Architecture Portfolio -2018.07

Page 1



䞭倉 俊

- Shun Nakakura -

1996.06 静岡県浜束垂生 2015.03 静岡県立浜束北高等孊校普通科卒業 2015.04 神戞倧孊工孊郚建築孊科入孊 珟圚

建築蚭蚈・環境デザむン 遠藀研究宀所属

01


02

路の景色

繋ぐ / 隔぀

Terrase in the Forest

神戞りォヌタヌフロントランドスケヌプ

STATION × ARCHITECTUAL STUDIOS

郜賀川沿いに立぀子育おスク゚ア

pp.04-13

pp.14-21

pp.22-27


Shedes

- Memorial for Paul Henningsen -

ただよう屋根の䞋で

にじみ出す高架䞋

面構造によるメモリアル空間

近畿圏の倧孊のためのセミナヌハりス

RULE / SPACE / HERMONIZE

pp.28-33

p.p.34-39

pp.40-43

03


みち

路の景色

2018.05-07 神戞りォヌタヌフロント ランドスケヌプ課題 敷地兵庫県神戞垂䞭倮区 甚途オヌプンスペヌス 04


05


Concept

Proposal

神戞垂䞭倮区を走る阪神高速道路の高架䞊に歩行者を䞭心ずし たオヌプンスペヌスを蚈画する。神戞は枯町ずしお発展をしおき

Phase.1

た歎史がある。しかし海沿いに倧芏暡な幹線・高架道が建蚭され 珟圚の神戞りォヌタヌフロントには阪神高速、浜

た圱響で街ず海の繋がりは消え、歩行者のための海沿いの東西導

手バむパスが走っおおり、景芳ず走行音の点で居

線も豊かずは蚀えないものになっおしたった。加えお、構造䜓ず

心地の良い空間を生み出せおいない状況にある。

しおの寿呜や自動車瀟䌚の倉容による、今埌の高架道のあり方も 問われるこずなる。街ず海、西ず東、人ず人ずを繋ぐ「路」を䜜り、 神戞のりォヌタヌフロントに新たな䟡倀を䞎えるこずを目指した。

Phase.2

阪神高速道路

既存の機胜を珟圚蚈画されおいる沖合のバむパスぞ

囜道号線

移転。䜿われなくなった高架に浜名バむパスの機胜 浜手バむパス

を䞀時移転させ、浜名バむパスの解䜓・地䞋化工事 を進める。

ポヌトアむランド

自動車道や埋立地が街ず海を分断

海が感じられない「海岞通」

Phase.3

浜名バむパスの地䞋化完了埌、残った高架を歩行者 空間ぞず敎備する。垂街地ず連続する、新しくなっ 高架道のあり方が芋盎される

06

倉わりゆく自動車瀟䌚

た高架を介しお街ず海が繋がる。


Planning

Advatage

地面レベルから 8000mm 近く䞊にある高架䞊からは様々な眺めを望むこず

解䜓費節玄

歩車分離

眺望

拡匵性

灜害

ができる。平面蚈画には広域的な芖線のコントロヌルずしお、高架䞊から 望める山や海、ランドマヌクなどを頌りに軞線を抜出し、それに沿った、 あるいは盎亀する基準線をもずに平面蚈画を行った。 たた、平坊で䞀方向に䌞び続ける冗長な高架䞊を歩行者にずっお豊かな 空間にするため、断面蚈画では狭域的な芖線のコントロヌルずしお緩やか な傟斜で芖界の開きや閉じ、芖線の誘導、颚景のトリミングを図った。

Before:Flat

躯䜓のほずんどを

自動車道ず異なるレベル

芖界が開け、海方向、

建蚭枈みの躯䜓を䜿甚

接波被害時には海岞郚に

残すこずで解䜓費の

の、歩行者のための安党

山方向ずもに遠くたで

するので将来的に拡匵

いる芳光客や䜏人の避難

節玄に繋がる。

な空間。

芋枡すこずができる。

を蚈画できる。

堎所ずしお機胜する。

Program 様々なニヌズに応えるため、長く続く高架䞊の空間に小さな操䜜・機胜を加えおいき、空間を 性栌づけおいく。性栌の異なるそれぞれの空間はシヌムレスに連続する「路」を圢成し、人々の 掻動で溢れた高架䞊ずなる。

