FAIR PLAY E-MAGAZINE

e-magazine

ΜΗΝΙΑΙΟ ΑΘΛΗΤΙΚΟ (ΚΑΙ ΟΧΙ ΜΟΝΟ) ΗΛΕΚΤΡΟΝΙΚΟ ΠΕΡΙΟΔΙΚΟ / ΔΕΚΕΜΒΡΙΟΣ 2011 / TEYXOS 2

e-magazine

ΗΡΑΚΛΗΣ ΗΜΙΘΕΟΣ ΧΩΡΙΣ ΡΟΠΑΛΟ ΑΠΟΕΛ Η ΕΠΙΘΕΣΗ ΤΩΝ «ΠΟΡΤΟΚΑΛΙ» F1 RACING ΚΑΘΕ ΠΕΡΥΣΙ ΚΑΙ ΚΑΛΥΤΕΡΑ; Η ΓΥΝΑΙΚΑ ΤΟΥ ΜΗΝΑ ΝΤΑΝΙΚΑ ΠΑΤΡΙΚ

Sèbastien

Loe8 ΣΠΑΕΙ ΤΑ ΚΟΝΤΕΡ

index 14. F1 RACING Κάθε πέρυσι και καλύτερα

26. ΗΡΑΚΛΗΣ Ημίθεος χωρίς ρόπαλο

30. ΑΠΟΕΛ Η επίθεση των «πορτοκαλί»

38. 29ος ΜΑΡΑΘΩΝΙΟΣ Κυριακή... μεγάλη γιορτή

40. Η ΓΥΝΑΙΚΑ ΤΟΥ ΜΗΝΑ Ντάνικα Πάτρικ: Γρήγορη και όμορφη

46. PHOTO H φωτογραφία του μήνα

48. ΤΑΞΙΔΙ Πήλιο: Περιδιαβαίνοντας το βoυνό των Κενταύρων

54. MUSIC Το τραγούδι του μήνα

6. ΑΡΘΡΟ Σωθήκαμε Έλληνες 8. ΣΤΗΝ ΑΡΕΝΑ ΤΟΥ SPARTACUS 10. NEWS Ειδήσεις του μήνα που πέρασε 12. CYCLE NEWS Ποδηλατικές ειδήσεις του μήνα που πέρασε 34. WORLD CUP 2014 Βραζιλία ερχόμαστε 56. GAME Football manager 2012

ΥΠΕΥΘΥΝΟΣ PROJECT: Θανάσης Σταύρου

2

ΣΥΝΤΑΚΤΙΚΗ ΟΜΑΔΑ: Θανάσης Σταύρου Θάνος Κουδούνας Κώστας Κουδούνας Λευτέρης Φιορεντίνος Αχιλλέας Κωνσταντόπουλος e-mail επικοινωνίας: fairplayemagazine@yahoo.gr

FAIR PLAY eMAGAZINE

20

Sébastian Loe8 Σπάει τα κοντέρ

interactive Αναζητήστε τα σήματα που βλέπετε δεξιά κάνοντας “κλικ” πάνω τους ή απλά βάζοντας τον κέρσορα πάνω, ώστε να δείτε τις interactive εφαρμογές

VIDEO

ediTorial

ΤΟΥ ΘΑΝΑΣΗ ΣΤΑΥΡΟΥ Δεύτερο τεύχος και καταφέραμε να είμαστε συνεπείς απέναντί σας. Όπως και το προηγούμενο μήνα έτσι και αυτόν, κάθε πρώτο Σάββατο του μήνα θα σας κρατάμε συντροφιά, μέσα από το Fair Play. Θα ήθελα να σας ευχαριστήσω για τα καλά σας λόγια, αλλά θα προτιμούσα τις παρατηρήσεις σας, ώστε να γίνουμε ακόμα καλύτεροι -τι στο καλό, αλάνθαστοι είμαστε-. Επίσης ένα μεγάλο ευχαριστώ στους Έλληνες του εξωτερικού, που κάνανε τον κόπο να μας διαβάσουν. Αγγλία, Αμερική, Γερμανία, Βέλγιο και Αλάσκα, ήταν οι χώρες που διαβάστηκε το Fair Play. Ελπίζουμε να γίνονται όλο και

4

περισσότερες καθώς είναι κι αυτός ένας τρόπος να φέρει πιο κοντά τους ξενιτεμένους. Άλλο ένα ευχαριστώ να πω και στους παραγωγούς του www.radioxalazi.gr και συγκεκριμένα στον Νάσο Ρόγκα για τη φιλοξένια και τη προώθηση μέσα από το site και το internet radio. Σε αυτό το τεύχος προστέθηκαν δύο καινούριες στήλες. Τα «Cycle news» και το «Ταξίδι». Ο Λευτέρης Φιορεντίνος θα μας βάζει στον κόσμο του ποδηλάτου με νέα αλλά και με διάφορα τεχνικά και γενικά θέματα ποδηλάτου. Ενώ περιοχές της Ελλάδας, για όμορφα ταξιδάκια και ξεκούραση, θα μας γράφει ο Αχιλλέας Κωνσταντόπουλος. Ανάλογα με την εποχή θα μας προτείνει περιοχές οι οποίες θα είναι κατάλληλες με τον

καιρό που θα υπάρχει. Επίσης σε αυτό το τεύχος θα διαβάσετε για τα κατορθώματα του Sebastian Loeb, την ανασκόπηση της F1, τον ποδοσφαιρικό Ηρακλή, την μεγάλη πρόκριση του ΑΠΟΕΛ στους 16 του Champions League και τέλος θα γνωρίσετε τη πανέμορφη γυναίκα του μηχανοκίνητου αθλητισμού, Ντάνικα Πάτρικ (φωτογραφία). Ευελπιστούμε πως στο επόμενο τεύχος θα υπάρξουν κι άλλες συνεργασίες και θα γινόμαστε όλο και περισσότεροι. Όλοι όσοι φτιάχνουμε αυτό το e-magazine σας ευχαριστούμε μέσα από τη καρδιά μας για τη στήριξή σας. Να είστε καλά!

ΑΡΘΡΟ

6

FAIR PLAY eMAGAZINE

ΑΚΟΥσΤΕ ΤΟ ΕΛΛηΝΕσ,

σΩθηΚΑΜΕ! Μπήκαμε στο Δεκέμβρη… Ο Νοέμβρης πέρασε και μας άφησε τις καλύτερες εντυπώσεις. Είχαμε τα ντέρμπι των «αιωνίων» σε ποδόσφαιρο, μπάσκετ και πόλο, όπου απέδειξαν το υψηλό επίπεδο που βρίσκονται οι ομάδες, αν εξαιρέσουμε τον αγώνα μπάσκετ, που τον περιμέναμε κάπως καλύτερο. Το σημαντικότερο γεγονός, όμως, που έγινε μέσα στο Νοέμβρη δεν ήταν κανένα από τα παραπάνω. Και εύλογα θα αναρωτηθείτε τι άλλο μπορεί να έγινε; Τι άλλο μεγάλο αθλητικό γεγονός είχαμε; Μα τι άλλο πιο σημαντικό, φίλοι μου, από τη νέα κυβέρνηση! ΣΩΘΗΚΑΜΕ! Nαι, ναι, σωθήκαμε, όπως το ακούτε. Η νέα κυβέρνηση έσωσε την Ελλάδα. Όλο το πολιτικό σκηνικό υποδέχτηκε με ανοιχτές αγκάλες την κυβέρνηση Εθνικής Ενότητας. Όπως στο Βατικανό, που μόλις βγει ο άσπρος καπνός χτυπάνε οι καμπάνες για τη χαρμόσυνη είδηση του νέου Πάππα, έτσι και οι Έλληνες ξεχύθηκαν στους δρόμους και πανυγήρισαν την αναγγελία του νέου προέδρου. Τώρα που έρχονται τα Χριστούγεννα ο κόσμος θα βγει έξω να ξοδέψει τα λεφτά που έχει. Θα πάει στα μαγαζιά να ψωνίσει, θα πάρει το δώρο Χριστουγέννων και θα το ξοδέψει όλο σε ένα σωρό πειρασμούς που θα βρει στα καταστήματα. Και δεν θα ξοδέψει μόνο αυτό, αλλά και το μισθό του, γιατί τώρα δεν τον ενδιαφέρει τίποτα άλλο, μιας και «λεφτά υπάρχουν», όπως είπε μια ψυχή. Τα καταστήματα θα σωθούν, θα υπάρξει ανάπτυξη και χρήμα πάλι στις τσέπες του κοσμάκη! Τι ωραία που θα ήταν… Μακάρι να ήταν όλα αυτά αλήθεια, αλλά δεν αλλά-

Δεν καταλαβαίνουν πως ο κόσμος πλέον δεν πληρώνει όχι επειδή δεν θέλει, αλλά επειδή δεν έχει ζει τίποτα. Άλλαξε ο Μανωλιός και έβαλε τα ρούχα του αλλιώς, όπως λέει και μια παροιμία μας. Ένα σωρό φόροι και το περίφημο χαράτσι της ΔΕΗ έχουν γονατίσει τον κόσμο. Το θέμα είναι ότι προσπαθούν να τα πάρουν απο τους μη έχοντες. Δεν καταλαβαίνουν πως ο κόσμος πλέον δεν πληρώνει όχι επειδή δεν θέλει, αλλά επειδή δεν έχει. Έβαλαν επικεφαλής μια αντισυνταγματική κυβέρνηση, η οποία διαπραγματεύεται το μέλλον των παιδιών μας και όχι μόνο. Μιλάνε όλοι για μια ενωμένη, δυνατή Ευρώπη. Ωραία, τι κάνει όμως η Ευρώπη για να διατηρηθεί ενωμένη; Έχει μέλλον αυτή η ένωση; Αξίζει να είσαι μέλος σε ένα οικοδόμημα που δείχνει με έντονο τρόπο πως καταρρέει; Αξίζει να είσαι μέλος του ευρώ, ή συμφέρει να γυρίσεις στη δραχμή; Συμφέρει περισσότερο για χρόνια η Ελλάδα να είναι υποχείριο των μεγάλων τραπεζικών ιδρυμάτων, ή να κάνει μια ηρωική έξοδο και να βασιστεί στην ανοικοδόμηση του κράτους της με νέα πρόσωπα; Τα παραπάνω είναι κάποια ερωτήματα που απασχολούν πολύ

κόσμο και δυστυχώς απαντήσεις δεν παίρνουμε. Την αλήθεια την έχουν καλά κρυμμένη. Πώς, όμως, μπορούμε να σωθούμε; Σίγουρα σε αυτή την ερώτηση δεν μπορώ να δώσω απάντηση μόνος μου. Αναρωτιώμουν πάντα, γιατί μια κυβέρνηση δεν παίρνει την κάθε καλή πρόταση του οποιουδήποτε κόμματος να την υλοποιήσει; Μήπως πρέπει, επιτέλους, να δούμε ποιοι μας κυβερνάνε και αν δεν μας κάνουν, να μην τους ψηφίσουμε ξανά; Μπορεί η Ελλάδα να σωθεί από αυτούς που με τις ιδέες τους την έφεραν σε αυτή την κατάσταση; Το μόνο που μπορώ να πω είναι στις επόμενες εκλογές ψηφίστε όποιο κόμμα θέλετε, όμως προσέξτε ποιο άτομο θα επιλέξετε. Αξίζει από τους τωρινούς τρακόσιους να είναι έστω και ένας στην επόμενη Βουλή; Όπως είπαμε στο πρώτο τεύχος, σε αυτό τον τόπο ζούμε, δεν είμαστε από αλλού, οπότε δεν μας απασχολούν μόνο τα αθλητικά. Και όπως συνηθίζω να λέω, την υγειά μας να έχουμε και όλα τ’ άλλα έρχονται…

