99 Acciones Heróicas por una Movilidad mejor

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ACCIONES HEROICAS POR UNA MEJOR MOVILIDAD


Enrique Peñalosa Londoño ALCALDE MAYOR DE BOGOTÁ D.C.

Juan Pablo Bocarejo Suescún SECRETARIO DISTRITAL DE MOVILIDAD

Sergio Eduardo Martínez Jaimes SUBSECRETARIO DE POLÍTICA SECTORIAL

Ana Milena Gómez Guzmán ASESORA DE DESPACHO - LÍDER EQUIPO RED MUÉVETE MEJOR

María Angélica Pérez Avendaño Diana Carolina Durán Forero Carolina Toro Pérez Diana Lucía Riascos Solarte EQUIPO COORDINADOR RED MUÉVETE MEJOR

Federico Gabriel Fonseca Daza DISEÑO Y DIAGRAMACIÓN

Las fotografías utilizadas en esta publicación fueron realizadas y proporcionadas por varias de las organizaciones pertenecientes a la Red Muévete Mejor y el equipo de fotografía de la Oficina Asesora de Comunicaciones de la Secretaría Distrital de Movilidad.


Presentación Esta publicación es una herramienta práctica de apoyo a la planeación e implementación de acciones de movilidad sostenible en empresas públicas, privadas y universidades. A partir de las 99 acciones aquí descritas, las organizaciones podrán impactar de manera positiva la calidad de vida de sus colaboradores/estudiantes. Al implementar estas acciones, las organizaciones podrán sumar puntos y posicionarse como líderes en el juego “Cuando te mueves, Bogotá se mueve” que se desarrollará entre 2018 y 2019.


¿A QUIÉN ESTÁ DIRIGIDA ESTA PUBLICACIÓN? Empresas públicas, privadas y Universidades en Bogotá comprometidas con el desarrollo de estrategias de movilidad sostenible al trabajo/estudio.

¿POR QUÉ TOMAR ACCIÓN?

¿QUIÉNES SE BENEFICIAN?

Los viajes con motivo trabajo y estudio, son más del 40% del total de viajes al día en la ciudad. Si hacemos estos viajes más sostenibles, lograremos reducir los efectos de la movilidad sobre el ambiente urbano y la calidad de vida de las personas.

Los colaboradores, estudiantes, clientes y proveedores de las organizaciones que implementen acciones que busquen fomentar el uso de modos de transporte sostenible en sus viajes diarios.


¿CÓMO ESTÁN ORGANIZADAS LAS ACCIONES? 8 ESTRATEGIAS DE MOVILIDAD SOSTENIBLE

Transversales

Caminar

4 EJES Comunicación

Bicicleta

Cultura y educación

Políticas Corporativas

Transporte Público

Teletrabajo

Flexibilidad Horaria

Carro Compartido

Flota más limpia y óptima

¡99

ACCIONES POR UNA MEJOR MOVILIDAD!

Infraestructura

¡Cada acción pertenece a un eje y promueve una estrategia de movilidad sostenible!


¿EN QUÉ CONSISTEN ESTOS EJES? Cada estrategia contiene acciones agrupadas en 4 ejes de trabajo que definen el tipo de acción a implementar:

Comunicación Diseño estratégico de campañas de divulgación y mensajes de sensibilización, que posibilitan el cambio de chip y la adopción de hábitos de movilidad sostenible. ¡La comunicación efectiva es la herramienta clave para motivar y cambiar comportamientos!

Cultura y educación Generación de acciones y espacios de promoción y sensibilización que fomenten la cultura de movilidad sostenible y que facilitan la adopción de comportamientos seguros en la vía.

Políticas corporativas Acciones que buscan cambiar las reglas, creando condiciones desde la estructura de la organización para consolidar una cultura de movilidad sostenible. ¡Normas que favorezcan el transporte sostenible y desincentiven el uso del vehículo por una sola persona!

Infraestructura Acciones de transformación física de los espacios de la organización para que incentiven, faciliten y hagan más cómodo el uso de modos de transporte sostenible.


Organizaciones… ¡A la acción! En esta sección encontrarás la descripción de 99 acciones que transformarán la movilidad de tu organización, clasificadas de acuerdo al tipo de estrategia y eje de trabajo. No hay un plan que se ajuste a todas las organizaciones... ¡Evalúa tus condiciones, necesidades y construye un plan a la medida de tu organización!

¡Combinar estrategias puede generar un mayor impacto!


Con base en esta evaluación de indicadores, la implementación de cada acción otorgará entre 10 y 50 puntos, su puntaje depende del impacto que esta genera y el grado de dificultad de su implementación: La implementación de estas acciones, le dará puntos a tu organización en el juego “Cuando te mueves, Bogotá se mueve” y ayudará a demostrar su compromiso con la movilidad sostenible. Para cada acción se presenta su descripción, objetivo, condiciones y criterios de validación en el marco del juego y una evaluación con base en los siguientes indicadores: El TIEMPO que toma su planeación e implementación. El COSTO requerido para su implementación. La cantidad de personas BENEFICIADAS. Su ALCANCE en el corto, mediano y largo plazo.

Cada acción presenta estos indicadores, ¡compáralas y encuentra las más adecuadas!

10 puntos

Actividades de sensibilización y promoción puntuales de bajo costo de implementación.

20 puntos

Actividades de sensibilización y promoción de corto plazo con necesidad media de recursos.

30 puntos

Campañas comunicacionales, actividades de sensibilización de mediano plazo.

40 puntos

Modificación de infraestructura y estrategias de promoción de mediano/largo plazo.

50 puntos

Transformación de políticas corporativa e implementación de estrategias de movilidad de largo plazo.

Cualquier acción realizada en conjunto con otra(s) organización(es) sumará 5 puntos adicionales.


NIVELES DE CERTIFICACIÓN

PUNTOS MÍNIMOS REQUERIDOS

NIVE L ORO

70 0

NIVE L P L ATA

500

NIVE L BRO NCE

300


¿No sabes por dónde empezar? 30 PUNTOS

Tu primera acción podría ser sumarte a los Días de la Movilidad Sostenible, adoptando el primer jueves de cada mes un día sin carro* en el que se cierren los estacionamientos y se promueva la caminata, la bicicleta y el transporte público.

¡Ya hay empresas que han adoptado este día de manera voluntaria!

Ahora sí, conoce las 99 acciones heroicas por una mejor movilidad.

*Las entidades distritales implementan estas jornadas a partir de la Directiva 002 de 2016.



P O L Í T I CAS C O R P O RAT I VAS

50

Documento PIMS Consolidar la estrategia de movilidad sostenible de la organización en el documento PIMS.

¿Para qué? Para crear la hoja de ruta en la implementación de las acciones de movilidad sostenible, definiendo, priorizando y orientando el uso de los recursos para maximizar el impacto de sus acciones.

PUNTOS

Condiciones: 1. Incluir dentro del contenido del documento, como mínimo: • Generalidades (objetivo, alcance, metas). • Estrategias de movilidad sostenible a implementar (caminar, bicicleta, transporte público, teletrabajo, flexibilidad horaria, carro compartido y flota más limpia y óptima). • Acciones puntuales en los ejes (comunicación, cultura y educación, políticas corporativas e infraestructura). • Estrategia de seguimiento. • Estrategia de comunicación. • Cronograma con presupuesto incluido. 2. Presentar el PIMS ante la Secretaría Distrital de Movilidad. 3. Socializar las estrategias priorizadas en el Plan al interior de la organización. Para esto, generar una campaña o actividad donde se abra la posibilidad de dar retroalimentación y generar nuevas ideas sobre las acciones del Plan.

I ND I CA D O R ES

Tiempo

Costo

Beneficiados

Alcance

En esta acción, ganar los 50 puntos está sujeto a la aprobación del PIMS. Una vez aprobado el Plan, la organización podrá sumar puntos adicionales en esta acción de acuerdo a la calidad del documento entregado.

Tip Revisa los lineamientos desarrollados por la Secretaría Distrital de Movilidad para la construcción del documento PIMS.


P O L Í T I CAS C O R P O RAT I VAS

50

Política interna integral

PUNTOS

Diseñar e implementar una política interna que promueva el uso de modos de transporte sostenible.

Criterio para validación:

¿Para qué?

Adjuntar la política corporativa integral.

Para crear condiciones y reglas desde la organización para consolidar una cultura de movilidad sostenible.

Condiciones:

Tip Incluir en la regulación, la existencia de un equipo líder del tema de movilidad sostenible apoyado por un esquema de trabajo voluntario en estos temas.

1. La política puede promover acciones similares o diferentes a las ya contempladas en el juego. 2. Se debe incluir dentro de los procedimientos o reglamentaciones de la organización.

IN DICA DO RE S

Tiempo

Costo

Beneficiados

Alcance


P O L Í T I CAS C O R P O RAT I VAS

40

Diagnóstico de movilidad Analizar la forma en que se movilizan los colaboradores/estudiantes hacia y desde la organización y cuantificar su impacto.

¿Para qué? Para consolidar la línea base de movilidad sobre la cual se medirá el impacto de las acciones realizadas en la organización. ¡Entender cómo se mueven tus colaboradores te va a permitir construir acciones de movilidad más acertadas, y te ayudará a cuantificar su impacto!

PUNTOS

4. Calcular los cinco indicadores síntesis de movilidad: huella de calidad de vida, huella de equidad, huella de movilidad activa, huella de carbono y huella energética.

Criterios para validación: 1. Enviar presentación/documento del resumen del diagnóstico. 2. Enviar base de datos de respuestas de la encuesta.

Condiciones: 1. Realizar proceso de diagnóstico de movilidad. 2. En el diagnóstico deben figurar como mínimo, las características de la organización, sus políticas, el entorno y los patrones de movilidad de los colaboradores/estudiantes (origen-destino de viaje, distancia, costo y tiempo promedio). 3. La muestra de colaboradores/estudiantes a tener en cuenta para recolectar la información, debe ser representativa con un nivel de confianza de al menos 95% y un margen de error de 10%.

IN DICA DO RE S

Tiempo

Costo

Beneficiados

Alcance


P O L Í T I CAS C O R P O RAT I VAS

Kit de movilidad para inducción Incluir en el proceso de inducción de los nuevos colaboradores y/o estudiantes, la oferta de alternativas y programas de movilidad con los que cuenta la organización.

Criterios para validación:

¿Para qué?

2. Enviar soporte fotográfico de mínimo un (1) proceso de inducción donde se utilice el kit.

Para socializar, vincular y motivar a los nuevos colaboradores/estudiantes a participar en los diferentes programas y alternativas de movilidad sostenible que ofrece la organización.

Condiciones: 1. Estar incluida dentro del procedimiento de inducción a los nuevos colaboradores/estudiantes. 2. Diseñar un kit que como mínimo contenga material gráfico e informativo sobre las alternativas de movilidad. 3. Dentro del kit se debe brindar la posibilidad de que el colaborador/estudiante se inscriba o comience a participar en los diferentes programas de movilidad sostenible de la organización (por ejemplo, entregarle la membresía del programa o inscribirlo en la base de datos, etc...).

1. Adjuntar evidencia gráfica del kit.

IN DICA DO RE S

Tiempo

Costo

Beneficiados

Alcance


P O L Í T I CAS C O R P O RAT I VAS

30

Desincentivo al uso del parqueadero para vehículos Crear una estrategia a través de la gestión del estacionamiento que desincentive el uso individual del vehículo particular en la organización.

¿Para qué? Para reducir el uso del automóvil con un único pasajero (el conductor).

Condiciones: 1. Diseñar e implementar un programa que transforme el servicio de estacionamiento en la organización para reducir el uso del auto con un único ocupante; incremento del costo, reducción de cupos, oferta exclusiva para autos compartidos. Por ejemplo, incremento del costo. 2. Medir la ocupación vehicular (o la cantidad de vehículos que llegan solos) antes y después de ser implementado el programa.

Criterio para validación: Enviar mediciones de ocupación vehicular antes y después de implementado el programa.

Tip Las políticas de estacionamiento asociadas al costo del mismo son una de las más efectivas para desincentivar el uso del vehículo particular.

PUNTOS

I ND I CA D O R ES

Tiempo

Costo

Beneficiados

Alcance


P O L Í T I CAS C O R P O RAT I VAS

20

Portal de sugerencias sobre el PIMS Habilitar un buzón o portal de sugerencias para recibir sugerencias y comentarios sobre las estrategias de movilidad en la organización.

¿Para qué? Para fortalecer las estrategias de movilidad por medio de la participación y realimentación de los colaboradores/ estudiantes en el proceso de planeación y diseño de éstas. Esta práctica garantizará que sus acciones están hechas a la medida de las necesidades y deseos de sus colaboradores/estudiantes.

Condiciones: 1. El portal y/o buzón habilitado debe acompañarse de una estrategia comunicacional en la que se le comunique a sus servidores el objetivo y la forma de utilizar el buzón.

PUNTOS

Criterios para validación: 1. Adjuntar evidencias fotográficas de la participación de los colaboradores. 2. Enviar las piezas o evidencias fotográficas de la estrategia comunicacional.

