12-9-20

Περιεχόμενα 1. ΠΙΝΟΥΝ ΝΕΡΟ ΣΤΟ ΟΝΟΜΑ ΤΟΥ ΣΤΑΣΣΗ

ΤΟ ΠΑΡΑΣΚΗΝΙΟ 12/09/2020 σελ.47

2. Ο ΓΙΓΑΝΤΑΣ ΤΗΣ ΕΛΛΗΝΙΚΗΣ ΒΙΟΜΗΧΑΝΙΑΣ ΞΥΠΝΑΕΙ

ΦΙΛΕΛΕΥΘΕΡΟΣ 12/09/2020 σελ.25,39-41

3. ΣΧΕΔΙΟ ΑΞΙΟΠΟΙΗΣΗΣ ΤΗΣ ΝΕΑΣ ΛΙΓΝΙΤΙΚΗΣ ΜΟΝΑΔΑΣ...

ΚΑΘΗΜΕΡΙΝΗ 12/09/2020 σελ.21,25

4. ΚΑΝ ΤΟ ΟΠΩΣ Η ΔΕΗ ΑΠΟ ΤΗΝ ΛΕΗΛΑΣΙΑ ΣΤΗΝ ΣΥΝΕΡΓΑΣΙΑ

ΑΞΙΑ 12/09/2020 σελ.1,47

5. Η ΑΝΑΓΚΑΙΟΤΗΤΑ ΤΗΣ ΤΑΧΕΙΑΣ ΑΠΟΛΙΓΝΙΤΟΠΟΙΗΣΗΣ ΒΡΑΔΥΝΗ ΤΗΣ ΚΥΡΙΑΚΗΣ 12/09/2020 σελ.35 6. ΚΩΣΤΗΣ ΧΑΤΖΗΔΑΚΗΣ ΣΥΝΕΝΤΕΥΞΗ 7. ΠΡΑΣΙΝΕΣ ΜΕΤΑΡΡΥΘΜΙΣΕΙΣ ΜΕ...

ΤΟ ΠΑΡΑΣΚΗΝΙΟ 12/09/2020 σελ.14 ΜΑΚΕΔΟΝΙΑ ΚΥΡΙΑΚΗΣ_ΕΙΔΙΚΗ ΕΚΔΟΣΗ 12/09/2020 σελ.7

8. ΜΕΓΑΛΟ ΕΡΓΟ

ΑΞΙΑ 12/09/2020 σελ.4

9. ΤΕΣΣΕΡΙΣ ΜΝΗΣΤΗΡΕΣ ΓΙΑ ΤΟ ΚΥΤ ΚΟΥΜΟΥΝΔΟΥΡΟΥ

ΝΑΥΤΕΜΠΟΡΙΚΗ 12/09/2020 σελ.1,13

10. ΟΙ ΚΑΛΟΓΡΙΕΣ ΚΑΙ ΟΙ ΠΥΛΩΝΕΣ ΤΟΥ ΔΙΑΒΟΛΟΥ

ΤΑ ΝΕΑ 12/09/2020 σελ.33,39

11. ΕΠΙΤΑΧΥΝΕΤΑΙ Η ΠΩΛΗΣΗ ΤΗΣ ΔΕΠΑ

ΚΕΦΑΛΑΙΟ 12/09/2020 σελ.1,20

12. ΠΙΟ ΑΝΑΓΚΑΙΕΣ ΑΠΟ ΠΟΤΕ ΟΙ ΜΕΓΑΛΕΣ ΕΠΕΝΔΥΣΕΙΣ...

ΚΕΦΑΛΑΙΟ 12/09/2020 σελ.8

13. ΗΛΕΚΤΡΟΚΙΝΗΤΗ ΕΠΑΝΑΣΤΑΣΗ ΣΤΙΣ ΜΕΤΑΦΟΡΕΣ

ΕΛΕΥΘΕΡΟΣ ΤΥΠΟΣ 12/09/2020 σελ.17

14. 4.954 ΑΙΤΗΣΕΙΣ ΣΤΟ ΠΡΟΓΡΑΜΜΑ ΗΛΕΚΤΡΟΚΙΝΗΣΗΣ

ΕΛΕΥΘΕΡΟΣ ΤΥΠΟΣ 12/09/2020 σελ.1

15. ΣΥΝΩΣTISMOS ΓΙΑ ΕΠΙΔΟΤΗΣΗ ΑΓΟΡΑΣ ΗΛΕΚΤΡΙΚΩΝ...

16. 400 ΑΙΤΗΣΕΙΣ ΓΙΑ ΗΛΕΚΤΡΟΚΙΝΗΣΗ

ΝΑΥΤΕΜΠΟΡΙΚΗ 12/09/2020 σελ.13 ΕΣΤΙΑ 12/09/2020 σελ.2

17. ΠΑΡΤΙ ΔΙΟΡΙΣΜΩΝ ΚΑΙ ΜΕΤΑΚΙΝΗΣΕΩΝ ΣΤΑ... Η ΕΦΗΜΕΡΙΔΑ ΤΩΝ ΣΥΝΤΑΚΤΩΝ 12/09/2020 σελ.1,88,89 18. Ο ΔΡΟΜΟΣ ΓΙΑ ΝΑ ΚΕΡΔΙΣΟΥΜΕ...

ΜΑΚΕΔΟΝΙΑ ΚΥΡΙΑΚΗΣ_ΕΙΔΙΚΗ ΕΚΔΟΣΗ 12/09/2020 σελ.4

19. ΜΠΑΙΝΕΙ ΜΕΤΟΧΟΣ ΣΤΟ PROJECT ΤΗΣ ΑΛΕΞΑΝΔΡΟΥΠΟΛΗΣ ΝΑΥΤΕΜΠΟΡΙΚΗ 12/09/2020 σελ.1,13 20. ΠΛΗΣΙΑΖΕΙ Η ΩΡΑ ΤΗΣ ΚΡΙΣΗΣ ΓΙΑ ΤΗΝ ΑΠΟΘΗΚΗ ΑΕΡΙΟΥ 21. ΕΠΕΝΔΥΣΕ ΣΤΗΝ ΕΓΧΩΡΙΙ ΑΓΟΡΑ ΦΥΣΙΚΟΥ ΑΕΡΙΟΥ

ΚΕΦΑΛΑΙΟ 12/09/2020 σελ.20

ΒΡΑΔΥΝΗ ΤΗΣ ΚΥΡΙΑΚΗΣ 12/09/2020 σελ.34

22. ΞΕΚΙΝΑ ΤΟ ΦΥΣΙΚΟ ΑΕΡΙΟ ΣΤΗΝ ΑΝ ΜΑΚΕΔΟΝΙΑ-ΘΡΑΚΗ

ΤΟ ΠΑΡΑΣΚΗΝΙΟ 12/09/2020 σελ.44

23. 7 ΔΙΣ ΕΥΡΩ ΓΙΑ ΤΗ ΒΙΟΜΗΧΑΝΙΑ ΤΗΝ ΕΠΟΜΕΝΗ ΕΞΑΕΤΙΑ

ΦΙΛΕΛΕΥΘΕΡΟΣ 12/09/2020 σελ.9

24. ΡΑΝΤΕΒΟΥ ΣΤΟ ΛΑΓΟΝΗΣΙ

ΤΑ ΝΕΑ 12/09/2020 σελ.40

1. ΠΙΝΟΥΝ ΝΕΡΟ ΣΤΟ ΟΝΟΜΑ ΤΟΥ ΣΤΑΣΣΗ

Μέσο: . . . . . . . . . ΤΟ ΠΑΡΑΣΚΗΝΙΟ Ημ. Έκδοσης: . . .12/09/2020 Ημ. Αποδελτίωσης: . . .12/09/2020 Σελίδα: . . . . . . . . 47

ΠΙΝΟΥΝ ΝΕΡΟ ΣΤΟ ΟΝΟΜΑ ΤΟΥ ΣΤΑΣΣΗ Ούτε μέσα στην κυβέρνηση δεν πίστευαν στο δυναμικό come back της ΔΕΗ οποία στο α εξάμηνο του έτους κατάφερε να τουμπάρει την αρνητική εικόνα του 2019 Αφού η επιχείρηση γλίτωσε πέρυσι την κατάρρευση λόγω των εγκληματικών η

πολιτικών του ΣΥΡΙΖΑ φαίνεται ότι φέτος θα πραγματοποιήσει υπέρβαση των στόχων Τα οικονομικά αποτελέσματα δείχνουν ότι το πρόγραμμα αναδιάρθρωσης υπό την εποπτεία του επικεφαλής Γ Στάσση τρέχει με χίλια και το πιθανότερο είναι ότι η πολύπαθη επιχείρηση θα αποτελέσει νωρίτερα από τον αρχικό προγραμματισμό το μήλο της έριδος για μεγάλους ενεργειακούς παίκτες κέρδη προ φόρων διαμορφώθηκαν στα €51,2 εκατ ενώ πέρυσι επί ΣΥΡΙΖΑ είχαν καταγραφεί ζημίες €318,4 εκατ Επιπλέον τα EBITDA ανήλθαν σε €457,3 εκατ από €9,3 εκατ το αντίστοιχο περυσινό εξάμηνο παρά τη μείωση του τζίρου κατά 11,7 λόγω και της φυγής πελατών Όχι μόνο άγιο είχαμε αλλά και Στάσση Ας μη σκεφτούμε καλύτερα πού θα βρισκόταν η επιχείρηση στο τέλος του προηγούμενου έτους αν ήταν στα πράγματα η προηγούμενη κυβέρνηση Τα

2. Ο ΓΙΓΑΝΤΑΣ ΤΗΣ ΕΛΛΗΝΙΚΗΣ ΒΙΟΜΗΧΑΝΙΑΣ ΞΥΠΝΑΕΙ

Μέσο: . . . . . . . . . ΦΙΛΕΛΕΥΘΕΡΟΣ Ημ. Έκδοσης: . . .12/09/2020 Ημ. Αποδελτίωσης: . . .12/09/2020 Σελίδα: . . . . . . . . 25

ΑΠΟΛΙΓΝΙΤΟΠΟΙΗΣΗ ΚΑΙ ΦΥΓΗ ΠΡΟΣ ΤΑ ΕΜΠΡΟΣ ΓΙΑ ΤΗ ΔΕΗ

tasaa

0 ΓΙΓΑΝΤΑΣ ΤΗΣ ΕΛΛΗΝΙΚΗΣ ΒΙΟΜΗΧΑΝΙΑΣ ΞΥΠΝΑΕΙ Η

μεγαλύτερη επιχείρηση της χώρας αλλάζει σελίδα και αποκαλύπτει τις κρυμμένες αξίες του ισολογισμού της

Η

από τα αζήτητα βρίσκεται στις πρώτες θέσεις των προτιμήσεων των επενδυτών και οι προοπτικές διαγράφονται

μετοχή της ευοίωνες

2. Ο ΓΙΓΑΝΤΑΣ ΤΗΣ ΕΛΛΗΝΙΚΗΣ ΒΙΟΜΗΧΑΝΙΑΣ ΞΥΠΝΑΕΙ

Μέσο: . . . . . . . . . ΦΙΛΕΛΕΥΘΕΡΟΣ Ημ. Έκδοσης: . . .12/09/2020 Ημ. Αποδελτίωσης: . . .12/09/2020 Σελίδα: . . . . . . . . 39

Οι

λιγνιτικές μονάδες κλείνουν σχεδόν στο σύνολο τους έως το 2023 και η κυβέρνηση το μεγάλο στοίχημα αναλαμβάνει

να σχεδιάσει και να κινητοποιήσει πακτωλό κεφαλαίων για την επόμενη ημέρα της Δίκαιης Μετάβασης στις λιγνιπκές περιοχές, με χρηματοδότηση 5 δια ευρώ και 1 6 εμβληματικές επενδύσεις, με ειδικά φορολογικά κίνητρα και 8.000 νέες θέσεις εργασίας. Οπως ανέφερε και ο υπουργός και Ενέργειας Κωστής Χατζηδάκης, δεν χρειάζονται πολλά λόγια για τις αιτίες για τις οποίες προχωράμε στην απολιγνιτοποίηση. Ολη η Ευρώπη συντάχθηκε πίσω από την πολιτική απεξάρτησης από τον λιγνίτη και τον άνθρακα, για λόγους περιβαλλοντικούς, αλλά και πρωτίστως οικονομικούς. Ομως, γεννιούνται και ευκαιρίες για τις επιχειρήσεις. Διευκρίνισε δε, ότι με τις προωθούμενες παρεμβάσεις θα δημιουργηθούν περισσότερες θέσεις εργασίας απ' όσες χάνονται εξαιτίας της διακοπής της λιγνιτικής παραγωγής ρεύματος. Αλλωστε, όπως εξήγησε, μόνο από τις 6 εμβληματικές επενδύσεις (σ.σ. σε σύνολο 70 επενδυτικών σχεδίων) εκτιμάται ότι θα δημιουργηθούν περί τις 8.000 νέες θέσεις εργασίας. Σύμφωνα με τις σχετικές ανακοινώσεις, τα χρήματα που προορίζονται για τις δύο λιγνιτικές περιοχές αγγίζουν τα 5,05 δισεκατομμύρια ευρώ, χωρίς να συνυπολογίζονται τα κονδύλια του νέου ΕΣΠΑ. Μεγάλο βάρος αναμένεται να δοθεί -σε πρώτη φάση- στην αποκατάσταση των εδαφών ορυχείων της ΔΕΗ, επένδυση που φθάνει στα 300 εκατ. ευρώ. Αλλά σε βάθος δεκαετίας υπολογίζεται ότι οι δημόσιες και ιδιωτικές επενδύσεις που κινητοποιεί σε ορίζοντα το Εθνικό Σχέδιο για την Ενέργεια και το Κλίμα (ΕΣΕΚ), σύμφωνα με τις εκτιμήσεις του υπουργείου Ενέργειας, είναι ύψους 44 δισεκατομμυρίων ευρώ. Οι 6 πρώτες επενδύσεις που παρουσίασε το υπουργείο είναι: 1 . Δημιουργία φωτοβολταϊκών πάρκων συνολικής ισχύος 2,3 GW στη Δυτική Μακεδονία από τη ΔΕΗ (επένδυση άνω του ,3 δια ευρώ).

2. Φωτοβολταϊκά ισχύος 0,5 GW στη Μεγαλόπολη από τη ΔΕΗ (περί τα 300 εκατ. ευρώ).

3. Φωτοβολταϊκό των ΕΛΠΕ στην Κοζάνη, η κατασκευή του οποίου θα ξεκινήσει άμεσα (επένδυση ύψους 30 εκατ. ευρώ).

4. Μονάδα παραγωγής «πράσινου» υδρογόνου από την εταιρεία Solaris.

5. Μονάδα αποθήκευσης ενέργειας στη Δυτ. Μακεδονία από την Eunice.

6. Δημιουργία πρότυπης φαρμακοβιομηχανίας στη Μεγαλόπολη. Περιβάλλοντος

1

1

;

Μονάδα διαχείρισης αποβλήτων ;

16 MEGA PROJECTS

ΤΗ ΜΕΤΑ-ΛΙΓΝΠΉ ΕΠΟΧΗ! Επενδύσεις 44 δια £ κινητοποιεί το Εθνικό Σχέδιο για την Ενέργεια. Το μεγάλο στοίχημα της απολιγνιτοποίησης, οι ενδιαφερόμενοι όμιλοι και η πρόκληση της απορρόφησης των κονδυλίων 7. Ανάπτυξη

έξυπνης μονάδας υδροπονίας στη

Δυτική Μακεδονία. έξυπνης μονάδας υδροπονίας στη Μεγαλόπολη.

9. Βιομηχανικό πάρκο ηλεκτροκίνησης στη Δυτική Μακεδονία.

1 0. Οικοσύστημα οινικού τουρισμού στα πρότυπα της Βόρειας Ιταλίας στη Δυτική Μακεδονία.

1 1 . Πεδίο ενεργειακής έρευνας και τεχνολογίας με φορέα υλοποίησης το Πανεπιστήμιο Δυτικής Μακεδονίας.

1 2. Υπερσύγχρονη κλινική φυσικής αποκατάστασης στη Δυτική Μακεδονία.

13. Δημιουργία θεματικού πάρκου ψυχαγωγίας και εκπαίδευσης στη Μεγαλόπολη.

14. Δημιουργία μονάδας διαχείρισης αποβλήτων στη Δυτική Μακεδονία.

1 5. Κέντρο επεξεργασίας βιομάζας στη Δυτική Μακεδονία.

1

6. Δημιουργία επιχειρηματικού πάρκου στη

Μεγαλόπολη.

8. Ανάπτυξη

01 ΕΝΔΙΑΦΕΡΟΜΕΝΟΙ

θεωρείται δεδομένο. Ενεργειακοί κολοσσοί όπως η RWE, γνωστοί και από το παρελθόν για το

ενδιαφέρον τους για την ελληνική ενεργειακή αγορά, και ελληνικοί όμιλοι όπως η Μυτιληναίος, οι ΓΕΚ Τέρνα και Τέρνα Ενεργειακή, ο ΟΤΕ, η Sunlight, αλλά και η ΔΕΗ και τα ΕΛΠΕ αναμένεται να εκδηλώσουν πρωτοβουλία. Οπως και ελληνικές και γερμανικές τράπεζες που χρηματοδοτήσεις στο πεδίο αυτό, μεταξύ των οποίων και η γερμανική αναπτυξιακή τράπεζα KfW, η Ευρωπαϊκή Τράπεζα Επενδύσεων, αξιολογούν

60.000 ΘΕΣΕΙΣ ΕΡΓΑΣΙΑΣ Είναι ενδεικτικό ότι μόνο από την ανάπτυξη των ΑΠΕ και την υλοποίηση των δράσεων για την ενεργειακή αναβάθμιση των κτιρίων θα μπορούσαν να περί τις 60.000 μόνιμες θέσεις εργασίας, σύμφωνα με τους σχεδιασμούς που θα παρουσιαστούν στο Βερολίνο. Το νέο ΕΣΠΑ 2021-2027 εκτιμάται πως συνιστά ένα από τα βασικά εργαλεία για την των επενδύσεων σε αρκετές κατηγορίες παρεμβάσεων. Ενα τμήμα των δραστηριοτήτων του συνεδρίου δίνει έμφαση και στην καινοτομία, με τη συμμετοχή startups και επενδυτικών κεφαλαίων που δραστηριοποιούνται στον τομέα. δημιουργηθούν

κυβερνητικούς

υποστήριξη

η Τράπεζα Πειραιώς και η Eurobank, η Alpha Bank και η Εθνική Τράπεζα, αλλά και η Nomura. Σε αυτό το πλαίσιο πρέπει να σημειωθεί πως η ελληνική κυβέρνηση έχει εξειδικεύσει τα μέτρα που υπηρετούν το Green Deal στο

Εθνικό Σχέδιο για την Ενέργεια και το Κλίμα

Το ενδιαφέρον των γερμανικών και των ελληνικών ομίλων στις ενεργειακές δραστηριότητες

1

1

ΓΙΑ

(ΕΣΕΚ) -το οποίο έχει χρονικό ορίζοντα έως το 2030- και στη Μακροπρόθεσμη Στρατηγική για το 2050. Κεντρικός στόχος του ΕΣΕΚ είναι η μείωση των συνολικών εκπομπών του αερίου του θερμοκηπίου έως το 2030 πάνω από 50% σε σχέση με τα επίπεδα του 2005. Το ΕΣΕΚ προβλέπεται να επιτευχθεί μέσω ενός βασικού τριπτύχου: Την απολιγνιτοποίηση της οικονομίας έως το 2028, την αύξηση της συμμετοχής των ΑΠΕ στο ενεργειακό μίγμα στο 35% έως το 2030, από περίπου 1 8% σήμερα, και την εξοικονόμηση ενέργειας ώστε η τελική κατανάλωση το 2030 να είναι μικρότερη από αυτή του 20 1 7. Στο επίκεντρο της επενδυτικής δραστηριότητας που όπως έχει υπολογιστεί από το ΥΠΕΝ μπορεί να φθάσει στα 44 δια ευρώ αναμένεται να βρεθούν τα νέα έργα ΑΠΕ, όχι μόνο αιολικά και φωτοβολταϊκά πάρκα, αλλά και άλλες τεχνολογίες, όπως η γεωθερμία και τα offshore πάρκα, η ανάπτυξη και ψηφιοποίηση των δικτύων μεταφοράς και διανομής ηλεκτρισμού, οι υποδομές φυσικού αερίου (εγχώρια δίκτυα, διασυνοριακοί αγωγοί, υποδομές αποθήκευσης, τερματικοί σταθμοί), οι δράσεις για τη βελτίωση της ενεργειακής ειδικά στα κτίρια και τις μεταφορές, και η διαχείριση αποβλήτων και μέτρα προώθησης της κυκλικής οικονομίας. απόδοσης,

