NørreSuNdby – solsiden af fjorden

Nørresundby

solsiden af fjorden

Nørresundbys historie er lang, finurlig og fuld af historier om illegal handel, smugkroer og konkurrence med nabobyen Aalborg. Gennem tiden har Nørresundby været tvunget til at finde kreative løsninger på modgang, og det har skubbet byens udvikling fremad. I dag er Nørresundby for længst trådt ud af Aalborgs skygge, og udgør en central del af den motor, der skaber områdets buldrende momentum, som et attraktivt og eftertragtet sted at slå sig ned.

Det kan godt være, det kun er nogle meter vand, der adskiller Nørresundby og Aalborg, men solsiden af Limfjorden har sin helt egen historie, sjæl og identitet .

Der har boet mennesker på Nørresundbysiden siden oldtiden, og historikere mener, byen allerede opstod i den tidlige middelalder . Til at begynde med var Nørresundby ikke større end en lille landsby, og levede af landbrug, fiskeri og færgefarten til og fra Aalborg, som Nørresundby havde eneret på .

Færgefarten er repræsenteret i Nørresundbys byskjold i dag, og det var da også et ganske vigtigt erhverv for den lille by . Vejen til og fra Vendsyssel gik nemlig gennem Nørresundby .

Det gjorde stedet til et vigtigt trafikalt knudepunkt med mange besøgende . Gennem 1500- og 1600-tallet voksede færgefarten og gennemstrømningen af mennesker . Aalborg forsøgte stædigt at forhindre Nørresundby i at få del i sine handelsindtægter, men det lod borgerne i Nørresundby sig ikke slå ud af, og i stedet spirede den illegale handel og små smugkroer ved Nørresundbys færgested . Fra smugkroer til tung industri

I 1700-tallet tog den illegale handel til – til Aalborgs store irritation . Ikke engang bedre handelsvilkår hjalp på problemet, i stedet blev den lyssky handel blot mere systematisk . Sådan fortsatte det helt frem til 1825, hvor Nørresundby endelig fik tilladelse til at holde markeder flere gange om året .

Men allerede nogle år før var forandringens vinde begyndt at blæse over byen . I 1772 havde den første fabrikant fået tilladelse til at etablere en pibefabrik i Nørresundby, og den voksende industri, samt byens nye lovlige tilværelse som markedscentrum, gjorde, at Nørresundby for alvor begyndte at opleve en markant vækst .

Der kom flere fabrikker til byen, vejene blev udbygget, og i 1865 blev der anlagt en pontonbro over Limfjorden, som erstattede færgefarten . Det var også i løbet af 1800-tallet, at Nørresundby fik en togstation og en moderne havn, som blev udvidet adskillige gange i de efterfølgende år . Det styrkede Nørresundbys århundrede lange position som nordjysk knudepunkt .

I 1900-tallet var Nørresundby formelt en købstad, og flere store virksomheder etablerede sig i byen . Fabrikkernes behov for arbejds-

kraft fik indbyggertallene og boligområderne til at vokse eksplosivt, hvilket er karakteristisk for Nørresundbys befolkningsudvikling .

Fx blev indbyggertallet fordoblet fra 1890 til 1900 fra knap 1 .800 til mere end 3 .500 . Det samme skete i årene omkring 1920, hvor befolkningen steg fra godt 6 .000 i 1916 til 12 .500 i 1925 . I 1950’erne oplevede byen igen en vækstperiode, da den voksede fra 17 .000 til over 22 .500 indbyggere frem til 1960 .

Ligesom i Aalborg, var halvdelen af Nørresundbys indbyggere beskæftiget gennem fabrikkerne og håndværk i 1950, og i takt med at broer, tunneller og veje gjorde forbindelsen mellem de to Limfjordsbyer tættere og tættere, blev Aalborg og Nørresundby stadigt mere integrerede .

Det eftertragtede liv på solsiden

I dag banker Nørresundbys hjerte i takt med resten af Aalborgs, og de to byer er drivkraften i den positive udvikling .

Siden slut 90’erne og start 00’erne har byerne på begge sider af Limfjorden undergået en kæmpe forvandling, fra industri til vidensbyer . Der er blevet satset benhårdt på kultur, uddannelse, erhverv og på at bygge attraktive boliger, hvor alle kan være med, så der skabes et levende og mangfoldigt bymiljø .

„Ligesom i Aalborg, var halvdelen af Nørresundbys indbyggere beskæftiget gennem fabrikkerne og håndværk i 1950“

Det har båret frugt, for efter nogle årtier med langsom vækst og stagnering, oplever byerne igen en stor tilstrømning af nye indbyggere, og de søger særligt mod Nørresundby og Aalborg Midtby .

På grund af ildebrande er der ikke meget tilbage af det gamle Nørresundby . Det faktum, kombineret med lukningen af tunge industrier, samt flytning og nedrivning af fabrikker har givet plads til cafeer, erhverv og fremadskuende arkitektoniske boligperler – særligt langs havnekajen .

Nørresundbys placering med den vilde natur i baghaven, og storbyens pulserende kulturliv på den anden side af vandet, har gjort byen til et eftertragtet smørhul at slå sig ned i . Også Nørresundby selv har en masse at byde på .

Lindholm strandpark er et grønt pusterum i byen, som åbner op for leg i vandkanten og slentreture langs fjorden . Nørresundbys gamle tradition for torvedage er holdt i live, og hver uge samles lokale, turister og besøgende i nærområdet for at handle specialiteter og hygge med familie og venner .

Det er Aalborg kommunes ambition at udvikle Nørresundby og Aalborg sammen, så de to nabobyer kan imødekomme behovene fra det stadigt stigende antal indbyggere, og fastholde sin tiltrækningskræft og position som et dejligt sted at bo for unge, gamle, familier, singler mange år ud i fremtiden .

Der er særlig fokus på at fortsætte den positive udvikling på havnefronten og at sikre byens tilbud og rekreative muligheder, så Nørresundbys grønne områder forbliver uspolerede til glæde for naturen og beboere .