2013
La fougue dans le sang. C’est une chose de prétendre offrir la haute performance — encore faut-il pouvoir le démontrer. La crédibilité des WRX et WRX STI en matière de performance leur est venue en conquérant certains des circuits de compétition les plus difficiles de la planète. À travers dix-neuf années de participation au Championnat du monde des rallyes de la FIA (WRC) et ses exploits sur le célèbre circuit allemand de Nürburgring, Subaru a tiré de précieux enseignements sur l’ingénierie de performance dans le feu de l’action. Ces enseignements sont appliqués directement à la production des WRX et WRX STI, et contribuent à en rehausser continuellement les atouts de performance.
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La performance tous azimuts dont vous avez toujours rêvé. Rares sont les voitures qui équilibrent la passion de conduire et le plaisir quotidien comme la WRX. Si elle sied parfaitement aux déplacements de tous les jours en ville, elle saura aussi satisfaire votre appétit de performance le moment venu. Elle offre une silhouette dynamique, inspirée des rallyes et un fougueux moteur, qui produit une puissance totalement exaltante, sans effort apparent. La WRX est propulsée par le moteur BOXER® SUBARU turbo de 2,5 litres à DACT. Il bénéficie d’une disposition à plat des cylindres, qui élimine naturellement les vibrations et contribue à l’équilibre du véhicule.
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Pour repousser les limites…
La confiance s’impose.
Redéfinissez les limites. La Subaru WRX STI allie la puissance et la précision, la performance et la commodité au quotidien, des attributs qui la placent dans une classe à part. Ces atouts sont le fruit d’une ingénierie unique, de l’équilibre hors pair entre la traction intégrale symétrique à prise constante et le moteur BOXER® SUBARU, qui crée un mélange harmonieux de rapidité et de contrôle. Prenez le volant et découvrez une performance délirante, surpassant les limites de votre imagination, grâce à une ingénierie digne de confiance.
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Un habitacle qui vous captivera. En plaçant les mains sur le volant gainé de cuir épais, en effleurant les commandes habilement disposées pour un accès rapide, vous serez immédiatement séduit par l’ergonomie des WRX et WRX STI. Descendez la main sur le levier sélecteur et vous verrez votre main s’enrouler naturellement autour du pommeau de cuir, prête à passer les vitesses et à s’élancer sur la route. Chaque courbe vous révélera combien vous êtes bien soutenu dans votre conduite active par les solides renforts latéraux des sièges avant sport, garnis d’Alcantara® 1 et de surpiqûres rouges. Et comme la conduite de performance ne devrait pas être un plaisir solitaire, vous n’aurez aucune difficulté à transporter passagers et bagages avec la banquette arrière rabattable, divisée 60/40. 1 WRX STI seulement. Alcantara est une marque déposée d’Alcantara S.p.A.
Transmission manuelle à 5 rapports (WRX) La transmission manuelle à cinq rapports est un excellent moyen de rester en contact avec le potentiel de performance de la WRX. Celle-ci est jumelée à un système de traction intégrale avec différentiel central à visco-coupleur, qui distribue instantanément le couple moteur aux quatre roues, pour une adhérence et un contrôle du tonnerre, qui s’adaptent aux conditions changeantes.
Transmission manuelle à 6 rapports (WRX STI) Avec ses rapports rapprochés, son action fluide et directe, et son levier de vitesse garni de cuir, la transmission manuelle à six rapports vous invite à savourer chaque soubresaut de l’aiguille rouge du tachymètre. À mesure que vous chercherez le régime idéal pour extraire le maximum du puissant couple moteur, vous saisirez tout le potentiel de performance de la WRX STI au creux de votre main.
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Garder un profil bas tout en élevant ses attentes. En examinant le cœur de la traction intégrale symétrique, vous constaterez que le vilebrequin du moteur, la transmission, l’arbre d’entraînement et le différentiel arrière s’alignent le long de l’axe central du véhicule. Avec cette disposition longitudinale et ses cylindres opposés horizontalement, le moteur BOXER® SUBARU se révèle le compagnon idéal de la traction intégrale symétrique pour fournir une conduite à la fois époustouflante et efficace.
Moteur BOXER® SUBARU La conception à plat du moteur BOXER® SUBARU place les cylindres face à face dans un angle de 180 degrés, de part et d’autre du vilebrequin, créant un excellent équilibre de rotation et moins de vibrations. La configuration compac te permet d’abaisser le centre de gravité de tout le véhicule, rehaussant du coup la stabilité et l’agrément de conduite.
