DESTINATION TRAIL
LA LÉGENDE DU TRAIL RENAÎT STUMPJUMPER / RHYME
DÉCOUVREZ LE NOUVEAU STUMPJUMPER FSR ET LE RHYME La pratique VTT Trail combine tous les plaisirs du VTT. Sortir rouler dans les bois ou en forêt, monter avec des amis pour se tirer la bourre en descente nous donne à tous des frissons. Nous avons commencé en 1981, et nous n’avons jamais perdu ce plaisir découvert depuis la sortie du premier Stumpjumper. Aujourd’hui nous sommes fiers de faire perdurer la légende en vous présentant le nouveau Stumpjumper FSR, accompagné du nouveau VTT Trail Femme, le Rhyme. LA LÉGENDE DU TRAIL RENAÎT En concevant ces nouveaux châssis nous avions tant d’idées en tête et nous étions tellement excités que c’était difficile de se concentrer. Vous allez découvrir les détails en poursuivant ce document, mais voici quelques points clés qui font de ces vélos une toute nouvelle génération de VTT Trail : MANIABILITÉ Les VTT Trail doivent savoir tout faire et bien le faire. En se concentrant aussi bien sur la capacité à monter qu’à descendre, le Stumpjumper FSR et le Rhyme n’ont peur de rien. GÉOMÉTRIES SPÉCIFIQUES Géométries spécifiques construites autour des dimensions de roues 650b et 29” • Angle plus ouvert @ 67/68° et débattement de 150/135 mm (650b/29”) • Bases arrières plus courtes @ 420/437 mm • Hauteur de boîtier de pédalier basse et identique @ 335 mm
EFFICACITÉ Efficacité de pédalage et contrôle sont les maîtres-mots de la pratique VTT Trail. Nous nous sommes efforcés de développer des vélos qui permettent d’optimiser chaque coup de pédale en montée, tout en prenant le plus de plaisir possible en descente. SUSPENSION FSR – Notre suspension totalement active et aux articulations indépendantes gardent la suspension en mouvement à tout instant et maintient donc votre pneu en contact avec le sol. Nous avons encore affiné FSR pour une pratique Trail plus performante tout en conservant la conception optimisée avec tube de selle, roulements à billes étanches à chaque pivot et composants faciles d’entretien. RX TUNE – Nous poussons la mise au point de l’amortisseur à un tout autre niveau de détail. En travaillant avec nos partenaires suspension, chaque volume d’amortisseur, les plages de compression et de rebond furent méticuleusement mises au point spécifiquement pour le Stumpjumper FSR & le Rhyme – que ce soit au niveau S-Works ou au niveau Comp. Le Rhyme dispose du même traitement et même encore plus car il est spécifiquement mis au point pour les pilotes plus légères. Nous continuerons à étendre notre programme Rx Tune à d’autres plateformes dans le futur et ceci vous permettra de disposer d’un amortisseur au ressenti parfait encore plus facilement.
PRATICITÉ Il est plus important que jamais d’être prêt aux pièges que les chemins vous préparent. Le plus souvent, c’est la performance de votre vélo qui compte, d’autres fois, c’est ce que vous avez emporté avec vous pour réparer votre vélo. Nous avions introduit le SWAT sur une partie de notre gamme EPIC, et nous avons aujourd’hui adapté le concept à nos vélos de VTT Trail avec la révolutionnaire SWAT Door. • • • • • •
Emplacement SWAT sous le tube supérieur dédié au multi-outil EMT. Sur le tube diagonal, la trappe SWAT Door s'ouvre afin de vous permettre de ranger ce dont vous avez besoin au sein du cadre . Les cadres en carbone FACT ont été pensés avec ces rangements dès le premier jour de leur conception et permettent d'obtenir les qualités que vous attendez sur les chemins. La trousse SWAT emporte chambre à air, pompe et cartouche CO2 et les maintient fermement en place dans le cadre. Le passage de la câblerie interne est facilité par des guides moulés en carbone, pour une protection de vos gaines et de vos objets placés dans la Swat Door. Certains modèles, dont tous ceux en carbone, sont livrés de série avec les outils et la trousse SWAT.
