15 07 2021

Περιεχόμενα 1. ΠΡΟΣΦΟΡΕΣ 2,3 ΔΙΑ ΕΥΡΩ ΓΙΑ ΤΟ ΟΜΟΛΟΓΟ ΤΗΣ ΔΕΗ

ΝΑΥΤΕΜΠΟΡΙΚΗ 15/07/2021 σελ.1,11

2. ΨΗΦΟΣ ΕΜΠΙΣΤΟΣΥΝΗΣ ΜΕ ΠΡΟΣΦΟΡΕΣ

ΤΑ ΝΕΑ 15/07/2021 σελ.21

3. ΔΕΗ

ΚΑΘΗΜΕΡΙΝΗ 15/07/2021 σελ.21,26

4. ΕΠΙΤΥΧΗΜΕΝΗ ΟΜΟΛΟΓΙΑΚΗ ΕΚΔΟΣΗ ΑΠΟ ΤΗ ΔΕΗ

ONE VOICE 15/07/2021 σελ.12

5. ΠΡΩΤΑΓΩΝΙΣΤΕΙ ΣΤΗΝ ΕΝΕΡΓΕΙΑΚΗ ΜΕΤΑΒΑΣΗ Η ΔΕΠΑ

ONE VOICE 15/07/2021 σελ.1,12

6. ΚΑΤΑΘΕΣΗ ΔΕΣΜΕΥΤΙΚΩΝ ΠΡΟΣΦΟΡΩΝ ΓΙΑ ΤΗ ΔΕΠΑ

ΝΑΥΤΕΜΠΟΡΙΚΗ 15/07/2021 σελ.13

7. ΠΟΛΥΤΙΜΟ ΕΡΓΑΛΕΙΟ ΣΤΗΝ ΑΓΟΡΑ ΦΥΣ ΑΕΡΙΟΥ

ΝΑΥΤΕΜΠΟΡΙΚΗ 15/07/2021 σελ.12

8. ΤΑ ΜΕΤΡΑ ΤΗΣ Ε.Ε ΓΙΑ ΤΗΝ ΠΡΑΣΙΝΗ ΜΕΤΑΒΑΣΗ

ΚΑΘΗΜΕΡΙΝΗ 15/07/2021 σελ.1,3

9. ΤΕΛΟΣ ΣΤΗΝ ΕΠΟΧΗ ΤΟΥ ΑΝΘΡΑΚ Α ΒΑΖΕΙ Η ΕΥΡΩΠΗ

ΕΛΕΥΘΕΡΟΣ ΤΥΠΟΣ 15/07/2021 σελ.1,22,23

10. ΤΙ ΜΠΑΙΝΕΙ ΣΤΗ ΖΥΓΑΡΙΑ ΤΗΣ ΠΡΑΣΙΝΗΣ ΣΥΜΦΩΝΙΑΣ

ΝΑΥΤΕΜΠΟΡΙΚΗ 15/07/2021 σελ.1,3

11. ΑΥΞΗΣΗ ΦΟΡΩΝ ΚΑΙ ΔΑΣΜΩΝ ΓΙΑ ΥΨΗΛΕΣ ΕΚΠΟΜΠΕΣ ΡΥΠΩΝ 12. ΟΙ ΒΑΣΙΚΟΙ ΣΤΟΧΟΙ ΤΟΥ FIT FOR 55

ΤΑ ΝΕΑ 15/07/2021 σελ.21 ΚΑΘΗΜΕΡΙΝΗ 15/07/2021 σελ.3

13. ΕΝΕΡΓΕΙΑΚΑ ΟΥΔΕΤΕΡΗ ΕΥΡΩΠΗ ΜΕΧΡΙ ΤΟ... Η ΕΦΗΜΕΡΙΔΑ ΤΩΝ ΣΥΝΤΑΚΤΩΝ 15/07/2021 σελ.25 14. ΜΕΙΩΣΗ ΚΑΤΑ 55 ΤΩΝ ΕΚΠΟΜΠΩΝ ΑΕΡΙΩΝ ΤΟΥ ΘΕΡΜΟΚΗΠΙΟΥ ΕΩΣ ΤΟ... ΑΥΓΗ 15/07/2021 σελ.15,17 15. ΕΠΙΧΕΙΡΗΣΗ ΔΙΑΣΦΑΛΙΣΗΣ ΝΕΩΝ 16. ΠΡΑΣΙΝΙΣΜΑ ΤΩΝ ΞΕΝΟΔΟΧΕΙΩΝ

ΡΙΖΟΣΠΑΣΤΗΣ 15/07/2021 σελ.20 ΝΑΥΤΕΜΠΟΡΙΚΗ 15/07/2021 σελ.8

17. ΕΥΡΩΠΑΙΚΗ ΕΝΩΣΗ ΧΟΡΕΥΟΝΤΑΣ ΜΕ ΤΟΥΣ... Η ΕΦΗΜΕΡΙΔΑ ΤΩΝ ΣΥΝΤΑΚΤΩΝ 15/07/2021 σελ.1,20,21 18. ΑΥΤΑ ΕΙΝΑΙ ΤΑ 36 ΝΑΣΙΑ ΠΟΥ ΠΡΑΣΙΝΙΖΟΥΝ 19. ΕΞΟΙΚΟΝΟΜΩ ΑΠΟΚΛΕΙΣΤΙΚΑ ΓΙΑ ΕΠΙΧΕΙΡΗΣΕΙΣ 20. ΠΡΟΚΛΗΣΕΙΣ ΚΑΙ EΥKAIPIEΣ ΤΗΣ ΕΠΟΜΕΝΗΣ ΗΜΕΡΑΣ 21. ΠΩΣ ΚΑΙ ΓΙΑΤΙ ΜΟΙΡΑΖΕΤΑΙ ΕΚ ΝΕΟΥ ΤΟΕΣΠΑ 22. ΞΕΝΟΙ ΕΠΕΝΔΥΤΕΣ ΒΛΕΠΟΥΝ ΕΛΛΑΔΑ 23. ΧΡΗΜΑΤΑΓΟΡΕΣ

KONTRA NEWS 15/07/2021 σελ.2 ΔΗΜΟΚΡΑΤΙΑ 15/07/2021 σελ.1,14 ΤΑ ΝΕΑ 15/07/2021 σελ.34 ΝΑΥΤΕΜΠΟΡΙΚΗ 15/07/2021 σελ.1,2 ΚΑΘΗΜΕΡΙΝΗ 15/07/2021 σελ.25 ΤΑ ΝΕΑ 15/07/2021 σελ.33

1. ΠΡΟΣΦΟΡΕΣ 2,3 ΔΙΑ ΕΥΡΩ ΓΙΑ ΤΟ ΟΜΟΛΟΓΟ ΤΗΣ ΔΕΗ

Μέσο: . . . . . . . . . ΝΑΥΤΕΜΠΟΡΙΚΗ Ημ. Έκδοσης: . . .15/07/2021 Ημ. Αποδελτίωσης: . . .15/07/2021 Σελίδα: . . . . . . . . 1

Προσφορές 2,3δισ.ευρώ για το ομόλογο της ΔΕΗ 500 εκατ ευ ρω Με υπερκάλυψη 6,5 φορέ και προσφορές που έφτασαν τα 2,3 δια ευρώ έκλεισε χτες το προσφορών που είχε ανοίξει το βράδυ της Δευτέρας γιΰ το τρίτο κατά σειρά ομόλογο που εξέδωσε φέτος η ΔΕΗ με ρήτρα αειφορίας και αξία 500 εκατ ευρώ Το επιτόκιο διαμορφώθηκε βιβλίο

στο 3,375

σελ 11

1. ΠΡΟΣΦΟΡΕΣ 2,3 ΔΙΑ ΕΥΡΩ ΓΙΑ ΤΟ ΟΜΟΛΟΓΟ ΤΗΣ ΔΕΗ

Μέσο: . . . . . . . . . ΝΑΥΤΕΜΠΟΡΙΚΗ Ημ. Έκδοσης: . . .15/07/2021 Ημ. Αποδελτίωσης: . . .15/07/2021 Σελίδα: . . . . . . . . 11

Επενδυτική ψήφος εμπιστοσύνης ιίψσυς 2,3 δισ. για το ομόλογο ΔΕΗ Μέσω της 7ετους έκδοσης η εταιρεία θα αντλήσει 500 εκατ. με επιτόκιο 3,375% Του Γιώργου Αλεξάκη

πς αγορές 1 ,3 δισ. ευρώ με σχετικά

galexSinafteniporiki.gr

Η μείωση του χρέους

χαμηλό κόστος, καθώς το επιτόκιο

Τ Να σημειωθεί ότι σε σχέση με το χρέος της επιχείρησης που ανέρχεται στα 3,283 δισ. ο πρόεδρος και διευθύνων σύμβουλος της εταιρίας Γιώργος Στασσης στην πρόσφατη Γενική των μετόχων, αφού αναφέρθηκε στη μείωση του κατά 400 εκατ. και την αποκλιμάκωση του δείκτη καθαρού χρέους/ EBITDA από το 11 το 2019 στο 3,7 το 2020, έθεσε στόχο την περαιτέρω μείωση στο 3,5. Μάλιστα, όπως είπε, εφόσον γίνει, θα μπορεί να υπάρξει και καταβολή μερίσματος στους

στο 3,375%. Η ΔΕΗ σε «δύο δόσεις» άντλησε τον περοσμένο Μάρτιο 775 εκατ. με ομόλογα με ρήτρο αει-

Με

υπερκάλυψη 6,5 φορές και προσφορές που

έφτασαν τα 2,3 δισ. ευρώ

έκλεισε χθες το βιβλίο προσφο ρών, που είχε ανοίξει ίο βράδυ της Δευτέρας, για το τρίτο κατά σειρά ομόλογο που εξέδωσε φέτος η ΔΕΗ με «ρήτρα αειφορίας». Επιτυχή, δε, χαρακτήρισε την τιμολόγηση της προσφοράς χωρίς εξασφαλίσεις και με ρήτρα αειφορίας, συνολικής ονομαστικής αξίας 500 εκατ., με επιτόκιο 3,375% και λήξη το 2028 με τιμή έκδοσης 100%, η ΔΕΗ, χτες, με επίσημο ανακοίνωση της στο ΧΑ Στην 7ετή έκδοση ετέθη πιο ομολογιών,

αυστηρή ρήτρα αειφορίας. Πιο ουγκεκριμένα, έχει τεθεί ως στόχος η μείωση των εκπομπών C02

κατά 57% έως τα τέλη του 2023, με έτος αναφοράς το 2019. Σε

περίπτωση

μη επίτευξης του στόχου, θα υπάρξει «πέναλτι» 50

μονάδες

βάσης στο επιτόκιο. Στην προηγουμένη έκδοση του δετούς S-L Bond του Μαρτίου, n ρήτρα μείωσης των εκπομοών C02 ήταν 40% για την περίοδο 2019-2022, δηλαδή, n επιχείρηση δεσμεύεται ότι θα μειώσει τις εκπομπές από τα 23,1 εκατ. τόνους το 2019 σε 13,9 εκατ. τόνους το 2022.

Συνέλευση

φοριας. Πιο ουγκεκριμένα, στις 22/3 άντλησε 125 εκατ. ευρώ με επιτόκιο 3,875%, ληξπς το 2026, τιμή έκδοσης 100,75% και απόδοση 3,672% π οποία αντιστοιχεί

μετόχους, εκτιμώντας πως αυτό θα συμβεί το 2023. Επίσης, όπως

αναφέρεται, η ΔΕΗ είναι η τρίτη εταιρεία στην Ελλάδα που εκδίδει ομόλογο 7ετίας (είχαν προηγηθεί ο ΟΤΕ και η ΉΤΑΝ, με αξιολόγηση υψηλότερη από τη ΔΕΗ).

σε εξοικονόμοση 0,205% σε σχέση

διαχρονικά

με το αρχικό επιτόκιο έκδσ σης. Επίσης στις 1 1 Μαρτι'ου είχε προχωρήσει στην έκδοση ομολογιών

500 εκατ. ευρώ από τα αρχικώς ζητούμενα 350 εκατ. ευρώ με επιτόκιο 3,375%, έναντι αρχικού guidance

3,50%-3,75%. Όπως

αναφέρεται

ιδιαίτερα, σημαντικό είναι το γεγονός ότι υπάρχει μεγάλη ουμμετοχή ξένων επενδυτών, ενώ από πηγές της αγοράς τονίζεται ότι το 70% είναι «real τησ ney Investors».

Σύμφωνα με πληροφορίες, στην έκδοση σημμετείχαν όλοι οι μεγάλοι διεθνείς επενδυτές, οι

στις ομολογίες της εισηγμένης. Αξίζει να σημειωθεί ότι η ήταν μεγάλη κι από προσφορά

Έλληνες

μεγάλους επενδυτές (η ελάχιστη προσφορά ήταν με ποσό 100.000 ευρώ), ωστόσο πολλοί δεν κατάφεραν να «κλειδώσουν» τη συμμετοχή τους. Ήδη δε από

το βράδυ της Τρίτης είχε ουσιαστικά «κλείσει» το βιβλίο.

στην προηγούμενη έκδοση δετούς διάρκειας τον Μάρτιο και νέοι επενδυτές του εξωτερικού,

Στην «πράσινη» πρωτοπορία Αυτό που τονίζεται πάντως από πηγές της εταιρείας είναι ότι η ΔΕΗ είναι η πρώτη εταιρεία στην Ευρώπη που εξέδωσε SUSTAIΝΑΒΙΙΠΎ LINKED BOND τον

που συμμετέχουν πρώτη φορά σε έκδοση της ΔΕΗ. Σε προηγούμενες εκδόσεις σχήματα όπως οι Blackrock, Bluebay, Apollo, Henderson και Pictet Group επένδυσαν

Μάρτιο κα ι τώρα η πρώτη εταιρεία στην Ευρώπη με 2 S-L Bonds (limited issue bonds) μέσα στον ίδιο χρόνο. Να σημειωθεί ότι από την αρχή του χρόνου n ΔΕΗ έχει «μαζέψει» από

οποίοι είχαν συμμετάσχει και μεγάλοι

Fidelity,

Μεγάλα χαρτοφυλάκια Συνολικά η ΔΕΗ άντλησε τελικό

της παρούσας έκδοσης έπεσε

περασμένο

εκδόσεις

αξίας 650 εκατ. (ο αρχικός στόχος στην έκδοση ήταν 500

εκατ.). Οι ομολογίες αυτές ήταν επίσης με ρήτρα αειφορίας ουνολικής ονομαστικής αξίας 650 εκατ. με επιτόκιο 3,875%, με τιμή έκδοσης 100% και λήξη το 2026. Με τις κινήσεις αυτές η ΔΕΗ προχώρησε σε αναχρηματοδότηση ενός τμήματος του χρέους της και βέβαια σε βελτίωση του

προφίλ του υφιστάμενου δανεισμού που κατά μέσον όρο έχει επιτόκιο στο 5%.

Δίκαιο της Νέας Υόρκης Όπως τονίστηκε και στην επίσημο ανακοίνωση, οι Ομολογίες που θα εκδοθούν θα διέπονται από το δίκαιο της Νέας Υόρκης. Τα έσοδα από την Προσφορά θα χρησιμοποιηθούνγια τη μερική απσ

πληρωμή υφιστάμενου δανεισμού και για την πληρωμή των

δαπανών και εξόδων της Η ΔΕΗ σκοπεύει στην

προσφοράς.

εισαγωγή

των Ομολογιών με Ρήτρα Αειφορίας στο Χρηματιστήριο του

Δουβλίνου προς διαπραγμάτευση στη Διεθνή Χρηματιστηριακή Αγορά (Global Exchange Market) αυτού ή σε κάποιον άλλο τόπο διαπραγμάτευσης στην Ε£. Η προ σφορά έχει προγραμματιστεί να διακανονιστεί τις 21-7-2021, με την επιφύλαξη εκπληρωσης των

συνήθων προϋποθέσεων τέτοιου είδους

ολοκλήρωσης

συναλλαγών.

Η Goldman Sachs Bank SE και η HSBC Continental Europe SA ενεργούν ως από κοινού Διεθνείς Συντονιστές και Κύ ριοι Διαχειριστές του Βιβλίου Προ σφορών, η Citigroup Global Markets Europe AG ενεργεί ως από κοινού Διεθνής Συντονιστής και Συνδιαχειριστήςτου Βιβλίου Προ σφορών, και οι Alpha Bank Α.Ε., Europe

Ambrosia Capital Ltd, AX1A Ventures Group Limited, Credit Suisse Securities, Sociedad de Valores, S Α., Eurobank A.E., J.P. Morgan AG, Εθνική Τράπεζα της Α.Ε. και Τράπεζα Πειραιώς Α.Ε. ενεργούν ως από κοινού ΣυνΕλλάδος

διαχειριστές του Βιβλίου σε σχέση με την Η HSBC Continental SA επίσης ενεργεί ως Διάρθρωσης για Ομολογίες

Προσφορών

Προσφορά.

Europe

Σύμβουλος

με Ρήτρα Αειφορίας (Sustainabmty-Linked Bond Stmdiiririg

Advisor). [SlD:14Sm61j

2. ΨΗΦΟΣ ΕΜΠΙΣΤΟΣΥΝΗΣ ΜΕ ΠΡΟΣΦΟΡΕΣ

Μέσο: . . . . . . . . . ΤΑ ΝΕΑ Ημ. Έκδοσης: . . .15/07/2021 Ημ. Αποδελτίωσης: . . .15/07/2021 Σελίδα: . . . . . . . . 21

ομολογίες επταετούς διάρκειας 2028 Οι άλλες δύο είναι ο ΟΤΕ και η Τιτάν Μεγάλα ονόματα διεθνών επενδυτών real money investors τοποθετήθηκαν και σε αυτήν την έκδοση όπως και στην προηγούμενη των 775 εκατ ευρώ που ολοκληρώθηκε τον περασμένο Μάρτιο Πέραν αυτών η εταιρεία κατάφερε να συγκεντρώσει κι άλλες νέες επενδυτικές

ΔΕΗ

ΨΗΦΟΣ

ΕΜΠΙΣΤΟΣΥΝΗΣ ΜΕ ΠΡΟΣΦΟΡΕΣ €2,3 ΔΙΣ

ΠΑΤΟ ΠΡΑΣΙΝΟ ΟΜΟΛΟΓΟ ΣΕΛ 34

εταιρείες

Το ομόλογο έχει ρήτρα μείωσηβ των εκπομπών διοξειδίου του άνθρακα C02 κατά 57 την περίοδο 2019-2023 και για τον λόγο αυτό η ΔΕΗ δρομολογεί επενδύσει σε ΑΠΕ ώστε το 2023 να πιάσει τον στόχο τηβ ε Υκατεστημέ vns ισχύοβ των 1 3 GW

npOŒpopés €2,3

δια για ίο ομόλογο ms ΔΕΗ

Υπενθυμίζεται ότι στην προηγούμενη έκδοση του δετούς ομολόγου S-L Bond του Μαρτίου η ρήτρα μείωσης των εκπομπών C02 ήταν 40 για την

Αντλησε €500 εκατ με χαμηλότερο επιτόκιο έναντι του αρχικού guidance ενώ η συμμετοχή των ξενων επενδυτών ανήλθε στο 70 ΤΟΥ ΧΡΗΣΤΟΥ ΚΟΛΩΝΑ

ψήφο εμπιστοσύνης από τη διεθνή επενδυτική κοινότητα έλαβε η ΔΕΗ σε διάστημα 3V2 μηνών καθώς με τη νέα έκδοση ομολόγου αειφορίας πέτυχε να συγκεντρώσει προσφορές ύψους 2,3 δισ ευρώ

Νέα

Το αποτέλεσμα ήταν να αναθεωρήσει

την αρχική της απόφαση για άντληση 350 εκατ ευρώ και τελικά να βάλει στα ταμεία της κεφάλαια της τάξης των 500 εκατ ευρώ Ουσιαστικά η ΔΕΗ υπερκάλυψε κατά περίπου 6,5 φορές το ποσό που ζητούσε να μαζέψει από

Σύμφωνα με πληροφορίες οι επενδυτές που έδωσαν εκ νέου την ψήφο εμπιστοσύνης και σε αυτήν την έκδοση είναι οι Carmignac Blackrock Fidelity Twenty Four AM Apollo Butler Amia Bluecrest Pictet Lazard κ.λπ Τοποθετήθηκε επίσης η EBRD Στους νέους επενδυτές συγκαταλέγονται μεταξύ άλλων και σύμφωνα πάντα με πηγές της αγοράς οι Union Investments Sona Asset Management Barings Aperture Saba Capital και Vontobel To ομόλογο έχει ρήτρα μείωσης των εκπομπών διοξειδίου του άνθρακα C02 κατά 57 την περίοδο 2019-2023

τις αγορές Η σύγκριση γίνεται με την προτεινόμενη έκδοση των 350 εκατ ευρώ Το επιτόκιο για τη συγκεκριμένη έκδοση διαμορφώθηκε σε 3,375 έναντι αρχικού guidance 3,5 με 3,75 και η συμμετοχή των ξένων επενδυτών real money investors ανήλθε στο 70 Η ΔΕΗ με την έκδοση αυτή συνέχισε να καταγράφει πρωτιές στην Ευρώπη και την Ελλάδα Πιο συγκεκριμένα είναι η πρώτη εταιρεία στην Ευρώπη που βγήκε δύο φορές με ομόλογο αειφο ρίας sustainability linked bones και επιπλέον είναι η τρίτη ελληνική εταιρεία που έκανε έξοδο στις αγορές με

περίοδο 2019-2022 Σύμφωνα με τις παρουσιάσεις που έκαναν στους διεθνείς επενδυτές η ΔΕΗ και οι διοργανωτές της έκδοσης η εταιρεία στοχεύει στη μείωση των ρύπων από τους 23 1 εκατομμύρια τόνους που ήταν το 2019 στους 10 εκατομμύρια τόνους το 2023 Η εταιρεία δεσμεύεται να πετύχει αυτόν τον στόχο με την απόσυρση των λιγνιτικών μονάδων έως το 2023 πλην της Πτολεμαΐδας 5 η οποία από το 2025 θα λειτουργεί με καύσιμο το φυσικό αέριο Πέραν αυτών η ΔΕΗ δρομολογεί επενδύσεις σε Ανανεώσιμες Πηγές Ενέργειας ώστε το 2023 να πιάσει τον στόχο της εγκατεστημένης ισχύος των 1,3 GW Αν η εταιρεία δεν πετύχει τον στόχο της μείωσης κατά 57 των ρύπων C02 έως το 2023 τότε το επιτόκιο του ομολόγου θα επιβαρύνεται με 0,5

3. ΔΕΗ

Μέσο: . . . . . . . . . ΚΑΘΗΜΕΡΙΝΗ Ημ. Έκδοσης: . . .15/07/2021 Ημ. Αποδελτίωσης: . . .15/07/2021 Σελίδα: . . . . . . . . 21

• ΔΕΗ

Ισχυρό ήταν ίο ενδιαφέρον από διεθνείς αλλά και Ελληνες

επενδυτές για ιπ νέα έκδοση πράσινου ομολόγου της ΔΕΗ Η έκδοση ίου ομολόγου με ρήτρα αειφορι ας Sustainability-Linked Bond και διάρκεια 7 ετών υπερκαλύφθηκε κατά 6,5 φορές κατατέθηκαν δηλαδή προσφορές άνω των 2,3 δισ ευρω εξέλιξη που ωθησε τη ΔΕΗ να αντλήσει τελικά 500 εκατ ευρω έναντι των 350 εκατ ευρω που ήταν ο αρχικός στόχος Σελ 26

3. ΔΕΗ

Μέσο: . . . . . . . . . ΚΑΘΗΜΕΡΙΝΗ Ημ. Έκδοσης: . . .15/07/2021 Ημ. Αποδελτίωσης: . . .15/07/2021 Σελίδα: . . . . . . . . 26

