M Racing, un sueño consumado Luis Mier • The Boss, platica en exclusiva para Standing News, su escudería está consolidada y lista para obtener el campeonato
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A Ñ O 2 • N Ú M E R O 1 9 • E N E R O • F E B R E R O • M A R Z O • A B R I L • M AYO • J U N I O • J U L I O • A G O S T O • S E P T I E M B R E • O C T U B R E • N O V I E M B R E • D I C I E M B R E
E X P E R T O S D E V E LO C I D A D Y A D R E N A L I N A E N L A P I S TA
SIGUENOS EN:
APOYO MATERNAL Con su segundo triunfo consecutivo en un auto que se ha convertido en la sensación del Serial Nascar México, Rubén asegura su pase a la serie final; en la gráfica disfruta del triunfo acompañado de su señora madre, doña María del Carmen en el Súper Óvalo Chiapas PÁG. 3
••• RODRIGO MARBÁN, UN PILOTO CONSTANTE EN NASCAR / PÁG. 2 •••
Standing News : Víctor Flores / Enviado
• ROVELO ASEGURA PASE A EL DESAFÍO •
MAYO 2015
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•Arrancones
StandingNews
PRESENTADO POR:
GÁNATE UNOS LENTES Standing News trae la siguente trivia para que te ganes unos lentes cortesía de Eagle Lents Racing y Enrique Contreras III para mujer y unos Eagle Lents Racing para hombre. Sólo tienes que ser el primer hombre y la primera mujer en contestar correctamente las siguientes preguntas y mandarlas a nuestro correo electrónico: standingnews@gmail.com ¿Cuál ha sido el mejor resultado en Nascar México? ¿En cuántas categorías o campeonatos ha participado? ¿Qué posiciones ha ocupado en las 3 carreras de Nascar México este 2015? Debes enviar un correo titulado, "Trivia Eagle Lents Racing", incluir las respuestas, tu nombre completo, dirección y teléfono, el primer hombre y la primera mujer en acertar las respuestas correctemente ganan. El premio se enviará a la comodidad de tu casa. El ganador se notificará en nuestro Facebook/ StandingNews el viernes 22 de mayo de 2015 así que es muy importante que nos sigas en nuestra red social.
#VamosConToño
#EagleLentsRacing
EAGLE LENTS Racing
El Camaro está preparado para desarrollar hasta 280 km/hr en 9 segundos.
El equipo potosino “Cocodrilos Racing” encabezado por Ricardo Hidalgo padre e hijo.
• ESPECTÁCULO, ADRENALINA Y EMOCIÓN•
Complacidos e insatisfechos GARCÍA Y KURI TUVIERON PROBLEMAS EN EL AUTÓDROMO DE GUADALAJARA REDACCIÓN // STANDING NEWS
Toluquilla, Jalisco.- Con más de 110 participantes se llevó a cabo la segunda fecha del Campeonato Nacional ¼ de Milla en Guadalajara, en donde tomaron parte los pilotos Jorge Kuri y Efraín García, del equipo Lucas Oil Racing, obteniendo buenos resultados. Oriundo de la Ciudad de México, Kuri quien participó a bordo del Dragster número 275, se mostró complacido por lo realizado el fin de semana, pero no satisfecho en lo deportivo, pues un problema en el chasis de su bólido mermó sus planes. “Tuvimos algunos problemas en el dragster. Durante las pruebas clasificatorias un desperfecto en la pista dañó
30 y 31
DE MAYO próxima fecha en Aguascalientes
nuestro chasis por lo que tuvimos que emplearnos a fondo para repararlo y al final del día pudimos competir, pero no en las condiciones que deseábamos por lo que el resultado no fue el contemplado. Ahora estamos pensando en la siguiente fecha”, apuntó Kuri. Por su parte, el piloto guanajuatense García tomó parte a bordo del Camaro Pro Mode rotulado con el número 310 y vistiendo los colores de Lucas Oil/K&N Filter/Mahle/Clevite/MavTv se mostró también insatisfecho con el resultado, pero motivado por buscar mejores resultados en Aguascalientes. “No estamos contentos con el resultado, pero en ocasiones las cosas no resultan como se planean, ahora vamos a dar vuelta a la hoja y trabajar muy fuerte en detallar el auto para la siguiente fecha en Aguascalientes.
