e d i elhe
Een evenwichtige groei m m o H
RUIMTELIJKE ONTWIKKELING
rud Sint-Gert
eid Hoogh
a n e dier
k j i t k a r p s rt
t a a r t s w u e i N
e
isheide
/ k r e k m u r t n e c ngs
i t e o ontm
t a a r t s k Bloo
Kuringen-Heide telt vandaag zo’n 5.000 inwoners. We hebben plannen voor nieuwe voorzieningen die de leefkwaliteit en het buurtleven versterken. Kuringen-Heide kan alleen groeien als de voorzieningen in de buurt meegroeien.
Een nieuwe school als spil van een bruisend buurtleven
De stad heeft gronden aangekocht in de buurt van de kerk. We willen op deze plek een nieuwe school bouwen.
Maar een school is maar één van de voor zieningen waar Kuringen-Heide nood aan heeft. Daarom maken we er een brede school van, waar jong én oud ook buiten de schooluren terecht kunnen.
Om te spelen, te sporten, cultuur op te snuiven of om gewoon samen een praatje te slaan. Het wordt een echte ontmoetingsplaats, voor en door de buurt. Er is ook ruimte voor een kinderopvang en buurtwinkel.
De studie voor de aanbesteding voor de ontwikkeling van het centrum wordt later dit jaar nog uitgeschreven.
De nieuwe voorzieningen beperken zich niet tot de zone in het centrum. In heel Kuringen-Heide werken we de komende jaren aan: een vlotte bereikbaarheid vanuit en
naar de rest van Hasselt;
meer openbaar groen, toegankelijk
voor de inwoners; veilige wegen;
een modern rioleringsstelsel.
Eerste fase woonprojecten
RUIMTELIJKE ONTWIKKELING
De Vlaamse regering heeft drie gebieden van woonuitbreidingsgebied herbestemd tot woongebied. In die gebieden kunnen er nieuwe woningen bijkomen. HOMMELHEIDE
Organische groei
en v ng a L
straat w u e i N
Ov er de m
ide rudishe
Tot 2030 zullen er maximaal 300 woningen bijkomen in Kuringen-Heide. In fase 1 wensen projectontwikkelaars Kolmont en Vanhelmont elk een eerste deeltje van de projectgebieden aan te vragen.
aat r t s k o Blo
Monerik - Kolmont Sint-Gertrudisheide - Vanhelmont
Het gaat in totaal om 67 nieuwe wooneenheden.
Sociale woningen
15 procent van de woonprojecten wordt gerealiseerd als sociale woningen. Dat gebeurt in kleine projecten en verspreid over de ontwikkelingen. Voor project Monerik werd een bouwaanvraag voor 45 sociale woningen geweigerd. De stad streeft naar een grotere verspreiding en een goede sociale mix met een maximale integratie.
In het najaar van 2021 starten we een buurtontwikkelingsdialoog op, over de nieuwe school en andere functies, en ook de woonontwikkelingen.
Sint-Ger t
Stad Hasselt wil enkel gefaseerd woningen vergunnen, op het ritme van de groei van de voorzieningen (groen, wegen, riolering, school …).
H
e
lheid e m m o
er str aa t
ne
at a r st
Monerik
Sint-Gertrudisheide
at Vilstra
Aanleg fietssnelweg
OPENBARE INFRASTRUCTUUR
In een rechte lijn met de fiets van Hasselt naar het noorden van Limburg. Dat wordt mogelijk met de fietssnelweg F74. Vanaf volgend najaar start de provincie met het stuk tussen het Albertkanaal en de Blookstraat.
Veilig met de fiets naar Hasselt
Het fietspad komt langs de spoorweg te liggen. Je komt er geen enkele auto tegen.
dh ov en
Tussen de Blookstraat en het Albertkanaal wordt een stuk van de fietssnelweg F74 aangelegd.
Een omheining van 2 meter hoog met klimop vermijdt inkijk in tuinen.
Ein
Timing
NAJAAR 2021
Het definitieve ontwerp van de fietssnelweg ligt op tafel.
NAJAAR 2022
Als alle procedures vlot verlopen, kunnen de werken van start gaan.
ce nt r Sin um t-T Ha ru ss i d el en t
NU
De gronden die nodig zijn voor de aanleg van het fietspad zijn bijna allemaal aangekocht.
FIETSSNELWEG F74 HASSELT-PELT-EINDHOVEN De provincie Limburg, de Vlaamse overheid en de betrokken gemeenten werken aan een vlotte fietsverbinding tussen Hasselt en de Nederlandse grens. Van Houthalen-Helchteren tot Hamont-Achel ligt de fietssnelweg er al. De andere stukken worden de komende jaren aangelegd. Meer op fietssnelwegen.be/F74
Riolering en wegen
OPENBARE INFRASTRUCTUUR
Wegenwerken in Kuringen-Heide! Rioolbeheerder Fluvius legt een nieuwe riolering aan. Stad Hasselt maakt tegelijk de straten in de wijk groener en veiliger.
