Stålbygg nr. 4 - 2019 by Nyheter om STÅLBYGG

MEDLEMSBLAD NORSK STÅLFORBUND

NYHETER OM

NR 4 • 2019

VINNER AV NORSK STÅLKONSTRUKSJONSPRIS 2019 – BROA OVER FANTESTEINSVATN

Västberga Allébro, Sverige - Pretec leverte ASDO M160 strekkstag, med valsede gjenger.

Vi har kunnskap og erfaring til å hjelpe deg med ditt neste bruprosjekt - alt fra små, fleksible løsninger for mindre bruer til store, mer komplekse løsninger til for eksempel en buebro. www.pretec.se | www.pretec.no

Strekkstag for bruer Hästepallarna, Sverige - Pretec leverte ASDO M36 strekkstag.

ASDO strekkstag — Eneste strekkstagprodusent med ETA for dimensjoner opptil M160. — Kan leveres i både syrefast stål og karbonstål. — Utmattingstesting av strekkstag på forespørsel. — Leie av oppspenningsutstyr. — Kan leveres som hele stag opptil 22 meter. — Gafler og tilbehør i et estetisk design.

NYHETER I STÅLBYGGNADSBRANSCHEN

l STÅLBROAR

Den nya Slussenbron

INNEHÅLL NR 4 2019

LEDARE

Lars Hamrebjörk, SBI

l STÅLBYGGNADSPRISET

Vinnare Stålbyggnadspriset 2019

Stålbyggnadsinstitutet

l NORSK STÅLPRIS 2019

Broa over Fantesteinsvatn vinner av Norsk Stålkonstruksjonspris 2019

Norsk Stålforbund

l ARKITEKTUR

European Steel Design Awards 2019

Norsk Stålforbund

l BRAND

Brandteknisk dimensionering av stålhallar

Joakim Sandström, LTU/Brandskyddslaget

l ARKITEKTUR

A New Leaf

Curtis Fentress, FAIA

l STÅL GÖR DET MÖJLIGT

Østre Porsgrunn kirke – stål en forutsetning Borg Havn Lager 14 Prisma – Helsingborg l MEDLEMSFÖRETAG / MEDLEMSFORETAK

med nya medlemmar och medlemsnytt l BRANNTEKNISK RAPPORT (NORSK UTGÅVA)

Forutsetninger for tak av korrugerte stålplater med brannmotstand R15

Jörgen Thor, Brandskyddslaget

l BÄSTA EXAMENSARBETET 2019 (SVENSK UTGÅVA)

Olinjär FEM-analys av samverkansbalk med efterinstallerade skjuvförbindare

Simon Stahlin från Luleå tekniska universitet (jobbar nu på Svensk Industriteknik)

NR 4 • 201 9 • NY HET ER O M STÅ L BYG G NA D

Läget under kontroll? Tibnor är en mötesplats för den nordiska industrin. Hos oss sammanstrålar kunskaper och erfarenheter från såväl oss som våra kunder. Vi ser varje ”nu” som en erfarenhet som höjer kvalitén i ”nästa gång”. Som en modern distributör av stål och metaller förstår vi att vår roll sträcker sig längre än själva leveransen. Vi är en del av den nordiska industrins konkurrenskraft. Från Tibnor får du allt material och alla tjänster du behöver i stål och metaller, snabbt och pålitligt. Stålbalk, stålrör, aluminium, rostfritt, bearbetat som du behöver det från våra steel service centers i Köping, Eskilstuna och Lanna. SSABs produkter är en styrka för oss som dotterbolag, men vi har också ett nära samarbete med andra leverantörer. Vad kan vi göra för dig?

tibnor.se | 0771-484 010

Det har i høst kommet flere gode nyheter som styrker stålets framtid som byggemateriale. HYBRIT Det ble nylig besluttet å framskynde Hybrit-prosjektet. Den oppdaterte tidsplanen betyr at SSAB kan levere fossilfritt stål til markedet, ikke i 2045 som tidligere annonsert, men allerede i 2026. Dette prosjektet vil ha meget stor betydning for reduksjonen av klimagassutslipp, ikke bare i Sverige, men i hele verden. HYBRIT er et samarbeid mellom stålprodusenten SSAB, gruveselskapet LKAB og energiselskapet Vattenfall, der man skal lage stål uten utslipp av CO2. Dette gjøres ved at koks skiftes ut med hydrogen i produksjonen. EPD EPD-standarden EN 15804+A2 som omhandler produktkategoriregler, ble i høst gjort tilgjengelig av CEN. Den har nå nye regler, blant annet har modul D blitt obligatorisk. Det vil si at materialers miljødata etter endt levetid må deklareres. At modul D har blitt obligatorisk er en følge av EUs program «Sirkulær økonomi» der produkter og deres naturressurser etter endt levetid skal gjenvinnes i størst mulig grad. Dette er godt nytt for materialer som kan ombrukes eller resirkuleres.

LEDARE NR 4 2019

Julepresanger till stålbransjen

Grønt Stål I en ny rapport fra World Green Building Council konkluderes det med fire grunnleggende prinsipper som kan følges av både de som etterspør og de som tilbyr produkter. De er 1) Forhindre – dvs vurder om det er behov for byggverket i det hele tatt. 2) Reduser og optimaliser. 3) Planlegg for fremtiden. 4) Klimakompensere. Til punkt 1: Alternativt vurder rehabilitering og ombruk Til punkt 2: F. eks. bruk av mer høyfast stål vil føre til mindre mengde stål og derav mindre mengde karbonutslipp. Til punkt 3: bruk av materialer som kan ombrukes og resirkuleres vil føre til meget mindre karbonutslipp i framtiden. Til punkt 4: kjøp Grønt Stål så planter vi skog, dvs klimakompenser karbonutslippet fra stålproduksjonen. Det var altså flere gode nyheter som kom under høsten, og nå som vi nærmer oss jul benytter jeg anledningen til å ønske alle våre lesere en riktig god jul og et godt nytt stålår!

2010

Kjetil Myhre daglig leder, Norsk Stålforbund

www.stalbyggnad.se Stålbyggnadsinstitutet Besöksadress: Kungsträdgårdsgatan 10 Postadress: Box 1721, 111 87 Stockholm, Sverige Tel: 08-661 02 80 E-post: info@sbi.se www.sbi.se

ANSVARIG UTGIVARE: Björn Åstedt, tel 08-661 02 48 CHEFREDAKTÖR: Lars Hamrebjörk, tel 070-630 22 17, lars@sbi.se Norsk redaksjon: Kjetil Myhre, tel 41 02 15 98, post@stalforbund.com PRODUCERAS AV: ConstruEdo AB, Lars Hamrebjörk, Ungdomsvägen 24, 183 65 Täby

Tel 070-630 22 17, info@construedo.se ANNONSFÖRSÄLJNING: Migge Sarrión, tel +46-(0)8-590 771 50, annons@sbi.se GRAFISK FORM & LAYOUT: Annika Lönn. REPRO och TRYCK: Åtta.45 Tryckeri, 2019 ISSN 1404-9414 Omslagsfoto Sverige: Lars Hamrebjörk Omslagsfoto Norge: Magnus Snøtun

NR 4 • 201 9 • NYHETER OM STÅ L BYG G NA D

Tag del av presentationerna från Stålbyggnadsdagen: www.sbi.se/ presentationer-fran-stalbyggnadsdagen-2019 6

Johannes Tegner

Fredrik Ohlsson visade en kombination med stål och trä.

Henrik Rundquist presenterade Husarviksbron.

Johan Trouvé hälsade välkommen till Göteborg.

Måns Tham presenterade Containervillan.

Johannes Tegner

Gerry O´Brien var den stora inspirationsföreläsaren.

Johannes Tegner

Annica Ridell höll ett intressant föredrag om Hisingsbron.

Johannes Tegner

Stålbyggnadsprisvinnarna Andreas Ståhlberg och Gert Wingårdh presenterade Nationalmuseum.

Mohammad ElAmrani tog upp nya Eurokoden om FEM.

Nick Cole höll ett inspirerande föredrag.

Johannes Tegner

Lars Hamrebjörk

Moderatorn Tomas Alsmarker under en kaffepaus.

Johannes Tegner

Vi ses återigen den 22 oktober 2020 i Stockholm för nästa Stålbyggnadsdag!

Över 325 deltagare besökte Stålbyggnadsdagen i Göteborg för att lyssna på intressanta föredrag, seminarier och knyta nya kontakter på Mötestorget

Johannes Tegner

Ordförande Peter Salomon och vd Björn Åstedt hälsade alla välkomna och lämnade sedan över till dagens moderator Tomas Alsmarker. Därefter drog förmiddagspasset igång och Johan Trouvé från Västsvenska Handelskammaren som berättade att vi nu var på ”loket i Sveriges tillväxt” – Göteborg. En inspirerande inledning av dagen. Gustav Sandqvist berättade därefter hur Skanska jobbar mot ett ökande klimatanpassning på sina projekt. Morgonpasset avslutade sedan med en av höjdpunkterna under dagen, Nick Cole från Robert Bird Group. Nick berättade hur man hur man kan arbeta aktivt med topologioptimering och designautomation för att utnyttja materialen med hjälp av numeriska metoder. Förmiddagens tekniska pass fokuserade på stål i samverkan med andra material där Roberto Crocetti gav en framtidsspaning och Fredrik Ohlsson visade nya applikationer mellan stålbalkar och träbjälklag. Ett mycket uppskattat föredrag var Samir El Mourabit från Sweco som visade hur man kan effektivisera stålprojekteringen med AI. Passet avslutades med att Mohammad El-Amrani från Chalmers berättade om vad nya regler i Eurokoden samt hur HFMI-metoden kommer att erbjuda intressanta möjligheter för utmattningsbelastade stålkonstruktioner. Efter lunch berättade Wylliam Husson hur vi framöver kan återanvända stålkomponenter. Niclas Görander fortsatte sedan att presentera svetsfria kopplingar. Innan kaffepausen berättade sedan Annica Ridell om den stora stålbron som håller på att växa fram över Göta Älv – Hisingsbron. Annica gav en inblick i vilka utmaningar som finns i ett komplicerat stålbroprojekt Det var en intressant uppvärmning inför fredagens studiebesök. På det avslutande passet som också ingick i Arkitekturspåret presenterades först de fyra finalisterna till Stålbyggnadspriset. Måns Tham presenterade Containervillan, Andreas Ståhlberg och Gert Wingårdh presenterade Nationalmuseum, Samuel Lundberg presenterade Nacka Strand No4 samt Henrik Rundquist presenterade Husarviksbron. Vem som blev vinnare kan du se på sid 23. Dagen avslutades med ett mycket inspirerande föredrag från Gerry O´Brien från AKT II med tre mycket spännande stålbyggnadsprojekt från olika delar av världen. På kaffepauserna gavs det möjligheter att hämta in kunskap och nyheter bland medlemsföretagen på Mötestorget. Det var ett rekordstort antal medlemsföretag som hade tagit möjligheten att knyta nya kontakter och möjligheter med deltagarna.

Lars Hamrebjörk

Den 7 november hölls den årliga Stålbyggnadsdagen, i år på Svenska Mässan i Göteborg. Över 325 deltagare besökte årets höjdpunkt för Stålbyggnadsbranschen. Stålbyggnadsdagen är mötespunkten där man träffar kollegor, kunder och branschkollegor på Mötestorget. Däremellan samlar man in kunskap från föredrag och seminarier. Även i år kunde arkitekter delta i det avslutande Arkitekturspåret med några mycket spännande föredrag.

Johannes Tegner

NYTT&NOTERAT

Stålbyggnadsdagen 2019

Samir El Mourabit med ett uppskattat föredrag.

N R 4 • 2 0 1 9 • N Y H E TE R OM STÅ LB Y GGN A D

Lars Hamrebjörk

Guldpartner Stål & Rörmontage visar sina intressanta lösningar med rostfria stålbroar.

Amel Hodzic och Kenneth Ahnelöv från Smederna var två av besökarna hos Guldpartnern PreTec.

Pohlinvest med Halmstad Varmförzinkning är både ny medlem i SBI och Guldpartners.

Lars Hamrebjörk

Joel Jonsson, årets mottagare av Silverbalken

Det nya medlemsföretaget Anstar var på plats som utställare för att knyta nya kontakter på Mötestorget.

Johannes Tegner Lars Hamrebjörk

På Mötestorget kunde man prova ARsvetsning och testa BIM i Virtual Reality.

Lars Hamrebjörk

Den femte Guldpartnern på Stålbyggnadsdagen var .DOT.

Johannes Tegner

Lars Hamrebjörk

Guldpartner SSAB med tre montrar på Mötestorget får här besök från EAB.

Strusoft hade många besökare på sin monter på Mötestorget och kunde visa upp sina program.

Lars Hamrebjörk

HiFIT Scandinavia var som nytt medlemsföretag på plats och fick bland annat besök från Chalmers på Mötestorget.

Johannes Tegner

Lars Hamrebjörk

Iberobot och Ficep var en av de nära 40 utställarna du kunde träffa på Mötestorget.

WSP hade flera deltagare på Stålbyggnadsgen som också var med och tog emot besökare i deras monter. NR 4 • 201 9 • NY HET ER O M STÅ L BYG G NA D

Dagen avslutades på den mycket uppskattade Stålbyggnadsmiddagen på 29:e våningen på Gothia Towers, Imagine.

Silverbalken är Stålbyggnadsinstitutets utmärkelse för speciellt framträdande insatser för stålbyggandets utveckling. I år delades Silverbalken ut för 45:e året i rad och mottogs av Joel Jonsson vid en prisceremoni under Stålbyggnadsdagen 2019. – Jag hade inte förväntat mig att jag skulle få ta emot Silverbalken, men jag har ju varit med ett tag och alltid se till att jobba på ett seriöst sätt, säger Joel Jonsson. Joel Jonsson är ingenjör i Väg- och vattenbyggnadsteknik vid Katrineholms Tekniska Skola. Joels karriär började på Strängbetong i Stockholm redan 1965. År 1967 gick Joel vidare till stålbyggaren Olverken i Vislanda och var med under dess uppbyggnad. Det var där som hans djupa kunskaper om stålbyggnad grundlades och intressen för regelverk och kontroll väcktes. År 1991 startade Joel eget företag med verksamhet inom kontroll och kvalitetssäkring av stålkonstruktioner och han driver verksamheten än idag. Joel har varit besiktningsman av stålkonstruktioner i flera tongivande byggnadsverk, till exempel bron över Sundsvallsfjärden och Mjärdevi Center i Linköping som tilldelades Stålbyggnadspriset 2005. Prismotiveringen lyder: Joel Jonsson tilldelas Silverbalken 2019 för sitt outtröttliga arbete att främja begreppen kvalitetssäkring och kontroll inom stålbyggnad. Med regelverk, förtänksamhet, planering och kontroll har många dyrbara fel undvikits. Han har i mer än 25 år varit ett föredöme inom kvalitetssäkring och bidragit till att höja branschens kvalitetsmedvetenhet. Joel är en uppskattad och inspirerande kamrat som gärna delar med sig av sin erfarenhet och kunskap. Hans referensprojekt är många, avancerade byggnadsverk där stålbyggnadskonsten gjort dem möjliga. Några exempel är bron över Sundsvallsfjärden, Centralhuset i Göteborg, Stockholm Waterfront och bron över Råån. Det är med glädje Stålbyggnadsinstitutet tilldelar 2019 års Silverbalk till Joel Jonsson.

Dagen innan Stålbyggnadsdagen var det som vanligt ett välbesökt seminarium som i år fokuserade på att höja kunskaperna inom kontroll och provning. Vad som gäller inom regelverket och en genomgång av olika kontrollmetoder. Seminariet avslutade med tilllämpningar och exempel på de nya svetsinspektionsklasserna i EN 1090-2 från Liv Eltvik. Det var många frågor från deltagarna som rundade av en intressant eftermiddag med lite mingel och mat inför Stålbyggnadsdagen dagen efter. Här kan du läsa presentationerna om du missade seminariet: www.sbi.se/ presentationer-fran-stalbyggnadsdagen-2019

Lars Hamrebjörk

För alla de som inte var mätta på stål efter Stålbyggnadsdagen fanns det även möjlighet att se hur långt man hade kommit med den spännande Hisingsbron (se artikel på www.stalbyggnad.se). Vi fick först en mycket bra genomgång av konstruktören Thomas Darholm, Cowi och projektchefen Peo Halvarsson från Skanska MTH. Vi begav oss sedan ut bland brosektionerna som ligger och väntar på att lyftas på plats över Göta Älv.

Lars Hamrebjörk

Studiebesök på Hisingsbron

Silverbalksvinnaren Joel Jonsson inspekterar svetsfogarna.

Lars Hamrebjörk

Seminarium om kostnadseffektiv kontroll och provning

Johannes Tegner

Stipendiet för bästa examensarbete i stålbyggnad delades ut till Simon Stahlin från Luleå Tekniska Universitet (jobbar nu på Svensk Industriteknik). Examensarbetet har rubriken Non-Linear FE-Analysis of a Composite Action Girder with Coiled Spring Pins as Shear Connectors och handlar om Olinjär FEM-analys av samverkansbalk med efterinstallerade skjuvförbindare. Handledare har varit Robert Hällmark, Trafikverket och Rasoul Nilforoush, LTU. Examinator Peter Collin, LTU. Läs motiveringen och en artikel av Simon Stahlin på sid 48–50 i det här numret.

Lars Hamrebjörk

NYTT&NOTERAT

Bästa examenarbetet inom stålbyggnad

Thomas Darholm och Peo Halvarsson visar brosektionerna till de cirka 30 deltagarna.

Lars Hamrebjörk

Tomas Skagerlind

Parallella fördjupande seminarier med våra systerorganisationer

Återbruk och minskat spill från Plåt & ventföretagen.

Seminariedeltagare fördjupar sina kunskaper.

Rutger Gyllenram berättade om nya miljöstandarder för stålkonstruktioner.

