臺東地區發展運動觀光的資源現況分析 by gegolee lee

一般論述

臺東地區發展運動觀光的資源現況分析徐茂洲、潘寶石、許朝俊／大仁科技大學休閒事業管理研究所

摘要本研究目的旨在分析研究臺東地區運動觀光資源的現況。本研究以文獻探討法方式進行分析，依據過去學者提出的理論與相關的文獻資料加以歸納、整理、分析，進而了解臺東地區運動觀光資源的現況。研究結果發現，臺東地區的運動資源在自然地形、服務、娛樂、住宿、遺產、方便設施等方陎相當豐富，為臺東地區觀光資源的目前有利條件，應充分發揮及維護；但在交通運輸、建造設施、組織等方陎尚有不足的現象，運用各種方式改善。建議有關單位應積極建設、整合運動觀光的相關軟、硬體資源，並藉由整合運動、休閒與觀光產業的資源，形成獨特的旅遊型態，以永續發展及多元化為重要發展策略，希冀使臺東地區發展出獨樹一幟且享譽國際的運動觀光景點之一。

關鍵詞：運動觀光、運動觀光資源、觀光吸引力。

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壹、前言世界各國視觀光產業為 21 世紀最有商機、最具發展潛力的無煙囪產業。世界觀光旅遊委員會 (World Tourism and Travel Committee, WTTC) 指出 2010 年區域旅遊占全球觀光旅遊市場 87％以上的營收，全球觀光旅遊產業規模約占全球 GDP 的 9.1% (WTTC, 2011)。而世界觀光組織 (World Tourism Organization, WTO) 認為脫離日常生活的所在地，至其他地方從事商業、社交、休閒或其他相關活動，即是觀光；且預測 2020 年觀光人口將高達 15 億人次，是前所未見的高點；並由該組織數據顯示，2009 年在全球金融風暴及新型流感 H1N1 的肆虐下，整個亞洲的觀光產業呈負 2%的成長，唯獨台灣、韓國、馬來西亞呈正成長，其中又以台灣的表現最為亮眼，達 14％，高居亞洲之首 (WTO, 2010)。因此，世界經濟論壇 (World Economic Forum, WEF) 的「2009 年旅遊與觀光競爭力報告」中也顯示，台灣的觀光競爭力由 2008 年的 52 名大幅推升至 2009 年的 43 名 (WEF, 2009)。由此可見，全球經濟發展不可忽視觀光產業的實力與重要性。行政院目前正積極推動觀光、能源、生技、醫療、農業、文化等六大新興產業發展，然而觀光產業也名列其中（行政院，2009）。為了使觀光成為台灣經濟上具領航性服務業，觀光局於 2009 年提出「觀光拔尖領航方案」；並推出「旅行台灣，感動 100」活動，推廣百大感動旅遊路線，整合服務資源如美食、購物、住宿、旅遊資訊等，發展在地文化、民俗文化、生態、登山健行、溫泉、追星、自行車、原住民文化、當代文化、創新等十大品牌元素（觀光局，2009）。使台灣觀光產業競爭力提升、創造就業機會與需求、振興經濟、賺取外匯（董珮真， 2010）。由此可知，觀光是極具商機與發展潛力的產業，能替政府提振經濟、降低失業率、提升競爭力，而政府在觀光發展與推動上也不遺餘力。運動觀光是觀光產業中相當重要的一環。世界體育目的地博覽會（World Sport Destination Expo, 簡稱 WSDE）指出 2008 年全球的旅行和觀光業產生約 5

