SHIMANO推出廣泛相容的全新CUES系列套件
100多年來，SHIMANO零件塑造和提升了全球數百萬騎乘者的日常騎乘體驗。而現在 SHIMANO 很隆重地宣布將更進一步地推出 SHIMANO CUES：一個給專屬普羅大眾的 全新系列。
SHIMANO CUES 經過全新設計，可讓自行車購買體驗更加輕鬆。SHIMANO CUES 使 用高耐用性原創技術：LINKGLIDE，不僅有更平穩的換檔，也提升了零件耐用性，甚至 進一步標準化廣泛類別的相容性。
新 聞 稿
SHIMANO CUES：化繁為簡
首先將 9、10 和 11 速的後變速器導輪、飛輪和鏈條整合在一起，完全可以互相更換。
SHIMANO CUES 降低了車店庫存的多種需求，並簡化了中階自行車的維修流程。這也 表示車店絕對擁有您所需要的零件來維修您的自行車。
SHIMANO CUES：多用途性
SHIMANO創造了有史以來相容性及通用性最廣的全新套件。SHIMANO由傳統的高階 技術下放模式轉變為替日常騎乘者的獨特需求而設計。
在SHIMANO CUES系列中，9 、10 和 11 速傳動系統皆採用一致的齒比規格，使得它 能夠更廣泛在各類族群和騎乘風格中混合使用。
SHIMANO CUES：高耐用性
SHIMANO LINKGLIDE是最耐用的傳動系統原創技術，它不僅延長了套件的整體使用壽 命，也可同時為一般車種及電輔車提供平穩的換檔體驗。藉由飛輪齒形加大加厚提供了 更大的面積，能減少鏈條跳動並協調踩踏力道，以防止由於初學騎乘者頻繁換檔而導致 過早的磨損。
新 聞 稿
產品規格
• 簡化產品線：將 SHIMANO 9、10 和 11 速傳動系統整合至同一個系列。
• 從新開始：為日常騎乘者設計，有著相容性及用途性最廣的全新套件。
• 傳動系統相容性：傳動系統使用可互通的零件規格，降低搭配複雜性，並給予不同速 別套件提供明確的相容。
• SHIMANO CUES多用途性：全新套件可廣泛在各類族群和騎乘風格中混合使用，讓 規格搭配有新的可能性。
• 以LINKGLIDE原創技術為中心：提供傳動系統的高耐用性，同時也提升換檔性能。
• 穩定卓越的換檔表現：騎乘者往任何方向踩踏時，新的齒形設計能準確引導鏈條在飛 輪上下移動，給予平順穩定的騎乘體驗。
• 延長使用壽命：系列中的飛輪及鏈條可承受一般車種及電輔車日常中持續使用的磨耗。
新
SHIMANO CUES系列產品預計於2023年Q2上市。
聞 稿
TROPICAL LE AVES EDITION
L I M IT E D KI T
棕櫚葉限量版
2023年SHIMANO與LAZER共同推出整套GRAVEL風格的棕櫚葉系列產品，從頭到腳，從安全帽到服飾 再到車鞋，穿上這整套猶如置身熱帶雨林，享受都市外的安靜環境，遠離塵囂，擁抱山林。
STRADA KinetiCore 安全帽
此款為全能型的安全帽，可為所有級別的騎乘者提供廣泛的保護。透過量身定制ScrollSys 系統和先進 的通風管理系統提高了舒適度，讓您保持涼爽。
亞洲版頭型
KinetiCore衝擊保護技術
Virginia Tech五星防護等級
ScrollSys調整系統
矽膠眼鏡槽
可搭配Aeroshell整流罩
透氣孔：23個
重量：290克 (CE M)
安全帽規範認證：CE - CPSC - AS
尺寸：M (55-59cm) / L (58-61cm)
建議售價：$3,400
EVOLVE 短袖車衣
附有多個口袋與反光設計的輕盈車衣，呈現礫石路優雅的一面。
耐用的主體以85%再生聚酯纖維製成，提供舒適的GRAVEL騎乘感受。
符合人體工學設計，緊緻貼身，騎乘姿勢下能保持長久舒適。
彈性加長袖子緊密貼合手臂，提供舒適的長途騎乘。
三個後口袋，具有防水性的口袋可存放貴重物品以及隨手可以拿取的網眼側袋。
矽膠防滑設計的背面鬆緊帶可防止車衣向上捲縮。
易拉的隱形拉鍊可順暢地滑動，不會卡住布料。
