Revista M&T - Ed. 46 - Mar/Abr 1998 by Sobratema Publicações

I i

I I í — ^^

'LÜÍCtílLtò SDOTGEbia

ANOS

•

D41E/P-6, A OBRA-PRIMA DO FUTURO Peso Operaciona (com lâmina padrão) D41 El 10.1701 D41P: 10.7401

Eficiente transmissão HYDROSHIFT KOMATSU Assegura mudanças de marcha suaves, potente tração e baixo consumo de combustível

Motor KOMATSU S6D10 Potência: 105 HP (78 kV potente, turboalimsntado edeat

[ SEM PERDA DE POTÊNCIA J

eficiência de combuslrr

Lâmina de angulação

inclinação hidráulici

Sistema direcional de embreagem e freio ativo:

Capacidade 2,6""

A válvula PPC (controle proporcional de pressão), adicionada ao circuito de direção, combinada com a embreagem direcional e freio de atuação totalmente hidráulica garantem precisão e suavidade nas manobras. Esquerda •

Direita

Projeto modular Transmissão

Conjunto do molor

Conjunto® Irem dôfcP

Controle da lâmina com CLSS

Fácil transporte

(Sistema de sensor de carga de centro fechado) permite rapidez e precisão. A velocidade é proporcional ao curso da alavanca inde

A lâmina padrão pode ser angulada a uma largura menor que a largura das

pendente da carga da lâmina, assegurando excelente controle simultâneo da elevação,

■

Comande

esteiras.

angulação e inclinação.

Ref.

... EM SUA FUTURA OBRA-PRIMA.

-GfjaTid

anéajDjlidadfe còmaJOY.STJGl<

V miRETTAri\fpdps ôsTTldvw

daTâminá^f

~ .'Avante e rè'

Virar^a-direita:pq aiesfluerda; ^ÍÒsJòystiókgffrõsàibintàm alterações sfníúltâr ■Jaritò.riirrnovirnehtõ da maquifí

'•■ coní6*ríõ da Tâfhiríáí'

-32^

i ■ '4'';,

0,l\ ^

Õ fujuco da |ítjiiqüi Komatsu do Brasil S.A Fábrica :Roclov. índio Tifairiçá. 2000 OEP;Ü8655-OOÜ Suzano-SP Tel; (011) 476-7226 / Fax: (011) 476-7228 Escritório - São Pauio - SP

Te! (011) 284-7955 FAX (011)

ÍNDICE Março / Abril 1998

':|U| " ■"

ÍNDICE

utençõo & Tecnologt

NOSSA CAPA / NUESTRA PORTADA

Os equipamentos e as novidades apresentadas em Bauma'98 - Feira Mundial de Construção, realizada em Munique, na Alemanlia, de 30 de março a 5 de abril.

Los equipas y Ias novedades presentadas en Ia Bauma'98 - Feria Mundial de Ia Consfrucción, realizada en Munich, Alemania, desde el 30 de marzo al 5 de abril

ARREFECIMENTO / ENFRIAMIENTO Artigo destacando a função e a importância do sistema de arrefecimento na operação dos mais diversos equipamentos.

Artículo destacando Ia función y Ia importância dei sistema de

enfriamiento en Ia operación de Ias diversos equipos

O funcionamento do intercooler (pós-resfriador)

BAUMA 98 / BAUMA 98

El funcionamiento dei intercooler (enfriador intermediário)

Arrefecimento de via dupla para "Bobcaf' Sistema de enfriamiento en dos posadas en los "Bobcat"

RADIADORES/ RADIADORES Como é feita a recuperação e quais os cuidados que devem ser tomados em relação ao principal componente do sistema de arrefecimento

Cómo se hace Ia recuperación y cuáles son los cuidados que se deben

tener con relación al principal componente dei sistema de enfriamiento

SEMINÁRIO / SEMINÁRIO Sobratema reúne usuários, fabricantes de equipamentos e prestadores de serviço, na sede do Sinduscon, em São Paulo, e debate a "Terceirização

na Área de Equipamentos - A busca pela redução de custos. Sucessos e Insucessos" Sobratema reúne a usuários, fabricantes de equipos y prestadores de servidos en Ia sede dei Sinduscon, San Pablo, para debatir "La Tercerización en el Área de Equipos - La búsqueda de Ia reducción

de costas. Êxitos y Fracasos"

LUBRIFICANTES / LUBRICANTES As recomendações da Caterpillar em matéria de óleos

lubrificantes para máquinas TERCEIRIZAÇÃO / TERCERIZAClON

Las recomendaciones de Caterpillar respecto a aceites lubricantes para máquinas

LUBRIFICANTES/// LUBRICANTES II

Segimda parte do artigo "Análise de Óleo Lubrificante: como proceder corretamente"

Segunda parte dei artículo "Análisis dei Aceite Lubricante:

cómo proceder correctamente"

PENEIRAMENTO / HARNEADO Critérios que devem ser observados na escolha de sistemas de peneiramento de materiais

Los critérios que se deben tener en cuenta al elegir el sistema de harneado de materiales

SEÇÕES / SECCIONES Editorial/Ed/tor/o/ Linha Direta/Línea Directa Atividades da Sobratcma/Acfívidades de Sobratema Custos/Costas

a SOBRATEMA - Sociedade Brasileira de Tecnologia para Equipamentos e Manutenção RADIADORES / RADIADORES

05 06 48 68

Espaço Aberto/Espac/o Abierto

Notas/Notas

Sede: Avenida Pacaembu, 444, conjunto 13, São Paulo, SP Cep: 01155-000 - te! (fax) (011) 3662-4159, E- mail sobratem@dialdata.com.br Diretoria - Presidente Afonso Celso Legospe Momede Vice-presidente FIávio Medrano de Almada Diretor Técnico Jader Fraga dos Santos Diretor Financeiro Mário Sussumu Hamaoka Diretor de Comunicações Carlos Fugazzola Pimenta Diretor de Suprimentos Edgar Coelho de Só Filho Secretário Executivo Hugo José Ribas Branco Diretor Regional/RJ Gilberto Leal Costa - Tel: (021 ] 536-3291 Diretor Regional/MG Petronio de Freitas Fenelon (031 ] 290.6706 Diretor Regional/PR Wilson de Andrade Meister - Tel: (041 ] 322-6611 Ramal 333 Diretor Regional/SC Sérgio Luiz S.Barros (048) 972-2670 SOSRÃTISiflB Diretor Regional/BA/SE/AL José Luiz R Vicentini (071) 312.0191 Diretor Regional/PE/RN/PB Laércio de Figueiredo Aguiar (081) 441 -2702 Diretor Regional /CE/PI/MA Antonio Coelho Neto (085) 292.3576 Diretor Regional/GO Diretor Regional/ Centro Oeste Woxthon L. Moreira - Tel: (065) 621 -

2129 Eduardo Braz R Gomes (062) 317-1662 Director Regional/ Chile José Jorge R. Araújo (00562) 335-0808 Director Regional/Peru Fernando Harmsen Andreès (0051) 1221.2731 Director Regional/Colombia Luiz Cesório de Souza (0057) 1 621 -6218 Diretor Regionai/USA Steve Schneider - 001 (713) 973-9730 Conselho- Dalton Galvõo da Silva. Danilo Fernandes. Euclides Carrion Azenha. Gino Cucchiari. Hitoshi Monda. Humberto Ricardo Cunho de Marco. Jonny AItstadt. Manoel de Mendonça Filho. Nilton Visnadi. Permínio Alves Mala de Amorim Neto. Ricardo Dias Mottin. Roberto Gorbatti Becker. Rodolfo MenzeI de Arruda. Sérgio Palazzo. Ulysses Fernandes Nunes Jr. Walter Amadera. Valdemar Suguri. EXPEDIENTE - Conselho Editorial: Carlos Fugazzola Pimenta, Afonso Celso Legaspe Mamede, Walter Amadera, César Schmidt e Osório Pais.

Jornalista Responsável: Wilson Bigarelli Mtb 20.183 Produção Gráfica: Delphos Prop. & Mktg. S/C Ltdo. Traduções para o Espanhol: Mario Dei Carmen Galindez A revista Manutenção & Tecnologia é uma publicação bimestral dedicada aos equipamentos: seu gerenciamento, sua manutenção, seus custos e o que há de novo no Brasil e no exterior. As opiniões e comentários de seus colaboradores não refletem, necessariamente, as posições do diretoria do SOBRATE/AA.

Março ' Abril 1998° 3

1 "1

■ 1

Retroescavadeira Case 580L. Um Case mundial

produzido no Brasil. .v-o

Mais uma vez a Case mostra sua força. A Case está produzindo aqui no Brasil e fornecendo para todo o Mercosul sua nova máquina mundial. A 580L tem vantagens exclusivas:

® Compartimento do operador totalmente novo. Mais amplo, confortável, seguro e com cobertura à prova de tombamento.

O painel de instrumentos está localizado lateralmente para total facilidade de operação. Luzes e aviso sonoro de alerta chamam

a atenção de qualquer anomalia da máquina, o Novo sistema hidráulico com bomba de maior vazão que permite maior rapidez e força na escavação e carregamento, contando, também,com o novo sistema de refrigeração do óleo hidráulico.

'• Braço, lança e caçamba reprojetados para maior durabilidade e produção. Maior profundidade de escavação de 4,36 m e força de escavação de 4.978 kg.

9 Eixo traseiro com sistema de bloqueio de diferencial que agibza as operações em terrenos escorregadios e de baixa sustentação, dando maior rapidez e produção aos serviços de carregamento. ■8 Braço extensível "EXTENDAHOE" opcional que proporciona escavação até 5,57 m de profundidade.

® Sistema hidráulico auxiliar que permite a instalação de martelo

hidráulico, placa compactadora, fresadora e várias outras ferramentas, todas com sistema de engate rápido. ® Manutenção facilitada graças ao capô basculante.

® Sistema de proteção contra roubo e vandahsmo com travamento

da alavanca de inversão de marcha, de proteção do painel lateral e com trava da lança que pode ser acionada diretamente do compartimento do operador.

® Tudo isso, mais a qualidade, economia e confiança dos nossos clientes nas máquinas Case. Ref.

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EDITORIAL Ref. 103

As lições da

similares, mas internamente possuem

BAUAAA

diferença no bolso de cada um de nós,

EDÍTORIAL

diferenças enormes que fazem e farão a usuários.

A Sobratema, ciente da sua missão de

Caros colegas, a evolução tecnológica não

partilhar o novo com seu associado,foi até

tem barteiras, "o céu é o limite". Estive

lá, conversou com cada expositor com

agora em Bauma e o que constatei foi algo inimaginável há 10 anos atrás. A competição é cada vez mais acirrada,foram

condições de atender o nosso mercado, trocou idéias, e trouxe um material

mais de 1.700 expositores, mostrando e

pretensão da nossa parte, esgotar o assunto

vendendo seus produtos a um público de

nesta edição, motivo pelo qual estamos

mais de 350 mil pessoas que se

apresentando o que julgamos de maior impacto para você, caro associado.

acotovelavam nos stands em busca de

riquíssimo a respeito. Seria muita

informações e oportunidades de compra. Sim, de compra, porque a Bauma não é uma mostra de equipamentos, mas, sim, um balcão de negócios. A maioria dos expositores são os fabricantes,juntamente

com os dealers que ali estão em busca de negócios e oportunidades. Para competir neste "mundo da

tecnologia", a agilidade é a tônica do momento. O que mais se presencia são os

Afonso Momede: presidente do Sobratema. Afonso Mamede: presidente de Sobratema.

Las lecciones de Ia BA UMA

relacionados con Ia economia de escala,

Estimados companeros, Ia evolución tecnológica no tiene barreras, "ei cielo

necesaria para aumentar Ia productividad; en atros só/o se trata de Ia

es el limite". Estuve ahora en Ia Bauma

incorporación de tecnologia sin Ia cual las empresas no consiguen más

acordos comerciais,joint-ventures,fusões,

y constaté algo que era inimaginable

incorporações e outras inúmeras formas.

hace 10 anos. La competición es cada vez más feroz, participaron más de 1700

São empresas que se juntam para oferecer

mercado de atuação, atender a novos

expositores que mostraban y vendían sus productos a un público superior a las 350 mil personas que se aglomeraban en los

nichos otimizando suas ações comerciais.

stands buscando informaciones y

ao cliente uma linha mais completa, para

abrir novos mercados ou expandir seu

Alas tão impottante ou mais que essas

ações, são os "entendimentos" voltados para a tecnologia e para a globalização.

importante o más que estos movimientos son los "acuerdos" que tienen como objetivo el desarrollo de tecnologia y Ia globalización. Muchos de ellos están

oportunidades de compra. Sí, de compra,

porque Bauma no es una muestra de equipamiento y sí una oportunidad de

sobrevivir.

Estimados lectores, fue esto lo que presenciamos, empresas cada vez más globalizadas, operando con economia de escala, incorporando tecnologia a todos los aspectos: a las soluciones de ingenieria, a los materiales y, prin cipalmente, a los softwares incorporados a Ia mecatrônica. Aparentemente los equipos son similares pero difieren enormemente en su interior lo que hace, y hará cada vez más, Ia diferencia en el

Alui tos desses acordos tem a ver com a

negocias. La mayoría de los expositores son fabricantes que en conjunto con los

economia de escala, necessária para

distribuidores estaban allí buscando

aumentar a produtividade; em outros, de

negocias y oportunidades.

bolsillo de cada uno de nosotros, los

Para competir en este "mundo de Ia tecnologia" Ia agilidad es Ia clave dei

usuários.

Sobratema, consciente de su misión de

momento. Lo que más se notó son acuerdos comerciales, joint-ventures, fusiones, incorporaciones y atras

fue hasta alli, conversó con cada uno de

pura incorporação de tecnologia, sem a

qual as empresas não conseguem mais sobreviver.

Caros leitores, é isto que presenciamos,

empresas cada vez mais globalizadas, operando com economia de escala, incorporando tecnologia sob todos os aspectos: nas soluções de engenharia, nos

innumerables modalidades. Son em

materiais e principalmente nos softwares incorporados, a mecatrônica. Apa

presas que se unen para ofrecer al cliente una linea más completa, para abrir nuevos mercados o expandir el que ya tienen, para atender a nuevos nichos perfeccionando, de esta forma, sus

rentemente os

actuaciones comerciales. Pero tan

equipamentos são

compartir lo nuevo con sus asociados, los expositores con capacidad de atender nuestro mercado, intercambió ideas y trajo una material riquisimo al respecto. Seria pretencioso de nuestra parte tratar de agotar el tema en esta edición, motivo por el cual estamos presentando primero lo que juzgamos que será de más impacto para Ud., estimado socio.

Janeiro /

Fevereiro 1998" S

LINHA DIRETA

LÍNEADIRECTA

Rei 104

Pluma

organización dei evento y confirmar el

em Fort Myers, Flórida.

O exemplo da empresa de ônibus de

resultado de Ia encuesta publicada en Ia edición n- 44 de esta revista que, a

Um forte abraço

turismo Pluma, com o Projeto Pluma Mirim 2000, mantendo cursos de

profissionalização remunerados a menores carentes mostra como empresários podem

contribuir para a melhoria das condições sociais no país. Estão de parabéns o sr. Luiz Podzwato pela iniciativa e a revista M&T pela publicidade do fato.

pesar de haber sido realizada solamente

entre los expositores, refleja Ia satisfacción de los usuários de equipos y servidos, como se pudo comprobar por el volumen de negocias que se cerraron

Administrador de Empresas São Paulo {SP}

Arnaldo Magalhães

Belo Horizonte (Brasil) Vendas e Marketing

Pluma

El ejemplo que Ia empresa de ómnibus

de turismo Pluma da al poner en prácfica

el Proyecfo Pluma Juvenil 2000, que consiste en suministrar cursos

profesionalizantes remunerados a menores modestos, muestra cómo los

empresários pueden contribuir para

Ventas y Marketing

durante Ia Feria.

Ingeniero Mecânico Roberto Martinsde Almeida

Sérgio H. Plaiit Case Corporation

Tenho a satisfação de informar a todos os amigos da Sobratema que, a partir de agora, estou enfrentando novos desafios profissionais. E na Austoft Américas, empresa pertencente à Case Corporation. Assumi as áreas de vendas e marketing, junto ao escritório de negócios para a América Latina, USAe Caribe, localizado

Tengo Ia satisfacción de informarles a todos los amigos de Sobratema que a partir de ahora estoy enfrentando nuevos desafios profesionales. Tengo a mi cargo Ias áreas de ventas y marketing de Ia Austoft Américas, empresa que pertenece a Case Corporation, para América Latina, EE.UU. y el Caribe en Ias oficinas de Fort Myrs, Florida. Un gran abrazo. Sérgio H. Plout Case Corporation

mejorar Ias condiciones sociales dei país.

Felicito al Sr. Luiz Podwato ya Ia revista M&T por haber publicado el hecho.

Como motor umo Associoçõo Nunca compareça a uma reunião. Não divulgue os sucessos de sua

Roberto Martins de Almeida

Administrador de Empresas

• Se comparecer, pelo menos chegue

San Pablo (Brasil)

atrasado.

Associação mas, sim, seus erros.

• Quando os eventos forem organizados,

"M&T Expo'97''

Na qualidade de visitante da M&T Expo"97, gostaria de parabenizar a Sobratema pela organização do evento e

confirmar o resultado da enquete publicada na edição n° 44 dessa revista

• Se o tempo estiver ruim, não

não participe.

compareça.

• Quando os eventos não forem • Se puder, encontre defeitos na Associação e nos seus membros.

organizados, diga que a associação

• Nunca aceite um compromisso: é mais fácil criticar do que realizar algo.

• Nunca leia a informação que voce

• A despeito de tudo, reclame se não for

• Se você mudar de telefone e endereço, não avise. Mantenha essa informação em segredo.

acabou.

recebe. Mas reclame se você não receber.

que, embora realizada somente com os

expositores, reflete a satisfação das expectativas dos usuários de equi

nomeado para algum posto.

pamentos e serviços, fato esse confirma

do pelo volume de negócios gerados

• Se você for consultado, diga que não

durante a Eeira.

tem opinião formada. Mais tarde conte como as coisas deveriam ter sido feitas.

Associação, candidate-se a presidente;

* Enquanto os outros membros se

porém, se for derrotado, diga que a eleição foi roubada.

Arnaldo Magalhães Engenheiro mecânico Belo Hrjrizonte(MG)

^ Se você se interessa em liderar uma

oferecem para ajudar, não faça nada e reclame que a Associação é dirigida por

Espalhe que a associação está morta.

um pequeno grupo.

"M&J Expo'9V Como visitante de Ia M&T Expo'97 me

• Nunca pague suas mensalidades. Assim ninguém poderá se aproveitar de

Texto enviado à revista pelo diretor técnico da Sobratema, Jader Fraga dos Santos, e publicado originalmente no "Widentng

gustaría felicitaria a Sobratema por Ia

seu dinheiro.

Horizons".

6 - M&T ° Revista Manutenção & Tecnologia

Errata

Como matar una Asociación • Nunca comparezca a una reunión.

• No divulgue los êxitos de su Asociación y sí sus errores.

• Si comparece, por Ia menos líegue atrasado.

• Cuando se organicen los eventos, no participe.

Assistência Técnica,e não Cafquel,como foi publicado. Do mesmo modo,a divisão

• Cuando no se organicen eventos, diga

de filtros da Cummins, mencionada na matéria sobre filtros, é, naturalmente, a

•Si hace malfiempo fampoco comparezca.

'Si puede, encuéntrele detectas a Ia Asociación y a sus miembros.

que Ia Asociación se acabó.

Fleeguard Cummins, e não "Feetguard

' Nunca lea los boletines que recibe. Pero • Nunca se comprometa a hacer algo: es más fácil criticar que realizar.

reclame si no los recibe. ' Si su número de teléfono o su dirección

' A pesar de todo, reclame si no Io

Na edição anterior, há uma incorreção no nome de uma das empresas relacionadas na matéria "Recuperação de Sistemas Hidráulicos". E Casquei, Comercial e

Cummins".Nossas desculpas às empresas envolvidas por esses dois erros involuntários de digitação.

cambian, no avise. Mantenga esa

Fe de errata

nombran para algún puesto.

información en secreto.

•Si Ud. es consultado, diga que no tiene

•Si a Ud. le interesa el liderazgo de una

una opinión formada. Pero después diga cómo Ias cosas tendrían que haber sido

Pero si Ud. es derrotado, diga que Ia

hechas.

elección fue fraudulenta.

• Mientras los atros miembros se ofrecen

• Divulgue que Ia Asociación está

para ayudar, Ud. no haga nada. Pero diga que Ia Asociación es dirigida por un

muerta.

división de filtros de Cummins men cionada en Ia matéria sobre filtros es

pequeno grupo.

Texto enviado o Io revista porei Director Técnico de Sobratema, Jader Fraga dos Santos, y publicado originariamente en "Widening Horizons".

"Fleeguard Cummins" y no "Feetguard Cummins". Pedimos disculpas a Ias empresas por estos dos errores involuntários de tipeo.

En Ia edición anterior, el nombre de una

•Nunca pague sus cuotas. Así nadie podrá aprovecharse de su dinero.

Asociación, sea candidato a Presidente.

de Ias empresas citadas en Ia matéria "Recuperación de Sistema fiidráulicos" está incorrecto. Es "Casquei, Comercial

e Assistência Técnica" y no "Cafquel" como fue publicado. Igualmente, Ia

Ref. 105

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bQumQ98 Ref. 106

Um mundo de equipamentos no Alemanha Feira de Munique mantém a tradição, cresce ainda mais (em tamanho e diversidade de produtos) e mostra a nova face da indústria da construção. Por Wilson Bigarelli

revela a pesquisa encomendada pelos organizadores,a Messe München,uma das maiores promotoras européias de eventos,

e a poderosa VDMA (associação alemã que reúne fabricantes de equipamentos para

construção e mineração) {verbox).

Na pesquisa,aliás, visitantes e expositores garantem à Bauma a condição de feira número 1 no segmento de construção e

mineração (nb que diz respeito à mo

vimentação de materiais). E como tal, ela

sempre será considerada como uma grande vitrine das tendências mundiais do

segmento de equipamentos. Em 1998, por exemplo, o que se viu foi o número cada 380 mil visitantes de 133 países no Nev/ Munich Trade Center 380 mil visitantes de 133 países en ei New Munich Trade Center

vez maior de empresas se associando para oferecer aos clientes uma linha completa, ao mesmo tempo em que otimizam suas

ações comerciais. Para ficar em alguns exemplos, cabe lembrar que foi lá' oa Bauma, que a Fiatallis fechou um acordo com a Hamm para a comercialização de compactadores no Brasil, que a Sandvik e

É difícil falar da Bauma,feira mundial de

mil m2, 380.000 visitantes se acotove

construção que ocorre a cada três anos, e

laram entre os dias 30 de março e 5 de

não recorrer a expressões superlativas. Lá,

tudo é grande e adquire proporções recor-

abril, para ver as novidades apresentadas por nada menos que 1.993 expositores e

:des,em escala mundial; o número de expo

220 empresas associadas de 37 países. São

sitores e visitantes, a área da feira e a varie

números que deixam no chinelo até

a Tamrock anunciaram a criação de uma unidade de negócios conjunta, para nao

dade de equipamentos e serviços apresen

mesmo Bauma"95, que reuniu 1.706

falar do negócio entre a Case e a

tados. Tanto que neste ano, a feira

expositores (e 197 empresas associadas) e

Sumitomo, que havia sido divulgado uitj

'deixou de ser realizada no tradicional

recebeu 347.000 visitantes.

"Theresienhohe"(llOmil m2),na região

OK,a feira é grande, mas e a qualidade da exposição.' Será que valeu a pena para os visitantes de 133 países (Brasil incluído) ter ido até Munique, independente das

pouco antes. Nesse sentido, O: qtie ci visitante pôde perceber foram sistemas

central de Munique, e ganhou um novo

palco,o"New Munich Trade Fair Centre", recém inaugurado no antigo aeroporto de

cada vez mais integrados de perfuração,

terraplenagem,elevação e movimentaçãq

de materiais, escoramentos,concretagen^

delícias oferecidas pela capital da Bavária, e ter gasto as solas dos sapatos percorrendo

e pavimentação asfáltica, envolvendçj mais de um fabricante.

de 295 mil m2.

a gigantesca mostra de equipamentos durante sete dias seguidos? A resposta é

Claro que não faltaram também notada^

E mesmo assim, nessa área total de 435

definitivamente sim. Pelo menos é o que

sdes em termos de equipamentos

Riem, com área coberta de 140.000 m2,

distribuída em 12 pavilhões (o equi valente a três "anhembis") e área externa

8 - M&T • Revista Manutenção & Tecnologia

vários equipamentos e,em muitos,casos

"Novidades da Bauma")'. Além de

PESQUISA

palestras que tocaram em alguns aspectos

A opinião de expositores e visitantes

cruciais e específicos do setor,como novas

micro-túneis em obras de infra-estrutura.

Na enquete realizada pelos organizadores, a Bauma'98 atingiu plenamente os seus objetivos. 92% dos visitantes (48% dos quais ligados a empresas de construção) consideraram a exposição boa ou excelente,

A opinião dos visitantes brasileiros

por várias razões: a diversidade dos

modalidades de financiamento privado, a automatização e robótica na construção

civil, e técnicas para execução de túneis e

presentes à feira é mais do que favorável. Afonso Mamede,da área de equipamentos

da Odebrecht,e presidente da Sobratema, diz que a Bauma é um grande balcão de negócios para os profissionais do setor

buscarem informação e avaliarem oportunidades de compra." Não é

existentes (87%), encaminhamento de

novos negócios (84%), apresentação da companhia e dos produtos (76%) e

"acompanhar" a concorrência (71%). É

em grupos (84%), a qualidade das informações prestadas aos visitantes (80%) e a liderança da Bauma entre as feiras mundiais do setor (80%). Da parte

começaram em 1954, com uma modesta feira com apenas 58 expositores, que atraiu pouco mais de 8.000 visitantes, que nunca mais parou de crescer,(ver quadro)

mais um ponto para os alemães, que

Crescimento de visitantes em números Cresüimienío de visitantes en números

pamentos", diz ele (leia "As lições da Laércio Aguiar, da área de equipamentos

contatos (94%), manutenção dos já

produtos apresentados (95%),a presença de empresas líderes de mercado (93%),o perfil internacional dos exibidores (88%), a disposição dos produtos e a sua separação

simplesmente uma mostra de equi Bauma", no Editorial).

dos expositores, o retorno também foi positivo. Nada menos que 95% declarou ter atingido os seus objetivos: novos

350.000

300,000

da Construtora Queiroz Galvão, que 250.000

também esteve presente, considerou

Nacionais

"espantosa" a variedade dos produtos

apresentados. O que mais o impressionou 150.000

foram os novos equipamentos para reciclagem de asfalto, como o WR 2.500, da Wirtgen. Ele afirma também que a feira

100.000

trangeiros

50.000

serviu para que ele repensasse algumas compras que estava para fazer aqui no

54 55 56 57 58 59 60 61 62 63 64 65 66 67 69 71 73 77 80 83 86 89 92 95

Brasil. "Fiquei impressionado com a variedade da linha de compactação

Pesquisa revela índice de aprovação do feira superior a 92% Enciiesla muestra giie cl índice de aprobación de Ia feria e.v superior a 92%

Dynapac disponível no exterior e me

convenci plenamente das vantagens da roda motriz elevada nos tratores de

esteira", diz ele.

Guilherme Barbosa, gerente de obras da

ENCUESTA

La opinión de expositores y visitantes El sondeo realizado por sus or ganizadores prueba que Ia Bauma'98 alcanzó plenamente sus objetivos. El

Ias ferias mundiales dei sector (80%).

48% están vinculados a empresas de

Por parte de Ias expositores. Ia respuesta también fue positiva. Nada menos que el 95% declaro haber alcanzado sus objetivos; nuevos

mais chamou sua atenção, além dos gtandes equipamentos para execução de

construcción, con-sideraron

contactos(94%), afianzamiento de los ya

exposición buena o excelente, por

túneis, foram as ferramentas e a grande

diversas razones: Ia variedad de los

existentes (87%), enca-minamiento de nuevos negocias (84%), presentación de

Construtora Andrade Gutierrez, também

integrou a "delegação brasileira". O que

variedade de pequenos equipamentos,que

facilitam o manuseio de materiais, peças,

pré-moldados e sacanas dentro do canteiro. !"Sâo idéias simples, mas que atendem ao iconceito básico entre os europeus que é o

Ide privilegiar a téçnica e os Benninghoven

92% de los visitantes, de los cuales

productos presentados (95%), Ia participación de empresas lideres de mercado (93%), el perfil internacional de los exhibidores (88%), Ia distribución de los productos y su agrupación por tipo (84%), Ia ca li da d de Ias

Ia companía y de sus productos (76%) y "acompanar"Ia competência(71%). Es un punto más que marcan los alemanes, que comenzoron en 1954 con una modesta

informaciones brindadas a los visitantes

feria, con apenas 58 expositores y que recibiô un poco más de 8.000 visitantes y que nunca ha parado de crecer (ver

(80%) y el liderazgo de Ia Bauma entre

recuadro). Mai-ço/.A,briI 1998' 9

bQumoí98 um mês para ser instalada". Ele teve

oportunidade também de conhecer de

' ^i-Bf: :/ íf'A"'v 1- í

perto os equipamentos para micro-túneis da Herrenknecht, que já estão sendo utilizados no projeto Tietê,em São Paulo.

^ ,Tv'fe^ ••«R-a;

"E um equipamento de ponta, em que o operador controla remotamente e com

total segurança a execução do túnel através de um computador". Outra área de interesse: o grande número de escoramento

para proteção de valetas. "É uma neces sidade, não é possível que continuem a

morrer operários por falta dessa proteção". Euzébio Grarcez Fernandes, da Sondasa,

esteve na Bauma com uma missão Feira continua sendo a grande vitrine das tendências do setor

específica: avaliar equipamentos de

Feria continúa siendo el gran escciparate de Ias tendências dei sector

geotécnica e fundações. "Somente em nossa área havia uma variedade muito

grande de máquinas com tecnologia equipamentos,quando da mobili-zação de

e pela Gomaco, mesmo porque sua

uma obra, melhorando as condições de

empresa está estudando a compra de um

trabalho e otimizando o uso de mão-de-

Soilmec,Bauer e Beretta, que reduzem o uso mão-de-obra e imprimem maior rapidez aos trabalhos".

equipamento desse tipo. Outro ponto de

obra".

Em seu caso, o interesse por enquanto é

interesse foram as usinas móveis, sobre

apenas técnico e não há nenhum negócio

Galvão, um veterano da Bauma , gostou

pneus. "É um equipamento que você

em vista. Mas essa não foi a regra geral.

mesmo foi das acabadoras de pavi

mobiliza em 24 horas, enquanto que

Em Bauma'98, a Camargo Corrêa fechou

mentes de concreto apresentadas, pela

uma tradicional pode demorar até

com a Liebherr um pacote de 21 máquinas

Marcelo Tibiriça, também da Queiroz

para as obras da Usina Hidrelétrica de Machadinho (no rio Uruguai). No total,

são 12 carregadeiras sobre pneus L 574,5

f€

tratores de esteiras PR 752 Litronic e 4 tratores de esteiras PR 732 Litronic. "Eu vou à Bauma, assim como eu vou à

Conexpo ou à Intermat em busca de tecnologia de ponta",diz Carlos Camerato,

gerente de engenharia da mesma Camargo Corrêa. Segundo ele, a tônica do momento é a eletrônica embarcada, associada ao

modem e ao satélite para o monitoramento

dos equipamentos a distância. Na Bauma, eu pude acompanhar o fun cionamento de uma máquipa (uma Fabricantes se associam para fornecer linhas completas

Herrenknecht) e conversar on hne com o

Fuhricuníes se usocian para swninistrar lineas completas

operador que estava trabalhando dentro d^

um túnel na Suiça", exemplifica ele] 10 - M&T ■ Revista Manutenção & Tecnologia

Un mundo de equipas en Alemania La Feria de Munich no só/o ha manfenido Ia fradición, sino que crece cada vez más, en famaho y diversidad de producfos, para mostrar Ias novedades de Ia industria de Ia construcción. Es difícil habiar de Bauma,Ia feria mundial

de Ia construcción que se realiza cada tres anos en Alemania,sin utilizar superlativos. Allí todo es grande y adquiere proporciones

aún mayores cuando pensamos en el

a*a? V

número de expositores y visitantes, en el área de Ia feria y en Ia variedad de equipes y servicios presentados.Tanto que este ano Ia feria no se realizo en el tradicional

"Theresienhohe",de 110 mil m-,en Ia región

central de Munich,sino que se trasladó al "New Munich Trade Fair Centre", recién

inaugurado en el antiguo aeropuerto de Riem, ocupando un área cubierta de 140.000 m-, distribuidaen 12 pabellones,

Mais do que uma mostra, um balcão de negócios

y un área externa de 295.000 m-.

Más que una muestra, im centro de negocias

Y aún así, en esta área total de 435.000

m-, entre el 30 de marzo y el 5 de abril próximo pasado, 380.000 visitantes se

München, una de Ias mayores promotoras

que Sandvik y Tamrock anunciaron Ia

aglomeraron para poder ver Ias novedades presentadas por nada menos que 1.993 expositores y 220 empresas asociadas de

europeas de eventos y Ia poderosa VDNLV

creación de una unidad de negocios

asociación alemana que reúne los

conjunta al igual que Case y Sumitomo.

fabricantes de equipos para Ia construcción

Es decir, Io que el visitante notó fueron

37 países. Estos números dejan para atrás Ia Bauma'95 que reunió 1.706 expositores y 197 dmprdsas asociadas y recibió

y minería (vercuadro).

sistemas cada vez más integrados para

La encuesta mostro, además, que los

perforación, movimiento de tierras,

visitantesy los expositores eonsideraron a

levantamiento

p47.000 visitantes.

Ia Bauma Ia feria número uno en el

materiales, apuntalamiento, ijolada de

ílld. podría preguntarse: -La feria era

segmento de Ia construcción y Ia minería,

hormigón y pavimentación englobando

■ienorme pero c'qué tal Ia calidad de Ia

en Io que se refiere al movimiento de

t'arios equipos y, cn muchos casos, más de

exposición.^ iserá que valió Ia pena para

materiales. Y como tal, ella siempre será

un fabricante.

los visitantes de 133 países, incluyéndose I Brasil, haber ido hasta Munich,

considerada cl gran cscaparate de Ias

No podemos dejar dc citar Ias novedades

tendências mundiales en el rubro e(|uipos.

ciue presentaron los propios cc|uipos {tvr

ndependiente de Ias delicias C|ue Ia ■papital de Baviera ofrcco, y habcr gastado

En 1998 Io que se vio fuc un número

"Novedííde.t de lít Ríiunu/"\ además dc los

imprcsionante de empresas asociándosc

debates y conferências en los que se trato

Li suela dc los zapacos rccorricndo csra

para, así, ofreccr al cliente una línea

de algunos aspectos cruciales de! sector

gigantesca muestra dc ct|uipos durante

completa al mismo ticmpo que optimizan

como los nuct os modelos de financiaeióp

isiete dias.'

sus accioncs comerciales. Como ejcmplo

privada, Ia automati/ación y Ia robóticá

■La rcspuesta es, definitivamente, SI. Este Ifue el resultado de Ia ençuesta cncargada

podemos citar que fuc en Ia Bauma que

cn Ia construcción ci\ il y Ias técnicas pgçtl

Rat AIlis cerro un acucrdo con l lamm para

Ia apertqra de túneles y micro túneles

j|)or los organizadores de Ia muestra, Messe

comercializar compactadores en Brasil,

Ias obras de infraestructura.

movimiento

Março/Abril 1998" II

bQumoÇÔ

ser instalada". É1 tuvo también Ia f

oportunidad de conocer los equipos para microtúneles de Herrenknechd que ya están siendo utilizados en el proyecto

Tietê, en San Pablo. "Es un equipo de

última generación en el que el opetador controla a distancia, y con total seguridad,

Ia ejecución dei túnel por médio de una computadora". Otra área que le interesó mucho fue Ia de apuntalamiento para

proteger zanjas. "Es una prioridad fundamental ya que no es posible que continúen muriéndose los operários por que no se Ias protege".

lU'Mj

Euzébio Grarcez Fernandes, de Sondasa, Não faltaram novidades em equipamentos e serviços

fue a Ia Bauma con una misión específica.

No faltaron Ias novedades de equipamiento y servidos

Ia de evaluar equipos de geotécnica y fundaciones. "Solamente en nuestra área

La opLnión de los visitantes brasilenos es

Guilherme Barbosa, gerente de obras de

había una gran variedad de máquinas con

más que favorable. Afonso Mamede, dei

Ia Constructora Andrade Gutierrez,

tecnologia Soilmec, Bawer y Beretta que

área de equipes de Odebrechty Presidente

también

reducen el uso de mano de obra y agilizan

de Sobratema, dice que Ia Bauma es un

Brasilena". Lo que más le llamó Ia

los trabajos".

gran centro de negocios en ei cual los

atención, además de los grandes equipos

En su caso, el interés por ahora es apenas

profesionales dei sector pueden conseguir

para Ia ejecución de túneles, fueron Ias

técnico, sin ningún negocio a vista. Pero

todo tipo de información y evaluar Ias

herramientas y Ia variedad impresionante

esta no fue Ia regia general. En Ia

posibilidades de compra. "No es

de pequenos equipos que facilitan Ia

Bauma'98, Camargo Corrêa adtjuirió a

simplemente una exposición de equipos"

manipulación de materiales, piezas,

Liebherr un paquete de 21 máquinas para

explica {ka "Idis lecclones deIa Bauma",enel

premoldeados y bolsería en el obrador.

ias obras de Ia Usina Hidroeléctrica de

Editorial).

