16 149 shim velo parts by Sergey Voronkov

XTR была разработана в соответствии с концепцией "Rider-Tuned" (Настроена на велосипедиста) для идеального соответствия потребностей и стилей катания конкретных велосипедистов с применением новейших технологии производства компонентов. 953 ÏÍÎ¼ÉÊ¾ÄÇ¼ ÉÊ¾ÏÚ ÎÊÓÆÏ ÊÎÍÓÁÎ¼ ÀÇÛ ¾ÍÁÑ ¿ÊÉÕÄÆÊ¾ ÆÌÊÍÍ Æ¼ÉÎÌÄ Ä ¾ÁÇÊÍÄËÁÀÄÍÎÊ¾ Æ¼Î¼ÚÕÄÑÍÛ ËÊ ÎÌÊË¼È 16

3/2x10 СКОРОСТЕЙ N

SL-M980-A(R) SL-M980-B-I(R) (I-spec)

N … Новая модель

RD-M981-SGS RD-M981-GS RD-M986-SGS RD-M986-GS

CS-M980

3x10 N

SL-M980-A(L) SL-M980-B-I(L) (I-spec)

С креплением Center lock TOP SWING

DOWN SWING

FD-M980 FD-M980-E

FD-M981 FD-M981-D

N N

FC-M980 SM-BB93 SM-BB94-41A

2x10 N

SL-M980-A(L) SL-M980-B-I(L) (I-spec)

TOP SWING

DOWN SWING

FD-M985 FD-M985-E

FD-M986 FD-M986-D

N N

CN-M981 OT-SP41 N N N

FC-M985 SM-BB93 SM-BB94-41A

TOP SWING

DOWN SWING N N

FC-M980 SM-BB93 SM-BB94-41A

BL-M987 BR-M987 SM-BH90-SBM

Гидравлический дисковый тормоз <для трэйла> N

FD-M986 FD-M985 FD-M985-E2 FD-M986-D

Гидравлический Дисковый ротор дисковый тормоз Center Lock <для кросс-кантри> N SM-RT99

BL-M988-B BR-M985 SM-BH90-SB

Втулка

Полное колесо

FH-M985 HB-M985 FH-M988 HB-M988

WH-M985-R/ F/F15

<обод 19C для кросс-кантри> N

<для кросс-кантри> CP-FH53 CP-FH56 PD-M980 CP-WH14A <для трэйла> CP-WH14-B PD-M985

<обод 21C для трэйла>

WH-M988-R12/ Полая задняя R/F15 ось

SM-AX75

<29er для кросс-кантри> N

WH-M980-F15-29/ R-29/R12-29

ГЛАВНЫЕ ПРЕИМУЩЕСТВА t Система следующего поколения SHIMANO — Dyna-Sys, 10-скоростная трансмиссия МТБ t Инновация в регулировании теплоотдачи и мощных тормозов — ICE-TECHNOLOGIES t Оптимизированная для переднего и заднего переключения — цепь HG-X

SL-M980-A

Шифтер RAPIDFIRE Plus (3/2x10 скоростей)

SL-M980-B-I

Шифтер RAPIDFIRE Plus (I-spec) (3/2x10 скоростей) t Точное индексное переключение Легкое, но уверенное и четкое t МГНОВЕННЫЙ СБРОС, МУЛЬТИСБРОС И ДВУНАПРАВЛЕННЫЙ СБРОС Быстрое и универсальное действие t Эргономичные Эффективная передача усилия и быстрый ÀÊÍÎÏË Æ È¼ÉÁÎÆÁ Ä ËÌÊÎÄ¾ÊÍÆÊÇØÃÛÕÄÁ углубления на поверхности t Переключатель режимов (2x/3x), совместимый с двойными и тройными системами 2x использует более короткий ход, чем 3x t Интегрированная система крепления тормозной ручки и шифтера (SL-M980-B-I) ª½ÕÄÅ ÑÊÈÏÎ ÀÇÛ ÏÇÏÓÔÁÉÄÛ ¾ÉÁÔÉÁ¿Ê ¾ÄÀ¼ Ä снижения веса (-10 г на велосипед) t Конструкция на нескольких подшипниках Небольшое плавное усилие. t Вес: 203 г (SL-M980-A, Пара) 201 г (SL-M980-B-I, Пара)

SL-M980-A

SL-M980-B-I

SM-SL98-B

Интегрированный модуль для SL-M980-A t SL-M980-A (с хомутом) может быть совместим как "I-spec", когда вы меняете верхнюю часть на SM-SL98-B FD-M985-E2

FD-M986-D

FD-M985/M985-E/M985-E2

Передний переключатель TOP SWING (2x10 скоростей)

FD-M986/M986-D

Передний переключатель DOWN SWING (2x10 скоростей)

FD-M980/M980-E

Передний переключатель TOP SWING (3x10 скоростей)

FD-M981/M981-D

Передний переключатель DOWN SWING (3x10 скоростей)

FD-M980

FD-M981

t Более широкий выбор для современного горного велосипеда t Лучше доступ инструментов для легкой установки t С креплением под каретку (M980-E/M985-E) t С креплением на упор для большей свободы выбора в конструкции рамы (M981-D/M986-D) t Полая структура осей линка для снижения веса (M980/M981/M985/M986) t Вариант без пластины каретки (M985-E) t Крепление на упор, только без пластины каретки (M985-E2) t Новая конструкция линка только с верхней тягой (M981/M986) t Для 40/42/44 зуб. (M985/M985-E/M985-E2) t Для 38/40 зуб. (M985-E2) t Вес: 125 г (FD-M980), 142 г (FD-M980-E, без пластины каретки) 148 г (FD-M981), 143 г (FD-M981-D) 135 г (FD-M985), 155 г (FD-M985-E) 125 г (FD-M985-E2), 127 г (FD-M986) 122 г (FD-M986-D)

Система HOLLOWTECH ll (3x10 скоростей)

Горный велосипед

FC-M980

t Широкий диапазон передач 3x10 для любых условий t Средняя звезда из долговечного титанкарбонового композита t Минимальная потеря педалирования за счет уменьшенного натяжения цепи t Варианты длины шатунов: 165 мм, 170 мм, 175 мм, 180 мм t Малый шаг передаточных отношений: 42-32-24 зуб. t Вес: 770 г (175 мм)

FC-M980

FC-M980 / M985

Система HOLLOWTECH ll (2x10 скоростей)

FC-M980

t Подсказанная гонками опция 2x10 передач специальные условия t Шатун с узким Q-фактором (M985) t Технология DUAL SPIKE t Цепь HG-X и специальная конструкция зубьев t Варианты длины шатунов: 165 мм, 170 мм, 175 мм, 180 мм (M980) 170 мм, 172,5 мм, 175 мм, 180 мм (M985) t Малый шаг передаточных отношений: 38-26 зуб. (M980), 40-28/42-30/44-30 зуб. (M985) t Вес: 735 г (FC-M980, 175 мм) 720 г (FC-M985, 42-30 зуб., 175 мм)

FC-M985

SM-BB93 Каретка

SM-BB94-41A С тугой посадкой

SM-BB93

t Малый вес, чтобы компенсировать большой вес трансмиссии -19,3 г (SM-BB93 по сравнению с SM-BB90A) -18,5 г (SM-BB94-41A по сравнению с BB91-41A) t Более гладкое вращение t Выше качество уплотнения t Достаточно долговечная для горного велосипеда t Подходит к различным рамам t SM-BB93 для резьбовой каретки t SM-BB94-41A для каретки с тугой посадкой

SM-BB94-41A

RD-M981-GS

RD-M981-SGS

RD-M981-GS/SGS

Задний переключатель SHIMANO Shadow (10-скоростной) t Конструкция заднего переключателя Shadow Низкопрофильная конструкция для снижения риска повреждения от удара t Вариант с прямым креплением заднего переключателя t Емкость: 35 зуб. (GS), 41 зуб. (SGS) t Вес: 179 г (GS), 181 г (SGS)

RD-M986-GS

RD-M986-SGS

RD-M986-GS/SGS

Задний переключатель SHIMANO Shadow+ (10-скоростной) t Стабилизатор заднего переключателя Тихая трансмиссия t Уменьшает колебания цепи t Компактная лапка t Новый дизайн системы Точное и легкое переключение, оптимизированное для новой 10-скоростной системы Dyna-Sys в современном МТБ (двухподвес и полная оплетка) t Оптимизирован для новой комбинации звезд: 42-32-24 зуб. Более короткая рамка (SGS, 41 зуб) уменьшает колебания цепи и увеличивает дорожный просвет. t Ролик с закрытыми подшипниками Минимизирует потери педалирования за счет ÏÈÁÉØÔÁÉÉÊ¿Ê ÎÌÁÉÄÛ ËÌÄ ¾Ì¼ÕÁÉÄÄ ÌÊÇÄÆ¼ t Вариант с прямым креплением заднего переключателя t Емкость: 35 зуб. (GS), 41 зуб. (SGS) t Вес: 211 г (GS), 213 г (SGS)

CS-M980

Кассеты HG (10-скоростей)

CS-M980

t Модифицированный профиль зубьев для цепи HG-X и заднего переключателя Shadow Точное позиционирование, плавное и стабильное переключение t 3-компонентная структура лапок паука ®ÊÓÉÊÁ ËÊÇÊÂÁÉÄÁ Ä Ê½Õ¼Û ÂÁÍÎÆÊÍÎØ оптимизированные для динамичного педалирования t 5 титановых звезд Хорошо сбалансированные долговечность, надежность и легкость t Диапазон передач: 11-34 зуб., 11-36 зуб. t Вес: 255 г (11-34 зуба)

Новая сверхузкая цепь SIL-TEC HG-X t Более эффективная, менее шумная, требует меньше обслуживания Dyna-Sys, 10-скоростная цепь с новой специальной обработкой Направленная цепь, дальнейшая эволюция качества переключения Легкая с полыми штифтами (M985) Использована новая обработка поверхности "SIL-TEC" SHIMANO для сверхнизкого трения

Горный велосипед

CN-M981

t Вес: 259 г (114 звеньев)

Цепь SIL-TEC в сравнении с цепью с обычным покрытием (Zn-Ni) Сниженное трение -60% ¾Ì¼ÕÁÉÄÛ Плавное педалирование Шум при езде -2,7 дБ

BL-M987

Меньше Эффективность обслуживания Ã¼ÕÄÎ× ÊÎ ¿ÌÛÃÄ

+30%

Большой срок службы

+20%

Износостойкость

(CN-M981 в сравнении с CN-M980)

BL-M987

Гидравлический дисковый тормоз для кросскантри Тормозная ручка

BR-M987

Калипер тормоза

SM-BH90-SBM Гидролиния

BR-M987

BL-M988-B

t Оптимизированные материал и структура для снижения веса Магниевые тормозная ручка/тормоз, карбоновая ручка, титановые мелкие детали На 40 г легче (комплект M987 (пластиковая колодка G01A, без адаптера, для переднего 800 мм, крепление postmount, с RT99-s) по сравнению с комплектом M985) t Усовершенствованный пистон с герметичной конструкцией тормозной ручки t Оптимизированная кривая мощности, меньше потери за счет улучшенной конструкции главного цилиндра и пистонов (свободный ход, жесткость) t Эргономичная форма и траектория ручки t Лучше теплоотведение t Совместима с I-spec t Совместим с колодкой Ice-Technology t Регулировка досягаемости (с инструментом) t Легкая и чистая прокачка Односторонняя прокачка калипера Прокачка с воронкой t Вес: 186 г (BR-M987, передний и задний, пластиковая колодка)

BL-M988-B

Тормозные ручки для гидравлических дисковых тормозов для трэйла

BR-M985

Калипер тормоза

SM-BH90-SB Гидролиния

BR-M985

t Механизм SERVO WAVE с новым ходом Более быстрое зацепление, на 25% выше передача энергии и меньше свободный ход для агрессивного катания t Дискретная регулировка досягаемости с регулировкой свободного хода Полностью регулируемая легкая установка положения ручки в широком интервале t Короткая тормозная ручка шириной 14 мм с осью ergo t Колодка "Ice-Technologies" Стабильные усилие и контакт колодки на длинных и технически сложных спусках t Тормозная колодка с охлаждающим ребром t Совместима с I-spec t Вес: 195 г (BL-M988-B) 190 г (BR-M985, передний и задний, пластиковая колодка) 220 г (BR-M985, передний и задний, пластиковая колодка с охлаждающим ребром) Пластиковая тормозная колодка F01A Металлическая тормозная колодка F03C Пластиковая тормозная колодка G01A Металлическая тормозная колодка G03Ti t Малый вес за счет титановой задней пластины t Для SM-MA90 имеется крепление по международному стандарту

SM-RT99

Дисковый ротор CENTER LOCK t Многослойная лопасть ротора, Нержавеющая сталь/Алюминий/Нержавеющая сталь Трёхслойный ротор с охлаждающим ребром более эффективно отводитт тепло Снижение нагрева на 40 градусов C по сравнению с SMRT98 t Лучше чем SM-RT98 на сверхвысоком уровне теста Velotech t Легкий адаптер t 2-компонентная структура для жесткости и легкости (алюминиевые адаптер и ротор) t Грязезащитная конструкция лопасти ротора t Размер ротора: Размер 203 мм 180/160/140 мм

t Вес: 139 г (180 мм)

SM-RT99

HB-M985

Передняя втулка для гонок кросс-кантри

FH-M985 HB-M985

FH-M985

Задняя втулка для гонок кросс-кантри t Гибридное основание конуса (HB-M985: RH, FH-M985: LH) t Подшипник типа «конус-чашка» с высококачественным двухконтактным пыльником t Быстрое зацепление для лучшей передачи энергии t Титановый корпус втулки t Легкая и жесткая алюминиевая ось 14 мм с эксцентриком t Конструкция корпуса задней втулки для быстрого зацепления t Система крепления ротора Center Lock t Вес: 140 г (HB-M985), 261 г (FH-M985) 52 г (эксцентрик, передний), 60 г (эксцентрик, задний)

HB-M988

Передняя втулка с полой осью 15 мм для трэйла

FH-M988 HB-M988

FH-M988

Задняя втулка с полой осью 12x142 мм для трэйла t Титановый корпус втулки t Быстрое зацепление для лучшей передачи энергии t Подшипник типа «конус-чашка» с высококачественным двухконтактным пыльником t Система крепления ротора Center Lock t Вес: 136 г (HB-M988), 310 г (FH-M988)

Горный велосипед

WH-M980-F15/R12-29

WH-M985-F/R

WH-M988-F15/R

WH-M980-F15-29/R-29/R12-29 Колеса MTB

WH-M985-F/F15/R Колеса MTB

WH-M988-F15/R/R12 Колеса MTB

см. страницу 151-152

PD-M980

Педаль SPD для гонок кросс-кантри См. страницу 258

PD-M980

PD-M985

Педаль SPD для трэйла См. страницу 258

"Pure Gravity" Выбор чемпионов мира! Оружие для даунхилла! Непревзойденная надежность, стабильность и эргономика SAINT делает вас масером велосипеда. Созданная для фаната даунхилла, SAINT позволяет вам ускоряться и тормозить на уровне чемпионата мира. Если вы хотите повысить концентрацию и сосредоточиться на отчаянных даунхилл гонках, эта группа компонентов - для вас.

N … Новая модель

10-скоростная

SL-M820 SL-M820-B-I (I-spec)

RD-M820-SS

CS-6700 CS-M771-10

FC-M820 FC-M825 SM-BB80 SM-BB71-41A SM-BB71-41C SM-CD50

Гидравлический дисковый тормоз

Дисковый ротор Center Lock

BL-M820-B BR-M820 SM-BH90-SBLS SM-MA

SM-RT99

Крепление ротора CP-FH53 Center Lock CP-FH56

HB-M820 FH-M820 FH-M825 FH-M828

CP-FH35 CP-FH50 CP-FH05 CP-FH06

CN-HG95 OT-SP41

PD-M647 PD-MX80

ГЛАВНЫЕ ПРЕИМУЩЕСТВА t Сверхстабильная и бесшумная трансмиссия с задним переключателем SHIMANO Shadow + и упругим упором t Устойчивое, мощное и отзывчивое торможение с Ice Technologies t Современный многослойный ротор с охлаждающим ребром

FC-M820/M825

Система HOLLOWTECH II (1x10 скоростей) t t t t t

SM-CD50

FC-M820 SM-CR82

Прочнейшая HOLLOWTECH II Прочнейшая стальная ось в нашей линейке Стальной вкладыш педали Более легкие четырехлапка и звезды 34/36/38 зуб. Разнообразие спецификаций FC-M820 68/73 мм Каретка FC-M825 83 мм Каретка Совместима с кареткой с тугой посадкой Pressfit t Вес: 919 г (FC-M820 36 зуб с кареткой, без защитного кольца 170 мм) 931 г (FC-M825 36 зуб. с кареткой, без защитного кольца 170 мм)

SM-CD50

Модульный натяжитель цепи SHIMANO t t t t t t

Амортизатор в нижнем направителе Шумопоглотитель на нижнем направителе Дюралевое защитное кольцо Крепление: SCG03 или SCG05 Грязезащитная конструкция Вес: 147 г (с 1 натяжителем цепи)

SM-CR82

Одинарная звезда t Одинарная звезда 34/36/38 зуб.

SM-BB80

SM-BB80 Каретка

SM-BB71-41A/C

Каретка с тугой посадкой Press Fit t Для FC-M825, FC-M645 (SM-BB71-41C) SM-BB71-41C

Горный велосипед

SL-M820

Шифтер RAPIDFIRE Plus (для 10 скоростей)

SL-M820-B-I

Шифтер RAPIDFIRE Plus (I-spec) (10-скоростной) t Более длинная ручка с малым усилием t Низкое трение На нескольких подшипниках t Эргономика, снижающая соскальзывание, проверенная даунхиллом t Четкое индексное ощущение t МГНОВЕННЫЙ СБРОС, МУЛЬТИСБРОС, ДВУНАПРАВЛЕННЫЙ СБРОС t Имеется Ispec (SL-M820-B-I) t МТБ 10-скоростей Только для правой стороны t Вес: 123 г (SL-M820 правый) 114 г (SL-M820-B-I правый)

SL-M820-B-I

RD-M820

Задний переключатель SHIMANO Shadow+ (10-скоростной)

RD-M820

t Задний переключатель SHIMANO Shadow+ Короткая лапка Контроль биения и соскакивания цепи t 10-скоростная система МТБ, устойчива к загрязнению троса t Шумопоглащающий упор t Долговечный Сверхширокий линк t Низкопрофильная конструкция опорной пластины t Совместима с малым шагом передаточных чисел t Переключатель режимов t Вариант с прямым креплением заднего переключателя t Емкость: 25 зуб. t Вес: 280 г (без переключателя режимов)

BL-M820-B

Тормозные ручки для гидравлических дисковых тормозов t Эргономичная ручка препятствует соскальзыванию пальцев t Более легкая короткая ручка servo wave t Свободный ход и регулировка досягаемости без инструментов t Совместима с I-spec t Вес: 103,2 г

BL-M820-B

BR-M820

Калипер гидравлического дискового тормоза t ICE TECHNOLOGIES Регулирование тепла t Мощный 4-пистонный керамический калипер t Легкая и чистая прокачка Односторонняя прокачка калипера Прокачка с воронкой t Колодка: H01A пластик / H03C металл t Вес: 306 г (пластиковая колодка с охлаждающим ребром)

BR-M820 SM-BH90-SBLS

SM-BH90-SBLS Гидролиния

t ICE TECHNOLOGIES Регулирование тепла t Мощная гидролиния t Банджо большой длины, короткий болт (для отведения тепла)

PD-MX80

Плоская педаль См. страницу 260

PD-MX80

Горный велосипед

SM-RT99

Дисковый ротор CENTER LOCK t Многослойная лопасть ротора, Нержавеющая сталь/Алюминий/Нержавеющая сталь Трёхслойный ротор с охлаждающим ребром более эффективно регулирует тепло Снижение нагрева на 40 градусов C по сравнению с SMRT98 t Лучше чем SM-RT98 на сверхвысоком уровне теста Velotech t Легкий адаптер t 2-компонентная структура для жесткости и легкости (алюминиевые адаптер и ротор) t Грязезащитная конструкция лопасти ротора t Размер ротора: Размер 203 мм 180/160/140 мм

t Вес: 139 г (180 мм)

HB-M820

Передняя втулка под дисковый тормоз (полая ось 20 мм, ширина 110 мм) t t t t

Более легкая конструкция подшипников Контргайка Качественное уплотнение «Конус-чашка» Радиально-упорные подшипники Регулируемые подшипники t Система крепления ротора Center Lock t Вес: 216 г HB-M820

FH-M820

Задняя втулка под дисковый тормоз (полая ось 10/12 мм, ширина 135 мм)

FH-M825

Задняя втулка под дисковый тормоз (полая ось 12 мм, ширина 150 мм)

FH-M828

Задняя втулка под дисковый тормоз (полая ось 12 мм, ширина 142 мм)

FH-M825

t Качественное уплотнение t «Конус-чашка» Радиально-упорный подшипник Регулируемый подшипник t Быстрое зацепление t Система крепления ротора Center Lock t Вес: 347 г (FH-M820, Ø10) 333 г (FH-M820, Ø12) 348 г (FH-M825) 336 г (FH-M828)

Правильный выбор для вашего стиля катания Новые опции 10-скоростной трансмиссии Dyna-Sys доступны, также, для линейки DEORE XT. Dyna-Sys обеспечивает МТБ не только 10-скоростную трансмиссию, но также динамическую передачу энергии и новейшую систему с оптимальной стабильностью.

N … Новая модель

3/2x10 СКОРОСТЕЙ N

RD-M781-SGS RD-M781-GS RD-M786-SGS RD-M786-GS

SL-M780-(R) SL-M780-B-I(R) (I-spec)

CS-M771-10

С креплением Center lock

3x10 SL-M780(L) N SL-M780-B-I(L) (I-spec)

N N

TOP SWING

FD-M780-A-B FD-M780-A-E

N N

DOWN SWING

FD-M781-A-B FD-M781-A-D

FC-M782 FC-M780 SM-BB70 SM-BB71-41A

CN-HG95 OT-SP41

Гидравлический дисковый тормоз

BL-M785-B BR-M785 SM-BH90-SB

Дисковый ротор Втулка Center Lock HB-M785

SM-RT81 SM-RT79

Полное колесо <обод 19C для кросс-кантри>

FH-M785 HB-M788 FH-M788

WH-M785-R/F/F15 <обод 21C для трэйла>

WH-M788-R12 /R/F15

2x10 N

SL-M780(L) SL-M780-B-I(L) (I-spec)

TOP SWING

FD-M785 FD-M785-E2

DOWN SWING

FD-M786 FD-M786-D

FC-M785 SM-BB70 SM-BB71-41A

CP-FH53 CP-FH56 CP-WH14A N CP-WH14-B CP-FH76

<для кросс-кантри>

PD-M780

<для трэйла>

PD-M785

<27,5er для кросс-кантри> N

WH-M785-F-275 /R-275/R12-275 /F15-275

<29er для кросс-кантри>

WH-785-F-29 /F15-29/R-29

ГЛАВНЫЕ ПРЕИМУЩЕСТВА t Низкопрофильный задний переключатель SHIMANO Shadow для более агрессивного катания t Дисковая тормозная система SERVO WAVE обеспечивает максимальную эффективность

SL-M780

Шифтер RAPIDFIRE Plus (3/2x10 скоростей)

SL-M780-B-I

Шифтер RAPIDFIRE Plus (I-spec) (3/2x10 скоростей) t Точное индексное переключение Легкое, но уверенное и четкое t МГНОВЕННЫЙ СБРОС, МУЛЬТИСБРОС И ДВУНАПРАВЛЕННЫЙ СБРОС Точность и постоянство в работе t Эргономичная форма ручки Эффективная передача усилия и быстрый доступ t Переключатель режимов (2x/3x), совместимый с двойными и тройными системами 2x использует более короткий ход, чем 3x t Интегрированная конструкция тормозной ручки для манетки I-spec (SL-M980-B-I/780-B-I, SL-M980/780 с SM-SL78-B) t Интегрированная система крепления тормозной ручки и манетки, I-spec (SL-M780-B-I) t Вес: 255 г (SL-M780, Пара), 227 г (SL-M780-B-I, Пара)

SL-M780

SM-SL78-B

SL-M780-B-I

Интегрированный модуль для SL-M780 SM-SL78-B

t SL-M980-B780-B (с хомутом) может быть совместим как "I-spec", когда вы меняете верхнюю часть на SM-SL78-B

FD-M780-A-B/E

Передний переключатель TOP SWING (3x10 скоростей)

FD-M781-A-B/D

Передний переключатель DOWN SWING (3x10 скоростей)

FD-M780-A-B FD-M781-A-B

t Специальная конструкция трансмиссии DynaSys для больших колес для большей эффективности и легкого подъема в гору Легкоая работа, плавное и надежное переключение. Низкопрофильная конструкция для увеличения дорожного просвета Совместим с 42-32-24 зуб. и с 40-30-22 зуб t Вес: 152 г (FD-M780-A-B), 141 г (FD-M780-A-E) 151 г (FD-M781-A-B, Универсальная тяга) 143 г (FD-M781-A-D, Универсальная тяга)

FD-M785 / M785-E2

Передний переключатель TOP SWING (2x10 скоростей) t С креплением на упор (FD-M785-E2) t Вес: 136 г (FD-M785), 127 г (FD-M785-E2)

FD-M786/M786-D

Передний переключатель DOWN SWING (2x10 скоростей) FD-M785

FD-M786-D

t Надежное переключение для двухподвесов t Лучше доступ инструментов для легкой установки t С креплением на упор (FD-M786-D) t Новая конструкция линка только с верхней тягой (FD-M786-T-B/D) t Вес: 155 г (FD-M786), 146 г (FD-M786-D) t Варианты цвета: черный, серебристый

Система HOLLOWTECH ll (3x10 скоростей)

FC-M780

t Лучше переключение. t Малый шаг передаточных отношений: 42-32-24 зуб. t Широкий диапазон передач 3x10 для всех условий t Средняя звезда из карбонового композита t Варианты длины шатунов: 165 мм, 170 мм, 175 мм, 180 мм t Шатун с узким Q-фактором t Цепь HG-X и специальная конструкция зубьев t Вес: 860 г t Варианты цвета: черный, серебристый

Горный велосипед

FC-M780

FC-M782

Система HOLLOWTECH ll (3x10 скоростей) t Новая компактная тройная система Dyna-Sys 40-30-22 зуб. для больших колес 27,5/29 дюймов Конструкция HOLLOWTECH II - наилучшее сочетание жесткости, прочности, малого веса t Хорошее вращение и качественоая изоляция подшипников( SM-BB70/SM-BB71-41A) t Средняя звезда из карбонового композита t Варианты длины шатунов: 165 мм, 170 мм, 175 мм, 180 мм t Шатун с узким Q-фактором t Цепь HG-X и специальная конструкция зубьев t Вес: 870 г t Варианты цвета: черный, серебристый

FC-M782

FC-M785

Система HOLLOWTECH ll (2x10 скоростей) t Две комбинации передач для кросс-кантри и трэйла (40-28 / 38-26 зуб.) t Хорошая комбинация передач для подъема в гору (38-24 зуб.) t Лучше переключение. t Малый шаг передаточных отношений: 40-28, 38-26, 38-24 зуб. (Не подходит для Dyna-sys) t Опция 2x10 передач особые условия t Варианты длины шатунов: 165 мм, 170 мм, 175 мм, 180 мм t Шатун с узким Q-фактором t Цепь HG-X и специальная конструкция зубьев t Вес: 820 г (40-28 зуб.) t Варианты цвета: черный, серебристый

FC-M785

RD-M781-SGS

RD-M781-GS/SGS

Задний переключатель SHIMANO Shadow (10-скоростной) t Стабильное качество переключения Широкий диапазон регулировки t Обновленная концепция Низкий профиль Более короткая лапка t Совместимость с различными вариантами кассет t Вариант с прямым креплением заднего переключателя t Емкость: 35 зуб. (GS), 43 зуб. (SGS) t Вес: 230 г (GS), 234 г (SGS) t Варианты цвета: черный, серебристый

RD-M786-SGS

RD-M786-GS/SGS

Задний переключатель SHIMANO Shadow+ (10-скоростной) t Стабильное качество переключения Широкий диапазон регулировки t Обновленная концепция Низкий профиль Более короткая лапка t Совместимость с различными вариантами кассет t Вариант с прямым креплением заднего переключателя t Емкость: 35 зуб. (GS), 43 зуб. (SGS) t Вес: 249 г (GS), 253 г (SGS) t Варианты цвета: черный, серебристый

CS-M771-10

Кассеты HG (10-скоростей) CS-M771-10

t 10-скоростная кассета конструкции Dyna-Sys t Модифицированный профиль зубьев для цепи HG-X и заднего переключателя Shadow Точное позиционирование, плавное и стабильное переключение t 6 звезд на пауке (структура 3+3) ®ÊÓÉÊÁ ËÊÇÊÂÁÉÄÁ Ä Ê½Õ¼Û ÂÁÍÎÆÊÍÎØ оптимизированные для динамичного педалирования t Дюралевое стопорное кольцо t Диапазон передач: 11-32 зуб., 11-34 зуб., 11-36 зуб. t Вес: 323 г (11-34 зуба)

CN-HG95

t Более эффективная, менее шумная, требует меньше обслуживания t Dyna-Sys, 10-скоростная цепь с новой специальной обработкой t Направленная цепь, дальнейшая эволюция качества переключения t Стандартный штифт (HG95/HG75) t Использована новая обработка поверхности "SIL-TEC" SHIMANO для сверхнизкого трения t Вес: 273 г (114 звеньев) CN-HG95

