Industry Fórum 01 2015

www.siemens.cz/dfpd

Industry Fórum magazín pro partnery a zákazníky divize DF&PD | 1.2015

Boříme hranice mezi virtuálním a reálným světem

Veletrh Amper 2015 strana 4

Proměnlivá tvář Franze Kafky v centru Prahy strana 14

Zrcadla, díky kterým vidíme do vesmíru strana 18

Obsah

04 Boříme hranice mezi reálným a virtuálním světem

06

14

Novinky na veletrhu Amper 2015

Proměnlivá tvář Franze Kafky

06 Veletržní novinky v oblasti automatizace a techniky pohonů Přečtěte si 10 V Mladé Boleslavi testují motory pro celý svět 12 Formovací linky slévárny řídí Simatic S7-1500 14 Proměnlivá tvář Franze Kafky 16 Jak se plaví sklo 18 Zrcadla, díky kterým vidíme do vesmíru 20 Unikátní Simit poprvé v Česku 21 Ještě lepší dohled a ovládání vzdálených stanic Softwarové novinky pro frekvenční měniče 22 Odborníci, kteří znají řešení 23 Siemens pomáhá napříč generacemi 24 Cena Wernera von Siemense 2014 26 Ze světa inovací TIA na dosah

04 Boříme hranice mezi reálným a virtuálním světem Ve dnech 24. až 27. března se na brněnském výstavišti koná 23. ročník mezinárodního veletrhu elektrotechniky a elektroniky Amper. V hale P se představí i společnost Siemens. Prezentace bude zaměřena na softwarová řešení, která prostřednictvím virtuálních simulátorů usnadňují uvádění nových strojů, výrobních linek i celých továren do provozu.

Kromě toho návštěvníky tradičně čekají také novinky z oblasti produktů, systémů i komplexních řešení pro automatizaci a techniku pohonů.

10 V Mladé Boleslavi testují motory pro celý svět Škoda Auto má nové zkušební centrum pro testování a vývoj motorů. Architektonicky zajímavá budova v sobě skrývá nejmodernější zařízení svého druhu v koncernu Volkswagen a měla by být i zárukou toho, že vývoj motorů v Mladé Boleslavi bude pokračovat také v dalších letech. Na technologickém vybavení Motorového centra se podílela společnost Siemens.

16 Jak se plaví sklo Teplická společnost AGC Flat Glass Czech je tradičním výrobcem plochého skla, které se uplatňuje ve stavebnictví, interiérovém designu, automobilovém průmyslu a řadě dalších oborů. Vyrábí se technologií float, spočívající v plavení roztaveného skla na hladině tekutého cínu. Všechny kroky tří výrobních linek zde v konceptu TIA (Totally Integrated Automation) řídí systém Simatic PCS7 od společnosti Siemens.

24 Cena Wernera von Siemense 2014 Enzym neutralizující bojovou látku yperit, modelování budoucího vývoje vybraných veličin a výskytu chyb v systému nebo řízení modelu kardiovaskulárního systému pomocí LabVIEW. Tyto a další vědecké práce bodovaly během únorového vyhlašování cen Wernera von Siemense na slavnostním večeru v Betlémské kapli. Oceněni byli talentovaní studenti, nadějní mladí vědci i vysokoškolští pedagogové z technických a přírodovědných univerzit i akademických institucí z celé České republiky.

Editorial

18 Zrcadla, díky kterým vidíme do vesmíru

Industry Fórum magazín pro partnery a zákazníky divize DF&PD 1.2015

„Jako přední poskytovatel technologií v oblasti elektrifikace a automatizace klade Siemens zvláštní důraz na digitalizaci.“

Vážení čtenáři,

Redakční rada Eliška Kozlová Johana Hrabalová

jsme se na prahu nové éry nazývané Industry 4.0, ve které by se futuristické vize měly stát skutečností. Za pět až deset let tak můžeme být svědky nástupu inteligentních továren, v nichž budou mezi sebou stroje bez zásahu člověka samostatně komunikovat a optimalizovat výrobní proces. Ten tak poběží s využitím softwaru a průmyslové komunikace a v důsledku zkrátí dobu potřebnou k uvedení výrobku na trh. Tím se zvýší i jeho ziskovost.

Vydává AC&C Public Relations, s.r.o. Čistovická 11, 163 00 Praha 6

Ačkoliv taková doba ještě nenastala, některé části této úžasné skládačky s názvem Industry 4.0 jsou k dispozici již dnes. První kroky byly učiněny a některé prvky jsou připraveny k zapojení do výroby, aby produktivitě ve vašem podnikání dodaly nový rozměr.

Šéfredaktorka Libuše Bautzová tel. 220 518 209 e-mail: libuse.bautzova@accpr.cz www.accpr.cz

Společnost Siemens tuto vizi rozvíjí pod názvem Digitální továrna a její koncept vám rádi představíme na letošním 23. ročníku veletrhu Amper v Brně. Jako přední poskytovatel technologií v oblasti elektrifikace a automatizace klade Siemens zvláštní důraz na digitalizaci, která je také jádrem motta naší letošní veletržní prezentace: „Boříme hranice mezi reálným a virtuálním světem“. Co však ve skutečnosti tento nový trend přináší?

Editor Ondřej Kinkor tel. 220 515 314 e-mail: ondrej.kinkor@accpr.cz

Digitalizace umožňuje zkvalitnit a zároveň zrychlit veškeré procesy v celém životním cyklu produktů – od návrhu až po výrobu a následné služby. Doba, která je potřebná k tomu, aby výrobek začal přinášet zisk, je rozhodujícím faktorem ve většině průmyslových odvětví a zavedení principů a systémů digitální továrny se přímo projevuje na ekonomických a výrobních ukazatelích firmy. Každá úspora realizovaná v etapě plánování se totiž po zahájení sériové výroby mnohokrát vrátí. Většina problémů se navíc díky použití nástrojů virtuální reality odladí předem.

Sazba, zlom TAC-TAC agency, s. r. o. www.tac-tac.cz Vydáno v Praze dne 11. 3. 2015 Registrace MK ČR pod číslem E 8184 Industry Fórum vychází třikrát ročně a je distribuováno zdarma.

Společnost Siemens však nenabízí jen odvážné vize, ale i efektivní prostředky k jejich dosažení, neboť již dnes máme možnost plné integrace celého výrobního a životního cyklu produktů.

Přesvědčit se o tom můžete na našem stánku, kde předvedeme široké portfolio našich produktů včetně hardwaru, softwaru a služeb, které pokrývají všechny úrovně výrobního procesu. Díky konceptu Plně integrované automatizace je zajištěna systematická souhra a bezproblémová integrace všech fází od návrhu a plánování, přes projektování a výrobu, až po služby včetně výsledné datové konzistence napříč celým hodnotovým řetězcem.

ISSN 1803-8581 Letošní interaktivní prezentace společnosti Siemens vám umožní zažít tuto souhru naživo.

Těšíme se na vás na společné cestě k Průmyslu 4.0.

Wolfgang Weissler Ředitel průmyslových divizí Digital Factory a Process Industries and Drives Siemens, s. r. o.

www.siemens.cz/dfpd | 1.2015 | Industry Fórum | 3

Amper 2015

Boříme hranice mezi reálným a virtuálním světem Hrajete rádi počítačové hry? Je vám blízká virtuální realita? Pak vás jistě potěší moderní softwarový nástroj Comos Walkinside, který si budete moci vyzkoušet na 23. ročníku veletrhu Amper v Brně.

Na hlavu si nasadíte headset, v rukou stisknete ovládací konzoli a můžete vyrazit. Kam? Na prohlídku továrny, která ještě nebyla postavena a zatím existuje pouze v projektové dokumentaci a vaší fantazii.

A až se vrátíte zpátky, bude vás na stánku společnosti Siemens čekat také spousta zajímavých reálných věcí. Třeba pila na dělení kovů TAC 75 od společnosti Bomar.

Žijeme v převratné době, ve které se daří uskutečňovat sny, o nichž by ještě před pár lety uvažovali jen ti největší odvážlivci nebo snílci. Svět kolem nás se digitalizuje a stále více se začíná prosazovat internet věcí, který by měl přinést čtvrtou průmyslovou revoluci označovanou také jako Industry 4.0.

V té úplně první došlo k zapojení strojů do výroby, ve druhé začal výrobní stroje pohánět elektrický proud, ve třetí vstoupila do výrobních procesů elektronická automatizace a v očekávané čtvrté fázi spolu budou stroje, součástky i systémy komunikovat a samy si řídit a optimalizovat výrobu i provoz.

Klíčem k tomu všemu je software. Již dnes má nezastupitelnou úlohu při vývoji nových produktů i návrhu celých výrobních procesů.

Virtuální stroj S dostupnou technologií mohou být produkty i výrobní procesy ve virtuálním prostředí odzkoušeny a vyladěny ještě před fyzickou realizací.

Efekt v podobě úspory času i finančních prostředků je obrovský. Virtuální zprovoznění strojů, respektive strojních celků může ušetřit až 70 procent času a polovinu nákladů oproti zprovozňování až hotového stroje.

Díky propojení virtuálního modelu stroje

4 | Industry Fórum | 1.2015 | www.siemens.cz/dfpd

se skutečnou řídicí technikou je možné zamýšlené řešení s předstihem odzkoušet a bezpečně ověřit funkčnost celého systému nanečisto. Řídicí systém, například Sinumerik, lze propojit se softwarovým nástrojem Simit pro simulaci chování zařízení a dále s nástrojem NX Mechatronics Concept Designer (MCD), který umožňuje vizualizaci simulace NC programu běžícího na řídicím systému. Zařízení se chová přesně tak, jako by bylo připojeno k reálnému stroji, a tak je možné včas odzkoušet a ověřit funkčnost. Siemens PLM má obdobné řešení i pro počítačovou simulaci

Amper 2015

celých výrobních linek – pro tyto účely slouží nástroje digitální továrny Tecnomatix - Process Simulate či Plant Simulation.

Virtuální továrna Na podobném principu funguje i virtuální zprovoznění výrobních procesů nebo dokonce celých výrobních závodů, kdy softwarová simulace maximálně zefektivňuje i zrychluje přípravu výroby a reálné propojení toku materiálu například s ergonomií pracoviště.

Systém Siemens Comos Walkinside, který bude na veletrhu Amper letos k vyzkoušení, je klasickou ukázkou 3D plánování výroby přímo v konkrétním průmyslovém prostředí.

Díky simulátoru si každý návštěvník bude moci vyzkoušet, zda virtuální továrna, ve které se díky speciálním brýlím nachází, bude fungovat. Pomocí „herní“ konzole může procházet celým areálem továrny a na vlastní oči kontrolovat, zda výroba běží, jak má. Vyzkoušet si může také změnu zadaných parametrů výroby pomocí ovládacích prvků nebo řešení krizových situací.

Tato „hračka“ má však nedocenitelné praktické využití, neboť v každodenní praxi dokáže ušetřit spoustu nepříjemností s nedomyšlenými detaily a plánovat i životní cykly výroby a jednotlivých výrobků. Znalost procesů a prevence je totiž mnohem efektivnější než opravy.

TIA jako základ továren budoucnosti Veletržní prezentace společnosti Siemens dokládá souhru mezi automatizací a digitalizací v rámci celého průmyslového hodnotového řetězce. V průmyslové digitalizaci je dnes možné virtuální svět provázat s reálnými výrobními prostředky a řídicími systémy, kde již nyní dosahují řešení společnosti Siemens vysoké míry integrace prostřednictvím koncepce Plně

integrované automatizace (Totally Integrated Automation – TIA), která bude na veletrhu prezentována. Ta se skládá z kompletního spektra produktů pro průmyslovou automatizaci z oblastí automatizační systémy, technika pohonů, spínací a instalační technika, rozvod energie, napájecí zdroje, procesní instrumentace, senzorika a průmyslová komunikace. Díky tomu již dnes stojíme na prahu skutečné digitální továrny.

