maart
10
2013
D e k r a n t v a n S o c i a a l F o n d s Ta x i v o o r w e r k n e m e r s i n d e t a x i b r a n c h e
Brancheonderzoek 2012 Inhoudsopgave Brancheonderzoek 2012(vervolg pag 1) 2 Nieuwe loontabellen
2
Alleen maar verliezers
3
AxiTaxi coaches helpen chaffeurs
4
Kort taxi nieuws
4
Toegestane Taxi Organisaties
5
Kort taxi nieuws
5
De dag van… Sjef van Helden
6
Kort taxi nieuws
6
Bezuinigingen AWBZ vervoer: Paniekvoetbal?
7
Pauze puzzel
7
Column Henk Bröker
8
Chauffeurskaarten
8
CAO artikel uitgelegd
8
Colofon
8
Cursus volgen via internet. Dat is handig! SFT heeft 5 gratis internet-cursussen voor taxichauffeurs:
Bedrijven hebben het moeilijk; minder zekerheid voor werknemers
Onlangs is het brancheonderzoek van SFT
verschenen dat 1 keer in de 2 jaar wordt uitge
voerd. Hoe staat het met de taxisector? Uit het onderzoek blijkt dat bedrijven in slecht weer
verkeren. 41% van taxibedrijven met p ersoneel in loondienst heeft een negatief resultaat geboekt. 71% van de bedrijven verwacht dat het dit jaar slechter zal gaan of gelijk blijft. Dit alles als
gevolg van de bezuinigingen op het contract vervoer.
Wat betekent dit voor werk nemers? Uit het onderzoek blijkt dat er steeds meer werknemers met tijdelijke contracten werkzaam zijn. En dat het aantal parttimers blijft toenemen en het aantal fulltimers afneemt. Ook het aantal uren van de parttimecontracten neemt af. Daarnaast worden er meer werk Verdeling nieuwe medewerkers naar contractvorm
nemers via een uitzendbureau ingezet. Werknemers melden dat werkdruk een reden is dat soms op kwaliteit wordt ingeboet en geven aan dat wanneer zij werken met kinderen in het speciaal onderwijs of in de AWBZ, zij meer kennis over deze doelgroep noodzakelijk achten om kwaliteit te kunnen leveren.
Verwachtingen van taxibedrijven met personeel in loondienst Het rendement van het bedrijf en de concurrentie worden in 2012 als grotere knelpunten ervaren dan in voorgaande jaren. Een mogelijke verklaring is dat contracten groter zijn geworden, waardoor er in totaal minder contracten in de markt
Ontwikkeling kostenopbouw taxibranche
Bedrijven met personeel in loondienst
worden gezet. Bedrijven zullen daarom blijven zoeken naar besparingsmogelijkheden. Ook krijgen zij te maken met nieuwe ontwikkelingen en bezuinigings maatregelen binnen het contract vervoer, zoals het AWBZ-vervoer. Vervolg op pagina 2
Verdeling partimers naar overeengekomen uren per week
• leerlingenvervoer • lastige situaties in de taxi • dialysepatiënten in de taxi • veilig in de taxi • rolstoel ABC www.sociaalfondstaxi.nl
Pensioenregeling gewijzigd vanaf 1 januari 2013 De pensioenregeling van Pensioenfonds Vervoer is per 1 januari 2013 gewijzigd. Wat verandert er?
Wijzigingen taxivervoer Voor het taxivervoer geldt dat de pensioenopbouw omlaag gaat naar 1,85%. Voor werknemers geboren op of na 1 januari 1950 gaat de pensioenleeftijd voor de pensioenopbouw vanaf 1 januari 2013 omhoog naar 67 jaar. De pensioenpremie blijft gelijk, namelijk 30,09%. Het werk nemersdeel is 12,29%.
Voor de werknemers die aanspraken hebben op voorwaardelijk ouderdoms pensioen gelden de volgende wijzigingen: • De aanspraken op voorwaardelijk ouderdomspensioen zijn verlaagd met 11,5 %; • De pensioenleeftijd voor het voor waardelijk ouderdomspensioen (65 jaar) blijft gelijk voor werknemers geboren vóór 1 januari 1955. Maar voor de volgende groepen wordt de pensioenleeftijd verhoogd: • als de deelnemer geboren is op of na 1 januari 1955, maar vóór 1 januari 1959: 66 jaar • als de deelnemer geboren is op of na 1 januari 1959: 67 jaar.
Wat betekent dit precies voor uw pensioen? De gevolgen van de gewijzigde pensioenre geling voor uw pensioen zijn niet algemeen samen te vatten omdat dit afhangt van de pensioenkeuzes die u maakt. Als u van plan bent binnenkort met pensioen te gaan, is het verstandig een voorlopige berekening van uw pensioen aan te vragen bij Pensioen fonds Vervoer. Als u de zaken liever in een persoonlijk gesprek uitgelegd krijgt, kunt u ook gebruik maken van een van de spreek uren van het pensioenfonds in de volgende plaatsen: Amsterdam en Rotterdam: 06 15 05 30 99 Utrecht en Weert: 06 53 93 04 12 Deventer en Groningen: 06 30 40 29 68
Waarom verandert de regeling vanaf 1 januari 2013? Veel pensioenfondsen hebben het al een aantal jaren moeilijk. Dit komt door de lage rentestand, waardoor pensioenfondsen meer geld in kas moeten hebben om aan toekomstige verplichtingen te kunnen voldoen. Het komt ook doordat we allemaal langer leven. Hierdoor moeten we de pensioenen langer uitbetalen. Pensioenfonds Vervoer wil de werknemers in het vervoer een zo goed mogelijke en betaalbare pensioenregeling blijven bieden. Werkgevers- en werknemersorganisaties uit het taxivervoer hebben daarom in onderling overleg besloten tot een gewijzigde pensioenregeling. Bron: Pensionfonds Vervoer
De Taxikrant van Sociaal Fonds Taxi - nummer 10 - maart 2013
1