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Nova Serrana-MG, terça-feira, 26 de março de 2019 | Ano XIV | Nº 1644 | R$2,50

Rotatória da rodovia do calçado é interditada Medidas temporárias por recursos limitados e depredações Chefe do trânsito aponta que colocação de containers e cerca fechando rotatória e ruas de acesso a rodovia do calçado são medidas paliativas e que limitação dos recursos fez com que medidas drásticas fossem tomadas para que vidas sejam preservadas

23ª Fenova começa hoje e presença do Governador Romeu Zema é confirmada Em sua primeira visita como governador ao polo calçadista de Nova Serrana, Romeu Zema conhecerá de perto a exposição dos calçados de Nova Serrana, que atualmente representam a principal fatia produtiva do setor em Minas Gerais.

NOVA SERRANA-MG | TERÇA-FEIRA, 26 DE MARÇO DE 2019 | ANO XIV | Nº 1644

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23ª Fenova começa hoje e Container presença do Governador para conter Romeu Zema é confirmada Em sua primeira visita como governador ao polo calçadista de Nova Serrana, Romeu Zema conhecerá de perto a exposição dos calçados de Nova Serrana, que atualmente representam a principal fatia produtiva do setor em Minas Gerais.

segundo divulgado pela assessoria de comunicação do deputado estadual, Fábio Avelar (Avante), o governador de Minas Gerais, Romeu Zema, já confirmou presença no primeiro dia do evento Começa nesta terça-feira, dia 26 de março a 23ª Fenova, maior Feira de Calçados de Minas Gerais e segundo divulgado pelas assessorias de comunicação do deputado estadual, Fábio Avelar (Avante) e do Sindicato intermunicipal das Indústrias de Calçados de Nova serrana - Sindinova, o governador de Minas Gerais, Romeu Zema, já confirmou presença no primeiro dia do evento.

Em sua primeira visita como governador ao polo calçadista de Nova Serrana, Romeu Zema conhecerá de perto a exposição dos calçados de Nova Serrana, que atualmente representam a principal fatia produtiva do setor em Minas Gerais.

Segundo informado Fábio

Avelar e o presidente Sindinova, Ronaldo Lacerda, receberão o governador por volta das 17h desta terça-feira, dia 26 de março para visitação a fenova.

Atualmente Nova Serrana é considerada uma das cidades do Brasil com o maior percentual de crescimento e contratação de profissionais, sendo um polo calçadista que produz anualmente mais de 100 mil pares de calçados que são comercializados para todo Brasil e exportadas para diversos países.

26 a 28 de março, onde 150 marcas do Polo Calçadista estarão expostas. Estima-se que cerca de mil lojistas de todo o país marquem presença nos três dias de exposição.

Em entrevista coletiva concedida à imprensa local na última semana, Ronaldo Lacerda, atual presidente do Sindinova afirmou que 93 lojistas indicados por fabricantes (após aprovação por critérios específicos) receberam cortesias de passagens, hospedagens e translado para visitarem a feira. O intuito é incentivá-los a fazer negócios e elevar o faturamento com as comercializações.

Segundo Lacerda, a expectatiA feira que é considerada a va é superar as vendas do ano maior do segmento em todo o passado. ”Esperamos que Estado acontece entre os dias nessa edição tenhamos um

Fenova

crescimento de 10% quanto ao número de negócios concluídos em 20183 , enfatizou.

Na entrevista, Lacerda também revelou parte de duas surpresas: um sorteio de brindes para lojistas e o lançamento da Campanha de Valorização do Polo Calçadista de Nova Serrana.

“Lançaremos algumas campanhas exclusivas durante a feira e premiações que devem aquecer as rodadas de negócios. Temos aqui qualidade, tecnologia, design e precisamos ratificar essas qualidades junto à população, ao lojista e ao consumidor final”, afirmou Lacerda.

A cerimônia de abertura da 23ª Fenova será amanhã, às 10h, no Centro de Convenções de Nova Serrana.

