Staalbygg 4 2013 by Nyheter om STÅLBYGG

NR 4 • 2013 • NYHETER OM

MEDLEMSBLAD NORSK STÅLFORBUND N Y H E T E R O M S T Å L B Y G G • N R 4 • 2 013

Posttidning B Retur adr: Norsk Stålforbund Karl Johans gate 8 0154 Oslo Norge

Bridge Hans Wilsdorf

l Metall13 l Norsk Ståldag 2013 l Steel Design Awards l Byggevareforordningen l Sertifisering og CE-merking l Stålrigel-system

Mälarenergi Block 6

Wenaas Kongressenter Gardermoen

Bana 1 AB

INSPIRERENDE DETALJER

Med Arval skapar du byggnader som gör din kreativitet rättvisa Under varumärket Arval har vi samlat våra bästa lösningar, allt från klassiska tak- och väggprofiler till kostnadsbesparande samverkansplåt. Här finns dessutom sandwichpaneler, sinusprofiler, bärande profiler och kassettsystem. Vår kvalitet och unika profilsortiment ger byggnaderna lång livslängd och bidrar därmed till att skapa miljömässigt hållbara byggnader i återvinningsbart material.

Klassiska fasader

Globalfloor

GlobalFloor® Cofraplus 60

GlobalFloor® Cofraval 220

Innovativa fasader

med PAROC Built-On fasadeløsning

™

”Det var mulig å lage den lange fasaden med høykvalitetsdetaljer takket være PAROC sandwichelementer. Du merker knapt elementskjøtene. Panelene er innovative og kostnadseffektive bygningskomponenter, spesielt for slike typer moderne haller.”

Weathering face / Peau extérieur / Rivestimento esterno

Concrete, Béton, Calcestruzzo

Materials / Matériaux / Materiali

U value / Valeur U max. / Valore U max.

Overall thickness / Epaisseur constructive / Spessore costruivo

var.

Overall thickness / Epaisseur constructive / Spessore costruivo

var.

Fire rating / Protection Feu / Protezione al fuoco

EN: A / F30-F90 CH: 6 / F30-F90

Fire rating / Protection Feu / Protezione al fuoco

EN: A / F30-F90 CH: 6 / F30-F90

Sound retention / Isolation acoustique / Isolamento acustico

~22 Rw dB

Sound retention / Isolation acoustique / Isolamento acustico

~22 Rw dB

Sound absorption / Absorption phonique / Assorbimento acustico (perfo)

Colours / Teintes / Colori

Colorissime

Colours / Teintes / Colori

Colorissime

Tekniska fasader

PAVE MIKKONEN, HOVEDARKITEKT, ARCHEUS LTD

Europcars nye finske hovedkontor og logistikksenter i Helsingfors, er et friskt og oppsiktsvekkende landemerke som er lett gjenkjennelig takket være den personlige fasaden. Ved å supplere de unike PAROC elementene med en grønn kledning har bygget fått en vakker og uttrykksfull fasade.

GlobalRoof® DSPD-toptherm

Tekniska tak

Les mer om prosjektet og PAROC Built-On™ på

paroc.no/europcar

Weathering face / Peau extérieur / Rivestimento esterno Ocean, Trapeza, Frequence

Materials / Matériaux / Materiali

Fe, Al, Inox

U value / Valeur U max. / Valore U max.

0,14 W/m2K

Overall thickness / Epaisseur constructive / Spessore costruivo

~400 mm

Fire rating / Protection Feu / Protezione al fuoco

EN: A CH: 6

Sound retention / Isolation acoustique / Isolamento acustico

~36 Rw dB

Sound absorption / Absorption phonique / Assorbimento acustico (perfo)

~α 0,45

Colours / Teintes / Colori

Colorissime

ARVAL produkter system och

Produktprog

ram 12:1 Arval

av de unika du ett urval produktHär finner arkitektur. vårt skandinaviska erbjuder. I för morgondagens ArcelorMittal Inspiration som koncernen spännande produkter. produkter du ännu fler program finner

PAROC AS PANEL SYSTEM Nils Hansens vei 2, NO- 0667 Oslo. E-mail: paroc.no@paroc.com

Beställ vårt svenska produktprogram och vår europeiska inspirationsbroschyr. Maila kontaktuppgifter till reception@arcelormittal.se så skickar vi! Vi bistår med kvalificerad rådgivning vid beräkningar och materialval. Ring 054-68 83 00 så får du hjälp att hitta rätt kontakt för just ditt projekt.

www.arcelormittal.com/arval

NYHETER OM STÅLBYGGNAD NR 4 2013 l INNEHÅLL

LEDARE

NYHETER I STÅLBYGGNADSBRANSCHEN

l STÅLPROJEKT European Steel Design Award 2013 16 SWITZERLAND – Bridge Hans Wilsdorf, Geneva 17 FRANCE – Stade de Lille 19 NETHERLANDS – Platform canopies and Pedestrian bridge, Arnhem 20 l LÄTTBYGGNAD Produktionsvänliga stålregelsystem

Peter Broberg, Skanska Teknik

Mot ett industriellt byggande av hus med stomme av tunnplåtsprofiler

Torsten Höglund, Professor em Stålbyggnad, KTH

l CERTIFIERING EN 1090-1 certifiering – för vem?

Annikki Hirn, Nordikc Galvanizers

Hva skal CE-merkes og hvordan deklarere?

Kjetil Myhre, daglig leder Norsk Stålforbund

l BRANDDIMENSIONERING Brand i hallbyggnader

Johan Rönnblom, Brandingenjör, Tyréns AB

l KONSTRUKTION Mäktigt broförsök – brottbelastning av järnvägsbro

Anders Carolin, Trafikverket

l STÅL GÖR DET MÖJLIGT Stål skapar station Stockholm Odenplan Mälarenergi – Förnyelsen Block 6 Rullande lossning av malmvagnar i Narvik Romsdalstrappa – luftig og litt skummelt Wenaas Kongressenter Gardermoen Nye Nes bru på E6 ferdig til jul Øksfjord Slipp Gryllefjordbrua

l MEDLEMSFÖRETAG SVERIGE 42 l MEDLEMSFÖRETAG NORGE 46 l MEDLEMSFÖRETAG I FOKUS EMV Construction – fra rekkeverk til Barcode

Lasse Kilvær, Norsk Stålforbund

N R 4 • 2 01 3 • NY HET ER O M STÅ L BYG G NA D

I N N E H ÅL L

En idé att tacka och bocka för. För drygt 60 år sedan fick Yngve Gerdin en snilleblixt: istället för att svetsa de verktyg som användes för att tillverka dåtidens skor började han istället att bocka dem i ett enda stycke. Succén var ett faktum och idag har den lilla lokala verkstaden utvecklats till en hög teknologisk industrigrupp med fler än 430 anställda. Varje vecka rullar Tibnors lastbilar med plåt och stång in hos Gerdins enheter i Västerås, Sollefteå och Mjällom. Bland annat levererar Tibnor tunnplåt, grovplåt, rör och specialstål som blir till viktiga komponenter i mängder av konstruktioner. Vad kan vi göra för dig?

tibnor.se

2010

NYHETER OM STÅLBYGGNAD NR 4 2013 l LEDARE

Stålbyggnadsinstitutet Box 1721, 111 87 Stockholm Besöksadress: Kungsträdgårdsgatan 10, 5 tr Tel 08-661 02 80 e-post: info@sbi.se Internet: www.sbi.se ANSVARIG UTGIVARE: Johan Söderqvist, Tel 08-661 02 54 johan@sbi.se CHEFREDAKTÖR: Lars Hamrebjörk, Tel 070-630 22 17 lars@sbi.se Norsk redaksjon Kjetil Myhre, Tel 41 02 15 98 post@stalforbund.com PRODUCERAS AV: ConstruEdo AB Lars Hamrebjörk Ungdomsvägen 24, 183 65 Täby Tel 070-630 22 17 www.construedo.se info@construedo.se ANNONSFÖRSÄLJNING: Migge Sarrión Tel 08-590 771 50 annons@sbi.se GRAFISK FORM och LAYOUT: Annika Lönn REPRO och TRYCK: Edita Västra Aros, 2013 ISSN 1404-9414 Omslagsbilder: Bridge Hans Wilsdorf. Foto: Mauren Brodbeck Mälarenergi Block 6 Wenaas Kongressenter Gardermoen

Misforstått miljøkrav

år har en ny Byggevareforordning (PCR) tredd i kraft i Europa. Dette innebærer obligatorisk CE-merking av byggevarer når det finnes en harmonisert standard. Det må også utstedes en Ytelseserklæring (Prestandadeklaration) for produktene. Når det gjelder stålkonstruksjoner, så er det et absolutt krav til CE-merking fra og med 1. juli 2014. For å kunne CE-merke sine produkter må produsentens system for produksjonskontroll, FPC, sertifiseres av et kontrollorgan ihht EN 1090-1. SBI og Norsk Stålforbund har derfor siste året hatt økt fokus på kravene til sertifisering og CE-merking; i artikler, nyhetsbrev, brosjyrer, bøker og seminarer/kurs. Også på Stålbyggnadsdagen og Norsk Ståldag ble dette tema viet stor oppmerksomhet. Det var også presentasjoner av miljøklassifiseringssystemer for bygg. I Norge er BREEAM-NOR det ledende systemet. I Sverige er det flere miljøklassifiseringssystemer – der BREEAM-SE ikke er det største, men som opplever størst framgang. Det er mange i Norge som undrer seg over at det i miljøprosjekter kreves stålprofiler og plater, med 70–90 prosent andel resirkulert stål. Grunnen til dette er at det gis fra 1 til 3 poeng dersom man kan dokumentere redusert klimagassutslipp for nye materialer i forhold til et referansebygg. Men det er feil å tro at man får et redusert klimagassutslipp ved å benytte stål som er produsert av skrapstål. Det er i dag, og lang tid tilbake, velfungerende gjenvinningsstasjoner som tar imot stål og metaller. Det er også en høy pris på skrapstål, som gjør at alt stål som rives eller skrotes går til gjenvinning. Jeg har ikke møtt noen i stålbransjen som tror at man kan få samlet inn mere skrapstål gjennom å kreve stål som har en høy andel resirkulert stål. Konsekvensene er at øvrige prosjekter blir oppført med tilsvarende mengde stål, produsert fra jernmalm. Det vil si at man ikke får redusert det globale klimagassutslippet på denne måten. Dersom man vil redusere klimagassene for nytt stål, kan man for eksempel benytte stål med høyere fasthet enn det som har vært vanlig de siste årene. Da får man redusert mengden stål og derav mengden CO2-utslipp. Men vær klar over at høyere fasthet betyr høyere krav til sveisekoordinators kompetanse og kvalifisering av nye sveiseprosedyrer og nye sveiseprøver. I den nye Byggevareforordningen (PCR) er det tatt inn ett nytt grunnleggende krav til byggverk med hensyn til bærekraftig bruk av naturressurser. Spesielt skal det tas hensyn til resirkulering av materialer etter riving og byggverkets bestandighet. Det er derfor meget uheldig at det ikke gis poeng for dette i BREEAM. Blant de viktigste byggematerialene så er stål det eneste materialet som kan resirkuleres til nær 100 % og til en kvalitet som er minst like god. Jeg vil gi honnør til EPD-Norge som har gitt resirkulering av stål i neste byggefase en sentral plass i de nye miljødeklarasjonene for stål, ved å vise resirkuleringsgevinsten i Modul D sammen med «Key Environmental Indicators». Neste år blir spennende, både med hensyn på innføring av CEmerking og økte miljøkrav, men dette er også en mulighet til å øke sin kompetanse, effektivitet og konkurransekraft. Jeg ønsker alle medlemmer, lesere og annonsører en riktig God Jul og et framgangsrikt Godt Nytt Stål-År! Kjetil Myhre Daglig leder, Norsk Stålforbund

N R 4 • 2 01 3 • NY HET ER O M STÅ L BYG G NA D

L E D AR E

STÅLBYGGNADSDAGEN 2013

Stålbyggnadsdagen 2013 Den 24 oktober gick den 46:e Stålbyggnadsdagen av stapeln på NackaStrandsmässan i Stockholm. Rekordmånga 280 deltagare hade samlats tillsammans med de 36 deltagande företagen på mötestorget för att delta i den årliga höjdpunkten för Stålbyggnadsbranschen. Dagen inleddes med att Landshövding Chris Heister hälsade välkommen till en region i stark utveckling och stort behov av byggande – i stål. Bengt Wånggren fortsatte med att räta ut lite frågetecken kring miljöcertifiering och stål och därefter ett intressant föredrag av Lars Cederfeldt om hur höghållfast stål användes i taket till Friends Arena. Årets nyhet var att de sedvanliga diskussionerna mellan företag och deltagare på Mötestorget hade kompletterats med två paneldiskussioner från Torgscenen under båda kaffepauserna. I den första pausen diskuterades miljöcertifiering inom stålbyggandet. Efter kaffepausen fokuserades föredragen på att ge konstruktörerna lite verktyg att projektera effektivare i stål. Björn Åstedt berättade om dimensioneringsprogrammet SBI Steel Connections och Tomas Storm om hur man kan utnyttja en Certifierad stålkonstruktör. Förra årets vinnare av Silverbalken, Ove Lagerquist, gav lite tips om speciallösningar i Eurokoden. Passet avslutades med att Robert Hällmark beskrev hur utmattning av vägbroar behandlas i eurokoderna samt att Jan Österholm visade hur fyrkantrör kan utnyttjas i konstruktionerna. Mingellunch bland utställarna gav ytterligare tillfällen att knyta kontakter och diskutera gemensamma problem. Åter i föreläsningssalen bjöds vi på några föredrag kring stålbyggarnas vardag, inte minst certifiering enligt EN 1090. Lars Lidén berättade om varför beställarna börjar ställa krav på projektering i BIM. Björn Uppfeldt uppdaterade branschen om hur diskussionerna om tolkningen av reglerna vid bränder i hallbyggnader utvecklas. Viktoria Sundquist visade genom sin forskning hur ett utökat samarbete mellan tex leverantören stålbyggaren och byggföretaget kan ge effektivare konstruktioner. Björn Lindhe och Tennce Carlsson gav avslutningsvis tips och råd kring hur man båda ska gå till väga och tjäna pengar på en certifiering av stålbyggnadsföretaget. I andra kaffepausens paneldiskussion lyftes certifieringen och det arbete som behövs ute bland verkstadsföretagen fram under ledning av Ove Lagerqvist från Torgscenen mitt blad utställande företag. Dagen avslutades med lite inspiration av olika slag. Först visade Graham Gedge vad man kan göra med rostfritt stål inom 6

N Y HE T E R

Lars Lidén, Specialfastigheter

Björn Åstedt, Stålbyggnadsinstitutet

Landshövding Chris Heister

Lars Cederfeldt, Sweco Structures

Mats Lindgren, Kairos Future

Ove Lagerquist, ProDevelopment

Bengt Wånggren, Green Building Council

Rekordmånga 280 personer deltog i årets Stålbyggnadsdag med en rad intressanta föredrag.

Stålbyggnadsinstitutets VD, Johan Söderqvist, i sin första Stålbyggnadsdag. Fler kommer det att bli!

Fredagens studiebesök innehöll intressanta besök på två Stålbyggnadsverkstäder – Forssells Smide och Smederna.

brobyggnad. Därefter berättade Staffan Boström om Europas största pågående stålbroprojekt – Sundsvallsbron. Att vi är på väg in i Tankesamhället berättade avslutningsvis Mats Lindgren från Kairos Future i ett inspirerande föredrag. Under dagen passade dagens moderator, Rutger Gyllenram, på att ställa ett an-

tal frågor till publiken via en mentometer. I några frågor som kom upp under dagen passade Rutger också att ”kasta bollen vidare” till åhörarna både symboliskt och som en tankeväckare. På www.sbi.se finns presentationerna från Stålbyggnadsdagen att hämta hem. Lars Hamrebjörk N R 4 • 2 0 1 2 • N Y H E TE R OM S T Å L B YGGN A D

SILVERBALKEN

Silverbalken 2013

Dagens moderator Rutger Gyllenram bollar frågor till publiken.

Två Silverbalksvinnare i samspråk med Kjetil Myhre från Norsk Stålforbund.

CE-panelen i diskussion från Torgscenen på Mötestorget.

Silverbalken är Stålbyggnadsinstitutets utmärkelse för speciellt framträdande insatser för stålbyggandets utveckling. Silverbalken delades i år ut för 39:e året i rad. Årets mottagare av Silverbalken är Risto Haapaniemi. Risto Haapaniemi är 58 år och en riktig långvägare inom stålbyggnadsindustrin. Han började på PPTH i Peräseinäjoki 1979. Tidigt i sin karriär arbetade han som montageledare och projektingenjör i både små och stora projekt. Under de senaste decennierna har han arbetat med ett 80-tal av de pannhus som byggts längs den svenska norrlandskusten. När Rautaruukki förvärvade PPTH 2006 utsågs Risto till ansvarig för stombyggnadsverksamheten i Sverige. Han har även arbetat stora delar av sin tid i Finland, Norge, Storbritannien och Baltikum. Den gemensamma nämnaren har alltid varit stora och komplicerade projekt. Inför bygget av Friends Arena rådfrågades Risto tidigt för att optimera de tekniska lösningarna i takkonstruktionen som är byggda med komplicerade knutpunkter och i stor utsträckning med höghållfast stål. Just användningen av stål med en sträckgräns på 900 MPa kräver noggrann planering vilken möjliggjordes genom Ristos engagerade deltagande och kunnande.

Prismotiveringen lyder:

Stålleverantörer i samspråk.

Risto Haapaniemi tilldelas Silverbalken år 2013 för sin förmåga att omsätta komplicerade detaljlösningar och stora komponenter till praktiska montagelösningar.

Risto Haapaniemi – årets mottagare av Silverbalken. Risto har under många år som montageledare och projektledare i stora stålbyggnadsprojekt utvecklat unik kompetens inom montage av avancerade stålkonstruktioner. Under bygget av Friends Arena arbetade Risto med produktionsanpassning av den stora takkonstruktionen. Han medverkade starkt till att de avancerade takfackverken kunde monteras på ett effektivt och säkert sätt och bidra till en ekonomisk takkonstruktion. För Risto har alltid samspelet mellan verkstad och montage varit prioriterat. Genom noggrann planering kan många farliga och tidskrävande moment flyttas till verkstaden. Detta blir synnerligen viktigt vid större projekt som pannhus och arenor.

Seminarium om certifiering och CE-märkning

Deltagare och företag på Mötestorget.

