Taxikrant editie 1 (november 2008)

november

1

2008

D e k r a n t v a n S o c i a a l F o n d s Ta x i v o o r w e r k n e m e r s i n d e t a x i b r a n c h e

“Gezond aan het stuur’

Leren is bijblijven

met Michael Boogerd

Iets aparts gezien?

Schrijf in uw agenda: zaterdag 29 november Taxi Expo 2008!

Altijd al eens in een kantelsimulator willen zitten?

Of lijkt het u leuk om wielrenner Michael Boogerd te

ontmoeten? Kom dan naar de werknemersdag van de Taxi Expo 2008 op zaterdag 29 november in het Euretco Center in Houten. Een gratis evenement,

speciaal voor u! Met een verrassende mix van spectaculaire buitenactiviteiten en onmisbare informatie voor alle chauffeurs die hun vak serieus nemen.

Vergeet niet de stand van Sociaal Fonds Taxi te bezoeken: het kenniscentrum van de taxibranche.

Beursbezoekers Taxi Expo 2007

Op de stand van Sociaal Fonds Taxi krijgt u deskundig antwoord op vragen over bijvoorbeeld de CAO of de nieuwe collectieve zorgverzekering van Menzis. Ondertussen is er op de beursvloer en het buitenterrein van alles te beleven. Zoals op de slipbaan van Rob Slotemaker. Hier kunt u onder begeleiding van een instructeur uw reactievermogen testen.

En hoe handig manoeuvreert u uw taxi op het speciale parcours?

Publiekstrekker is natuurlijk de ANWB-kantelsimulator: wat moet u doen als uw auto kantelt?

De kantelsimulator van de ANWB

Aanmelden De Taxi Expo 2008 vindt plaats op vrijdag 28 en zaterdag 29 november in het Expo Center in Houten.

De speciale chauffeursdag is op zaterdag 29 november van 1017.00 uur. Heeft u geen zin om in de rij te staan?

Lees verder op pagina 2

Slotemakers slipbaan

CAO-vraag? Sociaal Fonds Taxi geeft antwoord!

Hoe kan ik controleren of mijn werkgever mijn pen­ sioen­afdracht wel in het pen­sioenfonds stort? Is mijn salaris juist ingeschaald? Met deze of andere CAO-vragen

kunt u terecht op de stand van Sociaal Fonds Taxi (SFT) op de Taxi Expo, op zaterdag 29 november in Euretco Center te Houten. Nieuw is de campagne die SFT in 2009 start om werknemers over de CAO

te informeren. SFT komt naar uw regio met een attractief voorlichtingsprogramma. U kunt dit volgen via de website en de Taxikrant. Het doel is de CAO-kennis onder werknemers te vergroten.

Opleiding met subsidie Sociale Vaardigheden. Op de website www.sociaalfondstaxi.nl staat de volledige lijst met opleidingen die in aanmerking komen voor ESF-subsidie. Hier kan de werkgever ook een toelichting down­loaden voor de subsidie­ aanvraag. Heeft u vragen? E-mail ze naar esf@sociaalfondstaxi.nl of bel (0345) 478 473.

Opleiding te duur? Misschien niet als u een opleiding volgt in de periode 1 juni 2008 tot 31 mei 2009. Op een groot aantal opleidingen geeft het Europees Sociaal Fonds (ESF) uw werk­gever namelijk een aantrekke­lijke subsidie van veertig procent. Neem bij­voorbeeld de opleiding Doel­groepenvervoer Taxi en

Gunstig contract met zorgverzekeraar Menzis Sociaal Fonds Taxi heeft per

8 procent korting, op de aanvullende pakketten 10 procent. Dit is de hoogste collectieve kortingsafspraak die Menzis heeft gemaakt.

Sociaal Fonds Taxi heeft goed onderhandeld voor haar achterban.’

1 januari 2009 weer voor drie jaar een contract met Menzis

voor een collectieve ziektekostenverzekering. Wat betekent

dat voor u? Roelof Roemeling, senior accountmanager van Menzis, geeft antwoord.

