Efterfrågan ökar

Stena Line upplever ett växande kundintresse för laddningstjänster.

– När det gäller våra svenska färjor ökar efterfrågan, inte minst på våra rutter mellan Sverige och Tyskland där kunder vill ha en färdigladdad bil när de kör av färjan. Det gäller både laddningstjänster ombord och iland, berättar Stefan Elfström, kommunikationschef hos Stena Line.

Olika lösningar

Idag erbjuder Stena olika lösningar för laddningstjänster vid sina terminaler.

– I Karlskrona håller vi på att färdigställa egna laddningsstationer i samarbete med en lokal partner. I Göteborg, Nynäshamn och Trelleborg erbjuder vi externa laddningsstationer som inte direkt drivs av Stena Line. Även vid terminalerna i Travemünde och Hoek van Holland finns laddningsmöjligheter.

Hur är det med laddning ombord?

– Vi har nyligen lanserat ett erbjudande ombord på Stena Scandinavica på linjen Göteborg-Kiel. Detta har tagits emot väl och vi kommer att göra en utvärdering för att se hur vi eventuellt ska gå vidare med andra fartyg och linjer. Vi har lagt stor vikt vid att laddningslösningen ska vara säker och har arbetat med ett externt klassningssällskap som certifierat installationen, förklarar Stefan Elfström.

”Ingen ökad risk”

Inte sällan målas det upp allvarliga riskscenarier i samband med elbilsbränder. Hur ser ni som rederi på olycksrisken i samband med transport av eldrivna fordon?

– All tillgänglig data och statistik visar att det inte finns någon ökad risk för brand med eldrivna fordon jämfört med fordon som har konventionell drift men däremot beter sig elbilar annorlunda vid brand. Men det kan vi hantera med anpassad utbildning och säkerhetsutrustning, säger Stefan Elfström. J E