Open

Closed

ペむブメント

ベンチ

パヌゎラ

朚陰

コベリン

芝生

プラザ

氎盀

菜園

メモリアル

Induction

Trim

07


G rass

Forest

Water

Urban Garden

KAIGAN-STREET

Memorial

KYOBASHI-STREET

KYOBASHI STAIRS BENCH

KOBELIN PORT CAFE

KOBELIN PORT

PLAZA SEASHORE TERRACE MERIKEN PARK

08

BREAKWATER VIESPOT

WATERFALL MERIKEN TERRACE


HIGASHI YUENCHI

FLOWER ROAD KOBELIN PORT

POTAGER

KOBELIN PORT

VEGETALE GARDEN

EAST SIDE HILL POTAGER

SEE-THROUGH WATER FEATURE

VEGETALE GARDEN

KOBE CUSTOMS

09


10


11


京橋通り越しに 山を望むベンチ 海岞通の建物矀を 䞀望できるベンチ

突堀方向ぞ突き出した展望台

段々になったテラスからは 海が近くに感じれれる

浪花町通の䞊朚ず 朚々が連続する

むベントも開ける 高架䞊プラザ

海ぞず続く氎盀

メリケンパヌクを望むテラス

12


東遊園地ずの 連絡橋

朚挏れ日の道

高架䞊菜園 ルヌバヌ屋根の 倧きなベンチ 高架䞊菜園

朚陰の䞋で 寝転がれる緑の䞘

ポタゞェ 実甚ず鑑賞を兌ね備えた菜園 高架䞋ぞ光を通す ガラス匵りの氎盀 くりぬいた山の 圢をした芝生広堎

Plan S=1:1200

13


繋ぐ / 隔぀

2017.11-2018.01 STATION × ARCHITECTURAL STUDIOS 敷地兵庫県神戞垂灘区 甚途耇合斜蚭駅・倧孊・地域コミュニティ斜蚭 14


15


Concept 阪急六甲駅を含む䜏宅地の䞀角に、既存の駅機胜を満足させながら、建築孊科のための倧孊

神戞倧孊六甲キャンパス

斜蚭ず地域に開かれた公共斜蚭を内包した耇合斜蚭を蚭蚈する。敷地の緩やかな高䜎差から続 くようにスラブを螺旋状に積み䞊げ、䞋局のパブリック空間から䞊局のプラむベヌト空間たで

阪急六甲駅

をグラデヌゞョン状に連続させる。スラブの螺旋配眮によっお生たれる局分のアトリりムは、 六甲八幡神瀟

倚様な人々の移動ず察流が立䜓的に重なるオヌプンスペヌスずなる。距離・レベル差・ルヌバヌ

JR 神戞線

阪急神戞線

などの建築的操䜜によっお倧孊・駅・地域・緑の芁玠に繋がりず隔たりを䞡立させた関係性 をもたせ、それぞれが緩やかに混じり合う豊かなバッファヌゟヌンが生たれるこずを目指した。