Wat biedt Menzis aan?

‘We bieden chauffeurs en hun gezinsleden de basisverzekering aan,

vier aanvullende pakketten en vier tandheelkundige pakketten. Voor jongeren van 18 tot 30 jaar is het JongerenVerzorgd pakket beschikbaar. Op de basisverzekering geldt

De Taxikrant van Sociaal Fonds Taxi - nummer 1 - november 2008

Wat zijn de belangrijkste wijzigingen in de basisverzekering?

‘Het eigen risico gaat van 150 naar 155 euro. Nieuw is dyslexiezorg voor zeven- en achtjarige kinderen. Interessant is de hogere vergoeding van brillen en con-

tactlenzen. Voor het pakket Extra­ Verzorgd 2 van€ 50 naar € 80,- en voor het pakket ExtraVerzorgd 3 van € 100 naar € 130,-.’

Hoe zit dat met die gratis ‘Zorgservices’?

‘We bieden een breed pakket maatregelen voor een gezondere levensstijl. De Fitheidstest bijvoorbeeld controleert in een half uur je fysieke conditie. De Afslankacademie begeleidt mensen via internet om gewicht te verliezen. Dat

kan ook voor een persoonlijk voedingsadvies. En we bieden hulp bij het stoppen met roken.’

Op www.menzis.nl/sft vindt u informatie over alle pakketten. Of bel: (088) 222 49 00. Werknemers ontvangen in november een aanbieding thuis. Wie al bij Menzis is verzekerd, ontvangt medio november de nieuwe polis.

1

Vervolg van pagina 1

ting, werkstress, agressie, weinig beweging en een verkeerd eetpatroon kunnen leiden tot uitval.

Sociaal Fonds Taxi heeft daarom een aantal preventieve producten, diensten en trainingen ontwikkeld.

Tijdens de campagne organiseert SFT in het hele land voorlichtingsbijeenkomsten. Houd de website (www.sociaalfondstaxi.nl) in de ga­ ten voor meer actuele informatie.

Meldt u vooraf aan op www.taxi-expo.nl, dan krijgt u een bezoekersbadge thuisgestuurd.

Lees meer over de activiteiten op zaterdag op www.sociaalfondstaxi.nl.

Ook op de Taxi Expo 2008: de aftrap van de SFT-campagne ‘Gezond aan het stuur’.

Getraind

Leren is bijblijven Wie: Digna Pouwels van Alptax Taxiservice B.V. uit Deurne.

Wat: Interne training ‘Omgaan met Agressie van de klant’ en ‘Opvang van collega na een incident’. Deze training is een initiatief van SFT (zie www.sociaalfondstaxi.nl > Arbo en veiligheid > Agressie en geweld).

Wanneer: begin september 2008 Geslaagd: ja

‘Best handig zo’n internetcursus, je kunt ‘m in je eigen tijd volgen.

Als je op het einde voldoende vragen goed beantwoordt, dan krijg je per e-mail een certificaat.

Toch heb ik liever een leraar die af en toe een grapje maakt en praktijk­voorbeelden gebruikt.

Dan blijft de lesstof beter hangen. Want ik moet echt goed nadenken als je me vraagt wat het meeste is blijven hangen. Eens even kijken… O ja, de afkorting BBA. Oftewel: Boosheid laten uiten, Begrip tonen, Aanbod doen.’

Digna Pouwels is geslaagd

De dag van ... Bert ‘Gezond aan het stuur’ met Michael Boogerd Met drie spinning-clinics en Meet & Greet sessies verzorgt Michael Boogerd op zaterdag 29 november de aftrap voor de nieuwe campagne van Sociaal Fonds Taxi: ‘Gezond aan het stuur’. Gezond werken betekent meer werkgemak, én minder kans op ziekte.