Nova Serrana, a cidade da indústria calçadista, a cidade que mais cresce em Minas, a cidade de uma economia sólida, a cidade do desenvolvimento. Esses são alguns dos estereótipos positivos que nossa cidade carrega consigo.

Efetivamente todas estas características, todas estas ponderações são verdadeiras, afinal, somos um potencial tão grande, tão relevante que a própria população que aqui habita não tem mensuração do que representa o polo calçadista que produz 100 milhões de pares por ano.

A cidade que mais cresce em Minas como quaisquer outras esbarra em problemas sociais e administrativos que causam transtornos. Muitos destes problemas parecem insolúveis.

Estes problemas em grande parte são causados pelo crescimento desordenado, e aqui encontramos um que não é exclusivo de Nova Serrana, mas pela importância e desenvolvimento econômico da cidade deveria ter sido tratado com mais zelo há muito tempo.

O trânsito da cidade é determinantemente um dos problemas crônicos de Nova Serrana, afinal, temos uma frota que supera a casa de 25 mil veículos, o que quer dizer, que a cada 4 cidadãos 1 tem um veículo e em meio a esse crescimento e quadro presenciado, o desenvolvimento da estrutura viária e de trânsito não acompanhou nem de longe a demanda do município.

Projetos, ações, medidas foram tomadas ano após ano sem mensurar se realmente eram eficazes. Vale lembrar, por exemplo, o trevo da morte, próximo ao posto oásis, que foi modificado por uma gestão municipal antes da duplicação da BR 262, obra que causou acidentes e mais acidentes.

E as intervenções dentro da cidade também são questionáveis, e agora se presencia a polêmica dos containers para interromper o trânsito de veículos em acessos a rodovia do calçado que colocam em risco a vida de condutores.

Para falar a verdade temos que ressaltar que, se todos os condutores respeitassem a legislação de trânsito os problemas seriam minimizados, mas como isso não acontece, passamos para a civilidade de uma população que deveria nestes momentos agir como cidadãos que tem responsabilidade com seus deveres.

Segundo o chefe de transito os “containers são para conter”, mas aqui perguntamos conter o que; o fluxo de veículos? A incompetência administrativa de uma gestão que não consegue destinar recursos para resolução dos problemas de trânsito da cidade? A falta de civilidade de uma população de depreda uma obstrução do governo?

Os containers devem conter inicialmente a inoperância de gestores com limitada capacidade administrativa. De gestores que criam cargos, mas não conseguem dar resolutividade, não conseguem dar subsídios de trabalhos e efetividade a suas ações.

Os containers também devem conter a falta de respeito de uma população que simplesmente critica sem avaliar o motivos que causaram tais medidas, de pessoas que são mais politicas do que cidadãs, de gente que em sua pequenas se acha melhor do que quem está todos os dias, lutando com as próprias mãos um combate que já começou definido, injusto e com a derrota determinada.

Tem gente que julga estranho colocar um container na rua, tem gente que acha estranho fechar um acesso.

Tudo bem, é feio, é pobre diante da grandeza de nossa cidade é paliativo em um governo que anunciou um novo tempo.

Contudo, é mais feio ter que noticiar que uma vida foi dizimada pela falta de estrutura, de preocupação, de planejamento e eficácia.

Sendo assim, em toda a sua pequenez prefiro containers vazio nas ruas do que caixões preenchidos com vitimas de acidentes, principalmente por pensar que esse caixão, poderia estar um dia preenchido comigo ou com você, e ai caros amigos, lamentar pela falta de sinalização, não será o suficiente para conter a dor que poderia ser contida com uma simples intervenção provisória.

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Rotatória da rodovia do calçado é interditada Medidas temporárias por recursos limitados e depredações Cerca de 10 dias uma jovem de 19 anos perdeu a vida em um acidente grave envolvendo uma motocicleta a um automóvel no trevo de acesso a rodovia do Calçado, Nova Serrana e o condomínio Parque das Águas.