MOTEUR BOXER® SUBARU TURBO DE
2,5 LITRES À DACT
PUISSANCE MAXIMALE DE SORTIE : 265 ch à 6000 tr/min COUPLE MAXIMAL : 244 lb-pi à 4000 tr/min CONSOMMATION DE CARBURANT : 8,0 L/100 km
PUISSANCE MAXIMALE DE SORTIE : 305 ch à 6000 tr/min COUPLE MAXIMAL : 290 lb-pi à 4000 tr/min CONSOMMATION DE CARBURANT : 8,8 L/100 km
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Traction intégrale symétrique L’équilibre latéral, de même que la configuration compacte et le bas centre de gravité, contribuent à une meilleure stabilité du véhicule. En outre, lorsque le véhicule est en mouvement, le système redistribue instantanément le couple entre les trains avant et arrière en fonction des conditions, procurant une solide traction et une performance efficace quelle que soit la chaussée.
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Nos efforts vous profitent. Système de contrôle de la dynamique du véhicule Toutes les WRX s’équipent de série du contrôle de la dynamique du véhicule (VDC). Sur la WRX STI, ce système va plus loin, offrant un choix de trois modes1 afin d’adapter la performance aux conditions changeantes. Le mode Normal active le VDC, le contrôle de traction et le système de freins antiblocages (ABS) pour déceler avec une efficacité optimale les pertes de contrôle. Le mode Traction élève le seuil d’intervention des systèmes VDC et de contrôle de traction, maximisant le couple livré à chaque roue. Le mode Off désactive complètement le VDC.
DCCD multimode (différentiel central sur demande) 2 Pour plus de contrôle, le mode manuel et les trois modes automatiques du DCCD de la WRX STI vous permettent de sélectionner deux modes de verrouillage du différentiel central, pour une traction et une agilité idéales quelle que soit la chaussée. À partir d’un partage du couple de 41/59 entre l’avant et l’arrière, le DCCD agit à la fois sur l’embrayage électromagnétique à disques multiples et le verrouillage mécanique d’un différentiel autobloquant pour répartir le couple entre les trains avant et arrière. 1 Fonction multimode uniquement offerte sur WRX STI. 2 Livrable uniquement sur WRX STI.
Châssis et suspension de performance La quête de la perfection en matière de performance est éternelle chez Subaru. C’est pourquoi les Subaru WRX et WRX STI ont bénéficié d’améliorations de conception, qui rehaussent leur maniabilité. Misant sur le concept de contrôle dynamique du châssis de Subaru (DC 3), tous les éléments de conception des WRX et WRX STI — depuis la géométrie de leur cadre rigide jusqu’à leur traction intégrale symétrique, qui assure une adhérence solide en plus d’équilibrer le châssis – interagissent pour livrer une maniabilité précise et une capacité dynamique en virage. Elles s’équipent aussi d’une suspension conçue pour établir un meilleur lien entre le conducteur et le véhicule. Au terme d’une batterie de tests, la suspension des WRX et WRX STI a été rigidifiée et calibrée pour plus de précision. Elle a été pourvue de bras inférieurs avec paliers à rotule 2, qui rehaussent la stabilité, maximisent le contact des pneus avec la route et diminuent le sous-virage. En outre, la WRX STI a été abaissée pour une prise en virage plus nette et une réponse de direction immédiate. Avec leurs réglages de suspension, les WRX et WRX STI procurent une maîtrise et une réaction intuitives, qui rendent la conduite purement inspirante.
Système SI-DRIVE (Subaru Intelligent Drive) Le SI-DRIVE vous permet d’adapter les caractéristiques de conduite de la WRX STI au gré de vos préférences. Utilisez le mode Intelligent pour une puissance fluide et une efficacité optimale. Sélectionnez le mode Sport pour un contrôle polyvalent adapté à toutes les conditions. Et pour extraire toute la puissance du moteur turbo, optez pour le mode Sport Sharp. Ce dernier vous procure la réponse à l’accélération la plus directe et un contrôle précis sur toute la plage de régime.