2. Ο ΓΙΓΑΝΤΑΣ ΤΗΣ ΕΛΛΗΝΙΚΗΣ ΒΙΟΜΗΧΑΝΙΑΣ ΞΥΠΝΑΕΙ

Μέσο: . . . . . . . . . ΦΙΛΕΛΕΥΘΕΡΟΣ Ημ. Έκδοσης: . . .12/09/2020 Ημ. Αποδελτίωσης: . . .12/09/2020 Σελίδα: . . . . . . . . 40

ΤΟΥ ΜΑΝΟΥ ΧΑΤΖΗΔΑΚΗ

01 ΥΠΟ ΥΛΟΠΟΙΗΣΗ

30

ΕΠΕΝΔΥΣΕΙΣ ΣΕ ΑΝΑΝΕΩΣΙΜΕΣ ΠΗΓΕΣ ΕΝΕΡΓΕΙΑΣ ΤΗΣ ΔΕΗ II Mr V^a^a

MW Φ/Β

στην Πτολεμαΐδα Επιλογή αναδ κατασκευάστριας κοινοπραξίας

ν»ΝΙ

MW Φ/Β στην Πτολεμαΐδα Προσφορές εντός του Ιουνίου 2020 Αξιολόγηση προσφορών σε εξέλιξη ολοκληρώθηκαν

ολικά στη Βόρεια Ελλάδα σκευή εντός του 2021

MW Φ/Β στη Μεγαλόπολη Διαγωνισμός για την επιλογή αναδόχου

κατασκευάστριας Προσφορές για την κατασκευή αναμένονται εντός του Οκτωβρίου

ΣΤΟΙΧΕΙΑ ΕΛΛΗΝΙΚΗΣ ΑΓΟΡΑΣ Παραγωγή ανά τύπο Μονάδας GWh Λιγνίτες

Α

ΕΞΑΜΗΝΟΥ 2020

Α Εξαμ

2020 3.000

2019 5.743

Υδροηλεκτρικά Μονάδες Φυσικού Αερίου

1.343

1.641

8.163

8.017

ΑΠΕ

6.673

Καθαρές Εισαγωγές Σύνολο

5.251

5.628 4.901 25.930

24.430

Δ

47,76 18,19 1

82

18,57

7,14 5,79

Α ΕΞΑΜΗΝΟΥ 2020

ΣΤΟΙΧΕΙΑ ΕΛΛΗΝΙΚΗΣ ΑΓΟΡΑΣ Οριακή Τιμή Συστήματος € Μονάδας GWh Ιανουάριος Φεβρουάριος Μάρτιος Απρίλιος Μάιος Ιούνιος Μέσος Ορος

Α Εξαμ

2020 58,38 43,23 43,65

2019 75,28 69,01 59,87

28,51 34,27

62,40

34,04 41,34

68,14 66,75

65,91

Δ

22,45 37,35 27,09 54,31 48,01 50,04 38,07

2. Ο ΓΙΓΑΝΤΑΣ ΤΗΣ ΕΛΛΗΝΙΚΗΣ ΒΙΟΜΗΧΑΝΙΑΣ ΞΥΠΝΑΕΙ

Μέσο: . . . . . . . . . ΦΙΛΕΛΕΥΘΕΡΟΣ Ημ. Έκδοσης: . . .12/09/2020 Ημ. Αποδελτίωσης: . . .12/09/2020 Σελίδα: . . . . . . . . 41

Κερδίζει ίο σιοιχιφο

ο γίγαντας ΤΗΣ ΕΛΛΗΝΙΚΗΣ ΒΙΟΜΗΧΑΝΙΑΣ ΞΥΠΝΑΕΙ Απρίλιο τοο 20 9 όλος ο όμιλος της ΔΕΗ άξιζε όσο η 1

κατασκευή ενός μεσαίου εργοστασίου παραγωγής ενέργειας με φυσικό αέριο Η απαξίωση της μεγαλύτερης ελληνικής βιομηχανίας ήταν συντριπτική και η χρηματιστηριακή πορεία της επιχείρησης προεξοφλούσε ένα πολύ δυσοίωνο μέλλον όπου οι επιλογές ήταν περιορισμένες και τα χρηματοοικονομικά περιθώρια ασφυκτικά Η ΔΕΗ δεν έφθασε τυχαία στο χείλος της καταστροφής Παρά την αδιαμφισβήτητη αξία των μοναδικών παγίων που διαθέτει η πληθώρα χρόνιων αστοχιών και λανθασμένων αποφάσεων πρόσθεσε δυσανάλογο ρίσκο που όταν το ρυθμιστικό περιβάλλον άλλαξε έγιναν ακόμα πιο εμφανείς προς τους επενδυτές Σήμερα η αξία της μετοχής έχει υπερτρι πλασιαστεί από τα ιστορικά χαμηλά του 20 9 και δεν θα ήταν υπερβολή να ειπωθεί ότι μέσα σε ένα χρόνο έχουν γίνει πολλά και στη σωστή κατεύθυνση Σε αυτό έπαιξε ρόλο και η τύχη Η πανδημία μπορεί να έφερε μείωση της ζήτησης σε ρεύμα κοντά στο 1 0 σε σχέση με πέρυσι λόγω της παύσης λειτουργίας μονάδων στη μεσαία τάση ξενοδοχεία βιοτεχνίες κ.λπ αλλά αυτό για τη ΔΕΗ ήταν ένα κανονικό λαχείο Η μείωση της ζήτησης έβγαλε από την εικόνα την ανάγκη μεγαλύτερη διάρκειας λειτουργίας των

Τον

1

λιγνιτικών μονάδων περιόρισε τις εισαγωγές

από ρεύματος και έφερε ακόμα και κέρδος την προπώληση ρεύματος στις δημοπρασίες του 20 9 Την ίδια στιγμή οι τιμές του φυσικού αερίου και του πετρελαίου μειώθηκαν δραστικά περιορίζοντας το κόστος πωληθέντων Οι τέσσερις αυτές κατηγορίες κόστους δημιούργησαν μια εξοικονόμηση 446 εκατ ευρώ ενώ από τα ΝΟΜΕ δημοπρασίες η εξοικονόμηση στο εξάμηνο έφθασε τα 03 εκατ ευρώ Οι αρχαίοι έλεγαν συν Αθηνά και χείρα κίνει Και αφού η διοίκηση της ΔΕΗ το πήρε απόφαση οι 1

1

Η Η

μεγαλύτερη επιχείρηση της χώρας αλλάζει σελίδα και αποκαλύπτει τις κρυμμένες αξίες του ισολογισμού της μετοχή της από τα αζήτητα βρίσκεται στις πρώτες θέσεις των προτιμήσεων των επενδυτών

θεοί έδωσαν τη συγκατάθεσή τους να επανέλθει η ΔΕΗ πιο γρήγορα σε βιώσιμη πορεία Τρία χρόνια νωρίτερα από το αρχικό επιχειρηματικό πλάνο για την ακρίβεια

ΜΕΓΑΛΗ ΕΠΙΣΤΡΟΦΗ ΚΑΙ 01 ΕΠΟΜΕΝΕΣ ΚΙΝΗΣΕΙΣ Η

Στον ισολογισμό του εξαμήνου δεν υπάρχει κάτι που να ξενίζει ή να δημιουργεί δυσκολία στο μάτι ενός αναλυτή Ολες οι γραμμές οργανικού κόστους είναι βελτιωμένες όλα τα περιθώρια κερδοφορίας είναι αυξημένα και για πρώτη φορά έπειτα από πολύ καιρό η ΔΕΗ παρήγαγε σοβαρό απόθεμα από μετρητά με την τελική γραμμή να γυρίζει με δύναμη σε θετικό έδαφος Τα δημοσιευμένα λειτουργικά κέρδη έφθασαν τα 485 εκατ ευρώ 457 εκατ ευρώ επαναλαμβανόμενα έναντι μόλις 9,3 εκατ ευρώ πέρυσι όταν η αρχική εκτίμηση για τη χρονιά ήταν 750-800 εκατ ευρώ θέτοντας αμέσως σε θετική αναθεώρηση για το σύνολο της χρονιάς τη λειτουργική επίδοση

κατά 1 00 εκατ ευρώ Η καθαρή κερδοφορία στο εξάμηνο ήταν 29 εκατ ευρώ χάρις στα 40 εκατ ευρώ του β τριμήνου πιστοποιώντας έτσι και σε επίπεδο καθαρών κερδών τη μεγάλη της ΔΕΗ Οι ελεύθερες ταμειακές ροές στο εξάμηνο ήταν θετικές κατά 320 εκατ ευρώ κατεβάζοντας δραστικά τον συνολικό καθαρό δανεισμό στα 3,45 δια ευρώ με τα μετρητά πλέον στον ισολογισμό να φθάνουν τα 590 εκατ ευρώ δίνοντας αρκετό χώρο για επενδύσεις στις ΑΠΕ οι οποίες αρχίζουν να φαίνονται στον ορίζοντα Οι δύο τιτλοποιήσεις ανεξόφλητων οφειλών 200 εκατ ευρώ με 3,5 και 300 εκατ ευρώ 6,8 αναμένεται να δώσουν ακόμα μεγαλύτερη δύναμη στα ταμειακά διαθέσιμα Στην τηλεδιάσκεψη που ακολούθησε η διοίκηση αναφέρθηκε ότι η επιδιωκόμενη μείωση του προσωπικού για το 2020 θα φθάσει τα 1 300 άτομα Ηδη η ΔΕΗ γράφει μείωση εξόδων προσωπικού 1 0 στο εξάμηνο 40 εκατ ευρώ η οποία εκτός από διατηρήσιμη φαίνεται ότι θα συνεχιστεί σε κάποιο μικρότερο ρυθμό και του επιστροφή

01 ΜΕΓΑΛΕΣ ΟΡΓΑΝΙΚΕΣ ΕΞΟΙΚΟΝΟΜΗΣΕΙ

Υγρά καύσιμα

ΤΗΣ ΔΕΗ ΣΤΟ Α ΕΞΑΜΗΝΟ

6Μ 2020

6Μ 2019

Δ

224.566

319.713

30 50

Φυσικό αέριο

112.328

222.488

Αγορές ηλεκτρικής ενέργειας

589.443

750.268

21

Δικαιώματα εκπομπών αερίων ΙΥΝΟΛΟ

171.203

251.131

32

1.097.540

1.543.600

29

Πηγή Ισολογισμός όμήνου Beta Χρηματιστηριακή

χρόνου λόγω των υλοποιούμενων δράσεων εξόδου Ακόμα η διοίκηση ανέφερε ότι οι κεφαλαιουχικές επενδύσεις ήταν ιδιαίτερα χαμηλές φέτος 161 εκατ ευρώ έναντι 379 στο εξάμηνο του 20 9 με προοπτική να επιστρέψουν σε ένα επίπεδο κανονικότητας του χρόνου ενώ το επίπεδο του μικτού δανεισμού δεν αναμένεται να αλλάξει Σε ό,τι αφορά το τριετές επικαιροποι ημένο επιχειρηματικό πλάνο αυτό θα πρέπει να αναμένεται προς το τέλος της χρονιάς μαζί ενδεχομένως με τη δημοσίευση των αποτελεσμάτων του τρίτου τριμήνου Σε αυτό θα γίνεται πιο λεπτομερής αναφορά στην πώληση του ΔΕΔ ΔΗΕ η οποία εκτιμάται ότι θα ξεκινήσει στο διάστημα Οκτωβρίου/Νοεμβρίου με ορίζοντα ολοκλήρωσης το α τρίμηνο του 2021 η ΔΕΗ επιδιώκει την πώληση ποσοστού 49 με τίμημα που θα κινηθεί κοντά στο 1 5 δια ευρώ Εντός των επόμενων εβδομάδων αναμένεται να ξεκινήσει ο διαγωνισμός των έξυπνων ψηφιακών μετρητών αρχικού προϋπολογισμού 850 εκατ ευρώ επένδυση η οποία θα μπει στη λίστα των υπό εξέταση χρηματοδοτήσεων από το Ταμείο Ανάκαμψης της Ευρωπαϊκής Ενωσης Αν η ΔΕΗ δείξει 1 δια ευρώ σε λειτουργικά κέρδη φέτος η αποτίμησή της έχει ακόμα πολύ εθελούσιας

1

δρόμο από το να χαρακτηριστεί δίκαιη Εταιρείες αυτού του μεγέθους και με τέτοια πάγια ακόμα εντός ισολογισμού ΔΕΔΔΗΕ δικαιολογούν τουλάχιστον 6,0-6,5 φορές την επιχειρηματική αξία των λειτουργικών κερδών Με τους δικούς μας υπολογισμούς η επιπλέον αξία αντιστοιχεί σε μία φορά την τρέχουσα αξία της ΔΕΗ Και στο Χρηματιστήριο Αθηνών δεν βρίσκει κανείς κάθε μέρα τέτοιες ευκαιρίες

3. ΣΧΕΔΙΟ ΑΞΙΟΠΟΙΗΣΗΣ ΤΗΣ ΝΕΑΣ ΛΙΓΝΙΤΙΚΗΣ ΜΟΝΑΔΑΣ ΠΤΟΛΕΜΑΙΔΑ 5

Μέσο: . . . . . . . . . ΚΑΘΗΜΕΡΙΝΗ Ημ. Έκδοσης: . . .12/09/2020 Ημ. Αποδελτίωσης: . . .12/09/2020 Σελίδα: . . . . . . . . 21

• Πτολεμαίδα 5

Τη συνέχιση της αξιοποίησης του λιγνίτη με την τεχνολογία δέσμευσης χρήσης και αποθήκευσης του διοξειδίου του άνθρακα στην υπό κατασκευή λιγνι τική μονάδα της ΔΕΗ Πτολεμαίδα 5 εξετάζει το υπουργείο Περιβάλλοντος

και Ενέργειας πρόταση που

έχει γνωστοποιηθεί ανεπισήμως και στην Ε Ε Σελ 25

3. ΣΧΕΔΙΟ ΑΞΙΟΠΟΙΗΣΗΣ ΤΗΣ ΝΕΑΣ ΛΙΓΝΙΤΙΚΗΣ ΜΟΝΑΔΑΣ ΠΤΟΛΕΜΑΙΔΑ 5

Μέσο: . . . . . . . . . ΚΑΘΗΜΕΡΙΝΗ Ημ. Έκδοσης: . . .12/09/2020 Ημ. Αποδελτίωσης: . . .12/09/2020 Σελίδα: . . . . . . . . 25

Σχέδιο αξιοποίησης της νέας λιγνιτικής μονάδας Πτολεμάΐδα 5 Μέσω της τεχνολογίας δέσμευσης και αποθήκευσης διοξειδίου του άνθρακα Της ΧΡΥΣΑΣ ΛΙΑΓΓΟΥ Τη συνέχιση της αξιοποίησης του λιγνίτη με την τεχνολογία δέσμευσης χρήσης και αποθήκευσης του διοξειδίου του άνθρακα Carbon Capture Utilisation and Storage CCUS στην υπό κατασκευή λιγνι τικό μονάδα της ΔΕΗ Πτολεμάΐδα 5 εξετάζει το υπουργείο Περιβάλλοντος και Ενέργειας πρόταση που έχει γνωστοποιηθεί ανεπίσημα και στην Ε.Ε στο πλαίσιο της κατάρτισης του σχεδίου μετάβασης των λιγνιτικών περιοχών Δυτικής Μακεδονίας και Μεγαλόπολης Η πρόταση μάλιστα με τη δημιουργία δίκαιης

συμπληρώνεται

ενός διεθνούς ερευνητικού κέντρου υπό την εποπτεία του Δυτικής Μακεδονίας και τη συμμετοχή παρόμοιων διεθνών κέντρων για την αναβάθμιση του εργοστασίου CCUS της Πτο λεμάΐδας 5 σε διεθνές εργαστήριο για το περιβάλλον με ειδικεύσεις σε τεχνολογίες παρακράτησης εξωηλεκτρικών χρήσεων λιγνιτικής παραγωγής παραγωγή μεθανόλης συνθετικών καυσίμων σπανίων γαιών ενεργού άνθρακα ανθρακονημάτων να νοσωλήνων γραφενίου κ.ά Θα πρέπει να σημειωθεί ότι πρόταση Πανεπιστημίου

Πρόταση για κατασκευή και λειτουργία πιλοτικής μονάδας CCUS σε μια από τις υπάρχουσες λιγνιτικές μονάδες της ΔΕΗ στην Περιφέρεια Δυτικής Μακεδονίας ή σε συνάρτηση με την υπό κατασκευήν μονάδα Πτολεμάΐδα 5 περιελάμβανε και η μελέτη της Παγκόσμιας Τράπεζας για την ενεργειακή μετάβαση της Δυτικής Μακεδονίας

άνθρακα

για κατασκευή και λειτουργία

πιλοτικής

Η

πρόταση του

υπουργείου

Περιβάλλοντος που

έχει

παρουσιαστεί

ανεπισήμως στην Κομισιόν εντάσσεται στο σχέδιο δίκαιης μετάβασης των λιγνιτικών περιοχών

μονάδας CCUS σε μία από τις υπάρχουσες λιγνιτικές μονάδες της ΔΕΗ στην Περιφέρεια Δυτικός Μακεδονίας ή σε συνάρτηση με την υπό κατασκευή μονάδα Πτολεμάΐδα 5 περιλάμβανε και η μελέτη της Παγκόσμιας Τράπεζας

γνίτη ως πηγή καυσίμου και είναι σήμερα n μεγαλύτερη παγκοσμίως

για την ενεργειακή μετάβαση της Δυτικής Μακεδονίας Τα δύο έργα θα συντονίζονται από την Deloitte την εταιρεία OASIS Carbon Management Group όμιλος OASIS και το Δυτικής Μακεδονίας Τα τεχνικά στοιχεία θα αναπτυχθούν από τον όμιλο OASIS και το Δυτικής Μακεδονίας για την περαιτέρω ολοκληρωμένη αξιολόγηση από την Deloitte Τα στελέχη του ομίλου OASIS συμμετείχαν στην ανάπτυξη τεχνολογίας σε διάφορα διεθνή έργα CCUS όπως στη μονάδα Petra Nova στο Τέξας η οποία χρησιμοποιεί λι

μονάδα παραγωγής ηλεκτρισμού με σύστημα αποθήκευσης/χρήσης CÜ2 CCUS Επίσης έχουν σημαντική εμπειρία σε θέματα αποθήκευσης Œ>2 σε γεωλογικούς ταμι ευτήρες που συμπεριλαμβάνουν αποθηκεύσεις μεγάλης κλίμακας large scale ενσωμάτωση του CCUS σε ένα σύμπλεγμα βιομη xavuais δραστηριότητας cluster και δημιουργία επιπλέον βιομηχανιών με βάση το CO2 και τον λιγνίτη lignite refinery με μηδενικό αποτύπωμα άνθρακα Η κατασκευή μονάδας CÜ2 στη μονάδα ΔΕΗ ΑΗΣ Πτολεμάιδας 5 σύμφωνα με

Πανεπιστήμιο

Πανεπιστήμιο

κατακράτησης

την πρόταση του ΥΠΕΝ οδηγεί σε ένα μεγαλύτερο όραμα μηδενικού αποτυπώματοε άνθρακα Zero Net Carbon Footprint όπου η εγκατάσταση

