ď€
L'uso improprio dei prodotti indicati in questo catalogo può essere fonte di pericolo per persone e/o cose. I dati tecnici indicati per ciascun prodotto del presente catalogo possono essere soggetti a variazioni, anche per eventuali modifiche costruttive che la società si riserva di apportare senza alcun obbligo di informazione. Ciascun prodotto presentato nel presente catalogo, cosÏ come i dati, le caratteristiche e le specifiche tecniche
dello stesso, devono pertanto essere esaminati e controllati, in relazione all'uso cui il prodotto è destinato, da addetti dell'utilizzatore muniti di adeguate conoscenze tecniche. L'utilizzatore, in particolare, deve valutare le condizioni di funzionamento di ciascun prodotto in relazione all'applicazione che dello stesso intenda fare, analizzando i dati, le caratteristiche e specifiche tecniche alla luce di dette applicazioni, ed
assicurandosi che, nell'utilizzo del prodotto, tutte le condizioni relative alla sicurezza di persone e/o cose, anche in caso di avaria, siano rispettate.
2
Codice di designazione cilindro ISO 6020/2
N
Guarnizioni di tenuta H
Standard B Perni intermedi (MT4)
V
Alte Basso attrito temperature
Distanziali per corse ≤ 1000 mm.
1000÷1500
1500÷2000
50
F Cerniera femmina (MP1)
0
1
2
Anteriore
Posteriore
Bocche di connessione
A
B
Standard
C
90°
180°
3000÷4000
150
Ammortizzatori di fine corsa
Senza
G Piedini (MS2)
2000÷3000
100
200
3
Ant. + Post.
D
270°
Corsa utile in mm. Da 1 mm. a 4000 mm. standard Per corse maggiori, contattare il Ns. Uff. Tecnico
H Flangia posteriore (ME6)
DS Doppio stelo (Omettere se non richiesto) Per le dimensioni vedere tabella "Steli disponibili" Disponibile solo su fissaggi B - G - L - Z
L Flangia anteriore (ME5)
Steli disponibili in funzione dell'alesaggio M =Tiranti ant.+ post. (MX1) N =Tiranti posteriori (MX2) T =Tiranti anteriori (MX3)
Stelo Alesaggio
12
25
14
18
22
28
36
45
56
70
90
110
140
32
P Cerniera maschio (MP3)
40 50 63 80
R Cerniera snodo (MP5)
Z Fori filettati ant. (MX5)
DS Esecuzione a doppio stelo Il terminale di fissaggio sarà uguale per entrambi Disponibile su fissaggio tipo B - G - L - Z (Es. codice B-DS 50-28/28)
100 125 160
200 Pag. 3 1
Dati tecnici e caratteristiche costruttive
- Cilindri a tiranti Norma ISO 6020/2 - 91 DIN 24554 - Pressione nominale di esercizio: 16 MPa (160 Bar) - Pressione massima di esercizio: 21 MPa (210 Bar) - Pressione di punta massima: 25 MPa (250 Bar) - Corsa standard: da 1 mm. a 4.000 mm. - Tolleranza di corsa Norma ISO 8131-93: 0+2 mm. - Guarnizioni: Tipo di guarnizione
Materiale guarnizione
Velocità max
N
Standard
Gomma Nitrilica Poliuretano
H
Basso attrito
V
Alta Temperatura
Codice
Gamma di Temperatura
Tipo di fluido
0,5
-20 ÷ + 80
Olio minerale
Gomma Nitrilica PTFE
5
-20 ÷ + 80
Olio minerale, acqua-glicole, esteri organici
Viton® PTFE
1
-20 ÷ + 150
Olio minerale, acqua-glicole, esteri fosforici
m/sec.
- Disponibile anche versione magnetica con camicia e stelo acciaio INOX Aisi 304. Pressione massima di esercizio 18 MPa (180 Bar). - Connessioni di attacco: quattro diverse posizioni, anche combinate. Per il tipo "G (MS2)", possibilità di montaggio su manifold mediante O-Ring in cava chiusa (per disponibilità contattare il Ns. Uff. Tecnico). - Frenature di fine corsa: di tipo progressivo, disponibili su tutti gli alesaggi, senza variazioni di ingombro, in posizioni opposte alle connessionioni di attacco e completamente regolabili, tranne per l'alesaggio Ø 25, non regolabile. Per le superfici di frenatura e relative lunghezze, vedere tabella in questa pagina. - Cilindri a doppio stelo "DS": Ai fini dell’identificazione, lo stelo più debole viene marcato all’estremità con la lettera "D”. I limiti di pressione,sono identici ai cilindri a stelo singolo, relativi all'alesaggio equivalente. Possibilità di combinare steli diversi e personalizzare gli alesaggi per ridurre il Fattore di forza in determinate condizioni. - Servocilindri: esecuzione con trasduttore di posizione montato all'interno del cilindri (per tipologie e disponibilità contattare il Ns. Uff. Commerciale). - Tiranti: per le coppie di serraggio in caso di manutenzione, vedere tabella in questa pagina.
