Tecnologías y Características de cañas Shimano

Page 1

TECNOLOGÍA Y CARACTERÍSTICAS DE LAS CAÑAS

ÍNDICE BLANKS 1 4 PORTAREEL 7 GRIP 2 GENERAL 5 8 SECCIÓN DE LA PUNTERA 3 6 9

TECNOLOGÍA SPIRAL X CORE

La construcción de Shimano SPIRAL X CORE, única y patentada, consiste en tres capas: una capa externa de carbono que gira en espiral alrededor del blank en sentido diagonal, una capa central de carbono hecha de fibras verticales y una capa externa de carbono que gira en espiral alrededor del blank en el sentido opuesto al de la capa externa. Al utilizar fibras de carbono en lugar de las fibras horizontales convencionales, la tecnología SPIRAL X mejora la rigidez torsional sin agregar peso adicional. La tecnología

Spiral X CORE utiliza la misma construcción que la SPIRAL X, pero además cuenta con una tecnología de distribución de nanorresina en la lámina de carbono. La tecnología de nanorresina distribuye la resina de forma más pareja a lo largo de las fibras de carbono, lo que resulta en una caña más ligera y fuerte.

BENEFICIOS

La construcción Spiral X CORE se sobrepone a la torsión del blank y aumenta la fuerza de la caña y mantiene un peso bajo para un mejor rendimiento. Esto da como resultado un aumento en la precisión de lanzamiento, la transmisión de potencia, el control del señuelo y el rendimiento en el manejo del pez.

BLANKS

TECNOLOGÍA SPIRAL X

La construcción de Shimano SPIRAL X, única y patentada, consiste en tres capas: una capa externa de carbono que gira en espiral alrededor del blank en sentido diagonal, una capa central de carbono hecha de fibras verticales y una capa externa de carbono que gira en espiral alrededor del blank en el sentido opuesto al de la capa externa. Al utilizar fibras de carbono en lugar de las fibras horizontales convencionales, la tecnología SPIRAL X mejora la rigidez torsional sin agregar peso adicional. Esta construcción conlleva una menor superposición de materiales, lo que normalmente causaría puntos débiles.

BENEFICIOS

La construcción Spiral X se sobrepone a la torsión del blank y aumenta la fuerza de la caña y mantiene un peso bajo para un mejor rendimiento. También minimiza la "espina" que ocurre de forma natural al usar material de carbono convencional, lo que produce una acción más pura. Esto da como resultado un aumento en la precisión de lanzamiento, la transmisión de potencia, el control del señuelo y el rendimiento en el manejo del pez.

BLANKS

TECNOLOGÍA HI-POWER X

La construcción HI-POWER X de Shimano emplea distintas capas de carbono para la creación del blank. La capa externa de carbono envuelve la caña en diagonal y en sentidos opuestos, lo que genera un patrón en forma de "X". El ancho de la lámina, el ángulo en el que está dispuesta y la parte de la caña que ésta envuelve están delicadamente ajustados al uso de las cañas previsto. La flexibilidad le permite a Shimano ajustar estas capas durante la construcción para lograr acciones precisas, una fuerza total mejorada y mayor resistencia a la torsión. En resumen, la construcción HI-POWER X ofrece un nítido control de la caña.

BENEFICIOS

La construcción HI-POWER X de Shimano elimina la torsión en el blank, lo que, a su vez, genera mayor precisión en el lanzamiento y mayor control al manejar un pez.

BLANKS

TECNOLOGÍA BIOFIBRE

La construcción única BIOFIBRE mejora la fuerza total de la caña y la resistencia al impacto mientras que produce una mayor potencia de levantamiento en la puntera.

BENEFICIOS

La tecnología BIOFIBRE de Shimano proporciona un excelente control sobre peces difíciles de combatir y permite ejercer mayor fuerza.

