Морская политика Л Ю Д И .С О Б Ы Т И Я .Ф А К Т Ы ОФ ИЦ ИА ЛЬ НО Е ПЕЧАТНОЕ ИЗДАНИЕ МОРСКОЙ КОЛЛЕГИИ ПРИ ПРАВИТЕЛЬСТВЕ РОССИЙСКОМ ФЕДЕРАЦИИ
СПЕЦИАЛЬНЫЙ ВЫПУСК
№14 2015
W
П Р О В О Д И ТС Я НО РАСПОРЯЖ ЕНИЮ П Р А В И ТЕЛЬ С ТВ А Р О С С И Й С К О Й Ф ЕДЕРАЦ И И JV* 19 111-Р О Т 21 О К Т Я Б Р Я 2(11А Г О Д А
НЕВА2015 Р О С С И Я ■ С А Н К Т - П Е Т Е Р Б У Р Г ■ 22-25 С Е Н Т Я Б Р Я 2015
Ж
Д В А Д Ц А ТЬ Ч ЕТЫ Р Е ГО Д А Н А С Л У Ж Б Е Р А ЗВ И ТИ Я ГР А Ж Д А Н С К О ГО Ф Л О Т А
И С УД О С ТР О ЕН И Я
13-я М Е Ж Д У Н А Р О Д Н А Я В Ы С Т А В К А И К О Н Ф Е Р Е Н Ц И Я ПО С У Д О С Т Р О Е Н И Ю , СУДОХОДСТВУ, Д ЕЯ Т ЕЛ Ь Н О С Т И ПО РТО В И О С В О ЕН И Ю О К ЕА Н А И Ш Е Л Ь Ф А ЗАО « Трянстел Пеки Эксибишнс» » 1Ч91НЬ Санкт-Пемербур** Польши» пр, + 7 8 ) 2 321 26 76, 321 2 6 7 7 • !tn @ p e te rtin k ,ru
www,transtec-neva*ru
Д.
О., ЮЗ
Гражданское судостроение
ГРУППА СТАН:
станкостроение в фарватере судостроения О тенденциях отечественного станкостроения в рамках развития судостроительной отрасли, о синергии судостроительной и станкостроительной отраслей в условиях новой экономической реальности, о реализации программы импортозамещения как основы технологической безопасности государства и многих других вопросах в беседе с корреспондентом журнала «МПР» рассказал генеральный директор Группы СТАН Вадим Сорокин.
водитель тяжелых и уникальных станков,
страны невозможно без импортозамеще
прессов и иного технологического обору
ния. Нельзя добиться конкурентоспособ
дования. В ноябре 2014 к Группе присо
ности нашей промышленности, когда она
единился знаменитый Ивановский завод
существенно зависит от иностранных тех
в
нологий и оборудования. важно разрабо
России освоил производство тяжелых го
тать средне- и долгосрочные программы
тяжелого
ш
станкостроения, он
первым
ризонтально-расточных станков и обраба
импортозамещения в каждой из отраслей.
тывающих центров с системами ЧПУ.
Также требуются планы по каждому техно
Кроме этого, в Группу входит Рязанский станкозавод со сложившейся
репутаци
логическому переделу. Например, если в России сейчас возьмутся за производство
гаммы
шарикоподшипников, - а со временем мы
токарных станков - от универсальных до
придем к тому, чтобы произво-дить эту
станков с ЧПУ и многофункциональных то
продукцию самим, - тут же
карных обрабатывающих центров.
проблемы с материалами, соответствую
ей
производителя
Гордостью ООО
широчайшей
нашей
компании является
«Ш лифовальные
ственный
станки»
отечественный
современных
станков
щим оборудованием и т. д. И мы со своей
един
стороны исходим из того, что предпри
производитель
ятия Группы СТАН должны быть готовы,
для
-
подтянутся
глубинного
если
возникнет
нужда,
к
производству
шлифования, на равных конкурирующий с
любого узла и компонента, поэтому мы
лучшими иностранными производителями.