Även i år fanns det sex olika parallella seminarier på en timme vid sidan av det traditionella Stålbyggnadsdagsprogrammet att välja bland. Dessa mer fördjupande parallella seminarierna har blivit en uppskattad utveckling av Stålbyggnadsdagen och gör det till ”årets viktiga dag för branschen”. Ett fördjupande seminarium om hur man ska räkna med rostfritt stål i olika konstruktioner avlöstes av

ett intressant seminarium om nya miljöstandarder för stålkonstruktioner. Under de parallella seminarierna så samsas SBI med sina systerorganisationer som bjudits in att på en timme sprida sin kunskap i aktuella frågor till alla deltagare på Stålbyggnadsdagen. Svetskommissionen hade ett välbesökt seminarium om nyheter inom standarder för svetsning av stålkonstruktioner samt provning

och svetskontrollklasser. MVR berättade om praktiska möjligheter att minska klimatpåverkan i stålbyggnadsprojekten. Plåt & ventföretagen hade ett seminarium som fokuserade på plåtens hållbara egenskaper och flera byggprojekt lyftes fram som exempel på hur man kan arbeta med återbruk. Dessutom hade vi ett seminarium om arkitektur och konstruktion i Rosttrögt och Rostfritt stål. N R 4 • 2 0 1 9 • N Y H E TE R OM STÅ LB Y GGN A D

Certifierad enligt EN 1090-1

NYTT&NOTERAT

Norsk Ståldag 2019 Norsk Ståldag ble avholdt for 31. gang den 31. oktober på Grand Hotell i Oslo. Det var i år 195 deltakere som kom for å høre på presentasjoner innen temaene Økonomi & marked, Faglig, Miljø og Stål & Arkitektur. I tilknytning til konferansen var det en utstilling der ledende firmaer presenterte sine produkter og tjenester. Det var også en prisseremoni med utdeling av Norsk Stålkonstruksjonspris og Norske Arkitektstudenters Stålpris, samt hedersprisen Stålprofilen. Økonomi & marked Ida Wolden Bache fra Norges Bank startet konferansen med en analyse av fremtidsutsiktene for norsk økonomi. Hun kunne fortelle at vi i år har opplevd en kraftig økonomisk vekst, men at veksten vil avta når oljeinvesteringene reduseres de neste årene. Hun sa videre at vi har en fortsatt svak lønnsomhet i norsk økonomi, og at uforutsigbarheter ifm Brexit og handelsuro, som fører til proteksjonisme og økte tollsatser, kommer til å påvirke norsk økonomi og norske bedrifter. Lars Olsson fra SSAB var også bekymret for Brexit og spesielt handelsuroen, men han var mest bekymret for overkapasiteten i verdens stålindustri. Det er primært i Asia utenfor Kina som er drivkraften i stålmarkedet. Prognosene for det internasjonale stålmarkedet viser en liten vekst i 2020, sa Lars Olsson. Kjell Senneset fra Prognosesenteret kunne fortelle at igangsettingen av nye yrkesbygg vil nå en topp i år, men at veksten vil avta noe de neste to årene. Det er størst økning i nye helsebygg. Sektoren som har den største økningen er nye anlegg som har økt mest de siste årene og som vil fortsette å øke mest de kommende årene. Faglig En ny brannteknisk rapport for lastbærende stålplatetak i brannmotstand R15 ble presentert av Knut Helle fra Industrigruppen Stål og Fasade. Den er utarbeidet av Jörgen Thor ved Brandskyddslaget. Ved å følge beregningsmetoden i rapporten kan man unngå å brannisolere stålplatene på undersiden. Dette vil gi et meget rimeligere bygg i brannmotstand R15. Roald Sægrov i Standard Norge fortsatte med en status over neste generasjon Eurokoder og NS-EN 1090-serien. Han kunne fortelle at det er et stort og krevende standardiseringsprosjekt, med aktiv deltakelse fra Norge, direkte på europeisk nivå og i norske speilkomitéer. De første Eurokodene

Konferansen fant sted i Rococosalen på Grand Hotell.

sendes på høring neste år. EN 10901 er under revisjon. Et designverktøy for å effektivisere prosjekteringen av varmformede hulprofiler i konstruksjoner ble presentert av Steve Whitfield i TATA Steel. Tom-Erik von Krogh-Martinsen i CHECKD informerte om egen programvare for digital kontroll av stålarbeidene på byggeplassen under befaringer, inspeksjoner, og overleveringer. Miljø Norsk Stålforbund har bestilt en EPD-generator fra LCA.no der man kan skrive ut miljødeklarasjoner til alle sine stålprosjekter hver dag, hele året. Mie Vold i LCA.no presenterte EPD-generatoren som skal være klar neste år. Bjørn Uppfeldt i MVR presenterte et nytt prosjekt kalt Grønt Stål. Det går ut på at kunden kan kjøpe klimakvoter for å klimakompensere for bruken av stål gjennom å plante trær og motvirke avskoging som er en av de mest effektive metodene for klimakompensasjon, da det både reduserer utslippene og absorberer karbondioksid fra atmosfæren. Joao Martins i ArcelorMittal RPS presenterte klimapåvirkninger fra stål spunt. Han viste til lavere klimagassutslipp ved bruk av høyfast stål og høy grad av ombruk. Det er for tiden mange europeiske prosjekter som tar for seg ombruk av stålbygg. Michael Sansom, Steel Construction Institute (SCI), var invitert til å fortelle om de Europeiske ombruksprosjektene Struc-

tural Reuse Protocol, REDUCE og PROGRESS, men han ble dessverre syk. Hans presentasjon er dog gjort tilgjengelig for deltakerne. Stål og arkitektur Morten Rotheim i Djerving presenterte Økern Portal, Norges største pågående byggeprosjekt. Han fortalte om utviklingen av prosjektets fasader og dets bæresystem som skjedde i nært samarbeid med arkitekt og stålleverandør. Karsten Hjertholm i Stor Oslo Eiendom gav en innføring i hvordan man skal samhandle, basert på åpenhet og tillitt. Dette er god økonomi for alle. Han kunne informere om at de har inngått en samspillskontrakt med Bunde Bygg om byggingen av Meierikvartalet på Lillestrøm. I oktober ble Pan tretopphytter kåret til vinner av ECCS Steel Design Awards. Prosjektet ble presentert av en meget stolt arkitekt, Espen Surnevik. Den europeiske stålprisen kan du lese mer om i denne utgaven. Kjetil Myhre holdt foredraget Norge rundt med faglige aktiviteter og medlemmers stålprosjekter siste året. Stålpriser Konferansen ble avsluttet med en prisseremoni med utdeling av stålprisene Norske Arkitektstudenters Stålpris og Norsk Stålkonstruksjonspris 2019. Kvelden ble avsluttet med bankett og utdeling av hedersprisen Stålprofilen. Kjetil Myhre N R 4 • 2 0 1 9 • N Y H E TE R OM STÅ LB Y GGN A D

Mie Vold, LCA.no.

Lars Hamrebjörk Lars Hamrebjörk

Lars Olsson, SSAB.

Joao Martins, ArcelorMittal RPS.

Kjetil Myhre

Lars Hamrebjörk

Morten Rotheim, Djerving.

Lars Hamrebjörk

Tom-Erik Martinsen, CHECKD.

Knut Helle, IGS.

Lars Hamrebjörk

Roald Sægrov, Standard Norge.

Kjell Senneset, Prognosesenteret.

Lars Hamrebjörk

Björn Uppfeldt, MVR.

Lars Hamrebjörk

Siv.arkitekt Espen Surnevik.

Lars Hamrebjörk

Ida Wolden Bache, Norges Bank.

Fra banketten i Rococosalen.

Stålprofilen er den norske stålbyggebransjens hederspris, og deles ut årlig av Norsk Stålforbund og Norsk Forening for Stålkonstruksjoner. Stålprofilen gis til personer som har gjort en spesiell og fremtredende innsats for stålbyggingens utvikling i Norge, på land eller til vanns. Utmerkelsen symboliseres ved et emaljert jakkemerke i sølv og gull, håndlaget ved OPRO i Oslo. Stålprofilen gikk i år til Per Tveit og Kjell Balchen. Prisutdelingen foregikk under Stålbanketten, torsdag 31. oktober, på Grand Hotel i Oslo. Per Jahn Haagensen Per Jahn Haagensen har vært professor på NTNU i 33 år. Han har vært en meget viktig ressursperson innen sitt spesialområde utmatting av metalliske materialer og maskindeler i Norge i hele sin yrkeskarriere. Per Jahn har vært fast foreleser innen fagområdet utmatting i kursvirksomheten til Norsk Forening for Stålkonstruksjoner (NFS) i over 20 år, siden 1994. Kursene i utmatting har vært en av grunnpilarene i NFS kursvirksomhet, og har vært avholdt opptil 2 ganger årlig i denne perioden med Per Jahn som foreleser. Han har utgitt en rekke publikasjoner og holdt flere foredrag internasjonalt innen sitt fagområde gjennom sin karriere. NR 4 • 201 9 • NY HET ER O M STÅ L BYG G NA D

Norsk Stålforbund

STÅLPROFILEN 2019

Fra venstre: Kjetil Myhre, Kjell Balchen og Per Jahn Haagensen.

Kjell Balchen Kjell Balchen er et kjent navn for de fleste i tynnplatebransjen. Han startet sin karriere hos Robertson Nordisk på midten av 60 tallet og har vært innom flere kjente firmaer som Dobel, Ahlsell Profil, Scanprofil, Gasell Profil, og de siste årene i sin arbeidskarriere var han hos Ruukki Construction. Hans kunnskap og erfaring når det gjelder fasader og selvbærende takplater er meget bred, og han har vært en mentor og ressurs for mange opp gjennom årene. Kjell var med å starte Industrigruppen Stål og Fasade (IGS). Kjell jobbet for klare retningslinjer innen bransjen. Han var en positiv og lojal mann for stålbransjen og ikke minst har han spredt mye humor og moro. Norsk Stålforbund 11

NYTT&NOTERAT

Testa dina stålkonstruktionskunskaper! Nu kan du prova dina kunskaper om stålbyggande med SBIs StålQuiz! Använd QR-koden i StålQuiz-loggan nedan och svara på tre korta konstruktionsfrågor.

SSAB blir först i världen med fossilfritt stål på marknaden 1. Vilket av de stabiliserande systemen i bilden ovan ger lägst tillskottskraft i diagonalerna från de vertikala krafterna i pelarna? Utfomningen har inte någon påverkan.

2. Vilken standard ger regler för utförande av sidoöverlapp för profilerad stålplåt enligt bild ovan? A – SS-EN 1090-2 B – SS-EN ISO 12944 C – SS-EN 1090-3 D – SS-EN 1090-4 3. För pelare med IPE-profil (IPE80 - IPE600) utsatta för tryck, vilka tvärsnittsklasser förekommer? A – Tvärsnittsklass 1 och 2 B – Tvärsnittsklass 1, 2 och 3 C – Tvärsnittsklass 1, 2, 3 och 4

Ny administrerende direktør i Norsk Stål AS Helge Runer overtok stillingen som administrerende direktør i Norsk Stål AS den 15. oktober 2019. Han tok over etter Peter Thyssen som valgte å si opp sin stilling for å søke nye utfordringer. Helge Runer er siviløkonom og har grad i Master of Management fra Handelshøyskolen BI. Runer har lang erfaring fra industrien, blant annet verftsbransjen og olje- og gass. Han har vært i selskapet i fem år og kommer fra stillingen som leder for forretningsutvikling, økonomi og IT. Styret mener han har de rette kvalifikasjoner og erfaring for å utvikle selskapet videre. www.norskstaal.no

Stålkoncernen SSAB presenterar nu en plan för att bli först i världen med fossilfritt stål på marknaden. För första gången presenterades planen för omställningen till fossilfri stålproduktion från järnmalm för över 400 kunder och branschaktörer i samband med SSAB’s Swedish Steel Prize seminariedagar i Stockholm. – SSAB ska erbjuda det första fossilfria stålet till marknaden redan 2026. Vi vill inleda partnerskap med våra kunder kring gemensamma mål så att de kan bli först i världen med fossilfritt stål i sina produkter, säger Martin Lindqvist, VD och koncernchef för SSAB. Nyligen beslutades att HYBRIT-initiativet ska snabba på sitt arbete för att kunna leverera fossilfritt stål till marknaden redan under 2026. www.hybritdevelopment.com

Swedish Steel Prize 2019 Vinnaren i det tjugonde Swedish Steel Prize är Shape Corp. från USA. De tilldelas priset för banbrytande användning av martensitiskt stål i en 3D-formad rörkonstruktion för takräcken till bilindustrin. www.steelprize.com Ett av de ytterligare nominerade projekten var Roofit.solar som har utvecklat en innovativ takprodukt som framgångsrikt kombinerar en högeffektiv solpanel med ett estetiskt tilltalande och miljövänligt plåttak. Roofit.solar valde att använda hållbart, färgbelagt GreenCoat®-stål för tillverkningen av 2-i-1-lösningen. Lösningen ser ut som ett vanligt plåttak och gör det möjligt för nya och äldre byggnader att producera sin egen elektricitet som kan användas, lagras i ett batteri eller återföras till elnätet. Roofits 2-i-1-lösning är mycket effektiv och producerar 150 watt per kvadratmeter. Det är enkelt att montera Roofits 2-i-1-paneler eftersom man använder samma metoder som för vanlig takplåt med stående fals. www.roofit.solar/sv/

BE Group utvecklar en referensanläggning BE Group investerar i en ny produktionslinje för kapning, borrning, fräsning, blästring och målning av långa stålprodukter, som balk, stång, profilstål och konstruktionsrör. Den nya linjen har en hög automatiseringsgrad och kommer driftsättas någon gång under första halvåret 2020. Produktionslinjen är en lösning från Ficep (Iberobot har agenturen i Sverige). – Produktionslinjen ger oss nya möjligheter och vi kommer nu att kunna möta kundbehov som exempelvis avlånga hål, urtag, olika former av märkning och ett ökat digitalt stöd, säger Jens Karlsson. www.begroup.se 12

N R 4 • 2 0 1 9 • N Y H E TE R OM STÅ LB Y GGN A D

Skjøre situasjoner i stål, igjen – BAS Stålworkshop 2019 Bergen Arkitekthøgskole ble etablert for 33 år siden, som et alternativ til de statlige skolene i Oslo og Trondheim. Skolen bygger på Oskar Hansens arkitekturteori Åpen form, videreutviklet av skolens grunnlegger Svein Hatløy. BAS er et sted der man griper inn i sine omgivelser og endrer dem som en del av studiene. Den uavhengige skolen ligger nå ved dypvannskaia i Sandviken, hvor den gradvis har utviklet lokalene i en gammel kornsilo og verkstedhall, til stadig bedre rom for studio, verksted, bibliotek, kontorer og kantine. Den femte Stålworkshopen på BAS ble gjennomført i månedsskiftet oktober-november. I tidligere kurs har det blitt laget stedstilpassede stålprodukter, som en del av utviklingen av skolen. I år ble workshopen for andre gang avholdt i samarbeid med et lengre kurs; Charlotte Erckrath’s Fragile Situations. Dette kurset utforsker kroppen som byggeplass, blant annet via balanserende stillinger som kan beskrives i trykk og strekk. Her kommer stålet inn. Kropp møter stål Under årets kurs ble grupper på to, slått sammen til syv grupper på fire, som videreutviklet design og idéer de hadde arbeidet med tidligere. I løpet av fem dager ble designet utviklet, arbeidstegninger tegnet, prototyper sveiset, og prosjektene ferdigstilt. Resultatet imponerte med gjennomtestede kurver, rene linjer, fleksible konstruksjoner og organiske former. Stålrør ble tvunget til å forme seg etter, og passe til individuelle kropper, med de verktøy som var tilgjengelige. Et av læremålene med kurset er å øke forståelsen av fabrikasjonsprosessen, for å bedre kunne tegne og spesifisere detaljer i stål. Norsk Stålforbund har tidligere samarbeidet med Bergen Arkitekthøgskole om å bygge opp og utvikle stålverkstedet på skolen. Også i år støttet Norsk Stålforbund kurset, og NSF og Tibnor sto for materialer. Takk til Charlotte Erckrath, Henrik Westgaard, Espen Folgerø, Nikolina Søgnen, og spesielt Kull 33 ved Bergen Arkitekthøgskole.

din starka infästningspartner

Lasse Kilvær NR 4 • 201 9 • NY HET ER O M STÅ L BYG G NA D

Lars Hamrebjörk

NYTT&NOTERAT

Norske Arkitektstudenters Stålpris 2019

Jonathan Storheil Værnes og Thea Platou mottok hver sin plakett i stål.

Norske Arkitektstudenters Stålpris 2019 går til Thea Platou for oppgaven Bricolage Barn fra kurset Re Store Fieldwork, ved Arkitektur og designhøgskolen i Oslo, vårsemesteret 2019, og til Jonathan Storheil Værnes for oppgaven «Bolig i stål» fra kurset Tectonic Excersises ved Arkitektur og designhøgskolen i Oslo, høstsemesteret 2017. Studentene mottok også utmerkelsen 2019 European Architectural Student Awards for sine arbeider under en prisseremoni i Brüssel 14. oktober. Norsk Stålforbund og Norsk Forening for Stålkonstruksjoner står bak priskonkurransen som holdes hvert annet år. Juryen i år besto av Wenche Andreassen, Stig Møllersen, Lasse Kilvær og Kjetil Myhre. Prispremien er en preget stålplakett samt 10.000 kroner til hver. Prisen ble delt ut under Norsk Ståldag på Grand Hotell torsdag 31. oktober.

Jonathan Storheil Værnes – Juryens uttalelse:

Thea Platou – Juryens uttalelse: Oppgaven baserer seg på en grundig analyse av en typisk rød låve på Toten. Analysen fokuserer på låvens konstruksjon og romlighet, og dens evne til å tilpasse seg teknologiske og kulturelle endringer. Over tid har tilpasninger av den opprinnelige trekonstruksjonen blitt gjennomført ved presise forsterkninger i stål. Denne observasjonen legges til grunn for en metode for fremtidige tilpasninger, som undersøkes videre i en serie på 24 modeller. Hver av disse identifiserer først en svakhet i eksisterende konstruksjon, og foreslår så en reparasjon av denne som samtidig utløser et nytt potensiale. Oppgaven representerer en kreativ og bærekraftig bruk av stål. Løsningene som presenteres utnytter stålets egenskaper svært godt samtidig som de viser til en god holdning til ombruk der minimale inngrep utløser stort potensiale i det som allerede er. Metoden som utarbeides gjennom oppgaven har overføringsverdi til andre prosjekter noe som gjør den spesielt relevant. Oppgaven er eksemplarisk presentert gjennom tekst, tegning og modeller.

Oppgaven som ble gitt fra kurset, var en bolig for fire personer, på maksimalt 300 m2, med en tomt på 25 x 25 meter. Bygget Storheil Værnes får ut av dette utgangspunktet er en løftet glassboks, båret av skråstilte, svært slanke stålsøyler, satt i alle retninger for å sikre stabilitet. Boligen er hevet 3,6 meter over bakken, og man ankommer via en spiraltrapp i stål. Søyler fortsetter fra bakkeplan, opp gjennom gulvet, og til bjelkene som bærer ståltaket, for å unngå å bruke veggelementer til å ta dettes horisontallaster. Designeren griper muligheten til å vise frem søylenes gang, helt opp mot taket, over forkortede, indre lettvegger. Dette bæresystemet er selve uttrykket i boligen, det er ekspressivt og dynamisk, og det er også gjennomførbart. Storheil Værnes kompletterer designet med et brutalt møblement av H-bjelker, valsede stålplater, og gardiner i finmasket stålnetting. Også kjøkken og baderomsmoduler er laget i valset, sveist, og støpt stål, noe som fullfører følelsen av et forfengelig, men like fullt selvsikkert stålbygg.

