Editorial
A esperança venceu o medo ... * Jose Guedes, presidente
“
... entre altos e baixos, o esforço do Sindicato em levar as reivindicações sérias e necessárias aos órgãos de trânsito e exigir medidas que trouxessem maior transparência e chance de um trabalho mais é co não esmoreceu nem por um instante...
O
ito anos se passaram e a categoria deu um grande salto para o futuro. Muito trabalho foi feito, houve muita turbulência no caminho, os obstáculos apareceram e, algumas vezes, pareciam intransponíveis. Porém, com trabalho, união e perseverança somos hoje uma categoria mais profissional, mais respeitada e mais coesa. Entre altos e baixos, o esforço do Sindicato em levar as reivindicações sérias e necessárias aos órgãos de trânsito e exigir medidas que trouxessem maior transparência e chance de um trabalho mais é co não esmoreceu nem por um instante, pois todo esse trabalho não se realizaria se eu não contasse com o envolvimento de todos os diretores, representantes regionais, além, é claro, do empenho dos colaboradores do Sindicato. Destaco em especial o papel do meu vice-presidente Moisés Bicalho, em nome de quem es-
”
tendo meus agradecimentos a todos os demais membros da diretoria. Também gostaria de destacar o papel de José Nasser, nosso representante regional em São José do Rio Preto, na pessoa de quem cumprimento e agradeço a todos os demais representantes regionais. E na figura ímpar do nosso amigo Raimundo José da Silva, um exemplo de colaborador, que em seu nome amplio minha gra dão a todos os demais. Com a união de todos é que percebemos que a esperança sempre vence o medo, especialmente no úl mo triênio, com a implantação de um novo modelo de trabalho – em que na condição de parceiros do órgão de trânsito – ob vemos resultados nunca antes imaginados. A nossa categoria passou a ser ouvida e respeitada, portanto, o ... medo morreu!. Pois foi através de cri cas, sugestões e também apoio a esse novo modelo implementado pelo governo que alcançamos o respeito que a nossa categoria merece. A integração no interior do Estado também teve papel fundamental em nosso esforço para trilharmos um caminho justo, transparente, é co e possível. Um sonho utópico, do como fadado ao fracasso há oito anos, mas que aos poucos foi se tornando real. Afinal, mostramos que juntos é possível irmos mais longe. “ ... sonho que se sonha só é só um sonho; mas um sonho que se sonha junto, vira realidade ...” Em meu nome e de toda a diretoria do Sindicato agradeço à categoria e parceiros que em mim depositaram confiança para essa missão. Obrigado!
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Sumário
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Guedes transmite presidência e fala de sua gestão Guedes: mudanças e avanços da categoria
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10 Novo prazo limite para implantação dos simuladores: 1o de julho
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Sindicato tem nova diretoria
Detran.SP analisa projetos de CFCs i nerantes de simuladores para cidades do interior do Estado
17 Detran.SP altera base de perguntas para provas teóricas
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Novas pistas
Nova diretoria toma posse para um mandato de quatro anos
Catanduva e Araraquara contam com novas pistas de treinamento 04
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Sumário
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Sindicato faz reuniões em Barretos e Ribeirão Preto Reuniões em Barretos e Ribeirão Preto esclarecem dúvidas da categoria com relação ao funcionamento das novas Ciretrans
Mototaxi/Motofrete
Desincompa bilização Daniel Annenberg se licenciou do Detran.SP e disputará uma vaga na Assembléia Legisla va. A vice Neiva Dore o assumiu o cargo
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22 III Fórum Regional reúne autoridades da região de Fernandópolis
Expediente Diretoria Execu va José Guedes Pereira (presidente), Moisés Mar ns Bicalho (Osvaldo Cruz), Aldari Onofre Leite, Lourival Alves de Araújo e Alfredo de Oliveira Filho. Diretoria Antonio Zeferino Ocaso (Barretos), Dulcinéia Pereira (Osasco), Edson Augusto Andrêo (Dracena), Hélio Soares de Lima (Presidente Prudente) e Valdemar Oliveira Caires Júnior (Lins). Conselho Consul vo Magnelson Carlos de Souza, Angelo Alceu Agos ne Nélson Ganzarolli.
e
Conselho Fiscal Carlos Donize Alves da Silva, Maurício Fernandes Mônaco (Guarujá) e Paulo Eduardo Onofre Leite. Conselho Fiscal - Suplentes Osmildo Natal Lidovero da Silva (Ribeirão Preto) e Roberto Alarcon Filho (Sorocaba).
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Veiculação Trimestral - 5 mil exemplares Diretor Execu vo - José Guedes Pereira Editor - Paulo Eleutério Depto Comercial - Paulo Eleutério Edição de Arte - Andrei Suconic CTP & Impressão Rosegráfica O Sindicato não se responsabiliza pelos anúncios veiculados na revista. A responsabilidade é dos anunciantes.