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Fotos : Cortesía Ángel Ferretiz / Eagle Lents
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EN ALIANZA CON
Portada• “Fue algo especial, ganar, hacerlo en casa, tener el apoyo de la gente cuando estuve en la Victory Lane; de verdad fue algo que me llena. Este triunfo es de todos” Roberto Espinosa / Primer lugar del México Pro Series en SLP
M AYO 2015
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Podio México Pro Series Fecha Uno 1 Roberto Espinosa Jr. 2 Alejandro González 3 José Ramón Gally
• GANA EN LA SELVA CHIAPANECA; LLEVA DOS AL HILO •
ROVELO RUGE
A toda máaa... quina Ya reza el dicho, detrás de cada piloto hay una gran mamá. En esta ocasión te presentamos a algunas en compañía de sus hijos racing.
DE NUEVO EN CASA RUBÉN HACE SU SEGUNDA TRAVESURA EN EL SÚPER ÓVALO DE CHIAPAS; LO ESCOLTAN LUIS FELIPE MONTAÑO E IRWIN VENCES
Enrique Contreras III y Doña Vilma. IVÁN HERNÁNDEZ // STANDING NEWS
Novedades aparte, en la ciudad de Querétaro, una de las sedes pioneras del serial Nascar México, se dio a conocer que todo está listo para la cuarta carrera de la temporada que, valga, se correrá el sábado 16 y domingo 17 de mayo en el Autódromo Ecocentro de la Unión Ganadera, que ha visto triunfar a 13 pilotos diferentes. Si bien la pista de Querétaro ha visto de todo y en ella se puede esperar de todo, el veterano Rafael Martínez ha conseguido cinco triunfos, Homero Richards dos y Rubén Pardo dos. Pero en la carrera de este domingo los ojos estarán puestos en Rubén Rovelo para ver si en su auto sensación consigue su tercer triunfo consecutivo. Querétaro tendrá el próximo 2 de agosto otra carrera Nascar en la serie regular de la temporada.
Carlos Azcárate y Doña Margarita.
TOP 10 DEL CAMPEONATO
Después de 3 fechas así marchan los pilotos en la tabla general
1 AUTO #16
Piloto RUBÉN PARDO Equipo HO SPEED RACING Puntos 125
2 AUTO #87
Piloto L. F. MONTAÑO Equipo HO SPEED RACING Puntos 121
Pos. 4 #88 Rubén García Jr. 5 #28 Rubén Rovelo
De izq a derecha Alejandro, Eduardo, Doña Tota, Jorge, el papá, Michel y Patrick Goeters.
6 #11 Hugo Oliveras Fotos : Cortesía de los pilotos
En Querétaro se declaran listos
Óscar Torres y Doña María Dolores.
Standing News : Víctor Flores / Enviado
Tuxtla Gutiérrez, 26 de abril de 2015.Rubén Rovelo sabe que puede y quiere. Por eso en la carrera del Súper Óvalo de Chiapas hizo una nueva travesura: largó de muy atrás, emparejó y en un cierre de fantasía ganó su segunda carrera consecutiva en el serial Nascar México. En lo que fue la tercera carrera de la temporada 2015, Rovelo entró a la meta custodiado por los pilotos Luis Felipe Montaño, con quien sostuvo un enfrentamiento de poder en las últimas vueltas, e Irwin Vences, quien enfila ya directo a El Desafío 2015, aunque aún es muy temprano en la temporada. Rovelo “El poli”, como lo empiezan a llamar sus fanáticos, está que no cree en nadie y está intratable en su auto “patrulla” de la Policía Federal que, valga decirlo, ha causado sensación en los dos autódromos en los que se ha presentado. Desde afuera se ve cómo llegó renovado y con muchas ganas de ser campeón. Con la combinación de resultados, Rubén Pardo del HO Speed Racing mantiene el liderato con 126 puntos, seguido por Montaño con 121.
