Noticias STIA Jueves 27-11-2014 by Marcos Juan

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Contenidos 01. STIA 27/11/2014 Admiten que Red Chamber pasó por alto la antigüedad de los trabajadores de Alpesca www.elchubut.com.ar

02. Política sindical 27/11/2014 Camioneros de Moyano hablan de lanzar un paro nacional del transporte por 24 y hasta 48 horas por Ganancias La Nación

27/11/2014 El Gobierno vuelve a pedir "comprensión" a los gremios del transporte que pararon por Ganancias: "Todo no se puede" La Nación

27/11/2014 Paro de transporte: los servicios afectados La Nación

27/11/2014 En la UIA piden acordar con los holdouts "lo más rápido posible" La Nación

27/11/2014 Con fuertes reclamos al Gobierno, los gremios del transporte paran por tres horas La Nación

27/11/2014 Paran por tres horas los gremios del transporte La Nación

27/11/2014 Ganancias: los gremios oficialistas se aferran a un guiño presidencial La Nación

27/11/2014 Habrá más reintegros a obras sociales sindicales La Nación

27/11/2014 Una protesta gremial afectará el transporte durante la mañana www.clarin.com

27/11/2014 Duras críticas de gremialistas tras el paro: La compañera Presidenta no sé en qué país vive www.clarin.com

27/11/2014 Nuevas pruebas contra un jefe sindical K acusado de extorsión www.clarin.com

27/11/2014 Los gremios del transporte hacen sentir sus reclamos La Razón (Buenos Aires)

27/11/2014 Sin fecha para el encuentro Muy

27/11/2014 Amenazan con más medidas de fuerza Diario Popular

27/11/2014 Para Randazzo, "el paro es contra los laburantes" Diario Popular

27/11/2014 De la Sota trae gira a Capital ámbito financiero

27/11/2014 Posse en campaña Diario Popular

27/11/2014 "En contra de los laburantes" BAE

27/11/2014 No adhiere la Unión Ferroviaria Diario Popular

27/11/2014 ILUSIÓN ROTA PARA LA CGT OFICIALISTA Muy

27/11/2014 Los gremios terrestres, aéreos y marítimos paran hoy de 4 a 7 La Prensa

27/11/2014 Paran gremios del transporte y gobierno los acusa de afectar a los trabajadores Tiempo Argentino

27/11/2014 CARPA DOCENTE EN LA CIUDAD Tiempo Argentino

27/11/2014 Se impone la necesidad de evitar conflictos El Cronista Comercial

27/11/2014 Municipales La Prensa

27/11/2014 En el subte se despegan de la huelga de hoy Diario Popular

27/11/2014 Moyano reclamó el bono de fin de año pero la UIA le bajó el tono La Prensa

27/11/2014 Carrera contra reloj por una vacante Tiempo Argentino

27/11/2014 Randazzo: Es en contra de los laburantes La Prensa

27/11/2014 "La organización vence al tiempo" Tiempo Argentino - Suplemento Autogestión

27/11/2014 Unión Ferroviaria ratificó que no realizará ninguna protesta La Prensa

27/11/2014 Sindicatos del transporte cumplen 3 horas de huelga con asambleas de trabajadores BAE

27/11/2014 Abren apenas la canilla para obras sociales ámbito financiero

27/11/2014 CONTRAPUNTO ENTRE MOYANO JR. Y LA UIA Muy

27/11/2014 Edición de emergencia Diario Popular

27/11/2014 UN PARO TEMPRANERO COMPLICARÁ EL DÍA Muy

27/11/2014 Jubilados mantienen al 20% de las familias ámbito financiero

27/11/2014 Paran hoy gremios del transporte y se complicará llegar al trabajo El Cronista Comercial

27/11/2014 Miami recibe uno de los más esperados encuentros de arte BAE

27/11/2014 Exhibición de fuerza hoy de los gremios del transporte ámbito financiero

27/11/2014 Hoy para el transporte, excepto taxis y subtes Crónica

27/11/2014 GREMIOS: SEÑAL DEL TRANSPORTE ámbito financiero

27/11/2014 Protestas en el transporte al amanecer Página12

27/11/2014 Fuerte contrapunto entre empresarios y gremios por el plus salarial de fin de año El Cronista Comercial

27/11/2014 El Banco Central ultima bono de fin de año para sus empleados El Cronista Comercial

27/11/2014 El bono y el aguinaldo versus la seducción verde Tiempo Argentino

27/11/2014 Rodríguez se diferenció: aboga por una solución negociada Tiempo Argentino

27/11/2014 Bancarios amenazan con nuevos paros de no recibir compensación salarial BAE

27/11/2014 Extienden la conciliación ámbito financiero

76 II

27/11/2014 ¿Cómo dijo? La Prensa

27/11/2014 Gremios del transporte paran hoy por Ganancias Diario Popular

03. Argentina 27/11/2014 Sin precedentes ámbito financiero

27/11/2014 Encuesta: crece rechazo al Gobierno y Massa lidera intención de voto El Cronista Comercial

27/11/2014 Diálogos con José Tasa ámbito financiero

27/11/2014 Las terminales reclaman al Gobierno que libere más divisas para el año próximo El Cronista Comercial

27/11/2014 Resolver el problema con los fondos buitre marcará la economía 2015 El Cronista Comercial

27/11/2014 Urge a los industriales que se allane el litigio con los holdouts La Prensa

27/11/2014 Nuevo colonialismo Página12

27/11/2014 Otro fallo a medida de los buitres Página12

27/11/2014 Todo es igual Diario Z

04. Economía 27/11/2014 El Gobierno adelanta aguinaldo a jubilados e inyecta $50.000 millones BAE

27/11/2014 Por baja del empleo vuelven a cerrar 227.000 cuentas sueldo ámbito financiero

27/11/2014 Anses adelanta el pago del aguinaldo Crónica

27/11/2014 La tecnología no elimina el trabajo; es la dependencia Tiempo Argentino

III

www.elchubut.com.ar Fecha: jueves, 27 de noviembre de 2014 Nº Páginas: 2 Valor Publicitario: 193,05 €

Jueves 27 de Noviembre de 2014, Chubut, Patagonia Argentina

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Admiten que Red Chamber pasó por alto la antigüedad de los trabajadores de Alpesca 27 Nov 2014 00:19 La empresa norteamericana Red Chamber, a cargo de la reactivación de los bienes productivos de Alpesca, admitió que no contempló la antigüedad de los empleados garantizada por la ley de expropiación, en el contrato que firmó con el estado provincial, según informó el titular del STIA Luis Nuñez.