BLANKS

TECNOLOGÍA GEOFIBRE

La GEOFIBRE [geofibra] es un elemento de origen natural que proporciona rigidez y gran fuerza de tracción cuando se la agrega a las franjas de precio bajo a medio.

BENEFICIOS

Este material produce cañas más fuertes en el segmento de precio bajo a medio que es más resistente a roturas.

BLANKS

TECNOLOGÍA DIAFLASH

Con la construcción DIAFLASH de Shimano, la capa externa de la sección del butt se despliega en diagonal y en sentidos opuestos con una lámina de carbono, lo que genera un patrón en forma de "X". El ancho de la lámina, el ángulo en el que está dispuesta y la parte de la caña que ésta envuelve están delicadamente ajustados al uso de las cañas previsto. DIAFLASH es una estructura reforzada que previene la torsión de la sección del butt en aquellas situaciones donde se aplica una presión de alta intensidad.

BENEFICIOS

La construcción DIAFLASH de Shimano mejora la potencia de clavada de la caña y, a su vez, minimiza la pérdida de energía por el exceso de flexión en la sección del butt.

BLANKS

TECNOLOGÍA MUSCLE LOOP

La tecnología MUSCLE LOOP se forma utilizando una lámina de carbono en espiral que envuelve la parte externa del blank y evita que éste se deforme al estar bajo presión.

BENEFICIOS

La construcción MUSCLE LOOP aumenta el control sobre peces difíciles de combatir y mejora la fuerza total de la caña.

TECNOLOGÍA TWIST CONTROL

Un proceso de construcción antitorsión que se aplica a cañas de agua salada Big Game.

BENEFICIOS

Al momento de luchar con un pez grande con las cañas de agua salada Big Game, el CONTROL DE TORSIÓN permite aplicar más potencia al pez de forma directa.

BLANKS

TECNOLOGÍA MUSCLE CARBON

El MUSCLE CARBON es un material de alto rendimiento que reduce los espacios entre las fibras mediante la unión de los filamentos de carbono a una densidad mayor que la lámina de carbono tradicional. Esto reduce la cantidad de resina necesaria para cubrir los espacios en la matriz de carbono durante el proceso de curado.

BENEFICIOS

El material MUSCLE CARBON permite fabricar cañas ligeras y a la vez extra fuertes.

BLANKS

TECNOLOGÍA CARBON MONOCOQUE

El grip CARBON MONOCOQUE es una construcción hueca de carbono de una sola pieza que está perfectamente integrada al blank. El mango ultraliviano es más rígido que el de la construcción de tradicional, reduce el peso total de la caña y además aumenta la transmisión de las vibraciones.

BENEFICIOS

El grip CARBON MONOCOQUE reduce el peso total de la caña y aumenta la transición de las vibraciones hacia la mano. Al combinarlo con líneas trenzadas, se logra una mayor sensibilidad en el mango que permite identificar las estructuras inferiores y sentir los intentos de mordiscos con más seguridad.

GRIP

TECNOLOGÍA CI4+

El asiento del carrete CI4+ es una construcción compuesta de una sola pieza que se caracteriza por ser muy ligera, fuerte y resistente a la deformación. El compuesto es uno de los materiales más fuertes utilizados por Shimano y es 1,5 veces más fuerte que los materiales compuestos tradicionales. La tecnología CI4+ también es resistente al agua y a la corrosión, lo que la hace apta para el uso en aguas saladas.

BENEFICIOS

La aplicación del material CI4+ en el asiento del carrete da como resultado un asiento ligero, fuerte y muy sensible. Los mordiscos, la estructura inferior y las demás señales subacuáticas se transmiten de forma más potente y precisa. En cañas más largas, empleadas en lanzamientos a distancia, el uso de la tecnología CI4+ incrementa la fuerza de fijación entre la caña y el carrete.

ASIENTO DEL CARRETE

Turn static files into dynamic content formats.

Create a flipbook
Issuu converts static files into: digital portfolios, online yearbooks, online catalogs, digital photo albums and more. Sign up and create your flipbook.