HOMMELHEIDE
Bremstraat
Ho mm
raar t
tra rgs be
Poe lst
lg e Ga
Ov er de m
aat r t s w u N ie
ide rudishe
ve s l ke c E
Sint-Ger t
t a a str e nn
at tra rgs be ns ke
er str aa t
at stra
lle Pa
H
e eid
t s g r be
t raa
at
Nie
at a r t s r e Bosvijv
elh eid est raa t
H
at
ide e h l e omm
n ne tve R ie
en v g n La
eide
Hoogh
ne
t a a str
stra e n n e v Gras
at Vilstra
aat r t s k o Blo
t a a r t uws
R
t a a r rst e d y e
n a J t Sin
Fase 1 en 2
t a a r sst
Fase 3 Nieuwstraat: extra verkeersveilige maatregelen
DERDE FASE VANAF NAJAAR 2021
De eerste twee fases van de wegenwerken duren nog tot september. Daarna zijn de Eckelvennestraat, Hommelheide, Hoogheide, Pallekensbergstraat, Rietvennestraat en Sint-Jansstraat aan de beurt. Er komen ook extra snelheidsremmers in de Nieuwstraat. De werken duren in totaal ongeveer een jaar.
Fluvius vernieuwt de riolering. Er komt een milieuvriendelijk en gescheiden rioleringsstelsel:
N74
Tegelijk worden een aantal wegen helemaal opnieuw aangelegd. Zo wordt Kuringen-Heide mooier, maar vooral veiliger voor alle weggebruikers. Dat doen we door:
Milieuvriendelijke riolering
Groene, veilige wegen
Er komen grachten langs de weg, waardoor regenwater makkelijk kan infiltreren in de bodem. Afvalwater gaat via de riolering naar een waterzuiveringsinstallatie. Door de lagere concentratie regenwater wordt het beter gezuiverd.
bomen en eilandjes te plaatsen in het midden van de weg; kunstmatige bochten (chicanes) en verkeersdrempels te plaatsen om auto’s af te remmen; Y-kruispunten aan te leggen zodat auto’s minder snelheid maken; mooie laanbomen langs de weg te planten.
BEREIKBAARHEID TIJDENS DE WERKEN? Alle woningen blijven zoveel mogelijk bereikbaar met de auto. Enkel wanneer er aan de riolering voor je huis gewerkt wordt en wanneer de werken aan de betonnen kantstrook starten, kan je jouw oprit enkele dagen niet op- of afrijden. Met bewonersbrieven brengen we je altijd ruim op voorhand op de hoogte.
N
Groene stapstenen in de wijk
GROEN
PLATWIJERS KIEWIT
DOMEIN HERKENRODE MET DEMERBROEK EN PRINSENHOF
Stapsteen wijkniveau Stapsteen stadsniveau Missing link: belangrijke natuurverbinding Groenpool: natuurgebied
Kuringen-Heide is een groene wijk. Maar het groen ligt nu vooral in tuinen of is privébezit. Daarom zetten we in op openbare stukjes natuur, waar iedereen van kan genieten.
Van de Platwijers naar de Demervallei
De natuurgebieden rond Kuringen-Heide zijn niet of nauwelijks met elkaar verbonden. Met een ketting van groene stapstenen zorgen we voor een ecologische verbinding en krijgen meer mensen de kans om de natuur te ontdekken.
Openbaar groen in elk woonproject
De geplande woonprojecten zijn nu nog groene weilanden, die momenteel niet toegankelijk zijn voor het publiek. In elk woonproject creëren we op termijn openbare groene plekken zoals parkjes, vijvers en aanplantingen met bomen of struiken.
Een concrete timing is er nog niet. Die hangt samen met de ontwikkeling van de woonprojecten.
Trage wegen
GROEN
Tussen de groene stippen in de wijk lopen verschillende wandelpaden. Dit netwerk van trage wegen bouwen we verder uit.
Een trage weg?
Trage wegen zijn alle officiële en officieuze wandelpaden. Sommige worden veel gebruikt, andere zijn ontoegankelijk of onbekend. Een studiebureau bracht alle trage wegen in de Hasseltse wijken in kaart samen met de inwoners. Op termijn willen we het bestaande netwerk herstellen en versterken. Zo kan je vlot door Kuringen-Heide en naar de omliggende natuurgebieden wandelen.
