CGCFN-1003
OSTENSIVO
MANUAL BÁSICO DO FUZILEIRO NAVAL
MARINHA DO BRASIL
COMANDO-GERAL DO CORPO DE FUZILEIROS NAVAIS 2008
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CGCFN-1003
MANUAL BÁSICO DO FUZILEIRO NAVAL
MARINHA DO BRASIL COMANDO-GERAL DO CORPO DE FUZILEIROS NAVAIS 2008
FINALIDADE: BÁSICA
1ª Edição
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CGCFN-1003
ATO DE APROVAÇÃO
APROVO, para emprego na MB, a publicação CGCFN-1003 - MANUAL BÁSICO DO FUZILEIRO NAVAL.
RIO DE JANEIRO, RJ. Em 12 de novembro de 2008.
ALVARO AUGUSTO DIAS MONTEIRO Almirante-de-Esquadra (FN) Comandante-Geral ASSINADO DIGITALMENTE
AUTENTICADO PELO ORC
RUBRICA
Em_____/_____/_____
CARIMBO
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ORIGINAL
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CGCFN-1003
Em 30 de setembro de 2005.
Fuzileiro Naval Esta publicação é a segunda revisão do Manual Básico do Fuzileiro Naval, cuja primeira edição data de 1974. Ela está dividida em capítulos que trazem, inicialmente, a história dos Fuzileiros Navais e falam das tradições marinheiras que atravessaram os oceanos e se fixaram em nosso meio. Aborda, ainda que de forma sucinta, as Operações Anfíbias, indicando ao Fuzileiro Naval a necessidade de ser um soldado profissional, treinado e forjado com a têmpera dos homens do mar. Contém informações sobre a carreira militar naval, proporcionando uma orientação segura para aqueles que se identificarem com a Instituição Marinha do Brasil. Este manual é destinado àqueles que, intimamente, se orgulham de suas crenças éticas, morais e profissionais. Crença em que inexiste outra forma de se dedicar integralmente ao serviço naval que não seja a adesão precoce e voluntária, apesar de sabermos que, assim procedendo, lhe oferecemos a quadra mais vigorosa de nossas vidas. Doação que forja o homem, molda o cidadão e forma o militar. Crença em que o Espírito de Corpo, edificado nessa longa jornada, revela uma identidade. Dessemelhantes na forma, porém iguais no conteúdo, buscamos todos, indistintamente, o aprimoramento cada vez maior do Corpo de Fuzileiros Navais. Crença em que não há Fuzileiros de ontem ou de hoje, mas tão somente Fuzileiros de sempre. Crença em que ser Fuzileiro Naval é um estado de espírito. Fruto dele, supera obstáculos, contorna restrições e debate, no nível adequado, divergências conceituais ou intelectuais, sempre sobrepondo a quaisquer interesses o da Instituição. Crença em que a Doutrina da Guerra Anfíbia é complexa, por envolver atuações de Forças Navais, Aeronavais e de Fuzileiros Navais em três dimensões - terra, mar e ar. Daí decorre a imposição de elevado grau de profissionalização ao Combatente Anfíbio. Crença em que contribuímos, e sempre contribuiremos, para a presença da Marinha onde ela se fizer necessária. Assim tem sido na Amazônia Azul, embarcados em navios; na Selva Amazônica; no Pantanal mato-grossense; na Caatinga; no Sul do País; na Antártica; bem como nos contenciosos deflagrados em diversificadas regiões do mundo; sempre consoante nossa capacidade expedicionária. Crença em que nos adestramos para a guerra, mas levamos a paz à República Dominicana e a Angola; e, presentemente, contornando hostilidades, salvamos vidas no Haiti. Crença em que nossa passagem pela Marinha e seu Corpo de Fuzileiros Navais é efêmera, porém ambos são eternos como os oceanos e as praias. Crença em que Deus é onipotente, e a família tem valor imponderável. Essas crenças têm orientado pensamentos, vetorado esforços, motivado a continuidade administrativa e estimulado a busca da qualidade. Com engenho e arte, elas nos levaram do singelo Batalhão Naval, cujos integrantes a bordo dos navios combateram em Riachuelo, ao Corpo de Fuzileiros Navais de hoje. Confiante no futuro, concito-os, firmemente, a exaltarem a forte crença que nos move: o amor à Marinha e ao Brasil.
