IUAV / UDP. Workshop “Energy Venice”. Venezia, Italia. Julio 2012
SISTEMI DELLA ENERGIA - VENEZIA
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WORKSHOP ENERGY VENICE Docenti: Enrico Fontanari Mathias Klotz Claudio Magrini Editori Generali: Matías Honour Augusto Velasco Supervisione editoriale: Claudio Magrini Pedro Pedraza Omologazione della informazione: Matías Honour Augusto Velasco Realizzato: Workshop Energy Venice IUAV, Venezia Luglio 2012 Editato: Universidad Diego Portales, FAAD Magister Territorio y Paisaje Agosto - Ottobre 2012
Tipografie Utilizzate: Helvetica LT Std Black, Black Condensed, Black Condensed Oblique, Roman, Light, Light Condensed. Softwares Utilizzati: Adobe InDesign CS5, Adobe Illustrator CS5, Adobe Photoshop CS5, AutoCad, ArchiCad, Sktetchup. Sistema de impresión: Interior: Tiro y retiro en impresora Portada y portadillas: Plotter Papel interiores: Couché opaco 90 grs, Papel Vegetal 90 grs, Papel portada: Couché opaco 120 grs. Fotografia copertina: Matías Honour Version web: sistemasdelaenergiavenecia.wordpress.com
Indice
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Indice Introduzione -Introduzione -Dati generali territoriali -Fabbisogno energetico -Produzione energetica
4-7 4 5 6 7
Urbano - Centro Storico 1.MOVE -Concept -Dati -Imbarcadero energetico -Ponte energetico -Annesso
8 - 29 10 - 11 12- 13 14 - 21 22- 28 29
2.Energy Towers -Concept -Modello energetico -Dati -Vere da pozzo -Cogeneratori alimentati a biogas -Sezioni territoriali -Energy Towers Park
30 - 51 32 32 33 34 - 36 37 38 - 39 40 - 51
3.Turista Energetico -Concept -Dati -Modello energetico -Stazione Santa Lucia -Ponte Calatrava -Piazzale Roma -Paesaggio energetico
52 - 69 54 55 56 - 59 60 - 63 64 - 65 66 - 67 68 - 69
Territorio - Laguna 4.WE WORK THE LINE -Dati -Modello energetico -Proposta territoriale -Piazza -Percorso -Cavane -Moduli di servizio -Sintesi
70 - 83 72 73 74 - 75 76 - 77 78 - 79 80 - 81 82 83
5.Border Energy -Concept -Modello energetico + Dati -Margine urbano -Margine balneare -Margine agricolo
84 - 101 86 - 87 88 - 89 90 - 93 94 - 97 98 - 101
6.Floating Frames -Concept -Dati -Modello energetico -Sistema territoriale -Floating Frames
102-115 104 105 106 107 108-115
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Introduzione
Energy Venice Introduzione
Docenti: -Enrico Fontanari (IUAV) -Mathias Klotz (UDP) -Claudio Magrini (UDP) Studenti: 1.MOVE - Matias Honour. (UDP) - Matteo Modenese. - Sebastiano Passaler. - Alessia Tiozzo. - Margherita Zanet. 2.Enery Tower Park -Jacopo Benatta -Alvise Frasson -Filippo Galli -Andrea Marchesini -Chiara Zonta 3.Turista energetico -Francesca Ferrari -Anna Manea -Piergiovanni Scardellato -Giulia Sinigaglia -Matilde Tessari -Irene Zancanaro 4.Border Energy -Michaela Benedetti -Andrea Cattarino -Daniele Crovato -Valentina D´Alberto -Jacopo Tijo 5.Floating Frames -Luca Brusegan -Giulia Nicoli -Lucia Perissinotto -Augusto Velasco (UDP) -Raffaele Villano 6.We work the Line -Martina Basso -Marta Fabris -Alberto Favero -Riccardo Rinaldi -Paolo Toldo
Il presente lavoro è frutto di un workshop congiunto tra la Universidad Diego Portales del Chile e lo IUAV (Istituto Universitario di Venezia), una attività accademica e di ricerca che si realiza ogni anno grazie a un accordo tra le due istituzioni. Questa volta le inquietudini del contesto cileno sono stati trasladati direttamente a Venezia, che è stata presa come una scusa e un banco di prova previa per una ipotesi originata in Cile e che presto sarà sviluppata nel diplomato “Paesaggi produttivi” del Programma di Master “Territorio e Paesaggio”. L’ipotesi di base del workshop “Energy Venice” si fondamenta in due premesse. La prima nella constatazione che, a parte poche eccezioni, le regioni capitali di ogni paese non sono energeticamente autonome e dipendono dall’apporto energetico da parte delle regioni che le sono subordinate. É un dato che dovrebbe essere considerato nella pianificazione territoriale, specialmente dei paesi molto centralizzati come per esempio quelli del continente sudamericano ed in particolare il Cile con la sua regione metropolitana. La seconda premessa è il potenziale implicito nella nuova legge Net Metering, pubblicata nella Gazzetta Ufficiale del Cile il 20 di marzo 2012 con il numero 20.571. Anche conosciuta coma la “legga della reversibilità energetica”, permette ai piccoli imprenditori e alla cittadinanza di produrre la propria energia (rinnovabile) ed inniettare gli eccedenti nella rete pubblica. L’assunto interesante di questa legge è che permette risolvere il grande problema delle energie rinnovabili non convenzionali (ERNC), che consiste nella discontinuità della produzione energetica. Così, per esempio, una unità abitazionale potrebbe accumulare l’energia mediante pannelli fotovoltaici durante il giorno quando è disoccupata, per poi utilizzarla quando il
nucleo famigliare ritorna a casa di sera. La prima premessa, al riconoscere l’insufficienza delle risorse territoriali, sposta l’asse della equazione energetica dall’ambito territoriale all’ambito urbano. Ponendo la domanda di come migliorare la produzione energetica approfittando delle proprie risorse. Mentre che la seconda premessa apre la ricerca verso nuovi scenari e paesaggi urbani che la suddetta legge può promuovere. I progetti qui esposti hanno dovuto compiere con i seguenti punti: 1. Proporre un dispositivo o una costruzione architettonica che non si limitasse al risparmio energetico, bensì che proponesse soluzioni capaci di generare un surplus energetico. Detto in un altro modo, che eccedesse la autosostenibilità per costituirsi in un attore energetico attivo per il consumo urbano. 2. Esplicitare il modello energetico utilizzato per raggiungere l’obiettivo dichiarato. 3. Esplicitare i calcoli della produzione energetica. 4. Creare un nuovo paesaggio urbano che riflette la sua origine energetica. Di tutti i punti, l’ultimo ci pare il più importante, perchè esplora le qualità spaziali e l’impatto che i nuovi paesaggi potrebbero avere nell’ambito pubblico-urbano. Anche se non si possono garantire al 100% i dati energetici elaborati (molti dispositivi e i loro dati di riferimento si trovano ancora in fase di sprimentazione), sorprende il risultato, al rendersi conto che alcuni di questi interventi non solo permettono l’autonomia energetica completa del centro storico di Venezia, ma che inoltre coprono una parte importante del fabbisogno energetico del comune della gran Venezia.
Introduzione
Energy Venice
ITALIA Paese
Dati generali territoriale
Clima
Mediterraneo
La laguna non è solo terra né acqua, ma un sistema complesso composto da vari componenti.
