manutenção
& Tecnologia SETEMBRO/OUTUBRO 1993•
19
f»K' .JA
somm: MM/fíodsitte .■séf
lií •
.À
Perfil: Valdemar Suguri • Monografia
SOBRATEMA
VIVA
A QUALIDADE. VIVA O DESEMPENHO. VIVA
A DIFERENÇA.
I
N
F
O
RMA
GERENCIAMENTO DO
MATERIAL RODANTE CERTO
Os custos com o manutenção do material rodante
podem representar mais de 50% do custo total de manutenção dos máquinas de esteiras, quando não existir um gerenciamento adequado do material rodante.
Cerca de 85% dos desgastes anormais ocorridos com os compo nentes do material rodante estão diretamente ligados ò tensão do esteira.
Para obter melhores resultados na manutenção, apresentamos os seguintes sugestães:
ERRADO
1- Ajuste a tensão do esteira pelo menos uma vez por semana ou sempre que houver mudança de local de
trabalho do máquina.
2- Verifique o alinhamento dos armações dos roletes sempre que revisar o material rodante.
3- Escolha a sapata correta que mantenha a tração e o sustentação da máquina. 4- Dimensione corretamente os implementos de acordo com a potência da máquina. 5- Mantenha os implementos regulados.
O SEMR (Serviço Especializado do Material Rodante), programa oferecido pelos revendedores Caterpillor, está à suo disposição paro efetuar as medições e gerenciar o material rodante do seu equipamento Caterpillor. Com esse gerenciamento do material rodante é possível programar as paralisações dos equipamentos para substituição ou reparos de componentes. CARGA
VEJA COMO UMA PEQUENA DIFERENÇA DE AJUSTAGEM AUMENTJV SENSIVELMENTE A TENSÃO (CARGA) DA ESTEIRA
Paro o D8K o ajustogem recomendada é de 1 3 mm, correspondente a uma carga de trabalho de 950 kg.
4.550 _
No campo, tem-se encontrado esteiras reguladas com menos de 6 mm, submetendo o sistema a uma carga 4 vezes acima do normal e acarretando desgastes acelerados e prematuros. E bom lembrar que, além do sistema do material rodante, o comando final também sofre
esta sobrecarga, resultando em falhos nas engrenagens e rolamentos. 19
16
13
10 6
3
Procure o seu revendedor Caterpillor e retire os adesivos com os procedimentos de ojustagem de esteiras.
AJUSTAGÍM EM Mn.fMEm<OS
CATERPILLAR
o
A SOBRATEMA realizou mais um importante evento neste ano. Com o apoio do Instituto de Engenharia e contando com representantes da Gaterpiliar, Fiatailis e Komatsu, a entidade organizou a palestra sobre Material Rodante, um dos mais importantes itens na
das monografias premiadas no I Concurso SOBRATEMA de Monografia Técnicas. O trabalho "Redução dos Custos de Manutenção", de autoria de Sidney Furlan, foi o quinto colocado. Por falar em monografias, estão abertas as inscrições para o segundo concurso, X
manutenção de equipamentos sobre
esteiras.
O
evento
muito boa.
aconteceu no grande auditório do Instituto e Manutenção & Tecnologia apresenta, nesta edição, uma matéria completa sobre o encontro.
Este
número
ainda
apresenta dois artigos especiais: "O Real Valor da Máquina Usada", do engenheiro Jader Fraga dos Santos,
presidente SOBRATEMA;
"Treinamento
Nosso entrevistado
na seção "Perfil" é o engenheiro Valdemar Shinhiti Suguri, diretor comercial da Komatsu
H-
do
/
da e para
Operadores = Operação com Qualidade", do engenheiro
onde a expectativa de participação é
Brasil
S.A.,
que
abordou o mercado de
mfer/â-
equipamentos pesados. A. edição ainda está
apresentando as seções Lançamentos, Cursos, Nas Empresas, Acontece etc., que trazem muitas novidades e fatos interessantes. Boa leitura!
Carlos Henrique Turolla Maia , da Construtora
Norberto Odebrecht, que tratam de assuntos que estão intimamente ligados ao nosso diaa-dia.
Encerramos também a série de publicações
Conselho Editorial
■ Ôf
& T SOBRATEMA - Sociedade Brasileira de Tecnologia para Manutenção. Diretoria - Presidente: Jader Fraga dos Santos . Vice-Presidente: Olavo Silveira . Diretor-Técnico:
Rodolfo Arruda . Diretor de Suprimentos: Blás Cabrera . Diretor Financeiro: Carlos Pimenta . Diretor de
Comunicação: Afonso Mamede . Diretor -Regional/MG: Edson Carvalho . Diretor- Regional/PR: Luiz Vasconcellos . Diretor -Regional/BA: Dalcy Sobrinho . Diretor- Regional/ RJ: Gilberto Gosta . Secretário-Executivo: Roberto Fen-eira
Conselho - A.G. Figueiredo . Criando Machado. João Pascarelli Campos. Mário Hamaoka . Edmundo Brandão.
Affonso Celso Guedes . Marcílio Marques . Fábio Valle . Sérgio Palopoli . José Luiz Fonseca . Wilson Meister . Gino Cucchiari . Juan Bustos . Permínio Amorim Neto .
Conselho Editorial: Jader Fraga dos Santos e Antonio
Roberto de Paula Ferreira .Editor: Marcelo Eduardo Braga Diretor de Arte: Luis Femando Machado Ferreira .
Editoração; Marcos Pusaco Steizer. Diagramação e Arte Final: Delphos Propaganda & Marketing . Diretora
Comercial: Sandra Machado . Diretora de Produção: Maria Bemadete Machado . Jornalista Responsável: Marcelo Eduardo Braga - MTB 18324. Redação: Gabriela Garcia . Publicidade e Administração: Delphos Propa ganda & Marketing S/C Ltda., Rua Joinville, 661 Ibirapuera - CEP 04008-011 - São Paulo - SP - Fones:
(011) 549.7261 / 573.9582 . Manutenção & Tecnologia é uma publicação bimestral, dedicada ao desenvolvimento
das técnicas de manutenção e seu gerenciamento, com circulação entre os associados da SCBRATEMA. As
opiniões e comentários dos seus colaboradores não refletem, necessariamente, as posições de sua diretoria.
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I ^ Q I 0
O
í
O
Perfil Opinião. Monografia.
lÚ 21 SI
Cartas.
4
Leitura
8
1
!\
Acontece.
28
Cursos.
S6
Notas
S8
í\ ^
17
Nas Empresas Serviços. Lançamento
f
_^
Sobraíma.
Custos
^
:
índices.
'
1,14,41 1S,S9 25
S4
57
Cí?/í C íí ?*iS O •» • » • • • I it« í »í» » í 18« »1 ♦ 8 ( » e t» í » » » ê j n » » í ^ 3
r
A revista Manutenção & Tecnologia abriu este
espaço para você,leitor. Participe encaminhando-nos sugestões, críticas, dúvidas etc. Escreva mesmo. A sua participação é muito importante. M&T- Rua Joinville,661 - ibirapuera, São Paulo CEP 04008 - 011.
muita força atualmente.
MONOGRAFIAS Orlando Maciel
Campo Grande - MS Tenho acompanhado atentamente as
publicações
vencedores
dos
do
SOBRATEMA
I
trabalhos
M&T - O tema terceirização já está
Concurso
sendo estudado pela redação. De
de Monografias
qualquer forma,
é
importante
Técnicas. Acho que a iniciativa da SOBRATEMA foi muito boa, pois
receber sugestões, pois nossa meta é publicar o que for de interesse do
possibilita a chance de divulgação
leitor.
& Tecnologia
de conhecimentos. Espero que esse
projeto continue nos próximos anos.
INFORMAÇÕES
Marcos Oliveira Curitiba - PR
M&T -
Marcos, nós também
consideramos a iniciativa muito
positiva. Como você já deve saber, estamos com as inscrições abertas
para o II Concurso, onde esperamos
igual sucesso. Seria importante que mais
colegas
Tomei conhecimento da revista
Manutenção & Tecnologia através de um amigo. Sou estudante de engenharia e gostaria de saber como posso ser assinante, ou ter acesso às revistas.
participassem,
enviando seus trabalhos. Valeu o recado.
ERCEnmçÃo
Marcelo Medeiros
São Paulo - SP
M&T - A assinatura de M&T é
feita quando qualquer interessado fica sócio da SOBRATEMA. Você
pode entrar em contato com a entidade,
através
Gostaria de sugerir que a revista Manutenção & . Tecnologia
correspondência
publicasse algo sobre Terceirização,
redação.
um assunto que vem ganhando
M&T-SET/OUT 93-04
manutenção
para
de nossa
a
VGCE JA TEVE A IMPRESSÃO DE QUE SEU
ELEMENTO FILTRANTE DE AR RETÉM MUITO MAIS DO QUE Os usuários de
com gastos elevados.
extendida a vários meses.
equipamentos
Bem, não precisa nem dizer que
Além de melhorar a performance
conhecem
o motor da máquina perdeu
do seu equipamento e contar com
muito bem esta
potência, aspirou impurezas e
um suporte técnico eficiente e
sensação. Os
consumiu
sempre pronto a atendê-io, você terá
sistemas de
eli
quantidades
des
necessárias de óleo diesei.
o retorno do investimento em
minação de poeira
Ainda bem que a Picborg Brasil
utilizados normalmente para obter
desenvolveu Turbofil, um pré-
Afinal, sua equipe deve ter
maior rendimento da máquina não
purificador de ar de uso prolongado
serviços bem mais importantes do
satisfazem.
que oferece a tecnologia e a
que a limpeza de filtros, certo?
Na ponta do lápis é possível
descobrir porquê. Os filtros de ar
exigem permanentes limpezas sob
economia que você e sua máquina merecem.
Turbofil funciona em perfeitas
o risco de comprometimento da
condições de filtragem
qualidade
sibilitando que a limpeza dos
filtragem
e
con
sequentemente a sua substituição
Turbofil em pouco meses.
picborg'
UOA
pos
elementos filtrantes de ar seja
R. João de Santa Maria, 373 Jd. da Saúde-CEP 04158-070 São Pau io-SP-Fonefax:(011)5814050
Dynapac CG 141. Compactação vibratória e selagem de superfícies num único compactador Economia é uma boa
palavra para definir o Dynapac CG141:com um único compactador você faz compactação vibratória
0selagem de superfícies. Eficiência é outro termo
para completar o trabalho
da avançada tecnologia
em menos tempo. Qualidade é mais um
Dynapac. Pergunte mais
adjetivo que se casa perfeitamente com o CG141:só possível numa
ao Representante Dynapac.
máquina que tem a chancela
em compactação.
E conheça, para sua vantagem, um novo conceito
que se adequa bem ao
CG141:só este compactador tem a rapidez e a versatilidade
DYNAPAt
• RS/SC/PR - Linck* SP/MT/MS/RO/AC/AM/RR - Lion «RJ - Trimak« MG/ES - Tracbel • DF/GO - Polimaq «BA/SE - Technico • PE/AL/PB/RN - Movesa • CE/PI - Fornecedora • PA/MA/AP - Marcos Marcelino
Picborg àsenvolve cáine de teste f
danos - não podem ser
onfiantes em
seu
vizualizadas.
pro-
Daí
a
im
duto, a Picborg
portância de se utilizar a
Brasil
cabine de teste, que foi
desen
volveu uma cabine de teste
projetada por profissionais da
que simula o funcionamento
Picborg Brasil com o objetivo
do sistema de filtragem
de mostrar às empresas todo
realizado pelo purificador
o
de óleo diesel e separador de
água
QIJIN
Picborg. Os
economia
RATORES
RITRAN
benefício
>VI/\HIA
e
propor
cionado por Picborg.
AMIONRA
usuários de caminfiões,
máquinas e outros que
Transparência
têm a necessidade de saber
A cabine de teste, com 900 mm
como se comportam as peças dos
de altura por 750 mm de largura,
veículos, podem requisitar a cabine,
possui canalizações transparente,
pesenciando
própria
que permitem a observação de todo
empresa, o desempentio de Picborg.
o processo de filtragem; desde a
em
sua
Um sistema de filtragem de óleo e separação de água - quando
saída
do óleo
diesel até sua
purificação.
aplicado ao veículo - possibilita que
Transportada e demonstrada por
o usuário conheça a quantidade de
técnicos da Picborg Brasil, a cabine
água
retidas.