Klíčem ke kompletnímu využití potenciálu konceptu Plně integrované automatizace je jednotné vývojové prostředí TIA Portal, které integruje veškerý automatizační software a hardware, což přináší vysoce efektivní projektování a urychlení až o třetinu původního času. TIA Portal nabízí komplexní portfolio pro všechny požadavky v procesním i zpracovatelském průmyslu, kde jsou všechny komponenty navzájem kompatibilní. To zajišťuje spolehlivé fungování, efektivní komunikaci a realizaci všech automatizačních úloh s minimálním úsilím na bázi standardizovaných produktů.

Bezpečnost na prvním místě Každý automatizovaný provoz musí splňovat řadu náročných kritérií a jedním z nejdůležitějších je bezpečnost. Skupina bezpečnostních prvků a řešení společnosti Siemens je známa pod názvem Safety Integrated. Jako součást TIA zajišťuje spolehlivou ochranu pracovníků, strojů a životního prostředí a zároveň nabízí maximální ekonomickou efektivitu a flexibilitu. Safety Integrated umožňuje bezproblémovou integraci bezpečnostních technologií do standardních automatizačních systémů, a výrazně tak snižuje náklady, zvyšuje dostupnost systému a jeho konzistenci.

Siemens nabízí komplexní portfolio bezpečnostní techniky zahrnující automatizační

systémy, pohony a spínací techniku, které splňují veškeré požadavky kladené na funkční bezpečnost strojů a zařízení v souladu s mezinárodními normami a předpisy. Novinky z této oblasti nebudou v expozici chybět.

Integrovaný systém pohonů S bezpečností strojů souvisí také integrace pohonů a jejich komponentů do inženýrského prostředí TIA Portal. Siemens nabízí kompletní integrované řešení pro celý pohonný systém, označované jako Integrated Drive System (IDS), který lze představit ve třech úrovních.

První, takzvaná horizontální úroveň integrace zastupuje všechny základní prvky pohonu od motoru přes měnič až po spojky a převodovky. Tyto komponenty jsou vzájemně dokonale sladěny a připraveny pro standardizovaná řešení se všemi potřebnými komponenty. Druhá úroveň se realizuje v rámci automatizace integrací do řídicí architektury průmyslových výrobních procesů. Třetí úroveň se pak týká životního cyklu výrobku a zahrnuje kompletní datové integrace komponent do příslušného projektu v rámci softwarové podpory a komplexní služby. Tyto integrace mohou zajistit nejen rychlejší uvedení do provozu a vyšší spolehlivost, ale také snižují náklady na údržbu. Nové komponenty v rámci IDS budou rovněž nedílnou součástí veletržní prezentace Siemens.  Přehled produktů Siemens prezentovaných na veletrhu Amper 2015 najdete na stranách 6 až 9.

V průmyslu i na Marsu Společnost Siemens je jediný výrobce na světě, který dokáže podobné komplexní simulace svým zákazníkům nabídnout. Řešení společnosti Siemens PLM Software dokonce před několika lety využila i NASA při plánování, testování a konstrukci vesmírného vozítka Curiosity, které v srpnu 2012 přistálo na Marsu. Celé vozítko bylo navrženo, otestováno a vyrobeno s pomocí softwarového řešení společnosti Siemens. Veškeré jednotlivé součásti, podsystémy a dokonce i celá smontovaná laboratoř byly virtuálně vyrobeny tak přesně, že po sériích náročných testů a simulací byla k reálné výrobě použita zcela identická data bez jakékoliv úpravy. Celé vozítko se přitom skládá z téměř 90 tisíc součástí, z nichž některé měly povolenou výrobní odchylku pouhých 100 mikrometrů, což se rovná tloušťce lidského vlasu. Konstruktéři NASA s pomocí softwarového nástroje společnosti Siemens spravovali datové soubory o celkovém objemu 2,5 terabytů.

www.siemens.cz/dfpd | 1.2015 | Industry Fórum | 5

Amper 2015

Veletržní novinky v oblasti automatizace a techniky pohonů Na veletrhu Amper 2015 společnost Siemens představí rozsáhlé portfolio produktů a řešení pro celý životní cyklus výroby, které umožňuje dosahovat vyšší produktivitu i úsporu nákladů.

Řešení pro automatizaci Siemens na veletrhu představí ukázky aplikace Simaticu S7-1200.

Řídicí systémy Simatic

Mikrosystémy

Simatic je klíčovým prvkem v rozsáhlé řadě průmyslových automatizačních systémů značky Siemens. Je to jedinečný, integrovaný systém určený pro nasazení na všechny výrobní aplikace a ve všech odvětvích. V expozici Siemens se návštěvníkům představí aktuální novinky a trendy pro nejnovější řadu modulárních programovatelných automatů Simatic S7-1500 spolu s názornými příklady aplikace. Nebude chybět ukázka softwaru Step7 pro konfiguraci a programování PLC Simatic, jež bude zastoupena novou verzí V13 SP1.

Mezi hlavní novinky v oblasti malých řídicích systémů patří představení modernizovaného logického modulu LOGO! 8 a nová verze firmwaru pro Simatic S7-1200.

Pokroková generace logických modulů přináší celou řadu novinek, které splňují aktuální náročné požadavky na moderní řídicí systémy. Mezi nejdůležitější patří podpora Ethernetu pro všechny základní jednotky, o třetinu nižší cena v porovnání s verzí LOGO 0BA7 a možnost vzdáleného ovládání pomocí integrovaných webových stránek.

Nová verze firmwaru V4.1 pro úspěšný programovatelný automat řady Simatic S7-1200 rovněž přináší celou řadu dosud nenabízených funkcí. Mezi ty nejdůležitější patří Share I-Device, která umožňuje připojení základní jednotky S7-1200 jako zařízení Slave na profinetu (I-Device) mezi dvě zařízení Master (IO Controller) a navýšení pracovní paměti (Work Memory) o čtvrtinu.

HMI vizualizace

Logické moduly LOGO! 8 je možné ovládat na dálku.

Tato verze nabízí nové možnosti například pro kontinuální vývoj a doplňování programovacích jazyků, zálohovacích funkcí, další funkce pro Team Engineering a mnoho dílčích vylepšení a optimalizací pro snazší použitelnost a efektivnější práci na projektech.

Vizualizační systémy představí nové mobilní panely a jejich revoluční řešení pro bezpečnostní aplikace. Bezproblémově zapadnou do skupiny panelů realizovaných pod platformou TIA Portal.

Vizualizační software bude zastoupen novou verzí WinCC V13 SP1 a SCADA aplikací WinCC V7.3.

Procesní automatizace Z oblasti řídicích systémů pro zpracovatelský průmysl (DCS) bude na veletrhu k vidění nejnovější verze systému Simatic PCS 7 včetně jeho technologických nadstaveb

6 | Industry Fórum | 1.2015 | www.siemens.cz/dfpd

v podobě bezpečnostního řízení, ovládání vzdálených stanic nebo energetického managementu. Vystavena bude i momentálně nejvýkonnější a nejuniverzálnější automatizační jednotka značky Siemens CPU 410.

Napájecí zdroje pro automatizační systémy Mezi žhavé novinky v oblasti spínacích napájecích zdrojů SITOP patří zdroj pro náročné aplikace s označením PSU 8600 a výstupní parametry 24V DC, 40A. Revoluční novinkou je zapojení do konceptu Plně integrované automatizace (TIA), pomocí dvou integrovaných ethernetových portů RJ45.

Díky podpoře Ethernetu (Profinetu) lze zdroj jednoduše připojit jako zařízení Slave na síti Profinet (IO Device) a tím zajistit přenos parametrů z napájecího zdroje přímo do PLC či HMI. Pro PLC řady Simatic a vizualizace Simatic HMI jsou připraveny funkční bloky, respektive faceplaty, které maximálně usnadňují programátorům zapojení napájecího zdroje PSU 8600 do jejich projektů.

Safety Integrated Nové technologie vyvíjí Siemens také v oblasti funkční bezpečnosti strojů a zařízení. Integrovaná bezpečnost se rozšiřuje na celé portfolio řídicích systémů Simatic, tedy na kompletní řadu S7-1500, včetně PLC v designu decentrální periferie ET200SP, což jsou PLC 1510(F) a 1512(F) a nově i pro takzvanou mikroautomatizaci, malé programovatelné automaty řady S7-1200, které jsou určeny pro řízení menších aplikací.

Amper 2015

Průmyslová komunikace Na veletrhu budou představeny novinky všech produktových řad Scalance, zejména pak Scalance XM-400. Jedná se o vysoce výkonný, plně modulární přepínač průmyslového Ethernetu s až 24 Gbit porty bez blokování, navíc s možností dodatečného doplnění funkcí routingu pomocí modulu Key-Plug (hardwarový klíč). Scalance XM-400 je ideálním prvkem pro segmentování automatizačních sítí. Další prezentovanou novinkou je „variable distance modul“ (MM992-2VD) pro modulární přepínače řady Scalance X-300, který umožní přenos Ethernetu přes dvoužilový metalický kabel typu Profibus.

Inovovány jsou také bezpečnostní moduly Scalance S a řada routerů Scalance M, které slouží pro Telecontrol aplikace i pro cenově optimální řešení vzdálené správy k výrobním linkám nebo strojům rozmístněných po celém světě.

Produktová řada Ruggedcom, určená pro náročné provozní podmínky, je zastoupena novinkou RX1400. Jedná se o inteligentní síťový uzel s podporou více protokolů, který kombinuje funkci přepínače, routeru a firewallu s různými možnostmi připojení k WAN sítím. Díky svým vlastnostem nalezne uplatnění v oblasti distribuce elektrické energie nebo dopravě.

Průmyslová identifikace Mezi nejnovější produktové novinky společnosti Siemens patří i nová generace čteček

RFID (Radio Frequency Identification), pracujících v pásmu UHF, která bude představena v expozici Průmyslová identifikace společně s dalšími produkty z oblasti RFID systémů.

Tři přístroje různých funkčních a výkonnostních tříd umožňují uživatelům rychleji

logistiky. Ke čtečkám Simatic RF650R a Simatic RF680R lze připojit až čtyři externí antény a použít je tak v různých speciálních úlohách. Čtečka RF685R je jako první přístroj svého druhu vybavena adaptivní anténou, která výrazně usnadňuje uvádění RFID technologie do provozu

Scalance XM-400 je plně modulární přepínač průmyslového Ethernetu.

realizovat úlohy v oblasti RFID. Čtečky Simatic RF680R a Simatic RF685R jsou pro svůj vysoký stupeň krytí IP65 a vestavěné rozhraní pro síť Profinet vhodné k použití ve výrobních aplikacích. Čtečka Simatic RF650R se hodí zejména pro identifikační úlohy v pásmu UHF v oboru

a konfigurování RFID systémů, navíc je schopna řešit i složité identifikační úlohy v prostředí s mnohonásobnými odrazy.

Ve všech čtečkách jsou nově použity adaptační funkce, jako je přizpůsobování vysílacího výkonu nebo měření a omezování síly přijímaného rádiového signálu (RSSI limit). 

Procesní instrumentace v PI Trucku Rozsáhlé portfolio procesní přístrojové techniky a analyzátorů plynů si návštěvníci veletrhu budou moci prohlédnout v prostorném předváděcím voze PI Truck na venkovní ploše veletržního areálu.

Kromě známých a obchodně úspěšných produktů z oblasti procesní instrumentace jsou v předváděcím vozidle k vidění i aktuální novinky.

V oblasti analyzátorů plynů společnost Siemens nově představí extraktivní modulární analyzátor plynů Siprocess GA700, který dokáže významně snižovat provozní náklady a nároky na údržbu.

V oblasti procesní instrumentace budou k vidění novinky pro měření tlaku, výšky hladiny, statického vážení Siwarex a pro měření průtoku kapalin.

Mezi převodníky tlaku jistě zaujme nový Sitrans LH100, jenž je určen k hydrostatickému měření výšky hladiny. Další novinkou je bezkontaktní radar Sitrans LR250 HEA v hygienickém provedení, určený především pro potravinářství a farmacii.

Další novinkou je vážicí modul pro pasové váhy Siwarex WP241.

V oblasti měření průtoku se mohou návštěvníci těšit na zcela novou řadu hmotnostních průtokoměrů Sitrans FC410 v provedení pro přímou integraci do řídicích systémů, jako je například Simatic S7-1200. Tento typ je unikátní svým kompaktním provedením a vysokou přesností měření.

