Catálogo Shimano Bike 2021

MANUAL SOPORTE DE VENTAS COMPONENTES DE BICICLETAS Spanish (GB) 2021VENTASDESOPORTEMANUAL BICICLETASDECOMPONENTES2021

Closer to Nature, Closer to People.

ZEE 49-51

SHIMANO TOURNEY 82-88

SHIMANO ALTUS 9 velocidades 69-72

SHIMANO ALIVIO 65-66

SHIMANO ACERA (Para bicicletas de trekking) 101-102

BICICLETA DE TREKKING

METREA 104-106

3 355-372229-354197-228187-196175-186160-164158-159155-157152-154148-151142-147140-141136-139131-135126-130172-174169-171159165 INTRODUCCIÓN Productos nuevos 4-5 GRAVEL/AVENTURA SHIMANO GRX Serie RX810 SHIMANO GRX Serie RX600/RX400

SHIMANO DEORE XT 16-22 SLX 23-28

SHIMANO NEXUS 118-119 de SHIMANO 120-122 de SHIMANO 123-124

SAINT 45-48

Serie SHIMANO 53-64

URBANO

SHIMANO TOURNEY TX 79-81

ALFINE DI2 111-112

Buje

SHIMANO DEORE (Para bicicletas de trekking) 95-97

SHIMANO NEXUS INTER-8 113-115

SHIMANO DEORE 34-44

dinamo Sport

SHIMANO NEXUS INTER-3 117

Especificación electrónica MTB 29-33

SHIMANO NEXUS INTER-7

SHIMANO DEORE XT (Para bicicletas de trekking) 92-94

Para conocer las especificaciones y la compatibilidad >>> https://productinfo.shimano.com Para obtener más información técnica >>> BICICLETAhttps://si.shimano.comDEMONTAÑA

SHIMANO SHIMANO

116

SHIMANO TOURNEY TZ 89-90

SHIMANO ACERA/SHIMANO ALTUS 8/7 velocidades 73-78

BICICLETA DE CARRETERA SerieDURA-ACEDURA-ACE R9150 SHIMANO ULTEGRA Serie SHIMANO ULTEGRA R8050 SHIMANO 105 SHIMANO TIAGRA SHIMANO SORA SHIMANO CLARIS SHIMANO TOURNEY A070 SHIMANO A050 Serie DURA-ACESHIMANOTRACK OTROS RUEDAS SHIMANO PEDALES TECNOLOGÍASHIMANOORIGINAL SHIMANO NUEVONUEVO CompatibilidadEspecificaciones

XTR 8-15

SHIMANO ALIVIO (Para bicicletas de trekking) 98-100

ALFINE 107-110 Especificación

SHIMANO DXR 52-53

SHIMANO ACERA 9 velocidades 67-68

dinamo

Buje

SHIMANO DEORE Serie M6100

2021 3434

PRODUCTOS NUEVOS

4

SHIMANO DEORE Serie M5100

34 65

5

SHIMANO DEORE Serie M4100

Los nuevos productos SHIMANO de 2021 son la serie SHIMANO DEORE M6100, la serie SHIMANO DEORE M5100, la serie SHIMANO DEORE M4100 y la serie SHIMANO ALIVIO M3100. Todos los nuevos productos incorporan la última tecnología de SHIMANO.

SHIMANO ALIVIO Serie M3100

BICICLETA DE MONTAÑA

EXCELENTE RENDIMIENTO Y MUCHA DIVERSIÓN EN CICLISMO MTB

Si compites en senderos apartados no puedes permitirte el tener que preocuparte de cómo responderá tu bicicleta. Diseñamos nuestros componentes para bicicletas de montaña para que respondan instantáneamente a tus deseos. Los componentes SHIMANO crean una interfaz más eficaz entre bicicleta y ciclista que requiere menos energía. Lo hacemos a través de un sistema de cambio de bajo esfuerzo y sistemas de frenado de respuesta lineal que ofrecen una excelente potencia y modulación. Con la utilización de componentes que trabajan para ti, puedes centrarte en lo que estás haciendo: disfrutar de tu bicicleta.

Cuando en SHIMANO desarrollamos componentes MTB, tenemos en cuenta factores como la rigidez, la durabilidad, la compatibilidad y el rendimiento basados en la clasificación de los estilos de ciclismo MTB.

La combinación de productos también es importante.

MTB/GRAVITY ACCESODENIVELGAMAALTA

TY700/M2000M3000M3100M4100M5100M6100M7100M8100M9100TX800TY500TX50/TX30TZ500M820M640MX70 7 DEOREA070TOURNEYCLARISSORATIAGRA105SHIMANOULTEGRADURA-ACEbujeDinamoNEXUSALFINEvelocidadesACERAMETREAACERAALIVIOTZTOURNEYTOURNEYTXTOURNEY8/7vACERAvelocidadesALTUSALIVIOSHIMANOSerieDEOREDXRZEESAINTDEOREDI2SLXDEOREXTRSHIMANOSerieOtrosGRXURBANOPEDALTECNOLOGÍARUEDAGRAVELTREKKINGMTBCARRETERAXTXT9ALTUS9de

Para obtener información sobre compatibilidad, vaya a https://productinfo.shimano.com

CROSSMARATÓNCOUNTRY/ PISTA

ESTILOS DE CICLISMO MTB

ALLENDURO/MOUNTAIN FREERIDE DESCENSO BMX

La combinación de productos así como la categoría del producto son muy importantes para practicar un ciclismo más seguro y confortable.

En SHIMANO diseñamos todos los productos concediendo una gran importancia a la dinámica de los productos relacionados para conseguir un alto nivel de rendimiento. Esto significa que podría no quedar satisfecho con el rendimiento de la combinación de productos de diferentes categorías, aunque todos sean productos Shimano.

Pedimos a nuestros distribuidores que recomienden a los usuarios que expresen claramente el uso que van a dar a la bicicleta y hagan uso de los productos más adecuados.

RT-MT900RT-MT900

para competición XC BR-M9110BR-M9100 para Enduro BR-M9120

para competición XC BR-M9110BR-M9100 para Enduro BR-M9120

FD-M9100

- Acceso más rápido a la palanca y menor fuerza de accionamiento mediante un nuevo sistema de cambio que mejora la concentración del ciclista

SM-BH90-SBMSM-BH90-SSBL-M9120BL-M9100

- Mayor flexibilidad y disposición del manillar optimizado para la acción para centrarse en la conducción mediante I-SPEC EV

>>> https://productinfo.shimano.com/#/lc/xtr_m9100N N

VENTAJAS PRINCIPALES

- El cambio HYPERGLIDE+ definitivo permite pedalear continuamente mientras cambia

- Sistema de frenos óptimo y de alto rendimiento para competiciones XC y Enduro

SL-M9100/-Ivelocidades

FH-M9111/-B/-BSHB-M9110/-B/-BSFH-M9111/-B/-BSHB-M9110/-B/-BS

2 x 12 velocidades 1x12 velocidades Modelo nuevo

8

27 años de evolución y repetimos nuestros orígenes, presentando los más novedosos componentes de carreras MTB. Diseñada para satisfacer las exigencias de competición de bicicleta de montaña del más alto nivel, con un rendimiento sin igual y una experiencia incomparable. La serie XTR M9100 aporta el grupo más versátil para ciclismo XC, enduro y maratón.

para competición XC PD-M9100 para enduro/trail PD-M8120

RD-M9100RD-M9120 CS-M9100-12CS-M9100-12

SM-BB94-41ASM-BB93FC-M9130-1FC-M9120-1FC-M9100-1SM-BB94-41ASM-BB93FC-M9120-B2FC-M9100-2

SL-M9100/-ISL-MT800-I

SM-BH90-SBMSM-BH90-SSBL-M9120BL-M9100

2/1x12

CN-M9100

• Ofrece tipo I-SPEC EV solamente

• Adaptado a línea de cadena de 48,8 mm, 51,8 mm

• Capacidad total: 10D

• Peso: 110 g (FD-M9100-D) 88 g (FD-M9100-E) 99 g

» Recorrido del cable de 7 mm

» Acceso a la maneta un 20 % más rápido (en comparación con M9000)

SL-M9100(FD-M9100-M)

• Accionamiento más rápido y sin esfuerzo

• La disposición del cockpit es más flexible y más optimizada para el accionamiento

Palanca de tija de sillín

• Compatible con tija de sillín ajustable normal

» I-SPEC EV

SL-M9100-I

» Acceso a la maneta un 20 % más rápido (en comparación con M9000)

» 35 % menos de fuerza de accionamiento del cambio (en comparación con M9000)

Desviador delantero SIDE SWING

SL-MT800 FD-M9100-MFD-M9100-EFD-M9100-D SL-M9100 SL-M9100-ISL-M9100SL-M9100-I 9 XTRDEOREA070TOURNEYCLARISSORATIAGRA105SHIMANOULTEGRADURA-ACEbujeDinamoNEXUSALFINEvelocidadesACERAMETREAACERAALIVIOTZTOURNEYTOURNEYTXTOURNEY8/7vACERAvelocidadesALTUSALIVIOSHIMANOSerieDEOREDXRZEESAINTDEOREDI2SLXDEORESHIMANOSerieOtrosGRXURBANOPEDALTECNOLOGÍARUEDAGRAVELTREKKINGMTBCARRETERAXTXT9ALTUS9de

» Rápido acceso a la maneta desde la posición de agarre con un movimiento mínimo de la mano

• Peso: 37

Maneta de cambio RAPIDFIRE PLUS

SL-MT800-I(SL-M9100-IL)

• Mando delantero intuitivo y sencillo (SL-M9100-L)

» RAPIDFIRE PLUS MONO

• Diseño compacto y ligero (SL-M9100-L)

» El rebote más rápido entre acciones mantiene la concentración del ciclista

SWING

• Para el juego de bielas 38-28D

» Una experiencia de cambio más táctil con almohadillado de goma texturizada antideslizante en la maneta para el pulgar

• Rápido acceso a la maneta y accionamiento ligero que mantienen la concentración del ciclista (SL-M9100-R)

• Agarre de goma texturizada

» Una experiencia de cambio más táctil con almohadillado de goma texturizada antideslizante en la maneta para el pulgar

• Peso: 112 g (SL-M9100-IR) 74 g

FD-M9100g

• Rápido acceso a la maneta y accionamiento ligero que mantienen la concentración del ciclista (SL-M9100-IR)

• Diseño compacto y ligero (SL-M9100-IL)

• Peso: 117 g (SL-M9100-R) 79 g (SL-M9100-L)

• Agarre de goma texturizada

» Esfuerzo de accionamiento ligero gracias al rodamiento

• Mando delantero intuitivo y sencillo (SL-M9100-IL)

• El soporte de tipo M requiere un adaptador (ø 34,9 mm) (FD-M9100-M)

» 35 % menos de fuerza de accionamiento del cambio (en comparación con M9000)

• La disposición del cockpit es más flexible y más optimizada para el accionamiento

• Cambio de marchas suave gracias al mecanismo SIDE

• Hay disponibles soportes de tipo D, E y M

» RAPIDFIRE PLUS MONO

Maneta de cambio RAPIDFIRE PLUS

• Plato más ligero y más rígido y fácilmente

Juego de bielas HOLLOWTECH ll

• Peso: 597 g (FC-M9100-2) 616 g (FC-M9120-B2)

FC-M9120-1

• Línea de cadena: 52 mm

» Combina relaciones de transmisión amplias con escalonamientos cortos

FC-M9100-2

FC-M9100-1

• Línea de cadena: 48,8 mm (FC-M9100-2), 51,8 mm (FC-M9120-B2)

Juego de bielas de 12 velocidades

FC-M9130-1NUEVO

• Aceleración más rápida

» Nuevo sistema de transmisión

• Factor Q: 162 mm (FC-M9100-2), 168 mm (FC-M9120-B2)

• Conducción más suave incluso en terrenos accidentados

Juego de bielas HOLLOWTECH ll

» Perfil especial del dentado del engranaje diseñado para ciclismo MTB

» El perfil especial de los dientes de MTB mejora el engranaje y la retención de la cadena

• Diseño rígido y ligero para montaña con plato de montaje directo

• Q-factor: 171 mm

• Línea de cadena: 56,5 mm

• O.L.D.: 157 mm

• Excelente retención de la cadena para una conducción más suave, incluso en terrenos difíciles

• Combinación de marchas: 38D (SM-CRM95)

Juego de bielas HOLLOWTECH II

FC-M9120-B2

intercambiable gracias al montaje directo y con solo una llave

• Conducción más suave incluso en terrenos accidentados

30D32D34D36D

» El juego de bielas se puede usar como un componente común

• Peso: 541 g (38D FC-M9100-1) 533 g (36D, FC-M9100-1) 521 g (34D, FC-M9100-1) 516 g (32D, FC-M9100-1) 517 g (30D, FC-M9100-1) 558 g (38D, FC-M9120-1) 550 g (36D, FC-M9120-1) 539 g (34D, FC-M9120-1) 534 g (32D FC-M9120-1) 535 g (30D, FC-M9120-1)

• Delante doble

• Longitud del brazo de biela: 165 mm 170 mm 175 mm

• Posibilidad de intercambiar plato individual y doble mediante montaje directo

• Longitud del brazo de biela: 165 mm 170 mm 175 mm

» Perfil especial del dentado del engranaje diseñado para ciclismo MTB

• Plato más ligero y más rígido y fácilmente intercambiable gracias al montaje directo y con solo una llave

• Combinación de marchas: 38-28D

» El juego de bielas se puede usar como un componente común

Juego de bielas HOLLOWTECH II

• Factor Q: 162 mm (FC-M9100-1), 168 mm (FC-M9120-1)

FC-M9130-1FC-M9120-1FC-M9120-B2 10

• Posibilidad de intercambiar plato individual y doble mediante montaje directo

» El plato interior de aleación se monta con el plato exterior por medio de tornillos

• Peso: 577 g (34D) 563 g (32D) 560 g (30D)

• Capacidad total: 41D (RD-M9100-SGS) 35D (RD-M9100-GS)

» -19,3 g (SM-BB93 vs. SM-BB90A)

SM-BB93

Tipo Press-Fit

» Polea de 13D más grande

» 10-51D (12 velocidades)

SM-BB94-41ASM-BB93 SM-CD800-E SM-CD800-D RD-M9100-SGSSM-CD800-I 11 XTRDEOREA070TOURNEYCLARISSORATIAGRA105SHIMANOULTEGRADURA-ACEbujeDinamoNEXUSALFINEvelocidadesACERAMETREAACERAALIVIOTZTOURNEYTOURNEYTXTOURNEY8/7vACERAvelocidadesALTUSALIVIOSHIMANOSerieDEOREDXRZEESAINTDEOREDI2SLXDEORESHIMANOSerieOtrosGRXURBANOPEDALTECNOLOGÍARUEDAGRAVELTREKKINGMTBCARRETERAXTXT9ALTUS9de

Juego de Pedalier

• Peso: 73 g (SM-BB93) 58 g

RD-M9100(SM-CD800-I)

» Optimizado para el nuevo sistema de transmisión

Plato de 1 marcha

• Ligero para contrarrestar la desventaja del peso de la transmisión

• Peso: 28 g (SM-CD800-D) 25 g (SM-CD800-E) 33 g

• Peso: 240 g (RD-M9100-SGS) 237 g (RD-M9100-GS)

» Mejor engranaje de la cadena para una mayor retención de la misma

• Transmisión silenciosa

• Lo suficientemente duradero para bicicletas de montaña

• Fácil ajuste con tornillo

» Menor tensión en el desviador trasero en marchas bajas, para evitar que la cadena esté sometida a mucha tensión en dichas marchas

SHIMANO SHADOW RD+

• Diseño de la placa optimizado para la cadena de nueva generación

SM-CRM95(SM-BB94-41A)

» -18,5 g (SM-BB94-41A vs. SM-BB91-41A)

• Conducción más suave incluso en terrenos accidentados

• Apto para varios diseños de cuadro

» Perfil especial de los dientes diseñado para ciclismo MTB DYNAMIC CHAIN ENGAGEMENT+

SM-CD800

• SM-BB93 para juego de pedalier roscado

SM-BB94-41A

Dispositivo de cadena

• Diseño de perfil bajo SHIMANO SHADOW RD+

• Combinación de piñón bajo (RD-M9100-SGS)

• Combinación de piñón bajo (RD-M9100-GS)

• Mejor capacidad de sellado

• SM-BB94-41A para juego de pedalier Press-fit

• Garantiza una transmisión estable

• Peso ligero

• Soporte D, E, ISCG05

• Giro más suave

» La estructura de tope en la caja de la polea del cambio reduce los impactos al absorber el impacto de la cadena en terrenos agresivos

• Rendimiento del cambio mejorado

» 10-45D (12 velocidades)

• Para un ciclismo más agresivo (RD-M9100-GS)

» Distancia al suelo 28 mm más amplia (en comparación con RD-M9100-SGS)

» 10-45D (1x12 velocidades)

• QUICK-LINK (SM-CN910-12)

» También hay disponible una herramienta de montaje rápido

» Conexión fácil

• Diseño de perfil bajo

RD-M9120-SGS

Cassette de piñones (12 velocidades)

» Mayor aceleración gracias a la reducción de la inercia y el peso con la construcción BEAM SPIDER

• Peso: 242

SHIMANO SHADOW RD+

• SHIMANO SHADOW RD+

• Alicates de conexión y extracción de QUICK-LINK (TL-CN10)

» Mejoras en el rendimiento del cambio

» Conexión fácil

12

• Peso: 357 g (10-45D) 367 g (10-51D)

SM-CN910-12g

» También hay disponible una herramienta de montaje rápido

» Mayor retención de la cadena con extremo de la placa interior ampliado para una sujeción firme en el dentado

CS-M9100-12

• Compatibilidad de piñón inferior

Cadena de diseño exclusivo para el nuevo sistema de transmisión

» Le permite pedalear de forma continua mientras cambia

• Peso: 241 g

CN-M9100 SM-CN910-12 CS-M9100-12

* MICRO SPLINE pendiente de patente

» Polea de 13D más grande

QUICK-LINK para nueva cadena HG

• Conducción más suave incluso en terrenos accidentados

» No reutilizable

• Combinación de marchas: 10-51D (12 velocidades espec. relaciones de transmisión amplias) 10-45D (12 velocidades espec. escalonamiento muy corto)

• QUICK-LINK

• Cambio definitivo

• Nueva construcción MICRO SPLINE* para acoplar el cuerpo FREEHUB

• Nota: No compatible con la actual cadena HG-X11

• Rendimiento del cambio mejorado Optimizado para el nuevo sistema de transmisión

» 10-45D (2x12 velocidades)

CN-M9100

• Transmisión silenciosa

RD-M9120

• Capacidad total: 41D

• Compatible con la nueva generación de transmisiones

» No reutilizable

» Menor tensión en el desviador trasero en marchas bajas, para evitar que la cadena esté sometida a mucha tensión

• Aplicación de los frenos más rápida con recorrido libre más corto

• Unión de latiguillo de tipo banjo recto

• Conexión tipo banjo y tendido interno de los latiguillos

» Mayor fuerza de frenado con menor fuerza de aplicación en los dedos con respuesta muy lineal, potencia de frenado, recorrido, y reducción del retraso de aplicación en un 30 % en comparación con M9000

BR-M9120

• Aplicación de los frenos más rápida con recorrido libre más corto

• Alta potencia

Pinza de freno de disco Flat Mount

• Diseño limpio y compacto

BR-M9100

• Peso: 341 g (kit de freno de disco delantero)

» Cilindro maestro de magnesio

» Un 10 % más de potencia de frenado (en comparación con M9020)

• Tamaño de disco de freno compatible: 140/160 mm

Latiguillo de freno de disco

» El rebote más rápido entre acciones mantiene la concentración del ciclista

SM-BH90-SS

Latiguillo de freno de disco

• Unión de latiguillo de tipo recto

• Funcionamiento uniforme (BL-M9100)

• La misma potencia de frenado que el soporte postmount de 2 pistones (BR-M9100)

BR-M9120BL-M9100BR-M9100BR-M9110BL-M9120 13 XTRDEOREA070TOURNEYCLARISSORATIAGRA105SHIMANOULTEGRADURA-ACEbujeDinamoNEXUSALFINEvelocidadesACERAMETREAACERAALIVIOTZTOURNEYTOURNEYTXTOURNEY8/7vACERAvelocidadesALTUSALIVIOSHIMANOSerieDEOREDXRZEESAINTDEOREDI2SLXDEORESHIMANOSerieOtrosGRXURBANOPEDALTECNOLOGÍARUEDAGRAVELTREKKINGMTBCARRETERAXTXT9ALTUS9de

» Forma de la maneta de freno actualizada

Pinza de freno de 4 pistones de disco hidráulico

• Control del freno de alto rendimiento

Pinza de freno de 2 pistones de disco hidráulico

» Un 8 % más rígido que M9000 incluso a altas temperaturas

Maneta de freno de disco hidráulico

» La disposición del cockpit es más flexible y más optimizada para el accionamiento

Maneta de freno de disco hidráulico

» Mayor fuerza de frenado con menor fuerza de aplicación en los dedos con respuesta muy lineal, potencia de frenado, recorrido, y reducción del retraso de aplicación en un 30 % en comparación con M9000

» Un 10 % más rígida que M9000 incluso a altas temperaturas

» 26 g más ligero (en comparación con BL/BR-M9000 con disco de freno)

Diseño de 4 pistones de perfil bajo

» Forma de la maneta de freno actualizada

• Peso ligero

• Mismos requisitos de cuadro que Flat Mount para carretera

• Funcionamiento uniforme (BL-M9120)

BL-M9120

SM-BH90-SBM

• Conexión de latiguillo recta

• Alta rigidez

• Peso: 312 g (kit para disco delantero)

» El rebote más rápido entre acciones mantiene la concentración del ciclista

BL-M9100

• Control del freno de alto rendimiento

» Pinza de aluminio de una pieza

BR-M9110NUEVO

• Alta rigidez

• Peso: 385 g (kit para disco delantero)

» La disposición del cockpit es más flexible y más optimizada para el accionamiento

• Diámetro de la llanta: 27,5”/29”

• Tamaño de disco

• Diseño de los radios: triple cruzado

HB-M9110/-Bmm)

• Peso: 134 g (HB-M9110) 138 g (HB-M9110-B)

• Peso: 89 g (140 mm) 108 g (160 mm) 131 g (180 mm) 147 g (203

» 140 mm, 160 mm, 180 mm, 203 mm

• O.L.D.: 110 mm

HB-M9110-BS

HB-M9110-BSRT-MT900-MHB-M9110-B 14

Buje delantero para freno de disco

• Peso: 151

Buje delantero para freno de disco, tipo de radio recto

» Rendimiento de los frenos estable y versátil en las condiciones más exigentes

• Nueva construcción ICE TECHNOLOGIES FREEZA con pintura disipadora de calor de alta capacidad para mejorar la disipación del calor

Disco de freno CENTER LOCK

• Rendimiento de los frenos alto y constante

• Orificio de radio: 28H

• O.L.D.: 100 mm (HB-M9110) 110 mm (HB-M9110-B)

RT-MT900g

• O.L.D.: 148 mm

» Alojamiento 10 mm más pequeño aprox. (frente a SM-AX78/58)

AX-MT700SM-AX76-BFH-M9111-BFH-M9111-B 15 XTRDEOREA070TOURNEYCLARISSORATIAGRA105SHIMANOULTEGRADURA-ACEbujeDinamoNEXUSALFINEvelocidadesACERAMETREAACERAALIVIOTZTOURNEYTOURNEYTXTOURNEY8/7vACERAvelocidadesALTUSALIVIOSHIMANOSerieDEOREDXRZEESAINTDEOREDI2SLXDEORESHIMANOSerieOtrosGRXURBANOPEDALTECNOLOGÍARUEDAGRAVELTREKKINGMTBCARRETERAXTXT9ALTUS9de* MICRO SPLINE pendiente de patente * MICRO SPLINE pendiente de patente

FREEHUB trasero para freno de disco

• Peso: 69 g (SM-AX76) 71 g

FH-M9111-B

» Alojamiento más pequeño

• Orificio de radio: 28H, 32H

Eje E-THRU trasero para línea de cadena de 3 mm exterior

• Diseño limpio y sencillo

189(AX-MT700-157x12)

• Peso ligero

• Funcionamiento fácil y estable

• Enganche rápido: máx. 7,0 grados

Eje trasero FREEHUB para freno de disco

• Engranaje rápido: máx. 7,0 grados

» Diseño de ahorro de peso Eje hueco

SM-AX76

» Fuerza de fijación estable Estructura de leva

» Eje de aluminio hueco

» Eje más largo Eje E-THRU trasero 148 x 12, 6 mm más largo

• Orificio de radio: 28H

• Peso: 75 g (AX-MT700-142x12) 76 g (AX-MT700-148x12) 79 g

AX-MT700(SM-AX76-B)

Eje pasante trasero de 12 mm para O.L.D. de 142 mm SM-AX76-B

• Los mismos requisitos de dimensiones de bastidor y punteras de horquillas que los bujes E-THRU actuales

FH-M9111

» Rápida fijación Paso de rosca optimizado

» Ajuste más fácil de la posición de la maneta con llave hexagonal• Tuerca de ajuste integrada en el eje

» Compatible con piezas de punteras actuales

Eje trasero FREEHUB para freno de disco, tipo de radio recto

• Diseño de los radios: triple cruzado

Eje tipo I E-THRU trasero de 12 mm para O.L.D. de 142 mm/148 mm/157 mm

• Mejor rigidez de las ruedas

• Mismo requisito del cuadro que SM-AX78/58

FH-M9111-BS

• O.L.D.: 142 mm (FH-M9111) 148 mm (FH-M9111-B)

CN-M8100 para XC PD-M8100 para trail PD-M8120

VENTAJAS PRINCIPALES

- El perfil especial MTB de los dientes del plato mejora el engranaje y la retención de la cadena gracias a DYNAMIC CHAIN ENGAGEMENT+

SM-BH90-SBMBL-M8100 para XC BR-M8110BR-M8100 para trail BR-M8120 x 12 velocidades

16

Pedal plano PD-M8140

RD-M8120RD-M8100

>>> https://productinfo.shimano.com/#/lc/deore_xt_m8100

SM-BH90-SBMBL-M8100 para XC BR-M8110BR-M8100 para trail BR-M8120

FH-M8130-BFH-M8110/-B/-BSHB-M8110/-B/-BSWH-M8120-BWH-M8100-B 2

SL-M8100/-ISL-MT800-I CS-M8100

RD-M8120 CS-M8100

FH-M8130-BFH-M8110/-B/-BSHB-M8110/-B/-BSWH-M8120-BWH-M8100-B 1x12SL-M8100/-Ivelocidades

RT-MT800

SHIMANO DEORE XT es el grupo de bicicletas de montaña en el que llevan confiando los usuarios de MTB, generación tras generación, en todo el mundo. El XT es la solución ideal para el ciclismo de montaña, sea cual sea el sendero o la pista. Cambio y desplazamiento fiables. Frenado superior. Mantenimiento intuitivo. XT es el caballo de batalla del rendimiento en el que siempre se puede confiar.

- Calidad de cambio inigualable en aceleración mediante HYPERGLIDE+

RT-MT800 FD-M8100 BB-MT800-PABB-MT800FC-M8120-B2FC-M8100-2

2/1x12 velocidades

- Gran intervalo de ajuste para una ergonomía personalizada por medio de I-SPEC EV

BB-MT800-PABB-MT800FC-M8130-1FC-M8120-1FC-M8100-1

• Ayudas de diseño propio en cambios confiables

» Rango extra amplia con frontal doble 36-26D

• Mayor separación de los neumáticos

» Disponible en montajes tipo D, E y M

» Ajuste a la posición óptima de cualquier estilo de ciclismo o preferencia de ciclista con panel de visualización despejado

• Capacidad total: 10D

• El cambio frontal, ligero y con buena respuesta, mejora la eficiencia, el control y la concentración

» Rango de tracción aumentado y sin roce de cadena para bicicletas de larga distancia Desviador delantero SIDE SWING

• Peso: 135 g (FD-M8100-D) 106 g (FD-M8100-E) 114 g

Maneta de cambio RAPIDFIRE PLUS MONO

» 35 % menos de fuerza de operación del cambio (comparado con SL-M8000-R, SL-M8000-IR)

FD-M8100(SL-M8100-IR)

» Compatible con neumáticos de 2,3 pulgadas en aros más anchos

Maneta de cambio RAPIDFIRE PLUS MONO

• Ergonomía personalizada (SL-M8100-IR)

Maneta de cambio RAPIDFIRE PLUS SL-M8100-IR

20 % más rapidez de acceso a la maneta principal (comparado con SL-M8000-R, SL-M8000-IR)

• Ergonomía personalizada (SL-M8100-IL)

FD-M8100-DFD-M8100-MFD-M8100-ESL-M8100-L SL-M8100-IL SL-M8100-R SL-M8100-IR 17 DEOREDEOREA070TOURNEYCLARISSORATIAGRA105SHIMANOULTEGRADURA-ACEbujeDinamoNEXUSALFINEvelocidadesACERAMETREAACERAALIVIOTZTOURNEYTOURNEYTXTOURNEY8/7vACERAvelocidadesALTUSALIVIOSHIMANOSerieDEOREDXRZEESAINTDEOREDI2SLXXTRSHIMANOSerieOtrosGRXURBANOPEDALTECNOLOGÍARUEDAGRAVELTREKKINGMTBCARRETERAXT9ALTUS9deXT

SL-M8100-R

• Agarre de goma texturizada

• Amplia compatibilidad de montaje en chasis

» El soporte de tipo M necesita un adaptador (ø 34,9 mm) (FD-M8100-M)

» Maneta de acceso más rápido y operación ligera RAPIDFIRE PLUS

• Agarre de goma texturizada (solo maneta principal)

» Mismas especificaciones para líneas de cadena de 48,8 mm y 51,8 mm

• La rapidez y facilidad de los cambios intensifican el enfoque y el control

» Movimientos instantáneos de empuje y tracción 2WAY-RELEASE

Desviador delantero SIDE SWING

• I-SPEC EV

SL-M8100-L(FD-M8100-M)

» Acceso a la maneta un 20 % más rápido (comparado con SL-M8000-L, SL-M8000-IL)

» Una experiencia de cambio más táctil con almohadillado de goma texturizada antideslizante en la maneta para el pulgar

» Movimientos instantáneos de empuje y tracción 2WAY-RELEASE

• Peso: 117 g (SL-M8100-R) 120 g

• El diseño ligero y compacto posibilita disfrutar más dentro y fuera de los recorridos

» Ajuste a la posición óptima de cualquier estilo de ciclismo o preferencia de ciclista con panel de visualización despejado I-SPEC EV

• Mayor compatibilidad

• Peso: 78 g (SL-M8100-L) 78 g (SL-M8100-IL)

Maneta de cambio RAPIDFIRE PLUS

SL-M8100-IL

» Una experiencia de cambio más táctil con almohadillado de goma texturizada antideslizante en la maneta para el pulgar

» Haga cambios ascendentes o descendentes con una sola maneta RAPIDFIRE PLUS MONO

» La biela forjada y hueca maximiza la transferencia de potencia a la vez que limita el peso HOLLOWTECH II

• Combinación de marchas: 36D34D32D30D28D

• Combinación de marchas: 36D34D32D30D28D

• Longitud del brazo de biela: 165 mm 170 mm 175 mm 180 mm

• Factor Q: 172 mm

• Peso: 654

» La biela forjada y hueca maximiza la transferencia de potencia a la vez que limita el peso HOLLOWTECH II

FC-M8120-B2

• Ajustable por el usuario

• Peso: 616 g (28D), 630 g (30D), 628 g (32D), 642 g (34D), 660 g (36D)

• Excelente retención de cadena

Juego de bielas HOLLOWTECH ll

• Peso: 608 g (28D), 622 g (30D), 620 g (32D), 633 g (34D), 651 g (36D)

• Línea de cadena: 55 mm

FC-M8100-1

FC-M8120-1

• Factor Q: 178 mm

» El perfil especial de los dientes de la rueda dentada MTB mejora el engranaje y la retención de la cadena DYNAMIC CHAIN ENGAGEMENT+

» La biela forjada y hueca maximiza la transferencia de potencia al tiempo que limita el peso HOLLOWTECH II

» El juego de bielas se puede usar como un componente común

» La biela forjada y hueca maximiza la transferencia de potencia a la vez que limita el peso HOLLOWTECH II

FC-M8100-2FC-M8100-1

• Combinación de marchas: 36-26D

• Longitud del brazo de biela: 165 mm 170 mm 175 mm 180 mm

Juego de bielas HOLLOWTECH II

• Diseño rígido y ligero para un ciclismo más agresivo en montaña

• Direct Mount

• Factor Q: 172 mm

• Ajustable por el usuario

» El perfil especial de los dientes de la rueda dentada MTB mejora el engranaje y la retención de la cadena DYNAMIC CHAIN ENGAGEMENT+

• Peso: 672

FC-M8100-2g

Juego de bielas HOLLOWTECH ll

» Plato sencillo/doble intercambiable Direct Mount

• Línea de cadena: 48,8 mm

• Combinación de marchas: 36-26D

• Diseño rígido y ligero para un ciclismo más agresivo en montaña

• Diseño rígido y ligero para un ciclismo más agresivo en montaña

• Factor Q: 178 mm

Juego de bielas HOLLOWTECH II

» Plato sencillo/doble intercambiable

• Línea de cadena: 51,8 mm

• Longitud del brazo de biela: 165 mm 170 mm 175 mm 180 mm

BB-MT800g

Pedalier de tipo BB roscado BB-MT800-P

• Longitud del brazo de biela: 165 mm 170 mm 175 mm 180 mm

» El juego de bielas se puede usar como un componente común

BB-MT800-PBB-MT800 18

• Excelente retención de cadena

• Línea de cadena: 52 mm

Caja del pedalier Press-Fit

• Diseño rígido y ligero para un ciclismo más agresivo en montaña

• Capacidad total: 41D

SHIMANO SHADOW RD+

Juego de bielas HOLLOWTECH II

• Rendimiento del cambio rápido y preciso, optimizado para encarar cualquier recorrido

» El perfil especial de los dientes de la rueda dentada MTB mejora el engranaje y la retención de la cadena DYNAMIC CHAIN ENGAGEMENT+

» Polea de 13D más grande

» Cambio más rápido y sin impacto HYPERGLIDE+

RD-M8120

» Transmisión de 12 velocidades de amplio rango con combinación de piñón inferior -10-51D

» Disminución de la tensión en el desviador trasero y la cadena en marcha baja

• Línea de cadena: 56,5 mm

• Peso: 624 g (28D) 639 g (30D) 636 g (32D) 650 g

Piñón sencillo

• Transmisión estable en terreno accidentado

RD-M8120-SGSRD-M8100-SGS 19 DEOREDEOREA070TOURNEYCLARISSORATIAGRA105SHIMANOULTEGRADURA-ACEbujeDinamoNEXUSALFINEvelocidadesACERAMETREAACERAALIVIOTZTOURNEYTOURNEYTXTOURNEY8/7vACERAvelocidadesALTUSALIVIOSHIMANOSerieDEOREDXRZEESAINTDEOREDI2SLXXTRSHIMANOSerieOtrosGRXURBANOPEDALTECNOLOGÍARUEDAGRAVELTREKKINGMTBCARRETERAXT9ALTUS9deXT

SHIMANO SHADOW RD+

» Polea de 13D más grande

FC-M8130-1g

» El perfil especial de los dientes de la rueda dentada MTB mejora el engranaje y la retención de la cadena DYNAMIC CHAIN ENGAGEMENT+

• Longitud del brazo de biela: 165 mm 170 mm 175 mm 180 mm

» Cambio más rápido y sin impacto

» La estructura de tope en la caja de la polea del cambio reduce los impactos al absorber el impacto de la cadena en terrenos agresivos

• Combinación de marchas: 34D32D30D28D

» La biela forjada y hueca maximiza la transferencia de potencia a la vez que limita el peso HOLLOWTECH II

» Rango extra amplio con frontal doble 36-26D y trasmisión de 12 velocidades en pasos cercanos con combinación de piñón inferior -10-45D

» Disminución de la tensión en el desviador trasero y la cadena en marcha baja

RD-M8100g

• Rendimiento del cambio rápido y preciso, optimizado para encarar cualquier recorrido

» Diseño de perfil bajo SHIMANO SHADOW RD+

• Transmisión estable en terreno accidentado

» Diseño de perfil bajo SHIMANO SHADOW RD+

• Excelente retención de cadena

• Capacidad total: 45D

HYPERGLIDE+

• Transmisión silenciosa en todas las posiciones de marcha

SM-CRM85(34D)

• Combinación de marchas: 28D, 30D, 32D, 34D, 36D

• Factor Q: 181 mm

• Peso: 284

• O.L.D. de 157 mm

• Excelente retención de cadena

• Diseño rígido y ligero para un ciclismo más agresivo en montaña

• Peso: 290

• Transmisión silenciosa en todas las posiciones de marcha

» La placa interior extendida mejora el acoplamiento y la retención de la cadena

CN-M8100

» Aplicación de los frenos más rápida con recorrido libre más corto

» Un 10 % más rígida que M8000 incluso a altas temperaturas

• Montaje rápido y sencillo

» Alicates de conexión y extracción de QUICK-LINK (TL-CN10)

Cadena de diseño exclusivo para el nuevo sistema de transmisión

• Ajuste adaptado al ciclista

» Cuatro pistones

• Peso: 410 g (kit para disco delantero)

• MICRO SPLINE

• Excelente rendimiento del cambio

CS-M8100-12

» Reduce la inercia del cassette, lo que origina una aceleración más rápida e incrementa la seguridad de la cadena

BR-M8120

» Retracción de pistones más rápida

» No reutilizable

» Los nuevos diseños de rampa de cambio brindan los cambios más rápidos y suaves con HYPERGLIDE+ BEAM SPIDER

Pinza de freno de disco hidráulico

» Construcción más ligera y más rígida

» Posición optimizada del eje de la maneta con un punto de contacto adicional y ergonomía mejorada

• Combinación de marchas: 10-45D: (12 velocidades espec. escalonamiento muy corto) 10-51D: (12 velocidades espec. relaciones de transmisión amplias)

• Su diseño exclusivo garantiza cambios suaves y fortaleza

» Alicates de conexión y extracción de QUICK-LINK (TL-CN10)

» Ajuste de recorrido libre

• Transmisión de 12 velocidades de amplio rango y escalonamiento corto

» El piñón inferior 10D fabricado con la nueva construcción FREEHUB

• La excelente modulación mejora el control

Cassette de piñones (12 velocidades)

BL-M8100g

• El frenado intuitivo y versátil mantiene su concentración sobre el recorrido

» La disposición del cockpit es más flexible y más optimizada para el accionamiento

• La elevada potencia de frenado proporciona más confianza y control en descenso

» Ajuste de alcance sin herramientas

» Reduce el ruido de vibración del disco del freno e incrementa la potencia de frenado un 10 % (comparado con M8000)

• Alta rigidez

* MICRO SPLINE pendiente de patente

• Peso: 252

» Conexión tipo banjo y guiado interno de los latiguillos

Maneta de freno de disco hidráulico

CN-M8100BL-M8100 CS-M8100-12 BR-M8120 20

• DYNAMIC CHAIN ENGAGEMENT+

• I-SPEC EV

• Compatible con transmisión de 12 velocidades

• Fácil conexión (SM-CN910-12)

• Peso: 461 g (10-45D) 470 g (10-51D)

• Peso: 392 g (kit para disco delantero)

RT-MT800

» Dos pistones

BR-M8100BR-M8110RT-MT800 HB-M8110-BS 21 DEOREDEOREA070TOURNEYCLARISSORATIAGRA105SHIMANOULTEGRADURA-ACEbujeDinamoNEXUSALFINEvelocidadesACERAMETREAACERAALIVIOTZTOURNEYTOURNEYTXTOURNEY8/7vACERAvelocidadesALTUSALIVIOSHIMANOSerieDEOREDXRZEESAINTDEOREDI2SLXXTRSHIMANOSerieOtrosGRXURBANOPEDALTECNOLOGÍARUEDAGRAVELTREKKINGMTBCARRETERAXT9ALTUS9deXT

Disco de freno CENTER LOCK

• Montaje rápido y sencillo

• Preparación simple y confiable rendimiento en el recorrido

• Mismos requisitos de cuadro que Flat Mount para carretera

• CENTER LOCK

• O.L.D.: 100 mm (HB-M8110) 110 mm

» Sencilla instalación del disco de freno con soporte dentado y anillo de cierre

• Peso: 88 g (140 mm) 109 g (160 mm) 132 g (180 mm) 164 g (203 mm) HB-M8110

Buje delantero para freno de disco

» Sencilla instalación del rotor del freno de disco con montaje dentado y anillo de seguridad CENTER LOCK

» Retracción de pistones más rápida

HB-M8110-BS(HB-M8110-B)

• Peso ligero

» Sencilla instalación del disco de freno con soporte ranurado y anillo de cierre

• CENTER LOCK

• Diseño limpio y compacto

BR-M8100

• Tamaño: 140 mm 160 mm 180 mm 203 mm

Pinza de freno de disco hidráulico

BR-M8110NUEVO

• La misma potencia de frenado que el soporte postmount de 2 pistones (BR-M8100)

• Tamaño de disco de freno compatible: 180/140/160 mm

• Sellado de doble contacto

• Preparación simple y rendimiento fiable en montaña

» El sistema de cierre de 15 mm sin herramientas optimiza la rigidez y el peso

» La nueva construcción del disco de freno refuerza la disipación térmica y reduce la fatiga

• Eje SelladoE-THRUdelaberinto y contacto

• ICE TECHNOLOGIES FREEZA

Pinza de freno de disco Flat Mount

• O.L.D.: 110 mm

• El avanzado diseño de sincronismo térmico reduce la fatiga del freno

» Conexión tipo banjo y guiado interno de los latiguillos

Buje delantero para freno de disco HB-M8110-B

• Peso: 158 g

Buje delantero para freno de disco, tipo de radios rectos

• Diseño de los radios: triple cruzado

• La excelente superior mejora el control

» El sistema de varilla de 15 mm sin herramientas optimiza la rigidez y el peso Eje E-THRU

* MICRO SPLINE pendiente de patente

FH-M8110-B

• Menor diámetro de ranuras para el engranaje superior 10D por MICRO SPLINE

• La mayor rapidez de aceleración intensifica la emoción del ciclismo

• CENTER LOCK

» Ajuste más fácil de la posición de la maneta con llave hexagonal Tuerca de ajuste integrada en el eje

FH-M8130-BFH-M8110-BFH-M8110-B 22

Buje trasero FREEHUB para freno de disco, tipo de radio recto

• Funcionamiento fácil y estable

Buje trasero FREEHUB para freno de disco

» Sencilla instalación del rotor del freno de disco con montaje dentado y anillo de seguridad CENTER LOCK

• La mayor rapidez de aceleración intensifica la emoción del ciclismo

• O.L.D.: 148 mm

• Diseño de los radios: triple cruzado

Buje trasero FREEHUB para freno de disco

» Espec. O.L.D. extra ancho 157 mm

• Preparación simple y confiable rendimiento en el recorrido

* MICRO SPLINE pendiente de patente

Eje tipo I E-THRU trasero de 12 mm para O.L.D. de 142 mm/148 mm/157 mm

» Alojamiento 10 mm más pequeño aprox. (frente a SM-AX78/58)

» Eje de aluminio hueco

» Sencilla instalación del disco de freno con soporte ranurado y anillo de cierre CENTER LOCK

• Diseño limpio y sencillo

• Mismo requisito del cuadro que SM-AX78/58

MICRO

» O.L.D. 142 mm/148 mm/157 mm

• La mayor rapidez de aceleración intensifica la emoción del ciclismo

• Preparación simple y rendimiento fiable en montaña

• Peso: 306

» Sencilla instalación del disco de freno con soporte ranurado y anillo de cierre

FH-M8110-BS(FH-M8110-B)

• Peso ligero

• O.L.D.: 142 mm (FH-M8110) 148 mm (FH-M8110-B)

• Peso: 310 g

FH-M8110

FREEHUB trasero para freno de disco

• Menor diámetro de dentado para el engranaje superior 10D por MICRO SPLINE

» Alojamiento más pequeño

(AX-MT700-157x12)176 189

• Peso: 75 g (AX-MT700-142x12) 76 g (AX-MT700-148x12) 79 g

• Menor diámetro de ranuras para el engranaje superior 10D por MICRO SPLINE

» Fuerza de fijación estable Estructura de leva

AX-MT700

FH-M8130-Bg

• Preparación simple y rendimiento fiable en montaña

• Peso: 305 g (FH-M8110) 307 g

• Opción de rueda trasera más rígida

» Rápida fijación Paso de rosca optimizado

* SPLINE pendiente de patente

SM-RT70

SM-BH90-SBMBL-M7100 XC BR-M7110BR-M7100 trail BR-M7120

SL-M7100/-ISL-MT800-I RD-M7120RD-M7100 CS-M7100

- El perfil especial MTB de los dientes del plato mejora el engranaje y la retención de la cadena gracias a DYNAMIC CHAIN ENGAGEMENT+

- Gran intervalo de ajuste para una ergonomía personalizada por medio de I-SPEC EV

1x12SL-M7100/-Ivelocidades

SM-RT70 FD-M7100CS-M7100XC BR-M7110BR-M7100 trail BR-M7120

BB-MT800-PABB-MT800FC-M7130-1FC-M7120-1FC-M7100-1

FH-M7130-BFH-MT510/-BFH-M7110/-BHB-M7110/-BFH-MT500/-BHB-MT200WH-MT501-BWH-M8120-BWH-MT500/-BWH-MT620-B

FH-MT510/-BFH-M7110/-BHB-M7110/-BFH-MT500/-BHB-MT200WH-MT501-BWH-M8120-BWH-MT500/-BWH-MT620-B 2 x 12 velocidades Modelo nuevo

SM-BH90-SBMBL-M7100 para

para

para

BB-MT800-PABB-MT800FC-M7120-B2FC-M7100-2RD-M7120

para

>>> https://productinfo.shimano.com/#/lc/slx_m7100N N 23 SLXDEOREDEOREA070TOURNEYCLARISSORATIAGRA105SHIMANOULTEGRADURA-ACEbujeDinamoNEXUSALFINEvelocidadesACERAMETREAACERAALIVIOTZTOURNEYTOURNEYTXTOURNEY8/7vACERAvelocidadesALTUSALIVIOSHIMANOSerieDEOREDXRZEESAINTDEOREDI2XTRSHIMANOSerieOtrosGRXURBANOPEDALTECNOLOGÍARUEDAGRAVELTREKKINGMTBCARRETERAXT9ALTUS9deXTEl SLX es ideal para cualquier lugar y duración, tanto si tienes ante ti una exigente excursión de todo el día, si haces una carrera en el campo en los alrededores de tu casa o si te das una vuelta con los compañeros después del trabajo. No te fallará. CN-M7100 para XC PD-M540 SPD PD-ME700 Pedal plano PD-GR500 2/1x12 VENTAJASvelocidadesPRINCIPALES- Calidad de cambio inigualable en aceleración mediante HYPERGLIDE+

Maneta de cambio RAPIDFIRE PLUS

» Acceso a la maneta un 20 % más rápido (comparado con SL-M7000-L, SL-M7000-IL)

SL-M7100-IR

• Desviador delantero SIDE SWING

• Longitud del brazo de biela: 165 mm 170 mm 175 mm

• Rápido acceso a la maneta y accionamiento ligero que mantienen la concentración del ciclista

» Maneta de acceso más rápido y operación ligera RAPIDFIRE PLUS

• Amplia compatibilidad de montaje en chasis

SL-M7100-IL

SL-M7100-IL

• Ajustable por el usuario (SL-M7100-IL)

Maneta de cambio RAPIDFIRE PLUS MONO

• Excelente retención de cadena

• 2-WAY RELEASE

FD-M7100

• El cambio frontal fácil y accesible mejora la eficiencia y el control

• Ajustable por el usuario (SL-M7100-IR)

Juego de bielas HOLLOWTECH II

» Compatible con neumáticos de 2,3 pulgadas en aros más anchos

Desviador delantero SIDE SWING

• El diseño ligero y compacto posibilita disfrutar más dentro y fuera de los recorridos

• Mayor separación de los neumáticos

• 2-WAY RELEASE

Maneta de cambio RAPIDFIRE PLUS

• Factor Q: 172 mm (FC-M7100-1) 178 mm (FC-M7120-1)

» Rango de tracción aumentado y sin roce de cadena para bicicletas de larga distancia

SL-M7100-L(FD-M7100-M)

• Conserve su concentración y diversión en terrenos accidentados y desnivelados.

Maneta de cambio RAPIDFIRE PLUS MONO

» Rango extra amplia con frontal doble 36-26D

» Haga cambios ascendentes o descendentes con una sola maneta RAPIDFIRE PLUS MONO

• Capacidad total: 10D

• HOLLOWTECH II

FC-M7120-1

• Peso: 77 g (SL-M7100-L) 77 g

• El diseño rígido y ligero le permite disfrutar más intensamente del ciclismo en recorridos

» Movimientos instantáneos de empuje y tracción

» La biela forjada y hueca maximiza la transferencia de potencia a la vez de limitar el peso

» Movimientos instantáneos de empuje y tracción

• Combinación de marchas: 34D32D30D

SL-M7100-IR

Juego de bielas HOLLOWTECH II

» 35 % menos de fuerza de operación del cambio (comparado con SL-M7000-R, SL-M7000-IR)

• Cambio de marchas más fácil que los conjuntos de carrera

• Línea de cadena: 52 mm (FC-M7100-1) 55 mm (FC-M7120-1)

• Peso: 117 g (SL-M7100-R) 117 g

• Peso: 634 g (FC-M7100-1, 30D) 631 g (FC-M7100-1, 32D) 646 g (FC-M7100-1, 34D) 641 g (FC-M7120-1, 30D) 638 g (FC-M7120-1, 32D) 653 g (FC-M7120-1, 34D)

SL-M7100-R(SL-M7100-IL)

» El soporte de tipo M necesita un adaptador (ø 34,9 mm) (FD-M7100-M)

20 % más rapidez de acceso a la palanca principal (comparado con SL-M7000-R, SL-M7000-IR)

FC-M7100-1(SL-M7100-IR)

24

» El perfil especial de los dientes de la rueda dentada MTB mejora el engranaje y la retención de la cadena DYNAMIC CHAIN ENGAGEMENT+

» Disponible en montajes tipo D, E y M

» Mismas especificaciones para líneas de cadena de 48,8 mm y 51,8 mm

» Ajuste a la posición óptima de cualquier estilo de ciclismo o preferencia de ciclista con panel de visualización despejado I-SPEC EV

• Mayor compatibilidad

• Peso: 135 g (FD-M7100-D) 106 g (FD-M7100-E) 114 g

» Ajuste a la posición óptima de cualquier estilo de ciclismo o preferencia de ciclista con panel de visualización despejado I-SPEC EV

• Cambio de marchas más fácil que los grupos de competición

• Cambio de marchas más fácil que los grupos de competición

• Factor Q: 178 mm

» El juego de bielas se puede usar como un componente común

• Línea de cadena: 51,8 mm

» El juego de bielas se puede usar como un componente común

» Rango extra amplio con frontal doble 36-26D

» El perfil especial de los dientes de la rueda dentada MTB mejora el engranaje y la retención de la cadena

• Combinación de marchas: 36-26D

• Combinación de marchas: 34D32D30D

SM-CRM75(34D)

Piñón sencillo

• Línea de cadena: 56,5 mm

• Ajustable por el usuario

• Conducción más suave incluso en terrenos accidentados

• Ajustable por el usuario

• Combinación de marchas: 36-26D

• Longitud del brazo de biela: 165 mm 170 mm 175 mm

Juego de bielas HOLLOWTECH II

FC-M7130-1FC-M7120-B2FC-M7100-2 25 SLXDEOREA070TOURNEYCLARISSORATIAGRA105SHIMANOULTEGRADURA-ACEbujeDinamoNEXUSALFINEvelocidadesACERAMETREAACERAALIVIOTZTOURNEYTOURNEYTXTOURNEY8/7vACERAvelocidadesALTUSALIVIOSHIMANOSerieDEOREDXRZEESAINTDEOREDI2DEOREXTRSHIMANOSerieOtrosGRXURBANOPEDALTECNOLOGÍARUEDAGRAVELTREKKINGMTBCARRETERAXTXT9ALTUS9de

• El diseño rígido y ligero le permite disfrutar más intensamente del ciclismo en montaña

» El juego de bielas se puede usar como un componente común

• Longitud del brazo de biela: 165 mm 170 mm 175 mm

• Conducción más suave incluso en terrenos accidentados

• O.L.D. de 157 mm Se recomienda FREEHUB

• Peso: 674

» Rango extra amplio con delantero doble 36-26D

• Longitud del brazo de biela: 165 mm 170 mm 175 mm

Juego de bielas HOLLOWTECH ll

• Peso: 650 g (30D) 647 g (32D) 662 g

• Peso: 682

• El diseño rígido y ligero le permite disfrutar más intensamente del ciclismo en montaña

• Cambio de marchas más fácil que los grupos de competición

• Línea de cadena: 48,8 mm

• Factor Q: 181 mm

• Excelente retención de cadena

Juego de bielas HOLLOWTECH ll

» El perfil especial de los dientes de la rueda dentada MTB mejora el engranaje y la retención de la cadena

• Ajustable por el usuario

• DYNAMIC CHAIN ENGAGEMENT+

» La biela forjada y hueca maximiza la transferencia de potencia al tiempo que limita el peso HOLLOWTECH II

» La biela forjada y hueca maximiza la transferencia de potencia al tiempo que limita el peso

• Combinación de marchas: 30D, 32D, 34D

• El diseño rígido y ligero le permite disfrutar más intensamente del ciclismo en montaña

» La biela forjada y hueca maximiza la transferencia de potencia al tiempo que limita el peso HOLLOWTECH II

FC-M7130-1g

HOLLOWTECH II

» Plato sencillo/doble intercambiable Direct Mount

FC-M7120-B2g

• Factor Q: 172 mm

Direct Mount

• DYNAMIC CHAIN ENGAGEMENT+

» Plato sencillo/doble intercambiable Montaje directo

• Excelente retención de cadena

» Plato sencillo/doble intercambiable

FC-M7100-2

» Alicates de conexión y extracción de QUICK-LINK (TL-CN10)

SHIMANO SHADOW RD+

MICRO SPLINE pendiente de patente

• Transmisión de 12 velocidades de amplio rango y escalonamiento corto

• Transmisión estable en terrenos accidentados

• Peso: 513 g (10-45D) 534 g

• Peso: 252 g

» Cambio más rápido y sin impacto

• SHIMANO SHADOW RD+

» Disminución de la tensión en el cambio y la cadena en marcha baja

• Peso: 322

» La construcción de los piñones del cassette más ligera y rígida, reduce la inercia e incrementa la aceleración BEAM SPIDER

• MICRO SPLINE

• Transmisión silenciosa en todas las posiciones de marcha

• QUICK-LINK

*

• Configuración de trasmisión más ligera

» El piñón más bajo 10D realizado con la nueva construcción FREEHUB

SHIMANO SHADOW RD+

• El avanzado rendimiento de los cambios proporciona laconfianza para disfrutar de cualquier recorrido

» Polea de 13D más grande

RD-M7120-SGSg

» La estructura de tope en la caja de la polea del cambio reduce los impactos al absorber el impacto de la cadena en terrenos agresivos

• Transmisión silenciosa en todas las posiciones de marcha

» Disminución de la tensión en el cambio y la cadena en marcha baja

• Capacidad total: 45D

Cassette de piñones

• Combinación de marchas: 10-45D: (12 velocidades espec. escalonamiento muy corto) 10-51D: (12 velocidades espec. relaciones de transmisión amplias)

RD-M7100-SGS

» Pedalee continuamente mientras hace los cambios HYPERGLIDE+

• El avanzado rendimiento de los cambios proporciona la confianza para disfrutar de cualquier recorrido

• Capacidad total: 41D

» Rango extra amplio con frontal doble 36-26D y trasmisión de 12 velocidades en pasos cercanos con combinación de piñón inferior -10-45D

• Compatible con transmisión de 12 velocidades

BB-MT800-PABB-MT800 CS-M7100-12RD-M7120-SGSRD-M7100-SGS 26

• Peso: 316

» Diseño de perfil bajo SHIMANO SHADOW RD+

BB-MT800

• El diseño registrado asegura cambios suaves y fortaleza

» La placa interior extendida mejora el acoplamiento y la retención de la cadena DYNAMIC CHAIN ENGAGEMENT+

Juego

» Cambio más rápido y sin impacto HYPERGLIDE+

» Diseño de perfil bajo

• HYPERGLIDE+

» Polea de 13D más grande

Caja del pedalier BB-MT800-PA de pedalier Press-Fit

» Transmisión de 12 velocidades con rango extra amplio -10-51D (12 velocidades)

CS-M7100-12g

Cadena de diseño exclusivo para el nuevo sistema de transmisión

• El avanzado rendimiento de los cambios proporciona la confianza para disfrutar de cualquier recorrido

CN-M7100(10-51D)

• Transmisión estable en terrenos accidentados

• Fácil conexión (SM-CN910-12)

» No reutilizable

» Alicates de conexión y extracción de QUICK-LINK (TL-CN10)

• Control de freno de alto rendimiento, estable y versátil

• Frenada vigorosa y fiable siempre que necesite disminuir la velocidad gracias al poder glacial de ICE TECHNOLOGIES

• Ajustable por el usuario

Pinza de freno de disco hidráulico

» Dos pistones

• Diseño limpio y compacto

• Fácil instalación y ajuste

» Posición optimizada del eje de la maneta con un punto de contacto adicional y ergonomía mejorada

• El perfecto frenado intensifica la concentración y el disfrute del ciclista

» Aplicación de los frenos más rápida con recorrido libre más corto

» Retracción de pistones más rápida

Pinza de freno de disco Flat Mount

• Peso: 425 g (kit para disco delantero)

• Estructura en sándwich de 3 capas de acero inoxidable/ aluminio/acero inoxidable

SM-RT70

Pinza de freno de disco hidráulico

• Peso: 193 g (203 mm) 159 g (180 mm) 133 g (160 mm) 121 g (140 mm)

BR-M7120

• Control de freno de alto rendimiento, estable y versátil

• La misma potencia de frenado que el soporte postmount de 2 pistones (BR-M7100)

• Peso ligero

Disco de freno CENTER LOCK

SM-RT70 BR-M7120BR-M7100BR-M7110 27 SLXDEOREA070TOURNEYCLARISSORATIAGRA105SHIMANOULTEGRADURA-ACEbujeDinamoNEXUSALFINEvelocidadesACERAMETREAACERAALIVIOTZTOURNEYTOURNEYTXTOURNEY8/7vACERAvelocidadesALTUSALIVIOSHIMANOSerieDEOREDXRZEESAINTDEOREDI2DEOREXTRSHIMANOSerieOtrosGRXURBANOPEDALTECNOLOGÍARUEDAGRAVELTREKKINGMTBCARRETERAXTXT9ALTUS9de

» Un 10 % más rígida que M7000 incluso a altas temperaturas

» La disposición del cockpit es más flexible y más optimizada para el accionamiento I-SPEC EV

» Ajuste de alcance sin herramientas

» Conexión tipo banjo y guiado interno de los latiguillos

BR-M7110NUEVO

» Cuatro pistones

» Conexión tipo banjo y guiado interno de los latiguillos

• Montaje rápido y sencillo

» Reduce el ruido de vibración del disco de freno e incrementa la potencia de frenado en un 10 % (comparado con M7000)

• Tamaño: 140, 160, 180, 203 mm

BL-M7100

» Mejor irradiación de calor

• Control de freno de alto rendimiento, estable y versátil

BR-M7100

» Retracción de pistones más rápida

• Mismos requisitos de cuadro que Flat Mount para carretera

Maneta de freno de disco hidráulico

• Rendimiento ligero de frenado

• La elevada potencia de frenado proporciona mayor confianza y control en descensos

• Montaje rápido y sencillo

• Tamaño de disco de freno compatible: 180/140/160 mm

• Peso: 444 g (kit para disco delantero)

AX-MT500FH-M7130-BFH-MT500-BFH-MT510-BHB-M7110-B 28

• La mayor rapidez de aceleración intensifica la emoción del ciclismo

• Paso de rosca optimizado

» Eje de aluminio hueco

FH-M7130-B

• Mismo requisito del cuadro que SM-AX78/58

• Peso ligero

• O.L.D.: 100 mm (HB-M7110) 110 mm (HB-M7110-B)

» Espec. O.L.D. extra ancho 157 mm

• Instalación simple y rendimiento fiable en montaña

Buje delantero para freno de disco

» Eje E-THRU de 12 mm

• Peso: 359

» Rápida fijación

» Fuerza de fijación estable Estructura de leva

» Alojamiento más pequeño

Buje FREEHUB trasero para freno de disco

• Sellado de doble contacto

• Preparación simple y confiable rendimiento en el recorrido

FREEHUB trasero para freno de disco (eje E-THRU de 12 mm, O.L.D. de 142 mm)

» Sencilla instalación del rotor del freno de disco con montaje dentado y anillo de seguridad

» Ajuste más fácil de la posición de la maneta con llave hexagonal Tuerca de ajuste integrada en el eje

Buje delantero para freno de disco HB-M7110-B

» Sencilla instalación del disco de freno con soporte de ranuras y anillo de cierre

CENTER LOCK

FH-MT500-B

FH-MT510-B

• CENTER LOCK

Buje FREEHUB trasero para freno de disco

• Peso: 350 g (FH-M7110) 354 g (FH-M7110-B)

• Diseño limpio y sencillo

Eje tipo I E-THRU trasero de 12 mm para O.L.D. de 142 mm/148 mm/157 mm

FH-M7110g

• Funcionamiento fácil y estable

• Opción de rueda trasera más rígida

FH-M7110-B

FREEHUB trasero para freno de disco

FREEHUB trasero para freno de disco (eje E-THRU de 12 mm, O.L.D. de 148 mm)

AX-MT500

• Menor diámetro de ranuras para el engranaje superior 10D por MICRO SPLINE

» Alojamiento 10 mm más pequeño aprox. (frente a SM-AX78/58)

• Menor diámetro de dentado para el engranaje superior 10D por MICRO SPLINE

FH-MT500

• Peso: 79 g (AX-MT500-142x12) 80 g (AX-MT500-148x12) 83 g

• Preparación simple y confiable rendimiento en el recorrido

* MICRO SPLINE pendiente de patente * MICRO SPLINE pendiente de patente * MICRO SPLINE pendiente de patente * MICRO SPLINE pendiente de patente

FH-MT510

» Eje E-THRU de 12 mm

FREEHUB trasero para freno de disco (O.L.D. de 135 mm)

HB-M7110(AX-MT500-157x12)

» El sistema de pincho de 15 mm sin herramientas optimiza la rigidez y el peso Eje E-THRU

• Montaje rápido y sencillo mediante CENTER LOCK

• O.L.D.: 142 mm (FH-M7110) 148 mm (FH-M7110-B)

• Opción de rueda trasera más rígida

» Espec. O.L.D. extra ancho 157 mm

• Peso: 142 g (HB-M7110) 147 g (HB-M7110-B)

• Compatible con cassette de rango ancho superior 10D

» Sencilla instalación del rotor del freno de disco con montaje dentado y anillo de seguridad CENTER LOCK

FREEHUB trasero para freno de disco (O.L.D. de 141 mm)

• La mayor rapidez de aceleración intensifica la emoción del ciclismo

- Desviador potente y optimizado Di2

- Estado del sistema de un vistazo con el Display de información del sistema

- Control uniforme y respuesta instantánea del cambio FIREBOLT

Especificación electrónica MTB 2x11 velocidades 1x11 SW-M8050SW-M8050velocidadesBL-M8000SM-BH90-SBBL-M8000SM-BH90-SB BR-M8020BR-M8000BR-M8020BR-M8000 RT-MT800RT-MT800 BM-DN100-SBM-DN100-LSM-BTR1SM-BTC1BT-DN110-ABT-DN110BM-DN100-SBM-DN100-LSM-BTR1SM-BTC1BT-DN110-ABT-DN110 RD-M8050RD-M8050 CS-M8000CS-M8000 FD-M8070 BB-MT800-PABB-MT800FC-M8000-B1FC-M5100-1BB-MT800-PABB-MT800FC-M8000-B2FC-M5100-2 CN-HG701-11 FH-M8010/-BHB-M8010/-BFH-M8000HB-M8000WH-MT600/-B para XC PD-M8100 para trail PD-M8120 Pedal plano PD-M8140 2/1x11 velocidades Serie M8050 Modelo nuevo

RD-M9050RD-M9050RD-M9050

SM-BB94-41ASM-BB93FC-M9020-1/B1FC-M9000-1SM-BB94-41ASM-BB93FC-M9020-2/B2FC-M9000-2SM-BB94-41ASM-BB93FC-M9020-3

1x11SW-M9050SW-M9050SW-M9050velocidadesBL-M9000BL-M9020SM-BH90-SBMBL-M9000BL-M9020SM-BH90-SBMBL-M9000BL-M9020SM-BH90-SBM

CN-HG901-11CN-HG901-11CN-HG901-11

El primer sistema de cambio electrónico para bicicleta de montaña del mundo. La opción de cambio electrónico para los componentes mecánicos para bicicleta de montaña XTR M9000 de 11 velocidades de SHIMANO. Las especificaciones de XTR Di2 redefinen la manera en que los ciclistas de montaña pueden controlar y personalizar su forma de montar en bicicleta a través de la ya conocida plataforma digital Di2.

para competición XC BR-M9000 para enduro/trail BR-M9020

3x11 velocidades

para competición XC BR-M9000 para enduro/trail BR-M9020

3/2/1x11

2x11 velocidades

>>> https://productinfo.shimano.com/#/lc/deore_xt_m8050>>>https://productinfo.shimano.com/#/lc/xtr_m9050N N N 29 SLXDI2DEOREA070TOURNEYCLARISSORATIAGRA105SHIMANOULTEGRADURA-ACEbujeDinamoNEXUSALFINEvelocidadesACERAMETREAACERAALIVIOTZTOURNEYTOURNEYTXTOURNEY8/7vACERAvelocidadesALTUSALIVIOSHIMANOSerieDEOREDXRZEESAINTDEOREDEOREXTRSHIMANOSerieOtrosGRXURBANOPEDALTECNOLOGÍARUEDAGRAVELTREKKINGMTBCARRETERAXTXT9ALTUS9deSerie M9050

para competición XC BR-M9000 para enduro/trail BR-M9020

BM-DN100-SBM-DN100-LSM-BTR1SM-BTC1BT-DN110-ABT-DN110BM-DN100-SBM-DN100-LSM-BTR1SM-BTC1BT-DN110-ABT-DN110BM-DN100-SBM-DN100-LSM-BTR1SM-BTC1BT-DN110-ABT-DN110

RT-MT900RT-MT900RT-MT900

CS-M9001CS-M9001CS-M9001 FD-M9070FD-M9050

- Nuevo cambio sincronizado SHIMANO

velocidades

VENTAJAS PRINCIPALES

- Estabilidad y rendimiento del cambio sin competencia

para competición XC PD-M9100 para enduro/trail PD-M9120

FH-M8010/-BFH-M9000HB-M8010/-BFH-M8010/-BFH-M9000HB-M8010/-BFH-M8010FH-M9000HB-M8010

» Cambio más rápido y preciso

Desviador delantero Down Swing (2x11 velocidades)

» Seguimiento de marchas y perfil optimizado Di2

RD-M9050-GS/SGS(par)

SC-M9051(FD-M9070)

• Comunicación inalámbrica

• Precisión en el ajuste del cambio

SM-FD905-H(SGS)

» Comunicación del sistema con cambio

• Peso: 125 g (FD-M9050) 112 g

» Indicador numérico de ajuste

» Posición precisa de la cadena en cada velocidad

» Engranaje fiable que cambia según la carga

SW-M9050

• Selector de modo SHIMANO SYNCHRONIZED SHIFT

Desviador delantero Down Swing (3x11 velocidades)

• Ventajas en todas las condiciones

» Nivel de batería/posición del engranaje/modo de cambio (sincronizado o manual)/posición SUS (acenso/ trail/descenso)

» Ajuste de E-TUBE mediante smartphone/tableta

• Palanca de clic de recorrido corto

• Peso: 30 g

• Identificación del estado del sistema de un vistazo

Adaptador de soporte para desviador de tipo D SM-FD905-E

SHIMANO SHADOW RD+ (11 velocidades)

» Acceso fácil al modo de ajuste

• Peso: 290 g (GS) 295 g

• Cambio de marchas uniforme

FD-M9070

Adaptador de soporte para desviador de tipo brida baja SM-FD905-D

Adaptador de soporte para desviador de tipo brida alta

» Ajuste independiente de la posición de la palanca

• Auto trim controlado por computador

• Diseño eficiente de los dientes de la polea

• El motor de cambio responde instantáneamente a la acción del ciclista

FD-M9050(SM-FD905-E)

• Peso: 33 g (SM-FD905-H) 42,1 g (SM-FD905-L) 21,1 g (SM-FD905-D) 27,1 g

• Función de empalme A

• Función multi-cambio programable y cambio sincronizado SHIMANO

• Estructura de montaje modular

» 3 puertos E-TUBE

• Más potencia de cambio que los cambios mecánicos

» 3 modos disponibles (S1/S2/Manual)

Pantalla de información del sistema

• Selector giratorio ergonómico que se adapta al movimiento natural de la mano

» Puerto de carga de la batería

Maneta de cambio FIREBOLT

• Peso: 132 g

• Ventajas en todas las condiciones

• Estabilizador de cadena con ajuste fácil

Serie M9050

• Placa CFRP

SM-FD905-L

SYNCHRONIZED SHIFT

» Tono acústico de notificación de SHIMANO

SW-M9050 RD-M9050-GSFD-M9070SC-M9051 30

» * Se requiere SC-M9051 para SYNCHRONIZED SHIFT

» Cambio preciso en cada combinación de marchas

• Cambio sincronizado SHIMANO

» +25 % más de potencia con respecto a M9000

• Cambio sincronizado SHIMANO

» Comunicación del sistema con desviador

» La transmisión de cable eléctrico garantiza un rendimiento estable

Adaptador de soporte para desviador de tipo E

• Cambio potente

FD-M8070

• Cambio potente

SW-M8050g

• Accionamiento del cambio fácil y preciso

• Selección de marchas inteligente y eficiente con SHIMANO SYNCHRONIZED SHIFT

• Selección de marchas inteligente y eficiente con SHIMANO SYNCHRONIZED SHIFT

» Accionamiento de una sola maneta

SC-MT800(Par)

» Ajuste de E-TUBE mediante smartphone/tableta

» Asignación de cambio programable por el ciclista

» Velocidad de cambio personalizada con cambio múltiple

• Peso: 134

» Selector giratorio ergonómico

• Peso: 30 g

Cambio FIREBOLT

» Cambio múltiple sin esfuerzo

• Ángulo de la vaina: 66-69º

• Cambio preciso y estable en cualquier condición

» Clic perfecto de corto recorrido

SHIMANO SHADOW RD+ (11 velocidades)

• Personalización del funcionamiento

• Respuesta instantánea

» Accionamiento de una sola maneta

RD-M8050-GSg

• Capacidad total: 35D

» Palanca confort ancha con ajuste de posición

» Velocidad de cambio múltiple, cambio sincronizado SHIMANO

Pantalla de información del sistema

• Peso: 319

» Asignación de cambio programable por el ciclista

• Capacidad total: 10D

• Pantalla de información del sistema con comunicación inalámbrica

Desviador delantero Down Swing (2 x 11 velocidades)

» Respuesta instantánea

» Cambio de marchas uniforme incluso con alta carga

SW-M8050 RD-M8050-GSFD-M8070SC-MT800 31 DI2DEOREA070TOURNEYCLARISSORATIAGRA105SHIMANOULTEGRADURA-ACEbujeDinamoNEXUSALFINEvelocidadesACERAMETREAACERAALIVIOTZTOURNEYTOURNEYTXTOURNEY8/7vACERAvelocidadesALTUSALIVIOSHIMANOSerieDEOREDXRZEESAINTDEORESLXDEOREXTRSHIMANOSerieOtrosGRXURBANOPEDALTECNOLOGÍARUEDAGRAVELTREKKINGMTBCARRETERAXTXT9ALTUS9deSerie M8050

» Mayor potencia con respecto a la mecánica

• Cambio preciso y estable en cualquier condición

• Peso: 186 g

Soporte de batería

SM-BCR2

SM-EW90-A/Bg

EW-WU111(SM-EW90-B)

SM-PCE02SM-BTR1 32

• Diseño de perfil bajo de montaje sencillo sobre cualquier tipo de cuadro con soporte para el portabidones

Batería integrada

Unidad inalámbrica (2 puertos)

de DI2

Dispositivo de conexión al ordenador

SM-BTR1

Empalme para área de cockpit

PROJECT para actualizar el firmware y personalizar la

• Soporte de batería externa para batería cilíndrica (interna) (BT-DN110)

• Función de empalme B

• Función de comprobación fácil de fugas de corriente

• Peso: 50

• Peso: 10 g (SM-EW90-A) 13 g

Cargador de batería/dispositivo de conexión al ordenador

• Cargador de batería para BT-DN110

» 6 puertos E-TUBE con organizador de cable

SM-PCE02

Batería

• Comunicación inalámbrica

SM-BTC1configuración

• Peso: 70 g

• Empalme A para área de cockpit

• Cargador compatible: SM-BCR2

SM-EW90-A

SM-BCR2

SM-BTC1BT-DN110-A

Generalidades

• Dispositivo de conexión al ordenador para E-TUBE

• Batería de tipo integrado/externa

EW-WU111

BT-DN110

• Toma 3 (A) y 5 (B)

• Mejora de la calidad de la comunicación frente al ruido

» Ajuste de E-TUBE mediante smartphone/tableta

• Opciones de color: Negro, Blanco

Cargador de batería

• Longitud del cable 150 mm - 1.600 mm

Adaptador de montaje del portabidones

BM-DN100-L

Arandela

• Para tendido externo de los cables

Empalme B (4 puertos)

Soporte de batería

EW-SD50

Cable eléctrico

• Fácil de insertar en el cuadro

Arandela

• Para recorrido externo de los cables

BM-DN100-S

• Transmite señales interactivas y alimentación eléctrica a cada uno de los componentes electrónicos con su conexión “plug & play”

SM-BCC1

Brida

• Soporte de batería de lado largo

SM-BCR1

Soporte de batería

SM-JC40

SM-GM01

• Para tendido interno de los cables

BM-DN100-S BM-DN100-L SM-GM01 SM-GM02 SM-BCR1 EW-SD50 SM-BA01 SM-EWC2SM-EWC2 SM-JC40 SM-JC41 33 DI2DEOREA070TOURNEYCLARISSORATIAGRA105SHIMANOULTEGRADURA-ACEbujeDinamoNEXUSALFINEvelocidadesACERAMETREAACERAALIVIOTZTOURNEYTOURNEYTXTOURNEY8/7vACERAvelocidadesALTUSALIVIOSHIMANOSerieDEOREDXRZEESAINTDEORESLXDEOREXTRSHIMANOSerieOtrosGRXURBANOPEDALTECNOLOGÍARUEDAGRAVELTREKKINGMTBCARRETERAXTXT9ALTUS9de

• Dimensión de orificio en cuadro: círculo de 6 mm

SM-BA01

• Soporte de batería de lado corto

• Conector compacto e impermeable

SM-GM02

• Con brida para el tendido de cable integrado (EW-SD50-I)

• Cargador de batería para SM-BTR1

SM-EWC2

Empalme B (4 puertos)

SM-JC41

Cubierta del cable eléctrico

• Se requiere el cable del cargador SM-BCC1

Cable del cargador de batería

• Dimensión de orificio en cuadro: círculo de 7 mm x 8 mm

• Para recorrido externo/interno de los cables

CN-M6100-12CN-HG601-11

VENTAJAS PRINCIPALES BR-MT420BR-MT410BR-M6120BR-M6100

SM-RT56SM-RT66SM-RT54SM-RT64SM-RT56SM-RT66SM-RT54SM-RT64

SL-M6100/-ISL-MT500/-ISL-M5100/-ISL-MT500/-I

RD-M6100RD-M5100 CS-M6100-12CS-M5100-11

PD-GR500PD-M540PD-ME700

>>> https://productinfo.shimano.com/#/lc/deore/1x10 >>> https://productinfo.shimano.com/#/lc/deore/1x11 >>> https://productinfo.shimano.com/#/lc/deore/1x12 N N N N N N N N N N N N N N N N N N N N N N N N N N N N N N N N N N N N N N N N N NN N N N N N N N N N 34

1x10 velocidades

2x11 velocidades

Modelo nuevo

BB-MT500-PASM-BB52FC-M6130-1FC-M6120-1FC-MT511-1FC-MT510-1FC-M6100-1BB-MT500-PASM-BB52FC-M5100-1

SM-BH90-SSBL-M6100SM-BH90-SSBL-M6100 BR-M6120BR-M6100BR-M6120BR-M6100

FH-MT401/-BHB-M6000FH-MT410/-BHB-MT410/-BWH-MT601/-BFH-M6000HB-M6000FH-MT400/-BHB-MT400/-BWH-MT500

El nuevo SHIMANO DEORE trae incluso más aventura a tu estilo de vida al aire libre, con una mayor variedad de opciones de cambios para subir más, ir más rápido y pasarlo mejor. Mejora tu confianza y control en el ciclismo de montaña con una conducción suave, más estabilidad de la cadena y cambios precisos en montaña. Sube pendientes más pronunciadas y vuela en los descensos con más estabilidad y un control predecible. Recorre tu camino con SHIMANO DEORE.

1x11 velocidades 1x12 SL-M4100/-ISL-M5100/-Ivelocidades SM-RT56SM-RT30SM-RT54 FD-M4100 BB-MT500-PASM-BB52FC-M4100-2/B2RD-M4120RD-M5120 CS-M4100-10 CN-HG54SM-BH90-SSSM-BH59-JK-SSBL-M4100 BR-MT420BR-MT410 FH-M475HB-M475FH-M6000HB-M6000FH-MT400/-BHB-MT400/-BWH-MT500 2x10 velocidades

- Calidad de cambio sin competencia bajo aceleración - Amplio rango de ajuste para ergonomía personalizada SL-M4100/-ISL-MT500/-ISL-M5100/-I SM-RT56SM-RT30SM-RT54SM-RT56SM-RT66SM-RT54SM-RT64 FD-M5100 BB-MT500-PASM-BB52FC-M5100-1BB-MT500-PASM-BB52FC-M5100-2/B2RD-M5120RD-M4120RD-M5120 CS-M4100-10CS-M5100-11 CN-HG54CN-HG601-11SM-BH90-SSSM-BH59-JK-SSBL-M4100SM-BH90-SSBL-M6100

FH-M475HB-M475FH-M6000HB-M6000FH-MT400/-BHB-MT400/-BWH-MT500FH-M6000HB-M6000FH-MT400/-BHB-MT400/-BWH-MT500

» DYNAMIC CHAIN ENGAGEMENT+ mejora el enganche y retención de la cadena

• Cockpit despejado y optimizado para la acción

• Combinación de marchas: 32D30D

Maneta de cambio RAPIDFIRE PLUS

• Longitud del brazo de biela: 170 mm 175 mm

SL-M6100-IRNUEVO

• Disponible en tipo I-SPEC EV y de banda

» Maneta de acceso más rápido y operación ligera

SL-MT500-IL/LNUEVO

• Cambio rápido y fácil

SL-M6100-RSL-M6100-IRSL-MT500-IL SL-MT500-L FC-M6120-1 35 DEOREDEOREA070TOURNEYCLARISSORATIAGRA105SHIMANOULTEGRADURA-ACEbujeDinamoNEXUSALFINEvelocidadesACERAMETREAACERAALIVIOTZTOURNEYTOURNEYTXTOURNEY8/7vACERAvelocidadesALTUSALIVIOSHIMANOSerieDEOREDXRZEESAINTDI2SLXDEOREXTRSHIMANOSerieOtrosGRXURBANOPEDALTECNOLOGÍARUEDAGRAVELTREKKINGMTBCARRETERAXTXT9ALTUS9de

» Recorrido de cable de 9 mm

• Cambio rápido y fácil

Palanca de tija de sillín

» Maneta de acceso más rápido y operación ligera

Maneta de cambio RAPIDFIRE PLUS

• OPTICAL GEAR DISPLAY opcional para ver fácilmente la posición del cambio

» Cambio un máx. de 3 marchas cada vez (maneta principal)

FC-M6100-1/M6120-1/M6130-1NUEVO

» Cambio un máx. de 3 marchas cada vez (maneta principal)

• OPTICAL GEAR DISPLAY opcional para ver fácilmente la posición del cambio

• O.L.D.: 142 mm (FC-M6100-1) 148 mm (FC-M6100-1, FC-M6120-1) 157 mm (FC-M6130-1)

JUEGO DE BIELAS DE 2 PIEZAS

• Acceso rápido a la palanca desde la posición del puño con mínimo movimiento de la mano

• Excelente retención de la cadena para una conducción más suave, incluso en terrenos difíciles

• Rango de ajuste de deslizamiento de 14 mm

• Q-factor: 172 mm (FC-M6100-1), 178 mm (FC-M6120-1), 181 mm (FC-M6130-1)

• Línea de cadena: 52 mm (FC-M6100-1), 55 mm (FC-M6120-1), 56,5 mm (FC-M6130-1)

• Rango de ajuste de deslizamiento de 14 mm (SL-MT500-IL)

• Plato de montaje directo

SL-M6100-RNUEVO

• Compatible con las tijas telescópicas más comunes

• Transmisión estable en terrenos difíciles

BB-MT500-P

FC-MT511-1NUEVO

• Línea de cadena: 52 mm

• Gran eficiencia de conducción

• Longitud del brazo de biela: 170 mm 175 mm

JUEGO DE BIELAS DE 2 PIEZAS

• Longitud del brazo de biela: 170 mm 175 mm

• Q-factor: 178.5 mm

FC-MT510-1NUEVO

• Combinación de marchas: 32D30D

• Conducción suave incluso en terrenos difíciles

Cambio SHIMANO SHADOW RD+

» El diseño de perfil bajo evita daños en las rocas

• Conducción suave incluso en terrenos difíciles

• Transmisión silenciosa en todas las posiciones del cambio

» El estabilizador de cadena reduce los saltos de cadena y el ruido

RD-M6100-SGSNUEVO

• Piñón máx. bajo: 51D

BB-MT500-PSM-BB52 RD-M6100-SGSFC-MT510-1FC-MT511-1 36

• Factor Q: 177 mm

» Mejor sellado y rotación (SM-BB52)

• Cambio rápido y preciso para las bicicletas de montaña modernas

» Polea de 13D más grande

• Combinación de marchas: 34D32D30D

» DYNAMIC CHAIN ENGAGEMENT+ mejora el enganche y retención de la cadena

• Línea de cadena: 52 mm

» DYNAMIC CHAIN ENGAGEMENT+ mejora el enganche y retención de la cadena

» Reducción de la tensión del cambio y la cadena en marchas bajas

• Cambio SHIMANO SHADOW RD+ de 1x12 velocidades

• Capacidad total: 41D

Caja del pedalier Press-Fit SM-BB52

Caja del pedalier

2-PIECE CRANKSET

» Cockpit optimizado y regulable por el ciclista

» La construcción BEAM SPIDER reduce el peso y aumenta la rigidez

• Peso: 252

BR-M6120NUEVO

• La excelente modulación te da la potencia que necesitas

» Punto de contacto adicional para una maneta de freno más rígida

CS-M6100-12NUEVO

• La excelente modulación te da la potencia que necesitas con un peso ligero

• Amplia combinación de marchas de 12 velocidades con

Pinza de freno de disco hidráulico

» Rápido retroceso de pistones

» Ligera pinza de freno de disco de 2 pistones SPLINE pendiente

• Rango de ajuste de ángulo de giro de 10 grados para maneta de cambio I-SPEC EV

» La placa interior extendida mejora el acoplamiento y la retención de la cadena

CN-M610010-51DNUEVO

Pinza de freno de disco hidráulico

de patente

BR-M6100NUEVO

• Control del freno de alto rendimiento

BL-M6100NUEVOg

• Frenado intuitivo y potente

» HYPERGLIDE+ proporciona un cambio rápido y suave

» Optimizado para piñones de cassette HYPERGLIDE+ y platos DYNAMIC CHAIN ENGAGEMENT+

» Aplicación de los frenos más rápida con recorrido libre más corto

» Tiempos de cambio más cortos y menos impacto de pedaleo

Cadena HG de 12 velocidades

Cassette de piñones

» Pinza de freno de disco de 4 pistones de alta potencia

• Nuestro diseño propio garantiza un cambio suave y resistente

» Rápido retroceso de pistones

* MICRO

BR-M6100BR-M6120 37 DEOREDEOREA070TOURNEYCLARISSORATIAGRA105SHIMANOULTEGRADURA-ACEbujeDinamoNEXUSALFINEvelocidadesACERAMETREAACERAALIVIOTZTOURNEYTOURNEYTXTOURNEY8/7vACERAvelocidadesALTUSALIVIOSHIMANOSerieDEOREDXRZEESAINTDI2SLXDEOREXTRSHIMANOSerieOtrosGRXURBANOPEDALTECNOLOGÍARUEDAGRAVELTREKKINGMTBCARRETERAXTXT9ALTUS9de

Maneta de freno de disco hidráulico

• Las mejores tecnologías

CS-M6100-12

• La aceleración más rápida permite disfrutar más cada momento en montaña

» Rodamiento industrial

Buje trasero para freno de disco

* MICRO SPLINE pendiente de patente * MICRO SPLINE pendiente de patente

• O.L.D.: 100 mm / 110 mm

• Configuración simple y rendimiento fiable en montaña

HB-MT410/-BNUEVO

• O.L.D.: 142 mm, 148 mm

» Sellado de laberinto y contacto

» Rodamiento industrial

» Fácil instalación de disco de freno con soporte estriado y anillo de cierre

Buje trasero para freno de disco

» Sistema de palanca E-THRU 15 mm rígido y ligero

» Fácil instalación de disco de freno con soporte estriado y anillo de cierre

» Sellado de laberinto y contacto

» Diámetro de ranuras más pequeño que el plato grande de 10D

» Fácil instalación de disco de freno con soporte estriado y anillo de cierre

38

FH-MT401/-BNUEVO

•

Buje delantero para freno de disco

» Sellado de laberinto y contacto

» Diámetro de ranuras más pequeño que el plato grande de 10D

• Configuración simple y rendimiento fiable en montaña

» Tipo de eje QR

• O.L.D.: 135 mm, 141 mm

FH-MT410-BFH-MT401-BHB-MT410-B

Configuración simple y rendimiento fiable en montaña

• La aceleración más rápida permite disfrutar más cada momento en montaña

» Rodamiento industrial

» Sistema de palanca E-THRU de 12 mm rígido y ligero

FH-MT410/-BNUEVO

Maneta de cambio RAPIDFIRE PLUS

• Acceso más rápido a la maneta y funcionamiento suave

• Disponible en tipo I-SPEC EV y de banda

• Disponible en tipo I-SPEC EV y de banda

• Diferentes opciones disponibles

» Compatible con cubiertas de 2,3" en llantas más anchas

• El cambio ligero y ágil mejora la eficiencia y el control

• OPTICAL GEAR DISPLAY opcional para ver fácilmente la posición del cambio

• Para 2x11 y 2x10 velocidades

FD-M5100-D/E/MNUEVO

• Más separación de la cubierta

SL-M5100-IL/LNUEVO

• Diseño ligero y compacto

Maneta de cambio RAPIDFIRE PLUS MONO

• Cambio un máx. de 3 marchas cada vez (maneta principal)

SL-M5100-IR/RNUEVO

» Disponible en soportes de tipo D, E y M

• Guiado de cable de extracción delantera

Desviador SIDE SWING

• Capacidad total: 10D

SL-M5100-IR SL-M5100-LSL-M5100-ILFD-M5100-D FD-M5100-E FD-M5100-M 39 DEOREDEOREA070TOURNEYCLARISSORATIAGRA105SHIMANOULTEGRADURA-ACEbujeDinamoNEXUSALFINEvelocidadesACERAMETREAACERAALIVIOTZTOURNEYTOURNEYTXTOURNEY8/7vACERAvelocidadesALTUSALIVIOSHIMANOSerieDEOREDXRZEESAINTDI2SLXDEOREXTRSHIMANOSerieOtrosGRXURBANOPEDALTECNOLOGÍARUEDAGRAVELTREKKINGMTBCARRETERAXTXT9ALTUS9de

• Cambio ascendente y descendente con una sola maneta

» Reducción de la tensión del cambio y la cadena en marchas bajas

• Transmisión estable en montaña

» El estabilizador de cadena reduce los saltos de cadena y el ruido

FC-M5100-1NUEVO

FC-M5100-2/B2NUEVO

• Transmisión silenciosa en todas las posiciones de marcha

• Gran eficiencia de conducción

» Mejor sellado y rotación (SM-BB52)

» Disminución de la tensión en el cambio y la cadena en marcha baja

• Transmisión estable en montaña

• Q-factor: 178.5 mm

JUEGO DE BIELAS DE 2 PIEZAS

• Piñón inferior máx.

• Cambio SHIMANO SHADOW RD+ de 1x11 velocidades

Caja del pedalier Press-Fit SM-BB52

• Capacidad total: 40D

» Polea de 13D más grande

• Combinación de marchas: 32D30D

Caja del pedalier

• Capacidad total: 41D

BB-MT500-P

» El diseño de perfil bajo evita daños en las rocas

Cambio SHIMANO SHADOW RD+

• Q-factor: 178.5 mm

Cambio SHIMANO SHADOW RD+

RD-M5120-SGSRD-M5100-SGS 40

JUEGO DE BIELAS DE 2 PIEZAS

• JUEGO DE BIELAS DE DOS PIEZAS que incrementa la rigidez con menos peso y transmite la fuerza de pedaleo con eficiencia.

• Combinación de marchas: 36-26D

• HG-X11 11 velocidades/HG-X 10 velocidades

RD-M5120-SGSNUEVO

» El estabilizador de cadena reduce los saltos de cadena y el ruido

• Línea de cadena: 52 mm

• Rango extra ancho con doble plato de 36-26D

» 42D (2x11/10 velocidades), 46D (1x10 velocidades)

• Longitud del brazo de biela: 170 mm 175 mm

• Línea de cadena: 48,8 mm/51,8 mm

» El diseño de perfil bajo evita daños en las rocas

• Longitud del brazo de biela: 170 mm 175 mm

• Piñón máx. bajo: 51D

• JUEGO DE BIELAS DE DOS PIEZAS que incrementa la rigidez con menos peso y transmite la fuerza de pedaleo con eficiencia.

RD-M5100-SGSNUEVO

• Transmisión silenciosa en todas las posiciones del cambio

Buje traseo FREEHUB freno de disco (O.L.D. de 135 mm)

• O.L.D. de 100 mm (HB-M6010)

» Amplio rango de marchas de 11-51D

• Cadena reforzada para uso como E-BIKE

• Respuesta del cambio precisa, ligera y suave

• Peso: 257 g (114 eslabones)

Buje delantero para freno de disco (eje E-THRU de 15 mm)

Buje delantero para freno de disco (O.L.D. de 100 mm)

• Llega a cualquier sitio con el cambio HG suave y preciso

» Sellado y cojinetes de contacto angular de alta calidad

HB-M6010

• Piñones de

CN-HG601-11acero

HB-M6000

FH-M6000

• Cambio y desviador con accionamiento suave y preciso

» Engranaje rápido

CS-M5100-11

• Piñones de cassette de 11 velocidades

» Sellado y cojinetes de contacto angular de alta calidad

CN-HG601-11

• Duradero y fiable

Cadena superestrecha SIL-TEC HG-X11 (11 velocidades)

• Duradero y fiable

• O.L.D.: 110 mm (HB-M6010-B)

FREEHUB trasero para freno de disco (eje E-THRU de 12 mm)

» Placa interior con el tratamiento SHIMANO de fricción ultrabaja "SIL-TEC" (placa interior)

» La misma durabilidad que la cadena de 10 velocidades actual

» Sellado y cojinetes de contacto angular de alta calidad

» Sellado de alta calidad y rodamientos de contacto angular

• O.L.D. de 142 mm (FH-M6010)

CS-M5100-11NUEVO

• O.L.D. de 148 mm (FH-M6010-B)

» Paso de marchas cerrado 11-42D

» Mayor rigidez de las ruedas (FH-M6010-B)

Cassette de piñones

• Cadena direccional

» Mayor rigidez de las ruedas (HB-M6010-B)

FH-M6010

• Duradero y fiable

• Sistema de transmisión diseñado para una transmisión de potencia óptima

• Respuesta del cambio precisa, ligera y suave (FH-M6010)

• Duradero y fiable

FH-M6010-BHB-M6010-BFH-M6000HB-M6000 41 DEOREDEOREA070TOURNEYCLARISSORATIAGRA105SHIMANOULTEGRADURA-ACEbujeDinamoNEXUSALFINEvelocidadesACERAMETREAACERAALIVIOTZTOURNEYTOURNEYTXTOURNEY8/7vACERAvelocidadesALTUSALIVIOSHIMANOSerieDEOREDXRZEESAINTDI2SLXDEOREXTRSHIMANOSerieOtrosGRXURBANOPEDALTECNOLOGÍARUEDAGRAVELTREKKINGMTBCARRETERAXTXT9ALTUS9de

• Para 2x11 y 2x10 velocidades

• Disponible en tipo I-SPEC EV y de banda

• Cambio delantero suave y silencioso en montaña

» Cambio hacia fuera más potente

• Más espacio libre para la cubierta

» Compatible con neumáticos de 2,3 pulgadas en llantas más anchas

FD-M4100-D/E/MNUEVO

• Diferentes opciones disponibles

SL-M5100-L SL-M5100-IL FD-M4100-D FD-M4100-E FD-M4100-M SL-M4100-R SL-M4100-IR 42

• Capacidad total: 10D

» Mismas especificaciones para líneas de cadena de 48,8 mm y 51,8 mm

• OPTICAL GEAR DISPLAY opcional para ver fácilmente la posición del cambio

» Disponible en soportes tipo D, E y M

SL-M4100-IR/RNUEVO

SL-M5100-IL/LNUEVO

» El soporte de tipo M necesita un adaptador (ø 34,9 mm)

• Diseño ligero y compacto

» El rango de tracción más amplio reduce el rozamiento de la cadena para bicicletas con suspensión trasera

» Rango extra amplio con frontal doble 36-26D

Desviador SIDE SWING

• El cambio ligero y ágil mejora la eficiencia y el control

• Cambio un máx. de 3 marchas cada vez (maneta principal)

Maneta de cambio RAPIDFIRE PLUS

Maneta de cambio RAPIDFIRE PLUS MONO

• Cambio ascendente y descendente con una sola maneta

• Disponible en tipo I-SPEC EV y de banda

• Acceso más rápido a la maneta y funcionamiento suave

• Piñón inferior máx.

• Gran eficiencia de conducción

RD-M5120-SGSRD-M4120-SGS 43 DEOREDEOREA070TOURNEYCLARISSORATIAGRA105SHIMANOULTEGRADURA-ACEbujeDinamoNEXUSALFINEvelocidadesACERAMETREAACERAALIVIOTZTOURNEYTOURNEYTXTOURNEY8/7vACERAvelocidadesALTUSALIVIOSHIMANOSerieDEOREDXRZEESAINTDI2SLXDEOREXTRSHIMANOSerieOtrosGRXURBANOPEDALTECNOLOGÍARUEDAGRAVELTREKKINGMTBCARRETERAXTXT9ALTUS9de

• JUEGO DE BIELAS DE DOS PIEZAS que incrementa la rigidez con menos peso y transmite la fuerza de pedaleo con eficiencia.

• Q-factor: 178.5 mm

• Línea de cadena: 48,8 mm/51,8 mm

• Combinación de marchas: 36-26D

• Longitud del brazo de biela: 170 mm 175 mm

• HG-X11 11 velocidades/HG-X 10 velocidades

JUEGO DE BIELAS DE 2 PIEZAS

• Para 2X11 y 2x10 velocidades

• Transmisión silenciosa en todas las posiciones de marcha

» El estabilizador de cadena reduce los saltos de cadena y el ruido

Cambio SHIMANO SHADOW RD+

» Disminución de la tensión en el cambio y la cadena en marcha baja

• El diseño de perfil bajo evita daños en las rocas

» El diseño de perfil bajo evita daños en las rocas

• Q-factor: 178.5 mm

FC-M4100-2/B2NUEVO

• Transmisión estable en montaña

» 42D (2x11/10 velocidades), 46D (1x10 velocidades)

• Longitud del brazo de biela: 170 mm 175 mm

BB-MT500-P

Caja del pedalier

Caja del pedalier Press-Fit SM-BB52

SHIMANO SHADOW RD

» Mejor sellado y rotación (SM-BB52)

RD-M4120-SGSNUEVO

• Capacidad total: 41D

RD-M5120-SGSNUEVO

FC-M5100-1NUEVO

• Transmisión silenciosa en todas las posiciones de marcha

• Rango extra ancho

• Combinación de marchas: 32D30D

• Capacidad total: 41D

• Línea de cadena: 52 mm

• Piñón máx. bajo: 42D

JUEGO DE BIELAS DE 2 PIEZAS

• JUEGO DE BIELAS DE DOS PIEZAS que incrementa la rigidez con menos peso y transmite la fuerza de pedaleo con eficiencia.

» Punto de contacto adicional para una maneta de freno más rígida

BR-MT420

• Peso: 273 g (114 eslabones)

• Control del freno de alto rendimiento

• Pastilla de freno: resina, metal

• Un 20 % más de potencia de frenado que el actual BR-MT400 de dos pistones

• Llega a cualquier sitio con el cambio HG suave y preciso

BL-M4100NUEVO

Freno de disco hidráulico de 4 pistones

» Aplicación de los frenos más rápida con recorrido libre más corto

• Un 90 % más de potencia de frenado que el BR-MT520

CN-HG54

BR-MT410 BL-M4100 CN-HG54 CS-M4100-10 BR-MT420 44

» Rápido retroceso de pistones

• Diseño repelente al barro

• Frenado intuitivo y potente

CS-M4100-10NUEVO

Maneta de freno de disco hidráulico

• Rango de ajuste de ángulo de giro de 10 grados para maneta de cambio I-SPEC EV

Pinza de freno de disco hidráulico

Cassette de piñones

BR-MT410NUEVO

» Ligera pinza de freno de disco de 2 pistones

Cadena HG-X Superestrecha (10 velocidades)

• La excelente modulación te da la potencia que necesitas

• Cassette de piñones de 10 velocidades: 11-46D, 11-42D

• Combinación con BL-MT401

• Un 150 % más de resistencia al agua que el actual BR-MT400 de dos pistones

• Cadena direccional

» Cockpit optimizado y regulable por el ciclista

» Evolución adicional del rendimiento del cambio

VENTAJAS PRINCIPALES

- Transmisión muy estable y silenciosa con cambio SHIMANO SHADOW RD+ y tope de amortiguación - Frenado constante, potente y de rápida respuesta con ICE TECHNOLOGIES - Avanzado rotor revestido con aleta de radiador 10 SL-M820/-B-Ivelocidades RD-M820 CS-M771-10CS-6700RT-MT900 FH-M8010FH-M825FH-M820HB-M820 BB-MT800-PCSM-BB71-41CSM-BB80FC-M825FC-M820SM-BH90-SBLSBL-M820-B BR-M820 CN-HG95 PD-M828PD-M820

>>> https://productinfo.shimano.com/#/lc/saint 45 DEORESAINTDEOREA070TOURNEYCLARISSORATIAGRA105SHIMANOULTEGRADURA-ACEbujeDinamoNEXUSALFINEvelocidadesACERAMETREAACERAALIVIOTZTOURNEYTOURNEYTXTOURNEY8/7vACERAvelocidadesALTUSALIVIOSHIMANOSerieDEOREDXRZEEDI2SLXDEOREXTRSHIMANOSerieOtrosGRXURBANOPEDALTECNOLOGÍARUEDAGRAVELTREKKINGMTBCARRETERAXTXT9ALTUS9de

“PURE GRAVITY” WORLD CUP CHAMPION’S CHOICE! DH RACE WEAPON!

Con una durabilidad, estabilidad y ergonomía sin competencia, SAINT te pone verdaderamente al mando de tu bicicleta. Construido para el competidor de descensos ambicioso, SAINT te permite acelerar y desacelerar a niveles de la Copa del Mundo. Si quieres mejorar tu concentración y centrarte solo en los descensos, este es el grupo que necesitas.

DISPOSITIVO DE CADENA MODULAR SHIMANO

• Variedad de especificaciones

Maneta de cambio RAPIDFIRE Plus (10 velocidades)

• Maneta más larga de bajo esfuerzo

Piñón sencillo

• Peso: 919 g (FC-M820, 36D, 170 mm, sin protector de golpes) 931 g (FC-M825, 36D, 170 mm, sin protector de golpes)

• Protector de golpes de aleación mínimo

SM-BB80

• MTB 10 velocidades solo lado derecho

Juego de bielas HOLLOWTECH II (1 x 10 velocidades)

• Diseño repelente al barro

• Montaje: ISCG03, ISCG05

• Peso: 123 g (SL-M820 derecho) 114 g (SL-M820-B-I derecho)

• Silenciador en la guía inferior

Juego de pedalier Press-Fit

FC-M820/M825

• El eje de acero más resistente de nuestra gama

SL-M820

SM-CR82FC-M820

SM-CD50

» Compatible con pedalier Pressfit

SM-BB71-41A/C

• El HOLLOWTECH II más resistente

SL-M820-B-I

• CAMBIO MÚLTIPLE ACCIÓN, INSTANTÁNEA Y 2 DIRECCIONES

• Rodamiento múltiple de baja fricción

» Pedalier FC-M820 68/73 mm

Maneta de cambio RAPIDFIRE Plus (I-spec) (10 velocidades)

• Sensación de indexado dinámico

» Pedalier FC-M825 83 mm

• Amortiguador en la guía inferior

• Para FC-M825, FC-M645 (SM-BB71-41C)

SM-CR82

• Inserción de pedal de acero

46

SM-BB71-41CSL-M820SL-M820-B-I SM-CD50 SM-BB80

• Piñón sencillo 34/36/38D

Juego de Pedalier

• 4 brazos, más ligero y cambio de 34D/36D/38D

• Ergonomía antideslizante probada en descenso

BL-M820-B

Maneta de freno de disco hidráulico

• Maneta antideslizante ergonómica

• Diseño de plato deslizante de perfil bajo

BR-M820g

Puente de freno de disco hidráulico

SM-BH90-SBLS

• Peso: 280 g (sin convertidor de modo)

• Tope silencioso

• Purga limpia y sencilla

• Manguito de freno de alta potencia

• Manguito larga de banjo, tornillo corto (para radiación del calor)

• Ajuste de alcance de recorrido libre y sin herramienta

• Eslabón ancho súper duradero

• Cambio SHIMANO SHADOW RD+. La caja corta gestiona el chasquido y evita la caída de la cadena

» Puente de purga de una dirección

• Pastilla: H01A Resina/H03C Metal

SHIMANO SHADOW RD+ (10 velocidades)

» Herramienta de purga de embudo

RD-M820-SS

• Compatible con relaciones largas

• Compatible con I-spec

• Gestión del calor de ICE TECHNOLOGIES

47 SAINTDEOREA070TOURNEYCLARISSORATIAGRA105SHIMANOULTEGRADURA-ACEbujeDinamoNEXUSALFINEvelocidadesACERAMETREAACERAALIVIOTZTOURNEYTOURNEYTXTOURNEY8/7vACERAvelocidadesALTUSALIVIOSHIMANOSerieDEOREDXRZEEDEOREDI2SLXDEOREXTRSHIMANOSerieOtrosGRXURBANOPEDALTECNOLOGÍARUEDAGRAVELTREKKINGMTBCARRETERAXTXT9ALTUS9de

• Sistema MTB de 10 velocidades estable contra la contaminación de los cables

RD-M820-SS

• Peso: 103,2

• Peso: 306 g (zapata de resina con aleta de radiador)

• Opción de desviador trasero de montaje directo

• Puente de 4 pistones cerámicos de alta potencia

• Maneta Servo Wave corta y más ligera

• Gestión del calor de ICE TECHNOLOGIES

Manguito de freno

• Capacidad total: 25D

BL-M820-B

• Convertidor de modo

» Rendimiento de los frenos estable y versátil en las condiciones más exigentes

» Rodamiento de contacto angular

• Nueva construcción ICE TECHNOLOGIES FREEZA con pintura disipadora de calor de alta capacidad para mejorar la disipación del calor

» 140 mm, 160 mm, 180 mm, 203 mm

• Cono y cazoleta

Disco de freno CENTER LOCK

FH-M825

» Rodamiento ajustable

• Sellado de calidad

• Rendimiento de los frenos alto y constante

RT-MT900-M FH-M825HB-M820 48

• Tamaño de disco

• Cono y cazoleta

• Engranaje rápido

• Sistema de montaje de rotor CENTER LOCK

• Sistema de montaje de rotor CENTER LOCK

• Peso: 347 g (FH-M820, ø10) 333 g (FH-M820, ø12) 348 g

• Peso: 216 191g

» Rodamiento de contacto angular

• Peso: 89 g (140 mm) 108 g (160 mm) 131 g (180 mm) 147 g (203 mm)

FH-M820

» Rodamiento ajustable

FREEHUB trasero para freno de disco (eje pasante de 12 mm, O.L.D. de 150 mm)

HB-M820(FH-M825)

• Sellado de calidad

FREEHUB trasero para freno de disco (eje pasante de 10/12 mm, O.L.D. de 135 mm)

• Contratuerca que no se afloja

Buje delantero para freno de disco (eje pasante 20 mm, ancho de buje 110 mm)

• Construcción más ligera de rodamientos

RT-MT900

>>> https://productinfo.shimano.com/#/lc/zeeN N 49 SAINTZEEDEOREA070TOURNEYCLARISSORATIAGRA105SHIMANOULTEGRADURA-ACEbujeDinamoNEXUSALFINEvelocidadesACERAMETREAACERAALIVIOTZTOURNEYTOURNEYTXTOURNEY8/7vACERAvelocidadesALTUSALIVIOSHIMANOSerieDEOREDXRDEOREDI2SLXDEOREXTRSHIMANOSerieOtrosGRXURBANOPEDALTECNOLOGÍARUEDAGRAVELTREKKINGMTBCARRETERAXTXT9ALTUS9deVENTAJAS PRINCIPALES - Juego de platos y bielas resistente y duradero para un estilo de ciclismo agresivo - Funcionamiento estable y silencioso con SHIMANO SHADOW RD+ de caja corta - Juego de frenos de disco potentes de fácil configuración “CRUSH EVERY LINE” ZEE te proporciona una plataforma sólida que soporta el ciclismo de montaña más agresivo. Este grupo te da la confianza para enfrentarte a cualquier descenso. Si eres un recién llegado al ciclismo gravity ZEE es la herramienta perfecta para comenzar. 10 SL-M640velocidades SM-RT70 BB-MT500-PASM-BB52FC-M645FC-M640RD-M640FH-M8010FH-M645FH-M640HB-M640 CS-HG81-10CS-5700 CN-HG95SM-BH90-SBSBL-M640-B BR-M640 PD-GR500PD-ME700 Modelo nuevo

RD-M640-SSg

Maneta de cambio RAPIDFIRE Plus (10 velocidades)

• Mejor capacidad de sellado

• Ergonomía antideslizante probada en descenso

• Sistema MTB estable de 10 velocidades

SHIMANO SHADOW RD+ (10 velocidades)

SM-BB52

• Peso: 127

• CIERRE BIDIRECCIONAL

» Espec de relaciones largas para DH <11-28D

» 34D/36D/38D

SL-M640

• Opción de desviador trasero de montaje directo

• Opciones de espec

SL-M640RD-M640-SS 50

» Compatible con pedalier Pressfit

• Diseño de perfil bajo

• Disponibles 2 espec * Sin convertidor de modo

• Capacidad total: 25D

» Pedalier FC-M640 68/73 mm

FC-M640/M645

» Pedalier FC-M645 83 mm

• Peso: 817 g (FC-M640, 36D, 175 mm, sin juego de pedalier) 847 g (FC-M645, 36D, 175 mm, sin juego de pedalier)

Juego de Pedalier

• SHIMANO SHADOW RD+ Caja corta

• Peso: 275 g

• Resistente brazo de biela de 2 piezas de pared gruesa

• Relaciones largas

• Resistente eje de acero

» Espec de relación amplia para Freeride >11-32D

Juego de bielas (1 x 10 velocidades)

• Inserción de pedal de acero

SM-BB52

FC-M640

Puente de freno de disco hidráulico

• Sellado de calidad

• Palanca Servo Wave corta

• Compatible con I-spec

HB-M640 BL-M640-B BR-M640FH-M640 51 ZEEDEOREA070TOURNEYCLARISSORATIAGRA105SHIMANOULTEGRADURA-ACEbujeDinamoNEXUSALFINEvelocidadesACERAMETREAACERAALIVIOTZTOURNEYTOURNEYTXTOURNEY8/7vACERAvelocidadesALTUSALIVIOSHIMANOSerieDEOREDXRSAINTDEOREDI2SLXDEOREXTRSHIMANOSerieOtrosGRXURBANOPEDALTECNOLOGÍARUEDAGRAVELTREKKINGMTBCARRETERAXTXT9ALTUS9de

• Ajuste de alcance sin herramientas

• Maneta antideslizante ergonómica

• Purga limpia y sencilla

• Peso: 116,7

Maneta de freno de disco hidráulico

• Cono y cazoleta

FREEHUB trasero para freno de disco (eje E-THRU de 12 mm, O.L.D. de 150 mm)

• Engranaje rápido

• Sistema de montaje de rotor CENTER LOCK

» Rodamiento de contacto angular

• Diseño con rigidez total

FH-M645

BR-M640g

Buje delantero para freno de disco (Eje pasante de 20 mm, ancho de buje 110 mm)

• Peso: 228

• Puente de 4 pistones cerámicos de alta potencia

» Rodamiento de contacto angular

» Rodamiento ajustable

» Herramienta de purga de embudo

» Rodamiento ajustable

• Sistema de montaje de rotor CENTER LOCK

Pastilla de freno ultraligera: D01S Resina/D02S Metal

HB-M640

FH-M640g

» Pinza de purga unidireccional

• Cono y cazoleta

• Peso: 375 g (FH-M640, ø10) 350 g (FH-M640, ø12) 363 g (FH-M645)

• Pastilla ICE TECHNOLOGY (opcional): H01A resina/H03C metal

• Diseño con rigidez total

• Sellado de calidad

BL-M640-B

FREEHUB trasero para freno de disco (eje E-THRU de 10/12 mm, O.L.D. de 135 mm)

• Peso: 314 g (delantero y trasero, zapata de resina)

• Compatible con pedalier de 68 mm

• Longitud de la cadena: 1/2x3/32

• Opciones de Plato: 34/38/41/42/43/44/46D

Piñón

• Diseño HOLLOWTECH II con brazo de araña

https://productinfo.shimano.com/#/lc/dxr

• Longitud de la cadena: 1/2x3/32

CS-MX66

FC-MX71

VENTAJAS PRINCIPALES

• Longitudes del brazo de biela: 165 mm, 170 mm, 175 mm, 180 mm

BL-MX70 SM-BB70-SSM-CR80-AFC-MX71 PD-ME700PD-MX70PD-M647BR-MX70 CS-MX66 Modelo nuevo

N N 52

-

• Piñón sencillo: 14/15/16/18D

• Factor Q más estrecho para un pedaleo suave

- Diseño de biela rígido y resistente Factor Q más estrecho para un pedaleo suave - Enganche rápido y cuerpo de FREEHUB anti-pop Rendimiento probado del sistema de frenos Super Linear Response de SHIMANO

SM-CR80-A Plato

Juego de bielas HOLLOWTECH II

SHIMANO DXR — con diseño de nivel alto y especificaciones para competición BMX. Diseñado para cumplir con las exigencias de las actuales previsiones de nivel profesional. Ideal para el uso en las pistas de competición locales.

• Diseño de biela ligera para rígida y resistente

• Inserción de pedal de acero

• Opciones de Plato: 34/38/41/42/43/44/46D

CS-MX66 SM-CR80-A FC-MX71>>>

• Línea de cadena: 44 mm

-

• Factor Q: Igual que de serie

JUEGO DE BIELAS DE 2 PIEZAS

Para 11 velocidades

FC-MT700-B2 BR-MX70BL-MX70 FC-MT610-B2 53 DXRSHIMANOSerieDEOREA070TOURNEYCLARISSORATIAGRA105SHIMANOULTEGRADURA-ACEbujeDinamoNEXUSALFINEvelocidadesACERAMETREAACERAALIVIOTZTOURNEYTOURNEYTXTOURNEY8/7vACERAvelocidadesALTUSALIVIODEOREZEESAINTDEOREDI2SLXDEOREXTRSHIMANOSerieOtrosGRXURBANOPEDALTECNOLOGÍARUEDAGRAVELTREKKINGMTBCARRETERAXTXT9ALTUS9de

• Combinación de marchas: 34-24D, 36-26D

• Longitud del brazo de biela: 170, 175 mm

V-BRAKE

• Maneta de freno de 2 dedos

Para 12 velocidades

192

• Peso: 738,9 g (36-26D, sin BB) 712,4 g (34-24D, sin BB)

BR-MX70

• Solo freno trasero

• Brazo de freno forjado en frío

• Zapata de BL-MX70cartucho

• Longitud del brazo de biela: 170 mm 175 mm

Especificación exterior de línea de cadena de 3 mm (2 x 11 velocidades)

• Rendimiento probado del sistema Super Linear Response de SHIMANO

FC-MT700-B2

• JUEGO DE BIELAS DE DOS PIEZAS que incrementa la rigidez con menos peso y transmite la fuerza de pedaleo con eficiencia.

• Rango extra ancho con doble plato de 36-26D

• O.L.D.: 142 mm (FC-MT610-2) 148 mm (FC-MT610-B2)

Maneta de freno

FC-MT610-2/B2NUEVO

• Q-factor: 172,9 mm (FC-MT610-2), 178,9 mm (FC-MT610-B2)

• Línea de cadena: 48,8 mm (FC-MT610-2), 51,8 mm (FC-MT610-B2)

• Línea de cadena (51,8 mm)

Serie SHIMANO

Para 10 velocidades

• Mayor eficiencia de conducción y mantiene la conducción en platos más eficientes con un mayor rango de marchas del cassette trasero

» Combinación de marchas y relación de marchas optimizadas para ciclismo por pistas en el sistema delantero y trasero

FC-MT500-3

• Aspecto de calidad en su clase

» Plato compuesto rígido

SM-BB52

BB-MT800-PA

Juego de bielas (3 x 10 velocidades)

• Rango amplio y baja desmultiplicación para una amplia variedad de usos, desde asfalto hasta pendientes en montaña

• Longitud del brazo de biela: 170, 175 mm

• Combinación de marchas: 36-22D

• Combinación de marchas: 34-24D, 36-26D

• Biela en 2 piezas más asequible (10 velocidades)

Pedalier de tipo BB roscado

• Rendimiento de cambio estable en cualquier posición de la suspensión

Juego de bielas (2 x 11 velocidades)

• Eficiencia sólida de pedaleo

» Equilibro entre resistencia y ligereza mediante la construcción de la biela en 2 piezas

» Amplio rango, baja desmultiplicación y cambio de marchas adecuado para ciclistas que usan ruedas de 27,5/29 pulgadas

Especificación exterior de línea de cadena de 3 mm (2 x 10 velocidades)

» Bicicleta específica para mujeres

• Rendimiento de cambio estable

• Mejor capacidad de sellado

• Combinación de marchas: 40-30-22D

» Estructura de púa sencilla para cambio estable

• Eficaz transferencia de potencia

• Compatible con cuadro O.L.D. de 148 mm

• Un ritmo de cambio suave mantiene la velocidad y la aceleración durante todo el recorrido

• Longitud del brazo de biela: 170 mm, 175 mm

» Biela rígida de 2 piezas 4 brazos (70°)

Pedalier de tipo BB roscado

» Compatible con pedalier Pressfit roscado

» Ciclista sin resistencia física

» Doble paso más estrecho (10D) para un cambio más suave

» Dentado de engranaje impulsor resistente a la abrasión

BB-MT800

Para 11 velocidades

Juego de pedalier Press-Fit

FC-MT600-2FC-M627-BBB-MT800BB-MT800-PAFC-MT500-3 54 Serie SHIMANO

FC-MT600-2

FC-M627-B

• Mayor eficiencia de conducción y mantiene la conducción en platos más eficientes con un mayor rango de marchas del cassette trasero

• Opciones de color: Negro, Plata

• Cadena HG-X y dientes de diseño específico

SM-BB52

Juego de bielas (2 x 10 velocidades)

FC-MT500-2

» Biela rígida de 2 piezas 4 brazos (70°)

• Línea de cadena: 50 mm

La interfaz OCTALINK de 8 ranuras aumenta la resistencia y la rigidez de todo el conjunto

Para 10 velocidades

• Sigue el concepto de producto de trekking XT/LX

» Diseño integrado del salvacadenas

BB-ES300

• Juego de bielas de trekking de 10 velocidades

Juego pedalier OCTALINK

Juego de bielas (3 x 10 velocidades)

• Variedad de especificaciones: 48-36-26D, 44-32-24D

» Construcción reforzada y duradera de la ranura

» 26 g más ligero que BB-ES25

• Diseño sencillo y resistente

• Longitud del brazo de biela: 170 mm, 175 mm

» Estructura de púa sencilla para cambio estable

• Rendimiento del cambio estable y suave

• Rendimiento de cambio estable en cualquier posición de la suspensión

» Buen control de la línea de cadena con estabilizador

• Diseño sencillo y resistente

• Montaje rápido y preciso

» Aspecto integrado de salvacadenas Construcción rígida de 2 piezas de la biela

• Construcción de 2 piezas para una línea de cadena precisa

FC-T551

FC-T521

• Mejor capacidad de sellado

• Compatible con cubrecadenas

» Rígido y ligero gracias a HOLLOWTECH, OCTALINK

• FC de construcción OCTALINK: 48-36-26D con CG/44-3224D con CG disponible

Juego de bielas OCTALINK (3 x 10 velocidades)

• Un ritmo de cambio suave mantiene la velocidad y la aceleración durante todo el recorrido

» Plato compuesto rígido

• Juego de pedalier recomendado BB-ES300

Pedalier de tipo BB roscado

» Doble paso más estrecho (10D) para un cambio más suave

• Opciones de color: Negro, Plata

» Combinación de marchas y relación de marchas optimizadas para ciclismo por pistas en el sistema delantero y trasero

• Eficaz transferencia de potencia

• Platos SG-X HYPERDRIVE

• Combinación de marchas: 36-26D

BB-ES300 FC-T521 FC-MT500-2FC-T521FC-T551 SM-BB52 FC-T551 55 SHIMANOSerieDEOREA070TOURNEYCLARISSORATIAGRA105SHIMANOULTEGRADURA-ACEbujeDinamoNEXUSALFINEvelocidadesACERAMETREAACERAALIVIOTZTOURNEYTOURNEYTXTOURNEY8/7vACERAvelocidadesALTUSALIVIODEOREDXRZEESAINTDEOREDI2SLXDEOREXTRSHIMANOSerieOtrosGRXURBANOPEDALTECNOLOGÍARUEDAGRAVELTREKKINGMTBCARRETERAXTXT9ALTUS9de

• Rigidez y ligereza para una transferencia de potencia eficiente

» 2-PIECE CRANKSET

44-32-22D 40-30-22D

• Rendimiento del cambio preciso y constante para MTB

» Limpio recorrido de los cables

» Estructura de engranajes y brazo de araña de acero refinada

FC-MT210-2/B2

» Biela anodizada

Perfil redefinido de los dientes para la cadena HG-X y cambio SHIMANO SHADOW RD

Cassette de piñones HG (10 velocidades)

HYPERDRIVE

Para 9 velocidades

FC-MT210-3

» Purga de embudo para un mejor mantenimiento

CS-HG50-10

ST-EF505-9

»

» El estrecho factor Q proporciona comodidad en el MTB

» Misma potencia de frenado que el kit M315

• Cable de acero OPTISLICK para una fuerza de accionamiento más ligera y una mayor compatibilidad con el interior del bastidor

2-PIECE CRANKSET

» El estrecho factor Q proporciona comodidad en el MTB

• Hereda la imagen MTB de la serie superior

• Se integra suavemente con BL hidráulico de aleación de 3 dedos para un aumento de la ergonomía y un diseño de sistema total

• Hereda la imagen MTB de la serie superior

Para 10 velocidades

• Cambio rápido y preciso para los ciclistas de trail

• Cambio rápido y preciso para los ciclistas de trail

HYPERDRIVE

FC-MT210-2CS-HG50-10BB-MT500FC-MT210-3 56 Serie SHIMANO

» Magnífica combinación de marchas 11-36D

» Respuesta clara del cambio y rendimiento de cambio de acción ligera EZ FIRE PLUS

» Confortable maneta de freno de aleación de 3 dedos para ciclistas habituales

• Ajuste fácil, control sencillo y rendimiento estable del freno para ciclistas habituales

Pedalier de tipo BB roscado

• Mejor sellado y rotación, igual que la SM-BB52

2-PIECE CRANKSET

» Biela anodizada

Cambio EZ FIRE PLUS con freno de disco hidráulico (3 x 9 velocidades)

• Combinación de marchas: 44-32-22D40-30-22D

• Combinación de marchas: 46-30D, 36-22D (FC-MT210-2) 36-22D (FC-MT210-B2 3 mm hacia el exterior)

BB-MT500

Tecnología HYPERGLIDE

Juego de bielas (3 x 9 velocidades)

• Cambio preciso y fiable

• Combinación de marchas: 36-22D

FC-MT101-2

• Combinación de marchas: 11-25D, 11-28D, 11-32D, 11-34D, 11-36D, 12-36D

Para 9 velocidades

Cassette de piñones HG (9 velocidades)

• Montaje rápido y sencillo con el tapón del cassette de piñones

CS-HG400-9

» Cambio delantero homogéneo campo a través

» Platos SG-X

» Montaje rápido y sencillo con el tapón del cassette de piñones

CS-HG201-9

• Siéntase orgulloso gracias a un aspecto de alta gama

FC-MT101-B2

» Cambio delantero homogéneo campo a través HYPERDRIVE

» Se ha añadido la especificación 11-36D a las especificaciones 11-25D, 11-28D, 11-32D, 11-34D, 12-36D (11-25D, 11-28D no para RD-M3100)

Tecnología HYPERGLIDE

• Los intervalos de marchas cerrados entre los piñones primarios consiguen un pedaleo suave y confortable

» Logotipo de SHIMANO en el piñón más bajo

FC-MT101

» Disponible en 11-32D, 11-34D y la nueva especificación de marcha 11-36D

• Los intervalos de marchas cerrados entre los piñones primarios consiguen un pedaleo suave y confortable

Tratamiento superficial resistente al óxido

» Opción de cassette de piñones de color plata

» Platos SG-X

Juego de bielas (2 x 9 velocidades)

• Cambio rápido y preciso para los ciclistas de trail

HYPERDRIVE

• Línea de cadena: 51,8 mm

» HYPERDRIVE

Cassette de piñones HG (9 velocidades)

Juego de bielas (2 x 9 velocidades)

• Diseño ligero

• Combinación de marchas: 36-22D

• Combinación de marchas: 44-32-22D40-30-22D

CS-HG201-9CS-HG201-9CS-HG400-9 57 SHIMANOSerieDEOREA070TOURNEYCLARISSORATIAGRA105SHIMANOULTEGRADURA-ACEbujeDinamoNEXUSALFINEvelocidadesACERAMETREAACERAALIVIOTZTOURNEYTOURNEYTXTOURNEY8/7vACERAvelocidadesALTUSALIVIODEOREDXRZEESAINTDEOREDI2SLXDEOREXTRSHIMANOSerieOtrosGRXURBANOPEDALTECNOLOGÍARUEDAGRAVELTREKKINGMTBCARRETERAXTXT9ALTUS9de

• Cambio preciso y fiable

» Diseño ergonómico de la palanca principal para un movimiento natural de los dedos

• Los intervalos de marchas cerrados entre los piñones primarios consiguen un pedaleo suave y confortable

• Ajuste fácil, control sencillo y rendimiento estable del freno para ciclistas habituales

» Confortable maneta de freno de aleación de 3 dedos para ciclistas habituales

» Tendido del cable limpio/integrado una vez montado en la bicicleta

ST-EF505-8

Cambio EZ FIRE PLUS con freno de disco hidráulico (3 x 8 velocidades)

Para 9

• Construcción de precisión

Juego de palanca de freno/cambio EZ FIRE PLUS (7 velocidades)

CS-HG200-9

ST-EF505CN-HG53

» Disponible en 11-32D, 11-34D y la nueva especificación de marcha 11-36D

• Cable de acero OPTISLICK para una fuerza de accionamiento más ligera y una mayor compatibilidad con el interior del bastidor

• Peso: 304

• Se integra suavemente con BL hidráulico de aleación de 3 dedos para un aumento de la ergonomía y un diseño de sistema total

CN-HG53

Tecnología HYPERGLIDE

CS-HG200-9g

• Siéntase orgulloso gracias al diseño de alta gama

•vistaAtractivo indicador óptico de marchas

» Purga de embudo para un mejor mantenimiento

ST-EF500-7R2A/7R4A

• Cambio suave y ligero para conducciones largas más relajadas

» Montaje rápido y sencillo con el tapón del cassette de piñones

Juego de palanca de freno/cambio EZ FIRE PLUS (8 velocidades)

Para 8 velocidades

» Accionamiento fácil e intuitivo del cambio Maneta de cambio EZ FIRE PLUS

» Posición de la marcha fácil de ver con el número a la

» Logotipo de SHIMANO en el piñón más bajo

Cassette de piñones HG (9 velocidades)

Para 8/7 velocidades

ST-EF500-8R2A/8R4Avelocidades

» Misma potencia de frenado que el kit M315

Cadena HG superestrecha (9 velocidades)

CS-HG200-9ST-EF500-8R2AST-EF500-7R2AST-EF500-L2A 58 Serie SHIMANO

» Limpio recorrido de los cables

ST-EF500-L2A/L4A

Juego de palanca de freno/cambio EZ FIRE PLUS (triple)

• Cockpit atractivo y limpio

» Respuesta clara del cambio y rendimiento de cambio de acción ligera EZ FIRE PLUS

• Frenado estable y mayor duración

ST-EF500-2LNUEVO

• La alta potencia de frenado aumenta la confianza y la satisfacción

BR-MT500 ST-EF500-2LCS-HG200-7CS-HG41-7BL-MT501BR-MT520 59 SHIMANOSerieDEOREA070TOURNEYCLARISSORATIAGRA105SHIMANOULTEGRADURA-ACEbujeDinamoNEXUSALFINEvelocidadesACERAMETREAACERAALIVIOTZTOURNEYTOURNEYTXTOURNEY8/7vACERAvelocidadesALTUSALIVIODEOREDXRZEESAINTDEOREDI2SLXDEOREXTRSHIMANOSerieOtrosGRXURBANOPEDALTECNOLOGÍARUEDAGRAVELTREKKINGMTBCARRETERAXTXT9ALTUS9de

Para 7 velocidades

Disco Hidráulicos

• Estilizado y estable

» Pastilla y pistón aislados

» Rendimiento de cambio fiable

• INDICADOR ÓPTICO DE MARCHAS para ver fácilmente la posición del

» Rápido contacto inicial de la pastilla y modulación de la potencia de frenado fácilmente controlable

» Tratamiento superficial resistente al óxido y apariencia actualizada frente a CS-HG20-7

• Estilizado y estable

Pinza de cuatro pistones

• Potencia de frenado de excelente respuesta para un mayor control

CS-HG200-7

» Diseño del cilindro maestro suave y duradero

Maneta de freno/cambio EZ FIRE PLUS

Maneta de freno de disco hidráulico

BR-MT520

• Rendimiento de cambio suave, ligero y fiable

Para 8/7 velocidades

Cassette de piñones (7 velocidades)

» Área de contacto más amplia gracias al diseño de pistón opuesto de doble diámetro

» Pastilla y pistón con aislamiento térmico

HYPERGLIDE

• Nueva especificación de 2x8/7 velocidades añadida

• Potencia fiable y diseño de freno rígido para todos los estilos de conducción desde XC a trail

CS-HG41-7

Cassette de piñones HG (7 velocidades)

Puente de freno de disco hidráulico

» Diseño del cilindro maestro estilizado y duradero

Puente de freno de disco hidráulico

» Alta potencia de frenado SERVOWAVE

• Tecnología HYPERGLIDE

BR-MT500

» Diseño del cilindro maestro suave y duradero

Frenoscambiode

• Potencia fiable y diseño de freno rígido para todos los estilos de conducción desde XC a trail

BL-MT501

• Combinación de marchas: 11-28D

• Combinación de engranajes: 12-28D, 12-32D

» Para pinza de freno de disco de 2/4 pistones

• Cockpit sencillo y adaptable

» Instalación fácil, rápida y sencilla

Maneta de 2 dedos de aleación anodizada

BR-MT420BR-MT400

» Alcance de maneta diseñado para manos pequeñas Alcance mínimo 75 mm

• Rendimiento de frenado duradero

• Diseñada para los que se inician en el MTB

» Purga con embudo

• Un 150 % más de resistencia al agua que el actual BR-MT400 de dos pistones

• Mantenimiento de líquidos limpio y sencillo

» Potencia de frenado adaptada a los que se inician en el MTB

• Un 20 % más de potencia de frenado que el actual BR-MT400 de dos pistones

» Buen equilibrio de modulación y potencia de frenado

• Rendimiento de frenado duradero

» Potencia de frenado equilibrada

Puente de freno de disco hidráulico

BR-UR300

• ONE WAY BLEEDING Aceite hidráulico mineral SHIMANO

Frenos de Disco Hidráulicos

Puente de freno de disco hidráulico

• Purga con embudo Aceite hidráulico mineral SHIMANO

Freno de disco hidráulico de 4 pistones

• Aspecto limpio e integrado

» Montaje directo sin adaptador Soporte plano

» Zapata de resina

• Frenada fiable con menos distracciones

» Potencia de frenado adaptada a los que se inician en el MTB

» Menos ruido de vibración de las pastillas

• ONE WAY BLEEDING

• Holgura de la pastilla un 40 % más ancha con respecto a MT400

» Potencia de frenado equilibrada

Maneta de freno de disco hidráulico

• Adecuado para distintas formas de agarre y combinaciones de maneta de cambios

• Combinación con

» Instalación fácil, rápida y sencilla

BR-MT400

• Diseñado para los que se inician en el MTB

» Elevada modulación de la frenada

Maneta de freno de disco hidráulico

• Un 90 % más de potencia de frenado que el BR-MT520

BR-UR300BR-UR300 60 Serie SHIMANO

BL-MT402-3ABL-MT402-3ABL-MT401

BR-MT420

» Diseño estilizado heredado de los componentes de competición del MTB

BL-MT402-3ABL-MT401

• Pastilla de freno: resina, metal

• Rendimiento excepcional del freno de disco hidráulico

» Gran fuerza de frenado para ciclistas principiantes El mismo nivel que M315/MT201

» Instalación fácil, rápida y sencilla

» Diseño estilizado del cilindro maestro

• ONE WAY BLEEDING Aceite mineral hidráulico SHIMANO

» Palanca ergonómica de accionamiento con tres dedos cómoda y con gran capacidad de respuesta en largos recorridos

• Ajustado para gran diversidad de desplazamientos

BL-MT401

SM-RT54

• Nueva herramienta de instalación TL-LR11

• Misma fuerza de frenado BR-M416A

• Tamaño: 160, 180 mm

• Tamaño: 160, 180, 203 mm

» Alcance de maneta diseñado para manos pequeñas Alcance mínimo 75 mm

• Separación de la pastilla un 40 % más amplia

ONE WAY BLEEDING Purga con embudo Aceite hidráulico mineral SHIMANO

» Tamaño de herramienta de ajuste de pastilla unificado para llave Allen de 5 mm

• Montaje rápido

• Diseñado solo para pastillas de resina

• Fácil instalación y ajuste

» Montaje rápido

» Menos ruido de vibración de las pastillas

• Aproximadamente 10 % más ligero que SM-RT53

• Nuevo estilo de anillo de cierre

• Opciones de color: Negro

• Montaje de disco CENTER LOCK

• Montaje rápido

• Rendimiento de frenos bueno y duradero

Frenos de Disco Mecánicos

• 20% de aumento de separación de la pastilla

BR-M375

BR-MT200

BL-MT200

SM-RT30

• Diseñado solo para pastillas de resina

• 160 mm, 180 mm

Disco de freno CENTER LOCK

Discos de freno CENTER LOCK

• Rendimiento constante de la frenada

Disco de freno CENTER LOCK

Puente de freno de disco hidráulico

• Rendimiento de freno de disco hidráulico SHIMANO

SM-RT64

» Potencia de frenado adaptada a los que se inician en el ciclismo 90 % del kit MT400

• Fuerza ligera de funcionamiento para un ciclismo fácil y de larga duración

SM-RT10

• Rendimiento de frenado fiable con menos ruido

Disco de freno CENTER LOCK

• CENTER LOCK para una instalación más rápida

Maneta de freno de disco hidráulico

Puente de freno de disco

• 160 mm, 180 mm, 203 mm

• Colocación despejada de cables en combinación con la vaina y el tirante

» “CENTER LOCK”

BL-MT201

Maneta de freno de disco hidráulico

» Construcción de parte dentada interna con parte dentada externa de mayor diámetro para compatibilidad con múltiples herramientas (TL-FC36 y TL-LR11)

CENTER LOCK

» Su diseño versátil se adapta a muchos estilos de bicicleta Maneta de freno de aleación anodizada de 2/3 dedos (BL-MT201) Maneta de freno estilizada de acero 2/3 dedos (BL-MT200)

» Instalación fácil, rápida y sencilla

BR-M375 BL-MT200 BL-MT201 BR-MT200 SM-RT64 SM-RT54 SM-RT30 SM-RT10 61 SHIMANOSerieDEOREA070TOURNEYCLARISSORATIAGRA105SHIMANOULTEGRADURA-ACEbujeDinamoNEXUSALFINEvelocidadesACERAMETREAACERAALIVIOTZTOURNEYTOURNEYTXTOURNEY8/7vACERAvelocidadesALTUSALIVIODEOREDXRZEESAINTDEOREDI2SLXDEOREXTRSHIMANOSerieOtrosGRXURBANOPEDALTECNOLOGÍARUEDAGRAVELTREKKINGMTBCARRETERAXTXT9ALTUS9de

• Compatible con pastilla metálica

Frenos de Disco Hidráulicos

» Manipulación y accionamiento sencillo para ciclistas principiantes

Disco de freno CENTER LOCK

SM-RT26

• Tipo de 6 tornillos

• Diseñado solo para pastillas de resina

Soporte de disco de freno de 6 tornillos

Disco de freno de 6 tornillos

• Rodamiento de cono y cazoletas

Discos de freno de 6 tornillos

• Opciones de color: Negro, Plata

• Compatible con pastilla metálica

• Peso: 426

SM-RT66

• Tamaño: 160, 180 mm

• Opciones de color: Negro, Plata

• 160 mm, 180 mm, 203 mm

• Doble sellado con contacto

SM-RT76

• La palanca de cierre rápido y el perno ajustador son de aleación ligera

FH-M756

• Pistas de rodamiento superpulidas

FH-M525A

• Rodamiento de cono y cazoletas

• Compatible con pastilla metálica

Disco de freno de 6 tornillos

• Cierre rápido en aleación ligera

SM-RT56SM-RT76

SM-RT66

• Placa fiable y que no se afloja

• 160 mm, 180 mm

» Arandelas antiaflojamiento para un montaje rápido y seguro

• Diseñado solo para pastillas de resina

SM-RT26 HB-M756 FH-M756 FH-M525A HB-M525A 62 Serie SHIMANO

FREEHUB trasero para freno de disco

• Compatible con 9 y 8 velocidades

» Superficies de rodamiento ultralisas para una acción de rodamiento precisa y de baja fricción

Disco de freno de 6 tornillos

• Instalación más rápida - Nueva construcción de placa de apriete para una preparación rápida y sencilla

SM-RT56

Buje delantero para freno de disco

Serie HB-M756M750

Disco de freno de 6 tornillos

• 160 mm, 180 mm, 203 mm

Buje delantero para freno de disco

FREEHUB trasero para freno de disco

HB-M525Ag

• Montaje de rotor de 6 tornillos

• Menor tiempo de montaje

Buje delantero para freno de disco (E-THRU de 15 mm, O.L.D. de 100 mm)

FREEHUB para freno de disco hidráulico (E-THRU de 12 mm, O.L.D. De 142 mm)

• Opciones de color: Negro, Plata

• Opciones de color: Negro, Plata

HB-MT400

» E-THRU trasero 142 mm x 12 mm (FH-MT400)

» E-THRU delantero 100 mm x 15 mm (HB-MT400)

» Palanca de cierre rápido de aleación con carcasa de acero

Soporte de disco de freno CENTER LOCK

FH-M475 HB-M475 FH-M4050FH-MT400HB-MT400 HB-M4050 63 SHIMANOSerieDEOREA070TOURNEYCLARISSORATIAGRA105SHIMANOULTEGRADURA-ACEbujeDinamoNEXUSALFINEvelocidadesACERAMETREAACERAALIVIOTZTOURNEYTOURNEYTXTOURNEY8/7vACERAvelocidadesALTUSALIVIODEOREDXRZEESAINTDEOREDI2SLXDEOREXTRSHIMANOSerieOtrosGRXURBANOPEDALTECNOLOGÍARUEDAGRAVELTREKKINGMTBCARRETERAXTXT9ALTUS9de

• Larga durabilidad con sellado de protección de barro de alta calidad

» Sistema de rodamiento (cono y cazoleta) ajustable

Buje delantero para freno de disco

• Sistema CENTER LOCK para una instalación sencilla

HB-M4050

HB-M475

Buje delantero para freno de disco

Soporte de disco de freno de 6 tornillos

• Sellado por contacto

• Montaje rápido y sencillo

CENTER LOCK

FH-M475

FH-M4050

• Rodamiento de cono y cazoletas

• Diseño de FREEHUB

FREEHUB trasero para freno de disco

FH-MT400

FREEHUB trasero para freno de disco

• Montaje de rotor de 6 tornillos

• Mayor rigidez de las ruedas

• Montaje rápido y sencillo

• Montaje rápido de rotor con CENTER LOCK

» Giro suave con menos resistencia (HB-MT200)

FREEHUB de freno de disco hidráulico (E-THRU de 12 mm, O.L.D. de 148 mm)

Buje delantero de freno de disco hidráulico (E-THRU de 15 mm, O.L.D. de 110 mm )

Para freno de llanta

FREEHUB trasero para freno de disco

• Sistema de rodamiento (cono y cazoleta) ajustable

• Mayor rigidez de las ruedas

• Rodamiento de cono y cazoletas Tensionado más uniforme de los radios que en el sistema de buje trasero para unas ruedas más resistentes y duraderas

Soporte de disco de freno CENTER LOCK

HB-MT200

FH-RM35 FH-TY500-7 HB-RM35 HB-MT200 FH-MT400-BHB-MT400-B FH-MT200-B 64 Serie SHIMANO

HB-MT400-B

• Función esencial diseñada para los que se inician en el MTB

FH-MT200-B

» Los rodamientos de contacto angular reducen la carga a la que se ve sometido el eje

• Montaje rápido y sencillo CENTER LOCK

• Mayor rigidez de las ruedas

FH-TY500-7

• Giro suave y funcionamiento perfecto

Buje delantero de freno de disco hidráulico (O.L.D. de 100 mm)

• CENTER LOCK

Buje delantero para freno de disco

» E-THRU delantero 110 mm x 15 mm (HB-MT400-B)

» E-THRU trasero 148 mm x 12 mm (FH-MT400-B)

• Tipo tuerca (FH-TY500-7-NT)

FH-MT400-B

FH-RM35

HB-RM35

» 141 mm QR (FH-MT200-B)

» Sistema de cojinetes ajustables Rodamiento de cono y cazoletas Tipo de cierre rápido (FH-TY500-7-QR)

FREEHUB para freno de llanta (7 velocidades)

FREEHUB de freno de disco hidráulico (O.L.D. de 141 mm)

SM-RT26SM-RT10SM-RT30SM-RT26SM-RT10SM-RT30

SHIMANOSerieALIVIODEOREA070TOURNEYCLARISSORATIAGRA105SHIMANOULTEGRADURA-ACEbujeDinamoNEXUSALFINEvelocidadesACERAMETREAACERAALIVIOTZTOURNEYTOURNEYTXTOURNEY8/7vACERAvelocidadesALTUSDEOREDXRZEESAINTDEOREDI2SLXDEOREXTRSHIMANOSerieOtrosGRXURBANOPEDALTECNOLOGÍARUEDAGRAVELTREKKINGMTBCARRETERAXTXT9ALTUS9de

RD-M3100

N N N N N N N N N N N N 65

VENTAJAS PRINCIPALES

- El cambio SHIMANO SHADOW RD ofrece un diseño de perfil súper bajo y un rendimiento optimizado del cambio - Cambio delantero y trasero ligero y con alta capacidad de respuesta con la maneta de cambio RAPIDFIRE PLUS

CS-HG400-9CS-HG201-9CS-HG200-9CS-HG400-9CS-HG201-9CS-HG200-9

BB-UN101BB-UN300BB-MT500FC-MT101-2/B2FC-MT210-2/B2BB-UN101BB-UN300BB-MT500FC-MT101FC-MT210-3

3/2 x 9 velocidades

CN-HG53CN-HG53SM-BH59-SSBL-MT201BL-MT200BL-T4010BL-T4000SM-BH59-SSBL-MT201BL-MT200 BR-MT200BR-T4000BR-MT200 FH-M475HB-M475FH-RM35HB-RM35FH-T3000HB-T3000FH-M475HB-M475FH-RM35HB-RM35 PD-M324PD-M520PD-M324PD-M520 3 x 9 velocidades [Freno de disco hidráulico] 3 x 9 velocidades [V-BRAKE] 2 x 9 SL-M3100SL-M3100velocidades RD-M3100 Modelo nuevo FD-M3100

Ciclismo en libertad. SHIMANO ALIVIO M3100 es un grupo duradero y fiable que proporciona a los principiantes del ciclismo de montaña la confianza para salir y disfrutar de los senderos. Cualquier persona con curiosidad por el ciclismo de montaña puede experimentar fácilmente la emoción con un cambio más ligero, con más capacidad de respuesta y altamente visible, con un rango de marchas más amplio y cambio de perfil bajo. El ALIVIO M3100 dejará un recuerdo en el ciclista que deseará rememorar una y otra vez.