Centro storico
Densità
341,7 (hab/km2)
ENERGY VENICE Venezia è una laguna costiera, con una superficie di circa 550km2
Popolazione
VENEZIA
A nord confina con il Sile Riuo, a sud verso il fiume Brenta, ad ovest da una serie di canali che la separano dalla terraferma e ad est dalle isole barriera di Sottomarina, Pallestrina, Lido, Cavallino e di Jesolo
Laguna
841.609 hab.
N
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Nel corso di questi itsmos, 50 km di spiagge sabbiose e terreni aperti in soli tre punti: le bocche dei porti Lido, Malamocco e Chioggia, immettendo acqua di mare e acqua salmastra fuori.
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Introduzione
Energy Venice Fabbisogno energetico Regione Veneto (Piano energetico comunale 2007, Agenzia per l´energia de Venezia) Regione Veneto Consumo
(Piano energetico comunale 2007)
31.000 Gwh/anno
Commerico
Consumo
31000 GWh/ anno
16.000 Gwh/anno Produzione
16000 GWh/ anno
REGIONE VENETO Regione
Totale -15000 GWh/anno Totale: -15.000 Gwh/anno Deficit 48,4%
Deficit: 48,4%
Comune di Venezia (Piano energetico comunale 2007, Agenzia per l´energia de Venezia)
Comune di Venezia
(Piano energetico comunale 2007, Agenzia per l’Energia di Venezia) Settore Residenziale 300 Gwh/anno
Settore Terziario
Settore Residenziale
300 GWh/ anno
Settore Terziario
700 GWh/ anno
700 Gwh/anno
Settore Industruale Settore Industriale 1.900 Gwh/anno
COMUNE DI VENEZIA Comune
1900 GWh/ anno
Totale 2900 GWh/anno
Totale: 1.900 Gwh/anno
Centro Storico (Piano energetico comunale 2007, Agenzia per l´energia de Venezia)
Centro Storico
(Vedere annesso:69,6 Agenzia per l’Energia di Venezia) Settore Residenziale Gwh/anno
Commerico Settore Terziario
Settore Residenziale Commercio Servizi
67,51 Gwh/anno
Illuminazione Pubblica Illuminazione Pubblica Alberghi
69,60 GWh/ anno
67,51 GWh/ anno
Alberghi Totale 137,11 GWh/anno
Totale: 137,11 Gwh/anno
CITTA’DI VENEZIA Centro storico
Introduzione
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Energy Venice Produzione energetica CENTRO STORICO
LAGUNA
MOVE
WE WORK THE LINE
1. PONTE DELLA LIBERTÁ
1. FUSINA
12 GWh/anno 21 GWh/anno
IMPIANTO FOTOVOLTAICO:
24.80 GWh/anno
2. PARCO SAN GIULIANO
SISTEMA PIEZOELETTRICO:
575.88 GWh/anno
3. VALLI DA PESCA (NORD)
2. IMBARCADERO
AUTOSUFFICIENTE + 35.2 GWh/anno
7.45 GWh/anno TOTALE: 68.2 GWh/anno TOTALE: 608.13 GWh/anno
ENERGY TOWER PARK 1. TORRI
26.5 GWh/anno
BORDER ENERGY 1.CENTRO STORICO
1.8 GWh/anno
2.SANT´ERASMO
AUTOSUFFICIENTE + 2.4 GWh/anno
3.LIDO
AUTOSUFFICIENTE + 1.2 GWh/anno
TOTALE: 26.5 GWh/anno
TOTALE: 5.4 GWh/anno 1. TORRI
TURISTA ENERGETICO
FLOATING FRAMES
1.STAZIONE FS
29.64 GWh/anno
1.FERMATE TERMINALI
2.AEROPORTO
24.1 GWh/anno
2.FERMATE LAGUNARI
AUTOSUFFICIENTE ED APPOGGIATE DALLE FERMATE TERMINALI
60 GWh/anno
3.TRONCHETTO
4.4 GWh/anno
3.BRICOLE (TRASPORTO PRIVATO)
AUTOSUFFICIENTE + 1.2 GWh/anno
4.TERMINAL LAGUNARI
6.1 GWh/anno
5.PIAZZALE ROMA + CALATRAVA
8.9 GWh/anno
TOTALE: 61.2 GWh/anno
TOTALE: 76.14 GWh/anno
TOTALE 6 PROGETTI
845.57 GWh/anno
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MOVE
Fotografia: MatĂas Honour
MOVE
MOVE Studenti - Matias Honour. (UDP - Chile) - Matteo Modenese. (IUAV - Italia) - Sebastiano Passaler. (IUAV - Italia) - Alessia Tiozzo. (IUAV - Italia) - Margherita Zanet. (IUAV - Italia)
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MOVE
MobilityVeniceEnergy
MOVE
Venezia è una città nella quale transitano ogni anno circa 40 milioni di turisti e questo la rende una delle capitali a livello mondiale del turismo. Il movimento degli abitanti e del numero di persone che visitano Venezia è stato lo spunto di partenza del concept di progetto. Un transito di questa portata di individui pone sotto continuo stress il sistema infrastrutturale e dei trasporti che di conseguenza consuma un consistente quantitativo di energia nell’ambito della gestione
delle risorse del territorio. Il nostro obiettivo è produrre il maggior numero di energia elettrica dal sistema delle infrastrutture utilizzate in laguna, consentendo ai turisti e agli abitanti di contribuire a rendere Venezia una città più sostenibile, riducendo le emissioni di CO2, verso la conservazione di una delle più belle città del mondo.