V PI Trucku bude k vidění rozsáhlé portfolio procesní přístrojové techniky a analyzátorů plynů.

www.siemens.cz/dfpd | 1.2015 | Industry Fórum | 7

Amper 2015

jeho rozsáhlé možnosti ovládání, monitorování a ochrany motorů a procesů, ale zejména se uplatňují jeho přednosti při přenosu dat mezi řídicím systémem a danou aplikací. Komunikace je možná přes Profibus nebo Profinet, přičemž Profinet podporuje protokol MRP (Media redundancy protocol), jak se budou moci přesvědčit návštěvníci veletrhu na vlastní oči. Pro letošní rok se také připravuje provedení s rozhraním Modbus RTU.

Modulární systém Sirius ACT v novém moderním designu Žhavou novinkou je pak Sirius ACT, modulární systém řídicích spínačů a signálek v novém moderním designu.

Je určen k snadné montáži do panelu pouze jednou rukou s efektivní aretací v montážní poloze, popřípadě do plastových nebo kovových skříněk.

Sirius ACT existuje ve čtyřech designových provedeních, která pomáhají výrobci strojního zařízení vytvořit kvalitní moderní design strojů, jenž jeho stroje snadno odliší od konkurence.

Simocode umí komunikovat přes Profinet i Profibus.

Nízkonapěťová spínací technika Expozice spínací techniky Siemens pro brněnský veletrh bude věnována systémům Sirius, Simocode a Sirius ACT. Tyto osvědčené přístroje první generace modulárního systému Sirius se na trhu uplatňují téměř dvacet let. Druhá generace Inovace Sirius byla uvedena na trh v roce 2010.

Nejprve byly inovovány konstrukční velikosti S00 (do 16 A) a S0 (do 38 A), nyní Siemens přichází s výkonovým posílením v podobě konstrukční velikosti S2.

Modulární systém Inovace Sirius je tak připraven jistit, spínat, spouštět a monitorovat spotřebiče do 80 A, to znamená motory do 37 kW v síti 400 V, přičemž jejich zastavěná šířka nepřesáhne 55 mm.

Efektivní propojení s řídicími systémy průmyslové automatizace zajistí rozhraní AS-Interface nebo IO-Link. Parametry přístrojů byly přizpůsobeny specifickým vlastnostem motorů s třídou účinnosti IE3.

V portfoliu monitorovacích a řídicích relé přibyla nová typová řada časových relé Sirius 3RP25, která nabízí nové časové funkce. Všechna časová relé 3RP25 jsou umístěna v krytu zcela nové konstrukce a mohou být použita k řízení kompresorů, výtahů nebo strojů dřevozpracujícího průmyslu. Přístroje s jednou časovou funkcí jsou široké 17,5 mm, zabírají tedy minimální zastavěný prostor v rozváděči.

Většina časových relé se dá napájet střídavým i stejnosměrným napětím v rozsahu 12 V až 240 V. Za zmínku stojí nová časová funkce Watchdog, která se v průmyslových aplikacích používá především k jednoduché kontrole doby taktu cyklických procesů, například na dopravnících.

Simocode komunikuje přes Profibus i Profinet Simocode je jedničkou na trhu pro systémy řízení motorů už několik let. Uplatnění nachází v mnoha odvětvích zpracovatelského průmyslu, kde se využívají nejen

8 | Industry Fórum | 1.2015 | www.siemens.cz/dfpd

Časové relé Sirius 3RP25 nabízí nové funkce.

Sirius ACT s maximálním možným stupněm krytí IP69K je dostatečně robustní a odolný proti vlivům okolního prostředí.

Komunikační rozhraní podporující protokoly Profinet, AS-Interface a IO-Link usnadňují připojení k řídicím systémům strojních zařízení, a tím zkracují především dobu montáže a výrazně snižují chybovost zapojení.

Amper 2015

Hlavní výhody představuje nové účinnější provedení chlazení, snížená povrchová teplota, vibrace a hlučnost motoru díky novému konstrukčnímu provedení. Řada motorů se vyznačuje vysokou variabilitou pro dokonalé přizpůsobení požadavkům zákazníka.

Technika pohonů

Standardní motory

Modulární měnič Sinamics G120 přichází s rozšířením druhé generace výkonových modulů PM240-2 o velikosti FSD – FSF.

Řídicí systémy a pohony pro výrobní stroje Novinkou letošního roku mezi frekvenčními měniči s výkonem do 250 kW je výkonové rozšíření řady měničů Sinamics V20. Původně byla tato řada ukončena konstrukční velikostí FSD s výkonem maximálně 15 kW, ovšem od tohoto roku přibyla i velikost FSE a díky tomu je měnič Sinamics V20 k dispozici ve výkonech od 0,12 do 30 kW. Samozřejmostí je i rozšíření standardního příslušenství o tlumivky a brzdný odporník.

Měnič je určen pro jednoduché aplikace, jaké představují ventilátory, čerpadla nebo dopravníky.

Více typů napájecích napětí pro Sinamics G120 Modulární měnič Sinamics G120 přichází s rozšířením druhé generace výkonových modulů PM240-2 o velikosti FSD – FSF, která oproti již dříve uvolněným menším velikostem FSA – FSC nabízí kromě lepšího poměru výkon/rozměry i další zajímavé vlastnosti. První z nich je možnost využívat více typů napájecích napětí. Všechny výkonové velikosti lze instalovat do rozváděče rovnou vedle sebe bez vzduchových mezer.

Díky regulaci otáček chladícího ventilátoru dle aktuální teploty uvnitř výkonového modulu je snížena hladina hluku a také zvýšena životnost ventilátoru. Dále odpadá nutnost použití vstupní tlumivky, protože ta je již integrována uvnitř DC-meziobvodu, a délka motorového kabelu 200 až 300 metrů (dle výkonu měniče) se stává standardem i bez tlumivky na výstupu. Od firmwaru 4.8 bude možné výkonový díl PM240-2 používat i s řídicími jednotkami CU305 a CU310-2, což znamená, že budou

součástí měničů Sinamics S110 a S120 používaných pro regulaci servomotorů.

Vylepšení doznala i oblast funkcí Safety Integrated. Sinamics G120 vybavený těmito výkonovými moduly splňuje pro základní bezpečnostní funkci STO (bezpečně odpojený moment) nejvyšší možnou třídu bezpečnosti kategorie SIL3.

Nová generace výkonových modulů PM240-2 velikosti FSD až FSF tedy značně vylepší vlastnosti měniče Sinamics G120 a od FW4.8 i jednoosých servopohonů.

Skupina standardních motorů představí především asynchronní motory nízkého napětí řady 1LE1 Simotics s vysokou účinností (IE3). Motory pocházejí z produkce tuzemských výrobních závodů v Mohelnici a Frenštátě pod Radhoštěm a z německých měst Bad Neustadt a Norimberk. Jsou určeny k pohonu průmyslových zařízení, jako jsou ventilátory, čerpadla, obráběcí stroje, hydraulické komponenty nebo dřevoobráběcí stroje. Motory této řady využívají speciální kompaktní konstrukce a skutečnosti, že pohony různých tříd účinnosti mají často shodné rozměry. Předností motorů řady 1LE1 je jejich dlouhá životnost a nízká hmotnost, která má pozitivní vliv na statiku poháněného stroje.

Dále budou ve výstavní expozici prezentovány řady nevýbušných nízkonapěťových motorů 1MD5 a 1MB1 Simotics XP, které jsou konstrukčním uspořádáním chráněny proti výbuchu a jsou v celém svém výkonovém rozsahu certifikovány. Navíc zaručují spolehlivý provoz a jejich obsluze maximální bezpečnost. Nezanedbatelný je také jejich

Pohony velkých výkonů Na veletrhu bude představen specializovaný měnič Sinamics G120p určený pro úzce profilovaná a optimalizovaná řešení pro vybrané aplikace. Řada skříňových měničů Sinamics G120p byla nad rámec stávající řady vestavných měničů (370 W – 90 kW) výkonově rozšířena o nové jednotky až do 400 kW. Měnič G120p je specialistou na aplikace „Pumps&Fans“ – pohony s kvadratickou momentovou charakteristikou.

Kompletně nově vyvinutá výkonová jednotka PM330 je k dispozici ve vestavném provedení, ale také jako kompletní skříňové řešení s možností přímého zapojení a rychlého najetí. Nový skříňový měnič Sinamics G120p umožňuje krytí v rozsahu IP20-IP54 a je vybaven existujícím řešením s řídicí jednotkou CU230-2 se všemi standardně potřebnými funkcemi. Právě největší uváděnou 400kW skříňovou verzi měniče si bude možné na veletrhu detailně prohlédnout.

V oblasti nízkonapěťových elektrických točivých strojů představí Siemens řadu motorů s označením Simotics FD (Flexible Duty), která je určena pro regulované pohony s výkony od 200 kW do 1600 kW.

Elektropřevodovky Simogear jsou vhodné pro těžký průmysl.

minimální vliv na kvalitu životního prostředí.

Nejčastější uplatnění nalézají v rafineriích nebo chemickém průmyslu.

Součástí expozice budou i elektropřevodovky typu Simogear, které jsou díky robustní konstrukci a preciznímu zpracování vhodné do všech oblastí těžkého i lehkého průmyslu.

V nabídce jsou převodovky kuželočelní, ploché paralelní, čelní axiální i šnekové.

Díky široké nabídce modulárního příslušenství ve formě přírub, hřídelí nebo momentových ramen lze převodovky Simogear přizpůsobit na míru každé aplikaci. 

www.siemens.cz/dfpd | 1.2015 | Industry Fórum | 9

Projekt

V Mladé Boleslavi testují motory pro celý svět Mladoboleslavská Škoda Auto má od podzimu nové zkušební centrum pro testování a vývoj motorů. Architektonicky zajímavá budova v sobě skrývá nejmodernější zařízení svého druhu v koncernu Volkswagen a měla by být i zárukou toho, že vývoj motorů v Mladé Boleslavi bude pokračovat také v dalších letech. Na technologickém vybavení Motorového centra se podílela společnost Siemens.

Automobilka Škoda Auto v rámci koncernu Volkswagen zastává zásadní roli při vývoji brzd, převodovek, motorů a komponent.

Do výstavby Motorového centra automobilka společně s koncernem investovala přibližně 45 milionů eur, z toho více než 34 milionů eur do samotné stavby a dalších přibližně 10 milionů eur do technologií a zařízení.

Jádrem nového Motorového centra je 21 zkušebních stanic. V prvním patře budovy se nachází celkem 15 motorových brzd vybavených kompletní zkušební technologií společnosti Siemens. Na dvanácti z nich lze testovat nové motory připravené pro sériovou výrobu do výkonu 220 kW, na dvou motory do výkonu 250 kW a na největší zkušební stanici o výkonu do 400 kW je možné provádět náročné dynamické testy potřebné například pro aktivity týmu Škoda Motosport.

uložených na vzduchových elementech.

Odtah spalin je veden ve zdvojené podlaze, jen u největší brzdy je veden po zdech.

Během testování motoru se okolo něj nesmí pohybovat žádní lidé, na což dohlíží bezpečnostní kamery. Velíny sousedící se zkušebnami mají neprůstřelná skla pro případ, že by z běžícího motoru něco odlétlo.

Mezi jednotlivými kójemi jsou pak uloženy analyzátory, které umožňují složité testování emisí.

Technologie Siemens Společnost Siemens dodala do Motorového centra Škody Auto kompletní zkušební technologii, ale i řadu dalších důležitých komponent.

Bezpečnost na prvním místě Pro funkční a dlouhodobé testy jednotlivých komponent a systémů spalovacích motorů se využívá šest dalších speciálních zkušebních stavů. S ohledem na rostoucí požadavky při globálním použití motorů je možné agregáty testovat pro nejrůznější zahraniční trhy a pro různé druhy paliv, včetně LPG a CNG plynu.

Každá motorová brzda je umístěna v samostatné kóji na těžkých ocelových deskách

Architektonicky zajímavá budova klade důraz na ekologický provoz.