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Por el contrario, el gremialista sostuvo que la empresa tenía previsto contratar a los trabajadores «por tiempo indeterminado y con un plazo de tres meses de prueba», conforme lo marca la legislación laboral vigente en nuestro país, es decir, con la opción de no incorporarlos si no cumplen con las expectativas de la firma. A raíz de esto, el Gobierno quedó en trabajar junto al gremio para modificar este aspecto del contrato en el plan de inversiones y garantizar que los empleados de Alpesca conserven la antigüedad y sus derechos de reclamar una indemnización a la firma. También Nuñez indicó que desde el gremio pidieron que el estado provincial dé garantías a los trabajadores de que la firma Adalia S.A, con un capital de 100.000 pesos, es solvente», al tiempo que le mostraron su preocupación de que Red Chamber retire la inversión en caso de que no sea redituable el negocio. El ministro coordinador de Gabinete, Juan Garitano, y el asesor general de Gobierno, Jorge Echelini, recibieron en Sala de Situación a Nuñez junto a trabajadores de Alpesca y asesores legales del gremio. El propósito de la renuión fue aclarar la confusión suscitada en el gremio a partir de las declaracioes públicas de la ministro de Desarrollo Territorial Gabriela Dufour, quien recomendó a los empleados de la pesquera de Madryn que renuncien para incorporarse a la arrendataria Red Chamber. Luego de los dichos de Dufour, Nuñez salió a aclarar en todos los medios de prensa que los trabajadores de Alpesca no tienen que renunciar porque entonces perderían todos sus derechos de reclamar a la empresa. Según indicó el gremialista, desde el Gobierno se mostraron comprensivos con esta situación y admitieron que la ministro se equivocó al recomendarles a los trabajadores que se desvinculen de Alpesca.

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Impreso el 27/11/2014 15:12:27 1/2

empresa. Según indicó el gremialista, desde el Gobierno se mostraron comprensivos con esta situación y admitieron que la ministro se equivocó al recomendarles a los trabajadores que se Alpesca.de 2014 Fecha:desvinculen jueves, 27 dede noviembre

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Paro del transporte Jueves 27 de noviembre de 2014 | 08:12

Camioneros de Moyano hablan de lanzar un paro nacional del transporte por 24 y hasta 48 horas por Ganancias Pablo Moyano afirmó que su gremio ya aprobó un plan de lucha ante la falta de respuestas del Gobierno al reclamo de una rebaja del impuesto; "Esperamos un gesto de la Presidenta para diciembre", dijo Comentá

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l poderoso gremio de camioneros, que lidera Hugo Moyano, confirmó hoy que la semana que viene propondrá a los sindicatos del transporte realizar un paro general "por 24 o 48 horas" o realizar una movilización a Plaza de Mayo para reclamar una reducción en el impuesto a las ganancias. En diálogo con radio La Red, Pablo Moyano confirmó que "Camioneros ya tiene aprobado un plan de lucha Pablo Moyano, con el pulgar arriba. Confirmó que que incluye un paro de 24 a 48 horas" y anticipó que impulsan un paro de hasta 48 horas. Foto: LA esa va a ser la postura que llevará a una reunión a NACION / Fernando Massobrio realizarse la semana que próximo con los jefes sindicales que hoy protestaron. "No se descarta una movilización o un paro de 24 a 48 horas del transporte", dijo el dirigente. "Queríamos un gesto de la presidenta, por lo menos para el mes de diciembre con el tema del Impuesto a las Ganancias, porque no puede ser que un barrendero tenga que pagar" ese tributo, manifestó el hijo del jefe de la CGT disidente. Al ser consultado sobre la posición de la presidenta Cristina Kirchner, que reclamó a los trabajadores "cuidar lo logrado", Pablo Moyano respondió: "Que la pongan Lázaro Báez o Cristóbal López la que se están robando".

Adulteran un sumario para acusar a una ex funcionaria

Basado en la acusación de Cristina, el oficialismo denunció a Bonadio Paro de transporte: los servicios afectados

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Finalmente, cuestionó que en la reaparición de la presidenta el martes último no se haya realizado ningún anuncio sobre el tema y recordó que en el país ya se realizaron "tres paros nacionales" por Ganancias. .

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En esta nota Hugo Moyano

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lenta la normalización del servicio en trenes, colectivos y subtes

por no poder viajar

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a los gremios del transporte que pararon por Ganancias: "Todo no se puede"

circularon colectivos, subtes, trenes ni hubo vuelos

afectados

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2 minutos atrás

gatolino

"Que la pongan Lázaro Báez o Cristóbal López la que se están robando"...Ehem....Doctora...Creo que le tiraron una indirecta, vio??? Reportar

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1 minuto atrás

martin_oreste @gatolino Directa Reportar

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12:15 27/11/2014

javiervarela

ASI SE PAROS **48 HORAS **,, ..............PAROS COMO ESTE DE 5 A 7 DE LA MAÑANA NO ES UN PARO ES UNA PAYASADA .................................. Reportar

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tbennett

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12:13 27/11/2014

SON MAS DE LO MISMO!!!!! ESTA ES LA MAFIA QUE NOS GOBIERNA!!! QUE SE VAYAN YA!!!! ELECCIONES ANTICIPADAS!!!! LAPIDARIO!!! PARA RECORDAR LO QUE ERA EL PERONISMO. DE ALGUN LADO SALIERON LOS MAFIOSOS ACTUALES.

Página 4 de 93

Hasta la mitad del siglo 20 éramos potencia ahora somos país emergente!!! Los que ya tenemos 70 años o algo mas vivimos esta etapa de la historia; es bueno que los jóvenes de hoy que "tocan de oído" se enteren de lo que fue la realidad. Tal vez lleguen a la conclusión de que les gusta otra sociedad y otra forma de vida. Un documento interesante. Hagan circular. https://www.youtube.com/watch?v=-UpXIVamXDk#t=161 ADEMAS DEGENERADO!!!!! http://www.clarin.com/cultura/Evita-Peron-Nelly-amante-adolescente_0_1240676363.html

Impreso el 27/11/2014 15:12:27 2/3

www.lanacion.com.ar

PARA RECORDAR LO QUE ERA EL PERONISMO. DE ALGUN LADO SALIERON LOS MAFIOSOS ACTUALES.

Fecha: jueves, 27 de noviembre de 2014 Hasta la mitad del siglo 20 éramos potencia ahora somos país emergente!!! Nº Páginas: 3 Los que ya tenemos 70 años o algo mas vivimos esta etapa de la historia; es bueno que los jóvenes de Valor Publicitario: 409,55 € hoy que "tocan de oído" se enteren de lo que fue la realidad. Tal vez lleguen a la conclusión de que les gusta otra sociedad y otra forma de vida. Un documento interesante. Hagan circular. https://www.youtube.com/watch?v=-UpXIVamXDk#t=161 ADEMAS DEGENERADO!!!!! http://www.clarin.com/cultura/Evita-Peron-Nelly-amante-adolescente_0_1240676363.html AGREGO UNA EXCELENTE DISERTACION SOBRE EL POPULISMO, http://www.youtube.com/watch?v=xkYEXS16dZA VIVA LA REPUBLICA!!!!!

