MODAL FERROVIÁRIO É PRIMORDIAL PARA O PAÍS

Anecessidade de uma maior diversidade na matriz de transporte no Brasil é tema recorrente na esfera política. Com a mudança de governo, tanto federal quanto estadual, o assunto mais uma vez volta à tona nos planos dos novos mandatários, com anúncios de investimentos para o desenvolvimento do setor, em especial o ferroviário.

Recentemente, o Ministro dos Transportes, Renan Filho, afirmou que, como parte do plano de 100 dias do Governo Federal, serão destinados cerca de R$ 1,7 bilhão para revitalizar e intensificar as obras em rodovias e ferrovias no país. De acordo com os dados do agora extinto Ministério da Infraestrutura (MInfra), a malha ferroviária brasileira conta atualmente com cerca de 30 mil km de extensão, mas o segmento passa por uma transformação consistente.

Alavancagem

Desde 2019, foram realizadas 2 concessões, 4 renovações e 1 investimento cruzado no setor ferroviário – Concessão Ferrovia Norte-Sul (FNS); Concessão da Ferrovia Oeste-Leste (FIOL I); Renovação Rumo Malha Paulista (RMP);