2014
Prendre la route en confiance. La vie tisse des souvenirs chaque jour et la Tribeca a été conçue pour en profiter. Son habitacle raffiné peut accueillir sept occupants dans le plus grand confort, de même que tous leurs bagages. À la base, une configuration acclamée, qui unit une traction intégrale symétrique à prise constante Subaru et un moteur BOXER® SUBARU, et fournit une réaction efficace, une riche livraison de puissance et un équilibre sublime. Vous ressentirez tous ces éléments en action, tandis que vous ferez le plein de bon temps.
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Le luxe décliné de A à Z. Imaginez tout ce que vous désirez d’un VUS de luxe, la Subaru Tribeca se plie à votre volonté. Un habitacle spacieux et bien aménagé, pouvant accueillir jusqu’à sept occupants. Des matériaux de grande qualité partout à l’intérieur. Des sièges confortables et bien structurés. Et des caractéristiques de divertissement de haut niveau qui feront le bonheur de tous.
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CHAÎNE AUDIO DE LUXE
ENCEINTES HARMAN KARDON®
Cette chaîne audio de luxe avec lecteur 6CD offre un rendu sonore impeccable et une acoustique formidable, de même qu’une prise d’entrée auxiliaire, la prise en charge du format MP3, des commandes intégrées au volant et six haut-parleurs calibrés spécialement pour l’habitacle. Les Tribeca avec groupe Limited et Optimum s’équipent également de série de la radio satellite SIRIUS®1 et s’accompagnent d’un abonnement de trois mois gratuit à ce service fantastique.
Le système de dix enceintes2 Harman Kardon® de 385 watts, livrable en option, est conçu pour élever le plaisir d’écoute vers de nouveaux sommets. Le puissant caisson de graves produit pour sa part des sons graves et riches tandis que l’amplificateur à sept canaux assure à l’ensemble un son cristallin.
1 Abonnement requis. 2 Tribeca groupe Limited et groupe Optimum.
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Une conception logique, une exécution soignée. La Subaru Tribeca est un exemple éloquent du travail parfaitement coordonné des deux hémisphères du cerveau. La planche de bord profilée vous enveloppe de confort et de commodité et place toutes les commandes logiquement, là où on les cherche intuitivement. Toutes les commodités sont à portée de main afin de rendre la vie à bord un pur plaisir, que vous partiez faire une promenade panoramique ou que vous fassiez la navette quotidienne pour aller au boulot.
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AFFICHEUR MULTIFONCTION
Caméra de recul
Avec sa position pratique au centre de la planche de bord, cet écran tactile couleur présente des données essentielles à la conduite. Il affiche l’information de la chaîne audio, l’horloge, les données d’économies d’essence, les données de conduite, le calendrier d’entretien, la température extérieure et plus encore.
Une vue bien dégagée de la route devant est essentielle à votre sécurité – il en va de même pour la vue arrière. La caméra de recul, livrée de série, projette sur l’écran central une image couleur de ce qui se trouve derrière votre véhicule, un plus pour votre champ de vision, votre sécurité, et pour les manœuvres de stationnement. 07
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Une solution adaptée à toutes les distractions. Pour les aventuriers qui sont passionnés par la descente de rivière tout comme pour les casaniers qui se plaisent à collectionner les antiquités, la Subaru Tribeca a de la polyvalence à revendre. Avec son immense habitacle et ses 64 configurations de sièges possibles, votre Tribeca aura toujours de la place pour un radeau, un trésor caché ou quiconque souhaite vous accompagner dans vos sorties. UNE PERSONNALITÉ UNIQUE. UNE AVALANCHE DE POSSIBILITÉS. Un habitacle bien conçu permet d’accomplir toutes les tâches qu’on se propose. L’intérieur de la Tribeca n’y manque pas avec sa banquette de deuxième rangée divisée 40/20/40 et rabattable à plat, sa banquette de troisième rangée divisée 50/50 et rabattable à plat ainsi que son volume de chargement de 2106 litres. Aussi en équipement de série : des longerons de toit ainsi qu’une prise 12 volts et six crochets dans le compartiment de charge. Sans oublier les sièges confortables, qui peuvent accueillir jusqu’à sept occupants. La Tribeca a toujours la situation bien en main, que ce soit pour une escapade au chalet ou une soirée au match de soccer.
UNE PLACE POUR CHAQUE CHOSE. La Tribeca propose bien sûr un vaste espace de rangement, mais aussi une profusion de compartiments pour tous les indispensables. Par exemple, les compartiments pour les boissons et les cartes dans les portières avant. La console centrale peut loger disques, cellulaire et lecteur de musique portatif. Sans compter les nombreux porte-gobelets à l’avant et à l’arrière, les pochettes derrière les dossiers des sièges avant et le plateau sous le plancher du coffre. Bref, si vous manquez d’espace pour ranger un objet, celui-ci est sans doute superflu.