Горный велосипед

Новая сверхузкая цепь SIL-TEC HG-X

Цепь SIL-TEC в сравнении с цепью с обычным покрытием (Zn-Ni) Сниженное трение -60% ¾Ì¼ÕÁÉÄÛ Плавное педалирование Шум при езде -2,7 дБ Меньше Эффективность обслуживания Ã¼ÕÄÎ× ÊÎ ¿ÌÛÃÄ

+30%

Большой срок службы

+20%

Износостойкость

(CN-M981 в сравнении с CN-M980)

HB-M785

HB/FH-M785

Комплект втулок под дисковые тормоза

FH-M785

t Гибридное основание конуса, интегрированное с алюминиевым корпусом и дорожкой для стальных шариков t Подшипник типа «конус-чашка» с высококачественным двухконтактным пыльником t Крепление ротора CENTER LOCK для быстрой установки t Быстрое зацепление для лучшей передачи энергии t Высококачественный двухконтактный пыльник t Ось 9 мм с эксцентриком t Ширина 135 мм (FH-M785) t Вес: 330 г (FH-M785), 166 г (HB-M785) t Варианты цвета: черный, серебристый

HB-M788

HB/FH-M788

Втулка для дискового тормоза

SM-AX75

Задняя полая ось 12 мм

FH-M788

SM-AX75

t Высокая жесткость за счет системы жесткой полой оси t Подшипник типа «конус-чашка» с высококачественным двухконтактным пыльником t Крепление ротора CENTER LOCK для быстрой установки и легкого обслуживания t Быстрое зацепление для лучшей передачи энергии t Конструкция с улучшенной защитой от грязи и воды t Полая ось 15 мм (HB-M788) t Полая ось 12 мм, ширина 142 мм (FH-M788) t Вес: 357 г (FH-M788), 170 г (HB-M788) t Варианты цвета: черный, серебристый

BL-M785-B

Тормозные ручки для гидравлических дисковых тормозов t Новый механизм SERVO WAVE с коротким ходом Более быстрое зацепление, на 25% выше передача энергии и меньше свободный ход для агрессивного катания t Шкала регулировки досягаемости для определения положения t Интегрированная конструкция тормозной ручки для шифтера I-spec t Тормозная ручка под 2 пальца t Вес: 117,8 г t Варианты цвета: черный, серебристый

BL-M785-B

BR-M785

Калипер гидравлического дискового тормоза

SM-BH-90-SB Гидролиния t t t t

t t

BR-M785

t t

Теплостойкость. Легкая регулировка 125% энергии (в сравнении с M975) Односторонняя прокачка калипера Двухпистонная конструкция с противоположным расположением пистонов Большое тормозное усилие при минимальном рзмере. Конструкция с противоположным Ì¼ÍËÊÇÊÂÁÉÄÁÈ ËÄÍÎÊÉÊ¾ ËÊÃ¾ÊÇÛÚÕ¼Û ËÊ¿ÇÊÕ¼ÎØ ¾Ä½Ì¼ÒÄÄ ÌÊÎÊÌ¼ Опция с колодкой "ICE TECHNOLOGY" Вес: 262 г (BR-M785, передний и задний, пластиковая колодка с охлаждающим ребром) Варианты цвета: серебристый, черный Колодка ICE TECHNOLOGY: F01A пластик/ F03C металл Легкая тормозная колодка: G01S пластик/ G03S металл

SM-RT81

Дисковый ротор CENTER LOCK

SM-RT86

6-болтовый дисковый ротор SM-RT81

SM-RT86

t Ротор "ICE TECHNOLOGY": Технология охлаждения для стабильной работы t Армированная лопасть ротора: Трёхслойная структура Нержавеющая сталь/Алюминий/ Нержавеющая сталь t Грязезащитная конструкция лопасти ротора t Малый вес. Высокая устойчивость к перегреву Меньше истирание, меньше шума и больше срок службы t Ротор CENTER LOCK для легкой установки и обслуживания (SM-RT81) t Вес: 149 г (SM-RT81, 180 мм) 155 г (SM-RT86, 180 мм)

Горный велосипед

WH-M785-F15

WH-M785-R

WH-M785-F

WH-M785-F-29

WH-M785-F/F15/R Колеса MTB

WH-M785-F-275/F15-275/R-275/R12-275 Колеса MTB

WH-M785-F-29/F15-29/R-29/R12-29 Колеса MTB

См. страницу 153

WH-M788-F15

WH-M788-R

WH-M788-F15/R/R12 Колеса MTB

См. страницу 153

PD-M780

Педаль SPD для кросс-кантри См. страницу 258

PD-M785

Педаль SPD для трэйла См. страницу 258

PD-M780

PD-M785

Катайтесь везде и в любом стиле С настроенной на велосипедиста SLX вы можете кататься, как захотите, буквально по любой местности. Трансмиссия Dyna-Sys предлагает интуитивные комбинации передач для оптимальной передачи энергии. Неважно, какой неровной, каменистой или грязной будет тропа, вы получите максимум стабильности во внедорожных условиях. SLX позволит вам стать одним целым с велосипедом на любой тропе. 38

N … Новая модель

3/2x10 СКОРОСТЕЙ N

RD-M670-SGS RD-M670-GS RD-M675-SGS RD-M675-GS

SL-M670(R) SL-M670-B-I(R) (I-spec)

CS-HG81-10

3x10 N

SL-M670(L) SL-M670-B-I(L) (I-spec)

N N

DOWN SWING

TOP SWING

FD-M670-A-B FD-M670-A-E

N N

FD-M671-A-B FD-M671-A-D

FC-M672 FC-M670 N FC-M552 SM-BB70 SM-BB71-41A

2x10 N

SL-M670(L) SL-M670-B-I(L) (I-spec)

TOP SWING

FD-M675-B FD-M675-E2

DOWN SWING

FD-M676-B FD-M676-D

FC-M675 SM-BB70 SM-BB71-41A

Гидравлический дисковый тормоз

BL-M675-B BR-M675 SM-BH90-SB SM-MA

Дисковый ротор Крепление ротора Крепление Center Lock CP-FH53 Center Lock Center Lock <обод 19C для кросс-кантри> CP-FH56

SM-RT68

HB-M675 FH-M675 HB-M678 FH-M678 SM-AX65

WH-MT66-R/F/F15 WH-MT55-R/F/F15

<обод 21C для трэйла>

WH-MT68-F15/R/R12

CP-FH14A/15 CP-WH16

CN-HG75 OT-SP41

<для кросс-кантри>

PD-M540 <для трэйла>

PD-M530 PD-M545

<29er для кросс-кантри>

WH-MT66-F-29/ F15-29/R-29/R12-29 WH-MT55-F-29/ F15-29/R-29

ГЛАВНЫЕ ПРЕИМУЩЕСТВА t Новый передний переключатель down swing для большего зазора между шиной и цепью t Концепция управления цепью с вариантом монтажа на раму t Широкий выбор передаточных отношений особенно для 29ers (FC-M675)

SL-M670-B-I

SL-M670/SL-M670-B-I

Шифтер RAPIDFIRE Plus (3/2x10 скоростей) t t t t

SL-M670

Улучшенная эргономика для велосипедиста Простое легкое переключение Имеется I-spec (SL-M670-B-I) Высокая степень заметности компактного оптического индикатора передач t Переключатель режимов 3x/2x t Вес: 265 г (SL-M670, пара) 236 г (SL-M670-B-I, пара)

FD-M670-A-B/E

Передний переключатель Top swing (3x10 скоростей)

FD-M671-A-B/D

SL-M670

Передний переключатель Down swing (3x10 скоростей) t Специальная конструкция трансмиссии DynaSys для больших колес для большей эффективности и легкого подъема в гору t Легкая работ и плавное и надежное переключение t Низкопрофильная конструкция для увеличения дорожного просвета t Совместим с 42-32-24 зуб. и с 40-30-22 зуб. t Вес: 153 г (FD-M670-A-B), 142 г (FD-M3670-A-E) 155 г (FD-M671-A-B, Универсальная тяга) 145 г (FD-M671-A-D, Универсальная тяга)

FD-M670-A-B

FD-M675-B/M675-E2

Передний переключатель Top swing (2x10 скоростей)

FD-M676-B/FD-M676-D

Передний переключатель Down swing (2x10 скоростей)

FD-M671-A-B

t Проводка троса, исключающая задевание шины (FD-M676-D) t Увеличенный ход подвески и вертикальный зазор с шиной за счет наклонной формы конструкции соединений (FD-M676-B, FD-M676-D) t Вес: 138 г (FD-M675-B), 129 г (FD-M675-E2) 157,5 г (FD-M675-B), 148 г (FD-M676-D)

Горный велосипед

FC-M672

Система HOLLOWTECH ll (3x10 скоростей) t Новая компактная тройная система Dyna-Sys 40-30-22 зуб. для больших колес 27,5/29 дюймов t Конструкция HOLLOWTECH II - наилучшее сочетание жесткости, прочности, малого веса t Хорошее вращение и уплотнение, такое же, как уже существующее (SM-BB70/SM-BB71-41A) t Вес: 890 г

FC-M670

Система HOLLOWTECH II (3x10 скоростей)

FC-M675

Система HOLLOWTECH II (2x10-скоростей) t Каскад конструкций XTR-XT-SLX t Легкий подъем на 24 зуб. даже с большим и тяжелым колесом 29er t Нет с Dyna-Sys (38-24 зуб.) t Вес: 905 г (FC-M670 42-32-24 зуб.) 865 г (FC-M675 40-28 зуб.) 850 г (FC-M675 38-26 зуб.) 840 г (FC-M675 38-24 зуб.)

FC-M670

FC-M675

RD-M670-SGS/GS

Задний переключатель SHIMANO Shadow (10-скоростной) t Меньше повреждение от ударов о перо вилки t Меньше износ цепи t Легкая установка заднего колеса, стабильное переключение t Низкопрофильная конструкция опорной пластины t Вариант с креплением на раму t Емкость: 43 зуб. (SGS), 35 зуб. (GS) t Вес: 281 г (SGS), 278 г (GS)

RD-M675-SGS/GS

Задний переключатель SHIMANO Shadow+ (10-скоростной) RD-M670-SGS

RD-M675-SGS

t Система управления цепью t Стабильное качество переключения, минимальный шум цепи, для большей уверенности велосипедиста t Вариант с креплением на раму t Емкость: 43 зуб. (SGS), 35 зуб. (GS) t Вес: 311 г (SGS), 306 г (GS)

CS-HG81-10

Кассеты HG (10-скоростей) t Модифицированный профиль зубьев для цепи HG-X и заднего переключателя SHIMANO Shadow t 3 звезды на пауке t Диапазон передач: 11-32 зуб., 11-34 зуб., 11-36 зуб. t Вес: 351 г (11-34 зуба)

CS-HG81-10

CN-HG75

Новая сверхузкая цепь SIL-TEC HG-X t Более эффективная, менее шумная, требует меньше обслуживания t Dyna-Sys, 10-скоростная цепь с новой специальной обработкой t Направленная цепь, новая тупень эволюции качества переключения t Стандартный штифт (HG95/HG75) t Использована новая обработка поверхности "SIL-TEC" SHIMANO для сверхнизкого трения t Вес: 273 г (114 звеньев)

Цепь SIL-TEC в сравнении с цепью с обычным покрытием (Zn-Ni) Сниженное трение -60% ¾Ì¼ÕÁÉÄÛ Плавное педалирование Шум при езде -2,7 дБ CN-HG75

Меньше Эффективность обслуживания Ã¼ÕÄÎ× ÊÎ ¿ÌÛÃÄ

+30%

Большой срок службы

+20%

Износостойкость

(CN-M981 в сравнении с CN-M980)

BL-M675-B

Тормозные ручки для гидравлических дисковых тормозов

BL-M675-B

t Механизм SERVO WAVE с коротким ходом Быстрое зацепление, на 25% выше передача энергии и меньше свободный ход для агрессивного катания t Функции регулировки досягаемости и свободного хода t Интегрированная конструкция тормозной ручки для шифтера I-spec t Вес: 118,2 г

Калипер гидравлического дискового тормоза t ICE-TECHNOLOGIES t Мощный калипер с керамическими пистонами t Легкая и чистая прокачка Односторонняя прокачка калипера Прокачка с воронкой t Колодка ICE TECHNOLOGY: F01A пластик/ G03C металл Легкая тормозная колодка: G01S пластик/ F03C металл t Вес: 264 г (передний и задний, пластиковая колодка)

Горный велосипед

BR-M675

SM-RT68

Дисковый ротор CENTER LOCK

SM-RT68

t Устойчивая работа ¯ÇÏÓÔÁÉÉÊÁ ÎÁËÇÊÎ¾ÁÀÁÉÄÁ ¬ÊÎÊÌ *DF UFDIOPMPHZ ©ÁÌÂ¼¾ÁÚÕ¼Û ÍÎ¼ÇØ ÇÚÈÄÉÄÅ ©ÁÌÂ¼¾ÁÚÕ¼Û ÍÎ¼ÇØ

Такой же уровень излучения тепла, как и у SM-RT81 t Грязезащитная конструкция ротора t Легкий материал ротора t Center lock: Легкая установка и оптимизированные вес/жесткость t Размер: 160/180/203 мм t Вес: 189 г (180 мм)

HB-M675

Передняя втулка под дисковый тормоз (ширина 100 мм)

FH-M675

Задняя втулка под дисковый тормоз (ширина 135 мм) t Долговечность и минимальное обслуживание Радиально-упорные подшипники со смазочной муфтой t Стабильная эксплуатация Наилучший баланс жесткости и веса t Быстрое зацепление (FH-M675) t Легкая и быстрая работа t Вес: 189 г (HB-M675) 384 г (FH-M675)

HB-M675

FH-M675

HB-M678

Передняя втулка под дисковый тормоз (полая ось 15 мм, ширина 100 мм)

FH-M678

Задняя втулка под дисковый тормоз (полая ось 12 мм, ширина 142 мм) t Долговечность и минимальное обслуживание Радиально-упорные подшипники со смазочной муфтой t надежна в эксплуатации Наилучший баланс жесткости и веса t Вес: 190 г (HB-M678) 357 г (FH-M678)

HB-M678

FH-M678

SM-AX65

Полая ось E-Thru t Ширина втулки 142 мм (полая ось 12 мм) SM-AX65

"Crush Every Line" Crush every line. ZEE это надежнейшая платформа для агрессивного катания по горным тропам. Это та группа компонентов, которая дает вам уверенность в нахождении вашего пути и овладения даже самыми корявыми трассами даунхилла. Если вы - новичок в стиле гравити, ZEE будет ÄÀÁ¼ÇØÉÊÅ ÍÎ¼ÌÎÊ¾ÊÅ ËÇÊÕ¼ÀÆÊÅ

N … Новая модель

10-скоростная SL-M640

RD-M640-SS

CS-5700 CS-HG81-10

FC-M640 FC-M645 SM-BB51 SM-BB71-41A SM-BB71-41C

Гидравлический дисковый тормоз

BL-M640-B BR-M640 SM-BH90-SBS SM-MA

Дисковый ротор Center Lock N

SM-RT68

Крепление ротора Center Lock

HB-M640 FH-M640 FH-M645 FH-M648

CP-FH05 CP-FH06 CP-FH35 CP-FH50 CP-FH53 CP-FH56

CN-HG75 OT-SP41

PD-M545 PD-M647

ГЛАВНЫЕ ПРЕИМУЩЕСТВА t Прочная долговечная система для агрессивного стиля катания t Стабильная и бесшумная работазаднего переключателя SHIMANO Shadow+ с короткой лапкой t Комплект мощных легко настраиваемых дисковых тормозов

FC-M640/M645

Система (1x10 скоростей)

FC-M640

t Прочный толстостенный 2-компонентный шатун t Прочная стальная ось t Стальной вкладыш педали t Выбор спецификаций FC-M640 Каретка 68/73 мм FC-M645 Каретка 83 мм Совместима с кареткой с тугой посадкой Pressfit 34 зуб./36 зуб./38 зуб. t Вес: 906 г (FC-M640 36 зуб. с кареткой, без защитного кольца 170 мм) 938 г (FC-M645 36 зуб. с кареткой, без защитного кольца 170 мм)

SL-M640

Правый шифтер RAPIDFIRE Plus (10-скоростной) t Эргономика, снижающая соскальзывание, проверенная даунхиллом t ДВУНАПРАВЛЕННОЕ ПЕРЕКЛЮЧЕНИЕ t Вес: 127 г SL-M640

RD-M640

Задний переключатель SHIMANO Shadow+ (10-скоростной)

RD-M640

t Задний переключатель SHIMANO Shadow+ Короткая лапка t Устойчивая 10-скоростная система МТБ t Низкопрофильная конструкция t Малый шаг передаточных отношений t Имеются 2 спецификации * Без переключателя режимов Больший шаг передач для фрирайда >11-32 зуб. Малый шаг передач для даунхилла <11-28 зуб. t Вариант с прямым креплением заднего переключателя t Емкость: 25 зуб. t Вес: 250 г

Тормозные ручки для гидравлических дисковых тормозов t Короткая ручка SERVO WAVE t Эргономичная ручка препятствует соскальзыванию пальцев t Регулировка досягаемости без инструментов t Общая проектная жесткость t Совместима с I-spec t Вес: 116,7 г

BL-M640-B

Горный велосипед

BL-M640-B

BR-M640

Калипер гидравлического дискового тормоза t Мощный 4-пистонный керамический калипер t Общая проектная жесткость t Легкая и чистая прокачка Односторонняя прокачка калипера Прокачка с воронкой t Колодка ICE TECHNOLOGY (опция): H01A пластик/H03C металл Легкая тормозная колодка: D01S пластик/ D02S металл t Вес: 314 г (Пластиковая колодка)

BR-M640

SM-RT68

Дисковый ротор CENTER LOCK t Устойчивая работа Тепловое излучение ротора (Ротор Ice UFDIOPMPHZ ©ÁÌÂ¼¾ÁÚÕ¼Û ÍÎ¼ÇØ ÇÚÈÄÉÄÅ ©ÁÌÂ¼¾ÁÚÕ¼Û ÍÎ¼ÇØ

HB-M640 SM-RT68

Передняя втулка под дисковый тормоз (полая ось 20 мм, ширина 110 мм) t Качественное уплотнение t «Конус-чашка» Радиально-упорный подшипник Регулируемый подшипник t Система крепления ротора Center Lock t Вес: 228 г

FH-M640

Задняя втулка под дисковый тормоз (полая ось 10/12 мм, ширина 135 мм) HB-M640

FH-M645

Задняя втулка под дисковый тормоз (полая ось 12 мм, ширина 150 мм)

FH-M648

Задняя втулка под дисковый тормоз (полая ось 12 мм, ширина 142 мм)

FH-M640

t Качественное уплотнение t «Конус-чашка» Радиально-упорный подшипник Регулируемый подшипник t Быстрое зацепление t Система крепления ротора Center Lock t Вес: 375 г (FH-M640, Ø10) 350 г (FH-M610, Ø12) 363 г (FH-M645) 357 г (FH-M648)

Настоящая работа! Dyna-Sys Настроена на велосипедиста

3/2x10 СКОРОСТЕЙ N N

SL-M610(R) SL-M610-I(R) (I-spec)

N N N N

RD-M610-SGS RD-M615-SGS RD-M610-GS RD-M615-GS

N … Новая модель

CS-HG62-10

3x10 N N

SL-M610(L) SL-M610-I(L) (I-spec)

TOP SWING N N

FD-M610-B FD-M610-E

DOWN SWING N N

FD-M611-B FD-M611-D

N N N

FC-M552 FC-M622 FC-M610 FC-M612 SM-BB51 SM-BB71-41A

N N

Гидравлический Дисковый ротор дисковый тормоз Center Lock

BL-M615 BR-M615 SM-BH90-SS SM-MA

N SM-RT64 6-болтовый ротор N N SM-RT66 N N

Полное колесо

SM-AX55 HB-M618 HB-M615 FH-M615 FH-M618

CN-HG54 OT-SP41

<26 дюймов> N

<27,5 дюймов> N

2x10 N N

SL-M610(L) SL-M610-I(L) (I-spec)

WH-MT35-F/F15/R WH-MT15-A-F/F15 /R

CP-FH53 CP-FH56 CP-WH14A/ 15/16

PD-M530 PD-M424 PD-M520 PD-M505 PD-MT50

WH-MT35-F-275/ F15-275/R-275

<29 дюймов> TOP SWING N N

FD-M615-B FD-M615-E

N N

FD-M616-B FD-M616-D

N N

FC-M625 FC-M615 SM-BB51 SM-BB71-41A

N N

WH-MT35-F-29/ F15-29/R-29 WH-MT15-A-F-29/ F15-29/R-29

ГЛАВНЫЕ ПРЕИМУЩЕСТВА t Новейшая эволюция легендарной технологии SHIMANO MTB t Интуитивные комбинации передач Dyna-Sys соединяют в единое целое велосипедиста, велосипед и трассу t Стабильная эффективная трансмиссия покоряет пересеченную местность без труда t Повышенная стабильность с управлением цепью SHIMANO shadow RD+ и оптимизированная прокладка троса t Мощная тормозная система ICE-TECHNOLOGIES увеличивает силу торможения (ОПЦИЯ) t Втулка E-thru обеспечивает повышенную жесткость t Технология Dyna-Sys, эффективная и стабильная t Настроена на велосипедиста Подходит для различных типов велосипедов и различных стилей катания за счет выбора комбинации передач. Эффективное педалирование за счет малого шага передаточных отношений. Более стабильное управление цепью.

SL-M610

Шифтер (3/2x10 скоростей) t Точность и стабильное качество переключения t Четкое индексное ощущение при легком и плавном переключении t Легкость работы Эргономичная форма и траектория ручки и лучше доступ к новой тормозной ручке Переключатель режимов 2x/3x Имеется I-spec (SL-M610-I) Компактный оптический индикатор передач t Вес: 265 г (SL-M610, пара) 237 г (SL-M610-I, пара) SL-M610

SL-M610-I

FD-M610-B/E

Передний переключатель Top swing (3x10 скоростей)

FD-M615-B/E2

Передний переключатель Top swing (2x10 скоростей)

FD-M611-B/D

Передний переключатель Down swing (3x10 скоростей)

FD-M610-E

FD-M616-B/D

Передний переключатель Down swing (2x10 скоростей)

FD-M616-D

t Полная спецификация ряда (3x и 2x, Top Swing и Down Swing, с хомутом и прямым креплением) t 3x FD-M610/M611 совместим с 40-30-22 зуб. и 42-32-24 зуб t 2x FD-M615/M616 совместим с 40-28 зуб 38-26 зуб. и 38-24 зуб t Вес: 154 г (FD-M610-B), 143 (FD-M610-E) 138 г (FD-M615-B, Универсальная тяга) 129 г (FD-M615-E2) 155 г (FD-M611-B, Универсальная тяга) 146 г (FD-M611-D, Универсальная тяга) 158 г (FD-M616-B, Универсальная тяга) 149 г (FD-M616-D, Универсальная тяга)

Система (3x10 скоростей)

FC-M612

Система (3x10 скоростей)

FC-M615

Система (2x10 скоростей)

FC-M610

FC-M615

t Та же линейка передач 3x и 2x как у DEORE XT и SLX t Новая компактная тройная система Dyna-Sys 40-30-22 зуб. для больших колес 27,5/29 дюймов (FC-M612) t 42-32-24 зуб. (FC-M610) t С двумя звездами: 40-28 / 38-26 / 38-24 зуб. (FC-M615) t Хорошее вращение и качественная изоляцмя подшипников (SM-BB51/SM-BB71-41A) t Вес: 975 г (FC-M610, 42-32-24 зуб.) 1052 г (FC-M610, 48-36-26 зуб.) 965 г (FC-M612), 935 г (FC-M615, 40-28 зуб.) 922 г (FC-M615, 38-26 зуб.) 914 г (FC-M615, 38-24 зуб.) t Варианты цвета: черный, серебристый

Горный велосипед

FC-M610

FC-M622

Система (с логотипом SHIMANO) (3x10 скоростей)

FC-M625

Система (с логотипом SHIMANO) (2x10 скоростей)

FC-M622

t Новая компактная тройная система Dyna-Sys 40-30-22 зуб. для больших колес 27,5/29 дюймов (FC-M622) t С двумя звездами 38-24 зуб. (FC-M625) t Звездообразный болт (Torx) крепления звезды t Вес: 965 г (FC-M622), 914 г (FC-M625)

FC-M625

RD-M610

Задний переключатель SHIMANO Shadow (10-скоростной)

RD-M615

Задний переключатель SHIMANO Shadow+ (10-скоростной)

RD-M610

RD-M615

t Полная спецификация ряда (Shadow RD+/Shadow RD; DRD / нормальный, SGS/GS) t Точность и постоянное качество переключения Dyna-Sys t Низкопрофильный задний переключатель SHIMANO Shadow t Задний переключатель SHIMANO Shadow RD+ добавлен для категории All mountain t Опция прямого крепления для обновленной конструкции рамы МТБ t Имеются рамки SGS и GS t Вес: 308 г (RD-M610-SGS), 299 г (RD-M610-GS) 339 г (RD-M615-SGS), 330 г (RD-M615-GS) t Варианты цвета: черный, серебристый

CS-HG62-10

Кассеты HG (10-скоростей) t Усиленный профиль зубьев для цепи HG-X и заднего переключателя Shadow t Оптимальная комбинация передач t Передачи: 11-36 зуб., 11-34 зуб., 11-32 зуб t Вес: 374 г (11-32 зуб.)

CS-HG62-10

CN-HG54

Сверхузкая цепь HG-X (10 скоростей) t Грязезащитная конструкция t Направленная цепь Дальнейшая эволюция качества переключения t Вес: 273 г (114 звеньев)

CN-HG54

BL-M615 (логотип SHIMANO)

BL-M615

Тормозная ручка

BR-M615

Калипер для гидравлического дискового тормоза

BR-M615 (логотип SHIMANO)

BR-M615

t Механизм SERVO WAVE с коротким ходом (усилие такое же, как у M596) t Эргономичная тормозная ручка под 2 пальца t Интегрированная конструкция тормозной ручки для шифтера I-spec t Совместим с колодкой Ice-Technology t Регулировка досягаемости (с инструментом) t Легкая и чистая прокачка Односторонняя прокачка калипера Прокачка с воронкой t Вес: 285 г (BR-M615, передний и задний, пластиковая колодка)

SM-RT64

Дисковый ротор CENTER LOCK

SM-BH90-SS Гидролиния

Горный велосипед

SM-RT64

SM-RT66

6-болтовый дисковый ротор

SM-RTAD05

Адаптер дискового ротора t t t t

Легкая обтекаемая конструкция Грязезащитная конструкция Новая стопорная пластина Надежная и легкая в работе стопорная пластина t Совместима с металлическими колодками t 160 мм, 180 мм, 203 мм

SM-RT66 SM-RTAD05

HB-M615

Передняя втулка (ширина 100 мм) HB-M615

FH-M615

Задняя втулка (ширина 135 мм)

HB-M618

Передняя втулка под дисковый тормоз (полая ось 15 мм, ширина 100 мм)

FH-M618 FH-M615

Задняя втулка под дисковый тормоз (полая ось 12 мм, ширина 142 мм) t Передняя втулка с полой осью 15 мм (HB-M618) Задняя втулка с полой осью 12 мм (FH-M618, полая ось SM-AX55) t Долговечность и минимальное обслуживание Радиально-упорные подшипники со смазочной муфтой t Высококачественное уплотнение t Крепление ротора Center Lock t Совместим с 10 и 9-скоростной трансмиссиями t Вес: 185 г (HB-M615), 372 г (FH-M615) 190 г (HB-M618), 357 г (FH-M618) t Варианты цвета: черный, серебристый

HB-M618

FH-M618

SM-AX55

Полая ось E-Thru t Ширина втулки 142 мм (полая ось 12 мм)

SHIMANO DXR - дизайн и технологии высшего уровня в гонки BMX. Спроектирована для удовлетворения требований сегодняшних кандидатов в олимпийцы. Идеальна для использования на местных гоночных треках.