10 | Industry Fórum | 1.2015 | www.siemens.cz/dfpd

Projekt

Jádrem Motorového centra je dvacet jedna zkušebních stanic pro testování nových motorů. Takto vypadá jedna z nich.

„Jako první byly instalovány ocelové upínací desky o hmotnosti 3,5 a 8 tun, které jsou usazeny na vzduchových pružinách a zabraňují přenosu vibrací na budovu. Současně při nerovnoměrném zatížení desku udržují ve vodorovné poloze,“ vysvětluje manažer projektu Pavel Fürbach ze společnosti Siemens. Na tyto desky byly později umístěny elektrické zatěžovací brzdy s dynamometry Siemens 1SR9. Ty jsou řízeny frekvenčními měniči Sinamics S120 a Sinamics S150, které při brzdění spalovacího motoru rekuperují energii a dodávají ji zpět do elektrické sítě.

V celé zkušební místnosti je zdvojená podlaha, v níž je instalováno zařízení pro řízení teploty motoru a oleje. Zabraňuje přehřátí motoru, ale také simuluje teplotní podmínky co nejpodobnější reálnému provozu. Zkušební místnost řídí PLC Simatic S7 CPU 319F-3 PN/DP, který také zajišťuje bezpečnostní funkce. V řídicí místnosti je pak umístěn ovládací panel Simatic PC 877, na němž lze ovládat jednotlivá zařízení a sledovat provozní stavy. „Zakázka pro Škodu Auto byla společným dílem kolegů z centrály Siemens AG – Process Industries and Drives a naší české pobočky.

Centrála dodala díly, my jsme zajišťovali instalaci, koordinaci stavby a zprovoznění,“ doplňuje Pavel Fürbach.

Důraz na ekologický provoz Při budování nového Motorového centra Škoda Auto byl kladen mimořádný důraz

na provoz co nejšetrnější k životnímu prostředí. Motorové brzdy jsou schopné dodávat proud do sítě nebo jej poskytovat pro přímou spotřebu v budově. Teplo vzniklé při testování motorů se z chladicího okruhu a z odsávaných výfukových plynů odvádí pomocí výměníku a slouží k vytápění budovy. Tyto úspory představují 1140 MWh tepelné energie a 400 MWh elektrické energie ve srovnání s dosavadním zařízením. To odpovídá zhruba 720 tunám CO2, které ročně při provozu centra nevzniknou.

Zajímavosti z testování ve Škodě Auto: • Motorové centrum má 21 testovacích stanic.

• Každá testovací kóje má svůj přívod paliva a chladicí vody.

• Lze použít až sedm druhů paliv.

• Nádrže pojmou 40 tisíc litrů paliva.

• Palivové nádrže se doplňují i dvakrát týdně.

• Voda pro chlazení motoru má teplotu 30 °C. • Vzduchotechnikou projde až 136 tisíc m³.

Chladicí voda se bude v blízké budoucnosti do chladicích věží přivádět z nedaleké řeky Jizery. Ročně se tak ušetří 16 tisíc m3 pitné vody. V okolí nového testovacího centra a dalších budov v areálu bude navíc vytvořeno 48 tisíc m2 parkové plochy.

Výzkum a vývoj Novým Motorovým centrem Škoda posiluje svou výzkumnou a vývojovou kompetenci.

Automobilka v Mladé Boleslavi disponuje čtvrtým největším vývojovým centrem v koncernu Volkswagen a jedním z nejmodernějších v rámci celého automobilového průmyslu. Původní Technologické centrum bylo otevřeno v roce 2008 a poté v několika krocích rozšiřováno. V roce 2009 automobilka zahájila provoz dvou klimatických komor pro dlouhodobé testy vozů a pro testy topení a klimatizace. Koncem roku 2010 přibyly nové akustické zkušebny.

Od roku 2011 je součástí technického vývoje také polygon v Úhelnici u Husí Lhoty nedaleko Mladé Boleslavi. Tam se provádí dynamické jízdní zkoušky a bariérové zkoušky. Škoda Auto je jediná automobilka, která v České republice vozy a komponenty nejenom vyrábí, ale také vyvíjí. Za tímto účelem zaměstnává v oddělení technického vývoje v současné době zhruba 1700 specialistů, inženýrů, designérů, techniků a konstruktérů. Všechny vozy Škoda se vyvíjejí v Mladé Boleslavi, tedy jak vozy pro tuzemskou výrobu, tak vozy, které sjíždí z linek v zahraničních závodech. 

www.siemens.cz/dfpd | 1.2015 | Industry Fórum | 11

Projekt

Formovací linky slévárny řídí Simatic S7-1500 Rameno řazení převodovky, setrvačník motoru nebo zámek řadicí páky. To jsou jen některé díly pro automobilový průmysl, které se vyrábějí jako originální odlitky ze speciálních kovových slitin ve dvou formovacích linkách slévárny v Olomouci. Nyní ale po třiceti letech provozu přišel čas na výměnu jejího zastaralého řídicího systému. Návrh nového řešení a jeho implementaci zajistila olomoucká společnost Elektropráce Spáčil. Za bezproblémový a bezpečný chod linky tak nyní zodpovídá PLC S7-1500 z nové generace řídicích systémů Simatic.

12 | Industry Fórum | 1.2015 | www.siemens.cz/dfpd

Projekt

Komplex slévárny se skládá ze sedmi navazujících provozů, v nichž se roztavený kov promění na konkrétní požadovaný výrobek.

Tavírna vyrábí tekutý kov, který vzniká z železného šrotu, z příměsí a z nálitků.

Po roztavení se kov přepraví do automatického licího zařízení, které jej dávkuje do prázdných pískových forem dvou formovacích linek. Po nalití taveniny se tyto formy nechají vychladnout a následně se vyprázdní. Dalšími důležitými provozy jsou pískové hospodářství, jež vyrábí pískovou formovací směs pro formovací linky.

Dále pak třídírna, kde se separují nálitky a vadné odlitky, brusírna, balírna a expedice, kde je provedena výstupní kontrola.

Každý z těchto provozů je kontrolován vlastním řídicím systémem Simatic S7-300, který pracuje nezávisle na ostatních.

Forma z písku Formovací linka pracuje s jediným elementem – formou, která se pohybuje na speciálním vozíku na kolejnicové dráze. Na horní části formy je zatěžovací deska o váze 300 kilogramů, sloužící k tomu, aby při lití kovu nedošlo k protečení formy. Deska má dva otvory, jimiž se kov do formy vlévá.

Spodní i horní část formy tvoří ocelový rám, do kterého formovací stroje vylisují z pískové formovací směsi model. Ocelový rám má vnější rozměry 1200 x 850 x 110 mm, vnitřní rozměry pak 920 x 610 x 110 mm.

Do spodní části vylisované pískové formy dávkovací zařízení nasype nastavené množství feroslitiny, zakladačka jader formu očistí stlačeným vzduchem a vloží jádra z pískové směsi. Kromě toho přidá i filtry, případně chladící segmenty. Do horní části vylisované pískové formy pak vrtací stroj vyvrtá dva otvory pro nalití tekutého kovu.

Systém formovací linky je rozdělen na osm částí a zahrnuje i hydraulickou stanici, která se nachází mimo formovací linku a je zdrojem stlačeného oleje.

Přišel čas na změnu Původní řídicí systém formovací linky od společnosti Telemecanique byl už morálně zastaralý a provoz komplikovaly i problémy s dostupností náhradních modulů. Problematické byly i softwarové změny. „Úpravy aplikačního softwaru tohoto řídicího systému jsou možné v prostředí PL7, které výrobce v minulosti instaloval pouze do speciálních programovacích přístrojů,“ vysvětluje Ing. Tomáš Czopnik, programátor společnosti Elektropráce Spáčil. „Aby bylo možné provést úpravu softwaru, je nutný programovací přístroj a programátor s dokonalou znalostí prostředí PL7 i softwarové aplikace.

Teprve poté lze provést potřebnou úpravu, což ovšem představuje vysoké náklady,“ dodává Czopnik. Mezi současné standardní

požadavky na řídicí systémy navíc patří možnost získávání dat pro tvorbu znalostních databází, což starý řídicí systém TSX7 neumožňoval.

Náročná kritéria se vyplatila Při výběru vhodného kandidáta na nový řídicí systém formovací linky bylo nutné splnit několik kritérií. V první řadě musela nová technologie ve všech bodech zachovat stejnou funkčnost jako její předchůdce.

Například původní vizualizaci pomocí signálních kontrolek na jednotlivých ovládacích panelech i na centrálním panelu.

Protože provozovatel plánuje rozšířit formovací linku o další část – přesuvnu, která umožní rychlejší a kvalitnější produkci odlitků, musel nový řídicí systém umožňovat také integraci nových zařízení do systému. Stejně tak měl za úkol zvládnout i řízení dvou stávajících očkovacích jednotek na licím zařízení, jejichž úkolem je v nastaveném množství sypat feroslitinové granule SRF do proudu kovu. Kov pak touto modifikací získá požadované vlastnosti.

Dalším požadavkem byla možnost vizualizace interních stavů systému, neboť původní vizualizace pomocí signálních kontrolek byla v některých případech nedostatečná. Rozšíření vizualizace je proto řešeno pomocí pěti malých šestipalcových dotykových panelů Siemens KTP600 PN. Původní systém také nedovoloval měnit některé parametry. Jeho nástupce proto musel dovolit nastavovat parametry pro čisticí zařízení (možnost čistit vozík v rozsahu až třikrát během jednoho cyklu) nebo vrtací zařízení (možnost vrtání horního formovacího rámu v rozsahu až dvakrát během jednoho cyklu).

Zákazník obecně preferuje pro nové stroje a zařízení řídicí systémy z produkce společnosti Siemens. „Hlavními důvody jsou spolehlivost systému, stejné programovací prostředí a dostupné náhradní díly, použitelné ve všech řídicích systémech,“ vysvětluje filosofii zákazníka Tomáš Czopnik, jenž se podílel na výběru nejvhodnějších produktů. Po důkladné analýze byl proto zvolen systém Simatic S7-1500 s procesorem CPU 1511-1 PN, pro distribuci vstupních a výstupních signálů slouží periferní jednotky ET200SP. Nový řídicí systém také musí zvládat komunikaci prostřednictvím Ethernetu a získávat data ze systému pro další zpracování.

že k původnímu systému nebyla k dispozici ani aktuální dokumentace. „Nedocenitelnou pomocí při analýze se tak stala nová funkce Traces, dostupná právě u řady S7-1500. Kromě jiného nám pomohla odhalit i některé softwarové chyby starého systému,“ chválí novinku programátor.

K výměně řídicího systému první formovací linky došlo na počátku loňského roku.

Vzhledem k dobrým zkušenostem byl pak v květnu 2014 vyměněn i řídicí systém druhé formovací linky slévárny. „Po roce provozu lze říci, že je tento systém velmi stabilní a bezporuchový. Pracuje v poměrně prašném prostředí, CPU je navíc umístěno v rozváděči licího zařízení, kde v letním období teplota dosahuje až 50 °C. Jedná se tedy o poměrně náročné podmínky,“ shrnuje své zkušenosti Czopnik, který při výběru CPU zvažoval, zda použít časem prověřenou řadu S7-300, nebo zvolit tehdejší novinku S7-1500. „Nakonec mě zlákala již zmíněná funkce Traces, a proto jsem vybral CPU 1511. Kdybych měl dnes volit znovu, rozhodl bych se stejně,“ uzavírá Tomáš Czopnik. 

Není ocel jako ocel Ve slévárnách se nejčastěji pracuje s odlitky z legované a manganové oceli nebo tvárné a šedé litiny. Každá z těchto slitin má jiné vlastnosti, které získá přimísením legujících prvků k hlavnímu kovu či slitině kovů, aby se dosáhlo lepších mechanických vlastností.

Moderní způsob výroby oceli je metalurgický proces, při kterém se ze surového železa vyrobeného ve vysoké peci získává slitina železa s uhlíkem a dalšími chemickými prvky. Množství uhlíku je sníženo na požadovanou úroveň stejně jako nečistoty jakými jsou síra a fosfor. Čisté kovy jsou ve srovnání se slitinami dobře elektricky vodivé a odolné proti korozi, ale měkké, tvárné a málo pevné.

