RhB UNESCO Welterbe Inszenierung by Erik Süsskind

09.10.2009

RhB UNESCO Welterbe Raumsystematik

RhB UNESCO Welterbe, Info-Systematik

5.67

UNESCO Welterbe

2.00

gasser, derungs

Ausgangslage

5.67

RhB UNESCO Welterbe, Info-Systematik

7.85

UN ESC O W elterbe UN ESC O W elterbe

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UN ESC O W elterbe

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gasser, derungs

7.85

RhB UNESCO Welterbe, Info-Systematik

Rhätische Bahn

UNESCO Welterbe Rhätische Bahn in der Landschaft Albula/Bernina

12.10.2009

www.suesskind.ch

RhB UNESCO Welterbe, Info-Systematik

Rhätische Bahn

12.10.2009

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Das UNESCO Welterbe ist: 196 Brücken und Viadukte, 55 Tunnels, 15 Galerien, 4 Dammböschungen, 11 Stützmauern, 15 Aufnahmegebäude, 9 Wartehäuschen, 11 Wärterbuden, 3 Remisen, 2 Werkstätten, 2 Drehscheiben, 1 Wasserkran, 1 Kapelle und 122,3 km lang

RhB UNESCO Welterbe, Info-Systematik

Rhätische Bahn

12.10.2009

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km 0,0 > km 122,3

Thusis

Tirano

RhB UNESCO Welterbe, Info-Systematik

Station Muot > Albulaviadukt I > Rugnuxtunnel > Albulaviadukt II > Touatunnel > Albulaviadukt III > Albulaviadukt IV > Zuondratunnel > Station Preda >

km 37,9 km 38,5 km 38,6 km 39,9 km 40,3 km 41,2 km 41,7 km 41,9 km 44,4

Rhätische Bahn

12.10.2009

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RhB UNESCO Welterbe, Info-Systematik

Design-Konzept

Rhätische Bahn

12.10.2009

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Jedes UNESCO Welterbeobjekt erhält eine Objekt-Kennnummer. Diese Nummer ist abgeleitet vom Standort des Objekts in Bezug auf die Kilometrierung der Welterbestrecken. Somit erhält zum Beispiel das Albulaviadukt II bei km 39,9 die Nummer 399. Diese ist gleichzeitig der Webcode zum Abrufen von Details über das Objekt. Diese Nummerierung hat vor allem den Vorteil, das sie flexibel ist.

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Rugnuxtunnel

± 1597 m

Rhätische Bahn

12.10.2009

www.suesskind.ch

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km 40.3 km 38.6

km 37.9

± 1575 m

km 39.9

Station Muot

km 38.5

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Albulaviadukt I ± 1596 m �� 677 m ][ 22 m

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Albulaviadukt II ± 1636 m �� 677 m ][ 22 m

km 41.9

RhB UNESCO Welterbe, Info-Systematik

km 41.7

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± 1677 m �� 677 m ][ 35 m

Zuondratunnel ± 1702 m �� 677 m 403

Touatunnel ± 1650 m �� 677 m

RhB UNESCO Welterbe, Info-Systematik

Rhätische Bahn in der Landschaft Albula/Bernina Viafier retica en la cuntrada Albula/Bernina

≤

Albulaviadukt I ± 1596 m �� 59 m ][ 11 m rhb-unesco.ch 385

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Albulaviadukt II ± 1636 m �� 95 m ][ 29 m rhb-unesco.ch 399

System

Job:

Grösse:

ß Medienübergreifendes Infosystem

OutdoorSystematik

Mobile Detail-Info

Internet Info-Plattform

multilingual

D/E/I/R

Rhätische Bahn

12.10.2009

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RhB UNESCO Welterbe, Info-Systematik

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Station Muot > Km 37,9 | 1575 m ü. M. Mit Publikumsverkehr wurde hier nicht gerechnet. Darum ebnete man hier die Strecke auch nicht aus, um Rangiermanöver möglich zu machen. Dafür verzichtete man trotz der schattigen Lage nicht darauf, die Dienststation, wie einst überall in Graubünden üblich, mit einem Garten auszustatten.

tunnel schraubt sich die Bahn ein erstes Mal im Berg in die Höhe. Und ist der Tunnel auch alt, so ist er doch mit moderner Technik ausgestattet: Zum Schutz vor Vereisungen ist er mit auf- und zusperrbaren Toren versehen. Die Öffnung der Tore erfolgt dabei über den Streckenblock.