Η ΔΕΗ άντλησε 500 εκατ ευρώ από το πράσινο ομόλογο

Η έκδοση υπερκαλύφθηκε κατά 6,5 φορές

στο 3,375

το τελικό επιτόκιο

Της ΕΛΕΥΘΕΡΙΑΣ ΚΟΥΡΤΑΛΗ

Ιδιαίτερα ισχυρό ήταν το ενδιαφέρον από διεθνείς αλλά και Ελληνες

επενδυτές για τη νέα έκδοση πράσινου ομολόγου της ΔΕΗ τη

δεύτερη της ελληνικής εισηγμέ νης για το τρέχον έτος Η έκδοση του ομολόγου με ρήτρα αειφορίας Sustainability-Linked Bond και διάρκειας 7 ετών υπερκαλύφθηκε κατά 6,5 φορές κατατέθηκαν δηλαδή προσφορές άνω των 2,3 δισ ευρώ εξέλιξη που ώθησε τη ΔΕΗ να αντλήσει τελικά 500 εκατ ευρώ έναντι των 350 εκατ ευρώ που ήταν ο αρχικός στόχος Το βιβλίο προσφορών άνοιξε αργά το απόγευμα της Δευτέρας και έκλεισε χθες το μεσημέρι στις 13.30 ώρα Ελλάδας με το τελικό επιτόκιο να διαμορφώνεται στο 3,375 και χαμηλότερα τόσο από την αρχικό τιμολόγηση η οποία είχε στο 3,75 όσο και από το ενδεικτικό εύρος της τιμολόγησης που δόθηκε στη συνέχεια το οποίο κινήθηκε στο 3,5 με 3,75 Τα έσοδα από την έκδοση όπως έχει ανακοινώσει η ΔΕΗ θα για την αποπληρωμή υφιστάμενου δανεισμού σημαντικά

διαμορφωθεί

χρησιμοποιηθούν

συμπεριλαμβανομένης

της μερικός αποπληρωμής κοινοπρακτικού δανείου που ωριμάζει τον Οκτώβριο του 2023 καθώς και για την πληρωμή των και εξόδων της προσφοράς τα οποία τοποθετούνται στα 5 εκατ ευρώ Η Επιχείρηση θα μπορέσει δαπανών

να αναχρηματοδοτήσει παλαιότερο και πιο ακριβό δανεισμό και θα έχει έτσι καλύτερα αποτελέσματα δήλωσε σχετικά ο υπουργός και Ενέργειας Κώστας Περιβάλλοντος

Σκρέκας μιλώντας σε συνέδριο Η Επιχείρηση έχει επιτύχει άλλωστε σημαντικά αποτελέσματα τόσο σε ό,τι αφορά το κόστος δανεισμού όσσ και τη μείωση του χρέους της Οπως σημείωσε πρόσφατα ο πρόεδρος και διευθύνων σύμβουλος της ΔΕΗ Γιώργος Στάσσης σε ενημέρωση στη Βουλή την τελευταία διετία η Επιχείρηση προχώρησε στην πληρωμή 1,341 δισ ευρώ προκειμένου να μειώσει τον δανεισμό της και να

Συμμετείχαν σημαντικοί ξένοι επενδυτές οι οποίοι θα καλύψουν

επιτευχθεί o στόχος η Επιχείρηση θα καταβάλει πέναλτι στους το οποίο αντιστοιχεί σε προσαύξηση 0,5 στο επιτόκιο Η ρήτρα προβλέπει ότι οι εκπομπές του άνθρακα θα μειωθούν κατά 57 στην περίοδο 2019-2023 ενώ υπενθυμίζεται ότι η ρήτρα στο 5ετές αντίστοιχο ομόλογο το οποίο εξέδωσε η ΔΕΗ τον Μάρτιο προέβλεπε μείωση 40 των εκπομπών για την περίοδο 2019-2022 Πηγές της αγοράς αναφέρουν ότι το επιτόκιο είναι ιδιαίτερα ελκυστικό κάτι που εξηγεί και την υψηλή ανταπόκριση που είχε η έκδοση και διαμορφώθηκε μάλιστα σε χαμηλότερα επίπεδα από τα επιτόκιο της έκδοσης του 5ετούς του Μαρτίου από την οποία η ΔΕΗ άντλησε συνολικά κεφάλαια 775 εκατ ευρώ παρά το γεγονός ότι είχε μεγαλύτερη Συγκεκριμένα το επιτόκιο του ομολόγου λήξης Μαρτίου 2026 είχε εκδοθεί με απόδοση 3,875 η οποία βέβαια σήμερα έχει υποχωρήσει σημαντικό στο 2,3 Αξίζει ομολογιούχους

διοξειδίου

περίπου τα δύο τρίτα του ποσού αποπληρώσει οφειλές προς τρίτους Συγκεκριμένα οι οφειλές της ΔΕΗ προς την αγορά μειώθηκαν κατά 435 εκατ ευρώ ο δανεισμός μειώθηκε κατά 636 εκατ ευρώ ενώ 270 εκατ ευρώ για να μειωθούν οι οφειλές της ΔΕΗ προς τον Ειδικό Λογαριασμό ΑΠΕ ΕΛΑΠΕ δόθηκαν

Αξίζει να σημειωθεί πως στη χθεσινή 7ετή έκδοση η οποία έχει ανάκλησης μετά το πέρας των πρώτων 3 ετών τύπου 7NC3 η ρήτρα αειφορίας συνδέεται με τη μείωση των εκπομπών διοξειδίου του άνθρακα για την απαία δεσμεύεται η ΔΕΗ και προβλέπει ότι αν δεν δυνατότητα

διάρκεια

να σημειωθεί πως κύριοι συντονιστές της έκδοσης ήταν οι Goldman Sachs και HSBC Continental Europe Europe με συνδιαχειριστές τις τέσσερις ελληνικές συστημικές τράπεζες

και τις Ambrosia Capital ΑΧΙΑ Ventures Credit Suisse Securities Sociedad de Valores και JPMorgan ενώ ο τίτλ05 θα εισαχθεί στην αγορά του Δουβλίνου Ο στόχας της διοίκησης της ΔΕΗ να προσελκύσει κεφάλαια τοποθέτησης επιβεβαιώθηκε για μία ακόμη φορά otkos και στην έκδοση του Μαρτίου καθώς μακροπρόθεσμης

σύμφωνα με πληροφορίες στην έκδοση συμμετείχαν σημαντικοί μεγάλοι ξένοι επενδυτές οι οποίοι θα καλύψουν περίπου τα δύο τρίτα του ποσού που αντλεί η ΔΕΗ Αν και η εισηγμένη βρίσκεται στην πρώτη φάση του της έχει αποδεδειγμένα ανακτήσει την εμπιστοσύνη των επενδυτών και έχει στρώσει το έδαφας για χρηματοδότηση με πολύ μετασχηματισμού

πιο ευνόικούε όρους μελλοντικό

4. ΕΠΙΤΥΧΗΜΕΝΗ ΟΜΟΛΟΓΙΑΚΗ ΕΚΔΟΣΗ ΑΠΟ ΤΗ ΔΕΗ

Μέσο: . . . . . . . . . ONE VOICE Ημ. Έκδοσης: . . .15/07/2021 Ημ. Αποδελτίωσης: . . .15/07/2021 Σελίδα: . . . . . . . . 12

I

ΑΝΤΛΗΣΕ 500 ΕΚΑΤ ΕΥΡΩ ΜΕ ΕΠΙΤΟΚΙΟ

j

3,375

Ί

f

If

Ι I

Ί 1 1

Ιι

Ι λ

I

γ

If

Ιι Ζ

I ι

lIi ι 1 ι ι

I y

Επιτυχημένη ομολογιακή έκδοση από τη ΔΕΗ

IIΠιο

πολύ ισχυρή ζήτηση για νέο πράσινο ομόλο γο ins ΔΕΗ οδήγησε τη διοίκη ση ins εισηγμένηε να ανεβάσει τον στόχο για το τελικό ποσό άντλησηβ στα 500 εκατ ευρώ από 350 εκατ που ήταν αρχικά Το βιβλίο προσφορών έκλει σε xOes το μεσημέρι με το επι

τόκιο να υποχωρεί τελικά στο 3,375 χαμηλότερα από το guidance που διαμορφωνόταν στην περιοχή του 3,5-3,75 Το νέο ομόλογο ms ΔΕΗ το οποίο συναρτάται με την επί τευξη στόχων περιορισμού των εκπομπών διοξειδίου του άν θράκα θα έχει λήξη τον Ιούλιο του 2028 και θα έχει δυνατό τητα ανάκληση8 μετά την πά ροδο των πρώτων τριών ετών ενώ θα εισαχθεί npos διαπραγ μάτευση στο Χρηματιστήριο του Δουβλίνου 0 xitÂos έχει αξιο λόγηση Β+και ΒΒ από ns S&P και Fitch αντίστοιχα Τα κεφάλαια που αντλήθηκαν από την έκδοση θα χρησιμο ποιηθούν για τη μερική απο πληρωμή υφιστάμενου δανει σμού και για την πληρωμή των δαπανών και εξόδων ms προ σφοράβ Η Goldman Sachs Bank Europe SE και η HSBC Continental Europe ενήργησαν ωβ από κοι νού διεθνεϊΒ ouvtovicrcés και κύριοι διαχειριστές του βιβλί ου προσφορών η Citigroup Global Markets Europe AG ms από κοινού διεθνήε συντο vionis και συνδιαχειριστήβ ενώ από κοινού συνδιαχει piorés του βιβλίου προσφο ρών σε σχέση με την προ σφορά ήταν οι Alpha Bank Ambrosia Capital Limited Axia Ventures Group Limited Credit Suisse Securities Sociedad de Valores S.A Eurobank JP Morgan AG Εθνική Τράπεζα ms Ελλάδοβ και Τράπεζα Πει ç>a\ù>s

If If

lf Ij

Continental Europe ενήργησε επιοτκ cos σύμ ßouAos διάρθρωσα για ομο λογίεβ με ρήτρα aeicpopias sustainability-linked bond structuring advisor Η HSBC

5. ΠΡΩΤΑΓΩΝΙΣΤΕΙ ΣΤΗΝ ΕΝΕΡΓΕΙΑΚΗ ΜΕΤΑΒΑΣΗ Η ΔΕΠΑ

Μέσο: . . . . . . . . . ONE VOICE Ημ. Έκδοσης: . . .15/07/2021 Ημ. Αποδελτίωσης: . . .15/07/2021 Σελίδα: . . . . . . . . 1

ΚΩΝ. ΞΙΦΑΡΑΣ

Πρωταγωνιστεί στην ενεργειακή μετάβαση η ΔΕΠΑ Τι αναφέρει ο διευθύνων ουμβουλοε ins siaipias για Tis επενδύσει στο LNG και την είσοδο oris ΑΠΕ

/// σελ. 12

,*

lr 4

5. ΠΡΩΤΑΓΩΝΙΣΤΕΙ ΣΤΗΝ ΕΝΕΡΓΕΙΑΚΗ ΜΕΤΑΒΑΣΗ Η ΔΕΠΑ

Μέσο: . . . . . . . . . ONE VOICE Ημ. Έκδοσης: . . .15/07/2021 Ημ. Αποδελτίωσης: . . .15/07/2021 Σελίδα: . . . . . . . . 12 i ΠΕΜΠΤΗ

15 ΙΟΥΛΙΟΥ 2021

www.1voice.gr

Η ΔΕΠΑ Epnopias πρωταγωνιστεί στην απολιγνιτοποίηση και την ενεργειακή μετάβαση vns xcbpas με την είσοδο ms axis ΑΠΕ και την εμπορία ηλεκτρικού peùpaios υπογράμμισε ο διευθύνων oupßouAos ms ΔΕΠΑ Kamnavrivos ricpapâs μιλώντας στο συνέδριο του Economist

ΑΕΠίν

ΤΙ ΕΙΠΕ Ο ΔΙΕΥΘΥΝΩΝ ΣΥΜΒΟΥΛΟΣ ΚΩΝΣΤΑΝΤΙΝΟΣ ΞΙΦΑΡΑΣ ΣΤΟ ΣΥΝΕΔΡΙΟ TOY ECONOMIST

Πρωταγωνιστή στην ενεργειακή μετάβαση Η ΚΑΘΕΤΟΠΟΙΗΣΗ ΚΑΙ Η ΔΙΑΦΟΡΟΠΟΙΗΣΗ

αγορών αποτελεί βασικό αβαντάζ για χην ΔΕΠΑ Ο όμιλος πρωταγωνιστεί στην απολιγνιτοποίηση και την ενεργειακή μετάβαση με την είσοδο στις ΑΠΕ και την εμπορία ηλεκτρικού ρεύματος καθώς και τις επενδύσεις σε εναλλακτικά καύσιμα όπως το υδρογόνο υπογράμμισε ο διευθύνων σύμβουλος της ΔΕΠΑ Κωνσταντίνος Ξιφαράς μιλώντας στο συνέδριο του Economist Γράφει

π

ΜΑΡΙΑ ΜΠΑΚΟΠΟΥΛΟΥ

Η

στρατηγική υψηλής καθετοποίησης που συνδυάζει την με την εμπορία ενέργειας και τη διαφοροποίηση προϊόντων και αγορών την οποία εφαρμόζει η ΔΕΠΑ ανταποκρίνεται παραγωγή

στις τάσεις της αγοράς που περιλαμβάνουν την ενεργειακή μετάβαση τη συνεχή αύξηση της ζήτησης για φυσικό αέριο αλλά και την ένταση του

ανταγωνισμού

Ολική επαναφορά Αυτό επεσήμανε ο διευθύνων σύμβουλος της εταιρίας Κωνσταντίνος Ξι φαράς από το βήμα του συνεδρίου του Economist Τα δύο τελευταία χρόνια η ΔΕΠΑ Εμπορίας κατάφερε όχι μόνο να αντιστρέψει τη δυσχερή κατάσταση στην οποία είχε περιέλθει αλλά και να πετύχει ολική επαναφορά αποτελώντας πλέον ένα πολύτιμο asset για τους μετόχους και τους πελάτες της σημείωσε ο κ Ξιφαράς

I

Η

εταιρία εφαρμόζει στρατηγική υψηλήε

καθετοποίηση που συνδυάζει την παραγωγή με την εμπορία

ενεργεί και τη διαφοροποίηση προϊόντων και αγορών ανταποκρινόμενη στιε τάσειε Tns aYOpôs

Η ΔΕΠΑ Εμπορίας πρωταγωνιστεί στην απολιγνιτοποίηση και την ενεργειακή μετάβαση της χώρας με την είσοδο της στις ΑΠΕ και την εμπορία ηλεκτρικού ρεύματος καθώς και τις επενδύσεις σε εναλλακτικά καύσιμα όπως το υδρογόνο πρόσθεσε ο επικεφαλής της εταιρίας

Πράσινη ενέργεια Επιπλέον η εταιρία αναπτύσσει πράσινο χαρτοφυλάκιο άνω των 200

MW με τη συμμετοχή της σε φωτο βολταΐκά στις υπό μετάβαση περιοχές της δυτικής Μακεδονίας εξασφάλισε άδεια εμπορίας ηλεκτρικού ρεύματος ύψους 500 MW ενώ ετοιμάζεται να μπει στην αγορά διμερών συμβολαίων πώλησης ηλεκτρικής ενέργειας PPAs Παράλληλα επεκτείνει τις δραστηριότητες λιανικής φυσικό αέριο και ηλεκτρικό ρεύμα μέσω της θυγατρικής της Φυσικό Αέριο Ελληνική Εταιρία Ενέργειας

ΔΕΠΑ ΕΜΠΟΡΙΑΣ

0 pôÂos-«KÂ8iôi του φυσικού αερίου στην ενεργειακή μετάβαση ώρα που ο διαγωνιστώ για χην ολοκλήρωση ms αηοκρατικοποίησηβ tns ΔΕΠΑ Υποδομών βρίσκεται σε φάση αναμονήε με την ιταλική Italgas και την τσεχική EPH να θεωρούνται από την αγορά οι επικρατέστεροι υποψήφιοι η ΔΕΠΑ Εμπορίαε βάζει πλώρη για την απολιγνιτοποίηση και χην ενεργειακή μετάβαση ins xcopas Σε αυτή τη μετάβαση ρόλο-«κλειδί ενέχει το φυσικό αέριο το οποίο στη χώρα μα5 θα κληθεί να καλύψει μεγάλο μέροε του κενού που θα η δρομολογημένη απόσυρση όλων των λιγνιτικών μονάδων μέχρι το 2028

Την

δημιουργήσει

Για αυτόν τον λόγο σύμφωνα με όσα έχουν γίνει γνωστά η ΔΕΠΑ Epnopias αναπτύσσει εφαρμογέβ υγροποιημένου και συμπιεσμένου φυσικού αερίου μικρήε κλίμακα5 για τα νησιά και as απομακρυσμένεβ από το δίκτυο nepioxés ενώ επεκτείνει το πανελλαδικό δίκτυο πρατηρίων ms με CNG FISIKON με στόχο τα 27 πρατήρια μέχρι το xéKos του 2021 Ταυτόχρονα προωθεί το LNG cos ναυτιλιακό καύσιμο στην ανατολική Μεσόγειο κατασκευά ovtas ένα καινοτόμο πλοίο μεταφοράβ που θα τροφοδοτεί τα λιμάνια ms ευρύτερης περιοχή5

6. ΚΑΤΑΘΕΣΗ ΔΕΣΜΕΥΤΙΚΩΝ ΠΡΟΣΦΟΡΩΝ ΓΙΑ ΤΗ ΔΕΠΑ

Μέσο: . . . . . . . . . ΝΑΥΤΕΜΠΟΡΙΚΗ Ημ. Έκδοσης: . . .15/07/2021 Ημ. Αποδελτίωσης: . . .15/07/2021 Σελίδα: . . . . . . . . 13

Κατάθεση δεσμευτικών προσφορών για τη ΔΕΠΑ Υποδομών Του Γιώργου Αλεξάκη galex^naftemporiki.gr

είναι η καταληκτική

Σήμερα προθεσμία κατάθεσης στο ΤΑΙΠΕΔ των δεσμευτικών για τη ΔΕΠΑ Υποδομών στην οποία ανήκουν η ΕΔΑ Αττικής η ΕΔΑ Θεσσαλονίκης και Θεσσαλίας και η ΔΕΔΑ δηλαδή προσφορών

π

εταιρεία διαχείρισης

των δικτύων διανομής αερίου της υπόλοιπης Ελλάδας Η ΔΕ ΠΑ Υποδομών ανήκει κατά 65 στο ΤΑΙΠΕΔ και κατά 35 στα Ελληνικά Πετρέλαια ΕΛΠΕ τα οποία έχουν αποφασίσει να πουλήσουν το συγκεκριμένο μερίδιο τους διεκδικώντας συμμετοχή στον

παράλληλα

παγωμένο

προσώρας διαγωνισμό

για τη ΔΕΠΑ Εμπορίας στην οποία επίσης κατέχουν το 35 Συμφωνά με τα μέχρι στιγμής

δεδομένα μετά την εκκίνηση της διαδικασίας πριν από 1 5 μήνες δυο είναι τα σχήματα που ενδιαφέρονται ζωηρά για τη ΔΕΠΑ Υποδομών δηλαδή η Italgas και η τσέχικη ΕΡ

INVESTMENT

ADVISORS EPH

Μάλιστα δημοσίως με συνέν τευξή του στον Τύπο ο διευθύνων σύμβουλος της Italgas Πά ολο Γκάλο έχει σημειώσει ότι θα υποβάλει δεσμευτική πρα σφορά για τη ΔΕΠΑ Υποδομών Στην τελική φάση του διαγωνισμού έχουν καταθέσει και τα επενδυτικά KKR Macquarie First State Investment που παράλληλα μετέχουν και στην κούρσα για το 49 του ΔΕΔΔΗΕ καθώς και η κινεζική κοινοπραξία ενδιαφέρον

κεφάλαια

SINO-CEE FUND

Shanghai

Dazhong Public Utilities GROUP Αξίζει να σημειωθεί ότι η Italgas είναι o μεγαλύτερος διανομέας φυσικού αερίου στην Ιταλία με μερίδιο αγοράς 34 και είναι ο τρίτος διαχειριστής δικτύων στην Ευρώπη Η EPH κατέχει μεγαλύτερος

και εκμεταλλεύεται

περιουσιακά

στοιχεία στην Τσεχία τη Σλοβακία τη Γερμανία την Ιταλία το Ηνωμένο Βασίλειο τη Γαλλία την Ουγγαρία και την Πολωνία όντας ένας καθετοποιημένος ενεργειακός όμιλος Υπενθυμίζεται ότι όποιος προκριθεί για την εξαγορο να προχωρήσει και στην εξαγορο του μειοψηφικού των μετοχών της Εταιρείας Διανομής Αερίου και Θεσσαλίας καθώς η Eni Gas e Luce επιθυμεί να πουλήσει το 49 της ΕΔΑ ΘΕΣΣ που κατέχει ISID.1450467H1 αναμένεται

πακέτου

Θεσσαλονίκης

7. ΠΟΛΥΤΙΜΟ ΕΡΓΑΛΕΙΟ ΣΤΗΝ ΑΓΟΡΑ ΦΥΣ ΑΕΡΙΟΥ

Μέσο: . . . . . . . . . ΝΑΥΤΕΜΠΟΡΙΚΗ Ημ. Έκδοσης: . . .15/07/2021 Ημ. Αποδελτίωσης: . . .15/07/2021 Σελίδα: . . . . . . . . 12

Πολύτιμο e-εργαλείο στην αγορά

φυσ αερίου Τ Τ δημιουργία πλατφόρμας συ τΤναλλαγών φυσικού αερίου και η spot ελληνική αγορά αερίου βρέθηκαν στο του διαδικτυακού workshop φυσικού

επίκεντρο

που διοργανώθηκε από κοινού από τον ΔΕΣΦΑ και τον Όμιλο

Χρηματιστηρίου Ενέργειας EnExClear υπό την της ΡΑΕ τη Δευτέρα 1 2 Ιουλίου 2021 με τίτλο Hellenic Natural Gas Market Joint Workshop on Natural Gas Trading Piat form Στην εκδήλωση παρου ΕΧΕ

αιγίδα

σιάστηκαντο προτεινόμενο πλαίσιο και οι βασικές έννοιες της Νέας Πλατφόρμας Συναλλαγών καθώς και οι νέες ρυθμίσεις για Εμπορία Trading Εκκαθάριση στην Ελληνική Αγορά Φυσικού Αερίου Η πλατφόρμα αναμένεται να ξεκινήσει να λειτουργεί το επόμενο φθινόπωρο και θα επιτρέψει την Εξισορρόπηση

πραγματοποίηση

ανώνυμων συναλλαγών φυσικού αερίου προς όφελος όλων των ενδιαφερομένων στην αγορά Εισαγωγική τοποθέτηση ο δρ Δημήτριος Ψυ χογυιός αν καθηγητής του

πραγματοποίησε

Πανεπιστημίου

Πειραιώς αντιπρόεδρος Α της ΡΑΕ ο οποίος σχολίασε Υπάρχουν βήματα που πρέπει να εφορμοστουν και πρα κλήσεις που πρέπει να αντιμετωπιστούν όπως Ενίσχυση παροχής

ρευστότητας επιλέξιμος ειδικός διαπραγματευτής πά ροχος ρευστότητας δημοπρασίες μαζί με συνεχείς συναλλαγές διασυνδέσεις με άλλες χώρες και πλατφόρμες σηναλλαγών Ο σύμβουλος του ΕΧΕ καθ Γιώργος Ιωάννου δήλωσε Η σηγκεκριμενη πλατφόρμα θα δι ευρύνει τη spot αγορά μας και θα ανοίξει την πόρτα για νέες δια σηνδέσεις και ευκαιρίες συναλλαγών οι οποίες θα ωφελησουν τους σημμετέχοντες στην αγορά μας Ανυπομονούμε να ξεκινήσουμε την πλατφόρμα φέτος και να τη δούμε να αναπτύσσεται

διευθύνων

περαιτέρω

Η διευθύνουσα σύμβουλος του ΔΕΣΦΑ Maria Rita GaUi ανέφερε Χάρη σε αυτό το εργαλείο ο ΔΕΣΦΑ θα μπορεί να παρέχει στους χρήστες του περισσότερες επιλογές για τη βελτιστοποίηση της επιχειρηματικής τους στην Ελλάδα και την επέκταση τους διασυνοριακά με οικονομικά αποδοτικό διαφονή και χωρίς διακρίσεις τρόπο στο πλαίσιο της διαδικασίας δραστηριότητας

Επιπλέον

απολιγνιτοποίησης να δούμε τη μελλοντική επέκταση των δραστηριοτήτων του ΕΧΕ και στη νέα αγορά προσμένουμε