ΤΟΥ ΘΑΝΟΥ ΚΟΥΔΟΥΝΑ

8

Το καλοκαίρι που μας πέρασε μας βρήκε αντιμέτωπους με το μεγαλύτερο (ίσως) σκάνδαλο της ιστορίας του ελληνικού ποδοσφαίρου με την ονομασία «Κοριός gate», αφού μετά από μαγνητοφωνημένες συνομιλίες, πολλές ομάδες βρέθηκαν κατηγορούμενες για στήσιμο αγώνων και αλλοιωμένων αποτελεσμάτων. Το κύκλωμα ήταν τόσο μεγάλο, με εμμπλεκόμενες ομάδες σχεδόν από όλες τις επαγγελματικές και μη κατηγορίες του ελληνικού πρωταθλήματος, όπου κανόνιζαν αποτελέσματα, ακριβή σκορ, εξέλιξη αναμετρήσεων, ακόμα και προβιβασμούς και υποβιβασμούς. Άμεσα άρχισαν οι έρευνες και οι προσαγωγές ενώ δεν άργησαν και οι συλλήψεις μεγαλοπαραγόντων, προπονητών αλλά και ανθρώπων που ασχολούνταν με το στοίχημα. «Αφεντικό» του κυκλώματος φέρεται να ήταν ο γνωστός σε όλους μας, Αχιλλέας Μπέος, ιδιοκτήτης του Ολυμπιακού Βόλου με «συνένοχούς» του τον πρόεδρο του Ηλυσιακού, Γιώργο Τσακογιάννη αλλά και τον άλλωτε πρόεδρο της ΑΕΚ, Μάκη Ψωμιάδη. Οι δυο πρώτοι συνελήφθησαν άμεσα ενώ ένταλμα σύλληψης υπήρχε και για τον «μάγκα με το πούρο». Κάθε μέρα που περνούσε, ο φίλαθλος κόσμος έβλεπε ότι το ποδόσφαιρο της χώρας μας, που τόσο λατρεύει και τον κάνει να ξεχνάει τα μεγάλα προβλήματα που αντιμετώπιζει στην ζωή του, βυθιζόντας στον βούρκο και στην ανυποληψία όλο και πιο βαθειά. Στο τέλος όμως, ουσιαστικά δεν τιμωρήθηκε ΚΑΝΕΙΣ! Όσες διώξεις ασκήθηκαν, όσες αποφάσεις και αν πάρθηκαν, τελικά κατάφερε η πειθαρχική επιτροπή της ΕΠΟ να τους αθωώσει όλους. Μην γελιέστε, ο Ολυμπιακός Βόλου και η Καβάλα δεν υποβιβάστηκαν από την υπόθεση «Kοριος gate» αλλά λόγω της λίστας της UEFA που συμπεριελάμβανε ύποπτους στοιχηματικά αγώνες. Όλες οι ομάδες που τιμωρήθηκαν (και ήταν πολλές), άσκησαν έφεση και η ΕΠΟ έτρεξε να τους κάνει την χάρη και να τους απαλλάξει από το βάρος της τιμωρίας. Δυστυχώς η αθλητική δικαιοσύνη και οι φορείς του ποδοσφαίρου τελικά δεν στάθηκαν στο ύψος των περιστάσεων. Φέτος ήταν η μεγάλη ευκαιρία να ξεβρωμίσει ο τόπος από τα παράσιτα που ταλαιπωρούν το δύσμοιρο ποδόσφαιρό μας. Ήταν μεγάλη ευκαιρία να απόδειξουν σε όλους μας ότι κάτι λειτουργεί στην χώρα μας και ότι οι αρμόδιοι φορείς μπορούν να προστατέψουν το προϊόν τους και να το οχυρώσουν απέναντι σε ότιδήποτε μπορούσε να το βλάψει και να το καταστρέψει. Φανταστείτε να καθήσετε να παρακολυθήσετε έναν ποδοσφαιρικό αγώνα και με την πρώτη «στραβή» απόφαση να μην σας έρθει στο μυαλό πως «έλα μωρέ, στημένα είναι όλα». Η UEFA, η ΕΥΠ και οι εισαγγελείς έδωσαν ένα μεγάλο όπλο στην αθλητική δικαιοσύνη να αντιμετώπισει την σαπίλα. Εκείνη προσπάθησε να το χρησιμοποίησει αλλά η ΕΠΟ είχε άλλη γνώμη. Ουσιαστικά δεν βρήκε κανέναν ένοχο και η εντύπωση που έβγαλε προς τα έξω είναι ότι δεν έγινε το παραμικρό τελικά στο ποδόσφαιρο αφού και η λίστα της UEFA πετάχτηκε στο καλάθι των αχρήστων. Οι μόνοι που την πλήρωσαν ήταν οι Ηλυσιακός, Βόλος και Καβάλα και η ζωή θα συνεχιστεί μέχρι να βρεθεί το επόμενο σκάνδαλο που θα συγκλονίσει τα θεμέλια του ελληνικού ποδοσφαίρου και

FAIR PLAY eMAGAZINE

αθλητισμού γενικότερα. Στο κάτω κάτω έχουμε αρχίσει να συνηθίζουμε πια στην ιδέα της βρωμιάς και της σαπίλας. Τόσα χρόνια στο βούρκο κολυμπάμε όλοι. Όσοι επιθυμούν την αληθινή κάθαρση, έχουν πλέον μόνο μια τελευταία ελπίδα. Την ποινική δικαιοσύνη. Εκεί όπου τα πράγματα είναι πιο δύσκολα και ποιο σοβαρά, μιας και για να καταδικαστούν κάποιοι, απαιτούνται ισχυρά και ακλόνητα στοιχεία. Οι αρμόδιοι φορείς ψάχνουν σε όλο το κόσμο για στοιχεία και μάρτυρες. Αν μιλήσουν, ίσως δούμε κάτι καλό να συμβαίνει. Μέχρι τότε να χαιρόμαστε που έχουμε το ποδόσφαιρο που μας αξίζει.

NEWS

10

Η επιστροφή του Kimi

Ο Ράικονεν ξανά στη F1 μετά από δύο χρόνια που πέρασε στο WRC. Διετές συμβόλαιο υπέγραψε Ο πρώην παγκόσμιος πρωταθλητής (2007) υπόγραψε συμβόλαιο για δύο χρόνια με την ομάδα της Lotus Renault. Αφού χάλασε το deal με τη Williams, ο αμέσως απόμενος ενδιαφερόμενος (Lotus Renault) κατάφερε να τον εντάξει στο δυναμικό της Ο Kimi στο επίσημο site της Renault δήλωσε: «Είμαι ενθουσιασμένος που γυρίζω πίσω στη F1 μετά από διάλειμμα δύο ετών και είμαι ευγνώμων στη Lotus Renault GP που μου έδωσε αυτή την ευκαιρία. Ο χρόνος που πέρασα στο παγκόσμιο πρωτάθλημα ράλι ήταν μια χρήσιμη περίοδος στην καριέρα μου, αλλά δεν μπορώ να αρνηθώ ότι τον τελευταίο καιρό είχα τόσο μεγάλη διάθεση να επιστρέψω στη F1, που δεν μπορούσα να το αγνοήσω».

ΚλΗΡΩΣΗ ΚΑΤΑ ΠΑΡΑΓΓΕΛΙΑ Ποιος περίμενε ότι το χέρι το Ζιναντίν Ζιντάν θα τράβαγε τέτοιο λαχείο για την Ελλάδα; Κανείς. Μπορεί όλοι μας αυτό το καιρό να κάναμε την «Πυθεία» και να μαντέυαμε τον όμιλο που θα θέλαμε να έχει η Ελλάδα στη τελική φάση του EURO 2012, και σίγουρα παρακαλάγαμε να είναι κάπως έτσι. Κι όμως αυτό έγινε. Ίσως για πρώτη φορά όλοι μας ευχηθήκαμε τον ίδιο όμιλο και αυτός βγήκε. Πολωνία Ρωσσία και Τσεχία είναι οι ομάδες που θα χρειαστεί να αντιμετωπίσουμε για να περάσουμε στην επόμενη φάση. Δύσκολοι οι άλλοι όμιλοι με δυσκολότερο τον δεύτερο, καθώς Ολλανδία Δανία, Γερμανία και Πορτογαλλία θα δωσουν σκληρή μάχη για την πρόκριση.

Gary Speed (1969-2011) Στις 27 Νοέμβρη, το Αγγλικό ποδόσφαιρο και όλη η ποδοσφαιρική υφήλιος συγκλονίστηκαν από την είδηση του θανάτου του Gary Speed. Ο Speed ήταν ο προπονητής της Εθνικής Ουαλίας και ο δεύτερος την τάξη σε συμμετοχές ως παίχτης. Ο Ουαλός που θεωρούταν ένας απο τους πιο ελπιδοφόρους προπονητές, βρέθηκε κρεμασμένος απο την γυναίκα του. Ως την προηγούμενη μέρα τίποτα δεν προμήνυε το τέλος αυτό. Τα θερμά συλλυπητήρια στην οικογένεια του από όλους μας.

FAIR PLAY eMAGAZINE

ΑΡΣΕΝΑΛ VIDEO

Europa League

Δικέφαλοι σε αντιθετη πορεια Τη βδομάδα που μας πέρασε, αγωνίστηκαν στο Europa League οι δύο δικέφαλοι, ΑΕΚ και ΠΑΟΚ. Ο ΠΑΟΚ, αντίθετα με το έμβλημα του, πέταξε στους 16 του θεσμού αφού νίκησε τα «σπιρούνια» μέσα στο Λονδίνο με 1-2 μετά από συγκλονιστική εμφάνιση. Αντιστάθηκε από το 37’ με 10 παίχτες στην πίεση της Τότεναμ και έφυγε με το τρίποντο. Αντίθετα με την ομάδα του Βορρά η ΑΕΚ προσγειώθηκε ανώμαλα στο ΟΑΚΑ, για άλλη μια φορά. Η ΑΕΚ έχασε με 1-2 από την Άντερλεχτ μετά από άλλη μία κακή απόδοση και έφθασε έτσι τις 5 ήττες σε ισάριθμους αγώνες. Αν και οι 2 Ελληνικές ομάδες αντιμετωπίζουν σοβαρά οικονομικά προβλήματα στην Ευρώπη έχουν αντιδιαμετρικές πορείες...