Pris till Bästa examensarbete i stålbyggnad delas ut. N R 4 • 2 01 2 • NY HET ER O M STÅ L BYG G NA D

Dagen innan årets Stålbyggnadsdag arrangerades ett välbesökt seminarium om det högaktuella ämnet CE-märkning och SS-EN 1090-1. Ove Lagerqvist presenterade och förklarade hur regelverket kring CE-märkning av byggprodukter fungerar och i synnerhet hur bärverk i stål påverkas. Kraven är många, men med systematiskt arbete och hjälp från experter i branschen är

vägen till en certifiering fortfarande öppen. Vi fick många och intressanta frågor från det 50-talet deltagare som i slutet av seminariet besvarades av fyra certifieringsföretag som var på plats. Sammanfattningsvis kan sägas att tiden är knapp för stålbyggare som vill vara aktiva i Europa efter 1 juli 2014, det är certifiera eller försvinna som gäller. Björn Åstedt N Y H E TE R

NORSK STÅLDAG

Norsk Ståldag 2013 Årets Ståldag hadde rekordhøy deltakelse med 180 deltakere og 20 utstillere. Programmet omfattet innovative prosjekter og faglige temaer om materialer og regelverk. Dagen ble avsluttet med prisutdelinger og bankett i Rokokkosalen på Grand Hotel.

Årets konferanse hadde en stor variasjon av aktuelle temaer og en rekordstor deltagelse. Årets Ståldag åpnet med en friskmelding av norsk økonomi generelt og byggebransjen spesielt, levert av Bjørn Erik Øye fra Prognosesenteret. Mathieu Veulemans ved Direktoratet for Byggkvalitet presenterte ny byggevareforordning og nye krav til CE-merking av byggevarer. De nye reglene gjelder fra 1. januar 2014 og vil få konsekvenser for produsenter og leverandører. For stålkonstruksjoner blir det krav til CE-merking fra og med 1. juli 2014. Uavhengig kontroll ble innført 1. januar i år, noe som har skapt en viss forvirring. Mange lurer på hva og når prosjekterende og utførende skal dokumentere. Ari Soilammi, utviklingssjef, RIF, forklarte at svaret snart er enkelt: Når arbeidet med NS 8450 – Kontroll av prosjektering og utførelse – startes opp igjen, vil denne gi de nødvendige ytelser. En bro over Sognefjorden kan bli verdens lengste bro, fortalte Olav Egil Ellevset, prosjektleder for Ferjefri E39 i Statens Vegvesen. For at ambisjonene om en ferjefri E39 på Vestlandet skal bli virkelig, må Sognefjorden krysses. Hvis man velger en hengebro vil den ha brohoder på 450 meter og et spenn på 3700 meter, som er nesten dobbelt så langt som den lengste broa i verden i dag. Liv Malvik er administrerende direktør for Grilstad Marina, og presenterte det ambisiøse prosjektet på ståldagen. Utvidelsen på sjø-tomta er på størrelse med Trondheim sentrum, totalt sett det største byggeprosjektet i Trondheim noen sinne. Idéen er fra Dubai. Miljøklassifiseringssystemet BREEAMNOR er utviklet og eid av Norwegian Green Building Council (NGBC). Morten Gregertsen fra OEC Consulting AS presenterte nye norske BREEAM-NOR sertifiserte bygg, som det nye hovedkontor for Gjensidige Forsikring ASA, og NSB-konsernet, som er Norges første BREEAM-NOR Excellent næringsbygg. 8

N Y HE T E R

Eldar Høysæter fra Vegvesenet fortalte om valg av stål til broer.

Bjørn Lindhe gav tips om EN 1090-sertifisering.

Fra Portugal kom designfirmaet FCGAB og stilte ut.

Finn Kamås i Ruukki mottok EN 1090-sertifikatet fra Nordcert.

Det var 20 utstillere i Speilsalen fra ulike deler av stålbransjen.

Henning Johansen, Cowi, fortalte om det nye sykehuset i Østfold.

Arkitekt Christian Fuglset presenterte Trollstigplatået.

Vinnerne av Norsk Stålkontruksjonspris 2013. Trollstigplatået i Rauma stakk i år av med både betong og stålprisen. Reiulf Ramstad Arkitekter AS og Multiconsult har levert et turistsenter for Vegvesenet som bruker og viser frem ubehandlede materialer i rå, norsk natur. Christian Fuglset fra Reiulf Ramstad Arkitekter presenterte prosjektet og mottok prisen sammen med representanter fra stålentreprenør Christie & Opsahl A, rådgivende ingeniør Dr. Techn Kristoffer Apeland AS og byggherre Statens vegvesen, Turistvegseksjonen. N R 4 • 2 0 1 3 • N Y H E TE R OM S T Å L B YGGN A D

NYHETER

Anna Hållams

Metall 13 på Dansens Hus i Oslo

Årets vinnere av Norsk Arkitektstudenters Stålpris 2013 har med vinnerprosjektet “Seeing the park for the trees” levert et spennende studentboligkonsept for en ledig tomt ved Schous Plass på Grünerløkka i Oslo. Guro Langemyhr og Rasmus Steen Pettersen fra AHO lot seg inspirere av trærne i parken, og forklarte hvordan den bærende stålkonstruksjonen, som er prosjektets blikkfang, låner prinsipper fra trærnes halverende forgreninger som også former fellesrommene. Det gikk hett for seg da Per O. Ellinger fra Norsk Stål tok over talerstolen fra Pekka Ritakallio fra Ruukki. Ritakallio presenterte fordelene ved å bruke kaldformede hulprofiler. Kaldformet er i utgangspunktet lavere i innkjøpspris enn varmformet. Ellinger argumenterte med at den totale kostnaden likevel kan bli høyere, og ga en sterk appell hvor han oppfordret de fremmøtte til å sette seg ned med sine egne eksperter før man gjorde valget mellom kald- og varmformet. I lunsjen presenterte utstillere sine produkter og tjenester i Speakers Corner Kjetil Myhre presenterte forbundets arbeid det siste året og relevant stålstatistikk. Han avsluttet med en norgesreise i noen av våre nye stålbygg, fra små til store prosjekter. Michael M. Jensen fra MSc Industrial Ecology presenterte arbeidet med livsløpsvurderinger, PCR og EPD miljødeklarasjoner som Annik Fet’s team ved NTNU har gjennomført i samarbeid med Stålforbundet. Fabrikkens produksjonskontroll var tema når Björn Lindhe i Svetsansvarig holdt sitt foredrag. Kontrollrutiner er nøkkelen, sa han. Henning Johansen, COWI, delte sine erfaringer med BIM-prosjektering fra Sykehuset i Østfold. BIM-modellering øker presisjonen i prosjektering, det gir mulighet til å utbedre feil og mangler før de bygges, noe som igjen minimerer risiko. Nordcert ved Douglas Wallding delte ut FPC-sertifikater til EMV Construction og Ruukki Norge. De er nå sertifisert ihht EN 1090-1 og kan CE-merke sine produkter. Lasse Kilvær N R 4 • 2 01 3 • NY HET ER O M STÅ L BYG G NA D

Ma Yansong gav et engasjerende foredrag.

Fredrik Krogeide, Gro Bonesmo og Jens Niehus i Space Group Arkitekter AS mottok Metallprisen 2013 for Clarion Hotel & Congress Trondheim.

METALL-arrangementet presenterer innovativ bruk av metallfasader, og har vært en årlig begivenhet i Sverige de siste 6 årene, kalt «Plåt». Arrangørene har nå tatt konseptet over grensa til Norge. 6. November ble METALL13 avholdt på Dansens Hus i Oslo med rundt 200 deltakere der de fleste var arkitekter. Trekkplastrene for kvelden var Jason Pardesi, fasadekonsulent fra Wintech, og den futuristiske stjernearkitekten Ma Yansong/MAD fra Beijing. Rusttregt stål i Rock City I alt syv arkitekter presenterte ett prosjekt hver, prosjekter som representerer syv forskjellige typer metallfasader. Gudmund Stenseth fra arkitektkontoret Narud Stokke Wiigs (NSW) delte sine erfaringer med Rustregt stål i Rock City i Namsos. Med den grove finishen ville NSW beholde noen av de tøffe kvalitetene som tomta hadde før de begynte å bygge. Resultatet ble rene linjer og et røft uttrykk, i sterk kontrast til hotellet ved siden av. Korrosjon og legeringer i metallfasader Et akademisk innslag kom da Inger Odnevall Wallinder, professor i korrosjon, presenterte sin forskning på metal�ler og miljø. Wallinders forskning viser blant annet at bruk av visse legeringer gir langt mindre metallfrigjørelser fra overflater. Bruk av metallsinker, for eksempel bindemidler maling ved fortaus nivå, kan også begrense miljøskadelige metaller i å nå grunnvannet. Håndslipt virvar i Rustfritt Stål Sverre Clausen fra Arc Arkitekter presenterte Sluppenveien 17 i Trondheim, et prosjekt med fasade i rustfritt stål. Fasadeplatene er detaljert med håndslipte kurver. Det gir et litt lekent og organisk preg til et ellers monumentalt og hardt bygg. Jason Pardesi: Parametriske metallfasader Konsulentkontoret Wintech arbeider blant annet med fasadeanalyse og parametrisk produksjonsteknologi. Jason Pardesi og

Wintech har valgt å utvikle egne prosjektspesifikke design-til-fabrikasjon programmer, i samarbeid med matematikere. Programmene er skrevet for å bare utføre én enkelt oppgave, nemlig å produsere produksjonsklare CAD tegninger fra et minimum av romlige parametere. Ma Yansong: Metall som ubeskrevet blad Ma Yansong presenterte en rekke store prosjekter med metallfasader, de fleste i aluminium og stål. Han sier selv at han ofte velger metallfasader fordi Kina ikke har noen tradisjon for å bruke metaller i bygninger. Den manglende historien gjør det lettere å skape uttrykk som ikke refererer til fortiden men heller skaper sitt eget innhold i kontrast til det bestående. Når finishen er speilblank og reflekterende gir det også overflaten en immaterialitet der grensene mellom det nye bygget og det omkringliggende eldre landskapet blir uklart. Metallprisen 2013 Space Group Arkitekter AS ble tildelt Metallprisen 2013 for Clarion Hotel & Congress Trondheim. Juryens begrunnelse: «METALLPRISEN 2013 tildeles et nytt norsk landemerke. En bygning med store volumer som både innbyr og avspeiler så vel himmel som hav. I et modig arkitektonisk grep har takkonstruksjonen blitt beriket med en gyllen kobberstjerne som tillates å bryte frem gjennom den skyhvite glassfasaden. Dette blir ekstra effektfullt i kontrast til det tilstøtende volum med en mørkere og briljant detaljert aluminiumsfront, som skaper en uventet og finstemt dynamikk. Energibevisstheten og ivaretakelsen av metallenes egenskaper løfter denne bygningen, hvis arkitektur inspirerer og vekker nysgjerrighet idet den går sin egen vei.» Lasse Kilvær N Y H E TE R

NYHETER

Certifierade företag/foretak – november 2013 Certifierade företag enligt EN 1090-1 i Sverige

l Årets sista nummer av Stålbyggnad är nu i din hand, hoppas läsningen blir givande. Jag hälsar nu God Jul och ett Gott Nytt Stålbyggnadsår. Trevlig läsning! Lars Hamrebjörk Redaktör

Mer oberoende teknisk kontroll gynnar alla! l SWETIC, de ackrediterade provnings-, besiktnings-, kontroll- och certifieringsföretagens branschorganisation, har startat ett projekt i syfte att lyfta fram betydelsen av oberoende teknisk kontroll. Oberoende teknisk kontroll medför ökad konkurrenskraft, ökad personoch driftsäkerhet och därmed samhällsnytta. Kvalitet och trovärdighet är framtidens konkurrensfaktor och för detta krävs en oberoende tredjepart som kontrollerar överensstämmelse med ställda krav. Detta gäller både certifierade processer, produkter och tjänster. Tredjepartskontroll kan dessutom medverka till att underlätta för de seriösa företagen att verka på en konkurrensutsatt marknad. Sverige har, jämfört med övriga Europa, länge tillämpat tredjepartskontroll vilket har gett svenska tjänster och produkter ett gott anseende. Det är viktigt att bibehålla den höga trovärdigheten och leverera rätt kvalitet, både ur ett säkerhetsperspektiv såväl som ur ett drifts- och 10

N Y HE T E R

• AB BR-Montageservice • AB Bröderna Jansson – Nissavarvet • AB H Forssells Smidesverkstad • AB Halmstad Varmförzinkning • AB Smidmek Eslöv • AB Västanfors Industrier • ABT-Balken AB • Anbulten AB • ArcelorMittal Construction Sverige AB • Balco AB • BE Group – (2 certifierade arbetsställen) • BE Group Produktion Eskilstuna AB • Bilfinger Industrial Services Interpipe AB – (3 certifierade arbetsställen) • Contiga AB • Dalkia Sverige AB Projekt Göteborg • DEFAB, Degerfors Förzinknings AB • Dynamate Industrial Services AB – (2 certifierade arbetsställen) • EAB AB • Europrofil AB • EWCON, Euro Weld Consulting • Ferrocon AB • Fjärås Mekaniska AB • Frank Fahler AB • Gallac AB - (2 certifierade arbetsställen) • Hisingens Industri & Skeppsservice AB • Hylte Svets AB • Höganäs Verkstads AB • J S Smide AB • J. Hjalmarssons Bygg- och Industrisvets AB • Joma AB • JSS Stålteknik AB • Kenneth Erikssons Byggnads AB • KnislingeVerken AB • Konstruktionssvets AB • Korrosionsteknik L. K. AB • L.R. System AB • Lagerkomponenter i Norden AB • Lecor Stålteknik AB • Lindab Panel AB • Lindab Profil AB • Llentab AB • Lönneberga Mekaniska Verkstads AB • Maintpartner AB • Nordic Fastening Group AB Bult & Fästteknik • Neofac • Oskarshamnsvarvet Sweden AB • Plannja AB • Pre Cast Technology AB • Pålssons Maskiner AB

underhållsperspektiv. Egenkontrollen är fortfarande viktig men bör kompletteras av oberoende tredjepartskontroll. För mer information kontakta: jessica.paulin@tebab.com, www.swetic.org

• Ranaverken AB • Rodoverken AB • Rolfstorps Svets & Smide AB • Scandinavian WeldTech AB • Scanmast AB • Skanska Sverige AB • SKB Väst AB • Skogsby Montage AB • Skyllberg Industri AB • Smederna i Huddinge AB • SP Contract AB • Stena Stål AB – (2 certifierade arbetsställen) • Ståhls Svets & Smide i Eslöv AB • Svets & Montage i Smålandsstenar AB • SWL Stålkonstruktioner AB • Sånna Smide AB • Sävsjö Plåtindustri AB • Temahallen AB • Tibnor AB - (4 certifierade arbetsställen) • Weland AB - (2 certifierade arbetsställen) • Weland Aluminium AB • Västsvenska Stålkonstruktioner AB

Sertifiserte foretak i henhold til EN 1090-1 i Norge • Llentab AS • Metacon Industrimek AS • Scandinavian WeldTech AS • Contiga AS, Kongsvinger • Øysand Stål AS • SB Produksjon AS • EMV Construction AS • Ruukki Norge AS • Skar Industriservice AS

Oversikt over akkrediterte Notified Bodies enligt EN 1090-1 • AAA Certification AB www.a3cert.com • Nordcert AB www.nordcert.se • SINTEF Building and Infrastructure www.sintef.no/byggforsk • Inspecta Sertifioiniti Oy www.inspecta.fi • VTT Expert Services Oy www.vttexpertservices.fi • Force Certification A/S www.forcecert.dk

Supplerende bestemmelser til NS 8417 l Norsk Stålforbund ved Den norske Stålgruppen har nå utarbeidet supplerende kontraktsbestemmelser for prosjektering,

levering og montering av stålkonstruksjoner ihht NS 8417: Alminnelige kontraktsbestemmelser for totalunderentrepriser. Skriv til post@stalforbund.com for å få tilsendt de nye supplerende bestemmelsene.

N R 4 • 2 0 1 3 • N Y H E TE R OM S T Å L B YGGN A D

NYHETER

ECCS Awards – Milano

Sundsvallsbro-besöket Studiebesök till Europas största pågående broprojekt! l Den 14 oktober ordnade Stålbyggnadsinstitutet ett mycket intressant studiebesök till bygget av Sundsvallsbron. Ett broprojekt i stål med imponerande dimensioner och en intressant logistik. Läs mer i nr 3-2013 av Stålbyggnad. SBI kommer framöver att erbjuda fler intressanta studiebesök i stålbyggandets tecken.

bygge via Tekla BIMsight. Ett projekt där man blandat stål, prefab och platsgjutet med armering. Med modellens hjälp har man klarat att arbeta över flera gränser med språk och redovisningssätt. www.tekla.com/se/bimawards-2013/winners.html

l ECCS Steel Design Award – Norway. Til stede under prisoverrekkelsen var stålentreprenør Christie & Opsahl AS ved Bjørn Idar Homlong, arkitekt Reiulf Ramstad Arkitekter AS, representert ved Reiulf Ramstad og rådgivende ingeniør Dr. Techn Kristoffer Apeland AS ved Ole Jakob Hoel.

Personnytt

Lasse Kilvær

l ECCS Steel Design Award – Sweden. Arkitekt Erik Andersson, samt Tore Lundmark och Ali Farhang från konstruktören Ramböll, tog emot priset för projektet Tullhusbron, vid ceremonin i Milano.

Nyansatt i Stålforbundet

Stålbyggnadsinstitutet i nya lokaler l Stålbyggnadsinstitutet har flyttat till nya kontorslokaler i Jernkontorets byggnad vid Kungsträdgården i Stockholm. Den nya adressen är Kungsträdgårdsgatan 10, 5 tr. Webbadressen är som tidigare www.sbi.se.

l Norsk Stålforbund har ansatt Lasse Kilvær som ny prosjektleder. Lasse vil arbeide med miljø, arkitektur og kurs samt bidra til utviklingen av bladet Stålbygg og hjemmesider. Lasse er utdannet arkitekt og har bred erfaring fra mange bransjer. De siste årene har han studert og arbeidet i Melbourne, Australia.

l ECCS Student Awards for Architectural Design. Guro Langemyhr og Rasmus Steen Pettersen fra Arkitektur- og designhøgskolen i Oslo (AHO), mottok prisen for semesteroppgaven «Seeing the park for the trees”. Til sammen 5 priser ble delt ut til arkitektstudenter i Europa.

Milan Veljkovic och Luis da Silva

Vinnare i Tekla Sverige BIM Awards 2013 Vinnarna i Stålkategorin är Reinertsen Sverige AB för projektet Marine Harvest i Trondheim. Projektet har haft ett flöde från projektering till tillverkning och 12

N Y HE T E R

Milan Veljkovic tar över ECCS TMB l På ECCS Årsmöte i Milano den 4 oktober blev professor Milan Veljkovic, Luleå tekniska universitet vald som ny ordförande i ECCSs TMB (Technical Management Board) för nästa 3 år. Han tar över efter professor Luis da Silva från CMM, Portugal. Luis da Silva har varit en stor resurs för ECCS de sista 6 åren.

Tullhusbron nominerad till Kasper Salin l Tullhusbron, som tagit hem både Stålbyggnadspriset och ECCS Steel Design Award var även nominerad till Kasper Salinpriset 2013. Ur juryns omdöme: Arkitekten har konsekvent arbetat med stålet både i konstruktionen och i gestaltningen, vilket ger projektet en tydlig helhetslösning med en stark karaktär.