"Son ideas sencillas pero compatibles con el conccpto básico de los europeos en lo que se refiere a valorar Ia técnica y los

Machadinho, en el rio Uruguay.

Laércio Aguiar, dei área de equipos de Ia Construtora Queiroz Galvão, también

integro

"delegación

En total, son 12 cargadores de ruedas L 574,5 tractores de orugas PR 752 Litronic y 4 tractores de orugas PR 7,32 Litronic

"impresionante" ia cantidad de productos

equipos en Ia obra mejorando Ias condiciones de trabajo y optimando cl uso

iprescntados. Lo que más Ic asombró

de Ia mano de obra".

de Ia misma Camargo Corrêa, dÍGe- "Yq

l^reron los nuevos equipos para cl reciclado

Lo que más le interesó a Marcelo Tibiri^á,

vov a Ia Bauma así como a Ia Cont.v

ye asfalto,como d \W Z.500, de Wirtgen.

también de Queiroz Galvão y un veterano

El ascgura adernás que Ia feria le sirvió

de ia Bauma ya que estuvo presente en

jpara que cvaluase nucvamente algunas

trcs, fueron Ias acabadoras de pavimento

[compras que estaba [lor haccr aqui, cn Brasil."Mc asombré con lo variada (|uc es

prcsentadas por Bcnninghovcn y por Gomaco, ya que Ia empresa en Ia que

ía iínca de compactadorcs de Dynapac

trabüja está estudiando Ia compra de un

disponible en d exterior y me convenci

equipo de-este tipo. "Me agradaron Ias

distancia. "En Ia Bauma pude acompan-, el funcionamienco de una „máqui,vi

■totalmente de ia ventaja de Ia rueda

móviles de ruedas que pueden ser

Herrenknecht y conversar en línea con d

motriz elevada de los tractore.s de oruga"

preparadas en 24 horas, porque una planta

operadofqtíé estaba trabajando dentro de

i.xplica.

para este tipo de trabajo lleva un mes para

un túnel en Suiza", finaliza.

estuvo presente y considero como

. ■ ,

12 ■ M&T " Revista Manutenção & Tecnologia

Carlos Cameraco, Gerente de i.ngenieria 1 cecnolop-. ^Pooa Ia 'tIntermat >buscando última generación'. De acuerdo co., Cl ] tendência dei momento es ia eleo^ ^"ciiic,.

embarcada asociada ai modem

y ut

.satélite para monitorizar los en,,; " cqiupos a •R

Por Wilson Bigarelli

Ref. 107

Novidades apresentadas na BAUAAA Novedadespresentadas en Ia BAUMA Abaixo relacionamos alguns novos produtos expostos nafeira lançados recentemente e ainda pouco conhecidos.

Relacionamos aqui algunos producfos expuestos en Ia feria recienfemente lanzados o poco conocidos. Monitoração e relatório de estaqueamento

una pantalla gráfica de alta resolución y contraste en Ia que el trabajo puede ser monitorizado en tiempo real,

A empresa francesa Jean Lutz,

a través de gráficos, indicaciones porcentuales de Ia cantidad de hormigán lanzada y dei área de trabajo, y Ia velocidad de operacián, en metros por hora.

especializada em sensores,

instrumentos e softwares para engenharia, apresentou em

Bauma o Taralog, um aparelho de última geração que mo nitora trabalhos de estaquea mento. O Taralog possui um visor gráfico de alta resolução e contraste onde a operação pode ser monitorada em tempo real, através de gráficos, indicações percentuais (da quantidade de concreto lançada e da região "estaqueada") e a velocidade do trabalho (em metros por hora).

As informações são armazenadas em um cartão removível memória de alta capa cidade, a prova de água e de contatos: o Alcmobloc. E possível também imprimir

ias informaciones son alma-

Sistema Taralog, da Jean Lutz Sistema Taralog. de Jean Lutz

sensores, instrumentos y softwares de ingeniería, presentó en Ia Bauma el Taralog, un aparato de última generación que monitoriza Ias operaciones de hincado de pilotes. El Taralog cuenta con

esses dados com uma TP

printer concectada ao Taralog. A impressão e a checagem dos dados podem ser feitas via PC

cenadas en una tarjeta removible de gran capacidad de memória y a prueba de agua y de contactos: Ia Memobloc. También es posible imprimir los datos con una TB impresora conectada al Taralog. La impresián y el análisis de los datos pueden ser realizados por médio de un PC con un software desarrollado por Ia propia Jean Lutz: el Extct. El Taralog detecta sobrecarga ysobretensián en los cables y mangueras flexibles conectados a Ia mesa gira tória y se i/as corhunica al operador a través de mensajes.

com um software desenvolvido

pela própria Jean Lutz:o Extct. O Taralog detecta sobrecarga e

íí ',i. 'iv " Tele-handler":

sobre tensão nos cabos e

mangueiras flexíveis conec tados à mesa giratória e que são sinalizados ao operador por

Um dos maiores fabricantes dtí

mensagens.

manuseadores telescópicos, a

manuseador hidráulico

JCB, apresentou em Bauma

Monitoreo y reporte dei hincado de pilotes

um novo modelo de maioij A nova JCB 540-70

ia compan/a francesa JeariLutz, especializada en

La mieva ./CB 540-70

capacidade e abriu novas oportunidades de mercado,' Trata-se do JCB 540-70

uma evolução do 535-76 — ò

MarçO'Abril

bQumo98

Carregadeira giratória A Komatsu apresentou na Bauma o protótipo de uma nova máquina — única

equipamento da Komatsu um equi pamento ideal para operação em espaços

em sua ciasse. Trata-se da CD-60R, uma

confinados ou rodovias estreitas.

carregadeira sobre esteira, com giro de 360°. O objetivo do mecanismo giratório é

Mas o CD-60R oferece outras vantagens; os seus componentes,já experimentados

reduzir a necesidade de deslocamentos e

em escavadeiras sobre esteiras, sobre as

pamentos de sua linha de fabricação, a

minimizar danos no terreno em que o

mais rigorosas condições,são empregados em todos os componentes vitais da má

Komatsu dispensa grande atenção ao

equipamento está operando. Com a

CD-60R, o operador tem condições de executar trabalhos sempre em posição frontal,o que proporciona maior velocidade e segurança nas operações. A reduzida

necessidade de manobrabilidade também

resulta em maior conforto operacional e

reduz a necessidade de se incorporar mais

quina de modo a manter uma excelente performance com garantia de segurança. O equipamento também é dotado de uma transmissão automática, que passa a uma escala de baixa velocidade se a carga aumenta durante a operação, e um freio

automático de estacionamento, que é

elementos amenizadores na cabine.

A conjugação de uma cabine com uma superestrutura gi

ativado quando o veículo pára (esse freio desengata-se, também automaticamente, quando o equipamento começa a movimentar-se novamente).

Assim como ocorre com os outros equi

conforto operacional: a parte frontal da cabine proporciona excelente visibilidade, a cabine é a prova de som,o banco pode ser ajustado para frente e para trás e os co mandos são acionados com simples toque de dedos com excelente resposta. Além disso, o CD-60R, possui alarmes e

sistemas de segurança que podem bloquear certas funções e que detectam a proximidade de trabalhadores ao redor da máquina. Os opcionais para este veículo incluem uma caçamba mais robusta, idealizada para a operação com materiais sólidos

ratória também permite

descarga em qualquer ângulo ao mesmo tempo em que o equi

bem como areia e material a

pamento se movimenta como um carangueijo. Isso faz do

granel, e também um versão "rodoviária".

aumenta durante Ia ope ración, y un freno automático de estacionamiento que se activa cuando el equipo se detiene. Este freno se suelta,

Cargador giratório

también automáticamente,

Komofsu pr&SGnfo en Io Bauma el prototipo de uno nueva máquina -única en su clase. Se trata dei CD-60R, un

cuando el equipo se pone en movi-miento nuevamente.

Así como ocurre con los otros

cargador de orugas con giro de

Komatsu CD-60R:giro total

360°. El objetivo dei meca

Kumatsu CD-60R: giro total

nismo giratório es reducir Ia

necesidad de desplazamiento y mini

operación: Ia parte frontal de

se está operando. Con el CD-60R el

un cangrejo. Esto transforma al equipo Komatsu en el equipo ideal para operaciones en espadas limitados o

operador tiene Ia posibilidad de ejecutar

carreteras estrechas.

mizar los danos en el terreno en el que el servido síempre en posición frontal,

Io que aumenta Ia velocidad y Ia seguridad de Ia operación. Como disminuye el número de maniobras Ia operación resulta más cômoda, reduciéndose también Ia necesidad de

incorporarle más accesorios a Ia cabina.

El conjunto formado por Ia cabina y esta superestructura giratória permite descargar en cualquier ângulo ai mismo tiempo en que el equipo se mueve como

!4 - M&T " Revista Manutenção & Tecnologia

equipos de su línea de fabricación, Komatsu cuida muchísimo dei confort de

Pero el CD-60R ofrece otras ventajas: todos los componentes fundamentales que forman parte de Ia máquina ya

fueron probados en Ias excavadoras de orugas bajo Ias más rigurosas con diciones, de modo que se garantiza un excelente desempeno con Ia máxima seguridad. El equipo también cuenta con transmisión automática que reduce a una escala de bojo velocidad si Ia carga

Ia cabina tiene una excelente visi-

bilidad. Ia cabina es silenciosa, el

asiento es ajustable y los mandos responden al simple toque de Ia punta de los dedos. Además, Ia CD-óOR

posee alarmas alarmas y sistemas de

seguridad que pueden bloquear ciertas funciones y detectar Ia

presencia de trabajadores airededor de Ia máquina. Entre los aditamentos

optativos se puede citar el cucharón, más robusto, disenado para manejar tanto materiales sólidos como arena

y material a granel, y también su versión llamada "vial".

último desenvolvimento da linha de

como

manuseadores telescópicos de menor comprimento de lança e maior capacidade

construcción civil y en Ia industria para casos en que haya que levantar mate rial a poca altura. Ha sido proyectado para proporcionar

de levantamento (4 t) - a maior na linha JCB. Essas características o tornam

particularmente atrativo na manipulação

de lixo e de materiais de grandes dimensões e em trabalhos de baixa

elevação na construção civil e na indústria. Ele foi concebido para proporcionar uma excelente combinação de elevação, alcance e capacidade de carga. Ele também proporciona também maior visibilidade ao operador, pelo abaixamento do pivô da lança, e incorpora transmissão

vación, alcance y capacidad de car ga. Esta nueva má quina está equi pada con trans-

powershift na versão standart.

misión Power Shift

Ajustado com dois estágios de lança, a máxima altura de elevação é de 7 m e 1,5 t pode ser deslocada a uma distância de 3,7 m. A máquina é equipada com um motor Perkins 1000 naturalmente

aspirado de 76 HP ou 106 HP (na versão turbo).

una excelente com-

binación de ele-

en Ia versión es-

tóndar y, ademós, le proporciona una

Carreta de perfuração hidráulica Atlas Copco ROC F7

Perforadora hidráulica de orugas Atlas Copco ROC F7 mejor visibilidad al operador porque ha sido bojado el 1996. Demonstrou sua força em trabalhos pivote de Ia pluma. La pluma es controlada mediante dos ao redor do mundo,especialmente depois

Dentre as principais características do novo modelo destacam-se as seguintes: total visibilidade devido ao novo design da lança; ciclo de carregamento mais rápido; transmissão powershift e apenas duas alavancas para controle da lança na versão standart; melhora na ergonometria

motor Perkins 1000 naturalmente

da introdução da versão ROC F7 CR,que fez o sistema de perfuração Coprod virtualmente disponível para qualquer terreno. Agora, a última versão do equipamento está ainda mais a frente de

aspirado de 76 hp o con uno,

seus concorrentes diretos — desta vez com

da cabine;

turboalimentado, de 106 hp.

um completa remodelação da cabine, em termos de segurança, ergonometria e condições ambientais de trabalho.

"Tele-handier"; equipo

hidráulico de manipulación \

/ ;

Urio de ios más importantes fabricantes

de equipas telescópicos de manipulación, JCB, presentó eh Ia Bauma un nuevo modelo de mayor capacidad y abrió nuevas oportunidades de mercado. Se

palancas, tiene capacidad máxima de levantamiento de 7 m y se puede

desplazar 1,5 t a una distancia de 3,7 m. La máquina viene equipada con un

Entre Ias principales características dei nuevo modelo podemos resaltar Ias siguientes: visibilidad tptal, lograda a través dei nuevo diseno de Ia pluma; ciclos de cargas más rápidos; caja de câmbios Power Shift y apenas dos

palancas para controlar Ia pluma en Ia versión estándar; y mejoramientos en Ia

ergonometria de Ia cabina. Carreta de perfuração

Ia línea de münipuladores telescópicos de menot longitud de pluma, que tiene capacidad de leyantamiento de 4 t -Ia mayor de Ia línea JCB. Sus características

hidráulica

È manipulación de basura y de iteriales de grandes dimensiones/,asf

na exposição de Bauma - em termos de

segurança atende ao padrões europeus, é reforçada por uma estrutura especial que pode suportar peso superior a 22 t. b operador pode deslocar seu assento através da porta para entrar ou sair da cabine com

segurança e facilidade. A porta também é

trata dei JCB 540-70, una evolución dei

535-76, el mós avanzado desarrollo de

j/o hacen particularmente indicado para

A cabine — mostrada pela primeira vez

A série Atlas Copco ROC F7 de perfutatrizes sobre esteiras atende a novos padrões de qualidade dos furos, disponibilidade e economia na perfuração de rocha desde que ela foi introduzida em

dotada de um disposiativo d© segurança para evitar a prensagem de dedos e mãos.

A altura elevada da janela frontal permite uma visão total das operações de perfuração e os controles agora podem ser acionados a partir dos encostos da polttona, Não há qualquer necessidade de se levantar ou espiar por cima do painel dd

mmtasmsEçiwi

Março/Abril 1998" 15

bournoÇÔ controle para visualizar as operações. Os

para manter o teto e as janelas laterais

Ahora, Ia última versión dei equipo está

controles de alimentação e percussão

desembaçadas, além de limpadores na

todavia más en Ia delantera de sus

também são incorpotados no mesmo nível.

janela frontal, na janela do teto e um largo

Os assentos são totalmente ajustados à altura, peso e comprimento de braços e

epelho retrovisor.

competidores directos — gradas a una completa remodelación de Ia cabina, tanto en Io que se refiere a Ia seguridad como a Ia ergonometria y Ias condiciones dei ambiente de trabajo. La nueva cabina —mostrada por primera vez en Ia exposición de Ia Bauma- está

pés do operador.Preocupações ambientais

Perforadora hidráulico

também foram consideradas: todas as

de orugas

válvulas hidtáulicas e mangueiras foram

removidas para fora da cabine eliminado cheiro de óleo vibrações das válvulas no interior, onde o som interno foi reduzido

La serie Atlas Copco ROC F7 de perforadoras de orugas responden a Ias

para um patamar abaixo de 80 dB.A cabine também possui sistema de alimentação em 12 volts — para ligação de telefones móveis — e sistema de condicionado. Outras características são; alavancas

ajustáveis e pedais pata ajudar o reposicionamento do equipamento em terrenos acidentados, melhor distribuição de ar no teto e melhoria das válvulas de ar

de acuerdo con los estándares europeos

nuevos esfándares de calidad de Ias

aberturas, disponibilidad y economia en Ia perforación de roca desde que fue íntroducida en 1996. Ha demostrado su

fuerza en trabajos aírededor de todo el mundo, especialmente después dei lanzamiento de Ia versión ROC F7 CR,

que ha logrado que el sistema de perforación Coprod pueda ser aplicado prácticamente en cualquier terreno.

de seguridad. Está reforzada por una estructura especial que puede soportar un peso superior a Ias 22tyel operador puede desplazar su asiento puerta adentro o puerta afuera de Ia cabina con facilidad y seguridad. La puerta también está dotada con un dispositivo de seguridad que evita que se prensen dedos o manos. La elevada altura dei parabrisas permite una visión completa de Ias

Linha completa, com compactodor CM,2 novas motoniveladoras, uma retro-carregadeira com quatro rodas direcionais, um trator hidrostático e duas esca-vadeiras hidráulicas.

Nessa

última

linha,

Fiataliis Latino Americana

aposta no modelo FH 130,

com inovações tecnológicas e funcionais, em termos de

rendimento, precisão no trabalho, sensibilidade e controle dos movimentos, Carregadeiras Fiataliis, de 90 a 270 Cargadores Fiaialíis. de 90 a 270 C y

Dentre as principais novidades apre sentadas pela Fiataliis e a Fiat-Allis Lati no Americana em Bauma destacam-se 12

novos produtos e um acordo comer-cial com a fabricante de rolos compac-tadores alemã, a Hamm A.G, através do qual

passará a comercializar sete novos rolos compactadores no Brasil,com pesos entre

equipamento tem controle de emissões, que atende com folga as determinações das normas da Euro 1.

Outra novidade é o Selector Four Power de

Potência. Com ele, o operador pode

selecionar quatro níveis diferentes de potência de motor ou hidráulica, de acordo

com o tipo de trabalho cjue deseja realizar. Além disso, o chamado Advanced

manutenção e conforto operacional. Esse novo modelo, com 13,4 t de peso, teve a potência incrementada de 85 a 90 CVj

ponentes da escavadeiras e os transforma

assim como a força de escavação (4-20%) e a capacidade de elevação (4- 14% na

lateral). Outra inovação é o próprio aspecto exterior, com um design moderno e

agressivo de formas arredondadas que harmonizam perfeitamente com a nova

cabine First Class. Além disso, a posição

■(entre os quais o DV8, de 9,3 t. terfoto). ÍNa linha tradicional, os novos produtos ■apresentados pela Fiat Hirachi incluem

do motor foi alterada, fazendo com que o depósito de óleo hidráulico fique do lado oposto ao da cabine, evitando uma possível fonte de calor junto ao operador.

16 - M&T • Revista Manutenção & Tecnologia

m de largura por 1 m de comprimento) e os capôs são de chapa prensada, pro porcionado maior conforto operacional. A questão ambiental também não foi esquecida, já que o motor Fiat 8045 do

estabilidade estática e dinâmica, facilidade de

6 e 18 t, sob a marca Fiataliis Hamm

seis carregadeiras sobre rodas, de 90 a 270

O tamanho da cabina foi aumentado (1,8

Hydraulic System inclui um computador de bordo, que recebe todos os sinais de entrada a partir dos principais com

depois em autênticas ordens. As bombas hidráulicas, do mesmo modo, tem controle

eletrônico de fluxo, baseado na posição dos manipuladores, nos valores da pressão do óleo e do regime do motor, para uma

perfeita sincronização dos movimentos solicitados pelo operador.

A renovação do sistema hidráulico se completa com a adoção de dois motores hidráulicos de traslação com uni dispositivo Automático Do'wn Shift pari

incrementar a velocidade de traslação (5,^ kmh) ou o esforço de tração. .

operaciones de perforación y /os controles pueden ser accionados a partir

alimentación de 12 voltios -para Ia conexión de teléfonos móviles— y sistema

de /os brazos dei asiento. Los controles

de aire acondicianado.

de alimentación y percusión también

Otras características de esta máquina

están colocados en ese nivel. Ha sido

son: palancas ajustables y pedales para ayudar a ubicar el equipo en terrenos

abolida Ia necesidad de levantarse para observar por encima dei tablero de contrai para visualizar Ias operaciones. Los asientos son totalmente ajustables a Ia altura, peso y longitud de brazos y piernas dei operador. Preocupaciones ambientales también

escabrosos; mejor ventilación en el

techo; mejoraramienfo de Ias válvulas que mantienen el fecho y Ias ventanillas laterales desempanadas; limpiadores en el parabrisas y en Ia escofilia dei techo y un amplio espejo retrovisor.

fueron tomadas en consideración: todas

Ias válvulas hidráulicas y Ias mangueras se removieron para el exterior de Ia cabina, eliminándose el alar a aceite y

Martelos hidráulicos

para trabalhos severos

Ias vibraciones de Ias válvulas en su

interior, en donde el ruido íue reducido a un nivel inferior a /os 80 dB. La cabina también está dotada de un sistema de

Desde o lançamento do primeiro martelo

Novo martelo Krupp 780 Marathon

hidráulico da série Marathon, na

Niievo martillo Krupp 780 Marathon

lntermat'97, os benefícios desse produto

Línea completa, con compactador Entre Ias principales novedades presentadas por Fiatailis y Fiat-AIlis Latinoamericana en Ia Bauma se destacaron doce nuevos

productos y un acuerdo comercial con Ia fabricante de rodillos compacfadores alemana Hamm A.G. Como resultado de

este acuerdo, con Ia marca FiatAIlis Hamm,

se empezarán a comercializar siete nuevos rodillos compactadores en Brasil, en Ia banda entre 6 y 18 t, entre /os cuales el DV8, de 9,3 t (ver foto).

perfectamente con Ia nueva cabina First Class. Además, Ia

posición dei motor ha sido alterada para que el depósito de aceite hidráulico quede ubicado en el lado opuesto al de Ia cabina, con el objetivo de evitar una posible fuente de calor cerca dei operador. Fl tamano de Ia cabina ha sido

ampliado para 1,8 m de ancho

Dentro de su línea tradicional, /os nuevos

por 1 m de longitud y /os capós

productos exhibidos por Fiat Hitachi incluyen sóis cargadores de ruedas de 90 a 270 CV,

son de chapa prensada,Io que

dos

operación. Las cuestiones

retrocargador con cuatro ruedas direccionales, un fracfor topadora y dos excavadoras hidráulicas.

ambientales tampoco han sido dejadas de lado, ya que el motor Fiat8045 de Ia máquina

Fn esta última línea, FiafAJlis Latinoamericana

tiene un control de emisiones

nuevos

motoniveladoras,

apuesta en el modelo FH 130, que tiene innovaciones tecnológicas y funcionales, en Io que respecta a rendimiento, precisión de trabajo, sensibilidad y control de /os movimientos,estabilidad estática y dinátvica, facilidad de mantenimiento y conforí de operación. Fn este nuevo modelo, que pesa 13,4 f, han sido incrementadas Ia potência, de 85 para 90 Cy Ia fuerza de excavación, en el20%, y Ia capacidad de levantamienfo, el 14% más en Ia lateral. Novedoso también esel aspecto exterior, cuyo diseno moderno y agresivo de formas redondeadas se armonizà

brinda más comodidad de

Compactador Fiqtailis Hamm, de 9,3 t

' Compactador Fiat.'l!li.s Hamm. de 9,3 rf"

queatiendeholgadamenfealas determinaciones de las normas de Ia Furo 1. Otra novedad es el Selector Four Power de

de las palancas, en los valores de Ia

presión dei aceite y dei régimen dei

Potência, con el cual el operador puede

motor, para lograr una perfecta

seleccionar cuatro diferentes niveles de

sincronización de los movimientos

potência dei motor o hidráulica, de acuerdo con el tipo de tarea que dessa realizar.^

solicitados por el operador. La renovación dei sistema hidráulico,

ha quedado completa con Ia adopción

Además,elAdvanced HydraulicSysfem tiene una computadora de a bordo, que recibe

de dos motores hidráulicos de,

todas las senales de entrada a partir de /os

desplazamiento con un dispositivd

principales componentes de Ia excavadora

Automático

y los transforma en verdaderas ordenes. Las bombas hidráulicas, así mismo,tienen control elecfrónico de flujo, basado en Ia posición

incrementar

Down

Shift

para,

velocidad

desplazamiento (5,5 km./h) o él esfuerzo de fracción.

Março/.Abril IbVS- 17

bQumQ98 da Krupp tem sido demonstrados em

Carregadeiras de grande porte

aplicações severas. Na Bauma, o fa bricante apresentou um novo modelo, o HM 780, tanto na versão Marathon como

standart, que podem ser montados em

equipamentos na classe de 15 a 241.Tanto uma como outra versão está disponível com os silenciadores "Vibrosilenced" ou o "Vibrosilenced Plus". Essa nova geração

de martelos hidráulicos Krupp tem maior impacto de energia e o baixo peso operacional do equipamento que, associado ao martelo, abre uma enorme

variedade de aplicações em demolição,

abertura de valas e perfuração em pedreiras. O contato direto entre o mecanismo de

percussão e o sistema direcional é evitado Carregadeiras Liebherr de 2,8 a 4,5 m3 Cargacloras Liebherr de 2,8 a 4,5

em ambas as versões para absorver as

vibrações e as ondas de som. Isso faz do novo martelo da Krupp apropriado para

A feira da Bauma sempre foi um dos eventos mais importantes para a Liebherr.

Neste ano, a emptesa montou um stand com uma átea de 10.500 mZ, pavilhão de

4.500 mZ, 52 salas de reunião, 70 má

O balanço que a empresa faz do evento é extremamente positivo. Somente pata a

trabalhos urbanos. Esse equipamento é

Construtora Camargo Corrêa, do Brasil, a empresa vendeu 21 máquinas para as obras

de custos e ganhos de produtividade. O

quinas em exposição e 540 funcionários.

da UHE de Machadinho, no rio Uruguai. No total, são 12 carregadeiras sobre pneus

Várias foram as novidades apresentadas. Carregadeiras de 2,8 a 4,5 m3 de caçamba,

L574 e 9 tratores de esteiras Litronic PR 752 e PR 732.

com um revolucionário sistema de tração e um sistema anti-oscilação pata a

A nova geração de carregadeiras da Liebherr apresentadas na Bauma operam com caçambas com capacidade para 2,8 m3 e 4,5 m3.São quatro modelos básicos:

translação; escavadeitas A/R 900 - A/R 954 (sobre esteiras ou pneus) com novo

sistema hidráulico Load Sensing e Sistema Litronic série 4; uma máquina para reciclagem de concreto, além de

guindastes: um,automotivo,o LTM 1500, com capacidade para 500 t de carga e lança telescópica de 84 m,e uma grua de montagem rápida, com acionamento dos

mecanismos de elevação, giro e carrinho com controle por variação de freqüência. A Liebherr também aproveitou a oportunidade da feira para lançar o trator de esteiras PR 752 Litronic,com potência de 330 HP e peso operacional de 35 t. Também apresentou, pela primeira vez

em uma feira européia, máquinas de grande porte, como a escavadeira R 996, com 570 t de peso operacional, e os caminhões fora-de-estrada T262, de 218 t. Outro destaque foi o "Teleservice", para monitoramento via satélite dos equi pamentos,entre a fábrica da Liebherr e os dealers ou clientes.

18 - M&T " Revista Manutenção & Tecnologia

L 544, o L 554, o L 564 e o L 574. Em

relação aos modelos similares, o consumo foi reduzido em 25%,ou uma redução no consumo de 4 a6 litros por hora. Para tanto, foram decisivos, o econômico motor

turbodiesel Liebherr, a otimização da relação de câmbio,o emprego de bombas "load-sensing" para a hidráulica de serviço e direção, bem como um novo sistema de

resfriamento energeticamente otimizado. Outros fatores contribuem também para a redução contínua de seus custos operacionais. Enquanto a tecnologia motriz hidrostática finamente dosada

mantém o desgaste de pneus baixo, os freios de lamelas imersas pelas suas características são praticamente isentos de desgaste. O conforto operacional do mesmo modo também não foi esquecido. A cabine é

dotado de recursos que garantem redução

controle de poeira de dois estágios e o sistema automático de lubrificação que é

montado diretamente no martelo. Suas

principais características técnicas são as

seguintes: peso operacional de 1,2 t, e freqüência de impacto de 350 a 680 vibrações por minuto.

Martillos hidráulicos

para servidos severos

Desde ei lanzamienfo dei primér mortillo hidráulico de Io serie Marafhoh, en Ia

Infermaf97, Ias virtudes de este producfo^ de Krupp han quedado demostradas en aplicaciones severas. En Ia Bauma, Ia empresa ha presentado un nuevd modelo, el HM 780, tanto en Ia versión Marathon como en Ia estándar, qu^

puede ser montado en equipos dei rango entre 15 y 24 t. Ambas versionês están

disponibles con los silenciadores^

pressutizada, para proteger o operador contra poeira e o ar condicionado faz parte

"Vibrosilenced" o "Vibrosilenced P/us"J

do equipamento de série.

Esta nueva generación de martillos

hidráulicos Krupp fiene mayor energia

de impacto y ei bojo peso operativo de

Cargadores de gran capacidad

Ia máquina asociada al martillo permite una enorme variedad de aplicaciones en demolición, cavado de zanjas y perforación en canteras.

El mecanismo de percusión y el sistema direccional están separados, en Ias dos versiones, con el objetivo de absorber Ias vibraciones y aminorar sensiblemente el ruído. Esto hace posible que el nuevo martillo de Krupp sea el ideal para servidos urbanos. Este equipo está dotado de recursos que garantizan el aumento de Ia productividad y Ia reducción de los costas. Tiene control de

polvo de dos etapas y un sistema de lubricación de auto sangrado, montado directamente en el martillo. Sus

principales características técnicas son Ias siguientes: peso operativo de 1,2 t y frecuencia de impacto de 350 a 680 vibraciones por minuto.

La feria de Bauma siempre fue uno de los eventos más importantes para Liebherr. Este ano. Ia empresa montó un stand de 10.500 de área, un pabellón 4.500 m^, 52 salas de reuniones, llevó

70 máquinas y 540 funcionários. Expuso

cargadoras con un sistema de tracción revolucionário y uno antioscilante de traslación y cucharones de 2,8 a 4,5 m^; excavadoras A/R 900 - A/R 954, de

ruedas y de orugas, con el nuevo sistema hidráulico Load Sensing y Sistema Litronic serie 4; y una máquina para reciclar hormigón. En el rubro de Ias grúas presentó una automotriz. Ia LTM 1500, con capacidad para 5001 de carga y una

pluma telescópica de 84 m, una grúa de montaje rápido con accionamiento controlado por variación de frecuencia de los mecanismos de giro, de elevación y de plataforma. Liebherr también aprovechó Ia

oportunidad de Ia feria para lanzar el tractor de orugas PR 752 Litronic, con

Sistema eletrônico

de pavimentação

A Divisão de Equipamentos Rodoviários da Ingersoll-Rand segue mudando a face dos equipamentos de pavimentação com o lançamento do sistema eletrônico de pavimentação (EPM) para uso na linha de pavimentadoras Titan. O novo sistema

EPM permite ao próprio usuário ajustar iodas as principais funções da

330 hp de potência y peso operacional de 35 t. Además presentó, por primera

vez en una feria europea, máquinas de gran capacidad, como Ia excavadora R 996, con 570 t de peso de operación y el camión fuera de carretera T262, de 2181. Otro novedad fue el "Teleservice"

para el monitoreo satelital de los equipos, entre Ia fábrica de Liebherr, los distribuidores /los clientes. El balance que Ia empresa hace dei evento es extremamente positivo. Solamente para Ia Constructora

Camargo Corrêa, de Brasil, Ia empresa vendió 21 máquinas que serán utilizadas en Ias obras de Ia Usina Lfidroelâctrica

de Machadinho, sobre el rio Uruguay. Se trata de 12 cargadores de ruedas L574 y 9 tractores de orugas Litronic PR 752 y PR 732.

La nueva generación de palas cargadoras de Liebherr presentadas en Ia Bauma trabajan con cucharones de capacidad para 2,8 m^y4,5 m^. Son cuatro modelos básicos: L 544, L 554, L 564 y L 574. Con relación a los modelos similares, se

consiguió reducir el consumo de combustible en un 25%, en otras

palabras una reducción de 4 a 6 litros por hora. Para conseguiria, el econômico motor turbo diesel Liebherr fue

fundamental, asi como Ia mejora de Ia ca/a de câmbios, el uso de bombas "loadsensing" en los sistemas hidráulicos de servidos y de dirección y el nuevo sistema de enfriamiento optimado energéticamente. Otros factores también contribuyen para

Ia permanente reducción de sus castos de operación. Mientras Ia tecnologia motriz hidrostática bien controlada

mantiene bajo el desgaste de los neumáticos, los frenos de zapatas sumergidas, por sus características, prácticamente no se desgastan. El confort dei operador tampoco fue dejado de lado. La cabina es presurizada para proteger al operador contra el polvo y el aire acondicionado hace parte dei equipo estándar.

'pavimentadora, reduzindo os custos

operacionais e aumentando a segurança. Isso é possível porque o sistema EPM permite operar a barra vibratória de compactação instalada na parte traseira do equipamento e monitorar remotamente a sua performance,enquanto prossegue a compactação da superfície.

Além do controle remoto das operações e o monitoramento das funções da máquina,

o novo EPM proporciona uma série de outras características fundamentais para

Titan: monitoramento remoto

a operação, incluindo transferência de

dados, rrj^íix^tLtaDCão corretiva, sisj.en^a ^|;

Titan: monitoreo a distancia

Marvo.'.Abril lOOS- 1')

bournoÇÔ diagnóstico e sistema integrado de

equipamento conta com um conjunto de força de 4.600 HPs e 15.000 t de força de escavação. Além disso, possui 111

proporcionar una mejora significativa dei

nivelamento. O sistema é baseado em um

desempeno y de Ia calidad requerida en

painel de controle e uma sinalização "plug

el futuro.

ferramentas de corte para escavação de

and play" garantindo a facilidade de manutenção. O trabalho na indústria da

construção tem demonstrado que a

Execução de túneis segundo os alemães

materiais leves e 31 discos cortantes para

rochas. Os blocos de rocha são britados e

aplicação de módulos eletrônicos para controle e operação de equipamentos podem proporcionar significativo melhoramento na performance e

removidos, juntamente com o solo escavado, através de uma mistura de

água e bentonita. Paralelamente à seqüência de perfuração, o túnel é escorado por anéis gigantescos pré-

qualidade requerida para o futuro. «

moldadas.Várias inovações técnicas na operação garantem segurança e uma

Sistema electrónico

de pavimentación

seqüência eficiente. O curso da máquina através do túnel, por exemplo, é determinado por satélite. A representante no Brasil é a Asserc.

La División de Equipas Viales de Ingersoll-Rand continúa cambiándole

Ia cara a Ias máquinas de pavimentación con el lanzamiento dei

Ejecución de fúneles

sistema electrónico de pavimentación EPM para ser usado en Ia línea de pavimentadoras Titan. El nuevo

al estilo alemán

Trude es el nombre dei gigantesco

sistema EPM permite que el propio usuário ajuste todas Ias funciones

pnncipales de Ia máquina, Io que

equipo para ejecución de túneles presentado en Ia Bauma por Io fábrica

O Trude, da Herrenknecht EI Trudc, de Herrenknecht

fferrenknecht. Trude es el equipo de

reduce Ias costas de operación y aumenta Ia seguridod. Esto es posible porque el sistema EPM le permite operar Ia regia vibratória de compactación

este tipo más grande jamás construído, sus dimensiones baten todas Ias marcas: 14,20 m de diâmetro, 60 m de Trude é o nome do gigantesco equipamento para execução de túneis apresentado em Bauma, pela fabricante

longitud y 2.600 t de peso. Está siendo

Herrenknecht. Com dimensões recordes

(diâmetro de 14,20 m, comprimento de

tiene 3.100 m de longitud, 2.561 de los cuales excavados con tecnologia shield.

60 m e peso de 2.6001),o Trude é o maior

La dificultad más grande que presenta

funciones de Ia rnàquina, el nuevo EPM

equipamento desse tipo já construído. Ele está sendo usado na execução do quarto

es Ia profundidad a que está siendo ejecutado: una distancia máxima de 11

proporciona unajserie de otros recursos

túnel sob o rio Elba, na Alemanha, com

m dei lecho dei rio y, en su parte

fundamentales para Ia operación, entre

subterrânea, una distaricia de 9,50 m dei

ellos Ia transferencia de datas sobre el

3.100 m de comprimento (2.561 m executado com tecnologia shield)

mantenimiento correctivo, un sistema de

A maior dificuldade é que ele está sendo

Además, los suelos son de difei entes

diagnóstico y un sistema integrado de

executado a uma distância máxima de 11

tipos, de arena a rocas y áreas con

m do fundo do rio e em sua parte em terra irá passar a uma distância de 9,50 m do

elevado contenido de agua.

nível do solo de uma área residencial. Além

especialmente disenadas. San 1 11 Ias

facilidad dei mantenimiento.

disso, são vários tipos de solos envolvidos,

La experiência en Ia industria de Ia

de areia a rochas e áreas com elevada

óonstrucción ha demostrado que Ia aplicación de módulos electrónicos para

incidência de água.

herramientas de corte para excavación de materiales livianos y 31 los disóos cortantes para rocas que se pueden

çontrol y operación de equipas puede

especialmente

ubicada en Ia parte trasera de Ia máquina y efectuar el monitoreo a distancia de su desempeno^ mientras se va realizando Ia compactación de Ia superficie. Además dei contrai remoto de Ias operaciones y dei monitoreo de Ias

nivelación. El sistema está basado en un

tablero de contrai y una senalización "plug and play" que garantiza Ia

20 - M&T • Revista Manutenção & Tecnologia

O Trude escava o solo com ferramentas

desenvolvidas.

utilizado en Ia ejecución dal cuarto túnel subfluvial dei rio Elba, en Alemania, que

nivel dei sue/o en una área residencial..