°C
Normativa alloggiamenti: ISO 5597-93 Guarnizioni pistone: ISO 7425/1-90 Guarnizioni stelo: ISO 725/2-92
Dimensionamento del cilindro ISO - ALESAGGIO Per determinare il corretto alesaggio del cilindro, è necessario disporre di alcuni dati fondamentali: 1. Individuare la massa da movimentare (100 Kg = 1 kN); 2. Determinare la condizione di lavoro in spinta oppure in trazione; 3. Se il cilindro dovrà essere collocato in un impianto esistente, verificare che la pressione di esercizio del sistema non sia superiore a 16 MPa (10 Bar = 1 MPa). Ora è possibile scegliere correttamente l'alesaggio, impiegando le seguenti formule: - Individuare la pressione di esercizio. Dati noti: Massa in Kg. Il risultato non dovrà essere superiore a 16 MPa (160 Bar). P = (Massa in Kg : 100) : Fattore di forza in Spinta o Trazione = MPa - Individuare il Fattore di forza. Dati noti: Massa in Kg e Pressione di esercizio. Approssimare il risultato al valore superiore nelle due colonne. P = (Massa in Kg : 10) : Pressione di esercizio Bar = Fattore di forza Individuare quindi l 'alesaggio, intersecando la casella del Fattore di Forza in orizzontale alla prima colonna. Come da tabella, a seconda della condizione di lavoro è visibile il diametro dello stelo tra quelli disponibili in funzione dell'alesaggio (pag. 1). Procedere con il dimensionamento del carico di punta alla pagina successiva. Ø Alesaggio mm
25 32 40 50 63 80 100 125 160 200
Ø Stelo mm
12 18 14 18 22 18 22 28 22 28 36 28 36 45 36 45 56 45 56 70 56 70 90 70 90 110 90 110 140
Sezione in Spinta mm 2 491 804
1257
1963
3117
5027
7854
12272
20106
31416
Sezione in Trazione mm 2 378 236 650 550 424 1002 877 641 1583 1348 946 2501 2099 1527 4009 3436 2564 6264 5391 4006 9809 8423 5910 16258 13744 10603 25054 21913 16022
Rapporto delle Aree 1,3 2,1 1,2 1,5 1,9 1,3 1,4 2,0 1,2 1,5 2,1 1,2 1,5 2,0 1,3 1,5 2,0 1,3 1,5 2,0 1,3 1,5 2,1 1,2 1,5 1,9 1,3 1,4 2,0
Fattore di forza Fattore di forza in Spinta in Trazione
k N @ 1MPa
0,49 0,80 1,26 1,96 3,12 5,03 7,85 12,27 20,11 31,42
Pag. 2
4
k N @ 1 MPa
0,38 0,24 0,65 0,55 0,42 1,00 0,88 0,64 1,58 1,35 0,95 2,50 2,10 1,53 4,01 3,44 2,56 6,26 5,39 4,01 9,81 8,42 5,91 16,26 13,74 10,60 25,05 21,91 16,02
Sezione Lunghezza Coppia di Frenatura Frenatura serraggio tiranti
mm 2
mm
Nm
180
12
5
350
14
9
550
23
20
830
21
70
1380
21
70
2380
28
160
3780
28
160
5600
26
460
9900
30
810
15100
44
1150
Dimensionamento del cilindro ISO - STELO
Note: - Per l'impiego di cilindri a corsa lunga, il diametro dello stelo dovrà essere dimensionato per sopportare il carico assiale totale. - Il diametro minimo dello stelo è ricavato dalla linea curva sopra al punto di intersezione individuato dai precedenti punti. - La corsa del cilindro andrà sommata all'eventuale limitatore di corsa e/o prolunga dello stelo, in modo da ottenere la corretta Corsa effettiva da impiegare nella verifica del carico di punta. - Nel caso di carichi in tiro così come nelle esecuzioni a doppio stelo, il diametro dello stelo selezionato tra le dimensioni standard, potrà essere impiegato a pressioni pari o inferiori ai valori nominali.
A garanzia del dimensionamento, in fase di scelta del cilindro, è necessario verificarne il carico di punta seguendo i seguenti punti: 1. Stabilire il tipo di fissaggio del cilindro, il tipo di estremità stelo e corsa in funzione delle proprie esigenze; 2. Impiegando il Fattore di corsa individuato nella tabella a piè pagina, ricavare la Lunghezza Base (LB) del cilindro con la seguente operazione: LB = Corsa effettiva x Fattore di corsa
Lunghezza Base LB (mm) - Scala logaritmica
3. Calcolare la forza di spinta o trazione, utilizzando la tabella alla pagina precedente 4. Utilizzando il diagramma sotto riportato, individuare il punto di intersezione tra Forza (Asse X) e Lunghezza Base (Asse Y)
Diagramma di dimensionamento del carico di punta del cilindro
10000 9 8 7 6 5 4
o ell od r t e o am stel Di
3 2
1000 9 8 7 6 5 4 3 2
100
1
2
3
4 5 6 7 8 9 10
2
3
4 5 6 7 8 9 100
2
Forza (kN) - Scala logaritmica
3
4 5 6 7 8 9 1000
2
3
4 5
Tabella del fattore di corsa Tipo di Fattore Tipo di collegamento Esempio di montaggio di fissaggio cilindro e stelo corsa
Tipo di Fattore Tipo di collegamento Esempio di montaggio di fissaggio cilindro e stelo corsa
Fisso, stelo guidato rigidamente
L-M T-Z
0,5
Fisso, stelo snodato e guidato rigidamente
H-N-U
1,5
Fisso, stelo guidato rigidamente
G
0,5
Fisso, stelo non guidato rigidamente
L-M T-Z
2,0
Fisso, stelo snodato e guidato rigidamente
L-M T-Z
0,7
Fisso, stelo non guidato rigidamente
G
2,0
Fisso, stelo snodato e guidato rigidamente
G
0,7
Incernierato, stelo snodato e guidato rigidamente
F-P-R
2,0
Fisso, stelo guidato rigidamente
H-N-U
1,0
Basculante, stelo snodato ma non guidato rigidamente
B
3,0
1,0
Fisso, stelo non guidato rigidamente
H - N- U
4,0
1,5
Incernirato, stelo non guidato rigidamente
F - P- R
4,0
Basculante, stelo snodato e guidato rigidamente Basculante, stelo snodato e guidato rigidamente
B
Pag. 3
5
Tabella di conversione per unità di misura della pressione Bar
MPa
Kg/cm
1
0,1
2
2
PSI
MPa
