Saehooldus ei ole ainult süüteküünla, õhu- ja kütusefiltri vahetus

Alari Jüriöö

STIHLi hooldusspetsialist

Koduste vahenditega metsa- ja aiatehnika hooldus võib sageli kalliks maksma minna. Milliseid baasteadmisi ja abivahendeid on vaja, et töö õnnestuks, ning millised on sagedased vead, mida hooldustööde ajal tehakse? Üldiselt on soovitatav järgida nõuannet, et vähemalt üks kord aastas peaks tööriistad viima professionaalse hooldetehniku pilgu alla.

Üldiselt ei ole vahet, kus ja kes hooldust teeb, kui hoolduse tegemiseks on vajalikud teadmised, oskused ja vahendid. Kindlasti on autoriseeritud ja koolitatud edasimüüjal teadmiste- ja kogemustepagas olemas. Hooldus ei ole ainult küünla, õhu- ja kütusefiltri vahetus, vaid seadme tõrgeteta tööks vajalike tegevuste kogum mingi ajaperioodi vältel. Koolitatud ja tasemel oskuste ja teadmistega tehnik suudab tuvastada võimalikke tõrkeid ning vajalikud detailid juba eos vahetada, puhastada ja määrida.

Vajalikud teadmised

• kõikide kinnikeeratavate detailide pingutusmomendid; kas, kus ja millist keermeliimi kasutada

• kuhu, millist ja kui palju mingit määret panna karburaatori seadistamise põhitõed: mis on ja mida teeb L, H või LA kruvi; millist neist, millal, mis suunas ja kui palju keerata, et saavutada tehase seadistused elektroonilise karburaatori kalibreerimine pärast küünla ja filtrite vahetust

Oskused

• kulumispiiri hindamine lõikevarustusel ja lõikeomaduste taastamine

• rikete ennetamine

• kõrvalekalded seadme töös

• detailide demontaaž ja montaaž õiges järjekorras

Vahendid vajalikud abinõud (seadistamiseks, mõõdistamiseks) vajalikud juhendid ja dokumentatsioon määrded, liimid, õlid, puhastusvahendid (sh vaigulahusti)

Küsimused, mida peaks endalt küsima enne, kui otsustate seadet ise hooldada

• Mida üldse hooldama peaks?

• Kas seadme garantii lõppeb, kui hooldan ise?

Kas tean, kuidas, millal ja milliseid kuludetaile vahetada, et tõrkeid ennetada?

Kas mul on hoolduseks olemas õiged tarvikud (määrded, liimid, abinõud näiteks kütusefiltri paagist välja tõmbamiseks ilma voolikut vigastamata)?

Kas tean, kuidas reguleerida karburaa- torit pärast küünla ja filtrite vahetust ning mis on tootja poolt ettenähtud pöörete arvud?

Sagedased vead, mida näeme hoolduse tegemisel

Liiga kõvasti kinni keeratud süüteküünal. See võib tihti lõppeda silindri vahetuse või uue sae ostuga. Süüteküünal pingutatakse üle ja selle tõttu rikutakse keere, mõne aja möödumisel hakkavad gaasid küünlapesast lekkima. • Valesti paigaldatud filter. Kui õhufilter pole korralikult oma pesas või ei ole lõpuni kinni keeratud, siis võib seade aja jooksul hakata tolmu imema filtri vahelt. Samamoodi võib kütusefilter tulla kütusevooliku otsast ära. Kütusevoolik tõuseb kütuse pinnale ja seade ei käivitu enam. Valedest töövõtetest tingitud vigastused. Kerge on vigastada näiteks kütusevoolikuid näpitsatega (kui pole õigeid abinõusid). Kütusevoolikusse võib tekkida väga väike auk, mille tulemusena imetakse lisaõhku. Seda on raske diagnoosida ja avastada. Kui detailid paigaldatakse vales järjekorras, võib juhtuda, et kruvide kinni keeramisel puruneb näiteks mootorikate. Need on kõige sagedasemad vead, mida tehakse. Tihti on kruvidel ja poltidel lihtsalt pead maha keeratud või kruvid pessa katki keeratud, keere üle keeratud või vale pingutusmomendiga keerates detailid pingesse jäetud. Kõik see tähendab üsna peatset kulukat remonti ja detailide asendamist.