FC-MX71

Система HOLLOWTECH II t Конструкция HOLLOWTECH II с новым пауком t Легкая, но жесткая и прочная конструкция шатунов t Уже диапазон Q-фактора для плавного педалирования t Стальной вкладыш педали t Варианты длины шатунов: 165 мм, 170 мм, 175 мм, 180 мм t Варианты передних звезд: 34/38/41/42/43/44/46 зубьев t Линия цепи: 44 мм t Совместима с трубой каретки 68 мм t Размер цепи: 1/2x3/32"

SM-CR80-A Передняя звезда SM-CR80-A

t Варианты передних звезд: 34/38/41/42/43/44/46 зубьев

CS-MX66

Задняя звезда t Одинарная звезда: 14/15/16/18 зубьев t Размер цепи: 1/2x3/32"

BR-MX70 V-BRAKE

t Только задний тормоз t Холодно-штампованный рычаг тормоза t Колодка картриджного типа

CS-MX66

BR-MX70

HB-MX71

Передняя втулка

FH-MX71

Задняя втулка HB-MX71

t Быстрое зацепление и противоударный корпус задней втулки t Сверхгладкое вращение для эффективного качения t Более прочная стальная ось t Число отверстий под спицы: 32H / 36H

FH-MX71

BL-MX70

Тормозная ручка t Проверенное качество системы SHIMANO Super Linear Response t Тормозная ручка под 2 пальца

FC-MX71 SM-CR80-A

BL-MX70

BR-MX70

HB-MX71 FH-MX71

CS-MX66

PD-M647 PD-M545 PD-M424 PD-MX80

Несерийные компоненты Горный велосипед

Тормозные ручки/Шифтеры

ST-EF65-9R4

ST-EF65-9R2

ST-EF65-9R2/9R4 Комплект шифтеров/ тормозных ручек RAPIDFIRE Plus (9 скоростей) ST-EF65-8R2/8R4 Комплект шифтеров/ тормозных ручек RAPIDFIRE Plus (8 скоростей) ST-EF65-7R2/7R4 Комплект шифтеров/ тормозных ручек RAPIDFIRE Plus (7 скоростей) ST-EF65-L2/L4

Комплект шифтеров/тормозных ручек RAPIDFIRE Plus (для трех передних звезд)

ST-EF40-8R

t Точность и стабильное качество переключения Минимальное усилие переключения, эргономичная форма шифтера/тормозной ручки t Хорошо видимый индикатор для быстрого подтверждения положения передач при взгляде на индикатор t Наилучший баланс проводки тросов тормоза и переключения Бесшумный упругий упор t MEGA-9 (ST-EF65-9) t Система быстрой сборки Крепежный болт хомута с предварительной сборкой t Варианты цвета: черный, серебристый

ST-EF40-8R

Комплект шифтеров / тормозных ручек EZ FIRE Plus t Быстрое определение положения передач оптическим индикатором передач

ST-M310-8R4

ST-M310-8R2

ST-M310-8R2/8R4

Комплект шифтеров RAPIDFIRE Plus/тормозных ручек (8 скоростей)

ST-M310-L2/L4

Комплект шифтеров/тормозных ручек RAPIDFIRE Plus (для трех передних звезд) t Наилучший баланс шифтеров и тормозных ручек t Крепежный болт хомута с предварительной сборкой t Варианты цвета: черный, серебристый

Несерийные компоненты FC-M552

Система (3x10 скоростей) t 2-компонентная конструкция для точной линии цепи t Малый шаг передаточных отношений: 42-32-24 зуб. t Цепь HG-X и специальная конструкция зубьев t Внешние подшипники t Совместимы с DUAL SIS t Линия цепи: 50 мм t Варианты цвета: черный, серебристый

SM-BB51

FC-M552

SM-BB51 Каретка

FC-M522 FC-M522

t Малый шаг передаточных отношений: 42-32-24 зуб. t Цепь HG-X и специальная конструкция зубьев t Композитная средняя звезда удлиняет срок службы, улучшенное переключение и более ровное педалирование t Линия цепи: 50 мм t Варианты цвета: черный, серебристый

BB-ES25

FC-M522

Система OCTALINK (3x10 скоростей)

BB-ES25

Каретка OCTALINK

FC-M521

Система HOLLOWTECH (3x9 скоростей)

BB-ES25-AK

t Конструкция OCTALINK t Малый шаг передаточных отношений: 48-32-22 зуб., 48-36-26 зуб. t Передние звезды SG-X Hyperdrive t Совместимы с DUAL SIS t Линия цепи: 50 мм t Варианты цвета: черный, серебристый

BB-ES25-AK

FC-M521

Каретка OCTALINK

FC-M431-8

Система с креплением OCTALINK на ось каретки (3x9 скоростей)

FC-M430-8

Система с креплением OCTALINK на ось каретки (3x9 скоростей)

FC-M431

Система с креплением каретки на квадрат (3x9 скоростей)

FC-M430 BB-ES25

FC-M431-8

Система с креплением каретки на квадрат (3x9 скоростей) t Конструкция OCTALINK (FC-M431-8,FC-M430-8) t Малый шаг передаточных отношений 44-32-22 зуб. (FC-M430-8,FC-M430) 44-32-22 зуб./48-36-26 зуб. (FC-M431-8,FC-M431) t Передние звезды SG-X Hyperdrive t Линия цепи: 50 мм t Варианты цвета: черный, серебристый

BB-ES25

Каретка OCTALINK

BB-UN26

Каретка под квадрат

Система (3x9 скоростей)

FC-M371

t Широкий выбор кожухов цепи t Положение штифтов для оптимального зазора с кожухом цепи t Широкий выбор: 44-32-22/48-36-26 зуб. t С защитой цепи, без защиты цепи t Варианты цвета: черный, серебристый

Горный велосипед

FC-M371

FC-M171 / M171-A

Система с креплением каретки на квадрат (3x8/7/6 скоростей)

FC-M171

FC-M171-A

t Длина шатунов: 170, 175 мм t Положение штифтов для оптимального зазора с кожухом цепи t Устойчивое качество переключения t Дополнительная крышка/конструкция защиты цепи, подходящая ко многим велосипедам t Разнообразие выбора 48-38-28/42-34-24 зуб. (FC-M171) 48-38-28 зуб. (FC-M171-A) t Линия цепи: 47,5 мм

BB-UN26-K

Каретка под квадрат

FC-T551

Система (3x10 скоростей) FC-T551

FC-T551 SM-BB51

t 2-компонентная конструкция для точной линии цепи t Цепь HG-X и специальная конструкция зубьев t Внешние подшипники t Совместимы с защитой цепи t Простая и прочная конструкция ¤ÉÎÁ¿ÌÄÌÊ¾¼ÉÉ¼Û Ã¼ÕÄÎ¼ ÒÁËÄ ÆÊÈËÊÉÁÉÎÉ¼Û жесткая конструкция шатунов t Разнообразие спецификаций 48-36-26 зуб., 44-32-24 зуб. t Линия цепи: 50 мм t Варианты цвета: черный, серебристый

SM-BB51 Каретка

FC-T521

Система OCTALINK (3x10 скоростей)

FC-T521 44-32-24 зуб. FC-T521 48-36-26 зуб.

t Система для туризма на 10 скоростей t Ниже следует концепция компонентов XT/LX для туризма t Стабильное и плавное переключение t Простая и прочная конструкция Передние звезды Hyperdrive HG-X для плавного переключения ¤ÉÎÁ¿ÌÄÌÊ¾¼ÉÉ¼Û ÆÊÉÍÎÌÏÆÒÄÛ Ã¼ÕÄÎ× ÒÁËÄ Жесткость и легкость Hollowtech, Octalink Конструкция системы Octalink: 48-36-26 зуб. с CG / 44-32-24 зуб. с CG Рекомендуется BB-ES25

Несерийные компоненты CS-HG50-10

Кассеты HG (10-скоростей) t Точность и стабильное качество переключения для МТБ Наилучшая структура стального паука и звезд Модифицированный профиль зубьев для цепи HG-X и заднего переключателя SHIMANO Shadow Оптимальная комбинация передач: 11-36 зуб

CS-HG61-9

Кассеты HG (9-скоростей) CS-HG50-10

t Конструкция звезд HYPERGLIDE ¯ÇÏÓÔÁÉÉÊÁ ÏËÌ¼¾ÇÁÉÄÁ ÒÁËØÚ ÊÍÊ½ÁÉÉÊ ËÌÄ переключении на низшую передачу. ×ÍÎÌÊÁ Ä ÎÊÓÉÊÁ ËÁÌÁÆÇÚÓÁÉÄÁ ËÌÁÀÊÎ¾Ì¼Õ¼ÁÎ проскальзывание и заедание цепи. t Кассета на 12-36 зуб. обеспечивает более низкие передаточные отношения 12/14/16/18/21/24/28/32/36 зуб. t Совместима со всеми 9-скоростными задними переключателями Shadow (SAINT/ XT/SLX/DEORE)

CS-HG61-9

CS-HG20-9

Кассеты HG (9-скоростей)

CS-HG20-9

t Точность и стабильное качество переключения t Больше диапазон передаточных отношений для выбора передач, соответствующих стилю катания t 11-32 зуба, 11-34 зуба t 11-30/11-32/11-34 зуб. для CS-HG41-8/31-8 t 11-28 зуб. для CS-HG41-7

CS-HG41-8/31-8

Кассеты HG (8-скоростей)

CS-HG41-7

Кассеты HG (7-скоростей)

CS-HG41-8

t HYPERGLIDE t Быстрая сборка t Плоская задняя звезда 13 зуб. скреплена с низшими звездами t Меньше вес (по сравнению с HG-40-8I/308I/30-7I) Конструкция с увеличенными отверстиями на звездах для снижения веса t Разнообразие комбинаций передач CS-HG31-8

CS-HG20-7

Кассеты HG (7-скоростей) CS-HG41-7

t Точность и стабильное качество переключения t HYPERGLIDE t Малый вес t Более надежная система задней втулки t Доступны так же передачи 12-28 зуб. 12-32 зуб. CS-HG20-7

BL-M505

BL-M445

BL-M505

Горный велосипед

Гидравлические дисковые тормоза

BL-M445

BR-M447

Калипер дискового тормоза (Логотип Шимано)

BL-M505 BR-M447

Тормозные ручки для дисковых тормозов (Логотип SHIMANO)

BL-M445

Тормозные ручки для дисковых тормозов (Логотип SHIMANO)

SM-BH59 Гидролиния

t Легкая и быстрая установка и регулировка Прокачка с воронкой (только BL-M445) и односторонняя прокачка для легкой и чистой прокачки Открытый хомут шарнирного типа (только BL-M505) Автоматическая регулировка колодок Новое положение прокачной втулки для легкой прокачки (BR-M447) t Двухпистонная конструкция с противоположным расположением пистонов t Только для пластиковой колодки (B01S) t Варианты цвета: черный, серебристый, белый

BL-T445

BL-T445 BR-M446

Тормозные ручки

BR-M446

Тормозные ручки

BR-M446 BR-M446

t Легкая и быстрая установка и регулировка Прокачка с воронкой и односторонняя прокачка для легкой и чистой прокачки t Двухпистонная конструкция с противоположным расположением пистонов t Ручка гидравлического тормоза под 3 пальца t Улучшенный баланс тормозной ручки, гидролинии и корпуса шифтера t Варианты цвета: черный, серебристый, белый

Несерийные компоненты Гидравлические дисковые тормоза BL-M395

BL-M395

BR-M395

Калипер гидравлического дискового тормоза t Быстрые легкие сборка и обслуживание t Положение прокачного штуцера изменено для простоты обслуживания t Варианты цвета: черный, белый

BR-M395

BL-M395

Тормозные ручки для гидравлических дисковых тормозов t Быстрые легкие сборка и обслуживание t Стальная ручка t Варианты цвета: черный, белый

Механические дисковые тормоза

BL-M421

Тормозная ручка

SM-RT54

Дисковый ротор CENTER LOCK

SM-RT56

6-болтовый дисковый ротор t Характеризуются меньшим люфтом (BL-M421) t Каленый ротор с креплением CENTER LOCK (SM-RT54) t Варианты цвета: черный, серебристый (BL-M421)

BR-M375 BR-M375

BR-M375

BR-M416A BR-M416A

Дисковые тормоза t Быстрая сборка Размер инструмента для регулировки колодок унифицирован для шестигранного ключа на 5 мм t Легкое торможение для комфортного длительного катания t Точная проводка троса в комбинации с креплением как на нижние перья, так и на верхние перья. t Тормозное усилие такое же, как у BR-M416A t Качественные дисковые тормоза по низкой цене t Увеличение зазора колодок на 20% t Варианты цвета: черный, серебристый

BR-M416A

Дисковые тормоза

BL-M421

Тормозная ручка

SM-RT54

Дисковый ротор CENTER LOCK

SM-RT56

6-болтовый дисковый ротор t t t t t

SM-RT56

SM-RT54

Легкая установка и регулировка Регулятор натяжения троса Компактный калипер Мощное тормозное усилие с точным контролем Точная проводка троса для крепления как на нижние перья, так и на верхние перья t Только пластиковая колодка t Каленый ротор с креплением CENTER LOCK (SM-RT54) t Варианты цвета: черный, серебристый (BR-M416A, BL-M421)

Горный велосипед

SM-RT76

6-болтовый дисковый ротор

SM-RT64

Дисковый ротор CENTER LOCK t t t t t

Крепление ротора Center Lock Варианты цвета: черный, белый (SM-BH59) 160 мм, 180 мм, 203 мм Совместим с металлической колодкой Вес: 169 г (SM-RT76, 180 мм)

SM-RT64

SM-RT66

6-болтовый дисковый ротор t Надежная и легкая в работе стопорная пластина t Совместим с металлической колодкой t 160 мм, 180 мм, 203 мм SM-RT66

SM-RT30

Дисковый ротор CENTER LOCK t Легкая установка и регулировка t Быстрая сборка CENTER LOCK t Только для пластиковой колодки t 160 мм, 180 мм

SM-RT30

SM-RT56

6-болтовый дисковый ротор t Быстрее установка - Новая конструкция стопорной пластины для легкой и быстрой установки t 160 мм, 180 мм t Только для пластиковой колодки

SM-RT56

SM-RT54

Дисковый ротор CENTER LOCK t t t t

CENTER LOCK для более быстрой установки Примерно на 10% легче, чем SM-RT53 160 мм, 180 мм Только для пластиковой колодки

SM-RT54

Несерийные компоненты

Серия M750 HB-M756

Передняя втулка под дисковый тормоз

FH-M756

Задняя втулка под дисковый тормоз

SM-RT66 t Совместим с 9 и 8-скоростной трансмиссиями t 6 болтов t Варианты цвета: черный, серебристый

HB-M629

FH-M629

HB-M629

Передняя втулка под дисковый тормоз

FH-M629

Задняя втулка под дисковый тормоз (9-скоростная трансмиссия 29er)

HB-M529

Передняя втулка под дисковый тормоз

FH-M529

Задняя втулка под дисковый тормоз (9-скоростная трансмиссия 29er)

FH-M529

t Специально разработаны для применения с высоким крутящим моментом и низким передаточным отношением. t Корпус задней втулки с микротрещоткой: 11,25° (HB/FH-M629) t Лабиринтная конструкция пыльников t Подшипник типа «конус-чашка» t Легкая конструкция FH-M529: на 7 г легче по сравнению с FH-M525 t Внутренняя смазочная муфта для большей долговечности t Крепление ротора Center Lock (HB/FH-M629) и на 6 болтах (HB/FH-M529). t Число отверстий под спицы: 32

Передняя втулка под дисковый тормоз

FH-M525

Задняя втулка под дисковый тормоз t Крепление ротора на 6 болтах t Двухконтактный пыльник t Отлично отполированные дорожки подшипников ¯ÇØÎÌ¼ ¿Ç¼ÀÆÄÁ ËÊ¾ÁÌÑÉÊÍÎÄ ÀÊÌÊÂÆÄ подшипников обеспечивают прецизионное ÉÄÃÆÊÐÌÄÆÒÄÊÉÉÊÁ ¾Ì¼ÕÁÉÄÁ t Дюралевый эксцентрик t Эксцентрик и регулировочная гайка изготовлены из дюраля. t Варианты цвета: черный, серебристый

HB-M525

Горный велосипед

HB-M525

FH-M525

HB-M475

Передняя втулка под дисковый тормоз

FH-M475

Задняя втулка под дисковый тормоз t t t t t

Крепление ротора на 6 болтах Контактный пыльник Конструкция задней втулки Подшипник типа «конус-чашка» Варианты цвета: черный, серебристый

HB-M475

FH-M475

HB-RM35

Передняя втулка под дисковый тормоз

FH-RM35

Задняя втулка под дисковый тормоз t Регулируемая система подшипников («конусчашка») t Быстрая сборка ротора с CENTER LOCK HB-RM35

FH-RM35

FH-RM30

Задняя втулка

t Имеются варианты с эксцентриком и гайками t Варианты цвета: черный, серебристый

FH-RM30

9 скоростей Трансмиссия MEGA-9 для расширения рынка МТБ. Новые ÀÄÃ¼ÅÉ Ä ÐÏÉÆÒÄÄ ÀÇÛ ¿ÊÉÕÄÆÊ¾ ¨®

3X9 СКОРОСТЕЙ ST-M430

SL-M430

N … Новая модель

RD-M430-SGS

TOP SWING

FD-M430-3 FD-M430-6

FC-M430 FC-M431

Гидравлический дисковый тормоз

BB-UN26

DOWN SWING

FD-M431-3 FD-M431-6

V-BRAKE

BL-M421

CS-HG50-9

FC-M430-8 FC-M431-8

BL-M445 BR-M447

HB-M430 FH-M430

BR-M432

Дисковый ротор Center Lock

SM-RT54

Крепление ротора Center Lock

HB-M435 FH-M435

Механический дисковый тормоз

BB-ES25

CN-HG53 OT-SP40

CP-FH76 CP-FH53 CP-FH56 CP-WH12

PD-M424 PD-M505 PD-M520 PD-M324

BL-M421 BR-M416A

SL-M430

Шифтер RAPIDFIRE Plus (3x9 скоростей) t ДВУНАПРАВЛЕННОЕ ПЕРЕКЛЮЧЕНИЕ t Эргономичная форма ручки t Усовершенствованные точки контакта с рукой и обновленный более длинный основной рычаг t Легко читаемый оптический индикатор передач (положение на 3 мм выше) t Полностью переделанный хомут руля t Цвет: черный ST-M430

ST-M430

Комплект шифтеров/тормозных ручек RAPIDFIRE Plus (3x9 скоростей)

SL-M430

ST-M430

t ДВУНАПРАВЛЕННОЕ ПЕРЕКЛЮЧЕНИЕ t Эргономичная форма ручки t Усовершенствованные точки контакта с рукой и обновленный более длинный основной рычаг для различных стилей катания и легкого доступа к основному рычагу t Легко читаемый оптический индикатор передач (положение на 3 мм выше) t Полностью переделанный хомут руля для точной проводки троса t Бесшумный упругий упор t Варианты цвета: черный, серебристый

FD-M430

Передний переключатель TOP SWING (3x9 скоростей)

FD-M431

FD-M431-6

Передний переключатель DOWN SWING (3x9 скоростей)

FD-M430-6 FD-M431-3

t Система Hyperdrive t Конструкция с широким линком повышает четкость переключения и срок службы t Рамка со сквозным отверстием t Улучшенный зазор с крылом и шиной t Емкость: 22 зуба. t Варианты: FD-M430-3 (63-66°) FD-M430-6 (66-69°) FD-M431-3 (63-66°) FD-M431-6 (66-69°)

t Трансмиссия MEGA-9 t Система Hyperdrive для переднего переключателя

FC-M430 / M431

Система (3x9 скоростей) (BB-UN26)

FC-M430-8/M431-8

Система OCTALINK (3x9 скоростей) (BB-ES25)

Горный велосипед

ГЛАВНЫЕ ПРЕИМУЩЕСТВА

t Система Hyperdrive t Положение штифтов для оптимального зазора с кожухом цепи t Совместимы с кожухом цепи (M431/M431-8) t Длина шатунов: 170 мм, 175 мм t FC-M430-M430-8: 44-32-22 зуб., FC-M431/M431-8: 44-32-22/48-36-26 зуб. t Варианты цвета: черный, серебристый

BB-UN26

Каретка под квадрат

FC-M431

FC-M430-8

BB-ES25

Каретка OCTALINK t Плавное вращение

RD-M430-SGS

BB-UN26

Задний переключатель Top Normal (9-скоростной)

BB-ES25

RD-M430-SGS

t Механизм Double Servo-Panta t Конструкция с широким линком для большей жесткости и точного переключения t Малый вес (-25 г по сравнению с RD-M410) t Низкопрофильная конструкция (-5 мм по сравнению с RD-M410) t Ролики 11/11 зуб. компактной конструкции с утопленными винтами t Емкость: 45 зуб. t Варианты цвета: черный, серебристый

CS-HG50-9

Кассеты HG (9-скоростей) t Конструкция звезд HYPERGLIDE ×ÍÎÌÊÁ Ä ÎÊÓÉÊÁ ËÁÌÁÆÇÚÓÁÉÄÁ ËÌÁÀÊÎ¾Ì¼Õ¼ÁÎ проскальзывание и заедание цепи t Набор звезд: 11-32 зуб., 11-34 зуб.

CN-HG53

Сверхузкая цепь HG (9 скоростей) t Прецизионная конструкция

HB-M435

Передняя втулка под дисковый тормоз

CS-HG50-9

CN-HG53

FH-M435

Задняя втулка под дисковый тормоз

HB-M435

FH-M435

t Система крепления ротора Center Lock t Подшипник типа «конус-чашка» t Увеличенное число шариков для плавного вращения (HB-M435) t Дюралевый эксцентрик t Высококачественный пыльник предотвращает попадание грязи и увеличивает долговечность t Варианты цвета: черный, серебристый

9 скоростей Acera - идеальный контроль Группа компонентов Acera характеризуется тремя ключевыми словами: надежная, точная и стильная. Эта группа обеспечивает точное переключение с меньшей потерей энергии ËÁÀ¼ÇÄÌÊ¾¼ÉÄÛ ÈÊÕÉÊÁ ÎÊÌÈÊÃÉÊÁ ÏÍÄÇÄÁ Ä ÊÎÇÄÓÉÏÚ ÙÐÐÁÆÎÄ¾ÉÊÍÎØ ÎÊÌÈÊÂÁÉÄÛ ÀÇÛ È¼ÆÍÄÈ¼ÇØÉÊ¿Ê ÆÊÉÎÌÊÇÛ ÍÆÊÌÊÍÎÄ ¼ Î¼ÆÂÁ ¾ÁÇÄÆÊÇÁËÉ×Å ÍÎÄÇØÉ×Å ÀÄÃ¼ÅÉ Ä ÄÃÛÕÉÏÚ ÐÊÌÈÏ N … Новая модель

3/9 скоростей RD-M390-SGS

ST-M390

SL-M390

FD-M390-3 FD-M390-6

CS-HG30-9

FC-M391 FC-M391-8

BB-UN26 BB-ES25

V-BRAKE

BL-M421

HB-RM70 FH-RM70

BR-M422

Гидравлический дисковый тормоз

Дисковый ротор Center Lock

Крепление ротора Center Lock

BL-M395 BR-M395

SM-RT54

HB-RM66 FH-RM66

CN-HG53 OT-SP40

Механический дисковый тормоз

BL-M421 BR-M416A

CP-FH76 CP-FH53 CP-FH56 CP-FH35 CP-FH40 CP-FH50 CP-WH12

PD-M424 PD-MT50 PD-M505 PD-M520 PD-M530 PD-M324

ST-M390

Шифтер/тормозная ручка RAPIDFIRE Plus (3x9 скоростей)

SL-M390

Шифтер RAPIDFIRE Plus (3x9 скоростей) t Плавное и легкое переключение Разработана эргономичная форма ручки t Хорошо видимый индикатор для быстрого подтверждения положения передач с первого взгляда t Наилучший баланс проводки тросов тормоза и переключения t Бесшумное возвращение благодаря упругому упору t Варианты цвета: черный, серебристый (ST-M390)

SL-M390

ST-M390

FD-M390

Передний переключатель TOP SWING (3x9 скоростей)

FD-M390

t Легкое и продолжительное катание без усилий Конструкция с широким линком, HYPERDRIVE t Оптимизированный зазор с брызговиком и шиной t Общая конструкция для различных велосипедных рам Подходит к различным диапазонам передач (44/48 зуб.)

FC-M391

Система (3x9 скоростей)

FC-M391-8

Система (3x9 скоростей) t Плавное и легкое переключение с технологией Hyperdrive t Высокая жесткость, легкая сборка OCTALINK (FC-M391-8) t Разнообразие спецификаций ªËÒÄÛ ÃÏ½ ÊËÊÇÉÄÎÁÇØÉÊ Ã¼ÕÄÎ¼ ÒÁËÄ t 44-32-22 зуб./48-36-26 зуб. t Варианты цвета: черный, серебристый

FC-M391 BB-UN26

BB-ES25

BB-UN26

Каретка под квадрат

BB-ES25

Каретка OCTALINK t Плавное вращение t Шлицевое соединение оси каретки с шатуном OCTALINK (BB-ES25) t Ось каретки увеличенного диаметра (BB-ES25)

t Широкое разнообразие для различных предпочтений

RD-M390

Задний переключатель (9-скоростной)

RD-M390 RD-M390

t Утопленный винт ролика t Плавное и легкое переключение t Широкий линк для долговечности и точности переключения. t Подходит к различным диапазонам передач (28-34 зуб.) t Низкопрофильная конструкция t Варианты цвета: черный, серебристый

Горный велосипед

ГЛАВНЫЕ ПРЕИМУЩЕСТВА t Система Hyperdrive для наивысшего качества переключения

CS-HG30-9

Кассеты HG (9-скоростей) t Конструкция звезд HYPERGLIDE Быстрое и точное переключение ËÌÁÀÊÎ¾Ì¼Õ¼ÁÎ ËÌÊÍÆ¼ÇØÃ×¾¼ÉÄÁ Ä Ã¼ÁÀ¼ÉÄÁ цепи t Набор звезд: 11-32 зуб., 11-34 зуб. BL-M421

BL-M421

Тормозная ручка t Мощное тормозное усилие при отличном контроле торможения t Варианты цвета: черный, серебристый BL-M421 CS-HG30-9

BR-M432 V-BRAKE

BR-M422 V-BRAKE

t Арка 107 мм для большего зазора с крылом t Обновленные резиновые пыльники Надежное крепление t Мощное тормозное усилие при отличном контроле торможения t Держатель колодки картриджного типа (BR-M432) t Варианты цвета: черный, серебристый

BR-M422 BR-M422

HB-RM70

Передняя втулка под дисковый тормоз

FH-RM70

Задняя втулка под дисковый тормоз

HB-RM70 FH-RM70

t Высокое качество уплотнителей предотвращает попадание грязи в механизм, увеличивая срок службы t Регулируемая система подшипников («конусчашка») t Варианты цвета: черный, серебристый

HB-RM66

Передняя втулка под дисковый тормоз

FH-RM66

Задняя втулка под дисковый тормоз HB-RM66 FH-RM66

t Высокое качество уплотнителей предотвращает попадание грязи в механизм, увеличивая срок службы t Регулируемая система подшипников («конусчашка») t Система CENTER LOCK

9 скоростей

3/9 скоростей

N … Новая модель V-BRAKE

ST-M370

SL-M370

N N

RD-M370-SGS

TOP SWING

FD-M370-3 FD-M370-6

BL-M421 BR-M422

CS-HG20-9

FC-M371 BB-UN26

CN-HG53 OT-SP40

DOWN SWING N N

FD-M371-3 FD-M371-6

HB-RM40 FH-RM30

Гидравлический дисковый тормоз

Дисковый ротор Крепление ротора Center Lock Center Lock

BL-M395 BR-M395

SM-RT30 SM-RT56

Механический дисковый тормоз

HB-M475 FH-M475 HB-RM35 FH-RM35

CP-FH53 CP-FH56

PD-M424 PD-M505 PD-M530 PD-M520 PD-M324

BL-M421 BR-M375

ST-M370

Комплект шифтеров/тормозных ручек RAPIDFIRE Plus (3x9 скоростей)

SL-M370

Шифтер RAPIDFIRE Plus (3x9 скоростей) t Плавное и легкое переключение Разработана эргономичная форма ручки

t Хорошо видимый индикатор для быстрого подтверждения положения передач с первого взгляда (под рулем) t Наилучший баланс проводки тросов тормоза и переключения в комбинации с BL-M421 / M395 / M445 / T445 t Тормозная ручка под 2 пальца (ST-M370) t Варианты цвета: черный, серебристый

ST-M370

ST-M370 SL-M370

SL-M370

Горный велосипед

ГЛАВНЫЕ ПРЕИМУЩЕСТВА t Трансмиссия MEGA-9 t Система Hyperdrive для переднего переключателя t Легкое действие t Стильный дизайн

RD-M370

Задний переключатель (3x9 скоростей) t Можно выбрать подходящую комбинацию передач для легкого беззаботного катания t Трансмиссия Mega-9 t Плавное и легкое переключение t Низкопрофильная концепция с механизмом Double Servo-Panta t Широкий линк для долговечности и точности переключения. t Емкость 45 зуб t Варианты цвета: черный, серебристый

RD-M370

FD-M370-3

Передний переключатель TOP SWING (3x9 скоростей)

FD-M370-6

Передний переключатель TOP SWING (3x9 скоростей)

FD-M371-3

Передний переключатель DOWN SWING (3x9 скоростей)

FD-M371-6

Передний переключатель DOWN SWING (3x9 скоростей)

FD-M370

t Легкое и продолжительное катание без усилий Конструкция с широким линком повышает четкость переключения и срок службы

FD-M371

t Улучшенный зазор с крылом и шиной t Только для линии цепи 50 мм t Совместим с числом зубьев большой звезды 44 / 48 зуб. t Универсальная тяга, мульти хомут t Емкость: 22 зуб. t FD-M370 (top swing), FD-M371 (down swing) для различных конструкций рам

8 скоростей

3x8 СКОРОСТЕЙ ST-M360 ST-EF65-8R ST-EF65-L ST-EF51-8R ST-EF51-L ST-EF51-A-8R ST-EF51-A-L

SL-M360

N … Новая модель

HB-RM70 FH-RM70

Передняя динамо-втулка N

CS-HG51-8 CS-HG41-8 CS-HG31-8

RD-M410-SGS RD-M360-SGS RD-M310

FD-M410-E TOP SWING

FC-M361 FC-M311

DOWN SWING

FC-M361-8 FC-M311-8

FD-M360 FD-M310 FD-M311

BB-UN26

V-BRAKE

BL-M421

BR-M422 SM-PM40

DH-3N31-QR/NT DH-3R35-A-QR/NT DH-2N35-NT DH-2R35-E

Механический Дисковый ротор дисковый тормоз Center Lock

Крепление ротора Center Lock

BL-M421 BR-M375

HB-RM66 FH-RM66

SM-RT30

CN-HG50 CN-HG40 OT-SP40

Передняя динамо-втулка

BB-ES25

DH-3N31-QR/NT DH-3R35-A-QR/NT DH-2N35-NT DH-2R35-E

CP-FH53 CP-FH56 CP-FH35 CP-FH40 CP-FH50 CP-FH76 CP-WH12

PD-M424 PD-M505 PD-M520 PD-M324

SL-M360

ST-M360

Комплект шифтеров/тормозных ручек RAPIDFIRE Plus (3x8 скоростей)