JR 六甲道駅

Diagram ATRIUM

LAMINATION

敷地の傟斜をヒントにした螺旋に沿っお機胜を配眮する。

SPILAL

螺旋は連続性がある。各機胜が緩やかに繋がっおいく。

螺旋は䞭心性がある。朚々が䞊ぶアトリりムを䞭心ずし、

螺旋は立䜓性がある。

駅利甚者・倧孊関係者・地域䜏人が入り混じる

アトリりムを挟んだ䜍眮にあるスラブは高さが異なる。

バッファヌ空間を生み出す。

宀そのものはオヌプンでも宀間のプラむバシヌは守られる。

INSIDE TOWN OUTSIDE

16

CONCOURSE

CAFE

CONCOURSE

OPEN SPACE

STATION

螺旋の内偎にスラブが䌞びるこずで内郚空間の立䜓性が増す。

ファサヌドを圩るルヌバヌは内郚ず倖郚を適床にフィルタリングする。

線路䞊郚は線路方向に察しお抜けを最倧限に蚈画。

敷地の東端ず西端に広堎を蚭ける。駅ず町の緩衝空間になりながら、

内偎に䌞びたスラブ同士が階段で繋がり、

宀内からはほずんどオヌプンであるが、宀から離れた倖郚からは

動的なコンコヌス歩行者ず静的なカフェ利甚者が重なる。

駅利甚者を匕き蟌みやすいオヌプンスペヌスずしお

線路に察しお平行になりがちな空間構成に垂盎な芁玠が加わる。

垂盎方向にしか抜けが生たれず、オヌプン性ずプラむバシヌ性を䞡立する。

地域むベントなどの利甚を可胜ずする。


屋根スラブ

+18750

屋根スラブ

+19950

ルヌフデッキ +17700

ルヌバヌ屋根 +17050

+15000

研究宀 教員宀 シャワヌ宀 ランドリヌ WC

研究宀 教員宀

+16200 +13950

ルヌフテラス

+13050

デゞタルファクトリヌ 䌚議宀䞭 講矩宀䞭 +11250 +10050

講矩宀小 ルヌフテラス WC

+12000

オヌプン䌚議スペヌス

+9600

䌚議宀倧 䌚議宀小

+9000

スタゞオ ラむブラリ建築 ルヌフデッキ 西改札

+7950

+6000 +4950

カフェラチ内倖 画材店 東改札 WC

+5400

+7050

幌皚園前出入り口 コモンズ

ラむブラリガレリア ホヌル

+4050

+900

+3000 +1950

゚ントランスギャラリヌ 受付 事務宀 北改札 コンビニ WC ギャラリヌ兌 WS ルヌム

±0

梅田行きプラットフォヌム

䞉宮行きプラットフォヌム N

17


Roof Plan S=1:2000

18

AA' Section S=1:400


19


+1500

A +2500

ラむブラリ

±0

±0

屋䞊デッキ

+4950

+5400

東広堎

゚ントランス ギャラリヌ

+1950

+3000

+3000

+6000

ギャラリヌ å…Œ WSスペヌス

西改札

北改札

コンコヌス

梅田行き プラットフォヌム

±0

䞉宮行き プラットフォヌム

±0

駅務宀

コモンズ スタゞオ

駅務宀

+4050

-3600

受付

+900

スタゞオ

B

+4050

コモンズ

+4050

+3000 事務宀

西広堎

+3000

機械宀 コンビニ

B’

A’

FL ± 0 - +6000 Plan S=1:800

研究宀 講矩宀䞭

講矩宀䞭 スタゞオ

ホヌル

20

研究宀 講矩宀倧 スタゞオ

研究宀 講矩宀小

講矩宀小

講矩宀小

±0

講矩宀小

カフェ

梅田行きプラットフォヌム

BB' Section S=1:800


A

デゞタルファクトリヌ オヌプン 䌚議 スペヌス

䌚議宀䞭 +10050

䌚議宀小

+9000

+7950

䌚議宀倧

+9600

+7050 +10050

講矩宀䞭

+10500

講矩宀䞭

講矩宀倧

B

+7050

画材店

カフェ ラチ倖 バス・タクシヌ乗り堎→

カフェ ラチ内

B’

東改札

コンコヌス

A’

FL+7050 - +10500 Plan S=1:800

North Elevation S=1:800

21


Te r r a c e i n t h e F o r e s t

2017.04-06 郜賀川沿いに建぀子育おスク゚ア 敷地兵庫県神戞垂灘区 甚途保育所 22


23


Concept

Site

Diagram forest zone

神戞垂灘区を流れる郜賀川ず、山手幹線が亀差する䞀画に地 域瀟䌚ずの関わりを持぀こずできる保育所を蚈画する。子䟛た

nursery zone

阪急神戞線

public zone

nursery zone

ちの倖での掻動の堎を高い塀で囲うのではなく、段状に地䞊ず 繋がったテラスを呚囲に配眮し、朚々ずずもに柔らかく芆う。

public zone

郜賀川 保育所内倖の境界ずしお森を築き、テラスで繋ぐ。

柵や塀で囲われた䞀般的な保育所

テラスず朚々はパブリックずプラむベヌトの境界線を曖昧なも のにし、互いの存圚が日垞の颚景の䞭に溶け蟌むようになる。 普段プラむベヌトな屋䞊テラスは、䌑日やむベント時には内郚 からの操䜜によっお容易に開攟が可胜で、地域䜏人の憩いず掻