VIDEO

ΡΟΜΠΙΝ ΦΑΝ ΠΕΡΣΙ Το προηγούμενο μήνα μπορεί να κράξαμε λίγο την Άρσεναλ, αλλά δεν είχαμε άδικο. Αυτό το μήνα έχει βαλθεί να μας αλλάξει γνώμη. Μπορεί να έχει μείνει πίσω στο Αγγλικό Πρωτάθλημα, όμως έχει ξεκινήσει να θυμίζει και πάλι την άρσεναλ που ξέρουμε και σε αυτό έχει συνδράμει τα μέγιστα ο Ρόμπιν Φαν Πέρσι. Μπορεί όλοι να λένε για Μέσι και Ρονάλντο, όμως ο Πέρσι βρίσκεται σε εκπληκτική φορμα. Σκοράρει ανελλειπώς και έχει πάρει την ομάδα από το χέρι και την οδηγεί στις θέσεις κορυφής. Θα δώσει σίγουρα σκληρή μάχη με τη Τότεναμ για τη προνομιούχο τέτερτη θέση για τα προκριματικά στο Champions League.

Champions League

ΕΛΠιΖΕι

Στο θεσμό του Champions League μόνο χαρές μπορούμε να θυμηθούμε για το μήνα που μας αποχαιρέτησε. Ο Ολυμπιακός κατάφερε με γκολ του Φετφατζίδη να κερδίσει την Μαρσέιγ 0-1 μέσα στο γήπεδο της. Με αυτή τη επιτυχία η ομάδα του Πειραιά έχει πλέον πολλές ελπίδες να περάσει στον επόμενο γύρο των 16 καλύτερων ομάδων στην Ευρώπη. Στο group των 16 ομάδων θα βρούμε όμως σίγουρα την Κυπριακή ομάδα ΑΠΟΕΛ! Το ΑΠΟΕΛ με μια άμυνα γρανίτη κατάφερε και πήρε ένα πόντο χρυσάφι με το στείρο 0-0 στη έδρα της Ζενίτ. Οι Κύπριοι έχουν κάνει όλη την γηραιά ήπειρο να παραμιλάει με τα κατορθώματα της. Φιγουράρουν μάλιστα στην πρώτη θέση του έβδομου ομίλου μία αγωνιστική πριν το τέλος της φάσης των ομίλων. Απλά συγχαρητήρια!

1

cycLES NEWS

12

Επιτυχίες για το Έλληνες αθλητέ ΤΟΥ ΛΕΥΤΕΡΗ ΦΙΟΡΕΝΤΙΝΟΥ

Ο Χρήστος Βολικάκης

Στο 1ο Παγκόσμιο Κύπελλο πίστας στην Αστανά του Καζακστάν η Γαλανόλευκη κυμάτισε στο ψηλότερο ιστό. Ο αθλητής μας Χρήστος Βολικάκης ανταγωνίστηκε παγκόσμιους πρωταθλητές και ολυμπιονίκες και κατάφερε να ανέβει στο υψηλότερο βάθρο έναντι των Κρίς Χόυ της επαγγελματικής ομάδας Σκάϊ και του Σεργκέϊ Μπορίσωφ της επίσης επαγγελματικής ΜΤΤ. Με αυτόν τον τρόπο ο Χρήστος Βολικάκης, λίγες μόλις μέρες μετά την κατάκτηση από τον ίδιο του αργυρού μεταλλίου στο Ευρωπαϊκό Πρωτάθλημα Πίστας Ελίτ της Ολλανδίας , έχει πλέον σιγουρέψει την συμμετοχή του στους Ολυμπιακούς Αγώνες του Λονδίνου, μετά τον Γιάννη Ταμουρίδη που προκρίθηκε στον τελικό του αγωνίσματος αντοχής δρόμου. Σε αυτό το σημείο να σημειώσουμε οτι η Ελλάδα για πρώτη φορά, μετά από τους πρώτους Ολυμπιακούς Αγώνες της Αθήνας του 1896 με συμμετοχές του Κανέλλου Κανελλόπουλου και Ηλία Κελεσίδη στους Ολυμπιακούς του 1984 στο Λος Άντζελες, θα συμμετέχει με έναν αθλητή στον αγώνα δρόμου αντοχής. Η Ελλάδα χάρη στην προσπάθεια των τριών επαγγελματικών ομάδων αλλά κυρίως στην 21 θέση του Γιάννη Ταμουρίδη στο Europe Tour θα βρεθεί στους Ολυμπιακούς Αγώνες του Λονδίνου το 2012. Έξι χώρες συμμετέχουν με επτά αθλητές, πέντε στον δρόμο αντοχής και δύο στην ατομική χρονομέτρηση, θέσεις που κρίθηκαν από την βαθμολογία που μάζεψε κάθε χώρα από την βαθμολογία σε World Tour, Continental Tours, ηπειρωτικά πρωταθλήματα και τις θέσεις των αθλητών τους στην παγκόσμια κατάταξη. Συνολικά 59 χώρες θα έχουν εκπροσώπηση στον δρόμο αντοχής, όπου συνολικά θα συμμετάσχουν 145 αθλητές, ενώ στον αγώνα ατομικής χρονομέτρησης 34 χώρες θα έχουν αντίστοιχα παρουσία. Αξιοσημείωτα όλα τα παραπάνω αν αναλογιστούμε ότι μόλις πριν λίγες ημέρες «χάσαμε» το εργαστήριο αντί ντόπινγκ κοντρόλ στο ΟΑΚΑ και λίγο έλειψε να κινδυνέψουν όλες οι συμμετοχές μας στους ολυμπιακούς του Λονδίνου. Τελευταία στιγμή σώθηκε η κατάσταση από την συνεργασία της WADA (Παγκόσμιος οργανισμός αντιντόπινγκ) με την Ελληνική Πολιτεία όπου δεσμεύτηκε σε συγκεκριμένη δράση του ΕΣΚΑΝ. Στις αρχές του 2012 θα πραγματοποιηθεί επίσκεψη επιτροπής του WADA στην Ελλάδα προκειμένου να πιστοποιηθεί η αποτελεσματικότητα της συνεργασίας.

Ο

ους ές

Ο Γιάννης Ταμουρίδης

FAIR PLAY eMAGAZINE

ΚΟΙΝΩΝΙΚΑ

life cycle VIDEO

Η ζωή…ποδήλατο ονομάζεται η πανευρωπαϊκή καμπάνια του προγράμματος δημόσιας υγείας της Ευρωπαϊκής ένωσης. O γενικός στόχος του προγράμματος LIFE CYCLE είναι να ενεργοποιήσει τους ανθρώπους όλων των ηλικιών να χρησιμοποιήσουν το ποδήλατο ως μέσο καθημερινής μετακίνησης, άθλησης και τουρισμού αλλάζοντας τον όλο και αυξανόμενο καθιστικό τρόπο ζωής Με αυτόν τον τρόπο αντιμετωπίζεται ένα πρόβλημα που παρατηρείται σε όλες τις ευρωπαϊκές χώρες: την αυξανόμενη εμφάνιση ατόμων με υπερβολικό βάρος και παχυσαρκία, καθώς και μη μεταδοτικές ασθένειες, όπως καρδιαγγειακές παθήσεις, διαβήτης τύπου 2 ή διάφοροι καρκίνοι που σχετίζονται με το περιβάλλον και τον τρόπο ζωής. Το πρόγραμμα καλύπτει το σύνολο του πληθυσμού από τα παιδιά έως τους ηλικιωμένους, δεδομένου ότι είναι πιο σημαντικό να δημιουργηθούν υγιείς συμπεριφορές κινητικότητας στην παιδική ηλικία και τη διατήρησή τους μέχρι τη συνταξιοδότηση. Πολλές πληροφορίες μπορούν να βρεθούν εδώ http://www.lifecycle.cc Λ.Φ.

critical Mass ride, freedays…

Το νέο ποδηλατικό ρεύμα που ολοένα και μεγαλώνει ! Η γενική ιδέα είναι μία μαζική βόλτα με ποδήλατα, ξεκινώντας από ένα προκαθορισμένο σημείο εκκίνησης κάθε μήνα, μια συγκεκριμένη μέρα. Από εκεί και πέρα, το critical mass αποτελεί μια ελεύθερη έκφραση ποδηλατών, ευπρόσδεκτα είναι και κάθε λογής αυτοκινούμενα με ανθρώπινη δύναμη οχήματα, όπου κάθε συμμετέχων έχει και την δική του ιδέα και σκοπό για αυτή την βόλτα. Σίγουρα ο σκοπός δεν είναι η ταχύτητα σε μια τέτοια βόλτα, αλλά κυρίως η προβολή του ποδηλάτου. Είναι μια γιορτή για το ποδήλατο στους δρόμους. Για αυτό και είναι ιδανικός τρόπος για κάποιον που ξεκινά τώρα το ποδήλατο ώστε να δει πόσο του αρέσει, πόσο του ταιριάζει κτλ. Δεν προσπαθεί να εναντιωθεί στα αυτοκίνητα, τα λεωφορεία ή τα υπόλοιπα οχήματα που κινούνται, απλά παίρνει το μερίδιό του στο οδόστρωμα από όπου περνάει. Το critical mass ride είναι μια προσπάθεια διεκδίκησης του δικαιώματός μας να χρησιμοποιούμε το δρόμο, αλλά όχι η στέρησή του στους άλλους! Είναι πραγματικά εντυπωσιακό να βλέπεις μαζεμένα 1000 ποδήλατα κάθε τύπου με κάθε τύπου αναβάτη να μεταδίδει μια πολύ διαφορετική αύρα στην κουρασμένη Αθήνα. Για περισσότερες πληροφορίες www.podilates.gr και http://criticalmass.gr/. Λ.Φ.

3

F1 RACING

F1

14

RAciNG

VIDEO

FAIR PLAY eMAGAZINE

ΚΑΘΕ ΠΕΡΥΣΙ ΚΑΙ

ΚΑΛΥΤΕΡΑ; Μισοάδειο ή μισογεμάτο το ποτήρι; Περισσότερο θέαμα ή βαρετή εξέλιξη; Πολλά τα ερωτήματα που ταλάνιζαν τους τηλεθεατές αλλά και όλους τους φανατικούς του αθλήματος. Καλώς ή κακώς πάντως, παραμένει ότι καλύτερο στον μηχανοκίνητο αθλητισμό.