Albulaviadukt I > Km 38,5 | 1596 m ü. M. Vier Brücken führen zwischen Bergün und Preda über die Albula und tragen zugleich auch deren Namen. Der Albulaviadukt I führt 500 Meter nach Muot ein erstes Mal über den Bergbach. Länge des Viaduktes: 59 Meter. Höhe: 11 Meter.

Albulaviadukt II > Km 39,9 | 1636 m ü. M. Um dem Lawinenhang des «Val Rots» auszuweichen, setzt die Bahn, wie so oft auf diesem Streckenabschnitt, über den Bergbach hinweg – auf dem 95 Meter langen und 29 Meter hohen Albulaviadukt II.

Rugnuxtunnel > Km 38,6 | 1597 m ü. M. Ein munteres Wechselspiel zwischen Finsternis und Bergwelt stellt sich nach der Station Muot in Richtung Preda ein. In der Talenge wurden Spiraltunnels nötig, um die Bahn an Höhe gewinnen zu lassen. Im Rugnux-

Printprodukte Detail-Informationen D/E/I

Z Job:

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Legende: 01 = Stützmauer bei Fuegna 02 = Albulaviadukt I 03 = Rugnux-Spiraltunnel 04 = Albulaviadukt II 05 = Toua-Spiraltunnel 06 = Albulaviadukt III 07 = Albulaviadukt IV 08 = Zuondra-Spiraltunnel

Touatunnel > Km 40,3 | 1650 m ü. M. Der mittlere der drei Kehrtunnels zwischen Bergün und Preda ist 677 Meter lang. Doch gehört zu ihm beinahe auch schon der Zuondratunnel. Dieser liegt nämlich fast 50 Meter senkrecht über ihm im Berg eingebettet.

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guide_d_2008_4c_090416.indd 38

Künstliche Längenentwicklung zwischn Muot und Preda. Illustration aus Friedrich Hennings: Albulabahn. Denkschrift, Chur 1908.

17.4.2009 14:39:54 Uhr

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17.4.2009 14:39:59 Uhr

Rhätische Bahn

12.10.2009

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RhB UNESCO Welterbe, Info-Systematik

ß Infowand

Rhätische Bahn

12.10.2009

Typ 1 UNESCO Basis-Stele Verbund-Logo

Stelen-Konzept der UNESCO Kernzone, "World Heritage Trail"

Systematik Kernzone

Z Job:

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RhB UNESCO Welterbe, Info-Systematik

Seit dem 7. Juli 2008 gehört die Rhätische Bahn (RhB) in der Landschaft Albula/Bernina zum UNESCO-Weltkulturerbe. Die Bahnstrecke zwischen Thusis (Graubünden/CH) und Tirano (Veltlin/I) ist ein hervorragendes Beispiel für die technisch innovative Erschliessung der Berglandschaft und als höchstgelegene Alpentransversale Europas eine der spektakulärsten Eisenbahnen der Welt. Sie ist 122 Kilometer lang, führt über 196 Brücken, durch 55 Tunnels sowie den deutschen, romanischen und italienischen Sprachraum.

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Kehre Val Tuors ± 1467 m 334

km 44.4

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km 41.2

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1700 m

Station Preda ± 1789 m 419

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Zuondratunnel ± 1702 m �� 677 m

Touatunnel ± 1650 m �� 677 m

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± 1597 m �� 677 m

Bergün > Preda UNESCO Patrimoni Mundial Viafi er retica en la cuntrada Alvra/ Bernina

UNESCO Patrimoni Mundial Viafi er retica en la cuntrada Alvra/ Bernina

1400 m 349

www.rhb-unesco.ch

1300 m

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Albulaviadukt I ± 1596 m �� 677 m ][ 22 m

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Kehrschleife Bergün ± 1425 m

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km 28.8

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Station Filisur ± 1083 m

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Rugnuxtunnel

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Zuondratunnel ± 1702 m �� 677 m

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Greifensteintunnel ± 1115 m �� 677 m

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Bahnhof Thusis ± 697 m

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Station Stugl/Stuls ± 1277 m

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Station Preda ± 1789 m km 40.3

Greifensteintunnel ± 1115 m �� 677 m

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Albulaviadukt II ± 1636 m �� 677 m ][ 22 m

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Albulaviadukt IV ± 1695 m �� 677 m ][ 22 m km 41.7

Albulaviadukt II ± 1636 m �� 677 m ][ 22 m

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Bahnhof Bergün ± 1367 m

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Station Stugl/Stuls ± 1277 m