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De longues années d'expérience en ingénierie concentrées en une fraction de seconde. Sécurité active – Éviter les collisions. Beaucoup des caractéristiques qui rendent les WRX et WRX STI si agréables à conduire contribuent également à protéger leurs occupants. La maniabilité précise
Freins Brembo® 1 Les réputés freins Brembo® 1 de grandes dimensions sont livrés de série sur la WRX STI. Conjugués à l’ABS Sport et à la distribution électronique de la force de freinage, ils vous assurent un freinage aussi efficace et rapide que les accélérations.
et stable de la traction intégrale symétrique à prise constante est rehaussée par le bas centre de gravité du moteur BOXER® SUBARU. La WRX STI est équipée de série du système évolué de contrôle de la dynamique du véhicule, d’une solide suspension, et de puissants freins Brembo® 1, rehaussés par l’antiblocage (ABS) sport et la distribution électronique de la force de freinage. Ces caractéristiques, combinées à la direction rapide, travaillent ensemble à fournir au conducteur d’excellentes capacités d’évitement.
Sécurité passive – Pour mieux se tirer d’affaire en cas d’impact. La protection des occupants a été au cœur des priorités lors de la conception des WR X et WR X STI. Leur
Sièges, ceintures et coussins gonflables SRS 2
Les ceintures avant réglables en hauteur avec prétendeurs gardent les occupants bien en place, tandis que les limiteurs d’effort allègent la force de l’impact au niveau de la poitrine. Les coussins gonflables SRS 2 frontaux et latéraux, et les rideaux SRS 2 sont livrés de série. Enfin, les ancrages ISO-FIX facilitent l’installation des sièges d’enfants compatibles.
structure de carrosserie est astucieusement renforcée en des points critiques pour aider à minimiser l’énergie d’impact qui se propage jusque dans l’habitacle. Les coussins gonflables frontaux et latéraux SRS 2 à l’avant, les rideaux gonflables SRS 2 latéraux et les ceintures à trois point s d’ancrage contribuent à protéger directement tous les occupants. Châssis renforcé en forme d’arceau
1 Brembo est une marque déposée de Brembo S.p.A. 2 SRS : Système de retenue supplémentaire. Efficace lorsqu'utilisé avec les ceintures
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L e c h â s s i s r e n f o r c é e n f o r m e d ’a r c e a u r e n f o r c e toute la s truc ture de l’habitacle, du toit aux portières, en passant par les montants et le plancher. C e t t e c o n c e p t i o n c o n t r i b u e à d i s s i p e r l ’é n e r g i e de l’impact, loin des occupants, advenant une collision. La zone de déformation progressive avant fait partie intégrante du cadre.
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Un style qui inspire.
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Chaîne audio de luxe à six haut-parleurs
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Prise d’entrée audio auxiliaire et port USB/iPod®1
1 iPod touch est une marque déposée de Apple Inc.
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Système de climatisation automatique
Pédales d’aluminium 5
Commandes intégrées au volant
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Jantes en alliage d’aluminium de 17 po (WRX)
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Diffuseur arrière et silencieux jumelés à deux embouts
10 Déflecteur arrière (WRX STI 4 portes)
Jantes en alliage d’aluminium coulé Enkei de 18 po (WRX STI)
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Antibrouillards avant
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WRX | WRX STI® Versions d’équipement WRX 4 p ort es
WR X L i m i te d 4 po rte s
WRX 5 p ort es
WR X L i m i te d 5 po rte s
● Moteur
BOXER® SUBARU turbo à 4 cylindres, de 2,5 litres et 265 chevaux de puissance intégrale symétrique à prise constante Subaru ● Transmission manuelle à 5 rapports ● Suspension sport ● Jantes 17 po en alliage d’aluminium à cinq rayons triples ● Déflecteur de coffre (4 portes) ou déflecteur arrière STI (5 portes) ● Contrôle de la température automatique ● Chaîne audio à 6 haut-parleurs avec lecteur CD monodisque, interface de contrôle iPod®/port USB et connectivité Bluetooth® ● Sellerie en tissu ● Sièges chauffants
● Moteur
● Traction
● Traction
WRX ST I 4 p ort e s
WR X ST I 4 po rte s gro upe Sp ort -t ech
WRX ST I 5 p ort e s
WR X ST I 5 po rte s gro upe Sp ort -t ech
● Moteur
● Moteur
BOXER® SUBARU turbo à 4 cylindres, de 2,5 litres et 305 chevaux de puissance intégrale avec différentiel central sur demande (DCCD) ● Transmission manuelle à 6 rapports ● Freins de performance Brembo® ● Suspension de performance à calibrage sport ● Déflecteur de coffre STI (4 portes) ou déflecteur arrière STI (5 portes) ● Jantes en alliage d’aluminium coulé Enkei de 18 pouces au fini charbon, à 14 rayons ● Chaîne audio à 6 haut-parleurs avec lecteur CD monodisque, interface de contrôle iPod®/port USB et connectivité Bluetooth® ● Sellerie garnie d’Alcantara® et de cuir ● Sièges chauffants ● Traction
s
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A j outs o u diff érences p ar rapport à la ve rs ion d’é qu ipe me n t i n f éri eu re.