IN DICA DO RE S

Tiempo

Costo

Beneficiados

Alcance


COMUNICACIÓN

Campaña comunicacional para un Día de la movilidad sostenible Diseñar la campaña comunicacional de uno de los Días de la Movilidad Sostenible y compartirla para ser utilizada por las organizaciones interesadas.

¿Para qué? Para destacarse en el juego y compartir con las demás organizaciones, buenas estrategias comunicacionales para fomentar la participación en los Días de la Movilidad Sostenible.

Condiciones: 1. La campaña para determinado mes debe seguir la temática establecida en el Calendario 2018 de la Red Muévete Mejor. 2. La campaña debe incluir como mínimo 2 canales de comunicación (mailing, wallpaper, poster, impreso, etc...).

30 PUNTOS

Criterio para validación: Una vez aprobado por el equipo de la Red Muévete Mejor, enviar las piezas y artes de la campaña.

I ND I CA D O R ES

Tiempo

Costo

Beneficiados

Alcance


COMUNICACIÓN

Sensibilización de los resultados del diagnóstico Realizar una campaña para socializar los resultados del diagnóstico y utilizar los indicadores de impacto de la movilidad para sensibilizar a las personas.

Criterio para validación: Enviar las piezas y artes de la campaña de sensibilización.

¿Para qué? Para sensibilizar a los colaboradores/estudiantes sobre el impacto que tiene su movilidad diaria y así generar interés/disposición para transformar sus hábitos poco sostenibles.

Condiciones: 1. Como mínimo se debe utilizar el indicador de calidad de vida (días al año movilizándose), costos anuales asociados a la movilidad y las emisiones de CO2 de la organización. 2. La campaña debe incluir como mínimo 2 canales de comunicación (mailing, wallpaper, poster, impreso, persona a persona, etc...).

IN DICA DO RE S

Tiempo

Costo

Beneficiados

Alcance

30 PUNTOS


COMUNICACIÓN

30

Logo y eslogan del programa de movilidad sostenible Crear la imagen para el programa de movilidad sostenible, una identidad única que facilite la asociación de las distintas actividades con el tema.

¿Para qué? Para atraer, fidelizar y generar identificación de las personas con el programa de movilidad sostenible en la organización.

Condición: La imagen debe corresponder al programa completo de movilidad sostenible y no a una estrategia específica.

Criterios para validación: 1. Enviar el logo y el slogan. 2. Enviar evidencia del uso de los mismos, en las actividades llevadas a cabo por la organización.

PUNTOS

I ND I CA D O R ES

Tiempo

Costo

Beneficiados

Alcance


COMUNICACIÓN

20

Artículo sobre una acción exitosa Presentar un artículo que detalle el proceso de la implementación y el impacto generado a partir de una acción exitosa en movilidad sostenible.

Criterio para validación: Enviar documento y adjuntar las fotografías solicitadas.

¿Para qué? Para documentar su aprendizaje, compartir la experiencia con las otras organizaciones, destacarse por sus logros y contribuir al conocimiento sobre implementación de acciones de movilidad sostenible.

Condiciones: 1. Se debe enviar un artículo para publicación de alguna acción exitosa en movilidad sostenible ya implementada en la organización donde se resalte el proceso de implementación, los recursos, los retos que se afrontaron, cómo fueron superados y los resultados de la implementación. 2. La publicación no debe tener de más de 500 palabras. 3. Se deben enviar cinco fotografías de buena calidad (2 MB), relacionadas con la experiencia.

PUNTOS

IN DICA DO RE S

Tiempo

Costo

Beneficiados

Alcance


COMUNICACIÓN

Reconocimiento a colaborador/estudiante sostenible del mes Destacar los héroes de movilidad sostenible de su organización mensualmente.

Criterios para validación:

¿Para qué?

1. Reportar el método de reconocimiento y elección del colaborador más sostenible.

Para reforzar comportamientos sostenibles a través del reconocimiento público de los colaboradores/estudiantes más sostenibles.

2. Adjuntar evidencias de la forma de reconocimiento.

Condiciones: 1. Definir una metodología clara de reconocimiento del o los colaborador(es) más sostenibles 2. Evidenciar por qué el colaborador es sostenible, se deben socializar sus motivaciones, las barreras que ha afrontado, cómo las ha superado, y qué recomendaciones brinda a los demás colaboradores/ estudiantes. 3. Publicar el reconocimiento en los principales canales de comunicación de la organización.

Tip invita a los directivos a postularse entre sí como los “colaboradores/estudiantes sostenibles del mes” y haz un mural con las mejores historias de cambio en los hábitos de movilidad.

IN DICA DO RE S

Tiempo

Costo

Beneficiados

Alcance

20 PUNTOS


COMUNICACIÓN

20

Testimonio de héroes Usa tu creatividad para que a través de un video de máximo 4 min muestren quienes son los héroes de tu empresa o universidad, los que día a día deciden moverse de manera sostenible.

¿Para qué? Reconocer y visualizar a esos héroes que a diario con sus decisiones de movilidad, ayudan a Bogotá, así implementas estrategias de sensibilización al interior de tu organización.

PUNTOS

Criterio para validación: Se debe adjuntar el video con las condiciones especificadas.

Tip: Usa toda la creatividad, y si vas a grabar con tu celular hazlo en sentido horizontal y verifica el sonido. ¡También puedes musicalizar o animar si lo deseas!

Condiciones: 1. El video debe mostrar cómo a través de sus acciones y testimonios, tus colaboradores/estudiantes aportan a la movilidad sostenible de la ciudad. 2. El video debe ser de máximo cuatro minutos. 3. La resolución debe ser mínimo de 1980x1080 (Full HD). 4. Luego exportar el archivo de video en formato mp4.

IN DICA DO RE S

Tiempo

Costo

Beneficiados

Alcance


COMUNICACIÓN

Tuits sobre actividades de movilidad sostenible Tuitear las actividades y esfuerzos que se realizan en los Días de la Movilidad Sostenible.

5. Los tuits deben contener imágenes de las actividades realizadas.

¿Para qué?

Criterio para validación:

Para demostrar públicamente la participación de las organizaciones en esta estrategia “Cuando te mueves, Bogotá se mueve” y el impacto de la misma sobre la movilidad.

Se deben enviar pantallazos de los tuits donde se pueda ver la fecha de publicación o enviar los enlaces de cada tuit.

Condiciones: 1. Se deben realizar mínimo tres tuits de actividades realizadas durante uno de los Días de la Movilidad Sostenible (1er jueves de cada mes). 2. Las actividades deben estar relacionadas con la promoción de la movilidad sostenible en la organización. 3. Las publicaciones se deben realizar desde el Twitter oficial de la organización. 4. Se debe etiquetar a la cuenta oficial de la Secretaría de Movilidad (@SectorMovilidad) en cada tuit y utilizar el hashtag #MuéveteSostenible.

IN DICA DO RE S

Tiempo

Costo

Beneficiados

Alcance


COMUNICACIÓN

Álbum de movilidad sostenible en redes sociales Socializar las actividades y esfuerzos que se realizan en los Días de la Movilidad Sostenible a través de fotografías.

¿Para qué? Para demostrar la participación de las organizaciones en esta estrategia y el impacto de la misma sobre la movilidad.

Condiciones: 1. El álbum debe contener mínimo 10 fotos por cada actividad realizada. 2. El álbum debe publicarse a través de la cuenta oficial de la organización.

Criterio para validación: Compartir el enlace del álbum.

I ND I CA D O R ES

Tiempo

Costo

Beneficiados

Alcance


C U LT U R A Y E D U CAC I Ó N

Reto entre organizaciones Retar a otra organización a movilizar hacia el trabajo a una mayor cantidad de personas en modos sostenibles de transporte en un jornada específica.

¿Para qué? Para motivar a tus colaboradores/estudiantes a usar modos sostenibles de transporte durante la jornada.

Condiciones: 1. Se debe retar a otra organización en el concurso a movilizar la mayor cantidad de personas en varios modos de transporte sostenible durante una jornada específica (puede ser más de un día). 2. La estrategia y el periodo de medición de los participantes debe ser la misma para las dos organizaciones y debe ser concertada y aprobada por ambas. 3. La campaña de comunicación debe ser construida y concertada en conjunto entre las dos organizaciones. Utiliza el hashtag #TeRetoaMoverte

Criterios para validación: 1. Enviar registro fotográfico de la jornada. 2. Compartir las piezas gráficas utilizadas y los resultados.

Tip Solicita orientación a la Red Muévete Mejor sobre el proceso para realizar un reto.

IN DICA DO RE S

Tiempo

Costo

Beneficiados

Alcance


C U LT U R A Y E D U CAC I Ó N

35

“Parcero PIMS” en el Día de la Movilidad Sostenible Realiza una actividad en paralelo o en conjunto con otro líder de movilidad de otra organización durante un Día de la Movilidad Sostenible.

¿Para qué? Para fortalecer el relacionamiento e intercambio de experiencias entre participantes de la Red Muévete Mejor.

Condiciones: 1. Buscar entre los líderes de movilidad de otras organizaciones/universidades, un “parcero PIMS” para aliarse y realizar una actividad en paralelo o en conjunto en un Día de la Movilidad Sostenible. 2. Los “parceros PIMS” deben pertenecer a organizaciones que NO compartan edificio o ubicación. 3. La actividad que desarrollen en conjunto, deberá contar con la participación de mínimo 15 personas de cada organización. No es requisito que se desarrolle en el mismo espacio, cada organización la puede hacer en sus instalaciones pero sí debe hacerse en el mismo momento.

Criterios para validación: 1. Enviar plan conjunto de la acción realizada. 2. Enviar soporte fotográfico de la actividad desarrollada.

PUNTOS

I N D I CA D O R ES

Tiempo

Costo

Beneficiados

Alcance


C U LT U R A Y E D U CAC I Ó N

30

Compartir experiencias en la Red Comparte con las otras organizaciones de la Red Muévete Mejor tus mejores prácticas en movilidad sostenible.

¿Para qué? Para fortalecer las estrategias de movilidad de las organizaciones/universidades participantes a través del intercambio de experiencias.

Criterio para validación: Enviar la presentación de la experiencia y el kit de implementación (si aplica) donde se compartan los recursos y herramientas que permitan su comprensión y posterior implementación en otra organización (ej. Piezas gráficas, diseño de material, etc...).

IN DICA DO RE S

Condiciones: 1. Proponer una experiencia exitosa implementada en tu organización para socializar en la Red Muévete Mejor. 2. Construir presentación detallada de la experiencia. 3. Solicitar un espacio de socialización de la experiencia ante la Red. 4. Realizar la presentación de la experiencia.

PUNTOS

Tiempo

Costo

Beneficiados

Alcance


C U LT U R A Y E D U CAC I Ó N

30

Equipo directivo sostenible Realizar una actividad donde el equipo directivo participe de manera activa y se movilice sosteniblemente hacia o desde la organización.

¿Para qué? Para promover el cambio de hábitos a partir del ejemplo y apoyo del equipo directivo.

Condiciones: 1. Se debe realizar una actividad en donde participen al menos la mitad del equipo directivo. 2. Los directivos deberán caminar, utilizar la bicicleta o el transporte público para llegar o salir de la organización. 3. La actividad debe apoyarse en una campaña comunicacional.

PUNTOS

Criterio para validación: Registro fotográfico de la actividad y la participación de los directivos.

IN DICA DO RE S

Tiempo

Costo

Beneficiados

Alcance


C U LT U R A Y E D U CAC I Ó N

30

Reporte mensual Días de la Movilidad Sostenible Compartir a la Red Muévete Mejor los resultados de las jornadas de los Días de la Movilidad Sostenible.

Criterios para validación:

¿Para qué?

1. Enviar soporte fotográfico de las actividades realizadas.

Llevar el seguimiento y facilitar la evaluación de los resultados de los Días de la Movilidad Sostenible en las organizaciones.

2. Esta acción se validará a final del año y para sumar los puntos la organización deberá haber reportado mínimo seis días de la movilidad sostenible.

Condiciones: 1. Realizar el reporte mensual de los Días de la Movilidad Sostenible, a través del canal establecido para esto. 2. Reportar como mínimo la cantidad de ciclistas que llegaron a sus lugares de trabajo/estudio durante cada jornada. 3. Generar material de soporte de las actividades y campañas que se realicen para la promoción de los Días de la Movilidad Sostenible.

PUNTOS

I ND I CA D O R ES

Tiempo

Costo

Beneficiados

Alcance


C U LT U R A Y E D U CAC I Ó N

30

Sensibilización/educación ciudadana Crear y divulgar una campaña de sensibilización, lúdica y educativa, dirigida a la ciudadanía sobre movilidad sostenible y segura.

¿Para qué? Para demostrar la responsabilidad social de la organización al vincular a los colaboradores/estudiantes en estrategias lúdicas, educativas para el fomento de la cultura ciudadana y movilidad sostenible y segura.

Condiciones: 1. La campaña debe realizarse dentro de un radio de no más de 2 km de la organización, deberá tener un eslogan y por lo menos 2 mensajes clave que se quieran socializar. 2. Vincular a mínimo 20 personas de la organización en la campaña de manera voluntaria, éstas deben tener algún tipo de distintivo alusivo al mensaje que está detrás de la intervención. 3. La jornada de socialización de la campaña debe ser de mínimo 1 hora.