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Entrevista
“Uma das preocupações foi com a melhora da qualidade de trabalho da nossa categoria”, diz José Guedes
Ao completar seu segundo mandato à frente do Sindicato das Autoescolas/CFCs, José Guedes fala as realizações de sua gestão na en dade, dos desafios e avanços ob dos na relação com o Detran.SP nos úl mos três anos
1. Qual a avaliação do período que presidiu o Sindicato das Autoescolas/CFCs do Estado de São Paulo? Guedes - Avalio que o período que es ve à frente da en dade, onde contei com o apoio incondicional dos diretores e colaboradores que atuam internamente no Sindicato, foi extremamente posi vo. As Autoescolas/CFCs passaram por modificações profundas e acredito que o Sindicato da categoria em São Paulo deu uma colaboração decisiva para que isso ocorresse. 2. O que aconteceu nesse período que marcou o processo de formação de condutores na tentava de conseguir um trânsito mais humano e menos violento? Qual o papel do Sindicato nesse processo? Guedes - Esse período foi marcado por diversos momentos de transformação e de adaptação a uma nova legislação e a uma realidade diferente para a categoria. Essa nova legislação, seus pareceres e a relação com órgãos técnicos, foram marca dessa etapa. A en dade sempre se pautou pela busca de conscien zação e em reafirmar a importância e a responsabilidade que as Autoescolas/ CFCs têm no cenário nacional, com o obje vo de melhorar o pro-
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cesso de formação do condutor e, por consequência, contribuir para a obtenção de um trânsito mais humano e civilizado. 3. É possível traçar um paralelo sobre a atuação da categoria na época em que você assumiu a presidência do Sindicato e agora, oito anos depois? Há uma maior consciência do papel social das Autoescolas/CFCs? Na sua avaliação o que mudou no papel da categoria nesse período? Guedes - Durante esse período essa diretoria privilegiou o diálogo, tanto com as Autoescolas/ CFCs como com as autoridades cons tuídas, principalmente com o Detran.SP. Com isso, uma das nossas principais preocupações foi a de melhorar sempre as condições de trabalho da nossa categoria e, principalmente, modificar a imagem das Autoescolas/ CFCs que sempre foram vistas pela sociedade de maneira negava. Com isso – acredito – demos passos significa vos e evoluímos, pois a categoria respondeu posivamente a essa necessidade de mudança e a adoção de uma nova postura profissional. Deixamos de ser apenas um balcão de comércio para a obtenção das carteiras de motoristas para assumir o papel de formador de novas gerações de condutores. As Autoes-
m o s
José Guedes
colas/CFCs hoje se preparam cada vez mais para desempenhar esse papel relevante na sociedade. 4. Cite alguns passos dados na direção de desenvolver uma maior consciência do papel social das Autoescolas/CFCs? Guedes - Existem passos significa vos que foram dados com o obje vo de mostrar uma maior organização da nossa categoria e que ajudaram a desenvolver esse papel social do nosso segmento na busca de uma melhor formação de condutores. Um avanço que acredito seja reflexo desse trabalho, é a força crescente na realização anual do Congresso das Autoescolas/CFCs, que além de debater e informar sobre temas diários que interessam ao nosso setor, também se transformou num grande momento de integração. Tivemos
muitos momentos e, apesar de ainda sermos obrigados a reconhecer que não conseguimos eliminar os desvios de conduta existentes na nossa categoria, muito foi conseguido. Porém, devo ressaltar que a en dade manteve a prá ca de exigir e apoiar uma fiscalização exemplar dos órgãos competentes para eliminar as irregularidades comedas por uma minoria de maus profissionais. 5. O Sindicato é reconhecido hoje pela defesa de uma melhor formação de condutores e um aperfeiçoamento e modernização cada vez maior da categoria. Fale sobre os avanços ob dos nessas áreas? Guedes - A primeira grande transformação foi a subs tuição do sistema de gerenciamento no processo de formação de condutores
– Gefor, para o atual sistema, o eCNHsp. Esse foi sem dúvidas um dos períodos mais crí cos e delicados de toda a nossa gestão. Se não fosse a paciência e a colaboração recebida de toda a categoria, certamente não teríamos superado essa fase di cil e de muita turbulência. Mesmo crí ca, essa ação representou um salto de qualidade para as Autoescolas/ CFCs e foi um passo decisivo na tomada de uma posição mais consciente. A mudança do sistema de gerenciamento mostrou a seriedade e o compromisso da categoria com mudanças e com a defesa de princípios. 6. Qual o papel que o Sindicato das Autoescolas/CFCs de São Paulo desempenhou nas mudanças nesse período? E a relação com as autoridades em todos os níveis – estadual, federal e municipal?