BOXER® SUBARU turbo à 4 cylindres, de 2,5 litres et 265 chevaux de puissance intégrale symétrique à prise constante Subaru ● Transmission manuelle à 5 rapports ● Suspension sport ● Jantes 17 po en alliage d’aluminium à cinq rayons triples ● Déflecteur de coffre (4 portes) ou déflecteur arrière STI (5 portes) ● Contrôle de la température automatique ● Chaîne audio à 6 haut-parleurs avec lecteur CD monodisque, interface de contrôle iPod®/port USB, connectivité Bluetooth® et radio satellite SIRIUS®1 s Sellerie avec garnitures de cuir s Antibrouillards s Toit ouvrant vitré électrique, entrebâillant et coulissant
BOXER® SUBARU turbo à 4 cylindres, de 2,5 litres et 305 chevaux de puissance intégrale avec différentiel central sur demande (DCCD) ● Transmission manuelle à 6 rapports ● Freins de performance Brembo® ● Suspension de performance à calibrage sport ● Déflecteur de coffre STI (4 portes) ou déflecteur arrière STI (5 portes) ● Jantes en alliage d’aluminium coulé Enkei de 18 pouces au fini très lustré, à 14 rayons ● Sellerie garnie d’Alcantara® et de cuir s Toit ouvrant vitré électrique, entrebâillant et coulissant s Phares DHI s Antibrouillards s Contrôle de la température automatique s Système de navigation à écran tactile Pioneer® AVIC – X9310BT intégré au tableau de bord, avec intégration des téléphones intelligents, façade amovible, chaîne audio AM/FM avec lecteur CD/MP3/WMA/DVD/DivX®, fonction d’audio en continu Bluetooth® et système mains libres Bluetooth® avec commandes intégrées au volant ● Traction
1. Abonnement requis.
WRX | WRX STI® Spécifications M OT EU R e t s y st è me d ’ entra î nement
WR X
WR X STI
Moteur
Moteur BOXER® Subaru de 2,5 litres à 4 cylindres opposés horizontalement, DACT et 16 soupapes, avec turbocompresseur et refroidisseur d’air
Puissance | Couple
265 ch à 6000 tr/min | 244 lb-pi à 4000 tr/min
305 ch à 6000 tr/min | 290 lb-pi à 4000 tr/min
Contrôle des soupapes
Système de contrôle actif des soupapes (AVCS)
Système double de contrôle actif des soupapes (AVCS double)
Système d’admission
Turbocompresseur avec refroidisseur d’air Pression maximum de suralimentation de 13,3 psi
Turbocompresseur avec refroidisseur d’air Pression maximum de suralimentation de 14,7 psi
Système de gestion de la performance SI-DRIVE
Non offert
Le système Subaru Intelligent Drive (SI-DRIVE) offre le choix parmi trois séries de paramètres de performance en agissant sur le module de commande du moteur (ECU) et en régulant avec précision le papillon des gaz électronique.
Transmission
Transmission manuelle à 5 rapports avec dispositif antirecul
Transmission manuelle à 6 rapports avec dispositif antirecul
Traction intégrale symétrique
De série
De série
Traction intégrale avec différentiel central sur demande (DCCD)
Non offert
De série
Système de contrôle de la dynamique du véhicule (VDC)
De série
De série (inclut le réglage Traction, axé sur la performance)
Rendement énergétique (ville/route)
11,1/8,0 L/100 km
12,6/8,8 L/100 km
Carburant requis
Essence super sans plomb (octane 91) requis, indice d’octane de 93 recommandé (WRX STI).