Peronismo, el fascismo argentino

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12:11 27/11/2014

MagnificentEddie Hay que apoyar a Moyano en esto. El impuesto a los sueldos es un abuso de Kristina , y por las buenas la cuestion no se va a solucionar. Reportar

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12:16 27/11/2014

DrTarugo @MagnificentEddie De acuerdo! Reportar

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Paro del transporte Jueves 27 de noviembre de 2014 | 07:53

El Gobierno vuelve a pedir "comprensión" a los gremios del transporte que pararon por Ganancias: "Todo no se puede" Jorge Capitanich destacó que "el Gobierno apela a la comprensión de todos" y recuerda a los trabajadores en protesta que "ya han tenido aporte en materia salarial y recuperación del poder adquisitivo" Comentá

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"Comprensión". "Ya han tenido aporte en materia salarial y recuperación del poder adquisitivo". "Todo no se puede".

Adulteran un sumario para acusar a una ex funcionaria

Basado en la acusación de Cristina, el oficialismo denunció a Bonadio Paro de transporte: los

Capitanich pidió "la comprensión de todos" porque "todo no se puede". Foto: Télam

El Gobierno se refirió con esas palabras al paro parcial de los poderosos gremios del transporte terrestre, aéreo y marítimo, que llevaron adelante hoy una huelga de tres horas, entre las 4 y las 7, en reclamo de un plus salarial por la inflación y de una modificación de las escalas del impuesto a las ganancias.

servicios afectados

Negocios a medida para Cristóbal López

Colectivos, trenes, aviones: en qué horarios estarán de Ir a la nube de noticias

El jefe de Gabinete, Jorge Capitanich , y el ministro de Economía, Axel Kicillof , hablaron desde el Aeroparque Jorge Newbery antes de viajar a Brasil a un encuentro de ministros. "Hemos hecho un esfuerzo significativo [para mejorar] el sistema ferroviario y sistema de transporte de pasajeros urbano. Pretendemos que los trabajadores entiendan y comprendan esta situación", planteó. El ministro coordinador dijo que "es necesario tener recursos para mejorar la infraestructura y las condiciones de transporte" y pidió "la comprensión de todos" porque "todo no se puede". "Esperamos que haya una restitución pronta de los servicios", dijo Capitanich. "El sistema de transporte público, altamente subsidiado por el Estado, cuando hay una medida así, los principales perjudicados son los trabajadores", agregó. "Los compañeros trabajadores deben comprender que hay muchos hermanos que necesitan del transporte, de la movilización de un lado a otro", sostuvo. "Que la solidaridad de los trabajadores del transporte sea también con todos los otros trabajadores", insistió. Reclamos. El pedido por Ganancias borra la distancia entre gremialistas oficialistas y opositores: es general, unánime. Lo reivindican hasta los sindicatos cuyos afiliados no son alcanzados por el tributo. Hoy pagan Ganancias todos los sueldos que sean superiores a los $ 15.000 desde agosto de 2013. Además, más de 20 gremios del transporte se aliaron para exigir una compensación de $4000 por la inflación. .

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Terminó el paro del transporte, pero es lenta la normalización del servicio en trenes, colectivos y subtes

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OscarCba777

2 minutos atrás

http://youtu.be/cD3wWIIJcOk

... VICTOR HUGO MORALES ...

... KIRCHNER ME DA ASCO ...

... PERO FUI COMPRADO ...

... POR DIEZ MILLONES DE DOLARES ...

Victor Hugo Morales: Kirchner me da asco. Pero me di Vuelta por 10 Millones de dolares

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Impreso el 27/11/2014 15:12:27 2/4

www.lanacion.com.ar

... POR DIEZ MILLONES DE DOLARES ...

Fecha: jueves, 27 de noviembre de 2014 Victor Hugo Morales: Kirchner me da asco. Pero me di Vuelta Nº Páginas: 4 por 10 Millones de dolares Valor Publicitario: 409,55 €

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3 minutos atrás

ENRIQUESCOBAR

Y PARA BANCAR A LA MANGA DE VAGOS CON ENORMES SALARIOS,QUE HAN NOMBRADO EN EL ESTADO EN LA DECADA PERDIDA Reportar

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11:58 27/11/2014

mandark Todo no se puede, pero subsidios a los travas, al futbol, a los presos, etc hay tranquilamente Reportar

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11:58 27/11/2014

ENRIQUESCOBAR NECESITAN RECURSOS QUE LES SACAN A LOS LABURANTES PARA FINANCIAR LAS TARIFAS DE LOS HOTELES DEL CALAFATE Reportar

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11:57 27/11/2014

pampaylavia Todo no se puede. ¿Y un poquito tampoco? Reportar

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11:56 27/11/2014

mallatia08 Comprendan trabajadores alcanzados por el impuesto a las ganancias, comprendan!!!! La señora tiene que seguir financiando obras recontra sobre facturadas adjudicadas a los amiguitos!!! Comprendan trabajadores alcanzados por el impuesto a las ganancias!!! La señora tiene que seguir financiando planeros, vagos y marginales... Si no, se le quema el rancho. Un poco de comprensión, che!!!! Reportar

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11:55 27/11/2014

ChrisLeo

Tienen que comprender que se hace todo lo que se puede., estan imprimiendo billetes a morir para poder "pagar" el enorme gasto público imparable., pero imprimir genera inflación., y hay que impedir que pase lo que tiene que pasar manejando el indek, precios cuidados, intervenir el banco central, comprar canales de tv, lo que sea. Asi que elonguen, abran los cantos., relajarse, pensar en algo lindo y pum para adentro., que les entre toda, ya fue. Reportar

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11:54 27/11/2014

ENRIQUESCOBAR

CHIROLITA DICE QUE EL ESTADO HA HECHO UN GRAN ESFUERZO ESTOS AÑOS. ¿QUIEN REALMENTE LO HA HECHO?. ¿QUIEN HA BANCADO LOS RECURSOS?¿NO SERAN LOS TRABAJADORES A LOS CUALES LES SACAN PARTE DE SU SALARIO CON LOS IMPUESTOS? Reportar

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11:48 27/11/2014

Loco1958 quéeeeeeeeeeeee??????????? Reportar

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11:48 27/11/2014

HomoIndomitus Dejen de afanar y pueden pagar todo y sobra guita. Reportar

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11:47 27/11/2014

jllamas Todo???? si no solucionan ningún problema. Por el contrario los creean. Reportar

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patricio12

Página 8 de 93

exacto todo no se puede, robar, inglacion, impuesto a las ganancias, lazaro baez con 123 empresas en el extranjero que seguro que son de la yegua, es cierto todo no se púde delincuente capitaniche y todos los secuaces de este gobierno lleno de delincuentes

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11:47 27/11/2014

Impreso el 27/11/2014 15:12:27 3/4

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11:47 27/11/2014

jllamas

Fecha: jueves, 27 de noviembre de 2014 Todo???? si no solucionan ningún problema. Por el contrario los creean. Nº Páginas: 4 Reportar Compartir Valor Publicitario: 409,55 €

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11:47 27/11/2014

patricio12 exacto todo no se puede, robar, inglacion, impuesto a las ganancias, lazaro baez con 123 empresas en el extranjero que seguro que son de la yegua, es cierto todo no se púde delincuente capitaniche y todos los secuaces de este gobierno lleno de delincuentes Reportar

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11:46 27/11/2014

OscarCba777 http://youtu.be/XMcN34Di2ms

... EL TUERTO ... Y SU ASESINATO !!!