Trude excava el suelo con herramientas

utilizar. El equipo cuenta con motores d0 4.600 hp / 15.000 t de fuerza de

excavación. Los bloques de roca son triturados y removidos junto con el suelo excavado, a través de una mezcla de

agua y bentonita. Paralelamente a Ia secuencia de perforación, el túnel es entibado con gigantescos estemples circulares premoldeados de hormigón. Diversas innovaciones técnicas en Ia

operación garantizan Ia seguridad y una secuencia eficiente. El curso de Ia

máquina a través dei túnel, por ejemplo, es determinado por satélite. El representante en Brasil es Asserc.

Bomba de concreto com

patolas curvas A 45 SX, da Schwing A

mais

notável característica

La 45 SX, de Schwing

45 SX,bomba de concreto montada sobre

caminhão da Schwing, é o sistema de patolamento lateral em forma de semi-

efecto, bombas de hormigón de grandes

arco, um design completamente diferente

dimensiones, con alcance vertical de 40

em bombas de concreto desse tipo. De

m,inevitablemente deben recurrir a patas de seguridad frontales. En el caso dei equipo de Schwing, Ias patos de

fato, bombas-de concreto de grandes

seguridad están montadas en Ia dirección longitudinal, en Ias laterales dei vehículo. Según su concepción, es posible teorica

inevitavelmente tem que recorrer a

mente estabilizar p/umas de distribución de cualquier longitud, porque se despliegan telescópica-mente en una

patolamentos frontais. No caso do

trayectoria orbital, como sucede con

equipamento da Schwing, as patolas são montadas em direção longitudinal

Ia estabilización en "equis", dejando

dimensões,com alcance vertical de 40 m,

una luz de 8 m ó más.

nas lateriais do veículo. Nessa

concepção,é possível teoricamente se estabilizar lanças de qualquer

Rompedores hidráulicos: novos conceitos

comprimento, porque eles abrem telescopicamente em uma trajetória orbital

(comoi ocorre

com

Mais do que produtos, no estande da Indeco e seus representantes europeus em Bauma foram apresentados novos

estabilização em "xis"),formando vão

conceitos desenvolvidos pata uma linha de rompedores hidráulicos qué

de 8 m ou mais.

Bomba de hormigón con patas de seguridad laterales

inclui 28 diferentes modelos e

aproximadamente 100 diferentes

combinações. Podem ser destacados,o

ía característica más notable de Ia

Anti-Dust System e o Greasc &: Dust Shield, para garantir a performance dos

45SX. bomba de hormigón montada sobre camión de Schwing, es el lisisfema c/e patas de seguridad jlaterales

curvas,

rompedores em condições extremas de operação,em túneis, trabalhos pesados

diseno

completamente diferente dei de Ias bombas de hormigón de este tipp. En

de demolição e desmonte primário em Indeco desenvolveu 28 modelos luíicco desarroUó 2<^ modelos

pedreiras. No conhecido System Mes,

o equipamento "reconhece" o material

Março/Abril 1998» 21

bQumQ98 que está sendo quebrado. Ou seja, em

Equipamentos sensíveis à cargo Na Bauma'98 a Volvo Equipamentos exibiu uma ampla gama de carregadeiras

bloqueio de 100% já na versão standart. A Volvo L220D possui uma nova

presença de materiais de baixa consistência, a freqüência de batidas é incrementada e a potência reduzida. E,

pelo contrário, quando detecta materiais duros (rochas),a freqüência é reduzidae a potência aumentada.

Rompedores hidráulicos: nuevos conceptos V -C "-

En ei sfand de Indeco y sus repre-

senfanfes europeos en Ia Bauma, más

que producfos, han sido presentados nuevos conceptos desarrollados para una línea de rompedores hidráulicos que

comprende 28 diferentes modelos y 100 combinaciones distintas, aproxima damente. Entre ellos sobresaien el Anti-

Dust System y el Grease & Dust Shield,

A L 220, da Volvo Equipamentos La L 220 de Volvo Equipas

para garantizar el desempeno de /os rompedores en condiciones extremas de operación, en túneles, trabajos pesados de demolición y desmonte primário en canteras. Se destaca también el ya

de rodas, escavadeiras, caminhões articulados e rígidos, além das motoniveladoras. As carregadeiras de rodas

L30, L32, L35,L40 e L45 são compactas

transmissão (quatro a frente e quatro a ré), com válvula de modulação automática, e um sistema de refrigeração integrado(sem necessidade de refrigeração exterior).O seu

conocido System A4es, con el cual el equipo "reconoce" el material que está siendo quebrado. Es decir que, en

presencia de materiales de baja

e operam na faixa de 4,6 a 7,6 t. A maior projeto também leva em conta o conforto consistência. Ia frecuencia de los golpes novidade é uma outra carregadeira de operacional, com uma cabine isolada es incrementada y Ia potência es rodas, a L220 D,na categoria de 301,com " térmica e acusticamente, e um sistema reducida, y que, al contrario, cuando consumo de combustível reduzido e de diagnóstico e monitoramento, através detecta materiales duros, como rocas, sistema hidráulico sensível à carga. Já de um computador de bordo plenamente entre as escavadeiras o destaque é a EW/ compatível com qualquer PC. Ia frecuencia es reducida y Ia potência EC 160 na classe de 15 t. No caso da escavadeira EW/EC 160, que .. es aumentada. A Volvo L220 D foi desenvolvida também possui um sistema hidráulico ; prioritariamente como um equipamento sensível à carga, o objetivo da Volvo foi o Gruas elevatórias de produção para a manipulação de rochas. de desenvolver um equipamento com uma compactas O sistema hidráulico sensível à carga foi maior variedade de opções para se adaptar projetado para administrar a quantidade a muitas tarefas específicas. A escavadeira, exata de óleo a qualquer momento, a fim da classe de 15 t, é propelida por um motor O conceito HD é a principal "piéce-dede proporcionar potência quando esta for diesel de baixa emissão de 121 HP a 2.200 resistènce"da Potain em sua linha de requerida. Ela ganhou também caçambas rpm. Ele está instalado logitudinalmente gruas elevatórias. Ele pressupõe e braços elevadores especialmente para permitir plena acessibilidade aos basicamente um guindaste compacto, desenhados para propiciarem grande força principais componentes. A transmissão é de arranque.

do tipo powershift, com várias opções de

pesando menos que 3 t, que pode ser

O equipamento é propelido por um novo

velocidade ultralenta e os freios,em todas

carregado por caminhões pequenos, uma

motor Volvo'TD 122KLE,de 257 Kw (349

as rodas, são a disco. A versão sobre rodas

EIP),que proporciona 1.530 Nm a 800 rpm e 1.645 Nm a 1.450 rpm. O eixo dianteiro tem freios a disco e um bloqueador de

do equipamento pode trabalhar com ou

coluna vertical e uma lança horizontal^ que possam ser instalados em uma areai

diferencial de acionamento hidráulico com

22 - M&T • Revista Manutenção & Tecnologia

sem estabilizadores; na versão sobre esteiras pode-se optar por um carro estreito ou largo, dependendo do local de operação.

reduzida com o mínimo de distúrbio n# .

. 4

canteiro,facilidade de operação, inclusivd.

operación, incluso por radioconfrol, y que requieran apenas 2 kW de potência instalada.

Este es el caso, por ejemplo, de Ia grúa de automontaje HD 40, Ia gran apuesta de Ia recién inaugurada subsidiaria

brasilena para aplicaciones en

'S*

Ia construcción civil. Se trata

dreiras. A versatilidade é alcançada principalmente em função dos ajustes que podem ser feitos na potência nos martelos, conforme suas aplicações e materiais encontrados. O ajuste pode ser feito pelo próprio operador que, ao pressionar um simples botão, seleciona três modos diferentes: econômico, normal e intenso.

Essa característica permite otimizar a potência do martelo e, consequentemente,

de un equipo con radio de trabajo de40my altura de 23 m, que no se queda atrás de

vantagens incorporadas à linha City,

los otros exhibidos en Ia

naturalmente, estão relacionadas às

Bauma. Ha sido proyectado

condições de trabalho e aos aspectos

para tener una capacidad

ambientais, com versões dotadas de

máxima de carga 4 t-1,3 t a

31 m y 1 t a 40 m, en Ia

silenciadores e válvulas especiais que esguicham água no local onde está sendo

extremidad de Ia pluma.

executado o serviço para evitar a suspensão

reduzir o seu consumo de combustível e

do equipamento utilizado. Outras

de poeira.

Potain promete interferência mínima Ferramentas de desmonte

Potain promete interferência mínima

Herramientas de desmonte

e demolição

y demolición por radiocontrole, e apenas 2 KW de

Na feira de Bauma, a Tamrock e a Sandvik

potência instalada Esse é o caso, por exemplo, do guindaste auto-montável HD 40,a grande aposta da

Rock Tools comunicaram a formação de

En Ia feria de Ia Bauma, Tamrock y

uma nova área de negócios, combinando as operações da duas com

Sandvik Rock Tools comunicaron Ia

recém-inaugurada subsidiária brasileira

panhias: a Sandvik Mining and Construction. Ela compreende

para aplicações na construção civil no Brasil. Trata-se de um equipamento,com raio de 40 m e 23 m abaixo do gancho, que nada deve aos outros que foram

atendimento aos segmentos de construção e mineração. Na que

apresentados em Bauma. Ele foi

trata

dimensioriado para uma capacidade'

ferramentas para desmonte de

máxima de carga de 41 (1,3 t a 31 me 1 t a 40 m,na extremidade da lança).

rocha, o desenvolvimento tecnológico baseia-se em três

cinco diferentes setores de

exclusivamente

conceitos básicos. Os técnicos

Crúos de torre compactas i

El concepto HD es Ia principal "pièce-

buscam incorporar aos martelos hidráulicos computadores de serviço, desenvolver modelos

de-résistence" de Potain en su línea de

robustos, livres de manutenção

grúas de torre. Está compuesto básicamente por una grúa compacta, con peso inferior a Ias 3 t, que pueda ser cargada en carniones pequenos, una

e mais versáteis — itens já

columna vertical y una pluma horizontal que puedan ser instalados en una área reducida con Ia mínima perturbación en ■el obrador, que sean de sencilia

incorporados em várias linhas. Uma delas, apresentada na feira, é a City Pro, desenvolvida para ser utilizada em demo lições, execução de túneis e também em desmontes pri

mário e secundário em pe

Linh a City, da Sandyjk Mining and Construdion íiii/ia City. de Satuhik Mining and t on.uruclioii

Mai-yo/Abril 1098° 2i

bourno98 formación de una nueva área de j'!

Equipos sensibles a Ia carga En Ia Bauma'98, Volvo Equipos mostro una gama amplia de cargadores de

El Volvo L220D cuenfa con una nueva transmisión con cuafro velocidades hacia

ruedas, excavadoras, camiones arficu-

adelanfe y cuafro de refroceso, con

negados, resultado de Ia combinación de Ias operaciones de ambas companías: Sandvik Mining and Construction.

Comprende cinco diferentes sectores de atención

los

segmentos

construcción y minería. En el que se ocupa exclusivamente de herramientas

para desmonte en rocas, el desarrollo tecnológico se fundamenta en tres conceptos básicos. Los técnicos procuran

incorporar, a los martillos hidráulicos, computadoras de servido y desarrollar modelos robustos, que no necesiten

mantenimiento y sean más versátiles, caraderísticas que ya están incorporadas en varias líneas, una de Ia cuales se exhibió en Ia feria. Es Ia City Pro, que

ha sido desarrollada para ser utilizada

en demoliciones y ejecución de túneles, asf como en desmontes primário y

secundário en conterás. La versatilidad Novas escavadeiras Volvo EW;EC 160 Nuevíis excavadoras Volvo EW/EC 160

lados y rígidos, además de motoniveladoras. Los cargadores sobre ruedas

L30, L32, L35, L40 y L45 son compactos y operan en el rango de 4,6 a 1,6 t. La mayor novedad es el cargador sobre ruedas L220 D, de Ia categoria de 301,

que tiene consumo de combustible reducido y un sistema hidráulico de gran

válvula de modulación automática y con un sistema de enfriamiento integrado, es decir que no necesita enfriamiento externo. Su proyecto también toma en cuenta el confort dei operador, ya que tiene una cabina aislada térmica y acústicamente y un sistema de

es lograda principalmente en función de los ajustes que pueden hacerse en Ia

potência de los martillos, de acuerdo con Ias aplicaciones y los materiales encontrados. El propio operador puede hacer el ajuste presionando senciI Ia me nte un botón, con el que selecciona tres modalidades diferentes

de operación: econômica, normal e

diagnóstico y monitoreo, por médio de

intensa. Esta característica permite

una computadora totalmente compatible con cualquier PC.

optimar Ia potência dei martillo y, en

de 15 t.

En el caso de Ia excavadora EW/EC 160,

consecuencia, reducir su consumo de

El Volvo L220 D ha sido desarrollado, en principio, como un equipo para el manejo

combustible y el dei equipo utilizado. Otras vèntajas incorporadas a Ia línea

suministrar Ia cantidad exacta de aceite

cuyo sistema hidráulico también es muy sensible en operaciones de carga, el objetivo de Volvo fue el de desarrollar un equipo con una mayor variedad de opciones para que se adapte a todos los

en el momento en que se exige más

requerimientos. La excavadora, de Ia

potência, además cuenta con un nuevo y mejorado diseno de Ias cucharones y

banda de 15 t, está propulsada por un motor diesel de 121 hp a 2.200 rpm, con

sensibilidad. Entre Ias excavadoras se destaca Ia EW/EC 160 de Ia clase

de rocas. Su sensible sistema hidráulico

de carga ha sido proyectado para

brazos con el objetivo de aumentar Ia

bajo nivel de emisiones, que está

productividad.

instalado longitudinalmente para facilitar el acceso a los principales componentes. La transmisión es dei tipo Pov/er Shift,

Es accionado por un nuevo motor Volvo

TD 122KLE, de 251 kW (349 hp), que proporciona 1.530 Nm a 800 rpm y

a Ias condiciones de trabajo y dei medip ambiente, con versiones dotadas c/ej

silenciadores y válvulas especiales que arrojan agua en el sitio en que está, siendo ejecutado el servido para evita/ Ia suspensión de polvo

con velocidad ultralenta, y tiene frenos

1.645 Nm a 1.450 rpm. El e/e delantero tiene frenos de discos y un sistema hidráulico de bloqueo de diferencial que

sobre ruedas dei equipo puede trabajar

tiene un rendimiento dei 100% incluso en Ia versión estándar.

sobre orugas se puede optar por el de bastidor estándar o largo.

24 - M&T = Revista Manutenção & Tecnologia

City, naturalmente, están relacionadas

de discos en todas Ias ruedas. La versión con o sin estabilizadores. En Ia versión

Guindaste auto-montável | í para 272 t A Manitowoe Granes apresentou er

Bauma um novo guindaste, totalmente auto-montável, com lança de 100 m e capacidade para 272 toneladas métricas como alternativa ao modelo anterior e mais

conhecido, o M-250. Em relação ao

sucessor, ele ganha 40% de alcance no comprimento da lança, e um novo carro, com 8% a mais de potência e que pode ser movimentado sem a necessidade de se desconectar os sistemas hidráulicos. Ele

conta também com melhor performance de levantamento e facilidade de

armazenamento da lança, além de uma

O 21000 é o top da Manitowoc

cabine mais confortável. Em comum com EI 21000 es el máximo de Manitowoc

o M-250, ele possui o controlador eletrônico (EPIC), o sistema de conexão

rápida (FAGT), e também pode ser montado por três pessoas. Todos os acessórios do M-250 também são

compatíveis com o novo modelo, que

também está disponível no Brasil. Outro destaque da Manitowoc em Bauma foi o

modelo 21000, com capacidade para 600 e 800 toneladas métricas, dependendo do acessório utilizado.

puede ser montada por só/o tres personas. Además, todos los accesorios de Ia M-250 son compatibles con el nuevo modelo, que también está

disponible en Brasil. Otra grúa de Manitowoc que se destaco en Ia Bauma

es el modelo 21000, que tiene capacidad para 600 y 800 toneladas métricas, dependiendo dei accesorio utilizado.

utilização dos sistemas de laje Skydeck com Multiprop, Multiflex com PD-8 e Uniportal.

Encofrados en el recinto de Ia Bauma

En Ia Bauma, Peri hizo más que simplemente exponer sus sistemas de

Crúa de automontaje para 272 f

Formas no prédio de Bauma

Manitowoc Cranes presentó en Ia Bauma una nueva grúa de automontaje con

Em Bauma,a Peri fez mais do que

pluma de 100 m y capacidad de 272

apresentar seus sistemas de

toneladas métricas, como alternativa al

formas. A tecnologia da empresa

modelo anterior' y más conocido, el M-

250. En relación con este antecesor, tiene el 40% más de alcance de Ia

longitud de Ia pluma y un nueva bastidor 8% más potente y que puede ser

desplazado sin necesidad de que se desconecten los sistemas hidráulicos.

Àdemás, su desempeno de levantamiento es superior, el alma-

cenamiento de Ia pluma es más sencillo •y su cabina ofrece más comodidad. En bomún con el modelo M-250, tiene el

kontrolador electrónico EPIC, el sistema pe conexión rápida FACT y también

estava incorporada aos 130 portais da área de entrada do próprio centro de exposições onde foi realizada a feira. A Peri projetou e forneceu para a construtora

Bilflnger -f BergerAG,durante 15 meses de trabalho, a quantidade de 12.000 m2 em formas. A opção

proposta,o Sistema Vario, foi con siderada a melhor solução em sis temas de formas geométricas, devido à facilidade de reuti

lização. Aobra também conseguiu Peri: soluções até para as Instalações de Bauma

uma ótima produtividade com a Peri: .soluciones inchíso para Ias iiisialoí loiies de Ia Bauma .

Março/Abril 1998* 25

bQumQ98

Compactação reforçada A Svedala ampliou substancialmente sua patticipação na feira da Bauma deste ano.

Sistema

Em um stand de 3.000 m2, a empresa procurou mostrar a seus clientes que eles podem contar com uma extensa gama de produtos e serviços tecnologicamente

Na área de pavimen tação, o destaque ficou por conta da pavimentadora F18C,fabricada

avançados, através de uma fonte única de

na Alemanha. Tracio-

fornecimento.

No segmento de compactação, uma das

nada por esteiras,e com 18.4 t de peso opera

novidades foi o CA 602, fabricado na

cional, é acionada por

Suécia, o maior tolo compactador vibratório da linha CA da Dynapac. Com

Lastro

Modular.

um motor de 170 HP(6

peso operacional máximo de 18.600 Kg,

cilindros) e possui duas opções de comando (manual ou automático). O sistema de

destina-se à compactação de solos e enrocamentos em obras de grande porte.A

com sem-fins acionados hidrosta-

alimentação é exclusivo (patenteado),

espessura da chapa do cilindro de 50 mm associada ao peso operacional de mais

ticamente, com motores independentes

18 t, permitem a compactação de

tração no centro, o caminho fica totalmente livre para uma distribuição

enrocamentos com camadas de até 1,8 m

de espessura, formada por rochas de 1 m de tamanho. Há também uma versão com cilindro de patas, para solos coesivos e semi-coesivos. Ambas as versões são

equipadas com sistema de propulsão hidráulico, ajustável, com 4 diferentes velocidades facilmente selecionadas com

nas laterais. Como não há unidade de

uniforme da massa ao longo de toda a largura da mesa — que possui nivelamento transversal/longitudinal eletrônico e efetua trabalhos com largura de até

detalhe a CPI 32

12.5 m.

La CA 602, en el .stand de Svedala: en

o rolo em movimento. Outro destaque, o

Na área de perfuração foi destaque a perfuratriz Svedala Reedrill, modelo Hydra Track 400, com sistema de troca

compactador de pneus Dynapac CP-132,

automática de hastes de perfuração e

para compactação de asfalto, é intei ramente projetado e fabricado na Svedala

cabine climatizada. No segmento de britagem, foi mostrado o britador de

Brasil,com seu exclusivo e revolucionário

A CA 602, no stand da Svedala;no

particular. Ia CP132

aplicações em conjuntos móveis, e o

rebritadot Hydracone, modelo H-4.000, com controle computadorizado ASR Plus

mandíbulas Jawmaster 1511 HD, para

encofrados. La tecnologia de Ia

Eles têm como opcionais o abafador de

empresa esfaba incorporada al

Compressores com baixo

conjunto de 130 portones dei área de

consumo de ar

ruído e o amortecedor de vibra

ções."Outro ponto forte de nossa linha é a facilidade de manutenção e a

entrada dei propio centro ofe" lexposiciones en que fue realizada Ia

A Süllair do Brasil, através de seu

feria. Peri proyectó y suministró a Ia

gerente comercial, Olaf, esteve presente em Bauma na apresentação de dois

fOnstructora Bilfinger + Berger AG, flurante 15 meses de trabajo, Ia ^antidad de 12.000 m^ de encofrados. a opción propuesta, el Sistema Vario,

ue considerada Ia mejor solución en istemas de encofrados geométricos,

fíor causa de Ia facilidad de -eutilización. La obra también

:onsiguió una óptima productividad can uso de /os sistemas de losa Skydeck con Multiprop, Multiflex con PD-8 y Uniportal.

26 - M&T • Revista Manutenção & Tecnologia

simplicidade dos equipamentos. Além disso, os rompedores da Sullair não necessitam de lubrificadores de linha", diz ele.

lançamentos da empresa em nível

O gerente comercial da Sullair Brasil

mundial: a nova linha de rompedores

também destaca a linha completa de

pneumáticos e dos compressores

compressores portáteis apresentada,

portáteis. Dentre os rompedores pneumáticos, fabricados nas

ins

com vazões de 60 a 1.900 PCM c

talações da Sullair Eu tope, em Montbrison, na França, Vencovsky

pressões de 7 a 24 BAR. Nesse caso, hg várias opções em motores diesel; 'Maxion,Perkins,Caterpillar, Cummins^

destaca o reduzido consumo de ar. O

Scania,John Deere, e Kohler."Estamo!^

menor do mercado,segundo ele. São três modelos; o MPB90A (41 Kg e consumo de 62 PCM); o MPB 60A (13 Kg e 48 PCM)e oMPB30A(16Kge37PCM).

trazendo para o Brasil, o mais levej compressor portátil da linha, cor apenas 227 Kg,com o qual obtemos PCM a 7 BAR", adianta ele.

Compactación reforzada Este ano, Svedala ha ampliado substancialmente su participación en Ia

m^. Hay también una versión con rodillo de pisones para suelos cohesivos y

feria de Ia Bauma. En un stand de 3.000

semicohesivos. Estas dos versiones están

m^, el objetivo de Ia empresa ha sido el de demostrar a sus clientes que pueden acceder a una extensa gama de productos y servidos tecnológicamente

equipadas con sistemas hidráulicos de propulsión ajustables, y con cuatro

avanzados a través de una única fuente de suministro.

velocidades diferentes de fácil selección con el rodillo en movimiento. El

compactador de neumáticos Dynapac CP-132 para compactación de asfalto, que ha sido disenado y es integralmente fabricado por Svedala Brasil, es atro equipo que llama Ia atención, principalmente en función de su exclusivo y revolucionário Sistema de

es exclusivo, potentado, con bandas transportadoras de tornillo sin fin accionadas hidrostáticamente y motores independientes en Ias laterales. Como no tiene una oruga en el media, el camino queda totalmente libre para que Ia mezcla sea distribuída uniformemente a Io ancho

de toda Ia extensión dei reglón, con nivelación transversal / longitudinal electrónica y ejecuta trabajos con ancho

En el área de Ia compactación, una de Ias novedades fue el CA 602, el mayor rodillo compactador vibratória de Ia línea CÁ de Dynapac, fabricado en Suécia. Su peso operativo máximo es de 18.600 Kg y se destina a Ia compactación de suelos y el asentamiento de rocas en obras de gran envergadura. El espesor de 50 mm de Ia chapa dei cilindro en conjunto con el peso operativo de más de 18 t permiten Ia compactación dei empedrado con capas de hasta 1,8 m de espesor, formadas por piedras de 1

principales son: peso operativo de 18,4 t, tracción por orugas, motor de 6 cilindros y 170hpy dos opciones de mando, manual

mandíbulas Jawmaster 1511 HD, para aplicaciones en conjuntos móviles, y Ia trituradora de cano ffydracone, modelo H-4.000, con control computadorizado

o automático; el sistema de alimentación

ASR Plus.

PCM; MPB 60A dei 3 Kg y 48 PCM

Compresores de bojo

y MPB BOA de 16 Kg y 37 PCM. Los

senciliez de los equipos. Además, los rompedores de Sullair no

consumo de aire

opcionales de los tres modelos son el amortiguador de ruído y el de

Lastre Modular.

En el área de pavimentación, Ia máquina que sobresalió fue Ia pavimentadora F18C, fabricada en Alemania.Sus características

máximo de 12,5 m.

En el área de Ia perforación se destaco el equipo Svedala Reedrill, modelo Hydra Track 400, con sistema de cambio

automático de barras de perforación y cabina climatizada. En el segmento de trituración, se exhibió Ia trituradora de

necesitan una línea lubricada", informa.

Sullair do Brasil, a

El gerente comercial

través de su geren

te comercial, Olaf

también destaca Ia

Vencovsky, estuvo pre sente en Ia Bauma para acompanar los dos lanzamientos

línea

compresores

por

tátiles que ha sida presentada, con

Brasil

línea completa de

caudal de 60 a 1.900

pmbito mundial que 'realizó Ia empresa: Ia nueva

Sullair

PCM y presidn de 7 a msw

24 BAR. En este caso,

hay varias opciones

rompedores. neumá ticos y de compresores portátiles. Con refe■rencia a los rompedores

de motores dieseh, :-tí Artax/on, Perkins, Caterpiliar, Cummins,'

ipeumáficos, fabricados

Scania, John Deere, y

'en Ias instalaciones de

Kohier.

Sullair Eurape, en

Compressores Sullair: de 60 o 1.900 PCM,

Montbrison, Francia,

('i>in;!resi)rcs Sullair: de 60 a 1.900 PCM

yencovsky destaca el

^educido consumo de gire. El menor dei

vibraciones. "Otras características

ípercado, enfatiza. Son tres modelos:

importantes de nuestra línea son: Ia facilidad de mantenimiento y Ia

ivlPS 90A, de 41 Kg y consumo de 62

"Estamos

trayendo para Brasil el, compresor portátil más livianq, :de ilg^ línea, que pesa apenas 227 Kg M con el çuúj logramos 70 PCM a BAR", nos adelanta.

Março/Abril 1998* 27

boumoÇd Perfuratrizes e pavimentadoras up-to-date

Veermer e Gomaco, duas empresas que já estão presentes no Brasil, através da

Sotenco, também participaram de Bauma No caso da Veermer, um dos

destaques foi a versão DSOxlOOa do

Navigator. A Gomaco, por outro lado, deu ênfase às linhas de pavi mentadoras GP-2600. O Navigator D50xl00a

é. uma

das

últimas

novidades da Veermer em perfuradoras

direcionais. Com força de tração de

22.500 Kg, o equipamento foi GP 2.600, marca Gomaco

dimensionado para grandes diâmetros

e distâncias, como em travessia por

GP 2.600, marca Gomaco

baixo de rios e projetos de sanea

mento. Ele desenvolve torque rotativo de até 13.650 Nm,possui transmissão hidrostática de 3 velocidades, uma cabeça de encaixe de varas flutuante

Perforadoras y pavimentadoras de vanguardia

uma passadeira para permitir um

Veermer y Gomaco, dos empresas que

Gomaco son de última generación. La

melhor acesso na perfuração assistida

GP 2600, que ya está siendo usada en

por cabo, e as exclusivas varas

ya acfúan en Brasil a través de Sotenco, también participaron de Ia Bauma. Uno

Firestick e Power Vice". Os usuários

de los productos de Veermer que se

Ia reconstrucciôn de carreteras, 1

da linha Navigator também podem

destaco fue Ia versión DSOxlOOa dei

pavimentación de aeropuertos, vias y

contar com o Atlas ,um novo software

Navigator. Gomaco puso de relieve Ias líneas de pavimentadoras GP-2600. El Navigator DSOxlOOa es una de Ias últimas novedades de Veermer en

sítios públicos. El ancho de pavi

lançado na feira. Através dele, conhecendo-se as variáveis e as

interferências, projeta-se a perfuração, com melhor performance e redução de tempos e custos.

^s pavimentadoras apresentadas pela Gomaco são de última geração. A GP ;E600,já em uso no Brasil, foi concebida

costos.

ias pavimentadoras presentadas por

perforadoras direccionales. El equipo tiene 22.SOO Kg de fuerza de tracción y ha sido dimensionado para grandes

:para operação em reconstrução de

diâmetros y distancias, cómo túneles subfluviales y proyectos de saneamiento. LIega o desarrollar un par de rotación

estradas, pavimentação de aeroportos,

13.650 Nm, cuenta con transmisión

'ruas e locais públicos. A sua largura de

hidrostática de tres velocidades, un

pavimentação varia de 3,66 m a 9,75 m

cabezai flotante para acople de barrenas, una plataforma para facilitar

(com uso de extensor), com capacidade

proyecta Ia perforación para me/orar el desempeno y disminuir los tiempos y los

Brasil, ha sido disenada para operar en '

mentación varia de 3,66 m a 9,7S m,

con Ias extensiones. Ia capacidad de

producción es de 1,5 Km/dia. La máquina está equipada también con un sistema direccional hidrostático, un contrai electrónico de funciones, con

diagnóstico automático, y un em-

parejador mecânico para lograr Ia máxima regularidad dei pavimento. |

Uma perfuratriz com 10 t

para 10.000 Nm

]

de produção de 1,5 Km/dia. A máquina possui ainda um sistema direcional

el acceso a Ia perforación auxiliada por cable y Ias exclusivas barrenas "Firestick"

Na linha de equipamentos de perfuração;

hidrostático, üm controlador eletrônico

y "Power Vice". Los usuários de Ia línea

direcional, a Tracto-Technik acrescentou

(com auto-diagnóstico) das funções, além de uma desempenadeira mecânica

Navigator también pueden disponer dei

um novo modelo,o novo Grundodrill 20 Sj

"Atlas", un nuevo software lanzado en

o maior e mais potente equipamento

Ia feria. Con este programa, conociendo Ias variables y Ias interferências, se

perfuração produzido pela empresa| (10

para conferir o máximo de regularidade ao pavimento. . r I

28 - M&T • Revista Manutenção & Tecnologia

de peso). Ele proporciona 200 kN de forçàí

Escavadeira com seleção de modalidades de trabalho proporciona também uma melhor adaptação das velocidades do equi pamento e aumenta o conttole dos circuitos da lança , do btaço e da rotação. Isto resulta em aplicações mais suaves de

A escavadeira 312 B, apresentada pela Caterpilllar em Bauma, promete repetir o êxito dos outros modelos já lançados da série B. Equipamento na classe de 12 a 14 t, ela conserva todos os avanços do modelo 312 e incorpora ainda algumas novidades. Primeiro, a possibilidade de se selecionar a largura das rodas na configuração standart ou largo. Depois, o sistema hidráulico foi melhorado, propiciando forças de ataque e desprendimento mais altas, e um controle mais suave e preciso

nivelamento e de levantamento.

Todas as funções principais do motor e do sistema hidráulico da 312 VB se controlam

por meio do Sistema de Controle Eletrônico Mestre da Caterpillar. Esse sistema equilibra a potência do motor com a saída da bomba para obter o máximo de rendimento e economia. O seu painel de

dos acessórios. O ccntrole eletrônico

mestre também incorpora um novo seletor de "Modalidade de Trabalho",que permite ao operador adaptar as características de operação da máquina às necessidades em qualquer aplicação.A manutenção também foi simplificada com a adoção de um filtro de óleo hidráulico do tipo cápsula e um novo sistema eletrônico de diagnósticos. A 312 B está equipada com um motor

controle permite ao operador alterar as

A 312B, da Caterpilior La 3I2B, de Caterpillar

diesel CAT 3054T, de 67 Kw. O motor turbo, de 4 litros, propulsiona um sistema

em energia hidráulica para se atingir a maior produtividade possível. Um aumento de 9% na pressão do sistema

de adapta-los às necessidades específicas dos martelos hidráulicos.

A profundidade máxima de escavação da

hidráulico de fluxo variável que converte até 100% da potência disponível no motor

opções das modalidades de potência e de trabalho apertando um simples botão, e adapta-las às necessidades de qualquer aplicação. Essas opções incluem uma "modalidade do cliente", com as opções prefetidas do usuário em termos de potência e trabalho,e uma submodalidade para ajustar o fluxo e as pressões com o fim

312 B (e 312 B L) é de 5,87 m, e a sua

hidráulico permite forças de ataque e desprendimento mais altas para aumentar ao máximo as cargas da caçamba e redução

caçamba tem capacidade volumétrica de 0,23 a 0,75 m3. O peso em regime de

dos tempos de ciclo. O sistema hidtáulico

312 BL.

trabalho é de 12,71 na 312 B e de 13,3 t na

Excavadora con Selector de Modalidad de Trabajo La Excavadora 312 B, presentada por Caterpillar en Ia Bauma, promete repetir

diagnósticos. La 312 B está equipada con un motor

el êxito de los otros modelos de Ia serie B

diesel CAT 3054T de 67 kW Un motor

que ya han sido lanzados. Equipo de Ia

turbo de 4,0 litros propulsa el sistema hidráulico variable que convierte hasta el 100% de Ia potência disponible dei motor en energia hidráulica para conseguir Ia máxima productividad posible. Un aumento dei 9% en Ia presión dei sistema hidráulico permite fuerzas de ataque y de desprendimiento más altas para incrementar al máximo Ias cargas dei cucharón y reducir los tiempos de ciclo. El sistema hidráulico permite también una mejor adaptación de Ias velocidades dei

banda de 12 a 14 toneladas,conserva todas Ias características dei modelo 312 e

incluye algunas mejoras. Primero, Ia posibilidad de seleccionarlos neumáticos entre los de base estándar o ancha.

Después,el sistema hidráulico mejorado, que proporciona fuerza de ataque y de desprendimiento más altas y un control más suave y preciso de los accesorios. Además, el control hidráulico maestro

incorpora el nuevo selector de "Modalidad de Trabajo" que le permite al operador adaptar Ias características de operación de Ia máquina a Ias necesidades de cualquier aplicación. El mantenimiento ahora es simplificado ya que cuenta con un nuevo filtro de aceite hidráulico de tipo cápsula y un nuevo sistema electrónico de

equipo y mejora el control de los circuitos de Ia pluma, dei brazo y de totación. Esto redunda en una operación más suave de nivelación y de levantamiento. Todas Ias funciones principales dei motor y dei sistema hidráulico de Ia 312 B se controlan por médio dei Sistema de

Control

Electrónico

Maestro

Capertillar. Este sistema balancea Ia potência dei motory Ia salida de Ia bomba pata obtener el máximo rendimiento y economia.Su tablero de control le permite al operador cambiar Ias opciones de Ias modalidades de potência y de trabajo apretando simplemente un botón y adaptarlas a Ias necesidades de cualquier aplicación. Entre Ias opciones está incluida Ia "modalidad de cliente", que le permite al operador registrar y activar sus opciones preferidas de potência y de trabajo, y una submodalidad para ajustar el flujo y Ias presiones con el fin de adaptarlos a Ias necesidades específicas de los martillos hidráulicos.

La profundidad máxima de excavación de Ia 312 B y Ia 312 BL, es de 5,87 m, y Ia capacidad dei cucharón varia entre 0,23 y 0,75 m^. El peso en operación de Ia 312 B es de 12,7 t y el de Ia 312 BLes de 13,3 t.

Março/Abril 1^)08' 2*)

boumo98 Purzmeister TELEBELT 105

Transporte Telebelt, da Putzmeister Transporte Telebelt, de Putzmeister

360°, com raio de 11 m, e altura de

de impulso e repuxo e pode trabalhar com varas de 600 mm (24"). Ele é o único

sua

classe

com

essa

combinação de impulso hidráulico, mistura de bentonita e ação adicional de um martelo percussivo em um único equipamento. Motores rotativos

18 m a 32 m.

Una perforadora de 10 t para 10.000 Nm Tracfo-Technik ha agregado un nuevo modelo a su línea de equipos de perforación direccional, ei nuevo

Referente à linha de bombas-lança, a

Putzmeister expôs os modelos de 20 m e 36 m,ambos já fabricados no Brasil. Um novo modelo lançado é o de 55 m de extensão, dentro da família de 16 m até 62 m.Na linha de argamassa, houve o

adicionais também podem ser instalados

Grundodrill 20 S, ei más grande y más

maior interesse nos sistemas de

para se chegar a um torque máximo de

potente equipo de perforación producido por Ia empresa. Pesa 10 t, proporciona 200 kN de fuerza de tiro y empuje y puede trabajar con

aplicação, desde a dosagem do silo, o transporte via mangueira até a máquina

10.000 Nm.A Sondeq é a representante brasileira do equipamento.

misturadora e a aplicação na parede, teto ou piso.

barrenas de 600 mm (24"). Es único en su clase con esta combinación de

empuje hidráulico, mezcla de bentonita y accián adicional de un martillo de percusián en un mismo equipo. También pueden ser ins talados motores rotativos adicionales

para alcanzar un par máximo de 10.000 Nm. Sondeq es el repre sentante brasileno de esa máquina. Transporte Telebelt e bombas-lança

Transporte Telebelt y bombas lanzadoras En Ia Bauma'98, Putzmeister exhibio el revolucionaria sistema de trans

porte Telebelt para hormigán, morteros, piedras hasta 4", grava, tierra, escombros y otros màteriales

apilables. Todos estos materiales pueden ser transportados dentro de lá obra mediante una p/uma

giratória de 360-, con 1 1 m de radio y 1 8 a 32 m de altura.