SL-M360

SL-M310

Шифтер RAPIDFIRE Plus (3x8 скоростей)

SL-M310

Шифтер RAPIDFIRE Plus (3x8/7 скоростей) t Плавное и легкое переключение t Эргономичная форма ручки t Хорошо видимый индикатор для быстрого подтверждения положения передач с первого взгляда t Тормозная ручка под 2 пальца (ST-M360) t Точная проводка троса в комбинации с BL-M505/ M445/M421 (SL-M310) t Легко читаемый оптический индикатор передач t Варианты цвета: черный, серебристый (ST-M360)

ST-EF51

ST-EF51-8R/L

Комплект шифтеров / тормозных ручек EZ FIRE Plus (8 скоростей) t Эргономичная форма ручки и малый вес t Хорошо видимый индикатор для быстрого подтверждения положения передач с первого взгляда t Тормозная ручка под 2/4 пальца t Варианты цвета: черный, серебристый

ST-EF51-A-8R/L ST-EF51-A

Комплект шифтеров / тормозных ручек EZ FIRE Plus (8 скоростей) t Эргономичная форма ручки и малый вес t Хорошо видимый индикатор для быстрого подтверждения положения передач с первого взгляда t Быстрее установка для крепежного болта хомута с предварительной сборкой t Тормозная ручка под 2/4 пальца t Варианты цвета: черный, серебристый

t Компоненты среднего класса для горного велосипеда по доступной цене t Система Hyperdrive для наивысшего качества переключения

FD-M410-E

Передний переключатель TOP SWING (3x8/7 скоростей, три передние звезды) (крепление под каретку)

FD-M410-E

Горный велосипед

ГЛАВНЫЕ ПРЕИМУЩЕСТВА

t Система Hyperdrive t Конструкция с широким линком повышает четкость переключения и срок службы t Универсальная тяга, мульти хомут t Совместим с наибольшей звездой 42 зуб t Емкость: 20 з. t Варианты: FD-M410-E (63-69º)

FD-M360

Передний переключатель TOP SWING (3x8/7 скоростей) t t t t

FD-M360

Система HYPERDRIVE Конструкция с широким линком Универсальная тяга, мульти хомут Совместим с наибольшими звездами 42/48 зуб. (универсальный) t Совместим с линией цепи 47,5/50 мм t Больший зазор с брызговиком и шиной

FD-M310

Передний переключатель TOP SWING (3x8/7 скоростей)

FD-M311

Передний переключатель DOWN SWING (3x8/7 скоростей) t Совместим с наибольшими передними звездами 42 и 48 зуб t Совместим с линией цепи 47,5/50 мм t Конструкция с широким линком повышает четкость переключения и срок службы t Изменение положения внутреннего линка для большего зазора с брызговиком (FD-M311) t Модифицированная форма хвостовика защиты цепи для большего зазора с шиной t Варианты: FD-M310-3 (63-66º) FD-M310-6 (66-69º) FD-M311-3 (63-66º) FD-M311-6 (66-69º)

FD-M311

FD-M190

Передний переключатель TOP SWING (3x8/7 скоростей)

FD-M190A

Передний переключатель TOP SWING (3x8/7 скоростей)

FD-M191

Передний переключатель TOP SWING (3x8/7 скоростей) t Совместим с 42-34-24 зубьями (FD-M190/M190A) Совместим с 48-38-28 зубьями (FD-M191) t Универсальная тяга, мульти хомут t Совместим с линией цепи 47,5/50 мм t Варианты: FD-M190-3 (63-66º) FD-M190A-6 (66-69º) FD-M191-3 (63-66º) FD-M191-6 (66-69º)

8 скоростей

FC-M361

Система (BB-UN26) (3x8/7 скоростей)

FC-M311

Система (BB-UN26) (3x8/7 скоростей)

FC-M361-8

Система OCTALINK (BB-ES25) (3x8/7 скоростей)

FC-M311-8

Система OCTALINK (BB-ES25) (3x8/7 скоростей) t t t t t t

Передние звезды SG-X HYPERDRIVE Интегрированная конструкция защиты цепи Линия цепи: 50 мм Сменные передние звезды (FC-M361-8/M361) Совместимы с защитой цепи FC-M361: 42-32-22 зуб., 48-38-28 зуб. FC-M361-8: 42-32-22 зуб. t Варианты цвета: черный, серебристый

FC-M361

FC-M311-8

BB-UN26

Каретка под квадрат

BB-ES25

Каретка OCTALINK

BB-UN26

BB-ES25

t Плавное вращение t Шлицевое соединение оси каретки с шатуном OCTALINK (BB-ES25) t Ось каретки увеличенного диаметра (BB-ES25)

Задний переключатель Top Normal (8/7 скоростей) t t t t t

Легкое переключение ролик 13/13 зуб. Низкофрикционные вкладыши осей линка Емкость: 43 зуб. Варианты цвета: черный, серебристый

Горный велосипед

RD-M410-SGS

RD-M280

Задний переключатель (8/7 скоростей) RD-M410-SGS

RD-M410-SGS

t Быстрее установка с зажимным болтом троса под шестигранник t Долговечность и минимальное техническое обслуживание t Емкость: 43 зуб.

RD-M360 RD-M360

Задний переключатель Top Normal (8/7 скоростей)

RD-M310

Задний переключатель Top Normal (8/7 скоростей) t Конструкция с широким линком для большей жесткости и точного переключения t Легкое переключение t Ролики 13/13 зуб. (RD-M360) t MegaPulley (RD-M310) Применение увеличенного 15-зубого ролика натяжения Ä ÃÏ½Ê¿Ê É¼ËÌ¼¾ÇÛÚÕÁ¿Ê ÌÊÇÄÆ¼ ÍÉÄÂ¼ÁÎ ÔÏÈ Ä ÄÃÉÊÍ

t Лапка SMARTCAGE (RD-M310) t Емкость: 43 зуб. t Варианты цвета: черный, серебристый

RD-M280 RD-M310

CS-HG51-8

Кассеты HG (8-скоростей) t Диапазон передач: 11-28, 11-30, 11-32 зуб.

CS-HG41-8

CS-HG51-8

Кассеты HG (8-скоростей)

CS-HG31-8

Кассеты HG (8-скоростей) См. страницу 58

CS-HG41-8

BL-M421

Тормозная ручка CS-HG31-8

t Характеризуются меньшим люфтом t Мощное тормозное усилие при отличном контроле торможения t Варианты цвета: черный, серебристый

BL-M421

CN-HG50 CN-HG50

Цепь HG

t Цепь HG/UG для прецизионного индексного переключения SIS / DUAL SIS

Шифтеры DUAL SIS 7х3 скоростей

ST-EF40-7R/L

ST-EF40

Шифтер EZ FIRE Plus

SL-RS35-7R/L

SL-TX50-LN

Шифтер REVOSHIFT

SL-TX50-7R/L

Манетка Thumb Shifter Plus t Легкое переключение передач и регулировка положения ручки (ST-EF51/EF40) t Легкое переключение передач шифтером REVOSHIFT (SL-RS35) t Оптический индикатор передач Каждый шифтер Tourney имеет оптический индикатор передач для удобного определения положения передач с одного взгляда t Совместим с индикатором передач CI-DECK (SL-RS35)

SL-FT55-7R

Манетка Thumb Shifter Plus t Манетка Thumb Shifter Plus для комфортного и точного перелючения t Интуитивное и действие (дополнительный способ переключения для новичков) t Хромированная верхняя крышка t Взаимозаменяем с 7-скоростной системой SHIMANO MTB t Максимальное число мультипереключений 6 t Оптический индикатор передач с окошечком для быстрого определения положения передач с первого взгляда

SL-FT55-7R

SL-TX30-LN

SL-TX30-7R

Задний шифтер SIS 7х3 скоростей

SL-RS35-7R/LN

Шифтер REVOSHIFT (левый шифтер - не SIS)

SL-TX50-7R/LN

Шифтер Thumb Shifter Plus (левый шифтер - не SIS)

SL-TX30-7R/LN

Шифтер Thumb Shifter Plus (левый шифтер - не SIS)

SL-TZ20-7R/LN

Шифтер типа «манетка» (левый шифтер - не SIS)

SL-RS35-L

Шифтеры DUAL SIS 6х3 скоростей SL-TX30-6R

ST-EF40-6R/L

Шифтер EZ FIRE Plus

SL-RS35-6R/L Шифтер REVOSHIFT

Задний шифтер SIS 6х3/6х2 скоростей

SL-TZ20-LN

SL-RS35-6R/LN

Шифтер REVOSHIFT (левый шифтер - не SIS)

SL-TX30-6R/LN

Шифтер Thumb Shifter Plus (левый шифтер - не SIS) SL-TZ20-6R

SL-TZ20-6R/LN

Шифтер типа «манетка» Plus (левый шифтер - не SIS)

SL-RS45

Шифтер REVOSHIFT (3x8/7/6 скоростей)

SL-RS47

Шифтер REVOSHIFT (3x8/7 скоростей) t Планетарные передачи для легкой работы t Легко понятное управление, особенно для начинающего велосипедиста t Быстрое определение положения передач оптическим индикатором передач

SL-RS45-7R

SL-RS36

Шифтер REVOSHIFT (3x7/6 скоростей) SL-RS47-8R

SL-RS36-6R

t Планетарные передачи для легкой работы t Оптимизированный диаметр грипс / легкое переключение для велосипедистов с маленькими руками (легче в работе примерно на 20%, чем SL-RS35) t 7 или 6 скоростей Легкое переключение передач шифтером REVOSHIFT t Оптический индикатор передач t Совместим с индикатором передач CI-DECK t Справа: 7/6 скоростей, Слева: Фрикционный /SIS

ะ ะฐะดะฝะธะน ะฟะตั ะตะบะปั ั ะฐั ะตะปั (7/6 ั ะบะพั ะพั ั ะตะน)

RD-TX55

ะ ะฐะดะฝะธะน ะฟะตั ะตะบะปั ั ะฐั ะตะปั (7/6 ั ะบะพั ะพั ั ะตะน)

RD-TX35

ะ ะฐะดะฝะธะน ะฟะตั ะตะบะปั ั ะฐั ะตะปั (7/6 ั ะบะพั ะพั ั ะตะน) RD-TX75

t 7/6-ั ะบะพั ะพั ั ะฝะพะต ะทะฐะดะฝะตะต ะธะฝะดะตะบั ะฝะพะต ะฟะตั ะตะบะปั ั ะตะฝะธะต SIS t Slant Pantograph ะขะพั ะฝะพะต ะธ ะฝะฐะดะตะถะฝะพะต ะฟะตั ะตะบะปั ั ะตะฝะธะต. t ะ ะพะฒั ะน ั ะพะปะธะบ 13/13 ะทั ะฑ. t ะ ะปั ะผะธะฝะธะตะฒั ะน ะฒะฝะตั ะฝะธะน ะปะธะฝะบ ะญั ั ะตะบั ะฝั ะน ะฒะฝะตั ะฝะธะน ะฒะธะด (RD-TX75) t ะ ั ะฐั ะฐั ั ะธะนั ั ั ะพะปะธะบ, ะฝะฐะฟั ะฐะฒะปั ั ั ะธะน ั ั ะพั ะ ะธะฝะธะผะฐะปั ะฝะพะต ั ั ะธะปะธะต ะฟะตั ะตะบะปั ั ะตะฝะธั (RD-TX75/TX55) t ะกะพะฒะผะตั ั ะธะผ ั ะพ ะทะฒะตะทะดะฐะผะธ MEGARANGE t MegaPulley ะ ั ะธะฒะปะตะบะฐั ะตะปั ะฝั ะน, ะดะพะปะณะพะฒะตั ะฝั ะน ะธ ะผะตะฝะตะต ั ั ะผะฝั ะน. t ะ ะธะฝั ั ะตะณั ะปะธั ะพะฒะบะธ ั ะณะปะฐ (B-Tension) ะดะปั ะปะตะณะบะพะน ั ะตะณั ะปะธั ะพะฒะบะธ t ะกะพะฒะผะตั ั ะธะผ ั ะฝะฐะธะผะตะฝั ั ะตะน ะทะฒะตะทะดะพะน 11 ะทั ะฑ.

RD-TX55

ะ ะพั ะฝั ะน ะฒะตะปะพั ะธะฟะตะด

RD-TX75

RD-FT55

ะ ะฐะดะฝะธะน ะฟะตั ะตะบะปั ั ะฐั ะตะปั (7/6 ั ะบะพั ะพั ั ะตะน)

RD-FT35

RD-FT55

RD-TX35

ะ ะฐะดะฝะธะน ะฟะตั ะตะบะปั ั ะฐั ะตะปั (7/6 ั ะบะพั ะพั ั ะตะน) t ะ ะธะฝะธะผะฐะปั ะฝะพะต ะพะฑั ะปั ะถะธะฒะฐะฝะธะต ะ ะฐะดะฝะธะน ะฟะตั ะตะบะปั ั ะฐั ะตะปั ั ะดะฒะพะนะฝั ะผ ะฝะฐั ั ะถะตะฝะธะตะผ ย ร ยผร ยผร ร ร ร ร ร ร ร ร ร ร ร ยผร ร ยผยพร ร ร ร ร ร ร ร ร ร ร ร ร ร ร ยฟร ยฝยผ ั ั ะพั ะฐ ยฉยผ ร ร ยฟร ร ร ร ร ร ร ร ยพร ร ร ร ยฟร 3% '5 %"55 ยฟ ะจะ ะกะกะ ะ ะ ะซะ ะดะตั ะถะฐั ะตะปั :-90 ะณ, ะดะตั ะถะฐั ะตะปั BMX:-80 ะณ) ยฟร ยผยพร ร ร ร ยฝร ยผร ร ร ร ร ร ยผร ร ยผยพร ร ร ร ร ยฟร ร ร ร ร ร ยผ

ะ ะพั ั ะฐั ะพั ะฝะพ ะฝะธะทะบะธะน ะฟั ะพั ะธะปั , ะดะพั ั ะฐั ะพั ะฝั ะน ะดะพั ะพะถะฝั ะน ร ร ร ร ยพร ร ร ร ร ยฝร ร ร ร ร ร ร ยพร ยผร ยผร ร ร ร ยผร ร ร ยผร ร ร ยฟร ะฟะตั ะตะบะปั ั ะฐั ะตะปั ะพ ะฟั ะตะฟั ั ั ั ะฒะธั ยฏร ร ร ร ร ร ร ร ร ยพร ร 3% '5

ะ ะทะฐะธะผะพะทะฐะผะตะฝั ะตะผ ั 7/6-ั ะบะพั ะพั ั ะฝะพะน ั ะธั ั ะตะผะพะน SHIMANO MTB ะขะพะปั ะบะพ ั ะพะดะธะฝะฐั ะฝะพะน ะฟะตั ะตะดะฝะตะน ะทะฒะตะทะดะพะน ะกะพะฒะผะตั ั ะธะผ ั ะผะธะฝ. ะทะฐะดะฝะตะน ะทะฒะตะทะดะพะน 11 ะทั ะฑ. (ะตะผะบะพั ั ั 17 ะทั ะฑ.)

RD-FT35

RD-TZ50

ะ ะฐะดะฝะธะน ะฟะตั ะตะบะปั ั ะฐั ะตะปั (6-ั ะบะพั ะพั ั ะฝะพะน) t 6-ั ะบะพั ะพั ั ะฝะพะต ะทะฐะดะฝะตะต ะธะฝะดะตะบั ะฝะพะต ะฟะตั ะตะบะปั ั ะตะฝะธะต SIS t Slant Pantograph ะขะพั ะฝะพะต ะธ ะฝะฐะดะตะถะฝะพะต ะฟะตั ะตะบะปั ั ะตะฝะธะต.

RD-TY21-SS/GS

ะ ะฐะดะฝะธะน ะฟะตั ะตะบะปั ั ะฐั ะตะปั (6-ั ะบะพั ะพั ั ะฝะพะน)

RD-TY21-SS

RD-TY21-GS

FC-M131

t 6-ั ะบะพั ะพั ั ะฝะพะต ะทะฐะดะฝะตะต ะธะฝะดะตะบั ะฝะพะต ะฟะตั ะตะบะปั ั ะตะฝะธะต SIS t ะ ะฐั ะธะฐะฝั GS/SS, ั ะตะทั ะฑะพะฒะพะน ะบั ะตะฟะตะถ, ะฟะพะดั ะพะดะธั ะดะปั ั ั ะฐะฝะดะฐั ั ะฝะพะณะพ ะธ ะพะฑั ะฐั ะฝะพะณะพ ะดั ะพะฟะฐั ั ะพะฒ t ะ ะพะฝั ั ั ั ะบั ะธั ั ะดะฒะพะนะฝั ะผ ะฝะฐั ั ะถะตะฝะธะตะผ t 11-ะทั ะฑั ะน ั ะพะปะธะบ: ะดะพะปะณะพะฒะตั ะฝั ะน ะธ ะผะตะฝะตะต ั ั ะผะฝั ะน. t ะ ะผะบะพั ั ั : 28 ะทั ะฑ.(SS), 34 ะทั ะฑ.(GS) t ะ ะฐั ะธะฐะฝั ั ั ะฒะตั ะฐ: ั ะตั ะฝั ะน, ั ะตั ะตะฑั ะธั ั ั ะน

FC-M131

ะกะธั ั ะตะผะฐ (3x8/7/6 ั ะบะพั ะพั ั ะตะน) t t t t t

8/7/6 ั ะบะพั ะพั ั ะตะน ะ ะปะธะฝะฐ ั ะฐั ั ะฝะพะฒ: 170 ะผะผ ะ ะธะฝะธั ั ะตะฟะธ: 47,5 ะผะผ ะ ะพะฟะพะปะฝะธั ะตะปั ะฝะพ ะทะฐั ะธั ะฐ ั ะตะฟะธ ะ ะฐะฑะพั ะทะฒะตะทะด: 42-34-24 ะทั ะฑ., 48-38-28 ะทั ะฑ.

BB-UN26 BB-UN26

ะ ะฐั ะตั ะบะฐ ะฟะพะด ะบะฒะฐะดั ะฐั t ะ ะฐั ั ั ะธะดะถะฝะพะณะพ ั ะธะฟะฐ

Совместимы с индексными звездами на 48-38-28 зуб.

FD-TX51

Передний переключатель TOP SWING

Индексное переключение, совместим с 42-34-24 зуб.

FD-TX50

Передний переключатель TOP SWING

FD-TX51

FD-TY10

Передний переключатель DOWN SWING

Фрикционное переключение, совместим с 48-38-28 зуб.

FD-TX51

Передний переключатель TOP SWING

FD-TY10

FD-TZ31

Передний переключатель DOWN SWING

FD-TX50

Фрикционное переключение, совместим с 42-34-24 зуб.

FD-TX50

Передний переключатель TOP SWING

FD-TZ30

Передний переключатель DOWN SWING

FD-TZ30

FD-TZ31

t Зажим троса с универсальной тягой (FD-TX50/TX51) Два положения анкеров троса позволяет использовать один и тот же переключатель с Ì¼È¼ÈÄ ÄÈÁÚÕÄÈÄ ¾ÁÌÑÉÚÚ ÄÇÄ ÉÄÂÉÚÚ проводку троса t Мультизажимная система (FD-TX50/TX51) Позволяет крепить один и тот же переключатель на трубу рамы диаметром 28,6, 31,8 или 34,9 мм (на двух меньших размерах применяются адаптеры) t Переднее индексное переключение DUAL SIS (FD-TX50/TX51/TY10)

MF-TZ31, MF-TZ30 и MF-TZ21 MF-TZ20 ¨ÉÊ¿ÊÍÆÊÌÊÍÎÉ¼Û ÎÌÁÕÊÎÆ¼

CS-HG20-7

Кассета HG (7 скоростей) См. страницу 58

7 скоростей Модель CS-HG20-7

MF-TZ21

CS-HG20-7 MF-TZ31-CP MF-TZ31 MF-TZ21-CP MF-TZ21

£¼ÕÄÎ¼ ÒÁËÄ

MEGA RANGE

Набор звезд

HG/UG

12-28 зуб. 12-32 зуб. 14-34 зуб.

14-34 зуб.

14-28 зуб.

Набор звезд

HG/UG

MEGA RANGE X

14-34 зуб.

14-28 зуб.

HG X

MF-TZ30

6 скоростей Модель MF-TZ30-CP MF-TZ30 MF-TZ31-CP MF-TZ20-CP

MF-TZ20-CP MF-TZ20

£¼ÕÄÎ¼ ÒÁËÄ

CN-HG50 Цепь HG

CN-UG51 Цепь UG

t Цепь HG/UG для прецизионного индексного переключения SIS / DUAL SIS

Горный велосипед

CN-HG50

HB-IM40

Передняя втулка t Передняя втулка, совместимая с роллерным тормозом (BR-IM35-FF) для колес размером 26 дюймов или более t Тормозная система с МОДУЛЯТОРОМ УСИЛИЯ Передняя втулка, совместимая с роллерным ÎÊÌÈÊÃÊÈ ÄÈÁÁÎ ¾ÍÎÌÊÁÉÉ×Å ¨ª ¯§»®ª¬ ¯¤§¤» ËÌÁÀÊÎ¾Ì¼Õ¼ÚÕÄÅ ÓÌÁÃÈÁÌÉÊÁ тормозное давление

RH-IM10

Стальная задняя втулка t Многоскоростная задняя втулка, совместимая с роллерным тормозом (BR-IM35-FF) t Ширина втулки.: 133 мм (6-скоростная), 135 мм (7-скоростная)

BR-IM35-RF

Роллерный тормоз (Задний)

BR-IM35-RF

BR-IM35-FF

Роллерный тормоз (Передний) t Требуют гораздо меньше обслуживания, нет регулировки схождения, балансировки левой и правой пружин, угла наклона колодок, как на V-BRAKE t Всепогодная работа (так же хорошо работает в дождливую погоду) t Почти бесшумен

BR-IM35-FF

Спецификации TOURNEY Передний переключатель

3x7

DUAL SIS

Не DUAL SIS

FD-TX51 FD-TX50 FD-TY10

FD-TX51 FD-TZ31 FD-TX50 FD-TZ30

3x6

Шифтеры

3x7

Задний переключатель

3x6

ST-EF40-7R/L SL-RS47-7R/L SL-RS45-7R/L SL-RS36-7R/L SL-RS35-7R/L SL-TX50-7R/L SL-FT55-7R

ST-EF40-6R/L SL-RS47-6R/L SL-RS45-6R/L SL-RS36-6R/L SL-RS35-6R/L SL-TX50-6R/L

SL-RS47-7R SL-RS45-7R SL-RS36-7R/LN SL-RS35-7R/LN SL-TX50-7R/LN SL-TX30-7R/LN SL-TZ20-7R/LN

SL-RS45-6R SL-RS36-6R/LN SL-RS35-6R/LN SL-TX50-6R/LN SL-TX30-6R/LN SL-TZ20-6R/LN

3x7/6

RD-TX75 RD-TX55 RD-TX35 RD-FT55 RD-FT35

3x6

RD-TY21 RD-TZ50

CI DECK / Велокомпьютер CI-DECK имеет функцию пользовательской настройки. Имеются различные комбинации: Велокомпьютер, индикатор времени переключения передач, компас и дефлектор с держателем с двумя или тремя отверстиями. $* %FDL Ì¼ÃÈÁÕ¼ÁÎÍÛ ËÊ ÒÁÉÎÌÏ ÌÏÇÛ ËÊÃ¾ÊÇÛÛ легко контролировать скорость и положение передач с одного взгляда. Привлекательный дизайн CI-DECK доставляет радость обновления и придает дополнительную значимость детскому велосипеду

CI-DECK: различные комбинации CI-DECK CI-DECK (держатель с 3 отверстиями)

ID-TX51-7R/6R

SM-TX36

Индикатор передач (7/6-скоростей) t Легко читаемый индикатор передач t Легкая сборка t Рекомендуемый размер руля: 22,2 - 25,4 мм

SC-TX35

SM-TX37 (Вы можете видеть направление, вынимая его из держателя)

ID-TX51-LC

ID-TX51

Левая заглушка

SM-TX35-A

Держатель (3 отверстия)

SM-TX20-A

SM-TX35-A

Держатель (2 отверстия)

SM-TX36

Дефлектор (для держателя с 3 отверстиями)

CI-DECK (держатель с 2 отверстиями)

SM-TX21

Дефлектор (для держателя с 2 отверстиями)

SM-TX21

SM-TX37 Компас

t Аналоговый компас ID-TX51

ID-TX51-LC

Велосипедный компьютер SM-TX20-A

SC-TX35

Велосипедный компьютер t t t t

Различные комбинации CI-DECK, радость обновления SC-TX35 ID-TX51-LC SM-TX37

ID-TX51

SM-TX35

ID-TX51

Крупные цифры дисплея Аналого-цифровые двойные дисплеи Спидометр, функция часов Оснащен зажимом EZ-cable и регулировкой длины провода

®¯¬¤®¦¤¥ ВЕЛОСИПЕД Спортивные и прогулочные поездки на вашем туристском велосипеде лучший способ поддержания формы и активного образа жизни. Куда бы вы ни ехали сегодня, вы захотите оставаться в форме, укрепить здоровье и получить удовольствие. SHIMANO разработала линейку компонентов для туристского велосипеда с применением испытанных гоночных технологий, для безупречно высокого качества и легкой работы ®ÁËÁÌØ × ÄÈÁÁÎÁ ¾ÍÁ ËÌÁÄÈÏÕÁÍÎ¾¼ ÉÊ¾ÁÅÔÁÅ ÎÌ¼ÉÍÈÄÍÍÄÄ ÍÄÍÎÁÈ× гидравлических дисковых тормозов, и все это нацелено на разнообразное применение в стиле туристского велосипеда. «ÊÁÃÂ¼ÅÎÁ Í ¾¼ÔÁÅ ÍÆÊÌÊÍÎØÚ Æ ¾¼ÔÁÅ ÍÇÁÀÏÚÕÁÅ ÒÁÇÄ

Для туристских велосипедов 3/10 скоростей

Гидравлический дисковый тормоз

Туристская спецификация SL-T780(R) SL-M780-I(R) (I-spec)

RD-T780-SGS

SL-T780(L) SL-M780-I(L) (I-spec)

FD-T780-3 FD-T780-6

TOP SWING

DOWN SWING

FD-T781-3

BL-T785-B BR-M785 SM-RT81 SM-BH90-SB Крепление ротора на 6 болтах SM-RT86 SM-RTAD10

BL-T780-B SM-PM70

CS-M771-10

FC-T780 FC-T781 SM-BB70 SM-BB71-41A

CN-HG95 OT-SP41

Дисковый ротор Center Lock Крепление ротора Center Lock

V-BRAKE

BR-T780

N … Новая модель

HB-M785 DH-T785 FH-M785 DH-3D80 HB-T708 DH-T708 SM-AX60

HB-T780 FH-T780 DH-T780 N

CP-FH35 CP-FH50 CP-FH53 CP-FH56 CP-WH14A CP-WH14-B

PD-T420 PD-T780 PD-T700 PD-M780 PD-A530

SL-T780

Шифтер RAPIDFIRE Plus (3x10 скоростей) t Обновление индикатора передач (оптический индикатор номера передачи с прецизионным движением) t Стабильная 10-скоростная система МТБ Эргономичная форма алюминиевой ручки МГНОВЕННЫЙ СБРОС ¯© «¬ §¡©©ª¡ «¡¬¡¦§º³¡©¤¡ ¨¯§¸®¤ ¬ª

FD-T780-3

Передний переключатель TOP SWING (3x10 скоростей)

FD-T780-3

FD-T780-6

Передний переключатель TOP SWING (3x10 скоростей)

FD-T781-3

Передний переключатель DOWN SWING (3x10 скоростей) t Отличное переключение. 48-36-26 зуб./44-32-24 зуб. точечная конструкция t Надежное переключение для двухподвесов t Варианты: FD-T780/781-3 (угол подседельной трубы: 63-66º) FD-T780 (угол подседельной трубы: 66-69º) t Вес: 155 г (FD-T780-3), 155 г (FD-T780-6) 167,7 г (FD-T781-3) t Варианты цвета: черный, серебристый (FD-T781-3) FD-T781-3

FD-T781-3

ГЛАВНЫЕ ПРЕИМУЩЕСТВА t Эффективная 10-скоростная трансмиссия и динамо-втулка t Стабильные 10-скоростное переключение и тормозная система t Привлекательный и продуманный дизайн; большой выбор спецификаций

Система HOLLOWTECH ll (3x10 скоростей)

FC-T781

Система HOLLOWTECH ll (3x10 скоростей)

FC-T780

t t t t t t

Лучше переключение. Выше эффективность передачи движения Плавное педалирование Интегрированная конструкция защиты цепи Оптимизированный Q-фактор (FC-T780) Варианты: FC-T780: 48-36-26 зуб. с защитой цепи FC-T781: 48-36-26 зуб., 44-32-24 зуб., совместимы с кожухом цепи t Вес: 950 г (FC-T780), 965 г (FC-T781, 48-36-26 зуб.) 940 г (FC-T781, 44-32-24 зуб.) t Варианты цвета: черный, серебристый

Туристский велосипед

FC-T780

RD-T780-SGS

Задний переключатель Top Normal (10-скоростной)

RD-T780-SGS

t Стабильное качество переключения Широкий диапазон регулировки t Новая конструкция Double Servo ¯ËÌÊÕ¼ÁÎ É¼ÍÎÌÊÅÆÏ Ã¼ÕÄÕÁÉ¼ ÊÎ ¾ÊÃÀÁÅÍÎ¾ÄÛ плохой погоды и загрязнений t Высокоэффективная трансмиссия t Легкое действие и плавная работа Меньший шаг средних передаточных отношений поддерживают правильную частоту педалирования t Совместимость с различными вариантами кассет t Выбор комбинаций кассеты: 11-28 зуб. (CS-6700)/11-32 зуб./11-34 зуб t Вес: 236 г t Варианты цвета: черный, серебристый t Емкость: 45 зуб.