... TODOS LOS KK ... SON COMPLICES !!!

Acusan a Cristina Fernández y a su hijo de asesinar a Néstor Kirchner

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11:44 27/11/2014

alanabogado

CAPITANICH NEGRO JETON LADRON NO LE PUEDEN COBRAR IMPUESTO A LAS GANANCIAS A LOS QUE NO LLEGAMOS A FIN DE MES BASURA ASQUEROSA Reportar

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11:43 27/11/2014

Saturnou

Koki: Estamos de acuerdo..... "todo no se puede"..... Que tal si ensayan dejar de afanar por un tiempo y devolver lo afanado (es una utopía. por supuesto). Creo que las cosas mejorarían bastante. . Reportar

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11:42 27/11/2014

lordvader696 Y TODOS apelamos a la comprensión del gobierno, que así no se puede seguir.... Reportar

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Paro de transporte: los servicios afectados La medida rige desde las 4 hasta, al menos, las 7; no habrá trenes, colectivos ni aviones Comentá

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os gremios del Transporte terrestre, aéreo y marítimo rechazaron hoy la negativa de Cristina Kirchner a modificar las escalas del impuesto a las ganancias y advirtieron que "seguramente iremos a un paro general", después de la huelga parcial de tres horas que cumplirán hoy entre las 4 y 7 de la mañana. Si bien el paro de hoy será de tres horas, el titular de la Confederación Argentina de Trabajadores del Foto: Archivo / LA NACION Transporte (CATT), el moyanista Juan Carlos Schmid, advirtió que "quienes entren en sus trabajos entre las 7 y las 9 van a tener demoras seguro".

LOS SERVICIOS AFECTADOS: Colectivos. Las líneas de corta, media y larga distancia y subterráneos, realizará las asambleas entre las 4 y las 7 de la mañana de hoy.

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Derniesen

Es por la crisis europea? por la americana?por lo de Ucraine o Palestina? bueno los NARKOVILLEROS si no tienen transporte se quedan en sus ranchos y pueden opinar mas sobre esos temas tan importantes en sus vidas... Reportar

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Argentina en default Jueves 27 de noviembre de 2014 | Publicado en edición impresa

Deuda

En la UIA piden acordar con los holdouts "lo más rápido posible" Un día después de que la Presidenta se irritó ante un reclamo similar de la Cámara de la Construcción, Funes de Rioja, vice de la central fabril, retomó el planteo Comentá

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U Funes de Rioja, ayer, durante un seminario en La Rural.

n día después de que la presidenta Cristina Kirchner le reprochó a Gustavo Weiss, líder de la Cámara Argentina de la Construcción, haber planteado públicamente la necesidad de un acuerdo con los holdouts, más dirigentes se sumaron al reclamo por una normalización del frente externo. La inquietud corrió ayer por cuenta de Daniel Funes de Rioja, uno de los vicepresidentes de la Unión Industrial Argentina (UIA), que habló de la necesidad de arreglar el conflicto lo antes posible.

Según el abogado laboralista, también presidente de la Coordinadora de las Industrias de Productos Alimenticios (Copal), la cuestión irresuelta con los bonistas que no aceptaron los canjes de deuda "impacta" en la economía nacional, que ha visto una caída de "cuatro por ciento en la cantidad de horas trabajadas" en el transcurso del año en relación con el mismo período de 2013. Ésas fueron las razones que el ejecutivo fabril expuso durante una disertación en un seminario organizado por el diario El Cronista Comercial en La Rural, en el barrio de Palermo.

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Cuánto pagan El juez Thomas Griesa rechazó un pedido de los empleos mejor y peor eurobonistas para remunerados liberar pagos en la El dólar blue economía bajó $ 13,30 argentina Los jubila Impuesto a las cobra el Ganancias en el medi aguinaldo de aguin Ir a la nube de noticias El impacto de

Anteayer, después del pedido de Weiss, durante su reaparición pública luego del cuadro de sigmoiditis que se le había diagnosticado el 3 de noviembre, Cristina Kirchner había planteado que "ningún buitre financiero ni ningún carancho judicial" la iba a "extorsionar", en referencia a la cuestión que se dirime en los tribunales de Nueva York por unos 1650 millones de dólares. Funes de Rioja pareció, en cambio, desoír ese malestar y tomó la misma ruta que su par de la construcción. "El tema de los holdouts requiere una solución. Es un gran problema, complejo, y por lo tanto requerimos una solución lo más rápido posible. Si en 2015 el escenario no cambia, el cuadro se hace más complejo". En el mismo panel, Facundo Moyano, secretario general del Sindicato Único de Trabajadores de los Peajes y Afines (Sutpa) y diputado nacional, relativizó la cuestión y afirmó exactamente lo contrario: "Por ahí, no es un tema tan urgente para los trabajadores, para los argentinos", dijo. Moyano estaba allí reemplazando a su padre, Hugo, líder de la CGT opositora, que figuraba inicialmente en el programa. "La principal preocupación es la pérdida del poder adquisitivo de los trabajadores por la inflación", insistió el diputado. Anteanoche, durante la 62a Convención Anual de la Cámara Argentina de la Construcción, Weiss había expuesto la necesidad de solucionar los problemas de la deuda. "El tema es priorizar los proyectos y definir la manera de financiarlos. Tanto por parte del Tesoro nacional y de los provinciales, de los organismos multilaterales de crédito o en un esquema de asociación pública privada, para lo cual necesitamos resolver temas pendientes en los frentes externos e internos". En ese sentido, Weiss consideró decisiva la vuelta de nuestro país a los mercados internacionales para poder financiar gran parte de lo descripto hacia 2025. "Se vuelve clave, por un lado, terminar de resolver el frente externo con los holdouts, para volver al mercado de deuda No desconocemos lo difícil de esta situación, pero creemos que vale la pena intentarlo", agregó. Al oírlo, la Presidenta reiteró que la intención del Gobierno era acordar "con el ciento por ciento de los acreedores", pero insistió en que sería únicamente bajo "condiciones justas, legales y equitativas". La jefa del Estado advirtió además que esa negociación debía realizarse "sin chantajes", en referencia a la supuesta aparición de cuentas en el extranjero cuya titularidad sería de argentinos con vínculos con el Gobierno.