Bauma'98, a

Putzmeister

apresentou o revolucionário sistema de

bombas lanzadoras, Putzmeister expuso

transporte Telebelt para concreto^

los modelos de 20 m y 36 m, yq fabricados en Brasil. Dentro de dq

argamassa, pedra até 4", pedrisco, areia,

20S; a maior perfuratriz da Tracto Technlk ia mayor ix-rfuraclora de Jrcicto Technik ji- m

30 - M&T • Revista Manutenção & Tecnologia

En Io que se refiere a Ia línea c/e

terra, entulho e outros materiais empilháveis. Todos esses materiais podem ser transportados dentro da

família de 16 m hasta 62 m, el nuevq

obra através de uma lança giratória de

pertaron más interés los sistemas c/J

modelo lanzado es el e 55 m

extensiôn. En Ia línea de morteros, c/ed

aplicación, desde Ia dosificación dei silo, el transporte por manguera hasta Ia máquina mezcladora y Ia aplicación en Ia pared, el techo o el piso. Laser auto-nivelante

ATopcon Laser Systems, representada no Brasil pela Santiago & Cintra, apresentou em Bauma seu mais novo laser auto-nivelante de alta velocidade

e baixo custo. Os dois novos produtos, segundo a empresa, quebram as barreiras de velocidade e preço em lasers rotatórios auto-nivelantes. Ambos são equipados com sistema desenvolvido com o objetivo

de proporcionar precisão, estabilidade,

Recicladora WR 2.500, da Wirtgen

durabilidade e economia ao simples toque de um único botão, basta ligar o aparelho e o mesmo já se encontra pronto

Recicladora WR 2.500, de Wirtgen

para trabalhar, nivelando-se auto

maticamente em 10 segundos, devido ao seu compensador líquido de alta precisão.

O novo receptor LS-70 notifica o usuário sobre eventuais problemas como, por exemplo,se o equipamento saiu de nível. Ele apresenta sete canais de indicação de nível. Ambos os modelos apre sentam uma margem de autonivelamento de +/- 5 graus, operando

10 segundos, mediante su com pensador líquido de alta precisión, y ya está listo para trabajar. El nuevo receptor LS-70 informa al usuário sobre eventuales problemas

tienen un margen de nivelación automática de -f-/- 5 gradas y operan con pilas alcalinas.

como, por ejemplo, si el equipo se salió

de espuma na reciclagem

Asfalto em forma

de nivel. Presenta siete canales de indicación de nivel. Los dos modelos

Em Bauma, uma das atrações no stand da Wirtgen foi a recicladora de asfaltos WR 2.500. Uma das

particularidades do equipamento é que ele adiciona asfalto em forma

com pilhas alcalinas.

de espuma (e nã|0 em forma de Láser para contrai de

emulsões de asfalto líquido) no

nivelación

presentó en Ia Bauma sus nuevos

processo de reciclagem do pa vimento. A vantagem é que a espuma, que tem baixa densidade, consegue fazer uma mistura mais perfeita com os agregados reciclados.

láseres para control automático de

nivelación de alta velocidad y bajo casto. Los dos productos, según informa Ia empresa, baten Ias marcas de velocidad y precio en

fresagem comandado meca--' nicamente e duas direções de trabalho. Ele tem quatro velocidades;

Topcon Laser Systems, representada en Brasil por Santiago & Cintra,

2.500 é uma recicladora e esta-

bilizadora de asfaltos com tambor de'

láseres rotativos de nivelación

básicas de avanço (0-15 m/min, 0-

automática. San equipados con un sistema desarrollado para propor cionar precisión, estabilidad, durabilidad y economia al apretar un único botón. Al encender el aparato,

40 m/min, 0-80 m/min e 0-200 mj\ min) que podem ser ajustadas^ conforme as características dá

operação. A largura de fresagerti Laser auto-nivelante, da Topcon

máxima é de 2.438 mm e ã

Lriicr para control autoináiíco de nivelación, de Topcon

profundidade do pavimento pode

éste se nivela automáticamenfe en

Março/Abril 1998' 31

boumoÇd chegar a 500 mm. O motor é um

Vibroacabadoras para

Mercedes-Benz OM 444 LA de 12

autoestradas

cilindros, refrigerado à água. Asfalto en forma

de espuma en el reciclaje Una de Ias afracciones en el sfand de

Wirfgen en Bauma fue el equipo para reciclar asfaltes WR 2.500. Una de Ias

particularidades de esta máquina es que en el proceso de reciclaje dei pavimento adiciona asfalto en forma de espuma y no emulsiones de asfalto líquido. La ventaja está en que Ia espuma, que tiene baja densidad, logra una mezcla

No stand da Vogele, uma das vibro acabadoras que mais chamaram a atenção dos visitantes foi a Super 1600. Projetada para um grande número de aplicações e

larguras de pavimentação de até 8 m, a partir de configurações básicas de 2,5 a 3,0 m de largura,através de acessórios fixos ou ajustáveis. A Super 1600 tem controles automáticos das funções básicas de pavimentação e de lubrificação do sistema e sistemas propulsotes independentes nas

atención de los visitantes fue Ia Super 1600. Proyectada para un gran número

de aplicaciones y anchos de pavimentación que llegan a los 8 m, a partir de configuraciones básicas de 2,5 a 3,0 m de ancho, mediante accesorios

fijos o ajustables. La Super 1600 tiene controles automáticos de funciones

básicas de pavimentación y de lubricación dei sistema. Tiene sistemas

propulsores independientes en Ias orugas formados básicamente por un motor

hidráulico, una transmisión de dos

velocidades, de pavimentación y de

basicamente de um motor hidráulico,

desplazamiento, caja de engranajes planetários. Está equipada con un motor

más homogênea con /os agregados

transmissão

velocidades

diesel Deutz enfriado por aire que

reciclados. El WR 2.500 es un recicladora

desarrolla 79 kW a 2.150 rpm. La

de avance(0-15 m/min,0-40 m/min, 080 m/min y 0-200 m/min) que pueden

(pavimentação e deslocamento), engre nagens de transmissão em cascata (sem correntes) e engrenagem planetária. A 1600 é equipada com um motor Deutz diesel, refrigerado a ar, que desenvolve 79 KW^a 2.150 rpm.Acapacidade de material na caçamba é de 13 t. A velocidade das

ser ajustadas de acuerdo con Ias

correias alimentadoras é de 21 m/min.

y estabilizadora de asfaltos con un tambor de fresado accionado mecá-

nicamente y con dos direcciones de trabajo. Tiene cuatro velocidades básicas

esteiras. Esses últimos consistem

duas

profundidad dei pavimento puede llegar

Vibroacabadora para aufapistas

a 500 mm. El motor es un MercedesBenz OM 444 LA de 12 cilindros enfriado poragua.

alimentadoras es de 21 m/min. Linha eclética de mini

e grandes escavadeiras

Enquanto promove no Brasil um autêntico

características de Ia operación. El ancho

máximo de fresado es de 2.438 mm y Ia

capacidad de carga dei cucharón es de 13 t y Ia velocidad de Ias bandas

En el stand de Vogele, una de Ias vibroacabadoras que más llamaron Ia

"roadshow" por várias cidades brasileiras ^

para divulgar a sua linha de escavadeiras j de grande porte,fruto da negociação com a j Link-Belt,(ver seção Notas),a Case levou ^ para Bauma uma linha eclética de equipamentos. Foram apresentadas no;

total 28 máquinas, com destaque para aj

linha compacta de mini-escavadeiras hi dráulicas (incluindo a novo modelo 50 ,

com performance equivalente ao de uma máquina de 5 t)). Na linha maisípesada,o principal equipamento apreserttado foi a escavadeira hidráulica 988, nas versões P

Plus (sobre rodas) e CK Plus (sobre esteiras). As duas atendem as demandas

típicas de equipamentos desse tipo na classe de 16 a 191. Uma de suas inovações e

o aumento do comprimento do braço,de 4,8 para 5,2 m,que somado aos 3,1 m da lança, garantem uma profundidade máxima de

escavação de 6,7 m e um alcarice de 9,7 njj Lfnea variada de mini Vibroacabadora Super 1600, da Vogele

y grandes excavadoras

Kihroacqhadiira Super J 600, de Vogele

Mientras realiza en Brasil

32 - M&T • Rcvi.sta Manutengão & Tecnologia

verdadero "roadshow" por varias ciudades para promocionar su línea de excavadoras de gran famano, fruto de Ia negociación con LinkBelt (ver Ia sección Notasj, Case expuso en Ia Ba uma una línea variada de equipas. Fueron presentadas 28 máquinas en total, entre Ias que se destacaron Ias miniexcavadoras

hidráulicas de Ia línea com

pacta, especialmente el nuevo modelo "50", cuyo desempeno es equivalente a I de una máquina de 5 t. En Ia línea más

pesada, el principal equipo A escavadeira hidráulica Case 988

exhi bid o fue Ia excavadora hidráulica 988 en Ias versiones

La excavadora hidráulica Case 988

P PIus, de ruedas y CK PIus, de orugas. Ambas atien de n Ias demandas típicas de equipas de ese tipo en Ia banda de 16 a 19

aumento de Ia lon gitud dei brazo, de 4,8 para 5,2 m, que

didad máxima de excavación de

t. Una de Ias innovaciones es el

adicionado a los 3,1 m de Ia

6,7 m y un alcance de 9,7 m.

pluma garantiza una profun-

Ref.108

3^ FEIRA INTERNACIONAL

DA CONSTRUÇÃO PESADA ,

Março/Abril 1998- 33

ARREFECIMENTO Ref. 109

ENFRIAMIENTO

A importância do sistema de arrefecimento Agnaldo José da Silva Durante um certo período, que depende da temperatura, a água circula tanto pelo circuito interno ao motor como pelo exterior, quando a válvula termostática se abre um pouco e permite a passagem de parte do líquido refrigerante ao tubo de derivação.

para o circuito interno. No radiador o calor é eliminado pelo ar com ajuda do ventilador.

Quando se trata de transportar calor das

partes mais quentes do motor, o óleo lubrificante tem a função mais

Na figura 1, podemos ver a válvula

importante. O óleo compensa as di

termostática que,em síntese, serve para

ferenças de temperatura no motor enquanto está em circulação,e se o motor

regular a circulação. Nessa válvula, uma maior temperatura do refrigerante faz com

tem um resftiador de óleo este contribui

Aválvula termostática costuma ser do tipo

ativamente para transportar o calor des de o motor até o líquido refrigerante. Nos

de cera, que se expande ao aumentar a temperatura, e que faz com que se

frigeração que utilizam o óleo lubri

que aumente o fluxo.

comprima uma membrana de borracha que, por sua vez,empurra a haste que abre

Fig 1- Valvula termostática fechada. O motor esta tno e o refrigerante circula sem passar

radiador, onde esfria-se antes de passar

a válvula.

O circuito externo do sistema de

motores Volvo existem bicos de re ficante resfriado para refrigerar a parte

inferior dos pistões. Esta refrigeração

proporciona uma grande redução da temperatura dos pistões que, por sua vez, proporciona uma série de vantagens,como

pelo radiador.

refrigeração é composto pelo radiador e depósito de expansão. Este circuito é

Jltái' termostática El motor esta frio y et liquido enfriadorcerrada. circula sin pasar

acionado depois que o refrigerante

por el radiador.

alcançou a temperatura de abertura da

carbono nas paredes dos cilindros e menor

válvula termostática.

consumo de óleo.

O sistema de refrigeração do motor diesel Na Fig. 2 o refrigerante passa então pelo moderno deve satisfazer grandes exigências. O seu (bom)funcionamento tem uma importância decisiva para garantir longevidade e economia no

exemplo, maior vida útil nos anéis e camisas, menor risco de formação de

Radiador

É composto por dois depósitos unidos mediante um sistema de tubos, sendo dotado de lâminas muito finas em sua

parte exterior.Para que a refrigeração seja

funcionamento do motor.

Durante a combustão no motor, a

eficiente,é importante o seguinte:

temperatura sobe a valores muito altos

a) Um grande número de lâminas, o que

Para que o óleo de lubrificação não se queime nas paredes dos cilindros, com

permite maior dissipação do calor. b) As lâminas não devem estar demasiadamente próximas umas das

risco de que se formem depósitos de

carbono, deve-se eliminar uma grande

outras, pois isso dificulta a passagem do

parte do calor das válvulas, cabeçotes,etc. A eliminação do calor fica por conta do sistema de refrigeração, de lubrificação e

fluxo de ar e aumenta o risco de obstrução do radiador devido à sujeira.

b) Um número suficiente de fileitas de tubos. A partir de um limite dado,

do sistema de escape.

No período de aquecimento do motor, o refrigerante circula somente por um circuito interior do motor e por elementos aquecedores,se existirem. O refrigerante que circula no circuito interior do motor

passa desde a carcaça da

válvul

termostática, através do tubo d

derivação, até à bomba d'água.

contudo, a refrigeração não melhora aumentando o número de fileiras. O efeito

refrigerante aumenta quanto maiot é a Fig 2 - Válvula termostática aberta. O motor está quente e o refrigerante passa através do radiador.

Fig 2 - Válvula lermo.sláiica abieria. El motor está calienie y el liquido enfriador pasa a través dei radiador.

34 - M&T ■■ Revista Manutenção & Tecnologia

diferença entre a temperatura do refrigerante e a do ar. Como este é tesfriado ao passar pelas fileiras de tubos, se estas são muitas, diminuirá a diferença

de temperatura e portanto será pior o efeito

Sistema Automotivo de troca de Calor Sistema automotor de intercâmbio de caior

Ar Irfo

{

1 Agás agMcida||||n dueo

AifE(fã

\ânní»

I Ar

Ac^ calote

Águ gMnte|

%AiTtcaSeBle ^^ÊrnAgeacalienle L

iBflfrifl

nfe!

^Hiólwfris

Ace^ frio

]lignldo relrigarante \ HquHo enmaiior

I^H 6ji rafrtgerante }■■■ Gas eninaàor

Turmia n/rúma

Entrada detenU de aire

£irírada do

Radtador a agita fíadador de agea

míríaúOT de

Central de caJenemiento

i Atre íno

Reiiriadordo

FUtfodd

Coodenador Condensador

Resiríador de óieo da Traattnitfáo Enfrtador dei acede i^la

Compreisor

Bofflbad ágsa

Firtrade âteodt TniMmlftie

Samba de^^ lomba de 3cei& de ía^ díeo da transmisfóo

Traflimáslo

um rotor no eixo propulsor. Quando a refrigerante. Para a refrigeração se aplicam

dois

métodos:

Um de sistema aberto, com o radiador na

posição vertical e ar no depósito superior. Nesse caso, o problema é que a água se mistura facilmente com o ar diminuindo

a eficiência do refrigerante. Em um sistema fechado, existe um

tanque de expansão cuja função é armazenar o líquido refrigerante. Nele há uma válvula de segurança para garantir a pressurização do sistema. Depósito

de Expansão

A missão principal do depósito de expansão é dar conta do aumento do

volume do refrigerante quando aumenta a temperatura. Nesre tanque, existe uma

do material e estanqueidade das conexões tem importância decisiva para o bom funcionamento do sistema de refrigeração, note que uma fuga , seja através das mangueiras ou das conexões, podem ter conseqüências graves para o sistema visto que desaparece a pressurização do sistema e o refrigerante pode iniciar o processo de ebulição antes. Refrigerante Muitos não levam em conta a real

importância do líquido refrigerante. Alguns usuários, inclusive, colocam simplesmente água, esquecendo-se de que ele deve ser aditivado. De um modo geral, podemos dizer que, em países de clima quente, devemos utilizar uma mistura de água e produtos anticor-rosivos, e, em

válvula de segurança que tem as funções de proteger contra altas pressões ou contra vácuo no sistema. A pressão do sistema chegará a um certo limite que é o máximo admitido. Com isso, o ponto de ebulição

climas

do refrigerante é aumentado. As peças do sistema são ligadas através de mangueiras flexíveis.A boa qualidade

A bomba de água em questão é do tipo centrífugo e é formada por uma caixa desenhada em espiral onde está montado

frios,

uma

mistura

anticongelante e água.

Bomba de Água

bomba está em funci-onamento, aspira o líquido na caixa através da entrada e o

impulsiona contra o rotor. Devido à rotação e à força centrífuga, o líquido é jogado contra as paredes da caixa da bomba que conduzem à saída.

Ventilador

Os ventiladores são incorporador ao sistema porque, em determinadas circunstâncias de condução, o ar por si só não é suficiente para produzir uma ventilação natural. Isso ocorre, por exemplo, quando o veículo está parado. Acima, temos uma demonstração completa do sistema de arrefecimento. Lembrar que de seu funcionamento depende a vida do motor. Cuide bem dele, utilizando

materiais de boa qualidade ( mangueiras , aditivos), limpando periodicamente o

radiador, e substituindo integralmente o líquido refrigerante pelo uma vez ao ano ou a cada 2.000 horas de trabalho.

* Agnaldo José da Silva é Instrutor Técnico de Serviços da Volvo Equipamentos de Construções

Março Abril IbbS" .^5

La importância dei sistema de enfriamiento Agnaldo José da Silva El sistema de enfriamiento dei motor

diesel moderno debe satisfacer grandes exigências. Su (buen) funcionamiento

, tiene una importância fundamental para garantizar el desempeno prolongado y econômico dei motor.

'.Mientras ocurre Ia combustión en el

■: motor, Ia temperatura sube a valores muy elevados. Para que el aceite de

lubricación no se queme en Ias paredes

de Ias cilindros, con el riesgo de que se formen depósitos de carbono, es necesario eliminar gran parte dei calor

de Ias válvulas, cabezales, etc. La

eliminación dei calor es efectuada por el sistema de enfriamiento. Ia lubricación

y dei sistema de escape. , Durante el período de calentamiento dei , motor, el líquido enfriador recorre

solamente el circuito interno dei motor y ■los elementos calentadores, cuando existen. El líquido enfriador que recorre el circuito interno dei motor sole de Ia carcasa de Ia válvula termostática y atraviesa el tubo de derivación basta Ia bomba de agua.

A Io largo de un cierto tiempo, que depende de Io temperatura, 'el agua recorre tanto el circuito interno dei motor como el externo, cuando Ia válvula termostática se abre un poco y permite

que parte dei líquido enfriador pose al tubo de derivación.

1) Bomba 2) Válvula Termostática 3) Radiador 4) Tubo de distribuição 5) Ventilador 6) Radiador de óleo do motor I) Bomba 2) Válvula Termostática 3) Radiador 4) Tubo de distribiicíón 3) Ventilador 6) Radiador de aceite dei motor

abre Ia válvula.

El circuito externo dei sistema de

enfriamiento está compuesto por el radiador y el tanque de compensación. Este circuito es recorrido después que el

aceite compensa Ias diferencias de temperatura en el motor mientras está en circulación y, si el motor tiene un enfriador de aceite, éste contribuye

líquido enfriador ha alcanzado Ia

activamente en el transporte dei calor L desde el motor hasta el líquido enfriador.

temperatura de apertura de Ia válvula

Los motores Volvo tienen picos de

termostática. El líquido enfriador ahora pasa por el radiador donde se enfría

enfriamiento que utilizan el aceite

comprima una membrana de caucho

antes de llegar al circuito interno. En el radiador el calor es disipado por el aire, con Ia ayuda dei ventilador. La función más importante dei aceite lubricante es Ia de transportar calor de

que, a su vez, empuja el vástago que

Ias partes más calientes dei motor. El

inferior de los pistones. Esta acción disminuye significativamente Ia temperatura de los pistones, Io que trae aparejado una serie de ventajas, vida útil más prolongada de los aros y camisas, menor riesgo de formación de carbono

En Ia figura 1. podemos ver Ia válvula termostática que, en resumen, sirve para regular Ia circulación. En esta válvula,

cuando Ia temperatura dei líquido enfriador se eleva, el flujo aumenta. La válvula termostática usualmente es

dei tipo que se dilata con el aumento de

Ia temperatura, Io que lleva a que se

36 - M&T " Revista Manutenção & Tecnologia

lubricante ya frio para refrigerar Ia parte

:| (

en Ias paredes de los cilindros y menor ; consumo de aceite, por ejemplo. Radiador

Tanque de compensación La función principal dei tanque de compensación es recibir el aumento de volumen dei líquido enfriador cuando Ia

"Está compuesto por dos depósitos unidos

temperatura se eleva. En este tanque

' mediante un sistema de tubos y está \ dotado de una serie de lâminas muy finas ■ en Ia parte exterior. Para que el ■ enfriamiento sea eficiente, los siguientes

existe una válvula de seguridad que tiene

puntos son muy importantes:

Líquido enfriador

presurización de todo el sistema.

Ia función de proteger el sistema contra Ias altas presiones y el vacío. La presión dei sistema debe llegar só/o al limite máximo determinado, con Ia finalidad de

Muchas personas no tienen en cuenta

Ia real importância dei líquido enfriador. Algunos usuários llegan sencillamente a colocar agua olvidândose que al líquido hay que adicionaria aditivos. De forma general, se puede afirmar que, en países de clima caliente se debe utilizar una

mezcla de agua y productos anticorrosivos y, en aquéilos de clima frio, una mezcla de anticongelante y agua.

aumentar el punto de ebullición dei

a)Las lâminas deben ser muy numerosas

Bomba de Agua

para permitir una mayor disipación dei calor.

La bomba de agua de este sistema es

b)Las lâminas no deben estar demasiado

de tipo centrífuga y está formada por una carcasa disenada en espiral donde está

juntas unas de atras para no dificultar el pasaje dei flujo dei aire y disminuir el . riesgo de que Ia suciedad obstruya el

montado un rotor en el eje propulsor. Cuando

radiador.

bomba

está

c)Debe haber un número suficiente de

funcionamiento, aspira el líquido en Ia carcasa a través de Ia entrada y Io

filas de tubos. Sin embargo, el enfriamiento no mejora cuando se

impulsa contra el rotor. Por causa de Ia rotación y de Ia fuerza centrífuga, el

aumenta el número de filas mâs allâ de

líquido es arrojado contra las paredes de

un limite determinado. Cuanto mayor es Ia diferencia entre Ia temperatura dei líquido enfriador y Ia dei aire, mayor es

Ia carcasa de Ia bomba, cuya espiral Io conduce bacia Ia salida.

el efecto de enfriamiento. Como éste Io

Los ventiladores son incorporados al sistema porque, en algunas

Ventilador

enfría al pasar entre Ias filas de tubos, si éstas son excesivas, disminuirâ Ia

Radiador em corte

diferencia

Corte dei radiador

temperatura

circunstancias de funcionamiento, el aire

por sí m/smo, no es capaz de producir una ventilación natural. Esto sucede, por

consecuentemente se reducirâ el efecto

de enfriamiento.

ejemplo, cuando el vehículo está parado. líquido enfriador.,

Hemos hecho una demostración

Las diferentes partes dei sistema son

completa dei sistema de enfriamiento.

Existen dos métodos de enfriamiento:

conectadas a través de mangueras

Recuerde que de su desempeno depende

Uno es de sistema abierto, con el

flexibles. La calidad dei material y el

Ia vida dei motor. Cuídelo bien,

radiador en Ia posiciân vertical y aire en el depósito superior. En este caso. Ia

sellado perfecto de las conexiones tienen

utilizando materiales de buena calidad,

importância fundamental para el buen

desventaja es que el aire se mezcla con

desempeno dei sistema de enfriamiento.

mucha facilidad al agua, Io que disminuye Ia eficiência dei líquido

Nótese que una fuga, sea a través de

mangueras y aditivos, por ejemplo, limpiando periódicamente el radiador y substituyendo totalmente el líquido enfriador por Io menos una vez por ano

enfriador.

En el sistema cerrado existe un tanque de expansión, cuya función es almacenar el líquido enfriador, que cuenta con una válvula de seguridad para garantizar Ia

las mangueras o de las conexiones, puede tener graves consecuencias, ya que es afectada Ia presurización dei

o cada 2.000 horas de trabajo.

sistema y el líquido enfriador puede

* Agnaldo José da Silvo es instrudor

entrar en ebullición a una temperatura

Técnico

menor.

Equipamentos de Construção.

Servicios

Volvo

Março/Abril 1998' .t7

Intercooler

(pós-resfriador)

(posenfriador)

Para que possamos entender como é o funcionamento de um pós-resfriador,

Para que podamos entender cómo funciona un posenfriador, es necesario

necessitamos,em primeiro lugar,entender por que ele existe. Para tanto, podemos tomar o exemplo dos equipamentos da

en primer lugar que entendamos cuál es su función. Para tal fin, podemos tomar

como ejemplo los equipos de Volvo Equipamentos de Construção, empresa

Volvo Equipamentos de Construção,

que tiene larga tradición en equipos fuera

empresa com longa tradição em equipamentos fora-de-estrada, tais como

de carretera, como cargadores, camiones

articulados y excavadoras, que utilizan la turboalimentación y el Intercooler (Posenfriador). Antes de todo, es

carregadeiras, caminhões articulados e

escavadeiras, que utilizam a turbo-

alimentação e o intercooler (pósresfriador). Em primeiro lugar, é preciso demonstrar qual a função do turbocompressor. Sabe-se que a potência de um motor pode aumentar queimando mais

combustível em cada tempo. Para que isto ocorra, precisamos fornecer mais ar do que ele possa aspirar à pressão atmosférica. O

turbocompressor é acionado pelos fluxos dos gases de escape, por isso não retira

potência do motor. Os gases de escape fazem girar o rotor turbina, que está montado no mesmo eixo que o rotor compressor, fazendo com que ele gire

necesario demostrar cuál es la funcion

dei turbocompresor. Sabemos ya que la potência de un motor puede aumentar

al quemar más combustible en cada tiempo. Para que esto suceda, es ne 1) Ar procedente do filtro 2) Ar comprimido que posso oo motor 3) Goses de escope procedentes do motor 4) Corcoço do compressor 5) Rotor compressor 6) Corcoço do turbino 7) Rotor turbino 1) Aire procedente dei filtro 2) Aire comprimido que pasa al motor 3) Gases de escape procedentes dei motor) 4) Carcasa dei compresor 5) Rotor compresor 6) Carcasa de la turbina 7) Rotor turbinad

também. A rotação do rotor compressor

cesario suministrarle más aire dei que el

motor puede aspirar a la presión atmos

férica. El turbo compresor es accionado por el flujo de los gases de escape, por

Io que no requiere potência dei motor. Los gases de escape hacen girar el rotor turbina, que está montado en el mismo e/e que el rotor compresor y que, en con-

secuencia, gira también. El movimiento dei rotor compresor provoca la aspiración

faz com que aspire ar e o introduza

dei aire y Io introduce en los cilindros.

nos cilindros. E esta maior quantidade

Esta cantidad extra de aire es la que le permite al motor quemar mayor

de ar que permite queimar maior

cantidad de combustible.

quantidade de combustível.

La función de los posenfriadores (intercoolers) es enfriar el aire pre

Os pós-resfriadores (intercoolers) servem para esfriar o ar previamente comprimido pelo turbo. O ar frio diminui de volume, então podemos introduzir maior quantidade nos cilindros. Esta maior quantidade de

viamente comprimido por el turbo. Como al enfriarse el aire disminuye

de volumen, es posible introducir mayor cantidad en los cilindros. Esta cantidad mayor de aire permite

ar permite queimar uma maior

quemar una mayor cantidad de

quantidade de combustível, aumen tando assim a potência do motor. No caso da Volvo Equipamentos de Construção, graças à seu motor de

combustible y, consecuentemente,

aumentar la potência dei motor. Volvo Equipamentos de Construção, gradas a su motor de baja emisión de gases contaminantes, hace con

baixa emissão de poluentes, ao invés de aumento no consumo,teremos uma menor emissão de poluentes. Disto

podemos dizer que motores utilizados nos equipamentos Volvo são muitís simos econômicos e ecologicamente perfeitos.

38 - M&T - Revista Manutenção & Tecnologia

1) Ar procedente do filtro 2) Ar comprimido poro pós resfriodor 3) Pós-resfriador 4) Ar Comprimido e resfriodo poro pistòes. Aire procedente dei fltro 2) Aire comprimido bacia el posenfriador 3) Posenfriador 4) Aire comprimido y enfriado para pistones.

que, en lugar de aumentar el con sumo,tengamos una menor emisión de gases contaminantes.

De esto podemos concluir que los motores utilizados en los equipos Volvo tienen un consumo bajísimo y son ecológicamente perfectos.

VOLV

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Consulte o distribuidor ou representante da sua região

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Grupo Volvo Equipamentos de Construção Escritório: Avenida Dr. Moraes Sales, 711 - 4® e 6® andares - Fone: (019) 255-6333 Fax: (019) 255-6530 - Campinas - SP- Fábrica: Pederneiras - SP

'i^ ■

VOLVO E UM MUNDO WlÉfelirajEL^ A Volvo trabalha assim: buscando a haimonià"

entre o homem, a máquina e o meio ambiente. ~

RADIADORES RADIADORES

Ref. 111

Por Wilson Bigarelli uv.y

Não espere o

:rrí

superaquecimento A importância da manutenção preventiva e o processo de recuperação do principal componente í ■ de arrefecimento

i ■'

Ninguém duvida da importância de um

do radiador.

a limpeza e a soldagem nas cabeceiras..;,

cronograma de manutenção preventiva

Outros itens que são verificados são os

(extremidades por onde entra e sai o,

também para os componentes do sistema

parafusos e a vedação das caixas (tanques).

líquido refrigerante).

, |.

A avaliação da "colmeia", é--

de arrefecimento dos mais diver

sos equipamentos. A julgar,

visual e o teste de vazão da tu-j

porém, pelo estado em que

chegam os radiadores para

bulação é feito com água sob ; '", pressão. Para verificação dos vá-.;

manutenção em algumas em

zamentos, o método é o mesroof .

presas especializadas, conclui-se

do borracheiro. Ou seja, os furos e i

que o item arrefecimento pode

vazamentos são denunciados por ;

estar sendo relegado a segundo

"bolhas", quando o bloco dê

plano.

refrigeração recebe ar compri-: • ,

De fato, o grande número de

mido e é mergulhado em umé

tanques danificados e blocos de

tanque com água. Isso feito, no

resfriamento (as famosas "col-

orçamento costuma constar o-v

méias ), com aletas amassadas, e desalinhadas,e com va2amento

nível de corrosão do radiador, a ;

sua capacidade de vazão, e a

ou entupimento da tubulação podem indicar que o "start-up"

condição das aletas e caixas, j|,

da manutenção, de um modo

da pintura.

geral, ainda é dado pelo su

Os procedimentos de reforma", ,!

peraquecimento e pelos vaza

são similares nas várias oficinas

mentos constatados durante a

especializadas. Depois da remo-: |á.

operação. Uma condição que

ção das duas caixas ( superior e t|

assim como do rejuntamento e,

naturalmente compromete a

h- i

inferior), as extremidades do ,

disponibilidade do equipamento

Manutenção; o item arrefecimento pode estar sendo relegado a segundo plano.

bloco de refrigeração são limpas; 1,

e a vida útil de seus diversos

Manten imiento: el item enfriamiento puede estar siendo relegado a

e a sujeira nos diversos tubos é

componentes."

segundo plano.

A manutenção preventiva, que hoje é feita por oficinas especializadas, parte de uma avaliação em que se veri-. ficam, basicamente, o alinhamento e o

estado das aletas no bloco de refrigeração e a vazão da água e do óleo na tubulação

O "start-up" da manutenção, de um modo geral, ainda é dado pelo superaquecimento.

removida com varetas (fitas de ,•

aço). As pontas dos tubos também costumam ser estanhadas paral

eliminação de trincas. As aletas (tiras dej l cobre), por sua vez, são alinhadas e os f parafusos e juntas danificados são.

substituídosw

.I V'W

40 - M&T • Revista Manutenção & Tecnologia

■«;, t,|

Avaliação da "colmeia" é visual e o teste de vazão da tubulação é feito com água sob pressão. K ■-

La evaluación dei "panai" es visual y Ia prueba dei caudal de Ia tuberia es realizado con agua haja presión.

Os pontos críticos são: a soldagem dos

nesses casos, tanto na Corplan quantan» .

reparação nesses casos deve ser criteriosa,

Os pontos críticos são: a soldagem dos tubos e o

ter qualidade e limitar-se a um número

conserto da "colmeia".

tubos e o conserto da "colmeia." "A

reduzido de componentes (tubos) e a, no

Vitória, passa de quatro para seis meses."© bloco de refrigeração, que eqüivale a 90%:) do radiador, é novo e tem garantia dei-fábrica", explica Sérgio Luiz Pateti.

máximo, 10% da área útil da colmeia, para

de arrefecimento do radiador e quando boa

As dicas que o gerente técnico da Corplan ;

não comprometer as características do ra-

parte de sua área útil estiver compro

e o diretor da Vitória (acostumados a lidar

diador", diz Luis Carlos Leite, da Corplan

metida, recomenda Luis Carlos Leite, o

diariamente com radiadores ern "estadã

Radiadores, empresa especializada em

que se deve fazer é simplesmente se trocar

terminal") dão aos profissionais da área "

manutenção de radiadores.

a colmeia inteira."Não vale a pena arriscar

de equipamentos, poderiam ser incluí

"Nós só podemos atuar dentro da margem

os outros componentes de um equi

das em qualquer programa de manu-:,

de segurança estabelecida pelo próprio

pamento e sujeitar-se a paradas de

tenção preventiva:

fabricante do radiador, mesmo porque esse

máquina por deficiências de arrefe

tipo de trabalho é feito a fogo e pode

cimento", diz.

manutenção, esgote toda água do

comprometer as características básicas do

Segundo ele, a reforma total (que inclui

sistema. Nunca adicione aditivos ctjm

produto", acrescenta Sérgio Luiz Pateti,

troca da colmeia, da válvula de expansão e

O sistema sujo, pois isso pode provocar

diretor de outra empresa especializada, a

das juntas e parafusos) é economicamente

entupimento da tubulação da colmeia;

Radiadores Vitória.

viável ao usuário e não ultrapassa 50 a 60%

Em caso de dúvidas quanto à capacidade

do preço de um radiador novo. A garantia

remover

radiador

paraj

-Verificar periodicamente a limpeza dc

Março/Abril 1998* 41

bloco de refrigeração e cuidado com

provocada pela água e elevando o seu

lavagem sob alta pressão para não

ponto de ebulição;

-Nunca utilize água de procedência desconhecida;

danificar e desalinhar as aletas;

- A substituição do aditivo deve ser feita - Ao instalar o radiador, verifique se está

- Utilize aditivos. São fundamentais

sempre que o mesmo perder a sua

para a conservação de todos os

viscosidade

componentes

Estabeleça um período de acordo com o

de movimentos de trabalho e sofra

trabalho de cada equipamento.

rupturas nas soldas;

sistema

arrefecimento, inibindo a corrosão

sua

cor

natural.

bem fixado, para que não sofra os atritos

No espere el recalentamiento La importância dei mantenimiento preventivo y el proceso de recuperación dei principal componente de enfriamiento Todo el mundo reconoce Ia

El mantenimiento preventivo, que

importância que fiene un cro-

en Ia actualidad es realizado por

nograma de mantenimiento

talleres especializados, comienza

preventivo que contemple, también, /os componentes dei sistema

con un examen que analiza ba sicamente Ia alineación y el es

de enfriamiento de Ios más

tado de Ias aletas dei núcleo de

diversos equipes. Sin embargo, si se observa el estado en que llegan los radiadores a algunas empresas

enfriamiento y el flujo dei agua y dei aceite en Ia tubería dei radiador. Otros puntos que son

especializadas en mantenimiento, se llega a Ia conclusión de que los

verificados son los tornillos y el sellado de Ias carcasas (tanques).

sistemas de enfriamiento están

Ia limpieza y Ias soldaduras en los

siendo dejados en segundo plano.

cabezales (extremidades por Efectivamente, Ia gran cantidad

donde entra y sale el líquido de tanques damnificados y núcleos enfriador).

de enfriamiento (los famosos

La evaluación dei "panai" es

"panales"), con aletas abolladas y desalineadas, y con fugas o con

visual y el examen de flujo en Ia Pontos críticos são; o soldogem dos tubos e o

Ia tubería obstruída pueden

conserto do "colmeia."

indicar que los motivos que los

Puntos críticos son: soldaduras de tubos y Ia reparación dei "panai

tubería es hecho con agua bojo

presión. Para verificar Ias fugas, el método es el mismo que usan

llevan al mantenimiento, de un

modo general, todavia son el

los gomeros. Es decir, los agujeros y fugas son denunciados por burbujas

ocurren durante Ia operación.

El recalentamiento, de un modo general, to

Naturalmente, esta con-dición afecta

davia es el motivo que

sumergido en un tanque de agua, se

Ia disponibilidad dei equipo y Ia vida

lleva al mantenimiento.

inyecta aire comprimido. Después de

recalentamiento y Ias fugas que

útil de sus diversos componentes.