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Atividade Sindical
Guedes - O Sindicato sempre buscou o diálogo para manter a defesa dos pleitos da nossa categoria e a en dade teve um papel preponderante durante as mais diversas mudanças pelas quais nós passamos nesse período. Também manvemos de forma intransigente a defesa da moralidade nas ações que envolvem o processo de formação, exigindo que todos os parceiros também adotassem esse mesmo procedimento. A relação da nossa categoria com as autoridades do Estado de São Paulo sempre buscou soluções prá cas e em muitas ocasiões a en dade foi a mediadora para divergências entre a posição do próprio Estado e os interesses das Autoescolas/ CFCs. No nível federal, o Sindicato de São Paulo, em parceria com a Federação Nacional das Autoescolas – Feneauto, presidida por Magnelson Carlos de Souza, lutou para agilizar o processo de adaptação à nova legislação e de regulamentação de inovações agregadas ao processo de formação de condutores. E, apesar de em muitas ocasiões, esse relacionamento enfrentar problemas como as constantes trocas de comando no Contran e no Denatran, acredito que houve uma evolução, principalmente na norma zação da legislação e na adoção de novas tecnologias no processo. A nível da cidade de São Paulo, vemos uma batalha na questão do rodízio que é imposto à nossa categoria e que infelizmente tornou-se uma luta insana e inglória. 7. O Sindicato hoje tem uma atuação mais forte e sincronizada com autoridades do setor e pessoas ligadas ao sistema trânsito. Isso é fruto de uma ação ins tu08
O Sindicato sempre buscou o diálogo para manter a defesa dos pleitos da nossa categoria e a en dade teve um papel preponderante durante as mais diversas mudanças pelas quais nós passamos nesse período cional da en dade e do reconhecimento do papel que a categoria desempenha hoje? Guedes - A en dade se pautou por uma atuação forte e sincronizada com as autoridades do setor, mesmo com as diretorias anteriores do Detran.SP. Porém, não podemos negar que desde 2011, na atual gestão, ouve um avanço grande no que se refere ao diálogo franco com as autoridades. Isso certamente é fruto de um trabalho que essa diretoria desenvolveu de maneira ins tucional e fez com que as autoridades acreditassem mais no relevante papel que o Sindicato desenvolve ao longo desses anos. Apenas para lembrar outras atuações, podemos citar ainda a nossa par cipação anual na Feira Internacional de Reabilitação, Inclusão e Acessibilidade (Reatech), com uma par cipação efe va, inclusive em parceria com o Detran.SP através do Projeto Bem Te Vi, voltado para a Educação Para o Trânsito; a par cipação no Conselho Estadual para Diminuição de Acidentes de Trânsito e Transportes – Ceda , um fórum importante para nossa categoria; e a par cipação do presidente do sindica-
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to na diretoria da Associação Brasileira de Revendedores e Serviços para pessoas com Deficiência – Abridef, a realização de Curso da Língua Brasileira de Sinais – Libras, desenvolvido em parceria com o Detran.SP, e que capacita as Autoescolas/CFCs para o atendimento de pessoas com problemas da fala, além de um assento da categoria no Conselho Estadual de Trânsito – Cetran, que reafirma a credibilidade que a nossa en dade conquistou ao longo desses anos. 8. Durante sua gestão na presidência do Sindicato algumas modificações importantes aconteceram. Entre elas, a mudança de competência do Detran.SP da anga gestão da Secretaria de Segurança Pública até a sua transformação em uma autarquia independente. Uma nova metodologia de atendimento está sendo implantada e visa garan r transparência e um atendimento menos burocrá co aos usuários? Guedes - Eu sempre deixei claro que a mudança de secretaria, era um ato de governo e apenas nos compe a acompanhar e, principalmente, par cipar dessa etapa. Sempre nos foi posto – tanto pelo secretário Júlio Semeghini, atualmente na pasta de Planejamento Regional, quanto pelo atual diretor presidente do Detran.SP, Daniel Annenberg, que essas mudanças em nada diminuiriam nossa a vidade profissional e, muito pelo contrário, na qualidade de parceiros, as Autoescolas/CFCs desempenhariam um papel fundamental dentro do projeto de transformação do Detran.SP determinado pelo governador Alckmin. Sempre soubemos que essa
Congresso
mudança não seria fácil, mas acreditamos nela e nos responsáveis pela sua execução. O Sindicato tem acompanhando todo o processo de transição das Ciretrans do Estado de São Paulo e, mesmo com dificuldades e às vezes até resistências às mudanças de ambos os lados, temos um saldo sa sfatório nessas novas regras de procedimento, onde a tônica tem sido aprimorar a parceria entre o Detran.SP e nossa categoria na busca de reduzir procedimentos burocrá cos e tornálos mais é co e transparente.
9. Na sua opinião, quais os desafios a serem enfrentados pelas Autoescolas/CFCs nesse período próximo e as perspec vas para o fortalecimento da categoria? Guedes - Entendo que o Sindicato deve manter – e, se possível, aprimorar e melhorar – a relação com a nossa própria categoria. E acredito que a única forma de fortalecer essa categoria é a en dade que a representa estar sempre em sintonia e presente em todos os lugares onde ela (nossa categoria) esteja no Estado de São Paulo. Portanto, penso que o Sindica-
to deve con nuar fazendo e fortalecendo ações por todo o Estado, principalmente nesse período de transição vivido pelo do Detran.SP. E, além dessas incursões, também é fundamental que a en dade acompanhe todo o processo de reformulação das Ciretrans e desenvolva anualmente seu calendário de reuniões regionais, onde o Sindicato fortalece seu relacionamento com a categoria, numa troca de experiências e informações indispensáveis para a integração com as Autoescolas/CFCs do interior.
Diretores e colaboradores do Sindicato
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Tecnologia
Contran fixa novo prazo para início de funcionamento de simuladores Após muitas dificuldades, Contran amplia prazo até 1o de julho o início da exigência de implantação dos simuladores de direção veicular
O
início da u lização dos simuladores de direção veicular, que deveria ter começado a funcionar em todo o território nacional, desde o início de janeiro úl mo, teve extendido o prazo de implantação até o final de junho. Uma deliberação do órgão, publicada no dia 12 de janeiro, em atendimento a reivindicação de vários Detran´s, fixou 1º de julho como data limite para que todas as autoescolas/CFCs que pretendam ministrar aulas em simuladores aos candidatos à obtenção da Carteira Nacional de Habilitação – CNH tenham o equipamento. Entre outros argumentos, o Contran foi sensível ao fato de que o período foi insuficiente A coordenadora do Denatran, Maria Cris na Hoffmann, esteve para que as quatro empresas hoem visita técnica ao Detran.SP. A a vidade faz parte do calenmologadas para a produção dos dário do órgão federal para acompanhar a implantação dos simuladores de direção consesimuladores de direção veicular a nível nacional. guissem atender todo o mercado. Também foi decisivo para o adiamento, o argumento de que autoescolas/CFCs de pequenos centros e que não equipamento, sejam atendidos com simuladores nas mesmas condições de qualidade dos demais possam arcar individualmente com os custos do e que essas aulas de simulador de direção veicular não onerem em demasia os candidatos e propiciem um pagamento justo às Autoescolas/CFCs. Detran.SP, Sindicato das Autoescolas/ Essas preocupações da categoria mo varam várias reuniões do Sindicato das Autoescolas/CFCs CFCs e empresas homologadas pelo com o Detran.SP, principalmente com o obje vo de Denatran, discu ram formas de discu r a implantação desse equipamento, seguinagilizar implantação no Estado e do os moldes dos CFCs i nerantes para as categoriexercer um preço que não onere os as C, D e E nas cidades do interior que não possu CFCs e, consequentemente, o usuário em esses veículos. (ver matéria na página 12).