δέσμευσης CÛ2 χρησιμοποιείται cos nôXos έλξης για νέες βιομηχανίες στην περιοχή της Δυτικήε Μακεδονίας industrial cluster Βιομηχανικά συμπλέγματα με πολλέε μονάδες εκπομπήε CÜ2 μπορούν να μοιραστούν κοι voûs κόμβους hubs αποθήκευσης και μεταφοράε με σημαντικά οικονομικά οφέλη Ενα από τα πιθανά

σενάρια είναι να κατασκευαστεί μια ξεχωριστή μονάδα παραγω yns ηλεκτρικήε ενέργειας με αέριο n οποία θα παρέχει την ισχύ που απαιτείται για τη λειτουργία της εγκατάστασης δέσμευσης και θα ικανοποιεί την ανάγκη παρο xfts τηλεψύξης και τηλεθέρμαν σης στην περιοχή Το φυσικό αέριο μπορεί να είναι διαθέσιμο από τον κοντινό αγωγό TAP και μπορεί επίσης να χρησιμοποιηθεί για την παραγωγή υδρογόνου μέσω μιας μονάδας αναμόρφωσης που είναι σήμερα ο πιο οικονομι Kôs τρόποε παραγωγή5 Το CÛ2 που παράγει αυτή η καινούργια μονάδα μπορεί να κατακρατηθεί από την προτεινόμενη μονάδα

δέσμευσης άνθρακα μετατρέποντας έτσι το μπλε υδρογόνο που θα παράγεται από φυσικό αέριο σε πράσινο υδρογόνο Επιπλέον το υδρογόνο και το CÜ2 μπορούν να συνδυαστούν για να παράγουν μεθανόλη και άλλα προϊόντα με μεγάλη προστιθέμενη αξία Το προτεινόμενο μοντέλο της Πτολεμάιδας 5 μετά το 2028 ενσωματώνει και προ τάσειε npos διερεύνησης για τη χρήση του λιγνίτη που διατύπωσε η Ακαδημία Αθηνών στην τελευταία ανάλυσύ της για τη διαχείριση της μεταλιγνιτική5 εποχήε όπωε αεριοποίηση του λιγνίτη για πολυμερών και συνθετικών καυσίμων εξαγωγή σπανίων γαιών από τον λιγνίτη χρήση για φίλτρα καθαρισμού και παραγωγή ενεργού άνθρακα παραγωγή με βάση τα ανθρακονήμα τα carbon fiber από λιγνίτη και ανάπτυξη ενεργειακών καυσίμων Πολλές από αυτές τις εφαρμογές όπως σημειώνεται θα χρησιμοποιήσουν το κεντρικό σύστημα CCUS και θα συμμετάσχουν στη δημιουργία του βιομηχανικού cluster με μηδενικό αποτύπωμα άνθρακα αυξάνοντας την ελκυστικότητα της περιοχής λειτουργίας

παραγωγή

προϊόντων

συμπλέγματος

4. ΚΑΝ ΤΟ ΟΠΩΣ Η ΔΕΗ ΑΠΟ ΤΗΝ ΛΕΗΛΑΣΙΑ ΣΤΗΝ ΣΥΝΕΡΓΑΣΙΑ

Μέσο: . . . . . . . . . ΑΞΙΑ Ημ. Έκδοσης: . . .12/09/2020 Ημ. Αποδελτίωσης: . . .12/09/2020 Σελίδα: . . . . . . . . 1

KAN TO ΟΠΩΣ Η ΔΕΗ ΑΠΟ ΤΗΝ ΛΕΗΛΑΣΙΑ ΣΤΗΝ ΣΥΝΕΡΓΑΣΙΑ

4. ΚΑΝ ΤΟ ΟΠΩΣ Η ΔΕΗ ΑΠΟ ΤΗΝ ΛΕΗΛΑΣΙΑ ΣΤΗΝ ΣΥΝΕΡΓΑΣΙΑ

Μέσο: . . . . . . . . . ΑΞΙΑ Ημ. Έκδοσης: . . .12/09/2020 Ημ. Αποδελτίωσης: . . .12/09/2020 Σελίδα: . . . . . . . . 47

KAN TO ΟΠΩΣ Η ΔΕΗ Από ττγν λεηλασία στην συνεργασία Εκεί που ο Κυριάκος Μητσοτάκης τόλμησε τα κατάφερε Η πολιτική του απέναντι στο κατεστημένο των συνδικαλιστών και των κρατικοδίαιτων συμφερόντων όχι μόνο έφερε αποτελέσματα αλλά ανέστρεψε την τάση και καθορίζει τις εξελίξεις στην ενέργεια Η ΔΕΗ την οποία ο Χατζηδάκης

υποτίμπσε και απαξίωσε όχι μόνο δεν κατέρρευσε αλλά πέτυχε μέσα από χρπστή και τεχνοκρατική διαχείριση να ανακοινώσει Θετικό Ebitda για Γ τρίμηνο στη σειρά και την ίδια στιγμή όλοι όσοι επιδίωκαν να την κατακερματίσουν και να την λεηλατήσουν να σπεύδουν παρακαλώντας να συ¬

νεργαστούν μαζί της Πρόκειται για τη νίκη της ελεύθερης οικονομίας της τεχνοκρατικής αντίληψης και της εξυγίανσης απέναντι στα συμφέροντα του χθες την διαπλοκή τους συνδικαλιστές του ΣΥΡΙΖΑ και τους πάσης φύσεως νταραβε ριτζήδες Κυριάκο μην κωλώνεις Καν το όπως η ΔΕΗ

5. Η ΑΝΑΓΚΑΙΟΤΗΤΑ ΤΗΣ ΤΑΧΕΙΑΣ ΑΠΟΛΙΓΝΙΤΟΠΟΙΗΣΗΣ

Μέσο: . . . . . . . . . ΒΡΑΔΥΝΗ ΤΗΣ ΚΥΡΙΑΚΗΣ Ημ. Έκδοσης: . . .12/09/2020 Ημ. Αποδελτίωσης: . . .12/09/2020 Σελίδα: . . . . . . . . 35

Η αναγκαιότητα

της ταχείας απολιγνιτοποίησης Στην αναγκαιότητα της ταχείας απολιγνιτοποίησης όχι μόνο για προφανείς περιβαλλοντικούς αλλά και για λόγους εστίασε ο υπουργός Περιβάλλοντος και Ενέργειας Κωστής Χατζηδάκης κατά τη διαδικτυακή των βασικών κατευθύνσεων του σχεδίου της Δίκαιης Αναπτυξιακής Μετάβασης των λιγνιτικών περιοχών Αναφέρθηκε στην πορεία απόσυρσης των λιγνιτικών μονάδων με τη μονάδα του Αμυνταίου να έχει ήδη κλείσει από τις αρχές του μήνα προσθέτοντας πως σειρά παίρνουν το 2021 οι μονάδες Καρδιά 3-4 και Μεγαλόπολη 3 που έχει έρθει πιο μπροστά σε σχέση με το αρχικό χρονοδιάγραμμα με οικονομικούς

παρουσίαση

συναίνεση της τοπικής κοινωνίας

6. ΚΩΣΤΗΣ ΧΑΤΖΗΔΑΚΗΣ ΣΥΝΕΝΤΕΥΞΗ

Μέσο: . . . . . . . . . ΤΟ ΠΑΡΑΣΚΗΝΙΟ Ημ. Έκδοσης: . . .12/09/2020 Ημ. Αποδελτίωσης: . . .12/09/2020 Σελίδα: . . . . . . . . 14

«Διαχειριζόμαστε αποτελεσματικά ένα τρίπτυχο νέων προκλήσεων» μια τριπλή πρόκληση, την πανδημία, τις οικονομικές της και τα ελληνοτουρκικά, κάνει λόγο ο υπουργός Περιβάλλοντος και Ενέργειας Κωστής Χατζηδάκης μιλώντας στο «Π», τονίζοντας ότι η κυβέρνηση τη διαχειρίζεται με σύστημα. Αναφέρεται στη «διπλωματική απομόνωση» της

Για

επιπτώσεις

Τουρκίας, προσθέτοντας ότι οι σύμμαχοι και οι εταίροι μας κινητοποιούνται. Μιλάει, ακόμα, για το σχέδιο για τη Δίκαιη Αναπτυξιακή Μετάβαση στις λιγνιτικές περιοχές που εγκρίθηκε, αλλά και για το νέο χωροταξικό νομοσχέδιο και την κίνηση από την αγορά της ηλεκτροκίνησης.

του Στέιτ Ντιπάρτμεντ για το δικαίωμα των νησιών σε υφαλοκρηπίδα και ΑΟΖ. Αυτό δείχνουν οι δηλώσεις Μακρόν και οι στρατιωτικές κινήσεις της Γαλλίας. Αυτό δείχνουν

ση. Στο επίκεντρο του Σχεδίου βρίσκονται 16 εμβληματικές επενδύσεις που θα

οι πρωτοβουλίες της κας Μέρκελ και η συζήτηση για λίστα πιθανών κυρώσεων στο Ευρωπαϊκό Συμβούλιο στις 2425 Σεπτεμβρίου. Οι σύμμαχοι και οι εταίροι μας στην EE κινητοποιούνται. Και αυτό

μας προς την Ευρωπαϊκή Επιτροπή για φορολογικά κίνητρα για τις λιγνιτικές περιοχές. Μιλάμε για ένα ολιστικό που θα διασφαλίσει την αναπτυξιακή

γίνεται πραγματικότητα, κυρίως γιατί ο πρωθυπουργός Κυριάκος Μητσοτάκης και η ελληνική κυβέρνηση εργάζονται να πείσουν για το δίκαιο των ελληνικών Σε αυτόν τον δρόμο θα συνεχίσουμε, υπερασπιζόμενοι την περηφάνια, την ιστορία και τα δίκαια της πατρίδας μας! θέσεων.

Πώς «διαβάζετε» τις κινήσεις της Τουρκίας; Αντί οι γείτονες να κλιμακώνουν διαρκώς. Υπάρχει στρατηγική εξόδου και προοπτική διαλόγου με αυτά τα αποκλιμακώνουν,

του Γιώργου Ευγενίδη g_evgenidis@yahoo.gr

Είμαστε εν αναμονή των εξαγγελιών του πρωθυπουργού από την ιδιότυπη φετινή ΔΕΘ. Οι πολίτες έχουν να

αιώνα!

περιμένουν

ανάσες στην οικονομία; Διότι η συγκυρία που διαμορφώνεται είναι ζοφερή... Η Ελλάδα αντιμετωπίζει Βασικά τρεις μεγάλες προκλήσεις: τις ελληνοτουρκικές σχέσεις, την πανδημία του κορονοϊού και τις οικονομικές επιπτώσεις της. Διαχειριζόμαστε

και τις τρεις με σύστημα και αποτελεσματικότητα. Στην οικονομία: Εξαντλούμε κάθε περιθώριο στήριξης των νοικοκυριών, των επιχειρήσεων και των αδύναμων οικονομικά. Διατηρούμε δυνάμεις για το επόμενο διάστημα. Και συνεχίζουμε με αποφασιστικότητα τις διαρθρωτικές μεταρρυθμίσεις που θα την Ελλάδα μια σύγχρονη χώρα. Αυτό είναι το τρίπτυχο που πιστεύω θα χαρακτηρίζει και τις του πρωθυπουργού στη Δεν υπάρχει αμφιβολία ότι η επόμενη περίοδος θα είναι δύσκολη. Με σχέδιο όμως και εθνική ομοψυχία θα καταστήσουν

ευρωπαϊκή

ανακοινώσεις

θεσσαλονίκη.

μπορέσουμε

Είστε ένας άνθρωπος με ευρωπαϊκή

Αναπτύξαμε τον στόλο μας στο Αιγαίο απέναντι στο «Ορούτς Ρέις». Συμφωνήσαμε

με την Ιταλία και την Αίγυπτο για την ΑΟΖ και την υφαλοκρηπίδα. Είμαστε

φυσικά

υπέρ του διαλόγου και της ειρήνης. Οι συμφωνίες με την Ιταλία και την Αίγυπτο δείχνουν ότι θέλουμε να κλείσουμε τα θέματα των θαλάσσιων ζωνών, όπως τα σύγχρονα κράτη. Και αυτό είναι ένα μήνυμα και για την ίδια την Τουρκία. κάνουν

Γιατί μπορούν οι άλλοι μαζί μας και δεν μπορεί εκείνη; Η αποκλιμάκωση λοιπόν δεν εξαρτάται μόνο από εμάς. Η Τουρκία πρέπει να αποδείξει οτι θέλει πράγματι τον διάλογο!

Την Τετάρτη παρουσιάσατε το Σχέδιο

Το Σχέδιο αυτό είναι η απόδειξη οτι η

διαδρομή. Σας ικανοποιεί η ευρωπαϊκή

Υπουργός ΠεριβάήίΊονιος και Ενέργειας

συνυπέγραψα.

Δώσαμε αποφασιστική απάντηση στον ΈΒρο τον περασμένο Μάρτιο.

Δίκαιης Αναπτυξιακής Μετάβασης των λιγνιτικών περιοχών. Ποιοι είναι οι βασικοί του άξονες;

να την υπερβούμε!

Κωστής Χατζηδάκης

δεδομένα; Η Τουρκία ακολουθεί στις ελληνοτουρκικές σχέσεις μια πολιτική του 19ου Η Ελλάδα όμως έδειξε με συγκεκριμένες πρωτοβουλίες ότι δεν εκφοβίζεται: Υπογράψαμε τη συμφωνία για τον αγωγό φυσικού αερίου East Med, την οποία

στάση απέναντι στην Τουρκία; Διότι φαίνεται σαν να προτάσσονται πάλι οικονομικά συμφέροντα έναντι της γεωπολιτικής... Ας αναγνωρίσουμε κατ' αρχάς ότι η Τουρκία είναι μια χωρα με γεωστρατηγική θέση που, προφανώς, επηρεάζει τους

σχεδιασμούς πολλών κρατών. Βλέπουμε, παρ' όλα αυτά, ότι έχει απομονωθεί Αυτό δείχνουν οι δηλώσεις διπλωματικά:

μετάβαση

των λιγνιτικών περιοχών -δηλαδή της Δυτικής Μακεδονίας και της Μεγαλόποληςθα είναι πράγματι δίκαιη! θα με 5 δισ. ευρώ -επιπλέον των πόρων που οι λιγνιτικές περιοχές θα λάβουν απο το ΕΣΠΑ- και θα κινητοποιήσει επενδύσεις σε τομείς που θα αναπτυξιακή δυναμική: την καθαρή ενέργεια, τη βιομηχανία, τον βιώσιμο τουρισμό, την τεχνολογία, την εκπαίδευχρηματοδοτηθεί

προσδώσουν

δημιουργήσουν

πάνω από 8.000 θέσεις εργασίας. Ενώ πολύ σημαντική είναι η πρότασή ειδικά

πρόγραμμα

προοπτική της Δυτικής Μακεδονίας και της Μεγαλόπολης. Που θα δώσει πάνω από όλα, στους νέους! προοπτική,

Στο χωροταξικό νομοσχέδιο που παρουσιάζονται ήδη οι παρουσιάσατε

πρώτες ενστάσεις. Προβλέπονται τροποποιήσεις ή θα προχωρήσετε με τις υπάρχουσες διατάξεις; Το πολεοδομικό-χωροταξικό νομοσχέδιο είναι μια σημαντική μεταρρύθμιση που συμβάλλει στη μετάβαση της Ελλάδας στο μοντέλο της βιώσιμης ανάπτυξης! Στηρίζει τις επενδύσεις, την ιδιοκτησία και τον κατασκευαστικό κλάδο, χωρίς να παραγνωρίζει την περιβαλλοντική διάσταση. Προσέξτε: Η άναρχη δόμηση απαξιώνει την περιουσία. Δεν είναι υπέρ της Αντίθετα, υπέρ της ιδιοκτησίας είναι η τάξη και ο πολεοδομικός σχεδιασμός! Αυτό δεν σημαίνει ότι το νομοσχέδιο ιδιοκτησίας.

είναι οι πλάκες του Μωυσή. Μπορεί να έληξε η τυπική ηλεκτρονική διαβούλευση, είμαστε όμως ανοιχτοί σε ιδέες και προτάσεις που μπορούν να το βελτιώσουν μέχρι την κατάθεσή του στη Βουλή. Ξεκαθαρίζω ωστόσο ότι αυτό δεν θα είναι δικαιολογία για να μην αλλάξει τίποτα! Πώς εξελίσσεται η πορεία του της ηλεκτροκίνησης; Είναι το ενδιαφέρον των πολιτών το ίδιο με τις πρώτες μέρες; Και τι από το 2021; Είμαστε πολύ ικανοποιημένοι από την πορεία του «Κινούμαι Ηλεκτρικά». Τις δύο προγράμματος

αναμένουμε

πρώτες εβδομάδες απορροφήθηκαν πάνω από 4 εκατ. ευρώ και ο συνολικός τζίρος στην αγορά ξεπέρασε τα 32 εκατ..

Επίσης, τέσσερις στις πέντε πωλήσεις αφορούν ηλεκτρικά ποδήλατα, κάτι που οφείλεται τόσο στην πολύ γενναία επιδότηση του 40% όσο και στο ότι το πρόγραμμα

αγκαλιάζει ιδιαίτερα η νέα γενιά. Και στα ηλεκτρικά αυτοκίνητα όμως πάμε πολύ καλά. Έχουν πουληθεί περίπου 350, που αντιστοιχούν στα δυο τρίτα των πωλήσεων

των τελευταίων τεσσάρων ετων! Ο προϋπολογισμός των 100 εκατ. ευρώ καλύπτει

την περίοδο εως το τέλος του

2021. Και είμαστε αποφασισμένοι να το στηρίξουμε, πόσω μάλλον όταν η ηλεκτροκίνηση

αποτελεί προτεραιότητα της EE και του Ταμείου Ανάκαμψης.