N R 4 • 2 0 1 9 • N Y H E TE R OM STÅ LB Y GGN A D

Med sin erfarenhet och idérikedom har årets pristagare bidragit till att utveckla brobyggandet under många år. Han har i sitt arbete, som skett både i Sverige och internationellt, bland annat tagit ett flertal FoU - projekt till Sverige, projekt som lett till praktiskt genomförande och till kunskapsinsamling. I sin roll som professor har han också förmedlat vidare sina kunskaper till framtidens brobyggare. Så lyder motiveringen till att Peter Collin tilldelats utmärkelsen Årets Excellence in Civil Engineering 2019 av Samhällsbyggarna.

Hempels färg skyddar en bar under tre timmars brand Morten Dahl

NYTT&NOTERAT

Årets Excellence in Civil Engineering

Fler certifierade konstruktörer är på väg! Årets kursomgång av SBP-N har precis startat med 6 fullmatade och lärorika kursdagar! Det är den elfte kursomgången och 20 deltagare har satt tänderna i ett gediget kursprogram. Att certifiera sig som stålbyggnadskonstruktör innebär en personlig certifiering. Certifieringen är möjlig för alla som har dokumenterad erfarenhet och som verifierar sin kompetens genom SBI:s kurs, SBP-N. Själva certifieringen utförs av Nordcert och hittills har 49 personer nått hela vägen till certifiering. Totalt har närmare 200 personer gått igenom kursen. Tips 1: Nästa kursomgång kommer att starta i september 2020, gör en intresseanmälan redan nu till asta@sbi.se Tips 2: Scanna QR-koden för att se alla certifierade konstruktörer.

Nordic Steel kjøper IKM Stainless Technology Nordic Steel AS kjøper 100 prosent av aksjene i IKM Stainless Technology AS. – I lengre tid har Nordic Steel AS vokst organisk sammen med kundene. For å imøtekomme kundenes behov og ønsker om utvidet samarbeid, har vi i lang tid sondert aktuelle oppkjøpsalternativer. Vårt førstevalg har hele tiden vært IKM Stainless Technology AS, sier Børre Lobekk, daglig leder i Nordic Steel AS. www.nordicsteel.no

Cocktailbaren Raiz i centrala Ponta Delgada är en industriinspirerad lokal med glasväggar, synliga stålbalkar och ståltrappor mellan våningarna. En natt var katastrofen ett faktum: lokalerna började brinna. Eldsvådan härjade i tre timmar innan brandkåren fick den under kontroll och kunde släcka den. När man inspekterade skadorna visade det sig att själva stålstrukturen fortfarande var intakt. Hempels svällande brandskyddsfärg hade skyddat stålet mot hettan och lågorna och dessutom gett brandkåren tid att släcka elden. En blästring är allt som kommer att behövas för att återställa stålet till ursprungligt skick. Sedan är det bara att lägga på ny färg, bland annat Hempels svällande brandskyddsfärg så att man återigen har ett fullgott skydd mot cellulosabränder. − Enligt brandkåren hade stålstrukturen troligen kollapsat utan den svällande brandskyddsfärgen. Tack vare det extra skyddet står byggnaden kvar och vi kan bygga upp baren igen så att den blir precis som förut, säger ägaren Gabriel.

Ny utgave av EuroCeiling EuroCeiling er Europrofils eget komplette monteringssystem for nedforing av himling, – Vi har videreutviklet himlingssystemet med større fokus på materialforbruk, ergonomi og kostnadseffektivitet. Det er færre antall komponenter for både ett og to nivåer, og monteringstiden er mer enn halvert sammenlignet med en tradisjonell nedforet himling med primær- og sekundærprofiler. Det solide opphenget gjør underlaget meget stødig, noe som gjør platemonteringen raskere, enklere og sikrere. Profilene er produsert i 0,6 mm tykt stål, noe som både gir et stabilt underlag og godt skruefeste som også egner seg for hardere platematerialer. For å forenkle monteringen av platematerialet har profilene i systemet brede anleggsflater, og komponentene kobles raskt sammen i klikkfester- uten behov for ekstra verktøy. www.europrofil.no

Vill du veta mer om varmförzinkning - det underhållsfria korrosionsskyddet med oöverträffad livslängd? Är du konstruktör, inköpare eller av annan anledning intresserad av att veta hur varmförzinkning skyddar stål, betydelsen av stålval eller hur konstruktionerna ska vara utformade för bästa resultat vid varmförzinkning? Kontakta oss vid frågor, eller varför inte boka ett specialanpassat informationsmöte på ert företag! Det går även bra att beställa vår uppdaterade Handbok i Varmförzinkning eller ladda ned den från vår hemsida, där den finns som pdf på både svenska och engelska.

info@nordicgalvanizers.com www.nordicgalvanizers.com 16

N R 4 • 2 0 1 9 • N Y H E TE R OM STÅ LB Y GGN A D

Yngres ståltur til Økern Portal

Dagen etter Ståldagen, fredag 1. november, var Yngres Stålnettverk (YSN) på tur til Økern Portal, Oslo. Studiebesøket samlet 20 personer fra forskjellige deler av stålbransjen, som entreprenører, konsulenter og leverandører. Besøket startet med en presentasjon av prosjektet ved representanter fra ingeniørfirmaet Djerving og leverandøren Norske Bæresystemer. Etter presentasjonen var det omvisning av bygget og forklaring av arbeidene ved totalentreprenøren Vedal Entreprenør. Turen ble avsluttet med lunsj på Peppes Pizza rett i nærheten. Mange takk til alle som tok imot oss og bidro til at det ble en lærerik opplevelse for alle som deltok!

Økern Portal Økern Portal med tilstøtende hotell er det største byggeprosjektet i fastlands-Norge som nå er under oppføring, målt i areal. Det benyttes hele 2.500 tonn stål i bærekonstruksjonene og 62.500 m2 prefab hulldekker, samt 15.500 m2 prefab vegger. Fasaden har et grønt uttrykk hvor stålsøylene representerer trestammer med løvverk.

Om Yngres Stålnettverk (YSN) Som en del av Norsk Stålforbund jobber YSN med å fremheve kompetanse og bruken av stål. Men vår del av organisasjonen skiller seg ut ved at den styres av, og for, unge interessenter i stålbransjen. YSN er et faglig og sosialt nettverk for alle mellom 18 og 35 år, som har interesse for stål, så som studenter, arkitekter, konsulenter, leverandører og alle andre. YSN vil arrangere aktiviteter for å fremme kompetanse, erfaring og bygging av sosiale nettverk, slik som turer på byggeplass, verksted og stålverk, gjerne supplert med aktuelle temaer. I tillegg vil vi også ha sosiale møter for å bli kjent med nye mennesker på tvers av bransjen. Du behøver ikke være ansatt i en medlemsbedrift i Norsk Stålforbund for å kunne delta på YSN’s arrangementer, alle er velkomne!

• • • • • • •

Les mer på internett: www.stalforbund.no/medlemmer/ysn-yngres-stalnettverk NR 4 • 201 9 • NY HET ER O M STÅ L BYG G NA D

Lars Hamrebjörk SBI

Den nya Slussenbron Efter år av planering börjar nu Slussens nya huvudbro att ta form. Stålbron på 3 400 ton har tillverkats i Kina och är snart på väg på ett speciellt transportfartyg över havet till Stockholm. Den kommer att komma fram till Stockholm i början av 2020 och förberedas för att monteras på plats under våren. STÅLBROAR

tockholms stad gav uppdraget att leverera och montera den nya huvudbron över Slussen till Skanska och till specialistgruppen på stålarbeten, som 2015 erhöll totalentreprenad för uppdraget. Den nya huvudbron blir närmare 140 meter lång och 45 meter bred, med en varierande höjd på en till sju meter och väger cirka 3 400 ton. Framkomligheten för gående och cyklister kommer med den nya bron att förbättras och breddas med generösa gång- och cykelbanor. Brokonstruktionen

Entreprenaden innefattar bland annat planering, projektering, tillverkning, leverans samt montage av bro på brostöd. Bron är designad av Foster + Partners som även har ritat nya Årstabron i Stockholm och Viaduc de Millau i Frankrike. Det är en spännande och krävande bro i många avseenden. Förutom den mycket speciella formen är den lågt placerad. Det innebär att den riskerar att utsättas för brand, antingen i båtarna i Slusskanalen eller från fordon under den. Detta har krävt att bron har behövt utformas och dimensioneras för brand. Den har dessutom ett räcke som inte är av standardtyp och som därför har krävt både dimensionering och provning. 18 • STÅLBROAR

Transporten av Slussenbron sker med en semi-submersible vessel som heter Fanzhou 10.

Bron med den tjockare södra änden är resultatet av att bron inte bara förbinder Gamla Stan med Södermalm utan också ger möjlighet att ansluta till Söderstrandsleden. Den varma gyllene färgen är vald för att harmoniera med den omkringliggande bebyggelsen. Färgen är också vald för att vara behaglig för

En av två specialkonstruerade pråmar på väg. N R 4 • 2 0 1 9 • N Y H E TE R OM STÅ LB Y GGN A D

Automatsvetsning av panelerna till sektionerna har skett i en produktionsanläggning i Shanhaiguan, Kina.

alla de människor som dagligen kommer passera både under, på och vid sidan av bron och därmed ser den på nära håll. Tillverkningen i Kina

För tillverkning av bron hade Skanska kontakt med flertal leverantörer, främst från Europa och Kina. Aktuella anbudsgivare undersöktes för att verifiera att de befanns acceptabla ur arbetsmiljösynpunkt innan anbudsprocessen påbörjades. De kinesiska leverantörerna undersöktes noga på plats, de besöktes och reviderades avseende bland annat arbetsmiljö, etik och miljö. CRSBG (China Railway Shanhaiguan Bridge Group) – en av de största brotillverkarna i världen – valdes till sist som leverantör av bron. NR 4 • 201 9 • NY HET ER O M STÅ L BYG G NA D

Valet baserades bland annat på att de har en modern produktionsanläggning anpassad efter storleken på konstruktionen, har bevisat bra kvalitet på tidigare levererade stålkonstruktioner och har relativt nya produktionsanläggningar bestyckade med modern produktionsutrustning med lyfthjälpmedel och grad av hög automation. I Shanhaiguan har skärningen i plåtarna och automatsvetsningen av panelerna tillverkats. I Zhongshan har sedan ihopmontaget först skett till 72 sektioner, därefter till åtta segment som har målats. Slutligen har hela den 140 meter långa och 45 meter breda bron monterats ihop. I Zhongshan hamn lyfts därefter hela bron till två pråmar med hjälp av två traverskranar som tar 2 000 ton vardera.

➤ STÅLBROAR • 19

Den stora brokonstruktionen lyfts till Pontonerna i Zhongshan hamn under november/december för att sedan avgå mot Stockholm. Se mer på två Youtube-filmer Slussens nya huvudbro, Del 1 Slussens nya huvudbro, Del 2

Rutten från Kina till Stockholm.

I stället för att lansera ut den 140 meter långa bron i längsled kommer den att skjutas in flytande på pontonerna. Pontonerna är placerade för att passa in till avbördningskanalerna. På plats i rätt läge kommer pontonerna att fyllas med vatten så att hela bron sänks ned på sina stöd. Därefter dras de båda pontonerna bort. Hela broankomsten, förberedelserna och den slutliga placeringen av Slussenbron kommer att kunna följas live från Skeppsbron, Stadsgården och Södermalmshöjder. ➤ Pontonerna och Slussenbron lyfts sedan upp

av en så kallad semi-submersible transport ship som sedan tar hela bron över havet till Stockholm. Transporten och montaget vid Slussen

Att bron transporteras i ett stycke från Kina till Stockholm med så kallad semisubmersible transport ship, innebär att man också slipper en omlastning av bron till en lanseringspråm i Stockholm. Med detta förfarande minskar logistiska risken eftersom 20 • STÅLBROAR

lossning kan ske utan koordinering med pråmtransporter vid lanseringsförfarande. För att minska miljöpåverkan av den långa transporten, har hela sjötransporten klimatkompenserats via certifierat externt organ. Efter att lastning av bron på transportfartyget har skett, väntar en cirka 1,5 månad lång sjötransport via Suez-kanalen, över Medelhavet, genom Engelska kanalen och Östersjön, till Skeppsbron/Stadsgården i Stockholm. Båten med bron kommer att komma fram

till Stockholm under februari om vädret på havet inte ställer till problem. Efter lossning används bogserbåtar för att flytta bron till kaj i närheten av arbetsområdet där den förtöjs innan det är dags att lägga bron på plats. Istället för att lanseras på plats, kommer bron att flyta in på de specialtillverkade pråmarna in i avbördningskanaler som går under bron, varefter pråmarna fylls med vatten så att bron sänks ned på sina stöd. Detta montagearbete planeras ske under våren 2020, preliminärt under vecka 8–9. n N R 4 • 2 0 1 9 • N Y H E TE R OM STÅ LB Y GGN A D

ORESUND BRIDGE

Galvanized steel grills, steps and rails

VESTAS

Galvanized steel parts

LOMMA LIBRARY

Photos: Vestas

Location: Lomma Design: Henrik Jais-Nielsen Mats White arkitekter AB Photos: Anders Bengtson

Galvanized steel facade

One is all you need Med DOT får du en samarbetspartner som deltar i hela processen, oavsett vilket projekt du håller på med. Från hämtning till leverans. Från rådgivning till kvalitetssäkring. För oss är det självklart. WWW.DOT.SE

SSAB Weathering & COR-TEN®

Upplev arkitektens rostiga favorit SSAB Weathering är höghållfasta korrosionsbeständiga stål och COR-TEN®-sorter. • Bredaste utbudet på marknaden. • Snäva toleranser. • Utmärkta egenskaper för formning, bearbetning och svetsning. • Förbättrar din verkstadseffektivitet. • Utmärkta kallformningsegenskaper. • 355–960 MPa sträckgräns.

Här kan du få svar på dina frågor om rosttröga stål och Cor-Ten® från SSAB. Tech support 0243 729 29 techsupport@ssab.com

www.ssab.com

• Minimerar den totala livscykelkostnaden med låga eller obefintliga underhållskostnader. • Möjligt att beställa små kvantiteter. • En av få leverantörer av COR-TEN® i Europa. • Teknisk support utan kostnad.

Stålbyggnadspriset 2019 Nationalmuseum och stålkonstruktionen till det nya glastaket är vinnare av Stålbyggnadspriset 2019. Stålbyggnadsinstitutet delar vartannat år ut Stålbyggnadspriset till ett byggnadsverk där man på ett innovativt, miljömässigt hållbart och arkitektoniskt tilltalande sätt utnyttjat stål i den bärande konstruktionen. För första gången gick Stålbyggnadspriset till en renovering och ombyggnation. Juryn imponerades av

Lars Hamrebjörk

Nationalmuseums eleganta glaskupoler uppburna av avancerade stålstrukturer.

Johannes Tegner

Arkitekt: Wingårdhs/Erik Wikerstål arkitektkontor Beställare: Statens Fastighetsverk Stålkonstruktör: Sweco Structures Stålentreprenör: Sjölins Smide

Juryns motivering

Teamet bakom Nationalmuseums ombyggnad tillika vinnare av Stålbyggnadspriset 2019. Från vänster: Andreas Ståhlberg, Wingårdhs, Pär Skoglund, Sjölins Smide, Gert Wingårdh, Wingårdhs, Ulrik Jonasson, Sjölins Smide och Alexander Dobo, Sweco.

om avslutning på stålbyggnadsdagen den 7 november på Svenska Mässan i Göteborg, delade Stålbyggnadsinstitutet ut Stålbyggnadspriset. Det gick till Nationalmuseum för dess nya glastak och eleganta stålstruktur som blivit till tack vare stort kunnande, fint detaljarbete och ett mycket nära samarbete mellan samtliga aktörer. Gert Wingårdh, Wingårdhs och Ulrik Jonasson, Sjölins Smide, tog emot priset. – Det är en fantastisk stålkonstruktion, så vi är jättestolta. Det här var ett lagarbete, och det är tusen man som nu belönas på det här sättet, sa Gert Wingårdh. – Att vi tillverkade hela konstruktionen i Hälsingland, tog den med båt ner till centrala Stockholm och sedan lyfte upp den i ett enda stycke (800 kilo), det tycker jag är unikt, framhöll Ulrik Jonasson. n

Att lägga en ny årsring till vårt magnifika Nationalmuseum är en mycket stor utmaning. Lösningen på Nationalmuseums nya glastak är en ytterst elegant stålstruktur, förverkligad genom ett mycket nära samarbete mellan alla som medverkat. Djup kunskap och stort engagemang i kombination med moderna digitala verktyg har resulterat i de nästan svävande glastaken. Infästningen av glaset i den tunna lätta stålkupolen vittnar om ett mödosamt detaljeringsarbete med ett fantastiskt slutresultat. Som besökare slås man av glasprismornas skimmer och ljuset som silar in genom taken. En elegant skyddande hinna i ett modernt stålskelett som svävar över konsten och historien. I Nationalmuseums nya glaskupoler var stålet den bästa lösningen vilket slutresultatet vittnar om i all sin prakt.

HUSARVIKSBRON Arkitekt: & Rundquist Beställare: Stockholms Stad Konstruktör: ELU / Sting Stålentreprenör: Sonstorps Mekaniska / Outokumpu

NR 4 • 201 9 • NY HET ER O M STÅ L BYG G NA D

CONTAINERVILLAN Arkitekt: Måns Tham ark Beställare: Thomas Jacobsson / Linda Ulfsdotter Konstruktör: Ramboll

Lars Hamrebjörk

Under Stålbyggnadsdagen fick Stålbyggnadsprisets fyra finalisterna presentera sina projekt på stora scenen. De projekt som inte vann gick dock inte lottlösa. Tack vare den höga nivån på samtliga finalprojekt, valde juryn att tilldela hedersomnämnanden till; Containervillan av Måns Tham Arkitektkontor, Husarviksbron av &Rundquist och Nacka Strand No 4 av Hermansson Hiller Lundberg Arkitekter. n

Lars Hamrebjörk

HEDERSOMNÄMNANDEN

NACKA STRAND NO4 Arkitekt: HHL Arkitekter Beställare: Oscar Properties Konstruktör: Sweco Structures Stålentreprenör: Smederna

STÅLBYGGNADSPRISET • 23

.. .

Broa over Fantesteinsvatn vinner av Norsk Stålkonstruksjonspris 2019 Juryen har kåret Broa over Fantesteinsvatn til vinner av Norsk Stålkonstruksjonspris 2019. Den syltynne broa over Fantesteinsvatn ved Sognefjellshytta i Jotunheimen gikk dermed til topps i konkurranse med de to andre finalistene, PAN tretopphytter og Flesland Terminal 3.