é apresentada sem custos, em uma
Entretanto, as substâncias não
bancada simples, no prazo de
retidas - que se alojam no motor e
aproximadamente uma hora.
e
impurezas
•
na bomba Injetora provocando
FmM&T - SET/OUT 93 -07
Para que você se mantenha atualizado, pesquisamos o que há de mais recente no mercado editorial técnico.
conjunto, podem fazer um programa de qualidade funcionar bem.
"QUALIDADE EM AÇÃO" PATRICK L. TOWSEND JOAN E. GEBHARDT MAKRON BOOKS
256 PÁGINAS
"MANUAL DE DOSAGEM E
Didático e bem-humorado,
obtenção de sucesso num pro grama de qualidade. A partir de
três tópicos básicos - liderança, participação
mais
economia
e
qualidade.
PAULO HELENE PAULO TERZIAN EDITORA PINI
352 PÁGINAS
"ISO 9000"
Baseado na experiência dos autores, este manual é dirigido aos
MAKRON BOOKS
BRIAN ROTHERY
■UM UVROIMPQBTANTÍ, OeiER... UMA JÓIA!" MUITO FÁC». E GOSTOSO
profissionais especializados, pro
QUAWhDL EM Ação
fessores de Materiais de Construção, construtores
e
estudantes
de
Engenharia Civil. A obra é abrangente: apresenta os conceitos básicos de controle e dosagem dos
Lições de Liderança,
De quebra, ainda ensina métodos de dosagem e sistema de controle da qualidade, que vêm proporcionando às empresas nacionais
CONTROLE DO CONCRETO"
este livro explica, em 93 lições, os aspectos fundamentais para a
resistência dos concretos.
272 PÁGINAS Ela já foi considerada um bi cho de sete cabeças. Mas, atual mente, seja por obrigação ou por interesse, todos os profissionais
preocupados com o futuro e o crescimento
Parficipaçõo e Avalioçõo
de
suas
discutem a ISO 9000.
empresas Afinal, esta
norma serve a negócios de qualquer tamanho
e
natureza
e
sultados
& JOAN E. GEBHARDT
' MAKI(UKB<>«áj
dos empregados e medição do progresso - , os autores abordam o tema qualidade de forma
descontraída e, ao mesmo tempo Rara tanto,
não
economizaram em criatividade:
relatam
desde
experiências,
estudos de caso e parábolas até noções de arte. A principal missão
do livro é ensinar que liderança, participação e avalização estão interligados
e,
somente
re
são, quase sempre, sinônimo de sucesso, qualidade e
PATRICK L.TOWNSEND
prática.
seus
em
I M&T - SET/OUT 93 - 08
concretos de cimento Portiand,
faz
uma revisão histórica da evolução da dosagem dos concretos nas normas nacionais e estrangeiras e relata os resultados positivos da influência da resistência do cimento na variação da
ni-
l9Qf:
genharia civil); Formação de preços
economia.
Destrinchando as detalhadas
na construção civil, que trata dos
regras da norma e apresentando as últimas alterações de 1993 e as
serviços de engenharia agrupados em Serviços de Engenharia Consultiva, de Construções e Montagens e de Produção e
propostas para o novo documento de
96, "ISO
9000"
é
leitura
obrigatória para todos que precisam
Operação.
Ada, as duas mais importantes linguagens de aplicação para o sistema operacional.
"O RENASCIMENTO DA EMPRESA"
conhecer ou implantar sistemas de D. QUINN MILLS
qualidade. EDITORA CAMPUS
313 PÁGINAS
"CRITÉRIOS PARA FIXAÇÃO DOS
"GUIA DE IMPLEMENTAÇÃO PARA PROGRAMAÇÃO EM
PREÇOS DE SERVIÇOS DE
TEMPO REAL"
que as empresas que pretendem se
Não resta a menor dúvida de
ENGENHARIA"
DAVID L. RIPPS
manter competitivas na década de
INST. DE ENGENHARIA DE SP
EDITORA CAMPUS
90 precisam se reestruturar.
EDITORA PINI
314 PÁGINAS
Comprometimento dos funcio
140 PÁGINAS
nários, produtividade, qualidade são palavras de ordem neste novo
Inflação, taxa de câmbio,
Tempo é dinheiro e todos aqueles que se utilizam da
contexto.
contrato, nos dias de hoje, não
informática sabem que é possível colocar esta máxima em prática.
faltam. Para facilitar o relacio namento entre os engenheiros
emperrar ou facilitar um processo de mudança. Por isso é que D. Quinn Milis, experiente consultor e
cimentos dos profissionais que lidam
pesquisador de empresas, con
com programação em tempo real, esta obra apresenta, de forma objetiva e atual, as facilidades de
feccionou "O
índices de preços... Motivos para complicar a negociação de um
Visando
aprimorar
os
conhe
Mas como mudar?
Esta
é a pergunta chave que pode
Renascimento
da
.um sistema operacional em tempo
real, explora tópicos como serviços básicos de tarefas, buffers de mensagens e caixas de correio, pools de memória, sistemas de arquivos e muitos outros assuntos a respeito deste tema.
O autor, David Ripps, usa C e
responsáveis e os seus clientes, o Instituto de Engenharia de São Paulo montou um verdadeiro guia
Empresa", obra que oferece um plano de ação simples e eficaz para a criação de uma nova organização
de consultas, dividido em três
empresarial.
partes: Definições e conceitos de caráter geral; Serviços em enge nharia consultiva (aborda serviços multidisciplinares e as diferentes áreas de especialização de en
um gerenciamento moderno é capaz
O livro mostra como
de reverter a crise gerada pela burocracia e hierarquia rígidas, transformando a empresa em um
negócio ágil, criativo e rentável. %
M&T - SET/OUT 93-09
Acompanhando de perto o desenvolvimento do mercado de equipamentos
pesados desde 1972, Vaidemar Shinhiti Suguri, da Komatsu do Brasii S.A., é o entrevistado desta edição. Participaram da entrevista membros da diretoria da SOBRATEMA e o diretor-presidente da Komatsu, Norimichi Kitagawa.
O Ermo JAPONÊS NOBRASE engenheiro Vaidemar Suguri, 44 anos, já
Mas nossa participação no mercado continua nos mesmos
í completou
níveis: os tratores de esteiras
maioridade
participam em 33%, as es
dentro da
cavadeiras em 40%, moto-
Komatsu do Brasil
S.A.
Ele ingressou
niveladoras em 25% e as
na empresa em 1972
pás-carregadeiras em 30%,
"com a intenção de fazer alguns meses de estágio" e acabou
em sua classe.
trabalhando em todos
M&T- Existem
os setores, à exceção da
fabricantes
fábrica. Hoje ele ocupa o
cargo
de
unindo.
comercial e espera seguindo a tradição dos profissionais japoneses aposentar-se na companhia em que já dedicou 21 anos pai
de
dois
senhor
avalia
muitas
Casado e
filhos, este mercado
Como
o
esta
VS- Há 20 anos empresas
fabricavam apenas
um produto. Mas
de
a
equipamentos pesados, planos
demanda
de
equipamentos de
da Komatsu, Fórmula 1 e, claro,
construção
do Japão.
diminuiu
e
a
quantidade de
M&T-Gomo estão as vendas da
fabricantes
Komatsu?
VS-Têm
equi
tendência?
paulista de Migueiópolis fala à M&T sobre o
de
pamentos pesados se
diretor
de sua carreira.
muitos
melhorado
bastante.
tornou-se
Durante este ano, a economia vem
exagerada.
apresentando sinais de melhora.
A fabricação de um item Foto®
SET/OUT 93-10
passou a não justificar investimentos
dê conta de todos os serviços. A
lançando
em desenvolvimento e pesquisa de
maioria das construtoras japonesas
geração, mas é preciso considerar
novos produtos.
Por isso, as
possuem apenas escavadeiras.
que o mercado brasileiro está
empresas começaram a juntar-se
Outra razão é o espaço reduzido em
retraído.
para formar uma linha de produtos
que as máquinas têm de operar.
prosseguir, é saber que existem
que viabilizasse o crescimento de
Além de pequeno, o Japão tem 130
todas.
milhões de habitantes.
produtos
de
última
O que nos incentiva a
construtoras brasileiras com nível
Como a
internacional, que avaliam não só os
dar
escavadeira não requer uma grande
preços, mas também a qualidade de
continuidade a um produto, ou
área para trabalhar, adapta-se
nossos produtos.
lançar um novo, precisaram se unir.
melhor às condições das obras
Para competir neste mercado é
japonesas.
Hoje
companhias
existem
que
muitas
para
M&T- Qual a importância da
necessário ter tecnologia. Daí
implantação ISO 9000 na
vem a explicação para o fato
Komatsu brasileira?
de
empresas
"...nossa parte é
menores
produzirem para as maiores
VS-
trazer
interna, a ISO 9000 facilita
fornecer o máximo de
M&T- A distância tecnológica
nossas exportações para a Europa, Estados Unidos e
Japão, que são mercados que
entre a matriz japonesa e a
produtos de alta
filial brasileira è grande? VS- Não. Os avanços dos
exigem
esta
certificação.
Exportamos componentes fun didos e nos certificamos neste
meios de comunicação e da
qualiàde e
informática eliminaram esta
^
setor
da
empresa.
certificação
da
A
parte
de
equipamentos sai até o final
line" com a matriz.
acompanhar o
M&T- Entre os equipamentos
deste ano.
M&T- Quanto da produção
pesados japoneses, a escavadeira hidráulica se
distribuidor..."
destaca pola alta tecnologia e
é destinado às exportações? VS- Atualmente exportamos
grande aceitação no Japão.
cerca
Por quê?
produzimos.
um
equipamento sofisticado. Existem 11 companhias fabricando este
de
40%
do
que
Objetivamos
reduzir este número para 20 ou 30%
VS- O Japão investiu muito em
escavadeiras, tornando-as
de
benefícios para a operação
que a detém.
distância. Hoje, estamos "on
Além
M&T- Qual o próximo lançamento
e destinar o restante às vendas
domésticas. Estamos no Brasil para
da Komatsu?
VS- Pretendemos ampliar a linha
atender ao mercado brasileiro, mas
de
a exportação é uma forma de
Claro que estes
conseguirmos divisas e o País
produto. O primeiro motivo é que o
de
país é pequeno, tem muitas obras
escavadeiras.
de pequeno porte, dos mais variados
planos dependem da situação
precisa desta contribuição.
tipos.
Portanto, os empreiteiros
econômica do País. Mesmo com a
exportação é um estímulo para
buscam uma máquina versátil, que
crise, continuamos investindo e
aumentarmos o nível dos nossos
pás-carragadeiras
e
M&T - SEI/CUT 93 -11
A
equipamentos.
Temos
que
desafios. Para atingir os objetivos e
importar, agregar novidades e
superar as adversidades, a empresa
exportar.
optou por canalizar sua energia em
Isto possibilita o me
M&T- Quais são os planos da Komatsu a longo prazo? VS- Ambicionamos ser fabricantes
lhoramento do produto fornecido ao
atividades que tragam resultados
"full line".
mercado interno.
mais sólidos.
pamentos, fabricantes, construtores
M&T-
Por
que
a
Komatsu
resolveu fornecer suporte à Fórmula 1?
Estamos melhorando
a fábrica e investindo em facilidades
e
de projetos.
Atê porque, para
sociedade na qual cada um tem
atender
necessidades
do
suas responsabilidades. Mas todos
mercado, no momento.
se abastecem da mesma fonte:
às
VS- Aplicar a tecnologia de
distribuidores
obras.
formam
uma
Portanto, nossa parte ê fornecer o melhor produto,
Komatsu em Fórmula 1 é um modo
No ramos de equi
de
demonstrarmos
alta
O
qualidade, e
mesmo de quando fizemos
acompanhar o
o primeiro trator anfíbio do
distribuidor
mundo. No caso da Lotus,
para que ele
nossa capacidade
apoiamos
através
ofereça
do
o
de sus
melhor suporte
pensão ativa, sensores
possível, e torne
fornecimento
eletrônicos
e
viável a execução
trans
missões automáticas.
de uma obra.
Garanto que, se esta equipe não melhorou
seu
M&T-
desempenho,
Qual
opinião
sobre
não foi por falha nos
o
sensores, na trans
SOBRATEMA?
missão ou na sus
trabalho
A
empresa
tem
e
colocar
distribuidores
contato
marketing
fa
Por
idéias
em
permanente
estimulou
quê?
Qu
con
bricantes, construtores
uma política de
V
A
SOBRATEMA
seguiu
discreta.
da
VS-
pensão.