Depois do incidente uma série de reclamações e denúncias começaram a ser feitas no que tange a falta de ações do executivo diante das limitações e risco eminente presenciado no local.

Alguns dias depois um novo acidente envolvendo dois automóveis chamou novamente a atenção para mudanças urgentes a serem feitas no local e como medida paliativa a prefeitura fechou a rotatória com cercas e cones.

Neste fim de semana, no entanto a prefeitura tomou uma nova medida e conforme denunciado pelas redes sociais, containers foram colocados em duas ruas impedindo o transito de veículos em ruas de acesso a rotatória encontrada no condomínio, ação que segundo o responsável pelo setor de trânsito Bruno Borges, “era necessária para que de forma provisória o risco de mais acidentes fosse reduzido”

rio com o urbano, sendo que na legislação de trânsito brasileiro temos a lei de preferência na rotatória. Deveria ser feito englobando no projeto o contexto rodoviário junto com o urbano”.

Recursos limitados

Diante das medidas paliativas que já foram tomadas o chefe do setor de trânsito foi questionado sobre a sinalização das intervenções e de acordo com suas palavras a limitação dos recursos e a demora da confecção de material logístico é um dos motivos que causam o transtorno.

Bruno afirmou que “Precariedade financeira, em função da urgência de intervenção no ponto e o material logístico que não houve tempo hábil para confeccionálo são os principais problemas relacionados a sinalização. Diante da necessidaChefe do trânsito aponta que colocação de containers e cerca fechando rotatória e ruas de tínhamos que tomar as de acesso a rodovia do calçado são medidas paliativas e que limitação dos recursos fez medidas e todos os fornecedores pediram 15 dias para com que medidas drásticas fossem tomadas para que vidas sejam preservadas entregar a sinalização”. Afirmou.

Ainda segundo considerado por Bruno, as faixas se mosparte de três ações que serão executadas no trecho em questraram ineficientes em momentos anteriores. “Quando fitão. zemos a festa do trabalhador no ano passado colocamos Bruno afirma que será realizada além do fechamento das vias Depredação faixas de informações para o centro de convenções e elas uma sinalização e ainda a instalação de redutores de velociSegundo informou o chefe de trânsito de Nova Serrana, a menão duraram 1 hora. Temos ainda o problemas do vandadade que de forma paliativa irão reduzir os riscos de tráfego dida dos containers foi tomada de forma provisória devido lismo, inclusive os contêiner foi colocado devido ao fato na localidade. ao risco do acesso de condutores a rodovia do calçado em um de que a cerca e os cones vinham sendo depredados e o Posteriormente, segundo o responsável pelo trânsito será retrecho de baixa visibilidade que poderia causar sérios acicontainer fica limitado a retirada”. alizada uma intervenção que dará solução definitiva para o dentes. trecho. “Ali é um trecho de jurisdição do Departamento de Bruno afirma que “a medida é extrema, mas provisória e foi Estradas e Rodagem (DER). A solução definitiva é a elabora- Temporário tomada pelo fato de que as contenções feitas com cerca e ção de um projeto englobando o contexto rodoviário junto Por fim foi informado que as intervenções não serão definiticones vêm sendo depredadas, então os containers acabam com o urbano. Este projeto já foi feito e tramita nos dois ór- vas. “Não é um dispositivo de contenção de desvio, eu não que são mais difíceis de ser tirados e destruídos. As vias fogãos, já com uma solução para esse ano. No projeto estabele- queria colocar um container na rua, houve depredação na ram fechadas porque não temos visibilidade suficiente para ce que vamos alterar geometricamente o traçado da rodovia cerca, tiraram o material, fizemos um reparo hoje. Acredito as pessoas que trafegavam sentido Nova Serrana / Perdigão tendo uma leve queda para a esquerda, acessando a rotató- que o trecho será aberto novamente nos próximos dias. O se depararem com veículo trafegando a esquerda sentido bairria, para quem está seguindo no sentido Nova Serrana / Perdi- container foi devido ao fato de que a cerca e os cones vinham ro cafezal.”, disse o chefe de trânsito. sendo danificados. Com o redutor mesmo sendo paliativo ele gão .