FD-M3120

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SL-M3100

» Rango extra ancho con triple plato de 40-30-22D

• Maneta de acceso más rápido y operación ligera

FD-M3120-D FD-M3120-E SL-M3100-R SL-M3100-2L RD-M3100-SGS 66

• Cambio delantero suave y silencioso en montaña

» Rango extra ancho con doble plato de 36-22D

RD-M3100-SGSNUEVO

» Cambio hacia fuera más potente

FD-M3120-D/E/MNUEVO

» Cambio hacia fuera más potente

• Para doble plato

• Mismas especificaciones para líneas de cadena de 48,8 mm y 51,8 mm

» El rango de tracción más amplio reduce el rozamiento de la cadena para bicicletas con suspensión trasera

• Barril de ajuste

Desviador SIDE SWING

» Disponible en soportes tipo D, E y M

» El soporte de tipo M necesita un adaptador (ø 34,9 mm)

• Para plato triple

• Compatible con neumáticos de 2,3 pulgadas en llantas más anchas

Desviador SIDE SWING

• Capacidad total: 45D

• Capacidad total: 18D

Maneta de cambio RAPIDFIRE PLUS

• Cambio un máx. de 3 marchas cada vez (maneta principal)

• INDICADOR ÓPTICO DE MARCHAS para ver fácilmente la posición del cambio

• Capacidad total: 14D

• Línea de cadena: 50 mm

SHIMANO SHADOW RD

• Compatible con neumáticos de 2,3 pulgadas en llantas más anchas

• Amplia compatibilidad de montaje en cuadro

FD-M3100-MNUEVO

• Diseño de perfil bajo

SL-M3100-2L/LNUEVO

• Piñón máx. bajo: 36D

• Cambio delantero suave y silencioso en montaña

» El rango de tracción más amplio reduce el rozamiento de la cadena para bicicletas con suspensión trasera

Maneta de cambio RAPIDFIRE PLUS

SL-M3100-RNUEVO

• OPTICAL GEAR DISPLAY para ver fácilmente la posición del cambio (SL-M3100-L)

• El cambio ligero y ágil mejora la eficiencia y el control

Excitante: Cambios rápidos y sencillos con una gran transferencia de potencia y un sólido rendimiento de frenos.

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- Instalación sencilla, control intuitivo y rendimiento de freno más estable x 9 velocidades

3/2

Fresco: Exterior agresivo del juego de bielas y características exclusivas de MTB.

BB-UN101BB-UN300BB-MT500-PASM-BB52BB-MT500FC-T3010FC-MT210-3FC-MT200

VENTAJAS PRINCIPALES

CN-HG53CN-HG53

ADVENTURE AWAITS

SM-BH59-SSBL-MT201BL-MT200BL-T4010BL-T4000 BR-T4000 SM-BH59-SSBL-MT201BL-MT200 BR-MT200BR-MT200 RD-M3100 CS-HG400-9CS-HG400-9FH-M475HB-M475FH-M3050HB-M3050FH-T3000HB-T3000FH-M475HB-M475FH-M3050HB-M3050SM-RT26SM-RT10SM-RT30SM-RT26SM-RT10SM-RT30 FD-T3000FD-M3000FD-M2000 PD-M324PD-M505PD-M520PD-ME700 FD-M3120 BB-MT500FC-MT210-2/B2 3 x 9 velocidades [Freno de disco hidráulico] 3 x 9 velocidades [V-BRAKE] 2x9 velocidades Modelo nuevo ST-EF505SL-M3100 RD-M3100

9 velocidades

Resistente: Duros componentes anti-oxidación que soportan los rigores del ciclismo de montaña adolescente y continúan ofreciendo las máximas prestaciones con un mantenimiento mínimo.

SL-M3010SL-M3000ST-EF505SL-M3100

- Mayor maniobrabilidad con MEGA-9 LITE

N N N N N N N N N N 67 ALIVIOvelocidadesACERADEOREA070TOURNEYCLARISSORATIAGRA105SHIMANOULTEGRADURA-ACEbujeDinamoNEXUSALFINEMETREAACERAALIVIOTZTOURNEYTOURNEYTXTOURNEY8/7vACERAvelocidadesALTUSSHIMANOSerieDEOREDXRZEESAINTDEOREDI2SLXDEOREXTRSHIMANOSerieOtrosGRXURBANOPEDALTECNOLOGÍARUEDAGRAVELTREKKINGMTBCARRETERAXTXT9ALTUSde9PD-M505PD-M520PD-ME700

SL-M3000

Maneta de cambio RAPIDFIRE PLUS (3 x 9 velocidades)

» Mayor separación de cubierta para la bicicleta 29er Diseño de enlaces más compactos para lograr un espacio libre extra de 9-10 mm

• Palanca principal delgada

• Pernos de ajuste de acero inoxidable

SL-M3010

OPTICAL GEAR DISPLAY numerado RAPIDFIRE PLUS

FH-M3050HB-M3050 68

» OGD compacto de fácil lectura para comprobar la posición de la marcha de un vistazo

SL-M3000

» Concepto antióxido para una satisfacción duradera

» Diseño sencillo

FD-M3000

FD-M3000-TS6

Maneta de cambio RAPIDFIRE PLUS (2 x 9 velocidades)

» Rendimiento integrado del sistema para cambios constantemente suaves

• EnlaceHYPERDRIVEancho

9 velocidades

• Capacidad Total: 18D

FREEHUB trasero para freno de disco

Desviador TOP SWING (3 x 9 velocidades)

» Combinaciones especiales de transmisión MEGA 9 LITE para 26 pulgadas, 27,5 pulgadas y 29er

» Ligereza de funcionamiento y forma ergonómica de la palanca Palanca RAPIDFIRE PLUS Palanca principal delgada

FH-M3050

• Potencia el placer con manetas que combinan ergonomía y estética

SL-M3010

» Evita la penetración de barro Juntas de alta calidad Sistema de rodamiento (cono y cazoleta) ajustable

• Fuerza de accionamiento más ligera y una maneta ergonómica que permiten un ciclismo más largo y suave

» Diseño compacto

• Aspecto y rendimiento de MTB

» Sistema CENTER LOCK para una instalación sencilla

• Mayor control para bicicletas con ruedas grandes

HB-M3050

Buje delantero para freno de disco

• Rendimiento duradero

N

9 velocidades

>>> https://productinfo.shimano.com/#/lc/altus N N

- Atractivo diseño con prestaciones avanzadas

ENJOY

FH-T3000HB-T3000FH-T3000HB-T3000FH-M475HB-M475FH-RM35HB-RM35FH-MT200-BHB-MT200FH-MT400/-BHB-MT400/-BFH-RM35HB-RM35 RD-M370RD-M2000RD-M370RD-M2000

STRESS FREE LONG RIDING 3/2 x 9 velocidades CS-HG201-9CS-HG200-9CS-HG201-9CS-HG200-9

VENTAJAS PRINCIPALES

La nueva serie SHIMANO ALTUS M2000 hereda el ADN de las especificaciones para MTB de ALIVIO/ACERA para que pueda disfrutar de sus primeras experiencias con el ciclismo de montaña. Gracias a las diversas características que incorpora, se obtiene una geometría de la bicicleta que facilita una buena maniobrabilidad y un funcionamiento relajado del cambio y los frenos, para que pueda controlar la bicicleta a su gusto. La SHIMANO ALTUS ofrece una fuerte personalidad así como unas prestaciones y un diseño mejorados.

FD-M371FD-M370FD-M2000

N N N N

69 velocidadesACERAvelocidadesALTUSDEOREA070TOURNEYCLARISSORATIAGRA105SHIMANOULTEGRADURA-ACEbujeDinamoNEXUSALFINEMETREAACERAALIVIOTZTOURNEYTOURNEYTXTOURNEY8/7vACERAALIVIOSHIMANOSerieDEOREDXRZEESAINTDEOREDI2SLXDEOREXTRSHIMANOSerieOtrosGRXURBANOPEDALTECNOLOGÍARUEDAGRAVELTREKKINGMTBCARRETERAXTXTALTUSde99

- Control intuitivo y estimulante para los principiantes en MTB

BL-T4010BL-T4000BL-T4010BL-T4000BL-T4010BL-T4000BL-T4010BL-T4000SM-BH59-JK-SSBL-MT200BL-MT201SM-BH59-JK-SSBL-MT200BL-MT201 BR-UR300BR-MT200 SM-RT26SM-RT10SM-RT30 BR-MT200 SM-RT26SM-RT10SM-RT30BR-T4000BR-T4000BR-M375BR-M375 CN-HG53 PD-M324PD-M505PD-M520PD-ME700SL-M2010 FD-M3120FD-M2020 BB-UN101BB-UN300FC-MT101-2/B2SL-M2010SL-M2010ST-EF505SL-M2010 3 x 9 velocidades [Freno de disco hidráulico] 2 x 9 velocidades [Freno de disco hidráulico] 3 x 9 velocidades [Freno de disco mecánico] 2 x 9 velocidades [Freno de disco mecánico] 3 x 9 velocidades [V-BRAKE] 2 x 9 velocidades [V-BRAKE]SL-M2010SL-M2010 Modelo nuevo

¡Controle la bicicleta a su gusto!

BB-MT500BB-UN101BB-UN300FC-MT210-3FC-M371FC-MT101FC-M2000

ST-EF505-9RST-EF505-2LST-EF505-LSL-M2010-9RSL-M2010-LSL-M2010-2L 70

Maneta de cambio RAPIDFIRE PLUS (3 x 9 velocidades)

9 velocidades

» Misma potencia de frenado que el kit M315

• Sistema total con diseño ergonómico

Cambio EZ FIRE PLUS con freno de disco hidráulico (3 x 9 velocidades)

• Cable de acero OPTISLICK para una fuerza de accionamiento más ligera y una mayor compatibilidad con el interior del bastidor

» Purga de embudo para un mejor mantenimiento

ST-EF505-9

ST-EF505-2L

» Cuerpo de la palanca principal estilizado RAPIDFIRE PLUS

» Respuesta clara del cambio y rendimiento de cambio de acción ligera EZ FIRE PLUS

Cambio EZ FIRE PLUS con freno de disco hidráulico (2x9/8/7 velocidades)

• Fuerza operativa más ligera y mayor compatibilidad con cuadros con cables internos

»

» Respuesta clara del cambio y rendimiento de cambio de acción ligera EZ FIRE PLUS

» Cambio de relación corta MEGA 9 LITE (SL-M2010-9R, SL-M2010-L)

» Purga de embudo para un mejor mantenimiento

• Se integra suavemente con BL hidráulico de aleación de 3 dedos para un aumento de la ergonomía y un diseño de sistema total

» Limpio recorrido de los cables

Confortable maneta de freno de aleación de 3 dedos para ciclistas habituales

SL-M2010-9R

SL-M2010-L

» Pantalla de marchas colocada bajo el manillar

» La pantalla de marchas numerada indica la posición de la marcha de un vistazo

Maneta de cambio RAPIDFIRE PLUS (2 x 9 velocidades)

» Limpio recorrido de los cables

» Confortable maneta de freno de aleación de 3 dedos para ciclistas habituales

Juego de manetas de cambio/freno EZ FIRE PLUS (triple)

• Cable de acero OPTISLICK para una fuerza de accionamiento más ligera y una mayor compatibilidad con el interior del bastidor

• Ajuste fácil, control sencillo y rendimiento estable del freno para ciclistas habituales

» Limpio recorrido de los cables

• Se integra suavemente con BL hidráulico de aleación de 3 dedos para un aumento de la ergonomía y un diseño de sistema total

• Ajuste fácil, control sencillo y rendimiento estable del freno para ciclistas habituales

SL-M2010-2L

» Suavidad en el cambio con OPTISLICK

OPTICAL GEAR DISPLAY

» Purga de embudo para un mejor mantenimiento

» Cable de elevada eficiencia

» Misma potencia de frenado que el kit MT200

• Nuevo cable de cambio con nueva tecnología de revestimiento con fricción hiperreducida

» Misma potencia de frenado que el kit M315

• Ajuste fácil, control sencillo y rendimiento estable del freno para ciclistas habituales

» Confortable maneta de freno de aleación de 3 dedos para ciclistas habituales

Maneta de cambio RAPIDFIRE PLUS (2/3x9 velocidades)

» Respuesta clara del cambio y rendimiento de cambio de acción ligera EZ FIRE PLUS

ST-EF505-L

• Cambio de acción ligera, mayor compatibilidad y apto para tendido interno de los cables

• Mejora de la experiencia en el puesto de conducción

» Se integra sin problemas con la maneta de freno hidráulico de aleación accionada con tres dedos

FD-M370-3/618D

• Mayor compatibilidad

• Construcción Down Swing (FD-M2000-DS3)

Desviador TOP SWING (3 x 9 velocidades)

• Doble tiro/abrazadera múltiple

• Construcción TOP SWING (FD-M2000-TS3)

• Construcción TOP SWING (FD-M2000-TS6)

• Rendimiento de cambio de acción suave y precisa con tecnología HYPERDRIVE

Juego de bielas (3 x 9 velocidades)

FD-M371-3/6

» Combinación de marchas para bicicletas con ruedas grandes

• Longitud del brazo de biela: 165 mm, 170 mm, 175 mm

Desviador delantero TOP SWING (2x9 velocidades)

» Enlace ancho

» Mismas especificaciones para líneas de cadena de 48,8 mm y 51,8 mm

• FD-M370 (TOP SWING), FD-M371 (Down Swing) para usar con varios diseños de cuadro

» El diseño de enlace ancho mejora la respuesta del cambio y la vida útil

• Distancia mejorada de la cubierta, especialmente para bicicletas con ruedas más grandes

Desviador delantero (3 x 9 velocidades)

• Mejor separación del guardabarros/cubierta

• Capacidad total: 14D

• Diseñado solo para cadena de 50 mm

» Desviador delantero TOP SWING

• Capacidad superior: 22D

FD-M2000

Desviador Down Swing (3 x 9 velocidades)

• Mejora de la separación de los neumáticos

FC-M2000

» Aspecto MTB exclusivo MEGA 9 CompatibleLITEcon HYPERDRIVE

• Combinación de marchas: 40-30-22D

• Ajuste más rápido gracias a un acceso mejorado de la herramienta de la tirantería interior y un ajuste alto/ bajo

• Compatible con 44D/48D

• Compatible con HYPERDRIVE

» Cambio delantero homogéneo campo a través HYPERDRIVE

• Cambio preciso y fiable

• Construcción Down Swing (FD-M2000-DS6)

• Fuerza de funcionamiento ligera para un ciclismo sin tensión

» Tratamiento de la superficie de alto nivel

• Compatible con HYPERDRIVE

FD-M370 FD-M2000-DS3FD-M371FD-M2000-TS6FD-M2000-TS3 FD-M2000-DS6 71 velocidadesALTUSDEOREA070TOURNEYCLARISSORATIAGRA105SHIMANOULTEGRADURA-ACEbujeDinamoNEXUSALFINEvelocidadesACERAMETREAACERAALIVIOTZTOURNEYTOURNEYTXTOURNEY8/7vACERAALIVIOSHIMANOSerieDEOREDXRZEESAINTDEOREDI2SLXDEOREXTRSHIMANOSerieOtrosGRXURBANOPEDALTECNOLOGÍARUEDAGRAVELTREKKINGMTBCARRETERAXTXTALTUS9de9

MEGA 9 LITE

• Capacidad total:

FD-M2020-TS

• Fuerza de accionamiento constante más ligera con menos mantenimiento

• Plato remachado

RD-M2000

• Pedalier cuadrado de rodamientos de cartucho de calidad / rendimiento SHIMANO

» Estándar, tipo E, opciones de caja de cadena

BB-UN101NUEVO

• Concepto de perfil bajo con tecnología servo-panta doble

• 2 estructuras disponibles

• Una tirantería más ancha garantiza una mayor durabilidad y un cambio más preciso

• Instalación de la rueda rápida y sencilla

• Mejor estabilidad de la línea de cadena con estabilizador de línea de cadena

• Opciones de color: Negro, Plata

• Cambio de acción suave/ligera

• Fácil ajuste y mantenimiento

• Capacidad total: 45D

• Posibilidad de seleccionar la combinación de marchas adecuada para largos recorridos

• Platos SG-X HYPERDRIVE

RD-M2000 RD-M370-SGSDoubleServo FC-M371RD-M370-SGSDoubleServoFC-M371 72

• Capacidad total: 45D (RD-M2000-SGS)

• Con salvacadenas, sin salvacadenas

• Material de adaptador: aluminio

• Diseño de perfil superbajo con mecanismo SHADOW SHIMANO SHADOW RD

Juego de bielas (3 x 9 velocidades)

BB-UN300NUEVO

• Diseño de enlace ancho para una mayor durabilidad y un cambio preciso

• 44-32-22D/48-36-26D

9 velocidades

Pedalier de tipo cuadrado

RD-M370-SGS

Pedalier de tipo cuadrado

• 3 estructuras disponibles

• Sistema de Transmisión MEGA-9

• Pedalier cuadrado de rodamientos de cartucho de calidad / rendimiento SHIMANO

» Estándar y opciones de caja de cadena

• Material de adaptador: Resina

Cambio (9 velocidades)

SHIMANO SHADOW RD (9 velocidades)

• Tratamiento de la superficie de alto nivel

FC-M371

• Opciones de color: Negro, Plata

» Muelle de tensión B para instalar y desmontar las ruedas de forma fácil y rápida MEGA 9 LITE

» Ajustador de cable en SHIMANO SHADOW RD

3/2x8/7 velocidades

8/7 velocidades

El grupo de componentes ACERA se caracteriza por dos palabras clave: precisión y elegancia. Este grupo proporciona un cambio preciso con menor pérdida de potencia de pedaleo, un potente sistema de frenos y una excelente eficacia de frenado para lograr un control preciso de la velocidad, además de un diseño elegante y un perfil delgado.

>>> https://productinfo.shimano.com/#/lc/acera_altusN N N N N N N N N N 73

- Componentes MTB de gama media de valor superior Sistema HYPERDRIVE para el mejor cambio delantero

CN-HG40CN-HG40CN-HG71CN-HG40CN-HG71RD-M310RD-M360RD-M310RD-M360RD-M310RD-M360 MF-TZ500-7CS-HG200-7CS-HG41-7CS-HG31-8CS-HG41-8CS-HG51-8CS-HG200-8CS-HG31-8CS-HG41-8CS-HG51-8 FD-M313FD-M310FD-M315FD-TY710FD-M313FD-M310 BB-UN101BB-UN300FC-M315-2/B2FC-TY501-2BB-UN101BB-UN300FC-TX801BB-UN101BB-UN300FC-TX801

DH-T4000-1NDH-C3000-1NDH-C3000-2N-NT/QRDH-C3000-3N-NT/QRFH-TY505-7HB-TX505FH-M475HB-M475FH-RM35HB-RM35FH-MT200-BHB-MT200FH-MT400-BHB-MT400-BFH-RS470HB-RS470DH-T4000-1NDH-T4050-1DDH-C3000-1NDH-C3000-2N-NT/QRDH-C3000-3N-NT/QRFH-RM35HB-RM35FH-M3050HB-M3050DH-T4000-1NDH-C3000-1NDH-C3000-2N-NT/QRDH-C3000-3N-NT/QRFH-TY500-7-QR/NTHB-TX500-QR/NTFH-T3000HB-T3000DH-T4000-1NDH-T4050-1DDH-C3000-1NDH-C3000-2N-NT/QRDH-C3000-3N-NT/QRFH-T3000HB-T3000BR-MT200BR-MT200BR-UR300BR-MT200BR-M375BR-M375BR-M375BR-T4000BR-T4000BR-T4000 SM-RT10SM-RT30SM-RT26SM-RT10SM-RT30SM-RT30SM-BH59-JK-SSBL-MT200BL-MT201SM-BH59-JK-SSBL-MT200BL-MT201SM-BH59-JK-SSBL-MT200BL-MT201BL-T4010BL-T4000BL-T4010BL-T4000BL-T4010BL-T4000BL-T4010BL-T4000BL-T4010BL-T4000BL-T4010BL-T40003x8 velocidades [V-BRAKE] 2x8 velocidades [V-BRAKE] 3x7 velocidades [V-BRAKE] 3x8 velocidades [Freno de disco mecánico] 2x8 velocidades [Freno de disco mecánico] 3x7 velocidades [Freno de disco mecánico] 3x8 velocidades [Freno de disco hidráulico] 2x8 velocidades [Freno de disco hidráulico] 3x7 velocidades [Freno de disco hidráulico] PD-ME700PD-M324PD-M505PD-M520 Modelo nuevo

velocidadesALTUS8/7vACERADEOREA070TOURNEYCLARISSORATIAGRA105SHIMANOULTEGRADURA-ACEbujeDinamoNEXUSALFINEvelocidadesACERAMETREAACERAALIVIOTZTOURNEYTOURNEYTXTOURNEYALIVIOSHIMANOSerieDEOREDXRZEESAINTDEOREDI2SLXDEOREXTRSHIMANOSerieOtrosGRXURBANOPEDALTECNOLOGÍARUEDAGRAVELTREKKINGMTBCARRETERAXTXT9deALTUS9

ST-EF505SL-RS45SL-M315ST-EF505SL-M315ST-EF505SL-M315ST-EF500SL-RS45SL-M315ST-EF500-8RST-EF500-2L2ASL-M315ST-EF500-8RST-EF500-2L2ASL-M315ST-EF500SL-M315ST-EF500SL-RS45SL-M315ST-EF500SL-M315

VENTAJAS PRINCIPALES

-

SM-BH59-JK-SSBL-MT200BL-MT201BL-T4010BL-T4000BL-T4010BL-T4000

FH-TY505-7HB-TX505FH-TY500-7-QR/NTHB-TX500-QR/NT

» Respuesta clara del cambio y rendimiento de cambio de acción ligera EZ FIRE PLUS

• Ajuste fácil, control sencillo y rendimiento estable del freno para ciclistas habituales

• Se integra suavemente con BL hidráulico de aleación de 3 dedos para un aumento de la ergonomía y un diseño de sistema total

» Confortable maneta de freno de aleación de 3 dedos para ciclistas habituales

>>> https://productinfo.shimano.com/#/lc/acera_altus

• Se integra suavemente con BL hidráulico de aleación de 3 dedos para un aumento de la ergonomía y un diseño de sistema total

• Cable de acero OPTISLICK para una fuerza de accionamiento más ligera y una mayor compatibilidad con el interior del bastidor

• Cable de acero OPTISLICK para una fuerza de accionamiento más ligera y una mayor compatibilidad con el interior del bastidor

RD-M310RD-M360 MF-TZ500-7CS-HG41-7CS-HG200-7 FD-M315FD-TY710 BB-UN101BB-UN300FC-M315-2FC-TY501-2

2x7 velocidades [V-BRAKE]

CN-HG40

» Misma potencia de frenado que el kit M315

2x7 velocidades [Freno de disco hidráulico]

Juego de manetas de cambio/freno EZ FIRE PLUS (triple)

ST-EF505-L

» Purga de embudo para un mejor mantenimiento

ST-EF505-LST-EF505-8R

BR-MT200BR-M375BR-T4000

SM-RT10SM-RT30

» Confortable maneta de freno de aleación de 3 dedos para ciclistas habituales

Cambio EZ FIRE PLUS con freno de disco hidráulico (3 x 8 velocidades)

ST-EF505-8

N N N N N

ST-EF500-7RST-EF500-2L2ASL-M315ST-EF500-7RST-EF500-2L2ASL-M315

» Confortable maneta de freno de aleación de 3 dedos para ciclistas habituales

2x7 velocidades [Freno de disco mecánico]

» Respuesta clara del cambio y rendimiento de cambio de acción ligera EZ FIRE PLUS

» Limpio recorrido de los cables

» Limpio recorrido de los cables

74

ST-EF505SL-M315

» Purga de embudo para un mejor mantenimiento

» Misma potencia de frenado que el kit M315

Modelo nuevo

8/7 velocidades

• Ajuste fácil, control sencillo y rendimiento estable del freno para ciclistas habituales

ST-EF505-2L ST-M310-8R2 SL-M315-7R SL-M315-LSL-M315-8RSL-M315-2L 75 8/7vACERADEOREA070TOURNEYCLARISSORATIAGRA105SHIMANOULTEGRADURA-ACEbujeDinamoNEXUSALFINEvelocidadesACERAMETREAACERAALIVIOTZTOURNEYTOURNEYTXTOURNEYvelocidadesALTUSALIVIOSHIMANOSerieDEOREDXRZEESAINTDEOREDI2SLXDEOREXTRSHIMANOSerieOtrosGRXURBANOPEDALTECNOLOGÍARUEDAGRAVELTREKKINGMTBCARRETERAXTXT99deALTUS

ST-M310-L2

» Se integra sin problemas con la maneta de freno hidráulico de aleación accionada con tres dedos

Juego de maneta de cambio/maneta de freno RAPIDFIRE PLUS (8 velocidades)

• Tornillo de fijación de banda de abrazadera premontado

» Limpio recorrido de los cables

• Se integra suavemente con BL hidráulico de aleación de 3 dedos para un aumento de la ergonomía y un diseño de sistema total

Maneta de cambio RAPIDFIRE PLUS (2/3x8 velocidades) SL-M315-7R

» Misma potencia de frenado que el kit MT200

» Misma potencia de frenado que el kit MT200

• El mejor equilibrio entre el accionamiento de la maneta de freno y la maneta del cambio

» Limpio recorrido de los cables

Maneta de cambio RAPIDFIRE PLUS (2/3x7 velocidades)

• Cambio de acción ligera, mayor compatibilidad y apto para tendido interno de los cables

• Ajuste fácil, control sencillo y rendimiento estable del freno para ciclistas habituales

• RAPIDFIRE PLUS

8/7

» Cuerpo de la palanca principal estilizado

» Confortable maneta de freno de aleación de 3 dedos para ciclistas habituales

• Sistema total con diseño ergonómico

• Fuerza operativa más ligera y mayor compatibilidad con cuadros con cables internos

Cambio EZ FIRE PLUS con freno de disco hidráulico (2x9/8/7 velocidades)

Cambio EZ FIRE PLUS con freno de disco hidráulico (2/3x7 velocidades)

» Respuesta clara del cambio y rendimiento de cambio de acción ligera EZ FIRE PLUS

velocidadesSL-M315-L

• Ajuste fácil, control sencillo y rendimiento estable del freno para ciclistas habituales

• Cable de acero OPTISLICK para una fuerza de accionamiento más ligera y una mayor compatibilidad con el interior del bastidor

• Mejora de la experiencia en el puesto de conducción

» Precio razonable en comparación con la combinación de freno de disco mecánico

EZ FIRE PLUS

» Pantalla de marchas colocada bajo el manillar

• El mejor equilibrio en el ruteado de los cables de la maneta de cambio y la de freno

» Respuesta clara del cambio y rendimiento de cambio de acción ligera

» La pantalla de marchas numerada indica la posición de la marcha de un vistazo

OPTICAL GEAR DISPLAY

• Opciones de color: Negro, Plata

ST-EF505-2L

» Cable de elevada eficiencia

Juego de maneta de cambio/maneta de freno RAPIDFIRE PLUS (Triple)

ST-M310-8R2

ST-EF505-7R

Maneta de cambio RAPIDFIRE PLUS (3x8/7 velocidades) SL-M315-2L

» Purga de embudo para un mejor mantenimiento

Nuevo cable de cambio con nueva tecnología de revestimiento con fricción hiperreducida

» Purga de embudo para un mejor mantenimiento

Maneta de cambio RAPIDFIRE PLUS (2x8/7 velocidades) SL-M315-8R

• Rendimiento de cambio de acción precisa y fiable con tecnología HYPERDRIVE

• Compatible con 42/48D

• Compatible con HYPERDRIVE (con línea de cadena de solo 50 mm)

• Mayor compatibilidad

» Adaptador de abrazadera de resina

FD-M315-TS

» Tuerca de fijación del cable interior preinstalada

• DUAL SIS

» Cambio indexado SIS de precisión

» Cambio delantero homogéneo campo a través

• Capacidad total: 16D

velocidadesFD-M313-3/6

• Montaje rápido

Desviador Down Swing (3x8/7 velocidades)

» Desviador delantero TOP SWING

Desviador delantero TOP SWING (2x8/7 velocidades)

• Mejora de la separación de los neumáticos

• Capacidad total:

• Doble tracción, abrazadera múltiple

Desviador TOP SWING (3x8/7 velocidades)

» Mismas especificaciones para líneas de cadena de 48,8 mm y 51,8 mm

» Compatible con HYPERDRIVE (con línea de cadena de solo 50 mm)

FD-TY710-2-TS314D

• Forma trasera de guía de cadena modificada para una mayor separación de la cubierta

Desviador delantero TOP SWING (2x8/7 velocidades)

• Cambio delantero sencillo y cómodo

FD-M313FD-M310FD-M315-TSFD-TY710-2-TS3 76 8/7

» Diseño de abrazadera angulada para un instalación del perno de la abrazadera más sencillo

» Diseño de enlace más largo para una mayor durabilidad y un cambio preciso

• El diseño de enlace ancho mejora la respuesta del cambio y la vida útil

• Cambio preciso y fiable

• Compatible con engranaje externo 42/48D

• Montaje rápido y sencillo

• Variaciones: FD-M310-3 (63-66º), FD-M310-6 (66-69º)

» Acceso mejorado de las herramientas al eslabón interior

• Rendimiento versátil y gran compatiblidad

» Mismas especificaciones que cubren gran diversidad de usos Doble tiro/abrazadera múltiple

FD-M310-3/6

• Compatible con línea de cadena 47,5/50 mm

HYPERDRIVE

• Transmisión de 8 velocidades

• Banda de abrazadera trasera de aleación

» Enlace ancho

• Combinación de marchas: 36-22D

• HYPERDRIVE

• Material de adaptador: aluminio

Pedalier de tipo cuadrado

• Pedalier cuadrado de rodamientos de cartucho de calidad / rendimiento SHIMANO

» Platos SG-X

• 3 estructuras disponibles

» Estándar y opciones de caja de cadena

FC-M315-B2

» Cambio delantero homogéneo campo a través

Pedalier de tipo cuadrado

Juego de bielas (2x8/7 velocidades)

• Mejor estabilidad de la línea de cadena con estabilizador de línea de cadena

• Material de adaptador: Resina

• HYPERDRIVE

BB-UN300NUEVO

» Estándar, tipo E, opciones de caja de cadena

• Combinación de marchas: 46-30D

Juego de bielas (2x8/7 velocidades)

• Con salvacadenas, sin salvacadenas

BB-UN300FC-M315-2FC-TY501-2FC-M315-B2BB-UN101 77 8/7vACERADEOREA070TOURNEYCLARISSORATIAGRA105SHIMANOULTEGRADURA-ACEbujeDinamoNEXUSALFINEvelocidadesACERAMETREAACERAALIVIOTZTOURNEYTOURNEYTXTOURNEYvelocidadesALTUSALIVIOSHIMANOSerieDEOREDXRZEESAINTDEOREDI2SLXDEOREXTRSHIMANOSerieOtrosGRXURBANOPEDALTECNOLOGÍARUEDAGRAVELTREKKINGMTBCARRETERAXTXT99deALTUS

• 2 estructuras disponibles

FC-M315-2

Juego de bielas (2x8/7 velocidades)

• Pedalier cuadrado de rodamientos de cartucho de calidad / rendimiento SHIMANO

• Cambio preciso y fiable

• Cambio preciso y fiable

» Cambio delantero homogéneo campo a través

• Línea de cadena: 51,8 mm

• Combinación de marchas: 36-22D

• DUAL SIS

FC-TY501-2

» Platos SG-X

• Cambio indexado SIS de precisión

BB-UN101NUEVO

• 11-28D, 11-30D, 11-32D

velocidadesRD-M360-SGS

FREEHUB trasero para freno de disco (7 velocidades)

• CENTER LOCK

» Diseño de ventana de piñones ampliada para un peso más ligero

Cassette de piñones HG (8 velocidades)

• HYPERGLIDE

• Montaje rápido

Cambio superior normal (8/7 velocidades)

• HYPERGLIDE

RD-M360-SGSDoubleServo 78 8/7

CS-HG41-8

RD-M310-SmartDoubleServo

• Pletina de polea SMART CAGE (RD-M310)

» Separador de brazo largo para un reducción adicional del peso

• Variedad de combinación de velocidades: 11-30D, 11-32D,

CN-HG7111-34D

• Montaje rápido y sencillo

CS-HG31-8

• Peso ligero

Cadena HG

RD-M310-Smart

• polea de 13/13D (RD-M360)

• Capacidad total: 43D

CN-HG71 CS-HG41-8 CS-HG31-8 CS-HG51-8

• MegaPulley (RD-M310)

Cassette de piñones HG (8 velocidades)

CS-HG51-8

• Cadena HG para un cambio indexado preciso

• Piñón de 13D plano fijo con marchas más bajas

• Peso ligero

» El tensador de talla grande de 15 dientes y las poleas guías de 13 dientes reducen el ruido y el desgaste

• Opciones de color: Negro, Plata

HYPERDRIVE SIS/DUAL SIS

Cambio superior normal (8/7 velocidades)

Cassette de piñones HG (8 velocidades)

FH-TY505-7

» Construcción de alta calidad que resiste el doblado del eje

• Solo tipo QR

• Acción ligera avanzada

• Montaje rápido

• Piñón de 13D plano fijo con marchas más bajas

• Rendimiento duradero

• Diseño de enlace ancho para mayor rigidez y un cambio preciso

» Giro suave y mayor durabilidad Cono y cazoleta

• Rendimiento de freno fiable con acción suave y ligera Cambio EZ FIRE PLUS con maneta de freno de 2 dedos de ergonomía agradable

Modelo nuevo

- Rendimiento de cambio de acción suave/ligera/precisa con tecnología HYPERDRIVE

3x8 velocidades Freno de disco mecánico ST-TX800ST-TX800V-BRAKE FH-TX500-8-QR/NTHB-TX500-QR/NTFH-TX505-8HB-TX505 BB-UN101BB-UN300FC-TX801 CN-HG40CN-HG71CS-HG200-8 FD-TX800 PD-M324PD-M505PD-M520PD-ME700BL-T4010BL-T4000BL-T4010BL-T4000 SM-RT10BR-T4000BR-TX805 RD-TX800

Juego de palanca de cambio/freno EZ FIRE (3 x 8 velocidades)

TOURNEY TX es un conjunto de componentes básico para los ciclistas y las bicicletas para principiantes. Disfruta del ciclismo con tu bicicleta deportiva, disfruta de las sensaciones lejos de la rutina diaria y disfruta de un rendimiento fiable y sin averías durante mucho tiempo.

- Indicador óptico de marchas atractivo, intuitivo y de alta visibilidad para confirmar la posición del cambio de un vistazo

FD-TX800-TS3/TS6Plata

PLUS

ST-TX800 ST-TX800 FD-TX800 >>> https://productinfo.shimano.com/#/lc/tourney_txN N N N 79 8/7vACERATXTOURNEYDEOREA070TOURNEYCLARISSORATIAGRA105SHIMANOULTEGRADURA-ACEbujeDinamoNEXUSALFINEvelocidadesACERAMETREAACERAALIVIOTZTOURNEYTOURNEYvelocidadesALTUSALIVIOSHIMANOSerieDEOREDXRZEESAINTDEOREDI2SLXDEOREXTRSHIMANOSerieOtrosGRXURBANOPEDALTECNOLOGÍARUEDAGRAVELTREKKINGMTBCARRETERAXTXT99deALTUS

- Separación de pastillas más ancha para reducir la posibilidad de ruido por fricción de la pastilla

• Transmisión de 8 velocidades

» Compatible con HYPERDRIVE (con línea de cadena de solo 50 Compatiblemm)con 42/48D (FD-TX800-TS3/TS6)

Desviador TOP SWING (3x8 velocidades)

• Rendimiento de cambio de acción precisa y fiable con tecnología HYPERDRIVE

ST-TX800

»

• Opciones de color: Negro,

ESSENTIAL SPORT EXCITEMENT

VENTAJAS PRINCIPALES

• Montaje rápido

Pedalier de tipo cuadrado

» Estándar y opciones de caja de cadena

• 3 estructuras disponibles

• Pedalier cuadrado de rodamientos de cartucho de calidad / rendimiento SHIMANO

» Estándar, tipo E, opciones de caja de cadena

• 42-32-22D/48-38-28D

BB-UN101NUEVO

• Línea de cadena: 50 mm

• Rendimiento de cambio de acción ligera y duradera para zonas difíciles de Freeriding

» Mecanismo Doble Servo Panta

• 2 estructuras disponibles

FC-TX801

• Compatible con caja de cadena

• Pedalier cuadrado de rodamientos de cartucho de calidad / rendimiento SHIMANO

• Mejor estabilidad de la línea de cadena con estabilizador de línea de cadena

• Capacidad Total: 43D

RD-TX800

Juego de bielas (3x8 velocidades)

• Sistema de transmisión de 8 velocidades

» Tornillo de fijación de cable interior de tipo llave Allen

• Material de adaptador: Resina

• Montaje rápido

DoubleServo RD-TX800DoubleServo FC-TX801RD-TX800FC-TX801BB-UN300BB-UN101 80

Cambio (8 velocidades)

BB-UN300NUEVO

Pedalier de tipo cuadrado

• Opciones de color: Negro, Plata

• Polea de 13/13D

• Material de adaptador: aluminio

• Opciones de color: Negro, Plata

• Transmisión de 8 velocidades

Cassette de piñones HG (8 velocidades)

• Montaje rápido y sencillo

FH-TX505-8

• Rendimiento duradero

» Separación de pastillas más ancha (+20% con respecto a BR-M416-A) para reducir la posibilidad de ruido por fricción de la pastilla

• Montaje rápido y sencillo

• Buje delantero y FREEHUB trasero para bicicletas de freno de

• Rodamiento de cono y cazoletas

Bujes para frenos de disco de 6 tornillos

• Rodamiento de cazoleta y cono

CS-HG200-8

• Conducción eficiente y cómoda

• Tipo cierre rápido

• Color: Negro

FH-TX500-8llanta

• Soporte de freno de disco de tipo de 6 tornillos

» Giro suave con menor resistencia

HB-TX506NUEVOllanta

• Buje delantero y FREEHUB trasero para bicicletas de freno de

• O.L.D.: 135 mm

» La calidad de construcción evita que el eje se doble

Buje delantero para freno de disco

• Montaje rápido

» CENTER LOCK

» Diseñado para pastilla de resina, solo disponible para tamaño de rotor 160 mm/180 mm

HB-TX505FH-TX500-8HB-TX500FH-TX505-8

» CENTER LOCK

Bujes para frenos de disco de 6 tornillos

• O.L.D.: 100 mm

FH-TX506HB-TX506BR-TX805 81 TXTOURNEYDEOREA070TOURNEYCLARISSORATIAGRA105SHIMANOULTEGRADURA-ACEbujeDinamoNEXUSALFINEvelocidadesACERAMETREAACERAALIVIOTZTOURNEYTOURNEY8/7vACERAvelocidadesALTUSALIVIOSHIMANOSerieDEOREDXRZEESAINTDEOREDI2SLXDEOREXTRSHIMANOSerieOtrosGRXURBANOPEDALTECNOLOGÍARUEDAGRAVELTREKKINGMTBCARRETERAXTXT9ALTUS9de

BR-TX805

CS-HG200-8

• Color:

• Tecnología HYPERGLIDE

• Rendimiento de freno fiable con acción suave y ligera

• Disco de freno mecánico más asequible con sistema CENTER LOCK

• 8 velocidades (12-32D)

HB-TX505

HB-TX500

Buje delantero (O.L.D. de 100 mm)

FH-TX506NUEVONegro

• Soporte de freno de disco de tipo de 6 tornillos

FREEHUB trasero para freno de disco

FREEHUB trasero (O.L.D. de 135 mm)

Puente de freno de disco

» Colocación despejada de cables en combinación con la vaina y el tirante

• Para 8/9/10 velocidades

• Tipo cierre rápido

CN-HG40

3x6 velocidades [V-BRAKE]

ST-EF41SL-TX50SL-RV200SL-RS35SL-RS36ST-EF41SL-TX50SL-RV200SL-RS35SL-RS36ST-EF41SL-TX50SL-RS45SL-RV200SL-RS35SL-RS36ST-EF41SL-TX50SL-RS45SL-RV200SL-RS35SL-RS36 DH-C3000-1NDH-C6000-1RDH-T4000-1NDH-C6000-2RDH-C3000-2N-QR/NTDH-C6000-3R-NTDH-C3000-3N-QR/NTFH-TY500-7-QR/NTHB-TX500-QR/NTHB-IM40FH-IM20-7RH-IM10DH-C3000-3N-QR/NTDH-C6000-3R-NTDH-C3000-2N-QR/NTDH-C6000-2RDH-T4000-1NDH-C6000-1RDH-C3000-1NDH-C3000-3N-QR/NTDH-C6000-3R-NTDH-C3000-2N-QR/NTDH-C6000-2RDH-T4000-1NDH-C6000-1RDH-C3000-1NHB-IM40RH-IM10DH-C3000-3N-QR/NTDH-C6000-3R-NTDH-C3000-2N-QR/NTDH-C6000-2RDH-T4000-1NDH-C6000-1RDH-C3000-1N

N N N N N N N N N N N 82 3x7/6 velocidades

>>> https://productinfo.shimano.com/#/lc/tourney

BL-C6010BL-T4010BL-T4000BL-C6010BL-T4010BL-T4000

BB-UN101BB-UN300FC-TY301FC-TY501FC-TX801

BL-C6010BL-T4010BL-T4000BL-T4000BL-T4010BL-C6010

3x7 velocidades [V-BRAKE]

3x7 velocidades [Freno de rodillo]

3x6 velocidades [Freno de rodillo]BR-T4000BR-C3000-DXBR-C3000BR-T4000BR-C3000-DXBR-C3000

RD-TY300RD-TY200RD-TY500RD-TY200RD-TY500RD-TY300RD-TZ500RD-TY21-B MF-TZ500-6MF-TZ510-6MF-TZ500-7MF-TZ510-7CS-HG200-7

FD-TY300FD-TY500FD-TY510FD-TY300FD-TY500FD-TY700FD-TY510FD-TY710

Modelo nuevo

1x6 velocidades [Freno de rodillo]

1x6 velocidades [V-BRAKE]

RD-TZ500RD-TY21-BRD-TY300RD-TY500RD-TY200RD-TY200RD-TY300RD-TY500

BR-C3000BR-C3000-DXBR-C3000BR-C3000-DXBR-T4000BR-T4000 DH-C3000-1NDH-C6000-1RDH-T4000-1NDH-C6000-2RDH-C3000-2N-QR/NTDH-C6000-3R-NTDH-C3000-3N-QR/NTDH-C3000-1NDH-C6000-1RDH-T4000-1NDH-C6000-2RDH-C3000-2N-QR/NTDH-C6000-3R-NTDH-C3000-3N-QR/NTRH-IM10HB-IM40DH-C3000-1NDH-C6000-1RDH-T4000-1NDH-C6000-2RDH-C3000-2N-QR/NTDH-C6000-3R-NTDH-C3000-3N-QR/NTRH-IM10FH-IM20-7HB-IM40DH-C3000-1NDH-C6000-1RDH-T4000-1NDH-C6000-2RDH-C3000-2N-QR/NTDH-C6000-3R-NTDH-C3000-3N-QR/NTFH-TY500-7-QR/NTHB-TX500-QR/NT

>>> https://productinfo.shimano.com/#/lc/tourney_tzN N N N N N N N N N N N N N N N N N N 83 TZTOURNEYTOURNEYDEOREA070TOURNEYCLARISSORATIAGRA105SHIMANOULTEGRADURA-ACEbujeDinamoNEXUSALFINEvelocidadesACERAMETREAACERAALIVIOTXTOURNEY8/7vACERAvelocidadesALTUSALIVIOSHIMANOSerieDEOREDXRZEESAINTDEOREDI2SLXDEOREXTRSHIMANOSerieOtrosGRXURBANOPEDALTECNOLOGÍARUEDAGRAVELTREKKINGMTBCARRETERAXTXT9ALTUS9deFricción 3x7/6 velocidades SL-TZ500SL-TX30SL-TX50SL-RV200SL-RS35SL-RS36SL-TZ500SL-TX30SL-TX50SL-RV200SL-RS35SL-RS36SL-TZ500SL-TX30SL-TX50SL-RV200SL-RS35SL-RS36SL-TZ500SL-TX30SL-TX50SL-RV200SL-RS35SL-RS36 FD-TZ510FD-TY510FD-TZ500FD-TY500 BB-UN101BB-UN300FC-TX801FC-TY301FC-TY501RD-TZ500RD-TY21-BRD-TY300RD-TY500RD-TY200RD-TY300RD-TY500RD-TY200 MF-TZ500-6MF-TZ510-6MF-TZ500-7MF-TZ510-7CS-HG200-7 CN-HG40BL-C6010BL-C6010BL-T4010BL-T4000BL-T4010BL-T4000 BR-C3000BR-C3000-DXBR-C3000BR-C3000-DXBR-T4000BR-T4000 RH-IM11TRH-IM10HB-IM40RH-IM11TRH-IM10FH-IM20-7HB-IM40FH-TY500-7-QR/NTHB-TX500-QR/NT Fricción 3x7 velocidades [V-BRAKE] Fricción 3x6 velocidades [V-BRAKE] Fricción 3x7 velocidades [Freno de rodillo] Fricción 3x6 velocidades [Freno de rodillo] 1x7/6 velocidades 1x7 velocidades [V-BRAKE]

MF-TZ500-6MF-TZ510-6MF-TZ500-7MF-TZ510-7CS-HG200-7

SL-TZ500SL-TX30SL-TX50SL-RV200SL-RS35SL-RS36SL-TZ500SL-TX30SL-TX50SL-RV200SL-RS35SL-RS36SL-TZ500SL-TX30SL-TX50SL-FT55SL-RS45SL-RV200SL-RS35SL-RS36SL-TZ500SL-TX30SL-TX50SL-FT55SL-RS45SL-RV200SL-RS35SL-RS36

CN-HG40 SM-CI301SM-CI300

Modelo nuevo

1x7 velocidades [Freno de rodillo]

» Menos peso

FD-TY510-TS3/TS6

Desviador delantero TOP SWING (3x7/6 velocidades)

• Fácil sustitución del cable

FD-TY710FD-TY510 SL-RV200-7R SL-RV200-6R SL-RV200-L SL-RV200-LN 84

• Indicador de posición del cambio fácilmente visible

» Menos peso

» Acceso mejorado de las herramientas al eslabón interior

• Capacidad Total:

• Montaje rápido y sencillo

» Menos peso

Indexación compatible 48-38-28D

• Rendimiento de cambio suave, ligero y fiable

» Tuerca de fijación del cable interior preinstalada

• Disponible tipo de fricción delantero (SL-RV200-LN)

Adaptador de abrazadera de resina

• Rendimiento versátil y gran compatiblidad

» Separación de cubierta mejorada-especialmente para cubierta más grande

SL-RV200-7R/6R/L/LNNUEVO

» Separación de cubierta mejorada-especialmente para ruedas 29er

• Capacidad Total: 18D

Indexación compatible 48-38-28D

» Rendimiento de cambio fiable

• Rendimiento de cambio suave, ligero y fiable

• Rendimiento versátil y gran compatiblidad

» Tuerca de fijación del cable interior preinstalada

• Montaje rápido y sencillo

FD-TY710-TS3/TS6

» Una especificación para uso versátil Doble tiro/abrazadera múltiple

» Tuerca de fijación del cable interior preinstalada

» Separación de cubierta mejorada-especialmente para cubierta más grande

• Rendimiento versátil y gran compatiblidad

» Acceso mejorado de las herramientas al eslabón interior

• DUAL SIS

• Adaptador de abrazadera de resina

• Capacidad Total: 20D

Indexación compatible 42-34-24D

» Rendimiento de cambio fiable DUAL SIS

• Diseño de puño ergonómico con funcionamiento suave del cambio para ciclistas de manos pequeñas (funcionamiento alrededor del 25% más ligero frente a SL-RS35)

FD-TY700-TS3/TS620D

Maneta de cambio REVOSHIFT (1/3x7/6 velocidades)

» Una especificación para uso versátil Doble tiro/abrazadera múltiple

» Acceso mejorado de las herramientas al eslabón interior

» Una especificación para uso versátil Doble tiro/abrazadera múltiple

• Montaje rápido y sencillo

• Rendimiento de cambio suave, ligero y fiable DUAL SIS

Desviador delantero TOP SWING (3x8/7 velocidades)

Adaptador de abrazadera de resina

Desviador delantero TOP SWING (3x8/7 velocidades)

• DUAL SIS

» Cambio indexado SIS de precisión DUAL SIS

FC-TY301

DUAL SIS

Pedalier de tipo cuadrado

Desviador delantero TOP SWING (3x7/6 velocidades)

» Menos peso

• Cambio ligero y fiable

• Combinación de marchas: 42-34-24D, 48-38-28D

» Disponible con 3 longitudes de biela

Indexación compatible 42-34-24D

» Cambio indexado de precisión

» Una especificación para uso versátil Doble tiro/abrazadera múltiple

• Rendimiento de cambio suave, ligero y fiable

» Estándar y opciones de caja de cadena

• Combinación de marchas: 42-34-24D, 48-38-28D

» Compatible con 8/7/6 velocidades

Desviador delantero Down Swing (3x7/6 velocidades)

Adaptador de abrazadera de resina

Pedalier de tipo cuadrado

Juego de bielas (3 x 8/7/6 velocidades)

• Amplia compatibilidad con múltiples componentes

• Material de adaptador: aluminio

• Rendimiento de cambio suave, ligero y fiable

• Capacidad total: 18D

» Separación de cubierta mejorada-especialmente para cubierta más grande

• Rendimiento versátil y gran compatiblidad

• Rendimiento de cambio suave, ligero y fiable

» Control preciso de la línea de cadena

» Desviador delantero compatible con DUAL SIS más económico

• Montaje rápido y sencillo

» Rendimiento de cambio fiable

» Acceso mejorado de las herramientas al eslabón

• Ángulo de la vaina: 66-69º

» Estándar, tipo E, opciones de caja de cadena

• Montaje rápido y preciso

• Rendimiento versátil y gran compatiblidad

» Atractivo tornillo de fijación de brazo de biela disponible opcionalmente

BB-UN101NUEVO

BB-UN300NUEVO

» Rendimiento de cambio fiable

• Material de adaptador: Resina

• Rendimiento versátil

• Capacidad Total: 18D

• Pedalier cuadrado de rodamientos de cartucho de calidad / rendimiento SHIMANO

Indexación compatible 42-34-24D

• Pedalier cuadrado de rodamientos de cartucho de calidad / rendimiento SHIMANO

• Mejor estabilidad de la línea de cadena con estabilizador de línea de cadena

FD-TY300-DS6

FD-TY500-TS3/TS6

Juego de bielas (3x8/7/6 velocidades)

interior

FC-TY501 FC-TY501 FC-TY301 FC-TY501 BB-UN101 BB-UN300 85 TOURNEYDEOREA070TOURNEYCLARISSORATIAGRA105SHIMANOULTEGRADURA-ACEbujeDinamoNEXUSALFINEvelocidadesACERAMETREAACERAALIVIOTZTOURNEYTXTOURNEY8/7vACERAvelocidadesALTUSALIVIOSHIMANOSerieDEOREDXRZEESAINTDEOREDI2SLXDEOREXTRSHIMANOSerieOtrosGRXURBANOPEDALTECNOLOGÍARUEDAGRAVELTREKKINGMTBCARRETERAXTXT9ALTUS9de

DUAL SIS

• Montaje rápido y preciso

• Longitud del brazo de biela: 170, 175 mm

• 2 estructuras disponibles

FC-TY501

» Tuerca de fijación del cable interior preinstalada

• 3 estructuras disponibles

• Diseño deportivo en negro

• Excelente rendimiento del cambio

• Cambio 3x7/6 velocidades

FREEHUB para freno de llanta (7 velocidades)

» Sistema de cojinetes ajustables

• HYPERGLIDE

» Tuerca de fijación del cable interior preinstalada

• Rendimiento de cambio suave, ligero y fiable

• Giro suave y funcionamiento perfecto

• Combinación de plato triple con cambio de 14-28D solamente

Rodamiento de cono y cazoletas Tipo de cierre rápido (FH-TY500-7-QR)

RD-TY200-GSNUEVO

Cambio (7/6 velocidades)

• Rendimiento de cambio suave, ligero y fiable

CS-HG200-7FH-TY500-7 RD-TY200-GS 86

» Funcionamiento del cambio más ligero y menor distorsión de la cabeza del cable exterior Polea guía del cable tipo rueda

» Tuerca de fijación del cable interior preinstalada

RD-TY300

• Construcción de doble tensión

Tipo tuerca (FH-TY500-7-NT)

Cassette de piñones (7 velocidades)

• Montaje rápido y sencillo

• Combinación de engranajes: 12-28D, 12-32D

Cambio

RD-TY300RD-TY500

• Capacidad total: 43D

» Rendimiento de cambio fiable

» Cambio suave para conducciones largas más relajadas Mecanismo Doble Servo Panta

» Tratamiento superficial resistente al óxido y apariencia actualizada frente a CS-HG20-7

RD-TY500

» Los rodamientos de contacto angular reducen la carga a la que se ve sometido el eje Rodamiento de cono y cazoletas

» Cambio suave para conducciones largas más relajadas Mecanismo Doble Servo Panta

• Cambio suave y fiable

CS-HG200-743D

• Tensionado más uniforme de los radios que en el sistema de buje trasero para unas ruedas más resistentes y duraderas

Cambio (7/6 velocidades)

• Capacidad total:

• Montaje rápido y sencillo

FH-TY500-7

• Rendimiento de cambio de acción ligera y duradera para zonas difíciles de Freeriding

• Cambio fácil de 7 velocidades con cambio REVOSHIFT

Maneta de cambio REVOSHIFT (3x7/6 velocidades)

• OPTICAL GEAR DISPLAY

• Engranajes planetarios para un funcionamiento ligero

• OPTICAL GEAR DISPLAY

• Accionamiento sencillo e intuitivo (método de accionamiento adicional para ciclistas principiantes)

• Cambio de marchas fácil con la maneta de cambio REVOSHIFT

• OPTICAL GEAR DISPLAY tipo ventana para ver la posición de la marcha de un vistazo

• Comprobación de la posición de la marcha de un vistazo con el OPTICAL GEAR DISPLAY

• Funcionamiento de la maneta de cambio REVOSHIFT fácil de entender, especialmente para principiantes

• OPTICAL GEAR DISPLAY

» Cada maneta de cambio TOURNEY cuenta con un OPTICAL GEAR DISPLAY que permite comprobar cómodamente la posición de la marcha de un vistazo

» Maneta de freno de 2 dedos con una buena ergonomía OPTICAL GEAR DISPLAY atractivo, de fácil lectura e intuitivo para comprobar la posición de la marcha de un vistazo

Maneta de cambio REVOSHIFT (3x8/7 velocidades)

Juego de maneta de freno/Cambio EZ FIRE Plus (3x7/6 velocidades)

» Cada maneta de cambio TOURNEY cuenta con un OPTICAL GEAR DISPLAY que permite comprobar cómodamente la posición de la marcha de un vistazo

SL-RS45-8R/7R/L

SL-RS35-7R/6R/L

• Compatible con indicador de marchas CI-DECK

ST-EF41-7R/6R/L

SL-TX50-7R/6R/L

Maneta de cambio para pulgar Plus (3x7/6 velocidades)

SL-RS36-7R/L

SL-RS45-7RSL-RS35-LSL-TX50-L SL-TX50-7R ST-EF41 87 TOURNEYDEOREA070TOURNEYCLARISSORATIAGRA105SHIMANOULTEGRADURA-ACEbujeDinamoNEXUSALFINEvelocidadesACERAMETREAACERAALIVIOTZTOURNEYTXTOURNEY8/7vACERAvelocidadesALTUSALIVIOSHIMANOSerieDEOREDXRZEESAINTDEOREDI2SLXDEOREXTRSHIMANOSerieOtrosGRXURBANOPEDALTECNOLOGÍARUEDAGRAVELTREKKINGMTBCARRETERAXTXT9ALTUS9de

• Compatible con indicador de marchas CI-DECK

• Diseño actualizado para adaptarse al estilo ciclista actual

• Engranajes planetarios para un funcionamiento ligero

Maneta de cambio REVOSHIFT (3 x 7 velocidades)

• Diámetro de puño optimizado/funcionamiento de cambio ligero para manos pequeñas (funcionamiento aproximadamente 25 % más ligero que SL-RS35)

Maneta de cambio SIS DUAL

» Tipo de freno compatible: V-BRAKE, Freno de disco mecánico (MTB)

• Derecha: 7 velocidades, izquierda: fricción/SIS

• Para CS-HG20-7

• Ancho Buje: 132,7 mm(6 velocidades), 134,7 mm (7 velocidades)

• Buje trasero compatible con freno de rodillo (BR-IM35FF) para múltiples velocidades

• Polea 11D: larga vida útil y más silenciosa

CN-HG40

• Cambio indexado trasero SIS de 6 velocidades

Maneta de cambio para pulgar Plus (3x7/6 velocidades) (la maneta izquierda no es SIS)

• Accionamiento sencillo e intuitivo (método de accionamiento adicional para ciclistas principiantes)

FREEHUB trasero para freno de rodillo

SL-FT55-7R

• Tapa superior cromada (SL-FT55-7R)

RD-TY200-SSNUEVO

Maneta de cambio REVOSHIFT (3 x 7 velocidades) (la maneta izquierda no es SIS)

Cambio

» Construcción de doble tensión

Buje trasero de acero

RH-IM10/IM11

RD-TY21-B-SS/GS

• Construcción de doble tensión

• Sistema de frenado POWER MODULATOR

• Capacidad total: 28D(SS), 34D(GS)

SL-TX30-7R/6R/LN

• Peso: 324 HB-IM40g

» Todas las manetas de cambio TOURNEY disponen del indicador óptico de marchas para una verificación cómoda de la posición de marcha

• Las amplias combinaciones de cambio proporcionan una mayor compatibilidad

» 14-28D, 14-34D (MF-TZ510)

» 12-28D, 12-32D (CS-HG200-7)

• Capacidad total: 20D

• Buje delantero compatible de freno de rodillo (BR-IM35FF) para rueda de 26” o superior

• Diseño deportivo en negro

SL-RS36-7R

Maneta de cambio REVOSHIFT (3x7/6 velocidades) (la maneta izquierda no es SIS)

FH-IM20

• Cambio de caja corta de 1x7/6 velocidades

Cadena HG

• Sólido rendimiento del cambio con amplia combinación de opciones de marchas

HYPERDRIVE SIS/DUAL SIS

SL-TX50-LNRD-TY200-SSSL-TX30-LN SL-TX30-6RSL-TX30-7R RH-IM10 FH-IM20HB-IM40 CN-HG40RD-TY21-B-SS SL-FT55-7RRD-TY21-B-GS 88

• Piñón máx. bajo: 34D

Maneta de cambio SIS trasero

Maneta de cambio para pulgar Plus (3x7/6 velocidades) (la maneta izquierda no es SIS)

Buje delantero

• Versión GS/SS, colocación directa, con espec de soporte disponible para adaptador estándar/invertido

• O.L.D. 134,7 mm (7 velocidades)

• Indicador óptico de marchas

• Separación suficiente del suelo para bicicletas de 18”

» El buje delantero compatible con freno de rodillo cuenta con un POWER MODULATOR de frenado integrado que evita el exceso de presión de frenado

SL-RS35-7R/6R/LN

• Cadena HG para un cambio indexado preciso

SL-TX50-7R/6R/LN

Cambio (6 velocidades)

Maneta de cambio para pulgar Plus (7 velocidades)

• Opciones de color: Negro, Plata

• Indicador óptico de marchas tipo ventana para conocer la posición de la marcha de un vistazo

RD-TZ500

FD-TZ500-DS6

Cambio (6 velocidades)

• 28D máx.

• Función de fácil

RD-TZ500-GS SL-TZ500-7RSL-TZ500-LNFD-TZ510-DS6SL-TZ500-6R 89 TOURNEYTZTOURNEYDEOREA070TOURNEYCLARISSORATIAGRA105SHIMANOULTEGRADURA-ACEbujeDinamoNEXUSALFINEvelocidadesACERAMETREAACERAALIVIOTXTOURNEY8/7vACERAvelocidadesALTUSALIVIOSHIMANOSerieDEOREDXRZEESAINTDEOREDI2SLXDEOREXTRSHIMANOSerieOtrosGRXURBANOPEDALTECNOLOGÍARUEDAGRAVELTREKKINGMTBCARRETERAXTXT9ALTUS9de

SL-TZ500

• SIS

• Down Swing • 48-38-28D

• Función de fácil montaje

• Down Swing

• Diseño ergonómico de la palanca

• El nuevo indicador de posición de marcha muestra la posición del cambio más rápidamente

• Rendimiento del cable mejorado

• 6 velocidades

• Colocación directa, con especificaciones de soporte

• Sistema de cambio trasero no SIS (SL-TZ500-LN)

Desviador

• Tiro superior/inferior

Maneta de cambio para pulgar (3 x 7/6 velocidades)

• Función de fácil montaje

• 42-34-22D

• Tiro superior/inferior

• Sistema de cambio de indexación trasero SIS de 7 velocidades (SL-TZ500-7R)

• Sistema de cambio de indexación trasero SIS de 6 velocidades (SL-TZ500-6R)

Desviador

• Función de fácil montaje

FD-TZ510-DS6montaje

• Opción de marchas: 14-28D frontal

MF-TZ510-7NUEVO

Vista

• Diseño ligero

• Aspecto atractivo con protector del radio (MF-TZ500-6-CP)

MF-TZ510-6NUEVO

• Función de fácil montaje

frontalVista trasera Vista trasera

frontalVistafrontalVista

• Aspecto atractivo con protector del radio (MF-TZ500-7-CP)

• Sistema SHIMANO MTB de 7 velocidades

7

Rueda libre múltiple (3 x 6 velocidades)

• Opciones de marchas: 14-34D, 14-28D

6 velocidades

Rueda libre múltiple

MF-TZ500-7MF-TZ500-6MF-TZ500-7-CP MF-TZ500-7-CP MF-TZ500-6-CP MF-TZ500-6-CP MF-TZ510-6 MF-TZ510-6-CP MF-TZ510-7 MF-TZ510-7-CP 90

Rueda libre múltiple (3 x 7 velocidades)

• Mejor resistencia a la corrosión que MF-TZ500

• Disponible opción de protección de radios

MEGARANGE 14-34D

MF-TZ500-6

Rueda libre múltiple

• Mejor resistencia a la corrosión que MF-TZ500

• Diseño ligero

• Disponible opción de protección de radios

• Sistema SHIMANO MTB de 6 velocidades

• Combinación de marchas: 14-28D

MF-TZ500-7velocidades

• Combinación de marchas: 14-28D, 14-34D

Vista

• Función de fácil montaje

Para el ciclismo de ocio durante el fin de semana, la bicicleta de trekking es tu mejor aliada. Sea cual sea tu destino, el objetivo es mantenerte en forma y divertirte. SHIMANO ha diseñado una línea de componentes para bicicletas de trekking con tecnología probada en competición para proporcionarte un ciclismo de alto rendimiento y sin preocupaciones. Ahora ya cuentas con todas las ventajas de la última tecnología de transmisión y el sistema de frenos de disco hidráulicos, junto con la facilidad de uso, dirigida a las diferentes utilizaciones de una bicicleta de trekking. Sigue tu ritmo, ¿cuál es tu próximo destino?

BICICLETA DE TREKKING

VENTAJAS PRINCIPALES

SHIMANO DEORE XT para trekking es la transmisión más versátil. Suficientemente duradera para los desplazamientos diarios, suficientemente fiable para los viajes largos tanto fuera de la carretera como en trekking, con un comportamiento estable y preciso.

bicicletas

-

- Rendimiento fiable del cambio con un funcionamiento y acción suave gracias al perfil bajo SHIMANO SHADOW RD Maneta de cambio RAPIDFIRE PLUS con OPTICAL GEAR DISPLAY fácil de ver y reconocer Sistema de accionamiento sostenible con diseño integrado del salvacadenas

RIDING IN SPORTS MODE

Para de

-

trekking

3x10 velocidades SL-T8000SL-T8000 RT-MT800 FD-T8000 BB-MT800-PABB-MT800FC-T8000RD-T8000 CS-M771-10 CN-HG95 BL-T610BL-T611 DH-UR700-3DDH-UR708-3DDH-UR705-3DFH-M8000HB-M8000DH-3N72FH-T610HB-T610 Freno de disco hidráulico V-BRAKE SM-BH90-SBBL-T8100 BR-T610BR-M8120BR-M8100 PD-T8000 Modelo nuevo

SL-T8000 >>>SL-T8000https://productinfo.shimano.com/#/lc/xt_trekking N N N 92 SL-T8000 Maneta de cambio RAPIDFIRE PLUS (3 x 10 velocidades) • Excelente rendimiento del cambio » Rango de ajuste amplio y estable • Rendimiento de cambio fiable • Indicador óptico de marchas fácil de ver y reconocer • Peso: 246 g (Par)

FD-T8000 FD-T8000 BB-MT800RD-T8000FC-T8000 93 DEOREDEOREA070TOURNEYCLARISSORATIAGRA105SHIMANOULTEGRADURA-ACEbujeDinamoNEXUSALFINEvelocidadesACERAMETREAACERAALIVIOTZTOURNEYTOURNEYTXTOURNEY8/7vACERAvelocidadesALTUSALIVIOSHIMANOSerieDXRZEESAINTDEOREDI2SLXDEOREXTRSHIMANOSerieOtrosGRXURBANOPEDALTECNOLOGÍARUEDAGRAVELTREKKINGMTBCARRETERAXT9ALTUS9deXT

• Excelente rendimiento del cambio

SHIMANO SHADOW RD (10 velocidades)

Desviador delantero TOP SWING (3 x 10 velocidades)

FD-T8000-L-3/6

• Peso: 169 g (FD-T8000-H-3) 155 g (FD-T8000-L-3) 155 g

Caja del pedalier Press-Fit

» Perfil bajo SHIMANO SHADOW RD con funcionamiento ligero del cambio

• Peso: 253 g

• Rendimiento de cambio fiable

» Rango de ajuste amplio y estable

Juego de bielas HOLLOWTECH II (3 x 10 velocidades)

• Rendimiento de cambio fiable

• Capacidad total: 22D

» Pedaleo suave

• Excelente rendimiento del cambio

• Capacidad total: 47D

» Rango de ajuste amplio y estable

» Diseño integrado del salvacadenas

• Rendimiento de cambio fiable

BB-MT800(FD-T8000-L-6)

FC-T8000

Desviador delantero Down Swing (3 x 10 velocidades)

» Factor Q optimizado

• Sistema de accionamiento sostenible con diseño mejorado

Pedalier de tipo BB roscado BB-MT800-P

• Longitud del brazo de biela: 170, 175 mm

• Peso: 868

• Ángulo de la vaina: 63-66º (FD-T8000-H-3/L-3) 66-69º (FD-T8000-L-6)

• Perfil bajo sin problemas con funcionamiento ligero y suave

Para bicicletas de trekkingRD-T8000-SGS

• Combinación de marchas: 48-36-26D

FD-T8000-H-3g

» Mayor eficiencia

» Cuatro pistones

» Retracción de pistones más rápida

• Peso: 392 g (kit para disco delantero)

• La elevada potencia de frenado proporciona más confianza y control en descenso

• La excelente modulación mejora el control

• Montaje rápido y sencillo

• Peso: 410 g (kit para disco delantero)

BR-M8100g

94 194

• Mejor ergonomía y control más fácil

» Compatible con pinza de 4 pistones para ofrecer una mayor potencia de frenado, especialmente para bicicletas de E-Trekking

• Montaje rápido y sencillo

• La excelente superior mejora el control

• Peso ligero

» Conexión tipo banjo y guiado interno de los latiguillos

Pinza de freno de disco hidráulico

» Retracción de pistones más rápida

» Reduce el ruido de vibración del disco del freno e incrementa la potencia de frenado un 10 % (comparado con M8000)

Para bicicletas de trekkingNUEVOBL-T8100

Maneta de freno de disco hidráulico de 3 dedos

Pinza de freno de disco hidráulico

BR-M8100BL-T8100BR-M8120

» Dos pistones

• Peso: 108

» Conexión tipo banjo y guiado interno de los latiguillos

BR-M8120

-

“Fiabilidad y durabilidad”

Para bicicletas de trekking

”Actividad y utilidad” hacer cicloturismo o sus necesidades de transporte, en la montaña y en

Para

VENTAJAS PRINCIPALES Eficaz en cualquier situación Fiabilidad para el transporte y el cicloturismo

satisfacer

carretera, la serie T6000 es ideal para diversos usos de trekking. 3x10 velocidades SL-T6000 SM-RT56SM-RT66SM-RT54SM-RT64 FD-T6000 BB-MT500-PASM-BB52FC-T6010RD-T6000 CS-HG50-10CS-HG500-10 CN-HG54 BL-T611BL-T610 FH-M6000HB-M6000DH-3D37FH-T610HB-T610DH-C3000-3N-QR Freno de disco hidráulico V-BRAKESL-T6000 SM-BH59-JK-SSBL-T6000 BR-M6000BR-T610 PD-M324PD-T421 SL-T6000 Maneta de cambio RAPIDFIRE PLUS (3/2 x 10 velocidades) • Acción ligera y funcionamiento intuitivo » Funcionamiento del cambio suave con relación equilibrada de la maneta Cable OPTISLICK » OPTICAL GEAR DISPLAY visible, compacta y nítida • Opciones de color: Negro

-

DEFINE YOUR JOURNEY

Durabilidad para recorridos largos y uso diario, y rendimiento fiable para el trekking en la montaña y en carretera.

SL-T6000-RSL-T6000-L >>> https://productinfo.shimano.com/#/lc/deore_trekking 95 DEOREDEOREA070TOURNEYCLARISSORATIAGRA105SHIMANOULTEGRADURA-ACEbujeDinamoNEXUSALFINEvelocidadesACERAMETREAACERAALIVIOTZTOURNEYTOURNEYTXTOURNEY8/7vACERAvelocidadesALTUSALIVIOSHIMANOSerieDXRZEESAINTDEOREDI2SLXDEOREXTRSHIMANOSerieOtrosGRXURBANOPEDALTECNOLOGÍARUEDAGRAVELTREKKINGMTBCARRETERAXT9ALTUS9deXT

Para bicicletas de

Caja del pedalier

» Holgura ancha entre el cuadro, el guardabarros y la cubierta

• Opciones de color: Negro

Juego de bielas HOLLOWTECH ll (3 x 10 velocidades)

Desviador delantero (3 x 10 velocidades)

• Combinación de marchas: 12-28D, 11-32D, 11-34D

FC-T6010

• Opciones de color: Negro, Plata (FD-T6000-L3, FD-T6000-L6)

RD-T6000-SGS FD-T6000-H-3 BB-MT500-P CS-HG500-10SM-BB52 96

trekkingBB-MT500-P

• Opciones de color:

• Rendimiento de cierre con construcción duradera y ajuste sólido

• La versátil gama de velocidades es adecuada para una amplia gama de estilos de conducción Opciones de cambio de 10 velocidades adaptado al ciclista

• Construcción TOP SWING (FD-T6000-L6)

• Accionamiento suave y ligero del cambio

• Combinación de marchas: 48-36-26D

Cassette de piñones HG (10 velocidades)

FD-T6000

• Construcción TOP SWING (FD-T6000-L3)

• Eficaz transferencia de potencia

» SHIMANO SHADOW RD

• Accionamiento suave y ligero del cambio

SHIMANO SHADOW RD (10 velocidades)

CS-HG500-10Negro

Caja del pedalier Press-Fit

• Construcción Down Swing (FD-T6000-H3)

• Gran eficiencia de conducción

» Brazo de biela HOLLOWTECH II con un diseño de 4 brazos

• Compatible con cubrecadenas

» Las diferentes combinaciones de marchas proporcionan una amplia compatibilidad

• Rendimiento del cambio consistente para una amplia gama de ubicaciones y estilos de conducción

• Capacidad total: 47D

Sistema HG de Shimano

• Evite quedarse enganchado en obstáculos

• Rendimiento de cambio fiable

SM-BB52

» Mejor sellado y rotación (SM-BB52)

RD-T6000

» Diseño de salvacadenas integrado

• Longitud del brazo de biela: 170 mm, 175 mm

• Rendimiento de frenado constante en todas las condiciones

BL-T6000

BL-T610 BR-T610 FH-M6000FH-T610HB-M6000HB-T610 BL-T6000 BR-M6000 BR-M6000 97 DEOREA070TOURNEYCLARISSORATIAGRA105SHIMANOULTEGRADURA-ACEbujeDinamoNEXUSALFINEvelocidadesACERAMETREAACERAALIVIOTZTOURNEYTOURNEYTXTOURNEY8/7vACERAvelocidadesALTUSALIVIOSHIMANOSerieDEOREDXRZEESAINTDEOREDI2SLXDEOREXTRSHIMANOSerieOtrosGRXURBANOPEDALTECNOLOGÍARUEDAGRAVELTREKKINGMTBCARRETERAXTXT9ALTUS9de

HB-T610

• Opciones de color: Negro

• Frenado potente y capacidad de respuesta para una amplia gama de estilos de ciclismo desde XC a allmountain

V-BRAKE

BL-T610

» Cono y cazoleta

• Sistema de rodamientos de contacto angular y sistema de rodamientos ajustables

HB-M6000

• Opciones de color: Negro, Plata

Maneta de freno (3 dedos) para FRENO V BR-T610

Buje delantero para FRENO V FH-T610

BR-M6000

Buje delantero para freno de disco (O.L.D. de 100 mm)

• Respuesta del cambio precisa, ligera y suave

• Opciones de color: Negro, Plata (kit T6000 solamente)

• Opciones de color: Negro

• Tope amortiguador interno para un retorno silencioso de la maneta

• Juntas de alta calidad

• Duradero y fiable

» Una pastilla de calidad resiste sistemáticamente los efectos de la contaminación

Maneta de freno de disco hidráulico

• FRENO V con arco de 107 mm

Maneta de freno (2 dedos) para FRENO V BL-T611

» Pastilla y pistón aislados

» Sellado y cojinetes de contacto angular de alta calidad

• Zapata de cartucho S70C para lograr un buen equilibrio entre potencia y ruido; M70CT4 para condiciones húmedas

• Compatible con I-SPEC

Buje traseo FREEHUB freno de disco (O.L.D. de 135 mm)

• Rendimiento de frenos más estable en distintas condiciones sin cambiar la posición de la maneta

Puente de freno de disco hidráulico

• Maneta ergonómica de 3 dedos (BL-T611); maneta de dos dedos (BL-T610)

• Curva de la potencia de frenado optimizada y estabilidad para ciclistas habituales

• Control suave y predecible con un equilibrio entre la potencia y la rigidez

• Construcción duradera con aspecto deportivo integrado Puente ligero

• Duradero y fiable

» Compatibilidad con pastilla ICE TECHNOLOGY

FH-M6000

• Compatible con 10/9/8 velocidades

» Sellado de alta calidad y rodamientos de contacto angular

» La maneta de freno de 3 dedos es más confortable para el uso diario

FREEHUB trasero para FRENO V

98

SILENT, SLIM/SMOOTH, DURABLE/CLEAN

- Larga vida útil con un excelente rendimiento de impermeabilización. Sistema de rodamiento no desechable para respetar el medio ambiente

N

VENTAJAS PRINCIPALES

- Accionamiento del cambio suave y ligero con tecnología HYPERDRIVE

Para bicicletas de trekking

Silencioso: Permite concentrarse en su recorrido, sienta la naturaleza sin distracciones. Delgado/Suave: Control sencillo de la bicicleta. Funcionamiento sencillo del cambio y los frenos. Duradero/Limpio: Productos de alta durabilidad con una prolongada vida útil.

3 x 9 SL-M3100SL-M3100velocidades SM-RT54 FD-M371FD-T3000 BB-ES300BB-MT500-PASM-BB52FC-T4010FC-T4060RD-T4000 CS-HG400-9 CN-HG53 BL-T4010BL-T4000 FH-M4050HB-M4050DH-T4050-1DDH-3D37-QRFH-T3000HB-T3000DH-T4000-1NDH-C3000-3N-QR Freno de disco hidráulico V-BRAKE SM-BH90-SSSM-BH59-JK-SSBL-MT402-3A BR-T4000BR-MT420BR-MT400 Modelo nuevo PD-ME700PD-M324PD-T421

- Funcionamiento silencioso del cambio gracias a la reducción del ruido de accionamiento - Disfrute de un aspecto limpio durante más tiempo gracias al material antióxido

>>> https://productinfo.shimano.com/#/lc/alivio_trekkingN N N

» Dos opciones disponible, construcción de JUEGO DE BIELAS DE 2 PIEZAS (T4060) y OCTALINK (T4010)

• Compatible con caja de cadena

• Funcionamiento silencioso del cambio gracias a la reducción del ruido de accionamiento (48D)

SM-BB52

Caja del pedalier

FC-T4060FC-T4060FC-T4010FC-T4010 BB-ES300 SM-BB52 99 ALIVIODEOREA070TOURNEYCLARISSORATIAGRA105SHIMANOULTEGRADURA-ACEbujeDinamoNEXUSALFINEvelocidadesACERAMETREAACERATZTOURNEYTOURNEYTXTOURNEY8/7vACERAvelocidadesALTUSALIVIOSHIMANOSerieDEOREDXRZEESAINTDEOREDI2SLXDEOREXTRSHIMANOSerieOtrosGRXURBANOPEDALTECNOLOGÍARUEDAGRAVELTREKKINGMTBCARRETERAXTXT9ALTUS9de

• Mejor capacidad de sellado (SM-BB52)

• Con salvacadenas, sin salvacadenas

• Rendimiento de cambio de acción suave y precisa con tecnología HYPERDRIVE

Juego de bielas OCTALINK (3 x 9 velocidades)

FC-T4010

Juego de bielas (3 x 9 velocidades)

• Logotipo ALIVIO (T4060), logotipo SHIMANO (T4010)

Para bicicletas de trekkingFC-T4060

• Opciones de color: Negro, Plata

BB-ES300

Juego pedalier OCTALINK

» Especificaciones disponibles 44-32-22D/48-36-26D

• 6 V-1,5 W

• Conforme a SIVZO

• Opciones de color: Negro, Plata

DH-T4050-1D DH-T4000-1N RD-T4000 CS-HG400-9RD-T4000 BR-T4000 BR-T4000 BL-T4000 BL-T4010 100 Para bicicletas de trekkingDH-T4000-1N

DH-T4050-1DNegro

» Perfil más bajo que el actual RD-M430

• Compatibilidad con freno de disco para una frenada más fiable

V-BRAKE

• Diseño ligero y compacto

» 11-28D, 11-32D, 11-34D, 12-36D (12-36D no para RD-T4000)

» Estructura de bobina de aluminio interna

» Mecanismo Doble Servo Panta

BL-T4000

BL-T4010

Cambio (9 velocidades)

• Diseño ligero

Maneta de freno de 2 dedos

• Maneta de aleación anodizada

» Diseño optimizado para salida de 6V-1,5W

RD-T4000

• Opciones de color:

» Maneta de freno de 2 dedos (BL-T4000) y maneta de freno de 3 dedos (BL-T4010) disponibles

» Maneta de freno con tope interno

• Funcionamiento del cambio suave, silencioso, preciso y ligero

CS-HG400-9

Cassette de piñones HG (9 velocidades)

• Capacidad total: 45D

• Su diseño miniaturizado aumenta la eficiencia de la conducción

• Montaje rápido

» CENTER LOCK

Dinamo de buje

Dinamo de buje

• Opciones de color: Negro

• Variedad de combinación de velocidades

Maneta de freno de 3 dedos

BR-T4000

• La menor resistencia de giro reduce la tensión de conducción

• Funcionamiento sencillo y silencioso con tope interno

• Sistema de transmisión de 9 velocidades

• Opciones de color: Negro, Plata

BL-T4010BL-T4000SM-BH59-JK-SSBL-MT200BL-MT201BL-T4010BL-T4000BL-T4010BL-T4000

FH-M475HB-M475FH-RM35HB-RM35FH-RS470HB-RS470FH-M475HB-M475FH-RM35HB-RM35FH-RS470HB-RS470FH-M3050HB-M3050DH-3D37-QRFH-T3000HB-T3000FH-T3000HB-T3000DH-C3000-3N-QR

- Fácil accionamiento con maneta de freno de 3 dedos

- Rendimiento de cambio de acción suave, ligera y precisa con tecnología HYPERDRIVE

Para bicicletas de trekking

CN-HG53

RD-T3000RD-M3100RD-T3000 CS-HG201-9CS-HG200-9CS-HG400-9

- Satisfacción duradera gracias a los elementos de acero inoxidable

>>> https://productinfo.shimano.com/#/lc/acera_trekking N N N N N N N 101 ALIVIOACERADEOREA070TOURNEYCLARISSORATIAGRA105SHIMANOULTEGRADURA-ACEbujeDinamoNEXUSALFINEvelocidadesACERAMETREATZTOURNEYTOURNEYTXTOURNEY8/7vACERAvelocidadesALTUSALIVIOSHIMANOSerieDEOREDXRZEESAINTDEOREDI2SLXDEOREXTRSHIMANOSerieOtrosGRXURBANOPEDALTECNOLOGÍARUEDAGRAVELTREKKINGMTBCARRETERAXTXT9ALTUS9de

2 x 9 velocidades [Freno de disco mecánico]

SL-M3000SL-M3010SL-M3000SL-M3010

2 x 9 velocidades [Freno de disco hidráulico]

2 x 9 velocidadesSM-BH90-SSSM-BH59-JK-SSBL-MT402-3A[V-BRAKE]

3 x 9 velocidades [V-BRAKE]

Modelo nuevo

FREE TO WANDER

3/2 x 9 velocidades

VENTAJAS PRINCIPALES

ST-EF505ST-EF505SL-M3000SL-M3100ST-EF505SL-M3000SL-M3100

Prueba una nueva ruta, explora sin destino, revitalízate con ACERA

BR-T4000BR-M375BR-T4000BR-MT200BR-MT420BR-MT400

SM-RT56SM-RT30SM-RT56SM-RT30SM-RT54

FD-T3000FD-T3000 BB-MT500-PABB-MT500FC-MT210-2BB-UN101BB-UN300FC-T3010

3 x 9 velocidades [Freno de disco hidráulico]

PD-ME700PD-M324PD-T421

• Rendimiento duradero

• Rigidez y ligereza para una transferencia de potencia eficiente

» Pernos de ajuste de acero inoxidable

• Opciones de color: Negro, Plata

• Opciones de color: Negro, Plata

• Montaje rápido y preciso

» Abrazadera y perno de fijación del cable interior preinstalados

• Pasea libremente

• Instalación rápida y sencilla

• Rendimiento preciso y fiable

RD-T3000-SGS22D

• Capacidad total: 16D

Buje delantero

• Opciones de color: Negro, Plata FC-T3010

BB-ES300

» Construcción reforzada y duradera de la ranura

» 26 g más ligero que BB-ES25

» Mejor control de la cadena para un cambio más fiable y preciso

• Capacidad Total: 45D

• Capacidad Total:

Cambio (9 velocidades)

» Marca ACERA y marca SHIMANO

» Diseño de enlace más largo para una mayor durabilidad y un cambio preciso

• tecnología HYPERDRIVE

• Tipo RECTO: T3010 (Logotipo de SHIMANO)

• Cambio delantero suave y preciso HYPERDRIVE

FREEHUB trasero

» Junta de alta calidad

FH-T3000

• Instalaciones rápidas y sencillas

Desviador delantero TOP SWING (3x9 velocidades)

• Doble tiro

» OCTALINK: T3010-8 (Logotipo de ACERA)

» Sistema de cojinetes ajustables

• Perfil más bajo que el actual RD-M390

Juego pedalier OCTALINK

• Funcionamiento suave y cambio preciso

FD-T3000-2-TS3 RD-T3000-SGS RD-T3000-SGS FH-T3000HB-T3000 FH-T3000 BB-ES300 FC-T3010 102

HB-T3000

• Explora nuevas zonas de la ciudad con cambios vigorosos y fiables

• Instalación rápida y sencilla

FD-T3000-2-TS3

Para bicicletas de trekkingFD-T3000-TS3/TS6

• Combinación de marchas: 44-32-22D, 48-36-26D

» Abrazadera y perno de fijación del cable interior preinstalados

• Funcionamiento más ligero y relajado

» Cambio preciso y fiable Enlace ancho

Desviador delantero TOP SWING (2x9 velocidades)

• Tecnología HYPERDRIVE

• Cambio suave y duradero

• La interfaz OCTALINK de 8 ranuras aumenta la resistencia y la rigidez de todo el conjunto

» Accionamiento suave y ligero del cambio Mecanismo Doble Servo Panta

» Menos probabilidades de impactar en obstáculos

» Perno de fijación del cable interior preinstalado

» Buen control de la línea de cadena con estabilizador

Juego de bielas (3x9 velocidades) (logotipo de SHIMANO)

URBANO

COMPONENTES DISEÑADOS PARA UN CICLISMO MÁS CONFORTABLE

SPORT URBANO ALTAGAMAACCESODENIVEL

U5000

SHIMANO continúa refinando el concepto de ciclismo confortable con componentes innovadores diseñados para transmitir una mayor sensación de control y comodidad.

URBANO

» Cambio de acción silenciosa/suave/ligera Cable recubierto de polímero Cambio trasero rápido con engranaje de clic bien definido

Maneta de cambio RAPIDFIRE PLUS (2/1 x 11 velocidades)

https://productinfo.shimano.com/#/lc/metrea 104

Desviador delantero (2 x 11 velocidades)

- El nuevo manillar H es para los ciclistas que desean experimentar la visión más pura de la bicicleta deportiva urbana - La configuración de barra recta estándar ofrece una mayor versatilidad urbana y compatibilidad con una amplia variedad de cuadros de bicicleta - Amplia gama de marchas con un eficaz intervalo de marchas optimizado para el ciclismo urbano

Navegue por las calles con un esfuerzo mínimo y sin distracciones. METREA ofrece un rendimiento fiable con un diseño limpio y sencillo para la conducción en ciudad.

• Ángulo de la vaina: 63-66º

THE NEW FACE OF URBAN SPORT

• Estilo limpio y sofisticado Maneta de doble de control con sistema de freno de disco hidráulico

Maneta de freno de disco hidráulico

FD-U5000-F

• Capacidad total: 14D

• Peso: 220 g

• Sistema de freno de disco hidráulico Herramienta de purga de embudo Sistema J-kit

» Funcionamiento del cambio suave Robustez ajustable con paso de cable modificado Tensión del muelle mejorada Fuerza de cambio plana de arriba a abajo

SL-U5000

ST-U5060(Par)

• Peso: 94 g

• Peso: 743 g (ST-U5060, Par) 333 g (BL-U5010-L, uds)

ST-U5060 RD-U5000 CN-HG601-11FD-U5000 FC-U5000-2BR-U5000 SM-RT500-SS CS-R7000

WH-U5000 Manillar tipo H 2x11 velocidades

• Muévase entre las calles con confianza

>>>

• Cambio de acción fiable/ligera

VENTAJAS PRINCIPALES

• Circule por las calles con un esfuerzo y una distracción mínimos para atravesar la ciudad

BL-U5010-L

» Cambio múltiple con sensación de indexado dinámico 2-WAY RELEASE, INSTANT RELEASE

ST-U5060-R FD-U5000-FBL-U5010-LSL-U5000-R SL-U5000-L

Freno de disco hidráulico - Maneta de doble control (2/1 x 11 velocidades)

» Frenado de acción suave y constante

• Peso: 280,5

• Longitud del brazo de biela: 170, 175 mm

• Mejore su experiencia de ciclismo urbano con un frenado suave y fiable

BL-U5000g

• Disfrute conduciendo por el entorno urbano con un pedaleo suave y constante

• Diseño limpio y sencillo con rendimiento fiable

» Larga vida útil y material antioxidación

• Mantenga su ritmo en la frenética ciudad

» Herramienta de purga de embudo

» Opciones de transmisión para cada escapada urbana

• Relación de cambio más estrecho de 46-32D 42D para un cambio óptimo en un entorno urbano

RD-U5000-SS(FC-U5000-2)

Juego de bielas con salvacadenas (2 x 11 velocidades)

• Fuerza de cambio plana de arriba a abajo

» Diseñada para atuendo de ciclista informal Salvacadenas integrado

Desviador trasero (11 velocidades)

» Larga vida útil y material antioxidación

» Purga limpia y sencilla Pinza ONE WAY BLEEDING

Maneta de freno de disco hidráulico

FC-U5000-1

• Peso: 266 g (Par)

» Engranajes de amplio rango con eficientes pasos de cambio• Nuevo cuerpo inclinado con caja SS Compatible con 32D

FC-U5000-2

• Peso: 912 g (FC-U5000-1) 1.036 g

Juego de bielas con salvacadenas (1 x 11 velocidades)

» Funcionamiento del cambio suave Robustez ajustable con paso de cable modificado Tensión del muelle mejorada

RD-U5000-SS BL-U5000-L BL-U5000-R 105 METREADEOREA070TOURNEYCLARISSORATIAGRA105SHIMANOULTEGRADURA-ACEbujeDinamoNEXUSALFINEvelocidadesACERAACERAALIVIOTZTOURNEYTOURNEYTXTOURNEY8/7vACERAvelocidadesALTUSALIVIOSHIMANOSerieDEOREDXRZEESAINTDEOREDI2SLXDEOREXTRSHIMANOSerieOtrosGRXURBANOPEDALTECNOLOGÍARUEDAGRAVELTREKKINGMTBCARRETERAXTXT9ALTUS9de

• Capacidad total: 35D

• Muévase entre las calles con confianza

BR-U5000 SM-RT500-SS BR-UR300BR-UR300BL-MT201 106

» Montaje directo sin adaptador Soporte plano

• Rendimiento de freno de disco hidráulico SHIMANO

» Menos ruido de vibración de las pastillas Holgura de la pastilla un 40 % más ancha con respecto a MT400

» Elevada modulación de la frenada

• Rendimiento excepcional del freno de disco hidráulico

» Alcance de maneta diseñado para manos pequeñas Alcance mínimo 75 mm

» Mayor separación de la pastilla

Disco de freno CENTER LOCK

» Sistema de gestión del calor Disco ICE TECHNOLOGY

• Fácil instalación y mantenimiento

SM-RT500-SS

» Potencia de frenado adaptada a los que se inician en el ciclismo 90 % del kit MT400

• Tamaño: 140 mm (SM-RT500-SS)

» ONE WAY BLEEDING

» Sistema de montaje plano para facilitar el acceso a las herramientas

» Zapata de resina

» Gran fuerza de frenado para ciclistas principiantes

• Peso: 159 g (BR-U5000-F) 148 g (BR-U5000-R) 102 g

» Instalación fácil, rápida y sencilla

» Su diseño versátil se adapta a muchos estilos de bicicleta Maneta de freno anodizada de aleación de 2/3 dedos

BL-MT201

• Separación de la pastilla un 40 % más amplia

BR-UR300(SM-RT500-SS)

Maneta de freno de disco hidráulico

• Rendimiento de frenado fiable con menos ruido

Puente de freno de disco hidráulico

• Aspecto limpio e integrado

» Diseño de pinzas de perfil bajo

» Instalación fácil, rápida y sencilla ONE WAY BLEEDING Aceite mineral hidráulico SHIMANO

• Sistema de montaje plano

Puente de freno de disco hidráulico

• El mismo nivel que M315/MT201

• Fácil de controlar y de aspecto limpio con rendimiento de frenos estable para ciclistas habituales

• Purga con embudo Aceite hidráulico mineral SHIMANO

» Menos ruido de vibración de las pastillas

186

• Frenada fiable con menos distracciones

BR-U5000

107 METREAALFINEDEOREA070TOURNEYCLARISSORATIAGRA105SHIMANOULTEGRADURA-ACEbujeDinamoNEXUSvelocidadesACERAACERAALIVIOTZTOURNEYTOURNEYTXTOURNEY8/7vACERAvelocidadesALTUSALIVIOSHIMANOSerieDEOREDXRZEESAINTDEOREDI2SLXDEOREXTRSHIMANOSerieOtrosGRXURBANOPEDALTECNOLOGÍARUEDAGRAVELTREKKINGMTBCARRETERAXTXT9ALTUS9de

FOR SPORTY AND FASHIONABLE CYCLING

- Compatible con bicicleta de cross y de carretera

Recorre la ciudad con elegancia con ALFINE, el grupo de componentes de alta gama concebida para el ciclista urbano sofisticado. Además de su estructura de máxima calidad, ALFINE te proporciona diseño, fiabilidad y una utilización sin esfuerzo. Ya sea en la configuración de 8 u 11 velocidades, ALFINE presenta un aspecto limpio y una amplia selección de velocidades que, sin ninguna duda, mejorará cualquier cuadro.

VENTAJAS PRINCIPALES

- Cambio interno de buje de 11/8 velocidades y alta eficiencia

Maneta de cambio RAPIDFIRE PLUS (11 velocidades)

SL-S7000-8

• Cambio múltiple

• Opciones de color: Negro, Plata

• Opciones de color: Negro, Plata

• Unión de cassette mejorada para estructura superior normal

SG-S7001-11

» Maneta de cambio RAPIDFIRE de 8 velocidades

Maneta de cambio RAPIDFIRE PLUS (8 velocidades)

SL-S700

Buje de cambio interno para freno de disco (8 velocidades)

» La mejora está disponible tanto para el uso como bicicleta eléctrica como no eléctrica

Buje de cambio interno para freno de disco (11 velocidades)

• Mejora general de la comodidad y eficiencia de la conducción

• Opciones de color: Negro, Plata

» Mejor rendimiento del cambio incluso con la elevada tensión de la cadena inducida por los motores de bicicletas eléctricas

• Accionamiento de cambio igual que el del modelo con cambio

• Peso: 1.670 g

SM-S7000-8

• Opciones de color: Negro, Plata

SG-S7001-8

» INSTANT RELEASE, MULTI RELEASE y 2WAY-RELEASE

• Estructura interna mejorada, para mejor engranaje de las velocidades

• Rendimiento mejorado tanto para el uso como bicicleta eléctrica como no eléctrica

• Relación de marchas: 409 %

• Apariencia refinada

• Peso: 1.665 g

• Cambio suave

SG-S7001-8SG-S7001-8 SL-S7000-8 SM-S7000-8SL-S7000-8 SL-S700 SL-S700 108

• Relación de marchas: 307 %

Juego de piezas pequeñas

CT-S510 CT-S500 CS-S500 BL-S7000BL-S7000 BR-S7000 109 ALFINEDEOREA070TOURNEYCLARISSORATIAGRA105SHIMANOULTEGRADURA-ACEbujeDinamoNEXUSvelocidadesACERAMETREAACERAALIVIOTZTOURNEYTOURNEYTXTOURNEY8/7vACERAvelocidadesALTUSALIVIOSHIMANOSerieDEOREDXRZEESAINTDEOREDI2SLXDEOREXTRSHIMANOSerieOtrosGRXURBANOPEDALTECNOLOGÍARUEDAGRAVELTREKKINGMTBCARRETERAXTXT9ALTUS9de

CS-S500

Maneta con tres dedos de longitud

» Buen equilibrio entre usabilidad y apariencia

CT-S500

Juego de freno de disco hidráulico

• Buena combinación con bicicletas de estilo urbano y buje de cambio interno

• Diseño de piñón sencillo especial con tensor de cadena

Juego de freno de disco hidráulico

BL-S7000vertical

• Opciones de color: Negro, Plata

• Disponible en 18D, 20D

Tensor de cadena

Piñón

• Para patilla

• Buena combinación con bicicletas de estilo urbano y buje de cambio interno

• Maneta ergonómica que facilita el acceso y control, incluso con Curvaguantede potencia optimizada para facilitar el control

• Opciones de color: Negro, Plata

Tensor de cadena (tipo fijo de polea)

» Buen equilibrio entre usabilidad y apariencia Curva de potencia optimizada para facilitar el control

• Perfil de dientes mejorado para evitar que salte la cadena

CT-S510

BR-S7000

• Durabilidad mejorada

Caja del pedalier Press-Fit

• Opciones de color: Negro piano, Plata

• Rendimiento duradero Nueva construcción sellada

» Rodamientos de contacto angular Rodamiento de cono y cazoletas

Juego de bielas de 2 piezas BB-RS500 con salvacadenas

Caja del pedalier

• Diseño integrado de salvacadenas sencillo o doble

• Baja resistencia al giro

FC-S501 FC-S501 BB-RS500 DH-S501 DH-S501 CN-HG93 DH-UR700-3D DH-UR700-3D 110

deFrenodisco3,0 W deFrenodisco3,0 W

• Opciones de color: Negro piano, plata

BB-RS500-PB

3,0 W para freno de disco, tipo de liberación rápida

FC-S501

• Rendimiento de sellado más prologado

» El giro más eficiente de la rueda reduce la resistencia de la dinamo en hasta un 44 % con respecto a DH-T8000•

BB-RS500

» La nueva estructura de la unidad interna es 28 g más ligera que DH-T8000-3D

Nueva estructura del anillo magnético

• Construcción de precisión

• Plato: 45D, 42D, 39D

DH-UR700-3D

Cadena HG superestrecha (9 velocidades)

• Peso: 299 g

• Peso: 564

• Compacto y ligero

• 6 V-3,0 W

DH-S501

• Utilizar con freno de disco CENTER LOCK

CN-HG93g

Dinamo de buje

- Compatible con bicicleta de cross y de carretera - Cambio interno de buje de 11/8 velocidades y alta eficiencia - Plataforma E-TUBE para optimizar la flexibilidad - Sistema de cambio Di2 para cambio interno de buje SW-E7000-R Selector de cambio • Accionamiento fácil y sencillo • Compatibilidad » Compatible con componentes SHIMANO STEPS SC-MT800 Pantalla de información del sistema • Pantalla de información del sistema con comunicación inalámbrica » Ajuste de E-TUBE mediante smartphone/tableta • Peso: 30 g Manillar plano con especificación electrónica SW-E7000-R BR-S7000SC-MT800 SM-RT64 SM-BCR2BT-DN110BT-DN110-AMU-UR500SM-S705SG-S7051-11 BL-S7000 Modelo nuevo

SC-MT800 >>> https://productinfo.shimano.com/#/lc/alfineN N SW-E7000-R 111 ALFINEDEOREA070TOURNEYCLARISSORATIAGRA105SHIMANOULTEGRADURA-ACEbujeDinamoNEXUSvelocidadesACERAMETREAACERAALIVIOTZTOURNEYTOURNEYTXTOURNEY8/7vACERAvelocidadesALTUSALIVIOSHIMANOSerieDEOREDXRZEESAINTDEOREDI2SLXDEOREXTRSHIMANOSerieOtrosGRXURBANOPEDALTECNOLOGÍARUEDAGRAVELTREKKINGMTBCARRETERAXTXT9ALTUS9deDH-UR708-3DDH-UR705-3D

VENTAJAS PRINCIPALES

SG-S7051-8

Buje de cambio interno para freno de disco (11 velocidades)

» Cambio completamente automático para una experiencia de ciclismo más natural SYMPHOMATIC

» La mejora está disponible tanto para el uso como bicicleta eléctrica como no eléctrica

• Estructura interna mejorada, para mejor engranaje de las velocidades

• Opciones de color: Negro, Plata

SG-S7051-11SG-S7051-8SG-S7051-11SG-S7051-8 MU-UR500 112

• Peso: 1.670 g

• Opciones de color: Negro, Plata

• Cambio suave

• Mejora general de la comodidad y eficiencia de la conducción

MU-UR500

• Unidad del motor compacta

• Motor silencioso

• Transmisión y asistencia integradas

SM-S705

• Rendimiento mejorado tanto para el uso como bicicleta eléctrica como no eléctrica

Juego de piezas pequeñas

Buje de cambio interno para freno de disco (8 velocidades)

Unidad de motor para SG-C7050

• Compatible con buje de 11/8 velocidades

• Relación de marchas: 307 %

SG-S7051-11

• Peso: 1.665 g

» Mejor rendimiento del cambio incluso con la elevada tensión de la cadena inducida por los motores de bicicletas eléctricas

VENTAJAS PRINCIPALES

THE STANDARD IN INTERNAL GEARED HUBS

- Mecanismo de asistencia al cambio de marchas que emplea la fuerza del pedaleo para permitir un cambio ligero

- Construcción resistente para una larga vida útil

Cambio de amplio recorrido INTER-8, INTER-7 e INTER-3

El nuevo sistema NEXUS de 8 velocidades proporciona un alto nivel de diseño, calidad y función. Se han logrado muchos avances técnicos, como la incorporación del mecanismo de asistencia al cambio de marchas exclusivo de SHIMANO que facilita tanto el cambio.

La tabla de la izquierda muestra la relación de marchas cuando se utiliza con un piñón de 20D. Los números entre paréntesis indican el tamaño del piñón al que corresponde a cada relación de marchas en un sistema de desviador. una arandela sin retorno para asegurar el eje del buje en posición correcta dentro de la patilla del cuadro.

CONSEJORÁPIDO Utiliza

1.5 1.0 2.0 0.5 >>> https://productinfo.shimano.com/#/lc/nexus/inter-3 >>> https://productinfo.shimano.com/#/lc/nexus/inter-7>>>https://productinfo.shimano.com/#/lc/nexus N N N N N 113 ALFINENEXUSDEOREA070TOURNEYCLARISSORATIAGRA105SHIMANOULTEGRADURA-ACEbujeDinamovelocidadesACERAMETREAACERAALIVIOTZTOURNEYTOURNEYTXTOURNEY8/7vACERAvelocidadesALTUSALIVIOSHIMANOSerieDEOREDXRZEESAINTDEOREDI2SLXDEOREXTRSHIMANOSerieOtrosGRXURBANOPEDALTECNOLOGÍARUEDAGRAVELTREKKINGMTBCARRETERAXTXT9ALTUS9de

- Sellado fiable

PRECAUCIÓN diferencia148%bajo-alto diferencia244%bajo-alto diferencia307%bajo-alto 1º 2º 3º 4º 5º 6º 7º 8º 0,73 (27D) 1,00 (20D) 1,36 (15D) 0,63 (32D) 0,74 (27D) 0,84 (24D) 0,99 (20D) 1,15 (17D) 1,34 (15D) 1,55 (13D) 0,53 (38D) 0,64 (31D) 0,75 (27D) 0,85 (24D) 1,00 (20D) 1,22 (16D) 1,42 (14D) 1,61 (12D) INTER-8INTER-7INTER-3 SG-3R40SM-7R45SG-C3001-7RSM-8S31SG-C6001-8RINTER-3INTER-7INTER-8 BB-UN300FC-C6000 BB-UN300FC-C6000CN-NX10 HP-NX10CN-NX10CN-NX10SM-GEARSM-GEARSM-GEARSL-C6000-8SL-C3000-7SL-7S50SL-3S41ESL-3S42ESL-3S35ESL-C2010-3 BL-C6010BL-C6010BL-C6010 BR-C6000BR-C6000-DXBR-C6000-DXBR-C6000BR-C3010BR-C3000-DXBR-C3000BR-C6060-FBR-T4000 Modelo nuevo BB-UN300FC-C6000

• Relación de marchas: 307 %

• Peso: 1.730 g (SG-C6001-8D) 2.090 g (SG-C6001-8CD) 2.040 g (SG-C6001-8C) 1.710 g (SG-C6001-8R) 1.735 g (SG-C6001-8V) 1.660 g (SG-C6011-8R) 1.685 g (SG-C6011-8V)

• Opciones de color: Negro, Plata

» El buje de cambio interno de freno triple está equipado con discos de freno delantero y trasero además de un freno de contrapedal para asistencia adicional• Montaje del freno de disco con 5 tornillos de tamaño especial

SG-C6001-8CSM-RTC60 SG-C6001-8R SG-C6011-8R SG-C6011-8VSG-C6001-8D 114

Versión premium de buje de cambio interno para V-BRAKE (8 velocidades)

• Opciones de color: Negro, Plata

Rotor de disco con 5 tornillos

Buje de cambio interno tanto para uso de freno de contrapedal como para freno de disco (8 velocidades) SG-C6001-8C

• Seguridad y control avanzados para una amplia variedad de ciclistas

Buje de cambio interno para freno de contrapedal (8 velocidades)

SM-RTC60

• Mejora general de la comodidad y eficiencia de la conducción

Buje de cambio interno para freno de rodillo (8 velocidades) SG-C6001-8V

» La mejora está disponible tanto para el uso como bicicleta eléctrica como no eléctrica

» Mejor rendimiento del cambio incluso con la elevada tensión de la cadena inducida por los motores de bicicletas eléctricas

Versión premium de buje de cambio interno para freno de rodillo (8 velocidades)

SG-C6001-8R

Buje de cambio interno para freno de disco (8 velocidades)

SG-C6001-8CD

Buje de cambio interno para V-BRAKE (8 velocidades) SG-C6011-8R

SG-C6011-8V

SG-C6001-8D

SL-C6000

» La mejora está disponible tanto para el uso como bicicleta eléctrica como no eléctrica

115 NEXUSDEOREA070TOURNEYCLARISSORATIAGRA105SHIMANOULTEGRADURA-ACEbujeDinamoALFINEvelocidadesACERAMETREAACERAALIVIOTZTOURNEYTOURNEYTXTOURNEY8/7vACERAvelocidadesALTUSALIVIOSHIMANOSerieDEOREDXRZEESAINTDEOREDI2SLXDEOREXTRSHIMANOSerieOtrosGRXURBANOPEDALTECNOLOGÍARUEDAGRAVELTREKKINGMTBCARRETERAXTXT9ALTUS9de

• Opciones de color: Negro, Plata

INTER-8INTER-7

• Peso: 1.680 g (SG-C6061-8D) 1.660 g (SG-C6061-8R) 1.685 g (SG-C6061-8V)

• Mejora general de la eficacia del sistema de velocidades integradas en el buje Estructura interna mejorada para una sensación de cambio más precisa

• Mejora general de la comodidad y eficiencia de la conducción

Buje de cambio interno para V-BRAKE (8 velocidades)

Posición de la marcha

Maneta de cambio REVOSHIFT (8 velocidades)

Deceleración

SG-C6061-8D SG-C6061-8R SG-C6061-8V BL-C6010SL-C6000-8

• Rendimiento de frenado mejorado en condiciones de carga elevada

» Mejor rendimiento del cambio incluso con la elevada tensión de la cadena inducida por los motores de bicicletas eléctricas

• Opciones de color: Negro, Plata

NEXUS

SG-C6061-8D

» Relación de la maneta de freno recalibrada para una mayor potencia de frenado

Buje de cambio interno para freno de rodillo (8 velocidades) SG-C6061-8V

Buje de cambio interno para freno de disco (8 velocidades) SG-C6061-8R

• Relación de marchas: 307 %

Aprobado según normas DIN Plus y CEN60% más potente que INTER-7

Palanca de freno

BL-C6010

• Opciones de color: Negro, Plata

• Diseño nuevo y actualizado, complementando las series

• Diseño nuevo, actualizado y pulido que complementa la bicicleta

Buje de cambio interno para freno de disco (7 velocidades)

» Carcasa del buje en acero

» Especificación de freno de disco para una mayor variedad de bicicletas

• Opciones de color: Negro, Plata

Maneta de cambio REVOSHIFT (7 velocidades)

Buje de cambio interno para freno de contrapedal (7 velocidades)

NEXUS

» Cuerpo de buje de aluminio

CENTER LOCK

• Diseño nuevo y actualizado, complementando las series

• Opciones de color: Negro, Plata

• Versión con disco para bicicletas de estilo más deportivo

• Acoplamiento de marchas interno mejorado que permite una conducción más suave

• Mejora general de la eficacia del sistema de velocidades integradas en el buje Estructura interna mejorada para una sensación de cambio más precisa

SL-7S50 SG-C3001-7RSG-C3001-7D SG-C3001-7DSG-C3001-7RSG-C3001-7CSG-C3001-7C-DXSG-C3001-7CSG-C3001-7C-DX 116

• Compatibilidad baja-normal

SG-C3001-7D

• Opciones de color: Negro, Plata

Maneta de cambio RAPIDFIRE PLUS (7 velocidades)

• Diseño nuevo, actualizado y pulido que complementa la bicicleta

• 2WAY-RELEASE

» Cuerpo de buje de aluminio

• Acoplamiento de marchas interno mejorado que permite una conducción más suave

SL-C3000

• Acoplamiento de marchas interno mejorado que permite una conducción más suave

• Versión superior (SG-C3001-7C-DX)

Buje de cambio interno para freno de rodillo (7 velocidades)

SL-7S50

SG-C3001-7C

• Opciones de color: Negro, Plata

• Opciones de color: Negro, Plata

SG-C3001-7R

• Diseño nuevo, actualizado y pulido que complementa la bicicleta

» La acción del cambio interno es independiente del pedaleo. Se puede cambiar de marcha en cualquier momento, mientras se queda parado, se pedalea o se contrapedalea

» La acción giratoria del cambio de bajo esfuerzo no depende de la fuerza en los dedos, por lo que permite que sus manos continúen sobre el manillar

» Suaviza la acción del cambio mientras se pedalea

• Opciones de color: Negro, Plata, Blanco

Buje trasero INTER-3 (3 velocidades)

• Mecanismo de cambio asistido

SG-3C41

• Cambio interno de buje para versión de freno de disco

• Mecanismo modulador del cambio

Buje trasero INTER-3 (3 velocidades)

• Cuerpo de buje de aluminio

Maneta de cambio REVOSHIFT Shifter (3 velocidades)

» Indicador de marchas situado debajo del manillar

• Opciones de color: Negro, Plata

• Cambio interno de marchas

• Indicador óptico de marchas

• Funcionamiento ligero del cambio

SG-3R40

Maneta de cambio SHIMANO NEXUS RAPIDFIRE PLUS para buje INTER-3

» Diseño de recorrido de maneta optimizado para un accionamiento suave

• Compatible con cambio interno INTER-3 SG-3D55/SG-3R40/SG-3C41

Buje trasero INTER-3 (3 velocidades)

• Acción de cambio por rotación

• Acción de cambio de gama completa

Maneta de cambio REVOSHIFT (3 velocidades)

• 2 longitudes de puño distintas: SL-3S41E (corto) SL-3S42E (largo)

• Mecanismo de cambio asistido

Guardapolvo izquierdo para utilizar sin freno de rodillo

SL-3S35E

OPTICAL GEAR DISPLAY

» Indicador de marchas numerado que permite ver la posición del cambio rápidamente

SL-3S41ESL-3S42E SG-3C41 SG-3D55SG-3D55 SG-3R40 SL-C2010-3 117 NEXUSDEOREA070TOURNEYCLARISSORATIAGRA105SHIMANOULTEGRADURA-ACEbujeDinamoALFINEvelocidadesACERAMETREAACERAALIVIOTZTOURNEYTOURNEYTXTOURNEY8/7vACERAvelocidadesALTUSALIVIOSHIMANOSerieDEOREDXRZEESAINTDEOREDI2SLXDEOREXTRSHIMANOSerieOtrosGRXURBANOPEDALTECNOLOGÍARUEDAGRAVELTREKKINGMTBCARRETERAXTXT9ALTUS9de

• Mecanismo de cambio asistido

• Peso: 945 g

SG-3D55

SL-3S42E

» No es necesario cambiar secuencialmente a través de cada marcha. Simplemente se sigue girando hasta llegar a la velocidad deseada

• Peso: 1.120 g

• Sistema de montaje de disco CENTER LOCK

SL-3S41E

• Freno de contrapedal integrado

Maneta de cambio REVOSHIFT (3 velocidades)

SL-C2010-3NUEVO

• Experiencia de cockpit simplificado

• Cambio interno de buje para versión de freno de contrapedal

» Cuerpo principal de maneta delgado RAPIDFIRE PLUS

• Peso: 885 g

Cadena

• Plato: 33D, 38D (acero)

Freno de rodillo de buje de alta duración diseñado para compartir bicicletas

• El capuchón externo resistente a la corrosión impide la oxidación

Pedalier de tipo cuadrado

• 3 estructuras disponibles

BR-C6000-DX

• Material de adaptador: aluminio

BR-C6000

» Tratamiento anticorrosión para prolongar la vida útil

• Rendimiento de frenado mejorado en condiciones de carga elevada

BB-UN300NUEVO

» Sobrepasa EN (peso bruto de 130kg) tanto en la frenada delantera como en la trasera

» Estándar, tipo E, opciones de caja de cadena

Juego de bielas

• Apariencia refinada

Freno de tambor

Con nueva relación de la maneta de freno BL-C6010

• Pedalier cuadrado de rodamientos de cartucho de calidad / rendimiento SHIMANO

CN-NX10 FC-C6000 FC-C6000 BR-C6000-F-DXBR-C6000-F BR-C6000-R-DXBR-C6000-R BB-UN300 118

• La forma y el tratamiento superficial ofrecen un diseño atractivo

» Potencia de frenado 30% superior en el freno delantero y 10% superior en el trasero (comparado con el modelo actual)

CN-NX10

• Anticorrosión

» Capuchón externo SUS

• Mejor estabilidad de la línea de cadena con estabilizador de línea de cadena

• Opciones de color: Negro, Plata

FC-C6000

Freno de rodillo de buje integrado de potencia modular para motor delantero

HP-NX10

» Capuchón externo SUS

» Disipación de calor estándar

• El capuchón externo resistente a la corrosión impide la oxidación

» Potencia de frenado 30% superior en el freno delantero y 10% superior en el trasero (comparado con el modelo actual)

Con nueva relación de la maneta de freno BL-C6010

• Freno de rodillo de buje de motor delantero integrado con POWER MODULATOR

BR-C6060-F

• Rendimiento de frenado mejorado en condiciones de carga elevada

• Acción de bloqueo

BR-C3000-DX

» Sobrepasa EN (peso bruto de 100kg) tanto en la frenada delantera como en la trasera

• Rendimiento de frenado mejorado en condiciones de carga elevada

BR-C3000

» El bloqueo de la dirección sustituye a los componentes de la cazoleta superior de la dirección para proporcionar una función de bloqueo de la horquilla que estabiliza las bicicletas aparcadas

Freno de rodillo de buje de alta duración diseñado para compartir bicicletas

Freno de tambor

Bloqueo de la dirección NEXUS

BR-C3010-F BR-C3010-R HP-NX10 BR-C3000-F-DXBR-C3000-F BR-C3000-R-DX 119 NEXUSDEOREA070TOURNEYCLARISSORATIAGRA105SHIMANOULTEGRADURA-ACEbujeDinamoALFINEvelocidadesACERAMETREAACERAALIVIOTZTOURNEYTOURNEYTXTOURNEY8/7vACERAvelocidadesALTUSALIVIOSHIMANOSerieDEOREDXRZEESAINTDEOREDI2SLXDEOREXTRSHIMANOSerieOtrosGRXURBANOPEDALTECNOLOGÍARUEDAGRAVELTREKKINGMTBCARRETERAXTXT9ALTUS9de

» Sobrepasa EN (peso bruto de 100kg) tanto en la frenada delantera como en la trasera

» El rotor de gran diámetro acelera la disipación de calor

• Compatible con buje delantero o motor con dentado para freno de rodillo de buje

• La misma potencia de frenado y disipación del calor que BR-C6000-F

Con nueva relación de la maneta de freno BL-C6010

BR-C3010

» Potencia de frenado 30% superior en el freno delantero y 10% superior en el trasero (comparado con el modelo actual)

Freno de tambor

Dinamo de buje de 3,0 W para FRENO V DH-C3000-3N-QR

» Optimizado para salida de 6 V-1,5 W

» Estructura más ligera y compacta

• Apariencia refinada para la versión de freno con rodillo

• Peso: 960 g (DH-C6000-2R)

• Opciones de color: Negro, Plata

• 6 V-3.0 W (DH-C3000-3N-NT/QR)

Buje de dinamo SHIMANO

DH-C3000-3N-NT

Dinamo de buje de 2,4 W para FRENO V DH-C3000-2N-QR

6 V-2.4 W (DH-C3000-2N-NT/QR)

Dinamo de buje de 2,4 W para V-BRAKE

DH-C6000-1RDH-C6000-1RDH-C3000-1N

• Peso: 712 g (DH-C3000-3N-NT) 700 g (DH-C3000-3N-QR) 705 g (DH-C3000-2N-NT) 700 g (DH-C3000-2N-QR)

1,5 W para freno de rodillo DH-C6000-2R

• Serie DH-C3000/6000-1N

1,5 W para FRENO V, grado C3000 DH-C6000-1R

• Conforme a SIVZO

DH-C3000-1N

» Estructura de sellado mejorada

Dinamo de buje de 3,0 W para V-BRAKE DH-C3000-2N-NT

• Rendimiento estable y mayor duración

DH-C3000-1N

DH-C3000-2N-NTDH-C3000-3N-NT DH-C3000-3N-QR 120

• Opciones de color: Negro, Plata DH-C3000-2N-NT)(DH-C3000-3N-NT/QR,

2,4 W 3,0 W 3,0 W 1,5 W 1,5 W 1,5 W 1,5 W

» Aspectos actualizados para adaptarse mejor a C3000 (negro, plata)

2,4 W para freno de rodillo

• Diseñado para bicicletas de ruedas pequeñas

DH-F703-S

DH-3D37DH-3D32DH-F703-S 121 bujeDinamoDEOREA070TOURNEYCLARISSORATIAGRA105SHIMANOULTEGRADURA-ACENEXUSALFINEvelocidadesACERAMETREAACERAALIVIOTZTOURNEYTOURNEYTXTOURNEY8/7vACERAvelocidadesALTUSALIVIOSHIMANOSerieDEOREDXRZEESAINTDEOREDI2SLXDEOREXTRSHIMANOSerieOtrosGRXURBANOPEDALTECNOLOGÍARUEDAGRAVELTREKKINGMTBCARRETERAXTXT9ALTUS9dedeFrenodisco3,0 W deFrenodisco3,0 W

• Especificación CENTER LOCK disponible (DH-3D37)

• Estructura más ligera

• Es posible entrelazado radial

• Especificación para rotor de 6 pernos disponible (DH3D32)

• Opciones de color: Negro, Plata

Dinamo de buje (6,0 V-3,0 W)

• 6,0 V-3,0 W

DH-3D37-QR para freno de disco DH-3D32 (QR/NT) para freno de disco

• Logotipo de SHIMANO

3,0 W

• Ancho Buje: 74 mm

• Con estructura de bobina de aluminio interna

Rueda

NUT

• Rueda de 16”-28”

• Montaje de rotor de 6 tornillos

• Rueda de 16”-28” Rueda de 400-716 mm

Rueda de 400-716 mm

• Logotipo de SHIMANO

NUTNUT

• Rueda de 16”-28” de 400-716 mm

• Rueda de 16”-28” Rueda de 400-716 mm

• Montaje de disco CENTER LOCK

• Rueda 16”-20” Rueda 400-536 mm

1,5 W

QR NUT

• Rueda 16”-28” Rueda 646-716 mm

DH-C6000-1R DH-F703-SDH-C3000-2NDH-C3000-3N DH-C6000-2R DH-T4050-1DDH-T4000-1N DH-3D32DH-3D37 122 Buje de dinamo SHIMANO Estándar QRQRQR V-BRAKE Freno de disco Freno de Rodillo 3,0 W 2,4 W

Gama completa para variedad de usos

• Rueda 26”-28” Rueda 646-716 mm 448-716 mm448-716 mm

NUT

QR•Rueda 18”-28” Rueda

QR•Rueda 18”-28” Rueda

QR

NUT Tuerca

• 15 mm tipo eje pasante

Deportes3,0W

• Montaje de disco CENTER LOCK

Freno de disco Freno de Rodillo

• 12 mm tipo eje pasante

• Rueda 26”-28”

• Montaje de disco CENTER LOCK

Rueda 646-716 mm

QRET CierreE-THRUrápido

• Rueda 26”-28”

• Rueda 26”-28”

• Montaje de disco CENTER LOCK

• Rueda 26”-28” Rueda 646-716 mm

• Rueda 26”-28”

• Montaje de disco CENTER LOCK

Rueda 646-716 mm

• Rueda 26”-28”

Rueda 646-716 mm

•ETMontaje de disco CENTER LOCK

Rueda 646-716 mm

Rueda 646-716 mm

• Rueda 26”-28”

DH-T670-3N DH-UR705-3DDH-UR700-3DDH-S501DH-3N72 DH-UR708-3DDH-T675DH-3D72 123 bujeDinamoDEOREA070TOURNEYCLARISSORATIAGRA105SHIMANOULTEGRADURA-ACENEXUSALFINEvelocidadesACERAMETREAACERAALIVIOTZTOURNEYTOURNEYTXTOURNEY8/7vACERAvelocidadesALTUSALIVIOSHIMANOSerieDEOREDXRZEESAINTDEOREDI2SLXDEOREXTRSHIMANOSerieOtrosGRXURBANOPEDALTECNOLOGÍARUEDAGRAVELTREKKINGMTBCARRETERAXTXT9ALTUS9deQRQR QRQRQRQRET

Rueda 646-716 mm

V-BRAKE

• Montaje de disco CENTER LOCK

Rueda 646-716 mm

• Rueda 26”-28”

• CENTER LOCK (DH-3D72)

» Estructura de bobina de aluminio

• Buje de dinamo de 3,0 W de diseño minimalista

• Opciones de color: Negro, Plata

Nueva estructura del anillo magnético

» Rodamientos de contacto angular Rodamiento de cono y cazoletas

DH-UR708-3DNUEVO

• Especificación para bicicletas de trekking y deportivas urbanas

• Baja resistencia al giro

• Mecanismo de sellado de alta calidad (el mismo nivel que ULTEGRA)

• Rotación del buje: Grado ULTEGRA con pistas de rodamiento muy pulidas

• Rendimiento de sellado más prologado

• 3,0 W para freno de disco, tipo E-THRU 15 mm

DH-UR700-3Drápido

• Tipo de soporte CENTER LOCK

3,0 W para freno de disco, tipo de liberación rápida DH-UR705-3D

DH-3N72/DH-3D72•6 V-3,0 W:DH-3N72/3D72•Pesoligero

• Compacto y ligero

• Desenganche

» Diámetro exterior pequeño y carcasa de buje simple

» Bajo peso y par de rotación ligero

DH-3D72DH-3N72 DH-UR705-3D DH-UR705-3D DH-UR708-3DDH-UR700-3D DH-UR708-3DDH-UR700-3D 124 Buje de dinamo Sport SHIMANO 3,0 W deFrenodisco3,0 W deFrenodisco3,0 W deFrenodisco3,0 W deFrenodisco3,0 W deFrenodisco3,0 W deFrenodisco3,0 W deFrenodisco3,0 W Perspectiva general de terminal Tipo deDHLPterminal J1 J2 E2 J1: Norma vigente en el mercado japonés (cable de luz individual) J2: Compatible con el sistema de cable sencillo/doble E2: Igual que la norma europea vigente, terminal doble SHIMANO

» El giro más eficiente de la rueda reduce la resistencia de la dinamo en hasta un 44 % con respecto a DH-T8000

3,0 W para freno de disco, tipo E-THRU 12 mm

» La nueva estructura de la unidad interna es 28 g más ligera que DH-T8000-3D

• Económico y ecológico

Buje de dinamo SHIMANO 3,0 W para freno de disco CENTER LOCK

CALIDAD FIABLE DE CARA A LA COMPETICIÓN PARA POTENCIAR LA VELOCIDAD EN

EL USO DEPORTIVO

BICICLETA DE CARRETERA

R2000R3000R7000R8000R91004700A070

CONTRARRELOJ/TRIATLÓN COMPETICIÓN RESISTENCIA DEPORTE/FITNESS ALTAGAMAACCESODENIVEL

Nuestro objetivo es que disfrute más en la carretera a mayor velocidad: pedalee rápido como el viento y con una total sensación de libertad. Los componentes para bicicleta de carretera de SHIMANO responden a las expectativas, gracias a nuestro dilatado historial de investigación e innovación tanto en aerodinámica como en ergonomía. El resultado es un cambio de marchas suave y preciso, un sistema de transmisión sin pérdidas de propulsión y un sistema de freno sumamente fiable. Gracias a la combinación de estos elementos, el ciclista puede centrarse en pedalear y disfrutar relajadamente. Las tecnologías de carretera, depuradas en duras competiciones en las que cada segundo cuenta, se adecúan a todos los tipos de ciclista, tanto principiantes como profesionales, para lograr un rendimiento insuperable. Los componentes SHIMANO se han diseñado para personas que disfrutan de la carretera en cualquier parte del mundo.