Michael Boogerd geeft spinning-clinics

Taxichauffeurs hebben een verhoogde kans op gezondheids­ problemen. Een verkeerde (zit) houding, lichamelijke overbelas-

Wateetenbeweegik-Bus Een verrassend initiatief dat aansluit op de campagne is de Wateetenbeweegik-Bus op de Taxi Expo. Hier krijgt u inzicht in uw dagelijkse eet- en beweeg­ patroon en krijgt u vervolgens een gratis persoonlijk advies. Bij een gezonde leefstijl is iedereen gebaat: u wordt minder snel ziek, blijft op een normaal gewicht en voelt u lekker fit. Stap gewoon binnen en kom in beweging!

De wat eet en beweeg ik - Bus

Ontvang de gratis nieuwsbrief!

Deze krant geeft u veel informatie over uw werk en wat daar allemaal bij komt kijken.

Maar er is nog veel te vertellen dat we niet kwijt kunnen of niet kan wachten tot de volgende krant. Natuurlijk kunt u daarvoor terecht op

de website van Sociaal Fonds Taxi (www.sociaalfondstaxi.nl). Maar u kunt zich via de homepage van die site ook aanmelden voor de digitale nieuwsbrief. Vul uw ge­ gevens in en wij houden u regelmatig op de hoogte!

De Taxikrant van Sociaal Fonds Taxi - nummer 1 - november 2008

Hij was directeur van een basisschool. Nu is Bert van de Rijdt (66) chauffeur in het leerlingenvervoer bij Taxi Dortmans (Schijndel). Elke schooldag heeft hij een vast groepje van vijf autistische kinderen in de bus. ‘Dit zijn geen doorsnee kinderen. Ze hebben veel structuur nodig. Onrust, dat trekken ze niet. Dan raken ze in de war. Of ze verliezen hun zelfbeheersing.’

CAO CAO-controles werken!

Om de drie jaar krijgen werkgevers ze op bezoek: CAOcontroleurs. Michel Heijlaerts, hoofd van de controleafdeling bij Sociaal Fonds Taxi, legt uit waarom.

“De taxibranche heeft in 1985 besloten een controle-instantie in het leven te roepen om concurrentievervalsing op arbeidsvoorwaarden tegen te gaan. Het is een vorm van zelfregulering die steeds meer navolging kent. Zo is de uitzendbranche in 2005 met gelijksoortige controles gestart.

Controleurs van Sociaal Fonds Taxi bekijken of de uren van de chauffeurs inzichtelijk zijn vastgelegd en kloppen met de loonadministratie. Daarbij kijken ze ook naar andere financiële bepalingen. Met name bij de pensioenafdrachten gaat er veel fout.”

2

Lekker goedkoop naar fitness ‘In het werkoverleg vroeg een chauffeur of we niet iets konden regelen om goedkoper te sporten’, vertelt Rudy Verwoert, adjunct-directeur bij Kijlstra Personenvervoer. Dat idee was niet aan dovemansoren besteed.

‘Ik ben meteen gaan overleggen met P&O’, zegt hij.

‘En met een vriend die twee Bewegingscentra heeft, in Drachten en Leeuwarden: net waar wij ook zitten.’ Hij praatte ook met zorgverzekeraar De Friesland. ‘Iedereen was laaiend enthousiast.

Sinds 1 september kunnen onze

medewerkers nu voor tien euro per maand elke week naar fitness.’

Kijlstra Personenvervoer en de zorgverzekeraar betalen de rest.

Zitvlees De chauffeurs doen bij de Bewegingscentra ook mee aan het Fysiek Reflectieprogramma, met

aandacht voor gezond eten en leven. Sindsdien zijn veel medewerkers regelmatig in de weer met gewichten, op roeimachines en loopbanden. ‘Natuurlijk is het mooi als je hiermee overgewicht en diabetes voorkomt. Laten we wel wezen: chauffeurs zitten veel.

Maar om het verzuim is het me niet te doen: dat is hier met 2,7 procent al laag’, zegt Rudy. ‘Het belangrijkste is dat mensen het leuk vinden. Er bellen nu zelfs al collega-bedrijven of ze ook kunnen meedoen.’

van de Rijdt

Fietsen in de Wateetenbeweegik-Bus

Boordcomputer taxi komt er aan!