ADSUMUS! MARCELO GAYA CARDOSO TOSTA Almirante-de-Esquadra (FN) Comandante-Geral ASSINADO DIGITALMENTE OSTENSIVO
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CGCFN-1003 ÍNDICE PÁGINAS
Folha de Rosto .........................................................................................................
I
Ato de Aprovação....................................................................................................
II
Mensagem................................................................................................................
III
Índice .......................................................................................................................
IV
Introdução................................................................................................................
X
CAPÍTULO 1 - HISTÓRICO DOS FUZILEIROS NAVAIS 1.1 - Antecedentes ...................................................................................................
1-1
1.2 - Primeira fase....................................................................................................
1-2
1.3 - Segunda fase....................................................................................................
1-3
1.4 - Terceira fase ....................................................................................................
1-5
CAPÍTULO 2 - TRADIÇÕES NAVAIS 2.1 - Generalidades ..................................................................................................
2-1
2.2 - A gente de bordo .............................................................................................
2-1
2.3 - O pessoal de serviço........................................................................................
2-1
2.4 - A rotina de bordo ............................................................................................
2-2
2.5 - Procedimentos rotineiros.................................................................................
2-5
2.6 - Instalações de bordo ........................................................................................
2-5
2.7 - As fainas..........................................................................................................
2-6
2.8 - Os uniformes ...................................................................................................
2-7
2.9 - A linguagem do mar........................................................................................
2-8
CAPÍTULO 3 - HIERARQUIA, DISCIPLINA E CORTESIA 3.1 - Hierarquia e disciplina ....................................................................................
3-1
3.2 - Cortesia militar................................................................................................
3-2
3.3 - Continência .....................................................................................................
3-2
3.4 - Continência individual ....................................................................................
3-3
3.5 - Apresentações - tratamento entre militares .....................................................
3-3
3.6 - Procedimentos do fuzileiro naval em diversas situações ................................
3-3
3.7 - Correspondência entre os diversos postos e graduações das forças armadas
3-5
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CAPÍTULO 4 - LEGISLAÇÃO
PERTINENTE
AOS
MILITARES
DA
MARINHA DO BRASIL 4.1 - Introdução .......................................................................................................
4-1
4.2 - Leis e regulamentos ........................................................................................
4-1
CAPÍTULO 5 - EDUCAÇÃO MORAL E CÍVICA 5.1 - A família .........................................................................................................
5-1
5.2 - A pátria e o patriotismo ..................................................................................
5-1
5.3 - O homem do mar ............................................................................................
5-1
5.4 - A caserna ........................................................................................................
5-2
5.5 - O espírito de corpo..........................................................................................
5-2
5.6 - Símbolos nacionais .........................................................................................
5-2
5.7 - Hinos e canções ..............................................................................................
5-3
5.8 - Datas especiais................................................................................................
5-4
CAPÍTULO 6 - DIREITO DA GUERRA 6.1 - Generalidades .................................................................................................
6-1
6.2 - Normas fundamentais .....................................................................................
6-1
6.3 - Regras de comportamento ..............................................................................
6-4
6.4 - Sinais convencionais.......................................................................................
6-7
CAPÍTULO 7 - LIDERANÇA 7.1 - Generalidades .................................................................................................
7-1
7.2 - Conceitos básicos............................................................................................
7-1
7.3 - Princípios de liderança....................................................................................
7-2
7.4 - Tipos de liderança...........................................................................................
7-4
7.5 - O líder .............................................................................................................
7-5
7.6 - A importância do líder no CFN ......................................................................
