AUTOS _ Picks ups, el mercado que se viene

autos. ISSUE #09_2020

PICKS UPS, EL MERCADO QUE SE VIENE

EL RANGO MEDIO DE ESTOS VEHÍCULOS PROMETE UN 2021 CON DIVERSAS E INTERESANTES VARIANTES EN SUS TOPES DE GAMA. LAS MARCAS Y SUS PROPUESTAS PARA INCREMENTAR SU CAPACIDAD DE CARGA Y OPTIMIZAR SU CONSUMO SIN DEJAR DE COMPETIR CON EL DISEÑO DE LAS SUV.

luxury. ISSUE #09_2020

PICKS UPS, EL MERCADO QUE SE VIENE

Las picks ups representan el segmento de mayor crecimiento en nuestro parque automotriz en los últimos años. Incluso en 2019 el modelo más vendido en Argentina fue la Toyota Hilux (25.120 patentamientos). Actualmente, el país es un polo productor de estos vehículos y Ford, Toyota, Nissan, Volkswagen y Renault exportan a todo el Mercosur. El boom se debe a que ya no son simplemente consideradas una herramienta de trabajo, sino que su estética se adaptó a la ciudad. Sus prestaciones ya no se caracterizan únicamente por robustez y durabilidad; ahora las marcas procuran brindar otras virtudes como confort, tecnología y seguridad. Las cabinas dobles incómodas, con respaldos rígidos y poco espacio para las piernas son cosas del pasado. Hoy, las pick ups por dentro son verdaderos sedanes.

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TOYOTA HILUX

Luego de una inversión de 500 millones de dólares en la planta de Zárate, provincia de Buenos Aires, la Hilux está lista para llegar a los concesionarios. La actual saga se iniciará ahora con una versión cabina chasis (la parte trasera tiene los largueros a la vista, sin caja), una variante ideal para a aquellos que quieran adaptarle una caja a su medida. La Hilux cabina doble más básica (DX 2.4 tdi con caja manual de 6 marchas) tendrá un valor sugerido al público de $ 2.251.200, mientras que la misma versión 2020 tiene un precio de $ 2.207.400. En tanto, la Hilux más equipada (SRX 2.8 tdi caja automática de 6 marchas) 2021 escalará hasta los $ 4.005.600, mientras que la misma versión 2020 hoy figura con un valor sugerido de $ 3.799.100.

PRECIO TOPE DE GAMA HILUX 4X4 AUTOMÁTICA CABINA DOBLE SRX 2.8 TDI: $ 4.005.600

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VOLKSWAGEN AMAROK

La nueva gama de la Amarok Extreme está compuesta por cuatro versiones: Comfortline, Highline, Extreme y su modelo más innovador: Black Style. A esta última la distingue un estilo dinámico y deportivo. Sus líneas no son tan cuadradas y su frontal no desborda robustez como varias de sus competidoras. Los cambios fundamentales están en el rendimiento que alcanza esta pick up. Ahora llega a los 258 CV (antes era de 224 CV) y a los 580 Nm (antes era de 550 Nm). Estas modificaciones la convierten en la pick up mediana más potente del segmento.

PRECIO TOPE DE GAMA VOLKSWAGEN AMAROK DC 4X4 BLACK STYLE V6 AUT 258CV:

$ 4.888.800

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CHEVROLET S10

La próxima Chevrolet 2021 será un rediseño de la segunda generación, que se produce en Brasil desde 1995. La actual generación de S10 fue lanzada en 2012 y renovada en 2016. Ahora, nuevamente, vuelve a incorporar mejoras estéticas, pero a su vez más seguridad y conectividad. La Nueva S10 es la única pick-up del mercado que ofrece una mecánica de 200cv de potencia desde la entrada de gama y un torque, desde las 2000 RPM, de 440nm en las versiones manuales y hasta 500nm en las versiones automáticas. La caja de transmisión es de 6 marchas, ya sea manual o automática. El detalle principal en materia de equipamiento y conectividad de la nueva Chevrolet S10 es la adopción del sistema de internet 4G LTE WiFi nativo, algo que ninguna camioneta del segmento ofrece.