M&T-
sua
a
no
troca
setor.
e de A
participação da Komatsu na SOBRATEMA tornou, in
S
a
n
d
clusive, mais fáci l
o
chegamos ao Brasil fizemos muita
mercialização
propaganda e percebemos que isto
não ê preciso
embasa a imagem da empresa a
fazer divulgação.
curto prazo.
maior quando a situação brasileira for
A longo prazo é
preciso usar outras armas. E aí entra o jeito japonês de encarar
"n
M&T-SET/OUT 93-12
mais favorável.
produtos.
Esta será
de
a
co
nossos
Ficamos
mais
próximos do comprador e isto
ê muito importante. GABRIELA GARCIA
9
o treinamento de seus profissionais é uma forma de conquistar sucesso e qualidade em suas operações. Saiba a importância disso através do artigo do engenheiro Carlos Henrique Turolla Maia, da Odebrecht.
TREINAMENTO PARA
OPERADORES = OPERAÇÃO COM QUALIDADE interessa
Ter a equipe de operadores sob
que a equipe de
sua administração possibilita às
ão
, »'■,
nos
operação seja su-
áreas
bordinada à área
agilidade na distribuição destes
de equipamentos. Interessa sim,
operadores, otimizando a relação
,|
de
produção
uma
de
fato
para
os
equipamentos
principais.
maior 2. Manutenção e Reciclagem
termos a certeza de que contamos
homem x máquina x frente x tarefa,
com bons operadores. Devemos
sem
participar
do
mediários. O mau operador é sempre
operação
processo de seleção e admissão
mau, seja subordinado a um ou a
durante
o
expediente
normal,
desta classe de mão-de-obra.
outro. O que necessitamos são de
corrigindo,
atualizando,
menta-
O aspecto técnico não é o suficiente. É necessário entrar,
bons profissionais.
lizando.
tanto quanto possível, na per sonalidade e caráter do operador.
operação
atividade que deve ser vista como
E nossa convicção que o principal
Uma
é
normal nas estruturas dos projetos,
problema na área de manutenção é
imprescindível. Existem "bons" operadores que sabem "parar" um equipamento. Existem também os
assim como o são as atividades de
o excesso de demanda de serviços.
engenharia, produção, manutenção e
Isto só pode ser reduzido com uma
administração.
fun
adequada
líderes negativos, que incitam a
damentais. Este treinamento
deve
pamentos. Aí pesa decisivamente o
improdutividade como forma de
visar:
profundamente
avaliação
psicológica
a
necessidade
de
inter
O treinamento para a área de é,
sem
dúvida,
Normais
e
uma
1. Capacidade de Recursos
que
tanto
reduzem
as
"colado"
Enfim,
no
operador
massificando
o
espírito de que fazer bem feito vale a pena.
utilização
dos
equi
máquina trabalhando.
operacionais inadequados; métodos estes
corpo a corpo, com o instrutor de
fator "Qualidade de Operação". Operação com qualidade significa
protesto e reinvidicação, baixando o ritmo ou utilizando-se de métodos
Seria um treinamento ostensivo,
A existência nos projetos de uma Teria, basicamente, a função de
treinamento
forte,
produções quanto causam a avaria
voltada para seleção, capacitação e
dos equipamentos, o que significa paralisação e maior custo de
potencial nos quadros inferiores
atualização dos operadores, sem
(ajudantes
dúvida, fará diferença.
manutenção.
equipamentos
caráter".
os
de "mau
e
operadores
de
em
São
bons
estrutura
identificar
operadores
de
auxiliares),
e
transformá-los em bons operadores
•
Carlos Henrique Turolla Maia Construtora Norberto Odebrecht
M&T ■ SET/OUT 93-13
CATERPILIAR RECEBE
PRÊMIO INTERNACIONAL DE SEGURANÇA eía quarta vez, a unidade
preventiva da empresa. O objetivo da premiação é destacar as
fatores de medição seus índices de
Caterpiliar Brasil S.A.
unidades
gravidade.
conquista o troféu Loius
apresentam os menores índices de
B.
acidentes de trabalho no período de
^ •' de f''*
Piracicaba Neumiller
da
de
Se
gurança no Trabaitio e coloca em
da
corporação
que
afastamento, tomando-se como
O troféu original fica em exposição permanente na sede da Caterpiliar, em Peoria, Estados Unidos. Trata-
um ano.
evidência o nível de conscientização
A competição é dividida em duas
dos empregados e o trabalho
categorias: fábricas e armazéns de
preventivo
pela
peças. A classificação é definida de
metros de altura. Possui em sua
empresa no Brasil, solidificando sua
acordo com o número de horas
base duas medalhas -
posição como uma das unidades
trabalhadas e com os resultados da
industriais que trabalham com mais
prevenção de acidentes
desenvolvido
se de uma peça em aço inoxidável, que pesa 70 quilos e mede dois
segurança na corporação. A unidade de Piracicaba con correu com outras 20 fábricas
Caterpiliar, que acumularam um mínimo de 500 mil horas de
trabalho no ano de 1992, re petindo o resultado já obtido em 1983, 87 e 90.
Desde a criação do prêmio, em 1986, a Caterpiliar Brasil con quistou o troféu Loius B. Neumiller
dez vezes, em diversas categorias. Tais
resultados
adquirem
um
significado especial face aos altos índices de acidentes de trabalho no
País e demonstram que, bem orien tado e com os recursos necessários,
de segurança da Caterpiliar
o operário brasileiro desempenha
"Segurança em Primeiro Lugar" e
seu ofício com segurança.
uma com o lema
de trabalho. Os critérios
outra com os nomes das fábricas
para a escolha da unidade mais
vencedoras. As unidades premiadas
segura são baseados na ocorrência
recebem uma peça menor, em
a Loius B. Neumiller, ex-presidente
de acidentes de trabalho e doenças
resina acrílica, com 10,5 quilos e
e pioneiro no incentivo à filosofia
profissionais.
43,5 centímetros de altura.
Este prêmio, instituído pela Caterpiliar Inc., é uma homenagem
» M&T-SET/OUT 93-14
com
ou
sem
#
UNHATERRAPLENAGEM FIRESTONE.
GIGANTE PELA PRÓPRIA NATUREZA •V
à ^ V. ^
í'
>•
^
Não é só a fé que remove montanfias. Para construir usinas hidroelétricas,
operar minerações e desenvolver grandes obras, muitas vezes também é preciso
remover montanhas. É aí que entram os pneus especiais para terraplanagem. A Firestone sabe o quanto essas obras significam para a economia, por isso se mantém na ponta, investindo em pesquisas, testes e desenvolvimento de seus produtos e na interação, cada vez maior, com os equipamentos e as condições ope racionais brasileiras. Com isso, a Firestone coloca à disposição dessas grandes obras pneus de qualidade superior, mais seguros, resistentes e com desempenho avançado. Linha Terraplenagem Firestone. Grandes produtos. Rock Master
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UEBHEeeesa
rma ^
A SOBRATEMA reuniu seus associados para o debate de um importante tema: Materiai Rodante. Convidados peia entidade, representantes da
Caterpiiiar, Fiataliis e Komatsu participaram de uma paiestra na sede do instituto de Engenharia, em São Pauio, no finai de agosto.
MMm mm tema Material Rodante é
um
dos
mais
im
Fiataliis; e Marcos Carlutto, da
que vêm sendo feitas para o material
Komatsu, que apresentaram o tema
rodante, desde a usinagem das
portantes quando se fala
para cerca de 130 inscritos. Com um
peças até a utilização da informática
em manutenção. Res
assunto considerado "apaixonante",
no
a palestra
manufatura
ponsável, em média, por 40% -
resultou num grande
sentido
de e
aperfeiçoar manutenção.
fala-se em até
Manutenção,
60% - dos cus
aliás foi o ponto
tos
de
mais
manu
debatido,
tenção do equi
confirmando
pamento sobre
sua importância
esteiras,
a
nos dias de hoje.
este
item está sem
Para
propor
pre em pauta.
cionar
Preocupada em
participação dos
dilvulgar as suas
presentes,
maior
foi
características e
organizada uma
saber quais são
mesa
redonda,
as últimas ino
onde
os
vações
vidados puderam
tecno
lógicas,
a
responder
SOBRATEMA -
versas
Sociedade
tas.
Brasileira
de
"Foi
P.
Tecnologia para
Fotos; Fábio Caldeira
Manutenção -,
Weilington Turci Reis
com o apoio do
FIATALLIS
con
di
pergun
um
im
portante debate. Aprendemos coisas
novas,
Instituto de Engenharia, organizou
painel técnico, com participação
mas também constatamos a falta de
a palestra "Material Rodante",
ativa de todos os presentes.
uma literatura específica sobre o
realizada no dia 31 de agosto, no grande auditório do lE.
Foram convidados Francisco de
Após
a
presidente
abertura da
feita
pelo
SOBRATEMA
,
tema. Os profissionais ligados á área de manutenção devem receber
engenheiro Jader Fraga dos Santos,
maiores informações
Lacerda, da
cada um dos palestrantes procurou
Caterpiiiar; Weilington Turci Reis, da
enfatizar as novidades tecnológicas
possam executar suas funções com maior perfeição", destacou Jader
Assis
Figueiredo
para que
■ M&T-SET/OUT93-17 "
í ■ í( ■ ■
Fraga dos Santos. O presidente da
Fiatailis.
Através de slides. Reis
da esteira.
Já as buchas, são
a
explicou o processo de fabricação e
submetidas ao tratamento térmico
necessidade de novos encontros."É
a importância da qualidade e das
de cementação e têmpera por
através de eventos como este que
peças que compõem o sistema do
indução,
poderemos solucionar inúmeros
material rodante.
resistência aos esforços mecânicos.
entidade
ainda
ressaltou
problemas. Ficamos felizes com a
que
aumenta
sua
Tomando como exemplo o
As suas extremidades são revenidas
boa presença na palestra, fato que
processo de fabricação da Fiatailis,
para evitar a quebra das mesmas
nos motiva ainda mais para dar
onde
durante a aplicação.
seqüência
controlam a usinagem das peças e
aos
eventos
da
SOBRATEMA", encerrou.
O sucesso da palestra sobre
"Material Rodante", confirmado pelo número
os
próprios
operadores
Os roletes, compostos por
inspetores auditam a qualidade do,
aço
produto. Reis iniciou a explicação
temperados e revenidos. Entretanto,
pelos
os roletes duplos passam paio
elos.
O
palestrante
carbono
ao
de
boro,
são
tratamento
inscritos,
mostra que a
térmico
de
têmpera
em
SOBRATEMA
forno contínuo está
no
ca
e os simples minho certo, têm
o
tra
procurando
divulgar
te
mas
in
tamento
por
indução. de
Quanto teresse
do
aos
reten-
setor de ma-
tores, a aten
n u te n ç ã o. ção se con Para este ano centra sobre a ainda
está
região
programado o
de
contato
VI Seminário
dos
anéis que são
SOBRATEMA,
retificados
previsto para
lapidados com
a
segunda
rugosidades
quinzena de
minúsculas
outubro,
e
para garantir
quando serão
Marcos Carlutto
abordados
KOMATSU
outros importantes temas.
Fabricação e Qualidade
O tema da primeira palestra
melhor
des
lizamentos e
demonstrou que, após o processo
vedação. A roda da guia e a roda
de
matriz, bem como os parafusos das
usinagem,
os
elos
são
submetidos ao tratamento térmico
sapatas,
de tempera por indução.
recebem
o
mesmo
Este
tratamento que os elos - usinagem
tratamento visa: aumentar a dureza
e tratamento térmico de têmpera por
superficial, prolongar a vida útil da
indução.
peça e aumentar as propriedades
Aplicar o tratamento térmico
por do
mecânicas resistentes ao desgaste.
de têmpera por indução após a
departamento de qualidade da
dispensado na fabricação dos pinos
do evento WeIlington
foi abordado Turci Reis,
M&T-SET/OUT 93-18
Tratamento
idêntico
é
usinagem é fundamental para a obtenção
das
seguintes
pro-
priedades: profundidade de camada
um gerenciamento moderno, que
efetiva e dureza superficial.
acompanhe de perto o desempenho
máquina
do sistema de material rodante,
banco de dados, permitindo ao
12
medições
de
uma
mesma
podem ser mantidas no
Sistema de Medição e
foram expostas duas novidades: o
usuário obter o histórico de vida útil
Gerenciamento
aparelho ultrasônico e um programa
do sistema
de computador, que consolida a
dados para comparações con
informatização do S.E.M.R.
siderando-se mais de um ciclo de
Francisco de Assis Figueiredo Lacerda, consultor de marketing da Caterpiliar, foi o responsável pela apresentação deste tema, que se baseou no programa S.E.M.R. Serviço Especializado do Material Rodante -, da
CAT.