Facts&Figures

UNESCO Patrimoni Mundial Viafi er retica en la cuntrada Alvra/ Bernina

www.rhb-unesco.ch

Kehre Val Tuors ± 1467 m

12.10.2009

1800 m

Rugnuxtunnel

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Rhätische Bahn in der Landschaft Albula/Bernina

Albulaviadukt IV ± 1695 m �� 677 m ][ 22 m

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Kehrschleife Bergün ± 1425 m

Bahnhof Bergün ± 1367 m

Albulaviadukt I ± 1596 m �� 677 m ][ 22 m

Albulaviadukt III ± 1677 m �� 677 m ][ 35 m

km 40.3

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UNESCO Patrimoni Mundial Viafi er retica en la cuntrada Alvra/ Bernina

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Station Muot

± 1575 m

Albulaviadukt II ± 1636 m �� 677 m ][ 22 m

km 38.6

UNESCO Patrimoni Mundial Viafi er retica en la cuntrada Alvra/ Bernina

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km 34.9

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UNESCO Welterbe

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UNESCO Patrimoni Mundial Viafi er retica en la cuntrada Alvra/ Bernina

Rhätische Bahn

km 122,3

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Filisur > Bergün > Preda

Thusis

UNESCO Patrimoni Mundial Viafi er retica en la cuntrada Alvra/ Bernina

2200 m

km 23,1 > 44,4

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km 33.4

Station Filisur ± 1083 m

UNESCO World Heritage

Albulalinie

Berninalinie

Seit dem 7. Juli 2008 –––––––––––––––––––––––––––––––--

RhB) in der Landschaft –––––––––––––––––––––––––––––––--

Albula/Bernina zum –––––––––––––––––––––––––––––––--

UNESCO-Weltkulturerbe. –––––––––––––––––––––––––––––––--

Die Bahnstrecke zwischen –––––––––––––––––––––––––––––––--

Thusis (Graubünden/CH) –––––––––––––––––––––––––––––––--

und Tirano (Veltlin/I) ist –––––––––––––––––––––––––––––––--

UNESCO-Weltkulturerbe. –––––––––––––––––––––––––––––––--

Die Bahnstrecke zwischen –––––––––––––––––––––––––––––––--

Thusis (Graubünden/CH) –––––––––––––––––––––––––––––––--

und Tirano (Veltlin/I) ist –––––––––––––––––––––––––––––––--

Die Bahnstrecke zwischen –––––––––––––––––––––––––––––––--

Thusis (Graubünden/CH) –––––––––––––––––––––––––––––––--

und Tirano (Veltlin/I) ist –––––––––––––––––––––––––––––––--

UNESCO-Weltkulturerbe. –––––––––––––––––––––––––––––––--

Die Bahnstrecke zwischen –––––––––––––––––––––––––––––––--

RhB) in der Landschaft –––––––––––––––––––––––––––––––-Albula/Bernina zum –––––––––––––––––––––––––––––––--

Die Bahnstrecke zwischen –––––––––––––––––––––––––––––––-Thusis (Graubünden/CH) –––––––––––––––––––––––––––––––--

www.rhb-unesco.ch

± 700 m

Rhaetian Railway in the Albula/Bernina Landscapes

600 m

km 122.3

km 0.0

500 m

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Bahnhof Thusis ± 697 m

1223

Bahnhof Tirano

km 122.3

± 429 m

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Bahnhof Tirano

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Typ 2

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Typ 5

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Ausführung

Start- und Endpunkt Thusis, km 0,0

Werbeschild mit Distanzwirkung

Übersicht Streckenabschnitt

Textliche Zusatzinformationen zum Streckenabschnitt D/E/I/R

Start- und Endpunkt Tirano, km 122.3

Typen 2-7 Emailschilder weiss/rot

UNESCO Basisinfo D/E/I/R

in deutsch oder italienisch

Streckenstart

(evtl.auch für Rückseiten)

Technischen Basisinfos zu den Welterbeobjekten

Z Job:

Grösse:

