••• CHIAPANECO, CUMPLE SU SUEÑO EN LA MÉXICO PRO SERIES / PÁG. 3 •••
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A Ñ O 2 • N Ú M E R O 17 • E N E R O • F E B R E R O • M A R Z O • A B R I L • M AY O • J U N I O • J U L I O • A G O S T O • S E P T I E M B R E • O C T U B R E • N O V I E M B R E • D I C I E M B R E
E X P E R T O S D E V E LO C I D A D Y A D R E N A L I N A E N L A P I S TA
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PATRULLA
MOTORIZADA
El piloto del Distrito Federal largó en el último lugar, rebasó a todos sus contrincantes y se alzó con su primer victoria de la temporada 2015 del serial Nascar México
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Standing News : Víctor Flores / Enviado
• RUBÉN ROVELO, CARRERA PERFECTA EN SLP •
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•Test drive
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Fotos: Cortesía Bridgestone
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La fábrica produce 21 mil neumáticos al día.
CUERNAVACA, MORELOS. Con 35 años en el mercado mexicano, Bridgestone, fabricante de neumáticos, festejó la producción de la llanta 100 millones en la planta de Cuernavaca, en el estado de Morelos; sustentabilidad ecológica y control de calidad, sus referentes. "Es fácil decir la llanta 100 millones, lo difícil fue llegar a producir esta llanta, es un trabajo que requirió mucho empeño, trabajo en equipo, eficiencia y productividad, hoy tenemos esto que es un logro, un hito, pero como decíamos '¿cuándo vamos a llegar a los 200 millones?',como los ritmos son más crecientes y las expansiones más grandes, así como tardamos 35 años, a lo mejor en los próximos 10 años vamos a llegar a los 200 millones porque los tiempos se acortan, las demandas son más grandes en los mercados. Estamos gratamente desafiando al mercado en México", expresó Daniel Benvenuti, presidente de Bridgestone en nuestro país y Centroamérica. Asimismo, Benvenuti destacó el crecimiento tecnológico de la fabricante, la cual presume una estrecha relación por el cuidado de la naturaleza, gracias a la línea de llantas ECOPIS EP422. Con información de Christian Mendoza
• CRV I-STYLE 2015, SEGURIDAD, CONFORT Y CALIDAD•
Con todo el estilo LA NUEVA SUV DE HONDA SIGUE SIENDO LA PREFERIDA DE LOS MEXICANO; UN VEHÍCULO ESPECTACULAR EN TODOS LOS SENTIDOS IVÁN HERNÁNDEZ // STANDING NEWS
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n esta ocasión probamos la nueva Honda CR-V i-Style 2015, que en el concepto SUV sigue siendo la más vendida. Combina un estilo juvenil sport y la potencia de un vehículo todo terreno. Sus interiores son muy cómodos, cuenta con un Sistema Display Audio y, ahora, una pantalla táctil de 7 pulgadas, que permite pulsar, enfocar, y deslizar el dedo —como un Smartphone— para controlar el audio y otras funciones tecnológicas, compatible con HondaLink™ y Siri Eyes Free de Apple. Proba mos la Honda CR-V i-Style 2015 en la ciudad, bajo condiciones de lluvia y tráfico. Su respuesta fue muy buena; durante el intenso tráfico de la ciudad de México se aprovecha su ya conocido sistema de ahorro de combustible (ECO). Su estabilidad y frenado respondieron satisfactoriamente durante los recorridos en estas condiciones. Sin lugar a dudas una excelente opción para familias pequeñas, jóvenes aventureros y cualquier persona que guste del buen manejo, seguridad, confort y calidad.