Trollstigplatået tildelt ECCS Steel Design Awards 2013 l Trollstigplatået i Rauma kommune i Møre og Romsdal ble tildelt ECCS Steel Design Awards 2013. Til sammen 13 prosjekter fra hele Europa ble hedret med hver sin stålpris. Fra juryens omdöme: Stål som konstruksjonsmateriale er meget sentralt og framtredende i Trollstigplatået.

N R 4 • 2 0 1 3 • N Y H E TE R OM S T Å L B YGGN A D

din starka infästningspartner

CE-märkt Korrosionsklass C4 Optimal borrförmåga Ledande kvalitet

Säkrare än så här blir inte infästningen! Marutex® är redan känd som den säkra rostfria byggplåtsskruven för alla tänkbara byggprojekt – med korrosionshärdighet, borrförmåga och kvalitet i en klass för sig. Nu har vi gjort valet av Marutex® ännu enklare genom att den nu är CE-märkt och har europeiskt tekniskt godkännande av SITAC/EOTA för hela Europa.

Marute

12 ETA-12/0504

Marutex®

C E- m är

Att ligga i framkant och göra bra lösningar ännu bättre har alltid varit vår inriktning. CE-märkningen och EOTA-godkännanden gör nu också Marutex® till en gränslös produkt.

U-nite Fasteners Technology AB SE-UDDEVALLA

s ä k er

Marutex® – infästning i en klass för sig.

U-nite Fasteners Technology AB www.unitefasteners.com 0522-65 33 90 Ett företag i Lindabkoncernen

din starka infästningspartner

NYHETER

Teknologisk Institutt AS

l Teknologisk Institutt er en

Robert Hällmark Bästa Licuppsats på LTU l Vattenfalls pris för bästa licentiatuppsats 2013 går till Robert Hällmark, verksam inom Stålbyggnad vid Luleå tekniska universitet, för bästa licentiatuppsats 2013 inom det tekniska vetenskapsområdet. Den belönade avhandlingen handlar om samverkansbroar med extra hög prefabriceringsgrad. Ur juryns motivering:. Robert har gått in för sitt arbete med stor entusiasm och noggrannhet, och hans artiklar har lästs av många forskare samt brokonstruktörer runt om i världen. Till detta ska läggas Roberts förmåga att sätta ihop samt presentera mycket intressanta föredrag, vilken han utnyttjat såväl inom som utanför Sverige. MILJØnytt Norges første «Excellent» – sertifiserte bygg l I Schweigaardsgate 21 har Rom Eiendom bygget et nytt hovedkontor for Gjensidige Forsikring ASA, og på nabotomten, Schweigaardsgate 23, et nytt hovedkontor for NSB. Byggene som er konstruert med bæresystem i stål og hulldekker, levert av Contiga AS, blir Norges første bygg med miljøsertifisering «Excellent» i BREEAM-NOR. Skanska Norge har stått som samarbeidsentreprenør på begge bygg.

Nordic NDT l Nordic NDT AB utför samtliga metoder inom området Oförstörande Provning (NDT) av material och tryckbärande anordningar. Kontakta alltid Nordic NDT AB när det gäller allt inom stålbyggnadskontroll, teknisk kontroll och provning samt tredjepartskontroll. www.nordicndt.se Zeman

l Zeman

utvecklar maskiner och utrustning för en helt automatiserad tillverkning av stålbalkar. Industrirobotar används för att hantera alla monterings- och svetsarbetsuppgifter. Robotarna är direkt styrda från konstruktionsavdelningen med CNC-datafiler, resultatet är en snabb och kostnadseffektiv produktionslinje. www.zebau.com Nye medlemmer i Norsk Stålforbund: Sveen Mekaniske AS

QA & Weld Tech AS

l QA & Weld Tech er et

rådgivningsfirma innen material-/ sveiseteknikk. Firmaet tilbyr sveisekoordinator (IWE), sveisekurs, oppbygging av ledelsessystemer innen kvalitet, miljø, risiko og sikkerhet, samt arbeider med økt lønnsomhet og kontinuerlig forbedring av verdikjeden med Lean SixSigma og utarbeidelse av FPCmanualer og CE-merkingssystemer ihht EN 1090-1. www.qawelding.no

l Sveen Mekaniske (tidligere

Nya medlemmar i Stålbyggnadsinstitutet Aquavilla

B Group

l Beko Industriverksted A/S

ble etablert i 1987 og holder til i Bodø i Nordland. Foretaket som har 16 dyktige sveise- og platearbeidere, produserer alt av stål til bygg, anlegg og industri. Bedriften har godkjent Nasjonal Sveisekoordinator i henhold til NS-EN 1090-2. www.bekoind.no

Litteratur / Utbildning l AquaVilla tillverkar och

säljer flytande hus av hög kvalitet baserad på stomsystemet Casabona utvecklat av professor Gudni Jóhannesson. Företaget levererar även hela stommar och stomkomponenter till alla typer av hus samt förtillverkade stålreglar, allt baserat på Casabona systemet. www.aquavilla.se

XY N X HE X XT XEXRX X

l B Group er en stålgrossist

og servicesenter i Litauen som operer i mer enn 15 europeiske land, med størst markedsandel i Finland, Sverige og Norge. De leverer armeringsnett og kamstål, samt alle typer plater og profiler. Deres viktigste markeder er bygg og anlegg, industri og offshore. www.bgroup.lt

Membrane Action of Composite Structures in Case of Fire l De senaste decenniernas forskning har visat att bärförmågan vid brand för bjälklag där samverkan mellan stål och betong utnyttjas är betydligt högre än man tidigare har antagit. Det är när effekten av membranverkan tillgodoräknas som den ökade bärförmågan kan påvisas. Boken förklarar hur detta fungerar teoretiskt och kan användas praktiskt i dimensioneringsprocessen. Publikationerna kan beställas från: www.stalforbund.com eller www.sbi.se

Produktnytt FrameUp

l Inom ett Europeeiskt

Beko Industriverksted A/S

Sveen Mek. og Elektro) ble etablert i 1946 og holder til i moderne lokaler i Surnadal kommune på Nordmøre. De har godt kvalifiserte arbeidere som alle har fagbrev innen respektive fagområder. Kundekretsen er private og offentlige foretak i hele Midt-Norge. www.sveenmekaniske.no

Företagsnytt

tverrfaglig kompetansebedrift som gjennom arbeider på tvers av disipliner står i en unik posisjon til å skreddersy helhetlige og kostnadseffektive løsninger. Deres største kunder er ledende innen olje, gass og energi, produksjon, fly- og romfart, infrastruktur, transport og telekom. www.teknologisk.no

valg av slagseighet, lokal duktilitet, prosjekteringsregler for forbindelser i dissipative soner, nye forbindelser i eksentriske avstivede rammer og virkningsfaktorer.

Nya publikationer från ECCS Assessment of EC8 Provisions for Seismic Design of Steel Structurtes l Denne publikasjonen tar for seg problemstillinger i EN 1998-1 som trenger avklaringer og / eller videreutvikling. De grunnleggende temaene er bl a materialers overstyrke,

forskningsprojekt ingår ett demonstrationsprojekt som genomförs av LTU. Ett hus ska byggas av moduler i stål och det pågår nu provmontering. En våning har lyfts med fyra par självlärande konsoler, en ny teknik som utvecklats i RWTH i Aachen. Det en datorstyr teknik som gör att konstruktion kan monteras på ett effektivt sätt genom att montera taket först och i lyfta upp våning efter våning med prefabricerade rumsmoduler. Provmontering har gjorts i en gammal fabrik norr om Luleå. RWTH har gjort täthetsprovning av rumsmoduler. Ett kontrakt mellan LTU, Akademiska Hus och PARTAB finns för att bygga en pilotbyggnad i LTU campusområde till sommaren.

N NR R 34 •• 220001 3 7 • N Y H E TE R OM S T Å L B YGGN A D

CE-märkta skruvsystem EN 15048 och EN 14399 Certifierade enligt EN 1090 - 1 ETT SÄKERT VAL FÖR STÅLBYGGAREN

Nordic Fastening Group AB Rattgatan 15 442 40 Kungälv Sweden T +46 303 20 67 00 F +46 303 20 67 10 www.nfgab.se

Tingstad AS Breivika Industrivei 4 6018 Ålesund Norway T +47 70 17 77 00 F +47 70 17 77 01 www.tingstad.no

European Steel Design Award 2013 Outstanding design in steel construction emphasizes the many advantages of steel in construction, production, economy and architecture. The European Steel Design Awards are given by ECCS – the European Convention for Constructional Steelwork – every two years to encourage the creative and out-

teel offers new solutions and opportunities, allowing architects and engineers to stretch their imagination and actually create some of the challenging structures. Structural steel is low cost, strength, durability, design flexibility, adaptability, recyclability and sustainability making it the material of choice in building construction. Within the European Steel Design Awards, the most outstanding European projects can be evaluated and brought to a larger, international audience . Awards Ceremony The 2013 Award winning projects of 13 European countries will been presented to an international audience within the European Steel Construction Day 2013 in Milano during the Construction Fair MADE expo 2013 (October 3rd, 2013). ❑ 16

S T ÅL P R OJE KT

Photo: Mauren Brodbeck | steeldoc

tecture and construction.

Photo: Mauren Brodbeck | steeldoc

standing use of steel in archi-

N R 4 • 2 0 1 3 • N Y H E TE R OM S T Å L B YGGN A D

SWITZERLAND – Bridge Hans Wilsdorf, Geneva

he steel structure of Hans Wilsdorf’s bridge is composed of interlaced elliptic rings and linear elements. An expressive and elegant shape that is not just a link between the two river banks but a true experience for those who cross the river Arve. Reinterpreting a traditional truss bridge, the structure has a longitudinal profile that N R 4 • 2 01 3 • NY HET ER O M STÅ L BYG G NA D

describes a slight bow spanning 85.4m without intermediate supports. Its shape is the result of a long architectural and structural research that endeavoured to find a rational and cost effective construction, despite the randomness in appearance. The metal structure forms a large tube 8.5 meters high that criss-crosses a prestressed

concrete deck. The envelope is composed of different types of elements: three lower square sections, two entrance “gates”, two upper longitudinal sections, two main arcs, elliptical rings and three wraparound curves. Between the two ends of the bridge, two types of elliptical rings are distributed symmetrically all along the structure. More than 250 section parameters ➤ STÅLP R O J E K T

Facts Client: Fondation Hans Wilsdorf, Carouge, Geneva Architects: Atelier d’architecture Brodbeck-Roulet, Carouge, Geneva Engineers: Amsler & Bombeli Associés, Chêne-Bougeries Steelwork: Zwahlen & Mayr SA, Aigle 18

S T ÅL P R OJE KT

Photo: Mauren Brodbeck | steeldoc

were entered into a computer program in order to ensure strict compliance with the geometry. With its 15.5 meter wide deck, the bridge comprises two traffic lanes and two separate paths for pedestrians and cyclists. Its generous dimensions flow from the desire to promote low-impact public mobility as well as integration into the surrounding neighbourhood. At night the project turns into a work of art. The red light that illuminates the interior, combined with the bluish-white tints of the exterior, creates a chromatic duality reminiscent of an alpine landscape at dawn or at dusk. ❑

Photo: Mauren Brodbeck | steeldoc

➤

N R 4 • 2 0 1 3 • N Y H E TE R OM S T Å L B YGGN A D

FRANCE – Stade de Lille

his 50’000-seat stadium can host live entertainment in a showcase configuration. This conversion is made possible by an opening roof and a platform supporting half the pitch, which can be retracted to create an ideal space for indoor sports and live shows for 30’000 people. This structure is technically innovative in its optimised use of steel. The complete (static and moving) roof structure is supported by two pre-stressed steel mega beams. Each one has a span of 205 m, 16.35 m high and 1’800 tonnes weighs. The mega beams and roof sections (total weigh of 7’200 tonnes) were assembled on the ground and then lifted 25 m into the air by a system of towers and strandjacks. The mega beams do not obstruct the spectators’ view, as their lowest points are above the level of the highest tiers. Despite their compact height, these mega beams are very stiff, enabling the four sliding roof sections (2,000 tonnes weigh) to roll along them when the roof is being closed. This performance was achieved by incorporating five 55T15 pre-stressing cables into the lower flange. For acoustic reasons, only the lower half of the mega beams is visible (the top half being concealed behind panelling). The bottom half exposes the highly architectural assembly method, featuring butterfly gusset plates and very attractive 300 mm diameter broaching pins. The compressed upper part economically consists of a series of follow sections that transmit the 6000-tonne compressive load by direct contact. The S 460 steel box sections were adjusted with the necessary precision using large shaping machines. ❑ Facts Client: ELISA, Villeneuve d’Ascq Architects: Valode et Pistre, Paris Engineers: GREISH, Liège (B) Steelwork: EIFFAGE CONSTRUCTION METALLIQUE, Colombes Cedex ➤ N R 4 • 2 01 3 • NY HET E R O M STÅ L BYG G NA D

STÅLP R O J E K T

Photo: Ronald Tilleman

➤

NETHERLANDS – Platform canopies and Pedestrian bridge, Arnhem Central Station

S T ÅL P R OJE KT

Facts Client: Prorail Nieuwbouw, Utrecht (NL) Architects: UNStudio, Amsterdam Steelwork: Buiting Machinebouw & Staalconstructie B.V., Almelo (NL) Engineers: Movares Nederland B.V.

Photo: Jan Maarten Lieverdink

Photo: Ronald Tilleman

Photo: Jan Maarten Lieverdink

he Arnhem Central Station area is the location of one of the New Key Projects in the Netherlands. These are large-scale developments concentrated around stations that serve the European high-speed rail network. The iconic ‘Tracks in Arnhem’ project consisting of new platform canopies and a pedestrian bridge became fully operational in the spring of 2012. The design takes account of large height differences in the station area. At one side the city is 8 m higher than the tracks and at the other the tracks are 6 m higher than the city. This provides a view over the platform complex from Amsterdamseweg (one of the most important access roads into the city) to the city-centre landmark St Eusebius’ Church. To keep this line-of-sight intact it was decided not to build a traditional station roof, but instead a low hybrid roof form with an eye-catching undulating ‘roofscape’. Accentuations to the height have only been made where the pedestrian bridge intersects with the stairs from the platforms. The undulating roofscape and the seamlessly integrated pedestrian bridge provide the traveller with clear orientation and optimal spatial perception. The distinctive steel structure makes large spans possible and, together with the large roof lights, creates a feeling of space and light. These aspects contribute to a safe and positive experience for travellers at the station as well as for those working and living in the surrounding buildings. The incorporation of easily accessible service conduits will enable future electrical and mechanical modifications to be integrated easily and aesthetically. Also lighting systems, security cameras, loudspeakers and storm water systems are fully concealed in the platform roofs and in the forked steel columns, which also serve as seating elements. ❑

N R 4 • 2 0 1 3 • N Y H E TE R OM S T Å L B YGGN A D

Systemlösningar till broar, estetiskt utformade dragstag, vindavstyvningar… eller stag för längsgående kraftöverföring? Vi kan garanterar dig dragstagssystem som ger dig en optimal lösning när det gäller • kvalitet • funktionalitet • estetik • säkerhet • bärförmåga • ekonomi LET’S CONNECT!

System ASDO

System BB

System PDS

Let’s connect

Solbräckegatan 15 442 45 Kungälv Sweden Tel +46 303 24 30 80 E-mail info@pretec.se www.pretec.se

Du hittar oss även i Norge: Pretec AS Tlf +47 69 10 24 60

Peter Broberg, Skanska Teknik, peter.broberg@skanska.se

Produktionsvänliga stålregelsystem I takt med att användandet av ytterväggsreglar i stål har ökat har också arbetsmiljöproblemen och belastningsskadorna ökat. Det är viktigt att tänka igenom projekt med ytterväggsstål och projektera tillräckligt noga så att bästa möjliga arbetsmetod kan användas. Beroende på förutsättningarna finns flera alternativa metoder till det tunga arbete som skruvning i stål innebär. LÄTTBYGGNAD

et har blivit allt vanligare att tunnplåtsreglar ersätter träreglar i ytterväggskonstruktioner. Detta gäller både nyproduktion och ombyggnader av befintligt husbestånd i Sverige. De har fördelar som att vara okänsliga för fukt, kortare uttorkningstid och höga toleranser etc. En stor nackdel är sammanfogningen av tunnplåtsprofiler till varandra och även infästning av fönster, dörrar och skivmaterial till tunnplåtsprofilerna. De sammanfogningssystem och produktionsmetoder som används idag fungerar dåligt i ett arbetsmiljöperspektiv.

blematiken gäller inte bara sammanfogning av tunnplåtsprofiler. Det gäller också då skivor ska monteras till tunnplåtsstommen med stora mängder skruv och då fönster och dörrar ska fästas in i tunnplåtsprofilerna med svaga infästningar som resultat. För en fortsatt positiv utveckling av byggmetoden är det viktigt att utveckla kunskap kring ergonomiska sammanfogningsmetoder för väggar uppbyggda av tunnplåtsprofiler alternativt att utveckla nya produktionsmetoder för tunnplåtsstommar med syfte att minska belastningsskadorna på produktionspersonal.

Utvecklingsbehov Den vanligaste infästningsmetoden vid produktion på byggarbetsplatsen är skruvning. Skruvar med borrspets är mycket arbetskrävande då det krävs stor kraft för att borrspetsen ska kunna ta sig igenom stålet och detta belastar yrkesarbetares armar och axlar etc. Det finns andra sammanfogningsmetoder att tillgå på marknaden, som till exempel stuknitning, blindnitning, spikning etcetera men alla metoderna är inte anpassade för alla typer av projekt, t ex ombyggnadsprojekt där produktionen uteslutande utförs på plats. Pro-

SBUF-projekt Ett SBUF-projekt initierades av Skanska som omfattade sammanfogning av stål till stål, skiva till stål samt infästning av fönster och dörrar i tunnplåtsprofiler. Dessutom behandlas frågan kring bearbetning av tunnplåtsprofilerna. Arbetet inleddes med att samla den kunskap vi hade om sammanfogning av tunnplåtsprodukter. Detta genomfördes i en inledande workshop där projektets alla aktörer deltog med problemställningar och eventuella lösningar. Arbetet delades sedan in i fyra delområden, där man inom respektive område

L Ä T T B Y G G NAD

genomförde en djupare analys av arbetssätt, material och utrustning. Förslag till lösningar testades sedan i en eller flera ”mock ups” och utvärderades med avseende på ergonomi, kvalitet och produktivitet. De fyra delområden som testades var: 1 – Sammanfogning stål/stål 2 – Sammanfogning skiva/stål 3 – Infästning av fönster 4 – Bearbetning/kapning av stål Resultatet från delområdena ovan sammanställdes i rapportform och diskuterades vid ett avslutande gemensamt möte där alla projektets aktörer bjöds in att delta för att ytterligare komplettera och förklara hur de kan se förbättringar i ergonomin. Stål/Stål För de lägen då skruvning inte kan ersättas av andra sammanfogningsmetoder har vi i projektet efter skruvtester kunnat avgöra vilken skruv vi anser fungerar bäst med avseende på borrförmåga, passform till bits och utformning. Stuknitning har genom testning konstaterats att fungerar bra för platsbyggda konstruktioner när stuknitapparaten är batteridriven. N R 4 • 2 0 1 3 • N Y H E TE R OM S T Å L B YGGN A D

Blindnitning av förhålad stomme går snabbast och möjliggör ett montage längre bort från kroppen.