Proto se zušlechťují pomocí příměsí, takzvaných legur. Nejčastěji se přidává mangan pro tvrdost, chrom pro odolnost vůči korozi a molybden pro vyšší tvarovou stálost za vysokých teplot. Často se využívá také nikl, vanad a křemík.

Pomocníkem byla funkce Traces Analýza starého systému byla velmi náročná, neboť z důvodu požadavku na nepřerušení výroby bylo třeba ji provádět za chodu. Nový řídicí systém byl proto nainstalován paralelně ke starému. Podle Tomáše Czopnika situaci komplikoval i fakt,

www.siemens.cz/dfpd | 1.2015 | Industry Fórum | 13

Projekt

Proměnlivá tvář Franze Kafky Centrum Prahy má od loňského října novou zajímavost. Piazettu nového obchodního domu Quadrio zdobí pohyblivá socha z umělecké dílny výtvarníka Davida Černého, kterou tvoří 42 otáčejících se pater, jež se v jeden moment spojí ve tvář Franze Kafky. Jedenáctimetrová a téměř čtyřicetitunová busta tak umožní divákům pozorovat Kafkovu Proměnu naživo. Sochu vyprojektovala, zkonstruovala a instalovala firma DEIMOS, výrobce automatizační techniky, řídicí a pohonný systém dodala společnost Siemens.

Mechanická hlava na Národní třídě je z laického pohledu tvořena podstavcem a 42 patry. Pohledem technika se ale jedná o 252 větších konstrukčních segmentů, téměř jeden kilometr kabelů, 1500 m² nerezového plechu zrcadlového lesku a více než 16 300 kusů spojovacího materiálu. „Při konstrukci jsme vytvořili 3D model, jehož datový objem činí více než 20 GB, který jsme rozkreslili na 2039 technických výkresů,“ uvádí Jan Kislinger, ředitel firmy DEIMOS. Pohyb sochy zajišťuje 42 synchronních motorů, které jsou napájeny 21 motorovými moduly. Vše je řízeno systémem Simotion, který dodala společnost Siemens. „Konstrukce sochy a nároky na její technologickou část jsou výjimečné relativně vysokým počtem nezávisle řízených os.

Do konstrukčního řešení jsme dále zakomponovali variantu napájecí jednotky s rekuperací, která vrací většinu brzdné energie zpět do sítě. Tato konfigurace pohonného systému sochy umožňuje úsporu energie v řádu desítek procent,“ přibližuje detaily projektu Jiří Karas, ředitel obchodního úseku společnosti Siemens.

Jedním ze základních požadavků technické části projektu byla i aplikace otevřeného řídicího systému, který umožní snadno rekonfigurovat veškeré pohyby zařízení. „Chování sochy je tedy kdykoli možné upravit podle přání jejího autora,“ upřesňuje Jiří Karas.

Proměna na střeše garáže Náročnost projektu dokládá i nutnost vypracování dvou staticko-dynamických posudků a důkladná příprava vlastního prostoru, protože socha stojí na stropní desce podzemních garáží. „Do technického řešení a realizace sochy jsme vložili přibližně 1800 hodin práce vývojářů, konstruktérů a programátorů, dále pak 4200 výrobních a 2900 montážních hodin. V součtu se jedná o těžko uvěřitelných 8900 hodin,“ vypočítává Jan Kislinger.

Náročnost zakázky dokládají i šibeniční termíny – dílo muselo být hotové za půl roku, přitom na dodávku specifických prvků, jako je například ozubené lineární vedení od společnosti HepcoMotion, se

čeká řádově měsíce. „Celkově dílo chápeme jako jakýsi novodobý Staroměstský orloj, který v sobě nese také spoustu krásné mechaniky,“ dodává Jan Kislinger.

Pro výtvarníka Davida Černého a společnost Siemens není pohyblivá hlava Franze Kafky jediným společným projektem. Pro letní sportovní hry v Londýně v roce 2012 vytvořil David Černý symbol Českého domu v podobě speciálního červeného dvoupatrového autobusu, který na svalnatých pažích dělal kliky. Za jeho neúnavnými sportovními výkony stál řídicí systém Simatic. 

Jak se hýbe socha Pohyb dvaačtyřicetipatrové hlavy Franze Kafky umožňuje: • řídicí systém Siemens Simotion P320 (PC-based bez rotačních dílů) • vzdálená komunikace přes rozhranní Ethernet a OPC • lokální operátorský panel TP177B řady Siplus pro náročné klimatické podmínky • společný rekuperační napájecí modul pro servomotory řady Sinamics S120 Smartline 36 kW • 21 dvojitých motorových modulů řady Sinamics S120 s integrovanými bezpečnostními funkcemi • 25 synchronních motorů řady 1FK7 se zvýšeným momentem setrvačnosti – 1,5 kW/6Nm • 17 synchronních motorů řady 1FK7 se zvýšeným momentem setrvačnosti – 0,94 kW/3Nm • 42 indukčních senzorů pro detekci referenčního bodu • dálkové ovládání hlavního jističe/odpojovače přes sběrnici KNX • hlavní pojistkový odpojovač 160 A • nepřímé měření spotřeby elektrické energie přes M-BUS • výkon klimatizační jednotky rozvaděče 10 kW.

14 | Industry Fórum | 1.2015 | www.siemens.cz/dfpd

Projekt

www.siemens.cz/dfpd | 1.2015 | Industry F贸rum | 15

Projekt

© AGC Glass Europe

Jak se plaví sklo Co mají společného prosklená fasáda moderní budovy, panoramatické autosklo se zabudovanou anténou a dešťovými senzory nebo zrcadlo? Všechny mohou pocházet z produkce společnosti AGC Flat Glass Czech v Teplicích, kde byly vyrobeny technologií float spočívající v plavení roztaveného skla na hladině tekutého cínu. Výrobní proces tří tavicích agregátů zde řídí v konceptu TIA (Totally Integrated Automation) systém PCS7 od společnosti Siemens.

16 | Industry Fórum | 1.2015 | www.siemens.cz/dfpd

Projekt

Termínem „float“ se ve sklářském průmyslu označuje ploché plavené sklo a zároveň i způsob jeho výroby. Vzniká jako nekonečný pás skla, na jehož počátku sklo natéká z vanového agregátu do plavicí lázně na roztavený cín. Pomocí válců chladicí pece je pak pás tažen po hladině cínu, kde se postupně tvaruje na požadovanou sílu a šířku.

Roztavené sklo se takto plaví proto, aby byla zaručena bezchybná hladkost jeho povrchů. Za plavicí lázní sklo vstupuje do chladicí pece, ve které je tento pás ochlazován podle chladicí křivky. Na konci chladicí pece je teplota skla přibližně 80° C a následně je pás skla rozřezáván na zpracovatelské části linky na požadované rozměry tabulí.

Float je základní sklo, z něhož se dále odvozují téměř všechny výrobky z plochého skla. Čiré i barvené je vyráběno ve velkých tabulích o maximálních rozměrech 6 x 3,21 metru, které pak zamíří k dalšímu zpracování.

Celosvětová poptávka po plochém skle představuje přibližně 45 milionů tun ročně, z nichž přibližně polovina pochází z Asie, čtvrtina z Evropy a 15 procent ze Severní Ameriky. Podle použití putuje 70 procent do stavebnictví, 20 procent do vybavení a dekorace interiérů a 10 procent do automobilového průmyslu a dopravy. Jedna výrobní linka v teplickém závodě je schopna vyrobit denně 500 až 700 tun plochého skla, celkem tři linky ve společnosti AGC Flat Glass Czech vyrobí denně 1700 až 1900 tun.

Dobrá zkušenost rozhodla Společnost Siemens spolupracuje na konceptu Plně integrované automatizace (Totally Integrated Automation - TIA) se společností AGC Flat Glass Czech od roku 2007, kdy byl v teplickém závodě touto technologií vybaven nově postavený tavicí agregát skla označovaný jako vana linky R3. Díky dobrým zkušenostem a bezproblémovému fungování v náročném sklářském provozu byly proto stejnou technikou Siemens vybaveny i další dvě linky.

V roce 2011 prošla kompletní rekonstrukcí linka R2 a v roce 2012 až 2014 byla rekonstruována linka R1. „V celém výrobním profilu od přípravy sklářského kmene, přes tavení ve vaně, plavení a tvarování taveniny na lázni, chlazení pásu skla v chladicí peci a rozřezání skla na požadované rozměry na zpracovatelské lince je pro řízení použit systém Siemens. Pro části technologie tavicí agregát, plavicí lázeň a chladicí pec je použit DCS systém PCS7. Zpracovatelský provoz i ostatní provozy obsluhují také průmyslové automaty, frekvenční měniče, motory a regulátory Siemens,“ popisuje Libor Bánok, vedoucí údržby řídicích systémů ve společnosti AGC Flat Glass Czech.

Sklo pro každé použití Společnost AGC Flat Glass Czech ploché sklo nejen vyrábí, ale také zpracovává. Zaměřuje se především na zvyšování komfortu a energetické úspory, bezpečnost, zdraví a design. Mezi hlavní pilíře tuzemské produkce patří izolační skla, bezpečnostní vrstvená a tvrzená skla, pokovená skla, dvojskla, zrcadla a protipožární skla. 

Plně automatizovaná linka řízená systémem Siemens 1. Zakládání vsázky Základní suroviny – především písek, soda, vápenec a dolomit – jsou dopravovány do závodu po železnici a automobilovou nákladní dopravou. Skladovány jsou odděleně v silech. Následně jsou v provozu zvaném Kmenárna navažovány a míchány podle receptury odpovídající typu a barvě skla. Následně jsou dopravovány do zásobníků před tavicí agregát (pec).

Během transportu je ke kmeni přidáno ještě požadované množství skleněných střepů. Tak vzniká vsázka.

2. Tavení v tavicím agregátu Sklářská vsázka je tavena při teplotách 1550 až 1600 °C pomocí výkonných hořáků a v průběhu tavení dochází k její přeměně ve sklovinu. V oblasti nejvyšších teplot dochází k vyčeření plynů vzniklých rozkladnými reakcemi jednotlivých surovin. Sklovina se během několika hodin zbaví bublin a tepelně i chemicky se homogenizuje.

3. Plavení skla Jak sklovina vytéká z tavicího agregátu, natéká do plavicí lázně na hladinu roztaveného cínu, kde je pomocí principu plavení vytvarována do nepřetržitého pásu skla. Z jednoho konce lázně na druhý postupně klesá teplota skloviny i cínu z 1100 na 600 °C. Aby mělo sklo požadovanou tloušťku a šířku, jsou do lázně skrze boční těsnění vloženy tvarovací nástroje tak zvané top rolny, které pomáhají mechanicky upravovat parametry taženého pásu skla. Jeho samotný pohyb je zajištěn pomocí tahu válců chladicí pece.

4. Chlazení skla Sklovina přetvořená v tavicí lázni do formy nekonečného, zatím plastického skleněného pásu, je zvedacími válci z cínu vyzdvihnuta a dále vtažena do tunelu chladicí pece, tak zvané chladičky. Zde je skleněný pás postupně ochlazován podle chladicí křivky. Cílem je zajistit perfektně rovný povrch a eliminovat nerovnoměrné vnitřní mechanické napětí, které by mohlo způsobovat lomy. Skleněný pás vystupuje z chladičky s teplotou okolo 60 až 80 °C a je připraven k řezání.

5. Řezání Po vychlazení je pás skla zkontrolován detektorem vad a pak automaticky nařezán na různě velké tabule. Ty jsou rozděleny do jednotlivých zakázek podle zákazníkem požadovaných rozměrů a úrovně kvality. Následně jsou automatickým snímacím zařízením naloženy na stojany. Na konci procesu je výrobek podle přání zákazníka připraven k expedici.

www.siemens.cz/dfpd | 1.2015 | Industry Fórum | 17

Ze zahraničí

Zrcadla, díky kterým vidíme do vesmíru Otázky týkající se fungování vesmíru zaměstnávají lidstvo od nepaměti: Jaké další planety se schovávají v Mléčné dráze a jiných galaxiích? Jak se rodí nová planeta?

