HERINRICHTING TOEKOMSTSTRAAT 12 november 2020
Inhoud 1. Situering Toekomststraat 2. Waarom een herinrichting? 3. Overlopen van de aanpassingen.
Š Arcadis 2020
Toekomststraat Projectgebied: • Gedeelte tussen Luikersteenweg en de Groene Boulevard
• Geen aanpassingen rijrichtingen • Kruispunten - Albrecht Rodenbachstraat - Stadsomvaart (Jessa Ziekenhuis)
- Welvaartstraat
• Één bushalte • Villerspark
© Arcadis 2020
Waarom herinrichting Verbeteren van de verkeersveiligheid • Laatste fietspaden binnen de Grote Ring • Oversteekbaarheid van Toekomststraat en zijstraten • Enkel fietssuggestiestroken • Stedelijke ontsluitingsas met breed wegprofiel
Vraag van de stad: behouden groen Villerspark en enkel noodzakelijke inname
© Arcadis 2020
Opdeling in drie delen
2 3
Š Arcadis 2020
1
Deel 1: Luikersteenweg tot Stadsomvaart Volgen van de wettelijke vereisten/minima: • Voetpaden: minimum 1,50m • Verhoogde fietspaden: 1,75m • Rijweg wordt versmald tot 2,75m
Gevolg: verdwijnen van de 16 parkeerplaatsen
A. Rodenbachlaan wordt ingesnoerd • Verbreed terug voor parkeren
© Arcadis 2020
© Arcadis 2020
Deel 1: Luikersteenweg tot Stadsomvaart Bushalte • Perron van 1m met voetpad als wachtruimte • Verhoogd perron voor opstap • Blindengeleiding • Fietspad loopt achter perron door
© Arcadis 2020
Deel 2: Stadsomvaart tot Welvaartstraat Fietspaden maximaal mogelijk Middelste afslagstrook wordt weggenomen Breedte weg voor de bus Bewaren van oversteek en hek Villerspark Nog aanpassing plan i.f.v. draaicirkels bussen
Š Arcadis 2020
© Arcadis 2020
Deel 3: Welvaartstraat tot Groene Boulevard Laatste gedeelte Toekomststraat blijft éénrichting Busstrook naar 2,80m Maximale breedte fietspaden
Optimaliseren middeneiland
© Arcadis 2020
Arcadis. Improving quality of life.
Š Arcadis 2020