7-10
7.7 - Diferença entre líder e chefe...........................................................................
7-11
CAPÍTULO 8 - ORGANIZAÇÃO 8.1 - Introdução .......................................................................................................
8-1
8.2 - A missão da Marinha ......................................................................................
8-1
8.3 - Organização do Comando da Marinha ...........................................................
8-2
8.4 - Comando de Operações Navais ......................................................................
8-2
8.5 - Comando-Geral do Corpo de Fuzileiros Navais.............................................
8-3
8.6 - Força de Fuzileiros da Esquadra.....................................................................
8-4
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8.7 - Divisão Anfíbia ...............................................................................................
8-5
8.8 - Tropa de Reforço.............................................................................................
8-5
8.9 - Fuzileiros Navais nos Distritos Navais ...........................................................
8-6
8.10 - Batalhão de Operações Ribeirinhas...............................................................
8-6
8.11 - OM de instrução e adestramento do CFN .....................................................
8-7
CAPÍTULO 9 - UNIFORMES 9.1 - Generalidades ..................................................................................................
9-1
9.2 - Uso dos uniformes...........................................................................................
9-1
9.3 - Prescrições diversas ........................................................................................
9-2
CAPÍTULO 10 - A CARREIRA 10.1 - Generalidades ................................................................................................
10-1
10.2 - A carreira.......................................................................................................
10-2
10.3 - Da organização do Corpo de Praças de Fuzileiros Navais............................
10-3
10.4 - Estrutura da carreira ......................................................................................
10-4
10.5 - Dos cursos .....................................................................................................
10-5
10.6 - Do concurso ao C-Esp-HabSG......................................................................
10-6
10.7 - Dos estágios ..................................................................................................
10-7
10.8 - Do tempo de embarque ou tempo de tropa ...................................................
10-7
10.9 - Das Comissões de Promoções de Praças ......................................................
10-7
10.10 - Fluxo de carreira..........................................................................................
10-8
10.11 - Dos compromissos de tempo de serviço .....................................................
10-8
10.12 - Do licenciamento do Serviço Ativo da Marinha (SAM) e da exclusão dos corpos e quadros..........................................................................................
10-9
10.13 - Dos cômputos do comportamento e aptidão para a carreira ....................... 10-11 10.14 - Dos requisitos para promoções ................................................................... 10-11 10.15 - Sistema Integrado de Gestão de Pessoal – SIGeP....................................... 10-12 CAPÍTULO 11 - CONDICIONAMENTO FÍSICO 11.1 - Generalidades ................................................................................................
11-1
11.2 - Orientações....................................................................................................
11-1
11.3 - Programas de treinamento físico-militar .......................................................
11-1
11.4 - Informações complementares........................................................................
11-2
11.5 - Teste de avaliação física................................................................................
11-3
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CAPÍTULO 12 - SERVIÇOS INTERNOS 12.1 - Generalidades ...............................................................................................
12-1
12.2 - Serviço de Estado .........................................................................................
12-1
12.3 - Serviço de Guarda do Quartel.......................................................................
12-1
12.4 - Serviço de Policiamento Interno...................................................................
12-1
12.5 - Serviço de Guarda de Subunidade ................................................................
12-1
12.6 - Atribuições....................................................................................................
12-1
CAPÍTULO 13 - EQUIPAGENS INDIVIDUAIS 13.1 - Generalidades ...............................................................................................
13-1
13.2 - Definições .....................................................................................................
13-1
13.3 - Constituição das equipagens.........................................................................
13-2
13.4 - Uso das equipagens.......................................................................................
13-2
13.5 - Inspeção nas equipagens individuais ............................................................
13-4
13.6 - Cuidados com a equipagem ..........................................................................
13-5
CAPÍTULO 14 - HIGIENE E PROFILAXIA DAS DOENÇAS INFECTOCONTAGIOSAS 14.1 - Generalidades ...............................................................................................
14-1
14.2 - Regras básicas de higiene pessoal ................................................................