O aparelho ultrasônico, além
do material rodante e
vida útil.
"Todo este aparato permite
de aprimorar o sistema de medição material
que o usuário faça paralisações
rodante, reduz aproximadamente
programadas do equipamento e que
50% do tempo gasto para medição
se
dos
componentes
do
Como
consiga
um
desgaste
de
expl icou Assis,
equilíbrio
de
todos
os
componentes
"o
do material
objetivo do
rodante",
S.E.M.R. é
final izou
maximizar
Assis.
a disponibi lidade
do
R ecu pe-
equipamento
ração
e
S u b s -
reduzir os custos
e
tituição
de
O
manutenção
material
através do
rodante
gerencia
pode
mento".
responsá
Lembran
ser
vel por até
do que os
60%
custos
custos
de
dos
manuten
totais
ção com o
manuten
material
ção dos e-
rodante podem ultrapassar 60%
dos custos totais de manutenção, Assis mostrou que a importância
de
quipamentos sobre esteiras. Este O aparelho
foi o argumento da abertura da
também armazena medições de 64
palestra de Marcos Carlutto, chefe
máquinas que, posteriormente,
da área de assistência técnica da
podem ser transferidás para o banco
Komatsu, sobre a importância de se
relatórios realistas, para que a
de dados de um programa de
acompanhar corretamente a vida do
substituição e recondicionamento
computador.
material rodante.
deste programa está em proporcionar aos usuários dados e
dos componentes sejam feitas no momento correto - ou seja, antes da quebra do equipamento.
Dentro desta linha de aplicar
destes componentes.
Este programa permite a
Chamando a atenção para o
elaboração da escala de vida útil e
fato de que o material rodante opera
o cálculo de custo por hora de todos
como
os componentes do sistema.
recuperação de alguns componentes
Até
sistema
e,
portanto,
M&T - SET/OUT 93-19
a
P"P''-Í É bom lembrar que os
deve ser feita em conjunto, Carlutto
para efetuar o rodízio no mo
segmentos das rodas motrizes
mento adequado. Na maioria das
manutenção desse material e listou
não devem ser recuperados.
aplicações,
uma série de cuidados que visam
caso das esteiras lubrificadas,
sugeriu
alternativas
para
a
problema
do
há
diferença
na
progressão do desgaste entre os
maximizar o seu aproveitamento e
elimina-se
reduzir os custos.
desgaste interno da bucha e do
rodízio
ações foram
pino, entretanto, nem sempre a
desgaste.
discutidas quanto a recuperação e
sua utilização diminui os custos
Várias
o
No
roletes dianteiros e traseiros, e o
permite
uniformizar
o
Há que considerar
substituição
de
também, que a recuperação ou substituição dos
componentes
do
roletes
material
Sobre
rodante.
pinos
deve
efetuada
e
junto
ser
em
com
con
a
dos
buchas, por exem
elos, para alcançar o
plo, deve-se tomar
máximo
cuidado
mento desses com
com
o
momento adequado
ponentes.
de girá-los. Se, por falta
de
aproveita
Outros pontos
acom-
de
cuidados
abor
panhamento houver
dados
aumento excessivo
tensão correta das
no
passo
foram:
a
da
esteiras, a inspeção
esteira, devido ao
de componentes lu-
desgaste interno da
brificados quanto a
bucha e do pino, a
vazamentos, o ali
reutilização
nhamento dos com
das
buchas e dos pinos
ponentes, a escolha
poderá
ficar
im
adequada
possibilitada,
po
patas e a sua ins
dendo
até
das sa
peção, a verificação
com
prometer os seg
do estado dos pro
mentos das rodas
tetores dos roletes,
motrizes e também
etc.
Por fim, uma
elos.
É importante
medida essencial é
analisar a vantagem
manter os registros
do rodízio dos seg
Francisco de A. Figueiredo Lacerda
atualizados
CATERPILLAR
determinar
mentos
entre
as
horário
rodas motrizes sem
para o
custo
de
cada
de manutenção, principalmente
componente.
significativa no desgaste entre os
nos
custo
lados de marcha avante (LMA) e
externo da bucha é predominante
decisões adequadas no sentido de
de
(mais acentuado).
aumentar o aproveitamento do
pre
que
houver
diferença
marcha-à-ré (LMR).
Em
locais
onde
o
desgaste
muitos casos é possível otimizar a
Outra ação de importância
durabilidade das buchas com essa
relevante é o acompanhamento do
ação.
desgaste dos roletes inferiores
permite
A análise desse a
tomada
conjunto do material rodante. Gabriela Garcia
Marcelo Eduardo Braga
. .ÉkL>u*^••
M&T-SET/OUT93-20
de
#
f
j
>4s máquinas usadas também podem propiciar soluções interessantes. Veja como estes equipamentos podem ter um papel muito importante na atualidade, neste artigo do engenheiro Jader Fraga dos Santos, presidente da SOBRATEMA.
O REAL VALOR DA 4-a
MAQUINA USADA seres humanos, não captamos de
forma igual o mundo que nos cerca.
egundo Stewar Emery, muitos
foram
os
fi
lósofos a observar, é
não é difícil perceber, que existe uma di-ferença entre a realidade e
Um bom exemplo sobre a nossa
Assim, o que imaginamos ser a
capacidade
realidade
realidade pode ser tirado da época
não
passa
de
uma
de
interpretar
a
interpretação personalizada e que
do "milagre brasileiro".
Naquele
condiciona
período,
claro
a
existência
de
um
fenômeno à capacidade que temos
a experiência que temos dela. Como
de percebê-lo.
■.ÍVf ■
ficava
muito
o
momento da troca do equipamento.
■f"
•■-'ir
■of
•
i i"-W -' Í
- * - A'
A' í*»- •*
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mM Ifi
Ka.
.
íi^ ^
1'
t.y.
Aí .
L' li A
• AÜ
.
usado ou depreciado, por um outro
acima de tudo - velhas.
ou por um novo. Os sinais trans
Adicione-se a este quadro
o
A Velha e o Executivo
mitidos pela realidade econômica
desmonte brutal que tem ocorrido na
eram decodificados mais facilmente
área
dás
Atingir metas numa situação como
pelas empresas e indicavam que a
construtoras, de representantes e de
esta pode parecer tão difícil quanto
renovação era o caminfio a seguir.
prestadores de serviços, cujos
tirar leite de pedra. Mas a opção de
profissionais são forçados a migrar
renovar os equipamentos é ainda
bem diferente. As empresas vêm
para setores
mais assustadora. Afinal, seria
apresentando
mercado.
Agora vivemos num panorama
uma
enorme
ociosidade do parque de máquinas que, além
do
obsoletismo
tec
de
manutenção
mais estáveis do
correto investir em máquinas para
O resultado é que nossas queridas
e
velhas
máquinas, tecnologi-
iniciar ou apostando
recomeçar uma obra nos
desacreditados
nológico, sofre com a degradação
camente defasadas e tecnicamente
políticos tupiniquins? Assumir um
natural do tempo. Portanto, numa
enfraquecidas pelo uso agonizante,
financiamento de alguns milhões de
oportunidade
de
retomada
das
pela manutenção inadequada feita
dólares para compor uma frota e,
atividades, é muito provável que a
antes de sua parada e pelo desgaste
após um mês de trabalho, descobrir
empresa se decida por aproveitar as
decorrente da ignorância, podem ter
mais uma promessa bolacha? Como
máquinas existentes que, mesmo
que voltar à ativa nas mãos de uma
diria o Sr. Osmar: mil vezes, nãolll
revisadas ou reformadas, são -
equipe pouco experiente.
A nossa máquina usada de cada dia
Carregar o peso do atraso agora é coisa do passado. Mais uma vez, a Fiataliis chega na frente e lança a FR 18, a carregadeira que vai colocar você acima de tudo. De tudo mesmo.
À primeira vista dá pra notar que a FR 18 tem uma aparência superior. E quando entra em operação, você não tem a menor dúvida: ela comprova de imediato que está acima de qualquer concorrente. A FR 18 é um projeto avançado, uma nova concepção em carregadeira, décadas à frente
□ Motor Cummins Série C - elevado desempenho a baixos custos operacionais.
□ Conjunto conversor de torque/câmbio "Power Shift" de coman do elétricp com "Kick down".
□ Diferenciais "Super Max Trac" com semibloqueio automático. □ Freios a disco nas 4 rodas, servo-assistidos hidraulicamente, com circuitos independentes para cada eixo e equipados com acumula-
de tudo o que existe no mercado. Mais.tacjo-
j n^, niais leye,^Tnais' ágil, còrfr grande força de"
dor de nitrogênio para cada circuito.
desagregação, de fàcíl oge.fa(ão eraáhdteí^ ® desempenho e econçrfnja.|i elfuça dos melhorfeíéquipamenfosdomundõ.'^^ V:. ' / V Como você pode ver, não é apenas Mpi íanf^
□ Articulação do chassi de 45° para cada lado, proporciona reduzi do raio de giro de 5,9m.
□ Braços com geometria curva e exclusivo cinematismo do equi pamento frontal em "Duplo Z". □ Comando de transmissão servo-assistido eletricamente.
çamento. É uma verdadeira revolu|ãd tècõoló-
Alavanca única para controle de marchas e in versão de sentido.
□ Movimentos de elevação e basculamento con trolados por uma só alavanca servo - assistida hi draulicamente tipo "Joy -Stick". □ Completo painel de instrumentos com medido res analógicos e "Eletronic Data Monitor". □ Disponivel com cabine fechada, cabine aberta ou toldo ROPS.
l íM "' ií
gica na categoria. Tudo isso porque à Fjatqllís
,;trabalhâ pensando âlía^õra cplpc3ír®| seuí\
• ^ 1 tli^ntes sernpre.acimá de tudo. ■/:
ANOS DE R A S I L
" T'i. '
^
.
Se você também acha que éStá na^hdm
díévár ò riivel dá-sua produtividade, suapa car^^^^
pode perfeitamente partir para o
etc.
futuro.
Se há uma falha congênita, a
sacrifício - dos cofres da empresa,
é lógico - e iniciar novamente um
heróica manutenção só irá perceber
A Velha e o Jovem
quando estiver realizando o reparo
"engana que eu gosto".
pela terceira ou quarta vez. Se uma
Por outro lado. esta alternativa
Não há melhor escola para uma
expõe menos o engano da direção
equipe jovem do que uma máquina
intervenção desastrada propicia uma
da empresa aos acionistas, sendo,
velha. Suas constantes quebras,
nova
portanto,
advindas da idade, agitam
Também pudera, é uma máquina
mais
palatável
ou
os
falha,
ninguém
percebe.
explicável na demonstração da
iniciantes. À equipe iniciante é fácil
velha! O curricuium da equipe au
despesa operacional no balanço. E
ceder às tentações das soluções
menta, em progressão geométrica,
quando os pagamentos prometidos
mágicas. Recuperar engrenagens de
juntamente
ocorrem,
terrível
alto desempenho com solda, não
manutenções.
constatação: como gasta nossa
restabelecer o nível do radiador do
rnanutençãoi! Apesar de todas as
motor com água aditivada, confundir
e
dificuldades, a combinação máquina
critério de reaproveitamento de
eficiente. Tão eficiente que, após
velha/profissionais inexperientes
rolamento de trem de força, tentar
algum
pode ser interpretada sob um outro
resfriar pneus com banheira d'água,
elementos
ponto de vista: o de investimento no
prolongar carga de óleo lubrificante
advém
a
com
o
das
Enfim, é um treinamento intensivo ao
vivo,
muito
tempo,
caro,
os
estarão
í-'.
:í.ív:
.1:'/
custo
porém
principais sendo
con-
tratados por outras empresas,
A máquina velha também tem
ilustre deputado Delfim Neto (se
da
atrativo para o fabricante. Enquanto
não falha minha memória), onde
experiência adquirida, e serão
ele não vende, logo, não produz
todas as mulheres seriam casadas
capazes
experimentar
máquina nova, sua gerência de
e todos os homens solteiros.
equipamentos de tecnologia mais
venda de peças e serviços se vê
O mercado paralelo se põe mais
avançada e, logicamente, mais
em uma nova frente de trabalho,
ativo, disputândo palmo a palmo as
novos. Nesta nova etapa, eles
tendo que conseguir peças de
vendas. Grandes e boas empresas
poderão se dedicar a aprender
reposição e mão-de-obra treinada
já entraram nele. Agora a luta é
como administrar máquinas e
para p suporte do produto. Há,
mais
pessoas e, certamente, terão muito
ainda, uma luta difícil nos dias de
corpos, ou melhor, as demissões e
hoje. Todos querem vender, mas
reestruturações,
como
reconhecimento
de
com o que contribuir.
complicada,
explicar a
mercado
ficando
em
parte,
desatenção
de
os
a
com
reposição
o
pelas
montadoras.