DU RANGEMENT À PROFUSION. Pour accroître la capacité de rangement davantage, la Tribeca s’équipe de série de longerons de toit à profil surélevé, noirs sur le modèle d’entrée de gamme et argentés sur les versions Limited et Optimum. Il suffit d’ajouter les barres transversales et dispositifs de transport appropriés et vous voilà fin prêt pour transporter toutes sortes d’équipements de sport, de camping et autres nécessités.
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Pour se rendre Ă bon port. MĂŞme au milieu de nulle part.
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Rester en contact. Traction intégrale symétrique à prise constante Subaru La symétrie assure l’équilibre. L’équilibre garantit la maîtrise. C’est pourquoi Subaru a consacré près de 40 ans à développer et à peaufiner son système de traction intégrale symétrique à prise constante. Combiné au moteur BOXER® SUBARU selon une configuration presque parfaitement symétrique, il optimise la livraison de puissance grâce à une adhérence exceptionnelle, en plus de produire équilibre et stabilité pour un contrôle total dans presque toutes les conditions. Vous avez ainsi un contrôle supérieur, une confiance accrue et une expérience de conduite plus gratifiante dans l’ensemble.
UNE PERFORMANCE DYNAMIQUE L’adhérence exceptionnelle que procure la traction intégrale symétrique à prise constante Subaru donne l’impression que les accélérations sont immédiates et enivrantes. De plus, avec la configuration symétrique de son système d’entraînement, la Tribeca est à même de produire une maniabilité efficace, une excellente stabilité en virage et une sensation de contrôle hors pair en tout temps.
UN CONTACT PERMANENT Plus les pneus se cramponnent à la route, plus on ressent de contrôle. Pour cette raison, la puissance est acheminée aux quatre roues en permanence quand le véhicule est en mouvement, de sorte que le système AWD n’a pas à réagir aux dangers potentiels que constituent les flaques d’eau, les bosses ou les nids-de-poule. Le système est en mesure de garder les pneus le mieux agrippés possible à la route, en tout temps.
UNE AGILITÉ INESTIMABLE Par mauvais temps, ou pendant les précieuses secondes qu’il faut pour réagir à un imprévu, le système de traction intégrale symétrique à prise constante Subaru – dont l’équilibre latéral frôle la perfection – procure la stabilité, l’agilité et l’adhérence nécessaires pour éviter le danger.
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Rester en équilibre. Moteur BOXER® SUBARU Peu de VUS combinent la confiance aplombée et le raffinement suprême de la Subaru Tribeca. On ne s’étonne donc pas qu’elle soit le fruit d’une conception novatrice, qui lui confère un avantage indéniable sur la concurrence. Selon la configuration des cylindres opposés horizontalement du moteur BOXER® SUBARU, les pistons se placent dans un angle de 180 degrés, ce qui crée un profil plus bas et plus plat comparativement aux autres types de moteurs. Ainsi, le moteur – et par conséquent tout le véhicule – jouit d’un bas centre de gravité et d’un équilibre mieux senti. En outre, le mouvement d’une rangée de pistons contrebalance celui de la rangée opposée, ce qui a pour effet de réduire les vibrations en plus de rehausser le confort de conduite.
Une force puissante, une performance docile.
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UNE STABILITÉ ACCRUE Étant donné que le bloc moteur a un profil plat qui se place plus bas dans le châssis, le véhicule est mieux équilibré et moins vulnérable au mouvement de roulis que les autres configurations de moteur.
UNE PUISSANCE DOCILE Il suffit d’enfoncer l’accélérateur pour sentir le régime monter en douceur. Les pistons sont disposés à plat et se déplacent l’un contre l’autre pour diminuer les vibrations, ce qui vous permet d’exploiter librement toute la puissance voulue, au moment voulu.
UNE PERFORMANCE DURABLE La configuration à plat du moteur est naturellement rigide et intrinsèquement équilibrée. Elle entraîne moins de vibrations que les moteurs en V ou en ligne, et donne lieu à une durabilité exceptionnelle et une performance fiable.
MOTEUR BOXER® SUBARU DE LITRES À DACT
3,6
CE QU’IL Y A À L’INTÉRIEUR : Les pistons opposés horizontalement du moteur BOXER® SUBARU agissent selon un puissant mouvement de va-et-vient.
PUISSANCE MAXIMALE DE SORTIE : 256 ch à 6000 tr/min COUPLE MAXIMAL : 247 lb-pi à 4 400 tr/min ÉCONOMIE D'ESSENCE : 9,4 L/100 km (route)
UTILITÉ : Le moteur jouit d’un équilibre naturel qui permet un roulement exceptionnellement doux, d’une rigidité inhérente qui assure une grande résistance et d’un profil plus bas qui procure une maniabilité supérieure.
