Didžiulis neišnaudotas potencialas saulės energetikai

KUO DAUGIAU ELEKTROS

ENERGIJOS GAUNAME IŠ

SAULĖS, TUO MAŽIAU Į

ATMOSFERĄ IŠMETAME

CO2. TAČIAU NE VISI STOGAI

SAULĖS JĖGAINĖMS TINKA, O ĮRENGĘ JAS ANT ŽEMĖS

PRARANDAME PLOTUS, KURIE GALĖTŲ BŪTI SKIRTI

KITIEMS TIKSLAMS. IŠEITIS –STATYTI FOTOVOLTINES STOGINES AUTOMOBILIŲ STOVĖJIMO AIKŠTELĖSE.

Viena pirmųjų pasaulyje fotovoltines stogines automobilių stovėjimo aikštelėse pradėjo statyti Prancūzija. Ji pirmoji priėmė ir įstatymą dėl privalomo tokių stoginių įrengimo jose. Neilgai trukus saulės stoginės iškils 156 geležinkelio stotyse, o kai bus baigta statyti Paryžiaus disneilendo automobilių stovėjimo aikštelės fotovoltinė stoginė, pasaulinės lyderės titulo, ko gero, neteks 15 tūkst. vietų aikštelės Bidingheizene (Nyderlandai) saulės jėgainė, pagaminanti tiek elektros energijos, kad vos vieno procento to kiekio pakanka čia vykstantiems keliems dideliems muzikos festivaliams aprūpinti.

Prancūzijos pėdomis sparčiai žengia ir Vokietija – fotovoltinės stoginės automobilių stovėjimo aikštelėse jau privalomos šešiose federalinėse žemėse.

Jokių abejonių – prie Prancūzijos ir Vokietijos netrukus prisijungs ir kitos šalys.

Fotovoltinės stoginės – tai ateitis

Verslui į fotovoltines stogines investuoti verta dėl daugelio priežasčių.

Tokios saulės jėgainės montuojamos arti vartojimo vietos, todėl sumažėja elektros energijos persiuntimo sąnaudos.

Taip pat mažiau apkraunami elektros tinklai, kurių pralaidumų vis labiau trūksta. Fotovoltinėms stoginėms būdinga ir daugiau pranašumų.

Pirma, ne visų pastatų stogai yra saulės jėgainei reikiamo ploto ir gali atlaikyti fotovoltinių modulių sistemos apkrovą. Fotovoltinės stoginės – plonos ir estetiškos konstrukcijos.

Antra, automobilių stovėjimo aikštelės – tai dideli plotai urbanizuotose teritorijose. Jose statydami saulės jėgaines neprarandame žemės, kurioje gali būti statomi nauji pastatai, įrengiamos žaliosios zonos ir pan.

Trečia, pastačius fotovoltinę stoginę palengvėja automobilių stovėjimo aikštelės priežiūra – pavyzdžiui, mažiau sniego reikia valyti aikštelėje.

Ketvirta, į fotovoltinės stoginės konstrukcijas galima integruoti elektromobilių įkrovimo stoteles ir dalį jiems įkrauti reikalingos elektros pagaminti čia pat, virš automobilio. Tokias elektromobilių stoteles įrengti ir lengviau, ir pigiau, nes jos gali būti tvirtinamos prie stoginių kons- trukcijų, o reikiami kabeliai nutiesiami per kanalus, integruotus konstrukcijose.

Penkta, saulės jėgainėmis dengta automobilių stovėjimo aikštelė ir klientams, ir aplinkiniams aiškiai parodo: įmonė, kuriai ši aikštelė priklauso, vartoja žaliąją energiją.

Fotovoltinės stoginės, kartu atliekančios ir automobilių priedangos funkciją, –puiki ant stogo ar ant žemės įrengiamų saulės jėgainių alternatyva ir privačiuose namuose.

SOLIPORT vieninteliai Lietuvoje specializuojasi fotovoltinių stoginių įrengimo ir projektavimo srityje. Įmonė gali ne tik pasiūlyti standartizuotas, bet ir suprojektuoti unikalias konstrukcijas pagal konkrečius kliento poreikius. Tai ypač svarbu įrengiant fotovoltines stogines jau funkcionuojančiose automobilių aikštelėse, kur reikia prisitaikyti prie esamos požeminės infrastruktūros.