αερίων

S1DJ4503756

8. ΤΑ ΜΕΤΡΑ ΤΗΣ Ε.Ε ΓΙΑ ΤΗΝ ΠΡΑΣΙΝΗ ΜΕΤΑΒΑΣΗ

Μέσο: . . . . . . . . . ΚΑΘΗΜΕΡΙΝΗ Ημ. Έκδοσης: . . .15/07/2021 Ημ. Αποδελτίωσης: . . .15/07/2021 Σελίδα: . . . . . . . . 1

Κατάργηση συμβατικών αυτοκινήτων έως το 2030 Συνέντευξη του Φρανς Τίμερμανς στην Κ Εύσημα στην Ελλάδα για την πράσινη ενεργειακή στροφή της αποδίδει ο εκτελεστικός

αντιπρόεδρος της Κομισιόν αρμόδιος για την Ευρωπαϊκή Πράσινη Συμφωνία Φρανς Τίμερμανς σε συνέντευξή του στην Κ Ο κ Τίμερμανς παρουσίασε χθες το

πακέτο Fit for 55 για τη μείωση των εκπομπών άνθρακα έως το 2030 μεταξύ άλλων και τη σταδιακή κατάργηση των συμβατικών αυτοκινήτων και την αντικατάστασή τους από ηλεκτρικά Σελ 3 προαναγγέλλοντας

8. ΤΑ ΜΕΤΡΑ ΤΗΣ Ε.Ε ΓΙΑ ΤΗΝ ΠΡΑΣΙΝΗ ΜΕΤΑΒΑΣΗ

Μέσο: . . . . . . . . . ΚΑΘΗΜΕΡΙΝΗ Ημ. Έκδοσης: . . .15/07/2021 Ημ. Αποδελτίωσης: . . .15/07/2021 Σελίδα: . . . . . . . . 3

Τα μέχρα της Ε.Ε για την πράσινη μετάβαση Ο Φρανς Τίμερμανς κατά την παρουσίαση τον

Ρίί

ον 55

για μείωση των εκπομπών άνθρακα εξήρε την προσπάθεια της Ελλάδας

Συνέντευξη στον ΓΙΑΝΝΗ ΠΑΛΑΙΟΛΟΓΟ

Η

στην Ελλάδα για την πράσινη ενεργειακή της στροφή αποδίδει ο Φρανς Τίμερμανς Σε συνέντευξη που παραχώρησε σε μικρό

του συστήματος εμπορίας δικαιωμάτων εκπομπών στη ναυτιλία 0 χρόνος εφαρμογής της επέκτασης ήταν αντικείμενο

αριθμό ευρωπαϊκών εφημερίδων μεταξύ των οποίων και η Κ ενόψει της παρουσίασης χθες του Ρίΐ γ 55 για τη μείωση των εκπομπών άνθρακα έως το 2030 ο εκτελεστικός αντιπρόεδρος της Κομιοιόν αρμόδιος για την Ευρωπαϊκή Πράσινη Συμφωνία αναφέρει Η Ελλάδα κινείται πακέτου

ταχύτατα προς τη μετα-λιγνιτική εποχή Αποτελεί παράδειγμα προς μίμηση για άλλες χώρες σχετικά με το τι μπορεί να επιτευχθεί στο μέτωπο αυτό αν υπάρχει η αναγκαία πολιτική βούληση Ο Τίμερμανς διαφοροποιεί μάλιστα την περίπτωση της χώρας μας από αυτές άλλων χωρών με εγχώρια παραγωγή και εξάρτηση από τον άνθρακα όπως η Ρουμανία η Βουλγαρία η Πολωνία κ.ά Η Ελλάδα έχει κινηθεί γρήγορα για να αναπτύξει τις υποδομές παραγωγής

ηλιακής και αιολικής ενέργειας Στις άλλες αυτές χώρες το φυσικό αέριο είναι απολύτως αναγκαίο ως μεταβατικό καύσιμο με τρόπο που δεν ισχύει για την Ελλάδα που είχε ήδη κάνει κάποια βήματα στις ανανεώσιμες πηγές ενέργειας και όπου οι φυσικές συνθήκες ευνοούν την ανάπτυξή τους Η χθεσινή παρουσίαση του Ρίΐ ίοΓ 55 του πακέτου 12 προτάσεων της Κομι σιόν για την επίτευξη του νομικά δεσμευτικού στόχου της μείωσης των εκπομπών του άνθρακα κατά 55 το 2030 σε σύγκριση με το 1990 αποτελεί το έναυσμα για μία σκληρή μακροχρόνια και σύνθετη διαπραγμάτευση προκειμένου να καθοριστεί η συνεισφορά κάθε κράτους-μέλους και κάθε τομέα της ευρωπαϊκής οικονομίας στην ανηφόρα προς την κλιματική ουδετερότητα Η αντιμετώπιση της κλιματικής κρίσης πρέπει να γίνει με δίκαιο τρόπο αλλιώς θα αποτύχει σημειώνει ο Τίμερμανς Θα το απορρίψουν τα κράτη-μέλη και το Κοινοβούλιο Η ολιστική προσέγγιση της Κομισιόν ισχυρίζεται οδηγεί σε μία δίκαιη κατανομή νομοθετικών

απόκρημνη

ναυτιλία

Μία ακόμη καινοτομία του Ρίτ ίοΓ 55 με ειδικό ελληνικό ενδιαφέρον αφορά την επέκταση της εφαρμογής

Εύσημα

διαβουλεύσεων μέχρι τελευταία στιγμή Τελικά εισήγηση της Κομισιόν είναι να ξεκινήσει το 2023 με τριετή περίοδο έως την πλήρη εφαρμογή στο 100 των εκπομπών το 2026 Πιστεύουμε η

Η αντιμετώπιση της κλιματικής κρίσης πρέπει να γίνει με δίκαιο τρόπο αλλιώς θα αποτύχει

ότι μπορούμε να

εφαρμόσουμε

το μέτρο χωρίς να υπονομευθούν οι ίσοι όροι ανταγωνισμού καθως θα και εφαρμόζεται στο 50 στις εκπομπές από ταξίδια που ξεκινούν ή ολοκληρώνονται σε λιμάνια εκτός Ε.Ε εξηγεί ο Τίμερμανς Αλλά θα πρέπει να συζητήσουμε το ζήτημα με τον Διεθνή Ναυτιλιακό

Κάθε βιομηχανική επανάσταση απαιτεί προσαρμογές και τριβές μεταξύ του νέου και του παλαιού καθεστώτος δημιουργεί

Οργανισμό ώστε να ότι η ευρωπαϊκή

διασφαλίσουμε

Μία ακόμη καινοτομία του Ρίΐ ίοΓ 55 με ειδικό ελληνικό ενδιαφέρον αφορά την επέκταση της εφαρμογής του

συστήματος

εμπορίας δικαιωμάτων εκπομπών στη ναυτιλία Πιστεύουμε ότι μπορούμε να εφαρμόσουμε τα μέτρα χωρίς να και στις εκπομπές από ταξίδια που ξεκινούν υπονομευθούν οι ίσοι όροι ανταγωνισμού καθως θα εφαρμόζεται στο 50 ή ολοκληρώνονται σε λιμάνια εκτός Ε.Ε εξηγεί ο Φρανς Τίμερμανς

του κόστους και των ευκαιριών που συνεπάγεται η πράσινη Εχουμε επίσης διορθωτικούς μηχανισμούς ενσωματωμένους ώστε αν π.χ η εφαρμογή της νομοθεσίας αύξανε την ενεργειακή φτώχεια θα υπήρχαν τα εργαλεία για να αποτραπεί αυτό Για παράδειγμα το πακέτο Ρίί ΐοτ 55 περιλαμβάνει επέκταση του συστήματος εμπορίας δικαιωμάτων εκπομπών ΕΤδ στις οδικές μεταφορές όπου οι εκπομπές συνεχίζουν να αυξάνονται αντί να μειώνονται όπως αναφέρει ο και για την εξοικονόμηση ενέργειας που καταναλώνουν τα κτίρια Μέρος των εσόδων από τα συστήματα αυτά προτείνουμε να επενδύεται σε ένα κοινωνικό ταμείο για το κλίμα που θα δίνει τη δυνατότητα στα κράτη-μέλη να αποκαθιστούν αδικίες που τυχόν θα προκύψουν εξηγεί μετάβαση

Τίμερμανς

Ολοι μας θα πρέπει σε κάποιο βαθμό να κάνουμε προσαρμογές στη ζωή μας για να αντιμετωπίσου¬

με την κλιματική κρίση Η συντριπτική πλειονότητα των Ευρωπαίων το κατανοεί αυτό προσθέτει

Ανατροπές και ευκαιρίες Το Ρίΐ ίόΓ 55 με άλλα λόγια

σηματοδοτεί

την επέκταση της κλιματικής πολιτικής στην καθημερινότητα των Ευρωπαίων Ο εκτελεστικός αντιπρόεδρος της Επιτροπής ερωτάται για τις παράπλευρες απώλειες της μετάβασης στη νέα εποχή στις οδικές μεταφορές Πόσο θα αυξηθεί το κόστος αγοράς και οδήγησης ενός οχήματος με τα νέα στάνταρ μείωση ρύπων κατά 55 έως το 2030 ρύποι έως το 2035 Πόσες επιχειρήσεις στον τομέα των ανταλλακτικών για συμβατικά αυτοκίνητα θα χρεοκοπήσουν Πόσες θέσεις εργασίας θα χαθούν Ο Τιμερμανς παρουσιάζει την εκδοχή χωρίς να αρνείται ότι θα υπάρξει ουσιαστικό κόστος Η μετάβαση στην ηλεκτροκίνηση προχωράει ταχύτερα από ό,τι είχε κανείς προβλέψει λέει Ηδη είναι μηδενικοί

αισιόδοξη

φθηνότερο σημειώνει να οδηγεί κανείς ηλεκτρικό όχημα παρά όχημα εσωτερικής καύσης και παραπέμπει σε εκτιμήσεις ότι έως το 2027 θα είναι φθηνότερο να αγοράσει κανείς

ηλεκτρικό αντί για συμβατικό αυτοκίνητο Εχουμε την υποχρέωση να ενισχύσουμε την τάση αυτή δημιουργώντας τα κατάλληλα κίνητρα και υποδομές τονίζει ο εκτελεστικός αντιπρόεδρος της Αρα αν χειριστούμε το θέμα σωστά η περιβαλλοντικά σωστή θα είναι και φθηνότερη για επιλογή τον καταναλωτή Ο κλάδος των ανταλλακτικών σημειώνει επιπλέον ο Τίμερμανς προσαρμόζεται με μεγάλη ταχύτητα στη νέα πραγματικότητα όπως αναφέρει ακόμα και αν στο προσεχές μέλλον σταματήσουν να παράγονται νέα οχήματα εσωτερικής καύσης στην Ευρώπη θα συνεχίσουν για πολύ καιρό να κυκλοφορούν και να χρειάζονται ανταλλακτικά Κάθε βιομηχανική επανάσταση απαιτεί προσαρμογές Κομισιόν

Παράλληλα

και δημιουργεί τριβές μεταξύ του νέου και του παλαιού καθεστώτος καταλήγει επί του συγκεκριμένου ζητήματος Θα χαθούν θέσεις αλλά δυνητικό θα δημιουργηθούν 2 εκατομμύρια νέες θέσεις εργασίας

Ο

επίμαχος μηχανισμός

η παρουσίασε επίσης τον μηχανισμό προσαρμογής άνθρακα μέσω του οποίου θα επιβάλλονται τέλη σε εισαγωγές προϊόντων σε πέντε κλάδους από χώρες με πιο χαλαρή περιβαλλοντική νομοθεσία από την ισχύουσα στην Ε.Ε Το συγκεκριμένο μέτρο ήδη πριν παρουσιαστεί έχει αντιδράσεις και έχει γεννήσει επιφυλάξεις ακόμα και από συμμάχους όπως οι Ηνωμένες με ορισμένους επικριτές να μιλούν για συγκαλυμμένη πολιτική προστατευτισμού Ο διασυνοριακός μηχανισμός προσαρμογής άνθρακα έχει έναν μόνο σκοπό να αποτρέψει τη διαρΩς μέρος του Ρίΐ ίΟΓ 55

Κομισιόν

διασυνοριακό

προκαλέσει

Πολιτείες

ναυτιλία δεν θα βρεθεί σε μειονεκτική θέση

ροή άνθρακα τονίζει ο Τίμερμανς Είμαι πεπεισμένος ότι μπορούμε να το πετύχουμε αυτό με έναν τρόπο που να συμμορφώνεται με τους κανόνες του Παγκόσμιου Οργανισμού Εμπορίου Συνομιλώ για τα ζητήματα αυτά με τους διεθνούς μας εταίρους ήμουν στη Ν Κορέα και στη Σιγκαπούρη την περασμένη εβδομάδα μιλάω στον ειδικό απεσταλμένο των ΗΠΑ για το Κλίμα Τζον Κέρι τουλάχιστον μία φορά ανά δεκαπενθήμερο Μου θέτουν πάρα πολλά ερωτήματα αλλά κανείς δεν διαφωνεί με την αρχή της αποτροπής της διαρροής άνθρακα Αν οι εμπορικοί μας εταίροι λάβουν εξίσου σοβαρά μέτρα μείωσης των εκπομπών όσο εμείς ο μηχανισμός δεν θα έχει λόγο ύπαρξης αναφορικά με τις χώρες αυτές Ο Τίμερμανς υπογραμμίζει πόσο σημαντικό είναι ότι η νέα αμερικανική

κυβέρνηση στηρίζει ενεργά την προσπάθεια για μία φιλόδοξη συμφωνία για το κλίμα σε αντίθεση με τη διοίκηση Τραμπ που υπονόμευε αυτήν την προσπάθεια παγκόσμια

9. ΤΕΛΟΣ ΣΤΗΝ ΕΠΟΧΗ ΤΟΥ ΑΝΘΡΑΚ Α ΒΑΖΕΙ Η ΕΥΡΩΠΗ

Μέσο: . . . . . . . . . ΕΛΕΥΘΕΡΟΣ ΤΥΠΟΣ Ημ. Έκδοσης: . . .15/07/2021 Ημ. Αποδελτίωσης: . . .15/07/2021 Σελίδα: . . . . . . . . 1

ΤΕΛΟΣ ΣΤΗΝ ΕΠΟΧΗ ΤΟΥ ΑΝΟΡΑΚΑ ΒΑΖΕΙ Η ΕΥΡΩΠΗ ►

ΣΕΛΙΔΕΣ 22-23

9. ΤΕΛΟΣ ΣΤΗΝ ΕΠΟΧΗ ΤΟΥ ΑΝΘΡΑΚ Α ΒΑΖΕΙ Η ΕΥΡΩΠΗ

Μέσο: . . . . . . . . . ΕΛΕΥΘΕΡΟΣ ΤΥΠΟΣ Ημ. Έκδοσης: . . .15/07/2021 Ημ. Αποδελτίωσης: . . .15/07/2021 Σελίδα: . . . . . . . . 22

ΕΛΕΥΘΕΡΟΣ ΤΥΠΟΣ

22 ΟΙΚΟΝΟΜΙΑ

ΠΕΜΠΤΗ 15 ΙΟΥΛΙΟΥ 2021

1

ΚΟΜΙΣΙΟΝ ΤΙ ΠΕΡΙΛΑΜΒΑΝΕΙ ΤΟ ΠΑΚΕΤΟ ΝΟΜΟΘΕΤΙΚΩΝ ΠΡΟΤΑΣΕΩΝ ΓΙΑ ΤΟΝ ΚΑΘΟΡΙΣΜΟ ΤΩΝ ΜΕΣΩΝ ΜΕ

Πράσινη συμφωνία-«ομπρέλα ΔΡΑΣΤΙΚΕΣ αλλαγές οι οποίες θα επηρεάσουν σίγουρα τις συνήθειες των πολιτών σε αρκετές περιπτώσεις με κόστος για τα νοικοκυριά αλλά και στήριξη των πιο ευάλωτων φέρνουν οι χθεσινές νομοθετικές προτάσεις της Ευρωπαϊκής Επιτροπής για τον καθορισμό των μέσων με τα οποία θα επιτευχθεί η κλιματική ουδετερότητα έως το 2050 Το πακέτο της Κομισιόν είναι πρωτοφανές σε εύρος δεδομένου ότι καλύπτει σχεδόν όλο το φάσμα της οικονομίας ενώ κεντρική φιλοσοφία των προτάσεων είναι π αύξηση του κόστους σε ό,τι ρυπαίνει περισσότερο και η μείωση του κόστους σε ό,τι δεν ρυπαίνει Οπως αναμενόταν το μεγαλύτερο βάρος πέφτει στην ενέργεια και στις μεταφορές Το βασικό εργαλείο θα είναι η φορολογία ενώ τα μέτρα κρίνονται απαραίτητα για την επίτευξη του ενδιάμεσου στόχου που είναι η μείωση των εκπομπών κατά 55 μέχρι το 2030 και σε σχέση με το 1 990 Μάλιστα ο ενδιάμεσος στόχος αποτελεί μονόδρομο δεδομένου ότι έχει κατοχυρωθεί με ευρωπαϊκό νόμο Η οικονομία που ήταν βασισμένη στα ορυκτά καύσιμα έφτασε στα όριά της ανέφερε ο πρόεδρος της Κομισιόν Ούρσουλα φον ντερ Λάιεν δίνοντας και το στίγμα των αλλαγών που έρχονται καθημερινές

η Κομισιόν προτείνει την αυστηροποίηση και Συγκεκριμένα επέκταση του υφιστάμενου καθεστώτος εκπομπών αερίων του θερμοκηπίου Το σημερινό σύστημα εμπορίας δικαιωμάτων εκπομπών ΣΕΔΕ την τιμή των ανθρακούχων εκπομπών και χαμηλώνει το ανώτατο όριο εκπομπών από ορισμένους τομείς κάθε χρόνο Τα τελευταία 1 6 χρόνια έχει μειώσει με επιτυχία τις εκπομπές από την ηλεκτρικής ενέργειας και τις καθορίζει

οικονομικούς

παραγωγή

ενεργοβόρες βιομηχανίες κατά 42,6 Χθες η Κομισιόν πρότεινε να μειωθεί ακόμη περισσότερο το συνολικό ανώτατο όριο εκπομπών και να αυξηθεί το ετήσιο ποσοστό μείωσής του Προτείνει επίσης τη σταδιακή κατάργηση

των δωρεάν δικαιωμάτων εκπομπής για τις αεροπορικές μεταφορές και την ευθυγράμμιση με το παγκόσμιο σύστημα αντιστάθμισης και μείωσης των ανθρακούχων για τις διεθνείς αεροπορικές εκπομπών

ανιαπόκριση ΝΙΚΟΣ ΜΠΕΛΛΟΣ D Βρυξέλλες

Η δέσμη μέτρων της Κομισιόν θα οδηγήσει σε αύξηση του κόστους των εκπομπών ενερ γοβόρων βιομηχανιών καθώς επίσης και για τα ορυκτά καύσιμα θέρμανσης και κίνησης σε όλους τους τύπους μεταφορών χερσαίες θαλάσσιες αεροπορικές Θα οδηγήσουν σταδιακά σε μηδενικές εκπομπές διοξειδίου του άνθρακα από όλα τα κινούμενα οχήματα μέχρι το 2035 και σε επιτάχυνση της ενεργειακής απόδοσης κτιρίων Προωθείται επίσης η επιβολή φόρου άνθρακα σε εισαγόμενα προϊόντα από τρίτες χώρες που δεν καταβάλ λουν ανάλογες προσπάθειες με την Ε.Ε για την αντιμετώπιση της κλιματικής αλλαγής Τελος αυξάνουν το μερίδιο των ανανεώσιμων πηγών ενέργειας στην παραγωγή ηλεκτρικής ενέργειας μέσω της ευνοϊκής φορολογικής μεταχείρισης Σε μια προσπάθεια να μετριάσει το κόστος που θα μπορούσαν να έχουν τα μέτρα για τα η Κομισιόν προτείνει τη σύσταση ειδικού Κοινωνικού Ταμείου για το Κλίμα το οποίο θα στηρίξει τα πιο ευάλωτα νοικοκυριά και τις μικρές επιχειρήσεις με πάνω από 140 δισ ευρώ την περίοδο 2025 2032 νοικοκυριά

μεταφορές C0R5IA καθώς και τη συμπερίληψη για πρώτη φορά των εκπομπών από τις θαλάσσιες μεταφορές στο ΣΕΔΕ της Ε.Ε Προκειμένου να αντιμετωπιστεί η αδυναμία μείωσης των εκπομπών στις οδικές μεταφορές και τα κτίρια ένα χωριστό νέο σύστημα εμπορίας εκπομπών για τη διανομή καυσίμων για τις οδικές μεταφορές και τα κτίρια Προκειμένου να συμπληρώσουν τις σημαντικές δαπάνες του κοινοτικού προϋπολογισμού για το κλίμα τα κράτη-μέλη θα πρέπει να διαθέσουν το σύνολο των εσόδων τους από την δημιουργείται

εμπορία εκπομπών σε έργα που με το κλίμα και την ενέργεια Ενα ειδικό μέρος των εσόδων από το νέο σύστημα για τις οδικές μεταφορές και τα κτίρια θα πρέπει να καλύπτει τον πιθανό κοινωνικό αντίκτυπο στα ευάλωτα νοικοκυριά στις πολύ μικρές επιχειρήσεις και τους χρήστες των μεταφορών Θα παρέχει ειδική στήριξη για να βοηθήσει τους πολίτες σχετίζονται

να χρηματοδοτήσουν επενδύσεις σε ενεργειακή απόδοση νέα συστήματα θέρμανσης και ψύξης και καθαρότερες

μετακινήσεις αγορά ηλεκτροκίνητου οχήματος Το Κοινωνικό Ταμείο για το Κλίμα θα χρηματοδοτείται από τον προϋπολογισμό της με 72,2 δισ ευρώ για την περίοδο 2025-2032 και άλλα τόσα από τα έσοδα των κρατών-μελών από τους ρύπους φτάνοντας έτσι τα 1 44,4 δισ ευρώ την παραπάνω περίοδο

Μείωση εκπομπών Η Κομισιόν προτείνει τη μείωση των εκπομπών σε κάθε κράτος-μέλος για

τα κτίρια τις οδικές και τις εσωτερικές θαλάσσιες μεταφορές τη τα απόβλητα και τις μικρές βιομηχανίες Οι στόχοι αυτοί αναγνωρίζουν τα διαφορετικά σημεία εκκίνησης και τις διαφορετικές ικανότητες κάθε κρά τους-μέλους ενώ βασίζονται δε στο κατά κεφαλήν ΑΕΠ με προσαρμογές γεωργία

ώστε να λαμβάνεται υπόψη η οικονομική αποδοτικότητα Τα κράτη-μέλη θα μοιραστούν επίσης την ευθύνη για την απομάκρυνση του άνθρακα από την ατμόσφαιρα και για τον λόγο αυτόν τίθεται ένας κοινοτικός στόχος για τις απορροφήσεις άνθρακα από φυσικές καταβόθρες ο οποίος με 31 0 εκατομμύρια τόνους εκπομπών C02 έως το 2030 Για να επιτευχθεί αυτός ο στόχος τα κράτη μέλη θα πρέπει να θέσουν εθνικούς στόχους για τη φροντίδα και την επέκταση των καταβοθρών άνθρακα που διαθέτουν Εως το 2035 η Ε.Ε θα πρέπει να ισοδυναμεί

στοχεύει να επιτύχει κλιματική ουδετερότητα στους τομείς της χρήσης γης

της δασοκομίας και της γεωργίας συμπεριλαμβανομένων και των

γεωργικών

μη ανθρακούχων εκπομπών όπως αυτές που οφείλονται οτη χρήση

λιπασμάτων και στην κτηνοτροφία Η Επιτροπή προτείνει την αύξηση από το 32 στο 40 του μεριδίου των ΑΠΕ στην παραγωγή ηλεκτρικής

Η ΚΕΝΤΡΙΚΗ

ΦΙΛΟΣΟΦΙΑ Των προτάσεων είναι η αύξηση

tou kôotous

σε ό,τι ρυπαίνει και η μείωση σε ό,τι δεν ρυπαίνει Το μεγαλύτερο ßapos πέφτει στην ενέργεια και otis μεταφορέε Βασικό εργαλείο θα είναι η