Bar
Kg/cm
1,02
14,50
0,1
1
0,2
2,04
29,01
0,2
3
0,3
3,06
43,51
4
0,4
4,08
58,02
2
2
2
PSI
PSI
Bar
MPa
Bar
MPa
PSI
1,02
14,50
10
0,69
0,069
0,70
1
0,98
0,098
14,22
2
2,04
29,01
20
1,38
0,138
1,41
2
1,96
0,196
28,45
0,3
3
3,06
43,51
30
2,07
0,207
2,11
3
2,94
0,294
42,67
0,4
4
4,08
58,02
40
2,76
0,276
2,81
4
3,92
0,392
56,89
Kg/cm Kg/cm
5
0,5
5,10
72,52
0,5
5
5,10
72,52
50
3,45
0,345
3,52
5
4,90
0,490
71,12
6
0,6
6,12
87,02
0,6
6
6,12
87,02
60
4,14
0,414
4,22
6
5,88
0,588
85,34
7
0,7
7,14
101,53
0,7
7
7,14
101,53
70
4,83
0,483
4,92
7
6,86
0,686
99,56
8
0,8
8,16
116,03
0,8
8
8,16
116,03
80
5,52
0,552
5,62
8
7,85
0,785
113,79
9
0,9
9,18
130,53
0,9
9
9,18
130,53
90
6,21
0,621
6,33
9
8,83
0,883
128,01
10
1
10,20
145,04
1
10
10,20
145,04
100
6,89
0,689
7,03
10
9,81
0,981
142,23
20
2
20,39
290
2
20
20,39
290
200
13,79
1,379
14,06
20
19,61
1,961
284
30
3
30,59
435
3
30
30,59
435
300
20,68
2,068
21,09
30
29,42
2,942
427
40
4
40,79
580
4
40
40,79
580
400
27,58
2,758
28,12
40
39,23
3,923
569
50
5
50,99
725
5
50
50,99
725
500
34,47
3,447
35,15
50
49,03
4,903
711
60
6
61,18
870
6
60
61,18
870
600
41,37
4,137
42,18
60
58,84
5,884
853
70
7
71,38
1015
7
70
71,38
1015
700
48,26
4,826
49,21
70
68,65
6,865
996
80
8
81,58
1160
8
80
81,58
1160
800
55,16
5,516
56,25
80
78,45
7,845
1138
90
9
91,77
1305
9
90
91,77
1305
900
62,05
6,205
63,28
90
88,26
8,826
1280
100
10
101,97
1450
10
100
101,97
1450
1000
68,95
6,895
70,31
100
98,07
9,807
1422
110
11
112,17
1595
11
110
112,17
1595
1200
82,74
8,274
84,37
110
107,87
10,79
1565
120
12
122,37
1740
12
120
122,37
1740
1400
96,53
9,653
98,43
120
117,68
11,77
1707
130
13
132,56
1885
13
130
132,56
1885
1600
110,32 11,032 112,49
130
127,49
12,75
1849
140
14
142,76
2031
14
140
142,76
2031
1800
124,11 12,411 126,55
140
137,29
13,73
1991
150
15
152,96
2176
15
150
152,96
2176
2000
137,90 13,790 140,61
150
147,10
14,71
2134
160
16
163,15
2321
16
160
163,15
2321
2200
151,68 15,168 154,68
160
156,91
15,69
2276
170
17
173,35
2466
17
170
173,35
2466
2400
165,47 16,547 168,74
170
166,71
16,67
2418
180
18
183,55
2611
18
180
183,55
2611
2600
179,26 17,926 182,80
180
176,52
17,65
2560
190
19
193,75
2756
19
190
193,75
2756
2800
193,05 19,305 196,86
190
186,33
18,63
2702
200
20
203,94
2901
20
200
203,94
2901
3000
206,84 20,684 210,92
200
196,13
19,61
2845
210
21
214,14
3046
21
210
214,14
3046
3200
220,63 22,063 224,98
210
205,94
20,59
2987
220
22
224,34
3191
22
220
224,34
3191
3400
234,42 23,442 239,04
220
215,75
21,57
3129
230
23
234,53
3336
23
230
234,53
3336
3600
248,21 24,821 253,11
230
225,55
22,56
3271
240
24
244,73
3481
24
240
244,73
3481
3800
262,00 26,200 267,17
240
235,36
23,54
3414
250
25
254,93
3626
25
250
254,93
3626
4000
275,79 27,579 281,23
250
245,17
24,52
3556
260
26
265,13
3771
26
260
265,13
3771
4200
289,58 28,958 295,29
260
254,97
25,50
3698
270
27
275,32
3916
27
270
275,32
3916
4400
303,37 30,337 309,35
270
264,78
26,48
3840
280
28
285,52
4061
28
280
285,52
4061
4600
317,16 31,716 323,41
280
274,59
27,46
3983
290
29
295,72
4206
29
290
295,72
4206
4800
330,95 33,095 337,47
290
284,39
28,44
4125
300
30
305,91
4351
30
300
305,91
4351
5000
344,74 34,474 351,53
300
294,20
29,42
4267
310
31
316,11
4496
31
310
316,11
4496
5200
358,53 35,853 365,60
310
304,01
30,40
4409
320
32
326,31
4641
32
320
326,31
4641
5400
372,32 37,232 379,66
320
313,81
31,38
4551
330
33
336,51
4786
33
330
336,51
4786
5600
386,11 38,611 393,72
330
323,62
32,36
4694
340
34
346,70
4931
34
340
346,70
4931
5800
399,90 39,990 407,78
340
333,43
33,34
4836
350
35
356,90
5076
35
350
356,90
5076
6000
413,69 41,369 421,84
350
343,23
34,32
4978
1 Bar = 0,1 MPa 1 Bar = 1,0197162 Kg/cm 1 Bar = 14,5037738 PSI
1 MPa = 10 Bar 2
1 MPa = 10,1971621 Kg/cm
2
10 PSI = 0,6894757 Bar 2
1 MPa = 145,0377377 PSI
10 PSI = 0,7030696 Kg/cm 10 PSI = 0,0689476 Mpa
6
1 Kg/cm = 0,980665 Bar 2
2
1 Kg/cm = 0,0980665 MPa 1 Kg/cm
2
= 14,2233433 PSI
Cilindri alesaggio 25 e 32
A
5 mm
5 mm
Caratteristica di questi due alesaggi è l'incremento di 5 mm sul piano dove è realizzata la connessione di attacco dell'olio. Nell'alesaggio 25, non è disponibile la regolazione della frenatura. Verrà proposto con orifizio calibrato a taratura fissa. A
Posizione connessioni di attacco olio e regolazione frenatura
Tutte le connessioni di attacco olio sono BSPP conforme ISO 9974/1-02. Dalla vista frontale lato stelo, sono rappresentate le posizioni delle connessioni di attacco olio. Le regolazioni di frenatura saranno opposte a quest'ultime. Per il tipo "G (MS2)" è disponibile solo la posizione A, con la regolazione di frenatura a 90° (es. connessione su A, regolazione f reno su B oppure D) per problemi di ingombro con la tipologia di fissaggio. Possibilità di effettuare connessione flangiata in posizione C con O-Ring in cava chiusa e regolazione freno opposto alle connessioni di attacco olio (contattare il Ns. Ufficio Tecnico). Per connessioni di attacco maggiorate rispetto a quelle indicate nelle pagine successive, contattare il Ns. Ufficio Tecnico. Se non specificato nella codifica, il cilindro verrà fornito con le connessioni in posizione A.