平滑的頸部接縫平整柔順，減少磨擦。
口袋和袖子上的古銅反光設計，不論是白天還是夜晚都很顯眼。
背面反光設計確保夜間能見度。
尺寸：歐洲S - XL
建議售價：$6,000
RX801 GRAVEL 競賽級車鞋
此款不僅提供更輕、更透氣的設計，亦採用較硬且高性能的碳纖維外底，讓您能盡情騎乘。 此外，還 融合了SHIMANO頂級登山車和公路車競賽車鞋的特色，在踩踏性能與多功能越野能力取得平衡，是 一款全地形的越野車鞋，適合GRAVEL競賽選手、Gran Fondo選手和週末外出參加活動的人。
BOA Li2 旋鈕設計 輕量和透氣超細纖維合成皮革鞋面 堅硬的碳纖維複合鞋底 高抓地力且耐磨的橡膠外底 完美的鞋楦貼合度 全新的噴墨打印圖形 重量：225g (尺寸42) 尺寸：寬版 38~48 建議售價：$7,300
TROPICAL LE AVES EDITION
LIMITED KIT
DISCOVER車把手
PRO DISCOVER系列車把手的外開彎把，可增強對碎石騎乘的操控性，是專為礫石路騎乘而設計，可與 SHIMANO GRX變速和煞車系統配合使用。
此系列分別採用碳纖和鋁合金製成，提供各種不同的外擺角角度，適合競賽、探險和礫石旅行使用，騎乘 者可依照個人喜好選擇。
每一款車把手在操控性和舒適性上進行了優化，皆可相容SHIMANO Di2和全內走線，且手的放置位置多 元化，以確保可幫助您能征服每一條未知的道路。
品名 碳纖車把手 鋁合金車把手
尺寸/夾鉗直徑 40cm、42cm、44cm / 31.8mm 外開角度 20 ° 12 ° 20 ° 重量 195 g 起 265g、270g、275g 建議售價 $8,900 $1 700 $1,500 PRO DISCOVER系列零件
鋁合金車把手 (COMPACT)
DISCOVER 立管
此款立管經過強化設計，可搭配更寬的GRAVEL車把手，其特點在於更大的夾鉗區域、3D鍛造和CNC加 工的AL 7075鋁合金結構。可與 PRO DISCOVER車把手搭配使用。
特色：
碎石騎乘專用立管 角度：±6°
夾鉗直徑：31.8mm
長度：70mm、80mm、90mm、100mm、110mm
建議售價：$2,100
DISCOVER 碳纖座管
PRO DISCOVER座管採用輕巧且堅固的碳纖維鋪層製成，讓最崎嶇的碎石騎乘更順暢平穩。
特色：
採用UD碳纖維(Dyneema)
創新式的單螺栓夾鉗統，可進行各種座墊角度調整
相容SHIMANO Di2電池
長度：400mm
直徑：27.2 和 31.6mm
偏移量：20mm
重量：205g 起
建議售價：$8,000
PRO DISCOVER系列零件
DISCOVER碳纖伸縮座管
此款為礫石車專用的伸縮座管，由 3D 鍛造的 AL6061 鋁合金下管和下軸以及不鏽鋼螺栓製成，可相容 SHIMANO GRX變速把手。另外，可搭配PRO伸縮座管通用撥桿控制，採用內走線方式。
特色：
3D鍛造AL 6061合金結構 創新的單螺釘鎖緊繫統，可實現更大範圍的座墊角度調整 伸縮座管行程：70mm
直徑：27.2mm
重量：417g
建議售價：$$8,300
PRO伸縮座管通用撥桿(PRAC0213)有單獨販售
PRO DISCOVER系列零件
全新Pinarello ‒ F系列
BORN TO RACE NO DISCUSSION
新 聞 稿
三十場的三大賽冠軍，累積七十年來的勝利與進步的經驗，我們得以設計出最適合競賽的車架。 與Dogma F相近的車架幾何，提供共9個尺寸。
聞 稿
新 聞 稿
LIGHTNESS WITHOUT COMPPROMISE
三十場的三大賽冠軍，累積七十年來的勝利與進步的經驗，我們得以設計出最適合競賽的車架。 與Dogma F相近的車架幾何，提供共9個尺寸。
降低重量從來都不是我們唯一的目標，而是要找到輕量化、強度與安全性的最佳平衡。