Multilingual

UNESCO Basisinfo D/E/I/R Streckenstart

Typ 1 Emailschild mit Logo mehrfarbig

www.suesskind.ch

RhB UNESCO Welterbe, Info-Systematik

349

Kehre Val Tuors ± 1467 m 334

km 44.4

km 41.7

km 40.3

1600 m

403

1500 m

km 34.9

± 1597 m �� 677 m

km 31.8

1400 m 349

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Kehre Val Tuors ± 1467 m

www.rhb-unesco.ch

1300 m

385

Albulaviadukt I ± 1596 m �� 677 m ][ 22 m

334

Kehrschleife Bergün ± 1425 m

1200 m

900 m

km 24.1 km 23.1

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Station Filisur ± 1083 m

000

Bahnhof Thusis ± 697 m

Stelen-Konzept der UNESCO Kernzone, "World Heritage Trail"

Systematik Kernzone

Z Job:

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± 1597 m �� 677 m

Zuondratunnel ± 1702 m �� 677 m

Touatunnel ± 1650 m �� 677 m

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Bahnhof Thusis ± 697 m

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Rugnuxtunnel

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Greifensteintunnel ± 1115 m �� 677 m

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Station Stugl/Stuls ± 1277 m

800 m

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km 40.3 km 28.8

km 38.6

Station Filisur ± 1083 m

1100 m

Station Preda ± 1789 m

km 41.9

241

Greifensteintunnel ± 1115 m �� 677 m

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Albulaviadukt II ± 1636 m �� 677 m ][ 22 m km 41.2

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Albulaviadukt II ± 1636 m �� 677 m ][ 22 m

Albulaviadukt IV ± 1695 m �� 677 m ][ 22 m

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Bahnhof Bergün ± 1367 m

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km 38.5

km 24.1 km 23.1

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km 31.8

Station Stugl/Stuls ± 1277 m

km 33.4

289

1700 m

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Zuondratunnel ± 1702 m �� 677 m

Rugnuxtunnel

318

Rhätische Bahn in der Landschaft Albula/Bernina

444

Station Preda ± 1789 m

Touatunnel ± 1650 m �� 677 m

386

Kehrschleife Bergün ± 1425 m

Bahnhof Bergün ± 1367 m

km 38.6

km 37.9

± 1575 m

km 41.2

379

Station Muot

1800 m

km 39.9

ie Tirano (I) km 122.3

Albulaviadukt I ± 1596 m �� 677 m ][ 22 m km 38.5

in Poschiavo km 105.2

Albulaviadukt II ± 1636 m �� 677 m ][ 22 m

Albulaviadukt III ± 1677 m �� 677 m ][ 35 m

Albulaviadukt IV ± 1695 m �� 677 m ][ 22 m

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Bergün km 31.8

Samedan km 56.4 St. Moritz km 61.6

Filisur km 23.1

UNESCO Patrimoni Mundial Viafi er retica en la cuntrada Alvra/ Bernina

Thusis km 0.0

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UNESCO Patrimoni Mundial Viafi er retica en la cuntrada Alvra/ Bernina

UNESCO Welterbe

1900 m

417

412

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2 km

Pontresina km 67.4

www.suesskind.ch

2000 m

lin

2100 m

la bu

12.10.2009

2200 m

UNESCO Patrimoni Mundial Viafi er retica en la cuntrada Alvra/ Bernina

Filisur > Bergün > Preda

Thusis

UNESCO Patrimoni Mundial Viafi er retica en la cuntrada Alvra/ Bernina

Rhätische Bahn

km 23,1 > 44,4

km 0,0

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U W H

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RhB UNESCO Welterbe, Info-Systematik

