Revista M&T - Ed. 45 - Jan/Fev 1998

Edição N"45

Manutenção & Tecnologia

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PUÍNIfí€A€IÓN: iodas Ias fases de Ia vida de una maquina

SOLUÇÃO ECONÔMICA PARA REPOSIÇÃO IMEDIATA DE COMPONENTES ORIGINAIS

Cat Reman é um programa mimdial exclusivo da Caterpiliar

imediata troca dos seus componentes usados por outros

que garante menores custos em reformas de pequenos e grandes componentes e retorno imediato de suas máquinas ao trabalho, mantendo sua alta produtividade, Remanufatura é um processo industrial que devolve aos componentes usados as mesmas características e a mesma garantia de um novo.

remanufaturados. Isso aumenta a disponibilidade dos seus

equipamentos. Além de ganhar em tempo, você ganha em economia. Os preços Cat Reman variam entre 15% e 60% do preço do componente novo, dependendo da condição do seu componente usado no momento da troca. Isso significa custos

Um processo de reconstrução de peças, a aplicação de peças novas e genuínas, o ferramental adequado e profissionais

cada vez menores para reparos efetuados antes da falha.

Com isso, a Caterpiliar cumpre seu compromisso de fornecer soluções econômicas para você obter o máximo dos seus

especializados asseguram tudo isso.

equipamentos.

Com mais de 400 itens em estoque, o Cat Reman oferece

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0

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ÍNDICE Janeiro / Fevereiro 1998

RHH

ÍNDICE

Manutenção & Tecnologi

NOSSA CAPA

PLANEJAMENTO / PLANIFICACIÓN Todas asfases na vida de uma máquina.

Todas Ias fases de ia vida de una máquina.

42

LUBRIFICANTES / LUBRICANTES

Fabricantes lançam óleos com aditivação cada vez maior, para atender às demandas tecnológicas da nova geração de motores e componentes Fabricantes lanzan nuevos aceites, con más aditivos, para satisfacer Ias exigências tecnológica de Ias nuevos generaciones de motores y componentes

06

Análise de óleo lubrificante: como proceder corretamente (1" parte)

Análisis de los aceites lubricantes: cómo proceder correctamente (7° parte).

10

FILTROS / FILTROS As tendências para o desenvolvimento de sistemas de

filtragem cada vez mais eficientes

Los caminos que llevan al desarrollo de nuevos sistemas de 14

filtración cada vez más eficientes

A evolução técnica dos elementos de filtragem La evolución técnica de los elementos de filtración.

18

EQUIPAMENTOS / EQUIPOS As principais máquinas disponíveis no mercado para a compactação vibratória de solos

Las principales máquinas compactadoras vibradoras de sue/os disponibles en el mercado

22

MANUTENÇÃO / MANTENIMIENTO Empresas especializadas em recuperação de sistemas hidráulicos e em atualização tecnológica de equipamentos..

Empresas especializadas en Ia recuperación de sistemas hidráulicos y en Ia actualización tecnológica de Ia maquinaria.

32

Contratos de manutenção: a proposta dos fabricantes

Contratos de mantenimiento: Ia propuesta de los fabricantes..

34

SEÇÕES/ SECCIONES Atividades da Sobratema/AcfiV/c/ades de Sobrafema Editorial/Editorial Linha Direta/Línea Directa Custos/Cosfos Notas/Notas

48 05 29 30 38

Espaço Aberto/Espocío Abierto

50

SOBRATEMA - Sociedade Brasileira de Tecnologia para Equipamentos e Manutenção Sede: Avenida Pocoembu, 444, conjunto 13, São Paulo, SP, Cep: 01155-000 - te! (fax) (011) 3662-4159, E- mall sobratem@dlaldata.com.br Diretoria - Presidente Afonso Celso Legaspe Mamede Vice-presidente Flóvlo Medrano de Almada Diretor Técnico Jader Fraga dos Santos Diretor

Financeiro Mário Sussumu Hamaoka Diretor de Comunicações Carlos Fugazzola Pimenta Diretor de Suprimentos Edgar Coelho de Só Filho Diretor Regional/SP Interior Afonso Peche Filho - Tel: (011) 7392-8155 Diretor Regional/RJ Gilberto Leal Costa - Tel: (021) 536-3291 Diretor Regional/MG Edson de Faria Carvalho - Tel: (031) 495-2257 Diretor Regionaí/PR Wilson de Andrade Meister - Tel: (041) 322-6611 Ramal 333 SOBRATEMA Diretor Regional/RS Rui Tognolo - Tel: (051) 371-1299 Diretor Regional/SC Sérgio Luiz S.Berros (048) 972-2670 Diretor Regional/PE/RN/PB

Laércio de Figueiredo Aguiar (081) 441-2702 Diretor Regional/PA João Luiz Coelho (091) 327-4039 Diretor Regional/ Centro Oeste Woxthon L. Moreira - Tel: (065) 621-2129 Diretor Regional/GO Eduardo Braz R Gomes (062) 317-1662 Director Regional/ Chile José Jorge R. Araújo (00562) 335-0808

Director Regional/ Argentina Ruben E. Fernandez (00541) 307-7855 Director Regional/Bolivia Marco Aurélio Garcia (0059) 1 428-1165 Director Regional/ Peru Celso Luiz Galetti Silingardi (0051) 1 621-1218 Director Regional/Cotombía Luiz Cesário de Souza (0057) 1 621-6218 Director Regional/Equador Roberto Seabra Dominguez (0059) 3 487-3444 Diretor Regional/USA Steve Schneider - 001 (713) 973-9730 Conselho- Dalton Gaivão da Silva. Danilo Fernandes.

Euclides Corrion Azenha. Gino Cucchiori. Hitoshi Honda. Humberto Ricardo Cunha de Marco, Jonny AItstadt. Manoel de Mendonça Filho, Nilton Visnadi, Permínio Alves Maia de Amorim Neto. Ricardo Dias Mottin. Roberto Garbatti Becker. Rodolfo MenzeI de Arruda, Sérgio Palazzo, Ulysses Fernandes Nunes Jr., Walter Amadera.

Valdemar Suguri.

EXPEDIENTE - Conselho Editorial: Carlos Fugazzola Pimenta, Afonso Celso Legaspe Mamede, Walter Amadera, César Schmidt e Osório Pais.

Jornalista Responsável: Wilson Bigarelli Mtb 20.183 Produção Gráfica: Delphos Prop. & Mktg. S/C Ltda. Traduções para o Espanhol: Maria Dei Carmen Galindez A revista Manutenção & Tecnologia é uma publicação bimestral dedicada aos equipamentos: seu gerenciamento, sua manutenção, seus custos e o que há de novo no Brasil e no exterior. As opiniões e comentários de seus colaboradores não refletem, necessariamente, as posições da diretoria da SOBRATEAAA

Janeiro / Fevereiro 1998» 3

Litronic: para um rendimento mais produtivo.

Os usuários de máquinas de movimentação de terra necessitam

composto por uma eletrônica inteligente e uma hidráulica

de máquinas de alta produtividade. As escavadeiras

funcional,aumenta consideravelmente o grau de eficiência da

hidráulicas da geração Litronic foram concebidas para

escavadeira. Sua grande capacidade de rendimento a torna

trabalhar com grandes volumes. Estas escavadeiras se

mais produtiva. Maior comodidade para o operador graças

caracterizam por sua avançada tecnologia.

Litronic é o sistema total,

ao sistema Litronic de controle e regulagem.

As escavadeiras Liebherr produzidas no Brasil são da mesma geração das produzidas na Europa.

1995:ano da centésima escavadeira Liebherr fabricada no Brasil.

Liebherr: Maiores benefícios através da melhor tecnologia.

Liebherr Brasil Guindastes e Máquinas Operatrizes Ltda.

Rod. Presidente Dutra Km. 59 - Guaratinguetá - SP CEP; 12500-000 / Caixa Pastai: 204 ■ri

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Fone:(0125)32-4233 - Fax:(0125)32-4366

Escr. São Pauio - Fone/Fax:(011)950-3019

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A Melhor Máquina

EDITORIAL Ref. 103

Uma proposta de trabalho

EDITORIAL

ritmo atual vem sendo acompanhado por todos nós

através

da

mídia. Sem

falar

do

amadurecimento do processo de concessões e privatizações, que vem evoluindo muito rapidamente e hoje já impacta no mercado de obras.

Ao iniciar o meu mandato à frente da

Sobratema, agradeço, em nome da diretoria eleita, àqueles que nos honraram com seu voto, confiança e apreço. Em especial, ao ex-

Afonso Mamede, presidente da Sobratema

presidente e atual diretor de Comunicações, Carlos Pimenta, interlocutor de primeira hora

e um dos responsáveis pela consolidação da entidade junto à comunidade de equipamentos.

Gostaria, também, de continuar contando com

Una propuesta de trabajo

o apoio daqueles que sempre contribuíram conosco, e com os demais profissionais que

tenham disponibilidade, pois o volume de trabalho vem aumentando e já antevemos novos desafios pela frente.

De minha parte, o compromisso é com a continuidade do trabalho desenvolvido nos

últimos anos, com ênfase na ampliação dos serviços prestados aos associados. Para tanto, já estamos recebendo uma pesquisa sobre as demandas e as expectativas dos profissionais e empresas da área de equipamentos em relação à Sobratema. Assim, poderemos promover um ajuste fino no perfil da entidade e no seu próprio estatuto, que já vem sendo alvo de avaliação desde o início de janeiro.

A M&T Bxpo 99 continua com evolução muito

positiva,já definimos a programação anual dos eventos que serão promovidos pela entidade em 1998, da série de seminários técnicos à tradicional festa de confratemização no fmal do ano, sem esquecer da pauta básica dos

assuntos que serão tratados aqui na revista

Al iniciar mi mandato como presidente de Sobratema, les agradezco, en mi nombre y en ei de todo el directorio electo, a todos los que nos honraron con su voto, su confianza y su aprecio. Especialmente, al ex presidente y actual director de Comunicaciones,

Carlos

interlocutor desde siempre y uno de los responsables de Ia consolidación de Ia entidad en el sector de maquinarias. Me gustaría, también, continuar contando con Ia colaboración de qu/enes siempre nos

han ayudado y con Ia de todos los demás profesionales que tengan disponibilidad, pues el volumen de fraba/o está aumentando y ya estamos previendo nuevos desafios en el futuro.

Debo subrayar que mi compromiso es con Ia continuidad dei trabajo llevado a cabo en los últimos anos, con acento en Ia

ampliación de los servidos prestados a los

A revista M&T, aliás, merece um comentário

asociados. Para lograria, ya estamos

à parte. Considerada pelff mercado como

recibiendo los resultados de una encuesta

veículo de divulgação tecnológica na área de

realizada entre los profesionales y Ias empresas dei área de maquinaria, acerca de Ias demandas y Ias expectativas en

do segmento em versão totalmente bilíngüe

(português e espanhol), a revista M&T tem se tomado fundamental em nosso meio para a

integração do Brasil e os outros países latinoamericanos, em especial os integrantes do Mercosul. A maior prova é que a cada dia

Afonso Mamede: presidente de Sobratema.

Pimenta,

M&T - Manutenção & Tecnologia.

equipamentos e certamente a única pubhcação

Afonso Mamede: presidente do Sobratema.

relación con Sobratema. De este modo,

podremos hacer los ajustes necesarios en el perfil de Ia entidad y en su propio estatuto, que ya está siendo evaluado

en nuestro sector para Ia integración de Brasil con los atros países latinoamericanos, principalmente con los integrantes dei Mercosur. El hecho de que cada dia se juntan a nosotros nuevos asociados y empresas interesadas en apalancar negocias en los diversos países

de Ia región, es Ia mejor prueba de Ia importância que ha adquirido. De esta forma, nuestra publicación se va consolidando como referencia para el mercado de maquinaria de Ia construcción y tecnologias afines. Sobratema, a corto plazo, también va a terminar el antiguo proyecto de divulgar informaciones tecnológicas por médio de nuestra pógino web en Internet.

Finalmente, tengo el propósito de fortalecer los directorios reg/ono/es de Ia entidad, entre ellos los que ya fueron constituídos en el exterior, garantizándoles una participación activa en los destinos de Sobratema. En mi calidad de usuário dei

juntam-se a nós novos parceiros e empresas

desde el comienzo dei ano.

mercado

interessadas em alavancar negócios nos vários

infraestructura, mi intención es que

consolidando nossa publicação como referência

La organizacián de Ia M&T Expo 99 continúa progresando positivamente; ya hemos definido Ia agenda anual de los

para o mercado de equipamentos de constmção

eventos que serán promovidos por Ia

e tecnologias afins. Brevemente, a Sobratema também concluirá um antigo projeto de

entidad durante todo el corriente ano,

disponibilizar informações tecnológicas

tradicional fiesta de fin de ano, en Ia que

através de nossa home page na Intemet.

Pretendo, por fim, fortalecer as diretorias

todos confraternizan, sin dejar de lado el programa anual de los temas que serán tratados aqui, en Ia revista M&T -

países da região. Com isso, vamos

regionais da entidade,incluindo as que já foram constituídas no exterior, garantindo-lhes

participação ativa nos destinos da entidade.

Como usuário do mercado de equipamentos

para infra-estrutura, pretendo que a Sobratema tenha participação ativa no momento atual porque passa a indústria de construção em nosso país. Um momento que, se não é de

desde Ia serie de seminários técnicos a Ia

Mantenimiento & Tecnologia.

La revista M&T merece un comentaria

aparte. Valorizada por el mercado como un vehiculo de divulgación tecnológica en el área de maquinaria y equipas y, ya que

de

maquinaria

para

Sobratema participe activamente en Ia coyuntura actual de Ia industria de Ia construcción en nuestro país. Momento que si no es de euforia es, por Io menos, de optimismo, con Ia aceleración de los

programas nacionales y de los Estados en marcha, cuyo ritmo actual todos nosotros estamos acompanando a través de los médios de comunicación. Sin dejar de mencionar el desarrollo dei proceso de

concesiones y privatizaciones que ha evolucionado muy rápidamente y que en este momento t/ene un gran impacto en el mercado de obras.

euforia, é de otimismo, com a aceleração dos

es Ia única publicación dei sector editada en versión bilingüe, Ia revista M&T se ha

Afonso Momede,

programas estaduais e federal em curso, cujo

convertido en un instrumento fundamental

Presidente de Sobratema

Janeiro / Fevereiro 199S» 5

LUBRIFICANTES

LUBRICANTE5

Rei 104

Em busca do fórmula ideal Fabricantes de lubrificantes acrescentam cada vez mais aditivos de última geração para atender asdemandas tecnológicas da nova geração de motores.

Ao contrário do que acontece com a

de óleo lubrificante deve ser

mais

alcalina (para contrabalançar o teor de

informática, por exemplo,em que os novos

estendida e para isso ele deve receber

enxofre no diesel) , os abaixadores do

avanços vão sepultando as glórias do

maior aditivação.

ponto de fluidez (que retardam o

passado, a evolução dos lubrificantes, de

Aditivação, aliás, parece ter sido o

congelamento) e, em particular, os

um modo geral, apenas acrescenta novas

caminho percorrido até hoje pelos diversos

"melhoradores do índice de viscosidade",

opções aos usuários. Tanto que,ainda hoje,

fabricantes para atender a especificações

que levaram ao desenvolvimento dos

convivem lado a lado, óleos como o

tão díspares e rigorosas como a do

multiviscosos.

monoviscoso 40 e lubrificantes sintéticos

American Petroleo Institute (API), do

Com esses ingredientes, os mais diversos

de

última

geração.

fotos: Marcelo Vigneron

fabricantes de lubrificantes

Afinal, há uma frota com

atualizam de tempos em

idade avançada(mais até

tempos o seu catálogo de

do que seria desejável),

produtos que inclui óleos e

com

graxas, assim como fluidos

especificações

próprias, que simples

para freios e radiadores.

mente

Todos

não

foi

di

procuram

ser

mensionada para receber

específicos(exibindo mVeis

o coquetel de aditivos

de desempenho compa

dos lubrificantes atuais

tíveis com determinadas

(sem falar, é claro, do

normas e equipamentos) e

custo

ao mesmo tempo abran

desses

novos

produtos)."O

gentes

desenvolvimento

limitarem a um deter

de

para

não

se

novos produtos atende às

minado fabricante ou linha

especificações de mo

de veículos.

tores cada vez mais

Os óleos disponíveis para-

potentes, mais leves,

lubrificação dos motores

com consumo menor e

diesel dão uma boa medida

menos poluentes", diz

de

Cláudio

de

Araújo

como

os

novos

aditivosdeterminam

a

Zomignani, consultor

Lubrificantes: coquetel de aditivos para atender especificações

evolução desse tipo de

técnico da Castrol para

Luhricantes: mezcla de vários de aditivos para atender Ias especificaciones

produto, ou "componente',

frotistas.

segundo consideram alguns

"São motores com folgas

fabricantes

como

a

menores, ligas mais duráveis, que trabalham mais aquecidos e que têm um

Comitê de Construtores Europeus de

Caterpillar.

Veículos (ACEA) , do Departamento

O último lançamento da Ipiranga para

ciclo térmico mais eficiente (menores perdas de calor)", complementa Arthur

Nacional de Combustíveis, e dos mais

aplicação em motores de equipamentos

diversos fabricantes.

pesados (fora-de-estrada) , por exemplo,

Rocco, da área de tecnologia de

Inclui-se aí os aditivos anticorrosivos,

o Bratus Alta Performance 15W/40,é um

lubrificantes da Petrobras Distribuidora.

antidesgastantes,

antiespumantes,

avanço em relação ao Brutus T5. A

Outra demanda dos novos tempos,

antioxidantes, os detergentes e os

diferença entre os dois é justamente a

segundo Cláudio Zomignani,é que a troca

dispersantes, os agentes de reserva

maior aditivação, para dar ao novo Brutus

6 - M&T * Revisla Manutenção & Tecnologia

maior proteção contra a ferrugem e

nos multiviscosos mais avançados podem

No entanto, ele chama a atenção para os

corrosão e manter o motor livre de

ser até prejudiciais por removerem

cuidados que o usuário deve ter com a

impurezas por mais tempo."A formulação

resíduos antigos acumulados em um curto

manutenção para que o produto não sofra

garante partida mais fácil e lubrificação

espaço de tempo", diz Arthur Rocco, da

contaminação com dissolução por

mais rápida, menor desgaste nas partes

Petrobrás.

combustíveis e produtos ácidos da

críticas do motor, menos depósito no

A Eamflia Rímula, da Shell, tem como um

combustão, principalmente."Além de

pistões e menor consumo de óleo,

dos destaques o Rimula X, que busca

locais específicos para armazenamento

economia de combustível,redução de gases

também proteger o motor, ao mesmo

com ventilação e protegidos contra

poluentes e vida prolongada do motor",

tempo em que promete alta performance,

intempéries, o

garante Robson Pinheiro, da área de

usuário

deve

ter

com um coquetel de aditivos para manter

equipamentos apropriados para a

desenvolvimento de produtos da Ipiranga.

a multiviscosidade inalterada e períodos

lubrificação dos diversos componentes,

Na Castrol, o produto de ponta é o Castrol

de troca de até 20.000 km em aplicações

evitando

Dynamax lOW/40, lubrificante sintético

rodoviárias e 400 horas em aplicações

lubrificantes".

a

mistura

dos

diversos

desenvolvido para trabalhar sob condições

agrícolas. Outro parente dessa "família"

Para que o lubrificante trabalhe melhor,

severas, com combustíveis de alto, médio

é o Rímula D Multi (também um

diz ele, é também vital manter o sistema

e baixo teor de enxofre. Ele recebeu

multiviscososo 15 W-40). Dentre as suas

de alimentação e combustão bem

também alta aditivação em detergentes e

características, estão a alta resistência à

regulado, prática fundamental para

dispersantes para aumentar a limpeza

oxidação e à degradação térmica e a

prolongar a vida útil do motor e reduzir a

interna do motor e impedir que as partículas de fuligem afetem a viscosidade.

garantia de facilidade nas partidas a frio.

emissão de poluentes.

A Shell também fornece para o segmento

As condições de serviço do veículo ou

"O Castrol Dynamax dá maior proteção

de pesados o Rimula D monoviscososo,

equipamento devem ser igualmente

ao motor, evitando ao máximo o desgaste,

disponível nos graus SAE 40, 30, 10 W e

consideradas, segundo ele."A aplicação

e as trocas são mais intervaladas: 100 a

20 W-20. Segundo Wilton Serrate Júnior,

em estradas empoeiradas, com uso

120 mil Km (caminhões) e 60 mil Km

chefe de produtos para ciclo diesel e

exagerado de marcha lenta ou em

(ônibus),contra uma média anterior de 40/

transmissão da Shell, esses lubricantes não

ambientes abrasivos é crítica, afirma

50 mil Km", diz o consultor da empresa,

foram desenvolvidos apenas para

ele.

Cláudio Zomignani.

máquinas de construção e mineração, mas

A Texaco, que é líder de mercado no

Na Petrobrás Distribuidora, 29 produtos compõem a linha de lubrificantes para

para atender às exigências de todos os motores diesel disponíveis no mercado,

segmento de lubrificantes para motores

equipamentos pesados em construções,

sejam turboalimentados e pós-resfriados,

atendem a todas as especificações, desde

diesel, segundo ele, tem óleos que

mineração, uso agrícola e transporte de

intercooler, ou naturalmente aspirados."A

o monoviscoso Ursa LA3(categoria CD/

cargas. Um dos destaques para a

bandeira tecnológica da Shell hoje é o

MB 227.0), passando pelo Ursa Super

lubrificação de motores diesel é o Lubrax

Rimula Plus com

demanda ainda

TD (API-CE/D3/228.1) e o Ursa Super

Top Turbo(SAE 15W/40). Sua aditivação procura controlar a formação de depósitos

concentrada no segmento rodoviáiio, onde

CE4 (CF4/D4/MB 228.1) até o Ursa

já existe uma preocupação maior com a

Premium TDX, que atende a exigentes

no motor e nos filtros, reduzir o desgaste

extenção do período de troca".

especificações norte-americanas e

e a corrosão das partes lubrificadas e

"Quem especifica o lubrificante e o

européias e de fabricantes como a

garantir baixa oxidação. A mesma linha

período de troca é o fabricante", diz

Mercedes Benz, Volvo, Scania e

Lubrax também inclui o Super Peso(com

Antonio Carlos Rosa,consultor técnico da

Caterpillar. Segundo a Texaco, o Ursa

elevada reserva alcalina, para atender aos requisitos dos motores Caterpillar), o

Texaco.

Premium TDX (15W40) é o melhor da

Segundo ele, a empresa desenvolve

linha e, dependendo da aplicação, pode

Extra Turbo(o predecessor do Top Turbo),

lubrificantes

às

suportar até 45.000 quilômetros. A sua

e os monoviscosos,"Carga Pesada", MD

especificações do American Petroleo

ação se concentra na limpeza do

400 e MD 300."Via de regra, os

Institute — categoria API-CF4/CG4 — e

motor, evitando formação de borra, e

multiviscosos são mais recomendados,

do Comitê de Conshutores Europeus de

no sentido de levar a um menor

porque mantém a viscosidade mais

Veículos — a ACEA-D5. "O Brasil, em

consumo

adequada em amplas faixas de tem

teimos de lubrificantes, tem o que há de

combustível e a uma diminuição do

peratura, mas há motores antigos em que

melhor no mundo e com a mesma

desgaste

os detergentes e outros aditivos presentes

qualidade", garante ele.

durabilidade ao motor).

para

atender

de

lubrificante

(garantindo

e

de

maior

Janeiro / Fevereiro

7

En Busqueda de Iaformula ideal Fábricas de lubricanfes ofrecen cada vez más aditivas de última generacián para atender Ias demandas tecnológicas de Ia nueva generacián de motores.

Al contrario de Io que sucede en áreas como Ia de Ia informática, por ejemplo, en Ias que los nuevos adelantos, a medida que aparecen, van sustituyendo y descartando Ias soluciones dei pasado, Ia evolución de los lubricantes, por Io general, se limita a acrecentar nuevas opciones a Ias ya existentes para los usuários. Tanto es así, que todavia hoy conviven lado a lado aceites como el monogrado 40 y lubricantes sintéticos de

última

generacián. Es claro que todavia se

Claudia Zomignani, es que el intervalo de los câmbios de aceite lubricante

debe ser más espadado, para conseguiria es necesario que se utilice una mayor cantidad de aditivos.

Los aditivos parecen haber Ia solución encontrada hasta ahora por los diversos fabricantes para atender a Ias especificaciones tan dispares y rigurosas como Ias dei: American Petroleum Institute (API), Comitê de Constructores Europeos de Vehiculos (ACEA), Departamento Nacional de

encuentra en operación una flota de edad

de fluidez (para retardar el congelamiento) y, especialmente, los

"que mejoran el índice de viscosidad", que han provocado el desarrollo de los multigrados.

Con estos ingredientes. Ias más diversas fábricas de lubricantes actualizan

periódicamente sus catálogos de productos, en los que constan, además de aceites y grasas, líquidos para frenos

y radiadores. El objetivo de todas ellas es conseguir que sus productos sean

específicos (alcanzando niveles de desempeho compatibles con

determinadas

avanzada (más vieja, incluso, que Io que

normas y equipas), y al

seria aconsejable), con

para que su aplicación no

neces idades

se limite a Ias máquinas

especificas, que simplemente no está preparada para recibir el cáctel de aditivos de los lubricantes actuales, sin mencionar siquiera el costo de esos productos. "El

de una sola marca o a

mismo tiempo genéricos,

una

única

línea

de

vehiculos. Los aceites

disponibles

para

lubricación de motores

diesel ilustran bien en que medida

los

nuevos

aditivos determinan Ia

desarrollo de nuevos

evolución de este tipo de producto, o "componente", como Io llaman algunas compahías, como

productos atiende a Ias especificaciones de motores cada vez más

potentes, más livianos, que consumen menos

Caterpiliar por ejemplo.

combustible y con

El último lanzamiento de

menores emisiones de

gases contaminantes",

'ifXK-

Ipiranga para motores de equipas pesados (fuera

afirma

Cláudio de

de

Araújo

Zomignani,

ejemplo, el Brutus Alta Óleos cada vez mais "personalizados"

consultor técnico de

Castrai para admi

Aceiies cada vez más "pey.sonalizado.s"

carretera),

por

Performance 15W/40 es

un perfeccionamiento dei

nistradores de flotas.

Brutus 75. La diferencia

"Estos motores tienen

fabricantes.

entre ellos es, justamente, el acrecimiento de aditivos para que el nuevo Brutus garantice una mayor

temperaturas, y tienen un ciclo térmico

Entre ellos, los aditivos anticorrosivos,

protección contra Ia herrumbre y Ia

más eficiente, con menores pérdidas de calor", anade Arthur Rocco, dei área de tecnologia de lubricantes de

antidesgastantes, antioxidantes, los detergentes y los dispersantes, los agentes de reserva alcalina (para

Petrobrás Distribuidora. Otra exigência

contrabalancear el contenido de azufre

corrosión y asegure, además. Ia limpieza dei motor por períodos más prolongados. "Su formulación garantiza un arranque más fácil y una

de Ia actualidad, de acuerdo con

dei gasoil), los que rebajan el grado

lubricación más rápida; reduce también

menos juegos, aleaciones

durables, trabajan a

más

mayores

8 - M&T'Revista Manutenção & Tecnologia

Combustibles, y Ias de los más diversos

el desgaste de Ias partes críticas dei motor, minimiza Ia formación de

depósitos en /os pistones y disminuye el consumo de aceite; además, ahorra

combustible, mejora Ias emisiones de escape y prolonga Ia vida útil dei motor", afirma Robson Pinheiro, dei

área de desarrollo de productos de Ipiranga.