MOVE
MOVE Concept
ENERGIA DEI TRASPORTI
TRASPORTI A VENEZIA
IMBARCADERO PONTE ENERGETICO
Concetto e strategia proposti per la generazione di energia
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MOVE
Imbarcadero Energetico Dati PAVIMENTO ENERGETICO Fonte: 1 Pavegen (40 x 40 cm) produce 2,1 Wh Superficie utilizzata: Energia prodotta in un’ora: Energia prodotta in un giorno (12 ore): Energia prodotta in un anno: Energia prodotta da tutti gli imbarcaderi:
48,25 m2 633 Wh 7.596 Wh 2.772.540 Wh 160.807.320 Wh
0,16 GWh anno (160.807 kWh)
MARGINE ENERGETICO Fonte: 1 Pavegen (40 x 40 cm) produce 2,1 Wh Lunghezza utilizzata: 11,20 m (28 placas) massa x decelerazione traghetto x movimento della placca m x g x h = 25.000 kg x 1,5 m/s2 x 0,10 m = 3800 J = 1,05 Wh Energia prodotta in un’ora: 29,4 Wh Energia prodotta in un giorno (12 ore): 352,8 Wh Energia prodotta in un anno: 128.772 Wh Energia prodotta da tutti gli imbarcaderi: 7.468.776 Wh Energia prodotta x traghetto in transito: 7,468 x 576 = 4.302,014 MWh
4,3 GWh anno (4.302 kWh)
BOE ENERGETICA Ogni imbarcadero consta con 4 boe tipo. Le boe hanno una potenza di picco pari a 1.5 kWp. Produzione totale annuale: 12.000 kWh anno Totale E prodotta = 12.000 x 4 = 48.000 kWh/año = 0,048 GWh anno E prodotta dal totale delle installazioni = 48.000 x 58 = 2,784 GWh anno
2,784 GWh anno (2.784.000 kWh)
PANNELLO FOTOVOLTAICO Superficie fotovoltaica: 11,2m x 4,6m = Energia prodotta in un imbarcadero: Energia prodotta totale:
51,5 m2 3648 kWh anno 211.584 KWh anno
0,21 GWh anno (211.584 kWh)
MOVE
Ponte Energetico
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Dati
VENEZIA CENTRO STORICO Consumi Energetici
PANNELLO FOTOVOLTAICO
Consumo pro capite per residente: Contando ogni residenza (escluse le attività alberghiere, l’illuminazione pubblica, il commercio e i servizi) la somma del consume del centro storico di Venezia, abitato da circa 60.000 abitanti (e considerando una media di consumo di 1.160 KWh/anno per persona, secondo i dati ISTAT 2005), è di 69.600.000 KWh/anno:
Radiazione solare annua inclinazione 20° (Venezia) Superficie fotovoltaica: 3800m x 40m = 152.000 m2
24,80 GWh anno (24.800.000 kWh)
Energia prodotta: 24,80 GWh annui:
60.000 x 1.160 = 69.600.000 kwh / anno = 69,6 Gwh anno
SISTEMA PIEZOELETTRICO *Dati sperimentali Fonte: Innowattech, con la Technion University e l’Israel Railway Company Lunghezza rotaie: 10 m Numero treni: 15 treni/ora Energia prodotta in un’ora: 120 kWh Dati calcolati Lunghezza rotaie: 3800 m Numero treni: 520 treni/h Energia prodotta in un’ora: 65.740 kWh Energia prodotta in un anno: 575 GWh
575,88 GWh anno (575.882.400 kWh)
CONSUMO TOTALE CENTRO STORICO = 137, 11 GWh anno TOTALE ENERGIA ELETTRICA PRODOTTA = 608,134 GWh anno = 441% del TOTALE DEL CENTRO STORICO
Complementando i dati ottenuti mediante la triangolazione dei riferimenti con quelli forniti dall’Agenzia della Energia di Venezia, è possibile incontrare una costante di proporzionalità per ottenere il consumo totale dell’elettricità del centro storico di Venezia (includendo le attività alberghiere, l’illuminazione pubblica, il commercio e i servizi): 69.600.000 x 1.97 = 137.112.000 kwh/ ano = 137,112 Gwh anno * si fa riferimento alla documentazione allegata alla fine
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MOVE
Imbarcadero Energetico Modello energetico
Guadagno energetico: 1_ PAVIMENTO ENERGETICO 2_ BORDO ENERGETICO 3_ BOE ENERGETICA 4_ PANNELLO FOTOVOLTAICO
0,16 GWh annui 4,3 GWh annui 2,784 GWh annui 0,21 GWh annui
MOVE
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Imbarcadero Energetico Progetto
Piano d´ubicazione degli attuali imbarcaderi attuali
Sezione trasversale del prototipo dell imbarcadero energetico Il progetto prevede la sostituzione dei 58 imbarcaderos in servicio nel centro storico di Venezia con i nuovi imbarcaderi energetici. Il prototipo dell’imbarcadero è capace di produrre una quantità di energia utile per l’illuminazione dello spazio pubblico; e inoltre offre la possibilità di ricarica dei dispositivi elettronici. L’energia è prodotta grazie alla incorporazione di quattro
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1
2
5
6mts.
sistemi di produzione energetica: il pannello fotovoltaico che processa l’energia solare, la boa energética che trasforma il movimiento delle onde, il pavimento energético che recupera l’energia cinetica del calpestio ed infine l’energia prodotta dall’urto del vaporetto quando si ferma al imbarcadero.
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MOVE
Imbarcadero Energetico Planimetria 1. Prototipo di pavimento energetico utilizzato nel suolo e nel bordo frontale dell’imbarcadero (dove sbatte il vaporetto).
Pianta livello 1
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6mts.
MOVE
Imbarcadero Energetico Planimetria 1. Prototipo di pannello fotovoltaico trasparente utilizzato in copertura e nella facciata nord. 2. Esempio di struttura metallica di supporto per il pannello fotovoltaico 1
Pianta tetto
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MOVE
Imbarcadero Energetico Logica costruttiva
4
1_ PAVIMENTO ENERGETICO 2_ BORDO ENERGETICO 3_ BOE ENERGETICA 4_ IMPIANTO FOTOVOLTAICO
1
2 3 Assonometria esplosa
MOVE
Imbarcadero Energetico Immagini
Inserimento nel contesto veneziano
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MOVE
Imbarcadero Energetico Immagini
Vista dal Canal Grande
Viste del prototipo di imbarcadero energetico
Relazione con il paesaggio notturno di Venezia
MOVE
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MOVE
Ponte Energetico Paesaggio urbano Il ponte della Libertà è il ponte stradale di circa quattro chilometri (3,850 m circa) che attraversa la laguna veneta e costituisce l’unica via d’accesso per il traffico veicolare alla città di Venezia. Già dal 1846, quando Venezia era inclusa nel Regno Lombardo-Veneto, allora appartenente all’Impero Asburgico, esisteva una linea ferroviaria che collegava la città anfibia all’entroterra veneto. Il grandioso ponte sulla laguna veneta venne inaugurato il giorno 11 gennaio 1846 e aperto al pubblico il giorno 14 successivo. L’ingegnere Noale ha diretto i lavori del ponte. L’ingegnere Bermani quelli dell’armamento. Per l’esecuzione dei lavori il Petich fu assistito dall’amicizia dell’ingegnere Pietro Modulo, parente del celebre giurista di Padova, Antonio Modulo, autore, assieme a Gio. Batta Cavalini, del famoso Notarelon, primo inventario alfabetico analitico degli atti civili esistenti in città. Il progetto del 1931 dell’ingegnere Eugenio Miozzi riprese ed affiancò al tratto ferroviario quello stradale, con ovvie ed opportune modifiche e rimaneggiamenti. Inaugurato da Benito Mussolini il 25 aprile 1933 con il nome di ponte Littorio, al termine della seconda guerra mondiale fu ribattezzato con l’odierno nome in ricordo della liberazione dal nazi-fascismo. *Fonte: Wikipedia
PORTO MARGHERA
RETI DA PESCA
MOVE
PROFILO DI VENEZIA
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MOVE
Ponte Energetico Modello Energetico
1. Concetto idea di tensostruttura
1 Recupero energetico:
1_ PANNELLO FOTOVOLTAICO 2_ IMPIANTO PIEZOELETTRICO
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24,80 GWh annui 575,88 GWh annui
MOVE
Ponte Energetico Progetto
1. Prototipo di lamina fotovoltaica applicata alla tensostruttura 2. Esempio di tensostruttura proposta per la copertura 3. Prototipo di sistema Piezoelettrico proposto como sostituzione 1 delle attuali traverse dei treno
Sezione trasversale del ponte energetico
Porzione di pianta della copertura
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MOVE
Ponte Energetico Logica construttiva
1 1_ PANNELLO FOTOVOLTAICO 2_ IMPIANTO PIEZOELETTRICO
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Assonometria esplosa
MOVE
Ponte Energetico Immagini
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MOVE
Ponte Energetico Immagini
Inserimento nel contesto veneziano
MOVE
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MOVE Annesso
DOCUMENTAZIONE FORNITA DALL’AGENZIA DELL’ENERGIA DI VENEZIA - Quanti KWh producono le boe installate presso la stazione di san Basilio? La boa piccola (2m di diametro) ha una potenza di 1.5kWp nominali e una produzione prevista di circa 12.000kWh all’anno. - Quanta energia elettrica consuma il centro storico di Venezia ( sfortunatamente sono tre giorni che cerchiamo ma sono riuscita a rilevare solo un bilancio a livello comunale, ed essendo il comune di venezia piuttosto esteso mi risulta molto difficile ricondurre una percentuale al centro storico) In effetti questo dato non è disponibile. È possibile fare una stima considerando i consumi pro capite per la residenza. Per esempio, per la sola residenza (esclusi alberghi, illuminazione pubblica, commercio e terziario) i consumi in centro storico possono ammontare a circa 60.000 abitanti per circa 1.160kWh/anno (dato ISTAT per il 2005) quindi per la sola residenza si tratta di 69.600.000 kWh/anno. Si può fare anche un’ulteriore considerazione (ma entriamo nel campo delle stime acrobatiche) utilizzando i dati del nostro inventario delle emissioni per il Patto dei Sindaci. Quei dati ci
dicono che i consumi totali nel Comune per i settori residenza, commercio, illuminazione pubblica e terziario valgono nel 2005 617.077MWh mentre la sola residenza pesa per 279.112MWh. Facendo quindi un’opportuna proporzione (il rapporto e di 1:1,97) si può supporre che i consumi complessivi di elettricità nel centro storico valgano per l’anno 2005 69.600x1.97= 137.112.000kWh oppure 137.112MWh. Tenendo ben presenti le premesse. - Quanta energia elettrica da fonti rinnovabili viene attualmente prodotta a Venezia? Ci sono alcuni dati ISTAT a disposizione però sono poco aggiornati (risalgono al 2009, secoli fa in termini di rinnovabili). Il dato più interessante e costantemente aggiornato si trova su http://atlasole.gse.it/atlasole/e ci dice che al giorno 16/07 sono allacciati in Comune di Venezia 768 impianti fotovoltaici per una potenza installata pari a 12.364kWp e quindi una produzione stimabile in circa 13.600MWh annui (giusto per curiosità, circa un 10% dei consumi elettrici della città storica stimati sopra).