A (Standard) B
D C
Distanziale
Ogni distanziale è lungo 50 mm. E' consigliabile montare n° 1 distanziale per corse superiori a 1000 mm, con incremento di n°1 distanziale ogni 500 mm di corsa. Occorre considerare che la dimensione di ingombro in lunghezza del cilindro sarà aumentata in base al numero dei distanziali inseriti.
Per l’impiego di cilindri con corsa superiore a 1000 mm, è consigliabile l’impiego di distanziali che diminuiscano i carichi radiali sulla boccola di guida stelo e, di conseguenza, la tendenza del pistone ad impuntarsi. Sono costruiti in acciaio Fe 52, con una fascia di guida in PTFE. Per cilindri impiegati in trazione, è possibile omettere tale dispositivo a meno che non siano presenti carichi radiali sullo stelo.
Caratteristiche di estremità stelo ALESAGGIO STELO Ø
25 32
40
50
63
80
100
125
160
200
Ø
12 18 14 18 22 18 22 28 22 28 36 28 36 45 36 45 56 45 56 70 56
70 90 70 90 110 90 110 140
Standard KK
B
CH
FR
JG
RD
ISO 4395
f9
Chiave 9
11
M14x1,5
30
14
17
M12x1,25
26
11
13
M14x1,5
30
14
17
M16x1,5
34
17
21
M14x1,5
30
14
17
M16x1,5
34
17
21
M20x1,5
42
22
26
M16x1,5
34
17
21
M20x1,5
42
22
26
M27x2
50
30
34
M20x1,5
42
22
26
M27x2
50
30
34
M33x2
60
36
43
45
M27x2
50
30
34
36
M33x2
60
36
43
M42x2
72
46
54
56
M33x2
60
36
43
45
M42x2
72
46
54
M48x2
88
60
68
63
M42x2
72
46
54
56
M10x1,25
24
M48x2
88
60
68
M64x3
108
75
88
M48x2
88
60
68
M64x3
108
75
88
M80x3
133
95
108
M64x3
108
75
88
M80x3
133
95
108
M100x3
163
120
138
14
6
18
WH 15
16 12
18
25
22 18 10
22
25
28 22 10
28
TIPO STANDARD L'estremità stelo Standard è consigliata per tutte le applicazioni nelle quali l'elemento va in appoggio sulla spalla dello stelo. Per i cilindri a doppio stelo, sono valide le stesse caratteristiche in funzione al diametro dello stelo. Per estremità di tipo differente a quello illustrato, contattare il Ns. Ufficio Tecnico
25
B
36
FR
28 13
36
10
45
10
56
10
63
32
KK
31
RD 35
CH WH
35
85 63 7
85
32
95 85 7
95
32
112
Tutte le misure sono in mm se non diversamente specificato
Pag. 4
7
Cerniera femmina a forcella ISO 8133
CARATTERISTICHE COSTRUTTIVE: Corpo in acciaio stampato ST 52.3. Perno in acciaio C40. Il perno e la coppia di anelli seeger sono inclusi nella fornitura.
LP CL
S
CM =
S IR
=
ER
CK
LE
S1
CE
Grano KK
Standard
Ø
Codice Stelo
KK
CM
CK
CE
CL
LP
ISO 4395
h9
Ch
Ch
LE
IR
ER
S
S1
Grano
Peso
19
13
10
12
6
5
M5x5
0,10 0,18
Chiave
Kg
FF10
12
M10x1,25
12
10
32
24
34
14
M12x1,25
16
12
36
32
43
21
19
15
17
8
7
M5x5
FF14
18
M14x1,5
20
14
38
40
51
21
19
15
17
10
8
M5x5
0,23
22
M16x1,5
30
20
54
60
73
32
32
26
29
15
13
M6x6
0,90
28
M20x1,5
30
20
60
60
73
32
32
26
29
15
13
M6x6
0,91
36
M27x2
40
28
75
80
95
40
39
30
34
20
17
M6x6
1,92
45
M33x2
50
36
99
100
117
56
54
46
50
25
22
M8x8
4,92
56
M42x2
60
45
113
120
139
56
57
49
53
30
27
M8x8
6,53
70
M48x2
70
56
126
140
161
75
63
38
59
35
31
M8x8
10,11
90
M64x3
80
70
168
160
181
95
83
45
78
40
37
M12x12
19,20
110
M80x3
80 70 168 160 181 95 83 74 78 Tutte le misure sono in mm se non diversamente specificato
40
37
M12x12
18,42
FF12 FF16 FF20 FF27 FF33 FF42 FF48 FF64 FF80
Supporti per perni basculanti ISO 8132
CARATTERISTICHE COSTRUTTIVE: Corpo in Fe 510.
CAMPO DI APPLICAZIONE: Utilizzabile per l'ancoraggio dei cilindri tipo "B (MT4)"
DIN 71412
HB
HB
DIN 71412
d H2
SB12 ÷ SB20
H1
T
N1
N E
S
Codice
Ø Alesaggio
SB12 SB20
S
H
H1
H2
E
N
25
d H7 12
17
34
25
49
63
40
32
16
21
40
30
59
80
50
40
20
21
45
38
69
90
50
25
262
55
45
80
63
30
33
65
52
100
40
41
76
60
SB50
80
100
50
51
95
125
60
61
112
SB80
160
80
SB16 SB25 SB32 SB40 SB63
SB25 ÷ SB80
H
T
CH
8
3,3
9
kN 8
10
16
4,3
11
12,5
0,83
60
10
16
4,3
11
20
1,21
110
80
12
25
5,4
13,5
32
2,15
150
110
15
25
5,4
17,5
50
4,63
120
170
125
16
36
8,4
21,5
80
7,78
75
140
210
160
20
36
8,4
25,5
125
14,30
85
177
265
200
25
50
11,4
32
200
23,40
81 140 112 220 325 250 31 50 11,4 Tutte le misure sono in mm se non diversamente specificato.