14-1
14.3 - Higiene em campanha...................................................................................
14-2
14.4 - Doenças infecto-contagiosas ........................................................................
14-3
14.5 - Recomendações sobre a AIDS......................................................................
14-4
CAPÍTULO 15 - PRIMEIROS-SOCORROS 15.1 - Generalidades ...............................................................................................
15-1
15.2 - Princípios gerais............................................................................................
15-1
15.3 - Regras básicas...............................................................................................
15-7
15.4 - Procedimentos para casos especiais.............................................................. 15-19 15.5 - Animais e plantas venenosas ........................................................................ 15-42 15.6 - Acidentes por agentes físicos........................................................................ 15-45 15.7 - Pequenas emergências .................................................................................. 15-46 CAPÍTULO 16 - NAVEGAÇÃO TERRESTRE 16.1 - Generalidades ...............................................................................................
16-1
16.2 - Cartas ............................................................................................................
16-1
16.3 - Cuidados para com as cartas em campanha..................................................
16-2
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- VII -
ORIGINAL
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16.4 - Convenções cartográficas..............................................................................
16-3
16.5 - Representação do relevo................................................................................
16-4
16.6 - Escala da carta...............................................................................................
16-4
16.7 - Designação de pontos na carta ......................................................................
16-6
16.8 - Determinação das direções............................................................................
16-8
16.9 - Bússola .......................................................................................................... 16-13 16.10 - Orientação da carta...................................................................................... 16-17 16.11 - Como trabalhar com a carta e a bússola...................................................... 16-20 16.12 - Orientação quando em movimento numa viatura ....................................... 16-23 16.13 - Giro do horizonte ........................................................................................ 16-23 CAPÍTULO 17 - ARMAMENTO DO CFN 17.1 - Definições básicas .........................................................................................
17-1
17.2 - Generalidades sobre as armas leves ..............................................................
17-2
17.3 - Fuzil de Assalto 5,56mm M16A2Mod705....................................................
17-4
17.4 - Fuzil Automático 7,62mm M964 FAL .........................................................
17-6
17.5 - Fuzil Metralhador 7,62mm M964 FAP.........................................................
17-8
17.6 - Metralhadora 5,56mm MINIMI ....................................................................
17-9
17.7 - Metralhadora 7,62mm Mod B 60-20 MAG .................................................. 17-11 17.8 - Pistola 9mm PT92 – BERETTA ................................................................... 17-13 17.9 - Submetralhadora 9mm TAURUS ................................................................. 17-15 17.10 - Metralhadora 12,7mm (.50) HB M2 QCB BROWNING ........................... 17-16 17.11 - Espingarda 18,6mm (CAL 12) MOSSBERG ............................................. 17-18 17.12 - Lança-Granada 40mm M203 ...................................................................... 17-20 17.13 - AT-4 ............................................................................................................ 17-21 17.14 - Míssil Anticarro RBS 56 – BILL ................................................................ 17-23 17.15 - Míssil Antiaéreo Mistral ............................................................................. 17-25 17.16 - Generalidades sobre as armas pesadas ........................................................ 17-26 17.17 - Morteiros 60mm M-60 BRANDT e 81mm M29 A1 .................................. 17-28 17.18 - Morteiro 120mm Auto-Rebocado K6A3 .................................................... 17-30 17.19 - Obuseiro 105mm Light Gun L118 .............................................................. 17-32 17.20 - Obuseiro Auto-Rebocado 155mm M114A1 ............................................... 17-33 17.21 - Canhão Automático Antiaéreo de 40mm/L70 FAK BOFI-R-BOFORS .... 17-34
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CAPÍTULO 18 - MEDIDAS DE PROTEÇÃO 18.1 - Generalidades ...............................................................................................
18-1
18.2 - Fortificações de campanha ...........................................................................