7. ΠΡΑΣΙΝΕΣ ΜΕΤΑΡΡΥΘΜΙΣΕΙΣ ΜΕ ΑΝΑΠΤΥΞΙΑΚΟ ΠΡΟΣΗΜΟ

Μέσο: . . . . . . . . . ΜΑΚΕΔΟΝΙΑ ΚΥΡΙΑΚΗΣ_ΕΙΔΙΚΗ ΕΚΔΟΣΗ Ημ. Έκδοσης: . . .12/09/2020 Ημ. Αποδελτίωσης: . . .12/09/2020 Σελίδα: . . . . . . . . 7

Πράσινες μεταρρυθμίσεις με αναπτυξιακό πρόσημο Του Κωστή Χατζηδάκη υπουργού Περιβάλλοντος και Ενέργειας

δοτούνται τόσο από το ΕΣΠ Α όσο και από το Ταμείο Ανάκαμψης Περνώ στα ενεργειακά Πρώτη μας φροντίδα ήταν η ΔΕΗ η θέση της

είναι τα γεγονότα τα οποία κυριαρχούν τους μήνες στη δημοσιότητα ο κορονόίός και οι ελληνοτουρκικές σχέσεις Η κυβέρνηση και

Δύο

τελευταίους

οποίας βελτιώθηκε σαφώς μετά τα μέτρα του 2019 Έχει ωστόσο ακόμα δρόμο να διανύσει Σύμμαχος της είναι ο νόμος 4643/2019 με τον οποίο καταργήσαμε τη μονιμότητα για τους

στα δύο μέτωπα εργάζεται με σύστημα και αποφασιστικότητα Με την ίδια αντίληψη επιχειρούμε να εργαστούμε ως υπουργείο Περιβάλλοντος και

Ενέργειας στα ζητήματα της δικής μας αρμοδιότητας Με πρωτοβουλίες που από τη μία εκσυγχρονίζουν την

Ελλάδα στα ζητήματα

περιβαλλοντικής

προστασίας και από την άλλη εισάγουν διαρθρωτικές μεταρρυθμίσεις στην ενέργεια στο περιβάλλον στη χωροταξία Πρωτοβουλίες που δίνουν στη χώρα ανταγωνιστικά και στρώνουν το δρόμο πλεονεκτήματα

για τη βιώσιμη ανάπτυξη Τέτοιο παράδειγμα αναπτυξιακής μεταρρύθμισης ήταν ο νόμος 4685/2020 με τον οποίο μειώσαμε το χρόνο των περιβαλλοντικών αδειοδοτήσεων από τα 6-8 χρόνια στις 100-150 μέρες Με το χωροταξικό-πολεοδομικό νομοσχέδιο για το οποίο μόλις η δημόσια διαβούλευση Βάζουμε πλάτη στην αναπτυξιακή προσπάθεια με μέτρα όπως ο εκσυγχρονισμός του καθεστώτος χρήσεων γης Προστατεύουμε το περιβάλλον με τον περιορισμό της εκτός σχεδίου δόμησης Αντιμετωπίζουμε σε στέρεες βάσεις ένα ζήτημα που απασχολεί τη δημόσια συζήτηση εδώ και 4 δεκαετίες αυτό του συντελεστή δόμησης Στην ίδια κατεύθυνση κινούνται μάλιστα και οι παρεμβάσεις μας για τη Μακεδονία Η αναθεώρηση του χωροταξικού πλαισίου της Κ Μακεδονίας Η έγκριση του ειδικού πολεοδομικού σχεδίου της ΔΕΘ Η πρόοδος που έχει σημειωθεί για το ειδικό χωρικό σχέδιο του νέου του ΠΑΟΚ Παρεμβάσεις που ενισχύουν τη διεθνή και γεωοικονομική εμβέλεια της περιοχής Συνεχίζω με τα θέματα των ολοκληρώθηκε

éé Λαμβάνουμε πρωτοβουλίες που από τη μία εκσυγχρονίζουν την Ελλάδα στα ζητήματα περιβαλλοντικής προστασίας και από την άλλη εισάγουν διαρθρωτικές μεταρρυθμίσεις στην ενέργεια στο περιβάλλον στη χωροταξία Πρωτοβουλίες που δίνουν στη χώρα ανταγωνιστικά πλεονεκτήματα και στρώνουν το δρόμο για τη βιώσιμη ανάπτυξη

γηπέδου

απορριμμάτων

όπου εμβληματική πολιτική

μας είναι η απόσυρση των πλαστικών μιας χρήσης από το καλοκαίρι του 2021 Η δημόσια διαβούλευση

λήγει σύντομα και θα φέρουμε στη συνέχεια το νομοσχέδιο στη βουλή Παράλληλα το υπουργικό συμβούλιο ενέκρινε τον Εθνικό Σχεδιασμό Αποβλήτων ΕΣΔΑ 2020 Διαχείρισης

2030 Βασικός πυλώνας του είναι η ενίσχυση της ανακύκλωσης Από τη μία μεριά με την προώθηση του καφέ κάδου για τα οργανικά απόβλητα κυρίως τα τρόφιμα Και από την άλλη με τη σημαντική αύξηση των κάδων και των σημείων ανακύκλωσης πανελλαδικά Προβλέπουμε επίσης την κατασκευή μονάδων ενεργειακής αξιοποίησης των απορριμμάτων όπως συμβαίνει σε όλη την Ευρώπη Τέλος δημοπρατούμε 17 σύγχρονες

μονάδες μηχανικής επεξεργασίας απορριμμάτων σε όλη τη χώρα μέσα στο 2020 Το κέρδος από τη όλων αυτών των μονάδων θα είναι διπλό προστασία του και δημιουργία θέσεων εργασίας Δεν ξεχνώ φυσικά τις άλλες μεγάλες πράσινες παρεμβάσεις μας τις υποθαλάσσιες διασυνδέσεις της Κρήτης και των άλλων νησιών Τη στην εποχή της ηλεκτροκίνησης θα επωφεληθεί ιδιαιτέρως η Δυτ Μακεδονία από τα κίνητρα που συμπεριλάβαμε στον πρόσφατο νόμο δημιουργία

περιβάλλοντος

μετάβαση

για την εγκατάσταση μονάδων παραγωγής φορτιστών και μπαταριών στις λιγνιτικές περιοχές Το πρόγραμμα Εξοικονομώ-Αυτονο μώ προϋπολογισμού 850 εκατ ευ ρώ που θα ξεκινήσει τον Νοέμβριο και το οποίο έχει επίσης ειδικές για τις λιγνιτικές περιοχές Το Εθνικό Σχέδιο Αναδασώσεων Είναι και αυτές δράσεις που χρηματοπροβλέψεις

νεοπροσλαμβανόμενους προσελκύσαμε στελέχη της αγοράς κ.λπ Την ίδια στιγμή προχωρά συντεταγμένα και οργανωμένα η απολιγνιτοποίηση στο πλαίσιο της οποίας η ΔΕΗ κάνει ένα μεγάλο άνοιγμα στις ΑΠΕ Μία πρώτη γεύση είναι οι μεγάλες επενδύσεις των ΕΛΠΕ και της ΔΕΗ σε φωτοβολτάίκά στη Δυτ Μακεδονία Ενώ στον σχεδιασμό εντάσσεται και η ιδιωτικοποίηση σε ποσοστό 49 του ΔΕΔΔΗΕ το φθινόπωρο που θα

είναι ένα σημαντικό ταμειακό στήριγμα για τη ΔΕΗ Παράλληλα την αγορά ενέργειας Βάζουμε στην πρίζα το target model που θα φέρει μείωση του ενέργειας Αυτό συμπληρώνει τις συμφωνίες με την Ευρωπαϊκή απελευθερώνουμε

κόστους

Επιτροπή για τη διακοψιμότητα και το TFRM που ενισχύουν την ενεργοβό

ρο βιομηχανία και τον ενεργειακό κλάδο αντίστοιχα Και φυσικά τρέχουμε Τις ιδιωτικοποιήσεις της ΔΕΠΑ Υποδομών και της ΔΕΠΑ Εμπορίας Τον πλειοδοτικό διαγωνισμό για τη ΛΑΡΚΟ από τον Οκτώβριο Τις διαδικασίες για την ιδιωτικοποίηση

της υποθαλάσσιας δεξαμενής της Καβάλας που έχουμε ήδη βάλει μπροστά Τις περαιτέρω ιδιωτικοποιήσεις του ΑΔΜΗΕ και των ΕΛΠΕ φυσικά η καθεμιά με τα δικά της ιδιαίτερα χαρακτηριστικά Η χώρα μας αντιμετωπίζει πολλές προκλήσεις Δουλειά μας στο υπουργείο Περιβάλλοντος και Ενέργειας

είναι να συμβάλλουμε στην εθνική προσπάθεια ανάσχεσης των του κορονοϊού και δημιουργίας αναπτυξιακής προοπτικής Προοπτικής που θα είναι βιώσιμη και θα σέβεται το περιβάλλον Διότι η ανάπτυξη του μέλλοντος δεν μπορεί παρά να είναι πράσινη Αυτούς τους

επιπτώσεων

στόχους κάνουμε ό,τι περνάει από το χέρι μας να τους πετύχουμε

8. ΜΕΓΑΛΟ ΕΡΓΟ

Μέσο: . . . . . . . . . ΑΞΙΑ Ημ. Έκδοσης: . . .12/09/2020 Ημ. Αποδελτίωσης: . . .12/09/2020 Σελίδα: . . . . . . . . 4

ΜΕΓΑΛΟ ΕΡΓΟ ϋ

Σε τροχιά υλοποίησης μπαίνει ένα ακόμη έργο ΑΠΕ από τη ΔΕΗ Ανανεώσιμες καθώς η εταιρεία προκήρυξε την ανάπχυξπ ενός αιολικού πάρκου στην Τήνο Το πάρκο έχει ισχύ 4,5 MW και θα εγκατασταθεί στη θέση Μα μάδος της Κοινότητας Πανόρμου Πέρα από το εν λόγω έργο η ΔΕΗ Ανανεώσιμες προχώρησε σε προέγκριση των ενδεικτικών

όρων δυνητικής συμφωνίας με τη Motor Oil για χην ανάπτυξη και κατασκευή αιολικού πάρκου ισχύος 100 MW Το πάρκο σχεδιάζεται να σε νησί του Αιγαίου κατασκευασθεί

9. ΤΕΣΣΕΡΙΣ ΜΝΗΣΤΗΡΕΣ ΓΙΑ ΤΟ ΚΥΤ ΚΟΥΜΟΥΝΔΟΥΡΟΥ

Μέσο: . . . . . . . . . ΝΑΥΤΕΜΠΟΡΙΚΗ Ημ. Έκδοσης: . . .12/09/2020 Ημ. Αποδελτίωσης: . . .12/09/2020 Σελίδα: . . . . . . . . 1

ΑΔΜΗΕ

ΤΕΣΣΕΡΙΣ ηΝΗΣΤΗΡΕΣ ΠΑ ΤΟ ΚΥΤ ΚΟΥΜΟΥΝΔΟΥΡΟΥ ΐ3

9. ΤΕΣΣΕΡΙΣ ΜΝΗΣΤΗΡΕΣ ΓΙΑ ΤΟ ΚΥΤ ΚΟΥΜΟΥΝΔΟΥΡΟΥ

Μέσο: . . . . . . . . . ΝΑΥΤΕΜΠΟΡΙΚΗ Ημ. Έκδοσης: . . .12/09/2020 Ημ. Αποδελτίωσης: . . .12/09/2020 Σελίδα: . . . . . . . . 13

4 μνηστήρες για έργο του ΑΔΜΗΕ TEPNA-Siemens Electromec-Nari-GE Dongfang-ΤΒΕΑκαι Mytilineos Του Κώστα Δεληγιάννη

εκατ ευρώ Όπως περιγράφεται

kdel<0>riaftemporiki.gr

σαι σχετική πρακήρυξη του

μνηστήρες για την Τέσσερις αναβάθμιση του Κέντρου Υψη λής Τάσης ΚΥΤ Κουμουνδούρου προέκυψαν από την υποβολή προσφορών στον σχετικό του ΑΔΜΗΕ Ανεξάρτητου διαγωνισμό

Διαχειριστής Μεταφοράς Ενέργειας η οποία την Παρασκευή 4 Έτσι συμφωνά με πληροφορίες μέσω της κατάθεσης τεχνικής προσφοράς την αναβάθμιση του ΚΥΤ θα διεκδικήσουν οι τρεις κοινοπραξίες Ηλεκτρικής

ολοκληρώθηκε

Σεπτεμβρίου

TEPNA-Siemens

Electromec-Nari-GE

και Dongfang-TBEA καθώς και η Mytilineos Η αξία της σύμβασης για την ανακατασκευή του ΚΥΤ ανέρχεται στα 46 Κουμουνδούρου

ΑΔΜΗΕ

πρόκειται για έργο με το κλειδί στο χέρι tum key projects Για την ανάδειξη του ανάδοχου μετά την αξιολόγηση των τεχνικών προσφορών θα η υποβολη και αξιολόγηση και των οικονομικών πρα ακολουθήσει

σφορών Στόχος του ΑΔΜΗΕ είναι το έργο να ουμβασιοποιηθεί έως ης αρχές του 2021 καθώς συνδέεται

με την ηλεκτρική διασύνδεση Κρήτη-Ατπκή Κρήτη Π Έτσι είναι απαραίτητο να ολοκληρωθεί εντός του 2023 σε συγχρανισμό με την αποπεράτωση του Κρήτη II ώστε η διασύνδεση να τεθεί τότε σε λειτουργιά Η ούνδεσή του με το Κρήτη II οφοίλεται στο γεγονός όη θα στεγάσει τον σταθμό μετατραπής του

συνεχούς ρεύματος σε εναλλασσόμενο ο οποίος προβλέπεται να εγκατασταθεί στην Αττική στο

πλαίσιο υλοποίησης της Έτσι τα υποθαλάσσια καλώδια υψηλης τάσης της διασύνδεσης θα προσαιγιαλω θούν στα Μέγαρα από την πλευρά της Αττικής με τη γραμμή να καταλήγει στο ΚΥΤ Κουμουνδούρου διασύνδεσης

την εγκατάσταση νέων ΑΠΕ στην

περιοχή Υπολογίζεται πως με την ολοκληρωση των δύο θα δοθεί η δυνατότητα να προστεθούν επιπλέον έως και 1Λ00 MW ΑΠΕ στην Διαδρόμων

Πελοπόννησο

Ο Ανατολικός Διάδρομος έχει ορίζοντα ολοκληρωσης το

συστήματος υπερυψηλης τάσης στην Πελοπόννησο Με αυτό τον τρόπο θα απελευθερωθεί

2024 ενώ περιλαμβάνει επίσης τα ΚΥΤ Μεγαλόπολης Κορίνθου η αναβάθμιση του οποίου ήδη σε εξέλιξη καθώς και νέες εναέριες γρομμές μεταφοράς 400 kV ενδιάμεσα Σημειώνεται ότι οι γραμμές μεταφοράς στο τμήμα Μεγαλόπολης-Κορίν θου με κόστος 26 εκατ ευρώ έχουν επίσης συμβασιοποιηθεί από τον Μάιο του 201 9 Τα δυο αυτά έργα αναμένεται να ολοκληρωθούν εντός του 202 1

ηλεκτρικός χώρος για

S1D:137001961

μέσω υπόγειας όδευσης

Την ίδια στιγμή η αναβάθμιση του ΚΥΤ Κουμουνδούρου το οποίο μετρά 50 χρόνια ζωής στα έργα του λεγόμενου εντάσσεται

Ανατολικού Διαδρόμου ώστε σε σηνδυασμό με τον Δυτικό Διάδρομο να ολοκληρωθεί από τον ΑΔΜΗΕ η επέκταση του

σημαντικός

βρίσκεται

10. ΟΙ ΚΑΛΟΓΡΙΕΣ ΚΑΙ ΟΙ ΠΥΛΩΝΕΣ ΤΟΥ ΔΙΑΒΟΛΟΥ

Μέσο: . . . . . . . . . ΤΑ ΝΕΑ Ημ. Έκδοσης: . . .12/09/2020 Ημ. Αποδελτίωσης: . . .12/09/2020 Σελίδα: . . . . . . . . 33

AAMHE

Οι καλόγριες και οι πυλώνες ίου διαβόλου ΣΕΛ 39

10. ΟΙ ΚΑΛΟΓΡΙΕΣ ΚΑΙ ΟΙ ΠΥΛΩΝΕΣ ΤΟΥ ΔΙΑΒΟΛΟΥ

Μέσο: . . . . . . . . . ΤΑ ΝΕΑ Ημ. Έκδοσης: . . .12/09/2020 Ημ. Αποδελτίωσης: . . .12/09/2020 Σελίδα: . . . . . . . . 39 τη μη ολοκλήρωση του έργου.

Οι μοναχέ$ και οι nuXc&ves tou «διαβόλου» Το μοναστήρι των Αγίων Θεοδώρων σία Καλάβρυτα

παρεμποδίζει mv ολοκλήρωση γραμμή5 μειαφορά5 ρευμαιο$ που θα δώσει ασφάλεια σιο δίκτυο ms Πελοποννήσου μοναχές του μοναστηριού των Αγίων Θεοδώρων στα Καλάβρυτα εδώ κι έναν χρόνο παρεμποδίζουν την ολοκλήρωση

Οι

επένδυσης ύψους 1 10 εκατ. ευρώ για

την ευστάθεια του συστήματος

μεταφοράς

ηλεκτρικής ενέργειας στην Πελοπόννησο, υποστηρίζοντας ότι

δυο πυλώνες, που βρίσκονται μάλιστα σε πολύ μακρινή απόσταση, 460 μέτρα από το μοναστήρι τους, προσβάλλουν

τον ησυχαστικό χαρακτήρα του... Πρόκειται για το έργο της επέκτασης του συστήματος 400 kV (Κιλοβόλτ) προς την Πελοπόννησο που υλοποιεί ο Ανεξάρτητος Διαχειριστής Μεταφοράς Ηλεκτρικής Ενέργειας (ΑΔΜΗΕ), και συγκεκριμένα τον Δυτικό

Διάδρομο που διασυνδέει το ΚΥΤ Μεγαλόπολης με τη γραμμή μεταφοράς 400 kV Αχελώου - Διστόμου. Η γραμμή μεταφοράς έχει ολοκληρωθεί σε ποσοστό 98%. Απομένει η κατασκευή

μόλις δύο πυλώνων για να τελειώσει το έργο. Αυτοί πρόκειται

να ανεγερθούν σε απόσταση σχεδόν μισού χιλιομέτρου από την Ιερά Μονή

Αγίων Θεοδώρων στα Καλάβρυτα, όμως οι μοναχές παρεμποδίζουν την εκτέλεση των εργασιών. Το έργο, αν δεν υπήρχαν οι αντιδράσεις των μοναχών,

οι οποίες, σύμφωνα με πηγές

του ΑΔΜΗΕ, μπαίνουν ακόμη και μπροστά στα τροχοφόρα οχήματα

και τα μηχανήματα ή απομακρύνουν βίαια τον εξοπλισμό, θα είχε ολοκλη¬

Το έργο της επέκτασης του Συστήματος 400 kV ήταν κολλημένο επί 12 χρόνια και ξεκίνησε το 2018 για να ολοκληρωθεί το 2020. Η επέκταση του Συστήματος 400 kV προς τη Μεγαλόπολη (με τη δημιουργία στη συνέχεια βρόχου 400 kV Πάτρα - Μεγαλόπολη - Κόρινθος) αυξάνει

δραστικά την ικανότητα μεταφοράς

προς και από την Πελοπόννησο, δίνει

τη δυνατότητα ανάπτυξης ΑΠΕ και

θερμικών σταθμών, βελτιώνει σημαντικά το περιθώριο της ευστάθειας των τάσεων για το Νότιο Σύστημα και εξασφαλίζει την Πελοπόννησο σε οποιονδήποτε συνδυασμό συνθηκών παραγωγής και φορτίου. Σύμφωνα με τη σχεδιαζόμενη χωροθέτηση της γραμμής Μεγαλόπολη - Πάτρα, δύο πυλώνες περνούν κοντά από την Ιερά Μονή Αγίων Θεοδώρων του Δήμου Καλαβρύτων και τοποθετούνται σε δημόσια δασική έκταση, όπως προκύπτει από τα στοιχεία του Δασαρχείου Καλαβρύτων που έχει ο ΑΔΜΗΕ στην κατοχή του. Για την πρόσβαση στα σημεία των πυλώνων εκδόθηκε από το Δασαρχείο Καλαβρύτων πρωτόκολλο εγκατάστασης στις δημόσιες δασικές εκτάσεις του Δήμου Καλαβρύτων, ενώ για την περιβαλλοντική

ρωθεί σε διάστημα 60-80 ημερών. Οπως αναφέρουν στα «ΝΕΑ» πηγές του ΑΔΜΗΕ, από τις 16 Σεπτεμβρίου του 2019, εδώ κι έναν χρόνο, δεν υπάρχει καμία πρόοδος στο έργο, παρά τις αλλεπάλληλες συναντήσεις των μοναχών και της Μητρόπολης Καλαβρύτων με τη διοίκηση του Διαχειριστή και το υπουργείο Περιβάλλοντος και Ενέργειας. Οι μοναχές κόντρα σης επιστημονικές και διοικητικές αποφάσεις για το έργο αρνούνται και παρεμποδίζουν την κατασκευή των πυλώνων. Σύμφωνα με στελέχη του ΑΔΜΗΕ, ο Διαχειριστής πρότεινε στη Μητρόπολη την υλοποίηση αντισταθμιστικών έργων. Υποδείχτηκε στην εταιρεία από τον μητροπολίτη Καλαβρύτων και Αιγιαλείας η αποπεράτωση οικοτροφείου για ορφανά παιδιά στο Αίγιο, κόστους 700.000 ευρώ. Ο ΑΔΜΗΕ δέχθηκε να

ολοκληρώσει και να παραδώσει το ορφανοτροφείο «με το κλειδί στο χέρι»

προκειμένου να στεγαστούν και να εκπαιδευτούν τα ορφανά παιδιά της περιοχής. Ωστόσο οι μοναχές επιμένουν στην αρνητική τους στάση για