Características •Precio $356,900 •Cámara de reversa •Pantalla táctil de 7’ compatible con
funciones de smartphone
•Equipo de sonido con 6 bocinas •Faros de niebla •LEDs
Su nuevo motor en línea DOHC i-VTEC de 2.4 litros y 4 cilindros con inyección directa Earth Dreams Technology™ de la CR-V produce 181 libras-pie de torque, un aumento de 11 por ciento en comparación con las 163 libras-pie de torque del modelo anterior, 8 caballos de fuerza mas dando en total 185 caballos de fuerza. El diseño de la suspensión actualizado, y funciones como Vehicle Stability Assist™ (VSA) Asistencia a la Estabilidad de la unidad (VSA) con control de tracción y Dirección geosensible de piñón y cremallera con asistencia eléctrica (EPS) contribuyen a la experiencia de manejo de calidad. La CR-V i-Style 2015 cuenta con una suspensión MacPherson en el frente y multi-link atrás.
Fotos: Cortesía Honda
Devela su llanta 100 millones
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La entrevista•
• JUEGA FUTBOL; VA POR EL AUTOMOVILISMO •
CORAJE
ALAN LOGRÓ CORRER POR PRIMERA VEZ EN LA ANTESALA DEL SERIAL MÁS IMPORTANTE DE MÉXICO
CHIAPANECO IVÁN HERNÁNDEZ// STANDING NEWS
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e la selva emana un rugido: es rápido y es audaz. Pero este rugido no proviene de un jaguar. Es el rugido del motor de auto número 13 conducido por Alan Estéfano Rivera del campeonato México Pro Series que vio por primera vez cumplir su sueño: correr en la antesala del serial Nascar México.
La pasión por los autos comenzó hace algunos años, justo cuando el futbol perdía terreno en su corazón por lo complicado de estar lejos de casa. Pero antes, su pasión por el deporte lo llevó a enrolarse en las filas del Club Pachuca. Dos años estuvo en la Universidad del Futbol, tiempo suficiente para descubrir que ese no era su camino. Alan regresó a la Selva en busca de canalizar su ímpetu deportivo. Desde los 4 años manejó motos. Eso le dio la pauta para proponerle a su padre comenzar la aventura en los autos. Hubo una condición: que lo hiciera en serio. Desde ese día, todos los fines de semana entrena de manera profesional con el objetivo de competir en las mejores categorías del mundo. Rápido mostró sus habilidades. Hace tres años comenzó en los go karts, en el campeonato
Promesas incumplidas Alan y su padre buscaron desde septiembre del año pasado apoyo de empresas y dependencias gubernamentales estatales para poder garantizar la competición durante las 10 fechas del serial México Pro Series. Por un momento pensaron que el apoyo se materializaba cuando el gobierno del estado les prometió apoyo a través de la Secretaría de Turismo, bajo el programa Chiapasionate. La promesa se quedó en eso. El apoyo nunca llegó y Heriberto Rivera Mendoza, padre de Alan, está sufragando los gastos operativos para competir; sin embargo, de no llegar el ansiado patrocinio, sólo correrán cuatro fechas. El futuro, pues, de esta joven promesa está en el aire.
Es mucho más difícil conseguir patrocinio que correr; creo que con el talento ya se nace, se traen las ganas; para el patrocinio, las empresas tienen que confiar mucho en ti” Alan Rivera Piloto
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Reto Telmex, donde fue “visoreado” por Alfonso Toledano, quien lo invitó a probarse. Logró convertirse en el novato del año en Utah, Estados Unidos, con su tercer lugar. Hace casi ocho meses, en septiembre de 2014, lo invitaron a probarse en Nascar México. De nuevo, sus tiempos de registro fueron muy interesantes (25.8 seg). Óscar Torres le vio potencial y lo invitó a pertenecer al equipo Dynamic Motorsports con tan solo 17 años. “Ha sido muy difícil. En estos momentos no tengo patrocinador. Desde que comencé siempre ha sido difícil, mi padre me dice que aproveche la oportunidad. En estos momentos él tiene la posibilidad de apoyarme, espero poder concluir todas las fechas, aunque hasta ahora tenemos presupuesto para cuatro fechas. Sería algo muy triste no llegar a Chiapas, la octava fecha del campeonato, por no tener patrocinio”. Pero Alan no piensa sólo en consolidarse en Nascar México, buscará cumplir los tres años de rigor para conseguir su licencia y poder emigrar a la Nascar en Estados Unidos. “Lo principal es que confíen en mí —las marcas para conseguir patrocinio—, empresas chiapanecas o de otra entidad [porque] en estos momentos lo necesito para tomar impulso y llegar a la Nascar estadounidense”. “Invito a todos los chicos que quieran correr. Yo estoy todos los sábados y domingos en el autódromo (Súper Óvalo Chiapas) de 8 am a 2 pm. Los invito a que se animen, se motiven, que prueben su adrenalina y todas las habilidades que traen en la pista. En mí pueden tener un amigo que les puede ayudar. Y con mi poca experiencia ayudarlos a ser buenos pilotos, porque es necesario apoyarlos en una disciplina que es muy comprometida. Se requiere mucha preparación física”.