Página 13 de 93S&P: EL DEFAULT NO ES CONTAGIOSO La calificadora de riesgo Standard & Poor's opinó ayer que el default argentino no establecerá precedentes para otros países. "Algunos factores idiosincrásicos contribuyeron a la derrota legal de

Alicante Buenos Impreso el 27/11/2014 15:12:27 1/3 Aires 99€ vuelos.jetcost.es/Alicante-Bs-Aires

lo difícil de esta situación, pero creemos que vale la pena intentarlo", agregó.

www.lanacion.com.ar Al oírlo, la Presidenta reiteró que la intención del Gobierno era acordar "con el ciento por ciento de Fecha: jueves, 27 de noviembre de 2014 los acreedores", pero insistió en que sería únicamente bajo "condiciones justas, legales y equitativas". La jefa del Estado advirtió además que esa negociación debía realizarse "sin Nº Páginas: 3 chantajes", en referencia a la supuesta aparición de cuentas en el extranjero cuya titularidad sería Valor Publicitario: 409,55 € de argentinos con vínculos con el Gobierno.

S&P: EL DEFAULT NO ES CONTAGIOSO La calificadora de riesgo Standard & Poor's opinó ayer que el default argentino no establecerá precedentes para otros países. "Algunos factores idiosincrásicos contribuyeron a la derrota legal de la Argentina, incluida la estrategia de negociación del país, que fue percibida como beligerante", indicó el analista Moritz Kraemer en un informe. Para S&P, que mantiene en "default selectivo" la nota de la deuda argentina, el caso fue específico por las cláusulas RUFO y la del pari passu. .

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Conflicto gremial Jueves 27 de noviembre de 2014 | 02:04

Con fuertes reclamos al Gobierno, los gremios del transporte paran por tres horas Los sindicatos rechazaron la negativa de la Presidenta a modificar las escalas del impuesto a las ganancias;"Seguramente iremos a un paro general", advirtieron Comentá

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a protesta gremial que se realizará de 4 a 7 en reclamo de un cambio en las cargas del impuesto a las ganancias afectará durante medio día el normal funcionamiento de los servicios de los colectivos urbanos, ómnibus de larga distancia, vuelos internacionales y de cabotaje, ferrocarriles y la actividad portuaria. El titular de la CGT opositora, el camionero Hugo Moyano , no descartó la ampliación del horario de la protesta mientras otros aseguraron que el paro se cumplirá durante las tres horas con "asambleas informativas" programadas en las distintas terminales de colectivos, trenes y aviones.

LO MÁS VISTO DE POLÍTICA

Margarita Señales de Stolbizer: “La IGJ desesperación se ha convertido en una cueva de encubridores” Un diputado La Colectivos, trenes, aviones: en qué horarios estarán de paro mañana

de Chubut recibió pedidos de una minera durante una sesión

oposició rechazó la denuncia judicial contra el juez Claudio Bonadio

Foto: Archivo

La medida gremial se sentirá de manera diferente sector por sector. En los puertos afectaría prácticamente toda la jornada. Las dragas que operan en las orillas de la isla Martín García no zarparán y las operaciones de carga y descarga para el comercio exterior se postergarían hasta el viernes. En cuanto al transporte público de pasajeros habrá complicaciones hasta el mediodía, cuando se estima que recién se normalice la frecuencia de los servicios. La UTA adherirá a la protesta y los primeros colectivos comenzarán a circular desde sus respectivas cabeceras a partir de las 7. Lo mismo sucedería con el transporte de larga distancia.

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Omar Maturano de la Fraternidad explicó que el servicio de trenes estará interrumpido entre las 4 y las 7, pero remarcó que la prestación quedará normalizada alrededor de las 9.

AMENAZAN CON UN PARO GENERAL Los gremios del Transporte terrestre, aéreo y marítimo rechazaron la negativa de la presidenta Cristina Kirchner a modificar las escalas del impuesto a las ganancias y advirtieron que "seguramente iremos a un paro general", después de la huelga parcial de hoy. El martes, la Presidenta reclamó "comprensión a los trabajadores" ante la protesta por el impuesto a las ganancias, al argumentar que en otros países se está discutiendo "congelar salarios por tres años y una flexibilización laboral".

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Al respecto, Juan Carlos Schmid del Gremio de Dragado y Balizamiento, uno de los principales dirigentes gremiales crecanos a Moyano, desafió a la mandataria a responder "si el gasto social" que ella menciona para no modificar Ganancias, "¿lo tienen que sostener los trabajadores nada más?". Por su parte, el titular del Centro de Patrones y Oficiales Fluviales de Pesca y Cabotaje Marítimo (CPOFPyCM), Julio Insfran, no dudó en advertir que los gremios del transporte "seguramente iremos a un paro general si no hay diálogo porque alguien nos tiene que escuchar". "El Gobierno nos mete la mano en el bolsillo porque todo el aguinaldo va a parar a ganancias además de la devaluación constante que sufre nuestra moneda. Todo eso es un problema, de ahí que tienen que sentarse a negociar una solución", dijo Insfran El paro tendrá matices ya que cada actividad programará a su criterio el horario en que cumplirá la protesta.

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"El Gobierno nos mete la mano en el bolsillo porque todo el aguinaldo va a parar a ganancias además de la devaluación constante que sufre nuestra moneda. Todo eso es un problema, de ahí que tienen que sentarse a negociar una solución", dijo Insfran

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Fecha: jueves, 27 de noviembre de 2014 El paro tendrá matices ya que cada actividad programará a su criterio el horario en que cumplirá la Nº Páginas: 4 protesta. Valor Publicitario: 409,55 €

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_EL_Tl0__SAM_ . POBRES ...... NO LES ALCANZA EL MISERABLE SUELDITO A LOS SIMIOS DE LA ALDEA BANANERA jjjjuaaaaaaAJjaJAjajAjajajJAjajJAJajJAJAjAjAjJAjajAjJaJaJAjJAJAjAjajJAjajajaja

_____________GOD BLESS AMERICA! Reportar

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06:43 27/11/2014

hambrealportador Me alegra que sufran los porteños. Bien por Moyano y Cia. Reportar

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06:43 27/11/2014

TheBruloteNews .... UN PARO DE LOS EX DE CLASE MEDIA BAJA QUE AHORA GANAN MAS !!..... NO QUIEREN PAGAR IMPUESTOS.... SON IDENTICOS AL DIRECTORIO DE CLARIN Y LN...., QUIEREN UN PRIVILEGIO DEL ESTADO, UNA EXCEPCION PARA ELLOS SOLOS Y SON LOS GANAN MAS !!,,,, CADA MOTORMAN DE TREN GANA 35.000 Reportar

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06:38 27/11/2014

_EL_Tl0__SAM_ A LA GARcCA DE TOLOSA LE ESTAN CASCOTEANDO EL RANCHO ... Y DESDE TODOS LOS ANGULOS

QUE PAIS DE INUTILES NALAFABETOS VOTADORES DE TERRORISTAS ... Y REELECTORES Reportar

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06:44 27/11/2014

TheBruloteNews @_EL_Tl0__SAM_ callate chileno limpiainodoros... en Miami.. Reportar

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3 minutos atrás

_EL_Tl0__SAM_ @TheBruloteNews @_EL_Tl0__SAM_ .......