Freins
Freins à disques aux 4 roues, à disques ventilés à l’avant; étriers à deux pistons à l’avant et à piston simple à l’arrière. Système de freinage antiblocage ABS à 4 capteurs et 4 circuits avec distribution électronique de la force de freinage (EBD) et assistance au freinage d’urgence Avant : 294 mm/Arrière : 286 mm
Freins de performance Brembo®; freins à disques ventilés aux 4 roues; étriers à quatre pistons à l’avant et à deux pistons à l’arrière. Système de freinage antiblocage ABS sport à 4 capteurs et 4 circuits avec distribution électronique de la force de freinage (EBD) et assistance au freinage d’urgence. Avant : 326 mm/Arrière : 316 mm
WRX 4 portes et 5 portes : Jantes en alliage d’aluminium à quinze rayons de 17 po x 8 po, au fini métallisé gris fusil Pneus d’été de performance Dunlop® SP SPORT® 01 235/45 R17 94W
WRX STI 4 portes et 5 portes : Jantes en alliage d’aluminium coulé Enkei de 18 x 8,5 po au fini charbon, à 14 rayons, avec cache-moyeux STI et pneus d’été de performance Dunlop® SP600 245/40 R18 93W WRX STI groupe Sport-tech 4 portes et 5 portes : Jantes en alliage d’aluminium coulé Enkei de 18 x 8,5 po au fini très lustré, à 14 rayons, avec cache-moyeux STI et pneus d’été de performance Dunlop® SP600 245/40 R18 93W
T raction e t stabilit é
CARBUR ANT
c h â ssis
jantes e t pneus Jantes et pneus
D imensions ext é rieures e t int é rieures 4 portes
5 portes
Longueur/Largeur/Hauteur (mm)
4580/1795/1475 Modèles WRX STI : 1470
4415/1795/1475 Modèles WRX STI : 1470
Dégagement pour la tête (mm) [avant/arrière]
1023/954 (avec toit ouvrant : 998/954)
1023/956 (avec toit ouvrant : 998/956)
Dégagement aux jambes (mm) [avant/arrière]
1105/852
1105/852
Volume de chargement (Litres)
320
538 (1257 avec la banquette rabattue) 19
WRX | WRX STI® Équipement EXTÉRIEUR
WRX
WRX Limited
WRX STI
WRX STI groupe Sport-tech
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• Groupe d’instruments sport électroluminescents STI avec tachymètre central et indicateurs de VDC multimode et SI-Drive - Afficheur multi-information incluant DCCD multimode, compteur journalier et ordinateur de trajet
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• Moteur BOXER® SUBARU • Système de contrôle de la dynamique du véhicule (VDC) et système de contrôle de la traction • Système de freins à disques antiblocage ABS avec distribution électronique de la force de freinage (EBD) et assistance au freinage d’urgence •
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Feux de croisement à faisceau projecteur et feux de route halogènes à réflecteurs multiples
Feux de croisement au xénon à décharge haute intensité (DHI) à faisceau projecteur et feux de route halogènes à réflecteurs multiples Antibrouillards halogènes à réflecteurs multiples Moulures latérales aérodynamiques à effets de sol, couleur caisse
Rétroviseurs électriques, dégivrants et escamotables, couleur caisse (avec clignotants à DEL sur WRX STI groupe Sport-tech) Dégivreur d’essuie-glaces avant Déflecteur de coffre STI (STI 4 portes) Déflecteur STI à la ligne de toit (WRX et WRX STI 5 portes) Système d’échappement à quatre embouts en inox Toit ouvrant vitré électrique, entrebâillant et coulissant
sièges et garnitures
Siège conducteur de style performance, à six réglages manuels et siège passager avant à quatre réglages manuels, avec broderie du logo WRX ou STI et surpiqûres rouges Sièges avant chauffants (deux intensités sur WRX et quatre intensités sur WRX STI)
Volant à trois branches gainé de cuir avec commandes intégrées de chaîne audio, de régulateur de vitesse et de système Bluetooth®1 et surpiqûres rouges Tissu noir anthracite Sellerie avec garnitures de cuir Sellerie garnie d’Alcantara® et de cuir
Caractéristiques de commodité Lève-glaces électriques avant et arrière, levée/descente automatiques côté conducteur Accoudoir avant avec console de rangement (garnie de cuir sur WRX STI) Colonne de direction télescopique et inclinable
instrumentation
Groupe d’instruments sport électroluminescents avec tachymètre central
Chaîne audio
Chaîne audio à 6 haut-parleurs avec lecteur CD monodisque, interface de contrôle iPod®2/port USB, fonction d’audio en continu et connectivité mains libres Bluetooth®1 et prise auxiliaire 3,5 mm
Système de navigation à écran tactile Pioneer® AVIC – X9310BT intégré au tableau de bord, avec intégration des téléphones intelligents, façade amovible, fonction d’audio en continu Bluetooth®1, connectivité pour téléphone mobile Bluetooth®1 avec commandes intégrées au volant
Contrôle de la température Système de contrôle automatique de la température avec climatiseur sans CFC, système de filtration d’air et cadrans sélecteurs pour la température, le ventilateur et le mode de débit d’air
Sécurité Système de télédéverrouillage avec signal d’activation électronique audible et bouton panique Système de sécurité antivol et antidémarrage électronique
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Sécurité ACTIVE Traction intégrale symétrique à prise constante Subaru (AWD)
PASSIVE Système de coussins gonflables frontaux évolué de Subaru avec coussins gonflables frontaux et latéraux aux sièges avant (SRS)4 Rideaux gonflables (SRS)4 aux places latérales avant et arrière 20
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WRX | WRX STI® Caractéristiques
Déflecteur arrière (WRX 4 portes) Inclut feu d’arrêt intégré à DEL et peinture assortie à la couleur du véhicule.