Følgende mottok diplom:

Lars Hamrebjörk

Byggherre: Fylkesmannen i Oppland / Nasjonalparkstyret for Jotunheimen og Utladalen Arkitekt: Dronninga Landskap AS Konstruktør: Dipl.-Ing. Florian Kosche AS Stålentreprenør: Stryvo AS Juryens uttalelse:

Fra venstre: Florian Kosche, (Dipl.-Ing. Florian Kosche), Ragnhild Momrak (Dronninga Landskap), Kari Sveen (Fylkesmannen i Oppland) og Jostein Bøe (Stryvo)

orsk Stålforbund og Norsk Forening for Stålkonstruksjoner deler hvert annet år ut Norsk Stålkonstruksjonspris. Prisen er ment å oppmuntre til anvendelse av stål og gi opphav til nye idéer og inspirerende løsninger. På bakgrunn av 10 innkomne forslag nominerte juryen tre kandidater til finalen i årets priskonkurranse. De nominerte er vurdert ut fra kvaliteter, både hva angår estetikk, teknikk, miljø og økonomi. De tre finalistene er alle flotte kandidater til Stålkonstruksjonsprisen med utmerkede kvaliteter for anvendelse av stål i de bærende konstruksjoner. Finalistene var: » PAN tretopphytter » Broa over Fantesteinsvatn » Flesland Terminal 3 NR 4 • 201 9 • NY HET ER O M STÅ L BYG G NA D

Juryen har bestemt at Norsk Stålkonstruksjonspris 2019 tildeles Broa over Fantesteinsvatn. Prisen består av et diplom som tildeles byggherre, arkitekt, rådgivende ingeniør og stålentreprenør. Prisutdelingen fant sted under Norsk Ståldag 31. oktober på Grand Hotell i Oslo. n Juryen har bestått av:

» Einar Jarmund, Einar Jarmund & Co AS

Arkitekter, representant for Norske Arkitekters Landsforbund » Stig Møllersen, Rambøll Norge AS, representant for Norsk Forening for Stålkonstruksjoner » Roger Brekke, Norconsult AS, representant for Rådgivende Ingeniørers Forening » Nina Skeime Kostøl, Contiga AS, representant for Den norske Stålgruppen

Juryen har valgt å premiere en bro som gjør svært mye ut av svært lite. Broa er del av en velplanlagt vandring i spektakulære omgivelser, og som i sin utforming velger å gjøre alle inngrep så usynlige som mulig, for å rette fokus mot naturen. Prosjektet er spektakulært i sin enkelhet og beskjedenhet. Umiddelbart virker brokonstruksjonen helt usannsynlig, men ved nærmere ettertanke er den allikevel helt logisk i sitt samvirke mellom konstruksjon og sted, mellom stålets strekk og godt berg i dagen. 47 meters spenn er løst med en 20 millimeter høy oppspent konstruksjon, ladet med intelligens, som resulterer i en optimal ressursbruk. Dette er allikevel utført med helt standard materialer og byggemetoder. Resultatet er uhyre elegant. Det prisverdige ved dette prosjektet ligger ikke bare i den intelligente måten konstruksjonen er løst på, men også nettopp viljen til å tre tilbake, til ikke å lage et signal som mange ofte blir fristet til, men til å la naturen få lov til å være hovedsaken. NORSK STÅLPRIS • 25

European Steel Design Awards 2019 European Steel Design Awards delas vartannat år ut av European Convention for Constructional Steelwork (ECCS) för att uppmuntra till kreativ och enastående användning av stål i arkitekturen. Awards of Merit har tilldelats de 12 finalisterna som valdes ut från de ursprungligt nominerade 28 projekt från medlemsorganisationerna i ECCS. Bland finalisterna utser juryn det bästa projektet till Awards of Excellence.

The Awards of Excellence 2019 I år har juryn beslutat att Award of Excellence ska delas ut till två mycket olika projekt. Den ena är liten, lekfull och exakt, den andra är ett imponerande och vackert bidrag till det europeiska huvudstadens offentliga liv. Båda är av enastående kvalitet inom arkitektur, design och konstruktion och värdiga vinnare av ECCS Steel Design Award of Excellence 2019.

OODI CENTRAL LIBRARY, FINLAND

Location: Helsinki, Finland Fabrication: Normek Oy Structural engineering: Ramboll Finland Architect: ALA architects General contractor: YIT Rakennus oy Project owner: City of Helsinki

Lars Hamrebjörk

The Oodi Central Library is the new Central Library of Helsinki. It appears as a concert hall for books, providing elegant landscapes for reading, recording music, modern fabrication, a café and a film theater. As in earlier projects by the Architects, the design offers a bold, symphonic gesture which becomes a governing force in the functioning of the building. In this case, the move is a hoisting and angling of the wooden front, opening it up and inviting the public to look in and enter. The building itself works as a 108 meter span bridge, carried by two 1000 tonnes arches and a supporting load bearing steel structure, to create an open, column free inside view. Clad in timber and glass, the structural system is hidden, but it is a necessary precondition and recognizable to initiates of building technique. Oodi Central Library will remain a jewel of the Finish capital, and an outstanding example of steel construction.

Finnish representatives: Hans Exner, Ramboll, Tapio Aho, Ramboll, Pasi Parkinen, Normek Oy, Simon De Neumann, Ramboll.

26 • ARKITEKTUR

N R 4 • 2 0 1 9 • N Y H E TE R OM STÅ LB Y GGN A D

PAN TREETOP HOUSES, NORWAY

Location: Finnskogen, Norway Fabrication: Armec as Structural engineering: Finn-Erik Nilsen Architect: Espen Surnevik General contractor: Armec as Project owner: Christine Mowinckel, Kristian Rostad

Lars Hamrebjörk

PAN Treetop Houses is an playful, imaginative project, contrasting a strict, modern micro-house dwelling with the deep, surrounding woodland. The stilted huts are inspired by forest fire lookout towers, A-framed lodges, and a Moomins’ house, and perhaps, more eerily, they channel Baba Yaga’s chicken leg cabin as well. The lightness of the loadbearing structure would not be possible in another material. The huts are linked to the free-standing spiral staircase by a light bridge, offering an entrance high above ground, but no real outside space to occupy. As such you can imagine running away to the forest, and then again from the forest, and into a microcosm of urbanity. PAN Treetop Houses are beguiling examples of architecture’s combination of irrational, societal desires, and rational, technical execution. The 40 m2 cabins are minimal and professionally executed. They are created with consistently high-quality engineering, architectural work, and steelwork, and exquisite detailing. The cabins are an example of how interesting architecture can create interest in a destination, by their appearance, and by the new way they frame and inhabit their environment. PAN Treetop Houses is a unique project with character, and an outstanding example of steel construction.

Norway representatives: Nordbye Unni, Christine Mowinckel, Kristian Rostad, Finn-Erik Nilsen, Jørn Rismoen, Espen Surnevik.

The Awards of Merit 2019 The Swedish town of Kiruna, 95 miles north of the Arctic Circle, sits atop the largest iron ore mine on the planet. The mine birthed Kiruna – And now, it threatens to erase it. A century of mining operations has begun to destabilize the earth around Kiruna. The ground is breaking, splitting into deep rifts and falling into sinkholes – Within the century, these rifts threaten to swallow the town. In response to this threat, mining firm Luossavaara-Kiirunavaara (LKAB) has proposed a direct solution: Move Kiruna three kilometers east.

Lars Hamrebjörk

SWEDEN: KRISTALLEN, KIRUNA

André Simoes, WSP, Minna Kuusela-Opas, Ruukki, Jakob Levander, WSP, Stefan Holmblad, LKAB, Victoria Aidanpää, LKAB, Peer Jeppesen, Henning Larsen Architects, Jyrki Saarimaa, Ruukki, Jesper Lindgren, WSP.

Owner: LKAB Engineer: WSP Sweden Architect: Henning Larsen Architects General contractor: PEAB Steelwork contractor: Ruukki Buildings Systems

NR 4 • 201 9 • NY HET ER O M STÅ L BYG G NA D

ARKITEKTUR • 27

STÅL PÅ HEMMAPLAN Vi erbjuder sällsynt service genom lokal närvaro och ett komplett sortiment av stålprodukter. Du hittar våra försäljningskontor på www.stenastal.se Välkommen till Stena Stål!

YOUR PERFORMANCE

VOORTMAN AUTOMATISERAD STÅLBEARBETNING SÅGNING, BORRNING, COPING, MÄRKNING, KAPNING, YTBEHANDLING, PROGRAMVARA DEALER SWEDEN | WWW.RICHARDSTEEN.SE

DEALER NORWAY | WWW.PABACHKE.NO

VOORTMAN.NET 28 • ARKITEKTUR

N R 4 • 2 0 1 9 • N Y H E TE R OM STÅ LB Y GGN A D

Joakim Sandström, LTU/Brandskyddslaget AB

Brandteknisk dimensionering av stålhallar Vid projektering av byggnader ställs ofta krav på bärande funktion i brandfallet. Hur mycket brandskydd som krävs är direkt kopplat till hur stor sannolikheten, eller risken för personskador vid brott i brandfallet är. Då det saknas någon tydlig metod att bestämma risken för personskada vid brand har SBUF finansierat ett projekt som tagit fram ett sätt för att kvantifiera personrisk i förhållande till brandutsatta bärande konstruktioner. BRAND

etoden bygger på principen att brott i en bärverksdel till följd av brand inte bidrar till ökad risk för personskada om det redan är omöjligt att vistas i skadeområdet. Genom att beräkna tiden för brottet och utvärdera hur stor följdskadan blir och ställa det mot de brandförhållanden som råder i samma område går det att se om brottet i sig ökar risken för personskada eller inte.

Figur 1 Brott i konstruktionen vid tid för dödliga förhållanden ökar inte risken för personskador.

Utvärderingen av personrisk

Utvärderingen av personrisk kan göras antingen i tids- eller areadomänen. Båda tillvägagångssätten bygger på ovanstående princip men ser lite olika ut. Beräkning av tider och areor enligt nedan bör göras som ett samarbete mellan ett projekts brandprojektör och konstruktör. Dimensionering i tidsdomänen är mest relevant för de fall brandförhållandena i hela byggnaden är lika vid tiden för brott. För att kunna göra en beräkning behöver någon form av brandmodell kopplas ihop med en modell för hållfasthet vid brand. I byggnader med ett rum, exempelvis lager, kan denna metod vara framgångsrik. För dessa fall gäller det att säkerställa att brott NR 4 • 201 9 • NY HET ER O M STÅ L BYG G NA D

inte inträffar innan kritiska förhållanden uppstått i byggnaden, se figur 1. Kritiska förhållanden

Kritiska förhållanden uppstår när den termiska strålningen från brandgaslagret är så intensiv att kortvarig exponering leder till död. Detta förhållande inträffar vid tidpunkten tcrit och längden på den kortvariga exponeringen noteras tmargin. Vid tiden tcrit+ tmargin har alltså kritiska förhållanden uppstått och pågått så länge att överlevnad kan ses som omöjlig.

En rimlig nivå på den kritiska termisk strålningen, q˝rad,crit, för att bestämma tcrit kan antas till 30 kW/m². Ett så högt värde uppkommer antingen i brandens direkta närhet, eller, vid rumsbrand, efter övertändning. är den tid det tar för den termiska strålningen i brandrummet att uppnå q˝rad,crit från brandgaslagret. tmargin antas till 150 s vilket för q˝rad,crit = 30 kW/m² orsakar sådana brännskador på räddningstjänstpersonal att överlevnad kan ses som omöjliggjord. Tiden för brott noteras tstr och vid design i ➤ BRAND • 29

➤ tidsdomänen kan anses godtagbar om ekvation

1 är uppfylld.

(1) Design i areadomänen bygger på samma princip men innefattar endast en begränsad del av en byggnad och utgår istället från tiden till brott, tstr. För ett skadeområde vid tiden för brott, Astr (tstr), ska kritiska förhållanden ha uppstått med viss tidsmarginal, Acrit (tstr– tmargin). Design i areadomänen kan anses godtagbar om ekvation 2 är uppfylld. Figur 2. Stommen hos byggnaden som utvärderades.

(2) Fallstudie

Vid en fallstudie av en hallbyggnad med oskyddade stålfackverk tillämpades dimensionering i tidsdomänen för att utvärdera personsäkerheten, se figur 2. Risken för personskada till följd av fortskridande ras vid brand hanteras implicit genom att ingen kan vistas någonstans i byggnaden vid tiden för brott. Studien visade att byggnaden med marginal kunde förväntas hålla ihop till efter det att dödliga förhållanden infunnit sig i hela byggnaden, se figur 3. Risken för personskador ansågs därför inte öka vid brott i konstruktionen vid brand. Tillräcklig säkerhet kunde därför uppnås i byggnaden även utan skydd på fackverket vilket gör att kostnader för att måla med brandskyddsfärg kan undvikas, se figur 4. En probabilistisk studie visade att sannolikheten att ett fackverk ska gå till brott i byggnaden var stor. Samtidigt förstärkte studien också slutsatsen att sannolikheten för personskada i händelse av brott vid brand var mycket liten. I aktuellt fall bestämdes sannolikheten för personskada till 1,90 ˙10-5, vilket motsvarar säkerhetsindex 4,9 för en referenstid på ett år. För fallstudien gäller att brott i fackverk medför en måttlig risk för personskador och fackverket ska därför hänföras till brandsäkerhetsklass 3 [1]. Ett förslag på säkerhetsnivå kopplat till brandsäkerhetsklass och målsannolikhet för personskada görs i tabell 1 utifrån de säkerhetsnivåer som finns angivna för brottsannolikhet i EKS. Med ß = 3,7 som målsäkerhet för en referenstid på ett år och en faktisk säkerhet motsvarande ß= 4,9 kan det anses att säkerheten i fallstudien med råge är uppfylld. Noggrann analys

I varje byggprojekt behöver en mer noggrann analys göras i samråd mellan projektets konstruktör och brandprojektör. För att underlätta en initial dimensionering kan dock följande tumregler tillämpas för fackverk: » Fackverket ska klara en lokal brand placerad rakt under respektive element fram till övertändning. » Fackverket ska klara en generell kritisk uppvärmning till ca 600°C1. 30 • BRAND

Figur 3. Brott till följd av brand inträffade långt efter dödlighet i brandrummet.

Figur 4. Relativ kostnad för målning av fackverk beroende på skyddsmängd.

Tabell 1 Säkerhetsindex för en referenstid på ett år i förhållande till olika brandsäkerhetsklasser (BSK) BSK

R-krav

Säkerhetsindex, ß

–

R15

3,1

R30

3,7

R60/120/180

4,3

R90/180/240

4,8

Att följa dessa två tumregler betyder inte att konstruktionen garanterat är säker men sannolikheten för en lyckad analys ökar. Ytterligare information om dimensioneringsmetoden och praktiska råd vid tilllämpning går att läsa i Joakim Sandströms avhandling [2]. n

Läs mer på Internet [1] Boverket, EKS 10, vol. BFS 2015:6. 2015. [2] J. Sandström, ”The Life Safety Objective in Structural Fire Safety Design”, PhD Thesis, Luleå University of Technology, Luleå, Sweden, 2019.

1) 600°C motsvarar ungefär µ0,fi =30% för tryckta element och µ0,fi =45% för dragna element. N R 4 • 2 0 1 9 • N Y H E TE R OM STÅ LB Y GGN A D

Salg av stål til stålbyggere

ERFARNE OG SULTNE Hver dag jobber vi for å tilby et sortiment og en servicegrad som gjør oss til den mest ettertraktede leverandøren i markedet.

STENE STÅL PRODUKTER AS Seljeveien 8 1661 Rolvsøy, Norway

NR 4 • 201 9 • NY HET ER O M STÅ L BYG G NA D

+47 69 35 59 00 stenestal@stenestal.no www.stenestal.no

BRAND • 31

A New Leaf At one end of a pedestrian bridge in suburban Denver, Colorado, a towering steel leaf plays the dual roles of artistic beacon and important structural element. by Curtis Fentress, FAIA

The bridge was erected in only one weekend closure of Lincoln Avenue. Jason A Knowles, courtesy of Fentress Architects

32 • ARKITEKTUR

N R 4 • 2 0 1 9 • N Y H E TE R OM STÅ LB Y GGN A D

➤ NR 4 • 201 9 • NY HET ER O M STÅ L BYG G NA D

ARKITEKTUR • 33

Jason A Knowles, courtesy of Fentress Architects

Michael Tamburello, courtesy of Fentress Architects

Jason A Knowles, courtesy of Fentress Architects

... with a twist in the geometry to create a sculptural form.

The geometry harmonize efficency with an artistic design.

Kurt Brown

Michael Tamburello, courtesy of Fentress Architects

The pylon is a 3D lattice truss constructed of steel members...

Transporting the completed leaf pylon to the job site.

➤

incoln Avenue, an east-west corridor in Lone Tree, Colo., sees a traffic load of 90,000 cars per day. The busiest thoroughfare in this southern suburb of Denver, it divides Lone Tree Elementary School and residential communities on the north from local retail, workplaces, and parkland on the south. Given the area’s growth and Lincoln Avenue’s significant traffic load, it became increasingly treacherous for pedestrians and cyclists to cross at streel level. But a new pedestrian bridge at a strategic crossing point—near vibrant commercial strips and the school—now allows children from the elementary school to avoid Lincoln 34 • ARKITEKTUR

Details of the steel knuckle.

Avenue’s traffic and safely reach open space parkland for scientific and ecology education. It also lets workers on the north side easily get to eateries on the south side and provides runners and cyclists with unhindered access to a network of recreational trails that the road interrupts. Symbolic Design

Completed last year, the new 170-ft-long, steel-framed Lone Tree Pedestrian Bridge achieves these goals rather stylishly. In the preliminary stages of the project, the city challenged Fentress Architects to design not only a pedestrian bridge, but one with flair,

an icon that would reference the city itself. Lone Tree’s logo is a tree and the Lone Tree Art Center’s (near the bridge on the south side of Lincoln) is a leaf, and the city wanted this foliage theme incorporated in the design. Fentress and structural engineer Thornton Tomasetti delivered. The steel main pylon, in the shape of a leaf, rises 100 ft above the road, creating a highly visible landmark. From the leaf mast, six pairs of cables extend down to support the bridge deck. The deck is defined by an in-plane steel truss created by longitudinal edge beams, cross beams, and diagonal bracing—all using conventional rolled steel members, mostly W18s (fabricated by King N R 4 • 2 0 1 9 • N Y H E TE R OM STÅ LB Y GGN A D

Stainless steel mesh on the sides and an ETFE roof on the top protect bridge users from severe weather while enabling them to enjoy the elements on pleasant days.