De Inspectie Verkeer en Waterstaat werkt in overleg met de taxibranche en consumentenorganisaties aan een boordcomputer voor taxi’s. Deze boordcomputer is waarschijnlijk vanaf het tweede kwartaal van 2009 verplicht. De computer gaat zorgen voor betere controle, eerlijker concurrentie en grotere veiligheid.

Vaker CAO-controles mogelijk Met ingang van 1 september 2008 kan Sociaal Fonds Taxibedrijven werkgevers vaker controleren op de naleving van de CAO Taxivervoer.

Half acht Stipt zijn. Geen variatie. Dat is heel belangrijk voor autistische kinderen. En dus zorgt Bert dat hij altijd vijf minuten van tevoren bij zijn eerste adresje is.

Om de hoek wacht hij. En rijdt dan precies om half acht voor. ‘Bij de eerste keer stel je een kind gerust.

Je geeft een hand, zegt dat het gezellige ritten worden. Zo neem je spanning weg.’

In de bus Bert spreekt de kinderen altijd op dezelfde manier aan: eerst de voornaam noemen, dan oogcontact maken. ‘Je gedrag moet voorspelbaar zijn.’ Toch reageert een kind soms heftig. Om-

dat er bijvoorbeeld opeens een ambulance voorbijkomt. Of een ander kind iets pesterigs zegt.

‘Dan is het: onmiddellijk stoppen en uitstappen. Niet schreeuwen of dreigen, maar zeggen wat je niet leuk vindt en wat de afspraken zijn. Dat is preventie: anders loopt het later alsnog uit de hand.’

Na schooltijd Elk kind is anders.

Bert: ‘Het ene is na een schooldag helemaal op en zit bijna te slapen.

Zo’n kind moet je met rust laten.

Een ander kletst je juist de oren van het hoofd. De kunst is: elk kind de aandacht geven dat het nodig heeft. Het is heel prettig als

CAO-controleur aan het werk

De Taxikrant van Sociaal Fonds Taxi - nummer 1 - november 2008

zij zich bij mij veilig en op hun gemak voelen. Dat zie ik als een groot geschenk.’ ’s Avonds thuis Soms denkt

Bert nog na over hoe de dag is verlopen. ‘Je moet voortdurend alert zijn. Nagaan wat jouw gedrag doet. Je moet je ogen en oren de kost geven.

En verzinnen hoe je kinderen kunt afleiden.’ Zelf heeft hij in de bus een keer een ‘cursus Spaans’ gegeven: ‘samen auto’s tellen, uno, dos, tres. Voor je het weet, ben je een kwartier verder. En de rit verloopt als een zonnetje.’

Steekproeven “De controles kondigen we altijd schriftelijk aan, waarbij we aangeven welke stukken we willen inzien. Daarnaast stellen we een controledatum voor. Werkgevers kunnen een alternatieve datum opgeven.” Ook kunnen zij met de controleurs afspraken maken over een andere locatie, zoals een administratiekantoor. “Geen probleem, zolang de documenten maar op de afgesproken locatie aanwezig zijn.

De stukken worden steekproefs­ gewijs gecontroleerd. Voor zo’n controle zijn we de hele dag op pad.

Tot voor kort werden taxibedrijven één keer per drie jaar gecontroleerd.

Dat blijft zo voor bedrijven die een goede beoordeling krijgen. Bij een slechte beoordeling wordt een bedrijf na een jaar al opnieuw gecontroleerd. Bedrijven met een slechte beoordeling die bij de controle na één jaar goed scoren, krijgen vervolgens een controle na twee jaar.

Vragen?