Spikning av skena till regel med lufttryck.

Limmade ytterväggar slagregnstestas med tätt resultat.

Det visade sig att stuknitning tar ungefär lika lång tid som skruvning men kräver betydligt mindre ansträngning från användaren. Blindnitning i färdiga hål var den metod som visade sig gå absolut snabbast eftersom montaget av vår prototyp också underlättades av att alla bitar enbart passade på exakt rätt plats. Problematiken är dock att ingen leverantör i

dagsläget kan leverera stål med färdiga hål i samtliga infästningspunkter vilket krävs för att montagemetoden skall fungera. Spikning med lufttryck testades som ett alternativ. Det dragprov som utfördes tyder på att en spik klarar dragkrafter på motsvarande 85 till 90 kg. En infästning med en eller flera spik bör således fungera bra som infästning.

N R 4 • 2 01 3 • NY HET ER O M STÅ L BYG G NA D

Skiva/stål Mängden skruvning som krävs i en skiva visade sig ge upphov till en betydande ansträngning hos montören. Våra tester visar dock att det finns tydliga krav på en skruv för att den ska fungera bra vid skivmontage. För att helt undvika skruvning testades limning av den utvändiga gipsskivan i skivfixturer. Det ➤ L ÄTTB Y G G N AD

➤ visade sig gå ungefär dubbelt så fort som skruv-

ning och nästan helt utan ansträngning. Som bonus fick vi täta skivskarvar utan tejpning. Spikning av skivor fungerar bra om skivan är av tillräcklig densitet så att de relativt små spikhuvudena inte penetrerar ytan på skivan.

Torsten Höglund, Professor em

Fönster/stål De kvalitativa problemen vid infästning av fönster och dörrar har vi inte funnit en godtagbar lösning på. De plastklossar som finns på marknaden för uppstyvning av karmreglar ger en begränsad uppstyvning av regeln och löser inte hela problematiken med fönster som rör sig. De karmskruvar vi testade visade stor skillnad i borrförmåga men även här finns mer att önska.

Stålbyggnad, KTH

Bearbetning När det gäller bearbetning konstaterades det att det finns flera olika typer av sågar som fungerar betydligt bättre för kapning av stål än vinkelslip och andra traditionella verktyg. Trots detta är det tydligt att bearbetning av stål skall göras på fabrik efter detaljerad projektering. Slutsatser Det är skruvning och bearbetning av stålet som ligger till grund för arbetsmiljöproblemen. En minskning av belastningsproblemen kan således åstadkommas genom att förflytta merparten av bearbetningen till fabrik där stålet tillverkas. Genom en tydlig och detaljerad projektering kan fabrikerna skicka färdigbearbetade stålreglar till montageplatserna. För att sedan minimera de negativa effekterna av skruvning är det dels viktigt att välja rätt skruv och typ av skruvdragare men ännu viktigare är att använda en annan arbetsmetod när så är möjligt. Beroende på situation har vi funnit flera metoder som kan ersätta skruvning. Tillverkarna av stålreglar har redan idag accepterat stuknitning av deras system som godkänd infästning. Därtill kommer spikning som verkar fungera bra men som ännu inte rekommenderas av någon tillverkare vilket är önskvärt för att kvalitetssäkra användandet. Den snabbaste montagemetoden, blindnitning, faller idag på att ingen stålregeltillverkare kan leverera stålreglar med färdiga hål i infästningspunkterna. När det gäller infästning av skivor till stålstommen konstaterade vi att limning i skivfixturer inte bara ger oss ett dubbelt så snabbt och ergonomiskt skivmontage utan också täta skarvar utan tejpning. Ett alternativ då limning inte är möjligt på grund av temperatur är spikning av skivorna. De små spikhuvudena kräver dock en skiva med relativt hård yta. Detta bör även säkerställas med skivleverantören. För fönster och dörrinfästningar finns ännu inga riktigt bra och kvalitetssäkrade lösningar. Karmskruvar för stålreglar skiljer sig åt i borrförmåga och det lönar sig att välja rätt. ❑ Projektet har resulterat i en webb-film från SBUF kring projektresultatet. www.youtube.com/ watch?v=gN-t2FD_ano 24

L Ä T T B Y G G NAD

Casabonaprofiler, visande 200 mm slitsad CBZ-profiler.

Mot ett industriellt hus med stomme Flera försök har gjorts att industrialisera byggandet av stommar till småhus men inte mycket har blivit bestående. Nu görs en ny satsning i Västervik där man bygger upp en fabrik för tillverkning av stålreglar i plåt som färdiga husstommar, prefabricerade stomkomponenter eller levereras som enstaka färdigkapade och hålade byggreglar. Här beskrivs systemet ur teknisk synpunkt.

atsningen i Västervik, där AquaVilla Production AB med entreprenören Richard Bergström bygger upp en fabrik för tillverkning av stommar till bla flytande villor på betongkassuner, innehåller flera utvecklingspotentialer. Systemet som satsningen bygger på, Casabona, kan användas för villor och småhus på land men även till utfackningsväggar i höga hus. Plåtreglarna kan också levereras som enstaka färdigkapade och hålade

byggreglar. Här beskrivs systemet översiktligt ur teknisk synpunkt. En utförligare beskrivning finnst i den handbok som har tagits fram i samarbete med Torsten Höglund. Stomsystem Stommen byggs upp av professor Gudni Jóhannessons Casabona stom- och isoleringssystem som består av slitsade Z-reglar med breda kantveck och hård cellplastisolering N R 4 • 2 0 1 3 • N Y H E TE R OM S T Å L B YGGN A D

Figur 1 Det patenterade Casabona systemet. Produktionsutrustning bestående av 2 st rullformningsmaskiner, en för CBZ-profilen och en för CBC, CBU och CBUI.

byggande av av tunnplåtsprofiler enligt figur 1. Skenor och reglar kapas, slitsas och hålas i ett särskilt mönster (se figur 2) för blindnitning. Av de åtta hålen för nitning används de som behövs t ex i en anslutning av en takbalk till väggreglar enligt figur 3 där de hål som används är markerade med rött. Väggreglarna kompletteras på utsidan med luftspalt med livperforerade hattprofiler och väggbeklädnad t ex Mineritskivor och på insidan med diffusionsspärr, slitsade och hålade Zprofiler med isolering (=installationsutrymme), plywood och gipsskivor. Se figur 4. Vid behov kompletteras innanför luftspalten på utsidan med slitsade Z-profiler och isolering däremellan. Takbjälklaget är uppbyggt på ungefär samma sätt som ytterväggarna och vid Aquavillorna, som har plant tak, dessutom med marinplywood, tätskikt och däckstrall. Vid mellanbjälklag behöver balkarna inte vara slitsade. På översidan läggs plywood och golvbeläggning och på undersidan hattprofiler och gipsskivor. Ergonomi Enligt det SBUF-projekt som beskrivs här intill är blindnitning i färdiga hål den metod NR 4 • 2 01 3 • NY HET ER O M STÅ L BYG G NA D

som visade sig gå absolut snabbast eftersom montaget underlättas av att alla bitar enbart passar på exakt rätt plats. AquaVilla levererar reglar, skenor och balkar med förstansade hål i samtliga infästningspunkter vilket gör blindnitning möjlig. Vid förstärkning med plåtar över breda fönster och dörröppningar används dock fortfarande skruvning. Vid avväxlingar kring fönster går nitning i förstansade hål att använda, men man måste göra urtag i avväxlingsbalkarna och komplettera med stödvinklar eller ersätta de vanliga Z-reglarna med U- eller C-profiler. Produktion Uppbyggnaden av stommen till Aquavillorna på vatten liknar den i en traditionell villa på land men med de speciella ovan beskrivna sammanfogningsmetoderna. Produktionen av husenheterna sker i en stor hall där hela husstommen byggs och inreds i torrhet. Huset fraktas därefter till en sammansättningshall d är de lyfts ner i en betongkassun som dessförinnan har gjutits i en torrdocka. Därefter bogseras det färdiga huset till dess slutliga läge och ansluts till land. Vid längre sträckor över

Figur 2 Hålmönster för nitning.

➤

Figur 3 Exempel på anslutning tak – vägg. L ÄTTB Y G G N AD

Figur 5. Slitsad regel a) tvärsnitt, b) belastning, c) slitsar och d) brottyper.

Bärande väggskiva alt. utfackningsvägg.

➤ öppet vatten fraktas husen på en stor sänkbar

ponton. Vid småhus på land kan hela eller delar av byggnaden transporteras på pråm eller med bil och lyftas på plats med kran eller helikopter. Väggreglarnas bärförmåga Slitsade reglars bärförmåga påverkas av slitsningen som ger ett tämligen sladdrigt liv. Regeln fungerar som två U-tvärsnitt som är sammanhållna av ett elastiskt liv med reducerad skjuvstyvhet, böjstyvhet i tvärled och

Figur 4 Exempel på yttervägg. 26

L Ä T T B Y G G NAD

tryckstyvhet i tvärled. Belastningen kan utgöras av normalkraft som kan angripa excentriskt och transversallast som är jämnt fördelad eller koncentrerad i några punkter. Se figur 5b). Flera brottyper har identifierats. Jämför figur 5d). l Knäckning (böjning vid transversallast) i livets plan om regeln är stagad i sidled l Sidoknäckning av tryckta flänsar l Skjuvbrott l Brott av upplagskrafter l Brott under koncentrerade krafter l Knäckning av flänsvecken i fält l Knäckning av flänsvecken vid upplagen I samtliga fall påverkas bärförmågan av skjuveftergivligheten av det slitsade livet och/eller av det slitsade livets reducerade böjstyvhet i tvärled. Beräkningen för de olika brottyperna vid ”normala” slitsade reglar behandlas utförligt i [1]. Vid Casabonasystemet påverkas bärförmågan av att tvärsnittsdelarna styvas upp av cellplastskivorna. Flänsvecken kan då göras bredare med förbättrad bärförmåga med hänsyn till buckling [2]. De ger då ett bättre stöd för själva flänsarna eftersom distorsionsknäckning (knäckning i flänsveckens plan) inte inträffar. Sannolikt ökar de också bucklingslasten för livet vid tryckkraft och böjande moment, vilket dock inte har studerats närmare. Vid väggreglar påverkade av tryckkraft enbart eller i kombination med böjande moment har det visat sig att det är infästningarna nedtill som är avgörande för bärförmågan. Normalt lägger man in en s.k. ändavstyvning, vilket inte är praktiskt möjligt vid cellplastisolering. Utan ändavstyvning blir det svårt att föra ned väggregeln ända till botten av skenan på grund av bockningsradierna. Tidigare undersökningar [3] har visat att ett spel på upp till 10 mm mellan regeländen och botten på skenan inte påverkar bärförmågan särskilt mycket. Därför provades med ett litet spel på några mm [4]. Bärförmågan vid spel och utan spel var i stort sätt densamma. Se figur 6. Bärförmågan berodde något, men i liten grad, på antalet nitar (två eller fyra nitar i varje fläns provasdes). Ett spel förenklar monteringen i hög grad. Även vid övriga anslutningar undviks ändavstyvningar i så stor utsträckning som möjligt. Detta är dock inte möjligt vid grunden där väggskenorna står på ett system av korsande

Figur 6 Brott i infästning av väggregel i skena vid prov.

balkar som bl.a. används för lyft av hela huset. Avstyvningar i form av hattprofiler med den standardiserade hålbilden nitas till balkliven. Lufttäthet, vindtäthet och isolering I handboken behandlas även vikten av lufttäthet och vindtäthet och hur den skall åstadkommas samt isolering vid olika väggtjocklekar och typer av cellplastskivor. Avsnittet är skrivet av TeknD Jan Akander. ❑ Läs mer på Internet www.aquavilla.se/ Referenser [1] Höglund, T. (1998) Design of Slotted Light Gauge Studs. Royal Inst. of Technology, Structural Engineering, TRITA-BKN, Report 54, Steel Structures [2] Pourghazian, H., & Höglund, T. (2008) Sheet Metal Profiles Restrained by Insulation Blocks. Department of Civil and Structural Engineering, KTH [3] Marques da Costa, M.(1999) Support strength of walls with slotted studs. Master thesis 127, Steel Structures, KTH, for Instituto Superior Técnico, Lisbon [4] Höglund, T. (2012) Tryckta väggreglars bärförmåga vid upplag med spalt. Teknisk Rapport 2012:6 Bro- och stålbyggnad, KTH 2012, ISSN 1404-8450 N R 4 • 2 0 1 3 • N Y H E TE R OM S T Å L B YGGN A D

SBS

Certifiering

Certifiera enligt EN 1090-1! Då kan ni CE-märka produkterna

Kontakta oss! Vi certifierar hela Norden och Europa

Nordcert AB

www.nordcert.se Tel: 08-34 92 70. Fax 08-30 70 54

Produkter som märks

1821 EN 45 011

l i n d ab | v i fö re n kla r b yg g a n d e t

Utfackningsväggar med stålreglar Det självklara valet för nybyggnation Med icke organiskt material försvinner risken för mögelskador. Kombinationen av slitsar och tunnplåt gör att värmeledningen hålls på en mycket låg nivå. Tester visar att en yttervägg i stål har en effektivare ljudisoleringsförmåga än andra material. Vi har kunskapen. Kontakta oss! www.lindab.se

Ditt certifieringsorgan för

EN 1090-1 och

ISO 3834 AAA Certification AB Göteborgsv. 16H, 441 43 Alingsås 0322-64 26 00 • www.a3cert.com

SPECIALISTER PÅ RULLBOCKNING STÅLPROFILER • ALUMINIUMPROFILER • PLÅTAR • FLÄNSAR Med våra mer än 60 små och stora profilvalsmaskiner rullbockar vi alla standarddimensioner. I våra produktionslokaler på 15000 kvm kan vi med vår krankapacitet lyfta 32 ton. Våra kundorder varierar från en enkel balkongfront i UNP, till stora mängder rör eller balkar för stora byggprojekt i Danmark och övriga världen.

Sjølund A/S . Skamlingvejen 146 . DK-6093 Sjølund . tlf. +45 76991777 . www.sjoelund.dk

Annikki Hirn, Nordikc Galvanizers

EN 1090-1 certifiering – för vem? CERTIFIERING

Enligt EUs nya Byggproduktförordning (CPR, nr 305/2011) måste alla som tillverkar och levererar bärande komponenter och byggsatser i stål till en byggarbetsplats upprätta en prestandadeklaration och CE-märka produkten. För att få göra detta så måste företaget vara certifierad enligt EN 1090-1, Utförande av stål- och aluminiumkonstruktioner Del 1: Bedömning av bärverksdelars överensstämmelse med ställda krav.

etta innebär att den som slutligen sätter produkten på marknaden måste kunna upprätta en restandadeklaration för produkten och även CE märka produkten. Den som ansvarar för CE-märkningen måste inneha ett certifikat i enlighet med EN 1090-1. Deklarerbara egenskaper enligt 1090-1 Förutom allmän information om tillverkaren ska följande väsentliga egenskaper deklareras i prestandadeklarationen av produkttillverkaren: lT oleranser för mått och form lS vetsbarhet lB rottseghet lB ärförmåga (avser bärförmåga, deformationer i bruksgränstillståndet, utmattningshållfasthet samt brandmotstånd) lR eaktion vid brandpåverkan lF arliga ämnen lS laghållfasthet lB eständighet Vad gäller för varmförzinkning? I och med kraven på CE-märkning har det förekommit diskussioner angående om varmförzinkningsföretag som utför varmförzinkning av byggprodukter ska vara certifierade eller ej. Efter noggrann genomgång av EN 1090-1 har den internationella varmförzinkningsorganisationen EGGA (European General Galvanizers Organization) kommit fram till att de inte rekommenderar att varmförzinkningsföretag certifierar sig enligt 1090-1 standarden, då detta är en ren tillverkningsstandard. Boverket anser inte heller att en delprocess i framställning av en bärverksdel inom EN 1090 bör certifieras. Det är det företag som slutligen säljer denna NR 4 • 2 01 3 • NY HET ER O M STÅ L BYG G NA D

byggprodukt till byggplatsen som ansvarar för prestandadeklarationen och produktens CE-märkning. Sector Group 17 (SG17) som är certifieringsorganens tolkningsgrupp i Europa för bl.a. EN 1090-1 är av samma uppfattning. Varmförzinkningsföretag ska inte certifieras gentemot standarden, såvida varmförzinkningsföretaget inte ansvarar för hela tillverkningen och slutligen säljer den färdiga produkten.

inte är relevanta för ett företag som utför varmförzinkning, utan detta är produkttillverkarens ansvarsområde. Med ett system där tillverkaren dokumenterar 7 av 8 punkter och varmförzinkaren en, kommer det att finnas två prestandadeklarationer och CE-dokument för samma produkt, något som kan verka förvirrande för marknaden och för slutkunden. Det naturliga är att produkttillverkaren tar helhetsansvar och att verksamheten som utförs hos varmförzinkaren ingår i produkttillverkarens FPC, d.v.s. tillverkningskontroll (Factory Production Control).

Varmförzinkning enligt EN ISO 1461 Legovarmförzinkare, som enbart Många bärande stålkonstrukvarmförzinkar produkter som tioner varmförzinkas. När andra företag tillverkat, kan bara varmförzinkaren enbart utför svara för en av de deklarerbara denna ytbehandling, och inte egenskaperna ovan, nämligen be- har med själva tillverkningen ständighet, i det fall varmförzink- att göra, är CE-märkningen ning valts som korrosionsskydd. produkttillverkarens ansvar. Detta görs genom att intyga att varmförzinkningen utförts i enlighet med EN Underleverantörer med rätt kompetens ISO 1461. Men all varmförzinkning i Europa Produkttillverkaren måste kunna visa att verkutförs redan enligt denna mycket väl imple- samhet som utförs av underleverantörer görs på menterade standard, så det är inte något som rätt sätt. Detta kan göras med hjälp av dokukräver en speciell certifiering. På alla övriga ment som nu håller på att tas fram av EGGA i punkter enligt EN 1090-1 får varmförzinkaren samarbete med den internationella branschorsvara NPD, ”No Performance Determined”, ganisationen för stålförbunden i Europa, ECCS. vilket betyder ”inget värde fastställt”. Detta Enklast är att inkludera dessa dokument i det uttryck används i CE-märkningens informa- normala ISO 9000 systemet. Huvudkravet är att varmförzinka enligt EN ISO 1461 och ha tion för egenskaper som: rutiner för spårbarhet. Gör man det så uppfyll I nte är relevanta l I nte kan bestämmas ler man kraven som underleverantör till ett l I nte är lagkrav i berört land konstruktionsföretag som arbetar enligt 1090-1 och CE-märker sina produkter. Dokumenten från EGGA och ECCS kommer att bli klara Produkttillverkarens ansvarsområde I det här fallet anges NPD för att egenskaperna före årsskiftet 2013/2014. ❑ CERTI F I E R I N G

Kjetil Myhre, daglig leder, Norsk Stålforbund

Hva skal CE-merkes og hvordan deklarere? CERTIFIERING

inner- og skillevegger, gulv, gallerier, tak, prefab systemer (for gulv og gallerier, trapper, ramper, hevet tilkomstgulv, rekkverk og håndløper, inkl. utvendig arbeid), tak, rammer (inkl. skorsteiner og sjakter), tilførsel av elektrisitet, lyssetting, kommunikasjon, transport og heiser, taljer, rulletrapper, transportbånd, vegutstyr og lagring.