Le plus gros moteur de la gamme Subaru est le moteur BOXER® SUBARU de 3,6 litres à six cylindres et DACT, qui livre une performance et une efficacité survoltées. Pourvu du système de contrôle actif des soupapes double ultra évolué, ce moteur musclé produit un excellent couple à bas et à moyen régime, des accélérations dociles à toutes les plages de régime, un rendement énergétique optimal et des émissions étonnamment faibles.
La maîtrise, synonyme de confiance. TRANSMISSION AUTOMATIQUE À 5 RAPPORTS + TRACTION INTÉGRALE À DISTRIBUTION VARIABLE DU COUPLE
CE QU’IL Y A À L’INTÉRIEUR : La transmission est spécifiquement pensée et conçue en fonction de la version de la traction intégrale symétrique à prise constante Subaru à laquelle elle est reliée. UTILITÉ : La livraison de puissance en douceur, le rendement énergétique optimal et le niveau de contrôle inégalé rehaussent l’agrément de conduite.
La transmission automatique à 5 rapports avec mode Manuel utilise des composantes électroniques évoluées et un contrôleur logique de passage adaptatif des vitesses pour fournir une performance docile, rapide et efficace, même en virage ou dans les pentes. Un choix parmi deux modes automatiques (Normal pour un meilleur rendement énergétique et Sport pour un surcroît de performance) et un mode manuel permet au conducteur de choisir entre une efficacité de réaction supérieure ou un rendement énergétique optimal. Cette boîte s’apparie à un système de traction intégrale VTD (distribution variable du couple) qui maintient le partage du couple à 45/55 entre l’avant et l’arrière en conditions normales, et s’ajuste automatiquement à 50/50 lors d’accélérations brusques ou quand les conditions l’exigent. Ce système peut fonctionner de pair avec le contrôle de la dynamique du véhicule (VDC) livré de série, pour veiller à canaliser la puissance aux quatre roues de manière contrôlée, et ainsi créer un niveau supérieur de traction. 15
La sécurité d’abord et avant tout.
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SÉCURITÉ ACTIVE — ÉVITER LES COLLISIONS
SÉCURITÉ PASSIVE – MINIMISER LES RISQUES DE BLESSURES
Beaucoup des caractéristiques qui rendent la Tribeca si agréable à conduire contribuent également à protéger ses occupants. Pensons notamment à la maniabilité précise et raffinée que lui procure sa traction intégrale symétrique à prise constante Subaru. Au bas centre de gravité du moteur BOXER® SUBARU. Au contrôle de la dynamique du véhicule, à la suspension aplombée, aux freins antiblocage et à la direction rapide. Tous ces éléments procurent au conducteur une excellente capacité d’évitement, essentielle pour esquiver les accidents.
Les accidents sont parfois inévitables. Pour cette raison, la Tribeca est conçue dans une optique de protection des occupants. Sa structure de carrosserie est astucieusement renforcée en des points critiques pour aider à minimiser l’énergie d’impact qui se propage jusque dans l’habitacle. Les coussins gonflables1 frontaux et latéraux à l’avant, ainsi que les rideaux gonflables1, les appuie-tête actifs à l’avant et les ceintures à trois points d’ancrage contribuent également à la sécurité passive. Il s’agit de l’un des fondements de la philosophie Subaru : la tranquillité d’esprit est essentielle si on veut profiter pleinement de l’agrément de conduite.
CE QU’IL Y A À L’INTÉRIEUR : Les caractéristiques de sécurité évoluées et la superbe maniabilité travaillent de concert pour fournir un maximum de protection et de confiance au volant, en tout temps. UTILITÉ : Lorsque l’impensable survient, la Tribeca est parée à vous protéger advenant un accident, mais fait tout son possible pour l’éviter carrément.
SYSTÈME DE FREINAGE
CONTRÔLE DE LA DYNAMIQUE DU VÉHICULE
Le système de freinage antiblocage (ABS) à quatre circuits, livré de série, s’équipe du dispositif de distribution électronique de la force de freinage (EBD) pour réguler automatiquement la répartition de l’effort entre l’avant et l’arrière, selon la charge du véhicule. Également livré de série, le dispositif d’assistance électronique au freinage d’urgence qui génère une puissance de freinage supérieure lors de situations d’urgence.
Livré de série sur toutes les Tribeca, le système de contrôle de la dynamique du véhicule utilise une série de capteurs intelligents pour surveiller et analyser si le véhicule suit la trajectoire voulue par le conducteur. Advenant une perte imminente de stabilité, le partage du couple de la traction intégrale, la puissance de sortie du moteur et le freinage individuel des roues sont automatiquement modulés pour aider le véhicule à conserver sa trajectoire.
