Fallas Recientes del Sistema ElĂŠctrico Venezolano Prof. JosĂŠ Manuel Aller http://josealler.blogspot.com
HACIA COLOMBIA
CUATRICENTENARIO
ISIRO
P. PALMA EL TABLAZO
ENELVEN
PLANTA CENTRO BARQUISIMETO
P. IGUANA
CABUDARE
E.de C.
SIST. CENTRAL
SUR
MOROCHAS
CABIMAS
YARACUY BUENA VISTA
D. LOSADA
LA ARENOSA ACARIGUA II
EL VIGIA II
PLANTA PAEZ BARINAS IV
*
JOSE
INDIO EL FURRIAL
EL TIGRE SAN GERONIMO LA CANOA
CALABOZO
CASANAY
GUANTA II BARBACOA I BARBACOA II
LA HORQUETA
*
CUMANA II
SANTA TERESA
PALITAL
GUAYANA
URIBANTE SAN AGATON HACIA COLOMBIA
CABRUTA
EL COROZO
EL CALLAO II
MALENA GURI
LOS PIJIGUAOS 765 kV
LAS CLARITAS
400 kV 230 kV AISLADA A 230 kV OPERA A 115 kV
*
AISLADA A 400 kV OPERA A 230 kV
Red Troncal de Transmisi贸n 2008 Fuente: EDELCA, 2009
SANTA ELENA HACIA BRASIL
Falla en torre 7 (La Horqueta-La Arenosa)
DĂa 3 de Septiembre de 2013
Desde el 2006 nos tenemos que proteger de los zamuros con esta improvisaci贸n solo posible en el socialismo del siglo XXI Fuente: CORPOELEC
InfografĂa: El Universal
Carabobo
(2)
(1)
Guรกrico
Guรกrico
Diagrama Unifilar (Esquemรกtico) del Sistema Interconectado
Amortiguadores Rotos por Rotura y peso Del conductor
El separador El conductor caĂdo ACAR 1300 33,3 mm 18 hilos Aluminio 19 hilos Alma Aluminio 1,8 Toneladas/km
Las Pruebas
Foto mostrada por Chac贸n en TV con el conductor roto
http://es.scribd.com/doc/101546202/EDELCA-Proyectos-de-EHV-de-Venezuela-O-Sanz
LAS LINEAS DE TRANSMISION – Diseño Eléctrico EN LÍNEAS DE EXTRA ALTA TENSIÓN
LOS EFECTOS
ELÉCTRICOS SON DETERMINANTES EN LA ELECCIÓN DEL CONDUCTOR (CAMPO ELÉCTRICO 2 kV/m, RUIDO AUDIBLE 55 dB Y RADIO INTERFERENCIA 50 dB, BORDE DERECHO DE PASO). SE
SELECCIONÓ
UNA
CONFIGURACIÓN
DE
CUATRO
CONDUCTORES POR FASE DEL TIPO ACAR 1300 MCM (SECCIÓN DE 659 mm2) TRENZADO 18/19. ESTE CONDUCTOR ES FABRICADO EN EL PAÍS Y POR LO TANTO MAS ECONÓMICO.
Información: Edelca, 2009
LAS LINEAS DE TRANSMISION – Diseño Eléctrico OTRAS CARACTERÍSTICAS ELÉCTRICAS SON: VANO EQUIVALENTE: 480 m. DISTANCIA ENTRE FASES: 15 m (1 Y 2) Y 13,2 m (3) DISTANCIAS DE SEGURIDAD CONDUCTOR – TIERRA: 14,7 m
EN
TERRENOS
NO
TRANSITADOS
Y
19
m
CARRETERAS PRINCIPALES. CABLES DE GUARDA: ALUMOWELD 7 No. 8 AWG ANGULO DE APANTALLAMIENTO: 20° (0° EN MONTAÑA) DERECHO DE PASO: 120 m LÍNEAS 1 Y 2, 90 m LÍNEA 3. TRANSPOSICIÓN: 1/6, 1/3, 1/3 Y 1/6 DE LA LONGITUD. Información: Edelca, 2009
EN
CRITERIO DE DISEÑO EL DISEÑO DEL SISTEMA A 765 kV DE EDELCA SE BASÓ EN EL CRITERIO DE MANTENER LA ESTABILIDAD TRANSITORIA DEL SISTEMA Y LA ESTABILIDAD DE VOLTAJE ANTE FALLA PERMANENTE DE UN CIRCUITO SENCILLO (CRITERIO N-1). DE ESTA FORMA SE DEFINIERON LOS SISTEMAS EMISOR Y RECEPTOR, CON CUATRO SUBESTACIONES CERCANAS A LAS CARGAS (OMZ, LA HORQUETA, LA ARENOSA Y YARACUY) Y DOS SUBESTACIONES INTERMEDIAS (MALENA Y SAN GERÓNIMO) PARA CONTROL DE VOLTAJE Y ESTABILIDAD. Información: Edelca, 2009
TORRE DE SUSPENSION S/480
Informaci贸n: Edelca, 2009
Conclusiones • Entre 2008 y 2013 se han registrado 5 grandes apagones que han involucrado extensas regiones del país y que han afectado la ciudad de Caracas. • Esto no se puede considerar un evento fortuito, excede cualquier condición previa del diseño N-1 • El colapso del sistema posterior a la falla de una línea del sistema 765 kV no es la causa raíz del problema, tiene que existir otro evento o condición aun no explicado por los responsables del sistema interconectado
Reacci贸n en Cadena
Conclusiones • La salida de otras líneas del sistema puede ocasionar el colapso de la red y esta salida se puede deber a las siguientes causas: 1. Protecciones mal ajustadas o coordinadas que no sean selectivas y disparen circuitos no involucrados en la falla de la línea 2. Aparición de una segunda contingencia mientras no se ha puesto en servicio la línea fallada 3. Exceder los límites de transmisión del sistema interconectado previo y posterior a la falla
Falla de Coordinaci贸n
Conclusiones • Debido a los hechos conocidos, fotos presentadas, condiciones de diseño del sistema, frecuencia de eventos catastróficos, tasa anual de fallas de líneas en Venezuela, queda descartado que el evento de la falla a tierra por caída del conductor a tierra sea el responsable del colapso del sistema interconectado • La falta de mantenimiento en líneas y subestaciones, demora en inversiones para el sistema de transmisión, falta de reposición y reajuste de equipos, perfilan como las posibles causas de los frecuentes eventos de colapso de la red eléctrica venezolana • La hipótesis de posibles sabotajes al sistema eléctrico nacional es descartable debido a la imposibilidad de poder realizar físicamente estas acciones sugeridas por los responsables de la operación de la red interconectada.
A単o 2008: 多Primera vez que cae un conductor de 765 kV a tierra? 多Sabotaje?
Enlaces de Interés •
http://http://es.scribd.com/doc/101546202/EDELCA-Proyectos-de-EHV-de-Venezuela-O-Sanz
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http://www.soberania.org/2013/12/07/apagones-y-crisis-electrica-son-autoria-del-gobierno/
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http://www.eluniversal.com/economia/131203/apagon-afecto-a-15-estados-del-pais
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http://www.noticias24.com/venezuela/noticia/191176/
•
http://redigitaltv.com/?p=112152
•
http://candangueando.psuv.org.ve/2013/12/03/noticias/min-chacon-falla-electrica-en-lalinea-765-kv-fue-provocada/#.Uqc0SvRDuSo
•
http://www.minci.gob.ve/2013/09/gobierno-presento-informe-donde-senala-que-hubomanipulacion-en-tramo-electrico-la-orqueta-la-arenosa/