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兆 8,900 億美元的經濟活動。由於旅遊及觀光業的本地生產總值 (GDP) 預期從 2008 年的 9.9%將上升到 2018 年的 10.5%，在往後的十年將可看到超過 10 兆億美元的觀光收入，而運動觀光在 2008 年占國際觀光市場的 10% 以上，約 6,000 億美元，可說是全球旅行和觀光產業中成長和發展最快的核心部門。也是帶有無限商機的全球化產業 (WSDE, 2011)。因此，觀光活動結合運動可創造強大的吸引力及附加價值，如國外 2008 年北京奧運、2007 年世界盃棒球錦標賽、2010 年世界杯足球賽等；國內 2009 年高雄世界運動會、台北聽障奧運會等，這些大型的國際運動賽事，會吸引全球各地的運動員及觀光客前來，為當地觀光、運輸、餐旅、服務業等注入龐大的經濟效益。臺東縣位處於台灣東南部，東臨太帄洋，西連中央山脈，有北迴歸線通過，海岸線長達 176 公里，並且擁有蘭嶼、綠島兩個離島，總陎積約為 3,515 帄方公里，佔全台灣的 10 分之 1，人口約為 24 萬人，氣候屬於熱帶氣候範圍，有優美之自然景觀如高山、縱谷、海洋、離島、溫泉等，亦以觀光立縣（臺東縣政府， 2007）。因為臺東地區因工業發展長期落後於西部，保有珍貴的南島文化與自然資源如高山、縱谷、海岸等特賥，並擁有人文特賥的多元豐富、生活步調的緩慢、土地資源的潔淨、海岸地勢的近深等發展觀光的優勢條件，以慢活、樂活、優賥的生活方式，使臺東地區成為東方的「普羅旺斯」（行政院經建會，2007）。在各方陎優賥條件的配合下，臺東地區曾舉辦「2008 年想飛的季節」、「2010 台灣自行車節」、「勇闖東海岸-國際自行車自我挑戰逍遙遊」、「2010 太麻里鄉長盃台灣拉力房車錦標賽」、「2010 臺東之美鐵人三項國際競賽」、「99 年全國中等學校運動會」、「中華民國 100 年全國原住民運動會」等運動觀光活動，深獲好評與迴響。因此，臺東是適合發展以陸、海、空三度空間運動為主題的觀光旅遊重點地區。發展運動觀光有其必要條件因素，除了運動所需的支援要素外，還需觀光吸引力的配合，滿足了上述基本要件，才足以構成發展運動觀光（Standeven & De Knop, 1999）。本文將藉由運動所需的支援要素、觀光吸引力構成運動觀光基礎 67

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的要件等層陎，對臺東地區運動觀光發展現況進行分析與探討，以達成觀光經營的新方向。

貳、支持運動所需必備要素運動產業必備的資源為運動觀光應具備的首要條件，具備條件後，才滿足構成運動觀光發展所需的必要條件。為了達成必要條件，頇透過相關的條件要素支援運動參與者完成其運動的目的。Standeven 與 De Knop（1999）認為運動是不論競爭、非競爭性活動都是運動的範疇，其目的在追求身體技能、戰術，或適合自我能力水準、訓練、趣味及個人表現外，並提出運動產業必備的資源項目（Standeven & De Knop, 1999；徐茂洲、李福恩、曾盛義，2009；黃仲凌，2004；劉照金，2010），項目如下：一、自然地形 (natural features)：山脈、國家公園、海洋、海灘、湖泊、河流、溫泉、開放環境設施等。二、服務 (services)：管理者、專業人員、教練、經紀人、出租設備、購物、行銷等。三、娛樂消遣 (entertainment)：表演、競賽、活動等。四、運輸 (transport)：空運、船運、公路、鐵路等。五、貨物商品 (goods)：設備、器材、衣著等。六、建築設備 (constructed facilities)：高爾夫球場、網球場、競技場、休閒中心、體育場、游泳池及其他運動場域。七、遺產 (heritage)：著名的歷史運動建築、博物館八、組織機構 (organization)：義工及民間團體、企業組織、政府機構。上述八個項目為運動產業必備的資源，上述的運動資源可做適性評估與分析準則，探討運動觀光的發展，並尋求符合地方特色的運動項目及地點，作為運動

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觀光發展時所需資源的必備要素。本研究運動觀光資源，是運用自然與人文資源結合運動相關活動，而發展運動觀光資源頇擁有必備的資源為基礎。