7 #18 Rafael Martínez 8 #77 Enrique Contreras III
3 AUTO #56
Piloto IRWIN VENCES
9 #31 Jorge Goeters
Equipo AXTEL-M-RACING Puntos 119
10 #6 Rogelio López
Doña Rosalinda y Daniel Suárez. Con información de Griselda Vargas
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•La entrevista
StandingNews
•LUIS MIER SABE A DÓNDE QUIERE LLEGAR•
MENTE
CON LA PASIÓN QUE LO CARACTERIZA, EL JEFE DE LA ESCUDERÍA AXTEL-M RACING APROVECHA EL MOMENTO DE IRWIN VENCES Y HOMERO RICHARDS, Y AFINA EL TALENTO DE JORGE CONTRERAS JR.
DE CAMPEÓN VÍCTOR FLORES//STANDING NEWS
L
uis Mier “The Boss” lo tiene claro, tener una escudería de autos es como administrar una buena y lucrativa empresa: para que ésta funcione es necesario que el engranaje humano de la maquinaria se conozca, que encuentre los puntos de afinidad. Y Axtel/M Racing los ha encontrado. “Creo que hoy en día lo logramos”, asegura y continua “nosotros estamos ya consolidados, hay armonía. La consolidación de una empresa la puedes dictaminar con dos situaciones”: una, la armonía. La segunda es más complicada: los resultados. Cuando se conjuntan significa que la empresa trabaja en forma adecuada. “Nuestra estrategia con cada uno de nuestros pilotos es distinta, estamos en un buen nivel de madurez, trabajando fuerte y con la mira puesta en el campeonato”. Mier sabe lo que quiere y lo que hace. Trabaja con los mismos pilotos: comandan Homero Richards e Irwin Vences, a quienes se integró Jorge Contreras “El Pistón”, una gran promesa del serial. Los tres se han metido en la filosofía de Luis Mier, “El Jefe”, como lo llaman también, y quien aceptó una larga plática con Standing News. Franco como es, advierte que todo el equipo trabaja en comunión para superar lo que se hizo en 2014. Y como ejemplo destaca el gran momento por el que atraviesa Irwin Vences, tercero en el campeonato general de pilotos, después un octavo lugar y dos terceros, muy cerca de la punta, mientras con Homero Richards la estrategia es distinta: “Buscaremos que gane una o dos carreras para asegurar su ingreso a El Desafío y, de allí, a luchar por el campeonato también”.
Un “Pistón” con presencia
Pero la escudería no descuida su otro principio: el apoyo a la juventud. Y allí encaja muy bien Contreras junior, “El Pistón”. Si Vences y Richards forman parte del pre-
Así va el equipo Axtel-M Racing en el campeonato Después de la tercera fecha del campeonato el equipo dirigido por Luis Mier perfila su estrategia para El Desafío del Serial NASCAR México y para buscar el título 2015
3er
Irwin Vences 119 pts.
13o
Homero Richards 89 pts.
19o
Jorge Contreras Jr. 79 pts.
¿Quién es? • Nombre: Luis Mier Cuevas • Origen: Querétaro • Ocupación: Presidente de la
escudería Axtel M-Racing
• Debut: 2014 en el serial
Nascar México
sente, Jorge es el futuro y Mier lo tiene claro: “La juventud es el presente de nuestras generaciones, nosotros siempre hemos procurando impulsarlos, Jorge es un piloto muy rápido, muy agresivo; sin embargó, no pudo consolidarse”. Si bien es cierto que una de sus principales cualidades es la juventud, tiene otros atractivos: es abierto, aprende y tiene actitud. “Se deja ayudar —como observa Mier— y de la mano de su ingeniero Jordi Vidal hemos conseguido los resultados que teníamos en consideración, trabajamos para que esta temporada finalice en el Top 10”. Richard, Vences y Contreras saben que no es fácil, pero los tres trabajan con el mismo tesón. Son deportistas comprometidos con ansias y deseos de ganar.