άδεια του έργου έχει γνωμοδοτήσει θετικά η Εφορεία Βυζαντινών

Αρχαιοτήτων. Στις συναντήσεις που έχουν γίνει κατέστη σαφές ότι το έργο είναι νόμιμα αδειοδοτημένο, έχουν χορηγηθεί όλες οι προβλεπόμενες γνωμοδοτήσεις από τους αρμόδιους φορείς και χωροθετείται σε μη ιδιόκτητους στην επίμαχη περιοχή. Οι μοναχές ισχυρίζονται ότι οι «προσβάλλουν τον ησυχαστικό χαρακτήρα της μονής». Στις 12 Μαρτίου έστειλαν εξώδικο στον ΑΔΜΗΕ, ζητώντας παύση όλων των εργασιών και αλλαγή της όδευσης, κάτι που απορρίπτεται από το υπουργείο ΠΈΝ και τον ΑΔΜΗΕ ως χρονοβόρο και κοστοβόρο, καθώς συνεπάγεται την προσθήκη 15 επιπλέον πυλώνων που θα πρέπει να διέρχονται πολύ κοντά από υφιστάμενους οικισμούς και την ανάγκη έκδοσης νέας ΑΕΠΟ. Οποιαδήποτε παραλλαγή της όδευσης σημαίνει καθυστέρηση του έργου για πάνω από ενάμισι έτος, με υψηλό πρόσθετο κόστος για τους πολίτες της χώρας. χώρους

πυλώνες

11. ΕΠΙΤΑΧΥΝΕΤΑΙ Η ΠΩΛΗΣΗ ΤΗΣ ΔΕΠΑ

Μέσο: . . . . . . . . . ΚΕΦΑΛΑΙΟ Ημ. Έκδοσης: . . .12/09/2020 Ημ. Αποδελτίωσης: . . .12/09/2020 Σελίδα: . . . . . . . . 1

Επιταχύνεται η πώληση της ΔΕΙΊΑ Υψηλό ενδιαφέρον για την πιο ώριμη ενεργειακή

αποκρατικοποίηση

ςελ.2ο

11. ΕΠΙΤΑΧΥΝΕΤΑΙ Η ΠΩΛΗΣΗ ΤΗΣ ΔΕΠΑ

Μέσο: . . . . . . . . . ΚΕΦΑΛΑΙΟ Ημ. Έκδοσης: . . .12/09/2020 Ημ. Αποδελτίωσης: . . .12/09/2020 Σελίδα: . . . . . . . . 20

ä εχρι το

ία

τέλος

του έτους ή τις αρχές του 2021 είναι ο στόχος για την ολοκλήρωση της πιο ώριμης ενεργειακής του προγράμματος αποκρατικοποίησης

ΤΑΙΠΕΔ τη διπλή ΔΕΠΑ Εμπορίας και της ΔΕΠΑ Υποδομών Ήδη για τις υποδομές του

πώληση της

έχει ανοίξει από τον Αύγουστο το

Στοίχημα για ολοκλήρωση της διπλής πώλησης μέσα στο 2020 ΕΠΙΤΑΧΥΝΟΝΤΑΙ ΟΙ ΡΥΘΜΟΙ ΣΤΗΝ ΠΙΟ ΩΡΙΜΗ ΕΝΕΡΓΕΙΑΚΗ ΑΠΟΚΡΑΤΙΚΟΠΟΙΗΣΗ ΑΠΟ ΤΟΝ ΧΑΡΗ

ΦΛΟΥΔΟΠΟΥΛΟ xaris floudopoulos@capital.gr

Virtual Data Room

στο οποίο οι επενδυτές μπορούν να αντλούν πληροφορίες και οικονομικό στοιχεία για την υπό πώληση εταιρεία ενώ το ίδιο αναμένεται να συμβεί

και του ποσοστού των Ιταλών στην F ΔΑ ΘΕΣΣ

Εμπορία

και για την εμπορία εντός του μήνα Συγκεκριμένα στον της εμπορίας βρίσκεται σε εξέλιξη η συγκέντρωση των πληροφοριών στις οποίες θα αποκτήσουν πρόσβαση οι

Σε αντίθεση με τον διαγωνισμό για τις υποδομές στην

διαγωνισμό

εμπορία ακόμη επιτρέπεται η δημιουργία νέων κοινοπρακτικών σχημάτων ακόμα και μεταξύ των συμμετεχόντων Υπενθυμίζεται ότι ήδη στον συμμετέχουν δύο κοινοπραξίες αυτή της ΔΕΗ

επενδυτές ή οι σύμβουλοι τους

διαγωνισμό

Η επικρατέστερη εκτίμηση θέλει τουλάχιστον σε έναν από τους δύο διαγωνισμούς να έχει

με τον όμιλο της Motor Oil και αυτή των Ελληνικών Πετρελαίων με την ιταλική Edison

προσδιοριστεί η ημερομηνία και να ολοκληρωθεί η διαδικασία

κατάθεσης δεσμευτικών προσφορών πριν από το τέλος του έτους που

Η συγκεκριμένη

ότι το οικονομικό

κλείσιμο

της συναλλαγής θα γίνει στις αρχές του 202 1 Παρά το

αγορά αερίου με δεδομένη την ηγετική θέση της ΔΕΠΑ Ταυτόχρονα

γεγονός ότι στην εγχώρια και την παγκόσμια οικονομία αβεβαιότητα λόγω της πανδημίας COVID-19 εντούτοις

όμως με την εμπορία πωλείται και η ΕΠΑ Αττικής Φυσικό Αέριο Ελληνική

επικρατεί

εκτιμάται ότι τα πωλούμενα assets προσελκύουν

μακροπρόθεσμους

επενδυτές

στη Στόχος του ΤΑΙΠΕΔ είναι να έχουμε δεσμευτικές προσφορές πριν από το τέλος του έτους και οικονομικό κλαοιμα τουλάχιστον μία από τις δάσ πουλήσεις στις αρχές ίου 2021

οι οποίοι εξετάζουν τις τοποθετήσεις τους σε βάθος χρόνου και δεν επηρεάζονται από

εμπόδια

κινεζικό private equity fund SinoCEEF

μέσω περιόδων αναταραχής πανδημίας

Υποδομές

σε αντίθεση π.χ με υποδομές όπως τα αεροδρόμια δεν επηρεάζει τις αποτιμήσεις των εταιρειών ενώ στην περίπτωση της

ΔΕΠΑ Υποδομών τα έσοδα της εταιρείας είναι ρυθμιζόμενα

και προσφέρουν εγγυημένη απόδοση των επενδυμένων

κεφαλαίων γεγονός που θεωρείται ατού για τους επενδυ

Εταιρεία Ενέργειας μια εταιρεία με ευρύ πελατολόγιο και μεγάλη διείσδυση στην προμήθεια ενέργειας Αυτό πρακτικά σημαίνει άτι μπορούν να δημιουργηθούν

τες που αποζητούν ασφαλή καταφύγια safe havens εν

βραχυπρόθεσμα

πίσης η κρίση της

αποκρατικοποίηση

θεωρείται κομβικής σημασίας αφού θα αλλάξει τις ισορροπίες στην εγχώρια

σημαίνει

Οι αποτιμήσεις των δυο εταιρειών δεν έχουν επηρεαστεί από την κρίση της πανδημίας

Πιο κοντά στην ολοκλήρωση βρίσκεται π πώληση της ΔΕΠΑ Υποδομών όπου στη δεύτερη φάση του

διαγωνισμού έχουν προκριθεί n ιταλική Italgas η τσεχι κή EPH η αυστραλιανή First State Investments το αμερικανικό fund KKR το αυστραλιανό fund Macquarie και το

τη φάση του διαγωνισμού που διανύουμε

δεν επιτρέπεται η

δημιουργία

συμπράξεων μεταξύ των συμμετεχόντων ωστόσο υπάρχει ανοιχτή η δυνατότητα δημιουργίας κοινοπραξιών με τρίτους παίκτες που δεν έχουν συμμετάσχει στην πρώτη φάση του διαγωνισμού Στην

κατεύθυνση αυτή πληροφορίες αναφέρουν ότι υπάρχει

έντονη κινητικότητα και δεν αποκλείεται να δούμε εκπλήξεις κατά τη φάση των δεσμευτικών προσφορών Σε σχέση με τον διαγωνισμό της ΔΕΠΑ Υποδομών υπάρχει σε εκκρεμότητα η βούληση της ιταλικής Eni να αποχωρήσει από εκπεφρασμένη

ΕΛΑ ΘΕΣΣ Για το θέμα αυτό εξετάζεται το μετοχικό κεφάλαιο της

το ενδεχόμενο ο στρατηγικός επενδυτής που θα προκύψει για τη ΔΕΠΑ Υποδομών να δεσμευτεί για την εξαγορά

ευρείες συνέργει ες όχι μόνο για τη λιανική του φυσικού αερίου αλλά και για του ηλεκτρισμού Εκτός των δύο κοινοπραξιών στον διαγωνισμό συμμετέχουν η Mytilineos η

ΤΕΡΝΑ

ο όμιλος Κοπελούζου η Shell και η MET Group με έδρα την Ελβετία Και για την εμπορία στόχος είναι ο διαγωνισμός να προχωρήσει με ταχείς ρυθμούς και να έχει επιλεγεί ο προτιμητέος στρατηγικός επενδυτής μέχρι τις αρχές του 2021

12. ΠΙΟ ΑΝΑΓΚΑΙΕΣ ΑΠΟ ΠΟΤΕ ΟΙ ΜΕΓΑΛΕΣ ΕΠΕΝΔΥΣΕΙΣ ΙΔΙΩΤΙΚΟΠΟΙΗΣΕΙΣ

Μέσο: . . . . . . . . . ΚΕΦΑΛΑΙΟ Ημ. Έκδοσης: . . .12/09/2020 Ημ. Αποδελτίωσης: . . .12/09/2020 Σελίδα: . . . . . . . . 8

Πιο αναγκαίες από ποτέ οι μεγάλες επενδύσεις ιδιωτικοποιήσεις

ΕΠΕΝΔΥΤΙΚΟ NEW DEAL ΜΕ ΚΙΝΗΤΡΑ ΚΑΙ ΒΕΛΤΙΩΣΗ ΤΟΥ ΕΠΕΝΔΥΤΙΚΟΥ ΚΛΙΜΑΤΟΣ I

ΑΠΟ ΤΟΝ ΧΑΡΗ

ΦΛΟΥΔΟΠΟΥΛΟ xaris floudopoulos@capital.gr

ι

Μόνο μέσα από ένα θετικό επενδυτικό σοκ μπορεί να υπάρξει 7 αναγκαία τόνωση στο μέτωπο της δημιουργίας θέσεων εργασίας

επιπτώσεις

της πανδημίας και το μέγεθος

της ύφεσης της

ελληνικής

οικονομίας καθιστούν πιο επίκαιρη από ποτέ την ανάγκη για ένα επενδυτικό new deal με γενναία κίνητρα για επενδύσεις και ουσιαστική

βελτίωση του επενδυτικού περιβάλλοντος Οι ιδιωτικές επιτάχυνση

του προγράμματος ιδιωτικοποιήσεων που παρουσιάζει

σημαντικές καθυστερήσεις αλλά και η επανεκκίνηση

εξάλλου για τη δημιουργία ηλεκτρικών υποδομών όπως

της εγχώριας βιομηχανίας που συνιστά διακηρυγμένο κυβερνητικό στόχο αποτελούν τις αναγκαίες και

Οι ιδιωτικές επενδάσεις οι ιδιωτικοποιήσεις και το βιομηχανικό restart αποτελούν φοϋπόθεση για να καλυφθει το χαμένο έδαφος νια την ελληνική οικονομία από την κρίση της CO VID

ουσιαστικές προϋποθέσεις για να καλυφθεί το χαμένο έδαφος να εξυπηρετηθεί η οικονομική πολιτική και να επιτευχθούν

κές ιάσεις Το ίδιο ισχύει για τα μεγέθη της

οι δημοσιονομικοί στόχοι για επιστροφή της ελληνικής οικονομίας σε Θετικό

πρόσημο Ταυτόχρονα μόνο μέσα από ένα θετικό επενδυτικό σοκ μπορεί να υπάρξει η αναγκαία τόνωση στο μέτωπο της δημιουργίας θέσεων εργασίας και να περιοριστεί η ανεργία η οποία μετά την πανδημία παρουσιάζει έντονα ανοδι

οι ενεργειακές αποκρατικοποιήσεις

ΔΕΠΑ ΑΔΜΗΕ ΔΕΔΔΗΕ ΕΛΠΕ Αποθήκη Αερίου Νότιας Καβάλας οι παραχωρήσεις των περιφερειακών λιμανιών ο ΔΑΑ και π

παραχώρηση της Εγνατίας

Βιομηχανικό restart

επενδύσεις που λιμνάζουν στη γραφειοκρατία η

νητόδρομος Πάτρα-Πύργος Στο μέτωπο των αποκρατικοποιήσεων νέα ώθηση μπορούν να δώσουν στην οικονομία

συνολικά

ελληνικής

οικονομίας που σημαντική επιδείνωση

παρουσίασαν

υπό το βάρος της κρίσης

αγροτική παράγωγη μπορούν να δώσουν την αναγκαία ώθηση στο ΑΕΠ καθώς υπάρχουν ώριμα επενδυτικά σχέδια και

projects

της πανδημίας

αρακτηριστικότερο παράδειγμα η μεγάλη επένδυση στο Ελληνικό

Μεγάλα έργα επενδύσεις Πιο συγκεκριμένα πράσινη οικονομία και ενέργεια μεγάλα έργα υποδομών βαριά τουρισμός logistics βιομηχανία φαρμάκου έξυπνη

βιομηχανία

η οποία σύμφωνα με την εκτίμηση του ΙΟΒΕ μπορεί va ενισχύσει κατά 1 5 το ΑΕΠ και να δημιουργήσει περί τις 70.000 θέσεις συνολικά

εργασίας Στον ενεργειακό τομέα η απολιΥνιτοποιηση και

οι επενδύσεις στην πράσινη ενέργεια θα απαιτηθεί va το 1 δισ ευρώ ετησίως μέχρι το 2030 Αντίστοιχα σημαντικές επενδύσεις άνω ξεπεράσουν

του

1

δισ απαιτούνται στον

κτιριακό

τομέα εξοικονόμηση ενέργειας αλλά και για τη νέων μονάδων φυσικό αέριο Μεγάλα επενδυτικά έχουν εκπονηθεί δημιουργία

ηλεκτροπαραγωγής

προγράμματα

οι διασυνδέσεις των νησιών οι έξυπνοι μετρητές και οι φορτιστές

ηλεκτρικών οχημάτων

την αγορά των κατασκευών σύμφωνα με το υπουργείο Υποδομών αναμένεται η νέα γενιά μεγάλων έργων συνολικού προϋπολογισμού άνω των 1 3 δισ ευρώ Εντός του 2020 εκτιμάται όπ μπορούν να συμβασι οποιηθούν έξι έργα και συγκεκριμένα η Γραμμή 4 του Μετρό το νέο αεροδρόμιο του Καστελ

λιου τα σιδηροδρομικά έργα νέας γενιάς ο ΒΟΑΚ ο αυτοκινητόδρομος

Ε-65 ο αυτοκι¬

Τέλος η κυβέρνηση καλείται να κάνει πράξη τις διακηρύξεις της για φιλο-βιομηχανική πολιτική ικανοποιώντας πάγια αιτήματα του κλάδου της μεταποίησης με αιχμή του το φλέγον ζήτημα του δόρατος

ενεργειακού κόστους και του κόστους ηλεκτρικής ενέργειας Η επίλυση του θέματος των τιμολογίων του ρεύματος

της βιομηχανίας σε συνδυασμό με άλλα κίνητρα όπως η

επιτάχυνση των αποσβέσεων οι αδειοδοτικές διευκολύνσεις και η ελάφρυνση του μη

μισθολογικού κόστους

μπορεί

να ανοίξει τον δρόμο σε επενδύσεις άνω

βιομηχανικές

του

1

δισ ευρώ που Θα

δημιουργήσουν

νέα ώθηση στο ΑΕΠ τόνωση των εξαγωγών και σημαντική αύξηση της απασχόλησης

13. ΗΛΕΚΤΡΟΚΙΝΗΤΗ ΕΠΑΝΑΣΤΑΣΗ ΣΤΙΣ ΜΕΤΑΦΟΡΕΣ

Μέσο: . . . . . . . . . ΕΛΕΥΘΕΡΟΣ ΤΥΠΟΣ Ημ. Έκδοσης: . . .12/09/2020 Ημ. Αποδελτίωσης: . . .12/09/2020 Σελίδα: . . . . . . . . 17

ΤΗΣ ΑΛΕΞΑΝΔΡΑΣ ΣΔΟΥΚΟΥ Γ Γ ΕΝΕΡΓΕΙΑΣ

ΟΡΥΚΤΩΝ ΠΡΩΤΩΝ ΥΛΩΝ

Ηλεκτροκίνητη επανάσταση στις μεταφορές Η ΨΗΦΙΣΗ του νόμου 4710/2020 για την προώθηση της ηλεκτροκίνησης ανοίγει ένα νέο και σημαντικό κεφάλαιο στις οδικές μεταφορές Η έλλειψη ενός συνεκτικού και ολιστικού νομοθετικού πλαισίου άφησε τη χώρα ουραγό στην Ευρώπη των 27 με ελάχιστες εκατοντάδες ηλεκτρικά αυτοκίνητα και μερικές δεκάδες φορτιστές να συνθέτουν μια εικόνα που δεν αντανακλά μια σύγχρονη ευρωπαϊκή χώρα Ο στόχος μας σαφής και ξεκάθαρος αποτυπώθηκε στο Εθνικό Σχέδιο για την Ενέργεια και το Κλίμα και είναι η μείωση των ρύπων και του περιβαλλοντικού

αποτυπώματος των μετακινήσεων με άμεσο αποτέλεσμα μια σειρά θετικών επιπτώσεων στην καθημερινότητα του πολίτη στη βελτίωση της προσβασιμότητας των μεγάλων αστικών κέντρων αλλά και στη βιώσιμη κινητικότητα Πρώτη μας μέριμνα η δημιουργία μιας σειράς εργαλείων και κινήτρων που θα υποστηρίξουν την ανάπτυξη της ηλεκτροκίνησης όπως ακριβώς συνέβη σε όλες τις ευρωπαϊκές χώρες Με τρεις απλές κινήσεις επιχειρούμε

μια ηλεκτροκίνητη επανάσταση στον χώρο των μεταφορών Η ΠΑΡΟΧΗ

άμεσου οικονομικού κινήτρου για την αντικατάσταση οχημάτων τα φορολογικά κίνητρα για την αγορά ή μίσθωση ηλεκτρικών οχημάτων καθώς και για την εγκατάσταση σημείων επαναφόρτισης και τέλος τα αναπτυξιακά κίνητρα για την προσελκυση επενδύσεων

στην παραγωγική αλυσίδα της ηλεκτροκίνησης είναι τρεις σημαντικές πρωτοβουλίες που θέτουν τις βάσεις για ανάπτυξη έρευνα και καινοτομία και θέσεων εργασίας δημιουργία

Το πρόγραμμα ΚΙΝΟΥΜΑΙ ΗΛΕΚΤΡΙΚΑ

ενεργοποιήθηκε στη χώρα για ηλεκτρικά αυτοκίνητα δίκυελα και ποδήλατα παρέχει ένα άμεσο οικονομικό κίνητρο για την αντικατάσταση των παλαιών ρυπογόνων οχημάτων Ηδη τα η πρώτη δράση που

πρώτα αποτελέσματα είναι εντυπωσιακά καθώς σε λιγότερο από έναν μήνα έχουν δημιουργηθεί οι προϋποθέσεις για να πουληθούν όσα ηλεκτρικά πουλήθηκαν σε 4 χρόνια ενώ ταυτόχρονα είναι εντυπωσιακή η αποδοχή του ποδηλάτου ως ένα κύριο μέσο αυτοκίνητα

μετακίνησης ΤΑ ΦΟΡΟΛΟΓΙΚΑ και αναπτυξιακά εργαλεία του νόμου 471 0/2020 είναι το δεύτερο

εργαλείο με στόχο την τόνωση της παραγωγικής βιομηχανίας τη συμβολή στην αλλαγή του παραγωγικού μοντελου