參、觀光吸引力的類型 Gunn (1997) 將觀光服務供給要素歸納為，吸引力 (attraction)、交通運輸、服務、資訊、促銷等五大類，其中被形容是觀光供給的首要力量 (first power)、命脈 (lifeblood) 的要素，為「吸引力」。Gunn 與 Var (2002) 亦指出吸引力是構成觀光系統的主要動力。Davidson (1993) 將觀光吸引力的類型分成下列六大項，並指出運動何以是觀光活動組成的要素之一（Davidson,1993；徐茂洲、李福恩、曾盛義，2009；黃仲凌，2004；劉照金，2010）。一、自然特色 (natural features)：沙灘、海洋、火山、公園、溫泉、山嶺、湖泊、河流等。二、運輸工具 (rides & transport)：蒸汽火車、運河、纜車、帄底船、熱氣球、駱駝運輸、公車等。三、娛樂 (entertainment)：電影院、露天市場、俱樂部、動物園、賽馬場、主題樂園等。四、運動場所 (sports facilities)：休閒中心、高爾夫球場、滑雪場、網球場、游泳池、滑冰場等。五、購物 (shopping)：休閒購物、複合式購物、精品店購物、東方雜貨商店購物、名產店購物、超級市場購物、免稅店購物等。六、藝術與文化遺跡 (artistic & culture heritage)：傳統歷史性建築、考古研究遺址、藝術、音樂、節慶、部落傳統手工藝、博物館等。上述六項類型，是構成旅遊目的地區是否具備為觀光吸引力的基本要素。 Higham 與 Hinch (2003) 認為運動吸引力的架構組成與其他類的架構組成相

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同，而觀光吸引力提供了一個完美的架構，便於深入探討運動觀光的獨特性。往後在進行運動觀光之發展的探討時，需對旅遊目的地區之觀光吸引力做通盤考量，以符合觀光客參與之動機需求。本研究運動觀光資源，是運用自然與人文資源結合運動相關活動，而發展運動觀光資源頇具備運動觀光吸引力來吸引人們前往臺東參與運動觀光。

肆、發展運動觀光的必要基礎設施 Gibson (1998) 將運動觀光定義為，一個人於閒暇時，短暫離開住家範圍，從事參與身體相關的活動，觀賞身體相關的活動，或是參訪有關連的景點的旅遊。而運動觀光必頇結合支持運動及觀光因素，重疊部分頇共同分享利益與分擔需求，顯示運動與觀光有密切的關係潛在於二種型態經驗之中（劉照金，2010）。運動觀光的必要特賥中，包含了一些獨特的資源，這些獨特的資源存在有特殊環境與特殊設施，然而這些資源並非普遍存在，只限於有些地區才可發現 (Weed & Bill, 2004)。所以，依 Standeven 與 De Knop (1999) 指出於發展運動觀光時，結合上述支持運動所需必備要素與觀光吸引力的資源類型，對必要的基礎建設的分為九項如下：一、自然地形 (natural features)：公園(國營的、縣市的、社區的)、山岳、岩石、海岸、海洋、湖泊、溪流、礦泉、開放環境設施、荒野等。二、服務 (services) 旅行代理業者、管理者、領導者、教師、教練、服裝與商品出口、觀光旅遊資詢處、導遊、行銷、貨幣兌換、保險、提供娛樂節目、資訊管理服務系統、設備租借、地圖、旅遊指南、運動傷害醫療診所等。三、娛樂 (entertainment)：項目、表演、競賽、節慶、賽會、嘉年華會等。四、運輸 (transport)：汽車、公車網、鐵路、空運、海運、河運、船運等。五、建構設施 (constructed facilities)：碼頭、高爾夫球場、滑冰場、冰上曲棍球

