Das Bord-Porzellan für LZ 129
Das B o r d - P o r z e l l a n für d a s n e u e Z e p p e l i n - L u f t schiff ,,L Z 1 2 9 " : E l f e n b e i n - P o r z e l l a n mit schmaler Ä t z g o l d k a n t e u n d b l a u e m g o l d g e f a ß t e m Band und der Vignette der Z e p p e l i n - R e e d e r e i : „Das w e l t ü b e r b r ü c k e n d e L u f t s c h i f f • China Service on b o a r d t h e n e w Z e p p e l i n - a i r s h i p ,,L Z 129" : I v o r y c o l o u r e d China w i t h n a r r o w e t c h e d g o l d - r i m a n d b l u e g o l d - e d g e d r t b a n d a n d t h e V i g n e t t e of t h e Zeppelin wharf: „the world-bridging airship" • S e r v i c e d e p o r c e l a i n e ä b o r d du n o u v e l a e r o n e f , , L Z 1 2 9 " : Porcelaine couleur d ' i v o t r e ä mince b o r d u r e d ' o r e t c o r d o n b l e u e n c h ä s s e d ' o r et la V i g n e t t e d e la s o c i 6 t 6 d ' a r m a t e u r s Z e p p e l i n : „L'aeronef pont de l'univers". P o r z e l l a n f a b r i k H e i n r i c h 4 Co., S e l b i. Bay.
( i a n z D e u t s d i l a i u l l)lickt in d i e s e n l a g e n mit S t o l z und B e p ; e i s t c i u n g a n f d a s n e u e I.uftscIiilT L Z 12'). A u f d i e A u s s t a K n n g d e s ScIiilTes u n d s e i n e r G a s t l ä u n i e ist d i e g r ö H t e S o r g f a l l ver\\endet w o r d e n , d a d a s S i l i i f l a u f s e i n e n k ü n f t i g e n A u s l a n d s f a l n t e n j a in I x ' s o n d e r e n i M a ß e \V e r i ) e r f ü r deutsdien ( l e s c l i n i a c k u n d d e u t s d i e ( ^ n a l i t i i t sein w i r d . D e n i e n t s p r e d i e n d ist au(fi d a s H o r d - P o r z e Man b e s t e ( Q u a l i t ä t . In d e r F o r m ist es nicfit g e s n t f i t n e u a r t i g a b e r g e d i e g e n . S t a n d f e s t in a l l e n l e i l e n g i b t i h m d i e s c f i n i a l e ( i o l d - A t z k a n t e mit b l a u e m B a n d und d i e \ i g n e t t e d e r / e p p e l i n - l l e e d e r e i r u h i g e d l e S d i m u c k w i r k u u g . l i e r s t e l l e r i n ist w i e d e r — ^^ ie f r ü h e r s(fion — d i e d i e b e r e c l i t i g t ist. d i e s e s a T i s p r e t f i e n d e ( i e s d i i r r a l l e r d i n g s o h u e \ i g n e t t e — a u j e d e n zn l i e f e r n , dei' es b e s i t z e n w i l l .
Heinrich & Co.. Seih i. Hai).,
DIE S C H A U L A D E
l'orxellunfahrik
Das Blatt für Ein- und Verkaufsberatung des f-achhcndels in Handwerkskunst luxus-, Schmudc- und Lederwaren, Porzellan, Glas, Haus- und Köchengeräten
—
BAMBERG • 12.Jahrgang • H e f t 4 • M ä r z 1936
M
1
m
Oos neue CuftsckSff
POSTKARTE
Die neue Sammelaktion beoinnl! Oos neu« Cuftochlff
LI129
L1129
f ü k / i a t u k m i ^
tUanrichPoftcUai^ Jeöer sammelt zum Geöeck
]eöer sammelt zum Geöeck
„Graf Zeppelin
„Graf Zeppelin*
Öas neue Service von
L Z
129
Bestellen Sie nodi heute öas Luftsdilffporzellan
Öas neue Service vonI 'Suppentasse.