O Futuro
De
uma forma
todos
devem
ou
ou
de
outra,
deveriam
ter
consciência de que não fazer nada compromete a eficiência e
os custos. Com generalizações, ignorância construímos
e uma
sobrevivência
P
dis-torções, realidade
com
de
máquinas
ultrapassadas e/ou esgotadas. Mas desse episódio
histórico
sairão melhor aqueles capazes
de colocar em prática - de forma
inteligente e adequada -, todas as suas experimentações. Estes
se livrarão do lugar-comum de amentar
a
ausência
de
uma
outra alternativa, por entender • que os sinais emitidos da atual realidade indicam a falta de uma
nova ação, qualquer que seja ela,
como a pior das opções. A Velha e o Fabricante
®
ninguém quer estoques. Algo como a sociedade perfeita, segundo o
Jader Fraga dos Santos Presidente da SOBRATEMA
M&T - SET/OUT 93 ■ 24 rs
A CaterpiUar Brasil está fabricando na País o trator de esteiras D8N. O equipamento ó de grande porte e, segundo a empresa, é perfeito para as necessidades do cliente nas áreas de construção, mineração e agricultura.
CHEGA AO MERCADO O D8N NACIONAL
■ ■ I
CaterpiUar Brasil S.A.
preencher o espaço anteriormente
dólares - para o modelo standard,
já está fabricando o
ocupado pelos modelos de grande
com lâmina e ríper. O projeto do
trator de
esteiras de
porte como os D8K e D8H, com
D8N começou em 1989, na sede
grande porte D8N, um
mais de três mil unidades vendidas
dos Estados
dos equipamentos mais versáteis
no País, sendo a maioria utilizada
desenvolvimento, a
e produtivos disponíveis para os
por empreiteiros. O D8N chega ao
Brasil
mercados
trução,
de
Unidos. Após o seu CaterpiUar
con-
cons
mineração,
agricultura e florestal. O
D8N
também
é
produzido nos Estados Unidos
e
conta
com
uma população da mais de cinco mil máquinas
em operação em todo mundo. O lançamento oficial
do
novo
equi
pamento aconteceu dia
no
24 de setembro, na
sede
da
empresa, em ; ,
Piracicaba, interior de São Paulo.
No Brasil, o novo trator vem
mercado
com um preço final de
nacional
420 mil
siderou ser o momento ideal para
a sua implantação no mercado
M&T ■ SET/OUT 93 - 25
no Brasil, a empresa pensa agora
outra simultaneamente, na mesma
em novos projetos para o próximo
proporção. Outra vantagem é a
tecnologia, o D8N é uma máquina
ano, já
ter
simplicidade de operação, uma
de alta produção, fácil de manobrar
nenhuma
os
única alavanca controla a direção,
e que proporciona grande conforto
próximos meses. A meta para
o
ao operador. Entre as principais
1994, segundo
máquina.
razões
Pascoal, gerente comercial,
interno.
Reunindo
a
do
superior
mais
seu
avançada
desempenho
aos demais modelos de
que
declarou
novidade
não
para
Francisco Carlos
trazer escavadeiras importadas.
a
velocidade
da
Roda Motriz Elevada - Permite o isolamento do comando final de
CARACTERÍSTICAS TÉCNICAS
- direção diferencial - sistema revolucionário que fornece tração
e
é
sua categoria, destacam-se três aspectos fundamentais:
sentido
choques
verticais,
do
desa-
linhamento da armação de roletes A
elevada
capacidade
de
e
facilidade
de
ampliando a vida
de
cargas
de
implementos,
constante em ambas as esteiras,
produção
mesmo em curvas;
manobras são as características
componentes. A suspensão do
que destacam o D8N dos demais
material
elevada, exclusividade dos tratores
tratores
sua
"bogies" - suportes de roletes que
de esteiras Caterpiliar;
categoria. O novo modelo provou
se amoldam às irregularidades do
ser
terreno e mantêm
-
o
sucesso
da
roda
motriz
- a disponibilidade mecânica,
e
a
de
10%
esteiras
mais
em
produtivo
em
rodante
útil
é
desses
montada
em
maior área de
obtida através do projeto modular
operações de lâmina que seu
contato com o solo, evitando a
que facilita a manutenção e reduz
antecessor,
patinagem e aumentando a tração.
o tempo de máquina parada. A
testes
remoção
é
Unidos, em áreas niveladas. Desde
independente e pode ser realizada
então, a capacidade da lâmina do
no D8N é o modelo 3406C DITA,
no local de trabalho.
D8N aumentou 17%.
de seis cilindros em linha, com 285
Para
dos
componentes
adaptar
montagem
a
linha
e introduzir o
o
modelo D8K, em
realizados
nos
Estados
de
Motor - O motor diesel utilizado
hp
no
volante
a
2.100
rpm,
novo
Direção Diferencial - Esta é a
turboalimentado e pós-resfriado,
modelo, a Caterpiliar investiu cerca
grande atração do D8N. Trata-se
com sistema de injeção direta de
de US$ 2 milhões. O equipamento
de um sistema que dispensa o uso
combustível. O sobretorque de 42%
está
obter
do freio em manobras e fornece
faz com que a máquina vença
financiamento Finame, podendo
tração constante em ambas as
obstáculos sem
também ser adquirido através do
esteiras.
reduzir a marcha.
Consórcio Nacional Caterpiliar.
recurso é possível acelerar uma
cadastrado
para
Somente
com
este
necessidade de
Marcelo Eduardo Braga
Consolidada a fabricação do D8N
r
SET/OUT 93 ■ 26
esteira e reduzir a velocidade da
#
dÍQs 21 e 22 de Outubro no Hotel flntonío's em Piracicaba • SP
VI Seminário
SOBRATEMA Palestras: - Celso Ming, Comentarista Econômico. - "Manutenção e Informatização", com o Eng. Walter de Castro Barros, diretor da Translog-Consultoria e Engenharia de Sistemas.
Depoimento: -"Gerência de Equipamentos: Faça o Mínimo; Obtenha o Máximo", com o Eng. Afonso Celso Legaspe Mamede, diretor de comunicação da Sobratema e gerente de equipamentos da Companhia Brasileira de Projetos e Obras. Rcnuznçrio:
patrocínio:
SOCIEDADE BRASILEIRA
PATCRPIII AR
DE TECNOLOGIA PARA MANUTENÇÃO
^ClirILLIln
Inscrições e Informoções: Delphos Propogcinclo & Marketing TeL: (011) 573»95.82 Teí/Faxi (011) 549.72.61
A SOBRATEMA/Bahia realizou seu primeiro grande evento, atraindo profissionais ligados ao setor de manutenção do Norte-Nordeste. O encontro aconteceu no dia 16 de agosto, com muito sucesso.
SOBRATEMA/BAHIA
REALEA r REUNIÃO eventos para os próximos meses.
regional para os próximos meses,
Esta reunião, por sua vez,
foi
onde estarão incluídos debates,
boradores, a diretoria
resultado de um debate, ocorrido no
regional
da
SOBRATEMA
na
mês de maio, quando Dalcy Sobrinho conseguiu a participação de representantes de diversas empresas. Para o presidente da entidade, Jader Fraga dos Santos, o evento provou que os associados
visitas internas e externas, palestras e a divulgação de aperfeiçoamentos e/ou lançamentos de equipamentos. Também já foi realizado outro encontro promovido pela
om atrair
o
objetivo novos
de
cola
Bahia, através de seu representante Dalcy Sobrinho, diretor do departamento de equipamentos de empresas da Construtora OAB, realizou a pri
SOBRATEMA/Bahia,
no dia 13 de
setembro, que teve como palestrante o Dr. Virgílio
meira
reunião
Elisio
da
formal
da
Costa
Neto,
tidade
naquele
en
consultor
estado. O evento
na
área de Qua
aconteceu no dia
lidade Total,
16 de agosto, no Salão Itaparica
do
com
Victoria
Marina Flat, em Ter.hnica
cursos
no Japão, e que está im plantando
Salvador. Cerca
este progra
de 100 par ticipantes, repre
ma na DAS.
sentando
teve
O encontro
42
empresas, tam
bém
%
puderam
o
trocínio
pa
de
B a h e m a ,
acompanhar uma palestra
Co b rasa,
sobre
G u e b o r ,
F o r m a c ,
manu
tenção do en genheiro Jader Fraga dos Santos, presidente da SOBRATEMA.
Além de provocar o interesse de novos associados, a SOBRATEMA/
Bahia organizou o encontro para que fossé elaborado üm calendário de
M&T - SET/OUT 93 - 28
K o m a c , M o V e s a ,
Technico
e
da SOBRATEMA em todo o País
União Bahia, com apoio da DAS
estão
dar
Ltda, que ainda ofereceram um
seqüência às atividades. Dalcy Sobrinho destacou, na oportunidade, a programação da
coquetel para os presentes após a
interessados
em
reunião.
•
^
...j
VIDA ÚTIL.
Uma grande diferença entre a râ e a concorrência. Porque só a 930T fem transmissão planetário, motor 3304T de 7 litros, chassis de seção em caixa,
mangueiras XT-3. Enfim, todos aqueles componentes que aumentam um pouco o preço inicial da máquina, mas retornam em dobro (ou mais) através de mais horas trabalhadas, economia na manutenção e maior valor de revenda. Na hora de escolher sua pá-carregadeira leve em conta mais essa grande diferença.
930T CATERPILLAR
(Ifcf
ZM3S
Barber - Greene do Brasil A Barber-Greene foi fundada nos Estados Unidos, em 1916, com a pretensão de fabricar equipamentos para manuseio e movimentação de material a granel e começaram por produzir transportadores de correia. Com o amplo sucesso da empresa nos anos se guintes, lançaram-se a campo para desenvolvimento
de projetos, fabricação, testes e vendas de equipa mentos destinados à pavimentação e abertura de va las. A partir daí, fiouve o aprimoramento constante de equipamentos para pavimentação e a companhia ex pandiu-se muito.
Desde o início dos trabalhos de pavimentação aqui no Brasil no fim da década de 40 e início dos anos 50,
Com a redução das vendas de equipamentos para pavimentação em 1969, a empresa voltou-se para a produção de sistemas para manuseio de minérios e
agregados, e Intensificou-se a linha de produtos Teismith para Mineração e Construção Civil Iniciada em 1966.
Em 1970 foi concluída a nova amplicação da fábri ca e encetada uma campanha de reorganização ad ministrativa objetivando criar condições para dinami zar as atividades de Marketing e de Vendas e reduzir os custos de fabricação. A produção de uma ampla gama de equipamentos tecnicamente sofisticados e as excelentes perspectivas do mercardo Sul-America-
Dutra, houve considerável volume de importação de
no. levaram a empresa às novas implantações em 1973, com aumento de áreas e de 50% da capacidade
usinas de asfalto e acabadoras, 100% marca Barber-
de produção.
Greene.
Década de 70, acordo entre Brasil e Paraguai co meça uma das maiores ambições do país; a constru ção da maior hidrelétrica do mundo "Itaipú". Grande passo para a Barber-Greene do Brasil, onde desenvol veu projeto de engenharia todo especial para esta obra, fornecendo instalação de britagem completa
praticamente com os trabalhos de asfaltamento da
Tal importação teve grande incremento por volta de 1955 e notava-se claramente a demanda desses equi pamentos pelos passos iniciais visando a implantação da indústria automobilística no Brasil. E não faria sen
tido a existência dessa indústria sem a corresponden te malha viária pavimentada. A partir daí, o distribuidor Barber-Greene em São Paulo, desenvolveu esforços no sentido de convencer
os americanos a instalarem uma fábrica no Brasil, pela extraordinária potencialidade do mercado, fato que se consumou em 15 de maio de 1957 com a constituição da Barber-Greene do Brasil Ind. e Com. S/A, onde limi tou-se praticamente à montagem e vendas de usinas de asfalto. Os primeiros anos produzimos por sub-empreitada, pelas sub-contratação à fábrica Nacional de Vagões S/A e fabricação de componentes em outras
com capacidade de produção de 1080 t/h. Hoje após superar momentos difíceis, anos de ex periência adquiridos, continua sendo a líder em tec nologia dos equipamentos que fabrica, modernizando
cada vez mais sua metodologia de trabalho para me lhorar o atendimento perante aos seus clientes. A Barber-Greene do Brasil tem investido alto para melho rar a qualidade de seus produtos, com profissionais treinados e capacitados para uma melhor assistência técnica, rápida e eficiente. Peças de Reposição dis poníveis para suprir toda a demanda dos clientes.
