Auspuffanlagen
Ausgabe 1 2008
Auspuff
Moto GP Exhaust Series Race und m. ABE/EG
Wahlweise als Megacone oder TwinCans. Die ultimative Slipon. Mit Sozius, Race approved, gemacht aus den besten Materialien. Stainless Steel, VA Inox Edelstahl. Leicht und extreme Optik. Erhältlich in 2 Konfigurationen. Als MotoGP XTreme Twin Can in superleichten 1.9 kg (Race version) und mit ABE-EG Betriebserlaubnis* und als Megacone Stainless als Standard oder als Shorty 350mm oder Ultrashorty 300mm. Das MotoGP Slipon System erreicht die höchste Qualitätstufe in Produktion und Technik. Jedem Detail wird höchste Aufmerksamkeit gewidmet. Technologische Hochleistungsfertigung und sorgfältige Handwerksarbeit ergeben eine erstklassige Schweißarbeit und gewährleisten ein Höchstmaß an Qualität im fertigen Produkt. Das Resultat von über 20 Jahren Fertigungstechnik im Sportauspuffanlagenbau. Das Slipon System ist einzigartig. Das Mittel- oder Verbindungsrohr ist aus leichten, poliertem V2A plus, ebenso die Schalldämpferhülle. Die Dämpfer sind zerlegbar und haben einen herausnehmbaren 3 stufigen DB Killer. Das Gesamtgewicht liegt bei ca. 2,1 kg netto (die MotoGP Twincans liegen bei 1,6kg), also erheblich leichter als das Orginal. Der komplette Slo Kit wird aus den gleichen Materialien gefertigt, die auch die professionellen Race Teams benutzen. Die Installation ist einfach und schnell zu handbaben, weil das SLO Kit als Ersatz für die Orginalanlage konzipiert worden ist. Kein Spezial Werkzeug ist notwendig. Geringes Gewicht, hohe Qualität, verbesserte Optik und Design und vollen Powersound sind nur einige Features. Das Logo garantiert ein Höchstmaß an Qualität. Sie können sicher sein ein absolut erstklassiges Produkt zu bekommen. Webseite: www.cobra-exhaust.com. Shop: www.cobraexhaust.de. Weitere Modelle in Vorbereitung und auf Anfrage.
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Modell SUZUKI GSX-R 600 K6GSX-R 600 K6GSX-R 750 K6GSX-R 750 K6GSX-R 600 K8 GSX-R 600 K8 GSX-R 750 K8 GSX-R 750 K8 GSX-R 1000 K5-K6 GSX-R 1000 K5-K6 GSX-R 1000 K7GSX-R 1000 K7GSX-R 1000 K7GSX-R 1000 K7GSX-R 1000 K7Hayabusa GSX-R 1300 Hayabusa GSX-R 1300 Hayabusa GSX-R 1300 Hayabusa GSX-R 1300 Hayabusa GSX-R 1300 YAMAHA YZF-R6 KAWASAKI Z 750 Z 1000 Z 1000 Z 1000 Z 1000 ZX-10R Ninja ZX-10R Ninja ZX-10R Ninja ZX-10R Ninja ZX-10R Ninja ZX-10R Ninja ZZR1400 ZZR1400 TRIUMPH Speed Triple 1050 UNIVERSALKIT Sliponkit
Bj. - Typ
System
Bestellnr.