CHÂSSIS RENFORCÉ EN FORME D’ARCEAU
CEINTURES, COUSSINS GONFLABLES ET APPUIE-TÊTE
Le châssis renforcé sophistiqué en forme d’arceau réunit le toit, les poutrelles des portières, les montants latéraux et le plancher en une cellule intégrée et uniforme. Cette cellule contribue à détourner l’énergie de l’impact, loin de l’habitacle, advenant une collision. La Tribeca a aussi été pourvue de zones de déformation progressive à l’avant et à l’arrière, conçues pour dissiper graduellement l’énergie d’impact. En outre, la zone de déformation avant prévoit le glissement du moteur sous l’habitacle lors d’une collision frontale grave.
La Tribeca s’équipe de série de coussins gonflables frontaux et latéraux, et de rideaux latéraux avec capteur de capotage (première et deuxième rangées)1. Elle offre aussi des ceintures avant réglables en hauteur munies de prétendeurs, qui gardent les occupants bien en place, et de limiteurs d’effort, qui allègent la force de l’impact au niveau de la poitrine. À l’arrière, on retrouve des ceintures à trois points et des appuie-tête aux trois places. De plus, les appuie-tête actifs à protection traumatique à l’avant se rapprochent automatiquement de l’occupant en cas de collision arrière, pour soutenir la tête et minimiser les blessures.
1 Le système de retenue supplémentaire (coussins gonflables SRS) a été conçu pour procurer une meilleure protection au conducteur et au passager avant advenant un impact frontal ou latéral d’intensité modérée ou grave, et pour procurer aux passagers latéraux de la deuxième rangée une meilleure protection advenant un impact latéral d’intensité modérée ou grave. Ce système procure uniquement une protection complémentaire et les ceintures de sécurité doivent être bouclées afin d’éviter des blessures lors du déploiement des coussins gonflables, à tout occupant mal positionné et pour fournir la meilleure protection combinée en cas d’accident grave. Les enfants devraient toujours être assis et bien attachés sur la banquette arrière.
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tribeca® Versions d’équipement Trib ec a
● Moteur
BOXER® SUBARU à 6 cylindres, de 3,6 litres et 256 chevaux de puissance
● Siège
● Traction
● Contrôle
intégrale symétrique à prise constante Subaru
● Transmission ● Jantes
automatique à 5 rapports
de 18 po en alliage d’aluminium à 5 rayons doubles
● Antibrouillards ● Volant
à trois rayons gainé de cuir
● Sellerie
en tissu de qualité supérieure
conducteur chauffant, à huit réglages électriques et siège passager avant à quatre réglages électriques
● Chaîne
de la température automatique à deux zones
audio à six haut-parleurs avec lecteur 6CD
● Banquette
de deuxième rangée divisée 40/20/40, rabattable à plat
● Banquette ● Caméra
de troisième rangée divisée 50/50, rabattable à plat
de recul
Trib ec a g rou p e L i m i te d
● Moteur
BOXER® SUBARU à 6 cylindres, de 3,6 litres et 256 chevaux de puissance
● Traction
intégrale symétrique à prise constante Subaru
● Transmission
automatique à 5 rapports
● Antibrouillards ● Siège
conducteur chauffant, à huit réglages électriques et siège passager avant à quatre réglages électriques
● Contrôle ● Caméra
de la température automatique à deux zones
de recul
Mémoire Phares
de deux positions du siège conducteur
au xénon DHI, à nivellement manuel
Sellerie
avec garnitures de cuir
audio de 385 watts à 10 enceintes Harman Kardon® avec lecteur 6CD, amplificateur, caisson de graves, radio satellite SIRIUS®1 et prise auxiliaire 3,5 mm Chaîne
Connectivité Jantes
mains libres blueconnect® de Bluetooth®
de 18 po en alliage d’aluminium à 7 rayons
Longerons
de toit au fini argent
Trib ec a g rou p e O pti m um
● Moteur
BOXER® SUBARU à 6 cylindres, de 3,6 litres et 256 chevaux de puissance
● Traction
intégrale symétrique à prise constante Subaru
● Transmission
automatique à 5 rapports
● Jantes
de 18 po en alliage d’aluminium à 7 rayons
● Phares
au xénon DHI, à nivellement manuel
● Antibrouillards ● Longerons ● Sellerie
18
de toit au fini argent
avec garnitures de cuir
● Toit
ouvrant vitré électrique, entrebâillant et coulissant
● Siège
conducteur chauffant, à huit réglages électriques et siège passager avant à quatre réglages électriques
● Chaîne
audio de 385 watts à 10 enceintes Harman Kardon® avec lecteur 6CD, amplificateur, caisson de graves, radio satellite SIRIUS®1 et prise auxiliaire 3,5 mm
● Connectivité ● Caméra
Système
Aj outs o u diff érences par rapport à la ve rs ion d’é qu ipe me n t i n f éri eu re.