активно занимаемся НИ ОКР по разработ
Объединение
наи
ке как новейших моделей станков, так и
предприятий
отдельных компонентов. В компании есть
станкостроительной отрасли дает нам воз
спе-циалисты, готовые создавать конку
более
крупнейших
перспективных
и
можность предлагать системные решения
рентоспособные станки для нужд каждой
и в процессе технического перевооруже
отрасли - от разработки до внедрения в
ставляет собой Группа СТАН, ее потен
ния отечественных машиностроительных,
производство в товарных масштабах.
циальные
оборонных
- Расскажите, пожалуйста, что пред возможности
и перспективы.
производств
закрывать
по
- За последние два десятка лет про
какова специализация предприятий, ко
номенклатуре до 6 0 -7 0 %
их потребно
изводство станков в России сократилось
торые вы объединяете?
стей в новом оборудовании. Мы уверены,
почти в 20 раз: с 70 до 3 тысяч, выпускают
- Группа СТАН была создана в 2012
что консолидация активов позволит нам
которые всего около 100 предприятий. По
году. На сегодняшний день она объединила
в конечном итоге вернуть утраченные по
оценкам экспертов, количество действую
несколько
площадок.
зиции отечественного станкостроения на
щих станков в стране оценивается от 900
Первой нашей площадкой было созданное
внутреннем рынке, что особенно важно в
тысяч до 1,5 миллиона штук. Из них е ж е
на
базе
производственных
станкострои
связи с актуализацией для отечественной
годно выходят из эксплуатации порядка
тельного завода НПО «Станкостроение» -
Стерлитамакского
экономики проблемы импортозамещения.
50 тысяч. Общая изношенность (м ораль
одно из крупнейших станкостроительных
- Сейчас много говорится о необхо
ная и ф изическая) оборудования достигла
предприятий по проектированию и произ
димости
водству высокоточных многофункциональ
портозамещения
ных обрабатывающих центров с системой
промышленной сфере. Это системная за
необходимо предпринять для восстанов
ЧПУ. Затем к Группе было присоединено
дача. к а к вы считаете, что стоит во главе
ления
ЗАО «Станкотех», к которому нашими уси
угла для ее решения: импортозамещение
станкостроения?
лиями в начале 2014 года была добавлена
как таковое или все же повышение оборо
- Во-первых, реанимировать важную
площадка Коломенского завода тяжелого
носпособности страны и конкурентоспо
для страны отрасль призвана федеральная
станкостроения - известный в стране и за
собности нашей промышленности?
ее пределами бренд КЗТС, прежде входив ший в группу «Росэнергомаш». Это произ
16
активизировать
- Эти альное
процесс
им
в ответ на вы зо вы
проблемы
повышение
в
8 0 % . В мировом рейтинге станкостроения Россия на 21-м месте. Что, на ваш взгляд, былого
величия
отечественного
целевая программа «Национальная техно
взаимосвязаны. Ре
логическая база». Одной из подпрограмм
обороноспособности
в ней значится «Развитие отечественно
№ 1 4 2015 | С П Е Ц И А Л Ь Н Ы Й В Ы П У С К
М О РСКАЯ ПОЛИТИКА РОССИИ
Гражданское судостроение
го
станкостроения
и
инструментальной
промышленности». В ее рамках в после дующие
20 лет будет выделено свыше
50 миллиардов рублей на исследования, разработку и создание новейших образ цов
высокоточных
и высокотехнологич
I
Группа СТАН - крупнейшая станкостроительная компания России, на долю которой приходится более 50% отечествен ного рынка станкостроения
ных российских станков. Из федерального
кого опыта у нас в стране.
бюджета
ведущих отраслевых заводов
планируется
выделить 50%
от
Объединение в единую
всей суммы. Остальное - частные инвести
компанию
ции.