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Edição Edição 61 58 -- 2014 2º trimestre - 2013
Denatran cria calendário para acompanhar implantação
Tecnologia
Reuniões no Palácio dos Bandeirantes O secretário Júlio Semeghini relatou que o governador Geraldo Alckmin estava preocupado com os problemas que as Autoescolas/CFCs estavam enfrentando para se adequar à exigência e com relação ao impacto que o repasse dos custos do uso do simulador vai acarretar aos alunos. Além de um pedido de audiência com o Contran, onde Júlio Semeghini e o presidente do Detran.SP, Daniel Annenberg, levaram pessoalmente a posição do governo do Estado, também ficou acertado que seriam desenvolvidos esforços com as quatro empresas homologadas, governo estadual e Autoescolas/CFCs para que a medidaacarrete o menor impacto possível sobre o custo da habilitação. A posição adotada pelo Detran.SP e respaldada pelo Sindicato, que também esteve presente na audiência, representado pelo presidente José Guedes Pereira, foi bem aceita pelo órgão federal. Somando-se às reivindicações vindas de vários outros estados, o Contran concordou com a necessidade da prorrogação do prazo, mudando a opinião do diretor Morvan Cotrin Duarte, que em dezembro ha-
via descartado a hipótese de alteração do começo do uso de simuladores de direção. Para a diretoria do Sindicato das Autoescolas/ CFCs do Estado de São Paulo, a obrigatoriedade dos simuladores sempre exige ter equipamentos suficientes no mercado, de modo a alinhar preço, com qualidade e integração dos dados com o Detran.SP. Isso permite que a tecnologia seja u lizada para melhorar a formação dos novos alunos. Uma ar culação conjunta entre o Sindicato, o Detran.SP e as empresas homologadas para a comercialização de simuladores, está estudando fórmulas para que os preços repassados aos alunos tenham o menor impacto para os candidatos à habilitação. As empresas se comprometeram a pra car preço similar em todo o Estado. Para Guedes, o mercado deve regular livremente os valores pra cados, sem onerar demasiadamente o aluno, mas que permita ganho real para a categoria. Para ele, é recomendável que as Autoescolas/CFCs não pra quem valores abusivos, sob pena do governo estadual tabelar o valor máximo da aula e impossibilite futuros reajustes, que são necessários para manter o nível de inves mentos das empresas e a qualidade do ensino. Informe Publicitário
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Tecnologia
Simuladores I nerantes, de proposta a uma realidade Rodrigues, diretor de Habilitação do órgão e Yara Marques, da Gerencia de Credenciamento, se comprometeram durante uma reunião na Unidade Armênia, a elaborar estudos técnicos para editar uma portaria que regulamente a u lização dos CFCs i nerantes com simuladores. “A perspec va é de que esses equipamentos possam suprir sa sfatoriamente as necessidades da categoria em todas as cidades do interior, principalmente nas Detran.SP conhece projetos de simuladores i nerantes ... que estão nos centros comerciais menores, onde a
C
om a par cipação de três das quatro empresas homologadas pelo Denatran para a produção e comércio de simuladores de direção veicular, o Detran.SP conheceu os primeiros projetos de CFCs de simuladores i nerantes, conforme prevê a resolução do Contran, e que estarão em funcionamento para atender empresas de cidades e regiões de menor movimento comercial e onde a aquisição de unidades acaba sendo um inves mento pesado ... que podem reduzir custos para servir a autoescolas/CFCs para a categoria. de cidades de menor porte do interior do Estado Desses três projetos – um já implantado em um protó po – e dois ainsua aquisição individual poderia inviabilizar o da em estudos de fase de implantação, o prefuncionamento de uma Autoescola/CFC ”, afirsidente do Detran.SP Daniel Annenberg e Denis ma José Guedes Pereira.
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Sindicato tem nova diretoria Aldari Onofre Leite assume presidência para um mandato de quatro anos
A nova diretoria do Sindicato das Autoescolas/CFCs no Estado de São Paulo terá mandato até 2018 ...
A
ldari Onofre Leite é o novo presidente do Sindicato das Autoescolas/CFCs do Estado de São Paulo. Eleito em assembleia da categoria, ele encabeçou a chapa única União, e tomou posse em solenidade no dia 26 de março, nas dependências do Clube Espéria. Aldari estará à frente da en dade por um mandato de quatro anos (2014 – 2018) em subs tuição a José Guedes Pereira.