της χώρας και τη δημιουργία ανάπτυξης και θέσεων εργασίας Μια Ελλάδα στη ΝΑ Ευρώπη ένα hub έρευνας και τεχνολογίας για την παραγωγική αλυσίδα της ηλεκτροκίνησης Δημιουργούμε με τα φορολογικά ένα ευνοϊκό περιβάλλον για την αντικατάσταση εταιρικών στόλων στις επιχειρήσεις και στα ταξί από ηλεκτρικά οχήματα αλλά και για την ανάπτυξη ενός εθνικού δικτύου σημείων επανα φόρτισης πρωταγωνίστρια

κίνητρα

Η ΔΥΝΑΤΟΤΗΤΑ εύκολης πρόσβασης στη φόρτιση είναι βασική παράμετρος που ενθαρρύνει ή αποτρέπει την επιλογή ενός ηλεκτρικού μοντέλου και ταυτόχρονα μια νέα παραγωγική και εμπορική αγορά Ηδη μεγάλοι όμιλοι εγχώριοι και διεθνείς έχουν δραστηριοποιηθεί για την παραγωγή αλλά και εγκατάσταση σημείων επαναφόρτισης σε εθνικό επίπεδο δίνοντας ψήφο εμπιστοσύνης στις μας Και καθώς η απολιγνιτοποίηση αποτελεί ένα μεγάλο στοίχημα και μια αναπτυξιακή ευκαιρία δεν θα μπορούσαμε παρά να ενισχύσουμε τη Δυτική Μακεδονία και την Αρκαδία με επιπλέον κίνητρα για την πρωτοβουλίες

εγκατάσταση μονάδων παραγωγής προϊόντων της αλυσίδας της ηλεκτροκίνησης σε αυτές

ΕΥΝΟΪΚΕΣ ρυθμίσεις όπως η πλήρης απαλλαγή από το μισθολογικό κόστος κατά τη φάση κατασκευής μιας βιομηχανικής μονάδας ή της υπεραπόσβεσης δαπάνης στο επενδεδυμένο κεφάλαιο κατά 1 5 είναι μέτρα που λαμβάνονται για πρώτη φορά στη χώρα και που δυναμικά την προσπάθεια για την ανάπτυξη επενδυτικής δραστηριότητας Συμπληρώνοντας τα παραπάνω με τη μείωση του φορολογικού συντελεστή κατά 5 για 5 χρόνια την απόσβεση της επένδυσης σε τρία χρόνια και την επιτάχυνση της αδειοδότησης δημιουργούμε ένα ιδιαίτερα ευνοϊκό περιβάλλον ικανό υποστηρίζουν

να προσελκύσει επενδύσεις και να δούμε στη χώρα μας παραγωγή μπαταριών φορτιστών και γιατί όχι και αυτοκινήτων Η ηλεκτροκίνηση δεν είναι απλά ένα ηλεκτρικό αυτοκίνητο στον δρόμο ή ένας

φορτιστής σε ένα εμπορικό κέντρο η ηλεκτροκίνηση είναι μια ολοκληρωμένη πρόταση για τη μείωση των ρύπων τη βελτίωση της ποιότητας ζωής τη βιώσιμη κινητικότητα στις πόλεις αλλά και μια νέα οικονομία μια σημαντική αναπτυξιακή πρόκληση μια πράσινη πρόταση για την παραγωγική βιομηχανία

14. 4.954 ΑΙΤΗΣΕΙΣ ΣΤΟ ΠΡΟΓΡΑΜΜΑ ΗΛΕΚΤΡΟΚΙΝΗΣΗΣ

Μέσο: . . . . . . . . . ΕΛΕΥΘΕΡΟΣ ΤΥΠΟΣ Ημ. Έκδοσης: . . .12/09/2020 Ημ. Αποδελτίωσης: . . .12/09/2020 Σελίδα: . . . . . . . . 1

ΜΕΣΑ ΣΕ 15 ΗΜΕΡΕ

4.954 αιτησεισ στο προγραμμα

ηλεκτροκίνησης ΣΕΛΙΔΑ 17

ΥΠΕΝ 5.000 ΑΙΤΗΣΕΙΣ ΓΙΑ ΕΠΙΔΟΤΗΣΗ ΠΡΑΣΙΝΟΥ ΟΧΗΜΑΤΟΣ

Τρέχουν για να κινηθούν ηλεκτρικά αμείωτο ενδιαφέρον συνεχίζεται η συμμετοχή των πολιτών για την πράσινη μετακίνηση ενώ πρωταθλητής προτίμησης παραμένει το ηλεκτρικό ποδήλατο Ηδη έχουν κατατεθεί 5.000 αιτήσεις για επιδότηση αγοράς ηλεκτρικών οχημάτων από το πρόγραμμα ΚΙΝΟΥΜΑΙ ΗΛΕΚΤΡΙΚΑ που μετρά 1 5 ημέρες ζωής Αποτέλεσμα αυτού να έχει απορροφηθεί μέχρι στιγμής το 1 0 των διαθέσιμων πόρων δηλαδή 4,5 εκατ ευρώ από τα συνολικά 45 εκατ ευρώ που αντιστοιχούν για το 2020 Οπως έκανε γνωστό το υπουργείο Περιβάλλοντος ξεκινούν άμεσα οι καταβολές στους δικαιούχους ενώ η αξιολόγηση των αιτήσεων πραγματοποιείται

Με

με εντατικούς ρυθμούς Σύμφωνα με τα διαθέσιμα στοιχεία από τις 24 που άνοιξε η πλατφόρμα kinoumeilektrika gov.gr έχει υποδεχθεί περί τις 5.000 αιτήσεις για επιδότηση αγοράς ηλεκτρικού οχήματος Ι.Χ δικύκλου τρικύκλου Αυτό πρακτικά σημαίνει ότι υποβάλλονται κατά Αυγούστου

ποδηλάτου

μέσο όρο 400 αιτήσεις την ημέρα

Εγκρίσεις

Η αρμόδια υπηρεσία του ΥΠΕΝ αξιολογεί με εντατικούς ρυθμούς τις αιτήσεις και υπάρχουν ήδη συμμετέχοντες που έχουν λάβει μηνύματα έγκρισης των αιτήσεών τους Η διαδικασία θα επιταχυνθεί τις επόμενες μέρες με στόχο ο κύκλος των πρώτων αιτήσεων να ολοκληρωθεί το ταχύτερο δυνατό επισημαίνει το υπουργείο διευκρινίζοντας παράλληλα ότι οι πολίτες που έχουν αξιολογηθεί θετικά θα έχουν τη δυνατότητα από την ερχόμενη εβδομάδα και μετά την έκδοση του πρώτου σχετικού πίνακα να αιτούνται καταβολής της εγκεκριμένης ενίσχυσης μέσω της πλατφόρμας kinoumeilektrika gov.gr εξηγεί το υπουργείο Παράλληλα θα αναρτηθούν σχετικές οδηγίες καθώς και τεύχος οδηγού υποβολής του αιτήματος πληρωμής προς διευκόλυνση των ωφελουμένων Το ηλεκτρικό ποδήλατο εξακολουθεί να είναι πρώτο στην προτίμηση του κοινού καθώς το 77 των αιτήσεων αφορά επιδότηση αγοράς Σημαντική

D

ΜΑΡΙΝΑ ΙΥΠΝΗΤΟΥ mxipnitou@e-typos.com

όμως σύμφωνα με το ΥΠΕΝ είναι και η συμμετοχή του αυτοκινήτου Ο αριθμός των ηλεκτρικών αυτοκινήτων που καταχωρίσθηκαν σε δύο εβδομάδες αναλογεί στο 67 των ηλεκτρικών αυτοκινήτων που πωλήθηκαν τα τελευταία τέσσερα χρόνια Αλλο ένα εξίσου σημαντικό συμπέρασμα είναι πως μέσω της δράσης έχουν αποσυρθεί 625 παλαιά ρυπογόνα οχήματα στοιχείο που υποστηρίζει τη στόχευση για μείωση των ρύπων Πέρα από το περιβαλλοντικό ισχυρό είναι και το αναπτυξιακό αποτύπωμα του ΚΙΝΟΥΜΑΙ ΗΛΕΚΤΡΙΚΑ εάν ληφθεί υπόψη ότι σε ένα δύσκολο περιβάλλον έχει γίνει τζίρος στην αγορά της τάξης των 35 εκατ ευρώ Μάλιστα το ποσό αυτό δεν αφορά μόνο οχήματα αλλά και φορτιστές καθώς έχουν υποβληθεί 1 20 αιτήσεις για εγκατάσταση ιδιωτικών σημείων φόρτισης Παράλληλα ξεδιπλώνονται πρωτοβουλίες και για την εγκατάσταση δημόσια προσβάσιμων σημείων φόρτισης με αποτέλεσμα αυτή τη στιγμή να υπάρχουν φορτιστές σε όλες τις περιφέρειες της χώρας τονίζει το ΥΠΕΝ Οσον αφορά τη συμμετοχή των νησιών στο μέχρι σήμερα αγγίζει το 20 των οχημάτων που επιδοτούνται μέσω της δράσης πρόγραμμα

Τύπος οχήματος

Σύνολο

Ποσοστό

Δίκυκλα/Τρίκυκλα L1ea-L7

IUI

15,08

Επαγγελματικά οχήματα van NI αμιγώς ηλεκτρικά

28

0,57

1

0,02

3.853

77,78

322

6,50

3

0,06

4954

100

Επαγγελματικά οχήματα van Ν1 υβριδικά plug in χαμηλών ρύπων

Ηλεκτρικά ποδήλατα

IX

επιβατικά αυτοκίνητα ΜΙ αμιγώς ηλεκτρικά ΤΑΞΙ αμιγώς ηλεκτρικό

ΣΥΝΟΛΟ

15. ΣΥΝΩΣTISMOS ΓΙΑ ΕΠΙΔΟΤΗΣΗ ΑΓΟΡΑΣ ΗΛΕΚΤΡΙΚΩΝ ΟΧΗΜΑΤΩΝ

Μέσο: . . . . . . . . . ΝΑΥΤΕΜΠΟΡΙΚΗ Ημ. Έκδοσης: . . .12/09/2020 Ημ. Αποδελτίωσης: . . .12/09/2020 Σελίδα: . . . . . . . . 13

Συνωστισμός για επιδότηση αγοράς ηλααρικών οχημάτων 5.000 αιτήσεις μέσα σε 15 ημέρες παραμένει to ενδια

Ζωηρό φέραν tou κοινού για τη δράση Κινούμαι Ηλεκτρικά που προωθεί την ηλεκτρακίνηοτι Είναι χαρακτηριστικό ότι σύμφωνα με ανακοίνωση του ΥΠΕΝ από τις 24 Αυγούστου που άνοιξε

η πλατφόρμα kinoumeile ktrika.gov.gr έχει υποδεχθεί περί τις 5.000 αιτήσεις για αγοράς ηλεκτρικού οχήματος Ι.Χ ποδηλάτου δίκυκλου

επιδότηση

τρικύκλου Υποβάλλονται δηλαδή κατά μέσο όρο 400 αιτήσεις την ημέρα Ως αποτέλεσμα της έντονης κινητικότητας που καταγράφεται έχουν ήδη κατανεμηθεί 4,5 εκατ ευρώ δηλαδή το 10 των διαθέσιμων πόρων σε μόλις 1 5 ημέρες Η αρμόδια περίπου

υπηρεσία του ΥΠΕΝ αξιολογεί με εντατικούς ρυθμούς ης αιτήσεις

και υπάρχουν ήδη

συμμετέχοντες

που έχουν λάβει

μηνύματα

έγκρισης των αιτήσεων τους Η διαδικασία θα επιταχυνθεί τις επόμενες μέρες με στόχο ο κύκλος των πρώτων αιτήσεων

να ολοκληρωθεί το

ταχύτερο

δυνατό Οι πολίτες που έχουν αξιολογηθεί θετικά θα έχουν τη από την ερχόμενη και μετά την έκδοση εβδομάδα του πρώτου σχετικού πίνακα να

δυνατότητα

αιτούνται καταβολή της ενίσχυσης μέσω της πλατφόρμας θα αναρτηθούν σχετικές οδηγίες καθώς και τεύεγκεκριμένης

χος οδηγού υποβολής του πληρωμής πρας των ωφελούμενων Το ηλεκτρικό ποδήλατο να είναι ο αδιαφιλονίκητος πρωταγωνιστής καθώς το 77 των αιτήσεων αφορά αγοράς αιτήματος

διευκόλυνση

εξακολουθεί

επιδότηση

Σημαντική είναι και η σημ

μετοχή του αυτοκινήτου 0 αριθμός των ηλεκτρικών αυτοκινήτων που καταχωρήθηκαν σε δύο εβδομάδες αναλογεί στο 67 των ηλεκτρικών αυτοκινήτων που πωληθηκαν τα τελευταία

τέσσερα χρόνια θα πρέπει επίσης να σημειωθεί ότι μέσω της δράσης έχουν αποσυρθεί 625 παλαιά ρυπογόνα οχήματα Πέρα από το περιβαλλοντικό ισχυρό είναι και το αποτύπωμα του Ηλεκτρικά εάν ληφθεί υπόψη ότι σε ένα δύσκολο έχει γίνει τζίρος στην αγορά της τάξης των 35 εκατ ευρώ Μάλιστα το ποσό αυτό δεν αφορά μόνο οχήματα αλλά και φορτιστές καθώς έχουν υποβληθεί 120 αιτήσεις για αναπτυξιακό

Κινούμαι

περιβάλλον

εγκατάσταση

ιδιωτικών σημείων φόρτισης Παράλληλα πρωτοβουλίες και την εγκατάσταση δημόσια για πρασβάσιμων σημείων φόρτισης με αποτέλεσμα αυτή τη στιγμή να υπάρχουν φορτιστές σε όλες τις Περιφέρειες της χώρας ξεδιπλώνονται

IS1D:13700202

16. 400 ΑΙΤΗΣΕΙΣ ΓΙΑ ΗΛΕΚΤΡΟΚΙΝΗΣΗ

Μέσο: . . . . . . . . . ΕΣΤΙΑ Ημ. Έκδοσης: . . .12/09/2020 Ημ. Αποδελτίωσης: . . .12/09/2020 Σελίδα: . . . . . . . . 2

400

αιτήσεις την ήμερα γιά ήλεκτροκίνηση

Παραμένει έντονο τό ενδιαφέρον τοϋ κοινού γιά τήν δράση ΚΙΝΟΥΜΑΙ ΗΛΕΚΤΡΙΚΑ γιά τήν προώθηση της ήλεκτροκινήσεως Είναι χαρακτηριστικό οτι άπό τίς 24 Αυγούστου πού άνοιξε ή πλατφόρμα kinoumeilektrika gov.gr έχει υποδεχθεί περί τίς 5.000 αιτήσεις γιά επιδότηση αγοράς ηλεκτρικού οχήματος IX ποδηλάτου δικύ κλου/τρικύκλου αναφέρει άνακοίνωσις τού Υπουργείου Περιβάλλοντος καί Ενέργειας Αναλυτικώς Υποβάλλονται δηλαδή κατά μέσον όρον 400 αιτήσεις τήν ήμέρα.Ώς αποτέλεσμα της έντονης κινητικότη τος πού καταγράφεται έχουν ήδη κατανεμηθεί περίπου 4,5 εκατ ευρώ δηλαδή τό 10 των διαθεσίμων πόρων σέ μόλις 15 ημέρες Ή αρμοδία υπηρεσία τοϋ ΥΠΕΝ άξιολογεΐ μέ εντατικούς ρυθμούς τίς αιτήσεις καί υπάρχουν ήδη συμμετέχοντες πού έχουν λάβει μηνύματα εγκρίσεως των αιτήσεων τους Ή διαδικασία θά επιταχυνθεί τίς επόμενες ήμέρες μέ στόχο ο κύκλος των πρώτων αιτήσεων νά ολοκληρωθεί τό ταχύτερο δυνατόν Οί πολίτες πού έχουν αξιολογηθεί θετικά θά έχουν τήν δυνατότητα άπό τήν ερχόμενη εβδομάδα καί μετά τήν έκδοση τοϋ πρώτου σχετικοϋ πί νακος νά αιτούνται καταβολής της εγκεκριμένης ενισχύσεως μέσω της πλατφόρμας kinoumeilektrika.gov.gr Τό ήλεκτρικό ποδήλατο εξακολουθεί νά είναι ό άδιαφιλονί κητος πρωταγωνιστής καθώς τό 77 των αιτήσεων αφορούν επιδότηση άγορας

17. ΠΑΡΤΙ ΔΙΟΡΙΣΜΩΝ ΚΑΙ ΜΕΤΑΚΙΝΗΣΕΩΝ ΣΤΑ ΜΠΛΕ ΛΕΩΦΟΡΕΙΑ

Μέσο: . . . . . . . . . Η ΕΦΗΜΕΡΙΔΑ ΤΩΝ ΣΥΝΤΑΚΤΩΝ Ημ. Έκδοσης: . . .12/09/2020 Ημ. Αποδελτίωσης: . . .12/09/2020 Σελίδα: . . . . . . . . 1

ΑΠΟΚΑΛΥΨΗ

Πάρτι διορισμών και μετακινήσεων στα μπλε λεωφορεία ΣΕΛ 88

17. ΠΑΡΤΙ ΔΙΟΡΙΣΜΩΝ ΚΑΙ ΜΕΤΑΚΙΝΗΣΕΩΝ ΣΤΑ ΜΠΛΕ ΛΕΩΦΟΡΕΙΑ

Μέσο: . . . . . . . . . Η ΕΦΗΜΕΡΙΔΑ ΤΩΝ ΣΥΝΤΑΚΤΩΝ Ημ. Έκδοσης: . . .12/09/2020 Ημ. Αποδελτίωσης: . . .12/09/2020 Σελίδα: . . . . . . . . 88

Η

ΞΗΛΩΝΕΙ ΣΤΕΛΕΧΗ ΚΑΙ ΠΡΟΣΛΑΜΒΑΝΕΙ ΚΟΜΜΑΤΙΚΟ ΣΤΡΑΤΟ

Ο

ΕΦΗΜΕΡΙΔΑ ΤΩΝ ΣΥΝΤΑΚΤΩΝ 12-13 Σεπτεμβρίου 2020

ΣΤΕΦΑΝΟΣ ΑΓΙΑΣΟΓΛΟΥ

Ρουσφέτια και σπατάλες στην ΟΣΥ Προτεραιότητα του διευθύνοντος συμβούλου της Οδικές Συγκοινωνίες Α.Ε εν μέσω πανδημίας ήταν η μαύρη καρέκλα των 900 ευρώ αντί της τοποθέτησης διαχωριστικών προστασίας για τους οδηγούς των μπλε λεωφορείων ► Τι

ΧΡΙΙΤΙΝΑΙΚΟΨΙΝΗ

καριαία μάθαμε ήταν η ίου Μεγάρου Μαξίμου στο δημοσίευμα της Εφ Συν για την πρόσληψη στη θέση συμβούλου-ειδικού του διευθύνοντος συμβούλου Στ Αγιάσογλου της ΟΣΥ Οδικές Συγκοινωνίες Α.Ε./μπλε λεωφορεία πρώην συνεταίρου του Υστερα από έλεγχο που διενεργήθηκε η σύμβαση του συνεργάτη Η θέση όμως δεν έμεινε κενή Καλύφθηκε αμέσως με την πρόσληψη αυτή τη φορά σαμαρικής συνδικαλίστριας παρέμβαση

συνεργάτη

λύθηκε

συνταξιούχου της ΔΑΚΕ Η πρόσληψη της ειδικής συνεργάτιδος από τον συνδικαλιστικό χώρο της Ν.Δ είναι βέβαιο ότι θα προσφέρει στο

επιχειρησιακό των μπλε

πλάνο

λεωφορείων που έχουν αναδειχτεί σε κομβικό εργαλείο για τη μεταφορά και διακίνηση των πολιτών στις συνθήκες του Covid-19 έστω κι αν ο κ Αγιάσογλου συνεχίζει να μην ασχολείται

με την ανάγκη τοποθέτησης ασφαλούς πλαισίου για τους οδηγούς της επιχείρησης που κάνουν και την πιο δύσκολη δουλειά