42 - M&T • Revista Manutenção & Tecnologia

cuando en el núcleo de enfriamiento,

todas estas pruebas, en el presupuesto

Em caso de dúvidas, deve-se trocar a colmeia inteira." En caso de diida, se debe cambiar el "panai" entero.

Compactadores/ estaaueadores suele constar el nivel de corrosión dei

reducido de componentes (tubos) y al

radiador, su capacidad de f/u/o. Ia

10%, como máximo, dei área útil dei

condición en que esfán Ias alefas y Ias

panai,

carcasas y el estado dei sellado y Ia

características dei radiador", afirma

pintura.

Luís Carlos Leite, de Corplam

Los métodos de refacción son parecidos

Radiadores, empresa especializada en

en los diferentes talleres espe

mantenimiento de radiadores.

para

afectar

Ias

cializados. Después que se remueven

Ias dos carcasas. Ia superior y Ia

Los puntos críticos son:

inferior, se limpian Ias extremidades

Ia soldaclura de los

dei núcleo de enfriamiento y se retira Ia suciedad de todos los tubos con el

tubos y el reparo dei //

///

panai . Ref. 112

uso de varilias o cintas de acero. ias

puntas de los tubos usualmente son

estanadas para que se eliminen Ias grietas. ias aletas, que son lâminas de

Unha completa de martelos "Só/o actuamos dentro dei margen de seguridad establecido por el propio fabricante dei radiador, incluso porque

hidráulicos KRUPP

Compactadores/ estaqueadores ALLIED

este tipo de trabajo es realizado a cobre, por su parte, son enderezadas fuego y puede alterar Ias carac

y los tornillos y conectores danados son reemplazados. Los puntos críticos son

Braços hidráulicos ALLIED

terísticas básicas dei producto", ana-

de Sérgio Luiz Pateti, director de

O Getefer

Ia soldadura de los tubos y el reparo

Radiadores Vitória, otra empresa

dei panai. "La reparación en estos

especializada.

casos debe ser ponderada, tener

En los casos en que hay dudas respecto

Distribuição e

buena calidad y "imitarse a un número

a Ia capacidad de enfriamiento dei

Assistência Técnica

R. Pedro Santalúcia, 162 04815-250, São Paulo, SP Fone-faxOII 5666 1795

í,.l radiador y en aquéilos en que

acostumbrados a trabajar dia

gran parte dei área útil está

riamente con radiadores en

danada, recomienda Luis Carlos

"estado terminal", dan a los

Leite, Io que se debe hacer es

profesionales dei área de equipas ■

senciliamente substituir el panai

pueden ser incluidos en cualquier^

entero. "No vale Ia pena poner a

programa de mantenimiento':

riesgo los demás componentes de preventivo: un equipo y exponerse a para-Antes de retirar el radiador porov

lizaciones de Ia máquina por

mantenimiento, saque toda el causa de enfriamiento defi

agua dei sistema. ciente", aconseja. La reforma

-Nunca coloque aditivos con el

tofal, que incluye el reemplazo dei

sistema sucio, porque puede

panai, de Ia válvula de expansión

provocar Ia obstrucción de Ia:,

y de los conectores y tornillos, es

tuberia dei panai. económicamente accesible al

-Verifique periódicamente la-,

usuário y no excede el 50 ó 60%

limpieza

dei precio de un radiador nuevo,

rantia posa de cuatro para seis

núcleo

de-:

enfriamiento y tome cuidado ah„

Reforma total é economicamente viável ao usuário.

informa. En estos casos. Ia ga

dei

Reforma total es económicamente víahie para el usuário.

lavaria con chorros de alta

presión para no danar y de

meses, tanto en Corplam como en

Vitória. "El núcleo de enfriamiento, que

Sérgio Luiz Pateti.

eqüivale al 90% dei radiador, es nuevo

Los consejos que el gerente técnico de

y tiene garantia de fábrica", explica

Corplam y el diretor de Vitória,

salinear Ias aletas.

-Utilice aditivos. Son fundamentales

para Ia conservación de todos los . componentes dei sistema de ■ enfriamiento porque inhiben lacorrosión provocada por el agua y su punto de ebuilición. -El aditivo debe ser reemplazado

cuando pierde su viscosidad o cambia su color natural. Determine un

intervalo de reemplazo de acuerdo con el trabajo de cada equipo.

-Nunca

use

agua

origen-

desconocido.

-Cuando

instale

radiador,

certifíquese de que esté bien fijado, Aditivos inibem corrosão e elevam ponto de ebulição da água.

para evitar que Ias fricciones causadas

Aditivos inhihen Ia corrosióii v elevan ol piiiiln de ehttllición dei agua.

por los movimientos de trabajo danen Ias soldaduras.

44 - M&T • Revista Manutenção & Tecnologia

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transportar, consomem menos combustível e fazem o trabcüho rpals rápido e mais eficiente que uma retroescavadeira.

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bobcat Sempre e para Sempre Ref 115

rTECNOLOGIA

TECNOLOGIA Ref. 116

Arrefecimento de

via duplo A Alelroe Company, fabricante dos

Radiador

acima

fora

proporciona menor nível de ruído do

, minicarregadores Bobcat, patenteou um

compartimento do motor,que proporciona

equipamento como um todo.

'sistema de arrefecimento para todos os

temperaturas ambientes mais baixas,

3) Sistema acionado por correia,

seus modelos, que não só é bastante

reduzido acúmulo de impurezas, e

proporcionando mais potência em ao

diferenciado do usual, como também

facilidade de limpeza e manuseio para a

motor.

exclusivo e mais eficiente.

manutenção.

É um sistema de arrefecimento de via

entupimento das colmeias.

dupla. Como o radiador e o "cooler" do

2) Turbina com baixo nível de ruído, que

Menor

chance

Matéria técnica produzida pela Ingersoll Rand.

óleo hidráulico e transmissão

, estão instalados em patalelo e localizados na parte superior do motor diesel, e portanto fora do compartimento do motor, o sistema de arrefecimento é

alimentado por uma turbina acionada pelo motor diesel. Essa turbina, através de caixa com

duros plásticos, traz o ar limpo da parte superior do equipamento

,! i '' • passando e arrefecendo através do cooler e radiador, e no mesmo momento, traz o ar quente do

interior do compartimento do . motor, e o expele pelas laterais

do equipamento. Desta maneira, temos

duas

refecimento

vias: um

todos

componentes do compartimento

do motor, ao mesmo tempo que proporciona arrefecimento do radiador e "cooler" dos óleos

Sistema de arrefecimento de via dupla.

hidráulicos e transmissão.

Sislema de enfriumiento en dos posadas.

Inúmeros benefícios este sistema traz consigo:

Março/Abril 1998» 49

if. -'

Enfriamiento de doble mano Meiroe Company, Ia fabricante de

plástico, conduce el aire limpio, de Ia

comportamiento dei motor Io que hace

excavadoras compactas Bobcat,

parte superior dei equipo, que circula

que Ia temperatura dei aire ambiental

patentó un sistema de enfriamiento

y enfría, por médio dei enfriador y el

exclusivo más eficiente, que puede ser

radiador mientras retira el aire caliente

usado en todos sus modelos.

dei interior dei compartimiento dei

Es un sistema de enfriamiento en dos

motor, expeliéndolo por Ia parte lateral

posadas. Como el radiador y el

dei equipo. De esta manera, tenemos

enfriador de aceite hidráulico y de

dos vias: una de enfriamiento de todos

transmisión están colocados en

los componentes dei compartimiento

paralelo en Ia parte superior dei motor,

dei motor, al mismo tiempo que enfría

es decir fuera de su compartimiento,

el radiador y los enfriadores de los

emisián de ruido menor.

el sistema

aceites hidráulicos y de transmisión.

3) yVloíor más potente, ya que el

alimentado por una turbina accionada

Este sistema proporciona innumerables

sistema es accionado por correa.

por el motor diesel. Esta turbina, por

beneficias:

intermédio de una caja con tubos de

1) Radiador ubicado afuera y arriba dei

sea más baja y ayuda a reducir Ia acumulación de impurezas, facilita Ia limpieza y el acceso para el mantenimiento, además de disminuir

Ias obstrucciones de los panales.

enfriamiento

2) Turbina más silenciosa, Io que redunda en un equipo con nivel de

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OPERAÇÃO Ref. 119

OPERACIÓN

Dicas para uma boa operação com a escavadeira hidráulica definição estará a cargo do cliente.

C. Para uma imediata operação,o cliente

deverá ter um equipamento de apoio (comboio) para realizar o abastecimento de combustível, lubrifícação diária com graxa, compressor para limpeza do filtro de ar (semanal) e substituição dos lubrificantes.

Para manter o bom aspecto do equipamento recomendamos a sua

lavagem periódica. Isso beneficiará também a manutenção preventiva periódica.

D. Dimensionar e providenciar um A nova escavadeira hidráulica da Liebherr. La nueva excavadora hidráulica de Liebherr.

OBJETIVO

Informar o usuário que um bom apoio para

de serviço.

PROVIDÊNCIAS

o equipamento se converterá em maior

produção, menor tempo de manutenção

Abaixo citaremos as providências

preventiva, maior disponibilidade do equipamento e retorno rápido do

necessárias para o Start Up:

investimento.

A. Definir o corpo técnico que irá absorver as informações técnicas e executar as

INTRODUÇÃO A escavadeira possui uma boa mobilidade,

grande produtividade, porém quanto menor o seu deslocamento na frente de

serviço, maiores serão os benefícios colhidos.

Para tanto, os usuários devem introduzir

alguns conceitos novos dentro da empresa, modificando a estrutura de trabalho, visando sempre a redução de

deslocamento do equipamento na frente

52 - M&T ° Revista Manutenção & Tecnologia

necessários à manutenção preventiva. E. Dimensionar e modificar se necessário a altura da bancada e o volume do material desmontado,tornando-o compatível com a produção da escavadeira.

F. O operador do caminhão deverá previamente ser orientado para uma correta manobra e estacionamento no

manutenções preventivas e corretivas (engenheiros, encarregados, eletricistas e mecânicos).

porém nunca poderemos compará-la a uma carregadeira sobre pneus. O seu modo operacional permite uma

estoque para peças de desgaste e filtros

B. Definir o corpo operacional (opera dores), no mínimo dois elementos para treinamento de operação. E de suma importância que sejam selecionados operadores que possuam boa

habilidade, sem vícios de operação, saibam ler e que tenham grande responsabilidade sobre o equipamento. No primeiro dia de operação o supertfisor de treinamento indicará quais operadores são melhores, porém essa decisão e

local de carga junto à escavadeira.

G. Informamos que este equipamento é dimensionado conforme a norma DIN,

possuindo parafusos em milímetro portanto as ferramentas devem ser em milímetros

(chaves combinadas,soquete e Allen). Obs.: o motor Cummins utiliza parafusos em polegadas. H.Deverá ser reservado um bom local,com

grande volume de material desmontado,ou mesmo de estéril para treinar e desenvolver a habilidade do operador.

Matéria técnica produzida pela Liebherr Brasil.

Algunos consejos para operar bien una excavadora hidráulica A. Definir el cuerpo técnico que recibirá

para efectuar los mantenimientos

Ias informaciones técnicas y que hará el

preventivos.

Informar al usuário que un buen respaldo

mantenimiento preventivo y correctivo

ai producfo traerá como beneficio una

(ingenieros, encargados, electricistas y

E. Dimensionar y modificar, si fuera necesario. Ia altura dei banco y el

mayor producción, paralizaciones más

mecânicos).

volumen dei material a ser extraído, de

OBJETIVO

cortas

para

ejecución

dei

mantenimienfo preventivo^ mayor

forma que estén de acuerdo con Ia producción de Ia excavadora.

disponibilidad dei equipo y un retorno

B. Definir quiénes serán los operadores, como mínimo dos, y entrenarlos para Ia

más rápido de Ia inversión.

funcián.

F. El operador dei camión deberá ser

previamente orientado para que él maniobre y estacione el vehículo en el lugar de carga, al lado de Ia excavadora.

La excavadora posee una buena

Es muy importante que sean seleccionados operadores habilidosos, sin vidos de operacián, que sepan leer y que sean cuidadosos con el equipo.

movilidad, sin embargo, nunca podremos

En el primer dia de operacián, el

C. Informamos que esta máquina está

compararia a un cargador sobre ruedas.

supervisor de entrenamiento seleccionará

dimensionada de acuerdo con Ia norma

Su forma de operar permite que sea muy

los mejores operadores, no obstante. Ia decisión y definición final será dei cliente.

DIN, sus tornillos son en milímetros o sea

INTRODUCCION

productiva pero no debemos olvidamos que

cuanto

menores

sean

que Ias herramientas deben ser también en milímetros (llaves combinadas, de tubo

sus

movimientos dentro de Ias minas o conterás, mayores serán Ias benefícios

C. Para que Ia operacián comience inme-

y Alien).

diatamente, el cliente deberá contar con

Obs.: el motor Cummins utiliza tornillos

que obtendremos.

un equipo de apoyo para: abas-

en pulgadas.

Para conseguirias, los usuários deben

tecimiento de combustible, lubricación y

introducir algunos conceptos nuevos dentro de sus empresas, para modificar

engrasado diário; câmbios de lubricantes

ff. Deberá reservarse un buen local

de acuerdo con Ia tabla anexa, en Ia

donde se colocará una gran cantidad de

Ia estructura de trabajo, que traerá como

cual se indican volúmenes y períodos; y

material extraído y/o insen^ible para que

consecuencia Ia reducción de los

con un compresor para Ia limpieza

el operador practique.

desplazamientos dei equipo en el local

semanal dei filtro de aire.

Si se extrae el material, éste deberá

de trabajo

Recomendamos,además, que Ia máquina

tener una buena granulometría, ya que

sea lavada periódicamente ya que auxilia

el operador que se está entrenando,

también al mantenimiento preventivo

todavia no tiene todas sus habilidades

programado.

desenvueltas.

MEDIDAS A TOMAR

A continuación enumeraremos Ias

acciones necesarias para Ia puesta en

D. Calcular y colocar a disposición el

Matéria técnica produzida pela

marcha:

inventario de repuestos y filtros necesarios

Liehherr do Bra.sU.

Março/Abril I99S* 53

TERCEIRIZAÇÃO

TERCERIZACIÓN

Ref. 120

Por "Wilson Bigareili

Comprar ou fazer Sobratema reúne especialistas e debate com profissionais e empresas do setor os rumos e os resultados da terceirização. professor da Escola Superior de Propaganda e Marketing (ESPM). Para apresentação dos "cases", foram convi dados José Alberto Bueno,responsável pela Divisão de Desenvolvimento de Serviços, da concessionária Lion, (ver A Lion co?no

Terceiro) e Cláudio Afonso Schimdt,asses

sor de manutenção e gerenciamento de frotas da construtora Camargo Corrêa.(ver

Camargo Corrêa redu% custos e aumenta

disponibilidade mecânica) Carlos Pimenta e Afonso Mamede, da Sobratema, junto o Walter Amodero e Oswaido Runho, do Caterpiliar

Na- avaliação de Carlos Fugazzola

Carlos Pimenta _v Afonso Mamede, de Sobratema, junto a Walter Amadera y Oswaido Ritnha, de Caterpiliar

Pimenta, diretor de Comunicações da Sobratema, o evento foi completo.

A terceirização, um tema que já faz parte

mundo,e a apresentação de dois "cases",

"Primeiro, um professor, que deu uma

do dia-a dia de empresas e profissionais

ou casos práticos, envolvendo essa mo

visão acadêmica, de forma ampla,

dos mais variados ramos de atividade, foi

dalidade de contratação."O nosso objetivo

mostrando a tendência mundial do

colocada em discussão pela Sobratema —

permanente é promover a troca de expe

assunto e, depois, a proposta de parceria

Sociedade Brasileira de Tecnologia para

riência e levar o máximo de informações a

da Lion,e o exemplo de uma construtora

Equipamentos e Manutenção, dia 24 de

todos, em um momento em que o mer-

que,ao adotar a terceirização em uma obra,

março de 1998, na sede do Sinduscon,em

reduziu em 20% os seus custos de

São Paulo. Com patrocínio da Caterpiliar

manutenção da frota, com garantia de 85%

Brasil e apoio do Sinduscon - SP, o evento reuniu cerca de 150 pessoas, repre sentando construtoras, concessionários

de serviços públicos,fabricantes de equi

pamentos, autarquias e prestadores de

"Uma empresa,cuja atividade-fim era a produção de carros, possuía gráfica, restaurantes e serviços médicos próprios".

serviços. Esse encontro,o primeiro de uma

de disponibilidade".

Em sua palestra, Eduardo Najjar situou o tema terceirização entre os conceitos da moderna administração, que baseia-se,

segundo ele, em três itens fundamentais: a racionalização de processos, a gestão

série programada para 1998 (ver seção

cado está cada vez mais restrito e

profissionalizada e o planejamento."Não

"Atividades da Sobratema"), foi orga

seletivo", afirmou Afonso Mamede,

é possível negligenciar nenhum desses

nizado na forma de uma palestra, com a

presidente da Sobratema.

aspectos", lembrou. Ou, dito de outro

exposição dos conceitos básicos e o

A palestra esteve a cargo de Eduardo

modo,e ainda em termos gerais, é preciso

histórico da terceirização no Brasil e no

Rienzo Najjar, consultor de empresas e

evitar processos ineficazes, gestão ama-

54 - M&T • Revista Manutenção & Tecnologia

A Lion como terceiro José Alberto Bueno, responsável pela Divisão de Desenvolvimento de Serviços da Lion, concessionária Caterpillar, apresentou a proposta da empresa para atuar como "terceiro" na manutenção de frotas de equipamentos. Trata-se de um progtama de manutenção preventiva, que

já está disponível para equipamentos novos (próprios ou alugados) aos clientes da empresa no Estado de São Paulo.

auditoria, a cada 250 horas, na manuten

ção diária e semanal feita pelo usuário, além da verificação in loco de filtros, óleos lubrificantes, e os principais sistemas do equipamento, através de testes de desempenho e coleta de amostras. Dentre os principais compromissos assumidos pelo concessionário estão a produtividade e disponibilidade dos equipamentos, a redução dos custos

check- list dos equipamentos. Bueno acha fundamental para o sucesso do programa que o usuário se conscientize de que ele está comprando o geren ciamento de manutenção de sua máquina.Talvez por isso, diz ele, as empresas que já aderiram ao programa possuem pequenas frotas (de 9 a 10 equipamentos) e onde o próprio dono está a frente do negócio."Nesses casos, fica

Iniciado em 1997 como um plano piloto, ele já conta com 130 equipamentos cadastrados.

A filosofia do programa parte do princípio de que é preciso saber identificar e

interpretar os sinais de alerta, para poder intervir antes que a falha se agrave. Ou, em outras palavras, de que manutenção preventiva é mais do que ttoca de óleo e

filtros."Sempte insistimos de que ela deve incluir um acompanhamento permanente para se verificar como anda, por exemplo, o sistema hidráulico como um todo,assim como os componentes de injeção e

arrefecimento de uma máquina",lembrou Bueno.

Segundo ele, essa necessidade aumentou

José Alberto Bueno, do Divisão de Desenvolvimento de Serviços do Lion

com a abettura do mercado e a introdução

José Alberto Bueno, de ia División de Desarrollo de Servidos de Lion

de tecnologia de ponta e limites de tolerância cada vez mais estreitos.

"Somente a Caterpillar introduziu no

novo modelo que vá surgindo".

operacionais, o suprimento de peças originais, a garantia de um maior valor de revenda para o equipamento, e intervenções fora do horário de serviço. Da parte do cliente, exige-se a nomeação

O programa é estabelecido em ciclos de 2.000 botas e consiste de acom

de um coordenador, que a operação seja feita por profissionais treinados e

panhamento técnico no canteiro,apoio de operadores treinados na própria fábrica,

que o equipamento esteja disponível na data e no horário programado,além de urn

claro ao cliente o quanto custa montar pesadas estruturas de manutenção e o quanto custa o seu patrimônio". Segundo ele,os custos para implantação de um programa desse tipo não são proibitivos. Ele dá como exemplos os preços já estabelecidos para os modelos. CAT 938 F e CAT 416: R|5.500,00( mão-de-obra e peças)em 2.000 horas de operação.

dora, duplicidade de controles e perfis não

uma reação ao processo radical de

empresas (não só do setor automo

participativos. "O gerente 'Branca de

verticalização que ocorria no setor."Uma

bilístico) não se chamava terceirização.

Neve', que só tem anões em volta de si,

empresa, cuja acividade-fim era a

Tudo era definido, em síntese, em um

está com os dias contados", garantiu o

produção de carros, possuia gráfica,

questionamento simples: "comprar ou

consultor.

restaurantes e serviços médicos próprios.

fazer". Ser excelente em tudo,fazendo de

Segundo ele, a terceirização foi criada nos

Eram fábricas dentro de fábricas".

tudo, ou ser excelente na essência. A

Estados Unidos e na Europa, no pós-

Ele lembra que, àquela época (final dos

resposta foi imediata: buscou-se priorizar

guerra, e chegou ao Brasil há 15 anos atrás,

anos 70), o processo de reavaliação de

as atividades-fim (onde a empresa era

através das montadoras de veículos, como

atividades que passou a ocorrer nas

especialista) c delegar a "terceiros" as

mercado mais de 50 modelos nos últimos

anos e não é possível que o cliente possa estruturar seu departamento técnico a cada

Março/.Abril I9ys- 55

Camargo Corrêa reduz custos e aumenta disponibilidade mecânica Cláudio Afonso Schmidt, assessor de

carência de um sistema informatizado

detalhe importante: a Camargo Corrêa se

manutenção e gerenciamento de frotas da

com o histórico dos diversos veículos.

dispõe a comprar preferenciamente da

Camargo Corrêa,relatou a experiência de sua empresa com a terceirização dos

serviços de manutenção dos cerca de 300 caminhões da frota da construtora no

canteiro de obras da construtora na Usina

Hidrelétrica de Porto Primavera, na divisa dos Estados de São Paulo e Mato Grosso

do Sul. A iniciativa, segundo ele, reduziu

em 20% os custos de manutenção e ga rantiu para os caminhões uma disponi bilidade mecânica mínima de 85%.

O início do processo se deu no segundo

Cláudio Afonso Schmidt, assessor de manutenção e gerenciamento de frotas da Camargo Corrêa

semestre de 1995.0 objetivo naquele mo

Cláudio Afonso Schmidt, Asesor de Mantenimiento y Gestión de Flotas de Camargo Corrêa

mento, segundo Schmidt, era o de

Depois de 6 meses de negociação, a

concessionária, mas não obrigatoriamente.

desenvolver uma programação de manu

Camargo Corrêa firmou um contrato de

A Camargo Corrêa também se com

tenção preventiva e resolver os problemas

manutenção com uma concessionária

promete a remunerar à parte,alguns itens

Mercedes-Benz, no Paraná,a Auto Motor

mais "pesados", como, por exemplo,

dos equipamentos e a variedade de

Panavaí, inicialmente só para os veículos

retifica de motores e serviços de usinagem

veículos e componentes.As negociações,

Mercedes Benz (que depois acabou

(que estão fora do contrato) e providenciar

no entanto,evoluíram a ponto da Camargo

estendido para caminhões Ford e GM).

alimentação e instalações de apoio ao

Corrêa delegar a terceiros toda a manu

Segundo os termos desse contrato, a

pessoal designado pela concessionária.

tenção dos caminhões no canteiro de obras.

concesionária passou a responder pela

Há prazos perfeitamente delineados, não

Antes de mais nada, porém, foi preciso

manutenção preventiva e corretiva,

somente para garantia de serviços

superar inúmeras dificuldades. Como,por

seguindo um plano de manutenção

executados (90 dias) e peças fornecidas

exemplo, a própria falta de oferta desse

previamente fornecido pela Camargo

(12 meses ou 50.000 quilômetros), mas

tipo de serviço na região, em razão da

Corrêa, além de arcar com os custos

também para remoção e manutenção de

localização do empreendimento (800 Km

relativos a transporte de mecânicos,

componentes. Durante sua apresentação,

de São Paulo), a composição de custos do

encargos sociais e ferramentas. No

Cláudio Shmidt abriu também os preços

contrato, as resistências internas a

contrato, também foram fixados prazos

estabelecidos no contrato: remuneração

mudanças,a frota muito diversificada, e a

máximos para a entrega de peças,com um

mensal média de R$ 200,00 por veículo.

de mão-de-obra, em função da evolução

56 - M&T ' Revista Manutenção & Tecnologia

atividades-meio (geralmente de suporte).

pontos de vista. De um lado, a tetcei-

estratégico dos riscos, benchmarking ope

Os objetivos de então, que continuam

rização criou uma maior dependência em

racional (buscar referências anteriores),

válidos até hoje,são bastante conhecidos:

relação aos parceiros, aumentou as de

apoio de outplacement-houses (empresas

eliminar custo (a principal preocupação),

missões,e exigiu uma mudança de men

especializadas em recolocação de

eliminar atividades que não agregam

talidade, principalmente nos quadros

executivos), gestão do crescimento da

valor, e racionalizar os processos.

técnicos da empresa. Por outro, foi fun

empresa

damental para a redução de desperdícios

indicadores

evitando

"inchaços",

qualidade

Terceirização

Determinada a tendência, diz o consultor

Eduardo Najjar, a terceirização acabou se

consolidando, em uma definição acadê mica, como uma tecnologia de adminis tração empresarial para aquisição de bens e serviços especializados, de forma sistê mica ou intensiva. Em termos práticos, essa nova ferramenta administrativa

levou à criação de unidades de negócios dentro das organizações, em nível de

Programação incluiu palestras, debates e coquetel

departamento inclusive, que passaram a

Programa incluyó conferências, debates y cóctel

administrar seus próprios custos e, em conseqüência, a reavaliar a sua própria

e aumento da competitividade, melhoria

desempenho operacional do terceiro, e

estrutura, incluindo o quadro de pesso-

da qualidade e da velocidade de decisões,

apoio de especialistas para deli-

mudança do perfil dos gestores, além da

Os objetivos iniciais

redução da interferência política e

"Podem ser hierárquica. "Podem ser contabilizados

continuam válidos:

reduzir custos,

eliminar atividades que não agregam valor,

contabilizados ganhos

ganhos também na economia de escala,

na economia de escala,

na imagem institucional da empresa

na imagem institucional

e no acesso à tecnologia de última geração.

e racionalizar os

O único erro é fixar-se exclusivamente na

processos.

redução de custos como objetivo do

e no acesso

à tecnologia de última geração."

processo", ressaltou Eduardo Najjar. Ele recomenda aos que estão iniciando a

al."0 aspecto mais evidente desse pro

terceirização dentro de suas empresas um

neamento do contrato."É preciso, ao

cesso é a terceirização do serviço que

receituário básico de como levar adiante a

final, se chegar a uma relação 'ganha-

agrega valor ao produto", afirmou Najjar.

empreitada. Os aspectos facilitadores para

ganha'(contratante e conttatado), com

Os resultados que se seguiram, diz o

a implantação do programa, em seu

transparência total".

consultor, podem ser analisados sob dois

entender, são os seguintes: mapeamento

Março/Abril lyQS» 57

Comprar o hacer Sobrafema reúne especialistas y debate con profesionales y empresas dei sector /os rumbos y Ias resultados de Ia tercerización. La tercerización, un tema que ya hace parte dei cotidiano de Ias empresas y

Ia propuesta de asociación que hizo Lion

de Ias profesionales de /os más diversos

Empresas y profesor de Ia Escuela Superior de Propaganda y Marketing (ESPM). Para presentar /os "casos" se

constructora que, al adaptar Ia

ramos de actividad, fue colocada en

y por otro, el ejemplo de una

invitaron a José Alberto Bueno,

tercerización en una obra, redujo en un

discusión por Sobratema — Sociedad

Responsable de Ia División de Desarrollo

20% sus costos de mantenimiento de Ia

Brasilena de Tecnologia para Equipas y Mantenimiento, el 24 de marzo próximo

de Servidos de Ia concesionaria Lion,

flota, garantizándole el 85% de

(ver Lion como Lerceroj y Cláudio Afonso

pasado, en Ia sede dei Sinduscon, San

Schimdt, Asesor de Mantenimiento y

disponibilidad". Eduardo Naijar situó Ia "Tercerización" entre los conceptos de Ia moderna administración y, de acuerdo con él. Ia

Pablo. Caterpiliar Brasil patrocinó el evento que reunió airededor de 150 personas entre representantes de

Administración

de flotas de Ia

constructora Camargo Corrêa(ver Camargo Corrêa reduce los costos y

constructoras, empresas de servidos

Ia racionalización de procesos. Ia administración profesional y Ia

públicos, fabricantes de equipas, autarquias y prestadores de servidos.

Este encuentro, el primero de una serie programada para 1998 (ver sección

Actividades de Sobratema^'), fue organizado como una conferência en Ia

cual se expusieron /os conceptos básicos y /os antecedentes de Ia tercerización

en Brasil y en el mundo. Se presentaron dos casos prácticos para /os cuales se usó esta modalidad de contrato.

misma se basa en 3 ítems fundamentales:

''Una empreso, cuya actividad fin era Ia de

producción de aufomóviles, poseía gráfica,restaurantes y servidos médicos propios"

Nuestro objetivo permanente es

planificación. "No es posible descuidar ninguno de estos aspectos", subrayó. O, dicho de otro modo y siempre de forma general, es necesario evitar los procesos ineficaces. Ia administración de

profesionales no cualifiçados. Ia duplicidad en el control y los no partícipes. "El gerente "Blanca de Nieve" que sólo tiene enanos a su airededor, está con los dias contados",

garantizó el Consultor.

promover el intercâmbio de experiências y brindar a todos el máximo de

informaciones, en un momento en que el mercado está cada vez más restringido y selectivo", afirmó Afonso Mamede, Presidente de Sobratema.

La conferência estuvo a cargo de Eduardo Rienzo Najjar, Consultor de

aumenta Ia disponibilidad mecânica). Carlos Fugazzola Pimenta, Director de Comunicaciones de Sobratema, clasificó

el evento como completo. "Primero un profesor presentó Ia visión acadêmica dei tema satisfaciendo a toda Ia platea y, después, se presentaron, por un lado,

"Una empresa, cuya actividad fin era Ia de producción de automóviles, poseía gráfica, restaurantes y servidos médicos propios" Najjar explicó que Ia tercerización surgió en el período de posgerra en los Estados Ref. 121

SOLUÇÃO DEFINITIVA NA ENGENHARIA OE

EQUIPAMENTOS E

MANUTENÇÃO?

"^Organização da Manutenção "^Especificação de Equipamentos "^Sistemas Informatizados

"^Perícias e Avaiiações "^Propostas Técnicas

"^Traduções

rvj N. VELOSO

VRM Assessoria em Tecnologia Empresarial S/C Ltda. / N. Veloso Comércio e Assessoria Ltda. - R. Turiassú, 1274 - CEP 05005-000 - Te!.: (011) 872-4778 - Fax: (011) 263-

58 - M&T » Revista Manutenção & Tecnologia

Lion contratada como "tercero" José Alberto Bueno, responsable de Ia

Ia apertura dei mercado, ya que ingresa

dei horário de trabajo. El cliente, por

División de Desarrollo y Servidos de Lion,

tecnologia de avanzada y los limites de

su parte, tiene que designar un

concesionaria de Caferpiliar, presentó

tolerando son cada vez más estrechos",

coordinador, colocar profesionales

una propuesfa de Ia empresa para actuar

explica Bueno y anade: "Solamente

entrenados para operar los equipos y

como "tercero" en el mantenimiento de

Caterpiliar introdujo en el mercado más

hacer que los mismos estén disponible

flotas de equipos. Se trata de un

de 50 modelos en los últimos anos y es

en Ia fecha y en el horário programado

programa de mantenimiento preventivo

imposible que el cliente logre estructurar

junto con sus listas de control.

que ya está disponible para equipos

su departamento técnico de acuerdo con

nuevos, sean propios o alquilados, para

los nuevos modelos que van surgiendo".

fundamental, para el êxito dei

los clientes de Ia empresa en el Estado

Se aplica el programa en ciclos de 2.000

programa, que el usuário tenga claro

de San Pablo. Su plan piloto comenzó a

horas y consiste en realizar el control

que está comprando Ia administración

formarse en 1997 y ya cuenta con 130

técnico en el obrador; brindar apoyo a

dei mantenimiento de su máquina. Tal

equipos registrados.

los operadores entrenados en Ia propia

vez por eso, dice él. Ias empresas que

La filosofia dei programa parte dei

fábrica; auditar, cada 250 horas, el

ya adoptaron el programa, poseen

principio de que es preciso identificar e

mantenimiento diário y semanal hecho

pequenas flotas, entre 9 y 10 equipos,

interpretar Ias senales de alerta para

por el usuário y,-además, verificar en el

y en Ias cuales es el dueno el que dirige

poder intervenir antes que Ia falia se

local filtros, aceites lubricantes y los

los negocios. "En estos casos, el cliente

agrave. Es decir que el mantenimiento

principales sistemas dei equipo, a través

se da cuenta de cuánto cuesta montar

preventivo es mucho más que hacer cambias de aceites y filtros. "Insistimos

de pruebas de desempeho y tomadas de

grandes estructuras de mantenimiento

muestras.

y el valor de su patrimônio". De

siempre que es necesario hacer un

Entre los principales compromisos

acuerdo con Bueno, los castos de

control permanente para verificar, por ejemplo, el sistema hidráulico completo, así como los componentes de inyección y enfriamiento de una máquina",sehaló

asumidos por Ia concesionaria están Ia

implantación de un programa de este

productividad y Ia disponibilidad de los

tipo no son prohibitivos. Cita como

equipos. Ia reducción de los costas

ejemplo el precio ya establecido para

operacionales, el suministro de repuestos

los modelos CAT 938 F y CAI 416: R$

originales. Ia garantia de un mayor valor

5.500,00, que incluye mano de obra y

de reventa dei equipo y Ia atención fuera

repuestos.

Bueno.

Además, esta necesidad aumentá con

Unidos y en Europa, introduciéndose en

automovilístico, comenzaron a hacer no

Brasil hace 15 anos, por intermedia de

se llamaba tercerización. Todo se

Ias montadoras de vehículos, como una reacción ai praceso radical de verticalización que ocurría en el sector.

Una empresa cuya actividad fin era Ia

resumia a un dilema sencillo: "comprar o hacer".

éSer excelente en todo, haciendo de todo, o ser excelente en Io esencial? La

Sr.

Bueno

opina

que

Rpf 122

reiiiope

I Retifica de Motores Penhense

de Ia producción de coches, poseía

respuesta fue inmediata:se dio prioridad

Retifica de Motores Diesel

gráfica, restaurantes y servidos médicos

a Ias actividades fin en Ias cuales Ia

em Geral, Mercedes Benz,

propios. Eran fábricas dentro de

empresa era especialista y se delegaron

fábricas". Recuerda además que en

Caterpiliar, MWM, Perkins, Soania, Fiat, Volvo, Tratores

aquella época, fines de los anos 70, el

intermediárias, generalmente Ias de

e Motores Estacionários.

proceso de reevaluaciôn de actividades

apoyo. Los objetivos de ese momento, que continúan siendo válidos hasta hoy.

r?uaSàoFlorênclo, 149/161 - Penha - São Pauto

que Ias empresas, no só/o Ias dei sector

"terceros"

Ias

actividades

CEP 01315-000 - Fone:6958-9688

Março/Abril 1998* 59

Camargo Corrêa reduce sus costos y aumenta Ia disponibilidad mecânica Cláudio Afonso Schmidf, Asesor de

actúan en el obrador.

transporte de mecânicos, cargas sociales

Manfenimienfo y Adminisfraáón de fíofas

Pero, antes de eso, hubo que superar

y herramientas. En el contrato también

de Camargo Corrêa, relafó Ia experiência

innumerables dificultadas. Como, por

se fijaron plazos máximos para Ia entrega

de Ia empresa con Ia fercerización de

ejemplo. Ia falta de oferta de este tipo

de repuestos, además de una cláusula

Ias servidos de manfenimienfo de,

de servido en Ia región, ya que el

particular: cuando Camargo Corrêa

qproximadamenfe. Ias 300 camiones de

obrador está situado a 800 Km de Ia

necesite comprar vehículos le dará

Ia flota de Ia consfrucfora en el obrador

ciudad de San Pablo, Ia composición de

preferencia a Ia concesionaria, sin que

de Ia Central tfidroelécfrica de Porto

costos dei contrato. Ias resistências

sea obligatorio.