Indústrias de São Paulo.
Entre 1957 e 1959, houve a organização da empre
sa, treinamento do pessoal nos Estados Unidos, de senvolvimento de fornecedores para obtenção de
componentes locais, enfim a mínima infra-estrutura foi conseguida para a fabricação dos equipamentos no Brasil, onde tivemos o início das grandes obras de pa vimentação no Brasil, destacando-se a BR-116, no
BARBER-GREENE DO BRASIL IND. E COIVI. S/A
Av. Dr. Renato de Andrade Maia, 1430
trecho f^io-Salvador. na qual foram utilizadas 18 usi
07114-000 - Guarulhos - São Paulo - Brasil
nas de asfalto Barber-Greene.
Distribuidores em todo País
Fone:(011) 968-0799 - Fax:(011) 209-1103 - Telex: 1165005
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Redução de Custos
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'p,.u-eia ^ .ajdi^íí ou •
■Go
na Manutenção
■(;\sa 3"^'
G/i 'G/a
-O.o
Sidney C. Furlan foi o quinto coiocado no I Concurso SOBRATEMA de Monografias Técnicas, com o trabalho "Redução de Custos na Manutenção". Com esta monografia encerramos a série de publicações das cinco primeiras colocadas.
1. Introdução
■%. N. .V
lucros.
Vivemos em um época marcada pelas conquistas espaciais, destacando a velocidade das inovações técnológicas, competitividade e
movimentos
trabalhistas.
Com
isso,
a
■'G.
2. Redução de Custos na Manutenção
lucros
indústrias em fazer investimentos, ela precisa
produtividade.
na
empresa
e
fazer
parte
de
sua
capacidade
de
produtividade
íA-
Vs
"ó!
2.2 - Com a capacidade de investimentos nas
dos
nações limitada pelas altas taxas de juros no
Assim, a manutenção entra definitivamente
custos de manutenção ao invés de investir no
equipamentos.
-A 'As
A ^
ser bem organizada para que seus serviços sejam transformados em lucro, com o aumento
%% ^
2.1 - A tese defendida nesta monografia é que uma manutenção bem organizada e vista como um setor importante na empresa poderá gerar
manutenção assume importante papel no parque industrial, pois com a dificuldade das
da
Goo
%
mercado financeiro, as empresas reduzem os
no processo produtivo, tornando o maquináric
setor.
altamente capaz de produzir, como também de melhorar suas condições operacionais, gerando
um
maior
rendimento
de
Tf
2.3 - "Manutenção, um mal necessário".
pro
dutividade, bem como condições favoráveis na vida do trabalhador.
2.4 - O objetivo desta monografia, além de poder concorrer com grandes engenheiros da
O maior desafio que a manutenção enfrenta
área de manutenção, é mostrar a visão de um
é a falta de investimentos no setor dentro do
jovem estudioso do setor e os diversos pontos
parque
favoráveis de uma manutenção dentro do parque
-Av., 'La
.
industrial
pelos
gerentes
ad
ministrativos. A realidade é que, para eles, a manutenção é um setor improdutivo, que gera custos elevadíssimos, porém é necessário para consertos no maquinário da empresa. "A
industrial, para todos os atuantes da área que, como
eu,
acreditam
no
sucesso
de
uma
As
"^TO Um
A ôy.
manutenção eficaz, necessária e geradora de lucros.
MANUTENÇÃO É UM MAL NECESSÁRIO". Porém,
quando
bem
organizada,
a
manutenção consegue gerar grandes lucros à empresa. Veremos isso resumidamente para que o leitor possa ter uma visão mais clara de uma manutenção eficaz e capaz de gerar
nv-
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Ae
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1.V?
'
■ft- ,
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3. Organização de Manutenção ■
3.1
- Tópicos Essenciais em um Setor de
Manutenção
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-enu"
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o? o ^ ^ Cü
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OUJO
a) Pessoas treinadas e habilitadas para executar o serviço com distribuição de
degraus. d) Elaboração de planejamento de ação e
atividades, responsabilidades e áreas de atuação. b) Planejamento eficaz de serviços,
sua distribuição aos envolvidos em tais planos.
e) Treinamento e instrução adequada; se necessário contratar especialistas estranhos
abrangendo a coordenação dos homens,
s
materiais, ferramentas e acessórios para realização dos serviços em tempo hábil, como planejado. c) Existência de um controle adequado das atividades executadas e seu desempenho e também
a
harmonia
de
trabalho
entre
ao quadro da empresa. f) Obter recursos necessários para a implantação do sistema, tanto em termos de espaço físico quanto de equipamentos, máquinas, acessórios etc. g) Fixar procedimentos contábeis que
os
departamentos, que será conseguida através de palestras de conscientização.
permitam controlar os custos de maneira
eficiente e segura. h) Desenvolver fichário com o histórico do
3.2 - Tópicos Essenciais Gerenciamento da Manutenção
para
o
equipamento, desde a data de aquisição até a época presente. i) Desenvolver um método que permita analisar a eficiência e o desempenho de
Para que a manutenção seja organizada, é
N
necessário que o gerenciamento considere alguns aspectos fundamentais para torná-la
cada indivíduo.
eficaz. É preciso que este setor possua metas,
4. Cooperação Interna entre Setores
objetivos e atitudes convenientes com a ^
! ■<
i'
k-'
estrutura dos equipamentos e setores de
Paralelamente ao sistema de Qrganização
produção,
da Manutenção, existe também a coorde nação de todos os setores, que contribui
evitando
o
maior número
de
quebras possível.
Para tanto, devemos fazer as seguintes
para o sucesso organizacional da gerência:
perguntas:
a) Cada departamento, seção ou divisão deve ter um responsável pela atuação em
"&■
- Gomo organizar?
0
5^
o'' ^" . •-'«b
-Quais os objetivos claros e quais as funções da manutenção? - Até onde o departamento tem autoridade
toda a área circunscrita à divisão.
e qual a responsabilidade de seu chefe?
tadas.
- Qual deverá ser o relacionamento da
c) Cada seção, ou área, deve contar com
b) A responsabilidade e as atividades de cada seção, ou área, devem ser delimi
manutenção com os demais departamentos?
íto
<v%
V
pessoal suficiente e dotado de ferramentas,
acessórios e dispositivos necessários à
Procederemos, então, da seguinte forma:
execução dos serviços que lhe estão afetos. d) A supervisão das equipes deve ser
a) Fixação da política e dos objetivos da
estabelecida com base na natureza das
manutenção.
funções que cada elemento exerce em cada
b) Estabelecimento dos graus de autoridade
seção e do número de seções ou depar
de cada estágio.
tamentos abrangidos pela equipe. e) A autoridade atribuída a cada indivíduo
c) Organograma detalhado explicando, através de manual, as finalidades da
é diretamente proporcional a sua respon
organização e os diversos estágios ou
sabilidade.
V
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e.i-/.-
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f) A burocracia deve ser mínima, evitando-
problemáticos.
se o excesso de papéis.
g) A comunicação dentro da manutenção
f) Permite que a manutenção/produção fique sabendo, permanentemente, qual o estado
deve ser imediata, clara e concisa.
real dos equipamentos.
h) Os serviços devem ser passados por
g) Como a Manutenção Preditiva visa pro
escrito e detaltiados, para que não haja
gramar reparos em pequena ou grande escala,
dúvidas para quem for executá-los. i) Deve-se fazer um rodízio entre os exe
diminui-se a um valor mínimo a ociosidade
originada por falhas. h) Cada peça do equipamento possui um histórico onde é descrito suas condições de
cutores de serviços, fazendo com que todos atuem em todas as áreas.
trabalho.
i) Quando é feito um levantamento global nos
Organizada
custos, nota-se uma redução nos custos de manutenção que se traduz em menor
custo
Quando uma manutenção é
setor
pode
trazer
grandes lucros à empresa através de
por
produto
ou
supervisão
organização
dos
serviços
das turmas de
executados
manutenção
programas de
meçam
a
cebidas
a) Um reparo ou sistema de emissão de
gerencia
ordens de
manutenção
padronização de processo
de
para avaliação do trabalho
servisos
que
nos do que uma
planejamento de estruturas
operação
da produção. b) Com o equipamento
vC
per-
grandes
'C-„
^
v.
controles
podem
com
total do setor. Isto
que o
in
na manutenção está sendo transformado em lucro
treinamento dos
relatórios de
encarregados da
constantemente ajustado
f
vestimento utilizado
ferramentas e métodos modernos de
qüente interrupção
ser
i
provar a eficiência mostra
custar bem me
quebra e conse
o
modificações, pois existem
rotineiro pode
■
um setor de manutenção nessas condições, co
serviços como:
ajuste normal e
'C
'.\
Quando a empresa adota
controle dos sobressalentes e dos material
manutenção preventiva e preditiva
*5*0-
artigo
produzido.
relatórios diários
na compra de instrumentos de medição e análise, o
Wr
,
5. Vantagens de uma Manutenção
estudada e a empresa investe
9o, 9//o
controle de
manutenção
através de ser
desempenho
tornando-os produtivos ou eliminando-os,
sidade na manutenção, produção e conservação e aper feiçoamento do equipamento, evitando a aquisição de equipamentos novos. Uma empresa que possui um setor assim, tende , cada vez mais, a crescer no parque
diminuindo, assim, o ativo fixo.
industrial.
utilização
do pessoal
diminui-se a perda de materiais.
c) Qs equipamentos de reserva podem ser eliminados em grande número de casos,
-/Tf, ■
viços, inexistindo ocio
'O.-, -A'.,
"g-V,,
""O;
■O,
■ %.
■ % .
" 'o Q ,
d) Controle efetivo de peças sobressalentes - >>r -
e materiais, reduzindo de maneira sensível
-fv.-
''O
■'è-j, .
o custo de estoques elevados, podendo o
estoque permanecer nos fornecedores.
"g/).
e) Q controle e a monitorização permitem verificar quais os componentes mais
V/.T
- -Pv
Sidney C. Furlan
substituídos e os equipamentos mais
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Cv-
-
'p ,
'■-tet
MÊS: AGOSTO
PESO(KG) POTÊNCIA
DESCRIÇÃO ACABADORA ESTEIRAS
85 HP
12.300
BATE ESTACA DIESEL
51 HP
BETONEIRADIESEL
1.400
6HP
«CAMIN ESPARGIDOR
6.300
140 HP
CAMINABASTECEDOR
127 HP
3.600
, CAMIN BASCULANTE
127HP
CAMIN CARROCERIA
4.500
127HP
CAMIN DELUBRIFICAÇÂO
8.600
127HP
16.000
271 HP
CAMIN FORA DE ESTRADA
Estimativas de Custos
sobre
custo
de
equipamentos de uso
possa
municiar-se
suficientes
de
para defender
dados
uma
posição realista na determinação de um pré-orçamento de uma máquina ou de um grupo delas.
Não encontrando sua máquina na relação, você poderá dirigir-se à nossa redação, solicitando a sua
inclusão. Caso o equipamento seja de fabricação especial, isto é, não
de linha, envie-nos informações sobre o peso, potência, valor de aquisição e capacidade para estudarmos sua inclusão na lista, ou
fornecermos os elementos que permitirão o seu cálculo.
Esta tabela reúne as seguintes colunas; PESO
E o peso aproximado do equipamento, em ordem de marcha. POTÊNCIA
É a potência total instalada. CATEGORIA
Número representativo do equipamento. capacidade
Pode ser a da caçamba,
capacidade de carga, potência
M&T - SET/OUT - 34
CAMIN PIPA ÁGUA
127 HP 90 HP
3.500
CARREG RODAS
9.400
100 HP
CARREG RODAS
15.900
170 HP
CAVALO MECÂNICO
4.200
; 290HP
CAVALO MECÂNICO
9.000
305 HP
COMPACT PNEU/TAMBOR
11.100
127HP
trabalhadas.
9.800
145 HP
6,500
83 HP
10.100
126 HP
1.900
11 HP
JUROS
•COMPACT
É a remuneração do valor monetário do equipamento referente às horas trabalhadas.
COMPACT TANDEM VIBRA
COMPACT TANDEM VIBRA «' COMPACTADOR MANUAL
C. PROPRI
E o custo da propriedade, soma das parcelas, depreciação e juros.
^COMPRESSOR DEAR
M. OBRA
ÍESCAVADEIRACABO
É o valor médio horário da mão-
COMPRESSOR DE AR
400
7HP
J^^LWT.Boo
, 85 HP
3.700
280 HP
75.000-^ : 220HP
de-obra direta de manutenção.