39
320
53,10
Pag. 5
T
HB
Fattore di carico
CH N9 10
8
N1
N E
CH
Peso Kg 0,46
H1
H
Terminale a snodo ISO 6982
S S1
CARATTERISTICHE COSTRUTTIVE: Terminale a snodo per oleodinamica corrispondente a DIN 24338. Corpo in acciaio C 45 stampato. Accoppiamento acciaio su acciaio. Lo snodo sferico è fissato alla testa mediante anelli elastici. Gambo fessurato tale da originare un dispositivo di bloccaggio della filettatura mediante due viti ad esagono incassato DIN 912. Dotato di ingrassatore per la lubrificazione tranne il modello DO1212, non rilubrificabile.
D1
4 4
L1
d
D4 L A
LK
CAMPO DI APPLICAZIONE: Terminale a snodo sec. DIN 24338 per cilindri oleodinamici sec. norme corrispondenti alla raccomandazione CETOP RP 58 H, DIN 24333 - 24336 ed ISO 6020/1 - 6022
A
KK
I
D2
K
D3 S2 A-A
Ø
Codice
Stelo
DO1212
Standard
15,5
24,5
10,8
21
20
36,5
17,6
M6x14
10
0,21
25
25
48
30
M8x20
25
0,35
30,5
78
48
M8x20
25
0,62
38
114
204
67
100
M10x25
46
1,17
58
57
310
156
M12x35
89
4,40
114
70
71,5
430
255
M16x40
210
7,60
169,3
148
90
91
695
400
M20x50
410
14,50
211,4
178
110
113
1060
610
M24x60
710
28,00
113 405,7 120 125 105 74 269 200 135 Tutte le misure sono in mm se non diversamente specificato
138
1430
950
M24x70
710
46,40
14
12
38
16
44
M14x1,5
19
64
20
16
13,8
15
40
40
DO2016
22
20
52
M16x1,5
23
75
22
20
17,8
18,7
47
47
28
25
65
M20x1,5
29
96
27
25
21,9
19
59
54
30
DO3227
36
32
M27x2
37
118,5
32
32
27,5
22
71
66
38
45
40
80
56
50
120
M42x2
57
179,6
50
50
41
32
109
96
70
63
140
M48x2
64
211,6
62
63
53
38
132
80
180
M64x3
86
270,6
78
80
67
48
96
322,7
98
100
86
64
DO1614
DO2520 DO4033 DO5042
DO6348 DO8064
DO10080
DO125100
18
90
110
140
KK
LK
L
L1
S
S1
S2
D1
D2
D3
D4
M12x1,25
17
54
14
12
11
15
32
32
16
ISO 4395
97
M33x2
100
212
M80x3
125
260
M100x3
Vite K
Dinamico CO
I
h9
Fattore di carico Statico C
d
46
146,1
41
40
33
27
90
Supporto a cerniera femmina ISO 8132
80
47
46
kN
kN
Misura DIN912
Co ppia Serraggio
Peso
6
0,10
Nm
M5x16
M10x25
46
Kg
2,15
LP
CP
CARATTERISTICHE COSTRUTTIVE: Corpo in ghisa nodulare Gs 500/7. Perno in acciaio C40. Piastrino di fissaggio per perno in ferro Fe 510 con vite di bloccaggio DIN 912 8.8
CG
CAMPO DI APPLICAZIONE: Utilizzabile per l'ancoraggio dei terminali a snodo tipo DO (vedi colonna di codifica terminale)
SR
d LJ
HB
GL
FM
T F
Ø
25
SCF20
40
SCF16 SCF25 SCF32 SCF40
32 50 63 80
SCF50
100
SCF80
160
SCF63 SCF100
125 200
UK
a snodo
K7
d
CG
CP
FM
LJ
LP
SR
UJ
UK
GL
TA
RE
HB
F
CH
T
Fattore di carico
Peso
DO1212
12
12
28
34
22
38
12
72
65
43
45
52
9
10
10
3,3
8
0,60
DO1614
16
16
36
40
27
46
16
90
80
51,5
55
65
11
10
16
4,3
12,5
1,00
DO2016
20
20
45
45
30
58
20
100
95
62,5
70
75
11
10
16
4,3
20
1,70
DO2520
25
25
56
55
37
69
25
120
115
75
85
90
13,5
10
25
5,4
32
3,00
DO3227
32
32
70
65
43
87
32
145
145
95,5
110
110
17,5
6
25
5,4
50
5,00
DO4033
40
40
90
76
52
110
40
185
170
107,5
125
140
22
6
36
8,4
80
9,45
DO5042
50
50
110
95
65
133
50
215
200
125
150
165
26
\
36
8,4
125
15,50
DO6348
63
63
140
112
75
164
63
270
230
137
170
210
33
\
50
11,4
200
26,70
DO8064
80
80
170
140
95
202
80
320
280
165
210
250
39
\
50
11,4
320
45,90
\
100
70
200
210 152 235 100 400 400 285 300 300 Tutte le misure sono in mm se non diversamente specificato.