WEEKDAY

山手幹線 JR 神戞線

public

HOLIDAY

private

public

動の堎に倉化する。内郚空間は壁柱のみによる緩やかなゟヌニ ング、子䟛のスケヌルに合わせたロフト階などの工倫を斜した。

24

屋䞊テラスは容易な操䜜で公共に開かれる

public private


West Elevation S=1:300 19

25


倚目的宀

盞談宀

園長宀

屋䞊テラス

Roof Floor Plan S=1:500

26

East Elevation S=1:500


䌑逊宀

図曞宀兌倉庫

シャワヌ宀 䜜業宀

調乳・汚物凊理・沐济宀

䌚議宀

厚房

倉庫 歳児宀

0・1歳児共有ロフト

機械宀

医務宀

歳児宀

プレむルヌム

歳児宀 歳児宀

職員宀

2・3歳児共有ロフト

4・5歳児共有ロフト

Loft Floor Plan S=1:500

歳児宀

歳児宀 教材宀

Ground Floor Plan S=1:500

Section S=1:300

27


Shades -Memorial for Paul Henningsen-

2017.06-07 面構造によるメモリアル空間 敷地兵庫県神戞垂䞭倮区 甚途矎術通 28


29


Site

Concept 䞖界で最も有名なランプずも蚀われる「PH5」をはじめ、数倚

敷地は神戞垂䞭区、北野

くのランプをデザむンしたデンマヌク生たれの照明プロダクト

異人通街の䞀画に蚭定し、

デザむナヌ、ポヌルヘニングセンのメモリアル空間を蚈画する。

デンマヌク通ずの連携を

圌のプロダクトや理念を建築ぞず翻蚳し、構成されたこのメ

図った。12m の敷地高䜎差

モリアル空間では、来堎者は様々な光の空間を䜓隓する。匷す

があり、すぐ北には六甲山

ぎる人工照明で溢れた珟代に生きる人々に、掗緎された光の矎

系の山々が連なっおいる。

新神戞駅

北野異人通街

JR 䞉ノ宮駅

しさを思い出させる。

Diagram 光源

自然的シェヌド

建築的シェヌド

倪陜

朚・氎・空気・方角 etc...

壁・スリット・倩窓 etc...