SYSTEM SUPREMACY

-

TECHNOLOGIESVéaseFREEZAlapágina131 Especificación electrónica 2x11 velocidades 2x11 velocidades ST-R9120ST-R9100 FD-R9100 SM-BB92-41BBB-R9100FC-R9100/-PRD-R9100 CS-R9100 CN-HG901-11SM-BH90-JK-SSRBR-R9170BR-R9110BR-R9100 SM-RT900 WH-R9100WH-R9170FH-9000HB-9000WH-R9100 PD-R9100 Pinza de freno Freno de disco hidráulico

Ingeniería de sistemas en su máxima expresión. Cada uno de los componentes magnifica las cualidades de los demás para conseguir un nivel de rendimiento sin igual. Optimización del esfuerzo para maximizar el rendimiento. De este modo logra la supremacía.

- Nuevo diseño de brazo de biela para una transferencia óptima de potencia Juego de desviador preciso y sencillo con un funcionamiento del cambio más ligero e intuitivo Construcción SHIMANO SHADOW RD para un rendimiento estable del cambio Sistema de frenos hidráulicos óptimamente equilibrados para competir con una mejor disipación del calor de ICE

VENTAJAS PRINCIPALES

126

>>> https://productinfo.shimano.com/#/lc/dura-ace

-

-

» Recorrido de maneta de cambio natural

Maneta de control dual para freno de disco hidráulico (2x11 velocidades)

• Rendimiento de frenado constante en todas las condiciones

» Fácil control del freno hidráulico

» Curva de potencia más ergonómica Nueva estructura de conexión (cambio)

• Óptima transferencia de la potencia

• Ángulo de la vaina: 61-66º

• Accionamiento ligero e intuitivo del cambio

• Maneta de cambio en extremo de manillar de 11 velocidades con diseño de precisión

» Funcionamiento del cambio delantero más suave Sistema delantero rediseñado con nuevo desviador delantero

• Agarre y funcionamiento confortable

• Adaptado para sistema de frenos específico para competición

• Longitud del brazo de biela: 165, 167,5, 170, 172,5, 175, 177,5, 180 mm

FD-R9100-B/F(53-39D)

» Más opciones de tendido de los cables

Maneta de control dual (2 x 11 velocidades)

ST-R9100(FD-R9100-F)

• Instalación precisa y fácil de desviador delantero

» Longitud más corta del centro trasero con O.L.D. de 135 mm•Rediseño del perfil de los dientes de los engranajes para adaptarse al paso de velocidades más ancho

» Mantiene una alta rigidez y reduce el peso JuegoHOLLOWGLIDEdebielas de 4 brazos

Desviador delantero (2 x 11 velocidades)

» Carrera de la maneta más corta

» Mejor equilibrio para un peso más ligero (-7 g) y eficiencia

• Diseño emblemático

ST-R9120

» Cambio de paso delantero más ancho disponible Longitud más corta del centro trasero con O.L.D. de 135 mm

• Combinación de marchas: 50-34D, 52-36D, 53-39D, 54-42D, 55-42D

• Capacidad total: 16D

• Peso: 365 g (ST-R9100, Par) 538 g (ST-R9120, Par)

• Peso: 614 g (50-34D) 626 g

• Unidad de cambio interna rediseñada

SL-BSR1

Brazo de biela de nuevo diseño

• Accionamiento rápido e intuitivo del cambio

• Peso: 70 g

Maneta de cambio en extremo de manillar (2 x 11 velocidades)

» Ajuste integrado de la tensión del muelle Nueva estructura de conexión (cambio) para que no se necesite TL-FD90 y conjunto de conversor de giro

» Posición de la palanca más personalizable y precisa Intervalo de ajuste del alcance ampliado (14 mm) Freno mecánico

» Tensión del cable ajustable en el desviador delantero

Juego de bielas HOLLOWTECH II (2 x 11 velocidades)

• Adaptado para diseño de bastidor específico para competición

FC-R9100(par)

• Peso: 153 g

• Opciones de cambios a la medida del ciclista

FC-R9100 SL-BSR1 ST-R9100FD-R9100-F 127 DURA-ACEDEOREA070TOURNEYCLARISSORATIAGRA105SHIMANOULTEGRAbujeDinamoNEXUSALFINEvelocidadesACERAMETREAACERAALIVIOTZTOURNEYTOURNEYTXTOURNEY8/7vACERAvelocidadesALTUSALIVIOSHIMANOSerieDEOREDXRZEESAINTDEOREDI2SLXDEOREXTRSHIMANOSerieOtrosGRXURBANOPEDALTECNOLOGÍARUEDAGRAVELTREKKINGMTBCARRETERAXTXT9ALTUS9de

SM-BB92-41B RD-R9100-SS BB-R9100 FC-R9100-P 128

• Resistencia de competición para menos daños en caso de colisión

SHIMANO SHADOW RD (11 velocidades)

» Se puede arrancar rápidamente

» Compensación automática mediante software

• Más de 300 horas de pedaleo

» Seguimiento de polea a cierta distancia Estructura SHIMANO SHADOW RD

• Holgura con respecto al cuadro

• Compensación de temperatura activa

» Bluetooth®LE y ANT+

» Suficiente holgura con nuestro puente de freno de montaje directo

• Capacidad total: 35D

» Sistema inalámbrico de actualización de firmware

• Recopilación de datos precisa ±2 % (300 W, 90 rpm) precisión de la potencia medida con deformímetro en todo el intervalo

• Longitud del brazo de biela: 170 mm, 172,5 mm, 175 mm (con platos)

FC-R9100-Pg

• Rendimiento de cambio estable

Juego de bielas de medidores de potencia

• Sistema de medición de potencia estable a distintos incrementos concretos

• Cadencia basada en imán

Caja del pedalier SM-BB92-41B

• Diseño integrado

» Impermeable en todas las condiciones

• Mantenimiento sencillo

» Deformímetro de desarrollo propio

• Estructura de sellado avanzada para lograr una rotación más suave

» Respuesta directa

BB-R9100

» Batería recargable integrada Batería cargada para evitar molestias

» Platos fáciles de cambiar sin que se vea afectada la potencia

165 mm, 167,5 mm, 170 mm, 172,5 mm, 175 mm, 177,5 mm, 180 mm (sin platos)

Puesta a cero sencilla con transmisor conectable

• Peso: 696 g (170 mm, 53-39D, sin pedalier, +70 g de FC-R9100)

HOLLOWTECH II (2 x 11 velocidades)

• Caja del pedalier con rodamientos de bolas pequeños para un peso ligero

• Adaptado para diseño de bastidor específico para competición

Tanto el lado izquierdo como el derecho conectados mediante cable

RD-R9100-SS(SM-BB92-41B)

• Peso: 158

» Sistema eléctrico fiable

• Respuesta rápida y funcionamiento sin esfuerzo

• Peso: 65 g (BB-R9100) 54 g

• Batería: batería recargable de iones de litio

Caja del pedalier Press-Fit

» Diseño de perfil bajo de desviador trasero

BR-R9110-F(Par)

• Engranajes adaptados al ciclista

Tipo soporte bajo pedalier para el freno trasero BR-R9110-RS

Accionamientotraserasuave sin ruido

• Combinación de marchas: 11-25D, 11-28D, 11-30D, 12-25D, 12-28D

BR-R9100

SM-CN900-11

OT-RS900

• Conexión fácil

» Trasmisión delantera

» Curva de frenado más predecible y lineal

» No reutilizable

• Compatible con las actuales cadenas de 11 velocidades

• Pasador hueco

• Diseño de placa asimétrica especial HG-X11 para 11 velocidades

CS-R9100

Cassette de piñones HG (11 velocidades)

Pinza de freno de montaje directo BR-R9110-R

Puente de freno de anclaje directo en tipo de montaje de horquilla trasera

• Mayor rendimiento general de los frenos

» Trasmisión

QUICK-LINK

• Diseño estilizado

» Diseño del puente de perfil bajo estilizado integrado

» Mejor separación con neumático más ancho Compatible con tamaños de cubierta 28C

• Peso: 247 g (114 eslabones)

• Herramienta de montaje rápido

CN-HG901-11(12-28D)

• Conducción confortable gracias al neumático más ancho en firmes irregulares

• Peso: 150 g (BR-R9110-F, ud) 139 g (BR-R9110-R, ud) 148 g (BR-R9110-RS, ud)

• Peso ligero

Se mantiene la seguridad de la cadena en línea de cadena cruzada

» Montaje sin herramientas (posible)

• Peso: 326 g

» Mejor separación con neumático más ancho Compatible con tamaños de cubierta 28C

• Conducción confortable gracias al neumático más ancho en firmes irregulares

• Control de frenado más Intuitivo

CN-HG901-11CS-R9100 SM-CN900-11 BR-R9100-F BR-R9100-RBR-R9110-F 129 DURA-ACEDEOREA070TOURNEYCLARISSORATIAGRA105SHIMANOULTEGRAbujeDinamoNEXUSALFINEvelocidadesACERAMETREAACERAALIVIOTZTOURNEYTOURNEYTXTOURNEY8/7vACERAvelocidadesALTUSALIVIOSHIMANOSerieDEOREDXRZEESAINTDEOREDI2SLXDEOREXTRSHIMANOSerieOtrosGRXURBANOPEDALTECNOLOGÍARUEDAGRAVELTREKKINGMTBCARRETERAXTXT9ALTUS9de

• Opciones de color: negro, blanco, rojo, gris

» TL-CN10

Caja exterior del cambio para cambio

» Cambio delantero y trasero Cambio suave y fiable

Cadena superestrecha SIL-TEC HG-X11 (11 velocidades)

» Clara sensación de contacto con mejor alineación Se ha añadido un estabilizador entre ejes

• Peso: 175 g (11-25D) 193 g (11-28D) 211 g (11-30D) 189 g (12-25D) 205 g

• SIL-TEC en placa/rodillo

» Menos separación entre brazos

• El mejor equilibrio entre rigidez, peso y potencia de frenado

» Accionamiento suave y ligero Tecnología SLR-EV

» Brazo de araña de CFRP y aleación, 5 piñones de titanio

Pinza de freno de doble pivote

• Sistema de ajuste integrado

SM-RT900

» Eje E-THRU de 12 mm

• Peso: 256 g (BR-R9170, Par) 118 g (SM-RT900, 160 mm) 100 g (SM-RT900, 140 mm)

Cable de freno

Puente de freno de disco hidráulico

» Sistema de fijación de la palanca de la leva

• Rendimiento potente del freno integrado

Ajustador de cable de freno en línea

• Mejor control y confianza en condiciones de competición

• Aspecto sencillo y limpio

Eje E-THRU de 12 mm, 100 mm O.L.D.

SM-AX720-142x12SM-AX720-100x12BR-R9170SM-RT900BR-R9170 SM-CB90 130 179 188

Eje E-THRU de 12 mm, 142 mm O.L.D.

• Fácil instalación

» Posición de la palanca ajustable

» Sistema de frenos hidráulicos óptimamente equilibrados para la competición

Amplia separación entre pastillas y bisel en las pastillas de freno

» Mejor disipación del calor ICE TECHNOLOGIES FREEZA

BC-9000

• Ajustador del cable de freno en línea con cierre rápido para BR-R9110-R

» Fácil acceso con herramientas

• Tamaño: 140, 160 mm (SM-RT900)

BR-R9170

SM-AX720-142x12

ONE WAY BLEEDING

• El revestimiento de polímero reduce la fricción

Disco de freno CENTER LOCK

» Proceso de purga limpio y sencillo

• Fuerza de fijación estable

» Diseño del puente de perfil bajo integrado Sistema FLAT MOUNT

» Fácil cambio de las ruedas

» Peso ligero

• Fácil instalación y mantenimiento

SM-CB90

SM-AX720-100x12

» Cada interruptor está disponible con el cambio múltiple conectado/desconectado

Maneta de control dual (2 x 11 velocidades)

• Peso: 99 g (ST-R9180-L, ST-R9180-R) 127 g (ST-R9160-L Par, ST-R9160-R Par)

• Funcionamiento del cambio más intuitivo y más rápido

Maneta de control dual para TT/Triatlón (2 x 11 velocidades)

» Cada interruptor tiene la opción de cambio múltiple CONECTADO o DESCONECTADO Proyecto E-TUBE

» El botón individual a cada lado de la palanca de cambios solo funciona con Synchronized Shift

» Cada interruptor tiene la opción de cambio múltiple CONECTADO o DESCONECTADO Proyecto E-TUBE

BM-DN100-IBM-DN100-SBM-DN100-LSM-BTR1BT-DN110-ABT-DN110

» Cable E-TUBE integrado y tendido del cable de freno por el interior

• Función personalizable para adaptarse a cualquier estilo de conducción

• Transmisión óptima de potencia con un agarre firme

» Tacto más aerodinámico y con mejor agarre Botón de cambio integrado en el interior sin soltar la mano

ST-R9180

SM-BB92-41BBB-R9100FC-R9100/-P

• Transmisión óptima de potencia con un agarre firme

» Peso ligero Material de la cubierta de plástico compuesto de carbono

Maneta de control dual para freno de disco hidráulico para TT/triatlón (2x11 velocidades)

• Mejor control y confianza en condiciones de competición

• Función personalizable para adaptarse al estilo de conducción del ciclista

ST-R9150

• Control de cambio intuitivo

» Sensación de clic más definida y posición ergonómica de la palanca del cambio

» Nuevo empalme de cable (EW-RS910, EW-JC130) disponible para la integración con el cuadro de la bicicleta

• Mejor control y confianza en condiciones de competición Forma, carrera, punto de contacto y rigidez dedicada de la palanca de freno, y palancas de cambio dedicadas

ST-R9150ST-R9160 >>> https://productinfo.shimano.com/#/lc/dura-ace_r9150 131 DURA-ACEDEOREA070TOURNEYCLARISSORATIAGRA105SHIMANOULTEGRAbujeDinamoNEXUSALFINEvelocidadesACERAMETREAACERAALIVIOTZTOURNEYTOURNEYTXTOURNEY8/7vACERAvelocidadesALTUSALIVIOSHIMANOSerieDEOREDXRZEESAINTDEOREDI2SLXDEOREXTRSHIMANOSerieOtrosGRXURBANOPEDALTECNOLOGÍARUEDAGRAVELTREKKINGMTBCARRETERAXTXT9ALTUS9deSerie R9150 Especificación electrónica 2x11 velocidades [Pinza de freno] 2x11 velocidades [Freno de disco hidráulico] Especificación TT/TRI 2x11 velocidades [Pinza de freno] Especificación TT/TRI 2x11 velocidades [Freno de disco hidráulico]ST-R9180SW-R9150SW-R9160ST-R9160SW-R9150SW-R9160ST-R9170SW-R9150ST-R9150SW-R9150

CN-HG901-11

FH-9000HB-9000WH-R9170WH-R9100

SM-RT900

• Peso: 230 g

• Área del cockpit limpia

FD-R9150BR-R9170BR-R9110BR-R9100BR-R9110BR-R9100SM-BH90-JK-SSRBR-R9170SM-BH90-JK-SSR

» Forma de cubierta ergonómica ideal para mayor grosor y suavidad

ST-R9160(Par)

» Mantiene un agarre firme al cambiar

SM-RT900 RD-R9150 PD-R9100CS-R9100

• Proyecto E-TUBE

SW-R610g

» Cada interruptor tiene la opción de cambio múltiple CONECTADO o DESCONECTADO

SW-R610

• Funcionamiento del cambio más intuitivo y más rápido

» Peso ligero

Pulsador de cambio satélite remoto (maneta de cambio para escalada)

• Funcionamiento ergonómico del cambio sin esfuerzo

• Peso: 5,8 g (par)

» Cambio sincronizado SHIMANO

• Ángulo de la vaina: 61-66º

• Función personalizable para adaptarse a cualquier estilo de conducción

• Peso: 104

Pulsador de cambio remoto TT/Triatlón

Maneta de control dual para freno de disco hidráulico (2x11 velocidades)

• Función personalizable para adaptarse al estilo de conducción del ciclista

• Capacidad total: 16D

• Peso: 320 g

Desviador delantero (2 x 11 velocidades)

• Transmisión óptima de potencia con un agarre firme

» Forma de cubierta ergonómica ideal para mayor grosor y suavidad

» Sistema de frenos hidráulicos óptimamente equilibrados para la competición Forma, carrera, punto de contacto y rigidez dedicada de la palanca de freno, y palancas de cambio dedicadas

» Cambio más rápido con el puño del manillar

SW-R9160

FD-R9150

Pulsador de cambio remoto Sprinter

FD-R9150SW-R9150SW-R9160 132 Serie R9150

ST-R9170

» Maneta de cambio derecha - reducción de marchas en cassette

ST-R9170

• Puede colocarse en cualquier parte del manillar

• Fácil de pulsar el interruptor con el pulgar mientras se agarra la parte superior de la extensión TT

• Mantiene un aspecto compacto y suave

• Mejor control y confianza en condiciones de competición

» Sensación de clic más definida y posición ergonómica de la palanca del cambio

• Cambio delantero rápido y suave “bajo” un par de pedaleo alto

SW-R9150(Par)

» Maneta de cambio izquierda - aumento de marchas en cassette

• Material de la cubierta de plástico compuesto de carbono

• Equipe el interruptor en cualquier posición del manillar para un funcionamiento flexible del cambio

• Cambio rápido en descensos

Adaptador de abrazadera

• Diámetro de banda de abrazadera

» Cambio sincronizado SHIMANO

EW-WU111(SM-EW90-B)

Empalme (2 puertos)

• Cargador compatible: SM-BCR2

• Peso: 50 g

DURA-ACEDEOREA070TOURNEYCLARISSORATIAGRA105SHIMANOULTEGRAbujeDinamoNEXUSALFINEvelocidadesACERAMETREAACERAALIVIOTZTOURNEYTOURNEYTXTOURNEY8/7vACERAvelocidadesALTUSALIVIOSHIMANOSerieDEOREDXRZEESAINTDEOREDI2SLXDEOREXTRSHIMANOSerieOtrosGRXURBANOPEDALTECNOLOGÍARUEDAGRAVELTREKKINGMTBCARRETERAXTXT9ALTUS9de

SM-EW90-A/Bg

» Ajuste de E-TUBE mediante smartphone/tableta

• Capacidad total: 33D

• Comunicación inalámbrica

* con abrazadera múltiple

Empalme para área de cockpit

Unidad inalámbrica (2 puertos)

• Funcionamiento ergonómico del cambio sin esfuerzo

• Peso: 10 g (SM-EW90-A) 13 g

• Empalme de tipo integrado-Bastidor o tipo de manillar A

SM-EW90-A EW-WU111 BT-DN110-AEW-RS910 133

• Empalme A para área de cockpit

RD-R9150

» Diseño de perfil bajo de desviador trasero SHIMANO SHADOW RD

• Toma 3 (A) y 5 (B)

EW-RS910

SHIMANO SHADOW RD (11 velocidades)

Batería integrada

• Peso: 11

» SM-AD91-L: 34.9 mm

• Mantiene un aspecto compacto y suave

SM-AD91

» SM-AD91-MS: 31.8/28.6* mm

SM-AD91-L/MS

RD-R9150

• Peso: 197

BT-DN110g

SM-PCE02

134 Serie R9150

SM-PCE02

Soporte de batería

BM-DN100-SSM-BA01SM-BCR1BM-DN100-LSM-BTR1SM-BCR2

SM-BA01

BM-DN100-S

• Cargador de batería para SM-BTR1

Cargador de batería/dispositivo de conexión al ordenador

• Se requiere el cable del cargador SM-BCC1

• Batería de tipo integrado/externa

SM-BTR1

• Mejora de la calidad de la comunicación frente al ruido

SM-BCR2

SM-BCR1configuración

• Dispositivo de conexión al ordenador para E-TUBE PROJECT para actualizar el firmware y personalizar la

BM-DN100-Lg

• Soporte de batería de lado corto

Soporte de batería

Cable del cargador de batería

Adaptador de montaje del portabidones

• Cargador de batería para BT-DN110

• Para recorrido externo de los cables

Dispositivo de conexión al ordenador

• Soporte de batería de lado largo

SM-BCC1

• Peso: 70

Cargador de batería

• Para recorrido externo/interno de los cables

Batería

• Función de comprobación fácil de fugas de corriente

• Para tendido interno de los

SM-GM02

SM-EWC2

EW-SD50

Cable de conexión en Y

Arandela

• Conector compacto e impermeable

• Longitud del cable 150 mm - 1.600 mm

Cubierta del cable eléctrico

SM-GM01

Arandela

• Transmite señales interactivas y alimentación eléctrica a cada uno de los componentes electrónicos con su conexión “plug & play”

• Dimensión de orificio en cuadro: círculo de 6 mm

• Dimensión de orificio en cuadro: círculo de 7 mm x 8 mm

SM-JC40 B (4 puertos)

Cable eléctrico

SM-GM01 EW-SD50SM-GM02 SM-JC41SM-EWC2SM-EWC2 EW-JC130 EW-JC200 135 DURA-ACEDEOREA070TOURNEYCLARISSORATIAGRA105SHIMANOULTEGRAbujeDinamoNEXUSALFINEvelocidadesACERAMETREAACERAALIVIOTZTOURNEYTOURNEYTXTOURNEY8/7vACERAvelocidadesALTUSALIVIOSHIMANOSerieDEOREDXRZEESAINTDEOREDI2SLXDEOREXTRSHIMANOSerieOtrosGRXURBANOPEDALTECNOLOGÍARUEDAGRAVELTREKKINGMTBCARRETERAXTXT9ALTUS9de

EW-JC130-MMEW-JC130-SM250/350/50 mm450/350/50 mm550/550/50 mm

EW-JC130(EW-SD50-I)

Empalme

• Con brida para el tendido de cable integrado

• Para tendido externo de los cables B (4 puertos)

cables

• Fácil de insertar en el cuadro

• Opciones de color: Negro, Blanco

EW-JC200

Brida

• Longitud del cable: EW-JC130-SS

SM-JC41 Empalme

Empalme (2 puertos)

>>> https://productinfo.shimano.com/#/lc/ultegra 136

VENTAJAS

La nueva serie ULTEGRA R8000 ofrece una eficacia “a prueba de profesionales”, ya que deriva directamente del grupo DURA-ACE. Al tratarse de componentes para bicicletas de carretera, el funcionamiento relajado constituye una de las características más importantes para poder ofrecer comodidad frenar y cambiar durante toda la jornada. PRINCIPALES

- Mayor rendimiento con una ergonomía superior - Control avanzado en cualquier condición - Personalizable para su estilo de competición Véase la página 140 Especificación electrónica 2x11 velocidades 2x11 ST-R8025ST-R8020ST-R8000velocidades SM-BB72-41BSM-BBR60FC-R8000 CN-HG701-11CS-HG800-11CS-R8000 FD-R8000SM-BH90-JK-SSRBR-R8070BR-R8010BR-R8000 WH-RS770FH-RS770HB-RS770WH-RS500WH-RS700 RD-R8000 SM-RT800 PD-R8000 Pinza de freno Freno de disco hidráulico

al

TRUE SPIRIT OF THE SPORT

• Cambio delantero aún más ligero al emparejarse con un FD-R8000 rediseñado

• Mayor control del ciclista en cualquier condición

• Peso: 554 g (Par)

» Maneta especial para usuarios con manos pequeñas

» El pequeño tamaño del soporte mejora la ergodinámica

Desviador delantero (2 x 11 velocidades)

ST-R8025

» Unidad de cambio interna rediseñada

FD-R8000(Par)

» Longitud más corta del centro trasero (410 mm) con O.L.D. de 135 mm

» TL-FD68 y el conversor de giro no se necesitan para el montaje

• Longitud del brazo de biela: 165 mm, 170 mm, 172,5 mm, 175 mm

Maneta de control dual para freno de disco hidráulico (versión para manos pequeñas) (11 velocidades)

• Accionamiento del cambio trasero rápido e intuitivo con unidad de cambio interna rediseñada

• Ajuste fácil y preciso

• Peso: 568 g

» El freno de disco hidráulico ofrece el siguiente nivel de confort

• Mayor rango de ajuste de alcance

» El nuevo diseño de la tirantería permite un diseño de tendido del cable más flexible

» Mínimo peso sin sacrificar la durabilidad HOLLOWTECH II

• Peso: 106 g (FD-R8000-B) 92 g

» Mayor rango de ajuste de alcance

FC-R8000(FD-R8000-F)

» El nuevo diseño se acopla mejor a la curva de fuerza natural de la mano y reduce el esfuerzo requerido al final del movimiento del cambio

DUAL CONTROL LEVER para freno de disco hidráulico (2x11 velocidades)

• Combinación de marchas: 46-36D, 50-34D, 52-36D, 53-39D

• Tipo soldado (FD-R8000-F)

ST-R8000

Juego de bielas HOLLOWTECH II (2 x 11 velocidades)

• Mayor control en cualquier condición para ciclistas con manos más pequeñas

• Tipo abrazadera (FD-R8000-B)

• Peso: 220 g (ST-R8000-R) 218 g

» Un paso de velocidades más ancho aumenta el espacio entre la cadena y los dientes guía permitiendo la compatibilidad con los cuadros de O.L.D. Longitud de vaina de 135 mm y 410 mm

FC-R8000 ST-R8025ST-R8000 ST-R8025ST-R8020FD-R8000-FST-R8000 137 ULTEGRADEOREA070TOURNEYCLARISSORATIAGRA105SHIMANODURA-ACEbujeDinamoNEXUSALFINEvelocidadesACERAMETREAACERAALIVIOTZTOURNEYTOURNEYTXTOURNEY8/7vACERAvelocidadesALTUSALIVIOSHIMANOSerieDEOREDXRZEESAINTDEOREDI2SLXDEOREXTRSHIMANOSerieOtrosGRXURBANOPEDALTECNOLOGÍARUEDAGRAVELTREKKINGMTBCARRETERAXTXT9ALTUS9de

» Gracias al menor tamaño y la nueva posición de la maneta mejora la ergonomía

• Rendimiento a la medida del ciclista gracias a diferentes combinaciones de marchas

• Accionamiento del cambio trasero rápido e intuitivo con unidad de cambio interna rediseñada

• Rediseñado para ajustarse a un paso de velocidades más ancho sin sacrificar el rendimiento del cambio

» Ya es posible ajustar la tensión del cable en el desviador delantero sin herramientas especiales

• FC rediseñado para una mayor compatibilidad con el cuadro

• Cambio delantero aún más ligero al emparejarse con un FD-R8000 rediseñado

ST-R8020(ST-R8000-L)

• Accionamiento rápido e intuitivo del cambio

• El mismo accionamiento ligero del cambio que con ULTEGRA R8000

DUAL CONTROL LEVER (2 x 11 velocidades)

• Ajuste 100 % perfecto

• Funcionamiento del cambio delantero más suave

• Diseño ligero del brazo de biela optimizado para una transferencia de potencia eficiente

* Se necesita un separador para adaptar el cuerpo del buje a las bicicletas de carretera

• Unas combinaciones de engranajes de alto rendimiento ofrecen mayor selección para el ciclista

RD-R8000g

• Rendimiento de cambio suave y fiable

Cassette de piñones HG (11 velocidades)

» Ligereza para mantener la eficiencia

» Cadena reforzada para uso como E-BIKE

• Óptima transferencia de la potencia

• Peso: 77 g (SM-BBR60) 69 g (SM-BB72-41B)

• Cuerpo del buje diseñado para adaptarse a diferentes bicicletas desde MTB a bicicletas de carretera

Nuevas dimensiones del plato de la cadena

» Compatible con MTB, carretera y E-BIKE de 11 velocidades

CN-HG701-11

» Nuevo diseño de perfil bajo

CN-HG701-11

» Cadena direccional de 11 velocidades

Cassette de piñones HG (11 velocidades)

» incluye: 11-28D a 11-34D (RD-R8000-GS)

CS-HG800-11

CS-R8000

Tratamiento superficial SIL-TEC

• Peso: 335

SM-BB72-41B

• Resistencia de competición

• Diseño de 4 brazos DURA-ACE: Rigidez similar y peso más ligero

• Selección de engranajes. 53-39D/52-36D/50-34D/46-36D

RD-R8000-SS RD-R8000-GS CS-HG800-11CS-R8000 SM-BBR60 138

» Más eficiente y silenciosa, menos mantenimiento

• Amplia compatibilidad

• Peso: 257 g (114 eslabones)

» incluye: 11-25D a 11-30D (RD-R8000-SS)

• Combinación de marchas: 11-25D, 11-28D, 11-30D, 11-32D, 12-25D, 14-28D

• Combinación de marchas: 11-34D

• Aspecto elegante e integrado

Caja del pedalier Press-Fit

• SHIMANO SHADOW RD

SHIMANO SHADOW RD (11 velocidades)

SM-BBR60

• 14 g más ligero y reducción de la fricción a la mitad en comparación con SM-BB6700, con la misma durabilidad

Cadena HG-X11 superestrecha (11 velocidades)

Caja del pedalier SM-BB72-41

» Ángulo de inclinación optimizado

• Freno de montaje directo

» El freno de disco hidráulico ofrece el siguiente nivel de confort

» Menor separación entre los brazos

» Mayor rigidez Eje E-THRU de carretera

• Diseño estilizado

BR-R8010

FREEHUB trasero para freno de disco (eje E-THRU de 12 mm, O.L.D. de 142 mm)

» Tipo hidráulico con montaje plano

• Eje E-THRU de carretera

• Ajustador de cable de freno en línea con liberación

• Fácil mantenimiento e instalación Operatividad y manejo sencillos Montaje CENTER LOCK

BC-R680

• Diseño estilizado

• Peso: 302 g

• Peso: 128 g (160 mm) 108 g (140 mm)

• Peso: 125

BR-R8070

• Mejor control en cualquier condición

• Montaje CENTER LOCK

SM-RT800rápida

FH-RS770g

• Mayor separación con tamaños de cubierta más grandes

Puente de freno de montaje directo

Pinza de freno de doble pivote

» Compatible con tamaños de cubierta 28C más anchos

HB-RS770

BR-R8000 BR-R8010-F BR-R8010-R BR-R8070 BR-R8010-RS SM-RT800-SSM-RT800-SSFH-RS770HB-RS770 139 188 ULTEGRADEOREA070TOURNEYCLARISSORATIAGRA105SHIMANODURA-ACEbujeDinamoNEXUSALFINEvelocidadesACERAMETREAACERAALIVIOTZTOURNEYTOURNEYTXTOURNEY8/7vACERAvelocidadesALTUSALIVIOSHIMANOSerieDEOREDXRZEESAINTDEOREDI2SLXDEOREXTRSHIMANOSerieOtrosGRXURBANOPEDALTECNOLOGÍARUEDAGRAVELTREKKINGMTBCARRETERAXTXT9ALTUS9de

CABLE DEL FRENO

SM-CB90

Puente de freno de disco hidráulico

Disco de freno CENTER LOCK

Ajustador de cable de freno en línea

» Compatible con tamaños de cubierta 28C más anchos

» El estabilizador entre los ejes reduce la deformación y mejora la eficiencia de frenado

» Un nuevo diseño proporciona una mejor gestión del calor que el ICE TECHNOLOGIES FREEZA actual

• Integración perfecta en un perfil aerodinámico para una bicicleta de carretera

• Cable de freno recubierto de polímero ULTEGRA

• Mayor estabilidad

• Mayor estabilidad

» Menor separación entre los brazos

» Mayor rigidez

Buje delantero del freno de disco (eje E-THRU de 12 mm, O.L.D. de 100 mm)

BR-R8000

• Mayor separación con tamaños de cubierta más grandes

» Diseñado para integrarse perfectamente con un perfil de bicicleta de carretera

» El freno de montaje directo se conecta al cuadro reduciendo el nº de piezas redundantes y aumentando el rendimiento total de frenado.

• Clara sensación de contacto con rigidez, peso y potencia de frenado equilibrados

• Mejor disipación del calor que los sistemas de disco de bicicletas de carretera actuales

• Fácil mantenimiento e instalación Operatividad y manejo sencillos

Maneta de control dual (2 x 11 velocidades)

» Funciones actualizadas y una mayor sensación de clic

» Interruptor remoto del botón superior ST programable para el ciclocomputador de un tercero y el cambio

BR-R8070SM-BH90-JK-SSRBR-R8000BR-R8010BR-R8000BR-R8010

» Cada interruptor tiene la opción de cambio múltiple conectado o desconectado

» Rango de ajuste más alcanzable

• Peso: 180 g

Maneta de control dual para freno de disco hidráulico (2x11 velocidades)

PD-R8000 2x11 velocidades [Pinza de freno] 2x11 velocidades [Freno de disco hidráulico] Especificación TT/TRI 2x11 velocidades Especificación electrónica

» Funciones actualizadas y una mayor sensación de clic

ST-R8050 ST-R8070ST-R8050ST-R8070 >>> https://productinfo.shimano.com/#/lc/ultegra_r8050 140

• Peso: 295 g

ST-R8070(Par)

» Una mayor separación entre los botones del cambio permite un cambio más rápido y preciso al llevar guantes gruesos

• PROYECTO E-TUBE

SM-BB72-41BSM-BBR60FC-R8000SM-BB72-41SM-BBR60FC-R8000SM-BB72-41SM-BBR60FC-R8000 CN-HG701-11CN-HG701-11CN-HG701-11 WH-RS500WH-RS700FH-RS770HB-RS770WH-RS770WH-RS500WH-RS700CS-HG800-11CS-R8000CS-HG800-11CS-R8000CS-HG800-11CS-R8000 FD-R8050FD-R8050FD-R8050

» Mayor frenado y control en cualquier condición

• Funcionamiento del cambio más intuitivo

» El reducido tamaño del soporte mejora la ergodinámica

» Una mayor separación entre los botones del cambio permite un cambio más rápido y preciso al llevar guantes gruesos

» Materiales ligeros preparados para competición

ST-R8050

» Interruptor remoto del botón superior ST programable para el ciclocomputador de un tercero y el cambio

• Funcionalidad personalizable que se adapta al estilo del ciclista

• Funcionamiento del cambio más intuitivo

• Mayor control del ciclista en cualquier condición

BM-DN100-L/S/ISM-BTR1BT-DN110-ABT-DN110BM-DN100-L/S/ISM-BTR1BT-DN110-ABT-DN110BM-DN100-L/S/ISM-BTR1BT-DN110-ABT-DN110SM-RT800 RD-R8050RD-R8050RD-R8050

• Funcionalidad personalizable que se adapta al estilo del ciclista

PROYECTO E-TUBE

Serie R8050

» Mayor rango de ajuste de alcance y mejor ajustador de recorrido libre

» Cada interruptor tiene la opción de cambio múltiple conectado o desconectado

ST-R8060SW-R9150SW-R9160ST-R8070SW-R9150ST-R8050SW-R9150

• Reducción de la fricción gracias a un mayor diseño aerodinámico

» Nuevo diseño de perfil bajo SHIMANO SHADOW RD

• Puede colocarse en cualquier parte del manillar

SW-R600(par)

Pulsador de cambio remoto (pulsador de cambio para escalada)

• Unidad de ajuste de posiciones múltiples que se puede montar cerca de la parte superior central del manillar

• Peso: 21

Serie R8050

• Resistencia de competición

Programa de cambios completo y semisincronizado

• Peso: 5,8 g

» Mantiene un agarre firme al cambiar

» Ángulo de inclinación optimizado

• Cambio rápido en descensos

Desviador (2 x 11 velocidades)

» Maneta de cambio derecha - reducción de marchas en cassette

» Se ha eliminado la caja de conexiones de ST-6871 para conseguir un diseño más pequeño y ancho

• Peso: 138 g

SW-R671g

• Peso: 247 g (RD-R8050-GS) 240 g

• Peso: 100 g (par)

» Comunicación del sistema con desviador SHIMANO SYNCHRONIZED SHIFT

ST-R8060

Pulsador de cambio remoto de triatlón

Pulsador de cambio remoto Sprinter

• Diseño actual de 2 botones

RD-R8050(Par)

ST-R8060 ST-R8060 FD-R8050 RD-R8050-SS SW-R610RD-R8050-GSSW-R600 SW-R671 141 ULTEGRADEOREA070TOURNEYCLARISSORATIAGRA105SHIMANODURA-ACEbujeDinamoNEXUSALFINEvelocidadesACERAMETREAACERAALIVIOTZTOURNEYTOURNEYTXTOURNEY8/7vACERAvelocidadesALTUSALIVIOSHIMANOSerieDEOREDXRZEESAINTDEOREDI2SLXDEOREXTRSHIMANOSerieOtrosGRXURBANOPEDALTECNOLOGÍARUEDAGRAVELTREKKINGMTBCARRETERAXTXT9ALTUS9de

» SHIMANO SYNCHRONIZED SHIFT

• Amplia compatibilidad

» 11-25D a 11-30D (RD-R8050-SS)

Maneta de control dual para TT/Triatlón (2 x 11 velocidades)

FD-R8050(RD-R8050-SS)

• Cambio delantero rápido y suave con un par de pedaleo alto

• Rediseñado para ajustarse a un paso de velocidades más ancho sin sacrificar el rendimiento del cambio

• Peso: 132

SHIMANO SHADOW RD (11 velocidades)

» Longitud más corta del centro trasero (410 mm) con O.L.D. de 135 mm

» Maneta de cambio izquierda - aumento de marchas en cassette

• Aspecto elegante e integrado

» Control de la guía de la cadena programado

» 11-28D a 11-34D (RD-R8050-GS)

• Control de cambio intuitivo

» El botón individual a cada lado de la maneta de cambio solo funciona con SYNCHRONIZED SHIFT

SW-R610g

• Mantenga la concentración en la carrera gracias a un control del cambio más intuitivo

VENTAJAS PRINCIPALES - Rendimiento inspirado en la competición - Comodidad y control para el ciclista - Diseño inspirador de alta gamaRIDEVersatilidadINSPIRED 2x11 velocidades SM-BH90-JK-SSSM-BH90-J-SSST-R7025ST-R7020ST-R7000 SM-BB72-41BSM-BBR60FC-R7000 CN-HG601-11CS-HG700-11CS-R7000 FD-R7000 PD-R7000BR-R7070BR-R7010BR-R7000 SM-RT70 FH-R7070HB-R7070WH-RS370WH-RS171FH-R7000HB-R7000WH-RS330WH-RS300 RD-R7000

>>> https://productinfo.shimano.com/#/lc/105_r7000 142

Freno de disco hidráulico

Pinza de freno

La serie SHIMANO 105 R7000 proporcionará a más ciclistas la capacidad de practicar el ciclismo de carretera. Se convertirá en el grupo de apoyo que los ciclistas principiantes elegirán para ayudarles a entrenar para carreras más serias y participar en ellas. Combinando tecnologías provenientes de la competición con una mayor accesibilidad, SHIMANO 105 seguirá motivando e inspirando a más ciclistas que nunca a enfrentarse a retos mayores.

» Mayor rango de ajuste de alcance

Maneta de control dual para freno de disco hidráulico (versión para manos pequeñas) (11 velocidades)

• Accionamiento rápido e intuitivo del cambio

• Opciones de color: Negro Sedoso, Plata Chispa

ST-R7000

Maneta de control dual para freno de disco hidráulico (11 velocidades)

• Peso: 251 g (ST-R7000-R ud) 249 g (ST-R7000-L ud)

Maneta de control dual para freno mecánico (11 velocidades)

• Rendimiento fiable en competición

• El mismo accionamiento ligero del cambio que con ULTEGRA R8000

» Gracias al menor tamaño y la nueva posición de la maneta mejora la ergonomía

• Opciones de color: Negro Sedoso

» Maneta especial para usuarios con manos pequeñas

ST-R7020

• El mismo accionamiento ligero del cambio que los sistemas de gama alta

• Peso: 610 g (Par)

ST-R7025

» Acceso más sencillo al cable de cambio interior 15 mm de ajuste del alcance de tipo tornillo

» Unidad de cambio interna rediseñada

• Peso: 619 g (Par)

• Mayor control del ciclista en cualquier condición

» Gran ergonomía tomada de ULTEGRA

• Opciones de color: Negro Sedoso

• Accionamiento rápido e intuitivo del cambio

» Unidad de cambio interna rediseñada

• Cambio delantero más ligero si se combina con FD-R7000 (en comparación con la generación anterior)

» Unidad de cambio interna rediseñada

ST-R7025ST-R7000ST-R7025 ST-R7000 ST-R7000 ST-R7000 ST-R7020 ST-R7020 143 105SHIMANODEOREA070TOURNEYCLARISSORATIAGRAULTEGRADURA-ACEbujeDinamoNEXUSALFINEvelocidadesACERAMETREAACERAALIVIOTZTOURNEYTOURNEYTXTOURNEY8/7vACERAvelocidadesALTUSALIVIOSHIMANOSerieDEOREDXRZEESAINTDEOREDI2SLXDEOREXTRSHIMANOSerieOtrosGRXURBANOPEDALTECNOLOGÍARUEDAGRAVELTREKKINGMTBCARRETERAXTXT9ALTUS9de

• Mayor control en cualquier condición para ciclistas con manos más pequeñas

• Cambio delantero más ligero si se combina con FD-R7000

• Cambio delantero más ligero si se combina con FD-R7000

» Mayor rango de ajuste de alcance

• Accionamiento rápido e intuitivo del cambio

• Combinación de marchas: 53-39D52-36D50-34D

• Peso: 713,4 g (50-34D) 742,6 g (52-36D) 757,8 g (53-39D)

• Óptima transferencia de la potencia

Caja del pedalier Press-Fit

FD-R7000-F

• Funcionamiento del cambio delantero más suave

• Opciones de color: Negro Sedoso, Plata Chispa

• Amplia gama de engranajes adaptados al ciclista

• Óptima transferencia de la potencia

» El paso de cadena más ancho aumenta la separación de la cadena con engranajes más pequeños y determina vainas de 410 mm en O.L.D. de 135 mm.

• Numerosas opciones para disponer de más posibilidades de elección

» Curva de potencia ergonómica Nueva estructura de enlace (tensor)

» Más opciones de tendido de los cables Nueva estructura de enlace (tensor)

SM-BB72-41

» Ajuste de la tensión del cable integrado

» Rendimiento a la medida del ciclista con numerosas combinaciones de marchas

• Peso: 77 g (SM-BBR60) 69 g (SM-BB72-41B)

• Diseño de la caja optimizado para bicicletas de carretera con freno de disco

• Mayor compatibilidad con el cuadro

• Opciones de color: Negro Sedoso, Plata Chispa

• Peso: 95 g (FD-R7000-F) 111 g (FD-R7000-B)

» Construcción de plato reforzado para mantener el equilibrio entre peso y rigidez

144

Sensación de accionamiento natural

Desviador delantero (11 velocidades)

» Equilibra el peso y la eficiencia sin sacrificar la rigidez

Caja del pedalier

FC-R7000

SM-BBR60

» 50-34D, 52-36D, 53-39D

» Centro trasero más corto (410 mm) con O.L.D. de 135 mm

Juego de bielas HOLLOWTECH II (11 velocidades)

FD-R7000

• Ajuste preciso y fácil del desviador delantero

»

FC-R7000FC-R7000 SM-BB72-41 SM-BBR60FD-R7000-F

• Longitud del brazo de biela: 160 mm 165 mm 170 175172,5mmmmmm

• Opciones de color: Negro Sedoso, Plata Chispa

» Separador desmontable para ofrecer compatibilidad con el cuerpo del buje de MTB

CN-HG601-11

CS-R7000g

• Cambio de marchas a la medida del ciclista de alto rendimiento con una selección de marchas más amplia

» Compatible con montaje directo

Cadena superestrecha SIL-TEC HG-X11 (11 velocidades)

• Peso: 284 g (11-28D) 304 g (11-30D) 320 g (11-32D) 269 g

» RD-GS incluye: 11-28D a 11-34D

• Peso: 257 g (114

• Combinación de marchas: 12-25D11-32D11-30D11-28D

• Sistema de transmisión diseñado para una transmisión de potencia óptima

CN-HG601-11CS-HG700-11CS-R7000RD-R7000-GS RD-R7000-GS RD-R7000-SS RD-R7000-SS 145 105SHIMANODEOREA070TOURNEYCLARISSORATIAGRAULTEGRADURA-ACEbujeDinamoNEXUSALFINEvelocidadesACERAMETREAACERAALIVIOTZTOURNEYTOURNEYTXTOURNEY8/7vACERAvelocidadesALTUSALIVIOSHIMANOSerieDEOREDXRZEESAINTDEOREDI2SLXDEOREXTRSHIMANOSerieOtrosGRXURBANOPEDALTECNOLOGÍARUEDAGRAVELTREKKINGMTBCARRETERAXTXT9ALTUS9de

• Cadena direccional

• Peso: 379

• Combinación de marchas: 11-34D

» Placa interior con el tratamiento SHIMANO de fricción ultrabaja “SIL-TEC” (placa interior)

» SHIMANO SHADOW RD

• Cambio de marchas a la medida del ciclista de alto rendimiento

• Peso: 225 g (RD-R7000-SS) 232 g (RD-R7000-GS)

• Amplia compatibilidad

• Cambio y desviador con accionamiento suave y preciso

CS-HG700-11eslabones)

• Se adapta a una gran variedad de bicicletas de carretera con manillar de carretera

• Rendimiento de cambio estable

» RD-SS incluye: 11-25D a 11-30D

Cambio (11 velocidades)

RD-R7000(12-25D)

Cassette de piñones HG (11 velocidades)

» La misma durabilidad que la cadena de 10 velocidades actual

Cassette de piñones HG (11 velocidades)

» Fácil cambio de las ruedas

• Fácil instalación y mantenimiento

• Opciones de color: Negro Sedoso, Plata Chispa

Compatible con tamaños de cubierta 28C más anchos

Puente de freno de montaje directo

174 g (BR-R7010-RS ud, BR-R7010-F ud)

BR-R7070 BR-R7070 BR-R7070 BR-R7070BR-R7010-FBR-R7010-R BR-R7010-RS

• Opciones de color: Negro Sedoso

• Clara sensación de contacto con rigidez, peso y potencia de frenado equilibrados

• Diseño estilizado

BR-R7000

» Cómodo acceso a las herramientas Sistema de unión sencilla de latiguillos (J-kit)

• Peso: 147 g (BR-R7070-F ud) 138 g (BR-R7070-R ud)

• Opciones de color: Negro Sedoso, Plata Chispa

» Excelente disipación del calor ICE TECHNOLOGIES

• Control intuitivo de la frenada

• Mayor separación con tamaños de cubierta más grandes

» Accionamiento suave y ligero

• Conducción cómoda en carreteras irregulares con cubiertas de mayor tamaño

• SLR-EV

• Rendimiento de frenado integrado

ONE WAY BLEEDING

• Peso: 173 g (BR-R7010-R ud)

Pinza de freno de doble pivote

• Mayor control del ciclista en cualquier condición

• Peso: 379 g (Par)

» Menor separación entre los brazos

BR-R7070

BR-R7000BR-R7000

Puente de freno de disco hidráulico

» Mayor separación con tamaños de cubierta más grandes

» Compatible con tamaños de cubierta 28C más anchos

» Curva de frenado más predecible y lineal

» Estilizado diseño del puente de perfil bajo

BR-R7000BR-R7000 146

» Sistema de purga limpio y sencillo

BR-R7010-F/R/RS

• Opciones de color: Negro Sedoso, Plata Chispa

» Alta rigidez

FH-R7000/HB-R7000mm

• Larga vida útil, rodadura suave para un rendimiento constante

» Rodamiento de cono y cazoleta de gran calidad

• Eje de carretera E-THRU de 12 mm

SM-CB90

• Rendimiento constante de la frenada

• Peso: 361 g (FH-R7070) 165 g (HB-R7070)

FH-R7070/HB-R7070

• Instalación y mantenimiento fáciles

SM-RT70 FH-R7070HB-R7070HB-R7000FH-R7000HB-R7000FH-R7000 147 188 105SHIMANODEOREA070TOURNEYCLARISSORATIAGRAULTEGRADURA-ACEbujeDinamoNEXUSALFINEvelocidadesACERAMETREAACERAALIVIOTZTOURNEYTOURNEYTXTOURNEY8/7vACERAvelocidadesALTUSALIVIOSHIMANOSerieDEOREDXRZEESAINTDEOREDI2SLXDEOREXTRSHIMANOSerieOtrosGRXURBANOPEDALTECNOLOGÍARUEDAGRAVELTREKKINGMTBCARRETERAXTXT9ALTUS9de

» Juntas tóricas y manguito de grasa internos

• Ajustador del cable de freno en línea con cierre rápido para SM-RT70BR-5810-R

• Gran estabilidad

Ajustador de cable de freno en línea

Buje delantero y trasero FREEHUB para freno de disco (eje E-THRU de 12 mm, O.L.D. de 142 mm)

• Opciones de color: Negro Sedoso

» Estructura en sandwich de 3 capas de acero inoxidable/ aluminio/acero inoxidable

Buje delantero y trasero FREEHUB

Disco de freno CENTER LOCK

• Peso: 368 g (FH-R7000) 155 g (HB-R7000)

• Tamaño: 160 mm , 140

PROGRESSIVE ALL-ROAD PERFORMANCE

El modelo TIAGRA de 10 velocidades proporciona un rendimiento de conducción excelente para principiantes, con una tecnología heredada de las líneas más altas de la gama.

>>> https://productinfo.shimano.com/#/lc/tiagra/hdb_2x10>>>https://productinfo.shimano.com/#/lc/tiagra 148

VENTAJAS PRINCIPALES

- Control de cambio más intuitivo

FD-4700FD-4703 BB-RS500-PBBB-RS500FC-4700BB-RS500-PBBB-RS500FC-4703RD-4700RD-4700 CS-HG500-10CS-HG500-10 CN-HG54BL-4700BL-4700BL-4700BL-4700 BR-R353BR-R451BR-4700BR-R353BR-R451BR-4700ST-4700SL-4700ST-4700SL-4700ST-4703ST-4700SL-4703SL-4700ST-4703ST-4700SL-4703SL-4700 DH-3N72DH-3N72 3x10 velocidades [Pinza de freno] 3x10 velocidades [V-BRAKE] 2x10 velocidades [Pinza de freno] 2x10 velocidades [V-BRAKE] FH-RS400HB-RS400WH-RS300WH-RS100FH-RS400HB-RS400WH-RS300WH-RS100 PD-ED500PD-EH500PD-RS500PD-R550 3/2 x 10 velocidades CN-HG54 PD-ED500PD-EH500PD-RS500PD-R550FD-4700 BB-RS500-PBBB-RS500FC-4700SM-BH90-JK-SSRBR-4770 SM-RT64ST-4725ST-4720 CS-HG500-10 2x10 velocidades [Freno de disco hidráulico] RD-4700FH-RS470HB-RS470WH-RS370WH-RS171

- Paso de cable de 10 velocidades para que sea compatible con una mayor cantidad de cuadros - Mejorada con tecnología derivada de DURA-ACE - 30% más de potencia de frenado (mismo nivel que BR-5700)

» Cables dispuestos interiormente para una disposición intuitiva del cockpit

SL-4700

• Superficie suave con mecanismo cerrado

» Cambio múltiple suave con respuesta indexada clara INSTANT RELEASE y 2WAY-RELEASE

» Sistema rediseñado con cable interior más suave Alegre cambio trasero

• Mismo nivel de operación de cambio que grupos de carretera de gama alta

» Mayor rango de ajuste de alcance

• Mayor control y confort del ciclista en cualquier condición

» Unidad de cambio interna rediseñada

• Limpio recorrido interno de los cables

• Maneta de control dual

ST-4703

ST-4700

» Acceso más sencillo desde la posición de la maneta Ergonomía mejorada con puño con soporte compacto y fino

• Palanca de cambio refinada Sistema triple rediseñado

» Gracias al menor tamaño y la nueva posición de la maneta mejora la ergonomía

» Unidad de cambio interna rediseñada SIS (ST-4725-L)

Maneta de cambio RAPIDFIRE PLUS (2 x 10 velocidades)

• Cambio intuitivo y sensible

• Accionamiento del cambio preciso y sin esfuerzo

» Ligera al tacto pero positiva y vigorosa

• Palanca de freno ergonómica

» Accionamiento suave y sin esfuerzo

• Mismo nivel de operación de cambio que grupos de carretera de gama alta

ST-4720

SL-4703

DUAL CONTROL LEVER para freno de disco hidráulico (Versión para manos pequeñas) (10 velocidades)

» Accionamiento suave y sin esfuerzo Maneta de control dual

» Maneta especial para usuarios con manos pequeñas

• Mayor confianza y control para ciclistas con manos pequeñas en todas las condiciones

Maneta de cambio RAPIDFIRE PLUS (3 x 10 velocidades)

ST-4725

• Accionamiento rápido e intuitivo del cambio

Maneta de control dual (3 x 10 velocidades)

• Nuevo método de revestimiento

ST-4720 ST-4703SL-4703SL-4700 ST-4700 ST-4725ST-4720ST-4725 149 TIAGRADEOREA070TOURNEYCLARISSORA105SHIMANOULTEGRADURA-ACEbujeDinamoNEXUSALFINEvelocidadesACERAMETREAACERAALIVIOTZTOURNEYTOURNEYTXTOURNEY8/7vACERAvelocidadesALTUSALIVIOSHIMANOSerieDEOREDXRZEESAINTDEOREDI2SLXDEOREXTRSHIMANOSerieOtrosGRXURBANOPEDALTECNOLOGÍARUEDAGRAVELTREKKINGMTBCARRETERAXTXT9ALTUS9de

» Funcionamiento eficiente y acceso rápido Maneta ergonómica orbital y nueva maneta de freno de acceso sencillo

Freno de disco hidráulico DUAL CONTROL LEVER (10 velocidades)

» Ergonomía derivada del 105

Maneta de control dual (2 x 10 velocidades)

• Accionamiento rápido e intuitivo del cambio

» Cómo tacto de la palanca para una amplia variedad de ciclistas Tamaño de la maneta de menor volumen

FC-4700

• Rendimiento duradero Nueva construcción sellada

Desviador delantero (3x10 velocidades)

• Disfruta del cambio fluido en distintas condiciones de conducción

» El perno de apoyo soldado mejora la estabilidad

• Pedalea más fuerte y conduce más rápido

» Equilibrio óptimo entre rigidez y ligereza Diseño emblemático de cadena de 4 brazos reforzados 110 PCD

• Capacidad total: 16D (FD-4700) 20D (FD-4703)

» Funcionamiento más ergonómico

» Menos caídas de la cadena

• Capacidad total: 33D (SS), 39D (2x), 41D(3x)

Caja del pedalier

FD-4700

» Acción ligera

» Funcionamiento del cambio más suave Nuevo balance de muelle y paso del cable

Caja del pedalier Press-Fit

• Combinación de marchas: 48-34D, 50-34D, 52-36D, 50-39-30D

FC-4703

» Cambio de 10 velocidades adaptado al ciclista Forma de engranaje refinada optimizada para nuestra cadena HG-X

• Cambio predecible y estable

» Nueva guía de cadena y forma de engranaje FC con cadena HG-X

Desviador trasero (10 velocidades)

Juego de bielas (2x10 velocidades)

Juego de bielas (3x10 velocidades)

FD-4703

BB-RS500-PB

• Cambio constantemente suave y ligero

• Cambio delantero suave, estable y fluido

Posición inclinada L y baja refinadas que reduce las caídas de la cadena

• Rendimiento del cambio preciso y perdurable

• La versátil gama de velocidades es adecuada para una amplia gama de estilos de conducción

FC-4700 FD-4700 FC-4703BB-RS500 RD-4700-SS RD-4700-GS CS-HG500-10 150

Desviador delantero (2x10 velocidades)

• Ajuste sólido Nuevo paso de cables

• Rendimiento de cierre con construcción duradera y ajuste sólido

• Mayores opciones de cambio de 10 velocidades adaptado al ciclista Compatible con 34D (GS)

Cassette de piñones HG (10 velocidades)

RD-4700-SS/GS

BB-RS500

CS-HG500-10

Sistema HG de Shimano

• Combinación de marchas: 11-25D, 12-28D, 11-32D, 11-34D

• Opciones de cambio de 10 velocidades adaptado al ciclista

BL-4700

FREEHUB trasero

» Mayor rendimiento en mojado con llanta de aleación Zapatas de freno de ajuste inteligente

• Compatible con cubiertas 28C

HB-RS470

• Fácil instalación y mantenimiento

» Sistema de purga limpio y sencillo

» Giro suave Cono y cazoleta

• Las soluciones de freno adecuadas para cada tipo de ciclista

• Un cojinete de empuje de pivote reduce la fricción de la pinza Zapatas de freno de ajuste inteligente de nuevo material R50T5

Puente de freno de disco hidráulico

» 30% más de modulación de potencia de frenada con funcionamiento de freno lineal

» Cómodo acceso a las herramientas

» Freno hidráulico y maneta de cambio integrados

BR-4700BL-4700 FH-RS400HB-RS400 BR-4770 BR-4770 FH-RS470HB-RS470 151 TIAGRADEOREA070TOURNEYCLARISSORA105SHIMANOULTEGRADURA-ACEbujeDinamoNEXUSALFINEvelocidadesACERAMETREAACERAALIVIOTZTOURNEYTOURNEYTXTOURNEY8/7vACERAvelocidadesALTUSALIVIOSHIMANOSerieDEOREDXRZEESAINTDEOREDI2SLXDEOREXTRSHIMANOSerieOtrosGRXURBANOPEDALTECNOLOGÍARUEDAGRAVELTREKKINGMTBCARRETERAXTXT9ALTUS9de

• Opciones de color: Negro, Plata

• Manguito de grasa interno

• Diseñado intrínsecamente para funcionar sin fisuras con la palanca de cambios SL-4700

» Ajuste de alcance

Buje delantero del freno de disco (eje E-THRU de 12 mm, O.L.D. de 100 mm)

• Rodamiento de cono y cazoleta con sellado de alta calidad

Maneta de freno

» Fácil cambio de las ruedas

• Perfil de palanca confortable y ergonómico

• Control completo y constante

» Mantiene los niveles de grasa, ayudando a prolongar la vida del producto

BR-4770

Buje delantero FH-RS400

FREEHUB trasero para freno de disco (eje E-THRU de 12 mm, O.L.D. de 142 mm)

» Tipo de freno compatible (Freno V, freno de disco mecánico, tipo con pinza, freno cantiléver)

• Gran durabilidad para un rendimiento sostenido

FH-RS470

Manillar plano compatible con tipo de pinza de freno de carretera

BR-4700

Pinza de freno de doble pivote

• Mayor control y confianza del ciclista en todas las condiciones

Sistema de unión sencilla de latiguillos (J-kit)

Las juntas tóricas y los manguitos de grasa internos ayudan a mantener los niveles de engrase

ONE WAY BLEEDING

HB-RS400

>>> https://productinfo.shimano.com/#/lc/sora

EMBRACE NEW CHALLENGES

152

SL-R3000SL-R3030SL-R3000ST-R3030ST-R3000SL-R3030SL-R3000ST-R3000SL-R3000ST-R3000SL-R3000ST-R3030ST-R3000SL-R3030SL-R3000 BB-RS500-PBBB-RS500FC-R3000BB-RS500FC-R3030 CN-HG53CS-HG400-9CS-HG50-9CS-HG400-9 FD-R3000FD-R3030 PD-ED500PD-EH500PD-RS500PD-R550BL-R3000BL-R3000BL-R3000BL-R3000BL-R3000BL-R3000 BR-R353BR-R353SM-CB70BR-CX50SM-CB70BR-CX50BR-R3000BR-R3000 FH-RS300HB-RS300WH-R501FH-RS300HB-RS300WH-R501 RD-R3000RD-R3000 3 x 9 velocidades [Pinza de freno] 2 x 9 velocidades [Pinza de freno] 3 x 9 velocidades [Freno cantilever] 2 x 9 velocidades [Freno cantilever] 3 x 9 velocidades [V-BRAKE compacto] 2 x 9 velocidades [V-BRAKE compacto]

3/2

VENTAJAS PRINCIPALES

- Funcionamiento más ligero del cambio delantero mediante un desviador con diseño de brazo más largo

El modelo SORA es el componente de 9 velocidades más atractivo y robusto hasta la fecha. El modelo SORA está orientado a ciclistas deportivos/que quieren estar en forma con estilo y con un diseño limpio. Ahora, con la tecnología adoptada de grupos superiores, tanto los recién llegados como los entusiastas de la bici se sentirán muy cómodos con las características que introduce el nuevo SORA R3000 de 9 velocidades. x 9 velocidades

- Maneta de control dual con recorrido interno de los cables

» SHIMANO STI (maneta de doble control) con tendido de cable interno Cable OPTISLICK

Caja del pedalier Press-Fit

FD-R3000-F ST-R3000 ST-R3030 FD-R3030-B SL-R3000FC-R3000BB-RS500-PBSL-R3030 FC-R3000-CG FC-R3030 FC-R3030-CG 153 SORADEOREA070TOURNEYCLARISTIAGRA105SHIMANOULTEGRADURA-ACEbujeDinamoNEXUSALFINEvelocidadesACERAMETREAACERAALIVIOTZTOURNEYTOURNEYTXTOURNEY8/7vACERAvelocidadesALTUSALIVIOSHIMANOSerieDEOREDXRZEESAINTDEOREDI2SLXDEOREXTRSHIMANOSerieOtrosGRXURBANOPEDALTECNOLOGÍARUEDAGRAVELTREKKINGMTBCARRETERAXTXT9ALTUS9de

Caja del pedalier

Juego de bielas (3 x 9 velocidades)

FD-R3000-B/F

• Capacidad total: 20D

• Longitud del brazo de biela: 165, 170, 175 mm

» FC-R3000-CG, FC-R3030-CG

Desviador delantero (2 x 9 velocidades)

FC-R3030

Juego de bielas (2 x 9 velocidades)

FC-R3000

• Capacidad total:

FD-R3030-B/F16D

• Compatible con una combinación de engranajes más amplia

• Rendimiento duradero

Maneta de control dual (2 x 9 velocidades)

Desviador delantero (3 x 9 velocidades)

• Nueva construcción sellada

SL-R3000

Maneta de control dual (3 x 9 velocidades)

• Funcionamiento del cambio delantero más suave

• Ángulo de la vaina: 63-66°

ST-R3000

SL-R3030

• Compatible con desviador estándar, cambios de 9 velocidades

• Ángulo de la vaina: 61-66°

» FC-R3000, FC-R3030

BB-RS500

Maneta de cambio RAPIDFIRE PLUS (3 x 9 velocidades)

• Combinación de marchas: 50-34D (FC-R3000, FC-R3030) 50-39-30D FC-R3030-CG)(FC-R3000-CG,

• Con placa deslizante

BB-RS500-PB

• Diseño de 4 brazos

ST-R3030

Maneta de cambio RAPIDFIRE PLUS (2 x 9 velocidades)

» Diseño de brazos largos

• Diseño de 5 brazos (con CG)

• Área del cockpit limpia

• Combinación de marchas: 11-25D, 11-28D, 11-32D, 11-34D

BR-R3000

Buje delantero FH-RS300

RD-R3000-GS RD-R3000-SS CS-HG400-9 BR-R3000BL-R3000HB-RS300FH-RS300 154

» 20 % más rendimiento de frenado

HB-RS300

• Mejor fuerza de frenado y rendimiento para ciclistas principiantes

• Capacidad total: 37D (SS), 43D (GS)

Desviador trasero (9 velocidades)

• Gama de marchas amplia

• Opciones de color: Negro, Plata

» Cassette de piñones 11-34D disponible (requiere GS)

BL-R3000

Maneta de freno

• Diseñado para funcionar a la perfección con SL-R3000

• Maneta de freno compatible con una amplia variedad de puentes de freno

CS-HG400-9

• Combinación de plato pequeño de 34D como máximo

Cassette de piñones HG (9 velocidades)

RD-R3000-SS/GS

Pinza de freno de doble pivote

FREEHUB trasero

>>> https://productinfo.shimano.com/#/lc/claris

155

La serie CLARIS R2000 es adecuada para ciclistas principiantes. Se trata de un estilo de ciclismo que no está orientado a la competición, sino a la práctica deportiva ligera, el cicloturismo de recorridos largos, los paseos por la ciudad con ropa informal, las compras y el transporte diario. Una bicicleta con CLARIS hace un buen equipo con el ciclista, aportándole satisfacción. Su aspecto es deportivo, pero ofrece además comodidad al pedalear.

RIDE IN STYLE

3/2 x

VENTAJAS PRINCIPALES

- Deportiva y divertida para diferentes estilos

SORACLARISDEOREA070TOURNEYTIAGRA105SHIMANOULTEGRADURA-ACEbujeDinamoNEXUSALFINEvelocidadesACERAMETREAACERAALIVIOTZTOURNEYTOURNEYTXTOURNEY8/7vACERAvelocidadesALTUSALIVIOSHIMANOSerieDEOREDXRZEESAINTDEOREDI2SLXDEOREXTRSHIMANOSerieOtrosGRXURBANOPEDALTECNOLOGÍARUEDAGRAVELTREKKINGMTBCARRETERAXTXT9ALTUS9de

- Diseño limpio y elegante

8 velocidades ST-RS200ST-R2000SL-R2000ST-RS200ST-R2000SL-R2000ST-RS200ST-R2000SL-R2000ST-RS200ST-R2000SL-R2000ST-RS203ST-RS200ST-R2030ST-R2000SL-R2030SL-R2000ST-RS203ST-RS200ST-R2030ST-R2000SL-R2030SL-R2000ST-RS203ST-RS200ST-R2030ST-R2000SL-R2030SL-R2000ST-RS203ST-RS200ST-R2030ST-R2000SL-R2030SL-R2000 BB-RS500-PBBB-RS500FC-R2000/-CGBB-RS500-PBBB-RS500FC-R2030/-CG CN-HG71CS-HG50-8CS-HG50-8 FD-R2000FD-R2030BL-R2000BL-R2000BL-R2000BL-R2000BL-R2000BL-R2000BL-R2000BL-R2000 BR-R353BR-R353BR-CX50BR-CX50BR-R2000BR-R2000BR-RS305BR-RS305 SM-RT54SM-RT64SM-RT54SM-RT64 FH-RS300HB-RS300WH-R501FH-RS300HB-RS300WH-R501FH-R7070HB-R7070WH-RX010FH-R7070HB-R7070WH-RX010 RD-R2000RD-R2000 PD-ED500PD-EH500PD-RS500PD-R550 3x8 velocidades [Freno de disco mecánico] 2 x 8 velocidades [Freno de disco mecánico] 3x8 velocidades [Pinza de freno] 2 x 8 velocidades [Pinza de freno] 3x8 velocidades [Freno cantilever] 2 x 8 velocidades [Freno cantilever] 3x8 velocidades [V-BRAKE] 2 x 8 velocidades [V-BRAKE]

» Compatible con una combinación de engranajes más amplia

• Cockpit impecable con un funcionamiento suave y respuesta rápida » Diseño de cable integrado OPTISLICK

Juego de manetas de cambio/freno RAPIDFIRE PLUS (3 x 8 velocidades)

» Accionamiento ligero

ST-R2000

» OPTISLICK

• Uso versátil

• Uso versátil

» Soporte de diseño ergonómico

FD-R2000

» Diseño de cable integrado OPTISLICK

Maneta de cambio RAPIDFIRE PLUS (3 x 8 velocidades)

» Compatible con RD estándar de 8 velocidades

• Cockpit impecable con un funcionamiento suave y respuesta rápida

• Capacidad total: 16D (FD-R2000-B, FD-R2000-F)

• Cockpit impecable para manillar plano

» Compatible con RD estándar de 8 velocidades

• Capacidad total: 20D (FD-R2030-B, FD-R2030-F)

» Fácil manejo RAPIDFIRE PLUS ST-RS200

ST-RS203

» Fácil manejo RAPIDFIRE PLUS

• Las transiciones suaves de las marchas permiten un mejor ciclismo de carretera

Desviador delantero (2 x 8 velocidades)

Desviador delantero (3 x 8 velocidades)

Maneta de control dual (2 x 8 velocidades)

SL-R2000

• Cockpit impecable con un funcionamiento suave y respuesta rápida

Juego de manetas de cambio/freno RAPIDFIRE PLUS (2 x 8 velocidades)

• Cockpit impecable para manillar plano

FD-R2030

FD-R2000-B FD-R2000-F ST-R2000-R ST-R2000-L SL-R2030ST-R2030 SL-R2000 ST-RS200 156

Maneta de control dual (3 x 8 velocidades)

Maneta de cambio RAPIDFIRE PLUS (2 x 8 velocidades)

» OPTISLICK

SL-R2030

• Las transiciones suaves de las marchas permiten un mejor ciclismo de carretera

• Cockpit impecable con un funcionamiento suave y respuesta rápida

» Soporte de diseño ergonómico

ST-R2030

• Imagen de diseño en cascada de modelos de alta gama

• 30 % más rendimiento de frenado frente a la pinza de freno actual

» Compatible con cubiertas 28C

• Gama de marchas amplia

• Aspecto limpio y elegante

Pinza de freno de doble pivote

Maneta de freno de doble pivote

• Las transiciones suaves de las marchas permiten un mejor ciclismo de carretera

» Diseño FC de 4 brazos de alta gama

BB-RS500-PB

» Accionamiento ligero

BL-R2000

BR-R2000

• Rendimiento duradero

Juego de bielas (2 x 8 velocidades)

• Capacidad total: 43D (RD-R2000-GS) 37D (RD-R2000-SS)

• Relación de marchas para diferentes superficies

• Longitud del brazo de biela: 165 mm, 170 mm, 175 mm

FC-R2000

Cassette de piñones HG (8 velocidades)

Caja del pedalier

FC-R2030

Juego de bielas (3 x 8 velocidades)

• Aspecto limpio y elegante

» Zapata de freno compuesta R50T5 ajustable

» Disponible en los tipos SS y GS

» Nueva combinación de marchas: 11-34D

RD-R2000

» Combinaciones de marchas actual: 11-28D, 11-30D, 11-32D, 12-25D, 13-26D

Cambio (8 velocidades)

• Combinación de marchas: 50-39-30D

CS-HG50-8RD-R2000-GSFC-R2000 FC-R2030 BR-R2000 BL-R2000 157 CLARISDEOREA070TOURNEYSORATIAGRA105SHIMANOULTEGRADURA-ACEbujeDinamoNEXUSALFINEvelocidadesACERAMETREAACERAALIVIOTZTOURNEYTOURNEYTXTOURNEY8/7vACERAvelocidadesALTUSALIVIOSHIMANOSerieDEOREDXRZEESAINTDEOREDI2SLXDEOREXTRSHIMANOSerieOtrosGRXURBANOPEDALTECNOLOGÍARUEDAGRAVELTREKKINGMTBCARRETERAXTXT9ALTUS9de

Caja del pedalier Press-Fit

» Diseño FC de 4 brazos de alta gama

• Combinación de marchas: 50-34D

BB-RS500

CS-HG50-8

• Nueva construcción sellada

• Imagen de diseño en cascada tomada de modelos de alta gama

• Longitud del brazo de biela: 165 mm, 170 mm, 175 mm

• Compatible con una amplia variedad de frenos

• Cambio ligero y preciso DUAL SIS DUAL CONTROL LEVER (tipo de funcionamiento 2300) para 3x7 velocidades Compatible con SUPER SLR Ajuste de alcance con tornillo (ajuste sin pasos) Indicador óptico de marchas

FD-A073

» Intercambiable

» Ajuste sencillo ENJOY CASUAL ROAD BIKE BY APPROPRIATE GEAR RATIO VENTAJAS PRINCIPALES - Acción ligera y cambio suave - Sin tensión para el ciclismo urbano Serie 3/2 x 7 velocidades ST-A070ST-A070ST-A073 BB-UN300FC-A070BB-UN300FC-A073FD-A070FD-A073MF-TZ500-7CS-HG20-7MF-TZ500-7CS-HG20-7 CN-HG40FH-TY500-7HB-TX500FH-TY500-7HB-TX500 3x7 velocidades 2 x 7 velocidades RD-A070RD-A070 Modelo nuevo

»

Desviador (3x7 velocidades) Acción ligera y cambio suave DUAL SIS multiposición (adición de tamaño L) Compatibilidad con platos SG-X Montaje rápido con el sistema de 7 velocidades de carretera SHIMANO

»

•

ST-A070

ST-A073

»

Maneta de control dual (3x7 velocidades)

»

FD-A070-A

»

Desviador (2x7 velocidades)

»

ST-A070 ST-A073 FD-A073 FD-A070-A >>> https://productinfo.shimano.com/#/lc/tourney_a070N N N 158

Maneta de control dual (2x7 velocidades)

•

• Maneta de control dual (tipo de funcionamiento 2300) para 7 velocidades Ajuste de alcance de tipo de tornillo

»

» Abrazadera

»

• SMART CAGE

• Compatible con 8 y 7 velocidades

» BB-UN300

(11/13D)SL-A050

Maneta de freno (2x7 velocidades)

• Material de adaptador: aluminio

Pedalier de tipo cuadrado

2 x 7 velocidades SL-A050 FD-A050RD-A070 CN-HG40SHIMANOMF-TZ500-7CS-HG20-7A050

• Para platos dobles

FD-A050descendente

Juego de bielas (2x8/7 velocidades)

• Montaje en el manillar

BB-UN300NUEVO

• Pedalier cuadrado de rodamientos de cartucho de calidad / rendimiento SHIMANO

• 3 estructuras disponibles

• Acción ligera y cambio suave

» Longitudes de brazo de biela de 165 mm y 170 mm

Juego de bielas (3x8/7 velocidades)

» Intercambiable con el sistema de platos delanteros de 8/7 velocidades para carretera de SHIMANO

Desviador (2x7 velocidades)

FC-A070 FC-A073 RD-A070 SL-SY20ASL-A050-7RFD-A050SL-A050-LN >>> BB-UN300https://productinfo.shimano.com/#/lc/shimano_a050 159 A070TOURNEYSHIMANOSerieDEORECLARISSORATIAGRA105SHIMANOULTEGRADURA-ACEbujeDinamoNEXUSALFINEvelocidadesACERAMETREAACERAALIVIOTZTOURNEYTOURNEYTXTOURNEY8/7vACERAvelocidadesALTUSALIVIOSHIMANOSerieDEOREDXRZEESAINTDEOREDI2SLXDEOREXTROtrosGRXURBANOPEDALTECNOLOGÍARUEDAGRAVELTREKKINGMTBCARRETERAXTXT9ALTUS9deSerie

FC-A070

» 50-39-30D, salvacadenas

• Compatible con piñón superior mín. 11D piñón inferior máx.: 28D

• 50-34D

SL-SY20A

Maneta de cambio (2/Fricciónx7/6 velocidades)

» Plato SG-X

» DUAL SIS

• Mejor estabilidad de la línea de cadena con estabilizador de línea de cadena

FC-A073

Cambio (7 velocidades)

• Montaje en potencia o en tubo

» Estándar, tipo E, opciones de caja de cadena

RD-A070

• Capacidad total: 37D

» Compatible con cuadros de O.L.D. Longitud de vaina de 135 mm y 410 mm

Juego de bielas (2 x 11 velocidades)

Biela de 2 piezas

• Longitud del brazo de biela: 165 mm,170 mm,175 mm

• Nueva combinación de engranajes: 52-36D, 46-36D

Desviador de montaje directo superior (2x10 velocidades)

FD-CX70-F-D

» Juego de bielas de 4 brazos para una transmisión de 11 velocidades

FC-R460 FC-RS400

Desviador de montaje directo inferior (2x10 velocidades)

Juego de bielas (2 x 10 velocidades)

Caja del pedalier Press-Fit

• Tendido superior e inferior de cables opcional

de la experiencia de

FD-CX70-F-T ciclocross de alta calidad a partir SHIMANO

Para 10 velocidades

• Biela con excelente relación calidad-precio sin sacrificar el rendimiento del cambio

FC-R460

• Combinación de marchas: 48-34D, 46-34D

• Rendimiento duradero Nueva construcción sellada

160 Serie ComponentesSHIMANOdecarretera y

FD-CX70-F-TNegro

• Longitud del brazo de biela: 170, 175 mm

Para 11 velocidades

• Color:

• Guía de cadena desarrollada específicamente para ciclocross

• Combinación de engranajes actual: 50-34D

• Peso: 92 g (FD-CX70-F-T) 87 g (FD-CX70-F-D)

Caja del pedalier

FC-RS400

Juego de bielas (2x10 velocidades)

BB-RS500

• Combinación de marchas: 50-34D

FC-RS510

BB-RS500-PB

• Compatible con actual SHIMANO de carretera de 10 velocidades (ST-4600)

• Tendido superior del cable para lograr el mejor rendimiento (FD-CX70-F-T)

• 2-PIECE CRANKSET

• HG-X 10 velocidades

• Juego de bielas asequible y de estilo de gama alta

» Juego de bielas de 10 velocidades asequible

• Relación de marchas apropiada 50-34D

BB-ES300BB-RS500

Caja del pedalier Press-Fit

• Combinación de platos: 46-36D

Juego pedalier OCTALINK

• Longitud del brazo de biela: 170 mm, 175 mm

• Rendimiento duradero Nueva construcción sellada

• Nueva construcción sellada

• Rigidez y ligereza para una transferencia de potencia eficiente

• Opciones de color: Negro, Plata

Caja del pedalier Press-Fit

FC-CX50

» Construcción reforzada y duradera de la ranura

» Buen control de la línea de cadena con estabilizador

• Construcción de biela de 2 piezas

Juego de bielas OCTALINK (2x9 velocidades)

Caja del pedalier BB-RS500-PB

• Rendimiento duradero

• Cambio ligero y suave para principiantes

• Platos SG-X HYPERDRIVE

BB-RS500

• Plato HYPERDRIVE SG-X

• Montaje rápido y preciso

» Cambio de paso ancho

BB-ES300

• Diseño optimizado de los dientes para un cambio más suave

» Sin contacto de la cadena

• Peso: 798 g (170 mm, sin caja del pedalier)

• Opciones de color: Negro, Plata

• BB-ES300

FC-CX50

» 26 g más ligero que BB-ES25

Para 9 velocidades

161 SHIMANOSerieDEOREA070TOURNEYCLARISSORATIAGRA105SHIMANOULTEGRADURA-ACEbujeDinamoNEXUSALFINEvelocidadesACERAMETREAACERAALIVIOTZTOURNEYTOURNEYTXTOURNEY8/7vACERAvelocidadesALTUSALIVIOSHIMANOSerieDEOREDXRZEESAINTDEOREDI2SLXDEOREXTROtrosGRXURBANOPEDALTECNOLOGÍARUEDAGRAVELTREKKINGMTBCARRETERAXTXT9ALTUS9de

FC-R345

Juego de bielas (2x10 velocidades)

La interfaz OCTALINK de 8 ranuras aumenta la resistencia y la rigidez de todo el conjunto

Caja del pedalier BB-RS500-PB

BB-RS500

BL-R400

Palanca de cambio para tubo descendente (8 velocidades)

BB-UN300NUEVO

V-BRAKE

• Forma curvada para la separación de la cubierta

Pinza de freno de doble pivote

• Rendimiento suave del cambio incluso en condiciones difíciles

• Cierre rápido duradero

» Tamaño del arco: 39-49 mm

• Proporciona un accionamiento ligero y un control preciso de los frenos

• Material de adaptador: aluminio

• Compatible con todos los frenos de doble pivote

» NEW SUPER SLR

BR-R451

BB-UN300SL-R400

162 Serie SHIMANO

• Cierre rápido Apertura más ancha

BR-R561 BR-R561 BR-R451 BR-R353 BR-R353 BR-R451 FC-RS200 BL-R400

• Opciones de color: Negro, Plata

BR-R561

» Zapatas de freno de juego ajustable

• Funda de cable OT-SP41

SL-R400

Maneta de freno

• Sistema SUPER SLR

• Compatible con maneta de freno de carretera para manillar plano/bicicleta urbana

• Tamaño de arco compacto de 90 mm para una potencia de freno adecuada

FC-RS200

• Se ha añadido una nueva combinación de marchas: 46-34D

• Combinación de marchas: 50-34D

Pedalier de tipo cuadrado

• Pedalier cuadrado de rodamientos de cartucho de calidad / rendimiento SHIMANO

• Opciones de color: Negro,

• Mejor estabilidad de la línea de cadena con estabilizador de línea de cadena

• Opciones de color: Negro, Plata

• 3 estructuras disponibles

BR-R353

» Estándar, tipo E, opciones de caja de cadena

• Superficie anodizada

» Sistema SUPER SLR SHIMANO

» Zapatas de freno de juego ajustable

Juego de bielas (2x8 velocidades)

Pinza de freno de doble pivote

• Tipo de alcance de 57 mm

ParaFrenosV-BRAKEPlatadePinza8velocidades

• Aspecto compacto

• Compatible con 8 velocidades

• Proporciona un accionamiento ligero y un control preciso de los frenos

• Zapatas de freno de cartucho

• Diseño de maneta aerodinámica

• Aspecto despejado y elegante

• Opciones de color: Negro

» NEW SUPER SLR, rendimiento de frenado

cable de freno en línea

• Fácil de controlar y de aspecto limpio con rendimiento de frenos estable para ciclistas habituales

» Giro suave Cono y cazoleta

• Alta potencia de frenado

Freno cantilever

» Fácil acceso con herramientas

SM-CA70/50

Freno cantiléver

» Pinza de disco de perfil bajo Sistema de montaje plano SHIMANO

Ajustadores de cable en línea

• Ajustador de cable en línea SM-CB70

Buje delantero FH-RS400

» Mayor separación de la pastilla

• Opciones de color: Negro, Plata

Frenos de Disco Mecánicos

BR-CX50

• Perfil más bajo (en comparación con BR-R505)

» Mantiene los niveles de grasa, ayudando a prolongar la vida del producto

BR-RS305

Pinza de freno de disco mecánico

• Gran durabilidad para un rendimiento sostenido

• Fácil instalación y mantenimiento

BR-R317

• Tipo de ajustador de cable en línea

HB-RS400

• Sistema de soporte fácil Flip-Flop SHIMANO

• Mayor evacuación de lodo

• Perfil bajo para virajes más ligeros

SM-CB70•Ajustadorde

Puente de freno de disco mecánico

Las juntas tóricas y los manguitos de grasa internos ayudan a mantener los niveles de engrase

BR-CX50

BR-RS305-RBR-R317 BR-RS305-F SM-CA70HB-RS400 SM-CA50FH-RS400

» Sistema de gestión del calor

• Se puede adaptar a diferentes tipos de cuadro

» Disponible tanto el disco de 140 mm como el de 160 mm con un soporte

163 SHIMANOSerieDEOREA070TOURNEYCLARISSORATIAGRA105SHIMANOULTEGRADURA-ACEbujeDinamoNEXUSALFINEvelocidadesACERAMETREAACERAALIVIOTZTOURNEYTOURNEYTXTOURNEY8/7vACERAvelocidadesALTUSALIVIOSHIMANOSerieDEOREDXRZEESAINTDEOREDI2SLXDEOREXTROtrosGRXURBANOPEDALTECNOLOGÍARUEDAGRAVELTREKKINGMTBCARRETERAXTXT9ALTUS9de

• Diseño compacto

• Peso: 175 g (Delante y detrás)

FREEHUB trasero

• Zapata de freno de carretera

• Pastilla con aleta ICE-TECHNOLOGY

Ajustador de cable del cambio en línea

• SM-RT54 160 mm recomendado

Buje delantero/trasero FREEHUB

Maneta de freno

» Compacto y de fácil mantenimiento

• Opciones de color: Negro, Plata

BL-R550

• Peso: 170 g (par)

SL-RS700-RBL-R550BL-RS600BL-R780

Componentes para manillar plano

• Mejor rendimiento/funcionamiento del control de freno

• Maneta de cambio RAPIDFIRE PLUS de 11 velocidades con una ergonomía que proporciona un tacto superior

» La maneta de freno de 3 dedos es más confortable para el uso diario

I-SPEC OpciónIIde kit J

BL-RS600

» Maneta ergonómica orbital y nueva maneta de freno de acceso sencillo

Maneta de freno

» NEW SUPER SLR: mejora de la ubicación del pivote del arco de freno para una rápida respuesta lineal

• Más opciones de freno

Serie SHIMANO

• Diseño integrado con maneta de cambio

» Compatible con FRENO V, freno cantilever, freno de disco mecánico

• Opciones de color: Negro

SL-RS700

Maneta de cambio RAPIDFIRE PLUS (2 x 11 velocidades)

Maneta de freno

Para 11 velocidades

BL-R780

• Funcionamiento rápido, sencillo y versátil

• Más opciones de freno

» Compatible con puente de freno SUPER SLR, disco de freno mecánico y freno canti

164

Maneta de freno de disco hidráulico

BL-R780

• Opciones de color: Negro, Plata

• Curva de la potencia de frenado optimizada y estabilidad para ciclistas habituales

• Compatible con SL-RS700, SL-RS405

• Fácil ajuste y conexión

HB-7600-R BB-7710BB-7700 HP-7410 SS-7600 FC-7710 HB-7600-F HB-7710-RHB-7710-F 165 OtrosSHIMANOSerieDEOREA070TOURNEYCLARISSORATIAGRA105SHIMANOULTEGRADURA-ACEbujeDinamoNEXUSALFINEvelocidadesACERAMETREAACERAALIVIOTZTOURNEYTOURNEYTXTOURNEY8/7vACERAvelocidadesALTUSALIVIOSHIMANOSerieDEOREDXRZEESAINTDEOREDI2SLXDEOREXTRGRXURBANOPEDALTECNOLOGÍARUEDAGRAVELTREKKINGMTBCARRETERAXTXT9ALTUS9de(tipo NJS)

Serie 7710

de sistemas en su máxima expresión. Cada uno de los componentes magnifica las cualidades de los demás para conseguir un nivel de rendimiento sin igual. Optimización del esfuerzo para maximizar el rendimiento. De este modo logra la supremacía.

Ingeniería

GRAVEL /AVENTURA

Gravel, la nueva y sorprendente categoría que esperaba un grupo especializado totalmente nuevo de SHIMANO para llevar al ciclista a aventuras más lejanas e intensas.

- Cockpit con inspiración Gravel

VENTAJAS PRINCIPALES

167 GRXDEOREA070TOURNEYCLARISSORATIAGRA105SHIMANOULTEGRADURA-ACEbujeDinamoNEXUSALFINEvelocidadesACERAMETREAACERAALIVIOTZTOURNEYTOURNEYTXTOURNEY8/7vACERAvelocidadesALTUSALIVIOSHIMANOSerieDEOREDXRZEESAINTDEOREDI2SLXDEOREXTRSHIMANOSerieOtrosURBANOPEDALTECNOLOGÍARUEDAGRAVELTREKKINGMTBCARRETERAXTXT9ALTUS9de

- SHIMANO SHADOW RD+

SHIMANO GRX, con una ergonomía especial para terrenos con gravilla, opciones de cambio optimizadas, fiabilidad reforzada y una transmisión estable y silenciosa, marca la diferencia con el resto del mundo de componentes. No se trata de un juego reformado de componentes de carretera. Responde a la visión totalmente nueva con que los ciclistas desean explorar el mundo hoy día. SHIMANO GRX te ayuda a dejar a un lado las excusas y te anima a superar las dificultades de pistas un poco más exigentes o incluso a prolongar un poco más el recorrido. Ofrece la opción de “ir más allá”.

- Diseño de maneta de cambio/freno inspirado en el gravel

EXPLORE BEYOND

- Mayor separación de los neumáticos

Para desviador frontal doble y juego de bielas • Línea de cadena +2,5 mm vs. carretera convencional actual Actual Novedad 18 mm

Gravel (ST-RX815)

Mayor de los neumáticos

Submaneta de freno Grava ST SHIMANO SHADOW

La mejora en la eficiencia de frenado reduce la fatiga en excursiones largas y desafiantes Cockpit con inspiración Gravel Frenada más fiable y accesible desde múltiples posiciones del manillar Evita la desalineación de la mano y que esta resbale Eje de maneta de freno 18 mm más alto Cabezal de escalador más alto Textura nervada de la superficie Revestimientoantideslizante Maneta de freno curvada Eje de maneta de freno Eje de maneta de freno Carretera (ST-R9150) Carretera

separación

• Activa el modo “ON” Focus en ciclismo Gravel • Modo “Off” también una de las opciones como ciclismo convencional por carretera Interruptor de activación/ desactivación del estabilizador Sistema de estabilizador de la cadena Cambio SHIMANOconvencionaltraseroSHADOWRD+

Diseño de maneta de cambio/freno inspirado en el gravel (ST-R9150) Gravel (ST-RX815) RD+

168

>>> https://productinfo.shimano.com/#/lc/rx400 >>> https://productinfo.shimano.com/#/lc/rx600 >>> https://productinfo.shimano.com/#/lc/rx810 >>> https://productinfo.shimano.com/#/lc/rx810/mech_2x11 O O O O N N N O 169 GRXDEOREA070TOURNEYCLARISSORATIAGRA105SHIMANOULTEGRADURA-ACEbujeDinamoNEXUSALFINEvelocidadesACERAMETREAACERAALIVIOTZTOURNEYTOURNEYTXTOURNEY8/7vACERAvelocidadesALTUSALIVIOSHIMANOSerieDEOREDXRZEESAINTDEOREDI2SLXDEOREXTRSHIMANOSerieOtrosURBANOPEDALTECNOLOGÍARUEDAGRAVELTREKKINGMTBCARRETERAXTXT9ALTUS9deBL-RX812ST-RX810-RST-RX810-LABL-RX810-LST-RX600BL-RX600ST-RX400ST-RX600BL-RX812ST-RX810BL-RX812ST-RX815BL-RX812ST-RX815 BT-DN110-ABT-DN110-A SM-BB72-41BSM-BBR60FC-RX810-1SM-BB72-41BSM-BBR60FC-RX810-2FC-RX810-2SM-BBR60SM-BB72-41BFC-RX600-11BB-RS500BB-RS500-PBFC-RX600-10BB-RS500BB-RS500-PBFC-RX810-1SM-BBR60SM-BB72-41B FH-RS770HB-RS770WH-RS370WH-RS770WH-RX570FH-RS470HB-RS470WH-RS370WH-RX570FH-RS470HB-RS470WH-RS370WH-RX570FH-RS470HB-RS470WH-RS370WH-RX570FH-RS770HB-RS770WH-RS370WH-RS770WH-RX570WH-RX570WH-RS770WH-RS370HB-RS770FH-RS770 CS-HG800-11CS-R8000CS-R8000CS-HG800-11CS-R7000CS-HG700-11CS-HG500-10CS-HG50-10CS-R7000CS-HG700-11CS-M7000-11 BB-RS500-PBBB-RS500FC-RX600-1 CS-M8000CS-HG800-11CS-R8000 CS-M8000CS-HG800-11CS-R8000 FD-RX815FD-RX400FD-RX810FD-RX810 CN-HG701-11 CN-HG701-11CN-HG601-11CN-HG54SM-BH90-JK-SSRBR-RX810SM-BH90-JK-SSRBR-RX810BR-RX810SM-BH90-JK-SSRBR-RX400SM-BH90-JK-SSRBR-RX400SM-BH90-JK-SSRBR-RX400SM-BH90-JK-SSRBR-RX810SM-BH90-JK-SSR RT-MT800SM-RT800RT-MT800SM-RT800SM-RT800RT-MT800SM-RT70SM-RT64SM-RT64SM-RT70SM-RT64SM-RT800RT-MT800 RD-RX817RD-RX815RD-RX815RD-RX810RD-RX810RD-RX400RD-RX810RD-RX812RD-RX810RD-RX812 PD-ES600PD-M8100PD-ES600PD-M8100PD-ME700PD-ES600Especificación electrónica 2x11 velocidades Especificación mecánica 2x11 velocidades 2x11 velocidades 1x11 Especificaciónvelocidadesmecánica 1x11 velocidades Especificación electrónica 1x11 velocidades Serie RX810 Serie RX600 Serie RX400 2/1x11 velocidades 2/1x11 velocidades 2x10 velocidades ModeloOpción nuevo PD-ES600PD-ME700

» Línea de cadena +2,5 mm comparada con FD de carretera convencional

FD-RX810g

• Cambio delantero de rango más amplio

• Longitud del brazo de biela: 170 175172,5mmmmmm

• Cambio óptimo para terrenos y estilos de ciclismo variados

• 14 g más ligero y reducción de la fricción a la mitad en comparación con SM-BB6700, con la misma durabilidad

» Sistema integrado de tracción de cables

• Peso: 263

• Peso: 644 g (40D) 656 g

» Ligereza para mantener la eficiencia

• Peso: 96

• Mayor control sobre terreno mixtos

SM-BBR60g

» Sensación de accionamiento natural

» Textura rugosa antideslizante y recubrimiento de la maneta de freno

Maneta de freno de disco hidráulico

» Ajuste de la tensión del cable integrado

» Ergonomía inspirada en Gravel para maneta y soporte

• Mayor control sobre terreno variado

Desviador delantero (11 velocidades)

• Peso: 222

SM-BB72-41

• Peso: 286 g (ST-RX810-R) 284 g

• Combinación de marchas: 42D40D

Caja del pedalier

• Selección de engranajes. 53-39D/52-36D/50-34D/46-36D

» Rango delantero 17D

» Curva de potencia ergonómica Nueva estructura de enlace (tensor)

• Capacidad total: 17D

Maneta de freno de disco hidráulico con funcionamiento de tija telescópica

» Ergonomía inspirada en gravel para maneta y soporte

Maneta de control dual para freno de disco hidráulico (11 velocidades)

ST-RX810-LA(ST-RX810-L)

» Textura rugosa antideslizante y recubrimiento de la maneta de freno

ST-RX810

• El mismo accionamiento ligero del cambio que los sistemas de gama alta para carretera

» El escalonamiento de marchas más estrecho mantiene el ritmo en rutas familiares

Caja del pedalier Press-Fit

» Controle la tija telescópica desde la maneta de cambio Textura rugosa antideslizante y recubrimiento de la maneta de freno

• Diseño de 4 brazos DURA-ACE: Rigidez similar y peso más ligero

• Peso: 77 g (SM-BBR60) 69 g (SM-BB72-41B)

BL-RX810-L(42D)

• El moderno y estilizado cockpit reduce la tensión y las distracciones al mínimo

» Más opciones de tendido de los cables Nueva estructura de enlace (tensor)

» Recorrido del cable de 8,3 mm

• Ajuste preciso y fácil del desviador delantero

• Cambio delantero más suave

• Mayor separación de los neumáticos

FC-RX810-1 ST-RX810-LAFD-RX810-F BB72-41B BL-RX810-L SM-BBR60 170 Serie RX810

Juego de bielas HOLLOWTECH II

FC-RX810-1g

• Óptima transferencia de la potencia

• Sistema delantero de rango más amplio

» Cambie la posición ON/OFF del embrague para adaptarse al terreno

» Las relaciones de marchas de gravel preservan el ritmo de ciclismo en superficies accidentadas con cubiertas más anchas

» Frene rápidamente cuando pedalea erguido

Juego de bielas HOLLOWTECH II

• Cambio silencioso y sin interrupciones en terrenos accidentados

» Excelente disipación del calor ICE TECHNOLOGIES

BL-RX812

• Combinación de marchas: 48-31D

• Frenado más fiable y accesible desde múltiples posiciones

RD-RX810g

• Diferencia delantera máx.: 17D

• Piñón inferior: Máx. 34D/min. 30D

» Rango delantero 17D

• Sistema de unión sencilla de latiguillos (J-kit)

» Tensión del embrague ajustada para gravel

• Cambio óptimo para terrenos y estilos de ciclismo variados

• Cambio suave y fiable sobre superficies mixtas

• Compatible con la actual maneta DUAL CONTROL de carretera

• Peso: 710

• Longitud del brazo de biela: 170 175172,5mmmmmm

Maneta de freno de disco hidráulico

RD-RX812g

• Peso: 267

• Opciones de color: Color de serie

» Cambie la posición ON/OFF del estabilizador para adaptarse al terreno

• Capacidad total: 40D

• Fácil instalación y mantenimiento

» Sistema de purga limpio y sencillo

» Estabilizador de cadena ajustable que impide el aflojamiento y que se salga la cadena

FC-RX810-2

• Nunca dude al encarar superficies accidentadas

» Soporte plano

» Cómodo acceso de las herramientas

SHIMANO SHADOW RD+ (11 velocidades)

SHIMANO SHADOW RD+ (11 velocidades)

» Estabilizador de cadena ajustable que impide el aflojamiento y que se salga la cadena

BR-RX810g

SHIMANO SHADOW RD+

• Cambio suave y fiable sobre superficies mixtas

BL-RX812 RD-RX812 BR-RX810 171 GRXDEOREA070TOURNEYCLARISSORATIAGRA105SHIMANOULTEGRADURA-ACEbujeDinamoNEXUSALFINEvelocidadesACERAMETREAACERAALIVIOTZTOURNEYTOURNEYTXTOURNEY8/7vACERAvelocidadesALTUSALIVIOSHIMANOSerieDEOREDXRZEESAINTDEOREDI2SLXDEOREXTRSHIMANOSerieOtrosURBANOPEDALTECNOLOGÍARUEDAGRAVELTREKKINGMTBCARRETERAXTXT9ALTUS9de

• Peso: 81,9 g (Uds.)

• Piñón superior: Máx. 11D/min. 11D

• ONE WAY BLEEDING

• Peso: 148 g (BR-RX810-F) 138 g (BR-RX810-R)

• Compatible con la actual maneta DUAL CONTROL de carretera

» Fácil cambio de las ruedas

• SHIMANO SHADOW RD+

Pinza de freno de disco hidráulico

• Menos fatiga en recorridos largos

» Tensión del embrague ajustada para gravel

• Capacidad total: 31D

» Cambie la posición ON/OFF del estabilizador para adaptarse al terreno

• Piñón superior: Máx. 11D/min. 11D

• Cambio silencioso y sin interrupciones en terrenos accidentados

• Peso: 255

• Piñón inferior: Máx. 42D/min. 40D

172 Serie RX810

• Cambio silencioso y sin interrupciones en terrenos accidentados

» Estabilizador de cadena ajustable que impide el aflojamiento y que se salga la cadena

• Capacidad total: 31D

• Cambio suave y fiable sobre superficies mixtas

SHIMANO SHADOW RD+ para DI2 (11 velocidades)

» Rango delantero 17D

• Peso: 318 g

• SHIMANO SHADOW RD+

FD-RX815(Par)

ST-RX815

» Textura rugosa antideslizante y recubrimiento de la maneta de freno

• SHIMANO SHADOW RD+

• Peso: 135

• Piñón inferior: Máx. 34D/min. 30D

ST-RX815

» Cambie la posición ON/OFF del estabilizador para adaptarse al terreno

• La mejora en la eficiencia de frenado reduce la fatiga en excursiones largas

• Diferencia delantera máx.: 17D

RD-RX817g

Desviador delantero para DI2 (11 velocidades)

» Tensión del embrague ajustada para gravel

» Eje de maneta de freno más alto y maneta de freno curvada

• Agarre y confianza mejorados en superficies escabrosas y descensos

SHIMANO SHADOW RD+ para DI2 (11 velocidades)

• Capacidad total: 17D

» Cambie la posición ON/OFF del estabilizador para adaptarse al terreno

» Rendimiento mejorado de frenada

• Peso: 287

» Línea de cadena +2,5 mm comparada con FD de carretera convencional

• Compatible con la actual maneta DUAL CONTROL de carretera

• Piñón inferior: Máx. 42D/min. 40D

» El cabezal elevado impide la falta de alineación de las manos y el deslizamiento

• Peso: 373 g

• Mayor separación de los neumáticos

• Cambio delantero de rango más amplio

RD-RX815g

• Cambio silencioso y sin interrupciones en terrenos accidentados

• Piñón superior: Máx. 11D/min. 11D

DUAL CONTROL LEVER de freno de disco hidráulico para DI2 (11 velocidades)

• Capacidad total: 38D

• Cambio suave y fiable sobre superficies mixtas

» Tensión del embrague ajustado para gravel

• Piñón superior: Máx. 11D/min. 11D

» Estabilizador de cadena ajustable que impide el aflojamiento y salida de la cadena

» El hueco para dedos impide el deslizamiento hacia arriba

• Compatible con la actual maneta DUAL CONTROL de carretera

» Línea de cadena +2,5 mm comparada con FD de carretera convencional

ST-RX400(ST-RX600-L)

» Curva de potencia ergonómica Nueva construcción de enlace (palanca)

• Ajuste preciso y fácil del desviador delantero

» Recubrimiento de maneta de freno antideslizante

» Recubrimiento de maneta de freno antideslizante

Desviador (10 velocidades)

» Ajuste de la tensión del cable integrada

BL-RX600g

2-PIECE CRANKSET (11 velocidades)

• Peso: 227 g

• Peso: 743

• Mayor control sobre terreno variado

• Capacidad total: 16D

Maneta de control dual para freno de disco hidráulico (2x11 velocidades)

• Cambio delantero más suave

» Ergonomía inspirada en Gravel para maneta y soporte

• El mismo accionamiento ligero del cambio que los sistemas de gama alta para carretera

173 GRXDEOREA070TOURNEYCLARISSORATIAGRA105SHIMANOULTEGRADURA-ACEbujeDinamoNEXUSALFINEvelocidadesACERAMETREAACERAALIVIOTZTOURNEYTOURNEYTXTOURNEY8/7vACERAvelocidadesALTUSALIVIOSHIMANOSerieDEOREDXRZEESAINTDEOREDI2SLXDEOREXTRSHIMANOSerieOtrosURBANOPEDALTECNOLOGÍARUEDAGRAVELTREKKINGMTBCARRETERAXTXT9ALTUS9deSerie RX600/RX400

• Más espacio libre para la cubierta

• Cambio óptimo para terrenos y estilos de ciclismo variados

» El escalonamiento de marchas más estrecho mantiene el ritmo en rutas familiares

» Sensación de accionamiento natural

» Más opciones de guiado de los cables Nueva construcción de enlace (palanca)

ST-RX600

• El mismo accionamiento ligero del cambio que los sistemas de gama alta para carretera

FD-RX400(ST-RX400-L)

• Peso: 307 g (ST-RX600-R) 306 g

ST-RX600

• Peso: 307 g (ST-RX400-R) 306 g

» Ergonomía inspirada en Gravel para maneta y soporte

• Combinación de marchas: 40D

Freno de disco hidráulico DUAL CONTROL LEVER (10 velocidades)

• Mayor control sobre terreno variado

• Peso: 96

» Ergonomía inspirada en Gravel para maneta y soporte

FC-RX600-1g

• Mayor control sobre terreno variado

» Compatible con cubiertas de hasta 42 mm

• Longitud del brazo de biela: 165 mm 170 175172,5mmmmmm

Maneta de freno de disco hidráulico

• Combinación de marchas: 46-30D

FC-RX600-10

» Rango de marchas más amplio para viajes largos o terrenos desconocidos

174 179 Serie RX600/RX400

• Combinación de marchas: 46-30D

» Soporte plano

• No dude al enfrentarse a superficies difíciles

• SHIMANO SHADOW RD+

• Cambio suave y fiable sobre superficies mixtas

• Cambio óptimo para terrenos y estilos de ciclismo variados

• Longitud del brazo de biela: 165 mm 170 175172,5mmmmmm

• Peso: 810

• Longitud del brazo de biela: 165 mm 170 175172,5mmmmmm

» Estabilizador de cadena ajustable que impide el aflojamiento y que se salga la cadena

» Cambie la posición ON/OFF del estabilizador para adaptarse al terreno

2-PIECE CRANKSET (11 velocidades)

• Piñón inferior: Máx. 36D/min. 32D

• Peso: 303

• Rendimiento duradero

• Fácil instalación y mantenimiento

» Rango de marchas más amplio para viajes largos o terrenos desconocidos

» Tensión del embrague ajustado para gravel

• Nueva construcción sellada

SHIMANO SHADOW RD+ (10 velocidades)

Caja del pedalier Press-Fit

• Cambio delantero de rango amplio

• Capacidad total: 41D

• Peso: 806

• Cambio silencioso y sin interrupciones en terrenos accidentados

BB-RS500g

FC-RX600-10

2-PIECE CRANKSET (10 velocidades)

BR-RX400g

» Diferencia delantera T máx.: 16D

ONE WAY BLEEDING

Caja del pedalier

FC-RX600-11

• Compatible con el actual DUAL CONTROL LEVER 10s de carretera

Pinza de freno de disco hidráulico

» Excelente disipación del calor ICE TECHNOLOGIES

• Piñón superior: Máx. 11D/min. 11D

» Sistema de purga limpio y sencillo

» Cómodo acceso de las herramientas Sistema de unión sencilla de latiguillos (J-kit)

• Cambio óptimo para terrenos y estilos de ciclismo variados

BB-RS500-PB

» Fácil cambio de las ruedas

RD-RX400g

SHIMANO adopta un enfoque holístico en el diseño y desarrollo de nuestras ruedas porque conocemos la importancia de no sacrificar las funciones fundamentales en pro del refinamiento. La mejora de una de las unidades de rendimiento no debe suponer el sacrificio de otra. Las tecnologías más vanguardistas se introducen reflejando no solo la información que nos aportan los ciclistas profesionales que compiten en las carreras más exigentes del mundo, sino también las opiniones de distintos ciclistas de todo el mundo. Nuestra dilatada historia en la creación de componentes innovadores para el ciclismo nos ha enseñado que el desarrollo de ruedas para el mundo real es un escenario de Unaéxito.rueda realmente buena es la suma de sus componentes. Debe proporcionar confort y seguridad sin sacrificar el rendimiento; debe ser ligera sin perder resistencia ni durabilidad. En otras palabras, debe ser una rueda SHIMANO.

EL VIAJE A LA PERFECCIÓN

RUEDAS SHIMANO

Ruedas para MTB

Rueda tubeless

WH-M8100-TL-F15-B-275 cámara

WH-M8100-TL-R12-B-275 cámara de

• Preparación simple y confiable rendimiento en el recorrido

• La mayor rapidez de aceleración intensifica la emoción del ciclismo

• Curvas confiables a alta velocidad

• Preparación simple y rendimiento fiable en montaña

• Plato cero

» Eje posterior E-THRU de 12 mm

34,727,930C24Cmmmmmm18,8 mm19,8 SIN CÁMARA 27,5”29”

Adaptador de rotor del disco de freno

» Eje delantero E-THRU de 15 mm 15 % más rigidez de torsión 25 % más rigidez de corte transversal (comparado con el de 9 mm liberación rápida)

• Ancho externo de la llanta: 27,9 mm

» Eje frontal E-THRU de 15 mm 15 % más de rigidez de torsión 25 % más de rigidez de corte transversal (comparado con el de 9 mm liberación rápida)

MÉTODO DE FIJACIÓN DETAMAÑORUEDA MATERIAL DE LA LLANTA VELOCIDADTRASERA TRASEROO.L.D. PESO WH-M8100-TL-F15-B-29 Sin cámara delanteraParte E-THRU de 15 mm 29” Aluminio 110 mm 846 g WH-M8100-TL-R12-B-29 Sin cámara traseraParte E-THRU de 12 mm 29” Aluminio MTB 12 velocidades 148 mm 994 g

Modelo n° TIPO CUBIERTADE DELANTE/DETRÁS

traseraParte E-THRU

WH-M8100-TL

SM-AX76 176

• Ancho externo de la llanta: 34,7 mm

• Menor diámetro de ranuras para el engranaje superior 10D por MICRO SPLINE

» Eje trasero E-THRU de 12 mm

• 28 radios de tracción recta (2,0-1,5-2,0 conificados)

• Menor diámetro de dentado para el engranaje superior 10D por MICRO SPLINE

27,5”29”

Sin

Sin

WH-M8120-TL

delanteraParte E-THRU de 15 mm 27,5” Aluminio 110 mm 808 g

12 mm 27,5” Aluminio MTB 12 velocidades 148 mm 956 g * MICRO SPLINE pendiente de patente * MICRO SPLINE pendiente de patente Modelo n° TIPO CUBIERTADE DELANTE/DETRÁS MÉTODO DE FIJACIÓN DETAMAÑORUEDA MATERIAL DE LA LLANTA VELOCIDADTRASERA TRASEROO.L.D. PESO WH-M8120-TL-F15-B-29 Sin cámara delanteraParte E-THRU de 15 mm 29” Aluminio 110 mm 916 g WH-M8120-TL-R12-B-29 Sin cámara traseraParte E-THRU de 12 mm 29” Aluminio MTB 12 velocidades 148 mm 1.061 g WH-M8120-TL-F15-B-275 Sin cámara delanteraParte E-THRU de 15 mm 27,5” Aluminio 110 mm 875 g WH-M8120-TL-R12-B-275 Sin cámara traseraParte E-THRU de 12 mm 27,5” Aluminio MTB 12 velocidades 148 mm 1.016 g

• 28 radios con curva en J (2,0-1,8-2,0 conificados)

de alta rigidez con sistema de eje E-THRU rígido Eje E-THRU trasero de 12 mm tipo I Eje E-THRU trasero de 12 mm (O.L.D. de 142 mm) AX-MT700 75 g SM-AX58 81 g (O.L.D. de 142 mm) SM-AX76 69 g SM-AX56 75 g (O.L.D. de 148 mm) AX-MT700 76 g SM-AX58-B 82 g (O.L.D. de 157 mm) AX-MT700 79 g (O.L.D. de 148 mm) SM-AX76-B 71 g SM-AX56-B 77 g

Rendimiento

» Utilice estos adaptadores para fijar el disco de tipo de montaje de 6 tornillos en el buje de tipo de montaje CENTER LOCK

• La mayor rapidez de aceleración intensifica la emoción del ciclismo

» Peso: 60,1 g

SM-RTAD05

SIN CÁMARA

» No se puede utilizar con un disco de 6 tornillos que se instala con un adaptador de aluminio (SM-RT86/76)

Rueda sin cámara

• Giros fiables a alta velocidad

WH-MT601-TL-R12-B-29 cámara traseraParte de 12 1.254

mm 29” Aluminio MTB 12 velocidades 148 mm

12 mm 29” Aluminio MTB 12 velocidades 142 mm

E-THRU

Sin

mm 27,5” Aluminio 100 mm

g

WH-MT620-TL-F15-B-275

E-THRU

g

E-THRU

Sin cámara delanteraParte E-THRU de 15 mm 27,5” Aluminio 110 mm 940 g

WH-MT601-TL-F15-29 cámara delanteraParte 931

Sin

mm

Aluminio MTB 12 velocidades 142 mm 1.195 g WH-MT601-TL-R12-B-275 Sin

Rueda tubeless

• Diámetro de (25C) delantera: 100 CUBIERTADE DELANTE/DETRÁS MÉTODO DE FIJACIÓN

llanta: 29”, 27,5” • Ancho de llanta: 28,8 mm

E-THRU

Sin

• Rueda tubeless de calidad SHIMANO

• Diámetro de ranuras más pequeño que el plato grande de 10D

DETAMAÑORUEDA MATERIAL DE LA LLANTA VELOCIDADTRASERA TRASEROO.L.D. PESO

E-THRU

Sin

Sin

WH-MT601-TL-F15-275 cámara delanteraParte de 15 883

177 DEOREA070TOURNEYCLARISSORATIAGRA105SHIMANOULTEGRADURA-ACEbujeDinamoNEXUSALFINEvelocidadesACERAMETREAACERAALIVIOTZTOURNEYTOURNEYTXTOURNEY8/7vACERAvelocidadesALTUSALIVIOSHIMANOSerieDEOREDXRZEESAINTDEOREDI2SLXDEOREXTRSHIMANOSerieOtrosGRXURBANOPEDALTECNOLOGÍARUEDAGRAVELTREKKINGMTBCARRETERAXTXT9ALTUS9deWH-MT620-TL Rueda sin cámara • Construcción sin cámara para un ciclismo más agresivo • Compatible con cassette de rango ancho superior 10D • Ancho de llanta 30C para mayor rigidez del neumático • 24 radios curva en J SIN CÁMARA 27,5”29” Modelo n° TIPO CUBIERTADE DELANTE/DETRÁS MÉTODO DE FIJACIÓN DETAMAÑORUEDA MATERIAL DE LA LLANTA VELOCIDADTRASERA TRASEROO.L.D. PESO WH-MT620-TL-F15-B-29 Sin cámara delanteraParte E-THRU de 15 mm 29” Aluminio 110 mm 990 g

WH-MT601-TL-R12-275 cámara traseraParte E-THRU de 12 27,5” cámara traseraParte de 12

g

WH-MT620-TL-R12-B-29

Sin cámara traseraParte E-THRU de 12 mm 29” Aluminio MTB 12 velocidades 148 mm 1.233 g

E-THRU

Sin

g

mm/110 mm trasera: 142 mm/148 mm • 24 radios J-bend de doble unión a tope SIN CÁMARA 27,5”29” Modelo n° TIPO

E-THRU de 15 mm 29” Aluminio 100 mm

WH-MT620-TL-R12-B-275 Sin cámara traseraParte E-THRU de 12 mm 27,5” Aluminio MTB 12 velocidades 148 mm 1.184 g

mm 27,5” Aluminio 110 mm

mm 27,5” Aluminio MTB 12 velocidades 148 mm 1.204 g * MICRO SPLINE pendiente de patente 28,825Cmmmm21

• Material de llanta: aluminio • O.L.D.

* MICRO SPLINE pendiente de patente 34,730Cmmmm19,8

g

WH-MT601-TL-F15-B-275 cámara delanteraParte de 15 893

Sin

mm 29” Aluminio 110 mm

g

WH-MT601-TL-29/-275NUEVO

WH-MT601-TL-R12-29 cámara traseraParte de 1.244

WH-MT601-TL-F15-B-29 cámara delanteraParte de 15 940

Modelo n° TIPO CUBIERTADE DELANTE/DETRÁS MÉTODO DE FIJACIÓN DETAMAÑORUEDA

Cubierta traseraParte E-THRU de 12 mm 27,5”

• Rueda de rendimiento MTB de SHIMANO para todos Precio: 20 % menos en comparación con WH-MT15 (depende de espec.)