CS-M771-10

Кассеты HG (10-скоростей) CS-M771-10

t Сохранены профили зубьев для цепи HG-X t Диапазон передач: 11-34 зуб. (323 г), 11-32 зуб. (294 г) t Вес: 323 г (11-34 зуб.), 294 г (11-32 зуб.)

Для туристских велосипедов

BL-T780-B

BR-T780 BR-T780 BL-T780-B

BL-T780-B

Тормозная ручка

BR-T780 V-BRAKE t t t t t t

Легкое действие и плавная работа Совместима с I-spec Направление оплетки совпадает с SL-T780 Ручка под 3 пальца Вес: 196,6 г (BL-T780-B), 174 г (BR-T780) Варианты цвета: черный, серебристый

BL-T785-B

BR-M785

BL-T785-B

Тормозные ручки для гидравлических дисковых тормозов

BR-M785

Калипер гидравлического дискового тормоза

SM-RT81

Дисковый ротор CENTER LOCK

SM-RT81

t На 14% больше энергии по сравнению с M975 t Модуляция (тормозная ручка, тормоз и гидролиния разработаны как единая система, зазор колодок, жесткость) t Теплостойкость Ice-Technologies t Легкая регулировка t Регулировка досягаемости без инструментов t Односторонняя прокачка калипера t Ротор "Ice-Technologies": Технология охлаждения для стабильной работы t Многослойная лопасть ротора: Трёхслойная структура Нержавеющая сталь/Алюминий/ Нержавеющая сталь t Ротор CENTER LOCK для легкой установки и обслуживания (SM-RT81) t Вес: 120,45 г (BL-T785-B) 262 г (BR-M785, передний и задний, пластиковая колодка с охлаждающим ребром) t Варианты цвета: черный, серебристый (BL-T785, BR-M785)

HB-T780

HB-T780/FH-T780

Комплект втулок под V-BRAKE

FH-T780

DH-T785/T780/3D80 Динамо-втулка

DH-T785

t Малый вес за счет алюминиевых обмотки и оси t Оба имеющихся контакта E2 соответствуют stvzo t Генерация за счет педалирования t С дисковым тормозом (DH-T785) t 6 В-3,0 Вт t Варианты цвета: черный, серебристый

Туристский велосипед

t Комплект втулок под V-BRAKE t Надежная система подшипников t Подшипник типа «конус-чашка» с качественным легким пыльником t Вес: 153 г (HB-T780) 338 г (FH-T780) t Варианты цвета: черный, серебристый

DH-T780

HB-T708

Полая ось 8 мм Передняя втулка под дисковый тормоз HB-T708

DH-T708

Динамо-втулка с полой осью 8 мм

SM-AX60

Полая ось 8 мм с гайкой

TL-HB16

Инструмент для обслуживания DH-T708

TL-HB16

SM-AX60

t Лабиринтная конструкция пыльников Надежные и высокоэффективные пыльники обладают повышенной износостойкостью при любых погодных условиях. t Подшипник типа «конус-чашка» Регулируемые радиально-упорные подшипники. Долговечность, легкое обслуживание, простая регулировка. t Крепление ротора Center Lock Система крепления CENTER LOCK обеспечивает более легкую и быструю установку ротора. Легкое обслуживание t Оптимизированные малый вес и жесткость t Число отверстий под спицы: 32H / 36H t Вес: 168 г (HB-T708) t 6 В-3,0 Вт (DH-T708)

PD-T780 Педаль SPD

см. страницу 262

PD-T780 (Сторона SPD)

(Плоская сторона)

Crossover Premium %FPSF -9 ÙÎÊ ¾×ÍÊÆÊÆ¼ÓÁÍÎ¾ÁÉÉ¼Û ËÁÌÁÑÊÀÉ¼Û ¿ÌÏËË¼ ÆÊÈËÊÉÁÉÎÊ¾ ÍÊÓÁÎ¼ÚÕ¼Û ÀÄÉ¼ÈÄÓÉÏÚ Ì¼½ÊÎÏ ¨® Í ÇÁ¿ÆÊÍÎØÚ Ä ¿Ç¼ÀÆÊÍÎØÚ ÔÊÍÍÁÅÉ×Ñ ÆÊÈËÊÉÁÉÎÊ¾ ¾ÍÁ ÙÎÊ Í ÊÕÏÕÁÉÄÁÈ Æ¼ÓÁÍÎ¾¼ ÌÊÍÆÊÔÄ Ä ÆÊÈÐÊÌÎ¼ %FPSF -9 É¼ Í¾ÊÁÈ ÈÁÍÎÁ ÁÀÁÎÁ ÇÄ ¾× повеселиться на выходные за город или отправляетесь в более трудную поездку в горы.

3/10 скоростей

N … Новая модель

Туристская спецификация SL-T670(R)

RD-T670-A-SGS

SL-T670(L)

FD-T670-3 FD-T670-6

TOP SWING

DOWN SWING

Гидравлический дисковый тормоз Дисковый ротор Center Lock Крепление ротора Center Lock

BL-T675-B BR-T675 SM-BH90-SS

BL-T670-B SM-PM70

CS-HG81-10 CS-6700 CS-5700

SM-RT54

HB-T675 FH-T675 DH-T675

V-BRAKE

FC-T671 SM-BB70 SM-BB71-41A

BR-T670

HB-T670 FH-T670 DH-T670

FD-T671-3

SL-T670

FD-T670-3 FD-T670-3

CP-FH35 CP-FH50 CP-FH53 CP-FH56

CN-HG75

PD-A530 PD-T420 PD-T400 PD-M324

SL-T670

Шифтер RAPIDFIRE Plus (3x10 скоростей) t Устойчивая 10-скоростная система МТБ t Яркий оптический индикатор передач (оптический индикатор номера передачи с прецизионным движением) t Эргономичная форма ручки t Легкий ход ручки t ДВУНАПРАВЛЕННОЕ ПЕРЕКЛЮЧЕНИЕ t Вес: 260 г (пара) t Варианты цвета: черный, серебристый

FD-T670-3/T670-6

Передний переключатель TOP SWING (3x10 скоростей) FD-T671-3

FD-T671-3

Передний переключатель DOWN SWING (3x10 скоростей) t Качество переключения 10-скоростного МТБ t Низкопрофильная конструкция для увеличения дорожного просвета t Совместим с 48/44 зуб. t Варианты: FD-T670-3 (63-66º), T670-6 (66-69º) FD-T671-3 (63-66º) t Вес: 157 г (FD-T670-3/6), 172 г (FD-T671-3) t Варианты цвета: черный, серебристый

ГЛАВНЫЕ ПРЕИМУЩЕСТВА t Легкое переключение и плавная работа. t Стабильное переключение и торможение. t Качественные дизайн и цвет.

Система HOLLOWTECH II (3x10 скоростей) t Анодированный цвет двух тонов (матовыйблестящий) t Обтекаемая бесколпачковая конструкция t Качество переключения 10-скоростного МТБ t Легкая и жесткая HOLLOWTECH II t Совместимы с защитой цепи t Комбинация передач: 48-36-26 зуб. с защитой цепи 44-32-24 зуб. с защитой цепи t Вес: 992 г (48-36-26 зуб.), 958 г (44-32-24 зуб.) t Варианты цвета: черный, серебристый

Туристский велосипед

FC-T671

RD-T670-A-SGS

Задний переключатель (10-скоростной) t Постоянство в работе 10-скоростного МТБ t Туристский баланс пружин для легкого действия t Механизм Double Servo-Panta для плавного переключения t Совместим с малым шагом передаточных отношений для легкого контроля частоты педалирования t Варианты цвета: черный, серебристый

RD-T670-A

BL-T675-B

Тормозные ручки для гидравлических дисковых тормозов

BR-T675

t t t t

Надежная гидравлическая система Эргономичная ручка под 3 пальца Сбалансированы усилие и модуляция Легкая и чистая прокачка Прокачка с воронкой t Совместима с I-spec t Вес: 126 г t Варианты цвета: черный, серебристый

BR-T675

Калипер гидравлического дискового тормоза t Надежная гидравлическая система t Сбалансированы усилие и модуляция t Легкая и чистая прокачка Односторонняя прокачка калипера t Пластиковая колодка t Вес: 268 г (передний и задний, пластиковая колодка) t Варианты цвета: черный, серебристый

SM-RT54

BL-T675-B

SM-RT54

Дисковый ротор CENTER LOCK

SM-RT54

t CENTER LOCK для более быстрой установки t Примерно на 10% легче, чем SM-RT53 t Имеются 160 мм и 180 мм

BL-T675-B

BL-T670-B

Тормозная ручка t t t t t t

Качественный дизайн Эргономичная ручка под 3 пальца Внутренний упругий упор Совместима с I-spec Вес: 211,2 г Варианты цвета: черный, серебристый

BR-T670 V-BRAKE t t t t t BR-T670

BR-T670

Качественный дизайн Легкая прорезь канавки Колодка картриджного типа Вес: 176 г Варианты цвета: черный, серебристый

HB-T670

FH-T670

HB-T670

Передняя втулка под тормоз V-BRAKE

FH-T670

Задняя втулка под тормоз V-BRAKE t Высококачественное уплотнение t «Конус-чашка» Система радиально-упорных подшипников Система регулируемых подшипников t Вес: 161 г (HB-T670), 365 г (FH-T670) t Варианты цвета: черный, серебристый

Туристский велосипед

FH-T670

HB-T675 HB-T675

FH-T675

HB-T675

Передняя втулка под дисковый тормоз

FH-T675

Задняя втулка под дисковый тормоз t Высококачественное уплотнение t «Конус-чашка» Система радиально-упорных подшипников Система регулируемых подшипников t Крепление ротора Center Lock t Вес: 192 г (HB-T675), 369 г (FH-T675) t Варианты цвета: черный, серебристый

DH-T670

Динамо-втулка под тормоз V-BRAKE

DH-T675

Динамо-втулка под дисковый тормоз

DH-T675

DH-T670

t Эффективная генерация энергии (2,4 Вт/3,0 Вт) t Высококачественное уплотнение t «Конус-чашка» Система радиально-упорных подшипников Система регулируемых подшипников t Варианты для двух типов тормозов Для V-BRAKE (T670 2,4 Вт/3,0 Вт) Для дискового тормоза (T675 только 3,0 Вт) Крепление ротора Center Lock t Вес: 550 г (DH-T670), 559 г (DH-T675) t Варианты цвета: черный, серебристый

Настоящая работа 3/10 скоростей

Туристская/гибридная спецификация

N N

SL-T610(R) SL-M610-I(R) (I-spec)

N N

SL-T610(L) SL-M610-I(L) (I-spec)

RD-T610-SGS

FD-T610-3 FD-T610-6

DOWN SWING

BL-T615 BR-T615 SM-BH59 SM-MA

N N

BL-T610 BL-T611

SM-RT54 SM-RT56

N … Новая модель

N N N

HB-M615 FH-M615 DH-3D37(QR)

N N N

CS-HG62-10 CN-HG54 CP-FH53/56 HB-T610 OT-SP41 CP-WH14A FH-T610 /15/16 DH-3N31(QR)

V-BRAKE

TOP SWING N N

Гидравлический дисковый тормоз (с креплением Center Lock) N N

FC-T611 SM-BB51 SM-BB71-41A

BR-T610 SM-PM70

FD-T611-3

PD-T400 PD-M324 PD-T420

SL-T610

Шифтер RAPIDFIRE Plus (для 10 скоростей) t Легкое действие и удобство в обращении t Эргономичная форма ручки, двунаправленный сброс t Ощущение точности »ÌÆÄÅ ÊËÎÄÓÁÍÆÄÅ ÄÉÀÄÆ¼ÎÊÌ ËÁÌÁÀ¼Ó (оптический индикатор номера передачи с прецизионным движением) t Вес: 273 г (пара)

SL-T610

FD-T610-3/6

Передний переключатель TOP SWING (3x10 скоростей)

FD-T610-3

FD-T611-3

Передний переключатель DOWN SWING (3x10 скоростей) t Качество переключения 10-скоростного МТБ t Низкопрофильная конструкция для увеличения зазора между рамой, крылом, кожухом цепи и шиной t Совместим с 48/44 зуб. t Вес: 157 г (FD-T610-3/6), 172 г (FD-T611-3) t Варианты цвета: черный, серебристый

FD-T611-3

ГЛАВНЫЕ ПРЕИМУЩЕСТВА t Точное, стабильное, плавное и легкое переключение от 10-скоростного MTB t Подходит для различных типов велосипедов от спортивно-туристских до велосипедов comfort t Эффективное педалирование с хорошей частотой за счет комбинации передач для асфальта

Система (3x10 скоростей) t Обтекаемая бесколпачковая конструкция t Лучшее качество обработки анодированной поверхности в своем классе t 2-компонентная конструкция для точной линии цепи t Качество переключения 10-скоростного МТБ t Hyperdrive (высокое качество переключения при высоких нагрузках) t Хорошее вращение и уплотнение каретки t Комбинация передач: ¤ÈÁÁÎÍÛ ÃÏ½ Í Ã¼ÕÄÎÊÅ ÒÁËÄ ¤ÈÁÁÎÍÛ ÃÏ½ Í Ã¼ÕÄÎÊÅ ÒÁËÄ t Вес: 1189 г (48-36-26 зуб.), 1095 г (44-32-24 зуб.) t Варианты цвета: черный, серебристый

Туристский велосипед

FC-T611

FC-T611 48 зуб. FC-T611 48 зуб.

RD-T610-SGS

Задний переключатель (10-скоростной)

RD-T610-SGS

t Стабильность работы 10-скоростного МТБ t Туристский баланс пружин для легкого действия и стабильности t Механизм Double Servo для плавного переключения на различные звезды t Малый шаг передаточных отношений для легкого контроля частоты педалирования t Емкость: 45 зуб. t Вес: 304 г t Варианты цвета: черный, серебристый

CS-HG62-10

Кассеты HG (10-скоростей) t Сохранены профили зубьев для цепи HG-X t Оптимальное соотношение передач: Новая комбинация передач 11-32 зуб Обычная комбинация передач 11-34 зуб t Вес: 374 г (11-32 зуб.)

CS-HG62-10

BL-T615

Тормозные ручки для гидравлических дисковых тормозов

BR-T615

Калипер для гидравлического дискового тормоза t Эргономичная ручка под 3 пальца t Открытый хомут шарнирного типа t Легкая и чистая прокачка с воронкой и односторонняя прокачка калипера t Регулировка досягаемости (с инструментом) t Совместима с I-spec t Пластиковая колодка t Вес: 268 г (BR-T615, передний и задний, пластиковая колодка) t Варианты цвета: черный, серебристый

BR-T615

BL-T611

BL-T610

Тормозная ручка (2 пальца) для V-BRAKE

BL-T611

Тормозная ручка (3 пальца) для V-BRAKE

BR-T610

V-BRAKE для V-BRAKE t Эргономичная ручка под 3 пальца (BL-T611); ручка под 2 пальца (BL-T610) t Совместима с I-spec t Внутренний упругий упор для бесшумного возврата ручки t Колодка картриджного типа S70C для баланса сили и шума; M70CT4 для влажных условий t V-BRAKE с пролетом 107 мм t Вес: 205 г (BL-T610), 211 г (BL-T611), 186 г (BR-T610) t Варианты цвета: черный, серебристый BR-T610 BR-T610

HB-T610

Передняя втулка под тормоз V-BRAKE

FH-T610

Задняя втулка под тормоз V-BRAKE HB-T610

FH-T610

t Радиально-упорные подшипники и регулируемая система подшипников «Конус-чашка» t Высококачественное уплотнение t Совместим с 10 и 9-скоростной трансмиссиями t для V-BRAKE t Вес: 161 г (HB-T610), 365 г (FH-T610) t Варианты цвета: черный, серебристый

ВЕЛОСИПЕДЫ ГОРОДСКИЕ ®¯¬¤®¦¤¡ $0.'035 Компоненты, разработанные для более комфортной езды SHIMANO продолжает совершенствовать концепцию серии Comfort новыми ÆÊÈËÊÉÁÉÎ¼ÈÄ Ì¼ÃÌ¼½ÊÎ¼ÉÉ×ÈÄ Í ÒÁÇØÚ ÍÊÃÀ¼ÉÄÛ ÁÕÁ ½ÊÇØÔÁ¿Ê ÊÕÏÕÁÉÄÛ ÆÊÈÐÊÌÎ¼ Ä легкости управления. ©¼ ¾ÁÇÊÍÄËÁÀÁ ÊÍÉ¼ÕÁÉÉÊÈ ÆÊÈËÊÉÁÉÎ¼ÈÄ 4)*."/0 ÍÁÌÄÄ $PNGPSU ÁÃÀÄÎØ ÇÁ¿ÓÁ Î¼Æ ÓÎÊ Æ¼Î¼ÉÄÁ ÍÎ¼ÉÊ¾ÄÎÍÛ ½ÊÇÁÁ ËÌÄÛÎÉ×È ÊÍÊ½ÁÉÉÊ ÀÇÛ É¼ÓÄÉ¼ÚÕÄÑ ¾ÁÇÊÍÄËÁÀÄÍÎÊ¾ ÇÚ½ÄÎÁÇÁÅ Ä Æ¼Î¼ÚÕÄÑÍÛ ÊÎ ÍÇÏÓ¼Û Æ ÍÇÏÓ¼Ú ÊÇÁÁ ËÊÇÉÊÁ ÊÕÏÕÁÉÄÁ Ï¾ÁÌÁÉÉÊÍÎÄ ËÊÃ¾ÊÇÛÁÎ ¾ÁÇÊÍÄËÁÀÄÍÎÏ ÓÏ¾ÍÎ¾Ê¾¼ÎØ ÍÁ½Û É¼ велосипеде более свободно.

Поразите город стилем с ALFINE - высококачественной группой компонентов, созданной для искушённого городского велосипедиста. Наряду с высоким качеством ALFINE дает вам утонченность, универсальность и легкое действие. Как в 8-скоростной так и в 11-скоростной конфигурациях ALFINE имеет достойный вид и широкий ÀÄ¼Ë¼ÃÊÉ ËÁÌÁÀ¼Ó ÏÆÌ¼Ô¼ÚÕÄÁ ÇÚ½ÏÚ Ì¼ÈÏ

Для спортивного и стильного катания

N … Новая модель

11/8-СКОРОСТНАЯ втулка с внутренним механизмом переключения

11 SG-S700

SM-S700

SL-S700

SM-8S31

SL-S503

8 SG-S501

Гидравлический дисковый тормоз

Дисковый ротор Center Lock

BL-S700-B BR-S700 SM-BH90-SB

SM-RT81-S

Для вертикального дропаута

CS-S500

CT-S500

SM-GEAR

CT-S510

¾ÏÍÎÊÌÊÉÉÛÛ Ã¼ÕÄÎ¼

ªÀÄÉ¼ÌÉ¼Û Ã¼ÕÄÎ¼

Для трекового дропаута

SM-GEAR Одинарная Ã¼ÕÄÎ¼

FC-S501 FC-S400 BB-ES25 FC-S501 FC-S400 BB-ES25

CN-HG73

FC-S501 FC-S400 BB-ES25

CN-HG50

DH-S701 DH-S501 HB-R505

PD-A530

Электронная спецификация11/8-СКОРОСТНОЙ втулки с внутренним механизмом переключения

SG-S705 Электронная спецификация Flathandle Дисковый ротор Center Lock SG-S505 Гидравлический SW-S705 SM-S705 дисковый тормоз SM-RT81-S MU-S705 N BL-S700-B BR-S700 SM-BH90-SB Электронная спецификация Drophandle SC-S705 ST-S705(R) Механический BL-S705(L) дисковый тормоз BR-CX75 SM-CB70

Наружная прокладка провода

SM-BTR1 EW-SD50 SM-BMR2-L/S SM-EWC2 SM-BCR1 SM-JC40 SM-BCC1 Встроенная прокладка провода

SM-BTR1 EW-SD50-I SM-BCR1 SM-JC41 SM-BCC1 SM-BTR2-I SM-BTR2 EW-SD50-I SM-JC41 SM-BCR2

N … Новая модель

Для вертикального дропаута

CS-S500

CT-S500

SM-GEAR

CT-S510

¾ÏÍÎÊÌÊÉÉÛÛ Ã¼ÕÄÎ¼

ªÀÄÉ¼ÌÉ¼Û Ã¼ÕÄÎ¼

FC-S501 FC-S400 BB-ES25 FC-S501 FC-S400 BB-ES25

CN-HG73

FC-S501 FC-S400 BB-ES25

CN-HG50

DH-S701 DH-S501 HB-R505

PD-A530

CN-HG50

Для трекового дропаута

SM-GEAR

Одинарная Ã¼ÕÄÎ¼

ГЛАВНЫЕ ПРЕИМУЩЕСТВА t Для кроссовых и шоссейных велосипедов t Высокоэффективная 11-скоростная или 8-скоростная втулка с внутренним механизмом переключения t Платформа E-tube для оптимальной гибкости t Система переключения Di2 для втулок с внутренним механизмом переключения

SG-S700

Втулка с внутренним механизмом переключения для применения с дисковым тормозом (11-скоростная) t Более широкий диапазон передаточных отношений при меньшем весе t Передаточное отношение: 409% (8-скоростная: 306%) t Плавное вращение за счет нового механизма привода t Дольше долговечность за счет смазки. t Спортивный режим работы за счет структуры top normal, как у заднего переключателя t Вес: 1665 г (8-скоростная 1680 г) t Варианты цвета: черный Piano, серебристый SG-S700 SM-RT81

SL-S700

Шифтер RAPIDFIRE Plus (для 11 скоростей) t Переключение на несколько передач ¨ ©ª ¡©©·¥ ¬ª ¨¯§¸®¤ ¬ª ¤ ¯© «¬ §¡©©·¥ ¬ª t Такое же переключение как и с задним переключателем t Варианты цвета: черный Piano, серебристый

SL-S700

SG-S501

Втулка с внутренним механизмом переключения для применения с дисковым тормозом (8-скоростная) t t t t t t

SG-S501

Высокая эффективность Двухроликовое зацепление муфты Передаточное отношение: 306% Структура Low Normal Вес: 1680 г Варианты цвета: черный Piano, серебристый

SL-S503

Шифтер RAPIDFIRE Plus (для 8 скоростей) SL-S503

SL-S503

t ДВУНАПРАВЛЕННОЕ ПЕРЕКЛЮЧЕНИЕ t Совместимость с Low-normal t Варианты цвета: черный Piano, серебристый

BL-S700

Ручка гидравлического тормоза (3 пальца) BL-S700

BL-S700

t Эргономичная более длинная ручка для контроля в любых погодных условиях t Устойчивое качество торможения t Идеальная интеграция с шифтером ALFINE t Варианты цвета: черный Piano, серебристый

BR-S700

Калипер гидравлического дискового тормоза t 15% энергии (в сравнении с M975) t Совместим с колодкой Ice-Technologies t Варианты цвета: черный Piano, серебристый

BR-S700

Задняя звезда CT-S500

CS-S500

t Специальная однозвездочная конструкция с натяжителем цепи t Модифицированный профиль зубьев для предотвращения проскакивания цепи t Имеется на 18 и 20 зуб.

CT-S500

Натяжитель цепи

CT-S510

Натяжитель цепи (с фиксированным роликом)

CT-S510

Велосипед Городской Туристский / Comfort

CS-S500

t Для вертикальных дропаутов

FC-S501

4. ## ÆÊÈËÊÉÁÉÎÉ¼Û ÍÄÍÎÁÈ¼ Í Ã¼ÕÄÎÊÅ ÒÁËÄ

FC-S400

## &4 ÄÍÎÁÈ¼ 0$5"-*/, Í Ã¼ÕÄÎÊÅ ÒÁËÄ t FC-S501 Передняя звезда: 45 зуб., 42 зуб. (добавлена), 39 зуб t FC-S400 Передняя звезда: 45 зуб., 39 зуб t Конструкция с одинарной или двойной защитой цепи t Варианты цвета: черный Piano, серебристый

FC-S501

FC-S400

DH-S701

Динамо-втулка t t t t t

DH-S701

Ожидается одобрение StVZO 6 В-1,5 Вт, под дисковый тормоз, Center-lock Компактная и легкая: 425 г (без эксцентрика) Легкое вращение: на 40% легче (DH-3N80) Варианты цвета: черный Piano, серебристый

DH-S701

DH-S501

Динамо-втулка t 6,0 В-3,0 Вт t Использовать с дисковым тормозом с креплением Center Lock t Варианты цвета: черный Piano, серебристый DH-S501

CN-HG73 CN-HG53

DH-S501

Сверхузкая цепь HG (9 скоростей) t Сверхузкая конструкция t Прецизионная конструкция

CN-HG53

SW-S705

Электрический переключатель t Легкий доступ к переключению t Совместимые тормозные ручки: BL-S700 t Совместимая многоскоростная втулка: SG-S705, SG-S505 SW-S705

ST-S705-R

Ручки Dual Control

BL-S705-L

Тормозная ручка

BL-S705-L

Велосипед Городской Туристский / Comfort

t С шифтером Задние скорости: Inter-11 и Inter8 (ST-S705-R) t Регулировка досягаемости t НОВАЯ система SUPER SLR

ST-S705-R

SM-S705

Комплект мелких деталей

MU-S705 ¯ÃÁÇ ËÌÄ¾ÊÀ¼

SC-S705

Информационный дисплей

SC-S705

t t t t t

Индикатор положения звезд Уровень заряда аккумулятора ЖК дисплей Разъем электропитания E-tube Порт зарядки для SM-BTR2

SG-S705

Втулка с внутренним механизмом переключения для применения с дисковым тормозом (11-скоростная)

SG-S505

Втулка с внутренним механизмом переключения для применения с дисковым тормозом (8-скоростная)

SG-S505

MU-S705

t Втулка с внутренним механизмом переключения для электронной спецификации Di2 t Более широкий диапазон передаточных отношений при меньшем весе t Передаточное отношение: 409% (8-скоростная: 306%) t Бесшумная муфта t Механизм поддержки переключения t Дольше долговечность за счет смазки. t Вес: 1665 г (8-скоростная 1680 г) t Варианты цвета: черный Piano, серебристый

INTER-8 Стандарт для многоскоростных втулок 8-скоростная система Nexus обеспечивает новый уровень дизайна, качества и функциональности. Было внесено много технических ÏÍÊ¾ÁÌÔÁÉÍÎ¾Ê¾¼ÉÄÅ Î¼ÆÄÑ Æ¼Æ ËÌÄÈÁÉÁÉÄÁ ÏÉÄÆ¼ÇØÉÊ¿Ê ÈÁÑ¼ÉÄÃÈ¼ ËÁÌÁÆÇÚÓÁÉÄÛ 4)*."/0 ÀÁÇ¼ÚÕÁ¿Ê ËÁÌÁÆÇÚÓÁÉÄÁ действительно легким.