ESCAVADEIRA CABO
38.000
153 HP
PEÇAS Valor médio de peças aplicadas
feSCAVADEIRA HIDRÁULICA
15.200
92 HP
25.200
168 HP
referente às horas trabalhadas.
ESCAVADEIRA HIDRÁULICA ESCAVADEIRA PNEUS
PÇS TRAB.
: .l/T4,ooo < /
83 HP
OHP
GRADE DISCOS
1.400
de bordas cortantes, dentes, cabos
GRUPO GERADOR
1.400 ' 85 HP
de
GRUPO SOLDA DIESEL
Valor
médio de consumo horário
aço, ou
seja, das
peças
trabalhantes.
GUINDASTE HIDRÁULICO
400
:i'2o.5O0 :
75 HP
124 HP
PNEUS
E o valor médio horário de gastos
MOTO BOMBA DIESEL
200
11 HP
115 HPj
com pneus.
MOTONIVELADORA
COMBUST
MOTONIVELADORA
13.900
150 HP
MOTOSCRAPER
27.900
270 HP
3.400
OHP
É o valor médio horário de
11.800
gastos com combustíveis. PERFURATRIZS/ESTEIRA
LÜBRIF RETRO ESCAVADEIRA
5.800
com lubrificantes.
ROLO TANDEM ESTÁTICO
6.700
47 HP
CUSTO/H E a somatória dos valores das
ROMPEDOR MANUAL
300
OHP
E o valor médio horário de gastos
colunas, totalizando o valor do custo
de propriedade.
REPOSIÇÃO
É o valor do equipamento novo.
140 HP 140 HP
5.400
COMPACTPNEUSAUTOPR
gerada, vazão etc.
DEPRECIAÇÃO
CAMIN PIPA ÁGUA
E a perda de valor de equipamentos referente às horas
corrente, esta tabela
permite que o usuário
W®;HA.700, V
CAMIONETA
de Equipamentos om informações práticas e seguras
CAMIN GÜÍNDAUTO
Valores em cruzeiros
; 73 HP .
SEMI REBOQUE
6.800
OHP
TRATOR ESTEIRAS
■9.200
80 HP ■
TRATOR ESTEIRAS
14.200
140 HP
1 TRATOR ESTEIRAS
39.900
335 HP ;
TRATOR RODAS
1 VASSOURA MECÂNICA
4.100
118HP
800
OHP
REPOSIÇÃO
ATEGORIA 3.03 M
25.081.020,00
2.2 TON
í ;: : 3.342.565,00
350 L
291.552,00
11 TON
^ ; 400M3;^
í
:
JUROS
C.PROPRI
1.682,26
M.OBRA
4.969,39
PEÇAS
442,55
56,65
7.518,82
■ :?o,00'
313,19
109,93
1.627,00,
21,63
5,19
700,10;^
102,67
" h 334,26i
66 85
68,98
10,03
22,74
5,68
ü:80,21:-^ •
-584,02
87,50
198,85 : -766,29
40,11
225,02
33,75
182,45
559,50
48,81
137,66
28,93
106,60
7309 ;
734,27
914,73
1.649,00
515,94
186,25
703,19
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445,07
200,23
646,30
375,18
198,98
574,16
23,96
192,89
648,80v
:
325,38
11T0N
: : 7.208.923;00
225,88
874,68
53,62
360,45
25 TON
21.034.543,00
1.430,35
706,16
2.136,51
87,09
904,49
11 TON
J': : 5,310.244,00
451,37
204,24
655,51
51,01
254,89 :
6.0 M3
5.532.009,00
396,38
208,51
604,89
49,36
248,94
Í4.0M3 ? ' : ::12;240,70è,00
877,07
: 46í,38
1.338,45
49,36
: : : ,;-550,83
110,17
3.462.392,00
325,85
88,29
414,14
8,56
228,52
37,25
: :l3.7e4192,00 28.605.880,00
40TON
12.147,002,00 ■
S
CUSTO/H
0,00
21,41
267.41
6.081.641,00
3.06 M3
LUBRIF
326,05
5.075.985,00
1.7 M3:^
COMBUST
47,57
- 432,59::
:
PNEUS
1.630,27
5:005.849,00
;
PCS.TRAB
93,91
11T0N
90 HP
r
3.287,13
'• :: :: t036;376,00'
6.0 M3
V
DEPRECIAÇÃO
0,00
:■ ■ ■tó,98:r
134,25 3.411.95
102,95
1.846,97
542,54
99,83
1.856,32
423,86
104,27
1.454,67
216,27
559,50
117,49
2.254,10
180,90
311,62
904,46
166,42
4.691,49
: 50,98
154,00
: 467,25
149.52
1.783,26
49,79
143,83
392,49
111,47
1.600,77
318.26 : 1 :
356,04
101,12:: -
2.824,23 :
420,52
24,39
1.185,84
52,46
T.104,22
487,48
1.591.70
71,30
894,67
175,36
204,40
480,60
111,02'
3.529,05
2.860,59
2.340,48
5.201,07
107,34
1.659,14
331,83
252,40
1.543,26
143,52
9.238,56
619,01
1.444.55
44,72
87,46
381,76
861,73
156,72
3.550,00
925,54.;::
:>
58306
■
50 TON
16.631.046,00
1.267,20
710,60
1.977,80
44,72
798,29
119,74
522,69
895,78
164,82
4.523,84
i 31.1 TON
13.146.885,00
1.306,85
861,85
2168.70
83,18
631,05
94,66;
87,65
508,63
75,28
3.649,15
13.428.279,00
1.924,72
805,70
2.730,42
81,06
805,70
120,85'
361,53
522,65
54,88
4.677,09
10,700.845,00
1.266,83
667,23
1.934,06
60,40
588,55
88,28
0,00
265,93
39,36
2.976,58
12.670.701,00
1.500,04
790,06
2.290,10
60,40
698,89
104,53
0,00
403,70
59,75
3.615,37
3.434.091,00
405,55
214,13
60,40
" -188,88
28,33
0,00
35,24
5,22
938,75
3.0 TON
965.335,00
251,52
93,09
344,61
11,46
72,40
14,48
0,00
49,53
3,62
496,10
; 250 PCM
■ í -3.314.927.00
2
135,05
394.61
31,69
159,12
19,09
14,21
669,50
85,03
1.373,25
750 PCM
7.721.074,00
669,08
310,16
979,24
27,42
370,61
44,47
19,80
1.383,06
243,42
3.068,02
70TON
41.150.919,00
2.666,57
; ;t.354,33
4.020,90
169,74
1,85324
555,67
0,00
1.145,43
347,07
8.091,05
30 TON
33.903.630,00
2.196,41
1.115,54
3.311,95
169,74
1.525,66
457,70
0,00
796,59
241,37
6.503,01
0.62 M3
31.584.610,00
2.869,44
1.263,38
4.132,82
139,69
3053,00
513,25
0,00
405,31
117,54
7.361,61
1.25 M3
37.267.870,00
3.092,44
1.429,07
4.521,51
188,17
2.422,41
605,60
0,00
874,69
415,48
9.027,86
0<55M3
26.054.149,00
2.453,10
1.344,36
3.797,46
135,09
1.694,17
304,95
156,38
421,06
129,27
6.633,38
20X24
564.966,00
84,74
43,14
127,88
54,45
31,07
6,21
0,00
0,00
1,55
221,16
56KVA
2.370.888,00
21.101,00
115,39
327,40
70,00
113,80
17,07
0,00
578,72
65,14
1.163,13
375 A
1.604.885,00
124,84.
76,23
201,07
17,82
104,32
15,65
10,70
410,51
44,34
804,41
18TON
24.552.494,00
2.077,14
833,03
2.910,17
120,96
1.104,86
137,00
327,37
496,62
144,02
6.241,00
4P0L
788.813,00
85,58
30,13
115,71
19,23
43,38
14,10
4,73
66,08
5,29
125 HP
20.037.594,00
1.385,12
654,82
2.039,94
53,13
961,80
210,64
203,33
583,39
107,34
4.159,57
150 HP
28.531.107,00
1.972,24
932,39
2.904,63
53,13
1.369,49
299,92
289,51
760,95
140,01
5.817,64 12.881,87
27.0 TON
! aaoTON 32.0 TON
4,2 TON,
1
^
;
^
■
r
í
:
620,68 ' :
.
1
268,62
15.0M3
55.492.82300
3.875,25
1.837,00
5.712,25
215,38
3.662,53
607,98
1.152,54
1.297,62
233,57
3.50 POL
6,902.919,00
887,52
17.750,00
1.065,02
168,06
586,75
58,67
0,00
0,00
29,34
1.907,84
0.64 M3
7.900.341,00
766,07 •
417,21
1.183,28
57,68
■379,22
98,60
161,42
321,60
77,18
2.268,98
7 TON
5.112.804,00
449,93
250,99
700,92
40,84
230,08
34,51
0,00
200,78
23,49
1,230,62
30KG
785.974,00
, 117,90
26,95
■144,85
40,74
94,32
9,43
0,00
0,00
4,72
294,06
30 TON
2.742.484,00
242,71
111,64
354,35
37,86
131,64
26,33
193,50
0,00
6,58
760,26
80HP
11.656.748,00
934,54
442,38
1.376,92
154,26
758,34
164,56
0,00
405,84
83,20
2.943,12
140 HP
24.910.555,00
1.995,40
944,56
2.939,96
154,26
1.619,19
351,36
0,00
710,22
145,50
5.920,59
33SHP
81.802.777,00
5.925,60
2.669,45
8.496,05
179,62
5.235,38
1.261,73
0,00
1.833,82
374,06
17.380,46
118HP
7.260.128,00
969,93
343,72
1.313,65
85,15
471,91
70,79
143,64
567,11
98,11
2.750,36
2.65 M
1.052.319,00
126,28
55,71
181,99
42.78
31,57
19,70
14,03
0.00
1,58
291,65
M&T - SET/OUT - 35
1
j
Preocupados com o aperfeiçoamento profissional, abrimos este espaço para o calendário de cursos de especialização. fJiaiores informações poderão ser obtidas através da redação de M&T.
INSTITUTO
IMAM
DE
PADRÃO ARIZA Novembro
Novembro
ENGENHARIA
administrativas; Qualidade em serviços; Serviço total ao cliente; Avaliação,
Análise de vibração na inspeção para MP; Diagnóstico, avaliação e validação do treinamento; Implantação e organização de manutenção preventiva; Planejamento, progra mação e controle da
desenvolvimento
manutenção;
Análise do valor em
serviços; Atendimento na linha de frente; KAIZEN nas áreas administrativas;
Novembro
Organização de uma empresa de engenharia;
Curso complementar de engenharia de avaliações; Prática
de
Sistemas
cionado;
de
concreto; ar-condi-
Admin. evoluo. -
estratégia para qualidade total; Qualidade-ISO 9000; Produtividade, Qualidade na construção civil.
Qualidade e produtividade
e
cer
tificação da qualidade de fornecedores; CEP Avançado; Garantia da
Preparação
funcional para líderes; Processo de solda para manutenção.
qualidade em sistemas de
produção;
Grupo
de
Dezembro
melhorias. Alinhamento
de
máquinas e equipamentos;
Dezembro
Comando elétricos avan Dezembro
implantação de sistema de garantia de qualidade. Maiores informações podem ser obtidas pelo tel.:
(011) 549.77.66.
f M&T - SET/OUT 93 - 36
APG's, Administração participativa em pequenos grupos;
Auditorias
em
sistemas da qualidade; Autocontrole pelo método Poka-Yoka;
Células de
Manufatura.
Maiores informações podem ser obtidas pelo tel.: (011) 277.91.88.