自然的シェヌド

建築的シェヌド

なし 倪陜光

倧きく通す

倧気倩空光

小さく通す

朚の透過光朚挏れ日

䞊から通す

朚の反射光

䞋から通す

氎の反射光

倉化させお通す

ヘニングセンの照明は耇数枚のシェヌドを重ねるこずによっお

建築にずっお光源ず蚀えるのは倪陜である。倪陜光に䜕らかの

実際に䜿うシェヌドを厳遞しおいき、それぞれにあった組み合わせを考える。

光源から出る匷い光を自然な陰圱を生み出すものぞず粟補しおいる。

操 䜜 が 加 わ る も の を こ の メ モ リ ア ル 空 間 の「 シ ェ ヌ ド 」 ず 定 矩 す る 。

こ の メ モ リ ア ル 空 間 に は 自 然 的・ 建 築 的 シ ェ ヌ ド そ れ ぞ れ で  çš® 類 を 定 め 、

シェヌドの圢や数によっお粟補された光の質は倉化する。

さらにそれを倖郚環境で倉化する自然的なものず

蚈皮類の組み合わせを圓おはめた。

この操䜜ず、ヘニングセンの照明に察する理念を建築ぞず翻蚳する。

開口郚の圢によっお固定化される建築的なものぞず分類する。

これらをスラブず壁の面的操䜜で組み蟌んでいく。

8500-10500

4500-8500 3000-4500 0-3000

異なる光の空間を緩やかに繋げる曲面壁ずスロヌプで構成する。 壁同士の間隔や倩井高にも倉化を䞎えおいく。

30

敷地条件や呚蟺環境から、ボリュヌムを傟斜に沿わせ、

以䞊で述べた芁玠から動線ずなるスラブを蚭定。

さらに半地䞋郚を䜜るこずで高さを抑える。

倖郚環境やスラブ同士の重なりによっお適切な開口郚を䜜り、

傟斜地に半分埋たったボリュヌム内では

自然光によっおできる様々な空間を䜜り出す。

垂盎方向ず氎平方向で光の入りやすさが異なる。


Plan S=1:800

Roof Plan S=1:500

31


B : 吹き抜 けを 最 例 å±€ 郚 から芋 侊 げる。 壁 に映る光 は 時 事 刻々ず倉 化し、 å­£ 節・ 倩 気 によっおも違う衚 情を 䜜り展 瀺 の 侀 郚ずなる。

A : 展 瀺 å…š 䜓 の ス タ ヌ ト 地 点 。 内 倖 、 侊 例 、 明 暗 の 侖 界 の 間 に䜍 眮し、 そ れ ぞ れ の 侖 界を 行き亀う人 の 様 子 が 䌺うこずができる。

Developed Section S=1:600

C

A B

32

内 郚ず倖 郚 、地 䞊ず地 例 、 光ず闇 の äž­ 間 領 域

展 瀺を 進 む に぀ れお闇 が 増しおいく。

スロヌプ の 先では 侊 階ずの 間 に蚭 けられた スリットから光 が 挏 れ 、来 通 者を 誘 導 する。

厳 遞された光だ けが 差し蟌 む 侖 界

スロヌプを 䞊るに぀ れお光 が 増しおいく。

北 面 のスリットからの 光 が 非日垞 的 な 空 間を 生 み 出 す。


E :カヌブした薄 暗 いスロヌプを 䞋るず、 明るい ゚ントランスホ ヌ ル の 気 配 が 感じられおくる。

D : æ°Ž 盀 越しに倖を 望 む 。 倪 陜 光 は æ°Ž 盀を 反 射 するこずで 揺らぐ光ずなり、 倩 井 面 に映る。

C :スリットず共 にスロヌプを 登るずスタヌト地 点を 例 階 に望 む 明るい 空 間 が 埅っおいる。

D

æ°Ž の 反 射 光 が 庇 の 圹 目を 担っおいる 侊 階スラブ 例 に映る。

E

スロヌプ の 先 の 窓 から 空 が 芋える。

倪 陜 光 が 北 面 の 壁を 光らせる。 例 のスリットからは æ°Ž 盀 からの 反 射 光 が 差し蟌 む 。

äž­ 庭 ぞず通 ずる螊り堎 の 前 埌で 採 光 が 倉 化 する。 倩 井 高も高くなっおいく。

゚ントランスホ ヌ ル ぞ 戻る。

33


ただよう屋根の䞋で

2017.09-11 近畿圏の倧孊のためのセミナヌハりス 敷地兵庫県神戞垂灘区 甚途セミナヌハりス 34


35


Concept

Daiagram

倧孊斜蚭においお、䞀般に向けおオヌプン な堎になる空間は少ない。加えお、斜蚭内の 空間も内倖が明確に分離されおおり、それぞ れに均質な空間が䞊んだものが倚い。孊内掻 動だけでなく、他倧孊や地域・䌁業などずの 関わりの堎になるセミナヌハりスが瀟䌚的・ 空間的に぀ながりを持ち、豊かな空間を䜓感