рить техническое перевооружение самих
Однако главное для российского стан костроения мировой
-
развития
предприятий,
увеличить
успешное
функциониро
лимо
без
высокоточного
оборудования,
способного обеспечить все потребности
производствен
производства - от инструментального до
спрос.
Весь
ный потенциал и привлечь значительные
обработки нестандартных и, прежде всего,
является
под
инвестиции со стороны.
устойчивый
опыт
позволило значительно уско
Бесспорно,
вание судостроительной отрасли немыс
крупногабаритных деталей. Например, ка
тверждением этому. Поэтому его форми
Теперь хотелось бы детально погово
рование должно быть в приоритете на
рить о роли компании в контексте раз
понентов обшивки кораблей невозможно
начальном
вития
без участия такого оборудования, как фор
этапе. А такой
спрос может
судостроения.
Государственная
чественное изготовление деталей и ком
обеспечить только государство. Значит, в
программа Российской Федерации «Раз
мовочные прессы, гибочные и раскатные
роли системного интегратора тоже должно
витие судостроения на 2013-2030 годы»
станки. Тяжелые фрезерные центры по
выступать именно оно. Задача - консоли
ставит своей
дировать предложения
рентоспособности
российских про
целью
повышение
судостроения
конку
зволяют обрабатывать крупногабаритные
России
детали корпусной части корабля. Макси
изводителей и системно выстроить карту
и обеспечение
развития отрасли, понятную для инвесто
потребностей
ров.
ного бизнеса в современной продукции
рудование. На сегодняшний день Группа
судостроения. Согласно
СТАН, объединяя стратегически значимые
Во-вторых, необходимо создание отрас
полного удовлетворения
государства и отечествен плану
развития
мально гибко к задачам судостроительной отрасли
адаптируется
предприятия
и токарное
станкостроительной
обо
отрас
левых кластеров - то есть объединение от
Объединенной
дельных станкостроительных предприятий
рации, гражданское судостроение к 2018
ли, является ключевым участником про
в единую крупную корпорацию с четким
году должно увеличить свою долю на ми
граммы импортозамещения. Имея мощную
узкоспециализированным
разделением
ровом рынке в два раза, а военное - выйти
производственную
труда, собственным центром опытно-кон
на лидирующие позиции. Выполнение этих
эффективные
структорских
судостроительной
корпо
базу, мы
предлагаем
решения для
выполнения
работ, высокоэффективной
задач требует обновления и увеличения
комплекса
технологической цепочкой производства,
производственных мощностей судострои
строительной отраслью. Кроме этого, со
локализацией
задач, стоящих
перед
судо
производственного
тельных и судоремонтных предприятий в
временные
процесса до 80%. Все ведущие мировые
кратчайшие сроки. А это ведет к расшире
новая реальность формируют тенденции,
лидеры
всего
в области
станкостроения
экономические
условия
и
идут
нию и модернизации высокоточного обо
опирающиеся не только на технологиче
именно по этому пути, создавая подоб
рудования, обеспечивающего потребности
ский, но и научно-исследовательский по
ные кластеры.
производства. То есть судостроение напря
тенциал. Каждое предприятие, входящее
мую зависит от станкостроения.
в состав Группы СТАН, располагает кон
Группа СТАН является как
раз примером успешного применения та-
№ 1 4 2015 | С П Е Ц И А Л Ь Н Ы Й В Ы П У С К
М О РСКАЯ ПОЛИТИКА РОССИИ
17
Гражданское судостроение автоматическим инструментальным мага зином, автоматическим магазином голо вок, а также высокоэффективной системой управления - является основой для реше ния целого ряда технологических задач судостроительной
отрасли, связанных
с
механической обработкой тел вращения. Особо надо сказать о тяжелом пяти координатном
обрабатывающем
центре
портального типа с ЧПУ модели 2000VHT. Он способен растачивать крупногабарит ные детали, производить разделку метал ла под сварку крупных плоских деталей и торцов труб диаметром до 1200 мм. Станок
ориентирован
на
производство
пресс-форм, штампов, турбин, моноколес, изготовление моделей и других деталей сложной формы. Незаменим в судостро ении
горизонтальный
обрабатывающий
центр с ЧПУ модели 3000Н, предназначен ный для механической обработки торцов отводов штампосварных деталей . - кто основные покупатели станков структорским
и исследовательским
под
бируются под потребности заказчика и его
Группы СТАН в судостроении? какого рода
разделениями, которые ведут разработку
технологические задачи. Возможно при
оборудование они приобретают?