El producto de vanguardia de Castrai para motores diesel pesados es el Castrai Dynamax lOW/40, un lubricante sintético formulado para trabajar bajo condiciones severas con combustibles de alto, mediano y bajo contenido de azufre. Su fórmula incluye, además, vários aditivos detergentes y dispersantes para aumentar Ia limpieza interna dei motor e impedir que Ias partículas de holiín perjudiquen Ia viscosidad. "El Castrai Dynamax brinda mayor protección al motor, evita al máximo el desgaste y extiende Ias intervalos de câmbios de aceite, que pasaron de /os 40/50 mil Km, en promedio, a Ias 100 ó 120 mil Km para /os camiones y a /os 60 mil Km para /os ómnibus", asegura el consultor de Ia

empresa, Cláudio Zomignani.

Veintinueve productos integran Ia línea de

Petrobrás

Distribuidora

de

lubricantes para maquinaria pesada para Ia construcción. Ia minería. Ia

agricultura y el transporte de cargas.

Uno de /os productos para Ia lubricacián de motores diesel que se destacan es el Lubrax Top Turbo (SAE 15W/40). Está formulado con aditivos

cuyo objetivo es el de controlar Ia formación de depósitos en el motor y en los filtros, reducir el desgaste y Ia corrosión de Ias partes lubricadas y

contenidos en los multigrados más avanzados pueden ser perjudiciales porque remueven los depósitos de residuos antiguos acumulados, demasiado rápido", explica Arthur Rocco, de Petrobrás.

En Ia Familia Rímula, de Shell, se

destaca, junto con otros, el Rímula X, cuyo objetivo tambiên es Ia protección dei motor y al mismo tiempo Ia mejora de su desempeno. Está formulado con un conjunto de aditivos para mantener Ia viscosidad inalterada y ampliar los intervalos de câmbios de aceite, que llegan a los 20.000 Km en aplicaciones violes y a Ias 400 horas en aplicaciones agrícolas. Otro integrante de esta "familia" es el Rímula D Multi (tambiên un multigrado 15 W-40). Entre sus

características podemos citar Ia alta resistência a Ia oxidacián y a Ia

degradación térmica además de Ia garantia de un fácil arranque en frio.

Shell tambiên ofrece para el segmento de máquinas pesadas el Rímula D monogrado, disponible en los gradas SAE 40, 30, 10 W y 20 W-20. Según informa Wilton Serrote Júnior, jefe de

productos para ciclo diesel y transmisión de Shell, esos lubricantes

no han sido desarrollados apenas para maquinaria de construcción y minería,

sino para atender tambiên a Ias exigências de todos los motores diesel disponibles en el mercado, sean turbocargados y posenfriados, intercooler, o naturalmente aspirados.

"En este momento, el êxito tecnológico de Shell es el Rímula PIus, cuya demanda todavia está concentrada en

en el mundo y con Ia misma calidad", garantiza.

Sin embargo. Rosa //ama Ia atención hacia los cuidados que el usuário debe tener con el mantenimiento para evitar que el producto se degrade por disolución con el combustible y los productos ácidos de Ia combustión, principalmente. "Además de disponer de lugares adecuados de almacenamiento, que deben ser ventilados y protegidos de Ia intemperie, el usuário necesita equipas apropiados para Ia lubricacián de los diferentes componentes, evitando que los diversos lubricantes se mezcien entre sí".

Para que el lubricante sea más eficiente, afirma, tambiên es fun damental mantener los sistemas de

alimentación y combustión siempre bien regulados, Io que es esencial para prolongar Ia vida útil dei motor y para mejorar Ias emisiones de escape.

En su opinión. Ias condiciones en que Ia máquina o vehículo trabaja tambiên deben ser llevadas en consideración.

"La operación en caminos polvorientos,

con el uso exagerado de Ia marcha lenta o en ambientes abrasivos, es crítica", afirma.

Texaco, que es líder de mercado en el segmento de lubricantes para motores diesel, ofrece aceites que atienden a

todas Ias especificaciones, desde el monogrado Ursa LA3 (categoria CD/ MB 227.0), pasando por el Ursa Super TD (API-CE/D3/228.1) y el Ursa Super CF4 (CF4/D4/MB 228.1) hasta el Ursa Premium TDX, que satisface Ias exigentes especificaciones

el sector de transporte, en el que ya

estadounidenses y europeas y Ias de

existe una mayor preocupación con Ia

fabricantes como Mercedes Benz, Volvo, Scania y Caterpiliar. Texaco

minimizar Ia oxidación. En Ia misma línea Lubrax tambiên están incluídos el

extensión dei intervalo de cambias de aceite".

considera el Ursa Premium TDX

Super Peso (que tiene elevada reserva alcalina para satisfacer los requisitos

"Quien determina el lubricante y el

de los motores Caterpiliar), el Extra

fabricante de los equipas", dice

(15W40) el mejor producto de su línea, ya que, dependiendo de Ia aplicacián, puede soportar hasta

Turbo (que es el predecesor dei Top

Antonio Carlos Rosa, consultor técnico

Turbo) y los monogrados "Carga Pesada" MD 400 y MD 300. "Por Io general, los lubricantes multigrados son más recomendados porque mantienen

de Texaco. Según informa, su compahía desarrolla lubricantes que atienden a Ias especificaciones dei

el índice de viscosidad más adecuado

categoria API-CF4/CC4 - y dei Comitê de Constructores Europeos de Vehículos -ACEA-D5. "Brasil, en Io que se refiere a lubricantes, tiene Io que hay de mejor

en un amplio rango de temperaturas, sin embargo, hay motores antiguos en

los que los detergentes y atros aditivos

intervalo de câmbios de aceite es el

American

Petroleum

Institute -

45.000 kilómetros. Su acción se

concentra en Ia limpieza dei motor, evitando Ia formación de Iodos, y en

conseguir un consumo más bajo de lubricante y de combustible y una disminucián dei desgaste. Todo esto garantiza una mayor durabilidad dei motor.

Janeiro / Fevereiro 1998- 9

Análise de óleo lubrificante:

Fe + Cu + Pb Graph

como

proceder corretamente

(parte I)

KOMAIÍ^U Ref. 105

Condições operacionais devem ser checadas antes de qualquer intervenção

Sem dúvida alguma, a análise do óleo lubrificante do motor e de outros

componentes das máquinas de construção pode contribuir significativamente para a redução dos custos de reparo, desde que os resultados da análise sejam interpretadas corretamente para a tomada

de decisões. É comum observar-se que as amostras do óleo para análise são coletadas sem os cuidados necessários e que os resultados indicados no relatório como normal' e "anormal" são usados

diretamente sem nenhuma outra consideração, levando a decisões incorretas e com conseqüências onerosas.

Vejamos a seguir alguns fatores que

Las condiciones de operación deben ser examinadas antes de cualquier inteiyención

4) No caso do üso de bombas de sucção ela deve ser do tipo que não entra em contato com o óleo durante a coleta.

Interpretação dos resultados da análise do óleo.

Além da comparação direta do resultado da análise com o valor de referência alguns outras partes devem ser consideradas na avaliação:

1)Um aumento repentino na concentração de partículas de algum elemento não indica necessariamente uma falha no

O sucesso do serviço da análise do óleo depende da correta avaliação da

componente. Antes de qualquer decisão

tendência dos resultados de forma a

outras causas relacionadas, como por exemplo, se a máquina foi recentemente reparada, se houve mudanças na condição de operação ou de carga, erros na coleta

estimar

a

condição

interna

do

componente.

de intervenção é necessário examinar

influenciam no resultado da análise e como avaliar esse resultado corretamente.

A razão do desgaste das peças deshzantes de um componente variará dependendo das condições de operação, das diferenças no meio ambiente, qualidade

Precauções na coleta das

da manutenção, pequenas diferenças

resultado.

amostras de óleo.

Se não forem tomados alguns cuidados

que ocorrem na montagem da máquina, quantidade de óleo que é adicionado entre as trocas e do tempo que o óleo é usado.

na coleta das amostras do óleo o resultado da análise pode não ser confiável. Abaixo

Normalmente,os valores de concentração de partículas no óleo originados pelo

2) Trocas de óleo e quantidade de horas de uso do óleo tem uma grande influência na concentração de partículas.

Basicamente, a concentração é baixa logo após a troca do óleo e ela aumenta

estão indicados alguns detalhes que

desgaste, concentram-se numa certa

conforme o aumento das horas de

afetam diretamente esse resultado.

1) A amostra de óleo deve ser coletada com o componente aquecido.

2)Preferencialmente, a amostra deve ser

faixa enquanto a máquina estiver em condições normais e esses valores podem ser usados como referência para

ou na análise da amostra. Nesse caso, é

importante tomar uma 2^ ou até mesmo uma 3" amostra para confirmação do

coletada através de alguma tomada de

"A chave do sucesso" desse serviço é,

operação.

3)No caso de análise de óleo de máquinas novas, é necessário considerar o desgaste inicial dos componentes.

Normalmente, a concentração de

pressão. Se isto não for possível a ponta

portanto, encontrar o valor de referência

partículas é alta no período de

da sonda da bomba de sucção deve situarse aproximadamente no meio da massa

para cada máquina no espaço de tempo mais curto possível. O resultado das

líquida. Ela nunca deve ser introduzida

análises do óleo são

até o fundo do cárter.

comparação com esse valor de referência para determinar a variação e a tendência do desgaste. A precisão do valor de referência melhora o quanto maior for a quantidade de amostras tomadas.

3) A sonda utilizada para a coleta de uma amostra de óleo de um componente nunca deve ser utilizada para coleta de outra amostra.

10 - M&T * Revisla Manutenção & Tecnologia

avaliações futuras.

avaliados em

amaciamento.

4) Os valores padrão de concentração de partículas no óleo indicado pelo fabricante do equipamento é para um determinado número de horas de uso do óleo como

por exemplo 250 horas para motor e 1000 horas para outros componentes ou

sistemas. O padrão de concentração

também varia para cada elemento e o

desgaste não é sempre proporcional ao A cocentração cai logo após a troca do óleo

número de horas.

5) A avaliação dos resultados deve ser baseada na combinação dos elementos

O valor é praticamente o mesmo oara cada amostra

Quando a tendência difere do resultado passado, isto

mais concentrados e na razão de aumento de cada um.

6) Análises de óleo isoladas e sem

indicar algum problema

Concentração (PPM)

continuidade não trazem resultados

confiáveis e portanto sem benefício algum.

Exemplo de motor

Por outro lado, não é necessário avaliar o oras de operação

resultado de cada análise isoladamente.

O importante é executar a avaliação com base na tendência dos valores e comparalos com o padrão de cada máquina.

Valores padrão e método de conversão da concentração de partículas No sistema Komatsu, os valores padrão são indicados para períodos padrão de250h para motores e 500 h para

1000 1250

1500 1750

1000 1250

1500 1750

Concentração (PPM) Exemplo de motor

Horas de operação

qualquer outro componente ou sistema.

Esses valores são divididos em 3 faixas

indicadas como Normal, atenção e crítica. Basicamente, os valores padrão de concentração indicam os valores mínimo e máximo da faixa de atenção.

Os valores padrão indicam a concentração permissível em ppm de cada elemento no óleo para o período padrão.

Para comparar o resultado da análise com o valor padrão, ele dever ser convertido

para o valor de concentração para o período padrão de 250h ou 500h.

Exemplo de conversão

20 ppm X 500h (período padrão)

lOOOh (horas de uso do óleo quando a amostra foi coletada)

O resultado da análise do óleo indicou uma

concentração de 20 ppm para o óleo hidráulico com 1000 h de uso.

Na 2^ parte deste artigo, abordaremos

Como o período padrão para esse sistema é de 500h, o valor da concentração corrigido é obtido da seguinte forma:

como avaliar o resultado da análise

de

formaespecífica

para

cada

componente.

Como evaluar correctamente el análisis dei

aceite lubricante (Parte I) Podemos afirmar, s/n lugar a dudas,

que los análisis dei aceite lubricante dei motor Y de los otros componentes de Ias máquinas de construcción pueden contribuir significativamente para que los costos de manutención disminuyan, siempre y cuando sus resultados sean interpretados correctamente en el momento de determinar Ias reparaciones.

Observamos que, usualmente, no se

Veamos a continuacián algunos de los factores que influyen en el resultado dei análisis y como debemos evaluarlos:

introducir hasta el fondo dei cárter.

3. La sonda que se utilizo para colectar

Los precauciones al retirar Ias

una

muestra

de

aceite

de

un

muestras de aceite

componente nunca debe ser utilizada

Si no se toman algunos cuidados en el

para recoger atra muestra.

4. Si se utilizan bombas de succión. Ias

momento de retirar Ias muestras de

mismas deben ser dei tipo que no entra

aceite, el resultado dei análisis podrá no ser el correcto. Estos son algunos

en contacto con el aceite durante Ia

recogen Ias muestras de aceite con el cuidado necesario y, de esta forma, los

de los procedimientos que afectan

resultados "normal" o "anormal" que

1. La muestra de aceite debe ser

constan en los informes no reflejan Ia verdadera situación, Io que lleva, si no

aproximadamente, en el media de Ia masa líquida. Nunca se Ia debe

directamente el resultado:

operación.

Interpretando los resultados dei análisis de aceite

retirada dei componente en caliente.

El êxito dei servido dei análisis de aceite

se consideran otros factores, a tomar

2. Es mejor colectar Ia muestra a través de algún sistema de presián. Si esto no

depende de Ia conecta evaluación de

decisiones incorrectas que encarecen Ia

fuese posible, se debe situar Ia punta

Ia tendendo de los resultados, de

reparación.

de Ia sonda de Ia bomba de succión.

manera que permita estimar Ia

Janeiro / Fevereiro 1998* 11

f

1 1

los motivos dei aumento de cada uno

''Vc

de ellos.

ppm^l

!' .■ Faixa de crítica 1

Faixa de atenção

6. Los análisis de aceite efectuados de

forma aislada y sin continuidad no muestran resultados confiables y, por Io tanto, no ayudan.

Por otro lado no es necesario evaluar el resultado de cada análisis aisladamente.

y

Lo importante es evaluar los resultados

40 ppm

teniendo como base Ia tendência de los

valores y comparándolos con el estándar de cada máquina.

Normal

1

condición inferna de! componente.

Los motivos por los cuales Ias piezas, que deslizan de un componente, se desgastan variarán según Ias condiciones de operación, Ias cara cterísticas dei media ambiente. Ia calidad dei mantenimiento, Ia pequenas diferencias que ocurren en

el momento de montar el equipo, Ia cantidad de aceite que se coloca durante los intervalos de cambias y el

examinar atras causas que pueden estar relacionas con el problema como, por ejemplo, si el equipo fue reparado recientemente, si hubo un cambio en

Ias condiciones de operación o de carga y los eventuales errores en el momento de colectar Ia muestra, o de

analizarla. £ri este caso es importante extraer una 2-, o incluso, una 3-

Los valores estándar y el método de conversión de Ia concentración de partículas En los sistemas Komatsu, los valores

estándar son indicados para los períodos tipos de 250 h para motores y 500 h para cualquier otro com ponente o sistema. Estos valores son divididos en 3 rangos indicados como: Normal, Atención y Crítico.

Básicamente los valores estándar de concentración indican los valores

cierto rango mientras Ia máquina está en condiciones normales y se pueden

muestra para confirmar el resultado.

2. Los câmbios de aceite y el número de horas de uso dei mismo influyen en Ia concentración de Ias partículas.

Básicamente, Ia concentración es baja inmediatamente después dei cambio y va aumentando a medida que aumenta Ia cantidad de horas de operación.

usar estos valores como referencia en

3. En el caso de analizar una muestra

que se ha tomado como modelo.

Para comparar el resultado dei análisis

evaluaciones futuras.

de aceite de una máquina nueva, es

con el valor estándar, se lo debe

'La clave dei êxito" de este servido es,

necesario llevar en consideración el

convertir para el valor de concentración

por Io tanto, encontrar el valor de

desgaste inicial de los componentes.

dei período tipo de 250 h o para el de

referencia para cada máquina Io más

Normalmente, Ia concentración de

500 h.

tiempo de uso que el aceite tiene.

Habitualmente, los valores de con-

centración de partículas en el aceite por causa dei desgaste están dentro de un

uudd

rápido posible. El resultado de los

partículas es elevada durante el período

análisis dei aceite son comparados con los valores de referencia, para determinar Ia variación y Ia tendendo dei desgaste. Claro que Ia precisión de

de abiande.

4.

Los valores

mínimo y máximo dei rango de atención.

Los valores estándar corresponden a Ia concentración en ppm de cada elemento en el aceite para el período

Ejemplo de conversión estándar

de

concentración de partículas en el aceite

El resultado dei análisis de aceite indico

indicados por el fabricante dei equipo

una concentración de 20 ppm para el

los valores de referencia aumenta en función directa de Ia cantidad de

son válidos para un determinado

aceite hidráulico con 1.000 h de uso.

número de horas de uso dei aceite

Como el período tipo para este sistema

muestras recogidas.

es de 500 h, el valor de Ia concentración

Además de Ia comparadón directa dei

como, por ejemplo, 250 horas para el motor y 1,000 horas para atros

corregido se obtiene de Ia siguiente

resultado dei análisis con los valores

componentes o sistemas. El estándar de

forma:

de referenda, se deben considerar atros factores al hacer Ia evaluación:

concentración también varia de

20 ppm

elemento o elemento y el desgaste no

1.000 h (horas de uso dei aceite cuando se colectó Ia muestra) En Ia 2- parte de este artículo

f. Un aumento repentino de Ia concentración de partículas de algún elemento no indica, necesariamente,

siempre es proporcional al número de horas.

X 500 h (período tipo)

abordaremos el tema "Como evaluar

una avería dei componente. Antes de

5. Se deben evaluar los resultados basándose en Ia combinación de los

tomar cualquier decisión es necesario

elementos de mayor concentración y en

específica para cada componente".

12 - M&T ' Revista Manutenção & Tecnologia

el resultado dei análisis de forma

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FILTROS

FILTROS

Rei 107

Contra

toda

impureza Novos

motores

e

componentes requerem

filtros cada vez mais Filtros; relação íntima com a vida do motor

eficientes

Filtros: en estrecha reladón con Ia vida útil dei motor

Felipe Barros, engenheiro da divisão de

econômicos, compactos e potentes (e,

Cummins.

Fütros da Feetguard Cummins, costuma

porque não dizer, mais delicados). "As

Por isso mesmo, diz Felipe Barros, o

dar um exemplo para explicar a evolução

soluções de engenharia para os motores

sistema de admissão pode ter, sem

dos filtros, em função das novas demandas

apontam para a utilização de materiais

exagero, quatro seqüências de filtragem:

dos motores."Há alguns anos, as coisas

mais leves e sintéticos, tolerâncias mais

o ciclone, que substitui o chapéu de chuva,

eram superdimensionadas. Um fusca dava

apertadas, componentes mais duráveis,

e aumenta a vida útil do filtro; o pré-filtro

40 CV e você regulava com uma Uxa de

eletrônica embarcada e maior qualidade",

incorporado à carcaça, que protege o papel

unha, e agora, no Palio, você tira o dobro

diz Felipe Barros. A evolução dos filtros

(meio filtrante); o filtro propriamente dito;

de potência, no mesmo espaço, e precisa

inevitavelmente vem a reboque de tudo

e o filtro de segurança, que protege contra

de um computador para regular".

isso.

falhas do filtro primário e contra

O que significa dizer que não existem os mesmos excessos ou tolerâncias de

ambientes de manutenção impróprios.

Filtros de ar

antigamente e que os filtros, por exemplo,

Para Celso Luis Bassan, gerente técnico

da Picborg Brasil, empresa prestadora de

têm que ser ainda mais eficientes. Sejam

O mais negligenciado, e nem por isso um

serviços na área de filtragem e que

os de ar (no sistema de admissão), diesel

dos mais importantes, o filtro de ar guarda

comercializa o sistema de pré filtragem

(sistema de alimentação), óleo(sistema de

uma relação íntima com a vida útil do

de turbina (Turbofil), há ainda grande

lubrificação), água (sistema de arre

motor, que é inversamente proporcional à

resistência por parte dos usuários em

fecimento) ou os de óleo para o sistema

quantidade de poeira que recebe."Existem

adotar sistemas completos e alguns hábitos

hidráulico.

testes de fábrica que comprovam que, em

arraigados que acabam comprometendo o

Em todos os casos a palavra de ordem é

apenas 3 horas, se pode perder um motor

funcionamento das máquinas."Muitos

uma só; evitar a penetração de impurezas

que receber uma grama de sujeira por

ainda preferem "soprar" (com ar

em motores e componentes a cada dia mais

minuto", diz o engenheiro da Feetguard

comprimido)ou lavar os filtros,em alguns

14 - M&T • Revista Manutenção & Tecnologia

casos até diariamente, procedimentos não

diz Felipe Barros,da Feetguard Cummins.

recomendados que aumentam os custos de

No caso do filtro de lubrificante, não há

Filtros de diesel

manutenção e que podem comprometer o

tanta dúvida em relação à qualidade do

elemento filtrante".

No caso do sistema de alimentação, em

óleo quanto no caso do diesel, mas, por

Segundo ele, esses problemas poderiam

que o objetivo dos filtros é impedir que

outro lado, é preciso um cuidado

ser evitados com o uso de pré-filtros e a

impurezas ou água passem para o sistema

redobrado porque o lubrificante está em

aferição constante do funcionamento dos

de injeção, há várias tecnologias

contato direto com as partes móveis do

fütros (através de medidores extemos de

envolvidas e em permanente aper

motor. Nesse "circuito fechado", ele sofre

restrição)."Em trabalhos com grande

feiçoamento. Explica-se: esse sistema de

contaminação (pelos restos da combustão

concentração de poeira, como em serviços

filtragem lida com um componente(o óleo

do diesel, por exemplo) e entope o filtro.

de terraplanagem, esses cuidados são

diesel)de qualidade suspeita e nem sempre

Daí a necessidade, em muitos casos, de

fundamentais e mesmo que o usuário

acondicionado devidamente. Talvez por

um "filtro de desvio", que filtra o óleo que

continue a limpar os filtros ele poderá

isso uma das máximas dos fabricantes de

retoma ao cárter.

fazer isso a intervalos maiores (de 45 dias

filtros de combustíveis é a seguinte:

O avanço do sistema de lubrificação como

a 1 ano)".

"quanto mais eficiente, mais cedo ele

um todo tem levado à adoção de meios

No entanto, tanto ele quanto Felipe Baixos,

entope".

filtrantes sintéticos, de maior capacidade,

da Feetguard Cummins, lembram que

A sua maior ou menor eficiência, no

eficiência e com vida estendida em relação

nenhum fabricante dá garantia para filtro

entanto, será vital para garantir, por

aos convencionais de celulose. Além do

de ar que foi limpo ou lavado."Garantia

exemplo, menor desgaste da bomba de

desenvolvimento de filtros combinados e

não há, o que pode ser indicado nesses

transferência, assim como dos bicos e da

incineráveis.

casos é um procedimento básico que não

bomba injetora. E é nesse sentido que tem

O raciocínio é válido para a filtragem do

danifique o filtro e onde a restrição de ar

caminhado a evolução desses com

sistema hidráulico, há muitas simi

não comprometa o limite máximo

ponentes, assim como no de garantir

laridades com o do óleo lubrificante, com

permitido pelos fabricantes", diz Celso

maior separação de água, vida estendida,

um agravante: o sistema, nesse caso,

Bassan.

maior transparência, visualização do

trabalha sob alta pressão.

À

combustível, acessibilidade e facilidade de

Por último, poderiam se citados os filtros

desenvolvimento tecnológico na área de

manutenção.

para os sistemas de arrefecimento, que

filtros busca atingir eficiência inicial

"O que buscamos são filtros cada vez mais

"carregam" aditivos para proteger o motor

maior que 99%, maior capacidade de

eficientes, de maior capacidade, meios

em substituição a componentes líquidos.

filtragem, menor restrição à passagem de

filtrantes

melhor

A tendência, nesse caso, é a adoção pelos

ar, hot melt (cinta de cola fixando as

desempenho, separadores de água,

diversos fabricantes, de aditivos semi-

dobras do elemento filtrante), tampas de

componentes

orgânicos menos tóxicos e filtros de

poliuretano e selagem radial.

transparentes e indicadores de restrição".

parte a questão cultural, o

sintéticos

de

plásticos,

canecas

manutenção reduzida.

Ref. 108

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Janeiro / Fevereiro 1998» !S

Contra cualquier impureza Los motores y componentes nuevos necesitan filtros que sean cada vez más eficientes.

Felipe Barras, ingeniero de Ia División de Filtros de Feefguard Cummins, tiene por hábito dar un ejemplo para explicar

mismo espado y necesita de equipos computadorizados para regularia".

Esto quiere decir que no tenemos los

Para todos los casos Ia palabra de orden es una sola: impedir Ia penetración de impurezas en los

Ia evolución de los filtros en función de

mismos excesos o limites de tolerando

motores y componentes, ya que son

Ias nuevas necesidades de los motores.

cada vez más econômicos, compactos

Ias unas. Actualmente, el Palio, de Fiat,

que en el posado y que los filtros, por ejemplo, tienen que ser aún más eficientes, ya sean de: aire (en el sistema de admisión), gasoil (sistema de alimentación), aceite (sistema de lubricación), agua (sistema de refrigeración) o los de aceite para el

tiene el doble de potência, ocupa el

sistema hidráulico.

y mayor calidad", dice Felipe Barras.

"Hace algunos anos, se construían todas Ias cosas con grandes dimensiones. El coche más popular de Ia VW só/o alcanzaba 40 CV y Io podíamos regular con una lima para

y potentes y, de cierta manera, más delicados. "Las soluciones de ingeniería

para los motores nos llevan al empleo de materiales más livianos y sintéticos, tolerâncias más justas, componentes

más durables, electrónica incorporada La evolución de los filtros es una consecuencia de todo esto.

Filtros de aire

A pesar de ser el más olvidado, y sin embargo uno de los más importantes, el filtro de aire tiene una relación muy estrecha con Ia vida útil dei motor, que

es inversamente proporcional a Ia cantidad de polvo que recibe. "Existen pruebas de fábrica que comprueban que, en sólo 3 horas, se puede perder un motor que recibo un gramo de suciedad por minuto", explica el ingeniero de Feetguard Cummins.

Por este motivo, anade Felipe Barras,

el sistema de admisión puede tener, sin

exagerar, 4 secuencias de filtrado: ciclónica, que reemplaza el antiguo

media húmedo y aumenta Ia vida útil dei filtro; prefiltración, realizada por un prefiltro incorporado a Io carcasa, que %

protege el papel, que es el media filtrante; filtración propiamente dicha; efectuada por el filtro primaria, y Io filtración de seguridad, que protege

contra las folias dei filtro primaria y de ambientes inadecuados.

Pré-filtragem: a primeira barreiro contra as impurezas PrefUtracióti: primem harrera contra Ias impurezas

16.M&T ' Revista Manutenção & Tecnologia

Para Celso Luis Bassan, gerente técnico de Picborg Brasil, empresa que presta servidos en el área de filtración y que comercializa el sistema de prefiltración de turbina (Turbofil), hay todavia una gran resistência por parte de los

usuários en adaptar sistemas completos y algunas malas costumbres enraizadas

que terminan por comprometer el funcionamiento de Ias máquinas.