Volant gainé de cuir avec surpiqûres rouges Les surpiqûres rouges rehaussent l’apparence du volant multifonction.
Silencieux jumelés avec enjoliveur Un système d’échappement de grande qualité, à silencieux jumelés en inox conçu spécialement pour votre véhicule.
Sièges avant sport avec surpiqûres rouges
Chaîne audio de luxe à six haut-parleurs Votre musique vous accompagne partout avec la chaîne audio de luxe à six hautparleurs livrée de série.
Cadrans électroluminescents L’information critique est visible en un coup d’œil avec ces chouettes cadrans électroluminescents.
Des sièges au look simple et saisissant qui fournissent confort et soutien en tout temps.
1 Bluetooth est une marque déposée de Bluetooth SIG, Inc. America. 2 Apple, iPhone et iPod sont des marques déposées de Apple Inc. 3 Climatiseur manuel sur WRX STI sans groupe Sport-tech. 4 Le système de retenue supplémentaire (coussins gonflables SRS) a été conçu pour procurer une meilleure protection au conducteur et au passager avant advenant un impact frontal ou latéral d’intensité modérée ou grave, et pour procurer aux passagers latéraux de la deuxième rangée une meilleure protection advenant un impact latéral d’intensité modérée ou grave. Ce système procure uniquement une protection complémentaire et les ceintures de sécurité doivent être bouclées afin d’éviter des blessures lors du déploiement des coussins gonflables, à tout occupant mal positionné et pour fournir la meilleure protection combinée en cas d’accident grave. Les enfants devraient toujours être assis et bien attachés sur la banquette arrière. Veuillez consulter le Manuel du propriétaire pour les positions de sièges recommandées.
• De série - Non équipé ¨ Accessoire optionnel installé chez le concessionnaire
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WRX | WRX STI® Coloris
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Sellerie
Peinture
Blanc satin nacré
Argent glacé métallisé
Bleu rallye nacré
Tissu noir anthracite (TNA)
Bleu plasma nacré
Gris foncé métallisé
Cristal noir silice
Cuir noir (CN)
WRX STI groupe Sport-tech
Combinaisons de couleurs
WRX
WRX Limited
WRX STI
Blanc satin nacré
TNA
CN
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AN
Argent glacé métallisé
TNA
CN
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Bleu rallye nacré
TNA
CN
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Bleu plasma nacré
TNA
CN
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Gris foncé métallisé
TNA
CN
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Cristal noir silice
TNA
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Cuir noir anthracite/ Alcantara® noir (AN)
Garanties Subaru Subaru conçoit et construit tous ses véhicules afin qu’ils offrent aux clients les plus hauts standards de qualité et de fiabilité. Nous sommes fiers de nos véhicules et nous nous faisons un point d’honneur de répondre de nos produits avec une garantie des plus complètes. Pour les modèles de l’année 2013, la garantie de tous les véhicules Subaru consiste en ce qui suit : Garantie limitée sur véhicule neuf (36 mois/60 000 km) — Cette garantie couvre les composants de base et les composants principaux pendant 36 mois ou 60 000 km. Garantie limitée des principaux composants (60 mois/100 000 km) — Cette garantie prolonge la couverture des principaux composants (au-delà du groupe motopropulseur) jusqu’à 60 mois ou 100 000 km. Garantie limitée contre la corrosion de surface (36 mois/60 000 km) — Cette garantie vous protège de la corrosion de surface sur les panneaux de carrosserie peinturés qui sont visibles pendant 36 mois ou 60 000 km. Garantie limitée contre la perforation (60 mois/km illimité) — Cette garantie vous protège contre la perforation attribuable à la corrosion des panneaux de tôle de carrosserie pendant 60 mois, peu importe le kilométrage du véhicule. Garantie limitée du système antipollution — Cette garantie couvre la plupart des composants du système antipollution pendant 36 mois ou 60 000 km ainsi que les principales pièces du système antipollution pendant 96 mois ou 130 000 km. Garantie limitée sur les pièces et accessoires — Cette garantie couvre les pièces et les accessoires Subaru installés par le concessionnaire avant la livraison du véhicule au client pendant 36 mois ou 60 000 km de même que les pièces et les accessoires Subaru installés par le concessionnaire après la livraison du véhicule au client pendant 12 mois ou 20 000 km à partir de la date d’installation. L’information ci-dessus présente un aperçu des garanties offertes et ne constitue pas un énoncé de garantie. Pour obtenir plus de détails sur les garanties Subaru, veuillez consulter votre Livret de garantie Subaru, communiquer avec votre concessionnaire ou visiter notre site Web au subaru.ca.
Subaru S.U.R. (Service d’urgences routières) Le programme complet SUBARU S.U.R. – qui est appuyé par l’Association canadienne des automobilistes (CAA) – est offert sans frais pendant les trois premières années à compter de la date d’achat de tout véhicule neuf Subaru ou dans le cadre d’un Plan de protection Subaru. À titre de membre SUBARU S.U.R., vous bénéficiez d’un service d’assistance routière d’urgence rapide et courtois, accessible 24 heures sur 24 et 365 jours par an. À cette fin, vous recevez une carte de membre et vous disposez d’un numéro sans frais exclusif (service en français ou en anglais), qui vous donne accès à plus de 20 000 entrepreneurs en assistance routière et 1 000 bureaux de la CAA et de l’AAA (American Automobile Association) à l’échelle du Canada et des États-Unis. Demandez les détails à votre concessionnaire ou visitez le subaru.ca. Subaru Canada, Inc. est fière d’être le premier constructeur automobile à entretenir un lien direct avec la CAA, permettant à nos clients de profiter du niveau inégalé d’expertise et de service de cette association.
Plan de protection Subaru À titre de propriétaire Subaru, vous vous attendez à vivre une expérience de propriétaire agréable et sans souci, aujourd’hui comme demain. Lorsque votre garantie limitée sur véhicule neuf de 36 mois ou 60 000 kilomètres vient à échéance*, notre Plan de protection Subaru (PPS) – le seul contrat d’entretien prolongé appuyé par Subaru Canada pour les véhicules Subaru – peut prendre le relais et assurer votre tranquillité d’esprit grâce à trois plans d’entretien prolongé à la mesure de vos besoins : Protection du groupe motopropulseur; Protection majeure; ou Protection complète (à savoir le meilleur niveau de protection pour compléter la garantie limitée sur les principales composantes de 60 mois/100 000 km). Ce plan offre une protection exhaustive des composantes mécaniques et électriques, et est assorti d’un éventail d’avantages complémentaires, tels que l’assistance routière ou les modes de transport de rechange, pendant une période allant jusqu’à sept ans ou 160 000 kilomètres à partir de la date de mise en service de votre véhicule. Que vous ayez acheté ou loué votre véhicule, le plan PPS vous protège, vous et votre investissement. Demandez les détails à votre concessionnaire ou visitez notre site subaru.ca. * Si vous êtes déjà propriétaire d’un véhicule Subaru et que celui-ci est encore couvert par la garantie limitée sur véhicule neuf de 36 mois/60 000 km, vous êtes encore admissible aux plans PPS.