çados II; Formação e conscientização de cipeiros; Inspeção e manutenção de circuitos eletrônicos; Manu
tenção produtiva total. Maiores informações podem ser obtidas pelo tel.: (011) 458.17.00
FONTE: FUNDAÇÃO GETÚLIO VARGAS
Variação de índices Econômicos e Preços JULHO/93
VARIAÇAO NO MÊS
VARIAÇAO NO ANO
ÚLTIMOS 12 MESES
índice Geral de Preços(FGV)disp Inl
700639,85
31,96
508,89
1769,17
Eqiüpamenío nacional
653105,15
30,63
5(»,49
1750,31^
Equipamento estrangeiro
579839,72
32,83
512,50
1618,22
Máquinase ec^jipamentos indusWáis
492399,98
27,47
469,87
1586,02
Máquinas agrícolas
775333,47
36,48
563,13
1897,60
Vefajios para transporte pesado
664082Í4
' ; 33,51
488,48
1807,81
ITEM
Terraplenagem rodoviária
519591,88
34,16
500,01
1586,67
■ 6837(B.Ó9i
31,27
442,24
1490,20
Túneis ferroviários
682734,63
32,39
472,38
1569,55
Edificações
585416^3
33,73
545,23
1754,89'
48,16
461,49
1712,50
í Pavimentação
Mão-de-otira de administração
562756,37
MãTKfe-otoa especializada
633380,13
49,20
487,79
1628,27
Pneus
1360238,59
35,64
5ffi,52
1875,83
[ Óleodiesel Gasolina
r^ÜJbnficantese graxas Materiais para perfuração
lElelrodoS Ferro, aço a derivados
1 Bqiíosivos US Dollar
~
,
904563,77
38,52
442,99
1561,30
■648067,67
33,98
602,20
1550,97
1588044,00
27,02
592,98
2156,11
339899,49
17,47
252,55
875,85
1280067,59
30,90
496,32
1694,98
•
626378,49
29,22
521,61
1688,60
1008726,91
30,06
447,46
1824,27
62136,00
31,05
461,46
1539,49
1 Ml
1
; í
1
n
M&T - SET/OUT 93 - 37
1
Nesta seção da revista M&T,você verá o que as principais empresas e associações do País têm reaiizado. Palestras, encontros, coletivas de imprensa, lançamentos e muito mais.
ARIZA A
Hotel e
não exige do usuário qualificações em informática, pois é totalmente
dia 6/10, "O
operado
datas são os seguintes: dia 5/10,
Padrão Ariza realizará, de 4 a
7 de outubro, no
"Gemba Kanri", com Kiyoshi Suzaki;
Res
taurante Binder, em São Bernardo
do Campo, o treinamento Admi
nistração para Supervisores, com o objetivo de oferecer subsídios aos
supervisores, líderes e encarregados com a finalidade de aplicarem tais conhecimentos no desempenho de suas funções. Os apresentadores
Novo
Desafio
na
Cfaudio
Crepschi
Fernandez
Coimbra Ariza
e
de
menus
e
oferece "help on line" sensitivo ao
dia 14/10, "Melhoria da Qualidade
contexto. O usuário poderá fazer o
em Serviços através de Equipes de
cadastramento
Atividades Administrativas e de
de
todos
os
Melhoria", com Doris Byrd-Zegel; dia
equipamentos e manter, mesmo
19/10, "Gerenciamento Total de
localizados em clientes diversos,
Materiais/Logística", com Eugene L. Magad; dia 20/10, "Desenvolvendo
efetuando
Trabalho
de
em
Equipe
e
seus
o
instalações a que estejam planejamento,
programação e acompanhamento todo
e
qualquer
tipo
de
manutenção ou serviço. Maiores
Participantes", com GIen M. Parker. Informações pelo fone (011) 277-
informações pelos telefones (011)
9188.
915-5800 e 272-6496 (fax).
convidados são Dra. Maria Célia
Aparecida
através
Manufatura", com Kiyoshi Suzaki;
e os
interessados poderão inscrever-se pessoalmente na Padrão Ariza, à rua Jurubatuba, 1,100, em São
Bernardo do Campo.
AAF
SOFTWARE
A AAF Controle Ambiental Ltda.,
A
MAM o IMAM estará promovendo cinco
Astrein
está lançando no
empresa instalada em Sorocaba,
mercado o SIM-ST, um software
São
para planejamento, programação e controle da manutenção de equipamentos e instalações. De
fornecedora de equipamentos para
rivado
dois precipitadores eletrostáticos para a recuperação de material em
do SIM 4, líder em
seu
seminários internacionais no mês de
segmento, o SIM-ST vem atender às
outubro. Cada tema será discutido
pequenas e médias empresas das
em um único dia, sempre no período
mais diversas áreas de atuação,
Paulo,
e
tradicional
controle de poluição ambiental e sonora, vendeu a Bayer do Brasil
das 8 ás 18 horas, em sua sede, à
incluindo também aquelas pres
rua Topázio, 243, Aclimação, SP, fone (011) 277-9188. Os temas e as
tadoras de serviços de manutenção
sua planta de cromo. O equipamento será instalado na planta de Belford Roxo, Rio de Janeiro, e tem prazo de entrega
e assistência técnica. O software
até fevereiro de 1994.
flM M&T - SET/OUT 93 - 38
#
Na última edição de M&T você conheceu as características da iubrificação à graxa.
Neste número , enfocamos os lubrificantes especiais. Confira!
HJBRIFICÁNm ESPECIAIS inda que os fabricantes
lubrificante que o usuário possa
tisfeito
de
encontrar com certa facilidade no
Iubrificação indicados e com o
mercado e por um preço razoável.
tempo de vida dos componentes
máquinas espe
cifiquem
os
lubri
com
os
períodos
de
ficantes que devam ser usados na manutenção do seu
equipamento, isto não quer dizer que os mesmos atendam a todos os
problemas de cada usuário no que diz respeito a:
contaminação no
processo da fabricação e ambiental; neces-sidades quanto aos períodos de Iubrificação e paradas das má quinas:
..."os lubrificantes especiais podem ser usados como
otimização da vida do
equipamento em produção forçada e várias outras condições par ticulares e que dependem de cada empresa que utiliza o maquinário.
E normal especificar o
lubrificantes permanentes"...
lubrificante para condições médias
de trabalho de tal forma que, nestas condições, ele tenha um excelente desempenho.
que
Também é normal
o fabricante
indique
um
Apesar destes fatores, nossa experiência
mostra
que,
fre-
quentemente, o usuário está insa-
móveis do seu equipamento.
Ele
acaba buscando novos lubrificantes que, embora
mais
caros
uni-
M&T - SET/OUT 93 - 39
tariamente
que
os
indicados,
Os casos mais comuns, onde
proporcionem, com o passar do
é necessária a utilização de um
tempo, uma economia substancial e
lubrificante especial são:
um
ALTA PRESSÃO : acima de 1.000
aumento- significativo
de
produção. Estes lubrificantes são os
além de iubrificar o produto deve isolar a corrente elétrica.
As principais matérias-primas
kg/cm2
utilizadas na fabricação dos lu
ALTA ROTAÇÃO : acima de 5.000
brificantes especiais são:
"Lubrificantes Especiais", desen
R.P.MS.
volvidos com matérias-primas no
ALTA temperatura : acima de
bres, na maioria das vezes de
1.500C
LUBRIFICANTES SÓLIDOS
a) Grafite
o r i gem sintética,
b)
e
Bissulfeto de
Molybdênio com
uma
c)
quantidade de
Bissulfeto de
Tungstênio aditivos
bem
d)
super ior àqu e
l a
utilizada
nos
Teflon
(Pol i tetraFluoretilenos)
lubrificantes convencionais. OLEOS
SINTÉTICOS Aplicações a) Poliglicóis b) Silicones
Os
lubrificantes especiais são indicados
ALTO VÃCÜO ; pressões menores
c) Diésteres
para
que 1 X 10 -2T0RR
d) Ésteres Fosfóricos
lubrificantes convencionais falham
AMBIENTES
e) Ésteres de Silicato
ou,
presença
aplicações
então,
para
onde
aumentar
os
os
de
AGRESSIVOS
ácidos, álcalis,
períodos de lubrificação. Em muitos
solventes, terra, água, radio
casos, os lubrificantes especiais são
atividade, etc...
utilizados
BAIXA TEMPERATURA : abaixo de
como
lubrificantes
permanentes, isto é, devido à sua
f)
Fluorocarbonos
ÓLEOS MINERAIS
a) Naftênicos
-200C
alta resistência ao envelhecimento,
têm o mesmo tempo de vida do
CONDUTIVIDADE
ELÉTRICA :
Geraldo H. Clermont
Ger. de Produto Molypart
equipamento ou mais.
M&T - SET/OUT 93 - 40
SCANIA: CRESCE A VENDA
DE CAMINHÕES PESADOS mercado de caminhões
pesados vem tendo um ano recorde, com as
sobre as vendas de janeiro-julho de 1992, que atingiram a marca de 1.759
fretes, que vêm impulsionando a
renovação e ampliação das frotas
veículos. Baseados nestes números,
rodoviárias. Bránnstrõm ainda destaca
a empresa foi a montadora que
que o avanço das vendas dos
período de janeiro a julho chegando
registrou
a 7.631 veículos. Este número é
vendas de caminhões pesados no ano, com uma participação de 38,6%
pesados sobre os outros segmentos de veículos de transporte significa que
vendas globais do setor no
53,5% maior que o registrado no rpesmo período do ano passado (4.971 unidades). Para a Scania, especificamente, os primeiros sete meses foram de recorde nas vendas ao mercado interno: comercializou no
período 2.945 caminhões pesados, registrando um crescimento de 67,4%
maior crescimento de
as empresas transportadoras estão
do mercado, contra 35,4% no mesmo período do ano passado. Para o presidente da Scania, Ake Bránnstrõm, a expansão de vendas decorre da melhoria econômica, com a retomada da atividade industrial, das
crescente concorrência e, por isso, buscam soluções mais eficientes e competitivas, priorizando em suas compras caminhões pesados, que geram maior produtividade e
safras agrícolas e da condição dos
rentabilidade.
trabalhando em
um
mercado de
•
NOVOS RSSOCinDOS GERALDO DE MELO FREITAS
ANTONIO LISBOA PIRES LEAL
LEONARDO LUIZ MOREIRA KEIL
MÁRCIA PILUni
SILVANO JOSÉ MACATROZO
PEDRO LUIZTANAJURA SAMPAIO
RAIMUNDO DE CASTRI PAIXÃO
JOSÉ MANOEL DE AGUIRRE NETO
EDMUNDO JESUS ALVES REGO
VANDER MARQUES CRUVINEL
JADER BATISTA NUNES
CARLOS VALENTE
FERNANDO NOQUEIRA
MARIO O, DE BARROS
ARTUR JOSE RANGEL
PENHENSE SERVIÇOS TÉCNICOS LTDA
ADILSON GONÇALVES FONSECA
CARLOS KID NUNES CAVALCANTE
JOSÉ WILSON BATISTA
TEÓFILO GUILHERME REIS
JOSÉ ITAMAR DO PRADO SAMPAIO
GILVAN INOJOSA FILHO
ANTONIO AUGUSTO BORGES
ÂNGELO DUARTE MONTEIRO
TARCÍSIO CHAVES SIMÕES
JOSÉ ROBERTO BRIGUENTI SWIFT ARMOUR S/A IND. E COMERCIO
CONSTRUTORA NORBERTQ ODEBRECHT S/A
(BASE VENEZUELA)
MANOEL DE MENDONÇA FILHO
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nS&T - SET/OUT 93 - 41
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Gem casa
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escolhida. Assinatura
PESSOA JURÍDICA (
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II CONCURSO SOBRÁTEMA DE
MONOGRAFIAS TÉCNICAS Depois do sucesso do primeiro concurso e visando estimular o estudo e a divulgação de assuntos ligados às diversas áreas de manutenção, a SOBRATEMA convida, novamente, os profissionais
do setor a participarem do I I Concurso SOBRATEMA Monografias Técnicas.
de
O Concurso selecionará os dez melhores trabalhos, dentro do
terna manutenção, através de um juri composto pelos seguintes membros da SOBRATEMA: Jader Fraga dos Santos, presidente; Afonso L. Mamede, diretor de comunicação; Rodolfo M. Arruda, diretor-técnico e Antônio Roberto de Paula Ferreira, secretário©xecutivo.
As monografias devem ter o mínimo de 60 linhas e o máximo de
100. A bibliografia utilizada, bem como os dados do concorrente
(nome completo, endereço, telefone, atividade profissional), devem ser mencionados no trabalho.
TJs prêmios para os cinco primeiros colocados são os seguintes: 1® lugar, um computador pessoal; 2^ lugar, um videocassete; 3® lugar, uma secretária eletrônica; 4® lugar, uma pasta executiva e 5a lugar, um. relógio de pulso. Estes trabalhos serão divulgados na revista e séus autores entrevistados.
Para a 6®
até a IO®
classificação o prêmio é um ano de assinatura de Manutenção & Tecnologia. As monografias devem chegar á redação de M&T até o dia 30 de novembro (novQ prazo),de l9a3. ^-^--^ —— O endereço é: rua Joinville, 661 - Vila Mariana - CEP 04008-011 - São Paulo - SP , A/C de: Marcelo Eduardo Braga.
fl
E- BHTfiOt MANO,JA
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z DE... Al....CB2rATOeM
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M&T - SET/OUT 93 - 44
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