Primavera, en Ia frontera de /os Estados

internas a cambias, una flota muy

Camargo Corrêa se compromete, por su

de San Pablo y Mato Grosso do Sul. La

diversificada y Ia falta de un banco de

lado, a pagar por separado algunos ítems

iniciativa, de acuerdo con él, redujo en un 20 % el costo de mantenimiento,

datas informatizado con los antecedentes

más ''pesados" como por ejemplo, el

de los diversos vehículos.

rectificado de motores y los servidos fuera

además de garantizar una disponibilidad

Después de 6 meses de negociación,

de contrato, como los de maquinado, y

mecânica mínima dei 85% de /os

Camargo Corrêa firmó un contrato de

a proveer alimentación e instalaciones

camiones.

mantenimiento con Ia concesionaria

de apoyo para el personal designado por

El programa se inició en el segundo

Mercedes-Benz dei Estado de Paraná,

Ia concesionaria.

semestre de 1995. El objetivo en aquel

Auto Motor Panavaí, al principio só/o

En el contrato se establecen claramente

momento, explica Schmidt, era el de

para sus vehículos Mercedes-Benz, pero

los plazos, no solamente los de garantia

desarrollar

después para todos los camiones Ford y

de servidos ejecutados (90 dias) y de

mantenimiento preventivo y resolver /os

GM.

repuestos suministrados (12 meses 6

problemas de mano de obra, tomándose

De acuerdo con los términos de este

50.000 kilómetros) como también los dei

en cuenta Ia evolución y Ia variedad de

contrato. Ia concesionaria es responsable

cambio

los equipas y componentes, ias

dei mantenimiento preventivo y

componentes. Cláudio Shmidt también

negociaciones,

embargo,

correctivo de acuerdo con un plan de

dia a conocer durante Ia presentación,

evolucionaron de tal forma que Camargo

mantenimiento previamente suministrado

los precios establecidos en el contrato:

Corrêa entrego a terceros todo el

por Camargo Corrêa y, además,también

en promedio, el costo mensual es de R$

mantenimiento de los camiones que

es responsable de los costos relativos al

200,00 por vehículo.

eran bastante conocidos: eliminar costos,

para Ia adquisición de bienes y servidos especializados, ya sea de forma sistemática o intensiva. En Ia práctica,

programa

sin

Ref. 123

RETIFORT

como principal meta, eliminar Ias

actividades sin valor agregado y racionalizar los procesos.

Retifica de Motores Diesel-Gasolina-Álcool

Mercedes Benz, MWM,Perkins, CaterpUlar Scania,Cummins,Volvo,VW,Fiai, GM,Ford

Tercerización

El Consultor Eduardo Najjar explica que Ia tercerización acabó consolidándose,

en una definición acadêmica, como una

Rua Sassaki,40 - C. Ademar - CEP 04403-000 - SP PABX:(011)5563^373

tecnologia de administración empresarial

0=^* 1SÍ3

60 - M&T • Revista Manutenção & Tecnologia

mantenimiento

esta nueva herramienta administrativa

hizo con que se crearan unidades de negocias dentro de Ias organizaciones, incluso en Ia forma de departamentos, que pasaron a administrar sus propios costos y, en consecuencia, a reevaluar su propia estructura, también al

personal. "El aspecto más destacado de este proceso es Ia tercerización de servidos que da valor agregado al producto", afirmó Najjar. Los objetivos iniciales continúan válidos: reducir costos, eliminar actividades sin

valor agregado y racionalizar Ias procesos Los resultados que se obtuvieron, explica el Consultor, pueden ser analizados

Eduardo Najjor: conceitos básicos e o hidtórico da terceirização

Los objetivos inicioles

Eduardo Najjar: conceptos básicos v antecedentes de lã tercerización

continúan válidos:

reducir costos, eliminar actividades sin

valor agregado y

en Ia rapidez con que ella absorbe tecnologia de última generación. El

racionalizar los

único error es pensar exclusivamente en

procesos

Ia reduccián de costos como el objetivo

desde dos puntos de vista. Por un lado. Ia tercerización creá una dependência mayor con relación a los asociados,

''Se pueden contabilizar ganancias en Ia

aumentá los despidos y exigiá un cambio de mentalidad dei personal técnico de Ia empresa. Por otro, fue fundamental

para Ia reduccián de los desperdícios, el aumento de Ia competitividad. Ia mejora de Ia calidad, el incremento de Ia velocidad con que se toman Ias

economia de escala, en

Ia imagen institucional y en el acceso a tecnologia de última generación"

decisiones y el cambio dei perfil de los dei proceso", subrayá Eduardo Najjar.

"Se pueden contabilizar también

ganancias en Ia economia de escala, en

Ia imagen institucional de Ia empresa y

Najjar recomienda a los que están comenzando el proceso de tercerización en sus empresas, una receta básica de cómo desarrollar este concepto. Los

aspectos que facilitan Ia implantacián dei programa, de acuerdo con su punto de vista, son los siguientes: estúdios estratégicos de los riesgos, referencias

operacionales anteriores, apoyo de empresas especializadas en colocacián de ejecutivos, administracián dei crecimiento de Ia empresa evitándose los "excesos", control de calidad dei

desempeno operacional dei tercero y el respaldo de especialistas para Ia

administradores, además de Ia reduccián

de Ia interferência política y jerárquica.

institucional y en el acceso a tecnologia de última generación"

"Se pueden contabilizar ganancias en Ia economia de escala, en Ia imagen

elaboración dei contrato. "Es necesario,

por fin, llegar a una relación "ganagana", entre contratante y contratado, de absoluta transparência". Rei. 7 24

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LUBRIFICANTES

LUBRICANTE5

Rei 125

O melhor óleo para seu equipamento Por Pierre Angleys

Os proprietários e usuários de máquinas

requerem óleos especiais, capazes de

impacto sobre o tipo de óleo que se deve

Caterpiliar querem obter o melhor

suportar maiores pressões e temperaturas

utilizar.

rendimento de seu investimento. Por isso,

de combustão. Por outro lado, nas

esperam que seu equipamento funcione

transmissões, existem atualmente novos

durante mais tempo antes de fazer um

materiais de discos de embreagem, com

reparo. Estes clientes necessitam de

diferentes necessidades de friccão e

Um óleo para cada aplicação

Hoje, o que é bom para o motor não é aceitável para a transmissão. E não se pode colocar óleo da transmissão no sistema

hidráulico. Além disso, o que antes dava bons resultados em uma máquina antiga,

já não é adequado para equipamentos mais novos. A tecnologia dos óleos lubrificantes está mudando rapidamente

de base mineral para sintética e de monoviscosidade para multiviscosidade.

Ao mesmo tempo,alguns fornecedores de óleo falam sobre certas qualidades de seus

produtos que permitem intervalos de troca mais longos, muitas vezes além do que os fabricantes

dos

equipamentos

recomendam.Outros fornecedores vendem

aditivos, alegando que melhoram as

propriedades de praticamente todo tipo Mudaram as necessidades de lubrificação dos diversos componentes de operação.

de óleo onde sejam adicionados.

Las necesidades de lubricación de los diversos componentes han cambiado.

A escolha do óleo

máquinas mais eficientes, além de mais

diferente resistência química aos aditivos,

silenciosas, mais rápidas e mais

que de outra maneira, beneficiam os

resistentes. Por estas razões,o projeto e a

materiais metálicos circundantes. As

Devido a variações na qualidade e no rendimento dos óleos disponíveis comercialmente,a Caterpiliar recomenda

tecnologia das máquinas mudaram de

tolerâncias do sistema hidráulico estão

utilizar nos motores Caterpiliar de injeção

maneira considerável. Também mudaram

ficando cada vez mais precisas, o que

direta (Dl),Séries 3000 e 3500 os seguin

as necessidades de lubrificação dos

requer novos níveis de limpeza e de

tes óleos multiviscosos em motores de

diversos componentes de operação de

controle de contaminação.Também estão

injeção direta: óleo para motor diesel Cat

um trator.

mudando as considerações com relação ao

(DEO) 15W40 e óleo para motor diesel

Para satisfazer a demanda por maior

meio ambiente, juntamente com novas

Cat (DEO) 10W30. Os números como

produtividade, a Caterpiliar desenvolveu

regulamentações sobre o controle de

15W30 se referem a designação de

motores muito mais potentes, que

emissão de poluentes, que têm um

viscosidade estabelecida pela SAE

62 - M&T • Revista Manutenção & Tecnologia

Caterpiliar desenvolveu motores muito mais potentes, que requerem óleos especiais. Caterpillar desarrolló motores mucho más potentes que necesitan aceites especiaies.

(Sociedade de Engenheiros Automotrizes,

(Multiviscoso).

conduz a menos diluição de combustível

nos Estados Unidos). Para cada

CG-4 é a categoria mais nova de óleo de

e menos consumo de óleo. Para os motores

designação, ou densidade, a Caterpillar

serviço pesado para motores diesel, e pode

da Série 3600, são recomendado os

publica uma gama de temperaturas

ser usado para todos os casos em que se

seguintes óleos: SAE40We SAE 30W

ambiente máximas e mínimas. Utilize a

recomende a categoria CF-4. Em

temperatura mais baixa como a mínima

comparação com os óleos CE-4, os óleos

Óleo DEO Cat : Para Motores

aceitável para retirar um

motor

CG-4 proporcionam uma maior limpeza

Com Câmaras De Pré-Combustão

completamente frio; a mais alta, como a

dos pistões e do cárter, além de

temperatura máxima de operação. Como

proporcionar

regra geral, utilize o óleo de densidade

viscosidade, particularmente

nas

qualidade dos óleos disponíveis

mais alta disponível que possa cumprir os requisitos com relação à temperatura de

aplicações em que a fuligem é um grande

comercialmente, recomenda-se o óleo Cat

problema para o óleo.

para motor diesel(DEO)para os motores

arranque. Caso não seja possível

Os óleos CG-4 e CF-4 contêm aditivos

Cat com câmara de pré-combustão (PC).

conseguir

óleos

detergentes que reduzem a tendência de

Afórmula do óleo DEO Caterpillar contém

multiviscosos Caterpillar preferidos, utilize óleos comerciais que correspondam

depósitos pegajosos se impregnarem nos

detergentes para limpar depósitos,

lados e no fundo dos pistões. Reduzir essa

dispersantes para impedir que a fuligem

a quaisquer das seguintes categorias da

tendência de depósitos adicionando

se acumule e se transforme em lodo, e

API - American Petroleum Institute -

detergentes, reduz a possibilidade de que os anéis se grudem e se desloquem para a

suficiente alcalinidade para neutralizar os

superfície dos cilindros,o que,por sua vez,

rendimento superior aos motores com

localmente

(Instituto Americano de Petróleo): API CG-4 (Multiviscoso) e API CF-4

melhor controle da

Devido às significativas variações na

ácidos, proporcionando desta forma, um

Março/Abril 1998" 63

Tolerâncias do sistema hidráulico estão ficando cada vez mais precisas Las tolerâncias de los sistemas hidráulicos son cada vez más precisas.

câmaras de pré-combustão. É possível

suficientes(NBT) para proporcionar um

combustão devem figurar em uma das

utilizar óleos DEO Cat multiviscosos nas

rendimento superior que você espera ao

categorias seguintes do API - American

categorias CF-4 e CG-4 que proporcionam

operar com combustíveis diesel destilados.

Petroleum Institute.

a viscosidade apropriada para uma ampla

Para escolher o grau de viscosidade

gama de temperaturas de operação e para

apropriado, comprove a temperatura de

API CG-4

partidas em tempo frio (consulte a tabela

partida mínima e a temperatura de

API CF-4

na seção de motores DPI). Muitos usuários

operação máxima, e utilize a tabela

API CF

que anteriormente utilizavam óleos

seguinte:

monoviscosos descobriram que ao trocar

para óleo DEO Caterpillar multiviscoso, depois de certa adaptação, reduzem o consumo de óleo e os níveis de depósitos

nos pistões. Com os motores PC, onde a gama de temperaturas ambiente é mais

Antes de escolher um óleo em particular TEMPERATURA AMBIENTE

em qualquer destas categorias,é necessário examinar seu valor de NBT e seguir as

SAEIOW

recomendações de seu revendedor

0''C(32°F)a40°C(104°F)

SAE30W

Caterpillar com relação ao conteúdo de

5''C(41°F)a50"C(122°F)

SAE 40

enxofre do combustível disponível

-20°C (-4°F) a 10°C (50°F)

estreita, podem também ser utilizados

localmente.

óleos DEO Cat monoviscoso da categoria

Caso não estejam disponíveis localmente

anterior CF da API, misturados em três

os óleos Caterpillar multiviscoso ou

Informações cedidas por Pierre Angleys -

graus de viscosidade: SAE lOW SAE 30 e

monoviscoso preferidos, os óleos

Consultor de Produtos de Manutenção

SAE 40 Estes óleos DEO Caterpillar têm

comerciais que são utilizados nos motores

Preventiva

os detergentes, dispersantes e alcalinidade

Caterpillar com câmaras de pré-

Américas Co.

64 - M&T » Revista Manutenção & Tecnologia

para

Caterpillar

El mejor aceite para su equipo Por Pierre Angleys

Los propietarios y Ias usuários de

Para satisfacer Ia demanda de mayor

necesario que se apliquen nuevos

máquinas Caterpiliar quieren obfenerel

productividad, Caterpiliar ha desarrollado

critérios de limpieza y control de

major rendimienfo de su inversión. Por

motores más potentes, que necesitan

contaminacián.

eso desean que su equipo funcione por

aceites especiales que sean capaces de

cambiando

más tiempo antes de que se Io fenga

soportar presiones y temperaturas de

preservacióh dei médio ambiente, es

que reparar. Los clientes necesitan

combustián más altas. Por otro lodo,

decir que las nuevas reglamentaciones

máquinas más eficientes, silenciosas,

actualmente en Ias trúnsmisiones los

de control de emisión de contaminantes

rápidas y resistentes. Por estos motivos

discos de embrague son de nuevos

influyen en los aceites.

Ia tecnologia de Ias máquinas ha

materiales, con diferentes índices de

evolucionado de manera considerable y,

friccián y resistência química a los

No hay aceites de aplicaciones

como consecuencia. Ias necesidades de

aditivos que, odemás, actúan en los

múltiples

lubricación de /os diversos componentes

materiales metálicos circundantes. Las

de operación de un tractor también

tolerâncias dei sistema hidráulico están

Hoy podemos afirmar que Io que es bueno

cambiaron.

cada vez más precisas, Io que hace

para el motor no Io es para Ia

las

También

están

exigências

Como regro geral, utilize o óleo de densidade mais alta disponível ou multiviscosos Como regia general, utilice aceite con Ia den.sndad más alta disponible o mídligrado.

Março/Abril 1998' 65

CG-4 é a categoria mais nova de óleo de serviço pesado para motores diesel CG-4 es Ia más niieva categoria de aceite para servidos pesados de los motores diesel.

fransmisión. Tampoco se puede colocar

de prácticamente todos los tipos de

establecida por Ia SAE (Sociedad de

aceite para Ia fransmisión en el sistema

aceites en los que son adicionados.

Ingenieros Automotores de los EE.UU.). Para cada designación, o densidad,

hidráulico, sin olvidamos que Io que era La elección de! aceite

adecuado para Ias máquinas antiguas ya

Caterpiliar publica un rango de temperaturas ambientes máximas y

no satisfaço Ias exigências de Ias nuevas. La tecnologia de los aceites lubricantes

Dada

aceites

mínimas. Utilice Ia temperatura más baja

está cambiando rápidamente de base

comercialmente disponibles, cuando nos

como Ia mínima aceptable para dar

mineral para sintética y de monogrado

referimos a Ia calidad y al rendimiento

arranque a un motor completamente frio.

para multigrado . Al mismo tiempo

Caterpiliar recomienda el uso en los

Ia más alta como Ia temperatura máxima

algunos fabricantes de aceites afirman

motores Caterpiliar de inyección directa

de operación. Como regia general, use

que sus productos permiten que los

(Dl), Series 3000 y 3500 los siguientes

el aceite de densidad más alta disponible

intervalos de cambio sean más largos,

aceites multigrados: aceite para motor

que esté de acuerdo con todos los

en algunos casos, mayores de Io que el

diesel Cat(DEO) 15W40 y aceite para

requisitos de temperatura de arranque

fabricante de los equipas recomienda.

motor diesel Cat(DEO) WW30.

exigidos.

Otros proveedores venden aditivos

Los números en 15W30, por ejemplo, se

En el caso de que no se encuentren

aduciendo que mejoran Ias propiedades

refieren a Ia designación de Ia viscosidad

disponibles en el local los aceites

66 - M&T " Revista Manutenção & Tecnologia

variedad

mulfigrado Caterpiliar preferidos, ufilice

comercialmente, se recomienda el aceite

viscosidad apropiada, compruebe Ia

aceites comerciales que correspondan a

Cat para motores diesel(DEO)para los

temperatura de arranque mínima y Ia

cualquiera de Ias siguienfes categorias

motores

temperatura de operación máxima y use

dei API - American Petroleum Institute -

precombustián (PC). La fármula dei

(Instituto Estadounidense de Petróleo):

aceite DEO Caterpiliar contiene

API CG-4 (Multigrado) y API CF-4

detergentes para limpiar los depósitos,

(Multigrado).

dispersantes para impedir que el holiín

CG-4 es Ia categoria más nueva de

se acumule y se transforme en lodo y

-20^C(-4^F) a 1 O^C(50^F)SAE 1 OW

aceites de servidos pesados para motores

tiene Ia alcalinidad necesaria para

0°c(32^F) a 40^C(W4^F)SAE 30W

diesel y puede ser usado en todos los

neutralizar los ácidos, haciendo, de esta

5^C(412Fj a 50^C(122^F)SAE 40

casos en los que se recomienda Ia

manera, que los motores con câmaras

categoria CF-4. Comparándolos con los

de precombustión rindan mucho más.

En el caso de que no se encuentren

aceites CF-4, los CG-4 contribuyen pora que los pistones y el cárterse mantengan

Es posible utilizar DEO Cat multigrado

disponibles en el local los aceites

en Ias categorias CF-4 y CG-4 que

más limpios y, además, controlan mejor

mantienen Ia viscosidad apropiada para

Ia viscosidad, particularmente en

un amplio range de temperaturas de

aquellos casos en que el holiin es un gran

operación y para arranques en tiempo

problema para el aceite.

frio (consulte Ia tabla en Ia sección de

Los aceites CG-4 y CF-4 contienen

motores DPI). Muchos usuários que antes

aditivos detergentes que reducen Ia

utilizaban

tendência a que se depositen residuos

descubrieron que, al cambiar para el

pegajosos en los costados y en el fondo

aceite DEO Caterpiliar multigrado,

de los pistones. Disminuir estos

después dei período de adaptación, se

depósitos, adicionando detergentes, trae

redujeron el consumo de aceite y los

como beneficio Ia reducción de Ia

niveles de depósitos en los pistones.

posibilidad de que los anillos se peguen

Con los motores PC, en los cuales el

yse deshcen bacia Ia superfície; además,

rango de temperaturas ambientes es más

ayuda a reducir Ia disolución de

estrecho, se pueden usar también los

combustible y el consumo de aceite.

aceites DEO Cat monogrado de Ia

Para los motores de Ia Serie 3600 se

categoria anterior CF dei API, mezclando

recomiendan los siguientes aceites: SAE

tres gradas de viscosidad: SAE 1OW

40WySAE30W.

SAE 30 y SAE 40.

Cat

con

aceites

câmara

Ia siguiente tabla:

TEMPERATURA AMBIENTE

Caterpiliar multigrados o monogrados preferidos, los aceites comerciales que pueden ser utilizados en los motores Caterpiliar

con

câmaras

precombustión deben figurar en una de Ias categorias siguientes dei API -

monogrados American Petroleum Institute.

API CG-4 API CF-4 API CF

Estos aceites DEO Caterpiliar contienen

Antes de elegir un aceite especifico, en cualquiera de estas categorias, es

necesario examinar su valor de NBT y seguir Ias recomendaciones de su Distribuidor Caterpiliar, que le informará cuál es Ia concentración de azufre en el

combustible disponible en el local.

Aceite DEO Cat : Para Motores

detergentes, dispersantes y Ia

Con Câmaras De Precombustión

alcalinidad suficiente (NBT) para

* Informaciones cedidas por Pierre

proporcionar el rendimiento superior que

Angleys - Consultor de Producfos

Dadas Ias variaciones significativas de Ia

Ud. espera al operar con combustibles

deMantenimiento Preventivo de

calidad de los aceites disponibles

diesel destilados. Para elegir el grado de

Caterpiliar Américas Co. Março/Abril IQ^S* 67

CUSTOS

COSTOS Ref. 126

referência: mês de Abril

Estimativas de custos de

a inclusão na lista ou fornecermos os

do equipamento por hora trabalhada em R$

elementos que permitirão o cálculo.

TAXA de juros anual em %.

Esta tabela reúne as seguintes colunas:

M.OBRA o valor médio da mão-obra de

manutenção por hora trabalhada em R$ PESO:o peso aproximado do equipamento, em ordem de marcha em Kg.

PEÇAS: valor médio de peças de

POTÊNCIA: a potência total instalada

trabalhada em R$.

Com informações práticas e seguras sobre

em Hp.

MAT. DESG.: valor médio de consumo de

custos de uso corrente,esta tabela permite

bordas cortantes,dentes,cabos de aço,etc. por

realista na determinação de um pré-

CATEGORIA número representativo do equipamento. Pode ser a capacidade de caçamba, potência gerada, vazão,etc. VIDA a vida útil do equipamento em horas.

orçamento de uma máquina ou de um

HS ANO: o número de horas trabalhadas

VIDA a vida dos pneus em horas.

grupo delas. Não encontrando sua máquina na relação, você poderá dirigir-se à nossa redação,

estimadas por ano

COMBUST.: o valor médio gasto com

D. MEC.: disponibilidade mecânica em %.

combustível em R$

REPOSIÇÃO: o valor do equipamento

CONS.:o consumo de combustível em litros/

solicitando a inclusão da mesma. Caso o

novo em R$.

hora.

equipamento seja de fabricação especial,

DEPRECIAÇÃO: a perda de valor do

LUBRIE: o valor médio de gastos com

isto é, não seja de linha, envie-nos

equipamento por hora em R$.

lubrificantes em R$

informações sobre o peso, potência,valor

RESID.: o valor residual em %.

CUSTO/H: a somatória dos valores dos

de aquisição e capacidade para estudarmos

JUROS.a remuneração do valor mònetário

custos horários,em R$.

equipamentos que o usuário possa municiar-se de dados suficientes para defender uma posição

DESCRIÇÃO DESCRIPCIÕN

POTÊNCIA J ^ PESO 1 PESO ] POTÊNCIA ]

manutenção e material rodante p/ hora

hora trabalhada,em R$.

PNEUS:o valor médio de gastos com pneus em R$

CATEGORIA J

VIDA

CATÉGOFÍÍÃ

VIDA

HSANO ~]

D. MEC.

REPOSICÀi

[REPOSCíC

ACABADORA DE ASFALTO / ACABADORA DE PAVIMENTO

12.300

3.03 M

6.600

820

85,00

167.000

BATE ESTACAS DIESEL/ EQUIPO PARA HINGAR PILOTES

4.900

2.2 TON

6.350

600

80,00

139.359

CAMINHÃO ABASTECEDOR / CAMIÓN TANQUE SUMINISTRO

5.400

127

6.0M3

10.000

1.600

95,00

56.948

CAMINHÃO BASCULANTE / CAMIÓN VOLCADOR

4.550

127

5.00 M3

8.500

1.150

85,00

48.059,1

CAMINHÃO CARROCERIA/ CAMIÓN CAJA DE MADERA

4.100

127

11 TON

1.500

1.250

87,00

46.1461

16.000

271

25 TON

2.500

1.400

90,00

227.0421

4.700

127

11 TON

10.000

950

95,00

60.7461

CAMINHÃO FORA DE ESTRADA / CAMIÓN FUERA DE CARRETERA

CAMINHÃO GUINDAUTO / CAMIÓN GRUA CAMINHÃO PIPA/CAMIÓN TANQUE AGUA

5.400

127

6.0 M3

11.500

1.100

92,00

61.946,1

CARREG. DE RODAS / CARGADORA DE RUEDAS

9.400

100

1.7 M3

9.680

1.575

85,00

93.452 í

CARREG. DE RODAS / CARGADORA DE RUEDAS

15.900

170

3.0M3

9.680

1.575

80,00

220.442 í

9.800

145

27 TON

6.000

950

93,00

120.71? <

COMPACTADOR DE PNEUS / COMPACTADOR DE NEUMÁTICOS COMPACTADOR VIBRADOR / VIBRO COMPACTADOR

6.500

23 TON

7.560

850

86,00

123.500í

COMPACTADOR VIBRADOR / VIBRO COMPACTADOR

10.100

126

32 TON

10.100

850

88,00

152.810 í 34.410 í

1.800

250 PCM

10.000

640

88,00

ESCAVADEIRA HIDRÁULICA / EXCAVADORA HIDRÁULICA

17.000

104

0.70 M3

9.125

1.225

86,00

152.000 £

MOTO SCRAPER / MOTO TRAILLA

27.900

270

15.0 M3

12.000

1.450

85,00

460.0001

MOTONIVELADORA / MOTONIVELADORA

11.800

115

MOTONIVEUDORA / MOTONIVELADORA

13.900

COMPRESSOR DE AR / COMPRESOR DE AIRE

115 HP

11.385

1.530

85,00

163.3WÍ

150 HP

11.385

1.530

85,00

235.750 £

RETROESCAVADEIRA / RETROEXCAVADORA

5.800

0.64 M3

8.900

890

85,00

69.01V £

TRATOR DE ESTEIRAS / TRACTOR DE ORUGA

9.200

80 HP

9.750

1.345

82,00

110.860 C

TRATOR DE ESTEIRAS / TRACTOR DE ORUGA

14.200

140

140 HP

9.750

1.345

82,00

193.21??

TRATOR DE ESTEIRAS / TRACTOR DE ORUGA

39.900

335

335 HP

11.470

1.560

81,00

431.7660

4.100

118

118HP

8.325

1.035

87,00

42.000?

TRATOR DE RODAS/TRACTOR DE RUEDAS

08 - M&T • Revista Manutenção & Tecnologia

de costos de

permitirá hacer el cálculo. La segunda línea de cada equipo se refiere a los parâmetros utilizados en el cálculo de los diferentes ítems que componen el costo por hora dei equipo.

los equipas

Esta tabla reúne Ias siguientes columnas:

Estimativas

TASA: Ia tasa de intereses anual en %

M.OBRA: el valor promedio horário de Ia mano de obra dei mantenimiento en real

PIEZAS: valor promedio de Ias piezas de mantenimiento y material rodante aplicado, referente a Ias horas trabajadas en real

PESO: el peso aproximado dei equipo,

MAT. DESG.: valor promedio de

Con informaciones prácticas y seguras

en operación

consumo horário de los bordes cortantes,

sobre los costos usuales, esta fobia le

POTÊNCIA: Ia potência total instalada CATEGORIA; número representativo dei equipo. Puede ser Ia capacidad de Ia caja, potência generada, caudal,etc

dientes, cables de acero o sea, de Ias

VIDA: Ia vida útil en horas

gastos con neumáticos en real

permite al usuário conocer los datos necesarios para tener una posición clara y realista cuando prepare el estúdio dei presupuesto de una máquina o de un grupo

piezas en situación de trabajo en real RESID.: el valor residual en %

NEUMÁT: el valor promedio horário de

de ellas.

HS ANO: Ia estimativa dei número de

VIDA: Ia vida de los neumáticos en horas

Si usted no encuentra Ia máquina que le interesa en Ia relacián, podrá contactar nuestra redacción para que Ia incluyamos. Si el equipo fuese de fabricacián especial, es decir, no hace parte de Ia línea, envíenos Ias siguientes informaciones: peso, potência, valor de adquisición y capacidad para que analicemos su inclusión en Ia lista o para que le suministremos los elementos que le

horas trabajadas por ano D. MEC.: el desempeno mecânico en %

COMBUST: o valor promedio horário gasto con combustible en real

REPOSICIÓN: el valor dei equipo nuevo

CONS.: el consumo de combustible en

^CIAÇÂO

RESIP.

JUROSi ^

TAXA

M.OBRA

en real.

litros/hora en real

DESVALORIZA.: Ia perdida dei valor do equipo con referencia a Ias horas trabajadas

LUBRIC.: el valor promedio horário de

INTERES.: Ia rentabilidad dei valor

monetário dei equipo con referencia a Ias horas trabajadas én real PEÇAS

MAT DESG.

PNEUS

PVIDA

gastos con lubricantes en real COSTO/H:la somatória de los valores de Ias columnas, totalizando el valor dei costo horário en reais.

COMBUST

CONS. L.

'VALORIZA

RESID. 1 1 ITERES. .J

TASA

M. OBRA

PIEZAS

MAT. DESG.

NEUMAT.

COMBUST '

N. VIDA

LUBRIF

CUSTO/H

LUBRIC.

CUSTO/H

...

CONS.

22,01

13,00

13,74

12,00

1,02

20,99

2,62

0,00

3,59

8,35

0,37

64,34

18,04

17,80

15,25

12,00

1,36

16,68

2,09

0,00

3,55

8,26

0,23

57,2

4,71

15,00

2,48

12,00

0,34

4,37

0,55

0,87

1.488

2,50

5,81

0,4

16,22

4,32

21,00

2,85

12,00

1,02

3,30

0,41

1,11

1.162

3,10

7,21

0,48

16,59

3,3

15,00

2,46

12,00

0,89

2,41

0,30

1,41

915

2,50

5,81

0,39

13,66

14,62

15,00

10,82

12,00

0,68

13,94

1,74

3,41

2.917

5,41

10,90

0,84

51,46

5,03

15,00

4,20

12,00

0,34

4,69

0,59

0,49

2.625

3,10

7,21

0,48

18,92

4,33

17,60

3,70

12,00

0,54

3,79

0,47

0,98

1.323

3,59

8,35

0,54

17,94

7,11

21,30

4,14

12,00

1,02

6,09

0,76

3,15

1.575

5,34

11,19

0,8

28,41

17,12

20,60

9,76

12,00

1,36

15,76

1,97

13,40

726

9,09

21,14

1,36

69,82

16,85

14,00

8,83

12,00

0,48

16,37

2,05

0,53

5.001

4,10

9,53

0,39

49,6

14,62

10,50

9,70

12,00

0,95

13,67

1,71

0,00

2,34

5,06

0,29

43,28

13,62

10,00

11,69

12,00

0,82

12,80

1,60

0,00

4,42

17,13

0,54

45,49

2,65

21,70

3,43

12,00

0,82

1,37

0,23

0,09

5.001

4,45

10,34

0,45

13,95

13,85

17,10

8,44

12,00

0,96

12,85

1,61

0,00

5,46

12,68

2,11

45,24

30,81

16,20

21,33

12,00

1,02

29,79

3,72

24,87

627

14,43

33,57

2,32

128,29

11,04

21,30

7,26

12,00

1,02

10,02

1,25

1,14

2.625

6,65

15,45

1,00

39,38

16,05

21,30

10,49

12,00

1,02

15,03

1,88

2,57

1.162

8,67

20,15

1,3

57,01

6,57

13,70

5,12

12,00

1,03

5,54

0,69

0,42

2.392

3,15

6,81

0,61

23,13

8,88

21,90

5,63

12,00

1,23

7,65

0,96

0,00

5,57

12,96

0,90

30,82

15,48

21,90

9,81

12,00

1,23

14,25

1,78

0,00

8,67

20,16

1,4

25,62

31,28

16,90

18,87

12,00

1,29

29,99

3,75

0,00

20,74

48,24

3,34

109,26

4,06

15,50

2,74

12,00

0,89

3,17

0,40

0,70

2.363

7,31

16,99

1,03

20,3

Março/Abril 1998* ()9

LUBRIFICANTES

LUBRICANTE5

Ref. 127

Análise de óleo lubrificante: como proceder corretamente (parte II) Nesta segunda parte, abordaremos pontos específicos que devem ser observados para um julgamento correto da condição de cada componente através da análise do óleo. Fig. I Exemplo de gráficos de controle / Ejemplo de grafico de contrai Pontos importantes na análise de Quando forem elaborados os gráficos como os mostrados abaixo, observe os dados de acordo com o seguinte critério:

óleo de motores

•

Além das análises regulares dentro

dos períodos padrão, uma análise deve ser

efetuada nas primeiras 10 horas de operação após uma reparação ou reforma

1 Posicione os gráficos de Si e Al (que normalmente possuem causa comum) na posição superior e o seguir os de Cr, Fe, Pb e Cu. A razão disto é que se houver entrada de

pó no motor. Si e Al normalmente mostram a

do motor. Essa análise tem a finalidade de

mesma tendência. Em seguida, os efeitos se notarão na região dos pistões e

confirmar o sucesso do reparo efetuado. 5X0

etoo

posteriormente nos casquilhos dos mancais e bielas. Portanto, com os gráficos

•

O aumento ou diminuição da

posicionados desta forma, essa tendência fica fácil de ser observada.

concentração de Si é um indicador sensível

de anormalidade no sistema de admissão

2 Caso o intervalo de troco do óleo seja diferente do padrão, o resultado da anãlise deve ser convertido antes de ser lançado no grafico.

de ar. Uma alta concentração desse

elemento nunca ocorre isoladamente, estando sempre combinada com a presença de Fe, Al, Cu, Pb e Cr. É importante

Cuando elabore tos gráficos, como los que les mostramos aqui, observe los datos con el

observar que alguns tipos de óleos lubrificantes contém aproximadamente 10 ppm de Si devido aos agentes anti-

siguiente critério:

1 Coloque los gráficos de Si y Al (que normalmente tienen una causa comim) en Ia

posición superior y a seguir los de Cr, Fe, Pb y Cu. El motivo es que si entrara polvo en el motor, Si y Al normalmente presentan Ia

espumantes.

• Quando a concentração de Fe e Al estão altas,isto pode indicar desgaste nas camisas e nos pistões. Neste caso, é

misma tendência.

importante verificar o consumo de óleo

Primero los defectos se notaràn en Ia región de los pistones y posteriormente en los casquillos de los cojinetes y bielas. Es decir, con los gráficos asi colocados es más

nco)

lubrificante e confirmar o desgaste pela

atençAo

medição do blow - by ou da pressão de

sencillo observar esta tendência.

2 Si el intervalo de los câmbios de aceite fuera diferentes dei estándar, el resultado dei análisis debe ser convertido antes de pasarlo al gráfico.

compressão dos cilindros. HOMSDíOPEMm

•

A adição constante do óleo em

baixa concentração não quer dizer sempre

•

grande quantidade, para a reposição do nível, tende a baixar a concentração dos

que o motor está normal.

o valor normal durante o período de amada

elementos e por outro lado, o uso

•

A condição de desgaste de cas-

muito significativa e deve ser observada

prolongado do óleo tende a aumentá-la. O

quilhos de mancais e bielas é difícil de ser

juntamente com a concentração de Cu.

Fe é especialmente sensível a essa

obser vada pela concentração de Al. Fia é

Lubrificação inadequada e ingestão de

tendência. Portanto, é necessário muito

normalmente encoberta pela con

pótendem a aumentar a concentração de

cuidado com o resultado das análises do

centração desse mesmo elemento

Pb.

óleo de motores nessas condições. Uma

proveniente dos pistões.

Pelo exposto, pode-se observar que a

70 - M&T " Revista Manutenção & Tecnologia

Aconcentração de Pb pode exceder

mento do motor. Isoladamente ela não é

Faixa Crítica / Rango Crítico

lubrificante,e nesse caso deve-se reparar o Limite

ppm

motor imediatamente.

'Crítico

3. Concentração alta de Pb e Cu Fig.5 Faixa de Atenção / Rango de Atención

Valores altos na concentração desses

elementos indica desgaste anormal nos

casquilhos de bielas e mancais. Neste tipo de problema, a concentração de Pb é _Limite

detectada continuamente na faixa de

"de AtençãOi

atenção e a seguir aparece a alta

♦A

Limite de Atención

concentração de Cu.

Quando isto for observado,deve-se reparar o motor imediatamente.

Faixa Normal/ Rango Normal

Horas de Operação / Horas de Operación

F»g- 2

A seguir está indicado um exemplo de motor cuja falha aconteceu na seguinte seqüência: ingestão de pó —> consumo

quantidade de partículas de metal no óleo

há possibilidade de entrada de pó Para os

depende das propriedades de cada peça deslizante e das condições de operação, como velocidade, carga e temperatura da peça. Com a observação desses pontos é possível julgar a condição do motor.

óleos lubrificantes que utilizam alta

Para facilitar a observação dos dados, pode

concentração de Si como agente antiespumante,esse valor deve ser subtraído do re

sultado da análise do óleo para a avaliação. Horas de operação / Horas de operación Flg. 3

ser elaborado um gráfico, indicando os valores de referência e conforme forem

sendo feitas as análises, os resultados são

excessivo de óleo

—> falha dos

casquillhos.A anormahdade foi detectada na análise do óleo, porém o reparo não

efetuado e o problema avançou até a falha dos casquilhos (ver Fíg.6). Análise de óleo de sistemas de transmissão

Atençte ^

lançados nele para o julgamento. 3000

4O0D

Se o valor de um elemento exceder o limite

Após uma reforma da transmissão deve ser feita uma análise do óleo entre 50 e

250 horas de operação, para confirmação do sucesso do reparo. Isto também é válido

de "atenção" três vezes consecutivas,, mostrando a tendência de aumento,como nas curvas(B)e(C)da Rg.2,ou exceder o

para os outros componentes lubrificados.

limite "crítico" como na curva (D) da mesma figura, isto indica um.a anor

malidade e algumas ações devem ser tomadas, como as indicadas a seguir, de acordo com o elemento indicador do

As transmissões de comando hidráulico de Neste exemplo, Sí e Al aumentam e diminuem juntos indicando que está havendo entrada de pó no motor.

máquinas de construção estão sujeitas a um constante desgaste durante a operação

En esle ejemplo. Si y Al aumentan y ãisminuyen juntos indicando que está entrando polvo en ei motor.

problema.

normal e ele não é muito afetado pe Ia

qualidade da operação. Quanto a concentração dos elementos,a proporção

1.Concentração alta de Si e AI Fíg.3 Se houver ingestão de pó no motor.Si e Al

2. Concentração alta de Cr e Fe Fig.4 Quando há concentração alta desses

normalmente mostram a mesma fendên:-

elementos, é provável que haja desgaste

cia. Nesses casos, é necessário verificar a

anormal nos anéis dos pistões e nas

de Fe : Cu varia de uma máquina para

outra, porém,ela situa-se geralmente em 1 :2-4. Variações maiores que essa

proporção pode ser indício de falha.

qualidade da manutenção dos filtros de ar

camisas dos cilindros. Quando ocorre este

e efetuar uma inspeção detalhada do

tipo de problema, ele é também seguido

.Valores extremamente altos de Cu aliado

sistema de admissão nos pontos em que

pelo aumento no consumo de óleo

ao ingresso de água, indica problemas com

Março/Abril 1998* 71

trocadores de calor.