QUE ALDEA DE INUTILES NALAFABETOS VOTADORES DE TERRORISTAS ... Y REELECTORES jjjuaaaaaaJAjAjjaJajajajJAjajaJAjAjAAjAJAjJAJAjAjJAJAjAJJAjAjJAjAJAajJaJAjAja JJajjajJAjaajajaaja

SALUDOS INUTIL INSERVIBLE ... ASFALTA TU CALLE E INSTALATE UN INODORO INUTILCAGAENLETRINA Y COMPRATE UN GENERADOR ...jojojojojojojojooooo Reportar

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Paran por tres horas los gremios del transporte Entre las 4 y las 7 de hoy no habrá trenes, colectivos ni aviones; respuesta al Gobierno Comentá

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Si bien el paro de hoy será de tres horas, el titular de la Confederación Argentina de Trabajadores del Transporte (CATT), el moyanista Juan Carlos Schmid, advirtió que "quienes entren en sus trabajos entre las 7 y las 9 van a tener demoras seguro". No obstante, el titular de la CGT opositora, el camionero Hugo Moyano, no descartó la ampliación del horario de la protesta, mientras otros aseguraron que el paro se cumplirá durante las tres horas con "asambleas informativas" programadas en las distintas terminales de colectivos, trenes y aviones. La medida de fuerza afectará al servicio del autotransporte de pasajeros de corta, media y larga distancia, de trenes, posiblemente alguna de las líneas de subterráneos, camioneros (recolección de residuos), aviones y al personal marítimo y portuarios, en sus diferentes ramas de actividad. Anteayer, la Presidenta reclamó "comprensión a los trabajadores" ante el reclamo por el impuesto a las ganancias, al argumentar que en otros países se está discutiendo "congelar salarios por tres años y una flexibilización laboral". Al respecto, Schmid desafió a la Presidenta al responder "si el gasto social" que ella menciona para no modificar Ganancias "¿lo tienen que sostener los trabajadores nada más?". Por su parte, el titular del Centro de Patrones y Oficiales Fluviales de Pesca y Cabotaje Marítimo (Cpofpycm), Julio Insfran, no dudó en advertir que los gremios del transporte "seguramente iremos a un paro general si no hay diálogo porque alguien nos tiene que escuchar".

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Respecto del paro de tres horas de hoy, Omar Maturano, de La Fraternidad, explicó que el servicio de trenes estará interrumpido entre las 4 y las 7, pero remarcó que "la prestación quedará normalizada alrededor de las 9.

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En tanto, el secretario gremial de la Unión Tranviarios Automotor (UTA), Roberto Fernández, aseguró que el "servicio de colectivos se normalizará a las 7". El paro tendrá matices, ya que cada actividad programará a su criterio el horario en que cumplirá la protesta.

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Impuesto a las Ganancias Jueves 27 de noviembre de 2014 | Publicado en edición impresa

Ganancias: los gremios oficialistas se aferran a un guiño presidencial Todavía mantienen la esperanza de que Cristina anuncie una suba del mínimo Por Nicolás Balinotti | LA NACION

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o bien Cristina Kirchner concluyó su discurso, en el que cerró otra vez las puertas a una eventual modificación del impuesto a las ganancias, los sindicalistas Gerardo Martínez y José Luis Lingeri salieron disparados tras los pasos de la Presidenta.

Gerardo Martínez pidió que el medio aguinaldo no sea alcanzado por Ganancias. Foto: LA NACION / Ezequiel Muñoz

Alcanzaron apenas a saludarla, pese a la veloz reacción. Fue algo fugaz. Cuando intentaron plantear una suerte de reclamo, Cristina ya se encaminaba a la salida del hotel Sheraton, rodeada de su tropa de asesores. Aunque al paso, según los gremialistas, les dio una señal alentadora de que podría eximirse el medio aguinaldo de la carga del tributo.

"No nos dijo que sí ni que no sobre la eximición [de Ganancias] del aguinaldo. Pero está claro que lo resolverá ella sola y cuando se le dé la gana", dijo ayer un jerárquico de la CGT más cercana a la Casa Rosada. Tal vez su anhelo se aferra al efímero cruce de palabras que la jefa del Estado mantuvo con Martínez y Lingeri tras la convención de la Cámara Argentina de la Construcción. El reclamo gremial por Ganancias borra cualquier línea fronteriza que separe a oficialistas de opositores. Es un pedido general, unánime. Lo reivindican hasta los sindicatos cuyos afiliados no son alcanzados por el tributo. Pagan hoy Ganancias todos los sueldos que sean superiores a los $ 15.000 desde agosto de 2013. "Sabemos cuál es la situación económica del país, pero si no involucra el aguinaldo en este tema [Ganancias] hace que paremos las obras públicas [como dijo Cristina], realmente estamos en el horno", dijo el líder gremial de los textiles, Jorge Lobais, en Radio de la Ciudad.

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El rechazo oficial a modificar el impuesto a las ganancias genera malestar en las filas del sindicalismo oficialista, aunque no sería un motivo para romper con su alineamiento. La CGT que encabeza Antonio Caló continuará por ahora firme con su apoyo al Gobierno y no se vislumbran ánimos de debatir sobre un posible plan de lucha. Está prevista para el jueves próximo una reunión de consejo directivo que ayer comenzó a peligrar tras la negativa de la Presidenta. "¿A qué nos vamos a juntar? Puede ser un buen brindis de fin de año", ironizó un dirigente de peso de la central. Caló todavía espera una respuesta al pedido de una reunión cara a cara con Cristina. Hasta anoche, no había certezas sobre el encuentro. La última vez que se vieron fue hace tres meses.

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Pero no todos los oficialistas se dan por vencidos. "No cambia en nada nuestra estrategia. Era esperable que no anunciara nada porque había mucho runrún. La Presidenta maneja los tiempos. Pero todavía queda lo del medio aguinaldo", se esperanzó ante LA NACION el estatal Andrés Rodríguez, de la CGT oficialista.

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En el sindicalismo opositor, en cambio, el malestar se llevará a la práctica. Más de 20 gremios del transporte se aliaron para reclamar en contra del impuesto y para exigir una compensación por la inflación. Paralizarán hoy, de manera parcial, el transporte público de pasajeros. La medida se hará sentir, sobre todo, durante la mañana. "Con el impuesto a las ganancias los trabajadores ferroviarios perdemos no solamente el aguinaldo, sino también las vacaciones", planteó Omar Maturano, jefe de los maquinistas de La Fraternidad. Un panorama similar se traza en el sindicato de camioneros, cuyos afiliados se están negando a realizar horas extras porque dejaron de ser redituables. No se quedan atrás los gremios petroleros y el de bancarios, pioneros en la lucha por un cambio en el régimen tributario.