Segundo Bruno essas medidas deveriam ter sido tomadas possibilita uma segurança um pouco maior para os condutoSolução provisória quando se construiu a rotatória e o trevo da Rodovia do Cal- res e após a instalação de cinco ou seis redutores o trecho De acordo com as informações repassadas, o fechamento da çado. “Não sei o que ocorreu na época, houve uma liberação será liberado para o fluxo dos veículos”, finalizou o responrotatória e vias de acesso são medidas provisórias que fazem e autorização da rotatória sem englobar o contexto rodoviá- sável pelo setor.

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4 Drama familiar – Parentes buscam por rapaz desaparecido a dez dias Em Nova Serrana a família de Gildemar Santos de Matos está a procura do rapaz que está desaparecido desde sexta-feira, 15 de março.

Segundo parentes o rapaz teve uma envolvimento em uma discussão na última sexta-feira, dia 15 de março, no bairro Veredas da Serra, em que o mesmo teria sido inclusive abordado por militares.

Contudo após a discussão ser resolvida, testemunhas viram o rapaz seguindo a pé rumo ao bairro Romeu Duarte por volta das 21h30, e desde então não foi mais visto pelos familiares.

Segundo o tio de Gildemar, senhor Carlos Cardoso dos Santos, o rapaz é natural da cidade de Jequié, na Bahia, onde tem mãe e outros familiares, contudo após contatos em sua cidade natal, foi confirmado que ele não apareceu por lá.

Quando desapareceu Gildemar portava as roupas do corpo e documentos pessoais e, segundo informado pelo tio, apesar de ser um rapaz trabalhador, no momento estava desempregado.

A família pede a todos que tiverem alguma informação sobre o paradeiro do rapaz desaparecido que entrem em contato pelos telefones 37 99139-5084 e /ou 37 99177-4224.

Cabe ressaltar que informações também podem ser repassadas pelo disque denuncia anônima 181, ou pelo 190.

Nova Serrana e a gestão do improviso

N

ão é de hoje, que em meus artigos falo e comento sobre a falta de um planejamento da prefeitura e suas ações.

Já tive a oportunidade de falar com secretários municipais, assessores e até o próprio prefeito sem nunca ouvir deles qualquer comentário sobre um plano de gestão, um pequeno projeto que seja e acho, que por isso, nada aconteceu.

Os improvisos não faltam, “jeitinhos” tem pra todo lado assim como as explicações, justificativas e falta de humildade para reconhecer, que até as respostas ditas à população mostram uma grande dose de improviso.

Lembro, que durante a campanha política, Nova Serrana se dividia abertamente entre dois candidatos: Joel Martins e Paulo Cesar, dois ex-prefeitos que governaram a cidade com planos e projetos. Seus trabalhos agradaram a muitos e desagradaram a outros. Independente de satisfações atendidas, o importante é que eles, no mínimo fizeram suas obrigações.

Por exigência da minha atividade profissional, acompanho todos os dias, vários grupos nas redes sociais. Muitos são de Nova Serrana e outros tantos em cidades da região e posso garantir uma coisa: a decepção que vejo nos comentários nos grupos da capital do calçado são muito maiores que nos outros.

A capacidade de improvisar, que a atual administração tem é de impressionar. Os erros cometidos são tão perfeitos, tão caprichados que até parece que foram cometidos propositalmente a partir de um projeto detalhado. A falta de “certo pudor” para com a máquina pública chega a incomodar a população de uma forma geral.

Querem um exemplo?

Darei vários, a começar pelos mais comentados, quando o prefeito aparece com a mão da enxada capinando lotes, com a vassoura e rodo lavando entrada de escolas ou viajando pra Goiânia para conversar com diretores da empresa concessionária da BR 262.