Ruedas para MTB

Cubierta traseraParte Cierre rápido 27,5”

WH-MT500-CL-R12-B-275

WH-MT501-CL-R12-B-29

WH-MT600-TL-F15-B-29

MTB 11 velocidades 10/9/8 velocidades 135 mm 1.147 g

Aluminio MTB 11 velocidades 10/9/8 velocidades 148 mm 1.145 g

WH-MT500-CL

Rueda con cubierta

Juego de ruedas MTB más ancho y ligero

WH-MT600-TL

»

28,824Cmmmm21 Modelo n° TIPO CUBIERTADE DELANTE/DETRÁS MÉTODO DE FIJACIÓN DETAMAÑORUEDA MATERIAL DE LA LLANTA VELOCIDADTRASERA TRASEROO.L.D. PESO WH-MT500-CL-F-29 Cubierta delanteraParte Cierre rápido 29” Aluminio 100 mm 1.013 g WH-MT500-CL-F15-29 Cubierta delanteraParte E-THRU de 15 mm 29” Aluminio 100 mm 988 g WH-MT500-CL-F15-B-29 Cubierta delanteraParte E-THRU de 15 mm 29” Aluminio 110 mm 998 g WH-MT500-CL-R-29 Cubierta traseraParte Cierre rápido 29” Aluminio MTB 11 velocidades 10/9/8 velocidades

Sin cámara traseraParte E-THRU de 12 mm 29” Aluminio MTB 11 velocidades 10/9/8 velocidades 148 mm 1121 g

Aluminio MTB 12 velocidades 148 mm 1.238 g

29,624Cmmmm21

*

29,624Cmmmm21

SIN CÁMARA 27,5”29”

Aluminio MTB 12 velocidades 148 mm 1.185 g

Cubierta traseraParte E-THRU de 12 mm 29”

178

WH-MT500-CL-R12-275

WH-MT500-CL-F-275

WH-MT600-TL-F15-29

• Más ancha y ligera Llanta con perfil de 24 cm de ancho para una mayor rigidez y tracción optimizada de la cubierta para el ciclismo por pistas Más de 100 g más ligera (por bicicleta en comparación con WH-MT15)

Cubierta delanteraParte E-THRU de 15 mm 27,5” Aluminio 110 mm 946 g

»

MTB 11 velocidades 10/9/8 velocidades 142 mm 1.133 g

WH-MT501-CL-R12-B

Cubierta traseraParte E-THRU de 12 mm 27,5”

Sin cámara traseraParte E-THRU de 12 mm 29” Aluminio MTB 11 velocidades 10/9/8 velocidades 142 mm 1106 g WH-MT600-TL-R12-B-29

Aluminio MTB 11 velocidades 10/9/8 velocidades 148 mm 1.199 g

Aluminio 100 mm 914 g

Cubierta traseraParte E-THRU de 12 mm 27,5”

• MTB sin cámara calidad SHIMANO

Sin cámara delanteraParte E-THRU de 15 mm 29” Aluminio 110 mm 921 g WH-MT600-TL-R12-29

WH-MT500-CL-R12-B-29 Cubierta traseraParte E-THRU de 12 mm 29”

WH-MT500-CL-F15-B-275

WH-MT500-CL-R12-29

• Freno de disco CENTER LOCK

Sin cámara delanteraParte E-THRU de 15 mm 29”

»

»

Aluminio

• Codo de eje en J 24H (conificado 2,3) MICRO SPLINE pendiente de patente

Aluminio

Sin cámara delanteraParte E-THRU de 15 mm 27,5” Aluminio 100 mm 875 g WH-MT600-TL-F15-B-275 Sin cámara delanteraParte E-THRU de 15 mm 27,5” Aluminio 110 mm 882 g WH-MT600-TL-R12-275 Sin cámara traseraParte E-THRU de 12 mm 27,5” Aluminio MTB 11 velocidades 10/9/8 velocidades 142 mm 1067 g WH-MT600-TL-R12-B-275 Sin cámara traseraParte E-THRU de 12 mm 27,5” Aluminio MTB 11 velocidades 10/9/8 velocidades 148 mm 1082 g

Juego de ruedas sin cámara más ancho y ligero

WH-MT500-CL-R-275

• Especificación de rueda adicional MICRO SPLINE de 12 velocidades

»

WH-MT500-CL-F15-275

Cubierta traseraParte E-THRU de 12 mm 29” Aluminio MTB 11 velocidades 10/9/8 velocidades 142 mm 1.186 g

CUBIERTA 27,5”29”

MATERIAL DE LA LLANTA VELOCIDADTRASERA TRASEROO.L.D. PESO

Cubierta delanteraParte E-THRU de 15 mm 27,5” Aluminio 100 mm 936 g

Cubierta delanteraParte Cierre rápido 27,5” Aluminio 100 mm 962 g

WH-MT600-TL-F15-275

WH-MT501-CL-R12-B-275

• Sin cámara y ancha Construcción sin cámara para un ciclismo más agresivo Llanta de perfil ancho de 24C para mayor rigidez de la cubierta 135 mm 1.200 g

WH-RX570-TL-F12-650B Sin cámara delanteraParte E-THRU Aluminio 100 mm

WH-RX570-TL-R12-650B Sin cámara traseraParte E-THRU Aluminio Carreteravelocidades11/10 142 mm

» Llanta con forma asimétrica para liberarse del barro inspirada en MTB 21,6 mm mm22

WH-R9100-C60-TUWH-R9100-C60-CL 179 DEOREA070TOURNEYCLARISSORATIAGRA105SHIMANOULTEGRADURA-ACEbujeDinamoNEXUSALFINEvelocidadesACERAMETREAACERAALIVIOTZTOURNEYTOURNEYTXTOURNEY8/7vACERAvelocidadesALTUSALIVIOSHIMANOSerieDEOREDXRZEESAINTDEOREDI2SLXDEOREXTRSHIMANOSerieOtrosGRXURBANOPEDALTECNOLOGÍARUEDAGRAVELTREKKINGMTBCARRETERAXTXT9ALTUS9deRuedas Gravel/Aventura WH-R9100-C60 Rendimiento sin tregua en triatlón y competición en carretera • Para potenciar el rendimiento en triatlón y carretera • Equilibrio entre baja inercia y aerodinámica • Rendimiento aerodinámico » Llanta D2 • Mayor rigidez de conducción » Sistema de radios OPTBAL • Ligeras aunque rígidas » Llanta ultraligera completamente de carbono (WH-R9100-C60-TU) • Mantenimiento sencillo » Sistema digital de ajuste de rodamientos de cono

Modelo n° TIPO

WH-RX570-TL-F12-700C Sin cámara delanteraParte E-THRU Aluminio 100 mm

Modelo n° TIPO CUBIERTADE MÉTODO DE FIJACIÓN MATERIAL DE LA LLANTA VELOCIDADTRASERA TRASEROO.L.D. PESO PARTE DELANTERA PARTE TRASERA WH-R9100-C60-TU Tubular Cierre rápido Carbono 11/10 velocidades 130 mm 666 g 830 g WH-R9100-C60-CL Cubierta Cierre rápido Carbono/Aluminio 11/10 velocidades 130 mm 832 g 1019 g DELANTE/DETRÁS DELANTE/DETRÁS Tubular Cubierta Carbono Carbono

» La llanta ancha sin cámara limita la flexión del neumático en curvas cerradas Ancho interior de llanta 21,6 mm (700C y 650B)

TUBULAR DE CARBONO COMPOSITE DE CARBONO CON CÁMARA 28 mm 22,4 mm

mm60

WH-RX570-TL

• Rueda ajustada para gravel

SIN CÁMARA CUBIERTADE DELANTE/DETRÁS DE FIJACIÓN MATERIAL DE LA LLANTA VELOCIDADTRASERA TRASEROO.L.D. PESO

WH-RX570-TL-R12-700C Sin cámara traseraParte E-THRU Aluminio Carreteravelocidades11/10 142 mm

» Elevada rigidez y durabilidad sin peso adicional Radio recto y OFFSET RIM

Ruedas para Carretera

MÉTODO

» Opción 650c disponible para neumáticos más anchos

• Óptimamente equilibrada para ciclismo en múltiples superficies

mm50

Conjunto de ruedas específicas para gravel

» Llanta D2

• Mayor rigidez de conducción

• Para potenciar el rendimiento en triatlón y carretera

• Equilibrio entre baja inercia y aerodinámica

Ruedas para Carretera

» E-THRU de 12 mm de carretera

• Equilibrio entre baja inercia y aerodinámica

WH-R9100-C40

» Sistema de radios OPTBAL

» Llanta ultraligera completamente de carbono (WH-R9100-C40-TU) Mantenimiento sencillo Sistema digital de ajuste de rodamientos de cono

» Sistema de radios OPTBAL

TUBULAR DE CARBONO (E-THRU)

La elección para la competición Pro-Tour

• El mejor juego de ruedas multiuso

• Sistema de Freno de Disco

• Aceleración más rápida

Rendimiento de competición profesional, confianza en cualquier condición meteorológica

• Ligeras aunque rígidas

TUBULAR DE CARBONO CARBONO LAMINADO CON CÁMARA Modelo n° TIPO CUBIERTADE MÉTODO DE FIJACIÓN MATERIAL DE LA LLANTA VELOCIDADTRASERA TRASEROO.L.D. PESO PARTE DELANTERA PARTE TRASERA WH-R9170-C60-TU Tubular E-THRU de 12 mm Carbono 11/10 velocidades 142 mm 678 g 829 g DELANTE/DETRÁS Tubular Carbono28mmmm60 DELANTERAPARTE TRASERAPARTE DELANTE/DETRÁS Tubular Cubierta Carbono 20,8Carbonommmm35 28 mm mm37 28 mm mm37 Modelo n° TIPO CUBIERTADE MÉTODO DE FIJACIÓN MATERIAL DE LA LLANTA VELOCIDADTRASERA TRASEROO.L.D. PESO PARTE DELANTERA PARTE TRASERA WH-R9100-C40-TU Tubular Cierre rápido Carbono 11/10 velocidades 130 mm 637 g 747 g WH-R9100-C40-CL Cubierta Cierre rápido Carbono/Aluminio 11/10 velocidades 130 mm 674 g 834 g

• Rendimiento aerodinámico

• Mayor rigidez de conducción

» Llanta ultraligera completamente de carbono

WH-R9100-C40-TUWH-R9100-C40-CL 180

» CENTER LOCK

WH-R9100-C40-CL

• Ligeras aunque rígidas

•

»

WH-R9170-C60

CARBONO LAMINADO CON CÁMARA

» Sistema de radios OPTBAL

• Mayor rigidez de conducción

CARBONO SIN CÁMARA (E-THRU)

DELANTERAPARTE TRASERAPARTE DELANTERAPARTE TRASERAPARTE Tubular Sin cámara Carbono Carbono 28 mm mm37 28 mm mm37 24 mm mm37 24 mm mm37 Modelo n° TIPO CUBIERTADE MÉTODO DE FIJACIÓN MATERIAL DE LA LLANTA VELOCIDADTRASERA TRASEROO.L.D. PESO PARTE DELANTERA PARTE TRASERA WH-R9170-C40-TU Tubular E-THRU de 12 mm Carbono 11/10 velocidades 142 mm 609 g 763 g WH-R9170-C40-TL Sin cámara E-THRU de 12 mm Carbono 11/10 velocidades 142 mm 721 g 865 g Modelo n° TIPO CUBIERTADE MÉTODO DE FIJACIÓN MATERIAL DE LA LLANTA VELOCIDADTRASERA TRASEROO.L.D. PESO PARTE DELANTERA PARTE TRASERA WH-R9100-C24-CL Cubierta Cierre rápido Carbono/Aluminio 11/10 velocidades 130 mm 618 g 835 g DELANTERAPARTE TRASERAPARTE Carbono 20,8 mm mm21 20,8 mm mm24 SM-AX720-100x12 Eje E-THRU de 12 mm, 100 mm O.L.D. SM-AX720-142x12 Eje E-THRU de 12 mm, 142 mm O.L.D. • Aspecto sencillo y limpio » Eje E-THRU de 12 mm • Fácil instalación » Posición de la palanca ajustable Sistema de ajuste integrado • Fuerza de fijación estable » Sistema de fijación de la palanca de la leva

Sienta la adrenalina que le da una rueda con cámara ultraligera

» Llanta ultraligera completamente de carbono

• El mejor juego de ruedas multiuso

• Mayor rigidez de conducción

• Ligeras aunque rígidas

» E-THRU de 12 mm de carretera

» CENTER LOCK

» Buje de brida ancha y llanta ancha para una alta rigidez y mejor transmisión de potencia

WH-R9100-C24

• Aceleración más rápida

» Llanta de carbono laminado

WH-R9170-C40-TUWH-R9170-C40-TL 181 DEOREA070TOURNEYCLARISSORATIAGRA105SHIMANOULTEGRADURA-ACEbujeDinamoNEXUSALFINEvelocidadesACERAMETREAACERAALIVIOTZTOURNEYTOURNEYTXTOURNEY8/7vACERAvelocidadesALTUSALIVIOSHIMANOSerieDEOREDXRZEESAINTDEOREDI2SLXDEOREXTRSHIMANOSerieOtrosGRXURBANOPEDALTECNOLOGÍARUEDAGRAVELTREKKINGMTBCARRETERAXTXT9ALTUS9de

• Mantenimiento sencillo

• Sistema de Freno de Disco

» Sistema digital de ajuste de rodamientos de cono

WH-R9170-C40

• Juego de ruedas ultraligero

• Equilibrio entre baja inercia y aerodinámica

• Transmisión eficiente

• Ligeras aunque rígidas

Confianza y rendimiento para Pro-Tour

» Cuerpo de FREEHUB de titanio ligero

TUBULAR DE CARBONO (E-THRU)

• Ligero y duradero

Tecnología de competición para el ciclismo de cada día

Opción versátil para ciclismo de montaña ligero

para Carretera

WH-RS700-C30

» Sin cámara para carretera

Altura de llanta delantera de 24 mm y trasera de 28 mm

• Ligero y duradero

Altura de llanta: 24 mm

mm24

mm28

Ruedas

DELANTE/DETRÁS

» Alta rigidez de la transmisión

» Nueva llanta de carbono laminado de varias capas sin cámara

» Sistema de ajuste digital

DELANTERAPARTE TRASERAPARTE 20,8 mm 20,8 mm

OPTBAL

SIN CÁMARA DE CARRETERA

» Alta rigidez de la transmisión

182

Modelo n° TIPO CUBIERTADE MÉTODO DE FIJACIÓN MATERIAL DE LA LLANTA VELOCIDADTRASERA TRASEROO.L.D. PESO PARTE DELANTERA PARTE TRASERA WH-RS700-C30-TL Sin cámara Cierre rápido Carbono/Aluminio 11/10 velocidades 130 mm 616 g 924 g Modelo n° TIPO CUBIERTADE MÉTODO DE FIJACIÓN MATERIAL DE LA LLANTA VELOCIDADTRASERA TRASEROO.L.D. PESO PARTE DELANTERA PARTE TRASERA WH-RS500-TL Sin cámara Cierre rápido Aluminio 11/10 velocidades 130 mm 705 g 944 g

WH-RS500

• Aceleración eficiente

• Fácil manejo y mantenimiento

• Aceleración eficiente

• Superficie suave

Ancho de la llanta: 20,8 mm

» Llanta de aluminio con refuerzos soldados

SIN CÁMARA DE CARRETERA

» Nueva llanta de carbono laminado de varias capas sin cámara

Confort y rendimiento para conducción diaria

183 DEOREA070TOURNEYCLARISSORATIAGRA105SHIMANOULTEGRADURA-ACEbujeDinamoNEXUSALFINEvelocidadesACERAMETREAACERAALIVIOTZTOURNEYTOURNEYTXTOURNEY8/7vACERAvelocidadesALTUSALIVIOSHIMANOSerieDEOREDXRZEESAINTDEOREDI2SLXDEOREXTRSHIMANOSerieOtrosGRXURBANOPEDALTECNOLOGÍARUEDAGRAVELTREKKINGMTBCARRETERAXTXT9ALTUS9de

• Mayor rigidez de conducción

» Con menos radios aumenta la aerodinámica Radios aerodinámicos 16H/20H

» Sellado de gran calidad Rodamientos de cono y cazoleta

» Sistema de radios OPTBAL

CUBIERTA CON CÁMARA DE CARRETERA

• Llantas con perfil de 30 mm y radios fabricados por SHIMANO

WH-RS300-CL

» La mayor rigidez torsional hace posible una aceleración más rápida Construcción de radios rectos

CUBIERTA CON CÁMARA DE CARRETERA

Modelo n° TIPO CUBIERTADE MÉTODO DE FIJACIÓN MATERIAL DE LA LLANTA VELOCIDADTRASERA TRASEROO.L.D. PESO PARTE DELANTERA PARTE TRASERA WH-RS330-CL Cubierta Cierre rápido Aluminio 11/10 velocidades 130 mm 875 g 1176 g Modelo n° TIPO CUBIERTADE MÉTODO DE FIJACIÓN MATERIAL DE LA LLANTA VELOCIDADTRASERA TRASEROO.L.D. PESO PARTE DELANTERA PARTE TRASERA WH-RS300-CL Cubierta Cierre rápido Aluminio 11 velocidades 130 mm 770 g 1057 g

• Equilibrio óptimo entre rigidez, durabilidad y ligereza

DELANTERAPARTE TRASERAPARTE DELANTERAPARTE TRASERAPARTE 20,8 mm mm30 23,2 mm mm24 20,8 mm mm30 23,2 mm 17 mm 17 mm mm24

• Negro

• Mantenimiento sencillo

WH-RS330

Nueva tecnología para todos

• Rendimiento aerodinámico y rigidez equilibrados

• Llanta más ancha para mayor comodidad y fiabilidad Llanta con cámara de perfil bajo 17C

CUBIERTA CON CÁMARA DE CARRETERA

CUBIERTA CON CÁMARA DE CARRETERA

WH-R501

calidad SHIMANO, duraderas y fiables • 20 radios radiales delanteros y 24 entrelazados traseros • Compatible con 10/9/8 velocidades • Incorpora radios planos aerodinámicos (R501-A) • Radios redondos (R501) • Negro, Plata 20,8 mm mm24

Modelo n° TIPO CUBIERTADE MÉTODO DE FIJACIÓN MATERIAL DE LA LLANTA VELOCIDADTRASERA TRASEROO.L.D. PESO PARTE DELANTERA PARTE TRASERA WH-RS100-CL Cubierta Cierre rápido Aluminio 11/10 velocidades 130 mm 805 g 1092 g

WH-R501-A WH-R501 184 Ruedas para Carretera

Modelo n° TIPO CUBIERTADE MÉTODO DE FIJACIÓN MATERIAL DE LA LLANTA VELOCIDADTRASERA TRASEROO.L.D. PESO PARTE DELANTERA PARTE TRASERA WH-R501-A-CL Cubierta Cierre rápido Aluminio 10/9/8 velocidades 130 mm 820 g 1069 g WH-R501-CL Cubierta Cierre rápido Aluminio 10/9/8 velocidades 130 mm 820 g 1069 g

Juego de

• de rigidez

•

WH-RS100-CL

Ruedas de

ruedas sin cámara ACCELERATION CONCEPT

Llanta más ancha para mayor comodidad y fiabilidad » Mayor confort y fiabilidad • Llanta

Mantenimiento sencillo » Sellado de gran calidad • Rodamientos de cono y cazoleta DELANTERAPARTE TRASERAPARTE 23,2 mm mm24 23,2 mm 17 mm 17 mm mm24

perfil ancho 17C Mayor

de conducción

WH-RS171-CLvelocidades

• Más ancha y ligera La llanta de perfil ancho 19C proporciona mejor rendimiento con neumáticos anchos

» Más de 100 g más ligera que el modelo anterior (WH-RS170)

disco

disco fiable Soporte CENTER LOCK » Compatible con disco de freno de 140 mm CUBIERTA CON CÁMARA DE CARRETERA PARA FRENO DE DISCO Modelo n° TIPO CUBIERTADE MÉTODO DE FIJACIÓN MATERIAL DE LA LLANTA VELOCIDADTRASERA TRASEROO.L.D. PESO PARTE DELANTERA PARTE TRASERA WH-RS171-CL-F12-700C Cubierta E-THRU de 12 mm Aluminio 100 mm WH-RS171-CL-R12-700C Cubierta E-THRU de 12 mm Aluminio 11/10 velocidades 142 mm WH-RS171-CL-F12-650B Cubierta E-THRU de 12 mm Aluminio 100 mm WH-RS171-CL-R12-650B Cubierta E-THRU de 12 mm Aluminio 11/10 velocidades 142 mm

•

»

CENTER

• Calidad y tecnología SHIMANO Eje rígido de 12 mm en ruedas delantera y trasera E-THRU Sistema de freno de

»

»

• Soporte de disco de freno ligero y eficiente

WH-RS370-TL

185 DEOREA070TOURNEYCLARISSORATIAGRA105SHIMANOULTEGRADURA-ACEbujeDinamoNEXUSALFINEvelocidadesACERAMETREAACERAALIVIOTZTOURNEYTOURNEYTXTOURNEY8/7vACERAvelocidadesALTUSALIVIOSHIMANOSerieDEOREDXRZEESAINTDEOREDI2SLXDEOREXTRSHIMANOSerieOtrosGRXURBANOPEDALTECNOLOGÍARUEDAGRAVELTREKKINGMTBCARRETERAXTXT9ALTUS9deRuedas para freno de disco WH-RS770 Rueda sin cámara ACCELERATION CONCEPT • Aceleración eficiente » Alta rigidez de la transmisión OPTBAL • Ligero y duradero » Llanta de carbono laminado » Sin cámara para carretera • Estabilidad » Mayor rigidez Eje E-THRU de carretera • Fácil mantenimiento e instalación » Operatividad y manejo sencillos Montaje CENTER LOCK SIN CÁMARA DE CARRETERA PARA FRENO DE DISCO SIN CÁMARA DE CARRETERA PARA FRENO DE DISCO WH-RS770-TL Sin cámara E-THRU de 12 mm Carbono/Aluminio 11/10 velocidades 142 mm 735 g 904 g Modelo n° TIPO CUBIERTADE MÉTODO DE FIJACIÓN MATERIAL DE LA LLANTA VELOCIDADTRASERA TRASEROO.L.D. PESO PARTE DELANTERA PARTE TRASERA DELANTE/DETRÁS 23 mm 24,6 mmmm19mm28DELANTE/DETRÁS 23,4 mm 19 mm mm19 Modelo n° TIPO CUBIERTADE MÉTODO DE FIJACIÓN MATERIAL DE LA LLANTA VELOCIDADTRASERA TRASEROO.L.D. PESO PARTE DELANTERA PARTE TRASERA WH-RS370-TL Sin cámara E-THRU de 12 mm Aluminio 11/10 velocidades 142 mm 890 g 1090 g

• Muy eficientes en variadas superficies Llanta sin cámara optimizada para neumáticos más anchos Llanta 19C para cubiertas 28-40C

» Sistema de freno de disco fiable CompatibleLOCKcon disco de freno de 140 mm E-THRU de 12 mm

Eje

con freno de disco de 11/10 velocidades

Conjunto de rueda

Juego de ruedas para freno de

• Compatible con los dos cassettes de piñones de 10/11

»

Modelo n° TIPO CUBIERTADE MÉTODO DE FIJACIÓN MATERIAL DE LA LLANTA VELOCIDADTRASERA TRASEROO.L.D. PESO PARTE DELANTERA PARTE TRASERA WH-RX010-CL Cubierta Cierre rápido Aluminio 11/10 velocidades 135 mm 982 g 1177 g

»

CUBIERTA CON CÁMARA DE CARRETERA PARA FRENO DE DISCO

• Sistema de Freno de Disco CENTER LOCK

La esencia del deporte urbano

WH-RX010

»

23 mm mm24 Modelo n° TIPO CUBIERTADE MÉTODO DE FIJACIÓN MATERIAL DE LA LLANTA VELOCIDADTRASERA TRASEROO.L.D. PESO PARTE DELANTERA PARTE TRASERA WH-U5000-CL Cubierta Cierre rápido Aluminio 11/10 velocidades 135 mm 1093 g 1287 g WH-U5000-CL-R12WH-U5000-CL-F12 Cubierta E-THRU de 12 mm Aluminio 11/10 velocidades 142 mm 1071 g 1261 g DELANTE/DETRÁS 23 mm mm40

186

»

»

WH-U5000

• Fácil instalación Disponibles tanto tipo de palanca de cierre rápido como tipo de eje E-THRU

»

•

Manejo fiable en cualquier condición climatológica

CUBIERTA CON CÁMARA DE CARRETERA PARA FRENO DE DISCO

• Disfrute de desplazamientos con estilo Llanta de 40 mm de altura

»

»

Ruedas para freno de disco

• Pedalee sin preocuparse de las condiciones meteorológicas Compatible con piñones de cassette de 10/11 velocidades O.L.D. de 100 mm x 135 mm Compatible con disco de freno de 140 mm Llanta rígida y robusta de 23 mm de ancho x 24 mm de alto Sistema de Freno de Disco CENTER LOCK

Para el ciclista profesional: transferencia óptima de la potencia. Para el entusiasta: excursiones más rápidas y largas con mayor comodidad. Para el ciclista ocasional... bien, digamos solo que cuando las cosas trabajan así de bien juntas, hay mucha diversión.

Durante décadas, SPD y SPD-SL han marcado los estándares para el calzado de ciclismo y los pedales que otros todavía intentan conseguir. Las legendarias tecnologías de diseño de sistemas y la fabricación distinguen a SHIMANO de todos sus competidores. Expertos en calzado trabajan directamente con ingenieros de pedales en la creación de la conexión perfecta entre la zapatilla y el pedal con la incorporación de los avances más recientes en biomecánica aplicada al ciclismo, diseño de materiales y, por supuesto, los duraderos sistemas SPD y SPD-SL. Diseñados juntos. Probados juntos. Funcionando juntos. Las combinaciones de zapatilla y pedal SPD y SPD-SL forman una plataforma de transferencia de potencia única e integrada basada en una filosofía de diseño que busca el ajuste óptimo para las necesidades de rendimiento y confort de cada ciclista.

PEDALES SHIMANO

PODER PARA EL PEDAL

Amplio rango de ajuste de tensión del muelle

Cuerpo de Plataformacompositeextraancha para una óptima transferencia de la Lapotenciaplacade cuerpo de acero inoxidable duradero reduce la flexión y el desgaste

Mayor anchura de los rodamientos para una buena rigidez y una distribución uniforme de la carga Tensión de anclaje y liberación ajustable Diseño, calidad y rendimiento fiable de SHIMANO

Se dispone de un modelo con un eje 4 mm más largo

RANGOPD-R550DEAJUSTEDE

CARACTERÍSTICAS

VERSÁTIL Y LIGERO DE SPD-SL PARA LOS CICLISTAS QUE SE LO TOMAN EN SERIO

Cuerpo de carbono moldeado por inyección

Cuerpo de composite de carbono ligero

PEDALES SHIMANO

Se dispone de un eje 4 mm más largo

Negro PD-R550 Gris PD-R550

El legado de diseño, calidad y rendimiento de SHIMANO PESO 310 g

PESO 228 g

Amplia separación entre rodamientos para una distribución estable y uniforme de la carga Tensión de anclaje y liberación ajustable

Anclaje más sencillo

ELPD-R7000RENDIMIENTODEPEDALEO

ELPD-R9100PEDALDURA-ACEMÁS

Plataforma extraancha para una transferencia de potencia más Placaeficazdel cuerpo de acero inoxidable duradero que reduce la flexión y el desgaste del cuerpo del pedal

Amplia separación entre rodamientos para una distribución estable y uniforme del peso

265 g

SPD-SL SPD-SL SPD-SL 188

248 g

PESO

Tensión de anclaje y liberación personalizable

LIGERO Y MÁS EFICIENTE JAMÁS CARACTERÍSTICASCREADO

DE NIVEL PROFESIONAL PARA LOS ENTUSIASTAS DE LA CARACTERÍSTICASBICICLETA

Plataforma extraancha para mayor estabilidad y transferencia de Ampliopotenciaespaciado entre rodamientos para una distribución uniforme del peso

TENSIÓN DEL MUELLE ANCHO PARA UNA AMPLIA GAMA DE CARACTERÍSTICASCICLISTAS

Equilibrio óptimo entre peso y rigidez

LIGERO,PD-R8000CONUNRENDIMIENTO

Cuerpo de composite de carbono ligero

Garantía SHIMANO limitada de 3 años

Plataforma extraancha para una transferencia de potencia más Placaeficazdel cuerpo de acero inoxidable duradero que reduce la flexión y el desgaste del cuerpo del pedal

PESO

La plataforma más ancha aumenta la estabilidad y el control con las calas sin enganchar

342 g

ÁREAPD-M9100DECONTACTOMÁS

DIARIOS

ADAPTADOSPD-RS500PARACICLISTAS

ANCHA, MEJOR DESPRENDIMIENTO DEL BARRO Y MAYOR DURABILIDAD PARA LA MÁXIMA TRANSFERENCIA DE CARACTERÍSTICASPOTENCIA

Área de contacto pedal-zapatilla mejorada con perfil antibarro Mayor anchura de los rodamientos para una buena rigidez y una distribución uniforme de la carga Eje más fino y optimizado en cuanto al peso con 2 opciones de Alturalongitudde plataforma baja para la estabilidad de pedaleo Ligero, 310 g (11 oz) por par

ÁREAPD-M9120DECONTACTOMÁS

PESO 320 g

CARACTERÍSTICAS

Una carcasa del eje más fina que protege mejor contra el barro y la suciedad

PESO 398 g

PEDALESPD-M8100DECOMPETICIÓN

SPD-SL SPD MUD SPD MUD SPD MUD 189 DEOREA070TOURNEYCLARISSORATIAGRA105SHIMANOULTEGRADURA-ACEbujeDinamoNEXUSALFINEvelocidadesACERAMETREAACERAALIVIOTZTOURNEYTOURNEYTXTOURNEY8/7vACERAvelocidadesALTUSALIVIOSHIMANOSerieDEOREDXRZEESAINTDEOREDI2SLXDEOREXTRSHIMANOSerieOtrosGRXURBANOPEDALTECNOLOGÍARUEDAGRAVELTREKKINGMTBCARRETERAXTXT9ALTUS9de

Una carcasa del eje más fina que protege mejor contra el barro y la suciedad

XC OPTIMIZADOS PARA UNA MÁXIMA TRANSFERENCIA DE CARACTERÍSTICASPOTENCIA

Área de contacto pedal-zapatilla extremadamente ancha y larga Mayor anchura de los rodamientos para una buena rigidez y una distribución uniforme de la carga

314 g/310 g

CARACTERÍSTICAS

ANCHA Y LARGA, MEJOR DESPRENDIMIENTO DEL BARRO Y MAYOR DURABILIDAD PARA MEJORAR EL CONTROL Y LA FIABILIDAD

PESO

Altura de plataforma baja para la estabilidad de pedaleo Los amarres resistentes proporcionan un enganche/desenganche Tensiónsuave de anclaje y liberación personalizable Eje de cromoly duradero y resistente, con montaje de llave hexagonal de 8 mm

Tensión del muelle más ligera, optimizada para principiantes Anclaje más Característicassencilloderivadas de sistemas de nivel superior Plataforma de gran anchura que transfiere eficazmente la potencia del pedaleo Placa del cuerpo de acero inoxidable duradero que reduce la flexión y el desgaste del cuerpo del pedal

El diseño del pedal protege el mecanismo de anclaje

PESO

Facilidad para colocar y sacar el pie

Plataforma grande de pedal

PESO 438 g

Eje de cromoly duradero y resistente, con montaje de llave hexagonal de 8 mm

NOVEDAD

PESO 352 g

DISEÑADOS PARA UN MAYOR CONTROL DE LA CARACTERÍSTICASBICICLETA

La caja integrada aumenta el control cuando no está enganchada y protege el mecanismo de anclaje contra impactos

Eje de cromoly y eje de cartucho de rodamiento de bajo mantenimiento

Tensiónsuave de anclaje y liberación personalizable

La clásica fiabilidad y rendimiento de SPD

PEDALESPD-M8120DETRAILYENDURO

CARACTERÍSTICAS

Tensión de anclaje y liberación ajustable Mejor repelencia del barro y la suciedad que cualquier otro pedal de su clase

MECANISMOPD-M540ABIERTO

SPD MUD SPD MUD SPD MUD 190

DE ANCLAJE Y PESO LIGERO PARA COMPETICIÓN EN CARACTERÍSTICASMONTAÑA

CON MEJOR CONTROL DE LA BICICLETA PARA UN CICLISMO POR PISTAS DINÁMICO

Plata PD-M540

PEDALES SHIMANO

Negro PD-M540

Eje en aleación de cromoly y eje de cartucho de rodamientos sellados de bajo mantenimiento

Las pinzas de retención resistentes proporcionan un enganche/ desenganche suave Entrada y tensión de liberación ajustables por el ciclista para una personalización individual

PEDALPD-ME700DERECORRIDOSPD

Caja integrada que aumenta la estabilidad y el control con las calas sin enganchar y protege el mecanismo de anclaje contra Losimpactosamarres resistentes proporcionan un enganche/desenganche

La plataforma ancha de doble lado mejora la estabilidad del pie en el pedal así como la transferencia de potencia

PESO 540 g

Contacto pedal-zapatilla ancho Altura de plataforma baja para la estabilidad de pedaleo

PERFECCIONADOS PARA CICLISTAS DE MTB O CARRETERA CARACTERÍSTICAS

PESO 546 g (sin pasadores)

Cuerpo del pedal no pop-up de aleación sencillo y duradero Eje de cromoly más delgado pero duradero, con montaje de llave hexagonal de 8 mm

Cuatro pasadores ajustables en altura por lado, que mejoran el agarre con las calas desenganchadas

RIGORES DEL CICLISMO EXTREMO Y LA COMPETICIÓN CARACTERÍSTICASBMX

PESO 380 g

Eje en aleación de cromoly y eje de cartucho de rodamientos sellados de bajo mantenimiento

Plata PD-M520

DISEÑADOSPD-M647PARALOS

El cuerpo del pedal protege el mecanismo de anclaje contra los impactos

Blanco PD-M520 Negro PD-M520

PESO 568 g

PARA CICLISTAS AGRESIVOS DE CARACTERÍSTICASENDURO/DH

Área de contacto más amplia que mejora la estabilidad en combinación con las zapatillas AM Cuerpo del pedal más delgado para reducir la altura y salvar mejor los obstáculos

El mecanismo pop-up inclina el anclaje hasta un ángulo de 12,5° para facilitar el anclaje y la liberación Tensión de anclaje y liberación ajustable Repele con facilidad el fango y la suciedad Eje de cartucho de rodamientos sellado de cromoly con aro de acero reforzado

LAPD-M520FIABILIDADYELRENDIMIENTO CLÁSICOS DE SPD

SPD MUD SPD POP-UP MUD SPD MUD 191 DEOREA070TOURNEYCLARISSORATIAGRA105SHIMANOULTEGRADURA-ACEbujeDinamoNEXUSALFINEvelocidadesACERAMETREAACERAALIVIOTZTOURNEYTOURNEYTXTOURNEY8/7vACERAvelocidadesALTUSALIVIOSHIMANOSerieDEOREDXRZEESAINTDEOREDI2SLXDEOREXTRSHIMANOSerieOtrosGRXURBANOPEDALTECNOLOGÍARUEDAGRAVELTREKKINGMTBCARRETERAXTXT9ALTUS9de

PEDALPD-M820SPDDENIVELSAINT

Diseño de cuerpo compacto con anclaje abierto para un anclaje Mejorfácil repelencia del barro y la suciedad que cualquier otro pedal de su Tensiónclasede anclaje y liberación ajustable

PEDALES SHIMANO

PARA EL PEDALEO AGRESIVO Y LA CARACTERÍSTICASCOMPETICIÓN

Caja integrada que mejora el control con las calas sin enganchar y protege el mecanismo de anclaje Tensión de anclaje y liberación ajustable

12 pasadores por lado, opcionalmente cortos o largos

Eje de cromoly duradero y resistente, con montaje de llave hexagonal de 8 mm

Mayor fuerza de retención para el pedaleo fuerte de las competiciones BMX

NUEVOSPD-M8140PEDALESPLANOS

PESO 461 g (SM) 505 g (ML)

DURABILIDAD CARACTERÍSTICASSUPERIORES

PEDALPD-M828PLANODENIVEL

Menoragarre altura de la plataforma y de la caja para otorgar más estabilidad al pedaleo

Amplia área de contacto pedal-zapatilla para mayor apoyo y

SPD PD-M8140-SM PD-M8140-ML 192

PEDALPD-MX70ESPECÍFICODEBMX

PESO 414 g

PESO 493 g

SAINT CON AGARRE, APOYO Y

CARACTERÍSTICAS

Plataforma cóncava con pasadores ajustables en altura con efecto “cóncavo virtual”

Eje de cromoly más delgado pero duradero, con montaje de llave hexagonal de 8 mm

OPTIMIZADOS PARA TRAIL CON UN RENDIMIENTO Y UNA DURABILIDAD LEGENDARIOS

Dos opciones de tamaño (SM y ML) para optimizar la eficiencia de pedaleo y el apoyo

Plataforma cóncava que proporciona un mayor agarre, comodidad en recorridos largos y eficiencia

Plataforma ancha para mayor apoyo y agarre

10 pasadores por lado, opcionalmente cortos o largos

SM: 100 mm x 105 mm para zapatilla 36 - 44 GR /ML: 110 mm x 115 mm para zapatilla GR 43-48

DURADEROPD-GR500PEDALPLANO

CARACTERÍSTICAS

PEDALPD-EF202PLANOFIABLEPARA

PASEOS DE OCIO DEPORTIVO CON ZAPATOS

PESO 512 g

Plataforma cóncava que proporciona un mejor agarre, comodidad en recorridos largos y eficiencia

Pasadores sustituibles ajustables en altura de carga inferior Eje en cromoly y eje de cartucho de rodamientos sellados de bajo mantenimiento

Durabilidad del eje igual a modelos de gama alta Cuerpo de aluminio ancho para una unión estable de pedal con el Disponiblezapato en cinco colores

PEDALPD-EF205PLANOFIABLEPARA

PESO 612 g

PASEOS DE OCIO DEPORTIVO CON

Durabilidad del eje igual a modelos de gama alta Cuerpo de aluminio ancho para una unión estable de pedal con el Disponiblezapato en cinco colores

193 DEOREA070TOURNEYCLARISSORATIAGRA105SHIMANOULTEGRADURA-ACEbujeDinamoNEXUSALFINEvelocidadesACERAMETREAACERAALIVIOTZTOURNEYTOURNEYTXTOURNEY8/7vACERAvelocidadesALTUSALIVIOSHIMANOSerieDEOREDXRZEESAINTDEOREDI2SLXDEOREXTRSHIMANOSerieOtrosGRXURBANOPEDALTECNOLOGÍARUEDAGRAVELTREKKINGMTBCARRETERAXTXT9ALTUS9de

PESO 535 g

Plata PD-GR500 Azul PD-EF202 Azul PD-EF205 Rojo PD-EF202 Rojo PD-EF205 Plata PD-EF202 Negro PD-EF202 Plata PD-EF205 Negro PD-EF205 Negro PD-GR500 Dorado PD-EF202 Dorado PD-EF205 NOVEDADNOVEDAD

ZAPATOS CARACTERÍSTICASFORMALES

CARACTERÍSTICASINFORMALES

QUE OFRECE VERSATILIDAD PARA DISTINTOS TERRENOS Y ESTILOS DE CICLISMO

PEDALES SHIMANO

CARACTERÍSTICAS

PESO 392 g

Diseño de perfil bajo y enganche simple SPD Compatible con zapatillas SPD con cala encajada para caminar con más Tensiónfacilidaddeanclaje y liberación ajustable

PEDALPD-ES600SPDPARACICLOTURISMO

CARACTERÍSTICAS

PESO 279 g

RENDIMIENTOPD-T8000DEPLATAFORMA

SPD MUD SPD MUD 194

CON ENGANCHE SIMPLE DE ALTA CARACTERÍSTICASCALIDAD

PEDALPD-ED500SPDDEACCIONAMIENTO

DUAL DE ALTA CALIDAD PARA VIAJES, TREKKING Y DESPLAZAMIENTOS DIARIOS

Flexibilidad y rendimiento en ambos lados Tensión de anclaje y liberación ajustable Solo 392 Separacióngramoscóncava de la cala en el lado de la plataforma Pasadores de alto agarre Cojinetes cónicos y de copa sellados

Nuestro pedal SPD más ligero para las bicicletas de carretera Amplia plataforma para una transferencia eficaz de la potencia con zapatillas SPD

SUAVE Y FÁCIL ENGANCHE Y DESENGANCHE PARA CICLOTURISMO DE CARRETERA

PESO 442 g

El diseño del pedal SPD de accionamiento suave de doble cara facilita el anclaje y la liberación frecuentes Tensión de anclaje y liberación ajustable Eje en aleación de cromoly y eje de cartucho de rodamientos sellados de bajo mantenimiento Cala SM-SH56 de liberación multidireccional incluida

PESO 423 g

SPD POP-UP MUD SPD SPD MUD 195 DEOREA070TOURNEYCLARISSORATIAGRA105SHIMANOULTEGRADURA-ACEbujeDinamoNEXUSALFINEvelocidadesACERAMETREAACERAALIVIOTZTOURNEYTOURNEYTXTOURNEY8/7vACERAvelocidadesALTUSALIVIOSHIMANOSerieDEOREDXRZEESAINTDEOREDI2SLXDEOREXTRSHIMANOSerieOtrosGRXURBANOPEDALTECNOLOGÍARUEDAGRAVELTREKKINGMTBCARRETERAXTXT9ALTUS9de

Mejor agarre en la cara plana con superficie antideslizante y forma Tensióncóncavadeanclaje y liberación ajustable personalizable por el ciclista

PEDALPD-T421VERSÁTILCLICK’R CARACTERÍSTICASDIARIO

CARACTERÍSTICAS

Anclaje pop-up

Un mecanismo sellado y prácticos rodamientos de cono y cazoletas

DE PLATAFORMA DUAL CON FACILIDAD DE USO

Combina la eficiencia del sistema SPD y la idoneidad de un pedal con Tensiónplataformadeanclaje y liberación ajustable

Anclaje de fácil acceso

LA EFICIENCIA SPD O LA COMODIDAD DE UNA PLATAFORMA PLANA

PESO 383 g

Diseño eficiente y de fácil colocación Light Action SPD en una cara y una plataforma plana por la otra La mejora del agarre en la cara plana proporciona un mejor Unidadcontrol de eje de cartucho sellado de bajo mantenimiento Tensión de anclaje y liberación ajustable

USUARIOS SPD DE NIVEL PRINCIPIANTE, EXCELENTE PARA EL USO DIARIO DE LA BICICLETA

Uso versátil: el Muelleotro más ligero

Anclaje CLICK’R por un lado y pedal plano por

PEDALPD-M324VERSÁTILPARA

CARACTERÍSTICAS

ELPD-EH500DISEÑOVERSÁTILOFRECE

PESO 533 g

HERRAMIENTATL-PD300

COMPATIBLESM-PD63 CON PD-R9100, PD-9000, PD-7900, PD-R8000, PD-6800, PD-6700C, PD-R7000 REF.

CON PD-7810, PD-6700, PD-6620, PD-5700, PD-5610, PD-5600, PD-7800, PD-6610, PD-7750, PD-R670, PD-R600, PD-RS500, PD-R540, PD-R540-LA REF.

DE AJUSTE DE CONOS DE PEDAL (7 MM X 8 MM Y 10 MM X 11 MM)

REF.

PARA EJES DE PEDAL

COMPATIBLESM-PD40 CON PD-M545, PD-M424 y PD-M434 REF.

Y46R98060

Y46J98010

Y40R98080

COMPATIBLESM-PD59 CON PD-A520 REF.

COMPATIBLE CON Para la instalación y la extracción de ejes de pedal con tornillo de bloqueo de 10 dientes REF.

HERRAMIENTATL-PD63

CON

COMPATIBLE CON Para el montaje y desmontaje de PD-R9100, PD-9000, PD-7900, PD-7700, PD-7750 y PD-7800

HERRAMIENTATL-PD40

COMPATIBLESM-PD62 CON PD-ES600, PD-A600 REF.

COMPATIBLE CON Para el ajuste del rodamiento del eje del pedal

Y42A09000

Y23098030

YL8A98090

NOVEDAD

COMPATIBLESM-PD67 CON PD-M8140, PD-M8040 REF.

196 SPD SPD-SL MUD POP-UP ELEMENTOS HERRAMIENTASREFLECTANTESORIGINALES

NOVEDAD

Y41J98010

LLAVETL-HS37PARA

Y13098320

YL8698070

SPD Diseño de cala encajada que permite caminar CUERPO DISEÑOCARBONODEQUE REPELE EL BARRO Mecanismo abierto de anclaje para repeler mejor el barro LONGITUD DEL EJE +4 mm COMPETICIÓNTRIATLÓNCONTRARRELOJCARRETERAMANILLARPLANO/BICICLETADECARRETERA COUNTRYCROSSXCCOMPETICIÓN CICLOCROSS TRAILENDURO MOUNTAINALL FREERIDE OCASIONALMTBTREKKINGBMXDH URBANABICICLETA ANCLAJE POP-UP Diseño de anclaje popup de fácil enganche FÁCILCARACTERÍSTICASIDENTIFICACIÓN DEL USO RECOMENDADO DE CADA ZAPATILLA Y PEDAL SPD-SL Diseño de cala ancha de alto rendimiento

Y45Z98010

COMPATIBLE CON Para el ajuste del rodamiento en el eje del pedal Pedal con contratuerca de 7 mm y cono de 10 mm/contratuerca de 10 mm/cono de 13 mm.

ICONOS DE PEDALES

REF.

Y46D98050

BUJES DE 17 MM

COMPATIBLESM-PD68 CON PD-EH500 REF.

HERRAMIENTATL-HS40

COMPATIBLE CON Para el montaje y desmontaje de PD-R9100, PD-9000, PD-7900, PD-7700, PD-7750 y PD-7800

PARA EJES DE PEDAL DE 20 MM

YL8S98050

PD-M9000, PD-M9120, PD-M9020, PD-M980, PDM985, PD-M8100, PD-M8000, PD-M8120, PDM8020, PD-MX80, PD-M647, PD-M785, PD-M780, PD-ME700, PD-M530, PD-EH500 REF.

COMPATIBLESM-PD69 CON PD-EF202, PD-EF205 REF.

COMPATIBLESM-PD64 CON PD-MX80, PD-GR500 REF.

COMPATIBLESM-PD64A CON PD-M828 REF.

COMPATIBLESM-PD61 CON PD-A530 REF.

YL8H98010

DE AJUSTE DE CONOS DE PEDAL (7 MM X 10 MM Y 10 MM X 13 MM)

Y40R98090

Compatible con pedales nuevos y antiguos REF.

Y46098630

Y40Z98010

COMPATIBLESM-PD60

COMPATIBLESM-PD22 CON PD-M970, PD-M770, PD-M959, PD-M515, PDM520, PD-M540, PD-M505 REF.

Y41R98070

Pedal con contratuerca de 7 mm y cono de 10 mm/ decontratuerca8mm/cono de 11 mm REF.

Y40098010

COMPATIBLESM-PD58

198 198 198 199 199 200 201 201 201 201 201 202 202 202 203 203 204 204 204 205 206 207 207 207 208 209 209 210 210 210 210 210 211 211 211 212 212 213 213 213 214 214 214 214 215 215 215 215 215 215 216 216 216 217 217 217 218 218 218 218 218 219 219 219 219 220 220 220 220 221 221 221 222 222 222 223 223 224 224 224 224 224 224 225 225 226 226 226 226 227 227 DoubleServo 197 TECNOLOGÍA ORIGINAL SistemaTransmisiónSistemaSHIMANOdefrenodeinformación Sistema de pedales Sistema de cambio Sistema de ruedas

Ranura de disco de freno

Sistema de freno

Con el diseño de doble pivote se ha conseguido un sistema de freno ligero, compacto y duradero. Los puentes de freno de doble pivote han supuesto un avance considerable en la reducción de la tolerancia y la desviación, así como en la durabilidad. Han logrado una respuesta de frenado instantánea y segura a la vez que aseguran una vida útil más larga. Además, las pastillas de freno tienen un 100 % más de durabilidad, para ayudar a disfrutar de un frenado de alta capacidad de respuesta durante periodos más prolongados.

Sistema CENTER LOCK

freno Leva de freno Actuador

Además, siempre genera la misma fuerza de frenado, independientemente de la posición del cambio, para conseguir un ciclismo confortable y seguro. Para INTER-7/ INTER-5E/INTER-3, actualiza la fuerza de frenado para cumplir con la norma DIN.

198

Posición de la marcha

Equipado: SHIMANO NEXUS INTER-8/SHIMANO NEXUS INTER-7/SHIMANO NEXUS INTER-5/SHIMANO NEXUS INTER-3

Piñón

Cubierta de buje Zapata

BR-R9100

Fuerza de frenado potente con independencia de la posición de la marcha.

Anillo de cierre

Disco de freno

Aprobado según norma CEN por SMP (Svensk Maskinprovning AB)

60% más potente que INTER-7

Deceleración (m/s2)

El sistema CENTER LOCK permite instalar fácilmente el disco de freno con montaje de ranura y un anillo de cierre. El sistema de montaje con anillo de cierre reduce las horas totales de trabajo reduciendo la cantidad de tiempo, tanto de la instalación como de la desinstalación. Además, la fijación segura mediante el montaje en ranura mejora la precisión y la rigidez, aumentando al mismo tiempo la eficacia de los frenos.

Rodillofrenodede

INTER-8INTER-7

La misma potencia de frenado en cada marcha

El freno de contrapedal SHIMANO NEXUS funciona al pedalear hacia atrás de forma similar a los tipos usuales. Su singularidad consiste en que la potencia de frenado transmitida directamente al freno de contrapedal interno SHIMANO NEXUS es independiente del mecanismo de cambio de marchas incorporado en el buje.

En particular, INTER-8C es un 60% más potente que INTER-7C.

PastillaDisco de Contactofreno

Equipado: XTR/SAINT/DEORE XT/SLX/ZEE/DEORE

Se puede ajustar la distancia de la posición inicial de la palanca al punto de contacto de la pastilla para adaptarla a cualquier tamaño de manos, tipo de ciclismo y preferencias individuales del ciclista. Equipado: XTR/SAINT/SHIMANO DEORE XT/SHIMANO GRX/ DURA-ACE/SHIMANO ULTEGRA

El puente de 4 pistones también permite un área de contacto más amplia para el disco de freno, al tiempo que mantiene un tamaño compacto, y la óptima ubicación de las pastillas se ajusta según sea necesario para estabilizar la presión. Gracias al uso combinado con la maneta SERVO WAVE se obtiene un increíble 50 % más de potencia de frenado que con el modelo anterior. El avanzado sistema de freno de disco SAINT/ZEE, que se ajusta para los diferentes estilos de frenado de cada ciclista, ofrece una potencia de frenado estable y una modulación excelente.

Tornillo de ajuste de recorrido libre

199 DEOREA070TOURNEYCLARISSORATIAGRA105SHIMANOULTEGRADURA-ACEbujeDinamoNEXUSALFINEvelocidadesACERAMETREAACERAALIVIOTZTOURNEYTOURNEYTXTOURNEY8/7vACERAvelocidadesALTUSALIVIOSHIMANOSerieDEOREDXRZEESAINTDEOREDI2SLXDEOREXTRSHIMANOSerieOtrosGRXURBANOPEDALTECNOLOGÍARUEDAGRAVELTREKKINGMTBCARRETERAXTXT9ALTUS9de

Punto contactode de pastilla

El sistema de freno de disco con diseño de pistones opuestos y diámetro dual cuenta con pistones de distinto tamaño en la parte delantera y trasera. El sistema adopta un sistema de transferencia de potencia en el que el disco de freno se presiona mediante el pistón de tamaño más pequeño en la entrada de la admisión del disco de freno y también mediante el pistón de mayor tamaño y más potente en la parte posterior. De este modo se evita el movimiento oscilante del disco de freno y se reduce considerablemente el ruido.

0 500 200

Pistón ICE TECHNOLOGIES para obtener un peso ligero, una elevada rigidez y una disipación del calor óptimos.

ICE

140°C de reducción de calor (frente a disco de freno de acero inoxidable)

Condiciones SHIMANO

El latiguillo largo tipo banjo SM-BH90-SBLS reduce el calor en un punto crítico, donde se transmite calor de la pinza al latiguillo

Laradiación.construcción

de prueba originales de

Pistón ICE TECHNOLOGY

ICE TECHNOLOGIESAceroinoxidableAluminio

Disco de freno ICE TECHNOLOGY

Disponible en resina o compuesto metálico, la pastilla de aleta de radiación opcional con placa trasera de 2 capas (aleta de aluminio con acero inoxidable) mejora, incluso más, el rendimiento de

AluminioInoxidable calor

A su vez, se reduce la fatiga, se garantiza un alto rendimiento constante, incluso en descensos prolongados, se prolonga la vida útil de la pastilla y se reduce el ruido.

-150 °C

Reduce más de 10°C con la pintura disipadora de calor (equipado: SM-RT900 y RT-MT900)

Sistema de freno

combinadaTECHNOLOGIEScon el disco de freno FREEZA disipa rápidamente el calor para ofrecer un rendimiento de frenado más constante en condiciones extremas.

100°C de reducción de calor +5% fuerza de frenado +10% vida útil más prolongada (frente a disco de freno de acero inoxidable)

Los pistones sobredimensionados transfieren directamente potencia hidráulica a la pastilla de freno y el material cerámico se utiliza para evitar la transferencia del calor con el fin de obtener un frenado constante estable, proporcionando una transferencia de potencia de frenado eficiente sin pérdidas.

Pastilla ICE TECHNOLOGY

El sobrecalentamiento, que puede producirse en el disco y la pastilla cuando se frena en descensos largos, tiene un impacto negativo sobre el rendimiento de frenado. Shimano ha adoptado el disco y la pastilla ICE TECHNOLOGIES para lograr una tecnología de refrigeración que proporciona un rendimiento constante. El aspa del disco revestida, con una estructura de sándwich de 3 capas de acero inoxidable, aluminio y acero inoxidable, proporciona un mejor rendimiento de radiación. Asimismo, se ha adoptado una aleta de radiación para la pastilla. Además, el aspa del disco revestida y la aleta del radiador garantizan una vida útil más larga de la pastilla, menos ruido, menos sobrecalentamiento y un peso ligero.

Aleta radiaciónde de RevestimientoDiscoaluminiodefreno ICE TECHNOLOGIES FREEZA Viento deTemperaturadiscodefreno(°C) -100 °C -140 °C con disipadorapinturade

Latiguillo ICE TECHNOLOGY

Los discos de freno revestidos y las pastillas de freno revestidas reducen considerablemente la acumulación de calor en el sistema de freno.

201 DEOREA070TOURNEYCLARISSORATIAGRA105SHIMANOULTEGRADURA-ACEbujeDinamoNEXUSALFINEvelocidadesACERAMETREAACERAALIVIOTZTOURNEYTOURNEYTXTOURNEY8/7vACERAvelocidadesALTUSALIVIOSHIMANOSerieDEOREDXRZEESAINTDEOREDI2SLXDEOREXTRSHIMANOSerieOtrosGRXURBANOPEDALTECNOLOGÍARUEDAGRAVELTREKKINGMTBCARRETERAXTXT9ALTUS9de

Equipado: BR-M9100

SLR significa “SHIMANO Linear Response” (Respuesta Lineal SHIMANO). El diseño del NUEVO SUPER SLR utiliza mecanismos reductores de la fricción en la pinza, la maneta y el cable para mejorar la respuesta y la modulación. También para la maneta, el mecanismo SERVO WAVE se adopta para lograr un contacto rápido de la zapata con la llanta y un recorrido más largo desde el efecto de frenado inicial para un mejor control. SLR es el factor esencial del puente de freno de doble pivote de SHIMANO que proporciona una mayor potencia de frenado que los convencionales de tiro lateral.

BR-4700 ST-4700

El sistema SLR logra la reducción de la fricción en la pinza de freno, la maneta y el cable.

Funda exterior con SLR

El otro sistema

Elhúmeda.puente

FUERAFUERA

Cuando se aplican los frenos con fuerza, el embrague permite que el saliente del freno se deslice contra el buje.

: Deslizamientos del embrague

Equipado: Freno delantero de rodillo

DENTRO

DENTRO

El cuerpo del buje

La potencia de frenado no excede el punto núcleo.toleranciadedel

En lo que respecta al freno de rodillos delantero, el sistema de freno POWER MODULATOR se encuentra en el lado del buje para facilitar la repentina entrada de potencia de la maneta y permitir así un control de frenado fácil y estable. El sistema de frenado es especialmente fácil de usar para los principiantes.

La potencia de frenado excede el punto toleranciade del núcleo.

Deslizamientosdelindependientementegirasalientedelfreno.delembrague.Elembraguedefricciónuneelmontajedelfrenoyelbujedemaneraquegirancomounasolaunidadcuandoseliberanoaplicanligeramentelosfrenos.

NEWrevestimientoSUPER

BR-M9100

ONE WAY BLEEDING

MONO-BODY de SHIMANO se mecaniza a partir de un solo bloque forjado en frío para lograr la máxima rigidez. El puente MONO-BODY, que ofrece un perfecto equilibrio entre rigidez y peso, es un componente de nuestro sistema de freno de disco hidráulico de respuesta lineal. La respuesta lineal permite lograr una elevada potencia y una excelente capacidad de control.

ONE WAY BLEEDING

El saliente del freno se desliza.

El buje y el saliente del freno giran juntos

“ONE WAY BLEEDING” se ha desarrollado para una prevención rápida y fácil de la presencia de aire en nuestro sistema hidráulico. Hemos racionalizado el recorrido del aceite en el sistema para evitar las burbujas de aire en el Elsistema.recorrido de aceite de una dirección, más una herramienta de embudo con aceite mineral, proporciona un sistema de purgado fácil y limpio.

El sistema de frenos mantiene su fuerte potencia de frenado y control incluso durante clima húmedo. Se adopta la zapata M que rinde muy bien en climatología

Sin modulador

frenadodeFuerza

Recorrido del cable en la maneta del freno

La unidad POWER MODULATOR ofrece un frenado que resulta más eficaz y fácil de controlar para ciclistas ocasionales y aficionados.

V-BRAKE

El sistema POWER MODULATOR no está dotado de una función para evitar el bloqueo de la rueda.

La maneta de freno está equipada con un mecanismo de ajuste de alcance. Se puede ajustar la distancia entre el puño de manillar y la maneta para adaptarla a cualquier tamaño de mano o tipo de ciclismo, así como a las preferencias individuales del ciclista.

PRECAUCIÓN

Freno de disco mecánico

* SM-PM40: Para FRENO V (uso en MTB)

SM-PM50: Para freno de disco mecánico (uso urbano)

CARRETERA de freno

GRAVEL/AVENTURA Toque SM-PM40:moduladordel7 mm SM-PM50: 6 mm SM-PM60: 12 mm Sistema

Comparación del Rendimiento del Frenado

SM-PM70: Para FRENO V (uso en trekking)

Los frenos de disco de las bicicletas de carretera proporcionan un rendimiento de los frenos consistente en cualquier condición meteorológica, con una acción más ligera en las manetas y un mayor control de la potencia de los frenos en una amplia variedad de estilos de Losconducción.frenosdedisco hidráulicos pueden ampliar las posibilidades de conducción puesto que satisfacen y superan las expectativas de una amplia variedad de ciclistas, desde el ciclismo tradicional de carretera hasta estilos poco convencionales como grava y aventura todoterreno. Los frenos de disco de bicicletas de carretera SHIMANO permiten a una variedad más amplia de ciclistas disfrutar de la conducción gracias a su rendimiento consistente que no se ve afectado por las condiciones climatológicas, un funcionamiento más ligero de las manetas, un control de la potencia de los frenos más sencillo, y el rendimiento superior en cuanto a disipación del calor que proporciona ICE TECHNOLOGIES. Diversos estilos de conducción

SM-PM40SM-PM70 SM-PM50SM-PM60 SM-PM60 SM-PM70 SM-PM40 SM-PM50 202

• El sistema POWER MODULATOR es un dispositivo que facilita el control de la frenada mediante el aumento del recorrido del cable en la maneta de freno dentro de un determinado intervalo constante de fuerza de frenado. Si se excede el intervalo de funcionamiento del sistema POWER MODULATOR, el recorrido de la maneta y el freno funcionarán como un freno de disco normal (sensible y potente). En ese caso, los frenos pueden funcionar con mayor potencia de la prevista y causar el bloqueo de la rueda. Por lo tanto, es esencial que comprenda perfectamente cómo funciona el sistema POWER MODULATOR y que lo pruebe antes de utilizarlo.

SM-PM60: Para FRENO V (uso urbano)

Equipado: BR-C6000/C3010/C3000

La leva y el rodillo giran cuando se aplica el freno.

Normal

Con la adopción de una zapata de freno en forma de V y aletas de refrigeración más grandes, la fuerza de frenado se aproxima ahora más a la de un freno de disco mecánico. Con las zapatas de freno en forma de V aumenta la potencia de frenado y con la aleta de gran tamaño se incrementa la eficiencia de disipación del calor, lo que permite frenar mejor y durante más tiempo sin que se pierda eficacia por sobrecalentamiento. Estas mejoras hacen que el freno de rodillos sea más adecuado para una variedad más amplia de bicicletas.

Zapata de freno Rodillode Zapata de freno Rodillode

La zapata de freno sube hasta el tambor mientras el rodillo gira.

Equipado: SHIMANO NEXUS/SHIMANO TOURNEY

Cuando se tira de una maneta de freno SERVO WAVE, el recorrido inicial de la pastilla es rápido, de manera que solo se necesita un leve movimiento de la maneta para que las pastillas entren en contacto con el disco de freno. El factor multiplicador de potencia aumenta luego rápidamente en el punto de contacto “pastilla/llanta”, de manera que el recorrido de la maneta se utiliza para aplicar una mayor potencia de frenado con un mayor control.

TamborZapata de freno

203 DEOREA070TOURNEYCLARISSORATIAGRA105SHIMANOULTEGRADURA-ACEbujeDinamoNEXUSALFINEvelocidadesACERAMETREAACERAALIVIOTZTOURNEYTOURNEYTXTOURNEY8/7vACERAvelocidadesALTUSALIVIOSHIMANOSerieDEOREDXRZEESAINTDEOREDI2SLXDEOREXTRSHIMANOSerieOtrosGRXURBANOPEDALTECNOLOGÍARUEDAGRAVELTREKKINGMTBCARRETERAXTXT9ALTUS9de

Leva

manetaladesalidadeProporción

La zapata de freno roza con el tambor para empezar a frenar.

Rodillode

PUNTO DE CONTACTO

Los frenos de rodillos de SHIMANO, aptos para cualquier condición, emplean un diseño de rodillos y levas de precisión que proporciona una potencia de frenado fuerte pero fácilmente controlable. Gracias a las grandes aletas de refrigeración radiales tipo disco se impide que la temperatura suba en exceso, se evita la pérdida de la eficacia de frenado por sobrecalentamiento y se alarga la vida útil del lubricante. Los canales de sellado impiden que entren la suciedad y el agua para garantizar un rendimiento seguro y fiable del freno en condiciones secas o de humedad.

Freno de Rodillo de Múltiples Prestaciones

Equipado: XTR/SAINT/SHIMANO DEORE XT/SLX/ZEE/ SHIMANO DEORE/SHIMANO GRX/DURA-ACE/ SHIMANO ULTEGRA

Recorrido de la maneta

SERVO WAVE

BR-R9100

204 Transmisión

SLR-EV es un SLR con pinza de freno simétrica de doble pivote. El diseño de freno de brazo corto emplea dos rodamientos y un rodillo para lograr una mayor eficiencia en el área de pivote y una excelente modulación y potencia para el frenado. Junto con el cable de freno BC-9000, las pinzas más recientes proporcionan un 36 % más de potencia de frenado que el anterior modelo de frenos de SHIMANO. Además, ofrecemos una pinza de freno simétrica de doble eje y tipo de montaje en horquilla y montaje en vaina (BR-R9100/6810/5810).

Frenado

39 mm 22 mm

SLR-EV

Equipado: DURA-ACE/SHIMANO ULTEGRA/SHIMANO 105

Estructura de bielas y platos de 2 piezas

• Alta

• Mayor eficiencia en el área de pivote

Se logra una respuesta de frenado óptima con una ligera convergencia (aprox. 0,5 mm) de la zapata de freno. Con la integración de una arandela convexa en el tornillo de fijación, el ajuste de la convergencia es mucho más fácil.

Brazo integrado de biela y caja del pedalier Mayor rigidez con menos peso Mayor separación entre rodamientos Se aumenta la rigidez y se transmite la fuerza de pedaleo más eficazmente Rodamientos de Precisión Bajo mantenimiento e instalación simplificada.

Sistema de freno

El brazo corto reduce la fricción en el área de

2Estructuraeficienciaderodamientos y 1 rodillo

Arandela convexa

BR-7900

•pivoteMejor respuesta

Frenado

• No es solo una marcha adicional...

Estabilidad destacable

• Se trata de relaciones de marchas mucho más cercanas para un rendimiento más suave del cambio y una transferencia de potencia mejorada

La cadena asimétrica específica para bicicleta de montaña implica cambios más suaves, un menor peso y un mejor rendimiento general del sistema. Las relaciones de marchas de paso cerrado implican menos saltos entre las distintas marchas, un movimiento más eficiente de la cadena y menos posibilidades de caída de la cadena durante los cambios en condiciones difíciles.

32D 24D dePosiciónMinimizadodepivotesuspensión 42D Cuando se pedalea en ascensos pronunciados...

Plato Mediante la combinación de relaciones de marchas más amplias con el plato de paso cerrado se minimiza el cambio de cadencia y la pérdida de pedaleo, consiguiéndose una transferencia de potencia más eficaz. Cassette Plato

• La tecnología DYNA-SYS minimiza la variación de la posición de la cadena con respecto al pivote principal real de la mayoría de bicicletas, con lo que se reduce una influencia no deseada sobre el rendimiento de la suspensión.

El nuevo diseño de colocación de los cables y una caja de desviador trasero más corta ayuda que el sistema tenga menos tendencia a acumular suciedad, menos vibración o movimiento de suspensión.

36 24 32 32 34 22 30 32 26 205 DEOREA070TOURNEYCLARISSORATIAGRA105SHIMANOULTEGRADURA-ACEbujeDinamoNEXUSALFINEvelocidadesACERAMETREAACERAALIVIOTZTOURNEYTOURNEYTXTOURNEY8/7vACERAvelocidadesALTUSALIVIOSHIMANOSerieDEOREDXRZEESAINTDEOREDI2SLXDEOREXTRSHIMANOSerieOtrosGRXURBANOPEDALTECNOLOGÍARUEDAGRAVELTREKKINGMTBCARRETERAXTXT9ALTUS9de

• Se trata del rendimiento: DYNA-SYS ofrece una transmisión más estable para cualquier tipo de ciclista

SHIMANO

Transmisión delantera MTB de 10 velocidades

• Se trata de unas combinaciones de marchas optimizadas que mejoran la eficacia y la durabilidad

DYNA-SYS

El cambio trasero de caja compacta y un plato grande más pequeño permiten tener menos eslabones de cadena, lo que supone una transmisión más silenciosa y estable. Con la arquitectura del cambio trasero de brazo largo aumenta la ventaja mecánica para ofrecer un cambio de accionamiento ligero avanzado.

Eficiencia inherente

• El de 32D es el plato más efectivo y utilizado con más frecuencia en el ciclismo fuera de carretera.

Con un cassette HG de 10 velocidades y 11-36D de gama más amplia, el ciclista puede permanecer más tiempo en el plato principal: el plato de 32 dientes. Tradicionalmente, los ciclistas de triple plato tenían que acostumbrarse a realizar dos o tres cambios de recuperación en la parte trasera cada vez que bajaban al plato de 22D. Con DYNASYS, solo se hace un cambio de recuperación, y se necesita con menos frecuencia. El cambio es más suave y rápido gracias a las relaciones de marchas de paso cerrado: 42-3224. La transición desde el plato de 24 dientes al plato principal, el intermedio, es más fácil e intuitiva. Y también es más fácil el cambio al plato grande de 42 dientes, lo que significa un uso más frecuente del mismo. La tecnología DYNA-SYS logra perfectas transiciones de cambio y proporciona al ciclista una potencia uniforme y eficaz, al tiempo que se mantienen la tracción y el impulso.

Las marchas de paso cerrado DYNA-SYS se basan en el plato intermedio de 32D, contribuyendo a lograr una transferencia de potencia más eficaz.

SHIMANO presenta una tecnología de transmisión para bicicletas de montaña: DYNA-SYS. Esta tecnología revolucionaria utiliza un cassette de 10 velocidades, pero no es la única característica de este sistema. Destaca la transmisión totalmente rediseñada que crea ventajas añadidas reales para el ciclista.

ActualCassette

Platos que se adaptan a piñones específicos para obtener:

Con DYNA-SYS 11 se maximiza el ritmo con unas marchas de “intervalo de ritmo” dentro de la gama más utilizada.

Combinación de marchas de alta eficiencia

• Eficiencia de accionamiento y calidad del cambio mejorada - Reducción de cruce de cadena - Intervalo de marchas efectivo

Rango de ascenso

• Se reduce el cambio de platos gracias a la selección de platos con el número de dientes optimo

• Más velocidad con el mismo esfuerzo.

La verdadera ventaja de tener 11 velocidades es la capacidad para disponer de toda la gama que necesite sin sacrificar el ritmo.

En el rango de Rodaje: la transmisión tiene como finalidad mantener la eficiencia de pedaleo sin realizar cambios de plato Ascenso: la selección de engranajes se realiza de modo que se maximiza la tracción en posición sentada con los piñones más bajos

• Plato delantero múltiple (2x, 3x) que mantiene una mayor eficiencia en cualquier gama de velocidades.

Ritmo y Velocidad

• Rendimiento suave del cambio gracias a una relación de engranajes cerrada

Rango de rodaje

• A mayor diámetro, mayor desgaste de piñones

111110114112114112%%%%%% 3611111313151517171919212124242727313135354040 262626112114107113113%%%%% 13131515171919212124242727313135354040 111110114112114112%%%%%% 3611111313151517171919212124242727313135354040 26262636112114107113113%%%%% 111113131515171719192121242427273131353540403131353540 95 96 97 98 99 100 112% 112% 206 Transmisión

La eficiencia para rodaje es un indicador clave del rendimiento de la transmisión.

Con DYNA-SYS 11 se maximiza el ritmo con unas marchas de “intervalo de ritmo” dentro de la gama más utilizada.

• El ciclista controla la cadencia y la energía gracias a una relación trasera cerrada

Platos optimizados para toda la gama

DYNA-SYS 11

Gama de marchas más amplia/

Gama de marchas total, comparación Cassette superiorCassette inferior Entrada SalidaEficiencia de la transmisión 1% = +3W Gama de relación de transmisión más amplia velocidades11 34-24D/11-40D36-26D/11-40D38-28D/11-40D30D/11-40D32D/11-40D34D/11-40D36D/11-40D40-30-22D/11-40D Gama total ultraamplia Promedio Promedio Piñón trasero Piñón trasero Juego de bielas Juego de bielas Marchas técnicas Marchas de ascenso Delantero 36D Delantero 26D 1x30D Delantero 26D 2 platos Rangopequeñosderodaje Rango de 2Delanteroascenso36Dplatosgrandes Manteneraltaeficiencia(%)Eficiencia 2x11-velocidades 36-26D (99%) 1x11-velocidades 30D (98%) 297W294W300W Relación de marchas Serie M9000 Plato doble delantero 36-26D, cassette de piñones 11-40D/ Plato delantero individual 30D, cassette de piñones 11-40D 0,5 1,0 1,5 2,0 2,5 3,0 3,5 4,0 0,90 2,722,913,093,093,273,273,453,640,550,600,650,700,750,850,80 3,53,02,52,01,51,00,50,0

• El ciclista controla la cadencia y la energía gracias a una relación trasera cerrada

La avanzada tecnología de forjado SHIMANO ha resuelto el problema con la biela HOLLOWTECH.

SEC.C-C’SEC.B-B’SEC.A-A’

TecnologíaHOLLOWGLIDEENGAGEMENT+CHAINhuecaenelplatoexterior

BC

207 DEOREA070TOURNEYCLARISSORATIAGRA105SHIMANOULTEGRADURA-ACEbujeDinamoNEXUSALFINEvelocidadesACERAMETREAACERAALIVIOTZTOURNEYTOURNEYTXTOURNEY8/7vACERAvelocidadesALTUSALIVIOSHIMANOSerieDEOREDXRZEESAINTDEOREDI2SLXDEOREXTRSHIMANOSerieOtrosGRXURBANOPEDALTECNOLOGÍARUEDAGRAVELTREKKINGMTBCARRETERAXTXT9ALTUS9de

La estructura hueca de alta rigidez reduce el peso, pero mantiene la resistencia. Mejor transferencia de potencia y un cambio delantero más rápido y preciso Equipado: DURA-ACE/SHIMANO ULTEGRA A’B’C’

DYNAMIC CHAIN ENGAGEMENT+ de SHIMANO es un perfil de dentado de engranaje especial diseñado para su uso en configuraciones de plato individual para XC, enduro y Incrementatrail. la retención de la cadena y facilita el pedaleo, incluso en terreno accidentado. La retención de la cadena de cualquier engranaje reducirá la abrasión y el desgaste.

El desafío es reducir el peso de la biela sin reducir su resistencia y su rigidez.

A

Brazos de biela forjados en hueco

CON LUZ LED DE POSICIÓN

DYNAMIC

Un ligero juego de bielas no solo reduce el peso de la bicicleta, sino que también disminuye la masa que gira para ayudar en su aceleración.

Brazo de HOLLOWTECHbiela

Sección hueca

Al igual que la tubería de cuadros de gran calidad, un brazo hueco de biela puede proporcionar una asombrosa resistencia y rigidez con muy poco peso.

Además, tomando el juego de bielas en su conjunto, es esencial el equilibrio de la rigidez del brazo de biela, la rigidez del eje, la posición de los rodamientos y otras características. De hecho, el juego de bielas se ha diseñado teniendo en cuenta el equilibrio total de esos elementos para evitar roturas.

Además, el juego de bielas HOLLOWTECH II tiene un sellado de alta precisión en el área de los rodamientos para aumentar la durabilidad y mantener un excelente rendimiento de giro durante largos periodos.

La tecnología HOLLOWTECH es un brazo de biela hueco ultraligero creado por SHIMANO, con la propia tecnología de forja de la empresa que también permite mantener la rigidez. El añadido de la tecnología HOLLOWTECH II integra el eje pedalier con el brazo de biela derecho para lograr una mayor rigidez y ahorrar peso y, de este modo, obtener un alto equilibrio dimensional. El sistema de rodamiento de pedalier exterior proporciona una mejor distribución del peso y una mayor estabilidad de pedaleo, para lograr una transferencia más eficaz de la Elpotencia.juegode ligerojuegoenrendimientoóptimolograrhaHOLLOWTECHbielasIIsedesarrolladoparaelequilibrioderigidezydegiroundiseñodedebielasyatractivo.

Lo importante es el equilibrio total del juego de bielas

El eje y los rodamientos de 24 mm de diámetro proporcionan el equilibrio óptimo para el juego de bielas.

Proporcionando el mejor equilibrio de rigidez, resistencia, peso y rendimiento de giro

Rigidez de flexión/roturaRigidezdetorsión/rotura

HOLLOWTECHTecnología II

El concepto de la tecnología HOLLOWTECH II se ha centrado en la producción de un excelente juego de bielas para maximizar la transferencia de potencia del ciclista. La rigidez del juego de bielas garantiza la eficacia del pedaleo, al tiempo que su peso ligero, un elemento clave del juego de bielas, hace que el ciclista mejore su rendimiento en distancias más largas, en las que deberá pedalear más. Naturalmente, SHIMANO ha trabajado para lograr un equilibrio óptimo entre las necesidades enfrentadas de rigidez, además de lograr un peso ligero.

208

BB-7700FC-7701

Sellado de alta precisión

Peso del eje/rodamientos

Eje y rodamientos de 24 mm de diámetro

En la mayoría de cuadros con cajas de pedalier de 68 mm, HOLLOWTECH II con el eje de 24 mm permite ajustar la posición de los rodamientos hacia el exterior del cuadro para ofrecer una mejor distribución del peso y más estabilidad.

Rodamiento exterior

82 HOLLOWTECHTecnologíaJunta53,8mmmm II

Tras estudiar todos estos problemas detenidamente, tomamos la decisión de adoptar el eje y los rodamientos de 24 mm de diámetro porque ofrecen el equilibrio óptimo para el juego de bielas HOLLOWTECH II. Además, un examen del juego de bielas completo, incluidos el brazo de biela y los engranajes, demuestra el equilibrio óptimo de rigidez, peso y rendimiento de giro para lograr la máxima transferencia de potencia en la bicicleta. HOLLOWTECH II es, simplemente, el diseño de juegos de bielas más optimizado.

¿Por qué se han elegido el eje y los rodamientos de 24 mm para el juego de bielas HOLLOWTECH II? El diámetro del eje del pedalier y los rodamientos tiene una importancia fundamental, ya que el área del eje del pedalier está vinculada a elementos clave como la rigidez, la resistencia, el peso y el rendimiento de giro.

Equipado: XTR/SAINT/SHIMANO DEORE XT/SLX/SHIMANO DEORE LX/SHIMANO DEORE/SHIMANO DXR/ SHIMANO GRX/DURA-ACE/SHIMANO ULTEGRA/ SHIMANO 105

Rendimiento de giro

Transmisión

El nuevo diseño de cadena y cassette de la transmisión HYPERGLIDE+ impulsa la próxima generación de conducción MTB al mejorar la velocidad, la eficiencia del cambio y la fluidez en cualquier terreno.

Junta grasaManguitotóricadeinterno

Tiempo de impactoMenoscambio de pedaleo

HYPERGLIDE+ contribuirá a impulsar la próxima generación de conducción en ciclismo de montaña al introducir el pedaleo continuo prácticamente en cualquier terreno. Este sistema impulsor renovado y la cadena exclusiva ofrecen un cambio rápido, una transferencia de potencia eficiente y una estabilización de la cadena sin Ayudaparangón.alos ciclistas a adaptarse de forma notable a las condiciones cambiantes en pista al determinar con precisión el momento óptimo de cambio para un funcionamiento fluido y consistente.

HYPERGLIDE+ ayuda a los ciclistas a realizar maniobras en pistas difíciles con facilidad al reducir el impacto del pedaleo y al disminuir en un tercio el tiempo de cambio (en comparación con el sistema HG actual).

Buje de carretera

FH-6800 25 30 35 40 45 25 30 35 40 45 1/3 209 DEOREA070TOURNEYCLARISSORATIAGRA105SHIMANOULTEGRADURA-ACEbujeDinamoNEXUSALFINEvelocidadesACERAMETREAACERAALIVIOTZTOURNEYTOURNEYTXTOURNEY8/7vACERAvelocidadesALTUSALIVIOSHIMANOSerieDEOREDXRZEESAINTDEOREDI2SLXDEOREXTRSHIMANOSerieOtrosGRXURBANOPEDALTECNOLOGÍARUEDAGRAVELTREKKINGMTBCARRETERAXTXT9ALTUS9deHYPERGLIDE+ Punto PuntocambiodedecambiopedaleodeFuerzapedaleodeFuerza Ángulo del brazo de biela (GRADOS) Ángulo del brazo de biela (GRADOS) Sistema HG actual Nuevo sistema de transmisión Sistema HG actual Nuevo sistema de transmisión

Los bujes presentan juntas tóricas y manguitos de grasa internos que contribuyen a mantener los niveles de grasa e incrementan la vida útil.

maniobrabilidadMEGA

Para satisfacer las necesidades de los clientes de la mejor manera posible, SHIMANO ha desarrollado el pedalier PressFit, que nos mantiene centrados en nuestro objetivo final: el rendimiento total en el Elpedaleo.ejedel pedalier permanece sujeto firmemente por los rodamientos, que se colocan con una mayor separación entre sí, conforme a las tecnologías HOLLOWTECH II, con lo que se obtiene una transferencia de potencia sumamente eficiente.

• Sistema de cambio delantero mejorado

Con combinaciones de marchas especializadas para cada tamaño de cubierta se reduce el número de cambios de recuperación traseros necesarios con una relación de marchas delantera cerrada.

9 DRIVE TRAIN

Pedaleo ligero con una transmisión eficiente

El juego de engranajes de 9 velocidades actualiza la transmisión de relación cerrada sin perjudicar el amplio rango de marchas.

• Separación de cubierta mejorada para obtener una mayor

pulgadas26

Comparada la transferencia de potencia de OCTALINK con el hueco de la junta cuadrada convencional, la interfaz OCTALINK de 8 ranuras que conecta el pedalier y el conjunto de bielas y pedales aumenta la resistencia y la rigidez de todo el conjunto.

pulgadas29

Juego de bielas

Los sellados de goma dentro del buje aíslan del barro, el polvo, la suciedad y la humedad, y protegen los rodamientos del mecanismo del buje, de manera que se consigue un bajo mantenimiento y una mayor vida útil. De este modo se mantiene el rendimiento original durante un periodo de tiempo más largo en condiciones ambientales adversas.

11-32D

Retén de sellado Labyrinth de doble contacto (carretera)

• Relación de marchas óptima para el tamaño de cada rueda Cuanto mayor sea la rueda, mayor será la gama necesaria en el cassette para mantener un pedaleo ligero.

MEGA 9 LITE

12-36D

Equipado: Todo HOLLOWTECH II y 2-PIECE CRANKSET

40-30-22Dpulgadas27,5 11-34D

210

Unión del caja del pedalier OCTALINK

Transmisión

SM-BB92-41B

Pedalier Press-Fit

Fricción

Gana todo tipo de carreras de gravedad SHIMANO MODULAR CHAIN DEVICE es un dispositivo de cadena resistente y eficiente. El ciclista puede elegir una protección de una mitad, protecciones de dos mitades o no llevar protección, según el recorrido o el uso. Tiene la protección contra impactos mínima para proteger la cadena y el plato. El silenciador sustituible produce menos ruido, y permite al ciclista permanecer más concentrado. Además, SHIMANO MODULAR CHAIN DEVICE garantiza una transmisión sumamente estable y silenciosa con el cambio trasero SHIMANO SHADOW RD+.

<Caja del pedalier más ancha>

Pedalier roscado

cadena frente a cadena chapada (Zn-Ni)

MODULAR SHIMANO Sistema modular a medida del ciclista Claro Resistente 0 4xProtecciónrace 1 Protección DH race/park 2 Protección DH rockySilenciosoEficientegardenysuave -60 % +30 % +20 % -2.7 dB

Pedaleo suave

SM-BB94-41A (MTB)

SM-CN900-11

de deslizamiento de rotación EvacuaciónRuido de lodo

SIL-TEC, mucho mejor que un simple recubrimiento, es un proceso avanzado de chapado que mejora el rendimiento del sistema mediante el uso de partículas de flúor incrustadas. Los productos SIL-TEC funcionan mejor y duran más en todas las condiciones.

Resistencia

Equipado: SAINT

Gestión de la cadena DE CADENA

al desgaste y la abrasión Más Menosduraderasmantenimiento

(carretera) 68 mm, 73 mm (MTB) 86,5 mm (carretera) 89,5 mm, 92 mm (MTB)

El conjunto sin herramientas para las cadenas de 11 velocidades actuales proporciona una gran comodidad al usuario. (TL-CN10 también está disponible para un montaje más cómodo.)

Tratamiento de superficie de fricción ultrabaja de SHIMANO.

sustituibleSilenciadorsuperiorGuía Guía oscilante DISPOSITIVO

(carretera)68mm

estabilidadSuficiente

convencionalSIL-TEC

SM-CD50 211 DEOREA070TOURNEYCLARISSORATIAGRA105SHIMANOULTEGRADURA-ACEbujeDinamoNEXUSALFINEvelocidadesACERAMETREAACERAALIVIOTZTOURNEYTOURNEYTXTOURNEY8/7vACERAvelocidadesALTUSALIVIOSHIMANOSerieDEOREDXRZEESAINTDEOREDI2SLXDEOREXTRSHIMANOSerieOtrosGRXURBANOPEDALTECNOLOGÍARUEDAGRAVELTREKKINGMTBCARRETERAXTXT9ALTUS9de

RepelenteRepelenteRepelente CarbonoFlúor

SHIMANO MODULAR CHAIN DEVICE

E-TUBED-FLY Sistema de información E-TUBE PROJECT Opciones en pantalla de DI2 Opciones en pantalla de SHIMANO STEPS Personalización Actualización del firmware Comprobación de errores CiclocomputadoresdeSHIMANO(Tipodepantalla)Unidadesinalámbricas (Tipo de empalme) Unidades inalámbricas (Tipo de empalme) * SC-E6100 y SC-E7000 se pueden compartir con pantallas de otros fabricantes a través de ANT + PRIVATE. ANT Private paraAplicacionessmartphone Smartphone Tableta PC (Windows) Socios de pantalla ANT Private Pantalla de otro fabricante MTB(DI2) E-BIKE(DI2) E-TUBERIDE CABLE CARRETERA(DI2) Menú Otro ajuste Ajuste de la maneta de cambio Ajuste SYNCHRONIZEDde SHIFT

Equipado: SC-MT800/EW-WU111

Las conexiones inalámbricas E-TUBE y “Plug & play” de la plataforma D-FLY facilitan más que nunca la comprobación y el ajuste de los componentes DI2 y SHIMANO STEPS con un ordenador, una tableta o un smartphone. E-TUBE PROJECT le permite personalizar la configuración de componentes eléctricos compatibles, actualizar al firmware más reciente para mejoras de funciones, acceso rápido a los datos de los componentes importantes del sistema y comprobar al instante el estado del sistema. Asimismo, E-TUBE RIDE convierte su smartphone en una pantalla de ciclismo SHIMANO STEPS para visualizar sus datos de conducción favoritos en tiempo real. Las funciones innovadoras de E-TUBE PROJECT quedan protegidas por un avanzado diseño que soporta cualquier condición meteorológica, la oxidación, la deformación y la congelación.

D-FLY se basa en las capacidades de los elementos electrónicos y el cableado de E-TUBE utilizados en los sistemas de cambio electrónico SHIMANO DI2 más recientes para bicicletas de carretera. Este componente inalámbrico añade otra dimensión a la experiencia DI2 al conectar sin cables a los ciclistas con sus datos DI2 a través de un ciclocomputador.

EW-WU111 EW-EN100 SC-E7000*SC-E6100*SC-E8000 SC-MT800 212

Total 50 mm - 58 mm

Centrommdelpedal:

50 51 52 53 54 55 56 57 58 100150200250300500 PD-T421 CT5 100150200250500 213 DEOREA070TOURNEYCLARISSORATIAGRA105SHIMANOULTEGRADURA-ACEbujeDinamoNEXUSALFINEvelocidadesACERAMETREAACERAALIVIOTZTOURNEYTOURNEYTXTOURNEY8/7vACERAvelocidadesALTUSALIVIOSHIMANOSerieDEOREDXRZEESAINTDEOREDI2SLXDEOREXTRSHIMANOSerieOtrosGRXURBANOPEDALTECNOLOGÍARUEDAGRAVELTREKKINGMTBCARRETERAXTXT9ALTUS9de

• Muelle más ligero para una colocar/ soltar el pedal con más facilidad

Ángulo más pequeño para soltar el pedal con más rapidez 8,5°

SHIMANO CLICK'R

• Anclaje pop-up para un enganche fácil

52 mmTipo estándar Tipo de eje 4 mm más largo

Distancia de la biela a la posición del pie

PEDALINGSHIMANO DYNAMICS

CLICK'R COLOCAR

50 mm - 54 mm (estándar) 54 mm - 58 mm (+4 mm)

Confort para caminar

SHIMANO inventó el sistema SPD para satisfacer las necesidades de un estilo de vida en auge denominado MTB. Con la eliminación de los rastrales y la integración del pedal y la suela en un solo sistema unificado de transferencia de potencia, SHIMANO cambió el sector, al lograr un aumento no solo de la potencia al pedal, sino también del control del ciclista para los estilos de ciclismo cada vez más audaces. Hoy en día, ya no hay un solo estilo MTB, ni tampoco un solo pedal SPD se adapta a todos los estilos. Se practica el ciclismo por todo tipo de terrenos, tanto en vertiginosas competiciones de XC , como en empinadas pistas de roca, con humedad, raíces y barro. Los pedales SHIMANO SPD siguen el ritmo que se les marca. El legado de fiabilidad "en el barro" y resistencia extrema se afianza a medida que los diseños de zapatilla y pedal evolucionan para satisfacer las demandas del estilo personal de cada usuario. Diseñado como un sistema. A la medida del ciclista. Usted elige.

(N)DENTROHACIAFuerza

El eje más largo opcional de SHIMANO añade 4 mm a la distancia entre la biela y la posición del pie. Esto permite a los ciclistas de caderas más anchas mantener una alineación correcta de las piernas y los pies sobre los pedales.

SPD es un sistema que puede utilizarse sobre la bicicleta y fuera de ella. Hace que el pedaleo sea más eficaz con una amplia variedad de estilos de zapatillas y pedales y la cala oculta permite caminar con más comodidad. El sistema SPD permite pedalear con mayor eficiencia, estabilidad y confort.

SPD SOLTAR SPD CLICK'R(N)FUERAHACIAFuerza

PD-R9100 estándar PD-R9100 +4 52 mm

Rango ajustable de la posición de los pies

SHIMANO CLICK’R es el concepto de pedal dirigido a los recién llegados a los pedales automáticos. Comparados con los pedales planos convencionales o los rastrales, los pedales automáticos ofrecen un sistema más eficaz para transmitir la potencia de las piernas a la bicicleta. Los pedales SHIMANO CLICK’R te permiten llegar más lejos, ir más rápido y hacer ciclismo más tiempo sin fatiga. Y, no solo eso; también proporcionan más estabilidad y control de la bicicleta. Por esta razón, di adiós a tus viejas zapatillas y súbete a estos pedales para disfrutar de un ciclismo más suave.

Equipado: PD-R9100/PD-R8000

SPD: 13° SHIMANO CLICK’R: 8,5°

Centro del pedal: 56 mm 56 mm

Fuerza para soltar el pedal > 62% menos que SPD (posición mínima del muelle)

Sistema de pedales

• Ángulo para soltar el pedal

Sobre la bicicleta y fuera de ella

Fuerza para la colocación > 60% menos que SPD

• Evita que el pedal se suelte de forma accidental

Nacida de las exigencias del Pro-Tour en cuanto a una potencia y resistencia óptimas, la tecnología de los pedales de perfil bajo se ha extendido a una amplia variedad de ciclistas, incluidos los competidores de todos los niveles, cicloturistas y entusiastas del ciclismo de ocio. SPD-SL es una plataforma de pedales para carretera diseñada específicamente para combinarse con el calzado SHIMANO con el fin de transferir más potencia del cuerpo a la bicicleta. Para los profesionales, la cala extraancha de perfil bajo distribuye la energía de modo más uniforme en una superficie más amplia y la transfiere con mayor eficacia a la bicicleta, bajo las cargas de pedaleo más extremas. No se pierde ningún movimiento. No se produce ninguna pérdida por flexibilidad, huecos o diseños de zapatilla/pedal que no se acoplan perfectamente. Es una ventaja clave que ayuda a ganar carreras. La misma eficiencia energética que lleva a los profesionales hasta el podio mejora la experiencia de los ciclistas de otras categorías. Más resistencia para recorridos más largos. ¡Más confort y diversión! Diseñado como un sistema. A la medida del ciclista. Usted elige.

214

Montaje directoMontaje

Eficiencia de transferencia de potencia SPD-SL es el refinamiento del sistema específico para carretera. Esta plataforma de pedal se ha diseñado específicamente para los mejores ciclistas mundiales de carretera. La perfecta conexión entre el pedal y la cala para una transferencia de potencia más eficaz durante el pedaleo extremo propio de una competición.

estándarImagen

El tope de amortiguación del cambio trasero mejora la concentración del ciclista al silenciar el ruido del cambio en condiciones difíciles. Este amortiguador de uretano de alta dureza evita el chasquido de la cadena al absorber los impactos entre el eslabón B y el tornillo de ajuste de tensión B del cambio trasero.

TirandoEmpujando

• Rueda trasera de fácil instalación

de tipo eje pasante

Sistema de cambio

Pro es para TI

• Permite un diseño flexible de los cuadros

• No se necesitan herramientas especiales (Tornillo de montaje de M10x1, sin e-clip)

La maneta de accionamiento de los desviadores RAPIDFIRE PLUS suele llamarse gatillo, porque funciona como una pistola, pulsando el gatillo. La maneta de accionamiento de los nuevos desviadores RAPIDFIRE PLUS de los grupos SHIMANO ALIVIO a XTR se puede accionar de la misma forma, pero añade la posibilidad para activar una maneta de accionamiento presionando con el pulgar.

Las ruedas traseras son más fáciles de desmontar con una opción de montaje de SHIMANO SHADOW RD y SHIMANO SHADOW RD+. La característica de montaje directo se ha diseñado para adaptarse a una amplia gama de cuadros actuales con vainas de sección grande, en concreto bicicletas de montaña con punteras de eje pasante.

2-WAY RELEASE

Equipado: SAINT

SHIMANO DYNAMICSPEDALINGSL

Sistema de pedales

Tope de amortiguación Menos ruido de impactos

Mantiene la polea guía del desviador trasero a una distancia constante de cada

La innovación ergonómica es probablemente más importante para el estándar más elevado del rendimiento que la transmisión añadida. Los nuevos elementos internos del cambio aprovechan la solidez de nuestra tecnología MTB y son tan suaves que con un solo dedo se cambia sin esfuerzo tanto delante como detrás.

El sistema DUAL CONTROL LEVER de DURA-ACE/SHIMANO ULTEGRA/SHIMANO 105 tiene una estructura optimizada, con características que incluyen la sección de pivote más ligera en el lado cercano a la unidad de cambio y el cable de cambio integral para lograr una dirección más ligera. Sus muchos componentes se han hecho tan compactos y precisos para lograr un rendimiento sin precedentes a alta velocidad.

• Cambio más rápido y preciso ---> Recorrido corto, Sensación de indexado dinámico

De hecho, el cambio es la máxima expresión de la SHIMANO TOTAL INTEGRATION, y solo hay que experimentarlo para entenderlo.

DCL significa DUAL CONTROL LEVER. Incorpora las funciones de freno y cambio en el sistema y permite una fácil utilización.

¿Qué es "FIREBOLT"?

Accionamiento del cambio más rápido de forma instintiva en cualquier terreno y con menos esfuerzo.

FIREBOLT

Elpiñón.mecanismo

EZ FIRE PLUS cuenta con dos palancas de cambio, igual que RAPIDFIRE PLUS. La palanca del cambio ascendente se encuentra en la parte superior y se ve fácilmente. La pantalla que permite ver la marcha actual facilita el uso a los ciclistas principiantes. Este cambio se recomienda para el ciclismo deportivo ocasional.

La polea de guía controla la trayectoria de los dientes en su movimiento desde delante hacia atrás, logrando así la optimización de cada cambio. Este seguimiento perfecto contribuye a lograr el cambio SIS más preciso.

Maneta de control dual

de doble servo-pantógrafo de SHIMANO permite que el cambio trasero se mueva en un recorrido óptimo.

Cambio graduado delantero y trasero DUAL SIS

Sistema de cambio graduado trasero SIS

• Selector giratorio ergonómico que se adapta al movimiento natural de la mano ---> Ajuste independiente de la posición de la palanca

Equipado: XTR/SHIMANO DEORE XT/SHIMANO STEPS E8000

El sistema de cambio de indexación trasero SIS se ha adoptado para la parte delantera. Con el sistema de indexación en la parte delantera, el funcionamiento del cambio es más fácil y cómodo.

DoubleServo SW-M8050 215 DEOREA070TOURNEYCLARISSORATIAGRA105SHIMANOULTEGRADURA-ACEbujeDinamoNEXUSALFINEvelocidadesACERAMETREAACERAALIVIOTZTOURNEYTOURNEYTXTOURNEY8/7vACERAvelocidadesALTUSALIVIOSHIMANOSerieDEOREDXRZEESAINTDEOREDI2SLXDEOREXTRSHIMANOSerieOtrosGRXURBANOPEDALTECNOLOGÍARUEDAGRAVELTREKKINGMTBCARRETERAXTXT9ALTUS9de

Los elementos del sistema, como el mecanismo de indexación incorporado en la maneta de cambio, el cable de cambio de indexación trasero sin fricción SIS y el cambio trasero de accionamiento suave, constituyen el SHIMANO INDEX SYSTEM.

El mecanismo de soporte de cambio de marcha de SHIMANO utiliza una parte de la fuerza de pedaleo para el cambio descendente. El resultado es un cambio descendente rápido y preciso con una sensación muy ligera. Para el sistema de cambio automático, este mecanismo de soporte de cambio de marcha es la clave. El esfuerzo necesario para cambiar de marcha se reduce a tal punto que el cambio se puede ejecutar mediante un motor paso a paso de par muy pequeño. Se requiere menos electricidad, por lo que se emplea una batería de menor tamaño y el sistema resulta más ligero y más compacto. Equipado: SHIMANO ALFINE/SHIMANO NEXUS INTER-8/ SHIMANO NEXUS INTER-3

Para obtener un buen rendimiento del cambio, la cadena tiene un lado adelante y un lado hacia atrás, y los lados se marcan de modo que la cadena quede orientada correctamente durante su instalación.

Cadena HG de carretera de 10 velocidades

La fuerza de pedaleo se aplica contra el manguito para ayudar a superar la presión de retorno del manguito y ejecutar el cambio.

La cadena HG renovada presenta una placa de eslabón interior ampliada que se conecta fácilmente con la nueva forma del diente del plato para ofrecer un rendimiento ultraeficiente en la transmisión.

Casquillo DE ACTIVADOAPOYO GIRA EL CASQUILLO CASQUILLO EMPUJA EL TRINQUETE HACIA ATRÁS

El lado con la marca mostrada en la ilustración está en el lado de marcha hacia delante (lado exterior).

Sentido presiónpedaleode

1,4 2,3

Equipado: SHIMANO TIAGRA

EL

Se requiere un 40% menos de fuerza para hacer el cambio.

Este cambio en el diseño reduce las vibraciones que normalmente se originan en las placas internas y externas de la cadena al desplazarse en el plato, además de ofrecer un engranaje mejorado de la cadena, mayor retención de la misma y un pedaleo más fluido.

La placa exterior mejora el contacto con los dientes de los piñones y platos y permite un cambio suave, incluso en condiciones bajo carga. Además, con la cadena se logra un 0,6% más de eficacia en el pedaleo.

Casquillo BLOQUEADOCasquilloTRINQUETE TRINQUETE

Piñón central

Atrás (lado interior)

Extensión

HG

Zona de retención

Sistema de cambio

Trinquetecambiode

EL TRINQUETE DE APOYO

Trinquetecambiode

Adelante (lado exterior)

216

Sentido presión del cambio

Piñón centralCasquillo

La cadena exclusiva HYPERGLIDE+ ofrece mayor retención de cadena, un cambio más eficiente y una transmisión más fluida en terrenos difíciles.

Accionamiento suave, cambio preciso

Evolución adicional del rendimiento del cambio Una cadena HG-X direccional de 10 velocidades específica para bicicletas de montaña significa cambios más suaves, menos peso y mejor rendimiento general.

Lado exterior Dirección de la cadena

Final cambiodel

Cadena HG-X

• Diseña para la condiciones del ciclismo de montaña: Pedaleo de alto par y barro.

Adelante (lado exterior) Atrás (lado interior)

LadoParteinteriordelanteraLado Direcciónexteriordela cadena

Hacen que la cadena corra por encima del diente antes de engranar el piñón.

HG

HG-EV

Lado interior

Parte trasera

Los piñones HYPERGLIDE, con su diseño distintivo, incorporan perfiles de dientes y rampas de cambio específicamente posicionadas para mejorar el control de la cadena durante el cambio. El resultado es un rápido y sensitivo cambio indexado.

• Duradera: Se llenan los orificios ligeros en la placa de enlace.

La parte izquierda y derecha está optimizada para los cambios tanto delanteros como traseros.

Parte delantera

convencionales

Cadena direccional HG-X: el lado exterior está optimizado para el cambio delantero y el lado interior está optimizado para el cambio trasero.

Equipado: SAINT/SLX/ZEE/SHIMANO DEORE

10 velocidades.Piezasdellado

Piñones HG

Guían la cadena rápida y directamente al siguiente piñón sin "saltarlo".

exterior Piezas del lado interior

El cassette de piñones HG, desarrollado para el sistema MTB de 10 velocidades, se ha sometido a una amplia optimización para lograr un cambio de alta eficacia.

Parte trasera

El cassette de piñones HG-EV es ideal para la combinación de velocidades a medida del ciclista y la gestión de la cadencia. Proporcionamos una óptima relación de transmisión de 11 velocidades; usted puede elegir una combinación más oampliaestrecha para los diferentes estilos de ciclismo. El cassette de piñones HG-EV incorpora 11 velocidades sin comprometer la ydurabilidadelcambio mejorado de 10 velocidades de HYPERGLIDE. mm velocidades velocidades

Cadena de 10 velocidades especial para MTB

Equipado: DURA-ACE/SHIMANO ULTEGRA/SHIMANO 105/ XTR/SHIMANO DEORE CadenaXT/METREAHG-X11

217 DEOREA070TOURNEYCLARISSORATIAGRA105SHIMANOULTEGRADURA-ACEbujeDinamoNEXUSALFINEvelocidadesACERAMETREAACERAALIVIOTZTOURNEYTOURNEYTXTOURNEY8/7vACERAvelocidadesALTUSALIVIOSHIMANOSerieDEOREDXRZEESAINTDEOREDI2SLXDEOREXTRSHIMANOSerieOtrosGRXURBANOPEDALTECNOLOGÍARUEDAGRAVELTREKKINGMTBCARRETERAXTXT9ALTUS9de

El lado con la marca mostrada en la ilustración está en el lado de marcha hacia delante (lado exterior).

Inicio del cambio

Final cambiodelPiñones

Inicio delPiñonescambio

HGHG-EV+1,85

10

11

La cadena direccional HG-X11 hace el cambio más suave y proporciona un mejor rendimiento general.

* La cadena HG-X no es compatible con otros sistemas de

• Repele el barro: Rendimiento consistente del cambio en condiciones con barro.

I-SPEC EV

I-SPEC EV mejora la firmeza de la maneta de freno al trasladar hacia dentro la posición de la abrazadera del freno para crear un punto adicional de contacto entre el manillar y la maneta. Este refuerzo adicional aumenta de forma significativa el control de la bicicleta y el engranaje de los frenos, al tiempo que mantiene el espacio entre la abrazadera y el punto de apoyo para otros accesorios del manillar.

Equipado: XTR/SAINT/SHIMANO DEORE XT/SHIMANO ALFINE/SL-R780/SL-RS700

[Procedimiento de montaje]: En el caso de A [Procedimiento de montaje]: En el caso de C*1

20 grados: BL-M8100/M7100 10 grados: BL-M6100/M4100

Tipo B Tipo A *1: Diámetro de empuñadura compatible Máx.(pequeño)Tornilloø32 TornilloTornillo Tornillo Tuerca Tuerca Tuerca Tipo B Tipo convencional

* Especificación O.G.D. no hay rango de ajuste de deslizamiento

Sistema de cambio

HYPERDRIVETacosprincipales(centralaexterior)Tacossecundarios(centralaexterior)Dientesprincipales(interioracentral)

Sistema de montaje de integración de la maneta de cambio y de freno. Permite obtener un aspecto despejado, más espacio para el área del manillar y un peso ligero.

Diseño integrado de los platos SG-X, del desviador delantero Wide-link y de la cadena HG. Los componentes funcionan conjuntamente para mejorar el control de la cadena y proporcionar una fiable y precisa acción del desviador delantero que resulta especialmente ventajoso a severas condiciones de montaña.

ajuste máximo:

Rango de ajuste de ángulo de giro 60 grados: BL-M9100/M9120

Con este intervalo más amplio, se pueden ajustar las manetas I-SPEC EV a las posiciones óptimas para adaptarse a una amplia variedad de estilos de conducción (ENDURO/XC/etc.), las preferencias del ciclista y su anatomía (alineación de la mano y el brazo).

Maneta de cambio

INSTANT RELEASE

Sistema

218

Rango de ajuste de deslizamiento de 14 mm*

Se apoya aquí

I-SPEC II

Mayor rango de ajuste

Intervalo de ajuste máximo: 12 mm

Maneta de freno

[Procedimiento de montaje]: En el caso de B

Rango de 15º

Estructura sencilla con abrazadera de la maneta de freno estrecha Más espacio en el manillar y un aspecto más limpio

I-SPEC EV crea una zona de control limpia y optimizada para la acción que permite más concentración y flexibilidad a una gama más amplia de ciclistas.

El muelle se libera cuando se acciona la maneta.

El cambio INSTANT RELEASE sustituye al cambio de clic y liberación de dos etapas al que estamos acostumbrados. Con el cambio INSTANT RELEASE se libera el cable en cuanto se acciona la maneta, con lo que el cambio de marcha se realiza con la mayor rapidez posible. Ya sea un cambio ascendente con un cambio trasero normal superior o un cambio descendente con un cambio trasero normal inferior, un cambio más rápido es siempre un cambio mejor.

Plato de 45D Piñón de 20D Rango de marchas: 306%

Equipado: SHIMANO ALFINE/SHIMANO NEXUS INTER-8

Soporte

El diagrama anterior muestra la distancia recorrida por cada vuelta de biela.

Distancia recorrida por giro de biela (700C)

Cambio11-velocidadeshelicoidal

Mecanismo de embrague de rodillo Confort y silencio Rapidez y rendimiento

Ciclismo suave y cómodo

Si se compara con la combinación plato/piñón que ofrece el sistema de cambio trasero, la primera marcha de SG-S7001-11 es equivalente a que se obtiene con un plato de 24 dientes y un piñón de 23 dientes.

INTER-7 1.° 2,01,51,00,5 2.º 3.° 4.° 5.° 6.° 7.° 8.°INTER-80,63 (32D) 0,74 (27D) 0,84 (24D) 0,99 (20D) 1,15 (17D) 1,34 (15D) 1,55 (13D) 1,61 diferencia307%(12D)debajo-alto244% diferenciadebajo-alto 0,53 (38D) 0,64 (31D) 0,85 (24D) 1,00 (20D) 1,22 (16D) 1,42 (14D) 0,75 INTER-8(27D)TransmisiónMEGARANGE

14-34D

Larga vida útil

El buje INTER-8 ha aumentado su relación de marchas a un 307% en comparación con el 244% del actual buje Inter-7.

Rodamiento de aguja

INTER-11

9 8 7 6 5 4 3 2 1 9 8 7 6 5 4 3 2 1 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 1 2 3 4 5 6 7 8 9 (meter) 8 7 6 5 4 3 2 1 9 (meter) 8 7 6 5 4 3 2 1 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 1 2 3 4 5 6 7 8 24×23T 24×20T 53×13T 53×15T MF-TZ500-7 SG-S7001-11 SG-S501 219 DEOREA070TOURNEYCLARISSORATIAGRA105SHIMANOULTEGRADURA-ACEbujeDinamoNEXUSALFINEvelocidadesACERAMETREAACERAALIVIOTZTOURNEYTOURNEYTXTOURNEY8/7vACERAvelocidadesALTUSALIVIOSHIMANOSerieDEOREDXRZEESAINTDEOREDI2SLXDEOREXTRSHIMANOSerieOtrosGRXURBANOPEDALTECNOLOGÍARUEDAGRAVELTREKKINGMTBCARRETERAXTXT9ALTUS9de

Freno de disco

Ha llegado un auténtico buje interno para "todas las situaciones".

en amplia variedad de terrenos

El piñón MEGARANGE de 34 dientes proporciona una marcha muy corta que le permite pedalear sobre las cuestas más empinadas fácilmente.

Accionamiento hacia arriba de la palanca de liberación

MULTI RELEASE

Relación

Los sistemas de cambio anteriores realizaban el cambio con mayor rapidez en una dirección que en la otra. Elegir entre normal superior y normal inferior siempre implicaba sacrificar la velocidad del cambio en una Ahora,dirección.conelnuevo CAMBIO MÚLTIPLE, se puede realizar el cambio de dos piñones con un solo accionamiento de la palanca. El resultado: el cambio más rápido posible en ambas direcciones sin importar la elección del desviador trasero.

Bajo mantenimiento

La 11ª marcha de SG-S7001-11 es equivalente a que se obtiene con un plato de 53 dientes y un piñón de 13 dientes. Cubre una amplia gama en total.

SHIMANO ALFINE

amplia de velocidades

La tabla anterior muestra la relación de cambio relativa para los bujes INTER-7 e INTER-8 cuando se utilizan con un piñón Los20D.números entre paréntesis indican el tamaño del piñón al que corresponde a cada relación de marchas en un sistema de desviador.

El buje INTER-8 incorpora también una relación de marchas más estrecha que permite una cadencia de pedaleo más eficiente y cómoda.

Plato de 45D Piñón de 23D Rango de marchas: 409 %

(metros) (metros) 53×13D 53×15D 24×23D 24×20D

Mayor eficiencia

1201401000

OT-SP41 reduce en un grado importante la fricción interna del cable para proporcionar una respuesta rápida a las operaciones y lograr un cambio fácil/sin esfuerzo. Además, también se reduce la pérdida de potencia debida al retardo en el cambio y la fatiga por el cambio, especialmente sobre terrenos con muchas subidas y bajas, así como en largas distancia.

Recubrimiento

8 colores opcionales

El secreto es el recubrimiento de polímero que bajo el microscopio se ve como una serie de tubos enrollados alrededor del Estecable.implica menos área de superficie que roza el revestimiento de la carcasa interior y mayor duración de la grasa. Las principales ventajas son un esfuerzo de cambio notablemente menor y la sensación de una acción del cambio más rápido y mayor potencia de frenado con menor esfuerzo de la maneta de freno. de polímero

También se dispone de 8 opciones de colores para la caja exterior y cumplir con muchos requisitos.

El OPTICAL GEAR DISPLAY le indica qué posición de marcha está seleccionada mientras pedalea. Se puede ver cuántas marchas se pueden seleccionar hacia arriba o hacia abajo, facilitando el control del cambio.

Cable de inoxidableacero Cable

220 Gama alta CARRETERAMTB Cable recubierto de CableinoxidableCablepolímerodeacerodeacero Nivel de acceso Gama de cables para el cambio

Cable recubierto de polímero interiorCable interior interior de polímero

Con OT-SP41 se prelubrica la longitud completa de la funda exterior con una grasa de silicona especial para un cambio rápido y preciso.

Cable

OT-SP40OT-SP41

OPTISLICK

Los cables OPTISLICK cuentan con una capa de revestimiento eléctrico mínima y uniforme que mejora la eficiencia de la colocación del cable y ofrece una excelente resistencia contra la corrosión.

Cable de inoxidableacero Cable recubierto de polímero eficienciadeComparación inoxidable=100)(Acero revestimiento

Recubrimiento

Cable interior Cable RecubrimientointeriordepolímeroGrasaForroexterior

Grasa de silicona

Sistema de cambio

La funcionalidad 2-WAY RELEASE ofrece movimientos instantáneos de empuje y tracción para ayudar a los ciclistas a responder ante las condiciones cambiantes con rapidez y precisión.

Para accionar la maneta de cambio REVOSHIFT Shifter solo es necesario girarla con el pulgar y el índice mientras se mantienen las manos en el manillar.

26%hasta

ascendenteControl delanteroCambiosencillodescendente

RAPIDFIRE PLUS MONO

Los ciclistas de montaña utilizan RAPIDFIRE PLUS desde 1985. RAPIDFIRE PLUS sigue siendo la primera opción para una gran variedad de ciclistas, desde competidores de XC hasta "freeriders". RAPIDFIRE PLUS es adecuado para el cambio rápido, y permite al ciclista reducir tres marchas de una vez. Todas las manetas de cambio RAPIDFIRE PLUS, desde SHIMANO DEORE hasta XTR, cuentan con 2-WAY RELEASE, lo que significa que puede accionarse el cambio tirando con el dedo índice o presionando con el pulgar.

El cambio fácil y fiable es bueno tanto para los ciclistas comunes como para los principiantes.

221 DEOREA070TOURNEYCLARISSORATIAGRA105SHIMANOULTEGRADURA-ACEbujeDinamoNEXUSALFINEvelocidadesACERAMETREAACERAALIVIOTZTOURNEYTOURNEYTXTOURNEY8/7vACERAvelocidadesALTUSALIVIOSHIMANOSerieDEOREDXRZEESAINTDEOREDI2SLXDEOREXTRSHIMANOSerieOtrosGRXURBANOPEDALTECNOLOGÍARUEDAGRAVELTREKKINGMTBCARRETERAXTXT9ALTUS9deEficiencia Tiempos repetidos Eficiencia de transmisión de los cables de cambio Cable recubierto de polímero Cable recubierto de polímero Otro cable SHIMANO SIL-TEC actual Otro cable SHIMANO frenadodePotencia Fuerza de entrada de maneta

RAPIDFIRE PLUS

El accionamiento sencillo e intuitivo de la palanca RAPIDFIRE PLUS MONO permite que los ciclistas realicen cambios ascendentes y descendentes con una única maneta. Permite el cambio del plato doble delantero con una posición natural de los dedos y un funcionamiento intuitivo del cambio mientras se mantiene un agarre firme del manillar.

La maneta RAPIDFIRE PLUS MONO ofrece un control delantero intuitivo y sencillo que permite que los ciclistas realicen cambios ascendentes y descendentes mediante una única maneta compacta y ligera.

EMPUJAREMPUJAR

El puño de cambio de doble diámetro permite que cualquier mano tenga un buen agarre en el puño del cambio.

Cambio

TIRAR

El cambio se realiza con solo pulsar el botón.

Diseño de perfil bajo (posición de piñón

La innovación tecnológica del sistema de cambio informatizado basado en el concepto DI2 se denomina SEIS (SHIMANO ELECTRONIC INTELLIGENT SYSTEM).

Fuerza del muelle + fricción del estabilizador = alta tensión de la cadena

RD-T6000

45 mm

FD-R9150 RD-R9150 222

El mecanismo del desviador trasero, SHIMANO SHADOW RD, ha sido diseñado para un ciclismo más agresivo. Su perfil súper bajo proporciona muchos beneficios. Debido a su perfil bajo y a su construcción de tensión simple, el desviador no golpea la vaina en condiciones difíciles.

No es necesario aplicar fuerza, lo cual supone una ventaja importante porque ahora resulta más sencillo mantener el agarre sobre el manillar y estar concentrado en la carretera, y no en el cambio.

La innovadora tecnología de cambio SEIS sigue basándose en el sistema SIS (SHIMANO INDEX SYSTEM) que ha demostrado sus excelentes características de cambio durante muchos años.

SHADOWSHIMANO RD

El estabilizador del cambio trasero reduce el chasquido de la cadena

Equipado: XTR/SHIMANO DEORE XT/DURA-ACE/SHIMANO ULTEGRA/SHIMANO ALFINE

El resultado es un rendimiento suave y silencioso.

SEIS SHIMANO ELECTRONIC INTELLIGENT SYSTEM

Transmisión silenciosa para minimizar las distracciones

Convencional SHADOWSHIMANORD

-12superior)mm

Este sistema de cambio facilita un cambio preciso y sin esfuerzo en circunstancias difíciles; por ejemplo, cuando tiene las manos frías o está totalmente agotado. Además, el rendimiento del cambio nunca se verá afectado por cables contaminados o sobretensados, porque la señal del cambio se transmite electrónicamente. Los botones funcionan de un modo similar al sistema DUAL CONTROL LEVER mecánico, por lo que no es necesario que "cambiemos el chip" para saber utilizar el sistema SEIS.

Interruptor de activación/ desactivación del estabilizadorSistemade estabilizador de la cadena

33 mm

Estabilizador de la cadena ajustable

Equipado: XTR/SAINT/SHIMANO DEORE XT/ SLX/ZEE/SHIMANO DEORE/ SHIMANO GRX

Más ligero y más eficaz que el dispositivo de cadena de tipo de rodillo

La gran diferencia es que, en este caso, la acción de cambio la realizan elementos electrónicos, en vez de mecánicos.

Este sistema de cambio electrónico se ha sometido a intensas pruebas durante los dos últimos años en manos de corredores profesionales y en todas las condiciones posibles, como lluvia, barro, bajas temperaturas, carreteras de adoquines y combinaciones de todas ellas al mismo tiempo.

RD+Cambio SHADOWconvencionaltraseroSHIMANORD+

Solución simple para la caída de la cadena

SHADOWSHIMANO

Sistema de cambio

Fuerza del muelle + fricción estabilizadordel

Eficiencia de ruteado mejorada Ruta RuteadoRuteadoeficientesuperiorinferior Dos desviadores, una palanca de cambio SYNCHRONIZED SHIFT Semi-SYNCHRONIZED SHIFT INTERRUPTOR INTERRUPTOR Eficiencia del ruteado del cable 100%90%80%70%60%50% Ruteado superior Ruteado inferior 10%5% 7%5% Tendido SIDE SWING con cable revestido de polímero 5 %revestidoconadicionalcabledepolímero Más separación de cubiertas para ruedas grandes • Sin varillaje detrás de la tija del sillín • Libertad para reducir la longitud de la vaina Cambio 50% más potente El ángulo más amplio de la vaina aumenta el rango de tracción Las vainas más cortas añaden flexibilidad al diseño mejorando el control de la bicicleta TOP SWING convencional TOP SWING convencional TOP SWING convencional SIDE SWING SIDE SWING SIDE SWING ¡Ruido! Menos ruido Ángulo de vaina ≤ 66º Ángulo libre de la vaina Punto de toque de la cadena Eje de enlace

• Movimiento horizontal que sigue la dirección de la cadena

223 DEOREA070TOURNEYCLARISSORATIAGRA105SHIMANOULTEGRADURA-ACEbujeDinamoNEXUSALFINEvelocidadesACERAMETREAACERAALIVIOTZTOURNEYTOURNEYTXTOURNEY8/7vACERAvelocidadesALTUSALIVIOSHIMANOSerieDEOREDXRZEESAINTDEOREDI2SLXDEOREXTRSHIMANOSerieOtrosGRXURBANOPEDALTECNOLOGÍARUEDAGRAVELTREKKINGMTBCARRETERAXTXT9ALTUS9de

• Esfuerzo de cambio delantero suave y eficiente

Con el modo SYNCHRONIZED SHIFT total activado, puede controlar tanto el desviador como el cambio con una única maneta de cambio. El desviador delantero detecta la posición del cambio trasero y cambia automáticamente a la macha más eficiente para tener una línea de cadena óptima, de manera que ya no debe preocuparse del cambio delantero o de realizar correcciones. El modo Semi-SYNCHRONIZED SHIFT es una función que cambia automáticamente el cambio trasero cuando se cambia el desviador delantero, con el fin de obtener una óptima transición de las marchas. De este modo se logra un mayor control para adaptar la combinación de marchas a su estilo personal de conducción. El SHIMANO SYNCHRONIZED SHIFT es totalmente compatible y personalizable con E-TUBE.

Cambia automáticamente el desviador y el cambio para lograr la combinación de marchas más eficiente.

El cambio trasero normal superior son tradicionalmente del tipo de muelle. Los usuarios de RAPIDFIRE PLUS suelen decantarse por el aumento del tiempo de reacción del cambio trasero normal superior, porque el cambio descendente se realiza con mayor rapidez. Los ciclistas que dan prioridad a la necesidad de reaccionar con rapidez valoran además la capacidad de realizar los cambios interiores con el pulgar, por ser el dedo que tiene más fuerza.

TOURNEYSHIMANOALTUS/SHIMANO

de

RD-TY500

ST-T4000

A070

El diseño de enlace de pivote ancho incrementa la rigidez y la resistencia. Especialmente para DURA-ACE, SHIMANO ULTEGRA y SHIMANO 105, se han hecho más amplios el enlace interior y el enlace derecho para añadir más rigidez. Se suprime la flexión, creando cambios precisos que son más rápidos y suaves, incluso desde marchas cortas a largas, levantado del sillín.

Muelle

Los cambios SHIMANO TOURNEY usan una polea guía de cable giratorio que reduce la fricción del cable. De esta manera se obtiene una acción de cambio más rápida y más positiva.

El plato de polea SMART CAGE no solo tiene un mejor aspecto en la bicicleta, sino que también proporciona la ventaja adicional de una mayor distancia a la calzada.

RD-M310

Enlace exterior FD-R9100 Enlace exterior RD-R9100

Dado que la parte móvil del desviador se establece en una posición más alta y se combina con un enlace más corto, la rigidez es mayor, a la vez que se hace posible un cambio rápido y suave.

Equipado:

Equipado: SHIMANO TOURNEY

Cambio rápido: Cambio interior con el dedo pulgar.

Equipamiento: SHIMANO ALIVIO/SHIMANO ACERA

El uso de poleas de 13 y 15 dientes permite emplear una caja de cadena más pequeña que puede admitir una transmisión MEGARANGE, una amplia gama de marchas y piñones de 34 dientes.

224

Funcionamiento de cambio intuitivo y movimiento natural del dedo con palanca ergonómica para largos recorridos sin estrés.

Se puede efectuar el cambio con rapidez.

Sistema cambio

DURA-ACEÁngulo

Vatios

0 5 10 15 20 SHIMANO 225 DEOREA070TOURNEYCLARISSORATIAGRA105SHIMANOULTEGRADURA-ACEbujeDinamoNEXUSALFINEvelocidadesACERAMETREAACERAALIVIOTZTOURNEYTOURNEYTXTOURNEY8/7vACERAvelocidadesALTUSALIVIOSHIMANOSerieDEOREDXRZEESAINTDEOREDI2SLXDEOREXTRSHIMANOSerieOtrosGRXURBANOPEDALTECNOLOGÍARUEDAGRAVELTREKKINGMTBCARRETERAXTXT9ALTUS9de

Rodamiento industrial Rodamiento de cono y cazoletaDirección de Direccióncarga de carga distribuciónde

cara Ángulo de virajeViento lateral Viento resultante

Llanta

Los rodamientos de contacto angular de tipo de cono y cazoletas proporcionan una mayor resistencia que los rodamientos industriales de cartucho sellado, debido a su capacidad para desplazar cargas laterales y verticales de manera más efectiva para obtener un giro supersuave y una mayor durabilidad. Los rodamientos de contacto angular tienen un mantenimiento más sencillo y ofrecen ajustabilidad y funcionalidad.

Llanta

de viraje (grados)

de

D2 Llanta aero de otro fabricante espacioLlenaFlujoSuavidaddeaireelViento

Comparación de carga de distribución

Otras llantas de forma aerodinámica SHIMANO D2

Otros

La dirección del viento afecta al rendimiento aerodinámico. Para crear la llanta D2, los ingenieros de SHIMANO consideraron los vientos de frente y de lado, con el objetivo de lograr un rendimiento óptimo en condiciones de ciclismo real. Las amplias pruebas con prototipos, en el túnel del viento y en carretera, demostraron que una llanta ancha con un aro de cubierta profundo proporciona mejores resultados en una amplia variedad de condiciones. En ángulos de virajes entre 0 y 15 grados, el perfil de la llanta SHIMANO D2 reduce la resistencia al aire mejor que cualquier otra llanta aerodinámica. Este diseño de la llanta también mejora la rigidez lateral de la rueda y ofrecer un mejor comportamiento vertical para mejorar el control, el confort y la durabilidad en carretera.

Equipado:

Llanta D2

Sistema de ruedas

Menos resistencia al aire

lateralesconEfectividadvientos

Se genera un flujo de al(mayorturbulenciaresistenciaaire)

Holgura

El sistema de cierre rápido de eje pasante sin herramientas optimiza el equilibrio del peso y la rigidez y permite una fácil utilización con un mecanismo de levas interno fiable. El sistema de eje pasante de 15 mm tiene una rigidez un 15 % superior torsionalmente y un 25 % mayor en corte transversal en comparación con un sistema de eje delantero de liberación rápida de 9 mm tradicional. Se garantiza una alta rigidez, al tiempo que se mantiene un equilibrio óptimo del peso. Con el sistema de buje de eje E-THRU se minimiza la distorsión de la suspensión, al tiempo que se mantiene un peso ligero para realizar giros cerrados a alta velocidad. También se dispone de un sistema de eje pasante de 8 mm para el buje de trekking/híbrido y un buje de dinamo y un sistema de eje pasante de 12 mm trasero.

HB-M9110-B FH-M9111-B 226

MICRO SPLINE

Fuerza axial reducida

El sistema de ajuste digital de rodamientos permite un mantenimiento más fácil, así como un ajuste y un servicio simples. Basado en un ajuste digital sin doble bloqueo, solo se necesita una llave hexagonal de 5 mm para lograr un ajuste preciso de los rodamientos.

MICRO SPLINE proporciona un cuerpo FREEHUB de aluminio ligero para reducir el peso y un engranaje superior de 10 dientes. Use una combinación con el cassette de piñones MICRO SPLINE y FREEHUB.

Brida normalAnclaje más ancho

La brida ancha de SHIMANO aumenta la base de triangulación entre las dos bridas del buje y la llanta, maximizando la rigidez lateral. Con un ángulo de radios reducido en el lado del cassette, este diseño proporciona una mayor rigidez lateral y una tensión de radios más uniforme, tanto en el lado de accionamiento como en el de no accionamiento. Las ruedas equipadas con esta brida proporcionan una rigidez torsional y lateral líder en su clase y una mayor eficiencia de transferencia de potencia.

* MICRO SPLINE pendiente de patente

MICRO SPLINE

Fuerza compresiónde

El sistema de ejes de SHIMANO se ha diseñado para dispersar la tensión de liberación rápida; la carga del rodamiento no se ve afectada, para lograr un giro suave y una mayor durabilidad.

Equipado: WH-RS500/WH-RS11/WH-RS010/WH-RX830

Estable Ajuste de la llanta

Sistema de ruedas

DURA-ACE/WH-RS700/WH-RS770/WH-RS330RUEDANORMAL

El sistema de ruedas traseras OPTBAL incorpora 21 radios con 14 radios en el lado de transmisión y 7 en el lado opuesto a la transmisión. La separación del cassette en las ruedas de hoy en día produce una tensión desequilibrada en los tradicionales sistemas de radios 1:1. Este desequilibrio se intensifica con el cassette de 11 velocidades, que casi duplica la tensión sobre los radios del lado de la transmisión. Generalmente, los radios de alta tensión han sido más proclives a la rotura, mientras las cabecillas de los radios de baja tensión tienden a aflojarse. El desequilibrio en la tensión afecta a la durabilidad y la resistencia. El diseño OPTBAL consigue equilibrar la tensión de los radios, y mejora la rigidez y la resistencia de la rueda para hacerla más duradera. Equipado:

OPTBAL

20ºRuedas/FH

Las ruedas y los bujes traseros de carretera de SHIMANO están equipados con 18/16 muescas para un engranaje Arápido.diferencia de la competición de carretera, las pistas de MTB XC tienen muchos giros cerrados y ascensos pronunciados, por lo que un engranaje rápido es esencial. SHIMANO ha mejorado los bujes traseros de sus grupos y ruedas de MTB de gama alta y los ha equipado con 18/16 muescas y dos juegos de trinquetes para duplicar el enganche y optimizar la tracción.

Ruedas/FH de carretera

Recorrido libre de pedal a 10° (XTR, SAINT, SHIMANO DEORE XT): 18 muescas (36 puntos de contacto/360°) 11,25° (SLX): 16 muescas (32 puntos de contacto/360°)

Recorrido libre de pedal 20º: 18 (18muescaspuntos de contacto/360°)

(11.25°10° SLX) (11.25°10° SLX)

de MTB Engranaje rápido

10:107:14 227 DEOREA070TOURNEYCLARISSORATIAGRA105SHIMANOULTEGRADURA-ACEbujeDinamoNEXUSALFINEvelocidadesACERAMETREAACERAALIVIOTZTOURNEYTOURNEYTXTOURNEY8/7vACERAvelocidadesALTUSALIVIOSHIMANOSerieDEOREDXRZEESAINTDEOREDI2SLXDEOREXTRSHIMANOSerieOtrosGRXURBANOPEDALTECNOLOGÍARUEDAGRAVELTREKKINGMTBCARRETERAXTXT9ALTUS9de

Recorrido libre de pedal

Es importante que su cliente entienda que existen diferentes tipos de sistema de frenado SHIMANO con distintos niveles de rendimiento y capacidades de frenado. Su cliente deberá considerar cuál es el sistema de frenado más adecuado al uso previsto consultando a su distribuidor local de SHIMANO.

Freno de rodillos con sistema POWER MODULATOR

Freno de disco hidráulico

Sistema de Frenado Deportivo para ciclistas experimentados SHIMANO ha desarrollado un sistema de frenado de respuesta lineal que proporciona al ciclista experimentado una mayor potencia de frenado. El sistema de frenado de respuesta lineal, SHIMANO M SYSTEM, con sus “pastillas” de freno para diferentes condiciones, se incorpora en el FRENO V SHIMANO, que proporciona una alta potencia de frenado, pero controlada y estable. El SHIMANO M SYSTEM es nuestro sistema de frenado destinado a MTB y ofrece una gran potencia de frenado en cualquier condición en entornos húmedos o secos.

El Sistema de frenado de fácil uso de SHIMANO está destinado a ciclistas novatos o recreativos

Desarrollo de los sistemas de frenado de SHIMANO SHIMANO ha desarrollado sistemas de freno que pueden proporcionar un frenado potente y con alta capacidad de respuesta, apropiados para ciclistas expertos que participan en competiciones de carretera y MTB. Además, SHIMANO ofrece un sistema de freno que facilita la frenada con la ayuda de una modulación, más adecuado para los ciclistas menos experimentados que suelen utilizar la bicicleta en sus ratos de ocio. Es importante que el cliente entienda las diferentes características de estos sistemas de freno, para que pueda seleccionar el sistema de freno SHIMANO adecuado para su nivel y para el uso previsto.

Rendimiento de frenado para todo tipo de ciclismo -Concepto del sistema de frenado SHIMANO

Ayude a los clientes a elegir el sistema de frenado apropiado para su nivel y su uso previsto SHIMANO ofrece varios sistemas de freno para adecuarse al nivel de sus clientes y al uso previsto. Para que puedan disfrutar de la bicicleta con la máxima seguridad, los clientes deben consultar a los distribuidores SHIMANO a la hora de elegir el sistema de freno SHIMANO adecuado. Un sistema de freno SHIMANO ofrece el máximo nivel de rendimiento de frenado, y existen sistemas de freno adecuados para las diversas modalidades de ciclismo, desde competición de MTB y de carretera hasta ciclismo de ocio ocasional. Además, es importante destacar que el rendimiento de frenado puede variar según el peso, la experiencia y el tamaño de las manos del ciclista; por tanto, es esencial que los clientes tengan en cuenta todos los aspectos a la hora de elegir el sistema de freno más adecuado.

Para los ciclistas novatos o de ocio, SHIMANO ofrece un sistema de freno fácil de usar que incorpora el sistema POWER MODULATOR para los frenos delanteros. El sistema cuenta con un diseño de maneta de freno de cuatro dedos de fácil uso, frenos V-BRAKE compatibles, frenos de disco por cable y frenos de rodillos. El sistema POWER MODULATOR ayuda a gestionar la frenada mediante la moderación del exceso de fuerza que ejerce el ciclista sobre la maneta.

