TECNOLOGÍA DE CAÑAS BLANK TECHNOLOGY SPIRAL X CORE
La construcción SPIRAL X CORE única y patentada por SHIMANO está formada en tres capas: una primera capa de carbono en espiral ajustado alrededor del blank en dirección diagonal, una capa intermedia de carbono hecha con fibras verticales, y una capa exterior de carbono comprimido, redondeando en espirales el blank en la dirección opuesta a la primera capa. Utilizando capas de carbono, en lugar de la convencional capa de fibra en horizontal, con SPIRAL X mejoras/realzas su rigidez torsional sin añadir peso extra. Esta construcción da lugar a un menor solapamiento del material, el cual normalmente daría lugar a puntos débiles en la caña.
SPIRAL X
La construcción SPIRAL X CORE única y patentada por SHIMANO está formada en tres capas: una primera capa de carbono en espiral ajustado alrededor del blank en dirección diagonal, una capa intermedia de carbono hecha con fibras verticales, y una capa exterior de carbono comprimido, redondeando en espirales el blank en la dirección opuesta a la primera capa. Utilizando capas de carbono, en lugar de la convencional capa de fibra en horizontal, con SPIRAL X mejoras/realzas su rigidez torsional sin añadir peso extra. Esta construcción da lugar a un menor solapamiento del material, el cual normalmente daría lugar a puntos débiles en la caña.
HI-POWER X
La construcción HI-POWER X de SHIMANO, utiliza diferentes capas de carbono para crear el blank. La capa del exterior es de cintas de carbono, están envueltas diagonalmente en direcciones opuestas, las cuales se despliegan en forma de “X”. El ancho de las cintas, su sinuoso ángulo/perspectiva y la parte de la caña que está siendo envuelta están bien conectadas acorde al uso de las cañas. La flexibilidad permite a SHIMANO ajustar estas envolventes durante la construcción para acciones precisas, mejorar la solidez e incrementar su resistencia a fisuraciones/roturas. En resumen, la construcción HI-POWER X proporciona un afinado y definido control de la caña.
NANOPITCH
Con la tecnología de fabricación NANOPITCH SHIMANO envuelve una capa comprimida, con alta precisión, sobre el carbono antes del proceso de secado. El método NANOPITCH permite al carbono del mandril comprimirlo al máximo firmemente, con presión uniforme, presionando circularmente lo cual contribuye gratamente a dar una total solidez a la caña. NANOPITCH siempre se aplica en combinación con la construcción del blank SPIRAL X CORE para maximizar el rendimiento de la caña.
HIGH PRESSURE CARBON
SHIMANO HIGH PRESURE CARBON (HPC) es un proceso el cual proporciona más fuerza y más sensibilidad al blank. La presión es aplicada con una cinta de compresión a la superficie del blank antes del secado, la cual distribuye uniformemente la resina a través de la fibra Matrix del carbono.
GRIP TECHNOLOGY NANOSHEET
NANOSHEET es una construcción de múltiples capas de carbono, las cuales incorporan una distribución de resinas Nano tecnología. La resina, la cual mantiene unificadas las diferentes fibras de carbono, está distribuida más equitativamente a través de las fibras de carbono, dando lugar a una caña más fuerte y con un peso más ligero, con menos defectos potenciales y puntos débiles.
BIOFIBRE
La construcción BIOFIBRA única de SHIMANO mejora por completo la fuerza de la caña y la resistencia a golpes , pese a que produce un aumento de la fuerza de la puntera.
GEOFIBRE
La GEOFIBRA es un componente derivado natural que proporciona rigidez y un alta fuerza maleable cuando lo añadimos a cañas de gama de precio media-baja.
FULL CARBON MONOCOQUE
El mango FULL CARBON MONOCOQUE es una evolución del mango Carbon Monocoque y mejora sus características incrementando un 28% su sensibilidad. Normalmente la sección del mango, al lado del portacarretes es de EVA o corcho, aunque con el mango Full Carbon Monocoque esta sección es también moldeada de una hueca estructura de carbono. Esto mejora gratamente la ligereza y habilidad para detectar las vibraciones transmitidas a la mano. Además, el mango de carbono es acolchado para prevenir que se resbale de la mano.
CARBON MONOCOQUE
El mango CARBON MONOCOQUE es una única pieza de construcción hueca de carbono, la cual está integrada de manera continua y constante en el blank de la caña. La notable ligereza del mango la hace más firme que la construcción de una caña tradicional, reduce mayoritariamente el peso de la caña y también incrementa la transmisión de vibración.
DIAFLASH
Con la construcción DIAFLASH de SHIMANO, la capa del exterior de la empuñadura está envuelta diagonalmente en direcciones opuestas con cintas de carbono/carbono encintado, el cual forma una “X”. El ancho de las cintas, su sinuoso ángulo/perspectiva y la parte de la caña que está siendo envuelta están bien conectadas acorde al uso de las cañas. DIAFLASH es una estructura reforzada que previene las torsiones de la empuñadura en situaciones donde se aplica una alta presión.
TWIST CONTROL
La construcción de un blank anti-torsión el cual se aplica en cañas de mar para Big Game.
REEL SEAT TECHNOLOGY CI4+
El portacarretes Ci4+ está moldeado de una única pieza hecha de composite que es muy ligera, fuerte y resistente a la distorsión. El composite empleado por SHIMANO es uno de los materiales más sólidos, es más de 1.5 veces más fuerte que el composite tradicional. Ci4+ también es resistente al agua y no le afecta la corrosión, haciéndolo totalmente apto para el uso en agua salada.
MUSCLE CARBON
MUSCLE CARBON es un material de alta funcionalidad que reduce los huecos entre las fibras, mediante abultados filamentos de carbono en una densidad más alta que las capas tradicionales de carbono. Esto reduce la cantidad de resina necesaria para completar dichos huecos en el carbono Matrix durante el proceso de curación.
MUSCLE LOOP
MUSCLE LOOP is formed using a spiral carbon tape, wrapped on the outside of the blank, which reduces the natural ‘spine’ of the blank and also improves strength. This helps prevent the blank from distorting under extreme pressure.
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