Les véhicules Subaru ont une conception unique, qui incite à sortir plus souvent – tout en réduisant l’empreinte écologique. Nous construisons nos véhicules pour qu’ils soient le plus durables possible, afin qu’ils circulent plus longtemps sur les routes et passent moins de temps au dépotoir ou au fond d’une décharge d’enfouissement. En proportion, 95,4 % de nos véhicules vendus au Canada ces dix dernières années sillonnent toujours les routes aujourd’hui.1 De plus, il faut savoir que l’assemblage d’une Subaru produit très peu de déchets, car bon nombre de nos véhicules sont construits à l’usine Subaru of Indiana Automotive, Inc. (SIA), qui fut la toute première usine d’assemblage aux États-Unis à obtenir le statut « enfouissement zéro ». D’autres usines Subaru dans le monde entier emboîtent maintenant le pas, dans leur volonté de préserver l’environnement. Le respect du milieu est un autre moyen par lequel Subaru entend inspirer confiance aux automobilistes pour l’avenir. 1 Selon les données compilées par R.L. Polk Canada, Inc., en date du 2 juillet 2011, sur les véhicules canadiens en service, pour les années modèles 2002–2011. La durée de vie réelle d'une voiture sera fonction des conditions de fonctionnement.
www.subaru.ca Le système de retenue supplémentaire (coussins gonflables SRS) a été conçu pour ajouter à la protection du conducteur et du passager advenant certains types de collision. Ce système procure uniquement une protection complémentaire et les ceintures de sécurité doivent être bouclées afin d’éviter des blessures lors du déploiement des coussins gonflables, à tout occupant mal positionné. Les coussins gonflables et les ceintures de sécurité offrent la meilleure protection combinée en cas d’accident grave. Toutes les illustrations, données techniques, caractéristiques et photographies apparaissant dans cette brochure sont conformes aux plus récents renseignements sur les produits disponibles au moment de son impression et pourraient ne pas être parfaitement exactes après sa publication. Les couleurs représentées peuvent différer des couleurs réelles en raison des procédés de reproduction et d’impression, et certaines pièces du véhicule ne peuvent être montrées dans certaines photographies. Subaru Canada, Inc. se réserve le droit d’abandonner ou de changer, en tout temps, sans préavis et sans être tenue à aucune obligation, les couleurs, matériaux, équipements, accessoires, caractéristiques, données techniques et modèles ou encore d’en modifier le prix. Certains modèles illustrés dans cette brochure peuvent provenir de marchés étrangers et ne pas être offerts au Canada, ou peuvent être illustrés avec de l’équipement ou des accessoires offerts en option (moyennant un supplément), ou offerts seulement dans certaines combinaisons. Certains modèles illustrés dans cette brochure peuvent être sujets à des retards de production ou ne pas être offerts au Canada. Veuillez visiter subaru.ca pour obtenir les renseignements et les données les plus récents. Pour tous les détails au sujet des révisions de produits, des garanties et du programme Subaru S.U.R., communiquez avec votre concessionnaire Subaru. BRZ, Impreza, Outback, Legacy, Forester, Tribeca, WRX, STI,XV Crosstrek, Lineartronic, Subaru, SUBARU BOXER, Subaru S.U.R. et Subaru S.U.R. (service d'urgences routières) sont des marques déposées. Blueconnect est une marque déposée de Johnson Controls, Inc. Bluetooth est une marque déposée de Bluetooth SIG, Inc. Brembo est une marque déposée de Brembo SpA. DivX est une marque déposée de Rovi Corporation. Dunlop est une marque déposée de Goodyear Tire & Rubber Company. HomeLink est une marque déposée de Johnson Controls, Inc. Kicker est une marque déposée de Stillwater Designs and Audio, Inc. MOMO est une marque déposée de MOMO USA. Pioneer et le logo Pioneer sont des marques déposées de Pioneer Corporation du Japon. iPod est une marque déposée de Apple, Inc. © 2012 Sirius XM Canada Inc. « SiriusXM », le logo SiriusXM, le nom et le logo des chaînes sont des marques de commerce de SiriusXM Radio Inc. et sont utilisés en vertu d'une licence. Imprimé au Canada. © 2012 Subaru Canada, Inc. Année modèle 2013.
Système de gestion environnementale (SGE) ISO 14001:2004 certifié par SGS
Cette brochure est imprimée sur du papier certifié FSC®. Utilisant procédés de fabrication écologiques et sans chlore. Le FSC® (Forest Stewardship Council®) est un organisme international qui réunit des personnes en vue de trouver des solutions pour promouvoir une gestion responsable des forêts à l’échelle du globe. Cette brochure a été produite avec de l’encre végétale, suivant un procédé d’impression écologique, de manière à pouvoir être entièrement recyclée sans laisser de résidu nocif. Prière de la recycler.
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