PRECIO TOPE DE GAMA S10 CD 2.8 TD 4X4 HC AT: $ 3.773.900

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FORD RANGER

Revelada en Tailandia, la nueva Ford Ranger 2021 muestra una nueva parrilla trapezoidal con acabados en negro. Los detalles oscurecidos también fueron aplicados en las manijas de las puertas ventanas laterales y ruedas de aleación. En los que respecta al diseño y dotación interior se mantienen las mismas cualidades. Lo mismo pasa con las propiedades mecánicas que incluyen el mismo motor turbodiesel 2.2 litros de 160 caballos de potencia, y en los modelos más equipados se trata de una unidad biturbo 2.2 de 213 hp. La gran novedad para la gama es la nueva versión llamada XL Street, caracterizada por una cabina extendida y un diseño exclusivo de la mano de Ford Australia. Aquí la carrocería está pintada con detalles rojos y una doble línea blanca sobre el capó. Argentina será su centro de producción luego de inversión de 700 millones de dólares.

PRECIO TOPE DE GAMA FORD RANGER LIMITED 3.2L 4X4 TDI CD AUT: $ 3.742.000

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PEUGEOT LANDTRECK

La apuesta del León es desarrollada en alianza con la automotriz china Changan, tiene motores diesel y nafteros con turbo, ofrece versiones con cabina doble, simple y chasis (para instalarle cajas de aftermarket) y tiene un interior con capacidad de hasta seis pasajeros. El último antecedente de una pickup Peugeot comercializada en la Argentina fue la Hoggar, un vehículo derivado del 207 compact que se vendió entre 2011 y fines de 2014 y que tenía una capacidad de carga de hasta 742 kilos. No obstante, jamás tuvo una pickup que fuera desarrollada desde cero y que brindase una capacidad de carga mayor a una tonelada como esta propuesta. Se prevé que llegue a nuestro país para fines 2021 o principios de 2022, pero aún se desconoce el precio con el que saldrán sus distintas versiones al mercado, aunque se estima que comenzará en una cifra cercana a los $ 3.000.000.

PRECIO TOPE DE GAMA AÚN POR DETERMINAR.

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RENAULT ALASKAN

La pick up de la casa francesa estará disponible en Argentina desde diciembre, compartiendo plataforma y línea de producción con la Nissan Frontier y siendo fabricada en la planta de Santa Isabel, Córdoba. La Alaskan contará con un frente específico y mantendrá los motores de 2.3 litros, con 160 o 190 CV.

PRECIO TOPE DE GAMA RENAULT ALASKAN ICONIC 190CV 4X4 MT: $ 3.793.000

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NISSAN FRONTIER

La nueva versión cambia el diseño con respecto al modelo actual. La diferencia más importante está en la parrilla, que se inspira en la enorme Titan. Otros cambios se observan en los faros delanteros, que tienen cuatro lámparas de Led, el paragolpes y los antiniebla. Se retocaron las ópticas de atrás y el formato del portón de la caja. La marca japonesa asegura que ajustó la suspensión de la pick up y reforzó su eje trasero. El motor es el mismo diesel 2.3 litros de 160 (con un turbo) o 190 (con dos turbos) caballos de potencia. La transmisión es manual de seis marchas o automática de siete velocidades y el interior cuenta con una insonorización optimizada y una mejora en la ergonomía. Nissan anunció que primero se fabricará en México. La filial argentina no lo confirmó, pero el comienzo de la producción en Santa Isabel, Córdoba, podría darse en algún momento del año que viene.

PRECIO TOPE DE GAMA NISSAN FRONTIER LE 4X4 2.3 TDIAUT: $ 3.783.900

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FIAT TORO

Después de cuatro años exitosos, la pick up de la firma italiana se prepara para recibir su primer gran rediseño, con el objetivo de renovar la apuesta e incorporar mayor equipamiento, tecnología y un motor más poderoso y pequeño. A simple vista, se destacan nuevo listones horizontales en la parrilla, la incorporación de un logo inédito, paragolpes rediseñados, entrada de aire inferior más grande, rompenieblas más pequeños y sensores de estacionamiento delanteros. La mecánica continuará compuesta por el 2.0 turbodiesel de 170 CV, aunque el nuevo propulsor 1.3 turbo de 180 CV y 27,5 kgm reemplazará al 1.8 E-Torq de 130 CV y el 2.4 Tigershark.

PRECIO TOPE DE GAMA FIAT TORO 2.0 TDI RANCH 4X4 CD AUT: $ 2.741.500