UVP**
200620062006200620082008200820082005200520072007200720072007-2007 20082008 2008 2008
SLO Moto GP Twincan SLO Moto GP Twincan Race SLO Moto GP Twincan SLO Moto GP Twincan Race SLO Moto GP Twincan SLO Moto GP Twincan Race SLO Moto GP Twincan SLO Moto GP Twincan Race SLO Moto GP Megacone SLO Moto GP Twincan Race SLO Moto GP Megacone single SLO Moto GP Twincan Race single SLO Moto GP Twincan Race Dual 4in1 Moto GP Megacone 4in1 Moto GP Twincan Race 4in1 Moto GP Twincan Race 4in1 Moto GP Twincan Race 4in1 Moto GP Megacone SLO Moto GP Twincan Race Dual SLO Moto GP MegaconeDual
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549,95€ 549,95€ 549,95€ 549,95€ 549,95€ 549,95€ 549,95€ 549,95€ 249,95€ 549,95€ 249,95€ 549,95€ 549,95€ 799,95€ 999,95€ 999,95€ 999,95€ 799,95€ 999,95€ 499,95€
2006-
SLO MotoGP Twincan Race
904-2259-348GPTC**12
549,95€
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SLO MotoGP Twincan Race SLO MotoGP Twincan Race Dual SLO MotoGP Megacone Dual 4in1 MotoGP Twincan Race 4in1 MotoGP Megacone SLO MotoGP Megacone SLO MotoGP Twincan SLO MotoGP Megacone SLO MotoGP Twincan SLO MotoGP Megacone SLO MotoGP Twincan SLO MotoGP Twincan Dual 4in1 Moto GP Twin Can
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549,95€ 999,95€ 499,95€ 999,95€ 799,95€ 249,95€ 549,95€ 249,95€ 549,95€ 249,95€ 549,95€ 999,95€ 999,95€
2007-
SLO MotoGP Twincan
904-9024-348GPTC *8*10
549,95€
je nach Slipon
SLO MotoGP Twincan plus SLO Mittelrohr
904-XXXX-348GPTC*
549,95
WVCE WVCE WVCJ WVCJ
SPEED PRODUCTS KATALOG 2008 UVP** Unverbindliche Preisempfehlung
Auspuffanlagen
Ausgabe 1 2008
Auspuff
Zubehör/Upgrades Race Mittelrohr Raceeinsatz ABE DB Killer Einsatz Upgrade 350mm Upgrade 300mm
MotoGP Twincan MotoGP Twincan MotoGP Twincan MotoGP Megacone MotoGP Megacone
für GSX-R 600K6- u. GSX-R 750K6-
Shorty 350mm Megacone Upgrade Shorty 300mm Megacone Upgrade
904-3273-MTR1 904-R1 904-T1 904-UP1 904-UP1
79,95€ 29,95€ 39,95€ 59,95€ 79,95€
Anmerkung: *2 VFR 750 bis 93;*3 VFR 750 Bj. 1987 RC 24: Krümmer in black.*4 VFR750F Bj. 88-89: Krümmer verbleiben teilweise Orginal.*5 Zephyr 750 Eagle Classíc Megaphone in Edelstahl poliert.*6 Blinker müssen versetzt werden oder es müssen kleinere Blinker verwendet werden.*7 High up mit Soziusfußrasten.*8 Orginal Lambdasonde kann weiter verwendet werden,;9 Orginalmittelrohre bleiben erhalten.*10 Orginalsoziusrasten bleiben erhalten.*11 Orginalendrohr muss abgesägt werden.*12 Orginal Kat bleibt erhalten.*13 Eliminitor Kit oder neuer Nummerschildträger muss verwendet werden;* 14 GSX1400K1-K3 4in2in1: Hauptständer muss demontiert werden.*15 Die Welle der Abgassteuerung des Original-Zwischenrohrs muss demontiert und zum Rahmen hin verlegt werden. Die Bowdenzüge bleiben eingeführt. Für Kawasaki Modelle kann ein optionales Steuerelement geordert werden.*16 Ohne Soziusrasten. *17 : nur Slipon oder 2in1-4in1 Dämpfer, keine BTO in Full Titan oder Titan Flames. *18 Verkleidung muß modifiziert werden.*19 muß angefertigt werden. *20 kein Carbon möglich. *21 Vorschalldämpfer mit Katalysator wird demontiert m. Kat = mit Katalysator; ohne Kat = die Angaben im Fahrzeugbrief und in Fahrzeugschein müßen den tatsächlichen Verhältnissen entsprechen, d.h. der Entfall des Katalysators ist der Zulassungsbehörde zu melden; *Schalldämpfer EG-ABE Betriebserlaubnis, noch nicht typisiert. Unbedenklichkeitsbescheinigung des Herstellers zwecks Eintragung kann mitgeliefert werden. *** Grundsätzlich müßen alle neuen Schalldämpfer mit verändertem Gasflußdurchsatz neu abgestimmt werden. Zur Abstimmung kann ein JetKit, ein FI 2000 Fuelmanagement System oder ein Power Commander verwendet werden. UVP** Unverbindliche Preisempfehlung. UVP** Unverbindliche Preisempfehlung
SPEED PRODUCTS KATALOG 2008
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