車架尺寸530
◆ F9、F7：950g
◆ F5：990g
新 聞 稿
不管是什麼類型的車款，無論是場地車、公路車、礫石車，我們的車就是一個字： 所有車架設計都利用CFD取得最好的空氣力學優勢。
☑ TiCR ‒ 全內走線
☑ 空氣力學座管
☑ 空氣力學頭管
AERODYNAMICS! DEDICATED CARBON FIBER
材料的選擇會很大幅影響車架的性質，而我們提供您各種使用了不同碳纖布的車架，來符合您的 需求！
◆ T900 : F9、F7系列，提供您一個於反應性、輕量化、吸震性都能取得最佳平衡的車架，是完美的 競賽車種。
◆ T700 : F5系列，提供您絕佳的路面吸震效果，並保持良好的性能。 CFRP用於車架的各個部位，需要剛性的部位，我們使用「HM高模數碳纖維」，而需要高強度的部 位，我們則使用「HT高強度碳纖維」。
新 聞 稿
快！
整合式座管束，相較前一代 減少了36g，同時讓車架能 有更細的上管。
全新的F系列，現在擁有跟 Dogma F一樣的座管！
Wider Clearance
這次的F系列車架 可以容納到30mm的胎寬 (Dogma F : 28mm)。
Integrated Seatpost Clamp
新 聞 稿
ASYMMETRIC DESIGN
不對稱設計一直以來都是我們的設計理念，增加側向 剛性，減少功率流失。
IMPROVED BATTERY PLACEMENT
為了製作更細的座管，我們將電子變速器所要用到電 池，從座管移至BB附近的位置，同時也降低整體的重 心，提升操作性。
新 聞 稿
☑ 不對稱後上叉 ☑ 不對稱後下叉
聞 稿
聞 稿
全新Pinarello ‒ X系列
TRUE
CYCLING
EXPERIENCE
新 聞 稿
Pinarelloʼs First Endurance Bike !
太多的Endurance Bike有著較重且反應性不佳的缺點，但我們是Pinarello，在我們的DNA 中是不可接受的。
我們的目標是研發出一台有著競速魂的車架，但又能讓您在超長途騎乘上保有良好的舒適度。 全新的Pinarello-X系列，除了提供極佳的長途騎乘舒適度外，還帶給您強而有力的衝刺，讓您 體驗腎上腺素飆升的下坡快感。
聞 稿
新 聞 稿
Comfort without compromise
Pinarello-X系列為了提供給騎士一個更輕鬆的騎乘姿勢，同時我們設計了一個新的後三角， 用來消散路面上的顛簸，減輕騎士背部的壓力，提供一個長途騎乘的解決方案！
最近幾屆的Paris-Roubaix都是由公路車架搭配上32mm的TL胎贏得，這也代表了在平衡速 度、操作性及舒適度中，Tire Clearance就是解答。
加上全新弧形後上叉的設計，讓我們的工程師能充分利用T600碳纖布的吸震功能，卻又不需 要另外設計機械吸震的結構(通常機械吸震結構會大幅影響重量和降低性能)。
新 聞 稿
新 聞 稿
一直以來我們都跟全世界最好的碳纖布製造廠Toray有非常密切的合作，
而他們的T600碳纖布是我們認為最適合X3、X1系列的選擇。保有輕量化、反應性及良好的吸震能力。
CFRP用於車架的各個部位，需要剛性的部位，我們使用「HM高模數碳纖維」，而需要高強度的部位， 我們則使用「HT高強度碳纖維」。
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聞 稿
聞 稿
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單車時間
SHIMANO SSC是全球性的獨立自行車經銷商體系， 在這裡你可以獲得最新的SHIMANO技術跟最好的自 行車維修服務。
台南市 東區
單車時間，是一間位於台南市東區路上的自行車店，地處台南精華地段，是許多騎乘路線的中介 點，放眼望去可以看到一大片貼著SHIMANO SERVICE CENTER的落地窗，店外頭還停著許多待 處理的車子，看起來是間深受車友信賴的車店！