Jason A Knowles, courtesy of Fentress Architects

The backstay and forestay cables as they connect to the pylon.

A steel knuckle at the base of the leaf pylon incorporates a 10-in.-diameter by 4 ft.-long stainless steel pin inside a steel sleeve.

Fabrication)—below the slab to provide lateral stiffness and stability to the span. The bridge deck consists of a 3-in.-thick reinforced concrete topping slab over 3.5-in.-thick precast concrete panels. The topping slab was poured onto the steel beam between the panels, providing a structural connection between the slab and the beams. In addition, a steel “knuckle” at the base of the leaf pylon incorporates a 10-in.-diameter by 4-ft-long stainless steel pin inside of a steel sleeve, resulting in a true pinned base with no rotational restraint at the base of the pylon. While Fentress has worked on pedestrian bridges that connect offices, laboratories, NR 4 • 201 9 • NY HET ER O M STÅ L BYG G NA D

and airport buildings, this was the firm’s first major pedestrian bridge over a busy roadway. The design team studied a number of structural systems, initially presenting a box truss option and a suspension option along with the chosen cable-stay option. The cable-stay format was eventually chosen as it was a lighter than a deep-girder bridge while also being stiffer than a suspension bridge. It also allowed much of the structure to be located at the pylon rather than within the span, creating a thinner profile for the span itself—minimizing the impact on views to the Colorado mountains and downtown skyline and also meeting the clearance requirement

of 17 ft, 6 in. for pedestrian bridges that cross major arteries—and reducing the structure’s weight as well as material costs. Light as a Leaf

The bridge uses roughly 100 tons of structural steel in all, coated with a zinc-rich epoxy primer topped with fluoropolymer urethane. The leaf is formed from thick-walled pipe, 24-in.-diameter for the primary and 18-in.-diameter for the secondary members, with 10-in.-diameter “veins” in between. The thick walls allowed the sections to have a thinner profile while still achieving the required structural properties. ➤ ARKITEKTUR • 35

Michael Tamburello, courtesy of Fentress Architects

➤

A critical connection for local pedestrian traffic, the new bridge spans across the rapidly growing area´s busiest east-west road.

The leaf was delivered to Lone Tree in one piece, and the spans were delivered in two pieces, all from King’s shop in Houston. Thanks to the bridge essentially arriving at the job site in only three major components, it was erected with only one weekend closure of Lincoln Avenue. Once the road closure began (8:00 p.m. on a Friday), the leaf, including the pin at the base, was driven to the road beneath its pedestal. Two cranes were used to lift it, one at the base (300-ton) and one at the tip (500-ton). Once lifted horizontally, the base crane slowly lowered the bottom, then released it. With the installers guiding it, the leaf was lowered onto its pedestal, and adjustments were made to rotate it so that it would align with the anchor bolts. Once the leaf pylon was in place, the backstay cables were connected while the other crane was still holding it erect. While the leaf was going up, another crew was installing a shoring tower at mid-span. As work continued on the leaf pylon, the two spans were installed and joined at midspan. Next came the 1½-in.-diameter forestay cables, which connected to the leaf and the bridge spans. The forestays are a fixed length, so the 3-in.-diameter backstays were jacked in order to tension them. The cables are connected to the pylon at their tops and to the slab at their bottoms via large tension-cable sockets, providing field adjustability during installation and allowing for rotation of the cables during construction. The backstay cables are connected with similar sockets to long steel rod anchors that transfer the bridge cable forces into the earth. 36 • ARKITEKTUR

The roof of the bridge consists of a thin ethylene tetrafluoroethylene (ETFE) membrane stretched between pretensioned steel cables anchored at each end. The ETFE system keeps the bridge roof light yet still stiff enough to support snow loads of the roof without significant sagging, while also allowing light through into the covered span. A simple portal frame supported on the main span deck, featuring mesh panels down either side, provides the infrastructure for the enclosure. Ramps on each end of the bridge facilitate accessible design, multimodal access and connect students, residents, and workers to the amenities on both sides. The new Lone Tree Pedestrian Bridge celebrates the unification, both socially and physically, of Lone Tree’s north- and south-side communities. The structure’s memorable form creates a major landmark for the city and establishes a model of its vision for the future: a more easily accessible community with safe passage for pedestrians. n

Curtis Fentress is president and principal in charge of design at Fentress Architects.

Owner: City of Lone Tree, Colo. General Contractor: Hamon Infrastructure, Denver Architect: Fentress Architects, Denver Structural Engineer: Thornton Tomasetti, Denver Steel Fabricators: King Fabrication, LLC, Houston FabriTec Structures, Dallas Bender-Roller: Bendco, Pasadena, Texas N R 4 • 2 0 1 9 • N Y H E TE R OM STÅ LB Y GGN A D

EXCALIBUR EXCALIBUR Automatic CNC monospindle drilling line EXCALIBUR Automatic CNC monospindle drilling line Automatic CNC monospindle drilling line The Excalibur is the latest development in this family of CNC drills where the drilling positions along ainsupport tableofwhile part The Excalibur is theunit latest development this family CNCthe drills to bethe processed remains stationary. where drilling unit positions along a support table while the part line is equipped with complementary enable scribing The Excalibur is the latest development inaxes this that family of CNC drills toThe be processed remains stationary. and milling operations. where theequipped drilling unit along a support table while the part The line is withpositions complementary axes that enable scribing Thanks to operations. its exclusive the Excalibur is an exceptionally to milling be processed remainsfeatures, stationary. and versatile and brilliantwith solution forthe small and mid-size companies. The line equipped complementary axes scribing Thanks to is its exclusive features, Excalibur isthat an enable exceptionally and milling operations. versatile and brilliant solution for small and mid-size companies. Thanks to its exclusive features, the Excalibur is an exceptionally versatile and brilliant solution for small and mid-size companies.

VALIANT

Automatic CNC drilling, drilling and bandVALIANT sawing, drilling robotic coping line fordrilling profiles Automatic CNC drilling, and drilling and band sawing, VALIANT and robotic coping line for profiles Automatic CNC drilling, drilling and band sawing, drilling and robotic coping line for profiles ABC123

ABC123

The brand new Valiant is equipped with numerous innovations compared to previous models, an advanced clamping systemcompared and a new The brand new Valiantlike is equipped withpincher numerous innovations downmodels, systemlike with independent allows best tohold previous an two advanced pinchercylinders clampingthat system andthe a new processing of theValiant beam head and end. Another advantage is the the enhanced Thedown brandsystem new is equipped with numerous innovations compared hold with two independent cylinders that allows best auxiliary axis with 300 mm onAnother each independent drilling unit, to previous like an stroke advanced pincher clamping system and awhich new processing of models, the beam head and end. advantage is the enhanced permits a wide of two operations including specialthat milling features and hold down system independent cylinders allows best auxiliary axis withvariety 300with mm stroke on each independent drilling unit,the which “rat holes” being made simultaneously on special all advantage sidesmilling without the processing of the beam head and end. Another isfeatures themoving enhanced permits a wide variety of operations including and beam. Valiant can be configured witheach an tool-changer auxiliary axis with 300 mm stroke on independent drilling unit,holding which “rat holes” being made simultaneously on automatic all sides without moving the up toValiant 14a wide positions awith significant increase of toolsfeatures availability permits variety ofhead: operations including special milling and beam. can be per configured an automatic tool-changer holding allows completing allsimultaneously necessary operations on the beamavailability without “rat being made onincrease all sides moving any the upthat to holes” 14 positions per head: a significant ofwithout tools operator intervention (drilling, milling, four side on scribing, threading, etc.). beam. Valiant can beall configured with an automatic that allows completing necessary operations thetool-changer beam withoutholding any up to 14 positions (drilling, per head: a significant tools availability operator intervention milling, four sideincrease scribing, of threading, etc.). that allows completing all necessary operations on the beam without any operator intervention (drilling, milling, four side scribing, threading, etc.). ABC123

TIPO G TIPO G Automatic CNC drilling, milling and thermal TIPOsystem GCNC drilling, cutting for large platesand thermal Automatic milling cutting system for large plates Automatic CNC drilling, milling and thermal cutting system for large plates ABC123

ABC123

The TIPO G is the new solution for drilling, milling and thermal cutting plates to 3100for mm width,milling equipped lateral The TIPOofGlarge is the newup solution drilling, andwith thermal grippers for plate handling and an automatic unloading system cutting of large plates up to 3100 mm width, equipped with lateralfor finished G automatic can configured tofor two The TIPO G isThe thenew newTIPO solution for be drilling, millingwith andupthermal grippers forparts. plate handling and an unloading system high speed drilling units, each them equipped with automatic cutting of large plates up to 3100 mm equipped with finished parts. The new TIPO G of can be width, configured withanup tolateral two tool changer holding upeach to 24 per head. grippers for plate handling and an automatic unloading system for high speed drilling units, ofpositions them equipped with an automatic Thanks to the special theconfigured TIPO G allows finished parts. The new TIPO G axis, can be with uptotokeep two tool changer holding up toauxiliary 24 positions per head. the indrilling position while carrying out all the operations highplates speed units, each of them an automatic Thanks to the special auxiliary axis, theequipped TIPO G with allows torequired keep within theinworking area the which can be up to a required maximum tool changer holding upof tocarrying 24 axis, positions head. the plates position while out allper the operations of 400 assuring high axis, precision. Thanks to the special auxiliary to keep within themm, working area aofvery the axis, whichthe canTIPO be upGtoallows a maximum the theprecision. TIPO can operations be equipped with the in drilling position whilehigh carrying out G all the required ofBeside 400plates mm, assuring aheads, very hydraulic a of maximum of two plasma torches (straight within the the numbering, working the which can be be up to a maximum Beside drilling area heads, theaxis, TIPO G can equipped with and/or bevel) and a amaximum ofof three torches.(straight of 400 mm, assuring amaximum very high precision. hydraulic numbering, two oxy-fuel plasma torches Beside the and drilling heads, the TIPOoxy-fuel G cantorches. be equipped with and/or bevel) a maximum of three hydraulic numbering, a maximum of two plasma torches (straight and/or bevel) and a maximum of three oxy-fuel torches. ABC123

Terminalvägen 15 861 36 Timrå Terminalvägen 15 Sweden 861 36+46 Timrå Tel. (0) 60 573310 Sweden E-mail: office@iberobot.se Terminalvägen 15 Tel. +46 (0) 60 573310 www.iberobot.se 861 36 Timrå E-mail: office@iberobot.se Sweden www.iberobot.se Tel. +46 (0) 60 573310 E-mail: office@iberobot.se www.iberobot.se

NR 4 • 201 9 • NY HET ER O M STÅ L BYG G NA D

Stålfjæra 16 N-0975 Oslo Stålfjæra Norway16 N-0975 Tel. + Oslo 47 22 20 20 25 Norway E-mail: post@meidell.no Stålfjæra 16 Tel. + 47 22 20 20 25 www.meidell.no N-0975 Oslo E-mail: post@meidell.no Norway www.meidell.no Tel. + 47 22 20 20 25 E-mail: post@meidell.no www.meidell.no

ARKITEKTUR • 37

Med varmforzinkingsanlegg i Østfold og Vestfold dekker vi hele det sentrale Østlandet Varmforzinking - Kvalitet - Transport Den raskeste, beste og billigste rustbeskyttelsen. Faste sjåfører og biler med kran.

Med Med varmforzinkingsanlegg varmforzinkingsanlegg i Øi stfold Østfold og og Vestfold Vestfold ekker dekker i vhi •ele hE-post: ele det det spost@duozink.no entrale sentrale Østlandet Østlandet Tlf.: 40d00 36 v 86 www.duozink.no

Nå ute med ny digital produktkatalog! produktkatalog.norskstaal.no

38 • ARKITEKTUR

N R 4 • 2 0 1 9 • N Y H E TE R OM STÅ LB Y GGN A D

Stål gør det mulig När såväl enkla som mer komplicerade byggnadskonstruktioner ska projekteras och byggas så ger stålet dig många möjligheter att åstadkomma en kostnadseffektiv konstruktion med hög kvalitet. Några exempel på detta är följande projekt.

Espen Sunevik/Michel Vo

Espen Sunevik

Østre Porsgrunn kirke – stål en forutsetning

Våren 2015 sto nye Våler kirke klar til bruk midt i Hedmarkskogene. Gjennom fire års planlegging og byggearbeider hadde vi utviklet et nytt hybrid kirkebygg med et usedvanlig slankt bæresystem av stål beskyttet av trekledninger innvendig og utvendig. av arkitekt og professor Espen Surnevik NR 4 • 201 9 • NY HET ER O M STÅ L BYG G NA D

➤

STÅL GJØR DET MULIG • 39

Espen Sunevik/Michel Vo

➤

40 • STÅL GJØR DET MULIG

Espen Sunevik

det 24 m høye søylefrie kirkerommet, var trekonstruksjoner uaktuelt for å ivareta den nødvendige slankheten. Helt fra første ide var en stålkonstruksjon den tiltenkte måten å oppnå de slanke byggehøydene som var nødvendig for at kirkebygget skulle kunne få sine nødvendige proporsjoner. Ideen om å introdusere stål sammen med tre, i et hybrid byggverk, resulterte også i uorganiske isolerte takdekker. De kompakte takene åpnet et spennende univers for ny tredetaljering av kirkens omfattende trefasader. Her kunne trearbeidene betraktes som et helt uavhengig, luftet og drenert system, tydelig separert fra klimavegger og bæresystem bak. Et par måneder etter at Våler kirke ble vigslet startet arbeidene med å forprosjektere Østre Porsgrunn kirke. I motsetning til «trekirken» i Vålerskogene, sto Østre Porsgrunn kirke i en urban kontekst og kirken skulle kles i porselen, som en mineralsk steinkirke, slik vi kjenner bykirkene fra Europeiske byer. Problemstillingene ved de to prosjektene var usedvanlig like. Begge byggene var kirker som skulle gjenreises etter brann, de hadde komplekse geometrier, de hadde uvanlig store krav til nøyaktig utførelse, de hadde moderne isolasjonskrav, de hadde behov for luftede fasader for på sikker måte å håndtere fukt og frost over lang tid. Med erfaringene og løsningene som var utviklet i Våler-prosjektet, kunne kursen målrettet settes for en prosjektering som med sikkerhet ville kunne lede frem til en realistisk byggemåte for Østre Porsgrunn kirke. På samme måte som trekonstruksjoner kanskje fortonte seg som

det naturlige første-valget i Våler, var betong det tilsynelatende naturlige konstruksjonsmateriale for den mineralske flisekledde kirken i Porsgrunn. Som tre, har også betong fenomenale konstruktive, og materialmessige egenskaper. Allikevel var det noen hovedforhold som igjen pekte på stål som det optimale konstruksjonssystemet også for denne oppgaven snarere enn betong. For det første var det knyttet stor usikkerhet til hvordan liming av utvendige fliser til betong ville opptre over lang tid med frost og fukt.

Entreprenør: Tor Entreprenør Hovedarkitekt: Espen Surnevik Samarbeidende arkitekt: Trodahl Arkitekter RIB: A. L. Høyer Skien Stålentreprenør: Elektrosveis

For det andre var byggetomten ekstremt trang, og romprogrammet stort. Et stålkonstruksjons-skjelett tillot at alle ytterveggtykkelser kunne nyttiggjøres til isolasjonsrom og dermed N R 4 • 2 0 1 9 • N Y H E TE R OM STÅ LB Y GGN A D

Espen Sunevik

Borg Havn Lager 14

Espen Surnevik under stålmontasje

medføre de aller tynneste ytterveggene. For det tredje består prosjektet av et tyve-talls separate geometriske volumer. Et raskt overslag viste at forskalingsarbeidene for dette ville gå utover budsjettrammene i prosjektet. Valg av stål som bæresystem ble dermed fastlagt for den videre detaljprosjekteringen. I og med at kirken består av svært mange ulike geometriske volumer betyr det at de innbyrdes spennene i hvert enkelt volum er relativt beskjedne. Dette igjen åpnet for å benytte svært slanke stålprofiler. Litt forenklet kan man si at hele bæresystemet er satt sammen nærmest utelukkende av HUP 120. Dette resulterte i neste omgang i at hele bærestrukturen ble lett, og dermed resursøkonomisk, med 115 tonn stål fordelt på 1200 verkstedtegninger. Tor Entreprenør AS var utrolig flinke til å koordinere stålproduksjon og byggearbeider. På mange måter kan man si at kirkebygget ble «ekstrudert» bakfra og fremover. Med dette mener jeg at alle byggeprosesser ble drevet bakfra og fremover på kirkebygget, hvilket resulterte i at den bakre delen av kirken sto med ferdige fasader før sålet en gang var montert i fremre del av bygget. I prosjektet for Østre Porsgrunn kirke var vi helt avhengig av at alle bygningsdeler ble bygget så presist at alle geometriene traff hverandre på helt riktig måte. Dette rimet veldig godt med stålkonstruksjonene som sjelden hadde målte avvik på mer en 5mm. Som med Våler kirke ble også Østre Porsgrunn en svært spennende erfaring hvor jeg sammen med svært flinke og motiverte ingeniører og entreprenører fikk anledning til å gjennomdetaljere, og bygge, stålkonstruksjoner på et uvanlig nivå. Med bakgrunn i disse erfaringene kan man si at Nye Porsgrunn kirke ville vært umulig å gjennomføre uten stål som konstruksjonsmateriale og at prosjektet utforsker de spennende mulighetene som ligger i å kombinere materialer og teknikker i vår tid. n NR 4 • 201 9 • NY HET ER O M STÅ L BYG G NA D

rosjektet Borg Havn Lager 14, Øra i Fredrikstad, er utført i totalentreprise av Metacon AS for byggherre Borg Havn Eiendom AS. Lager 14 er ett topp moderne og bærekraftig logistikklager etablert for leietaker Borregaards lagring av ligninprodukter for utskiping via Borg Havn. Lagerhallene er på totalt ca. 19.000 m2 hvor hvert av de 4 lagerområdene, hovedskipene i bygget som de betegnes, er på 3.700 m2 hver. I tillegg kommer sammenstillingsområdet foran porter og lastehus på 2.700 m2, samt en innebygget lossesone ca. 1.200 m2. Bygget inneholder også ett «blått hjørne» mot elva i nordvest inneholdende resepsjon, kontorer, garderobe og spiserom for de ansatte. Byggearbeidene startet allerede i juni 2018 med grunnarbeider og peling til fjell – totalt ca. 1.400 betongpeler og ca. 100 RR stålrørspeler i dybder 20-–45 m. Det har videre medgått ca. 7.500 m3 betong, 900 tonn armering i fundamenter og gulv, 700 tonn stål i bærekonstruksjonene i bygget over bakken, 20.000 m2 TRP takplater, 8.000 m2 isolerte sandwich veggpaneler og ca. 7.500 m2 Leca innvendige brannvegger. Selve råbygget ble reist og lukket med tak og vegger i løpet av høsten og vinteren, og tekniske anlegg og innredningsarbeider inkl. bygging av mobile lagerreoler for ca. 35.000 pallplasser pågikk frem til overlevering i starten av juni 2019. Prosjektet har kun 1 års byggetid og mye av æren for det kan tillegges det gode samarbeidet og samspillet som var mellom totalentreprenør og byggherrens, samt leietakers representanter, arkitekt, rådgivere, alle underentreprenører og koordinert sideentreprenør for reollager. Alle har bidratt positivt og konstruktivt med stort engasjement i byggeprosessen. Bygging av reolanlegget parallelt med siste 1/3 av byggearbeidene bød naturlig nok på noen utfordringer, men med kommunikasjon og samarbeid løste

det seg for alle parter. Det ble meldt om god stemning gjennom prosjektet, hvor åpen dialog og godt humør har vært sentralt, sagt med andre ord; ett godt prosjektteam som har dratt i samme enden på tauet. Og hvor målsettingen hele tiden har vært å tilstrebe et kvalitetsmessig godt anlegg til riktig tid. Fremdrift og kvalitet er viktig, men enda viktigere er det å merke seg at prosjektet er gjennomført med 0 alvorlige ulykker. Med tanke på at det er ett anselig antall tusen timer som har medgått til å gjennomføre prosjektet gis det honnør til byggherrens prosjektledelse, HMS-ansvarlige, totalentreprenøren med alle underentreprenører for gode holdninger og riktig fokus underveis. I tillegg til dette oppdraget ble Metacon nærmest samtidig innstilt på kontrakten med å bygge det nye Spraytørke 3-anlegget for ligninproduksjon for Borregaard i Sarpsborg. Dermed ble det bygging av både produksjons-fasiliteter i Sarpsborg og logistikklager i Fredrikstad for de samme produktene på en hånd - noe Metacon er både stolte av og takknemlige for. Prosjektene ble utført parallelt og tatt i bruk til samme tid. n Bygghere: Borg Havn Eiendom Entreprenør: Metacon Arkitekt: Bjar Arkitekter Rådgivende ing. stål: Metacon Stålentreprenør: Metacon