"Muchas personas aún prefieren 'soplar'con aire comprimido o lavar los

además ha generalizado el uso de hot melt(un adhesivo que sella los pliegues dei elemento filtrante), de tapas de poliuretano y dei sellado radial.

Filtros de Gasoil

filtros, en ciertos casos diariamente,

transparentes e indicadores de restricción", dice Felipe Barras, de Feetguard Cummins.

En el caso dei filtro de lubricante, no hay tanta duda con respecto a Ia calidad dei aceite como en el caso dei gasoil pero , por otro lado, es necesario reforzar los cuidados porque el lubricante está en contacto directo con Ias partes máviles

procedimientos no recomendables que

Para el sistema de alimentacián, en el

aumentan los costas dei mantenimiento

trabajos con gran concentración de

que el objetivo de los filtros es impedir que Ias impurezas o el agua pasen al sistema de inyección, hay varias tecnologias involucradas que son perfeccionadas constantemente. Esto se explica porque este sistema de filtración trata con un componente, el gasoil, de calidad sospechosa y no siempre

polvo, como en los servidos de

almacenado de manera adecuada. Tal

El desarrollo dei sistema de lubricacián

movimiento de tierras, estos cuidados

vez por eso, una de los provérbios de

son fundamentales y, si el usuário quiere continuar limpiando los filtros, podrá hacerlo a intervalos mayores, de

los fabricante de filtros de combustibles

en general, nos ha llevado a adaptar elementos filtrantes sintéticos de mayor capacidad, eficiência y vida útil, en

45 dias a un ano".

Sin embargo, el grado de eficiência dei filtro será fundamental para garantizar, por ejemplo, el menor desgaste de Ia bomba de transferencia, así como el

y comprometen el elemento filtrante".

En su opinión, estos problemas podrían ser evitados con Ia utilizaciôn de

prefiltros y Ia verificación constante dei funcionamiento de los filtros con los medidores externos de restricción. "En

No obstante, tanto Celso Luis Bassan

como Felipe Barras, de Feetguard

Cummins, nos hacen recordar que ningún fabricante mantiene Ia garantia para los filtros de aire que fueron limpiados o lavados. "Garantia no hay, Io que se puede aconsejar para estos casos es un procedimiento básico que no dane el filtro y con el cual Ia restriccián de aire no comprometa el limite máximo admisible por los fabricantes", explica Celso Bassan.

El desarrollo tecnológico en el área de filtros tiene como objetivo conseguir un rendimiento inicial mayor que el 99%, una mayor capacidad de filtración con una menor restricción al pasaje dei aire.

es el siguiente: "cuando mós eficiente es, más rápido se tranca".

de los picos y de Ia bomba inyectora. Y es por este camino que ha transitado Ia evolucián de estos componentes, como por ejemplo, el de garantizar una mayor separación dei agua. Ia

dei motor. En este "circuito cerrado" se

contamina con los resíduos de Ia

combustián dei combustible, por ejemplo, y obstruye el filtro. Por eso es necesario, en muchos casos, el uso de

un "filtro de desvio", que filtra el aceite que vuelve al cárter.

relacián a los convencionales de celulosa.

También se dio un paso adelante en rubro

de

filtros

combinados

e

incinerables.

La explicacián anterior tiene utilidad cuando se habla sobre el filtrado dei

aceite dei sistema hidráulico ya que hay mucha similitud con el dei aceite

lubricante, sin olvidamos que el sistema, en este caso, trabaja bajo alta presión.

extensián de Ia vida útil de los mismos,

Para terminar, citaremos además los

una

filtros para los sistemas de refrigeracián, que contienen aditivos para proteger el motor, reemplazando los componentes líquidos. La tendendo de los diversos fabricantes, en este caso, es adoptar el uso de aditivos semiorgánicos menos

mayor

transparência.

Ia

visualizacián dei combustible, un fácil

acceso y un mantenimiento sencillo.

"Lo que buscamos son filtros cada vez mas eficientes, de mayor capacidad, médios filtrantes sintéticos de mejor desempeno, separadores de agua, componentes plásticos, recipientes

tóxicos

además

de

filtros

de

mantenimiento reducido.

Ref. 109

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cep 07053-120

Rapidez na execução do serviço

Janeiro / Fevereiro 1998» !7

ARTIGO.

A evolução dos filtros

Rei 110

Como os componentes determinam afiltragem adequada a cada sistema hidráulico.

Fernando Coutinho^

de 250 à 300 bar. Essa evolução foi alcançada através de grandes in

vestimentos em máquinas mais precisas e produtivas, que fabricam componentes e peças com alta precisão dimensional e geométrica, permitindo o uso de folgas menores

e

melhor

balanceamento

hidráulico. Como resultado obtemos

menores vazamentos internos, maior

precisão e maior velocidade nos

movimentos, além do uso de pressões de trabalho mais altas. Os comandos

eletrônicos associados aos equipamentos

í

hidráulicos

acrescentaram

novas

exigências de qualidade e precisão. Em decorrência das menores folgas, os equipamentos hidráulicos tornaram-se mais sensíveis aos contaminantes sólidos

em suspensão nos fluidos e o controle dessa contaminação passou a ser indispensável para assegurar o funcionamento e a longa vida de válvulas, bombas e motores hidráulicos.

Uma das conseqüências dessa evolução foi â necessidade de desenvolvimento de filtros com meios filtrantes cada vez mais eficientes na retirada de contaminantes do

fluido e com maior capacidade de retenção em peso, além da criação de sistemas de controle e verificação dos níveis de contaminação. Desde quando as aplicações óleo-hidráulicas passaram a ser utilizadas em larga escala na indústria e em outros setores produtivos verificou-se a importância dos filtros hidráulicos pai^a manter a operacionalidade dos com

Evolução implica em filtros e controles mais rigorosos

ponentes dos sistemas. Diversos estudos mostram que até 80% das falhas dos

£/ camirio de Ia evoltición lleva afiltros y controles más rigurosos

sistemas hidráulicos ocorrem em função

Se partirmos do princípio que os

constante evolução dos componentes

componentes de um determinado sistema

hidráulicos.

hidráulico estão trabalhando com fluido

Nas últimas décadas os equipamentos

adequado e dentro dos limites de pressão, rotação e viscosidade especificado pelo fabricante dos mesmos, só há uma forma de garantir vida útil e confiabilidade a

hidráulicos tiveram uma evolução marcante na busca da redução de peso e tamanho de seus componentes. Válvulas de mesmo tamanho nominal tiveram sua

níveis aceitáveis: a manutenção do adequado nível de contaminação do óleo hidráulico. A necessidade de controles,

capacidade de vazão duplicada ou triplicada e as pressões de trabalho

cada vez mais rigorosos, dos níveis de

Atualmente

contaminação tem crescido em função da

engrenagens com capacidade de pressão

Í8 - M&T"Revi.sta Manutenção & Tecnologia

aumentaram

em

50%

existem

ou

mais.

bombas

de

de utilização de fluido com nível de contaminantes inadequado, sendo que dos filtros hidráulicos é esperado que sejam capazes de reter os contaminantes

insolúveis, partículas sólidas e semisólidas do mesmo.

O meio filtrante é o componente de um elemento filtrante que tem a capacidade de reter os contaminantes, geralmente é plissado (em forma de dobras) a fim de

aumentar a área útil de passagem do fluido e também a capacidade de retenção em

peso. No mercado nacional os meios

como fibras de vidro, esses meios filtrantes

filtrantes mais conhecidos e utilizados nos

são formados por fibras de pequeno

altera-se sigrúficativamente sob condições reais de utilização em função das variações

sistemas hidráulicos são as telas metálicas

diâmetro e com formato e dimensões

de pressão, vazão e viscosidade dos

e a celulose, apesar do desempenho dos mesmos deixar a desejar em algumas aplicações. As telas são constmídas com fios metálicos (aço, bronze e outras ligas) entrelaçados de diversas maneiras a fim

bastante uniformes, possibilitando arranjos de fibras que proporcionam um número de poros muitas vezes maior que

Diversas organizações como NFPA,

de obter-se uma malha uniforme e com orifícios de tamanho bem definido e

acurado. Esse tipo de meio filtrante proporciona a chamada filtragem de superfície, que tem como limitação o fato de permitir que partículas de diâmetro menor que de um orifício da tela metálica, mas de maior comprimento (tais como fibras ou fios), atravessem o meio filtrante resultando em filtragem ineficaz. Os

meios filtrantes de papel (celulose) são folhas fabricadas a partir de fibras de celulose , adicionadas de resinas

(fenólicas, epoxi) que lhes conferem a

o de meios filtrantes convencionais

(celulose), além de poros signi ficativamente menores e mais regalares.

São meios filtrantes mais eficientes, mais confiáveis e com maior capacidade de

retenção. Assim como a celulose, a fibra de vidro proporciona a filtragem em profundidade, porém devido a uniformidade de suas fibras são meios

filtrantes muito mais homogêneos.

A evolução dos meios filtrantes foi acompanhada pelo surgimento de métodos

e processos para quantificar a performance dos mesmos. A norma ISO 4572 propõe o Teste de Múltipla Passagem (Multi-Pass) para avahar o desempenho de elementos

sistemas hidrárdicos.

ASTM,SAE,ISO, NAS,entre outras têm

estabelecido critérios para determinar o nível de contaminação dos fluidos.

Atualmente as normas internacionais mais aceitas e utihzadas são a NAS 1638 e ISO

4406 que classificam o fluido corrforme a quantidade de partículas encontrada por faixa de tamanho das mesmas. Os

contadores de partículas são equipamentos ópticos de grande sensibilidade que classificam o fluido conforme as normas

acima e permitem monitorar a condição do fluido para que seja mantido em níveis de contaminação adequados.

Inúmeros usuários de equipamentos hidráulicos de diversos ramos de

atividades têm comprovado os in discutíveis benefícios conseguidos com o

rigidez estrutural e resistência mecânica necessárias para serem utilizados nos

filtrantes, definindo o diferencial de

pressão, a capacidade de retenção em peso

adequado controle da contaminação, tais

elementos filtrantes. A celulose pro porciona a chamada filtragem em profundidade uma vez que é formada por diversos capüares e poros. Os capilai^es são canais ou aberturas que vão de uma face à outra do meio filtrante e são repletos de poros formando caminhos tortuosos que fazem com que o fluxo de fluido seja

de contaminantes e a eficiência de

como o aumento da vida útil dos

filtragem ou Razão Beta (á) dos mesmos.

A Razão Beta (á) é a relação entre o número de partículas maiores que um tamanho(em aem) no fluxo de entrada do filtro e o número de partículas maiores que

componentes, redução dos custos de manutenção, significativa redução das máquinas paradas (perda de produção),

o mesmo tamanho no fluxo de saída. Um

por estabelecer o nível de contaminação objetivo baseado nas recomendações dos

resultando em significativo aumento de

filtro com Razão Beta 10 igual a 25 é, sob condições de teste, 96% eficiente na remoção de partículas de 10 sem. Os filtros

eficiência da filtragem. Devido à

de alta eficiência, usualmente chamados

características como tamanho e forma das

absolutos devem atender à especificação de no mínimo Beta (á) igual a 75, correspondendo à uma eficiência de

indireto através do meio filtrante

fibras de celulose esse meio filtrante

apresenta variações significativas do grau de retenção(micragem)sendo classificado

Razão Beta (á)

Eficiência (%)

de celulose com grau de retenção entre 25

5

eficiência que representa a sua utilização (principalmente em relação aos meios

25

componentes hidráulicos atuais.

Melhorias significativas na eficiência dos filtros hidráulicos começaram a ser obtidas com a utilização de meios filtrantes em microfibras inorgânicas. Mais conhecidos

Um

programa

de

fabricantes de componentes hidráulicos.

Assegurar que o sistema de filtragem utilizado é adequado para alcançá-lo.

Filtrar o fluido que abastece o reservatório

para garantir que esteja no nível de contaminação adequado. Eliminar os como vazamentos, retentores e raspadores danificados. Utilizai" proteções sanfonadas

para hastes de cilindros trabalhando em

ffim e 10 sem (microns ou müésimos de milímetros).

Apesar do baixo custo e da melhoria de

filtrantes em tela metálica) os meios filtrantes em celulose não apresentam desempenho suficiente para atender às exigências de grande parte dos sistemas e

outros.

monitoramento de fluido deve começar

pontos de ingresso de contaminantes tais

98,67%.

como nominal. Geralmente são en contrados no mercado elementos filtrantes

entre

ambientes

muito

contaminados

e

1

O

2

50,00 80,00 90,00 96,00

também são medidas que trazem excelentes resultados além de representar

substituição dos elementos filtiantes assim que estejam saturados. E, finalmente,

10

adaptação de filrtos de ar de alta eficiência

baixo

investimento.

Promover

a

100

98,67 99,00

200

99,50

monitorar o sistema através da contagem

1000

99,90 99,98

de partículas par a garantir que o nível de

75

5000

contaminação desejado está sendo atingido.

A Razão Beta é considerada uma

importante referência pai'a a avaliação de desempenho de elementos filtrantes, que

*Feniando de A. Coutiiiho é Engenheiro da HDA Acessórios e Equipamentos LTDA.

Janeiro / Fevereiro 1998" 19

La evolución de losfiltros Cómo los componentes deferminan Ia filfración adecuada para cada sistema hidráulico. *Fernando Coutinho

Si partimos dei principio de que los

taminación pasá a ser fundamental

telas son confeccionadas con hilos

componentes de un determinado

para garantizar el buen funcionamienta

metálicos (acero, bronce y otras

sistema hidráulico estón trobojando con

aleaciones) entrelazados de diversas

los fluidos odecuados, dentro de los

de Ias válvulas. Ias bombas y los motores eléctricos al mismo tiempo que

limites de presión, rotoción y viscosidod

se les prolonga sus vidas útiles.

una malla uniforme con orifícios de

especificados por el fabricante de los

Como consecuencia de esta evolución,

tamano perfectamente bien definido.

maneras con el propósito de obtener

mismos, só/o existe una manera de

surgiá Ia necesidad de desarrollar filtros

garantizar Ia vida útil y Ia confiabilidad

con médios filtrantes cada vez más

Este tipo de médio filtrante constituye Ia llamada filtracián de superfície, cuya

en niveles aceptables y es controlando

eficientes en retirar los contaminantes

desventaja es Ia de permitir el paso de

el nivel de contaminación dei aceite dei

dei fluido y que retengan más peso,

partículas de diâmetro menor que el

sistema hidráulico

además de crear nuevos sistemas de

orifício de Ia tela metálica y largas,

En Ias últimas décadas, los equipos

contrai y verificación de los niveles de

como es el caso de Ias fibras e hilos,

hidráulicos evolucionaron mucho, en

contaminación. A partir dei momento

invalidando de esta forma Ia acción dei

especial en Io que se refiere a Ia reducción dei peso y dei tamano de sus

que comenzá a usarse intensamente el

médio filtrante. Los médios filtrantes de

aceite en los sistemas hidráulicos, tanto

papel (celulosa) consisten de hajas

componentes. Se aumentá el caudal,

de Ia industria como de los sectores

fabricadas de fibras de celulosa a Ias

al doble o al triple, y Ia presión de

productivos en general, se comprobó

trabajo en más dei 50%, sin modificar Ias dimensiones de Ias válvulas.

Ia importância que tienen los filtros hidráulicos para mantener operando

que se les adiciona resinas (fenálicas, epoxi) que les dan Ia rigidez estructural

Actualmente existen bombas de

los componentes de los sistemas.

y Ia resistência mecânica necesarias para que puedan ser usadas en los

engranajes con capacidad de presión

Diversos estúdios muestran que hasta

elementos filtrantes. La celulosa es Ia

que va desde los 250 a los 300 bar. Se

un 80% de Ias fallas de los sistemas

a/canzó este nivel de desarrollo gradas a Ias grandes inversiones que se hicieron en maquinaria más precisa y

de un fluido con altos niveles de

contaminación, a pesar de que se

responsable de Ia llamada filtracián profunda, ya que es formada por infinidad de capilares y poros. Los capilares son canales o aberturas que

productiva que, logicamente, fabrica

espera que los filtros hidráulicos sean

van de una superfície a Ia atra dei

componentes y piezas de gran precisión dimensional y geométrica. El resultado es: un mejor ajuste y un mejor balanceo hidráulico. De esta forma, se obtienen

capaces de retener los contaminantes

media filtrante, repletos de poros que

insolubles. Ias partículas sólidas y Ias

forman caminos tortuosos por donde el fluido fluye indirectamente a través

hidráulicos son consecuencia dei uso

pastosas dei mismo.

El médio filtrante es el componente de

menos pérdidas internas, mayor

un elemento filtrante que tiene Ia

dei media filtrante Io que resulta en una filtracián más eficaz. Dadas Ias

precisión y velocidad de los mo

capacidad de retener los con

diferentes características de tamano y

vi mientos, además de soportar

taminantes. Es generalmente plisado para que el área útil par donde pasa el fluido aumente además para retener

forma de Ias fibras de celulosa, estos

mandos electrónicos son de mejor calidad y más precisos. Al tener mejores

más peso. En el mercado nacional los

Estos filtros son clasificados de acuerdo

médios filtrantes más conocidos y

con el grado de retención nominal.

ajustes, los equipos hidráulicos son más

utilizados en los sistemas hidráulicos

Generalmente se encuentran en el

sensibles a los contaminantes sólidos

son Ias telas metálicas y Ia celulosa, a

mercado elementos filtrantes de

que están en suspensián en los fluidos,

pesar de que, en algunos casos, sus

celulosa con un grado de retención

por esta razón, controlar Ia con

desempehos no sean muy eficientes, ias

entre los 25 pm y los 10 fJm.

presiones de trabajo más elevadas. Los equipos hidráulicos que cuentan con

20 • M&T ° Revista Manutenção & Tecnologia

médios filtrantes presentan variaciones

significativas dei grado de retención.

A pesar dei bojo costa y de Ia eficiência

de prueba, 96% eficiente en Ia remoción

anteriormente y que permiten mo-

más incrementada, que se obtiene con

de partículas de IO fim. Los filtros de

nitorizar el estado dei fluido de tal

su uso (principalmente con relación a

alta eficiência, usualmente llamados de

forma a mantenerlo con un nivel de

los médios filtrantes de tela metálica).

absolutos, deben estar de acuerdo con

contaminación adecuado.

Ias médios filtrantes de celulosa no son

Ias especificaciones de, como mínimo.

Un sinnúmero de usuários de equipas

Io suficientemente eficiente para

Beta (B) igual a 75, Io que corresponde

hidráulicos de diversos sectores de

responder a Ias exigências de Ia gran

a una eficiência dei 98,67%.

actividades han comprobado los

parte de los sistemas y componentes

indiscutibles beneficias conseguidos

hidráulicos actuales. Se está mejorando

cuando se controla, de manera seria.

Ia eficiência de los filtros hidráulicos

Relación Beta (B)

Eficiência (%)

Ia contaminación. Entre ellos podemos citar el aumento de Ia vida útil de los

con el uso de médios filtrantes de

microfibras inorgânicas, más conocidos

7

O

componentes. Ia reducción de los costas

como fibras de vidrio. Estos médios

2

50,00

de mantenimiento, Ia reducción

filtrantes son formados por fibras de pequeno diâmetro y de formas y

5

80,00

significativa de paradas de Ias

10

90,00

máquinas (momento en que deja de

dimensiones bastante uniformes, Io que

25

96,00

producir), entre atros. Un programa de

permite que se consiga una disposición

75

98,67

monitoreo de fluido debe comenzar por

de Ias fibras con mayor cantidad de poros que Ia de los médios filtrantes

100

99,00,

establecer cual será el nivel de

200

99,50

contaminación objetivo, basándose en

convencionales (celulosa). Los poros,

1000

99,90

Ias recomendaciones de los fabricantes

además, de ser más numerosos, tienen

5000

99,98

de componentes hidráulicos; garantizar

menor tamano y son más regulares.

Son médios filtrantes más eficientes,

que el sistema de filtrado utilizado sea el adecuado para alcanzarlo; filtrar el fluido que abastece el depósito para tener Ia seguridad que está en el nivel de contaminación permitido; eliminar los puntos de entrada de contaminantes a través de pérdidas, retenes y raspadores danados; utilizar protecciones plegadas para los vástagos

más confiables y con mayor capacidad

Se considera Ia Relación Beta una

de retención. De Ia misma forma que

importante referencia en el momento

Ia celulosa, Ia fibra de vidrio filtra

profundamente, pero ya que sus fibras

de evaluar el desempeno de los elementos filtrantes, pero ella se

son más uniformes son médios filtrantes

modifica significativamente bojo

más homogêneos.

condiciones reales de utilización por Ia

Al mismo tiempo que los médios

influencia de Ias variaciones de Ia

filtrantes evolucionaban, surgían

presión, el flujo y Ia viscosidad de los

métodos y procesos para cuantificar su desempeno. La norma ISO 4572 propone Ia prueba de Pasaje Múltiple

sistemas hidráulicos.

NFPA, ASTM, SAE, ISO y NAS, entre

de adaptar los filtros de aire de gran eficiência. Hacercon que se substituyan

fMulti-Passj para evaluar el desempeno

otras, han establecidos critérios para

los elementos filtrantes en el momento

de los elementos filtrantes, definiendo

determinar el nivel de contaminación

en que estén saturados y, finalmente,

el diferencial de presión, Ia capacidad de retención en peso de contaminantes

de los fluidos. Actualmente Ias normas

monitorizar el sistema contando el

internacionales que más se aceptan y

y Ia eficiência de Ia filtración o Relación

se utilizan son: NAS 1638 e ISO 4406,

número de partículas para tener Ia seguridad de que el nivel de

Beta (6) de los mismos. La Relación Beta (B) es Ia relación entre el número de

que clasifican o los fluidos de acuerdo

contaminación deseado está siendo

con Ia cantidad de partículas

alcanzado. Estas son medidas que dan

partículas mayores que un jjm en el

encontradas por rango de tamano de

excelentes resultados y no requieren

flujo de entrada dei filtro y el número

Ias mismas. Los contadores de par

grandes inversiones.

de partículas mayores que un fJm en el

Fernando de A. Coutinho és Inginiero

flujo de solida. Un filtro con Relación

tículas son equipas ópticos de gran sensibilidad que clasifican el fluido de

de Ia HDA Acessórios y Equipamentos

Beta (B) igual a 25 es, en condiciones

acuerdo con Ias normas citadas

LTDA.

Diversas organizaciones como sen

de los cilindros que trabajan en ambientes muy contaminados, además

Janeiro / Fevereiro 1998» 2!

EQUIPAMENTOS

MAQUINARIA

Ref. m

Os vibratórios do mercado o que osfabricantes recomendam para a compactação de solos

422,de 8 e 111 respectivamente, possuem

sistema exclusivo de direção pivotada no cilindro traseiro, o que permite seu deslocamento lateral em 500 mm com

\\

relação ao cilindro dianteiro, o que representa um considerável aumento da largura de rolagem.

A CaterpiUar, por outro lado, considera a sua série C como o que há de mais modemo em termos de compactação de

'.r

solo com sistema vibratório. A empresa destaca os modelos CP-431C(107HP)e o CP-533 C(145 HP)equipado com lâmina.

Os dois trabalham com plataformas do motor inclinadas e compartimento especial para operador. Os controles são

m

os mesmos em cada modelo, bem como

Compactação: objetivo é obter maior densidade com menor número de passadas.

Compactación: el objetivo es obtener Ia mayor densidad con et menor número de ciclos

os sistemas de medição e aviso. Uma de suas principais características é a excelente visibilidade que proporcionam no tambor, e a configuração desses tambores,indicada para a compactação de material aderente. No modelo CP-533C,

Dentre todos os fabricantes consultados

do rolo. Não podem ser desconsiderados

pela revista M&T a respeito de novas tecnologias disponíveis para a compactação de solos,todos,sem exceção,

também no projeto do operador o peso do

que requerem o máximo de força de tração.

combustível e do operador.

O objetivo da compactação vibratória, em sua definição clássica, é encontrar um ponto de força máxima transmitida ao material a compactar. Isso acontece quando a soma de todos os elementos — características dos materiais e dos rolos, amplitude, freqüência e velocidade têm máxima contribuição para o esforço de compactação.

A Dynapac aposta na eficiência dos modelos CC 222, CC422 e CC522, fabricados na Suécia, e que se destinam prioritariamente à compactação de solos granulares e também misturas asfálticas.

Cada um desses modelos possue a versão

Trabalhando em amplitude alta, esse

destacaram as suas linhas de rolos

compactadores vibratórios. Ou seja, equipamentos em que a compactação é executada por um rolo que se movimenta rapidamente para cima e para baixo

(amplitude) com muita rapidez (fre qüência) e à frente (velocidade) sobre material não homogêneo.

Na dinâmica da compactação vibratória,

a eficiência será determinada pelo tamanho do chassi, peso total, distância

entreeixos, relação entre o peso suportado pelo rolo dianteiro e o rolo ou pneus traseiros e o equilíbrio da máquina do lado direito ao esquerdo. A lista aumenta, segundo os

de rolo combinado, que faz com que em

manuais técnicos da

uma só máquina se associe a eficiência da

Caterpillar, com fatores como o diâmetro,

compactação vibratória efetuada pelo

comprimento e massa do rolo, isoladores

cilindro dianteiro com a alta capacidade de selagem de superfícies asfálticas realizadas pelo conjunto de pneus lisos na parte traseira. Os modelos CC 222 e CC

de amortecimento, massa dos pesos excêntricos e a distância entre o centro de

gravidade dos pesos excêntricos e o eixo

22 - ÍVl&T ® Revisla Manutenção & Tecnologia

os tambores são utilizados em trabalhos

modelo produz no tambor mais de 22.700 quilos de força, o que garante maior densidade com menor número de passes.

Sete modelos básicos (e um total de pelo menos 11 versões diferentes) integram a linha de compactadores vibratórios para

solo da Ingersol Rand, em uma faixa de trabalho que vai de 4,2 a 18 t de peso

operacional. A largura do cilindro é de 1370 mm no modelo menor (o SD-40) e chega a 2.540 mm no maior da série, o SD-180. A empresa garante que essa linha de compactadores está up-to-date com o que existe de mais avançado nos Estados Unidos (transmissão hidrostática e diferencial no-spin),inclusive em termos de design. Em todos os modelos, há a opção rolo liso ou "pé de carneiro" e no caso dos modelos menores(o SD-40,o SD70 e o SD-100) existe também um kit

opcional de transformação para pé de carneiro que leva aproximadamente 30

minutos para ser instalado.

Os rolos vibratórios da Muller, o VAP 70

e o VAP 55, respectivamente nas faixas de 101 e 7 t, são equipados com direção e transmissão hidrostática e sistema

hidráulico independente para o vibrador (com freqüência de 1740 vpm no VAP 70 e de até 2400 vpm na versão VAP 55 A).

Em suas várias versões, os dois modelos

de compactadores vibratórios MuUer são indicados para compactação de solos granulares, revestimentos asfálticos em geral, assim como em bases e subbases.