SG-8R36

Вариант Premium для роллерного тормоза (8 скоростей)

SG-8R31

Вариант для роллерного тормоза (8 скоростей)

SG-8R36-VS

Вариант Premium для тормоза V-BRAKE (8 скоростей)

SG-8R31-VS

Вариант для тормоза V-BRAKE (8 скоростей)

SG-8C31

Вариант для ножного тормоза (8 скоростей) t Игольчатый подшипник повышает долговечность и обеспечивает высокую эффективность передачи движения (SG-8R36) t Новая конструкция пыльников улучшает качество герметизации t Inter-8C (SG-8C31): Тормозное усилие на 60% больше, чем у Inter-7C t Варианты цвета: серебристый, белый

SG-8R36

SG-8C31

Стандарт DIN Plus Одобрено стандартом CEN

Торможение

На 60% более мощное, чем у Inter-7

Положение передач

SL-8S31

Шифтер REVOSHIFT (8 скоростей) t Ощущение легкости переключения за счет длинной ручки t Новый винт регулировки натяжения троса для стабильного переключения t Варианты цвета: черный, серебристый

SL-8S31

ST-8S20

Шифтер с тормозной ручкой под 3 пальца (8 скоростей)

BL-IM65

Тормозная ручка под 3 пальца (правая, левая) t Варианты цвета: серебристый, черный (НОВОЕ)

SB-8S20

Шифтер с тормозной ручкой под 4 пальца (8 скоростей) BL-IM65

Тормозная ручка под 4 пальца (левая для SB-8S20) t Быстрое и легкое переключение Переключение в комбинации с механизмом поддержки переключения становится быстрым и легким, даже при высоких нагрузках на педали. t Легко читаемый индикатор передач

ST-8S20

SB-8S20

BL-IM60

ГЛАВНЫЕ ПРЕИМУЩЕСТВА t Механизм поддержки переключения, использующий энергию педалирования для легкого переключения. t Надежное уплотнение t Прочная надежная конструкция для долгой службы

BR-IM86-F

BR-IM81-R

BR-IM45-F

BR-IM55-F

BR-IM86-F

Роллерный тормоз (передний) Для крепления под дисковый тормоз

Велосипед Городской Туристский / Comfort

BR-IM80-R

BR-IM81-F

t Диаметр охлаждающего диска: 180 мм t Лучше отвод тепла

BR-IM81-F/R

Передний роллерный тормоз

BR-IM80-F/R

Передний роллерный тормоз

BR-IM55-F/R

Передний роллерный тормоз

BR-IM45-F/R

Передний роллерный тормоз BR-IM45-R

BR-IM55-R

t Диаметр охлаждающего диска.: 180 мм (IM81) 150 мм (IM80) 140 мм (IM55) 122 мм (IM45) t Лучше отвод тепла

INTER-8

N … Новая модель

§» ¬ª§§¡¬©ª ª ®ª¬¨ª£ §» ©ª¢©ª ª ®ª¬¨ª£

SG-8R36 SG-8R31 SG-8C31

SM-8S31

ST-8S20 SB-8S20

BL-IM65 BL-IM60

BR-IM81-R BR-IM80-R

BR-IM86-F BR-IM81-F BR-IM80-F

N N

DH-3R35-A(NT) DH-3R35-A(QR) DH-2R35-E(NT) HB-IM70

N N

DH-3N31(NT) DH-3N31(QR) DH-2N35-E(NT) DH-2N35-E(QR)

§» 7 #3",& §» ©ª¢©ª ª ®ª¬¨ª£

SG-8R36-VS SG-8R31-VS

SM-8S31

SL-8S31

BL-IM65

BR-M432 BR-M422 SM-PM40

Auto-L

FC-NX75

BB-UN26

CN-NX10 CN-NX01 HP-NX10 PD-M324 PD-A530

SG-7R50

Задняя втулка Inter-7 (7 скоростей) t Внутреннее переключение передач Переключение передач не зависит от педалирования. Переключение передач возможно в любое время, стоя на месте, крутя педали или при спуске с горы. t Механизм модулятора переключения Делает переключение во время педалирования более плавным. t Варианты цвета: серебристый, черный

Левосторонний пыльник для использования без роллерного тормоза

SG-7R50

SG-7C30

Задняя втулка Inter-7 (7 скоростей) t Внутренняя смазочная муфта, вариант для ножного тормоза

SL-7S50

Шифтер RAPIDFIRE Plus (для 7 скоростей) t ДВУНАПРАВЛЕННОЕ ПЕРЕКЛЮЧЕНИЕ t Совместимость с Low-normal t Варианты цвета: черный, серебристый

SL-7S31

Шифтер REVOSHIFT (7 скоростей)

SG-7C30

SL-7S50

t Ощущение большей легкости переключения за счет длинной ручки t Винт регулировки натяжения троса для стабильности переключения t Варианты цвета: черный, серебристый

SL-7S20

Шифтер REVOSHIFT (7 скоростей) t Переключение поворотом ручки Легкое переключение поворотом не зависит от силы пальцев и позволяет Вам держать руки на руле. t Переключение по всему диапазону Нет необходимости последовательно переключаться на каждую передачу. Просто поверните ручку на нужную передачу.

SL-7S31

SB-7S45

Шифтер REVOSHIFT, объединенный с тормозной ручкой (7 скоростей) t Переключение поворотом ручки Легкое переключение поворотом не зависит от силы пальцев и позволяет Вам держать руки на руле. t Оптический индикатор передач t Переключение по всему диапазону Нет необходимости последовательно переключаться на каждую передачу. Просто поверните ручку на нужную передачу. t Двухпозиционное расположение троса Позволяет использовать тормозную ручку с роллерным тормозом, кантилеверным тормозом ÄÇÄ 7 #3",& Í ÍÄÍÎÁÈÊÅ ¨ª ¯§»®ª¬ ¯¤§¤»

SL-7S20

SB-7S45

BL-IM45

Левая тормозная ручка для SB-7S45 t Двухпозиционное расположение троса Позволяет использовать тормозную ручку с роллерным тормозом, кантилеверным тормозом ÄÇÄ 7 #3",& Í ÍÄÍÎÁÈÊÅ ¨ª ¯§»®ª¬ ¯¤§¤»

BL-IM45

INTER-7

N … Новая модель

§» ¬ª§§¡¬©ª ª ®ª¬¨ª£

SG-7R50

SM-7R45 N

SB-7S45 SL-7S50 SL-7S31

BL-IM45 BL-IM65

SL-7S31 SL-7S50

BL-IM65

BR-IM81-R BR-IM80-R BR-IM55-R BR-IM45-R

BR-IM86-F BR-IM81-F BR-IM80-F BR-IM55-F BR-IM45-F

N N

DH-3R35-A(NT) DH-3R35-A(QR) DH-2R35-E(NT) HB-IM70 HB-IM40

N N

DH-3N31(NT) DH-3N31(QR) DH-2N35-E(NT) DH-2N35-E(QR)

§» 7 #3",& §» ©ª¢©ª ª ®ª¬¨ª£

SG-7R50 SG-7C30

100

SM-7C25

BR-M432 BR-M422 SM-PM40

Auto-L

FC-NX75

BB-UN26

CN-NX10 CN-NX01 HP-NX10

Велосипед Городской Туристский / Comfort

2.0

Inter-3 Inter-7 Inter-8

1.5

1.36(15 зуб.)

148% 1.0 Разница: низкая-высокая передача

1.00(20 зуб.) 0.73(27 зуб.)

0.5

0.74(27 зуб.) 0.64(31 зуб)

0.63(32 зуб.) 0.53(38 зуб.)

1-я

СО

ВЕТ

1.55(13 зуб.) 1.42(14 зуб.) 1.34(15 зуб.) 244% 1.22(16 зуб.) Разница: низкая-высокая передача

2-я

0.84(24 зуб.) 0.75(27 зуб.)

3-я

0.99(20 зуб.) 0.85(24 зуб.)

4-я

1.15(17 зуб.) 1.00(20 зуб.)

5-я

6-я

7-я

1.61 (12 зуб.) 307% Разница: низкаявысокая передача

Широкодиапазонное переключение Inter-8, Inter-7 и Inter-3 Таблица слева показывает относительные передаточные отношения при использовании со звездой в 20 зуб. Числа в скобках показывают размер звезды, которой соответствует каждое передаточное отношение при переходе к системе с переключателем.

8-я

ВНИМАНИЕ! Пожалуйста, используйте стопорную шайбу, чтобы зафиксировать ось втулки в посадочном месте на раме.

101

SG-3R40

Задняя втулка Inter-3 (3 скоростей)

SG-3R45

Задняя втулка Inter-3 Premium (3 скорости)

SG-3R40

Левосторонний пыльник для использования без роллерного тормоза SG-3R45

t Внутреннее переключение передач Переключение передач не зависит от педалирования. Переключение передач возможно в любое время, стоя на месте, крутя педали или при спуске с горы. t Механизм модулятора переключения Делает переключение во время педалирования более плавным. t Встроенный механизм поддержки переключения t Алюминиевый корпус втулки (SG-3R45)

SG-3C41

Задняя втулка Inter-3 (3 скоростей) t Внутренняя смазочная муфта, вариант для ножного тормоза. t Встроенный ножной тормоз t Встроенный механизм поддержки переключения

SG-3D55

Многоскоростная втулка (3-скоростная)

SG-3D55 Черный

SG-3C41

t Многоскоростная втулка, вариант для дискового тормоза. t Встроенный механизм поддержки переключения t Алюминиевый корпус втулки t Система крепления ротора Center Lock t Варианты цвета: черный, серебристый

SL-3S41E

SG-3D55 Серебристый

Шифтер REVOSHIFT (3 скоростей)

SL-3S42E

Шифтер REVOSHIFT (3 скоростей)

SL-3S41E SL-3S42E

SL-3S35E

Шифтер REVOSHIFT (3 скоростей) t Переключение поворотом ручки Легкое переключение поворотом не зависит от силы пальцев и позволяет Вам держать руки на руле. t Оптический индикатор передач t Переключение по всему диапазону Нет необходимости последовательно переключаться на каждую передачу. Просто поверните ручку на нужную передачу. t Две различных длины грипс: SL-3S41E (короткие) SL-3S42E (длинные)

SL-3S35E

INTER-3

N … Новая модель

§» ¬ª§§¡¬©ª ª ®ª¬¨ª£

SG-3R40 SG-3R40

SM-3R40 Мелкие детали SM-3R40 Комплект левосторонних пыльников

SG-3C41

SM-3C41

SG-3D55

SM-3D55

SL-3S41E SL-3S42E SL-3S35E

BL-IM65

SL-3S41E SL-3S42E SL-3S35E

BL-IM65

SM-PM40 BR-IM45-R BR-IM55-R

BR-IM45-F BR-IM55-F

BR-M432 BR-M422 SM-PM40

N N

DH-3R35-A(NT) DH-3R35-A(QR) DH-2R35-E(NT) HB-IM70 HB-IM40

N N

DH-3N31(NT) DH-3N31(QR) DH-2N35-E(NT) DH-2N35-E(QR)

N N

DH-3N37(NT) DH-3N37(QR) HB-RM66

§» ¤¦ª ª ª ®ª¬¨ª£

BR-M375 SM-RT30

102

Auto-L

FC-NX75

BB-UN26

CN-NX10 CN-NX01 HP-NX10

FC-NX75

FC-NX75 Система

t Система с гладкой поверхностью t Набор звезд: 33/38 зубьев сталь

CN-NX10 Цепь

t Антикоррозионная защита Антикоррозионная обработка для увеличения срока службы.

Замок рулевой колонки NEXUS t Запирающее действие Замок рулевой колонки заменяет верхние компоненты колонки, чтобы обеспечить функцию запирания колонки, которая стабилизирует припаркованный велосипед.

CN-NX10

T300

HP-NX10

Велосипед Городской Туристский / Comfort

HP-NX10

Разработан исключительно для комфортной езды FH-RM30-7

FD-T301 HB-RM70

CN-HG50

FD-M190 RD-M310 BR-M422

FC-M171

SM-PM60

ST-T300-S BB-UN26

103

Динамо-втулка SHIMANO ÄÉ¼ÈÊ ¾ÎÏÇÆÄ ÉÁ ÎÊÇØÆÊ ÆÊÈË¼ÆÎÉ× Ä ÇÁ¿ÆÄ ÊÉÄ ÁÕÁ Ä ½ÊÇÁÁ ÙÐÐÁÆÎÄ¾É× ÙÇÁÆÎÌÄÓÁÍÆÄ ÓÁÈ ËÌÁÂÀÁ

DH-2N35 (эксцентрик/гайки) для V-BRAKE

DH-2R35-E (гайки) для роллерного тормоза

DH-3R35-A (эксцентрик/гайки) для роллерного тормоза

t Не требует элементов питания ¼ÁÎ ÛÌÆÊÁ ÊÍ¾ÁÕÁÉÄÁ ÀÇÛ ½ÁÃÊË¼ÍÉÊÅ ÁÃÀ× ночью без необходимости тратиться на смену батареек. t Меньшее сопротивление вращения t Малый вес Втулки значительно легче обычной модели, имеют меньшее поперечное сечение вдоль оси и улучшеный внешний вид t Встроенная проводка Проводка имеет специальные разъемы, что делает установку быстрой и простой. t Контактный пыльник Резиновый пыльник контактного типа улучшает водонепроницаемость. t Совместима с креплением дискового тормоза (DH-3D35/3D30) t Совместима с роллерным тормозом (2R35-E) t Выходной разъем электропитания Тип E2 (двойной контакт)

DH-2N35(NT) 2,4 Вт

DH-2R35-E 2,4 Вт Роллерные тормоза

DH-3R35-A 3,0 Вт Роллерные тормоза

DH-3D37 3,0 Вт Дисковые тормоза

DH-3D37 (эксцентрик/гайки) для дискового тормоза

DH-3D32 (эксцентрик/гайки) для дискового тормоза

DH-3D32

t Более легкий Алюминиевая структура обмотки; «ÌÄÈÁÌÉÊ É¼ ¿ ÇÁ¿ÓÁ ÍÏÕÁÍÎ¾ÏÚÕÁÅ модели (DH-3D35/3D30) t 6 В-3 Вт, под дисковый тормоз t Варианты цвета: черный, серебристый

3,0 Вт Дисковые тормоза

DH-3N31 (эксцентрик/гайки) для V-BRAKE

DH-3N31 3,0 Вт

104

t t t t

6 В-3 Вт Новый дизайн внешнего вида Такая же легкая, как DH-3N20A/DH-3N30A Варианты цвета: черный, серебристый

Спортивная динамо-втулка SHIMANO DH-1D70

1,5 Вт Дисковые тормоза

DH-1D70 (эксцентрик) для дискового тормоза

DH-1N70 (эксцентрик) для дискового тормоза

DH-1N70

t t t t t t 1,5 Вт Дисковые тормоза

DH-2N80E

Велосипед Городской Туристский / Comfort

DH-3N72

DH-3N80

Логотип SHIMANO 6 В-1,5 Вт Крепление ротора CENTER LOCK (DH-1D70) С эксцентриком Цвет: серебристый Вес: 428 г (1D70), 425 г (1N70)

3,0 Вт

DH-3N80/DH-2N80E/DH-3N72/ DH-2N72/DH-3D72

3,0 Вт

t t t t

2,4 Вт

t t t t t DH-3D72

Легкая: 490 г (DH-3N80/2N80E) O.L.D.: 100 мм Экономична и экологична Высококачественная система уплотнения идентична ULTEGRA Отличное вращение благодаря полированным беговым дорожкам подшипников класса ULTEGRA Модель DH-3D72 имеет конструкцию Center Lock. Число отверстий под спицы: 32H / 36H Эксцентрик Варианты цвета: черный, серебристый (для DH-3N72)

3,0 Вт Дисковые тормоза

Контакты Тип контакта

DH-2N72

2,4 Вт

J1: Действующий японский рыночный стандарт (один провод к фаре) J2: Совместим с системами одинарного и двойного проводов E2: Такой же как двойной контакт SHIMANO по действующему евростандарту

105

Полный ассортимент для различных применений V-BRAKE

Стандартный

QR NUT DH-3N31

t Крепление ротора на 6 болтах t колесо 16"-28" колесо 400-716 мм

QR DH-F703

t Логотип Capreo t колесо 16"-20" колесо 400-536 мм

3,0 Вт

Дисковые тормоза

Роллерные тормоза

QR NUT

DH-3D37

DH-3R35A

t колесо 26"-28" колесо 646-716 мм

QR NUT DH-3D32

t Крепление ротора на 6 болтах t колесо 16"-28" колесо 400-716 мм t Крепление ротора Center Lock

QR DH-F703-S

t Логотип SHIMANO t колесо 16"-20" колесо 400-536 мм

QR NUT

NUT DH-2R35-E

t колесо 26"-28" колесо 646-716 мм

DH-2N35

t колесо 16"-28" колесо 400-716 мм

2,4 Вт

DH-F702

t колесо 16"-20" колесо 400-536 мм

QR DH-F702-S

t колесо 16"-20" колесо 400-536 мм

* Рекомендуемый роллерный тормоз

106

QR Эксцентрик

NUT ГАЙКА

V-BRAKE

Спорт QR

DH-T780

t колесо 26"-28" колесо 646-716 мм

Дисковые тормоза QR

DH-S501

t Крепление ротора Center Lock t колесо 26"-28" колесо 646-716 мм

Роллерные тормоза

DH-3D80

t Крепление ротора Center Lock t колесо 26"-28" колесо 646-716 мм

DH-T670-3N

3,0 Вт

t колесо 26"-28" колесо 646-716 мм

DH-3N80

DH-3D72

t Крепление ротора Center t Крепление ротора Center Lock Lock t колесо 26"-28" t колесо 26"-28" колесо 646-716 мм колесо 646-716 мм

t колесо 26"-28" колесо 646-716 мм

QR DH-3N72

t колесо 26"-28" колесо 646-716 мм

DH-T675

DH-T708

t Крепление ротора Center t Полая ось 8 мм t Крепление ротора Center Lock Lock t колесо 26"-28" t колесо 26"-28" колесо 646-716 мм колесо 646-716 мм

Велосипед Городской Туристский / Comfort

DH-T785

DH-T670-2N

t колесо 26"-28" колесо 646-716 мм

2,4 Вт

QR DH-2N80E

t колесо 26"-28" колесо 646-716 мм

QR DH-2N72

t колесо 26"-28" колесо 646-716 мм

QR DH-S701

t колесо 20"-28" колесо 492-716 мм

1,5 Вт DH-1N70

t колесо 20"-28" колесо 492-716 мм

QR DH-1D70

t колесо 20"-28" колесо 492-716 мм

107

Выше качество, выше эффективность. SL F800

Шифтер RAPIDFIRE Plus (для 9 скоростей) t t t t

SL-F800

Легкое переключение Мягкая работа шифтера ДВУНАПРАВЛЕННОЕ ПЕРЕКЛЮЧЕНИЕ Легко читаемый оптический индикатор передач

FC F800

Система (9 скоростей,) (BB-UN26) RD-F800-SS

t Передняя звезда 45 зуб. одинарная конструкция t Двойная защита цепи для предотвращения соскакивания цепи t Совместим с 9-скоростной трансмиссией

RD-F800-SS/GS

Задний переключатель SHIMANO Shadow (9-скоростной) t Низкопрофильная конструкция top normal t Более компактная конструкция t Больше подходит для велосипедов с маленькими спортивными колесами t Емкость: 17 зв.

FC-F800

RD-F800-GS

CS-HG70-S

Кассеты HG (9-скоростей) t Наименьшая звезда 9 зуб. для легкости (9-26 зуб.) t Только для FH-F700

CN-HG53

BL F800

Тормозная ручка t Бесшумное возвращение ручки Внутренний упругий упор t Тормозная ручка под 2 пальца

CS-HG70-S

BR F800 V-BRAKE

BR-F800

t Арка 107 мм t Меньше люфт вокруг оси t Короткая колодка картриджного типа для легкой установки

HB F700

Передняя втулка

FH F700

Задняя втулка BL-F800 HB-F700

t Число отверстий под спицы: 24/32/36H t Только для CS-HG70-S (FH-F700)

DH-F703/F703-S Динамо-втулка (6 В-3,0 Вт)

DH-F702/F702-S

FH-F700

Динамо-втулка (6 В-2,4 Вт)

t Предназначена для велосипедов с маленькими колесами t O.L.D.: 74 мм t Совместима с радиальным спицеванием t Логотип SHIMANO (DH-F703-S/F702-S)

DH-F703

9-скоростная

SL-F800

СО

ВЕТ

RD-F800-SS

FC-F800

BB-UN26

CS-HG70-S TL-HG09

CN-HG53 OT-SP41

BR-F800

HB-F700 DH-F703 DH-F702

ВНИМАНИЕ! Группа компонентов F800 "capreo" спроектирована для складных велосипедов с маленькими колесами для езды по асфальтированному покрытию. Поэтому, когда она используется в велосипедах с колесами больше 20 дюймов ÄÇÄ ÀÇÛ ÁÃÀ× ËÊ ÀÊÌÊ¿¼È ½ÁÃ ËÊÆÌ×ÎÄÛ ÍÏÕÁÍÎ¾ÏÁÎ ¾ÊÃÈÊÂÉÊÍÎØ ÀÁÐÊÌÈ¼ÒÄÄ ÄÇÄ ËÊ¾ÌÁÂÀÁÉÄÛ

108

ШОССЕЙНЫЙ ВЕЛОСИПЕД Проверены на трассах великих гонок мира В процессе разработки наших компонентов мы проводим всесторонние эргономические исследования с целью снижения нагрузок, которые испытывает велосипедист при управлении велосипедом. Например, наши ручки STI Dual Control позволят Вам переключать передачи быстро и точно, не меняя захвата рук на руле. ©¼ÔÄ À¾ÏÑÊÍÁ¾×Á ÆÇÁÕÁ¾×Á ÎÊÌÈÊÃ¼ ½ÊÇÁÁ ÈÊÕÉ×Á ÓÏ¾ÍÎ¾ÄÎÁÇØÉ×Á и легкие в управлении, чем обычные модели. К тому же мы применяем технологию производства шатунов HOLLOWTECH II, которая действительно увеличивает прочность и жесткость при одновременном снижении веса. Электронные шоссейные компоненты DURA-ACE включают технологию %J ÀÊËÊÇÉÛÚÕÏÚ ÈÁÑ¼ÉÄÓÁÍÆÏÚ ÍÁÌÄÚ %63" "$& Электронная серия DURA-ACE 9070 включает новейшую технологию, которая даст пользователям революционный опыт шоссейных гонок.

Превосходя ваши ожидания

DURA-ACE - это группа самых легких, самых эргономичных и самых точных компонентов SHIMANO за все времена. Обеспечивая безупречную механическую работу, она также служит основой для нашей революционной цифровой системы переключения Di2. Дополнительная 11-я передача и многие другие усовершенствования обеспечивают действительно превосходную работу. Когда вы едете с DURA-ACE, вы едете побеждать. N … Новая модель

2x10 СКОРОСТЕЙ

ST-9001

RD-9000-SS

CS-9000

FD-9000-B FD-9000-F

FC-9000 SM-BB9000 SM-BB92-41B

CN-9000 OT-SP41 SM-CA70

BR-9000 Монтаж на раму

BR-9010-F BR-9010-R SM-CB90 BC-9000

110

HB-9000 FH-9000 N

WH-9000-C75-TU PD-9000 WH-9000-C50-TU/CL WH-9000-C35-TU/CL WH-9000-C24-TU WH-9000-C24-TL/CL CP-W020 (10-скоростной) CP-W024 (10-скоростной) CP-WH23 CP-W184

Электронная спецификация 2x11 СКОРОСТЕЙ

N … Новая модель

Наружная прокладка провода Вокруг зоны управления TT/TRI

SW-9071 SW-R671

RD-9070-SS

ST-9070

SM-EW90-A

EW-SD50 SM-BTR1

SM-JC40

SM-BCR1

SM-EWC2

SM-BMR2-L/S SM-BCC1

Встроенная прокладка провода

EW-SD50-I SM-BMR2-I SM-BCC1

SM-JC41 SM-BCR1

Встроенная прокладка провода

ST-9071

CS-9000

SM-EW90-B

FD-9070-F

EW-SD50-I SM-BCR2 SM-JC41

SM-BTR2

FC-9000 SM-BB9000 SM-BB92-41B

CN-9000

BR-9000 Direct mount Монтаж на раму

BR-9010-F BR-9010-R SM-CB90

HB-9000 FH-9000 CP-W020 (10-скоростной) CP-W024 (10-скоростной) CP-WH23 CP-W184

WH-9000-C75-TU WH-9000-C50-TU/CL WH-9000-C35-TU/CL WH-9000-C24-TU WH-9000-C24-TL/CL

PD-9000

BC-9000

111

ГЛАВНЫЕ ПРЕИМУЩЕСТВА t 11-скоростная трансмиссия обеспечивает точный индивидуальный выбор передач t Реконструированная система с шатуном-четырехлапкой t Система тросов снижает трение скольжения t Более эффективное торможение с новой тормозной системой SLR-EV

ST-9001

Ручки Dual Control (2x11 скоростей)

ST-9001

t Более эргономичная форма с усовершенствованным дизайном ручки для лучшего внешнего вида t Лучше управляемость при различных стилях катания Компактные ручки, лучше управляемость при высокой посадке t SLR-EV ¨ÊÕÉ¼Û Ä ËÌÁÀÍÆ¼ÃÏÁÈ¼Û ÎÊÌÈÊÃÉ¼Û ÍÄÍÎÁÈ¼ t Карбоновые тормозные ручки t Новый трос SHIMANO Сниженное сопротивление скольжению, чтобы достичь более легкого и быстрого переключения и торможения t Внутренняя прокладка троса. Маленький встроенный механический блок с 3D-анализом Свободное пространство на руле и легкое управление велосипедом t Точное индексное переключение Малое усилие, четкое дискретное переключение t Регулировка досягаемости t Вес: 365 г (пара)

SL-BSR1

Шифтер для торца руля (2x11 скоростей)

SL-BSR1

t Для системы с двумя звездами t 11-скоростной индексный шифтер для торца руля, изготовленный по прецизионной технологии t Вес: 153 г (пара)

FD-9000

Передний переключатель (2x11-скоростей) FD-9000

112

t Легкое переключение на больших звездах Оптимальное натяжение пружины обеспечивает легчайшее переключение вниз t Опорный болт сохраняет правильное положение даже при педалировании с большой нагрузкой t Емкость: 16 зуб. t Вес: 78 г (FD-9000-B), 66 г (FD-9000-F)

FC-9000

Система HOLLOWTECH II (2x11-скоростей) t Оптимальная передача энергии Меньше вес с сохранением эффективности Объединена с новой рамкой переключателя для уменьшения вероятности соскакивания цепи t Система конструкции «четырехлапка» Сохраняет высокую жесткость при снижении веса t HOLLOWGLIDE t Окружность центров отверстий 110 мм t 50-34/53-39/54-42/55-42/52-36/52-38 зуб. (новая комбинация) t Вес: 683 г (53-39 зуб., с кареткой) 683 г (50-34 зуб., с кареткой)

SM-BB9000 Каретка

SM-BB92-41B Каретка с тугой посадкой

Press Fit

t Каретка с подшипниками на маленьких шариках для снижения веса t Новая конструкция уплотнения для более плавного вращения t Вес: 65 г (SM-BB9000) 54 г(SM-BB92-41B)

FC-9000

RD-9000

Задний переключатель (11-скоростной) t Модифицированный задний переключатель с новым пружинным механизмом t Переключатель стал легче, короче и точнее в работе t Карбоновая лапка t Конструкция с широким линком для снижения отклонения при переключении Повышенная жесткость, точное переключение в течение продолжительного периода времени t Максимальная разность спереди: 16 зуб. t Макс. задняя звезда: 28 зуб. t Емкость: 33 зуб. t Вес: 158 г

RD-9000

Шоссейный велосипед

SM-BB9000

CS-9000

Кассеты HG (11-скоростей)

CS-9000

t 11-скоростная кассета HG-EV t Настроенные под велосипедиста варианты переключения с 11 скоростями Более широкий диапазон передач: 11-23/11-28/12-28 зуб. Более узкий диапазон передач: 11-25/12-25 зуб. t Малый вес Легче, чем 10-скоростная кассета CS-7900 (11-25 зуб.) t Вес: 165 г (11-23 зуб.)

113

CN-9000

Сверхузкая цепь HG (11 скоростей) t Износостойкость улучшена на 20% (по сравнению с CN-7901) t Достигнуто за счет новой технологии обработки поверхности SIL-TEC t Вес: 243 г (114 звеньев)

CN-9000

Цепь SIL-TEC в сравнении с цепью с обычным покрытием (Zn-Ni) Плавное педалирование

BR-9000

Сниженное трение ¾Ì¼ÕÁÉÄÛ Шум при езде

-60% -2,7 дБ

Меньше Эффективность обслуживания Ã¼ÕÄÎ× ÊÎ ¿ÌÛÃÄ

+30%

Большой срок Износостойкость службы

+20%

(CN-M981 в сравнении с CN-M980)

BR-9000

¾ÏÑÊÍÁ¾×Á ÆÇÁÕÁ¾×Á ÎÊÌÈÊÃ¼ t SLR-EV (совершенно новая SLR с симметричным двухосевым клещевым тормозом) t Превосходные модуляция и усилие торможения t Новая система тормозных тросов t Вес: 297 г (пара)

BC-9000

Тормозной трос t Новая система тросов t Новое полимерное покрытие снижает трение

BR-9010

¦ÇÁÕÁ¾ÊÅ ÎÊÌÈÊÃ Í ËÌÛÈ×È ÆÌÁËÇÁÉÄÁÈ

BR-9010

t SLR-EV (совершенно новая SLR с симметричным двухосевым клещевым тормозом). Передний: с креплением на переднюю вилку. Задний: с креплением на нижнее перо задней вилки t Конструкция тормоза в профилем на 11 мм ниже обеспечивает аэродинамическую форму (передний) t Вес: 153 г (передний), 127 г (задний)

SM-CB90

Регулятор троса SM-CB90

114

t Встроенный регулятор троса с эксцентриком

HB-9000

Передняя втулка

FH-9000

Задняя втулка t Система регулировки конусов подшипников по щелчкам t Вес: 120 г (HB-9000), 247 г (FH-9000)

FH-9000

Шоссейный велосипед

WH-9000-C35-CL

WH-9000-C24-TL/CL WH-9000-C35-TU/CL WH-9000-C50-TU /CL WH-9000-C75-TU см. страницу 156 - 159 WH-9000-C75-TU

PD-9000

Педали SPD-SL см. страницу 253

PD-9000

115

Серия 9070 Новая ступень в точности - Di2 ¹ÇÁÆÎÌÊÉÉ×Á ÔÊÍÍÁÅÉ×Á ÆÊÈËÊÉÁÉÎ× %63" "$& ¾ÆÇÚÓ¼ÚÎ ÎÁÑÉÊÇÊ¿ÄÚ %J ÀÊËÊÇÉÛÚÕÏÚ ÈÁÑ¼ÉÄÓÁÍÆÏÚ ÍÁÌÄÚ %63" "$& Электронная серия DURA-ACE 9070 включает новейшую технологию, которая даст пользователям революционный опыт шоссейных гонок. Разработанная сотнями специалистов и прошедшая широкие испытания на Pro Tour DURA-ACE с Di2 вышла - мгновенно меняя передачи и умы.