À PROPOS DU 6FATTIE Nous croyons au nouveau système de roue 6Fattie en 650x3.0”. Sérieux ! Ces pneus procurent PLUS de traction et de confort pour PLUS de contrôle et de vitesse … ce qui devrait vous donner PLUS de plaisir. En utilisant notre chassi Trail et un entre-axe arrière de 148 mm afin d’augmenter le dégagement du pneu, nous pouvons offrir aux pilotes la solution ultime en contrôle et en traction pour un vélo tout suspendu. Nous sommes convaincus de l’importance d’essayer un vélo pour choisir. Le nouveau Stumpjumper sera disponible en 3 diamètres de roue, pendant que le Rhyme sera disponible en 650b et 6Fattie. Rouler sur ces différents modèles vous permettra de choisir le châssis le plus adapté à votre pratique et vos types de sorties : 650b = plus joueur et agile 6Fattie = grande traction et contrôle 29” = généralement plus rapide À VOUS DE JOUER Ces nouveaux vélos ont demandé deux ans de développement; et la SWAT Door a nécessité 5 ans d’études avant de voir le jour. Cependant, pendant toutes ces années, l’objectif de concevoir le meilleur VTT de Trail possible n’a jamais été perdu. A vous maintenant d’essayer ces nouveaux vélos sur vos chemins favoris !
UN PETIT PLUS QUI FAIT LA DIFFÉRENCE FUZE /RUZE
DÉCOUVREZ LA GAMME DE PNEUS ET VÉLOS 6FATTIE Nous sommes fiers de vous présenter notre gamme de pneus et vélos 6Fattie. Plus d’adhérence, plus de confort, plus de contrôle, c’est ce que vous offre cette nouvelle approche de vélos semi-rigides 6Fattie. La conception permet d’accroître le volume du pneu de 56%, alors que le contact au sol est quant à lui augmenté de 69% sans sacrifier la capacité au pédalage en montée. Le résultat ? Une nouvelle façon de rouler sur vos sentiers favoris. FUSE >
RUZE >
UN SEMI-RIGIDE ORIENTÉ TRAIL Il y a quelques années encore, l’idée que l’on se faisait d’un semi-rigide était un vélo axé performance, associé à un coureur en Lycra et jambes rasées. Pas vraiment l’image d’un vélo ludique avec lequel on pourrait attaquer sur des Singletracks. Les temps ont changé, et les nouveaux FUSE et RUZE changent la donne. Tout a commencé avec les nouvelles roues 6Fattie qui combinent le diamètre de roue du 650b avec des pneus de 3.0 procurant un diamètre de roue externe équivalent à celui du 29’’. Ensuite, il y a eu notre conception de cadre Diamond Stay qui permet au vélo de conserver des bases arrière très courtes pour avoir un vélo le plus maniable possible. Et lorsque vous associez le tout avec des géométries Trail, vous obtenez un vélo qui grimpe comme un Hardtail et donne confiance et plaisir au même titre que le reste de notre gamme Trail. Ce n’est pas seulement une nouvelle catégorie de vélo, c’est une toute nouvelle façon de rouler qui émerge.
CONTRÔLE Conception unique pour proposer la meilleure adhérence possible grâce à 120 mm de débattement et des pneus 6Fattie.
CONFIANCE Les géométries TRAIL ont été créées autour de la technologie Diamond Stay afin de garder des bases arrière les plus courtes possibles.
TECHNOLOGIE Cadre en Aluminium M4 associé au passage de câble interne avec 148 mm d’entraxe.
PLUS D’ADHÉRENCE, DE CONFORT = PLUS DE CONTRÔLE, DE VITESSE = PLUS DE FUN PNEUS 6FATTIE Les pneus 6Fattie ont été développés pour offrir une meilleure adhérence et plus de confort, ce qui se traduit par plus de contrôle et une vitesse augmentée. Les pneus 6Fattie étant plus larges, cela permet aux pratiquants de rouler avec une pression d’air dans les pneus plus faible augmentant de 69 % le contact au sol. Le volume du pneu est quant à lui augmenté de 56 % permettant de mieux absorber les chocs, sans se faire secouer.
ADHÉRENCE Un pneu de 3.0 permet de rouler avec des pressions d’air très basses et augmente le contact au sol de 69 % pour un meilleur contrôle. CONFORT Un pneu plus large augmente de 56 % le volume du pneu pour mieux absorber les aspérités du terrain et gagner en vitesse.
FUZE /RUZE