進入店內後，乾淨整潔的店面及擺放整齊的商品，不難看出小吳老闆的細膩與用心，然而做事謹 慎的他講起話來卻格外幽默，小編總能在與他的談吐中感到快樂與溫暖，比起生硬的官方回答， 小吳老闆更擅長用聊天的方式與你拉近距離。
『我開店，除了幫車也幫人』
那些成功背後的辛勞
單車時間的創立經歷了許多波折，當初因為金融風暴影響，老闆本人不想要變成無業遊民，因此 下定決心要自己開店，加上對公路車有相當的興趣及貴人的出現，他毅然決然接下店面開始營業 ，開店除了可以顧三餐，還有…耳邊傳來小吳老闆爽朗的笑聲「哈，就是買車更便宜啦，就能一
小吳老闆畢業於樹人醫校復健科
（現樹人醫護管理專科學校），這份專 業的背景給了他在自行車業顯著的加分 效果，因為對於騎乘所導致的運動傷害 ，他能提供更佳的就醫建議與資源。
消費者經常變成車友和朋友
老闆最常說的就是：不要有壓力，沒有買東西也可以來這邊交流，大家互相幫忙、相互學習，這 間單車時間就有了溫度也有家的感覺，因此許多車友閒來無事就常跑來店裡，除了紓壓、諮詢感 情外，聊天的內容更是多元，從時事、股票到任何有輪子的車子都能聊，老闆也分享他的經營理 念，因為把車友們當朋友，所以店裡面的產品都是自己認同也會使用的才會拿來賣，除了銷售， 小吳老闆更看重的是車友們使用後的心得及後續服務，不隨便唬弄消費者，要賣自己懂的、好用 的才能做的長久。
那些年的感人故事
據老闆分享有些車友在外面騎車發生了突發意外，第一時間都不是打給家人和救護車，而是打給 他，有次他在日本就接到車友的電話說他摔車需要幫忙，可是卻答不出來在哪裡摔車的，因此老 闆推測他可能是腦震盪或是受到驚嚇而短暫失憶，這位車友可能是憑著直覺才打給他的，身處異 地的老闆馬上放下手邊的事，趕緊發揮柯南的精神，開始看著車友PO在社群的動態與車友們出發 前的團照，終於聯繫上其中一位同行車友，並請他盡速前往協助，幸好人很快就被找到也送醫治 療了。
有在老闆協助下平安無事的，也有在老闆眼皮下結褵一生的，相信這位車友大家應該不陌生，那 就是剛從法國回來的李冠賢，他與他的老婆就是在單車時間認識進而交往結婚，面對這樣的良緣 ，老闆除了欣慰也是給了滿滿的祝福。
聽完這些故事，你有發現當生命遇到關卡時，陪在你身邊的都是什麼樣的朋友嗎?小吳老闆就是一 個值得信賴的朋友，因為當你需要他的時候、他總是默默的在你身旁並心無所求的陪伴你，這是一 股善的循環，總是給人溫暖力量，難怪大家都那麼信任他、喜歡他。
店門外也張貼著證嚴法師的靜思語：好人多，福氣與善的力量就大，就如同小吳老闆的經營理念呢！
SHIMANO SERVICE CENTER (SSC) 的動機與改變
加入SHIMANO體系的契機是之前有一場環台南的自行車賽事，當時我剛好是負責開SHIMANO 的中立維修車，也透過這個機會與三司達的業務們更進一步認識，經由他們的輔導，我開始陸續 進了SHIMANO的商品，逐步從OSP、SPD一路到了SSC的經銷店家。
加入SSC後的改變是，車友們對於購買SHIMANO的商品更有信心且更踴躍購買，維修保養的部 分也對技師的技術更加信任，且店內的視覺也因融合了SSC的設計，變得更加質感和專業。
SHIMANO SSC是全球性的獨立自行車經銷商體系，透過我們你可以在這獲得最新SHIMANO技 術跟最好的自行車維修服務！
經過這次訪談，小編發現小吳老闆不論是對產品、自行車還是消費者，都是用滿滿的真誠和熱情 去對待，他的經營方式讓單車時間不僅是一間車店更是一個單車大家庭，來這裡非但可以解決車 子的問題，在心靈層面也能得到滿滿的雞湯，因此歡迎有著各式疑難雜症的車友們，來單車時間 照顧你的車、療癒你的心吧！
單車時間資訊
地址：臺南市東區崇學路112號
營業時間： 13：00 - 22：00
聯絡電話：06-290-3636