новых типов
менение нескольких подвижных порталов
оборудования, способного
- В
первую
очередь стоит отметить
на
или поперечин, что позволяет выполнять
эффективное
международном рынке. Мы создали цен
одновременно операции по обработке не
ОАО «Адмиралтейские
трализованное конструкторское бюро, ко
скольких участков длинномерных деталей
МП «Звездочка». Мы поставляем им го
торое занимается консолидацией лучшего
и сборок. Современный
опыта и практик не только в отношении
токарно-фрезерных карусельных обраба
обеспечивают
станкостроения, но и в отношении техно
тывающих центров, оснащенных сменны
ботку поверхностей больших диаметров
логий, применяемых нашими заказчиками.
ми резцовыми и фрезерными головками,
с помощью
составить
достойную
конкуренцию
- Какое именно оборудование, созда ваемое
на предприятиях Группы СТАН,
позволяет решать технологические произ
модельный
ряд
взаимодействие
ризонтально-расточные
верфи» станки,
Группы
которые
производительную
радиального
с
и ФГУП
обра
суппорта. Для
производства обтекателя по заказу ОАО «Адмиралтейские жен
верфи»
был
станок в специальном
предло
исполнении
водственные задачи, стоящие перед судо
ИР1400ПМФ4.180 с увеличенным диаме
строением и судоремонтом?
тром расточного шпинделя, увеличенным
- В первую очередь, это оборудование
ходом расточного выдвижного шпинделя
для изготовления обшивки. Высокопроиз
и поворотным столом ИРС3500 особых га
водительное изготовление качественных
баритов.
кораблей
- Значит, вы поставляете в основном
возможно как на отдельно стоящих пра
станки для производства обш ивки, корпу
вильных и формовочных прессах, так и
сов и переборок. А что касается, например,
на
силовых установок, двигателей?
деталей
обшивки
надводных
автоматизированных
производствен
ных линиях на их базе. Комбинирование
- Компания производит самый широ
правильных прессов с гибочным и рас
кий спектр станков и центров для созда
катным оборудованием позволяет более
ния
эффективно
винтов, валов и поворотных меха
детали
для
силовых
агрегатов,
обшивки
кормовой
низмов.
этого, мы
зерных обрабатывающих центров
участков
поставляем
оборудование
для
изготов
Помимо
гребных
корабля, бульб. Кроме
сложных части
изготавливать
продольно-фре
портального типа, мы предлагаем
ления прочных корпусов, наборов, палуб
универсальные
токарно-фрезер
и переборок кораблей
и судов.Тяжелые
но-расточные
обрабатывающие
продольно-фрезерные
обрабатывающие
центры
серии
ОЦП
центры
с
подвижной
колонной.
позволяют обраба
Оборудование максимально гибко
тывать крупногабаритные плиты, детали
адаптируется к задачам судостро
рамного и корпусного типа, в том числе
ительного
с применением 5-координатного фрезе рования
и дополнительных
производства. Ф резерн о-рас
поворотных
столов. Станки данного типа легко масшта
18
№ 1 4 2015 | С П Е Ц И А Л Ь Н Ы Й В Ы П У С К
М О РСКАЯ ПОЛИТИКА РОССИИ
Гражданское судостроение
точная версия станков превосходно под
цию выпущенных ранее машин. В усло
ственном станкостроении. Одновременно
ходит для обработки крупногабаритных и
виях жестких ограничений на поставки в
нужно идти по дороге импортозамещения.