Ficha ALAN ESTÉFANO RIVERA MARTÍNEZ Edad: 17 años Escudería: Dynamic Motorsports Padre: Heriberto Rivera Mendoza Madre: Maricela Martínez Camacho Familia 5 hermanos (2 hombres 3 mujeres) Afición Futbol (Chivas)
Fotos: Standing News // Javier Rodríguez
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•Portada
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• GANA EL “COMANDANTE” ROVELO CON AUTORIDAD •
MISIÓN CUMPLIDA
CARRERÓN DE RUBÉN; ARRANCÓ EN LA ÚLTIMA POSICIÓN Y REMONTÓ CON PERICIA PARA OBTENER SU NOVENA VICTORIA DE POR VIDA EN EL SERIAL VÍCTOR FLORES // STANDING NEWS
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o advirtió en exclusiva para Standing News el sábado previo a su primer triunfo de la temporada en Nascar México: “Esta será la primera ocasión en la que todos los autos estarán persiguiendo una patrulla”. Y lo cumplió con creces. Rubén Rovelo se robó de calle la carrera en el Súper Óvalo Potosino de San Luis Potosí.
Luego de una pésima calificación por un contacto en el muro, que lo relegó a largar desde el final de la parrilla, Rubén “El Comandante” Rovelo logró lo que pocos pilotos en una carrera: rebasar con pericia a todos sus contrincantes y colocarse a la cabeza de la carrera, confirmándose como uno de los pilotos más ganadores del serial. Con esta victoria suma nueve victorias totales. Con una buena estrategia, el piloto del equipo G3C Racing remontó posiciones para colocarse en la punta y pelear cuerpo a cuerpo o carro a carro con Rafael Martínez e Irwin Vences, quienes tenían la misma meta en mente: el triunfo. Pero éste sólo pertenece a uno. Y en la pista potosina tenía nombre y apellido: Rubén Rovelo. “Después del grave error de la mañana en la jornada de calificación, mi encomienda era ganar, darle a mi equipo la victoria después del gran trabajo que ha realizado”, concluyó Rovelo durante la conferencia de prensa posterior a la carrera.
El piloto de la escudería G3C Racing Team demostró que está en un gran momento en San Luis Potosí.
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VICTORIAS Tiene Rubén Rovelo en Nascar México Series, consolidándose como uno de los pilotos más ganadores
Gran papel del equipo Canel´s
Rafael Martínez y Rubén García Jr., pilotos de casa del equipo Team GP realizaron una gran exhibición ante su público, la cual fue recompensada por una tremenda ovación en el Súper Óvalo potosino. El regiomontano Martínez culminó la carrera segundo por detrás de “El comandante” Rovelo, mientras García Jr., terminó cuarto detrás de Irwin Vences, dejando un gran sabor de boca para la afición local que abarrotó el autódromo.