Den 1. juli 2013 ble Byggevaredirektivet (CPD) trukket tilbake og den nye Byggevareforordningen (CPR) trådde i kraft i sin helhet. Dette betyr at CE-merking

Stålkonstruksjoner må CEmerkes 1. juli 2014 For stålkonstruksjoner ihht EN 1090-1 startet sameksistensperiode 1. Januar 2011 med utløpsdato 1. Juli 2014, som betyr at produsentene (verkstedene) har fått en overgangsperiode på hele 3,5 år til å forberede sitt system for produksjonskontroll, FPC, og bli EN1090-1-sertifisert for å kunne CEmerke og utstede Ytelseserklæring for sine produkter.

og Ytelseserklæring (Prestandadeklaration) nå er et absolutt krav i EU for alle byggevarer som omfattes av en harmonisert standard (hEN) eller som det er utstedt en europeisk teknisk vurdering for (ETA).

Norge trer CPR i kraft så snart den er innlemmet i EØS-avtalen og implementert i Plan- og bygningsloven og i ny teknisk forskrift. I følge Direktoratet for Byggkvalitet skjer dette neste år.

Obligatorisk CE-merking Dette betyr at det i Norge, fra og med 1. januar 2014, blir obligatorisk å påføre CE-merket på komponenten, emballasjen eller på et følgedokument. Dette gjelder alle byggevarer som omfattes av en harmonisert standard der sameksistensperioden er utløpt. De viktigste harmoniserte standardene for stål er: lP rofiler og plater: EN 10025-1 lH ulprofiler: EN 10210-1 og EN 10219-1 lR ustfrie stål: EN 10088-4 og -5 lF orspente skrueforbindelser: EN 14399-1 l I kke-forspente skrueforbindelser: EN 15048-1 30

C E RT IF IE R ING

Gjelder alle landfaste byggverk CPR omfatter alle byggevarer eller byggesett som produseres og omsettes på markedet for permanent å inngå i et byggverk, hvor ytelsen påvirker byggverkets ytelse når det gjelder de grunnleggende kravene til byggverket. Byggverk omfatter både bygg og anlegg, for eksempel: boliger, industrielle (herunder landanlegg for offshore) og kommersielle, kontor, helse, utdanning, fritidsaktiviteter og landbruksbygg, broer, veier og motorveier, jernbane, rørnett, stadioner, svømmebassenger, kaier, plattformer, dokker, sluser, kanaler, demninger, tanker, tunneler osv. Gjelder de fleste konstruksjoner I følge Mandat 120 fra kommisjonen så skal EN 1090-1 omfatte: trafikkerte områder, fundamenter og støttemurer, pelefundamentering, yttervegger (inkl. kledning),

Ytelseserklæring = datablad Under CPR er Ytelseserklæringen (DoP) i realiteten et datablad for en byggevare som inneholder informasjon om produsenten, produktet, dets tiltenkte bruk og de vesentlige ytelsesegenskapene til produktet. De vesentlige ytelsesegenskapene er gitt i den harmoniserte standarden. Viktig informasjon Informasjon som skal tas med i Ytelseserklæringen, som produsenten skal utstede for hvert prosjekt, er fastsatt i artikkel 6 i CPR og oppsummert i et standardskjema i vedlegg III. Standardskjemaet dekker alle aspekter av CPR, mens eksempelet nedenfor foreslår hva som vil være hensiktsmessig å ta med ifm CE-merking av stålkonstruksjoner, samt noen kommentarer som kan være nyttig i hvordan man tolker intensjonen i Ytelseserklæringens standardskjema. ❑ Läs mer på internet www.stalforbund.com N R 4 • 2 0 1 3 • N Y H E TE R OM S T Å L B YGGN A D

Johan Rönnblom, Brandingenjör, Tyréns AB

Brand i hallbyggnader BRANDDIMENSIONERING

I Sverige har debatten om brand i hallbyggnad pågått under en längre tid. Grundkravet enligt EKS 8 för hallbyggnader som innehåller samlingslokal är R30, men konstruktionsdelar som vid kollaps inte leder till fortskridande ras eller ger för stort skadeområde kan förbli oskyddade. Framförallt handlar debatten om möjligheter till oskyddade takbalkar av stål samt vilka verifieringsmetoder som ska vara tillämpningsbara.

om en del av utbildningen Civilingenjör, Brandteknik på Luleå tekniska universitet genomfördes en studie som resulterade i ett examensarbete i samarbete med Tyréns AB. I studien genomfördes brandsimuleringar i CFD-programmet Fire dynamics simulator (FDS). Simuleringarna genomfördes med 11 olika scenarier där parametrar som bland annat bränsletyp, takhöjd och öppningsstorlekar varierades. Brandscenarier Scenarierna jämfördes och parametrarnas betydelse analyserades. Studiens huvudsyfte var att analysera temperaturerna genom jämt fördelade mätpunkter utplacerade på ståltakbalkarna. För alla scenarier utgick geometrin från en befintlig hallbyggnad med typiska dimensioner. För 10 av de 11 scenarierna dimensionerades effektutvecklingen enligt Eurocode och brandbelastningen enligt BBR:s handbok. Brandspridningen och brandtillväxten för dessa scenarier baserades på bränslets materialegenskaper. Bränslet som brandtillväxten baserades på var i 10 scenarier trä och i ett scenario chips. I alla scenarier placerades bränslet i mitten av lokalen och branden simulerades

i 60 minuter. Temperaturen som mättes på balkarna var den adiabatiska yttemperaturen, vilket är den temperatur som branden påverkar takbalkarna med. Simuleringarna med trä som bränsle hade generellt ett relativt långsamt brandförlopp medan simuleringen med chips som bränsle hade ett snabbare brandförlopp. Analys av simuleringarna Med analys av resultaten från studien kan det konstateras att rökluckor ventilerar ut varma brandgaser, vilket innebär att effektutvecklingen och temperaturer minskar för de fall när branden är bränslekontrollerad. Däremot ger rökluckor en större effektutveckling för en brand som i annat fall är ventilationskontrollerad eftersom luftflödet ökar. Detta kan således även ge högre temperaturer i takbalkarna. Takhöjden påverkar den adiabatiska yttemperaturen för takbalkarna. Vid en lokal brand är det framförallt ovanför bränslet, där brandplymen finns, som takhöjden påverkar temperaturerna. För scenarierna med de lägre taken blev temperaturen högre och dessa scenarier har en större risk för snabba lokala ras. Faktorer som rökluckor, öppningar och brandbelastning gör alla scenarier unika och någon generell kritisk gräns för denna takhöjd

Maximalt uppmätt temperatur på takbalken, lokalt ovan bränslet där branden startade Scenario Under 30 minuter simulerad brand (°C) Under 60 minuter simulerad brand (°C) Tid till 550 °C (min)

1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 406 406 390 360 426 372 330 439 348 442 1022 564* 643 730 544 631* 722 679 760 670 1037 1250 35 40 51 - 34 46 49 43 55 43 9

* Temperaturen översteg 550 °C endast under en kort tidsperiod 32

B R ANDDIME N S I ONE RI NG

Simulerad brandbild från CFD-programmet FDS.

kan därmed inte fastställas. Även brandspridningen är snabbare för hallbyggnader med låga tak eftersom det uppvärmda taket strålar tillbaka mer värme till bränslet. Slutsatser I studien jämfördes dessutom tid till kritiska förhållanden för människor med tid till kritiskt förhållande för takbalkarna med hänsyn på brottrisk. För räddningstjänstens personal tenderar kritiska strålningsförhållanden uppstå ungefär samtidigt som kritiska förhållanden för takbalkarna uppstår. Ju högre takhöjder som används, desto större är sannolikheten att kritiska strålningsvärden uppstår före kritiska förhållanden för takbalklarna. Ur denna synvinkel kan det vara intressant att utreda vidare med riktiga försök och mer analyser på brott för att ta reda på om skyddade stålbalkar verkligen ger en ökad säkerhet för människor i hallbyggnader utförda i ett plan. ❑ Läs mer på Internet http://pure.ltu.se/portal/ files/42057003/ LTU-EX-2013-41991068.pdf N R 4 • 2 0 1 3 • N Y H E TE R OM S T Å L B YGGN A D

KIRUNA, LULEÅ, SKELLEFTEÅ, ÖRNSKÖLDSVIK, SUNDSVALL, STOCKHOLM, VÄSTERÅS, MOLKOM, STORFORS, KARLSTAD, LIDKÖPING, JÖNKÖPING, GÖTEBORG, VÄRNAMO, NYBRO, KALMAR, HELSINGBORG, MALMÖ OCH MOSS. Vi finns nära

Det är där vi finns med lager och försäljningskontor. Våra kranbilar täcker dessutom större delen av landet flera dagar i veckan, så vi är aldrig långt borta. Ring Niklas i Stockholm, Peter i Sundsvall, Jan i Luleå eller någon annan av våra nära stålsäljare. Kontaktuppgifter finns på www.stenastal.se och www.stenastal.no

Syns den här annonsen?

Vi tillverkar stålkonstruktioner och svetsad balk till prefab och byggindustrin i Sverige.

Ja, självklart!

Annonsprislista för 2014 är klar. Planera och beställ annonserna nu!

Under hösten 2012 investerade vi i en ny kap och borrstation från det holländska företaget Voortman. Vi har nu kommit igång med produktionen. Vi ser fram emot ett spännande år. Såg/borrstation V613M/VB1050

Kontakta Migge Sarrion, +46-8-590 771 50, annons@sbi.se

Beställ redan nu!

AnnonSepriSliSte 2011 Ann onSp r

iSliSt A 20 11

• Stålbygg-prosjekter • Regelverk • Tilvirkning og montasje • Sammenføyninger • IT hjelpeverktøy • Korrosjonsbeskyttelse og overflatebehandling • Materialer og komponenter

• Stålbygg nadsproje • Projekter kt ingshjälpm • Tillverkni edel ng och mo • Sammanf ntage ogning • 3D och IT -stöd • Rostskyd d och ytbe • Material handling och komp onenter

Fire numre per år! Utgis i hele Norden!

Fyra Ges utnummer pe i hela r Nordår! en!

Vi är certiﬁerade enl EN1090-1, 1090-2 samt EN ISO 3834-3 och får därmed CE-märka våra produkter.

www.fsmide.se 08-7740830

Anders Carolin, Trafikverket

Dynamisk belastning sker med hjälp av motroterande massor. De bergförankrade stålvajrarna användes senare som mothåll för domkrafterna.

Mäktigt broförsök – brottbe KONSTRUKTION

Trafikverket har genomfört ett belastningsförsök till brott med en 33 m lång fackverksbro. Försöket är en del av en långsiktig strategi för att få en mer kostnadseffektiv järnväg och ett längre nyttjande av broar. Kan livslängden på broarna förlängas med 10 år är besparingen i storleksordningen 200 miljoner kronor årligen bara för svenska järnvägsbroar.

esultaten och den kunskap som kommer fram kommer även att vara möjlig att tillämpa på vägbroar varför den potentiella besparingen är ännu större. Kan vi förlänga livslängden på en bro med 20 år innebär det att brobytet blir gratis jämfört med att byta i förtid. Trafikverket äger och förvaltar drygt 4000 järnvägsbroar varav de flesta är byggda enligt gamla regelverk. Gemensamt för alla broar är att de åldras och bryts ner. Förutom att broarna åldras ökar även belastningen. Axellaster om 25 ton är vanliga och 34

K O N S T R U K T ION

på vissa banor är axellasterna över 30 ton. För Trafikverket handlar det om att kunna tillåta högre laster, förlänga livslängden samt minska underhållskostnaderna Bro till fullskaleförsöket Den aktuella bron byggdes 1957 av svensk och utländskt stål genom en kombination av nitning och svetsning. Sedan bron byggdes har endast mindre underhållsåtgärder genomförts, exempelvis har ingen ommålning av bron skett. När bron var i drift hade den s.k. direktsliperupplagt

spår. Detta är en besvärlig lösning för modernt spårunderhåll där spårläget inte kan justeras utan det är låst både i höjd och i plan. Banan utanför bron hade oroligt spårläge med återkommande justering för att upprätthålla rätt kvalitet. För att komma till rätta med spårproblemen beslutades att ersätta bron med en ny konstruktion där spåret fick genomgående ballast även över bron. I samband med att bron beslutades att bytas ut bestämdes att den skulle utnyttjas för förstörande provning. Bron består av ett huvudbärverk av fackverksbalkar utan sammanbindning av överramarna. Mellan fackverksbalkarna finns ett system av lång- och tvärbalkar. Spåret är via träsliprar placerade på långbalkarna. Bron är tillsammans med fyra andra broar byggda efter samma ritning för 25 tons axellast varav en bro återfinns på Malmbanan vilken trafikeras med 30 tons axellast där det också finns önskemål om att öka axellasten till minst 32,5 ton. Försök i fyra steg Själva försöket av bron delades in i fyra olika delar. Alla delar av försöket modellerades i förväg för att optimera givarplacering och bestämma belastningsfall. Innan bron togs ur drift och emedan spåret var kontinuerligt genomfördes N R 4 • 2 0 1 3 • N Y H E TE R OM S T Å L B YGGN A D

Nitförband deformerades plastiskt vid försöket.

Slutgiltigt brott. Båda överramsstängerna knäcktes plötsligt men kontrollerat i det deformationsstyrda brottet. Fortsatt belastning gav endast större deformationer.

lastning av järnvägsbro mätningar på bron av töjningar och vibrationer vid passage av verkliga tåg vilket var del ett av försöket. Broöverbyggnaden togs sedan ur drift hösten 2012 och flyttades kontrollerat till land där den placerades på tillfälliga betongfundament. I detta läge genomfördes del två av provningen vilket här beskrivs utförligare. Dynamiska egenskaper Först studerades de dynamiska egenskaperna för bron med avkapat spår. För detta arbete användes en exciterare med två motroterande massor i obalans vilka kan styras avseende hastighet och därmed frekvens så att bron därmed kan belastas med resonans för flera olika svängningsmoder. I samband med dessa försök infördes defekter för att undersöka möjligheten att med indirekta metoder detektera skador vilka annars kan vara svåra att upptäcka. Dynamiska egenskaper hos lång- och tvärbalksystemet och även brons dämpning studerades också vid dessa försök. För att belasta bron med semistatisk last bergförankrades stålvajrar i berggrunden på två platser under bron. Uppe på bron placerades två fördelningsbalkar med en domkraft vardera. I dessa domkrafter fästes de bergförankrade stålvajrarna så att domkrafterna kunde dra brons mitt neråt. N R 4 • 2 01 3 • NY HET ER O M STÅ L BYG G NA D

Olika laster simulerades med dessa domkrafter och brons respons mättes. För mätningar användes töjningsgivare, lägesgivare, accelerometrar och fotografiska metoder. Vissa mätmetoder är väl beprövade emedan andra användes för att på så sätt utvärdera mätmetoderna i sig. Modelleringsförsök Modelleringen av bron visade på att överramsstängerna skulle knäckas inåt på en ganska begränsad sträcka i anslutning till där huvuddelen av lasten påfördes. Modellen stämde mycket väl avseende hur brottet skedde. Stabilitetsbrottet skedde plötsligt utan andra nämnvärda förvarningar annat än stor nedböjning. På grund av att lasten påfördes med domkrafter avlastades bron i samband med att brottet inträffade. För att säkerställa att det verkligen var brott som inträffat, dvs i detta fall att bron inte kunde ta mer last fortsatte försöket genom att domkrafterna deformerade bron ytterligare. När lasten tydligt började avta trots ökad deformation avbröts denna del av försöket. Innan stabilitetsbrott i fackverket skedde hade andra händelser vilka också ibland brukar betraktas som brott inträffat. Stålet hade börjat flyta i såväl balkar som nitar och mindre lokal livbuckling där lasten påfördes hade inträffat.

Lyckade resultat Sammantaget var denna del av försöket mycket lyckat och de beräkningsmodeller som användes stämde beroende på olika förenklingar i olika grad men enligt förväntningarna överens med verkligen. Mycket arbetet återstår med att utvärdera använda beräkningsmodeller och mätmetoder. Ett annat mycket viktigt arbete som nu pågår är att översätta den semistatiska lasten och hur den påförts till verkliga laster och därtill hörande dynamiska effekter. Avslutande försök Den tredje delen av försöket består i att ta valda delar till laboratorium för att genomföra utmattningsprovning där såväl ursprungsdelar som förstärkta delar kommer att studeras under kontrollerade förhållanden. Del fyra vilken kommer att genomföras under 2014 innebär att jämförande och kompletterande mätningar utförs på bron vilken fortfarande är i trafik på Malmbanan. I förlängningen förväntas försöket leda till att broar kan ges längre livslängd i kombination med högre laster utan att säkerheten äventyras vilket i så fall innebär enorma besparingar. ❑ K O N STR U K TI O N

”Kursen EN 1090 uppfyllde helt klart mina förväntningar. Det var en perfekt blandning av deltagare med olika bakgrund och kompetenser, vilket ledde till många bra diskussioner. Jag har haft stor användning av utbildningen.“

Behöver du en en komplett utbildning i EN 1090-2? Anmäl dig till EN1090-stål, 11-15 nov med examen 18 nov

Åke Solfeldt, Projektledare på WSP Management

Utbilda dig hos FORCE Technology Läs mer & anmäl dig på www.forcetechnology.com

Varmförzinkat stål

- underhållsfritt konstruktionsmaterial med oöverträffad livslängd! I ”Praktiska råd vid varmförzinkning” beskrivs kortfattat vad man ska tänka på för att uppnå bästa resultat vid varmförzinkning. Boken är lättläst och illustrerad med många bilder. För den som vill veta ännu mer finns ”Handbok i varmförzinkning”, tillgänglig på både svenska, danska, norska och engelska. Vi skickar gärna ett ex av dessa böcker till dig utan kostnad. Behöver du flera ex betalar du 50 kr styck + moms och porto.

info@nordicgalvanizers.com, www.nordicgalvanizers.com

Management System

Varmforzinking Certificate

To certify conformity with // Godkjent overensstemmelse med the Management System Requirements of // Styringssystemkravene i henhold til

Kvalitet

NS-EN ISO 9001:2008

Den raskeste, beste og billigste NS-EN rustbeskyttelsen ISO 14001:2004 Kontakt-telefon: 40 00 36 86 awarded // tildelt

Management System

Transport Faste sjåfører og biler med kran

Certificate To certify conformity with // Godkjent overensstemmelse med the Management System Requirements of // Styringssystemkravene i henhold til

NS-EN ISO 9001:2008 NS-EN ISO 14001:2004 awarded // tildelt

Borgeskogen 71, 3160 Stokke

post@duozink.no

Borgeskogen 71, 3160 Stokke

Manufacturing/supplying following products/services: for produksjon/leveranse av følgende produkter/tjenester:

Surface treatment of metals Overflatebehandling av metaller

Certificate No // Sertifikat nr.:

1091 First issued // Utstedt første gang: 2012-03-19 Valid until // Gyldig til: 2015-03-19 Issued // Utstedt: 2012-03-19 Audit: Annual // Oppfølging: Årlig

Certificate No // Sertifikat nr.:

1091

Managing Director // Daglig leder

Technical Manager // Teknisk leder

First issued // Utstedt første gang: 2012-03-19 Valid until // Gyldig til: 2015-03-19 Issued // Utstedt: 2012-03-19 Audit: Annual // Oppfølging: Årlig

N R 4 • 2 0 1 3 • N Y H E TE R OM S T Å L B YGGN A D

S T ÅL G Ö R D E T MÖJL I GT

Managing Director // Daglig leder

Technical Manager // Teknisk leder

Stål gör det möjligt När såväl enkla som mer komplicerade byggnadskonstruktioner ska projekteras och byggas så ger stålet dig många möjligheter att åstadkomma en kostnadseffektiv konstruktion med hög kvalitet. Några exempel på detta är följande projekt.