Análise

óleo

comandos

na concentração de Si está diretamente relacionada a problemas no comando final.

finais.

Nos comandos finais se a concentração de

Fe estiver próxima a faixa de atenção deve-se substituir o óleo lubrificante e

Se a concentração de Si aumentar continuamente, há possibilidade de vazamento de óleo, requerendo cuidados redobrados quanto a inspeção de

durante a drenagem é necessário observar

vazamentos e do nível do óleo. Atenção

quanto a presença de material estranho

especial deve ser dada aos retentores

como pó de ferro,fragmentos e sujeira.

Há muitas possibilidades da poeira entrar no comando final, principalmente pela falta de cuidado durante a inspeção do

nível de óleo ou na coleta de amostras para

causas

aumento

concentração de Si é a avaria dos vedadores de pó das hastes dos cilindros ou a falha na vedação da tampa do tanque hidráulico.

Um aumento na concentração de Al pode

Análise

óleo

sistema

aumenta em conjunto com a de Si (con

Cu e ingresso de água.

Uma das

ser causado por desgaste na carcaça da bomba hidráulica ou por contaminação por pó. Como normalmente essa concentração é pequena, torna-se difícil

hidráulicos

ser acompanhada por um aumento de Cr e

pó e os retentores podem ser danificados. A presença de vazamento de óleo é um indicador importante

flutuantes.

Normalmente,a concentração de Fe e Al

taminação por pó). É freqüente também

dos cilindros hidráulicos e os vedadores de

A concentração dos elementos no óleo hidráulico é baixa. A razão disto é que a quantidade de óleo é grande em relação a quantidade de peças deslizantes no sistema. Se ocorrer alguma falha, a razão do aumento na concentração dos elementos será muito pequena e requererá um cuidado extra para obter uma avaliação precisa.

efetuar uma avaliação confiável. Concentrações altas de Fe indicam possíveis avarias internas nos cilindros hidráulicos ou desgaste da bomba. Deve-se efetuar a confirmação da falha

pela verificação de outros sintomas tais, como queda dos implementos ou falta de potência.

análise .

É muito importante o cuidado na execução desses trabalhos,já que qualquer aumento

Se a concentração de Cr está aumentando, pode haver algum problema com as hastes

Matéria técnica produzida pela Komatsu do Brasil.

Análisis dei aceite lubricante: comoproceder correctamente (partell) En esta segunda parte abordaremos puntos específicos que es necesario observar para juzgar correctamente el estado de cada componente por médio dei análisis dei aceite. Puntos importantes en el análisis

Ia concentración de Si es un indicador

y en los pistones. En este caso, es

dei aceite dei motor.

sensible de anormalidades en el sistema

importante verificar el consumo de aceite

de admisián de aire. Una concentracián

lubricante y confirmar el desgaste, por

Aparte de Ias análisis regalares

elevada de este elemento nunca ocurre

médio de Ias mediciones dei escape de

efectuados en Io períodos esfablecidos

sin motivos, siempre está relacionada a

gases dei cilindro o de Ia presión de

por el fabricante, se debe realizar un

Ia existência de Fe, Al, Cu, Pb y Cr. Es

compresión de los mismos.

análisis dentro de Ias primeras diez horas

importante sehalar que algunos tipos de

de operación después que se haya

aceites lubricantes contienen cerca de

•

hecho una reparación o una reforma dei

10 ppm de Si debido a Ia adición de

aceite para reponer el nivel hace con

motor, para comprobar el êxito de Ia

agentes antiespumantes.

que baje Ia concentración de los

•

elementos, por otro lado, el uso

misma.

" '

El aumento o Ia disminución de

72 - M&T • Revista Manutenção & Tecnologia

Adicionar grandes cantidades de

Altas concentraciones de Fe y Al

pueden indicar desgaste en Ias camisas

prolongado dei aceite tiende a aumen taria. Esto se observa especialmente en

el caso dei Fe, por Io tanto se

curvas(B) y(C) de Ia Fig. 2, o excede el

recomienda mucho cuidado con el

limite "crítico" como en Ia curva (D) de

análisis dei aceite de Ias motores en estas

Ia misma figura, significa que hay una

En el caso de que haya altas concen

condiciones. Baja concentración no

anormalidad y que se deben tomar

traciones de estos elementos, es

significa siempre que el motor esté

algunas medidas, como Ias indicadas a

probable que los anillos de los pistones

normal.

continuación de acuerdo con el elemento

y Ias camisas de los cilindros estén desgastándose de forma anormal.

causador dei problema. '

2.Alfas concentraciones de Cr y Fe Fig. 4

Cuando hay este tipo de problema,

Es difícil observar Ia condición de

desgaste de Ias casquillos de cojinetes y bielas por Ia concentración de Al ya que,

7.Altas concentraciones de Si y Al Fig.4

también se observa que el consumo de

Si entró mucho polvo en el motor. Si yAI

aceite lubricante aumenta y, si asífuera,

normalmente, ella se encuentra

muestran normalmente Ia misma

se debe reparar el motor inme-

disimulada por Ia concentración de este

mismo elemento proveniente de los

diatamente. HORAS DE OPERAÇAO / HORAS DE OPERACIÓN Rg.4

pistones.

S.AItas concentraciones de Pb y Cu Fig.5

La concentración de Pb puede

Elevadas concentraciones de estos

exceder el valor normal durante el período de abiande dei motor. De forma

elementos significan que los casquillos de bielas y cojinetes están desgas

aislada no significa mucho pero debe ser observada en conjunto con Ia

tándose de forma anormal. Cuando

concentración de Cu. La lubricación

concentración de Pb se situa siempre en

inadecuada y Ia entrada de mucho polvo

ocurre este tipo de problema Ia HORAS DE OPERAÇAO / HORAS DE OPERACIÓN Rg.S

el rango de atención y a continuación Ia

son factores que hacen aumentar Ia

concentración Cu de también aumenta.

concentración de Pb.

Si este problema es observado se debe reparar el motor inmediatamente.

Es decir, se puede observar que Ia cantidad de partículas de metal en el

A continuación tenemos un ejemplo en

aceite depende de Ias propiedades de

cada pieza deslizante y de Ias

el que el motor falló de acuerdo con Ia siguiente secuencia: entrada de polvo —

condiciones de operación, como

> consumo excesivo de aceite —>

velocidad, carga y temperatura de Ia

falia de los casquillos. Se detectó el

pieza. Estudiando todos estos factores es posible deducir el estado dei motor. Para facilitar el estúdio de los datos se

puede elaborar un gráfico en el que se indicarán los valores de referencia y, a medida que sean hechos los análisis, los resultados, para poder emitir un

problema al realizarse el análisis dei tendendo. En este caso es necesario

aceite, sin embargo no se efectuó Ia

verificar Ia calidad dei mantenimiento de

reparación y el problema avanzó hasta que los casquillos fallaron (ver Fig. 6).

los filtros de aire y efectuar una inspección detallada dei sistema de

admisión en aquellos puntos por los que

puede entrar polvo.

Análisis dei aceite de los sistemas de transmisión

diagnóstico sobre el estado dei motor Para los aceites lubricantes que utilizan

. Después de reformar Ia transmisión se

Si Ia concentración de un elemento

altas concentraciones de Si como agente

debe hacer un análisis dei aceite entre

excede el limite de "atención" tres

antiespumante, este valor debe ser

Ias 50 y Ias 250 horas de operación para

mediciones consecutivas, mostrando una

substraído dei resultado dei análisis de

comprobar si Ias reparaciones fueron

tendendo de aumento como en Ias

aceite en Ia evaluación.

bien hechas. Esto se aplica también a

Março/Abril 1998" 73

/os oiros componentes lubricados.

Es muy importante tener cuidado cuando

Análisis dei aceite dei sistema

se ejecutan estos trabajos, ya que

hidráulico

. Los transmisiones de mando hidráulico

cualquier aumento de Ia concentración

de Ias máquinas de consfrucción se

de Si está directamente relacionado con

desgasfan continuamente en régimen de

problemas en /os mandos finales.

Cuando Ia concentración de elementos

en el aceite es baja podrá ser porque Ia cantidad de aceite es grande en relación

operación normal, sin que el tipo de Fig. 6

operación influya. Con respecto a Ias concentraciones de elementos. Ia

a Ia cantidad de piezas deslizantes dei sistema. Si se produce alguna falia, el aumento de Ia concentración de Ias

proporción Fe: Cu varia de una máquina

elementos será pequeno, es decir hay que

a atra, sin embargo, se sitúa,

tener un cuidado especial para poder

generalmente, en 1 : 2-4. Variaciones

evaluar Ia situación con precisión.

mayores que esta proporción pueden indicar fallas.

. Si Ia concentración de Cr está

aumentando puede ser porque hay algún problema en /os vóstagos de /os cilindros hidráulicos y /os sellos de polvo y /os retenes pueden estar danados. Las pérdidas de aceite son un importante

. Valores extremadamente altos de Cu

junto con entrada de agua indica problemas en Ias intercambiadores de calor.

indicador.

Análisis dei aceite de /os . La concentración de Si puede aumentar

mandos finales.

porque los sellos de polvo de /os vóstagos . Si Ia concentración de Fe en /os mandos

de los cilindros se rompieron o porque el

finales estuviese próxima al rango

sellado de Ia tapa dei tanque hidráulico es deficiente.

atención" se debe substituir el aceite

lubricante y, durante el drenaje, es . El desgaste de Ia carcasa de Ia bomba

necesario observar si hay material extrano, como ser polvo de hierro,

hidráulica o Ia contaminación con polvo Devido a ingestão de pó houve o mesma tendência no aumento de Si e Al.

fragmentos o suciedad. Por causa de Ia entrada de polvo se nota Ia misnía tendência de aumento de Si y Al.

. Normalmente, Ia concentración de Fe

puede ocasionar el aumento de Ia concentración de Al. Como normalmente

esta concentración es pequena, es difícil efectuar una evaluación precisa.

y Al aumenta en conjunto con Ia de Si (contaminación por polvo).y, fre-

. Concentraciones elevadas de Fe indican

cuentemente, también suben junto Ias

que posiblemente Ia parte interna de los

concentraciones de CryCuy Ia entrada Si Ia concentración de Si aumenta

cilindros está averiada o que Ia bomba está desgastado.

continuamente, es probable que haya

Se debe confirmar Ia falia por médio de Ia

. Es fácil que entre polvo en /os mando

pérdidas de aceite por Io que se deben

observoción de otros sintomas como ser Ia

finales, principalmente por Ia falta de

intensificar /os cuidados paro observar si

caída de los implementos o Ia falta de

cuidado durante Ia inspección dei nivel

hay pérdidas de aceite. Se debe tener

potência.

de aceite o en el momento en que se

cuidado especial con /os retenes

toma una muestra para análisis.

flotantes.

de agua.

74 - M&T • Revista Manutenção & Tecnologia

Matéria técnica produzida pela Komatsu do Brasil.

SOBRATEMA

SOBRATEMA Ref. 728

PESQUISA

Ia entidad tiene entre los profesionales dei sector e identificar cuál es su actual

ACLM Consultoria Empresarial concluiu

presencia y cuál seria Ia ideal. El

no final de fevereiro pesquisa de opinião

directorio Ia había solicitado para poder

junto aos associados para avaliar a imagem

realizar ajustes en el perfil e, incluso, en

da entidade junto aos profissionais do setor,

los estatutos de Ia asociación. Afonso

e identificar o seu posicionamento atual e

Mamede, Presidente de Sobratema,

o ideal. O trabalho foi solicitado pela própria diretoria para promover um ajuste

explica que esto es indispensable ya que

fino no perfil e nos estatutos da associação.

últimos anos.

Afonso Mamede,presidente da Sobratema,

La encuesta llevó en consideración los

diz que isso é indispensável,em função do

siguientes aspectos: qué representa Ia

ctescimento que a entidade vem

asociación, cuáles son sus puntos fuertes

experimentando nos últimos anos.

y débiles, cuánto se conoce sobre

Na pesquisa, foram considerados os

Sobratema y cuáles servidos se espero

seguintes aspectos: o que representa a associação, seus pontos fortes e fracos; o nível de conhecimento a respeito da

que ella ofrezca.

Ia entidad ha crecido mucho en los

Se trabajó cualitativamente, entrevistándose a socios , ex sodas y

A abordagem aplicada foi qualitativa,

profesionales que comparecieron a Ia M&T Expo'97. El resultado de Ia encuesta, que está a disposición de los

entrevistando-se associados,ex-associados e profissionais que compareceram à M&T

socios en Ia sede de Ia entidad, definió a Sobratema como una asociación

Expo 97. Na pesquisa, que está à disposição dos associados na sede da

competente y bien intencionada, cuyos tres grandes productos, Ia M&T Expo, Ia

entidade, a Sobratema é definida como

revista M&T - Mantenimiento &

uma associação competente e bem

Tecnologia, y Ia organización de

intencionada. E seus três grandes produtos

conferências y seminários, tienen como

(a M&T Expo, a revista M&T -

atualização e o relacionamento. Portanto,

objetivo Ia información. Ia actualización y Ia comunicación. Es decir, que su presencia ideal debe ser Ia de un centro que brinda informadones de primara

o seu posicionamento ideal deve ser o de

mano.

Sobratema; expectativas em relação à entidade e aos serviços oferecidos.

Manutenção & Tecnologia, e as palestras e seminários) priorizam a informação, a

um centro gerador de informações atualizadas e relacionamento.

ENCUESTA DE OPINIÓN

PROGRAMAÇÃO 1998 Os temas para palestras e seminários deste

ano já estão definidos. Depois da palestra

CLM Consultoria Empresarial concluyó a fines dei mes de febrero próximo pasado

"Terceirização na Área de Equipamentos

una encuesfa de opinión, realizada entre

e insucessos)", realizada em 24 de março,

los sodas, para evaluar Ia imagen que

no Sinduscon-SR estão programadas mais

- a busca pela redução de custos (sucessos

Março/.Abril 1998» 75

duas palestras e um seminário. As pa

gestõesjunto aos profissionais do setor de

sector de ingeniería y equipas con el

lestras tratarão de dois temas distintos:

engenharia e equipamentos no sentido de

objetivo de aumentar el número de

"Gestão da Manutenção, Análise e

que se filiem à entidade e passem a

afiliados a Ia entidad. La coordinación

Racionalização de Custos" e "Locação de

integrar o quadro associativo da entidade.

de este trabajo está a cargo dei

Equipamentos". No seminário, o debate

A coordenação desse trabalho está sendo

Secretario Ejecutivo de Sobratema, Sr.

se dará em torno do tema "Treinamento

feita pelo próprio secretário executivo da

Voltado à Eletrônica Embarcada e

Sobratema, Hugo José Ribas Branco.

Controles Informatizados".

Abaixo uma relação dos mais recentes

tfugo José Ribas Branco. A continuación

publicamos Ia lista de los más recientes asociados:

associados:

PROGRAMACIÓN PARA 1998 Ya se definieron los temas de Ias

conferências y los seminários de este ano. Después de Ia conferência

Pessoa Jurídica: Casquél Comercial e

Personas Jurídicas: Casquél Comercial

Assistência Técnica Ltda, Construtora

e Assistência Técnica Ltda, Construtora

Aterpa Ltda, Dana Indústria Ltda, Newmac Equipamentos e Construção , Tool Automação e Projetos Industriais

Aterpa Ltda, Dana Indústria Ltda,

Ltda

Pessoa Física: Albert Pieter Barkema

Personas

Newmac Equipamentos e Construção y Tool Automação e Projetos Industriais

"Tercerización en el Area de Equipas La búsqueda de Ia reducción de los costas, êxitos y fracasos", realizada el

24 de marzo próximo pasado en Ia sede dei Sinduscon-SP (ver matéria en Ia pg.), están

programadas

otras

dos

conferências y un seminário. Los temas

de Ias conferências, que se dictarán el 26 de mayo y el 25 de agosto

(Pieter Minne Barkema &CIA. Ltda), Alexandre Navarro de Vasconcelos (AC

Tratores Serviços Agrícolas e Com.Ltda),

Físicas: Albert Pieter

Barkema (Pieter Minne Barkema &CIA. Ltda.),

Alexandre

Navarro

Vasconcelos (AC Tratores Serviços

Alexandre Wanderley (4° Batalhão de

Engenharia de Construção), Argemiro

Agricolas e Com. Ltda.), Alexandre

Ambrosi Júnior(9° Batalhão de Engenharia

Wanderley(4- Batallón de Ingeniería de

de Construção), Carlos Eduardo Franco Azevedo (9° Batalhão de Engenharia de Construção),Eduardo de Almeida Poyares Jardim (Imobel S/A Urbanizadora e

Ia Construcción), Argemiro Ambrosi

Azevedo (9- Batallón de Ingeniería de

Construtora), Francisco Ireland Pimenta

Ia Construcción), Eduardo de Almeida

octubre, el debate se hará airededor dei

da Silva (Construtora Queiroz Calvão S/

Payares

tema: "Entrenamiento Dirigido a Ia

A), Frederico Pereira de Oliveira

Electrónica Embarcada y a los Controles

(Brashidraulica Sistemas Hidráulicos

Computadorizados".

Ltda), Cenésio Dias dos Santos Filho

respectivamente, serán: "Gestión dei

Mantenimiento, Análisis y Racionalización de los Castos" y "Arrendamiento de Equipas". En el Seminário, que se realizará en el próximo mes de

(Jubran Engenharia S/A), João B. Claudino (CAVO), Jorge Luis Pires de Campos(S.R.

ASSOCIADOS

A Sobratema está intensificando as

Ref. 129

modernizações em Iximbas de concreto, reíjocávas, estacionárias, com lança Putzmeister eSctiwing Siwa. Peças de desgaste - Tubulação para concretoPeças para caminhões betoneiras.

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C RR O? I /.S-Ü30 - FONE/FAX 6954-1816(PABX)

76 - M&T • Revista Manutenção & Tecnologia

Construcción), Carlos Eduardo Franco

Jardim

(Imobel

S/A

Urbanizadora e Constructora), Francisco Ireland Pimenta da Silva

(Constructora Queiroz Gaivão S/A), Frederico

Pereira

Oliveira

Tratores), Manoel Raimundo dos Santos

(Brashidraulica Sistemas hlidráulicos

Filho (Contrutora Queiroz Calvão S/A),

Ltda), Genésio Dias dos Santos Filho

Mareio Antonio Braga de Castro

(Jubran Engenharia S/A), João B.

(Construtora Adrade Cutierrez S/A)

Claudino (CAVO), Jorge Luis Pires de

Reinaldo de Queiroz Guimarães,e Rosélio

Campos (S.R. Tratores), Manoel

Pereira Assistência técnica, consertos, refonnas e

Júnior (9- Batallón de Ingeniería de Ia

(Conster

Construção

Raimundo dos Santos Filho (Constructora

Terraplanagem Ltda). Queiroz Gaivão S/A), Mareio Antonio NUEVOS SOCÍOS

Braga de Castro (Constructora Adrade Cutierrez S/A) Reinaldo de Queiroz

Sobratema está intensificando sus

Guimarães y Rosélio Pereira (Conster

contactos entre los profesionales dei

Construção e Terraplanagem Ltda).

Ref. 130

A EDIÇÃO DE MAIO/JUNHO DA "M&T" TRAZ A INFORMAÇÃO ATUALIZADA PARA

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PROCESSO

PROCESO

Rei 132

Problemas de peneiromento; escolha de soluções. Ao escolher as opções de meios de peneiramento, a mais barata pode não ser a de melhor relação custo x benefício. Por Jon Anderson

Todo produtor tem se defrontado com

• Tela de aço

que atenda critérios específicos. A

inúmeros problemas devido à escolha de

• Tela de aço com malhas retangulares

combinação destes fatores nos "decks"

uma tela que simplesmente não é a mais adequada pata uma detetminada apli cação. Seu desgaste é muito rápido ou

longas

primário, secundário e terciário, permite

• Chapa perfurada

as melhotes opções de meios de

• Tela de aço perfilado

ocorre o entupimento de suas malhas. O

• Tela de poliuretano

nível de ruído é por demais elevado ou há

• Tela de borracha

peneiramento para aplicações gerais. Quando,no"deck" de separação primária, o processo é a seco e com grandes impactos,

muito produto obstruindo a

as telas de borracha

tela (figura Ia).

normalmente mostram os

Existem muitos fatores que,

melhores resultados. A

relacionados, determinam a

borracha resiste melhor ao

eficácia do peneiramento. A tela de aço é o elemento mais

impacto dos materiais

largamente utilizado. Não

"deck" da peneira.

maiores que caem sobre o

obstante, os avanços tecno

lógicos tornam importante

O poliuretano

que se considere outros

trabalha melhor com

meios para o processo. Se houver problemas de pe

materiais muito

abrasivos ou úmidos.

neiramento ou se estiverem

sendo processados materiais

Se o peneiramento for via

especiais, a solução pode

úmida, de alto impacto, as

estar no meio escolhido. E

telas de borracha ainda

importante que a escolha do

oferecem os melhores

meio de peneiramento seja a

A obstrução do molha afeto a qualidade do produto, por não permitir o passagem dos grãos finos, contaminando assim os partículas mais grossas. gross(

que melhor atenda às

condições do processo.

Lu obstrucción de Ia malla afecta Ia calidad dei producto: como impide que pasen los granas finos, se contaminan Ias partículas más gruesas.

resultados e podem ser intercambiadas com as

telas de poliutetano. Há dois tipos de aberturas

Princípios básicos

• Tela de borracha macia ou autolimpante

em telas de borracha e poliuretano:

aberturas estampadas e aberturas cônicas Há alguns princípios básicos que devem

O tipo de malha a ser utilizado depende

moldadas. Os métodos tradicionais de

ser considerados na escolha dos tipos de tela que podem ser utilizados em várias

da abrasividade, tamanho de material,

aplicações. Em primeiro lugar, existe uma variedade de malhas, entre as quais se

custo X benefício e nível de ruído. O meio

perfuração feitos em prensas produzem aber-turas de faces internas arredondadas, as quais causam efeitos de peneiramento

de peneiramento com menor custo inicial

semelhantes aos que ocotrem com uso de

pode escolher:

pode ser a tela de aço, mas o de melhor

telas de aço. Pode haver entupimento das

relação custo x benefício pode ser aquele

malhas e obstrução da passagem do

78 - M&T " Revista Manutenção & Tecnologia

impacto, conteúdo de umidade, relação

Meios de Peneiramento

Utilização da Teia

Tela de aço

Separação primária (seca de aito impacto)

aito teor de carbono ou

Teia de maihas

retanguiares longas

Chapa perfurada

Teia de aço Inoxidável perfilado

Teia de poliuretano

Tela de borracha

Tela autolimpante

EXCELENTE

NÃO SE RECOMENDA

BOA-EXCELENTE

NÃO SE RECOMENDA

EXCELENTE

BOA

REGULAR Arame de

NÃO SE RECOMENDA

BOA

NÃO SE RECOMENDA NÃO SE RECOMENDA

NÃO SE RECOMENDA

BOA

NÃO SE RECOMENDA

temperado em óleo

Primária • materiai

pastoso ou dragado (úmida de alto impacto)

temperado em óleo

REGULAR - BOA

REGULAR Arame

Secundária seca

Arame temperado em

temperado em óleo (alta produção)

REGULAR Arame

óleo

Terciária seca

BOA Arame temperado EXCELENTE Arame em óleo (granulometria temperado em óleo (alta aberta) produção)

REGULAR-BOA

BOA - EXCELENTE

NÃO SE RECOMENDA NÃO SE RECOMENDA

REGULAR

BOA

BOA - EXCELENTE

REGULAR

BOA

EXCELENTE

NÃO SE RECOMENDA

REGULAR

REGULAR Arame

Desaguadora

REGULAR Arame

temperado em óleo

temperado em óleo (alta produção)

material. Já as aberturas cônicas mo

ldadas, menores na superfície da tela em

processados nas indústrias de agregados

as situações,sendo necessário consultar os representantes ou distribuidores dos

relação à parte inferior, permitem que o material passe livremente, evitando o

requerem arames de aço com alto teor de

fabricantes de telas, capazes de oferecer

carbono ou temperados em óleo, além do

todas as opções de meio de peneiramento

entupimento.

aço inoxidável de alta resistência à tração.

existentes.

Na peneira secundária,em processo a seco,

Estes materiais são especialmente indicados para produtos molhados, pegajosos ou corrosivos. As peneiras de borracha autolimpantes também trabalham bem em processamento a seco nas peneiras terciárias, porque podem

as telas de borracha constituem a melhor

opção devido à sua resistência ao desgaste. Se o processo se torna úmido, a borracha ainda funciona bem, mas as telas de

poliuretano tornam-se a melhor escolha.

O poliuretano tem superfície lisa, não

características

dos

materiais

A tabela 1 apresenta maiores detalhes a respeito das telas mais recomendadas em função das condições de processo.

Soluções de problemas

porosa e é resistente à abrasão. Isto

processar produtos com alta incidência de "finos" ou partículas com tamanhos

geralmente aumenta a resistência ao

próximos ao da medida das aberturas das

desgaste, tornando a tela de poliuretano a melhor opção para peneiramentos via úmida de materiais que apresentem alta abrasividade. As telas de aço e as chapas

malhas. Elas são particularmente úteis

Se as variações na granulometria requerem freqüentes mudanças no meio de peneiramento, a tela de aço pode ser a

para resolverem problemas de obstrução e

melhor opção.

entupimento.

Devido ao custo mais baixo de se ter telas

Se, no "deck" terciário, o processamento

em estoque com diversas aberturas de malha, a tela de aço é a mais freqüen

perfuradas são também boas alternativas para peneiramentos secundários.

for via úmida, o poliuretano é a melhor escolha. As telas de poliuretano são

Nas peneiras terciárias, quando se processa

tamhém a melhor opção para desaguar e,

temente usada nesta situação, apesar de ocasionar paradas mais freqüentes e

material seco, as telas de aço de malhas retangulares longas ou as telas de borracha

nesse caso, as telas de aço perfilados de

demoradas para substituição.

aço inoxidável são uma boa alternativa.

autolimpantes constituem o melhor meio

É importante notar que cada processo tem

para aumentar a produção. As malhas

as suas peculiaridades, com diferentes

Se o tipo, a granulometria ou outras variáveis de um material em processo permanecem constantes por um longo

retangulares longas oferecem maior área livre, contudo podem comprometer o controle da granulometria do produto.

tipos de materiais e sistema de

período, deve-se utilizar um tipo de tela

peneiramento. Os princípios básicos.

que apresente maior vida útil - como a tela

Março/Abril 1998» 79

Meios de Peneiramento Probiemas de

peneiramento

Tela de aço

REGULAR - BOA

Entupimento úmido

Entupimento seco

Obstrução ou material pegajoso

Tela de malhas

retangulares longas

Chapa perfurada

Tela de aço inoxidável perfilado

Tela de borracha

Teia autolimpante

EXCELENTE Arama

Maiha retangular Arame temperado em óleo (alta NÃO SE RECOMENDA

temperado em óleo

produção)

REGULAR - BOA

EXCELENTE Arame

Maiha retangular Arame temperado em óleo (alta NÃO SE RECOMENDA temperado em óleo produção)

REGULAR - BOA

Tela de poliuretano

REGULAR

BOA - EXCELENTE

EXCELENTE REGULAR

(granulometria precisa)

EXCELENTE

REGULAR

NÃO SE RECOMENDA

REGULAR

NÃO SE RECOMENDA

(granulometria precisa)

EXCELENTE Arame

Malha retangular Arame temperado em óleo (alta NÃO SE RECOMENDA de aço inoxidável produção)

de poliuretano ou a tela de borracha - para

melhores soluções são as telas de aço de

que sejam evitadas as freqüentes

malhas retangulares longas, telas de

interrupções na produção. Neste caso, pode

poliuretano ou de borracha autolimpante.

ser melhor também o uso de telas

O entupimento por materiais passantes

modulares,de forma que cada painel possa ser rapidamente substituído quando

ocorre quando pequenas partículas de granulomettia fina, pegajosas ou úmidas,

EXCELENTE

(granulometria precisa)

A abrasividade do material é uma

importante variável a ser considerada na escolha do meio de peneitamento. Por exemplo, o granito e a areia de sílica geralmente são mais abrasivos para as telas do que a pedra calcária britada ou o

Tais decisões, algumas vezes, requerem que sejam estabelecidas as prioridades,

se aglomeram e entopem as malhas. Os problemas de entupimento,obstrução ou aglutinamento em processos a seco podem

levando-se em conta as vantagens e

ser resolvidos usando-se a tela de aço de

desvantagens:

durabilidade com paradas menos

malhas tetangulares longas ou a de borracha autolimpante. A tela de borracha autolimpante separa de forma precisa

freqüentes utilizando tela de borracha

partículas pequenas, inclusive contendo

num processo terciário a seco ou é melhor

alto teor de umidade.

fazer a classificação do material com tela

utilizações.

desgaste mais rápido.?

A melhor solução dos problemas de entupimento,obstrução e aglutinamento freqüentemente tequer testes e pesquisas.

• E melhor o uso de tela de aço de fios

Vale a pena a economia em menor tempo

peneitamento etam dados como in-

grossos para reduzir a freqüência de

de parada e maior produção.

solúveis. Muitos produtores simples

paradas da peneira e os custos de mão de

A tabela 2 explica com mais detalhes as opções de meios de peneitamento. Nas tabelas 1 e 2 a tela de aço varia de regular a boa para todas as utilizações em peneitamento. Este guia foi desenvolvido para recomendar as melhores alternativas,

mente paravam com maior freqüência os

necessário.

• É mais importante ter maior

de aço de malhas retangulares longas com

obra ou utilizar tela de aço de fios finos para se obter maior produção.?

O pior dos casos é uma situação de entupimento (obstrução) ou de aglutinamento que não permita a passagem do produto pelas malhas da tela (figura

considerando-se todas as variáveis:

Ia). E, o que é ainda pior, que exija um

cascalho.

As recomendações gerais são um ponto de

partida, mas cada utilização necessita de

um planejamento cuidadoso pata a escolha da tela adequada. A tela de aço ainda é um

meio de peneitamento mais

largamente utilizado. No caso, a tela de aço de malhas retangulares longas é a melhor alternativa pata algumas No passado, alguns problemas de

equipamentos para limpar ou substituir

as telas. Os avanços tecnológicos em meios de peneitamento,contudo, tornam

possível resolver definitivamente

qualquer problema que possa se apresentar no processamento, por meio de cuidadosa

pesquisa e da consideração de todas as

dispendioso tempo de parada para limpeza

• Abrasividade do material

da tela.

• Impacto

opções disponíveis.

Quando em um peneitamento via úmida

• Tamanho do material

* Jon Anderson égerente de desenvolvimento de

se apresenta um problema de entupimento

• Conteúdo de umidade

produtosdeDurexProduitsInc.,Luck, Wisconsin,

por material, no qual as partículas do

• Nível de ruído

tamanho da malha ficam ptesas, as

• Custo comparativo de produção

USA. Traduzido por Armando Bottley Vidal, gaimtedeengenhariada Vmiax,São Paulo, Brasil

8Ü - M&T " Revista Manutenção & Tecnologia

Problemas de harneado;Búsqueda de soluciones. Al elegir los médios de harneado, tal vez Ia opción más barata no sea Ia que fenga Ia mejor relación de costo:beneficio. Por Jon Anderson

Todos los productores han enfrentado innumerables problemas ocacionados sencilíamente por Ia elección de una tela

Malla de caucho flexible o

ofrecen mejor desempeno. El caucho

autolimpiante

tiene más resistência al impacto de Ias partículas de mayor tamano que caen

que no es Ia más adecuada a una

El tipo de tela que debe ser utilizado

sobre Ia tela de Ia criba.

determinada aplicación. Se desgasta muy ràpidamente o sus orifícios se tapan. El nivel de ruido es demasiado alto o hay un acumulación de material obstruyendo

depende de Ia abrasividad, tamano de Ias partículas dei material, impacto,

El poliuretano es más adecuada cuando se trabaja con materiales húmedos o muy

Ia malla (figura Ia). Muchos factores, interrelacionados, determinan Ia eficacia dei harneado. La tela de malla de alambre es el elemento más

condiciones de humedad, relación de

abrasivos.

costo:beneficio y nivel de ruido. El médio de harneado que tiene el menor costo

Si el cribado fuera húmedo y de alto impacto. Ias mallas de caucho continúan ofreciendo los mejores resultados y pueden ser intercambiadas con Ias mallas de poliuretano. Las mallas de caucho y de poliuretano tienen dos tipos de aberturas: orifícios estampados y orifícios

inicial puede ser Ia tela de malla de alambre, pero el que tiene Ia mejor

ampliamente utilizado. Sin embargo, los adelantos

tecnológicos nos permiten considerar atros médios

cónicos moldeados.

para realizar este proceso. En los casos en que existen

Los métodos tradicionales

problemas de harneado o

de perforación, realizados con prensas, producen

procesan

aberturas de superfície

materiales especiales, Ia

interna redondeada, con

solución puede estar en Ia

las que se obtienen

elección dei media. Es importante que el media de

resultados de harneado similares a los que se

harneado elegido sea el que atienda mejor a Ias

consiguen con el uso de las telas de malla de alambre.

condiciones dei proceso.

Se corre el riesgo de que

que

los orifícios se tapen,

obstruyendo el paso dei

Princípios básicos

material. En cambio, las

hlay algunos princípios básicos que deben ser tomados en consideración

A escolha adequada do meio de peneiramento reduz a obstrução e aumenta a produção e a qualidade do produto. La elecció:: adecuada de! médio de harneado reduce Ia obstnicción y aumenta

al elegir el tipo de tela

kl produccióii y Ia calidad dei producto.

adecuada a cada apli cación. En primer lugar, existe una variedad de mallas, entre Ias que se puede elegir:

das, menores en Ia su

perfície superior que en Ia inferior, permiten el paso libre de los materiales

relación de casto:beneficio puede ser aquél que responde a critérios específicos. La combinación de estos factores en los 3 niveles de Ia criba,

■Tela de malla de alambre Tela de malla de alambre con aberturas

aberturas cónicas moldea-

primaria, secundário y terciario, permite obtener los mejores resultados de

impidiendo Ia obstrucción. En el harnero secundaria, en procesos en seco, las mallas de caucho son las

más adecuadas por causa de su resistência al desgaste. Si el proceso fuera húmedo, el caucho sigue siendo

harneado en aplicaciones generales. En los casos en que, en el nivel de

Io indicado, pero las mallas de po

■Malla de poliuretano

separación primaria, el proceso es en seco y con grandes impactos,

•Malla de caucho

normalmente Ias mallas de caucho

El poliuretano tiene superfícies lisas, no porosas, y es resistente a Ia abrasión, Io que, generalmente aumenta Ia

rectangulares largas

■Plancha metálica agujereadas ■Tela de malla de alambre perfilado

liuretano son más recomendables.

Março/Abril 1998» 81

Médios de Harneado Utlllzaclón de Ia

Tela de

Plancha

Tela de acero

Malla de

Malla

tela

alambre de

aberturas

agujereada

Inoxidable

poliuretano

caucho

autolimpiante

acero

rectangulares largas

Separaclón primaria eca de alto impacto)

REGULAR Alambre de alto

NO SE

perfilado

BUENA

RECOMIENDA

NO SE RECOMIENDA

NO SE

EXCELENTE

RECOMIENDA

NO SE RECOMIENDA

cont. carbono o

temp. en aceite Primaria - material

REGULAR

pastoso 0 dragado (Húmeda de alto Impacto)

Alambre

Secundaria seca

NO SE RECOMIENDA

BUENA-

EXCELENTE

RECOMIENDA

NO SE

EXCELENTE

BUENA

aceite REGULAR-

REGULAR

REGULAR-

BUENA Alambre

Alambre tempi en aceite (alta producción)

BUENA

RECOMIENDA

BUENA Alambre

EXCELENTE

REGULAR

templado en aceite (granulo metría abierta)

Alambre temp. en aceite (alta producción)

aceite

De drenaje

BUENA

templado en

Terciarla seca

NO SE RECOMIENDA

REGULAR

Alambre

Alambre tempI en aceite (alta producción)

templado en aceite

NO SE

BUENA

BUENA-

EXCELENTE

REGULAR

BUENA

EXCELENTE

NO SE

REGULAR

RECOMIENDA

Tabla 1 - Guia Vimax de referencia para determinación de los médios de harneado para utilizaciones especificas. resistência al desgaste. En consecuencia.

también dan buenos resultados en

sobre las telas más recomendadas en

Ias maílas de poliuretano son Ias más apropiadas para harneados de materiales

procesos terciarios en seco, porque pueden trabajar productos con alto contenido de "finos" o partículas de tamanos parecidos a los de las aberturas de Ia malla. Son particularmente útiles para resolver problemas de obstrucción o taponamiento. Si en el nivel terciario el proceso fuera húmedo, el poliuretano es Ia mejor opción. Las mallas de poliuretano son también indicadas para drenar y, en este

función de las condiciones dei proceso.

húmedos y muy abrasivos. Las telas de

mallas de alambre y las chapas metálicas agujereadas también son alternativas indicadas para Ia criba secundaria. En los niveles terciarios, cuando se

procesa material seco, las telas de mallas de alambre con aberturas rectangulares largas o las mallas de caucho autolimpiantes constituyen el mejor médio para aumentar Ia producción. Las aberturas rectangulares largas ofrecen un área libre mayor, pero pueden interferir en el contrai de Ia granulometría dei producto.