A Segecal Equipamentos, por sua vez, desenvolveu o rolo compactador SG 801 VT.E,tandem,autopropeUdo,com tambor traseiro vibratório e tambor dianteiro

bipartido. Gustavo Eerrareso, diretor da empresa, diz que esse modelo é indicado para trabalhos de conservação e

restauração de pavimentos, acostamentos de rodovias e canais, com baixo custo

operacional. O equipamento, com 2,11 de peso operacional e impacto dinâmico de 4.200 Kgf a 3.300 vpm, possui sistema de aspersão de água por gravidade com capacidade de 170 litros e tanque polietileno.

Soquetes vibratórios

Os "suecos" da Dynapoc: rolos combinados e deslocamento lateral do cilindro traseiro Los "suecos" de Dynapac: los rodillos combinados y el deslizamiento lateral dei cilindro trasero

compactação, tendo ampla aceitação e aplicabilidade em todos os tipos de obras, especialmente em solos granulares e coesivos.

Equipamentos de fundamental impor tância em obras civis, como complemento a equipamentos pesados, em locais de

Segundo Nelson Batistucci, gerente de produto da linha Dynapac leve, esse tipo de equipamento, além de grande

difícil acesso ou em atendimento a

resistência e durabilidade, deve ter um

exigentes requisitos de compactação, os soquetes vibratórios, ou "tampers"(vulgo

mínimo de partes móveis. Os principais problemas que ocorrem com os "sapos", segundo ele, são a baixa durabilidade, o grande consumo de combustível, e a alta emissão de poluentes e do m'vel de ruídos

sapo) consagraram-se no mercado de construção civil como os mais versáteis e

eficientes equipamentos leves para

de seus motores dois tempos."Justamente por isso lançamos agora em parceria com a Honda dois modelos (os soquetes vibratórios LT52 e Lt62) acionados por

motores 4 tempos", diz. Segundo Batistucci, esses equipamentos não necessitam de mistura de óleo com

gasolina, possuem maior vida útil e apresentam menor emissão de poluentes, inclusive sonora. "Isso tudo, associado a

menor necessidade de manutenção,resulta em menor custo operacional e maior segurança ao operador", garante ele.

Los vibradores dei mercado Los equipas de compacfación de suelos que los fabricantes recomiendan

para Ia compactación de suelos, todos

rodillo o los neumáticos traseros y el

fueron unânimes al distinguir sus Ifneas

equilíbrio lateral de Ia máquina. Esta lista crece, según los manuales técnicos de Caterpiliar, con factores como Ias

es encontrar el punto de fuerza máxima que se aplica sobre el material a ser compactado. Esto sucede cuando todos los elementos dei conjunto — características de los materiales y de los rodillos, amplitud, frecuencia y velocidad - ejercen su máxima

dimensiones (diâmetro, ancho y masa) dei cilindro, el sistema de aislamiento.

compactación.

Entre los diversos fabricantes con

distancia entre los ejes. Ia relación entre

sultados por Ia revista M&T a respecto de Ias nuevas tecnologias disponibles

el peso soportado por el rodillo delantero y el peso soportado por el

de rodillos compactadores vibradores.

Es decir, equipas con los que Ia compactación es ejecutada por un

cilindro que se mueve repetidamente para arriba y para abajo (amplitud) con mucha rapidez (frecuencia) y se desplaza para adelante (velocidad) sobre material no homogêneo.

En el proceso de este método de compactación, Ia eficiência es de terminada por diversos factores: el tamano dei chasis, el peso total. Ia

contribución para el esfuerzo de Ia

Ia masa de los pesos excêntricos y Ia

Dynapac está apostando en Ia

distancia entre el centro de gravedad

eficiência de los modelos CC 222,

de los pesos excêntricos y el e/e dei rodillo. El proyecto dei usuário también

en Suécia y se destinan, principalmente,

debe llevar en consideración el peso dei combustible y el dei propio operador.

El objetivo dei sistema de compactación por vibración, en su definición clásica.

CC422 y CC522, que son fabricados o Ia compactación de suelos granulosos y también de mezclas asfálticos. Cada uno de estos modelos viene también en Ia versión de rodillos combinados. Este

/

lÜÜSÍ-

indicados para compactación de suelos

granulosos, carpetas asfálticas en general, y también para bases e subbases.

Segecal Equipamentos, por su parte, ha desarrollado el rodillo compactador en tándem SG 801 V.T.E, que es

autopropulsado y tiene rodillo trasero vibrador y rodillo delantero bipartido.

Gustavo Ferrareso, director de Ia empresa, informa que este modelo es indicado para tareas de conservación y restauración de pavimentes, arcenes de carreteras y canales, con bojos costos de operación. La máquina, cuyo peso operativo es de 2,1 t y cuyo impacto dinâmico es de 4.200 Kgf a

ÍNGERSOU^O

WSÜ

3.300 vpm, cuenta con un sistema de aspersión de agua por gravedad con tanque de polietileno de 170 litros de capacidad.

Apisonadora vibradora

Son equipas de importando fun damental en Ias obras civiles, como

Rolos Ingersoi: transmissão hidrostático e diferenciai no spin

complemento de Ia maquinaria pesada, en locales de acceso difícil o para

Rodillos Ingersoi: Ia transmisión hidrostática y ei diferencial no-spin

realizada por el cilindro delanfero, con

de ciclos.

atender a exigentes requisitos de compactación. Las apisonadoras vibratórias, o "tompers", se han consagrado en el mercado de Ia

Ia elevada calidad dei sellado de Ias

Siete modelos básicos y un total de, por

construcción civil como los más

superfícies asfálticas ejecutado por el conjunto de neumáticos lisos en Ia parte trasera. Los modelos CC 222 y CC 422, de 8 t y II t respectivamente, cuentan

Io menos, once versiones diferentes

versátiles y eficientes equipas livianos

para compactación y tienen una amplia

con un sistema exclusivo de dirección

integran Ia línea de compactadores vibradores para suelos de Ingersoi Rand, en un rango de trabajo de 4,2 a 18 t de peso operativo. El ancho dei

aplicaciones en todos los tipos de obras, especialmente en suelos

pivotada en el cilindro trasero, que le

rodillo es de 1.370 mm en el modelo

granulosos y cohesivos.

fipo de máquina combina ia eficiência

de Ia compacfación por vibración,

permite desplazarse lateralmente 500 mm en relación con el cilindro

delantero, Io que representa un aumento considerable dei ancho de alcance.

Caterpiliar, por su vez, considera que su serie C es Io que existe de más moderno en sistemas vibradores de

compactación de suelos. La empresa

kilos de fuerza, Io que garantiza una mayor densidad con un número menor

menor, el SD-40, y llega a 2.540 mm en el modelo mayor de Ia série, el SD180. La empresa asegura que esta línea de compactadores está al dia con Io que existe de más avanzado en los Estados Unidos (transmisión hidros tática y diferencial no-spin, incluso en Io que se refiere al diseho. Todos los modelos están disponibles también en

pone de relieve el modelo CP-431C

Ia versión con rodillo liso o pata de

(107HP) y el CP-533 C (145 HP) equipado con lâmina. Ambos trabajan con Ias plataformas dei motor

cabra y, en el caso de los modelos menores SD-40, SD-70 ySD-100, existe un juego opcional para realizar Ia

inclinadas y tienen un compartimiento

transformación en pata de cabra, que

especial para el operador. Los controles

puede ser ejecutada aproximadamente 30 minutos.

y /os sistemas de medición y aviso son iguales en los dos modelos. Algunas de sus principales características son: Ia

excelente visibilidad que proporcionan dei tambor y Ia configuración de los mismos, que es adecuada a Ia compactación de material adherente.

En el modelo CP-533C, los tambores

son utilizados en tareas que requieran el máximo de fuerza de tracción.

Trabajando en amplitud alta, el tambor de este modelo ejerce más de 22.700

24 - M&T • Revista Manutenção & Tecnologia

en

Los rodillos vibradores de Muller, el VAP

70 y el VAP 55, para Ia categoria de 10 t y 7 t respectivamente, son equipados con dirección y transmisión hidrostáticas y con un sistema

hidráulico independiente para el vibrador (Ia frecuencia es de 1.740 vpm en el VAP 70 y alcanza hasta 2.400 vpm en Ia versión VAP 55 A). Los dos modelos de compactadores vibradores Muller, en sus varias versiones, son

aceptación en las más diversas

De acuerdo con Nelson Batistucci,

gerente de producto de Ia línea liviana

Dynapac, este tipo de equipo, además de gran resistência y durabilidad, debe tener Ia menor cantidad posible de piezas móviles. Los principales pro

blemas que estas apisonadoras pueden presentar, afirma, son Ia baja durabilidad, el alto consumo de combustible. Ia elevada emisión de

gases contaminantes y el nivel de ruidos de sus motores de dos tiempos.

"Justamente por eso estamos lanzando ahora, en cooperación con Flonda, dos modelos (las apisonadoras vibradoras LT52 y LT62) equipados con motores de cuatro tiempos", informa Batistucci.

Estos equipos no utilizan Ia mezcla combustible, tienen vida útil más

prolongada y emisiones menores de gases de escape y de ruidos molestos.

"Todo esto, sumado a Ia menor

necesidad de mantenimiento, redunda en un menor costo de operación y en

Ia mayor seguridad dei operador", garantiza.

TECNOLOGIA TECNOLOGIA Rei 172

Ultra Coolant * Lubrificante especialmente desenvolvido para compressores rotativos de parafuso Nos dias de hoje, os compressores de

O Ultra Coolant é o resultado de um agente

parafusos rotativos. Absorve o calor

grande capacidade trabalham sob

trocador de calor altamente eficaz

gerado durante o ciclo de compressão e

temperaturas mais elevadas e dentro de

(polipropileno glicol)com um lubrificante

lubrifica os mancais e os rotores, vedando

tolerâncias mais rígidas que antigamente.

utilizado em turbinas a jato que operam

a câmara contra vazamentos de ar.

Isso significa que os fluídos que

sob elevadas temperaturas (pentaeritritol

Quando um lubrificante convencional à

garantem a vedação, refri

base de hidrocarbonetos

geração e lubrificação dos

atinge seu ciclo final de vida,

equipamentos são chamados a

começa a se deteriorar,

atender exigências cada vez

oxidando. A oxidação forma

maiores.

verniz

A Ingersoll-Rand e a Dow

compressor, provocando a

Química responderam a tais

elevação da temperatura,

exigências de desempenho e

aumentando a potência

eficiência, através da pesquisa

absorvidas e entupindo o

pioneira em tecnologia de

separador. Q verniz pode até

arrefecimento e lubrificação. O

no

interior

do

destruir a unidade com TUA COOLANT

Ultra Coolant, resultado desse

pressora de ar. O mesmo tipo

esforço, é um lubrificante

de dano ocorre com

especialmente desenvolvido

utilização de lubrificantes

para

sintéticos à base de diésteres.

assegurar aos com

a

pressores rotativos de parafuso

O Ultra Coolant resiste à

um desempenho máximo,

ação química resultante da

independentemente

das

oxidação, já que seu com hURA

elevadas temperaturas de

'-OOLANT

ponente de base é mais

!<(i

operação.

estável. O Ultra Coolant não

forma

verniz

ou

sedimentação em qualquer

Arrefecimento, vedação e lubrificação

circunstância.

O Ultra Coolant não é um óleo. Não tem

tetraéster). Juntos, estes componentes

qualquer semeUiança com outros tipos de

formam um produto com propriedades de

fluído ou lubrificantes para compressores.

vedação, refrigeração e lubrificação

Sob condições adequadas, ar de boa

Não

inseparáveis, ideal para a utilização em

qualidade e manutenção programada de

compressores industriais.

forma sistemática, recomenda-se uma

contém

óleos

minerais

ou

componentes a base de hidrocarbonetos e

troca a cada três meses para lubrificantes

não é um sintético diéster.

O Ultra Coolant é um produto patenteado

Maior durabilidade

Sem verniz, nem sedimentação

hidrocarbonados.

O intervalo recomendado para troca da

e único em sua categoria; desenvolvido em 10 anos de pesquisas e testado em milhares

O lubrificante inunda a câmara de

maioria dos lubrificantes sintéticos à base

de unidades de campo.

compressão nos compressores de ar de

de diésters, é de 1 (uma) vez ao ano. Por

.laneiro / Fevereiro 1998" 25

outro lado,o intervalo de troca para o Ultra

de temperaturas de operação. Ele retém

hidroclorídrico, cloro ou outros gases

Coolant é de 2(dois) anos ou 8.000 horas:

suas propriedades de fluidez sob

ácidos podem reduzir a vida de qualquer

o que ocorrer primeiro.

temperaturas extremamente baixas. O

óleo. Com a maioria dos lubrificantes,

Ultra Coolant é um lubrificante para o ano Menores custos operacionais

todo, que flui nas mais rígidas condições, quando as partidas a frio são mais difíceis.

O tempo de vida mais longo do Ultra Coolant reduz custos operacionais.

Durante seus 24 meses de vida útü,o Ultra

Coolant virtualmente elimina as despesas

apenas a advinhação para determinar se é seguro operando seu equipamento. Com o Ultra Coolant, você saberá sempre. Um

Em ambientes de altas temperaturas, o teste simples e fácil de executar, encontraUltra Coolant mantém seu nível de

viscosidade e proteção de lubrificação.

se disponível no seu representante local Ingersol-Rand

para monitorar as

com trocas e mesmo os custos de

Proporciona ainda uma capacidade

manutenção do lubrificante.

superior de troca de calor. Em períodos

condições em que se encontra o Ultra

Os separadores de lubrificantes funcionam

de calor extremo, os compressores

Coolant nos seus compressores. O teste é

com maior eficiência, reduzindo-se o

trabalham dentro dos limites operacionais,

executado no local e leva apenas 5

consumo do líquido arrefecedor. Desta

sem necessidade de lubrificantes especiais.

minutos, permitindo que você saiba de

forma, reduzem-se também de forma

Em ambientes de temperaturas mode

pronto se as condições locais estão

acentuada, os custos com mão-de-obra e

radas, os compressores trabalham mais

afetando a performance do lubrificante.

líquido arrefecedor, devido à redução do

frios com o Ultra Coolant.

consumo.

Compromisso da Ingersoll-Rand Segurança

Compatibilidade

O compromisso da Ingersoll-Rand com o

O Ultra Coolant é altamente compatível

O Ultra Coolant é um produto mais

com mangueiras, diafragmas, bem como com a maioria dos plásticos normalmente

seguro. Seu ponto de fulgor é de 271 - C

(520 ® F)comparado aos 204 ° C(400 ® F)

utilizados em instrumentação pneumática

para óleos hidrocarbonados típicos e aos

ou de fluídos. O Ultra Coolant também

252 ° C (485 ° F) para os lubrificantes à

pode ser utilizado sem preocupação na

base de diésteres, reduzindo de forma

maioria das aplicações de pintura.

sensível a possibilidade de incêndio nos

Ultra Coolant é de tal ordem que todos os

compressores rotativos já saem de fábrica abastecidos com o Ultra Coolant. Para

maiores detalhes ou assistência mais

detalhada, os clientes podem consultar o

representante local da Ingersoll-Rand.

equipamentos.

* Material técnico promocional

Baixa temperatura e troca de calor mais eficiente

Confiabilidade

elaborado

pela

Assessoria

de

Comunicação da Ingersoll Rand Air

O Ultra Coolant possui uma vasta faixa

Ambientes com alta concentração de ácido

Compressors

Ultra Coolant^ Actualmenfe, /os compresores de gran

respondido a estas exigências de

capacidad frabajan a temperaturas más elevadas y dentro de ranges de

desempeno e eficiência con tecnologia pionera de enfriamiento y lubricación a través de formulaciones expe-

tolerâncias menores que los de antes.

Esto significa que los fluidos que garantizan el sellado, el enfriamiento

y Ia lubricación de los equipos tienen que atender a exigências cada vez mayores.

Ingersoll-Rand y Dow Química han

26 - M&T'Revista Maniitonção & Tecnologia

rimentales en el laboratório.

El resultado es el Ultra Coolant, un lubricante desarrollado especialmente para garantizarles a los compresores rotativos de tornillo el desempeno máximo, independiente de Ias elevadas

temperaturas de operación.

CUALIDADES INSUPERABLES DE ENFRIAMIENTO, SELLADO Y

LUBRICACIÓN El Ultra Coolant no es un aceite. No se

asemeja a ningún otro tipo de fluido lubricante para compresores. No contiene aceites minerales o

/yVGERSOLL-RAHO.

Procurar soluções mais eficientes.

Desenvolver novas tecnoiogias.

Pesquisar formas de melhorar a eficiência en\ os setores envolvidos. Oferecer o melhor servilt^o, treinamento e atendimento a cWentes e

distribuidores. Essa é a receita IngersoW-l^awà

ser líder mundial em compressores de sr.

Edia a dia estaremos realizando noMas

para manter essa posição. Palavra dia Mar. ■

Compressor de pfstao

r-.~*

de 100 a 350 HP

»Ideal para sopradoras P.ET. •Versões lubrificadas e não lubrificadas

Tipo 30 ÕCMS Estágios

Painel mieroprocessado

Compressor de pistao

t 30Select° de áatantta

,

gg^OlL-RaMn

Í Compressor R

CENTAC Compressor centrifugo

de parafuso

lubrificado de 5 a 450 HP

de 100 a 6000 HP

I 'Temperatura ambiente I máxima 46^0

• A ta Eficiência

> Lubrificante Ultracoolant ® - aooo horàs dá õperaçãê

•Ar isento de oleo

L >

Projõtõ iSÉfitô dè vãzãmentos

Poucas peças moveis - Baixa mãnutençãd Distribuidores Autorizados

ARC -(031)442-9144• HBR -(011)815-6299 -(021)240-7307• Fluidotécnica -(071)362-3502

Martin Bianco -(011)756-1344* Pneumax -(051)593-1055 -(047)435-3057 •Vaibrás -(081)424-4333

A Ingersoll-Rand adverte: os piratas podem deixar você com falta de ar.

componentes a base de hidrocarburos

sistemática, se recomienda un cambio

ni es un sintético diéster.

cada tres meses para los lubricantes

sus ventajas es Ia de tener una capacidad de intercâmbio de calor

El Ultra Coolant es un producto

hidrocarbonados. El intervalo de

mayor.

En períodos de calores extremos, los compresores trabajan dentro de sus

patentado, es único en su categoria,

câmbios recomendado de Ia mayoría

su desarrollo es el resultado de 10 anos

de los lubricantes sintéticos a base de

de investigaciones y ha sido probado en miles de unidades en campo.

diéster es de una vez por ano. Por atro lado, el intervalo de cambio dei Ultra

limites de operacián sin que haya

El Ultra Coolant es Ia combinación de

Coolant es de 8.000 horas o dos anos,

peciales. En ambientes de temperaturas

un agente intercambiador de calor

Io que ocurra primero.

moderadas, los compresores trabajan

altamente eficiente (polipropileno

más frios con el Ultra Coolant.

glicol) con un lubricante utilizado en

COSTOS DE OPERACIÓN MAS BAJOS

turbinas a reacción que funcionan a elevadas temperaturas (pentaeritritol

EL tiempo de vida más prolongado dei

tetraéster). Juntos, estos componentes

Ultra Coolant reduce los costos de

SEGURIDAD

forman un producto con propiedades

operacián. Por causa de sus 24 meses

selladoras, enfriadoras y lubricantes insuperables, ideal para ser utilizado

de vida

en compresores industriales.

útil, el Ultra Coolant,

prácticamente, elimina los gastos con câmbios y con el mantenimiento dei lubricante.

SIN BARNIZ NI SEDIMENTÁCION

Los separadores de lubricantes funcionan

El lubricante inunda Ia câmara de compresión de /os compresores de aire rotativo de tornillo. Absorbe el calor generado durante el ciclo de

compresión y lubrica los cojinetes y los

con

más

eficiência,

reduciendo el consumo de líquido enfriador. De esta manera, disminuyen también, de forma acentuada, los

enfriador, ya que baja el consumo.

COMPATIBILIDAD

Guando un lubricante convencional a

base de hidrocarburos llega a su ciclo final de vida comienza a deteriorarse oxidándose.

La oxidación forma un barniz en el

interior dei compresor, provocando Ia elevación de Ia temperatura, aumen

tando Ia potência absorbida y obstruyendo el separador. El barniz puede hasta destruir Ia unidad

compresora de aire. El mismo tipo de dano ocurre con Ia utilización de lubricantes sintéticos a base de diêsteres.

El Ultra Coolant prolonga Ia vida útil de Ias mangueras, diafragmas, así como también de Ia mayoría de los plásticos que son normalmente utilizados en instrumentacián neumática o de fluidos.

El Ultra Coolant pude utilizarse, también, sin ningún problema, en Ia mayoría de Ias aplicaciones de pintura.

química resultante de Ia oxidación, ya estable. El Ultra Coolant no forma

barniz o sedimentación en ninguna circunstancia.

TIEMPO

Bajo condiciones adecuadas, tales como aire de buena calidad y mantenimiento programado de forma

28 - M&T»Revista Manutenção & Tecnologia

CONFIABILIDAD

Ambientes con alta concentracián de

ácido clorhídrico, cloro u atros gases ácidos pueden reducir Ia vida útil de cualquier aceite.

Con el uso de Ia màyoría de los lubricantes, só/o adivinando se puede saber si es seguro operar el equipo. Con el Ultra Coolant, Ud. Io sabrá siempre.

Su representante Ingersoll-Rand puede, a través de una prueba sencilia y fácil, monitorizar Ias condiciones en Ias que se encuentra el Ultra Coolant en sus

DESEMPENO SUPERIOR A BAJAS TEMPERATURAS Y DE

si Ias condiciones dei local están

INTERCÂMBIO DE CALOR

afectando el desempeho dei lubricante.

Se pude usar el Ultra Coolant en un gran rango de temperaturas de operacián ya que conserva su fluidez en temperaturas sumamente bajas.

El Ultra Coolant es un lubricante que puede ser utilizado todo el ano, que

El ULTRA COOLANT DURA MÁS

equipas.

compresores. La prueba es realizada en campo y lleva apenas 5 minutos, permitiéndole a Ud. saber rápidamente

El Ultra Coolant resiste a Ia acción que su componente base es más

El Ultra Coolant es un producto más seguro. Su punto de inflamacián es de 271 °C (520 °F). En comparacián con los puntos de los hidrocarbonados típicos, 204 °C(400 °F) y con los de los lubricantes a base de diêsteres, 252 °C (485 °F), se reduce, significativamente.

Ia posibilidad de incendia en los

costos con mano de obra y líquido

rotores, sellando Ia câmara contra Ias pérdidas de aire.

necesidad de usar lubricantes es-

circula en Ias más extremas con

diciones, cuando los arranques a frio son muy difíciles.

En ambientes de altas temperaturas, el Ultra Coolant mantiene su viscosidad

y características lubricantes. Otra de

EL COMPROMISO DE INGERSOLL-RAND

La confianza que Ingersoll-Rand deposita

en el Ultra Coolant es de tal magnitud, que todos los compresores rotativos ya saien de su fábrica cargados con el Ultra Coolant. Para mayores y más detalladas informaciones, los clientes pueden consultar el representante local de Ingersoll-Rand.

LINHA DIRETA Ref. 114

Agradecimentos

LÍNEA DIRECTA Planejamento Estratégico

Paulo Lins Salles,

Representante comercial Londrina (PR)

De fundamental interesse e muito bem

Senhorias tiveram conosco, ao enviar

elaborada a matéria "A Administração

dados a um cliente que necessitava de auxílio. Esperamos poder continuar

Prezado Senhor,

contando com esse profissionalismo.

Em atenção à sua solicitação,informamos

Estratégica da Frota e os Objetivos da Empresa", constante da edição de n- 43 da revista "M&T". O exemplo da DH

que o tema Recuperação de Radiadores

Blatmer serve de referência a empresas

está pautado para publicação nesta revista, em sua edição de n- 46, com circulação em abril próximo. Outros

enfrentar situações semelhantes, ou ainda,

temas de eventual interesse, como o

relatada, antecipar eventuais problemas e/ ou corrigir possíveis distorções.

Agradecemos a atenção que Vossas

Carlos Salazar

Gerente de Vendas da Robrasa

Diadema (SP)

Gerenciamento Eletrônico de Motores, Caro Carlos, A Sobratema e a revista M&T colocam-

se à disposição para quaisquer informações futuras necessárias à

Blindagem de Pneus e Suspensão Pneumática Aplicada a Caminhões têm suas publicaçõesprevistas para as edições 47 (Junho) e n°- 49 (Outubro),

que estão enfrentando ou poderão vir a que visem, com base na experiência

Claúdio Augusto Boschetti Gerente Financeiro

São José dos Campos(SP)

respectivamente.

Prezado Senhor,

Robrasa e seus clientes.

Próximas Ediciones A revista "M&T" agradece seu incentivo

Agradecimientos Estimados Senores:

e espera manter suas publicações sempre

Agradecemos Ia cordial afención que

direcionadas aos interesses e expectativas

han tenido con nosotros, enviando Ias informaciones solicifadas a un cliente

Trabajo en el área de motores para vehículos destinados al transporte de

de seus leitores.

nuestro que necesitaba ayuda: Esperamos poder continuar contando

cargas y, en Ia calidad de subscriptor.

con ese profesionalismo.

aproximadamente seis meses, me

La

gustaría saber si hay posibilidades de que se publique un artículo sobre Ia

Estratégica de Ia Flota y los Objetivos de Ia Empresa", parte integrante de Ia

recuperación de radiadores, que describiese Ias técnicas disponibles, los precios practicados y Ias empresas

edición de n- 43 de Ia revista "M&T",

Carlos Salazar Gerente de Ventas de Robrasa

Diadema (SP)

Planificaçión Estratégica

de Ia revista "M&T" desde hace matéria "La

Administración

me ha parecido muy bien elaborada y de interés fundamental. El ejemplo de

Estimado Carlos:

autorizadas.

Sobratema y ia revista M&T se ponen

Paulo Lins Salles,

DH Blattner puede servir de referencia a Ias empresas que están enfrentando, o podrán enfrentar en el futuro,

a su disposición para proporcionarles a Robrasa y sus clientes cualquier

Representante Comercial

situaciones similares, o inclusive a Ias

Londrina (PR)

que pretendan, con base en Ia experiência relatada, prevenir

Estimado Sr. Salles:

eventuales problemas y/o corregir posibles distorsiones.

información que vengan a necesitar en ei futuro.

Próximas Edições Prezados Senhores,

Atuando na área de motores para veículos destinados ao transporte de caigas e,sendo

Respondiendo a su pedido, tenemos

el agrado de informarle que el tema Recuperación de Radiadores será tratado por esta revista en su edición de n° 46, que circulará en el próximo mes de abril. Otros temas de interés

assinante da revista "M&T" há cerca de

correlativo, como La Administración

seis meses, gostaria de saber da possibilidade de publicação de uma matéria acerca da recuperação de radiadores, com a exposição das técnicas

Electrónica de Motores, Protección de

disponíveis, custos praticados e empresas credenciadas.

Claúdio Augusto Gerente Financiero

São José dos Campos (SP) Estimado Sr. Boschetti:

La revista "M&T" le agradece su

Neumáticos y Suspensión Neumática Aplicada a Camiones, están programados paro ser publicados en

incentivo y espera que los artículos publicados continúen siempre

nuestras ediciones de n° 47 (junio) y de n° 49 (octubre), respectivamente.

expectativas de sus lectores.

otendiendo

o

los

intereses

y

Janeiro / Fevereiro (998® 29

CUSTOS Rei 115

COSTOS

referência: mês de Janeiro

Estimativas de custos de

a inclusão na lista ou fornecermos os

do equipamento por hora trabalhada em R$

elementos que permitirão o cálculo.