Stål skapar station Stockholm Odenplan

rkitekterna 3XN har skapat en fascinerande byggnad som entréhall till Citybanans och tunnelbanans nya gemensamma station Stockholm Odenplan. En rektangulär volym som tak över biljettstation och två plans nedgångar till tunnelbana och regionaltåg. Men den är också utformad som en amfiteaterliknande bred trappa för stockholmarna att vistas på. En spännande interaktion mellan byggnaden och den öppna platsen omkring där gränsen mellan de båda löses upp. Spännvidden över hålet ner till tågen är stor, 37 meter, och krav på små dimensoner Beställare: Trafikverket Arkitekt: 3XN Entreprenör: Q-gruppen ABArkitekterna Konstruktör: Buro Happold Ltd Stålentreprenör: Smederna AB

➤ NR 4 • 2 01 3 • NY HET ER O M STÅ L BYG G NA D

S T Å L G ÖR D ET M Ö J L I G T

samtidigt som många människor ska kunna vistas på taket. Stål var då det självklara valet. Brittiska Buro Happold har dimensionerat en speciell fackverkskonstruktion i stål för att bära upp trappsidan av byggnaden samt en gigantisk lådbalk längs den andra sidan. Fackverket monteras ihop med skruvförband på plats. Den stora lådbalken tillverkad av 40 mm tjocka plåtar och är 150 ton tung. Fackverket (lila på bilden) möter lådbalken (grönt på bilden) i 272 måttanpassade knutpunkter med sammanlagt 15 000 hål för bultarna som ska fästa ihop konstruktionerna. Lådbalken görs i tre delar på ca 30 ton vardera av Smederna AB i Tumba och svetsas ihop på plats. Den färdiga stållådan är 5 meter bred i ändarna och smalnar av på mitten. Den är 1,80 m hög på högsta stället och alltså 37 meter lång. ❏

➤

Beställare: Mälarenergi AB Arkitekt: Scheiwiller Svensson Konstruktörer: Cowi / Kadesjös Stålentreprenörer: Ruukki / Brisab Väggelement: Paroc

➤

Mälarenergi – Förnyelsen Block 6

älarenergi är i full gång med en utbyggnad av sin befintliga anläggning i Västerås, det så kallade Förnyelseprojektet Block 6. Detta sker med en ny stor samförbränningspanna med tillhörande ny turbinhall, rökgaskondensering samt en större beredningsbyggnad för mottagning, beredning och lagring av avfall. Scheiwiller Svensson Arkitektkontor är gestaltningsansvariga för projektet som har två karaktärsbyggnader. Förutom Bränsleberedningen har pannhuset med sin funktion att förses med bränsle getts speciellt omsorg och behandlats karaktärsfullt vid gestaltningen. De två byggnadernas storlek bidrar till en ny ”skyline” för Västerås från alla håll. Bränsleberedningsbyggnaden återspeglar fart och riktning längs Kraftvärmegatan med sin fasadstegring. Taklanterniner ger både ljus till verksamhetens beredningsdel och till

omgivningen kvällstid. Sedumtaket smälter in med omgivande natur och skapar en spännande känsla. Pannhuset med sin gröna s.k. mosaikfasad återspeglar Johannisberg natursköna omgivningar. Rökgasrening, Pannhus och Turbin är till stora delar stålbyggnader. Pannhuset är en

funktionsentreprenad inklusive byggnad som levereras av Metso med Ruukki Finland som UE stål. Stålet för rökgasrenings- och turbinbyggnaderna (SE1) utförs som en gemensam utförandentreprenad där Cowi har projekterat och Ruukki är entreprenörer. Stålprojekteringen har gjorts med Tekla Structures som också använts för att hantera mängder. Cowi har även haft en stor roll vid den fysiska samordningen i den sammansatta 3D-modellen med alla aktörers modeller. Stomkompletteringen utförs som en gemensam entreprenad för alla fyra byggnaderna där Kadesjös har projekterat och Brisab är entreprenörer för bla väggelement, glaspartier, lanterniner och sedumtak. Paroc har levererat sandwichelementen till Pannuset. SE1 omfattade ca 630 ton strukturstål plus gallerdurk, räcken, lejdare, etc. Montaget på en mycket begränsad yta med många aktörer samtidigt var en av utmaningarna i projektet. Rökgasreningsbyggnaden är en ca 22 m bred och 45 m lång hallbyggnad med ca: 30 m höga stålramar inspända i en betongpelarstomme som är ca 8 m hög. Turbinhallen är ca 25 m bred och 31 m lång hallbyggnad med ca 15 m höga stålramar inspända i en ca: 10 m hög på en betongpelarstomme. På nivån 9 m ovan turbinplan löper en travers med 50 tons lyftkapacitet för underhåll av turbinen. I oktober 2014 tas anläggningen i bruk! ❏

Rullande lossning av malmvagnar i Narvik

amböll och ÅF har åt gruvbolaget Northland Resources tagit fram en lösning för lossning av deras malmvagnar som innehåller järnmalm i form av slig. Tömningsmetoden går ut på att korgen vickas runt gångjärn efter vagnens långsida, så att den i max tömningsläge nästan är upp och ner. Det är löst genom att det längst upp på vagnkorgens ena sida sitter ett hjul som när vagnarna rullar framåt klättrar upp efter en spiralformad balk som följer hjulets position runt i korgens tipprörelse. Vagnens underrede med hjul står under hela tömningsrörelsen kvar på rälsen. ❏ 38

S T ÅL G Ö R D E T MÖJL I GT

Beställare: Northland Resources Konstruktör: Ramböll Sverige, Luleå Stålentreprenör: EPN Solution

N R 4 • 2 0 1 3 • N Y H E TE R OM S T Å L B YGGN A D

Stein Lindseth Olsen

➤

Romsdalstrappa – luftig og litt skummelt

Stein Lindseth Olsen

Bratt terreng: Sveiserne fra Procut hadde god utsikt fra arbeidsplassen den uka arbeidet pågikk.

tynt og transparent uttrykk. De to ytterste platene er rister som man kan se ned i avgrunnen gjennom, og rekkverket er tynt med stålwire mellom stolpene. Vi forsterket perspektivet ved å gradvis smale profilen utover. –Vi har ikke jobbet med stål på denne måten før, vanligvis går det i standardløsninger i bygg. Denne gangen vurderte vi de tekniske beregningene på stålet sammen med Procut og Tømmerdal Consult. Anders Sæbø i Procut sier han ikke synes prosjektet var spesielt vanskelig. –Utfordringen med dette prosjektet var mest rundt logistikken, fordi vi måtte få alt opp dit med helikopter. Når man jobber slik krever det litt ekstra planlegging. Helikopteret måtte en 15–20 turer opp, og tok blant annet med seg en liten container, telt og aggregat. Fundamentet ble bora inn i fjellet med armering og støpt. I den uka byggingen pågikk bodde Procut i telt ved byggeplassen, og været kunne bli grisete. –Vi håper på flere lignende prosjekter fremover, det er gøy med sånt, sier Sæbø. ❏

et går en steintrapp opp til Nesaksla i fjellet bak Åndalsnes sentrum. Det lokale Streken Arkitektkontor står bak designen av hele prosjektet, også den ferske stålplattformen som stikker 7 meter ut i lufta over Romsdalsfjorden. Procut hjalp arkitektene å realisere tegningene i det bratte terrenget. –Vi hadde flere varianter, men gikk etter hvert vekk fra dem, sier Ragnhild Amundsen fra Streken. Nå går plattformen rett ut fra stien med et 7 meter overheng. Vi ville at et besøk skulle bli luftig og litt skummelt, en sterk opplevelse for de som går opp dit. Stål ga oss muligheten til å gi plattformen et

NR 4 • 2 01 3 • NY HET ER O M STÅ L BYG G NA D

Arkitekt: STREKEN AS Stålarbeid: Procut AS Rådg. ingeniør: Tømmerdal Consult

➤ STÅL GØR DET MULIG

➤

Wenaas Kongressenter Gardermoen Oppdragsgiver: Wenaas Kongressenter Gardermoen AS Arkitekt: Biong Arkitekter AS Entreprenør: Lønnheim Entreprenør AS Stålentreprenør: Lønnheim Stål AS RIB/RIB stål: COWI/Lønnheim Stål AS

De store takfagverkene ble montert med samløft

ed Comfort Hotel Runway på vestsida av rullebanen på Gardermoen bygger Wenaasgruppen et nytt kongressenter. Bygget, med netto etasjeareal på 13.000, skal brukes til messer, kurs og konferanser og er dimensjonert for inntil 6.000 personer. Bygget er oppført av Lønnheim Entreprenør. Lønnheim Stål har levert og montert stålkonstruksjonene. Bygget måler 91 x 111 meter og er 12,5 meter høyt. Det er gått med 550 tonn stål i bærekonstruksjonene. Det er benyttet HUP- og HEA-profiler i søyler, HEM-profiler

i fagverkgurter og HUP i diagonalene. Fasader består av Paroc sandwich-elementer. Taket er Lett-tak og etasjekillere er hulldekker, levert av DS Elcobyg AS og Spenncon. Prosjektering og produksjon tok 6 måneder og montasjen

2 måneder. I følge daglig leder i Lønnheim stål, Stian Leithe, var det spesielt utfordrende under montasjen med samløft av fagverk. De store fagverkseksjonene med bredde på 3,8 meter krevde spesialtransport. ❏

Lanseringen med påmontert 24 meter lang «nese» foregikk i tre etapper og var ferdig i slutten av juni.

Oppdragsgiver: Statens vegvesen Entrepenør: Alpine Bau/ DSB Brükenbau Rådg. ingeniør: Dr.ing AasJakobsen

Nye Nes bru på E6 ferdig til jul

ye Nes bru på E 6 over Namsen i Harran i Nord-Trøndelag erstatter en av de siste enfelts fagverksbruer i stål på E 6 – bygd i sin tid på 30 tallet av Alfred Andersen mek verksted. Den nye brua er planlagt som ei kassebru i stål med samvirkende brudekke i betong og blir bygget i tre spenn med spennvidder på 68 – 84 – 68 m, total brulengde 220 m. Total brubredde er 10 m. DSD Brükenbau er en tysk stålentreprenør som har ansvaret for levering, produksjon og montering av stålkas40

S T ÅL G Ø R D E T MUL I G

sen. Brükenbau valgte å sette bort produksjon av kassen til et kinesisk verksted (China Railway Shanghaiguan Bridge Group), og der ble kassen produsert i tre deler, bunnseksjon og to veggseksjoner som separate deler. I lengderetningen ble brua seksjonert i 12 seksjoner. Mesteparten av stålet er levert i kvalitet S420N. Total stålvekt: 540 tonn Midt i november ble brukassen lastet om bord i båt i Kina, flatpakket som en «Ikeapakke» og ankom Trøndelag midt i februar. I perioden

mars – juni har ca 20 serbiske montører og sveisere satt sammen og sveist et stort antall skjøter på stedet. Selve utskyvingen med påmontert 24 m lang «nese» foregikk i tre etapper og var ferdig i slutten av juni, uten de store problemer. Prosesskoden setter krav om 100 % NDT kontroll av alle montasjeskjøter/sveiser, og i og med at kassen var oppdelt i tre deler og 12 seksjoner pluss montering av innvendig kryss, så medførte det en omfattende kontroll på stedet. ❏ Dagfinn Wie, Statens Vegvesen N R 4 • 2 0 1 3 • N Y H E TE R OM S T Å L B YGGN A D

Øksfjord Slipp

Øksfjord i Loppa kommune har stålentreprenør AK Mekaniske AS i Fredrikstad levert og montert en ny slipphall for Frydenbø Øksfjord Slipp og Mek AS. Den nye slippen gjør selskapet i stand til å ta opp hele oppdrettsflåter for service og vedlikehold. Det nye anlegget kalles et grønt anlegg, grønt i betydningen miljøvennlig. Alt av olje og kjemikalier skal deponeres, også avløp fra vann, sandblåsing etc. går i egne tanker for videre deponering hos de som tar seg av problemavfall. Det er viktig at oppdrettsfartøyer som kommer inn vaskes ned, for å

Byggherre: Frydenbø Øksfjord Slipp og Mek AS Entreprenør: Erling Hansen AS Stålkonstruktør: AK Mekaniske AS Stålentreprenør: AK Mekaniske AS

hindre at smitte i anlegget kan overføres til andre oppdrettsanlegg. Den nye hallen er 43,5 meter lang, 24 meter bred og 22 meter høy, med en stor port som er 16 meter bred og 22 meter høy. Stålkonstruksjonene har en vekt på 160

tonn. Det er benyttet HEA 550 i hovedsøylene og HEA 260 i kranbanebjelkene for bæring av en 10 tonns kran. Taket er konstruert som typisk fagverk, med HEA i gurter og HUP i diagonaler. ❏

Gryllefjordbrua

ryllefjordbrua kutter 5 kilometer av turen på fylkesveg 86, men er bygget for å kunne avvikle den rasfarlige veien rundt fjorden. Dermed gjør broa veien mye sikrere enn den var. På Nordvestsiden av Senja ligger den splitter nye Gryllefjordbrua. Den 315 meter lange Stålkassebrua er delt på tre spenn, med midtspenn på 125 meter og de 2 sidespennene på 95 meter hver. Arbeidet begynte med å plassere steinfyllinger i fjorden på kote -20 m, deretter ble 38 peler på opptil 55 meter rammet gjennom fyllingene. Fundamenter ble støpt og forankret i peletoppene. Seksjonene på cirka 430 tonn inkludert hjelpemateriell ble løftet på plass ved hjelp av 600 tonns flytekran. Selve montasjen ble utført i løpet av 2 dager. – Stålbru er meget konkurransedyktig med slike vanndybder og lange spenn. Med betong ville det vært nødvendig med flere fundamenter, sier Tor Brækken i Norbridge AS. – På dette prosjektet fikk vi i stor grad benyttet oss av prefabrikasjon. Broseksjonene ble transportert til byggeplass med lekter og montert på to dager. Den er en av 20 delprosjekter i Torskenpakken for oppgradering av veinettet i Torsken, Berg, Tranøy og Lenvik kommune. ❏ N R 4 • 2 01 3 • NY HET ER O M STÅ L BYG G NA D

Byggherre: Statens vegvesen Region nord Entreprenør: Implenia Norge AS Ståloverbygning: Norbridge AS

Den første av endeseksjonene løftes på plass med flytekrana. STÅL GØR DET MULIG

SVENSKA MEDLEMSFÖRETAG

Ståltillverkare ArcelorMittal Commercial Long Sweden AB Birger Jarlsgatan 41A 7tr, 111 45 Stockholm 08-534 809 40 www.arcelormittal.com/sections www.arcelormittal.com/sheetpiling Outokumpu Stainless AB Box 74, 774 22 Avesta 0226-810 00 www.outokumpu.com info.stainless@outokumpu.com

Paroc AB 541 86 Skövde 0500-469 000 www.paroc.com Plannja AB Box 143, 570 81 Järnforsen 010-516 10 00 www.plannja.se marknad@plannja.se Saint Gobain Isover AB 267 82 Billesholm 042-840 00 www.isover.se isover@isover.se

Ruukki Sverige AB Box 506, 301 80 Halmstad Stationsgatan 55 010-787 80 00 www.ruukki.se sverige@ruukki.com

Sävsjö Plåtindustri AB Box 81, 576 22 Sävsjö Skepperstadsvägen 3–5 0382-525 50 www.savsjoplat.se info@savsjoplat.se

SSAB EMEA AB 613 80 Oxelösund 0155-25 40 00 www.ssab.se www.weldox.com

AB Welser Profiler Filmgatan 2, 169 33 Solna 08-730 24 00 www.welser.com

SSAB EMEA AB 781 84 Borlänge 0243-700 00 www.ssab.se www.prelaq.se www.docol.se

Stålbyggare och verkstäder

Stålgrossister BE Group Sverige AB Box 225, 201 22 Malmö 040-38 40 00 www.begroup.se info@begroup.se Stena Stål AB Box 4088, 400 40 Göteborg 010-445 00 00 www.stenastal.se redaktionen@stenastal.se Tibnor AB Box 600, 169 26 Solna 010-484 00 00 www.tibnor.se info@tibnor.se LÄTTBYGGNAD / Tunnplåt / BRANDSKYDD ArcelorMittal Construction Västanvindsgatan 13, 652 21 Karlstad 054-68 83 00 www.arcelormittal.se www.arclad.se www.arval-construection.se www.armat.se

Aquavilla Production AB Lisaviksvägen 1, 593 50 Västervik 08-587 557 30 www.aquavilla.se

Birstaverken 863 22 Sundsbruk 060-52 72 00 www.birsta.eu Brisab Normek Group AB Mejselvägen 17, 943 36 Öjebyn 0911-25 73 10 info@brisab.se www.brisab.se Bröderna Jansson Nissavarvet, AB Box 48, 301 02 Halmstad 035-17 66 60 www.br-jansson.se nissavarvet@br-jansson.se Chrisma Svets o Smide AB Terminalgatan 2, 521 36 Falköping 0515-135 25 info@chrisma.se Connector L Augustsson AB Badhusgatan 12, 722 15 Västerås 021-18 36 49 www.connector.nu produkt@connector.nu

Europrofil AB Box 147, 713 23 Nora 0587-818 80 www.europrofil.se info@europrofil.se

Contiga AB Box 94, 761 21 Norrtälje 0176-773 00 www.contiga.se info@contiga.se

Gyproc AB Box 153, 746 24 Bålsta 0171-41 54 00 www.gyproc.se info@gyproc.se

EAB AB 333 33 Smålandsstenar 0371-340 00 www.eab.se info@eab.se

Kingspan Limited – Sweden Kråketorpsgatan 10 C, 431 53 Mölndal 031-760 26 99 www.kingspan.se info@kingspan.se