5

F1 RACING ΤΟΥ ΘΑΝΟΥ ΚΟΥΔΟΥΝΑ Φυσικά αναφερόμαστε στον μαγικό κόσμο της Formula 1 όπου η αυλαία έπεσε στο τελευταίο αγώνα στην πίστα της Βραζιλίας με τον Sebastian Vettel να ανακυρρήσεται για δεύτερη συνεχόμενη χρονιά παγκόσμιος πρωταθλητής. Ο Γερμανός πιλότος της Red Bull δεν άφησε κανένα περιθώριο στους αντιπάλους του σπάζοντας όλα τα ρεκόρ σε πολλές κατηγορίες. Ο αρχιμηχανικός και σχεδιαστής των «κόκκινων ταύρων» έφτιαξε ένα ουσιαστικά ανίκητο μονοθέσιο και πανήγυρισε το 8ο πρωτάθλημα στην καριέρα του αφού έχει 5 τίτλους και μάλιστα συνεχόμενους με την Williams (1992 – 1997), τον επόμενο χρόνο με την McLaren (1998) ενώ τα δυο τελευταία χρόνια (2010 – 2011) με την Αυστριακή ομάδα. Ο ομόσταυλος οδηγός του νεαρού Γερμανού, Mark Webber δεν κατάφερε φέτος ούτε καν να δυσκολέψει τον «φίλο» του αφού δεν φάνηκε αντάξιος της περυσινής του προσπάθειας για έναν τίτλο και έμεινε από νωρίς στο ρόλο του δεύτερου οδηγού της ομάδας. Ίσως έχει ακόμα μια ευκαιρία (μάλλον και η τελευταία του) αφού τον Αύγουστο ανανέωσε την συνεργασία του με την Red Bull και για το 2012. Η μεγάλη απογοήτευση φέτος στην Formula 1 ήταν αναμφίσβητητα η Ferrari. Η scuderia αντιμετώπισε πολλά προβλήματα με το μονοθέσιο (ειδικά με τα ελαστικά της Pirelli), δεν είχε την απαραίτητη ταχύτητα για να ανταγωνιστεί στα ίσια τους αντιπάλους της ενώ το μεγαλύτερο όπλο της ομάδας τα προηγούμενα χρόνια, τα pit stops ήταν η αχίλλειος πτέρνα τους με μεγάλες βαθμολογικές συνέπειες για τους δυο πιλότους. Ο Φερνάντο Αλόνσο πάλευε με νύχια και με δόντια να κρατηθεί κοντά στις πρώτες θέσεις ο Φελίπε Μάσα έδειξε ότι δεν έχει επιστρέψει στα στάνταρ του μετά το τρομακτικό ατύχημα που είχε τον Ιούλιο του 2009 στην Ουγγρική πίστα, όταν ένα εξάρτημα αποκολήθηκε από την Brawn GP, του Rubens Barrichello διαπέρασε το κράνος του Βραζιλιάνου και τον τραυμάτισε αρκετά σοβαρά στο κεφάλι κινδυνεύοντας να χάσει την ζωή του. Το άλλο μεγάλο φαβορί για την κορυφή, η McLaren Mercedes προσπαθούσε όλη την χρονιά να πλησιάσει σε ταχύτητα και ρυθμό τους «ταύρους» αλλά πάντα ήταν ένα βήμα πίσω απο την εξέλιξή τους. Όταν δε, ο Λιούις Χάμιλτον άρχισε τα.... δικά του (μνημειώδεις οι μάχες με τον

16

FAIR PLAY eMAGAZINE

Όταν ο Χάμιλτον άρχισε τα... δικά του, προσέφερε συναρπαστικές στιγμες αλλά όχι βαθμούς στην Βρετανική ομάδα

Φελίπε Μάσα και οι συχνές επαφές τους) και προσέφερε συναρπαστικές στιγμες στους τηλεθεατές αλλά όχι βαθμούς στην Βρετανική ομάδα, οι ελπίδες για κάτι καλό εξανεμείστηκαν. Ο Τζένσον Μπάτον ήταν πάντα σταθερός και απεριτος οδηγός (σε εκνευριστικό βαθμό σχεδόν) διατηρήθηκε ψηλά στην βαθμολογία προσπαθώντας να απειλήσει τον παγκόσμιο πρωταθλητή. Και οι δυο πάντως θα έχουν την ευκαιρία

τους για το μεγάλο βήμα του χρόνου αφού και οι δυο θα παραμείνουν πίσω από το τιμόνι μιας MP4. Πίσω από τις τρεις ομάδες που αναφέραμε, το χάος. Καμιά ομάδα δεν μπόρεσε να πλησιάσει τους κορυφαίους συνδυασμούς και ειδικά για την Mercedes που δεν κατάφερε ποτέ να δείξει στην πίστα αυτά που έλεγαν τα αφεντικά του γερμανιού κολοσού. Ο Μίκαελ Σουμάχερ

έδειχνε πιο ήρεμος και πιο σίγουρος για τις δυνατότητες του αλλά λίγο η ατυχία, λίγο τα χρόνια που βαρένουν τον πολυνίκη οδηγό δεν του έδωσαν την ευκαιρία να παλέψει για μια νίκη που τόσο πολύ ήθελε. Αντίθετα ο Ρόσμπεργκ μπόρεσε τις περισσότερες φορές να βρεθεί μπροστά από τον ομόσταυλό του και να ατενίζει και την επόμενη χρονιά με αισιοδοξία ότι πάλι θα είναι το πρώτο βιολί μέσα στην ομάδα.

Renault, Force India και Sauber πάλεψαν όλη την χρόνια για το ποια ομάδα θα ήταν η πρώτη των...φτωχών με τους Γάλλους να παρουσιάζονται πιο έτοιμοι και πιο αξιόπιστοι. Μπροστάρης της προσπάθειας αυτής ήταν ο Vitaly Petrov με τον Nick Heidfeld να ακολουθεί από κοντά. Ο τρίτος της παρέας (η γαλλική ομάδα είχε αντικαταστήσει τον Heidfeld), Bruno Sena μάλλον έμεινε στα pits αφού σχεδόν ποτέ δεν ήταν ιδιαίτερα ανταγωνιστικός. Η Williams για μια ακόμα φορά έμεινε σε χαμηλές επιδόσεις παραμένοντας το φάντασμα από την άλλωτε κυρίαρχο του αθλήματος. Barrichello και

7

F1 RACING

18

FAIR PLAY eMAGAZINE

VIDEO

Maldonado συναγωνίζονταν όο ένας στον άλλον για το ποιος είναι ο λιγότερο κακός. Και αν για τον Κολομβιανό υπάρχει η δικαιολογία της απειρίας τι να πούμε για τον Rubens Barrichello που συνέχισε και φέτος να ταλαιπωρεί τον

ευατό του, το άθλημα και πάνω απ’όλα τα μάτια μας. Στην μάχη της αποφυγής της τελευταίας θέσης διασταύρωσαν τα ξίφη τους και φέτος Lotus, Virgin και HRT οι οποίες έδειχναν να μην αξίζουν να αγωνίζονται στο

Παγκόσμιο Πρωτάθλημα. Η Lotus πάντως (για να μην φανούμε και αχάριστοι βρε αδερφέ) έδειξε κάποια σημάδια βαλτίωσης και στο χέρι τους είναι να κάνουν ένα πιο μεγάλο άλμα την επόμενη χρονιά. Για το τέλος αφήσαμε τον μεγάλο απόντα της φετινής χρονιάς και ίσως τον μοναδικό με ραλιστικές πιθανότητες να σπάσει το big – 6, Robert Kubica που τραυματίστηκε ένα μήνα πριν τα μονοθέσια πάρουν θέση στην εκκίνηση της νέας χρονιάς σε ατύχημα, παλεύοντας να μείνει στην ζωή. Και μπορεί τελικά να απέφυγε τον θάνατο, ακόμα κανείς δεν ξέρει αν θα μπορ΄σει να αποφύγει και τον πρόωρο τερματισμό της καριέρας του αφού οι τελευταίες πληροφορίες αναφέρουν ότι ο Πολωνός δεν θα είναι έτοιμος να αγωνιστεί στην αρχή της νέας σεζόν και ίσως τελικά να μην τον ξαναδούμε ποτέ με την φόρμα του και το κράνος του. Ανάμεικτα τα συναισθήματα για πολλούς αλλά όλοι έχουν την ίδια ευχή και επιθυμία. Την νέα σεζόν να πούμε «Κάθε φέτος και καλύτερα» Ίδωμεν.. Ραντεβού το Μάρτιο.

9

WRC

WRc

Σπάει τ

ΤΟΥ ΚΩΣΤΑ ΚΟΥΔΟΥΝΑ

Στις 13 Νοεμβρίου, στο 13o ράλλυ της σεζόν στην Ουαλία (Μεγάλη Βρετ τελείωσε το πρωτάθλημα του WRC για το 2011. Νικητής ήταν ο Φιλανδός Latvala. Πρωταθλητής, όμως, στέφθηκε για όγδοη συνεχόμενη φορά ο Αλσ Sèbastien Loeb! Ο Γάλλος ευτύχησε να δει εκτός μάχης, από τις πρώτες ειδ τον Mikko Hirvonen, τον αντίπαλό του για το πρωτάθλημα. Στη συνέχεια ό εγκατέλειψε και αυτός λόγω μηχανικού προβλήματος, γεγονός που δεν τον ε δισε να κατακτήσει τον τίτλο και να «σπάσει» το ρεκόρ του Michael Schuma (7 τίτλοι στη Formula 1). Βέβαια, το ρεκόρ του Loeb έχει ιδιαίτερη σημασία, α τα πρωταθλήματα είναι συνεχόμενα ξεκινώντας από αυτό του 2004.

20

FAIR PLAY eMAGAZINE

τα κοντέρ

Sèbastien

τανία) ς Jari σατός δικές, όμως εμπόacher αφού

VIDEO

Loe8 1

WRC

Ο

Γάλλος οδηγός (γεννημένος στις 26 Φεβρουαρίου 1974) ξεκίνησε την καριέρα του το 1999 στο ράλλυ Καταλονίας με ένα Citroën Saxo Kit Car, αν και εγκατέλειψε τον αγώνα. Στην αρχή της καριέρας του ο Loeb ήταν ειδικός στις διαδρομές με άσφαλτο και η ομάδα του τον επιστράτευε για

22

να κερδίζει πόντους στο πρωτάθλημα κατασκευαστών. Το 2002, συμμετείχε σε 8 από τους 14 αγώνες του πρωταθλήματος και τερμάτισε στη 10η θέση της γενικής κατάταξης με 18 βαθμούς οδηγώντας ένα Citroën Xsara WRC. Την πρώτη του νίκη σημείωσε στο ράλλυ Γερμανίας. Το 2003, συμμετείχε σε όλους τους αγώνες με την εργοστασιακή ομάδα της Citroën και αφού είχε βελτιωθεί στην οδήγηση πάνω σε

χώμα και χιόνι, κατάφερε και τερμάτισε στη 2η θέση της γενικής πίσω από τον Petter Solberg για ένα μόλις βαθμό. Το 2004, ξεκινάει η Γαλλική δυναστεία στο WRC με το συνδυασμό Citroën-Loeb. Με 6 νίκες, 6 δεύτερες θέσεις και δύο τέταρτες θέσεις σε 16 αγώνες κερδίζει άνετα το πρωτάθλημα μπροστά από το Νορβηγό πρωταθλητή του 2003. Ο Loeb τη χρονιά εκείνη ισοφαρίζει το ρεκόρ των 6 νικών σε μία σεζόν του ομοεθνή του,

FAIR PLAY eMAGAZINE

Didier Auriol, που κρατούσε απο το 1992 και έγινε ο πρώτος μη-σκανδιναβός που κερδίζει το ράλλυ Σουηδίας. Από κει και πέρα, τα ρεκόρ δε σταματούν. Το 2005, στο ράλλυ Αργεντινής καταφέρνει και καταρρίπτει το ρεκόρ του Timo Salonen από τη σεζόν 1985 των 4 συνεχόμενων νικών. Ο Loeb κάνει 6! Ταυτόχρονα «σπάει» το δικό του ρεκόρ (μαζί με τον Auriol) από την προηγούμενη χρονιά, με 7 νίκες στη σεζόν. Τελικά,

το κοντέρ σταματάει στις 10 νίκες. Ακόμα, καταρρίπτει το ρεκόρ διαφοράς πόντων από το δεύτερο με 56 πόντους. Το προηγούμενο ρεκόρ ήταν 54 και κρατούσε από το 1980. Επίσης, έγινε ο πρώτος που κέρδισε όλες τις ειδικές σε έναν αγώνα (Tour de Corse, France). Με 12 podium και 13 σερί αγώνες στη βαθμολογούμενη ομάδα οδηγών θέτει νέα ρεκόρ. Το 2006, η Citroën αποσύρει την εργοστασιακή ομάδα. Ο Loeb τρέχει με

την ομάδα της Kronos Racing, αλλά με αυτοκίνητο πάλι την Xsara. Χάνει τους 2 πρώτους αγώνες, αλλά στη συνέχεια με 5 σερί νίκες βάζει πλώρη για το τρίτο του πρωτάθλημα. Την ίδια χρονιά ισοφαρίζει και «σπάει» το ρεκόρ νικών στο WRC του Carlos Sainz με 26 νίκες. Τους 2 τελευταίους αγώνες τους χάνει λόγω σπασμένου βραχίονα από ποδηλατικό ατύχημα. Παρόλ’ αυτά, κερδίζει τελικά το πρωτάθλημα.