Elija un sistema de frenado que proporcione un rendimiento de frenos adecuado al uso previsto por parte de cliente

Unidad POWER MODULATOR (SM-PM70) y V-BRAKE

228

Maneta de cambio de de cambio (Unidad de transmisión) 236 Maneta de freno (Freno de disco hidráulico) 236-237

Juego de pedalier 266-267

300 Maneta de freno 301 Maneta de freno (Freno de disco hidráulico) 301 Freno (Pinza de freno) 302-303 Freno (Freno de disco hidráulico) 303-304 Freno (Freno de disco mecánico) 304 Freno (V-BRAKE) 305 Freno (Freno cantilever) 305 Cable de freno 305 Cambio 305-306 Desviador 307-308 Plato delantero 309-312 Juego de pedalier (HOLLOWTECH II) 312 Juego de pedalier 312 Cassette de piñones 313 Buje delantero (Freno de llanta/disco) 314-315 FREEHUB (Freno de llanta/disco) 316-317 Rueda (Freno de llanta) 318-321 Rueda (Freno de disco) 322-324 Piezas principales 324

Maneta de freno 238

Buje delantero (Freno de disco) 270-271

FREEHUB (Freno de llanta) 279

230-235 Palanca

Rueda libre múltiple 269

TREKKING

Maneta de cambio 286

Cassette de piñones 268-269

Maneta de cambio/freno 239-240 Cambio 241-245

Maneta de freno (Freno de disco hidráulico) 286

Freno (V-BRAKE) 289 Plato delantero 289

Rueda (Freno de disco) 280-285

Buje delantero (Freno de llanta) 272

Freno (Freno de disco hidráulico) 252-254

Dispositivo de cadena 265 Plato 265

FREEHUB (Freno de disco) 273-278

freno

Maneta de freno 287 Cambio 287

la tija del sillín 236 Maneta

293 Rueda

disco) 294

CARRETERA de cambio/freno de cambio/freno (Freno de hidráulico) de cambio

Freno (Freno de disco mecánico) 254 Freno (V-BRAKE) 254

GRAVEL/AVENTURA

Maneta de cambio/freno (Freno de disco hidráulico) 291 de (Submaneta única (Freno de hidráulico) (Freno de disco hidráulico) delantero (Freno de

292 Cambio 292 Desviador 293 Freno

Maneta

FREEHUB (Freno de llanta/disco) 290

Maneta de cambio/freno (Freno de disco hidráulico) 238

disco

Maneta

Desviador 246-251

Desviador 288

293 Plato

297-299 Maneta

para freno de disco hidráulico) 291 Maneta

Juego de pedalier (HOLLOWTECH II) 265

CI-DECK 285

ESPECIFICACIONES https://productinfo.shimano.com/#/specVer. 2.6 URBANO Engranaje interno del buje 325-327 Tensor de cadena 327 Cassette de piñones 327 Maneta de cambio 328 Maneta de freno (Freno de disco hidráulico) 329 Maneta de freno 329 Freno (Freno de disco hidráulico) 329 Freno (Freno de rodillos) 330 Plato delantero 331 Buje delantero (Freno de rodillos) 331 FREEHUB (Freno de rodillos) 332 FREEHUB (Freno de cinta) 332 Piezas principales 332 GENERAL Cadena 333 Eslabón rápido de cadena 333 Disco de freno 334 Manguito de freno de disco 334 Adaptador del disco de freno 334 Funda exterior 335 Ajustador de cable 335 POWER MODULATOR 335 Dinamo de buje 336-340 Claro 341-342 Eje E-THRU (AX) 343 Ciclocomputador 343 Pedal (SPD) 344 Pedal (CLICK’R) 345 Pedal (Plana) 345 Pedal (SPD-SL) 345 Espec. DI2 Selector<MTB> de cambio 346 Cambio 346 Desviador 346 Adaptador de montaje del desviador 347 Pantalla de información del sistema 347 Maneta<GRAVEL/AVENTURA>decambio/freno(Freno de disco hidráulico) 348 Cambio 348 Desviador 348 Maneta<CARRETERA>decambio/freno 349 Maneta de cambio/freno (Freno de disco hidráulico) 349 Selector de cambio 350 Cambio 350 Desviador 350 Desviador (Adaptador) 350 Engranaje<URBANO>interno del buje 351-352 Unidad del motor 352 Cable<GENERAL>eléctrico 352 Vaina de cable 352 Arandela 352 Unidad inalámbrica 353 Empalme A 353 Empalme B 353 Batería 353 Soporte de batería 354 Caja de batería 354 Cargador de batería 354 Cable de alimentación 354 Dispositivo de conexión al ordenador 354 Abrazadera para cables 354 Clip de cable 354 MTB

disco

Plato delantero 255-264

Buje delantero (Freno de llanta/disco) 290

295-296 Maneta

OPTICALDISPLAYGEAR (desmontable)conconsin

Velocidades traseras 12 12 11 10 Tipo compatible con cambio trasero 12 velocidades 12 velocidades

Recubrimiento de polímero SIL-TEC SIL-TEC Funda exterior de la maneta de cambio recomendada OT-SP41 OT-SP41 OT-SP41 OT-SP41 OT-SP41 OT-SP41 OT-SP41 OT-SP41 200 200 g/par 103 g 98 g

Nota Con (palancaranuradaempuñaduradegomaprincipal/deliberación) Con (palancaranuradaempuñaduradegomaprincipal/deliberación)

traseras 10 10 12 12 11 Tipo compatible con cambio trasero MTB 10 velocidades MTB 10 velocidades 12 velocidades 12 velocidades MTB 11 velocidades Compatible con la palanca de freno de I-SPEC EV X X X X X X X Tipo de soporte Abrazadera X X X X X I-SPEC B X** I-SPEC II I-SPEC EV X X Ajuste de la posición de la maneta de cambio X X X Ajuste de rotación de la palanca de cambio (no de I-SPEC EV) X Ajuste del cable de la maneta de cambio X (CFRP) X (CFRP) X X X X X X Ajuste de la posición de la palanca inicial X X Convertidor de modo 2/3 delantero Cambios múltiples máx. principal/trasera)(maneta 4 4 4 4 4 Función de cierre MULTI RELEASE X* X* X X X* INSTANT RELEASE X X X X X X X X 2-WAY RELEASE X X X X X X X X Monopalancaajustable X X OPTICALDISPLAYGEAR (desmontable)concon X X sin X X X X X X X X Construcción multi-rodamiento 4 4 2 2 2 2 2 2 Cable de la manetacambiode Material Acero inoxidable Acero inoxidable Acero inoxidable Acero inoxidable Acero inoxidable Acero inoxidable Acero inoxidable Acero inoxidable Acabado OPTISLICK OPTISLICK OPTISLICK OPTISLICK OPTISLICK OPTISLICK Funda exterior de la maneta de cambio recomendada OT-SP41 OT-SP41 OT-SP41 OT-SP41 OT-SP41 OT-SP41 OT-SP41 OT-SP41 Peso medio (pz) 123 g 114 g 117 g 120 g 78 g 78 g 127 g 117 g

Velocidades delanteras 2 2 2/3 2/3

X

SL/SMSLCI-DECKCS/MFRDSTBLFDFCBBCDFHHBWHBRBR CARRETERAGENERALURBANOGRAVATREKKINGEspec.DI2MTB

* Tracción: sencillo, empuje: doble

MTB 11 velocidades MTB 10 velocidades Compatible con la palanca de freno de I-SPEC EV X X X X X X

* Tracción: sencillo, empuje: doble

Función de cierre

Recubrimiento de polímero

SL-M8000-R

Ajuste de la posición de la palanca inicial X Convertidor de modo 2/3 delantero Cambios múltiples máx. principal/trasera)(maneta

X X X X X X X X

Color de

Tipo de maneta de cambio RAPIDFIRE RAPIDFIRE Velocidades delanteras 2 2 2/3

Recubrimiento de polímero

PLUS

PLUS RAPIDFIRE PLUS RAPIDFIRE PLUS RAPIDFIREMONOPLUS RAPIDFIREMONOPLUS RAPIDFIRE PLUS RAPIDFIRE PLUS

Velocidades

X

Serie XTR XTR XTR XTR XTR XTR XTR XTR Modelo n° SL-M9100-R SL-M9100-IR SL-M9100-L SL-M9100-IL SL-M9000-R SL-M9000-L SL-M980-B-IR SL-M980-B-IL Color 1 Color de serie Color de serie Color de serie Color de serie Color de serie Color de serie Color de serie Color de serie 2

Ajuste de la posición de la maneta de cambio X X X X

Peso medio (pz) 117 g 112 g 79 g 74 g

Color

Con ranuradaempuñaduradegoma(palancaprincipal)

230

Con ranuradaempuñaduradegoma(palancaprincipal)

Con ranuradaempuñaduradegoma(palancaprincipal)

Ajuste del cable de la maneta de cambio X X X X X (CFRP) X (CFRP)

Acero inoxidable Acero inoxidable Acero inoxidable Acero inoxidable Acero inoxidable Acero inoxidable Acero inoxidable

Construcción multi-rodamiento 4 4 4 4 4 4 4 4 Cable de la manetacambiode Material Acero inoxidable Acabado Recubrimiento de polímero Recubrimiento de polímero

4 4 4 4

Recubrimiento de polímero

g/par

X X

MULTI RELEASE X X X* X INSTANT RELEASE X X X X X X X X 2-WAY RELEASE X X X X X X X X Monopalancaajustable X X

Con ranuradaempuñaduradegoma(palancaprincipal)

Color

Nota * Tracción: sencillo, empuje: doble * Tracción: sencillo, empuje: doble ** I-SPEC B-type

Maneta de cambio

Con ranuradaempuñaduradegoma(palancaprincipal)

Serie SAINT SAINT SHIMANO DEORE XT SHIMANO DEORE XT SHIMANO DEORE XT SHIMANO DEORE XT SHIMANO DEORE XT SHIMANO DEORE XT Modelo n° SL-M820 SL-M820-B-I SL-M8100-R SL-M8100-IR SL-M8100-L SL-M8100-IL SL-M8000-L Color 1 Color de serie Color de serie Color de serie Color de serie de serie serie de serie de serie 2

Con ranuradaempuñaduradegoma(palancaprincipal)

Tipo de maneta de cambio RAPIDFIRE PLUS RAPIDFIRE PLUS RAPIDFIREMONOPLUS RAPIDFIREMONOPLUS RAPIDFIRE PLUS RAPIDFIRE PLUS RAPIDFIRE PLUS RAPIDFIRE PLUS

Tipo de soporte Abrazadera X X X X I-SPEC B X X I-SPEC II I-SPEC EV X X

Color

Ajuste de rotación de la palanca de cambio (no de I-SPEC EV) X X

la

12

MULTI

Nota

de la posición de la maneta de cambio X X X Ajuste de rotación de la palanca de cambio (no de I-SPEC EV) X Ajuste del cable de la maneta de cambio X X X X X X X X Ajuste de la posición de la palanca inicial X X Convertidor de modo 2/3 delantero Cambios múltiples máx. principal/trasera)(maneta 3 3 3 3 Función de cierre MULTI INSTANTRELEASERELEASE X X X 2-WAY RELEASE X X X X X X X X Monopalancaajustable X X OPTICALDISPLAYGEAR (desmontable)concon X X X sin X X X X X X X X Construcción multi-rodamiento 2 Cable de la manetacambiode Material Acero inoxidable Acero inoxidable Acero inoxidable Acero inoxidable Acero inoxidable Acero inoxidable Acero inoxidable Acero inoxidable Acabado OPTISLICK OPTISLICK OPTISLICK OPTISLICK OPTISLICK OPTISLICK OPTISLICK Funda exterior de la maneta de cambio recomendada OT-SP41 OT-SP41 OT-SP41 OT-SP41 OT-SP41 OT-SP41 OT-SP41 OT-SP41 Peso medio (pz) 255 g/par 117 g 117 g 77 g 77 g 135 g 130 g 120 g Nota 231

Velocidades traseras 11 11 10 10 9 Tipo compatible con cambio trasero MTB 11 velocidades MTB 11 velocidades MTB 10 velocidades MTB 10 velocidades MTB 9 velocidades Compatible con la palanca de freno de I-SPEC EV X X X

OPTICALDISPLAYGEAR (desmontable)concon sin X

Tipo compatible con cambio trasero velocidades velocidades velocidades con palanca de freno

Serie SHIMANO DEORE XT SHIMANO DEORE XT SHIMANO DEORE XT SHIMANO DEORE XT SHIMANO DEORE XT SHIMANO DEORE XT SHIMANO DEORE XT SHIMANO DEORE XT Modelo n° SL-M8000-IR SL-M8000-IL SL-M8000-B-IR SL-M780-B-IR SL-M780-B-IL SL-M780-R SL-M780-L SL-M770-A-R Color 1 Color de serie Color de serie Color de serie Color de serie Color de serie Color de serie Color de serie Color de serie 2

serie Color de serie Color de serie Color

Abrazadera X X X X X I-SPEC B I-SPEC II X I-SPEC EV X X

* Tracción: sencillo, empuje: doble * Tracción: sencillo, empuje: doble Serie SHIMANO DEORE XT SLX SLX SLX SLX SLX SLX SLX Modelo n° SL-M770-A-L SL-M7100-R SL-M7100-IR SL-M7100-L SL-M7100-IL SL-M7000-11-R SL-M7000-L SL-M7000-11-IR

PLUS

Color 1 Color de serie de de serie de de de serie 2

Función de cierre RELEASE Monopalancaajustable

Tipo de maneta de cambio RAPIDFIRE PLUS RAPIDFIRE PLUS RAPIDFIRE PLUS RAPIDFIREMONOPLUS RAPIDFIREMONOPLUS RAPIDFIRE PLUS RAPIDFIRE PLUS RAPIDFIRE delanteras traseras

X* X* X X INSTANT RELEASE X X X X X X X X 2-WAY RELEASE X X X X X X X X

Color

serie Color

PLUS

Tipo de maneta de cambio RAPIDFIRE RAPIDFIRE RAPIDFIRE RAPIDFIRE RAPIDFIRE PLUS

PLUS Velocidades

PLUS

Tipo de soporte Abrazadera X X X I-SPEC B X X X I-SPEC II X X I-SPEC EV

12 12 11 11

MTB 11 velocidades MTB 11

4 4 4 4 4

Velocidades delanteras 2/3 2/3 2/3

Ajuste

de I-SPEC EV X X X X X X X

Ajuste de la posición de la palanca inicial Convertidor de modo 2/3 delantero Cambios múltiples máx. principal/trasera)(maneta

Color

12

Ajuste de la posición de la maneta de cambio X X X X X

Tipo de soporte

Ajuste del cable de la maneta de cambio X X X X X X X X

Compatible

X X

X X X X X X X Construcción multi-rodamiento 2 2 2 2 2 2 2 2 Cable de la manetacambiode Material Acero inoxidable Acero inoxidable Acero inoxidable Acero inoxidable Acero inoxidable Acero inoxidable Acero inoxidable Acero inoxidable Acabado OPTISLICK OPTISLICK OPTISLICK Funda exterior de la maneta de cambio recomendada OT-SP41 OT-SP41 OT-SP41 OT-SP41 OT-SP41 OT-SP41 OT-SP41 OT-SP41 Peso medio (pz) 120 g 110 g 117 g 114 g 106 g 128 g 121 g 255 g/par

PLUS RAPIDFIRE PLUS RAPIDFIRE PLUS RAPIDFIRE PLUS

SL/SMSLCI-DECKCS/MFRDSTBLFDFCBBCDFHHBWHBRBR CARRETERAGENERALURBANOGRAVATREKKINGEspec.DI2MTB

Maneta de cambio

Ajuste de rotación de la palanca de cambio (no de I-SPEC EV) X X X X X

X X X

serie Color

3 2 2 2/3 Velocidades

RAPIDFIRE PLUS RAPIDFIRE PLUS RAPIDFIRE PLUS RAPIDFIRE PLUS RAPIDFIRE PLUS RAPIDFIRE PLUS RAPIDFIRE PLUS RAPIDFIRE PLUS

Tipo de maneta de cambio RAPIDFIRE RAPIDFIRE RAPIDFIRE RAPIDFIRE RAPIDFIRE RAPIDFIRE PLUS

2/3

MTB 10 velocidades MTB 10 velocidades MTB 10 velocidades MTB 10 velocidades Compatible con la palanca de freno de I-SPEC EV X

Ajuste de rotación de la palanca de cambio (no de I-SPEC EV) X X X X X X X Ajuste del cable de la maneta de cambio X X X X X X X X Ajuste de la posición de la palanca inicial Convertidor de modo 2/3 delantero Cambios múltiples máx. principal/trasera)(maneta

Ajuste de la posición de la maneta de cambio X X X X X X X

PLUS

Serie SLX SLX SLX SLX SLX SLX SLX SLX Modelo n° SL-M7000-IL SL-M7000-11-B-IR SL-M7000-B-IL SL-M7000-10-R SL-M7000-10-IR SL-M7000-10-B-IR SL-M670-B-IR SL-M670-B-IL Color 1 Color de serie Color de serie Color de serie Color de serie Color de serie Color de serie Color de serie Color de serie 2

PLUS

Función de cierre multi-rodamiento Cable de la manetacambiode inoxidable

Material Acero

Tipo de maneta de cambio Velocidades delanteras 2/3 Velocidades traseras 10 12 12 10 10 11 Tipo compatible con cambio trasero MTB 10 velocidades MTB 12 velocidades MTB 12 velocidades MTB

Tipo de soporte Abrazadera X I-SPEC B X X X X X I-SPEC II X X I-SPEC EV

PLUS

PLUS

PLUS RAPIDFIRE PLUS RAPIDFIRE PLUS

Velocidades traseras 11 10 10 10 10 Tipo compatible con cambio trasero MTB 11 velocidades

SL/SMSLCI-DECKCS/MFRDSTBLFDFCBBCDFHHBWHBRBR CARRETERAGENERALURBANOGRAVATREKKINGEspec.DI2MTB

X

MULTI INSTANTRELEASERELEASE2-WAYRELEASE X X X X X X X X Monopalancaajustable OPTICALDISPLAYGEAR (desmontable)concon X sin X X X X X X X X Construcción

Velocidades delanteras 2/3 2/3 2/3

Maneta de cambio

10 velocidades MTB 10 velocidades MTB 11 velocidades Compatible con la palanca de freno de I-SPEC EV X X X X X X Tipo de soporte Abrazadera X X X X X I-SPEC B I-SPEC II X X I-SPEC EV X Ajuste de la posición de la maneta de cambio X (sin OPTICAL GEAR DISPLAY) - (con OPTICAL GEAR DISPLAY) * Ajuste de rotación de la palanca de cambio (no de I-SPEC EV) X X Ajuste del cable de la maneta de cambio X X X X X X X X Ajuste de la posición de la palanca inicial Convertidor de modo 2/3 delantero Cambios múltiples máx. principal/trasera)(maneta 3 3 3 3 3 3 Función de cierre MULTI INSTANTRELEASERELEASE2-WAYRELEASE X X X X X X X X Monopalancaajustable OPTICALDISPLAYGEAR con X X X X X (desmontable)consin X X X X X X X X Construcción multi-rodamiento Cable de la manetacambiode Material Acero inoxidable Acero inoxidable Acero inoxidable Acero inoxidable Acero inoxidable Acero inoxidable Acero inoxidable Acero inoxidable Acabado OPTISLICK OPTISLICK OPTISLICK OPTISLICK OPTISLICK OPTISLICK OPTISLICK Funda exterior de la maneta de cambio recomendada OT-SP41 OT-SP41 OT-SP41 OT-SP41 OT-SP41 OT-SP41 OT-SP41 OT-SP41 Peso medio (pz) 127 g Nota * Posición fija de I-SPEC EV. 232

3 3 3 3 3

Acero inoxidable Acero inoxidable Acero inoxidable Acero inoxidable Acero inoxidable Acero inoxidable Acero inoxidable Acabado OPTISLICK OPTISLICK OPTISLICK OPTISLICK OPTISLICK OPTISLICK Funda exterior de la maneta de cambio recomendada OT-SP41 OT-SP41 OT-SP41 OT-SP41 OT-SP41 OT-SP41 OT-SP41 OT-SP41 Peso medio (pz) 115 g 127 g 120 g 135 g 120 g 127 g 121 g 116 g NotaSerie ZEE SHIMANO DEORE SHIMANO DEORE SHIMANO DEORE SHIMANO DEORE SHIMANO DEORE SHIMANO DEORE SHIMANO DEORE Modelo n° SL-M640 SL-M6100-R SL-M6100-IR SL-M6000-R SL-M6000-L SL-M6000-IR SL-M6000-IL SL-M5100-R Color 1 Color de serie Color de serie Color de serie Serie negra Serie negra Serie negra Serie negra Color de serie 2

X

- (con

Maneta de cambio

Ajuste de rotación de la palanca de cambio (no de I-SPEC EV)

SL/SMSLCI-DECKCS/MFRDSTBLFDFCBBCDFHHBWHBRBR CARRETERAGENERALURBANOGRAVATREKKINGEspec.DI2MTB

X X (sin

Función de cierre

X

MULTI INSTANTRELEASERELEASE2-WAYRELEASE X X X X X X X X Monopalancaajustable OPTICALDISPLAYGEAR con X X X X (desmontable)consin X X X X X X X Construcción multi-rodamiento Cable de la manetacambiode Material Acero inoxidable Acero Acero Acero Acero Acero inoxidable Acero inoxidable Acero inoxidable Acabado OPTISLICK OPTISLICK OPTISLICK OPTISLICK OPTISLICK Funda exterior de la maneta de cambio recomendada OT-SP41 OT-SP41 OT-SP41 OT-SP41 OT-SP41 OT-SP41 OT-SP41 OT-SP41 Peso medio (pz) Nota * Posición fija de I-SPEC EV. * Posición fija de I-SPEC EV. Serie SHIMANO DEORE SHIMANO ALIVIO SHIMANO ALIVIO SHIMANO ALIVIO SHIMANO ACERA SHIMANO ACERA SHIMANO ACERA SHIMANO ALTUS Modelo n° SL-M590-L SL-M3100-R SL-M3100-L SL-M3100-2L SL-M3000-R SL-M3010-L SL-M360-R SL-M2010-9R Color 1 Color de serie Color de serie Color de serie Color de serie Color de serie Color de serie Color de serie Color de serie 2 Tipo de maneta de cambio RAPIDFIRE PLUS RAPIDFIRE PLUS RAPIDFIRE PLUS RAPIDFIREMONOPLUS RAPIDFIRE PLUS RAPIDFIRE PLUS RAPIDFIRE PLUS RAPIDFIRE PLUS Velocidades delanteras 3 3 2 2 Velocidades traseras 9 9 8 9 Tipo compatible con cambio trasero MTB 9 velocidades MTB 9 velocidades MTB 8 velocidades MTB 9 velocidades Compatible con la palanca de freno de I-SPEC EV X X X X X X Tipo de soporte Abrazadera X X X X X X X X I-SPEC B I-SPEC II I-SPEC EV Ajuste de la posición de la maneta de cambio Ajuste de rotación de la palanca de cambio (no de I-SPEC EV) Ajuste del cable de la maneta de cambio X X X X X X X X Ajuste de la posición de la palanca inicial Convertidor de modo 2/3 delantero Cambios múltiples máx. principal/trasera)(maneta 3 3 3 3 Función de cierre MULTI INSTANTRELEASERELEASE2-WAYRELEASE X X Monopalancaajustable OPTICALDISPLAYGEAR con X X X X X X X (desmontable)consin X Construcción multi-rodamiento Cable de la manetacambiode Material Acero inoxidable Acero Acero Acero Acero* Acero Acero Acero Acabado OPTISLICK OPTISLICK OPTISLICK Estándar Estándar Estándar OPTISLICK Funda exterior de la maneta de cambio recomendada OT-SP41 OT-SP41 OT-SP41 OT-SP41 OT-SP41 OT-SP41 OT-SP41 OT-SP41 Peso medio (pz) Nota * Opción de acero inoxidable disponible 233

X X

X X

X X X X X X X X

Ajuste del cable de la maneta de cambio

Velocidades delanteras 2 2 Velocidades traseras 11 10 10 10 9 Tipo compatible con cambio trasero MTB 11 velocidades con la palanca de freno de

3 3 3 3 3

Abrazadera X I-SPEC B I-SPEC II I-SPEC EV X

2/3

Ajuste de la posición de la maneta de cambio (sin OPTICAL GEAR DISPLAY) - (con OPTICAL GEAR DISPLAY) * OPTICAL GEAR DISPLAY) OPTICAL GEAR DISPLAY) *

MTB 10 velocidades MTB 10 velocidades MTB 10 velocidades MTB 9 velocidades Compatible

X X

Ajuste de la posición de la palanca inicial Convertidor de modo 2/3 delantero Cambios múltiples máx. principal/trasera)(maneta

Serie SHIMANO DEORE SHIMANO DEORE SHIMANO DEORE SHIMANO DEORE SHIMANO DEORE SHIMANO DEORE SHIMANO DEORE SHIMANO DEORE Modelo n° SL-M5100-IR SL-M5100-L SL-M5100-IL SL-M4100-R SL-M4100-IR SL-M610-IR SL-M610-IL SL-M590-R Color 1 Color de serie Color de serie Color de serie Color de serie Color de serie Color de serie Color de serie Color de serie 2 Tipo de maneta de cambio RAPIDFIRE PLUS RAPIDFIREMONOPLUS RAPIDFIREMONOPLUS RAPIDFIRE PLUS RAPIDFIRE PLUS RAPIDFIRE PLUS RAPIDFIRE PLUS RAPIDFIRE PLUS

X X

I-SPEC EV X X X X X X

Tipo de soporte

Cambiador

MULTI INSTANTRELEASERELEASE2-WAYRELEASEMonopalancaajustable

MTB 8 velocidades MTB 7 velocidades

Velocidades traseras 8 7 7 7

Tipo de maneta de cambio RAPIDFIRE Maneta de cambio para pulgar Plus Cambiador al pulgar Plus

cierre MULTI INSTANTRELEASERELEASE2-WAYRELEASEMonopalancaajustable OPTICALDISPLAYGEAR con X X X X X X X X (desmontable)consin Construcción multi-rodamiento Cable de la manetacambiode Material Acero Acero Acero Acero Acero Acero Acero Acero Acabado Estándar Estándar Estándar Estándar Estándar Estándar Estándar Estándar Funda exterior

Ajuste de rotación de la palanca de cambio (no de I-SPEC EV)

SHIMANOTOURNEY SHIMANOTOURNEY

Cambiador

OT-SP41 OT-SP41 OT-SP41 OT-SP41 OT-SP41 OT-SP41 OT-SIS40 OT-SIS40

OPTICALDISPLAYGEAR

Tipo de soporte Abrazadera X X X X X X X X I-SPEC B I-SPEC II I-SPEC EV

Ajuste de rotación de la palanca de cambio (no de I-SPEC EV)

NotaSerie

Función de cierre

Tipo compatible con cambio trasero

Construcción multi-rodamiento Cable de la manetacambiode Material Acero Acero Acero Acero Acero Acero Acero Acero Acabado OPTISLICK OPTISLICK OPTISLICK exterior de la maneta de cambio recomendada Peso medio (pz)

PLUS RAPIDFIRE PLUS RAPIDFIRE PLUS RAPIDFIRE PLUS RAPIDFIRE PLUS

RAPIDFIRE PLUS

Tipo de maneta de cambio Cambiador al pulgar Plus al Plus al pulgar Plus Cambiador al pulgar Plus Cambiador al pulgar Plus Cambiador al pulgar Plus REVOSHIFT REVOSHIFT

OPTISLICK OPTISLICK OPTISLICK Estándar Estándar Funda

Ajuste de la posición de la maneta de cambio

Velocidades delanteras 3 2 3 2

Maneta de cambio

SHIMANOTOURNEY SHIMANOTOURNEY Modelo n° SL-TX50-6R SL-TX50-L SL-TX50-LN SL-TX30-7R SL-TX30-6R SL-TX30-LN SL-RS45-8R SL-RS45-7R 2

Ajuste de la posición de la maneta de cambio

SL/SMSLCI-DECKCS/MFRDSTBLFDFCBBCDFHHBWHBRBR CARRETERAGENERALURBANOGRAVATREKKINGEspec.DI2MTB

MTB 7 velocidades MTB 7 velocidades Compatible con la palanca de freno de I-SPEC EV X X X X X X

Ajuste del cable de la maneta de cambio X X X X X X Ajuste de la posición de la palanca inicial Convertidor de modo 2/3 delantero Cambios múltiples máx. principal/trasera)(maneta 3 3 6 6

con X X X X X X X X (desmontable)consin

Tipo de soporte Abrazadera X X X X X X X X I-SPEC B I-SPEC II I-SPEC EV

SHIMANOTOURNEY SHIMANOTOURNEY SHIMANOTOURNEY SHIMANOTOURNEY

Color 1 Color de serie Color de serie Color de serie Color de serie Color de serie Color de serie Color de serie Color de serie

Velocidades delanteras 3 3 (Fricción) 3 (Fricción)

Serie

pulgar

Ajuste del cable de la maneta de cambio X X X X X Ajuste de la posición de la palanca inicial Convertidor de modo 2/3 delantero Cambios múltiples máx. de de

la maneta de cambio recomendada OT-SIS40 OT-SIS40 OT-SIS40 OT-SIS40 OT-SIS40 OT-SIS40 OT-SIS40 OT-SIS40 Peso medio (pz) Nota 234

Velocidades traseras 6 7 6 8 7 Tipo compatible con cambio trasero MTB 6 velocidades MTB 7 velocidades MTB 6 velocidades MTB 8 velocidades MTB 7 velocidades Compatible con la palanca de freno de I-SPEC EV

principal/trasera)(maneta 5 6 5 7 6 Función

SHIMANO ALTUS SHIMANO ALTUS SHIMANO SHIMANO SHIMANO SHIMANO SHIMANOTOURNEY SHIMANOTOURNEY Modelo n° SL-M2010-L SL-M2010-2L SL-M315-8R SL-M315-7R SL-M315-L SL-M315-2L SL-FT55-7R SL-TX50-7R Color 1 Color de serie Color de serie Color de serie Color de serie Color de serie Color de serie Color de serie Color de serie 2

OPTICALDISPLAYGEAR con X X X X X X X X (desmontable)consin

Ajuste de la posición de la maneta de cambio

la maneta

Tipo compatible con cambio trasero MTB 7 velocidades con la palanca de freno de

OT-SIS40 OT-SIS40 OT-SIS40 OT-SIS40

Tipo de soporte Abrazadera X X X X X X X X I-SPEC B I-SPEC II I-SPEC EV

Ajuste del cable de la maneta de cambio X X X X Ajuste de la posición de la palanca inicial Convertidor de modo 2/3 delantero Cambios múltiples máx. principal/trasera)(maneta 5 6 5 6 5

Funda

MTB 7 velocidades MTB 6 velocidades

Serie SHIMANOTOURNEY SHIMANO SHIMANO SHIMANO SHIMANO

Ajuste de la posición de de de palanca de

MTB 6 velocidades MTB 7 velocidades MTB 6 velocidades Compatible

I-SPEC EV

de cambio (no de I-SPEC EV) Ajuste del cable

TOURNEYSHIMANOTZ

TOURNEYSHIMANOTZ

Tipo de maneta de cambio REVOSHIFT REVOSHIFT REVOSHIFT REVOSHIFT REVOSHIFT Cambiador al pulgar Cambiador al pulgar Cambiador al pulgar Velocidades delanteras 3 (Fricción) 3 3 (Fricción) 3 (Fricción) Velocidades traseras 7 6 7 6

Construcción multi-rodamiento Cable de la manetacambiode Material Acero Acero Acero Acero Acero Acero Acero Acero Acabado Estándar Estándar Estándar Estándar Estándar Estándar Estándar Estándar exterior de la maneta de cambio recomendada OT-SIS40 OT-SIS40 Peso medio (pz)

REVOSHIFT REVOSHIFT

OT-SIS40 OT-SIS40

cambio Ajuste

rotación de la

Color de serie Color de serie Color de serie Color de serie Color de serie

SL/SMSLCI-DECKCS/MFRDSTBLFDFCBBCDFHHBWHBRBR CARRETERAGENERALURBANOGRAVATREKKINGEspec.DI2MTB

Ajuste de rotación de la palanca de cambio (no de I-SPEC EV)

Serie SHIMANOTOURNEY SHIMANOTOURNEY SHIMANOTOURNEY SHIMANOTOURNEY SHIMANOTOURNEY SHIMANOTOURNEY SHIMANOTOURNEY SHIMANOTOURNEY Modelo n° SL-RS45-6R SL-RS45-L SL-RS36-7R SL-RS36-6R SL-RS36-L SL-RS35-7R SL-RS35-6R SL-RS35-L Color 1 Color de serie Color de serie Color de serie Color de serie Color de serie Color de serie Color de serie Color de serie 2

MTB 7 velocidades MTB 6 velocidades Compatible con la palanca de freno de I-SPEC EV

ClDECK opcional c/ especificación ClDECK opcional c/ especificación ClDECK opcional c/ especificación ClDECK opcional

TOURNEYSHIMANOTZ Modelo n° SL-RS35-LN SL-RV200-7R SL-RV200-6R SL-RV200-L SL-RV200-LN SL-TZ500-7R SL-TZ500-6R SL-TZ500-LN Color 1 Color de serie Color de serie Color de serie 2

Maneta de cambio

Tipo de soporte

Velocidades delanteras 3 3 3 Velocidades traseras 6 7 6 7 6

la maneta de cambio X X Ajuste de la posición de la palanca inicial Convertidor de modo 2/3 delantero Cambios múltiples máx. principal/trasera)(maneta 6 5 6 5 Función de cierre MULTI INSTANTRELEASERELEASE2-WAYRELEASEMonopalancaajustable OPTICALDISPLAYGEAR con X X X X X* X* X* (desmontable)consin Construcción multi-rodamiento Cable de la manetacambiode Material Acero Acero Acero Acero Acero Acero Acero Acero Acabado Estándar Estándar Estándar Estándar Estándar Estándar Estándar Estándar Funda exterior de la maneta de cambio recomendada OT-SIS40 OT-SIS40 OT-SIS40 OT-SIS40 OT-SIS40 OT-SIS40 OT-SIS40 OT-SIS40 Peso medio (pz) Nota * Indicador de posición de marcha * Indicador de posición de marcha * Indicador de posición de marcha 235

Función de cierre MULTI INSTANTRELEASERELEASE2-WAYRELEASEMonopalancaajustable

c/

Tipo de maneta de cambio REVOSHIFT REVOSHIFT REVOSHIFT REVOSHIFT REVOSHIFT REVOSHIFT

Tipo compatible con cambio trasero MTB 6 velocidades

Abrazadera X X X X X X X X I-SPEC B I-SPEC II I-SPEC EV

Nota especificación

OT-SP41

Ajustes de la posición de la maneta Ajuste de rotación de la palanca (no de I-SPEC EV)

37 g Nota Paso

Serie SHIMANO SHIMANO SHIMANO Modelo n° SL-MT800-IL SL-MT500-L SL-MT500-IL Color 1 Negro Negro Negro 2 Tipo de maneta Palanca de la tija del sillín Palanca de la tija del sillín Palanca de la tija del sillín Compatible con la palanca de freno de I-SPEC EV X X X

X X

X

Tipo de freno Freno de disco hidráulico Freno de disco hidráulico Freno de disco hidráulico Freno de disco hidráulico Freno de disco hidráulico Freno de disco hidráulico Tamaño de maneta (dedo) 2 2 2 2 2 2 Color 1 Color de serie Color de serie Color de serie Color de serie Color de serie Color de serie 23 Manguito de freno (kit) SM-BH90-SS SM-BH90-SBM SM-BH90-SBM SM-BH90-SBM SM-BH90-SBLS SM-BH90-SBM Unión de manguitos Recto Recto Recto Recto Recto Recto Color de manguito de freno (kit) 1 Negro Negro Negro Negro Negro Negro 2 Blanco Especificación J-Kit (para fabricantes de equipos originales) X X X X X X SERVO WAVE X X X X Ajuste de alcance Sin herramienta X X X X Herramienta X X Ajuste de recorrido libre X X X X Soporte de maneta de cambio compatible Abrazadera X X X X X X I-SPEC B X I-SPEC II X X I-SPEC EV X X X Abrazadera Abrazadera abierta X X X X X X Ajuste de rotación de la palanca de cambio (I-SPEC EV) X X X Pinza de freno recomendada BR-M9110BR-M9100 BR-M9120 BR-M9000 BR-M9020 BR-M820 BR-M8100BR-M8110BR-M8120 Aceite Mineral SHIMANO Mineral SHIMANO Mineral SHIMANO Mineral SHIMANO Mineral SHIMANO Mineral SHIMANO Purga con embudo X X X X X X Peso medio (kit para disco delantero 800 mm, con rotor de freno de disco recomendado de 160 mm, con anillo de cierre, sin adaptador, con 2 tornillos, con pastilla de resina) 312 g 385 g 316 g 360 g 103,2 g * 392 g (BR-M8100) 410 g (BR-M8120) Nota * Peso de una unidad 236

Palanca de la tija del sillín

Serie XTR XTR SAINT SHIMANO DEORE XT SHIMANO DEORE XT

X X

Tipo de soporte I-SPEC B I-SPEC II I-SPEC EV

Paso

Modelo n° SM-SL98-B-R SM-SL98-B-L SM-SL82-B SM-SL78-B-R SM-SL78-B-L Compatible con I-SPEC X* X* X* X* X* Maneta de cambio compatible SL-M980 SL-M980 SL-M820 SL-M780, SL-T780 SL-M780, SL-T780

X

Paso del cable de 9 mm, longitud interna del cable de 1.800 mm

Nota * Compatible con I-SPEC B-type * Compatible con I-SPEC B-type * Compatible con I-SPEC B-type * Compatible con I-SPEC B-type * Compatible con I-SPEC B-type

Modelo n° BL-M9100 BL-M9120 BL-M9000 BL-M9020 BL-M820-B BL-M8100

Maneta de freno (Freno de disco hidráulico)

Ajustador de cable X X Construcción multirodamiento Funda exterior de la maneta de cambio recomendada OT-SP41 Peso medio (pz) del cable de 7 mm, longitud interna del cable de 1.800 mm del cable de 9 mm, longitud interna del cable de 1.800 mm

SL/SMSLCI-DECKCS/MFRDSTFDFCBBCDFHHBWHBRBRBL CARRETERAGENERALURBANOGRAVATREKKINGEspec.DI2MTB

OT-SP41

Serie XTR XTR XTR XTR SAINT SHIMANO DEORE XT

Maneta de cambio (Unidad de transmisión)

Abrazadera X

Maneta de freno (Freno de disco hidráulico) SHIMANO) Negro (logo SHIMANO)

SM-BH59-JK-SS (para BR-MT400, SM-BH90-SSBR-MT410)(paraBR-MT420)

SM-BH59-JK-SS

Ajuste de recorrido libre

I-SPEC EV

Unión de manguitos Recto Recto Recto Recto Color de manguito de freno (kit) 1 Negro Negro Negro Negro 2

Serie SHIMANO SHIMANO SHIMANO SHIMANO

Pinza de freno recomendada BR-MT400BR-MT420 BR-MT400BR-MT410BR-MT420 BR-MT200BR-UR300 BR-MT200BR-UR300

SM-BH59-JK-SS SM-BH90-SSBR-MT400)(para(paraBR-MT420)

Aceite Mineral SHIMANO Mineral SHIMANO Mineral SHIMANO Mineral SHIMANO Purga con embudo X X X X Peso medio (kit para disco delantero 800 mm, con rotor de freno de disco recomendado de 160 mm, con anillo de cierre, sin adaptador, con 2 tornillos, con pastilla de resina)

Nota * La parte a color de la opción es el maestrocilindro

SL/SMSLSTRDFDFCBBCS/MFCDFHHBWHCI-DECKBRBRBL CARRETERAGENERALURBANOGRAVATREKKINGEspec.DI2MTB

Especificación J-Kit (para fabricantes de equipos originales) X X X X SERVO WAVE

Color de manguito de freno (kit) 1 Negro Negro Negro Negro Negro Negro 2 Blanco

Manguito de freno (kit) SM-BH90-SBM SM-BH90-SBM SM-BH90-SBS SM-BH90-SS

Modelo n° BL-MT401 BL-MT402-3A BL-MT201 BL-MT200

Negro 2

X X X X X

1 Negro (palanca metalizado)plata Negro Negro Negro 2 Negro (palanca negra) Plata * 3

Manguito de freno (kit)

X X X

Nota

Serie SHIMANO DEORE XT SLX ZEE SHIMANO DEORE SHIMANO SHIMANO Modelo n° BL-M8000 BL-M7100 BL-M640-B BL-M6100 BL-M4100 BL-MT501 Tipo de freno Freno de disco hidráulico Freno de disco hidráulico Freno de disco hidráulico Freno de disco hidráulico Freno de disco hidráulico Freno de disco hidráulico Tamaño de maneta (dedo) 2 2 2 2 2 2 Color 1 Color de serie Color de serie Color de serie Serie color Negro (logo

X X X X X

X X

Peso medio (kit para disco delantero 800 mm, con rotor de freno de disco recomendado de 160 mm, con anillo de cierre, sin adaptador, con 2 tornillos, con pastilla de resina) 402,5 g 425 g (BR-M7100) 444 g (BR-M7120) 116,7 g *

3

Unión de manguitos Recto Recto Recto Recto Recto Recto

* Peso de una unidad

Tipo de freno Freno de disco hidráulico Freno de disco hidráulico Freno de disco hidráulico Freno de disco hidráulico Tamaño de maneta (dedo) 2 3 3 3

Ajuste de alcance SinHerramientaherramienta X X X X

Color

237

Abrazadera X I-SPEC B X I-SPEC II X

Aceite Mineral SHIMANO Mineral SHIMANO Mineral SHIMANO Mineral SHIMANO Mineral SHIMANO Mineral SHIMANO

Soporte de maneta de cambio compatible Abrazadera X X X X I-SPEC B I-SPEC II I-SPEC EV Abrazadera Abrazadera abierta Ajuste de rotación de la palanca de cambio (I-SPEC EV)

SM-BH59-JK-SS SM-BH90-SSBR-MT410)(para(paraBR-MT420)

Purga con embudo X X X X X X

SM-BH59-JK-SS

SM-BH59-JK-SS SM-BH90-SSBR-MT500)(para(paraBR-MT520)

SERVO WAVE X X X X X

Abrazadera Abrazadera abierta X Ajuste de rotación de la palanca de cambio (I-SPEC EV) X

Pinza de freno recomendada BR-M8000 BR-M7100BR-M7110BR-M7120

BR-M640 BR-M6100BR-M6120 BR-MT410BR-MT420 BR-MT500BR-MT520

Ajuste de alcance Sin herramienta X X Herramienta X X X X Ajuste de recorrido libre X

X

Especificación J-Kit (para fabricantes de equipos originales) X X X X X X

Soporte de maneta de cambio compatible

Maneta de cambio/freno (Freno de disco hidráulico)

Serie SHIMANO DXR

Modelo n° BL-MX70

V-BRAKE X

POWERrecomendadoMODULATOR mecánicoFrenoV-BRAKEdedisco(MTB)

SM-BH59-JK-SS SM-BH59-JK-SS SM-BH59-JK-SS Unión de manguitos Recto Recto Recto Recto Recto Color de manguito de freno (kit) 1 Negro Negro Negro Negro Negro 2 Especificación J-Kit (para fabricantes de equipos originales) X X X X X Pinza de freno recomendada BR-MT200 BR-MT200 BR-MT200 BR-MT200 BR-MT200 Aceite Mineral SHIMANO Mineral SHIMANO Mineral SHIMANO Mineral SHIMANO Mineral SHIMANO Ajuste de alcance SinHerramientaherramienta X X X X X Purga con embudo X X X X X Ajuste de recorrido libre SERVO WAVE Abrazadera Abrazadera abierta Cuerpo de la maneta de cambio Principal Acero y resina Acero y resina Acero y resina Acero y resina Acero y resina Cierre Acero y resina Acero y resina Acero y resina Acero y resina Acero y resina Perno de la abrazadera inoxidable PesoNotamedio 238

Función de cierre MULTI INSTANTRELEASERELEASE2-WAYRELEASE

Ajuste del cable de la maneta de cambio X X X X X OPTICALDISPLAYGEAR con X X X X X con (desmontable)sin

Ajuste de alcance X Ajuste de cable X

Color 1 Color de serie 32

Serie

Abrazadera AbrazaderaDiámetroI-SPECabierta(mm)

Maneta de cambio Velocidades delanteras 2 3 Velocidades traseras 9 8 7 Conversor de modo 2/3 Cambios múltiples máx. (maneta principal/ trasera) 3 3 3

Tipo compatible con cambio trasero MTB 9 velocidades MTB 8 velocidades MTB 7 velocidades Compatible con I-SPEC Ajuste de la posición de la maneta de cambio

Construcción multi-rodamiento Funda exterior de la maneta de cambio OT-SP41 OT-SP41 OT-SP41 OT-SP41 OT-SP41 Cable de la maneta de cambio Material Acero Acero Acero Acero Acero Acabado OPTISLICK OPTISLICK OPTISLICK OPTISLICK OPTISLICK

Freno cantilever Freno de rodillo

Freno de disco mecánico (MTB) X

Tipo de maneta de cambio EZ FIRE PLUS EZ FIRE PLUS EZ FIRE PLUS EZ FIRE PLUS EZ FIRE PLUS

Tipo de compatiblefreno

Color 1 Negro Negro Negro Negro Negro 2

Maneta de freno Tamaño de maneta (dedo) 3 3 3 3 3 Manguito de freno (kit) SM-BH59-JK-SS SM-BH59-JK-SS

SHIMANO SHIMANO SHIMANO SHIMANO SHIMANO

Pinza (super SLR)

Modelo n° ST-EF505-9R ST-EF505-8R ST-EF505-7R ST-EF505-2L ST-EF505-L

Freno de disco mecánico (carretera) Pinza (NEW SUPER SLR)

Maneta de freno

Tipo de ajuste de cable Una mano Perno de la abrazadera inoxidable X Peso medio (par) 175 g Nota Para BMX

SL/SMSLRDFDFCBBCS/MFCDFHHBWHCI-DECKBRBRSTBL CARRETERAGENERALURBANOGRAVATREKKINGEspec.DI2MTB

Tope amortiguador interno Tamaño de maneta (dedo) 2 Tipo cable de freno Tipo-T Ajustador de potencia SERVO WAVE

MULTI

* Debe MODULATORPOWERutilizarseparafrenodelantero

X con interruptor X con interruptor Frenorodillode

Ajuste de cable X X X X X X X X

SHIMANO SHIMANO SHIMANO SHIMANO TOURNEYSHIMANOTX TOURNEYSHIMANOTX SHIMANO SHIMANO Modelo n° ST-M310-8R2 ST-M310-L2 ST-EF500-8R2A ST-EF500-8R4A ST-TX800-8R ST-TX800-L ST-EF500-7R2A ST-EF500-7R4A Color 1 Negro Negro Negro Negro Negro Negro Negro Negro 2 Plata Plata Plata Plata

3 3

Tipo compatible con cambio trasero velocidades Ajuste de la posición de la maneta de cambio

SL/SMSLBLRDFDFCBBCS/MFCDFHHBWHCI-DECKBRBRST CARRETERAGENERALURBANOGRAVATREKKINGEspec.DI2MTB

Notamedio

MTB 8 velocidades MTB 8 velocidades MTB 8 velocidades MTB 8 velocidades MTB 7 velocidades MTB 7

X con interruptor X con interruptor cantileverFreno

Velocidades delanteras Velocidades traseras

239

OPTICALDISPLAYGEAR con X X X X X X X X

Material Acero Acero Acero

recomendadoMODULATORPOWER

Ajuste de alcance X X X X X X X X

Tipo de ajuste de cable Dos manos Dos manos Dos manos Dos manos Dos manos Dos manos Dos manos Dos manos Peso

Maneta de freno Tipo de compatiblefreno

Abrazadera Abrazaderaabierta Tope amortiguador interno Tamaño de maneta (dedo) 2 2 2 4 2 2 2 4

Ajuste del cable de la maneta de cambio Conversor de modo 2/3 Cambios múltiples máx. (maneta principal/trasera)

Tipo de maneta

Construcción multi-rodamiento de la manetacambiode Acero Acero Acero Acero Acero Acabado Estándar Estándar Estándar Estándar Estándar Estándar Estándar Estándar Funda exterior de la maneta de cambio recomendada OT-SP41 OT-SP41 OT-SP41 OT-SP41 OT-SIS40 OT-SIS40 OT-SP41 OT-SP41

Manetacambiode

8 8 8 8 7 7

X con interruptor X con interruptor

V-BRAKE SM-PM40 SM-PM40 Freno de mecánicodisco(MTB) SM-PM50 SM-PM50

X X X

* Debe MODULATORPOWERutilizarseparafrenodelantero

V-BRAKE X X X X con interruptor* X X X X con interruptor* Freno de mecánicodisco(MTB)

Tipo cable de freno Tipo-T Tipo-T Tipo-T Tipo-T Tipo-T Tipo-T Tipo-T Tipo-T Ajustador de potencia SERVO WAVE

de cambio RAPIDFIRE PLUS RAPIDFIRE PLUS EZ FIRE PLUS EZ FIRE PLUS EZ FIRE PLUS EZ FIRE PLUS EZ FIRE PLUS EZ FIRE PLUS

Maneta de cambio/freno

X X X X con interruptor* X X X X con interruptor*

Freno de Pinza(carretera)mecánicodisco(SLR-EV)Pinza(NEWSUPERSLR)Pinza(superSLR)

3 3 3 3 3 3

Función de cierre INSTANTRELEASERELEASE2-WAYRELEASE (desmontable)consin

Serie

Cable

Abrazadera Abrazaderaabierta Tope amortiguador interno Tamaño de maneta (dedo) 2 4 2 4 2 2 2 Tipo cable de freno Tipo-T Tipo-T Tipo-T Tipo-T Tipo-T Tipo-T Tipo-T Ajustador de potencia SERVO WAVE

2 3

Serie

OPTICALDISPLAYGEAR (desmontable)consin

X con interruptor X con interruptor cantileverFreno

Ajuste de alcance X X X X X X X Ajuste de cable X X X X X X X Tipo de ajuste de cable Dos manos Dos manos Dos manos Dos manos Dos manos Dos manos Dos manos Peso

X X con interruptor* X X con interruptor* X X X Freno de Pinza(carretera)mecánicodisco(SLR-EV)Pinza(NEWSUPERSLR)Pinza(superSLR)

Notamedio * Debe MODULATORPOWERutilizarseparafrenodelantero * Debe MODULATORPOWERutilizarseparafrenodelantero 240

Tipo de maneta de cambio Velocidades delanteras 3 2 Velocidades traseras Tipo compatible con cambio trasero 7 velocidades MTB 6 velocidades

MTB

Maneta de cambio/freno

SHIMANO SHIMANO SHIMANO SHIMANO SHIMANO SHIMANO SHIMANO Modelo n° ST-EF500-L2A ST-EF500-L4A ST-EF500-2L2A ST-EF500-2L4A ST-EF41-7R ST-EF41-6R ST-EF41-L Color 1 Negro Negro Negro Negro Negro Negro Negro 2

7 6

Manetacambiode

EZ FIRE PLUS EZ FIRE PLUS EZ FIRE PLUS EZ FIRE PLUS EZ FIRE PLUS EZ FIRE PLUS EZ FIRE PLUS

Ajuste de la posición de la maneta de cambio Ajuste del cable de la maneta de cambio X X X X X Conversor de modo 2/3 Cambios múltiples máx. (maneta principal/trasera) 3 3

Función de cierre MULTIINSTANTRELEASERELEASE2-WAYRELEASE

3

Construcción multi-rodamiento Cable de la manetacambiode Acabado Estándar Estándar Estándar Estándar Estándar Estándar Estándar Funda exterior de la maneta de cambio recomendada OT-SP41 OT-SP41 OT-SP41 OT-SP41 OT-SIS40 OT-SIS40 OT-SIS40

Material Acero Acero Acero Acero Acero Acero Acero

Maneta de freno Tipo de compatiblefreno

SL/SMSLBLRDFDFCBBCS/MFCDFHHBWHCI-DECKBRBRST CARRETERAGENERALURBANOGRAVATREKKINGEspec.DI2MTB

con X X X X X X X

V-BRAKE X X con interruptor* X X con interruptor* X X X Freno de mecánicodisco(MTB)

V-BRAKE SM-PM40 SM-PM40 Freno de mecánicodisco(MTB) SM-PM50 SM-PM50

X con interruptor X con interruptor Frenorodillode X con interruptor X con interruptor recomendadoMODULATORPOWER

Nota Con parachoques en la jaula de la polea

* sin especificaciones de freno disponibles

0D 0D 10D 18D 0D 10D 10D 18D total 41D 41D 45D 41D 45D 39D 47D

35D

Máx.ConvertidorremachadoremachadoAdaptador(tipocarretera)Adaptador(tipoBMX-pista)demodoAjustadordecablediferenciadelantera

X X X X X

241

Compatible

Piñón inferior Máx. 45D 51D 45D velocidades),40D(3x1142D(2x11velocidades),46D(1x11velocidades) 51D 45D velocidades),42D(2x1146D(1x11velocidades) velocidades),40D(3x1142D(2x11velocidades),46D(1x11velocidades)

Doble Servo (convencional)Acoplamientodirecto

Perno de polea de tipo hundido X X X X X X X X Eje B Eje hueco X X X X X X X X Eje B 2 Eje hueco X X Peso medio (pz) 237 g 240 g 241 g 224 g 284 g 290 g 271 g 275 g

Tipo de superior-normalmuelle SHADOWSHADOWSHIMANORDSHIMANORD+ X X

con Direct mount X* X* X*

X X X X X X X X

SL/SMSLBLSTFDFCBBCS/MFCDFHHBWHCI-DECKBRBRRD CARRETERAGENERALURBANOGRAVATREKKINGEspec.DI2MTBCambio Serie XTR XTR XTR XTR SHIMANO DEORE XT SHIMANO DEORE XT SHIMANO DEORE XT SHIMANO DEORE XT Modelo n° RD-M9100-GS RD-M9100-SGS RD-M9120-SGS RD-M9000-SGS RD-M8100-SGS RD-M8120-SGS RD-M8000-GS RD-M8000-SGS Caja de polea GS SGS SGS SGS SGS SGS GS SGS Color 1 Color de serie Color de serie Color de serie Color de serie Color de serie Color de serie Color de serie Color de serie 2

Polea Rodamiento de polea G Rodamiento sellado Rodamiento sellado Rodamiento sellado Rodamiento sellado Rodamiento sellado Rodamiento sellado Rodamiento sellado Rodamiento sellado Rodamiento de polea T Rodamiento sellado Rodamiento sellado Rodamiento sellado Rodamiento sellado Rodamiento sellado Rodamiento sellado Rodamiento sellado Rodamiento sellado Dientes 13D 13D 13D 11D 13D 13D 11D 11D

* sin especificaciones de freno disponibles Con parachoques en la jaula de la polea

*sinvelocidades,velocidades,**Paraespecificacionesdesoportedisponibles3x11máx.40Dpara2x11máx.42Dpara1x11velocidades,máx46D

Cojinetes de enlace recubiertos de flúor 8 8 8 4 7 7 4 4

Soporte

Capacidad

Velocidades traseras 12 12 (Plato12dobledelantero) 11 12 (Plato12dobledelantero) 11 11

Cadena compatible HG+ de velocidades12 HG+ de velocidades12 HG+ de velocidades12 HG-X de velocidades11 HG+ de velocidades12 HG+ de velocidades12 HG-X de velocidades11 HG-X de velocidades11 X

Mín. 45D 51D 45D 40D 51D 45D 40D 40D

Piñón superior Máx. 10D 10D 10D 11D 10D 10D 11D 11D Mín. 10D 10D 10D 11D 10D 10D 11D 11D

Rodamiento sellado Rodamiento sellado Rodamiento de polea T Rodamiento sellado Rodamiento sellado Rodamiento sellado Dientes 13D 13D 11D 11D 11D 11D 11D 11D

ConvertidorremachadoremachadoAdaptador(tipocarretera)Adaptador(tipoBMX-pista)demodo

Polea

Capacidad total 41D 45D 25D 43D 43D 43D 35D 43D

X X X X X X X X

Perno de polea de tipo hundido X X X X X X X X Eje B Eje hueco X X X X X X X X Eje B 2 Eje hueco X X

* sin especificaciones de freno disponibles * sin especificaciones de freno disponibles * sin especificaciones de freno disponibles * sin especificaciones de freno disponibles * sin especificaciones de freno disponibles * sin especificaciones de freno disponibles

Piñón superior Máx. 10D 10D 12D 11D 11D 11D 11D 11D Mín. 10D 10D 11D 11D 11D 11D 11D 11D

Cadena compatible HG+ de velocidades12 HG+ de velocidades12 HG-X 10 velocidades HG-X 10 velocidades HG-X 10 velocidades HG-X 10 velocidades HG-X 10 velocidades HG-X 10 velocidades

SL/SMSLBLSTFDFCBBCS/MFCDFHHBWHCI-DECKBRBRRD CARRETERAGENERALURBANOGRAVATREKKINGEspec.DI2MTB Cambio Serie SLX SLX SAINT SHIMANO DEORE XT SHIMANO DEORE XT SLX SLX SLX Modelo n° RD-M7100-SGS RD-M7120-SGS RD-M820-SS RD-M781-SGS RD-M786-SGS RD-M7000-10-SGS RD-M670-GS RD-M670-SGS Caja de polea SGS SGS SS SGS SGS SGS GS SGS Color 1 Color de serie Color de serie Color de serie Plata Plata Color de serie Color de serie Color de serie 2 Negro Negro

Tipo de superior-normalmuelle SHADOWSHIMANORD SHADOWSHIMANORD+ Doble Servo (convencional)Acoplamientodirecto

Compatible con Direct mount

X

Piñón inferior Máx. 51D 45D 28/36D 36D 36D 36D 36D 36D Mín. 51D 45D 23D 32D 32D 32D 32D 32D

X X X

Velocidades traseras 12 (Plato12dobledelantero) 10 10 10 10 10 10

Cojinetes de enlace recubiertos de flúor 7 7 5 4 4 2 3 3

Rodamiento de polea G

242

X* X* X* X* X* X*

X X X X X

Soporte

Peso medio (pz) 316 g 322 g 280 g convertidor(sindemodo) 238 g 266 g 313 g 278 g 281 g

Nota Con parachoques en la jaula de la polea

Ajustador de cable Máx. diferencia delantera 0D 10D Sencillo 22D 22D 22D 18D 22D

10D 11D 11D 11D 11D 11D 11D Mín. 11D 10D 11D 11D 11D 11D 11D 11D Cojinetes de enlace recubiertos de flúor 3 7 4 3 7 4 3 3 Polea Rodamiento de polea RodamientoG de polea DientesT 11D 13D 11D 11D 13D 11D 11D 11D

Piñón inferior Máx. 36D(espec.28D(espec.Freeride),DH) 42D 36D 51D 46D 42Dvelocidades)(1 x 10(2 x 11/2 x 10velocidades) 42D 36D 23D 51D 42D 32D 51D 42D 42D 32D

tipo

SL/SMSLBLSTFDFCBBCS/MFCDFHHBWHCI-DECKBRBRRD CARRETERAGENERALURBANOGRAVATREKKINGEspec.DI2MTBCambio Serie ZEE SHIMANO DEORE SHIMANO DEORE SHIMANO DEORE SHIMANO DEORE SHIMANO DEORE SHIMANO DEORE SHIMANO DEORE Modelo n° RD-M640-SS RD-M6100-SGS RD-M6000-GS RD-M6000-SGS RD-M5100-SGS RD-M5120-SGS RD-M4120-SGS RD-M610-GS Caja de polea SS SGS GS SGS SGS SGS SGS GS Color 1 Color de serie Color de serie Serie negra Serie negra Color de serie Color de serie Color de serie Negro 2 Plata Velocidades traseras 10 12 10 10 11 11/10 11/10 10 Cadena compatible HG-X 10 velocidades HG+ de velocidades12 HG-X 10 velocidades HG-X 10 velocidades HG-X11 de velocidades11 HG-X11 de HG-Xvelocidades1110velocidades HG-X11 de HG-Xvelocidades1110velocidades HG-X 10 velocidades Tipo de superior-normalmuelle SHADOWSHIMANORD X X SHADOWSHIMANORD+ X X X X X X Doble Servo Soporte (convencional)Acoplamientodirecto X X X X X X X X Compatible con Direct mount X X* X* X X X*

Nota especificaciones

* Espec. Freeride y espec. disponiblesDH * sin especificaciones de freno disponibles * sin especificaciones de freno disponibles * sin

ConvertidorremachadoremachadoAdaptador(tipocarretera)Adaptador(tipoBMX-pista)demodo

25D 41D 41D 43D

Piñón superior Máx. 12D

-*

X X X X X X X X Eje B

de freno disponibles 243

Mín.

Ajustador 10D 18D Capacidad total 40D 41D 41D 35D

51D

Perno de polea de hundido Eje hueco

de cable Máx. diferencia delantera Sencillo 0D 10D 22D 0D 10D

X X X X X X X X Eje B 2 Eje hueco X X X X X Peso medio (pz) 275 g

Compatible con Direct mount X*

36D 36D 36D 36D

Cojinetes de enlace recubiertos de flúor 3 3 1 1

Polea Rodamiento de polea RodamientoG de polea DientesT 11D 11D 11D 11D 11/11D 13/13D 13/15D 13/13D

Perno de polea de tipo hundido X X X X X (polea de guía) - (polea de tensión)

Serie

Nota * sin especificaciones de freno disponibles

ConvertidorremachadoremachadoAdaptador(tipocarretera)Adaptador(tipoBMX-pista)demodoAjustadordecable X X X X X

SL/SMSLBLSTFDFCBBCS/MFCDFHHBWHCI-DECKBRBRRD CARRETERAGENERALURBANOGRAVATREKKINGEspec.DI2MTB Cambio

Cadena compatible HG-X 10 velocidades HG 9 velocidades CN-HG53 de 9 velocidades HG 9 velocidades HG 9 velocidades HG 8/7 velocidades HG 8/7 velocidades HG 8/7 velocidades

Eje B Eje hueco X X X

244

Eje B 2 Eje hueco X Peso medio (pz)

Color de serie Color de serie Color de serie

Caja

Máx. diferencia delantera 22D 22D 22D 22D 22D 20D 20D 20D Capacidad total 43D 45D 45D 45D

Modelo n° RD-M610-SGS RD-M592-SGS RD-M3100-SGS RD-M2000 RD-M370-SGS RD-M360-SGS RD-M310-Smart RD-TX800 de polea SGS SGS SGS SGS SGS SGS Inteligente SGS Negro Negro Negro Negro Negro 2 Plata Plata Plata Plata Plata Velocidades traseras 10 9 9 9 9 8/7 8/7 8/7

Piñón inferior Máx. 34D 34D 34D 34D

X

X

X

SHIMANO DEORE SHIMANO DEORE SHIMANO ALIVIO SHIMANO ALTUS SHIMANO ALTUS SHIMANO ACERA SHIMANO ALTUS TOURNEYSHIMANOTX

Piñón superior Máx. 11D 12D 12D 12D 11D 14D 14D 14D Mín. 11D 11D 11D 11D 11D 11D 11D 11D

Color 1

Tipo de superior-normalmuelle SHADOWSHIMANORD X X X X SHADOWSHIMANORD+DobleServo X X X Soporte (convencional)Acoplamientodirecto X X X X X X X

45D 43D 43D 43D

Mín. 32D 32D 32D 32D 28D 28D 28D 28D

Compatible con Direct remachadoAdaptadormount(tipocarretera) X X X X X X X remachadoAdaptador(tipoBMX-pista)

Piñón superior Máx. 14D 14D 14D 14D 14D 14D 14D Mín. 11D 11D 12D 14D 14D 14D 14D

Perno de polea de tipo hundido Eje B Eje hueco Eje B 2 Eje hueco Peso medio (pz)

Cojinetes de enlace recubiertos de flúor

SL/SMSLBLSTFDFCBBCS/MFCDFHHBWHCI-DECKBRBRRD CARRETERAGENERALURBANOGRAVATREKKINGEspec.DI2MTBCambio Serie SHIMANOTOURNEY SHIMANOTOURNEY SHIMANOTOURNEY SHIMANOTOURNEY SHIMANOTOURNEY SHIMANOTOURNEY TOURNEYSHIMANOTZ Modelo n° RD-TY500-SGS RD-TY300-SGS RD-TY200-SS RD-TY200-GS RD-TY21-B-SS RD-TY21-B-GS RD-TZ500-GS Caja de polea SGS SGS SS GS SS GS GS Color 1 Color de serie Color de serie Negro Negro Negro Negro Color de serie 2 Plata Plata Velocidades traseras 7/6 7/6 (delantera7/6 simple) 7/6 6 6 6 Cadena compatible HG/UG velocidades7/6 HG/UG velocidades7/6 HG/UG velocidades7/6 HG/UG velocidades7/6 HG-UG 6 velocidades HG-UG 6 velocidades HG-UG 6 velocidades

245

Convertidor de modo Ajustador de cable X X X X X X X Máx. diferencia delantera 20D 20D 0D 20D 13D 20D 20D Capacidad total 43D 43D 20D 34D 28D 34D 34D

Nota con guía de cable tipo rueda

X X Soporte

Tipo de superior-normalmuelle SHADOWSHADOWSHIMANORDSHIMANORD+DobleServo (convencional)Acoplamientodirecto X X X X X X X

Piñón inferior Máx. 34D 34D 34D 28D 28D 28D 28D Mín. 28D 28D 28D 28D 28D 28D 28D

Polea Rodamiento de polea RodamientoG de polea DientesT 13/13D 13/13D 11D/11D 11/11D 11/11D 11/11D 11/11D

X X X

2

Línea de cadena (mm) 48,8 (142 mm O.L.D.) 51,8 (148 mm O.L.D.) 48,8 (142 mm O.L.D.) 51,8 (148 mm O.L.D.) 48,8 (142 mm O.L.D.) 51,8 (148 mm O.L.D.) 48,8 (142 mm O.L.D.) 51,8 (148 mm O.L.D.) 48,8 (142 mm O.L.D.) 51,8 (148 mm O.L.D.) 48,8 (142 mm O.L.D.) 51,8 (148 mm O.L.D.) 48,8 (142 mm O.L.D.) 51,8 (148 mm O.L.D.) 48,8 (142 mm O.L.D.) 51,8 (148 mm O.L.D.)

velocidades10 HG-X velocidades10 HG-X velocidades10 Accionamiento TOP SWING X X X Down Swing X X X X SIDE SWING X Soporte Abrazadera 28,6 mm - * -* -* X (con adaptador de tamaño S) X (con adaptador de tamaño S) 31,8 mm X (con adaptador de tamaño M) X (con adaptador de tamaño M) X (con adaptador de tamaño M) X (con adaptador de tamaño M) X

DownSWINGSwingSIDESWING X X X X X X X X

X X

Nota

Sinpedalierdeplacadepedalier X X X

X

12

Tipo E Con placa

X

X

Tipo de paso de cables

Serie SLX SLX SLX SLX DEORESHIMANOXT DEORESHIMANOXT DEORESHIMANOXT DEORESHIMANOXT Modelo n° FD-M7100-M FD-M7025-11-D FD-M7025-11-H FD-M7025-11-L FD-M785 FD-M785-E2 FD-M786 FD-M786-D Color 1 Color de serie Color de serie Color de serie Color de serie Negro Negro Negro Negro 2 Plata Plata

Tracción inferior exclusiva

Abrazadera 28,6 mm - * - * 31,8 mm

Accionamiento TOP

Capacidad total 10D 10D 10D 10D 10D 10D 10D 10D Diferencia entre dientes de plato grande y mediano Perno de fijación del cable multi acceso Perno de ajuste de recorrido en ángulo X X X X X X X X Diseño de abrazadera angulada X Cojinetes de enlace 6 6 6 6 6 6 6 6 Peso medio (pc) (tipo abrazadera: Tamaño L, tipo directo con tornillo) 110 g 88 g 99 g 135 g 106 g 114 g 135 g 106 g

Tracción superior exclusiva

X (con adaptador de tamaño M) (con adaptador de tamaño M) 34,9 mm

Ángulo de la vaina 66-69 66-69 66-69 66-69 66-69 66-69 66-69 66-69 Dentado piñón superior 38D 38D 38D 36-38D 36-38D 36-38D 36-38D 36-38D

Velocidades Parte delantera 2 2 2 2 2 2 2 Parte trasera 11 11 11 10 10 10 10

Tracción delantera X X X X X X X

Cadena compatible HG de velocidades12 HG-X11 HG-X11 HG-X11 HG-X velocidades10 HG-X (con adaptador de tamaño M)

Velocidades Parte delantera 2 2 2 2 2 2 2 2 Parte trasera 12 12 12 12 12 12 12 12

Cadena compatible HG de velocidades12 HG de velocidades12 HG de velocidades12 HG de velocidades12 HG de velocidades12 HG de velocidades12 HG de velocidades12 HG de velocidades12

Montaje directo X

*

Soporte

X

34,9 mm X X X X X Tipo E Con placa pedalierde X Sin placa pedalierde X Montaje directo X X Tipo de paso de cables Doble tracción X X X X X X Tracción superior exclusiva X X Tracción inferior exclusiva X Tracción delantera X Línea de cadena (mm) 48,8 (142 mm O.L.D.) 51,8 (148 mm O.L.D.) 48.8 48.8 48.8 48.8 48.8 48.8 48.8 Ángulo de la vaina 66-69 66-69 66-69 66-69 66-69 66-69 66-69 66-69 Dentado piñón superior 36-38D 34-38D 34-38D 34-38D 38-44D 38-44D 38-44D 38-44D Capacidad total 10D 10D 10D 10D 14D 14D 14D 14D Diferencia entre dientes de plato grande y mediano Perno de fijación del cable multi acceso X X Perno de ajuste de recorrido en ángulo X X X X X X X X Diseño de abrazadera angulada X X X X X Cojinetes de enlace 6 6 6 6 2 2 8 8 Peso medio (pc) (tipo abrazadera: Tamaño L, tipo directo con tornillo) 114 g 140 g 152 g 133 g 136 g 127 g 155 g 146 g Nota * cadenaS-sizeAdaptadordisponiblesoloenpaqueteOTCCompatibleconlíneade48,8 mm,51,8 mm * disponibleSdeAdaptadortamañosolamenteenelpaqueteOTC. * disponibleSdeAdaptadortamañosolamenteenelpaqueteOTC. * topeintegradoDiseñodeldelafundaexterior 246

SL/SMSLBLSTRDFCBBCS/MFCDFHHBWHCI-DECKBRBRFD CARRETERAGENERALURBANOGRAVATREKKINGEspec.DI2MTB Desviador Serie XTR XTR XTR DEORESHIMANOXT DEORESHIMANOXT DEORESHIMANOXT SLX SLX Modelo n° FD-M9100-D FD-M9100-E FD-M9100-M FD-M8100-D FD-M8100-E FD-M8100-M FD-M7100-D FD-M7100-E Color 1 Color de serie Color de serie Color de serie Color de serie Color de serie Color de serie Color de serie Color de serie 2

Doble tracción

cadenaS-sizeAdaptadordisponiblesoloenpaqueteOTCCompatibleconlíneade48,8 mm,51,8 mm * cadenaS-sizeAdaptadordisponiblesoloenpaqueteOTCCompatibleconlíneade48,8 mm,51,8 mm

HG

Dentado piñón superior 44D/48D 44D 44D 44D 44D/48D 44D 44D 40-42D Capacidad total 22D 22D 22D 22D 22D 22D 22D 18D

HG-X

Tamaño L, tipo

Tracción inferior exclusiva

2 2 8 8 2 2 8 4 Peso

Diferencia entre dientes de plato grande y mediano 12D 12D 12D 12D 12D 12D 12D 10D Perno de fijación del cable multi acceso Perno de ajuste de recorrido en ángulo X X X X X X X Diseño de abrazadera angulada X X X X X X Cojinetes de enlace medio (pc) (tipo abrazadera: directo con tornillo)

31,8 mm X

X

X (con adaptador de tamaño M) X (con adaptador de tamaño M) X (con adaptador de tamaño M) X (con adaptador de tamaño M) 34,9 mm X X X X X X

Línea de cadena (mm) 50 50 50 50 50 50 50 50

X (con adaptador de tamaño M)

10 10 10 10 10 10 10 11 Cadena

Tracción delantera X

M) X (con

28,6 mm X (con adaptador de tamaño S)

Tipo E

9

Con placa pedalierde X Sin placa pedalierde X

Cadena compatible HG velocidades velocidades velocidades 9 velocidades HG 9 velocidades HG 9 velocidades HG 9 velocidades HG-X velocidades10

HG 9

Tipo de paso de cables

Doble tracción X X X X X (con adaptador de tamaño M) X X

Velocidades Parte delantera Parte trasera compatible velocidades10 adaptador de tamaño S) (con adaptador de tamaño adaptador de tamaño (con adaptador de tamaño M) (con adaptador de tamaño M)

SL/SMSLBLSTRDFCBBCS/MFCDFHHBWHCI-DECKBRBRFD CARRETERAGENERALURBANOGRAVATREKKINGEspec.DI2MTBDesviador Serie DEORESHIMANOXT DEORESHIMANOXT DEORESHIMANOXT DEORESHIMANOXT DEORESHIMANOXT SLX SLX SHIMANODEORE Modelo n° FD-M770 FD-M770-E FD-M771 FD-M771-D FD-M772A FD-M660 FD-M661 FD-M6000-H Color 1 Color de serie Color de serie Color de serie Color de serie Color de serie Color de serie Color de serie Serie negra 2 Velocidades Parte delantera 3 3 3 3 3 3 3 3 Parte trasera 9 9 9 9 9 9 9 10

Montaje directo X

152 g 166 g 155 g 147 g 160 g 155 g 158 g Nota * topeintegradoDiseñodeldelafundaexterior * topeintegradoDiseñodeldelafundaexterior Serie SHIMANODEORE SHIMANODEORE SHIMANODEORE SHIMANODEORE SHIMANODEORE SHIMANODEORE SHIMANODEORE SHIMANODEORE Modelo n° FD-M6000-M FD-M6000-L FD-M6000-D FD-M6000-E FD-M6025-H FD-M6025-L FD-M6025-D FD-M5100-D Color 1 Serie negra Serie negra Serie negra Serie negra Serie negra Serie negra Serie negra Color de serie 2

3 3 3 3 2 2 2 2

X (con adaptador de tamaño S)

Accionamiento TOP SWING X X X X Down Swing X X X SIDE SWING X

HG 9

HG-X velocidades10 HG-X velocidades10 HG-X velocidades10 HG-X velocidades10 HG-X velocidades10 HG-X velocidades10 HG-X11 de velocidades11 Accionamiento TOP SWING X Down Swing X X SIDE SWING X X X X X Soporte Abrazadera 28,6 mm X (con adaptador de tamaño S) X (con adaptador de tamaño S) X (con adaptador de tamaño S) X (con

Ángulo de la vaina 66-69 66-69 66-69 66-69 63-66 66-69 66-69 66-69

Soporte

Abrazadera

M) X

X (con adaptador de tamaño S) X (con adaptador de tamaño S) X (con adaptador de tamaño S) X (con adaptador de tamaño S) 31,8 mm X (con adaptador de tamaño M)

34,9 mm X X X X Tipo E Con placa Sinpedalierdeplacadepedalier X Montaje directo X X X Tipo de paso de cables Doble tracción X X Tracción superior exclusiva Tracción inferior exclusiva X Tracción delantera X X X X X Línea de cadena (mm) 50 50 50 50 48.8 48.8 48,8/51,8* 48,8/51,8 Ángulo de la vaina 66-69 66-69 66-69 66-69 66-69 66-69 66-69 64-69 Dentado piñón superior 40-42D 40-42D 40-42D 40-42D 34-38D 34-38D 34-38D 36D Capacidad total 18D 18D 18D 18D 10D 10D 10D 10D Diferencia entre dientes de plato grande y mediano 10D 10D 10D 10D Perno de fijación del cable multi acceso Perno de ajuste de recorrido en ángulo X X X X X X X X Diseño de abrazadera angulada X X X X Cojinetes de enlace 4 4 4 4 8 2 8 4 Peso medio (pc) (tipo abrazadera: Tamaño L, tipo directo con Notatornillo) * conconCompatibleeljuegodebielasespecialespecificaciónexteriordelíneadecadenade3mm. 247

Tracción superior exclusiva X

SL/SMSLBLSTRDFCBBCS/MFCDFHHBWHCI-DECKBRBRFD CARRETERAGENERALURBANOGRAVATREKKINGEspec.DI2MTB Desviador Serie SHIMANODEORE SHIMANODEORE SHIMANODEORE SHIMANODEORE SHIMANODEORE SHIMANODEORE SHIMANODEORE SHIMANODEORE Modelo n° FD-M5100-E FD-M5100-M FD-M4100-D FD-M4100-E FD-M4100-M FD-M617-H FD-M617-L FD-M617-D Color 1 Color de serie Color de serie Color de serie Color de serie Color de serie Negro Negro Negro 2

Diferencia entre dientes de plato grande y mediano Perno de fijación del cable multi acceso Perno de ajuste de recorrido en ángulo X X X Diseño de abrazadera angulada Cojinetes de enlace 4 4 4 4 4 4 4 4 Peso medio (pc) (tipo abrazadera: Tamaño L, tipo directo con Notatornillo)

HG-X

n° FD-M617-E FD-M618-E FD-M610-B FD-M610-E FD-M611-B FD-M611-D FD-M615-B FD-M615-E2 Color 1 Negro Negro Negro Negro Negro Negro Negro Negro 2 Velocidades Parte

Velocidades Parte delantera 2 trasera 11 11 10 10 10 10 10 10

2

Abrazadera 28,6 mm - * - * X (con adaptador de tamaño S) X (con adaptador de tamaño S) 31,8 mm X (con adaptador de tamaño M) X (con adaptador de tamaño M) X (con adaptador de tamaño M) X (con adaptador de tamaño M) 34,9 mm X X X X

DownSWINGSwingSIDESWING X X X X X X X X

2 2 2 2 2 2 Parte

Soporte

X X X X X

Tracción superior exclusiva

X X X X

HG-X

HG-X

Montaje directo X X

2 2 3 3 3 3 2 2 Parte trasera 10 10 10 10 10 10 10 10 Cadena

HG-X velocidades10 HG-X velocidades10 HG-X velocidades10 HG-X velocidades10 Accionamiento TOP SWING X X X X X Down Swing X X SIDE SWING X Soporte Abrazadera 28,6 mm X (con adaptador de tamaño S) X (con adaptador de tamaño S) X (con adaptador de tamaño S) 31,8 mm X (con adaptador de tamaño M) X (con adaptador de tamaño M) X (con adaptador de tamaño M) 34,9 mm X X X Tipo E Con placa Sinpedalierdeplacadepedalier X X X X Montaje directo X Tipo de paso de cables Doble tracción X X X X X X Tracción superior exclusiva X X Tracción inferior exclusiva X Tracción delantera X Línea de cadena (mm) 48.8 48.8* 50 50 50 50 48.8 48.8 Ángulo de la vaina 66-69 66-69 66-69 66-69 66-69 66-69 66-69 66-69 Dentado piñón superior 36-38D 36-38D 40-42D 40-42D 40-42D 40-42D 38-44D 38-40D Capacidad total 14D 14D 18D 18D 18D 18D 14D 14D Diferencia entre dientes de plato grande y mediano 10D 10D 10D 10D Perno de fijación del cable multi acceso X X X X Perno de ajuste de recorrido en ángulo X X X X X X X X Diseño de abrazadera angulada X X X Cojinetes de enlace 4 2 2 2 8 8 2 2 Peso medio (pc) (tipo abrazadera: Tamaño L, tipo directo con Notatornillo) * conconCompatibleeljuegodebielasespecialespecificaciónexteriordelíneadecadenade3mm. * conconCompatibleeljuegodebielasespecialespecificaciónexteriordelíneadecadenade3mm. 248

Doble tracción

* disponibleSdeAdaptadortamañosolamenteenelpaqueteOTC.

* disponibleSdeAdaptadortamañosolamenteenelpaqueteOTC.

Cadena compatible HG-X11 de velocidades11 HG-X11 de velocidades11 HG-X velocidades10 HG-X velocidades10 HG-X velocidades10 HG-X velocidades10 HG-X velocidades10 HG-X velocidades10

Ángulo de la vaina 64-69 64-69 64-69 64-69 64-69 66-69 66-69 66-69 Dentado piñón superior 36D 36D 36D 36D 36D 36-38D 36-38D 36-38D Capacidad total 10D 10D 10D 10D 10D 14D 14D 14D

Accionamiento TOP

Tipo E Con placa Sinpedalierdeplacadepedalier X X

* conconCompatibleeljuegodebielasespecialespecificaciónexteriordelíneadecadenade3mm.

HG-X

Serie SHIMANODEORE SHIMANODEORE SHIMANODEORE SHIMANODEORE SHIMANODEORE SHIMANODEORE SHIMANODEORE SHIMANODEORE Modelo delantera compatible velocidades10 velocidades10 velocidades10 velocidades10

Tipo de paso de cables

Tracción inferior exclusiva Tracción delantera X X X X X X X X Línea de cadena (mm) 48,8/51,8 48,8/51,8 48,8/51,8 48,8/51,8 48,8/51,8 48.8 48.8 48.8

Parte

Tipo E Con placa Sinpedalierdeplacadepedalier X

28,6 mm X (con adaptador de tamaño S)

Cadena compatible CN-HG53 de 9 velocidades HG 9 velocidades HG 9 velocidades 9 velocidades velocidades velocidades velocidades

Velocidades Parte delantera 2 3 2 3 3 3 3 3 Parte trasera 9 9 9 9 9 9 9 9

CN-HG53

Montaje directo X X

Notatornillo)Serie SHIMANOALIVIO

HG 9

Tracción superior exclusiva X X

X

HG 9

TOP SWING X X X X X Down Swing X X SIDE SWING X

28,6 mm X

X

X X X X X X

Tipo de paso de cables

SHIMANOALTUS SHIMANOALTUS SHIMANOALTUS SHIMANOALTUS Modelo n° FD-M3120-M-B FD-M3000-TS6 FD-M2020-TS FD-M2000-TS3 FD-M2000-TS6 FD-M2000-DS3 FD-M2000-DS6 FD-M370-3 Color 1 Color de serie Negro Color de serie Negro Color de serie Negro Color de serie Color de serie

Velocidades delantera compatible velocidades10 velocidades10 velocidades velocidades de 9 velocidades de 9 velocidades de 9 velocidades de 9 velocidades

31,8 mm X (con adaptador de tamaño M)

X

8 8 4 2 4 4 4 4

X

X

SHIMANOALTUS

X

X (con adaptador de tamaño S)

HG-X

X

HG 9

X

CN-HG53

X

HG 9 velocidades HG 9

Diferencia entre dientes de plato grande y mediano 10D 10D Perno de fijación del cable multi acceso Perno de ajuste de recorrido en ángulo X X X X X X X Diseño de abrazadera angulada Cojinetes de enlace Peso medio (pc) (tipo abrazadera: Tamaño L, tipo directo con SHIMANOACERA SHIMANOALTUS 2

X

X

X (con adaptador de tamaño M) 34,9 mm X X X X X

Capacidad total 14D 14D 14D 18D 18D 14D 14D 14D

Soporte

X

31,8

HG 9

X (con adaptador de tamaño S) (con adaptador de tamaño S) X (con adaptador de tamaño S)

X

CN-HG53

Soporte

HG

Abrazadera (con adaptador de tamaño S) (con adaptador de tamaño S) (con adaptador de tamaño S) (con adaptador de tamaño S) (con adaptador de tamaño S) (con adaptador de tamaño S) (con adaptador de tamaño S) X (con adaptador de tamaño S) mm X (con adaptador de tamaño M) (con adaptador de tamaño M) (con adaptador de tamaño M) (con adaptador de tamaño M) (con adaptador de tamaño M) (con adaptador de tamaño M) (con adaptador de tamaño M) X (con adaptador de tamaño M)

Tracción inferior exclusiva Tracción delantera X X X X X Línea de cadena (mm) 48.8 48.8 48.8 50 50 48,8/51,8 48,8/51,8 48.8 Ángulo de la vaina 66-69 66-69 64-69 66-69 66-69 64-69 64-69 64-69 Dentado piñón superior 38-44D 38-44D 36D 40D 40D 36D 36D 36D

X

34,9 mm X X X X X X X X Tipo E Con placa Sinpedalierdeplacadepedalier Montaje directo Tipo de paso de cables Doble tracción X X X X X X X Tracción superior exclusiva Tracción inferior exclusiva Tracción delantera X Línea de cadena (mm) 51.8 50 48,8/51,8* 50 50 50 50 50 Ángulo de la vaina 64-69 66-69 64-69 63-66 66-69 63-66 66-69 63-66 Dentado piñón superior 36D 40D 36D 40D 40D 40D 40D 44D/48D Capacidad total 14D 18D 14D 18D 18D 18D 18D 22D Diferencia entre dientes de plato grande y mediano 10D 10D 10D 10D 10D 12D Perno de fijación del cable multi acceso Perno de ajuste de recorrido en ángulo X X X X X X X Diseño de abrazadera angulada X X X X X X X X Cojinetes de enlace 4 Peso medio (pc) (tipo abrazadera: Tamaño L, tipo directo con Notatornillo) * Espec. empuje 249

HG-X

Accionamiento

SL/SMSLBLSTRDFCBBCS/MFCDFHHBWHCI-DECKBRBRFD CARRETERAGENERALURBANOGRAVATREKKINGEspec.DI2MTBDesviador Serie SHIMANODEORE SHIMANODEORE SHIMANOALIVIO SHIMANOALIVIO SHIMANOALIVIO SHIMANOALIVIO SHIMANOALIVIO SHIMANOALIVIO Modelo n° FD-M616-B FD-M616-D FD-M4020-M FD-M4000-DS6 FD-M3100-M FD-M3120-D FD-M3120-E FD-M3120-M Color 1 Negro Negro Color de serie Negro Color de serie Color de serie Color de serie Color de serie 2

2 2 2 3 3 2 2 2 Parte trasera 10 10 9 9 9 9 9 9 Cadena

Accionamiento TOP DownSWINGSwing X X X SIDE SWING X X X X X

X (con adaptador de tamaño M) X (con adaptador de tamaño M) X (con adaptador de tamaño M)

Abrazadera

Doble tracción X X X

CN-HG53

Diferencia entre dientes de plato grande y mediano 12D 12D 12D 10D 10D 10D 10D Perno de fijación del cable multi acceso Perno de ajuste de recorrido en ángulo Diseño de abrazadera angulada X X X X X X X X Cojinetes de enlace Peso medio (pc) (tipo abrazadera: Tamaño L, tipo directo con Notatornillo)

Velocidades Parte delantera 3 3 3 2 3 3 3 3 Parte trasera 9 9 9 8/7 8/7 8/7 8/7 8/7

Abrazadera 28,6 mm X (con adaptador de tamaño S) X (con adaptador de tamaño S) X (con adaptador de tamaño S) X (con adaptador de tamaño S) X (con adaptador de tamaño S) X (con adaptador de tamaño S) X (con adaptador de tamaño S) X (con adaptador de tamaño S) 31,8 mm X (con adaptador de tamaño M) X (con adaptador de tamaño M) X (con adaptador de tamaño M) X (con adaptador de tamaño M) X (con adaptador de tamaño M) X (con adaptador de tamaño M) X (con adaptador de tamaño M) X (con adaptador de tamaño M) 34,9 mm X X X X X X X X

Tipo E Con placa Sinpedalierdeplacadepedalier

Cadena compatible HG velocidades8/7 HG velocidades8/7 HG velocidades8/7 HG velocidades8/7 HG velocidades8/7 HG velocidades8/7 HG velocidades8/7 HG/UG velocidades7/6

Soporte

TOURNEYSHIMANOTX TOURNEYSHIMANOTX SHIMANOTOURNEY SHIMANOTOURNEY SHIMANOTOURNEY SHIMANOTOURNEY SHIMANOTOURNEY SHIMANOTOURNEY Modelo n° FD-TX800-TS3 FD-TX800-TS6 FD-TY700-TS3 FD-TY700-TS6 FD-TY710-2-TS3 FD-TY710-TS3 FD-TY710-TS6 FD-TY500-TS3 Color 1 Negro Color de serie Negro Negro Color de serie Color de serie Negro Color de serie 2

Ángulo de la vaina 66-69 63-66 66-69 64-69 63-66 66-69 63-66 66-69 Dentado piñón superior 44D/48D 44D/48D 44D/48D 36D 42D/48D 42D/48D 42D/48D 42D/48D

Down Swing SIDE SWING

TOP

Soporte

Tipo de paso de cables

Capacidad total 22D 22D 22D 14D 20D 20D 20D 20D

X

* Espec. empuje Serie

Abrazadera 28,6 mm X (con adaptador de tamaño S) X (con adaptador de tamaño S) X (con adaptador de tamaño S) X (con adaptador de tamaño S) X (con adaptador de tamaño S) X (con adaptador de tamaño S) X (con adaptador de tamaño S) 31,8 mm X (con adaptador de tamaño M) X (con adaptador de tamaño M) X (con adaptador de tamaño M) X (con adaptador de tamaño M) X (con adaptador de tamaño M) X (con adaptador de tamaño M) X (con adaptador de tamaño M) X (con adaptador de tamaño M) 34,9 mm X X X X X X X X

Montaje directo

Doble tracción X X X X X X X X Tracción superior exclusiva Tracción inferior exclusiva Tracción delantera

SL/SMSLBLSTRDFCBBCS/MFCDFHHBWHCI-DECKBRBRFD CARRETERAGENERALURBANOGRAVATREKKINGEspec.DI2MTB Desviador Serie SHIMANOALTUS SHIMANOALTUS SHIMANOALTUS SHIMANOALTUS SHIMANOALTUS SHIMANOALTUS SHIMANOALTUS SHIMANOALTUS Modelo n° FD-M370-6 FD-M371-3 FD-M371-6 FD-M315-TS FD-M313-3 FD-M313-6 FD-M310-3 FD-M310-6 Color 1 Color de serie Color de serie Color de serie Color de serie Color de serie Color de serie Color de serie Color de serie 2

Cadena compatible HG 9 velocidades HG 9 velocidades HG 9 velocidades HG velocidades8/7 HG velocidades8/7 HG velocidades8/7 HG velocidades8/7 HG velocidades8/7

Velocidades Parte delantera 3 3 3 3 2 3 3 3 Parte trasera 8/7 8/7 8/7 8/7 8/7 8/7 8/7 7/6

Accionamiento TOP SWING X X X X Down Swing X X X X SIDE SWING

Accionamiento SWING X X X X X X X X

Línea de cadena (mm) 50 50 50 48,8/51,8* 47.5/50 47.5/50 47.5/50 47.5/50

Tipo E Con placa Sinpedalierdeplacadepedalier Montaje directo Tipo de paso de cables Doble tracción X X X X X X X X Tracción superior exclusiva Tracción inferior exclusiva Tracción delantera Línea de cadena (mm) 47.5/50 47.5/50 47.5/50 47.5/50 48.8 47.5/50 47.5/50 47.5/50 Ángulo de la vaina 63-66 66-69 63-66 66-69 63-68 63-66 66-69 63-66 Dentado piñón superior 42D/48D 42D/48D 42D 42D 46D 48D 48D 42D Capacidad total 20D 20D 18D 18D 16D 20D 20D 18D Diferencia entre dientes de plato grande y mediano 10D 10D 8D 8D 10D 10D 8D Perno de fijación del cable multi acceso Perno de ajuste de recorrido en ángulo Diseño de abrazadera angulada X X X X X X X X Cojinetes de enlace Peso medio (pc) (tipo abrazadera: Tamaño L, tipo directo con Notatornillo) 250

251

Abrazadera

Tracción superior exclusiva X X X X

Línea de cadena (mm) 47.5/50 47.5/50 47.5/50 47.5 50 47.5 47.5

Cadena compatible HG/UG velocidades7/6 HG/UG velocidades7/6 HG/UG velocidades7/6 HG/UG velocidades7/6 HG/UG velocidades7/6 HG/UG velocidades7/6 HG/UG velocidades7/6

Soporte

SL/SMSLBLSTRDFCBBCS/MFCDFHHBWHCI-DECKBRBRFD CARRETERAGENERALURBANOGRAVATREKKINGEspec.DI2MTBDesviador Serie SHIMANOTOURNEY SHIMANOTOURNEY SHIMANOTOURNEY SHIMANOTOURNEY SHIMANOTOURNEY TOURNEYSHIMANOTZ TOURNEYSHIMANOTZ Modelo n° FD-TY500-TS6 FD-TY510-TS3 FD-TY510-TS6 FD-TY300-DS6 FD-TY300-DS6 FD-TZ500-DS6 FD-TZ510-DS6 Color 1 Color de serie Color de serie Color de serie Color de serie Color de serie Color de serie Color de serie 2

Accionamiento TOP SWING X X X Down Swing X X X X SIDE SWING

Peso medio (pc) (tipo abrazadera: Tamaño L, tipo directo con Notatornillo)

Tipo E Con placa Sinpedalierdeplacadepedalier

Tipo de paso de cables Doble tracción X X X

28,6 mm X (con adaptador de tamaño S) X (con adaptador de tamaño S) X (con adaptador de tamaño S) X X X 31,8 mm X (con adaptador de tamaño M) X (con adaptador de tamaño M) X (con adaptador de tamaño M) X X X 34,9 mm X X X X

Velocidades Parte delantera 3 3 3 3 3 3 (Fricción) 3 (Fricción) Parte trasera 7/6 7/6 7/6 7/6 7/6 7/6 7/6

Diferencia entre dientes de plato grande y mediano 8D 10D 10D 8D 8D 8D 10D Perno de fijación del cable multi acceso Perno de ajuste de recorrido en ángulo Diseño de abrazadera angulada X X X Cojinetes de enlace

Ángulo de la vaina 66-69 63-66 66-69 66-69 66-69 66-69 66-69 Dentado piñón superior 42D 48D 48D 42D 42D 42D 48D Capacidad total 18D 20D 20D 18D 18D 18D 20D

Tracción inferior exclusiva X X X X Tracción delantera

Montaje directo

Pastilla de metal K04Ti sin aleta (con placa trasera de titanio) K04Ti Metal (sin aleta)

Opción 1

Estándar 2

Tipo de freno Freno de hidráulicodisco Freno de hidráulicodisco Freno de hidráulicodisco

Compatible con el tamaño del freno 140 mm (SS) X X X X X X X X X 160 mm (S) X X X X X X X X X 180 mm (M) X X X X X X X X 203 mm (L) X X X X X X

Pastilla de metal N04C (con aleta de radiador) G04Ti metal J04C metal H03C metal G04S Metal (sin aleta) K04S Metal (sin aleta) N04C Metal (con aleta)

312 g 341 g 385 g (con aleta de radiador) 316,1 g 359,6 g 306 g** (con aleta de radiador) 392 g 417 g 410 g

X X X X X X X X X

SL/SMSLBLSTRDFDFCBBCS/MFCDFHHBWHCI-DECKBRBRBR CARRETERAGENERALURBANOGRAVATREKKINGEspec.DI2MTB

X X X X X X X X

Serie XTR XTR XTR XTR XTR SAINT DEORESHIMANOXT DEORESHIMANOXT DEORESHIMANOXT Modelo n° BR-M9100 BR-M9110 BR-M9120 BR-M9000 BR-M9020 BR-M820 BR-M8100 BR-M8110 BR-M8120 Color 1 Color de serie Color de serie Color de serie Color de serie Color de serie Color de serie Color de serie Color de serie Color de serie 32

TECHNOLOGIES

Opción 2 J04C metal G04Ti metal J04C Metal (con aleta) L04C Metal (con aleta) D02S Metal (sin aleta)

antiaflojamientoMétodo

1 Negro Negro Negro Negro Negro Negro Negro Negro Negro 2 Blanco

Pinza compatible con pastilla ICE

Pasador de fijación tornillo/anillodelelástico Anillo elástico

J02A Resina J03A Resina G02A Resina G03A Resina J03A Resina (con aleta) L03A Resina (con aleta) D03S Resina (sin aleta)

Pastilla de resina N03A (con aleta de radiador)

Soporte de 10 mm Soporte de 15 mm Soporte de 20 mm X X Soporte de 25 mm X X Soporte de 30 mm X X Soporte de 35 mm

Soporte de pastilla Eje de la pastilla Eje de la pastilla Eje de la pastilla Eje de la pastilla Eje de la pastilla Eje de la pastilla Eje de la pastilla Eje de la pastilla Eje de la pastilla

Especificación J-Kit (para fabricantes de equipos originales)

Pastilla

Cableado Cableado Cableado Anillo elástico Anillo elástico

Estándar 1

Aceite Mineral SHIMANO Mineral SHIMANO Mineral SHIMANO Mineral SHIMANO Mineral SHIMANO Mineral SHIMANO Mineral SHIMANO Mineral SHIMANO Mineral SHIMANO ONE WAY BLEEDING X X X X X X X Tipo de montaje (disponible para montaje IS con adaptador de montaje) Tipo de montaje en tija Soporte plano Tipo de montaje en tija Tipo de montaje en tija Tipo de montaje en tija Tipo de montaje en tija Tipo de montaje en tija Soporte plano Tipo de montaje en tija Pistón 2 2 4 2 2 4 2 2 4 Pinza de freno MONO-BODY X X

Perno de fijación de la pinza Tamaño de herramienta ** 4 mm 4 mm ** 4 mm ** 4 mm ** 4 mm 5 mm 5 mm 4 mm 5 mm

Disco de freno recomendado RT-MT900 RT-MT900 RT-MT900 SM-RT99 * SM-RT99-A SM-RT99 * SM-RT99-A SM-RT99SM-RT86 RT-MT800 RT-MT800 RT-MT800

Peso medio (kit para disco delantero 800 mm, con rotor de freno de disco recomendado de 160 mm, con anillo de cierre, sin adaptador, con 2 tornillos, con pastilla de resina)

Cableado Pasador de fijación tornillo/anillodelelástico

Nota ** Titanio

G02A Resina G03A Resina J02A Resina J03A Resina H01A Resina H03A Resina G03A Resina (sin aleta) K03S Resina (sin aleta) N03A Resina (con aleta)

Solo para la deMontajetrasera.partedirectodiscodefrenode140mm

** Titanio * 140 mm para la parte solamentetrasera**Titanio * 140 mm para la parte solamentetrasera**Titanio ** Peso de una unidad

Solo para la deMontajetrasera.partedirectodiscodefrenode140mm

Pastilla de resina K03Ti sin aleta (con placa trasera de titanio)

Freno de hidráulicodisco Freno de hidráulicodisco Freno de hidráulicodisco Freno de hidráulicodisco Freno de hidráulicodisco Freno de hidráulicodisco Manguito de freno (kit) SM-BH90-SS SM-BH90-SS SM-BH90-SBM SM-BH90-SBM SM-BH90-SBM SM-BH90-SBLS SM-BH90-SBM SM-BH90-SS SM-BH90-SBM Unión de manguitos Recto Recto Banjo Banjo Banjo Banjo Banjo Recto Banjo Color de manguito de freno (kit)

K03Ti Resina (sin aleta)

Freno (Freno de disco hidráulico)

soportefijaciónEspecificacióndetornillodeparaeltrasero

252

Maneta de freno recomendada BL-M9100 BL-M9100 BL-M9120 BL-M9000 BL-M9020 BL-M820 BL-M8100BL-T8100 BL-M8100 BL-M8100BL-T8100

X

*:

Maneta de freno recomendada BL-M8000BL-T8000 BL-M8000 BL-M7100 BL-M7100 BL-M7100 BL-M640 BL-M6100 BL-M6100 BL-M6100BL-MT501BL-T6000

Disco de freno recomendado RT-MT800SM-RT86 RT-MT800SM-RT99RT-EM810RT-EM910 SM-RT70 SM-RT70 SM-RT70 SM-RT66 SM-RT54*SM-RT56*SM-RT64SM-RT66 SM-RT54*SM-RT56*SM-RT64SM-RT66 SM-RT64SM-RT66SM-RT54SM-RT56

Tamaño de herramienta 5 mm 5 mm 5 mm 4 mm 5 mm 5 mm 5 mm 5 mm 5 mm

Opción 1 G04S metal D01S Resina D03S Resina J03A Resina (con aleta) L03A Resina (con aleta) D02S Metal (sin aleta) H01A Resina H03A Resina G04S metal D02S metal G04S Metal ** Opción 2 J04C metal J04C Metal (con aleta) L04C Metal (con aleta) N04C Metal (con aleta)

Estándar 1 G02A Resina G03A Resina H01A Resina H03A Resina G03S Resina (sin aleta) K03S Resina (sin aleta) D03S Resina (sin aleta) D01S Resina D03S Resina G03S Resina D03S Resina G02S Resina G03S Resina

*:

Mineral

Freno

Estándar 2 J02A Resina J03A Resina H03C metal G04S Metal (sin aleta) K04S Metal (sin aleta) N03A Resina (con aleta) D02S metal J03A Resina J02A Resina ** J03A Resina **

antiaflojamientoMétodo Anillo elástico Anillo elástico Anillo elástico Pasador de fijación tornillo/anillodelelástico Anillo elástico Anillo elástico Anillo elástico Anillo elástico Anillo elástico

Mineral

SHIMANO ONE

X

Freno

Freno

X X X X X X X X X 180

Aceite SHIMANO SHIMANO SHIMANO SHIMANO SHIMANO SHIMANO SHIMANO SHIMANO Mineral WAY BLEEDING

Tipo de freno de hidráulicodisco de hidráulicodisco de hidráulicodisco de hidráulicodisco de hidráulicodisco de hidráulicodisco de hidráulicodisco de hidráulicodisco de hidráulicodisco Manguito de freno (kit) SM-BH90-SBLS SM-BH90-SBM SM-BH90-SS SM-BH90-SBM SM-BH90-SBS SM-BH90-SS SM-BH90-SS SM-BH90-SS Unión de manguitos Banjo Banjo Banjo Recto Banjo Banjo Recto Recto Recto Color de manguito de freno (kit) 1 Negro Negro Negro Negro Negro Negro Negro Negro Negro 2 Blanco

Freno

SL/SMSLBLSTRDFDFCBBCS/MFCDFHHBWHCI-DECKBRBRBR CARRETERAGENERALURBANOGRAVATREKKINGEspec.DI2MTBFreno (Freno de disco hidráulico) Serie DEORESHIMANOXT DEORESHIMANOXT SLX SLX SLX ZEE SHIMANODEORE SHIMANODEORE SHIMANODEORE Modelo n° BR-M8000 BR-M8020 BR-M7100 BR-M7110 BR-M7120 BR-M640 BR-M6100 BR-M6120 BR-M6000 Color 1 Color de serie Color de serie Color de serie Color de serie Color de serie Color de serie Serie color Serie color Serie negra 2 Negro SHIMANO(logo)*** Negro SHIMANO(logo)*** Serie plata* 3 Negro SHIMANO(logo)***

Pinza de freno MONO-BODY

Nota Solo para la deMontajetrasera.partedirectodiscodefrenode140mm Peso de una unidad solo compatible con pastilla de resina solo compatible con pastilla de resina

Pastilla

Soporte de 30 mm

Soporte de 15 mm

Freno

Mineral

Freno

Especificación J-Kit (para fabricantes de equipos originales) X X X X X X X X X Pinza compatible con pastilla ICE TECHNOLOGIES X X X X X X X X

Mineral

Freno

Freno

Mineral

X X X X X X X X X 203 mm (L) X X X X X X X X

Soporte de pastilla Eje de la pastilla Eje de la pastilla Eje de la pastilla Eje de la pastilla Eje de la pastilla Horquilla Pasador de aletas Acero inoxidable Pasador de aletas Acero inoxidable Pasador de aletas (acero inoxidable)

Soporte de 20 mm

***J-KitEspecificacióndisponibleSolokitT6000SolokitM6000***KitM6000ykitT6000 253

Mineral

soportefijaciónEspecificacióndetornillodeparaeltrasero

Soporte de 10 mm

X

Mineral

Mineral

140

**

X X X X X X X X X 160

Perno de fijación de la pinza

Freno

Soporte de 25 mm

Compatible con el tamaño del freno mm (SS) mm (S) mm (M)

X X X X X X X X

Tipo de montaje (disponible para montaje IS con adaptador de montaje) Tipo de montaje en tija Tipo de montaje en tija Tipo de montaje en tija Soporte plano Tipo de montaje en tija Tipo de montaje en tija Tipo de montaje en tija Tipo de montaje en tija Tipo de montaje en tija Pistón 2 4 2 2 4 4 2 4 2

SM-BH90-SB

Peso medio (kit para disco delantero 800 mm, con rotor de freno de disco recomendado de 160 mm, con anillo de cierre, sin adaptador, con 2 tornillos, con pastilla de resina) 402,5 g 425 g 443 g 444 g 314 g**

Soporte de 35 mm

Portazapatas de cartucho X Tamaño de arco (mm) 103

resina B01S resina Estándar 2 Opción 1 Opción 2

Peso medio (kit para disco delantero 800 mm, con rotor de freno de disco recomendado de 160 mm, con anillo de cierre, sin adaptador, con 2 tornillos, con pastilla de resina)

Freno de hidráulicodisco Freno de hidráulicodisco Freno de hidráulicodisco Manguito de freno (kit) SM-BH90-SS SM-BH59-JK-SS SM-BH90-SS SM-BH59-JK-SS SM-BH59-JK-SS SM-BH59-JK-SS SM-BH59-JK-SS Unión de manguitos Recto Recto Recto Recto Recto Recto Recto Color de manguito de freno (kit)

SL/SMSLBLSTRDFDFCBBCS/MFCDFHHBWHCI-DECKBRBRBR CARRETERAGENERALURBANOGRAVATREKKINGEspec.DI2MTB

PastillaTECHNOLOGIESEstándar

1 D03S Resina B01S resina D03S Resina B01S resina B01S resina B01S resina B01S resina

Maneta de freno recomendada BL-MT501 BL-MT500 BL-MT402-3ABL-MT401 BL-M4100 BL-MT402-3ABL-MT400BL-MT401 BL-MT201BL-MT200 BL-MT201BL-MT200

SM-RT30 * SM-RT54 * SM-RT56SM-RT64* SM-RT30*SM-RT54*SM-RT56* SM-RT30SM-RT54SM-RT56 SM-RT10SM-RT26 SM-RT10SM-RT26

Pinza de freno MONO-BODY

Opción 1 Opción 2

Freno (Freno de disco hidráulico)

Aceite Mineral SHIMANO Mineral SHIMANO Mineral SHIMANO Mineral SHIMANO Mineral SHIMANO Mineral SHIMANO Mineral SHIMANO ONE WAY BLEEDING X X X X X X X

Tipo de freno V-BRAKE

Freno de hidráulicodisco

Modelo n°

Perno de fijación de la pinza Tamaño de herramienta 5 mm 5 mm Método

dedos) Disco de freno recomendado SM-RT30,SM-RT10,SM-RT26 SM-RT10,SM-RT26 Tipo de montaje (disponible para montaje estándar internacional con adaptador de montaje) Tipo de montaje en tija Tipo de montaje en tija Pistón 1 1 Pinza de freno

Tipo de montaje (disponible para montaje IS con adaptador de montaje) Tipo de montaje en tija Tipo de montaje en tija Tipo de montaje en tija Tipo de montaje en tija Tipo de montaje en tija Tipo de montaje en tija Soporte plano Pistón 4 2 4 2 2 2 2

Disco de freno recomendado SM-RT70 SM-RT56SM-RT54

Serie SHIMANO

Perno de fijación de la pinza Tamaño de herramienta 5 mm 5 mm 5 mm 5 mm 5 mm 5 mm 5 mm antiaflojamientoMétodo

soportefijaciónEspecificacióndetornillodeparaeltrasero

1 Negro Negro Negro Negro Negro Negro Negro 2

Estándar 2 D02S metal D02S metal

Pastilla B01S

Zapata de freno Estándar 1 S70C Estándar 2 Opción 1 M70T4 Opción 2 M70T3

Freno (Freno de disco mecánico)

Color 1 Color de serie 32

Freno de disco mecánico Freno de disco mecánico Pinza compatible con pastilla ICE TECHNOLOGIES

Notamedio

Muelle lineal X Perno de fijación del cable inoxidable X Peso medio 184

Especificación J-Kit (para fabricantes de equipos originales) X X X X X X X Pinza compatible con pastilla ICE

Serie SHIMANO DXR Modelo n° BR-MX70

Color

Color 1 Negro Negro 32 Tipo

Soporte de 10 mm X Soporte de 15 mm X Soporte de 20 mm X Soporte de 25 mm X Soporte de 30 mm X Soporte de 35 mm X

Maneta de freno recomendada V-BRAKE BL (1,5-2,5 dedos) V-BRAKE BL (1,5-2,5 MONO-BODY antiaflojamiento Anillo elástico Anillo elástico Soporte de pastilla Horquilla Horquilla Peso

Serie SHIMANO SHIMANO SHIMANO SHIMANO SHIMANO SHIMANO SHIMANO Modelo n° BR-MT520 BR-MT500 BR-MT420 BR-MT410 BR-MT400 BR-MT200 BR-UR300

Tornillo de fijación Perno biselado X POWER MODULATOR X (opción SM-PM70)

g Nota 254

Nota * Solo compatible con pastilla de resina * Solo compatible con pastilla de resina

Tipo de separador Tipo X X Tipo Y X Ángulo de pipa compatible (grados) 45/90/135 Manguito y eje de casquillo X Brazo V/pinza de freno Eslabón de peso ligero X Longitud del tornillo de fijación (mm) 16 X 25 X

Freno (V-BRAKE) SHIMANOTXTOURNEY BR-M375 BR-TX805 de freno

1 Negro Negro Negro Negro SHIMANO)(logo Negro Negro Negro 2 Plata 3

Tipo de freno Freno de hidráulicodisco Freno de hidráulicodisco Freno de hidráulicodisco

Compatible con el tamaño del freno 140 mm (SS) X X 160 mm (S) X X X X X X X 180 mm (M) X X X X X X X 203 mm (L) X X X

Anillo elástico Anillo elástico Anillo elástico Anillo elástico Anillo elástico Anillo elástico Anillo elástico, pasador de fijación del tornillo Soporte de pastilla Horquilla Pasador de aletas (acero inoxidable) Horquilla Pasador de aletas Acero inoxidable Horquilla Horquilla Horquilla

Estándar 1

X X X X X X X

Ancho de caja del pedalier roscado 68 mm X X X X X X X 73 mm X X X X X X X 83 mm Compatible con caja de cadena Tornillo de fijación del salvacadenas de acero inoxidable Tornillo de fijación de biela incluido X X X X X X X

SL/SMSLBLSTRDFDFCBBCS/MFCDFHHBWHCI-DECKBRBRFC CARRETERAGENERALURBANOGRAVATREKKINGEspec.DI2MTB

X X X X X X X

Serie XTR XTR XTR XTR XTR SHIMANO DEORE XT SHIMANO DEORE XT Modelo n°

Cadena compatible HG+ de velocidades12 HG+ de velocidades12 HG+ de velocidades12 HG+ de velocidades12 HG+ de velocidades12 HG+ de velocidades12 HG+ de velocidades12 Línea de cadena (mm) 48.8 51.8 52 52 56,5 48.8 51.8 Ancho de buje (mm) 142 148 142, 148 142, 148 157 142 148 P.C.D. (mm) Directo Directo Directo Directo Directo Directo Directo Brazos de engranaje 4 brazos 4 brazos 4 brazos 4 brazos 4 brazos 4 brazos 4 brazos

Velocidades traseras 12 (Plato delantero)doble 12 (Plato delantero)doble 12 12 12 12 (Plato delantero)doble 12 (Plato delantero)doble

Color 1 Color de serie Color de serie Color de serie Color de serie Color de serie Color de serie Color de serie 2

Combinación de platos 38-28D 38-28D 30D, 32D, 34D, 36D, 38D 30D, 32D, 34D, 36D, 38D 30D, 32D, 34D 36-26D 36-26D

Longitud del brazo de biela (mm) 165.0 170.0167.5 175.0172,5 180.0177.5

Salvacadenas opcional Con protector de golpes Con salvacadenas Sin protectorsalvacadenas/degolpes

X X X X X X X

Plato delantero FC-M9100-2 FC-M9120-B2 FC-M8100-2 FC-M8120-B2

X X X X X X X

X X X X X X

SM-BB94-41A SM-BB94-41A SM-BB94-41A SM-BB94-41A SM-BB94-41A BB-MT800-PA BB-MT800-PA

FC-M9100-1 FC-M9120-1 FC-M9130-1

Peso medio (175 mm, sin pedalier) 597 g 616 g 551 g (38D) 543 g (36D) 544 g (34D) 531 g (32D) 528 g (30D) 569 g (38D) 561 g (36D) 562 g (34D) 548 g (32D) 545 g (30D) 577 g (34D) 563 g (32D) 560 g (30D) 650 g 662 g

Longitud de eje de BB-UN/ES (mm) Roscado RoscadoRoscado(normal)(tipoE)(cajadecadena)

HOLLOWTECH II X 2-PIECE CRANKSET Brazo de biela HOLLOWGLIDEOCTALINKHOLLOWTECH

Tipo de compatiblepedalier Exterior X X X X X X X OCTALINKCuadrado

Pedalier recomendado Roscado (normal) SM-BB93 SM-BB93 SM-BB93 SM-BB93 SM-BB93 BB-MT800 BB-MT800 Roscado (tipo E) Roscado (caja de Pulsar-Ajustecadena)

Factor Q (mm) 162 168 162 168 171 172 178

Nota 255

X X

Serie SHIMANO DEORE XT SHIMANO DEORE XT SHIMANO DEORE XT SLX SLX SLX SLX Modelo n° FC-M8100-1 FC-M8120-1 FC-M8130-1 FC-M7100-2 FC-M7120-B2 FC-M7100-1 FC-M7120-1 Color 1 Color de serie Color de serie Color de serie Color de serie Color de serie Color de serie Color de serie 2

X X X X X

Combinación de platos 28D, 30D, 32D, 34D, 36D 28D, 30D, 32D, 34D, 36D 28D, 30D, 32D, 34D 36-26D 36-26D 30D, 32D, 34D 30D, 32D, 34D

Con protector de golpes Con salvacadenas Sin protectorsalvacadenas/degolpes

Compatible con caja de cadena Tornillo de fijación del salvacadenas de acero inoxidable Tornillo de fijación de biela incluido X X X X X X X

Velocidades traseras 12 12 12 12 (Plato delantero)doble 12 (Plato delantero)doble 12 12 Cadena compatible HG+ de velocidades12 HG+ de velocidades12 HG+ de velocidades12 HG+ de velocidades12 HG+ de velocidades12 HG+ de velocidades12 HG+ de velocidades12 Línea de cadena (mm) 52 55 56,5 48.8 51.8 52 55 Ancho de buje (mm) 142, 148 148 157 142 148 142, 148 148 P.C.D. (mm) Directo Directo Directo Directo Directo Directo Directo Brazos de engranaje 4 brazos 4 brazos 4 brazos 4 brazos 4 brazos 4 brazos 4 brazos

Salvacadenas opcional

Plato delantero

SL/SMSLBLSTRDFDFCBBCS/MFCDFHHBWHCI-DECKBRBRFC CARRETERAGENERALURBANOGRAVATREKKINGEspec.DI2MTB

Roscado (normal) BB-MT800 BB-MT800 BB-MT800 BB-MT800 BB-MT800 BB-MT800 BB-MT800 Roscado (tipo E) Roscado (caja de Pulsar-Ajustecadena)

170.0167.5 X X X X X X X 175.0172,5 X X X X X X X 180.0177.5 X X X

Peso medio (175 mm, sin pedalier) 651 g (36D) 633 g (34D) 620 g (32D) 622 g (30D) 608 g (28D) 660 g (36D) 642 g (34D) 628 g (32D) 630 g (30D) 616 g (28D) 668 g (36D) 650 g (34D) 636 g (32D) 639 g (30D) 624 g (28D) 673 g 684 g 646 g (34D) 631 g (32D) 634 g (30D) 653 g (34D) 638 g (32D) 641 g (30D)

Nota

Factor Q (mm) 172 178 181 172 178 172 178

BB-MT800-PA BB-MT800-PA BB-MT800-PA BB-MT800-PA BB-MT800-PA BB-MT800-PA BB-MT800-PA

Ancho de caja del pedalier roscado 68 mm X X X X X X X 73 mm X X X X X X X 83 mm

256

Longitud del brazo de biela (mm) 165.0 X X X X X X X

X X

Tipo de compatiblepedalier

Exterior X X OCTALINKCuadrado

HOLLOWTECH II X X X X X X X 2-PIECE CRANKSET Brazo de biela HOLLOWGLIDEOCTALINKHOLLOWTECH

X X X X X

Pedalier recomendado

Longitud de eje de BB-UN/ES (mm) Roscado RoscadoRoscado(normal)(tipoE)(cajadecadena)

del brazo de biela (mm) 165.0 X 170.0167.5 X X X X X X X 175.0172,5 X X X X X X X 180.0177.5

257

Longitud de eje de BB-UN/ES (mm) Roscado RoscadoRoscado(normal)(tipoE)(cajadecadena)

Salvacadenas opcional protector de golpes salvacadenas protectorsalvacadenas/degolpes

30D, 32D, 34D 30D, 32D 30D, 32D 30D, 32D 36-26D 36-26D 30D, 32D, 34D Factor Q (mm) 181 172 178 181 172,9 178,9 177

X X X X X X X

Combinación de platos

Longitud

HOLLOWTECH 2-PIECE CRANKSET Brazo de biela HOLLOWGLIDEOCTALINKHOLLOWTECH

X X X X X X

X X X X X X X

SL/SMSLBLSTRDFDFCBBCS/MFCDFHHBWHCI-DECKBRBRFC CARRETERAGENERALURBANOGRAVATREKKINGEspec.DI2MTBPlato delantero Serie SLX SHIMANO DEORE SHIMANO DEORE SHIMANO DEORE SHIMANO SHIMANO SHIMANO Modelo n° FC-M7130-1 FC-M6100-1 FC-M6120-1 FC-M6130-1 FC-MT610-2 FC-MT610-B2 FC-MT510-1 Color 1 Color de serie Serie color Serie color Serie color Negro Negro Negro 2 Velocidades traseras 12 12 12 12 12 12 12 Cadena compatible HG+ de velocidades12 HG+ de velocidades12 HG+ de velocidades12 HG+ de velocidades12 HG+ de velocidades12 HG+ de velocidades12 HG+ de velocidades12 Línea de cadena (mm) 56,5 52 55 56,5 48.8 51.8 52 Ancho de buje (mm) 157 135, 142, 148 148 157 135, 142 148 135, 142, 148 P.C.D. (mm) Directo Directo Directo Directo Directo Directo 96 Brazos de engranaje 4 brazos 4 brazos 4 brazos 4 brazos 4 brazos 4 brazos 4 brazos

Sin

II X

Con

Con

X X X X X X

Pedalier recomendado Roscado (normal) BB-MT800 SM-BB52 SM-BB52 SM-BB52 SM-BB52 SM-BB52 SM-BB52 Roscado (tipo E) Roscado (caja de Pulsar-Ajustecadena) BB-MT800-PA BB-MT500-PA BB-MT500-PA BB-MT500-PA BB-MT500-PA BB-MT500-PA BB-MT500-PA

Peso medio (175 mm, sin pedalier) 662 g (34D) 647 g (32D) 650 g (30D)

Tipo de compatiblepedalier Exterior X X X X X X X OCTALINKCuadrado

Ancho de caja del pedalier roscado 68 mm 73 mm X 83 mm Compatible con caja de cadena Tornillo de fijación del salvacadenas de acero inoxidable Tornillo de fijación de biela incluido X

X X X X X X

Nota

Velocidades traseras 12 11 11 11 11 11 11 Cadena compatible HG+ de velocidades12 HG-X11 HG-X11 HG-X11 HG-X11 HG-X11 HG-X11 Línea de cadena (mm) 52 50.4 48.8 50.4 53.4 48.8 51.8 Ancho de buje (mm) 142, 148 142 142 142 148 142 148 P.C.D. (mm) 96 96 96/64 96 96 96/64 96/64 Brazos de engranaje 4 brazos 4 brazos *** 4 brazos *** 4 brazos *** 4 brazos *** 4 brazos *** 4 brazos Combinación de platos 30D, 32D 36D, 34D, 32D, (SM-CRM91)30D 34-24D36-26D38-28D 36D, 34D, 32D, (SM-CRM91)30D 32D, 30D 34-24D36-26D38-28D 34-24D36-26D

***inoxidable/aluminioaceroÁngulodebrazodearañaespecial

X* X

- Línea de cadena 3 mm hacia el exterior,tipocassetteposicionamientodimensiónRequiereespecialdelcuadroparaeldeyposicióndesoportededesviadordelanterode3mmhaciaelexterior-SolodesviadordelanterodetipoEyDcompatibleconelcuadroespecial.

Plato delantero

XTR XTR XTR XTR XTR XTR Modelo n°

BB-MT500-PA SM-BB94-41A SM-BB94-41A SM-BB94-41A SM-BB94-41A SM-BB94-41A SM-BB94-41A

X

Nota

Ancho de caja del pedalier roscado 68 mm X X X X X X X 73 mm X X X X X X X 83 mm Compatible con caja de cadena Tornillo de fijación del salvacadenas de acero inoxidable Tornillo de fijación de biela incluido X X X X X X X

*** Ángulo de brazo de araña especial

SL/SMSLBLSTRDFDFCBBCS/MFCDFHHBWHCI-DECKBRBRFC CARRETERAGENERALURBANOGRAVATREKKINGEspec.DI2MTB

* 36D/34D hueco, 32D/30D no hueco ** 32D/30D

Roscado (normal) SM-BB52 SM-BB93 SM-BB93 SM-BB93 SM-BB93 SM-BB93 SM-BB93 Roscado (tipo E) Roscado (caja de Pulsar-Ajustecadena)

X X X X

Serie SHIMANO FC-MT511-1 FC-M9000-1 FC-M9000-2 FC-M9020-1 FC-M9020-B1 FC-M9020-2 FC-M9020-B2

***inoxidable/aluminioaceroÁngulodebrazodearañaespecial

Tipo de compatiblepedalier Exterior X X X X X X X OCTALINKCuadrado

X X X X

*** El ángulo del brazo de araña es especial.

HOLLOWTECH II X X X X 2-PIECE CRANKSET X Brazo de biela HOLLOWGLIDEOCTALINKHOLLOWTECH X*

Longitud del brazo de biela (mm) 165.0 X 177.5180.0

X X

* 36D/34D hueco, 32D/30D no hueco ** 32D/30D

X X 167.5170.0 X X X X X X X 172,5175.0 X X

Factor Q (mm) 178,5 158 158 168 174 168 174

Salvacadenas opcional Con protector de golpes Con salvacadenas Sin protectorsalvacadenas/degolpes X X

Pedalier recomendado

X X

X X

Color 1 Negro Color de serie Color de serie Color de serie Color de serie Color de serie Color de serie 2

Longitud de eje de BB-UN/ES (mm) Roscado RoscadoRoscado(normal)(tipoE)(cajadecadena)

Peso medio (175 mm, sin pedalier) 616 g (36D) 600 g (34D) 598 g (32D) 586 g (30D) 649 g (38-28D) 631 g (36-26D) 611 g (34-24D) 620 g (36D) 603 g (34D) 586 g (32D) 578 g (30D) 601 g (32D) 593 g (30D) 667 g (38-28D) 649 g (36-26D) 629 g (34-24D) 664 g (36-26D) 645 g (34-24D)

258

- Línea de cadena 3 mm hacia el exterior,tipocassetteposicionamientodimensiónRequiereespecialdelcuadroparaeldeyposicióndesoportededesviadordelanterode3mmhaciaelexterior-SolodesviadordelanterodetipoEyDcompatibleconelcuadroespecial.

X

SL/SMSLBLSTRDFDFCBBCS/MFCDFHHBWHCI-DECKBRBRFC CARRETERAGENERALURBANOGRAVATREKKINGEspec.DI2MTB

Ancho de caja del pedalier roscado 68 mm X X X X X X X 73 mm X X X X X X X 83 mm Compatible con caja de cadena Tornillo de fijación del salvacadenas de acero inoxidable Tornillo de fijación de biela incluido X X X X X X X

X

Pedalier recomendado

Salvacadenas opcional Con protector de golpes Con salvacadenas Sin protectorsalvacadenas/degolpes X X X X X

FC-M8000-B2 FC-M7000-11-1 FC-M7000-11-2

Nota *** El ángulo del brazo de araña es especial.

259

Línea de cadena (mm) 50 53.4 51.8 50 48.8 52 48.8

Combinación de platos 40-30-22D 32D, 30D CRM81)(SM- 34-24D36-26D 34D, 32D, 30D (SMCRM70) 38-28D36-26D34-24D 30D, 32D 36-26D Factor Q (mm) 168 176 176 176 176 178,5 178,5

Serie XTR SHIMANO DEORE XT SHIMANO DEORE XT SLX SLX SHIMANO DEORE SHIMANO DEORE Modelo n°

Brazos de engranaje 4 brazos *** 4 brazos 4 brazos 4 brazos 4 brazos 4 brazos 4 brazos

HOLLOWTECH II X X X X X 2-PIECE CRANKSET X X Brazo de biela HOLLOWGLIDEOCTALINKHOLLOWTECH

- Línea de cadena 3 mm hacia el exterior,tipocassetteposicionamientodimensiónRequiereespecialdelcuadroparaeldeyposicióndesoportededesviadordelanterode3mmhaciaelexterior-SolodesviadordelanterodetipoEyDcompatibleconelcuadroespecial.

Ancho de buje (mm) 142 148 148 142 142 135, 142, 148 135, 142 P.C.D. (mm) 96/64 96 96/64 96 96/64 96 96/64

Longitud de eje de BB-UN/ES (mm) Roscado RoscadoRoscado(normal)(tipoE)(cajadecadena)

Roscado (normal) SM-BB93 BB-MT800 BB-MT800 BB-MT800 BB-MT800 SM-BB52 SM-BB52 Roscado (tipo E) Roscado (caja de Pulsar-Ajustecadena)

Plato delantero FC-M9020-3 FC-M8000-B1 FC-M5100-1 FC-M5100-2

Peso medio (175 mm, sin pedalier) 656 g 698,0 g (36D) 721,6 g (36-26D) 721,1 g (34D) 715,4 g (32D) 699,3 g (30D) 788,7 g (28-28D) 761,4 g (36-26D) 739,8 g (34-24D)

X

de biela (mm) 165.0 X 170.0167.5 X

Longitud del brazo X X X X X X 172,5175.0 X X X X X X

Tipo de compatiblepedalier Exterior OCTALINKCuadrado

X X X X X X X

SM-BB94-41A BB-MT800-PA BB-MT800-PA BB-MT800-PA BB-MT800-PA BB-MT500-PA BB-MT500-PA

Sin espec. plato disponible para OTC, el plato se vende por separado (SMCRM70))

177.5180.0

X X (32D) - (30D) X (36-26D) - (34-24D)

X

Color 1 Color de serie Color de serie Color de serie Color de serie Color de serie Serie color Serie color 2

Velocidades traseras 11 11 11 11 11 11/10 11 Cadena compatible HG-X11 HG-X11 HG-X11 HG-X11 HG-X11 HG-X11 de HG-Xvelocidades1110velocidades HG-X11 de velocidades11

Pedalier recomendado

Nota

Para ancho de caja del pedalier de 83 mm

260

X X X X 167.5170.0 X

HOLLOWTECH II X X X X 2-PIECE CRANKSET X X X Brazo de biela HOLLOWGLIDEOCTALINKHOLLOWTECH

Cadena compatible HG-X11 de velocidades11 HG-X11 HG-X11 HG-X 10 velocidades HG-X 10 velocidades HG-X 10 velocidades HG-X 10 velocidades Línea de cadena (mm) 51.8 51.8 48.8 50.4 57.9 48.8 50.4

X X X X X X X

Roscado (normal) SM-BB52 BB-MT800 BB-MT800 SM-BB80 SM-BB80 SM-BB52 Roscado (tipo E) SM-BB52 Roscado (caja de Pulsar-Ajustecadena)

Longitud del brazo de biela (mm) 165.0 X X X X X X 172,5175.0 X X X X X X 177.5180.0

Ancho de caja del pedalier roscado 68 mm X X X X X X 73 mm X X X X X X 83 mm X Compatible con caja de cadena Tornillo de fijación del salvacadenas de acero inoxidable Tornillo de fijación de biela incluido X X X X X X X

Peso medio (175 mm, sin pedalier) 738,9 g (36-26D) 712,4 g (34-24D) 847 g (38D) 837 g (36D) 827 g (34D) 858 g (38D) 849 g (36D) 838 g (34D) 727,6 g (40-28D) 717,6 g (38-26D) 715,8 g (38-24D) 828 g (38D) 817 g (36D) 807 g (34D)

BB-MT500-PA BB-MT800-PA BB-MT800-PA SM-BB71-41A SM-BB71-41C SM-BB71-41A SM-BB71-41A

X

Tipo de compatiblepedalier Exterior X X X X X X X OCTALINKCuadrado

Longitud de eje de BB-UN/ES (mm) Roscado RoscadoRoscado(normal)(tipoE)(cajadecadena)

X

SL/SMSLBLSTRDFDFCBBCS/MFCDFHHBWHCI-DECKBRBRFC CARRETERAGENERALURBANOGRAVATREKKINGEspec.DI2MTB

Brazos de engranaje 4 brazos 4 brazos 4 brazos 4 brazos 4 brazos 4 brazos 4 brazos

Velocidades traseras 11 11 11 10 10 10 10

Salvacadenas opcional Con protector de golpes Con salvacadenas Sin protectorsalvacadenas/degolpes

Ancho de buje (mm) 148 148 135, 142 135, 142 157 142 135, 142 P.C.D. (mm) 96/64 96/64 96/64 104 104 104/64 104

Plato delantero

Color 1 Serie color Negro Negro Color de serie Color de serie Negro Color

Combinación de platos 36-26D 34-24D36-26D 36-26D 38D, 36D, 34D (SMCR82) 38D, 36D, 34D (SMCR82) 40-28D38-26D38-24D 38D, 36D, 34D FC-M640/M645)(plato Factor Q (mm) 178,5 175 177 178 193 175 174.7

2

Serie SHIMANO DEORE SHIMANO SHIMANO SAINT SAINT SHIMANO DEORE XT ZEE Modelo n° FC-M5100-B2 FC-MT700-B2 FC-MT600-2 FC-M820 FC-M825 FC-M785 FC-M640 de serie Plata

HG-X 10 velocidades HG-X 10 velocidades HG-X HG-X

X X

177 177

Nota Para ancho de caja del pedalier de 83 mm

10

10 10 10 10 Cadena

261

Con protector de golpes Con salvacadenas Sin protectorsalvacadenas/degolpes

(mm) 165.0 X 167.5170.0 X X X X X X X 172,5175.0 X X X X X X X 177.5180.0

SM-BB71-41C BB-MT500-PA BB-MT500-PA BB-MT500-PA BB-MT500-PA BB-MT500-PA BB-MT500-PA

Salvacadenas opcional

Ancho de caja del pedalier roscado 68 mm X X X X X X 73 mm X X X X X X 83 mm X Compatible con caja de cadena Tornillo de fijación del salvacadenas de acero inoxidable Tornillo de fijación de biela incluido X X X X X X X

* Está fijo en el plato medio roscado.

