Destination Gotland: Ingen avsikt att erbjuda laddning ombord

Destination Gotland, som driver färjetrafiken mellan fastlandet och Gotland, har idag inget fokus på att erbjuda laddningsservice, ombord eller iland.

– Det är utomstående aktörer som driver denna service. Idag har vi inte någon avsikt att på egen hand bygga upp någon laddningsservice varken vid våra terminaler eller ombord. Vi har en så pass kort överfart (cirka tre-fyra timmar) att behovet av att ladda ombord inte är särskilt stort, berättar Daniel Pantzarfelt, säkerhets- och trafikansvarig hos Destination Gotland.

Följer utvecklingen

Rederiet följer dock noga utvecklingen när det gäller säker transport av elbilsfordon.

– Vi är med i olika nätverk inom sjöfartsnäringen och följer även RISE:s Lash Fire Project som syftar till att förbättra brandsäkerheten ombord på bilfärjor. Vi hoppas att det på sikt kommer klara riktlinjer för hanteringen ombord av eldrivna fordon, säger Daniel Pantzarfelt.

Får en lapp i rutan

Rederiet noterar idag i samband med bokning om det är ett el-fordon, hybrid-fordon eller ett fordon med konventionell drift. Förarna av elbilarna får en lapp som ska fästas vid vindrutan så att ombordpersonalen enkelt kan skilja elbilar från andra fordon.

– Men vi varken samlar eller segregerar elfordon från övriga fordon.

Hur ser besättningen på att frakta elfordon?

I början fanns en oro men i takt med att vi utbildat personalen så finns det idag ingen rädsla inför en eventuell incident, säger Daniel Pantzarfelt. J E