MOLEN WOORDENLIJST GEARING TECHNOLOGIEËN
BODY TECHNOLOGIEËN
HAGANE GEAR
HAGANE BODY
De HAGANE Drive Gear is geproduceerd volgens SHIMANO’s unieke koud smeed technologie, waardoor er niet extra gefreesd hoeft te worden. Dit resulteert in tandwieloverbrengingen die de eigenschappen van het pure materiaal behouden en zo sterk mogelijk houden.
MICROMODULE GEAR
MICROMODULE GEAR is een machinaal bewerkt tandwielcomponent, gemaakt met grote precisie. De superverfijnde tanden zorgen voor een naadloze koppeling met andere tandwielen.
MICROMODULE II GEAR
Micro Module Gear II - Een zeer geavanceerde techniek door een speciale oppervlaktebehandeling op de tanden van een tandwiel, deze techniek is tevens exclusief voor SHIMANO.
X-SHIP
X-SHIP staat voor Extra Soepelheid en High Power. Het is een precisie-versnellingssysteem dat soepel en toch sterk draaien mogelijk maakt. Door de pinion gear aan beide uiteinden te ondersteunen en een groter aandrijftandwiel te integreren met een verbeterde positionering, wordt een hogere versnellingsefficiëntie en meer vermogen geproduceerd. Het resulteert in een ultralichte hendel rotatie gecombineerd met een uitstekende energie-efficiëntie.
SILENTDRIVE
De SilentDrive technologie omvat het complete herontwerp van elf interne onderdelen wat heeft gezorgd voor een vermindering van de microscopische speling op de slinger en laat daarbij ieder resterend geluid of onnatuurlijk gevoel vanuit de wormshaft verdwijnen. De combinatie van het herontwerp de onderdelen en sterk ingenieurswerk heeft geleid tot een geluidsarme werking van de wormshaft. Dit zorgt voor een super soepele inhaalslag, zelfs onder druk.
INFINITYDRIVE
InfinityDrive is geïntroduceerd als aanvulling op het bestaande X-SHIP-systeem om licht en krachtig binnendraaien mogelijk te maken. Bij spinmolens verwijdert deze ontwikkeling het contact tussen het binnenste deel van de pinion gear en de hoofdas, met behulp van een wrijvingsverminderende busopstelling om het te ondersteunen. Om de weerstand verder te verminderen is een speciale skid coating verwerkt. Als resultaat wordt de rotatie van de hendel aanzienlijk verminderd in vergelijking met een conventioneel systeem, wat resulteert in gemakkelijker opwinden, zelfs onder extreme druk.
INFINITYXROSS NIEUW!
INFINITYXROSS is een geavanceerde drive gear technologie die gebruik maakt van bredere tandwieltanden. Het grotere oppervlak verdeelt de druk gelijkmatiger over het volledige vlak van de tanden wanneer ze elkaar raken tijdens de rotatie. Vergeleken met tandwielen van vergelijkbare grootte verhoogt INFINITYXROSS de duurzaamheid met 100% zonder dat dit invloed heeft op de uiterst soepele werking van het geheel.
2-SPEED GEARING
Dit mechanisme is zo ontworpen dat het schakelen tussen overbrengingen snel en gemakkelijk gaat, zelfs tijdens een dril. De lage gear ratio die wordt gebruikt voor het krachtig binnendraaien wordt geselecteerd door op de knop aan de onderkant van de slinger te drukken. Terug naar de snelle gear ratio door de ontgrendelingsknop langs de slingerschacht te schuiven. 106
09_Shimano_Jan2022_Reel Specifications.indd 106
HAGANE BODY is gemaakt van nauwkeurig bewerkt aluminium of magnesium. Deze ontwerpen van het molenhuis creëren stijfheid en slagvastheid, terwijl tegelijkertijd het buigen van het huis wordt geëlimineerd. De HAGANE BODY is zeer stijf en beschermt de rotatieprestaties van de tandwielen tegen zware belastingen en schokken.
Ci4+
Ci4+ - De geavanceerde versie van het bekende Ci4 materiaal is 250% sterker en zorgt voor uitzonderlijke gewichtsbesparing (20% lichter dan XT-7). Ci4+ bevat geen metaal en is dus roestvrij. Garandeert nog minder tolerantie en een uiterst precies binnenwerk dat net zo nauwkeurig loopt als een Zwitsers uurwerk.
PARALLEL BODY
SHIMANO’s Parallel Body-technologie zorgt ervoor dat de uitlijning van de hengel en de molen perfect parallel is. De as en spoel zijn evenwijdig aan de hengel, waardoor de hoeveelheid lijn die tijdens het werpen op de blank tussen de spoel en het eerste oog slaat, tot een minimum wordt beperkt.
‘S’ COMPACT BODY
Een ‘S’ Compact Body is te vinden op baitcasting- en kleine multiplier reels. Het heeft een asymmetrische zijplaatconstructie waarbij de zijplaat aan de hendelzijde van de reel groter is om plaats te bieden aan de versnellingen, terwijl de andere kant kleiner is dan een conventionele zijplaat voor meer comfort en functionaliteit.