φορολογία

9. ΤΕΛΟΣ ΣΤΗΝ ΕΠΟΧΗ ΤΟΥ ΑΝΘΡΑΚ Α ΒΑΖΕΙ Η ΕΥΡΩΠΗ

Μέσο: . . . . . . . . . ΕΛΕΥΘΕΡΟΣ ΤΥΠΟΣ Ημ. Έκδοσης: . . .15/07/2021 Ημ. Αποδελτίωσης: . . .15/07/2021 Σελίδα: . . . . . . . . 23

ΕΛΕΥΘΕΡΟΣ ΤΥΠΟΣ ΠΕΜΠΤΗ 15 ΙΟΥΛΙΟΥ 2021

ΟΙΚΟΝΟΜΙΑ 123

ΤΑ ΟΠΟΙΑ ΘΑ ΕΠΙΤΕΥΧΘΕΙ Η ΚΛΙΜΑΤΙΚΗ ΟΥΔΕΤΕΡΟΤΗΤΑ ΕΩΣ ΤΟ 2050

στην κλιματική αλλαγή ► ►

ΦΟΝ ΝΤΕΡΛΑΪΕΝ

Κάνουμε πράξη τις πολιτικές για το κλίμα Η ΕΥΡΩΠΑΪΚΗ Πράσινη Συμφωνία είναι η αναπτυξιακή στρατηγική μας που

κινείται προς μια απανθρακο ποιημένη οικονομία είμαστε οι πρώτοι παγκοσμίως που θέσαμε το στόχο της κλιματικής ουδετερότητας το 2050 και τώρα είμαστε οι πρώτοι που καταθέσαμε έναν χάρτη πορείας

συγκεκριμένο

δήλωσε η κ Φον ντερ Λαιεν προσθέτοντας ότι η Ευρώπη κάνει πράξη τις πολιτικές για το κλίμα μέσω της καινοτομίας των επενδύσεων και της κοινωνικής αντιστάθμισης

w^M^t^sMi

if wiÊ'fÉ

► ►

ΦΡΑΝΣ ΤΙΜΕΡΜΑΝΣ

Κρίσιμη δεκαετία για τη μετάβαση της Ευρώπης ΕΚΤΕΛΕΣΤΙΚΟΙ αντιπρόεδρος για την Ευρωπαϊκή Πράσινη Συμφωνία Φρανς Τίμερμανς χαρακτήρισε την τρέχουσα δεκαετία κρίσιμη για την καταπολέμηση της κλιματικής κρίσης και της κρίσης της βιοποικιλότητας ενώ τόνισε ότι η επίτευξη ενός πράσινου και υγιούς μελλο ντος για όλους θα απαιτήσει σημαντικές προσπάθειες σε όλους τους τομείς και σε όλα τα κράτη-μελη Ολες μαζί οι προτάσεις μας θα δώσουν ώθηση στις απαραίτητες αλλαγές θα σε όλους τους πολίτες να βιώσουν τα οφελη της δράσης για το κλίμα το συντομότερο δυνατόν και θα παράσχουν στήριξη στα πλέον ευάλωτα νοικοκυριά ώστε η μετάβαση της Ευρώπης να είναι δίκαιη πράσινη και ανταγωνιστική κατεληξε Ο

ενέργειας στην Ε Ε μέχρι ίο 2030 Ολα τα κράτπ-μέλη θα συμβάλουν στην επίτευξη αυτού του στόχου και προτείνονται ειδικοί στόχοι για τη χρήση ενέργειας από ανανεώσιμες πηγές στις μεταφορές στη θέρμανση και ψύξη στα κτίρια και τη βιομηχανία Για τη μείωση της συνολικής χρήσης

ενέργειας τη μείωση των εκπομπών και την αντιμετώπιση της ενεργειακής φτώχειας η Οδηγία για την ενεργειακή απόδοση θα θέσει έναν πιο φιλόδοξο στόχο με τον διπλασιασμό της ετήσιας εξοικονόμησης

Στο Δημόσιο τομέας θα υποχρεωθεί να ανακαινίζει το 3 των κτιρίων του κάθε χρόνο ώστε να δοθεί ώθηση στο κύμα ανακαίνισης στη δημιουργία Ο δημόσιος

θέσεων εργασίας και στη μείωση της χρήσης ενέργειας και του κόστους για τους φορολογουμένους Η Κομισιόν επιταχύνει τη μετάβαση σε κινητικότητα μηδενικών εκπομπών απαιτώντας μείωση των μέσων εκ

πομπών των καινούργιων αυτοκίνητων κατά 55 από το 2030 και κατά 1 00 από το 2035 σε σύγκριση με τα επίπεδα του 2021

Ως εκ τούτου όλα τα καινούργια αυτοκίνητα που θα ταξινομηθούν από το 2035 θα έχουν μηδενικές εκπομπές Προκειμένου να εξασφαλιστεί ότι οι οδηγοί είναι σε θέση να φορτίζουν ή να τροφοδοτούν τα οχήμα τά τους σε ένα αξιόπιστο δίκτυο σε ολόκληρη την Ευρώπη θα απαιτηθεί από τα κράτη-μελη να επεκτείνουν την ικανότητα φόρτισης ανάλογα με τις πωλήσεις αυτοκινήτων μηδενικών εκπομπών και να εγκαθιστούν σημεία φόρτισης και ανεφοδιασμού καυσίμων κάθε 60 χιλιόμετρα για ηλεκτρική φόρτιση και κάθε 1 50 χιλιόμετρα

για ανεφοδιασμό με υδρογόνο Για τα καύσιμα της Αεροπορίας και τπς Ναυτιλίας η Επιτροπή προτείνει ειδικές δράσεις συμπληρωματικές στην εμπορία εκπομπών Σύμφωνα με τον κανονισμό για τις υποδομές εναλλακτικών καυσίμων τα αερο¬

σκάφη και τα πλοία πρέπει να έχουν πρόσβαση σε παροχή καθαρής ηλεκτρικής

Η

ενέργειας σε μεγάλους λιμένες και αερολιμένες πρωτοβουλία ReFuel Aviation

θα υποχρεώσει τους προμηθευτές καυσίμων να αναμιγνύουν αυξανόμενα επίπεδα βιώσιμων καυσίμων Αεροπορίας στα καύσιμα αεριωθουμένων με τα οποία τροφοδοτούνται τα αεροσκάφη στους αερολιμένες της Ε.Ε συμπεριλαμβανομένων των συνθετικών

καυσίμων χαμηλών ανθρα κούχων εκπομπών που είναι γνωστά ως ηλεκτρονικά καύσιμα

προτείνει την ευθυγράμμιση της φορολογίας των ενεργειακών προϊόντων με τις κοινοτικές πολιτικές για την ενέργεια και το κλίμα την προώθηση καθαρών τεχνολογιών και την κατάργηση όλων των μέχρι τώρα εξαιρέσεων Η Επιτροπή

και μειωμένων συντελεστών που ενθαρρύνουν όπως τονίζεται τη

χρήση ορυκτών καυσίμων Η κατάργηση των εξαιρέσεων αναμένεται να πλήξει και τους γεωργούς δεδομένου ότι θα αυξηθεί η τιμή του πετρελαίου ενώ θα αυξηθούν επίσης

Ομοίως η πρωτοβουλία Fuel Maritime θα τονώσει την υιοθέτηση βιώσιμων καυσίμων Ναυτιλίας και τεχνολογιών μηδενικών εκπομπών με τον καθορισμό

σταδιακά οι τιμές της κηροζίνης και του φυσικού αερίου Από την κατάργηση αυτή θα ευνοηθούν τα βιοκαύ σιμα τα οποία σήμερα φορολογούνται όπως τα ορυκτά Τελος ένας νέος μηχανισμός συνοριακής προσαρμογής στον άνθρακα θα επιβάλλεται σε στοχευμένες

ανώτατου ορίου για την σε αέρια θερμοκηπίου της ενέργειας που χρησιμοποιείται από πλοία που καταπλέουν σε ευρωπαϊκούς λιμένες

προϊόντων τρίτων χωρών ώστε να διασφαλιστεί ότι η ευρωπαϊκή δράση για το κλίμα στην Ευρώπη δεν θα οδηγήσει σε φυγή ευρωπαϊκών επιχειρήσεων

Βιώσιμα καύσιμα

περιεκτικότητα

εισαγωγές

επιτρέψουν

10. ΤΙ ΜΠΑΙΝΕΙ ΣΤΗ ΖΥΓΑΡΙΑ ΤΗΣ ΠΡΑΣΙΝΗΣ ΣΥΜΦΩΝΙΑΣ

Μέσο: . . . . . . . . . ΝΑΥΤΕΜΠΟΡΙΚΗ Ημ. Έκδοσης: . . .15/07/2021 Ημ. Αποδελτίωσης: . . .15/07/2021 Σελίδα: . . . . . . . . 1

Τι μπαίνει στη ζυγαριά της πράσινης συμφωνίας Έρχονται ανατροπές στην ευρωπαϊκή οικονομία για κλιματική ουδετερότητα το 2050 μένου ότι καλύπτει σχεδόν όλο το φάσμα της οικονομίας ενώ κεντρικός οικονομία ορισμένες με κόστος για Τις νομοθετικές τις επιχειρήσεις και τα νοικοκυριά οτόχος των προτάσεων είναι η προτάσεις θα φέραυν οι νομοθετικές προτάσεις αύξηση του κόστους σε ό,τι ρυπαίνει παρουσίασε που παρουσίασε χθες η Κομισιόν περισσότερο και η μείωσή του σε η Κομισιόν στο πλαίσιο της Ευρωπαϊκής Πράσινης ό,τι ρυπαίνει λιγότερο Το μεγαλύτερο βάρος πέφτει στην ενέργεια Συμφωνίας και της επίτευξης και στις μεταφορές το βασικό εργαλείο θα είναι του τελικού στόχου που είναι η κλιματική ου δετερόχητα μέχρι το 2050 Η δέσμη μέτρων της η φορολογιά ενώ τα μέτρο κρίνονται απαροπητα Κομισιόν είναι πρωτοφανής σε μέγεθος δεδο για την επίτευξη του ενδιάμεσου στόχου που

Δομικές αλλαγές στην ευρωπαϊκή

είναι η μείωση των εκπομπών κατά 55 μέχρι το 2030 σε σχέση με το 1990 Μάλιστα ο ενδιάμεσος στόχος αποτελεί μονόδρομο δεδομένου ότι έχει κατοχυρωθεί με ευρωπαϊκό νόμο Οι προτάσεις της Κομισιόν θα οδηγήσουν σε αύξηση του κόστους εκπομπών για τις ενεργοβόρες βιομηχανίες καθώς επίσης και για τα ορυκτά καύσιμα θέρμανσης και κίνησης σε όλους τους τύπους μεταφορών χερσαίες θαλάσσιες σελ 3

αεροπορικές

10. ΤΙ ΜΠΑΙΝΕΙ ΣΤΗ ΖΥΓΑΡΙΑ ΤΗΣ ΠΡΑΣΙΝΗΣ ΣΥΜΦΩΝΙΑΣ

Μέσο: . . . . . . . . . ΝΑΥΤΕΜΠΟΡΙΚΗ Ημ. Έκδοσης: . . .15/07/2021 Ημ. Αποδελτίωσης: . . .15/07/2021 Σελίδα: . . . . . . . . 3

Πέμπτη

1

5 Ιουλίου

202

1

Πράσινες ανατροπές στην ευ ροο-σικσνομία Αύξηση φόρων σε ρυπογόνες δραστηριότητες Μετριασμός κόστους σε μμε και νοικοκυριά με 140 δισ Του Νίκου Μπελλου

σιας εξοικονύμησης Ο δημόσιος τομέας θα υποχρεωθεί να το 3 των κτηρίων του κάθε χρόνο ώστε να δοθεί ώθηση στο κύμα ανακαίνισης στη δημιουργία θέσεων εργασίας και στη μείωση της χρήσης ενέργειας και του κόστους για τους

nbellos@naftemporiki.gr

ανακαινίζει

αλλαγές στην οικονομία με κόστος για ης επιχειρήσεις και τα νοικοκυριά θα φέρουν οι νομοθετικές προ τάσεις που παρουσίασε χθες π Κομισιόν στο πλαίσιο της Πράσινης Συμφωνίας και της επίτευξης του τελικού που είναι η κλιματική στόχου

ευρωπαϊκή

Δομικές

ορισμένες

φορολογούμενους

Ευρωπαϊκής

κόστους

Η πρόεδρος της Κομισιόν Ούρσουλα φον ντερ Λάιεν και ο επίτροπος Οικονομικών Πάολο Τζεντιλόνι κατά τη χθεσινή παρουσίαση νομοθετικών προτάσεων για την Ευρωπαϊκή Πράσινη Συμφωνία

ρυπαίνει

λιγότερο To μεγαλύτερο βάρος πέφτει στην ενέργεια και στις μεταφορές με το βασικό εργαλείο να είναι η φορολογία ενώ τα μέτρα κρίνονται απαραίτητα για την επί

νει τη σύσταση ειδικού κοινωνικού ταμείου για το κλίμα το οποίο θα στηρίξει τα πιο ευάλωτα

νοικοκυριά

και τις μικρές επιχειρήσεις με πάνω από l40 δισ ευ ρώ την περίοδο 2025-2032

ιευξη του ενδιάμεσου στόχου που είναι η μείωση των εκπομπών καιά 55 μέχρι το 2030 και σε σχέση με το l 990 Μάλιστα ο

ενδιάμεσος

στόχος αποτελεί μονόδρομο δεδομένου όη έχει κατοχυρωθεί με ευρωπαϊκό νόμο Η οικονομία που ήταν βασισμένη στα ορυκτά καύσιμα έφτασε στα όριά της ανέφερε π πρόεδρος της Κομισιόν Ούρσουλα φον ντερ Λάιεν δίνοντας και το σιίγμα των αλλαγών που έρχονται Οι προτάσεις της Κομισιόν θα οδηγήσουν σε αύξηση του εκπομπών για ης ενεργο βόρες βιομηχανίες καθώς επίσης για τα ορυκτά καύσιμα και κίνησης σε όλους τους τύπους μεταφορών χερσαίες θαλάσσιες αεροπορικές Θα οδηγήσουν επίσης σταδιακά σε μηδενικές εκπομπές διοξειδίου του άνθρακα από όλα τα οχήματα μέχρι το 2035 και σε επιτάχυνση της ενεργειακής απόδοσης κτηρίων Προχωρεί επίσης σε επιβολη φόρου άνθρακα σε εισαγόμενα προϊόνια από τρίτες χώρες που δεν καταβάλλουν ανάλογες πρα σπάθειες με την Ε.Ε για την της κλιμαηκής Τέλος αυξάνουν το μερίδιο κόστους

θέρμανσης

Σύστημα εκπομπών Ειδικότερα προβλέπεται η αυ στηραποίηση και επέκταση του υφιστάμενου συστήματος Το υφιστάμενο Σύστημα Εμπορίας Δικαιωμάτων ΣΕΔΕ καθορίζει την π μή των ανθρακούχων εκπομπών εκπομπών

Εκπομπών

και χαμηλώνει το ανώτατο όριο από ορισμένους τομείς κάθε χρονο Τα τελευταία l 6 χρόνια έχει μειώσει με επιτυχία ης εκπομπές από την εκπομπών

οικονομικούς

παραγωγή ηλεκτρικής ενέργειας και ης ενεργοβόρες βιομηχανίες κατά 42,6 Χθες η Κομισιόν πρότεινε να μειωθεί ακόμη το σηνολικό ανώτατο όριο εκπομπών και να αυξηθεί το ετήσιο ποσοστό μείωοής του Προτείνει επίσης τη σταδιακή των δωρεάν δικαιωμάτων εκπομπής για τις αεροπορι περισσότερο

κατάργηση

κινούμενα

αντιμετώπιση

αλλαγής

των ανανεώσιμων πηγών ενέργειας

στην παραγωγή ηλεκτρικής ενέργειας μέσω της ευνοϊκής φορολογικής μεταχείρισης Σε μια προσπάθεια να το κόστος που θα μπσ ρούσαν να έχουν τα μέτρα για τα νοικοκυριά n Κομισιόν προτεί μετριάσει

Η Κομισιόν επιταχύνει τη σε κινηηκότητα μηδενικών

ΤΗ Κομισιόν προτείνει την ευθυγράμμιση της

εκπομπών απαιτώντας μείωση των μέσων εκπομπών των καινούργιων αυτοκινήτων κατά 55 από το 2030 και κατά 100 από τσ 2035 σε σύγκριση με τα επίπεδα του 2021 Ως εκ τούτου όλα τα καινούργια αυτοκίνητα που θα ταξινομοθούν από το 2035 θα έχουν μηδενικές εκπομπές Προκειμένου να εξασφαλιστεί όη σι οδηγοί είναι σε θέση να φορ ήζουν ή να τροφοδοτούν τα οχή ματά τους σε ένα αξιόπιστο σε ολόκληρη την Ευρώπη θα απαιτηθεί από τα κρατη-μέλη να επεκτείνουν την ικανότητα

φορολογιάς των ενεργειακών προϊόντων με τις κοινοτικές πολιτικές για την ενέργεια και το κλίμα την προώθηση τεχνολογιών και mv κατάργηση όλων των μέχρι τώρα εξαιρέσεων και μειωμένων συντελεστών που ενθαρρύνουν όπως τονίζεται τη χρήση ορυκτών καυσίμων Η των εξαιρέσεων αναμένεται να πλήξει και τους γεωργούς δεδομένου ότι θα αυξηθεί η τιμή του πετρελαίου ενώ θα αυξηθούν επίσης σταδιακά οι τιμές της κηροζίνης και του φυστκσϋ αερίου

μετάβαση

ουδετερότητα

μέχρι το 2050 Η δέομη μέτρων της Κομισιόν είναι πρωτοφανής σε μέγεθος δεδομένου όη καλύπτει σχεδόν όλο ίο φάσμα της οικονομίας ενώ κεντρικός στόχος των προτάσεων είναι η αύξηση του σε ό,η ρυπαίνει περισσότερο και η μείωση του σε ό,η

Αεροπορική αντίδραση Η πρόταση

της Ευρωπαϊκής Επιτροπής να φορολογήσει σταδιακά την κηροζίνη για τις πτήσεις στο εσωτερικό της Ευρωπαϊκής Ένωσης είναι αντιπαραγωγική αντέδρασε χθες η Διεθνής Ενωση Αερομεταφορών ΙΑΤΑ Η αεροπορία βρίσκεται στην

πορεία της αΓκινθρακοποίησης και δεν χρειάζεται τιμωρητικά

μετρά όπως οι φόροι για να αλλάξει αναφέρει η ΙΑΤΑ σε ανακοίνωση της SID 14504482

κές μεταφορές και την με το παγκόσμιο αντιστάθμισης και μείωσης ευθυγράμμιση

σύστημα

των ανθρακούχων

εκπομπών

για ης διεθνείς αεροπορικές μεταφορές CORSIA καθώς και τη σημπερίληψη για πρώτη φορά των εκπομπών από τις μεταφορές στο ΣΕΔΕ της Ευρωπαϊκής Ένωσης Προκειμένου να ανημετωπιστεί η αδυναμία μείωσης των εκπομπών σης οδικές μεταφορές και τα κτήρια δημιουργείται ένα χωριστό νέο σύστημα εμπορίας εκπομπών για τη διανομή καυσίμων για τις οδικές μεταφορές και τα θαλάσσιες

κτήρια Προκειμένου να σημπληρώ σουν ης σημανηκές δαπάνες του κοινοηκού προϋπολογισμού για το κλίμα τα κρατη-μέλη θα πρέπει να δαπανήσουν το σύνολο των εσόδων τους από την εμπορία εκπομπών σε έργα που σχε ήζονται με το κλίμα και την ενέργεια Ένα ειδικό μέρος των εσόδων από το νέο σύστημα για ης οδικές μεταφορές και τα κτήρια θα πρέπει να καλύπτει τον πιθανό κοινωνικό αντίκηιπο στα ευάλωτα

Η Κομισιόν προτείνει τη μείωση των εκπομπών σε κάθε κρά

ιος-μέλος για τα κτήρια ης οδικές και ης εσωτερικές θαλάσσιες τη γεωργία τα απόβλητα και τις μικρές βιομηχανίες Οι στόχοι αυτοί αναγνωρίζουν τα διαφορεηκά σημεία εκκίνησης και ης διαφορεηκές ικανότητες κάθε κράτους μέλους ενώ βασίζονται στο κατά κεφαλήν ΑΕΠ με προσαρμογές ώστε να υπόψη η οικονομική απσ δοηκότητα Τα κρατη-μέλη θα μοιραστούν επίσης την ευθύνη για την του άνθρακα από την ατμόσφοιρα και για τον λόγο αυτόν ήθεται ένας κοινοτικός στόχος για τις απορροφήσεις άνθρακα από φυσικές καταβόθρες σ οποίος ισοδυναμεί με 310 εκατομμύρια τόνους εκπομπών C02 έως το 2030 Για να επιτευχθεί αυτός ο στόχος τα κράτη-μέλη θα πρέπει να θέσουν εθνικούς στόχους για τη φροντίδα και την επέκταση μεταφορές

λαμβάνεται

απομάκρυνση

των καταβοθρών άνθρακα που

διαθέτουν

θέρμανσης

Ηλεκτρική ενεργαα Αυξάνεται από το 32 στο 40 το μερίδιο των ΑΠΕ στην παραγωγή ηλεκτρικής ενέργειας στην Ε.Ε μέχρι το 2030 Όλα τα κράτη μέλη θα σημβάλουν στην επίτευξη αυτού του στόχου και προ τείνονται ειδικοί στόχοι για τη

κτρακίνητου οχήματος Το Ταμείο για το Κλίμα θα χρηματοδοτείται από τον της με 72,2 δισ ευ ρώ για την περίοδο 2025-2032 και άλλα τόσα από τα έσοδα των κρατών-μελών από τους ρύπους φτάνοντας έτσι τα l44,4 δισ ευ ρώ την παραπάνω περίοδο

χρήση ενέργειας από ανανεώσιμες πηγές σης μεταφορές τη και ψύξη τα κτήρια και τη βιομηχανία Για τη μείωση της συνολικής χρήσης ενέργειας τη μείωση των εκπομπών και την ανημετώπιση της ενεργειακής φτώχειας n οδη γία για την ενεργειακή απόδοση θα θέσει έναν πιο φιλόδοξο στόχο με τον διπλασιασμό της ετή¬

νοικοκυριά ης πολύ μικρές επιχειρήσεις και τους χρήστες των μεταφορών θα παρέχει στήριξη για να βοηθήσει τους πολίτες να χρηματοδοτήσουν επενδύσεις σε ενεργειακή απόδοση νέα σηστήματα και ψύξης και καθαρότερες μετακινήσεις αγορά ηλε ειδική

Κοινωνικό

προϋπολογισμό

θέρμανση

Μέτρα για αποτραπή φυγής εταιρειών

δίκτυο

φόρησης ανάλογα με ης πωλήσεις αυτοκινήτων μηδενικών και να εγκαθιστούν σημεία φόρησης και ανεφοδιασμού καυσίμων κάθε 60 χιλιόμετρα για ηλεκτρική φόρτιση και κάθε 1 50 χιλιόμετρα για ανεφοδιασμό με υδρογόνο εκπομπών

Αεροπορία ναυτιλία Γιά τα καύσιμα της αεροπορίας και της ναυτιλίας η Επιτρούπ προ τείνει ειδικές δράσεις συμπληρωματικές στην εμπορία εκπομπών Σύμφωνα με τον κανονισμό για ης υποδομές εναλλακτικών καυσίμων τα αεροσκάφη και τα πλοία πρέπει να έχουν πρόσβαση σε παροχή καθαρής ηλεκτρικής ενέργειας σε μεγάλους λιμένες και αερολιμένες Η πρωτοβουλία ReFuel Aviation θα υποχρεώσει

τους προμηθευτές καυσίμων να αναμιγνύουν αυξανόμενα επίπεδα βιώσιμων καυσίμων αεροπορίας στα καύσιμα αε ριωθουμένων με τα οποία τροφοδοτούνται

τα αεροσκάφη στους

αερολιμένες της Ε.Ε σημπερι λαμβανομένων των σηνθεηκών καυσίμων χαμηλών ανθρακούχων εκπομπών που είναι γνωστά ως ηλεκτρονικά καύσιμα Ομοίως η πρωτοβουλία Fuel Maritime θα τονώσει την υιοθέτηση