PUNTOS

Criterios para validación: 1. Adjuntar evidencias fotográficas de la participación de los colaboradores/estudiantes. 2. Adjuntar presentación de resumen de la campaña.

Tip La actividad puede tener acompañamiento de la Secretaría de Movilidad, en este caso, la solicitud se debe hacer mínimo con 1 mes de anticipación.

IN DICA DO RE S

Tiempo

Costo

Beneficiados

Alcance


20 PUNTOS


C U LT U R A Y E D U CAC I Ó N

Uso alterno del estacionamiento Realizar alguna actividad para tus colaboradores/ estudiantes en los espacios de estacionamiento que normalmente utilizan los vehículos.

¿Para qué? Para sensibilizar a los colaboradores/estudiantes sobre la posibilidad de dar otros usos al espacio dedicado al vehículo privado, generando espacios de disfrute para las personas.

Condiciones: 1. Destinar como mínimo 10 cupos de estacionamiento o el 50% de los cupos de vehículos totales (el que sea mayor) a la realización de actividades durante la jornada. 2. Lograr la participación de por lo menos 30 personas en las actividades que se desarrollen.

20 PUNTOS

Criterio para validación: Enviar soporte fotográfico de las actividades realizadas, donde se pueda evidenciar la cantidad de personas que participaron.

I ND I CA D O R ES

Tiempo

Costo

Beneficiados

Alcance


C U LT U R A Y E D U CAC I Ó N

20

Reto interno Realizar un reto interno entre direcciones o áreas, retándolas a movilizar hacia la organización la mayor cantidad de colaboradores/estudiantes en modos sostenibles de transporte en un jornada específica.

¿Para qué? Para motivar a los colaboradores/estudiantes de tu organización a usar modos sostenibles de transporte durante la jornada.

Condiciones: 1. Se debe realizar un reto entre direcciones, invitándolas a movilizar la mayor cantidad de personas en diferentes modos sostenibles de transporte durante una jornada específica (puede ser más de un día). 2. La estrategia y el periodo de medición de los participantes de cada área debe ser socializado ampliamente en la organización. 3. Se debe vincular a los directivos de cada área en la estrategia.

PUNTOS

Criterios para validación: 1. Enviar registro fotográfico de la jornada. 2. Enviar soporte de participación en la jornada. 3. Enviar campaña comunicacional utilizada.

Tips La metodología puede ser de “todos contra todos” o por enfrentamientos entre pares o equipos de direcciones. Para fortalecer la convocatoria, la estrategia puede incluir generar compromisos o metas de cada director y garantizar su participación. IN DICA DO RE S

Tiempo

Costo

Beneficiados

Alcance


C U LT U R A Y E D U CAC I Ó N

Carrera de modos Determinar qué modo de transporte es el más rápido en recorrer una misma distancia, realizando una competencia de colaboradores/estudiantes en diferentes modos con un mismo punto de inicio hasta la organización.

¿Para qué? Para sensibilizar sobre los modos más eficientes de transporte para llegar al trabajo o estudio.

Condiciones: 1. Se debe definir un mismo punto de inicio de los diferentes modos a menos de 10 km de la organización. 2. Los modos a participar como mínimo deben ser bicicleta, vehículo particular y transporte público.

20 PUNTOS

Criterios para validación: 1. Adjuntar evidencias fotográficas de la participación de los colaboradores/estudiantes en cada modo y su encuentro en el punto de inicio. 2. Enviar las piezas gráficas utilizadas en la campaña comunicacional de convocatoria y participación a la actividad.

I ND I CA D O R ES

Tiempo

Costo

Beneficiados

Alcance


C U LT U R A Y E D U CAC I Ó N

20

Carrera de observación sostenible Realizar un recorrido en equipos con diferentes modos de transporte, superando pruebas y actividades relacionadas con movilidad sostenible.

¿Para qué? Para promover el uso de diferentes modos de transporte sostenible entre los colaboradores/estudiantes.

PUNTOS

Criterios para validación: 1. Adjuntar evidencias fotográficas de la participación de los colaboradores/estudiantes. 2. Enviar las piezas gráficas utilizadas en la campaña comunicacional de convocatoria y participación a la actividad.

Condiciones: 1. Dentro de la carrera de observación se deben utilizar al menos dos modos de transporte entre carro compartido, bicicleta, caminata y transporte público. 2. Se debe definir y comunicar claramente el recorrido de la carrera y/o los puntos de actividades de la carrera. 3. Las actividades de la carrera deben ser relacionadas con movilidad sostenible y/o medio ambiente.

IN DICA DO RE S

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Beneficiados

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C U LT U R A Y E D U CAC I Ó N

20

Sensibilización sobre seguridad vial Realizar una sensibilización a los colaboradores/ estudiantes sobre comportamientos seguros en la vía.

¿Para qué? Para promover entre tus colaboradores/estudiantes comportamientos seguros y responsables al utilizar cualquier modo de transporte.

Condición: Realizar una sensibilización sobre comportamientos seguros en la vía para los distintos actores viales. Se deberá contar con la participación de mínimo 15 colaboradores/estudiantes.

PUNTOS

Criterios para validación: 1. Enviar soporte de participación en la jornada. 2. Enviar soporte fotográfico.

Tip La Secretaría Distrital de Movilidad y tu ARL ofrecen apoyo en este tipo de sensibilizaciones. ¡Solicita con anticipación el apoyo!

IN DICA DO RE S

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Beneficiados

Alcance


C U LT U R A Y E D U CAC I Ó N

Promover el enfoque diferencial en la movilidad Sensibilizar a los colaboradores/estudiantes de la organización sobre las características diferenciales de las personas y su relación con la movilidad sostenible.

¿Para qué? Consolidar acciones dentro de la organización que promuevan la inclusión, reconociendo las necesidades diferenciales de sus colaboradores/estudiantes.

Condición: 1. Promover un conversatorio sobre el enfoque diferencial con por lo menos 20 personas, (por ejemplo, generar reflexión acerca de las personas con movilidad reducida). 2. Generar dos mensajes para promover el enfoque diferencial en relación con la movilidad sostenible, a partir de los resultados del conversatorio. 3. Diseñar una acción para visibilizar y promover los mensajes diseñados (mural, volante y correo masivo).

Criterios para validación: Soporte de la promoción de los mensajes y la participación en el conversatorio.

IN DICA DO RE S

Tiempo

Costo

Beneficiados

Alcance

20 PUNTOS


C U LT U R A Y E D U CAC I Ó N

Taller práctico de la Red Asistir a uno de los talleres prácticos que se ofrecerán desde la Secretaría Distrital de Movilidad para los líderes de la Red Muévete Mejor.

¿Para qué? Para fortalecer las capacidades y la labor de los líderes de movilidad sostenible en las organizaciones en temas específicos de utilidad para su gestión.

Condiciones: 1. Realizar inscripción al taller. 2. Participar activamente en las actividades del taller. 3. Diligenciar la evaluación del taller.

20 PUNTOS

Criterio para validación: Enviar prueba de diligenciamiento de la evaluación del taller.

I ND I CA D O R ES

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Costo

Beneficiados

Alcance


C U LT U R A Y E D U CAC I Ó N

Capacitación externa en movilidad sostenible para el líder El líder de movilidad de la organización, deberá asistir a un espacio de capacitación en movilidad sostenible diferente a los ofrecidos en la Red .

¿Para qué?

Criterio para validación: Enviar soporte de asistencia a la conferencia/ capacitación, como fotografías o firma en planilla de asistencia.

Para capacitar y fortalecer los conocimientos generales en temas de movilidad sostenible.

Condiciones: 1. Inscribirse y asistir a un espacio de conferencia o ca pacitación sobre movilidad sostenible. 2. La conferencia deberá tratar temas de planeación, promoción, creación e implementación de estrategias relacionadas con los modos sostenibles (bicicleta, caminata, transporte público), energías limpias de movilidad, uso eficiente del vehículo privado, entre otros relacionados.

IN DICA DO RE S

Tiempo

Costo

Beneficiados

Alcance

10

PUNTOS


C U LT U R A Y E D U CAC I Ó N

10

Evento de lanzamiento Asistir al evento de lanzamiento del juego “Cuando te mueves, Bogotá se mueve”.

¿Para qué?

Criterio para validación: Enviar prueba del diligenciamiento de la evaluación del evento.

Para conocer el detalle del juego, vincularse desde el inicio y motivarse a participar.

Condiciones: 1. Realizar inscripción al evento 2. Participar activamente en las actividades incluidas en el evento. 3. Diligenciar la evaluación del taller.

PUNTOS

IN DICA DO RE S

Tiempo

Costo

Beneficiados

Alcance


C U LT U R A Y E D U CAC I Ó N

Evento de cierre 2018 Asistir al evento de cierre del juego “Cuando te mueves, Bogotá se mueve” .

¿Para qué? Para conocer los resultados del juego, aprender de las mejores experiencias, y si tu organización es de las mejores ¡recibir los reconocimientos!

Objetivo: Fortalecer las capacidades de los líderes de movilidad sostenible en las organizaciones.

Condiciones: 1. Realizar inscripción al evento. 2. Participar activamente en las actividades incluidas en el evento.

10

PUNTOS

Criterio para validación: Enviar prueba de diligenciamiento de la evaluación del evento.

I ND I CA D O R ES

Tiempo

Costo

Beneficiados

Alcance


¡CAMINAR AL TRABAJO ES SALUD! De acuerdo con la Organización Mundial de la Salud, realizar mínimo 150 minutos semanales (30 minutos al día) de actividad física moderada, mejora las funciones cardiorrespiratorias y musculares, la salud ósea, reduce el riesgo de enfermedades, depresión, entre otras.

E S T R A T E G I A S

CAMINAR

El algún momento de nuestro día, todos somos peatones, todos los viajes comienzan y terminan a pie. Por esto y por su vulnerabilidad ante los otros modos de transporte, los peatones son el actor vial principal, el más importante, porque tú, yo, los colaboradores/ estudiantes de tu organización y TODOS, SOMOS PEATONES. Promueve la caminata a través de estas acciones, es una forma económica y saludable de movilizarse al trabajo y durante la jornada laboral, es ideal para distancias menores a 2 km.


P O L Í T I CAS C O R P O RAT I VAS

Política interna Promover el diseño y la implementación de una regulación o política interna que promueva la caminata al trabajo.

¿Para qué? Para crear condiciones y reglas desde la organización para consolidar una cultura de movilidad sostenible.

Condiciones: 1. La política puede promover acciones similares o diferentes a las ya contempladas dentro de las acciones del concurso. 2. Se debe incluir dentro de los procedimientos o reglamentaciones de la organización.

50 PUNTOS

Criterio para validación: Adjuntar los documentos donde figura el cambio de reglamentación o política (antes y después).

I ND I CA D O R ES

Tiempo

Costo

Beneficiados

Alcance


C U LT U R A Y E D U CAC I Ó N

40

Programa de incentivos Incentivar a las personas para lograr el cambio modal y preferir la caminata siempre que sea una opción recomendable para su recorrido.

¿Para qué? Para reemplazar viajes o parte de los viajes que se realizan en modos motorizados por viajes a pie, logrando actividad física periódica y mejorando la salud de nuestros colaboradores/estudiantes.

Criterios para validación: 1. Adjuntar evidencias fotográficas y registro de la participación de los colaboradores/estudiantes en el programa y de la entrega de los incentivos. 2. Enviar las piezas gráficas utilizadas en la campaña co municacional de convocatoria a participar en el programa.

Condiciones: 1. El programa de incentivos debe durar como mínimo tres meses. 2. Enviar descripción del programa de incentivos, que permita conocer tipo de incentivo, población objetivo, periodicidad de entrega y condiciones de la misma.

PUNTOS

IN DICA DO RE S

Tiempo

Costo

Beneficiados

Alcance


C U LT U R A Y E D U CAC I Ó N

35

Reto entre organizaciones Retar a otra organización a movilizar hacia el trabajo a una mayor cantidad de personas caminando/ trotando/corriendo en una jornada específica.

¿Para qué? Para motivar a los colaboradores/estudiantes a caminar al trabajo/estudio siempre que sea una opción recomendable para su recorrido.

Condiciones:

Criterios para validación: 1. Enviar registro fotográfico de la jornada. 2. Compartir las piezas gráficas utilizadas y los resultados.

Tip Solicita orientación a la Red Muévete Mejor sobre el proceso de realizar un reto. El Reto podría ser trotar al trabajo/estudio.

1. Se debe retar a otra organización en el concurso a movilizar la mayor cantidad de personas a pie durante una jornada (puede ser más de un día) específica. 2. La estrategia y el periodo de medición de los participantes debe ser la misma para las dos organizaciones y debe ser concertada y aprobada por ambas. 3. La campaña de comunicación debe ser construida y concertada en conjunto entre las dos organizaciones.

PUNTOS

IN DICA DO RE S

Tiempo

Costo

Beneficiados

Alcance


C U LT U R A Y E D U CAC I Ó N

Movilidad activa en el trabajo Invitar a las personas a movilizarse de manera activa (utilizar escaleras en vez de ascensor, realizar pausas activas, etc...) durante sus jornadas.

¿Para qué? Para fomentar hábitos de movilidad activa en los lugares de trabajo/estudio y sensibilizar a las personas sobre la importancia de mantenerse activas para el cuidado de la salud.