單車時間FB粉專 單車時間IG
「泥濘之路，熱在其中」
DIRTY FORMOSA活動一直都是野人們心中的經典賽事，在這個活動中大家可以比此切磋，相互成長 ，騎累了太熱了，也能一起來SHIMANO攤位乘涼逛逛！
除了產品販售，我們也有提供
PINARELLO GREVIL試乘，讓喜愛GRAVEL騎乘 的各位都能體驗看看PINARELLO的魅力！
這次SHIMANO依舊在攤位為大家提供最全面的產品 ，除了輪組、座墊、車鞋還有安全帽可以邊看邊比較！
DIRTY
埔里場
FORMOSA
DIRTY FORMOSA 埔里場
我們熱情且專業的攤位人員，也會在旁為你解說並提供最符合你需求的品項，透過相互討論，你能更了 解我們的產品。
最後，感謝DIRTY FORMOSA主辦提供如此有趣的活動，聚集GRAVEL派的車友們，讓我們所有人都有 個美好的體驗！
Gravel 路線篇
今天想騎Gravel-路線篇！ ~SHIMANO GRX跳脫框架~
武荖坑(照片來源：陳俊銘) 台東197縣道(照片來源：Paul Hsu)
台灣的Gravel路線，最吸引您的地方是?
Kent：台灣風景美麗，每條路線不相同，而且有些路線都在溪邊，令騎乘趣味大增！
Gravel Bike適合騎去什麼樣的地形、路線?
Kent：可以說全地形及一些輕越野的路面都可以騎。不管在你後山的產業道路或者陡坡崩壁、砂石車便 道、越野林道、碎石路，連「遠得要命的王國-大鹿林道」也適合騎Gravel Bike 去探索。
有沒有Gravel私房路線要介紹給大家？
Kent：去年一個人環島時也是用Gravel Bike騎乘，經過某些縣市時會以”加碼”的方式去感受一些非鋪 裝路線。個人覺得台東197縣道的碎石路段(近關山段)以及蘇澳的武荖坑等…都是風景優美、路況親民的 路線，推薦大家可以體驗！
SHIMANO GRX的感受?
FC-RX810曲柄，它的齒比選項可滿足騎Gravel的特殊要求， 可選擇更接近自己騎乘方式和踩踏節奏的齒比組合，有 40 和 42T 齒盤，以及 170、172.5 和 175 mm 曲柄臂長度可選。
Gravel 路線篇
CS-M8000卡式飛輪在減輕重量的同時保持了騎 Gravel需要的耐用、耐操性，這得益於金屬銀的 飛輪齒片。即使在最嚴苛的登山騎乘情況下，也 可以提供精準的變速。
BR-RX810卡鉗提供強力的煞車性能，另採用： 單向油路設計、ICE TECHNOLOGIES具散熱鰭 片的來令片以及散熱碟盤，帶來更有效的散熱 功能和持久的煞車性能。
為什麼選擇到台灣來推廣Gravel?
Kent：覺得台灣擁有非常豐富的資源，適合不同類型的戶外活動，Gravel Bike非常適合台灣的混合地型 ，不管是產業道路或是林道，只要配搭得宜都可以把乘騎方式變得更多元、有趣。之前因工作關係在國 外生活過，想騎Gravel有時需要開2~3個小時的車才能抵達，但在台灣可直接出門騎車非常友善，而且 自己就住在陽明山下，很方便探索山上有趣的小路。
或許台灣沒有像美國一樣的Gravel路段可以不停的騎乘超過100英里，但台灣也擁有屬於自己特色路段， 像是(例如：稻田小路、高山茶園旁的非鋪裝小路)，非常適合探索。
~未完待續~
回顧裝備篇：
STB-ECT9000M02MW M
STB-ECT9000M03LW L
STB-ECT9000M04XLW XL
STB-ECT9000M01SB S
STB-ECT9000M02MB M
STB-ECT9000M03LB L
STB-ECT9000M04XLB XL
STB-ECT8000M00XSW XS
STB-ECT8000M01SW S
STB-ECT8000M02MW M
STB-ECT8000M03LW L
STB-ECT8000M00XSB XS
STB-ECT8000M01SB S
STB-ECT8000M02MB M
STB-ECT8000M03LB L