βιώσιμων καυσίμων ναυτιλίας

και τεχνολογιών μηδενικών με τον καθορισμό ανώτατου ορίου για την περιεκηκό τητα σε αέρια θερμοκηπίου της ενέργειας που χρησιμοποιείται από πλοία που καταπλέουν σε ευρωπαϊκούς λιμένες εκπομπών

SID 14504173

καθαρών

κατάργηση

Από την κατάργηση αυτή θα ευνοηθούν τα βιοκαύσιμα τα οποία σήμερα φορολογούνται όπως τα ορυκτά

Τέλος ένας νέος μηχανισμός

συνοριακής

προσαρμογής

στον άνθρακα θα επιβάλλεται σε στο χευμένες εισαγωγές προ ιόντων τρίτων χωρών ώστε να διασφαλιστεί ότι η ευρωπαϊκή δραση για το κλίμα στην Ευρώπη δεν θα οδηγήσει σε φυγή ευρωπαϊκών επιχειρήσεων Η Ευρωπαϊκή Πρασινη

Συμφωνία είναι η

αναπτυξιακή

στρατηγική μας που κινείται προς μια απανθρακοποιημένη είμαστε οι πρώτοι παγκοσμίως που τον στόχο της ουδετερατητας το 2050 και τώρα είμαστε σι πρώτοι που καταθέ ο α με έναν συγκεκριμένο χάρτη πορείας δήλωσε η πρόεδρος της Κομισιόν Οϋροουλα φον ντερ Λάιεν προσθέτοντας ότι η Ευρώπη κάνει πραξη τις πολιτικές για το κλίμα μέσω της καινοτομίας των επενδύσεων και της αντιστάθμισης οικονομία

θέσαμε

κλιματικής

κοινωνικής

11. ΑΥΞΗΣΗ ΦΟΡΩΝ ΚΑΙ ΔΑΣΜΩΝ ΓΙΑ ΥΨΗΛΕΣ ΕΚΠΟΜΠΕΣ ΡΥΠΩΝ

Μέσο: . . . . . . . . . ΤΑ ΝΕΑ Ημ. Έκδοσης: . . .15/07/2021 Ημ. Αποδελτίωσης: . . .15/07/2021 Σελίδα: . . . . . . . . 21 ΚΟΜΙΣΙΟΝ

ΑΥΞΗΣΗ ΦΟΡΩΝ ΚΑΙ ΔΑΣΜΩΝ ΓΙΑ ΥΨΗΛΕΣ ΕΚΠΟΜΠΕΣ ΡΥΠΩΝ ΙΕΛ. 35

Η «πράσινη» βιομηχανική επανάσταση σιην Ευρώπη Πώς οι προτάσεις της Κομισιόν για την καταπολέμηση της κλιματικής αλλαγής φέρνουν ανατροπές σε νοικοκυριά, επιχειρήσεις, μεταφορές, βιομηχανία Ο επικεφαλήβ

κατά Tns κλιματικήε αλλαγήβ ms EE Opavs Τίμερμανβ παρουσιάζει προτάσειβ Tns EE για

το κλίμα με την πρόεδρο Tns Κομισιόν Ούρσουλα

φον ντερ Λάιεν, oris Βρυξέλλεβ

ΤΟΥ ΠΩΡΓΟΥ ΚΑΝΕΛΛΟΠΟΥΛΟΥ

χωρίς προηγούμενο για την

καταπολέμηση της κλιματικής Μέτρα αλλαγής παρουσίασε χθες η πρόεδρος

της Κομισιόν Ούρσουλα φον ντερ Λάιεν και ο επικεφαλής κατά της κλιματικής αλλαγής της EE Φρανς Τίμερμανς, με στόχο να μειωθούν οι εκπομπές ρύπων κατά 55% έως το 2035 και να μηδενιστούν οι καθαρές εκπομπές έως το 2050.

Αυτό πρακτικά σημαίνει αύξηση του κόστους για τις εκπομπές ρύπων από μη καθαρές μορφές ενέργειας που χρησιμοποιούνται για θέρμανση κατοικιών κι για τις εκπομπές ρύπων από τα καύσιμα σε όλες τις μεταφορές και τη βιομηχανία. Σημαίνει επίσης μεγαλύτερη επιχειρήσεων,

δίου του άνθρακα νέων οχημάτων έως το 2030 σε σύγκριση με τα επίπεδα του 202 1 , αντί για μείωση 37,5% που ζητούσε μέχρι τώρα. Ακόμη οι αεροπορικές εταιρείες θα πρέπει να πληρώνουν για κάθε τόνο του άνθρακα που θα εκλύουν τα αεροσκάφη τους στην ατμόσφαιρα. διοξειδίου

ΦΙΛΟΔΟΞΟ ΣΧΕΔΙΟ. Το υπουργείο της Γερμανίας χαρακτήρισε τα νέα μέτρα ως «νέα βιομηχανική επανάσταση στην ΕΕ». Πρόκειται για ένα από τα πιο φιλόδοξα πολυμερή σχέδια όλων των εποχών για την προστασία του κλίματος. Περιβάλλοντος

Ουσιαστικά κάθε κλάδος οικονομικής θα αναγκαστεί να επιταχύνει τη μετάβαση του από τα ορυκτά καύσιμα σε πιο πράσινες μορφές ενέργειας, με στόχο να μειωθούν οι εκπομπές ρύπων κατά 55% έως το 2030, σε σύγκριση με τα επίπεδα που υπήρχαν το 1990. Είναι άγνωστο μέχρι στιγμής το πόσα δραστηριότητας

τουλάχιστον

Από γο 2035 και μετά θα επιτρέπονται μόνο οι πωλήσει καινούργιων αυτοκινήτων με μηδενικέ5 εκπομπέ5 ρύπων φορολογία καυσίμων για τη ναυτιλία και την επιβολή δασμών για την εισαγωγή

προϊόντων των οποίων η παραγωγή απαιτεί αυξημένες εκπομπές ρύπων, όπως είναι το τσιμέντο και ο χάλυβας. Ανάμεσα σε όσα προβλέπονται, αλλάζοντας ουσιαστικά όλα τα σημερινά δεδομένα, είναι και η απόφαση να επιτρέπονται από το 2035 και μετά μόνο οι πωλήσεις καινούργιων αυτοκινήτων με μηδενικές εκπομπές ρύπων. Αυτό πρακτικά σημαίνει ότι μπαίνει τέλος από την αυτή στις πωλήσεις καινούργιων επιβατικών οχημάτων με παραδοσιακούς κινητήρες εσωτερικής καύσης. Επιπλέον η EE ζητά 55% μείωση στις εκπομπές διοξειημερομηνία

από όλα αυτά θα εφαρμοστούν τελικά καθώς οι χώρες της EE θα πρέπει να εγκρίνουν

όλα τα σχέδια, κάτι που αναμένεται να χρειαστεί περίπου δύο χρόνια. Ηδη υπάρχουν πολλές αντιδράσεις από κλάδους όπως η αυτοκινητοβιομηχανία σε

ισχυρές χώρες όπως η Γαλλία και η Γερμανία καθώς οι προβλέψεις αλλάζουν ριζικά τα δεδομένα. Αντιδράσεις υπάρχουν όμως και από πιο φτωχές χώρες, όπως αυτές της Ανατολικής Ευρώπης, που εξαρτώνται σε μεγάλο βαθμό από τα ορυκτά καύσιμα για την παραγωγή ενέργειας, οι οποίες, εάν ισχύσουν όσα αναφέρει η Κομισιόν, θα πρέπει να επιβαρυνθούν ανάλογα.

Η ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΟΒΙΟΜΗΧΑΝΙΑ. Οι πιο χειροπιαστές προτάσεις προς το παρόν αφορούν τις αυτοκινητοβιομηχανίες,

με πολλές από αυτές να έχουν ήδη

ανακοινώσει

τεράστιες επενδύσεις για την παραγωγή και κυκλοφορία ηλεκτρικών μοντέλων. Αυτό έχει γίνει εν μέρει και σε

αναμονή των μεταρρυθμίσεων αυτών από

την EE. Ομως οι μεγάλες εταιρείες του

κλάδου θέλουν να ξέρουν εάν θα έχουν

τη στήριξη της EE για υποδομές όπως η δημιουργία σταθμών φόρτισης - κάτι

που, όπως φαίνεται, προβλέπεται - ή εάν θα πρέπει να ακολουθήσουν μόνες αυτό το μονοπάτι. Τον περασμένο μήνα η μεγαλύτερη αυτοκινητοβιομηχανία, ο όμιλος Volkswagen, ανακοίνωσε ότι θα σταματήσει να πουλά στην Ευρώπη νέα αυτοκίνητα με κινητήρες εσωτερικής καύσης από το ευρωπαϊκή

2035 και μετά. Πριν από λίγες ημέρες, επίσης, η Stellantis που είναι η τέταρτη μεγαλύτερη αυτοκινητοβιομηχανία του κόσμου ανακοίνωσε επενδύσεις 30 δισ. ευρώ έως το 2025 για την παραγωγή οχημάτων. Οι χώρες της EE έχουν μειώσει από κοινού τις εκπομπές ρύπων κατά 24% από το 1990 έως το 2019, κυρίως μέσω ορίων που θεσπίστηκαν από το σύστημα συναλλαγών σε ρύπους (Emissions Trading System). Για να αποφευχθεί μια καταστροφική άνοδος της θερμοκρασίας στον πλανήτη, οι εκπομπές ρύπων θα πρέπει να μειωθούν κατά 65% έως το 2030, με βάση όσα έχουν αποφασιστεί στη Συμφωνία του Παρισιού. Παρ' όλα αυτά, το πακέτο Fit for 55 αποτελεί τη μεγαλύτερη μέχρι σήμερα προσπάθεια οποιασδήποτε κυβέρνησης ή χώρας ή θεσμού στο να αποφασιστεί το τι πρέπει να γίνει για να υπάρξει στροφή από τα ορυκτά καύσιμα σε άλλες πράσινες μορφές ενέργειας. ηλεκτρικών

12. ΟΙ ΒΑΣΙΚΟΙ ΣΤΟΧΟΙ ΤΟΥ FIT FOR 55

Μέσο: . . . . . . . . . ΚΑΘΗΜΕΡΙΝΗ Ημ. Έκδοσης: . . .15/07/2021 Ημ. Αποδελτίωσης: . . .15/07/2021 Σελίδα: . . . . . . . . 3

Οι ρασικοι στόχοι του Fit for 55 Fit for 55 αγγίζει σχεδόν κάθε πτυχή της οικονομικής ζωής της Ευρώπης Περιλαμβάνει την επέκταση του συστήματος εμπορίας δικαιωμάτων εκπομπών ETS στις οδικές μεταφορές στα κτίρια και στη ναυτιλία νέα στάνταρ για τη μείωση εκπομπών των οχημάτων με απώτερο στόχο να πωλούνται το 2035 μόνο οχήματα μηδενικών εκπομπών τη δημιουργία του μηχανισμού διασυνοριακής προσαρμογής άνθρακα την αναμόρφωση της οδηγίας για τη φορολόγηση της ενέργειας τη νέα στρατηγική για την προστασία των δασών πιο φιλόδοξους στόχους για την ηλεκτροπαραγωγή μέσω ΑΠΕ και άλλα πολλά Σχετικά με τη ναυτιλία ανώτερος κοινοτικός αξιωματούχος ότι η διεθνής διαδικασία για τη μείωση των εκπομπών μέσω του ΙΜΟ του Διεθνούς Οργανισμού Ναυτιλίας προχωρούσε πολύ αργά καθιστώντας επιτακτική την ανάληψη δράσης από την Ε.Ε Εως το 2050 στόχος της Ε.Ε είναι άνω του 80 των ναυτιλιακών καυσίμων να προέρχονται από ανανεώσιμες πηγές ή να παράγουν εκπομπές σήμερα το 99 είναι ορυκτά καύσιμα Σημειώνεται ότι από την έναρξη λειτουργίας του ETS στη βαριά και την παραγωγή ηλεκτρισμού το 2005 οι εκπομπές από τους κλάδους αυτούς έχουν μειωθεί κατά Το πακέτο

άνθρακα

σημείωνε

μειωμένες

βιομηχανία

Συνολικό οι εκπομπές άνθρακα των 27 κρατών-μελών μειώθηκαν κατά 24 μεταξύ το 1990-2019 Ωστό43

σο η ΜΚΟ Carbon Action Tracker

εξακολουθεί να θεωρεί τον στόχο του 55 σε σχέση με το 1990 ανεπαρκή για την επίτευξη των στόχων της Συμφωνίας του Παρισιού Ιδιαίτερη έμφαση δίνεται στην ανάγκη να διασφαλιστεί η κοινωνική βιωσιμότητα του πακέτου Σύμφωνα με την πρόταση της Κομι

Ιδιαίτερη έμφαση δίνεται στην ανάγκη να διασφαλιστεί η κοινωνική του πακέτου βιωσιμότητα

σιόν το Κοινωνικό Ταμείο για το Κλίμα που θα χρηματοδοτηθεί από την επέκταση του ETS στις οδικός μεταφορές και στα κτίρια θα διαθέσει 72,2 δισ ευρώ μεταξύ 2025 32 για τη συγχρηματοδότηση έως 50 εθνικών προγραμμάτων ενεργειακής αναβάθμισης κτιρίων και προώθησης της χρήσης οχημάτων μηδενικών εκπομπών Επιπλέον ο προτεινόμενος νέος κανονισμός για τις υποδομές εναλλακτικών καυσίμων στοχεύει να διασφαλίσει ότι οι οδηγοί ηλεκτρικών οχημάτων θα έχουν σε κάθε κράτος-μέλος σε επαρκείς υποδομές για τη φόρτιση των αυτοκινήτων τους στα τέλη του 2020 υπήρχαν μόνο 226.000 τέτοια σημεία στην Ε.Ε εκ των οποίων το 70 σε μόνο τρεις χώρες Οπως ανέφερε ένας από πρόσβαση

τους αξιωματούχους που ενημέρωσε τον Τύπο ήδη 34-35 εκατομμύρια

Ο

προτεινόμενος νέος κανονισμός για τις υποδομές εναλλακτικών

καυσίμων

στοχεύει να διασφαλίσει ότι οι οδηγοί ηλεκτρικών οχημάτων θα έχουν σε κάθε κράτος-μέλος πρόσβαση σε επαρκείς υποδομές για τη φόρτιση των αυτοκινήτων τους

Ευρωπαίοι διαβιούν σε συνθήκες ενεργειακής φτώχειας Ο

μηχανισμός διασυνοριακής

προσαρμογής άνθρακα σε πρώτη φάση θα εφαρμοστεί σε τέσσερις

τομείς λιπάσματα

τσιμεντοβιομηχανία

σιδηρουργία/χαλυβουργία αλουμίνιο συν την παραγωγή ηλεκτρισμού Η επιλογή των τομέων

έγινε βάσει τριών κριτηρίων του υψηλού κινδύνου διαρροής του συνολικού μεγέθους του ανθρακικού αποτυπώματος καλύπτουν το 45 των εκπομπών που περιλαμβάνονται στο υφιστάμενο ETS και του πόσο εύκολα μπορεί να υλοποιηθεί στην πράξη ο μηχανισμός Σε έκθεση του τον περασμένο Ιανουάριο ο ΣΕΒ σημείωνε Για τη χώρα μας είναι ιδιαίτερα κρίσιμο να σχεδιαστεί και να λειτουργήσει αποτελεσματικά ο μηχανισμός προσαρμογής άνθρακα άνθρακα

Συνοριακής

αφού λόγω γεωγραφικής θέσης υπάρχει ιδιαίτερη έκθεση στον κίνδυνο διαρροής άνθρακα Ο μηχανισμός θα τεθεί σε σε δύο φάσεις Στην πρώτη 2023-25 η Ε.Ε θα συγκεντρώσει τα αναγκαία δεδομένα για τις εκπομπές των εταιρειών τρίτων χωρών Η επιβολή τελών σε ρυπογόνους παραγωγούς θα ξεκινήσει τσ 2026 Οπως εξηγεί έτερος ανώτερος της Επιτροπής είναι πολύ σημαντικό να γνωρίζουμε το ακριβές ανθρακικό αποτύπωμα των εταιρειών ώστε ο μηχανισμός να είναι συμβατός με τον ΠΟΕ Ο ίδιος τονίζει ότι ο λόγος θέσπισης του μηχανισμού δεν συνδέεται με τα έσοδα που θα συγκεντρώσει αλλά με την επίδρασύ του στην νομοθεσία των χω ρών που εξάγουν προς την Ε.Ε λειτουργία

πιθανή

αξιωματούχος

αξιωματούχος

περιβαλλοντικό

ΓΙΑΝΝΗΣ ΠΑΛΑΙΟΛΟΓΟΣ

13. ΕΝΕΡΓΕΙΑΚΑ ΟΥΔΕΤΕΡΗ ΕΥΡΩΠΗ ΜΕΧΡΙ ΤΟ 2050;

Μέσο: . . . . . . . . . Η ΕΦΗΜΕΡΙΔΑ ΤΩΝ ΣΥΝΤΑΚΤΩΝ Ημ. Έκδοσης: . . .15/07/2021 Ημ. Αποδελτίωσης: . . .15/07/2021 Σελίδα: . . . . . . . . 25

Κόσμος

Πέμπτη 15 Ιουλίου 2021

Η ΕΦΗΜΕΡΙΔΑ ΤΩΝ ΣΥΝΤΑΚΤΩΝ

ΤΕΡΑΣΤΙΕΣ ΑΝΤΙΔΡΑΣΕΙΣ ΑΠΟ ΤΙΣ ΒΙΟΜΗΧΑΝΙΕΣ

Ενεργειακά ουδέτερη Ευρώπη μέχρι ίο 2050

I

1

Η

iL

Nil

SSI

Η Ευρωπαϊκή Επιτροπή παρουσίασε την πρότασή ιης Fit for 55 για to κλίμα η οποία αν δεν μείνει στα λόγια θα φέρει σαρωτικές αλλαγές σε ρυπογόνους τομείς όπως η ναυτιλία η αεροπορία και οι βιομηχανίες αυτοκινήτων χάλυβα και τσιμέντου Το όνομα του σχεδίου προκύπτει από τον στόχο για μείωση των ρύπων κατά 55 ώς το 2030 ΒΡΥΞΕΛΛΕΣ

ΜΑΡΙΑΣ ΨΑΡΑ

α φέρει τα πάνω κάτω σε τομείς όπως η ναυτιλία και η αεροπορία θα αλλάξει τις εισαγωγές αλλά και τα αυτοκίνητα που οδηγούμε Η φιλόδοξη πρόταση της Κομισιόν Fit for 55 αποσκοπεί στη μετατροπή της ευρωπαϊκής ηπείρου σε ενεργειακά ουδέτερη ώς το 2050 Για να καταστεί δυνατό αυτό ωστόσο θα πρέπει να μειωθούν οι εκπομπές ρύπων στην Ε.Ε κατά 55 ώς το 2030 Είναι η αποστολή της γενιάς μας δήλωσε η πρόεδρος της Ευρωπαϊκής Επιτροπής Ούρσουλα φον ντερ Λάιεν κατά την παρουσίαση της περίπλοκης και πολυδαίδαλης πρότασης Είναι κάτι που κλήρωσε σε εμάς αλλά θα το κάνουμε όχι μόνο για τα παιδιά αλλά και για τα εγγόνια μας είπε Οι αντιδράσεις έχουν ήδη αρχίσει από χώρες που παράγουν αυτοκίνητα όπως η Γερμανία και η Γαλλία αλλά και από κλάδους που αναμένεται να επιβαρυνθούν όπως η ναυτιλία και η αεροπορία Τα μέτρα που ζητάει η Κομισιόν θα αλλάξουν άρδην πολλούς τομείς της ευρωπαϊκής οικονομίας Πιο ρεαλιστής ο Ολλανδός εκτελεστικός αντιπρόεδρος της Κομισιόν Φρανς Τίμερμανς όταν ρωτήθηκε ποια από τις μεταρρυθμίσεις από τις 12 που συμπερι¬

λαμβάνονται στην πρόταση είναι η πιο δύσκολη είπε ότι όλες είναι απαιτητικές και περιμένω αντιπολίτευση για όλες Ωστόσο τόνισε πως η Κομισιόν πρέπει να πείσει τα κράτη-μέλη ότι η συμφωνία είναι δίκαιη και τότε και οι πρωτεύουσες θα συνεργαστούν όπως είπε Στην πραγματικότητα χθες άρχισε ένας μεγάλος κύκλος συζητήσεων και πιέσεων για την τελική μορφή που θα λάβει η πρόταση της Αναμένεται να προκαλέσει έριδες κόντρες να δημιουργήσει στρατόπεδα αλλά τελικά θα πρέπει να βρεθεί συναίνεση διαβουλεύσεων

Κομισιόν

Το τζάμπα

πέθανε

Ενας από τους ακρογωνιαίους λίθους είναι το σύστημα εμπορίας εκπομπών της Ε.Ε EUETS η μεγαλύτερη αγορά άνθρακα παγκοσμίως Η Κομισιόν προτείνει την επικαιροποίησή του καθώς ορισμένοι τομείς λαμβάνουν πολλά δωρεάν Πάνω από το 90 όλων των εκπομπών που προέρχονται από τομείς όπως ο χάλυβας το τσιμέντο και τα χημικά δικαιώματα

προϊόντα καλύπτονται ουσιαστικά με δωρεάν δικαιώματα εκπομπών Κάτι που η Κομισιόν προτείνει να αλλάξει Ο

Μηχανισμός Προσαρμογής των

Συνόρων Ανθρακα CBAM είναι ακόμα ένα εργαλείο που αναμένεται να προκαλέσει αντιδράσεις όχι μόνο εντός αλλά και

i'ÖM

ϊκά σύνορα αφού αφορά τη φορολόγηση των διεθνών ανταγωνιστών Για να γίνει πραγματικότητα αυτός ο μηχανισμός προσαρμογής πρέπει να πειστούν οι εταίροι προκειμένου να επικυρωθεί από τον

εκτός Ε.Ε Ο μηχανισμός αυτός αποσκοπεί στον καθορισμό ενός φόρου άνθρακα στα εισαγόμενα προϊόντα προκειμένου να προστατευτούν οι εταιρείες της Ε.Ε που πρέπει να μειώσουν τις εκπομπές αερίων του θερμοκηπίου μέχρι το 2030 Πολλές από τις βιομηχανίες που έχουν πληγεί περισσότερο θεωρούν ότι κινδυνεύουν τώρα να υποστούν αθέμιτη από ανταγωνιστικά προϊόντα που προέρχονται από χώρες εκτός Ε.Ε Το επιχείρημα είναι ότι αν για τα εισαγόμενα προϊόντα δεν είναι απαραίτητο να τηρείται η ίδια αυστηρή παραγωγή σε άνθρακα τότε έχουν αθέμιτο ανταγωνιστικό πλεονέκτημα Οπότε ο μηχανισμός αυτός θα πρέπει να καλύπτει τον χάλυβα το τσιμέντο τα λιπάσματα το αλουμίνιο και την ηλεκτρική ενέργεια Οι τομείς αυτοί παρακολουθούν στενά τις τελευταίες προσαρμογές των πολιτικών επιλογών και το χρονοδιάγραμμα για την εφαρμογή του συστήματος Οι παραγωγοί χάλυβα υποστηρίζουν τον κλιματικό στόχο αλλά θέτουν προϋποθέσεις για μια επιτυχή μετάβαση Για να παρακάμψουν τους κανόνες οι εταιρείες θα μπορούν να ενσωματώσουν το κόστος από τον φόρο του άνθρακα στις τιμές ή να στέλνουν μόνο τα λιγότερο προϊόντα στην Ε.Ε εξάγοντας αλλού την πιο ρυπαρή παραγωγή Ομως η συζήτηση ξεπερνά τα ευρωπαμεταχείριση

ρυπογόνα

Παγκόσμιο Οργανισμό Εμπορίου Το εργαλείο αυτό θα μπορούσε να αποφέρει έως και 10 δισεκατομμύρια ευρώ ετησίως Πολλοί λένε ότι τα έσοδα αυτά θα μπορούσαν να συμβάλουν στη του ευρωπαϊκού σχεδίου ανάκαμψης Ωστόσο ορισμένοι αναλυτές επισημαίνουν ότι η επιλογή αυτή δεν είναι κατ αρχήν βιώσιμη Ο στόχος είναι κατ αρχάς οικολογικός Πέρα από τον ενεργειακό ακόμα δύο βασικοί τομείς θα επηρεαστούν οι μεταφορές και οι κατασκευές Σύμφωνα με τους αναλυτές ναι μεν πρέπει να γίνει κάτι για το 75 της ενέργειας από ορυκτά καύσιμα που εξακολουθεί να καταναλώνεται για θέρμανση ή για κατοικίες αλλά η απάντηση σε αυτό είναι να τιμολογηθούν οι εκπομπές του διοξειδίου του άνθρακα Το πρόβλημα είναι ότι αναμένεται να επηρεάσει δυσανάλογα ορισμένες κατηγορίες ανθρώπων αφού τον τελικό λογαριασμό θα τον πληρώσει ο καταναλωτής Ηδη τα κίτρινα γιλέκα στη Γαλλία ετοιμάζονται για μάχη Οι μεγάλες του 2018 αφορούσαν την αύξηση των τιμών της βενζίνης Θετικές είναι πάντως οι περιβαλλοντικές οργανώσεις που τονίζουν ότι πλέον το ζήτημα είναι η εφαρμογή Η Κομισιόν έχει ήδη πετάξει το μπαλάκι στα κράτη-μέλη που καλούνται να επιλέξουν τα ίδια το μίγμα πολιτικής για τη μείωση των ρύπων στην κάθε χώρα συμβάλλοντας στον κοινό ευρωπαϊκό στόχο χρηματοδότηση

διαδηλώσεις

14. ΜΕΙΩΣΗ ΚΑΤΑ 55 ΤΩΝ ΕΚΠΟΜΠΩΝ ΑΕΡΙΩΝ ΤΟΥ ΘΕΡΜΟΚΗΠΙΟΥ ΕΩΣ...