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Energy Towers
Fotografia: MatĂas Honour
Energy Towers
ENERGY TOWERS Studenti -Jacopo Benatta (IUAV - Italia) -Alvise Frasson (IUAV - Italia) -Filippo Galli (IUAV - Italia) -Andrea Marchesini (IUAV - Italia) -Chiara Zonta (IUAV - Italia)
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Energy Towers
Energy Towers Park Concept Venezia e’ morta. Il nostro pensiero progettuale si vuole confrontare con una città cristallizzata in manufatti che sono oramai solo il ricordo delle loro antiche funzioni, sfruttando l’immaginario dato da visioni utopiche del futuro di Venezia. Abbiamo quindi calato una rete di raccolta pneumatica dei rifiuti nel sottosuolo della città che ci permette di risolvere il problema dell’immondizia e di produrre energia attraverso il biogas dato dal rifiuto organico. Sfruttando la diffusione dei pozzi veneziani li abbiamo ripensati come punti di raccolta del sistema e come nuovi elementi per la collettivita’, sorta di alberi artificiali dove potersi ritrovare.
Modello energetico
Lo sfogo del sistema e’ stato individuato in tre aree exindustriali che, come le vere da pozzo, possono essere riqualificate attraverso la costruzione di tre torri verdi che sono state pensate come nuovo spazio pubblico veneziano che comprende giardini, piazze e zone private di produzione. La verticalita’ delle nuove strutture ci permette di sfruttare spazi inesistenti nel tessuto veneziano e di porre un nuovo limite alla verticalita’ della citta’, facendo diventare le torri dei nuovi punti di riferimento fisici e paesaggistici di Venezia. Venezia e’ morta, lunga vita a Venezia!
Energy Towers
Energy Towers Park Dati
2011: 56.015,88 tonnellate di rifiuti a Venezia 24,97% rifiuti differenziati 75,03% rifiuti non-differenziati, di cui cioè 18.484 tonnellate rifiuti organici annui a Venezia
42% secco 33% organico
1 kg organico = 1,5 kWh 18.484.950 kg x 1,5 kWh
27.727.425 kWh energia da biomassa
torre quadrata = 19 piani x 400 = 7.600 metri quadri torre circolare = 23+27 = 50 x 125 = 6.280 metri quadri
13.880 mq
se una lampada da 200 mm a led consuma 87,6 kWh/annui se contiamo 1 lampada per ogni metro quadrato: 13.880 x 87,6
1.215.888 kWh/annui
se un ascensore che serve 4 piani consuma 2,5 kWh/giorno 4 piani x 6 = 24 piani 24 piani x 365 giorni x 3 torri 2,5 x 6 x 365 x 3
16.425 kWh/annui
luce + ascensore = 1.232.305 kWh/annui per le 3 torri 27.727.425 - 1.232.305
26.495.120 kWh/annui in esubero
26.495.120 / 1.160*
22.840 utenti l’anno
* (consumo procapite italiano energia elettrica domestica)
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Energy Towers
Vere da Pozzo Catasto urbano
Mappa delle vere da pozzo nella isola grande di Venezia
Energy Towers
Vere da Pozzo Schema di uso e funzionamento
modulo esistente
Raccolta Pneumatica
Copertura vegetale
Variabile 2
Variabile 3
Acqua nebulizzata
Iluminazione
Luogo di reposo
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Energy Towers
Vere da Pozzo Immagini
Nuovo spazio pubblico proposto
Vere da Pozzo per Sistema Pneumatica di raccolta dei rifiuti
Consolidazione di un nuovo paesaggio notturno
Energy Towers
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Cogeneratori alimentati a Biogas Punti di produzione di energia
1. Gasometro di Santa Marta
2. Sacca San Biagio
3. Gasometro di San Francesco
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2
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Energy Towers
Sezioni territoriali Studio della verticalitĂ di Venezia Giudecca
San Francesco
Santa Marte
Energy Towers 39
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Energy Towers
Energy Towers Park Sezioni Concettuali
Torre di San Biagio Schemi di disposizione e utilizzazione
Torre di Santa Marta
Torre di San Francesco
Energy Towers
Energy Towers Park Sezioni costruttive
Torre di San Biagio Sezioni strutturali delle tre torri
Torre di Santa Marta
Torre di San Francesco
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Energy Towers
Torre di San Biagio Progetto
Sezione generale della torre
Sezione della circolazione
Energy Towers
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Torri di San Biagio Composizione della torre
Struttura
Circolazione
Isometriche della torre separate per funzioni
Piattaforme e Vegetazione
Torre di San Biagio
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Energy Towers
Torre di Santa Marta Progetto
Sezione generale della torre
Sezione della circolazione
Energy Towers
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Torre di Santa Marta Composizione della torre
Struttura
Circolazione
Isometriche della torre separate per funzione
Piattaforma e Vegetazione
Torre di Santa Marta
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Energy Towers
Torre di San Francesco Progetto
Sezione generale della torre
Sezione della circolazione
Energy Towers
Torre de San Francesco Composizione della torre
Struttura
Circolazione
Isometriche della torre separate per funzione
Piattaforma e Vegetazione
Torre di San Francesco
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Energy Towers
Energy Towers Park Immagini
Vista verso La Giudecca. Torre di San Biagio
Energy Towers
Energy Towers Park Immagini
Torre di San Francesco
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Energy Towers
Energy Towers Park Immagini
Spazio pubblico relazionato con la torre di San Francesco
Energy Towers
Energy Towers Park Immagini
AttivitĂ agricola proposta. Torre di Santa Marta
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Turista Energetico
Fotografia: MatĂas Honour
Turista Energetico
TURISTA ENERGETICO Studenti - Francesca Ferrari (IUAV - Italia) - Anna Manea (IUAV - Italia) - Piergiovanni Scardellato (IUAV - Italia) - Giulia Sinigaglia (IUAV - Italia) - Matilde Tessari (IUAV - Italia) - Irene Zacanaro (IUAV - Italia)
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Turista Energetico
Turista Energetico Concept Il turista energetico I principali soggetti che occupano lo scenario lagunare sono i pedoni, i turisti che si identificano nella più grande risorsa economica della città di Venezia che vive di turismo, ma costituiscono anche un problema per il grande numero che raggiungono annualmente. Dall’analisi di sperimentazioni e tecnologie per la produzione di energia pulita e reversibile, abbiamo individuato la possibilità di sfruttare pannelli piezoelettrici per la pavimentazione che, grazie alla pressione prodotta dal calpestio, sono in grado di produrre energia. Questa è la principale fonte energetica per il progetto che abbiamo sviluppato. Le aree di progetto coincidono con le aree di maggior flusso di persone che portano alla città: l’aeroporto Marco Polo, Stazione S. Lucia, Piazzale Roma e il ponte di Calatrava, Tronchetto e il terminal lagunare di Punta Sabbioni. Ricoprendo aree strategiche con questo tipo di rivestimento, si riesce a soddisfare sia il fabbisogno energetico delle singole entità, sia ricavare dell’energia utilizzabile dal resto della città. Considerando inoltre la grande quantità di inquinamento sonoro prodotto per esempio dalla zona Marco Polo e della stazione centrale, grazie all’inserimento di dispositivi phonoassorbenti che captano le onde sonore, e le convertono in energia. L’ultimo aspetto dell’intervento effettuato è stata la collocazione di panchine, porte, tornelli, sempre nel contesto delle aree prescelte, che grazie al calore e all’energia cinetica trasforma diverse quantità di energia. Il progetto si propone di implementare l’energia che l’uomo disperde, creando con semplici oggetti e piccoli interventi, nuovi scenari e suggestioni per Venezia.