Mike Mier se suma al equipo
Además de contar con tres pilotos en el serial Nascar México, Luis Mier no se duerme en sus laureles y desde al año pasado también le apuesta al Stock V6 hoy la nueva categoría México Pro Series en la
HOMERO RICHARDS Ganó y amarró su pase a El Desafío en Querétaro, en 2014
IRWIN VENCES Convertido ya en la sensación 2014, consiguió en Puebla un lugar en El Desafío
La escudería es com tiene que conocer to para que pueda habe Yo creo que hoy en d
Luis Mier. Presidente de la Es
StandingNews
La entrevista•
M AYO 2015
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El equipo. Acompañado por Vences, Contreras Jr. y Richards, Luis Mier muestra la comunión del Axtel M-Racing.
mo una empresa se odos los miembros er una afinidad. día ya lo logramos”
scudería Axtel M-Racing
Sabe y conoce la importancia que tiene la Y él mismo hace la acotación: “Estamos viendo ya en pláticas serias, importantes, Fórmula 1 (F-1) que se correrá en noviemcon algunos equipos Nascar en Estados bre próximo en el autódromo Hermanos Unidos la posibilidad de migrar en un proRodríguez, pero reconoce que la prioridad yecto conjunto o en fusión con alguna de que se le ha dado también ha afectado al las escuderías que tenga el conocimiento y serial Nascar. las herramientas para competir, para tras“La F-1 es bienvenida, pero algunas enticender, y podamos hacer efectiva la dades tienen no sólo la mira sino el migración de talento mexicano presupuesto en esa categoría. Y que no tiene posibilidades de entre esas entidades destaca correr en Estados Unidos”. a la promotora de Nascar PILOTOS Como niño, Mier se apaMéxico (OCESA), que está integran la escudería siona: “Tenemos dos pilociento por ciento concentrada Axtel-M Racing; tos con esa calidad, maduen la F-1. Siento que se diluyó y 3 en Nascar y ros y listos para correr en las decreció la atención (y el pre1 en Pro Series pistas estadounidenses”. No supuesto) hacia Nascar México”. hace falta preguntar. Se refiere al Pero su ilusión no cae: “Son talento de Vences y Homero. “En un mes dos sectores distintos. F-1 es bienvenida, tengo reunión allá con una escudería —de mientras Nascar México tiene diez años, momento se guarda el nombre— porque así que esperemos que todo vuelva a la norestamos trabajando en eso, pero depende malidad, todo se tiene que acomodar. Por lo de los resultados que tengamos aquí, pero prontos este año es de desajuste. Y obviaseguro que el año próximo allá estaremos”. mente las escuderías estamos sufriendo por presupuestos, pero todo se puede analizar Los dilemas de OCESA y la F-1 adecuadamente para que sea muy positivo Mier es también un empresario realista. lo de la F-1 para consolidar al serial Nascar”.
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Fotos : Cortesía Ángel Ferretiz / M Racing
TRUINFO EN EL DESAFÍO La serie final fue otra gran vitrina para el piloto capitalino Irwin Vences
que ha empezado a correr su hermano Mike, sí, Mike Mier. “Mi hermano —acota— vive en Estados Unidos, pero ya es parte de nuestra empresa. Él mismo es un empresario y un piloto muy trabajador, apegado a lo que son las carreras go karts y a las carreras de autos en Texas, muy reñidas y muy importantes, y este año decidió correr uno de nuestros V6”. La presencia de Mike no es capricho ni casualidad, además que corre en Texas, en México se sometió a la pruebas de equipo. “Las hicimos y cumplió con los indicadores que estábamos buscando como escudería. Es uno de nuestros pilotos. Desafortunadamente en San Luis Potosí sufrió un percance cuando peleaba por el segundo lugar, pero viene muy fuerte a Querétaro y claro que estará luchando por el primer lugar”. Esa es la filosofía del equipo: luchar y ganar. Pero Luis Mier va un poco más allá. Tiene otras ambiciones porque quiere hacer de la escudería un semillero para exportar pilotos a las competencias de autos en Estados Unidos. “Es una definición muy puntual que tiene la escudería”.