TAXA: de juros anual em %.

Esta tabela reúne as seguintes colunas:

M.OBRA: o valor médio da mão-obra de

equipamentos

PESO:o peso aproximado do equipamento, em ordem de marcha em Kg.

manutenção por hora trabalhada em R$ PEÇAS: valor médio de peças de manutenção e material rodante p/ hora

POTÊNCIA: a potência total instalada em

trabalhada em R$.

Com informações práticas e seguras sobre

Hp.

MAT. DESG.: valor médio de consumo de

custos de uso corrente,esta tabela permite

CATEGORIA: número representativo do equipamento. Pode ser a capacidade de caçamba, potência gerada, vazão,etc.

VIDA: a vida útil do equipamento em horas.

que o usuário possa municiar-se de dados suficientes para defender uma posição

realista na determinação de um pré-

bordas cortantes, dentes,cabos de aço,etc. por hora trabalhada, em R$.

PNEUS: o valor médio de gastos com pneus emR$

orçamento de uma máquina ou de um

HS ANO: o número de horas trabalhadas

VEDA: a vida dos pneus em horas.

grupo delas.

estimadas por ano

COMBUST.: o valor médio gasto com

Não encontrando sua máquina na relação, você poderá dirigir-se à nossa redação,

D. MEC.: disponibilidade mecânica em %.

combustível em R$

REPOSIÇÃO: o valor do equipamento

CONS.:o consumo de combustível em litros/

solicitando a inclusão da mesma. Caso o

novo em R$.

hora.

equipamento seja de fabricação especial,

DEPRECIAÇÃO: a perda de valor do JS.

LUBRIF.: o valor médio de gastos com

isto é, não seja de linha, envie-nos

equipamento por hora em R$.Oo

lubrificantes em R$

informações sobre o peso, potência, valor

RESID.: o valor residual em %.

CUSTO/H:a somatória dos valores dos custos

de aquisição e capacidade para estudarmos

JUROS:a remuneração do valor monetário

horários, em R$.

DESCRIÇÃO

PESO

r POTÊNCIA

CATEGORIA

VIDA

HS ANO^

REPOSIÇÃO 1

D. MEC. 1 .

■

DESGRIPêiÓN

PESO

'

POTÊNCIA

CATEGORIA

VIDA

HS ANÓ

j D. MEC.

1

REPOSICIÔN i

ACABADORA DE ASFALTO / ACABADORA DE PAVIMENTO

12.300

85

3.03 M

6.600

820

85,00

167.000,00

BATE ESTACAS DIESEL/ EQUIPO PARA HINCAR PILOTES

4.900

51

2.2 TON

6.350

600

80,00

139.359,00

CAMINHÃO ABASTECEDOR / CAMIÓN TANQUE SUMINISTRO

5.400

127

6.0M3

10.000

1.600

95,00

56.948,00

CAMINHÃO BÃSCULÃNTE / CAMIÓN VOLCADOR

4.550

127

5.00 M3

8.500

1.150

85,00

48.059,00,

CAMINHÃO CARROCERIÃ/CAMIÓN CAJA DE MADERA

4.100

127

11 TON

1.500

1.250

87,00

46.146,00

16.000

271

25 TON

2.500

1.400

90,00

227.042,00,

CAMINHÃO GUINDAUTO / CAMIÓN GRUA

4.700

127

11 TON

10.000

950

95,00

60.748,00

CAMINHÃO PIPÃ / CÃMIÓN TÃNQUE ÃGUA

5.400

127

6.0 M3

11.500

1.100

92,00

61.948,00|

CÃRREG. DE RODÃS / CARGÃDORÃ DE RUEDÃS

9.400

100

1.7 M3

9.680

1.575

85,00

93.452,00'

CARREG. DE RODAS / CARGADORA DE RUEDAS

15.900

170

3.0M3

9.680

1.575

80,00

220.442,00'

9.800

145

27 TON

6.000

950

93,00

120.713,001

CAMINHÃO FORÃ DE ESTRADA / CAMIÓN FUERA DE CARRETERA

COMPACTADOR DE PNEUS / COMPACTADOR DE NEUMÁTICOS COMPACTADOR VIBRADOR / VIBRO COMPACTADOR

6.500

83

23 TON

7.560

850

86,00

123.500,00,'

COMPACTADOR VIBRADOR / VIBRO COMPACTADOR

10.100

126

32 TON

10.100

850

88,00

152.810,00

1.800

85

250 PCM

10.000

640

88,00

34.410,00]

COMPRESSOR DE AR / COMPRESOR DE AIRE

ESCAVADEIRA HIDRÃULICA / EXCAVADORA HIDRÁULICA

17.000

104

0.70 M3

9.125

1.225

86,00

152.000,00

MOTO SCRAPER / MOTO TRAILLA

27.900

270

15.0 M3

12.000

1.450

85,00

460.000,00

MOTONIVELADORA / MOTONIVELADORA

11.800

115

115 HP

11.385

1.530

85,00

163.300,001

MOTONIVELADORA / MOTONIVELADORA

13.900

150

150 HP

11.385

1.530

85,00

235.750,00

RETROESCAVADEIRA / RETROEXCAVADORA

5.800

73

0.64 M3

8.900

890

85,00

69.000,OO!

TRATOR DE ESTEIRAS / TRACTOR DE ORUGA

9.200

80

80 HP

9.750

1.345

82,00

110.880,00;

TRATOR DE ESTEIRAS / TRACTOR DE ORUGA

14.200

140

140 HP

9.750

1.345

82,00

193.213,00

TRATOR DE ESTEIRAS / TRACTOR DE ORUGA

39.900

335

335 HP

11.470

1.560

81,00

431.768,00

118

118 HP

8,325

1.035

87,00

TRATOR DE RODAS / TRACTOR DE RUEDAS

30 - M&T"Revista Manutenção & Tecnologia

42.000,00|

Ias horas frabajadas en real

suministremos los elementos que le permitirá hacer el cálculo.

La segunda línea de cada equipo se refiere a los parâmetros utilizados en el cálculo de los diferentes ítems que componen el costo por hora dei equipo.

PIEZAS: valor promedio de Ias piezas de

Esta tabla reúne Ias siguientes columnas:

aplicado, referente a Ias horas

PESO: el peso aproximado dei equipo,

trabajadas en real MAT. DESG.: valor promedio de

sobre los costos usuales, esta fobia le

en operación

consumo horário de los bordes cortantes,

permite al usuário conocer los dafos necesarios para fener una posición clara y realista cuando prepare el estúdio dei presupuesto de una máquina o de un

POTÊNCIA: Ia potência total instalada CATEGORIA: número representativo dei equipo. Puede ser Ia capacidad de Ia ca/a, potência generada, caudal,etc

dientes, cables de acero o sea, de Ias

grupo de ellas.

Si usted no encuentra Ia máquina que le interesa en Ia relación, podrá contactar

VIDA: Ia vida útil en horas

Estimativas

de costas de

los equipas

TASA: Ia tasa de intereses anual en %

M.OBRA: el valor promedio horário de Ia mano de obra dei mantenimiento en real

mantenimiento y material rodante

Con informaciones prácficas y seguras

nuestra redacción para que Ia

piezas en situación de trabajo en real RESID.: el valor residual en %

NEUMAT.: el valor promedio horário de gastos con neumáticos en real

HS ANO: Ia estimativa dei número de

VIDA: Ia vida de los neumáticos en horas

horas trabajadas por ano D. MEC.: el desempeno mecânico en %

COMBUST: o valor promedio horário gasto con combustible en real

incluyamos.

REPOSICIÓN: el valor dei equipo nuevo

CONS.: el consumo de combustible en

Si el equipo fuese de fabricación especial,

en real.

litros/hora en real

es decir, no hace parte de Ia línea, envíenos Ias siguientes informaciones: peso, potência, valor de adquisicián y capacidad para que analicemos su inclusión en Ia lista o para que le

DESVALORIZA.: Ia perdida dei valor do equipo con referencia a Ias horas trabajadas

LUBRIC.: el valor promedio horário de gastos con lubricantes en real COSTO/H:1a somatória de los valores

INTERES.: Ia rentabilidad dei valor

de Ias columnas, totalizando el valor dei

monetário dei equipo con referencia a

costo horário en reais.

DEPRECIAÇÃO

RESID.

JUROS

TAXA

M.OBRA

PEÇAS

MAT DESG.

PNEUS

PVIDA

DESVALORIZA

RESID.

ITERES.

TASA

M.OBRA

PIEZAS

MAT. DESG.

NEUMAT.

N. VIDA

COMBUST

CONS.

LUBRIF

CUSTO/H

COMBUST

CONS.

LUBRIC.

CUSTO/H

.

22,01

13,00

13,74

12,00

1,02

20,99

2,62

0,00

0

3,59

8,35

0,37

64,34

18,04

17,80

15,25

12,00

1,36

16,68

2,09

0,00

0

3,55

8,26

0,23

57,2

4,71

15,00

2,48

12,00

0,34

4,37

0,55

0,87

1.488

2,50

5,81

0,4

16,22

4,32

21,00

2,85

12,00

1,02 ' 1

3,30

0,41

1,11

1.162

3,10

7,21

0,48

16,59

3,3

15,00

2,46

12,00

0,89

2,41

0,30

1,41

915

2,50

5,81

0,39

13,66

14,62

15,00

10,82

12,00

0,68

13,94

1,74

3,41

2.917

5,41

10,90

0,84|

51,46

5,03

15,00

4,20

12,00

0,34

4,69

0,59

0,49

2.625

3,10

7,21

0,48

18,92

4,33

17,60

3,70

12,00

0,54

3,79

0,47

0,98

1.323

3,59

8,35

0,54

17,94

7,11

21,30

4,14

12,00

1,02

6,09

0,76

3,15

1.575

5,34

11,19

0,8

28,41

17,12

20,60

9,76

12,00

1,36

15,76

1,97

13,40

726

9,09

21,14

1,36

69,82

16,85

14,00

8,83

12,00

0,48

16,37

2,05

0,53

5.001

4,10

9,53

0,39

49,6

14,62

10,50

9,70

12,00

0,95

13,67

1,71

0,00

0

2,34

5,06

0,29

43,28

13,62

10,00

11,69

12,00

0,82

12,80

1,60

0,00

0

4,42

17,13

0,54

45,49

2,65

21,70

3,43

12,00

0,82

1,37

0,23

0,09

5.001

4,45

10,34

0,45

13,95

13,85

17,10

8,44

12,00

0,96

12,85

1,61

0,00

0

5,46

12,68

2,11

45,24

30,81

16,20

21,33

12,00

1,02

29,79

3,72

24,87

627

14,43

33,57

2,32

128,29

11,04

21,30

7,26

12,00

1,02

10,02

1,25

1,14

2,625

6,65]

15,45

1,00

39,38

16,05

21,30

10,49

12,00

1,02

15,03

1,88

2,57

1.162

8,67]

20,15

1,3

57,01

6,57

13,70

5,12

12,00

1,03

5,54

0,69

0,42

3,15

6,81

0,61

23,13

8,88

21,90

5,63

12,00

1,23

7,65

0,96

0,00

12,96

0,90

30,82

15,48

21,90

9,81

12,00

1,23

14,25

1,78

0,00

31,28

16,90

18,87

12,00

1,29

29,99

3,75

0,00

4,06

15,50

2,74

12,00

0,89

3,17

0,40

0,70

2,392] o| 0 0

2.363]

5,57] 8,67] 20,74] 7,31]

20,16

1.4

25,62

48,24

3,34

109,26

16,99|

1,03

20,3

Janeiro / Fevereiro 1998* 3J

MANUTENÇÃO Rei 116

MANTENIMIENTO

Recuper I

de siste hidrául Prestadores de serviço j qualidade, atendimento

atualização tecnológic De um modo geral, a recuperação de sistemas

hidráulicos requer o serviço de es pecialistas e de equipamentos que não são mantidos mais nas oficinas próprias, cada

só

vez mais enxutas, de construtoras,

especializa-das".

mineradoras e de usuários de grandes frotas de veículos. "Nesse tipo de

Maior prova disso, diz ele, é que a sua própria

atividade, mais do que nunca, a tendência

empresa se concentra unicamente na

atualização técnica, pois com o novo

é que cada um concentre-se em sua

manutenção de sistemas hidráulicos de

sistema, com válvula anti-choque, a

atividade fim e delegue os serviços para especialistas", diz Celso Cafquel, diretor da Cafquel, CML e Assistência Técnica,

caminhões e tratores florestais Randon,

direção fica mais leve e todos os

escavadeiras Demag e em motores

componentes são poupados quando o

Scania."Desse modo, nós podemos

equipamento

ele próprio uma"vítima"e um beneficiário

oferecer menores custos e garantir a

acidentados".

direto da temível terceirização, pois sua

qualidade do serviço e ir além da simples

Outra empresa especialista nessa área é a

empresa foi formada por ex-funcionários

reforma, ao

Fluid Power, que se concentra na

da Codema (concessionária Scania,

pode

ser

absorvido por empresas

Componentes básicos: recuperação terceirizada.

Componentes básicos: se los puede recuperar en campo

partirmos

para

o

opera

em

terrenos

repotenciamento dos vários equi

manutenção de bombas e motores de

Randon e Demag) para prestar serviços

pamentos".

pistões axiais Eaton e Sundstrand e na

de manutenção aos usuários dessas

O melhor exemplo, segundo ele, se dá na

instalação de transmissões hidrostáticas

marcas.

manutenção dos caminhões fora-de-

nos mais diversos equipamentos."Não

"Hoje há uma gama muito grande de

estrada Randon. A pedido do chente,a sua

fazemos a hidráulica convencional e só

equipamentos e marcas e por isso o

empresa substitui o antigo sistema de

traballiamos naquilo em que temos peças

investimento

e

direção TRW ou ZF pela direção

de reposição, pessoal capacitado e

treinamento de mecânicos é muito alto e

hidráulica Danfoss. "É na verdade uma

equipamentos apropriados, diz o diretor

em

suprimentos

32 ■ M&T • Revista Manutenção & Tecnologia

Mauro Mançano, A instalação de

Segundo ele, a empresa, que trabalha

orçamento sujeito à aprovação.

transmissões hidrostáticas, segundo ele,

também para algumas concessionárias,

"O ideal é mantermos todos os grandes

também atende a esses pré-requisitos."O

conta com equipe volante de técnicos e

"retrofit" que fazemos limita-se à

com componentes a base de troca para

transmissão, que elimina, por exemplo, os

garantir a disponibilidade dos equi pamentos no campo."Com a terceirização

e dar ao cliente uma opção ao recon-

problemas de embreagem em acabadoras

cada

dicionamento, que pode não ser viável

ou os ocasionados por conversores e

inversores em rolos compactadores".

Na Center Hidra, empresa há 30 anos no mercado, não existe limitação de marcas.

vez

maior

das

oficinas

componentes disponíveis(a base de troca), reduzir o tempo de parada do equipamento

de

construtoras e mineradoras, nós também

economicamente", diz Celso Cafquel.

estamos sendo bastante procurados como

Segundo ele, a disponibilidade total do

parceiros em contratos de manutenção

equipamento só pode ser garantida pelas

preventiva e corretiva", diz ele.

Mas, por outro lado, a empresa fabrica cilindros hidráulicos para todas as linhas

de equipamentos e utiliza essas instalações para a recuperação de cilindros, bombas, comandos e ontros componentes básicos

empresas prestadoras de serviço com a

"A tendência é realmente essa, acrescenta

Jorge Dutra, diretor da Hidrosistemas,

presença de mecânicos em regime full

outra empresa que presta serviços de

time e com o estrito cumprimento das

reparação

s

regras do manual de assistência técnica

hidráulicos e motores Mitsubishi.'Todos

do fabricante por parte do usuário."De

de

componente

para a manutenção.'Temos condições de

os nossos clientes querem trabalhar com

recuperar um cUindro, que não requeira a

estoque zero ou próximo disso e por isso

colocação de peças novas,em dois ou três

temos que ter peças de reposição e equipes

dias e com um custo de cerca de 40% de

de técnicos em prontidão". A empresa,

oferecer um estoque de peças consignado

um novo", garante o gerente da Center

como as outras, se compromete a retirar a

e trabalhar em regime de SOS programado

Hidra, Odair Sims.

peça no local de trabalho e apresentar um

ou de emergência".

nossa parte, estamos preparados para montar bases de apoio próximas às obras,

Ref. 117

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Contratos de Manutenção

Rei 118

Uma realidade para atender os interesses dos clientes Jair Machado *

Com a crescente filosofia da terceirização

2°) Os equipamentos são inspecionados e

que se abateu sobre todos os setores de

vistoriados periodicamente por mão-deobra especializada; 3°) A manutenção preventiva e corretiva

nossa sociedade, surge uma nova

referido contrato tenha bons resultados, existe a necessidade de ser um bom

negócio para ambas as partes. Dentre as vantagens para o fabricante, podemos

tendência de mercado para os equipamentos de movimentação de terra,

é executada da mesma forma citada

é claro que seguindo ainda dentro desse

anteriormente;

1°) Ocupação constante do pessoal de

mesmo conceito de trabalho, que são os

4°) Existe a possibilidade da constatação antecipada de defeitos, ou seja, na iminência de ocorrerem, sejam eles por

assistência técnica;

contratos de manutenção. Cabe-nos

esclarecer a grande preocupação por parte dos clientes no tocante à qualidade da mão-de-obra e das peças empregadas e, o

citar:

2°) Contato permanente com o cliente; 3°) Contato permanente com os

mídos ou outros indícios;

equipamentos;

5°) Com a constatação dos defeitos iminentes os reparos poderão ser efetuados em tempo hábil e por isso com mais

4°) A garantia de sua fatia de mercado;

Assim, o que se procura fazer amalmente

economia;

todos os parâmetros previstos.

é envolver o fabricante de equipamento,

6°) Garantia de disponibilidade;

que é mais importante, com custo compatível com a realidade da obra.

5°) A garantia de que o equipamento seja bem operado e mantido, apresentando

detentor da tecnologia de

De uma forma geral, o

fabricaçao

por

contrato mais procurado por

conseqüência de uma técnica

nossos clientes é o contrato

mais apurada, na condução

de assistência técnica com

deste trabalho.

absorção de serviços de

e

manutenção

Para atender tal tendência de mercado, a Liebherr procura

preventiva,

corretiva e inspeções com garantia de disponibilidade.

deixar à disposição de seus clientes basicamente três tipos de contrato de

Temos

manutenção. São eles:

resultados com os contratos

- Contrato de assistência

temos algumas máquinas trabalhando em regime pesado(cerca de 22 horas por dia) e com cerca de 10.000

alcançado

bons

atualmente em vigor, pois

técnica com absorção de serviços de manutenção preventiva e inspeções;

horas de operação, que apresentaram no último mês

- Contrato de assistência

técnica com absorção total de serviços de manutenção (preventiva, corretiva e inspeções); Contrato Full-Service.

Contratos de manutenção:fabricantes oferecem técnica e mão-de-obra Contratos de mantenimiento:fabricantes ofrecen técnica y mano de obra

A diferença básica entre cada um deles está no escalonamento da mão-de-obra e

por último no fornecimento de peças. É claro que nos dois últimos modelos ainda existe a possibilidade da mão-de-obra residente na própria obra, executando um acompanhamento diário com uma

conseqüente garantia de disponibilidade.

No tocante às vantagens para nossos clientes, podemos citar as seguintes: 1") Custos fixos e conhecidos;

.M • M&T• Revista Manutenção & Tecnologia

cerca de 94% de dispo nibilidade. Esta é uma marca verdadeiramente

significante, pois com um 7°) O cliente não necessita de pessoal próprio para manutenção; 8°)O cliente não necessita de investimento em ferramental especializado; 9°)O cliente não necessita de investimento

em treinamento com pessoal próprio; 10°) Redução dos custos administrativos em função da redução de pessoal próprio; 11°) A aplicação de peças genuínas; 12°) Eliminação do estoque de peças.

regime dessa natureza normalmente o

índice de manutenção é muito alto- Cabenos ainda dizer o que é mais importante,

com um custo compatível com a realidade da obra em que está operando.

Pois bem,podemos dizer que tais contratos de manutenção são, sem dúvida alguma,-

ferramentas muito importantes na condução de nossos trabalhos de manutenção e com certeza viáveis economicamente.

Não podemos ainda nos esquecer também das vantagens para o fabricante do equipamento, afinal de contas, para que o

* Jair Machado é engenheiro de pósvendas da Liebherr.

Recuperación de sistemas hidráulicos Prestadores de servido promefen calidad, atendón en el local y actuallzación tecnológica En general. Ia recuperación de sistemas hidráulicos requiere el servido de especialistas y de equipas que ya no sueien existir en Ias talleres propios, cada vez más reducidos, de Ias empresas constructoras, mineras, y de Ias usuários

de grandes flotas de vehículos. "En estas

nuevo sistema, que cuenta con una

acabadoras o los causados por

válvula antiimpactos. Ia dirección se vuelve más liviana y todos los componentes son protegidos cuando el camión opera en terrenos escabrosos".

Otra empresa especialista en esta área, es Fluid Power, que se dedica al

invertidores e inversores en los rodillos

áreas de actuación, ahora más que nunca. Ia tendendo dominante es

que cada uno se concentre en su actividad específica y delegue Ias servidos en especialistas", afirma Celso Cafquel, director de Cafquel, CML y Asistencia Técnica, él mismo una "víctima" y un beneficiado directo de Ia asustadora ter-

cerizacián, ya que su empresa ha sido fundada por ex funcionários de Codema (concesionaria Scania, Randon y Demag)con el objetivo de

Según informa. Ia empresa, que

también trabaja para algunas

"Actualmente hay una variedad demasiado extensa de equipos y marcas, y por eso Ia inversión en

concesionarias, cuenta con un

equipo volante de técnicos y con componentes suministrados a base

máquinas, herramientas y atros

de cambio para garantizar Ia

insumos y en Ia capacitación de los mecânicos, es muy alta y só/o puede

dedica

Cinicamente

Oficinas também podem atualizar equipamentos

mantenimiento de sistemas hidráulicos

mantenimiento de bombas y motores de

de camiones y tractores forestales

pistones longitudinales Eaton y Sundstrand y a Ia instalacián de

motores Scania. "Esta especialización

transmisiones hidrostáticas en Ias más

nos permite ofrecer menores costas y garantizar Ia calidad de los servidos.

diversas máquinas. "No hacemos el servido de hidráulica convencional y,

Además, así, podemos ir más allá de Ia simple reforma, ya que tenemos condiciones de potendar nuevamente diversos equipos.

El mejor ejemplo, en su opinión, es el dei

además, só/o nos dedicamos a los sentidos para los que tenemos partes y repuestos, mano de obra capacitada y

mantenimiento de los camiones fuera de

transmisiones hidrostáticas, según

carretera Randon. A pedido dei cliente, su empresa sustituye el antiguo sistema de direccián TRW o ZF por Ia dirección

informa, también

hidráulica Danfoss. "En realidad es una

actualización técnica, ya que con el

disponibilidad de Ia maquinaria en el campo. "Debido a que Ias companías constructoras y Ias mineras están tercerizando cada vez

Los talleres también puedert actualizar sus equipos

aI

Randon, excavadoras Demag y de

marcas, sin excepciones. La diferencia con Ias anteriores es que esta empresa fabrica cilindros hidráulicos para todas Ias líneas de equipos y aprovecha Ias instalaciones de su fábrica para ejecutar Ia recu peración de cilindros, bombas, mandos y otros componentes básicos para el mantenimiento.

"Tenemos condiciones de recuperar un cilindro, que no necesite piezas nuevas, en dos o tres dias y a un costa de cerca dei 40% dei precio dei repuesto nuevo", garantiza el director de Center hlidra, Odair

a los usuários de esas marcas.

se

anos en el mercado, atiende a todas Ias

Sims.

prestar servidos de mantenimiento

ser absorbida por empresas especializadas".

La mayor prueba de esto, asegura Cafquel, es que su propia empresa

compactadores".

Center hlidra, empresa que está hace 30

equipos adecuados", afirma el director

Mauro Mançano. La instalacián de atiende

esas

condiciones predeterminadas. "El retrofit que hacemos se limita a Ia transmisión, Io que elimina, por ejemplo, los problemas de embrague en Ias

más sus servidos de taller, nuestra

empresa está siendo bastante solicitada para realizar contratos de mantenimiento preventivo y correctivo", cuenta Odair Sims.

"La tendência es esa realmente", agrega Jorge Dutra, director de hlidrosistemas, otra empresa que presta servidos de reparadón de componentes hidráulicos y motores Mitsubishi. "Todos nuestros clientes prefieren trabajar sin repuestos en inventario, o con Ia menor cantidad

posible, y por esta razón, debemos mantener piezas de reemplazo y equipos de técnicos a disposición".

Esta empresa, al igual que Ias anteriores, se compromete a retirar Ia pieza dei sitio de trabajo y a presentar un presupuesto para ser

Janeiro / Fevereiro 199S«

sometido a Ia oproboción dei cliente.

ponibies todos los componentes

aclara Celso Cafquel.

En su opinión. Ia disponibilidad total de Ia maquinaria sólo puede ser

importantes (a base de cambio), reducir ei tiempo de parada de Ia

tadoras de servido, con mecânicos

"Nuestra ideo es manfener dis-

máquina y darle al cliente Ia opción, que o veces no es economicamente

viable, de Ia refacción de Ias piezas",

garantizada por Ias empresas pres trabajando en régimen de dedicación exclusiva en Ia obra y con Ia estricta obediência, por parte dei usuário, a

Ias regias dei manual de asistencia técnica dei fabricante. "Por nuestro

lado, estamos preparados para montar bases de apoyo próximas a Ias obras, para ofrecer piezas en

consignación y para trabajar en

régimen de SOS programado o de emergencia".

Contratos de Mantenimiento

Una realidad al servido de los intereses de los dientes Jair Machado, Ingeniero de posventa de Liebherr

Debido a Ia cada vez más intensa

filosofia de tercerización que se'.

últimos tipos de contrato, es posible

partes. Entre Ias ventajas para el

contar con personal especializado que

introdujo en todos los sectores de

fabricante podemos citar:

reside en el obrador realizando el

1- - El personal de Ia asistencia técnica

una nueva tendência de mercado en etó rantizar Ia disponibilidad. .Çon respecto a Ias ventajas con 'cfue de tierras y siguiendo, como es lógico, ■'cuentan nuestros clientes podemos citar este mismo concepto de trabajo, en los Ias siguientes: denominados contratos de 1° - Costos fijos y conocidos, mantenimiento. Queremos destacar 2- - Los equipos son inspeccionados y que los clientes están muy preocupados revisados periódicamente por una con Ia calidad de Ia mano de obra y mano de obra especializada, de los repuestos utilizados y, Io que es 3- - El mantenimiento preventivo y más importante, con los costos, que': .correctivo es ejecutado de Ia forma que

2° - El contacto permanente con el

nuestra sociedad, surge, actualmente, . acompanamiento diário para ga- -está permanentemente ocupado,

rubro de Ia máquinas para movimiento

cliente,

3° - EL contacto permanente con los equipos,

4° - La garantia de estar siempre

4- - Existe Ia posibilidad de prever los

presente en el mercado, 5° - La garantia de que Ia operación y el mantenimiento de los equipos seguirán los parâmetros previstos De manera general, el contrato más solicitado por nuestro clientes es el contrato de asistencia técnica que

defectos con antelación, es decir

incluye los servidos de mantenimiento

preventivo, correctivo y Ias ins pecciones con garantia de

consecuencia de Ia técnica más avanzada, en Ia obra.

cuando sea inminente que ocurrirán, por los ruídos y otros indícios, 5- - Al constatarse que los defectos son inminentes se podrán hacer Ias

Para atender a esta tendência dei mercado, Liebherr les ofrece a sus

con más economia,

clientes básicamente tres tipos de

con los contratos que se encuentran actualmente en vigor, ya que tenemos

6- - La garantia de disponibilidad,

algunas máquinas trabajando en

contratos de mantenimiento. Son ellos:

7- - El cliente no necesita tener un

personal propio para el mantenimiento,

Contrato de asistencia técnica que

régimen pesado, airededor de 22 horas por dia y con casi 10.OOO horas

8- - El cliente no necesita invertir en un

incluye los servidos de mantenimiento preventivo y Ias inspecciones.

de operación, que presentaron en

herramental especializado,

último mes el 94% de disponibiUdod.