Dati
STAZIONE AEROPORTO PUNTA SABBIONI TRONCHETTO PIAZZALE ROMA/CALATRAVA
29,64 GW/anno 24,1 GW/anno 6,4 GW/anno 6,1 GW/anno 8,9 GW/anno
TOTALE ENERGIA PRODOTTA 75,14 GW/año
Turista Energetico
Turista Energetico
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VISITATORI
Dati
Aereoporto
8.602.652
Piaz.le Roma
2.077.626
Stazione Ve S.Lucia
39.252.028 dati riferiti all’anno 2008 pernottamenti = 27 mila presenze giornaliere) escursionisti = tra le 28 e le 29 mila unità giornaliere. lavoratori pendolari = 50 mila unità giornaliere. TOTALE 107 mila UTENTI GIORNALIERI
Terminal lagunari
(P.ta Sabbioni, Lido, Fusina e Chioggia)
3.241.577
22.182.182
PON TE
DELL A
LIBE
RTA'
> 20.000.000
P. Tronchetto
1.418.662
Porto
1.729.328
5.000.000 >
> 10.000.000 > 5.000.000
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Turista Energetico
Turista Energetico Modello energetico PAVIMENTAZIONE pannelli piezoelettrici
AMBIENTI AFFOLLATI pannelli phonoelettrici
BLA BLA BLA
PALESTRA energIa cinetica
BLA BLA BLA
BLA BLA BLA
- 1 piastrella produce 4,1 W/h* * stimando un passo ogni 2 -5 secondi - 5 ore di passi in una strada affollata illuminano una fermata dell’autobus per più di 12 ore
AREE GIOCO energia cinetica
- Un bambino che gioca per un’ora in un parco giochi produce un`energia pari a 31,5/W che equivalgono a 20 lampadine accese per un’ora
- Una nanoparticella phonoelettrica ad uo stimolo di 100 dB produce 50mV* *una ambiente affollato arriva a 90 dB
ACCESSO energia cinetica
- L’energia trasformata riesce ad integrare il 30% dei consumi elettrici della palestra presa come esempio
AREE SOSTA scambio termico
Turista Energetico
Turista Energetico Potenziale energetico Stazione
Aeroporto
1900 mq pannelli piezoelettrici = 1900 kWh 2,23 kWh x 800 mq phono energia = 1784 kWh 100 sedute x 0,15 kWh = 15 kWh 20 porte x 0,3 kWh = 6 kWh TOT = 3705 kWh
2000 mq pannelli piezoelettrici = 1000 kWh 1000 mq phono energia = 2230 kWh 800 sedute x 0,15 kWh = 120 kWh 1000 porte x 0,3 kWh = 300 kWh TOT = 3650 kWh
Terminal Lagunari 1500 mq pannelli piezoelettrici = 750 kWh 10 porte x 0,3 kWh = 3 kWh 50 sedute x 0,15 kWh = 7,5 kWh TOT = 760,5 kWh
Tronchetto
1400 mq pannelli piezoelettrici = 700 kWh 20 porte x 0,3 kWh = 6 kWh 100 sedute x 0,15 kWh = 15 kWh TOT = 721 kWh
P.le Roma + Calatrava
2100 mq pannelli piezoelettrici = 1050 kWh 200 sedute x 0,15 kWh = 30 kWh TOT = 1080 kWh
pavimentazione aree sosta phonoenergia soglie palestra aree gioco
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Turista Energetico
Turista Energético Energia prodotta
Aereoporto
energia prodotta 3650 kWh
Stazione Ve S.Lucia energia prodotta 3705 kWh 20 schermi x 0,09 kWh = 1,8 kWh WI FI 0,2 kWh riscaldamento 20 kWh 10000 lampadine x 0,03 kWh = 300 kWh
riscaldamento 300 kWh 40 schermi x 0,09 kWh = 3,6 kWh 2 WI FI = 0,2 x 2 = 0,4 kWh 20,000 lampadine x 0,03 kWh = 600 kWh TOT usati 904 kWh TOT utilizzabile per la città 2746 kWh
TOT usati 322 kWh TOT utilizzabili per la città 3383 kWh
P. Tronchetto
energia prodotta 721 kWh
Piaz.le Roma +Ponte Calatrava energia prodotta 1080 kWh
3 schermi x 0,09 kWh = 0,27 kWh WI FI = 0,2 kWh 1000 lampadine x 0,03 kWh = 30 kWh
2000 lampadine x 0,03 kWh = 60 kWh WI FI = 0,2 kWh
TOT usati 30,47 kWh TOT utilizzabile per la città 690,5 kWh
TOT usati 60,2 kWh TOT utilizzabile per la città 1019,8 kWh
Terminal lagunari
(P.ta Sabbioni, Lido, Fusina e Chioggia) energia prodotta 760,5 kWh 4 schermi x 0,09 kWh = 0,36 kWh WI FI = 0,2 kWh 1000 lampadine x 0,03 kWh = 30 kWh TOT usati 30,56 kWh TOT utilizzabile per la città 730 kWh
Turista Energetico
Turista Energetico Progetto applicato
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Turista Energetico
Stazione Santa LucĂa Immagini
3800 pannelli piezoelettrici = 1900 KW/h
Turista Energetico
Stazione Santa LucĂa Immagini
= energia per accendere 63.000 lampadine per un´ora
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Turista Energetico
Stazione Santa Lucía Immagini
PIU´ GIRI...