48
35
63
12,4
500
124
Codice
Codice Alesaggio terminale SCF12
CH TA
RE UJ
9
Pag. 6
kN
Kg
Montaggio tipo Z fori filettati anteriori MX5
ZB+Corsa
A DF
Z+Corsa I
L+Corsa
AT
DF A G
G
K3F
K3 GF
Tipo Z (ISO MX5)
E
K
Usare viti di fissaggio classe 12.9 e dadi di bloccaggio almeno in classe 10
ZE + Corsa x 2 I
L+Corsa
WH + Corsa
Per la vista frontale, fare riferimento alla versione a singolo stelo. K3 GF
Stelo passante tipo Z - DS (ISO MX5)
GF
K
Usare viti di fissaggio classe 12.9 e dadi di bloccaggio almeno in classe 10
1) Per le dimensioni delle testate dei cilindri alesaggio 25 e 32, consultare la descrizione a pag. 4 2) Per corse superiori a 1000 mm, consultare la tabella dei distanziali a pag. 4 3) Il tipo Z - DS non è disponibile negli alesaggi 25 - 32 AL
A
Ø
AT
DF
E
GF
BSPP
GG
K
K3
Ø
K3F
I*
ISO 261
±2
L*
WH
Z
ZB
ZE
± 1,25 +Corsa +Corsa +Corsa +Corsa +Corsa x2
25
40
1/4"
28,3
32
32
40
7
12
M5
45
49
15
114
121
\
32
45
1/4"
33,2
35,5
35,5
47
10
15
M6
58
47
25
128
138
\
40
60
3/8"
41,7
50
52
59
14
16
M8
60
71
25
153
167
195
50
75
1/2"
52,3
45
60
74
18
18
M12
67
66,7
25
159
177
207
63
90
1/2"
64,3
45
60
91
18
18
M12
75
91
32
168
186
223
80
110
3/4"
82,7
50
74
117
24
24
M16
82
88
31
190
214
246
100
130
3/4"
96,9
55
77
137
24
24
M16
91
78
35
203
227
265
125
165
1"
125,9
57
78
178
31
30
M22
92
104
35
232
263
289
160
200
1"
154,9
70
95
219
36
35
M27
97,5
113,5
32
245
281
302
200
245
1" 1/4
190,2
88
118
269
38
40
M30
112,5 152,5
32
299
337
356
Tutte le misure sono in mm se non diversamente specificato * Non conforme a norma ISO 6020/2 10
Pag. 7
Montaggio tipo G piedini laterali MS2
Nel montaggio tipo G, i piedini non devono essere bloccati su entrambe le estremità. Le variazioni di temperatura e pressione possono causare aumento o diminuzione della lunghezza del cilindro, che deve essere libero di espandersi e contrarsi. In caso contrario, si perderebbero i vantaggi derivanti dall’elasticità del cilindro. Montaggio su manifold: connessioni dell'olio mediante O-Ring in cava chiusa in posizione C sono disponibili su richiesta (per disponibilità e quote di montaggio, contattare il Ns. Uff. Tecnico). Posizioni dei collegamenti: le posizioni B e D possono causare interferenza tra viti di montaggio e connessioni dell'olio. Non sono quindi disponibili nella gamma dei prodotti standard.
Z+Corsa I K
A
L+Corsa
AT
GF
E
O
A Y
NH XS
Tipo G (ISO MS2)
IP
SS+Corsa
IE
Usare viti di fissaggio classe 12.9 e dadi di bloccaggio almeno in classe 10
ZE + Corsa x 2 I K
L+Corsa GF
GF
K
Per la vista frontale, fare riferimento alla versione a singolo stelo. WH + Corsa XS
Stelo passante tipo G - DS (ISO MS2)
SS+Corsa
XS+Corsa
Usare viti di fissaggio classe 12.9 e dadi di bloccaggio almeno in classe 10
1) Per i cilindri alesaggio 25 e 32, consultare la descrizione a pag. 4 2) Per corse superiori a 1000 mm, consultare la tabella dei distanziali a pag. 4 AL
A
Ø
AT
E
GF
K
BSPP
I*
IE
IP
L*
NH
± 1,25 +Corsa
±2
O Ø
SS
WH
XS
+Corsa +Corsa
Y
YT
h 10
f8
Z
ZE
+Corsa +Corsa x2
25
40
1/4"
32
32
7
45
72
54
49
8,5
6,6
73
15
33
19
38
114
\
32
45
1/4"
35,5
35,5
10
58
84
63
47
12,5
9
73
25
45
22
42
128
\
40
60
3/8"
50
52
14
60
103
83
71
12,5
11
98
25
45
31
62
153
195
50
75
1/2"
45
60
18
67
127
102
66,7
19
14
92
25
54
37
74
159
207
63
90
1/2"
45
60
18
75
161
124
91
26
18
86
32
65
44
88
168
223
80
110
3/4"
50
74
24
82
186
149
88
26
18
105
31
68
57
105
190
246
100
130
3/4"
55
77
24
91
216
172
78
32
26
102
35
79
63
125
203
265
125
165
1"
57
78
31
92
254
210
104
32
26
131
35
79
82
150
232
289
160
200
1"
70
95
36
97,5
318
260
113,5
38
33
130
32
86
101
170
245
302
200
245
1" 1/4
88
118
38
112,5
381
311
152,5
44
39
172
32
92
122
210
299
356
Tutte le misure sono in mm se non diversamente specificato * Non conforme a norma ISO 6020/2 11
Pag. 8
Montaggio tipo B basculante centrale MT4 Quota XV per attacco B: il valore della quota XV richiesta, deve essere compresa tra XV min e XV max + Corsa e sarà sempre indicato alla fine del codice di designazione (Es.: B 63-45-500-AA-3-N-XV300). Se la corsa prevista è inferiore alla quota XV min. riportata in tabella per le esecuzioni con montaggio B, verranno inseriti opportuni distanziali e quindi dovranno essere considerati i conseguenti sovraingombri.
ZB+Corsa
A
Z+Corsa I
AT
L+Corsa NB
P
K
GF
E
K
A LA
LP
LC
XV min. ÷ XV max. + Corsa
Tipo B (ISO MT4)
LP
LB
ZE + Corsa x 2 I
L+Corsa
WH + Corsa
NB
Per la vista frontale, fare riferimento alla versione a singolo stelo. K
GF
GF
K
XV min. ÷ XV max. + Corsa
Stelo passante tipo B - DS (ISO MT4)
1) Per i cilindri alesaggio 25 e 32, consultare la descrizione a pag. 4 2) Per corse superiori a 1000 mm, consultare la tabella dei distanziali a pag. 4 AL
A
Ø
AT
E
GF
XV
K
BSPP
I*
L*
Min.