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Hasta el propio Hugo Moyano bajó esa posibilidad durante un encuentro con dirigentes del

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"Con el impuesto a las ganancias los trabajadores ferroviarios perdemos no solamente el aguinaldo, sino también las vacaciones", planteó Omar Maturano, jefe de los maquinistas de La Fraternidad. Un panorama similar se traza en el sindicato de camioneros, cuyos afiliados se están Fecha: jueves, 27 de noviembre 2014 horas extras porque dejaron de ser redituables. negandode a realizar

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Más allá del malestar por la reiterada negativa oficial a revisar los alcances de Ganancias, el sindicalismo opositor no está dispuesto a avanzar en un paro general.

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Hasta el propio Hugo Moyano bajó esa posibilidad durante un encuentro con dirigentes del transporte y de la CGT oficialista. "No queremos que nos traten de golpistas", les confesó.

DOS GREMIALISTAS QUE ANTICIPARON SU RECLAMO Gerardo Martínez Secretario General de la UOCRA Un día antes del acto que encabezó anteayer la Presidenta, pidió que el medio aguinaldo no sea alcanzado por Ganancias.

José Luis Lingeri Secretario General de Obras Sanitarias La semana pasada puso en duda que la situación fiscal del Gobierno se altere si se exime el aguinaldo de la carga de Ganancias. .

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_EL_Tl0__SAM_ . LOS QUE "DEFIENDEN LOS TRABAJADORES"

jjjuaaaaajajAjAJJAJAjajAjJAjajAjJAjAjAjAjAjJAJAjajjajjJAJAjAjAjAJJAJAjajaa ... QUE ALDEA DE INUTILES ANALFABETOS

INUTILES INSERVIBLES QUE VOTAN A SUS VERDUGOS ...Y LE AFILAN EL HACHA . Reportar

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Habrá más reintegros a obras sociales sindicales Cubrirán la atención de pacientes con diabetes y por fertilización asistida Comentá

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a Superintendencia de Servicios de la Salud (SSS) informó ayer que a partir del 1° de diciembre se les reintegrarán los costos a las obras sociales sindicales por la atención a pacientes con diabetes y por fertilización asistida. Si bien la medida era algo que habían solicitado los gremios, no fue del todo bien recibida por la cúpula de la CGT oficialista, que asistió ayer a un acto con autoridades del Gobierno intuyendo que se anunciarían más fondos para las obras sociales o que se aprobaría un proyecto para abaratar medicamentos. Pero nada de eso sucedió. La jefa de la SSS, Liliana Beatriz Korenfeld, aprovechó el escenario del Smata para repasar sus dos años de gestión al frente del organismo. "Antes los expedientes [para solicitar los reintegros] tardaban 309 días. Ahora, el 70% tarda en promedio 19 días. Se modernizaron los trámites que antes eran burocráticos", exhibió como uno de sus logros. La acompañaban en el estrado la ministra de Desarrollo Social, Alicia Kirchner, y los sindicalistas Andrés Rodríguez (UPCN) y José Luis Lingeri (Obras Sanitarias). "Fue algo más bien político, un repaso de gestión. No hubo ningún anuncio que valiera la pena", coincidieron los dos representantes de la CGT en el escenario. Abajo, entre el público, estaban entre otros Gerardo Martínez (Uocra), Armando Cavalieri (Comercio), Ricardo Pignanelli (Smata) y Rubén Salas (Químicos).

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La relación de Korenfeld y los gremialistas siempre fue tirante por el reparto del dinero que se atesora en el Fondo Social de Redistribución (FSR), donde se acumulan los aportes retenidos del salario de cada trabajador. .

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Una protesta gremial afectará el transporte durante la mañana

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TAGS Ganancias,

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La IGJ dice que no debía informar sobre irregularidades de Hotesur

Gremial, Plus, Protesta, Transporte

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La protesta de 20 sindicatos contra el impuesto a las Ganancias complicará hoy el funcionamiento del transporte desde la madrugada hasta casi el mediodía. Así lo anunciaron ferroviarios, aeronaúticos, conductores de colectivos de corta, media y larga distancia, camioneros, marítimos portuarios y recibidores de granos. También es posible que adhiera alguna línea de subterráneos.

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Los reclamos arrancarán a las 4 de la mañana de hoy, pero podrían extenderse hasta casi el mediodía. Entre las 4 y las 7 habrá asambleas en los puestos de trabajo. Después, cada gremio retomará su actividad, pero no será inmediato. En las líneas de trenes, por ejemplo, los maquinistas irán a buscar las formaciones luego de las asambleas. Hasta que lleguen a las terminales y pongan todo en funcionamiento, la suspensión del servicio puede extenderse hasta las 10 de la mañana o hasta cerca del mediodía, dependiendo del gremio. Omar Maturano, de la Fraternidad, explicó ayer que “la prestación quedará normalizada alrededor de las 9”. “Las personas que entren a trabajar desde las 7 a las 9 van a tener problemas con el transporte”, avisó ayer Juan Carlos Schmid, secretario general del sindicato de Bragado y Balizamiento y titular de la Confederación Argentina de Trabajadores del Transporte (CATT), uno de los voceros de la protesta, junto con Pablo Moyano (Camioneros) y Omar Maturano.

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Visto 111137 veces

Visto 93803 veces

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En las empresas de trenes y de colectivos había preocupación ayer por la medida de fuerza, pero dejaron la negociación en manos del Gobierno nacional. Página 27 de 93

Según ejecutivos de líneas que recorren la ciudad de Buenos Aires y el conurbano, que pidieron no ser mencionados, hubo diálogo cerca del ministro del Interior y Transporte, Florencio Randazzo, con Roberto

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de los voceros de la protesta, junto con Pablo Moyano (Camioneros) y Omar Maturano.

Fecha: jueves, 27 de noviembre de 2014 En las empresas de trenes y de colectivos había preocupación ayer por la Nº Páginas: 4 Valor Publicitario: 408,42 € medida de fuerza, pero dejaron la negociación en manos del Gobierno

nacional. Según ejecutivos de líneas que recorren la ciudad de Buenos Aires y el conurbano, que pidieron no ser mencionados, hubo diálogo cerca del ministro del Interior y Transporte, Florencio Randazzo, con Roberto Fernández, secretario de la UTA, el sindicato de los choferes, para que la protesta no genere una situación caótica. El sindicalista le aseguró ayer a la agencia DyN que el “servicio de colectivos se normalizará a las 7”. Los sindicalistas esperaban que la Presidenta hiciera algún anuncio sobre Ganancias antes de ayer, pero esa expectativa no se plasmó. Cristina Fernández reclamó “comprensión a los trabajadores” y argumentó que, en otros países, se está discutiendo “congelar salarios por tres años y una flexibilización laboral”. El tema se discutirá en las asambleas de los 20 sindicatos que protestarán hoy. También se reclamará por un plus salarial de $4.000 que compense los efectos de la inflación durante este año. El pedido de un bono de fin de año también está en las provincias: los docentes riojanos reclaman $ 3.000 y los estatales fueguinos también solicitaron una compensación por la inflación.

en portada Comenzó el paro de transporte que se sentirá hasta el mediodía Afectará a usuarios de colectivos, micros de media y larga distancia, trenes y aviones.