Voor meer informatie zijn onze CAO-controleurs tijdens kantooruren bereikbaar op (0345) 478 473, menukeuze 2

Aanscherping arbeidstijd De nieuwe CAO Taxivervoer 1 juli 2007 t/m 31 december 2008 lijkt een kopie van de oude. Maar er is een aantal veranderingen die helpen twee grote knelpunten op te lossen, namelijk een ongelimiteerde pauzeaftrek en het niet in acht nemen van het rooster. Ze dragen bij aan een reële arbeidstijdbepaling en beloning.

Pauze (artikel 2.1.5 CAO) Het nieuwe pauzeartikel stelt een maximum aan het aantal pauzes, buiten standplaats, dat als onbetaalde tijd van de arbeidstijd mag worden afgetrokken: • bij een diensttijd tussen 4,5 uur en 10,5 uur maximaal 1 pauze van een half uur; • bij een diensttijd van 10,5 uur of meer maximaal 2 pauzes van in totaal niet meer dan 1 uur;

• maximaal 4 pauzes per dienst; • onderbrekingen < 15 minuten worden niet als onbetaalde pauzetijd aangemerkt.

Overurenvergoeding (artikel 3.10.3 CAO) De nieuwe overurenbepaling regelt dat maandelijks maar beperkt van het rooster mag worden afgeweken.

In de praktijk wordt overwerk niet als 120% overwerk vergoed, maar de volgende dag gecompenseerd door de werknemer eerder naar huis te sturen. In de nieuwe regeling mogen nog maar maximaal 17,3 (over)uren (16 uur in 4 weken) per maand op deze manier, in onderling overleg met de werknemer, worden weggewerkt.

Meer weten?

Kijk op www.sociaalfondstaxi.nl.

Raadpleeg uw arbeidsvoorwaardenboekje voor de uitgebreide tekst en praktijkvoorbeelden.

Vragen beantwoorden onze CAOcontroleurs graag: tel. 0345-478 473 of info@sociaalfonds­taxi.nl.

3

kalender

Opleidingen, evenementen en meer: wat is er zoal te doen? Data om te noteren op uw kalender.

11 november

Leerroute ‘Gezond Sturen’ Module 1, Communicatie en Gespreksvoering Module 2, Sociale Veiligheid ‘Opvang en Nazorg’ Noord-Holland

19 november

Leerroute ‘Gezond Sturen’ Module 3, Werkdruk en Werkstress Module 4, Verzuimbegeleiding en Re-integratie Zuid-Nederland

20 november

Leerroute ‘Gezond Sturen’ Module 3, Werkdruk en Werkstress Module 4, Verzuimbegeleiding en Re-integratie Midden-Nederland

20 november

Basisbijeenkomst Preventiemedewerker Culemborg

28 en 29 november

Taxi-Expo, zie voorpagina van deze krant

2 december

Leerroute ‘Gezond Sturen’ Module 1, Communicatie en Gespreksvoering Module 2, Sociale Veiligheid ‘Opvang en Nazorg’ Zuid-Holland

Voor meer informatie over de Leerroutes (inhoud, tijdstippen, kosten, voor wie ze bedoeld zijn, locaties): kijk op www.sociaalfondstaxi.nl.

Heeft u vragen? Bel of e-mail de Arbo-coach: (0345) 478 478, arbohelpdesk@sociaalfondstaxi.nl.

TaxiTIP “Bij het vastzetten en loshalen van rolstoelen is sprake van fysieke overbelasting als je langer dan één minuut aaneen­gesloten, met een >60 graden gebogen of gedraaide romp werkt. *TIP: SPAAR JE RUG! *Maak altijd gebruik van een knielkussen om comfortabel op de grond te kunnen knielen, zorg voor voldoende knielruimte rond de rolstoel en steun zoveel mogelijk af.”

Iets aparts gezien?

Deze krant is er voor u. Graag laten we u dan ook aan bod komen. Dat kan zijn met een interview, maar ook uw foto’s van bijzondere verkeerssituaties zijn welkom. Heeft u tijdens uw werk een bijzondere situatie gezien op of rond de weg? Maak er een digitale foto van en e-mail die naar info@sociaalfondstaxi.nl, onder vermelding van ‘verkeerssituatie’.