Max +Corsa
±2
± 1,25 +Corsa
LB
LC
LP
NB
P Øf8
WH
Z
ZB
ZE
+Corsa +Corsa +Corsa +Corsa x2
25
40
1/4"
32
32
7
67
72
45
49
68
48
10
20
12
15
114
121
\
32
45
1/4"
35,5
35,5
10
83
80
58
47
79
55
12
25
16
25
128
138
\
40
60
3/8"
50
52
14
96
92
60
71
108
76
16
29
20
25
153
167
195
50
75
1/2"
45
60
18
106
94
67
66,7
129
89
20
38
25
25
159
177
207
63
90
1/2"
45
60
18
118
98
75
91
150
100
25
48
32
32
168
186
223
80
110
3/4"
50
74
24
133
108
82
88
191
127
32
58
40
31
190
214
246
100
130
3/4"
55
77
24
147
113
91
78
220
140
40
68
50
35
203
227
265
125
165
1"
57
78
31
166
123
92
104
278
178
50
88
63
35
232
263
289
160
200
1"
70
95
36
183,5 118,5
97,5
113,5
341
215
63
108
80
32
245
281
302
200
245
1" 1/4
88
118
38
215,5 145,5 112,5 152,5
439
279
80
125
100
32
299
337
356
Tutte le misure sono in mm se non diversamente specificato * Non conforme a norma ISO 6020/2 12
Pag. 9
Montaggio tipo L flangia anteriore ME5 e H flangia posteriore ME6 ZB+Corsa
UO
Z+Corsa
IT
I
L+Corsa
A AT
H
YT
UH A
JG1
F
Tipo flangia anteriore L (ISO ME5)
E
K
FA
Usare viti di fissaggio classe 12.9 e dadi di bloccaggio almeno in classe 10
ZE + Corsa x 2 I
L+Corsa
WH + Corsa
H
Per la vista frontale, fare riferimento alla versione a singolo stelo.
YT
JG1
F
Stelo passante tipo L - DS (ISO ME5)
GF
K
Usare viti di fissaggio classe 12.9 e dadi di bloccaggio almeno in classe 10
UO Z+Corsa I
IT A
L+Corsa
AT
UH A
K
GF
Tipo flangia posteriore H (ISO ME6)
FA
E
Usare viti di fissaggio classe 12.9 e dadi di bloccaggio almeno in classe 10
1) Per i cilindri alesaggio 25 e 32, consultare la descrizione a pag. 4 2) Per corse superiori a 1000 mm, consultare la tabella dei distanziali a pag. 4 AL
A
25 32 40 50 63 80 100 125 160 200
40
1/4" 1/4"
35,5
35,5
60
3/8"
75 90
Ø
F
FA
32
5,5
6,6
35,5
10
50
46
11
1/2"
45
45
1/2"
45
45
110
3/4"
50
130
3/4"
165
1"
200 245
45
AT
K
JG1
H
7
10
52
14
14
60
14
60
54
18
55
55
57
56
1"
70
1" 1/4
88
BSPP
E 32
I*
IT
25
45
51
10
35
60
18
15
41
18
15
48
74
24
20
18
77
24
22
78
31
70
27
95
93
30
118
Ø
GF 32
L*
UH
UO
49
27
87
71
67
105
75
117
51
82
149
22
57
91
162
22
57
92
208
36
25
57
97,5
253
38
25
57
112,5
300
10
35
±2
58
58
WH
YT
Z
ZB
65
15
38
114
121
41
110
25
62
153
167
195
66,7
52
91
65
130
25
74
159
177
207
145
32
88
168
186
88
223
83
180
31
105
190
214
246
78
97
200
35
125
203
227
265
104
126
250
35
150
232
263
289
113,5
155
300
32
170
245
281
302
152,5
190
360
32
210
299
337
356
± 1,25 +Corsa
47
33
70
Tutte le misure sono in mm se non diversamente specificato * Non conforme a norma ISO 6020/2 13
Pag. 10
+Corsa
25
f8
42
+Corsa +Corsa
128
138
ZE
+Corsa x 2
\
\
Montaggio tipo M tiranti anteriori e posteriori MX1, N tiranti posteriori MX2 , T tiranti anteriori MX3 ZD+Corsa
A
Z+Corsa I
DF AT
L+Corsa
DF A G
K1
Tipo M (ISO MX1)
GF
E
K2
G
BF
Usare viti di fissaggio classe 12.9 e dadi di bloccaggio almeno in classe 10
A
ZD+Corsa
DF
Z+Corsa I
L+Corsa
AT
G
K
Tipo N (ISO MX2)
GF
E
K2
G
DF A
BF
Usare viti di fissaggio classe 12.9 e dadi di bloccaggio almeno in classe 10
ZB+Corsa
A DF
Z+Corsa I
AT
L+Corsa
DF A G
K1
Tipo T (ISO MX3)
GF
E
K
G
BF
Usare viti di fissaggio classe 12.9 e dadi di bloccaggio almeno in classe 10
1) Per i cilindri alesaggio 25 e 32, consultare la descrizione a pag. 4 2) Per corse superiori a 1000 mm, consultare la tabella dei distanziali a pag. 4 AL
A
25 32 40 50 63 80 100 125 160 200
40
Ø
AT
BF
BSPP
ISO 261
1/4"
M5x0,8 M6x1
DF 28,3
33,2
E 32
35,5
GF 32
35,5
GG Ø
40
47
K 7
10
K1 19
K2 23
I*
±2
45
58
L*
± 1,25 +Corsa
49
ZB
ZD
114
137
1/4"
60
3/8"
M8x1
41,7
50
52
59
75
1/2"
M12x1,25
52,3
45
60
74
90
1/2"
M12x1,25
64,3
45
60
91
110
3/4"
M16x1,5
82,7
50
74
117
130
3/4"
M16x1,5
96,9
55
77
137
24
59
72
91
78
203
227
275
165
1"
M22x1,5
125,9
57
78
178
31
81
99
92
104
232
263
331
200
1"
M27x2
154,9
70
95
219
36
92
114
97,5
113,5
245
281
359
245
1" 1/4
M30x2
190,2
88
118
269
38
115
139
112,5 152,5
299
337
438
Pag. 11
14
128
121
45
24
29
14
35
41,5
60
71
18
46
56
67
66,7
18
46
56
75
91
168
186
224
24
59
72
82
88
190
214
262
Tutte le misure sono in mm se non diversamente specificato * Non conforme a norma ISO 6020/2
47
Z
+Corsa +Corsa +Corsa
138
157
153
167
194,5
159
177
215
Montaggio tipo F cerniera femmina MP1, P cerniera maschio MP3 , R cerniera con snodo MP5 ZA+Corsa A
Z+Corsa I
AT
