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NÚMERO 306 - AÑO 1 Xalapeños representarán a México en campeonato internacional de investigación
JUEVES 28 DE ABRIL 2016
Gobierno desatiende a trabajadores de la SEV
02 Sin tacto
Idiosincrasia del tope Sergio González Levet
Sé que no me voy a ganar muchas simpatías con la afirmación que haré, pero considero que los topes son un gran remedio para hacer menos nociva la vialidad en las ciudades, los pueblos y las carreteras. Matizo para convencer adeptos: los topes son un gran remedio… pero los topes bien hechos, adecuados, amigables con la suspensión de los vehículos. ¿Cuáles son esos topes? Debo reconocer que en la actualidad casi ninguno. Y no existen esos buenos topes porque a nadie se le ha ocurrido encargar un estudio a especialistas (ingenieros civiles y mecánicos, ortopedistas, arquitectos, ¡sicólogos!) que determinen las características que debe tener un tope, delo que seguiría una norma oficial para la construcción de estos auxiliares de la vialidad. Por el momento los topes que pululan en todo el país son peligrosos obstáculos que afectan a las personas y los vehículos. Un obstáculo de ésos, en forma de pared insalvable o de molestas boyas o de supuestos reductores de velocidad (llamados irónicamente vibradores) terminan por provocar daños en el silenciador de los autos, afectan el filtro de aceite y de gasolina, y le dan e la torre a cualquier suspensión, por más fuerte que sea o bien hecha que esté. Y en las personas que viajan dentro causa problemas en el cuello, la cintura, la cadera, y hasta un desprendimiento paulatino de la retina si se pasa continuamente sobre ellos a más de 10 km/h. Como obstáculos que hacen que se detenga el vehículo, los topes fomentan la contaminación, según explica claramente Mario Maraboto en su artículo al respecto en la revista Forbes (http://www.forbes.com.mx/nuevo-reglamento-de-transito-y-otros-obstaculos-en-el-df/). Un tope podría ser una pendiente ligera que obligara a reducir la velocidad pero que no ocasionara tantos daños. Muy, pero muy de repente, se pueden encontrar topes que tienen una rampa de subida y una de bajada, con una altura discreta, que están pintados de amarillo y que tienen una adecuada señalización desde muchos metros antes, de modo que el conductor los advierta, quite el pie del acelerador y lo ponga en el freno. Un tope así -tan escaso en nuestros caminos y calles, ay- es un verdadero auxiliar y su colocación en los lugares más convenientes sería la solución para los choferes y conductores (y conductoras, señoras feministas) que manejan con exceso de velocidad. Son más eficientes y más económicos que los programas de fotomultas, que causan muchas molestias entre la población y se pueden prestar a corruptelas o abusos de autoridad. Lo crucial en la movilidad de nuestro país, es que todos respeten los límites de velocidad (lo que nadie hace por el momento), porque con eso se evitan casi todos los accidentes mortales, ésos que quitan la vida a conductores, pasajeros,motociclistas, ciclistas y peatones, distraídos o no. El exceso de velocidad es la causa de 30 por ciento de los accidentes mortales, comparable en cuanto causa a distractores como el uso del teléfono celular mientras se está manejando. Un buen tope, un tope ligero y amigable, que nos hace reducir la velocidad convenientemente, evita también muchas infracciones, lo que al parecer no es del gusto de muchas autoridades con inclinación excesivo hacia la recaudación, pero ése es otro boleto… y otra historia. sglevet@gmail.com Twitter: @sglevet Facebook.com/sglevet www.journalveracruz.com
Promulga Peña Ley de Disciplina Financiera
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a “ola de calor” que se registra en la entidad se extenderá por lo menos hasta el próximo martes 3 de mayo, informó el subcoordinador de Fenómenos Atmosféricos de la Secretaría de Protección Civil, José Llanos Arias. En entrevista, indicó que en la zona sur y norte de Veracruz prevalecerán temperaturas máximas mayores de 40 grados centígrados y de más de 31 grados centígrados en la zona montañosa central; asimismo, más de 35 grados Celsius en la zona costera central. En zonas de llanura y costa donde el contenido de humedad es importante el índice de calor o sensación de bochorno puede ser mayor a 50 grados. “El viento de componente sur registró esta mañana rachas de 50 a 55 kilómetros por hora en las regiones de Orizaba y Minatitlán, se estima que por períodos este viento siga presentando rachas entre 45 a 55 km/h en la costa norte del estado (Tecolutla-Nautla) y regiones de Orizaba, los Tuxtlas y parte baja de la cuen-
ca del río Coatzacoalcos, no se descartan algunas rachas menores en la zona de Perote”. Por ello, exhortó a la población a reforzar los cuidados de su salud ante las altas temperaturas, la prevención de incendios forestales y la racionalización del agua. No obstante, Llanos Arias subrayó que continúa la alerta vigente ante condiciones favorables para lluvias y tormentas eléctricas, así como caída de granizo en la zona montañosa central. Previó que, tras la oleada de calor, a partir del miércoles Veracruz podría experimentar un ligero descenso en la temperatura y registrarse un ambiente fresco con un alto potencial de lluvias. Temperaturas máximas mayores de 40°C continuarían registrándose en la zona norte y sur, superiores a 31°C en la zona montañosa central y por arriba de los 35°C en la zona costera central. En zonas de llanura y costa donde el contenido de humedad es importante el índice de calor o sensación de bochorno puede ser mayor a 50°C.
Ola de calor podría durar hasta el 3 de mayo
I Berenice Arellano
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