Veel trage wegen liggen binnen de grenzen van de geplande woonprojecten. De timing hangt dus ook samen met deze ontwikkelingen.
Park Grasvenne
Bestaande trage wegen Nog te realiseren trage wegen
Park Grasvenne
GROEN
Park Grasvenne
Grasvenne is het vijvergebied in de driehoek van de Hommelheidestraat, de Grasvennestraat en de Nieuwstraat. Nu is het gebied privébezit. De stad wil het verwerven om er op termijn een openbaar park van te maken.
Van privé naar park Grasvenne is een vijvergebied van iets meer dan
3 hectare, een van de grootste groene stukken in Kuringen-Heide. Momenteel is het privé-eigendom, maar het gebied
staat als park aangeduid op het bestemmingsplan. Het stadsbestuur wil het gebied opwaarderen tot
een mooi en publiek toegankelijk park.
De onderhandelingen met de eigenaar zijn nog
bezig. Een concrete timing is er dus nog niet.
IEDER ZIJN STUKJE GROEN
Het stadsbestuur streeft naar voldoende openbaar groen voor elke inwoner van Kuringen-Heide. Hoe meer inwoners, hoe meer we dus inzetten op toegankelijk groen.
Wijkcirculatieplan
MOBILITEIT
4
3 1 6
Fietstunnel; fietsbrug Brug Kuringen (BR19)
2
M
(Lokaal) Mobipunt M
M 7
5
OV-kernnet (toekomstig) Relatie ontsluiting wijk – hoger gelegen netwerk Lokale ontsluitingsweg type II Overweg
?
Kuringen-Heide kent vandaag een grote verkeersdruk. Een nieuw wijkcirculatieplan moet het verkeer in de wijk veiliger maken. We willen de bereikbaarheid van Kuringen-Heide verzoenen met de leefbaarheid en de veiligheid voor de bewoners.
Enkele aanpassingen Wijkcirculatie Kuringen-Heide (1)
Snelheidsbeperkingen waar nodig.
Beperken van zwaar vervoer, met limiet op tonnage.
Optimalisatie oversteektijd verkeerslichten.
Opwaarderen parking Tulpinstraat (gerealiseerd).
Nieuwstraat: ontwikkeling nieuw centrum (2)
Gebied met verblijfsfunctie, enkel bestemmingsverkeer.
Onderzoek voor aanleg fietspaden of verkeersvrije fietsverbinding aan achterzijde.
Paalsteenstraat: veilige schoolomgeving (5)
Lokale wijkontsluitingsweg: max. 50 km/uur (najaar 2021).
Aanleg fietsstraat (2022).
Heraanleg gescheiden fietspaden (in onderzoek).
Snelheidsremmende maatregelen: verkeersremmers, kunstmatige bochten, heraanleg fietssuggestiestroken.
Berkenveld (6)
Sluipverkeer (3)
Vijversstraat: veilige schoolomgeving (4)
Onderzoek naar maatregelen om sluipverkeer te vermijden.
Snelheidsremmende maatregelen (najaar 2021).
Op termijn: heraanleg groene, veilige wegen.
Station Kiewit: Mobipunt (7)
Snelheidsremmende maatregelen Een Mobipunt is een plek waar verschillende vormen van mobiliteit elkaar ontmoeten, zoals openbaar vervoer en deelsystemen (auto’s, fietsen). Meer info op mobipunt.be
Veilige spooroverwegen
MOBILITEIT
1
2 Brug Kuringen (BR19)
4 3
1
OW146
2
OW147
3
OW1TER
4
OW148
Ondanks alle campagnes en controles blijven veel spooroverwegen onveilige plekken. Daarom nemen we de spooroverwegen in Kuringen-Heide onder handen.
Spoornet zonder overwegen, conflictvrij wegennet
Waar staat het project?
Overwegen sluiten voor autoverkeer om risico op ongevallen te verkleinen en sluipverkeer te weren; belangrijke fietsverbindingen en fietssnelwegen uitrusten met tunnels of bruggen; belangrijke verbindingswegen uitrusten met tunnels of bruggen; stiptheid en doorstroming van het treinverkeer verbeteren.
OW148 aan de Vilstraat/Blookstraat en Sint-Janshoefstraat is reeds vervangen door een fietstunnel. OW147 (Nieuwstraat), OW146 (Paalsteenstraat) en OW1TER (Paalsteenstraat) zijn in onderzoek, oplossingen worden in het najaar uitgetest met een verkeersmodel.
Bereikbaar voor iedereen
MOBILITEIT
Het is belangrijk dat er duurzame verplaatsingen mogelijk zijn in en rond Kuringen-Heide. Daarom zetten we in op een veilig lokaal fiets- en wandelnetwerk.