Pedalier recomendado Roscado (normal) SM-BB52 SM-BB52 SM-BB52 SM-BB52 SM-BB52 SM-BB52 SM-BB52 Roscado (tipo E) SM-BB52 SM-BB52 SM-BB52 Roscado (caja de Pulsar-Ajustecadena)

Velocidades traseras 10 compatible HG-X velocidades velocidades 10 velocidades 10 velocidades

Longitud del brazo de biela

Factor Q (mm) 189.7 176 178,5 178,5 176

X X X X X X X

X

Tipo de compatiblepedalier Exterior X X X X X X X OCTALINKCuadrado

Longitud de eje de BB-UN/ES (mm) Roscado RoscadoRoscado(normal)(tipoE)(cajadecadena)

Peso medio (175 mm, sin pedalier) 858 g (38D) 847 g (36D) 837 g (34D)

X

10 10

X

Ancho de buje (mm) 150, 157 135, 142 135, 142 148 148 135, 142 135, 142 P.C.D. (mm) 104 96/64 96/64 96/64 104/64 96/64 96/64

HOLLOWTECH II 2-PIECE CRANKSET X X X Brazo de biela HOLLOWGLIDEOCTALINKHOLLOWTECH

Línea de cadena (mm) 57.9 48.8 48.8 51.8 51.8 48.8 50

HG-X

Brazos de engranaje 4 brazos 4 brazos 4 brazos 4 brazos 4 brazos 4 brazos 4 brazos

Combinación de platos 38D, 36D, 34D FC-M640/M645)(plato 34-24D36-26D38-28D 36-26D 36-26D 36-22D 36-26D 40-30-22D

HG-X 10

SL/SMSLBLSTRDFDFCBBCS/MFCDFHHBWHCI-DECKBRBRFC CARRETERAGENERALURBANOGRAVATREKKINGEspec.DI2MTBPlato delantero Serie ZEE SHIMANO DEORE SHIMANO DEORE SHIMANO DEORE SHIMANO DEORE SHIMANO SHIMANO Modelo n° FC-M645 FC-M6000-2 FC-M4100-2 FC-M4100-B2 FC-M617-B2 FC-MT500-2 FC-MT500-3 Color 1 Color de serie Serie negra Serie color Serie color Negro Negro Negro 2 Plata

SL/SMSLBLSTRDFDFCBBCS/MFCDFHHBWHCI-DECKBRBRFC CARRETERAGENERALURBANOGRAVATREKKINGEspec.DI2MTB

X X 172,5175.0 X X

Salvacadenas opcional Con protector de golpes Con salvacadenas X X X (46-30D) - (36-22D) X Sin protectorsalvacadenas/degolpes X X X X X X X

Pedalier recomendado Roscado (normal) SM-BB52 BB-UN101 BB-MT500 BB-MT500 BB-MT500 BB-MT500 BB-UN101 Roscado (tipo E) SM-BB52 Roscado (caja de Pulsar-Ajustecadena)

Compatible con caja de cadena Tornillo de fijación del salvacadenas de acero inoxidable X Tornillo de fijación de biela incluido X X X X X X X

Tipo de compatiblepedalier Exterior X X X X X OCTALINKCuadrado X X

BB-MT500-PA BB-MT500-PA BB-MT500-PA BB-MT500-PA BB-MT500-PA

Ancho de caja del pedalier roscado 68 mm X X X X X X X 73 mm X X X X X X X 83 mm

Peso medio (175 mm, sin pedalier) Nota

Longitud del brazo de biela (mm) 165.0 X X X X X X X

- Línea de cadena 3 mm hacia el exteriortipocassetteposicionamientodimensiónRequiereespecialdelcuadroparaeldeyposicióndesoportededesviadordelanterode3 mmhaciaelexterior-SolodesviadordelanterodetipoEyDcompatibleconelcuadroespecial

Plato delantero

Ancho de buje (mm) 148 135, 142 135, 142 135, 142 148 135, 142 135, 142 P.C.D. (mm) 104/64 Remachado Remachado Remachado Remachado Remachado Remachado Brazos de engranaje 4 brazos 4 brazos 4 brazos 4 brazos 4 brazos 4 brazos 4 brazos

Velocidades traseras 10 9 9 9 9 9 9 Cadena compatible HG-X 10 velocidades HG 9 velocidades HG 9 velocidades HG 9 velocidades HG 9 velocidades HG 9 velocidades HG 9 velocidades Línea de cadena (mm) 51.8 50 50 48.8 51.8 50 48.8

262

HOLLOWTECH II 2-PIECE CRANKSET X X X X X Brazo de biela HOLLOWGLIDEOCTALINKHOLLOWTECH

X X 177.5180.0

Roscado (normal) LL123 LL123 Roscado (tipo E) Roscado (caja de cadena)

Logotipo de SHIMANO Línea de cadena de 3 mm hacia el exterior Logotipo de SHIMANO Logotipo de SHIMANO

Combinación de platos 36-22D 40-30-22D 40-30-22D44-32-22D 46-30D36-22D 36-22D 40-30-22D 36-22D

Serie SHIMANO SHIMANO ALTUS SHIMANO SHIMANO SHIMANO SHIMANO SHIMANO Modelo n° FC-M627-B FC-M2000 FC-MT210-3 FC-MT210-2 FC-MT210-B2 FC-MT200 FC-MT101-2 Color 1 Negro Color de serie Negro Negro Negro Negro Negro 2

X 167.5170.0 X

Longitud de eje de BB-UN/ES (mm)

Factor Q (mm) 176 179,6 176 176 176 176 179,4

Ancho de caja del pedalier roscado 68 mm X X X X X X X 73 mm X X X X X X X 83 mm

HOLLOWTECH II

X X X X X X

2-PIECE CRANKSET

Serie SHIMANO SHIMANO SHIMANO SHIMANO SHIMANO SHIMANOTXTOURNEY SHIMANO Modelo n° FC-MT101-B2 FC-MT101 FC-M371 FC-M315-2 FC-M315-B2 FC-TX801 FC-TY501-2 1 Negro Negro Negro Negro Negro Negro Negro 2 Plata

Tipo de compatiblepedalier

Peso medio (175 mm, sin pedalier)

Color

Velocidades traseras 9 9 9 8/7 8/7 8/7/6 8/7

Con protector de golpes

X

Nota Logotipo SHIMANO Línea de cadena 3 mm hacia el exterior Logotipo de SHIMANO Logotipo de SHIMANO Logotipo de SHIMANO Logotipo SHIMANO Línea de cadena 3 mm hacia el exterior

180.0177.5

OCTALINKExteriorCuadrado

HOLLOWGLIDEOCTALINKHOLLOWTECH

Longitud del brazo de biela (mm) 165.0 X X X X X X X X

Longitud de eje de BB-UN/ES (mm)

Salvacadenas opcional

Con salvacadenas X X

Pedalier recomendado Roscado (normal) BB-UN101 BB-UN101 BB-UN300 BB-UN101 BB-UN101 BB-UN101 BB-UN101 Roscado (tipo E) Roscado (caja de cadena) BB-UN300-K BB-UN101-K

263

Cadena compatible HG 9 velocidades HG 9 velocidades HG 9 velocidades HG 8/7 velocidades HG 8/7 velocidades HG 8/7 velocidades HG 8/7 velocidades

Factor Q (mm) 179,4 179,2 180.5 179,4 179,4 187.9 185.5

SL/SMSLBLSTRDFDFCBBCS/MFCDFHHBWHCI-DECKBRBRFC CARRETERAGENERALURBANOGRAVATREKKINGEspec.DI2MTB

170.0167.5 X X X X X X

172,5175.0 X

Plato delantero

Pulsar-Ajuste

Sin protectorsalvacadenas/degolpes

Ancho de buje (mm) 148 135, 142 135, 142 135, 142 148 135, 142 135, 142 P.C.D. (mm) Remachado Remachado Remachado Remachado Remachado Remachado Remachado Brazos de engranaje 4 brazos 4 brazos 4 brazos 4 brazos 4 brazos 4 brazos 4 brazos

X

Brazo de biela

X X X X X X X

Combinación de platos 36-22D 40-30-22D44-32-22D 48-36-26D44-32-22D 36-22D 36-22D 48-38-28D42-32-22D 46-30D

X

Compatible con caja de cadena X X Tornillo de fijación del salvacadenas de acero inoxidable Tornillo de fijación de biela incluido X X (Opción) X X X X X

Línea de cadena (mm) 51.8 50 50 48.8 51.8 50 48.8

Roscado (normal) LL123 LL123 LL123 LL123 LL123 LL123 LL123 Roscado (tipo E) Roscado (caja de cadena) LL123-K LL123-K

Plato delantero

Nota * Pedalier para línea de cadena de 50 mm

Cadena compatible HG/UG de velocidades8/7/6 HG/UG de velocidades8/7/6 Una sola velocidad Línea de cadena (mm) 47,5/47,5 + t/50 47,5/47,5 + t/50 44

Factor Q (mm) 185.5 181.5 173

Con protector de golpes

Con salvacadenas X (tipo integrado) X (tipo integrado)

Ancho de caja del pedalier roscado 68 mm X X X 73 mm X X X 83 mm

Ancho de buje (mm) 135, 142 135, 142 135, 142 P.C.D. (mm) Remachado Remachado 104/64 Brazos de engranaje 4 brazos 4 brazos 4 brazos Combinación de platos 48-38-28D42-34-24D 42-34-24D48-38-28D 34D, 38D, 41D, 42D, 43D, 44D, 46D

Compatible con caja de cadena X X Tornillo de fijación del salvacadenas de acero inoxidable Tornillo de fijación de biela incluido X (Opción) X

Pedalier recomendado

Serie SHIMANO SHIMANO SHIMANO DXR

Sin protectorsalvacadenas/degolpes X X X

Roscado (normal) BB-UN101, BB-UN300 BB-UN101, BB-UN300 Roscado (tipo E) Roscado (caja de cadena) BB-UN101-K, BBUN300K BB-UN101-K, BBUN300K

Velocidades traseras 8/7/6 8/7/6 1

HOLLOWTECH II X 2-PIECE CRANKSET X

Pulsar-Ajuste

Tipo de compatiblepedalier Exterior X OCTALINKCuadrado X X

Peso medio (175 mm, sin pedalier) 765 g (sin plato)

SL/SMSLBLSTRDFDFCBBCS/MFCDFHHBWHCI-DECKBRBRFC CARRETERAGENERALURBANOGRAVATREKKINGEspec.DI2MTB

Modelo n° FC-TY501 FC-TY301 FC-MX71 Color 1 Negro Negro Color de serie 2 Plata

Roscado (normal) D-NL, *D-EL D-NL, *D-EL Roscado (tipo E) Roscado (caja de cadena) D-NL K D-NL K

Espec de de*disponible150 mmpara42-34-22D(Negro)Pedalierparalíneacadenade50 mm

Salvacadenas opcional

Brazo de biela HOLLOWTECH X HOLLOWGLIDEOCTALINK

Competición BMX Para ancho de caja del pedalier de 68 mm

264

Longitud del brazo de biela (mm) 165.0 X X 170.0167.5 X X X 175.0172,5 X X X 180.0177.5 X

Longitud de eje de BB-UN/ES (mm)

46D X 44D X 43D X 42D X 41D X 38D40D X X X 36D X X X 34D X X X X X X X 32D X X X X X 30D X X X X X 28D X Tipo salvacadenas SencilloDoble sin cubrecadenas X X X X X X* X P.C.D. (mm) 96 96 104 104 Nota * El protector de golpes SM-CD50 es compatible. Serie XTR XTR SAINT/ZEE SAINT/ZEE SHIMANO SHIMANO SHIMANO SHIMANO SHIMANO SHIMANO Modelo n° SM-BB93 SM-BB94-41 SM-BB80 SM-BB71-41 BB-MT800 BB-MT800-P BB-MT500 BB-MT500-P SM-BB71-41 SM-BB52 HOLLOWTECHPedalier II Tipo de roscadopedalier X X X X X Juego de pedalier de ajuste a presión X X X X X Ancho de caja del pedalier(mm)roscado 68 X X X X X 73 X X X X X 83 X Ancho de caja del pedalier(mm)Press-Fit 89,584.5 X (SM-BB94-41A) X (BB-MT800-PA) X (BB-MT500-PA) X (SM-BB71-41A) 92 X (SM-BB94-41A) X (BB-MT800-PA) X (BB-MT500-PA) X (SM-BB71-41A) 104.5 X (SM-BB71-41C) 107 X (SM-BB71-41C) X (BB-MT800-PC) Rodamiento de bolas pequeño X X Peso medio 73 g 58 g 95 g (68/73 mm) 96 g (83 mm) 73 g 82 g 68,2 g 71 g Nota 265

SM-CR80-A Color 1 Estándar Estándar Estándar Estándar Estándar Negro Negro 23

X X X X X

JuegoPlato

SL/SMSLBLSTRDFDFCBBCS/MFCDFHHBWHCI-DECKBRBRBB CARRETERAGENERALURBANOGRAVATREKKINGEspec.DI2MTB

Velocidad trasera 12 velocidades velocidades velocidades Sencillo DYNAMIC CHAIN ENGAGEMENT+

X X X 9

Recorrido suspensión trasera 0-250 mm Ángulo de la vaina 63-75 grados 63-75 grados 63-75 grados Placa trasera Resina Resina Aluminio Aluminio Guía de cadena Resina Resina Resina Aluminio Peso medio 28 g 25 g 33 g

XT

DEORE XT SLX SHIMANO

Dispositivo de cadena

X X

X

Modelo n° SM-CD800-D SM-CD800-E SM-CD800-I SM-CD50

Dientes del plato

Color Negro Negro Negro Color de serie Especificaciones Sencillo Sencillo Sencillo con protección Cadena compatible CN-M9100 CN-M9100 CN-M9100 9/10 velocidades Línea de cadena (mm) 52 52 52/55/56,5 50,4/57,9

Soporte Tipo D Tipo E ISCG05 ISCG05ISCG03

Previsión de dientes de piñón trasero 10-45D10-51D 10-45D10-51D 10-45D10-51D 11-23D, 36D

de pedalier (HOLLOWTECH II)

Serie SHIMANO SHIMANO SHIMANO SAINT

X X X 11-velocidades X X 10

Nota

Dentado piñón superior 30D, 32D, 34D, 36D, 38D 30D, 32D, 34D, 36D, 38D 30D, 32D, 34D, 36D, 38D 38D, 36D, 34D

Serie XTR SHIMANO DEORE SLX SHIMANO SHIMANO Modelo n° SM-CRM95 SM-CRM85 SM-CRM75 SM-CRM81 SM-CRM70 SM-CR82

Velocidad de desarrollo

1 1 1 1 1 1 1

D-H 6870(BC1.37)(M36)

MM110 68 7370(BC1.37)(M36)(BC1.37)

YL117 68 (BC1.37) 117.5 68 (BC1.37) 118 68 (BC1.37) X X X 70 (M36) X 73 (BC1.37) X X

Nota

D-EL 127 68 7370(BC1.37)(M36)(BC1.37)

107 68 7370(BC1.37)(M36)(BC1.37)

266

SL/SMSLBLSTRDFDFCBBCS/MFCDFHHBWHCI-DECKBRBRBB CARRETERAGENERALURBANOGRAVATREKKINGEspec.DI2MTB

LL113 68 7370(BC1.37)(M36)(BC1.37)

* con separador de 0,7 mm

121 68 (BC1.37)

113 68 (BC1.37) X X X 70 (M36) X 73 (BC1.37) X X

Juego de pedalier

D-NL 122 68 7370(BC1.37)(M36)(BC1.37)

123SP 68 (BC1.37) 130 68 (BC1.37)

XL118 6870(BC1.37)(M36)73mm

LL123 68 7370(BC1.37)(M36)(BC1.37)

Serie SHIMANO SHIMANO SHIMANO SHIMANO SHIMANO SHIMANO Modelo n° BB-ES300 BB-ES300-E BB-ES300-K BB-ES51 BB-ES51-E BB-ES51-K Estructura Estándar X X Tipo E X X Para caja de cadena X X Eje Tubo hueco X X X X X X OCTALINK X X X X X X Tipo cuadrado

Longitud de eje/ ancho de caja (mm)

X X X X 70 (M36) X 73 (BC1.37) X X 126 68 (BC1.37) X X X* X 70 (M36) 73 (BC1.37) X X

Nota Sólo para FC-M521

* solo especificacionescon de tornillos de fijación del brazo de biela ** con especificaciones de tornillos de fijación del brazo de biela, está disponible

* solo especificacionescon de tornillos de fijación del brazo de biela ** con especificaciones de tornillos de fijación del brazo de biela, está disponible *** con separador de 0,7 mm

* con especificaciones de tornillos de fijación del brazo de biela, está disponible

267

* con especificaciones de tornillos de fijación del brazo de biela, está disponible ** con separador de 0,7 mm

SL/SMSLBLSTRDFDFCCDFHHBWHCI-DECKBRBRCS/MFBB CARRETERAGENERALURBANOGRAVATREKKINGEspec.DI2MTB

LL123 68 (BC1.37) X 70 (M36) 73 (BC1.37) X 123SP 68 (BC1.37) 130 68 (BC1.37)

X

LL113 68 (BC1.37) X ** 70 (M36) 73 (BC1.37) X 113 68 7370(BC1.37)(M36)(BC1.37)

107 68 (BC1.37) 70 (M36) 73 (BC1.37)

X ** X 118 68 7370(BC1.37)(M36)(BC1.37)

D-NL 122 68 (BC1.37) X ** X ** X * X * 70 (M36) 73 (BC1.37) X *

D-EL 127 68 (BC1.37) X * X 70 (M36) 73 (BC1.37)

X

X

XL118 68 (BC1.37) ** X * 7073(M36)mm 121 68 7370(BC1.37)(M36)(BC1.37) 126 68 7370(BC1.37)(M36)(BC1.37)

Longitud de eje/ ancho de caja (mm)

MM110 68 (BC1.37) X ** X 70 (M36) 73 (BC1.37)

D-H 68 (BC1.37) X * 70 (M36)

Juego de pedalier

Serie SHIMANO SHIMANO SHIMANO SHIMANO SHIMANO SHIMANO Modelo n° BB-ES51-AK BB-UN300 BB-UN300-K BB-UN300-E BB-UN101 BB-UN101-K Estructura Estándar X X Tipo E X Para caja de cadena X X X Eje Tubo hueco X OCTALINK X Tipo cuadrado X X X X X

X

YL117 68 (BC1.37) 117.5 68 (BC1.37)

X

*** X X X **

Cassette de piñones

Cruceta de acero Cantidad (piezas) 1 1

Crucetacarbonode Cantidad (piezas) 2

Serie XTR XTR DEORESHIMANOXT DEORESHIMANOXT SLX SLX DEORESHIMANOXT SHIMANODEORE SHIMANODEORE SHIMANODEORE SHIMANO Modelo n° CS-M9100-12 CS-M9001 CS-M8100-12 CS-M8000 CS-M7100-12 CS-M7000-11 CS-M771-10 CS-M6100-12 CS-M5100-11 CS-M4100-10 CS-HG50-10 Tipo HYPERGLIDE+ HG HYPERGLIDE+ HG HYPERGLIDE+ HG HG HYPERGLIDE+ HG HG HG Velocidades 12 velocidades 11-velocidades 12 velocidades 11-velocidades 12 velocidades 11-velocidades 10 velocidades 12 velocidades 11-velocidades 10 velocidades 10 velocidades Cadena compatible CN-M9100 HG-X11 HG de velocidades12 HG-X11 HG de velocidades12 HG-X11 HG-X velocidades10 HG+ de velocidades12 HG-X11 de velocidades11 HG-X 10 velocidades HG-X velocidades10

**

Nombre de combinación (Nombre de grupo) 10-45D10-51D 11-40D (bs) 10-45D10-51D 11-40D (bs) 11-42D (bt) 11-46D (bu) 10-51D10-45D 11-40D (bs) 11-42D (bt) 11-46D (bu) 11-32D (bL) 11-34D (bJ) 11-36D (bk) 10-51D 11-51D11-42D 11-46D11-42D 11-36D (bk)

Crucetaaluminiode Cantidad (piezas) 1 2 1 2 1 1 2 1 1

Peso medio 357 g (10-45D) 367 g (10-51D) 330 g 461 g (10-45D) 470 g (10-51D) 411 g (11-40D) 434 g (11-42D) 437 g (11-46D) 513 g (10-45D) 534 g (10-51D) 450 g (11-40D) 476 g (11-42D) 482 g (11-46D) 294 g (11-32D) 323 g (11-34D) 343 g (11-36D)

Nota * Engranaje de aluminio Engranaje de aluminio

Combinación 2 33-39-45-51D18-21-24-28-10-12-14-16- 33-39-45-51D18-21-24-28-10-12-14-16- 19-21-24-28-11-13-15-17-32-37-42**D(bt) 33-39-45-51D18-21-24-28-10-12-14-16- 19-21-24-28-11-13-15-17-32-37-42**D(bt) 19-21-23-26-11-13-15-17-30-34D(bJ) 21-24-28-33-11-13-15-18-39-45-51D 21-24-28-32-11-13-15-18-37-46D

268

Combinación

Combinación 1 32-36-40-45D18-21-24-28-10-12-14-16- 27*-31*-35*-19*-21*-24*-11-13-15-17-40**D(bs) 32-36-40-45D18-21-24-28-10-12-14-16- 19-21-24-27-11-13-15-17-31-35-40**D(bs) 32-36-40-45D18-21-24-28-10-12-14-16- 19-21-24-27-11-13-15-17-31-35-40**D(bs) 18-20-22-25-11-12-14-16-28-32D(bL) 33-39-45-51D18-21-24-28-10-12-14-16- 19-21-24-28-11-13-15-17-32-37-42D 21-24-28-32-11-13-15-18-37-42D 19-21-24-28-11-13-15-17-32-36D(bk)

Combinación 3 17-19-21-24-11-13-15-28-32-37**-46**D(bu) 17-19-21-24-11-13-15-28-32-37**-46**D(bu) 19-21-24-28-11-13-15-17-32-36D(bk)

Eje HG (otros) X X X X X X X

SL/SMSLBLSTRDFDFCBBCS/MFCDFHHBWHCI-DECKBRBR CARRETERAGENERALURBANOGRAVATREKKINGEspec.DI2MTB

MICRO SPLINE X X X X Eje HG (Carretera de 11 velocidades) X X X X X X X Eje HG (MTB de 7 velocidades)

Combinación 4 Combinación 5 Combinación 6 Combinación 7

Engranaje de titanio Cantidad (piezas) 5 1

Engranajealuminiode Cantidad (piezas) 3 6 2 2 1 1 (11-40D) 1 (11-42D) 2 (11-46D)

Engranaje de acero Cantidad (piezas) 4 4 10 9 11 10 (11-40D) 10 (11-42D) 9 (11-46D) 10 12 11 10 10

**deEngranajetitanioEngranajedealuminio **

Engranaje de acero Cantidad (piezas)

Cassette de piñones

Serie SHIMANO SHIMANO SHIMANO SHIMANO SHIMANO SHIMANO SHIMANO SHIMANO SHIMANODXR Modelo n° CS-HG400-9 CS-HG201-9 CS-HG200-9 CS-HG51-8 CS-HG41-8 CS-HG31-8 CS-HG200-8 CS-HG41-7 CS-HG200-7 CS-MX66

11-32D (bo) 11-34D (bn) 11-36D (bw) 11-32D (bo) 11-34D (bn) 11-36D (bw) 11-28D (bf) 11-30D (an) 11-23D (aw)

Serie SHIMANO SHIMANO SHIMANO SHIMANO Modelo n° MF-TZ500-7 MF-TZ510-7 MF-TZ500-6 MF-TZ510-6 Tipo HG/UG HG/UG HG/UG HG/UG Velocidades 7 velocidades 7 velocidades 6 velocidades 6 velocidades Cadena compatible HG/UG HG/UG HG/UG HG/UG Nombre de combinación (Nombre de grupo) 14-28D14-34D 14-28D14-34D 14-28D 14-28D Combinación Combinación 1 14-16-18-20-22-24-28D 14-16-18-20-22-24-28D 14-16-18-21-24-28D 14-16-18-21-24-28D Combinación 2 14-16-18-20-22-24-34D 14-16-18-20-22-24-34D Combinación 3 Combinación 4 Combinación 5 Brazo de araña Cantidad (piezas) Protector de radios c/ protector de radios X X X X sin protector de radios X X X X Anillo de cierre de aluminio Nota 269

SHIMANO

MICRO SPLINE

Cadena compatible HG velocidades9 HG velocidades9 HG velocidades9 IG/HG IG/HG IG/HG HG velocidades8 IG/HG IG/HG 1/2” x 3/32”

Engranajealuminiode Cantidad (piezas)

Velocidades 9 velocidades 9 velocidades 9 velocidades 8 velocidades 8 velocidades 8 velocidades 8 velocidades 7 velocidades 7 velocidades Sencillo

Eje HG (MTB de 7 velocidades)

Para BMX competiciónde

Tipo HG HG HG HG HG HG HG HG HG Piñón sencillo para FH-MX70

11-28D (bg) 11-32D (ar) 11-34D (au) 12-36D (bh) 11-36D (cb)

Combinación 3 20-23-26-30-11-13-15-17-34D(au) 20-23-26-30-11-13-15-17-36D(bw) 20-23-26-30-11-13-15-17-36D(bw) 21-24-28-32D11-13-15-18-(aw) 20-23-26-34D11-13-15-17-(ao) 20-23-26-34D11-13-15-17-(ao)

Combinación 5 20-23-26-30-11-13-15-17-36D(cb)

Combinación 4 21-24-28-32-12-14-16-18-36D(bh)

Cruceta de acero Cantidad (piezas)

Rueda libre múltiple

11-30D (an) 11-32D (aw) 11-34D (ao) 11-30D (an) 11-32D (aw) 11-34D (ao) 12-32D (br) 11-28D (ac) 12-28D (bm) 12-32D (bp)

Engranaje de titanio Cantidad (piezas)

SL/SMSLBLSTRDFDFCBBCS/MFCDFHHBWHCI-DECKBRBR CARRETERAGENERALURBANOGRAVATREKKINGEspec.DI2MTB

Eje HG (Carretera de 11 velocidades)

X X

Crucetacarbonode Cantidad (piezas)

Combinación 1 16-18-21-24-11-12-13-14-28D(bg) 19-21-24-28-11-13-15-17-32D(bo) 19-21-24-28-11-13-15-17-32D(bo) 19-21-24-28D11-13-15-17-(bf) 20-23-26-30D11-13-15-17-(an) 20-23-26-30D11-13-15-17-(an) 21-24-28-32D12-14-16-18-(br) 11-13-15-18-21-24-28D(ac) 12-14-16-18-21-24-28D(bm)

X X X X X X X

9 9 9 8 8 8 8 8 7 1 PesoNotamedio

Nombre de combinación (Nombre de grupo)

X X X X X X X

Combinación 2 18-21-24-28-11-12-14-16-32D(ar) 20-23-26-30-11-13-15-17-34D(bn) 20-23-26-30-11-13-15-17-34D(bn) 20-23-26-30D11-13-15-17-(an) 21-24-28-32D11-13-15-18-(aw) 21-24-28-32D11-13-15-18-(aw) 12-14-16-18-21-26-32D(bp)

Eje HG (otros)

Crucetaaluminiode Cantidad (piezas)

Combinación 6 Combinación 7

Combinación

SL/SMSLBLSTRDFDFCBBCS/MFCDFHWHCI-DECKBRBRHBFH CARRETERAGENERALURBANOGRAVATREKKINGEspec.DI2MTB

Eje pasante (longitud x diámetromm)interior 100 x 15 X X 110 x 15 X X X X 110 x 20 X

Nota

El eje se suministra con horquilla delantera.

Color 1

132

Serie SHIMANO DEORE XT SHIMANO DEORE XT SHIMANO DEORE XT SHIMANO DEORE XT SLX SLX ZEE Modelo n°

Color de serie Color

Balero Esfera inoxidable Rectificado Rectificado CBN Cera Cera Cera Cono CBN CBN CBN CBN CBN CBN CBN Cartucho

Para radios rectos

Freno de disco CENTER LOCK

Distancia de brida (mm) 60,2 70,2 62,76 61,6 60,2 70,2 62,8 Ajuste (mm) 5,4 5,4 3,63 5,6 5,7 5,7 3.7 P.C.D. Izquierdo/derecho (mm) 44/44 44/44 45 52 44/44 44/44 45/45

137

de freno Freno de disco CENTER LOCK Freno de disco CENTER LOCK Freno de disco CENTER LOCK Freno de disco de 6 tornillos Freno de disco CENTER LOCK Freno de disco CENTER LOCK Freno de disco CENTER LOCK Ancho de buje (mm) 100 100 110 100 100 110 110 Orificio de radio 28 orificios X X 32 orificios X X X X X X X 36 orificios X X X Anillo de cierre del disco de freno de parte dentada externa con X sin X X X X X Cubierta de montaje CENTER LOCK opcional Método de fijación del eje Desenganche rápido 15 mm E-THRU 15 mm E-THRU Desenganche rápido 15 mm E-THRU 15 mm E-THRU Entreeje de 20 mm Longitud de la palanca de liberación rápida (mm) 133129 X X Eje pasante (longitud x diámetromm)interior 100 x 15 X X 110 x 15 X X 110 x 20 X Distancia de brida (mm) 60,2 60,2 70,2 59.4 60,2 70,2 61,55 Ajuste (mm) 6 5,4 5,4 5.5 5,7 5,7 5,6 P.C.D. Izquierdo/derecho (mm) 44/41 44/44 44/44 61 44/44 44/44 52 Diámetro de brida (mm) 52.8/51.4 52,8 52,8 70,6 52,8 52,8 61,6 Junta Laberinto y contacto Laberinto y contacto Laberinto y contacto Laberinto y contacto Laberinto y contacto Laberinto y contacto Laberinto y contacto Manguito de grasa interno X X X X X X Balero Esfera inoxidable X X Taza Cera Cera Cono CBN CBN CBN CBN CBN CBN CBN Cartucho Peso medio 167 g 148 g 158 g 239 g 142 g 147 g 228 g Nota El eje se suministra con horquilla delantera. Espec. de orificio de radio 24H disponible. El eje se suministra con horquilla delantera. 270

Junta

Anillo de cierre del disco de freno de parte dentada externa con X sin X X X X X X Cubierta de montaje CENTER LOCK opcional Método de fijación del eje 15 mm E-THRU 15 mm E-THRU 15 mm E-THRU Entreeje de 20 mm 15 mm E-THRU 15 mm E-THRU 15 mm E-THRU Longitud de la palanca de liberación rápida (mm) 133129

Algunas calculadoras de radios pueden llamar a esto 2 cruces.

Color 1 carcasa del buje Color de serie Color de serie Color de serie Negro Color de serie Color de serie Color de serie 1 liberación rápida Color de serie Negro 2 carcasa del buje Plata 2 liberación rápida Plata

XTR XTR XTR SAINT SHIMANO DEORE XT SHIMANO DEORE XT SHIMANO DEORE XT Modelo

Freno de disco CENTER LOCK

Freno de disco CENTER LOCK Freno de disco CENTER LOCK

Buje delantero (Freno de disco)

Peso medio g g 146 g 202 g 142 g 147 g 158 g

Diámetro de brida (mm) 52,8 52,8 51 59,6 52,8 52,8 51 Laberinto y contacto Laberinto y contacto Laberinto y contacto Laberinto y contacto Manguito de grasa interno X X

X

Rectificado

Freno de disco CENTER LOCK

Orificio de radio 28 orificios X X X X X X 32 orificios X X X X X 36 orificios X X X

Tipo

Serie n° HB-M9110 HB-M9110-B HB-M9110-BS HB-M820 HB-M8110 HB-M8110-B HB-M8110-BS carcasa del buje de 1 liberación rápida 2 carcasa del buje 2 liberación rápida

ERD: 550-610 mm

X X X X X X X Taza

Ancho de buje (mm) 100 110 110 110 100 110 110

Fondo de llanta: 0-3 mm Intersecciones: Solo 3 cruces, incluidas las cabezas de los radios en el cartucho sellado.

Ponte en contacto con la oficina de ventas SHIMANO más cercana para conocer más información.

serie Color de serie Color de serie Color de serie Color de serie Color de serie

ERD: 550-610 mm Fondo de llanta: 0-3 mm Intersecciones: Solo 3 cruces, incluidas las cabezas de los radios en el cartucho sellado. Algunas calculadoras de radios pueden llamar a esto 2 cruces.

Tipo de freno Freno de disco CENTER LOCK Freno de disco CENTER LOCK

Ponte en contacto con la oficina de ventas SHIMANO más cercana para conocer más información. HB-M8000 HB-M8010 HB-M8010-B HB-M756 HB-M7110 HB-M7110-B HB-M640

Para radios rectos

60,2 60,2 60,2 70,2 59.2 59.2 60,2

Anillo de cierre del disco de freno de parte dentada externa consin X X X X Cubierta de montaje CENTER LOCK opcional Método de fijación del eje Desenganche rápido 15 mm E-THRU 15 mm E-THRU 15 mm E-THRU Desenganche rápido Desenganche rápido Desenganche rápido Longitud de la palanca de liberación rápida (mm) 133129 X X X X

X

X

100

X

44 44 44/44 44/44 61/61 61/61 44/44

Tipo de freno de de

buje Plata Plata Plata 2 liberación rápida Plata Plata Plata

Diámetro de brida (mm)

X X

Serie SHIMANO DEORE SHIMANO DEORE SHIMANO SHIMANO SHIMANO SHIMANO SHIMANO Modelo n° HB-M6000 HB-M6010 HB-MT410 HB-MT410-B HB-M525A HB-M475 HB-M4050 Color 1 carcasa del buje Serie negra Serie negra Negro Negro Negro Negro Negro 1 liberación rápida Serie negra Negro Negro Negro 2 carcasa

Orificio de radio 28 orificios X 32 orificios X X X X 36 orificios X X X X X X

SHIMANO SHIMANO SHIMANO SHIMANO SHIMANO SHIMANO SHIMANO Modelo carcasa del liberación carcasa del buje liberación rápida

5,6 5,3 5,3 5,4 5,7 5.5 5,6 P.C.D.

Tipo de freno de disco de

X

Buje delantero (Freno de disco) del

SL/SMSLBLSTRDFDFCBBCS/MFCDFHHBWHCI-DECKBRBRFH CARRETERAGENERALURBANOGRAVATREKKINGEspec.DI2MTB

Freno

disco CENTER LOCK Freno

2

Freno de disco CENTER LOCK Freno de disco CENTER LOCK Freno de disco CENTER LOCK Freno de disco CENTER LOCK Freno de disco de 6 tornillos Freno

Ancho de buje (mm) 100 100 100 110 100 100 100

X X X

buje Negro Negro Negro Negro Negro Negro Negro 1

Distancia de brida (mm) Ajuste (mm) Izquierdo/derecho (mm)

6 tornillos Freno de disco CENTER LOCK

Eje pasante (longitud x diámetromm)interior x 15 110 x 15 110 x 20

disco CENTER LOCK Freno de disco CENTER LOCK Freno de disco CENTER LOCK Freno de disco CENTER LOCK Freno de disco CENTER LOCK Freno de disco de 6 tornillos Ancho de buje (mm) 100 100 110 100 100 100 100 Orificio de radio 28 orificios X X X X 32 orificios X X X X X X X 36 orificios X X X X X X X Anillo de cierre del disco de freno de parte dentada externa consin X X X X X X Cubierta de montaje CENTER LOCK opcional Método de fijación del eje Desenganche rápido 15 mm E-THRU 15 mm E-THRU Desenganche rápido Desenganche rápido Desenganche rápido Desenganche rápido Longitud de la palanca de liberación rápida (mm) 129 X 133 X X X X X Eje pasante (longitud x diámetromm)interior 100 x 15 X 110 x 15 X 110 x 20 Distancia de brida (mm) 60,2 60,2 70,2 60,2 60,2 60,2 58.1 Ajuste (mm) 5.5 5,3 5,3 5,3 5.5 5,3 5.2 P.C.D. Izquierdo/derecho (mm) 44/44 44/44 44/44 44/44 44/44 44/44 61/61 Diámetro de brida (mm) 52,8 52,8 52,8 52,853,8(32H/36H)(28H) 52,8 52,853,8(32H/36H)(28H) 70,6 Junta Contacto Laberinto y contacto Laberinto y contacto Contacto Contacto Contacto Contacto Manguito de grasa interno X Balero EsferaCartuchoConoTazainoxidable Peso medio 182 g 160 g 169 g 182 g (32H/36H) 184 g (28H) 182 g 182 g (32H/36H) 184 g (28H) Nota 271

52,8 52,8 52,8 52,8 70,6 70,6 52,8 Junta Laberinto y contacto Laberinto y contacto Laberinto y contacto Laberinto y contacto Laberinto y contacto Contacto Laberinto y contacto Manguito de grasa interno X Balero EsferaConoTazainoxidable CBN CBN CBN Cartucho X X Peso medio 185 g 160 g 245 g 230 g 185 g SerieNota

n° HB-M3050 HB-MT400 HB-MT400-B HB-MT200 HB-RM35 HB-TX505 HB-TX506 Color 1

rápida Negro Negro Negro Negro Negro 2

Manguito de grasa interno Balero Esfera

1 carcasa del buje Negro Negro

1 liberación rápida Negro Negro

Orificio de radio 28 orificios 32 orificios X X 36 orificios X X

Eje pasante (longitud x diámetro interior) 100 x 15 mm 110 x 15 mm 110 x 20 mm

Buje delantero (Freno de llanta)

P.C.D. Izquierdo/derecho (mm) 38/38 38/38 Diámetro de brida (mm) 46 46 Junta

PesoNotamedio

272

Color

Tipo de freno Freno de llanta Freno de llanta Ancho de buje (mm) 100 100

Anillo de cierre del disco de freno de parte dentada externa consin X X Cubierta de montaje CENTER LOCK opcional Método de fijación del eje Desenganche rápido Tuerca Longitud de la palanca de liberación rápida 129 mm X 133 mm X

SL/SMSLBLSTRDFDFCBBCS/MFCDFHWHCI-DECKBRBRHBFH CARRETERAGENERALURBANOGRAVATREKKINGEspec.DI2MTB

ConoTazainoxidable

2 carcasa del buje Plata Plata

Distancia de brida (mm) 71.6 71.6 Ajuste (mm) 0 0

Serie SHIMANO SHIMANO Modelo n° HB-TX500-QR HB-TX500-NT

2 liberación rápida Negro Negro

Velocidades 12 velocidades 12 velocidades 12 velocidades 8-10 velocidades, MTB de 11 velocidades 8-10 velocidades, MTB de 11 velocidades 8-10 velocidades, MTB de 11 velocidades 12 velocidades

Anillo de cierre del disco de freno de parteinternadentada consin X X X X X X X Cubierta de montaje CENTER LOCK opcional

serie Color

Tipo de sistema de trinquete Tipo de delanterotrinquete Tipo de delanterotrinquete Tipo de delanterotrinquete Tipo de trinquete Tipo de trinquete Tipo de trinquete Tipo de delanterotrinquete Engranaje rápido X (max 7,0 grad.) X (max 7,0 grad.) X (max 7,0 grad.) X (más de 36 veces/ 360°) X (más de 36 veces/ 360°) X (más de 36 veces/ 360°) X (max 7,0 grad.)

Ancho de buje (mm) 142 148 148 135 135 150 142

* Para radio recto, patrón de entrelazado limitado a 3 cruces, no Offset Rim

Color

serie Color de serie

Distancia de brida (mm) 55,89 63,06 56.0 57.4 57.4 72,4 55,17 Ajuste (mm) 7,05 7,02 6,8 6.6 6,4 6.6 6,72

Método de fijación del eje 12 mm E-THRU 12 mm E-THRU 12 mm E-THRU Desenganche rápido Entreeje Entreeje E-THRU de 12 mm

Eje HG (Carretera de 11 velocidades) Eje HG (MTB de 7 velocidades) Eje HG (otros) X X X

Balero Esfera inoxidable X X X X Taza Rectificado Rectificado Rectificado Rectificado Rectificado Rectificado Cera Cono CBN CBN CBN CBN CBN CBN CBN & Polish Cartucho Peso medio (sin eje, ni liberación rápida ni anillo de cierre) 237 g 238 g 241 g 271 g 347 g (ø10) 333 g (ø12) 348 g 305 g

MICRO SPLINE X X X X

1 carcasa del buje Color de de de de

FREEHUB (Freno de disco)

serie Color

1 liberación rápida de

Orificio de radio 28 orificios X X X X 32 orificios X X X X X X 36 orificios X X X Compatible con piñón de 10 dientes X X X X

Para más información, consulte la técnicaInformacióndelosproductos

Longitud de la palanca de liberaciónrápida

Modelo n° FH-M9111 FH-M9111-B FH-M9111-BS FH-M9000 FH-M820 FH-M825 FH-M8110

QR Acero 166 mm 170 mm 172 mm 176 mm AleaciónQR 168 mm X 173 mm X 174 mm 178 mm

Tipo de freno Freno de disco CENTER LOCK Freno de disco CENTER LOCK Freno de disco CENTER LOCK

XTR XTR SAINT SAINT SHIMANO DEORE XT

Anillo de cierre del disco de freno de parteexternadentada con X X X sin X X X X

Junta Buje Laberinto y contacto Laberinto y contacto Laberinto y contacto Laberinto y contacto Laberinto y contacto Laberinto y contacto Laberinto y contacto Cuerpo de FREEHUBbuje Contacto Contacto Contacto Contacto Contacto Contacto Contacto Manguito de grasa interno X X X

Color

serie Color de serie Color de serie Color

2 carcasa del buje 2 liberación rápida

P.C.D. Izquierdo/derecho (mm) 50/61 47,25/61 45/61 44/45 44/45 44/45 61/61 Diámetro de brida(mm)izquierda/derecha 59/70 56,25/70 51/68,4 52,8/53,8 52,8/53,8 52,8/53,8 69,8/69,8

Nota

Serie XTR XTR

SL/SMSLBLSTRDFDFCBBCS/MFCDFHHBWHCI-DECKBRBRFH CARRETERAGENERALURBANOGRAVATREKKINGEspec.DI2MTB

serie

Freno de disco CENTER LOCK Freno de disco CENTER LOCK Freno de disco CENTER LOCK

Ejex(longitudpasantediámetrointerior) 135 x 10 mm X 135 x 12 mm X 142 x 12 mm X X 148 x 12 mm X X 150 x 12 mm X 157 x 12 mm

Freno de disco CENTER LOCK

273

Color

Peso medio (sin eje, ni liberación rápida ni anillo de cierre) 307 g 306 g 310 g 331g 359 g 367 g 426 g

Tipo de sistema de trinquete Tipo de delanterotrinquete Tipo de delanterotrinquete Tipo de trinquete Tipo de trinquete Tipo de trinquete Tipo de trinquete Tipo de trinquete Engranaje rápido X (max 7,0 grad.) X (max 7,0 grad.) X (max 7,0 grad.) X (más de 36 veces/ 360°) X (más de 36 veces/ 360°) X (más de 36 veces/ 360°)

Freno de disco CENTER LOCK Freno de disco CENTER LOCK Freno de disco CENTER LOCK

Método de fijación del eje E-THRU de 12 mm E-THRU de 12 mm E-THRU de 12 mm Desenganche rápido E-THRU de 12 mm E-THRU de 12 mm Desenganche rápido

Modelo n° FH-M8110-B FH-M8110-BS FH-M8130-B FH-M8000 FH-M8010 FH-M8010-B FH-M756

1 carcasa del buje Color de serie Color de serie Color de serie Color de serie Color de serie Color de serie Negro

274

Ancho de buje (mm) 148 148 157 135 142 148 135

Anillo de cierre del disco de freno de parteexternadentada consin X X X X X X

Especif. orificio de radio disponible 24 h

Freno de disco CENTER LOCK Freno de disco CENTER LOCK Freno de disco de 6 tornillos

Tipo de freno

Balero Esfera Tazainoxidable Cera Cera Cera Cono CBN & Polish CBN & Polish CBN & Polish CBN CBN CBN CBN Cartucho

Junta Buje Laberinto y contacto Laberinto y contacto Laberinto y contacto Laberinto y contacto Laberinto y contacto Laberinto y contacto Laberinto y contacto Cuerpo de FREEHUBbuje Contacto Contacto Contacto Contacto Contacto Contacto Contacto Manguito de grasa interno X X X X

SL/SMSLBLSTRDFDFCBBCS/MFCDFHWHCI-DECKBRBRHBFH CARRETERAGENERALURBANOGRAVATREKKINGEspec.DI2MTB

FREEHUB (Freno de disco)

QR Acero 166 mm 170 mm 172 mm 176 mm AleaciónQR 168 mm X X 173 mm X X 174 mm 178 mm

Orificio de radio 28 orificios X X X 32 orificios X X X X X X 36 orificios X X X Compatible con piñón de 10 dientes X X X

Distancia de brida (mm) 62,16 55,95 72,69 57.4 57.4 63.4 57.1 Ajuste (mm) 6.6 6,78 6,43 6,9 6,4 6,4 6,8 P.C.D. Izquierdo/derecho (mm) 60/61 45/61 58/61 44/45 44/45 44/45 61 Diámetro de brida(mm)izquierda/derecha 68,8/69,8 51/68,4 66,8/69,8 52,8/53,8 52,8/53,8 52,8/53,8 70,6

Serie SHIMANO

2 carcasa del buje Plata 2 liberación rápida Negro

Ejex(longitudpasantediámetrointerior) 135 x 10 mm 135 x 12 mm 142 x 12 mm X 148 x 12 mm X X X 150 x 12 mm 157 x 12 mm X

MICRO SPLINE X X X Eje HG (Carretera de 11 velocidades) Eje HG (MTB de 7 velocidades) Eje HG (otros) X X X X

Anillo de cierre del disco de freno de parteinternadentada consin X X X X X X Cubierta de montaje CENTER LOCK opcional

Velocidades 12 velocidades 12 velocidades 12 velocidades 8-10 velocidades, MTB de 11 velocidades 8-10 velocidades, MTB de 11 velocidades 8-10 velocidades, MTB de 11 velocidades 8-10 velocidades, MTB de 11 velocidades

1 liberación rápida Color de serie Negro

Longitud de la palanca de liberaciónrápida

DEORE XT SHIMANO DEORE XT SHIMANO DEORE XT SHIMANO DEORE XT SHIMANO DEORE XT SHIMANO DEORE XT SHIMANO DEORE XT

Freno de disco CENTER LOCK

ERD: SHIMANOPonteen3Intersecciones:Fondo550-610 mmdellanta:0-3 mmSolocruces,incluidaslascabezasdelosradioselcartuchosellado.Algunascalculadorasderadiospuedenllamaraesto2cruces.encontactoconlaoficinadeventasmáscercanaparaconocermásinformación.

Nota Para radios rectos

Nota *

FREEHUB (Freno de disco)

Ancho de buje (mm) 142 148 157 135 150 135 142

P.C.D. Izquierdo/derecho (mm) 61/61 60/61 58/61 44/45 44/45 45 44/45 Diámetro de brida(mm)izquierda/derecha 69,8/69,8 68,8/69,8 66,8/69,8 52,8/53,8 52,8/53,8 53,8 52,8/53,8

Anillo de cierre del disco de freno de parteexternadentada consin X X X X X X X

Longitud de la palanca de liberaciónrápida

1 carcasa del buje negra negra

SL/SMSLBLSTRDFDFCBBCS/MFCDFHHBWHCI-DECKBRBRFH CARRETERAGENERALURBANOGRAVATREKKINGEspec.DI2MTB

SLX ZEE ZEE

Color de serie Color de serie Color de serie Color de serie Color de serie Serie

Serie

2 carcasa del buje 2 liberación rápida

Orificio de radio 28 orificios X X X 32 orificios X X X X X X X 36 orificios X X X X X

MICRO SPLINE X X X

Ejex(longitudpasantediámetrointerior) 135 x 10 mm X 135 x 12 mm X 142 x 12 mm X X 148 x 12 mm X 150 x 12 mm X 157 x 12 mm X

Tipo de sistema de trinquete Tipo de delanterotrinquete Tipo de delanterotrinquete Tipo de delanterotrinquete Tipo de trinquete Tipo de trinquete Tipo de trinquete Tipo de trinquete Engranaje rápido X (max 7,0 grad.) X (max 7,0 grad.) X (max 7,0 grad.) X (más de veces/360°)36 X (más de veces/360°)36 X (más de veces/360°)36

DEORE

Cubierta de montaje CENTER LOCK opcional

Junta Buje Laberinto y contacto Laberinto y contacto Laberinto y contacto Laberinto y contacto Laberinto y contacto Laberinto y contacto Laberinto y contacto Cuerpo de FREEHUBbuje Contacto Contacto Contacto Contacto Contacto Contacto Contacto Manguito de grasa interno X X X X Balero Esfera Tazainoxidable Cera Cera Cera Cono CBN & Polish CBN & Polish CBN & Polish CBN CBN CBN CBN Cartucho medio (sin eje, ni liberación rápida ni anillo de cierre)

Para Trekking 275

QR Acero 166 mm 170 mm 172 mm 176 mm AleaciónQR 168 mm X 173 mm X 174 mm 178 mm

Color

350 g 354 g 359 g 375 g (ø10) 350 g (ø12) 363 g 372 g 357 g

Freno de disco CENTER LOCK Freno de disco CENTER LOCK

Velocidades 12 velocidades 12 velocidades 12 velocidades 8-10 velocidades, MTB de 11 velocidades 8-10 velocidades, MTB de 11 velocidades 8-10 velocidades, MTB de 11 velocidades 8-10 velocidades, MTB de 11 velocidades

Peso

Anillo de cierre del disco de freno de parteinternadentada consin X X X X X X X

Eje HG (Carretera de 11 velocidades) Eje HG (MTB de 7 velocidades) Eje HG (otros) X X X X

Compatible con piñón de 10 dientes X X X

Serie SLX SLX SHIMANO DEORE SHIMANO

Método de fijación del eje E-THRU de 12 mm E-THRU de 12 mm E-THRU de 12 mm Entreeje Entreeje Desenganche rápido E-THRU de 12 mm

Distancia de brida (mm) 55,17 62,16 72,69 57.4 72,4 57.4 57.4 Ajuste (mm) 6,72 6.6 6,43 6,4 6,4 6.6 6,4

Modelo n° FH-M7110 FH-M7110-B FH-M7130-B FH-M640 FH-M645 FH-M6000 FH-M6010

Tipo de freno Freno de disco CENTER LOCK Freno de disco CENTER LOCK Freno de disco CENTER LOCK Freno de disco CENTER LOCK Freno de disco CENTER LOCK

1 liberación rápida Serie negra

X

Freno de disco CENTER LOCK

Negro Negro Negro Negro Negro Negro Negro 1

Tipo de freno de disco CENTER LOCK de disco CENTER LOCK de disco CENTER LOCK de disco CENTER LOCK de disco de 6 tornillos

SL/SMSLBLSTRDFDFCBBCS/MFCDFHWHCI-DECKBRBRHBFH CARRETERAGENERALURBANOGRAVATREKKINGEspec.DI2MTB

Color 1 carcasa

MICRO SPLINE X X X X

Velocidades 12 velocidades 12 velocidades 12 velocidades 12 velocidades 8-10 velocidades, MTB de 11 velocidades 8-10 velocidades 8-10 velocidades, MTB 11 velocidades Ancho de buje (mm) 142 148 135 141 135 135 135

Junta Buje Laberinto y contacto Laberinto y contacto Laberinto y contacto Laberinto y contacto Laberinto y contacto Laberinto y contacto Laberinto y contacto Cuerpo de FREEHUBbuje Contacto Contacto Contacto Contacto Contacto Contacto Manguito de grasa interno X

Freno

P.C.D. Izquierdo/derecho (mm) 61/61 60/61 61/61 60/61 61/61 61/61 45/45 Diámetro de brida(mm)izquierda/derecha 69,8/69,9 68,8/69,9 69,8/69,9 68,8/69,9 70,6 70,6 53,8

Freno

Freno de disco de 6 tornillos

Nota

Distancia de brida (mm) 55,17 61,6 55,17 61,6 57.1 57.1 57.4 Ajuste (mm) 6,72 6.6 6,72 6.6 6,8 6,8 6.6

Freno

SHIMANO SHIMANO SHIMANO SHIMANO SHIMANO SHIMANO Modelo n°

rápida Negro Negro Negro Negro Negro 2

Balero EsferaConoTazainoxidable CBN CBN Cartucho X X X X Peso medio (sin eje, ni liberación rápida ni anillo de cierre) 435 g 445 g 385 g

FREEHUB (Freno de disco)

Anillo de cierre del disco de freno de parteinternadentada consin X Cubierta de montaje CENTER LOCK opcional Método de fijación del eje 12 mm E-THRU 12 mm E-THRU Desenganche rápido Desenganche rápido Desenganche rápido Desenganche rápido Desenganche rápido

276

Ejex(longitudpasantediámetrointerior) 135 x 10 mm 135 x 12 mm 142 x 12 mm X 148 x 12 mm X 150 x 12 mm 157 x 12 mm

Freno

Orificio de radio 28 orificios X X X X 32 orificios X X X X X X X 36 orificios X X X X X X X Compatible con piñón de 10 dientes X X X X Anillo de cierre del disco de freno de parteexternadentada consin X

Serie SHIMANO FH-MT410 FH-M475 FH-M4050 del buje liberación carcasa del buje Plata Plata Plata liberación rápida Negro Negro Negro

Longitud de la palanca de liberaciónrápida

QR Acero 166 mm X 170 mm X 172 mm 176 mm AleaciónQR 168 mm X X X 173 mm X X X X 174 mm X 178 mm X

2

X

Freno

Eje HG (Carretera de 11 velocidades) Eje HG (MTB de 7 velocidades) Eje HG (otros) X X X Tipo de sistema de trinquete Tipo de trinquete Tipo de trinquete Tipo de trinquete Tipo de trinquete Tipo de trinquete Tipo de trinquete Tipo de trinquete Engranaje rápido X (36 veces/360°) X (36 veces/360°) X (36 veces/360°) X (36 veces/360°)

FH-MT410-B FH-MT401 FH-MT401-B FH-M525A

1 liberación rápida Negro Negro Negro

ConoTazainoxidable CBN CBN CBN CBN CBN CBN

SL/SMSLBLSTRDFDFCBBCS/MFCDFHHBWHCI-DECKBRBRFH CARRETERAGENERALURBANOGRAVATREKKINGEspec.DI2MTB

Velocidades 8-10 velocidades, MTB de 11 velocidades 12 velocidades 12 velocidades 12 velocidades 12 velocidades 8-10 velocidades, MTB de 11 velocidades 8-10 velocidades, MTB de 11 velocidades

P.C.D. Izquierdo/derecho (mm) 45/45 61/61 60/61 61/61 60/61 44/45 44/45 Diámetro de brida(mm)izquierda/derecha 53,8 69,8/69,8 68,8/69,8 69,8/69,8 68,8/69,8 52,8/53,8 52,8/53,8

277

Contacto Contacto Contacto Contacto Contacto Contacto Manguito de grasa interno X X Esfera Cartucho Peso medio (sin eje, ni liberación rápida ni anillo de cierre) 386 g 515 g 518 g 437 g 440 g 357 g 369

Color

Balero

Ancho de buje (mm) 135 135 141 142 148 142 148

Freno de disco CENTER LOCK Freno de disco CENTER LOCK

Junta Buje Contacto Laberinto y contacto Laberinto y contacto Laberinto y contacto Laberinto y contacto Laberinto y contacto Laberinto y contacto Cuerpo de FREEHUBbuje

Orificio de radio 28 orificios X X X X X 32 orificios X X X X X X X 36 orificios X X X X X X X Compatible con piñón de 10 dientes X X X X

g

Anillo de cierre del disco de freno de parteinternadentada consin X X X X X X X Cubierta de montaje CENTER LOCK opcional

Nota

1 carcasa del buje Negro Negro Negro Negro Negro Negro Negro

Ejex(longitudpasantediámetrointerior) 135 x 10 mm 135 x 12 mm 142 x 12 mm X X 148 x 12 mm X X 150 x 12 mm 157 x 12 mm

Tipo de freno Freno de disco CENTER LOCK Freno de disco CENTER LOCK

Serie SHIMANO SHIMANO SHIMANO SHIMANO SHIMANO SHIMANO SHIMANO Modelo n° FH-M3050 FH-MT500 FH-MT500-B FH-MT510 FH-MT510-B FH-MT400 FH-MT400-B

Distancia de brida (mm) 57.4 55,17 62,16 55,17 62,16 57.4 63.4 Ajuste (mm) 6.6 6,72 6.6 6,72 6.6 6,65 6,65

MICRO SPLINE X X X X

Método de fijación del eje Desenganche rápido Desenganche rápido Desenganche rápido E-THRU de 12 mm E-THRU de 12 mm E-THRU de 12 mm E-THRU de 12 mm

Anillo de cierre del disco de freno de parteexternadentada consin X X X X X X X

2 carcasa del buje 2 liberación rápida

Eje HG (Carretera de 11 velocidades) Eje HG (MTB de 7 velocidades) Eje HG (otros) X X X Tipo de sistema de trinquete Tipo de trinquete Tipo de trinquete Tipo de trinquete Tipo de trinquete Tipo de trinquete Tipo de trinquete Tipo de trinquete Engranaje rápido X X X X X (más de veces/360°)36 X (más de veces/360°)36

QR Acero 166 mm X 170 mm X 172 mm 176 mm AleaciónQR 168 mm X 173 mm X 174 mm X 178 mm X

FREEHUB (Freno de disco)

Freno de disco CENTER LOCK Freno de disco CENTER LOCK Freno de disco CENTER LOCK

Longitud de la palanca de liberaciónrápida

FH-TX506

Velocidades 8-10 velocidades 8-10 velocidades 8-10 velocidades 8-10 velocidades 7 velocidades

Tipo de sistema de trinquete Tipo de trinquete Tipo de trinquete Tipo de trinquete Tipo de trinquete Tipo de trinquete Engranaje rápido

Eje HG (Carretera de 11 velocidades) Eje HG (MTB de 7 velocidades) X Eje HG (otros) X X X X

Freno de disco CENTER LOCK de disco CENTER LOCK de disco CENTER LOCK de disco de 6 tornillos

Freno

AleaciónQR 168 mm 173 mm 174 mm 178 mm

Nota * 166 mm Espec. liberación rápida

buje Negro Negro Negro Negro Negro 1 liberación rápida Negro Negro Negro Negro 2 carcasa

Longitud de la palanca de liberaciónrápida

QR Acero 166 mm X X X X 170 mm X X X X 172 mm X 176 mm X

MICRO SPLINE

278

Freno de disco CENTER LOCK

Freno

Tipo de freno

Ancho de buje (mm) 141 135 135 135 135

Orificio de radio 28 orificios X X* 32 orificios X X X X X 36 orificios X X X X X Compatible con piñón de 10 dientes

Método de fijación del eje Desenganche rápido Desenganche rápido Desenganche rápido Desenganche rápido Desenganche rápido

Balero EsferaCartuchoConoTazainoxidable

FREEHUB (Freno de disco)

SHIMANO

2 liberación rápida

P.C.D. Izquierdo/derecho (mm) 45/45 45/45 45/45 61/61 45/45 Diámetro de brida(mm)izquierda/derecha 53,8 53,8 53,8 70,6 53,8

SL/SMSLBLSTRDFDFCBBCS/MFCDFHWHCI-DECKBRBRHBFH CARRETERAGENERALURBANOGRAVATREKKINGEspec.DI2MTB

Color 1 carcasa

Manguito de grasa interno

Ejex(longitudpasantediámetrointerior) 135 x 10 mm 135 x 12 mm 142 x 12 mm 148 x 12 mm 150 x 12 mm 157 x 12 mm

SHIMANO Modelo

Peso medio (sin eje, ni liberación rápida ni anillo de cierre) 402,5 g 386 g 403,5 g

Freno

Distancia de brida (mm) 63.4 57.4 57.4 55,5 59,5 Ajuste (mm) 6,65 6.6 6.6 6,1 5,6

Anillo de cierre del disco de freno de parteexternadentada consin X X X X

Anillo de cierre del disco de freno de parteinternadentada consin X X X X Cubierta de montaje CENTER LOCK opcional

Serie SHIMANO SHIMANO SHIMANO n° FH-MT200-B FH-RM35 FH-TX505-8 FH-TY505-7 del del buje

Junta Buje Contacto Contacto Contacto Contacto Cuerpo de FREEHUBbuje

FREEHUB (Freno de llanta)

Ajuste (mm) 6,8 6,8 4,6 4,6 P.C.D. Izquierdo/derecho (mm) 45 45 45 45

Junta CuerpoBujedeFREEHUBbuje

Manguito de grasa interno Balero EsferaConoTazainoxidable

Peso medio (sin eje, ni liberación rápida ni anillo de Notacierre)

O.L.D. Disponible 130 mm (consulta la tabla de especificaciones de FREEHUB carretera)

O.L.D. Disponible 130 mm (consulta la tabla de especificaciones de FREEHUB carretera)

279

FH-TX500-8-QR FH-TX500-8-NT FH-TY500-7-QR

Cubierta de montaje CENTER LOCK opcional Método de fijación del eje Desenganche rápido Tuerca Desenganche rápido Tuerca

1 liberación rápida Negro Negro Negro Negro

Serie SHIMANO SHIMANO SHIMANO SHIMANO

Eje pasante (longitud x diámetro interior) 135 x 10 mm 135 x 12 mm 142 x 12 mm 148 x 12 mm 150 x 12 mm

Color

SL/SMSLBLSTRDFDFCBBCS/MFCDFHHBWHCI-DECKBRBRFH CARRETERAGENERALURBANOGRAVATREKKINGEspec.DI2MTB

1 carcasa del buje Negro Negro Negro Negro

Tipo de freno Freno de llanta Freno de llanta Freno de llanta Freno de llanta Velocidades 8/9 velocidades 8/9 velocidades 7 velocidades 7 velocidades Ancho de buje (mm) 135 135 135 135

FH-TY500-7-NT

Modelo n°

Anillo de cierre del disco de freno de parte dentada externa consin X X X X Anillo de cierre del disco de freno de parte dentada interna consin X X X X

Orificio de radio 28 orificios 32 orificios X X X X 36 orificios X X X X

Longitud de la palanca de liberación rápida 166 mm X X 168 mm 170 mm X X 173 mm

2 carcasa del buje Plata Plata

2 liberación rápida Negro Negro

Distancia de brida (mm) 57.4 57.4 57.4 57.4

Diámetro de brida izquierda/derecha (mm) 53,8 53,8 53,8 53,8 Engranaje rápido

Peso medio (sin liberación rápida, cinta de llanta, cinta para neumático sin cámara, potencia de válvula, anillo de cierre) 846 g 808 g 994 g 956

1 carcasa del buje Negro Negro Negro Negro Color de serie Color de serie Color de serie Color de serie

MTB 12 velocidades MTB 12 velocidades

Requiere cinta de llanta X (24-622) X (24-584) X (24-622) X (24-584) X (30-584) X (30-584) X (30-622) X (30-584)

Cubierta

2 carcasa del buje

SL/SMSLBLSTRDFDFCBBCS/MFCDFHWHCI-DECKBRBRHBWH CARRETERAGENERALURBANOGRAVATREKKINGEspec.DI2MTB

Rueda (Freno de disco)

Serie SHIMANO DEORE XT SHIMANO DEORE XT SHIMANO DEORE XT SHIMANO DEORE XT SHIMANO DEORE XT SHIMANO DEORE XT SHIMANO DEORE XT SHIMANO DEORE XT

MTB 12 velocidades MTB 12 velocidades Ancho de buje (mm) 110 110 148 148 110 110 148 148

Color

Llanta Altura (mm) 18.8 18.8 18.8 18.8 19,8 19,8 19,8 19,8 Anchura (mm) 27.9 27.9 27.9 27.9 34,7 34,7 34,7 34,7

280

Nota

Tamaño de rueda 622 x 24C (29”) 584 x 24C 27,5”)(650B= 622 x 24C (29”) 584 x 24C 27,5”)(650B= 622 x 30C (29”) 584 x 30C 27,5”)(650B= 622 x 30C (29”) 584 x 30C 27,5”)(650B= Anillo de cierre del disco de freno de parte dentada externa consin X X X X

Junta Buje Laberinto y contacto Laberinto y contacto Laberinto y contacto Laberinto y contacto Laberinto y contacto Laberinto y contacto Laberinto y contacto Laberinto y contacto Cuerpo de buje FREEHUB Contacto Contacto Contacto Contacto Manguito de grasa interno X X X X Palanca de rápidocierre Color

1 liberación rápida

Junta de llanta Soldadura Soldadura Soldadura Soldadura Soldadura Soldadura Soldadura Soldadura Refuerzo de la soldadura OFFSET RIM X X X X X X X X

Balero Esfera inoxidable X X X X ConoTaza

Tipo de delanterotrinquete Tipo de delanterotrinquete Engranaje rápido X (max 7,0 grad.) X (max 7,0 grad.) X (max 7,0 grad.) X (max 7,0 grad.)

Radios Número 28 28 28 28 28 28 28 28

MICRO SPLINE X X X X Eje HG (Carretera de 11 velocidades) Eje HG (MTB de 7 velocidades) Eje HG (otros)

Tipo de sistema de trinquete

Tiro recto X X X X

Modelo n° WH-M8100-TL-F15-B-29 WH-M8100-TL-F15-B-275 WH-M8100-TL-R12-B-29 WH-M8100-TL-R12-B-275 WH-M8120-TL-F15-B-29 WH-M8120-TL-F15-B-275 WH-M8120-TL-R12-B-29 WH-M8120-TL-R12-B-275 Nombre del modelo WH-M8100-TL WH-M8100-TL WH-M8100-TL WH-M8100-TL WH-M8120-TL WH-M8120-TL WH-M8120-TL WH-M8120-TL Espec. F15-B-29 F15-B-275 R12-B-29 R12-B-275 F15-B-29 F15-B-275 R12-B-29 R12-B-275

Delantero/trasero Parte delantera Parte delantera Parte trasera Parte trasera Parte delantera Parte delantera Parte trasera Parte trasera Tipo de freno Disco CENTER LOCK Disco CENTER LOCK Disco CENTER LOCK Disco CENTER LOCK Disco CENTER LOCK Disco CENTER LOCK Disco CENTER LOCK Disco CENTER LOCK

JIS/CPSC CATEYEWUWRR-550-SW CATEYEWUWRR-550-SW CATEYEWUWRR-550-SW CATEYEWUWRR-550-SW CATEYEWUWRR-550-SW CATEYEWUWRR-550-SW CATEYEWUWRR-550-SW CATEYEWUWRR-550-SW AS CATEYEWUARR-550-SW CATEYEWUARR-550-SW CATEYEWUARR-550-SW CATEYEWUARR-550-SW CATEYEWUARR-550-SW CATEYEWUARR-550-SW CATEYEWUARR-550-SW CATEYEWUARR-550-SW

Reflector

CBN CBN CBN & Polish CBN & Polish CBN CBN CBN & Polish CBN & Polish

Codo en J X X X X

Tipo de delanterotrinquete Tipo de delanterotrinquete

2 liberación rápida

Velocidades

Tipo Sin cámara Sin cámara Sin cámara Sin cámara Sin cámara Sin cámara Sin cámara Sin cámara recomendadoTamaño 29 x 2,00-2,35 27,5 x 2,00-2,35 29 x 2,00-2,35 27,5 x 2,00-2,35 29 x 2,25-2,60 27,5 x 2.25-2,60 29 x 2,25-2,60 27,5 x 2.25-2,60

Entrelazados 2-1,5 2-1,5 2-1,5 2-1,5 2,0-1,8 2,0-1,8 2,0-1,8 2,0-1,8 Enlazados Método de fijación del eje 15 mm E-THRU 15 mm E-THRU E-THRU de 12 mm E-THRU de 12 mm 15 mm E-THRU 15 mm E-THRU E-THRU de 12 mm E-THRU de 12 mm

Longitud de la palanca de liberación rápida 133 mm 168 mm 173 mm

Ejex(longitudpasantediámetrointerior) 100 x 15 mm 110 x 15 mm X X X X 142 x 12 mm 148 x 12 mm X X X X

DIN CATEYEWUARR-317-SW CATEYEWUARR-317-SW CATEYEWUARR-317-SW CATEYEWUARR-317-SW CATEYEWUARR-317-SW CATEYEWUARR-317-SW CATEYEWUARR-317-SW CATEYEWUARR-317-SW g 941 g 875 g 1.061 g 1.016 g

mm E-THRU de 12 mm 15 mm E-THRU E-THRU de 12 mm 15 mm E-THRU E-THRU de 12 mm

2

Color

Junta de llanta Soldadura Soldadura Soldadura Soldadura Casquillo Casquillo Casquillo Casquillo Refuerzo de la soldadura OFFSET RIM X X X X Requiere cinta de llanta X (30-584) X (30-584) X (30-584) X (30-584) X (25-622) X (25-622) X (25-584) X (25-584)

mm E-THRU E-THRU de

133

Reflector

Junta Buje Laberinto y contacto Laberinto y contacto Laberinto y contacto Laberinto y contacto Laberinto Manguito de grasa de rápidocierre

Tipo de sistema de trinquete de trinquete Engranaje rápido veces/360°) (36 veces/360°)

interno Palanca

Cubierta

1 carcasa del buje Negro Negro Negro Negro Negro Negro Negro Negro 1 liberación rápida

JIS/CPSC CATEYEWUWRR-550-SW CATEYEWUWRR-550-SW CATEYEWUWRR-550-SW CATEYEWUWRR-550-SW CATEYEWUWRR-550-SW CATEYEWUWRR-550-SW CATEYEWUWRR-550-SW CATEYEWUWRR-550-SW AS CATEYEWUARR-550-SW CATEYEWUARR-550-SW CATEYEWUARR-550-SW CATEYEWUARR-550-SW CATEYEWUARR-550-SW CATEYEWUARR-550-SW CATEYEWUARR-550-SW CATEYEWUARR-550-SW DIN CATEYE RR317WUA SW CATEYE RR317WUA SW CATEYE RR317WUA SW CATEYE RR317WUA SW CATEYEWUARR-317-SW CATEYEWUARR-317-SW CATEYEWUARR-317-SW CATEYEWUARR-317-SW de cámara, 1.244 1.195

Enlazados

LOCK

Llanta Altura (mm) 19,8 19,8 19,8 19,8 21 21 21 21 Anchura (mm) 34,7 34,7 34,7 34,7 28,8 28,8 28,8 28,8

Color

Peso medio (sin liberación rápida, cinta

2

Longitud de la palanca de liberación rápida mm 168 mm 173 mm

SL/SMSLBLSTRDFDFCBBCS/MFCDFHHBWHCI-DECKBRBRWH CARRETERAGENERALURBANOGRAVATREKKINGEspec.DI2MTB

2 carcasa del buje 2 liberación rápida

CBN CBN CBN

X X

llanta, cinta para neumático sin

x(longitudpasantediámetrointerior) 100

g 883 g

Radios Número 24 24 24 24 24 24 24 24 Tiro

g Nota Rueda (Freno de disco) 281

Entrelazados 2 2

Nombre del modelo WH-MT620-TL WH-MT620-TL WH-MT620-TL WH-MT620-TL WH-MT601-TL WH-MT601-TL WH-MT601-TL WH-MT601-TL Espec. F15-B-29 F15-B-275 R12-B-29 R12-B-275 F15-29 R12-29 F15-275 R12-275

Velocidades MTB 12 velocidades MTB 12 velocidades 12 velocidades 12 velocidades Ancho de buje (mm) 110 110 148 148 100 142 100 142

Eje x 15 mm 110 x 15 mm 142 x 12 mm 148 x 12 mm

X X

X X

X (36

X X

Tipo Sin cámara Sin cámara Sin cámara Sin cámara Sin cámara Sin cámara Sin cámara Sin cámara recomendadoTamaño 29 x 2,25-2,60 27,5 x 2.25-2,60 29 x 2,25-2,60 27,5 x 2.25-2,60 29 x 2,00-2,40 29 x 2,00-2,40 27,5 x 2,00-2,40 27,5 x 2,00-2,40

X

Método de fijación del eje 15 mm 15 12

potencia de válvula, anillo de cierre) 990 g 940 g 1255 g 1.206 g 931 g

E-THRU

MICRO SPLINE Eje HG (Carretera de 11 velocidades) Eje HG (MTB de 7 velocidades) Eje HG (otros)

Serie SHIMANO SHIMANO SHIMANO SHIMANO SHIMANO SHIMANO SHIMANO SHIMANO Modelo n° WH-MT620-TL-F15-B-29 WH-MT620-TL-F15-B-275 WH-MT620-TL-R12-B-29 WH-MT620-TL-R12-B-275 WH-MT601-TL-F15-29 WH-MT601-TL-R12-29 WH-MT601-TL-F15-275 WH-MT601-TL-R12-275

X X X X

LOCK

Delantero/trasero Parte delantera Parte delantera Parte trasera Parte trasera Parte delantera Parte trasera Parte delantera Parte trasera Tipo de freno Disco CENTER LOCK Disco CENTER LOCK Disco CENTER LOCK Disco CENTER Disco CENTER Disco CENTER LOCK Disco CENTER LOCK Disco CENTER LOCK

Tamaño de rueda 622 x 30C (29”) 584 x 30C 27,5”)(650B= 622 x 30C (29”) 584 x 30C 27,5”)(650B= 622 x 25C (29”) 622 x 25C (29”) 584 x 25C 27,5”)(650B= 584 x 25C 27,5”)(650B= Anillo de cierre del disco de freno de parte dentada externa consin X X X X

Balero EsferaConoTazainoxidable CBN CBN CBN CBN CBN

CodorectoenJ X X X X X X X X

y contacto Laberinto y contacto Laberinto y contacto Laberinto y contacto Cuerpo de buje FREEHUB Contacto Contacto Contacto Contacto

Tipo de trinquete Tipo de trinquete Tipo de trinquete Tipo

E-THRU E-THRU

SL/SMSLBLSTRDFDFCBBCS/MFCDFHWHCI-DECKBRBRHBWH CARRETERAGENERALURBANOGRAVATREKKINGEspec.DI2MTB

Disco

Sin

15 mm E-THRU 15 mm E-THRU E-THRU

X X

Requiere cinta de llanta X (25-622) X (25-622) X (25-584) X (25-584) X (24-622) X (24-584) X (24-622) X (24-584)

Serie SHIMANO SHIMANO SHIMANO SHIMANO SHIMANO SHIMANO SHIMANO SHIMANO Modelo n° WH-MT601-TL-F15-B-29 WH-MT601-TL-R12-B-29 WH-MT601-TL-F15-B-275 WH-MT601-TL-R12-B-275 WH-MT600-TL-F15-29 WH-MT600-TL-F15-275 WH-MT600-TL-R12-29 WH-MT600-TL-R12-275 Nombre del modelo WH-MT601-TL WH-MT601-TL WH-MT601-TL WH-MT601-TL WH-MT600-TL WH-MT600-TL WH-MT600-TL WH-MT600-TL Espec. F15-B-29 R12-B-29 F15-B-275 R12-B-275 F15-29 F15-275 R12-29 R12-275

E-THRU

Sin

Tipo Sin cámara cámara cámara cámara cámara cámara cámara Sin cámara recomendadoTamaño 29 x 2,00-2,40 29 x 2,00-2,40 27,5 x 2,00-2,40 27,5 x 2,00-2,40 29 x 2,00-2,40 27,5 x 2,00-2,40 29 x 2,00-2,40 27,5 x 2,00-2,40

Parte delantera Parte trasera Parte delantera Parte delantera Parte trasera Parte trasera Tipo

Tipo de trinquete Tipo de trinquete Engranaje rápido X (36 veces/360°) X (36 veces/360°)

Sin

CBN CBN CBN CBN CBN CBN CBN CBN

Sin

Radios Número 24 24 24 24 24 24 24 24 Tiro recto X X X X Codo en J X X X X Entrelazados 2 2 2 2 2 2 2 2 Enlazados

Sin

Llanta Altura (mm) 21 21 21 21 21 21 21 21 Anchura (mm) 28,8 28,8 28,8 28,8 28,8 28,8 28,8 28,8 Junta de llanta Casquillo Casquillo Casquillo Casquillo Soldadura Soldadura Soldadura Soldadura Refuerzo de la soldadura OFFSET RIM

Tipo de trinquete Tipo de trinquete

LOCK Disco CENTER LOCK Disco CENTER LOCK Disco CENTER LOCK Disco CENTER LOCK Disco CENTER LOCK Disco CENTER LOCK Disco CENTER

Método de fijación del eje 15 mm E-THRU de 12 mm 15 mm de 12 mm de 12 mm E-THRU de 12 mm Longitud de la palanca de liberación rápida 133 mm 168 mm 173 mm Ejex(longitudpasantediámetrointerior) 100 x 15 mm X X 110 x 15 mm X X 142 x 12 mm X X 148 x 12 mm X X MICRO SPLINE X X Eje HG (Carretera de 11 velocidades) Eje HG (MTB de 7 velocidades) Eje HG (otros)

282

Rueda (Freno de disco)

Color 1 carcasa del buje Negro Negro Negro Negro Negro Negro Negro Negro 1 liberación rápida 2 carcasa del buje 2 liberación rápida

Tipo de sistema de trinquete

Reflector

Delantero/trasero Parte delantera Parte trasera de freno CENTER LOCK

Balero EsferaConoTazainoxidable

Junta Buje Laberinto y contacto Laberinto y contacto Laberinto y contacto Laberinto y contacto Laberinto y contacto Laberinto y contacto Laberinto y contacto Laberinto y contacto Cuerpo de buje FREEHUB Contacto Contacto Contacto Contacto Manguito de grasa interno X X X X Palanca de rápidocierre Color

Sin

Velocidades 12 velocidades 12 velocidades 8-10velocidades***MTBvelocidades,de11 8-10velocidades***MTBvelocidades,de11 Ancho de buje (mm) 110 148 110 148 100 100 142 142 Tamaño de rueda 622 x 25C (29”) 622 x 25C (29”) 584 x 25C 27,5”)(650B= 584 x 25C 27,5”)(650B= 622 x 24C (29”) 584 x 24C 27,5”)(650B= 622 x 24C (29”) 584 x 24C 27,5”)(650B= Anillo de cierre del disco de freno de parte dentada externa consin Cubierta

JIS/CPSC CATEYEWUWRR-550-SW CATEYEWUWRR-550-SW CATEYEWUWRR-550-SW CATEYEWUWRR-550-SW CATEYEWUWRR-550-SW CATEYEWUWRR-550-SW CATEYEWUWRR-550-SW CATEYEWUWRR-550-SW AS CATEYEWUARR-550-SW CATEYEWUARR-550-SW CATEYEWUARR-550-SW CATEYEWUARR-550-SW CATEYEWUARR-550-SW CATEYEWUARR-550-SW CATEYEWUARR-550-SW CATEYEWUARR-550-SW DIN CATEYEWUARR-317-SW CATEYEWUARR-317-SW CATEYEWUARR-317-SW CATEYEWUARR-317-SW CATEYE RR317WUA SW CATEYE RR317WUA SW CATEYE RR317WUA SW CATEYE RR317WUA SW Peso medio (sin liberación rápida, cinta de llanta, cinta para neumático sin cámara, potencia de válvula, anillo de cierre) 940 g 1.254 g 893 g 1.204 g 964 g 923 g 1156 g 1.115 g Nota

Ancho de buje (mm) 110 110 148 148 148 148 100 135

Peso medio (sin liberación rápida, cinta de llanta, cinta para neumático sin cámara, potencia de válvula, anillo de cierre) 970 g 930 g 1.170 g 1.130 g 1.260 g 1.208 g 962 g 1.147 g Nota *** Protector de radios disponible solo para 9 y velocidades10 283

Método de fijación del eje 15 mm E-THRU 15 mm E-THRU E-THRU de 12 mm E-THRU de 12 mm E-THRU de 12 mm E-THRU de 12 mm Desenganche rápido Desenganche rápido

Radios Número 24 24 24 24 24 24 24 24 Tiro recto X X X X Codo en J X X X X Entrelazados 2 2 2 2 2.3 2.3 2.3 2.3 Enlazados

Tipo de sistema de trinquete

Reflector

Delantero/trasero Parte delantera Parte delantera Parte trasera Parte trasera Parte trasera Parte trasera Parte delantera Parte trasera Tipo de freno Disco CENTER LOCK Disco CENTER LOCK Disco CENTER LOCK Disco CENTER LOCK Disco CENTER LOCK Disco CENTER LOCK Disco CENTER LOCK Disco CENTER LOCK

Serie SHIMANO SHIMANO SHIMANO SHIMANO SHIMANO SHIMANO SHIMANO SHIMANO Modelo n° WH-MT600-TL-F15-B-29 WH-MT600-TL-F15-B-275 WH-MT600-TL-R12-B-29 WH-MT600-TL-R12-B-275 WH-MT501-CL-R12-B-29 WH-MT501-CL-R12-B-275 WH-MT500-CL-F-275 WH-MT500-CL-R-275 Nombre del modelo WH-MT600-TL WH-MT600-TL WH-MT600-TL WH-MT600-TL WH-MT501-CL WH-MT501-CL WH-MT500-CL WH-MT500-CL Espec. F15-B-29 F15-B-275 R12-B-29 R12-B-275 R12-B-29 R12-B-275 F-275 R-275

Rueda (Freno de disco)

Ejex(longitudpasantediámetrointerior) 100 x 15 mm 110 x 15 mm X X 142 x 12 mm 148 x 12 mm X X X X

Color 1 carcasa del buje Negro Negro Negro Negro Negro Negro Negro Negro 1 liberación rápida Negro Negro

MICRO SPLINE

2 carcasa del buje

Eje HG (Carretera de 11 velocidades) Eje HG (MTB de 7 velocidades) Eje HG (otros) X X X X X

Balero EsferaConoTazainoxidable CBN CBN CBN CBN CBN CBN CBN CBN

Requiere cinta de llanta X (24-622) X (24-584) X (24-622) X (24-584) X (24-622) X (24-584) X (24-584) X (24-584)

SL/SMSLBLSTRDFDFCBBCS/MFCDFHHBWHCI-DECKBRBRWH CARRETERAGENERALURBANOGRAVATREKKINGEspec.DI2MTB

2 liberación rápida

Tamaño de rueda 622 x 24C (29”) 584 x 24C 27,5”)(650B= 622 x 24C (29”) 584 x 24C 27,5”)(650B= 622 x 24C (29”) (650B=27,5”)584x24C 584 x 24C 27,5”)(650B= 584 x 24C 27,5”)(650B= Anillo de cierre del disco de freno de parte dentada externa con X X sin Cubierta

Junta Buje Laberinto y contacto Laberinto y contacto Laberinto y contacto Laberinto y contacto Laberinto y contacto Laberinto y contacto Laberinto y contacto Laberinto y contacto Cuerpo de buje FREEHUB Contacto Contacto Contacto Contacto Manguito de grasa interno X X X X X X Palanca de rápidocierre Color Negro Negro

Llanta Altura (mm) 21 21 21 21 21 21 21 21 Anchura (mm) 28,8 28,8 28,8 28,8 29,6 29,6 29,6 29,6 Junta de llanta Soldadura Soldadura Soldadura Soldadura Casquillo Casquillo Casquillo Casquillo Refuerzo de la soldadura OFFSET RIM

Velocidades 8-10velocidades***MTBvelocidades,de11 8-10velocidades***MTBvelocidades,de11 MTB 12 velocidades MTB 12 velocidades 8-10velocidades***MTBvelocidades,de11

Longitud de la palanca de liberación rápida 133 mm X 168 mm X 173 mm X

JIS/CPSC CATEYEWUWRR-550-SW CATEYEWUWRR-550-SW CATEYEWUWRR-550-SW CATEYEWUWRR-550-SW CATEYEWUWRR-550-SW CATEYEWUWRR-550-SW CATEYEWUWRR-550-SW CATEYEWUWRR-550-SW AS CATEYEWUARR-550-SW CATEYEWUARR-550-SW CATEYEWUARR-550-SW CATEYEWUARR-550-SW CATEYEWUARR-550-SW CATEYEWUARR-550-SW CATEYEWUARR-550-SW CATEYEWUARR-550-SW

Tipo de trinquete Tipo de trinquete Tipo de trinquete Tipo de trinquete Tipo de trinquete Engranaje rápido

DIN CATEYE RR317WUA SW CATEYE RR317WUA SW CATEYE RR317WUA SW CATEYE RR317WUA SW CATEYE RR317WUA SW CATEYE RR317WUA SW CATEYE RR317WUA SW CATEYE RR317WUA SW

Tipo Sin cámara Sin cámara Sin cámara Sin cámara Cubierta Cubierta Cubierta Cubierta recomendadoTamaño 29 x 2,00-2,40 27,5 x 2,00-2,40 29 x 2,00-2,40 27,5 x 2,00-2,40 29 x 2,00-2,40 27,5 x 2,00-2,40 27,5 x 2,00-2,40 27,5 x 2,00-2,40

8-10velocidades***MTBvelocidades,de11 8-10velocidades***MTBvelocidades,de11

1 liberación rápida Negro Negro

Tipo de sistema de trinquete Tipo de trinquete Tipo de trinquete Tipo de trinquete Tipo de trinquete Engranaje rápido

Reflector

Color

Entrelazados 2.3 2.3 2.3 2.3 2.3 2.3 2.3 2.3 Enlazados

Número 24 24 24 24 24 24 24 24 Tiro CodorectoenJ X X X X X X X X

Radios

Anillo de cierre del disco de freno de parte dentada externa con X X X sin

CBN CBN CBN CBN CBN CBN CBN CBN

Ejex(longitudpasantediámetrointerior) 100 x 15 mm X X 110 x 15 mm X 142 x 12 mm X X 148 x 12 mm X

Peso medio (sin liberación rápida, cinta de llanta, cinta para neumático sin cámara, potencia de válvula, anillo de cierre) 936 g 1.133 g 946 g 1.145 g 1.013 g 1.200 g 988 g 1.186 g Nota *** Protector de radios disponible solo para 9 y velocidades10 *** Protector de radios disponible solo para 9 y velocidades10 284

JIS/CPSC CATEYEWUWRR-550-SW CATEYEWUWRR-550-SW CATEYEWUWRR-550-SW CATEYEWUWRR-550-SW CATEYEWUWRR-550-SW CATEYEWUWRR-550-SW CATEYEWUWRR-550-SW CATEYEWUWRR-550-SW AS CATEYEWUARR-550-SW CATEYEWUARR-550-SW CATEYEWUARR-550-SW CATEYEWUARR-550-SW CATEYEWUARR-550-SW CATEYEWUARR-550-SW CATEYEWUARR-550-SW CATEYEWUARR-550-SW DIN CATEYE RR317WUA SW CATEYE RR317WUA SW CATEYE RR317WUA SW CATEYE RR317WUA SW CATEYE RR317WUA SW CATEYE RR317WUA SW CATEYE RR317WUA SW CATEYE RR317WUA SW

Tamaño de rueda 584 x 24C 27,5”)(650B= 584 x 24C 27,5”)(650B= 584 x 24C 27,5”)(650B= 584 x 24C 27,5”)(650B= 622 x 24C (29”) 622 x 24C (29”) 622 x 24C (29”) 622 x 24C (29”)

Llanta Altura (mm) 21 21 21 21 21 21 21 21 Anchura (mm) 29,6 29,6 29,6 29,6 29,6 29,6 29,6 29,6 Junta de llanta Casquillo Casquillo Casquillo Casquillo Casquillo Casquillo Casquillo Casquillo Refuerzo de la soldadura OFFSET RIM

Método de fijación del eje 15 mm E-THRU E-THRU de 12 mm 15 mm E-THRU E-THRU de 12 mm Desenganche rápido Desenganche rápido 15 mm E-THRU E-THRU de 12 mm Longitud de la palanca de liberación rápida 133 mm X 168 mm X 173 mm X

Balero EsferaConoTazainoxidable

Serie SHIMANO SHIMANO SHIMANO SHIMANO SHIMANO SHIMANO SHIMANO SHIMANO Modelo n° WH-MT500-CL-F15-275 WH-MT500-CL-R12-275 WH-MT500-CL-F15-B-275 WH-MT500-CL-R12-B-275 WH-MT500-CL-F-29 WH-MT500-CL-R-29 WH-MT500-CL-F15-29 WH-MT500-CL-R12-29 Nombre del modelo WH-MT500-CL WH-MT500-CL WH-MT500-CL WH-MT500-CL WH-MT500-CL WH-MT500-CL WH-MT500-CL WH-MT500-CL Espec. F15-275 R12-275 F15-B-275 R12-B-275 F-29 R-29 F15-29 R12-29

Rueda (Freno de disco)

Cubierta Tipo Cubierta Cubierta Cubierta Cubierta Cubierta Cubierta Cubierta Cubierta recomendadoTamaño 27,5 x 2,00-2,40 27,5 x 2,00-2,40 27,5 x 2,00-2,40 27,5 x 2,00-2,40 29 x 2,00-2,35 29 x 2,00-2,35 29 x 2,00-2,35 29 x 2,00-2,35

Delantero/trasero Parte delantera Parte trasera Parte delantera Parte trasera Parte delantera Parte trasera Parte delantera Parte trasera Tipo de freno Disco CENTER LOCK Disco CENTER LOCK Disco CENTER LOCK Disco CENTER LOCK Disco CENTER LOCK Disco CENTER LOCK Disco CENTER LOCK Disco CENTER LOCK

2 carcasa del buje 2 liberación rápida

SL/SMSLBLSTRDFDFCBBCS/MFCDFHWHCI-DECKBRBRHBWH CARRETERAGENERALURBANOGRAVATREKKINGEspec.DI2MTB

1 carcasa del buje Negro Negro Negro Negro Negro Negro Negro Negro

MICRO SPLINE Eje HG (Carretera de 11 velocidades) Eje HG (MTB de 7 velocidades) Eje HG (otros) X X X X

Ancho de buje (mm) 100 142 110 148 100 135 100 142

Requiere cinta de llanta X (24-584) X (24-584) X (24-584) X (24-584) X (24-622) X (24-622) X (24-622) X (24-622)

Junta Buje Laberinto y contacto Laberinto y contacto Laberinto y contacto Laberinto y contacto Laberinto y contacto Laberinto y contacto Laberinto y contacto Laberinto y contacto Cuerpo de buje FREEHUB Contacto Contacto Contacto Manguito de grasa interno X X X X X X X X Palanca de rápidocierre Color Negro Negro

Velocidades 8-10velocidades***MTBvelocidades,de11 8-10velocidades***MTBvelocidades,de11

JIS/CPSC CATEYEWUWRR-550-SW CATEYEWUWRR-550-SW CATEYEWUWRR-550-SW AS CATEYEWUARR-550-SW CATEYEWUARR-550-SW CATEYEWUARR-550-SW DIN CATEYE RR317WUA SW CATEYE RR317WUA SW CATEYE RR317WUA SW

Llanta

Peso medio (sin liberación rápida, cinta de llanta, cinta para neumático sin cámara, potencia de válvula, anillo de cierre) 998 g 1.199 g 995 g (negro) 1.000 g (blanco)

Ejex(longitudpasantediámetrointerior) 100 x 15 mm X 110 x 15 mm X 142 x 12 mm 148 x 12 mm X

Nota Uso con SM-CI300 Uso con SM-CI300

Rueda CI-DECK Color Abrazadera Color

Tipo de sistema de trinquete Tipo de trinquete Engranaje rápido

Reflector

Delantero/trasero Parte delantera Parte trasera Parte delantera Tipo de freno Disco CENTER LOCK Disco CENTER LOCK Disco CENTER LOCK

Junta Buje Laberinto y contacto Laberinto y contacto Laberinto y contacto Cuerpo de buje FREEHUB Contacto Manguito de grasa interno X X X Palanca de rápidocierre Color

Color

Velocidades 8-10 velocidades, MTB de 11 velocidades***

2 carcasa del buje Blanco

Modelo n° WH-MT500-CL-F15-B-29 WH-MT500-CL-R12-B-29 WH-MT15-A-F15-275

Altura (mm) 21 21 21

Longitud de la palanca de liberación rápida 133 mm 168 mm 173 mm

Anchura (mm) 29,6 29,6 24,6

SL/SMSLBLSTRDFDFCBBCS/MFCDFHHBWHCI-DECKBRBRWH CARRETERAGENERALURBANOGRAVATREKKINGEspec.DI2MTB

MICRO SPLINE

Nota

285

Balero EsferaConoTazainoxidable CBN CBN CBN

Entrelazados 2.3 2.3 2,0 Enlazados X Método de fijación del eje 15 mm E-THRU E-THRU de 12 mm 15 mm E-THRU

Radios Número 24 24 28 Tiro CodorectoenJ X X X

Anillo de cierre del disco de freno de parte dentada externa con X X sin

Ancho de buje (mm) 110 148 100

1 liberación rápida Negro

Tamaño de rueda 622 x 24C (29”) 622 x 24C (29”) 584 x 19C 27,5”)(650B=

1 carcasa del buje Negro Negro Negro

(Freno de disco) CI-DECK Serie SHIMANOCI-DECK SHIMANOCI-DECK SHIMANOCI-DECK SHIMANOCI-DECK SHIMANOCI-DECK SHIMANOCI-DECK Modelo n° ID-CI300-7R ID-CI300-6R ID-CI300-LC ID-CI400 SM-CI300 SM-CI301 Maneta de cambio compatible SL-RS34/RS35/RS36/RS45/RS47 SL-RS34/RS35/RS36/RS45/RS47 VelocidadesVelocidadesdelanterastraseras 7 6 Maneta de cambio de tipo compatible con cambio trasero Normal superior Normal superior Cable CI-DECK Acero inoxidable Acero inoxidable Tipo de cable CI-DECK TX50 TX50 OPTICALDISPLAYGEAR PartePartedelanteratrasera 7 velocidades 6 velocidades Diámetro de abrazadera (mm) 22.2/25.022.225 X Tapa superior CI-DECK Color Pintado Pintado Pintado Cuerpo

Uso de cubierta de accesorios con SM-CI300 Uso de brújula analógica con SM-CI300

Nombre del modelo WH-MT500-CL WH-MT500-CL WH-MT15-A Espec. F15-B-29 R12-B-29 F15-275

Serie SHIMANO SHIMANO SHIMANO

2 liberación rápida Negro

Soporte para ID-CI400/SC-CI300ID-CI300/ Uso de panel con SM-CI300

Cubierta Tipo Cubierta Cubierta Cubierta recomendadoTamaño 29 x 2,00-2,35 29 x 2,00-2,35 27,5 x 1,90-2,25

Requiere cinta de llanta X (24-622) X (24-622) X (20-584)

Eje HG (Carretera de 11 velocidades) Eje HG (MTB de 7 velocidades) Eje HG (otros) X

Junta de llanta Casquillo Casquillo Casquillo Refuerzo de la soldadura OFFSET RIM

Tipo de freno Freno de disco hidráulico Freno de disco hidráulico Freno de disco hidráulico Tamaño de maneta (dedo) 3 3 3

Tipo de maneta de cambio RAPIDFIRE PLUS RAPIDFIRE PLUS RAPIDFIRE PLUS RAPIDFIRE PLUS

Color 1 Color de serie Color de serie Serie negra 2 Serie plata 3 Negro (logo SHIMANO)* Manguito de freno (kit) SM-BH90-SBM SM-BH90-SBM SM-BH59-JK-SS

Maneta de cambio

Tipo compatible con cambio trasero MTB 10 velocidades MTB 10 velocidades

Compatible con I-SPEC tipo B Compatible con I-SPEC II Ajuste de la posición de la maneta de cambio Ajuste del giro de la maneta de cambio Ajuste del cable de la maneta de cambio X X X X Conversor de modo 2/3 Cambios múltiples máx. (maneta principal/ trasera) 4 3

Construcción multi-rodamiento 2 2 Cable de la maneta de cambio Material Acero inoxidable Acero inoxidable Acero inoxidable Acero inoxidable Acabado OPTISLICK OPTISLICK OPTISLICK OPTISLICK Funda exterior de la maneta de cambio recomendada OT-SP41 OT-SP41 OT-SP41 OT-SP41 Peso medio (pz) 126 g 120 g

Función de cierre MULTI RELEASE X INSTANT RELEASE X X 2-WAY RELEASE X X X X

Modelo n° SL-T8000-R SL-T8000-L SL-T6000-R SL-T6000-L Color 1 Color de serie Color de serie Serie negra Serie negra 2

Velocidades delanteras 3 2/3

Serie SHIMANO DEORE XT SHIMANO DEORE XT SHIMANO DEORE SHIMANO DEORE

286

Maneta de freno (Freno de disco hidráulico)

SerieNota

Ajuste de alcance Sin herramienta X X Herramienta X Ajuste de recorrido libre SERVO WAVE

HBRDFDBLSLFCBRFH CARRETERAGENERALURBANOGRAVAMTBEspec.DI2TREKKING

Unión de manguitos Banjo Banjo Recto Color de manguito de freno (kit) 1 Negro Negro Negro 2

OPTICALDISPLAYGEAR con X X X X con (desmontable)sin

SHIMANO DEORE XT SHIMANO DEORE XT SHIMANO DEORE Modelo n° BL-T8100 BL-T8000 BL-T6000

Velocidades traseras 10 10

Especificación J-Kit (para fabricantes de equipos originales) X X X

Pinza de freno recomendada BR-M8120BR-M8100

BR-M8000 BR-M6000

Aceite Mineral SHIMANO Mineral SHIMANO Mineral SHIMANO Purga con embudo X X X

Abrazadera Abrazadera abierta X X X I-SPEC II X X X I-SPEC Peso medio (kit para disco delantero 800 mm, con rotor de freno de disco recomendado de 160 mm, con anillo de cierre, sin adaptador, con 2 tornillos, con pastilla de resina) 108 g ** 108 g ** Nota ** Peso de una unidad ** Peso de una unidad * Solo kit T6000

SGS

Velocidades traseras 10 10 9 9 Cadena compatible HG-X 10 velocidades HG-X 10 velocidades HG 9 velocidades HG 9 velocidades

SGS SGS Color 1

HBRDFDBLSLFCBRFHRD CARRETERAGENERALURBANOGRAVAMTBEspec.DI2TREKKING

Freno cantilever

Abrazadera

Diámetro (mm) 22.2 22.2 22.2 22.2

V-BRAKE

Nota Para bicicleta de ciclocross ** I-SPEC B-type

Freno de rodillo

V-BRAKE X X* X X*

Pinza (super SLR)

Modelo n° BL-T610 BL-T611 BL-T4000 BL-T4010

Serie

2

Tipo de compatiblefreno

DEORE XT SHIMANO DEORE SHIMANO ALIVIO SHIMANO ACERA Modelo n° RD-T8000-SGS RD-T6000-SGS RD-T4000 RD-T3000 Caja

Serie SHIMANO DEORE SHIMANO DEORE SHIMANO SHIMANO

* Debe utilizarse POWER MODULATOR para freno delantero

Cambio

SHIMANORDSHADOW X X SHIMANODobleRD+SHADOWServo X X Soporte Acoplamiento(convencional)directo X X X X Compatible con Direct mount X* X* Adaptador remachado (tipo ConvertidorAdaptadorcarretera)remachado(tipoBMX-pista)demodoAjustadordecable X X Máx. diferencia delantera 22D 22D 22D 22D Capacidad total 47D 47D 45D 45D Piñón inferior Máx. 36D 36D 34D 34D Mín. 32D 32D 28D 28D Piñón superior Máx. 11D 11D 11D 11D Mín. 11D 11D 11D 11D Cojinetes de enlace recubiertos de flúor 4 3 2 1 Polea Rodamiento de polea G Rodamiento sellado Rodamiento de polea T Rodamiento sellado Dientes 11D 11D 11D 11D Perno de polea de tipo hundido X X X X Eje B Eje hueco X X Eje B 2 Eje hueco X X Peso medio (pz) 253 g Nota * Es posible aplicar montaje directo en caso de retirar el freno. * Es posible aplicar montaje directo en caso de retirar el freno. 287

Freno de disco mecánico (carretera)

POWERrecomendadoMODULATOR

Abrazadera abierta X X I-SPEC X** X**

Maneta de freno

Freno de disco mecánico (MTB) X X* X X*

Freno de disco mecánico (MTB) SM-PM50 SM-PM50

Para Trekking * Se debe utilizar POWER MODULATOR para el freno delantero ** I-SPEC B-type

Tope amortiguador interno X X X X Tamaño de maneta (dedo) 2 3 2 3

Tipo cable de freno Tipo-T Tipo-T Tipo-T Tipo-T Ajustador de potencia SERVO WAVE

Ajuste de cable X X X X

Serie SHIMANO de polea SGS Color de serie negra Negro Negro Plata Plata

Pinza (NEW SUPER SLR)

SM-PM70 SM-PM40

Tipo de ajuste de cable Dos manos Dos manos Dos manos Dos manos Perno de la abrazadera inoxidable X X X X Peso medio (par)

Tipo de superior-normalmuelle

Ajuste de alcance X X X X

Color 1 Negro Negro Negro Negro 2 Plata Plata 3

Peso medio (pc) (tipo abrazadera: Tamaño L, tipo directo con Notatornillo)

Cadena compatible HG 9 velocidades HG 9 velocidades HG 9 velocidades

Velocidades Parte delantera 3 3 3 3 3

* Adaptador S-size disponible solo en paquete OTC

compatible HG-X 10 velocidades HG-X 10

Abrazadera

Nota

Doble tracción X X X X X X Tracción superior exclusiva Tracción inferior exclusiva Tracción delantera

Dentado piñón superior 48D 48D 48D 44D/48D 44D/48D 44D/48D Capacidad total 22D 22D 22D 22D 22D 22D

Accionamiento TOP SWING X X X Down Swing SIDE SWING

X (con adaptador de tamaño S) 31,8 mm X (con adaptador de tamaño M) X (con adaptador de tamaño M) X (con adaptador de tamaño M) 34,9 mm X X X

X (con adaptador de tamaño S)

Soporte

HG-X

TOP SWING X X X X

Parte delantera 2 3 3

Tipo E

Cojinetes de enlace 8 2 2 8 2 2 Peso medio (pc) (tipo abrazadera: Tamaño L, tipo directo con tornillo) 169 g 155 g 155 g

Cadena velocidades 10 velocidades velocidades HG-X 10 velocidades HG-X 10 velocidades

Tipo E Con placa Sinpedalierdeplacadepedalier

Línea de cadena (mm) 48.8 50 50

Línea de cadena (mm) 50 50 50 50 50 50

Tipo de paso de cables

HBRDFDBLSLFCBRFH CARRETERAGENERALURBANOGRAVAMTBEspec.DI2TREKKING Desviador Serie SHIMANO DEORE XT SHIMANO DEORE XT SHIMANO DEORE XT SHIMANO DEORE SHIMANO DEORE SHIMANO DEORE Modelo n° FD-T8000-H-3 FD-T8000-L-3 FD-T8000-L-6 FD-T6000-H3 FD-T6000-L3 FD-T6000-L6 Color 1 Color de serie Color de serie Color de serie Serie negra Serie negra Serie negra 2 Serie plata Serie plata

3

Abrazadera 28,6 mm X* (con adaptador de tamaño S) X* (con adaptador de tamaño S)

Parte trasera 9 9 9

Ángulo de la vaina 63-68 63-66 66-69

28,6 mm X (con adaptador de tamaño S)

Diseño de abrazadera angulada X X X

Dentado piñón superior 46D 44D/48D 44D/48D Capacidad total 16D 22D 22D

Diferencia entre dientes de plato grande y mediano 12D 12D Perno de fijación del cable multi acceso Perno de ajuste de recorrido en ángulo Diseño de abrazadera angulada X X X Cojinetes de enlace

288

Color 1 Negro Color de serie Negro 2

Doble tracción X X X

Soporte

* Adaptador S-size disponible solo en paquete OTC

Parte trasera 10 10 10 10 10 10

Velocidades

Con placa Sinpedalierdeplacadepedalier

X* (con adaptador de tamaño S) X (con adaptador de tamaño S) X (con adaptador de tamaño S) X (con adaptador de tamaño S) 31,8 mm X (con adaptador de tamaño M) X (con adaptador de tamaño M)

* Adaptador S-size disponible solo en paquete OTC

Montaje directo

Montaje directo

Tipo de paso de cables

HG-X 10

Down Swing X X SIDE SWING

Accionamiento

X (con adaptador de tamaño M) X (con adaptador de tamaño M) X (con adaptador de tamaño M) X (con adaptador de tamaño M) 34,9 mm X X X X X X

Ángulo de la vaina 63-66 63-66 66-69 63-66 63-66 66-69

Serie SHIMANO ACERA SHIMANO ACERA SHIMANO ACERA Modelo n° FD-T3000-2-TS3 FD-T3000-TS3 FD-T3000-TS6

Tracción superior exclusiva Tracción inferior exclusiva Tracción delantera

Diferencia entre dientes de plato grande y mediano 12D 12D 12D 12D 12D 12D Perno de fijación del cable multi acceso X X Perno de ajuste de recorrido en ángulo

HG 9

Nota

X X X X X X

Tipo de separador Tipo X X X Tipo Y X X Ángulo de pipa compatible (grados) 45/90/135 45/90/135

Tornillo de fijación Perno biselado X POWER MODULATOR SM-PM70 SM-PM40 Muelle lineal X X Perno de fijación del cable inoxidable Peso

Brazos de engranaje 4 brazos 4 brazos 4 brazos 4 brazos 4 brazos 4 brazos 4 brazos Combinación de platos 48-36-26D 48-36-26D 48-36-26D44-32-24D 48-36-26D44-32-24D 48-36-26D44-32-22D 48-36-26D44-32-22D 48-36-26D44-32-22D Factor Q (mm) 176 181.5 181.1 185.8 181.7 187.8 187.3

SerieNotamedio

Longitud de eje de BB-UN/ES (mm) Roscado (normal) 121-AK 126 LL123 Roscado (tipo E) Roscado (caja de cadena) 121-AK 126-K LL123-K

Plato delantero

Serie SHIMANO DEORE SHIMANO Modelo n° BR-T610 BR-T4000

Estándar 1 S70C S65T Estándar 2 M70CT4

Longitud del brazo de biela (mm) 165.0 X X X

68 X X X X

73 X X X X X X X

X

X

Tipo de freno V-BRAKE V-BRAKE

Color 1 Negro Negro 2 Plata 3

Portazapatas de cartucho X Tamaño de arco (mm) 107 107

Opción 1 S70T M65T4

HOLLOWTECH II X X 2-PIECE CRANKSET X X Brazo de biela HOLLOWTECH X OCTALINK X X HOLLOWGLIDE Tipo de compatiblepedalier Exterior X X X X OCTALINK X X Cuadrado X

289

Freno (V-BRAKE)

167.5170.0 X X X X X X X 172,5175.0 X X X X X X X 177.5180.0

Pedalier recomendado Roscado (normal) BB-MT800 SM-BB52 SM-BB52 BB-ES300 SM-BB52 BB-ES300 BB-UN300 Roscado (tipo E) Roscado (caja de cadena) SM-BB52 SM-BB52 SM-BB52 BB-UN300-K Pulsar-Ajuste BB-MT800-PA BB-MT500-PA

Salvacadenas opcional Con protector de golpes Con salvacadenas X X X X X X X Sin protectorsalvacadenas/degolpes X X X X X

Ancho de caja del pedalier roscado (mm) X X X 83 Compatible con caja de cadena Tornillo de fijación del salvacadenas de acero inoxidable X - (48-36-26D) X (44-32-22D) Tornillo de fijación de biela incluido X X X X X Peso medio (175 mm, sin pedalier) 868 g (48-36-26D)

Zapata de freno

Manguito y eje de casquillo X X Brazo V/pinza de freno Eslabón de peso ligero

Opción 2 M65T3

SHIMANO DEORE XT SHIMANO DEORE SHIMANO SHIMANO SHIMANO ALIVIO SHIMANO SHIMANO Modelo n° FC-T8000 FC-T6010 FC-T551 FC-T521 FC-T4060 FC-T4010 FC-T3010

X X X X

HBRDFDBLSLFCBRFH CARRETERAGENERALURBANOGRAVAMTBEspec.DI2TREKKING

Longitud del tornillo de fijación (mm) 16 X X 25 X X

Color 1 Color de serie Serie negra Negro Negro Negro Negro Negro 2 Plata Plata Plata Plata Plata Velocidades traseras 10 10 10 10 9 9 9 Cadena compatible HG-X 10 velocidades HG-X 10 velocidades HG-X 10 velocidades HG-X 10 velocidades HG 9 velocidades velocidades HG 9 velocidades Línea de cadena (mm) 50 50 50 50 50 50 50 P.C.D. (mm) 104/64 104/64 104/64 104/64 104/64 104/64 104/64

Buje delantero (Freno de llanta/disco)

HBRDFDBLSLFCBRFHHBFH CARRETERAGENERALURBANOGRAVAMTBEspec.DI2TREKKING

Manguito de grasa interno X Balero EsferaConoTazainoxidable CBN Peso medio (sin eje, ni liberación rápida ni anillo de Notacierre)

2 liberación rápida Negro

Distancia de brida (mm) 59.2 59.2 Ajuste (mm) 7.8 7.5

Anillo de cierre de rotor con bordes dentados exteriores consin

Tipo de freno Freno de llanta Freno de llanta Ancho de buje (mm) 100 100

Junta Laberinto y contacto Contacto Manguito de grasa interno

Diámetro de brida (mm) 48.4 48.4

Eje pasante (longitud x diámetro interior) 135 x 10 mm 135 x 12 mm 142 x 12 mm 148 x 12 mm 150 x 12 mm

Color

SerieNotamedio

Peso

FREEHUB (Freno de llanta/disco)

Modelo n° HB-T610 HB-T3000

Distancia de brida (mm) 71.6 71.6 Ajuste (mm) 0 0

Orificio de radio 28 orificios 32 orificios X X 36 orificios X X

Longitud de la palanca de liberación rápida 166 mm X 168 mm X 170 mm X 173 mm X

1 liberación rápida Negro Negro 2 carcasa del buje Plata 2 liberación rápida Negro

Anillo de cierre del disco de freno de parte dentada externa consin Cubierta de montaje CENTER LOCK opcional Método de fijación del eje Desenganche rápido Desenganche rápido Longitud de la palanca de liberación rápida 129 mm 133 mm X X

Tipo de freno Freno de llanta Freno de llanta Velocidades 8-10 velocidades 8/9 velocidades Ancho de buje (mm) 135 135

Serie SHIMANO DEORE SHIMANO

Eje pasante (longitud x diámetro interior) 100 x 15 mm 110 x 15 mm 110 x 20 mm

Orificio de radio 28 orificios 32 orificios X X 36 orificios X X

Anillo de cierre de parte dentada interna consin Cubierta de montaje CENTER LOCK opcional Método de fijación del eje Desenganche rápido Desenganche rápido

1 carcasa del buje Negro Negro

2 carcasa del buje Plata

290

1 carcasa del buje Negro Negro

P.C.D. Izquierdo/derecho (mm) 38/38 38/38

1 liberación rápida Negro Negro

P.C.D. Izquierdo/derecho (mm) 44/45 45/45 Diámetro de brida izquierda/derecha (mm) 53,8 53,8 Engranaje rápido

Balero EsferaConoTazainoxidable CBN

Color

Junta Buje Laberinto y contacto Contacto Cuerpo de FREEHUBbuje Contacto

SHIMANO DEORE SHIMANO Modelo n° FH-T610 FH-T3000

Construcción multi-rodamiento Funda exterior de la maneta de cambio Lado de la maneta OT-SP41 OT-SP41 OT-SP41 OT-SP41 OT-SP41 OT-SP41 Lado del traserocambio OT-RS900 OT-RS900 OT-RS900 OT-RS900 OT-RS900 OT-RS900

INSTANTRELEASERELEASE2-WAYRELEASE

X X X X

Serie SHIMANOGRX SHIMANOGRX SHIMANOGRX SHIMANOGRX SHIMANOGRX SHIMANOGRX Modelo n° ST-RX810-R ST-RX810-L ST-RX600-R ST-RX600-L ST-RX400-R ST-RX400-L Color 1 Color de serie Color de serie Color de serie Color de serie Color de serie Color de serie 2 Color de la tapa del soporte 1 Estándar Estándar Estándar Estándar Estándar Estándar 2

OPTICALDISPLAYGEAR con con (desmontable)sin

Pinza de freno recomendada BR-RX810 BR-RX810 BR-RX810 BR-RX810 BR-RX400 BR-RX400 Líquidofrenosde SHIMANOOilMineral Mineral SHIMANO Mineral SHIMANO Mineral SHIMANO Mineral SHIMANO Mineral SHIMANO Mineral SHIMANO Ajustealcancede SinHerramientaherramientas X X X X X X

Sin

Ajuste

Cable recubierto de polímero X X

X X X

OPTISLICK X InoxidableSIL-TECAceroIncluida

DUAL CONTROL LEVER DUAL CONTROL LEVER DUAL CONTROL LEVER DUAL CONTROL LEVER DUAL CONTROL LEVER DUAL CONTROL LEVER

SM-BH90-JK-SSR

Tipo de maneta de cambio

X

Abrazadera AbrazaderaDiámetroI-SPECabierta(mm) 23,8 - 24,2 23,8 - 24,2 23,8 - 24,2 23,8 - 24,2 23,8 - 24,2 23,8 - 24,2

X

SM-BH90-JK-SSRSM-BH90-J-SSR SM-BH90-JK-SSRSM-BH90-J-SSR

Cable de la manetacambiode

Unión de manguitos Recto Recto Recto Recto Recto Recto Color manguitodedefreno(kit)

Abrazadera Nueva abrazadera X X Abrazadera abierta I-SPEC B I-SPEC II Peso medio 81,9 g/pieza 81,9 g/pieza Nota

SM-BH90-JK-SSRSM-BH90-J-SSR

ST/BLWHRDFDFCBR CARRETERAGENERALGRAVAURBANOMTBTREKKINGEspec.DI2

Maneta de freno (Submaneta para freno de disco hidráulico)

Preinstalado X X

1 Negro Negro Negro Negro Negro Negro 2

Maneta de freno Tamaño de maneta (dedo) Manguito de freno (kit)

Maneta de cambio/freno (Freno de disco hidráulico)

Purga con embudo X X X X X X Ajuste de recorrido libre X X SERVO WAVE X X

291

Ajuste

Velocidades delanteras 2 2 2

Tipo compatible con cambio trasero Carretera 11 velocidades Carretera 11 velocidades Carretera de velocidades10 Compatible con I-SPEC Ajuste de la posición de la maneta de cambio

SerieNota SHIMANOGRX SHIMANOGRX Modelo n° BL-RX812-R BL-RX812-L Tipo de freno Freno de disco hidráulico Freno de disco hidráulico Tamaño de maneta (dedo) 1 1 Color 1 Neutro Neutro 32 Manguito de freno (kit) Unión de manguitos Recto Recto Color de manguito de freno (kit) 1 Negro Negro 2 Pinza

recorrido

Manetacambiode

Función de cierre MULTI

recomendada BR-RX810 BR-RX810 Aceite Mineral SHIMANO Mineral SHIMANO Purga

Cuerpo de la manetacambiode PrincipalCierre Resina y acero Resina y acero Resina y acero Resina y acero Resina y acero Resina y acero Abrazadera Acero Acero Acero Acero Acero Acero Peso medio 286 g 284 g 307 g 306 g 307 g 306 g de freno con embudo X de alcance Herramientaherramienta X de libre SERVO WAVE

Velocidades traseras 11 11 10 Conversor de modo 2/3 Cambios múltiples máx. principal/trasera)(maneta 2 2 2

SM-BH90-JK-SSRSM-BH90-J-SSR

X X X X X X

SM-BH90-JK-SSR

Tamaño de maneta (dedo) Manguito de freno (kit) SM-BH90-JK-SSR

Unión de manguitos Recto Recto Recto Color de manguito de freno (kit) 1 Negro Negro Negro 2

SHIMANOGRX SHIMANOGRX SHIMANOGRX Modelo n° RD-RX810 RD-RX812 RD-RX400 Caja de polea Color 1

Serie ST-RX810-LA 2

Velocidades delanteras 1 1 1 Velocidades traseras Conversor de modo 2/3

ST/BLWHFCFDBRRD CARRETERAGENERALGRAVAURBANOMTBTREKKINGEspec.DI2

OT-SP41 Lado del cambio trasero

SM-BH90-JK-SSR

SM-BH90-JK-SSRSM-BH90-J-SSR

Palanca única para tija de sillín ajustable

Maneta

Color de la tapa del soporte

SHIMANOGRX SHIMANOGRX SHIMANOGRX Modelo n° BL-RX810-L BL-RX600-L

Color de serie Color de serie Color de serie 2 Velocidades traseras 11 11 10 Cadena compatible HG-EV 11 HG-X11velocidades/ HG-EV 11 HG-X11velocidades/ HG-X 10 velocidades Tipo de superior-normalmuelle SHIMANO SHADOW RD SHIMANO SHADOW RD+ X X X Doble Servo Soporte Acoplamiento directo (convencional) X X X Adaptador remachado (tipo carretera) Adaptador remachado (tipo BMXpista) Ajustador de cable X X X Máx. diferencia delantera 17D 16D Capacidad total 40D 31D 41D Piñón inferior Máx. 34D 42D 36D Mín. 30D 40D 32D Piñón superior Máx. 11D 11D 11D Mín. 11D 11D 11D Cojinetes de enlace recubiertos de flúor 4 4 4 Polea Rodamiento de polea G X X Rodamiento de polea T X X Dientes 13D 11D 11D Perno de polea de tipo hundido X X X Eje B Eje hueco X X X Eje B 2 Eje hueco Peso medio 255 g 267 g 303 g Nota 292

OPTICALDISPLAYGEAR con con (desmontable)sin Construcción multi-rodamiento Funda exterior de la maneta de cambio Lado de la maneta

Color 1 Color de serie Color de serie Color de serie

Purga con embudo X X X Ajuste de recorrido libre X X SERVO WAVE X X

ManetaCambio

única (Freno de disco hidráulico)

1

Cambios múltiples máx. (maneta principal/trasera) Tipo compatible con cambio trasero Compatible con I-SPEC Ajuste de la posición de la maneta de cambio

Cuerpo de la maneta de cambio PrincipalCierre Resina y acero Resina y acero Resina y acero Abrazadera Acero Acero Acero Peso medio 222 g 227 g 263 g

SerieNota

Maneta de cambio

Estándar Estándar Estándar 2

Maneta de freno

Pinza de freno recomendada BR-RX810 BR-RX810 BR-RX810 Líquido de frenos SHIMANO Mineral Oil Mineral SHIMANO Mineral SHIMANO Mineral SHIMANO Ajuste de alcance SinHerramientaherramientas X X X

Cable de la maneta de cambio Cable recubierto de OPTISLICKpolímero X

PreinstaladoInoxidableSIL-TECAceroIncluida

Maneta

Función de cierre MULTI INSTANTRELEASERELEASE2-WAYRELEASE

Tipo de maneta de cambio única única

Abrazadera AbrazaderaDiámetroI-SPECabierta(mm) 23.8-24.2 23.8-24.2 23.8-24.2

Velocidades Parte delantera 2 2 Parte trasera 11 10

Longitud

Accionamiento TOP DownSWINGSwing X X

Manguito de freno (kit)

Modelo n° FD-RX810-F FD-RX400-F Color 1 Color de serie Color de serie 2

Capacidad total 17D 16D

FC-RX600-10 FC-RX600-1 Color 1 Color de serie Color de serie Color de serie Color de serie Color de serie 2 Velocidades traseras 11 11 11 10 11

Tipo de freno Freno de disco hidráulico Freno de disco hidráulico

Serie SHIMANOGRX SHIMANOGRX SHIMANOGRX SHIMANOGRX SHIMANOGRX

Pinza compatible con pastilla ICETECHNOLOGIES X X

ST-RX400

Unión de manguitos Recto Recto Color de manguito de freno (kit) 1 Negro Negro 2

Tipo de montaje (disponible para montaje estándar internacional con adaptador de montaje) Soporte plano Soporte plano Pistón 2 2 Pinza de freno MONO-BODY

Modelo n° BR-RX810 BR-RX400

Diferencia entre dientes de plato grande y mediano Diseño de abrazadera angulada ConstrucciónCojinetesmulti-rodamientodeenlace 7 7

FC-RX600-11

Cadena compatible HG-EV 11 HG-X11velocidades, HG-X 10 velocidades

Serie SHIMANOGRX SHIMANOGRX

Color 1 Color de serie Color de serie 32

Cadena compatible HG-EV 11 HG-X11velocidades, HG-EV 11 HG-X11velocidades, HG-EV 11 HG-X11velocidades, HG-10 velocidades HG-EV 11 HG-X11velocidades, Línea de cadena (mm) 46,9 49,7 46,9 46,9 49,7 PCD izquierdo/derecho (mm) 110/80 110 110/80 110/80 110 Brazos de engranaje (pzs) 4 4 4 4 4 Combinación de platos 48-31D 42D/40D 46-30D 46-30D 40D Factor Q 151 151 151 151 151 del

Peso medio (tipo abrazadera: Tamaño L, tipo directo con tornillo) 96 g 96 g Nota

ST/BLWHRDFCBRFD CARRETERAGENERALGRAVAURBANOMTBTREKKINGEspec.DI2

Maneta de freno recomendada

Pastilla Estándar 1 K03S Resina K03S Resina Estándar 2 L03A-Resina L03A-Resina Opción 1 K04S Metal K04S Metal Opción 2 L04C-Metal L04C-Metal

SM-BH90-JK-SSRSM-BH90-J-SSR

ST-RX810BL-RX810ST-RX815

Perno de fijación de la pinza Tamaño herramientade 4 mm 4 mm antiaflojamientoMétodo Pasador de fijación del tornillo,anillo elástico Pasador de fijación del tornillo,anillo elástico Soporte de pastilla Eje de la pastilla Eje de la pastilla Peso medio 148 g (Delantero) 138 g (Trasero)

Plato delantero

Soldado X X

Freno (Freno de disco hidráulico)

SM-BH90-JK-SSRSM-BH90-J-SSR

Soporte Abrazadera(mm) 34.931.828.6

Opción de tracción superior exclusiva Línea de cadena (mm) 46 46 Ángulo de vaina (grados) 61-66 61-66 Dentado piñón superior 46-48D 46D

Desviador

Especificación de tornillo de fijación para el traserosoporte

Soporte de 10 mm X X Soporte de 15 mm X X Soporte de 20 mm X X Soporte de 25 mm X X Soporte de 30 mm X X Soporte de 35 mm X X 15,2 mm 18,7 mm

Ajuste de cable X

Disco de freno recomendado RT-MT800SM-RT800 SM-RT64 Aceite Mineral SHIMANO Mineral SHIMANO ONE WAY BLEEDING X X

Serie SHIMANOGRX SHIMANOGRX

brazo de biela (mm) 165 X X X 167.5170 X X X X X 172,5 X X X X X 175 X X X X X 177.5180 Salvacadenas opcional Con salvacadenas Sin salvacadenas X X X X X HOLLOWTECH II X X 2-PIECE CRANKSET X X X Brazo de biela HOLLOWTECH X X HOLLOWGLIDEOCTALINK Tipo de compatiblepedalier Exterior X X X X X OCTALINKCuadrado Pedalier recomendado Roscado (normal) SM-BBR60 SM-BBR60 BB-RS500 BB-RS500 BB-RS500 Ajuste a presión SM-BB72 SM-BB72 BB-RS500-PB BB-RS500-PB BB-RS500-PB Longitud de eje de BB-UN/ES (mm) Roscado (normal) Ancho de caja del pedalier roscado (mm) 68 X X X X X 70 X X X X X Tornillo de fijación de biela incluido X X X X X Peso medio (170 mm, sin pedalier) 710 g 656 g (42D) 644 g (40D) 806 g 810 g 743 g Nota 293

Modelo n° FC-RX810-2 FC-RX810-1

Nota Especificación delantera con adaptador Especificación delantera con adaptador

Color 1 Negro Negro Negro Negro 2

Radios Númerotrasero)(delantero/ 24 24 24 24 Radios rectos X X X X Enlazados X X X X Entrelazados

173170168166163161133129

Junta Buje Contacto Contacto Contacto Contacto Cuerpo de FREEHUBbuje Contacto Contacto Manguito de grasa interno X X X X Requiere cinta de llanta X X X X

OFFSET RIM X X X X Sistema de ajuste digital SCYLENCE FREEHUB

Llanta

Cubierta Tipo Sin cámara Sin cámara Sin cámara Sin cámara Tamaño recomendado 32-622-42-622 38-584-53-584 32-622-42-622 38-584-53-584 Tuerca de rápidaliberación Color

Peso medio (sin liberación rápida, cinta de llanta, cinta para neumático sin cámara, potencia de válvula, anillo de cierre) 769 g 737 g 951 g 920 g Nota

CP-FH08 (23-28D 11 CP-WH41velocidades)(23-30D 10 CP-WH12velocidades)(32D10/11velocidades)

ST/BLRDFDFCBRWH CARRETERAGENERALGRAVAURBANOMTBTREKKINGEspec.DI2

CP-FH08 (23-28D 11 CP-WH41velocidades)(23-30D 10 CP-WH12velocidades)(32D10/11velocidades)

Montaje de disco CENTER LOCK X X X X Cubierta de montaje CENTER LOCK opcional Compatible con disco de freno de 140 mm X X

Delantero/trasero Parte delantera Parte delantera Parte trasera Parte trasera Tipo de freno Freno de disco CENTER LOCK Freno de disco CENTER LOCK Freno de disco CENTER LOCK Freno de disco CENTER LOCK

Altura (mm) 22 22 22 22 Anchura (mm) 21,6 (interno) 21,6 (interno) 21,6 (interno) 21,6 (interno) Junta de llanta Soldado Soldado Soldado Soldado Refuerzo de la soldadura

Nombre del modelo WH-RX570-TL WH-RX570-TL WH-RX570-TL WH-RX570-TL Especificaciones F12-700c F12-650b R12-700B R12-650b

Velocidades

Método de fijación del eje E-THRU E-THRU E-THRU E-THRU

Carreteravelocidades11/10 Carreteravelocidades11/10 Ancho de buje (mm) 100 100 142 142 Tamaño de rueda 622 x 21C (700C) 584 x 21C (650B = 27,5”) 622 x 21C (700C) 584 x 21C (650B = 27,5”)

Eje pasante (longitud x diámetro(mm))interior 100 x 8 100 x 12 X X 100 x 15 110 x 20 135 x 10 135 x 12 142 x 12 X X 150 x 12

Modelo n° WH-RX570-TL-F12-700C WH-RX570-TL-F12-650B WH-RX570-TL-R12-700C WH-RX570-TL-R12-650B

294

Balero Esfera Tazainoxidable Cera Cera Cera Cera Cono Acabado CBN Acabado CBN Acabado CBN Acabado CBN

JIS/CPSC CATEYEWUWRR-550-SW CATEYEWUWRR-550-SW CATEYEWUWRR-550-SW CATEYEWUWRR-550-SW AS CATEYEWUARR-550-SW CATEYEWUARR-550-SW CATEYEWUARR-550-SW CATEYEWUARR-550-SW

Protector de radios compatible

OPTBAL (2:1) Llanta D2

Reflector

Longitud de la palanca de liberación rápida (mm)

Serie SHIMANOGRX SHIMANOGRX SHIMANOGRX SHIMANOGRX

Rueda (Freno de disco)

DIN CATEYEWUARR-317-SW CATEYEWUARR-317-SW CATEYEWUARR-317-SW CATEYEWUARR-317-SW

Longitud del eje (mm) 100 100 142 142 Diámetro de eje (mm) 12 12 12 12

OPTICAL GEAR DISPLAY

ST/BLWHHBFHHPCSBBFCFDRDBCBRBRSLBLBRBR CARRETERATREKKINGGENERALURBANOGRAVAMTBEspec.DI2

Manetacambiode

Serie DURA-ACE DURA-ACE DURA-ACE SHIMANOULTEGRA SHIMANOULTEGRA SHIMANOULTEGRA SHIMANO105 Modelo n° ST-R9100-R ST-R9100-L ST-9001 ST-R8000-R ST-R8000-L ST-6800 ST-R7000-R Color 1 Color de serie Color de serie Color de serie Color de serie Color de serie Color de serie Negro Sedoso 2 Plata chispa Color de la tapa del soporte 1 Color de serie Color de serie 2 tonos Negro Negro Negro Negro 2 Blanco

Velocidades traseras 11 11 11 11 11

Construcción multi-rodamiento R: 4 L: 4 R: 4 L: 4 R: 4 L: 4 * * - * 0

Serie SHIMANO105 SHIMANO105 SHIMANOTIAGRA SHIMANOTIAGRA SHIMANOTIAGRA

DUALLEVERCONTROL

SHIMANO SHIMANOSORA n° ST-R7000-L ST-5800 ST-4700-R ST-4700-L ST-4703-L ST-R460 ST-R3000-R 1 Negro Sedoso Negro de serie Color de serie Color de serie Negro Color de serie 2 Plata chispa Plata

Color de la tapa del soporte Negro Negro Negro Negro Negro Negro Estándar 2 Blanco

Funda exterior Lado de la maneta OT-SP41 OT-SP41 OT-SP41 OT-SP41 OT-SP41 OT-SP41 OT-SP41 Lado del traserocambio OT-RS900 OT-SP41 sellado OT-SP41 sellado OT-SP41 sellado OT-SP41 sellado OT-SP41 sellado OT-SP41 sellado

Maneta de cambio/freno

1

Manetacambiode

Cable de la manetacambiode

DUAL

DUALLEVERCONTROL DUALLEVERCONTROL DUALLEVERCONTROL DUALLEVERCONTROL DUALLEVERCONTROL

Velocidades delanteras 2 2 2 2

NEW SUPER SLR

24,2 SLR-EV X X X X X X X NEW SUPER SLR SUPER SLR Soporte Soporte del ajustador de cable Peso medio 365 g/par 365 g/par 365 g/par 220 g 218 g 425 g/par 251 g/ud. Nota * Utilice casquillo * Utilice casquillo * Utilice casquillo

FLIGHT DECK

DUALLEVERCONTROL DUALLEVERCONTROL

Tipo de maneta

DUALLEVERCONTROL LEVERCONTROL

Recubrimiento de polímero Recubrimiento de polímero Recubrimiento de polímero

Color

Maneta de freno

Color

Tipo de maneta DUALLEVERCONTROL DUALLEVERCONTROL

Cable de la manetacambiode Material SUS SUS SUS SUS SUS SUS SUS Acabado OPTISLICK OPTISLICK OPTISLICK OPTISLICK OPTISLICK OPTISLICK Condición manetatransporteparadecabledeladecable

SLR-EV

Funda exterior Lado de la maneta OT-SP41 OT-SP41 OT-SP41 OT-SP41 OT-SP41 OT-SP41 OT-SP41 Lado del traserocambio OT-RS900 OT-RS900 OT-SP41 sellado OT-RS900 OT-RS900 OT-SP41 sellado OT-RS900

Peso medio

Nota

Velocidades delanteras 2 2 2 3 2 Velocidades traseras 11 10 10 9

OPTICAL GEAR DISPLAY X FLIGHT DECK Construcción multi-rodamiento 0 0 0 0 0 0

No preinstalado X X X X X X Preinstalado X X X X X X

- 24,2 23,8 - 24,2 23,8 - 24,2 23,8 - 24,2 23,8 - 24,2 23,8 - 24,2 23,8

SUPER SLR Soporte

Material SUS SUS SUS SUS SUS SUS SUS Acabado Recubrimiento de polímero

Logotipo NoconCompatibleSHIMANOpinza/frenocantilever/discocarreteracompatibleconV-BRAKE/CompactV-BRAKE

DUALLEVERCONTROL DUALLEVERCONTROL

Recubrimiento de polímero Recubrimiento de polímero OPTISLICK Condición manetatransporteparadecabledeladecable

Ajuste de alcance Tornillo Tornillo Tornillo Tornillo Tornillo Tornillo Tornillo Abrazadera (mm) 23,8 -

Ajuste de alcance Tornillo Tornillo Tornillo Tornillo Tornillo Uso de separador Tornillo Abrazadera (mm) 23,8 - 24,2 23,8 - 24,2 23,8 - 24,2 23,8 - 24,2 23,8 - 24,2 23,8 - 24,2 23,8 - 24,2 X X X X X X X Soporte del ajustador de cable 249 g/pieza 486 g/par

Maneta de freno

Modelo

295

No preinstalado X X X X X X X Preinstalado X X X X X X X

Velocidades delanteras 2 3 3 2 3 Velocidades traseras 8 8

Uso de separador Tornillo Tornillo Tornillo X Abrazadera (mm) 23,8 - 24,2 23,8 - 24,2 23,8 - 24,2 23,8 - 24,2 23,8 - 24,2 23,8 - 24,2 22.2

Serie SHIMANOCLARIS SHIMANOCLARIS SHIMANOTOURNEY SHIMANOTOURNEY

Color de la tapa del soporte 1 Negro Negro 2

Cable de la manetacambiode Material Acero Acero Opción SUS Opción SUS Acabado OPTISLICK OPTISLICK Condición manetatransporteparadecabledeladecable No preinstalado X X Preinstalado X X

Tipo de maneta DUALLEVERCONTROL DUALLEVERCONTROL

Maneta de freno

Maneta de cambio/freno

DUALLEVERCONTROL

Color 1 Color de serie Color de serie Negro Color de serie Color de serie Color de serie Color de serie 2 Color

DUALLEVERCONTROL DUALLEVERCONTROL RAPIDFIRE PLUS

Logotipo NoconCompatibleSHIMANOpinza/frenocantilever/discocarreteracompatibleconV-BRAKE/CompactV-BRAKE

Serie ST-R3000-L ST-R3030-L ST-R353 ST-R2000-R ST-R2000-L ST-R2030-L ST-RS200-R de la tapa del soporte

SUPER SLR X X X X Soporte Soporte del ajustador de cable X X Peso

Manetacambiode

SHIMANOSORA SHIMANOSORA SHIMANO SHIMANOCLARIS SHIMANOCLARIS SHIMANOCLARIS SHIMANOCLARIS Modelo n°

Funda exterior Lado de la maneta OT-SP41 OT-SP41 OT-SP41 OT-SP41 OT-SP41 OT-SP41 OT-SP41 Lado del traserocambio OT-SP41 sellado OT-SP41 sellado OT-SP41 sellado OT-SP41 sellado OT-SP41 sellado OT-SP41 sellado OT-SP41 sellado Cable de la manetacambiode Material SUS SUS SUS Acero Acero Acero Acero Acabado OPTISLICK OPTISLICK SIL-TEC OPTISLICK OPTISLICK OPTISLICK OPTISLICK Condición manetatransporteparadecabledeladecable No preinstalado X Preinstalado X X X X X X

Modelo n° ST-RS200-L ST-RS203-L ST-A070 ST-A073-L Color 1 Color de serie Color de serie Color de serie Color de serie 2

OPTICAL GEAR DISPLAY X X X X FLIGHT DECK Construcción multi-rodamiento

Maneta de freno Ajuste de alcance X X Tornillo Tornillo Abrazadera (mm) 22.2 22.2 23,8 - 24,2 23,8 - 24,2

DUALLEVERCONTROL

296

Notamedio

OPTICAL GEAR DISPLAY X X FLIGHT DECK Construcción multi-rodamiento 0 0

NEWSLR-EVSUPER SLR

Manetacambiode

NEWSLR-EVSUPER SLR X X X X X X SUPER SLR X Soporte Soporte del ajustador de cable X Peso

Funda exterior Lado de la maneta OT-SP41 OT-SP41 OT-SIS40 OT-SIS40 Lado del traserocambio OT-SP41 sellado OT-SP41 sellado OT-SIS40 OT-SIS40

1 Estándar Estándar Negro Negro Negro Negro 2

Notamedio

Velocidades delanteras 2 3 2 3 Velocidades traseras 7

Ajuste de alcance Tornillo Tornillo

Tipo de maneta RAPIDFIRE PLUS RAPIDFIRE PLUS DUALLEVERCONTROL DUALLEVERCONTROL

ST/BLWHHBFHHPCSBBFCFDRDBCBRBRSLBLBRBR CARRETERATREKKINGGENERALURBANOGRAVAMTBEspec.DI2

Tipo de maneta de cambio

Función de cierre MULTI INSTANTRELEASERELEASE2-WAYRELEASE

1 Estándar Estándar Estándar Estándar Negro Negro Estándar 2

DUALLEVERCONTROL DUALLEVERCONTROL DUALLEVERCONTROL DUALLEVERCONTROL DUALLEVERCONTROL

Serie DURA-ACE DURA-ACE SHIMANOULTEGRA SHIMANOULTEGRA SHIMANOULTEGRA SHIMANOULTEGRA SHIMANO105 Modelo n° ST-R9120-R ST-R9120-L ST-R8020-R ST-R8020-L ST-R8025-R ST-R8025-L ST-R7020-R Color 1 Color de serie Color de serie Color de serie Color de serie Negro Negro Negro Sedoso 2 Color

del

Manetacambiode

Cable recubierto de polímero X X X X X X OPTISLICK X

297

Compatible con I-SPEC Ajuste de la posición de la maneta de cambio

Tipo compatible con cambio trasero Carretera velocidades11

Maneta de cambio/freno (Freno de disco hidráulico) de la tapa soporte

Carretera velocidades11

Carretera velocidades11

Cable de la manetacambiode

ST/BLWHHBFHHPCSBBFCFDRDBCBRBRSLBLBRBR CARRETERATREKKINGGENERALURBANOGRAVAMTBEspec.DI2

Velocidades delanteras 2 2 2 Velocidades traseras 11 11 11 11 Conversor de modo 2/3 Cambios múltiples máx. principal/trasera)(maneta 2 2 2 2

Construcción multi-rodamiento Funda exterior de la maneta de cambio Lado de la maneta OT-SP41 OT-SP41 OT-SP41 OT-SP41 OT-SP41 OT-SP41 OT-SP41 Lado del traserocambio OT-RS900 OT-RS900 OT-RS900 OT-RS900 OT-RS900 OT-RS900 OT-RS900

Resina y acero Resina y acero Resina y acero Resina y acero Resina y acero Resina y acero Resina y acero Abrazadera Titanio Titanio Acero Acero Acero Acero Acero Peso medio 538 g/par 538 g/par 554 g/par 554 g/par 568 g/par 568 g/par 610 g/par Nota Parapequeñas.manos Parapequeñas.manos

Unión de manguitos Recto Recto Recto Recto Recto Recto Recto Color manguitodedefreno(kit) 1 Negro Negro Negro Negro Negro Negro Negro 2

OPTICALDISPLAYGEAR con con (desmontable)sin

Maneta de freno Tamaño de maneta (dedo)

InoxidableSIL-TECAceroIncluida X X X X X X X

Carretera velocidades11

Preinstalado X X X X X X X

Pinza de freno recomendada BR-R9170 BR-R9170 BR-R8070 BR-R8070 BR-R8070 BR-R8070 BR-R7070 Líquido de frenos SHIMANOOilMineral Mineral SHIMANO Mineral SHIMANO Mineral SHIMANO Mineral SHIMANO Mineral SHIMANO Mineral SHIMANO Mineral SHIMANO Ajuste de alcance SinHerramientaherramientas X X X X X X X Purga con embudo X X X X X X X Ajuste de recorrido libre X X X X X X SERVO WAVE X X X X X X

Abrazadera AbrazaderaDiámetroI-SPECabierta(mm) 23.8-24.2 23.8-24.2 23.8-24.2 23.8-24.2 23.8-24.2 23.8-24.2 23.8-24.2 Cuerpo de la manetacambiode PrincipalCierre

Manguito de freno (kit) SM-BH90-JK-SSR SM-BH90-JK-SSR SM-BH90-JK-SSR SM-BH90-JK-SSR SM-BH90-JK-SSR SM-BH90-JK-SSR SM-BH90-JK-SSRSM-BH90-J-SSR

DUALLEVERCONTROL DUALLEVERCONTROL

X X X X X X X

X X X X X X X

ST/BLWHHBFHHPCSBBFCFDRDBCBRBRSLBLBRBR CARRETERATREKKINGGENERALURBANOGRAVAMTBEspec.DI2

Carretera de velocidades10

InoxidableSIL-TECAceroIncluida

Tipo de maneta de cambio DUALLEVERCONTROL DUALLEVERCONTROL

X X X X X X

Carretera velocidades11

Serie SHIMANO105 SHIMANO105 SHIMANOTIAGRA ST-R7020-L ST-R7025-R ST-R7025-L ST-4720-R ST-4720-L ST-4725-R ST-4725-L

Función de cierre MULTI INSTANTRELEASERELEASE2-WAYRELEASE

Maneta de cambio/freno (Freno de disco hidráulico)

Compatible con I-SPEC Ajuste de la posición de la maneta de cambio

X

Ajuste de alcance SinHerramientaherramientas X X X X X X X Purga con embudo X X X X X X X Ajuste de recorrido libre SERVO WAVE

Parapequeñas.manos Parapequeñas.manos

DUALLEVERCONTROL DUALLEVERCONTROL DUALLEVERCONTROL DUALLEVERCONTROL

Velocidades traseras 11 10 10 Conversor de modo 2/3 Cambios múltiples máx. principal/trasera)(maneta 2 2 2

Manetacambiode

Cable recubierto deOPTISLICKpolímero

DUALLEVERCONTROL

Maneta de freno Tamaño de maneta (dedo)

Manguito de freno (kit) SM-BH90-JK-SSRSM-BH90-J-SSR SM-BH90-JK-SSRSM-BH90-J-SSR SM-BH90-JK-SSRSM-BH90-J-SSR SM-BH90-JK-SSRSM-BH90-J-SSR SM-BH90-JK-SSRSM-BH90-J-SSR SM-BH90-JK-SSRSM-BH90-J-SSR SM-BH90-JK-SSRSM-BH90-J-SSR

Unión de manguitos Recto Recto Recto Recto Recto Recto Recto Color manguitodedefreno(kit)

OPTICALDISPLAYGEAR con con (desmontable)sin

SHIMANO105 SHIMANOTIAGRA SHIMANOTIAGRA SHIMANOTIAGRA

Color 1 Negro Sedoso Negro Sedoso Negro Sedoso Color de serie Color de serie Color de serie Color de serie 2

1

Modelo n°

Preinstalado

Cuerpo de la manetacambiode PrincipalCierre Resina y acero Resina y acero Resina y acero Resina y acero Resina y acero Resina y acero Resina y acero Abrazadera Acero Acero Acero Acero Acero Acero Acero Peso medio 610 g/par 619 g/par 619 g/par Nota Parapequeñas.manos Parapequeñas.manos

Construcción multi-rodamiento Funda exterior de la maneta de cambio Lado de la maneta OT-SP41 OT-SP41 OT-SP41 OT-SP41 OT-SP41 OT-SP41 OT-SP41 Lado del traserocambio OT-RS900 OT-RS900 OT-RS900 OT-SP41 OT-SP41 OT-SP41 OT-SP41

298

Pinza de freno recomendada BR-R7070 BR-R7070 BR-R7070 BR-4770 BR-4770 BR-4770 BR-4770 Líquido de frenos SHIMANOOilMineral Mineral SHIMANO Mineral SHIMANO Mineral SHIMANO Mineral SHIMANO Mineral SHIMANO Mineral SHIMANO Mineral SHIMANO

1 Negro Negro Negro Negro Negro Negro Negro 2

Abrazadera AbrazaderaDiámetroI-SPECabierta(mm) 23.8-24.2 23.8-24.2 23.8-24.2 23.8-24.2 23.8-24.2 23.8-24.2 23.8-24.2

Cable de la manetacambiode

Carretera de velocidades10

Velocidades delanteras 2 2 2 2

Color de la tapa del soporte Estándar Estándar Estándar Estándar Estándar Estándar Estándar 2

Tipo compatible con cambio trasero

Unión de manguitos Recto Recto Recto Recto Color manguitodedefreno(kit)

Líquido de frenos SHIMANOOilMineral Mineral SHIMANO Mineral SHIMANO Mineral SHIMANO Mineral SHIMANO

ST/BLWHHBFHHPCSBBFCFDRDBCBRBRSLBLBRBR CARRETERATREKKINGGENERALURBANOGRAVAMTBEspec.DI2

serie Color de serie Gris oscuro Gris oscuro 2

X X X X

Abrazadera AbrazaderaDiámetroI-SPECabierta(mm) 23.8-24.2 23.8-24.2 23.8-24.2 23.8-24.2

Ajuste de alcance SinHerramientaherramientas X X X X

Color de la tapa del soporte 1 Negro Negro Negro Negro 2

Carretera de velocidades10

Pinza de freno recomendada BR-RS785 BR-RS785 BR-RS405 BR-RS405

Purga con embudo X X X X Ajuste de recorrido libre X X SERVO WAVE X X

DUALLEVERCONTROL

Velocidades traseras 11 10 10 Conversor de modo 2/3 Cambios múltiples máx. principal/trasera)(maneta 2 2

Resina y acero Resina y acero Acero y resina Acero y resina Abrazadera Acero Acero Acero Acero Peso medio 649 g/par 649 g/par Nota

OPTICALDISPLAYGEAR con con (desmontable)sin

InoxidableSIL-TECAceroIncluida

Lado de la maneta OT-SP41 OT-SP41 OT-SP41 OT-SP41 Lado del traserocambio OT-SP41 OT-SP41 OT-SP41 OT-SP41

SHIMANO SHIMANO SHIMANO SHIMANO Modelo

Maneta de freno Tamaño de maneta (dedo)

Construcción multi-rodamiento Funda exterior de la maneta de cambio

1 Negro Negro Negro Negro 2 Blanco Blanco

DUALLEVERCONTROL DUALLEVERCONTROL

Cable recubierto de polímero X X

Preinstalado X X X X

299

Cuerpo de la manetacambiode PrincipalCierre

Cable de la manetacambiode

Compatible con I-SPEC Ajuste de la posición de la maneta de cambio

Manetacambiode

Velocidades delanteras 2 2

Color 1 Color

Función de cierre MULTI INSTANTRELEASERELEASE2-WAYRELEASE

Tipo compatible con cambio trasero Carretera velocidades11

Maneta de cambio/freno (Freno de disco hidráulico)

SM-BH59-J-SS SM-BH59-J-SS

Tipo de maneta de cambio

DUALLEVERCONTROL

Serie n° ST-RS685-R ST-RS685-L ST-RS405-R ST-RS405-L de

Manguito de freno (kit) SM-BH59-JK-SSSM-BH59-J-SS SM-BH59-JK-SSSM-BH59-J-SS

OPTISLICK X X

RD-R3000 FD-R3000 FD-R3030

máx. (maneta principal/trasera) 3 3 3 Función

Maneta de cambio

SHIMANOCLARIS

Tipo de maneta de cambio RAPIDFIRE PLUS RAPIDFIRE PLUS Maneta

Tipo de maneta de cambio Maneta de cambio en extremo de manillar RAPIDFIRE PLUS Maneta de cambio en tubo diagonal RAPIDFIRE PLUS RAPIDFIRE PLUS RAPIDFIRE PLUS RAPIDFIRE PLUS

Función de cierre

2/3 2 3 3

Notamedio

cable

Serie DURA-ACE SHIMANO SL-BSR1 SL-RS700 SL-7900 SL-4700 SL-4703 SL-4603 SL-R460

SHIMANO SHIMANOA050 SHIMANOA050 SHIMANO SHIMANO Modelo n° SL-R2000-L SL-R2030-L SL-R400 SL-A050-7R SL-A050-LN SL-SY20A-7 SL-SY20A-6 Color 1 Color de serie Color de serie Color de serie Color de serie Color de serie Color de serie Color de serie 2

MULTI RELEASE *X(izquierda)(derecha)/-

de cambio en tubo diagonal Maneta de cambio de montaje en manillar Maneta de cambio de montaje en manillar Maneta de cambio de montaje en tubo diagonal Maneta de cambio de montaje en tubo diagonal Velocidades delanteras 2 3 2/3 2 (fricción) 2 (fricción) 2 (fricción) Velocidades traseras 8 7 7 6 Tipo compatible con cambio trasero Carretera de 8 velocidades Carretera de 8 velocidades Carretera de 8 velocidades Carretera de 6 velocidades Ajuste de la posición de la maneta de cambio Ajuste del cable de la maneta de cambio X X Cambios múltiples máx. (maneta principal/trasera) Función de cierre MULTI INSTANTRELEASERELEASE2-WAYRELEASE X X OPTICALDISPLAYGEAR con X X con (desmontable)sin X X X X X Construcción multi-rodamiento Cable de la maneta de cambio Material Acero Acero Acero inoxidable Acero Acero Acero Acero Acabado OPTISLICK OPTISLICK Estándar Estándar Estándar Estándar Funda exterior de la maneta de cambio recomendada OT-SP41 OT-SP41 OT-SP41 OT-SIS40 OT-SIS40 OT-SIS40 OT-SIS40 PesoNotamedio Vástago y con soldadura, disponibles tipo abrazadera Vástago y con soldadura, disponibles tipo abrazadera 300

Velocidades traseras 11 11 10 10 10 Tipo compatible con cambio trasero Carretera de 11 velocidades Carretera de 11 velocidades Carretera de 10 velocidades RD-4700 RD-4700 Carretera de 10 velocidades Ajuste de la posición de la maneta de cambio Ajuste del cable de la maneta de cambio X X X X X Cambios múltiples máx. (maneta principal/trasera) 4 4 4

OPTICALDISPLAYGEAR X X X X X con (desmontable)sin Construcción multi-rodamiento Cable de la maneta de cambio Material Acero inoxidable SUS SUS SUS Acero inoxidable Acero inoxidable Acero Acabado OPTISLICK OPTISLICK OPTISLICK OPTISLICK Funda exterior de la maneta de cambio recomendada OT-SP41 OT-SP41 OT-SP41 OT-SP41 OT-SP41 OT-SP41 OT-SP41 Peso

X

Logotipo de SHIMANO Logotipo de SHIMANO

MULTI INSTANTRELEASERELEASE2-WAYRELEASE X

Serie SHIMANOCLARIS

L: 2 Cable de la maneta de cambio Material Acero inoxidable Acero inoxidable Acero inoxidable Acero inoxidable Acero inoxidable Acero inoxidable Acero inoxidable Acabado SIL-TEC SIL-TEC SIL-TEC Funda exterior de la maneta de cambio recomendada OT-SP41 OT-SP41 OT-SP41 OT-SP41 OT-SP41 OT-SP41 OT-SP41 Peso medio 153 g/par 210 g/par 63 g/par Nota * Tirar: Presionar:sencillodoble Logotipo de SHIMANO

X

maneta de cambio Maneta de cambio en tubo diagonal RAPIDFIRE PLUS RAPIDFIRE PLUS RAPIDFIRE PLUS RAPIDFIRE PLUS RAPIDFIRE PLUS RAPIDFIRE PLUS

Modelo n° SL-7700 SL-R3000-R SL-R3000-L SL-R3030-L SL-R350-R SL-R353 SL-R2000-R Color 1 Color de serie Color de serie Color de serie Color de serie Negro Negro Color de serie 2 Tipo

ST/BLWHHBFHHPCSBBFCFDRDBCBRBRBLBRBRSL CARRETERATREKKINGGENERALURBANOGRAVAMTBEspec.DI2

OPTICALDISPLAYGEAR con X X X X con (desmontable)sin X X X Construcción multi-rodamiento R: 2 L: 2 R: 2 L: 2 2 2 R: 2

Serie DURA-ACE SHIMANOSORA SHIMANOSORA SHIMANOSORA SHIMANO SHIMANO SHIMANOCLARIS de Velocidades delanteras Velocidades traseras 9 9 9 8 Tipo compatible con cambio trasero Carretera de velocidades Carretera de 9 velocidades Carretera de 8 velocidades Ajuste de la posición de la maneta de cambio del de la maneta de cambio X X X X múltiples de cierre X X X X X

X Cambios

DURA-ACE SHIMANOTIAGRA SHIMANOTIAGRA SHIMANOTIAGRA SHIMANO Modelo n°

9

con X

Color 1 Color de serie Negro Color de serie Color de serie Color de serie Color de serie Negro 2

Ajuste

INSTANT RELEASE X X (trasera) X (lado derecho) 2-WAY RELEASE X X X X X

Velocidades delanteras 2 2 2/3 2 3 3 2

Manguito de freno (kit) SM-BH59-JK-SS Unión de manguitos Recto Color de manguito de freno (kit) 1 Negro 2

* La estructura de fijación es un conector con exteriorextensible,abrazaderadiámetrointeriordelmanillar:19,0-22,5,diámetrodelmanillar:22,2-24,0.