Seriedade e Transparência Um profundo conhecer das demandas das Autoescolas/CFCs no Estado de São Paulo, Aldari par cipou a vamente das úl mas quatro gestões à frente do Sindicato e foi diretor administra vo da en dade nos dois úl mos mandatos. Ele acompanhou e foi um dos responsáveis pelo processo de transição e modernização das a vidades do setor nos úl mos anos. Além disso, Aldari integrou – como diretor financeiro – a direção da Federação Nacional das Autoescolas/CFCs – Feneauto, por quatro anos. Durante a cerimonia de posse, Aldari destacou que o seu compromisso é no sen do de dar con nuidade a modernização e valorização das Autoescolas/CFCs, agindo com seriedade, transparência e lisura em todos os assuntos relacionados à categoria. “Espero que juntos possamos buscar o aprimoramento de nossa prestação de serviço e, em espe-
Sob a presidência de Aldari Onofre Leite, o Sindicato terá a missão de ...
cial, o respeito para com a nossa a vidade profissional”, destacou ele. O novo presidente fez um relato de vários anos das gestões de Magnelson Carlos de Souza e José
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Curso de Libras
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Transição
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Nova Diretoria
Guedes, das quais ele par cipou a vamente. Na opinião de Aldari, foram anos de avanços e da busca de uma melhor credibilidade junto a opinião pública. “Se eu puder realizar um pouco do que já foi feito pelos dois presidentes que me antecederam já me darei por sa sfeito”, declarou ele. Além de representantes da categoria em todo o Estado, a cerimômia de posse foi pres giada pelo diretor presidente do Detran.SP, Daniel Annenberg, por Denis Rodrigues, da diretoria de Condutores do órgão, Yara Marques, da Auditoria e Gerência de Credenciamento e por Rosana Néspoli e Vera Lúcia Duarte, da Escola Pública de Trânsito e Terezinha Annéia, vice presidente da Aescon, que representou o presidente da Aescon/Sescon, Sérgio Aproba o Machado. Também esveram presentes representantes e parceiros do Sindicato. Para o diretor presidente do Detran.SP, Daniel Annenberg, a unidade da diretoria do Sindicato é garan a da con nuidade da
... consolidar uma nova relação da categoria com a sociedade
parceria e da colaboração que a en dade presta para a consumação das mudanças que estão acontecendo no órgão desde a implantação do Projeto Novo Detran. Ao transmi r o cargo ao novo presidente, José Guedes agradeceu a colaboração de diretores e servidores do Sindicato e enfa zou a expecta va de que haja um crescente nível de conscien zação das autoescolas/ CFCs no papel da formação de novos condutores.
Rosana e Vera da Escola Pública de Trânsito
Nova Diretoria Presidente: Aldari Onofre Leite; Vice Presidente: Magnelson Carlos de Souza; Diretor Administra vo: Angelo Alceu Agos ne ; Diretor Adm. Adjunto: Valdemar Oliveira Caires Júnior (Lins); Diretor Financeiro: Carlos Oliveira A. da Silva; Diretor Social: Delocir V. da Costa (Teodoro Sampaio). Suplentes: Alfredo de Oliveira Filho; Mauricio Monâco (Guarujá); Paulo Eduardo Onofre Leite e Roberto Alarcon (Sorocaba) Conselho Consul vo - José Guedes Pereira (presidente) Moisés Bicalho (Osvaldo Cruz); Edson Augusto Andreo (Dracena) e Hélio S. de Lima (Presidente Prudente) (conselheiros). Conselho Fiscal (Efe vos) - Antonio Zeferino Ocaso (Barretos); Cesar de Souza Rebelo (Ituverava) e Edson Marcos de Lima (Taubaté). Conselho Fiscal (Suplentes) - Luis Henrique P. de Oliveira; Marcus Vinicius Guedes e Nélson Ganzarolli. 16
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Annenberg, Thiago Morina e Denis Rodrigues
Representantes e diretores do Sindicato
o
Provas Teóricas
Detran.SP muda banco de questões da prova teórica, que passa a ser aberto para consulta Perguntas foram reformuladas, exigindo respostas baseadas na conduta do motorista, não mais no significado das placas. Mudanças estão previstas para abril
O
Detran.SP abriu para consulta pública o banco de mil questões usadas na aplicação de testes teóricos para quem vai rar a primeira CNH. As perguntas passam a abordar principalmente questões de conduta do motorista no trânsito. O novo banco de questões está disponível para consulta no portal www.detran.sp.gov.br. e essas novas perguntas já estão sendo u lizadas nos exames teóricos a par r de 28 de abril. Essa inicia va vem de encontro a an ga reivindicação do Sindicato das Autoescolas/CFCs com o objevo de aumentar a credibilidade desse exame e reforçar a sua importância no processo de formação de novos condutores. Para o José Guedes Pereira, “a medida supre uma lacuna, pois as questões anteriores eram an didá cas e an pedagógicas.” As novas perguntas foram elaboradas de acordo com os conteúdos definidos na legislação federal, com ênfase na a tude e no comportamento do condutor. As questões tratam de temas como normas de circulação, direção defensiva, noções de primeiros socorros, proteção e respeito ao meio ambiente, convívio social no trânsito e funcionamento do veículo. “As perguntas eram muito subje vas. “Mais do que saber o nome das placas, é mais importante é saber o que fazer diante dela”, diz o diretor-presidente do Detran.SP, Daniel Annenberg.
Unidades com prova teórica eletrônica
I
nicialmente, o novo banco de questões será aplicado nas 38 unidades do Detran.SP que já dispõem da prova teórica eletrônica: Aricanduva, Armênia, Interlagos (Capital); Guarulhos, Itaquaquecetuba, Mogi das Cruzes, Osasco, Suzano (Grande São Paulo); Amparo, Aparecida, Araçatuba, Araraquara, Artur Nogueira, Botucatu, Caraguatatuba, Cajamar, Indaiatuba, Jales, Laranjal Paulista, Limeira, Marília, Miracatu, Mirassol, Mococa, Monte Aprazível, Palmital, Presidente Prudente, Presidente Venceslau, Ribeirão Pires, Rio Claro, Santa Bárbara do Oeste, Santa Fé do Sul, São Carlos, São José do Rio Pardo, São José dos Campos, Sumaré, Tatuí e Várzea Paulista.