18-1
18.3 - Camuflagem.................................................................................................. 18-19 18.4 - Destino do material escavado ....................................................................... 18-22 18.5 - Drenagem...................................................................................................... 18-24 18.6 - Revestimento ................................................................................................ 18-24 18.7 - Teto ............................................................................................................... 18-25 CAPÍTULO 19 - INTRODUÇÃO ÀS OPERAÇÕES ANFÍBIAS 19.1 - Generalidades ...............................................................................................
19-1
19.2 - Conceito básicos ...........................................................................................
19-1
19.3 - Fases das operações anfíbias ........................................................................
19-2
19.4 - Meios empregados ........................................................................................
19-3
19.5 - Vida a bordo .................................................................................................
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CAPÍTULO 20 - HINOS E CANÇÕES 20.1 - Hino Nacional...............................................................................................
20-1
20.2 - Hino à Bandeira Nacional.............................................................................
20-2
20.3 - Hino da Independência do Brasil..................................................................
20-3
20.4 - Canção dos Fuzileiros Navais - “Na Vanguarda”.........................................
20-4
20.5 - Hino ao Fuzileiro Naval do Brasil - “Regimento Naval” ..........................
20-5
20.6 - Canção do Marinheiro - “Cisne Branco”......................................................
20-6
20.7 - Canção Soldado da Liberdade ......................................................................
20-7
20.8 - Canção Fibra de Herói ..................................................................................
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CGCFN-1003 INTRODUÇÃO
1. PROPÓSITO Esta publicação destina-se, fundamentalmente, a proporcionar ao Fuzileiro Naval (FN) os conhecimentos básicos e indispensáveis ao desempenho de suas tarefas nos primeiros anos de sua carreira. 2. DESCRIÇÃO Esta publicação está dividida em 20 capítulos que enfocam desde o Histórico do Corpo de Fuzileiros Navais (CFN) até uma Introdução às Operações Anfíbias, bem como os hinos e canções que são cantados pela tropa. 3. CLASSIFICAÇÃO Esta publicação é classificada, de acordo com o EMA-411 - Manual de Publicações da Marinha em: PMB, não controlada, ostensiva, básica e manual. 4. SUBSTITUIÇÃO Esta publicação substitui o CGCFN-1101 - Manual Básico do Fuzileiro Naval, 2ª revisão, aprovada em 21 de outubro de 2005, preservando seu conteúdo, que será adequado ao previsto no Plano de Desenvolvimento da Série CGCFN (PDS-2008), quando de sua próxima revisão.
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CGCFN-1003 CAPÍTULO 1 HISTÓRICO DOS FUZILEIROS NAVAIS
1.1 - ANTECEDENTES A Brigada Real da Marinha foi criada em Lisboa a 28 de agosto de 1797 por alvará de D. Maria I, e suas raízes remontam a 1618, data de criação do Terço da Armada da Coroa de Portugal, primeiro corpo militar constituído em caráter permanente naquele país. O Corpo de Fuzileiros Navais (CFN) originou-se dessa brigada, cujos componentes aportaram no Rio de Janeiro a 7 de março de 1808, guarnecendo as naus utilizadas pela Família Real e a Corte Portuguesa, para transmigrar para o Brasil em decorrência das Guerras Napoleônicas. No Brasil, a Brigada Real da Marinha ocupou a Fortaleza de São José da Ilha das Cobras, em 21 de março de 1809, por determinação do Ministro da Marinha D. João Rodrigues de Sá e Menezes - Conde de Anadia. Ao longo de sua existência, o CFN recebeu várias denominações, podendo sua história ser dividida em três fases principais, de acordo com as características básicas de sua atuação: - de 1808 a 1847, atuando como Artilharia da Marinha; - de 1847 a 1932, atuando como Infantaria da Marinha; e - a partir de 1932, sendo empregado como uma combinação de tropas de variadas características. Em todas essas fases, o exercício de atividades de guarda e segurança de instalações navais ou de interesse da Marinha tem sido constante. Na fase recente, a capacitação para a realização de desembarques nas Operações Anfíbias (OpAnf), de acordo com o conceito atual, tem definido a atuação do CFN.