Pardo sigue de líder
El piloto Rubén Pardo (#15 Citizen) del equipo HO Speed Racing, sigue de líder en la clasificación general de Nascar México tras haber concluido en el sexto puesto en la segunda fecha del serial. Con 87 puntos se coloca en la punta del campeonato seguido de Luis Felipe Montaño (#87 Aeropostale), quien suma 78 unidades. Y en tercer sitio se ubica Irwin Vences de Axtel M Racing (#46 Axtel M Racing Avaya), también con 78 unidades.
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Portada•
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Hospitalieties Gradas Pits
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SÚPER ÓVALO CHIAPAS Capacidad para
21 mil 500 Paddock
• ENTREVISTA EXCLUSIVA: RUBÉN ROVELO •
Auto sui géneris VÍCTOR FLORES // STANDING NEWS
Rubén Rovelo intuye o sabe que la pregunta es ineludible. Su auto llama la atención apenas ruedas en la pista. También está consciente de que habrá cualquier tipo de comentarios: malos y buenos. Pero él es un piloto con una meta fija: ganar, ganar y ganar. Cada día se prepara para ello en la temporada 2015 que recién comienza. —Y la pregunta llega como para no decepcionarlo: ¿Por qué tu carro está “brandeado” con logotipos de la Policía Federal? —Su respuesta es pausada, sin meditar porque no hay tiempo: La Policía Federal está trabajando mucho en apoyar al deporte y está empezando a hacer campañas con deportistas para todo el tema de los límites de velocidad, la seguridad en las carreteras y para tratar de convencer a la gente que respete los límites, que no maneje cansada. Todos los mensajes que se deben de dar para que la gente llegue segura a su casa. Ha sido una buena decisión. Rubén ya no se detiene. Está a gusto con su carro —como si presintiera que después de la entrevista ganaría su primera carrera de la temporada—: Tratamos que se asemejara lo más posible a un coche de la Policía Federal. Personalmente me da mucho orgullo ver que la Policía Federal está confiando en Nascar… y de ser un vocero.
El carro quedó muy padre, hemos tenido muy buenos comentarios, creo que es la primera vez que vamos a ver a una patrulla perseguida por 30 coches.” Rubén Rovelo Piloto del equipo G3C Racing Team
—¿Vas a fungir como embajador de la PF para este tema? —“Es lo que hemos estado hablando, cómo vamos a manejarlo (…) si a modo de vocero. Lo que queremos es apoyar para disminuir la cantidad de accidentes que hay en las calles de las ciudades, en las carreteras. No sólo yo, sino también Óscar Torres. Él va a estar trabajando en conjunto para dar estos mensajes a la gente”. ¿El logotipo de la Policía Federal va a estar presente toda la temporada en los autos? —Se está platicando, están conociendo Nascar y viendo qué se puede hacer y también ver cómo puede la PF apoyar al campeonato. Tal vez cuando viajan los tráileres en la carretera, ahí tener el apoyo de la Policía Federal. Se está trabajando ideas muy creativas.
Gradas
espectadores en graderío general y suites
Entrada
Área comercial
El orgullo de la selva COMPLEMENTOS PARA HACER REDONDA UNA CARRERA EN EL SÚPER ÓVALO: ENSALADA TURULA, SOPA DE CHIPILÍN, COCHINITO HORNEADO Desde 2008, el Súper Óvalo de Chiapas forma parte de los circuitos Nascar. Su trazado hace de este óvalo uno de los pocos con visibilidad total desde cualquier parte de las gradas. Ubicado en el kilómetro 17.5 de la carretera Tuxtla —Aeropuerto Llano de San Juan—, en el municipio de Berriozábal, este inmueble fue inaugurado el 12 de octubre de 2008. Después de un pequeño lapso de ausencia, para 2013 Carlos Penagos Vargas, secretario del Deporte, confirmó nuevamente al Autódromo Chiapas como sede de Nascar México. El Súper Óvalo Chiapas es administrado actualmente por la empresa Red de Contenidos Masivos (RedCo)
EL DATO José Luis Ramírez es el piloto más ganador en esta pista con dos primeros lugares, un segundo y un tercer lugar.