ГЛАВНЫЕ ПРЕИМУЩЕСТВА t Платформа E-tube для оптимальной гибкости t Более компактная конструкция и меньше вес t Опция аксессуаров "Plug & play" (дополнительно) t Полностью программируемая схема переключения

ST-9070

Ручки Dual Control (2x11 скоростей) t Эффективная конструкция для максимальной экономии веса и прекрасного внешнего вида t Команда переключения t Эргономичная форма ручки t Регулировка досягаемости t Карбоновые тормозные ручки t Совместимы с новым компьютером FLIGHT DECK t Шире зона действия t Программируемая функция мультипереключения t Вес: 237 г (пара)

ST-9070

ST-9071

Ручки Dual Control для гонок с раздельным стартом/ триатлона (2x11 скоростей) t Быстрый доступ Переключение возможно с тормозной ручки. Возможно переключение из множества положений или во время торможения. t Карбоновая ручка t Регулировка досягаемости ST-9071

SW-R610

Дистанционный шифтер Sprinter

SW-R610

116

t Быстрое переключение задних звезд при низкой посадке Правый шифтер - переключение вниз по кассете Левый шифтер - переключение вверх по кассете t Располагайте в любом месте на руле t Вес: 10 г (пара)

SW-9071

Дистанционный шифтер для гонок с раздельным стартом и триатлона t Новый дизайн с одной кнопкой t Вес: 60 г (пара)

SM-EW90-A/F

Разветвление для зоны управления t Разветвление-A для зоны управления (SM-EW90-A) t Разветвление-A для зоны управления с беспроводным модулем (SM-EW90-F) t 3 порта (SM-EW90-A), 5 портов (SM-EW90-F) t Вес: 10 г (SM-EW90-A) 12 г (SM-EW90-F)

SM-BTR2 Аккумулятор

t Встроенный аккумулятор t Вес: 50 г

SM-EW90-A

FD-9070

Передний переключатель (2x11-скоростей)

FD-9070

Шоссейный велосипед

t Более быстрое и гладкое переключение t Программируемое автоматическое устранение задевания Постоянно выровнен и бесшумен t Опорный болт сохраняет правильное положение даже при педалировании с большой нагрузкой t Наибольшее число зубьев: 50-56 зуб. t Емкость: 16 зуб. t Вес: 114 г

RD-9070

Задний переключатель (11-скоростной)

RD-9070

t Программируемое автоматическое движение t Карбоновая лапка t Функция защиты (предохранитель) ÉÏÎÌÁÉÉÛÛ ÍÎÌÏÆÎÏÌ¼ Ã¼ÕÄÕÁÉ¼ ÊÎ ÍÄÇØÉÊ¿Ê удара t Конструкция с широким линком для снижения отклонения при переключении Повышенная жесткость, точное переключение в течение продолжительного периода времени t Макс. задняя звезда: 28 зуб. t Максимальная разность спереди: 16 зуб. t Емкость: 33 зуб. t Вес: 217 г

117

Истинный спортивный дух Технология Pro Tour

2x10 СКОРОСТЕЙ

118

ST-6800

N N

RD-6800-SS RD-6800-GS

N … Новая модель

CS-6800

N N

FD-6800-B FD-6800-F

N N N

FC-6800 SM-BBR60 SM-BB72-41B

N N

CN-6800 OT-SP41 BC-R680

N N N

BR-6800 BR-R650 BR-6810-F BR-6810-R SM-CB90

N N

HB-6800 FH-6800

N N

CP-WH23 WH-6800 WH-RS81-C24-CL /C35-CL/C50-CL

PD-6800

Электронная спецификация 2x11 СКОРОСТЕЙ

N … Новая модель

Наружная прокладка провода

EW-SD50 SM-EWC2 SM-BTR1

TT/TRI N N

ST-6870 ST-6871

Встроенная прокладка провода

EW-SD50-I SM-BTR2-I SM-JC41 SM-BCR1

SM-EW90-A SM-EW90-B

RD-6870-SS RD-6870-GS

FD-6870

CS-6800

SM-BCC1

Встроенная прокладка провода

EW-SD50-I SM-BCR2 SM-JC41

SM-BTR2

N N

SM-JC40 SM-BCR1 SM-BMR2-L/S SM-BCC1

N N N

FC-6800 SM-BBR60 SM-BB72-41B

N N

CN-6800 BC-R680

N N N

BR-6800 BR-R650 BR-6810-F BR-6810-R SM-CB90

N N

HB-6800 FH-6800

WH-6800

CP-WH23

PD-6800

119

ГЛАВНЫЕ ПРЕИМУЩЕСТВА t Испытанная технология Pro Tour

Включает испытанную в гонках технологию DA

t Комфорт катания весь день при большей управляемости Эргономичная форма ручки для легкого переключения

t Быстрое и точное переключение при меньшем усилии

Легкое и точное переключение и легкое управление снижают усталость при длительных поездках

t Катайтесь везде. “Настроенная на велосипедиста” 11-скоростная кассета

Новая 11-скоростная трансмиссия облегчает выбор передач для большего разнообразия условий катания

t Катайтесь быстрее при лучшем управлении, особенно с положения руки на корпусе ручки Тормозное усилие больше на 10% для лучшего управления

t Эффективно превращает ваши усилия в движение вперед «Ç¼¾ÉÊÁ ¾Ì¼ÕÁÉÄÁ ËÊÀÀÁÌÂÄ¾¼ÁÎ ËÁÌÁÀ¼ÓÏ ÙÉÁÌ¿ÄÄ

ST-6800

Ручки Dual Control (2x11 скоростей) t Улучшенная эргономика для большего комфорта велосипедиста и лучшей управляемости Почти идеальная эргономика корпуса и ручки ¯ÃÆÄÅ Ä ÆÊÈË¼ÆÎÉ×Å ÆÊÌËÏÍ ÌÏÓÆÄ Новая форма тормозной ручки для большего усилия с положения руки на корпусе ручки t Тактильная обратная связь, сообщающая велосипедисту, что переключение завершено Легкое действие, четкое дискретное переключение Точное индексное переключение Короткий ход ручки при отклике t Мощная и предсказуемая тормозная система t Карбоновые тормозные ручки t Новый трос переключения ULTEGRA с полимерным покрытием t Вес: 425 г (пара)

ST-6800

FD-6800

Передний переключатель (2x11-скоростей) t Одновременно обеспечивает более короткий ход ручки и снижает усилие при измененном коэффициенте срабатывания в комбинации с ST-6800 и тросами с полимерным покрытием Тяговый рычажок новой конструкции для более прямого и легкого переключения Более однородное усилие переключения по всему диапазону t Новый опорный болт для более стабильного контакта с рамой (упор на раме) t Вес: 104 г (FD-6800-B, Размер L) 89 г (FD-6800-F)

FD-6800

120

FC-6800

Система HOLLOWTECH II (2x11-скоростей)

SM-BBR60 Каретка

SM-BB72-41B

Каретка с тугой посадкой Press Fit

FC-6800

t Оптимальная передача энергии Малый вес поддерживает эффективность Объединена с новой рамкой переключателя для уменьшения вероятности соскакивания цепи t Испытанная конструкция - четырехлапка DURA-ACE: меньший вес при той же жесткости t -На 14 г легче, и трение вдвое меньше, чем SM-BB6700 при той же долговечности t Разнообразие комбинаций передач 53-39 / 52-36 / 50-34 / 46-36 зуб t Вес: 765 г (50-34 зуб., С кареткой) 765 г (53-39 зуб., С кареткой) 77 г (SM-BBR60) 63 г (SM-BB72-41B)

SM-BB72-41B

Шоссейный велосипед

SM-BBR60

RD-6800

Задний переключатель (11-скоростной) t Быстрое и точное переключение Модифицированный задний переключатель с новым пружинным механизмом t Более однородное усилие переключения по всему диапазону кассеты t Поддерживает прецизионное переключение в течение продолжительного периода времени Конструкция с широким линком для увеличения жесткости и снижения отклонения при переключении t Широкий диапазон передач Совместим с 32 зуб. T (GS) t Вес: 195 г (SS), 207 г (GS) t Вариант SS максимально совместим с 28 зуб

RD-6800-SS

RD-6800-GS

121

CS-6800

Кассеты HG (11-скоростей) t 11-скоростная кассета HG-EV t Настроенные под велосипедиста разнообразные варианты переключения с 11 скоростями 11-23/11-25/12-25/11-28/11-32 зуб t Вес: 212 г (11-23 зуб.)

CN -6800

Сверхузкая цепь HG (11 скоростей) t Плавное переключение и повышенная долговечность Симметричная 11-скоростная конструкция Новая технология обработки поверхности SIL-TEC t Вес: 253 г (114 звеньев)

Цепь SIL-TEC в сравнении с цепью с обычным покрытием (Zn-Ni) CN-6800

Сниженное трение -60% ¾Ì¼ÕÁÉÄÛ Плавное педалирование Шум при езде -2,7 дБ Меньше Эффективность обслуживания Ã¼ÕÄÎ× ÊÎ ¿ÌÛÃÄ

+30%

Большой срок службы Износостойкость

+20%

(CN-M981 в сравнении с CN-M980)

BR-6800

¾ÏÑÊÍÁ¾×Á ÆÇÁÕÁ¾×Á ÎÊÌÈÊÃ¼ t Повышенная эффективность и улучшенная управляемость Новая симметричная двухосевая конструкция Двойные подшипники снижают трение оси t Оснащенные новыми тросами BC-R680 с полимерным покрытием, новые тормоза обеспечивают плавное легкое торможение при отличной модуляции t Имеется также вариант с прямым креплением для аэродинамических моделей (BR-6810) t Вес: 335 г (пара)

BR-6800

BC-R680

ТОРМОЗНОЙ ТРОС t Новый тормозной трос ULTEGRA с полимерным покрытием

BR-6810

¦ÇÁÕÁ¾ÊÅ ÎÊÌÈÊÃ Í ËÌÛÈ×È ÆÌÁËÇÁÉÄÁÈ t Интегрированная конструкция Низкопрофильная конструкция калиперов с аэродинамической формой t Больше модуляция тормозного усилия Прямое крепление на переднюю вилку, прямое крепление на нижнее перо Совершенно новая SLR с симметричным À¾ÏÑÊÍÁ¾×È ÆÇÁÕÁ¾×È ÎÊÌÈÊÃÊÈ Встроенный регулятор троса с эксцентриком (SM-CB90) Новый материал тормозных колодок (R55C4) Тормозные колодки с регулируемым схождением Регулятор натяжения пружины t Вес: 168 г (передний), 168 г (задний) BR-6810

122

HB-6800

Передняя втулка

FH-6800

Задняя втулка t Подшипники типа «конус-чашка» для долговечности и наибольшей эффективности t Долговечные подшипники с плавным вращением t Легкое обслуживание ÄÍÎÁÈ¼ ÌÁ¿ÏÇÄÌÊ¾ÆÄ ËÊ ÕÁÇÓÆ¼È Меньше осевое усилие эксцентрика t Вес: 158 г (HB-6800), 330 г (FH-6800) HB-6800

Шоссейный велосипед

WH-6800

Шоссейные бескамерные см. страницу 160

PD-6800

Педали SPD-SL см. страницу 253

PD-6800

123

Серия 6870

ГЛАВНЫЕ ПРЕИМУЩЕСТВА t Технология Pro Tour t Самое быстрое и точное переключение t Комфорт катания весь день при большей управляемости t Индивидуальные положение и функции переключения t Обновляемая система E-tube t Минимальное техническое обслуживание при эксплуатации в течение долгого времени

ST-6870

Ручки Dual Control (2x11 скоростей) t Мгновенное и точное переключение t Улучшенная эргономика для более легкого доступа к кнопкам переключения с положения руки на корпусе ручки t Более аккуратная проводка за счет однопроводных соединений E-tube Легко добавлять сателлитные шифтеры на верх или изгиб руля t Программируемая функция мультипереключения t Вес: 295 г (пара)

ST-6870

ST-6871

Ручки Dual Control для гонок с раздельным стартом/ триатлона (2x11 скоростей) ST-6871

124

t Быстрый доступ Возможно переключение из множества положений или во время торможения t Такой же контроль торможения, как и у DURA-ACE ST-9071 t Регулировка досягаемости t Алюминиевая ручка t Вес: 142 г (пара)

FD-6870

Передний переключатель (2x11-скоростей) t Прецизионный привод каждый раз быстро и плавно перемещает рамку для быстрого, бесшумного и точного переднего переключения t Программируемое автоматическое устранение задевания t Опорный болт создает жесткую платформу для перемещения цепи передним переключателем к внешней звезде Сохраняет правильное выравнивание даже при силовом педалировании t Вес: 155 г

FD-6870

Задний переключатель (11-скоростной) t Точные молниеносные переключения по всей 11-скоростной кассете в любых условиях всего лишь нажатием кнопки t Более компактный и легкий с соединениями E-tube для легкой установки t Автоматическая противоаварийная защита убирает рамку из-под удара t Конструкция с широким линком для снижения отклонения при переключении t Наибольшая задняя звезда 32 зуб. для GS t Вариант SS максимально совместим с 28 зуб t Вес: 250 г (SS), 260 г (GS)

Шоссейный велосипед

RD-6870-SS/GS

RD-6870-SS

125

Спорт и фитнес. Ваш цвет, ваша страсть. SHIMANO 105 имеет множество технологических усовершенствований. Серьезная, надежная, долговечная и высококачественная группа компонентов с привлекательным дизайном в стиле Lodestar Black и Sterling Silver

126

N … Новая модель

3/2x10 СКОРОСТЕЙ

2×10 ST-5700(R) ST-5700(L)

RD-5701-SS RD-5701-GS

FD-5700-B FD-5700-F

FC-5700 FC-5750 SM-BB5700

CN-5701

RD-5701-GS

FD-5703-B FD-5703-F

FC-5703 SM-BB5700

CN-5600

CS-5700 CS-4600 CS-HG81-10

3×10 ST-5700(R) ST-5703(L)

CS-5700 CS-4600

N N

BR-5700 BR-5710-F BR-5710-R SM-CB90 BR-R573 SM-PM70 BC-1051

OT-SP41 HB-5700 DH-3N80 SM-CA50 FH-5700 DH-3N72 CP-FH05 DH-2N80 CP-FH06 DH-2N72 CP-FH31 CP-FH35 CP-FH45 CP-FH46

N N

WH-RS31 WH-RS21 WH-RS11 CP-WH23

N N

PD-5700-C PD-R550 PD-A530 PD-A520

127

ГЛАВНЫЕ ПРЕИМУЩЕСТВА t Технологические усовершенствования 10-скоростных шоссейных компонентов t Система HOLLOWTECH II обеспечивает эффективное педалирование и чуткое переднее переключение.

ST-5700

Ручка Dual Control (для системы с двумя звездами)

ST-5703

Ручка Dual Control (для системы с тремя звездами) t Эргономичная форма ручки t Новая конструкция super SLR ¯ÇÏÓÔÁÉÉÊÁ Ì¼ÍËÊÇÊÂÁÉÄÁ Ô¼ÌÉÄÌ¼ ÀÏÂÆÄ тормоза для быстрой реакции. t Внутренняя прокладка троса. Свободное пространство на руле и легкое управление велосипедом t Новое расположение оси тормозной ручки Эргономичная система тормозов для лучшего доступа к тормозной ручке сверху, ближе шарнир Лучше управляемость при разнообразных стилях катания. t Регулировка досягаемости прокладками Два размера прокладок позволяют уменьшить зону досягаемости на 5 мм или на 10 мм для удобства при любом размере рук. t Вес: 490 г (ST-5700, пара), 507 г (ST-5703, пара) t Варианты цвета: черный Lodestar, серебристый

ST-5703

ST-5700

FD-5700

Передний переключатель (2x10 скоростей)

FD-5703

Передний переключатель (3x10 скоростей) t Более плавное переключение t Индексное переключение передних звезд DUAL SIS. t Конструкция с широким внутренним линком t Улучшенная форма рамки переключателя Точное и плавное переключение под большой нагрузкой в каждом положения заднего переключателя t Емкость: 16 зуб. (FD-5700), 20 зуб. (FD-5703) t Вес: 105 г (FD-5700-B, Размер L), 89 г (FD-5700-F) 132 г (FD-5703-B, Размер L), 114 г (FD-5703-F) t Варианты цвета: черный Lodestar, серебристый

FD-5703

FD-5700

128

FC-5700

Система с интегрированной осью каретки (2x10 скоростей)

FC-5703

Система с интегрированной осью каретки (3x10 скоростей)

FC-5750

Система с интегрированной осью каретки (2x10 скоростей)

Имеется также узел чашки каретки (SM-BB5700)

Шоссейный велосипед

FC-5703

t Система HOLLOWTECH II Оптимальный баланс малого веса и жесткости t Передние звезды SG-X Hyperdrive t Индексное переключение передних звезд DUAL SIS. Превосходное качество переднего переключения t Увеличенная ширина между высшей и низшей передачами Меньше касание цепи в комбинации малых звезд t FC-5700: 52-39 зуб., 53-39 зуб. FC-5703: 50-39-30 зуб. FC-5750: 50-34 зуб. t Варианты длины шатунов: 165 мм, 170 мм, 172,5 мм, 175 мм t Вес: 846 г (FC-5700, 53-39 зуб., с интегрированной кареткой) 920 г (FC-5703, с интегрированной кареткой) 805 г (FC-5750, с интегрированной кареткой) t Варианты цвета: черный Lodestar, серебристый

Примечание: Система с двумя звездами FC-5700/5750: Применять с CN-5701 Система с тремя звездами FC-5703: Применять с CN-5600

SM-BB5700

¯ÃÁÇ Ó¼ÔÁÆ Æ¼ÌÁÎÆÄ t Вес: 89 г

FC-5750

SM-BB5700

129

RD-5701-SS/GS

Задний переключатель (10-скоростной) t Совместим с тройной системой 30 зуб. t Макс. низшая звезда 30 зуб. (GS, для двух передних звезд) 30 зуб. (GS, для трех передних звезд) 32 зуб. (GS, для двух передних звезд) t Емкость: 34 зуб.(SS), 40 зуб. (GS) (для трех передних звезд), 37 зуб. (GS) (для двух передних звезд) t Вес: 230 г (SS), 243 г (GS) t Варианты цвета: черный Lodestar, серебристый

RD-5701-SS

RD-5701-GS

CS-5700

Кассеты HG (10-скоростей)

CS-5700

t Новый дизайн Î¼½ÄÇØÉÊÁ Æ¼ÓÁÍÎ¾Ê Ä ÇÏÓÔÁ ÊÕÏÕÁÉÄÁ переключения t Легкий алюминиевый паук t Комбинации: 11, 12, 13, 14, 15, 17, 19, 21, 23, 25 зуб. 11, 12, 13, 14, 15, 17, 19, 21, 24, 28 зуб. 12, 13, 14, 15, 16, 17, 19, 21, 23, 25 зуб. 12, 13, 14, 15, 16, 17, 19, 21, 24, 27 зуб. t Вес: 245 г (11-25 зуб.), 255 г (11-28 зуб.) 250 г (12-25 зуб.), 258 г (12-27 зуб.)

CN-5701

Сверхузкая цепь HG (10 скоростей)

Применять с системой с двумя звездами FC-5700/5750 t Новая конструкция внешних и внутренних пластин ¯ÇÏÓÔ¼ÁÎ ÆÊÉÎ¼ÆÎ Í ÃÏ½ØÛÈÄ Ã¾ÁÃÀ× Ä переключение под нагрузкой t Внешние пластины новой формы Плавное переключение спереди и меньше заедание цепи на передней звезде t Новая форма внутренней пластины для более гладкого заднего переключения t Вес: 267 г (114 звеньев)

CN-5600

Сверхузкая цепь HG на 10 скоростей

Применять с системой с тремя звездами FC-5703 t Вес: 280 г (116 звеньев) CN-5701

130

BR-5700

¾ÏÑÊÍÁ¾×Á ÆÇÁÕÁ¾×Á ÎÊÌÈÊÃ¼

BR-5700 BR-5700

t Новая конструкция super SLR ¯ÇÏÓÔÁÉÉÊÁ Ì¼ÍËÊÇÊÂÁÉÄÁ Ô¼ÌÉÄÌ¼ ÀÏÂÆÄ тормоза для быстрой реакции. t Новый материал тормозных колодок Выше тормозное усилие, даже на мокрых дорогах t Улучшенная эргономика тормозной системы Лучшей управляемость, больше тормозное усилие t Тормозные колодки с регулируемым схождением t Совместимы с BR-7900/6700 t Вес: 358 г (пара) t Варианты цвета: черный Lodestar, серебристый

BR-5710

¦ÇÁÕÁ¾ÊÅ ÎÊÌÈÊÃ Í ËÌÛÈ×È ÆÌÁËÇÁÉÄÁÈ

BR-5710

HB-5700

Передняя втулка

FH-5700

Задняя втулка t Лабиринтные и контактные пыльники Высокоэффективные пыльники и лабиринтная конструкция обеспечивают повышенную долговечность при любых погодных условиях. t Подшипник типа «конус-чашка» Большая долговечность. Легкое обслуживание Простая регулировка. t Плавное вращение Отлично отполированные канавки подшипников для достижения высокой точности, долговечности и сверхгладкого качения t Внутренняя смазочная муфта для уменьшения обслуживания t Совместима с 10/9/8-скоростными кассетами t Вес: 158 г (HB-5700), 353 г (FH-5700) t Варианты цвета: черный Lodestar, серебристый

HB-5700

FH-5700

Шоссейный велосипед

t Интегрированная конструкция Низкопрофильная конструкция калиперов с аэродинамической формой t Больше модуляция тормозного усилия Прямое крепление на переднюю вилку, прямое крепление на нижнее перо Совершенно новая SLR с симметричным À¾ÏÑÊÍÁ¾×È ÆÇÁÕÁ¾×È ÎÊÌÈÊÃÊÈ Встроенный регулятор троса с эксцентриком (SM-CB90) Новый материал тормозных колодок (R55C4) Тормозные колодки с регулируемым схождением Регулятор натяжения пружины t Вес: 189 г (передний), 177 г (задний)

PD-5700-C Педали SPD-SL

См. страницу 253 PD-5700-C

131

Передовые функции для спорта и фитнеса Tiagra имеет то же технологическое происхождение, что и наши лучшие группы, однако отличается своей собственной уникальной ÄÉÀÄ¾ÄÀÏ¼ÇØÉÊÍÎØÚ ÍÊÃÀ¼¾¼Û ÇÏÓÔÁÁ ÊÕÏÕÁÉÄÁ Ä ÄÈÁÛ обтекаемый дизайн, что подкрепляется новым уровнем качества.

132

3/2x10 СКОРОСТЕЙ

N … Новая модель

2×10 ST-4600(R) ST-4600(L)

RD-4601-SS RD-4601-GS

FD-4600-B FD-4600-F

FC-4600 FC-4650 FC-R565 SM-BB4600

CN-4601

RD-4601-GS

FD-4603-B FD-4603-F

FC-4603 FC-R563 SM-BB4600

CN-5600

3×10 ST-4600(R) ST-4603(L)

CS-4600 CS-5700 CS-HG81-10 CS-4600

BR-4600 BR-R463 BC-1051

OT-SP41 SM-CA50

HB-4600 FH-4600 CP-FH35 CP-FH31 CP-FH45 CP-FH46 CP-FH05 CP-FH06

DH-3N80 DH-3N72 DH-2N80 DH-2N72

N N

WH-RS31 WH-RS21 WH-RS11 WH-R501-A CP-WH23

PD-R540-LA PD-R540 PD-A530 PD-A520

133

ГЛАВНЫЕ ПРЕИМУЩЕСТВА t Широкий диапазон передач и 10-скоростная кассета t Ручки Dual Control с эргономичным дизайном t Встроенный оптический индикатор передач / Регулятор троса t 2-компонентная система со звездами Hyperdrive SG-X

ST-4600

Ручка Dual Control (для системы с двумя звездами)

ST-4603

Ручка Dual Control (для системы с тремя звездами)

ST-4600

t Внешняя прокладка троса переключения для эффективного переключения t Встроенный оптический индикатор передач t Легкое действие и точное управление тормозом t Удобна для маленькой ладони ¹Ì¿ÊÉÊÈÄÓÉ¼Û ÄÃÛÕÉ¼Û ÐÊÌÈ¼ ÀÁÌÂ¼ÎÁÇÛ Регулируемая прокладками зона досягаемости (7,5,14 мм) t Встроенный регулятор троса t Новая SHIMANO super SLR t Регулировка досягаемости прокладками t Два размера комбинаций прокладок позволяют уменьшить зону досягаемости на 7,5 мм или на 14 мм

SL-4603

SL-4600

Шифтер RAPIDFIRE Plus (для двух звезд)

SL-4603

Шифтер RAPIDFIRE Plus (для трех звезд) t Шифтер RAPIDFIRE Plus Хорошо видимый оптический индикатор передач t Единая конструкция с тормозной ручкой t Совместим со стандартным передним переключателем

FD-4603

FD-4600

Передний переключатель (для двух звезд)

FD-4603

Передний переключатель (для трех звезд) t Совместимы с 10-скоростными компонентами Конструкция с широким линком t Меньше ощущение толчков для системы с тремя звездами Емкость (высшая-низшая): 16 зуб. (FD-4600), 20 зуб.(FD-4603) FC-4600

FC-4600

Система (с двумя звездами)

FC-4650

Система (компактная двойная)

FC-4603

Система (тройная)

SM-BB4600

¯ÃÁÇ Ó¼ÔÁÆ Æ¼ÌÁÎÆÄ t 2-компонентная система с интегрированной осью каретки. t Передние звезды SG-X Hyperdrive t Обработка поверхности анодированием t FC-4600: 52-39 зуб. FC-4650: 50-34 зуб. FC-4603: 50-39-30 зуб.

FC-4603 SM-BB4600

134

RD-4601-SS/GS

RD-4601-GS

CS-4600

Кассеты HG (10-скоростей) t Широкий диапазон передач и 10 скоростей дают нужное передаточное отношение для начинающего велосипедиста t Набор звезд 11-25 зуб.: 11,12,13,14,15,17,19,21,23,25 зуб. 12-28 зуб.: 12,13,14,15,17,19,21,23,25,28 зуб. 12-30 зуб.: 12,13,14,15,17,19,21,24,27,30 зуб. (имеется CP-FH45/46)

Сверхузкая цепь HG (2x10 скоростей) CS-4600

CN-5600

Сверхузкая цепь HG (3x10 скоростей) t Совместима с 10-скоростными компонентами Внешние пластины новой формы Сверхузкая 10-скоростная цепь HG Несовместима с 9-скоростными системами

BL-4600

Шоссейный велосипед

CN-4601

Тормозная ручка t Новая SHIMANO super SLR t Интегрированная конструкция в комбинации с SL-4600/4603

BR-4600

¾ÏÑÊÍÁ¾×Á ÆÇÁÕÁ¾×Á ÎÊÌÈÊÃ¼ BR-4600

t С эксцентриком t Легкая система регулировки Тормозные колодки с регулируемым схождением t Новая SHIMANO super SLR

HB-4600

Передняя втулка

FH-4600

Задняя втулка FH-4600

t Плавное вращение и меньше шума Внутренняя смазочная муфта для большей долговечности Направление прокладки Cup & Cone

135

"Жизнь в городе, жизнь с SORA" Новая группа SORA - ваш идеальный партнер для городской жизни. Она предназначена для легких рабочих поездок по городу, туристских поездок на средние дистанции и спортивного катания в выходные. Думайте о SORA как о вашем повседневном компаньоне - подобном вашему фотоаппарату, бумажнику или мобильному телефону.

3/2x9 скоростей

2×9 ST-3500(R) ST-3500(L)

RD-3500-SS

CS-HG50-9

FD-3500-B FD-3500-F

FC-3550 FC-R350 SM-BB4600

RD-3500-GS

CS-HG50-9

FD-3503-B FD-3503-F

FC-3503 SM-BB4600

3×9 ST-3500(R) ST-3503(L)

CN-HG53 OT-SP41 SM-CA50

BL-3500 BR-3500 BC-1051

HB-3500 FH-3500 CP-FH05 CP-FH06 CP-FH31 CP-FH35 CP-FH45 CP-FH46

WH-R501-30 WH-R501-A

PD-R540-LA PD-R540 PD-A530 PD-A520

ST-3500

Ручки Dual Control (2x9 скоростей)

ST-3503

Ручки Dual Control (3x9 скоростей) t SHIMANO STI (Ручки Dual Control) без функции переключения большим пальцем

SL-3503

ST-3503

SL-3500

Шифтер RAPIDFIRE Plus (2x9 скоростей)

SL -3503

Шифтер RAPIDFIRE Plus (3x9 скоростей) t Совместим со стандартным 9-скоростным передним переключателем ST-3500 SL-3500

FD-3500-B/F

Передний переключатель (2x9 скоростей)

FD-3503-B/F

Передний переключатель (3x9 скоростей) t Совместим с кроссовыми и широкодиапазонными кассетами

FD-3500-F

136

FD-3503-B

ГЛАВНЫЕ ПРЕИМУЩЕСТВА t SHIMANO STI (Ручки Dual Control) для легкого переключения и торможения t Вариант системы переключения для плоского руля t Широкий диапазон передач обеспечивает оптимальные передаточные отношения

FC-3550

Система (2x9 скоростей)

FC-3503

Система (3x9 скоростей) t Новая компактная комбинация передач: 46-34 зуб. (FC-3550) t Другие комбинации передач: 50-34 зуб. (FC-3550) 50-39-30 зуб. (FC-3503)

FC-3550

RD-3500-SS/GS FC-3503

Задний переключатель (9-скоростной)

RD-3500-SS

CS-HG50-9

RD-3500-GS

Кассеты HG (9-скоростей) t Комбинация передач: 11-25, 11-30, 11-32, 12-25, 13-25, 14-25 зуб., 12-27 зуб. t Добавляет комбинацию макс. низших передач 30, 32 зуб.