Fermeco AB Batterigatan 8, 941 47 Piteå 0911-221144 www.fermeco.se

Lindab Profil AB 269 82 Båstad 0431-850 00 www.lindab.se profil@lindab.se

AB H Forssells Smidesverkstad Box 1243, 141 25 Huddinge 08-774 08 30 www.fsmide.se info@fsmide.se

S V E N S KA ME DL E MSFÖRETA G

N R 4 • 2 0 1 3 • N Y H E TE R OM S T Å L B YGGN A D

SVENSKA MEDLEMSFÖRETAG

LECOR Stålteknik AB Växelgatan 1, 442 40 Kungälv 0303-24 66 70 www.lecor.se tennce.carlsson@lecor.se

SWL Stålkonstruktioner AB Box 23, 777 21 Smedjebacken 0240-66 87 50 Fax 0240-756 13 www.swl.se SWT Scandinavian WeldTech AB Box 853, 781 25 Borlänge 010-550 77 00 mikael.widmark@swt.eu www.swt.eu

Llentab AB Box 104, 456 23 Kungshamn 0523-790 00 www.llentab.se info@llentab.se

Västanfors Stålbyggnader AB Södra Linjan, 737 30 Fagersta 0223-475 00 www.vastanfors.se fagersta@vastanfors.se

Maku Stål AB Verkstadsgatan 15, 504 62 Borås 033-23 70 80 www.maku.se info@maku.se

Västsvenska Stålkonstruktioner AB (VSAB) Jungmansgatan 16, 531 40 Lidköping 0510-48 46 80 tommy.ahman@vsabgruppen.se www.vsab.nu

MF Bygg & Smides service Pressargatan 5, 632 29 Eskilstuna 016-51 70 40 www.mf-bygg.se info@mf-bygg.se

Konsulter

Peikko Sverige AB Box 4, 601 02 Norrköping 011-28 04 60 www.peikko.se info@peikko.se

Area Christian Schott AB Härnestadsvägen 171-6, 296 91 Åhus 070-969 61 46 christian.schott@telia.com

Pretec (Pre Cast Technology AB) Solbräckegatan 15, 442 45 Kungälv 0303-24 30 80 www.pretec.se

Bjerking AB Box 1351, 751 43 Uppsala 010-211 80 00 www.bjerking.se info@bjerking.se

Ranaverken AB, Box 133, 534 23 Vara 0512-292 00 www.ranaverken.se rana@ranaverken.se RRS Smide AB Åkerlundsgatan 9, 262 73 Ängelholm 0431-41 56 80 www.rrssmide.se info@ rrssmide.se Ruukki Sverige AB Svärdvägen 15, 182 33 Danderyd 010-78 78 00 www.ruukki.se sverige@ruukki.se AB Smederna Skyttbrinksvägen 12, 147 39 Tumba 08-55 64 55 00 www.smederna.se info@smederna.se Sjølund A/S Skamlingvejen 146, DK-6093 Sjölund +45 76 99 17 77 www.sjølund.dk kha@sjølund.dk Stål & Rörmontage AB Ysanevägen 390 294 92 Sölvesborg 0456-312 05 ronny@srmab.com www.srmab.com Svecon Steel AB Garnisonsgatan 25A, 254 66 Helsingborg 042-38 09 30 www.sveconsteel.se info@sveconsteel.se N R 4 • 2 01 3 • NY HET ER O M STÅ L BYG G NA D

Let´s connect

Byggstatik i Strängnäs AB Västervikstorget 2, 645 30 Strängnäs 0152-185 60 info@byggstatik.se Byggtekniska Byrån i Stockholm AB Stadsgården 6, 8 tr 116 45 Stockholm 08-545 78 530 info@btb.se www.btb.se COWI AB Box 12076, 402 41 Göteborg 010-850 10 00 www.cowi.se info@cowi.se ELU konsult AB Box 27006, 102 51 Stockholm 08-580 09 100 www.elu.se info@elu.se J3M Byggkonsulter AB 333 31 Smålandsstenar 0371-301 70 070-201 55 79 info@j3m.se www.j3m.se Kadesjös Ingenjörsbyrå AB Box 1013, 721 26 Västerås 021-15 58 00 www.kadesjos.se kadesjos@kadesjos.se Kåver&Mellin AB Magnus Ladulåsgatan 63B, 5tr 118 27 STOCKHOLM 08-121 306 00 www.kaver-mellin.se info@kaver-mellin.se NCC Teknik Vallgatan 3, 170 80 Solna 08-585 510 00 www.ncc.se S V ENS KA M EDLE M SFÖ R E TAG

SVENSKA MEDLEMSFÖRETAG

Vectura – Anläggningskonstruktion Box 5114, 402 23 Göteborg 0771-159 159 (växel) www.vectura.se

NBP – Norbottens Byggprojektering AB Storgatan 9 972 38 Luleå 0920-187MEDLEMSFÖRETAG 00 SVENSKA www.nbp.se info@nbp.se

WSP Sverige AB 121 88 Stockholm-Globen 010-722 50 00 www.wspgroup.se info@wspgroup.se

ProDevelopment i Sverige AB Storgatan 9, 972 38 Luleå 0920-103 69 www.prodevelopment.se info@prodevelopment.se

ByggENTREPRENÖRER

Projektengagemang AKT Box 471 46 100 74 Stockholm 070-220 32 60 www.projektengagemang.se

PART AB Industrigatan 7, 952 31 Kalix 0923-795 80 www.partab.nu info@partbyggen.se

Ramböll AB Box 17009, 104 62 Stockholm 010-615 60 00 www.ramboll.se infosverige@ramboll.se

PEAB AB Margretetorpsvägen 84, 260 92 Förslöv 0431-890 00 www.peab.se info@peab.se

Reinertsen Sverige AB Kilsgatan 4, 411 04 Göteborg 010-211 50 00 www.reinertsen.se

Skanska Sverige AB 169 83 Solna 010-448 00 00 www.skanska.se

Rör & Anläggningsteknik Rikard Säll AB Sollentunavägen 63, 191 40 Sollentuna 073-707 2006 www.roranlaggteknik.com info@roranlaggteknik.com

Strängbetong AB Ljusslingan 4, 120 31 Stockholm 08-615 82 00 www.strangbetong.se info@strangbetong.se Prefabsystem Entreprenad AB Gamla Värmdövägen 6, 131 37 Nacka 08-410 557 20 www.prefabsystem.se

STING Olidevägen 9, 461 34 Trollhättan 0520-50 93 50 www.sting.nu info@sting.nu

Trafikverket 781 89 Borlänge 0771-921 921 www.trafikverket.se trafikverket@trafikverket.se

Stålbyggnadskontroll AB Bergshamra Allé 139, 170 77 Solna 08-655 40 10 www.stbk.se

Korrosionsskydd

Structor AB Bruksgatan 8B, 632 20 Eskilstuna 016-10 07 70 www.structor.se

Alucrom AB Frihamnen 1, 417 55 Göteborg 010-470 73 00 www.alucrom.se info.ial@midroc.se

Svetsansvarig i Sverige AB Gravanäsvägen 11, 342 93 Hjortsberga 0721-60 57 00 www.svetsansvarig.se

Nordic Galvanizers, Danderydsvägen 146 182 36 Danderyd 08-446 67 60 www.nordicgalvanizers.com info@nordicgalvanizers.com

Sweco Structures AB Box 34044, 100 26 Stockholm 08-692 55 00 www.sweco.se swecostructures@sweco.se True Stress Engineering Sweden AB Norrängsvägen 69B, 141 43 Huddinge 070 493 45 36 mattias@truestress.se Tyréns AB 118 86 Stockholm 010-452 20 00 www.tyrens.se info@tyrens.se VBK Falkenbergsgatan 3, 412 85 Göteborg 031-703 35 00 www.vbk.se mail@vbk.se 44

S V E NS K A ME DL E MSFÖRETA G

Sammanfogning / maskiner

TRUE STRESS ENGINEERING

Ejot & Avdel System AB Box 9013, 700 09 Örebro 019-20 65 00 www.ejot-avdel.se info@ejot-avdel.se Inoxline Aps Gothersgade 48, 1 TV, DK-7000 Frederica, Danmark +45-7020 9840 www.inoxline.dk sh@inoxline.dk Mage AG Industriestrasse 34, CH-1791 Courtaman +41 26 684 74 00 www.mage.ch sales@mage.ch N R 4 • 2 0 1 3 • N Y H E TER OM S T Å L B YGGN A D

SVENSKA MEDLEMSFÖRETAG

Nordic Fastening group Rattgatan 15, 442 40 Kungälv 0303-20 67 00 www.bult-fast.se info@bult-fast.se Richard Steen AB Lövaskog, Kronogården, 516 92 Äspered 033-27 62 00 www.richardsteen.se info@richardsteen.se SFS Intec AB Olivehällsvägen 10, 645 42 Strängnäs 0152-71 50 10 www.sfsintec.biz se.strangnas@sfsintec.biz U-nite Fasteners Technology AB Hogstorp, 451 95 Uddevalla 0522-65 33 90 www.unitefasteners.com info@unitefasteners.com ZEMAN Bauelemente Produktionsgesellschaft mbH St. Lorenzen 39, A-8811 Scheifling, Österrike +43 (0)3582 2208-0 www.zebau.com zeman@murau.at

Kontroll & provning AAA Certification AB Göteborgsvägen 16 H, 441 43 Alingsås 0322-64 26 00 www.a3cert.com info@a3cert.com Dekra Industrial AB Box 13007. 402 51 Göteborg 010-455 10 00 www.dekra-industrial.se info@dekra-industrial.se

programVAROR och IT Cadmac La Cours Gata 4, 252 31 Helsingborg 042-20 88 00 www.cadmac.se info@cadmac.se EDR & Medeso AB Johan på Gårdas Gata 5A, 7tr, 412 50 Göteborg 031-759 50 30 www.edrmedeso.com Info@edrmedeso.com StruProg AB Virkesgränd 4, 183 63 Täby 070-731 87 66 www.struprog.se info@struprog.se StruSoft AB Fridhemsvägen 22, 217 74 Malmö 040-53 01 00 www.strusoft.com info@strusoft.com Tekla Software AB Sigurdsgatan 21, 721 30 Västerås 021-10 96 00 www.tekla.com/se bcswesales@tekla.com UTBILDNING ENW Nyensväg 19, 432 53 Varberg, 0340-54 22 00 www.enwab.se

FORCE Technology Sweden AB Tallmätargatan 7, 721 34 Västerås 021-490 30 00 www.forcetechnology.se info@forcetechnology.se

Montico Box 416, 573 25 Tranås 0140-59 90 00 www.montico.se

GlobeCert AB, Allégatan 13, 777 31 Smedjebacken 0240-700 35 www.globecert.com olov@globecert.com

Weld on Sweden Videum Science Park, 351 96 Växjö 0470-79 46 96 www.weldonsweden.se ali@weldonsweden.se

Ingenjör Joel L Jonsson Aspvägen 1, 342 50 Vislanda 0472-341 95 www.joeljonsson.se info@joeljonsson.se

Intresseorganisationer

Inspecta Sweden AB Box 30100, 104 25 Stockholm 08-501 130 00 www.inspecta.com ulf.gardemyr@inspecta.com Nordcert AB, Upplandsgatan 34, nb, 113 28 Stockholm 08-34 92 70 www.nordcert.se info@nordcert.se

ENTREPRENÖRFÖRETAGEN Box 47235 100 74 Stockholm 08-762 75 85 www.entreprenorforetagen.se info@entreprenorforetagen.se MVR – Mekaniska Verkstädernas Riksförbund, Södra Malmgatan 7, 392 34 Kalmar 0480-233 00 info@mvr.se www.mvr.se

Nordic NDT AB 132 23 Saltsjö-boo 08-715 16 60 www.nordicndt.se

Jernkontoret, Box 1721, 111 87 Stockholm 08-679 17 00 www.jernkontoret.se office@jernkontoret.se

Stålkonstruktionsteknik AB, Sandhamnsgatan 23, 115 28 Stockholm 08-501 295 74 0735-83 24 41 www.stkt.se info@stkt.se

SVEFF, Box 5501, 114 85 Stockholm 08-783 82 40 www.sveff.se sveff.info@ktf.se

N R 4 • 2 0 1 3 • NY HET ER O M STÅ L BYG G NA D

S V ENS KA M EDLE M SFÖ R E TAG

NORSKE MEDLEMSFORETAK

Stålprodusenter ArcelorMittal Commercial Long Norway AS, www.arcelor.com, Pb.2667 Solli, 0203 Oslo, Tel. 22 83 78 20 Coutinho & Ferrostaal AS, www.ferrostaal.com, P.O.Box 154, 2027 Kjeller Tel. 64 84 42 40 Dillinger Hütte Norge AS, www.dillinger.de, Akersgt 41, 0158 Oslo, Tel. 23 31 83 30 Outokumpu AS, www.outokumpu.com, Pb.6305 Etterstad, 0604 Oslo, Tel.23 24 74 50 Ruukki Norge A/S, www.ruukki.no, Pb.140 Furuset, 1001 Oslo, Tel. 22 90 90 00 SSAB Svensk Stål AS, www.ssab.se, Pb.47, 1313 Vøyenenga, Tel. 23 11 85 80 Stalatube OY c/o GatewayStainless AS, www.stalatube.com, Pb.317 Bragernes, 3001 Drammen, Tel. 32 82 85 02 ThyssenKrupp Mannex GmbH Delegation Office Norway, www.tk-mannex.com, Pb.6877, Rodeløkka, 0504 Oslo, Tel. 23 17 37 10ß Tynnplateprodusenter Alsvåg Plater AS, www.alsvag.no, Pb.263, 8401 Sortland, Tel. 76 11 00 30 ArcelorMittal Construction Norge AS, www.arcelor-construction.no, Dyrskuevn. 16, 2040 Kløfta, Tel. 63 94 72 72 Areco Building AS, www.areco.se, Postboks 20, 3791 Kragerø, Tel. 99 51 00 50 EuroProfil Norge AS, www.europrofil-norge.no, Aursnes, 6230 Sykkylven, Tel. 70 24 64 00 Kingspan Limited, www.kingspanpanels.no, Grålumsveien 125, 1712 Grålum, Tel. 69 14 44 00 Ruukki Norge AS, www.ruukki.no, Pb.140 Furuset, 1001 Oslo, Tel. 815 00 464 Tata Steel AS, www.tsbsnordic.no, Røraskogen 2, 3739 Skien, Tel. 35 91 52 00 46

N O R S K E ME DL E MSF ORETA K

Stålgrossister best armering AS, www.best-armering-as.com, Nedre Storgate 37, 3015 Drammen, Tel. 32 25 49 10 B GROUP, www.bgroup.lt, Gelezinio vilko str. 18A, LT-08104 Vilnius, Litauen, Tel.+370 (5) 2332535 Celsa Steel Service AS, norway.celsa-steelservice.com, Postboks 59 Grefsen 0409, Oslo, Tel. 23 39 38 00 Edgen Murray Norge AS, www.edgenmurray.com, Elvegaten 15, 4306 Sandnes, Tel.51 60 31 50 Leif Hübert Stål AS, www.hubert.no, Pb.1083, 4683 Søgne, Tel. 47 81 80 00 Norsk Stål AS, www.norskstaal.no, Pb.123, 1378 Nesbru, Tel. 66 84 28 00 Norsk Stål Tynnplater AS, www.tynnplater.com, Habornveien 60, 1630 Gamle Fredrikstad, Tel. 69 35 84 00 Ruukki Norge AS, www.ruukki.no, Pb.140 Furuset, 1001 Oslo, Tel. 22 90 90 00 Smith Stål Nord AS, www.smith.no, Nedre Ila 66, 7493 Trondheim, Tel. 72 59 24 00 Smith Stål Vest AS, www.smith.no, Postboks 34, 5341 Straume Tel. 56 31 05 00 Smith Stål Øst AS, www.smith.no, Bentsrudveien 3, 3080 Holmestrand, Tel. 33 37 25 00 Stene Stål Produkter AS, www.stenestaal.no, Seljevn. 8, 1362 Rolvsøy, Tel. 69 33 60 33 Stålentreprenører og verksteder ABT Bygg AS, www.abt.no, Løkkeåsveien 22D, 3138 Skallestad, Tel. 33 35 11 50 AK Mekaniske AS, www.akmek.no, Rosenborgveien 12, 1630 Gamle Fredrikstad, Tel. 69 10 45 20 ARMEC AS, www.armec.no, Pb.60, 2271 Flisa, Tel. 62 95 54 00

Askim Entreprenør AS, www.askimentreprenor.no, Østbuen 2, 1820 Spydeberg, Tel. 69 88 02 54 BB-Lakk & Mek as, www.bb-lakkogmek.no, Postboks 3, 3051 Mjøndalen, Tel. 32 23 10 40 BEKO Industriverksted AS, www.bekoind.no, Nordstrandveien 57, 8012 Bodø, Tel. 75 58 11 77 BSI Service AS, www.bsiservice.no, Fleslandsv. 159, 5258 Blomsterdalen, Tel. 55 13 90 80 Bygg Teknisk Stål AS, www.btstal.no, Pb.173, 1890 Rakkestad, Tel. 69 22 70 00 Christie & Opsahl AS, www.christie.no, Sofus Jørgensensvei 5, 6415 Molde, Tel. 71 20 31 00 Contiga AS, www.contiga.no, Pb.207, Økern 0510 Oslo, Tel. 23 24 89 00 EMV Construction AS, www.emvc.no, Ekornveien 11, 2240 Magnor, Tel. 62 83 70 11 Fax. 62 83 72 40 Fana Stål AS, www.fanastaal.no, Espehaugen 23, 5258 Blomsterdalen, Tel. 55 91 81 81 Finneid Sveiseverksted A/S, www.finneidsveis.no, Finneid Kai, 8210 Fauske, Tel.75 60 08 60 Fiskum Plate & Sveiseverksted, www.fiskum-sveis.no, 3322 Darbu, Tel.32 75 06 77 Fax.32 75 04 29 HMR Group AS, www.hmr.no, Prestnesvegen 68, 5460 Husnes, Tel.53 48 21 00 IPOA AS, www.ipoa.no, Produksjonsveien 21, 1618 Fredrikstad, Tel.69 87 82 00 Ivar Bråthen Mekaniske AS, www.braathenmek.no, Postboks 113, 2312 Ottestad, Tel. 62 57 60 00 Johs. Alsaker EFTF AS, www.alsaker-eftf.no, Janaflaten 39, 5179 Godvik, Tel. 55 50 68 70 Johs Sælen & sønn AS, www.selen.no, Hegglandsdalvegen, 5201 Os, Tel. 56 30 06 47 N R 4 • 2 0 1 3 • N Y H E TE R OM S T Å L B YGGN A D