Qualquer cidadão poderá pedir esclarecimentos ou enviar sugestões para aprimorar o banco. Na hora da prova, 30 perguntas são selecionadas aleatoriamente. Para ser aprovado, o candidato precisa acertar pelo menos 21 questões como acontecia anteriormente. A prova teórica também é exigida para renovação da CNH de alguns condutores habilitados antes de 1999 (apenas para os que não fizeram o curso de direção defensiva e primeiros socorros, que não era obrigatórios naquela época). No portal do Detran.SP, na área de “Serviços Eletrônicos”, os candidatos podem estudar pelo Simulado de Prova Teórica.
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Aulas Práticas
Catanduva inaugura moderna pista para aulas prá cas
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Associação das Autoescolas/CFCs de Catanduva - Acefoca, inaugurou uma moderna pis ta para aulas prá cas de candidatos à habili- tação. Esse equipamento atenderá as unidades da região. No dia 31 de janeiro, a diretoria do Sindicato e representantes do Detran.SP conheceram as dependências do local onde funciona a pista. Eles ainda par ciparam de uma concorrida entrevista coleva com a imprensa local. Além de abordar as qualidades dessa nova pista, que está sendo u lizada para ministrar aulas para candidatos a condutor de carros, motos, caminhões, ônibus e carretas, as perguntas da imprensa da região foram sobre a educação no trânsito e a obrigatoriedade do uso de simuladores de direção na formação dos novos motoristas. Essa a vidade foi organizada pela Associção local da categoria e teve a atuação destacada do representante sindical José Cláudio Romagnoli, um dos responsáveis pela concre zação de uma an ga reivindicação da categoria na cidade.
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Nova pista melhora qualidade da formação de condutores
Categoria acompanhou a a vidade em Catanduva
Aulas Práticas
Sindicato par cipa da inauguração de pista de treinamento em Araraquara
A
convite da Associação das Autoescolas e Despachantes de Araraquara, o Sindicato par cipou da inauguração da ampliação da pista de treinamento para candidatos à habilitação da cidade. Além de uma moderna pista para treinamento de alunos de veículos de duas rodas (motocicletas) o espaço foi u lizado anteriormente para o treinamento da categoria “B”. A solenidade contou com a presença do prefeito Marcelo Barbieri, do vereador Jair Mar nelli e de Eduardo José Borgui, presidente e vice da Associação das Autoescolas e dos Despachantes local. O Sindicato esteve representado pelos diretores José Guedes Pereira e An-
gelo Alceu Agos ne . José Guedes enalteceu a parceria da Prefeitura com a Associação das Autoescolas e enfa zou a
importância de inicia vas como essa para solucionar problemas e melhorar a qualidade do atendimento prestado aos usuários.
Araraquara ganha uma nova pista moderna para treinamento
2º trimestre - 2013 Edição - Edição 61 - 2014 58 19
Transição
Sindicato con nua acompanhando processo de transição para novas Ciretrans A primeira etapa reúne autoridades e representantes de Autoescolas/CFCs da cidade para a apresentação do movo modelo de atendimento a ser implantado
O
Sindicato tem acompanhado todo o processo de reuniões para a transição das an gas Ciretrans para o novo modelo de atendimento elaborado pelo projeto Novo Detran. Desde o início deste ano, várias reuniões e a inauguração de novas unidades – reformadas e com novo padrão de atendimento ao público e à Autoescolas/CFCs, aconteceram no Estado. É o caso, por exemplo, de unidades nas cidades de Votuporanga, Fernandópolis e São José do Rio Preto, no interior paulista e Embu das Artes, na região da Grande São Paulo, o evento aconteceu no dia 24 de janeiro. Segundo o Detran.SP, até o final de 2014, cerca de
90 cidades do interior do Estado já estarão funcionando com esse sistema de atendimento. Além da transferência da Secretaria de Segurança Pública para a de Desenvolvimento Regional, à qual o Detran.SP está subordinado, as novas unidades estão recebendo reformas sicas e um processo de informa zação que garante agilidade a muitos dos serviços prestados pelo órgão e conferem maior facilidade aos trabalhos das Autoescolas/CFCs. Em Votuporanga, Fernandópolis e Rio Preto es veram presentes os superintendentes regionais Aer Gomes Trindade e Paulo César Egui, além da vice presidente do Detran.SP, Neiva Dore o.
Fernandóplis
Votuporanga
São José do Rio Preto
Embu das Artes
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Edição61 58- -2014 2º trimestre - 2013 Edição
Reunião Diretoria
Em reunião da diretoria, Sindicato discute simuladores e novas ciretrans A u lização de simuladores de direção ...
O co diano das autoescolas/CFCs analisados nessas reuniões da diretoria com a par cipação dos delegados sindicais e representantes
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ma reunião ordinária da diretoria do Sindicato com a par cipação dos delegados regi-onais da en dade e representantes de autoescolas/CFCs em todo o Estado, aconteceu em janeiro na sede do Detran.SP. Essa foi a primeira reunião do ano e, entre outros temas, os presentes discu ram informações sobre a implantação de simuladores de direção veicular, prevista inicialmente para 1º de janeiro úl mo e que teve extendido seu prazo de implantação até 1º de julho próximo. O monitoramento de provas teóricas, a avaliação do processo de descentralização do Detran.SP com a implantação de Ciretrans no interior do Estado dentro de novos padrões de atendimento do órgão e o acordo cole vo com os sindicatos dos trabalhadores do segmento, concluíram a pauta da reunião. Através dessas reuniões ampliadas, a diretoria do Sindicato mantém as autoescolas/CFCs informadas e par cipando a vamente das principais decisões que afetam o segmento. A fase final da reunião contou com a presença do diretor presidente do Detran.SP, Daniel Annenberg.