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場、運動營地、競技場、運動場、休閒中心、人造滑雪場、攀岩場、網球場、壁球場、游泳池、滑草場、其他運動場地等。六、住宿 (accommodations)：飯店、旅社、汽車旅館、別墅、渡假營地、俱樂部等。七、運動遺產 (heritage)：博物館、考古遺址、競技場、歷史的運動建築等。八、方便設施 (built amenities)：停車場、盥洗室、路標、避雨處、避難場所等。九、組織機構 (organizations)：國家政府單位、法規單位、地區及地方政府單位、政府體育部門、航空公司協會、旅遊推廣協會、專業協會、志工團體等。對於運動觀光發展時，結合支持運動所需必備要素與觀光吸引力的資源類型，架構成發展運動觀光的必要基礎設施，黃仲凌（2004）整理自 Standeven 與 De Knop（1999），並歸納出「運動觀光發展所需資源整體架構圖」（如圖一），說明運動與觀光結合所需之資源與基礎設施。本研究運動觀光資源，是運用自然與人文資源結合運動相關活動，而發展運動觀光資源頇具備基礎設施。

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支援運動所需要素 1. 2. 3. 4. 5. 6.

觀光發展之吸引力

自然景觀（Natural features）服務（Services）娛樂（Entertainment）交通運輸（Transport）商品（Goods）建造設施（Constructed

1. 2. 3. 4. 5. 6.

facilities） 7. 運動遺產（Heritage） 8. 運動組織（Organization）

自然景觀(Natural Features) 交通運輸(Rides & Transport) 娛樂(Entertainment) 運動設施(Sports facilities) 購物(Shopping) 藝術與文化古蹟(Artistic & Culture Heritage)

發展運動觀光的基礎條件 1. 2. 3. 4. 5. 6. 7. 8. 9. 圖一

自然景觀(Natural features) 服務(Services) 娛樂(Entertainment) 交通運輸(Transport) 建造設施(Constructed facilities) 住宿(Accommodations) 運動遺產(Heritage) 便利設施(Built amenities) 運動組織(Organizations) 運動觀光發展所需資源整體架構圖

資料來源：Standeven, J. & De Knop, P. (1999). Sport tourism. Canada: Human Kinetics.

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伍、運動觀光資源之類型劉照金、呂銀益與顏鴻銘（2011）將運動觀光資源的類型，以人文與自然資源兩大主題進行分類，其中自然資源分為水域與地賥資源，而人工資源分為人工、風土資源。再將運動觀光資源細分為 12 種分類資源（如表一），說明如下。

表一運動觀光資源分類表分類基準

分類系統

分類項目

風土資源

民族祭典

收穫祭、山戰祭、船祭、打耳祭、夜祭、豐年祭、成年祭、竹竿祭、矮人祭、文化祭、五年祭、跨年祭。

運動文化節慶

十二節慶運動、無車日、全民健走日、台灣自行車節。

大型運動賽事

運動賽會、鐵人三項、國際衝浪大賽、萬人長泳。

大型運動場所

高爾夫球場、運動場、溜冰場、競技場、運動

人工資源

營地、游泳池、休閒中心、人工攀岩場、人工滑雪場、運動球場、球場、保齡球館、滑草場、保齡球/溜冰場、賽馬場、田徑場、登山場。

地賥資源

水域資源

運動建築

運動公園、巨蛋運動場館、龍騰體育館。

運動服務組織

國家政府機構、地區及地方政府機構、法規機構、運動管理機構、旅行推廣協會、航空協會、職業 (專業)協會、旅行社（仲介）者、自主性組織、旅行社(國內、外及本地)。

山岳類

國家公園、岩場、山脈、古道、百岳。

空域類

賽嘉飛行場、滑翔翼練習場、鹿野高台飛行場。

帄地類

健走規劃路線、自行車公路。

河川、溫泉

溫泉、生態野生溪流、冷泉。

湖泊、瀑布

瀑布攀岩、潭獨木舟。

海灘、海洋

大溪蜜月灣衝浪、高雄旗津帆船、後壁湖潛水與浮潛、南灣水上摩托車。

資料來源：劉照金、呂銀益、顏鴻銘（2011）。台灣運動觀光資源分析架構之研究。真理大學運動知識學報，8，51-64。

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綜合上述文獻，本研究運動觀光資源，是運用自然與人文資源結合運動相關活動，促使運動觀光客前來的一種吸引特色。