Iii
Stil
belmluftschiffe
Spezialmoäelt
Jur die
^'^'K,!.?,'^ ^
' .
L Z
129
Bestellen Sie nodi lieute öas Luftsdiiftporzellan
Iii
Graf Z e p p e l i n nach kJ
X
UMII^
TÂŤ V L l l l
des
AlUS
ijerausgegeben vom Luftschiffbau Zeppelin G.m.b.K Fpiedricbsbafen a.B.
Ii •m
V 6raf Zeppelin
i
Das Luftschiff LZ 127 „GRAF ZEPPELIN" Baunummer: LZ 127 (das 117. Zeppelin-Luftschiff). Eigentümer: Luftschiffbau Zeppelin G.m.b.H., Friedrichshafen a. B, Verwendung: LZ 127 soll durch weite Reisen die technische und wirtschaftliche Möglichkeit transozeanischen Luftschiff Verkehrs beweisen. — Sammlung von einschlägigen Erfahrungen, insbesondere Erforschung der meteorologischen Verhältnisse auf den zukünftigen Verkehrslinien, — Fahrten zu wissenschaftlichen und Vermessungs-Zwecken. — Verwendung als Verkehrsluftschiff für Transport von Fahrgästen, Post und Fracht, insbesondere nach außereuropäischen Ländern. Technische Neuerungen: Das größte bisher gebaute Zeppelin-Luftschiff. — Verwendung eines Duralumins von erhöhter Festigkeit als Konstruktionsmaterial. Verwendung eines gasförmigen Betriebsstoffes (Brenngas, Kohlenwasserstoffgas) vom spez. Gewicht der Luft für die Motoren. 530 pferdige direkt umsteuerbare Maybach-Motoren für Betrieb mit gasförmigem oder flüssigem Brennstoff. Hauptabmessungen: Nenn-6asinhalt des Tragkörpers Länge über alles größter Durchmesser größte Höhe Stromlinienkörper (Querschnitt: regelmäßiges 28-Eck).
105000 236,6 30,5 33,7
cbm m m m
IMaschinenanlage: 5 umsteuerbare Maybach-Motoren Typ VL 2 von je 530 PS, insgesamt 2650 PS in Einzelgondeln. Direkter Propellerantrieb. Eigengeschwindigiceit: Bei größter 6esamtmaschinenkraft 128 km/Std. Bei normaler Dauerleistung 117 km/Std. Fahrtleistungen: Veränderlich je nach jeweils mitgeführter Ladung und Reisegeschwindigkeit, z. B. 15000 kg Nutzladung über 10000 km Weg mit 100—110 km Stundengeschwindigkeit. Besatzung: Durchschnittlich 30 Mann. Fahrgast-Einrichtungen t Großer Aufenthalts- und Speiseraum (5X5 m) in besonderer Ausstattung und elektrische Küche. 10 Wohnkammern mit je 2 Betten. Räume für die Besatzung liegen im Innern des Luftschiffkörpers, ebenso die Laderäume für Post und Fracht.
Öraph. Kunst- u. VerlaosanstSIt A. Weber & Co., Stutfoärf
LZ 127 in Fahrt
Dr. ing. h. c. D端rr, Direktor der Werft
Dr. Eckener
Luftschiff-Gerippe ohne Bugkappe und Hecl^spitze
Das Luftschiff-Gerippe im Bau
überziehen des Gerippes mit der Außenhülle
Innenraum des Luftschiffes, vom Bug aus gesehen
Kurz vor der Fertigstellung
Blick in den Steuerraum
Hintere Gondel mit 530-PS Maybach-Motor
Fahrgastkabine, f端r Tagesgebrauch gerichtet
Fahrgastkabine, f端r die Nacht gerichtet
K端che
\
GroĂ&#x;er Aufenthalts- und Speiseraum