9° - El cliente no necesita invertir para entrenar un personal propio,

Esta es una marca verdaderamente

tienen que ser compatibles con Ia

realidad de Ia obra. Por eso, Io que se intenta hacer en este momento es involucrar también al fabricante de

equipas, dueno de Ia tecnologia y por

Contrato de asistencia técnica que incluye todos los servidos de mantenimiento (preventivo, correctivo e inspecciones).

Contrato Full-Service.

.-. citamos anteriormente,

reparaciones en tiempo hábil y, por eso,

10- - La reducción de los costos administrativos como consecuencia de

disponibilidad.

tfemos conseguido buenos resultados

significativa porque, generalmente, con un régimen de este tipo el Índice de mantenimiento es muy alto. blos

Ia reducción dei personal propio, 11- - El uso de repuestos genuínos,

importante, todo esto tiene un costo

12- - La eliminación de Ia existência de repuestos.

en que se está operando.

queda además ahadir Io que es mas

compatible con Ia realidad de Ia obra Sin lugar a dudas podemos decir que

repuestos en el caso dei último.

Claro que no podemos olvidamos de Ias ventajas que también obtiene el fabricante de equipo, al final de cuentas, para que los referidos contratos tengan buenos resultados

Por supuesto, que en el caso de los dos

deben ser un buen negocio para ambas

son viables económicamente.

La diferencia básica entre cada uno de ellos está en el escalonamiento de Ia mano de obra y en el suministro de los

36 ■ M&T'Revista Manutenção & Tecnologia

los contratos de mantenimiento son

herramientas muy importantes para

Ia ejecución de nuestros trabajos de mantenimiento con Ia ventaja de que

/I Terceirização abordada em sua essência: seus benefícios e suas falhas.

Se você está

I "Terceirização na Area "La,tercerización en L de Equipamentos: ei Área de Equipes: riWfusca

considerando implantar um programa de terceirização em sua

empresa venha ouvir e trocar idéias com quem já passou por todas as fases desse processo e pode ajudá-lo a conhecê-lo melhor. A palestra será ilustrada por "cases" reais de sucesso e insucesso

de implantação, mostrando os prós e os contras desse sistema que requer avaliação profunda antes de ser adotado pelas empresas.

peia reauçao

de custosu

costas como meta.

Sucessos e Insucessos"

Êxitos y Fracasos"

Palestrante

Conferencista

Eduardo Rienzo Najjar Pós-graduado em Administração de Empresas pela

Eduardo Rienzo Naijar fVláster en Administración de Empresas poria

FEA-USP

Professor dos cursos de Pós-Graduação em

Administração e Marketing da ESPM-SR Professor da Fundação Dom Cabral. Coordenador do Centro de Estudos em Gestão fundado com a parceria entre a ESPM / FIA-USP / FIPECAFI-USP e Fundação

Vanzolini, cujo objetivo é o de aproximar Universidade Empresa visando o desenvolvimento de projetos de interesse mútuo.

Conferencista da FGV, de instituições públicas e privadas. Assessor de grandes empresas

tais como Goodyear,Xerox do Brasil, Brastemp, etc.

Membro daWBA- World Business Academy e da La tercerización tratada en su esencia: sus benefícios

y sus fallas. Si Ud. está

AMA - American Management Association.

Data

en su empresa venga a escuchar e intercambiar

ideas con quien ya pasó por todas Ias etapas de este proceso y puede ayudarle a conocerlo mejor. En Ia conferência se expondrán casos reales, de êxito y fracaso, de su implantación, mostrando los pro y los contra de este sistema que tiene que ser evaluado profundamente antes de ser adoptado por Ias empresas.

FEA-USP

Profesor de los cursos de postgrado de Administración y Marketing de Ia ESPM-SP Profesor de Ia Fundación Dom Cabral.

Coordinador dei Centro de Estúdios en Gestión fundado en asociación con Ia ESPM / FIA - usp

y Ia Fundação Vanzolini, cuyo objetivo es aproximar Ia Universidad a Ia Empresa para que se desarrollen proyectos de interés mutuo.

Conferencista de Ia FGV y de instituciones públicas y privadas. Asesor de grandes empresas como: Goodyear, Xerox do Brasil, Brastemp, etc. Miembro de Ia WBA - World Business Academy y ei AMA - American Management Association.

Fschõ 24 de marzo de 1998

24 de março de 1998

considerando implantar un

programa de tercerización

La reducción de los

Programa

14h Terceirização em 1998: breve histórico; o que está em jogo na opção pela terceirização; a busca de redução de custos, evolução e revolução; obtendo vantagens competitivas através da terceirização; como conduzir corretamente seus processos; pontos fortes e dificuldades a considerar.

Programa 14:00 hs. - Tercerización en 1998: Repaso breve de los antecedentes; Io que entra en

juego cuando se opta por Ia tercerización; Ia reducción de los costos como meta, Ia

evolución y Ia revolución; consiguiendo ventajas competitivas a través de Ia tercerización; cómo manejar correctamente sus procesos; los puntos fuertes y Ias dificultades a llevar en consideración.

16h coffee-break 16:00 hs. - Coffe-break

16h30'Terceirizaçâo e desenvolvimento de parcerias: como selecionar parceiros; relação "ganha-ganha"; fundamentos gerenciais; qualidade da tecnologia requerida, indicadores qualitativos e quantitativos; qualidade da gestão dos processos.

Casos de sucessos nos mercados brasileiro e internacional

17:30 Perguntas e respostas

16:30 hs. - La tercerización y el desarrollo de Ias asociaciones: cómo seleccionar los

colaboradores; Ia relación "ganar-ganar"; fundamentos de gestión; calidad de Ia

tecnologia solicitada; indicadores cualitativos y cuantitativos; calidad dei manejo de los procesos. Casos de êxito en los mercados brasilefío e internacionales.

17:30 hs. - Preguntas y respuestas 18hàs19h cocktail

De 18:00 hs. a 19:00 hs. - Cocktail Local

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NOTAS Rei 119

NOTAS

MOTOR NISSAN NOVAMENTE

INFRA-ESTRUTURA DEVE

miiiones y que exportaron, también en

PREMIADO

CONCENTRAR RECURSOS

conjunto, US$ 6.800 miiiones. En ei

ESTATAIS

O motor VQ V-6 da Nissan, usado no Maxima e no Infinit 130 sedan foi

mundo entero, ias compahías asociadas detienen activos totaies de US$

Até o ano 2002, o Estado de São Paulo

400.000 miiiones y una capacidad

escolhido, pelo quarto ano consecutivo,

deverá investir US$ 41 bilhões no setor

anual de inversión de US$ 40.000

um dos 10 melhores motores do mundo.

de infra-estrutura. A afirmação é da Associação Brasileira da Infra-Estrutura

miiiones.

O motor de 3 htros de DOHC produz 192 C.V. e 26,3 kgf-m, que entrou no mercado

e Indústrias de Base (Abdib), com base

LICITADAS MAIS DUAS

em estudo realizado por seu departamento

CONCESSÕES DE RODOVIAS

norte-americano em 1995, foi novamente premiado por suas características de

PAULISTAS

potência, suavidade e eficiência.

de Economia em janeiro passado.

Outros quatro grandes investidores deverão ser os estados do Rio de Janeiro,

Com um lance de R$ 151 milhões, o

O prêmio "Melhores Motores de 1998",

Pará, Minas Gerais e Paraná, que

consórcio formado pela Encalso

patrocinado pela Ward's Communications

aphcarão no setor recursos da ordem de

S.A.Paulista e Senpar, ganhou a con

Inc., grapo especializado em publicações

US$ 28 bilhões, US$ 18,1 bilhões, US$ 16 bilhões e US$ 12,5 bilhões, respectivamente.

Essas projeções fazem parte do Infra,

corrência para exploração do lote 11 do Programa de Concessões Rodoviárias de

programa de demanda por infra-estmtura e banco de dados desenvolvido pela Adbib.

A associação já reúne cerca de 100 empresas no Brasil que, em 1996,

quilômetros de estrada, ligando Campinas a Casa Branca, incluindo a duplicação de 38 quilômetros e a implantação de

de revistas e newsletters da indústria

automobilística nos Estados Unidos, foi apresentado em janeiro pelos editores da

Ward's Auto World e Ward's Engine and Vehicle Technology Update, no North American Intemational Auto Show, em Detroit.

MOTOR NISSAN RECIBE UN NUEVO GALÁRDON

El mofor VQ V-ó de Nissan, usado en

revistas y boietines informativos de ia industria automotriz en ios Estados

Unidos, ha sido anunciado en enero por

ios editores de Ward's Auto Worid y Ward's Engine and Vehicle Technology Update, en ei North American internationai Auto Show, en Detroit.

Ref. 120

129 quilômetros, num investimento de

bilhões e exportaram US$ 6,8 bilhões. Em todo o mundo, as companhias associadas possuem ativos totais de US$ 400 bilhões e capacidade anual de investimentos de US$ 40 bilhões.

Diesel-Gasolina-Alcool

Scaitia,Cummins,Volvo,VW, Fiat, GM,Foid -Cjí'

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38 - M&T • Revista Manutenção & Tecnologia

Também o lote 12 - trecho de 160

quilômetros entre Cotia e Sorocaba - teve sua licitação vencida pelo Consórcio SAB

Castello-Raposo com um lance de R$ 318 milhões contra R$ 182 milhões oferecidos

LAS INVERSIONES SE

pelo segundo colocado.

CONCENTRARAN

O Consórcio, formado pelas empresas

EN INFRAESTRUCTURA

Cowan, Queiroz Galvão, OAS, EIT,

Ei Estado de San Pabio pianea invertir

Campos, detém os direitos de exploração

US$ 41.000 miiiones en ei sector de

por 20 anos e deverá investir R$ 600

infraestructura hasta ei ano 2002. Esta afirmación es de ia Asociación Brasiiena de ia infraestructura e

milhões na melhoria do sistema.

Carioca Christiani-Nielsen e Camargo

industria de Base (Abdib),resultado de un estúdio realizado por su departamento de Economia. Los Estados de Rio de Janeiro, Pará, Minas Gerais y Paraná podrán ser atros cuatro grandes inversores, con apiicaciones previstas dei orden de ios US$ 28.000 miiiones, US$ 18.100 miiiones, US$

16.000 miiiones y US$ 12.500 miiiones,

Mercedes Bem,MWM,Perhins, Caterpiliar

terceiras faixas em trechos altemados em

cerca de R$ 350 mUhões.

respectivamente. Estas proyecciones constan en ei infra, programa de Retifica de Motores

A concessão abrange um trecho de 238

somaram um faturamento de US$ 44,5

ei Maxima y en ei infinit 130 sedán, ha sido elegido, por cuarta vez consecutiva, uno de ios diez mejores motores dei mundo. Ei prêmio "Mejores Motores de 1998", concedido por Ward's Communications Inc., grupo especializado en ia pubiicación de

São Paulo.

LICITADAS OTRAS DOS CONCESIONES

DE CARRETERAS DE SAN PABLO

Con una propuesta de R$ 151 miiiones,

ei consorcio integrado por Encaiso S.A.

Paulista y Senpar se ha adjudicado ia iicitación para ia expiotación dei iate 11 dei Programa de Concesiones Violes de San Pabio. La concesión se refiere a un trecho de 238 kiiómetros de

momento, airededor de 100 empresas que, en 1996, obtuvieron una fac-

carretera, entre Campinas y Casa Branca, e inciuye ia dupiicación de 38 kiiómetros y ia impiantación de terceras vias en tramas alternados a io largo de 129 kiiómetros, io que implicará inversiones de aproximadamente R$

turación conjunta de US$ 44.500

350 miiiones. Eue licitado también ei

demanda de infraestructura y banco de datas, desarroiiado por Abdib. Esta asociación reúne en Brasil, hasta ei

lote 12, que se refíere un tramo de 160 kilómetros que une Cotia y Sorocaba y se Io adjudico el Consorcio SAB Castello-Raposo con una propuesta de R$ 318 millones, es importante senalar

que el segundo colocado ofreció R$ 182 millones. El consorcio, formado por Ias empresas Cowan, Queiroz Gaivão, OáS, EIT, Carioca Christiani-Nielsen y Camargo Campos, ha obtenido /os derechos de explotación por 20 anos y se ha comprometido a invertir R$ 600 millones en el mejoramiento dei sistema.

CSN E INEPAR FAZEM FUSÃO

A fusão entre a Companhia Siderúrgica Nacional (CSN) e a Inepar S/A deverá constituir a Inepar/FEM, maior empresa de bens de capital do país.

A intenção das empresas é formar uma joint venture entre a Sade Vigesa,

incorporada pela Inepar em 1996 e a FEM - Projetos, Construções e Montagens S.A., subsidiária da CSN,que entrarão com suas carteiras de encomendas, num total de R$

370 milhões e um patrimônio líquido da ordem de R$ 90 mUhões.

CASE APOSTA NAS

VENDAS E EM NOVAS

CONTRATAÇÕES A Case Agrícola entregou, em dezembro, 70 tratores à Usina São Martinho, em

A Inepar/EEM tem um faturamento previsto para este ano de R$ 300 milhões, chegando a R$ 450 milhões no terceiro ano de operação, atuando na área de execução de projetos de engenharia e

Dos recursos do Eimdo de Garantia por

Tempo de Serviço (FGTS), R$ 241,8 milhões serão usados pela Sabesp em 22 projetos de saneamento básico no Estado de São Paulo.

O investimento visa alcançar a meta da concessionária de promover 100% de abastecimento de água no estado, 85% de coleta de esgotos e 60% de tratamento de esgotos.

Segundo a Sabesp os R$ 2,2 bilhões aplicados entre 1995 e 1997já permitiram reduzir a população em rodízio de abastecimento de água na Região Metropolitana de São Paulo de 5,2 milhões, em dezembro de 1994, para 900 mil em dezembro de 1997.

SE DESTINAN RECURSOS DEL FGTS PARA SANEAMENTO

montagem, principalmente nos setores de

Pradópolis, interior de São Paulo, fechando a maior venda da fábrica para

infra-estrutura e telecomunicações. A empresa deverá contar com o Bradesco

El Pondo de Garantia por Tiempo de Servido (FGTS) aportará a Sabesp R$

um único cliente no Brasil,segundo Mário

como terceiro acionista, com um aporte

Hirose, presidente da empresa.

de capital entre R$ 20 e R$ 30 milhões.

241,8 millones para financiar 22 proyectos de saneamiento básico en el Estado de San Pablo. La inversión tiene

Os tratores, de um custo estimado em R$

como objetivo alcanzar Ia meta de Ig concesionaria de proveer 100% de abastecimiento de agua en el estado, 85% de servido de alcantariliado y 60%

7 milhões, foram importados dos EUA e deverão substituir 128 máquinas usadas de várias marcas,representando 21,8% da

FUSION DE CSN CON INEPAR

frota de 320 tratores da São Martinho.

Ao lado do sucesso com as vendas, a Case

La fusión entre Ia Companhia Siderúrgica Nacional(CSN)e Inepar S/

planeja ainda reduzir seus gastos com

A deberá tener como resultado Ia

De acuerdo con informes de Sabesp,

mão-de-obra em até 10%,aproveitando as alterações no contrato de trabalho por

fundación de Ia mayor empresa de

tempo determinado, aprovadas pelo

La intención de Ias companías es firmar un acuerdo de riesgo compartido entre Sade Vigesa, incorporada por Inepar en 1996 y FEM - Projetos, Construções e Montagens S.A., subsidiaria de CSN,

los R$ 2.200 millones aplicados entre 1995 y 1997 ya han propiciado Ia disminución dei número de pobladores que participaban de los turnos de racionamiento de agua en Ia Región Metropolitana de San Pablo, de 5,2 millones en diciembre de 1994 para

Senado.

Hirose afirma que será mais fácil a contratação de novos funcionários devido à redução dos encargos sociais

possibilitada pela nova lei, já que as empresas que têm produtos sazonais eram obrigadas pelas regras em vigor a "sacrificar o trabalhador" exigindo um

grande volume de horas-extras nos períodos de pico.

CASE ENTREGA 70 TRACTORES

AL INGENIO SÃO MARTINHO Case Agrícola ha entregado, en el mes de diciembre, 70 tractores al Ingenio

São Martinho, en Pradópolis, interior dei Estado de San Pablo, concretizando

Ia mayor venta a un único cliente que Ia fábrica ha realizado en Brasil. Los

tractores, cuyo valor de mercado está estimado en R$ 7 millones, han sido importados de /os EE.UU. y van a sustituir 128 máquinas usadas de diversas marcas.

bienes de capital dei país: Inepar/FEM.

que aportarán sus carteras de pedidos, que totalizan R$ 370 millones, y un

patrimônio líquido dei orden de /os R$ 90 millones.

La previsión dei volumen de negocias de Inepar/FEM es de R$ 300 millones para este ano y de que alcanzará los

de tratamiento de efluentes cloacales.

900 mil en diciembre de 1997.

RODOANEL METROPOLITANO

COMEÇA EM MAIO

Acordo firmado entre os governos federal,

R$ 450 millones en su tercer ano de

Ref. 121

operación, actuando en el área de ejecución de proyectos de ingeniería y

montaje, especialmente en los sectores de infraestructura y telecomu-nica-

ciones. La empresa tendrá como tercer

i'ciiio|>e

I Retifica de Motores Penhense

accionista al banco Bradesco, que

Retifica de Motores Diesel

aportará entre R$ 20 y R$ 30 millones

em Geral, Mercedes Benz,

de capital.

Caterpiilar, MWM, Perkins, Scania, Fiat, Volvo, Tratores

RECURSOS DO FGTS VÃO PARA

e Motores Estacionãrios.

SANEAMENTO Rua São Rorêficio. 149/161 - Penha -Sõo Paulo CEP 01315-000- Fone;6958-9688

Janeiro / Fevereiro 1998*

estadual e municipal, em janeiro passado,

para Ia contratación dei consorcio que

deverá permitir que as obras do primeiro trecho do Rodoanel Metropolitano de São

realizará

Paulo sejam iniciadas ainda em maio deste ano.

O projeto está orçado em R$ 2,8 bilhões e compreende 161 quilômetros de vias expressas. O governo deve investir 49% e espera que o restante venha da iniciativa

privada.

Ias

obras

dei trecho

occidental, el tramo entre Ia carretera

Régis Bittencourt y Perus. Los consorcios

podrán ser integrados por tres empresas como máximo, el presupuesto de Ias obras dei primer trecho es de R$ .600 millones, y el p/azo de término es de dos anos. Después dei trecho Oeste, se Ia licitará el trecho Norte, entre Perus

zados de seguridad industrial, llegan a Brasil tras haber conquistado Ia preferencia de jóvenes y deportistas de 91 países. Fórum Brasil ha nacido de

un acuerdo de riesgo compartido entre Forus S.A., companía chilena licenciataria, representante y distribuidora

de más de 100 marcas de zapatos de varias países, y West Cost, empresa fabricante de Rio Grande do Sul. Fórum

A licitação será realizada pela Dersa - '.y Ia Via Dutra, que tiene 39 kilómetros

lanzará Ia colección Caterpillar en Ia

Desenvolvimento Rodoviário S/A -

de extensión y cuyo presupuesto es de

também executora do projeto, para a

R$ 976,4 millones. En seguida, el trecho Este, que unirá Ias autopistas Dutra y

Couromoda. Los calzados, botinas y zapatilias fabricados con cueros

contratação do consórcio responsável pela primeira etapa das obras, entre a rodovia

Anchieta, tendrá 50,5 kilómetros de

Régis Bittencourt e Perus.

extensión y cuyo coste previsto es de

Os consórcios poderão ser formados por 'R$ 720 millones. Por último, el trecho três empresas, no máximo e o custo

previsto para as obras do primeiro trecho são de R$ 600 milhões, com prazo de conclusão de 2 anos.

•^ur, cuyo presupuesto es de R$ 646 millones, tendrá 40,5 kilómetros de

largo, entre Ia autopista Anchieta y Ia

Depois do trecho Oeste, será licitado o

autopista Régis Bittencourt. El término dei Sistema de Circunvalación

trecho Norte, que liga Perus à Via Dutra,

Metropolitano está previsto para 2005,

com 39 quilômetros de extensão e R$

cuando se estima que tendrá un

976,4 milhões. O trecho Leste hgará as vias Dutra e Anchieta, com 50,5 quilômetros e custo de R$ 720 milhões e

o trecho Sul ligará a via Anchieta à Régis

Bittencourt, com 40,5 quilômetros e orçamento de R$ 646 milhões.

O término do Rodoanel está previsto para 2005,quando estima-se um tráfego de 150 mil veiculos/dia, o dobro do registrado atualmente no sistema Anchieta/ Imigrantes.

EN MAYO COMIENZA LA CONSTRUCCIÓN DEL SISTEMA DE CIRCUNVALAClON METROPOLITANO

Un acuerdo firmado en enero último, entre /os gobiernos nacional, dei estado

y dei município, abre el camino para que Ias obras dei primar tramo dei Sistema de Circunvalación Metro

politano sean iniciadas ya en el mes de mayo próximo. El presupuesto dei proyecto es de R$ 2.800 millones y contempla 161 kilómetros de autopistas El sector público aportará el 49% de Ia

inversiôn y el gobierno espera que el sector privado se haga cargo dei resto.

rústicos impermeables y con suelas antiderrapantes y resistentes a productos corrosivos prometen una duración de cuatro a cinco veces más

larga que Ia de /os calzados similares.

Sus prados varían entre R$ 100 y R$ 140.

ABEVLAQ VIRA FEDERAÇÃO

vehículos por dia, que eqüivale al doble

As empresa de bens de capital contam, desde dezembro passado, com uma federação para defesa de seus interesses.

A Federação Brasileira de Máquinas foi criada durante uma votação realizada pela

dei que se registra actualmente en el sistema de autopistas Anchieta/

Máquinas e Equipamentos (Abimaq),

volumen de trânsito de 150 mil

'Jmigrantes.

Associação Brasileira das Indústrias de

onde compareceram 90 industriais, 84 deles favoráveis à medida.

•s

CHEGA AO BRASIL CALÇADO CATERPILLAR

Concebidos originalmente como calçados de segurança industrial, os calçados Caterpillar chegam ao Brasil após terem conquistado jovens e esportistas de 91 países.

Trazida pela Fórum Brasil, uma joint venture entre a Forus S.A., empresa chilena que licencia, representa e distribui mais de 100 marcas de sapatos para vários países, e a West Cost, fabricante do Rio Grande do Sul, a coleção Caterpillar será lançada na Couromoda.

Com preços entre R$ 100 e R$ 140, os calçados, botinas e tênis feitos em couros

rústicos resistentes à água e com solados antiderrapantes e resistentes a produtos corrosivos prometem uma durabilidade

quatro a cinco vezes maior que a de calçados semelhantes.

Um

novo

estatuto

deverá

ser

confeccionado e os p[rincipais departamentos de segmentos do setor da Abimaq

serão

transformados

em

sindicatos, em cerca de três meses. Os

departamentos de menor porte serão reformulados e modernizados.

ABIMAQ SE TRANSFORMA EN UNA FEDERAClON

Desde el último mes de diciembre, Ias

empresas de bienes de capital cuentan con una federación para defender sus intereses. La creación de Ia Federación

Brasileha de Máquinas fue votada durante una asamblea de Ia Asociación Brasileha de Ias Industrias de

Máquinas y Equipas (Abimaq), a Ia que concurrieron 90 industriales, 84 de los cuales fueron favorables a Ia medida.

Será elaborado un nuevo estatuto que

reglamentará Ia transformación de los principales departamentos de Abimaq

LLEGAN A BRASIL LOS CALZADOS CATERPILLAR

Ia responsable de Ia ejecución dei

Los calzados Caterpillar, que fueron

proyecto, hará el llamado a licitación

en sindicatos y Ia reformulación y modernización de los departamentos de menor envergadura. La alteración estará completa en aproximadamente

originalmente d/senados como cal

tres meses.

Dersa - Desenvolvimento Rodoviário S/ A (Desarrollo Vial), que también será

40 -M&T • Revista Manutenção & Tecnologia

& irainMciDR AGORA NO BRASIL, UMA ALIANÇA DE ALTA TECNOLOGIA NA PRODUÇÃO DE MATERIAL RODANTE PARA TRATORES DE ESTEIRAS E EQUIPAMENTOS

DE MOVIMENTAÇÃO DE TERRA. MATRIZ

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PLANEJAMENTO

PLANIFICACIÓN

Ref. 122

ALAVANQUE O SEU INVESTIMENTO EM EQUIPAMENTO* O seu revendedor Cat oferece uma grande variedade de serviços aos que você pode ter acesso através de um Contrato de Suporte ao Cliente ao adquirir um equipamento. custo por hora,em receita perdida, no caso da máquina ficar parada por causa de falhas? Essas informações devem irifluenciar muito a sua decisão de compra.

Finalmente, consiga, se possível, uma unidade de demonstração. Faça o

equipamento operar na sua obra para poder conhecer a sua potência e os seus controles

e

comandos.

Além

do

rendimento da máquina, o conforto do

operador é um fator importante a ser considerado, porque um operador descansado é, normalmente, um operador

mais produtivo.

SEGUNDO PASSO: A COMPRA Neste momento é necessário oUiar além

Caterpillar propõe afendimento permanente ao usuário

da etiqueta do preço porque essa etiqueta não representa o custo total da máquina.

