Sammanfogning i fokus Det finns många viktiga frågor kring sammanfogning mellan konstruktionselement som då och då väcker funderingar hos stålkonstruktörer och stålbyggare både i Sverige och i Norge. Under denna vinjett lyfter vi fram en expert som förklarar vad som är viktigt att tänka på vid sammanfogning mellan konstruktionselement.
Svetsfria kopplingar – effektivare byggande Ett väldigt viktigt moment i uppförandet av en byggnad är resningen av den bärande stommen. Det är en fas med mycket tung trafik, högt nyttjande av byggkranar och fortfarande många på arbetsplatsen. Allt detta i kombination gör att det lätt blir kaotiskt och risken för skador ökar.
I
och med att mycket av stålstommen i någon grad kommer förtillverkat till byggplatsen blir valet av sammanfogningsmetod på arbetsplatsen en viktig aspekt att beakta för ett smidigt byggande. Det vill säga hur vi sätter ihop våra delar på byggplatsen. I dagsläget är det främst två metoder som används: svetsning och skruvförband. Båda metoderna har sina för- och nackdelar, men hastigheten och enkelheten för montage med skruvade kopplingar är svår att slå. Även för skruvade kopplingar behövs det dock nästan alltid svetsarbeten för att skapa förbandet. Fördelen är att allt svetsarbete då kan ske i en fabrik, istället för ute på byggplatsen. Det finns många positiva aspekter med att hålla sig till skruvade förband på byggplatsen. Kvalitet och arbetsmiljö
Till att börja med är förutsättningarna för att skapa en god arbetsmiljö för svetsaren bättre i en fabrik. Du har tak över huvudet, värme och mindre stress. Ståldetaljen kan vändas och vridas för att lägga svetsen i det bästa läget. De flesta skulle nog välja det jämfört med att svetsa fast en stor stålbalk mot en pelare utomhus när det är kallt och läget på balken är låst. Det blir inte bara enklare att göra en bättre svets i fabriken, utan det är även enklare att systematisera kontrollarbetet (oförstörande provning) och åtgärda eventuella fel. Dagens möjligheter till automatiserad bearbetning direkt från ritningar ger god precision med bra toleranser. Med skruvkopplingar som tillåter normala toleranser krävs sällan anpassningar på plats. Utan svetsning på byggplatsen reduceras även risken för bränder. Trots åtgärder för att avgränsa ytan för svetsarbetet kan några svetsloppor lätt komma nära något lättantändligt, som cellplast. Utan behov av svetsning på byggplatsen blir det även flexiblare med vilka som kan montera. För svetsning krävs utbildning och licenser vilket innebär att personalutbudet blir begränsat. De som utför arbetet behöver även ha rätt svetsprocedurer för att utföra arbetet. Korrosionsskydd
När bärverksdelen ska utföras med ett korrosionsskydd blir svetsning ytterligare omständigt. I de fall konstruktionen kommer med ett färdigt rostskydd vid leverans till arbetsplatsen måste det slipas bort 72
SA MM AN FO GN I N G I FO KUS
Förspänning av ASDO-stag.
innan svetsning. Rekommenderat är att stålet friläggs minst 100 mm från svetsområdet. Vid högre korrosivitetsklasser ställs höga krav på förberedelsen av ytan som ska målas, för att färgen ska få en tillräcklig vidhäftning. Det tillsammans med behov av flera lager färg ger en tidskrävande process, framförallt när det är trångt. För utomhuskonstruktioner är det vanligt med varmförzinkade ytor då det ger ett effektivt korrosionsskydd. Då är det extra viktigt med rengöring av ytan innan svetsning. Om ytan inte är tillräckligt rengjord och svetsaren får i sig ångorna kan denne drabbas av så kallad zinkfrossa. Med skruvade kopplingar kan bärverken komma med ett helt färdigt skydd utan något behov av slipning eller extra målning på plats. Projektering
En styrka med helsvetsade förband är flexibiliteten och enkelheten för den som utför projekteringen. Det behöver inte funderas lika mycket på hur förbanden ska utformas utan de kan antas som kontinuerliga stålbitar. Vissa skulle säga att det är tidskrävande att räkna på skruvN R 3 • 2 0 1 9 • N Y H E TE R OM STÅ LB Y GGN A D