Co se nachází na okraji vesmíru? Hledáním odpovědí na tyto a podobné otázky se zabývá mnoho odborníků.

Svými technologiemi jim pomáhá také společnost Siemens.

18 | Industry Fórum | 1.2015 | www.siemens.cz/dfpd

Jak daleko do hlubin vesmíru dokážeme dohlédnout, závisí především na kvalitě teleskopu, který bývá vybaven až 800 zrcadly. Ta přitom musí být zkonstruována a vyrobena s přesností na několik nanometrů, aby soustřeďovala a slučovala nepatrné světlo z vesmíru. Pouze tehdy lze spatřit neznámé planety a hvězdy od Země vzdálené až 13 miliard světelných let.

Stroj, který nemá obdoby Základem je ale taková zrcadla vyrobit.

UPG 2000 CNC, největší a nejvyspělejší zařízení pro výrobu precizní optiky na světě, bylo nedávno postaveno v bavorském městě Teisnach. Pomocí tohoto stroje se vyrábí zrcadla o průměru až dva metry pro teleskopy používané k výzkumu vesmíru.

Výrobní stroj je pořádný kus – váží 85 tun, spočívá na čtyřicetitunovém kvádru žuly z jižní Afriky a pracuje s přesností na 30 nanometrů, čili 0,00003 milimetru.

Toto zařízení bylo vyvinuto inženýry ze společnosti OptoTech Optikmaschinen, která je celosvětovým lídrem na trhu s optickými stroji. Její portfolio pokrývá

Ze zahraničí

Do takovýchto obřích teleskopů pro výzkum vesmíru míří speciální zrcadla, která vznikají s využitím technologií značky Siemens.

Foto: ESO/L. Calçada

stroje pro výrobu kompletního spektra optických systémů, od optických zařízení (supermikro, mikro a makro), přes planární optiku až po zařízení pro oční lékařství.

Vzniká nejprve ve virtuálním prostředí UPG 2000 CNC pro extrémně precizní broušení, leštění a měření teleskopických zrcadel disponuje všemi druhy průmyslového softwaru i řídicí technikou a automatizací Siemens. Inženýři společnosti OptoTech zkonstruovali celé zařízení nejprve ve virtuálním prostředí pomocí NX CAD, přičemž zohlednili veškeré mechatronické problémy. Výroba optických komponentů v ideálních podmínkách je zajišťována pomocí NX CAM. Odborníci společnosti Siemens v oboru mechatroniky pomohli se simulací činnosti lineárních indukčních motorů a servomotorů s ohledem na hmotnost všech pohyblivých částí, a to s použitím řídicího a regulačního systému, který byl na UPG 2000 CNC později nainstalován. Řídicí systém používá Sinumerik 840Dsl,

nejnovější generaci řídicích jednotek CNC. Uživatelské rozhraní pak bylo upraveno podle specifických požadavků společnosti OptoTech. Pohon Sinamics S120 realizuje

Lovci světla Lidským okem můžeme teoreticky pozorovat i vesmírné objekty vzdálené 2,5 milionu světelných let od Země. Světlo z takové vzdálenosti ale již není dost silné, a právě k jeho zesílení potřebujeme dalekohledy.

Ty se dělí na refraktory nebo reflektory podle toho, zda ke shromáždění světla používají soustavy čoček nebo zrcadel.

V reflektorech se používá primární zakřivené zrcadlo, které světlo odráží na menší sekundární zrcadlo. Reflektory mohou být i mnohem větší než refraktory a dokážou tak „dohlédnout“ mnohem hlouběji do vesmíru.

Bez ohledu na použitou technologii však mají všechny pozemní dalekohledy nevýhodu v podobě zemské atmosféry, která funguje jako spolehlivý filtr vesmírného záření. Proto bývají nejdokonalejší obrazy z vesmíru pořizovány pomocí vesmírných teleskopů umístěných na oběžné dráze.

přesné pohyby osmiosového ultraprecizního brusného a lešticího stroje. Systémy řízení a pohonu jsou propojeny pomocí sběrnice Drive-CliQ. Několik servisních inženýrů společnosti Siemens společně s odbornými poradci také pomáhalo s uvedením zařízení UPG 2000 CNC do provozu. Výsledkem této efektivní spolupráce je povrchová přesnost 3 µm při průměru přibližně 1,5 metru.

Tento stupeň přesnosti je pro zařízení používané k výrobě optických systémů pro astronomické účely nezbytný. 

www.siemens.cz/dfpd | 1.2015 | Industry Fórum | 19

Produkty

Simulační software Simit slouží k testování a virtuálnímu zprovoznění zařízení fungujících na platformě Simatic.

Unikátní SIMIT poprvé v Česku Správně navrhnout a zkonstruovat průmyslová zařízení, jako jsou například výrobní linky, je velmi komplexní úkol. Už od prvotních plánů zařízení se musí brát v potaz celá řada faktorů a úspěšnost návrhu se naplno ukáže až při zkušebním provozu. Celý postup však lze výrazně zefektivnit pomocí speciálního simulačního softwaru Simit vyvinutého vývojáři společnosti Siemens.

Pomocí simulační platformy Simit je možné vytvořit zjednodušený model celé instalace, na němž lze provádět širokou škálu testů ještě před samotnou fyzickou realizací zařízení. To umožňuje včas odhalit případné nepřesnosti a chyby, a výrazně tak snížit celkové projekční i konstrukční náklady, stejně jako čas potřebný k uvedení linky do provozu.

Česká premiéra Začátkem prosince uspořádala společnost Siemens první seminář věnovaný simulační platformě Simit v České republice. Jedná se o novinku, která je flexibilním nástrojem určeným pro testování a virtuální zprovoznění zařízení fungujících na platformě Simatic. Software se využívá pro modelování a takzvanou „real-time“ simulaci vstupů a výstupů, zařízení i procesů v pro-

vozu, a zajišťuje tak vytvoření bezchybného automatizačního programu již v kanceláři projekční firmy.

Simit podporuje projekty s automaty Simatic S7 a PCS 7 a komunikaci přes Profinet a Profibus. Pro virtuální uvádění do provozu není potřeba žádný hardware, protože chování automatu lze plně emulovat. Díky platformě Simit lze také výrazně zkrátit čas potřebný na uvádění do provozu a testování, a tím snížit náklady na plánovaný projekt. Dále je tato platforma vhodná například pro realizaci školicích center pro operátory a údržbu, čímž pomáhá zvyšovat produktivitu ve stávajícím a již běžícím provozu.

Hlavním hostem semináře byl Bernhard Ifflaender z centrály koncernu Siemens, který je zodpovědný za prodej a technickou podporu této platformy v Německu.

20 | Industry Fórum | 1.2015 | www.siemens.cz/dfpd

I přesto, že seminář probíhal v anglickém jazyce, byla kapacita padesáti osob naplněna za necelý týden. Účastníci měli také příležitost se podívat do hlavní budovy společnosti Siemens ve Stodůlkách.

Hlavní náplní programu bylo nejen představení samotného nástroje, ale také demonstrace jeho možností, virtualizace automatů a praktická ukázka jeho funkcí.

V průběhu přestávek mohli účastníci vidět také interaktivní ukázky produktů z oblasti automatizace, průmyslové instrumentace, řídicích systémů a centralizovaných automatů. 

Produkty

Ještě lepší dohled a ovládání vzdálených stanic Společnost Siemens rozšířila novou, v pořadí již třetí verzi softwaru pro řídicí stanoviště TeleControl Server Basic o řadu nových funkcí, které dále zvyšují jeho flexibilitu, spolehlivost a úroveň zabezpečení. Software v nové verzi umožňuje sledovat a ovládat vzdálené provozní stanice po celém světě nejen prostřednictvím mobilní telefonní sítě, ale i přes sítě Ethernet a internet.

Software TeleControl Server Basic

Provozovatelé geograficky rozlehlých technologických soustav nyní mohou postupně zvětšovat počet připojených vzdálených stanic (místních řídicích jednotek) použitím rozšiřujících licencí, tzv. Powerpacků.

Integrovaná brána Teleservice Gateway dovoluje diagnostikovat vzdálené stanice z libovolného osobního počítače s přístupem k internetu. K dosažení větší dostupnosti lze servery také nově provozovat v redundantním uspořádání.

Ve verzi 3 je také podporováno standardní rozhraní OPC UA, které uživatelům nabízí nové funkce umožňující optimalizovat dostupnost dat a způsoby jejich archivace.

Ke zvýšení úrovně zabezpečení dat při přenosu jsou použity zdokonalené mechanismy VPN tunelů. Software je vhodný pro rozsáhlé soustavy typu infrastrukturních

sítí běžných například ve vodárenství, při distribuci energie nebo při sledování a řízení dopravy.

Ovládání i na velké vzdálenosti Software TeleControl Server Basic umožňuje sledovat a ovládat vzdálené stanice (Remote Terminal Unit – RTU) v geograficky rozlehlých soustavách z jednoho centrálního řídicího stanoviště (remote control).

Místní řídicí jednotky (RTU) ve vzdálených stanicích jsou přes své komunikační procesory přímo připojeny k mobilní telefonní síti. Nová verze softwaru vedle toho nabízí také možnost připojit k internetu vzdálené stanice využívající modulární řídicí systém Simatic S7-1200 přes komunikační procesor CP 1243-1 a externí průmyslové routery Scalance M. Software v řídicím stanovišti

může podporovat celkem až 5000 jednotek typu Simatic S7-1200 nebo starších Simatic S7-200. Provozovatelé soustav mohou použitím rozšiřujících licencí, takzvaných Powerpacků, postupně zvětšovat počet připojených vzdálených stanic, a tím své soustavy pružně přizpůsobovat rostoucím požadavkům.

Snadná a výkonná diagnostika Software TeleControl Server Basic nabízí četné diagnostické funkce počínaje ověřováním dočasných GPRS spojení až po zjišťování stavu programovatelných automatů (PLC) ve všech připojených vzdálených stanicích. 

Softwarové novinky pro frekvenční měniče

Sada Advanced Technology Functions je určena pro měniče Sinamics S120.

Frekvenční měniče řady Sinamics S120 značky Siemens nabízejí nové pokročilé softwarové funkce v sadě Advanced Technology Functions.

Jedná se o nástroje synchronního chodu (1:1 nebo s převodovým poměrem), vačky a polohování se synchronními osami. Novinky jsou součástí rozšíření DCB (Drive Control Block) knihovny funkčních bloků General Motion Control (GMC) a lze je stáhnout z webových stránek technické podpory Siemens Industry Online Support.

Při použití sady Advanced Technology Functions mohou uživatelé doplnit do svých stávajících i nových pohonů s měniči Sinamics S120 softwarové vylepšení, a tak přenést úlohy ovládání a regulace pohonu z řídicího systému do samotného měniče. Díky tomu mohou efektivně chránit své technologické know-how před neoprávněným přístupem.

Rozšíření knihovny funkčních bloků DCB a nové funkce lze do měničů Sinamics S120 zavést snadno a rychle přes grafické uživatelské rozhraní nástroje Drive Control Chart Editor (DCC-Editor), který je součástí softwaru Starter pro uvedení měniče do provozu.

K uvolnění kompletního přístupu v sadě Advanced Technology Functions si uživatelé musí v měniči aktivovat zpoplatněnou licenci.

www.siemens.cz/dfpd | 1.2015 | Industry Fórum | 21

Projekt

Odborníci, kteří znají řešení Máte velké plány, které byste rádi uskutečnili? Pak vás jistě napadla otázka, komu svěříte jejich realizaci. Zejména v oblasti průmyslové automatizace a technice pohonů je důležité, abyste své vize dali do rukou opravdových odborníků. Pomoci s výběrem vhodné firmy vám může certifikát Siemens Solution Partners, který je garancí stoprocentní kvality služeb a odborných znalostí jejích pracovníků.

Siemens Solution Partners je program, který sdružuje nejlepší systémové integrátory produktů a řešení Siemens po celém světě.

Certifikát zaručuje, že se jedná o kvalifikované poskytovatele řešení, jež jsou sjednoceni mezinárodními standardy v rámci rozsáhlého portfolia produktů a systémů značky Siemens v oblasti automatizace a techniky pohonů.