тяжелых деталей силовых агрегатов судов
Россию технологий двойного назначения и
Нужно работать на сочетании принципов
и корпусных деталей различного назначе
в соответствии с государственным курсом
прорыва и импортозамещения.
ния. Вместо поворотного стола большой
на максимальное снижение присутствия
Необходимо обратить внимание на еще
грузоподъемности станки могут оснащать
иностранных компаний в особо чувстви
один аспект возможной программы: спа
ся токарной частью.
тельных технологических цепях, это обо
сение станкостроения не самого по себе, а
рудование становится без преувеличения
его вписывание в мегапроекты государства.
Для обработки валов гребных винтов также
подойдут средние и тяжелые то
карные станки, с длинами обработки до
незаменимым.
Российское
- Понятно, что развитие станкостро ения
национального
ваний мирового рынка, но и от запросов
РТ950Ф3-10, РТ950Ф3-28, РТ959-16. Эти
самовыж ивания. Каковы , на ваш взгляд,
отечественной промышленности. Это мо
станки
стратегические вехи этой программы?
по требованию расточными
фовальными
и
револьверными
заказчика
осна
борштангами, шли
фрезерными головками
головками,
горизонталь
это
программа
необходимо
28 метров: 16К40-5, 1Н65-10, 1Н65-16,
щаются
-
станкостроение
строить, отталкиваясь не от одних требо
гут быть транспортные, судостроительные,
- Здесь целесообразно соединить про
аэрокосмические проекты, новая урбани
рывы малых компаний с возможностями
зация, создание ядерной энергетики
сохранившихся
от
подкритических реакторах с ускорителями.
старых предприятий
«вырвавш их
Иначе смысла в программе не будет. Тут
жесткостью,
ся вперед лошадок». Совмещая при этом
нужен еще и новый Госплан - Росплан. Как
станки гарантированно обеспечивают об
частную инициативу с принципом моби
интегратор подобных мегапроектов.
работку валов с требуемой точностью.
лизации ресурсов. Народившиеся сейчас
Подытоживая все вышесказанное, надо
малые компании с прорывными разработ
особо остановиться на трех проблемах, от
ного
и вертикального
ладая
достаточно
исполнения. О б
большой
- Продукция какого предприятия Группы
расли, применяя
принцип
на
ками - это те самые «лошадки», что вы
решения которых напрямую зависит воз
- Практически все наши предприятия
рвались вперед. И если их интегрировать в
рождение отрасли:
выпускают уникальное оборудование, вос
общий комплекс, помогая ресурсами и до
► обеспечение
требованное судостроительной отраслью.
стигая эффекта масштаба, то можно полу
ятий достаточным
Каждое
чить новые корпорации мирового уровня.
внешних источников и внутренних резер
наиболее востребована в судостроении?
в каком-то отдельном сегменте
российских
предпри
финансированием
из
вов;
судостроения. Например, тяжелое обору
Вне всякого сомнения, в одну програм
дование всегда было предметом гордо
му всего не уложить. Нужен постоянный
► создание устойчивого спроса на про
сти Завода тяжелых станков в Коломне.
поиск «резвых лошадок». Так не заложить
дукцию, в первую очередь по программам,
Сегодня завод также может предложить
ли в проект восстановления российского
финансируемым государством;
судостроителям
станкостроения такой механизм, как агент
оборудование
как для
новое
уникальные
обработки
► кадровый «голод» отрасли - поиск и
гребных
ство передовых разработок по образцу
мотивация
винтов надводных и подводных кораблей,
американского DARPA? Аналогичный по
способных эффективно работать на совре
так и капитальный ремонт и модерниза
исковый механизм должен быть и в отече
менном оборудовании. 1Д1И
№ 1 4 2015 | С П Е Ц И А Л Ь Н Ы Й В Ы П У С К
М О РСКАЯ ПОЛИТИКА РОССИИ
квалифицированных
кадров,
19