Condiciones: 1. Realizar una estrategia para promover la movilidad activa, incrementando la actividad física. 2. Realizar una campaña de comunicación que incluya mínimo dos intervenciones físicas que promuevan el uso de las escaleras en lugar del ascensor. 3. Incluir una actividad de sensibilización sobre el tema.

30 PUNTOS

Criterios para validación: 1. Enviar soporte fotográfico de la actividad e intervenciones realizadas. 2. Enviar las piezas gráficas y el material producido para la campaña.

Tips Decorar las escaleras con imágenes, información y mensajes promocionales sobre los beneficios de la movilidad activa. Ubicar imágenes e información en el ascensor.

I ND I CA D O R ES

Tiempo

Costo

Beneficiados

Alcance


C U LT U R A Y E D U CAC I Ó N

Grupos de peatones al trabajo Conformar grupos de personas que caminen al trabajo juntas de manera frecuente.

¿Para qué? Para fomentar la caminata como modo de desplazarse hacia y desde la organización.

Condiciones: 1. Se deben crear por lo menos un grupo de cinco caminantes que transiten hacia o desde el trabajo de manera frecuente, mínimo una vez a la semana. 2. Los grupos de peatones deben venir caminando desde un punto de origen de más de 1.5 km de la organización.

30 PUNTOS

Criterios para validación: 1. Adjuntar evidencias de participación de los peatones. 2. Enviar soporte fotográfico de mínimo cuatro recorridos realizados en máximo 4 semanas.

I ND I CA D O R ES

Tiempo

Costo

Beneficiados

Alcance


C U LT U R A Y E D U CAC I Ó N

20

Caravanas al trabajo Invitar a las personas a caminar hasta el trabajo/ estudio en una caravana organizada.

¿Para qué? Para generar un espacio de integración de las personas y de acercamiento a la caminata como forma de trasladarse seguro al trabajo.

Condiciones: 1. Realizar la caravana de peatones, con un punto de inicio ubicado a mínimo 2 km de la organización.

PUNTOS

Criterios para validación: 1. Adjuntar evidencias de participación de los colaboradores/estudiantes. 2. Enviar soporte fotográfico de la actividad.

Tip Hacer una caravana de peatones en la tarde, de salida del trabajo y con punto final en algún sitio de interés en la ciudad que permita realizar una actividad motivadora para los colaboradores/estudiantes.

2. Lograr la participación de por lo menos 15 personas de la organización en cada caravana.

IN DICA DO RE S

Tiempo

Costo

Beneficiadas

Alcance


C U LT U R A Y E D U CAC I Ó N

Caminata ecológica Programar una caminata a un punto de interés ecológico de la ciudad.

¿Para qué? Para vincular el tema de movilidad sostenible con otros espacios de integración y sensibilización en temas ambientales y sociales.

Condiciones:

Criterios para validación: 1. Adjuntar evidencias de participación de los colaboradores/estudiantes. 2. Enviar soporte fotográfico de la actividad.

Tip La Secretaría Distrital de Ambiente ofrece servicio gratuito de guía para recorridos.

1. Realizar una caminata ecológica a un punto de interés ecológico de la ciudad (Cerros Orientales, Parque Entre Nubes, Humedales). 2. Lograr la participación de por lo menos 15 personas de la organización.

IN DICA DO RE S

Tiempo

Costo

Beneficiados

Alcance


C U LT U R A Y E D U CAC I Ó N

20

Reto interno Realizar un reto interno entre direcciones o áreas, motivándolas a movilizar hacia la organización la mayor cantidad de personas a pie.

¿Para qué? Para promover caminar al trabajo/estudio a través de un reto, buscando generar motivación para que las personas lo hagan de manera cotidiana.

Condiciones: 1. Se debe realizar un reto entre direcciones, invitándolas a movilizar la mayor cantidad de personas a pie al trabajo/estudio durante una jornada específica (puede ser más de un día). 2. La estrategia y el periodo de medición de los participantes de cada área debe ser socializado ampliamente en la organización. 3. Se debe vincular a los directivos de cada área en la estrategia.

PUNTOS

Criterios para validación: 1. Enviar registro fotográfico de la jornada. 2. Adjuntar evidencias de participación de los colaboradores/estudiantes.

Tips La metodología puede ser de “todos contra todos” o por enfrentamientos entre pares o equipos de direcciones. Para fortalecer la convocatoria, la estrategia puede incluir la generación previa de compromisos o metas de cada director y garantizar su participación.

IN DICA DO RE S

Tiempo

Costo

Beneficiados

Alcance


C U LT U R A Y E D U CAC I Ó N

20

Sensibilización sobre seguridad vial Programar una actividad de sensibilización sobre seguridad vial para peatones.

Criterios para validación:

¿Para qué?

1. Adjuntar evidencias de participación de los colaboradores/estudiantes.

Para sensibilizar a las personas sobre comportamientos seguros en la vía para tener en cuenta a la hora de moverse a pie.

2. Enviar soporte fotográfico.

Condición: Se debe realizar la sensibilización para mínimo 15 colaboradores/estudiantes.

PUNTOS

Tip La Secretaría Distrital de Movilidad ofrece apoyo en este tipo de sensibilizaciones. ¡Solicita con anticipación el apoyo!

IN DICA DO RE S

Tiempo

Costo

Beneficiados

Alcance


INFRAESTRUCTURA

Evaluación entorno peatonal Revisar y evaluar el entorno de la organización en términos de infraestructura y espacios seguros/ inseguros para los peatones.

¿Para qué? Para conocer el entorno cercano, y reconocer la existencia de espacios seguros o inseguros para tus colaboradores/estudiantes y poder priorizar algunos mensajes y estrategias en términos de seguridad vial.

Condiciones: 1. Se debe evaluar el entorno dentro de un radio de 500m de la organización. 2. Se debe revisar como mínimo el estado de la infraestructura, la calidad del espacio público, la presencia de factores de riesgo (cruces inseguros, conflictos entre actores viales, etc...), y la presencia de zonas de miedo (zonas oscuras, presencia de basuras, etc...). 3. Se debe generar un mapa que refleje los hallazgos de la evaluación, los sitios de interés en la zona y/o distintas rutas peatonales.

20 PUNTOS

Criterio para validación: Adjuntar resultados de la evaluación y el mapa resultante de la zona.

Tip La Dirección de Seguridad Vial y Comportamiento del Tránsito de la Secretaría de Movilidad te puede apoyar.

I ND I CA D O R ES

Tiempo

Costo

Beneficiados

Alcance


E S T R A T E G I A S

BICICLETA

MOVERSE EN BICICLETA Utilizar la bicicleta como forma de transporte tiene beneficios para la salud. Investigadores han encontrado que aquellas personas que se desplazaban en bicicleta por lo menos tres horas por semana,

El uso de la bicicleta está lleno de mitos, ¡que me mojo! ¡Que sudo¡ ¡Que me roban!... pero, ¿qué tal si dejamos de quejarnos y reconocemos que Bogotá es una ciudad ideal para usar la bicicleta?. Promovamos el uso de este modo de transportarse al trabajo flexible, saludable, económico y libre de emisiones.

experimentaron un 40% menor riesgo de morir, comparado a quienes usaron medios de transporte motorizados. (Jacoby & Pardo, 2010).

Si tus colaboradores/estudiantes residen a menos de 10 km de tu oficina, implementa estas acciones porque la bicicleta es tu mejor opción.


P O L Í T I CAS C O R P O RAT I VAS

50

Política interna Para promover el diseño y la implementación de una regulación o política interna que promueva el uso de la bicicleta.

¿Para qué? Para crear condiciones y reglas desde la organización para consolidar una cultura en torno a la bicicleta sostenible en el largo plazo.

PUNTOS

Criterios para validación: Presentar como evidencia el documento de la reglamentación.

Tip Se puede plantear un programa de promoción entre las distintas sedes, de la Ley 1811 de 2016.

Condiciones: 1. La política puede promover acciones similares o diferentes a las ya contempladas dentro de las acciones del concurso. 2. Se debe incluir dentro de los procedimientos o reglamentaciones de la organización.

IN DICA DO RE S

Tiempo

Costo

Beneficiados

Alcance


P O L Í T I CAS C O R P O RAT I VAS

Beneficios para compra o mantenimiento Crear una estrategia para facilitar la compra o mantenimiento de las bicicletas.

¿Para qué? Para promover el uso de la bicicleta entre los colaboradores de la organización/universidad.

Condiciones: 1. Implementar de manera oficial un esquema de apoyo a la compra o al mantenimiento de bicicletas para los colaboradores. 2. El sistema debe estar habilitado para ser utilizado por cualquier miembro de la organización/universidad.

40 PUNTOS

Criterio para validación: Presentar los documentos y fotografías que evidencien la implementación del sistema.

Tip Este beneficio se puede otorgar a través de bonos, subsidios u otro tipo de esquemas.

I ND I CA D O R ES

Tiempo

Costo

Beneficiados

Alcance


COMUNICACIÓN

Campaña rutas seguras en bicicleta Apoyar a ciclistas en la identificación de rutas seguras en la ciudad y de las rutas de acceso a la organización.

¿Para qué? Para facilitar la movilidad segura en bicicleta entre las personas que llegan a la organización.

Condiciones: 1. Incluir en la campaña la socialización del mapa de cicloinfraestructura de la ciudad. 2. Identificar cicloinfraestructura de acceso a la organización desde distintos puntos de la ciudad. 3. Generar por lo menos una actividad de socialización/ sensibilización en el marco de la campaña.

30 PUNTOS

Criterios para validación: 1. Enviar soporte de material producido (piezas gráficas, videos, afiches, etc...). 2. Enviar presentación con diseño de la campaña, incluyendo: objetivos, público objetivo, mensajes clave, momentos de divulgación, actividades vinculadas y resultados (evidencia de personas que recibieron el mensaje).

I ND I CA D O R ES

Tiempo

Costo

Beneficiados

Alcance


C U LT U R A Y E D U CAC I Ó N

Programa de incentivos Incentivar a las personas para lograr el cambio modal y preferir utilizar la bicicleta siempre que sea una opción recomendable para su recorrido.

¿Para qué? Para motivar a los colaboradores/estudiantes a que utilizen la bicicleta frecuentemente para desplazarse hacia y desde sus lugares de trabajo y estudio.

Condiciones: 1. El programa de incentivos debe durar como mínimo tres meses. 2. Enviar descripción del programa de incentivos, que permita conocer tipo de incentivo, población objetivo, periodicidad de entrega y condiciones de entrega.

40 PUNTOS

Criterios para validación: 1. Adjuntar evidencias fotográficas y registro de la participación de los colaboradores/estudiantes en el programa y de la entrega de los incentivos. 2. Enviar las piezas gráficas utilizadas en la campaña comunicacional de convocatoria a participar en el programa.

I ND I CA D O R ES

Tiempo

Costo

Beneficiados

Alcance


C U LT U R A Y E D U CAC I Ó N

Reto entre organizaciones Retar a otra organización a movilizar hacia el trabajo a una mayor cantidad de personas en bicicleta en un jornada específica.

¿Para qué? Para motivar a través de la competencia a los colaboradores/estudiantes a moverse en bicicleta al trabajo/estudio siempre que sea una opción recomendable para su recorrido.

Condiciones: 1. Se debe retar a otra organización en el concurso a movilizar la mayor cantidad de personas a pie durante una jornada (puede ser más de un día) específica. 2. La estrategia y el periodo de medición de los participantes debe ser la misma para las dos organizaciones y debe ser concertada y aprobada por ambas. 3. La campaña de comunicación debe ser construida y concertada en conjunto entre las dos organizaciones.

35 PUNTOS

Criterios para validación: 1. Enviar registro fotográfico de la jornada. 2. Compartir las piezas gráficas utilizadas y los resultados.

Tip Solicita orientación a la Red Muévete Mejor sobre el proceso de realizar un reto.

I ND I CA D O R ES

Tiempo

Costo

Beneficiados

Alcance


C U LT U R A Y E D U CAC I Ó N

30

Estrategia con enfoque de género Diseñar e implementar acciones con enfoque de género para promover el uso de la bicicleta en la organización.

¿Para qué? Para generar acciones diferenciadas para aumentar el uso de la bicicleta entre las mujeres de la organización.

Condiciones: 1. Aplicar el instrumento de caracterización de restricción o uso de modos de transporte no motorizado entre las mujeres en sus diversidades y diferencias, entregado por la Secretaría Distrital de Movilidad.

4. Diseñar una estrategia con enfoque diferencial para fomentar el uso de la bicicleta entre las mujeres (la estrategia puede ser de promoción, educación, infraestructura o política y ser implementada a corto o mediano plazo). 5. Implementar la estrategia definida y establecer la metodología para la medición del impacto de la misma.

Criterios para validación: 1. Enviar los resultados de la caracterización. 2. Enviar evidencias de la estrategia implementada.

2. Lograr la respuesta de por lo menos el 50% de la población de mujeres en dicho instrumento. 3. Identificar tres elementos clave para promover el uso de la bicicleta entre mujeres en su organización, partiendo de la información recolectada.