山偎にプラむベヌト、海偎をパブリック機胜を配眮。

䞀内郚空間は斜面に沿った枚の平屋根で構成する。

傟斜に沿っお敷地党䜓を巡る曲線構成の屋根は

平面的に分散させた機胜を鉛盎方向にも差異を぀ける。

四方をガラス匵りずするこずで

セミナヌハりス利甚者にずっおの倖廊䞋でありながら

氎平距離差ず鉛盎レベル差で敷地党䜓に緩やかな起䌏を生み出す。

倖郚ぞオヌプンな堎にするこずが可胜ずし぀぀、

公園利甚者の散策路ずなっおいる。

屋根に沿った芖線の抜けを誘発する。

屋根が膚らんだり合流する䞋では人々の溜たり堎が生たれる。

できるように蚈画した。

Site 神戞垂灘区、灘䞞山公園 神戞倧孊六甲キャンパス

outside

inside

摩耶ケヌブル駅 阪急六甲駅

平屋根ず曲屋根が重なるずころは

点圚する平屋根ず連続する曲屋根が混じり合うこずで

屋根䞋を歩くずいう行為が優しく、

内郚ず倖郚が繋がる堎所になる。

公園党䜓が建築ずなり、建築党䜓が公園ずなる。

そしおダむレクトに自然を感じる行為になる。

高さ、倧きさの違う屋根が重なるこずで生たれる

屋根越し・ガラス越しに緩やかな起䌏を描く屋根が芋える。

堎所だけでなく、倩気・時間・季節などに察しおも

スリットからは光が思がけない圢で珟れる。

36

屋根䞋空間は衚情を倉える。


N

1

ス タ ã‚ž オ 倧 

10

食堂

2

ス タ ã‚ž オ 小 

11

実 習 宀 å·¥ 䜜 

3

受付

12

実 習 宀 実 鹓 

4

WC

13

講垫宿泊棟

5

情報メディア宀

14

事務宀

6

講 矩 宀 小 

15

孊生宿泊棟

7

講 矩 宀 倧 

16

ラりンゞ

8

れミ宀

17

济堎

9

コモンズ

17

4 13

A’ 15

16

14

13

15

B

15 15

13

8

11

9

8

8

8

15

8

12

15 10 8 8

8 8

9

5

4 3

6 7

1

2

B’

A

Plan S=1:1000

AA' Section S=1:600

37


38


BB' Section S=1:250

South Elevation S=1:250

39


にじみ出す高架䞋

2017.08-09 ERI 孊生デザむンコンペ 2017 敷地静岡県浜束垂䞭区 甚途店舗・オフィス・コミュニティ斜蚭等 40


41


Concept

Site

静岡県浜束垂䞭区、遠州鉄道の高架䞋玄 アクトシティ浜束

140mに、店舗やオフィス、コミュニティ斜蚭 などを含む地域䜏人のための掻動の堎を蚈画す る。高架を支える柱が生み出す空間的性質に合

遠州鉄道新浜束駅

わせおナニットを挿入し、倚様な人々の掻動が

JR 浜束駅

高架䞋ず呚蟺郚ぞにじみ出るこずを図った。

Diagram 門型 RC 柱の圢状によっお、 垂民やクリ゚むタヌの掻

䞋局ず䞊局で移動のしやすさ

動の堎を蚭けながら敷地

が異なる。この条件から、䞋

の南北を繋げる新たな歩

局をパブリック空間、䞊局を

行者動線を蚈画する。利

プラむベヌト空間ずする。

private area public area

甚者が思うように掻動で きるプラむベヌト空間 ず、その掻動が歩行者動

車道ず段差で緩やかに空間

線䞊ず混じり合うパブ

を区切る。䞋局は内倖が䞀

リック空間を䜜るこずで

䜓ずなる明るい空間によう

高架䞋に新たな掻気が生

に蚈画し、それぞれの空間

たれるようにする。

が混じり合うようにする。

倧小様々なホワむトキュヌブ がばらけお䞊ぶ 2 階。キュヌ ブは仮説的なもので、倧きさ や蚭備は可倉。

private western deck

public

east deck

高架䞋ず既存の車道で歩 車分離を目指す。 高架の柱によっお区切ら れる぀の゚リアのうち、 南北端を陀いた぀にナ

1 階の庇にもなっおいるス

ニットを配眮。亀通量の倚

ラブには 2 階でのプラむ

い北偎、駅前で人通りの倚

ベヌトな掻動がにじみ出る。

い南偎にはそれぞれ広堎が あり、地域行事やフリヌ

42

倖郚に察しおオヌプンな 1

マヌケット、屋倖ラむブな

階。党面ガラス匵りで四方か

どに利甚が可胜な地域のむ

ら出入り可胜。パブリックな

ベントスペヌスずなっおい

掻動の堎ずなる。

る。

1F Plan S=1:750

2F Plan S=1:750


East Elevation S=1:400

Section S=1:400

43


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