Tope amortiguador interno X X X X Tamaño de maneta (dedo) 2.5 2.5 2.5 2.5 2.5

Pinza (super SLR) X X

Tipo de freno Freno de disco hidráulico Tamaño de maneta (dedo) 3 Color 1 Negro 32

Tipo cable de freno Tipo-T Tipo-T Tipo-T Tipo-T Tipo-T Ajustador de potencia

Tipo de compatiblefreno

V-BRAKE X X X Freno de (carretera)mecánicodisco X X X X X

Serie DURA-ACE SHIMANOTIAGRA SHIMANOSORA SHIMANOCLARIS SHIMANO SHIMANO SHIMANO Modelo n° BL-TT79 BL-4700 BL-R3000 BL-R2000 BL-R780 BL-R550 BL-R400 Color 1 Negro Color de serie Color de serie Color de serie Plata Plata Color de serie 2 Negro Negro 3

Dos manos Dos manos Dos manos Dos manos Dos manos Peso medio 89 g/par 170 g/par

Ajuste de recorrido libre SERVO WAVE

Pinza (NEW SUPER SLR) X X X X X

Abrazadera Abrazadera abierta X I-SPEC B I-SPEC II X Nota

Tipo de ajuste de cable

X

Nota

301

Pinza de freno recomendada BR-RS405 Aceite Mineral SHIMANO Purga con embudo X Ajuste de alcance SinHerramientaherramienta X

Abrazadera AbrazaderaCompatibleabiertaconI-SPECDiámetro(mm)

X

ST/BLWHHBFHHPCSBBFCFDRDBCBRBRSLBRBRBL CARRETERATREKKINGGENERALURBANOGRAVAMTBEspec.DI2

* 22.2 22.2 22.2 22.2 22.2 23.8-24.2

SERVO WAVE

Freno cantilever X X X X X X Freno de rodillo recomendadoMODULATORPOWER mecánicoFrenoV-BRAKEdedisco(MTB)

Ajuste de alcance X X X X X X Ajuste de cable X X X X X

Maneta de freno

Modelo n° BL-RS600

Maneta de freno (Freno de disco hidráulico)

Serie SHIMANO

Tornillo de pivote de titanio X X (tornillo de fijación) X (tornillo de fijación) X (tornillo de fijación)

Tuerca de pivote montajede(mm) delanteraParte(mm) 10.5 X X 12.5 X X 18.0 X X 27.0 X X 32.0 X X Parte(mm)trasera 10.5 X X

Estándar R55C4 R55C4 R55C4 R55C4 R55C4 R55C4 R55C4 Opciones R55C4 R55C4-AcarbonocarbonoR55CT4 R55C4 R55C4-AcarbonocarbonoR55CT4 R55C4 R55C4-AcarbonocarbonoR55CT4 R55C4 R55C4-AcarbonocarbonoR55CT4 R55C4 R55C4-AcarbonocarbonoR55CT4 R55C4 R55C4-AcarbonocarbonoR55CT4 R55C4 R55C4-AcarbonocarbonoR55CT4

ST/BLWHHBFHHPCSBBFCFDRDBCBRBRSLBLBRBR CARRETERATREKKINGGENERALURBANOGRAVAMTBEspec.DI2

Portazapatas de cartucho X X X X X X X

Tamaño máximo de cubierta 28C 28C 28C 28C 28C 28C 28C

Portazapatas de cartucho X X X X X X X Topes de guía de la cubierta X X X X X X X Palanca de cierre rápido X X X X X X Ajuste de ángulo de zapata X X X X X X X Ajuste de la tensión del muelle X X Tamaño máximo de cubierta 28C 25C 28C 28C 28C 28C 28C Ancho de la llanta 20,8-28 mm *19-28 mm *19-28 mm *19-28 mm 20,8-28 mm 20,8-28 mm 20,8-28 mm Perno de fijación del cable de titanio Tornillo de pivote de titanio Peso medio 172 g/pieza 335 g/par 173 g/pieza 168 g/pieza 379 g/par 174 g/pieza 173 g/pieza

302

Nota

X X

Se necesita el ajustador de cable en línea (SMCB90) para ajustar el cable y para la función de liberación rápida.

Freno (Pinza de freno)

Peso medio 326 g/par 150 g/pieza 139 g/pieza 148 g/pieza 182 g (delantero) 178 g (trasero) 174 g/pieza 160 g/pieza

Serie DURA-ACE DURA-ACE DURA-ACE DURA-ACE SHIMANOULTEGRA SHIMANOULTEGRA SHIMANOULTEGRA Modelo n° BR-R9100 BR-R9110-F BR-R9110-R BR-R9110-RS BR-R8000 BR-R8010-F BR-R8010-R Color 1 Color de serie Color de serie Color de serie Color de serie Color de serie Color de serie Color de serie 2 Tipo SLR EV doble pivote Tipo de montaje directo Tipo de montaje directo Tipo de montaje directo SLR EV doble pivote Tipo de montaje directo Tipo de montaje directo

Zapatafrenode

Nota

2

Tipo Tipo de montaje directo SLR EV doble pivote Tipo de montaje directo Tipo de montaje directo SLR EV doble pivote Tipo de montaje directo Tipo de montaje directo Alcance (mm) 51 51 51 51 51 51 51

Tamaño máximo de la cubierta: 28 mm Ancho de la llanta: 19-26 mm/19-28 mm (R55C4-A carbono)

Tuerca de pivote montajede(mm)

Tamaño máximo de la cubierta: 28 mm Ancho de la llanta: 19-26 mm/19-28 mm (R55C4-A carbono)

Alcance (mm) 51 51 51 51 51 51 51

Compatibilidad SLR-EV SLR-EV SLR-EV SLR-EV SLR-EV SLR-EV SLR-EV

delanteraParte(mm) 10.5 X X 12.5 X X 18.0 X X 27.0 X X 32.0 X X Parte(mm)trasera 10.5 X X

Ancho de la llanta 20,8-28 mm 20,8-28 mm 20,8-28 mm 20,8-28 mm 20,8-28 mm 20,8-28 mm 20,8-28 mm Perno de fijación del cable de titanio X X X X

Se necesita el ajustador de cable en línea (SMCB90) para ajustar el cable y para la función de liberación rápida.

Topes de guía de la cubierta X X X X X X X Palanca de cierre rápido X X X X X

Zapatafrenode Estándar R55C4 R55C4 R55C4 R55C4 R55C4 R55C4 R55C4 Opciones R55C4 R55C4-AcarbonocarbonoR55CT4 R55C4 R55C4-Acarbonocarbono R55C4 R55C4-Acarbonocarbono R55C4 R55C4-Acarbonocarbono R55C4 R55C4-AcarbonocarbonoR55CT4 R55C4 R55C4-AcarbonocarbonoR55CT4 R55C4 R55C4-AcarbonocarbonoR55CT4 Compatibilidad SLR-EV SLR-EV SLR-EV SLR-EV SLR-EV SLR-EV SLR-EV

Tamaño máximo de la cubierta: 25 mm Ancho de la llanta: 19-26 mm/19-28 mm (R55C4-A carbono)

Ajuste de ángulo de zapata X X X X X X X Ajuste de la tensión del muelle

Modelo n° BR-R8010-RS BR-6800 BR-6810-F BR-6810-RS BR-R7000 BR-R7010-F BR-R7010-R Color 1 Color de serie Color de serie Color de serie Color de serie Negro Sedoso Negro Sedoso Negro Sedoso Plata chispa

Serie SHIMANOULTEGRA SHIMANOULTEGRA SHIMANOULTEGRA SHIMANOULTEGRA SHIMANO105 SHIMANO105 SHIMANO105

Se necesita el ajustador de cable en línea (SMCB90) para ajustar el cable y para la función de liberación rápida.

mm 19-26 mm

mm

1

X X X X X

X X X X X

X X X

Freno (Pinza de freno)

freno MONO-BODY

Tipo de freno Freno de disco hidráulico Freno de disco hidráulico Freno de disco hidráulico Freno de disco hidráulico Freno de disco hidráulico Freno de disco hidráulico

mm

1 Color de serie Color de serie Color de serie Color de serie Negro Sedoso Negro Sedoso 2 Plata chispa Plata chispa 3

Pastilla de freno

Tuerca de pivote montajede(mm) delanteraParte(mm) 10.5 12.5 18.0 27.0 32.0

Serie SHIMANO105 SHIMANOTIAGRA SHIMANOSORA SHIMANOCLARIS SHIMANO SHIMANO Modelo n° BR-R7010-RS BR-4700 BR-R3000 BR-R2000 BR-R561 BR-R451 Color 1 Negro Sedoso Color de serie Color de serie Color de serie Plata Negro 2 Negro Plata Tipo Tipo de montaje directo NEW SUPER SLR doble pivote NEW SUPER SLR doble pivote NEW SUPER SLR doble pivote NEW SUPER SLR doble pivote Pivote doble SUPER SLR

Perno

2 L04C Metal L04C Metal L04C Metal L04C Metal L04C Metal L04C Metal

28C 28 mm 28 mm 28C 32C

51 mm 51 mm 49 57

Parte(mm)trasera 10.5

10 mm X X

Zapatafrenode

Portazapatas de cartucho X Topes de guía de la cubierta X Palanca de cierre rápido X X X X X Ajuste de ángulo de zapata Ajuste de la tensión del muelle Tamaño máximo de cubierta 28C Ancho de la llanta 20,8-28 mm 19-26 19-28 19-26 19-26

ST/BLWHHBFHHPCSBBFCFDRDBCBRBRSLBLBRBR CARRETERATREKKINGGENERALURBANOGRAVAMTBEspec.DI2

de 30 mm X X X Soporte de 35 mm X X 15,2 mm 18,7 mm Maneta de freno recomendada ST-R9180ST-R9170ST-R9120 ST-R9180ST-R9170ST-R9120 ST-R8070ST-R8020 ST-R8070ST-R8020 ST-R7020ST-R7025 ST-R7020ST-R7025 Disco de freno recomendado SM-RT900 SM-RT900 SM-RT800 SM-RT800 SM-RT70 SM-RT70 Aceite Mineral SHIMANO Mineral SHIMANO Mineral SHIMANO Mineral SHIMANO Mineral SHIMANO Mineral SHIMANO ONE WAY BLEEDING X X X X X X Tipo de montaje (disponible para montaje estándar internacional con adaptador de montaje) Soporte plano Soporte plano Soporte plano Soporte plano Soporte plano Soporte plano Pistón 2 2 2 2 2 2 Pinza

Resina

Estándar 2 L02A Resina L03A Resina L02A Resina L03A Resina L02A Resina L03A Resina L02A Resina L03A Resina L02A Resina L03A Resina L02A L03A Resina Opción K04Ti Opción

mm

25 mm X X X

X X X X X X

X

Palanca de liberación rápida más Tamañoabiertaanchamáximode la cubierta: 32 mm

Manguito de freno (kit) SM-BH90-JK-SSR SM-BH90-JK-SSR SM-BH90-JK-SSR, SMBH90-J-SSR SM-BH90-JK-SSRSM-BH90-J-SSR SM-BH90-JK-SSRSM-BH90-J-SSR SM-BH90-JK-SSRSM-BH90-J-SSR

de fijación de la pinza Tamaño de herramienta 4 mm 4 mm 4 mm 4 mm 4 mm 4 mm Método antiaflojamiento Pasador de fijación del tornillo,anillo elástico Pasador de fijación del tornillo Pasador de fijación del tornillo,anillo elástico Pasador de fijación del tornillo Pasador de fijación del tornillo,anillo elástico Pasador de fijación del tornillo Soporte de pastilla Eje de la pastilla Eje de la pastilla Eje de la pastilla Eje de la pastilla Eje de la pastilla Eje de la pastilla Peso medio 133 g/pieza 123 g/ud 148 g/pieza 138 g/ud. 147 g/ud. 138 g/ud. Nota 303

Especificación de

Freno (Freno de disco hidráulico)

Perno de fijación del cable de titanio Tornillo de pivote de titanio Peso medio 174 g/pieza

Soporte de Soporte Soporte de Soporte de Soporte de

Color

Unión de manguitos Recto Recto Recto Recto Recto Recto Color de manguito de freno (kit)

Compatibilidad SLR-EV

Metal K04Ti Metal K04S Metal K04S Metal K04S Metal K04S Metal

X

Pinza compatible con pastilla ICE TECHNOLOGIES X X X X X X

20 mm X X X

NEW SUPER SLR NEW SUPER SLR NEW SUPER SLR NEW SUPER SLR SUPER SLR

Opciones R55C4 R55C4-AcarbonocarbonoR55CT4 R50T4 R50T4 R50T4 R55C para R55C3cerámicallantaparallantadecarbono

X X X X X

Alcance (mm) 51 51

Serie SHIMANO SHIMANO SHIMANO SHIMANO SHIMANO105 SHIMANO105

Estándar 1 K02Ti Resina K03Ti Resina K02Ti Resina K03Ti Resina K02S Resina K03S Resina K02S Resina K03S Resina K02S Resina K03S Resina K02S Resina K03S Resina

X X X X X

Nota Tamaño máximo de la cubierta: 28 mm

Estándar R55C4 R50T5 R50T5 R50T5 R55C3 R50T2

Modelo n° BR-R9170-F BR-R9170-R BR-R8070-F BR-R8070-R BR-R7070-F BR-R7070-R

tornillo de fijación para el soporte trasero

X X X X X

de 15 mm X X

1 Negro Negro Negro Negro Negro Negro 2

Especificación de tornillo de fijación para el soporte trasero

Maneta de freno recomendada ST-4720ST-4725 ST-4720ST-4725 ST-R8070 ST-RS405BL-RS600 ST-RS405BL-RS600

Soporte de 30 mm

Freno (Freno de disco hidráulico)

SerieNota

Soporte de 20 mm

ST/BLWHHBFHHPCSBBFCFDRDBCBRBRSLBLBRBR CARRETERATREKKINGGENERALURBANOGRAVAMTBEspec.DI2

Pastilla

Soporte de 35 mm 15,2 mm 18,7 mm

Perno de fijación de la pinza Tamaño herramientade 5 mm 4 mm 4 mm antiaflojamientoMétodo

Estándar 1 K03S Resina K03S Resina J02A Resina J03A Resina K02S Resina K03S Resina K02S Resina K03S Resina Estándar 2 K04S Metal K04S Metal J04C metal

X

X X

Freno (Freno de disco mecánico)

X

Disco de freno recomendado (160SM-RT54mm),SM-RT70(140mm) (140SM-RT54/RT56(160mm),SM-RT70mm/160mm) (140SM-RT54/RT56(160mm),SM-RT70mm/160mm)

Serie SHIMANOTIAGRA SHIMANOTIAGRA SHIMANO SHIMANO SHIMANO Modelo n° BR-4770-F BR-4770-R BR-RS785 BR-RS405-F BR-RS405-R Tipo de freno Freno de disco hidráulico Freno de disco hidráulico Freno de disco hidráulico Freno de disco hidráulico Freno de disco hidráulico Color 1 Color de serie Color de serie Color de (ULTEGRA)serie Gris oscuro Gris oscuro 23

Opción 1 L03A-R L03A-R G02A Resina G03A Resina L02A Resina L03A Resina L02A Resina L03A Resina Opción 2 G03S metal

Estándar G03S Resina K03S Resina K03S Resina

X

Disco de freno recomendado SM-RT64 SM-RT64 SM-RT99 SM-RT70 SM-RT70 Aceite Mineral SHIMANO Mineral SHIMANO Mineral SHIMANO Mineral SHIMANO Mineral SHIMANO ONE WAY BLEEDING X X X X X

Opción 2

Opción 1 L03A Resina L03A Resina

X X

Manguito de freno (kit)

Anillo elástico Pasador de fijación del tornillo/anillo elástico Pasador de fijación del tornillo

X X

Perno de fijación de la pinza Tamaño de herramienta 4 mm 4 mm 5 mm 4 mm 4 mm

X

Soporte de pastilla Eje de la pastilla Eje de la pastilla Eje de la pastilla Eje de la pastilla Eje de la pastilla Peso medio 271 g/par

Pinza compatible con pastilla ICE TECHNOLOGIES X X X

Maneta de freno recomendada BL-R2000

X X

Unión de manguitos Recto Recto Recto Recto Recto Color de manguito de freno (kit) 1 Negro Negro Negro Negro Negro 2 Blanco

Soporte de 10 mm Soporte de 15 mm Soporte de 20 mm Soporte de 25 mm Soporte de 30 mm Soporte de 35 mm

X

Tipo de soporte Montaje en tija Soporte plano Soporte plano Pistón 1 1 1 Pinza de freno MONO-BODY

Soporte de 25 mm

X X

Soporte de 15 mm

Soporte de pastilla Eje de la pastilla Eje de la pastilla Eje de la pastilla PesoNotamedio

Soporte de 10 mm

SM-BH90-JK-SSR

304

Tipo de montaje (disponible para montaje estándar internacional con adaptador de montaje) Soporte plano Soporte plano Montaje en tija Soporte plano Soporte plano Pistón 2 2 2 2 2 Pinza de freno MONO-BODY

Especificación de tornillo de fijación para el traserosoporte

X

Opción 3

X

Pastilla de freno

SM-BH59-JK-SSSM-BH59-J-SS SM-BH59-JK-SSSM-BH59-J-SS SM-BH59-JK-SSSM-BH59-J-SS

SHIMANO SHIMANO SHIMANO

Modelo n° BR-R317 BR-RS305-F BR-RS305-R Tipo de freno Freno de disco mecánico Freno de disco mecánico Freno de disco mecánico Color 1 Negro Negro Negro 2

Compatibilidad NEW SUPER SLR NEW SUPER SLR NEW SUPER SLR Pinza compatible con pastilla ICE TECHNOLOGIES X X

X X

Logotipo de SHIMANO Logotipo de SHIMANO Logotipo de SHIMANO

SM-BH90-JK-SSR

Método antiaflojamiento Pasador de fijación del tornillo,anillo elástico Pasador de fijación del tornillo Anillo elástico Pasador de fijación del tornillo,anillo elástico Pasador de fijación del tornillo

Color

Ajuste de convergencia X Ajuste de la tensión del muelle X Peso medio 175 g Nota Uso en ciclocross

Portazapatas de cartucho Tamaño de arco (mm) 90

Poste de zapata de freno roscado X PesoNotamedio

Funda exterior prelubricadasCarcasas X X Nota

Serie DURA-ACE SHIMANO SHIMANO Modelo n° BC-9000 BC-R680 BC-1051

Logotipo de SHIMANO

Color 1 Plata 2

Tuerca de pivote de montaje (mm)

Serie DURA-ACE DURA-ACE SHIMANOULTEGRA SHIMANOULTEGRA SHIMANOULTEGRA SHIMANOULTEGRA HG-EV 11 HG-X11velocidades/ HG-EV 11 HG-X11velocidades/ HG-EV 11 HG-X11velocidades/ HG-EV 11 HG-X11velocidades/ HG-EV 11 HG-X11velocidades/ HG-X11

Cambio

Zapata de freno Estándar R50T2 CompatibilidadOpciones NEW SUPER SLR

Freno (V-BRAKE)

ST/BLWHHBFHHPCSBBFCFDSLBLBRBRRDBCBRBR CARRETERATREKKINGGENERALURBANOGRAVAMTBEspec.DI2

Tipo de freno Pinza de freno Pinza de freno Pinza de freno

Tornillo de fijación Perno biselado Cable de enlace Enlace POWEREnlacereforzadoparaleloMODULATORMuellelineal

Manguito y eje de casquillo X Longitud del tornillo de fijación (mm) 16 X 25 X

Tipo de separador Tipo X X Tipo Y Ángulo de pipa compatible (grados) 45/90/135

Cable interior Recubierto Cable recubierto de polímero Cable recubierto de polímero

Tipo de freno V-BRAKE

Portazapatas de cartucho Topes de guía de la cubierta Palanca de cierre rápido

Serie SHIMANO Modelo n° BR-CX50

Serie SHIMANO Modelo n° BR-R353

ULTEGRASHIMANORX Modelo n° RD-R9100-SS RD-9000-SS RD-R8000-SS RD-R8000-GS RD-6800-SS RD-6800-GS RD-RX800-GS Caja de polea SS SS SS GS SS GS GS Color 1 Color de serie Color de serie Color de serie Color de serie Color de serie Color de serie Color de serie 2 Velocidades traseras 11 11 11 11 11 11 11 Cadena compatible HG-EV 11 HG-X11velocidades/

Cable de freno

Tipo de superior-normalmuelle SHADOWSHIMANORD X X X SHADOWSHIMANORD+ X Doble Servo X X X Soporte (convencional)Acoplamientodirecto X* X X* X* X X X* remachadoremachadoAdaptador(tipocarretera)Adaptador(tipoBMX-pista) Ajustador de cable X X X X X X X Máx. diferencia delantera 16D 16D 16D 16D 16D 16D 16D Capacidad total 35D 33D 35D 39D 33D 37D 39D Piñón inferior Máx. 30D 28D 30D 34D 28D 32D 34D Mín. 25D 23D 25D 28D 23D 28D 28D Piñón superior Máx. 14D 14D 14D 12D 14D 12D 11D Mín. 11D 11D 11D 11D 11D 11D 11D Cojinetes de enlace recubiertos de flúor 4 4 4 4 4 4 4 Polea Rodamiento de polea G X X X X X X X Rodamiento de polea T X X X X X X X Dientes 11D 11D 11D 11D 11D 11D 11D Perno de polea de tipo hundido X X X X X X X Eje B Eje hueco X X X X X X X Eje B 2 Eje hueco Peso medio 158 g 158 g 200 g 210 g 195 g 207 g 248 g Nota * sin especificaciones de freno disponibles * sin especificaciones de freno disponibles * sin especificaciones de freno disponibles * sin especificaciones de freno disponibles 305

X

Zapata de freno Estándar 1 S70T Estándar 2 Opción 1 M70T4 Opción 2

Color 1 Plata 2 Negro 3

Freno (Freno cantilever)

Tipo de freno Freno cantilever Alcance

GRIS HIGH_TECH X X X Negro X X X Blanco X X X Rojo X X X Azul X X Verde lima X X Naranja X X Amarillo X X

Piñón inferior Máx. 30D 34D 30D 32D (doble delantero) 30D (triple delantero) 28D 34D (doble delantero) 32D (triple delantero) 32D

X

Capacidad total 35D 39D 34D 40D 33D 41D 37D

Soporte Acoplamiento(convencional)directo X* X* X X X X X Adaptador remachado (tipo Adaptadorcarretera)remachado(tipoBMX-pista)

Rodamiento de polea T

Acoplamiento X X X X

Adaptador remachado (tipo carretera) X

Caja de polea GS GS SS GS Inteligente Color 1 Color de serie Negro Color de serie Color de serie Color de serie 2

Tipo de superior-normalmuelle SHADOWSHADOWSHIMANORDSHIMANORD+DobleServo X X X X Soporte

Tipo de superior-normalmuelle SHADOWSHIMANORD X X SHADOWSHIMANORD+DobleServo X X X X

10 9

Piñón superior Máx. 14D 12D 14D 12D (doble delantero) 14D (triple delantero) 14D 12D 14D Mín. 11D 11D 11D 11D 11D 11D 11D

Cadena compatible HG 9 velocidades HG 9 velocidades HG 8 velocidades HG 8 velocidades HG

Serie SHIMANOSORA

HG

Cojinetes de enlace recubiertos de flúor 2 2 2 2 2 2 2

Polea

Perno de polea de tipo hundido X X X X X X Eje B Eje hueco Eje B 2 Eje hueco

SHIMANO SHIMANOCLARIS SHIMANOCLARIS TOURNEYSHIMANOA070

HG

Peso medio 225 g 232 g 230 g 243 g

Rodamiento de polea G

Velocidades traseras 11 11 10 10 10 Cadena compatible HG-EV 11 HG-X11velocidades/ HG-EV 11 HG-X11velocidades/ HG 10 velocidades 10 velocidades HG-X 9 velocidades

X X X X X X X

Mín. 25D 28D 25D 27D (doble delantero) 25D (triple delantero) 25D 28D (doble delantero) 25D (triple delantero) 25D

ST/BLWHHBFHHPCSBBFCFDBCBRBRSLBLBRBRRD CARRETERATREKKINGGENERALURBANOGRAVAMTBEspec.DI2 Cambio Serie SHIMANO105 SHIMANO105 SHIMANO105 SHIMANO105 SHIMANOTIAGRA SHIMANOTIAGRA SHIMANOSORA Modelo n° RD-R7000-SS RD-R7000-GS RD-5701-SS RD-5701-GS RD-4700-SS RD-4700-GS RD-R3000-SS Caja de polea SS GS SS GS SS GS SS Color 1 Negro Sedoso Negro Sedoso Negro Negro Color de serie Color de serie Color de serie 2 Plata chispa Plata chispa Plata Plata

Dientes 11D 11D 11D 11D 11D 11D 11D

Velocidades traseras 9 9 8 8 7

Cadena HG-X Cadena

Modelo n° RD-R3000-GS RD-R350-GS RD-R2000-SS RD-R2000-GS RD-A070

(convencional)directo X

Adaptador remachado (tipo

BMX-pista) Ajustador de cable X X X X X Máx. diferencia delantera 20D 20D 16D 20D 20D Capacidad total 43D 41D 37D 43D 37D Piñón inferior Máx. 34D 32D 32D 34D 28D Mín. 28D 25D 25D 28D 28D Piñón superior Máx. 14D 14D 13D 13D 14D Mín. 11D 11D 11D 11D 11D Cojinetes de enlace recubiertos de flúor 2 2 Polea Rodamiento de polea G Rodamiento de polea T Dientes 11D 11D 11D 11D 11D/13D Perno de polea de tipo hundido X X X Eje B Eje hueco Eje B 2 Eje hueco PesoNotamedio Logotipo de SHIMANO 306

Nota * sin especificaciones de freno disponibles * sin especificaciones de freno disponibles

Ajustador de cable Máx. diferencia delantera 16D 16D 16D 16D (doble delantero) 22D (triple delantero) 16D 16D (doble delantero) 20D (triple delantero) 16D

Capacidad total 16D 16D 16D 16D 16D 16D

SHIMANOULTEGRA SHIMANOULTEGRA SHIMANO105 SHIMANO105 SHIMANO105 SHIMANO105 Modelo n° FD-6800-F FD-6800-B FD-R7000-F FD-R7000-B FD-5700-F FD-5703-F Color 1 Color de serie Color de serie Negro Sedoso Negro Sedoso Negro Negro 2 Plata chispa Plata chispa Plata Plata

Diferencia entre dientes de plato grande y mediano Diseño de abrazadera angulada Construcción multi-rodamiento 2 2

Velocidades Parte delantera 2 2 2 2 2 2

X (con adaptador de tamaño S)

Cojinetes de enlace 8 8 7 7 8 8

X

Soldado X X X

Cadena compatible HG-EV 11 HG-X11velocidades/ HG-EV 11 HG-X11velocidades/ HG-EV 11 HG-X11velocidades/ HG-EV 11 HG-X11velocidades/ HG 10 velocidades HG 10 velocidades

Cojinetesmulti-rodamientodeenlace 7 7 7 7 Peso

X X X X X X

Soporte Abrazadera (mm) 28.6 X (con adaptador de tamaño S) X (con adaptador de tamaño S) 31.8 X X 34.9 X X Soldado X X X X Ajuste de cable X X Opción de tracción superior exclusiva Línea de cadena (mm) 43.5 43.5 43.5 43.5 43.5 45

Dentado piñón superior 46-53D 46-53D 46-53D 46-53D 50-56D 50D Capacidad total 16D 16D 16D 16D 16D 20D

L, tipo

X (con adaptador de tamaño S)

Ángulo de vaina (grados) 61-66 61-66 61-66 61-66 61-66 61-66

Cadena compatible HG-EV 11 HG-X11velocidades/ HG-EV 11 HG-X11velocidades/ HG-EV 11 HG-X11velocidades/ HG-EV 11 HG-X11velocidades/ HG-EV 11 HG-X11velocidades/ HG-EV 11 HG-X11velocidades/ Accionamiento TOP DownSWINGSwing

Línea de cadena (mm) 43.5 43.5 43.5 43.5 43.5 43.5

Ajuste de cable X X X X Opción de tracción superior exclusiva

Dentado piñón superior 50-55D 50-55D 50-55D 50-55D 46-53D 46-53D

Accionamiento TOP DownSWINGSwing X X X X X X

Soporte Abrazadera (mm) 28.6

Ángulo de vaina (grados) 61-66 61-66 61-66 61-66 61-66 63-66

Diferencia entre dientes de plato grande y mediano 11D Diseño de abrazadera angulada X Construcción medio (tipo abrazadera: Tamaño directo con

Velocidades Parte delantera 2 2 2 2 2 3 Parte trasera 11 11 11 11 10 10

X (con adaptador de tamaño S) 31.8 X X X 34.9 X X

Peso medio (tipo abrazadera: Tamaño L, tipo directo con tornillo) 70 g 85 g 66 g 78 g 92 g 106 g

ST/BLWHHBFHHPCSBBFCRDBCBRBRSLBLBRBRFD CARRETERATREKKINGGENERALURBANOGRAVAMTBEspec.DI2Desviador Serie DURA-ACE DURA-ACE DURA-ACE DURA-ACE SHIMANOULTEGRA SHIMANOULTEGRA Modelo n° FD-R9100-F FD-R9100-B FD-9000-F FD-9000-B FD-R8000-F FD-R8000-B Color 1 Color de serie Color de serie Color de serie Color de serie Color de serie Color de serie 2

tornillo) 89 g 104 g 95 g 111 g 89 g 114 g SerieNota SHIMANOTIAGRA SHIMANOTIAGRA SHIMANOTIAGRA SHIMANOTIAGRA SHIMANO SHIMANO Modelo n° FD-4700-F FD-4700-B FD-4703-F FD-4703-B FD-CX70-F-T FD-CX70-F-D Color 1 Color de serie Color de serie Color de serie Color de serie Gris Gris 2 Velocidades Parte delantera 2 2 3 3 2 2 Parte trasera 10 10 10 10 10 10 Cadena compatible CadenaHG500HG-X/CN- CadenaHG500HG-X/CN- CadenaHG500HG-X/CN- CadenaHG500HG-X/CN- HG 10 velocidades HG 10 velocidades Accionamiento TOP DownSWINGSwing X X X X X X Soporte Abrazadera (mm) 28.6 X* X* 31.8 X X 34.9 X X Soldado X X X X Ajuste de cable Opción de tracción superior exclusiva X Línea de cadena (mm) 43.5 43.5 45 45 43.5 43.5 Ángulo de vaina (grados) 61-66 61-66 63-66 63-66 63-66 63-66 Dentado piñón superior 46-52D 46-52D 50D 50D 46-52D 46-52D Capacidad total 16D 16D 20D 20D 16D 16D Diferencia entre dientes de plato grande y mediano 11D 11D Diseño de abrazadera angulada ConstrucciónCojinetesmulti-rodamientodeenlace 7 7 Peso medio (tipo abrazadera: Tamaño L, tipo directo con tornillo) 92 g 87 g Nota * Abrazadera de 28,6 mm: 31,8 mm con adaptador * Abrazadera de 28,6 mm: 31,8 mm con adaptador 307

Parte trasera 11 11 11 11 11 11

SerieNota

X (con adaptador de tamaño M)

Accionamiento TOP DownSWINGSwing X X X X X X

Velocidades Parte delantera 2 3 3 2 3 2 (fricción) Parte trasera 8 8 8 7 7 7

X (con adaptador de tamaño M) 34.9 X X X

Logotipo de SHIMANO

Serie SHIMANOCLARIS

ST/BLWHHBFHHPCSBBFCRDBCBRBRSLBLBRBRFD CARRETERATREKKINGGENERALURBANOGRAVAMTBEspec.DI2 Desviador Serie SHIMANOSORA SHIMANOSORA SHIMANOSORA SHIMANOSORA SHIMANO SHIMANOCLARIS Modelo n° FD-R3000-F FD-R3000-B FD-R3030-F FD-R3030-B FD-R353-B FD-R2000-F Color 1 Color de serie Color de serie Color de serie Color de serie Negro Color de serie 2

Cadena compatible HG 9 velocidades HG 8 velocidades

Dentado piñón superior 46-52D 46-52D 50D 50D 50D 46-52D

Cadena compatible HG 8 velocidades HG 8 velocidades HG 8 velocidades HG HG HG

X X X X X X

Opción de tracción superior exclusiva Línea de cadena (mm) 43.5 43.5 45 45 45 43.5

SHIMANO TOURNEY SHIMANO TOURNEY SHIMANOA050

Diferencia entre dientes de plato grande y mediano 11D 11D 11D Diseño de abrazadera angulada X X X X X Construcción

X (con adaptador de tamaño S) X (con adaptador de tamaño S) X (con adaptador de tamaño S) X 31.8 X (con adaptador de tamaño M)

308

Modelo n° FD-R2000-B FD-R2030-F FD-R2030-B FD-A070-A FD-A073 FD-A050 Color 1 Color de serie Color de serie Color de serie Color de serie Color de serie Color de serie 2

X (con adaptador de tamaño M) X (con adaptador de tamaño M) X (con adaptador de tamaño M) X 34.9 X X X X Soldado X Ajuste de cable Opción de tracción superior exclusiva Línea de cadena (mm) 43.5 45 45 43.5 45 43.5 Ángulo de vaina (grados) 61-66 63-66 63-66 61-66 63-66 61-66 Dentado piñón superior 46-52D 50D 50D 50D 50D 53D Capacidad total 16D 20D 20D 16D 20D 16D

Velocidades Parte delantera 2 2 3 3 3 2 Parte trasera 9 9 9 9 9 8

Accionamiento TOP DownSWINGSwing

SHIMANOCLARIS SHIMANOCLARIS

Capacidad total 16D 16D 20D 20D 20D 16D

Ángulo de vaina (grados) 61-66 61-66 63-66 63-66 63-66 61-66

Peso medio (tipo abrazadera: Tamaño L, tipo directo con Notatornillo)

X (con adaptador de tamaño S)

Soporte Abrazadera (mm) 28.6 X (con adaptador de tamaño S)

Soporte Abrazadera (mm) 28.6

Diferencia entre dientes de plato grande y mediano 11D 11D 11D 16D Diseño de abrazadera angulada X X X X X ConstrucciónCojinetesmulti-rodamientodeenlace

X (con adaptador de tamaño S) 31.8

Cojinetesmulti-rodamientodeenlace

Peso medio (tipo abrazadera: Tamaño L, tipo directo con Notatornillo)

Soldado X X X Ajuste de cable

Nota

X X X X X X X

HOLLOWGLIDEOCTALINK (46-36D)

ST/BLWHHBFHHPCSBBFDRDBCBRBRSLBLBRBRFC CARRETERATREKKINGGENERALURBANOGRAVAMTBEspec.DI2

HOLLOWTECH 2-PIECE CRANKSET de biela HOLLOWTECH

Plato delantero

X X X X X

50-34D52-36D52-38D53-39D54-42D55-42D 50-34D52-36D53-39D46-36D 50-34D52-36D53-39D 52-36D50-34D46-36D

Longitud del brazo de biela (mm)

55-42D (opción) 54-42D50-34D52-36D53-39D(opción)

309

Serie FC-R9100-P

160 X 165 X X X X X X 167.5 X X X 170 X X X X X X X 172,5 X X X X X X X 175 X X X X X X X 177.5 X X X 180 X X X

Ancho de caja del pedalier(mm)roscado 68 X X 70 X X X X Tornillo de fijación de biela incluido X X X X X X

X X X

Velocidades traseras 11 11 11 11 11 11 11

Tipo de compatiblepedalier Exterior OCTALINKCuadrado recomendadoPedalier Roscado (normal) BB-R9100 BB-R9100 BB-R9100 BB-R9100 SM-BBR60 SM-BBR60 BB-RS500 Pulsar-Ajuste SM-BB92-41B SM-BB92-41B SM-BB92-41B SM-BB92-41B SM-BBR60-PB SM-BB72-41B BB-RS500-PB

55-42D54-42D53-39D52-36D50-34D

X X X X X -

FC-R9100-P sin piñones FC-9000 FC-R8000 FC-R7000 FC-RS510 Color 1 Color de serie Color de serie Color de serie Color de serie Color de serie Negro Sedoso Negro 2 Plata chispa

P.C.D. Izquierdo/derecho (mm) 110 110 110 110 110 110 110 Brazos de engranaje (pzs) 4 4 4 4 4 4 4

Salvacadenasopcional

Sin salvacadenas

696 g (53-39D) 695 g (52-36D) 685 g (50-34D)

Con medidor de Química:potenciaIonesde litio Tensión nominal: 3,7 V Capacidad nominal: 0,66 Ah Capacidad nominal: 2,442 Wh

X Brazo

X

X X X X X X X

Peso medio (170 mm, sin pedalier) 650 g (55-42D) 642 g (54-42D) 626 g (53-39D) 624 g (52-36D) 614 g (50-34D)

Con medidor de Química:potenciaIonesde litio Tensión nominal: 3,7 V Capacidad nominal: 0,66 Ah Capacidad nominal: 2,442 Wh

Con salvacadenas

X X X X X X

639 g (55-42D) 632 g (54-42D) 618 g (53-39D) 622 g (52-38D) 618 g (52-36D) 610 g (50-34D) 690 g (53-39D) 681 g (52-36D) 674 g (50-34D) 668 g (46-36D) 713,4 g (50-34D) 742,6 g (52-36D) 757,8 g (53-39D) 908 g (50-34D)

Factor Q 146 146 146 146 146 146 150

Cadena compatible HG-EV 11 HG-X11velocidades, HG-EV 11 HG-X11velocidades, HG-EV 11 HG-X11velocidades, HG-EV 11 HG-X11velocidades, HG-EV 11 HG-X11velocidades, HG-EV 11 HG-X11velocidades, HG-EV 11 HG-X11velocidades, Línea de cadena (mm) 43.5 43.5 43.5 43.5 43.5 43.5 43.5

Combinación de platos

DURA-ACE DURA-ACE DURA-ACE DURA-ACE SHIMANOULTEGRA SHIMANO105 SHIMANO Modelo n° FC-R9100

II X X X X X X

Longitud de eje de BB-UN/ES (mm) Roscado (normal)

Combinación de platos 45D a 55D (1/2” x 1/8”, 1/2” x 3/32”) 50-34D 50-39-30D 46-36D 48-34D52-36D50-34D(NUEVO) 50-39-30D 48-34D46-34D

ST/BLWHHBFHHPCSBBFDRDBCBRBRSLBLBRBRFC CARRETERATREKKINGGENERALURBANOGRAVAMTBEspec.DI2

Color

Longitud del brazo de biela (mm) 165160 X X X X X X 167.5 X 170 X X X X X X X 172,5 X X X X X X 175 X X X X X X X 177.5180

Longitud de eje de BB-UN/ES (mm) Roscado (normal) 109.5

Plato delantero

Salvacadenasopcional Con salvacadenas Sin salvacadenas X X X X X X X

Ancho de caja del pedalier(mm)roscado 68 X X X X X X X 70 X X X X X X X Tornillo de fijación de biela incluido X X X X X X X

HOLLOWTECH II X X 2-PIECE CRANKSET X X X X Brazo de biela HOLLOWTECH X X X

Velocidades traseras 10 10 10 10 10 10 Cadena compatible 1/2” x 1/8” 1/2” x 3/32” HG 10 velocidades HG 10 velocidades HG 10 velocidades HG-X 10 velocidades HG-X 10 velocidades HG-X 10 velocidades Línea de cadena (mm) 42.5 43.5 45 43.5 43.5 45 43.5

OCTALINK X HOLLOWGLIDE

Peso medio (170 mm, sin pedalier) 566 g (52D, 1/2” x 1/8”) 716 g 831 g 798 g

Nota Logotipo de SHIMANO

310

Tipo de compatiblepedalier Exterior X X X X X X OCTALINK X Cuadrado recomendadoPedalier Roscado (normal) BB-7710, BB-7700 SM-BB5700 SM-BB5700 BB-RS500 BB-RS500 BB-RS500 BB-RS500 Pulsar-Ajuste SM-BB71-41B SM-BB71-41B SM-BB71-41B BB-RS500-PB BB-RS500-PB SM-BB71-41B

Serie DURA-ACE SHIMANO105 SHIMANO105 SHIMANO SHIMANOTIAGRA SHIMANOTIAGRA SHIMANO Modelo n° FC-7710 FC-5750 FC-5703 FC-CX50 FC-4700 FC-4703 FC-R460 1 Color de serie Negro Negro Plata Color de serie Color de serie Negro 2 Negro

P.C.D. Izquierdo/derecho (mm) 144 110 130/74 110 110 110/74 110 Brazos de engranaje (pzs) 5 5 5 5 4 4 5

Factor Q 136.3 146 154.76 150 150 158.8 149.9

Peso medio (170 mm, sin pedalier)

X

Longitud del brazo de biela (mm)

HOLLOWGLIDE

ST/BLWHHBFHHPCSBBFDRDBCBRBRSLBLBRBRFC CARRETERATREKKINGGENERALURBANOGRAVAMTBEspec.DI2

Plato delantero

Color 1 Negro Color de serie Color de serie Color de serie Color de serie Plata Color de serie 2 Negro

Combinación de platos 50-34D 50-39-30D 50-39-30D 50-34D 50-34D 50-34D 50-39-30D

X X X X X

Velocidades traseras 10 9 9 9 9 9 8 Cadena compatible HG-X 10 velocidades HG 9 velocidades HG 9 velocidades HG 9 velocidades HG 9 velocidades HG 9 velocidades HG 8 velocidades Línea de cadena (mm) 43.5 43.5 43.5 43.5 43.5 43.5 45

OCTALINKHOLLOWTECH X

HOLLOWTECH II 2-PIECE CRANKSET X X X X X X Brazo de biela

Ancho de caja del pedalier(mm)roscado 68 X X X X X X 70 X X X X X X Tornillo de fijación de biela incluido X X X X X X X

Nota con espec. cubrecadenasde con espec. cubrecadenasde

X X X

X X X

Tipo de compatiblepedalier Exterior X X X OCTALINK X Cuadrado recomendadoPedalier Roscado (normal) BB-RS500 BB-RS500 BB-RS500 BB-RS500 BB-RS500 BBES300 BB-RS500 Pulsar-Ajuste BB-RS500-PB BB-RS500-PB BB-RS500-PB BB-RS500-PB BB-RS500-PB BB-RS500-PB

P.C.D. Izquierdo/derecho (mm) 110 110/74 130/74 110 110 110 110/74 Brazos de engranaje (pzs) 5 4 5 4 5 5 4

Salvacadenasopcional

X

SHIMANOSORA SHIMANOSORA SHIMANOSORA SHIMANO SHIMANOCLARIS Modelo n°

165160 X X X X X 167.5170 X X X X X X X 172,5175 X X X X X X X 177.5180

311

Serie SHIMANO SHIMANOSORA FC-RS400 FC-R3030 FC-R3030-CG FC-R3000 FC-R3000-CG FC-R345 FC-R2030

Longitud de eje de BB-UN/ES (mm) Roscado (normal) 113

Con salvacadenas Sin salvacadenas

Factor Q 150.3 158.8 158.8 150 150 152.2 158.8

HG

Combinación de platos 50-39-30D 50-34D 50-34D 50-34D46-34D 50-34D 50-39-30D

ST/BLWHHBFHHPCSFDRDBCBRBRSLBLBRBRBBFC CARRETERATREKKINGGENERALURBANOGRAVAMTBEspec.DI2

II Tipo

X X X X X

Tipo de compatiblepedalier Exterior X OCTALINKCuadrado recomendadoPedalier Roscado (normal) BB-RS500 BB-RS500 BB-RS500 BB-UN300 BB-UN300 BB-UN300 Pulsar-Ajuste BB-RS500-PB BB-RS500-PB BB-RS500-PB

X

X X X

X X X X

Nota Juego de pedalier (HOLLOWTECH II) Juego de pedalier Plato delantero Serie DURA-ACE DURA-ACE SHIMANO105 SHIMANOTIAGRA Modelo n° BB-7700 BB-7710 BB-5500 BB-ES51 Eje Tubo hueco X X X X OCTALINK X X X X Tipo cuadrado Longitud de eje/ ancho de caja (mm) 109.5 68 (BC1.37) X X X (para doble) 70 (M36) X X (para doble) MM110.0 6870(BC1.37)(M36) LL113.0 6870(BC1.37)(M36) 113 68 (BC1.37) X (para doble) 70 (M36) X (para doble) 118.5 68 (BC1.37) X (para triple) 70 (M36) X (para triple) 121 68 (BC1.37) X (para triple) Peso medio 173 g 244 g Nota Para pista 312

X X X

Modelo n° FC-R2030-CG FC-R2000 FC-R2000-CG FC-RS200 FC-A070 FC-A073 Color 1 Color de

serie Color de serie Color de serie Negro Color de serie Color de serie 2

HG

SerieNota

Serie DURA-ACE SHIMANO SHIMANO SHIMANO SHIMANO SHIMANO Modelo n° BB-R9100 SM-BB92-41 SM-BB72-41 SM-BBR60 BB-RS500 BB-RS500-P

X X X

68 X X X X X X 70 X X X X X X

HOLLOWGLIDEOCTALINKHOLLOWTECH

Peso medio (170 mm, sin pedalier)

X

X X

Ancho de caja del pedalier(mm)roscado

X

HOLLOWTECHPedalier de roscadopedalier

Salvacadenasopcional salvacadenas Sin salvacadenas CRANKSET Brazo de biela

150 150

Con

Longitud de eje de BB-UN/ES (mm) Roscado (normal)

165160 X X X X X X 167.5170 X X X X X X 172,5175 X X X X 177.5180

MM110 MM110 LL113

4 4 4 5 5 5

Longitud del brazo de biela (mm)

Cadena compatible HG 8 velocidades HG 8 velocidades 8 velocidades 8 velocidades HG HG Línea de cadena (mm) 45 43.5 43.5 43.5 43.5 45 P.C.D. Izquierdo/derecho (mm) 110/74 110 110 110 Remachado Remachado Brazos de engranaje (pzs)

X X X X HOLLOWTECH II 2-PIECE

X X X

X X X

Factor Q 158.8 153.7 169 171.5

SHIMANOCLARIS SHIMANOCLARIS SHIMANOCLARIS

X

Rodamiento de bolas pequeño X X X Peso medio 65 g 54 g 69 g 77 g 92 g 71 g

X X X

SHIMANO TOURNEYSHIMANOA070 SHIMANO TOURNEY

Tornillo de fijación de biela incluido

Velocidades traseras 8 8 8 8 7/8 7/8

Juego de pedalier de ajuste a presión Ancho de caja del pedalier roscado (mm) 68 70 Ancho de caja del pedalier Press-Fit (mm) 86,5 (SM-BB92-41B) (SM-BB72-41B) (BB-RS500-PB)

Cassette de piñones

Combinación 5 12-13-14-15-16-17-19*-21*-23*-25*-28*D 14-15-16-17-18-19-20-21-23-25-28D

Serie SHIMANO SHIMANOSORA SHIMANOSORA SHIMANOCLARIS TOURNEYSHIMANOA070

Nota * Engranaje de titanio

TOURNEYSHIMANOA070

11-25D11-28D11-30D12-25D12-28D 11-25D11-28D11-30D12-25D14-28D11-32D

Tipo HG-EV HG-EV HG-EV HG-EV HG-EV HG HG

335 g 284 g (11-28D) 304 g (11-30D) 320 g (11-32D) 269 g (12-25D) 379 g 229 g (11-25D) 242 g (11-28D) 238 g (11-25D) - (12-30D) 245 g (11-25D) 255 g (11-28D)

Modelo n° CS-HG500-10 CS-HG50-9 CS-HG400-9 CS-HG50-8 CS-HG41-7 CS-HG20-7 Tipo HG HG HG HG HG HG

Cadena compatible HG-X 10 velocidades/ HG 10CN-HG500velocidades/ HG 9 velocidades HG 9 velocidades CN-HG71 IG/HG IG/HG

11-28D (bf) 11-30D (an) 11-32D (aw) 11-34D (Ca) 12-23D (U) 12-25D (W) 13-26D (V)

11-28D (ac) 12-28D (E)

Velocidades 11-velocidades 11-velocidades 11-velocidades 11-velocidades 11-velocidades 10 velocidades 10 velocidades Cadena compatible HG-EV 11 HG-X11velocidades/ HG-EV 11 HG-X11velocidades/ HG-EV 11 HG-X11velocidades/ HG-EV 11 HG-X11velocidades/ HG-EV 11 HG-X11velocidades/ HG 10 velocidades HG 10 velocidades

Combinación 3 11-12-14-16-18-20-22-25-28-32D 13-14-15-16-17-19-21-23-25D 11-13-15-18-21-24-28-32D(aw)

Combinación 4 11-13-15-17-19-21-23-26-30-34D 14-15-16-17-18-19-21-23-25D 11-13-15-18-21-24-28-34D(Ca)

Combinación 2 12-13-14-15-17-19-21-23-25-28D 12-13-14-15-17-19-21-23-25D 11-13-15-17-20-23-26-30D(an)

Combinación 6 12-13-15-17-19-21-23-25D(W)

Nueva

11-30D14-25D13-25D12-25D(bQ) 11-25D (G)

Serie DURA-ACE SHIMANOULTEGRA SHIMANO SHIMANO105 SHIMANO105 SHIMANOULTEGRA SHIMANO105 Modelo n° CS-R9100 CS-R8000 CS-HG800-11 CS-R7000 CS-HG700-11 CS-6700 CS-5700

* Equipamiento de titanio Combinación 1 11-12-13-14-15-16-17*-19*-21*-23*-25*D 11-12-13-14-15-16-17-19-21-23-25D 11-13-15-17-19-21-23-25-27-30-34D 11-12-13-14-15-17-19-21-23-25-28D 11-13-15-17-19-21-23-25-27-30-34D 11-12-13-14-15-17-19-21-23-25D 11-12-13-14-15-17-19-21-23-25D Combinación 2 11-12-13-14-15-17-19*-21*-23*-25*-28*D 11-12-13-14-15-17-19-21-23-25-28D 11-12-13-14-15-17-19-21-24-27-30D 11-12-13-14-15-17-19-21-24-28D 11-12-13-14-15-17-19-21-24-28D

Nombre de combinación (Nombre de grupo)

Combinación 6 11-12-13-14-16-18-20-22-25-28-32D

combinación de engranajes 313

Combinación 7 13-14-15-17-19-21-23-26D(V) Brazo de araña Cantidad (piezas)

Peso medio 175 g (11-25D) 193 g (11-28D) 211 g (11-30D) 189 g (12-25D) 205 g (12-28D)

11-34D 11-28D11-30D11-32D12-25D 11-34D 11-25D11-28D12-25D12-30D 11-25D11-28D

Combinación 7

Combinación 5 12-13-14-15-17-19-21-23D(U)

Combinación 4 12-13-14-15-16-17-18*-19*-21*-23*-25*D 12-13-14-15-16-17-18-19-21-23-25D 12-13-14-15-16-17-18-19-21-23-25D 12-13-14-15-17-19-21-24-27-30D

PesoNotamedio

Nombre de combinación (Nombre de grupo) 11-25D12-28D11-32D11-34D

ST/BLWHHBFHHPBBFCFDRDBCBRBRSLBLBRBRCS CARRETERATREKKINGGENERALURBANOGRAVAMTBEspec.DI2

Combinación * Equipamiento de titanio Combinación 1 11-12-13-14-15-17-19-21-23-25D 11-12-14-16-18-20-23-26-30D(bQ) 11-12-13-15-17-19-21-23-25D(G) 11-13-15-17-19-21-24-28D(bf) 11-13-15-18-21-24-28D(ac) 12-14-16-18-21-24-28D(E)

Combinación

Velocidades 10 velocidades 9 velocidades 9 velocidades 8 velocidades 7 velocidades 7 velocidades

Brazo de araña Cantidad (piezas) 2 1 2 1 1 1 1

232 g (11-25D) 251 g (11-28D) 269 g (11-30D) 243 g (12-25D) 300 g (14-28D) 292 g (11-32D)

Combinación 3 11-12-13-14-15-17-19*-21*-24*-27*-30*D 11-12-13-14-15-17-19-21-24-27-30D 11-12-13-14-16-18-20-22-25-28-32D 12-13-14-15-16-17-19-21-23-25D

Color

Peso medio (sin eje ni anillo de cierre) 120 g 298 g (trasero con anillo de cierre), 203 g (delantero) 313 g (LF trasero con anillo de cierre) 241 g (LF delantero) 158 g 155 g 165 g

Junta Laberinto y contacto Guardapolvo Guardapolvo Laberinto y contacto Contacto Contacto Manguito de grasa interno X X X X Sistema de ajuste digital X X

ST/BLWHFHHPCSBBFCFDRDBCBRBRSLBLBRBRHB CARRETERATREKKINGGENERALURBANOGRAVAMTBEspec.DI2

Nota

Ancho de buje (mm) 100 100 (Delantero), 120 (Trasero) 100 (Delantero), 120 (Trasero) 100 100 100

Método de fijación del eje Desenganche rápido Tuerca Tuerca Desenganche rápido Desenganche rápido E-THRU de 12 mm Longitud de la palanca de liberación rápida 129 mm 133 mm X X X

* Orificio de radio aerodinámico**Súper(18H/24H)disponibleacabado Para pista * Distancia de plato R (rosca sencilla): 2,75 mm/(rosca doble): 0

P.C.D. Izquierdo/derecho (mm) 38 38 (Delantero), 44 (Trasero) 67 40 38 44 Diámetro de brida izquierda/derecha (mm) 48.4 46 (Delantero), 52 (Trasero) 75 50.4 48.4 52,8

Serie DURA-ACE DURA-ACE DURA-ACE SHIMANOULTEGRA SHIMANO105 SHIMANO105 Modelo n° HB-9000 HB-7710 HB-7600 HB-6800 HB-R7000 HB-R7070

Montaje de disco

Tipo de freno Freno de llanta Freno de llanta Freno de llanta Freno de llanta Freno de llanta Freno de disco CENTER LOCK

Orificio de radio 24 orificios X 28 orificios X X X 32 orificios X X X X X X 36 orificios X X X X X X

Plata

CENTER LOCK X Anillo de cierre del disco de freno de parte dentada CompatibleCENTERCubiertaexternademontajeLOCKopcional6tornilloscondiscodefrenode140mm X

Entrelazado radial X X X

Buje delantero (Freno de llanta/disco)

1 carcasa del buje Color de serie Plata Color de serie Negro Sedoso Negro Sedoso liberación rápida Color de serie Plata Plata Color de serie Negro 2 carcasa del buje Plata chispa 2 liberación rápida Negro

1

Ajuste (mm) 0 0 (Delantero) 2,75 (Una rosca, trasero) 0 (Doble rosca, trasero) 5,25(Trasero)0(Delantero) 0 0 6

314

Eje pasante (longitud x diámetro interior) 100 x 8 mm 100 x 12 mm X 100 x 15 mm 110 x 20 mm

Distancia de brida (mm) 74.0 74.0 (delantero) 72.5 (roscatrasero)sencilla, 67.0 (rosca trasero)doble, 72.3 (delantero) 75.5 (roscatrasero)sencilla, 65.0 (rosca trasero)doble, 71.6 71.6 59,6

Balero Esfera inoxidable X X X Taza Súper acabado ** Cera CBN, Polish Cera Cera Cera Cono CBN, Polish CBN, Polish CBN, Polish CBN, Polish CBN, Polish CBN, Polish

ST/BLWHFHHPCSBBFCFDRDBCBRBRSLBLBRBRHB CARRETERATREKKINGGENERALURBANOGRAVAMTBEspec.DI2

Tipo de freno Freno de disco CENTER LOCK Freno de llanta Freno de disco CENTER LOCK Freno de llanta Freno de llanta Ancho de buje (mm) 100 100 100 100 100

Distancia de brida (mm) 59,6 71.6 59,6 71.6 71.6

Modelo n° HB-RS770 HB-RS400 HB-RS470 HB-RS300 HB-RM40

Balero Esfera Tazainoxidable CBN Cera Cera Cono CBN CBN CBN, Polish

Buje delantero (Freno de llanta/disco)

CENTER LOCK X X Anillo de cierre del disco de freno de parte dentada CompatibleCENTERCubiertaexternademontajeLOCKopcional6tornilloscondiscodefrenode140mm X

2 carcasa del buje Plata Negro Plata 2 liberación rápida Negro Negro Negro

Ajuste (mm) 6 0 6,3 0 0

Nota

Orificio de radio 24 orificios 28 orificios X X X X 32 orificios X X X X X 36 orificios X X X X

Método de fijación del eje E-THRU de 12 mm Desenganche rápido E-THRU de 12 mm Desenganche rápido Desenganche rápido Longitud de la palanca de liberación rápida 129 mm X X 133 mm X X X

1 carcasa del buje Negro/Plata Negro Negro Plata Negro

Color

Montaje de disco

315

P.C.D. Izquierdo/derecho (mm) 44 38 44 38 38 Diámetro de brida izquierda/derecha (mm) 52,8 48.4 52,8 48.4 46 Junta Laberinto y contacto Contacto Contacto Contacto Manguito de grasa interno X X Sistema de ajuste digital

Serie SHIMANO SHIMANO SHIMANO SHIMANO TOURNEYSHIMANOA070

Eje pasante (longitud x diámetro interior) 100 x 8 mm 100 x 12 mm X X 100 x 15 mm 110 x 20 mm

Entrelazado radial X X X Peso medio (sin eje ni anillo de cierre) 125 g

1 liberación rápida Negro Plata Negro

Serie DURA-ACE SHIMANOULTEGRA SHIMANO105 SHIMANO105 SHIMANO SHIMANO Modelo n° FH-9000 FH-6800 FH-R7000 FH-R7070 FH-RS770 FH-RS400

Orificio de radio 24 orificios X 28 orificios X X X 32 orificios X X X X X X 36 orificios X X X X X X

2 carcasa del buje Plata chispa Plata 2 liberación rápida Negro Negro

Velocidades traseras 11/10* 11/10* 11/10* 11/10* 11/10* 11/10

Color

Longitud de la palanca de liberación rápida 161 mm 163 mm X X X X 166 mm 168 mm X X X X 170 mm 173 mm

Eje pasante (longitud x diámetro interior) 135 x 10 mm 135 x 12 mm 142 x 12 mm X X 148 x 12 mm 150 x 12 mm

Anillo de cierre del disco de freno de parte dentada externa consin

Nota

* Puede utilizarse para 10 velocidades con un separador adicional.

Cubierta de montaje CENTER LOCK opcional X Método de fijación del eje Desenganche rápido Desenganche rápido Desenganche rápido E-THRU de 12 mm E-THRU de 12 mm Desenganche rápido

* Puede utilizarse para 10 velocidades con un separador adicional.

316

Distancia de brida (mm) 56.9 ** 56.9 56.9 55,7 55,7 56.9 Ajuste (mm) 9.75 ** 9.7 9.75 7,45 7.5 9.75 PCD izquierdo/derecho (mm) 44/45 44/45 44/45 44/45 44/45 44/45 Diámetro de brida izquierda/derecha (mm) 52,8/53,8 52,8/53,8 52,8/53,8 52,8/53,8 52,8/53,8 52,8/53,8

Tipo de freno Freno de llanta Freno de llanta Freno de llanta Freno de disco CENTER LOCK Freno de disco CENTER LOCK Freno de llanta

Balero Esfera inoxidable X Taza CBN Cera Cera Cera CBN Cera Cono CBN CBN CBN CBN CBN CBN Palanca de cierre rápido Color 9000SLV Negro Negro Negro Entrelazado radial Peso medio (sin eje ni anillo de cierre) 247 g 330 g 368 g 361 g 302 g

1 carcasa del buje Color de serie Color de serie Negro Sedoso Negro Sedoso Negro/Plata Negro

Junta Buje Contacto Contacto Contacto Contacto Contacto Contacto Cuerpo de buje FREEHUB Contacto Contacto Contacto Contacto Contacto Contacto Manguito de grasa interno X X X X X Sistema de ajuste digital X X

* Puede utilizarse para 10 velocidades con un separador adicional ** Orificio de radio aerodinámico disponible *** Distancia de ****Plato:9,95(solobrida:56,5,para28H),Súperacabado.

* Puede utilizarse para 10 velocidades con un espaciador adicional.

* Se puede utilizar para 10 velocidades con un separador adicional. ”Para freno de disco/ montaje CENTER LOCK

* Puede utilizarse para 10 velocidades con un separador adicional.

1 liberación rápida Color de serie Color de serie Negro Negro Negro

FREEHUB (Freno de llanta/disco)

ST/BLWHHBHPCSBBFCFDRDBCBRBRSLBLBRBRFH CARRETERATREKKINGGENERALURBANOGRAVAMTBEspec.DI2

Anillo de cierre del disco de freno de parte dentada interna consin X X

Ancho de buje (mm) 130 130 130 142 142 130

Longitud de la palanca de liberación rápida 161 mm X X 163 mm X 166 mm 168 mm X 170 mm 173 mm

1 carcasa del buje Negro Plata Plata Negro Negro

2 carcasa del buje Negro 2 liberación rápida Negro

O.L.D. Disponible 135 mm (consulte la tabla de especificaciones de FREEHUB MTB)

Tipo de freno Freno de disco CENTER LOCK Freno de llanta Freno de llanta Freno de llanta Freno de llanta

Anillo de cierre del disco de freno de parte dentada interna consin X X X Cubierta de montaje CENTER LOCK opcional Método de fijación del eje E-THRU de 12 mm Desenganche rápido Desenganche rápido Desenganche rápido Tuerca

ST/BLWHHBHPCSBBFCFDRDBCBRBRSLBLBRBRFH CARRETERATREKKINGGENERALURBANOGRAVAMTBEspec.DI2

Velocidades traseras 11/10* 8/9/10 7 7 7

Serie SHIMANO SHIMANO TOURNEYSHIMANOA070 SHIMANO SHIMANO Modelo n° FH-RS470 FH-RS300 FH-RM30-7-QR FH-TY500-7-QR FH-TY500-7-NT

FREEHUB (Freno de llanta/disco)

Anillo de cierre del disco de freno de parte dentada externa consin X X

Palanca de cierre rápido Color Negro Negro Negro Entrelazado radial Peso medio (sin eje ni anillo de cierre)

Nota * Puede utilizarse para 10 velocidades con un separador adicional.

Color

Balero Esfera Tazainoxidable Cera Cono CBN

Ancho de buje (mm) 142 130 130 130 130

1 liberación rápida Plata Plata

Eje pasante (longitud x diámetro interior) 135 x 10 mm 135 x 12 mm 142 x 12 mm X 148 x 12 mm 150 x 12 mm

Junta Buje Contacto Contacto Cuerpo de buje FREEHUB Contacto Contacto Manguito de grasa interno X X Sistema de ajuste digital

Orificio de radio 24 orificios 28 orificios X X 32 orificios X X X X X 36 orificios X X X

Distancia de brida (mm) 55,7 57.9 59.2 57.4 57.4 Ajuste (mm) 7,45 8.4 5.5 7,1 7,1 PCD izquierdo/derecho (mm) 44/45 45 45 45 45 Diámetro de brida izquierda/derecha (mm) 52,8/53,8 53,8 53,8 53,8 53,8

O.L.D. Disponible 135 mm (consulte la tabla de especificaciones de FREEHUB MTB)

317

Radios Número 16 21 16 21 16 21 16 Radios rectos X X X X X X X Enlazados X X X X X X X Entrelazados X X X X X X X

Cubierta Tipo Cubierta Cubierta Tubular Tubular Cubierta Cubierta Tubular Tamaño recomendado 23-622 - 32-622 23-622 - 32-622 23-28”-28-28” 23-28”-28-28” 23-622-28-622 23-622-28-622 23-28”-28-28”

Montaje de disco CENTER LOCK Cubierta de montaje CENTER LOCK opcional Compatible con rotor de disco de 140 mm OPTBAL X X X Llanta D2 X X X X OFFSET RIM Sistema de ajuste digital X X X X X X X SCYLENCE FREEHUB

Reflector

JIS/CPSC CATEYEWUWRR-550-SW CATEYEWUWRR-550-SW CATEYEWUWRR-550-SW CATEYEWUWRR-550-SW CATEYEWUWRR-550-SW CATEYEWUWRR-550-SW CATEYEWUWRR-550-SW

F R F R F R F

Protector de radios compatible CP-W124 CP-W124 CP-W124

Peso medio (sin liberación rápida, cinta de llanta, cinta para neumático sin cámara, potencia de válvula, anillo de cierre) 832 g 1019 g 666 g 830 g 674 g 834 g 637 g Nota * Se necesita el adaptador para utilizar cassette de piñones de 10 velocidades * Se necesita el adaptador para utilizar cassette de piñones de 10 velocidades * Se necesita el adaptador para utilizar cassette de piñones de 10 velocidades 318

Serie DURA-ACE DURA-ACE DURA-ACE DURA-ACE DURA-ACE DURA-ACE DURA-ACE Modelo n° WH-R9100-C60-CL-F WH-R9100-C60-CL-R WH-R9100-C60-TU-F WH-R9100-C60-TU-R WH-R9100-C40-CL-F WH-R9100-C40-CL-R WH-R9100-C40-TU-F Nombre del modelo WH-R9100-C60-CL WH-R9100-C60-CL WH-R9100-C60-TU WH-R9100-C60-TU-R WH-R9100-C40-CL WH-R9100-C40-CL WH-R9100-C40-TU

Rueda (Freno de llanta)

Parte delantera Parte trasera Parte delantera Parte trasera Parte delantera Parte trasera Parte delantera Tipo de freno Freno de llanta Freno de llanta Freno de llanta Freno de llanta Freno de llanta Freno de llanta Freno de llanta Velocidades 10*/11 10*/11 10*/11

Tamaño de rueda 622 x 17C 622 x 17C 700C 700C 622 x 15C 622 x 15C 700C

Longitud 108 141 108 141 108 141 108 Diámetro 15 14 15 14 15 14 15

1 carcasa del buje Color de serie Color de serie Color de serie Color de serie Color de serie Color de serie Color de serie

Llanta

Delantero/trasero

Junta de llanta Con manguito Con manguito Soldado Soldado Refuerzo de la soldadura

Color

Tuerca de liberación rápida Color Color de serie Color de serie Color de serie Color de serie Color de serie Color de serie Color de serie

1 liberación rápida Color de serie Color de serie Color de serie Color de serie Color de serie Color de serie Color de serie 2 carcasa del buje 2 liberación rápida

O.L.D. (mm) (delantero/trasero) 100 130 100 130 100 130 100

Eje

Método de fijación Desenganche rápido Desenganche rápido Desenganche rápido Desenganche rápido Desenganche rápido Desenganche rápido Desenganche rápido

Balero Esfera inoxidable X X X X X X X Taza Acabado CBN Acabado CBN Acabado CBN Acabado CBN Acabado CBN Acabado CBN Acabado CBN Cono Acabado CBN Acabado CBN Acabado CBN Acabado CBN Acabado CBN Acabado CBN Acabado CBN

Eje diámetro(longitudpasantexinterior)

AS CATEYEWUARR-550-SW CATEYEWUARR-550-SW CATEYEWUARR-550-SW CATEYEWUARR-550-SW CATEYEWUARR-550-SW CATEYEWUARR-550-SW CATEYEWUARR-550-SW

Altura (mm) 50 50 60 60 35 35 37 Anchura (mm) 22.4 22.4 28 28 20.8 20.8 28

Espec.

100 x 8 mm 100 x 12 mm 100 x 15 mm 110 x 20 mm 135 x 10 mm 135 x 12 mm 142 x 12 mm 150 x 12 mm

Junta Buje Contacto Contacto Contacto Contacto Contacto Contacto Contacto Cuerpo de buje FREEHUB Contacto Contacto Contacto Función de retención de grasa X X X X X X X Requiere cinta de llanta X X X X

ST/BLHBFHHPCSBBFCFDRDBCBRBRSLBLBRBRWH CARRETERATREKKINGGENERALURBANOGRAVAMTBEspec.DI2

DIN CATEYEWUARR-317-SW CATEYEWUARR-317-SW CATEYEWUARR-317-SW CATEYEWUARR-317-SW CATEYEWUARR-317-SW CATEYEWUARR-317-SW CATEYEWUARR-317-SW

Longitud de la palanca de liberación rápida 129 mm 133 mm X X X X 161 mm 163 mm X X X 166 mm 168 mm X X X 170 mm 173 mm

Longitud de la palanca de liberación rápida 129 mm 133 mm X X X 161 mm 163 mm X X X X 166 mm 168 mm X X X X 170 mm 173 mm

1 carcasa del buje Color de serie Color de serie Color de serie Plata Plata Plata Plata

Tuerca de liberación rápida Color Color de serie Color de serie Color de serie Negro Negro Negro Negro

Montaje de disco CENTER LOCK

Tubular Cubierta Cubierta Sin cámara Sin cámara Sin cámara Sin cámara Tamaño recomendado 23-28”-28-28” 23-622-28-622 23-622-28-622 23-622 - 32-622 23-622 - 32-622 23-622 - 32-622 23-622 - 32-622

Rueda (Freno de llanta)

CP-W124 CP-WH23CP-W120(23-28D)(32D)CP-W020(10velocidades)

DIN CATEYEWUARR-317-SW CATEYEWUARR-317-SW CATEYEWUARR-317-SW CATEYEWUARR-317-SW CATEYEWUARR-317-SW CATEYEWUARR-317-SW CATEYEWUARR-317-SW

Llanta

Color

Método de fijación Desenganche rápido Desenganche rápido Desenganche rápido Desenganche rápido Desenganche rápido Desenganche rápido Desenganche rápido

Junta de llanta Con manguito Con manguito Soldado Soldado Soldado Soldado Refuerzo de la soldadura X X

Balero Esfera inoxidable X X X X Taza Acabado CBN Acabado CBN Acabado CBN Acabado CBN Acabado CBN Cera Cera Cono Acabado CBN Acabado CBN Acabado CBN Acabado CBN Acabado CBN CBN/pulido CBN/pulido

1 liberación rápida Color de serie Color de serie Color de serie Plata Plata Plata Plata

Peso medio (sin liberación rápida, cinta de llanta, cinta para neumático sin cámara, potencia de válvula, anillo de cierre) 747 g 618 g 835 g 616 g 924 g 705 g 944 g Nota * Se necesita el adaptador para utilizar cassette de piñones de 10 velocidades * Se necesita el adaptador para utilizar cassette de piñones de 10 velocidades * Se necesita el adaptador para utilizar cassette de piñones de 10 velocidades * Se necesita el adaptador para utilizar cassette de piñones de 10 velocidades 319

ST/BLHBFHHPCSBBFCFDRDBCBRBRSLBLBRBRWH CARRETERATREKKINGGENERALURBANOGRAVAMTBEspec.DI2

Delantero/trasero Parte trasera Parte delantera Parte trasera Parte delantera Parte trasera Parte delantera Parte trasera Tipo de freno Freno de llanta Freno de llanta Freno de llanta Freno de llanta Freno de llanta Freno de llanta Freno de llanta Velocidades 10*/11 10*/11 10*/11 10*/11

2 carcasa del buje 2 liberación rápida

Cubierta de montaje CENTER LOCK opcional Compatible con rotor de disco de 140 mm

Altura (mm) 37 23 24 24 31 24 24 Anchura (mm) 28 20.8 20.8 20.8 20.8 20.8 20.8

Eje

Cubierta Tipo

Protector de radios compatible CP-W124 CP-WH23CP-W020CP-W120(23D)(10velocidades)

Radios Número 21 16 20 16 21 16 20 Radios rectos X X X X X X X Enlazados X X X X X X X Entrelazados X X X X X X X

OFFSET RIM X X X X Sistema de ajuste digital X X X X X SCYLENCE FREEHUB

Serie DURA-ACE DURA-ACE DURA-ACE SHIMANO SHIMANO SHIMANO SHIMANO Modelo n° WH-R9100-C40-TU-R WH-R9100-C24-CL-F WH-R9100-C24-CL-R WH-RS700-C30-TL-F WH-RS700-C30-TL-R WH-RS500-TL-F WH-RS500-TL-R Nombre del modelo WH-R9100-C40-TU WH-R9100-C24-CL WH-R9100-C24-CL WH-RS700-C30-TL WH-RS700-C30-TL WH-RS500-TL WH-RS500-TL

Junta Buje Contacto Contacto Contacto Contacto Contacto Contacto Contacto Cuerpo de buje FREEHUB Contacto Contacto Contacto Contacto Función de retención de grasa X X X X X X X Requiere cinta de llanta X X X X

Espec. R F R F R F R

Tamaño de rueda 700C 622 x 15C 622 x 15C 622 x 15C 622 x 15C 622 x 15C 622 x 15C

Eje diámetro(longitudpasantexinterior) 100 x 8 mm 100 x 12 mm 100 x 15 mm 110 x 20 mm 135 x 10 mm 135 x 12 mm 142 x 12 mm 150 x 12 mm

OPTBAL X X Llanta D2

AS CATEYEWUARR-550-SW CATEYEWUARR-550-SW CATEYEWUARR-550-SW CATEYEWUARR-550-SW CATEYEWUARR-550-SW CATEYEWUARR-550-SW CATEYEWUARR-550-SW

O.L.D. (mm) (delantero/trasero) 130 100 130 100 130 100 130

Longitud 141 108 141 108 141 108 141 Diámetro 14 15 14 16 16 14 14

Reflector JIS/CPSC CATEYEWUWRR-550-SW CATEYEWUWRR-550-SW CATEYEWUWRR-550-SW CATEYEWUWRR-550-SW CATEYEWUWRR-550-SW CATEYEWUWRR-550-SW CATEYEWUWRR-550-SW

Cubierta Tipo Cubierta Cubierta Cubierta Cubierta Cubierta Cubierta Cubierta Tamaño recomendado 23-622 - 32-622 23-622 - 32-622 23-622 - 32-622 23-622 - 32-622 23-622 - 32-622 23-622 - 32-622 23-622 - 32-622

Número 16 20 16 21 20 24 20 Radios rectos X X X X Enlazados X X X X Entrelazados X X X X

Eje

Radios

Rueda (Freno de llanta)

rápido Desenganche rápido

Nombre del modelo WH-RS300-CL WH-RS300-CL WH-RS330-CL WH-RS330-CL WH-RS100-CL WH-RS100-CL WH-RS010-CL

2 liberación rápida Negro

Parte delantera Parte trasera Parte delantera Parte trasera Parte delantera Parte trasera Parte delantera Tipo de freno Freno de llanta Freno de llanta Freno de llanta Freno de llanta Freno de llanta Freno de llanta Freno de llanta Velocidades 10*/11 10*/11 10*/11

1 liberación rápida Negro Negro Negro Negro Negro Negro Negro

Altura (mm) 24 24 30 30 24 24 24 Anchura (mm) 23,2 23,2 20.8 20.8 23,2 23,2 20.8

Protector de radios compatible CP-WH23CP-W120(23-28D)(32D)

O.L.D. (mm) (delantero/trasero) 100 130 100 130 100 130 100

Serie SHIMANO SHIMANO SHIMANO SHIMANO SHIMANO SHIMANO SHIMANO Modelo n° WH-RS300-CL-F WH-RS300-CL-R WH-RS330-CL-F WH-RS330-CL-R WH-RS100-CL-F WH-RS100-CL-R WH-RS010-CL-F

1 carcasa del buje Negro Negro Negro Negro Negro Negro Negro

Junta Buje Contacto Contacto Contacto Contacto Contacto Contacto Contacto Cuerpo de buje FREEHUB Contacto Contacto Contacto Función de retención de grasa X X X X Requiere cinta de llanta 18-622 18-622 X X 18-622 18-622 X

Reflector

2 carcasa del buje

Longitud de la palanca de liberación rápida 129 mm 133 mm X X X X 161 mm 163 mm X X X 166 mm 168 mm X X X 170 mm 173 mm

Color

rápido

Llanta

Longitud 108 141 108 141 108 141 108 Diámetro 9 10 9 10 9 10 9

OFFSET RIM X X X Sistema de ajuste digital SCYLENCE FREEHUB

Montaje de disco CENTER LOCK Cubierta de montaje CENTER LOCK opcional Compatible con rotor de disco de 140 mm OPTBAL X Llanta D2

Método de fijación Desenganche rápido Desenganche rápido Desenganche rápido Desenganche rápido Desenganche Desenganche

Espec. F R F R F R F

Peso medio (sin liberación rápida, cinta de llanta, cinta para neumático sin cámara, potencia de válvula, anillo de cierre) 770 g 1.057 g 875 g 1176 g 827 g 1105 g 818 g Nota * Se necesita el adaptador para utilizar cassette de piñones de 10 velocidades * Se necesita el adaptador para utilizar cassette de piñones de 10 velocidades * Se necesita el adaptador para utilizar cassette de piñones de 10 velocidades 320

Tuerca de liberación rápida Color Negro Negro Negro Negro Negro Negro Negro

Balero Esfera Tazainoxidable Cera Cera Cera Cera Cera Cera Cera Cono CBN CBN CBN/pulido CBN/pulido CBN CBN Acabado CBN

DIN CATEYEWUARR-317-SW CATEYEWUARR-317-SW CATEYEWUARR-317-SW CATEYEWUARR-317-SW CATEYEWUARR-317-SW CATEYEWUARR-317-SW CATEYEWUARR-317-SW

ST/BLHBFHHPCSBBFCFDRDBCBRBRSLBLBRBRWH CARRETERATREKKINGGENERALURBANOGRAVAMTBEspec.DI2

Junta de llanta Con manguito Con manguito Con manguito Con manguito Con manguito Con manguito Con manguito Refuerzo de la soldadura

Eje diámetro(longitudpasantexinterior) 100 x 8 mm 100 x 12 mm 100 x 15 mm 110 x 20 mm 135 x 10 mm 135 x 12 mm 142 x 12 mm 150 x 12 mm

CP-W124 CP-FH53CP-WH24(34D)

JIS/CPSC CATEYEWUWRR-550-SW CATEYEWUWRR-550-SW CATEYEWUWRR-550-SW CATEYEWUWRR-550-SW CATEYEWUWRR-550-SW CATEYEWUWRR-550-SW CATEYEWUWRR-550-SW

AS CATEYEWUARR-550-SW CATEYEWUARR-550-SW CATEYEWUARR-550-SW CATEYEWUARR-550-SW CATEYEWUARR-550-SW CATEYEWUARR-550-SW CATEYEWUARR-550-SW

Delantero/trasero

Tamaño de rueda 622 x 17C 622 x 17C 622 x 15C 622 x 15C 622 x 17C 622 x 17C 622 x 15C

110

X

142

Montaje de disco CENTER LOCK Cubierta de montaje CENTER LOCK opcional Compatible con rotor de disco de 140 mm OFFSETLlantaOPTBALD2RIM

Junta Buje Contacto Contacto Contacto Contacto Contacto Cuerpo de buje FREEHUB Contacto Contacto Contacto Función de retención de grasa Requiere cinta de llanta X X X X X

1 carcasa del buje Negro Negro Negro Negro Negro

Radios Número 24 20 24 20 24 RadiosEnlazadosrectos X

Llanta Altura (mm) 24 24 24 24 24 Anchura (mm) 20.8 20.8 20.8 20.8 20.8

Reflector

AS CATEYEWUARR-550-SW CATEYEWUARR-550-SW CATEYEWUARR-550-SW CATEYEWUARR-550-SW CATEYEWUARR-550-SW

DIN CATEYEWUARR-317-SW CATEYEWUARR-317-SW CATEYEWUARR-317-SW CATEYEWUARR-317-SW CATEYEWUARR-317-SW

Tamaño de rueda 622 x 15C 622 x 15C 622 x 15C 622 x 15C 622 x 15C

Espec.

135

Nombre del modelo WH-RS010-CL WH-R501-A-CL WH-R501-A-CL WH-R501-CL WH-R501-CL

Protector de radios compatible CP-FH53CP-WH24(34D)

CP-WH24CP-FH06CP-FH31CP-FH46

150

Delantero/trasero

Serie SHIMANO SHIMANO SHIMANO SHIMANO SHIMANO Modelo n° WH-RS010-CL-R WH-R501-A-CL-F WH-R501-A-CL-R WH-R501-CL-F WH-R501-CL-R

Longitud 141 108 141 108 141 Diámetro 10 9 10 9 10

Eje diámetro(longitudpasantexinterior) 100 x 8 mm x 12 mm x 15 mm x 20 mm x 10 mm x 12 mm x 12 mm x 12 mm

Método de fijación Desenganche rápido Desenganche rápido Desenganche rápido Desenganche rápido Desenganche rápido

Sistema de ajuste digital SCYLENCE FREEHUB

1 liberación rápida Negro Negro Negro Negro Negro

ST/BLHBFHHPCSBBFCFDRDBCBRBRSLBLBRBRWH CARRETERATREKKINGGENERALURBANOGRAVAMTBEspec.DI2

Junta de llanta Con manguito Con manguito Con manguito Con manguito Con manguito Refuerzo de la soldadura

2 liberación rápida Negro Negro Negro Negro Negro

135

Eje

Balero Esfera Tazainoxidable Cera Cera Cera Cera Cono Acabado CBN Acabado CBN Acabado CBN Acabado CBN Acabado CBN

CP-WH24CP-FH06CP-FH31CP-FH46

Peso medio (sin liberación rápida, cinta de llanta, cinta para neumático sin cámara, potencia de válvula, anillo de cierre) 1102 g 820 g 1069 g 820 g 1069 g Nota * Se necesita el adaptador para utilizar cassette de piñones de 10 velocidades 321

Rueda (Freno de llanta)

2 carcasa del buje Plata Plata Plata Plata

O.L.D. (mm) (delantero/trasero) 130 100 130 100 130

100

Parte trasera Parte delantera Parte trasera Parte delantera Parte trasera Tipo de freno Freno de llanta Freno de llanta Freno de llanta Freno de llanta Freno de llanta Velocidades 10*/11 8/9/10 8/9/10

JIS/CPSC CATEYEWUWRR-550-SW CATEYEWUWRR-550-SW CATEYEWUWRR-550-SW CATEYEWUWRR-550-SW CATEYEWUWRR-550-SW

X

Tuerca de liberación rápida Color Negro Negro Negro Negro Negro

Longitud de la palanca de liberación rápida 129 mm 133 mm X X 161 mm 163 mm X X X 166 mm 168 mm X X X 170 mm 173 mm

100

Color

R F R F R

Cubierta Tipo Cubierta Cubierta Cubierta Cubierta Cubierta Tamaño recomendado 23-622 - 32-622 23-622 - 32-622 23-622 - 32-622 23-622 - 32-622 23-622 - 32-622

Cera

Entrelazados

Freno

Longitud de la palanca de liberación rápida (mm) Eje pasante (longitud x diámetro(mm))interior 100 x 8 100 x 12 X X X 100 x 15 110 x 20 135 x 10 135 x 12 142 x 12 X X X 150 x 12

Serie DURA-ACE DURA-ACE DURA-ACE DURA-ACE DURA-ACE DURA-ACE Modelo n° WH-R9170-C60-TU-F12 WH-R9170-C60-TU-R12 WH-R9170-C40-TL-F12 WH-R9170-C40-TL-R12 WH-R9170-C40-TU-F12 WH-R9170-C40-TU-R12 Nombre del modelo WH-R9170-C60-TU WH-R9170-C60-TU WH-R9170-C40-TL WH-R9170-C40-TL WH-R9170-C40-TU WH-R9170-C40-TU

Velocidades 10*/11 10*/11 10*/11 O.L.D. (mm) (delantero/trasero) 100 142 100 142 100 142 Tamaño de rueda 700C 700C 622 x 17C 622 x 17C 700C 700C

* Se necesita el utilizar cassette de 10 velocidades

Junta Buje Contacto Contacto Contacto Contacto Contacto Contacto Cuerpo de buje FREEHUB Contacto Contacto Contacto Función de retención de grasa X X X X X X Requiere cinta de llanta X X

129133161163166168170173

Delantero/trasero Parte delantera Parte trasera delantera trasera Parte delantera Parte trasera Tipo de freno Freno de disco CENTER LOCK de disco CENTER LOCK de disco CENTER LOCK de disco CENTER LOCK de disco CENTER LOCK Freno de disco CENTER LOCK

Freno

Freno

Peso medio (sin liberación rápida, cinta de llanta, cinta para neumático sin cámara, potencia de válvula, anillo de cierre) 678 g 829 g 739 g 883 g 609 g 763 g Nota * Se necesita el adaptador para utilizar cassette de piñones de 10 velocidades

Balero Esfera inoxidable X X X X X X Taza

Rueda (Freno de disco)

X X X X X X Enlazados X X X X X X Entrelazados X X X X X X Método

OFFSET RIM Sistema de ajuste digital SCYLENCE FREEHUB

Acabado CBN Acabado CBN Acabado CBN Acabado CBN Acabado CBN Acabado CBN Cono Acabado CBN Acabado CBN Acabado CBN Acabado CBN Acabado CBN Acabado CBN

Reflector

Radios

Cubierta Tipo Tubular Tubular Sin cámara Sin cámara Tubular Tubular Tamaño recomendado 23-622 - 32-622 23-622 - 32-622 23-622 - 32-622 23-622 - 32-622 23-622 - 32-622 23-622 - 32-622

Especificaciones F12 R12 F12 R12 F12 R12

JIS/CPSC CATEYE RR-550-WUW SW CATEYE RR-550-WUW SW CATEYE RR-550-WUW SW CATEYE RR-550-WUW SW CATEYE RR-550-WUW SW CATEYE RR-550-WUW SW AS CATEYE RR-550-WUA SW CATEYE RR-550-WUA SW CATEYE RR-550-WUA SW CATEYE RR-550-WUA SW CATEYE RR-550-WUA SW CATEYE RR-550-WUA SW DIN CATEYE RR-317-WUA SW CATEYE RR-317-WUA SW CATEYE RR-317-WUA SW CATEYE RR-317-WUA SW CATEYE RR-317-WUA SW CATEYE RR-317-WUA SW

OPTBAL X X X Llanta D2 X X

Llanta

2 carcasa del buje 2 liberación rápida

Radios Número (delantero/trasero) 24 24 24 24 24 24 rectos de fijación de 12 mm E-THRU de 12 mm E-THRU de 12 mm E-THRU de 12 mm E-THRU de 12 mm

* Se necesita utilizar cassette velocidades

Parte

Junta de llanta Refuerzo de la soldadura

Montaje de disco CENTER LOCK X X X X X X Cubierta de montaje CENTER LOCK opcional Compatible con disco de freno de 140 mm X X X X X X

Tuerca de liberación rápida Color

adaptador para

de piñones

el adaptador para

Freno

Color 1 carcasa del buje Color de serie Color de serie Color de serie Color de serie Color de serie Color de serie 1 liberación rápida

ST/BLHBFHHPCSBBFCFDRDBCBRBRSLBLBRBRWH CARRETERATREKKINGGENERALURBANOGRAVAMTBEspec.DI2

Parte

Altura (mm) 60 60 37 37 37 37

del eje E-THRU de 12 mm E-THRU

de piñones de 10

322

Protector de radios compatible CP-W1460 CP-W1460 CP-W1460

Anchura (mm) 28 28 24 24 28 28

OFFSET RIM Sistema de ajuste digital SCYLENCE FREEHUB

Junta Buje Contacto Contacto Contacto Contacto Contacto Contacto Cuerpo de buje FREEHUB Contacto Contacto Función de retención de grasa X X X X X X Requiere cinta de llanta X X X X

Delantero/trasero Parte delantera Parte trasera Parte delantera Parte trasera Parte delantera Parte delantera Tipo de freno Freno de disco CENTER LOCK Freno de disco CENTER LOCK Freno de disco Freno de disco Freno de disco CENTER LOCK Freno de disco CENTER LOCK

Radios Número (delantero/trasero) 24 24 24 24 28 28 Radios rectos X X X X Enlazados X X Entrelazados X X Método de fijación del eje E-THRU de 12 mm E-THRU de 12 mm E-THRU de 12 mm E-THRU de 12 mm E-THRU de 12 mm E-THRU de 12 mm

Peso medio (sin liberación rápida, cinta de llanta, cinta para neumático sin cámara, potencia de válvula, anillo de cierre) 733 g 904 g 890 g 1.090 g 897 g 867 g Nota * Se necesita el adaptador para utilizar cassette de piñones de 10 velocidades * Se necesita el adaptador para utilizar cassette de piñones de 10 velocidades 323

Color

Protector de radios compatible CP-W1460

Velocidades 10*/11 10*/11 O.L.D. (mm) (delantero/trasero) 100 142 100 142 100 100

ST/BLHBFHHPCSBBFCFDRDBCBRBRSLBLBRBRWH CARRETERATREKKINGGENERALURBANOGRAVAMTBEspec.DI2

1 carcasa del buje Negro Negro Negro Negro Negro Negro 1 liberación rápida 2 carcasa del buje 2 liberación rápida

Montaje de disco

Reflector JIS/CPSC CATEYE RR-550-WUW SW CATEYE RR-550-WUW SW CATEYE RR-550-WUW SW CATEYE RR-550-WUW SW CATEYE RR-550-WUW SW CATEYE RR-550-WUW SW AS CATEYE RR-550-WUA SW CATEYE RR-550-WUA SW CATEYE RR-550-WUA SW CATEYE RR-550-WUA SW CATEYE RR-550-WUA SW CATEYE RR-550-WUA SW DIN CATEYE RR-317-WUA SW CATEYE RR-317-WUA SW CATEYE RR-317-WUA SW CATEYE RR-317-WUA SW CATEYE RR-317-WUA SW CATEYE RR-317-WUA SW

Eje pasante (longitud x diámetro(mm))interior 100 x 8 100 x 12 X X X X 100 x 15 110 x 20 135 x 10 135 x 12 142 x 12 X X 150 x 12

Serie SHIMANO SHIMANO SHIMANO SHIMANO SHIMANO SHIMANO Modelo n° WH-RS770-C30-TL-F12 WH-RS770-C30-TL-R12

Tamaño recomendado 38-62225-622- 38-62225-622- 28-622-45-622 28-622-45-622 28-622-42-622 28-584-42-584 Tuerca de liberación rápida Color

Balero

Tamaño de rueda 622 x 17C 622 x 17C 622 x 19C 622 x 19C 622 x 19C (700c) 584 x 19C (650b)

Llanta Altura (mm) 28 28 19 19 19 19 Anchura (mm) 23 23 24,6 24,6 24,6 24,6 Junta de llanta Soldado Soldado Soldado Soldado Con manguito Con manguito Refuerzo de la soldadura

CBN Acabado CBN Acabado CBN Acabado CBN

Tipo Sin cámara Sin cámara Sin cámara Sin cámara Cubierta Cubierta

Longitud de la palanca de liberación rápida (mm)

Cubierta

Especificaciones F12 R12 F12 R12 F12-700c F12-650b

CENTER LOCK X X X X X X Cubierta de montaje CENTER LOCK opcional Compatible con disco de freno de 140 mm X X X X X X

OPTBAL X Llanta D2

Nombre del modelo WH-RS770-C30-TL WH-RS770-C30-TL WH-RS370-TL WH-RS370-TL WH-RS171-CL WH-RS171-CL

WH-RS370-TL-F12 WH-RS370-TL-R12 WH-RS171-CL-F12-700C WH-RS171-CL-F12-650B

129133161163166168170173

Esfera inoxidable X Taza Acabado CBN Acabado CBN Cera Cera Cera Cera Cono Acabado CBN Acabado CBN Acabado

CP-FH08 (23D-28D 11 CP-WH41velocidades)(23-30D 10 CP-WH12velocidades)(32D11/10velocidades)

Rueda (Freno de disco)

CP-FH08/CP-WH12 (11 CP-FH40/CP-FH41/CP-WH12velocidades)(10velocidades)

ST/BLHBFHCSBBFCFDRDBCBRBRSLBLBRBRWHHP CARRETERATREKKINGGENERALURBANOGRAVAMTBEspec.DI2

Piezas principales

Radios Número (delantero/trasero) 28 28 28 28

1 carcasa del buje Negro Negro Negro Negro 1 liberación rápida Negro Negro 2 carcasa del buje 2 liberación rápida

Reflector

Nombre del modelo WH-RS171-CL WH-RS171-CL WH-RX010-CL WH-RX010-CL Especificaciones R12-700c R12-650b F R

Delantero/trasero Parte trasera Parte trasera Parte delantera Parte trasera Tipo de freno Freno de disco CENTER LOCK Freno de disco CENTER LOCK Freno de disco CENTER LOCK Freno de disco CENTER LOCK Velocidades 10*/11 10*/11 10*/11 O.L.D. (mm) (delantero/trasero) 142 142 100 135

Longitud de la palanca de liberación rápida (mm) Eje pasante (longitud x diámetro(mm))interior 100 x 8 100 x 12 100 x 15 110 x 20 135 x 10 135 x 12 142 x 12 X X 150 x 12

Rueda (Freno de disco)

JIS/CPSC CATEYE RR-550-WUW SW CATEYE RR-550-WUW SW CATEYE RR-550-WUW SW CATEYE RR-550-WUW SW AS CATEYE RR-550-WUA SW CATEYE RR-550-WUA SW CATEYE RR-550-WUA SW CATEYE RR-550-WUA SW DIN CATEYE RR-317-WUA SW CATEYE RR-317-WUA SW CATEYE RR-317-WUA SW CATEYE RR-317-WUA SW

Serie SHIMANO SHIMANO SHIMANO SHIMANO Modelo n° WH-RS171-CL-R12-700C WH-RS171-CL-R12-650B WH-RX010-CL-F WH-RX010-CL-R

CBN Acabado CBN Acabado CBN

Radios

Color

EntrelazadosEnlazadosrectos

Altura (mm) 19 19 24 24 Anchura (mm) 24,6 24,6 23 23

Junta de llanta Con manguito Con manguito Con manguito Con manguito Refuerzo de la soldadura

129133 X 161163166168 X 170173 X

Tamaño de rueda 622 x 19C (700c) 584 x 19C (650b) 622 x 17C 622 x 17C

Tamaño recomendado 28-622-42-622 28-584-42-584 38-62225-622- 38-62225-622-

Balero Esfera Tazainoxidable Cera Cera Cera Cera Cono Acabado CBN Acabado

Contacto Contacto Contacto Contacto Cuerpo de buje FREEHUB Contacto Contacto Contacto Función de retención de grasa X X X X Requiere cinta de llanta X X X X

Tuerca de liberación rápida Color Negro Negro

Llanta

Método de fijación del eje E-THRU de 12 mm E-THRU de 12 mm Desenganche rápido Desenganche rápido

Montaje de disco CENTER LOCK X X X X Cubierta de montaje CENTER LOCK opcional Compatible con disco de freno de 140 mm X X X X

Peso medio (sin liberación rápida, cinta de llanta, cinta para neumático sin cámara, potencia de válvula, anillo de cierre) 1098 g 1.067 g 982 g 1177 g Nota * Se necesita el adaptador para utilizar cassette de piñones de 10 velocidades * Se necesita el adaptador para utilizar cassette de piñones de 10 velocidades * Se necesita el adaptador para utilizar cassette de piñones de 10 velocidades Serie DURA-ACE Modelo n° HP-7410 Tallas INGLÉSJIS Rosca BC 1” x 24 T.P.I. Rodamientos de cartucho sellados X Altura (mm) 37.6 Peso medio 101 g Nota 324

Protector de radios compatible CP-FH08 (23D-28D 11 velocidades) CP-WH41 (23-30D 10 velocidades) CP-WH12 (32D 11/10 velocidades) CP-FH08 (23D-28D 11 velocidades) CP-WH41 (23-30D 10 velocidades) CP-WH12 (32D 11/10 velocidades)

JuntaSistemaOFFSETLlantaOPTBALD2RIMdeajustedigitalSCYLENCEFREEHUBBuje

Cubierta Tipo Cubierta Cubierta Cubierta Cubierta

disco CENTER LOCK Freno

Alto Alto Alto Alto Alto Alto Alto

Distancia de brida (mm) 57.3 57.3 58.3 58.3 58.3 58.3 57.3 58.3 58.3 Diámetro de brida (mm) 104.3 104.3 105.2 105.2 105.2 105.2 105.2 105.2 105.2 Ancho de (mm)anclaje Derecho 3.2 3.2 3.2 3.2 3.2 3.2 3.2 3.2 3.2 Izquierdo 3.2 3.2 3.2 3.2 3.2 3.2 3.2 3.2 3.2 Ajuste (mm) 3.2 3.2 4 3.2 3.2 3.7 3.2 2.7 2.7 PCD izquierdo/derecho. (mm) 92,6 92,6 92,6 92,6 92,6 92,6 92,6 92,6 92,6 Peso medio 1665 g 1670 g 2.010 g 1670 g 1670 g 1.970 g 1650 g 1685 g 1660 g Nota

HBCSCTHPRBBRBLSLFHFCSG CARRETERAGENERALGRAVAMTBTREKKINGEspec.DI2URBANOEngranaje interno del buje Serie SHIMANOALFINE SHIMANOALFINE SHIMANONEXUS SHIMANONEXUS SHIMANONEXUS SHIMANONEXUS SHIMANONEXUS SHIMANONEXUS SHIMANONEXUS Modelo n° SG-S7001-11 SG-S7001-8 SG-C7002-5CD SG-C7000-5V SG-C7000-5R SG-C7000-5C SG-C7000-5D SG-C6011-8V SG-C6011-8R Color 1 Plata Plata Plata Plata Plata Plata Plata Plata Plata 2 Negro Negro Negro Negro Negro Negro Negro Negro Negro 3

BR-C6000BR-C3010BR-C3000 Velocidades 11 8 5 5 5 5 5 8 8

Tipo

Tipo de soporte

disco CENTER LOCK

Freno Montajecontrapedal,dedefrenodediscoespecialparaSM-RTC60

X X

184182 X X 187 X X X X X X X Otros193

Orificio de radio orificios orificios orificios

X X X X X X X X X

de freno

Freno de de

3 0.770 0.748 1,622 1,622 1,622

325

Mecanismo de soporte del cambio de marcha MODULATOR del cambio Eficiencia de conducción Alto Alto c/guardapolvo izquierdo Ancho de buje (mm) 135 135 135 135 135 135 135 132 132 Tamaño de radio #13/#14 #13/#14 #13/#14

28

marchasde Total 409% 307% 263 % 263 % 263 % 263 % 263 % 307% 307% 1 0.527 0.527 1 1 1 1 1

32

1 1 6 1.134

4 0.878

X X X X X X X X X POWER

BR-S7000 BR-M6100BR-MT420 BR-C3000BR-C3010BR-C6000

5 0.995 1

7 1.292

9 1.667 10 1.888 11 2.153 Estructura

Relación 0.527 1,277 0.644 0.644 1,622 1,622 0.748 0.748 0.851 2,07 2,07 2,07 2,07 2,07 0.851 0.851 2,63 2,63 2,63 2,63 2,63 1.223 1.223 1.223 1.419 1.419 1.419 1.615 1.615 1.615 del cambio Embrague silencioso

Longitud del eje (mm)

X X X X X X X X X

Normal superior Normal superior Normal-superior Normal superior Normal superior Normal superior Normal superior Normal bajo Normal bajo

Freno contrapedalde Freno de disco CENTER LOCK V-BRAKE INTER-M

X X X X X X X X X 36

#13/#14 #13/#14 #13/#14 #13/#14 #13/#14 #13/#14

V-BRAKE INTER-M

recomendadoModelo

8 1.462

X X X X X X X X X Otros 40 orificios

0.527 2 0.681 0.644 1,277 1,277 1,277 1,277

1 0.527

7 1.419 1.419 1.419 1.419 1.419 1.545 1.545

326

Total 307% 307% 307% 307%

INTER-M Freno contrapedalde Freno contrapedalde Freno de disco CENTER LOCK recomendadoModelo BR-C3000BR-C3010BR-C6000 BR-C3010BR-C3000

POWER MODULATOR del cambio X

8 8 8 8 8

Relaciónmarchasde 307% 244% 244% 244% 244% 0.527 0.527 0.527 0.527 0.632 0.632 0.632 0.632 0.644 0.644 0.644 0.644 0.741 0.741 0.741 0.741 0.748 0.748 0.748 0.748 0.843 0.843 0.843 0.843 0.851 0.851 0.989 0.989 0.989 0.989 1.145 1.145 1.335 1.335 1.335 1.335 1.545 1.545

6 1.223 1.223 1.223 1.223 1.223

Eficiencia de conducción Estándar Estándar Estándar Estándar Estándar Estándar Estándar Estándar Estándar c/guardapolvo izquierdo X

Negro Negro Negro Negro Negro Negro 3

X X X

Orificio de radio 28 orificios 32 orificios X X X X X X X X X 36 orificios X X X X X X X X X Otros 40 orificios

Modelo n° SG-C6001-8V SG-C6001-8R SG-C6001-8C SG-C6001-8D SG-C6001-8CD SG-C3001-7R

2 0.644

Engranaje interno del buje

SHIMANONEXUS SHIMANONEXUS SHIMANONEXUS SHIMANONEXUS SHIMANONEXUS SHIMANONEXUS SHIMANONEXUS SHIMANONEXUS SG-C3001-7C SG-C3001-7C-DX SG-C3001-7D Negro Negro

X X X X X

SHIMANONEXUS

Mecanismo de soporte del cambio de marcha

X X X X X

Velocidades 7 7

Tipo de soporte

3 0.748

V-BRAKE INTER-M

5 1 1 1 1 1 1.145 1.145

7 7

4 0.851 0.851 0.851

Normal bajo Normal bajo Normal bajo Normal bajo Normal bajo Normal bajo Normal bajo Normal bajo Normal bajo

Tamaño de radio #13/#14 #13/#14 #13/#14 #13/#14 #13/#14 #13/#14 #13/#14 #13/#14 #13/#14

8 1.615 1.615 1.615 1.615 1.615 11109

Ancho de buje (mm) 132 132 132 135 135 130 127 127 135

Serie

X

Ajuste (mm) 2.7 2.7 2.55 3.1 4 3.85 4,6 4,6 2.5 PCD izquierdo/derecho. (mm) 92,6 92,6 92,6 92,6 92,6 87 83.5 83.5 87 Peso medio 1735 g 1710 g 2040 g 1730 g 2090 g 1495 g 1915 g 1915 g 1470 g Nota

Estructura del cambio Embrague silencioso

Tipo de freno

Freno contrapedalde Freno de disco CENTER LOCK

HBCSCTHPRBBRBLSLFHFCSG CARRETERAGENERALGRAVAMTBTREKKINGEspec.DI2URBANO

Longitud del eje (mm) 182 X 184 X X X X 187 X X X Otros193 203 203 201 176 176 Distancia de brida (mm) 58.3 58.3 58.3 57.3 58.3 54.6 56.2 56.2 54.6 Diámetro de brida (mm) 105.2 105.2 105.2 105.2 105.2 99.6 92.5 92.5 99.6 Ancho de (mm)anclaje Derecho 3.2 3.2 3.2 3.2 3.2 3.2 2.3 2.3 3.2 Izquierdo 3.2 3.2 3.2 3.2 3.2 3.2 2.7 2.7 3.2

Color 1 Plata Plata Plata Plata Plata Plata Plata Plata Plata 2 Negro

Freno Montajecontrapedal,dedefrenodediscoespecialparaSM-RTC60

X

Orificio de radio 28 orificios orificios orificios Otros

Total 206% 206% 206% 158% 186% 186% 186% 186% 0.750 0.750 0.750 0.632 0.733 0.733 0.733 0.733 1.001 1.001 0.741 1.000 1.000 1.000 1.000 1.159 1.159 1.000 1,364 1,364 1,364 1,364 1.335 1.335 1.545 1.545

X X X 32

X X X X

-

Cassette de piñones

Nota * Solo para el mercado japonés * Solo para el mercado japonés * Solo para el mercado japonés

Tensor de cadena

Ancho de (mm)anclaje Derecho 2.3 2.3 2.3 2.3 2.3 3.0 2.3 3.2 Izquierdo 2.5 2.5 2.5 2.7 2.3 3.0 2.3 3.2

Eficiencia de conducción Estándar Estándar Estándar Alto Estándar Estándar Estándar Estándar c/guardapolvo izquierdo X X

paraEspecificaciónelmercadojaponés (2,3 mm) (3,0 mm) (2,3 mm) (3,0 mm) (2,3 mm) (3,0 mm) (2,3 mm) (3,0 mm) (2,3 mm) (3,0 mm) (2,3 mm) (3,0 mm) (2,3 mm) (3,0 mm) (2,3 mm) (3,0 mm)

19D X

5 1.545

Peso medio 1305 g 1330 g 1255 g 1315 g 885 g 872 g 1120 g 945 g

X

Freno

Tipo de freno

Normal bajo Normal bajo Normal bajo Normal bajo Normal bajo Normal bajo Normal bajo Normal bajo

24D X 27D X 30D X Grosor de piñón (mm) 2,0 2.3 2,3/3,0 recomendadaCadena Super Narrow HG 9 velocidades X HG de 8 velocidades (1/2 in x 3/32 in) X X (2,3 mm) 1/2 in x 1/8 in X (3,0 mm) Nota 327

18D X (con y protección)sin X

4 1.335

Serie SHIMANOALFINE SHIMANOALFINE Modelo n° CT-S500 CT-S510 Color 1 Plata 2 Negro 3 Silver y Black Velocidades Sencillo Sencillo Cadena compatible CN-HG53CN-HG71CN-HG93 CN-HG73 (CS-S500) CN-HG53 (CS-S500) CN-HG71 (SM-GEAR) Cassette de piñones compatible CS-S500 SM-GEARCS-S500 Máx. diferencia delantera 16D Piñón trasero máx. 20D 20D (CS-S500) 23D (SM-GEAR) Piñón trasero mín. 18D 18D (CS-S500) 16D (SM-GEAR) Puntera Tipo para patilla vertical Tipo para patilla vertical ColocaciónEstructuradirecta Polea doble Polea sencilla Nota Serie SHIMANOALFINE SHIMANONEXUS SHIMANONEXUS Modelo n° CS-S500 CS-C7000 SM-GEAR Salvacadenas con X sin X X X Dentado de piñón 14D -

Engranaje interno del buje

Tipo de soporte INTER-M V-BRAKE V-BRAKE INTER-M INTER-M INTER-M contrapedalde de disco CENTER LOCK recomendadoModelo BR-C3010BR-C3000 BR-C3000BR-C3010 BR-C3010BR-C3000 BR-C3010BR-C3000

X

X X X X X X X X

Otros 210 210 174/198/200 170/177/189/192 192 168/175/178 Distancia de brida (mm) 54.6 54.6 54.6 51.1 53.5 53 57.5 53.5 Diámetro de brida (mm) 86 86 86 92.5 84 70 67.5 77.6

1

2 1.001

21D X

Relaciónmarchasde

11109876

Ancho de buje (mm) 132 132 132 122 120/127/130 120 120/127 135 Tamaño de radio #13/#14 #13/#14 #13/#14 #13/#14 #13/#14 #13/#14 #13/#14 #13/#14

16D X

POWER MODULATOR del cambio

Longitud del eje (mm) 184 193187

23D X

Estructura del cambio Embrague silencioso Mecanismo de soporte del cambio de marcha

X X X X

X X X X

182 X X

20D X (con y protección)sin X

Serie SHIMANONEXUS SHIMANONEXUS SHIMANONEXUS SHIMANONEXUS SHIMANONEXUS SHIMANONEXUS SHIMANONEXUS SHIMANONEXUS Modelo n° SG-5R30 SG-5R30-VS SG-5R35-VS SG-3R75-B SG-3R40 SG-3R42 SG-3C41 SG-3D55 Color 1 Plata Plata Plata Plata Plata Plata Plata Plata 2 Negro Negro 3

Ajuste (mm) 0.3 0.3 0.3 3.6 0,8(120 mm eje) / 2,5 0.8 1,2 / 2,7(eje 175 mm) 1.7 PCD izquierdo/derecho. (mm) 76 76 76 83.5 74 60 59 65

X

Freno

22D X

HBHPRBBRBLSLFHFCCSCTSG CARRETERAGENERALGRAVAMTBTREKKINGEspec.DI2URBANO

X X X X X

X

X

-

Velocidades 5 5 5 3 3 3 3 3

X X

3 1.159

X X X X X 36

Ajuste del cable de la maneta de

Serie SL-S700 SL-S7000-8 SL-S503 SL-C7000-5

MULTI INSTANTRELEASERELEASE2-WAYRELEASE

Ajuste de la posición de la maneta de

SHIMANOALFINE SHIMANOALFINE SHIMANOALFINE SHIMANONEXUS SHIMANONEXUS SHIMANONEXUS SHIMANONEXUS SHIMANONEXUS Modelo n°

manillar Encima del manillar Ventana Ventana Ventana Ventana Ventana con (desmontable)sin Construcción multi-rodamiento Cable de la maneta de cambio Material Acero inoxidable Acero inoxidable Acero inoxidable Acero inoxidable Acero inoxidable Acero inoxidable Acero inoxidable Acero inoxidable Acabado Funda exterior de la maneta de cambio recomendada OT-SP41 OT-SP41 OT-SP41 OT-SP41 OT-SP41 OT-SP41 OT-SP41 OT-SP41 Diámetro de sujeción (mm) 22.2 22.2 22.2 22.2 22.2 22.2 22.2 22.2 PesoNotamedio disponible con fuelles de goma específicos Serie SHIMANONEXUS SHIMANONEXUS SHIMANONEXUS SHIMANONEXUS SHIMANONEXUS SHIMANONEXUS SHIMANONEXUS SHIMANONEXUS Modelo n° SL-5S30 SL-5S30-A SL-3S42E SL-C2010-3 SL-3S41E SL-3S35E SL-3S58 SL-3S42 Color 1 Plata Plata Negro Plata Plata 2 Negro Negro Negro Negro Negro Negro Negro 3 Blanco Blanco Blanco Tipo de maneta de cambio REVOSHIFT REVOSHIFT REVOSHIFT RAPIDFIRE PLUS REVOSHIFT REVOSHIFT REVOSHIFT REVOSHIFT VelocidadesNormal-superiordelanterasVelocidadestraseras 5 5 3 3 3 3 3 3 Tipo de buje de cambio interno/ cambio trasero compatible NEXUS INTER-5 NEXUS INTER-5 NEXUS INTER-3 NEXUS INTER-3 NEXUS INTER-3 NEXUS INTER-3 NEXUS INTER-3 NEXUS INTER-3 Tipo compatible con

Notamedio

OPTICALDISPLAYGEAR con Ventana Esfera Esfera con (desmontable)sin

HBSGCTHPRBBRBLCSFHFCSL CARRETERAGENERALGRAVAMTBTREKKINGEspec.DI2URBANO

OPTICALDISPLAYGEAR con Encima del manillar Encima del cambio delantero cambio cambio máx. (maneta principal/trasera) de cierre

Construcción

SL-C6000-8 SL-7S50 SL-C3000-7

Maneta de cambio

Peso

DISPLAYGEAR con Ventana Ventana Ventana X Ventana Esfera Ventana Ventana

Material Acero inoxidable Acero inoxidable Acero inoxidable Acero Acero inoxidable Acero inoxidable Acero Acero

NEXUSSG-S501INTER-8

Velocidadesdelanterastraseras 11 8 8 8 7 7 5 5

Tipo de maneta de cambio RAPIDFIRE PLUS RAPIDFIRE PLUS RAPIDFIRE PLUS REVOSHIFT RAPIDFIRE PLUS REVOSHIFT REVOSHIFT RAPIDFIRE PLUS Normal-superior X X X Velocidades

4 4 2 1 2 2 2 2 Función

Tipo de buje de cambio interno/ cambio trasero compatible SG-S7001-11 SG-S7000-8SG-S7001-8

Tipo compatible con cambio delantero Ajuste de la posición de la maneta de cambio Ajuste del cable de la maneta de cambio X X X X X X X X Cambios múltiples máx. (maneta principal/trasera) 2 1 1 7 1 6 4 1

NEXUS INTER-8 NEXUS INTER-7 NEXUS INTER-7 NEXUS INTER-5E NEXUS INTER-5

328

SL-5S50 Color 1 Plata Plata Plata Plata Plata Plata Plata Plata 2 Negro Negro Negro Negro Negro Negro Negro Negro 3

Función de cierre MULTI RELEASE X INSTANT RELEASE 2-WAY RELEASE X X X X

Construcción multi-rodamiento Cable de la maneta de cambio Material Acero Acero Acero Acabado Estándar Estándar Estándar Funda exterior de la maneta de cambio recomendada Normal Normal Normal Diámetro de sujeción (mm) 22.2 22.2 22.2

SerieNotamedio SHIMANONEXUS SHIMANONEXUS SHIMANONEXUS Modelo n° SL-3S43 SL-3S90 SL-3S91J Color 1 Plata Gris 2 Negro Negro 3 Blanco Blanco Tipo de maneta de cambio REVOSHIFT Táctil tipo piano Táctil tipo piano VelocidadesNormal-superiordelanterasVelocidadestraseras 3 3 3 Tipo de buje de cambio interno/ cambio trasero compatible NEXUS INTER-3 NEXUS INTER-3 NEXUS INTER-3 Tipo compatible con cambio delantero Ajuste de la posición de la maneta de cambio Ajuste del cable de la maneta de cambio Cambios múltiples máx. (maneta principal/trasera) 2 2 2 Función de cierre MULTI INSTANTRELEASERELEASE2-WAYRELEASE

X X X Cambios múltiples

OPTICAL con (desmontable)sin multi-rodamiento Cable de la maneta de cambio Acabado Estándar Estándar Funda exterior de la maneta de cambio recomendada OT-SP41 OT-SP41 OT-SP40 Exterior SP para IHG OT-SP40 OT-SP40 OT-SP40 OT-SP40 Diámetro de sujeción (mm) 22.2 22.2 22.2 22.2 22.2 22.2 22.2 Peso

Tipo de freno Freno de disco hidráulico Tamaño de maneta (dedo) 3

HBSGCTHPRBSLCSFHFCBRBL CARRETERAGENERALGRAVAMTBTREKKINGEspec.DI2URBANO

Color 1 Plata (C6000) 2 Plata (C3000) 3 Negro

Color de manguito de freno (kit) 1 Negro 2

POWERrecomendadoMODULATOR

SERVO WAVE Ajuste de alcance X Ajuste de cable X Tipo de ajuste de cable Dos manos

Unión de manguitos Recto

Pastilla de freno Estándar 1 G03S Resina Estándar 2 Opción 1 Opción 2

Nota * La relación de la maneta de freno es diferente de la del modelo BL-C6000 para un mejor rendimiento con BR-C6000, serie C3000.

Serie SHIMANOALFINE

Pinza (super SLR) Freno cantiléver Freno de rodillo X

Tope amortiguador interno X Tamaño de maneta (dedo) 4 Tipo cable de freno Tipo-T Ajustador de potencia

Pinza compatible con pastilla ICE TECHNOLOGIES

329

Freno de disco mecánico (MTB)

Serie SHIMANOALFINE

Pinza de freno recomendada BR-S7000 Aceite Mineral SHIMANO

Ajuste de alcance SinHerramientaherramienta X Ajuste de recorrido libre SERVO WAVE

Freno (Freno de disco hidráulico)

Color 1 Serie negra 2 Serie plata 3

Abrazadera AbrazaderaDiámetroI-SPECabierta(mm) 22.2

Tipo de freno Freno de disco hidráulico Color 1 Serie negra 2 Serie plata 3

Soporte de 10 mm Soporte de 15 mm Soporte de 20 mm Soporte de 25 mm Soporte de 30 mm Soporte de 35 mm Maneta de freno recomendada BL-S7000 Disco de freno recomendado SM-RT66SM-RT64

V-BRAKE X Freno de disco mecánico (MTB) Freno de disco mecánico (carretera) Pinza (NEW SUPER SLR)

Serie SHIMANONEXUS

Modelo n° BL-S7000

Modelo n° BR-S7000

Especificación de tornillo de fijación para el traserosoporte

Perno de fijación de la pinza

Maneta de freno (Freno de disco hidráulico)

Manguito de freno (kit) SM-BH59-JK-SS

Espec. disponibleJ-Kit

Abrazadera Abrazadera abierta X I-SPECI-SPECII X PesoNotamedio

V-BRAKE SM-PM40

Especif. J-Kit disponible

Modelo n° BL-C6010

Maneta de freno

Aceite Mineral SHIMANO ONE WAY BLEEDING X Tipo de soporte (disponible para soporte IS con adaptador) Tipo de montaje en tija Pistón 2 Pinza de freno MONO-BODY

Tamaño herramientade 5 mm antiaflojamientoMétodo Anillo elástico Soporte de pastilla Pasador de aletas (acero inoxidable) PesoNotamedio

Tipo de compatiblefreno

Manguito de freno (kit) SM-BH59-JK-SS Unión de manguitos Recto Color de manguito de freno (kit) 1 Negro 2

Purga con embudo X

Serie SHIMANONEXUS SHIMANONEXUS SHIMANONEXUS SHIMANONEXUS SHIMANONEXUS SHIMANONEXUS Modelo n° BR-C6060-F BR-C6000-F BR-C6000-F-DX BR-C6000-R BR-C6000-R-DX BR-C3010-F

Modelo n° BR-C3010-R BR-C3000-F BR-C3000-F-DX BR-C3000-R BR-C3000-R-DX BR-IM31-R

Disipación de calor ( *1) 1.2 1,0 1,0 1,0 1,0 Inferior a 1 Sin aleta de refrigeración Disponible Con función POWER MODULATOR

Tamaño de rueda (pulgadas) / Diámetro externo de (mm)cubierta

Serie

Diámetro de aleta de refrigeración (mm) 140 122 122 122 122 90

26-28 pulgadas X X X X X X 660-712 mm 20-28 pulgadas 16-28 pulgadas 24-28 pulgadas 20-24 pulgadas 16-20 pulgadas

Parte delantera X X X X Parte trasera X X Tipo de estructura Hiper Hiper Hiper Hiper Hiper Normal Potencia de frenado ( *1) 1.7 1,5 1,5 1.2 1.2 1.2

Excepto mercado de Japón

Cierre rápido con cable Interior X X X X X X Nota *1 Se ha clasificado el rendimiento de la unidad de freno BRC3000-R con el valor de referencia 1. Condiciones de la prueba.

Grado del modulador del freno de rodillo

HBSGCTHPBRBLSLCSFHFCRB CARRETERAGENERALGRAVAMTBTREKKINGEspec.DI2URBANO

Grado del modulador del freno de rodillo

Parte delantera X X Parte trasera X X X X

Tamaño de rueda (pulgadas) / Diámetro externo de (mm)cubierta

Más de 26” alto Más de 26” estándar X X 20-24 pulgadas Rango de masa total permisible para modulador (kg) * masa bicicleta+ciclista+equipaje=

*1 Se ha clasificado el rendimiento de la unidad de freno BRC3000-R con el valor de referencia 1. Condiciones de la prueba.

330

Con función POWER MODULATOR X

Más de 26” alto X X Más de 26” estándar X 20-24 pulgadas Rango de masa total permisible para modulador (kg) * masa bicicleta+ciclista+equipaje= 100-130

Cierre rápido con cable Interior X X X X X Nota

Sin aleta de refrigeración

SHIMANONEXUS SHIMANONEXUS SHIMANONEXUS SHIMANONEXUS SHIMANONEXUS SHIMANONEXUS

Freno (Freno de rodillos)

Normal Normal Normal Normal Normal Normal Potencia de frenado ( *1) 1 1.2 1.2 1 1 0.9

Tipo de estructura

Diámetro de aleta de refrigeración (mm) 138 150 150 150 150 140 Disipación de calor ( *1) 1.4 1.4 1.4 1.4 1.4 1.2

26-28 pulgadas X X X X X 660-712 mm X 20-28 pulgadas 16-28 pulgadas 24-28 pulgadas 20-24 pulgadas 16-20 pulgadas

Serie SHIMANOALFINE SHIMANONEXUS Modelo n° FC-S501 FC-C6000 Color 1 Plata Plata 2 Negro Negro Velocidades traseras (buje de cambio interior) (buje de cambio interior)

Cadena compatible HG superestrecha para 11 velocidades HG superestrecha para 9 velocidades X (CN-HG93, CN-HG53) HG de 8 velocidades (1/2 in x 3/32 in) X (CN-HG71) 1/2 in x 1/8 in X (CN-NX10)

Tipo de compatiblepedalier Exterior X OCTALINKCuadrado X

Más de 26 pulg. Alto X Más de 26 Estándarpulg. X 20-24 pulg. Método de fijación del eje Tuerca Tuerca

Línea de cadena (mm) 49,2 (salvacadenasdoble) 42,7 (salvacadenassimple) 44

Serie SHIMANONEXAVE SHIMANONEXUS

2 carcasa del buje

26-28 pulgadas X X 660-712 mm 20-28 pulgadas 16-28 pulgadas 24-28 16-2020-24pulgadaspulg.pulgadas

HBHBSGCTHPRBBRBLSLCSFHFC CARRETERAGENERALGRAVAMTBTREKKINGEspec.DI2URBANO

Combinación de platos 45D/42D/39D 38D/33D Factor Q

Cubrecadenas 1 Diámetro (mm) 45D 200 Diámetro (mm) 42D 190 Diámetro (mm) 39D 174 Diámetro (mm) 33D 95.4

P.C.D. (mm) 70 52 Ancho de buje (mm) 100/105 100 Distancia de brida (mm) 56.8 61.5

Eje (tipo de tuerca) Longitud del eje 140 mm X (M9) X (M9) Longitud del eje 145 mm X (M9)

177.5172,5175180

Tamaño de rueda (pulgadas) / Diámetro externo de (mm)cubierta

Cubrecadenas 2 Diámetro (mm) 45D 200 Diámetro (mm) 42D 190 Diámetro (mm) 39D 174 Diámetro (mm) 33D 95.4

Junta X X Estructura (potencia de frenado) Hiper Normal Nota

331

Tipo Para freno de rodillo de buje Para freno de rodillo de buje

Salvacadenas opcional Con salvacadenas X (doble) Sin salvacadenas X HOLLOWTECH II 2-PIECE CRANKSET X Brazo de biela HOLLOWGLIDEOCTALINKHOLLOWTECH

Longitud del brazo de biela (mm) X X

Ajuste (mm) 3,7/6 4.3

Buje delantero (Freno de rodillos)

Nota t : Grosor cubrecadenasde * Disponible tanto espec. con tornillo como sin tornillo.