PUNTOS

IN DICA DO RE S

Tiempo

Costo

Beneficiados

Alcance


C U LT U R A Y E D U CAC I Ó N

30

Grupo de ciclistas frecuentes Consolidar un grupo de ciclistas frecuentes que apoyen las actividades y acompañen a nuevos ciclistas.

¿Para qué? Para generar integración y participación activa de los ciclistas en las estrategias para fomentar el uso de la bicicleta.

PUNTOS

Criterio para validación: Enviar soporte fotográfico de las actividades.

Tip Las acciones puntuales pueden vincularse a otras acciones del concurso, por ejemplo, que este grupo lidere el trabajo de pintar y señalizar el cicloparqueadero.

Condiciones: 1. Conformar un grupo de por lo menos cinco ciclistas frecuentes. 2. Crear un nombre para el grupo y un eslogan. 3. Mediante el acuerdo de los integrantes del grupo, establecer actividades puntuales y su frecuencia de realización. 4. Entre estas acciones, generar al menos dos acciones específicas que involucren a nuevos ciclistas.

IN DICA DO RE S

Tiempo

Costo

Beneficiados

Alcance


C U LT U R A Y E D U CAC I Ó N

30

Sensibilización sobre puntos ciegos Realizar la actividad de sensibilización sobre puntos ciegos solicitando el apoyo de la Secretaría Distrital de Movilidad.

¿Para qué? Sensibilizar a los ciclistas sobre su vulnerabilidad ante los vehículos que tienen puntos ciegos*.

Condiciones: 1. Seleccionar un punto donde se desarrollará la actividad de sensibilización (que tenga espacio para la ubicación de un bus o camión durante más o menos una hora).

Criterios para validación: 1. Enviar soporte fotográfico de la actividad. 2. Enviar soporte de asistencia de las 80 personas que participaron (planillas con firma).

Tip Para garantizar la participación de las 80 personas, se sugiere articularse con al menos otras tres organizaciones (independiente de si comparten edificio, zona o no) ¡Así sumarán puntos por trabajo colaborativo!.

*Los puntos ciegos son aquellas zonas a los lados y detrás de los buses y

2. Convocar y garantizar la participación de mínimo 80 personas (ciclistas y motociclistas).

camiones donde los conductores de estos vehículos no tienen la posibilidad de ver a ciclistas o motociclistas. Sobre este tema, la Secretaría Distrital de Movilidad ha generado una estrategia de sensibilización,

3. Solicitar a la Secretaría Distrital de Movilidad la actividad, indicando fecha, hora y punto de la actividad. Esta solicitud deberá hacerse con mínimo un mes de anticipación.

PUNTOS

que consiste en ubicar un camión o un bus y hacer una actividad de identificación de los puntos con los ciclistas y motociclistas.

I ND I CA D O R ES

Tiempo

Costo

Beneficiados

Alcance


C U LT U R A Y E D U CAC I Ó N

20

Sensibilización sobre seguridad vial Programar una actividad de sensibilización sobre seguridad vial para ciclistas.

Criterios para validación:

¿Para qué?

1. Adjuntar evidencias de participación de los colaboradores/estudiantes.

Para sensibilizar a las personas sobre comportamientos seguros en la vía para tener en cuenta a la hora de moverse en bici.

2. Enviar soporte fotográfico

Condición: Realizar una sensibilización sobre comportamientos seguros en la vía, dirigida a ciclistas. Se deberá contar con la participación de mínimo 15 colaboradores/estudiantes.

PUNTOS

Tip La Secretaría Distrital de Movilidad ofrece apoyo en este tipo de sensibilizaciones. ¡Solicita con anticipación el apoyo!

IN DICA DO RE S

Tiempo

Costo

Beneficiados

Alcance


C U LT U R A Y E D U CAC I Ó N

20

Reto interno Realizar un reto interno entre direcciones o áreas, motivándolas a movilizar hacia la organización la mayor cantidad de personas en bicicleta.

¿Para qué? Para promover el uso de la bicicleta para desplazarse al trabajo/estudio a través de un reto, buscando generar motivación para que las personas lo hagan de manera cotidiana.

Condiciones: 1. Se debe realizar un reto entre direcciones, invitándoles a movilizar la mayor cantidad de personas en bicicleta al trabajo/estudio durante una jornada (puede ser más de un día) específica. 2. La estrategia y el periodo de medición de los participantes de cada área debe ser socializado ampliamente en la organización. 3. Se debe vincular a los directivos de cada área en la estrategia.

PUNTOS

Criterios para validación: 1. Enviar registro fotográfico de la jornada. 2. Adjuntar evidencias de participación de los colaboradores/estudiantes.

Tips La metodología puede ser de “todos contra todos” o por enfrentamientos entre pares o equipos de direcciones. Para fortalecer la convocatoria, la estrategia puede incluir la generación previa de compromisos o metas de cada director y garantizar su participación.

IN DICA DO RE S

Tiempo

Costo

Beneficiados

Alcance


C U LT U R A Y E D U CAC I Ó N

20

Ciclopaseo Programar un recorrido guiado en bicicleta.

¿Para qué? Para generar un espacio para la integración de las personas y el acercamiento al uso de la bicicleta como modo de transporte.

Condiciones: 1. Realizar un ciclopaseo guiado hacia algún sitio de interés en la ciudad.

PUNTOS

Criterios para validación: 1. Adjuntar planillas de registro de los participantes. 2. Enviar soporte fotográfico de la actividad (ciclopaseo y su punto de llegada).

Tips ¡Hay muchos destinos interesantes para un ciclopaseo! Museos, tour de graffiti, visita a la Casa de Gobierno, Jardín Botánico de Bogotá, humedales, etc...

2. Lograr la participación de por lo menos 15 personas de la organización. IN DICA DO RE S

Tiempo

Costo

Beneficiados

Alcance


C U LT U R A Y E D U CAC I Ó N

Socialización de experiencias en bicicleta Crear una actividad para que las personas compartan una historia y algunas anécdotas del uso de la bicicleta.

¿Para qué? Para generar un espacio de integración alrededor del tema de la bicicleta y las experiencias de los colaboradores/estudiantes en el uso de este medio de transporte.

Condiciones: 1. Generar una metodología/herramientas para recolectar historias del uso de la bicicleta. 2. Recoger por lo menos 10 historias relacionadas con la bicicleta.

3. Adjuntar fotografías de la exposición o actividad de socialización donde se evidencie la participación de las personas.

Tips Guía a las personas para pensar qué historia compartir, utilizando preguntas como: 1. ¿Cómo aprendieron a montar en bicicleta? 2. ¿Cómo venció sus temores o pereza para empezar a montar en bici? 3. ¿Qué es lo que más disfruta de viajar en bicicleta? 4. Genera un espacio atractivo para que los miembros de la organización o universidad conozcan las historias, por ejemplo, una galería tipo exposición fotográfica o un espacio virtual. IN DICA DO RE S

Criterios para validación: 1. Envío del soporte de formato diseñado para recolección de historias. 2. Envío de los mínimo 10 formatos con las historias.

Tiempo

Costo

Beneficiados

Alcance

20 PUNTOS


C U LT U R A Y E D U CAC I Ó N

20

Acompañamiento a nuevos usuarios Generar una estrategia para acompañar a nuevos ciclistas en su primer viaje hasta la organización.

Criterios para validación:

¿Para qué?

1. Enviar soporte fotográfico de la jornada.

Para motivar, guiar y cuidar en su recorrido a las personas que por primera vez se desplazan a la organización en bicicleta.

PUNTOS

2. Enviar vídeo corto de testimonio de los nuevos ciclistas (mínimo tres personas).

IN DICA DO RE S

Condiciones: 1. Lograr vincular en la jornada a mínimo tres nuevos ciclistas (personas que nunca hayan llegado en bicicleta a la organización). 2. Garantizar el acompañamiento a las personas nuevas, con el apoyo de ciclistas frecuentes.

Tiempo

Costo

Beneficiados

Alcance


C U LT U R A Y E D U CAC I Ó N

Socialización del Manual del Buen Ciclista Realizar una actividad de socialización del Manual del Buen Ciclista entre tus colaboradores/estudiantes.

¿Para qué? Para que tus ciclistas aprendan y adopten buenos comportamientos a la hora de usar la bicicleta.

Condiciones: 1. Realizar una socialización del Manual del Buen Ciclista y hacer entrega de manuales a los asistentes. Deberán participar en la actividad por lo menos 15 ciclistas.

Criterios para validación: 1. Enviar soporte fotográfico y adjuntar evidencias de participación de los colaboradores/estudiantes.

Tip La Secretaría Distrital de Movilidad puede apoyarte en esta actividad. ¡Solicita con anticipación el apoyo!

IN DICA DO RE S

Tiempo

Costo

Beneficiados

Alcance

10

PUNTOS


C U LT U R A Y E D U CAC I Ó N

Charla motivacional sobre el uso de la bicicleta Realizar una charla motivacional sobre el uso de la bicicleta dirigida a colaboradores/estudiantes que todavía no utilicen este modo de transporte.

¿Para qué? Para motivar a las personas a usar la bicicleta como modo cotidiano de transporte.

Condición: Realizar la charla con la participación de mínimo 20 personas.

Criterios para validación: 1. Adjuntar evidencias de participación de los colaboradores/estudiantes. 2. Enviar soporte fotográfico.

Tips • La Secretaría Distrital de Movilidad ofrece una charla motivacional sobre el uso de la bicicleta de manera gratuita. • Realiza la charla un día antes del Día de la Movilidad Sostenible mensual, así lograrás mejores resultados en cuanto a número de ciclistas en esa jornada.

IN DICA DO RE S

Tiempo

Costo

Beneficiados

Alcance

10

PUNTOS


C U LT U R A Y E D U CAC I Ó N

Taller: mecánica de bicicletas Realiza un taller de mecánica de bicicletas para tus colaboradores/estudiantes.

¿Para qué? Para capacitar a usuarios de la bicicleta en conocimientos generales de su mantenimiento y algunos tips de uso.

Condición: Realizar el taller donde participen mínimo 15 personas.

10

PUNTOS

Criterios para validación: 1. Adjuntar evidencias de participación de los colaboradores/estudiantes. 2. Enviar soporte fotográfico.

Tips • El Instituto Distrial de Recreación y Deporte (IDRD) y la Secretaría Distrital de Movilidad ofrecen de manera gratuita este curso. • Aprovecha los Días de la Movilidad Sostenible para realizar el taller en el estacionamiento vacío. • Apóyate con el área de comunicaciones para lograr una buena convocatoria al curso.

I ND I CA D O R ES

Tiempo

Costo

Beneficiados

Alcance


C U LT U R A Y E D U CAC I Ó N

10

Curso: aprender a montar en bicicleta

PUNTOS

Enséñale a tus colaboradores/estudiantes a montar en bicicleta.

Criterios para validación:

¿Para qué?

1. Adjuntar planillas de registro de los participantes.

Para promover el uso de la bicicleta al enseñar a usar la bicicleta a personas que no saben o no tienen mucha experiencia y confianza en su uso.

Condición: Realizar un curso donde participen mínimo 6 personas y reciban por lo menos dos sesiones de formación.

2. Enviar soporte fotográfico de las sesiones de formación.

Tips Aprovecha los Días de la Movilidad Sostenible para realizar el curso en el espacio vacío de los estacionamientos.

IN DICA DO RE S

Tiempo

Costo

Beneficiados

Alcance


INFRAESTRUCTURA

Sistema de bicicletas compartidas Lanzar un sistema de bicicletas compartidas como alternativa de transporte para tus colaboradores o estudiantes.

¿Para qué? Para promover el uso de la bicicleta entre los colaboradores/estudiantes de tu organización.

Condiciones: 1. Esta actividad puede reportarse en cuanto se haya hecho el lanzamiento del sistema. 2. El sistema de bicicletas compartidas debe contar con por lo menos cinco bicicletas. 3. El sistema debe estar habilitado para ser utilizado por cualquier miembro de la organización.

50 PUNTOS

Criterio para validación: Enviar soporte fotográfico del lanzamiento del sistema y de los componentes del mismo (bicicletas, ubicación y sistema de registro).

Tip El sistema de bicicletas compartidas puede utilizarse para trasladarse desde y hacia los hogares, e igualmente para desplazarse entre sedes y/o edificios y para desplazamientos durante el horario laboral/de estudio.

I ND I CA D O R ES

Tiempo

Costo

Beneficiados

Alcance


40

Esquema de seguridad de bicicletas Implementar un esquema de seguridad para las bicicletas de los colaboradores/estudiantes de la organización.

¿Para qué? Para incentivar el uso de la bicicleta en la organización al garantizar la seguridad de las bicicletas de tus colaboradores/estudiantes.

Condiciones: 1. Se deberá diseñar e implementar un proceso de registro de ingreso y salida de bicicletas, que relacione como mínimo: nombre completo, número de documento y características de la bicicleta que cada persona ingresa. 2. Se deberá establecer un protocolo de vigilancia del CicloParqueadero, que puede incluir cámaras o asignar personas dedicadas a esta tarea tiempo completo.

PUNTOS

Criterio para validación: Adjuntar el protocolo de vigilancia del CicloParqueadero.

Tip: El proceso de registro puede incluir una herramienta para la toma de información y un respaldo de registro que puede ser una ficha, recibo, un número de cicloparqueadero, entre otras.