Caterpillar propone ia atención permanente ai usuário

Na realidade, representa só o começo dos

gastos. Considere as opções de fi Você quer que o seu dinheiro trabalhe de

proprietários de máquinas semelhantes e

nanciamento que melhor lhe convém e

forma tão árdua quanto você trabalhou

trabalhe em conjunto com os re

também os custos diários de operação.

para ganhá-lo. Principalmente quando se

vendedores. Faça uma comparação

O seu revendedor Cat está preparado para

trata de máquinas.

detalhada entre as máquinas que está

ajudá-lo com esses cálculos, apresentando

Você precisa de um plano de suporte cuja cobertura da seleção, compra, operação,

pensando em comprar e confronte-as

simulações de diversas situações hi

também com o tipo de tarefas para as quais

potéticas. Também é hora de considerar o

manutenção e substituição, o ajude a

as precisa. Lembre-se que os equi

custo extra dos serviços oferecidos pelo

decidir a escolha do equipamento e dos

pamentos custam dinheiro tanto quando

revendedor que mellior correspondam às

serviços de manutenção adequados para

estão trabalhando como quando estão

suas necessidades e que podem resultar

conseguir o rendimento máximo do

parados.

em menores custos de propriedade e de

dinheiro que você investiu de maneira tão

Informe-se sobre os custos que enfrentará

operação.

inteligente.

depois da compra: qual é o consumo por hora de combustível?; qual é a

TERCEIRO PASSO: OPERAÇÃO

durabilidade das peças?; qual é o custo da

Se

manutenção preventiva? e, qual será o

operacional, você pode aumentar os

PRIMEIRO PASSO; SELEÇÃO Colete informações, converse com outros

42 ■ M&T - Revi.sta Majiutençao & Tecnologia

você

melhorar o

seu

sistema

benefícios que a máquina lhe dá. Calcule

quantidades de informações de campo

das suas esteiras e oferecer sugestões para

o tempo médio por ciclo e observe a forma

sobre as tendências de desgaste dos

ajudá-lo a conseguir o menor custo

em que as condições de operação influenciam a sua produtividade. O

equipamentos Cat. Por isso, consegue prever o momento conveniente para

operacional aliado à maior vida útil do seu material rodante. E, quando chegar a hora

Manual de Produção Caterpillar mostra

modificar ou recondicionar componentes,

de reparar o seu material rodante, o seu

quais são os níveis de produtividade baixo, médio e alto para a sua máquina. Se você quer aumentar a sua produtividade, o seu revendedor Cat pode ajudá-lo com:

antes que ocorra alguma falha. Dessa maneira, muitas peças podem ser

revendedor Cat conta com as ferramentas,

treinamento, vídeos de capacitação, literatura, além de dicas para obter ciclos de trabalho mais rápidos e aumentar a sua

reutilizadas para reduzir os seus gastos de reparação. Os programas de reparos antes que ocorram as falhas, podem ser contratados no momento da compra da máquina.

produtividade.

A cada dia, mais e mais empreiteiros fazem o planejamento da manutenção efetiva antes da compra das máquinas e

revisão detalhada visando descobrir os

não posteriormente. Isso faz sentido porque os gastos com a manutenção podem ter efeitos dramáticos nos seus custos operacionais. O seu revendedor Cat

problemas antes de que se tomem grandes problemas. Esse profissional especializado está preparado para recomendar estratégias de reparação, assim como, oferecer sugestões em campo a fim de ajudá-lo a aumentar a sua produtividade e reduzir o desgaste dos componentes do seu equipamento. Suas necessidades determinaram a periodicidade dessas

põe à sua disposição uma grande variedade de serviços, que podem ser organizados através de um Contrato de Suporte ao Cliente íio momento em que você adquire

a máquina. Além disso, você também pode

forma rápida e correta.

KITS

DE

MANUTENÇÃO

PREVENTIVA:

Esses kits contêm todos os componentes

INSPEÇÕES NO CAMPO: Mesmo que você inspecione diariamente a sua máquina,um profissional capacitado e experiente fará periodicamente uma

QUARTO PASSO: MANUTENÇÃO

as peças de reposição e a experiência necessárias para realizar a reparação de

necessários para você fazer a manutenção da sua máquina. Com base no número de horas de serviço da sua máquina, o seu revendedor Cat montará um kit com todos

os gomponentes que você precise — óleos, filtros, etc. —para a execução do serviço.

Esses componentes incluirão as planilhas de checagem e impressos e formulários para que você possa manter os seus arquivos atualizados.

CONTRATOS DE SERVIÇO E DE REPAROS:

O seu negócio são as escavações e não os

inspeções.

reparos de equipamentos. Estar informado sobre os programas de manutenção e

na obra.

ANÁLISE DESGASTE S-O-S:

lembrar-se também de programar os

Ao definir o Contrato de Suporte ao

S-O-S é um serviço que analisa a

Cliente é você quem escolhe an

tecipadamente os serviços de que precisa

composição química e as particulas em suspensão dos fluidos da sua máquina,

para realizar as suas operações. O conti-ato

com o objetivo de identificar nas amostras

reparos das pequenas falhas, antes que se tomem grandes problemas, de toda uma frota de máquinas pode ser um trabalho de tempo integral, ou até mais.

é totalmente flexível e você conta com a

parceria do seu revendedor Cat para ter a

elementos que indiquem problemas de desgaste ou de contaminação. Os

certeza de que as suas necessidades de

resultados das suas amostras são

de trabalho. E mais ainda, o seu

da máquina ter sequer movimentado o

comparados com milhares de outros resultados, de máquinas semelhantes às

revendedor Cat pode elaborar um programa computadorizado de

primeiro metro de terra. A longo prazo, a

suas com aproximadamente o mesmo

manutenção na

função desses serviços é a de ajudá-lo a

número de horas de sei"viço. Se aparecer

necessidades.

reduzir os seus custos operacionais ao

alguma indicação fora do nornial, você

invés de aumentá-los.

será imediatamente infonnado e,também,

FERRAMENTAS DE PENETRAÇÃO

A listagem a seguir inclui alguns dos muitos serviços a sua disposição através

receberá orientações sobre a solução mais econômica para o problema.

NO SOLO:

fazer um contrato para cobrir o seu

equipamento usado que já está operando

manutenção estarão atendidas, ainda antes

do seu revendedor CAT.

SERVIÇO

ESPEÇIALIZADO

DE

Provavelmente, a maior parte do seiTiço

pode ser executada no seu próprio local

medida

das suas

As bordas cortantes e os dentes das

caçambas sofrem desgaste, mas seu projeto prevê a sua fácil e rápida substituição.

PROGRAMAS DE REPAROS ANTES

MATERIAL RODANTE (SEMR):

Utilize unicamente as ferramentas de

QUE OCORRAM AS FALHAS:

Um especialista em material ròdante do

penetração no solo Cat para garantir uma

Caterpillar recebe e tabela grandes

seu revendedor Cat pode medir o desgaste

longa vida útil à sua caçamba, além da

Janeiro / Fevereiro 199S°43

maior produtividade. Durante uma inspeção de campo, o seu revendedor Cat poderá verificar o desgaste da caçamba, das bordas cortantes ou dos dentes. Isso

evitará a substituição prematura da

caçamba devido à simples perda de um dente, ou desgaste irregular da borda cortante ou da borda de proteção.

produtividade ou por causa das maiores

revendedor Cat põe à sua disposição as

despesas com reparação.

O seu revendedor Cat dispõe dos arquivos

vantagens a seguir;

detalhados da Caterpillar, que permitem calcular e prever os custos de operação e

Toda a equipe de serviço atualiza

de reparos quando a máquina ultrapassar

constantemente o seu conhecimento técnico.

um determinado número de horas de

A sua familiaridade com todo o equi

serviço.

pamento Cat garante que são os mais preparados para identificar os reparos

Além disso, o seu revendedor Cat pode PROGRAMAS DE DISPONIBILIDADE GARANTIDA;

ajudá-lo a planejar os reparos e a substituir componentes desgastados antes que os

A MELHOR EQUIPE PROFISSIONAL;

necessários e para realizá-los de forma completa, rápida e acertada.

Se você prefere eliminar toda e qualquer possibilidade de não poder utilizar a sua

Essa é uma das melhores formas de manter

OS MELHORES LUBRIFICANTES,

máquina na ocorrência de falhas, você

baixos os custos de reparação. Além disso,

BATERIAS E OUTROS PRODUTOS;

pode fazer um contrato de serviço

se a máquina falhar, diminuirá o seu valor

Caterpillar põe à sua disposição uma larga

completo, que garantirá que o seu

de troca, quando for usada como parte do pagamento na compra de uma máquina

variedade de lubrificantes, fluídos,

revendedor Cat mantenha a sua máquina em condições permanentes de operação.

Esse programa oferece diversas opções,

mesmos provoquem falhas importantes.

nova; tudo isso sem levar em consideração

o custo de produção perdido por causa do

que você deverá discutir e definir com o

tempo que a máquina permanece parada, e

seu revendedor.

a dificuldade de se encontrar uma máquina de substituição.

TREINAMENTO DO OPERADOR;

O seu revendedor Cat oferece diversas

O fato da máquina ser operada apropriadamente desde o primeiro

possibilidades de substituição. Se os testes de manutenção preventiva indicarem que

momento em que for utilizada, contribui

uma peça deve ser substituída, mas você prefere reduzir os custos de reparação, considere a possibilidade de utilizar peças

para aumentar a sua produtividade. O seu

revendedor Cat oferece o serviço de treinamento tanto para você mesmo,como

remanufaturadas Caterpillar. Essas peças

para os seus operadores. Considere

têm a mesma garantia que as peças novas,

também o treinamento posterior para

embora custem menos da metade do seu

melhorar

preço.

a

sua técnica

e

o

seu

conhecimento da máquina.

baterias e outros componentes de primeira categoria, com resistência adequada às duras condições e exigências a que se submete o equipamento. Você pode

adquirir esses componentes também para serem aplicados nas máquinas de outros fabricantes e, inclusive, no seu carro de

passeio.

PEÇAS REMANUFATURADAS;

Adquirindo uma peça remanufaturada

Cat, você recebe a mesma garantia que você teria se comprasse uma peça nova e com a vantagem de pagar a metade, ou menos, do seu preço.

Quando chegar o momento de considerar a compra de uma nova máquina, o seu

A MELHOR DISPONIBILIDADE DE

PEÇAS DE REPOSIÇÃO:

QUINTO PASSO; SUBSTITUIÇÃO

revendedor Cat estará à sua disposição para

Toda máquina, transcorrido um certo

Praticamente qualquer peça de reposição

tempo,fica ultrapassada,seja porque surge

ajudá-lo, através desses cinco passos, para que você tenha a garantia de conseguir o

uma nova tecnologia, seja porque se

melhor rendimento possível do seu

estoque do seu revendedor Cat. E se

desgasta e quebra, ou ainda porque muda o tipo de aplicação à qual você a destina.

Se você seguiu à risca todos os passos, do primeiro ao quarto desta listagem, o momento de substituir a máquina coincidirá com o momento em que seja atingido o custo operacional mais baixo com essa máquina. Isto acontece quando se toma impossivel operar mais horas com

investimento em equipamento. Porque,

eventualmente não estiver, chegará no

afinal esse é o objetivo mais importante.

prazo de 24 horas.

NOVIDADE EXCLUSIVA DO SEU

AMPLA DIVERSIDADE DE ÍTENS

REVENDEDOR CAT!

PARA A SUA OFICINA;

Mesmo com a aplicação de programas de

De ferramentas a sabões especiais, você

manutenção preventiva, as máquinas se desgastam e, às vezes, quebram. Por causa

tem à sua disposição equipamentos e

disso e visando mantê-las em fun

na sua própria oficina.

a máquina sem acarretar custos mais

cionamento permanente com os menores

elevados, seja por causa da menor

custos operacionais possíveis, o seu

44 - M&T » Revi.sta Manutenção & Tecnologia

que você precisar estará disponível no

produtos de alta qualidade para utilizar

* Texto elaborado pela Caterpillar Brasil

Apalanque su inversión en maquinaria Su distribuidor Cat le ofrece amplio menú de servidos que pueden obtenerse bojo un Contrato de Respaldo al Cliente cuando ustea adquiere un equipo.

Usfed quiere que su dinero trabaje tan duro como usfed frabajó para ganarlo.

Esto es especialmente cierfo cuando se frafa de máquinas. Usfed necesifa un

plan que cubra: selección, compra, operación, manfenimienfo y reemplazo,

y, además, que le ayude a elegir el equipo y los servidos de manfenimienfo apropiados para obfener el máximo rendimienfo de ese dinero que usfed ha invertido fan infeligenfemenfe.

PRIMER RASO: SELECCIÓN Reúna información, hable con ofros

propiefarios de máquinas similares y trabaje con los distribuidores. Haga una comparación defallada entre Ias máquinas que está considerando

comprar y compárelas fambién con los tipos de trabajos para los que Ias necesifa. Recuerde que Ias máquinas le cuestan dinero tanto si están trabajando como si están paradas.

Parceria antecede compra e vai até o final da vida útil do equipamento La asociación se consolida antes de Ia compra y se extiende hasta eifinal de ia vida útil de Ia máquina

Pregunte acerca de los gastos que

CUARTO PASO: MANTENIMIENTO

tendrá después de Ia compra: èCuál es

cálculos llevándolo a considerar varias

Cada dia más y más contratistas

el gasto por hora de combustible? á

situaciones hipotéticas. Este es fambién

planifican un manfenimienfo efectivo

el momento de considerar el costo extra

antes de comprar Ias máquinas y no

de los servidos ofrecidos por el distribuidor que respondan a sus necesidades y pueden resultar en

después de hacerlo. Esto tiene sentido

Cuánto duran Ias piezas? àCuánto cuesta el manfenimienfo preventivo? éCuál será el costo por hora en ingresos

perdidos cuando Ia máquina no pueda trabajar debido a averías? Estos gastos

menores castos de posesión y de

pueden influir mucho en su decisión de compra. Finalmente, obtenga si es posible una unidad de demostración.

operación.

tHágala trabajar en su obra y conozca su potência y sus controles. Además dei rendimienfo de Ia máquina. Ia comodidad dei operador debe ser un factor importante porque un operador descansado suele ser un operador productivo.

SECUNDO PASO: LA COMPRA

En este paso debe mirar más allá de Ia etiqueta dei precio porque esa etiqueta no representa el costo total de Ia máquina. En realidad, represento solo el comienzo. Considere Ias opciones de fínanciación a su alcance y fambién los gastos diários de operación. Su distribuidor Cat puede ayudarle con los

ofrece una amplia gama de servidos

TERCER PASO: OPERACIÓN Si mejora su forma de operar puede aumentar los benefícios que obtiene de Ia máquina. Calcule el tiempo promedio que tarda por ciclo y entienda cómo Ias condiciones de Ia obra afectan su

productividad. El manual de Ren dimienfo Caterpiliar le dará una idea sobre los niveles de productividad bajo, médio y alto para su máquina. Si quiere aumentar su productividad, su distribuidor Cat le puede brindar ayuda con

entrenamiento,

videos

de

capacitación, literatura y otras ideas que le ayuden a obtener ciclos de trobajo más rápidos y a aumentar su productividad.

ya que los gastos de manfenimienfo pueden afectar de forma dramática sus castos de operación. Su distribuidor Cat

que pueden organizarse bajo un Contrato de Respaldo al Cliente al mismo tiempo que usfed compra Ia

máquina. O fambién puede obtener un contrato que cubra los equipas que usfed ya tiene en Ia obra. Con un Contrato de Respaldo al Cliente usfed selecciona de antemano los servidos

que necesifa para llevar a cabo sus operaciones. Es totalmente flexible y su distribuidor Cat trabajará con usfed

para garantizar que sus necesidades de manfenimienfo están resueltas,

incluso antes de que Ia máquina haya movido el primer metro de tierra. A largo p/azo, estos servidos le ayudarán a disminuir sus costas de operación en lugar de aumentados. Lo que sigue es una lista de algunos de los muchos

Janeiro / Fevereiro í 998® 45

servidos disponibles en de su

sugerencias que le ayuden a conseguir

el menor gasto de operación junto con

distribuidor CAT.

PROGRAMAS DE REPARACIÓN ANTES QUE HAYA AVERÍAS: Caferpiltar recibe y tabula muchos datos dei campo acerca de cómo se desgasta el equipo Cat. Por eso íe es posible prever cuándo debe usted

Ia mayor vida útil de su tren de rodaje.

Cuando llegue el momento de reparar su tren de rodaje, su distribuidor Cat tiene Ias herramientas, los repuestos y Ia experiência para llevar a cabo Ia reparación de forma rápida y correcta.

modificar o reacondicionar compo

JUEGOS

nentes antes de que éstos se averíen.

De estaforma, muchas piezas pueden reutilizarse reduciendo sus gastos dereparación. Los programas de reparación antes de que haya averías pueden obtenerse ai mismo tiempo que compra ia máquina.

PREVENTIVOS:

DE

MANTENIMIENTOS

Estos juegos contienen todos los elementos que usted necesita para dar servido a su máquina. Basándose en

porque tenga una cuchilia o una banda de desgaste demasiado desgastadas.

PROGRAMAS DE TIEMPO DE TRABAJO GARANTIZADO:

Si quiere eliminar toda posibilidad de no poder utilizar su máquina debido a averías, puede obtener un contrato de servido completo que permitirá que su distribuidor CatJe garantice que su

máquina estará en condiciones permanentes de trabajo. Este programa tiene muchas opciones que usted puede tratar con su distribuidor.

el número de horas de servido de su

máquina, su distribuidor Cat reunirá todos los componentes necesarios aceites, filtros y otros - para com plementar el servido. Entre estos

CAPACITACIÓN DEL OPERADOR: Si se acostumbra a operar

inspecciones diarias caminando

componentes se incluirán listas de comprobación e impresos y formas

contribuirá a aumentar su pro ductividad. Su distribuidor Cat le puede

airededor de Ia máquina, si un profesional capacitado y con ex

para que quede constância en sus

ofrecer este servido tanto a usted como

archivos.

a sus operadores. Considere también

CONTRATOS DE SERVICIO Y DE REPARACIONES:

Ia capacitadón posterior para me/orar su técnica y su conocimiento de Ia máquina.

Usted está en el negocio de excavaciones, no en el de reparaciones

QUINTO PASO: REEMPLAZO

INSPECCIONES EN EL CAMPO:

Incluso si usted lleva a cabo Ias

periência le hace periodicamente una

revisión a su máquina, puede descubrir problemas pequenos antes de que se conviertan en problemas grandes. Este profesional le puede recomendar estratégias de reparación e incluso

de maquinaria. Estar al tanto de los programas de mantenimiento y

ofrecer sugerencias a pie de obra que le ayuden a aumentar su productividad y disminuyan el desgaste de los

reparaciones, antes de que se

componentes de Ia máquina. Estas

conviertan en problemas grandes, para

recordarse de programar pequenas

revisiones pueden hacerse cada meses

una flotilia de máquinas puede ser un

con Ia periodicidad que usted desee.

trabajo a tiempo completo, o todavia más. Es probable que Ia mayor parte

adecuadamente Ia máquina desde el primer momento en que Ia utiliza,

Toda máquina, al cabo de un tiempo, se vuelve anticuoda, bien porque surgió una nueva tecnologia, porque se desgasta y estropea o porque cambia los tipos de trabajos que usted hace. Si usted ha completado apropiadamente

los pasos, desde el primero al cuarto, de esta lista, el momento de reemplazar Ia máquina llegará cuando haya

ANÁLISIS PROGRAMADO DE ACEITE

dei servido se pueda realizar en,su

(APA):

propio sitio de trabajo. Además su

alcanzado

APA es un servido que analiza Ia

operación con esa máquina. Esto ocurre

composición química de los fluidos de

distribuidor Cat le puede establecer un programa computadorizado de

su

mantenimiento a Ia medida de sus

cuando sea imposible trabajar más horas con Ia máquina sin incurrir en

elementos en estas muestras que indiquen problemas de desgaste o de

necesidades.

castos más altos, bien en forma de

contaminacián. Los resultados de estas

HERRAMIENTAS DE CORTE:

menor productividad o de mayores gastos de reparación. Su distribuidor

muestras se comparan con los otros

Las cuchilias y Ias puntas de los cucharones se desgastan pero están

máquina.

Puede

identificar

miles de otras máquinas Cat similares con aproximadamente el mismo número de horas de servido. Se le

notifica inmediatamente si aparece algún resultado irregular y a Ia vez, se le dan consejos sobre Ia forma más econômica de arreglar el problema.

SERVICIO DE CADENAS A MEDIDA:

Un experto en trenes de rodaje de su distribuidor Cat puede comprobar el desgaste de sus cadenas y ofrecer

46 - M&T = Revisla Manutenção & Tecnologia

disehadas para que sea fácil reemplazarlas. Use só/o herramientas de corte Cat para asegurar una larga vida útil a su cucharón y mayor productividad. Como parte de una inspecdón de campo su distribuidor Cat puede comprobar si hay desgaste dei cucharón o de los dientes, Io que ayudará a evitar Ia necesidad de reemplazar el cucharón antes de tiempo porque haya perdido un diente o

el

mínimo

costo

de

Cat tiene acceso a los archivos

detallados de Caterpiliar que le ayudarán a predecir los gastos de operación y de reparaciones más allá de un determinado número de horas de servido. Además su distribuidor Cat

le puede ayudar a planear re paraciones o a remplazar piezas desgostados antes de que se produzcan averías. Esta es una de las majores formas de mantener bojos los castos de reparación. Y si Ia máquina se avaria, disminuye su valor cuando Ia

SU

a que se somete Ia maquinaria de

Incluso con programas de man tenimiento preventivo, Ias máquinas se desgastan y a veces se averían. Por

construcción. Usted puede obtener estos componentes también para máquinas de Ia competência e incluso para su automávil familiar.

entregue como parte dei pago en Ia

iPRIMICIA

compra de una nueva; sin mencionar Ia pérdida de Ia producción que tiene debido al tiempo en que Ia máquina está averiada y el problema de encontrar una máquina de reemplazo.

Su distribuidor Cat le puede ofrecer varias opciones de reemplazo. Si Ias pruebas de mantenimiento preventivo indican que una pieza debe substituirse pero usted quiere reducir /os gastos de reparación, considere Ia posibilidad de usar piezas remanufacturadas Caterpiliar. Estas piezas tienen Ia misma garantia que Ias piezas Cat nuevas pero cuestan menos de Ia

DISTRIBUIDOR CAT!

mitad.

Guando llegue el momento de pensar en otra máquina, el distribuidor Cat estará a disposición para ayudarle, a través de estos mismos cinco pasos, para garantizarle que usted conseguirá el mejor valor posible de su inversián en equipos. Porque ésa es Ia meta más importante.

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DE

esta razán su distribuidor Cat, con el

objetivo de mantenerlas en funcionamiento permanente, con los menores gastos de operación posible, le ofrece Io siguiente:

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REMANUFACTURADOS

Obtenga una garantia igual a Ia dei nuevo para

cada

componente

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remanufacturado Cat, y a mitad de precio o menos, que el componente

Todo el personal de servido actualiza

nuevo.

constantemente su

conocimiento

técnico. Su familiaridad con todo Ia

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Ias reparaciones que son necesarias y de realizadas rápida y correctamente.

Prácticamente cualquier repuesto que

usted necesite está disponible en el establecimiento de su distribuidor. Y

si no Io está, llegará en 24 horas.

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Ref. 123

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riqueza de informações:

LA EDIClON DE MARZO/ABRIL DE LA

"M&T" BRINDARÁ INFORMAClON ACTUALIZADA AL PRDFESIONAL ACTIVO.

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Sistema de arrefecimento de motores à combustão

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evolução da técnica mundial do setor de equipamentos

Janeiro/Fevereiro 1998* 47

^OBRATEMA 50BRATEMA

Ref. 124

fotos; Márcia Minillo

tuvo lugar el dia 13 de diciembre, en Ia discoteca London Tavern, dei hlilton Hotel, en San Pablo.

REVISTA M&T acontecer nos encontros de final de ano

CONFRATERNIZAÇÃO Como ocorre anualmente, no final de

promovidos pela entidade.Ao final, todos foram unânimes em parabenizar a Sobratema pelo esforço realizado em 1997

1997, a Sobratema reuniu amigos e v,em prol de toda a comunidade de associados em sua tradicional Festa de

Confraternização, O evento ocorreu no dia 13 de dezembro, na boite London Tavem, no Hilton Hotel, em São Paulo. A festa,

que foi seguida de um jantar para convidados, também deu nova opor tunidade para que diretores de empresas participantes da M&T Expo 97 fizessem

equipamentos, e pela eleição da nova diretoria, agora presidida por Afonso Mamede. A expectativa de todos é de continuidade em relação à gestão Carlos Pimenta e do início, o quanto antes, dos

preparativos para a M&T Expo 99.

REVISTA M&T

FIESTA DE FIN DE ANO

um novo balanço — extremamente

positivo mais uma vez — daquela que foi considerada a feira do ano no segmento de construção. Tudo ocorreu em meio a um clima descontraído, como costuma

4H - M&'í'' Revista Manutenção & Tecnologia

A revista M&T - Manutenção e Tecnologia, publicação oficial para divulgação tecnológica da Sobratema, e a única do setor em versão bilíngüe (português e espanhol), tem agora uma programação anual de assuntos que serão objeto de reportagem. Os diversos temas foram levantados junto aos associados e empresas associadas à entidade.

Como sue/e hacer todos los anos, a

fines de 1997 Sobratema congrego amigos y asociados en su Fiesta para que todos se confraternizasen. El evento

La revista M&T - Mantenimiento y Tecnologia, Ia publicación oficial de Sobratema para divulgación tec nológica, Ia única bilingüe en el sector, tiene ahora un programa anual de los

temas que serán asunto de los reportajes. La relaclón de los temas es

Programa

resultado de una consulta realizada

por otros dos anos Ias certifícaciones

entre los socios y Ias empresas

de Ias empresas IRMAC - Motores e

asociadas de Ia entidad.

Transmissões Comercial e Mecânica

havia realizado seis reuniões para a

Ltda. y REMOPE - Retifica de Motores

discussão do assunto.

CERTIFICAÇÃO

de

Certificación

de

Proveedores, Sobratema ha revalidado

atualizado e poder melhor atender seus associados. Até o final dejaneiro,o Grupo

de Trabalho responsável pela revisão, já

Penhense Ltda.

Pueron realizadas auditorias de Ia calidad de los servidos en cada una

ESTATUTO

dezembro passado as certificações das empresas IRMAC - Motores e Trans

de Ias referidas empresas y, como se consfató que continúan en condiciones de permanecer como certificadas

El estatuto de Sobratema está siendo

missões Comercial e Mecânica Ltda. E

dentro

REMOPE - Retifica de Motores Penhense

Sobratema, Ias revalidaciones han sido

Ltda.

efectuadas.

Dentro do Programa de Certificação de Fornecedores, a Sobratema revalidou em

As revalidações se efetivaram após a auditoria da qualidade feita nas referidas empresas, e ficou constatado que as mesmas continuam aptas a permanecer como certificadas dentro dos padrões da

de

los

estândares

de

revisado con el objetivo de actualizarlo de modo que atienda mejor a sus asociados. hlasta el final dei mes de

enero, el Grupo de Trabajo responsable por esta tarea, ya se habia reunido en seis ocasiones para considerar el

ESTATUTO O estatuto da Sobratema está sendo

revisado a fim de se tornar mais

asunto.

Sobratema.

Os novos certificados têm validade para mais dois anos.

CERTIFICAClON

En diciembre pasado, dentro dei

■V

%

/ Janeiro / Fevereiro 1998*49

ESPAÇO ABERTO ESPACIOABIERTO

Rei 126

S SVEDALA AMPLIA % MIX DE PRODUTOS q;

Com a aquisição da Reedrill Corporation, empresa norte-americana que co mercializa equipamentos para perfuração de rochas nos Estados Unidos, Canadá e

Austrália, o grupo sueco Svedala reforça sua posição de fornecedor completo nos segmentos de construção e mineração. A afirmação é de Carlos Aurélio Dompieri, diretor-superintendente da Svedala Faço, subsidiária do grupo no Brasil, que já ocupa o terceiro lugar no segmento de equipamentos pesados, segundo a revista "Balanço Anual", fornecendo também

Compactadores/ estaaueadores

equipamentos para moagem, correias transportadoras e outros equipamentos para processamento de minerais.

Para a distribuição dos equipamentos em seus mais de 200 pontos no mundo, a

Svedala já inaugurou uma nova divisão a Svedala Drilling. Ganham tanto a

Reedrül que, além de seus próprios canais de venda, passa a ter acesso à organização

además,

cintas

transportadoras, equipas de trituración y atras máquinas para el procesamiento de minerales.