mains libres blueconnect® de Bluetooth®
de recul de navigation GPS à écran tactile
1 Abonnement requis.
tribeca® Spécifications M OT EU R e t s y st è me d ’ entra î nement
Tri b e c a , Tri b e c a gro upe L i m i te d e t Tri b e c a gro upe Opt imu m
Moteur
Moteur BOXER® SUBARU de 3,6 litres à 6 cylindres opposés horizontalement, DACT et 24 soupapes, en alliage d’aluminium, avec système de contrôle actif des soupapes (AVCS) double
Puissance | Couple
256 ch à 6000 tr/min | 247 lb-pi à 4400 tr/min
Transmission
Transmission automatique à contrôle électronique direct à 5 rapports (5EAT) avec mode manuel et contrôleur d’impulsion
T raction e t stabilité Traction intégrale symétrique à prise constante
De série
Système de contrôle de la dynamique du véhicule (VDC)
Le programme de stabilité électronique VDC utilise des capteurs qui analysent constamment la vitesse des roues, l’angle de braquage, la pression de freinage, le taux de lacet et les forces d’accélération latérale du véhicule. Si le VDC détecte un écart entre la trajectoire voulue par le conducteur et la trajectoire réelle du véhicule, le système applique une pression de freinage et/ou réduit le couple du moteur afin de corriger le cap.
Système de contrôle de traction (TCS)
Le VDC comprend également un régulateur de traction agissant sur toutes les roues, peu importe la vitesse. Lorsqu’une perte de traction est détectée, le système freine la roue ou les roues en dérapage, selon les besoins, pour conserver l’élan du véhicule.
CARBUR ANT Rendement énergétique ville/route
13,1/9,4 L/100 km
Capacité du réservoir
64 litres
jantes e t pneus Jantes
Tribeca : Jantes en alliage d’aluminium à cinq rayons doubles de 18 po x 8 po Tribeca groupe Limited et Tribeca groupe Optimum : Jantes en alliage d’aluminium à sept rayons de 18 po x 8 po
Pneus
Pneus quatre saisons 255/55 R18 104H
D imensions extérieures e t intérieures Longueur/Largeur/Hauteur (mm)
4865/2256/1730
Garde au sol (masse en état de marche) (mm)
211
Dégagement pour la tête (mm) [avant/2e rangée/3e rangée]
988/970/920
Dégagement aux jambes (mm) [avant/2e rangée/3e rangée]
1074/872/784
Poids nominal brut du véhicule (kg)
2586
Capacité de remorquage1 (kg)
1591
1 Avec refroidisseur d’huile à transmission en accessoire.
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tribeca® Équipement EXTÉRIEUR Feux de croisement à faisceau projecteur et feux de route halogènes à réflecteurs multiples Feux de croisement au xénon à décharge haute intensité (DHI) et feux de route halogènes à réflecteurs multiples Antibrouillards halogènes à réflecteurs multiples Capot en alliage d’aluminium assisté par vérin à gaz Déflecteur à la ligne de toit avec feu d’arrêt intégré Rétroviseurs extérieurs couleur caisse, avec clignotants intégrés Rétroviseurs extérieurs dégivrants et dégivreur d’essuie-glaces avant Toit ouvrant vitré électrique, entrebâillant et coulissant, avec pare-soleil Glaces intimité dans les portières arrière et l’aire de chargement Longerons de toit surélevés, au fini noir (Tribeca) ou argent (Tribeca groupes Limited et Optimum)
Tribeca
Tribeca groupe Limited
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Sièges et garnitures
Siège conducteur à huit réglages électriques et siège passager avant à quatre réglages électriques, avec soutien lombaire à réglage manuel
Tribeca groupe Optimum
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• • Mémoire de deux positions du siège conducteur - Banquette de deuxième rangée à dossiers inclinables, divisée 40/20/40, rabattable à plat et réglable et banquette de troisième rangée •
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Sièges avant chauffants à trois intensités
divisée 50/50 et rabattable à plat Sellerie avec garnitures de cuir
Sellerie en tissu de qualité supérieure
Caractéristiques de commodité
Système de surveillance : Écran tactile couleur avec horloge, température ambiante, données de consommation, données de conduite, calendrier d’entretien et calculette (uniquement disponible en anglais) Caméra de recul Système mains libres blueconnect® de Bluetooth®1