... cole va da categoria, temas da reunião
Autoescolas/CFCs farão troca da PPD pela Habilitação Permanente
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pós anos que as Autoescolas/CFCs reivindicam permissão para fazer a troca da Per= missão Para Dirigir – PPD, pela CNH Permanente, o diretor presidente do Detran.SP, Daniel Annenberg, deu parecer favorável à reivindicação da categoria. Assim, as Autoescolas/CFCs também podem executar esse serviço, tendo em vista que se trata da complementação de um serviço realizado anteriormente pelo segmento. A par r de agora, além do próprio cidadão e dos despachantes, é competência também da nossa categoria exercer esse serviço, enfa za José Guedes.
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Legislação
Sindicato par cipa do III Fórum Mototáxi Motofrete Evento aconteceu em Fernandopolis e teve a par cipação de prefeitos e representantes de cerca de 30 cidades da região
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Sindicato esteve presente no III Forum Regional para Regulamentação do Motofrete e Mototaxi, realizado no dia 27 de março úl mo, na cidade de Fernandópolis. Além da prefeita da cidade, Ana Maria Matoso Bim e do presidente do Detran.SP, Daniel Annenberg, o evento reuniu cerca de 30 prefeitos e representantes de cidades da região, além da categoria e autoridades de trânsito. Durante o Fórum, Daniel Annenberg destacou as ações desenvolvidas pelo Governo do Estado de São Paulo obje vando a regularização da categoria. “É imprescindível que esses profissionais se regularizem e se conscien zem de que é preciso cumprir as exigências legais, garan ndo a segurança deles e de outras pessoas no trânsito”, res-
saltou Annenberg. Para ele, ampliar as condições de segurança dos condutores que atuam como motofre stas ou mototaxistas é fundamental para reduzir o elevado número de acidentes e mortes no trânsito. Especialistas também abordaram temas como cursos de capacitação, procedimentos para regularização da categoria, transporte remunerado de passageiro ou de carga em motocicleta, li-
... até fevereiro cerca de 40 mil condutores fizeram o curso de motofrete e mais de 9.300 motociclistas passaram pela capacitação de mototáxi no Estado ...
nhas de crédito do Banco Povo Paulista e regulamentação dos cursos à distância. Até fevereiro cerca de 40 mil condutores fizeram o curso de motofrete e mais de 9.300 motociclistas passaram pela capacitação de mototáxi no Estado de São Paulo. Representantes da categoria es mam que, em todo o Estado, existam aproximadamente 500 mil profissionais. Nesse mesmo dia, o presidente do Detran.SP, Daniel Annenberg, inaugurou as novas dependências da Ciretran de Mirassol, reformada recentemente. O Sindicato das Autoescolas/CFCs foi representado nos dois eventos pelo diretor administra vo Angelo Alceu Agos ne e pelo presidente do Conselho Consul vo, José Guedes Pereira.
Evento teve a presença da prefeita Ana Maria Matoso Bim, do presidente do Detran.SP, Daniel Annenberg, do presidente do Sindimoto Gilberto Almeida dos Santos e do presidente do Conselho do Sindicato das Autoescolas/CFCs, José Guedes e do diretor administra vo Angelo Alceu Agos ne 22
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Institucional
Annenberg deixa presidência do Detran.SP O presidente Aldari Onofre Leite, o vice Magnelson Carlos de Souza, o diretor Angelo Alceu Agos ne e o presidente do Conselho, José Guedes Pereira, representaram o Sindicato
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diretor presidente do Detran.SP, Daniel Annenberg, se afastou da direção do órgão na tarde de 4 de abril. A desincompa bilização acontece em virtude da pré-candidatura de Annenberg a uma vaga na Assembléia Legisla va, em outubro próximo. A vice presidente Neiva Aparecida Dore o, será a subs tuta interina de Annenberg. Com larga experiência em administração pública, ela terá a tarefa de dar con nuidade ao processo de modernização do Detran.SP e a implantação das novas unidades das Ciretrans no interior do Estado. A subs tuição foi comunicada a um grupo de servidores e diretores do Detran.SP e a parceiros que atuam junto ao órgão, como é o caso do Sindicato das Autoescolas/CFCs, dos Despachantes e do Sindimoto, en dades como a Associação Brasileira da Medicina de Tráfego - Abramet.
Neiva Dore o subs tui interinamente Annenberg...
Aldari, Magnelson (ao fundo), Guedes e Angelo, no ato ....
.... que teve a par cipação de servidores, diretores e en dades
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Reuniões
Autoescolas/CFCs de Ribeirão Preto e Barretos dirimem dúvidas sobre funcionamento das Ciretrans locais da Associação local. Uma equipe da gerencia de Credenciamento também esteve em Ribeirão Preto e realizou uma fiscalização nas Autoescolas/CFCs da cidade.