Para distribuir sus equipas entre sus más de 200 locales de ventas en el mundo,

Svedala ya inauguro una nueva división, Svedala Drilling. De esta forma ganan tanto Reedrill que, además de sus propios canales de venta, cuenta ahora con Ias organizaciones de ventas

de Svedala, como ésta, cuya estructura de compras contribuirá para que se reduzcan Ias castos de los materiales y componentes de Ia empresa.

Atentos siempre en el liderazgo de suministra de equipas y sistemas para Ia industria de procesamiento mineral y de Ia construcción, Svedala ha adquirido diversas empresas de estos sectores ofreciendo, de esta forma, a sus clientes una variedad de servidos

mayor que satisface a Ias necesidades

para a redução nos custos de materiais e

de Ias grandes inversiones que se hacen

componentes da empresa.

Persistindo em sua estratégia de liderar o

en infraestructura.

fornecimento de equipamentos e sistemas

REDUÇÃO DE CUSTOS COM LIGAÇÕES SUBTERRÂNEAS

para indústrias de processamento mineral

uma maior variedade de serviços e

suprindo necessidades dos grandes

hidráulicos KRUPP

acuerdo con Ia revista "Balance Anual".

Suministra,

de vendas da Svedala, quanto esta cuja organização de compras poderá contribub

e de construção, a Svedala tem feito diversas aquisições de empresas nesses setores,passando a oferecer a seus clientes

Unha completa de martelos

Svedala Faço, Ia subsidiaria brasilena dei grupo que ocupa el tercer lugar en el segmento de equipas pesados de

investimentos em infra-estrutura.

SVEDALA AMPLIA

Num empreendimento bem sucedido na

cidade do México, a empresa alemã Tracto-Tecbnik realizou a interligação subterrânea de uma tubulação, com 24" de diâmebo, espessura de 3/8" e extensão de 49 metros, que reveste um canal subterrâneo de 85 kw, para melhoria do

Compactadores/ estaqueadores ALLIED

SU GAMA DE PRODUCTOS

fomecimento de energia elébica naquela região. O serviço,conbatado pela empresa

Al adquirir Reedrill Corporation, una

Braços hidráulicos ALLIED

empresa estadounidense que comercializa equipas para perforación

Luz y Fuerza dei Centro, utilizou o equipamento Grundoram, modelo Koloss

de rocas en /os Estados Unidos,

O Getefer Distribuição e Assistência Técnica

R. Pedro Santalúcia, 162 04815-250, São Paulo, SP Fone-fax 011 5666 1795

Canadá y Austrália, el grupo sueco Svedala refuerza su posición de proveedor completo para Ias sectores de Ia construcción y de Ia minería. Esto es Io que afirmó Carlos Aurélio Dompieri, Director Superintendente de

350 mm, que consiste em um aríete para fixação de condutores de ferro e opera por meio de ar comprimido a um impacto de mais de 5001. Através desse equipamento, tubos de até 80" de diâmetro podem ser interligados em ruas, avenidas, estradas, canais ou vias ferroviárias, em extensões de mais de 70 metros. Com isso, mantém-

se o tráfego normal das vias e preservam-

Loader chega à centésima milésima

em 1996, essas máquinas já alcançam a

se a capa asfáltica e a arborização dos

unidade na Fiat Allis Latmo-Americana,

cota de 20% do mercado nacional de

locais. Além do baixo custo de in

linhas compactas e, para 1998,a Fiat Allis

utilizado em condutores horizontais ou

sua segunda maior fabricante no mundo.

Em comemoração à marca a unidade 100 mil foi produzida na New Holland dos

verticais, em cimento, ferro ou madeira, a

Estados Unidos. O conceito do mecanismo

uma baixa profundidade e menor tempo, dada a fácil adaptação de um tubo a outro.

dessa mini-carregaderra surgiu em 1960, quando Halls pesquisava uma conexão para ceifadeiras que pudesse operar em

mercado brasileiro, com expectativa de crescimento de 20% ao ano na próxima

REDUCIENDO LOS COSTOS

corte linear, de modo simples e confiável.

de reestruturação urbana em curso e a

CON LAS fuberías SUBTERRÂNEAS

Ao

crescente

vestimento,o sistema Gnmdoram pode ser

La empresa alemana Tracfo-Technik ejecufó con êxito un proyecto para mejorar el suminisfro de energia eléctrica en Ia ciudad de Mé/íco. El mismo comprendía dos fuberías subterrâneas de 24" de diámetrç, de 3/8" de espesura y 49 metros de

extensión que cruzaban por debajo de una calle principal, alojando /os cables subterrâneos de una línea de 85 kV. La

empresa contratada por Luz y Fuerza dei Centro utilizo /os equipas Grundoram, modelo Koloss 350 mm.

Se trata de un aríete para hincado de tuberfa de acero que funciona por médio de aire comprimido con impacto de más de 500 toneladas. Con este

equipo, tubos de hasta 80" de diâmetro pueden ser instalados, Io que permite hacer cruces en calles, avenidas, carreteras, canales o ferrovias en extensiones de más de 70 metros. De esta forma, se mantiene el tráfico normal de Ias vias de comunicación, no

destruye Ia carpeta asfáltica y se

preserva Ia arboleda de /os /oca/es.

Además de su bajo costo, el sistema Grundoram tiene Ias siguientes

ventajas: permite trabajar a muy poca profundidad, se adapta fácilmente a /os diferentes diâmetros de /os tubos y tiene un alto tiempo de avance. Además se

puede usar Ia mismo máquina para ejecutar diferentes servidos como, por

ejemplo, para tuberias horizontales y verticales, pilotes y andas y tablestacas.

MINI-CARREGADEIRA CHEGA

À MARCA DE 100 MIL UNIDADES

desenhar

os

movimentos

de

acoplamento no papel e trabalhar usando peças recortadas em papelão, impro

estima vender cerca de 100 máquinas, buscando sua meta de atender a 30% do

década. Segundo Cario SighiceUi, gerente de produtos, a grande quantidade de obras demanda

do

mercado

imobiliário fazem do Brasil um dos

borracha, Halls percebeu que a ligação se movimentava,ao mesmo tempo,para cima e para a frente. Nascia aí o sistema Super

mercados mais promissores nos próximos dez anos, exigindo cada vez mais máquinas pequenas, versáteis e eficientes para atender aos prazos estipulados com a melhor produtividade.

Boom, que permite o levantamento da caçamba em movimento linear ao invés

EL MINICARGADOR ALCANZA

do movimento em arco como nas outras

LA A/ARCA DE LAS 100 MIL UNIDADES

mini-carregadeiras. Mas, somente em 1972, o Skid-Steer Loader seria apre sentado ao mercado. Lançadas no Brasil

invento en 1972 el Skid-Steer Loader

visando com materiais como dedais e

Larry ffalls, ingeniero de New ffolland,

Ref. 127

GPS TRIMBLE: TOPOGRAFIA COM TECNOLOGIA DE SATÉLITES Maior Produtividade. Maior Qualidade. Menores Custos.

O GPS(Sistema dePosicionamento Global)éo que existe de mais moderno em tecnologia de levantamento de campo e lo

cação de obras.A partir da medição de sinalde satélite, as coor denadassão obtidas em tempo real, sem necessidade de intervisibilidade entrepontos e tudo isso com o trabalho de uma só pessoa.

O GPS TRIMBLEproporciona maiorpraticidade operacional e dá maior segurança aos dados,funcionandoperfeitamente em condições complexas de trabalho, como medições de estra das, mineração terraplenagem e obras degrandeporte.

-LeveeFácildeOpemr.AEstaçãoTotd GPS é compacta e pode ser operada por uma só pessoa, com ura sistema de navegação qite ensinao operador para qual

- Movimentação de grandes estru

turas ojffshore e/ou onshore. O GPS pemiite a na\'egição e o posidonanieiito de estintiuiLS metiílicas ou pré-tibricadas dii'eção e quanto deverá se deslocar. Uma de conatíc com predsão de centímetros, vez no ponto a ser locado, o GPS apresenta san necessidade de topografia convencio-

qual a diferetiça em N, E e qitiuito de\«á nal. Também permite o posicionamento sa- coitado ou ateirado.Ideal paia locação

offshore ou onshore de pilares sem

de pontos, drenagem, DTM e ebto seções topogirtfia convaidotial. Possibilita tiialir transversais.

a verticalidade de estrutunus altas com

gittnde piedsão.

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o.

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Rcprcsentiição lívdusivn

Inventada em 1972 por Larry Halls, engenheiro da New Holland, o Skid-Steer

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Janeiro / Fevereiro I

51

dei cual ya se fabrico su cienmilésima unidad en Fiaf AIlis Latino americana,

el segundo mayor fabricante dei mundo. En homenaje a Ia marca. Ia unidad 100 mil fue producida en New ffolland de /os Estados Unidos. El

concepto de este minicargador surgió cuanc/o ffalls investigada un accesorio

para Ias segadoras que pudiese operar en corte linear de forma simple y confiable. Al disenar /os movimientos

de acoplamiento y trabajar usando p/ezas de cartón y otros materiales como dedales y goma, ffalls se dio cuenta que el accesorio se movia al mismo tiempo para arriba y bacia adelante. Nada así el sistema Super Boom que permite que el cucharón se levante recto en vez de realizar un movimiento en arco como en los otros

minicargadores. Recién en 1972 se presentó al mercado el Skid-Steer

Primeiro modelo de esteiras na classe de 2,5 m Primer modelo de arLigas de Ia clase de 2^ m

Loader. Lanzadas en Brasil en 1996,

estas máquinas ya ocupan el 20% dei Ref, 128

TECNOLOGIA A SERVIÇO DA

QOALIOAOE OEVIOA.

mercado nacional de Ia Ifnea de

compactos y, para 1998, Fiat AIlis estima que venderá airededor de 100 máquinas, buscando conseguir su objetivo que es el de atender al 30% dei mercado brasileno. Espera, además crecer un 20% en Ia próxima década.

Según Carlos Sighicelli, gerente de productos. Ia gran cantidad de obras de reestructuración urbana actuales y Ia creciente demanda dei mercado

Belas cidades, moradias

inmobiliario hacen de Brasil uno de los

confortáveis, pessoas felizes... escavadeiras Yanmar ajudam a criar umfuturo melhor sem prejudicar o meio ambiente e os seres que

mercados más promisorios de los próximos 10 anos. Un mercado que exige, cada vez más, máquinas pequenas, versátiles y eficientes para cumplir los plazos estipulados con Ia mejor productividad.

nele vivem. Silenciosas, seguras e confortáveis, elas são o sonho de todo

NOVA PAVIMENTADORA

ojoerador. Seu projeto inovador quase que dispensa manutenção preservando recursos e tempo preciosos. Venha

CATERPILLAR NO MERCADO

A Pavimentadora de Asfalto de Esteiras

AP-650B da Caterpillar chega ao mercado

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classe de 2,5 metros (8 pés), que possuía apenas um modelo de rodas. De tamanho intermediário, adaptada para trabalhos de pavimentação em rodovias, ruas e avenidas urbanas, estradas vicinais.

52 - M&T » Revista Manutenção & Tecnologia

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^ Instituto de Pesquisas Tecnoiógicas do Estado de São Pauio, testou e aprovou para sua empresa a eficiência de "iN

O efeito protetor de "iN CHARGE - inibidor de Corrosão" é dupio: além de absorver a umidade, forma uma fina camada protetora sobre toda a superfície, isoiando-a dos agentes agressores, tais como: ar salino, umidade e amônia

CHARGE - inibidor de Corrosão",

A aplicação de "IN CHARGE - inibidor de Corrosão" é muito simples, bastando fixar sua base auto-adesiva no interior do container a ser protegido, e seu efeito

a solução adequada para proteger da corrosão equipamentos como painéis elétricos, quadros de força, salas de comando, caixas de fusíveis e cabos, sistemas de alarme, invólucros elétricos e eletrônicos e todos tipos de

protetor pode durar até um ano.

Agora que o IPT já testou e aprovou "IN CHARGE - inibidor de Corrosão", é a vez da

containers fechados que acomodem materiais sujeitos à

sua empresa. Afinal, acidentes com painéis elétricos às vezes podem ser um choque para

corrosão.

você.

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abertura de novas faixas de tráfego, canteiros

de

obras

industriais,

estacionamentos, recapeamentos e outros trabalhos de grandes dimensões, a AP650B é acionada por motor diesel Cat 3054TA, turbo-alimentado e pósresfriado, que gera 90 kw (121 hp). O sistema de acionamento incorpora modos

de pavimentação, deslocamento e manobras para o máximo de versatilidade.

carreteras principales y secundarias, calles y avenidas urbanas, apertura de

ATIVADORES E LIMPADORES

ECOLÓGICOS

nuevas vias de circulación, obradores

industriales y playas de estacionamiento, además de Ia restauración

de pavimentes y otros trabajos de grandes dimensiones. La AP-650B es propulsada por un motor diesel Cat 3054TA, con turbocompresor, de una

Afinada com os novos padrões de qualidade industrial que exigem a substituição de todos os produtos que possuam componentes que afetem a

camada de Ozônio,a Loctite está lançando uma linha de produtos industriais livres

velocidades estão

potência de 90 kW/121 hp. Su sistema operacional permite el manejo de Ias

como é chamada, consiste de ativadores,

disponíveis através dos motores e de um comando planetário de velocidade única.

controles de pavimentación, desplazamiento y maniobras con el

primers e limpadores que atendem aos padrões mundiais de qualidade ambiental

A velocidade máxima de pavimentação é

máximo de versatilidad. Desarrolla dos

de 67 metros/minuto e a velocidade

velocidades por media de Ias motores

estabelecidos pelo Protocolo de Montreal, com a mesma performance dos antigos

Duas faixas de

produtos. Em substituição ao Ativador T, o novo 7471, por exemplo, é recomendado para metais inativos como o alumínio, aço inox, zinco, níquel e cromados. Ativa as superfícies a serem aderidas e pode

máxima de deslocamento é de 8 km/

hora (5 mph). Uma de suas características exclusivas é seu pedal desacelerador que permite que o operador controle a velocidade com o pé,ficando com as duas mãos livres para dirigir e controlar outras

também ser utilizado como ace

funções. A AP-650B pode ser

lerador. O 7070, em lugar do Locclean,atua na remoção de graxas,

equipada na mesa Pavemaster BB, de

largura fixa,com uma largura padrão de movimentação de 2,44 m (8') ou na mesa Extend-A-Mat-8-16B, que oferece larguras hidraulicamente variáveis de 2,44 m a 4,75 m (8'a

óleos, fluídos, lubrificantes de corte

e limpeza industrial em geral. O 7649 (antigo Ativador N) acelera o tempo de cura de adesivos anaeróbicos,

sendo

15'6"). Estão também disponíveis

Ativação «verde»de superfícies

extensões aparafusadas e sapatas de redução para variar as larguras de

Activación "verde" de supeificies

movimentação.

y de un comando planetário de ÍAS NUEVAS PAVIMENTADORAS

velocidad única. La velocidad máxima

CATERPILLAR LLEGAN AL MERCADO

de pavimentación es de 67 metros por minuto y Ia velocidad máxima de traslación es de 8 km/h (5 mph). Viene equipada con un pedal desacelerador,

La pavimenfadora sobre Orugas AP650B de Caferpiliar llega al mercado para integrar Ia clase de 2,5 m, u 8 pies, que antes sólo contaba con el modelo sobre ruedas. Es de tamano

mediano y se adapta a Ias diferentes tipos de trabajo de pavimentación de Rei 130

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54 - M&T " Revista Manutenção & Tecnologia

uma

alternativa

para

superfícies inativas e/ou temperaturas baixas. Já o acelerador

de cianoacrilatos 7452 tem aplicação em jumpers de circuitos e componentes eletrônicos, bobinas, filtros, potenciômetros, transformadores, etc, podendo ser utilizado tanto antes como

depois da aplicação do adesivo. O primer 770, anteriormente 757,promove a adesão de cianoacrilatos em materiais como

exclusivo de Ia marca, que permite que

polipropileno, polietileno, PTFE e

el operador controle Ia velocidad con el pie y, de esta forma, tener Ias manos libres para conducirla y controlar atras

borrachas termoplásticas, PVC e outros substratos apolares.

funciones. LA AP-650B cuenta con una

ACTIVADORES Y LIMPIADORES

plataforma Pavemaster 8B, de ancho fijo, con un ancho de extendido de 2,44 m (8') o con Ia plataforma Extend-A-

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Mat-8-16B, de ancho variable, entre

RECONDICIONAMENTO DE BOMBAS E

daquelas substâncias. A "Linha Verde",

2,44 m y 4,75 m (8' a 15' 8"), accionada por médio de un sistema hidráulico.

También es posible acoplarle módulos que se atorniilan y zapatas de reducción para variar Ias anchos de movimiento.

Loctite está lanzando una línea de

productos industriales que no contienen componentes que afectan Ia capa de ozono, respetando, como siempre, los últimos

estándares

de

calidad

industrial. La "Línea Verde", como se

Ia llama, está compuesta por activadores, imprimantes y limpiadores

que esfán de acuerdo con /os

N, acelera Ia velocidad de cura de los

Entre as informações disponíveis destacam-se o posicionamento da plataforma e das estacas, bem como importantes dados de controle de qualidade do GPS. O Target:Pile acabou se constimindo como o sistema ideal para esse projeto, devido à sua capacidade de fomecer dados claros e precisos aos operadores, além dos vários benefícios que o GPS proporciona às operações de software. O Target: PUe foi instalado e colocado em operação em oumbro de 1997 pela Santiago & Cintra.

Segundo a empresa, testes iniciais provaram que o sistema conseguiu reduzir o tempo necessário para posicionamento da plataforma, que era de mais de 4 horas, para aproximadamente 15 minutos.

adhesivos anaeróbicos, siendo más una alternativa para Ias superfícies inactivas

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y/o a bojas temperaturas. Ya el

EQUIPOS PARA HINCAR PILOTES

acelerador de cianoacrilato 7452 se

Y COMPACTAR A OAS

esfándares mundiales de calidad

ambiental establecidos por el Protocolo de Montreal y que poseen el mismo desempeno que los ontiguos productos.

Substituyendo ol Activodor T, se recomiendo usar el nuevo 7471, por

ejemplo, en metoles inoctivos como el alumínio, el ocero, el zinc, el níquel y los cromodos. El mismo octivo los

superfícies que tienen que ser odheridos entre sí y pude ser utilizado como acelerador. Al 7070 se Io usa en lugar dei Locciean para Ia remoción de

grasas, aceites, fluidos, lubricantes de corte y limpieza industrial en general.

El 7649, que reemplaza al Activador

aplica en cables, componentes eléctricos, bobinas, filtros, potenciómetros, transformadores, etc.. Se Io

puede usar antes o después de aplicar el adhesivo. El imprimante 770, anteriormente denominado 757, facilita Ia adhesión de los cianoacrilatos en materiales como polipropilenos,

Buscando nuevas alternativas, más

econômicas y de mayor velocidad de empuje de pilotes. Ia Constructora OAS adquirió 5 martillos hinca pilotes / compactadoras hlo-Pac, modelo 8700,

fabricados por AIlied Construction Products Inc. y distribuídos por Getefer

polietilenos, PTFE, gomas termoplásticas, PVC y atros substratos sin polaridad.

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580 H y Cat 416 y los mismos ya están operando como martillos hinca pilotes

estaqueador/compactador

en Ias obras de saneamiento básico dei

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Todos estos equipas fueron montados

Estado de Bahia.

cravação de estacas, a Construtora OAS

Los equipas garantizan Ia reducción de los costas de operación ya que aumenta, significativamente. Ia cantidad de pilotes clavados en un dia

posicionamento foi realizado facilmente

en relación con los equipas con

com um único sistema. As coordenadas e a inclinação das estacas, em sistema local norte/leste,foram introduzidas juntamente

venciona/es.

Procurando novas alternativas, mais econômicas e com maior velocidade de

Landroni vê a parceria entre a sua

empresa, tradicional fabricante brasileira de material rodante, e a Italtractor/ITM

(empresa italiana e um dos maiores fabricantes mundiais nesse segmento).

Essa parceria, consolidada recentemente, tem como objetivo a troca de experiência industrial, comercial e tecnológica, no

sentido de se buscar produtos de alta qualidade e a preços competitivos."Os beneficiários finais serão os usuários de

equipamentos, que terão uma excelente opção de redução de custos de manutenção com preservação de qualidade", garante o gerente comercial da Landroni.

LANDRONI ENCUENTRA UN NUEVO

CAMINO EN LA GLOBALIZAClON

Como Ia globalización ya es un hecho, es lógico que surjan puntos de coincidência en el área de negados entre diferentes empresas, convirtiendo a los mercados en un terreno fértil para que se formen nuevas asociaciones. Es de esta forma que Nelson Souza Bom Júnior, gerente comercial de Landroni, encara Ia asociacián de Ia empresa en

Ia que trabaja, fabricante tradicional de trenes de rodaje, con Italtractor/ITM, una empresa italiana que es una de Ias más grandes en este segmento. Esta asociacián, que se consolido recientemente, tiene como objetivo el intercâmbio de experiência en Ias áreas industrial, comercial y tecnológica, para que se obtengan productos de alta calidad a precios competitivos. "Los beneficiados son los usuários de

equipos, ya que los costas dei mantenimiento bajarán al mismo tiempo en que se mantiene Ia calidad", garantiza el gerente comercial de Landroni.

LANDRONI BUSCA

com a cota de arrasamento e o azimme da

CAMINHOS NA GLOBALIZAÇÃO

plataforma. os operadores solicitavam displays com

Com a globalização caminhando a passos

várias informações diferentes. Para atender a essa necessidade, foram utilizados os recursos de navegação do software Target:Pile, que permitem ao

largos e rápidos, é inevitável o surgimento

operador escolher entre as informações

parcerias. É desse modo que Nelson Souza

desejadas, ao simples toque de um botão.

Bom Júnior, gerente comercial da

de elos de interesses comuns de negócios

entre empresas, transformando todos os mercados em terrenos férteis para

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completa" ofrecida por el representante de esta tec

OBRAS NO PORTO DE

PECÉM UTILIZAM TARGET: PILE

Posicionar

1.200

nologia en Brasil, Ia empresa Santiago & Cintra, que incluye también Ias rádios,

estacas

inclinadas e verticais, com uma

los softwares. Ia instalación,

precisão de 80 milímetros, e fornecer orientação precisa para os operadores na plataforma,

el entrenamiento y el inicio de Ia operación.

Andrade Gutierrez está

eliminando, assim, a neces

usando una plataforma dei

sidade de topografia para posicionamento,feita a partir da

tipo "jack-up" con una plantilia móvil capaz de soportar 4 pilotes. Apro-

terra. Essa foi a prova de fogo do sistema Target: Pile, da Trimble Navigation, adotado pelos engenheiros da Andrade

véchando al máximo Ia Porto de Pecém: 1.200 estacas com precisão de 80 r

im

Puerto de Pecém: 1.200 estacas con una precisión de 80 /

m

Gutierrez, nas obras do porto de Pecém, no Estado do Ceará.

Também foram adotados os receptores GPS 7.400 Rsi/DSi RTK, junto com a "solução completa" oferecida pela representante dessa tecnologia no Brasil,

a empresa Santiago & Cintra, que inclui rádios, software, instalação, treinamento e inicialização da operação.

A Andrade Gutierrez está usando uma

plataforma do tipo "jack-up" com um gabarito móvel capaz de suportar 4 estacas. Utilizando a capacidade para multi-plataformas do Target: Pile, o posicionamento foi realizado facilmente

ubicación fue realizada

desejadas, ao simples toque de um botão.

Entre as informações disponíveis des tacam-se o posicionamento da plataforma e das estacas, bem como importantes dados de controle de quahdade do GPS. O TargetrPile acabou se constituindo como o sistema ideal para esse projeto, devido à sua capacidade de fomecer dados claros e

precisos aos operadores, além dos vários benefícios que o GPS proporciona às operações de software. O Target; Pile foi

instalado e colocado em operação em

com um úmco sistema. As coordenadas e

outubro de 1997 pela Santiago & Cintra.

Segundo a empresa,testes iniciais provaram

a inclinação das estacas, em sistema local norte/leste,foram introduzidas juntamente

necessário para posicionamento da

com a cota de arrasamento e o azitume da

plataforma,que era de mais de 4 horas,para

plataforma. os operadores solicitavam displays com várias informações diferentes. Para

aproximadamente 15 minutos.

atender a essa necessidade, foram

utilizados os recursos de navegação do software Target:Pile, que permitem ao operador escolher entre as informações Ref. 732

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5f> - M&T " Revista Manutenção & Tecnologia

capacidad para plataformas múltiplas que ofrece el ' ^ sistema Target:Pile, Ia

que ó sistema conseguiu reduzir o tempo

OBRAS EN EL PUERTO DE PECÉM EMPLEAN EL SISTEMA TARGET-.PiLE

facilmente con un único sistema. Se

introdujeron en el programa Ias coordenadas y Ia inclinación de los pilotes en el sistema además de Ia cota de arrastre y el azimut de Ia plataforma.

Como los operadores necesitaban que en Ia pantalla hubiese informaciones de diferente tipo, se utilizaron los recursos de navegación dei software

Target-.Pile para que asi ellos pudiesen elegir, entre Ias informaciones ofrecidas, Ia que necesitaban con sólo apretar un botón. Entre Ias informaciones que se colocaron a disposición destacamos Ia localización de Ia plataforma y de los pilotes e importantes datas sobre el contrai de calidad dei GPS.

El Target:Pile resultó ser el sistema

ideal para ese proyecto debido a Ubicar 1.200 estacas inclinadas y

su capacidad de suministrar datas

verticales, con una precisión de 80 mm, dar Ias orientaciones precisas a Ias operadores en Ia plataforma, eli-

claros y precisos a los operadores, además de los atros beneficias que el GPS brinda a Ias operaciones dei software. Santiago & Cintra instaló

minándose Ia necesidad dei uso de

instrumento de topografia convencional

desde tierra, fue Ia prueba de fuego por Ia que pasó el Sistema Target:Pile, de Trimble Navigation. Es éste el sistema que adoptaron Ias ingenieros de Andrade Gutierrez para Ias obras dei Puerto de Pecém en el Estado de Ceará. Ádemàs

se emplearon los receptores GPS 7.400 RSi/DSi RTK junto con Ia "solución

y coloco en funcionamiento el sistema Target.-Pile en octubre de

1997 y, de acuerdo con Io empresa.

Ias pruebas iniciales demostraron

que el sistema contribuyô para que se redujese el tiempo necesario para situar Ia plataforma, que era de 4 horas, a sólo 15 minutos

aproximadamente.

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□ Veie. Pes./Veh. Pesados

□ Constr. Predial/Edificación □ Veíc.Leves/Veh. Liv. Agricultura/Agricultura

|~| Outros/Ofros

Cidade/Ciudad

CEP/C.R

Estado/Estado Telefone/Teléfono

Pais/País Fax/Fax

Qual o faturamento anual da sua empresa? (milhares de dólares) éCuál es Ia facturación anual de su empresa? (Miliares de dólares)

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□ Menos de mil/Abajo de mil Q I a 2,9 mil

□ 5 a 79,9 mil □ 20 o 99,9 mil

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□ 3 a 4,9 mil

□ acima de 100 mil/Arriba de 100 mil

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