O que isso produziu de benefícios para a cidade? Onde estão os aliados políticos para acessar ao governo estadual ou federal?

Mas, o melhor dos improvisos foi o fechamento de trevo e ruas usando containers. Outro improviso muito bom foi a explicação do secretário de obras sobre a ponte do bairro São Geraldo ou sobre a demora na reconstrução da ponte no Jardim do Lago.

Improvisar respostas é a seiva necessária para a construção de uma grande mentira e é este o caminho, que a prefeitura segue com aparente determinação.

Bastou o vereador Willian Barcelos apenas pedir para ter acesso aos contratos de licitações para uma mobilização impressionante de secretários e assessores se movimentar com explicações preparadas com mais improvisos. Improvisar é a regra, assim como o “náufrago improvisa sua embarcação depois do naufrágio”.

Quero dizer, que o senhor Euzébio Lago não errou inteiramente em algumas de suas escolhas políticas. Talvez ele tenha apenas improvisado, pois nas placas de inaugurações realizadas em outras gestões, seu nome aparece em muitas delas, como vereador e até presidente da Câmara Municipal.

Sua eleição em 2016 mostrou que a população queria mudanças e aceitou o custo de errar na escolha. Infelizmente não será preciso improvisar um prognóstico, que o “governo da mudança” será lembrado como “o governo do improviso”, antes de assumir outros rótulos mais agressivos.

Disse o atual prefeito na campanha política em 2016, num debate transmitido pela rádio entre ele e o então candidato e ex-prefeito Paulo Cesar, quando esse falava de seus trabalhos e suas realizações: “O senhor não fez mais que sua obrigação!”. Realmente, Euzébio Lago tinha razão, porque acompanhou o ex-prefeito Paulo Cesar em obras planejadas e bem definidas.

E Nova Serrana o elegeu para 4 anos de governo sem saber, que o atual prefeito ainda não sabe quais são suas obrigações. Talvez, ele ainda precise de mais tempo para improvisar sua patética despedida.

Léo Junqueira

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5 Hora de assumir a DEPUTADO FÁBIO AVELAR COBRA responsabilidade! MELHORIAS PARA A RODOVIA DO CALÇADO

O

que faremos de n o s s o patrimônio?

A velha máxima de quem compra terra não erra parece se aplicar, tão somente, ao setor privado. Ano após ano, o município de Nova Serrana vem se desfazendo de seu patrimônio público, e inaugurando “obras” em prédios alugados.

Foi-se o tempo em que os recursos da Prefeitura e suas respectivas áreas institucionais eram utilizados, ainda que através de permutas ou leilões, para ampliar o passivo do município. Hoje, até a nossa frota é particular. E a sucata, aos poucos vai sendo colocada à venda para liberar espaço no pátio do Centro Administrativo.

A gente não comprava rua. Simplesmente abria e lançava o piche com asfalto. A gente fazia conjunto habitacional e possibilitava acesso a terra através de programas como o Meu Primeiro Lote. As ações públicas eram mais arrojadas, acompanhando o ritmo de nossos empreendedores do setor calçadista.

Mas isso ficou no passado? Não. Pois ainda temos homens e mulheres que sonham, mesmo que o cenário não seja propício aos olhos dos mais pessimistas.

Como professor de empreendedorismo e especialista em administração pública, tenho a certeza que é na crise que a gente se reinventa. Vamos precisar de um plano estratégico. Com metas de curto, médio e longo prazo.

Após 2020, não haverá reeleição. Vão ser governos do tipo: missão dada, missão cumprida. Caso contrário, o grupo perde a cadeira. Talvez acabemos com as obras eleitoreiras. Talvez deixemos que outras lideranças despontem, sem briga de ego ou utilização da comunicação institucional para promoções pessoais.