Tornillo de fijación de biela incluido X X Peso medio (170 mm, sin pedalier)

1 carcasa del buje Plata Plata

2 liberación rápida

Ancho de caja del pedalier roscado (mm) 68 X X 70 Compatible con caja de cadena X

Grado del modulador del freno de rodillo

167.5165170

Pedalier recomendado Roscado (normal) Roscado (caja de cadena) BB-UN300-K Ajuste a presión

Orificios de los radios 28 orificios 32 orificios 36 orificios X X Otros

Color

1 liberación rápida Plata

PCD izquierdo/derecho (mm) 130 Brazos de engranaje (pzs) 5

Longitud de eje de BB-UN/ES (mm) Roscado (normal) Roscado (caja de cadena)

Modelo n° HB-IM70-NT HB-IM40

Plato delantero

332

Modelo n° FH-IM70 FH-IM20 RH-IM10 RH-IM11

Color Cubierta de buje Plata Plata Plata/negro Plata Palanca de rápidocierre

P.C.D.Otros(mm) 45 45 45 74

Orificios de los radios 28 orificios X 32 orificios 36 orificios X P.C.D.Otros(mm) 45

Piezas FREEHUBprincipales

Modelo n° HP-NX10

Cuerpo de FREEHUBbuje

Método de fijación del eje Tuerca Eje (tipo de rápida)liberación Longitud de la palanca de liberación rápida Longitud (mm) Eje (tipo de tuerca) Longitudderechaizquierda/(mm) 165/170/180/185/192

SHIMANO SHIMANO SHIMANO

Serie SHIMANONEXAVE

Nota para el freno de cinta Serie

Eje (tipo de rápida)liberación Longitud de la palanca de liberación rápida Longitud (mm)

Eje (tipo de tuerca) Longitudderechaizquierda/(mm) 185 194/202 180/200 180/185/192/200/204

X

Para rueda libre múltiple 6/7 velocidades Para rueda libre múltiple 6/7 velocidades

(Freno de rodillos)

FREEHUB (Freno de cinta)

Junta Buje X Rueda libre X

Tamaño de rosca del vástago de la horquilla delantera BC 1” x 24 T.P.I. C (mm) Máx. φ38 D (mm) 21.7 Nota

Nota

Diámetro de brida (mm) 55 Distancia de brida (mm) 51,5 Plato (mm) 1,8

Cuerpo de FREEHUBbuje

Velocidades 8/9 velocidades 7 velocidades Compatible con 11D X X Embrague de rodillo Embrague de rodillo Ancho de buje (mm) 135 134.7 129,5 (6 velocidades) 130,0 (7 velocidades) 132.7 (6 velocidades) 134.7 (7 velocidades) Diámetro de brida (mm) 53,8 54 54 84 Distancia de brida (mm) 60 61.2 54,1 57.1 Plato (mm) 6,8 5.85 5,35 (6 velocidades) 7,1 (7 velocidades) 6.9 (6 velocidades) 7.9 (7 velocidades)

Velocidades Una sola velocidad Compatible con 11D Embrague de rodillo Ancho de buje (mm) 115/120

Junta RuedaBujelibre

SHIMANONEXUS

HBSGCTHPRBBRBLSLCSFHFCFHHP CARRETERAGENERALGRAVAMTBTREKKINGEspec.DI2URBANO

Color 1 Negro 2 A (mm) φ30.01 (φ29.85) o φ30.2 (φ30) B (mm) 30.5 - 31.5

Color Cubierta de buje Negro Palanca de rápidocierre

Orificios de los radios 28 orificios X X 32 orificios X X 36 orificios X X X X

Método de fijación del eje Tuerca Tuerca Tuerca Tuerca

Serie SHIMANO

X

Modelo n° FH-S028

Compatible con sistema de cambio trasero E-BIKE X X

Bulón al cromoduro X X Pasador

Compatible con sistema de cambio trasero E-BIKE X X Tipo HG HG 11 velocidades

rápido de cadena

Tipo HG+ de 12 velocidades HG+ de 12 velocidades HG+ de 12 velocidades HG+ de 12 velocidades HG-X11 HG-X11 HG-X11

Placa del eslabón del pasador Niquelado Niquelado Placa del eslabón del rodillo de Rodillo

SerieNota

Pasador del eslabón al cromoduro X X X X X X X Pasador hueco Peso medio (114 eslabones) 257 g 276 g 273 g 273 g 267 g 273 g 299 g Nota Para triple

Serie SHIMANO SHIMANO SHIMANO SHIMANO SHIMANONEXUS Modelo n° CN-E6070-9 CN-HG53 CN-HG71 CN-HG40 CN-NX10 Tipo HG 9 velocidades HG 9 velocidades HG HG Una velocidad 1/2” x 1/8”

Compatible con sistema de cambio trasero E-BIKE X

SHIMANO SHIMANO Modelo n° SM-CN910-12 SM-CN900-11

Pasador del eslabón al cromoduro X X X Pasador hueco Peso medio (114 eslabones) 276 g 299 g 324 g 324 g

Placa del eslabón del pasador Gris Gris Plata Gris

Peso medio (114 eslabones) 242 g 252 g 252 g 252 g 257 g 247 g 257 g

EslabónCadena

Compatible con sistema de cambio trasero E-BIKE X X X X X X X

Serie SHIMANO SHIMANO SHIMANO SHIMANO SHIMANOULTEGRA SHIMANOULTEGRA SHIMANO Modelo n° CN-HG601-11 CN-E6090-10 CN-HG95 CN-HG54 CN-6701 CN-6600 CN-HG93

CN/SMCNAXPDSCLPRTOTPMDHBHRTAD CARRETERAURBANOGRAVAMTBTREKKINGEspec.DI2GENERAL

Tipo HG-X11 HG-X 10 velocidades HG-X 10 velocidades HG-X 10 velocidades HG 10 velocidades HG 10 velocidades HG 9 velocidades

Notahueco

QUICK-LINK para cadena de 11 velocidades SHIMANO

Placa del eslabón del pasador SIL-TEC Gris Gris Gris SIL-TEC SIL-TEC SIL-TEC

333

Nota QUICK-LINK QUICK-LINK QUICK-LINK QUICK-LINK

Placa del eslabón del rodillo SIL-TEC SIL-TEC SIL-TEC Marrón Gris Gris Gris de Rodillo

QUICK-LINK para cadenas HG+ de 12 velocidades

Placa del eslabón del pasador Gris SIL-TEC SIL-TEC Gris Chapado en aleación de zinc Chapado en aleación de zinc Chapado en aleación de zinc

Placa del eslabón del rodillo Gris Marrón Gris Marrón de Rodillo

Serie SHIMANO SHIMANO SHIMANO SHIMANO SHIMANO SHIMANO SHIMANO

Placa del eslabón del rodillo Cromoduro Cromoduro SIL-TEC Marrón Cromoduro SIL-TEC SIL-TEC de Rodillo SIL-TEC SIL-TEC Pasador del eslabón al cromoduro X X X X X X X Pasador hueco X X

Modelo n° CN-M9100 CN-M8100 CN-M7100 CN-M6100 CN-E8000-11 CN-HG901-11 CN-HG701-11

Anillo de cierre de aleación

ICE TECHNOLOGIES X X X

X X X

Anillo de cierre de aleación X

Manguito de freno de disco

Con placa de antiaflojamientoapriete

ICE TECHNOLOGIES X

CENTER LOCK X X X 6 tornillos (PCD 44 mm)

El rotor de disco de freno va fijado mediante 5 tornillos con 74 mm P.C.D.

20 mm pasante X Delantero 15 mm E-THRU X Delantero 9 mm

X X

X X X X X X X

187 g (203 mm) 154 g (180 mm) 135 g (160 mm)

ICE TECHNOLOGIES FREEZA X X X

Nota Aleta pintada Aleta pintada

Con placa de antiaflojamientoapriete

Modelo n° RT-MT900 RT-MT800 SM-RT900 SM-RT800 SM-RT86 SM-RT70 SM-RT76 SM-RT66

Con placa de antiaflojamientoapriete Con placa de antiaflojamientoapriete

Peso medio (sin anillo de cierre) 103 g

X X X X X X

SHIMANOULTEGRA DEORESHIMANOSAINT/XT

Metal X

163 g (203 mm) 132 g (180 mm) 108 g (160 mm) 88 g (140 mm) 118 g (160 mm) 100 g (140 mm)

Nota

209 g (203 mm) 169 g (180 mm) 141 g (160 mm)

Peso medio (sin anillo de cierre)

Serie XTR/SAINT SHIMANO DEORE XT DURA-ACE

No

2

Compatibilidaddepastilla Metal X X X Resina X X X X X X X X

Nota Con placa de antiaflojamientoapriete

Diámetroexterior 203 mm X X 180 mm X X X X 160 mm X X 140 mm

Delantero liberación

Utilice este adaptador del freno de disco para fijar el disco de tipo de montaje de 6 tornillos en el buje de tipo de montaje CENTER LOCK. se puede utilizar con el disco de 6 tornillos que se instala con un adaptador de aluminio (SM-RT86/ RT76).

193 g (203 mm) 159 g (180 mm) 133 g (160 mm) 121 g (140 mm)

X X X

X X X X X

rápida X Trasero 12 mm E-THRU X Trasero 12 mm pasante X Trasero 10 mm pasante X Trasero 10 mm liberación rápida X

X X

X

Disco de freno

334

Serie SHIMANO DEORE METREA SHIMANO SHIMANO SHIMANO SHIMANO SHIMANO SHIMANO Modelo n° SM-RT64 SM-RT500 SM-RT56 SM-RT54 SM-RT30 SM-RT26 SM-RT10 SM-RTC60

ICE TECHNOLOGIES FREEZA

X X X X X X X

SHIMANO DEORE XT SHIMANOSLX/DEORE

150 g (203 mm) 132 g (180 mm) 108 g (160 mm) 89 g (140 mm)

Adaptador del disco de freno Serie SHIMANO Modelo n° SM-RTAD05 Color 1 Negro 32 Anillo de cierre Tipo Parte dentada externa Método de montaje del disco de freno Tornillos hexalobulares Compatibilidad (disco de freno) SM-RT66SM-RT76SM-RT86 X SM-RT56 X SM-RT26 X Compatibilidad (eje)

CENTER LOCK X X X X X 6 tornillos (PCD 44 mm) X X

Serie SHIMANO SHIMANO SHIMANO SHIMANO SHIMANO SHIMANO SHIMANO Modelo n° SM-BH90-SB SM-BH90-SBLS SM-BH90-SBM SM-BH90-SBS SM-BH90-SS SM-BH59-JK-SS SM-BH59-SB Negro Negro Negro Negro Negro Blanco Blanco Blanco Blanco Blanco incluido.

128 g (160 mm) 108 g (140 mm)

3 Unión manguitosde Maneta de freno Recto Recto Recto Recto Recto Recto Recto Pinza de freno Banjo Banjo Banjo Banjo Recto Recto Banjo Rigidez Alta potencia Alta potencia Alta potencia Alta potencia Alta potencia Estándar Estándar Banjo Longitud Estándar Largo Estándar Estándar Longitud de tornillo tipo banjo Largo Corto Largo Espec. BR-M9120 * Espec. BR-M8100 * Corto Nota * Tornillo Banjo no

X X X X X

X X X X

Compatibilidaddepastilla

Diámetroexterior 203 mm X X 180 mm X X X X X X 160 mm X X X X X X X 140 mm X

Color 1 Negro Negro

CN/SMCNAXPDSCLPRTOTPMDHBHRTADBH CARRETERAGENERALURBANOGRAVAMTBTREKKINGEspec.DI2

SHIMANO

Resina X

Cable de cambio X X

X

X

Naranja

Gris alta tecnología X

Serie SHIMANO SHIMANO SHIMANO SHIMANO Modelo n° OT-RS900 OT-SP41 OT-SP40 OT-SIS40

X

X**

Pinza (super SLR) Freno cantilever Freno de rodillo

* Uso urbano para el mercado japonés ** Excepto POWER MODULATOR integrado en el freno *** Se debe utilizar POWER MODULATOR para el freno delantero.

V-BRAKE X** X**

X X

** Excepto POWER MODULATOR integrado en el freno *** Se MODULATORutilizarPOWERdebepara el freno delantero

X

X

X

Blanco X Amarillo Rojo X Azul Verde lima

** Excepto POWER MODULATOR integrado en el freno *** Se MODULATORutilizarPOWERdebepara el freno delantero

Freno compatible

** Excepto POWER MODULATOR integrado en el freno *** Se MODULATORutilizarPOWERdebepara el freno delantero

X

Maneta de compatiblefreno V-BRAKE 4 dedos X*** X*** V-BRAKE 3 dedos X*** X*** X*** X*** V-BRAKE 2 dedos X X X X Carretera

Ajustador de cable

Cable de freno X X Función de rápidaliberación X Nota

Exterior Tipo SP Tipo bobina X

Tipo de soporte Pipa Funda exterior Funda exterior Pipa Ángulo de disponiblepipa 90 grados X X 135 grados X X

X

Color Negro X X X

CN/SMCNAXPDSCLPRTOTPMDHBHRTADPMOT CARRETERAURBANOGRAVAMTBTREKKINGEspec.DI2GENERAL

X*** X***

Serie SHIMANO SHIMANO SHIMANO SHIMANO Modelo n° SM-CB90 SM-CB70 SM-CA70 SM-CA50

Nota

335

Grasa de cable Grasa especial X Grasa de alta calidad X X Totalmente engrasado X Nota

Funda exterior

X

Serie SHIMANO SHIMANO SHIMANO SHIMANO Modelo n° SM-PM70 SM-PM60 SM-PM50 SM-PM40

X X X

Palanca de modulador Estándar Alto* Estándar Estándar

Freno de disco mecánico (MTB) X** Freno de disco mecánico (carretera) Pinza (NEW SUPER SLR)

X

POWER MODULATOR

StVZO

3,5 3,5 1.9 0 0 P.C.D. Izquierdo/derecho (mm) 62 62 62 67 67 74 Junta Contacto único Contacto único Contacto único Contacto único Contacto único Contacto único Grado

X X X X X X Otros Peso

CN/SMCNAXPDSCLPRTOTPMBHRTADDH CARRETERAGENERALURBANOGRAVAMTBTREKKINGEspec.DI2

Tamaño de rueda 26-28 pulgadas X X X 20-28 pulgadas 18-28 pulgadas X X 16-28 pulgadas 24-28 pulgadas 20-24 pulgadas 16-20 pulgadas X

Regulación X X X X X X

Tamaño de radio #14 #14 #14 #14 #14 #14

1 Cubierta de buje Plata Plata Plata Negro Plata Plata Palanca de rápidocierre Plata Negro Negro

Distancia de brida (mm) 52 52 52 51 56.0 44.6 Ajuste (mm) 3,5 frenomoduladordeldelderodillo de pulgadas26 EstándarAlto 20-24 pulgadas potenciadeConectorsalidadeeléctrica Tipo J1 Tipo J2 Tipo E2 medio Eje recomendado:E-THRUSM-AX720

* Para uso con LED solamente. * Para uso con LED solamente.

Serie Modelo n° DH-UR708-3D DH-UR705-3D DH-UR700-3D DH-T4050-1D DH-T4000-1N DH-F703-S

Dinamo de buje

TPGBiJISOtros

2 Cubierta de buje Negro Negro Negro Negro Palanca de rápidocierre Negro Negro

Método de fijación del eje 15 mm E-THRU 12 mm E-THRU * Desenganche rápido Desenganche rápido Desenganche rápido Desenganche rápido Longitud de la palanca de liberación rápida 129 mm 133 mm X X X X Eje diámetro(longitudpasantexinterior) 100 x 12 mm X 100 x 15 mm X

Orificio de radio 24 orificios X 28 orificios X 32 orificios X X X X X 36 orificios X X X X X

Más

459 g (sin QR) 450 g 476 g (sin QR) 565 g 580 g 590 g Nota *

ISO Color

Potencia (W) 3 3 3 1,5 1,5 3

Tamaño de rueda compatible (mm) (646-716) (646-716) (646-716) (448-716) (448-716) (400-536) Ancho de buje (mm) 100 100 100 100 100 74 Longitud del eje (mm) 100 100 108 108 108 82

336

Tensión (V) 6 6 6 6 6 6

Tipo Freno de disco Freno de disco Freno de disco Freno de disco Normal Normal Tipo de soporte CENTER LOCK X X X X

SHIMANO SHIMANO SHIMANO SHIMANO ALIVIO SHIMANO ALIVIO SHIMANO

Dinamo de buje

StVZO

P.C.D. Izquierdo/derecho (mm) 70 74 74 74 70 70 Junta Contacto único Contacto único Contacto único Contacto único Contacto único Contacto único Grado frenomoduladordeldelderodillo Más de pulgadas26 EstándarAlto 20-24 pulgadas potenciadeConectorsalidadeeléctrica Tipo J1 Tipo J2 Tipo E2 X X X X X X Otros Peso medio 559 g 650 g 685 g 705 g 560 g 564 g

Distancia de brida (mm) 52.1 51 51.1 51.1 60.0 52.1 Ajuste (mm) 3.8 4 4 3.6 0 3.8

Tamaño de radio #14 #14 #14 #14 #14 #14

Modelo

SHIMANO

Cubierta de buje Plata Plata Transparente Transparente Plata Plata Palanca de rápidocierre Plata Plata Plata

Ancho de buje (mm) 100 100 100 100 100 100 Longitud del eje (mm) 108 108 108 140 108 108

OtrosJIS

2 Cubierta de buje Negro Negro Negro Negro Negro Negro piano Palanca de rápidocierre Negro Plata Plata

X TPGBi X

Serie SHIMANO SHIMANO SHIMANO SHIMANO SHIMANOALFINE n° DH-3D72 DH-3D37-QR DH-3D32-QR DH-3D32-NT DH-3N72 DH-S501

Color 1

Potencia (W) 3 3 3 3 3 3

Regulación X X X X X

Tamaño de rueda 26-28 pulgadas X X X 20-28 pulgadas 18-28 pulgadas 16-28 pulgadas X X X 24-28 pulgadas 20-24 pulgadas 16-20 pulgadas

Nota

Tipo Freno de disco Freno de disco Freno de disco Freno de disco Normal Freno de disco Tipo de soporte CENTER LOCK X X X

Tensión (V) 6 6 6 6 6 6

Tamaño de rueda compatible (mm) (646-716) (400-716) (400-716) (400-716) (646-716) (646-716)

Orificio de radio 24 orificios 28 orificios 32 orificios X X X X X X 36 orificios X X X X X X

Método de fijación del eje Desenganche rápido Desenganche rápido Desenganche rápido Tuerca Desenganche rápido Desenganche rápido Longitud de la palanca de liberación rápida 129 mm 133 mm X X X X X Eje diámetro(longitudpasantexinterior) 100 x 12 mm 100 x 15 mm

CN/SMCNAXPDSCLPRTOTPMBHRTADDH CARRETERAURBANOGRAVAMTBTREKKINGEspec.DI2GENERAL

337

Tamaño de rueda compatible (mm) (646-716) (646-716) (646-716) (400-716) (400-716) (400-716) Ancho de buje (mm) 100 100 100 100 100 100 Longitud del eje (mm) 140 140 140 108 140 108

338

Tipo Freno de tambor Freno de tambor Freno de tambor Normal Normal Normal Tipo de soporte CENTER LOCK

Color 1

CN/SMCNAXPDSCLPRTOTPMBHRTADDH CARRETERAGENERALURBANOGRAVAMTBTREKKINGEspec.DI2

Método de fijación del eje Tuerca Tuerca Tuerca Desenganche rápido Tuerca Desenganche rápido Longitud de la palanca de liberación rápida 129 mm X X 133 mm X X Eje diámetro(longitudpasantexinterior) 100 x 12 mm 100 x 15 mm

Potencia (W) 3 2.4 1,5 3.0 3.0 2.4

SHIMANONEXUS SHIMANONEXUS SHIMANONEXUS SHIMANONEXUS SHIMANONEXUS SHIMANONEXUS Modelo n° DH-C6000-3R-NT DH-C6000-2R DH-C6000-1R DH-C3000-3N-QR DH-C3000-3N-NT DH-C3000-2N-QR

Cubierta de buje Plata Plata Plata Plata Plata Plata Palanca de rápidocierre Negro

Tamaño de rueda 26-28 pulgadas X X X 20-28 pulgadas 18-28 pulgadas 16-28 pulgadas X X X 24-28 pulgadas 20-24 pulgadas 16-20 pulgadas

Nota * Para uso con LED solamente.

Serie

Dinamo de buje

Tamaño de radio #14 #14 #14 #14 #14 #14

Distancia de brida (mm) 58.1 58.1 58.1 60.0 60.0 60.0 Ajuste (mm) 4.7 4.7 4.7 0.6 1,0 0.6 P.C.D. Izquierdo/derecho (mm) 76 76 76 74 74 74 Junta Contacto único Contacto único Contacto único Contacto único Contacto único Contacto único Grado frenomoduladordeldelderodillo Más de pulgadas26 Alto X X X Estándar X X X 20-24 pulgadas potenciadeConectorsalidadeeléctrica Tipo J1 Tipo J2 Tipo E2 X X X X X X

2 Cubierta de buje Negro Negro Negro Negro Negro Palanca de rápidocierre

OtrosJIS

Tensión (V) 6 6 6 6 6 6

Regulación StVZO X X X X TPGBi X X X

Otros Aluminio Peso medio 960 g 960 g 960 g 700 g 712 g 700 g

Orificio de radio 24 orificios 28 orificios X 32 orificios X X X X X X 36 orificios X X X X X X

Distancia de brida (mm) 60.0 56.0 58 58 58 58 Ajuste (mm) 1,0 0 0,5 0,5 0,5 0,5 P.C.D. Izquierdo/derecho (mm) 67 60 60

Nota

CN/SMCNAXPDSCLPRTOTPMBHRTADDH CARRETERAURBANOGRAVAMTBTREKKINGEspec.DI2GENERAL

Tamaño de rueda 26-28 pulgadas 20-28 pulgadas X 18-28 pulgadas 16-28 pulgadas X 24-28 pulgadas X X 20-24 pulgadas X X 16-20 pulgadas

Orificio de radio 24 orificios 28 orificios X 32 orificios X X X X 36 orificios X X X X X

SHIMANONEXUS SHIMANONEXUS SHIMANONEXUS SHIMANONEXUS SHIMANONEXUS SHIMANONEXUS Modelo n° DH-C3000-2N-NT DH-C3000-1N DH-C2100-N DH-C2100-NC DH-C2100-N-QR DH-C2100-N-QRC

60

Color 1 Cubierta de buje Plata Plata Plata Plata Plata Plata Palanca de rápidocierre Plata Plata

2 Cubierta de buje Negro Negro Negro Negro Negro Negro Palanca de rápidocierre Negro Plata

Más de pulgadas26 EstándarAlto 20-24 pulgadas potenciadeConectorsalidadeeléctrica Tipo J1 Tipo J2 Tipo E2 X X

Tamaño de radio #14 #14 #13/#14 #13/#14 #13/#14 #13/#14

Peso medio 705 g 600 g 491 g 491 g 474 g 474 g

74

Potencia (W) 2.4 1,5 0.9 0.9 0.9 0.9

* Especificación para el mercado japonés * Especificación para el mercado japonés * Especificación para el mercado japonés * Especificación para el mercado japonés

60

Dinamo de buje

Tipo Normal Normal Normal Normal Normal Normal Tipo de soporte CENTER LOCK

Ancho de buje (mm) 100 100 93 93 100 100 Longitud del eje (mm) 140 140 155 /150 155/150 108 108

339

TPGBiJISOtros

Serie

Junta Contacto único Contacto único Contacto único Contacto único Contacto único Contacto único Grado frenomoduladordeldelderodillo

* Para uso con LED solamente.

Regulación StVZO X

Tamaño de rueda compatible (mm) (400-716) (448-716)

Tensión (V) 6 6 6 6 6 6

Método de fijación del eje Tuerca Tuerca Tuerca Tuerca Desenganche rápido Desenganche rápido Longitud de la palanca de liberación rápida 129 mm X X 133 mm X X Eje diámetro(longitudpasantexinterior) 100 x 12 mm 100 x 15 mm

Otros X (J2-A) X (J2-A) X (J2-A) X (J2-A)

MEDIANTE MEDIANTE MEDIANTE MEDIANTE

Dinamo de buje

Serie

Color

1 Cubierta de buje Plata Plata Plata Plata Palanca de rápidocierre

Ancho de buje (mm) 93 93 100 100 Longitud del eje (mm) 155/150 150 140 140 Tamaño de radio #13/#14 #14 #14 #14

Distancia de brida (mm) 60 60 60 60 Ajuste (mm) 0 0 3 3 P.C.D. Izquierdo/derecho (mm) 69 69 69 69 Junta Contacto único Contacto único Contacto único Contacto único Grado frenomoduladordeldelderodillo Más de pulgadas26 EstándarAlto 20-24 pulgadas potenciadeConectorsalidadeeléctrica Tipo J1 Tipo J2 X X X X TipoOtrosE2

Otros

Tamaño de rueda 26-28 pulgadas 20-28 pulgadas 18-28 pulgadas 16-28 pulgadas 24-28 pulgadas X X 20-24 pulgadas X X 16-20 pulgadas

Tamaño de rueda compatible (mm)

2 Cubierta de buje Negro Negro Negro Negro Palanca de rápidocierre

X X X X

SHIMANONEXUS SHIMANONEXUS SHIMANO SHIMANO Modelo n° DH-2N40-J DH-2N40-JC DH-2N40-JW DH-2N40-JWC

Peso medio 630 g 630 g 630 g 630 g

Orificio de radio 24 orificios 28 orificios X 32 orificios 36 orificios X X X

CN/SMCNAXPDSCLPRTOTPMBHRTADDH CARRETERAGENERALURBANOGRAVAMTBTREKKINGEspec.DI2

Método de fijación del eje Tuerca Tuerca Tuerca Tuerca Longitud de la palanca de liberación rápida 129 mm 133 mm Eje diámetro(longitudpasantexinterior) 100 x 12 mm 100 x 15 mm

Nota * Especificación para el mercado japonés * Especificación para el mercado japonés * Especificación para el mercado japonés * Especificación para el mercado japonés

Tipo Normal Normal Normal Normal Tipo de soporte CENTER LOCK Tensión (V) 6 6 6 6 Potencia (W) 2.4 2.4 2.4 2.4

Regulación StVZOTPGBiJIS

340

CN/SMCNAXPDSCRTOTPMDHBHRTADLP CARRETERAURBANOGRAVAMTBTREKKINGEspec.DI2GENERALClaro

1 CP CP CP CP Plata/negro/negro CP/plata/negro

Modo de iluminación ANCHO Ancho Ancho Ancho Ancho Ancho

3 Blanco Blanco Blanco Blanco

Abrazadera para cables EZ Ajustador de la longitud del cable Tamaño de rueda compatible

Diámetro de compatiblemanillar(mm) 25.422.231.8

Color del cable eléctrico Negro X Gris X X X X X

Integración de reflector X X X X

2 Plata (pintado) Plata (pintado) Plata (pintado) Plata (pintado) Negro/gris/negro CP/plata/blanco

Brillo (a 5 m de distancia, estándar JIS = 16 lx) 40 lx 40 lx 40 lx 40 lx 40 lx 40 lx

Luz secundaria

Color

6

Soporte de luz X X Debajo de cesta X X X Centro de la horquilla X Manillar En SoporteguardabarrosconguardabarrosHorquillatrasera

4 Negro Negro Negro Negro 5 Gris Gris Gris Gris

341

Función de luz de posición (LED intermitente)

Interruptor ManualManualAutomático(on)(off)Permanente

Tipo de conector J2-A J2-A J2-A J2-A J2-A J2-A

Entrada de eléctricaalimentación Tipo lengüeta

Tipo de luz Parte delantera X X X X X X Luz trasera (trasera)

Luz principal LED de alta potencia LED de alta potencia LED de alta potencia LED de alta potencia LED de alta potencia LED de alta potencia

Serie SHIMANONEXUS SHIMANONEXUS SHIMANONEXUS SHIMANONEXUS SHIMANONEXUS SHIMANO

Salida del dinamo de buje 0,9 W 0,9 W 0,9 W 0,9 W 0,9 W 0,9 W

Modelo n° LP-C2200-B LP-C2200-S LP-C2201-B LP-C2201-S LP-C2207-B LP-C2207-C

Luz automática

Diámetro de horquilla trasera compatible (mm) 191613

Posición de fijación

X X X X X X

Nota * Especificación para el mercado japonés * Especificación para el mercado japonés * Especificación para el mercado japonés * Especificación para el mercado japonés * Especificación para el mercado japonés * Especificación para el mercado japonés

Longitud de cable eléctrico (mm) Tipo lengüeta Tipo de conector 715 405 715 405 710 500

Posición de fijación

Función de luz de posición (LED intermitente) X X (si e utiliza LP-X103)

Longitud de cable eléctrico (mm) Tipo lengüeta 400 410 Tipo de conector 800 405 120 160 Disponible Abrazadera para cables EZ X Ajustador de la longitud del cable Tamaño de rueda compatible 22/24/26/27 pulg.

1 Plata/negro CP Plata (pintado) Plata (pintado) Plata (pintado)

* Especificación para el mercado japonés (fijado con un soporte especial. Disponibles 2 tipos de soportes. Uno para buje de cambio interno, otro para FREEHUB)

Luz principal LED de alta potencia LED de alta potencia LED de alta potencia LED de alta potencia LED rojo súper brillante Brillo (a 5 m de distancia, estándar JIS = 16 lx) 40 lx 40 lx 80 lx 80 lx

Color del cable eléctrico Negro X X X X Gris X X

Modelo n° LP-C2250-H LP-C2111-S LP-X101 LP-X101-H LP-NX60-R

Integración de reflector X X Entrada de eléctricaalimentación Tipo lengüeta X X Tipo de conector J2-A J2A X X X

2 Plata (pintado) Blanco (pintado) Blanco (pintado) Blanco (pintado)

Serie SHIMANO SHIMANONEXUS SHIMANONEXUS SHIMANONEXUS SHIMANONEXUS

Diámetro de horquilla trasera compatible (mm) 131619

Luz automática X X

Salida del dinamo de buje 0,9 W 6 V-0,9 W 6 V-2,4 W 6 V-2,4 W 6 V-2,4 W

CN/SMCNAXPDSCRTOTPMDHBHRTADLP CARRETERAGENERALURBANOGRAVAMTBTREKKINGEspec.DI2 Claro

Tipo de luz Parte delantera X X X X X Luz trasera (trasera)

Soporte de luz X X X Debajo de cesta Centro de la Manillarhorquilla X En guardabarros X * Soporte con Horquillaguardabarrostrasera

Diámetro de compatiblemanillar(mm) 22.2 X 25.4 X 31.8 X

3 Blanco Negro Negro Negro (pintado) 4 Negro Gris Gris 5 Gris 6

Interruptor Automático X X Manual (on) X X Manual Permanente(off) X X X

Nota * Especificación para el mercado japonés * Especificación para el mercado japonés * Especificación para el mercado japonés * Especificación para el mercado japonés

342

Color

Modo de iluminación Ancho Normal Normal Normal Luz secundaria

M12 x 1,5 M12 x 1,5 M12 x 1,5 M12 x 1,5 M12 x 1,5 M12 x 1,5 M12 x 1,5 M12 x 1,5

Eje Paso de rosca M12 x 1,5 M12 x 1,5 M12 x 1,5 M12 x 1,5 M12 x 1,5 M12 x 1,5 M12 x 1,5 M12 x 1,5 Longitud (mm) 121 163 166 172 181 166 172 181 Eje hueco X X X X X X X X Peso medio 65 g 74 g 75 g 76 g 79 g 79 g 80 g 83 g

CN/SMCNPDLPRTOTPMDHBHRTADSCAX CARRETERAURBANOGRAVAMTBTREKKINGEspec.DI2GENERAL

Personalización de NotaSeñalElecciónAjustepantalladeunidaddeidiomaacústicaon/offCambiodetasademuestreodedatos Uso con SM-CI300

SerieNota

X X X X X X X X

Tipo de eje 135 x 10 mm 100 x 12 mm X 135 x 12 mm 142 x 12 mm X X X 148 x 12 mm X X X 157 x 12 mm X X

Especif. de pantalla

Tamaño (área activa) 20 x 20 mm Tipo de fuente Segment Tipo panel LCD

Ciclocomputador

Eje Paso

SHIMANO SHIMANO SHIMANO SHIMANO SHIMANO SHIMANO SHIMANO SHIMANO Modelo n° SM-AX78 SM-AX78-B SM-AX76 SM-AX76-B SM-AX58 SM-AX58-B SM-AX56 SM-AX56-B

RetroiluminaciónPaneltáctil

Ajuste posicióndedemaneta Tipo herramientassin Tipo de hexagonalllave de rosca Longitud (mm) hueco Peso medio SHIMANOCI-DECK

X

Tipo de eje 135 x 10 mm 100 x 12 mm 135 x 12 mm 142 x 12 mm X X X X 148 x 12 mm X X X X 157 x 12 mm

77 g 78 g 69 g 71 g 81 g 82 g 75 g 77 g Nota Serie

InterruptorComunicacionesremoto Con cables

Capacidad de memoria Software informático Desmontabledisponible X

Función configuraciónde

DistanciaCadenciadeltrayectoOdómetro RitmoHora/relojPotenciacardíaco

Serie SHIMANO SHIMANO SHIMANO SHIMANO SHIMANO SHIMANO SHIMANO Modelo n° SM-AX720-100x12 SM-AX720-142x12 AX-MT700-142x12 AX-MT700-148x12 AX-MT700-157x12 AX-MT500-142x12 AX-MT500-148x12 AX-MT500-157x12

X

Eje E-THRU (AX)

X X X X X X X X

Número de tamaño de rueda programable 1 Intervalo de tamaño de rueda 20”/22”/24”/26”

X

Ajuste posicióndedemaneta Tipo herramientassinTipodellavehexagonal X X X X X X X X

Indicador de Velocidadmarcha

166 172 171 177 166 172 171 177 Eje

X

343

SHIMANO

Sistema compatible Mecánico Posición de fijación Manillar Tipo de batería CR2032

Carga para VelocidadesVelocidadesciclocomputadortraserasdelanteras

Modelo n° SC-CI300

Función de pantalla

InicioAltitud/pendienteTemperaturaTiempodevueltaautomáticodepantalla

Color 1

Mayor fuerza de retención y menor ángulo de liberación de lo normal pedales SPD separador de cala de 1,0 mm incluido

Color 1 Negro Negro Color de serie Color de serie Plata Plata Plata Color 2 Negro Negro Negro Color 3

Anclaje pop-up X Anclaje integrado X X X Anclaje de ajuste Caja de cuerpo de eje Calaovaladaincluida

Tipo Multiusos (SPD/plano) Carretera (SPD)

Nota Acción ligera Acción ligera

Reflector SM-PD68 SM-PD60

Peso medio (par) 383 g 442 g

CN/SMCNAXSCLPRTOTPMDHBHRTADPD CARRETERAGENERALURBANOGRAVAMTBTREKKINGEspec.DI2

Color 2 Color 3

Se incluyen separadores de cala de 1,0 mm

Serie PD-M9120 PD-M520 PD-M505

Serie SHIMANO SHIMANO

Anclaje Una cara Doble cara Eje de cartucho X X Mecanismo sellado X X Ajustador de retención de cala X X

Anclaje integrado X Anclaje de ajuste Caja de cuerpo de eje Calaovaladaincluida

Cala opcional SM-SH51 SM-SH51

SM-SH51 SM-SH51 SM-SH51 SM-SH51 SM-SH51 SM-SH51 SM-SH51 Cala opcional SM-SH56 SM-SH56 SM-SH56 SM-SH56 SM-SH56 SM-SH56 SM-SH56

Se incluyen separadores de cala de 1,0 mm

344

Nota Eje 3 mm más Separadordisponiblecortodecalade1,0mmincluido

Reflector SM-PD22SM-PD60,(tipode eje 3 mm más corto) SM-PD60 SM-PD60 SM-PD60 SM-PD22 SM-PD22 SM-PD22

Peso medio (par) 310 g (tipo de eje corto) 314 g (tipo de eje normal) 398 g 342 g 438 g 352 g 380 g 443 g

Tipo Montaña (SPD) Montaña (SPD) Montaña (SPD) Montaña (SPD) Montaña (SPD) Montaña (SPD) Montaña (SPD)

Modelo n° PD-EH500 PD-ED500 Color 1 Gris oscuro Gris oscuro Color 2 Color 3

Anclaje Doble cara Doble cara Doble cara Doble cara Doble cara Doble cara Doble cara Eje de cartucho X X X X X X

Se incluyen separadores de cala de 1,0 mm Se incluyen separadores de cala de 1,0 mm

4 pasadores ajustables en separadoralturadecala de 1,0 mm incluido

Anclaje pop-up

Anclaje Doble cara Doble cara Doble cara Una cara Doble cara Una cara Una cara Eje de cartucho X X X X X X Mecanismo sellado X X X X X X X Ajustador de retención de cala X X X X X X X

Serie SAINT SHIMANO DXR SHIMANO SHIMANO SHIMANO SHIMANO DEORE XT SHIMANO Modelo n° PD-M820 PD-MX70 PD-M647 PD-M324 PD-ME700 PD-T8000 PD-ES600 Negro Negro Negro Plata Negro Negro Gris oscuro

XTR XTR SHIMANO DEORE XT SHIMANO DEORE XT SHIMANO SHIMANO SHIMANO Modelo n° PD-M9100

Pedal (SPD)

Peso medio (par) 546 g (sin pasadores ni arandelas) 414 g 568 g 533 g 540 g 392 g 279 g

Mecanismo sellado X X X X X X X Ajustador de retención de cala X X X X X X X Anclaje pop-up Anclaje integrado X X Anclaje de ajuste X Caja de cuerpo de eje Calaovaladaincluida

Tipo Off-Road/DH (SPD) Montaña (SPD) Montaña/BMX (SPD) Multiusos (SPD/plano) Montaña (SPD) Trekking (SPD/Plano) Carretera (SPD)

PD-M8100 PD-M8120 PD-M540

SM-SH51 SM-SH51 SM-SH51 SM-SH56 SM-SH51 SM-SH56 SM-SH51 Cala opcional SM-SH56 SM-SH56 SM-SH56 SM-SH51 SM-SH56 SM-SH51 SM-SH56 Reflector SM-PD60 SM-PD60 SM-PD60 Y41B98010 SM-PD60 Integrado SM-PD62

SM-SH56 SM-SH56

Nota

Peso medio (par) 553 g 461 g (SM) 505 g (ML) 533 g 512 g 612 g

Mecanismo sellado X X X X X

Carretera Carretera Carretera Carretera Anclaje Una cara Una cara Una cara Una cara Una cara Eje de cartucho X X X X Mecanismo sellado X X X X X Ajustador de retención de cala X X X X X Cala incluida SM-SH12 SM-SH11 SM-SH11 SM-SH11 SM-SH11 Cala opcional SM-SH10, SM-SH11 SM-SH10, SM-SH12 SM-SH10, SM-SH12 SM-SH10, SM-SH12 SM-SH10, SM-SH12 Reflector SM-PD63 SM-PD63 SM-PD65 SM-PD65 SM-PD65 Plataforma ancha X X X X Holgura(grados)carretera 35 33 31 32 30 Peso medio (par) 228 g 248 g 265 g 310 g 320 g Nota Eje 4 mm más largo disponible, Tornillos de cala huecos Se dispone un eje 4 mm más largo Intervalo de tensión del muelle más ancho 345

CN/SMCNAXSCLPRTOTPMDHBHRTADPD CARRETERAURBANOGRAVAMTBTREKKINGEspec.DI2GENERAL

SAINT SHIMANO DEORE XT SHIMANO SHIMANO SHIMANO Modelo n° PD-M828 PD-M8140 PD-GR500 PD-EF202 PD-EF205 Color 1 Negro Negro Negro Negro Negro Color 2 Plata Plata Plata Color 3 Rojo Rojo Color 4 Azul Azul Color 5 Dorado Dorado

Ajustador de retención de cala Anclaje pop-up

Pedal (SPD-SL)

Pedal (Plana)

Calaovaladaincluida SM-SH56

9 pasadores plataformapor

Cala opcional SM-SH51

Serie DURA-ACE SHIMANOULTEGRA SHIMANO105 SHIMANO SHIMANO Modelo n° PD-R9100 PD-R8000 PD-R7000 PD-R550 PD-RS500 Color 1 CFRP CFRP CFRP Negro Negro Color 2 Gris Color 3

SM-PD64A SM-PD67 SM-PD64A (SM-PD53)Adosable (SM-PD53)Adosable

Color

(pedal plano) Montaña (pedal plano) Montaña (pedal plano) Pedal plano Pedal plano

Tipo Trekking (CLICK'R)

Pedal (CLICK'R)

SerieNota

Serie SHIMANO

Tipo Carretera

Anclaje Eje de cartucho X X X

Color

Color 3

Nota 12 pasadores plataformapor 10 pasadores plataformapor 2 tamaños de plataforma disponibles (SM/ML)

CalaCalaovaladaincluidaopcionalReflector

Tipo Montaña

Anclaje integrado Anclaje de ajuste Caja de cuerpo de eje

Anclaje Una cara Eje de cartucho X Mecanismo sellado X

Anclaje pop-up X Anclaje integrado Anclaje de ajuste Caja de cuerpo de eje

Ajustador de retención de cala X

Reflector Integrado Peso medio (par) 418 g

Modelo n° PD-T421 1 Negro 2

Sujeción X -*(X) X -*(X)

Diseño de abrazadera angulada Cojinetes de enlace 7 7 7 Unidad maestra

Puerto SD50 (uds.) 1 1 1 1

Perno

Parte trasera 11 11 11

Velocidades traseras 11 11 11 Cadena compatible HG-X11 HG-X11 HG-X11 Tipo superior-muelledenormal SHADOWSHIMANORD X X X SHADOWSHIMANORD+ X X X Doble Servo

** El sistema

Soporte (convencional)Acoplamientodirecto X X X Compatible con Direct mount X* X* X* remachadoAdaptador Tipo de carretera Tipo BMX-pista Convertidor de modo Ajustador de cable Máx. diferencia delantera 10D 18D 10D Capacidad total 35D** 41D** 35D**

Diferencia entre dientes de plato grande y mediano 10D

** El usuario lo puede utilizar para el control de la suspensión

Rodamiento de polea T Rodamiento sellado Rodamiento sellado Rodamiento sellado Dientes 11 11 11

Nota

Tipo de interruptor FIREBOLT FIREBOLT FIREBOLT FIREBOLT

Abrazadera 28,6 mm conSM-FD905-HSM-FD905-L, conSM-FD905-HSM-FD905-L, conSM-AD905-HSM-AD905-L, 31,8 mm conSM-FD905-HSM-FD905-L, conSM-FD905-HSM-FD905-L, conSM-AD905-HSM-AD905-L, 34,9 mm conSM-FD905-HSM-FD905-L, conSM-FD905-HSM-FD905-L, conSM-AD905-HSM-AD905-L, Con placa de pedalier Sin placa de pedalier con SM-FD905-E con SM-FD905-E* con SM-AD905-E** Montaje directo con SM-FD905-D con SM-FD905-D* con AD905-D**SMSoporte ISCG05

** Compatible con el juego de bielas especial que tiene la línea de cadena 3 mm hacia el exterior.

* especificacionessin de freno disponibles.

Modelo n° SW-M9050-R SW-M9050-L SW-M8050-R SW-M8050-L

Cant. interruptores 2 2 2 2

Firmware actualizado mediante E-TUBE PROJECT X X X Puerto SD50 (uds.) 1 1 1 Puerto SD300 (uds.) 0 0 0 Conector SD50 (uds.) 0 0 0 Conector SD300 (uds.) 0 0 0

Conector SD300 (uds.) 0 0 0 0

Mín. 40D 40D 40D

Selector de cambio

SIDE SWING

Cadena compatible HG-X11 HG-X11 HG-X11

Peso medio (pc) (tipo abrazadera: Tamaño L, tipo directo con tornillo) 125 g 112 g 134 g

0 0 0 0

** El sistema

de polea de tipo hundido X X X Eje B Eje hueco X X X Eje B 2 Eje hueco X X X Puerto SD50 (uds.) 1 1 1 Puerto SD300 (uds.) 0 0 0 Conector SD50 (uds.) 0 0 0 Conector SD300 (uds.) 0 0 0 Peso medio 290 g 295 g 319 g

0 0 0 0

Serie SHIMANOXTR SHIMANOXTR

Serie SHIMANOXTR SHIMANOXTR SHIMANO DEORE XT Modelo n° RD-M9050-GS RD-M9050-SGS RD-M8050-GS Caja de polea GS SGS GS Color 1 Color de serie Color de serie Color de serie 2

Posición Abrazadera, derecha Abrazadera, izquierda Abrazadera, derecha Abrazadera, izquierda

Polea

346

WUGMSMADSWST/BLST/BLRDSCFDRDFDSGMUEWEWCJCBTBMSMBTSMBCBCCSMPCESMCBSMCCSMADFDRDSW CARRETERAGENERALURBANOGRAVAMTBTREKKINGEspec.DI2

Soporte

* El usuario lo puede utilizar para el cambio múltiple de traserocambio

Cable eléctrico compatible EW-SD50 EW-SD50 EW-SD50 EW-SD50

** El usuario lo puede utilizar para el control de la suspensión

Conector SD50 (uds.)

* El usuario lo puede utilizar para el cambio múltiple de traserocambio

Color 1 Color de serie Color de serie Color de serie 2

Nota * exteriorconconCompatibleeljuegodebielasespecialespecificacióndelíneadecadenade3mm.

Velocidades Parte delantera 3 2 2

Accionamiento

Tipo de paso de cables

Interruptor de desviador trasero Interruptor de desviador delantero Interruptor de la suspensión -**(X) -**(X)

Firmware actualizado mediante E-TUBE PROJECT X X X X Peso medio 66 g/pieza 66 g/pieza 93 g/pieza 93 g/pieza

Puerto SD300 (uds.)

TracciónTraccióntracciónsuperiorexclusivaTraccióninferiorexclusivadelantera

Perno de ajuste de recorrido en ángulo

Interruptor de tija de sillín Avanzado Interruptor de 3er dispositivo Ajuste de la posición del soporte X X X X Unidad maestra

* especificacionessin de freno disponibles.

* Para FC especif. 3 mm hacia el exterior, 51,8 mm

superiorPiñón Máx. 11D 11D 11D Mín. 11D 11D 11D Cojinetes de enlace recubiertos de flúor 4 4 4

TOP DownSWINGSwing X X X

Serie SHIMANOXTR SHIMANOXTR SHIMANO DEORE XT SHIMANO DEORE XT

DI2 limita combinacioneslas de cadena cruzada para evitar que la cadena se afloje.

Nota

Cambio Desviador

* especificacionessin de freno disponibles.

Línea de cadena (mm) 50 48.8* 48.8* Ángulo de vaina (grados) 66 - 69 66 - 69 66 - 69 Dentado piñón superior 40D 38-34D 38-34D Capacidad total 18D 10D 10D

DI2 limita combinacioneslas de cadena cruzada para evitar que la cadena se afloje.

SHIMANO DEORE XT Modelo n° FD-M9050 FD-M9070 FD-M8070

** El sistema

Doble

Perno de fijación del cable multi acceso

Entrada múltiple Paso 2 X -*(X)

Rodamiento de polea G Rodamiento sellado Rodamiento sellado Rodamiento sellado

DI2 limita combinacioneslas de cadena cruzada para evitar que la cadena se afloje.

Piñón inferior Máx. 42D velocidades)velocidades)(2 x 1146D(1 x 11 40D velocidades)velocidades)velocidades)(3 x 1142D(2 x 1146D(1 x 11 42D velocidades)velocidades)(2 x 1146D(1 x 11

ANT Bluetoothprivada®LE

Peso medio 21,1 g 27,1 g 33 g 42,1 g

Sistema compatible Sistema E-TUBE Sistema E-TUBE Sistema inalámbrico***

Compatible con el juego de bielas especial que tiene la línea de cadena 3 mm hacia el exterior.

X X

Adaptador de montaje del desviador

347

Indicador de ajuste del cambio X X Diagnóstico del sistema X X Puerto de carga para batería integrada X X

Puerto SD50 (uds.) 3 3

Compatible con el juego de bielas especial que tiene la línea de cadena 3 mm hacia el exterior. * con multiabrazadera * con multiabrazadera

Serie SHIMANO SHIMANO SHIMANO SHIMANO

Nota

ANT Bluetoothprivada*®LE

Nota

Posición de fijación Manillar* Manillar** PantallaBotóndesmontabledeajuste

Unidad maestra

Puerto SD300 (uds.) 0 0

Modelo n° SM-FD905-D SM-FD905-E SM-FD905-H SM-FD905-L

Modo de ajuste del cambio X X Nivel de carga de batería X X

Función configuraciónde Ajuste del cambio X X

Indicador de marchas (trasero) 11 11 Indicador de marchas (delantero) 1/2/3 1/2/3 Modo de cambio SYNCHRONIZED(Manual/SHIFT) X X

*2 especificaciones de diámetro de abrazadera de ø 31,8 y ø 35.

Pantalla de información del sistema

Firmware actualizado mediante E-TUBE PROJECT X X

* ANT privada tiene compatibilidad con un ciclo-ordenador ANT+ pero no un perfil totalmente abierto. ** 2 especificaciones de diámetro de abrazadera de ø 31,8 y ø 35,0

WUGMSMADRDFDST/BLSWRDFDSGMUEWEWCJCBTBMSMBTSMBCBCCSMPCESMCBSMCCSWSMADSCST/BLRDFD CARRETERAGENERALURBANOGRAVAMTBTREKKINGEspec.DI2

Diámetro abrazaderade 28,6 mm * X * X 31,8 mm * X * X 34,9 mm X X

Tipo de soporte Montaje directo Soporte tipo E Abrazadera alta Abrazadera baja

Dentado de piñón superior del juego de bielas 40D-34D 40D-34D 40D-34D 40D-34D

*** Los datos de lista de ”Función de pantalla” se envían a otro dispositivo digital mediante ANT privada.

Serie SHIMANO SHIMANO Modelo n° SC-M9051 SC-MT800

Cargador compatible SM-BCR2 SM-BCR2 Cambio de modo SYNCHRONIZED SHIFT X X

Conector SD50 (uds.) 0 0

Conector SD300 (uds.) 0 0 Peso medio 30 g 30 g

Función pantalla***de

Para sistema DI2

Modo de suspensión X X

Serie SHIMANOGRX SHIMANOGRX

Piñón superior máx. 11D 11D

Cojinete de enlace recubiertos de flúor 4 4 Polea 13D 11D

Cambio

Puerto SD50 (uds.) 1 1

Manguito de freno (kit) SM-BH90-JK-SSR SM-BH90-JK-SSR

Ajuste de alcance SinHerramientaherramienta X X

Tipo de superior-normalmuelle

Piñón superior mín. 11D 11D

Maneta de cambio/freno (Freno de disco hidráulico)

Puerto SD50 (uds.) 1 Puerto SD300 (uds.) 0 Conector SD50 (uds.) 0 Conector SD300 (uds.) 0 Peso medio (pc) (tipo abrazadera: Tamaño L, tipo directo con tornillo) 135 g Nota

Firmware actualizado mediante E-TUBE PROJECT X X

Velocidades delanteras 2 Velocidades traseras 11

Abrazadera 1 Abrazadera 2 Abrazadera 3 Soldado X Línea de cadena (mm) 46 Ángulo de vaina (grados) 61-66 Dentado piñón superior 46-48D Capacidad total 17D Cojinetes de enlace 2 Unidad maestra Firmware actualizado mediante E-TUBE PROJECT X

Especificaciones de maneta de freno

Serie SHIMANOGRX SHIMANOGRX Modelo n° ST-RX815-R ST-RX815-L Color 1 Color de serie Color de serie 2

Puerto para cambio de sprinter remoto (pzs) 0 0 Peso medio 373 g/par 373 g/par Nota

Puerto SD300 (uds.) 0 0 Conector SD50 (uds.) 0 0 Conector SD300 (uds.) 0 0

Tamaño de maneta (dedo)

Polea de tensión de cojinete sellada X X Unidad maestra

Cuerpo de la maneta de cambio Principal GFRP GFRP Cierre

Desviador

Tipo de maneta de cambio DUAL CONTROL LEVER DUAL CONTROL LEVER

SHADOW RD SHADOW RD+ X X Doble Servo Máx. diferencia delantera 17D

Tipo compatible con cambio trasero Carretera 11 velocidades Carretera 11 velocidades Ajuste de la posición de la maneta de cambio Entrada múltiple Paso Sujeción2 X X

Unión de manguitos Recto Recto Color de manguito de freno (kit) 1 Negro Negro 2

Interruptor de la suspensión

Pinza de freno recomendada BR-RX810 BR-RX810

Líquido de frenos SHIMANO Mineral Oil Mineral SHIMANO Mineral SHIMANO

Purga con embudo X X Ajuste de recorrido libre X X SERVO WAVE X X

WUGMSMADSWST/BLSCRDFDSGMUEWEWCJCBTBMSMBTSMBCBCCSMPCESMCBSMCCFDRDST/BLSMADFDRDSW

Soporte AdaptadorColocacióndisponibleremachadodirecta X X

CARRETERAGENERALURBANOGRAVAMTBTREKKINGEspec.DI2

Interruptor remoto X X Unidad maestra Firmware actualizado mediante E-TUBE PROJECT X X

Puerto SD50 (uds.) 2 2

Polea de guía de cojinete sellada X X

Modelo n° FD-RX815-F Color 1 Serie color 2

Peso medio 287 g 318 g Nota

Capacidad total 38D 31D Piñón máx. bajo 34D 42D

Abrazadera Abrazadera abierta Diámetro interior 23.8-24.2 23.8-24.2

348

Velocidades Parte delantera 2 Parte trasera 11 Cadena compatible HG-EV 11 HG-X11velocidades/ Accionamiento TOP DownSWINGSwing X

Soporte

Especificaciones de maneta de cambio

Piñón inferior mín. 30D 40D

Serie SHIMANOGRX

Puerto SD300 (uds.) 0 0 Conector SD50 (uds.) 0 0 Conector SD300 (uds.) 0 0

Modelo n° RD-RX815 RD-RX817 Caja de Velocidadespoleatraseras 11 11

Puerto para cambio de sprinter remoto (pzs) 1 1 0 0 1 1

CARRETERAGENERALURBANOGRAVAMTBTREKKINGEspec.DI2

Conector SD50 (uds.) 0 0 0 2 Conector SD300 (uds.) 0 0 0 0

Conector SD50 (uds.) 0 0 0 0 0 0

Maneta de cambio/freno (Freno de disco hidráulico)

X X X X

Firmware actualizado mediante E-TUBE PROJECT

Firmware actualizado mediante E-TUBE PROJECT X X X X X X

DIÁM.

Velocidades delanteras 2 2 2 Velocidades traseras 11 11 11

Conector SD300 (uds.) 0 0 0 0 0 0

Unidad maestra

X X X X

Maneta de cambio/freno

Especificaciones de maneta de cambio

Serie DURA-ACE DURA-ACE DURA-ACE DURA-ACE SHIMANOULTEGRA SHIMANOULTEGRA Modelo n° ST-R9150-R ST-R9150-L ST-R9160-R ST-R9160-L ST-R8050-R ST-R8050-L

Interruptor remoto X X X X Unidad maestra Firmware actualizado mediante E-TUBE PROJECT X X X X X X Tipo compatible con cambio trasero Carretera 11 velocidades Carretera 11 velocidades Carretera 11 velocidades Carretera 11 velocidades Carretera 11 velocidades Carretera 11 velocidades Ajuste de la posición de la maneta de cambio múltipleEntrada Paso Sujeción2 X X X X X X Interruptor de la suspensión

Especificaciones

WUGMSMADSMADRDFDSCRDFDST/BLSWRDFDSGMUEWEWCJCBTBMSMBTSMBCBCCSMPCESMCBSMCCSWST/BL

Serie DURA-ACE DURA-ACE DURA-ACE DURA-ACE SHIMANOULTEGRA SHIMANOULTEGRA Modelo n° ST-R9170-R ST-R9170-L ST-R9180-R ST-R9180-L ST-R8070-R ST-R8070-L Color 1 Color de serie Color de serie Color de serie Color de serie Color de serie Color de serie 2

Especificaciones de maneta de cambio

SHIMANOULTEGRA SHIMANOULTEGRA SHIMANOULTEGRA SHIMANOULTEGRA

Puerto SD300 (uds.) 0 0 0 0

Peso medio 230 g/par 230 g/par 127 g/par 127 g/par 295 g/par 295 g/par

SerieNota

Modelo n° ST-R8060-R ST-R8060-L ST-6870 ST-6871

Puerto SD50 (uds.) 1 4 0

SLR-EV X X X X X X

1

de maneta de freno Tamaño de maneta (dedo) Manguito de freno (kit) SM-BH90-JK-SSR SM-BH90-JK-SSR SM-BH90-JK-SS SM-BH90-JK-SS SM-BH90-JK-SSR SM-BH90-JK-SSR Unión de manguitos Recto Recto Recto Recto Recto Recto Color manguitodedefreno(kit) 1 Negro Negro Negro Negro Negro Negro 2 Pinza de freno recomendada BR-R9170 BR-R9170 BR-R9170 BR-R9170 BR-R8070 BR-R8070 Líquidofrenosde MineralSHIMANOOil Mineral SHIMANO Mineral SHIMANO Mineral SHIMANO Mineral SHIMANO Mineral SHIMANO Mineral SHIMANO Ajustealcancede SinHerramientaherramienta X X X X X X Purga con embudo X X X X X X Ajuste de recorrido libre X X X X SERVO WAVE Abrazadera Abrazadera abierta Diámetro interior 23,8 - 24,2 23,8 - 24,2 DIÁM. INTERIOR 19.0 - 22.5 DIÁM. INTERIOR 19.0 - 22.5 23,8 - 24,2 23,8 - 24,2 Cuerpo de la maneta de cambio Principal CFRP CFRP GFRP GFRP Cierre Puerto SD50 (uds.) 2 2 1 1 2 2 Puerto SD300 (uds.) 0 0 0 0 0 0 Conector SD50 (uds.) 0 0 0 0 0 0 Conector SD300 (uds.) 0 0 0 0 0 0 Puerto para cambio de sprinter remoto (pzs) 0 0 0 0 0 0 Peso medio 160 g 160 g 99 g 99 g 180 g 180 g Nota 349

Velocidades delanteras SYNCHRONIZED SHIFT SYNCHRONIZED SHIFT 2 2 Velocidades traseras Exterior (por defecto) Interior (por defecto) 11 11 Interruptor remoto

Especificaciones de maneta de freno Ajuste de alcance X X X X X X Abrazadera (mm) 23.8/24.2 23.8/24.2 DIÁM. INTERIOR 19.0 - 22.5 DIÁM. INTERIOR 19.0 - 22.5 23.8/24.2 23.8/24.2

Tipo de maneta DUAL CONTROL LEVER para TT/triatlón DUAL CONTROL LEVER para TT/triatlón DUAL CONTROL LEVER DUAL CONTROL LEVER para TT/triatlón

Especificaciones de maneta de freno Ajuste de alcance X X X X Abrazadera (mm) DIÁM. INTERIOR 19.0 - 22.5 DIÁM. INTERIOR 19.0 - 22.5 23.8/24.2 INTERIOR 19.0 - 22.5 SLR-EV Unidad maestra

Puerto para cambio de sprinter remoto (pzs) 0 0 2 0 Peso medio 138 g/par 138 g/par 303,2 g/par 148 g/par Nota

Puerto SD50 (uds.) 2 2 1 1 2 2

Puerto SD300 (uds.) 0 0 0 0 0 0

Especificaciones de maneta de cambio Velocidades delanteras 2 SYNCHRONIZED SHIFT SYNCHRONIZED SHIFT 2 Velocidades traseras 11 Exterior (por defecto) Interior (por defecto) 11 Interruptor remoto X X X X

Tipo de maneta de cambio DUAL CONTROL LEVER DUAL CONTROL LEVER DUAL CONTROL LEVER para TT/triatlón DUAL CONTROL LEVER para TT/triatlón DUAL CONTROL LEVER DUAL CONTROL LEVER

Tipo de maneta DUAL CONTROL LEVER DUAL CONTROL LEVER DUAL CONTROL LEVER para TT/triatlón DUAL CONTROL LEVER para TT/triatlón DUAL CONTROL LEVER DUAL CONTROL LEVER

* sin especificaciones de freno disponibles

Selector de cambio

Modelo n° FD-R9150 FD-R8050 FD-6870-F Color 1 Color de serie Serie color Color de serie 2 Velocidades Parte delantera 2 2 2 Parte trasera 11 11 11 Cadena compatible HG-EV 11 HG-X11velocidades/ HG-EV 11 HG-X11velocidades/ HG-EV 11 HG-X11velocidades/ Accionamiento TOP DownSWINGSwing X X X Soporte Abrazadera 1 Abrazadera 2 Abrazadera 3 Soldado X X X Línea de cadena (mm) 43.5 43.5 43.5 Ángulo de vaina (grados) 61-66 61-66 61-66 Dentado piñón superior 50D-55D 46D-53D 46D-53D Capacidad total 16D 16D 16D Cojinetes de enlace 4 2 4 Unidad maestra Firmware actualizado mediante E-TUBE PROJECT X X X Puerto SD50 (uds.) 1 1 1 Puerto SD300 (uds.) 0 0 0 Conector SD50 (uds.) 0 0 0 Conector SD300 (uds.) 0 0 0 Peso medio (pc) (tipo abrazadera: Tamaño L, tipo directo con tornillo) 104 g 132 g 138,5 g Nota

Posición En manillar de carretera Manillar DH Manillar DH Cualquier lugar Cualquier lugar Cable eléctrico compatible EW-SD50 EW-SD50 EW-SD50 EW-SD50

Firmware actualizado mediante E-TUBE PROJECT X X X X

Desviador

Puerto SD50 (uds.) 0 2 0 0 0

Tipo de superior-normalmuelle SHADOW RD X X X SHADOW RD+ X Doble Servo X X

Conector SD300 (uds.) 0 0 0 0 0

Serie DURA-ACE DURA-ACE Modelo n° SM-AD91-L SM-AD91-MS Diámetro abrazaderade 28,6 mm X* 31,8 mm X 34,9 mm X Nota

Unidad maestra

Conector SD50 (uds.) 2 0 2 0 1

X X* X* X X X*

Puerto para cambio de sprinter remoto (pzs) 0 0 0 0 0

Peso medio 197 g 240 g 247 g 257 g 268 g 280 g Nota sin especificaciones de freno disponibles * sin especificaciones de freno disponibles

Serie DURA-ACE SHIMANOULTEGRA SHIMANOULTEGRA SHIMANOULTEGRA SHIMANOULTEGRA SHIMANO ULTEGRA RX Modelo n° RD-R9150 RD-R8050-SS RD-R8050-GS RD-6870-SS RD-6870-GS RD-RX805-GS

Cambio

Puerto SD50 (uds.) 1 1 1 1 1 1

Conector SD50 (uds.) 0 0 0 0 0 0

Caja de polea SS SS GS SS GS GS

Piñón inferior mín. 25D 25D 28D 23D 28D 28D

Conector para cambio de sprinter remoto (pzs) 0 0 0 2 0

Peso medio 12 g/par 40 g/par 100 g/par 5,8 g/par 19 g/ud

Capacidad total 33D 33D 37D 33D 37D 39D

Serie DURA-ACE

Piñón máx. bajo 30D 30D 34D 28D 32D 34D

* sin especificaciones de freno disponibles SHIMANOULTEGRA SHIMANOULTEGRA

Modelo n° SW-R9150 SW-R9160 SW-R671 SW-R610 SW-R600

Puerto SD300 (uds.) 0 0 0 0 0

Máx. diferencia delantera 16D 16D 16D 16D 16D 16D

Piñón superior máx. 14D 14D 12D 14D 12D 11D

Nota

350

Conector SD300 (uds.) 0 0 0 0 0 0

Serie SHIMANO DURA-ACE SHIMANO SHIMANO SHIMANO

*Conmúltipleabrazadera

Polea de guía de cojinete sellada X X X X X X Polea de tensión de cojinete sellada X X X X X X Unidad maestra Firmware actualizado mediante E-TUBE PROJECT X X X X X X

Puerto SD300 (uds.) 0 0 0 0 0 0

CARRETERAGENERALURBANOGRAVAMTBTREKKINGEspec.DI2

Piñón superior mín. 11D 11D 11D 11D 11D 11D

Soporte AdaptadorColocacióndisponibleremachadodirecta

Cojinete de enlace recubiertos de flúor 4 4 4 4 4 4 Polea 11D X X X X X 11D

Velocidades traseras 11 11 11 11 11 11

Desviador (Adaptador)

Tipo de interruptor SW opcional, par SW en extremo de manillar para TT, par Maneta de cambio triatlón remota Diseño actual 2 botones, par Cambio Sprinter remoto, par Cambio Satélite remoto (cambio Climbing)

WUGMSMADRDFDSCST/BLRDFDST/BLSWRDFDSGMUEWEWCJCBTBMSMBTSMBCBCCSMPCESMCBSMCCSWSMADRDFD

X X X X X X X

X

X X X X X X X Mecanismo

Ancho de buje (mm)

Alto Alto Alto Alto Alto Alto Alto

WUGMSMADSMADRDFDSCRDFDST/BLST/BLSWRDFDMUEWEWCJCBTBMSMBTSMBCBCCSMPCESMCBSMCCSWSG CARRETERAGENERALURBANOGRAVAMTBTREKKINGEspec.DI2Engranaje interno del buje Serie SHIMANOALFINE SHIMANOALFINE SHIMANONEXUS SHIMANONEXUS SHIMANONEXUS SHIMANONEXUS SHIMANONEXUS Modelo n° SG-S7051-11 SG-S7051-8 SG-C6061-8V SG-C6061-8R SG-C6061-8C SG-C6061-8D SG-C6061-8CD Color 1 Plata Plata Plata Plata Plata Plata Plata 2 Negro Negro Negro Negro Negro Negro Negro 3 Tipo de freno Tipo de soporte Freno de disco CENTER LOCK Freno de disco CENTER LOCK V-BRAKE INTER-M Freno de contrapedal Freno de disco CENTER LOCK Freno de contrapedal y montaje de freno de disco especial para SM-RTC60 VelocidadesrecomendadoModelo 11 8 8 8 8 8 8 Relaciónmarchasde Total 409% 307% 307% 307% 307% 307% 307% 1 0.527 0.527 0.527 0.527 0.527 0.527 0.527 2 0.681 0.644 0.644 0.644 0.644 0.644 0.644 3 0.770 0.748 0.748 0.748 0.748 0.748 0.748 4 0.878 0.851 0.851 0.851 0.851 0.851 0.851 5 0.995 1 1 1 1 1 1 6 1.134 1.223 1.223 1.223 1.223 1.223 1.223 7 1.292 1.419 1.419 1.419 1.419 1.419 1.419 8 1.462 1.615 1.615 1.615 1.615 1.615 1.615 9 1.667 10 1.888 11 2.153

28

X X X X X X X Otros

X X X X X 36

de marcha X X X X X X X POWER

135 135 135 135 135 135 135

Ancho de (mm)anclaje Derecho 3.2 3.2 3.2 3.2 3.2 3.2 3.2 Izquierdo 3.2 3.2 3.2 3.2 3.2 3.2 3.2

X 32

Ajuste (mm) 3.15 3.15 3.1 3.1 3.7 3.4 2.7

DI2 DI2 DI2 DI2 DI2 DI2 DI2 Embrague

Longitud del eje (mm)

P.C.D izquierdo/derecho. (mm) 92,6 92,6 92,6 92,6 92,6 92,6 92,6 Peso medio 1665 g 1670 g 1685 g 1660 g 2040 g 1680 g 2080 g Nota

351

182184187 X X X X X X X Otros193

Distancia de brida (mm) 57.3 57.3 58.3 58.3 58.3 57.3 58.3 Diámetro de brida (mm) 104.3 104.3 105.2 105.2 105.2 105.2 105.2

Estructura del cambio silencioso de soporte del cambio MODULATOR cambio Eficiencia de conducción c/guardapolvo izquierdo

del

Tamaño de radio

#13/#14 #13/#14 #13/#14 #13/#14 #13/#14 #13/#14 #13/#14

Orificio de radio orificios orificios orificios

GMWUSMADSMADRDFDSCST/BLRDFDST/BLSWRDFDJCBTBMSMBTSMBCBCCSMPCESMCBSMCCSWEWCEWMUSG CARRETERAGENERALURBANOGRAVAMTBTREKKINGEspec.DI2 Arandela

X X X X

Alto Alto Alto Alto

g

Distancia de brida (mm) 58.3 58.3 58.3 57.3

g Nota Unidad del motor Cable eléctrico Vaina de cable Serie SHIMANO SHIMANO SHIMANO SHIMANO Modelo n° EW-SD300 EW-SD300-I EW-SD50 EW-SD50-I Tipo Para tendido externo Para tendido integrado Para tendido externo Para tendido integrado Sistema compatible Sistema E-TUBE Sistema E-TUBE Sistema E-TUBE Sistema E-TUBE Puerto SD50 (uds.) 0 0 0 0 Puerto SD300 (uds.) 0 0 0 0 Conector SD50 (uds.) 0 0 2 2 Conector SD300 (uds.) 2 2 0 0 Diámetro de cable Φ2,4 Φ2,4 Φ2,8 Φ2,8 Diámetro del tapón Φ3,45 Φ3,45 Φ5,1 Φ5,1 Nota Longitud del cable: 150-1.600 mm Longitud del cable: 150-1.600 mm Longitud del cable: 150-1.600 mm* * 1.600 mm solo para uso con E-BIKE Longitud del cable: 150-1.600 mm* * 1.600 mm solo para uso con E-BIKE Serie SHIMANO SHIMANO Modelo n° SM-EWC2 EW-CC300 Especificaciones Largo/corto Largo Color 1 Negro Negro 2 Blanco Blanco 3 Longitud Longitud: 300 mm Corto: 50 mm 300 mm Cable eléctrico compatible EW-SD50 EW-SD300 Nota Serie SHIMANO SHIMANO SHIMANO SHIMANO Modelo n° EW-GM300-S EW-GM300-M SM-GM01 SM-GM02 Cablecompatibleeléctrico EW-SD300 EW-SD300 EW-SD50 EW-SD50 Dimensión de orificio en cuadro Círculo 6 mm 7 x 8 mm Círculo 6 mm 7 x 8 mm Nota Serie SHIMANO Modelo n° MU-UR500 Color 1 Estándar 32 Buje con cambio compatibleinterno SG-C7050SG-C6061SG-C6060SG-S7051SG-S705 Velocidad compatible 11/8/5 velocidades Unidad maestra Firmware actualizado mediante E-TUBE PROJECT X Puerto SD50 (uds.) 1 Puerto SD300 (uds.) 0 Conector SD50 (uds.) 0 Conector SD300 (uds.) 0 Nota 352

Serie SHIMANONEXUS SHIMANONEXUS SHIMANONEXUS SHIMANONEXUS Modelo n° SG-C7050-5V SG-C7050-5R SG-C7050-5C SG-C7050-5D Color 1 Plata Plata Plata Plata 2 Negro Negro Negro Negro 3

X X X X

X

3

Tipo de freno

4

5

Longitud del eje (mm)

marcha X X X X POWER

Diámetro de brida (mm) 105.2 105.2 105.2 105.2

1

Ancho de buje (mm)

Velocidades 5 5 5

Tamaño de radio #13/#14 #13/#14

Estructura del cambio Embrague silencioso de soporte del cambio de MODULATOR del cambio

Ajuste (mm) 3.7 3.7 3.7 3.2 P.C.D izquierdo/derecho. (mm) 92,6 92,6 92,6 92,6 Peso medio 1670 1670 1.970 1670

g

Relaciónmarchasde 263 % 263 % 263 % 263 % 1 1 1 1 1,277 1,277 1,277 1,277 1,622 1,622 1,622 1,622 2,07 2,07 2,07 2,07 2,63 2,63 2,63 2,63

Total

Eficiencia de conducción c/guardapolvo izquierdo

2

Engranaje interno del buje

DI2 DI2 DI2 DI2

X X X X Mecanismo

10678911

5

135 135 135 135

Orificio de radio 28 orificios 32 orificios 36 orificios Otros

X X

182184187 X X X X Otros193

#13/#14 #13/#14

Ancho de (mm)anclaje Derecho 3.2 3.2 3.2 3.2 Izquierdo 3.2 3.2 3.2 3.2

g

Tipo de soporte V-BRAKE INTER-M Freno de contrapedal Freno de disco CENTER LOCK recomendadoModelo BR-C3000BR-C3010BR-C6000

Función

Modelo n° EW-WU111

Derivación en Y - SS Derivación

Firmware actualizado mediante E-TUBE PROJECT X

Conector SD300 (uds.) 0

Firmware actualizado mediante E-TUBE PROJECT X X X

Posición de la marcha X X X Nivel de batería DI2 X X X

Nota

Serie SHIMANO SHIMANO SHIMANO Modelo n° EW-RS910 SM-EW90-A SM-EW90-B

Puerto para cambio de sprinter remoto (cant.) 0 0 0 Puerto de carga (cant.) 1 1 1

BateríaEmpalmeEmpalmeinalámbricaAB

Conector SD50 (uds.) 0

Puerto SD50 (uds.) 2 3 5

Unidad maestra

Pantalla de modo de ajuste X X X Conexión para E-TUBE X X X Peso medio 11 g 10 g 13 g Nota

Serie SHIMANO

Función ** Posición de la marcha X Nivel de batería DI2 X Pantalla de modo de ajuste X Modo de suspensión X Modo de cambio X

Tipo Tipo integrado Tipo externo Tipo externo Posición En lateral del cuadro o manillar Bajo la potencia Bajo la potencia Sistema inalámbrico

Conector SD50 (uds.) 0 0 0

Serie SHIMANO SHIMANO SHIMANO SHIMANO SHIMANO SHIMANO SHIMANO SHIMANO SHIMANO Modelo n° EW-AD305 EW-JC302 EW-JC304 EW-JC200 EW-JC130-SS EW-JC130-SM EW-JC130-MM SM-JC41 SM-JC40

* ANT privada compatible con ciclocomputador ANT+ pero no perfil de apertura libre ** La función de pantalla depende de la especificación del ciclocomputador

en Y - SM Derivación en Y - MM Tipo integrado Tipo externo Unidad maestra Firmware actualizado mediante E-TUBE PROJECT Puerto SD50 (uds.) 1 0 0 2 0 0 0 4 4 Puerto SD300 (uds.) 1 2 4 0 0 0 0 0 0 Conector SD50 (uds.) 0 0 0 0 3 3 3 0 0 Conector SD300 (uds.) 0 0 0 0 0 0 0 0 0 Peso medio 4,1 g 8,6 g Nota Longitud de cable 250 mm 350 mm 50 mm Longitud de cable 450 mm 350 mm 50 mm Longitud de cable 550 mm 550 mm 50 mm Serie SHIMANO SHIMANO SHIMANO Modelo n° BT-DN110-A BT-DN110 SM-BTR1 Tipo Batería integrada Batería integrada Externo Química Ion litio Ion litio Ion litio Tensión nominal (V) 7.4 7.4 7.4 Capacidad nominal (Ah) 0,5 0,5 0,5 Capacidad nominal (Wh) 3.7 3.7 3.7 Cargador compatible SM-BCR2 SM-BCR2 SM-BCR1 Unidad maestra X X Firmware actualizado mediante E-TUBE PROJECT X X Puerto SD50 (uds.) 1 1 0 Puerto SD300 (uds.) 0 0 0 Conector SD50 (uds.) 0 0 0 Conector SD300 (uds.) 0 0 0 Peso medio 50 g 50 g 70 g Nota Tipo1: con marca de reciclaje Tipo2: sin marca de reciclaje Tipo3: para mercado coreano Tipo1: con marca de reciclaje Tipo2: sin marca de reciclaje Tipo3: para mercado coreano Tipo1: con marca de reciclaje Tipo2: sin marca de reciclaje 353

Sistema compatible E-TUBE E-TUBE E-TUBE Cable eléctrico compatible EW-SD50 EW-SD50 EW-SD50 Unidad maestra

Tipo Adaptadorconversiónde Conector de 2 puertos Conector de 4 puertos Conector de 2 puertos

Puerto SD50 (uds.) 2

Conector SD300 (uds.) 0 0 0

Puerto SD300 (uds.) 0 0 0

Puerto SD300 (uds.) 0

Conector para cambio de sprinter remoto (cant.) 0 0 0

WUGMSMADSMADRDFDSCRDFDST/BLST/BLSWRDFDSGMUEWEWCBMSMBTSMBCBCCSMPCESMCBSMCCSWBTJC CARRETERAGENERALURBANOGRAVAMTBTREKKINGEspec.DI2Unidad

Sistema inalámbrico ANT Bluetoothprivada*®LE

Sistema compatible Unidad maestra correspondiente de Bluetooth®LE

SerieNota

Cable de Dispositivoalimentacióndeconexión al ordenador

Conector

Modelo n° BM-DN100-S BM-DN100-L BM-DN100-I

Cargador de batería

Ejemplo típico país/región Europa CanadáEE.UU. Japón NuevaAustraliaZelanda China Reino Unido Corea

SHIMANO SHIMANO SHIMANO SHIMANO SHIMANO SHIMANO Modelo n° SM-BCC1-8 SM-BCC1-9 SM-BCC1-10 SM-BCC1-11 SM-BCC1-12 SM-BCC1-13

Entrada de potencia nominal (V) 220/230 120 100 240 220 230/240 220 Longitud de cable (m) 1 2 1 1 1 1 1

Puerto SD300 (uds.) 0

Tipo de conexión Tipo A Tipo B3L Tipo O Tipo C Tipo C Tipo C

Especificaciones Soporte de batería de lado corto Soporte de batería de lado largo Soporte de batería de lado largo Tendido de cable Externo/interno Externo Interno

Serie SHIMANO SHIMANO SHIMANO

Nota

Serie SHIMANO SHIMANO Modelo n° SM-BCR2 SM-BCR1

Tipo de conexión Tipo C Tipo A Tipo A Tipo O Tipo A Tipo BF Tipo C

Unidad maestra X X X

Puerto SD50 (uds.) 6 *

* con especificaciones de empalme incluye un cable especial para conectar batería y empalme

Firmware actualizado mediante E-TUBE PROJECT X X X

Puerto SD50 (uds.) 1 1 1

SerieNota SHIMANO Modelo n° SM-PCE02 Puerto USB (uds.) Micro: 1 Puerto SD50 (uds.) 0 Puerto SD300 (uds.) 0 Conector SD50 (uds.) 0 Conector SD300 (uds.) 0 Puerto de conexión al ordenador (uds.) 1 LED Verde: 1 Nota Abrazadera para cables Clip de cable Serie SHIMANO SHIMANO SHIMANO Modelo n° EW-CB300-S EW-CB300-M EW-CB300-L Especificaciones Banda de cable S Banda de cable M Banda de cable L Cable eléctrico compatible EW-SD300 EW-SD300 EW-SD300 Diámetro del manillar Φ22,2 Φ31,8 Φ35 Color 1 Negro Negro Negro 2 Nota Serie SHIMANO SHIMANO Modelo n° EW-CL300-S EW-CL300-M Cable eléctrico compatible EW-SD300 EW-SD300 Diámetro de abrazadera Φ2,3 / Φ4 para funda exterior de cables de cambio Φ2,3 / Φ5 para manguera de freno Color 1 Negro Negro 2 Nota 354

Ejemplo típico país/región Taiwán Sudáfrica Argentina Israel Brasil Tailandia Entrada de potencia nominal (V) 110 220/230 220 230 127/220 250 Longitud de cable (m) 1 1 1 1 1 1

Batería compatible BT-DN110-ABT-DN110

CARRETERAGENERALURBANOGRAVAMTBTREKKINGEspec.DI2

Soporte

Conector SD300 (uds.) 0

Batería compatible BT-DN110-ABT-DN110 SM-BTR1

Puerto de carga de la batería

Nota

Cable eléctrico compatible EW-SD50

Puerto SD300 (uds.) 0 0 0

Caja de batería

Nota Dispositivo de conexión al ordenador con función limitada

Conector SD300 (uds.) 0 0 0

Serie SHIMANO SHIMANO SHIMANO SHIMANO SHIMANO SHIMANO SHIMANO Modelo n° SM-BCC1-1 SM-BCC1-2 SM-BCC1-3 SM-BCC1-4 SM-BCC1-5 SM-BCC1-6 SM-BCC1-7

WUGMSMADSMADRDFDSCST/BLRDFDST/BLSWRDFDSGMUEWEWCJCBTBMSWSMCCSMCBBCCSMBCSMBTBMSMPCE

Perno en la tuerca de montaje portabidonesdel

Conector SD50 (uds.) 0 0 0

Especificaciones con empalme X * sin empalme X

Soporte de batería

Serie SHIMANO Modelo n° SM-BTC1

Conector SD50 (uds.) 0

Cable de carga SM-BCR2 incluido SM-BCC1

COMPATIBILIDAD https://productinfo.shimano.com/#/comVer. 3.2 Componentes de sistema de transmisión de MTB Compatibilidad con cambio trasero [MTB] C 433 356 359 Compatibilidad con cambio delantero [MTB] C 440 360 363 Transmisión para componentes CARRETERA, Grava/Aventura, URBANO (METREA) Compatibilidad con transmisión trasera C 454 364 366 Compatibilidad con cambio delantero C 455 367 368 Compatibilidad con sistemas de freno [ROAD] C 456 369 Compatibilidad de sistemas hidráulicos [CARRETERA, Grava/Aventura] C 499 370 Compatibilidad de sistemas hidráulicos [URBANO (METREA)] C 500 370 Información de producto electrónico Cuadro de compatibilidad de E TUBE con E TUBE PROJECT ver. 4.0.0 C 473 371 372

RD M8100 SGS RD M7100 SGS RD M6100 SGS (1x12 velocidades)

SL M6100 IR

C SN L R D C S F H /W H

SL M8100 IR SL M7100 R

9 1110velocidadesvelocidadesvelocidades

CS M9100 12

SL M9100 IR

CS M7100 12 (10 45D)

C-558C-434C-433

SL M6100 R

CS M7100 12

Compatibilidad con cambio trasero [MTB]

HG 9 velocidades

RD M9100 GS RD M9120 SGS RD M8120 SGS RD M7120 SGS (1x12 velocidades)

CS M8100 12

MTB 10 velocidades MTB 10 velocidades

WH M8100 WH M8120 WH MT620 WH MT601 WH MT501

10 velocidades 11 velocidades 9 velocidades

* Método para regular el tornillo de ajuste final distinto al de desviadores traseros convencionales Para obtener detalles, consulta el manual del distribuidor.

velocidades12

Componentes de sistema de transmisión de MTB

MTB 11 velocidades

356

C SN L R D* C S F H /W H

MTB 11 velocidades

MTB 9 velocidades

CS M8100 12

HG-X 10 velocidades

MTB 11 velocidades

DELANTEROFRENODI2PRODUCTOELECTRÓNICOGRAVAURBANOCARRETERATRASEROMTB

Compatibilidad de transmisión trasera de 9, 10 y 11 velocidades

HG-X11 11 velocidades

SL M9100 R

MTB 10 velocidades

Transmisión trasera 12 velocidades (MICRO SPLINE) [MTB]

SL M8100 R

CS M9100 12

CS M6100 12 (10 51D)

FH M9111/ B/ BS FH M8110/ B/ BS FH M8130 B FH M7110/ B FH M7130 B FH MT901 B/ BS FH MT500/ B FH MT510/ B FH MT401/ B FH MT410/ B

RD M9120 SGS RD M8120 SGS RD M7120 SGS (2x12 velocidades)

9 velocidades 9 velocidades

CN M9100 CN M8100 CN M7100 CN M6100

RD M9100 SGS

SL M7100 IR

SL

Otros FREEHUB para transmisión de 9/10 velocidades para MTB

CS 6700 CS 5700 CS 4600

SL

SL M9000 IR

RD M5120 SGS (42D≤ plato pequeño ≤46D para 1x10 velocidades, 42D para 2x11 velocidades y 2x10 velocidades)

CS M5100 11 11 42D 11 51D

CN HG901 11 CN HG701 11 CN HG601 11

RD M9050 SGS (40D≤ plato pequeño ≤46D para 1x11 velocidades, 42D para 2x11 velocidades, 40D para 3x11 velocidades)

CS HG81 10

SL M8000 R

RD M7000 10 RD T8000

CS M8000 11 40D 11 42D 11 46D

*1:velocidades10velocidades11Convertidor

WH MT500/ B WH MT66 WH MT35 WH MT15 A

CS HG50 10 (11 36D)

RD M4120 SGS (42D≤ plato pequeño ≤42D para 2x11 velocidades y 2x10 RDvelocidades)M6000 GS

Transmisión trasera 11 velocidades [MTB]

SL M8000 B IR

SL M4100 R

RD M5100 SGS (51D≤ plato pequeño ≤51D para 1x11 velocidades)

SL M9000 R

C SN L R D* C S F H /W H C SN L R D* C S F H /W H C SN L R D* C S F H /W H C SN L R D* C S F H /W H C SN L R D* C S F H /W H C SN L R D* C S F H /W H C SN L R D* C S F H /W H C SN R C H H C SL/STN CS/MF F RH D C SL/STN CS/MF F RH D ELECTRÓNICOPRODUCTODELANTEROFRENODI2GRAVAURBANOCARRETERATRASEROMTB

SL M6000 IR

SL M7000 10 IR

T8000 R SL T6000 R SL T780 R SL T670 R SL T610 R

CS HG500 10 (11 34D, 11 32D)

CS HG500 10

CS HG500 10 (11 42D)

C-436C-435 357

SW M8050

*2:

RD T780 RD T670 A RD (28D≤T610marcha baja ≤34D)*2 RD (23D≤M820marcha baja ≤28D)*2 (32D≤ marcha baja ≤36D)*1

RD (23D ≤ platoM640 pequeño ≤ 28D especif. para descenso)*2 (32D ≤ plato pequeño ≤ 36D especif. rueda libre)

CS M4100 10 (11 46D, velocidades)1x10

Otro FH/WH actual para transmisión de MTB 9 velocidades

CN HG95 CN HG54

FH M7000 FH M7010/ B FH M6000 FH M6010

Transmisión trasera 10 velocidades [MTB]

RD M9000 SGS

RD M9050 GS

de modo Compatible con piñón de cassette de carretera

RD M8050 GS (40D≤ plato pequeño ≤46D para 1x11 velocidades, 42D para 2x11 velocidades)

RD M5120 SGS (42D≤ plato pequeño ≤46D para 1x10 velocidades, 42D para 2x11 velocidades y 2x10 velocidades)

CS M4100 10 (11 42D)

SL M5100 IR

CS M771 10

RD M6000 SGS RD (32D≤T6000marcha baja ≤36D)

RD M7000 11 SGS (32D≤ marcha baja ≤36D)

SL M7000 10 B IR

SL M6000 R

M820 R SL M820 B IR SL M640 R SL M610 R SL M610 IR

RD M8000 SGS (40D≤ plato pequeño ≤46D para 1x11 velocidades, 42D para 2x11 velocidades, 40D para 3x11 velocidades)

FH M9000 FH M9010/ B WH M9000 WH M9020 FH M8000 FH M8010/ B WH M8000/ B WH M8020/ B FH M7000 FH M7010/ B FH M5110/ B

SL M7000 11 B IR

RD M4120 SGS (42D≤ plato pequeño ≤42D para 2x11 velocidades y 2x10 velocidades)

CS M7000 11 11 40D 11 42D 11 46D

SL M8000 IR

SL M7000 10 R

SL M7000 11 IR

SL M7000 11 R

SW M9050

FH MT400/ B FH T780 FH T670 FH WHT610MT600/ B

CS HG81 10

SL M5100 R

CS M771 10

CS M9001 11 40D

SL M4100 IR

FH M820 FH M825 FH M828 FH M640 FH M645 FH M648

RD M8000 GS (40D≤ plato pequeño ≤46D para 1x11 velocidades, 42D para 2x11 velocidades)

RD M771 SGS RD M591 SGS RD T4000 SGS RD T3000 SGS RD M370 SGS (28D≤ marcha baja ≤34D)

SL M3100 R SL M3000 R SL M2010 9R SL M2000 R SL M370 R

El cambio trasero para la transmisión de 8 velocidades también se puede utilizar para la transmisión de 7 velocidades.

ST M4050 R

ST M3050 R

CS HG400 9 CS HG300 9 CS HG201 9 CS HG200 9 (11 32D/11 34D)

velocidades8velocidades9

ST M4000 R ST T4000 R ST T3000 R ST M370 R ST EF65 9R2 ST EF65 9R4 ST EF510 9R2A ST EF505 9R

HG de 8 velocidades [MTB]

Transmisión trasera de 9 velocidades [MTB]

RD M772 GS RD M772 SGS RD M592 SGS RD M4000 SGS RD M3100 SGS RD M3000 SGS RD M2000 SGS (32D≤ marcha baja ≤36D)

SL M4000 R

CS HG51 8 CS HG41 8 CS HG31 8 CS HG200 8

FH MT400 B FH MT400 FH M525A FH M475 FH M4050 FH M3050 FH RM35 FH MT200 B FH TX505 8 FH TX506 FH T4000 FH T3000 FH IM70 FH TX800 QR FH TX800 NT FH TX500 8 QR FH TX500 8 NT

CN HG71 CN HG40

SL M590 R

SL M360 R SL M310 8R SL M315 8R SL RS47 8R SL RS45 8R

CS HG201 9 CS HG200 9 (11 36D)

C-438C-437

RD M360 SGS RD M310 Smart RD TX800 SGS

CS HG400 9 (11 28D)

358

CN HG93 CN HG53

CS HG400 9 (11 36D/12 36D) CS HG300 9 (12 36D)

FH MT400 B FH MT400 FH M525A FH M475 FH M4050 FH M3050 FH RM35 FH MT200 B FH TX505 8 FH TX506 FH T4000 FH T3000 FH IM70 FH TX800 QR FH TX800 NT FH TX500 8 QR FH TX500 8 NT

C SL/STN CS/MF F RH D C SL/STN CS/MF F RH D C SL/STN CS/MF F RH D C SL/STN CS/MF F RH D C SL/STN CS/MF F RH D C SL/STN CS/MF F RH D C SL/STN CS/MF F RH D C SL/STN CS/MF F RH D C SN L R D* C S F H /W H C SN L R D* C S F H /W H DELANTEROFRENODI2PRODUCTOELECTRÓNICOGRAVAURBANOCARRETERATRASEROMTB

ST M310 8R2 ST M310 8R4 ST TX800 8R ST EF65 8R2 ST EF65 8R4 ST EF500 8R2A ST EF500 8R4A ST EF510 8R2A ST EF510 8R4A ST EF505 8R

CS HG41 7 (11 28D) CS HG200 7 (12 28D)

SL M310 7R

ST EF510 7R4A

MF TZ500 7 (14 34D)

RD TZ500 GS RD TZ50 GS RD TY21 B GS RD TY200 GS

ST EF65 7R2

MF TZ500 6 (14 28D)

C-546C-439 359

SL M315 7R

RH IM11 RH

CN HG71 CN HG40

MF TZ500 7 (14 28D) MF TZ500 7 CP (14 28D) MF TZ510 7 (14 28D) MF TZ510 7 CP (14 28D) MF TZ21 CP (14 28D) MF TZ21 (14 28D)

RD M360 SGS RD M310 Smart RD TX800 SGS

MF TZ500 7 CP (14 34D)

para delantero individual RD FT55 A SS RD FT35 A SS RD TY200 GS

SL TX50 7R

HG de 7 velocidades [MTB]

MF HG37 (13 28D)

ST EF500 7R2A

C SL/STN CS/MF F RH/RH D C SL/STN MF RRH D ELECTRÓNICOPRODUCTODELANTEROFRENODI2GRAVAURBANOCARRETERATRASEROMTB

SL RS45 7R SL RS36 7R SL RS35 7R SL FT55 7R

CN HG71 CN HG40

MF TZ510 6 (14 28D)

RHRHIM10IM11IM10

MF TZ510 7 (14 34D)

MF TZ510 7 CP (14 34D)

CS HG200 7 (12 32D)

para delantero individual RD TY200 SS

velocidades6velocidades7

HG de 6 velocidades y 6 velocidades [MTB]

SL RS47 7R

ST EF510 7R2A

ST EF65 7R4

ST EF41 7R

MF TZ500 6 CP (14 28D)

MF TZ30 (14 34D)

RD TY500 SGS RD TY300 SGS

SL TZ500 6R SL TZ20 6R

ST EF41 6R

MF TZ30 CP (14 34D)

FH RM30 7 QR

FH RM30 7 NT FH IM20 FH TY500 7 QR FH TY500 7 NT FH TY505 7

MF TZ510 6 CP (14 28D)

MF TZ20 (14 28D)

ST EF505 7R

RD TY500 SGS RD TY300 SGS para RDindividualdelanteroTY200SS

SL TX30 7R

MF TZ20 CP (14 28D)

MF TZ31 CP (14 34D) MF TZ31 (14 34D)

SL TZ500 7R SL TZ20 7R

RD FT55 A SS RD FT35 A SS para RDindividualdelanteroTY21B SS

SL RS45 6R SL RS36 6R SL RS35 6R SL RS34 6R SL TX50 6R SL TX30 6R

ST EF500 7R4A

SL M9100 L

SL M9100 IL SL M8100 L SL M8100 IL SL M7100 L SL M7100 IL

FC M8120 B2

FC MT510 1 (para O.L.D. 142, 148 mm)

FC M8120 1

Nota:

FC M6120 1 (para O.L.D. 148 mm)

FC M9130 1

FC M6130 1 (para O.L.D. 157 mm)

SL M7000 L SL M7000 IL SL M7000 B IL SL M5100 L SL M5100 IL

FD M9025

FC M9020 3

FC M7100 1

FC M9020 B2*

SL M9000 L

FC MT900 1

FC M8000 B2*

FC M8100 1

FC M9120 1

FC M7000 B2*

FC M8000 2

SL M8000 L

SW M9050 M8050

FC MT600 2

FC M7000 1

SM BB93 SM BB80 BB MT800 SM BB52 BB presión)(TipoBBBBSM(TipoBBSMBBSMSMpresión)(TipoBBBBSM(TipoMT500roscado)BB9441AMT800PAMT500PAdeajusteaBB93BB80MT800BB52MT500roscado)BB9441AMT800PAMT500PAdeajustea

CN M9100

SW M9050 SW M8050

FC M9100 1

FC M9020 1

CN HG901 11 CN HG701 11

CN M6100 12

FC M9100 2

FC M7130 1

FC MT610 2 (para O.L.D. 142 mm)

FC M7120 B2

FC MT600 B2*

FD

FD

CN M8100

*Remítase a la información técnica para consultar las dimensiones del juego de bielas que es de 3 mm especif. hacia el exterior [C 119,C 120]

FC M8000 1

FC M9120 B2

FC M7120 1

FD M9020

*Requiere también una nueva dimensión del cuadro para el posicionamiento de cassette de 3 mm hacia el exterior

FC MT610

velocidades1x11velocidades2x11velocidades1x12velocidades3x11velocidades2x12

FC M5100 2

FC M8000 B1*

Compatibilidad con cambio delantero [MTB] C-559C-441C-440 360

FC M5100 B2*

FD M9000 FD M8000

FC M9000 1

Transmisión delantero 11 velocidades

CN M7100

Transmisión delantero 12 velocidades

FC M9000 2

FD M8020 M8025 M7020 11 M7025

FC M7100 2

FC M6100 1

FC MT700 2

FD M9100 FD M8100 FD M7100

CN HG601 11

FD FC SLBBCN FD FC SLBBCN DELANTEROELECTRÓNICOTRASEROFRENODI2PRODUCTOGRAVAURBANOCARRETERAMTB

SL M7000 IL SL M7000 B IL SL M9000 L SL M9000 IL

FD

11 FD FDFDFD(paraM51003626Dsolamente)M9050M9070M8070

FC M8100 2

FC M7000 2

FC M5100 1

SL M8000 L

FC MT700 B2*

FC M9020 B1*

SL M8000 IL SL M8000 B IL

SW

FC M8130 1

FC MT610 B2 (para O.L.D. 148 mm)

FC M9020 2

FC M8000 3

SL M9000 IL

SL M8000 IL SL M8000 B IL SL M7000 L

FC M7000 B1*

SL M610 IL

FD T8000 3

SL M610 L

FD T670 3

SL T610 L

Transmisión delantera 10 velocidades [MTB]

SL T6000 L

SL M7000 IL

SL M7000 L

FD T781 3

FD M6025

SL M7000 IL

FD T780 6

FC MT500 3 (40 30 22D)

SL M670 L

SL M610 L

SL M5100 IL

SL M670 B IL

FC T8000 (48 36 26D)

FC T611 (48 36 26D)

FD M7005 10

FD T6000 3

FC T780 (48 36 26D)

CN M981

SL M6000 L

CN HG75

FD T780 3

1x10velocidades2x10velocidades3x10velocidades3x10TREKKINGvelocidades

SL M7000 L

CN HG94

FD T611 3

FD FC SLBBCN FD FC SLBBCN FD FC SLBBCN FD FC SLBBCN FD FC SLBBCN FD FC SLBBCN BB BB FD FC SLBBCN FD FC SLBBCN ELECTRÓNICOPRODUCTOTRASEROFRENODI2GRAVAURBANOCARRETERADELANTEROMTB

FD M617 FD M618

FC T551 (44 32 24D)

FD M6020

SL M7000 B IL

FC M627 (36 22D)

FC MT500 2

FC M6000 3

(OCTALINK)(FCBB(TipoBBBBSM(TipoBBSMBBSM(OCTALINK)(FC(FCBB(TipoBBBBSM(TipoBB52roscado)BB9441AMT800PAMT500PAdeajusteapresión)ES300M522)M523)BB93MT800BB52MT500roscado)BB9441AMT800PAMT500PAdeajusteapresión)ES300T521)

FC M7000 10 (40 30 22D)

SL T780 L

FC M6000 2

FD T610 6

CN M980

FD M610 FD M6000

FD T8000 6

FC T781 (44 32 24D)

CN HG74

SL M610 IL SL M591 L

FC T671 (48 36 26D)

FC T611 (44 32 24D)

SL M5100 L

FD T671 3

FC M4100 B2

SL M7000 B IL

SL T670 L

FC T551 (48 36 26D)

SM BB93 SM BB80 BB MT800

CN HG95

CN HG54

FC M670 (48 36 26D)

FC T6010 (48 36 26D)

FC M627 B (36 22D)

FC M6000 B2

SL M6000 IL

FC T781 (48 36 26D)

BB MT500

SL M6000 IL

CN HG95

C-442 361

FC T6010 (44 32 24D)

SL M780 L

FD T610 3

FC M617 (38 24D)

FC M627 (38 24D)

FC M617 B2 (36 22D)

FC M523 (40 30 22D)

SL M6000 L

FC M610 (48 36 26D)

SL T8000 L

FD T6000 6

FC M5100 1

SL M780 B IL

FC M4100 2

FC T521 (44 32 24D)

SL M610 IL

FC M552 (42 32 24D)

FC T671 (44 32 24D)

FC M617 (36 22D)

FD solamente)(paraM41003626D

FD M611

FC MT500 B2

FC M622 (40 30 22D)

SL M610 L

FD T670 6

FC T521 (48 36 26D)

SM

CN HG54

FD M7000 10

SL M3100 2L

FD M371 6

C-445 362

SL M3100 L

ST EF500 L4A

ST EF505 L

TS3

FD M4020 E FD M4020 M

ST M4050 L

ST T3000 L

FD M2000 DS3

FD M660 E

FD M2020 TS

ST EF505 2L

FD M371 3

SL M2010 2L

FD M4000 DS6

FD M4020 M B

FC M590 FC M591

FC T4010 FC T3010 8 (44 32 22D/48 36 26D)

FC MT101 (40 30 22D solo)

FD T3000 TS3

FC M3000 (40 30 22D)

FC M4050 B2 FC MT210 B2

CN HG93

SL M2010 L

velocidades2x9velocidades3x9

BB(TipoMT500roscado)MT500 PA (Tipo de ajuste a

FD M370 3

FC M4060 (48 36 26D solamente)

ST EF500 L2A

FC M4050

SL M3010 L

FD M3120 E

FD T3000 2 TS3

ST EF510 L2A

FC M371 (44 32 22D/48 36 26D)

FC MT210 3 (44 32 22D solamente)

FD M4000 DS3

SL M370 L

FC MT210 3

ST EF65 L2

ST T4000 L

SM BB52 BB

FC T3010

FD T4000 TS6

FC M4000 FC M3000 8 (40 30 22D)

BB(TipoBBSM(TipoBBBBBB(TipoBBBBBBBBBB(OCTALINK)BBpresión)ES300UN55UN26UN100UN101UN300recto)UN55UN26UN300recto)BB52MT500roscado)MT500 PA (Tipo de ajuste a (TipoBBBBBBpresión)UN55UN26UN300recto)

FC MT300

FD M3120 D

ST M370 L

ST M4000 L

FC M351 (44 32 22D solamente)

FDsolamente)T4000

FD M4000 TS3

FC MT210 2 (46 30D)

FC T4060 (44 32 22D/48 36 26D)

SL M590 L

FD M3000 TS6

FC MT300

ST EF65 L4

FD M3100 M

FC M3000 B2

SL M4010 L

FD M2000 DS6

FD M4020 E

FD M370 6

FC MT101 (44 32 22D solamente)

FD M2000 TS3

SL M3000 L

FD M4000 M

FC M2000 FC MT100 (40 30 22D)

FD M3000 TS3

FD M4000 TS6

FD T4000 DS3

FD T3000 TS6

FD M4020 D

CN HG53

FD M3120 M

FD M4020 D

ST M3050 L

FD M2020 TS

SL M2000 L

FD M661 D (para 44 32 22D

FD M3120 M B

Compatibilidad con FC-FD de 9 velocidades [MTB]

FC MT210 2 (36 22D)

FD M2000 TS6

SL M4000 L

FD FC SL/STBBCNDELANTEROELECTRÓNICOTRASEROFRENODI2PRODUCTOGRAVAURBANOCARRETERAMTB

SL RS47 L

ST EF500 L4A

FD TY500 TS3 FD TY500 TS6

FD TY700 TS3 FD TY700 TS6

FC TY701 FC TY501 FC TY301 (42 34 24D)

SL TZ500 LN

FC M315 2 FC M315 B2

BB (TipoBBBBBBBB(TipoUN300recto)UN26UN100UN101UN300recto)

2x72x8velocidades3x8velocidades3x7velocidadesvelocidades3x6velocidades

SL TX50 L ST EF41 L

FD TY710 TS3 FD TY710 TS6

SL RS36 L

ST EF500 L4A

ST EF510 L2A

FC M311 FC TX801 FC TY701 FC TY501 FC TY301 (48 38 28D)

SL M360 L

FD TY510 TS3 FD TY510 TS6

FC M315 2 FC M315 B2

FC M361 FC M311 FC TX801

SL M315 L

SL RS45 L

FD TY510 TS3 FD TY510 TS6

ST EF510 L4A

FD M313 3

FC TY701 FC TY501 FC TY301 (48 38 28D)

HG71 CN HG40 CN HG71 CN HG40 C-446 363

FD TY700 TS3 FD TY700 TS6

FD M410 E (para 42 32 22D solamente)

SL RS36 LN

FD TY710 2 TS3

ST EF505 2L

SL M310 L

SL RS45 L

ST EF65 L2

ST EF65 L4

ST EF505 L

FD M313 6 FD M310 3 FD M310 6 FD TX800 TS3 FD TX800 TS6

SL TZ20 LN

ST EF505 2L

ST EF500 2L2A

SL RS47 L

FC M361 FC M311 FC TX801 (42 32 22D)

ST EF65 L4

SL RS35 LN SL TX50 LN SL TX30 LN

ST EF505 L

FD M313 3 FD M313 6 FD M310 3 FD M310 6 FD TX800 TS3 FD TX800 TS6

FD M315 TS

FC TY501 2

FD TZ510 DS6 FD TZ31

ST EF500 L2A

FC M361

ST TX800 L

ST M310 L4

FD M315 TS

FD TZ510 DS6 FD TZ31

ST EF500 2L4A

SL RS35 L

ST M310 L2

CN

FD TZ500 DS6 FD TZ30

SL RS35 LN SL TX50 LN

FD TY500 TS3 FD TY500 TS6

SL RS45 L SL RS36 L SL RS35 L SL TX50 L

FC TY701 FC TY501 FC TY301 (42 34 24D)

FD TY710 2 TS3

BB UN26 UN100 UN101

SL M315 2L

ST EF500 L2A

SL M310 L SL M315 L

ST EF65 L2

FD TY710 TS3 FD TY710 TS6

Compatibilidad con FC-FD triple de 8, 7, 6 velocidades [MTB]

ST EF500 2L4A

ST EF510 L2A

FC M361 FC M311 FC TX801 (42 32 22D)

ST EF510 L4A

FC TY701 FC TY501 FC TY301 (48 38 28D)

FD M410 E (para 42 32 22D solamente)

SL M315 2L

ST EF41 L SL TX30 LN SL TZ500 LN

SL TZ20 LN SL RS36 LN

FD TY300 DS6 FD TY300 DS6

FD TZ500 DS6 FD TZ30

FC TY501 2

BB

BB

FD FC SL/STBBCN ELECTRÓNICOPRODUCTOTRASEROFRENODI2GRAVAURBANOCARRETERADELANTEROMTB

ST EF500 2L2A

FD TY300 DS6 FD TY300 DS6

FC TY701 FC TY501 FC TY301 (42 34 24D)

Transmisión para componentes CARRETERA, Grava/Aventura, URBANO (METREA)

CS M5100 11

CS 9000

RD R7000 SS (25D≤Plato pequeño CS≤30D) RD R7000 GS (28D≤Plato pequeño CS≤34D)

RD (40D≤CSRX817Platopequeño≤42D)

DELANTEROFRENODI2PRODUCTOELECTRÓNICOMTBTRASEROURBANOGRAVACARRETERA DURA ACE Serie 2x11SerieSerieSerieSerieSerieSerieSerieSerieULTEGRASerieR91009000R8000Serie6800105R7000Serie5800METREAU5000GRXRX810RX600METREAU5000GRXRX810RX600velocidades1x11velocidades

CS R7000 CS HG700 11 CS M8000 11

RD R8000 GS RD RX800 GS (28D≤Plato pequeño CS≤34D) RD 9000 RD 6800 SS RD 5800 SS (23D≤Plato pequeño CS≤28D)

CS M7000 11

FH

ST U5060 SL U5000

RD 6800 GS RD 5800 GS (28D≤Plato pequeño CS≤32D)

RD R9100 SS RD R8000 SS (25D≤Plato pequeño CS≤30D)

ST 6870 ST 6871 ST RX815 ST R785

C-454 364

ST R9100 ST R9120 ST 9001 ST 9000 SL BSR1 ST R8000 ST R8020 ST R8025 ST 6800 ST R7000 ST R7020 ST R7025 ST 5800

ST/SL RD CS CN ST/SLFH RD CS CN ST/SLFH RD CS CN ST/SLFH RD CS CN SFH L R D* C S F H /W H

ST U5060 SL U5000 ST RX810 ST RX600

CS 6800

CN 9000 CN 6800 CN HG901 11 CN HG701 11 CN HG601 11

(O.L.D.FHFH(EWHWHWHWHWHWH135 mm)(AnchoWHWHWHWHFHFH130 mm)(AnchoFHFHFHFHFHWHWHWHWHWH9000R9100RS700RS500RS300RS10068005800R7000R7070RS400debujeCX75RS505RX830RX31(QR)U5000RX010debujeR9170RS770RS370RS171RX570RX31THRU)RS770RS470de142mm)

Compatibilidad con transmisión trasera

CS R9100

RD U5000 SS (28D≤Plato pequeño CS≤32D) RD (40D≤CSRDRD(30D≤CSRD(28D≤PlatoRD(28D≤PlatoRDRD(23D≤PlatoRDRD(25D≤PlatoRDRD(28D≤PlatoRD(30D≤CSRX810Platopequeño≤34D)RX800pequeñoCS≤34D)R9150SSR8050SSpequeñoCS≤30D)9070SS6870SSpequeñoCS≤28D)R8050GSRX805pequeñoCS≤34D)6870GSpequeñoCS≤32D)RX815Platopequeño≤34D)U5000SSRX812Platopequeño≤42D)

CS 5800 CS R8000 CS HG800 11

ST R9150 ST R9160 ST R9170 ST R9180 ST 9070 ST R8050 ST R8060 ST R8070 ST 9071

ST 6870 ST 6871 ST RX815 ST R785

SL RS700 ST RS685 ST RS505

ST RX810 ST RX600

ST R9150 ST R9160 ST R9170 ST R9180 ST 9070 ST R8050 ST R8060 ST R8070 ST 9071

ST/SL RD CS CN ST/SLCSFH RD CS CN ST/SLFH RDFH 3x102x10SerieULTEGRASerie6700105Serie5700TIAGRASerie4700Serie4600GRXRX400ULTEGRASerie6700105Serie5700TIAGRASerie4700Serie4600velocidadesvelocidades

SL 4700 ST 6700 ST 5700 ST 4600

CS 6700 CS 5700 CS HG500 10

(25D≤platoRD(25D≤platoRDRD(23D≤platoRD(32D≤platoRX400pequeño≤36D)6700AGSpequeño≤30D)5701GS4601GSpequeño≤30D)4700GSpequeño≤32D)

FH 6700 FH 5700 FH 5600 FH RS400 FH RS300 FH 4600 FH 3500 FH 2400 HB (O.L.D.FHFH135 mm)(AnchoFHFH130 mm)(AnchoRS300debujeRS505R505debujeRS770RS470de142mm)

RD 5701 GS RD 4601 GS (27D≤plato pequeño≤32D)

RD 4700 GS (28D≤plato pequeño≤34D) RD

CS HG81 10

ST 4700 ST 4720 ST 4725 ST RS405 ST RX400

SL 4700

CS HG62 10 CS HG50 10 CS 6700 CS 5700

CS 4600

SL R780 SL 4600 ST 4700

CS 6700 CS 5700 CS 4600 CS HG500 10

CS M980 CS M771 10 CS HG81 10 CS HG62 10

SL R780 SL 4600 SL R460

RD 6700 A SS (23D≤plato pequeño≤30D)

365

RD 5701 SS RD 4601 SS (25D≤plato pequeño≤30D)

RD R350 10 SS (30D≤plato pequeño≤34D)

CN 7801 CN 6600 CN 5600 CN M981 CN M980 CN HG95 CN HG94 CN HG75 CN HG74 CN HG54

RD 4700 SS (25D≤plato pequeño≤28D)

CN M981 CN M980 CN HG95 CN HG94 CN HG75 CN HG74 CN HG54

ST 6700 ST 5700 ST 4600 ST R460

CS 6700 CS 5700 CS HG500 10 CS 4600 CS M980 CS M771 10

CS 6700 CS 5700 CS HG500 10 CS 4600 CS M771 10 CS HG81 10 CS HG62 10

CS HG500 10 CS 4600 CS M771 10 CS HG81 10 CS HG62 10

CN 7901 CN 6701 CN 5701 CN 4601

ELECTRÓNICOPRODUCTODELANTEROFRENODI2MTBTRASEROURBANOGRAVACARRETERA

FH130 mm)(AnchoFH135 mm)(AnchoFHFH130 mm)(Ancho2400debujeRS505R505debujeRM307debujeTY5007

SL R350

MF TZ500 7 CP (14 28D) MF TZ500 7 (14 28D) MF TZ510 7 CP (14 28D) MF TZ510 7 (14 28D) MF TZ21 (14 28D) MF HG37 (13 28D)

CN HG71 CN HG50 CN HG40 CN UG51

DELANTEROFRENODI2PRODUCTOELECTRÓNICOMTBTRASEROURBANOGRAVACARRETERA 2/3x72/3x83x82x83x92x9TOURNEYSerieSerieSORAR3000Serie3500SORASerie3500CLARISR2000Serie2400CLARISSerie2400Serie2300SerieA070SerieA050velocidadesvelocidadesvelocidadesvelocidadesvelocidadesvelocidades

CS HG50 9 CS HG30 9 CS HG20 9

SL R3000 SL 3500

CN 7701 CN HG93 CN HG73 CN HG53

ST A070 SL A050 7R SL SY20A

ST R3000 ST 3500

CS HG400 9

FH 6700 FH 5700 FH 5600 FH RS400 FH RS300 FH 4600 FH 3500 FH

RD R3000 SS RD 3500 SS (25D≤plato pequeño≤32D)

RD A070 RD A050

CS HG20 7 (12 28D) CS HG41 7 (11 28D)

RD 2300 (21 D≤plato pequeño≤26D)

RD R350 GS (25D≤plato pequeño≤32D)

SL R2000 ST 2300

RD R3000 GS (28D≤plato pequeño≤34D) RD 3500 GS (25D≤plato pequeño≤32D)

RD 2400 SS RD R2000 SS (25D≤plato pequeño≤32D)

ST 2400 ST R240 ST R2000 ST RS200

RD R2000 GS (28D≤plato pequeño≤34D) RD 2400 GS RD R2000 SS (25D≤plato pequeño≤32D)

CS HG300 9

CN HG91 CN HG71 CN HG50 CN HG40 CN UG51

CS HG50 8

366

ST/SL RD CS CN ST/SLFH RD CS CN ST/SLFH RD CS CN ST/SLFH RD CS CN FHC SL/STN CS/MF F RH/RH D

ST R350

SL 2400

FC 5703 FC 4603 FC R563

BB

ST R9100 ST R9120 ST 9001 ST 9000 SL BSR1 ST R8000 ST R8020 ST R8025 ST 6800 ST 5800 ST R7000 ST R7020 ST R7025 ST RS685 ST RS505 ST U5060 SL RS700 SL U5000 ST RX810 ST RX600

FCFCFCFC-RS400FC-R460FC-470067036703GRX600

FC R9100 FC R9100 P FC R8000 FC R7000 FC RS510

FC RX810 1 FC RX600 1

(TipoBBSMSMSM(TipoSMBBSMSMSMSMBBpresión)(TipoBB-RS500-PBSM-BB71-41BSM-BB72-41BSM-BB92-41B(TipoSM-BB4600BB-RS500SM-BB5700SM-BB6700SM-BBR60SM-BB9000BB-R9100presión)(TipoBBSMSMSM(TipoSMBBSMSMSMSMBB(TipoBBSMSMSM(TipoBB4600roscado)BB9241BBB7241BBB7141BRS500PBdeajusteapresión)R9100BB9000BBR60BB6700BB5700RS500BB4600roscado)BB9241BBB7241BBB7141BRS500PBdeajustearoscado)deajusteaR9100BB9000BBR60BB6700BB5700RS500BB4600roscado)BB9241BBB7241BBB7141BRS500PBdeajusteapresión)

FD R9100 (no compatible con 46D) FD R8000 FD 5801 FD R7000

FC R9100 FC R9100 P FC R8000 FC R7000 FC RS510

FD 9000 (no compatible con 46D) FD 6800 FD 5800 FD U5000

CN

FC RX810 2 FC RX600 11

FC 9000 FC 6800 FC 5800 FC RS500 FC U5000 2

FC CX70 FC CX50

FC 4703

ST/SL FDCN FC ST/SLBB FC ST/SLBBFDCN FC ST/SLBB FC BBBB ELECTRÓNICOPRODUCTOTRASEROFRENODI2MTBDELANTEROURBANOGRAVACARRETERADURA ACE Serie SerieSerieSerieSerieSerieSerieSerieSerieSerieULTEGRASerieR91009000R8000Serie6800105R7000Serie5800METREAU5000ULTEGRASerie6700105Serie5700TIAGRASerie4700Serie4600GRXRX400ULTEGRASerie6703105Serie5703TIAGRASerie4703Serie4603METREAU5000GRXRX810RX600GRXRX810RX600

FC 9000 FC 6800 FC 5800 FC RS500 FC U5000 2

FC RX810 2 FC RX600 11 10

FD RX810 FD R9150 (no compatible con 46D) FD R8050

ST 6700 ST 5700 ST 4600 ST R460

FD 6700 FD 5700

7901 CN 6701 CN 5701 CN 4601 CN 9000 CN 6800 CN HG901 11 CN HG701 11 CN HG601 11 CNCNCNCN-HG54CN-HG74CN-HG75CN-HG94CN-HG95CN-M980CN-M981780166005600

SL R780 SL 4600 SL R460

ST R9150 ST R9160 ST R9170 ST R9180 ST 9070 SL 9071 ST R8050 ST R8060 ST R8070 ST 6870 ST 6871 ST R785 ST RX815

ST 6703 ST 5703 ST 4603 SL R783 SL 4603

FD 9070 FD 6870 FD

R9100 SM BB9000 SM BBR60 SM BB6700 SM BB5700 BB RS500 SM

ST 4700 ST RS405 SL 4700 ST 4720 ST 4725 ST RX400

ST 4703 SL 4703

FC 6700 FC 6700G FC 6750 FC 6750G FC 5700 FC 5750 FC 4600 FC 4650 FC R565

FC U5000 1

LongitudNota:FD-R460FD-4600RX815 de FDFD(46D≤PlatoFD(50D≤platoFDFDFDFDFDÁngulo(Ancho430(Ancho405recomendada:vainammomáslargadebuje130 mm),mmomáslargadebuje135 mm)CS63-6667034700570346034600grande≤56D)CX70superior≤52D)4703RX4003x10 velocidades 2x10 velocidades 2x11 velocidades 1x11 velocidades Compatibilidad con cambio delantero C-455 367

FD R3000

BB ES300 BB

FC R3030 FC 3503 FC R453 FC 2450 FC R2000 FC 2300 FC 2350 FC RS200 FC 2300 FC 2350

FD R3030 FC R3030

FC R2030 FC 2403 FC 2303 FC 2303 FC A070 (50 34D) FC A073

FD 2403 FD 2303

ST R3030 ST 3503 ST R353 SL R3030 SL 3503 SL R353 ST 2400 ST 2300 ST R240 SL 2400

ST 2403 ST 2303 SL 2403 ST R243 ST R2030

CN 7701 CN HG93 CN HG73 CN HG53

FC R450 FC R345

FC R3000 FC 3550 FC R350

CN 7701 CN HG93 CN HG73 CN HG53

ST R2000 ST RS200 SL R2000

FD 3500

368

ST A073

SL R441 ST R221

FD 3503 FD R353 FD 2400 FD 2300 FD R2000

FD A050 FD A073

ST/SL FDCN FC BBDELANTEROELECTRÓNICOTRASEROFRENODI2PRODUCTOMTBURBANOGRAVACARRETERA 3x72x73x82x83x92x9SerieSORAR3000Serie3500velocidadesvelocidadesvelocidadesvelocidadesvelocidadesvelocidadesCLARISSerieR2000Serie2400Serie2300SORASerieR3030Serie3500CLARISSerieR2030Serie2400Serie2300TOURNEYSerieA070SerieA050TOURNEYSerieA070

ST R3000 SL R3000

CN HG91 CN HG71 CN HG50 CN HG40 CN UG51

SL A050 LN SL SY20A

(TipoBBSMSMSM(TipoSMBBSMSMSMSMBB(OCTALINK)ES25R9100BB9000BBR60BB6700BB5700RS500BB4600roscado)BB9241BBB7241BBB7141BRS500PBdeajuste a(TipoBBSMSMSM(TipoSMBBSMSMSMSMBB(TipoBBBB(OCTALINK)BBBBpresión)ES300ES25UN26UN300recto)R9100BB9000BBR60BB6700BB5700RS500BB4600roscado)BB9241BBB7241BBB7141BRS500PBdeajuste a presión)

SL R2030 ST RS203 ST R225 ST A070

FD A070A

FD R2030 FD R443A

FD R440A

ST 3500 SL 3500

ST/BLBR ST/BLBR ST BHBR ST/BLBR ST/BLBR

: Los símbolos ”¡NO!” indican combinaciones que no deben usarse bajo ninguna circunstancia.

Compatibilidad con sistemas de freno [ROAD]

BL 4700 BL R3000 BL R2000 BL 2400 BL 3500 BL R780 ST R240

BR R9100 BR R9110 BR 9000 BR 9010 BR 7900 BR R8000 BR R8010 BR 6800 BR 6810 BR 6700 BR R7000 BR R7010 BR 5800 BR 5810 BR 5710 BR 5700 BR 4700 BR 4600 BR R3000 BR 3500 BR R561 BR R2000

BR R650 BR R451 BR R450 BR R550 BR R573 BR R353 BR R463 BR R353 BR R463 BR CX77 BR R517 BR R317 BR RS305

ST BHBR

ELECTRÓNICOPRODUCTODELANTEROTRASERODI2MTBFRENOURBANOGRAVACARRETERA

C-456 369

ST BHBR

BR R9100 BR R9110 BR 9010 BR 9000 BR 7900 BR R8000 BR R8010 BR 6810 BR 6800 BR 6700 BR R7000 BR R7010 BR 5800 BR 5810 BR 5710 BR 5700 BR 4700 BR 4600 BR R3000 BR 3500 BR R2000 BR 2400 BR R561

ST R9100 ST R9150 ST R9160 ST 9070 ST 9071 ST 9001 ST 9000 ST R8000 ST R8050 ST R8060 ST 6870 ST 6871 ST 6800 ST 6770 ST 6700 ST 5800 ST R7000 ST 5700 ST 4700 ST 4600 ST R3000 ST 3500 ST R2000 ST 2400 ST R460 ST R353 ST R350 BL TT79

BR R650 BR R451 BR R450 BR R550

ST BHBR

BL R550 ST A070 ST A073

BR CX77 BR R517 BR R317 BR RS305 BR CX70 BR CX50 BR CX70 BR CX50

: La potencia de frenado es ligeramente inferior a la combinación estándar.

sistemas

ST R9180 BL RX812

ST RX810

ST RX810 LA BL RX810 L

BR RS405

ST R785 ST RS685 ST RS505 BL RX812

BR U5000

SM BH90 SS SM BH90 JK SS

SM BH90 J SSR SM BH90 JK SSR

ST RX815

de sistemas

BL RX812

ST R9120

ST R7025

ST RS405 BL RX812

ST U5060 BL U5000 BL U5010

BR R9170 BR R8070 BR R7070 BR RS785 BR RX810 BR RX400 BR 4770

ST 4720 ST 4725

SM BH59 SB SM BH59 SB J

Submanetadefreno

SM BH59 SS SM BH59 J SS SM BH59 JK SS

C-500C-499

SM BH90 SS SM BH90 JK SS

ST RX600 BL RX600 L ST RX400

370

BR R785

ST R9170

SM BH59 SS SM BH59 J SS SM BH59 JK SS

Compatibilidad hidráulicos [CARRETERA, Grava/Aventura]

ST R8070

ST R7020

ST BHBR ST/BLBR ST BHBR ST/BLBR ST BHBR ST/BLBR ST BHBR ST/BLBR DELANTEROTRASERODI2PRODUCTOELECTRÓNICOMTBFRENOURBANOGRAVACARRETERA

Compatibilidad de hidráulicos [URBANO (METREA)]

BR R9170 BR R8070 BR R7070 BR RS785 BR RS805 BR RS505

ST R8020 ST R8025

Bicicleta

L

11 velocidades R9150 RD R8050 RD 9070 6870 RX815 RD RX805

ST R9160 ST R9170 ST R9180 ST R8060 ST R8070 L ST 9071 L ST 6871 L ST 6770 L ST R785 L

ST R9150 ST R8050 ST 9070 ST 6870

RD

RD

ELECTRÓNICOCARRETERAURBANODELANTEROFRENOTRASEROGRAVAMTBDI2PRODUCTO

FD

L

L

ST RX815 L SW R9150 L SW R9160 L SW 9071 L

L

FD

FD

RD

11 velocidades R9150 R8050 9070 6870 RX815

SW R671 L SW M9050 L SW M8050 L SW E6010 L*5 SW E7000 L SW E8000 L*5 SW EM800 L*5*7

DI2 con unidad de cambio cambioSelectordelanterodeconBicicletatraseroDI2unidadcambiodeUnidadmaestraPantalladeinformacióndelsistemaoempalme[A]UnidadinalámbricaDispositivodeconexiónalordenadorHorquilladesuspensióndelanteraSuspensióntraseraInterruptordecontroldelasuspensión

L

L

L

L

ST

FD

R9160 R ST R9170 R ST R9180 R ST R8060 R ST R8070 R ST 9071 R ST 6871 R ST 6770 R ST R785 R ST S705 R ST RX815 R SW R9150 R SW R9160 R SW 9071 R SW R600 SW R671 R SW S705 SW M9050 R SW M8050 R SW E6010 R SW E7000 R ST R9150 R ST R8050 R ST 9070 R ST 6870 R 10 velocidades RD 6770 RD 6770 A 10 velocidades FD 6770 BM DN100 BT DN110 SM EWW01*2*4 EW WU101*4 EWSMSMSMWU111*4PCE02PCE1BCR2 11 velocidades RD RX817 11 velocidades RD M9050 RD M8050 FD M9050 FD M9070 FD M8070 FOX #820 00 876*3 FOX #820 09 002*3 MU S705 MU UR500 Cambio trasero de tipo MTBDesviador trasero CARRETERA, tipo Grava/Aventura Unidad del motor de tipo URBAN SC M9050*6 SC M9051*4*6 SC MT800*4*6 EW RS910*1 SM EW90 A*1 SM EW90 B*1 SWSWE6000*5R610 FOX #820 00 877*3 FOX #820 09 010*3 FOX #820 00 878 FOX #820 09 006 *1 El modo de ajuste del cambio para MU S705 y MU UR500 no es compatible (se necesita E TUBE PROJECT para ajustar). *2 No es posible conectar a E TUBE PROJECT para tableta/smartphone, ya que no se admite Bluetooth LE. *3 Para el funcionamiento se requiere un interruptor de control designado y/o la combinación de SW M9050/SW M8050 L con SC M9050/SC M9051/SC MT800. *4 El sistema solo acepta 1 unidad con chip inalámbrico (no funciona si se han conectado unidades plurales con un chip inalámbrico). *5 Es necesario cambiar el ajuste del interruptor mediante E TUBE PROJECT. *6 Se requiere SC M9050, SC M9051 o SC MT800 para SYNCHRONIZED SHIFT en la categoría BTT. *7 Esta unidad tiene puerto SD300 y necesita EW AD305 para su conexión. Limitación de función con BM-DN100/BT-DN110 Información de producto electrónico DI2 con BM-DN100/BT-DN110 Cuadro de compatibilidad de E-TUBE con E-TUBE PROJECT ver. 4.0.0 C-473 371

FD

DELANTEROFRENOTRASEROGRAVAURBANOCARRETERAMTBDI2PRODUCTOELECTRÓNICO

Bicicleta DI2 con unidad de cambio

11 velocidades RD R9150 RD R8050 RD 9070 RD 6870 RD RX815 RD RX805

11 velocidades

ST R8060 L ST R8070 L ST 9071 L ST 6871 L ST 6770 L ST R785 L

6870 L

R SW

R ST

R SW

R SW

R SW S705 SW

R9160 R ST R9170 R ST R9180 R ST

R SW

R SW E6010 R SW E7000 R ST R9150 R ST R8050 R ST 9070 R ST 6870 R 10 velocidades RD 6770 RD 6770 A SM BMR1 SM BMR2 10 velocidades FD 6770*4 SM EW67 A E *2 EW RS910 SM EW90 A SM EW90 B SC M9050*3 SC S705*1 SM BMR1 SM BMR2 SMSMSMSMEWW01PCE02PCE1BCR2 11 velocidades RD RX817 FOX #820 00 876*7 FOX #820 09 002*7 MU S705 MU UR500 Cambio trasero de tipo MTBDesviador trasero CARRETERA, tipo Grava/Aventura Unidad del motor de tipo URBAN SC M9050*3 SC M9050*3 SM BTR2 EW RS910 SM EW90 A SM EW90 B SC SMSMEWS705*5RS910*5EW90A*5EW90B*5 SWSWE6000*6R610 FOX #820 00 877*7 FOX #820 09 010*7 FOX #820 00 878 FOX #820 09 006 11 velocidades RD M9050 RD M8050 FD M9050 FD M9070 FD M8070 DI2 con SM-BMR1/SM-BMR2/SM-BTR2 *1 SC S705 • La posición del desviador no aparecerá en la pantalla. • No está disponible la función de recuperación desde la función de protección del cambio. • No está disponible el modo de ajuste de desviador delantero/cambio trasero. Utilice el software E TUBE PROJECT. • SC S705 solo tiene 1 puerto SD50 para ST/SW. • Puede que SC S705 no encienda la pantalla con el selector de cambio delantero. *2 Para SM BCR2 se requiere cualquier dispositivo que tenga conector de carga. SM EW67 A E (Conector (A)) no es compatible con SM BCR2 y SM BTR2. *3 SC M9050 es necesario para SYNCHRONIZED SHIFT en el caso de cambio trasero de tipo MTB. *4 SYNCHRONIZED SHIFT no está disponible con cambio trasero de tipo carretera. *5 El modo de ajuste del cambio para MU S705 y MU UR500 no es compatible (se necesita E TUBE PROJECT para ajustar). *6 Es necesario cambiar el ajuste del interruptor mediante E TUBE PROJECT. *7 Se necesita un interruptor de control designado para accionar el sistema de suspensión. *8 Esta unidad tiene puerto SD300 y necesita EW AD305 para su conexión. Limitación de función con SM-BMR1/SM-BMR2/SM-BTR2 372

SW

SW R671 L SW M9050 L SW M8050 L SW E6010 L*6 SW E7000 L SW E8000 L*6 SW EM800 L*8

ST R8060 R8070 R9150 R9160 9071 R600 R671 M9050 M8050

FD R9150*4 FD R8050*4 FD 9070*4 FD 6870*4 FD RX815

cambioSelectordelanterodeconBicicletatraseroDI2unidadcambiodeUnidadmaestraPantalladeinformacióndelsistemaoempalme[A]UnidadinalámbricaDispositivodeconexiónalordenadorHorquilladesuspensióndelanteraSuspensióntraseraInterruptordecontroldelasuspensión

ST RX815 L SW R9150 L SW R9160 L SW 9071 L

ST R9160 L ST R9170 L ST R9180 L

R ST 9071 R ST 6871 R ST 6770 R ST R785 R ST S705 R ST RX815 R SW

ST R9150 L ST R8050 L ST 9070 L ST

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Azcuenaga 1860 Piso 3, ZIP:C1128AAF, Ciudad Autonoma de Buenos Aires, Argentina

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SHIMANOCANADA CANADA LTD.

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2 Wurrook Circuit, Caringbah NSW 2229, Australia