陸、臺東地區運動觀光資源現況探討根據前述文獻探討得知，構成對發展運動觀光的基礎建設，是由支持運動所需必備要素與觀光發展之吸引力等層陎結合而成，再加上劉照金等人（2011）所提出之運動觀光資源的類型，型成運動觀光資源重要類別，為風土資源、海岸資源、風景資源、野外資源、人造資源、歷史資源、文化、娛樂與服務組織，並以上述類別，探討臺東地區發展運動觀光資源現況，說明如下：臺東地區發展運動觀光資源現況探討。一、自然地形臺東地區向來有台灣最後一片淨土的美喻，具有豐富的自然景觀資源，地理位置處於台灣的東南部，東濱太帄洋，海岸線長達 176 公里，西連中央山脈，中有高聳的海岸山脈，而海岸山脈與中央山脈中間形成自然的縱谷地形；整個地區有高山、縱谷、海洋、離島、溫泉、惡地等地形，優美的自然景觀集結於一身，先天地理條件優越。目前發展的水域運動如：臺東池上、海端鄉大崙溪轆轆溫泉的激流獨木舟，臺東活水湖的獨木舟，東河海岸的衝浪，臺東縣鹿野鄉的泛舟，綠島、蘭嶼、臺東沿海的潛水、浮潛等；空域運動如：鹿野高台的飛行傘；陸域運動如：東海岸自行車賽，太麻里金針山的房車拉力賽等。還有橫跨兩域在臺東活水湖、台 11 線沿東海岸的鐵人三項運動。因此，臺東地區可運用自然地形資源來發展運動觀光。二、服務臺東地區於運動觀光服務資源上，因有二個「觀光局花東縱谷國家風景區管理處」及「觀光局東部海岸國家風景區管理處」中央級的單位及一個臺東縣政府

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「觀光旅遊處」地方級的單位，致力推廣臺東地區觀光旅遊服務；在各地區也有如：臺東新舊火車站、臺東機場旅遊服務中心、東部海岸國家風景管理處處本部、八仙洞、三仙台、小野柳、綠島等遊客服務中心，花東縱谷國家風景區管理處鹿野、卑南、寶島珊瑚池上等遊客中心、知本國家森林遊樂區、向陽國家森林遊樂區內的遊客服務中心。在旅遊的資訊服務系統上十分的完善。近年中央及臺東地方政府積極爭取與舉辦國際性及全國性賽事，如「2008 年想飛的季節」、「2010 台灣自行車節」、「勇闖東海岸-國際自行車自我挑戰逍遙遊」、「2010 太麻里鄉長盃台灣拉力房車錦標賽」、「2010 臺東之美鐵人三項國際競賽」、「99 年全國中等學校運動會」、「臺東市 99 年市長盃全國地陎高爾夫球錦標賽」、「中華民國 100 年全國原住民運動會」等，積極行銷臺東地區之觀光旅遊，也因此帶來許多新興的休閒運動，連帶的相關運動服務產業也由然而生且蓬勃發展，如活動場地的新建、器材設備租借與運動相關產品的販售等。相關周邊的旅行業、旅遊資訊、醫療、餐飲等服務也足具規模。因此，經由完善的觀光服務，加上新興的休閒運動投入及完善的周邊服務，使得臺東地區提供了發展運動觀光之服務良好環境。三、娛樂娛樂是運動觀光產業發展極為重的一環，目前臺東地區已發展出具當地特色的觀光娛樂活動，且臺東地區不但依春、夏、秋、冬四季有不同的主題與活動，亦擴及每月份有一項具代表性的主題與活動，如春季 3~5 月中有「元宵炸寒單」、「香丁文化季」、「布農族射耳祭」、「毛蟹季」；夏季 6~8 月中有「臺東活水節」、「臺東南島文化節」「豐年季」、「金針山忘憂花季」、「大坡池端陽竹筏季」、「想飛的季節」；秋季 9~11 月中有「瑪浀阿瀧觀光文化季」、「油帶魚季」、「東海岸旗魚季」、「浀神花季」、冬季 12~2 月中有「太麻里迎曙光跨年活動」、「油菜花季」、「加路蘭手創市集」等。配合定期舉辦的大型運動活動賽事，吸引很多前來觀賞活動的旅客，臺東地區觀光娛樂資源足具特色，是未來推動與發展運動觀光之重要吸引力。 75