Προκλητική Φαίνεται ότι η πρόσληψη συνδικαλιστών της παράταξης είναι πιο χρήσιμη ενόψει των συνδικαλιστικών εκλογών του Μαρτίου πολύ περισσότερο που η επιχείρηση μέσω των

διαδικασιών leasing

έρχεται

πιο κοντά στο όραμα της

ιδιωτικοποίησης Μόνο που αυτή είναι απλώς η συνέχεια πρακτικών που ο διευθύνων ξεκίνησε πολύ νωρίς Είναι τουλάχιστον προκλητικό όταν την ίδια στιγμή που υφυπουργός της παρούσας

κυβέρνησης με ένα πολύ βαρύ

χαρτοφυλάκιο αυτό του

ασφαλιστικού

και της μετάβασης της επικουρικής σύνταξης

0 διευθύνων σύμβουήοι ms 06ικεϊ Συγκοινωνίες Α.Ε Στέφανος ΑγιασογΑου

στον ιδιωτικό τομέα όπως αυτό που έχει ο Π Τσακλό

0 touflios ήταν στην κυριολεξία ο τυχερό μήνα των επιπλοποιών των κομπιουτεράδων και των naons φύσεως εμπόρων mous onoious έγιναν σπαστέ αναθέσει προμηθειών από την εταιρεία διαχείριση τωνμπάε ασακών Λεωφορείων ms Αθήνα γλου πραγματοποιεί εσωτερικό

διαγωνισμό για να στελεχώσει το γραφείο του και δεν υποκύπτει σε κομματικά ρουσφέτια ο κ Αγιάσογλου να προχωρά από την αρχή της πανδημίας σε 12 προσλήψεις από τον κομματικό ή μήπως τον προσωπικό σωλήνα Η στάση του είναι αξιοσημείωτη ακόμη και για τα δεδομένα διοικήσεων της Ν.Δ στις

δημόσιες επιχειρήσεις των συγκοινωνιών Την ώρα που η επάρκεια των δρομολογίων και ο συγχρωτισμός του επιβατικού κοινού ήταν στα πρώτα θέματα των δελτίων ειδήσεων ο ίδιος ήταν απασχολημένος με το πώς θα πετάξει έξω από θέσεις ευθύνης όλους όσοι ακόμη κι αν δεν ήταν φίλα προσκείμενοι στον ΣΥΡΙΖΑ Σχεδόν 70 πρόσωπα καρατόμησε από θέσεις ευθύνης θεωρούνταν

Πρόσωπα τα οποία στην πλειονότητά τους δεν είχε συναντήσει δεν τους είχε

απευθύνει ούτε μια καλημέρα τα ξήλωσε μεμιάς προκειμένου να στελεχώσει τον δικό του κομματικό του στρατό εν μέσω κορύφωσης της πανδημίας Ανθρωποι ικανοί υποβαθμίστηκαν σε Θέσης τμηματάρχη

όταν ακόμη και την προηγούμενη περίοδο διακυβέρνησης από τη Ν.Δ είχαν σημειωθεί 34 αλλαγές

Λεφτά

υπάρχουν

Πάντως οι κακές γλώσσες των οποίων ακόμη δεν έχουμε πιστοποιήσει την πληροφορία επιμένουν ότι προσέλαβε ως ειδικό συνεργάτη των λεωφορείων παράγοντα εμπλεκόμενο στο σκάνδαλο του ΚΕΕΛΠΝΟ Οσο για τις αμοιβές λεφτά υπάρχουν Και για την αύξηση στα 25.000 ευρώ από τα 20.000 που προβλέπει ο Κώδικας ετησίως αλλά και για την αύξηση από τα 50 στα 400 ευρώ για τη συμμετοχή των μελών του Δ.Σ στις του Εκεί όμως που Δημόσιος

συνεδριάσεις

γίνεται πάρτι είναι στα έξοδα για τη βελτίωση των συνθηκών

εργασίας και την επίπλωση των γραφείων Ο Ιούλιος ήταν στην κυριολεξία ο τυχερός μήνας των επιπλοποιών των και των πάσης φύσεως εμπόρων στους οποίους έγιναν σπαστές αναθέσεις μικροποσών Αλλωστε μια επισκέπτη μαύρου χρώματος που αγοράστηκε στις 23 Ιουλίου αξίας 900 ευρώ με ΦΠ Α πάντα προσδίδει κύρος Σε αντίθεση με την πλέμπα του IKEA όπου μπορείς με τα ίδια λεφτά να φτιάξεις τραπεζαρία Αν μη τι άλλο ο ταλαντούχος κ Αγιάσογλου των μπλε που αγκομαχούν έχει στιλ και γούστο Γιατί η καρέκλα των 900 ευρώ δεν είναι τίποτε μπροστά στις περίπου 100.000 ευρώ που στοίχισαν μικροέπιπλα εν μέσω Covid-19 Δεν γνωρίζουμε αν κι αυτό προβλέπεται στις συστάσεις λοιμωξιολόγων Ετσι κι αλλιώς η φτώχεια θέλει καλοπέραση κομπιουτεράδων

καρέκλα

λεωφορείων

17. ΠΑΡΤΙ ΔΙΟΡΙΣΜΩΝ ΚΑΙ ΜΕΤΑΚΙΝΗΣΕΩΝ ΣΤΑ ΜΠΛΕ ΛΕΩΦΟΡΕΙΑ

Μέσο: . . . . . . . . . Η ΕΦΗΜΕΡΙΔΑ ΤΩΝ ΣΥΝΤΑΚΤΩΝ Ημ. Έκδοσης: . . .12/09/2020 Ημ. Αποδελτίωσης: . . .12/09/2020 Σελίδα: . . . . . . . . 89

Πάνω από

5.000 αιτήσεκ για bonus ηλεκτροκίνηση

ΣΕ ΑΝΑΚΑΤΑΝΟΜΗ

κονδυλίων

προχωρά το υπουργείο

Περιβάλλοντος και Ενέργειας για τη δράση

Κινούμαι Ηλεκτρικά ώστε να καλύψει τη μεγάλη ζήτηση για οικολογικό bonus σε ηλεκτρικά ποδήλατα Μέσα σε 15 ημέρες λειτουργίας

πλατφόρμα για την προώθηση της δέχτηκε περισσότερες από 5.000 αιτήσεις που απορροφούν το 10 των διαθέσιμων χρημάτων για φέτος συνολικά 4,5 από τα 45 εκατ ευρώ Οι αιτήσεις για ηλεκτρικά ποδήλατα ήταν αυτό το διάστημα 3.853 το 77,8 της ζήτησης ενώ σημαντικό ενδιαφέρον υπάρχει και για ηλεκτρικά δίκυκλα τρίκυκλα L1ea-L7 και ελαφρά τετράτροχα επιβατικά ή φορτηγάκια για ειδικές χρήσεις με 747 αιτήσεις 15,1 μέχρι χθες το πρωί Κατατέθηκαν επίσης 322 αιτήσεις 6,5 για αμιγώς ηλεκτρικά επιβατικά αυτοκίνητα από επιχειρήσεις και από ιδιώτες 3 αιτήσεις για ηλεκτρικά ταξί 28 αιτήσεις για αμιγώς ηλεκτρικά Van κατηγορίας Ν1 και μία αίτηση για υβριδικό Ν1 VAN Plugin Hybrid αλλά και για 1 20 οικιακούς φορτιστές Παράλληλα προχωρούν οι αξιολογήσεις των αιτήσεων και από την ερχόμενη εβδομάδα όσοι έχουν θετική απάντηση μετά την του σχετικού πίνακα θα μπορούν να αιτηθούν μέσα από την πλατφόρμα η

ηλεκτροκίνησης

έκδοση

https://kinoumeilektrika gov.gr την καταβολή της εγκεκριμένης ενίσχυσης Σημειώνεται ότι μέσω της δράσης έχουν αποσυρθεί 625 παλαιά ρυπογόνα αυτοκίνητα και δίκυκλα Γ.ΜΠΑΖΑΙΟΖ

18. Ο ΔΡΟΜΟΣ ΓΙΑ ΝΑ ΚΕΡΔΙΣΟΥΜΕ ΤΗΝ ΠΡΟΚΛΗΣΗ ΤΗΣ ΙΣΧΥΡΗΣ...

Μέσο: . . . . . . . . . ΜΑΚΕΔΟΝΙΑ ΚΥΡΙΑΚΗΣ_ΕΙΔΙΚΗ ΕΚΔΟΣΗ Ημ. Έκδοσης: . . .12/09/2020 Ημ. Αποδελτίωσης: . . .12/09/2020 Σελίδα: . . . . . . . . 4

Ο δρόμος για να κερδίσουμε την πρόκληση της ισχυρής, βιώσιμης ανάπτυξης Του Χρήστου

Σταϊκούρα υπουργού Οικονομικών

2020 αποτελεί το πρώτο έτος μεταπολεμικά που δεν θα πραγματοποιηθεί η Διεθνής

Το

Έκθεση Θεσσαλονίκης. Η ενεργώντας προνοητικά, προχώρησε στην ακύρωση της, για μία ακόμη φορά, ως απόλυτη προτεραιότητα τη διασφάλιση της δημόσιας υγείας και την ασφάλεια κυβέρνηση,

θέτοντας,

J

μάτων στην Ευρώπη και να διευκολυνθούν οι εξαγωγές αγαθών από τη χώρα, και στην αναβάθμιση υποδομών για τον εισερχόμενο τουρισμό. Στην πράσινη ανάπτυξη και στην περιβαλλοντική αναβάθμιση, με τον

m

μετασχηματισμό της βιομηχανίας, την πλήρη απεξάρτηση από τον έως το 2028, τη σταδιακή προς το φυσικό αέριο και τις ανανεώσιμες πηγές ενέργειας, την ενίσχυση της ηλεκτροκίνησης, την ανανέωση του σημερινού στόλου αυτοκινήτων και την ενεργειακή λιγνίτη

μετάβαση

των πολιτών και επισκεπτών της Έκθεσης. Ωστόσο, με τη διοργάνωση του Forum της Heiexpo, η Θεσσαλονίκη θα αποτελέσει και φέτος σημείο αναφοράς για τη χάραξη της οικονομικής

πολιτικής της χώρας. Από την πρώτη στιγμή που η πανδημία του κορονοϊού, θέσαμε ως βασικό πρόταγμα την προστασία της υγείας των πολιτών. Παράλληλα όμως, δρώντας άμεσα, στοχευμένα και αποτελεσματικά,

αναβάθμιση των κτιρίων. Στην τόνωση της βιομηχανίας, μειώνοντας παράλληλα το κόστος παραγωγής, κυρίως μέσω επιταχυ-

όπως αναγνωρίζεται διεθνώς, καταφέραμε να περιορίσουμε, πέρα από τις υγειονομικές, και τις οικονομικές

κόστους. Στην αξιοποίηση των επιτευγμάτων της 4ης Βιομηχανικής Επανάστασης και στην τόνωση των ενδογενών πηγών ανάπτυξης, όπως είναι η παιδεία, η έρευνα και η καινοτομία, αξιοποιώντας και αναδεικνύοντας το, υψηλής ποιότητας, ανθρώπινο δυναμικό της χώρας. Στους ανωτέρω στόχους αποτυπώνεται η μακρόπνοη στρατηγική που ατκΗτείται για την ανάκαμψη και την ολόπλευρη ισχυροποίηση της ελληνικής οικονομίας και της χώρας. Κράτος, επιχειρήσεις και εργαζόμενοι,

ξέσπασε

νόμενων φορολογικών αποσβέσεων για επενδύσεις σε εξοπλισμό και μέσω της μείωσης του ενεργειακού

συνέπειες αυτής της κρίσης. Λάβαμε μέτρα για τη στήριξη της απασχόλησης, την ενίσχυση της ρευστότητας

των επιχειρήσεων και την τόνωση της κοινωνικής συνοχής. Επιπλέον, παρότι αναγκαστήκαμε να επανακαθορίσουμε τις προτεραιότητες της οικονομικής πολιτικής, συνεχίσαμε, ακόμη και εν μέσω της πανδημίας, με το βλέμμα στραμμένο στην επόμενη ημέρα, την υλοποίηση του μεταρρυθμιστικού μας έργου. Και αυτό γιατί η μεγάλη πρόκληση που έχουμε μπροστά μας δεν είναι απλά η ανάκαμψη της οικονομίας μετά

το πέρας της κρίσης, αλλά και η στροφή της προς ένα νέο, προσαρμοσμένο στις σύγχρονες ανάγκες, βιώσιμο αναπτυξιακό πρότυπο. Ένα πρότυπο που θα στοχεύει στη συστηματική

αύξηση της ανταγωνιστικότητας και της εξωστρέφειας, καθώς και

στη στενότερη διασύνδεση της με την τεχνολογία και την καινοτομία, με στόχο την επίτευξη υψηλής, διατηρήσιμης, έξυπνης και κοινωνικά δίκαιης ανάπτυξης. Προς αυτή την κατεύθυνση, τους τελευταίους μήνες, μειώσαμε ασφαλιστικές εισφορές, προχωρήσαμε εμβληματικά επενδυτικά έργα, και εκσυγχρονίσαμε το θεσμικό πλαίσιο για την εταιρική και την Κεφαλαιαγορά, παραγωγής

αναβαθμίσαμε

διακυβέρνηση

θεσπίσαμε το πλαίσιο των μικροχρηματοδοτήσεων, ενεργοποιήσαμε ένα νέο πρόγραμμα για τη στήριξη δανειοληπτών που πλήττονται από τις επιπτώσεις του κορονοϊού και έχουν δάνεια με υποθήκη στην Α' κατοικία και θέσαμε σε δημόσια διαβούλευση, ένα νέο, συνεκτικό και καινοτόμο πλαίσιο αντιμετώπισης του υψηλού ιδιωτικού χρέους. Συνεχίζοντας σε αυτό το μοτίβο, καταρτίζουμε ένα ολιστικό, αναλυτικό Εθνικό Αναπτυξιακό Σχέδιο, που θα συνδιαμορφωθεί μέσα από οικονομικές

συζητήσεις

με παραγωγικούς φορείς, πολιτικά κόμματα και την κοινωνία και το οποίο θα αποτελέσει την αιχμή του δόρατος για την επόμενη ημέρα της ελληνικής οικονομίας. Ένα σχέδιο που θα έχει, ως κύριους στόχους: Την εφαρμογή μιας συνετής πολιτικής, με τη σταδιακή μείωση φορολογικών συντελεστών και, πρωτίστως, ασφαλιστικών εισφορών. δημοσιονομικής

Τη συνέχιση του προγράμματος αποκρατικοποιήσεων και αξιοποίησης της δημόσιας περιουσίας. Τον ψηφιακό μετασχηματισμό του δημόσιου τομέα. Την απλοποίηση του αδειοδοτικού, κανονιστικού και γραφειοκρατικού περιβάλλοντος, ώστε να διευκολυνθεί το επιχειρείν και η χώρα μας να

γίνει ελκυστικότερη για τους επενδυτές. Την υλοποίηση διαρθρωτικών που αφορούν την ταχύτερη αλλαγών

απονομή Δικαιοσύνης, την απασχόληση, την αγροτική πολιτική κ.ά. Την προώθηση δημόσιων επενδύσεων και τη στήριξη ιδιωτικών επενδυτικών πρωτοβουλιών υψηλής αξίας, δίνοντας έμφαση: Στην ανάπτυξη των υποδομών, προστιθέμενης

κατά προτεραιότητα, στις ψηφιακές τεχνολογίες και συστήματα, στη αποβλήτων, στις μεταφορές ώστε να ισχυροποιηθούν τα ελληνικά λιμάνια ως πύλη εισόδου εμπορευδιαχείριση

όλοι μαζί θα εργαστούμε, με

αποφασιστικότητα και υπευθυνότητα, για την υλοποίηση αυτού του σχεδίου. Για να το πετύχουμε, θα πρέπει να επιστρατεύσουμε κάθε εργαλείο που διαθέτουμε ως χώρα και κάθε πόρο που εξασφαλίζουμε από την Ευρώπη. Το κρίσιμο στοίχημα είναι τα κονδύλια του Ταμείου Ανάκαμψης αλλά και

του νέου Πολυετούς Δημοσιονομικού Πλαισίου να αξιοποιηθούν κατά τον βέλτιστο δυνατό τρόπο, μακριά από αστοχίες του παρελθόντος. Να κατευθυνθούν σε δράσεις με ουσιαστικό,

πολλαπλασιαστικό αναπτυξιακό

αποτέλεσμα. Με εφαλτήριο το Εθνικό Αναπτυξιακό Σχέδιο, με μεθοδικότητα, πίστη στις δυνάμεις μας και σκληρή δουλειά, μπορούμε να τα καταφέρουμε!

I «MAKEAQtUA

19. ΜΠΑΙΝΕΙ ΜΕΤΟΧΟΣ ΣΤΟ PROJECT ΤΗΣ ΑΛΕΞΑΝΔΡΟΥΠΟΛΗΣ

Μέσο: . . . . . . . . . ΝΑΥΤΕΜΠΟΡΙΚΗ Ημ. Έκδοσης: . . .12/09/2020 Ημ. Αποδελτίωσης: . . .12/09/2020 Σελίδα: . . . . . . . . 1

ΔΕΣΦΑ

Μπαίνει μέτοχος στο project

της Αλεξανδρούπολης Την επικείμενη είσοδο του ΔΕΣΦΑ στο μετοχικό

κεφάλαιο του Σταθμού Επαναεριοποιηοτις Υγροποιημένου Φυσικού Αερίου FSRU)omv Αλεξανδρούπολη ως πέμπτου εταίρου ανακοίνωσε ο υπουργός Περ<3άλλοντος και Ενεργείας Κωστής Χατφδάκης γνωστοποιώντας σα α σχεακές διαηραγμστευσεις για τη Συμφωνία Μετόχων SHA αναμένεται να εχκΜίσουν τις επόμενες μέρες σελ 13

19. ΜΠΑΙΝΕΙ ΜΕΤΟΧΟΣ ΣΤΟ PROJECT ΤΗΣ ΑΛΕΞΑΝΔΡΟΥΠΟΛΗΣ

Μέσο: . . . . . . . . . ΝΑΥΤΕΜΠΟΡΙΚΗ Ημ. Έκδοσης: . . .12/09/2020 Ημ. Αποδελτίωσης: . . .12/09/2020 Σελίδα: . . . . . . . . 13

Μήνυμα εισόδου του ΔΕΣΦΑ στο FSRU Αλεξανδρούπολης Τι προανήγγειλε η κυβέρνηση μέσω του South East Energy Forum επικείμενη είσοδο του ΔΕΣΦΑ στο μετοχικό του Σταθμού Επα

Την

ελληνοαμερικανική ενεργειακή συνεργασία είναι κλειδί για την επέκταση και την ενδυνάμωση της περιφερειακής συνεργασίας όπως κατέστη σαφές από τη των ΗΠΑ τόσο στην

κεφάλαιο

ναεριοποίησης Υγροποιημένου Φυσικού Αερίου FSRU στην ως πέμπτου εταίρου ανακοίνωσε χθες από τη θεσσαλονίκη ο υπουργός και Ενέργειας Κωστής Χατζηδάκης γνωστοποιώντας ότι

συμμετοχή

Αλεξανδρούπολη

πρωτοβουλία

3+1 Ελλάδα Κύπρος

Ισραήλ ΗΠΑ όσο και στις του Φόρουμ Φυσικού Αερίου της Ανατολικής Μεσογείου υπογρομμισε ενώ αναφερόμενος στη στρατηγική συνεργασία της Ελλάδας με την Κύπρο και το Ισραήλ παρουσίασε τις εξελίξεις στον αγωγό φυσικού αερίου East Med και την ηλεκτρική διασύνδεση EuroAsia Κρήτη-Κύπρος Ισραήλ Πρόσθεσε ότι έως το τέλος του 2020 αναμένεται να τεθεί σε πλη ρη εμπορική λειτουργία ο Δια εργασίες

Περιβάλλοντος

οι σχετικές διαπραγματεύσεις για τη Συμφωνία Μετόχων SHA αναμένεται να εκκινήσουν τις επόμενες ημέρες Πρόσθεσε ότι το έργο για το οποίο πάνω από 1 2