Μέσο: . . . . . . . . . ΑΥΓΗ Ημ. Έκδοσης: . . .15/07/2021 Ημ. Αποδελτίωσης: . . .15/07/2021 Σελίδα: . . . . . . . . 15

Μείωση κατά 55 έως το 2030 Το σχέδιο της Κομισιόν για την εξάλειψη των εκπομπών αερίων του θερμοκηπίου

14. ΜΕΙΩΣΗ ΚΑΤΑ 55 ΤΩΝ ΕΚΠΟΜΠΩΝ ΑΕΡΙΩΝ ΤΟΥ ΘΕΡΜΟΚΗΠΙΟΥ ΕΩΣ...

Μέσο: . . . . . . . . . ΑΥΓΗ Ημ. Έκδοσης: . . .15/07/2021 Ημ. Αποδελτίωσης: . . .15/07/2021 Σελίδα: . . . . . . . . 17

Μείωση κατά 55 των εκηομηών αερίων του θερμοκηπίου έως το 2030 Οι προτάσεις της Ευρωπαϊκής Επιτροπής στη μάχη για το κλίμα με ορίζοντα το 2050 Της

ΧΡΙΣΤΙΝΑ ΒΑΣΙΛΑΚΗ εξειδικευμένες προτάσεις ιης για χο πώς η Ε Ε θα εκπληρώσει τους στόχους της για την αντιμετώπιση της κλιματικής καταστροφής παρουσίασε χθες η Ευρωπαϊκή Επιτροπή σηματοδοτώντας την έναρξη της ουσιαστικής μάχης για το κλίμα ανάμεσα στα

Τις

συμφωνημένους

διαφορετικά

στρατόπεδα

Η δέσμη προτάσεων έχει στόχο να επηρεάσει τις ενωσιακές πολιτικές για το κλίμα την ενέργεια τη χρήση γης τις μεταφορές και τη φορολογία ώστε να επιτευχθεί μείωση των καθαρών εκπομπών αερίων του θερμοκηπίου κατά 55 έως το 2030 σε με τα επίπεδα του 1990

τουλάχιστον

σύγκριση

κάτι που θεωρείται απαραίτητο και για την εκπλήρωση του στόχου εκ¬

μηδενισμού των εκπομπών μέχρι το 2050 Συγκεκριμένα η Επιτροπή προτείνει εφαρμογή της εμπορίας εκπομπών σε νέους τομείς και αυστηρο ποίηση του υφιστάμενου συστήματος εμπορίας εκπομπών τής Ε.Ε αύξηση της χρήσης των Ανανεώσιμων Πηγών Ενέργειας υψηλότερη ενεργειακή απόδοση ταχύτερη ανάπτυξη

μέσων μεταφοράς χαμηλών καθώς και των υποδομών και των καυσίμων για τη στήριξή τους ευθυγράμμιση των φορολογικών πολιτικών με τους στόχους της εκπομπών

Ευρωπαϊκής Πράσινης Συμφωνίας μέτρα για την πρόληψη της διαρροής

άνθρακα και εργαλεία για τη διατήρηση και την ανάπτυξη των φυσικών καταβοθρών άνθρακα Σε ό,τι αφορά το Σύστημα Εμπορίας Δικαιωμάτων Εκπομπών ΣΕΔΕ της Ε.Ε που καθορίζει την τιμή των ανθρακούχων εκπομπών η

Επιτροπή προτείνει να μειωθεί ακόμη περισσότερο το συνολικό ανώτατο όριο εκπομπών και να αυξηθεί το ετήσιο ποσοστό μείωσής του σε μία από τις πιο κομβικές αλλαγές στο πακέτο Σύμφωνα με τη ν Επιτροπή τα τελευταία 1 6 χρόνια έχει μειώσει με επιτυχία τις εκπομπές από συνολικό

την παραγωγή ηλεκτρικής ενέργειας και τις ενεργοβόρες βιομηχανίες κατά 42,6 Για την εκπλήρωση του στόχου του 2050 η Κο μισιόν θέτει έναν περισσότερο φιλόδοξο ενδιάμεσο στόχο για την Ε.Ε ώστε να αυξήσει το μερίδιο της ενέργειας στο 40 της κατανάλωσης του 2030 από 20 το 2019 αντικαθιστώντας προηγούμενο στόχο για 32 μακροπρόθεσμου

ανανεώσιμης

τελικής

100

ηλεκτροκίνηση

Οι Βρυξέλλες προτείνουν επίσης τη μείωση στο μηδέν των εκπομπών

διοξειδίου του άνθρακα από νέα οχήματα στην Ε.Ε από το 2035 το οποίο ουσιαστικά θα οδηγήσει στη διακοπή των πωλήσεων βενζινοκίνητων και

πετρελαιοκίνητων οχημάτων από αυτή τη χρονολογία προς όφελος των 1 00 ηλεκτρικών κινητήρων Το μέτρο αναμένεται να ωφελήσει επίσης τους πολίτες με τη μείωση του ενεργειακού κόστους και τη βελτίωση της ποιότητας του αέρα ανέφερε η Ευρωπαϊκή Επιτροπή σε Ωστόσο φαίνεται πως ήδη υπάρχουν αντιδράσεις από την που ανησυχεί ανακοίνωση

αυτοκινητοβιομηχανία

για έλλειψη σημείων φόρτισης και για έναν βιομηχανικό μετασχηματισμό που θα μπορούσε να προκαλέσει αιμορραγία στις θέσεις εργασίας Αξίζει να σημειωθεί ότι αυτές οι προτάσεις θα πρέπει να εγκριθούν από το Ευρωκοινοβούλιο και τα κράτη μέλη της Ε.Ε κάτι που σίγουρα

θα επιφέρει τροποποιήσεις

15. ΕΠΙΧΕΙΡΗΣΗ ΔΙΑΣΦΑΛΙΣΗΣ ΝΕΩΝ

Μέσο: . . . . . . . . . ΡΙΖΟΣΠΑΣΤΗΣ Ημ. Έκδοσης: . . .15/07/2021 Ημ. Αποδελτίωσης: . . .15/07/2021 Σελίδα: . . . . . . . . 20

EE - «ΕΥΡΩΠΑΪΚΗ ΠΡΑΣΙΝΗ

ΣΥΜΦΩΝΙΑ»

Επιχείρηση διασφάλισης νέων πεδίων κερδοφορίας για τα ευρωπαϊκά μονοπώλια Ευρωπαϊκή Επιτροπή παρουσίασε χτες το σχέδιο της για τη λεγόμενη «Ευρωπαϊκή Πράσινη καθώς υπό το πρόσχημα της μείωσης των εκπομπών που το φαινόμενο του θερμοκηπίου, επιχειρεί να ανοίξει νέα πεδία στα συσσωρευμένα κεφάλαια, μέσα από τη λεγόμενη «πράσινη

Η

Συμφωνία»,

προκαλούν

κερδοφορίας

ανάπτυξη».

Το σχέδιο της Κομισιόν περιλαμβάνει 12 νομοθετικές προτάσεις για τη προϋποθέσεων κερδοφόρων επενδύσεων στις Ανανεώσιμες Πηγές Ενέργειας (ΑΠΕ) και στην παραγωγή «πράσινων» προϊόντων. Ο στόχος που τίθεται είναι η μείωση των εκπομπών ρύπων της EE κατά 55% μέχρι το 2030, σε σχέση με τα επίπεδα του 1990, και η εξάλειψη τους μέχρι το 2050, όπως και η άνοδος του μεριδίου των ΑΠΕ στο 40% μέχρι το 2030. δημιουργία

Στην πραγματικότητα, στόχος της

EE είναι η απεξάρτηση των οικονομιών των κρατών - μελών της από εισαγόμενα καύσιμα. Κίνητρο αποτελεί το γεγονός ότι η EE συγκριτικά έχει ένα πλεονέκτημα στον τομέα των ΑΠΕ σε σχέση με τους ανταγωνιστές της, ΗΠΑ και Κίνα. Σε αυτό το πλαίσιο, προτείνεται μεταξύ άλλων η θέσπιση «φόρου άνθρακα» εισαγόμενου χάλυβα, τσιμέντου και λιπασμάτων, όπως και η καθιέρωση της 100% πώλησης ηλεκτρικών αυτοκινήτων στην EE από το 2035 (το οποίο θα οδηγήσει στη διακοπή των πωλήσεων βενζινοκίνητων και οχημάτων). Τα μέτρα που πριμοδοτούν περαιτέρω την παραγωγή ηλεκτρικής ενέργειεπίσης

ουσιαστικά

πετρελαιοκίνητων

ας από ΑΠΕ αναμένεται να αυξήσουν εκ

νέου το κόστος ηλεκτρισμού για

εκατομμύρια

λαϊκά νοικοκυριά, με πρόσχημα πάντα την υποτιθέμενη αντιμετώπιση της κλιματικής αλλαγής, προς όφελος

της κερδοφορίας του κεφαλαίου. Προτείνεται επίσης νέος φόρος στα καύσιμα αεροπλάνων και πλοίων εντός EE, με επίκληση στη μείωση των διοξειδίου άνθρακα. Την πρόταση απέρριψε άμεσα ως «αντιπαραγωγική» εκπομπών

η Διεθνής Ενωση Αερομεταφορών (ΙΑΤΑ), σε κάθε περίπτωση το κόστος αναμένεται να μετακυλιστεί και πάλι στις τσέπες των λαών, που θα πληρώνουν ακριβότερα για μεταφορών. Σε μία προσπάθεια να τονωθούν οι πωλήσεις των «πράσινων» προϊόντων, προτείνεται η σύσταση νέου «Κοινωνικού Ταμείου Κλίματος» (Social Climate Fund), με κεφάλαια ύψους 144,4 δισ. ευρώ, που θα συγχρηματοδοτήσει την αλλαγή συστημάτων θέρμανσης και ψύξης στα νοικοκυριά και θα «διευκολύνει» τη μετάβαση στην ηλεκτροκίνηση προς όφελος των ευρωπαϊκών μονοπωλίων. Υπενθυμίζεται ότι στον προϋπολογισμό της EE για την περίοδο 2021 - 2028 προβλέπεται χρηματοδότηση 1 τρισ. ευρώ μέχρι το 2030 «για την αντιμετώπιση της κλιματικής αλλαγής», κονδύλια που θα προέλθουν κατά το ήμισυ από τον προϋπολογισμό της EE και τα υπόλοιπα από τον ιδιωτικό τομέα. Οι προτάσεις της Κομισιόν είναι σαφές ότι δεν έχουν ως στόχο την προστασία όμως

υπηρεσίες

του περιβάλλοντος, αλλά την

προάσπιση των συμφερόντων ευρωπαϊκών μονοπωλίων. Είναι χαρακτηριστικό ότι πρόσφατα το πρακτορείο «Reuters»

δημοσίευσε επιστημονική μελέτη που ισχυριζόταν ότι το «περιβαλλοντικό των ηλεκτρικών οχημάτων είναι προς το παρόν ανάλογο των αποτύπωμα»

πετρελαιοκίνητων

και βενζινοκίνητων, λόγω της ανάγκης εξόρυξης των υλικών κατασκευής των μπαταριών τους, αλλά και του ότι η παραγωγή του ηλεκτρικού ρεύματος με το οποίο φορτίζονται θα εξακολουθήσει να γίνεται σε εργοστάσια ηλεκτροπαραγωγής που θα με ορυκτά καύσιμα. λειτουργούν

Ανάλογα βαρύ περιβαλλοντικό κόστος έχουν και οι αιολικές εγκαταστάσεις, εξαιτίας της άναρχης χωροθέτησης και των αρνητικών συνεπειών που προκαλούν στο ορεινό τοπίο καθώς και στις άλλες οικονομικές δραστηριότητες - στην κτηνοτροφία, στη στη διαχείριση των υδάτινων μελισσοκομία,

πόρων κ.λπ.

Παρουσιάζοντας ωστόσο τις προτάσεις για το κλίμα, που θα πρέπει να ψηφιστούν από τα 27 κοινοβούλια των χωρών - μελών και από το Ευρωκοινοβούλιο μέσα στους επόμενους μήνες, η πρόεδρος της Κομισιόν Ούρσουλα φον ντερ Λάιεν τις δικαιολόγησε με τα

γνωστά επιχειρήματα: Οτι «έφτασε στα όριά της» η οικονομία ορυκτών καυσίμων και ότι η EE «επιθυμεί νέες, ποιοτικές θέσεις εργασίας» και «ανάπτυξη που δεν βλάπτει τη φύση μας». «Η Πράσινη Συμφωνία είναι η στρατηγική μας που κινείται προς μια απανθρακοποιημένη οικονομία. Η Ευρώπη ήταν η πρώτη ήπειρος που δήλωσε ότι θα είναι κλιματικά ουδέτερη το 2050 και τώρα είμαστε οι πρώτοι που καταθέσαμε έναν συγκεκριμένο χάρτη πορείας», πρόσθεσε. Ευρωπαϊκή

αναπτυξιακή

16. ΠΡΑΣΙΝΙΣΜΑ ΤΩΝ ΞΕΝΟΔΟΧΕΙΩΝ

Μέσο: . . . . . . . . . ΝΑΥΤΕΜΠΟΡΙΚΗ Ημ. Έκδοσης: . . .15/07/2021 Ημ. Αποδελτίωσης: . . .15/07/2021 Σελίδα: . . . . . . . . 8

Πρασίνισμα των ξενοδοχείων ΣΧΟΛΙΟ Του Γιώργου Αλεξάκη galexia>naftemponki.gr

επεραομενη και δαπανηρή από πλευράς λειτουργιάς και ουντή WbJ ρπσπς είναι η πλειονότητα του κτηριακού δυναμικού του ξενοδοχειακού κλάδου όπως ανέφερε χτες π Αλεξάνδρα Σδουκου γενική γραμματέας Ενέργειας και Ορυκτών Πρώτων Υλών μιλώντας σε σχετική ημερίδα Αντίθετα ro πρασίνισμα δημιουργεί σημαντικές εξοικονομήσεις που μπορεί να φέρουν μειώσεις στον λογαριασμό του ρεύματος τουλάχιστον 150.000

ευρώ/έτος

Αναλυτικά σύμφωνα με όσα ανέφερε η κ Σδούκου αναφερόμενη στα ξενοδοχεία Μία ετήσια κατανάλωση ενέργειας μπορεί να ξεπερνά τις 200kWh m2 και να φτάνει έως και τις 1 000kWh/m2 Συγχρόνως ενα τυπικό ξενοδοχείο επιβαρύνει το περιβάλλον με εκπομπές 10 τόνων διοξειδίου του άνθρακα ανά δωμάτιο ετησίως Με βάση αυτά το ετήσιο κόστος ενέργειας ανά δωμάπο κυμαίνεται από

600 ως και 2.000 ευρώ κάτι που συνιστά ενα σημαντικό βάρος για τη του Μάλιστα το μεγαλύτερο ποσοστό περίπου το 70 της καταναλισκόμενης ενέργειας και 40 του ενεργειακού

λειτουργία

κόστους αφορά τη θέρμανση και την ψύξη στους εσωτερικούς χώρους καθώς και τη θέρμανση του νερού

μογής και παράλληλα σε εφορμογή της σχετικής νομοθετικής ρύθμισης την επέκταση της ισχύος των σταθμών net metering από το 1 MW που είναι σήμερα στα 3 MW ανέφερε η κ Σδούκου ενώ σημείωσε ότι προωθείται και ο θεσμός του net metering μέσω της εγκατάστασης ενός σταθμού ΑΠΕ Σύμφωνα με το υφιστάμενο θεσμικό

Αξίζει δε να σημειωθεί ότι με βάση έρευνα του ΠΈΠ που παρουσιάστηκε χτες παροτι δύο στα τρία ξενοδοχεία στη χώρο περίπου το 60 έχουν επενδύσει σε κάποια δροση εξοικονόμησης ενέργειας τα τελευταία 5 χρόνια χρήση του κινήτρου προσαύξησης απόσβεσης του άρθρου 24 του ν 4172/2013 έχουν κάνει ελάχιστες επιχειρήσεις Από το σύνολο του δυναμικού μόλις το 2,5 έχει κάνει χρήση του κινήτρου ουντελεστή απόσβεσης του άρθρου 24 του v 4172/2013.ΤΟ ποσοστό είναι εξίσου χαμηλό για τα εποχικής

συντελεστή

ξενοδοχειακού

προσαύξησης

και συνεχούς λειτουργίας ξενοδοχεία 1 7 και 4,1 αντίστοιχα Πάντως με βάση αυτά τα δεδομένα το ΥΠΕΝ όπως είπε η γενική γρομμα τέας προωθεί μια σειρά από μέτρα

Εξετάζουμε την απλοποίηση εφαρ¬

πλαίσιο μπορεί για παράδειγμα μία ξενοδοχειακή μονάδα με ετήσιες καταναλώσεις ηλεκτρικής ενέργειας 1 500 MWh να εγκαταστήσει ένα ΦΒ σταθμό ισχύος 1 MW Με την εφορμογή του net metering ο ιδιοκτήτης του ξενοδοχείου με ετήσια κατανάλωση

ηλεκτρικής ενέργειας μεγαλύτερη των 1500 MWh εκτιμάται πως μπορεί να μειώσει το ενεργειακό του κόστος κατά τουλάχιστον 150.000 ευρώ/ετος Έτσι εάν σκεφτούμε ότι ένα φ/β ισχύος l MW έχει κόστος εγκατάστασης περίπου 600.000 ευρώ ο ιδιοκτήτης του θα αποσβέσει την επένδυση του σε περίπου 4 χρονιά Από εκεί και πέρο θα δει τον λογαριασμό ρεύματος της ξενοδοχειακής του μονάδας να μειώνεται κατά l 50.000 ευρώ/έτος τουλάχιστον ανέφερε n γενική γρομ ματέας του ΥΠΕΝ sid ι 45045391 ξενοδοχείου

17. ΕΥΡΩΠΑΙΚΗ ΕΝΩΣΗ ΧΟΡΕΥΟΝΤΑΣ ΜΕ ΤΟΥΣ ΡΥΠΟΥΣ

Μέσο: . . . . . . . . . Η ΕΦΗΜΕΡΙΔΑ ΤΩΝ ΣΥΝΤΑΚΤΩΝ Ημ. Έκδοσης: . . .15/07/2021 Ημ. Αποδελτίωσης: . . .15/07/2021 Σελίδα: . . . . . . . . 1

ΕΥΡΩΠΑΪΚΗ ΕΝΩΣΗ

Χορεύοντας με τους ρύπους •

Σαρωτικές αλλαγές σε κολοσσιαίους οικονομικούς κλάδους η πρόταση της Ε Ε yia την κλιματική αλλαγή

•

Αναμένονται σκληρές μάχες συμφερόντων Συνέντευξη με τον Μ Πλειώνη πρόεδρο του Εθνικού Αστεροσκοπείου ΣΕΛ 20-21 25

•

17. ΕΥΡΩΠΑΙΚΗ ΕΝΩΣΗ ΧΟΡΕΥΟΝΤΑΣ ΜΕ ΤΟΥΣ ΡΥΠΟΥΣ

Μέσο: . . . . . . . . . Η ΕΦΗΜΕΡΙΔΑ ΤΩΝ ΣΥΝΤΑΚΤΩΝ Ημ. Έκδοσης: . . .15/07/2021 Ημ. Αποδελτίωσης: . . .15/07/2021 Σελίδα: . . . . . . . . 20

Συνέντευξη ΜΑΝΩΛΗΣ

Από τις mo εν

κλιματική αλλ Ο καπιταλισμός σκοτώνει το περιβάλλον και την κοινωνία Μέχρι το τέλος του 21ου αιώνα

θα υπάρχει αύξηση της θερμοκρασίας στη νοτιοανατολική Μεσόγειο όπως και στην Ελλάδα της τάξης των 3,5-5 βαθμών Κελσίου με μεγάλη στοιχείο που μείωση των βροχοπτώσεων 30 θα μεταβάλει δραματικά τις συνθήκες ζωής Αυτό υπογραμμίζει ο πρόεδρος του Εθνικού

Αστεροσκοπείου Αθηνών ΕΑΑ Μανώλης Πλειώνης ύστερα από έρευνες του Ινστιτούτου Ερευνών Περιβάλλοντος και Βιώσιμης Ανάπτυξης ΙΕΠΒΑ 0 ίδιος τονίζει πως η αύξηση της μέσης θερμοκρασίας στην Αττική τα τελευταία 40 χρόνια ήταν 1,5 βαθμός όταν μεσοσταθμικά η παγκόσμια αύξηση την ίδια περίοδο ήταν μόλις μισός Επιπρόσθετα η οικονομική ζημιά σύμφωνα με την Εκθεση της Τράπεζας της Ελλάδας θα ανέλθει στα 700 δισεκατομμύρια ευρώ έως τα τέλη του αιώνα που φυσικά θα πληρώσουν τα ευάλωτα κοινωνικά στρώματα και οι μικρομεσαίοι

• Τι φανερώνουν τα στοιχεία που διαθέτουμε για την επιδεινούμενη κλιματική αλλαγή Τα τελευταία 150 χρόνια ο πλανήτης μας γνωρίζει μια συστηματική αύξηση της θερμοκρασίας κατά μέσο όρο περίπου 1 βαθμό Κελσίου