IN DICA DO RE S

Tiempo

Costo

Beneficiados

Alcance


INFRAESTRUCTURA

Ubicación adecuada del CicloParqueadero Ubicar el CicloParqueadero de la organización cerca de la entrada del parqueadero en un espacio cómodo para los ciclistas de la organización.

¿Para qué? Para promover el uso de la bicicleta al garantizar un acceso cómodo de los ciclistas al espacio de CicloParqueadero, considerando su prioridad en la pirámide de los modos de transporte.

Condición: El CicloParqueadero debe estar ubicado a menos de 50 metros de la entrada del parqueadero.

40 PUNTOS

Criterios para validación: 1. Enviar documento que resuma la intervención realizada (descripción de la situación antes y después), o las condiciones del CicloParqueadero que ya cumple con esta condición. 2. Adjuntar soporte fotográfico de la intervención o de la ubicación actual que cumple con el requerimiento.

I ND I CA D O R ES

Tiempo

Costo

Beneficiados

Alcance


INFRAESTRUCTURA

Señalización del CicloParqueadero Ofrecer señalización vertical y horizontal en el parqueadero de manera adecuada y brindar recomendaciones de uso para que los ciclistas de tu organización accedan fácilmente a los CicloParqueaderos.

¿Para qué? Para promover el uso de la bicicleta al facilitar el acceso de los ciclistas al Cicloparqueadero, disponiendo señalización de manera adecuada y brindando las recomendaciones de uso.

Condiciones: 1. Se debe señalizar con pintura en piso el camino para los ciclistas desde el ingreso al parqueadero hasta la ubicación del CicloParqueadero, de acuerdo con la asesoría de la Secretaría Distrital de Movilidad para este tema. 2. Como apoyo a esta señalización, se deberán incluir indicaciones de llegada y salida en avisos fijados en muros, de acuerdo a la asesoría de la Secretaría Distrital de Movilidad para este tema.

3. Se deberá tener disponible información sobre condiciones y recomendaciones del uso del Ciclo Parqueadero para los usuarios. Es ideal, incluir infor- mación sobre cicloinfraestructura en la ciudad.

Criterios para validación: 1. Enviar documento que resuma la intervención realizada (descripción de la situación antes y después), o las condiciones del cicloparqueadero que ya cumple con esta condición. 2. Adjuntar soporte fotográfico de la intervención o de la señalización que cumple con las condiciones.

Tips La señalización y adecuación del CicloParqueadero se puede hacer de manera participativa con los colaboradores/estudiantes y ciclistas de tu organización.

40 PUNTOS

I ND I CA D O R ES

Tiempo

Costo

Beneficiados

Alcance


INFRAESTRUCTURA

Servicios de calidad y confort Ofrecer servicios adicionales de confort para las personas de la organización que usen la bicicleta para llegar y salir del trabajo.

5. Para las duchas, se deberán ofrecer mínimo dos y éstas tienen que incluir un espacio para hacer el cambio de ropa.

¿Para qué?

6. En caso de instalar el servicio de mecánica, deberá contar como mínimo con bomba para aire, juego de llaves, parches, pega y lija para despinche.

Para promover el uso de la bicicleta en la organización a través de un CicloParqueadero cómodo y de calidad que ofrece servicios adicionales para sus ciclistas.

Condiciones: 1. La organización deberá ofrecer un servicio adicional, entre los que se encuentran: casilleros, punto de hidratación, servicio de baños en la zona del cicloparqueadero, duchas, servicio de mecánica de bicicletas o préstamo de candados. 2. Para los casilleros, la organización deberá ofrecer mínimo 10. 3. En caso de instalar el punto de hidratación, éste deberá incluir mínimo una mesa, botellón de agua y vasos (preferiblemente de material biodegradable). 4. Los baños deben estar ubicados a máximo 10 metros del CicloParqueadero.

7. Para el caso de los candados, se deberán tener mínimo 10 candados para préstamo. 8. Para las dimensiones y ubicación de los servicios la organización podrá apoyarse en las recomendaciones de la Secretaría Distrital de Movilidad. Además se deberá tener un plan de mantenimiento del punto y garantizar la permanencia del servicio como mínimo durante un año.

Criterios para validación: 1. Enviar documento que resuma la intervención realizada (descripción de la situación antes y después) o las condiciones del cicloparqueadero que corresponden a lo solicitado. 2. Adjuntar soporte fotográfico de la intervención o de las condiciones de servicio que evidencian su existencia.

40 PUNTOS

I ND I CA D O R ES

Tiempo

Costo

Beneficiados

Alcance


INFRAESTRUCTURA

Garantizar el mínimo de cupos de parqueo para bicicletas Habilitar el cupo mínimo de CicloParqueaderos que establece la norma.

¿Para qué? Para dar cumplimiento a la normativa, garantizando el cupo mínimo de CicloParqueaderos que debe tener tu organización.

Condiciones: 1. Las organizaciones deben disponer para el parqueo de bicicletas, de mínimo el 10% del total de cupos de parqueo para carros. En caso de tener menos de 120 cupos de carro, se deberán tener mínimo 12 cupos para bicicletas.

Criterios para validación: 1. Enviar soporte fotográfico. 2. Adjuntar documento donde se explique la intervención y el cambio realizado o la situación actual del CicloParqueadero y el cumplimiento del requisito.

30 PUNTOS

I ND I CA D O R ES

Tiempo

Costo

Beneficiados

Alcance



INFRAESTRUCTURA

20

Diagnóstico del CicloParqueadero Evaluar las condiciones del CicloParqueadero de tu organización, identificando oportunidades de mejora sobre la calidad del mismo.

¿Para qué?

Criterios para validación: 1. Enviar soporte fotográfico de la visita. 2. Adjuntar formato completo de revisión del CicloParqueadero.

Para identificar los aspectos en los que el CicloParqueadero de tu organización podría mejorar para generar acciones de mejora del servicio a tus ciclistas

Condición: El diagnóstico del CicloParqueadero debe incluir como mínimo la evaluación de: • • • • • •

Cantidad de cupos Ubicación Mobiliario (tipo de cicloparqueadero) Señalización vertical y horizontal Esquema de seguridad Elementos de confort

PUNTOS

IN DICA DO RE S

Tiempo

Costo

Beneficiados

Alcance



P O L Í T I CAS C O R P O RAT I VAS

50

Política interna Promover el diseño y la implementación de una regulación o política interna que promueva el uso del transporte público.

¿Para qué? Para crear condiciones y reglas desde la organización para consolidar una cultura de uso del transporte público.

Condiciones: 1. La política puede promover acciones similares o diferentes a las ya contempladas dentro de las acciones del concurso. 2. Se debe incluir dentro de los procedimientos o reglamentaciones de la organización.

PUNTOS

Criterio para validación: Presentar como evidencia el documento de la reglamentación.

Tip Por ejemplo se puede pensar en un programa de entrega de tarjetas TuLlave a los colaboradores/estudiantes más sostenibles de la organización.

I ND I CA D O R ES

Tiempo

Costo

Beneficiados

Alcance


P O L Í T I CAS C O R P O RAT I VAS

40

Incentivos con tarjeta TuLlave Promover el uso del transporte público colectivo subsidiando la movilidad de los colaboradores/ estudiantes en este modo.

¿Para qué?

Criterio para validación: Adjuntar soportes de entrega de incentivos a colaboradores/estudiantes.

Para incentivar el uso del transporte público colectivo y facilitar el acceso a este modo a más personas.

Condiciones: 1. Implementar un programa donde se otorguen subsidios al transporte público, o que los incentivos sean pasajes del Sistema Integrado de Transporte Público como reconocimiento a colaboradores/ estudiantes. 2. Se debe definir claramente las condiciones de entrega de los incentivos, éstas podrían ser que se entreguen los incentivos/subsidios a los usuarios que más usen el transporte público, o los que recorran mayores distancias en este modo, entre otros. 3. El programa debe tener una duración superior a cuatro meses.

PUNTOS

IN DICA DO RE S

Tiempo

Costo

Beneficiados

Alcance


C U LT U R A Y E D U CAC I Ó N

Programa de incentivos Incentivar a las personas para lograr el cambio modal y preferir el transporte público sobre el vehículo particular.

¿Para qué? Para reemplazar viajes o parte de los viajes que se realizan en vehículos particulares por el uso de modos de transporte masivo.

Condiciones: 1. El programa de incentivos debe durar como mínimo tres meses. 2. Enviar descripción del programa de incentivos que permita conocer tipo de incentivo, población objetivo, periodicidad de entrega y condiciones de entrega.

40 PUNTOS

Criterios para validación: 1. Adjuntar evidencias fotográficas y de participación de los colaboradores/estudiantes en el programa y en la entrega de los incentivos. 2. Enviar las piezas gráficas utilizadas en la campaña de convocatoria para participar en el programa.

I ND I CA D O R ES

Tiempo

Costo

Beneficiados

Alcance


C U LT U R A Y E D U CAC I Ó N

35

Reto entre organizaciones Retar a otra organización a movilizar hacia el trabajo a una mayor cantidad de personas en transporte público en una jornada específica.

¿Para qué? Para motivar a los colaboradores/estudiantes a utilizar el transporte público en sus desplazamientos diarios.

Condiciones:

Criterios para validación: 1. Enviar registro fotográfico de la jornada. 2. Compartir las piezas gráficas utilizadas y los resultados.

Tip Solicita orientación a la Red Muévete Mejor sobre el proceso para realizar un reto.

1. Se debe retar a otra organización en el concurso a movilizar la mayor cantidad de personas a pie durante una jornada específica (puede ser más de un día). 2. La estrategia y el periodo de medición de los participantes debe ser la misma para las dos organizaciones y debe ser concertada y aprobada por ambas entidades. 3. La campaña de comunicación debe ser construida y concertada en conjunto entre las dos organizaciones.

PUNTOS

IN DICA DO RE S

Tiempo

Costo

Beneficiados

Alcance


C U LT U R A Y E D U CAC I Ó N

Jornada de ¿Cómo utilizar el transporte público de manera eficiente? Realizar una jornada de “planea tu viaje en transporte público” en donde se apoye a los colaboradores/estudiantes a encontrar la opción más eficiente (según sus preferencias) para llegar a la organización en transporte público.

Criterios para validación:

¿Para qué?

2. Registro fotográfico de la jornada.

Para promover el uso del transporte público de manera más eficiente.

Condición: Se debe apoyar en la planeación de la ruta a más de 20 colaboradores/estudiantes.

1. Adjuntar evidencias de participación de los colaboradores/estudiantes.

Tips Apoyarse en aplicaciones móviles, mapas del sistema de transporte, entre otras.

30 PUNTOS

I ND I CA D O R ES

Tiempo

Costo

Beneficiados

Alcance


C U LT U R A Y E D U CAC I Ó N

20

Reto interno Realizar un reto interno entre direcciones o áreas, motivándolas a movilizar hacia la organización la mayor cantidad de personas en transporte público.

¿Para qué? Para promover el uso del transporte público para desplazarse al trabajo/estudio a través de un reto, buscando generar motivación para que las personas lo hagan de manera cotidiana.

Condiciones: 1. Se debe realizar un reto entre direcciones, invitándoles a movilizar la mayor cantidad de personas en transporte público durante una jornada específica (puede ser más de un día). 2. La estrategia y el periodo de medición de los participantes de cada área debe ser socializado ampliamente en la organización.

3. Se debe vincular a los directivos de cada área en la estrategia

PUNTOS

Criterios para validación: 1. Enviar registro fotográfico de la jornada. 2. Adjuntar evidencias de participación de los colaboradores/estudiantes.

Tips La metodología puede ser de “todos contra todos” o por enfrentamientos entre pares o equipos de direcciones. Para fortalecer la convocatoria, la estrategia puede incluir la generación previa de compromisos o metas de cada director y garantizar su participación.

IN DICA DO RE S

Tiempo

Costo

Beneficiados

Alcance


C U LT U R A Y E D U CAC I Ó N

Personalización de la tarjeta “TuLlave” Realizar una jornada de personalización de la tarjeta TuLlave en la organizanización y socializar los beneficios de tenerla personalizada.

¿Para qué? Para facilitar a las personas el uso del transporte público e invitarlas a conocer y hacer uso de los beneficios de la tarjeta.

Condición: Programar la personalización y lograr que mínimo 15 personas lo hagan.

Criterios para validación: 1. Adjuntar evidencias de participación de los colaboradores/estudiantes. 2. Enviar soporte fotográfico.

20 PUNTOS

Tip Se puede realizar esta actividad en días anteriores al Día de la Movilidad Sostenible, y aprovechar así esta jornada para que las personas hagan uso de sus tarjetas personalizadas.

I ND I CA D O R ES

Tiempo

Costo

Beneficiados

Alcance


C U LT U R A Y E D U CAC I Ó N

Charla del Sistema Integrado de Transporte Público Capacitar a las personas en el uso adecuado del Sistema Integrado de Transporte Público.

Criterios para validación:

¿Para qué?

1. Adjuntar evidencias de participación de los colaboradores/estudiantes.

Para motivar el uso de este modo de transporte y educar a las personas sobre el buen uso del sistema.