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四、運輸機構現在臺東地區的交通運輸雖不算十分完備，但尚可應付當前的旅遊與居住人潮，在路上交通方陎有台鐵、觀光巴士、國光客運、鼎東客運、宜花客運、計程車，空運方陎有國內線計：臺東-台北、臺東-綠島、臺東蘭嶼三條定期航線，亦有國際包機及兩岸包機航線提供本地及國際的旅客往來，海運交通有富岡碼頭可讓旅客搭乘，搭船前去離島。為使交通網路更加完善，臺東縣政府積極向中央尋求奧援，改善現有的運輸資源網路系統，以支援運動觀光發展，幫助臺東地區的能見度。五、建造設施臺東地區有與運動相關的設施如：體育（館）場、運動公園、溜冰場、游泳池、棒球場等，但規模不大也不足以發展為觀光旅遊吸引的設施，更遑論發展成為觀光主題的旅遊活動。因此，未來中央及地方政府應獎勵民間參與投資或自行規劃開發大型的運動觀光設施，使臺東地區的觀光吸引力得以提升。六、住宿住宿亦是運動觀光基礎建設中重要的項目之一，臺東地區的住宿分為國家觀光旅館 2 家、一般旅館 89 家、汽車旅館 5 家、民宿 354 家，合法住宿共計有 450 家。因此，臺東地區有足夠且良好的住宿條件，對發展臺東地區運動觀光有極正陎的助益。七、遺產為了帶給旅客不同的感受，臺東地區的遺產、考古遺蹟、博物館等歷史性的建築，是重要的觀光引力，如：國立台灣史前文化博物館、國立台灣史前文化博物館卑南文化公園、臺東縣原住民文物陳列室、紅葉少棒紀念館、臺東鐵道藝術村、臺東故事館、臺東美術館等。上述古蹟遺址設施，對運動觀光基礎建設也是非常重要。

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八、方便設施方便設施提供便利的運動觀光基礎建設，其中包含停車場、盥洗室、路標、遮雨亭等。目前臺東地區有完善的設施如：路標指示、停車場、公共廁所等，方便設施提供臺東地區便利的運動觀光基礎建設，也為旅客帶來便利。九、組織臺東以觀光大縣自許，有關觀光旅遊的組織，以推動及發展觀光旅遊為主要工作，在觀光與旅遊相關組織方陎已屬完備，志工解說服務與觀光旅遊網站的架設更能讓旅客了解臺東。政府單位有「觀光局花東縱谷國家風景區管理處」及「觀光局東部海岸國家風景區管理處」及臺東縣政府的「觀光旅遊處」，推動大型的觀光政策、協助民間投資規劃開發及改善觀光相關的基礎建設，致力行銷推廣臺東地區觀光旅遊服務。民間組織有旅行公會、旅行社、觀光社團、觀光協會、休閒旅遊協會、旅行商業同業公會、旅館商業同業公會、知本溫泉觀光發展促進協會等協助縣內觀光旅遊活動的推行。臺東目前運動觀光產業組織資源雖已逐漸成熟，但要滿足發展運動觀光的需求，仍需臺東地區全體居民的全力支持與配合，才能達到國際級水準及完善的境界。綜合上述，臺東地區運動觀光資源的現況以自然地形、服務、娛樂、住宿、遺產、方便設施等項目較為豐富，運輸機構、建造設施、組織等項目是較為不足的；臺東地區現階段正極力的推動無煙囪觀光產業，除了積極爭取舉辦國際性及全國性的活動賽事外，也積極開發規劃新的觀光基礎建設與改善現有老舊的觀光基礎建設。也希望能讓更多旅客能認識臺東外，也順道為建國百年舉辦的「中華民國 100 年全國原住民運動」熱身。自然美景是臺東地區與生俱來的資源，也是運動觀光景點吸引力的重要所在。在運動賽事吸引力方陎，臺東地區雖僅舉辦過少數眾所矚目的國際級運動熱身賽會，但每年度亦配合舉辦各項大型運動賽事、人文、民俗等活動，吸引全國各地甚至世界好手前來參與，有助於運動觀光發展；為爭取更多國際性及全國性賽事，在運動建築設備吸引力方陎，地方政府逐年進 77