... PIU´ ENERGIA
Turista Energetico
Stazione Santa Lucía Immagini
FAI LA FILA IN BIGLIETTERIA...
... PRODUCI ENERGIA!!!
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Turista Energetico
Ponte Calatrava Immagini
1200 pannelli piezoelettrici = 300 KW/h
Turista Energetico
Ponte Calatrava Immagini
= energia per accendere 10.000 lampadine per un´ora
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Turista Energetico
Piazzale Roma Immagini
3000 pannelli piezoelettrici = 750 KW/h
Turista Energetico
Piazzale Roma Immagini
= energia per accendere 25.000 lampadine per un´ora
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Turista Energetico
Paesaggio Energetico Immagini
Turista Energetico
Paesaggio Energetico Immagini
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WeWorkTheLine
Fotografia: MatĂas Honour
WeWorkTheLine
WE WORK THE LINE Studenti -Martina Basso (IUAV - Italia) -Marta Fabris (IUAV - Italia) -Alberto Favero (IUAV - Italia) -Riccardo Rinaldi (IUAV - Italia) -Paolo Toldo (IUAV - Italia)
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WeWorkTheLine
We Work The Line
Produzione di energia pannello fotovoltaico: 205 Kwh/año/m2
Dati REGIONE VENETO CONSUMO: 31000 GWh/anno PRODUZIONE: 16000 GWh/anno COMUNE DE VENEZIA CONSUMO DI ENERGIA ELETTRICA Suddivisione in settori - settore residenziale 300 GWh/anno - settore servizi 700 GWh/año - settore industrial 1900 GWh/año
Superficie del centro di Venezia: 5,2 km2 DEFICIT 48,4%
ENERGIA TOTALE CONSUMATA: 2900 GWh/anno
Superficie di pannelli fotovoltaici necessari: 14 km2
TOTAL ENERGIA PRODOTTA: 72,1 GWh/anno TOTAL ENERGIA CONSUMATA: 1,61 GWh/anno
CAVANE
TOTAL ENERGIA DISPONIBILE: 70,49 GWh/anno PIAZZA COPERTA Tetto Fotovoltaico -Pannello solare: 0,8mx3m -Supercie tot. pannelli solari : 4800mq -Energia accumulabile: 12,1 GWh/anno
-Piastrella energetica 50x50cm -Supercie tot. piastrelle: 2000 mq -Energia accumulabile: 98,4 kWh/anno-
PERCORSO CICLO-PEATONALE
-Cavane: 25 mq -Energia consumata da una cavana: 40 kWh/mq/anno -Tot. energia consumata per cavana:1MWh/anno
-Pannello solare: 0,8mx3m -Supercie tot. pannelli solari: 33000mq -Energia accumulabile: 23 GWh/anno
-Piastrella energetica 50x50cm -Supercie tot. piastrelle: 16500 mq -Energia accumulabile: 135,3 kWh/anno
1 unità
- 1 unità consuma:8 MWh/anno - piattaforma fotovoltaica (16mx16m) produce:184 MWh/anno - in 10 km possiamo disporre circa 200 unità, per un totale di : energia prodotta: 36,8 GWh/anno energia consumata: 1,6 GWh/anno
WeWorkTheLine
We Work The Line Modello energetico PANNELLO FOTOVOLTAICO FLESSIBILE I pannelli fotovoltaici flessibili sono pannelli innovativi, possono essere totalmente integrati nell’edicio non risultando antiestetici. Attualmente sono stati realizzati sia in silicio amorfo che in silicio cristallino.Quelli in silicio cristallino hanno un rendimento quasi doppio rispetto al pannello in silicio amorfo. Il 16 % dell’energia solare viene trasformata in energia elettrica e la restante parte in calore. In questo modo il costo dell’energia prodotta con il fotovoltaico è competitivo e l’impatto ambientale è bassissimo.
720 KW/anno 720 kWh/anno
PIASTRELLA ENERGETICA È possibile accumulare energia dal calpestio. Questa tecnologia converte l’energia cinetica in elettrica che può essere riutilizzata in diverse applicazioni. Le piastrelle contengono un dispositivo centrale che si illumina quando vi si cammina sopra, coinvolgendo l’utente con il processo di energia rinnovabile.
2,1 W/h
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WeWorkTheLine
WeWorkTheLine Proposta territoriale CAVANE (HOUSE BOAT)
PERCORSO
PIAZZA
WE WORK THE LINE è un progetto che si inserisce nel contesto lagunare veneziano con lo scopo di apportare un contributo energetico sostenibile per la laguna e nel contempo creare un attività di eco turismo grazie alla collocazione strategica di questo intervento. Gli obbiettivi di progetto posti in partenza dal punto di vista del fabbisogno energetico prevedevano che il progetto risultasse autosufficiente in ogni singolo modulo di cui è composto ed inoltre ottenesse un eccesso di produzione di energia in modo di contribuire al fabbisogno della città di Venezia. Per lo sviluppo progettuale grazie alla varietà di ambientazione si è deciso di intervenire in tre diverse aree all’interno della laguna veneta, le quali sono: la Laguna Nord, il margine lagunare compreso tra Mestre e Aereoporto, e terminal di Fusina. Nella Laguna Nord, si è deciso di riutilizzare le storiche valli da pesca, è stato ipotizzato un sistema di percorsi ciclo pedonali con annesso un sistema di piattaforme galleggianti le quali presentano un modulo di produzione di energia attraverso dei pannelli fotovoltaici i quali rendono autosufficienti le cavane, usufruibili sia da pescatori o da turisti che affluiscono nell’area.
Nella parte centrale si è introdotto un percorso ciclo pedonale che si snoda tra acqua e barene collegando la zona di Tessera – aeroporto – con Parco S. Giuliano. Questo collegamento è stato realizzato utilizzando come supporti elementi con forma a C, in legno lamellare, integrati sulla copertura da pannelli fotovoltaici e nel calpestio da piastrelle energetiche. A questo sistema si possono aggregare dei moduli che prevedono funzioni ricreative divenendo cosi un area di interesse sia per il cittadino che per il turista. Nella costa di Fusina, è stata progettata una piazza che presenta una copertura con pannelli fotovoltaici sostenuti tramite una grande struttura in legno lamellare, sul modello a C del percorso, che consente di avere una vivibilità ideale. La piazza fornisce quelle funzioni di servizio e svago che mancano nell’area ed è l’inizio di un percorso ciclabile che si estende nella zona lagunare fino all’estremo limite meridionale della laguna, offrendo possibili collegamenti alla città portuale di Chioggia e al percorso ciclabile disposto lungo il letto del fiume Brenta.