STÅL GJØR DET MULIG • 41

➤

Prisma – Helsingborg

Helsingborgs nya affärsdistrikt Oceanhamnen, mitt emot Helsingborgs central, bygger Wihlborgs kontorshuset Prisma med magnifika glaspartier som reflekterar årstidernas växlingar, havets glitter och solens strålar. Projektet är speciellt av flera anledningar. Dels finns en bruten och lutande fasad ut mot färjeterminalerna. Där var det mycket samordning för att få alla vinklar att stämma. Stålbalkarna har utkragande gjutformar (”baljor”) i form av trekanter för att få hörnen på rätt platser. Längs långfasaderna är det också en midja i huset, som även den löstes med balk med ”baljor”. I planet över källaren finns en gigantisk avväxlingsbalk på knappt 20 meter och drygt 13 ton. Den växlar av drygt 10 000 kN last, från 6 våningar + teknikrum på taket. Denna balk hade restriktioner på höjden för att låta bilar passera under, och det var med nöd och näppe som det gick att lösa, med en total höjd på 900 mm. Här hade inte vare sig rent stål eller betong klarat sig, utan samverkan var lösningen. Entrén är också intressant, med ”hajtänder” som möts ett par våningar över mark och som plockar ned flera våningars pelarlaster i olika vinklar. Det är konstruerat som stålrör som svetsats överlappande på plats för att få en estetiskt tilltalande lösning. De är målade i klass C4 då de står utomhus. Inne i huset finns en arkad med ett glastak över. Denna

kringgärdas av balkar med gjutformar som bildar snygga och raka avslut av bjälklagens kanter. Totalt sett är det ca 550 ton stål varav knappt 3000 m SWT-balkar och 400 stycken SWT-pelare. n

Beställare: Wihlborgs Fastigheter Arkitekt: Erik Giudice Architects Entreprenör: Skanska Konstruktör: Cowi Stålentreprenör: Smidmek / SWT

Your Knowledge

Det mest värdefulla tillägget för brokonstruktion.

Skräddarsydda balkar och stålkonstruktioner Behöver ni svetsade balkar eller stålkonstruktioner? Forssells Smide erbjuder skräddarsydda lösningar, där både svetsade balkar och stålkonstruktioner produceras efter era önskemål. Vi har en toppmodern maskinpark för att möta moderna tillverkningskrav och tillämpar avancerade tillverkningsmetoder. Svetsning och montering av balkar Vi utför tjänster inom byggnadssmide som inkluderar exempelvis balksvetsning och montering av balkar. Balkarna produceras i vår svetsmaskin, som kontrolleras efter vårt FPC-system och följer EN1090-kraven. Fullservice-smed och smidesverkstad Våra professionella smeder erbjuder en fullservice som innefattar alla delar, såsom bearbetning av offert, konstruktion, ritning, produktion, leverans och montering; allt för att ni som kund ska få innovativa lösningar som stämmer överens med era förväntningar. Smidesverkstad i Stockholm med innovativa lösningar Forssells Smide tillverkar stålkonstruktioner och svetsade balkar till Prefab- och byggindustrin i Sverige. Vi tillverkar produkterna i vår moderna maskinpark i Stockholm. Ända sedan 1957 har vi varit verksamma i branschen och besitter värdefulla erfarenheter och kompetenser.

www.fsmide.se www.fsmide.se 08-774 08 08-774 083030

42 • STÅL GJÖR DET MÖJLIGT

Läs mer på: tek.la/bro

N R 4 • 2 0 1 9 • N Y H E TE R OM STÅ LB Y GGN A D

TYNNPLATER Alsvåg Plater AS, www.alsvag.no, Pb.263, 8401 Sortland, Tel. 76 11 00 30 ArcelorMittal Construction Norge AS, www.arcelormittal-construction.no Tærudgata 3, 2004 Lillestrøm Tel. 63 94 14 00 Areco Profiles AS, www.arecoprofiles.no Pb. 20, 3791 Kragerø Tel. 35 69 40 50 Borga Stål AS, www.borga.no Holteveien 5, 1400 Ski Tel. 69 67 60 28 Europrofil AS, www.europrofil.no Naustvegen 12, 6230 Sykkylven Tlf: 70 24 64 00 Kingspan AS, www.kingspanpanels.no, Grålumsveien 125, 1712 Grålum, Tel. 69 14 44 00 Lindab AS, www.lindab.no, Stålfjæra 10, 0903 Oslo, Tel. 22 80 39 00 Ruukki Building Components AS, www.ruukki.no, Postboks 140 Furuset, 1001 OSLO Tata Steel Norway Byggsystemer, www.tsbsnordic.no, Røraskogen 2, 3739 Skien, Tel. 35 91 52 00 STÅLGROSSISTER Astrup AS, www.astrup.no, Haavard Martinsens vei 34, 0978 Oslo, Tel. 22 79 15 00 best armering as, www.best-armering-as.com, Rådhusgata 35, 3015 Drammen, Tel.: 32 25 49/10 B GROUP, www.bgroup.lt, Gelezinio vilko str. 18A, LT-08104 Vilnius, Litauen, Tel.+370 (5) 2332535 Celsa Steel Service AS, norway.celsa-steelservice.com, Pb59 Grefsen 0409, Oslo, Tel.23 39 38 00 E.A Smith AS, avd Smith Stål Nord, www.smith.no, Nedre Ila 66, 7493 Trondheim, Tel. 72 59 24 00 E.A Smith AS, avd Smith Stål Vest, www.smith.no, Postboks 34, 5341 Straume, Tel. 56 31 05 00 E.A Smith AS, avd Smith Stål Øst, www.smith.no, Bentsrudvn. 3, 3080 Holmestrand, Tel. 33 37 25 00 N R 4 • 201 9 • NY HETER OM STÅ L BYG G NA D

Førde Stål AS, www.fordestaal.no, Pb 354, 6802 Førde, Tel. 975 43 002 Hebra AS, www.hebra.no, Vardheivegen 66, 4340 Bryne, Tel. 51 88 98 00 Huth & Wien Engineering AS, www.hwe.no 1740 Borgenhaugen Tel. 69 10 21 20 Norsk Stål AS, www.norskstaal.no, Pb.123, 1378 Nesbru, Tel. 66 84 28 00 Stene Stål Produkter AS, www.stenestal.no, Seljevn. 8, 1661 Rolvsøy, Tel. 69 35 59 00 Tibnor AS, www.tibnor.no Pb.140 Furuset, 1001 Oslo Tel. 22 90 90 00 STÅLENTREPRENØRER / VERKSTEDER ABT Bygg AS, www.abt.no, Løkkeåsveien 22D, 3138 Skallestad, Tel. 33 35 11 50 AK Mekaniske AS, www.akmek.no, Rosenborgveien 12, 1630 Gamle Fredrikstad, Tel. 69 10 45 20 A. Kvam AS, www.alfkvam.no Industribygg 1, 6657 Rindal Tel. 71 66 42 00 Alsaker Stål AS, www.alsakerstal.no, Janaflaten 39, 5179 Godvik, Tel. 55 50 68 70 ARMEC AS, www.armec.no, Pb.60, 2271 Flisa, Tel. 62 95 54 00 Baastad Mekaniske AS, www.baastadmek.no, Veibyveien 26, 1866 Båstad, Tel. 934 27 987 Bakkesmia AS, bakkesmia@tussa.com Follestaddal, 6156 Ørsta, Tel. 900 77 610 Bastal AS, www.bastal.no, Øyrane 12, 6800 Førde, Tel. 957 33 333 BB-Lakk & Mek as, www.bb-lakkogmek.no, Pb 3, 3051 Mjøndalen, Tel. 32 23 10 40 BEKO Industriverksted AS, www.bekoind.no, Nordstrandveien 57, 8012 Bodø, Tel. 75 58 11 77 Bomekan AS, Industriveien 5, 3090 Hof, Tel. 32 75 95 88 Brødrene Midthaug AS, www.midthaug.no, 6453 Kleive, Tel. 71 20 15 00 BSI Service AS, www.bsiservice.no, Fleslandsvegen 159, 5258 Blomsterdalen, Tel. 55 13 90 80 Byggmetall AS, www.byggmetall.no, Kraftlaget, 7250 Melandsjø, Tel. 48 22 23 32 Byemark Stål AS, www.byemark.no, Storgata 22, 1890 Rakkestad, Tel. 69 22 27 86 Bygg Teknisk Stål AS, www.btstal.no, Pb.173, 1890 Rakkestad, Tel. 69 22 70 00

Christie & Opsahl AS, www.christie.no, Sofus Jørgensensvei 5, 6415 Molde Tel. 71 20 31 00 Contiga AS, www.contiga.no, Pb.207, Økern 0510 Oslo, Tel. 23 24 89 00 Delprodukt AS, www.delprodukt.no, Moavegen 8, 7228 Kvål, Tel. 72 85 75 75 Din Smed AS, he-lerk@online.no, Pb 3035 Ganddal, 4392 Sandnes, Tel. 41 27 66 06 Edvind Hansen AS, www.edvindhansen.no, Pb 2063-PIB, 2811 Hunndalen, Tel. 61 14 00 80 Einar & Kaares Mekaniske A/S, www.ekmekaniske.no, Lindebergveien 1, 2016 Frogner, Tel. 63 86 86 60 EMV Construction AS, www.emvc.no, Ekornveien 11, 2240 Magnor, Tel. 62 83 70 11 EuroWeld AS, www.euroweld.no, Haraldsvei 9, Pb. 420, 1471 Lørenskog, Tel. 91 69 89 97 Fagstål AS, www.fagstaal.no, Lillevahrskogen 13, 3160 Stokke, Tel. 33 33 71 40 Fana Stål AS, www.fanastaal.no, Espehaugen 23, 5258 Blomsterdalen, Tel. 55 91 81 81 Fana Stålservice AS, www.fana-service.no Rødshella 20, 5244 Fana, Tel. 93 25 26 46 Feyling Mekaniske Verksted AS, www.feyling-mek.no, Emsevegen 128, 2770 Jaren, Tel. 61 32 83 67 Fimek AS, jack@fimek.no Øyjordnesveien 79, 9310 Sørreisa Tel. 415 88 441 Finneid Sveiseverksted A/S, www.finneidsveis.no, Finneid Kai, 8210 Fauske, Tel. 75 60 08 60 Fiskum Plate & Sveiseverksted AS, www.fiskum-sveis.no, Kongsbergveien 791, 3322 Fiskum, Tel. 920 84 156 Frank Smed AS, www.franksmed.no, Vikavegen 137, 7340 Oppdal, Tel. 72 42 21 91 Furstål AS, www.furstal.no, Industriveien 5, 9062 Furuflaten, Tel. 77 71 12 00 GBS Produkter AS, www.gbsprodukter.no, Holmengata 24, 1394 Nesbru, Tel. 66 77 80 20 Gjeraldstveit Mekaniske AS, www.gjeraldstveit.no, Brynaskogen 9, 5705 Voss, Tel. 990 46 769 Gnist Industriservice AS, www.gnist.no, Pb 172, 2336 Stange, Tel. 951 35 059 HA-MEK AS, www.hamek-as.no, Stangevegen 111, 4017 Stavanger, Tel. 466 23 576 Hammerfest Industriservice AS, www.hisas.no, Meridiangata 40, 9600 Hammerfest, Tel. 78 40 73 00

MEDLEMMER

STÅLPRODUSENTER ArcelorMittal Commercial Long Norway AS, www.arcelormittal.com, Holmenveien 20, 0374 Oslo, Tel. 22 83 78 20 Celsa Armeringsstål AS, www.celsaarmeringsstaal.com, Postboks 500, 8601 Mo i Rana, Tel. 47 70 33 33 Outokumpu AS, www.outokumpu.com, Pb.6305 Etterstad, 0604 Oslo, Tel.23 24 74 50 SSAB Svensk Stål AS, www.ssab.com, Pb 437, 1327 Lysaker, Tel. 23 11 85 80 Stalatube OY c/o GatewayStainless AS, www.stalatube.com, Pb.317 Bragernes, 3001 Drammen, Tel. 32 82 85 02

MEDLEMMER 44

Hansen Sveis og Montering AS, www.hansen-sveis.no, Strandveien 1-3, 1661 Rolvsøy, Tel. 69 94 99 20 Harasjøen Mekaniske AS, www.haramek.no, Harasjøen Næringspark, 2330 Vallset, Tel. 62 58 53 00 Harstad Stålmontasje Drift AS, rola-bre@online.no Pb 2073 Kanebogen, 9497 Harstad, Tel. 91 33 48 07 Haukås Vimek AS, www.vimek.as, Frakkagjerdveien 207, 5563 Førresfjorden, Tel. 52 77 40 22 Hiltula AS, www.hiltula.no, Grønøra Vest, 7300 Orkanger, Tel. 72 47 97 90 HMR Group AS, www.hmr.no, Prestnesvegen 68, 5460 Husnes, Tel.53 48 21 00 IMO Sveiseindustri, www.imosveis.no, Pb 15, 8604 Mo i Rana, Tel. 480 25 070 IMTAS Transportmekanikk AS, www.imtas.no, Pb 500, 8601 Mo i Rana, Tel. 751 24 366 Industrisveis AS, www.industrisveis.no Versvikvegen 9, 3937 Porsgrunn Tel. 35 93 24 80 Invisible Connections AS, www.invisibleconnections.no, Øran Vest, 6300 Åndalsnes, Tel. 71 22 44 70 IPOA AS, www.ipoa.no, Produksjonsveien 21, 1618 Fredrikstad, Tel.69 87 82 00 Ivar Bråthen Mekaniske AS, www.braathenmek.no, Gubberudvegen 132, 2312 Ottestad, Tel. 62 57 60 00 JBM Products AS, www.jbm-products.no, Pb 523, 4357 Klepp Stasjon, Tel.41 54 00 54 JHS Engineering AS, www.jhs.no, Torsvang, NO-3271 Larvik, Tel. 33 14 14 60 Johs Sælen & Sønn AS, www.selen.no, Hegglandsdalvegen, 5201 OS, Tel. 56 30 06 47 JoMek Sveis AS, www.jomek.no, Hellenvn. 12, 2022 Gjerdrum, Tlf. 63 93 90 02 Jondal Stål AS, www.jondalstaal.no, Postboks 13, 5629 Jondal, Tel. 53 67 50 50 Kamstål AS, www.kamstal.no, Gamle Forusveien 11, 4031 Stavanger, Tel. 480 88 444 Kontinental Maskinservice AS, www.kontinental.no, Lohnelia 49, 4640 Søgne, Tel. 38 05 04 22 Kynningsrud Prefab AS, www.kynningsrud.no, Vallehellene 3, 1662 Rolvsøy, Tel. 69 30 97 97 Lafopa Industrier AS, www.lafopa.no, Brenneveien 5, 7650 Verdal, Tel. 740 73 150 LECOR Stålteknik AB, www.lecor.se, Dumpergatan 8, S-442 40 Kungälv, Sverige, Tel. +46 303 246670

Litana ir Ko, C/o Litana Norge AS, www.litana-group.com, Vinjeveien 200, 3967 Stathelle, Tel. 979 650 81 Llentab AS, www.llentab.no, Grenseveien 86 A, 0663 Oslo, Tel. 977 07 300 (Bergen Tel. 55 39 26 00) Lonbakken Mekaniske Verksted AS, www.lonbakken.no, Skansen 20, 2670 Otta, Tlf. 61 23 55 70 LSI Welding AS, www.lsiwelding.no, Røllesveien 1, 3074 Sande, Tel. 33 77 72 80 Lysaker & Thorrud AS, www.lystho.com, Ryghgt. 6A, 3050 Mjøndalen, Tel. 32 23 20 50 Lønnheim Stålbygg AS, www.lonnheim.no, PB 2141 Løkkemyra, 6502 Kristiansund N, Tel. 913 98 966 Maritim Sveiseservice AS, www.maritim-sveis.no, Pb 3604, 9278 Tromsø, Tel. 776 008 90 Mar-Kem AS, www.mar-kem.no, Holmestrandsvn. 106, 3036 Drammen, Tel. 32 81 94 70 MCE AS, www.mce.no, Tongane, 5590 Etne, Tel. 53 77 12 70 Mekanor AS, www.mekanor.no, Håmmålsfjellveien 27, 2550 Os i Østerdalen, Tel. 62 49 76 60 Metacon AS, www.metacon.no, Pb.184, 1891 Rakkestad, Tel. 69 22 44 11 Montasjeservice AS, www.montasjeservice.com Dølstuløkka 1, 3470 Slemmestad Tel. 31 29 77 90 Møre Stål AS, www.mørestål.com, Breivika industrivei 41, 6018 Ålesund, Tel. 922 80 131 Nils Løff AS, www.nilsloff.no, Skrubbmoen 11, 3619 Skollenborg, Tel. 32 76 33 50 Nitek AS, www.jens-jensen.no, Pb 2008, 9507 Alta, Tel. 78 45 69 50 Norax AS, www.norax.no, Elfengveien 1, 2500 Tynset, Tel. 62 48 28 00 Norbye Industriservice AS, www.nis.as, Øyjordnesveien 28, 9310 Sørreisa, Tel. 975 36 869 Nordic Steel AS, www.nordicsteel.no, Orstadvegen 128A, 4353 Klepp Stasjon, Tel. 46 90 00 00 Nortech AS, www.nortech.no, Skotselv Næringspark, Pb.8, 3331 Skotselv, Tel. 32 75 67 00 Næsset Mek. Verksted AS, www.naessetmek.no, Bergermoen, 3520 Jevnaker, Tel. 61 31 09 11 Ofoten Mek AS, www.ofotenmek.no, Havnegt. 21, Pb.18, 8501 Narvik, Tel. 76 97 78 10 OK Vedlikehold AS, www.okvas.no, Kristvika Næringspark, 6530 Averøy, Tel. 71 51 53 56 Oppland Stål AS, www.opplandstaal.no, Ottadalsvegen 1630, 2682 Lalm, Tel. 61 23 93 30