NORSKE MEDLEMSFORETAK

Kynningsrud Prefab AS, www.kynningsrud.no, Pb.13, 1662 Rolvsøy, Tel. 69 33 77 00 Langvas AS, www.langvas.no, Breivika industrivei 41, 6018 Ålesund, Tel. 70 15 82 80 LECOR Stålteknik AS, www.lecor.se, Dumpergatan 8, 442 40 Kungälv, Sverige, Tel. +46 303 246670 Litana Norge AS, www.litana-group.com, Vinjeveien 200, 3960 Stathelle, Tel. 979 650 81 LLENTAB AS www.llentab.no Liavegen 27, 5132 Nyborg Tel. 91 30 42 82 Lønnheim Stål AS, www.lonnheim.no, Nordmørsveien 54, 6517 Kristiansund N, Tel. 71 57 23 00 Maritim Sveiseservice AS, www.maritim-sveis.no, Postboks 3604, 9278 Tromsø, Tel.776 008 90 Metacon Industrimek AS, www.metacon.no, Pb.184, 1891 Rakkestad, Tel. 69 22 44 11 Nils Løff AS, www.nilsloff.no, Skrubbmoen 11, 3619 Skollenborg, Tel. 32 76 33 50 Nortech AS, www.nortech.no, Skotselv Næringspark, Pb. 8, 3331 Skotselv, Tel. 32 75 67 00 Næsset Mek. Verksted AS, www.naessetmek.no, Bergermoen, 3520 Jevnaker, Tel. 61 31 09 11 Ofoten Mek AS, www.ofotenmek.no, Havnegt. 21, Pb.18, 8501 Narvik, Tel. 76 97 78 10 Overhalla Mek. Verksted AS, www.omek-as.no, 7863 Overhalla, Tel.74 28 21 38 Polar Sveis AS, Dukveien 69, 9100 Kvaløysletta, Tel. 45 16 88 12 Raufoss Tak og Blikk A/S, www.rtbas.no, Kildalsvingen 5, 2830 Raufoss, Tel. 61 19 12 50 Rosmek AS, www.rosmek.no, Pb.114, 1481 Hagan, Tel.67 07 09 93 Fax.67 07 77 00 NR 4 • 2 01 3 • NY HET E R O M STÅ L BYG G NA D

Ruukki Construction, Finland, www.ruukki.com, PO-Box 900, 60101 Seinäjoki, Finland, Tel.+ 358 64160 111 Ruukki Construction Norge AS, avd. Fredrikstad www.ruukki.no, Krosnesvn. 6, 1621 Gressvik, Tel. 69 36 32 50 SIAS AS, www.sias-as.no, P.B. 284, 3192 Horten, Tel.33 03 53 60 Skanska Stålfabrikken, www.skanska.no, Øysand, 7224 Melhus, Tel. 40 01 36 60 Skar Industriservice AS, www.skarindustri.no Birchs Vei 11, 3530 Røyse, Tel. 32 15 82 92 SL Mekaniske AS, www.slmekaniske.no, Breimyra 11, 4340 Bryne, Tel. 51 48 96 00 Stokke Stål AS, www.stokkestaal.no, Dalen veien 9, 3160 Stokke, Tel. 33 33 58 00 Stålpartner AS, Tassebekkveien 350, 3160 Stokke, Tel.404 74 306 Sveen Mekaniske AS, www.sveenmekaniske.no Sylte, 6652 Surna, Tel.97 00 50 00 Sveisemekanikk AS, www.sveisemekanikk.no Lillevarskogen 16, 3160 Stokke, Tel. 33 33 80 60 Fax. 33 33 80 70 Trøndersveis AS, www.trondersveis.no, Solhøgda 5, 7350 Buvika, Tel. 918 33 227 Trondheim Stål AS, www.trondheimstaal.no, Pb.5735, 7437 Trondheim, Tel. 73 96 91 91 Fax. 73 96 91 90 Vestby Sveis og Industriservice AS, www.vestbysveis.no, 1550 Hølen, Tel. 64 95 45 40 Åkrene Mek. Verksted AS, www.aakrene-mek.no, Tuenvn. 81, 2000 Lillestrøm, Tel. +47 63 88 19 40 Øysand Stål AS, www.oysandstal.no, Buvika, 7350 Buvika, Tel. 72 86 62 10 Entreprenører AF Gruppen Norge AS, www.afgruppen.no, Pb.34 Grefsen 0409 Oslo, Tel. 22 89 11 00

Implenia AS, www.implenia.no, Lilleakerveien 2B, 0283 Oslo, Tel. 22 50 73 00 NCC Construction AS, www.ncc.no, Pb.93 Sentrum, 0101 Oslo, Tel. 22 98 68 00 NLI Contracting AS, www.nli.as, Bjellandsveien 24, 3172 Vear Tel. 40 00 69 69 Norbridge AS, www.norbridge.no, Kjøpmannsgata 12, 7500 Stjørdal, Tel. 954 44 091 Skanska Norge AS, Konstruksjonsavd, www.skanska.no, Pb.1175 Sentrum, 0107 Oslo, Tel. 40 00 64 00 Ø.M. Fjeld AS, www.omfjeld.no, Pb.1214, 2206 Kongsvinger, Tel. 62 82 14 22 Stål- og fasadentreprenører Alustål AS www.alustal.no PB 164, 1740 Borgenhaugen Tel. 69 13 69 13 Borg Bygg AS, www.borgbygg.no, Tomteveien 47, 1618 Fredrikstad, Tel. 69 35 12 70 Bøttger & Co AS, Borgestadbakken 2, 3712 Skien, Tel. 35 50 39 20 Elementsystemer AS www.elementsystemer.no Karivollveien 90, 7224 Melhus Tel. 72 85 39 30 Hevad AS, www.hevad.no, P.B. 9076, 6023 Ålesund, Tel. 93 40 56 16 IKM Stål & Fasade AS www.ikm.no/IKM-Staal-og-Fasade.no PB 1132, 4095 Stavanger Tel. 957 29 370 Metall Bygg AS www.metallbygg.no Dalanevn. 59, 4618 Kristiansand Tel. 909 86 079 Panelbygg AS www.panelbygg.no Knoffsgate 16, 3044 Drammen Tel. 32 82 78 00 Scancon AS, www.scancon.no, K. G. Meldahls vei 3, 1672 Kråkerøy, Tel. 99 09 52 27 Stål- og Landsbruksbygg AS www.sl-bygg.no Tjøllingveien 416, 3280 Tjodalyng Tel. 33 12 72 66 Stålhallen A/S www.stalhallen.no Dyrskueveien 42, 2040 Kløfta, Tel. 95 88 88 30 NOR S KE M EDLEM SF O R E TAK

NORSKE MEDLEMSFORETAK

Stålteknikk AS, www.stalteknikk.no, Sandviksveien 30, 4016 Stavanger, Tel. 992 73 00 Talitor AS, www.talitor.no, Evjeløkka 4, Pb.150, 1662 Rolvsøy, Tel.69 33 90 80

Reinertsen AS www.reinertsen.no Leiv Eiriksson Senter, 7492 Trondheim Tel. 815 52 100 Siv. ingeniør Arne Vaslag AS, www.av-as.no, Karivoldveien 90, 7224 Melhus, Tel. 72 87 12 50

Rådgivende ingeniører Asplan Viak AS, www.asplanviak.no, Pb.24, 1300 Sandvika, Tel. 67 52 52 00 Bomek Consulting AS, www.bomek-consulting.no, Postboks 453, 8001 Bodø, Tel. 75 54 86 30 BraCon AS, www.bracon.no, Pb.1139, 2305 Hamar, Tel. 97 74 92 29 Brigt Lode Teknologi AS, www.britek.no, Meisevegen 8, 4360 Varhaug, Tel. 51 43 07 91 COWI AS, www.cowi.no, Pb. 123, 1601 Fredrikstad, Tel. 69 30 40 00 Degree of Freedom AS, www.dofengineers.com, c/o Multiconsult AS, Pb 265 Skøyen, 0213 Oslo, Tel. 975 80 093 Dipl.-Ing. Florian Kosche AS www.difk.no Møllergt. 12, 0179 Oslo Tel. 977 61 614 Hjellnes Consult AS, www.hjellnesconsult.no, Pb.91 Manglerud, 0612 Oslo, Tel. 22 57 48 00 Høyer Finseth AS, www.hoyerfinseth.no, Hammersborg Torg 3, 0179 Oslo, Tel. 66 98 73 20 Ingeniørgruppen AS, www.ingeniorgruppen.no, Postboks 1035, 8602 Mo i Rana, Tel. 909 87 359 JHS Engineering AS, www.jhs.no, Torsvang, 3271 Larvik, Tel. 33 14 14 60 Kværner Jacket Technology Trondheim AS www.kvaerner.com PB 1229 Sluppen, 7462 Trondheim Tel. 952 00 456 Multiconsult AS, www.multiconsult.no, Pb. 265 Skøyen, 0213 Oslo, Tel. 21 58 50 00 Oddvar Fjeld Engineering, Årholsveien 26, 4032 Stavanger, Tel. 918 24 038 PROCON Stavanger AS, www.procon-stavanger.no, Sverdrupsgate 23, 4007 Stavanger, Tel. 51 56 90 90

Korrosjonsbeskyttelse Jotun A/S www.jotun.no Hystadvn. 167, 3209 Sandefjord Tel. 33 45 70 00

N O R S K E ME DL E MSF ORETA K

Programvare/IKT Delfi Data as, www.delficert.com, Fjøsangerveien 50, 5059 Bergen, Tel. 55 20 96 00 EDR & MEDESO AS, www.edr.no, Leif Tronstads plass 4, 1337 Sandvika, Tel. 67 57 21 00 Industry Supply Norge AS, www.metalsupply.no, P.B.3013 Elisenberg, 0207 Oslo, Tel. +45 99 35 39 87 Teknisk Data AS, www.tda.as, Pb. 6655 Etterstad, 0609 Oslo, Tel. 22 66 09 80 Brannsikring og isolering BrannStopp Norge AS, www.brannstopp.no, Pb.2104 Stubberød, 3255 Larvik, Tel. 33 13 60 60 Firesafe AS, www.firesafe.no, Pb.6411 Etterstad, 0605 Oslo, Tel. 22 72 20 20 Betongelementprodusenter Con-Form Oslo AS, www.con-form.no, Trondheimsveien 184, 0570 Oslo, Tel. 46 44 49 00 Contiga AS, www.contiga.no, Pb.207, Økern 0510 Oslo, Tel. 23 24 89 00 Loe Betongelementer AS, www.loe.no, Pb.4, 3301 Hokksund, Tel. 32 27 40 00 Bygging og vedlikehold StS Gruppen AS, www.s-t-s.no, Pb. 6085 Postterminalen, 5892 Bergen, Tel. 55 20 80 00 Gjenvinning/resirkulering Autogjenvinning AS, www.autogjenvinning.no, Lundevegen 15, 2847 Kolbu, Tel. 95 01 34 10 Norsk Gjenvinning AS, www.norskgjenvinning.no, Postboks 567 Skøyen, 0214 Oslo, Tel. 09700

Veggelementer Paroc AS, www.paroc.no, Nils Hansensv. 2, 0667 Oslo, Tel. 995 30 270 ThermiSol Oy, www.thermisol.fi, Flöjelbergsg 16A, 431 37 Mölndal, Sverige Tel. +46 31 47 24 40 Festemateriell/Maskiner EJOT Festesystem AS, www.ejot.no, Postboks 84 Røa, 0701 Oslo, Tel. 23 25 30 40 P. Meidell AS www.meidell.no Stålfjæra 16 Kalbakken, 0975 Oslo Tel. 22 20 20 25 SFS Intec AS, www.sfsintec.biz/no, Solheimveien 44, 1473 Lørenskog, Tel. 67 92 14 40 Tingstad AS, www.tingstad.no, Breivika Industrivei 4, 6018 Ålesund, Tel. 70 17 77 00 Inspeksjon/Dokumentasjon Cerum AS, www.cerum.no, Midtregate 14, 8624 Mo i Rana, Tel. 75 19 80 80 Inspecta AS www.inspecta.com Herbergveien 2, 1710 Sarpsborg Tel. 69 10 17 10 MSG Technology AS, www.msgtechnology.no, Moav. 8, 7228 Kvål, Tel. 905 600 82 Nordvest Inspeksjon AS, www.nordvest.no, Lyngja, 6475 Midsund, Tel. 71 27 93 00 Teknologisk Institutt AS, www.teknologisk.no, Kabelgaten 2, 0580 Oslo, Tel. 22 86 50 00 QA & Weld Tech AS, www.QAwelding.no, Sarpsborgveien 125, 1640 Råde, Tel. 90 88 27 41 Interesseorganisasjoner Den norske Stålgruppen www.stalforbund.com/stalgruppen.htm Norsk Forening for Stålkonstruksjoner, www.NFSkompentanse.no Nordic Galvanizers, www.zincinfo.se Stål- og metallgrossistenes Forening, Pb. 1369 Vika, 0114 Oslo Tel. 23 23 90 90

N R 4 • 2 0 1 3 • N Y H E TE R OM S T Å L B YGGN A D

Medlemsföretag i fokus Stålbyggnadsbranschen i både Sverige och Norge bärs upp av många kompetenta stålbyggnadsföretag som med kompetent personal och kvalitetssäkrade processer förser byggbranschen med stålkonstruktioner av olika slag. Under denna vinjett presenterar vi ett par av dessa i varje nummer av tidningen.

EMV Construction – fra rekkeverk til Barcode

Xxxxxxxxxxxx Xxxxxxxxxxxx Xxxxxxxxxxxx Xxxxxxxxxxxx Xxxxxxxxxxxx Xxxxxxxxxxxx Xxxxxxxxxxxx

På Magnor i Eidskog kommune har det lille metallverkstedet EMV Construction vokst seg stort nok til å levere det ypperste av stålbygg i Norge. Bedriften ledes av Verner Fagerli.

E EMV har også levert stålet til Barcode B13 A med byhuset og tårnhuset (i forkant av DnB Bygg B). N R 4 • 2 01 3 • NY HET ER O M STÅ L BYG G NA D

MV ble stiftet rundt 1990 med et par arbeidere. De har siden starten levert trapper og rekkverk til Oslo-området og resten av landet, og etterhvert har fokuset beveget seg mot bærende stålkonstruksjoner. I dag leverer EMV konstruksjoner til signalbygg i Oslo. – Men vi leverer fortsatt mye rekkverk og trapper, sier Verner Fagerli. M EDLEM S FÖR ETAG I F O K U S

Bana 1 AB

INSPIRERENDE DETALJER

Klassiska fasader

Globalfloor

GlobalFloor® Cofraplus 60

GlobalFloor® Cofraval 220

Innovativa fasader

med PAROC Built-On fasadeløsning

™

Weathering face / Peau extérieur / Rivestimento esterno

Concrete, Béton, Calcestruzzo

Materials / Matériaux / Materiali

U value / Valeur U max. / Valore U max.

Overall thickness / Epaisseur constructive / Spessore costruivo

var.

Overall thickness / Epaisseur constructive / Spessore costruivo

var.

Fire rating / Protection Feu / Protezione al fuoco

EN: A / F30-F90 CH: 6 / F30-F90

Fire rating / Protection Feu / Protezione al fuoco

EN: A / F30-F90 CH: 6 / F30-F90

Sound retention / Isolation acoustique / Isolamento acustico

~22 Rw dB

Sound retention / Isolation acoustique / Isolamento acustico

~22 Rw dB

Sound absorption / Absorption phonique / Assorbimento acustico (perfo)

Colours / Teintes / Colori

Colorissime

Colours / Teintes / Colori

Colorissime

Tekniska fasader

PAVE MIKKONEN, HOVEDARKITEKT, ARCHEUS LTD

GlobalRoof® DSPD-toptherm

Tekniska tak

Les mer om prosjektet og PAROC Built-On™ på

paroc.no/europcar

Weathering face / Peau extérieur / Rivestimento esterno Ocean, Trapeza, Frequence

Materials / Matériaux / Materiali

Fe, Al, Inox

U value / Valeur U max. / Valore U max.

0,14 W/m2K

Overall thickness / Epaisseur constructive / Spessore costruivo

~400 mm

Fire rating / Protection Feu / Protezione al fuoco

EN: A CH: 6

Sound retention / Isolation acoustique / Isolamento acustico

~36 Rw dB

Sound absorption / Absorption phonique / Assorbimento acustico (perfo)

~α 0,45

Colours / Teintes / Colori

Colorissime

ARVAL produkter system och

Produktprog

ram 12:1 Arval

PAROC AS PANEL SYSTEM Nils Hansens vei 2, NO- 0667 Oslo. E-mail: paroc.no@paroc.com

www.arcelormittal.com/arval

Selvgjort er velgjort: hos EMV er alle som arbeider med produksjon sertifisiserte sveisere.

MAD-bygget, B11, trekker Fagerli frem samarbeidet med entreprenør Bundebygg som en veldig positiv erfaring. Overrekkelse av FPC sertifikat til Verner Fagerli, Fredrik Bentengen Fosseid og Torbjørn Persson i EMV, ved Douglas Wallding i Nordcert AB.

I år venter firmaet å omsette for 42 millioner etter en dupp i omsetningen etter finanskrisa. De har nå høyere omsett – Til å begynne med produserte vi alt selv. På Pilestredet Park ble milevis med rekkverk sveiset på Magnor. I dag setter vi ut en del av rekkverksarbeidet ettersom vi har begynt med mer og mer produksjon av bærende stålkonstruksjoner. Men vi produserer alt av bærestål sjøl, presiserer Verner.

ME D L E MS F ÖR E TA G I FOKUS

Nytt Barcode-bygg Lokalene har blitt bygget ut to ganger siden EMV tok over fra faren til Verner i ‘98. På verkstedet jobber det ti sveisere. – Alle som produserer her på Magnor er sertifiserte sveisere, også platearbeiderne. Så veit vi det er gjort rett. Det neste store prosjektet blir Barcode B13 bygg B, hvor arbeidene starter i januar. Det blir deres tredje bygg i Barcode-rekken. Fra arbeidet med det smale

Nye EPDer EMV ble på Norsk Ståldag overrakt FPCsertifikatet og er nå klare for CE-merking. De er dermed blant de første i Norge som er sertifisert for utførelse i henhold til EN 1090-1. EMV er også en av de fire verkstedene i Norge som gjennom Stålforbundets prosjekt har fått utviklet nye EPD’er for stålkonstruksjoner, basert på den nye europeiske miljøstandarden EN-15804. ❑ Lasse Kilvær, Norsk Stålforbund

Läs mer på Internet www.emvc.no

N R 4 • 2 0 1 3 • N Y H E TE R OM S T Å L B YGGN A D

NR 4 • 2013 • NYHETER OM

MEDLEMSBLAD NORSK STÅLFORBUND N Y H E T E R O M S T Å L B Y G G • N R 4 • 2 013

Posttidning B Retur adr: Norsk Stålforbund Karl Johans gate 8 0154 Oslo Norge

Bridge Hans Wilsdorf

l Metall13 l Norsk Ståldag 2013 l Steel Design Awards l Byggevareforordningen l Sertifisering og CE-merking l Stålrigel-system

Mälarenergi Block 6

Wenaas Kongressenter Gardermoen