L+Corsa
A
M
L4
L3
Tipo F (ISO MP1)
L4
K
GF
E
N1
N2
Usare viti di fissaggio classe 12.9 e dadi di bloccaggio almeno in classe 10
ZA+Corsa A
Z+Corsa
AT
I
L+Corsa
A WA
M RM L3
Tipo P (ISO MP3)
K
GF
E
N1
Usare viti di fissaggio classe 12.9 e dadi di bloccaggio almeno in classe 10
ZC+Corsa A
Z+Corsa L+Corsa
I
AT
3 3
A
V RS L1
K
GF
E
N
L2
Tipo R (ISO MP5)
Usare viti di fissaggio classe 12.9 e dadi di bloccaggio almeno in classe 10
1) Per le dimensioni delle testate dei cilindri alesaggio 25 e 32, consultare la descrizione a pag. 4 2) Per corse superiori a 1000 mm, consultare la tabella dei distanziali a pag. 4 AL
A
25 32 40 50 63 80 100 125 160 200
40
1/4"
32
32
7
45
49
9
10
12
45
1/4"
35,5
35,5
10
58
47
12
14
16
60
3/8"
50
52
14
60
71
14
16
20
75
1/2"
45
60
18
67
66,7
18
20
90
1/2"
45
60
18
75
91
20
110
3/4"
50
74
24
82
88
130
3/4"
55
77
24
91
78
165
1"
57
78
31
104
245
1" 1/4
88
118
38
Ø
200
AT
BSPP
1"
E
70
GF
95
* Non conforme a norma ISO 6020/2
K
36
I*
±2
92
97,5
L*
± 1,25 +Corsa
113,5
112,5 152,5
L1
M
N
N1
N2
RM
RS
12
10
16
13
12
12
14,5
12
20
19
11
17
20
14
25
19
16
30
22
20
31
32
22
30
30
20
38
24
28
40
35
28
30
35
50
40
36
40
44
60
50
65
70
80
82,5
50
L2
55
L3
h 14
70
L4
60
V
WA
20
12
25
16
17
29
18
29
32
18
48
39
58
54
45
72
70
116
ØH9
56
92
Z
ZA
ZC
24
114
127
130
34
128
147
148
20
34
153
172
178
33
25
58
159
191
190
29
40
30
58
168
200
206
31
34
50
45
68
190
229
238
46
50
57
50
100
203
257
261
57
53
53
78
60
106
232 245
308
289
304
82
76
78
135
100
152
299
381
415
63
57
Tutte le misure sono in mm se non diversamente specificato
Pag. 12
15
59
98
ØH7
80
118
+Corsa +Corsa +Corsa
337
Tabella di codifica kit guarnizioni di ricambio
Alesaggio Ø
25
32
40
50
63
80
100
125
160
200
Stelo
Codice KIT "N"
Codice KIT "H"
Codice KIT "V"
Ø
STANDARD
BASSO ATTRITO
ALTA TEMP.
12
1170025121
1170025122
1170025123
18
1170025181
1170025182
1170025183
14
1170032141
1170032142
1170032143
18
1170032181
1170032182
1170032183
22
1170032221
1170032222
1170032223
18
1170040181
1170040182
1170040183
22
1170040221
1170040222
1170040223
28
1170040281
1170040282
1170040283
22
1170050221
1170050222
1170050223
28
1170050281
1170050282
1170050283
36
1170050361
1170050362
1170050363
28
1170063281
1170063282
1170063283
36
1170063361
1170063362
1170063363
45
1170063451
1170063452
1170063453
36
1170080361
1170080362
1170080363
45
1170080451
1170080452
1170080453
56
1170080561
1170080562
1170080563
45
1170100451
1170100452
1170100453
56
1170100561
1170100562
1170100563
70
1170100701
1170100702
1170100703
56
1170125561
1170125562
1170125563
70
1170125701
1170125702
1170125703
90
1170125901
1170125902
1170125903
70
1170160701
1170160702
1170160703
90
1170160901
1170160902
1170160903
110
1170160111
1170160112
1170160113
90
1170200901
1170200902
1170200903
110
1170200111
1170200112
1170200113
140
1170200141
1170200142
1170200143
16
17
6
1
7
11
5
12
13
8
17
9
20
18
19
21
22
14
3
10
15
2
10
22 23 24
4 4
17
1
2
16
1
21
15
20
14
1 1
2
13
1
2
12
1
18
11
1
19
10
2
1
9
1
1
7 8
1
6
1 1
4
3
1
5
2
1
1
1
1
1
Numero oggetto QuantitĂ
16
20
Dado autobloccante
Tirante
Guarnizione bonded freno
Spillo regolazione freno
Dado bloccaggio freno
Guida antifrizione pistone
Guarnizione O-ring pistone
Guarnizione di tenuta pistone
Boccola freno posteriore
Guida boccola freno post.
Parte pistone per guida
Parte pistone per tenuta
Guida boccola freno anteriore
Boccola freno anteriore
Guarnizione O-ring camicia
Guarnizione O-ring boccola
Antiestrusione boccola guida
Guarnizione di tenuta stelo
Raschiatore stelo
Boccola di guida
Testata posteriore
Testata anteriore
Camicia
Stelo
Descrizione
21
22
4
Classe 10
Acciaio UNI 35CrMo4
Acciaio e gomma nitrilica
Classe 8.8
Classe 8
Resina fenolica
Gomma nitrilica
Poliuretano
Acciaio UNI CF 35 SMnPb 10
Acciaio UNI 18NiCr4 temperato
Acciaio UNI C15
Acciaio UNI C15
Acciaio UNI CF 35 SMnPb 10
Acciaio UNI 18NiCr4 temperato
Gomma nitrilica
Gomma nitrilica
PTFE
Poliuretano
Poliuretano
Bronzo B 12
Acciaio UNI Fe 420
Acciaio UNI Fe 360
Acciaio UNI Fe 52 ISO H8
Acciaio UNI C45 25 Âľm
Materiale standard
23
24
DEVI LMECS. A. S. di TREVI SAND. eC. Vi aAl bet t oni er a, 38/ E 35030BASTI AdiROVOL ON( Padova) I t al i aT el . 0499914071-F ax . 0499913413 i nf o@devi l mec . c om -www. devi l mec . c om