BAIL TECHNOLOGIEËN X RIGID BAIL
CORESOLID BODY
De toepassing van dikkere titaniumdraad verhoogt de stijfheid en slagvastheid van de beugelarm aanzienlijk. De aard van het metaal (titanium) maakt de beugel lichter en biedt een uitstekende corrosieweerstand.
X-SHIELD
ONE PIECE BAIL
De Core Solid Body, die op sommige baitcast modellen wordt gebruikt, integreert de B-zijplaat, de level wind guard en frame in één solide constructie uit één stuk.
Door afdichtingspakkingen op kritieke locaties in het molenhuis te plaatsen, is SHIMANO in staat om een waterbestendige structuur te creëren die bestand is tegen de zwaarste omstandigheden en uitstekende bescherming biedt tegen het binnendringen van water en vuil.
G FREE BODY
Ontwikkeld om het zwaartepunt van de molen dichter bij de hengel te brengen, met als doel om een betere balans in het geheel te krijgen. Dit is bereikt door het worm as oscillatie mechanisme van onderin naar bovenin de molen te verplaatsen.
CORE PROTECT
Core Protect is een SHIMANO-technologie die is ontwikkeld om water uit de molen te houden, zonder een zwaarder rotatiegevoel te creëren, op twee gebieden: 1. Het lager van de rolkoppeling. Dit is het meest kritieke gebied als het gaat om het balanceren van de waterbestendigheid zonder het gewicht en de soepele rotatie te beïnvloeden. Een oppervlaktebeschermende coating zorgt ervoor dat water parelt, waardoor wordt voorkomen dat water in de kleine spleten stroomt waar het het mechanisme van de weerstand kan bereiken. 2. De lijnrol: Een lijnrol met Core Protect heeft een ontwerp uit één stuk dat waterafstotend is en weinig onderhoud nodig heeft. Het afgedichte ontwerp vereist geen olie.
X-PROTECT
X-Protect is een waterbestendige technologie die in verschillende vormen voorkomt en afhankelijk is van de molencategorie en het beoogde gebruik. De roller clutch (body) in grote molens werkt met een “contactstijl” waterbestendigheid. Contactstijl maakt gebruik van een combinatie van een labyrintconstructie, rubberen pakkingen en speciaal vet om te voorkomen dat er zoutwater in een bepaald gebied van de molen komt. Dit ontwerp maakt het mogelijk om waterbestendigheid tot IPX8 niveau te bereiken voor de roller clutch op sommige grotere molens. De roller clutch in kleinere molens werkt met een “contactloze stijl” waterbestendigheid. Contactloze stijl maakt gebruik van een labyrintstructuur samen met een waterafstotend materiaal dat zorgt voor zowel lichte rotatie als waterbestendigheid. Vergeleken met grotere molens, vereisen kleinere molens gevoeligheid en meer waterbestendigheid. De contactloze stijl beschermt de molen, maar doet geen afbreuk aan de lichtheid van de rotatie.
One Piece Bail is een beugelarm die uit één stuk materiaal is gemaakt, waardoor de lijn zeer soepel over de lijnrol heen kan schuiven. Bovendien resulteert deze constructie uit één stuk in een sterkere beugel, die veel minder snel zal buigen of zelfs breken onder enorme druk
ANTI-TWIST FIN NIEUW!
ANTI-TWIST FIN is een elastische en verwijderbare* vin die op de rotor naast de lijnrol wordt geplaatst. Het is ontworpen om de perfecte spanning tussen de lijn en de spoel te creëren en de efficiëntie van het lijnmanagement te verbeteren, vooral bij gebruik van soepele en dunne gevlochten lijnen en mono. *Het verwijderen van de vin is alleen nodig bij lijnen die dikker zijn dan 0,47mm of bij zeer dikke voorslag knopen.
DRAG TECHNOLOGIEËN HI-SPEED DRAG
Hi-Speed Drag is het snelste slipsysteem van SHIMANO en kan de slipinstelling veranderen van de vrije-spoelmodus naar de vechtmodus met slechts een zeer kleine draai aan de knop aan de voorkant van de spoel.
EXCITING DRAG SOUND
Exciting Drag Sound is een technologie waarbij de visser een slip (ratel) geluid heeft op een baitcastingof multiplier-reel.
HEAT SINK DRAG
HeatSink drag voert de warmte af die tijdens de dril ontstaat in de spoel en reduceert de oppervlaktetemperatuur tot 100 graden.
X-TOUGH DRAG
X-Tough Drag is de zwaarste slipconfiguratie van SHIMANO en bevat slip washers met een grote diameter aan de onderkant van de spoel, die voor meer weerstandsstabiliteit zorgen. Het resultaat is een soepele en consistente slip-prestatie gedurende de totale dril.
CROSS CARBON DRAG
Cross carbon Drag is gemaakt van een carbon slipringmatrix, die een geweldige hittebestendigheid en supergladde slipprestaties levert.
20/01/2022 12:55:25