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•Perfil
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• RODRIGO MARBÁN, EL MÁS POPULAR EN NASCAR •
El piloto de los sueños
QUERETANO DE NACIMIENTO Y SOÑADOR POR NATURALEZA, YA TIENE LA MIRA PUESTA EN ESTADOS UNIDOS
¿
Su madre, Patricia Marbán es parte integral del equipo
VÍCTOR FLORES // STANDING NEWS
Quién dice que los sueños no se pueden cumplir? La historia de Rodrigo Marbán es un ejemplo de ello. Un chico que en su niñez admiraba a Adrián Fernández y que de probar un día la adrenalina en los Go-Karts comenzó a involucrarse en el mundo del automovilismo, poco importó que en su familia no hubiera antecedentes de parientes involucrados en el deporte motor, Rodrigo se propuso dedicarse a ello y lo logró. “Comencé a correr en Go-Karts, me fue bien y en 2005 surgió la oportunidad de probarme con la serie T4 (preestelar de Nascar entonces) en el equipo de Ernesto Guerrero, en el que comencé a correr. Me sirvió mucho para aprender y desarrollarme. A partir de ahí llevo 10 años compitiendo en diferentes categorías y ahora en el Serial Nascar ”.
El piloto más popular
Su carisma y sencillez le han valido para ser considerado por los fanáticos por segundo año consecutivo como el piloto más popular del Serial Nascar México. Y Rodrigo lo atribuye a sus vivencias: “De chico era yo muy aficionado a esto (de las carreras), me gustaba mucho acercarme a los pilotos, pedirles un autógrafo y sacarme la foto. De alguna manera sé lo que significa estar del otro lado ahora que tengo la oportunidad de ser de los protagonistas. Por
eso me da mucho gusto recibir a los aficionados y convivir con ellos”.
Constancia, su punto de partida
Rodrigo es un deportista muy sincero y, además, muy consciente de su posición en el serial más popular de México: “No soy un Germán Quiroga o un Daniel Suárez, pilotos muy talentosos que ganan desde el inicio de su carrera, pero soy un piloto constante, comprometido y trabajador, lo que me ha permitido seguir avanzando. ”Recuerdo que los primeros años que corríamos en la serie era frustrante ya que nos costaba trabajo calificar para salir a las carreras, porque finalmente era todo el esfuerzo de preparar el coche llegar a pista y no arrancar la competencia. Poco a poco, con más experiencia, empezamos a cumplir nuestras metas; al principio, calificar a todas las carreras; después, terminar todas las carreras, y así hemos ascendido. Actualmente ocupa el lugar 14 del campeonato. Hoy la intención es seguir mejorando y tratar de estar en la pelea”.
Quién es • Nombre: Rodrigo
Marbán • Fecha de Nacimiento: 2 de junio de 1987 • Lugar de Nacimiento: Querétaro. • Estado Civil: Casado • Estudios: Licenciatura en Tecnologías de la Información por el Tec de Monterrey
LAS REGLAS DEL
00
cero alcohol, cero accidentes; cero velocidad, cero accidentes; cero celular, cero accidentes
Su familia, el mejor equipo
Los resultados son consecuencia del trabajo en equipo y en Marbán Racing el equipo es la base que consolida su progreso, ya que su familia conforma su escudería: “Somos un equipo familiar. Eso es algo que nos da mucho gusto y lo presumimos: mi papá es un gran jefe de equipo, ya lo quisiera cualquiera de los grandes. ”Nuestras estrategias nos resultan bien, tenemos a mi madre en difusión y prensa; mi esposa Diana del equipo de Pits, con la señalización del cajón, y el respaldo del equipo técnico del Anvi Motorsport del equipo de Víctor Barrales, con los que hemos crecido mucho. Y cada carrera logramos que nuestro auto sea más competitivo, y por supuesto mi Spotter Víctor Loera, quien ha estado conmigo los dos últimos años y con quien nos hemos compenetrado muy bien”.
La seguridad vial, una misión
“Tenemos con este tres años con una campaña de seguridad vial, que inició como algo modesto. Amigos y conocidos, para informarles de la importancia de manejar con responsabilidad. Afortunadamente, con el apoyo de mucha gente y empresas esto se ha masificado en Las Reglas del 00 (doble cero): Cero Alcohol, Cero Accidentes; Cero Velocidad, Cero Accidentes y Cero Celular, Cero Accidentes. Estas son de las principales causas de accidentes viales y es algo que nos corresponde evitar”.