00 m

km 122,3

00 m

Tirano

00 m

Bergün > Preda

Facts&Figures

00 m

UNESCO Patrimoni Mundial Viafi er retica en la cuntrada Alvra/ Bernina

www.rhb-unesco.ch

00 m

UNESCO World Heritage

00 m

Rhaetian Railway in the Albula/Bernina Landscapes

Albulalinie

Berninalinie

Seit dem 7. Juli 2008 –––––––––––––––––––––––––––––––--

RhB) in der Landschaft –––––––––––––––––––––––––––––––--

Albula/Bernina zum –––––––––––––––––––––––––––––––--

UNESCO-Weltkulturerbe. –––––––––––––––––––––––––––––––--

Die Bahnstrecke zwischen –––––––––––––––––––––––––––––––--

Thusis (Graubünden/CH) –––––––––––––––––––––––––––––––--

und Tirano (Veltlin/I) ist –––––––––––––––––––––––––––––––--

UNESCO-Weltkulturerbe. –––––––––––––––––––––––––––––––--

Die Bahnstrecke zwischen –––––––––––––––––––––––––––––––--

Thusis (Graubünden/CH) –––––––––––––––––––––––––––––––--

und Tirano (Veltlin/I) ist –––––––––––––––––––––––––––––––--

Die Bahnstrecke zwischen –––––––––––––––––––––––––––––––--

Thusis (Graubünden/CH) –––––––––––––––––––––––––––––––--

und Tirano (Veltlin/I) ist –––––––––––––––––––––––––––––––--

UNESCO-Weltkulturerbe. –––––––––––––––––––––––––––––––--

Die Bahnstrecke zwischen –––––––––––––––––––––––––––––––--

www.rhb-unesco.ch

± 700 m 600 m

km 122.3

500 m

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Bahnhof Tirano

km 122.3

± 429 m

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Bahnhof Tirano

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Z Job:

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Rhätische Bahn

Rhätische Bahn in der Landschaft Albula/Bernina Viafier retica en la cuntrada Albula/Bernina

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Touatunnel km 40.3 ± 1650 m �� 677 m rhb-unesco.ch 403

12.10.2009

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RhB UNESCO Welterbe, Info-Systematik

Rhätische Bahn in der Landschaft Albula/Bernina

Viafier retica en la cuntrada Albula/Bernina

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Touatunnel km 40.3 ± 1650 m �� 677 m

Albulaviadukt I ± 1596 m �� 59 m ][ 11 m

Touatunnel km 40.3 ± 1650 m �� 677 m

rhb-unesco.ch

Rhätische Bahn

rhb-unesco.ch 403

385

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Albulaviadukt II ± 1636 m �� 95 m ][ 29 m rhb-unesco.ch 399

ß Info-Stelen

Stelen-Konzept der UNESCO Kernzone, "World Heritage Trail"

Typ 7

Einzelstele mit Objektinfo

Systematik Kernzone

Z Job:

Typ 7

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www.suesskind.ch

RhB UNESCO Welterbe, Info-Systematik

Rhätische Bahn in der Landschaft Albula/Bernina Viafier retica en la cuntrada Albula/Bernina

≤

Albulaviadukt II ± 1636 m �� 677 m ][ 22 m rhb-unesco.ch 412

Beschriftung auf Foto-Viewpoint

Z Job:

Grösse:

Rhätische Bahn

12.10.2009

www.suesskind.ch

RhB UNESCO Welterbe, Info-Systematik

km 31,8 > 44,4 2 km

334

km 38.5 386

Kehrschleife Bergün ± 1425 m

km 41.7

444

1700 m

Station Preda ± 1789 m 419

Zuondratunnel ± 1702 m �� 677 m

1600 m

403

Touatunnel ± 1650 m �� 677 m

1500 m

Rugnuxtunnel

318

Bahnhof Bergün ± 1367 m

± 1597 m �� 677 m

412

417

412

Albulaviadukt IV ± 1695 m �� 677 m ][ 22 m

Albulaviadukt II ± 1636 m �� 677 m ][ 22 m

km 41.2

Albulaviadukt II ± 1636 m �� 677 m ][ 22 m

km 38.5

± 900 m

km 41.9

km 38.6

km 40.3

800 m

km 0.0

UNESCO Patrimoni Mundial Viafi er retica en la cuntrada Alvra/ Bernina

UNESCO Patrimoni Mundial Viafi er retica en la cuntrada Alvra/ Bernina Seit dem 7. Juli 2008 –––––––––––––––––––––––––––––––-Seit dem 7. Juli 2008 gehört die Rhätische Bahn RhB) in der Landschaft (RhB) in der Landschaft –––––––––––––––––––––––––––––––-Albula/Bernina zum UNESCO-Weltkulturerbe. Albula/Bernina zum Die Bahnstrecke zwischen –––––––––––––––––––––––––––––––-Thusis (Graubünden/CH) und Tirano (Veltlin/I) ist UNESCO-Weltkulturerbe. ein hervorragendes Bei–––––––––––––––––––––––––––––––-spiel für die technisch innovative Erschliessung der Die Bahnstrecke zwischen Berglandschaft und als –––––––––––––––––––––––––––––––-höchstgelegene Alpentransversale Europas eine Thusis (Graubünden/CH) der spektakulärsten Eisen- –––––––––––––––––––––––––––––––-bahnen der Welt. Sie ist 122 Kilometer lang, führt und Tirano (Veltlin/I) ist über 196 Brücken, durch –––––––––––––––––––––––––––––––-55 Tunnels sowie den deutschen, romanischen UNESCO-Weltkulturerbe. und italienischen Sprach- –––––––––––––––––––––––––––––––-raum. Die Bahnstrecke zwischen –––––––––––––––––––––––––––––––--