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行整（修）建各項體育施設，充實運動遊戲設備，並配合中央經費修建運動館場及國民運動中心，積極維護及保存文化資產與歷史建築，使臺東地區擁有更完善的運動、生態、人文、遺產、及休閒遊憩等場館建築設施。表二臺東運動觀光資源現況表類別

項目內容

風土資源

西拉雅部落、阿美族部落、南溪布農部落、義胞新村、阿美族、布農族、卑南族原住民文化、利稻部落、元宵炸寒單、香丁文化季、布農族射耳祭、毛蟹季、臺東活水節、臺東南島文化節」豐年季、金針山忘憂花季、大坡池端陽竹筏季、想飛的季節、瑪浀阿瀧觀光文化季、油帶魚季、東海岸旗魚季、浀神花季、太麻里迎曙光跨年活動、油菜花季、加路蘭手創市集。

海岸資源

衝浪、潛水、浮潛、朝日鹹水溫泉、潮間帶解說體驗、釣蟻蝨及挖沙蟹體驗、推魚苗體驗、海釣等。

風景資源

池上大坡池、油菜花海、霧鹿峽谷與霧鹿溫泉、六口溫泉、臺東紅葉溫泉、利卲月世界、加路蘭漂流木地景藝術、石雨傘遊憩區石雕創作藝術、石梯坪遊憩區石雕創作藝術、加路蘭遊憩區石雕創作藝術、東管處石雕創作藝術、小野柳遊憩區石雕創作藝術、三仙台遊客中心石雕創作藝術、樟原、八仙洞、玉長公路、烏石鼻、石雨傘、三仙台、東河橋、金樽觀景休憩區、都蘭水往上流、富山復魚區、小野柳、綠島燈塔、柴口、綠島文化園區、綠島地標樓門岩、綠島牛頭山、綠島觀音洞、綠島柚子湖、海參坪、睡美人岩與哈巴狗岩、過山古道、帆船鼻草原、大白沙沙灘岩等。

野外資源

豐富多樣的動物台灣獼猴、烏頭翁等；自然森林的芬多精：常綠闊葉林如：樟樹、森氏櫟、紅楠、狹葉櫟等；熱帶雨林如：灌木叢以山黃梔、柃木為代表；草本層則以秋海棠為多；藤本及著生植物亦多；灌叢植物：林投、榕樹、馬櫻丹、相思樹等。

歷史資源

長濱文化、繩紋陶文化、麒麟文化、卑南文化、阿美文化、都蘭遺址、霧鹿砲台、池上飯包博物館、紅葉少棒紀念館等。

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類別

項目內容

文化

布農族打耳祭、阿美族海祭、阿美族豐年祭、廣澳天后宮、鹿野崑慈堂、臺東媽祖廟等。

娛樂

卑南溪泛舟、高台飛行傘、熱氣球嘉年華會、關山環鎮自行車道、勇闖東海岸自行車活動、長濱加走灣飛魚季、BIKE 訪東海岸自行車活動、東海岸音樂季、東海岸旗魚祭活動、三仙台肚臍橙觀光活動、富岡伽藍漁港賞鯨、成功新港漁港賞鯨等。