Su sueño
Rodrigo hace una pequeña pausa: “El sueño de cualquiera que empieza a correr coches de esta categoría es, sin duda, llegar a correr en alguna categoría a nivel internacional, ya sea F1 ó Nascar. En mi caso, tengo el sueño de competir en alguna de las categorías regionales de Estados Unidos”.
Fotos : Cortesía Rodrígo Marbán
MAYO 2015
Fórmula•
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M AYO 2015
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“Es un gran paso adelante para nosotros porque estamos mejor que en Shanghái y Malasia. Hemos vuelto a mejorar en competitividad respecto a Ferrari” Nico Rosberg / Piloto de F1
A Gran Bretaña. La siguiente parada de la F3 Europa será en Silverstone.
• GANA EN GP DE BARCELONA •
Nico entra a la pelea GP Barcelona 1
NICO ROSBERG
Mercedes 2
LEWIS HAMILTON
Mercedes
3
SEBASTIAN VETEL
CUPÓN DE DESCUENTO
Ferrari
EL PILOTO ALEMÁN SE LLEVÓ LA CARRERA DE PUNTA A PUNTA; ENTRÓ ESCOLTADO POR HAMILTON Y VETTEL REDACCIÓN // STANDING NEWS
puede enfocarse a la batalla HamiltonRosberg, los especialistas han observado a los autos del equipo Mercedes y advierten que están para competencias de otro nivel; en otras palabras, que ni Ferrari ni ninguna otra escudería están a la altura y que puede ser una competencia de un solo lado, como la de 2014 y con los mismo protagonistas.
Barcelona, 10 de mayo de 2015. El piloto alemán Nico Rosberg necesitaba un golpe de autoridad para meterse a la pelea que parecía ganar de calle Lewis Hamilton; y lo dio en el Gran Premio de Barcelona: Rosberg ganó la carrera de Fórmula 1 (F-1) en España y dejó en claro que no está dispuesto ser el segundo de la “Checo” Pérez se PUNTOS rezaga escudería Mercedes. separan a Vettel El piloto mexicano Sergio Rosberg se transformó del primer lugar “El Checo” Pérez, de Force en un “monstruo” para ganarlo todo, incluida la pole India, quiso, lo intentó e position y la primera vuelta. incluso avanzó cinco puestos porque largó en el carril 18, pero De ahí en adelante administró la eso fue todo. Su auto no respondió más y carrera y ni Hamilton ni Vettel pudieterminó en el lugar número 13, fuera de los ron darle alcance. Ganó con autoridad su primera carrera de la temporada 2015 y puntos. El piloto mexicano se mantiene con sus 91 puntos se puso a 20 de los 111 de en el lugar 13 en la tabla del campeonato de pilotos con apenas 5 puntos. Pero en su Hamilton. Aunque la atención de los aficionados equipo hay confianza.
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ESTORIL, PORTUGAL- Con un clima caluroso en el trazado portugués de Estoril se llevaron a cabo las actividades de la tercera fecha doble del campeonato F3 EuroFórmula, donde el piloto mexicano Diego Menchaca, de la Escudería Telmex/GMI/ TM Autopartes, estuvo al mando del auto número 7 del equipo Campos Racing y con el cual logró dos podios de novatos y sumar una buena cantidad de puntos en la tabla general. Tras finalizar el sábado en la décima posición en la primera carrera del fin de semana, Menchaca y su equipo hicieron ajustes al auto, lo que les valió para tener un mejor desempeño en la sesión de calificación, remontando posiciones y colocarse en la cuarta fila de arrancada. En la segunda y última carrera del fin de semana, el mexicano tuvo una carrera peleada de principio a fin logrando concluir en la séptima posición general y colocarse en el podio de novatos en el segundo peldaño. “Fue una carrera muy difícil, el calor era impresionante, la temperatura en pista era de más de 40 grados y los autos se vuelven muy difíciles de conducir, además de ser un gran reto físico. Mi carrera fue peleada, pero acabamos en séptimo y esto es un muy buen paso para nosotros lo cual se vio reflejado con un segundo lugar de novatos.
Fotos: Leonardo Suárez /EPSILON
Fotos : AP
Podio en Estoril
El mexicano Menchaca se acostumbra al podio en su categoría.