Siemens spolupracuje s vybranými partnerskými firmami po mnoho let, proto je systematická podpora a zlepšování kvality partnerů pevnou součástí tohoto jedinečného programu. Důležitou roli plní smluvně dohodnutá kritéria kvality a jasně definované postupy. Tím je zaručeno, že všichni certifikovaní partneři Siemens bez výjimky vynikají odbornými znalostmi produktů a systémů Siemens včetně nejaktuánějších

novinek. Jen díky tomu mohou poskytovat prvotřídní řešení s přesně vybranými produkty i pro zcela specifické požadavky zákazníků.

Siemens Solution Partneři si upevňují a rozšiřují své znalosti v průběhu speciálních cílených školení. Každý z partnerů je odborníkem ve svém oboru a je certifikován podle jasně definovaných segmentů kompetencí.

Před udělením certifikátu musí partner nejprve projít globální standardizovanou zkouškou nebo auditem. Toto osvědčení je obnovováno v pravidelných intervalech.

V Česku je 23 Solution Partnerů Program Siemens Solution Partners je rozdělen do několika modulů – podle portfolia nabízených služeb a oblastí. Každý partner nabízí různé kompetence pro široké

22 | Industry Fórum | 1.2015 | www.siemens.cz/dfpd

spektrum úloh. Solution Partnery spolu se svým profilem, certifikovanou kompetencí a portfoliem služeb lze vyhledat na internetu pomocí aplikace Partner Finder (siemens.com/partnerfinder). Máte tak možnost získat okamžitý přehled výrobků a služeb nabízených každým partnerem a rychle vybrat ideálního poskytovatele řešení. V současné době existuje více než 1200 certifikovaných partnerů ve více než 60 zemích světa. V České republice obdrželo certifikát Siemens Solution Partner 23 firem. 

Pomáháme

Siemens pomáhá napříč generacemi Společnost Siemens pomáhá, těm, kteří si nemohou pomoci sami. Založila proto charitativní projekt Siemens Fond Pomoci. Již deset let rozděluje každý měsíc 100 tisíc korun mezi projekty, které neziskovým organizacím umožňují zlepšovat své služby. A to není všechno. Dalších 200 000 korun bylo rozděleno mezi projekty, které vybrali na tradičním Adventním setkání přímo zákazníci. V jeho průběhu jim byly představeny tři inovativní charitativní projekty. Zákazníci pak rozdanými žetony měli možnost podpořit projekt, který je nejvíce zaujal. Žetony společnost Siemens následně proměnila za peníze.

Předškolní kluby Člověka v tísni Projektem, který získal na adventním večeru největší podporu, byly předškolní kluby organizace Člověk v tísni. Její pracovníci zde pomáhají malým dětem ze sociálně slabých a problémových rodin s přípravou na vstup na základní školu. Bez znalostí a zkušeností z předškolního klubu by totiž měly ve škole velké problémy a svým vrstevníkům by nestačily v učení ani v sociálních dovednostech. Pětileté děti si tak v klubech osvojují společenské návyky a řada z nich se zde poprvé v životě setká například s knihou nebo s pastelkami.

Podobných dětí je v České republice bohužel mnoho. Celkem pro ně organizace Člověk v tísni provozuje dvanáct předškolních klubů, do kterých každý rok dochází přes 200 dětí.

Projekt Patron Ligy otevřených mužů Na druhém místě se umístil projekt nazvaný Patron Ligy otevřených mužů.

Jeho účastníci se dobrovolně stávají průvodci dospívajících chlapců opouštějících dětské domovy, jímž tímto způsobem pomáhají se začleněním do společnosti.

Uvědomili si totiž, že těmto mladým lidem již dnes nechybí materiální zajištění, protože díky sponzorům mají moderní telefony, notebooky nebo značkové oblečení, ale postrádají někoho, kdo by se jim věnoval. Zejména chlapcům v dětských domovech chybí pozitivní vzory. Obraz muže, který mají k dispozici, je pouze profesionál – vychovatel či učitel – a těch je navíc v těchto profesích stále poskrovnu.

Patroni tak přirozenou formou předávají hochům své životní zkušenosti a umožňují jim zažít činnosti, s nimiž se v dětském domově obvykle na vlastní kůži nesetkají.

Pomáhají jim například ve chvílích, kdy jdou požádat o brigádu, kdy se rozhodují o dalším studiu či si hledají práci. Kromě toho je ale také berou na ryby, do lesa

na dříví nebo třeba koupit si nářadí. Mladí muži se pak navíc na své patrony mohou obracet i nadále, i když už opustili prostředí dětského domova.

Restart@Siemens pomáhá lidem začít znovu Třetím představeným dobročinným projektem byla iniciativa Restart@Siemens. Ta spočívá ve snaze o zajištění dlouhodobé perspektivy práce a následnému návratu k plnohodnotnému životu lidem, kteří se ocitli bez střechy nad hlavou. Počet lidí, kteří v důsledku nepříznivých životních okolností ztratili svůj domov a musejí žít na ulici nebo v azylových domech, se totiž stále zvyšuje. Bezdomovectví se také stále častěji týká žen, v mnoha případech i svobodných matek s dětmi. Státní sociální systém a nevládní organizace umějí zabezpečit okamžité potřeby lidí bez přístřeší, nedokáží však pravidelně zajišťovat dlouho-

dobou perspektivu a návrat k plnohodnotnému životu. Projekt Restart@Siemens chce společně s nevládními organizacemi jako je Armáda spásy nebo Naděje vybrat jednotlivce, kteří se chtějí znovu stát součástí společnosti, touží pracovat a mají ke změně dostatečně silnou vůli, příslušné dovednosti i vzdělání a bezdomovci se nestali vlastní vinou.

Společnost Siemens pro ně ve svých závodech a prodejních jednotkách vytvoří pracovní pozice a sestaví skupiny dobrovolníků, kteří jim pomohou s řešením každodenních problémů. Odborníci z partnerských organizací pak zajistí profesionální sociální a psychologickou pomoc. Projekt Restart@Siemens tak těmto lidem umožní vydat se na cestu zpátky k plnohodnotnému životu. 

Společnost Siemens podpořila projekt Patron Ligy otevřených mužů. Mužští dobrovolníci v jeho rámci pomáhají se vstupem do společnosti chlapcům z dětských domovů.

www.siemens.cz/dfpd | 1.2015 | Industry Fórum | 23

Inovace

Na Cenu Wernera von Siemense letos nominovaní studenti, mladí vědci i vysokoškolští pedagogové byli za svoji činnost oceněni v prostorách Betlémské kaple. Kromě diplomů a medailí si odnesli i finanční odměnu v celkové výši 1,2 milionu korun.

Cena Wernera von Siemense 2014

Odměňme jejich úspěchy, jinak nám utečou Enzym neutralizující bojovou látku yperit, modelování budoucího vývoje vybraných veličin a výskytu chyb v systému nebo řízení modelu kardiovaskulárního systému pomocí LabVIEW. Tyto a další vědecké práce bodovaly během únorového vyhlašování Cen Wernera von Siemense na slavnostním večeru v Betlémské kapli. Oceněni byli talentovaní studenti, nadějní mladí vědci i vysokoškolští pedagogové z technických a přírodovědných univerzit i akademických institucí z celé České republiky.

Tradiční soutěž nejlepších mladých mozků organizuje české zastoupení společnosti Siemens ve spolupráci s předními tuzemskými univerzitami a Akademií věd ČR pod záštitou ministra školství, mládeže a tělovýchovy a ministra průmyslu a obchodu. Kromě společenského ocenění vítězové získávají i odměny v celkové výši 1,2 milionu korun. „V dnešním světě obrovské konkurence mezi státy a světadíly

se snažíme přispět k tomu, aby Česká republika na poli technického a přírodovědného vzdělávání krok nejen udržela, ale aby byla dokonce napřed. Jsem přesvědčen, že právě Cena Wernera von Siemense, která je nejlepším studentům, mladým vědeckým týmům a pedagogům udělována, je tím nejlepším prostředkem, jak jejich úsilí a schopnosti nejen ocenit, ale i zviditelnit a tím posílit

24 | Industry Fórum | 1.2015 | www.siemens.cz/dfpdmens.cz/dfpd

společenskou prestiž vědecké a pedagogické práce,“ uvedl generální ředitel skupiny Siemens v České republice Eduard Palíšek.

Bodovala technika i medicína Sedmnáctý ročník se vyznačoval nejen vysokou kvalitou přihlášených prací, ale i velkou pestrostí oborů a témat, která byla nakonec oceněna. Ceny získaly práce ze

Inovace

širokého spektra technických a přírodovědných oborů od matematiky po medicínu a Cena Wernera von Siemense tak potvrdila svou otevřenost. „Dnes, kdy je technické zázemí univerzit a vědeckých pracovišť na srovnatelné úrovni se zbytkem světa, je důležitá hlavně motivace. Věřím, že toto ocenění může přispět k tomu, aby mladí, talentovaní odborníci motivaci neztráceli a své znalosti a nadání dále rozvíjeli a uplatňovali v České republice,“ dodal Eduard Palíšek.

V kategoriích pro nejlepší diplomové a disertační práce odměňuje Cena Wernera von Siemense vedle studenta také pedagoga, jenž je vedoucím práce. V kategoriích nejvýznamnější výsledek základního výzkumu a nejvýznamnější výsledek v oblasti vývoje a inovací jsou oceňovány mladé řešitelské týmy. Ocenění je udělováno také nejlepšímu pedagogovi za přínos oboru, výchovu mladé generace a nové učební metody.

nerozlučně spjato s počátky e-learningu ve výuce medicíny.

Enzymem proti yperitu Dalším z oceněných byl Zdeněk Prokop s týmem vědců z Loschmitových laboratoří Masarykovy univerzity a Vojenského výzkumného ústavu. Úspěch jim přinesl objev enzymu, který spolehlivě a bezpečně neutralizuje yperické látky. Přestože byla chemická zbraň yperit poprvé použita před téměř sto lety, nebezpečí jejího zneužití je aktuální i dnes. Tato látka je o to nebezpečnější, že k její výrobě není potřeba žádné zvláštní vybavení nebo hluboké chemické znalosti. A co víc, dosud proti ní neexisto-

vala žádná účinná protilátka. Tedy až donedávna. V minulosti byly známy pouze chemické postupy dekontaminace a neutralizace yperitu, které jsou však agresivní k ošetřovaným materiálům a nedají se použít pro ochranu obyvatel.

Enzymatická neutralizace představená docentem Prokopem je šetrnou metodou, která k neutralizaci využívá biologický enzymatický katalyzátor od roku 2014 registrovaný pod značkou „Yperzyme“. 

Letos poprvé s kategoriemi pro ženy Svým rozsahem, výší finančních odměn a historií je Cena Wernera von Siemense jednou z nejvýznamnějších nezávislých iniciativ tohoto druhu v České republice.

Letošní novinkou bylo vyhlášení dvou kategorií určených pouze ženám. Cenu za nejlepší diplomovou práci si odnesla Naděje Havlíčková. S nejlepší dizertační prací napsanou ženou pak uspěla Lucie Augustovičová, která s ní porazila i své mužské kolegy. „I když by věda a výzkum měly být založeny na faktech a výsledcích, i v těchto oborech se můžeme setkat s předsudky. Jsem proto velmi rád, že jsme v letošním ročníku poprvé udělovali ceny v nové kategorii určené studentkám – ženám. Vítězky této kategorie svými pracemi jasně dokazují, že jediné, na čem záleží, je nadšení, píle a snaha o dosažení těch nejlepších výsledků,“ okomentoval nové kategorie Eduard Palíšek.

Ceny pro studenty, pedagogy i vědce Cena za nejlepší diplomovou práci byla udělena Janu Královi pod vedením Michala Kubíčka a Davida Bělohrada z VUT v Brně.

V kategorii nejlepší diplomová či disertační práce ve spolupráci se společností Siemens získal cenu Adam Gassmann pod vedením Michala Dordy z VŠB-TU v Ostravě.

Ocenění je udělováno také nejlepšímu pedagogovi za přínos oboru, výchovu mladé generace a nové učební metody.