Fietssnelwegen F5: Antwerpen-Hasselt (gerealiseerd)
Fietsen via jaagpad langs noordzijde van kanaal tot de spoorwegbrug; Brug Kuringen zal in juni 2021 voor zo’n 9 maanden onderbroken worden. (Meer op vlaamsewaterweg.be/brug-kuringen)
F70: Hasselt – Bilzen, ‘Demerroute’ (ontwerpfase, realisatie vermoedelijk 2023-2024)
F5
F702
Langs de Demer en de toekomstige Spartacus 1-tramlijn;
Tracé moet nog voor de helft verhard worden;
Stuk bij Kapermolen reeds gerealiseerd.
F74 F72 F70
F74: Hasselt – Pelt – Eindhoven
Tracé ter hoogte van Hasselt (Blookstraat – Albertkanaal) moet nog gerealiseerd worden (najaar 2022, zie ander paneel); Sinds april 2021 loopt een fietsbrug langs de vernieuwde spoorwegbrug.
De provincie Limburg, Vlaamse Overheid en Stad Hasselt werken aan een vlot fietsverkeer in en rond Kuringen-Heide.
F72: Hasselt – Maastricht: ‘Albertkanaalroute’ (september-oktober 2021)
Meer op fietssnelwegen.be
Op jaagpad langs Albertkanaalstraat; Aanleg van fietssnelweg aan het sas van Godsheide is gerealiseerd;
Andere fiets- en wandelwegen
Fietsbrug aan sluis van Godsheide moet nog geplaatst te worden.
F702: Fietssnelweg ‘Cordaroute’ (2022-2023)
Stukje tussen Blookstraat en Sint-Janshoefstraat en verbinding naar N74 nog in onderzoek; Fietssnelweg sluit aan op F72 en F702.
Er worden doorsteken gecreëerd: netwerk van autovrije verbindingen; Mogelijk voor fietsers en voetgangers om zich vlot, aangenaam en veilig door de wijk te verplaatsen.
Bekijk ook het infopaneel over het netwerk van trage wegen.
Aansluiting NijverheidskaaiKempische Steenweg (N74)
MOBILITEIT
De brug over het Albertkanaal wordt verhoogd om het scheepvaartverkeer op het Albertkanaal te verbeteren. Deze werken houden rekening met de toekomstige aansluiting voor Kuringen-Heide.
Het voorontwerp
Waar staat dit project?
Kuringen-Heide zal in de toekomst via de Nijverheidskaai rechtstreeks aangesloten worden op de Kempische Steenweg, ter hoogte van de Genkersteenweg.
Geen ‘gelijkvloerse’ aansluiting, maar met bruggen en tunnels. Dat is veiliger.
KEMPISCHE STEENWEG
Aan slui ting NIJ VER op nog HEI verd DSK ond A e AI r te erzo eke n NIJ
VER H
EID
FIETSTUNNEL
AI
AUTOTUNNEL
ERT
Het vooronderzoek is afgerond. De werken voor de verhoging van de brug van de Kempische Steenweg worden aangevat vanaf voorjaar 2022 (vermijden gelijktijdige verkeershinder met brug Kuringen). Het ontwerp van de verhoging van de brug hypothekeert de toekomstige aansluiting voor Kuringen-Heide niet.
FIETSTUNNEL
SKA
ALB
KAN
AAL
FIETSSPIRAAL
GENKERSTEENWEG
Volgende stappen De volgende maanden en jaren staat er nog heel wat te gebeuren in Kuringen-Heide. Een overzicht van de wenselijke timing.
Juni – september Onderhandelingen om Grasvenne te verwerven
en er een openbaar park van te maken. Start van de wegenwerken en
de rioleringswerken fase 3.
September – december Dialoog met de buurt over de eerste
woonprojecten, de groene stapstenen en het trage-wegen-netwerk. Uitschrijven aanbesteding voor de nieuwe school
en de voorzieningen errond.
Dialoog met de onderwijsnetten over de nieuwe
lagere school en kleuterschool.
Gesprekken met de kerkfabriek over de toekomst
van de kerk en het ontmoetingscentrum.
Finaliseren van de plannen voor de fietssnelweg.
2022 Start werken aan het nieuwe stuk fietssnelweg. Ontwerp voor park Grasvenne. Start plannen voor nieuwe school en
de voorzieningen errond.
TIJDLIJN
Opstart werkgroepen
Meebouwen aan het Kuringen-Heide van de toekomst? In het najaar starten twee werkgroepen met inwoners van Kuringen-Heide over: voorwaarden voor de nieuwe voorzieningen in en
rond de Nieuwstraat;
visie voor het netwerk van trage wegen.
Zin om mee te denken? Laat je contactgegevens achter!