Systèmes audio et de communication Chaîne audio à six haut-parleurs avec lecteur 6CD, prise auxiliaire 3,5 mm et commandes audio intégrées au volant
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Chaîne audio de 385 watts à 10 enceintes Harman Kardon® avec lecteur 6CD, amplificateur, caisson de graves, traitement numérique du signal (DSP), radio satellite SIRIUS®2 et prise auxiliaire 3,5 mm Système de navigation GPS à écran tactile
Contrôle de la température
Système de contrôle automatique de la température à deux zones, avec système de filtration d’air, commandes pour la température, le ventilateur à six intensités, le mode de débit d’air, le mode automatique et le climatiseur sans CFC Climatiseur aux places arrière avec ventilateur à quatre intensités
Sécurité Système de sécurité antivol avec antidémarrage électronique et signal d’activation électronique audible
SÉCURITÉ ACTIVE
• • Système de freins antiblocage ABS aux quatre roues avec distribution électronique de la force de freinage (EBD) et assistance au freinage d’urgence • Système de contrôle de la dynamique du véhicule (VDC) et système de contrôle de traction (TCS) • Système de priorité des freins • Traction intégrale symétrique à prise constante Subaru (AWD) Moteur BOXER® SUBARU
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PASSIVE Système de coussins gonflables frontaux évolué de Subaru avec coussins gonflables frontaux aux places avant (SRS)3 Rideaux gonflables (SRS)3 aux places latérales avant et de deuxième rangée Coussins gonflables latéraux (SRS)3 intégrés aux sièges avant Appuie-tête actifs aux sièges avant à hauteur réglable Capteur de capotage (SRS)3 20
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tribeca® Caractéristiques
Sièges avant chauffants Les sièges avant chauffants à commande individuelle sauront vous réconforter par temps froid l’hiver venu.
Contrôle de la température automatique à deux zones Le conducteur et le passager avant peuvent tous deux sélectionner la température qui leur convient le mieux grâce au système de contrôle de la température automatique à deux zones.
Rétroviseurs à réglage électrique Leur forme aérodynamique réduit les bruits de vent, le dégivreur élimine la glace et la neige et le réglage électrique assure une visibilité optimale. Ils sont aussi escamotables, pour mieux s’adapter aux espaces étroits.
Phares DHI4 Pour un meilleur éclairage nocturne, les phares au xénon à décharge haute intensité (DHI) sont parfaits, car ils projettent un faisceau plus clair et plus blanc.
CADRANS ÉLECTROLUMINESCENTS Sur ces cadrans sport, les aiguilles rouges balayent les cadrans à chaque démarrage et l’éclairage électroluminescent facilite la lisibilité.
Antibrouillards Lorsque le brouillard compromet la visibilité, les phares antibrouillards halogènes à réflecteurs multiples, livrés de série, émettent un faisceau large et plat, qui atténue l’effet d’éblouissement et accroît votre sécurité.
Jantes en alliage d’aluminium de 18 po sur modèle de base
Jantes en alliage d’aluminium de 18 po sur modèles Limited et Optimum
Sièges avant à réglage électrique Avec huit réglages électriques pour le siège conducteur et quatre pour le passager avant, le confort est optimal en tout temps. Sur les versions Limited et Optimum, une mémoire de deux positions au siège conducteur ajoute à la commodité.
1 Bluetooth est une marque déposée de Bluetooth SIG, Inc. America. 2 Abonnement requis. 3 Le système de retenue supplémentaire (coussins gonflables SRS) a été conçu pour procurer une meilleure protection au conducteur et au passager avant advenant un impact frontal ou latéral d’intensité modérée ou grave, et pour procurer aux passagers latéraux de la deuxième rangée une meilleure protection advenant un impact latéral d’intensité modérée ou grave. Ce système procure uniquement une protection complémentaire et les ceintures de sécurité doivent être bouclées afin d’éviter des blessures lors du déploiement des coussins gonflables, à tout occupant mal positionné et pour fournir la meilleure protection combinée en cas d’accident grave. Les enfants devraient toujours être assis et bien attachés sur la banquette arrière. 4 Livrés de série avec les groupes d’options Limited et Optimum.