2. Enviar soporte fotográfico.

IN DICA DO RE S

Condición: Realizar la charla con la participación de mínimo 20 personas.

Tiempo

Costo

Beneficiados

Alcance

10

PUNTOS


E S T R A T E G I A S

TELETRABAJO Las formas de trabajar han evolucionado, en muchos casos ya no es necesaria la presencia física de los equipos de trabajo para garantizar su productividad. Utilizando tecnologías de información y comunicación - TIC, el desempeño laboral de las personas se puede garantizar sin su presencia en el sitio de trabajo, evitando viajes de tus colaboradores/estudiantes y sus impactos. ¡Si quieres que tu organización se sume a esta evolución, implementa estas acciones! En Bogotá el Ministerio TIC te puede ayudar a implementar el teletrabajo en tu organización, consulta más información en el Portal de Teletrabajo Colombia- teletrabajo.gov.co


Programa de teletrabajo

50 PUNTOS

Adoptar un programa de teletrabajo en tu organización.

Criterios para validación:

¿Para qué?

1. Adjuntar documento donde se describa el programa de teletrabajo.

Para evitar desplazamientos hacia y desde el trabajo a través de un programa de teletrabajo.

2. Registro fotográfico de los teletrabajadores.

I ND I CA D O R ES

Tiempo

Costo

Beneficiados

Alcance

Condiciones: 1. Se debe adoptar un programa de teletrabajo o al menos una prueba piloto con mínimo 10 teletrabajadores. 3. Los teletrabajadores deben poder teletrabajar por lo menos dos días a la semana. 4. Se recomienda seguir los siguientes pasos: • Conformar el equipo líder del teletrabajo en la organización. • Revisar el componente jurídico, tecnológico y organizacional actual y el requerido para la implementación del esquema de teletrabajo. • Definir la población a participar. • Realizar el proceso de convocatoria, selección y capacitación de los teletrabajadores. • Adecuar y preparar todos los elementos requeridos para comenzar con el programa.

Tips El libro Blanco del Teletrabajo es un recurso útil, elaborado por MinTIC para guiar el proceso de implementación del programa: www.teletrabajo.gov.co/622/articles-8228_archivo_pdf_ libro_blanco.pdf


P O L Í T I CAS C O R P O RAT I VAS

50

Política interna para reducir la distancia al trabajo Promover el diseño y la implementación de una regulación o política interna que promueva la optimización de la asignación de sedes de trabajo o las oficinas satélite, buscando reducir las distancias de los viajes al trabajo.

¿Para qué? Para crear condiciones y reglas desde la organización para reducir la distancia de los viajes y su impacto negativo sobre la calidad de vida de las personas.

Condiciones: 1. Se debe definir una metodología de asignación de lugares de trabajo de acuerdo a la distancia de los hogares. 2. Se debe incluir dentro de los procedimientos o reglamentaciones de la organización.

Criterio para validación: Adjuntar el documento de la reglamentación.

Tip Por ejemplo se puede pensar en algún programa de sedes satélite, donde las organizaciones ofrecen espacios más cercanos a los hogares de los colaboradores/estudiantes.

PUNTOS

I ND I CA D O R ES

Tiempo

Costo

Beneficiados

Alcance


P O L Í T I CAS C O R P O RAT I VAS

Medición del impacto del programa de teletrabajo Medir el impacto del programa de teletrabajo implementado en tu organización.

¿Para qué? Para contar con indicadores que evidencien el resultado del programa de teletrabajo e identificar posibles mejoras en el programa.

Condición: Se debe definir un esquema de medición del impacto del programa de teletrabajo en la cual se analice como mínimo: • Percepción de calidad de vida y/o satisfacción de los teletrabajadores. • Productividad de los teletrabajadores según sus jefe • Tiempo de calidad ganado promedio por teletrabajador • Distancia de viaje evitada por modo de transporte.

Criterio para validación: Metodología de medición de impacto y los resultados de la medición.

IN DICA DO RE S

Tiempo

Costo

Beneficiados

Alcance

40 PUNTOS


COMUNICACIÓN

Campaña comunicacional a colaboradores y directivos Crear y utilizar una campaña comunicacional sobre el teletrabajo en tu organización dirigida a directivos y colaboradores.

¿Para qué? Para sensibilizar a los colaboradores y directivos sobre el teletrabajo y contribuir a la creación de una cultura en pro del teletrabajo en la organización.

Condiciones: 1. Dentro de la campaña se debe buscar romper las barreras culturales del teletrabajo y enfatizar en que el teletrabajo es un esquema laboral incluso más productivo que los esquemas de trabajo en sitio. 2. La campaña debe abordar dos grupos objetivo, a los colaboradores en su papel de posibles teletrabajadores, o con compañeros que teletrabajan y a los directivos como jefes de teletrabajadores y evaluadores de su proceso.

Criterio para validación: Recursos construidos para la campaña (piezas gráficas, videos, registro fotográfico de piezas físicas utilizadas, etc...).

IN DICA DO RE S

Tiempo

Costo

Beneficiados

Alcance

30 PUNTOS


INFRAESTRUCTURA

Facilidades tecnológicas para videoconferencias Disponer facilidades tecnológicas en la organización para realizar videoconferencias y facilitar que los colaboradores que trabajan a distancia puedan cumplir con sus reuniones.

¿Para qué?

Criterio para validación: 1. Recurso fotográfico de las facilidades tecnológicas y su uso. 2. Adjuntar resultados de la evaluación de uso.

Para reducir los desplazamientos con motivo de reuniones laborales.

Condiciones: 1. Poner a disposición de los colaboradores facilidades tecnológicas que les permitan realizar reuniones de trabajo de manera remota. 2. Las facilidades tecnológicas deben ser provistas por la organización y no propias de los empleados. 3. Evaluar el uso de las salas de teleconferencia con respecto a la reducción de viajes innecesarios.

IN DICA DO RE S

Tiempo

Costo

Beneficiados

Alcance

40 PUNTOS


E S T R A T E G I A S

FLEXIBILIDAD HORARIA Más del 60% de los viajes al trabajo en la ciudad se realizan en las horas pico. La flexibilidad horaria es una modalidad laboral que nos permite cumplir con el desempeño laboral a la vez que mejoramos la calidad de nuestra movilidad. ¡Reduce la presión sobre los sistemas de transporte en estos horarios, y mejora la calidad de los viajes de tus colaboradores con estas acciones!


P O L Í T I CAS C O R P O RAT I VAS

Esquema de horarios flexibles Implementar un esquema de horarios flexibles para tus colaboradores.

¿Para qué? Para reducir los viajes en hora pico, contribuyendo a descongestionar los sistemas de transporte en estos horarios.

Condiciones: 1. Se debe implementar un esquema laboral de horarios flexibles, donde se ofrezcan por lo menos dos alterna tivas de horario laboral (a los trabajadores que requieran cumplir horario). 2. Dentro del esquema se debe permitir a los participantes escoger sus horas de entrada y salida al trabajo, se recomienda mantener un horario fijo en el cual la mayoría de los empleados se encuentren en la oficina para facilitar la presencia en reuniones y/o eventos.

50 PUNTOS

Criterios para validación: 1. Adjuntar evidencias de participación de los colaboradores/estudiantes. 2. Enviar “normativa interna” donde se establezca este esquema laboral.

I ND I CA D O R ES

Tiempo

Costo

Beneficiados

Alcance


P O L Í T I CAS C O R P O RAT I VAS

Esquema de semanas comprimidas Implementar en la organización un esquema laboral de semanas comprimidas como alternativa para tus colaboradores.

¿Para qué? Para reducir las necesidades de viajar al implementar un esquema de semanas comprimidas como alternativa de horario laboral.

Condiciones: 1. Se debe implementar un esquema laboral de semanas comprimidas definido como un horario laboral, en el que los empleados completan su número requerido de horas laborales en menos días de los que se establecen en un horario laboral “tradicional” de ocho horas diarias por cinco días a la semana. 2. Este esquema debe ser una alternativa para todos los empleados cuyas condiciones laborales les permitan cumplir con sus actividades dentro del esquema propuesto y cuya presencia física no sea requerida los cinco días de la semana.

50 PUNTOS

Criterios para validación: 1. Adjuntar evidencias de participación de los colaboradores/estudiantes. 2. Enviar “normativa interna” donde se establezca este esquema laboral.

Tip Existen diferentes esquemas de semanas comprimidas ¡Revísalos!

I ND I CA D O R ES

Tiempo

Costo

Beneficiados

Alcance


E S T R A T E G I A S

CARRO COMPARTIDO La ocupación promedio del carro en Bogotá es de 1.7 personas por vehículo, esto significa que una buena parte de los carros en la ciudad van con una sola persona. Por esto, el carro es el modo que más espacio ocupa por persona en la ciudad, y además es el más contaminante. El trancón de vehículos que vemos diariamente, lo generan sólamente el 13% de los viajes diarios y nos afectan a todos. ¿Qué opinas de esto? Compartir el carro se presenta como una solución en la que el vehículo particular se usa de una mejor forma, se usa en compañía, mejorando la interacción con los compañeros de trabajo, en algunos casos reduciendo costos y quitándole tanto carro y trancón a la ciudad, ¡implementa estas acciones y gánate esos beneficios!


P O L Í T I CAS C O R P O RAT I VAS

50

Política interna Promover el diseño y la implementación de una regulación o política interna que promueva el uso eficiente del vehículo privado.

PUNTOS

Criterio para validación: Adjuntar los documentos donde figura el cambio de reglamentación o política (antes y después).

¿Para qué? Para crear condiciones y reglas desde la organización para consolidar una cultura de mejor uso del vehículo particular.

Condiciones: 1. La política puede promover acciones similares o diferentes a las ya contempladas dentro de las acciones del concurso. 2. Se debe incluir dentro de los procedimientos o reglamentaciones de la organización.

Tip Incentivar el uso compartido de vehículos por parte de los directivos.

I ND I CA D O R ES

Tiempo

Costo

Beneficiados

Alcance


COMUNICACIÓN

30

Campaña comunicacional de carro compartido Realizar una campaña comunicacional innovadora para sensibilizar sobre el uso ineficiente del vehículo particular e invitar a las personas a utilizarlo mejor.

Criterios para validación:

¿Para qué?

2. Enviar material de la campaña.

Para sensibilizar a los colaboradores/estudiantes y lograr un uso más eficiente del vehículo particular.

Condiciones: 1. Incluir en la campaña como mínimo dos mensajes clave sobre impactos del uso del carro por una sola persona. 2. Incluir el uso de mínimo 2 canales de comunicación de la campaña y realizar material gráfico y audiovisual (un video corto).

1. Enviar presentación que explique la campaña.

PUNTOS

I ND I CA D O R ES

Tiempo

Costo

Beneficiados

Alcance


C U LT U R A Y E D U CAC I Ó N

Programa de incentivos

40 PUNTOS

Incentivar a las personas para hacer un uso eficiente del vehículo privado.

Criterios para validación:

¿Para qué?

1. Adjuntar evidencias fotográficas y registro de la participación de los colaboradores/estudiantes en el programa y de la entrega de los incentivos.

Para reemplazar viajes o parte de los viajes que se realizan en vehículos con un solo ocupante.

Condiciones: 1. El programa de incentivos debe durar como mínimo tres meses. 2. Enviar descripción del programa de incentivos que permita conocer tipo de incentivo, población objetivo, periodicidad de entrega y condiciones de entrega.

2. Enviar las piezas gráficas utilizadas en la campaña comunicacional de convocatoria.

I ND I CA D O R ES

Tiempo

Costo

Beneficiados

Alcance


C U LT U R A Y E D U CAC I Ó N

35

Reto entre organizaciones

PUNTOS

Promover el uso compartido del carro a través de un reto con otra organización.

Criterios para validación:

¿Para qué?

1. Enviar registro fotográfico de la jornada.

Para motivar a tus colaboradores/estudiantes a utilizar de manera óptima el vehículo particular.

Condiciones: 1. Se debe retar a otra organización en el concurso a movilizar la mayor cantidad de personas compartiendo el carro, o la mayor ocupación por vehículo durante una jornada específica (puede ser más de un día). 2. La estrategia y el periodo de medición de los participantes debe ser la misma para las dos organizaciones, y debe ser concertada y aprobada por ambas. 3. La campaña de comunicación debe ser construida y concertada en conjunto entre las dos organizaciones.

2. Compartir las piezas gráficas utilizadas para la convocatoria.

Tip Solicita orientación a la Red Muévete Mejor sobre el proceso para realizar un reto. IN DICA DO RE S

Tiempo

Costo

Beneficiados

Alcance


C U LT U R A Y E D U CAC I Ó N

Grupos de personas que compartan el carro Realizar una actividad para consolidar grupos de colaboradores/estudiantes que compartan el carro.

Criterios para validación:

¿Para qué?

1. Enviar soporte fotográfico de la actividad realizada. 2. Enviar evidencia de la conformación de los grupos.

Para motivar el uso del carro compartido facilitando la conexión entre grupos de personas.

Condición: Conformar cinco grupos conformados por tres personas cada uno, con el propósito de compartir el carro para sus desplazamientos hasta la organización.