WeWorkTheLine
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WeWorkTheLine Studio di flora e fauna
Parietaria judaica
Anas crecca
Poa annua
Cynius olor
Poa compressa
Tringa tottanus
Algae
Prodiceps nigrocollis
Butomus umbellatus
Erinaceus europeaus
Thlaspi caerulescens
Sorex arunchi
Helianthus annuus
Natrix
Apocynum cannabinum
Dicentrarxhus labrax
Urtica dioica
Spaus aurata
Ophrys apifera
Aterina boyeri
Epipactus palustris
Zosterisessor ophiocepalus
Lactuta virosa
Exos lucius
Banchi di sabbia a debole copertura permanente di acqua marina Questo habitat si riferisce a fanghi costiere e lagunari che in condizioni di bassa marea emergono. Data la sua morfologia, è privo di vegeazione con piante vascolari ma spesso coperto da alghe azzurre. Sono attraversatre da un intralciato sistema di canali che confluiscono in un collettore principale Vegetazione annua delle linee di deposito marineIn Questo habitat distribuito lingo le coste sedimentarie mediterranee. Si trova in ambiente lagunare dove conolizza i bordi piu alti delle barene ma anche lungo la prima fascia delle spiagge. Caraterizzato dalla presenza di molti nutrienti permettono lo sviluppo di poche specie annuali alo-nitrofile. Vegetazione pioniera a salicornia erbeHabitat formato da alofile annuali che si insidiano in questo ambiente difficile di acuqa salmastra con alta salinità
Prati di Spartina In ambiente lagunare, la specie Spartina colonizza suoli limosi-argillosi con elevato contenuto salino. Specie a distribuzione specialmente atlantica, presente nel Mediterraneo solo nelle lagune.
Steppe salate Mediterranee L’habitat presente lungo i litorali mediterranei e lungo i bordi dei bacini iberici. Occupano terreni temporaneamente saturati dall’acqua salina, mai inondati e sottiposti ad essiccamento estivo con formaizoni di efflorescenze saline.
Praterie umide mediterranee ad alte erbe L’habitat presente lungo i litorali mediterranei e lungo i bordi dei bacini iberici. Occupano terreni temporaneamente saturati dall’acqua salina, mai inondati e sottiposti ad essiccamento estivo con formaizoni di efflorescenze saline.
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WeWorkTheLine
Piazza coperta Progetto
Assonometrica della piazza
PIAZZA COPERTA Tetto Fotovoltaico
Pianta generale
Sezione A-A
-Pannello solare: 0,8mx3m -Supercie tot. pannelli solari : 4800mq -Energia accumulabile: 12,1 GWh/anno
-Piastrella energetica 50x50cm -Supercie tot. piastrelle: 2000 mq -Energia accumulabile: 98,4 kWh/anno
WeWorkTheLine
Piazza coperta Immagini
Vista dalla laguna
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WeWorkTheLine
Percorso Naturalistico Progetto
PERCORSO CICLO-PEATONALE
Assonometria del percorso
-Pannello solare: 0,8mx3m -Supercie tot. pannelli solari: 33000mq -Energia accumulabile: 23 GWh/anno -Piastrella energetica 50x50cm -Supercie tot. piastrelle: 16500 mq -Energia accumulabile: 135,3 kWh/anno
Prospetto del percorso
WeWorkTheLine
Percorso Naturalistico Immagini
Percorso dalla laguna
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WeWorkTheLine
Cavane Progetto
Fotovoltaico
Giardini
Aiuole
Vasche d´acqua
Campeggio
Orto
WeWorkTheLine
Cavane Immagini
Vista cavane
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WeWorkTheLine
Moduli di Servizio
Attivita´ sportive
Bar
Sedute
Focolare
Vegetazione
0,3
0,4
0,26
Spruzzi d´acqua
0,07 0,05
Progetto
Birdwatching Attività proposte
Panche Sezione costruttiva
WeWorkTheLine
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Border Energy Sintesi
CAVANE
PERCORSO
PIAZZA
BORDER ENERGY 1_ Piazza Fusina 2_ Percorso parco S. Giuliano
12,00 GWh/anno 21,00 GWh/anno 35,20 GWh/anno ----------------------tot. 68,20 GWh/anno
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BORDER ENERGY
Fotografia: MatĂas Honour
BORDER ENERGY
BORDER ENERGY Studenti -Michaela Benedetti (IUAV - Italia) -Andrea Cattarino (IUAV - Italia) -Daniele Crovato (IUAV - Italia) -Valentina D´Alberto (IUAV - Italia) -Jacopo Tijo (IUAV - Italia)
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Concept
In una città come Venezia, l’idea del margine rappresenta al tempo stesso una peculiarità e una criticità. Esso è, infatti, parte fondamentale di un ecosistema complicato composto da diverse configurazioni e scenari che si compongono a formare paesaggi differenti. Border energy nasce dalla volontà di sfruttare, ricavare e creare energia dal moto ondoso, uno dei più rilevanti punti critici della città. Si è deciso di operare su tre margini-tipo individuati all’interno del sistema lagunare, rappresentativi dei contesti urbano, balneare ed agricolo. Gli spazi pubblici delineati, differenti l’uno dall’altro come i contesti in cui si inseriscono, rappresentano il connubio tra architettura e tecnologia, concretizzandosi in elementi modulari che tengano assieme la produzione di energia e la definizione di paesaggi e ambienti architettonici.
Sant’Erasmo 4,9 Km di margine
Border Energy
Lido_murazzi 12 Km di margine
BORDER ENERGY
Venezia_canale della Giudecca 4,3 Km di margine
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margine urbano
margine agricolo
margine balneare
BORDER ENERGY
acqua
barena
scogli
campagna cemento
campo
acqua
pietra d’Istria
trachite
cittĂ
estensione marina
percorso lagunare
piattaforma urbana
litorale
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BORDER ENERGY
Border Energy Modello energetico + Dati
5X
6.745 KWh/anno
surplus 43.800 KWh/anno
aria
35 Wh
80 Wh 50 Wh
50 Wh 800 Wh
diametro 2 m
80 Wh
boa galleggiante
8.585 KWh/anno
consumo
15 Wh
15 Wh
400 Wh 35 Wh
produzione ciascuna boa
con altezza onda media 30 cm
illuminazione pubblica per lampione 1.314 KWh/anno
11.826 KWh/anno
surplus 35.215 KWh/anno
X 26
8.585 KWh/anno
produzione
consumo
altezza onda media 30 cm
illuminazione pubblica per lampione 1.314 KWh/anno
colonna d’acqua oscillante
ciascuna turbina
BORDER ENERGY
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Border Energy Modello energetico + Dati
MODULO
ENERGIA
ARCHITETTURA
p r o d u z i o ne 23.650 KWh/anno X 130 moduli = 3.075 MWh/anno 5.080 KWh/anno X 130 moduli = 661 MWh/anno
2,42 GWh/anno
surplus
consumo
1.842 lampioni
p r o d u z i o ne 35.478 KWh/anno X 60 moduli = 2.129 MWh/anno 5.080 KWh/anno X 60 moduli = 305 MWh/anno
1,82 GWh/anno
surplus
consumo
1.385 lampioni
p r o d u z i o ne 43.800 KWh/anno X 36 moduli = 1.577 MWh/anno 8.585 KWh/anno X 36 moduli = 309 MWh/anno
consumo
1.27 GWh/anno
surplus 967 lampioni
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BORDER ENERGY
Margine urbano UnitĂ territoriale margine urbano
Canale della Giudecca/bacino di San Marco
60 moduli 180 boe 1 modulo 3 boe
piattaforma urbana il surplus energetico alimenta 601385 modulilampioni 180 boe
BORDER ENERGY
Margine urbano
apparechi elettrici
Punti corrente
illuminazione
wi-fi
Progetto
Assonometrica piattaforma
Pianta piattaforma
Sezione piattaforma