VIDEO

3

WRC

Το 2010, με τη C4, κερδίζει τον έβδομο συνεχόμενο τίτλο του, με 8 νίκες και βρίσκεται μόλις μία φορά εκτός podium

Το 20 0 συνα 7, επανέ ρχετα ρπασ του τ ι ίτλο ( τικό μετα η εργοστ ξύ Lo νέο ρ ασια εκ νέ κή e ε ο ράλλ υ τον τίτ κόρ) αφή b και Grö ομάδα τ λο σ νοντ ης Ci n υ της holm το ας tro νίκες Κ και β ύπρου σ ν τελευτα πίσω του , αλλα κα ën, αυτή Και κ ι πάλ ρίσκ υμπλ ίο αγ τ τη φο ους ε ά ι ώ η WRC πως έτσι ται μόλις ρώνει 5 να (Μεγ θρύλους νικητής ρά με το 0 εί ,φ Ju . ν μ ά podi Κέρδισε τ τάσαμε ία φορά νίκες στο λη Βρετα ha Kank ναι ο Γάλ έο C4 WR ε um τ k σ λ ο ν C. Το κ u W το 20 ος. Τ ία) α υς αγ τός p nen RC ω αντα π γωνι ν νικητώ ώνες σε 11 και σ odium. ! Το 2010 πό το Φιν και Tom ο 2008, κ ρωτάθλη mi M ν. Αυ τον 8 σμός , κερ ε Μεξι οι εν λ μα εί ρ α δίζ ν ä δ τό κό δίζει ο τά α τον έ ό Hirvon kinen. Το ει τον πέμ ναι Alén σεις στη πό το συ που άλλ , Ιταλία, συνεχόμ en βδομ 2 Α ν π ν α ε μ ο συ . Την ίδ 009, κερδ το Συνο ε 801 νίκ ομάδα. Ο ονόματό ξε φέτος, ργεντινή νο τίτλο. ι ν α , ε Ο τ ί λικά, ες σε ε ζει κ Φ ο L χ χ τ L o υ ι ό ρο ός α νλα oeb eb , Sé μενο ο ότι με ε τίτλο νιά, στο γάλη Loeb έχε ιδικές δια κατάφερε bastien O πό ένα σ νδία και οδήγησ του, υν ι νεχίσ Ισ ετ σ δ στο ρ g με 8 ει να υμβολή ως τώρα 6 ρομές. άλλυ ier. Μάλ αρπαστικ πανία, κα ο καινού στις ν μας δ 7 νίκ ι σ ρ θ Κ ό γ ώ τα, υ αταλ π ι ς ο ρ ες, 10 ίκες τ ίνει θ κα ωτ Ci πήρξ ονία ο έαμα 3 ς να αν π άθλημα, ι 4 ακόμα troën DS στου υ Γάλλου podiums « λ ή 3 σ η θέσ τ π ρ α άσει» ς δρό οφορ ν και κ μους ατέχει ο σ και 808 νί ο εσω εις στο ά ί ε λ ς λ π ο κ ως και π ένα ρ τ ρωτα υνοδηγό ες σε ειδι εκόρ δεν έλει ερικός κές δ ς του θλήμ ψ , α αν υ ια ,D τό το ατα γ υ Ma και ια εκε aniel Ele δρομές. Τ rkku na. Α ίνον. έ ς ελπ λος, αξίζε ίσου ι ν α α με πω ς ο Lo ναφερθεί eb θα συ-

24

FAIR PLAY eMAGAZINE

5

WRC

θΕΜΑ

26

ΗΜΙΘΕΟΣ ΧΩ Είναι το παλαιότερο αθλητικό σωματείο σε ολόκληρη την Ελλάδα. Και τα χρώματά του, το γαλάζιο και το λευκό, θυμίζουν έντονα τα χρώματα της Ελλάδας. Όταν ιδρύθηκε δεν είχε την ονομασία που έχει στις μέρες. Δεν ήταν καν τότε

FAIR PLAY eMAGAZINE

ΩΡΙΣ ΡΟΠΑΛΟ αθλητικός σύλλογος αλλά ένα σωματείο γραμμάτων και μουσικής. Κατάφερε όμως να έχει περάσει από την ομάδα ένας από τους καλύτερους (αν όχι ο καλύτερος) Ελληνες ποδοσφαιριστές στην ιστορία του αθλήματος.

7

ΘΕΜΑ WRC

Φ

ΤΟΥ ΘΑΝΟΥ ΚΟΥΔΟΥΝΑ

υσικά μιλάμε για τον Ηρακλή. Μια ομάδα με μεγάλη ιστορία που όμως τα τελευταία χρόνια και ειδικά φέτος περνάει τις πιο δύσκολες στιγμές του και μάλιστα λίγο έλειψε ουσιαστικά να σβήσει από το ποδοσφαιρικό στερέωμα. Η ιστορία του «γηραιού» (όπως είναι το προωνύμιό του) ξεκινά από το 1899, όταν ιδρύθηκε ο όμιλος Φιλόμουσων. Ο όμιλος δεν ήταν αθλητικός σύλλογος, αλλά ένα σωματείο γραμμάτων και μουσι-

28

κής. Το 1903, τα μέλη του ομίλου αποφάσισαν να εντάξουν στις δραστηριότητες τους τον αθλητισμό. Δημιούργησαν ένα γυμναστήριο και ίδρυσαν τμήματα κολύμβησης και ποδηλασίας. Όμως το ποδόσφαιρο ήταν αυτό που άρχισε να κέντριζει το ενδιαφέρον του κόσμου. Έτσι στις 23 Απριλίου του 1903 διεξήχθη το πρώτο επίσημο παιχνίδι ενώ τρία χρόνια μετά ο όμιλος Φιλόμουσων ενώθηκε με την Ολύμπια δημιουργώντας έτσι τον «Οθωμανικός Ελληνικό Σύλλογο Θεσσαλονίκης «Ο Ηρακλής»» Φτάνοντας όμως στην σύγχρονη ιστορία ο Ηρακλής άρχισε να μπλέκει με

τα οικονομικά του προβλήματα. Το καθημερινό ρεπορτάζ της ομάδας δεν είχε να κάνει με το αγωνιστικό κομμάτι αλλά με χρέη, προσφυγές, αγωγές, διοικήσεις πρωτοδικίου και αλλά πολλά αγαπημένα και γνωστά στο ελληνικό ποδόσφαιρο. Μέχρι φέτος όμως πάντα έβρισκε τρόπο να αποφεύγει την πτώση από το γκρεμό αφού συγκέντρωνε τα λεφτά να συμετάσχει στην Superleague και να δημιουργεί ένα αξιόμαχο ρόστερ, είτε από πωλήσεις παιχτών, είτε από λεφτά επιφανών και μη οπαδών. Το καλοκαίρι όμως το ρόπαλο χτύπησε τον ίδιο τον Ηρακλή. Κατηγορία και καταδικασμός για

FAIR PLAY eMAGAZINE

πλαστογραφία και υποβιβασμός στην αμέσως επόμενη κατηγορία. Από εκείνη την στιγμή ένας κικαιώνας εξελίξεων ξεκίνησε για την ομάδα της Θεσαλλονίκης (και ακόμα δεν έχει φτάσει στο τέλος της) με μεγάλες ανατροπές και μεγάλες κόντρες. Μάλιστα, το σκάνδαλο των στημένων και οι αποκαλύψεις στις απομαγνητοφονημένες συνομιλίες να ακούγεται καθαρά ότι ο Ηρακλής δεν πρέπει να σωθεί ήταν το κερασάκι στην τούρτα για το πως θα διαγραφόταν το μέλλον του γηραιού. Οι «κυανόλευκοι» τιμωρήθηκαν με υποβιβασμό και πρόστιμο, με βάση το άρθρο για δυσφήμιση του

αθλήματος και όχι για διαστρέβλωση του αγώνα,όπως όριζε ο νόμος. Τα προβλήματα γιγαντώθηκαν, σχεδόν όλοι οι παίχτες έφυγαν από την ομάδα και η όποια διοίκηση είχε μέχρι τότε αδυνατούσε να συλλέξει όλα τα απαραίτητα έγγραφα για να της επιτραπεί η συμμετοχή της στην Football league (μεγάλο βάρος έπεσε στην υπόθεση άρσης της ποινής) με αποτέλεσμα τελικά ο Ηρακλης να κατρακυλήσει στην Δ’ Εθνική και το ερασιτεχνικό ποδόσφαιρο. Ο «ΗΡΑ» είναι μια ζωντανή και τεράστι ιστορία για το ελληνικό επαγγελματικό ποδόσφαιρο που κάποιοι (χωρίς να

γνωρίζουμε ποιοι είναι αυτοί και τι συμφέρον έχουν) τον ήθελαν στην ανυποληψία, στον μαρασμό και στην αφάνεια. Ο Γιώργος Ξενίδης (παλιός ποδοσφαιριστής της ομάδας) μαζί με μια ομάδα συνεργατών αποφάσισε να βοηθήσει την ομάδα που αγάπησε, να σταθεί και πάλι στα πόδια της χωρίς τον βραχνά των χρεών και να πρωταγονηστήσει ξανά στα μεγάλα σαλόνια. Ας ελπίσουμε για το καλό του ποδοσφαίρου να τα καταφέρει γιατί το ελληνικό ποδόσφαιρο αλλά και ο ελληνικός αθλητισμός γενικότερα χρειάζεται τον Ηρακλή δυνατό και..... με το ρόπαλο στα χέρια του.