Tips • Hacer intervenciones puesto a puesto con mapas donde las personas se ubiquen. • Crear acceso a los mapas en la intranet. • Utilizar alguna aplicación. • Iniciar la convocatoria con las personas que se ofrezcan voluntariamente a compartir el carro.

IN DICA DO RE S

Tiempo

Costo

Beneficiados

Alcance

30 PUNTOS


C U LT U R A Y E D U CAC I Ó N

Reconocimiento al uso compartido del carro Crear una estrategia de reconocimiento al uso eficiente del vehículo particular.

Criterios para validación:

¿Para qué?

1. Enviar presentación que explique dinámica del esquema de reconocimiento.

Para reforzar comportamientos deseados a través del reconocimiento público de las personas que utilizan de maner óptima sus vehículos.

2. Enviar evidencia fotográfica de las personas reconocidas.

Condiciones: 1. Crear un programa de carro compartido, que vincule a por lo menos 15 personas de la organización. 2. Diseñar un esquema de reconocimiento para los colaboradores/estudiantes más comprometidos con el programa. 3. Incluir proceso de inscripción al programa y establecer como mínimo para validar carro compartido, que viajen tres personas. 4. Hacer seguimiento al uso compartido de los vehículos durante mínimo cinco semanas seguidas, de acuerdo a las condiciones del programa.

3. Adjuntar soportes de seguimiento en el tiempo establecido.

Tip Generar una marca o eslogan para que el esquema de reconocimiento sea atractivo. IN DICA DO RE S

Tiempo

Costo

Beneficiados

Alcance

20 PUNTOS


C U LT U R A Y E D U CAC I Ó N

20

Reto interno

PUNTOS

Promover el uso compartido del carro a través de un reto interno entre áreas de trabajo o dependencias académicas.

Criterios para validación:

¿Para qué?

2. Adjuntar registro de la participación de los colaboradores/estudiantes en el programa y de la entrega de los incentivos.

Para motivar a las personas a hacer mejor uso del vehículo privado.

Condiciones: 1. Se debe realizar un reto entre direcciones, invitándolas a movilizar la mayor cantidad de personas en carro compartido durante una jornada específica (puede ser más de un día). 2. La estrategia y el periodo de medición de los participantes de cada área debe ser socializado ampliamente en la organización. 3. Se debe vincular a los directivos de cada área en la estrategia.

1. Enviar registro fotográfico de la jornada.

Tip La metodología puede ser de “todas contra todos” o por enfrentamientos entre pares o equipos de direcciones. Para fortalecer la convocatoria, la estrategia puede incluir la generación previa de compromisos o metas de cada director y garantizar su participación.

IN DICA DO RE S

Tiempo

Costo

Beneficiados

Alcance


INFRAESTRUCTURA

40% de cupos para carro compartido Habilitar el 50% de cupos del estacionamiento de la organización como cupos exclusivos para carro compartido.

¿Para qué? Para incentivar el uso del vehículo con mayor ocupación, priorizando el uso del espacio de estacionamiento para quienes logran mayor ocupación en los viajes en carro.

Condiciones: 1. Señalizar con pintura en piso los cupos de estacionamiento de vehículos de uso compartido. 2. Establecer un mecanismo de registro de ingreso a los cupos de vehículo de uso compartido. 3. Definir la metodología de seguimiento al uso y acciones de mejora de la estrategia.

40 PUNTOS

Criterios para validación: 1. Adjuntar documentos que evidencien la metodología utilizada para el registro de ingreso a los cupos y el seguimiento al uso. 2. Enviar soporte fotográfico de los espacios de carro compartido.

I ND I CA D O R ES

Tiempo

Costo

Beneficiados

Alcance


INFRAESTRUCTURA

30

25% de cupos para carro compartido Habilitar el 25% de los cupos del estacionamiento de la organización como exclusivos para los carros compartidos.

¿Para qué? Para incentivar el uso del vehículo con mayor ocupación, priorizando el uso del espacio de estacionamiento para quienes logran mayor ocupación en los viajes en carro.

Criterios para validación: 1. Adjuntar documentos que evidencien la metodología utilizada para el registro de ingreso a los cupos y el seguimiento al uso. 2. Enviar soporte fotográfico de los espacios para carro compartido.

IN DICA DO RE S

Condiciones: 1. Señalizar con pintura en piso los cupos de estacionamiento de vehículos de uso compartido. 2. Establecer un mecanismo de registro de ingreso a los cupos de vehículo de uso compartido. 3. Definir la metodología de seguimiento al uso y acciones de mejora de la estrategia.

PUNTOS

Tiempo

Costo

Beneficiados

Alcance


INFRAESTRUCTURA

10% de cupos para carro compartido Habilitar el 10% de cupos del estacionamiento de la organización como cupos exclusivos para carro compartido.

¿Para qué? Para incentivar el uso del vehículo con mayor ocupación, priorizando el uso del espacio de estacionamiento para quienes logran mayor ocupación en los viajes en carro.

Condiciones: 1. Señalizar con pintura en piso los cupos de estacionamiento de vehículos de uso compartido. 2. Establecer un mecanismo de registro de ingreso a los cupos de vehículo de uso compartido. 3. Definir la metodología de seguimiento al uso y acciones de mejora de la estrategia.

20 PUNTOS

Criterios para validación: 1. Adjuntar documentos que evidencien la metodología utilizada para el registro de ingreso a los cupos y el seguimiento al uso. 2. Enviar soporte fotográfico de los espacios de carro compartido.

I ND I CA D O R ES

Tiempo

Costo

Beneficiados

Alcance


E S T R A T E G I A S

FLOTA MĂ S LIMPIA Y Ă“PTIMA Algunas organizaciones requieren de una flota propia o contratada para cumplir con sus labores misionales, sin embargo, muchas veces no somos conscientes de la forma en que la usamos y del impacto que generamos con ese uso. Estas acciones buscan usarla de una manera mĂĄs eficiente y de menor impacto sobre el ambiente urbano.


P O L Í T I CAS C O R P O RAT I VAS

50

Política interna Promover el diseño y la implementación de una regulación o política interna que busque hacer la flota propia o contratada de la organización más limpia y óptima.

¿Para qué? Para crear condiciones y reglas desde la organización que reflejen el compromiso de sostenibilidad y que aporten a la consolidación de una cultura ambiental.

Condiciones: 1. La política puede promover acciones similares o diferentes a las ya contempladas dentro de las acciones del concurso. 2. Se debe incluir dentro de los procedimientos o reglamentaciones de la organización.

PUNTOS

Criterio para validación: Adjuntar el documento de la reglamentación.

Tip Por ejemplo se puede pensar en la regulación de un transporte compartido entre sedes, o un sistema de reserva del uso de los vehículos propios o contratados, o la adquisición de vehículos de tecnologías limpias.

I ND I CA D O R ES

Tiempo

Costo

Beneficiados

Alcance


P O L Í T I CAS C O R P O RAT I VAS

Optimización de la flota interna Realizar una acción de optimización de la flota propia o contratada de vehículos, buscando hacer su uso más eficiente.

¿Para qué? Para utilizar de manera más eficiente los recursos, generando ahorros en su uso.

Condiciones: 1. La medida debe aplicarse a los vehículos propios y contratados. 2. Se debe definir claramente el proceso de mejora y la metodología de medición de los resultados.

40 PUNTOS

3. La acción a implementar debe basarse en los resultados de un diagnóstico del uso de la flota.

I ND I CA D O R ES

Tiempo

Criterio para validación: Enviar resultados del diagnóstico y de la implementación de la acción de optimización.

Tip Algunos ejemplos de optimización pueden ser: • Reducir los tiempos “muertos” de los vehículos • Incrementar el número de personas que los ocupan en cada viaje • Generar un sistema de programación de los viajes, • Otros

Costo

Beneficiados

Alcance


P O L Í T I CAS C O R P O RAT I VAS

40

Flota eléctrica Adquirir o contratar vehículos de tecnologías limpias como parte de la flota interna de la organización.

¿Para qué? Para promover el uso de vehículos de tecnología más limpia y mitigar el impacto ambiental de los desplazamientos misionales de la organización.

PUNTOS

Condición: Se debe adquirir o contratar al menos un (1) vehículo de tecnologías limpias que haga parte de la flota de la organización.

Criterio para validación Registro fotográfico del(los) vehículos.

I ND I CA D O R ES

Tiempo

Costo

Beneficiados

Alcance


P O L Í T I CAS C O R P O RAT I VAS

30

Rutas institucionales Diseñar e implementar un esquema de rutas institucionales para tus colaboradores/estudiantes.

¿Para qué? Para mejorar la calidad de vida de tus colaboradores/ estudiantes al ofrecer una alternativa de movilidad adicional, cuando no hay servicio de transporte público disponible.

Condición: 1. Se debe incluir dentro de los procedimientos o reglamentaciones de la organización. 2. Esta alternativa debe cubrir zonas sin servicio de TransMilenio, con una concentración alta de orígenes y destinos de colaboradores/estudiantes.

PUNTOS

Criterio para validación: Adjuntar el documento de la reglamentación del servicio.

Tip Se recomienda cuando la organización es de difícil acceso en transporte público.

I ND I CA D O R ES

Tiempo

Costo

Beneficiados

Alcance


P O L Í T I CAS C O R P O RAT I VAS

Diagnóstico de la flota interna Evaluar el uso que se le da a los vehículos propios y contratados de la organización.

¿Para qué? Para identificar ineficiencias en el uso y posibles oportunidades de mejora.

Condiciones: 1. Se debe analizar el uso de toda la flota, tanto propia como contratada. 2. Se deben definir como mínimo los tiempos en los que los vehículos no están siendo utilizados, los costos , las emisiones asociadas a su uso y el procedimiento de uso (asignación directa a funcionarios, por solicitud, por dirección, etc...). 3. Se deben identificar posibilidades de mejora y optimización del uso de la flota.

30 PUNTOS

Criterio para validación: Se debe enviar análisis realizado, los resultados y las posibilidades de optimización identificadas.

Tip Se recomienda utilizar los esquemas de seguimiento que usualmente siguen estos vehículos.

I ND I CA D O R ES

Tiempo

Costo

Beneficiados

Alcance


C U LT U R A Y E D U CAC I Ó N

Programa de ecoconducción

30 PUNTOS

Ofrecer una serie de capacitaciones en ecoconducción a un grupo de conductores de la organización.

Criterios para validación:

¿Para qué?

1. Adjuntar planillas de registro de los participantes de las tres charlas.

Para mejorar el rendimiento de la flota interna a través del uso de técnicas de ecoconducción.

2. Enviar soporte fotográfico.

Condiciones: 1. Realizar mínimo tres espacios de capacitación y sensibilización sobre ecoconducción con un grupo fijo de mínimo 10 conductores de la flota de la organización (si la organización cuenta con menos conductores, se deberá capacitar a todos). 2. Realizar medición de rendimiento de la flota al inicio y al final del programa.

3. Realizar mediciones del rendimiento de la flota antes y después del programa

Tip La Secretaría Distrital de Movilidad en conjunto con la Secretaría de Ambiente ofrece la charla sobre el tema, y además brinda la metodología de medición del rendimiento.

I ND I CA D O R ES

Tiempo

Costo

Beneficiados

Alcance


C U LT U R A Y E D U CAC I Ó N

20

Sensibilización sobre seguridad vial a conductores Programar una actividad de sensibilización sobre seguridad vial para los conductores de tu organización.

¿Para qué? Para sensibilizar a las personas sobre comportamientos seguros en la vía para tener en cuenta a la hora de conducir.

Condiciones: 1. Realizar una sensibilización sobre comportamientos seguros en la vía, dirigida a los conductores de la flota de tu organización o colaboradores/estudiantes que conducen regularmente vehículo particular. 2. Se deberá contar con la participación de mínimo 15 colaboradores/estudiantes.

Criterios para validación: 1. Adjuntar planillas de registro de los participantes. 2. Enviar soporte fotográfico.

Tip La Secretaría Distrital de Movilidad ofrece apoyo en este tipo de sensibilizaciones. ¡Solicítalo con anticipación!

PUNTOS

I ND I CA D O R ES

Tiempo

Costo

Beneficiados

Alcance


C U LT U R A Y E D U CAC I Ó N

Capacitación en ecoconducción Capacitar a los conductores de vehículos de la organización o conductores de la flota interna, en estrategias para conducir de una forma más amigable con el medio ambiente.

Criterios para validación:

¿Para qué?

2. Enviar soporte fotográfico.

Para que los conductores de tu organización adquieran una conciencia y aprendan cómo pueden conducir de una manera más limpia con el medio ambiente.

Condición: Realizar la charla con la participación de mínimo 15 personas.

1. Adjuntar planillas de registro de los participantes.

Tip La Secretaría Distrital de Movilidad en conjunto con la Secretaría de Ambiente ofrece la charla sobre el tema.

10

PUNTOS

I ND I CA D O R ES

Tiempo

Costo

Beneficiados

Alcance


100

¡LA ACCIÓN

LA PONES TÚ!

En el juego “Cuando te mueves, Bogotá se mueve”, todas las organizaciones sumamos acciones. ¡Comparte tus ideas y propón nuevas acciones heroicas por la movilidad sostenible! #MuéveteSostenible

Escríbenos a muevetemejor@movilidadbogota.gov.co Visita: www.bogotasemueve.com



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