η οποία είναι πιο έντονη την τελευταία 50ετία με επιτάχυνση της αύξησης της στάθμης της θάλασσας και της τήξης των πάγων με επιπτώσεις στην οικονομία την υγεία στην επισιτιστική ασφάλεια στα οικοσυστήματα όπως αναφέρει η έκθεση του 2018 της Επιτροπής για την Αλλαγή του Κλίματος IPCQ αλλά και η μελέτη του Παγκόσμιου Μετεωρολογικού Οργανισμού Μάρτιος 2020 Χαρακτηριστικά αναφέρω ότι ο ρυθμός αύξησης των Θερμο κηπικών αερίων C02 τις τελευταίες δεκαετίες είναι κατά 100 φορές πιο ταχύς από την προηγούμενη περίοδο με διαρκώς αυξανόμενο ρυθμό λόγω φυσικών διεργασιών Η δεκαετία 2010 2020 υπήρξε η Θερμότερη καταγεγραμμένη στον πλανήτη από την προ-βιομηχανική περίοδο με θερμότερη χρονιά το 2020 και το 2016 παρ όλο που ο πλανήτης μας βίωσε το φαινόμενο La Nina που προκαλεί μείωση της παγκόσμιας θερμοκρασίας Στη Σιβηρία η θερμοκρασία έφθασε το 2020 τους 38 βαθμούς με δραματικά αποτελέσματα και στην αλλαγή του αρκτικού κύκλου παγοποίησης Επιπλέον υπολογίζεται ότι οι φυσικές καταστροφές το 2020 πλέον των ανθρώπινων απωλειών προκάλεσαν ζημιές άνω των 210 δισεκατομμυρίων δολαρίων σε παγκόσμια κλίμακα αύξηση 26 σε έναν χρόνο • Στη Μεσόγειο τι γίνεται Είναι πολύ ανησυχητικό το γεγονός ότι η νοτιοανατολική είναι πιο ευάλωτη σε σχέση με τα αποτελέσματα της αλλαγής από ό,τι τα περισσότερα μέρη του πλανήτη βάσει των προβλέψεων των κλιματικών μοντέλων αλλά και των μετρήσεων του ιστορικού μετεωρολογικού σταθμού του Αστεροσκοπείου Αθηνών Αποτέλεσμα είναι η Ελλάδα να αντιμετωπίζει τα τελευταία χρόνια καταστροφικές δασικές και περιαστικές πυρκαγιές έντονα πλημμυρικά φαινόμενα που σε συνδυασμό με την άναρχη δόμηση την καταπάτηση δασικών εκτάσεων την ασυδοσία των ιδιωτικών συμφερόντων την έλλειψη ενημέρωσης του πληθυσμού αλλά και την ελλιπή οργάνωση των αρμόδιων υπηρεσιών δημιουργεί ένα καταστροφικό μείγμα Διακυβερνητικής

Μεσόγειος

κλιματικής

17. ΕΥΡΩΠΑΙΚΗ ΕΝΩΣΗ ΧΟΡΕΥΟΝΤΑΣ ΜΕ ΤΟΥΣ ΡΥΠΟΥΣ

Μέσο: . . . . . . . . . Η ΕΦΗΜΕΡΙΔΑ ΤΩΝ ΣΥΝΤΑΚΤΩΝ Ημ. Έκδοσης: . . .15/07/2021 Ημ. Αποδελτίωσης: . . .15/07/2021 Σελίδα: . . . . . . . . 21

ΠΛΕΙΩΝΗΣ πρόεδρος του Εθνικού Αστεροσκοπείου Αθηνών

► Σχον

π αναγιωτη

γεοργουδη

άλωτες περιοχές στην αγή η ΝΑ Μεσόγειος

Η Ελλάδα αντιμετωπίζει τα τελευταία χρόνια καταστροφικές δασικές και περιαστικές πυρκαγιές έντονα πλημμυρικα φαινόμενα που σε συνδυασμό με την άναρχη δόμηση την καταπάτηση δασικών εκτάσεων την ασυδοσία των ιδιωτικών συμφερόντων την έλλειψη ενημέρωσης του πληθυσμού αλλά και την ελλιπή οργάνωση των αρμόδιων υπηρεσιών δημιουργεί ένα καταστροφικό μείγμα

Οι μελέτες ίου Ινστιτούτου Ερευνών Πφιβάλλοντος και Βιώσιμης Ανάπτυξης ΙΕΠΒΑ του ΕΑΑ προβλέπουν για την Ελλάδα και για ένα μέσο σενάριο αύξηση της θερμοκρασίας περί τους 3,5 5,0° C μέχρι το τέλος του αιώνα με σημαντική μείωση της χειμερινής έως και 30 αύξηση των πυρκαγιών λόγω ξηρασίας με δραματικές επιπτώσεις για τη πανίδα και τη χλωρίδα την ποιότητα του αέρα τη γεωργία και τις καλλιέργειες τα αποθέματα γλυκού νερού λόγω μόλυνσης του υδροφόρου ορίζοντα με εισροή θαλασσινού νερού αλλά και για την υγεία του πληθυσμού μιας και αναμένεται αύξηση των ασθενειών Η Ελλάδα την τελευταία ΙΟετία πάει καλά στη μείωση των εκπομπών των αερίων του θερμοκηπίου έχει πιάσει τους ευρωπαϊκούς στόχους αλλά αυτό φαίνεται να οφείλεται κυρίως στη μείωση της οικονομικής δραστηριότητας λόγω κρίσης και όχι λόγω εφαρμοσμένης πολιτικής απομείωσης • Υπάρχει χρόνος για τον μετριασμό των επιπτώσεων της κλιματικής βροχόπτωσης

αλλαγής Οι πρόσφατες φυσικές καταστροφές πλημμύρες πυρκαγιές κλπ θέτουν με τον πιο δραματικό τρόπο την επιτακτική ανάγκη χάραξης

εθνικής στρατηγικής αλλαγής του παραγωγικού μοντέλου ευνοώντας τη χρήση ανανεώσιμων πηγών ενέργειας αλλά και πολιτικών αποκατάστασης του περιβάλλοντος από τις διαχρονικά βίαιες αν θρωπογενείς παρεμβάσεις και την άναρχη δόμηση Αυτή η μετάβαση δεν μπορεί παρά να συντελεστεί με ευρύτατη και στοχευμένη ενημέρωση της κοινωνίας με συμμετοχικές διαδικασίες στη λήψη των αποφάσεων

Σημαντική όμως προϋπόθεση για την ουσιαστική λύση των είναι η αλλαγή των κυρίαρχων αξιών της κοινωνίας μας Από ένα πλαίσιο στο οποίο κυριαρχεί η ιδιοτέλεια ο ατομισμός το κέρδος οφείλουμε να οδηγηθούμε σταδιακά αλλά χωρίς καθυστέρηση διότι δεν υπάρχει χρόνος σε μια κοινωνία όπου το κοινό συμφέρον και η συλλογική επιβίωση της ανθρωπότητας είναι η κινητήριος δύναμη των κοινωνικών διεργασιών • Ποιους στρατηγικούς άξονες πρέπει να χαράξει η πολιτεία Η πολιτεία πρέπει να κινηθεί σε τρεις άξονες Πρώτον στην απο μείωση των επιπτώσεων της κλιματικής αλλαγής δηλαδή μείωση των εκπομπών αερίων του θερμοκηπίου βελτίωση της ενεργειακής απόδοσης των κτιρίων αύξηση της παραγωγής ενέργειας από ανανεώσιμες πηγές φιλο-περιβαλλοντικές οικονομικές πολιτικές ηλεκτροκίνηση απολιγνιτοποίηση εκπονώντας ρεαλιστικά σχέδια εναλλακτικών οικονομικών δραστηριοτήτων σε συνεργασία με τις τοπικές κοινωνίες Δεύτερον στην προσαρμογή στην κλιματική αλλαγή που αλλαγή οικονομικών διεργασιών προσαρμογή γεωργίας κτηνοτροφίας και άλλων παραγωγικών κλάδων βελτίωση των υποδομών και απειλούμενων επαγγελματικών κλάδων ενίσχυση ευάλωτων ομάδων αντιμετώπιση της ενεργειακής φτώχειας και ενίσχυση της περιβαλλοντικής δικαιοσύνης Τρίτον στην εφαρμογή και ενίσχυση συστημάτων και εργαλείων πρόγνωσης και έγκαιρης προειδοποίησης για την αντιμετώπιση έντονων φυσικών φαινομένων και φυσικών ή ανθρωπογενών προβλημάτων

συνεπάγεται

καταστροφών

18. ΑΥΤΑ ΕΙΝΑΙ ΤΑ 36 ΝΑΣΙΑ ΠΟΥ ΠΡΑΣΙΝΙΖΟΥΝ

Μέσο: . . . . . . . . . KONTRA NEWS Ημ. Έκδοσης: . . .15/07/2021 Ημ. Αποδελτίωσης: . . .15/07/2021 Σελίδα: . . . . . . . . 2

Αυτά είναι τα 36 νασιά που πραοτνίζουν Σ'.ΧΕΛΙΟ υι ιό ιην κωδική ονομασία GR-eco Islands για το πρασίνισμα 36-40 μικρών νησιών int χώρας ξεδιπλώνει η κυβέρνηση Πρόκειται για νησιά ίου Αιγαίου καιω ίων 3.000 καιοίκων ια οποία στα πρό ιυιια ιου Αγίου Ευστρατίου ιης Αστυπάλαιας αλλά και της Χάλκης θα αποκτήσουν ιην ενεργειακή ιους αυτονομία από ΑΠΕ ενώ θα αναπτυχθούν δράσεις για την κυκλική οικονομία αλλά και ιην τεχνολογική και

ψηφιακή αναβάθμιση των υποδομών Τα νησιά αυιά θα χρηματοδο ιηθούναπό ίο νέο ΕΣΠΑ της περιόδου 2021-2027 και επί της ουσίας οι τοπικές Αρχές θα πρέπει εφόσον θελήσουν ία νησιά τους να περάσουν σπτν κλιματικά ουδέιερη εποχή καθώς και να μετασχηματιστούν

ψηφιακά να ανταποκριθούν στις προσκλήσεις που θα βγουν από ιους φορείς διαχείρισης ιων κοι νοιικών πόρων Τα 36 νησιά είναι Αστυπάλαια Σύμη Αγιος Ευστράτιος Αγαθονήσι Μεγίστη Αρκιοί Μαράθι Κάοος Χάλκη Ψέριμος Γυαλί Λειψοί Τέλενδος Νίσυρος

00

DnOKlPOOUV

ενεργειακή αυτονομία από ΑΠΕ αλλά και

τεχνολογική καΐ ψΠφίΟΚΠ αναβάθμιση

Τήλος Μεγαλονήσι Οινούσσες Ψαρά Φούρνοι θύμαινα Αμοργός Ανάφη Δανούοα Ιρακλειά Αντίπαρος Σχοινούοα Ιος Σίκινος Κου φονήοι Φολέγανδρος ι Μΐρασιά Κύθνος Κίμωλος Σέριφος Σίφνος και Κέα Οι βασικοί πυλώνες της στρατηγικής ίου υιιουργείου Περιβάλλοντος και Ενέργειας για ία νησιά αυτά είναι τον τομέα ιης ενέργειας ο βασικός στόχος είναι η επίτευξη ενεργειακής και κλιματικής ουδετερότητας Αυτή θα επιτευχθεί με τη μέγιστη αξιοποίηση ιων ΑΠ μέσω υβριδικών συστημάτων ηλεκτροπαραγωγής αποθήκευσης ηέργειας παραγωγής υδρογόνου κ.ά Επίσης προβλέπεται μέγιστη αξιοιιοίηση της ηλιακής ενέργειας για εγκαταστάσεις ζεστού νερού στα τουριστικά καταλύμαια μεταιροπή των ηλεκτρικών δικτύων σε έξυιινα δίκτυα Στον ιομέα ιης διαχείρισης απορριμμάτων θα πρέπει να αξιοποιηθούν οιον μέγιστο βαθμό οι αρχές της κυκλικής οικονομίας με διαλογή 00 οε όλες ιις ροές ανακυκλώσιμων απορριμμάτων επίτευξη ανακύκλωσης οε τουλάχιστον 60 απομάκρυνση και ανακύκλωση απορριμμάτων που φιάνουν στο τέλος του κύκλου ζωής τους όπως 1

ια απαρχαιωμένα οχήμαια ή μηχανήματα παραγωγή πόσιμου νερού βρύσης α χ μέσω αφαλάτωσης και χρήση επαναχρηστμοποιούμενων φιαλών κ.λπ Στον ιομέα ιης βιώσιμης διαχείρισης λυμάτων θα αυστηρά η αϊ ιόρριψη μη επεξεργασμένων λυμάτων θα μειωθεί η λειψυδρία με την εφαρμογή μη συμβατικής και έξυπνης διαχείρισης των υδάτινων πόρων θα υπάρξει σιόχευση σε διαφύλαξη του απαγορεύεται

ιδιαίτερου φυοικού κεφαλαίου της βιοποικιλόιητας των νησιών προ ωθώντας μηδενικό περιβαλλοντικό αποτύπωμα στον οικότοπο των εν δημικών ειδών ηου αντιστοιχούν στους στόχους διαφύλαξης ίων περιοχών Natura Αλλος βασικός στόχος θα είναι η διατήρηση της περιφερειακής ξεχωριστής πολιτιστικής κουλτούρας και περιφερειακών προϊόντων διατροφής Στον ιομέα ιωνΤΠΕ Τεχνολογίες Πληροφορικής και βασική οιοχευση θα είναι η προώθηση εξαιρετικά γρήγορης ευρυζωνικής σύνδεσης έτσι ώστε να ενθαρρυνθεί η προσέλκυση εργασιακών μονάδων καθώς και ο εναλλακτικός βιώσιμος τουρισμός κατά ιη διάρκεια όλου του έτους Επικοινωνιών

19. ΕΞΟΙΚΟΝΟΜΩ ΑΠΟΚΛΕΙΣΤΙΚΑ ΓΙΑ ΕΠΙΧΕΙΡΗΣΕΙΣ

Μέσο: . . . . . . . . . ΔΗΜΟΚΡΑΤΙΑ Ημ. Έκδοσης: . . .15/07/2021 Ημ. Αποδελτίωσης: . . .15/07/2021 Σελίδα: . . . . . . . . 1

Υπ Περιβάλλοντος Ποιοι μπορούν να υποβάλουν αίτηση πότε ανοίγει η πλατφόρμα

αποκλειστικά νια επιχειρήσεις Για πρώτη φορά πρόγραμμα που καλύπτει την ενεργειακή αναβάθμιση κτιρίων υποδομών και την προμήθεια ηλεκτρικών οχημάτων

19. ΕΞΟΙΚΟΝΟΜΩ ΑΠΟΚΛΕΙΣΤΙΚΑ ΓΙΑ ΕΠΙΧΕΙΡΗΣΕΙΣ

Μέσο: . . . . . . . . . ΔΗΜΟΚΡΑΤΙΑ Ημ. Έκδοσης: . . .15/07/2021 Ημ. Αποδελτίωσης: . . .15/07/2021 Σελίδα: . . . . . . . . 14

δ

ΧΡΗΜΑ

Νέο πρόγραμμα Εξοικονομώ αποκλειστικά για επιχειρήσεις Με προϋπολογισμό 450.000.000 ευρώ θα τρέξει

3S

Β9

ff

τον Σεπτέμβριο

Του

Βασ ΠαπακωνσταντόπουΑου vpapakonstantopoulos(®<limoknilianews.gr Εξοικονομώ

αποκλειστικά

για επιχειρήσεις ειοιμάζει ιο υπουργείο Περιβάλλοντος

Πρόγραμμα και Ενέργειας

Με συνολικό προϋπολογισμό 450.000.000 ευρώ ίο πρόγραμμα αναμένεται να αρχίσει να τρέχει τον Σεπτέμβριο με διακμιιές διαδικασίες για ιις πολύ μικρές τις και πς μεγάλες επιχειρήσεις Σε συνδυασμό με το νέο Εξοικονομώ Αυιονομώ για τις κατοικίες που αναμένεται να προ κπρυχΟεί οιις αρχές Οκιωβρίου και ίο πρόγραμμα Ηλέκιρα για ι h ν ενεργειακή αναβάθμιση κτιρίων του Δημοσίου ιο ΥΠΕΝ να ρίξει στην αγορά περίπου 2 δισ ευρώ από το φθινόπωρο και μειά Το κονδύλι ιων 4b 000.000 ευρώ ιιεριλαμβάνειαι οιο Σχέδιο μικρομεσαίες

φιλοδοξεί

Ελλάδα 2.0

που εγκρίθηκε από ίο Ταμείο Ανάκαμψης Το ελληνικό σχέδιο προβλέπει ότι με τα εν λόγω κεφάλαια θα αναβαθμιστούν

ενεργειακά 9.700 επιχειρήσεις Το Εξοικονομώ θα ενεργειακές αναβαθμίσεις κυρίων ενεργειακή αναβάθμιση παραγωγικών διαδικασιών συ σχήματα ανάκτησης θερμότητας καλύπτει

στο πλαίσιο παραγωγικών

διαδικασιών

εγκαιάσταση έξυπνων ενεργειακών ουοιημάιων ηλεκτρικά οχήμαια διανομής Οι θα πρέιιει να διασφαλίζουν in μείωση ίων εκπομπών αερίων του θερμοκηπίου τουλά παρεμβάσεις

νΖΑλεξάνδοαΣδονχον

νίλΚϋ

Τα κλειδιά για τη νέα γενιά πράσινων ξενοδοχείων ΕΠΙΛΕΞΙΜΕΣ στο νέο πρόγραμμα είναι και οι ξενο δοχειακές μονάδες με την κυρία Σδούκου να κάνει λόγο για ανάγκη δημιουργίας μιας νέας γενιάς πιο πράσινων και λιγότερο ε νεργοβόρων ξενοδοχείων Πα να πετύχουμε πιο πράσινα ξενοδοχεία προωθούμε τον mm

θεσμό του net metering Εξετάζουμε την απλοποίηση εφαρμογής και παράλληλα την επέκταση της ισχύος των σταθμών net metering από το 1 MW που είναι σήμερα στα 3 MW είπε η γενική γραμματέας εξηγώντας όπ με την εφαρμογή του net

χισιον καιά 30 οε σύγκριση με την υφιστάμενη κατάστασή τους Οπως εξήγησε η γενική γραμματέας Ενέργειας και Ορυκτών Πρώτων Υλών Αλεξάνδρα

Σδούκου

κατά την ημερίδα του

metering ο ιδιοκτήτης ξενοδοχείου με ετήσια κατανάλω ση μεγαλύτερη των 1.500 MWh μπορεί να μειώσει το ενεργειακό του κόστος κατά τουλάχιστον 150.000 ευρώ/έτος Σύμφωνα με mv κυρία Σδούκου η ενέργεια αποτελεί και ενα από τα σημαντικότερα κόστη για ένα κατάλυμα με το ετήσιο κόστος της ανά δωμάτιο να κυμαίνεται από τα 600 ως τα 2.000 ευρώ Σημείωσε δε ότι περίπου το 70 της

καταναλισκόμενης ενέργειας και το 40 του ενεργειακού κόστους αφορούν τη θέρμανση και την ψύξη στους εσωτερικούς χώρους καθώς και τη θέρμανση του νερού

νους και του τριτογενούς τομέα και το δεύτερο την προμήθεια και εγκατάσταση ενεργειακά αποδοτικού εξοπλισμού σε πολύ μικρές

επιχειρήσεις

Το σχέδιο προβλέπει ότι

Μέσω

της εγκατάστασης

ενεργειακά αποδοτικού Ξενοδοχειακού εξοπλισμού και Ελλάδος συστημάτων για την και του υπουργείου θα αναβαθμιστούν εξοικονόμηση ενέργειας 9.700 μονάδες στην παραγω Τουρισμού για — την επόμενη ημέρα — — γή στην αποθήκευση του ελληνικού ξενοδοχείου στη διανομή προϊόντων η δράση περιλαμβάνει καθώς και στη λειτουργία δύο υποπρογράμματα Το πρώτο των εταιριών το μέτρο αυτό συμβάλλει στην αύξηση της ενεργειακής αφορά την εξοικονόμηση ενέργειας για μεγάλες και πολύ μεγά απόδοσης των κτιρίων και των διαδικασιών τους σύμφωνα λες επιχειρήσεις του δευτερογε Επιμελητηρίου

—

—

με τους στόχους που καθορίζονται στο ΕΣΕΚ και στη μείωση των αερίων του θερμοκηπίου

εκπομπών

50.000 κατοικίες Την ίδια στιγμή ετοιμάζονται οι λεπτομέρειες του οδηγού του νέου Εξοικονομώ Αυτονο μώ για την ενεργειακή αναβάθμιση 50.000 κατοικιών 0ι αιτήσεις των νοικοκυριών θα αξιολογούνται με ενεργειακά και κοινωνικά κριτήρια προκειμένου να εντάσσονται κατά προτεραιότητα τα φτωχότερα νοικοκυριά και όσα βρίσκονται σε περιοχές όπου επικρατούν ακραίες κλιματολογικές συνθήκες τελευταίες

20. ΠΡΟΚΛΗΣΕΙΣ ΚΑΙ EΥKAIPIEΣ ΤΗΣ ΕΠΟΜΕΝΗΣ ΗΜΕΡΑΣ

Μέσο: . . . . . . . . . ΤΑ ΝΕΑ Ημ. Έκδοσης: . . .15/07/2021 Ημ. Αποδελτίωσης: . . .15/07/2021 Σελίδα: . . . . . . . . 34

ΣΥΝΕΔΡΙΟ ΕΠΑΓΓΕΛΜΑΤΙΚΟΥ ΕΠΙΜΕΛΗΤΗΡΙΟΥ

Προκλήσε^ και euxaipies ms επόμενα ημέρα5 ΤΗΣ ΔΗΜΗΤΡΑΣ

ΣΚΟΥΦΟΥ

Η

ανάδειξη των προκλήσεων και των ευκαιριών που θα υπάρξουν το επόμενο διάστημα για την ελληνική οικονομία με έμφαση στις μικρομεσαίες επιχειρήσεις, αποτέλεσε το επίκεντρο της συζήτησης που πραγματοποιήθηκε στο πλαίσιο του 8ου στρατηγικού συνεδρίου «Επενδύσεις στην Ελλάδα & αναπτυξιακή προοπτική 2021» που διοργάνωσε το Επαγγελματικό Επιμελητήριο της Αθήνας με τη συμμετοχή εννέα υπουργών της κυβέρνησης (Ενέργειας, Αγροτικής Ανάπτυξης, Ψηφιακής Πολιτικής, Οικονομικών, Ανάπτυξης, Εργασίας, Υποδομών, Προστασίας του Πολίτη, Εξωτερικών), εκπροσώπων κομμάτων, στελεχών του τραπεζικού τομέα, της

Τοπικής Αυτοδιοίκησης, των Επιμελητηρίων και σημαντικών επιχειρηματικών ομίλων. Στο επίκεντρο βρέθηκε η οικονομική πραγματικότητα και η ανάγκη δημιουργίας κλίματος εμπιστοσύνης στην αγορά, με γνώμονα την ανάπτυξη, την εξωστρέφεια, την διαμορφωθείσα

καινοτομία και την ενεργειακή επάρκεια, οδηγώντας σε ένα νέο πρότυπο επιχειρηματικότητας. Οπως τόνισε ο πρόεδρος του ΕΕΑ Γιάννης Χατζηθεοδοσίου «διασώζοντας τις μικρομεσαίες επιχειρήσεις διασώζεται η οικονομία και προς εκεί θα πρέπει να κινηθεί η πολιτεία» και επανέφερε την πρόταση για διαγραφή των χρεών που δημιουργήθηκαν στην πανδημία. Η παλαιότητα των κτιρίων, το μέγεθος της ενεργειακής αναβάθμισης, το

εισόδημα των νοικοκυριών, το κλίμα αλλά και η ύπαρξη μέλους του νοικοκυριού με αναπηρία είναι ορισμένα από τα κριτήρια που θα εφαρμοστούν για το νέο πρόγραμμα «Εξοικονομώ» που θα προκηρυχθεί μέσα στη χρονιά, επεσήμανε ο υπουργός Περιβάλλοντος και Ενέργειας Κώστας Σκρέκας μιλώντας στη διάρκεια του συνεδρίου και πρόσθεσε ότι αναμένεται σύντομα και η προκήρυξη προγράμματος εξοικονόμησης ενέργειας και για μικρομεσαίες επιχειρήσεις, προϋπολογισμού €450 εκατ. Από την πλευρά του ο υπουργός Ψηφιακής Πολιτικής Κυριάκος Πιερρακάκης προανήγγειλε ότι είναι θέμα χρόνου η ψηφιακή υπογραφή για τις μικρομεσαίες επιχειρήσεις (ΜμΕ) η οποία μάλιστα θα παρέχεται ως υπηρεσία δωρεάν.