9

F1 RACING

EUROPA LEAGUE

30

FAIR PLAY eMAGAZINE

Η ΕΠΙΘΕΣΗ ΤΩΝ

«ΠΟΡΤΟΚΑΛΙ» Τους αποκαλούν Έλληνες. Εκείνοι νιώθουν Έλληνες αφού σε κάθε εντός έδρα αγώνα υψώνουν στις κερκίδες ελληνικές σημαίες. Ακόμα και στο όνομα τους υπάρχει το ελληνικό στοιχείο. Ο ΑΠΟΕΛ είναι εδώ και έχει αποφασίσει να ταράξει τα νερά στην κορυφαία διασυλλογική διοργάνωση.

1

EUROPA LEAGUE

O

ΤΟΥ ΘΑΝΟΥ ΚΟΥΔΟΥΝΑ ΑΠΟΕΛ (Αθλητικός Ποδοσφαιρικός Όμιλος Ελλήνων Λευκωσίας) κατάφερε να φτάσει φέτος εκεί που δεν έχει πάει καμιά άλλη ομάδα στην Κύπρο, στους 16 του Champions League. Στην κληρωση του Αυγούστου όταν και μπήκαν στον ίδιο όμιλο με την Πόρτο, την Ζενίτ Αγίας Πετρούπολης και τηνν Σαχτιαρ Ντόνετσκ, κανένας δεν πίστευε ότι θα μπορούσε να καταλάβει την Τρίτη θέση του ομίλου με έπαθλο την πρόκριση στο Europa League, πόσο μάλλον να κατάφερνε να προκριθεί στην επόμενη φάση του Champions League. Οι «Πορτοκαλοί» όμως, μετά από 5 αγωνιστικές είναι στην κορυφή του 7ου ομίλου μένοντας μάλιστα αήττητοι (με 2 νίκες και 3 ισοπαλίες) και έχουν ήδη τσεκάρει εισιτήριο για την επόμενη φάση (μένει μόνο να οριστικοποιηθεί η θέση που θα πάρουν στον όμιλο) Αρχιτέκτονας αυτής της.... τρελής πορείας είναι ο Ιβάν Γιοβάνοβιτς, γνωστός στο ελληνικό κοινό από το πέρασμα του στον πάγκο του Ηρακλή (στον γηραιό μεγαλούργησε και ως ποδοσφαιριστής) αλλά θήτευσε και στις Νίκη Βόλου και Παναχαϊκή. Η ιστορία του ΑΠΟΕΛ ξεκίνησε στις 8 Νοεμ-

βρίου 1926, με το όνομα ΠΟΕΛ με πρώτο πρόεδρο τον Γεώργιο Πούλια. Το πρώτο πρωτάθλημα ήρθε στην Λευκωσία 10 χρόνια (1936) αργότερα από την ίδρυση του ενώ συνολικά έχει κατακτήσει 21 πρωταθλήματα (περισσότερα από κάθε άλλη κυπριακή ομάδα), 19 κύπελλα Κύπρου (με πρώτο το 1937) ενώ έχει στην κατοχή της και 12 Super Cups (ξέρετε αυτό που έχει σταματήσει στην Ελλάδα φοβού των..... επεισοδίων)

32

FAIR PLAY eMAGAZINE

Το ρόστερ

VIDEO

Τερματόφυλακες 22 Διονύσιος Χιώτης 1 Πάνος Κωνσταντίνου 88 Αναστάσιος Κισσάς 78 Urko Pardo Αμυντικοί 4 Claudiano Bezerra da Silva 3 Paulo Jorge Gomez 6 Marcelo Jose Oliveira 98 William Boaventura 15 Μάριος Αντωνιάδης 19 Μάριος Ηλία 24 χρήστος Κόντης 7 Σάββας Πουρσαϊτίδης Μέσοι 20 Aldo Osmar Adorno 21 Gustavo Manduca 23 Helio Pinto 81 Marcio Ivanildo da Silva 26 Nuno Morais 5 Sanel Jahic 14 Tijani Belaid 77 Άθως Σολωμού 12 Αιμίλιος Πανα 10 Κωνσαντίνος Χαραλαμπίδης 17 Μαρίνος Σατσιάς 29 Νεκτάριος Αλεξάνδρου Επιθετικοί 8 Ailton Jose Almeida 9 Esteban Solari 11 Ivan Trickovski Την πρώτη του συμμετοχή στο Champions League την έκανε την σεζόν 2009/2010 όπου αντιμετώπησε τις πανίσχυρες Τσέλσι, Ατλέτικο Μαδρίτης και Πόρτο και αποχαιρέτησε με ψηλά το κεφάλι την διοργάνωση έχοντας 3 βαθμούς στον όμιλο (με ιστορικές ισοπαλίες το 0-0 στο Βιθέλντε Καλντερόν και το 2-2 στο Λονδίνο). Φέτος κανείς δεν ξέρει που θα σταματήσει αυτή η ξέφρενη πορεία και γιατί όχι η πρόκριση στους 8 να μην είναι και πολύ μακρυά. Με την ευχή μας να βρεθεί στην κληρωτίδα μαζί με τον Ολυμπιακό και να υψώσουν ψηλά την σημαία της γαλανόκευκης και της μεγαλόνησου. Κοντά στην ομάδα παραμένει και ο μεγάλος άτυχος, Χρήστος Κόντης που αναγκάαστηκε να εγγαταλείψεθι την ενεργό δράση λόγω προβλήματος υγείας που παραλίγο να του κοστίσει την ζωή του.

3

WRC

θΕΜΑ

34

ΤΟΥ ΘΑΝΟΥ ΚΟΥΔΟΥΝΑ

Φαίνεται ότι το άστρο του Ότο Ρεχάγκελ δεν έχει σβήσει ούτε μετά την αποχώρηση του Γερμανού τεχνικού από το πάγκο της Εθνικής. Μετά λοιπόν από τις παρουσίες της «γαλανόλευκης» σε Ν.Αφρική (Μουντιάλ), Αυστρία/Ελβετία και Πολωνία/Ουκρανία (EURO), άλλο ένα ταξίδι ξεκινάει με τις καλύτερες προυποθέσεις.

Βραζιλ

FAIR PLAY eMAGAZINE

λία, ερχόμαστε

5

ΘΕΜΑ WRC

Σ

την κλήρωση που πραγματοποιήθηκε για τα προκριματικά του Μουντιάλ, που θα διεξαχθεί το καλοκαίρι του 2014 στα γήπεδα της Βραζιλίας, η Ελλάδα βρέθηκε ίσως στον πιο εύκολο όμιλο της ποδοσφαιρικής της ιστορίας. Σε αυτο βέβαια βοήθησε και η καλή της παρουσία τα προηγούμενα χρόνια που την έφερε στο 1ο γκρουπ δυναμικότητας (πάνω ακόμα

36

και από την Γαλλία). Η κληρωτίδα έφερε στο δρόμο της....αρμάδας του Σάντος τις Σλοβακία, Βοσνία/ Ερζεγοβίνη, Λιθουανία, Λετονία και Λίχτενσταϊν αφήνοντας τις άλλες μεγάλες δυνάμεις να κονταροχτυπηθούν μεταξύ τους. Στόχος της εθνικής μας ομάδας είναι να φωνάξει ακόμα ένα μεγάλο παρών σε μια μεγάλη διοργάνωση και να παραμείνει στην ελίτ του ποδοσφαίρου.

Κάτι μου λέει ότι δεν θα λείψει κανείς. Οι αγώνες θα ξεκινήσουν στις 7 Σεπτεμβρίου 2012 και θα ολοκληρωθούν στις 13 Οκτωβρίου 2013 και οι πρώτοι κάθε ομίλου (9 στο σύνολο) θα προκρίνονται απευθείας, οι 8 καλύτεροι δεύτεροι θα αναμετρηθούν σε αγώνα μπαράζ, ενώ ο χειρότερος δεύτερος (ο 9ος δηλαδή) θα αποκλείεται αυτόματα από τα τελικά.

FAIR PLAY eMAGAZINE

Αναλυτικά το πρόγραμμα του 7ου ομίλου : 7 Σεπτεμβρίου 2012 Λετονία-Ελλάδα Λιχτενστάιν-Βοσνία/Ερζεγοβίνη Λιθουανία-Σλοβακία 11 Σεπτεμβρίου 2012 Ελλάδα-Λιθουανία Βοσνία/Ερζεγοβίνη -Λετονία Σλοβακία-Λιχτενστάιν 12 Οκτωβρίου 2012 Ελλάδα- Βοσνία/Ερζεγοβίνη Σλοβακία-Λετονία Λιχτενστάιν-Λιθουανία 16 Οκτωβρίου 2012 Σλοβακία-Ελλάδα Βοσνία/Ερζεγοβίνη -Λιθουανία Λετονία-Λιχτενστάιν 22 Μαρτίου 2013 Βοσνία/Ερζεγοβίνη -Ελλάδα Σλοβακία-Λιθουανία Λιχτενστάιν-Λετονία 7 Ιουνίου 2013 Λιθουανία-Ελλάδα Λετονία- Βοσνία/Ερζεγοβίνη Λιχτενστάιν-Σλοβακία 6 Σεπτεμβρίου 2013 Λιχτενστάιν-Ελλάδα Βοσνία/Ερζεγοβίνη -Σλοβακία Λετονία-Λιθουανία 10 Σεπτεμβρίου 2013 Ελλάδα-Λετονία Σλοβακία- Βοσνία/Ερζεγοβίνη Λιθουανία-Λιχτενστάιν 11 Οκτωβρίου 2013 Ελλάδα-Σλοβακία Βοσνία/Ερζεγοβίνη -Λιχτενστάιν Λιθουανία-Λετονία 15 Οκτωβρίου 2013 Ελλάδα-Λιχτενστάιν Λιθουανία- Βοσνία/Ερζεγοβίνη Λετονία-Σλοβακία

7

θΕΜΑ 29ος κλασικός μαραθώνιος

ΚΥΡΙΑΚΗ... ΜΕΓΑΛΗ ΓΙΟΡΤΗ ο ξημέρωμα της 13ης Νοεμβρίου, ο Αττικός ουρανός φρόντισε να «μουσκέψει» τους δρόμους της πρωτεύουσας και το κρύο να κάνει σχεδόν απαγορευτική την ομαλή κυκλοφορία των πολιτών για μια όμορφη και ξέγνιαστη κυριακάτικη βόλτα. Ο μουντός καιρός συμπλήρωνε την μιζέρια και το άγχος των ανθρώπων για το τι θα τους βρει η... επόμενη μέρα. Για κάποιους άλλους όμως η συγκεκριμένη Κυριακή τους βρήκε να βάζουν

Τ

38

τα αγωνιστικά ρούχα τους, να δένουν τα κορδόνια των αθλητικών παπουτσιών τους, να «ντύνονται» με θάρρος και να δίνουν ραντεβού κάποιοι στο άγαλμα του Αβέρωφ, στο Παναθηναϊκό στάδιο (για τους αγώνες 5 και 10χλμ) ενώ κάποιοι άλλοι στο Μαραθώνα (για την ιστορική διαδρομή). Ο 29ος Κλασικός Μαραθώνιος Αθηνών ήταν ένα γεγονός που προσέλκυσε μεγάλο ενδιαφέρον για μια ακόμα χρονιά αφού περισσότεροι από 20.000 δρομείς (αθλητές ή μη) από συνολικά