En el sindicalismo alineado con Hugo Moyano criticaron ayer a la Presidenta. “El gasto social que ella menciona ¿lo tienen que sostener los trabajadores nada más?”, se interrogaron. Los gremios del transporte “seguramente iremos a un paro general si no hay diálogo porque alguien nos tiene que escuchar”, advirtieron en la CGT opositora. El pago del próximo aguinaldo también engrosará las arcas estatales. El Gobierno tuvo pedidos del sindicalismo oficialista para que exceptuara Ganancias al primer medio aguinaldo, a mediados de año, pero el Poder Ejecutivo no quiso. En la oposición, el Frente Renovador anunció la semana pasada que pedirá amparos judiciales para que el impuesto no se aplique en diciembre, ya que se “cumplieron los metas de recaudación”, según los legisladores alineados con Sergio Massa.

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Duras críticas de gremialistas tras el paro: “La compañera Presidenta no sé en qué país vive” MEDIDA DE FUERZA DEL TRANSPORTE. Lo dijo Omar Maturano, de la Fraternidad. Pablo Moyano dijo que la guita que necesita el Gobierno para modificar Ganancias la pongan Lázaro o Cristóbal que se la están robando .

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Luego de finalizada la medida de fuerza de los gremios del transporte, la demora en reiniciar los servicios continuó. Pero lo que no se demoró fue la crítica de los sindicalistas del sector al Gobierno nacional.

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Omar Maturano, secretario General de La Fraternidad, dijo que “en los trenes no se extiende la medida” más allá de las 7 horas. Y luego, fue duro con la propia Cristina. “La compañera Presidenta no se en qué país vive. La compañera Presidenta habla de Francia y Alemania,pero no tienen 40% de inflación”, dijo Maturano por Radio América. Y siguió: “Si el Gobierno sigue en una posición, no significa que los trabajadores bajemos la cabeza. Vamos a pelear, a discutir”. Maturano insistió con que “no puede ser que bancos y mineras no paguen Ganancias”. Y remató: “Vamos a evaluar la posibilidad de un paro general. Lo piden los trabajadores”.

Visto 278767 veces

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Visto 111448 veces

Visto 93986 veces

Visto 93436 veces

Por su parte, el camionero Pablo Moyano dijo por Radio La Red que “la guita” que necesita el Gobierno para modificar Ganancias “la pongan Lázaro Báez o Cristóbal López que se la están robando toda”. En tanto, Daniel Constantino, prosecretario Gremial de la Unión Tranviarios Automotor, dijo en Vorterix que “nos volveremos a juntar con los secretarios generales de los gremios de transporte para ver como seguir”.

Página 31 de 93

“Seguimos con el bono de fin de año y el cambio en Ganancias. Somos comprensivos, pero con la inflación percibimos menos. Nosotros somos comprensivos, la que tiene que comprender es la Presidenta, nosotros cada vez percibimos menos”, señaló el gremialista de la UTA.

Impreso el 27/11/2014 15:12:27 1/4

En tanto, Daniel Constantino, prosecretario Gremial de la Unión

www.clarin.com Tranviarios Automotor, dijo en Vorterix que “nos volveremos a juntar Fecha: jueves, 27 de noviembre 2014 condelos secretarios generales de los gremios de transporte para ver como Nº Páginas: 4 seguir”. Valor Publicitario: 408,42 €

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Ricardo Carpena

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Parecen inagotables las denuncias contra el líder del Sindicato Obreros Marítimos Unidos (SOMU), Omar “Caballo” Suárez, alineado con el Gobierno. Ahora, sus opositores internos denuncian que se habría falsificado la firma de uno de ellos en un acta que fue presentada como prueba ante el juez Rodolfo Canicoba Corral para aliviar la situación del polémico jefe sindical en la causa que se lo investiga por supuestas extorsiones a empresarios mediante el bloqueo de barcos. Todo comenzó a partir de varias denuncias de empresarios marítimos que acusaron al SOMU de extorsionarlos con bloquear sus barcos si no hacían una donación para “capacitación sindical” a través de la Fundación Azul, que pertenece al gremio, dinero que luego era derivado a San Jorge Marítima, una de las empresas del holding creado por Suárez. Como consta en el llamado a indagatoria de Suárez, el fiscal Gerardo Pollicita consiguió pruebas de que los bloqueos no habrían tenido ninguna justificación gremial y destacó que afectaron a compañías como Vessel y National Shipping por su negativa a realizar las donaciones que habría pedido el gremio marítimo. El fiscal lo imputó por supuesta extorsión, “entorpecimiento del transporte” y “puesta en peligro de la seguridad de una nave” y la causa fue a manos de Canicoba Corral, que citó a Suárez a indagatoria el 3 de noviembre. Pero el sindicalista se negó a declarar y el SOMU consideró, en un comunicado, que hay una “campaña difamatoria mediática” en contra de su líder.

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Los opositores a Suárez dijeron a Clarín que éste necesitaba presentar ante la Justicia una constancia de que los bloqueos habían sido decididos orgánicamente por el secretariado del SOMU por motivos laborales y que por eso el líder marítimo reunió a sus colaboradores y se labró un acta en la que consta esa resolución. Fue firmada por todos los secretarios del SOMU, menos por Luis Clemente, secretario de Turismo, que se ausentó porque ese día tuvo que ir al médico.

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contra de su líder.

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Fecha: jueves, 27 de noviembre de 2014 Los opositores a Suárez dijeron a Clarín que éste necesitaba presentar Nº Páginas: 4 ante la Justicia una constancia de que los bloqueos habían sido decididos Valor Publicitario: 408,42 €

orgánicamente por el secretariado del SOMU por motivos laborales y que por eso el líder marítimo reunió a sus colaboradores y se labró un acta en la que consta esa resolución. Fue firmada por todos los secretarios del SOMU, menos por Luis Clemente, secretario de Turismo, que se ausentó porque ese día tuvo que ir al médico.

Sin embargo, descubrieron que el acta, aportada como prueba, tenía la firma falsificada de Clemente. En las próximas horas se presentarán ante el juzgado para denunciar el hecho y pedir la nulidad de ese documento. Esta acusación se da en la misma semana en que Suárez recibió otras acusaciones. Primero fue por el robo de materiales del Estado para la construcción de un hotel y una casa en un predio vinculado con el gremio, pero que es propiedad de una empresa vinculada al titular del gremio. Luego, la acusación por una red de empresas sospechadas de haber sido creadas con aportes de los trabajadores para beneficio del líder sindical. Ayer, como publicó Clarín, los opositores del SOMU dieron otro dato sugestivo: la compra en 2011 de un barco llamado nada menos que Cometa y que está a nombre de una firma que dirigen el secretario del líder marítimo, Alfredo Barrientos, y del sobrino de Suárez. El barco estaría asegurado por 500.000 dólares y nunca fue utilizado: fue comprado a una empresa que le dio de baja por obsoleto, no tiene permisos de pesca y está inmóvil en un predio del gremio en la Isla Demarchi

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