21. ΠΩΣ ΚΑΙ ΓΙΑΤΙ ΜΟΙΡΑΖΕΤΑΙ ΕΚ ΝΕΟΥ ΤΟΕΣΠΑ

Μέσο: . . . . . . . . . ΝΑΥΤΕΜΠΟΡΙΚΗ Ημ. Έκδοσης: . . .15/07/2021 Ημ. Αποδελτίωσης: . . .15/07/2021 Σελίδα: . . . . . . . . 1

Πώς και γιατί

μοιράζεται εκ νέου τοΕΣΠΑ Ανακατανομή Ανακατανομές στον

προϋπολογισμό

των Τομεακών και En ιχπ ρησιακών Προγραμμάτων του νέου ΕΣΙΤΑ 2021 2027 έφερε η μεταφορά πόρων ϋψους 500 εκατ ευρώ στο πρόγραμμα BMVI το οποίο στην Ελλάδα διαχειρίζεται το υπ Μετανάστευσης και Ασύλου σελ 2

21. ΠΩΣ ΚΑΙ ΓΙΑΤΙ ΜΟΙΡΑΖΕΤΑΙ ΕΚ ΝΕΟΥ ΤΟΕΣΠΑ

Μέσο: . . . . . . . . . ΝΑΥΤΕΜΠΟΡΙΚΗ Ημ. Έκδοσης: . . .15/07/2021 Ημ. Αποδελτίωσης: . . .15/07/2021 Σελίδα: . . . . . . . . 2

Συντονισμός

Κερδισμένοι και χαμένοι από την ανακατανομή του νέου ΕΣΠΑ

Τ Με βασικό το σχέδιο που κατατέθηκε στην ΕΈ

διαβούλευση έχουν τα τομεακά

ζΐί>ιηιουίίΐ>η3ίΙθΓηροπΙίΐ

οίον προ υπολογισμό ιωνΤομεα

Ανακαιανομές κών και Επιχειρησιακών Προγραμμάτων του νέου ΚΣΠΑ 2021 2027 έφερε η μεταφορά πόρων υψους 500 εκατ ευρώ στο πρόγραμμα Βοι άΡΓ Μαη3 §οιτιοη αηά ν.$α Ιη$ΐΓυιηοηΙ ΒΜνί το οποίο στην Ελλάδα

διαχειρίζεται ιο υπουργείο

Μετανάστευσης

και Ασυλου που είχε ως αποτέλεσμα τη μείωση του συνολικού προϋπολογισμοί από τα 26,7 δισ ευρώ στα 26,2 δισ ευρώ Η μείωση αυτή που αποτυπώθηκε στο τελικό σχέδιο που κατατέθηκε την περασμένη Δευτέρα

στην Κομισιόν επηρέασε κατά κύριο λόγο τα Τομεακά Προγράμματα κάποια εκ ίων οποίων είχαν απώλειες ευ ρω σε σχέση με το προηγούμενο προσχέδιο Η τελική κατανομή του σχεδίου ευνοεί ξεκάθαρα το τομεακό πρόγραμμα Μετασχηματισμός ο προϋπολογισμός του οποίου αυξάνεται κατά 310 εκατ ευρώ Αύξηση στον προϋπολογισμό του βλέπει και το τομεακό πρόγραμμα Τεχνική Βοήθεια αλλά και το Ταμείο

προγράμματα Ανταγωνιστικότητα Επιχειρηματικότητα Καινοτομία Ανάπτυξη Δυναμικού Εκπαίδευση και Διά Βίου Μάθηση Περιβάλλον Ενέργεια και Αλλαγή και Πολιτική Προστασία Ανθρώπινου

Κλιματική

Μεταφορά του 5 των κονδυλίων Από την προκαταρκτική κατανομή του τελικού σχεδίου ποσά σε σχέση με το προηγούμενο σχέδιο λαμβάνουν όλες οι περιφέρειες με εξαίρεση την Περιφέρεια Αττι

μεγαλύτερο

Μετάβασης το οποίο αφορά

τις περιοχές απολιγνιτο

Επενδύσεων

λιγότερο

αναπτυγμένες περιφέρειες σης δυο περιφέρειες σε δηλαδή την Αττική και το Νότιο Αιγαίο Το αίτημα αυτό είναι δεδομένο ότι θα γίνει δεκτό καθώς οι ευρωπαϊκοί κανονισμοί τπ μεταφορά πόρων από μία κατηγορία περιφερειών σε άλλη σε μέγιστο ποσοστό μετάβαση

επιτρέπουν

πόρων αιτιολογείται

λόγω των απωλειών εισοδήματος που υπέστησαν

την περίοδο της κρίσης Ειδικότερα όπως αναφέρεται στο τελικό σχέδιο που στην Κομισιόν η κατά κεφαλην ενίσχυση των της Αττικής και του Νοτίου Αιγαίου ως αποτέλεσμα της μεθοδολογίας κατανομής πόρων που εφαρμόζεται από την Επιτροπή υπολογίζεται για τη νέα Π.Π στα 438 ευρώ όταν ήδη ανερχόταν στα 595 ευρώ σε τρέχουσες τιμές κατά την περίοδο 2014-2020 Εκτιμάται σηνεπώς ως απολύτως

1

61 7.716555 ευρώ Το εν λόγω πρόγραμμα αφορά τις

πλαίσιο του Μηχανισμού Μετάβασης προχωρούν το υπουργείο Ανάπτυξης και Επενδύσεων και η ΕΤΕπ Για την επίτευξη αυτού του στόχου οι δυο πλευρές προτίθενται να συνάψουν μια Συμφωνία Παροχής Υπηρεσιών Συμβουλευτικής Έργων Ργο)6€1 Αά νίδοιγ δυρροιΐ δεινκε Α^τεβ ηιεηί ΡΑΧ5Α Αυτή η συνεργασία υλοποιείται στο πλαίσιο του ΕΣΠΑ 2021-27 και θα συγχρηματοδοτηθεί από τα Ευρωπαϊκά Διαρθρωτικά και Επενδυτικά Ταμεία Η δέσμευση να συνεχιστούν οι προσπάθειες για την επίτευξη ΡΑ55Α επικυρώθηκε επισήμως προχθές από τον Ιωάννη Τσακίρη υφυπ Δίκαιης

Υποστήριξης

περιοχές

που βρίσκονται σε διαδικασία απεξάρτησης από τον λιγνίτη Δυτική Μακεδονία Μεγαλόπολη καθώς και τις ενεργειακές ανάγκες των νησιών Αλιεία και θάλασσα 454682333 από 468.744379 ευρώ Τεχνική Βοήθεια 504394.130 από 433544375 ευρώ

Περιφερειακά Προγράμματα ▼ Στα Περκρε ρειακά

Επιχειρησιακά Προγράμματα η

Ανάπτυξης

και Επενδύσεων και

κατανομή

έχει ως εξής Ανατολική Μακεδονία και Θράκη 639.098.844 από 604533.191 ευρώ Κεντρική Μακεδονία 1.440.102.730 από 1363.116.124 ευρώ Δυτική Μακεδονία 394.110554 από 373542.135 ευρώ Θεσσαλία 553.885.664 από 524375.431 ευρώ Ήπειρος 426565398 από 403388.795 ευρώ Βόρειο Αιγαίο 394519395 από 373542.135 ευρώ Νότιο Αιγαίο 285352.150 από 357360355 ευρώ Κρήτη 564337351 από 534357.651 ευρώ Ιόνια Νησιά 287394308 από 272319535 ευρώ Στερεά Ελλάδα 426565398 από 403388.795 ευρώ Δυτική Ελλάδα 628.447.198 από 594350570 ευρώ Αττική 1 616.995.496 από 2525544339 ευρώ Πελοπόννησος 410588.427 από 388.165.465 ευρώ

Περιφερειών

Η τελική κατανομή του τελικού σχεδίου ευνοεί ξεκάθαρα το τομεακο πρόγραμμα Ψηφιακός Μετασχηματισμός ο προϋπολογισμός του οποίου αυξάνεται κατά 310 εκατ ευρώ

αναγκαία και αιτιολογημένη η χρήση της σχετικής

δυνατότητας που προβλέπει ο Κανονισμός για τη μεταφορά πόρων από κατηγορία περκρε

αρχικής

Λιγότερα

ζωτικής

τρέχουσες

αναμένεται να μετα¬

φερθούν από τις 11 λιγότερα αναπτυγμένες περιφέρειες 300 εκατ ευρώ στις δύο περιφέρειες σε μετάβαση Το σύνολο των πόρων του

περίπου

νέου ΕΣΠΑ 2021 2027 που να εγκριθεί από την

αναμένεται Κομισιόν

μέχρι τα τέλη Ιουλίου ανέρχεται στα 26.189.007.974 ευρώ εκ των οποίων τα 20.904.033.167 ευρώ προέρχονται από την Ευρωπαϊκή Ένωση

και τα 5384.974.807 είναι εθνικοί πόροι εθνική συμμετοχή 510:14504139

τον αντιπρόεδρο της ΕΓΕπ Ίτ π ί ι ίαιι Κεϊίεΐ Τηοπιχβη κατά τη διάρκεια συνάντησης τους στην έδρα της ΕΤΕπ στο Λουξεμβούργο Η επίσκεψη αυτή έδωσε επίσης την ευκαιρία για διεξαγωγή λεπτομερών συζητήσεων σχετικά με τις μελλοντικές δράσεις για το κλίμα και τις επενδύσεις για τη Δίκαιη Μετάβαση με ειδικούς της ΕΤΕπ σε τεχνικά και χρηματοδοτικά θέματα καθώς επίσης και για ανταλλαγή βέλτιστων πρακτικών για την έργων στην Ελλάδα που σχετίζονται με τις δρα σεις για το κλίμα και τη Δίκαιη Μετάβαση σύμφωνα με τις κατευθυντήριες αρχές που ορίζονται στο ΕΣΠΑ 2021 υλοποίηση

κατατέθηκε

ρειών σε άλλη Η μεταφορά θα ανέλθει σε ποσοστό 5 της κατανομής από τις Ανετπυγμένες Περιφέρειες στις Περιφέρειες Μετάβασης προκειμένου να καλυφθούν σε κάποιο βαθμό οι σημασίας ανάγκες και να αξιοποιηθούν οι ευκαιρίες των δυο Περιφερειών αυξάνοντας την κατά κεφαλην ενίσχυση σε αυτές στα 625 ευρώ σε τιμές Συνεπώς το επόμενο διάστημα

ενεργειών

υλοποίηση

των επενδύσεων στο

Δίκαιη Αναπτυξιακή Μετάβαση 1.629.187.543 από

κής και Νοτίου Αιγαίου Ωστόσο η αύξηση για τις 1 1 περιφέρειες και η μείωση για τις δύο που προαναφέρθηκαν είναι πλασματική καθώς το υπουργείο Ανάπτυξης και έχει ζητήσει από την Κομισιόν να μεταφερθεί το 5 των κονδυλίων από τις 11

στις δυο περιφέρειες

Ψηφιακός

ποίησης Αντίθετα μείωση προϋπολογισμού σε σχέση με ίο προ ηγούμενο σχέδιο που είχε προ κυψει από σχετική δημόσια

για την επιτυχή

Ανάπτυξη Ανθρώπινου Δυναμικού-Εκηαίδευση και Διά Βίου Μάθηση 4.161394.403 από 4.410.656359 ευρώ Πολιτική Προστασία 713.757536 από 756.956.959 ευρώ

Η μεταφορά επιπλέον

τελικού

Δίκαιης

Τ Στον συντονισμό των

2.224.091.286 από 2313.798.223 ευρώ

13

εκατομμυρίων

Μετάβαση

η τελική προκαταρκτική κατανομή ανά Τομεακό και Επιχειρησιακό είναι η εξής Πρόγραμμα ΑνταγωνιστικότηταΈπιχειρηματικότητα-Καινοτομία 3.885.085.540 από 4.117370.989 ευρώ του προηγούμενου σχεδίου • Ψηφιακός Μετασχηματισμός 943.004304 από 637.898.862 ευρώ Περιβάλλον Ενέργεια-Κλιματική Αλλαγή 3.606.846.143 από 3.769.210.516 ευρώ Υποδομές Μεταφορών

Πώς επηρεάζει τα τομεακά προγράμματα η μεταφορά πόρων 500 εκατ στο ΒΜΥΙ Του Σταμάτη Ζησίμου

για τη Δίκαιη

Τομεακα Προγράμματα

2027 Ειδικοί από την ΕΤΕπ αναμένεται να συνεργαστούν με στελέχη του υπ Ανάπτυξης και Επενδύσεων και του υπουργείου Περιβάλλοντος και Ενέργειας με στόχο να υποστηρίξουν τον προσδιορισμό και την υλοποίηση έρ γων υψηλού αντίκτυπου για το κλίμα και τη Δίκαιη Μετάβαση σε όλη την Ελλάδα 1510:14503927

22. ΞΕΝΟΙ ΕΠΕΝΔΥΤΕΣ ΒΛΕΠΟΥΝ ΕΛΛΑΔΑ

Μέσο: . . . . . . . . . ΚΑΘΗΜΕΡΙΝΗ Ημ. Έκδοσης: . . .15/07/2021 Ημ. Αποδελτίωσης: . . .15/07/2021 Σελίδα: . . . . . . . . 25

Ποιοι ποντάρουν στην ελληνική οικονομία και πού επενδύουν Σύμφωνα με την έρευνα της ΕΥ όπως και στην υπόλοιπη Ευρώπη

οι ΗΠΑ παραμένουν η

κύρια

χώρα προέλευσης των άμεσων ξένων επενδύσεων ΑΞΕ στην Ελλάδα καθώς αντιστοιχούν στο 28 του συνόλου των επενδύσεων το 2020 έναντι 26 κατά την περίοδο 2000-2019 Ακολουθεί το Ηνωμένο Βασίλειο με συνεισφορά 18 έναντι 11 τα προηγούμενα 20 χρόνια ενώ στην τρίτη θέση το 2020 βρέθηκε η Ιταλία με 10 έναντι μόλις 4 από το 2000 έως το 2019 ξεπερνώντας τη Γερμανία που

βρίσκεται πλέον στην τέταρτη

θέση με 8 Ακολουθούν η Γαλλία η Ελβετία η Νορβηγία ο Καναδάς από 5 και η η Ιαπωνία η Ιρλανδία η Σουηδία η Αυστραλία και η Εσθονία από 3 • Microsoft Οι μεγαλύτερες ΑΞΕ που αποφασίστηκαν το 2020 από τον όμιλο τεχνολογίας Microsoft που δρομολογεί τη δημιουργία συμπλέγματος δεδομένων στη χώρα μια επένδυση με οικονομικό αποτύπωμα

Ολλανδία

Οι μεγαλύτερες άμεσες ξένες επενδύσεις που αποφασίστηκαν το 2020 προέρχονται από τον όμιλο τεχνολογίας Microsoft ο οποίος δρομολογεί τη δημιουργία συμπλέγματος κέντρου δεδομένων στη χωρα

προέρχονται

κέντρου

της τάξεως του 1 δισ ευρώ που θα δημιουργήσει σημαντικό

αριθμό νέων θέσεων εργασίας η εξαγορά της Lamda Hellix από την Digital Realty παρότι δεν λαμβάνεται υπόψη από την έρευνα της ΕΥ λόγω της μεθοδολογίας που υιοθετείται θα • Digital Realty Επίσης

αμερικανική

ξεκλειδώσει επενδύσεις σε κέντρα δεδομένων ύψους 400 εκατ ευρώ Σε βάθος δέκα χρόνων η προστιθέμενη αξία των συγκεκριμένων επενδύσεων σε 1 δισ ευρώ με τις Lamda Hellix Digital Realty να προγραμματίζουν την έναρξή τους από τον Σεπτέμβριο • Pfizer Ο φαρμακευτικός όμιλος Pfizer υλοποιεί το κέντρο τοποθετείται

επιχειρησιακών

λειτουργιών και υπηρεσιών του στη Θεσσαλονίκη που αναμένεται να τεθεί σε πλήρη λειτουργία τους επόμενους μήνες αποτελώντας επένδυση άνω των 100 εκατ ευρώ Εκτιμάται ότι από τον Ιούνιο του

Οι ΗΠΑ παραμένουν η

κύρια χώρα προέλευσης των άμεσων ξένων επενδύσεων

με αντικείμενο τη μετατροπή της Αστυπάλαια3 στο πρώτο έξυανο και πράσινο νησί της Μεσογείου με ενεργειακή Το έργο του οποίου n συμφωνία υπεγράφη τον Νοέμβριο του 2020 περιλαμβάνει τη σταδιακή αντικατάσταση των συμβατικών ιδιωτική3 και χρήσης οχημάτων στο νησί με ηλεκτρικά και την αυτονομία

2022 στο κέντρο θα εργάζονται περισσότεροι από 250 εργαζόμενοι υψηλής εξειδίκευσης με

την Pfizer να έχει δεχθεί μόνο

για τις πρώτες 100 θέσεις εργασίας πάνω από 4.000 βιογραφικά • Cisco Τη Θεσσαλονίκη επέλεξε

και η τεχνολογική εταιρεία

Cisco για να εγκαινιάσει πριν από περίπου ένα χρόνο το κέντρο επιτάχυνσης ψηφιακού μετασχηματισμού

της το οποίο αποτελεί επένδυση 12 εκατ ευρώ Το κέντρο επιδιώκεται να αποτελέσει σημείο αναφοράς για καινοτόμες τεχνολογικές λύσεις που αναπτύσσει η Cisco με το

οικοσύστημα των συνεργατών της με νεοφυείς επιχειρήσει και με εκπαιδευτικά και ερευνητικά ιδρύματα ms χώρας • Volkswagen Επένδυση της τάξε ü)S των 20 εκατ ευρώ υλοποιεί ο

γερμανικό5 όμιλοε Volkswagen

δημόσιας

εισαγωγή

καινοτόμων υπηρεσιών μετακίνησης Oncos και την παραγωγή ενέργειας από ανανεώσιμες

πηγέε xcopis αρνητικό οικολογικό αποτύπωμα σε αντικατάσταση των σημερινών γεννητριών πετρελαίου Υπολογίζεται ότι ακόμη 10 εκατ ευρώ θα χρειαστούν για να κατασκευαστούν τα έργα πρώτης φάσης ηλεκτροπαραγωγήΒ xcopis αποτύπωμα Με στόχο την περαιτέρω βελτίωση του επενδυτικού κλίματος το προσεχές διάστημα αναμένεται να τεθεί σε εφαρμογή νέα εφαρμογή που θα επιτρέπει την παρακολούθηση της πορείας υλοποίησης μιας επένδυσης όπως ανέφερε χθες ο υπουργός Ανάπτυξης Αδωνις Γεωργιάδης ανθρακικό

ψηφιακή

23. ΧΡΗΜΑΤΑΓΟΡΕΣ

Μέσο: . . . . . . . . . ΤΑ ΝΕΑ Ημ. Έκδοσης: . . .15/07/2021 Ημ. Αποδελτίωσης: . . .15/07/2021 Σελίδα: . . . . . . . . 33

wm

A 4Kb

hi^Mr λ mêê iâî»^t

Χρηματαγορές τις επιπτώσεις της μετάλλαξης Δέλτα στις οικονομίες Στο XA χθες πέρα από τις πιέσεις

στην Alpha Bank οι απώλειες άνω του 1 των Εθνική Βιοχάλκο Aegean EXAE και Motor Oil πίεσαν την αγορά που βρήκε στήριξη πέρα από κέρδη της Ελλάκτωρ στην άνοδο των ΑΔΜΗΕ 2,55 και ΟΤΕ αλλά και στα κέρδη άνω 2,05 του 1 των ΟΛΠ ΕΥΔΑΠ Coca Cola και Πειραιώς

Σε αναζήτηση κατεύθυνσης το Χρηματιστήριο Αθηνών Οι αυξήσεις κεφαλαίων και οι εταιρικές εκδόσεις περιορίζουν τη ρευστότητα Οι φόβοι της αγοράς για τις συνέπειες της μετάλλαξης Δέλτα στην οικονομία ΤΟΥ ΤΑΣΟΥ ΜΑΝΤΙΚΙΔΗ

το χρηματιστήριο της Αθήνας να παραμένει μια ρηχή αγορά καθώς από τα 114,64 εκατ ευρώ των συναλλαγών τα 68,7 εκατ ευρώ αφορούσαν συναλλαγές στην Alpha Bank ως ουρά της των θεσμικών από την είσοδο με βάση το κλείσιμο στις 13.7.2021 της μετοχής της στη βασική σειρά των δεικτών της MSCI ο γενικός δείκτης έκλεισε χθες εν μέσω επιλεκτικών κινήσεων σε ορισμένα blue chips με οριακά Οι πιέσεις Alpha κέρδη 0 1 6 Bank 3,29 απόρροια και της διαπραγμάτευσης στην αγορά των νέων μετοχών από την αύξηση κεφαλαίου αντισταθμίστηκαν από τα κέρδη της Ελλάκτωρ 5,1 4 μετά το πράσινο φως από την Επιτροπή Κεφαλαιαγοράς του ενημερωτικού της δελτίου για την αύξηση κεφαλαίου Πάντως παρά το γεγονός ότι το XA παραμένει μια ρηχή αγορά το τελευταίο τρίμηνο τα αντληθέντα

Με

αναδιάρθρωσης

χαρτοφυλακίων

κεφάλαια μέσω αυξήσεων κεφαλαίων και εταιρικών εκδόσεων ξεπέρασαν τα 2,5 δισ ευρώ τη ρευστότητα και τα ανοδικά περιθώρια Οι εταιρικές εκδόσεις ομολόγων επίσης η Motor Oil άντλησε ήδη 400 εκατ ευρώ η ΔΕΗ με το νέο ομόλογο βιωσιμότητας άντλησε τελικά 500 εκατ ευρώ η Prodea ολοκληρώνει στο τέλος της εβδομάδας την έκδοση πράσινου ομολόγου ύψους 300 εκατ ευρώ ενώ στην έκδοση ομολόγου ύψους 300 εκατ ευρώ προχωρά και η Sani/Ikos Παράλληλα ξεκίνησε η δημόσια προσφορά για την αύξηση κεφαλαίου της Premia Η αγορά θέλει χρόνο για να απορροφήσει όλες αυτές τις κινήσεις ανέφεραν ορισμένοι αναλυτές Οι επενδυτές τηρούν επιλεκτική στάση περιμένοντας νέα και από τα αποτελέσματα του πρώτου εξαμήνου και τις επικαι ροποιημένες προοπτικές για το σύνολο της χρήσης εκτίμησαν επίσης χρηματιστηριακά γραφεία τα οποία σημείωναν και τον προβληματισμό της αγοράς από περιορίζοντας

συνεχίζονται

ΦΟΒΟΙ Η ταχεία εξάπλωση της μετάλλαξης Δέλτα η οποία είναι 80 πιο μεταδοτική από την Αλφα η οποία ήταν 40 πιο μεταδοτική από τον αρχική του κορωνοϊού προκαλεί έκδοση

ανησυχία στους οικονομολόγους ότι η βελτιούμενη οικονομική προοπτική της Ευρώπης κινδυνεύει να υπονομευθεί από το επίπεδο μολύνσεων και την επαναφορά ταξιδιωτικών και αυξανόμενο

κοινωνικών περιορισμών

Χώρες

μάλιστα όπως η Ελλάδα που στηρίζονται στον τουρισμό εάν αρχίσουν να επιβάλλονται και πάλι ταξιδιωτικοί περιορισμοί θα πληγούν σημαντικά Η JP Morgan πάντως σημειώνει πως το παρόν κύμα διαφέρει από τα προηγούμενα καθώς μεγάλα τμήματα του πληθυσμού των ανεπτυγμένων χωρών συμπεριλαμβανομένων των πιο ευάλωτων έχουν εμβολιαστεί Ως εκ τούτου οι επενδυτές δεν θα πρέπει να δίνουν πλέον έμφαση στα κρούσματα αλλά στις νοσηλείες και στους θανάτους οι οποίοι ενδέχεται να είναι πολύ χαμηλότεροι σε σχέση με το επίπεδο των λοιμώξεων Η Oxford Economics σημείωσε ωστόσο πως οι ανησυχίες της αγοράς δείχνουν δικαιολογημένες προειδοποιώντας ότι τα εμβόλια από μόνα τους δεν θα εξασφαλίσουν μια ομαλή πορεία προς την οικονομική ομαλότητα Η ταχύτητα εξάπλωσης της Δέλτα θα μπορούσε όπως εκτιμά και η Rabobank να επηρεάσει την ανάκαμψη των οικονομιών ενώ η μετάλλαξη Λάμδα της Λατινικής Αμερικής μπορεί να αποδειχθεί ανθεκτική στα εμβόλια την ώρα που υπάρχουν πολλά γράμματα στο ελληνικό αλφάβητο από το οποίο ο ΠΟΥ αποφάσισε να βαφτίζει τις μεταλλάξεις του κορωνοϊού προτού φτάσουμε στο Ωμέγα μετάλλαξης