96 χώρες συμμετείχαν στο μεγάλο αυτό γεγονός. Ο Διεθνής Μαραθώνιος της Αθήνας ήταν και φέτος αφιερωμένος στη μνήμη του μεγάλου αγωνιστή της ειρήνης Γρηγόρη Λαμπράκη αφού ο ΣΕΓΑΣ διάλέξε τον μεγάλο αυτό αγώνα για να του δώσει το όνομα του πρωταθλητή και ειρηνιστή που συγκλόνισε ολόκληρο τον κόσμο με τη ζωή και το θάνατο του. Για όποιον είχε το θάρρος και αψήφησει τις άσχημες καιρικές συνθήκες και να βρεθεί στην γραμμή εκκίνησης είναι

FAIR PLAY eMAGAZINE

VIDEO

σίγουρο ότι έζησε την απόλυτη εμπειρία και δοκίμασε τις δυνάμεις του. Αυτή την εμπειρία είχα την τύχη να την ζήσω κι εγώ για δεύτερη συνεχόμενη χρονιά στην κατηγορία των 10χλμ και μπορώ να πω ότι ίσως κάθε χρόνο είναι και πιο δύσκολο. Είχα όμως για παρέα μου άτομα από όλα τα επίπεδα, όπως παιδιά, πατεράδες,παππούδες, μητέρες ακόμα και με καροτσάκια μωρών(!) έδιναν το στίγμα τους και προσπαθούσαν έστω και για λίγο να ξεφύγουν από τις σκοτούρες και τις δυσκολίες της ζωής. Εμπειρία ζω-

ής για τους περισσότερους ήταν φυσικά και ο τερματισμός μέσα στο Παναθηναϊκό στάδιο αλλά και το μετάλλιο της συμμετοχής και της αναγνώρισης της προσπάθειας στο τέλος της ημέρας. Οι αγώνες που πραγματοποιήθηκαν ήταν : α) ο κλασικός Μαραθώνιος δρόμος, δυναμικό βάδισμα, β) αγώνας δρόμου 5 και 10 χλμ., γ) αγώνας δρόμου παιδιών 700 μέτρων, δ) αγώνας δρόμου Special Olympics Hellas 1.000 μέτρων,

ε) αγώνες δρόμου παιδιών των δήμων της Μαραθώνιας διαδρομής. Για την ιστορία, στον 29ο Κλασικό Μαραθώνιο νικητής ήταν ο ο Μαροκινός Αμπντελκερίμ Μπούμπκερ με χρόνο 2:11:40, ο οποίος έκανε ρεκόρ αγώνα, ενώ την δεύτερη θέση πήρε ο Κενυάτης Κιπκοσκγεϊ Σάμι Κούμπα με χρόνο 2:13:27. Την τρίτη θέση κατέλαβε ο Ντιρίτου Γκαθέρου επίσης από την Κένυα με 2:16:12. Πρώτος από τους Έλληνες τερμάτισε ο δημήτρης Θεωδορακάκος (7ος στην γενική κατάταξη) με 2:24:10.

9

Η ΓΥΝΑΙΚΑ ΤΟΥ ΜΗΝΑ

H ΓΥΝΑiΚΑ toy mhna

Η ταχύτητα, ο γλυκός θόρυβος του κινητήρα, η μυρωδιά των ελαστικών, η ένταση, ο φόβος και το αγχος της προσπέρασης, είναι κάποια από τα στοιχεία που συντελλούν στην «ομορφιά» του μηχανοκίνητου αθλητισμού. Όμως όλα αυτά είναι υποθετικά, καθώς μιλάμε για μια υποθετική «ομορφιά». Ακριβώς εδώ έρχεται να ολοκληρώσει αυτή την ομορφιά η Ντάνικα Πάτρικ. Μία πανέμορφη γυναίκα που ενώ θα μπορούσε να κάνει καριέρα μοντέλου, κάνει τον μηχανικίνητο αθλητισμό κυριολεκτικά όμορφο!

40

&

Ντάνικα Π

Γρήγορ

FAIR PLAY eMAGAZINE

&

Πάτρικ

ρη

όμορφη

1

Η ΓΥΝΑΙΚΑ ΤΟΥ ΜΗΝΑ

ΤΟΥ ΘΑΝΑΣΗ ΣΤΑΥΡΟΥ H Σερβικής καταγωγής Ντάνικα, γεννήθηκε στο Beloit, Wisconsin της Αμερικής στις 25 Μαρτίου το 1982. Ξεκίνησε τον μηχανοκίνητο αθλητισμό σε πολύ μικρή ηλικία καθώς την έβαλέ μέσα στο χώρο ο πατέρας της, που ήταν μηχανικός σνόου μομπίλ. Μόλις στα δέκα της έκανε τον πρώτο της αγώνα go-kart και από εκείνη τη στιγμή ήξερε τι πορεία θα ακολουθήσει στη ζωή της καθώς σε διάστημα δύο χρόνων κέρδισε το 79% των αγώνων που έδωσε.. Παράτησε το λύκειο και προώθησε τη καριέρα της στην Αγγλία. Εκεί κατέκτησε τη δεύτερη θέση στο Formula Vauxhall Winter, η οποία ήταν η καλύτερη θέση που πήρε ποτέ αμερικανός και πόσο μάλον γυναίκα.

42

FAIR PLAY eMAGAZINE

VIDEO

3

Η ΓΥΝΑΙΚΑ ΤΟΥ ΜΗΝΑ

Το 2002 υπέγραψε συμβόλαιο με την ομάδα της Rahal-Letterman Racing. Για 2 χρόνια ήταν συνεπής στο ραντεβού της με το βάθρο και κατάφερε να ανέβει αρκετές φορές. Ποτέ όμως στο πρώτο σκαλί. Το 2005 έγινε η τέταρτη γυναίκα που έλαβε μέρος στο Indianapolis 500, όπου κατέλαβε την τέταρτη θέση -η υψηλότερη θέση που κατέλαβε ποτέ γυναίκα- παράλληλα όμως κέρδισε και τον τίτλο του rookie της χρονιάς για το πρωτάθλημα 2005 IRL. Το 2006 ξεκίνησε άσχημα καθώς ο συναθλητής της στην ομάδα σκοτώθηκε σε δυστήχημα και επηρεασμένη από αυτό δεν είχε καλές θέσεις στον τερματισμό. Παρόλα αυτά είχε εντυπωσιακές εμφανίσεις που δεν πέρασαν απαρατήρητες και βγήκε η καλύτερη γυναίκα αθλήτρια της χρονιάς. Το 2008 στην Ιαπωνία κατάφερε να κερδίσει τον αγώνα στα Indy Cars και έτσι έγινε η πρώτη γυναίκα που κατάφερε να κάνει νίκη σε αγώνα αυτοκινήτων. Εκτός όμως από καλή οδηγός δεν παύει να είναι και μία άκρως εντυπωσιακή γυναίκα που δεν περνάει καθόλου απαρατήρητη. Έτσι λοιπόν το Sports Illustrated δεν έχασε την ευκαιρία και μας αποκάλυψε πόσο καυτή είναι Ντάνικα με μαγιό. Shape, και ESPN Magazine ήταν επίσης περιοδικά που κόσμησε τα εξώφυλλά τους με την καυτή παρουσία της. Ευχή όλων μας, να δημιουργηθεί ένας αγώνας για χάρη της και στην Ελλάδα. Πιστεύουμε ότι θα είναι πολλοί αυτοί που θα μαγευτούν απο την ομορφιά της!

44

FAIR PLAY eMAGAZINE

5

phOTO

46

FAIR PLAY eMAGAZINE

h ωραια πλευρα του καλλιτεχνικου πατιναζ...

7

WRC

ΤαξιΔi

ΠΗΛΙΟ

Περιδιαβαίνοντας

το βουνό

των Κενταύρ

48

ρων

FAIR PLAY eMAGAZINE

ΤΟΥ ΑΧΙΛΛΕΑ ΚΩΝΣΤΑΝΤΟΠΟΥΛΟΥ

Ξεκινώντας λοιπόν την ηλεκτρονική μας ξενάγηση σε επιλεγμένες διαδρομές ανά την Ελλάδα, ο δρόμος μας βγάζει στην στην Μαγνησία και ειδικότερα στο βουνό των Κενταύρων, το μαγευτικό Πήλιο. Η Μαγνησία πήρε το όνομά της από τους αρχαίους Μάγνητες. Από εδώ ξεκίνησε το ταξίδι του για τη μακρινή Κολχίδα ο Ιάσονας με την Αργώ αναζητώντας το χρυσόμαλλο δέρας. Στο Πήλιο έζησαν οι Κένταυροι και ο σοφός Χείρων που, στην εποχή του μύθου, έγινε ο δάσκαλος όλων των ημιθέων και ηρώων και δίδαξε στον Ασκληπιό την ιατρική τέχνη.

9

ΤΑΞΙΔΙ WRC

Τ

ο Πήλιο, η πατρίδα του Ρήγα Φεραίου, με τα ψαροχώρια του Παγασητικού, με τις δεκάδες παραλίες του, το Χιονοδρομικό του Κέντρο, τις δυνατότητες για Θαλάσσια και χειμερινά σπορ και τις εναλλακτικές μορφές τουρισμού το κάνουν προορισμό για δεκάδες χιλιάδες επισκέπτες κάθε χρόνο. Η γεωγραφική του θέση, στο κέντρο της Ελλάδας, καθιστά εύκολη και άνετη την πρόσβαση των επισκεπτών, με όλα τα συγκοινωνιακά μέσα. Το αεροδρόμια της Νέας Αγχιάλου είναι η πύλη που συνδέει τη Μαγνησία με όλο τον κόσμο. Παράλληλα, το λιμάνι του Βόλου συνδέει την Ευρώπη και τα Βαλκάνια με την Ασία και τη Βόρεια Αφρική.

Πριν Ανηφορίσουμε για Πήλιο Φτάνοντας στη Μαγνησία, περνάμε μέσα από την φιλόξενη πόλη του Βόλου, μια πόλη που βρέχεται από τον Παγασητικό και τη σκιάζει το Πήλιο. Το πολεοδομικό του συγκρότημα, με το τρίτο λιμάνι της Ελλάδας, αναπτύσσεται δυναμικά και αποτελεί μία από τις πιο όμορφες πόλεις της Ελλάδας, που γοητεύει από την πρώτη στιγμή τον επισκέπτη. Το ταξίδι στη Μαγνησία αρχίζει από το Βόλο που μαγεύει κάθε χρόνο χιλιάδες επισκέπτες, οι οποίοι βρίσκουν ό,τι ζητήσουν: πολλά και καλά ξενοδοχεία, νυχτερινή ζωή και πολλές ευκαιρίες για να γευτούν το φημισμένο τσίπουρο και τα διαλεχτά θαλασσινά.