Barretos
Ribeirão Preto
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ma reunião de trabalho em janeiro, e que contou com a presença de todas as Autoescolas/CFCs de Ribeirão Preto e a par cipação do Sindicato, do Detran.SP e da associação local, esclareceu dúvidas sobre o funcionalidade das unidades que atuam na cidade. As principais dúvidas eram com relação ao local de realização dos exames prá cos. Na ocasião, Denis Rodrigues, diretor de Habilitação do Detran.SP, esclareceu que todos os exames das Autoescolas/CFCs con nuam sendo realizados no Centro de Treinamento da Associação. Porém, nos dias em que acontecem os exames prá cos o espaço só poderá ser u lizado para aulas prá cas no período da tarde. O Sindicato foi representado pelos diretores José Guedes Pereira e Angelo Alceu Agos ne e a reunião teve a colaboração de Osvaldo José da Silva, presidente
Barretos 24
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Reunião de igual teor foi realizada na Associação do Comércio e Indústria de Barretos - ACIB -, com as Autoescolas/CFCs da cidade, que esclareceram dúvidas e mecanismos para funcionamento com as normas estabelecidas pelo novo modelo de atendimento das Ciretrans. O evento teve a par cipação do assessor da presidência do Detran.SP, Fredereico P. Arantes. A realização dessa reunião teve a colaboração do diretor do sindicato do sindicato da categoria, Antonio Ocaso.
Acordo Coletivo
Sindicato debate convenção cole va de 2014 com representantes dos trabalhadores Sindicato está em negociação com representações dos trabalhadores e manterá categoria informada sobre as negociações para o acordo salarial do ano de 2014 Reunião com sindicato dos trabalhadores de Campinas
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s trata vas com os diversos sindicatos de trabalhadores do setor das Autoescolas/CFCs sobre a convenção cole va de 2014, que tem data base o mês de janeiro, con nuam acontecendo. O Sindicato esclarece que tem evitado esforços para chegar a um acordo sa sfatório com as representações dos trabalhadores do nosso segmento de atuação. E, tão logo aconteça e sejam homologados
Sindicato recebe Associação de Autoescolas de Co a e região
Orientação à categoria: repassar índice do Dieese enquanto não for firmado díssido salarial esses acordos, todas as Autoescolas/CFCs de cada base serão comunicadas. O Sindicato orienta a categoria para que enquanto as negociações con nuam em andamento, sejam aplicados o índice do custo de vida es pulado pelo Dieese, que é de 6,04% sobre o salário referente a janeiro. Esse é o mesmo índice que também deve ser aplicado sobre cláusulas sociais de cunho econômico. Em janeiro o Sindicato recebeu a visita da representação dos trabalhadores de Campinas e região, que entregou a pauta de reivindicações e iniciou o processo de negociação. Esse mesmo exemplo está acontecendo com os outros sindicatos dos trabalhadores.
Guedes recebe Associação de Co a
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s diretores Douglas Alemane e Welber, respec vamente, presidente e vice da Associação das Autoescolas/CFCs de Co a, es veram numa reunião no Sindicato no dia 17 de fevereiro. Eles foram recebidos pelo presidente José Guedes Pereira e trataram, entre outros temas, sobre a sindicalização de todas as Autoescolas/ CFCs daquela cidade e região, procedimentos de nova vistoria das unidades domunicípio e a adequação de nova administração do Detran.SP em Co a.
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Normatização
Detran.SP norma za cadastramento para renovação e reciclagem
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m atendimento a solicitação do Sindicato, o Detran.SP expediu comunicado estabelecendo prazos e normas para a adequação das Autoescolas/CFCs para a realização de cursos para a renovação da Carteira Nacional de Habilitação e de Reciclagem de Condutores na modalidade de Ensino à Distância – EAD. As Autoescolas/CFCs veram até 4 de março para concluir a adequação prevista na Portaria Detran 2021/13. sob pena de serem bloquadas Detran.SP. Entre 10 de fevereiro e 4 de março, as Autoescolas/CFCs receberam informações do Núcleo de Monitoramento e-CNH.sp, subordinado à Gerência Operacional de Habilitação da Diretoria de Habilitação dó ór-
Detran.SP atende an ga reivindicação do Sindicato e amplia prazo de vigência para os álvaras de credenciamento das Autoescolas/CFCs. Vejam as exigências:
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gão. O site do Sindicato manteve todas as informações sobre o processo. Após o período de esclarecimento de dúvidas as unidades com irregularidade sofreram restrições do Detran.SP.
Provas Monitoradas Essas provas terão monitoramento em tempo integral de sua realização através da captura de biometria, de imagens e áudio através da internet e em tempo real nas salas de prova. As Autoescolas/CFCs serão responsáveis pela manutenção dos meios de controle e verificação da iden dade do condutor durante a realização das provas.
Para isso, os funcionários das Autoescolas/CFCs deverão u lizar colete de iden ficação na sala de exames. Padronizado pelo Detran.SP, esse colete pode ser adquirido no Sindicato apenas para as unidades que entregaram a documentação prevista na referida portaria na sede da en dade.
Credenciamento para 2014 passa a ter validade de 24 meses A medida, reivindicada pelo Sindicato faz anos, beneficia as Autoescolas/CFCs com a redução da burocracia
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m atendimento a uma an ga reivindicação do Sindicato, o Detran.SP, através de Portaria nº 573/14, que alterou os arts. 3º e 30º da Portaria nº 540, sobre credenciamento das autoescolas, e ampliou o prazo de validade do credenciamento de um para dois anos. Essa medida, no entanto, não dispensa o recolhimento anual da taxa de renovação do alvará e
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mantém a necessidade de apresentação de cer dões de débitos da empresa, acompanhado de requerimento solicitando a renovação do credenciamento. Também é necessária a apresentação de um documento onde os responsáveis pela Autoescola/ CFC declaram civil e criminalmente que não ocorreu nenhuma alteração durante o período de validade do credenciamento.