Isbad og service til sportsfolk miljøvenlig

For nylig lagde Frederikshavn gulv til VM i floorball for U19-hold, og i den forbindelse boede U-19 landshold fra Schweiz, Slovenien og Estland på Hotel Frederikshavn – det tidligere sømandshjem. Hotelleder Gitte Vanggaard er godt tilfreds:

”Vi havde i alt 90 spillere og trænere indlogeret, men derud over havde vi også andre gæster. Det kan vi håndtere, fordi vi har så mange lokaler til rådighed. Det har selvfølgelig givet lidt sved på panden, ikke mindst i køkkenet, som har skullet forberede forskellige menuer og buffeter til otte dage.”

Efter de indledende kampe kom yderligere en udfordring, fordi holdene først kendte deres spilletidspunkter med kort varsel: ”Vi oplevede, at de udenlandske spillere og trænere var glade og taknemmelige over den service, vi ydede. For eksempel ville det schweiziske team gerne have spillerne i is- bad som regeneration efter en hård kamp. Jamen, så skaffede vi da et læs is fra Strandby kl. 22 og indrettede en af vores garager til formålet,” fortæller en begejstret hotelleder.

”Holdene har valgt at bo hos os, da vi er imødekomne overfor deres ønsker og behov. Hver landsholdstrup havde individuelle ønsker til mad, spisetider m.v., men det gik fint,” siger hotelleder Gitte Vanggaard.

Gitte glæder sig også over, at Hotel Frederikshavn netop har opnået certificeringen Green Key, som er en blåstempling af hotellets standarder for miljøvenlig og bæredygtig drift.

Når veteranfærgen Ida sejler, ved man det er ferietid i Danmark. For mange cyklister er Ida deres motorvej, for det tager kun 12-minutter at sejle turen over Grønsund, der er farvandet mellem Bogø og Falster, hvilket sparer dem for mindst 60 km i sadlen. Også biler, motorcykler og busser transpores via den gamle søvej for at skyde genvej.

”Her møder jeg feriegæster fra hele Europa, og jeg behøver ikke arbejde så længe på havet som tidligere,” siger John Sanger-Kristensen, der er kaptajn på M/S IDA på syvende sæson. Den gamle træfærge fra 1959 er den ældst aktivt sejlende i Danmark, hvorfor der heller ikke er meget moderne udstyr ombord bortset fra en GPS.

”Jeg kender veteranfærgen ganske godt. Den her måde at arbejde på passer bedre med familieliv på Bogø fremfor for at sejle langfart. Da sejlede jeg fx tankskibe og endnu før med ”uvorne unger” på TVINDs tremastede skonnerter. Det var ture på et halvt år over Atlanten, via USA og Caribien,” fortæller kaptajnen. Flere sømandsmissionærer deler WAVES ud til mandskabet på de danske småfærger. Samtidig får de sig tit en snak, hvis der er tid til det.

PS: Podcast om færgen Ida: ”IDA TUR-RETUR” – find den der, hvor du lytter til podcasts.

Som andre seniorer, der er 60+, skal Ida af og til have hjælp for at fungere optimalt igen.