CROSSTRAIL
CROSSTRAIL
AVENTURA E FITNESS
A Crosstrail é uma máquina leve e veloz capaz de lidar com qualquer tipo de terreno. Tem características e uma geometria perfeitas para uma aventura de fim-de-semana por estrada de terra ou pavimentadas. Graças à sua grande versatilidade, é a companhia perfeita para melhorar a forma física e desfrutar de aventuras em estrada ou fora delas.
SEMPRE A ROLAR. EM TODO O LADO. •
Quadros em alumínio M4 e A1 muito leves para a máxima eficiência e controlo tanto em estrada como em todo o terreno
•
Ajuste perfeito ao ciclistas concebido pelos especialistas Body Geometry para garantir a máxima velocidade, confiança e conforto
•
•
Os aros de parede dupla, os travões de disco e cubos de cassete em todas as bicicletas garantem elevada capacidade para uma utilização fora de estrada
•
A suspensão dianteira com coroa integrada permite criar um tubo diagonal muito elegante; o bloqueio hidráulico garante elevada performance nas subidas
•
A suspensão dianteira exclusiva com amortecimento Multi-Circuit Damping que garante a melhor performance da sua classe
Os pneus Specialized Trigger 700x38c combinam a baixa resistência ao atrito com aderência em fora de estrada
PORQUE É ESPETACULAR? QUADROS EM ALUMÍNIO M4 E A1 PREMIUM O QUÊ: Quadro leve em alumínio Premium de espessura variável. PORQUÊ?: Os tubos em alumínio Premium garantem o equilíbrio perfeito entre peso, resistência e comportamento vertical suave. COMO: Ao controlar tudo desde a matéria-prima até a extrusão, passando pela espessura variável, moldagem e o tratamento térmico dos tubos, conseguimos otimizar o quadro da Crosstrail para ter baixo peso e elevada rigidez para uma experiência em todos os terrenos.
SUSPENSÃO DIANTEIRA INTEGRADA O QUÊ: Suspensão dianteira com design de coroa integrada. Ajuste remoto no guiador do bloqueio hidráulico (em alguns modelos). PORQUÊ?: Design de coroa integrada para um tubo diagonal reto mais elegante. COMO: A coroa da suspensão dianteira tem um design exclusivo e específico que permite ter uma combinação perfeita de um tubo diagonal, um tubo da direção e uma coroa. Graças ao bloqueio, o ciclista ganha mais eficiência em qualquer terreno.
TRANSMISSÃO 2X10 O QUÊ: Cassete SRAM WiFLi de 10 velocidades 11-36 com um grande leque de mudanças combinada com um pedaleiro duplo novo de 48/32. PORQUÊ?: Oferece o mesmo leque de mudanças de um sistema triplo com menos complexidade e sem o risco de cruzar a corrente. COMO: Utilizando a tecnologia SRAM 2x10 WiFLi combinada com um pedaleiro exclusivo 48/32.
GUIAS INTERNAS DE CABOS O QUÊ: Guias internas para os cabos dos desviadores dianteiro e traseiro (em alguns modelos). PORQUÊ?: Para se conseguir uma estética elegante sem a confusão dos cabos e para manter tudo a funcionar de forma mais fiável. COMO: Os cabos entram no quadro no topo do tubo diagonal e saem junto ao eixo do pedaleiro.
SUSPENSÃO DIANTEIRA COM AMORTECIMENTO MULTI-CIRCUIT O QUÊ: Suspensão dianteira com amortecimento de compressão e retorno. PORQUÊ?: Oferece maior controlo sobre uma maior variedade de terrenos. O comportamento é suave, consistente e previsível, e é ajustável com os botões. COMO: O guru das suspensões da Specialized - Mike McAndrews - pegou numa suspensão dianteira e redesenhou os componentes internos e melhorou drasticamente a performance de compressão e retorno. O resultado é uma suspensão com regulação e um funcionamento semelhante a um modelo de topo.
TRAVÕES DE DISCO O QUÊ: Travões de disco potentes em toda a gama. PORQUÊ?: As aventuras podem conduzir a velocidades superiores e a terrenos acidentados. O superior poder de travagem e modulação ajudam a manter o controlo em todas as situações. COMO: Os travões de disco oferecem uma capacidade de travagem mais eficiente independentemente das condições climatéricas ou do terreno.
CROSSTRAIL COMP DISC P.V.P. 1.017,00 €
PRETO/CINZA
• Quadro em alumínio M4 Performance para disco c/ apoios para guarda-lamas e portabagagem para uma performance leve • A suspensão SR Suntour NCX com bloqueio remoto, amortecimento Multi-Circuit Damping, e 50mm de curso garante a máxima confiança • Os pneus Specialized Trigger Sport 700x38c garantem uma excelente tração em todas as superfícies • Os punhos Body Geometry XCT com fixação lock-on oferecem conforto e controlo • Travões de disco hidráulicos Shimano para uma modulação perfeita e elevada potência de travagem
CROSSTRAIL SPORT DISC P.V.P. 661,00 €
PRETO/CINZA/VERMELHO
• O quadro em alumínio A1 Premium para discos com c/ apoios para guarda-lamas e portabagagem é muito leve para uma performance elevada • A suspensão SR Suntour NEX tem mola, bloqueio, amortecimento Multi-Circuit e 63mm de curso suave • Os pneus Specialized Trigger Sport 700x38c garantem uma excelente tração em todas as superfícies • Os punhos Body Geometry XCT com fixação lock-on oferecem conforto e controlo • Travões de disco hidráulicos Tektro Auriga que garantem elevada potência de travagem em todas as condições
CROSSTRAIL DISC P.V.P. 534,00 €
AZUL ÁGUA/PRETO/LARANJA
• O quadro em alumínio A1 Premium para discos com c/ apoios para guarda-lamas e portabagagem é muito leve para uma performance elevada • A suspensão SR Suntour NCX com bloqueio remoto, amortecimento Multi-Circuit Damping, e 50mm de curso garante a máxima confiança • Os pneus Specialized Trigger Sport 700x38c garantem uma excelente tração em todas as superfícies • Os punhos Body Geometry XCT com fixação lock-on oferecem conforto e controlo • Travões de disco mecânicos Tektro Aries para uma potência de travagem fiável e máximo controlo
CROSSTRAIL P.V.P. 483,00 €
PRETO/CINZA/AMARELO
• O quadro em alumínio A1 Premium para discos com c/ apoios para guarda-lamas e portabagagem é muito leve para uma performance elevada • A suspensão SR Suntour NEX tem mola, bloqueio, amortecimento Multi-Circuit e 63mm de curso suave • Os pneus Specialized Trigger Sport 700x38c garantem uma excelente tração em todas as superfícies • Os punhos Body Geometry XCT com fixação lock-on oferecem conforto e controlo • Travões potentes V-brake para uma travagem segura e confiante
SPECIALIZED.COM/CROSSTRAIL