•14 gradas • 13 suites para 35
personas cada una
• Longitud del óvalo:
1206 metros
• Ancho del óvalo: 25
metros
• Banking curvas 1 y 2 :
16 grados
• Banking curvas 3 y 4:
12 grados
• Circuito interior
(infield) de 980 metros de longitud y 15 metros de ancho
• 2 fechas al año de
Nascar Mexico Series
• 8 fechas al año del
campeonato estatal de autos stock 4 cilindros
• 6 fechas al año
del campeonato regional de Motovelocidad Súper Racing 600
• 4 fechas al año del
campeonato regional Chocokarts de karting
La afición en la RedCo 240 siempre se da cita en el autódromo para presenciar el espectáculo de Nascar México.
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•Fullgas
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Foto: EFE
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Contundente. El piloto italiano sigue con buen ritmo en este inicio de temporada.
Rossi vuelve a ganar DOS DE TRES CARRERAS GANADAS lleva Valentino Rossi en su Yamaha, durante la actual temporada del GP de Motociclismo. Ahora lo hizo en Argentina. Una vez más, el italiano fue el mejor estratega, superando a Marc Márquez, quien se ha ido al suelo en un final trepidante. Rossi se consolida al frente del Mundial con seis puntos de ventaja sobre Andrea Dovizioso (Ducati), quien terminó segundo. Márquez, tras su tropiezo en Qatar, se distancia 30 puntos. Faltando diez vueltas, el neumático de Márquez acusó el desgaste y Rossi se creció hasta recortarle 8 décimas por vuelta. El italiano redujo una ventaja superior a los 4 segundos de Marc y le dio caza a dos vueltas del final.
• RACING BIKE MÉXICO•
Rugen motores en León RICHIE ESCALANTE VINO DE ATRÁS PARA VENCER AL FAVORITO NAHÚN ÁLVAREZ; EL PODIO LO COMPLETÓ CARLOS CEJAS QUIEN ENTRÓ TERCERO REDACCIÓN // STANDING NEWS
U Regresan X-Pilots a la capital LA ARENA CIUDAD DE MÉXICO será sede de los X-Pilots by Monster Energy el 20 de junio; los mexicanos Alex Cervantes y Johan Nungaray verán acción. El certamen FMX de gran prestigio en Latinoamérica, convocó a importantes figuras como el chileno Javier Villegas y el español Franz Meyer. Los organizadores también anunciaron que el evento, en el que se vivirán dos rondas de eliminación y la gran final entre los mejores tres riders. Además de un par de sorpresas como la exhibición extrema en motonieve; el precio de las localidades va de los 200 hasta los 700 pesos y ya se encuentran disponibles para todo público. Con información de Christian Mendoza
Ganadores por categoría
Estelar Probike 600cc: con una parrilla de 19 pilotos daba inicio la carrera en la que el piloto Nahún Álvarez, del Suzuki Factory Racing, llegó como líder del contingente e impuso un gran ritmo desde el inicio de la competencia, pero no fue fácil por la presión del argentino Carlos Cejas, del Suzuki Racing Colors, y Richie Escalante, del Yamaha Monster Energy Team, quien tuvo una mala salida. Transcurrían las vueltas y luego de un error de Carlos, en una frenada al límite Richie tomó la segunda posición para aplicarle la misma dosis a Nahún Álvarez y así quedarse con la primera posición para cerrar un fin de semana redondo, porque se llevó la Súper Pole y la vuelta más rápida en carrera, un nuevo récord de pista en el circuito deteniendo el reloj en 37.032 segundos en la vuelta 10 de carrera.
Ganadores. Richie Escalante se alzó con la victoria en León.