www.rhb-unesco.ch

1300 m

385

Albulaviadukt I ± 1596 m �� 677 m ][ 22 m

419

Zuondratunnel ± 1702 m �� 677 m

000

UNESCO Patrimoni Mundial Viafi er retica en la cuntrada Alvra/ Bernina

1400 m

www.rhb-unesco.ch

700 m

Facts&Figures

1800 m

km 41.2

km 34.9

UNESCO Patrimoni Mundial Viafi er retica en la cuntrada Alvra/ Bernina

km 33.4

UNESCO Patrimoni Mundial Viafi er retica en la cuntrada Alvra/ Bernina

Kehre Val Tuors ± 1467 m

Bergün > Preda

Albulaviadukt IV ± 1695 m �� 677 m ][ 22 m

km 31.8

–––––––––––––––––––––––––––––––--

Albulaviadukt I ± 1596 m �� 677 m ][ 22 m

km 39.9

379

Station Muot

± 1575 m

Albulaviadukt III ± 1677 m �� 677 m ][ 35 m

km 41.2

385

349

–––––––––––––––––––––––––––––––--

Tirano

417

412

399

Albulaviadukt II ± 1636 m �� 677 m ][ 22 m

km 40.3

km 37.9

UNESCO Patrimoni Mundial Viafi er retica en la cuntrada Alvra/ Bernina

km 38.6

UNESCO Patrimoni Mundial Viafi er retica en la cuntrada Alvra/ Bernina

km 122,3

Bergün > Preda

km 44.4

Thusis

km 41.9

km 0,0

km 41.7

Bahnhof Thusis ± 697 m

386

Rugnuxtunnel

± 1597 m �� 677 m

403

Touatunnel ± 1650 m �� 677 m

Albulalinie

Berninalinie

Seit dem 7. Juli 2008 –––––––––––––––––––––––––––––––--

UNESCO-Weltkulturerbe. –––––––––––––––––––––––––––––––--

Die Bahnstrecke zwischen –––––––––––––––––––––––––––––––--

Thusis (Graubünden/CH) –––––––––––––––––––––––––––––––--

und Tirano (Veltlin/I) ist –––––––––––––––––––––––––––––––--

UNESCO-Weltkulturerbe. –––––––––––––––––––––––––––––––--

Die Bahnstrecke zwischen –––––––––––––––––––––––––––––––--

Thusis (Graubünden/CH) –––––––––––––––––––––––––––––––--

und Tirano (Veltlin/I) ist –––––––––––––––––––––––––––––––--

Die Bahnstrecke zwischen –––––––––––––––––––––––––––––––--

Thusis (Graubünden/CH) –––––––––––––––––––––––––––––––--

und Tirano (Veltlin/I) ist –––––––––––––––––––––––––––––––--

UNESCO-Weltkulturerbe. –––––––––––––––––––––––––––––––--

Die Bahnstrecke zwischen –––––––––––––––––––––––––––––––--

UNESCO World Heritage

Thusis (Graubünden/CH) –––––––––––––––––––––––––––––––--

www.rhb-unesco.ch

Rhaetian Railway in the Albula/Bernina Landscapes

± 700 m 600 m

km 122.3

km 0.0

500 m

000

Bahnhof Thusis ± 697 m

1223

Bahnhof Tirano

km 122.3

± 429 m

1223

Bahnhof Tirano

± 429 m

ß Infowand

Typ 1

Typ 2

Typ 4

Typ 6

UNESCO Basis-Stele

Start- und Endpunkt Thusis, km 0,0

Übersicht Streckenabschnitt

Start- und Endpunkt Tirano, km 122.3

Verbund-Logo

Technische Basisinfos zu den Welterbeobjekten UNESCO Basisinfo D/E/I/R

Multilingual

Streckenstart

Stelen-Konzept der UNESCO Kernzone, "World Heritage Trail"

Systematik Kernzone

Z Job:

Grösse:

UNESCO Basisinfo D/E/I/R Streckenstart

Rhätische Bahn

12.10.2009

www.suesskind.ch

RhB UNESCO Welterbe, Info-Systematik

Landwasser viadukt 50 m

Beispiel Stele an Strasse

Z Job:

Grösse:

Viadotto elicoidale di brusio 150 m

Rhätische Bahn

12.10.2009