Vai ser uma oportunidade para que grupos entendam que é preciso trabalhar sem ofuscar ninguém; o sol irá brilhar para quem mostrar a que veio. Vai ser a oportunidade para que lideranças, do legislativo, do secretariado, e até da iniciativa privada, busquem mostrar o seu valor.

Talvez tenhamos verdadeiros gestores e não pré-candidatos à reeleição. Mas sinceramente, queria ver um líder diferente, que ocupando a cadeira maior da municipalidade, privilegiasse nossos talentos. Que as escolhas de seus chefes, diretores, assessores e agentes políticos se baseassem em três pilares: 1) a moralidade; 2) a capacidade; e 3) o compromisso.

Para colocar nossa cidade nos trilhos é preciso ser honesto, capaz e proativo. E sobre a experiência? Boa lembrança. Um time de futebol para ser campeão, normalmente mescla a juventude e a experiência.

Tanto na administração privada como no setor público, essa mistura é vista com bons olhos. Pois se trata da aglutinação daqueles que sabem o caminho com aqueles que carregam a perspectiva de novos trajetos.

O gestor seria o técnico deste time, com características coincidentes com aquelas exigidas de seus subordinados. Afinal, os líderes motivam pelo próprio exemplo, que neste caso, deve acrescer mais duas qualidades: a capacidade de ouvir, saber que o grito que vem das arquibancadas não é, simplesmente, a voz de leigos, mas de quem sabe muito bem o que não está funcionando direito. Às vezes, com um pouco de paixão, mas nunca divorciado da razão, e finalmente, a capacidade de assumir a responsabilidade pelo resultado, pelo esquema que foi montado, com as ferramentas que tinha em suas mãos.

Nessa hora, nada de reclamar daquilo que passou, da herança que recebeu. Pois se não dá para fazer tudo, a ideia é fazer o melhor que pode ser feito.

Willian Barcelos

Parlamentar reuniu-se com o Diretor do DEER para uma conversa sobre a realidade da estrada que liga Nova Serrana a Perdigão.

Na busca por melhorias, desafetação de área e sinalização na estrada que liga Nova Serrana a Perdigão, o Deputado Fábio Avelar esteve reunido, dia 27/02, com o Diretor do Departamento de Edificações e Estradas de Rodagem de Minas Gerais (DEER/MG), Fabrício Torres Sampaio, em Belo Horizonte. Participaram também da reunião o Prefeito e Presidente da Câmara de Perdigão, Gilmar Teodoro e Fábio Botelho, respectivamente. As melhorias solicitadas e o trabalho em prol de um acosta-

mento nas duas vias objetivam mais segurança, tranquilidade e conforto para todos que transitam pelo local, sendo que, algumas pessoas diariamente.

“Essa estrada é muito importante para Nova Serrana, Perdigão e Araújos. Ali trafegam, todos os dias, um alto número de profissionais, além de ser, também, uma importante via de escoamento da produção da indústria calçadista. Infelizmente, temos visto acontecer muitos acidentes no local, o que justifica nossos pedidos de melhorias na via, visando

mais segurança para todos”, afirma o Deputado Fábio Avelar.

A Rodovia do Calçado, que recebeu pavimentação asfáltica em 2004, é uma importante via de acesso e escoamento de produção do Polo Calçadista, do qual Nova Serrana é sede, que possui, cerca de, 1.200 empresas do setor, no Arranjo Produtivo Local (APL). O polo é composto por 12 municípios: Araújos, Bom Despacho, Conceição do Pará, Divinópolis, Igaratinga, Leandro Ferreira, Nova Serrana, Onça do

Pitangui, Pará de Minas, Perdigão, Pitangui e São Gonçalo do Pará.

Juntos, os municípios que compõem o polo produzem, cerca de, 105 milhões de pares ao ano e geram 50 mil empregos, diretos e indiretos, no setor que cresce em um ritmo acelerado e promissor. Antes especializado na produção de calçado esportivo, as indústrias buscaram novos mercados produzindo, hoje, sandálias e sapatos femininos, infantis e uma variedade de calçados masculino.

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