Letos tuto cenu získal prof. MUDr. Stanislav Štípek, DrSc. z 1. lékařské fakulty UK v Praze. Za svou padesátiletou pedagogickou praxi získal profesor Štípek pověst oblíbeného učitele, jeho jméno je navíc

Cenu za nejlepší dizertační práci napsanou ženou z rukou generálního ředitele společnosti Siemens Česká republika Eduarda Palíška (vlevo) převzala Lucie Augustovičová.

Laureáti Ceny Wernera von Siemense Nejvýznamnější výsledek základního výzkumu: Nové přístupy a metody nelineárního odhadu stavu a optimálního rozhodování v podmínkách neurčitosti Kolektiv autorů: prof. Ing. Miroslav Šimandl, CSc.; Ing. Ivo Straka; Ing. Ivo Punčochář, Ph.D.; Ing. Jindřich Duník, Ph.D. Nejvýznamnější výsledek v oblasti vývoje a inovací: Moderní biotechnologie využívající enzymatickou aktivitu dehalogenas Kolektiv autorů: doc. RNDr. Zbyněk Prokop, Ph.D.; Ing. František Opluštil; Mgr. Šárka Bidmanová, Ph.D.; Mgr. Veronika Štěpánková, Ph.D.; Nagata Yuji, Ph.D. Nejlepší pedagogický pracovník: MUDr. Stanislav Štípek, DrSc. z 1. lékařské fakulty UK v Praze Nejlepší diplomová práce: Měření rychlých proudových změn částicového svazku urychlovače LHC Autor: Ing. Jan Král, vedoucí práce: Ing. Michal Kubíček, Ph.D., Ing. David Bělohrad, Ph.D. Nejlepší disertační práce: Quantum dynamics of small molecules Autor: Ing. Lucie Augustovičová, Ph.D., vedoucí práce: doc. Ing. Pavel Soldán, Dr. Nejlepší diplomová či disertační práce ve spolupráci se společností Siemens: Analýza nového softwarového produktu pro návrh signálních plánů Autor: Ing. Adam Gassmann, vedoucí práce: Ing. Michal Dorda, Ph.D. Nejlepší diplomová práce napsaná ženou: Řízení modelu kardiovaskulárního systému pomocí LabVIEW Autor: Ing. Naděje Havlíčková, vedoucí práce: Ing. Jan Havlík, Ph.D. Nejlepší dizertační práce napsaná ženou: Quantum dynamics of small molecules Autorka: Ing. Lucie Augustovičová, Ph.D., vedoucí práce: doc. Ing. Pavel Soldán, Dr.

www.siemens.cz/dfpd | 1.2015 | Industry Fórum | 25

Inovace

Elektřina vyvedená z hlubin Před pár lety ohromila Čína svět zprovozněním Třech soutěsek, nejvýkonnější vodní elektrárny na světě, uložené v impozantní hrázi stejnojmenné přehrady. A nyní opět dokazuje, že tamní zeměpisné podmínky jsou pro hydroelektrárny příznivé. Během roku 2015 by měla být na řece Ja-lung-ťiang zprovozněna elektrárna Jinping-I s obloukovou hrází vysokou 305 metrů a turbínami umístěnými v rekordní hloubce 230 metrů.

Vyvést však vyprodukovanou energii až na povrch není nic jednoduchého, zejména proto, že výkon elektrárny dosahuje více než jeden a půl násobku výkonu jaderné elektrárny Temelín. S ohledem na vysoké nároky na přenosovou kapacitu vedení a současně kvůli velmi omezeným prostorovým možnostem je proto v elektrárně instalováno speciální plynem izolované vedení (neboli zkráceně GIL) společnosti Siemens. To se od klasických drátů či kabelů výrazně liší svou hliníkovou konstrukcí a vrstvou izolačního plynu, díky čemuž dokáže přenášet i takto velká množství energie jen s malými ztrátami. 

Elektrifikovaná dálnice realitou Koncept elektrifikované dálnice, neboli eHighway, který společnost Siemens představila v roce 2012, by se měl v kalifornském Los Angeles dočkat během léta 2015 své první realizace ve Spojených státech amerických. Úsek dlouhý jednu míli bude po dobu jednoho roku sloužit k testování funkčnosti systému za pomoci čtyř kamionů s hybridním pohonem, jež budou trasu absolvovat každý den několikrát. eHighway umožňuje nákladním vozům připojit se za jízdy k trolejovému vedení vinoucímu se nad silnicí a plynule přejít na elektrický pohon. Připojení kamionu k trolejovému vedení je sledováno monitorovacím systémem, který neustále zajišťuje správnou polohu proudového sběrače vůči drátům. Manévrovací schopnosti vozu tak nejsou nijak omezeny, sběrač se navíc může připojit či odpojit i při rychlostech až 90 km/h.

Toto řešení je vhodné zejména pro města s nadměrnou nákladní dopravou. 

Loď budoucnosti Pohon určený původně pro autobusy a tvar, jenž ani nepřipomíná loď – tak by šlo stručně charakterizovat plavidlo nesoucí jméno Explorer. Loď je však esencí moderní techniky.

Místo klasického trupu je vybavena jediným plovákem, který jí poskytuje dostatečný vztlak a jenž je při plavbě kompletně skrytý pod hladinou. Uvnitř plováku se nachází pohonný systém s dieselovým a elektrickým motorem, jež je modifikovanou verzí hybridního pohonu určeného pro autobusy městské hromadné dopravy. Celkový odpor vody, se kterým se loď musí při plavbě potýkat, je omezen na minimum a výrazně přispívá ke snižování spotřeby paliva.

Kromě toho je však nejúspornějším prvkem samotný pohonný systém Exploreru. Loď je aktuálně testována na Labi v Německu.  Kompletní verze článků naleznete na Inovačním portálu Siemens www.siemens.cz/inovace, kde se také můžete přihlásit k odběru pravidelného elektronického newsletteru Innovation News.

Termíny a témata seminářů TIA na dosah pro období duben až září 2015 Duben

14. – 16. 4.

Praha, Brno, Ostrava

Safety Integrated

Květen

12. – 14. 5.

Praha, Brno, Ostrava

SCADA WinCC a jeho nadstavby

Červen I.

9. – 11. 6.

Praha, Brno, Ostrava

Simatic a vzdálená správa v TIA Portalu, produkty Scalance a Identifikační systémy Simatic

Červen II.

23. – 25. 6.

Praha, Brno, Ostrava

Motion Control

Semináře se v letošním roce konají v Praze, Brně, Ostravě a Mostě. Registrace probíhá on- line pomocí registračního formuláře na webových stránkách www.siemens.cz/tia.nadosah, kde naleznete i další informace o cyklu seminářů včetně termínů pro druhou polovinu roku 2015.

26 | Industry Fórum | 1.2015 | www.siemens.cz/dfpd

Ing. Josef Mařík vedoucí prodeje pro region Čechy (jih a západ)

Michal Beran mobil: +420 724 007 087 fax: +420 233 032 493 michal.beran@siemens.com

Ing. Václav Hlušička mobil: +420 732 540 164 fax: +420 233 032 493

Ing. Vlastimil Styblík, CSc. mobil: +420 603 459 563 fax: +420 233 032 493 vlastimil.styblik@siemens.com Valter Czyž mobil: +420 602 726 020 fax: +420 233 032 493 valter.czyz@siemens.com

Ing. Martin Beneš vedoucí prodeje pro region Čechy (sever a východ)

Ing. Zbyněk Procházka mobil: +420 602 776 929 fax: +420 233 032 493 zbynek.prochazka@siemens.com

Ing. Ivan Šifta mobil: +420 602 591 867 fax: +420 233 032 493 ivan.sifta@siemens.com

Ing. František Mahdal vedoucí prodeje pro region Morava (jih)

Karel Calábek tel.: +420 544 508 477 mobil: +420 724 007 086 fax: +420 544 508 449 karel.calabek@siemens.com

Ing. Daniel Skoček tel.: +420 544 508 429 mobil: +420 603 459 663 fax: +420 544 508 449 daniel.skocek@siemens.com

Ing. Petr Galgonek vedoucí prodeje pro region Morava (sever)

Ing. Lukáš Janičkovič tel: +420 597 400 511 mobil: +420 731 134 213 fax: +420 597 400 500 lukas.janickovic@siemens.com

Ing. Rostislav Chovanec tel.: +420 597 400 655 mobil: +420 602 209 791 fax: +420 597 400 659 rostislav.chovanec@siemens.com

Obchodní zástupci Siemens, s.r.o., divize DF&PD

Kontakty

www.siemens.cz/dfpd | 1.2015 | Industry Fórum | 27

Siemens, s.r.o. divize DF&PD Siemens, s. r. o., Siemensova 1, 155 00 Praha 13 Dipl. Ing. Wolfgang Weissler – ředitel divize tel.: 233 032 405, fax: 233 032 490, e-mail: wolfgang.weissler@siemens.com Ing. Martin Lenc – ekonomický ředitel divize tel.: 233 032 402, fax: 233 032 490, e-mail: martin.lenc@siemens.com

Regionální prodej Produkty a systémy: • průmyslové automatizační systémy • nízkonapěťová spínací a instalační technika • regulované pohony a motory Nabídková kancelář tel.: +420 233 032 477 email: iadtprodej.cz@siemens.com Ing. Petr Galgonek – ředitel prodeje 28. října 150/2663, 702 00 Ostrava tel.: 597 400 504, fax: 597 400 500 e-mail: petr.galgonek@siemens.com Oddělení prodeje region Čechy (sever a východ) Ing. Martin Beneš – vedoucí prodeje tel.: 233 032 469, fax: 233 032 493 e-mail: martin.benes@siemens.com Oddělení prodeje region Čechy (jih a západ) Ing. Josef Mařík – vedoucí prodeje tel.: 233 032 411, fax: 233 032 492 email: josef.marik@siemens.com Oddělení prodeje region Morava (jih) Ing. František Mahdal – vedoucí prodeje Olomoucká 7/9, 618 00 Brno tel.: 544 508 446, fax: 544 508 449 e-mail: frantisek.mahdal@siemens.com Oddělení prodeje region Morava (sever) Ing. Petr Galgonek – vedoucí prodeje 28. října 150/2663, 702 00 Ostrava tel.: 597 400 504, fax: 597 400 500 e-mail: petr.galgonek@siemens.com

Servisní a školicí středisko Siemens Internet: www.siemens.cz/industryservis Hotline: 800 122 552 Technická podpora (7:00 – 16:30): e-mail: podpora.industry.cz@siemens.com Servis u zákazníka (7:00 – 16:30): e-mail: servis.industry.cz@siemens.com

Prodej Procesní automatizace a instrumentace Ing. Jiří Vlach – vedoucí prodeje tel.: 233 032 420, fax: 233 032 497 e-mail: jiri.vlach@siemens.com Řídicí systémy a pohony pro obráběcí a speciální stroje a roboty Ing. Jiří Karas, Ph.D. – ředitel prodeje tel.: 233 032 450, fax: 233 032 496 e-mail: karas@siemens.com Řídicí systémy a pohony pro ostatní typy strojů Ing. Karel Dočkal – vedoucí prodeje tel.: 544 508 438, fax: 544 508 449 e-mail: karel.dockal@siemens.com Pohony velkých výkonů Ing. Tomáš Romek – vedoucí prodeje tel.: 597 400 652, fax: 597 400 659 e-mail: tomas.romek@siemens.com Standardní motory malých a středních výkonů Ing. Igor Russnák – vedoucí prodeje tel.: 233 032 430, 597 400 662, fax: 233 032 494 e-mail: igor.russnak@siemens.com Převodovky, spojky a elektropřevodovky Ing. Petr Pumprla – vedoucí prodeje Fibichova 218, 276 01 Mělník tel.: 315 648 000, fax: 315 621 222 e-mail: petr.pumprla@siemens.com Projekty pro automobilový průmysl Petr Peška – vedoucí prodeje tel.: +420 326 713 859, fax: +420 326 713 954 e-mail: petr.peska@siemens.com

Prodej, reklamace a opravy náhradních dílů: e-mail: nd.industry.cz@siemens.com Školení: e-mail: skoleni.industry.cz@siemens.com sitrain.cz@siemens.com Internet: www.siemens.cz/sitrain