Orkla Stålkonsult AS, www.orklastal.no, Furumoen 11, 7300 Orkanger, Tel. 975 22 190 Overhalla Mek. Verksted AS, www.overhallamekaniske.no, Kornsilovegen 22, 7863 Overhalla, Tel.74 28 21 38 PRETEC AS, www.pretec.no, Pb 102, 1740 Borgenhaugen, Tel: 69 10 24 60 PRO CON AS, truls_toivo@hotmail.com, Brennmoen Ind.område, 9050 Storsteinnes, Tel. 461 89 552 Procut AS, www.procut.no, 6315 Innfjorden, Tel. 71 22 60 90 Rosmek AS, www.rosmek.no, Pb.114, 1481 Hagan, Tel.67 07 09 93 R.S Stål AS, www.rsstaal.no Austråttveien 213, 7140 Opphaug Tel. 469 33 096 Ruukki Construction Oy, www.ruukki.no, Pb 900, 60101 Seinäjoki, Finland, Tel.+ 358 20 59 11 Røkenes AS, www.rokenes.no, Knottveien 11, 9514 Alta, Tel. 78 44 50 08 Røra Mek. Verksted AS, www.roramek.no, Sundsøya, 7670 Inderøy, Tel. 74 15 44 78 SIAS AS, www.sias-as.no, Pb 284, 3192 Horten, Tel. 33 03 53 60 Skanska Stålfabrikken, www.skanska.no, Øysand, 7224 Melhus, Tel. 40 01 36 60 Skar Industriservice AS, www.skarindustri.no, Åsaveien 93, 3531 Krokkleiva, Tel. 32 15 82 92 Skipnes Mek. Verksted AS, www.skipnesmek.no, Skipnes, 6697 Vihals, Tel. 71 64 56 41 SL Mekaniske AS, www.slmekaniske.no, Breimyra 11, 4340 Bryne, Tel. 51 48 96 00 Smitek AS, www.smitek.no, Kveldsrovegen 15, 2859 Kapp, Tel. 99 64 11 79 Spilde Mek Verksted AS, www.spilde-mek.no, Sagveien 2, 1890 Rakkestad, Tel. 69 22 66 90 Stamas Productions AS, productions.stamas.no, Bedriftsvegen 33, 4353 Klepp Stasjon, Tel. 51 97 89 20 Stjern Stål AS, www.stjern-entreprenor.no Sjøvegen 10, 7170 Åfjord Tel. 72 53 06 00 Stokke Stål AS, www.stokkestaal.no, Dalen veien 9, 3160 Stokke, Tel. 33 33 58 00 Stryvo Stryn AS, www.stryvo.no Vipevegen 8, 6783 Stryn Tel. 57 87 28 00 Stålbygg AS, www.staalbygg.fredrikstad.no Sørkilen 2, 1621 Gressvik Tel. 951 80 197 Stålbyggeren AS, www.stalbyggeren.no, Stongvegen 170, 4270 Åkrehamn, Tel. 52 81 54 00 N R 4 • 2 0 1 9 • N Y H E TE R OM STÅ LB Y GGN A D

N R 4 • 201 9 • NY HETER OM STÅ L BYG G NA D

Øysand Stål AS, www.oysandstal.no, Buvika, 7350 Buvika, Tel. 72 86 62 10 STÅL- OG FASADEENTREPRENØRER ALFA Stålentreprise AS, www.alfa-stal.no, Raglamyrvegen 15, 5536 Haugesund, Tel. 48 03 90 51 Borg Bygg AS, www.borgbygg.no, Tomteveien 47, 1618 Fredrikstad, Tel. 69 35 12 70 Bøttger & CO AS, www.bottger.no, Pb 2518 Kjørbekk, 3702 Skien, Tel. 35 52 54 70 EA Bygg & Betong AS, www.eabygg.no, Leirskogvegen 735, 2930 Bagn, Tel. 970 84 290 GBS Construction AS, Holmengata 24, 1394 Nesbru, Tel. 66 77 80 20 Hevad AS, post@hevad.no Hatlahaugen 2, 6016 Ålesund Tel. 920 777 09 Lie Blikk AS, www.lieblikk.no, Kvålveien 13, 4323 Sandnes, Tel. 46 94 00 00 Metal Services AS, Fjellstubben 14, 4820 Froland, Tel. 925 49 054 Nordiske Stålbygg AS, Øysandvegen 139, 7024 Melhus, Tel. 72 85 39 30 O.B.Wiik AS, www.obwiik.no, Industriveien 13, 2020 Skedsmokorset, Tel. 64 83 55 00 Panelbygg AS, www.panelbygg.no, Knoffsgate 16, 3044 Drammen, Tel. 32 82 78 00 Scancon AS, www.scancon.no, K. G. Meldahls vei 3, 1672 Kråkerøy, Tel. 99 09 52 27 Stålteknikk AS, www.staalteknikk.no, Robotvegen 10, 4340 Bryne Tel. 992 73 000 Tromsø Stålindustri AS, v.johnsen@tromso-stalindustri.no Stakkevollveien 41, 9010 Tromsø Tel. 932 18 900 ENTREPRENØRER AF Gruppen Norge AS, www.afgruppen.no, Pb.34 Grefsen 0409 Oslo, Tel. 22 89 11 00 Bjørn Bygg AS, www.bjorn.no, Pb 6342 Langnes, 9293 Tromsø, Tel. 77 66 10 30 Consto AS, www.consto.no, Postboks 6154, 9291 Tromsø, Tel. 975 92 901 Flaget AS, www.flagetas.no, Industriveien 22, 3300 Hokksund, Tel. 907 54 305 Fronta Bygg AS, www.frontagruppen.no, Pb 1314, 5406 Stord, Tel. 53 41 68 00 Hallgruppen AS, www.hallgruppen.no, Ask 32, 2022 Gjerdrum, Tel. 40 00 50 77 Helgesen Tekniske-bygg AS, www.htb.no, Valestrand, 5281 Valestrandsfossen, Tel. 56 19 34 00 HENT AS, www.hent.no, Vestre Rosten 79, 7075 Tiller, Tel. 72 90 17 00

Implenia AS, www.implenia.no, Lilleakerveien 2B, 0283 Oslo, Tel. 22 50 73 00 Kynningsrud Fundamentering AS, www.kynningsrud.no, Postboks 13, 1662 Rolvsøy, Tel. 69 30 97 50 MainTech AS, www.maintech.no Granåsvegen 15A, 7069 Trondheim Tel. 73 95 67 50 Mesta AS, www.mesta.no, Pb 253, 1326 Lysaker, Tel. 05 200 NCC Norge AS, www.ncc.no, Pb.93 Sentrum, 0101 Oslo, Tel. 22 98 68 00 Norbridge AS, www.norbridge.no, Kjøpmannsgata 12, 7500 Stjørdal, Tel. 954 44 091 Norske Bæresystemer AS, www.norbs.no, Vækerøveien 3, 0281 Oslo, Tel. 951 20 083 Skanska Norge AS, Konstruksjonsavdelingen, www.skanska.no, Pb.1175 Sentrum, 0107 Oslo, Tel. 40 00 64 00 Statnett, www.statnett.no PB 4904 Nydalen, 0423 Oslo Tel. 23 90 30 00 Talitor Construction, www.talitor.no, Pb 93, Evjeløkka 4A, 1662 Rolvsøy, Tel. 69 33 90 80 Veidekke Entreprenør AS, www.veidekke.no, Pb 505 Skøyen, 0214 Oslo, Tel. 21 05 50 00 Ø.M.Fjeld AS, www.omfjeld.no, Pb 1214, 2206 Kongsvinger, Tel. 62 82 14 22

MEDLEMMER

Sveen Mekaniske AS, www.sveenmekaniske.no, Sylte, 6652 Surna, Tel.97 00 50 00 Sveis & Maskinteknikk AS, www.smtas.no, Strandgata 50, 8400 Sortland, Tel. 76 11 18 00 Sveisemekanikk AS, www.sveisemekanikk.no, Lillevarskogen 16, 3160 Stokke, Tel.33 33 80 60 Sveiseservice AS, www.sveiseservice.no, Arabergveien 2, 4055 Sola, Tel. 47 60 48 00 Syljuåsen AS, www.syljuaasen.no, Kallerudlia 15, 2816 Gjøvik, Tel. 61 14 50 80 Søgne Stål AS, Nesan 37, 4532 Øyslebø, Tel. 38 28 84 29 Sørmaskinering AS, www.sormaskinering.no, Østre Lohnelier 2, 4640 Søgne, Tel. 38 16 66 91 Ti Industrier Hønefoss AS, www.ti-industrier.no, Verkstedveien 20, 3516 Hønefoss, Tel. 32 11 44 90 Torsnes Industriservice AS, www.torsnesservice.no, Thorsøvn. 187, 1634 Gamle Fredrikstad, Tel. 91 58 77 95 Tratec Agdermaskin AS, www.koab.no, Pb 64, 4795 Birkeland, Tel. 416 80 128 Trondheim Stål AS, www.trondheimstaal.no, Pb.5735, 7437 Trondheim, Tel. 73 96 91 91 UNI STÅL AS, Tassebekkveien 350, 3160 Stokke, Tel.404 74 306 Uthaug Industri & Skipsservice AS, www.uthaugindustri.no, Hårberg, 7130 Brekstad, Tel.905 23 226 Velle Utvikling AS, www.velle.no Kaigata 3, 3112 Tønsberg Tel. 33 35 90 00 Vest Stål & Fasade AS, www.veststal.no, Helgelandsvegen 27, 5585 Sandeid, Tel. 4884 9191 Vevle Mek. Verkstad AS, www.vevlemek.no, Rymledalen, 5282 Lonevåg, Tel. 56 39 26 75 Vikan Sveis AS, www.vikansveis.no, Pb 17, 8058 Tverlandet, Tel. 75 51 51 00 Vinje Industri AS, www.vinjeindustri.no, Skibåsen 10A, 4636 Kristiansand, Tel. 38 03 88 00 Vitec AS, www.vitec.as, Industriv.12, 7652 Verdal, Tel. 454 84 600 VM sveis og montering AS www.vmgruppen.no Pb 2194 Høyden 1521 Moss Tel. 69 23 53 53 Åkrene Mek. Verksted AS, www.aakrene-mek.no, Tuenvn. 81, 2000 Lillestrøm, Tel. 63 88 19 40 Øiseth Montasje AS, tomont@online.no, Kongleveien 5, 2214 Kongsvinger, Tel. 400 84 557

RÅDGIVENDE INGENIØRER COWI AS, www.cowi.no, Pb. 123, 1601 Fredrikstad, Tel. 69 30 40 00 Degree of Freedom AS, www.dofengineers.com, Brenneriveien 5, 0182 Oslo Tel. 411 76 756 Dipl.-Ing. Florian Kosche AS, www.difk.no, Møllergt. 12, 0179 Oslo, Tel. 977 61 614 Industrivisualisering AS, www.invis.no Ørnesveien 3, 8160 Glomfjord Tel. 975 49 580 Ingeniørgruppen AS, www.ingeniorgruppen.no, Pb 1035, 8602 Mo i Rana, Tel. 909 87 359 Kværner AS, www.kvaerner.com, Pb 1229 Sluppen, 7462 Trondheim, Tel. 952 00 456 Leiknes AS, www.leiknes.as, Storgata 17, 9300 Finnsnes, Tel. 77 87 07 50 Multiconsult AS, www.multiconsult.no, Pb. 265 Skøyen, 0213 Oslo, Tel. 21 58 50 00 PASSER AS, www.passer.no, Bjellandveien 24, 3172 Vear, Tel. 98 88 94 16 Prefab Design AS, www.prefabdesign.no, Gamle Forusveien 14A, 4031 Stavanger, Tel. 916 64 944 45

MEDLEMMER

Procon Rådgivende Ingeniører AS, www.procon-stavanger.no, Sverdrupsgate 23, 4007 Stavanger, Tel. 51 56 90 90 Pro-Consult AS, www.pro-consult.as, Ringtunveien 5, 1712 Grålum, Tel. 990 95 238 Rambøll Norge AS, www.ramboll.no, Hoffsveien 4, 0275 Oslo, Tel. 22 51 80 00 Siv. ingeniør Arne Vaslag AS, www.av-as.no, Karivoldveien 90, 7224 Melhus, Tel. 72 87 12 50 Stål-Consult AS, www.stal-consult.no, Vesterveien 15B, 4613 Kristiansand S, Tel. 38 10 30 00 Sweco Norge AS, www.sweco.no, Drammensveien 260, 0212 Oslo, Tel. 67 12 80 00 Technip Norge AS, www.technip.com Kjørboveien 14 & 16, 1337 Sandvika Tel. 67 58 85 00 WSP Engineering AS, www.hoyerfinseth.no, Engebrets vei 5, 0275 Oslo, Tel. 23 27 80 00 Zenit Engineering , www.zenit.no, Pb 276, 5480 Husnes, Tel. 4003 1250 ÅF Engineering AS, www.afconsult.com Postboks 1264, 7462 Trondheim Tel. 24 10 10 10 PROGRAMVARE / IKT EDRMedeso AS, www.edrmedeso.com, Leif Tronstads plass 4, 1337 Sandvika, Tel. 67 57 21 00 Nordiske Medier AS, www.nordiskemedier.no, Martin Linges vei 25, 1364 Fornebu, Tel. 98 69 89 59 Theta Development as, www.thetadev.no, Pb 30 Laksevåg, 5847 Bergen, Tel. 99 44 34 71 BRANNSIKRING OG ISOLERING Firesafe AS, www.firesafe.no, Pb.6411 Etterstad, 0605 Oslo, Tel. 22 72 20 20 Joma Trading Norway AS, www.jomatrading.no, Tomteveien 55, 1618-Fredrikstad, Tel. 69 34 64 00 BETONGELEMENTPRODUSENTER Con-Form Oslo AS, www.con-form.no, Trondheimsveien 184, 0570 Oslo, Tel. 46 44 49 00 Contiga AS, www.contiga.no, Pb.207, Økern 0510 Oslo, Tel. 23 24 89 00 Kynningsrud Prefab AS, www.kynningsrud.no, Vallehellene 3, 1662 Rolvsøy, Tel. 69 30 97 97 Loe Betongelementer AS, www.loe.no, Pb.4, 3301 Hokksund, Tel. 32 27 40 00 Spenncon AS, www.spenncon.no Pb.508 Sentrum, 3504 Hønefoss Tel. 67 57 39 00 FESTEMATERIELL / MASKINER Clemco Norge AS, www.clemco.no Postboks 104 Tveita, 0617 Oslo Tel. 23 12 51 20

EJOT Festesystem AS, www.ejot.no, Pb 84 Røa, 0701 Oslo, Tel. 23 25 30 40 HR Maskin AS, www.hr-maskin.no, Sagveien 8, 1890 Rakkestad, Tel. 69 22 70 60 iTec AS, www.itec.as Hegdalveien 80, 3261 Larvik, Tel. 95 800 700 LM Dahl Ingeniørfirma AS, www.lmdahl.no, Hovedgårdsveien 9, 1397 Nesøya, Tel. 66 98 25 95 Norspray AS, www.norspray.no, Maskinveien 10, 4033 Stavanger, Tel. 51 22 07 00 P.A. Bachke AS, www.pabachke.no, Stanseveien 13, 0975 Oslo, Tel. 21 06 19 60 P. Meidell AS, www.meidell.no, Stålfjæra 16 Kalbakken, 0975 Oslo, Tel. 22 20 20 25 SFS Intec AS, www.sfsintec.biz/no, Solheimveien 44, 1473 Lørenskog, Tel. 67 92 14 40 Tingstad AS, www.tingstad.no, Breivika Industrivei 4, 6018 Ålesund, Tel. 70 17 77 00 KRANBANER Konecranes AS, www.konecranes.no PB 168 Vollebekk, 0520 Oslo Tel. 22 07 97 00 INSPEKSJON / DOKUMENTASJON AAA Certification AB, www.a3cert.com, Göteborgsvägen 16H, 441 43 Alingsås, Sverige, Tel. +46 322 642 600 HSP Inspection AS, www.hspinspection.no, Statsminister Torps vei 1a, 1738 Borgenhaugen, Tel. 91 77 38 60 Ikm Inspection AS, www.ikm.no, Holmejordet 21A, 3267 Larvik, Tel. 33 13 24 50 Kiwa Inspecta AS, www.inspecta.com, Granheimveien 12, 1580 Rygge Tel. 69 10 17 10 Kiwa Teknologisk Institutt AS, www.teknologisk.no, Kabelgaten 2, 0580 Oslo, Tel. 22 86 50 00 Kontroll & NDT AS, www.kndt.no Ribe, 4770 Høvåg Tel. 91 59 58 68 Mar-Kem AS, www.mar-kem.no, Holmestrandsvn. 106, 3036 Drammen, Tel. 32 81 94 70 MSG Technology AS, www.msgtechnology.no, Moav. 8, 7228 Kvål, Tel. 905 600 82 Nordvest Inspeksjon AS, www.nordvest.no, Lyngja, 6475 Midsund, Tel. 71 27 93 00 Quality Welding AS, www.qualitywelding.no, Skibåsen 9, 4636 Kristiansand S, Tel. 91 99 88 88 Safe Control Materialteknik AB, www.safecontrol.se, Tillgängligheten 1, 417 01 Göteborg, Sverige, Tel. +46 (0)31-65 64 70