En zet daar eventueel een korte toelichting bij, en uw naam en woonplaats. Wie weet, plaatsen we uw foto in deze krant!

De Taxikrant van Sociaal Fonds Taxi - nummer 1 - november 2008

Kort door de bocht

Uitreiking eerste certificaten huis­artsenchauffeurs op Taxi Expo Vervoer voor huisartsenposten is een vak apart. De chauffeurs moeten verantwoord omgaan met zwaailicht en geluid en de huisarts eventueel kunnen assisteren. Daarom heeft de branche gevraagd om een vakbekwaamheidscertificaat, het zogenaamde

huisartsenpost vakdiploma. Sociaal Fonds Taxi (SFT) houdt een register bij van vakbekwame huisartsenchauffeurs en reikt het certificaat uit in de vorm van een pasje. Ongeveer zes huisartsenchauffeurs ontvangen van SFT op de Taxi Expo de eerste pasjes. De volgende stap is dat huisartsposten het

certificaat ook verplicht gaan stellen. Vragen over het vakbekwaamheidscertificaat?

E-mail naar info@sociaalfondstaxi.nl of bel (0345) 478473.

Nieuwe werkgever?

U heeft recht op baanaanbod!

Stel, u bent voornamelijk werkzaam voor één soort vervoer - bijvoorbeeld leerlingenvervoer. En het contract van die vervoerstak wordt niet verlengd en gaat via een aanbesteding naar een ander taxibedrijf. Dan is de nieuwe werkgever verplicht om u een baanaanbod te doen. Het is de bedoeling dat het personeel het werk volgt. Zodoende blijven kwaliteit en ervaring binnen de branche behouden. Dit is de kern van de Regeling Overgang Vervoer.

‘Omdat de arbeidsmarkt momenteel krap is, kunnen veel chauffeurs hun baan meestal gewoon houden’, vertelt Roland van Meurs, coördinator Overgang Vervoerscontracten bij Sociaal Fonds Taxi.

‘Maar als dat niet zo is, dan is het goed om te weten wat je rechten zijn. De nieuwe werkgever moet

minimaal 75% van de chauffeurs een baanaanbod doen. Een aanbod dat minimaal gelijk is aan de arbeidsvoorwaarden in het oude contract. De chauffeur houdt bijvoorbeeld het aantal contracturen. Arbeidsvoorwaarden die boven de CAO uitstijgen, worden niet meegenomen.’

Goed communiceren Sociaal Fonds Taxi ziet er op toe dat werkgevers de regeling naleven. ‘En dat doen ze over het algemeen netjes’, meldt Van Meurs.

‘Wat wel beter kan is de communicatie. Soms benadert het nieuwe taxibedrijf een chauffeur terwijl die nog van niets weet. Wat je als chauffeur zelf kunt doen, is aan je werkgever vragen onder welk vervoerscontract je eigenlijk valt en wanneer dat afloopt.’

Meer weten? Kijk op www. sociaalfondstaxi.nl voor de volledige regeling of neem contact op met Roland van Meurs, e-mail r.vanmeurs@sociaalfondstaxi.nl of telefoon (0345) 478473

Colofon De Taxikrant is een uitgave van Sociaal Fonds Taxi en informeert werknemers en werkgevers in het contractvervoer over CAO-, arbo-, opleidings- en aanverwante zaken.

Concept, ontwerp en realisatie Adequaat | vM-design, Delft Hoofdredactie Rianda Bos (Sociaal Fonds Taxi) Eindredactie Roy Visscher (Adequaat | vM-design) Tekst Marieke Bos, Hedwig Neggers, Juliette Rieff en Roy Visscher Fotografie Joost Duppen, Slotemakers anti-slipschool, ANWB, Sociaal Fond Taxi Drukwerk & distributie Thieme Rotatie, Zwolle

Sociaal Fonds Taxi Postbus 154 4100 AD Culemborg (0345) 478 473 info@sociaalfondstaxi.nl www.sociaalfonds.nl

4