μελλοντικοί πελάτες traders έχουν ήδη εκφροσει ενδιαφέρον

για προκράτηση capacity

χωρητικότητας

l

σε περίοδο 5 ετών θα βρίσκεται σε λειτουργία στο τέλος του 2022 ή στις αρχές του 2023

Τις επόμενες ημέρες αναμένεται να εκκινήσουν οι διαπραγματεύσεις για την είσοδο του ΔΕΣΦΑ στο FSRU Αλεξανδρούπολης

πτεμβρίου σημείωσε ο

υπουργός

Ο υπουργός γνωστοποίησε

παράλληλα ότι στις 22 Σεπτεμβρίου πρόκειται να υπογραφεί το καταστατικό του EastMed Gas Forum EMGF στο οποίο ΗΠΑ και Γαλλία έχουν καθεστώς και το οποίο μετεξελίσσεται σε μόνιμο διεθνή Οι διαπραγματεύσεις του EMGF ολσ το καταστατικό για κληρώθηκαν και η τελετή υπο γραρής θα πραγματοποιηθεί μέσω παρατηρητή

οργανισμό

τηλεδιάσκεψης στις 22

Σε¬

ανάπτυξης στην ευρύτερη της νοτιοανατολικής και της ανατολικής και όχι εργαλείο για και περαιτέρω διμερή προ βληματα Αυτό το μήνυμα αφορά πρωταρχικά την Τουρκία Χαρακτήρισε ως στρατηγικής σημασίας για την Ελλάδα τη σχέση με τις ΗΠΑ που τα τελευταία χρονιά διευρύνεται όπως είπε μέσω του διμερούς Στρατηγικού Διαλόγου στον οποίο η ενέργεια καταλαμβάνει κεντρική θέση Η περιοχή

Ευρώπης

Μιλώντας από το βήμα του South East Energy Forum 2020 που διοργανώνει σήμερα στη Θεσσαλονίκη το συνεδρίου

Ελληνοαμερικανικό

Εμπορικό ο κ Χατζηδάκης απηύθυνε ακόμα μήνυμα προς την Τουρκία σημειώνοντας Η Ελλάδα Επιμελητήριο

και η ελληνική κυβέρνηση moTEÙouv πως η ενέργεια μοορεί

να είναι καταλύτης για τη βελτίωση της σηνεργασίας και της

Μεσογείου

ένταση

δριατικός Αγωγός TAP ενώ στο τέλος του 2021 εκτιμάται ότι θα ολοκληρωθεί η κατασκευή του Διασυνδετήριου Αγωγού Ελλά δας-Βουλγαρίας IGB Ο IGB τόνισε έχει αυξημένη καθώς μέσω της σύνδεσης του με το FSRU της Αλεξανδρούπολης μπορεί να διοχετεύσει υγροποιημένο φυσικό αέριο LNG στη Νότια και Κεντρική συμπεριλαμβανομένων ειδικά

σημασία

Ευρώπη

των αναδυόμενων αγορών των Δυτικών Βαλκανίων SID I 3701355 1

20. ΠΛΗΣΙΑΖΕΙ Η ΩΡΑ ΤΗΣ ΚΡΙΣΗΣ ΓΙΑ ΤΗΝ ΑΠΟΘΗΚΗ ΑΕΡΙΟΥ

Μέσο: . . . . . . . . . ΚΕΦΑΛΑΙΟ Ημ. Έκδοσης: . . .12/09/2020 Ημ. Αποδελτίωσης: . . .12/09/2020 Σελίδα: . . . . . . . . 20

Πλησιάζει η ώρα της κρίσης για την αποθήκη αερίου ΠΟΙΟΙ ΕΝΔΙΑΦΕΡΟΝΤΑΙ ΚΑΙ ΠΟΙΕΣ ΟΙ ΕΚΚΡΕΜΟΤΗΤΕΣ ΓΙΑ ΤΟΝ ΔΙΑΓΩΝΙΣΜΟ ΑΠΟ ΤΟΝ ΧΑΡΗ ΦΛΟΥΔΟΠΟΥΛΟ

30 Σεπτεμβρίου

ημερομηνία

υποβολής εκδήλωσης ενδιαφέροντος για την παραχώρηση

Στις

της υπόγειας αποθήκη αερίου στο πεδίο της νότιας Καβάλας

αναμένεται να εκδηλωθεί σημαντικό επενδυτικό ενδιαφέρον για μια υποδομή η οποία καθίσταται πλέον

εξαιρετικά επίκαιρη με δεδομένες τις εξελίξεις στην περιφερειακή αγορά φυσικού αερίου της Νοτιοανατολικής Ευρώπης

βρίσκονται σε εξέλιξη διεργασίες μεταξύ ενδιαφερομένων σχημάτων στον διαγωνισμό θα πρέπει

ποίηση και την είσοδο των διεθνών μετόχων πιο δυναμικά για επενδύσεις σε έργα υποδομών Στην αγορά έχει ακουστεί και το σενάριο ο ΔΕΣΦΑ

να θεωρείται δεδομένη η συμμετοχή του σχήματος STOREGY που

να κατέβει από κοινού σε κοινοπραξία με κάποιους εκ των μετόχων

δημιουργήθηκε από τρεις ενεργειακούς ομίλους τη γαλλική ENGIE την Energean Oil Gas που διατηρεί τα δικαιώματα της παραχώρησης και τη ΓΈΚ Τέρνα

του ήτοι την ιταλική Snam την ισπανική Enagas και τη βελγική Fluxys

Επίσης ενδιαφέρον για την υπόγεια αποθήκη έχει εκδηλώσει ο ΔΕΣΦΑ ο οποίος κινείται μετά την ιδιωτικο¬

υπάρχουν δύο κρίσιμες εκκρεμότητες αφενός η μελέτη κό οτους-οφέλους που τρέχει το ΤΑΙ

Ήδη σύμφωνα με πληροφορίες Συγκεκριμένα

Εκκρεμότητες Πα να προχωρήσει πάντως ο

ΠΕΔ και αφετέρου το πλαίσιο κανονισμού τιμολόγησης που θα πρέπει

να εκδώσει η Ρυθμιστική Αρχή Ενέργειας το οποίο θα καθορίζει τις βασικές αρχές και κατευθύνσεις για τα τιμολόγια χρήσης της υπόγειας αποθήκης

Η υποδομή Υπενθυμίζεται ότι η αποθήκη να δημιουργηθεί στο υηό προβλέπεται

διαγωνισμός

εξάντληση κοίτασμα φυσικού αερίου της νότιας Καβάλας που βρίσκεται στο νοτιοδυτικό τμήμα της υπολε

κάνης Πρίνου-Καβάλας σε θαλάσσιο βάθος 52 μέτρων στο Βόρειο Αιγαίο Πέλαγος περίπου 6 χιλιόμετρα από

τη δυτική ακτή της Θάσου Η παραχώρηση θα αφορά χρονικό

διάστημα eus και 50 έτη μετά την αδειοδότηση του έργου της υπόγειας αποθήκης φυσικού αερίου ΥΑΦΑ Η μετατροπή του υπόγειου

φυσικού χώρου του κοιτάσματος φυσικού αερίου Νότια Καβάλα σε ΥΑΦΑ θα πραγματοποιηθεί από τον παραχωρησιούχο εντός δεσμευτικής προθεσμίας

21. ΕΠΕΝΔΥΣΕ ΣΤΗΝ ΕΓΧΩΡΙΙ ΑΓΟΡΑ ΦΥΣΙΚΟΥ ΑΕΡΙΟΥ

Μέσο: . . . . . . . . . ΒΡΑΔΥΝΗ ΤΗΣ ΚΥΡΙΑΚΗΣ Ημ. Έκδοσης: . . .12/09/2020 Ημ. Αποδελτίωσης: . . .12/09/2020 Σελίδα: . . . . . . . . 34

Επένδυσε στην εγχώρι αγορά φυσικού αερίου Πρόεδρος του Διοικητικού Συμβουλίου της Προμηθέας GAS Α.Ε ανέλαβε η αντιπρόεδρος της Διοικούσας της Gazprom και γενική διευθύντρια της Gazprom Export Elena Burmistrova Η Προμηθέας GAS Α.Ε είναι η πρώτη ελληνική ιδιωτική εταιρία που επένδυσε στην αγορά φυσικού αερίου αποδεικνύοντας έμπρακτα τη συμβολή της στην απελευθέρωση της αγοράς και την ενεργειακή ασφάλεια της χώρας Ιδρύθηκε το 1991 στην Αθήνα από την Gazprom και τον Όμιλο Κοπελούζου που ελέγχουν από κοινού την εταιρία συμμετέχοντας ισομερώς στο μετοχικό κεφάλαιό της

Επιτροπής

εγχώρια

22. ΞΕΚΙΝΑ ΤΟ ΦΥΣΙΚΟ ΑΕΡΙΟ ΣΤΗΝ ΑΝ ΜΑΚΕΔΟΝΙΑ-ΘΡΑΚΗ

Μέσο: . . . . . . . . . ΤΟ ΠΑΡΑΣΚΗΝΙΟ Ημ. Έκδοσης: . . .12/09/2020 Ημ. Αποδελτίωσης: . . .12/09/2020 Σελίδα: . . . . . . . . 44

±εκινατο φυσικό αέριο στην Αν Μακεδονία-θράκη

Το σημαντικότερο αναπτυξιακό έργο της ΠΑΜΘ χαρακτήρισε ο περιφερειάρχης ΑΜΘ Χρήστος Μέτιος το έργο του φυσικού

αερίου στην περιοχή

Ο Χρήστος Μέτιος ανακοίνωσε την έγκριση της του δικτύου φυσικού αερίου δημοπράτησης

σε Κομοτηνή και Αλεξανδρούπολη με 16,300.000 και τη δημοπράτηση του δικτύου σε Δράμα και Ξάνθη με

προϋπολογισμό

προϋπολογισμό 17.100.000 ευρώ

23. 7 ΔΙΣ ΕΥΡΩ ΓΙΑ ΤΗ ΒΙΟΜΗΧΑΝΙΑ ΤΗΝ ΕΠΟΜΕΝΗ ΕΞΑΕΤΙΑ

Μέσο: . . . . . . . . . ΦΙΛΕΛΕΥΘΕΡΟΣ Ημ. Έκδοσης: . . .12/09/2020 Ημ. Αποδελτίωσης: . . .12/09/2020 Σελίδα: . . . . . . . . 9

ΑΔΩ.ΝΙ ΓΕΩΡΠΛΛΗ

H1

7 δισ

ευρώ για τη βιομηχανία την επόμενη

εξαετία 20 1 4 Μία παραδοσιακή στα Διαβατά Θεσσαλονίκης σταματά τη λειτουργία της Η εταιρεία σε εκκαθάριση οι εργαζόμενοι σε το μέλλον της σκοτεινό 20 1 9 Το εργοστάσιο της περί ης ο λόγος Ελληνικής Εταιρείας Χάλυβος Hellenic Steel αποκτά και πάλι ζωή με μια επένδυση δεκάδων εκατομμυρίων Δημιουργούνται πάνω από 400 θέσεις εργασίας στη Μακεδονία μας ενώ εξαιρετικά σημαντικές είναι οι πολλαπλασιαστικές επιδράσεις της βιομηχανίας στην τοπική οικονομία Το μέλλον της είναι πλέον φωτεινό Τον ίδιο μήνα συνοδεύω τον πρωθυπουργό Κυριάκο Μητσοτάκη στο εργοστάσιο της Hellenic Steel το οποίο χαρακτηρίζει στις δηλώσεις του ζωντανή ιστορία της χαλυβουργία

Νοέμβριος

αβεβαιότητα

Νοέμβριος

αποβιομηχάνισης και της επαναβιομηχάνισης Τι μας διδάσκει η σύγχρονη οικονομική ιστορία του τόπου μας Η Ελλάδα εισέρχεται στη δεκαετία του 80 ως μία υπολογίσιμη διεθνώς βιομηχανική δύναμη και εξέρχεται της συγκεκριμένης δεκαετίας με ανύπαρκτη βιομηχανία Παραμένει έτσι και τις επόμενες δεκαετίες πλην φυσικά ελαχίστων φωτεινών εξαιρέσεων Από τον Ιούλιο του 20 1 9 αυτή η καθοδική πορεία αντιστρέφεται Η κυβέρνηση του Κυριάκου Μητσοτάκη στο σύνολο της κι εμείς ως πολιτική ηγεσία στο καθ ύλην αρμόδιο υπουργείο Ανάπτυξης Επενδύσεων έχουμε ως αφετηριακή αντίληψη ότι η Ελλάδα μπορεί να ξαναγίνει βιομηχανική χώρα και γι αυτό θέτουμε ως στρατηγική προτεραιότητα την αναγέννηση της βιομηχανίας Υλοποιούμε χωρίς χρονοτριβή ένα πλέγμα πολυσχιδών δράσεων από τις οποίες αναφέρω απολύτως ενδεικτικά τις εξής δύο • Συστήνουμε Ειδική Υπηρεσία Διαχείρισης και Εφαρμογής ΕΥΔΕ για τα κοινοτικά κονδύλια που αφορούν τη βιομηχανία Μέχρι το 20 1 9 η Ελλάδα δεν είχε καν διαχειριστική αρχή για τη βιομηχανία ενδεικτικό φυσικά του πόσο μικρή σημασία έδιναν οι προηγούμενες κυβερνήσεις σ αυτό τον τομέα της οικονομίας • Καταργούμε τον αναχρονιστικό θεσμό των οχλήσεων Ενα αίτημα της βιομηχανίας επί 5 χρόνια γίνεται πράξη σε μόλις 3 μήνες Παρά τα εμπόδια και τις δυσκολίες που προκαλεί η πανδημία του Covid-1 9 εργαζόμαστε με σχέδιο όλο αυτό το διάστημα για να διαμορφώσουμε το κατάλληλο περιβάλλον ώστε η Ελλάδα να εξελιχθεί σε υπολογίσιμη βιομηχανική δύναμη τα επόμενα χρόνια Πλέον μαζί με την πολιτική βούληση έχουμε και την ιστορική ευκαιρία να αξιοποιήσουμε τους πόρους από το Ταμείο Ανάκαμψης το ΕΣΠΑ και τα διάφορα άλλα ευρωπαϊκά προγράμματα οι οποίοι αθροιζό 1

ΣΤΗΝ ΚΡΙΣΗ TOY COVID-19 ΑΠΕΔΕΙΧΘΗ ΟΤΙ ΕΡΧΟΝΤΑΙ ΣΤΙΓΜΕΣ ΠΟΥ ΑΝ ΔΕΝ ΕΧΕΙΣ ΕΘΝΙΚΗ ΒΙΟΜΗΧΑΝΙΚΗ ΠΑΡΑΓΩΓΗ ΚΙΝΔΥΝΕΥΕΙΣ ΝΑ ΒΡΕΘΕΙΣ ΤΕΑΕΙΩΣ ΣΤΟΝ ΑΕΡΑ

Το εργοστάσιο της περί ης ο λόγος Ελληνικής Εταιρείας Χάλυβος σε πλήρη λειτουργία

μενοι υπερβαίνουν τα 70 δια ευρώ για τα επόμενα χρόνια Ως υπουργείο αρμόδιο για τη βιομηχανία έχουμε σχεδιάσει έργα και δράσεις για την ανάπτυξη της βιομηχανίας και της μεταποίησης ακολουθώντας φυσικά και τις προτάσεις της Επιτροπής Πισσαρίδη που μπορεί να υπερβούν τα 7 δια ευρώ στην επόμενη εξαετία Ειδικά για τα 32 δια ευρώ του Ταμείου Ανάκαμψης έχουμε υποβάλει και μάλιστα είμαστε από τα πρώτα υπουργεία τηρώντας απολύτως το σφιχτό χρονοδιάγραμμα της 24ης Αυγούστου προς την 5μελή διαχειριστική επιτροπή τεκμηριωμένες και κοστολογημένες προτάσεις για τη χρηματοδότηση δράσεων με έμφαση • Στη μετάβαση/προσαρμογή της ελληνικής βιομηχανίας στη νέα εποχή της ψηφιακής τεχνολογίας Industry 4.0 • Στη μείωση του περιβαλλοντικού της αποτυπώματος και την εξοικονόμηση ενέργειας • Στη βελτίωση των δεξιοτήτων των εργαζομένων • Στην ανάπτυξη νέων επιχειρηματικών μοντέλων και σχεδίων • Στη βελτίωση της ανταγωνιστικότητας • Στη συμμετοχή σε αλυσίδες αξίας και • Τη στενότερη διασύνδεση με τον πρωτογενή τομέα Επιπροσθέτως σε συνεργασία με την Ελληνική Αναπτυξιακή

Τράπεζα σχεδιάζουμε και εξειδικευμένα χρηματοδοτικά εργαλεία μόνο για τη βιομηχανία διότι ακριβώς πιστεύουμε ότι ή πρόσβαση σε φθηνή χρηματοδότηση είναι βασική προϋπόθεση για την υλοποίηση επενδυτικών σχεδίων Οταν μάλιστα μπορέσουμε να επιλύσουμε και το ίσως No 1 πρόβλημα για τη βιομηχανία στην Ελλάδα που είναι το υψηλό κόστος ενέργειας και το οποίο δουλεύουμε με τον πρωθυπουργό και τον συναρμόδιο υπουργό Περιβάλλοντος και Ενέργειας Κωστή Χατζηδάκη θέλω να πιστεύω ότι τότε θα έχουμε πραγματικά καταφέρει να γυρίσουμε σελίδα στη βιομηχανία Στην κρίση του Covid 1 9 απεδείχθη ότι έρχονται σπγμές που αν δεν έχεις εθνική βιομηχανική παραγωγή κινδυνεύεις να βρεθείς τελείως στον αέρα Συνεπώς η σημασία της βιομηχανικής παραγωγής υπερβαίνει τα όρια της οικονομίας Και σ αυτό το θέμα η κρίση μάς έκανε σοφότερους Ο Αδωνις Γεωργιάδης είναι υπουργός Ανάπτυξης ι Επε\·δύσεων

24. ΡΑΝΤΕΒΟΥ ΣΤΟ ΛΑΓΟΝΗΣΙ

Μέσο: . . . . . . . . . ΤΑ ΝΕΑ Ημ. Έκδοσης: . . .12/09/2020 Ημ. Αποδελτίωσης: . . .12/09/2020 Σελίδα: . . . . . . . . 40

ΡΑΝΤΕΒΟΥ ΣΤΟ ΛΑΓΟΝΗΣΙ Στο ίδιο τραπέζι προκείμενου να συζητήσουν την επόμενη ημέρα της πανδημίας σε Ευρώπη και Ελλάδα θα καθίσουν εκπρόσωποι της κυβέρνησης των Θεσμών του επιχειρείν αλλά και πρώην πρωθυπουργοί λίγα 24ωρα μετά

τις ανακοινώσεις του

Πρωθυπουργού

Κυριάκου Μητσοτάκη από τη Θεσσαλονίκη για τα μέτρα στήριξης της οικονομίας αλλά και τις φοροελαφρύνσεις του 2021 Στο συνέδριο που ο Economist στις 15 και 16 Σεπτεμβρίου στο Λαγονή σι με θέμα Europe Reinforcing cohesion in turbulent times επί τάπητος η διαχείριση της πανδημίας και οι επιπτώσεις στην οικονομία Στο επίκεντρο των συζητήσεων θα βρεθούν τα θέματα όπως η συνοχή της EE η κρίση στην ανατολική Μεσόγειο το Μεταναστευτικό οι στην εξωτερική πολιτική και την άμυνα η επιχειρηματικότητα διοργανώνει

τίθενται

προκλήσεις

οι επενδύσεις και

η αγορά ενέργειας Στους ομιλητές θα είναι μεταξύ άλλων ο

Πρωθυπουργός Κυριάκος ο αρχηγός της

Μητσοτάκης

αξιωματικής

αντιπολίτευσης Αλέξης Τσιπρας υπουργοί της ο Κλάους Ρέγκλινγκ ESM ο Ντέκλαν Κοστέλο γενικός διευθυντής Οικονομικών και Χρηματοδοτικών Υποθέσεων στην Ευρωπαϊκή κυβέρνησης

αναπληρωτής

Επιτροπή