Svetsansvarig i Sverige AB, www.svetsansvarig.se, Gravanäsvägen 11, 342 93 Hjortsberga, Sverige, Tel. +46 721 60 57 00 Weld IT AS, www.weldit.no Postboks 65, 5347 Ågotnes Tel. 56 33 61 00 MALING Joma Trading Norway AS, www.jomatrading.no, Tomteveien 55, 1618-Fredrikstad, Tel. 69 34 64 00 Jotun A/S, www.jotun.no, Hystadvn. 167, 3209 Sandefjord, Tel. 33 45 70 00 Tikkurila Norge AS, www.tikkurila.com Stanseveien 25c, 0976 Oslo Tel. 95 03 33 56 VARMFORSINKING Brødr. Berntsen AS, www.bberntsen.no, Hensmov. 43, 3516 Hønefoss, Tel. 32 10 97 70 NOT Varmforzinking AS, www.not-varmforzinking.no, Jernbanevegen 21, 4365 Nærbø, Tel. 982 96 251 Duozink AS, www.duozink.no, Borgeskogen 71, 3160 Stokke, Tel. 400 03 686 Duozink Selbak AS, www.duozink.no, Løenv. 4, 1653 Sellebakk, Tel. 400 03 686 FerroZink Trondheim AS, www.ferrozink.no, Industriveien 51, 7080 Heimdal, Tel. 72 89 62 00 Galvano Tia AS, www.galvano.no, Pb 143, 8201 Fauske, Tel. 75 60 11 00 Molde Zink AS, www.moldezink.no, Baklivegen 13, 6450 Hjelset, Tel. 71 20 29 10 Vestsink AS, www.vestsink.no, Gurskøy, 6080 Gurskøy, Tel. 70 08 03 60 Vik Ørsta AS, Avd Vik, www.vikorsta.no, 6893 Vik i Sogn, Tel. 57 69 86 50 Vik Ørsta AS, Avd Ørsta, www.vikorsta.no, Strandg. 59, 6150 Ørsta, Tel. 70 04 70 00 Zinken AS, www.zinken.no, Idrettsv. 138, 5353 Straume, Tel. 406 20 200 ORGANISASJONER/UTDANNING Chr. Thams Ressurs, www.thamsressurs.no, Orkdal vgs Follo, 7300 Orkanger, Tel. 926 81 727 Den norske Stålgruppen, www.stalforbund.com/stalgruppen.htm Høgskolen i Gjøvik, www.hig.no Industrigruppen Stål og Fasade (IGS), www.igsf.no Nordic Galvanizers, www.zincinfo.se Norsk Forening for Stålkonstruksjoner, www.NFSkompetanse.com Stål- og metallgrossistenes Forening, Møllergata 8, 0179 Oslo, Tel. 41 02 15 98 Universitetet i Agder, www.uia.no, Pb 509, 4898 Grimstad, Tel. 37 23 30 00 N R 4 • 2 0 1 9 • N Y H E TE R OM STÅ LB Y GGN A D

Kurset ”Teknisk beskrivelse av stålarbeidene” ble avholdt av Norsk Forening for stålkonstruksjoner den 13. november med Liv Eltvik og Kjetil Myhre som forelesere. Dette var andre gang kurset ble avholdt og det hadde 40 deltakere denne gangen. Målgruppen var alle som prosjekterer stålkonstruksjoner. Prosjektering iht. Eurokodene forutsetter at utførelsen er i henhold til NS-EN 1090-2 «Utførelse av stålkonstruksjoner». Denne standarden forutsetter igjen at den prosjekterende foretar en rekke valg mellom ulike alternativer og spesifiserer evt. tilleggskrav. Dette skal angis i «produksjonsunderlaget», dvs. i en teknisk beskrivelse og/eller på tegning. Kurset gjennomgikk disse mulige valgene og tilleggskravene. Det ble også gjennomgått hvordan man foretar valg av stålsort, utførelsesklasse og sveisekontrollklasser, samt vist eksempler på Produksjonsunderlag for typiske stålbygg. Til slutt ble det gjennomgått hvordan SVVs håndbok R762 Prosesskode 2 supplerer og til dels avviker fra EN 1090-2. Kurset vil bli satt opp igjen neste år. www.stalforbund.no

IGS på NALs Materialtreff André Otnes fra Industrigruppen Stål og Fasade (IGS) holdt en presentasjon på Norske Arkitekters Landsforbund (NAL) sitt Materialtreff 14. november i Oslo. Det var rundt 30 arkitekter som deltok på arrangementet. Temaene var byggvarer, tetningsmidler og baderom/sanitær. André presenterte medlemmene sine produkter og festemateriell, så som sandwich fasadeelementer, korrugerte takplater og dekkeplater av stål, samt eksempler på anvendelse av produktene i nye moderne bygninger. IGS stilte også med egen stand hvor det ble delt ut brosjyremateriell fra medlemmene. Forrige gang IGS deltok på et av NALs arrangementer var på Arkitekturdagen i Stavanger i 2018. www.igsf.no

N R 4 • 201 9 • NY HETER OM STÅ L BYG G NA D

MEDLEMSNYTT

Teknisk beskrivelse av stålarbeidene

Brannteknisk rapport Forutsetninger for tak av korrugerte stålplater med brannmotstand R15 Et tak av korrugerte stålplater vil raskt oppvarmes ved brann nedenfra. Når temperaturen i platene stiger, minsker materialets styrke. Når styrken reduseres så mye at flytespenningen oppnås over platetverrsnittet for den last som belaster platene i branntilfellet, opphører platenes evne til å bære lasten i form av bjelkevirkning. Imidlertid kan lasten under visse forhold fremdeles bæres av platene. Platene kan fungere gjennom membranvirkning som en ”hengekøye” med store deformasjoner mellom platenes opplegg.

ette innebærer at platene bærer lasten gjennom strekkspenninger i stedet for gjennom bjelkevirkning. Dette forutsetter at platene har tilstrekkelig deformasjonskapasitet slik at en tilstrekkelig stor nedbøyning oppnås innen brudd kan oppstå. Horisontale taukrefter oppstår også som stiller krav til innfestingen av platene til opplegg. I bygningens ender må disse horisontale kreftene tas hånd om og føres ned til fundamentet. En måte å gjøre dette på kan være at platene i ytterfeltene beskyttes nedenfra mot brann, for eksempel med steinullsplater med høy denisitet. Ytterfeltene kan da fungere som stive horisontale skiver og de oppståtte taukreftene derfra føres ned til fundamentet via diagonaler eller kryss i veggene. Et annet aspekt å tenke på ved lastopptak gjennom membranvirkning ved brannlasttilfellet er når platene utnyttes for skivevirkning for å stabilisere bygningen mot horisontale krefter ved bruddlastdimensjonering. Man kan da ikke uten videre forutsett at skivevirkning fortsatt fungerer ved lasttilfellet brann ettersom platene henger kraftig ned mellom oppleggene. En vurdering og/ eller ekstra tiltak for å håndtere dette vil da være nødvendig. Membranvirkning

At lastopptak ved brann gjennom membranvirkning hos TRP plater kan fungere er vist bl. a. i forbindelse med brannprøver på 1980-tallet ved SP i Borås med et belastet platetak. Undertegnede var ansvarlig for disse forsøkene på vegne av Stålbyggnadsinstitutet. Testen varte i 60 minutter uten at platene kollapset. Tak av korrugerte stålplater er også typegodkjent med brannmotstand R60, men stiller da tilleggskrav til innfestinger og lastopptak iht beskrivelsen ovenfor. Dette kan være komplisert i praksis. Imidlertid er det sjelden krav til brannmotstand R60 for tak til bygninger der korrugerte plater brukes. I mange tilfeller stilles det ikke noen formelle krav til brannmotstand, og i andre tilfeller stilles det et mer begrenset krav, for eksempel brannmotstand R15. Det finnes dermed et stort behov for å se nærmere på forutsetningene for å oppfylle brannmotstand R15 uten å måtte aktivere membraneffekten og uten å måtte brannsikre platene på undersiden. Disse 48 • BRANNTEKNISK RAPPORT

forutsetningene er analysert og redegjort for nærmere i rapporten Mot brand oskyddad TRP plåt i brandteknisk klass R 15 (Jörgen Thor, Brandskyddslaget 2019-10-28). I rapporten redegjøres bl. a. når krav til brannmotstand R15 gjelder iht de norske byggeforskriftene og hvilken maksimal utnyttelsesgrad i lasttilfellet brann som TRP-platene tåler uten å behøve brannbeskyttelse på undersiden. Løsninger der membranvirkning ikke utnyttes innebærer at det ikke stilles spesielle krav til innfestinger i tillegg til de som gjelder ved vanlig dimensjonering. Ytterfeltene trenger heller ikke beskyttes nedenfra ved brann. Tak som er dimensjonert for skivevirkning kan også antas å fungere som skivevirkning selv i lasttilfellet brann. Løsningene blir dermed betydelig enklere enn løsninger der membranvirkningen utnyttes for å oppfylle en viss brannmotstand. TRP plater og krav til brannmotstand

Den laveste brannmotstanden som generelt angis i Byggteknisk forskrift (TEK 17) er R30. Dette kravet klarer vanligvis ikke ubeskyttet TRP plater med mindre membranvirkningen anvendes eller at platene brannbeskyttes på undersiden. På den annen side finnes det flere preaksepterte ytelser, det vil si unntak fra R30-kravet med praktisk anvendelse på tak av TRP plater. Disse unntakene kan bety at det ikke stilles spesifikke krav til TRP-takets brannmotstand. I andre tilfeller kan de preaksepterte unntakene innebære at kravet reduseres fra R30 til R15. Det er mulig å oppfylle brannmotstand R15 for tak av TRP plater avhengig av bl. a. dimensjonerende last og utnyttelsesgrad i lasttilfellet brann. Nedenfor er noen eksempler på preaksepterte unntak med relevans for tak av TRP plater, som innebærer ingen spesifikke krav til brannmotstand på taket, det vil si R0. Tak i en-etasjes bygning, som kontor, lager, industri og garasje forutsatt at den bærende takkonstruksjonen består av ubrennbart materiale. Tak i to-etasjers bygninger, som kontor, industri, lager, garasje, skole, bolig eller brannstasjon med overnatting, kan også vanligvis N R 4 • 2 0 1 9 • N Y H E TE R OM STÅ LB Y GGN A D

Jörgen Thor, Brandskyddslaget

Figur 1.

Figur 2. Ved denne temperaturen utgjør den effektive strekkgrensen for stål iht Eurokode 3 (EN 1993-1-2) ca. 50 % av strekkgrensen ved romtemperatur.

utføres uten spesifiserte krav til brannmotstand. Dette forutsetter at også isolasjonen i takkonstruksjonen er ubrennbar. Videre er det gitt noen eksempler nedenfor på preaksepterte unntak med relevans for tak av TRP plater, der brannmotstand R15 er tilstrekkelig. Bygninger i en etasje som tilhører risikoklasse 2 (f. eks. industri, lager, kontor, parkeringshus), eller risikoklasse 3 (f. eks. skole) eller risikoklasse 5 (f. eks. forsamlingslokale, idrettshall, kino, kirke) får ha hoved- og sekundærbæresystem med brannmotstand R15. Sammenlignet med unntakene ovenfor for tilsvarende virksomheter og bygninger, er det ikke noe krav til at isolasjonen i taket må være ubrennbar hvis brannmotstand R15 er oppfylt. Bygninger i brannklasse BKL1 (maks. to etasjer) og risikoklasse 4 (for eksempel barnehjem, bolig, studentbolig) kan ha hoved- og sekundærbæresystem med brannmotstand R15. Forutsetninger for å oppfylle brannmotstand R15

Generelt kan brannmotstanden til en brannavskillende eller bærende konstruksjon bestemmes av: » Prøving » Beregning » Kombinasjon av prøving og beregning For eksempel kan temperaturen på en brannutsatt konstruksjon beregnes med det todimensjonale varmeledningsprogrammet TASEF (Temperature Analysis of Structures Exposed to Fire), utviklet av professor Ulf Wickström, Luleå Tekniska Universitet. Ulf Wickström var tidligere mangeårig sjef ved SP brannprøvingslaboratorie i Borås og TASEF-programmet er benyttet og verifisert mot et stort antall branntester. Temperaturer i TRP plate ved brann

I figur 1 vises noen ulike eksempler på platetak utsatt for brann nedenfra og ved ulike belastningstilfeller. Delfigur 1 er et uisolert tak uten belastning. Delfigur 2 er samme tak, men med snøbelastning. Delfigur 3 er et varmeisolert tak av stenull, med snøbelastning. I tilfellet 1) ifølge figur 1 er taket kun belastet av sin egenvekt som er ubetydelig. Egenvekten vil ikke føre til brudd av taket. Samtidig N R 4 • 201 9 • NY HETER OM STÅ L BYG G NA D

Figur 3.

som platene varmes opp nedenfra skjer det en kraftig varmeavgang fra platenes overside. En beregning med TASEF viser at platetemperaturen etter 30 minutter standard brannpåvirkning planer ut og stabiliseres på knapt 600 grader. Se figur 2. I tilfelle 2) ifølge figur 1 med et uisolert platetak med snøbelastning, er forholdene angående platetemperaturen enda gunstigere. Brannen nedenfra får snøen til å smelte, og så lenge snø finnes igjen på taket, kan platetemperaturen aldri stige mer enn til litt over 100 grader. Ved denne temperaturen er det ingen reduksjon i stålets fasthet. Når all snøen har smeltet, gjelder det ubelastede tilfellet 1) igjen. Det som kan forårsake et problem er tilfelle 3) der platetaket er ubeskyttet på undersiden og har varmeisolasjon på takets overside. Dette vil begrense varmeavledningen oppover og platene blir da raskt oppvarmet av en brann nedenfra. Etter 15 minutter er branngasstemperaturen 740 grader i henhold til ISO 834, men avhengig av varmeavledningen opp gjennom isolasjonen og avhengig av platenes varmekapasitet, som er en funksjon av platevekten, vil platetemperaturen nå rundt 700 grader etter 15 minutter. Ved 700 grader er den effektive strekkgrensen 23% av strekkgrensen ved romtemperatur. Avhengig av utnyttelsesgraden i lasttilfellet brann, som for denne type av lette takkonstruksjoner generelt er lav, kan bæreevnen fremdeles være tilstrekkelig. Figur 3 viser et eksempel på TASEF beregnede temperaturer i platene med en brannmotstand på under 15 minutter, henholdsvis på en uisolert plate og på samme plate med en varmeisolering på oversiden tilsvarende ca 200 mm steinull med en tetthet på rundt 150 kg/m3. BRANNTEKNISK RAPPORT • 49

➤

Brandteknisk rapport ➤

Figur 4.

Figur 5.

Som vist i eksemplet i figur 3, er den beregnede platetemperaturen for platene med varmeisolasjon på oversiden omtrent 40 grader under ISO 834-temperaturen på 15 minutter. For tilsvarende plate uten varmeisolering på oversiden er den beregnede platetemperaturen etter 15 minutter i underkant av 500 grader. En variasjon i praktisk rimelige grenser av isolasjonstykkelsen over TRP-platene har ingen betydning for platetemperaturene. I en kort tid på 15 minutter rekker bare isolasjonen nærmest platene å ”aktiveres”. Se figur 4 som gir et bilde av temperaturfordelingen gjennom taket og dets isolering etter 15 minutters standardbrann. Følgende resultater kan også leses fra TASEF-utskriftene for beregnede platetemperaturer etter 15 minutter (R15) for følgende vekt av platene. Platevekt (kg/m2)

Platetemperatur

4 8 12 20

708 705 702 695

Beregning av bæreevnen

Ifølge Eurokode 3 (EN 1993-1-2), varierer den effektive strekkgrensen med temperaturen i henhold til figur 5. Med beregnede platetemperaturer etter 15 minutters standard brannpåvirkning, som ovenfor, som en funksjon av platevekt per m2, kan den effektive strekkgrensen bestemmes i henhold til figur 5 og platenes bæreevne beregnes. Den beregnede bæreevnen skal på denne måten være større enn den aktuelle belastningen på platene i lasttilfellet brann. Ved beregning av lasten ved lasttilfellet brann inngår som parameter ψ-faktoren for ulike belastninger i henhold til figur 6. I Norge brukes ψ2 -faktoren i lasttilfellet brann. For eksempel har snølast en ψ2 -faktor på 0,2. Praktisk dimensjonering

For den praktiske dimensjoneringen kan resultatene, som vist ovenfor, anvendes med følgende forenklede forutsetninger. 50 • BRANNTEKNISK RAPPORT

Figur 6.

Platetykkelse

Platetykkelse antas å være minst 0.7 mm. Dette tilsvarer en platevekt på ca 9 kg/m2. Beregnet platetemperatur, ifølge ovenfor, kan da på sikre siden antas å være 705 grader etter 15 minutters standard brandpåvirkning (R15). Dette, i sin tur, gir en mulig utnyttelsesgrad ved lasttilfellet brann på 0.22. Se figur 5. Utnyttelsesgrad

Takets totale egenvekt, inklusiv isolering, taktekking etc. antas å være 0.4 kN/m2. Eneste parameter vil da være den aktuelle snølasten og utnyttelsesgraden i bruddlastdimensjoneringen. Dette illustreres i en tabell i rapporten. Der angis tillatte utnyttelsesgrader ved bruddlastdimensjonering med ulike snølaster i lasttilfellet brann. Utnyttelsesgraden får ikke bli høyere enn 0.22. Først ved lavere snølaster enn 2.4 kN/m2 må utnyttelsgraden ved bruddlastdimensjonering reduseres for at utnyttelsesgraden i brannlasttilfellet ikke skal blir høyere enn 0.22. Dette er vist i tabellen i den fullstendige rapporten. Rapporten kan bestilles i sin helhet på www.stalforbund.no. N R 4 • 2 0 1 9 • N Y H E TE R OM STÅ LB Y GGN A D

Låt de goda idéerna bli till verklighet Låt inte teknik och material begränsa dina kreativa idéer. ArcelorMittal Projekts program av byggplåt och paneler erbjuder innovativa lösningar för tak och fasader. Hos oss finns något för varje önskemål.

Photo: 2A Design

Photo: Arval by Arcelormittal

Photo: Denis Paillard

Photo: Jorge Allende

ArcelorMittal Construction Sverige AB Västanvindsgatan 13 S-652 21 Karlstad, Sweden

Tel. Karlstad: +46 (0)54 688 300 Tel. Sveg: +46 (0)680 554 00 www.arcelormittalprojekt.se

Photo: Denis Paillard

Photo: Arval by ArcelorMittal

Få din nästa projektidé på arcelormittalprojekt.se

PREFERENS

Photo: Philippe Ruault, Christophe Pit

Avsender/Retur: Nyheter om Stålbygg C/O Norsk Stålforbund, Møllergata 8, 0179 Oslo