Το Πήλιο Το Πήλιο, το Βουνό των Κενταύρων, είχαν διαλέξει οι δώδεκα Θεοί του Ολύμπου ως καλοκαιρινή κατοικία. Σήμερα το επιλέγουν δεκάδες χιλιάδες τουρίστες και τους 12 μήνες του χρόνου. Ο επισκέπτης μπορεί να απολαύσει μέρες ξεκούρασης και διασκέδασης. Ο τόπος προσφέρει κάθε μορφή εναλλακτικού τουρισμού από διαδρομές με άλογα, διαδρομές με ποδήλατα του Βουνού, πεζοπορία, ορειβασία, καταδύσεις, ιστιοπλοΐα και ψάρεμα. Οι εικόνες του φυσικού κάλους που θα συναντήσει ο περαστικός θα του μείνουν βαθιά χαραγμένες και σίγουρα θα τον συντροφεύουν μέχρι την επόμενη φορά που θα βρεθεί στα μαγικά αυτά τοπία. Κάθε εποχή

50

έχει το δικό της χρώμα, που την συνοδεύουν αρώματα και γεύσεις από τα τοπικά γλυκά του κουταλιού, τα μοναδικά φρούτα (μήλα , αχλάδια) και φυσικά την παραδοσιακή πηλιορείτικη κουζίνα. Τα χωριά μοναδικής αρχιτεκτονικής κοσμούν τις πλαγιές του Πηλίου. Είναι χτισμένα σε μια περιοχή πυκνά δασωμένη και κατάφυτη από μια πολύμορφη χλωρίδα, με πλούσια νερά να αναβλύζουν από παντού. Η πρόσβαση στα χωριά του Πηλίου είναι εύκολη μέσω του καλού οδικού δικτύου, καθώς και με μονοπάτια και καλντερίμια, πραγματική απόλαυση για τους εραστές του περιπατητικού τουρισμού. Δύο Βασικοί δρόμοι οδηγούν τον επισκέπτη από την πόλη του Βόλου, στον ορεινό όγκο του Πηλίου. Ανατολικά και, αφού διασχίσει παραλιακά τα χωριά του Παγασητικού, ανεβαίνει στο νότιο Πήλιο και από εκεί κατευθύνεται προς βορρά. Εναλλακτικά μπορεί να πάρει την βορειανατολική κατεύθυνση από το Βόλο που οδηγεί στα Χάνια (1200 μέτρα υψόμετρο) και από εκεί συνεχίζει για το ανατολικό Πήλιο. Στο Βόρειο Πήλιο συναντάμε τις Γλαφυρές, την Κάτω Κερασιά, την Άνω Κερασιά, τα Κανάλια, το Βένετο και το Κεραμίδι.

FAIR PLAY eMAGAZINE

VIDEO

1

ΤΑΞΙΔΙ

Στο Δυτικό Πήλιο συναντάμε τα περισσότερα χωριά: την Πορταριά, τη Μακρινίτσα, την Αγριά, τα Χάνια, τον Άγιο Λαυρέντιο, τα Κάτω Λεχώνια, τα Άνω Λεχώνια, τον Άγιο Βλάση, τον Άγιο Γεώργιο, τις Πινακάτες, την Βιζίτσα, τις Μηλιές και το Νεοχώρι. Στη διαδρομή του ανατολικού Πηλίου θα βρεθούμε στο Ξουρίχτι, στην Τσαγκαράδα, στο Μούρεσι, στον Κισσό, στον Άγιο Δημήτριο, στο Ανήλιο, στη Μακρυράχη, στη Ζαγορά και στο Πουρί. Κατά την γνώμη μου η ανατολική πλευρά είναι και η πιο όμορφη, με την διαδρομή μας να είναι πραγματικά πνιγμένη μέσα στα

πλατάνια και τα κάθε λογής δέντρα και οι εναλλαγές των χρωμάτων με τα πεσμένα ξερά φύλα και τα κωνοφόρα να είναι ονειρική.

Τόποι λατρείας Δίπλα στα παλιά επιβλητικά αρχοντικά υπάρχουν πολλές εκκλησίες, ξωκλήσια και μοναστήρια. Τα ανηφορικά μονοπάτια και τα καλντερίμια του βουνού οδηγούν σε τόπους λατρείας, Βγαλμένους από μια άλλη εποχή εκκλησάκια, και παλιά μοναστήρια με εξαιρετικά τέμπλα, με πολύτιμα κειμήλια και με ανεκτίμητης αξίας μεταβυζαντινές εικόνες.

Κλείνοντας την περιήγησή μας στο Πήλιο, μπορούμε με σιγουριά να πούμε πως μέσα σε μερικές λέξεις δεν μπορεί κανείς να αποτυπώσει το ομορφιά του φυσικού τοπίου, την καλοσύνη των ντόπιων, τις γεύσεις και τις μυρωδιές που αναβλύζουν από τις τοπικές κουζίνες παρά μόνο με επιτόπια δοκιμή. Οι συνδυασμοί που προσφέρονται θα ικανοποιήσουν και τον πιο απαιτητικό επισκέπτη. Ραντεβού λοιπόν στην πλακόστρωτη πλατεία της Μακρινίτσας, στα καλντερίμια της Τσαγκαράδας και φυσικά στα τσιπουράδικα του Βόλου.

Το τρενάκι του Πηλίου, ο γνωστός Μουντζούρης VIDEO

52

Στις 12 Οκτωβρίου 1895 το ατμοκίνητο τρενάκι του Πηλίου, ο γνωστός «μουντζούρης», διασχίζει μια από τις πιο όμορφες περιοχές της Ευρώπης. Έκανε το πρώτο του δρομολόγιο από το Βόλο στα Ανω Λεχώνια (13χλμ). Οκτώ χρόνια αργότερα, στις 2 Ιουλίου 1903 εγκαινιάστηκε και η επέκταση της γραμμής από τα Ανω Λεχώνια έως τις Μηλιές (15,2 χλμ). Το τρενάκι του Πηλίου για 76 χρόνια, από το 1895 μέχρι το 1971, σκαρφάλωνε στο Πήλιο μεταφέροντας ανθρώπους και εμπορεύματα και συνέβαλε καθοριστικά στην αλματώδη ανάπτυξη της περιοχής. Κατασκευαστής του ήταν ο Ιταλός μηχανικός ΕΒαρίστο Ντε Κίρικο, πατέρας του διάσημου ζωγράφου Τζιόρτζιο Ντε Κίρικο.

FAIR PLAY eMAGAZINE

ΠΕΡΙΣΣΟΤΕΡΕΣ ΠΛΗΡΟΦΟΡΙΕΣ http://www.pelion.org/include/map.asp http://www.hotelsline.gr/root/newhotel/mx/m_Magnisia.asp

3

MUSic

54

ΤΟ ΤραΓΟ

MICHEL TELO/Ai

VIDEO

FAIR PLAY eMAGAZINE

ΟΥΔι ΤοΥ Μηνα

i Se Eu Te Pego Στίχοι Nossa, nossa.

Assim você me mata Ai se eu te pego. A i ai se eu te pego Delίcia, delίcia.

Assim você me mata Ai se eu te pego.

Ai ai se eu te pego Sabado na balada.

A galera começou a dançar E passou a menina mais linda Tomei coragem e comecei a falar Nossa, nossa.

Assim você me mata Ai se eu te pego.

Ai ai se eu te pego Delίcia, delίcia. ssim você me mata Ai se eu te pego.

Ai ai se eu te pego Sabado na balada.

A galera começou a dançar E passou a menina mais linda Tomei coragem e comecei a falar Nossa, nossa.

Assim você me mata Ai se eu te pego.

Ai ai se eu te pego Delίcia, delίcia.

Assim você me mata Ai se eu te pego.

Ai ai se eu te pego

5

games ΤΟΥ ΘΑΝΟΥ ΚΟΥΔΟΥΝΑ Στην Ελλάδα το αγαπημένο άθλημα όλων είναι το ποδόσφαιρο. Όλοι παρακολουθούμε είτε από το γήπεδο, είτε από την τηλεόραση τους αγώνες της αγαπημένης μας ομάδας, χαιρόμαστε για την νίκη ή λυπούμαστε για την ήττα και ετοιμαζόμαστε για να δεxθούμε την καζούρα των φίλων μας. Το κακό που έχουμε όμως εμείς οι Έλληνες φίλαθλοι-οπαδοί είναι ότι νομίζουμε ότι τα ξέρουμε όλα. Γινόμαστε δηλαδή προπονητές της εξέδρας. Ποιος δεν έχει πει ποτέ του «τι το βάζει μωρέ αυτό το παλτό» ή «άλλαξε το σύστημα ρε να γυρίσουμε το παιχνίδι» και άλλα παρόμοια; Ε λοιπόν η Sports Interactive σε συνεργασία με την SEGA, μας λέει και φέτος «ιδού ο πάγκος, ιδού και το πήδημα» αφού κυκκλοφόρησε το αγαπητό σε πολλούς, Football Manager 2012. To νέο αριστούργημα της SI μας δίνει την δυνατότητα να αναλάβουμε όποια ομάδα εμείς επιθυμούμε είτε από την Ευρώπη,είτε από τον υπόλοιπο κόσμο και να την οδηγήσουμε, που άλλου, στην κορυφή. Έχετε τον πλήρη έλεγχο της ομάδας, μπορείτε να αποκτήσετε τους παίχτες που πάντα λαχταρούσατε ή ακόμα και να διώξετε αυτούς που αντιπαθείτε ή δεν σας κάνουν στον σχεδιασμό της ομάδας όνειρο. Ακόμα μπορείτε και να τα «σπάσετε» με την διοίκηση του συλλόγου για οικονομικά/αγωνιστικά θέματα αλλά να πω την αλήθεια η ανεργία είναι δύσκολο πράγμα ακόμα και για προπονητές. Η παρουσίαση του παιχνιδιού πραγματοποιήθηκε στις 21 Οκτωβρίου στο Public με κάθε επισημότητα υπό την αιγίδα της μεγάλης δικτυακής κοινότητας fmgreece.gr , που από τον Αύγουστο του 2000 φιλοξενεί όλους τους φανατικούς και μη του παιχνιδιού. Ομιλητής και υπεύθυνος παρουσίασης του game ήταν ο δημοσιογράφος τoυ GOAL, Αντώνης Τσακαλέας που με καλεσμένους του Κώστα Βαϊμάκη και Γιάννη Τσαούση μύησε παλιούς και νέους fans στον μαγικό κόσμο του Football Manager 2012, του πιο ρεαλιστικού simulation game ποδοσφαίρου. Το Football Manager 2012 μπορείτε να το αγοράσετε από τα καταστήματα στην προτεινόμενη τιμή των 36 Ευρώ.

56

Οι φωτοραφίες του event είναι από το προσωπικό album του Ιπποκράτη Κατσίκη και τον ευχαριστούμε για την παραχώρηση των δικαιωμάτων.

Football Manager

ΑΝΤΕΧΕ ΤΗΝ ΠΡΟ

FAIR PLAY eMAGAZINE

2012

ΕΙΣ ΟΚΛΗΣΗ;

7