Es importante destacar que cada proceso tiene sus características propias, con

corrosivos.

harneado que existen. La tabla 1 presenta mayores detalles

82 - M&T • Revista Manutenção & Tecnologia

diversas aberturas de malla, Ia tela de

situación, a pesar de que ocasiona paralizaciones más frecuentes y prolongadas para remplazarla. Si el tipo. Ia granulometría u atras

fabricantes de las telas, que pueden ofrecer todas las opciones de médios de

Las cribas de caucho autolimpiantes

harneado. Ia tela de malla de alambre

puede ser Ia opción más adecuada. Como es más fácil, por causa dei costo más bajo, tener almacenadas telas con

perfilado de acero inoxidable son una alternativa adecuada.

son especialmente indicados para productos húmedos, pegajosos o

contenido de carbono o templados en

exigen câmbios frecuentes dei médio de

alambre es Ia más usada en esta

aceite, así como acero inoxidable de alta resistência a Ia tracción. Estos materiales

procesados en las fábricas de agregados requieren alambres de acero con alto

Si las variaciones de granulometría

caso, las telas de malla de alambre

diferentes tipos de materiales y de exigências de harneado. Sin embargo, estos principios básicos tal vez no funcionen en todas las situaciones, en cuyo caso es necesario consultar a los representantes o distribuidores de los

Las características de los materiales

Cómo solucionar los problemas

características dei material procesado permanecen constantes por un periodo prolongado, se recomienda usar un tipo de tela de vida útil más larga, como Ia malla de poliuretano o Ia malla de

caucho, para evitar las interrupciones frecuentes de Ia producción. En este caso, se debe preferir, además, el uso de telas modulares, de tal forma que cada panei pueda ser rápidamente

Médios de Harneado Problemas de

Teia de

Tela de

Plancha

Tela de acero

Malla de

Malia de

Malia

harneado

aiambre de

aberturas

agujereada

inoxidable

poliuretano

caucho

autolimpiante

acero

rectangulares largas

BUENA-

REGULAR

perfilado

Taponamiento

REGULAR -

EXCELENTE

NO SE

húmedo

BUENA Malla

Alambre tempi en aceite (alta producción)

RECOMIENDA

rect. alambre

temp. en aceite Taponamiento en seco

REGULAR -

EXCELENTE

NO SE RECOMIENDA

temp. en aceite

Alambre tempI en aceite (alta producción)

REGULAR-

EXCELENTE

NO SE

o material

BUENA Malla

Alambre de

RECOMIENDA

pegajoso

rect. Alambre de

acero inoxidable

(alta producción)

Obstrucción

EXCELENTE

(granulometria precisa

EXCELENTE

(granulometría precisa)

BUENA Malla

rect. alambre

REGULAR

NO SE

REGULAR

EXCELENTE

REGULAR

(granulometría precisa

RECOMIENDA

REGULAR

NO SE

EXCELENTE

RECOMIENDA

(granulometría precisa

Tabla 2 - Guia Vimax de referencia para resolver problemas de harneado. reemplazado cuando sea necesario. A veces, estas decisiones requieren que Ias prioridades sean previamente establecidas, considerando Ias ventajas

y desventajas: ■àEs más importante tener mayor

durabilidad con paralizaciones menos

frecuentes utilizando telas de caucho en

un proceso terciario en seco, o es mejor hacer Ia clasifícación dei material con tela de mallas de alambre con aberturas

rectangulares largas, a pesar dei desgaste más rápido?

■éEs preierible el uso de una tela de

mallas de alambres gruesos para reducir Ia frecuencia de Ias paradas de Ia criba los castos laborales o utilizar una tela

cuando pequenas partículas de granulometría fina, pegajosas o húmedas, se aglomeran y obstruyen Ias aberturas de Ia tela. Los problemas de

generalmente causan más abrasión en

taponamiento, obstrucción o aglomeración de procesos en seco pueden ser resueltos por médio dei uso

Ias telas que Ia piedra calcárea chancada o Ia gravilia. Las recomendaciones generales son un

de telas de malla de alambres de

punto de partida, sin embargo, cada aplicación necesita de una planificación

aberturas rectangulares largas o de mallas de caucho autolimpiantes. La malla de caucho autolimpiante separa de manera precisa Ias partículas pequenas, incluso Ias que tienen alto

más usado. En este caso. Ia tela de mallas

contenido de humedad.

de alambres de aberturas rectangulares

Para encontrar Ia mejor solución para los problemas de taponamiento, obstrucción

algunos procesos.

y aglutinación a veces son necesarios

análisis y estúdios. Vaien Ia pena por el

j "mallas deproducción? alambres finos para Itener mayor

ahorro en menores paralizaciones y por

I eor de los casos tendremos una ® iJq faponamiento (obstrucción)

La tabla 2 explica con más detalles Ias opciones de médios de harneado. En Ias

^° de^ucto aglaEinación que impida el paso dei por Ias mallas de Ia tela (figura

importante variable a ser considerada cuando se elige el media de harneado. Por ejemplo, el granito y Ia arena silícea

Ia mayor producción

tablas 1 y 2 Ia tela de malla de alambre

varia de regular a buena para todas Ias

cuidadosa para que se determine Ia tela adecuada. La tela de malla de alambre continúa siendo el media de harneado

largas es Ia alternativa más indicada para Algún tiempo atrás, ciertos problemas de harneado eran considerados sin solución. Muchos productores simplemente

paraban los equipos con mayor frecuencia para limpiar o reemplazar las telas. Los adelantos tecnológicos en médios de harneado, sin embargo, han

solucionar definitivamente ^b) costoso aplicaciones de harneado. Esta guia ha conseguido todos los problemas que se pueden fiempo de paralización para limpieza de sido elaborada para recomendar Ias

Ia te'a-

los casos de harneado húmedo en

pe se presenta el problema de

'^bsfrucción por el material, cuando Ias partículas dei mismo diâmetro que Ias aberturas se afascan. Ia mejor solución es el uso de Ias. telas de malla de alambre de aberturas rectangulares largas, mallas de poliuretano o de

mejores alternativas, considerándose todas Ias variables:

■Abrasividad dei material •Impacto

de una cuidadoso investigación y Ia consideroción de todas las opciones disponibles.

■Tamaho de Ias partículas

Jon Anderson es Gerente de Desarrollo de Producfos de Durex

■Contenido de humedad

Products Inc., Luck, Wisconsin,

■Nivel de ruido

■Costa comparativo de producción

EE.UU.. Traducido ai português por Armando Bottley Vidal, Gerente de Ingeniería de Vimax, San Pablo,

La abrasividad dei material es una

Brasil.

caucho autolimpiantes. El material procesado tapa Ia malla

presentar en el proceso, por intermedia

Março/Abril 1998* 8.í

ESPAÇO ABERTO ESPAÇO ABIERTO

Ref. 133

GIBI ATUALIZA LINHA

CIBI ACTUALIZA SU LINEA

DE BETONEIRAS

DE HORMIGONERAS

de aceite de 60 I, Io que garantiza su enfriamiento

sin

necesidad

componentes mecânicos, como radiador,

Tradicional fabricante de betoneiras, a GIBI - Companhia Industrial Brasileira

Impianti, vem promovendo a atualização

Tradicional fabricante de hormigoneras, CIBI - Companhia Industrial Brasileira Impianti está realizando Ia actualización

tecnológica de seus equipamentos,

ventilador, termostato, etc..

Otro punto que sobresale en Ias hormigoneras CIBI es Ia distribución de agua, que es realizada mediante

segundo rígidas normas de

una sola

fabricação européias. Para a melhor

a empresa aposta no menor grau de inclinação de suas betoneiras em relação ao solo (13°).De acordo com

direcciones: mezcla dei hormigón, "tolva" y manguera para lavar el equipo después de usado. Otra innovacián es el sistema de giro de Ia canaleta, que cuenta con autolubricacián permanente.

a GIBI, o baixo ângulo de

Además, el sistema hidráulico tiene

inclinação também dá maior

un reductor con protección antiimpactos y el sistema de mandos dispensa el uso de cables

mistura do concreto, assim como

para carga e descarga mais rápida,

estabilidade ao caminhão durante

a locomoção. Outro diferencial é o reservatório

válvula

con

tres

flexibles.

de água. Com capacidade para 1.000 1, suportando 1,8 vezes a maior pressão do circuito pneumático do caminhão, é montado independente do redutor.

PNEUS GIGANTES PARA

Esse reservatório comporta o tanque

A Michelin desenvolveu nova gama de pneus gigantes (diâmetro de

GAMINHÕES DE ATÉ 560 t

de óleo de 60 1, garantindo resfriamento sem utilizar componentes mecânicos (radiador, ventoinha, termostato,etc.).

apoio de 57 polegadas ou mais),

A distribuição da água é outro ponto

grande porte. O objetivo proposto é

forte das betoneiras GIBI. Elas

o de aumentar a duração de vida dos

destinados aos caminhões e

máquinas de mineração e obras de

usam apenas uma válvula com três

pneus (reduzindo seus custos

direções (mistura de concreto, "tremonha", e esguicho para lavar

horários)

o equipamento após o uso). Outra inovação é o sistema de giro da calha, que possui auto-lubrificação permanente. O sistema hidráulico, por outro lado, possui redutor com sistema antichoque e o sistema de comando dispensa o uso de cabos flexíveis.

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KLumaa

I KLUMAO ■ MÁQUINAS ESERVIÇOS

84 - M&T - Revista Manutenção & Tecnologia

melhorar

potencial de seus veículos, nos quais o peso total(peso próprio mais carga útil) pode alcançar 560 toneladas métricas.

tecnológica de sus equipas siguiendo Ias

Este novo conceito de pneu representa uma

rígidas normas de fabricación europeas.

inovação tecnológica importante, porque permite, pela primeira vez,obter um pneu

Para obtener un mejor mezclado dei Ref. 134

produtividade dos usuários, permitindo-lhes utilizar todo o

hormigón y más rápidas cargas y descargas, Ia empresa está disminuyendo el grado de inclinación de sus hormigoneras en relación al suelo (13°). Según informo CIBI, el pequeno ângulo de inclinación también aumenta Ia estabilidad dei camión durante el

desplazamiento. Otra característica que Ia distingue es el tanque de agua, que tiene capacidad de 1.0001, soporta 80% más que presión dei circuito neumático dei camión y está montado independienfemente dei reductor. Este tanque sostiene el tanque

que suporte uma forte carga a uma pressão normal de uso e que o mesmo continue tendo um tamanho facilmente trans-

portável. Estes pneus se caracterizam por terem

perfis baixos e utilizarem pressões menores. Dentre suas principais vantagens, a Michelin destaca o fato de não causarem

outros

transtornos

operacionais (as alturas dos veículos, da

carga e das oficinas, por exemplo, não necessitam ser aumentadas). Eles permitem também que o centro de gravidade do veículo torne-se mais baixo.

aumentando a estabilidade,

Outra vantagem é a possibilidade de se obter uma capacidade de carga muito grande sem a necessidade de aumentar as

pressões. O uso de pressões mais baixas

grandes cargas a Ia presión normal de uso y, al mismo tiempo, tiene un tamano que Io hace fácilmente transportable. Estos neumáticos se caracterizan por sus

propor um pneu radial para equipamentos

bajos perfiles y por necesitar presiones menores. Entre sus principales ventajas, Michelin destaca el hecho de que no ocasionan ningún trastorno operativo, ya que no es necesario alterar Ias alturas de los vehículos, de Ia carga ni de los talleres, por ejemplo. Además, aumentan

de grande porte; o pneu XS(2100R24 e o

Ia estabilidad de Ia máquina porque

2100R25) utilizado em trabalhos

(aproximadamente 90 PSI) também aumenta a duração de vida dos pneus,

diminui os riscos de perfurações e reduz os custos de exploração.

Já em 1957, a Michelin foi a primeira a

Ya en 1957, Michelin fue Ia primera a

proponer un neumático radial para equipas de gran tamano: los neumáticos XS (el 2100R24 yel2100R25), que eran usados en trabajos petroleros. A partir de 1959, el camión Berliet TIDO,

equipado con 6 neumáticos radiales MICHELIN 2700R33, transportaba 40 toneladas de carga. Desde eníonces, Ia construcción radial ha permitido, entre atras cosas, combinar velocidades elevadas con transporte de cargas

hacen que su centro de gravedad quede

pesadas. La construcción radial, según

petrolíferos. A partir de 1959,o caminhão

más bajo.

informa Michelin, disocia el trabajo de

Berliet TlOQ, equipado com 6 pneus radiais MICHELIN 2700R33, trans

Otra ventaja es Ia posibilidad de aumentar mucho Ia capacidad de carga

portava 40 toneladas de carga. Dali em

sin necesidad de alterar Ias presiones ya

diante, a construção radial permitiu,entre

que al utilizar presiones más bajas, de aproximadamente 90 PSI, se prolonga Ia

Ias paredes laterales, que se flexionan a cada giro de Ia rueda, de Ia banda de rodadura, garantizando el mayor grado de contacto posible con el suelo. Sus ventajas principales son: mejor tracción

vida útil de los neumáticos, se disminuye los riesgos de pinchazos y se reducen

y flotación gradas a Ia mejor distribución de Ia presián sobre toda Ia pisada;

los costos de explotacián.

disminución dei consumo de combustible

outras coisas, combinar velocidades

elevadas e transporte de cargas pesadas.A construção radial, segundo a Michelin,

dissocia o trabalho dos flancos (que flexionam em cada giro da roda) da banda de rodagem,assegurando o melhor contato possível com o solo. Suas principais vantagens são: a melhor tração e flutuação, graças a uma melhor distribuição das pressões de contato com o solo; a redução

Ref. 135

GPS TRIMBLE: TOPOGRAFIA COM TECNOLOGIA OE SATÉLITES Maior Produtividade. Maior Qualidade. Menores Custos.

O GPS(Sistema dePosicionamento Gbbal)éo que existe de

do consumo de combustível, devido à redução da resistência de rolamento do

mais moderno em tecnologia de levantamento de campo e lo cação de obras.Apartirda medição de sinaldesatélite, as coor

pneu; a possibilidade de efetuar ciclos

denadassão obtidas em tempo real, sem necessidade(k intervisibilidade entrepontose tudo isso com o trabalho de uma só

mais longos a velocidades mais elevadas, pelo menor aquecimento do pneu; e a maiot vida útil.

NEUMÁTICOS GIGANTES PARA CAMIONES DE HASTA 560 f

' Michelin ha desarrollado una nueva gama de neumáficos gigantes con diâmetro de

apoyo de 57puígadas o más, destinados a Ias camiones y máquinas de minería y obras de gran envergadura. El objetivo es ei de prolongar Ia vida útil de /os

neumáticos, reduciéndose, de esta forma, sus costas por hora, e incrementar Ia

productividad de los usuários, ya que les permiten utilizar todo el potencial de sus

equipas, cuyo peso total, el propio peso fnós Ia carga útil, puede alcanzar Ias 560 toneladas métricas. bste nueva concepto de neumático

pessoa.

O GPS TRIMBLEproporciona maiorpraticidade operacional e dá maior segurança aos dados,funcionandoperfeitamente em condições complexas de trabalho, como medições de estra das, mineração terraplenagem e obras degrandeporte. -LeveeFácilde operar. AEstaçãoTotd GPS é compacta e pode ser operada por uma só pessoa, com um sistema de navegação que ensinao operador para qual direção e quanto deverá se deslocar. Uma

- Movimentação de grandes estrnhiras ojffslxtre e/ou onsirore. O GPS permite a nav^ção e o posicionamento de estruturas metálicas ou pré-fabricadas

\ez no ponto a ser locado, o GPS apresenta qual a difeiença em N, E e quanto deverá ser cortado ou aterrado.Ideal para locação de pontos, drenagem, DTM e eixo seções

sem necessidade de topografia convencio nal. Também permite o posicionamento offshore ou onshore de pilares sem

transversais.

a veiticalidade de estruturas altrts com

de conaeto com precisão de centímetros,

topografia convendomü. Possibilita medúgrande predsão.

□ Trímble

SANTIAGO & CINTRA

Sistemas de Automação Topográfica Rcprcsciitiição Ewliisiru

representa una innovación tecnológica

R. WetraMfomes, 430-ITímílanS. Rv/laSP-CEPOtdlt-OOO

importante porque, por primera vez, se ha obtenido un neumático que soporta

Fone(011)543-3433 -Fax(011)531-0880 E-nuá:smüm@mmuli:.mnün-

Março/Abril 1998" 85

debido a Ia reducción de Ia resistência

al roda/e dei neumático, posibilidad de efectuar ciclos más largos a velocidades más elevadas por causa dei menor calenfamiento dei neumático y vida útil más prolongada.

combinada de perforación, percusión y demolición fabricada por Berema AB, companía dei grupo Atlas Copco, e indicada particularmente para obras en

minuto. El ângulo máximo de perforación sobre el plano horizontal es de 45- y Ia profundidad limite de perforación es de 6 metros.

NAVIGATOR D16 X 20 DA VERMEER:

MÁQUINA COMBINADA

COMPACTO DE ALTA

PARA

PRODUTIVIDADE

PERFURAÇÃO E DEMOLIÇÃO

A perfuratriz direcional D16 x 20 "Navigator", da Vermeer, é uma máquina compacta,com largura de

A Pionjar 120 é uma máquina combinada de perfuração, percussão e de-molição Fabricada pela Berema AB, uma companhia do grupo Atlas Copco, é indicada em

90 cm, com a maior potência

disponível em sua categoria. Com 7,5 t de força de impulso e 2.712 Nm de torque rotacional, ela é acionada por um motor diesel

particular para obras em locais

Perkins de 50 HP. É uma ferramenta econômica e produtiva, que permite ao usuário executar projetos em vários tipos de solos. O equipamento é dotado de uma cremalheira que suporta uma barra para brocas Firesticks, exclusiva da

distantes ou de difícil acesso. Pode

ser utilizada no corte de asfalto, rompimento de asfalto e rochas,

além de trabalhos de escavação, compactação e sondagem. Acionada por motor a gasolina, tem dimensão compacta (730 mm de altura )e pode ser fornecida com diferentes tipos de acessórios e

Vermeer,de 100,6 m,fabricada em

seções forjadas de 3,3 m. Uma das maiores vantagens da linha Navigator é a possibilidade de ser operada por um único homem. O local do operador é ergonomicamente projetado para dar agilidade, segurança e

ferramentas. Entre os quais, brocas, ponteiros, cunhas, talhadeiras e

compactadores. Segundo

fabricante, a alteração da função perfuradora para rompedora é simples, e a sua performance é compatível ao de um rompedor ou perfurador pneumático de médio porte. A rotação da broca chega a aproximadamente 250 rotações por minuto. O ângulo máximo de perfuração sobre plano horizontal é de 45° e a profundidade limite de perfuração é de 6 metros. AAAQUINA COMBINADA PARA PERFORAClON Y DEMOLICÍGN

La Pionjar 120 es una máquina Ret. 136

reiii»|iv

conveniência ao homem. O novo Navigator Dló X 20 da Vermeer. Navigator D16 X 20 de Vermeer.

RECONDICIONAMENTO DE BOMBAS E

BICOS INJETORES, CILINDROS E BOMBAS

HIDRÁULICAS, COMANDOS DE VÁLVULAS ORBITROL, CARTUCHOS E

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86 - M&T " Revista Manutenção & Tecnologia

marcadores de pressão de água, impulso e rotação. O

sistema

balizamento

estacionário com

controle

locales distantes o sitios de difícil acceso.

independente está permanentemente

Puede ser usada para el corte de asfalto, el rompimiento de asfalto y roca, así como en trabajos de excavación, compactación y sondeo. Funciona con un motor de gasolina, tiene dimensiones compactas (730 mm de altura) y está disponible con diversos tipos de accesorios y herramientas. Entre ellos, barrenas, brocas, cunas, puntas y compactadores. Según informa el

preso à parte frontal da unidade, de tal maneira que não existe peça solta para

fabricante, alternar entre Ias funciones

PENHENSE Serviços Técnicos Ltda.

painel de instrumentos possui

de perforación y rompimiento es muy sencillo y su desempeno es comparable al de un rompedor, o perforadora,

manter o curso,reduzindo o tempo de "setup". O circuito remoto de água tem o seu controle no painel do equipamento. O dispositivo "Open-Top Vise"aumenta a eficiência do operador através de um rompimento rápido e positivo. O circuito de água inclui um tanque de 208 1 localizado no equipamento. Existe um sistema remoto de mistura com tanques de 1.136 I ou 2.839 1. A bomba localizada

no equipamento possui uma vazão máxima de 13,5 gpm e pressão máxima

neumático de tamano mediano. La

de 51,7 bar.

veloddad de rotación de Ia barrena llega

A Vermeer fabrica uma linha completa de sistemas de perfuração direcional.

a aproximadamente 250 rotaciones por

fresadoras, valetadeiras, equipamentos

empresa en Brasil es Sotenco.

GETEFER ENTREGA MARTILLO

para corte de árvores e produtos para

agricultura. A representante da empresa no Brasil é a Sotenco.

HINCAPILOTES/COMPACTADOR GETEFER ENTREGA

ESTAQUEADOR

A OAS

COMPACTADOR

PARA GAS

Buscando alternativas que le proporcionen

NAVIGATOR DT6 X 20 DE

VERMEER-.COMPACTO DE ALTA

Procurando novas alternativas, mais

PRODUCTIVIDAD

econômicas e com maior velocidade de

La perforadora direccional 016 x 20

cravação de estacas, a Construtora GAS adquiriu 5 estaqueadores/compactadores

más economia y mayor velocidad en el

Navigator"de Vermeer, es una máquina

Ho-Pac modelo 8700, fabricados pela

hincado de pilotes. Construtora OAS ha adquirido 5 martillos hincapilotes / compactadores ffo-Pac modelo 8700, fabricados porMied Construction Products

compacta, mide 90 cm de ancho, y es el

Allied Construction Products Inc e

Inc., cuyo distribuidor para todo el âmbito

más potente de su categoria. Es

distribuído pela Getefer Ltda para todo

nacional es Getefer Ltda.

propulsada por un motor diesel Perkins

território nacional.

Todos los equipos fueron instalados en

Todos esses equipamentos foram

retroexcavadoras hidráulicas Case 580 hi

instalados em retro-escavadeiras hidráulicas Case 580 H e Cat 416 e estão

hincapilotes en obras de saneamiento

de 50 HP que proporciona 7,5 t de impacto dinâmico y 2.712 Nm de par de rotación. Es un equipo econámico y

productivo, que íe permite al usuário

operando como estaqueadores em obras de

e/ecufar trabajos en vários tipos de

saneamento básico no Estado da Bahia.

suelos.

Os equipamentos proporcionaram redução de custos operacionais e ganhos significativos também na quantidade de

La máquina está dotada de una

cremallera que soporta una barra para barrenas Firesticks exclusiva de Vermeer, de 100,6 m, fabricada en secciones forjadas de 3,3 m.

y Cat416 y están operando como martillos básico en el Estado de Bahia.

Los nuevos equipos han reducido los costos

de operación y han incrementado significativamente Ia cantidad de pilotes

estacas cravadas por dia, em comparação

hincados por dia, en relación con el

com o estaqueamento convencional.

sistema de hincado tradicional. Ref. 137

Una de Ias ventajas más importantes de

Ia línea Navigator es que puede ser operada por un único trabajador. El asiento dei operador es de diseno ergonômico para daria agilidad, seguridad y confort. El nuevo tablero de

instrumentos tiene indicadores de presión

de agua, impulso y rotación. El sistema estacionaria de balizamiento

con contrai independiente está permanentemente fijado a Ia parte frontal de Ia unidad, de manera que no

hay ninguna parte suelta para mantener Ia dirección, Io que reduce el tiempo de preparación. El contrai dei circuito remoto dei agua se encuentra en el tablero dei equipo. El dispositivo "Open-Top Vise" aumenta Ia eficiência dei operador ya que ejecuta

Ia tarea rápida y positivamente. El circuito dei agua incluye un tanque de 208 I montado en el equipo y tiene, además, un sistema remoto de mezcla con tanques de 1.136 I 6 2.839 I. La

[pomba dei equipo tiene capacidad fnâxima de flujo de 13,5 gpm y de presión

A LUCRATIVIDADE

É AUTOMÁTICA. .COMO OS BRV. LIDERANÇA NO BRASIL EM MINERAÇÃO. Diversas ajrficaçôes no Brasifem mineração de ouro.Jerro, cafcário, carvão, granito, gnaisse, èasaíto, argifito, micaxisto, gipsita, amianto, etc.

O maior romjieífor emjtotência de tra(iaff\o ojjerando no Brasif, desde março de 96 Ajirópria rocfta cafcuía a força de cfwque (Energia) emjunção da resistência ao materiaí A adaptação ao material a ser rompido é automática, e a energia por golpe e e.xatamente

aquela necessária para rompe-lo: produção otimizada.

O sistema de suspensão especial absorve o máximo de vibrações: protege a escavadeira e melhora o conforto do operador. A central de lubrificação da ponteira é automática

e de grande autonomia: simplicidade de utilização e maior vida útil da ponteira. Para todas as escavadeiras de 16 a 55

toneladas, a tecnologia da linha BRV está a ser>'iço da sua lucratividade. ING6R50a4^AND.. CONSTRUCTION 6. MINING

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de 51,7 bar.

Vermeer fabrica una línea completo de sistemas de perforoción direccional.

Fresadoras, zanjadoras, equipas para el corte de árboles y productos para Ia agricultura. El representante de Ia

Março/Abril 1998- 87

NOTAS

NOTAS Ref. 138

CATERPILLAR NA COPA DO MUNDO

A Caterpillar foi a vencedora do contrato para fornecimento de energia temporária e equipamentos de controle de temperatura na Copa do Mundo de Futebol, que será realizada, entre 10 de junho e 12 de julho, em dez diferentes cidades da Ftança. Segundo os termos do contrato, a Cat Rental Power, uma

subsidiária da Caterpillar Inc,juntamente com a Bergerat Monnoyear,seu revendedor na França,fornecerão grupos geradores para os equipamentos de radiodifusão e ar condicionado,e também para o Centro de

Imprensa Internacional, que acomodará 9.000jornalistas de vários países do mundo. Especificamente ptojetado para aplicações

para el suministro de energia y de equipas de contrai de temperatura durante Ia Copa Mundial de Fútbol, que tendrá lugar entre el 10 de junio yel 12 de julio, en diez diferentes ciudades de

três mulheres para operação de escavadeiras hidráulicas Fiat Allis de 15 a

33 t. As "pioneiras" (Adriana Oliveira da Silva, 21 anos, Silmara Quely Freitas

de Caterpillar Inc, en conjunto con Bergerat Monnoyear, su distribuidor en

Ramos, 24 anos, e Vera Lúcia Mendonça Lima,47 anos),já estão atuando há cinco meses nos canteiros de obras e,segundo a empresa,estão superando às expectativas

ese país, suministrarán grupos

iniciais.

electrógenos para /os equipas de radiodifusión y aire acondicionado y

Hilton Carlos Cardoso, encarregado de operação na Faulhaber, diz que elas estabeleceram um novo padrão nos quesitos organização: limpeza, cuidado com o equipamento e controle de informações. Ele contabiliza também ganhos de ptodutividade e melhoria no

Francia. De acuerdo con Ias cláusulas dei

contrato, Cat Rental Power, subsidiaria

también los dei Centro de Prensa

Internacional, que tendrá capacidad para recibir a 9.000 periodistas de varias países. Especificamente disenados para aplicaciones industriales, comerciales y para eventos especiales, los módulos generadores serán accionados por motores diesel Caterpillar 3516.

ambiente de trabalho nas obras. "Elas

CATERPILLAR EN LA COPA DEL MUNDO

A Faulhaber Engenharia, que atua em

superaram o desafio com muita detetminação e não só aprenderam a operar as máquinas, como estão adquirindo conhecimentos em lubrificação, abastecimento e identificação de ptoblemas". A intenção de Cardoso é

Caterpillar se ha adjudicado el contrato

obras de saneamento, infra-estrutura e construção de barragens, contratou

de que, até o final deste ano, pelo menos dez mulheres estejam operando

Ref. 139

escavadeiras hidráulicas dentro da

industriais,comerciais e eventos especiais, os módulos geradores serão acionados por motores diesel Caterpillar 3516.

MULHERES COMANDAM

ESCAVADEIRAS HIDRÁULICAS

empresa.

MUJERES OPERAM

EXCAVADORAS HIDRÁULICAS

TECNOLOGIA A SERVIÇO DA

Faulhaber Engenharia, empresa que se dedica a obras de saneamiento,

infraestructura y a Ia construcción de diques, ha contratado tres mujeres para operar excavadoras hidráulicas Fiat Allis de 15 a 33 t. Los "pioneras", Adriana Oliveira da Silva, 21 anos, Silmara Quely

QUALIDADE DEVIDA.

Freitas Ramos, 24 anos, y Vera Lúcia

Be/as cidades, moradias

nele vivem. Silenciosas,

Mendonça Lima, 47 anos, hace ya cinco meses que están trabajando en los obradores y, como informa Ia empresa, están incluso superando Ias metas planeadas. Hilton Carlos Cardoso, encargado de operaciones de Faulhaber, afirma que

seguras e confortáveis,

ellas han establecido un nuevo estándar

elas são o sonho de todo

en Io que se refiere a organización, limpieza, cuidado dei equipo y contrai

confortáveis, pessoas felizes... As escavadeiras Yanmar ajudam a criar umfuturo melhor sem prejudicar o meio ambiente e os seres que

operador. Seu projeto inovador quase que dispensa manutenção preservando recursos e tempo jneciosos. Venha

de informaciones. Menciona también el

incremento de Ia productividad y Ia mejora dei ambiente de trabajo en Ias obras. ''Han vencido el desafio con

mucha determinación y no sólo han aprendido a operar Ias máquinas, sino

conhecer estas maravilhas

na WNAIKEDA e ajude a garantir uma vida melhor para todos. ÍV. Bolonlia, 59 ■ JajuatÉ - CEP 05334-000

88 - M&T • Revista Manutenção & Tecnologia

que están adquiriendo conocimientos sobre lubricación, abastecimiento e SP ■ Tal.; 011 810-1050 - Fax: 011)

identificación de problemas". Cardoso tiene el propósito de que, hasta el final de este ano, por Io menos diez mujeres operen excavadoras hidráulicas en Ias obras de Ia empresa.

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ANÁLISIS Y RACIONALiZACIÓN DE COSTOS*

Dando prosseguimento ao seu programa anual de

Vengo o conocer ias tendências mundiales de

eventos, o Sobratemo estará promovendo o sua segunda palestra do ano abordando tendências atuais na gestão de manutenção. Venha conhecer as novidades mundiais em administração e trocar experiências com profissionais que atuam no gerenciamento de equipamentos e manutenção. O evento irá realizar-se às 14h do dia 26 de maio de

Inscrições na SOBRATEMA através do telefone/fax

1998, no auditório do SINDUSCON-SP: rua Dna. Veridiana, 55, Santa Cecília, São Paulo, SR O evento constará de três partes: 14h Palestra:

"GESTÃO DA MANUTENÇÃO, ANÁLISE E RACIONALIZAÇÃO DE CUSTOS" abordando as tendências atuais no gestão de

manutenção, ministrado pelo Prof. Eng" Antonío Carlos dos Sontos Rodrigues: engenheiro mecânico formado pelo USP - Escola de Engenharia de São Carlos, professor do Departamento de

Engenharia de Fabricação do UNICAMP e do Facul PATROCINADORES

mantenimiento.

El evento tendró lugar el 26 de mayo de 1998 a Ias 14:00 hs., en Ia sala de conferências dei SINDUSCONSR rua Dono Veridiana 55, Barrio Santa Cecília, San Pablo, SR 14:00 hs Conferência

(011) 3662.4159. inscrlpciones en SOBRATEMA telefax (011) 3662.4159.

odministración e intercambiar experiências con los profesionales que actúan en Ia gestión de equipos y

"LA GESTIÓN DE MANTENIMIENTO, ANÁLISIS Y RACIONALIZACIÓN DE COSTOS" Conferência sobre los tendências actuales en Io gestión dei mantenimiento.Conferencisto: Prof. ing. Antonío Carlos de Santos Rodrigues Ingeniero

mecânico graduado en Ia Universidad de San Poblo Escuelo de Ingeniería de San Carlos, Proíesor dei Departamento de Ingeniería Industrial de Ia UNICAMP

(Universidad de Campinas) y de Ia Facultad de Ingeniería Mecânica-FEM.Con más de veinte anos de experiência en administración dei área industrial

vinte anos de experiência em gerência na área

(mantenimiento, monufacturo, ingeniería industrial y desorrollo de negocies) de "Eoton Truck Components

industrial (manutenção, manufatura, engenharia de

Ltda"

dade de Engenharia Mecânica - FEM. Com mais de

fabricação e desenvolvimento de negócios) da Eaton EN-llf Cl

Truck Components Ltda.

15:30 hs Coffee-break

15h30 Coffee-break

16:00 hs Debate

lóh Debate:

participantes, englobando los siguientes puntos de Ia

Caminhões

Debate entre los profesionales dei área y los

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Mesa redonda com especialistas na área de manutenção especialmente convidados:

R.H.: Prof. Ênio José de Resende

conferência:

R.H.: Ing". Ênio José de Resende - Administrador y

Administrador e Consultor de RH e Desenvolvimento

Consultor de Recursos Humanos y Desenvolvimiento

Organizacional.

de Io Organizoción.

Custos e Controles: Eng" Petrônio de Freitas Fenelon Superintendente de Equipamentos do Construtora

- Superintendente de Equipamiento de Ia Constructora

Andrade Gutierrez S/A.

bgfdira de Equipamentos: Eng" Lédio Augusto Vidotti Gerente de Equipamentos da Construções e Comércio

Logísticas de Equipamiento: Ing" Lédio Augusto Vidotti - Gerente de Equipos de Ia Contructora Camargo

Camargo Corrêa S/A,

Corrêa S/A.

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Costos y Control: Ing" Petrônio de Freitas Fenelon

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SindusCon&SP

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<^r Para receber maiores informações sobre nossas matérias ou ■SnSn^víóS^io anúncios, circule o número abaixo correspondente ao código dos artigos ou publicidade que geraram seu interêsse; prencha o questinário, envie para

a redação e aguarde pelo recebimento de informações adicionais. / Si desea más información sobre nuesfros matérias o anúncios, hoga un circulo

olrededor de los números que correspondan a los códigos de los artículos o publicidades que seon de su interés; responda ai cuestionario, envíelo a Ia redacción y aguarde Ia respuesta con informaciones adicionales.

Edição N°

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CEP/C.P. País/País Fax/Fax

f^Empreiteira/Confrafisfa |~| Estab. Indust./Estab.Indust (^Agente/Distribuidor

□ Org. Govern./Órg. Gubern i~| Oufros/Otros Quai o tipo de equipamento que você compra, especifica, usa, vende ou assiste?

(favor assinalar os itens aplicáveis) / àCuál es ei tipo de equipo que Ud. compra, especifica, usa, vende o asiste? (por favor marcar los ítems

|~| Constr. Pesada/Constr. Pesada |~| /viaq. Operatr/Máq. Herram.

□ Constr. Predial/Edificación

□ Veie. Pes./Veh. Pesados □ Outros/Ofros

i~i Agricultura/Agricultura

r~l Veíc.Leves/Veh. Liv.

Qual o faturamento anual da sua empresa? (milhares de dólares) éCuál es Ia facturación anual de su empresa? (Millares de dólares)

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□ AJenos de mil/Abajo de mil Q I o 2,9 mil Q 3 a 4,9 mil

□ 5 a 19,9 mil □ 20 o 99,9 mil □ oc/ma de 100 mil/Arriba de 100 mil

Sua empresa tem oficina de manutenção própria? éliene su empresa talleres de mantenimiento propios?

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aplicables)

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Nome/Nombre

Tipo de Negócio / Industria/Tipo de Negócio / Industria

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3s usuários de máquinas de movimentação de terra necessitam

composto por uma eletrônica inteligente e uma hidráulica

ie máquinas de alta produtividade. As escavadeiras

funcional, aumenta consideravelmente o grau de eficiência da

lidráulicas da geração Litronic foram concebidas para rabaihar com grandes volumes. Estas escavadeiras se

escavadeira. Sua grande capacidade de rendimento a torna

caracterizam por sua avançada tecnologia. Litronic é o sistema total,

mais produtiva. Maior comodidade para o operador graças ao sistema Litronic de controle e regulagem.

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