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tribeca® Coloris
Peinture
Sellerie
Blanc satin nacré
Tissu gris ardoise (TGA)
Cuir gris ardoise (CGA)
Indigo profond nacré
Argent glacé métallisé
Gris graphite métallisé
Cristal noir silice
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Combinaisons de couleurs
TRIBECA
TRIBECA groupe LIMITED
TRIBECA groupe OPTIMUM
Blanc satin nacré
TGA
CGA
CGA
Argent glacé métallisé
TGA
CGA
CGA
Indigo profond nacré
TGA
CGA
CGA
Gris graphite métallisé
TGA
CGA
CGA
Cristal noir silice
TGA
CGA
CGA
Garanties Subaru Subaru conçoit et construit tous ses véhicules afin qu’ils offrent aux clients les plus hauts standards de qualité et de fiabilité. Nous sommes fiers de nos véhicules et nous nous faisons un point d’honneur de répondre de nos produits avec une garantie des plus complètes. Pour les modèles de l’année 2013, la garantie de tous les véhicules Subaru consiste en ce qui suit : Garantie limitée sur véhicule neuf (36 mois/60 000 km) — Cette garantie couvre les composants de base et les composants principaux pendant 36 mois ou 60 000 km. Garantie limitée des principaux composants (60 mois/100 000 km) — Cette garantie prolonge la couverture des principaux composants (au-delà du groupe motopropulseur) jusqu’à 60 mois ou 100 000 km. Garantie limitée contre la corrosion de surface (36 mois/60 000 km) — Cette garantie vous protège de la corrosion de surface sur les panneaux de carrosserie peinturés qui sont visibles pendant 36 mois ou 60 000 km. Garantie limitée contre la perforation (60 mois/km illimité) — Cette garantie vous protège contre la perforation attribuable à la corrosion des panneaux de tôle de carrosserie pendant 60 mois, peu importe le kilométrage du véhicule. Garantie limitée du système antipollution — Cette garantie couvre la plupart des composants du système antipollution pendant 36 mois ou 60 000 km ainsi que les principales pièces du système antipollution pendant 96 mois ou 130 000 km. Garantie limitée sur les pièces et accessoires — Cette garantie couvre les pièces et les accessoires Subaru installés par le concessionnaire avant la livraison du véhicule au client pendant 36 mois ou 60 000 km de même que les pièces et les accessoires Subaru installés par le concessionnaire après la livraison du véhicule au client pendant 12 mois ou 20 000 km à partir de la date d’installation. L’information ci-dessus présente un aperçu des garanties offertes et ne constitue pas un énoncé de garantie. Pour obtenir plus de détails sur les garanties Subaru, veuillez consulter votre Livret de garantie Subaru, communiquer avec votre concessionnaire ou visiter notre site Web au subaru.ca.
Subaru S.U.R. (Service d’urgences routières) Le programme complet SUBARU S.U.R. – qui est appuyé par l’Association canadienne des automobilistes (CAA) – est offert sans frais pendant les trois premières années à compter de la date d’achat de tout véhicule neuf Subaru ou dans le cadre d’un Plan de protection Subaru. À titre de membre SUBARU S.U.R., vous bénéficiez d’un service d’assistance routière d’urgence rapide et courtois, accessible 24 heures sur 24 et 365 jours par an. À cette fin, vous recevez une carte de membre et vous disposez d’un numéro sans frais exclusif (service en français ou en anglais), qui vous donne accès à plus de 20 000 entrepreneurs en assistance routière et 1 000 bureaux de la CAA et de l’AAA (American Automobile Association) à l’échelle du Canada et des États-Unis. Demandez les détails à votre concessionnaire ou visitez le subaru.ca. Subaru Canada, Inc. est fière d’être le premier constructeur automobile à entretenir un lien direct avec la CAA, permettant à nos clients de profiter du niveau inégalé d’expertise et de service de cette association.
Plan de protection Subaru À titre de propriétaire Subaru, vous vous attendez à vivre une expérience de propriétaire agréable et sans souci, aujourd’hui comme demain. Lorsque votre garantie limitée sur véhicule neuf de 36 mois ou 60 000 kilomètres vient à échéance*, notre Plan de protection Subaru (PPS) – le seul contrat d’entretien prolongé appuyé par Subaru Canada pour les véhicules Subaru – peut prendre le relais et assurer votre tranquillité d’esprit grâce à trois plans d’entretien prolongé à la mesure de vos besoins : Protection du groupe motopropulseur; Protection majeure; ou Protection complète (à savoir le meilleur niveau de protection pour compléter la garantie limitée sur les principales composantes de 60 mois/100 000 km). Ce plan offre une protection exhaustive des composantes mécaniques et électriques, et est assorti d’un éventail d’avantages complémentaires, tels que l’assistance routière ou les modes de transport de rechange, pendant une période allant jusqu’à sept ans ou 160 000 kilomètres à partir de la date de mise en service de votre véhicule. Que vous ayez acheté ou loué votre véhicule, le plan PPS vous protège, vous et votre investissement. Demandez les détails à votre concessionnaire ou visitez notre site subaru.ca. * Si vous êtes déjà propriétaire d’un véhicule Subaru et que celui-ci est encore couvert par la garantie limitée sur véhicule neuf de 36 mois/60 000 km, vous êtes encore admissible aux plans PPS.