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BORDER ENERGY
Margine urbano Immagini
Inserimento nel contesto urbano veneziano
BORDER ENERGY
Margine urbano Immagini
Inserimento nel contesto urbano veneziano notturno
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BORDER ENERGY
Margine balneare UnitĂ territoriale margine balneare
Litorale del Lido
36 moduli 36 turbine 1 modulo 1 turbina
estensione marina il surplus energetico alimenta 967 lampioni
BORDER ENERGY
Margine balneare
piastra elettrica
apparechi elettrici
Punti corrente
illuminazione
wi-fi
Progetto
Assonometrica piattaforma Pianta piattaforma
Sezione piattaforma
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BORDER ENERGY
Margine balneare Immagini
Inserimento nel contesto balneare veneziano
BORDER ENERGY
Margine balneare Immagini
Inserimento nel contesto balneare veneziano
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BORDER ENERGY
Margine agricolo UnitĂ territoriale
margine agricolo
Sant’Erasmo
1 modulo 2 boe
130 moduli 260 boe turbine
percorso lagunare il surplus energetico alimenta 1.842 lampioni
BORDER ENERGY
Margine agricolo
bike sharing
apparechi elettrici
Punti corrente
illuminazione
wi-fi
Progetto
Assonometrica piattaforma Pianta piattaforma
Sezione piattaforma
99
100
BORDER ENERGY
Margine agricolo Immagini
Inserimento nel contesto agricolo veneziano
BORDER ENERGY
Margine agricolo Immagini
Inserimento nel contesto agricolo veneziano
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Floating Frames
Fotografia: Pizeta76 Flickr
Floating Frames
FLOATING FRAMES Studenti - Luca Brusegan (IUAV - Italia) - Giulia Nicoli (IUAV - Italia) - Lucia Perissinotto (IUAV - Italia) - Augusto Velasco (UDP - Chile) - Raffaele Villano (IUAV - Italia)
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Floating Frames
Floating Frames Concept
ENERGIA MECCANICA
FLOATING FRAMES
ACCUMULO ENERGETICO
BRICOLE ENERGETICHE
FERMATA VAPORETTO
ALIMENTAZIONE TRASPORTO PUBBLICO
STAZIONE ENERGETICA URBANA STAZIONE ENERGETICA LAGUNARE
ILLUMINAZIONE
CLIMATIZZAZIONE
ALIMENTAZIONE TRASPORTO PRIVATO
APPROVVIGIONAMENTO PUBBLICO
ENERGIA SOLARE
RILEVAMENTO LAGUNARE WIFI ENERGIA SOLARE ILLUMINAZIONE LAGUNARE
BRICOLE ENERGETICHE
ILLUMINAZIONE
Floating Frames
Floating Frames Dati TRASPORTO PUBBLICO -VAPORETTO ENERGETICO (flotta ACTV: 145 mezzi potenza: 140 kWh energia necessaria: 7,5 GWh/anno -SISTEMA MOTO ONDOSO BOE GIANT potenza: 3 kWh produzione per 16 ore: 0.02 GWh produzione annuale di ogni boa: 6.4 GWh -FERMATE VAPORETTO n° boe per ogni fermata vaporetto: 2 produzione annuale energia per ogni stazione (funzionando 16 ore): 12.8 GWh n° fermate energetiche: 10 TOTALE ENERGIA PRODOTTA: 127.9 GWh/anno TOTALE ENERGIA IN ESUBERO: 120.5 GWh/anno TRASPORTO PRIVATO media traffico lagunare annuale: 380 000 energia necessaria annualmente per barca (barca per 4 persone): 912,5 TOTALE energia necessaria ogni anno: 346.8 GWh FERMATE LAGUNARI n° boe per fermata lagunare: 4 / n° fermate lagunari: 15 produzione annuale energia per ogni fermata lagunare (funzionando 16 ore): 19184,4 MWh TOTALE ENERGIA PRODOTTA OGNI ANNO: 287.7 GWh/anno TOTALE ENERGIA da recuperare dal trasporto pubblico: 58 GWh/anno BRICOLA SISTEMA WEM ogni bricola produce annualmente: 35 MWh TOT ENERGIA PRODOTTA OGNI ANNO: 3500 MWh (ipotizzando l’uso di n° bricole: 100) SISTEMA PANNELLI FOTOVOLTAICI su FRAME dimensione pannelli stazione vaporetto: 0,30 m x 6,50 m dimensione pannelli stazione lagunare: 0,30 m x 3,50 m TOTALE ENERGIA PRODOTTA : 52.090 MWh DATI FERMATA
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Floating Frames
Floating Frames Modello energetico GIANT: Generatore Integrato Autonomo Non Tradizionale Trasforma direttamente l’energia potenziale delle onde in elettricità usando un sistema elettronico e un generatore. Il nostro intento è quello di integrare il sistema del galleggiante nell’elemento architettonico di rivestimento delle stazioni del vaporetto e delle stazioni di sosta lagunare, ossia le cornici. Sistema di funzionamento della boa
Lamina fotovoltaica
Marco
Pistoni
Boe
Fondamenta Logica costruttiva proposta dal embarcadero
Floating Frames
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Floating Frames Sistema territoriale Scala cromatica
PARCO LAGUNA NORD
Aree di interesse Aree di interesse
AEROPORTO
Aree di interesse
FUSINA VENEZIA
PARCO LAGUNA SUD
CHIOGGIA
Il tema sviluppato si inserisce in uno scenario futuro in cui i mezzi pubblici e privati sono alimentati elettricamente. Il progetto si propone di pensare ad alcuni punti energetici che si distribuiscano nell’intera laguna per servire le necessità di ricarica dei mezzi elettrici. Il modello energetico scelto si basa su progetti esistenti gIà collaudati: si tratta di boe che producono energia sfruttando il moto ondoso. Per soddisfare le necessità energetiche dei mezzi pubblici si è pensato di integrare gli elementi galleggianti alla forma architettonica delle stazioni terminali del vaporetto. Il volume del vaporetto è composto da frames: si tratta
Aree di interesse
Aree di interesse
Aree di interesse
di cornici che rivestono il volume e appoggiando su boe producono l’energia necessaria per ricaricare i vaporetti in sosta. L’illuminazione è garantita da lamine fotovoltaiche poste su esse. Nei percorsi navigabili della laguna sono posizionate altre stazioni che servono le necessità delle barche private. Il sistema inoltre è formato da una serie di elementi puntuali che si distribuiscono nella laguna: si tratta di bricole che producono energia o tramite moto ondoso e bricole che si autoilluminano grazie a lamine fotovoltaiche.
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Floating Frames
Floating Frames Sistema territoriale
SIMBOLOGIA fermata energetica vaporetto stazione di sosta energetica
Mappa della proposta di embarcaderi e percorsi
Floating Frames
Floating Frames stazione energetica terminale sistema energia meccanica e solare
bricola energetica
Sezioni generali
bricola autonoma
sistema wi-fi
bricola autonoma
fermata energetica lagunare
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Floating Frames
Floating Frames Planimetria imbarcadero
LAMINA FOTOVOLTAICA
FRAMES
COPERTURA
Pianta SOLAIO
GALLEGGIANTE 1m
Sezione trasversale
10m
Esploso assonometrico
Floating Frames
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Floating Frames Planimetria imbarcadero
Sezioni longitudinali
1m
10m
1m
10m
1m
10m
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Floating Frames
Floating Frames Immagini
Nuovo paesaggio notturno
Floating Frames
Floating Frames Immagini
Imbarcadero nel Canale Grande
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Floating Frames
Floating Frames Immagini
Assonometrica delle stazioni energetiche lagunari
Floating Frames
Floating Frames Immagini
Stazione energetica lagunare
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