BL-3500

Шоссейный велосипед

t Совместим с кроссовыми и широкодиапазонными кассетами t Емкость: 37 зуб. (SS), 41 зуб (GS)

BL-3500

Тормозная ручка t Плоский руль для городского велосипеда/ велосипеда для асфальта t Новая система Super SLR SHIMANO

CS-HG50-9 BL-3500

BR-3500

¾ÏÑÊÍÁ¾×Á ÆÇÁÕÁ¾×Á ÎÊÌÈÊÃ¼ t Новая система Super SLR SHIMANO

HB-3500

Передняя втулка

FH-3500

Задняя втулка

BR-3500

FH-3500

t Новый контактный пыльник (та же структура, что и у FH-4600) t Крутящий момент шлицов корпуса втулки улучшен

137

Challenge Explore Believe 3/2x8 СКОРОСТЕЙ

N … Новая модель

2x8 N N

ST-2400(R) ST-2400(L)

¦ÇÁÕÁ¾ÊÅ ÎÊÌÈÊÃ N

RD-2400-SS

N N N

3x8 N N

ST-2400(R) ST-2403(L)

RD-2400-GS

N N N

CS-HG50-8 11-28 зуб. 11-30 зуб. 11-32 зуб. 12-25 зуб. 13-26 зуб.

N N

CS-HG50-8 11-28 зуб. 11-30 зуб. 11-32 зуб. 12-25 зуб. 13-26 зуб.

FD-2400-B FD-2400-F

FC-2450 BB-ES25

CN-HG50 OT-SP41 SM-CA50

N N

BL-2400 BR-2400 BR-R451

N N

Механический дисковый тормоз

FD-2403-B FD-2403-F

BR-R515 SM-RT64

FC-2403 BB-ES25

Кантилеверный тормоз

BR-CX50

HB-2400 FH-2400 CP-FH05 CP-FH06 CP-FH35 CP-FH31 CP-FH45 CP-FH46 CP-FHXX CP-FHYY

WH-R501-A

PD-R540-LA PD-R540 PD-A520

Компактный V-BRAKE

BR-R353

ST-2400

Ручки Dual Control (2x8 скоростей)

SL-2403

t Ручки Dual Control Интуитивны и легко понятны велосипедистам всех уровней, особенно новичкам Ручки Dual Control в стиле Tiagra Обе ручки легко доступны при высокой посадке Claris ST использует этот дизайн наряду с Tiagra и Sora t Легкое переключение Шифтеры SHIMANO знамениты своим легким действием Шифтеры SHIMANO требуют меньше усилия ÀÇÛ ËÁÌÁÈÁÕÁÉÄÛ ÒÁËÄ ÍÊ Ã¾ÁÃÀ× É¼ Ã¾ÁÃÀÏ t Оптический индикатор передач Индикатор передач, встроенный в ручку Dual Control, позволяет велосипедисту сосредоточиться на езде

SL-2400

ST-2400

SL-2400

Шифтер RAPIDFIRE Plus (2x8 скоростей)

SL-2403

Шифтер RAPIDFIRE Plus (3x8 скоростей)

ST-R240

Шифтер RAPIDFIRE Plus (2x8 скоростей)

ST-R243

Шифтер RAPIDFIRE Plus (3x8 скоростей)

ST-R243

ST-R240

138

t Плавное и легкое переключение Разработана эргономичная форма ручки Шифтер RAPIDFIRE Plus Хорошо видимый бескорпусный оптический индикатор передач t Для шифтеров плоского руля

ГЛАВНЫЕ ПРЕИМУЩЕСТВА t Долговечность и минимальное техническое обслуживание дают вам больше времени для катания t 8-скоростная трансмиссия обеспечивает оптимальный диапазон передач для катания по дорогам t Простой и интуитивный дизайн ручек ST обеспечивает свободное катание

FD-2400

Передний переключатель (8 скоростей)

FD-2400

t Ощущение плавного переключения t Передняя звезда / Передний переключатель / Взаимодействие с цепью в гармонии t Жесткие рамка переключателя и передние звезды эффективно перемещают цепь с малой звезды на большую Конструкция с широким линком ¯ÈÁÌÁÉÉÊÁ É¼ÎÛÂÁÉÄÁ ËÌÏÂÄÉ× t С хомутом L/M/S и с креплением на болт t SIS, 8-скоростная трансмиссия

FC-2450

Система (2x8 скоростей)

FC-2403

Система (3x8 скоростей)

FC-2450 (50-34 зуб.)

t Ощущение плавного переключения t Передняя звезда / Передний переключатель / Взаимодействие с цепью в гармонии Конструкция Octalink (BB-ES25) Новая компактная комбинация передач: 46-34 зуб. Стандартная комбинация передач: 50-34 зуб. / 50-39 зуб. t Варианты цвета: Stone Metallic Silver, черный

FC-2403 (50-39-30 зуб.)

Задний переключатель (8-скоростной) t Уверенное переключение и легкое педалирование t SIS, 8-скоростная трансмиссия t Пружина легкого действия t Конструкция с широким линком t Наибольшая задняя звезда 32 зуб.

CS-HG50-8 CS-HG50-8

RD-2400

Кассеты HG (8-скоростей) t Уверенное переключение и легкое педалирование t SIS, 8-скоростная трансмиссия HG t Трансмиссия с более широким диапазоном передач Добавляет комбинацию макс. низших передач 28, 30, 32 зуб.

Шоссейный велосипед

RD-2400

BL-2400

Тормозная ручка

BR-2400

¾ÏÑÊÍÁ¾×Á ÆÇÁÕÁ¾×Á ÎÊÌÈÊÃ¼ t Точное управление тормозом Система переключения режимов тормозных ручек (BL) Совместимы с новой системой Super SLR

BL-2400

HB-2400

Передняя втулка под шоссейный тормоз BR-2400

FH-2400

Задняя втулка под шоссейный тормоз

FH-2400 HB-2400

t Подшипники типа «конус-чашка» для большей долговечности, легкого обслуживания и простой регулировки Внутренняя смазочная муфта для большей долговечности Выдерживает нагрузку от кассеты с 32 зуб. Надежное качество для езды в жестких условиях «Ç¼¾ÉÊÁ ¾Ì¼ÕÁÉÄÁ Ä ÈÁÉØÔÁ ÔÏÈ¼ t Варианты цвета: Stone Metallic Silver, черный

139

Гидравлический дисковый тормоз SHIMANO для велокросса и дорог ГЛАВНЫЕ ПРЕИМУЩЕСТВА t Обеспечивает торможение в любых погодных условиях t Тормозное усилие можно подгонять под условия катания, местность, размеры и способности велосипедиста

ST-R785

Тормозные ручки для гидравлических дисковых тормозов t Удобное и естественное положение рук для комфорта при катании весь день t Сила торможения больше при меньшем усилии, особенно при высокой посадке

Высокое тормозное усилие, идеальное для велокросса и езды по шоссе

ST-R785

t Подходит для самых разных размеров рук при высокой посадке

Комбиманетка с функцией электронного переключения позволяет применить более компактный и более эргономичный дизайн ручки и корпуса Бачок обеспечивает автоматическую регулировку зазора колодок для поддержания зазора постоянным

BR-R785

t Возможны регулировка досягаемости и регулировка свободного хода t Вес: 498 г (пара)

BR-R785

Калипер гидравлического дискового тормоза t Поддерживает эффективность торможения на длинных спусках

Ротор и колодки Ice-technology рассеивают тепло, сохраняя эффективность торможенеия

t Устойчивое качество торможения в любых погодных условиях t Эффективность торможения настраивается в зависимости от условия катания, размера велосипедиста и опыта катания - Настроен на велосипедиста

SM-RT99

Варианты размеров ротора: SM-RT99 140 мм стандарт, 160 мм опция

t Вес: 262 г

SM-RT99

Ротор CENTER LOCK t ICE TECHNOLOGIES Регулирование тепла

ÈÉÊ¿ÊÍÇÊÅÉ×Å ÌÊÎÊÌ Í ÊÑÇ¼ÂÀ¼ÚÕÄÈ ÌÁ½ÌÊÈ ½ÊÇØÔÁ ÊÎ¾ÊÀ тепла, чем RT98)

HB-CX75

t Крепление ротора Center Lock t Размер 180/160/140 мм (добавлен) t Вес: 139 г (180 мм)

HB-CX75

Передняя втулка под дисковый тормоз

FH-CX75

Задняя втулка под дисковый тормоз

FH-CX75

t Плавное вращение, быстрая и легкая установка ротора Крепление Center Lock 11-скоростная задняя втулка Совместима с дисковым ротором 140 мм

t Вес: 166 г (HB-CX75), 325 г (FH-CX75)

WH-RX31 WH-RX31

Шоссейные бескамерные См. страницу 162

N … Новая модель

Электронная спецификация 2x11 СКОРОСТЕЙ Наружная прокладка провода

EW-SD50 SM-EWC2 SM-BTR1 N

ST-R785

SM-JC40 SM-BCR1 SM-BMR2-L/S SM-BCC1

Встроенная прокладка провода

EW-SD50-I SM-BMR2-I SM-JC41 SM-BCR1

SM-EW90-A SM-EW90-B

SM-BCC1

Встроенная прокладка провода

SM-BTR2

EW-SD50-I SM-BCR2 SM-JC41

Гидравлическая спецификация для велокросса N

FD-6870

N N

RD-6870-SS RD-6870-GS

N N N

FC-6800 SM-BBR60 SM-BB72-41B

CS-6800

CN-6800

N 160mm

BR-R785 SM-BH59-SB-J SM-MA90

N 160mm

SM-RT99

N N

HB-CX75 FH-CX75

N N

HB-CX75 FH-CX75

PD-M780

PD-6800 PD-M780

N 140mm Гидравлический дисковый для дорог N N

140

BR-R785 SM-BH90-SB SM-MA

SM-RT99 N 140mm

WH-RX31

FD-CX70-F-T

Передний переключатель с верхней тягой и креплением на упор (2x10 скоростей)

FD-CX70-B-T FD-CX70-F-D

Передний переключатель с верхней тягой и креплением на хомут (2x10 скоростей)

FD-CX70-F-D

FD-CX70-B-T

Передний переключатель с нижней тягой и креплением на упор (2x10 скоростей) FC-CX50

FD-CX70-B-D

Передний переключатель с нижней тягой и креплением на хомут (2x10 скоростей) t Прокладка троса с верхней тягой для наибольшей эффективности t Рамка переключателя разработана специально для велокросса t Ê¾ÈÁÍÎÄÈ Í ÍÊ¾ÌÁÈÁÉÉ×ÈÄ ÔÊÍÍÁÅÉ×ÈÄ 10-скоростными ST SHIMANO t ST-6700/ST-5700/ST-4600 t Возможна как верхняя, так и нижняя прокладка троса t Вес: 92 г (FD-CX70-F-T), 108 г (FD-CX70-B-T) 87 г (FD-CX70-F-D), 103 г (FD-CX70-B-D)

FC-CX70

Система (2x10 скоростей)

FC-CX50

Система (2x10 скоростей) t t t t

FC-CX50

HOLLOWTECH II (FC-CX70: класса ULTEGRA) 2-компонентная конструкция шатунов (FC-CX50) «ÁÌÁÀÉÄÁ Ã¾ÁÃÀ× 4( 9 )ZQFSESJWF Новая конструкция зубьев для плавного переключения Звезда с широким шагом зубьев Нет касания цепи

t Комбинация передних звезд: 46-36 зуб. t Вес: 809 г (FC-CX70, 170 мм, с кареткой) 972 г (FC-CX50, 170 мм., с кареткой) t Варианты цвета: черный, серебристый (FC-CX50)

FC-CX70

BR-CX70/CX50

Кантилеверный тормоз t Увеличенный просвет для защиты от грязи t Низкий профиль для легкой переноски t Мощный тормоз

BR-CX70

Новое качество торможения Super SLR

Картриджные держатели колодок для CX70 Совместимы с колодками для карбоновых колес (BR-CX70)

t Встроенный регулятор троса SM-CB70 t Вес: 165 г (BR-CX70), 175 г (BR-CX50)

BR-CX50

SM-CB70 t Встроенный регулятор тормозного троса

BR-CX75

Механические дисковые тормоза

BR-CX77

t Компактный вид t Низкопрофильная конструкция предохраняет механический дисковый тормоз от повреждений CX75/R515 по сравнению с R505 на 14% t Вес: 159 г

11/10-СКОРОСТНАЯ ULTEGRA/105/Tiagra

Шоссейный велосипед

t Тормозные колодки для шоссе

N … Новая модель

11-СКОРОСТНАЯ ULTEGRA N

ST-6800

N N N N

FD-6800-B FD-6800-F RD-6800-SS RD-6800-GS

N N N N

FC-6800 SM-BBR60 SM-BB72-41B CS-6800

10-СКОРОСТНАЯ 105/Tiagra ST-5700 ST-4600

FD-CX70-B FD-CX70-F RD-5701-SS RD-4601-SS

FC-CX50 SM-BB5700 SM-BB4600 CS-5700 CS-4600

CN-6800 OT-SP41 BC-1051 SM-CB90 SM-CB70 CN-5701 CN-4601 SM-CB70

BR-CX77

ДИСКОВЫЙ ТОРМОЗ SM-RT81

N N

КАНТИЛЕВЕРНЫЙ ТОРМОЗ

HB-CX75 FH-CX75 WH-6800

CP-WH23

PD-M780

CP-FH02 HB-6700 CP-FH06 FH-6700 CP-FH31 WH-6800 CP-FH35 WH-RS61 CP-WH23 WH-RS81-C50-CL /C35-CL/C24-CL WH-RS31 WH-RS21 WH-RS11 WH-R501/R501-A/R501-50

PD-M540

BR-CX70

КАНТИЛЕВЕРНЫЙ ТОРМОЗ

BR-CX50 BC-1051

N N N N N

141

Группа ST-A070

Ручки Dual Control (2x7 скоростей) t Ручки Dual Control (в стиле 2300) для 7 скоростей t Регулировка досягаемости винтом

ST-A073

Ручки Dual Control (3x7 скоростей) t Легкое и точное переключение Dual SIS Ручки Dual Control (в стиле 2300) для 3x7 скоростей Совместимы с Super SLR Регулировка досягаемости винтом (плавная регулировка) Оптический индикатор передач

ST-A073 ST-A070

FD-A070-A

Передний переключатель (2x7 скоростей)

FD-A073

Передний переключатель (3x7 скоростей)

FD-A073

t Легкое действие и плавное переключение Dual SIS Мультихомут (добавлен вариант с размером L) Совместим с передними звездами SG-X Быстрая сборка Взаимозаменяем с 7-скоростной шоссейной системой SHIMANO Легкая регулировка

FD-A070-A

FC-A070

Система (2x8/7 скоростей) t 50-34 зуб. t Совместим с 8 и 7-скоростной трансмиссиями

FC-A073

Система (3x8/7 скоростей) t Легкое действие и плавное переключение Dual SIS Передние звезды SG-X Взаимозаменяема с 8/7-скоростной шоссейной системой SHIMANO Варианты длины шатунов: 165 мм, 170 мм BB-UN26 ÃÏ½ Í Ã¼ÕÄÎÊÅ ÒÁËÄ

FC-A073

142

RD-A070

Задний переключатель (7-скоростной) t Совместим с мин. задней звездой 11 зуб. и макс. задней звездой 28 зуб. t Емкость: 33 зуб. t SMARTCAGE (11/13 зуб.)

RD-A070

3/2x7 СКОРОСТЕЙ

N … Новая модель

3×7 N

ST-A073 ST-A070

RD-A070

FD-A073

ST-A070

RD-A070

FD-A070-A

FC-A073

BB-UN26

CS-HG20-7 CS-HG41-7 MF-TZ21 MF-HG37 MF-TZ21-CP

2×7 FC-A070

CN-HG40 CN-UG51

OT-SP40

HB-RM40 FH-RM30 CP-FH35 CP-FH50 CP-HG22

SL-A050

Шифтер (2/фрикция x7 скоростей) t Крепление на руль

SL-SY20A SL-A050-LN

SL-SY20A

Шифтер (2/фрикция x7/6 скоростей)

Шоссейный велосипед

SHIMANO A050

t Крепление на вынос или наклонную трубу рамы

SL-A050-7R

FD-A050

Передний переключатель (2x7 скоростей) t Для системы с двумя звездами

FD-A050

2x7 СКОРОСТЕЙ

SL-A050-LN SL-A050-7R SL-SY20A

RD-A070

FD-A050

MF-TZ21 MF-HG37 CS-HG41-7 CS-HG41-7

CN-HG40 CN-UG51

143

ะ ะตั ะตั ะธะนะฝั ะต ะบะพะผะฟะพะฝะตะฝั ั ะดะปั ั ะพั ั ะตะนะฝะพะณะพ ะฒะตะปะพั ะธะฟะตะดะฐ ะ ั ั ะพะบะพะบะฐั ะตั ั ะฒะตะฝะฝั ะต ะบะพะผะฟะพะฝะตะฝั ั ะดะปั ะณะพะฝะพั ะฝะพะณะพ ะฒะตะปะพั ะธะฟะตะดะฐ ะธะท ะพะฟั ั ะฐ SHIMANO

ะกะธั ั ะตะผั ะดะปั 10 ั ะบะพั ะพั ั ะตะน

FC-R565

ะกะธั ั ะตะผะฐ (2x10 ั ะบะพั ะพั ั ะตะน)

FC-R563

ะกะธั ั ะตะผะฐ (3x10 ั ะบะพั ะพั ั ะตะน)

FC-R565 SM-BB4600

FC-R563 SM-BB4600

ะ ะผะตะตั ั ั ั ะฐะบะถะต ั ะทะตะป ั ะฐั ะบะธ ะบะฐั ะตั ะบะธ (SM-BB4600). t ะ ะตะณะบะพะต ะธ ะฟะปะฐะฒะฝะพะต ะฟะตั ะตะบะปั ั ะตะฝะธะต ะดะปั ะปั ะฑะพะณะพ ั ั ะธะปั ะบะฐั ะฐะฝะธั 2-ะบะพะผะฟะพะฝะตะฝั ะฝะฐั ั ะธั ั ะตะผะฐ ั ะธะฝั ะตะณั ะธั ะพะฒะฐะฝะฝะพะน ะพั ั ั ะบะฐั ะตั ะบะธ. ะ ะตั ะตะดะฝะธะต ะทะฒะตะทะดั SG-X Hyperdrive t ะ ะพะฝั ั ั ั ะบั ะธั , ะฟะพะดั ะพะดั ั ะฐั ะบ ะปั ะฑะพะน ั ะฐะผะต ะ ะฑั ะฐะฑะพั ะบะฐ ะฟะพะฒะตั ั ะฝะพั ั ะธ ะฐะฝะพะดะธั ะพะฒะฐะฝะธะตะผ ั ะปะพะณะพั ะธะฟะพะผ SHIMANO ะฝะฐ ะฟะพะฒะตั ั ะฝะพั ั ะธ t ะ ะพะผะฑะธะฝะฐั ะธั ะฟะตั ะตะดะฝะธั ะทะฒะตะทะด: 50-34 ะทั ะฑ. (FC-R565), 50-39-30 ะทั ะฑ. (FC-R563) t ะ ะฐั ะธะฐะฝั ั ะดะปะธะฝั ั ะฐั ั ะฝะพะฒ: 165 ะผะผ, 170 ะผะผ, 175 ะผะผ t ะ ะฐั ะธะฐะฝั ั ั ะฒะตั ะฐ: ั ะตั ะฝั ะน, ั ะตั ะตะฑั ะธั ั ั ะน

ะกะธั ั ะตะผั ะดะปั 9 ั ะบะพั ะพั ั ะตะน

FC-R453

ะกะธั ั ะตะผะฐ OCTALINK (3x9 ั ะบะพั ะพั ั ะตะน)

FC-R453 BB-ES25

FC-R350

t ะกะพะฒะผะตั ั ะธะผั ั 9-ั ะบะพั ะพั ั ะฝะพะน ั ะตะฟั ั HG t ะ ะตั ะตะดะฝะธะต ะทะฒะตะทะดั SG-X Hyperdrive t ะ ะพะฝั ั ั ั ะบั ะธั OCTALINK ะ ะพะปะตะต ะถะตั ั ะบะพะต ั ะพะตะดะธะฝะตะฝะธะต ั ะฐั ั ะฝะฐ ั ะฒะฐะปะพะผ ร ยผร ร ร ร ร ร ร ร ร ร ร ยผร ร ร ร ยฟร ยฝ ยฏร ร ร ร ร ร ยพร ร ร ร ะฒะตะปะพั ะธะฟะตะดะธั ั ะฐ ะฟะพะฒั ั ะฐะตั ั ั , ะธ ั ั ั ะตะบั ะธะฒะฝะพั ั ั ะฟะตะดะฐะปะธั ะพะฒะฐะฝะธั ะฒะพะทั ะฐั ั ะฐะตั t 50-39-30 ะทั ะฑ. t ะ ะธะฝะธั ั ะตะฟะธ: 45 ะผะผ t ะ ะปะธะฝะฐ ั ะฐั ั ะฝะพะฒ: 170 ะผะผ, 175 ะผะผ

BB-ES25

ะ ะฐั ะตั ะบะฐ OCTALINK

FC-R350

ะกะธั ั ะตะผะฐ (2x9 ั ะบะพั ะพั ั ะตะน) t ะ ะพะฑะฐะฒะปั ะตั ะฟะพะดั ะพะดั ั ั ั ะฒั ั ั ั ั ะฟะตั ะตะดะฐั ั ะดะปั ะฝะฐะธะฑะพะปั ั ะตะน ะฟะตั ะตะดะฝะตะน ะทะฒะตะทะดั t ะ ะพะผะฑะธะฝะฐั ะธั ะฟะตั ะตะดะฐั (52-39 ะทั ะฑ.) t 2-ะบะพะผะฟะพะฝะตะฝั ะฝะฐั ั ะธั ั ะตะผะฐ ั ะธะฝั ะตะณั ะธั ะพะฒะฐะฝะฝะพะน ะพั ั ั ะบะฐั ะตั ะบะธ. t ะ ะตั ะตะดะฝะธะต ะทะฒะตะทะดั Hyper drive SG-X

FC-R345 BB-ES25

144

FC-R345

ะกะธั ั ะตะผะฐ OCTALINK (2x9 ั ะบะพั ะพั ั ะตะน) t ะ ะตั ะตะดะฝะธะต ะทะฒะตะทะดั SG-X Hyperdrive t ะ ะฐะปั ะน ะฒะตั ะธ ะฟะปะฐะฒะฝะพะต ะฟะตั ะตะบะปั ั ะตะฝะธะต ะดะปั ะบะพะผั ะพั ั ะฝะพะณะพ ะบะฐั ะฐะฝะธั ะฝะฐั ะธะฝะฐั ั ะตะณะพ ะฒะตะปะพั ะธะฟะตะดะธั ั ะฐ t ะ ะพะดั ะพะดั ั ะตะต ะดะปั ะฒะตะปะพั ะธะฟะตะดะธั ั ะฐ ะฟะตั ะตะดะฐั ะพั ะฝะพะต ะพั ะฝะพั ะตะฝะธะต 50-34 ะทั ะฑ. t BB-ES25 t ะ ะปะธะฝะฐ ั ะฐั ั ะฝะพะฒ: 170 ะผะผ, 175 ะผะผ t ะ ะฐั ะธะฐะฝั ั ั ะฒะตั ะฐ: ั ะตั ะฝั ะน, ั ะตั ะตะฑั ะธั ั ั ะน

ST-R500

Ручки Dual Control (3/2x8 скоростей) t Ручки Dual Control Super SLR t Бесшовная конструкция Монолитный вид сохраняется за счет использования вставок единой формы t Совместимы с двумя и тремя передними звездами

ST-R500

SL-R400

Манетка для нижней трубы (8-скоростей) BL-R600

t Совместим с 8-скоростной втулкой t Оплетка троса OT-SP41

BL-R600

Тормозная ручка

BL-R400

t Аэродинамическая конструкция ручек t Система Super SLR t Совместимы со всеми двухосевыми тормозами

Шоссейный велосипед

Тормозная ручка

FH-R505

HB-R505 FH-R505

Задняя втулка

HB-R505

Передняя втулка t Система крепления ротора Center Lock t O.L.D.: 135 мм (FH-R505), 100 мм (HB-R505) t Совместима с 10/9/8-скоростными кассетами t Внутренняя смазочная муфта (FH-R505) t Кольцевое уплотнение (HB-R505)

SM-CA70/50 SM-CA70

SM-CA50

Встроенный регулятор троса t Встроенный тип регулятора троса t Может подходить к нескольким типам рам

145

Несерийные компоненты для шоссейного велосипеда Клещевые тормоза BR-R650

¾ÏÑÊÍÁ¾×Á ÆÇÁÕÁ¾×Á ÎÊÌÈÊÃ¼ t Двухосевая конструкция Двухосевая конструкция обеспечивает большее усилие при более компактных калиперах, одновременно улучшая контроль за торможением. t Держатель колодки картриджного типа t Новая система Super SLR t С длиной плеча 57 мм

BR-R561

¾ÏÑÊÍÁ¾×Á ÆÇÁÕÁ¾×Á ÎÊÌÈÊÃ¼ t Легкое действие и точное управление тормозом Новая система Super SLR SHIMANO Тормозные колодки с регулируемым схождением t Картриджные тормозные колодки t Долговечный эксцентрик t Анодированная поверхность Размер пролета: 39-49 мм t Варианты цвета: черный, серебристый

BR-R650

BR-R451

¾ÏÑÊÍÁ¾×Á ÆÇÁÕÁ¾×Á ÎÊÌÈÊÃ¼ t Легкое действие и точное управление тормозом Новая система Super SLR SHIMANO Тормозные колодки с регулируемым схождением t Шире открывается эксцентриком t С длиной плеча 57 мм t Варианты цвета: черный, серебристый BR-R561

BR-R561

BR-R451

146

V-BRAKE BR-R573 V-BRAKE

BR-R463 V-BRAKE

BR-R353 V-BRAKE

t Компактный пролет 90 мм для надлежащего торможения t Изогнутая криволинейная форма для большего зазора с шиной t Компактный вид t Совместим с шоссейными тормозными ручками для плоского руля/велосипеда для асфальта t Варианты цвета: черный, серебристый (BRR573, BR-R353)

BR-R573

BR-R463

BR-R353

BR-R517

Механические дисковые тормоза

BR-R517

t Компактный вид t Низкопрофильная конструкция предохраняет механический дисковый тормоз от повреждений CX75/R515 по сравнению с R505 на 20% t Вес: 181 г t Варианты цвета: черный, серебристый

BR-R517

Шоссейный велосипед

Механические дисковые тормоза

BR-R317

Калипер механического дискового тормоза t t t t

Компактный дизайн Более низкий профиль (по сравнению с BR-R505) Рекомендуется SM-RT54 160 мм Варианты цвета: черный, серебристый

BR-R317 BR-R317

147

Несерийные компоненты для шоссейного велосипеда Компоненты для плоского руля

На 10 скоростей

SL-R783

Шифтер RAPIDFIRE Plus (3x10 скоростей)

SL-R780

Шифтер RAPIDFIRE Plus (2x10 скоростей)

SL-R780

t Совместим с обычным шоссейным передним переключателем t МУЛЬТИСБРОС Переключение на 2 шага ручкой сброса t МГНОВЕННЫЙ СБРОС Быстрое и точное переключение t ДВУНАПРАВЛЕННОЕ ПЕРЕКЛЮЧЕНИЕ Варианты сброса для шифтера t Варианты цвета: черный, серебристый

SL-R780

BL-R780

Тормозная ручка

BL-R780

t Интегрированная конструкция с шифтером Компактная и простая в обслуживании t Лучше управляемость и функциональность торможения Новая Super SLR: улучшенное расположение шарнира дужки тормоза для быстрой реакции. t Для широкой линейки тормозов Совместима с V-BRAKE, кантилеверными и механическими дисковыми тормозами t Варианты цвета: черный, серебристый

BL-R780

На 8 скоростей

SL-R440-8

Шифтер RAPIDFIRE Plus (3/2x8 скоростей) (SL-R441 левый шифтер) t Варианты цвета: черный, серебристый

FD-R440A

Передний переключатель (2x8 скоростей) SL-R440-8

(использовать с манеткой SL-R441/ ST-R221 и системой с двумя звездами)

FD-R443A

Передний переключатель (3x8 скоростей) FD-R443A

148

(использовать с манеткой SL-R441/ ST-R225 и системой с тремя звездами) t Широкий шарнирный линк t Совместимость с передними звездами SG-X t Индексное переключение передних звезд DUAL SIS. t Варианты цвета: черный, серебристый

Тандем FC-R603

FC-R603

Система (3x10 скоростей)

FC-R601

Система (одинарная) t HOLLOWTECH II t HOLLOWGLIDE (FC-R603) t FC-R603: 52-39-30 зуб. (для ведомого) FC-R601: 40 зуб. (для капитана)

FC-R601

Серия ULTEGRA SM-BB6700 FC-R603

ST-6700 ST-6703

RD-6700-A-GS

BR-6700

FD-6703

CS-6700 CN-6601

OT-SP41 SM-CA70 SM-CA50

HB-6700 FH-6700

Шоссейный велосипед

FC-R601

HB-7600-R

HB-7710-F HB-7600-F

HB-7710-R

FC-7710

SS-7600 BB-7710 (типа NJS)

HP-7410

BB-7700

149