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PILOTOS de todo el país
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CARRERAS en diferentes categorías
No te pierdas TERCERA FECHA 30 y 31 de mayo en Querétaro
SST. Femenil 150cc:
La ganadora fue Sara h Delgado, seguida de Astrid Madrigal y Dayda Carrera.
SST 150cc Jr.
Luis Brena fue el vencedor, seguido de Christopher Martínez y Aldo Rovirosa,
Súper stock 600
El triunfador fue Ricardo Cordero seguido de Enrique Muñiz y Sergio Zárate.
Superbike 1000cc
Nahún Álvarez se quedó con la primera posición, seguido de Carlos Pereyra y Sócrates Juliaras.
Probike SS2
El ga nador f ue Adolfo Delgado; segundo, David Sánchez JR y, tercero, Leonardo Moctezuma.
Fotos: Cortesía
Fotos: Cortesía
n fin de semana familiar lleno de adrenalina se vivió en el Autódromo de León, Guanajuato, al celebrarse la segunda fecha de la Racing Bike México. La fiesta de velocidad comenzó con el show de Stunt de Raúl Falomir y de su bella coequipera Barbara Fava que a la par realizaron un espectáculo de acrobacia que dejó los motores listos para dar inicio a la competencia.
Fórmula•
StandingNews
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• MERCEDES SE DESPEGA; FERRARI, LENTO •
Hamilton a lo grande Bahrein ha dejado muchas lecciones, pero también ha mostrado que entre las BAHREIN.- El piloto inglés Lewin Hamil- escuderías Mercedes no tiene, al menos ton cumplió los pronósticos y mostró que de momento, rivales. Sus 159 puntos acuestá para refrendar su título en la Fórmula mulados son la muestra; Ferrari quiere 1 (F-1) al ganar el Gran Premio del y suma 107, pero nada hay seguro. Su Reino de Bahrein el domingo recuperación parece que va 19 de abril, cuarta fecha de la pian pianito. Williams está temporada, escoltado por el muy lejos con sus 61 unidafinlandés Kimi Raikkonen des, pero peor aparecen Red CARRERAS y el alemán Nico Rosberg. Bull, con 23 y Sauber, con ha ganado Hamilton en la Con esos resultados, presente temporada de la sus 19 puntos. Hamilton se mantiene Fórmula 1 en la punta con 93 puntos, Checo, porfía y alcanza seguido por Sebastian Vettel, El piloto mexicano Sergio con 66; Rosberg, 65; RaikkoPérez, El Checo, de Force India, nen, 42; Felipe Massa, 31; Valtteri Bottas, todavía no termina por asentarse y quedó 30; Daniel Ricciardo, 19; Felipe Nasr, 14; a una vuelta, pero pudo respirar porque su Romain Grosjean, 12 y Nico Hulkenberg, octavo lugar le dio suficiente para entrar a 11, quien completa el Top Ten. los puntos colocarse en la casilla número
Foto: AP
EL PILOTO INGLÉS SUMA 93 PUNTOS EN CUATRO CARRERAS; ROSBERG LE SIGUE EN SEGUNDO LUGAR REDACCIÓN // STANDING NEWS
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El inglés Hamilton saluda a Kimi Raikkonen al término de la carrera en Bahrein.
No te pierdas GP, CIRCUITO DE BARCELONACATALUNYA Cuándo: 10 de mayo
13 del campeonato mundial de pilotos con cinco puntos. Checo, a quien parece sentarle bien el Circuito Internacional de Bahrein, largó en la décima posición, pero avanzó de apoco y sumó. Todavía no logra ser el protagonista que quiere ser, pero ganas tienes, paciencia también. Después de Bahrein, la F-1 se trasladará a España, donde el próximo domingo 10 de mayo, se correrá el gran premio en el Circuito de Barcelona-Catalunya, una pista que tiene una longitud de 4.655 kilómetros. En 2014, Hamilton encabezó el podio, seguido por Rosberg y Ricciardo.
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