Les véhicules Subaru ont une conception unique, qui incite à sortir plus souvent – tout en réduisant l’empreinte écologique. Nous construisons nos véhicules pour qu’ils soient le plus durables possible, afin qu’ils circulent plus longtemps sur les routes et passent moins de temps au dépotoir ou au fond d’une décharge d’enfouissement. En proportion, 95,4 % de nos véhicules vendus au Canada ces dix dernières années sillonnent toujours les routes aujourd’hui.1 De plus, il faut savoir que l’assemblage d’une Subaru produit très peu de déchets, car bon nombre de nos véhicules sont construits à l’usine Subaru of Indiana Automotive, Inc. (SIA), qui fut la toute première usine d’assemblage aux États-Unis à obtenir le statut « enfouissement zéro ». D’autres usines Subaru dans le monde entier emboîtent maintenant le pas, dans leur volonté de préserver l’environnement. Le respect du milieu est un autre moyen par lequel Subaru entend inspirer confiance aux automobilistes pour l’avenir.
www.subaru.ca Le système de retenue supplémentaire (coussins gonflables SRS) a été conçu pour ajouter à la protection du conducteur et du passager advenant certains types de collision. Ce système procure uniquement une protection complémentaire et les ceintures de sécurité doivent être bouclées afin d’éviter des blessures lors du déploiement des coussins gonflables, à tout occupant mal positionné. Les coussins gonflables et les ceintures de sécurité offrent la meilleure protection combinée en cas d’accident grave. Toutes les illustrations, données techniques, caractéristiques et photographies apparaissant dans cette brochure sont conformes aux plus récents renseignements sur les produits disponibles au moment de son impression et pourraient ne pas être parfaitement exactes après sa publication. Les couleurs représentées peuvent différer des couleurs réelles en raison des procédés de reproduction et d’impression, et certaines pièces du véhicule ne peuvent être montrées dans certaines photographies. Subaru Canada, Inc. se réserve le droit d’abandonner ou de changer, en tout temps, sans préavis et sans être tenue à aucune obligation, les couleurs, matériaux, équipements, accessoires, caractéristiques, données techniques et modèles ou encore d’en modifier le prix. Certains modèles illustrés dans cette brochure peuvent provenir de marchés étrangers et ne pas être offerts au Canada, ou peuvent être illustrés avec de l’équipement ou des accessoires offerts en option (moyennant un supplément), ou offerts seulement dans certaines combinaisons. Certains modèles illustrés dans cette brochure peuvent être sujets à des retards de production ou ne pas être offerts au Canada. Veuillez visiter subaru.ca pour obtenir les renseignements et les données les plus récents. Pour tous les détails au sujet des révisions de produits, des garanties et du programme Subaru S.U.R., communiquez avec votre concessionnaire Subaru. BRZ, Impreza, Outback, Legacy, Forester, Tribeca, WRX, STI,XV Crosstrek, Lineartronic, Subaru, SUBARU BOXER, Subaru S.U.R. et Subaru S.U.R. (service d'urgences routières) sont des marques déposées. EyeSight est une marque déposée de Fuji Heavy Industries, Ltd. Confiance et évolution ainsi que STARLINK sont des marques de commerce de Fuji Heavy Industries, Ltd. Aha est une marque de commerce de Harman International Industries, Inc. Blueconnect est une marque déposée de Johnson Controls, Inc. Bluetooth est une marque déposée de Bluetooth SIG, Inc. Brembo est une marque déposée de Brembo SpA. DivX est une marque déposée de Rovi Corporation. Dunlop est une marque déposée de Goodyear Tire & Rubber Company. HomeLink est une marque déposée de Johnson Controls, Inc. Kicker est une marque déposée de Stillwater Designs and Audio, Inc. MOMO est une marque déposée de MOMO USA. Harman Kardon est une marque déposée de Harman International Industries, Inc. iPod est une marque déposée de Apple, Inc. © 2012 Sirius XM Canada Inc. « SiriusXM », le logo SiriusXM, le nom et le logo des chaînes sont des marques de commerce de SiriusXM Radio Inc. et sont utilisés en vertu d’une licence. Imprimé au Canada. © 2013 Subaru Canada, Inc. Année modèle 2014.
Système de gestion environnementale (SGE) ISO 14001:2004 certifié par SGS
Cette brochure est imprimée sur du papier certifié FSC®, au moyen de procédés de fabrication écologiques et sans chlore. Le FSC® (Forest Stewardship Council®) est un organisme international qui réunit des personnes en vue de trouver des solutions pour promouvoir une gestion responsable des forêts à l’échelle du globe. Cette brochure a été produite avec de l’encre végétale, suivant un procédé d’impression écologique, de manière à pouvoir être entièrement recyclée sans laisser de résidu nocif. Prière de la recycler.