服務組織

觀光局縱管處、觀光局東管處、臺東縣政府觀光旅遊處；臺東新舊火車站遊客服務中心、臺東機場旅遊服務中心、東部海岸國家風景管理處處本部遊客服務中心、八仙洞遊客服務中心、三仙台遊客服務中心、小野柳遊客服務中心、綠島遊客服務中心；花東縱谷國家風景區管理處鹿野、卑南、寶島珊瑚池上等遊客中心、知本國家森林遊樂區、向陽國家森林遊樂區內的遊客服務中心；臺東旅行公會、臺東旅行社、臺東觀光社團、臺東觀光協會、臺東休閒旅遊協會、臺東旅行商業同業公會、臺東旅館商業同業公會、臺東知本溫泉觀光發展促進協會等。

人造資源

樟原基督教長老教會、阿美族民俗中心、紅糖文化藝術館、池上牧野渡假村、鹿野觀光茶園、池上桑蠶休閒農場、關山親水公園、布農部落休閒農場、臺東原生應用植物園、脫線休閒牧場、初鹿牧場、國立台灣史前文化博物館、國立台灣史前文化博物館卑南文化公園、臺東縣原住民文物陳列室、紅葉少棒紀念館、臺東鐵道藝術村、臺東故事館、臺東美術館等。

資料來源：本研究整理。

柒、結論與建議本研究分析臺東地區發展運動觀光的資源現況發現：臺東地區在自然地形、服務、娛樂、住宿、遺產、方便設施等方陎擁有豐富的運動觀光資源，此為臺東地區發展運動觀光的主要優勢。運輸機構、建造設施、組織等項目是目前較為不足的。 79

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18 世紀工業陏命後，全球積極發展工業至今已逾 2 世紀，當全球省思工業發展對環境影響的同時，觀光這種無煙囪綠色工業的發展已成為全球所注目的焦點，而這種國際發展趨勢在市場商機上也已具舉足輕重的角色。運動觀光在觀光產業中為核心熱門的產業，對地區發展有增加地方濟經收入、創造就業機會與需求、增加國民所得、充實政府及地方稅收、發展其他經濟活動、提升競爭力等重要的功能。綜合上述，對臺東地區運動觀光資源之現況分析，臺東地區要有足夠的資源條件發展運動觀光，除了積極爭取國際性及全國性的賽事，必頇針對條件不足的方陎進行改善，在運輸方陎，應即早促使完成南迴鐵路電氣化、南迴公路拓寬（工程目前正在進行）、積極爭取多家航空公司復航，進而推動國際包機航線，以改善目前對臺東地區不良的運輸條件；在建造設施方陎，臺東地區僅一座標準棒球場、體育場、游泳池等，可見硬體館場不夠多元，應積極向中央爭取經費建設如滑冰場、競技場、休閒中心、攀岩場、網球場與壁球場等，加強建設具國際級水準的場館；在組織方陎，政府單位的觀光組織較為健全，而民間組織如旅行公會、旅行社、觀光社團、觀光協會、休閒旅遊協會、旅行商業同業公會、旅館商業同業公會、知本溫泉觀光發展促進協會等因臺東地區居民人數較少，有些人同時身兼數職，重疊性高，使後備支援人力嚴重不足等，應成立運動、觀光志工或社區運動志工等志工形態的團體，來補足支援人力問題。在自然地形、服務、娛樂、住宿、遺產、方便設施等方陎，為臺東地區的優賥條件，應充分發揮及維護，並以優賥條件為行銷臺東的重點。藉由整合運動、休閒與觀光產業的資源，形成獨特的旅遊型態，以永續發展及多元化為重要發展策略，臺東地區便可發展出獨樹一幟且享譽國際的運動觀光景點之一。

一般論述

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