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Fig 1.1 - Estandarte da Brigada Real da Marinha 1.2 - PRIMEIRA FASE Na primeira fase, houve ênfase no emprego dos Fuzileiros Navais (FN) para guarnecerem a artilharia das naus e embarcações armadas. Os artilheiros-marinheiros constituíam-se nos únicos militares profissionais de carreira existentes nas guarnições dos navios. Em virtude de sua formação militar, tinham acesso ao armamento portátil e contavam com a confiança dos comandos que, por meio deles, se impunham à marinhagem sempre que era necessário o emprego da força. Por estas mesmas razões, adquiriram condições de praticar a abordagem, defender seus navios contra esse tipo de ação e, desembarcando, combater em terra. Neste período, participaram ativamente de todas as operações navais nas quais a OSTENSIVO
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Marinha se envolveu, sendo dignas de realce a expedição contra Caiena, as lutas pela consolidação da Independência, a pacificação das Províncias dissidentes e a Guerra da Cisplatina. O CFN recebeu as seguintes denominações nesta etapa de sua existência: - 1821 - Batalhão da Brigada Real da Marinha destacado no Rio de Janeiro; - 1822 - Batalhão de Artilharia da Marinha do Rio de Janeiro; - 1826 - Imperial Brigada de Artilharia da Marinha; e - 1831 - Corpo de Artilharia de Marinha.
Fig 1.2 - Almirante Rodrigo Pinto Guedes, Barão do Rio da Prata, primeiro Comandante da Brigada Real da Marinha no Brasil 1.3 - SEGUNDA FASE Esta fase iniciou com a criação do Corpo de Imperiais Marinheiros a quem cabia guarnecer a artilharia dos navios e embarcações, passando os FN a serem empregados como infantaria na realização de abordagens, na defesa das naus e na realização de
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desembarques. Entretanto, em decorrência de seu melhor preparo, mantiveram, durante algum tempo, várias tarefas referentes à Artilharia da Marinha. A artilharia dos FN evoluiu de artilharia naval para artilharia de posição e artilharia de desembarque, culminando no Grupo de Artilharia de Campanha do Regimento Naval. Nesta fase, os soldados-marinheiros participaram de guerras externas, como as campanhas contra Oribe e Rosas, contra Aguirre, e a Guerra do Paraguai. As denominações a seguir foram as que o CFN recebeu nesta importante fase: - 1847 - Corpo de Fuzileiros Navais; - 1852 - Batalhão Naval; - 1895 - Corpo de Infantaria da Marinha; - 1908 - Batalhão Naval; e - 1924 - Regimento Naval.
Fig 1.3 - Tomada do “Forte Sebastopol” (1864) Campanha contra Aguirre Vale destacar que, na campanha contra Aguirre, os FN desempenharam papel relevante na tomada da Praça Forte Paissandu, quando o 2o Sargento Francisco Borges de Souza se destacou por seu heroísmo e destemor. Esse episódio ficou conhecido entre os combatentes pelo nome de “Tomada do Forte Sebastopol”.
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Por sua vez, o Batalhão Naval participou com todo seu efetivo na longa e cruenta Guerra da Tríplice Aliança (1864). Das 1845 praças que constituíam o efetivo do Batalhão Naval à época, 1428 estavam embarcadas nas unidades navais em operações no Prata, sendo 585 artilheiros e 843 fuzileiros.
Fig 1.4 - Batalha Naval do Riachuelo 1.4 - TERCEIRA FASE A denominação de Corpo de Fuzileiros Navais, em 1932, em substituição à anterior, Regimento Naval, assinalou o início da terceira fase, que vem se caracterizando por franca expansão e aprimoramento, mas conservando a tradição de disciplina e confiança, a qual, originária da época da Brigada Real da Marinha, manteve-se através dos tempos.
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Fig 1.5 - Evolução dos uniformes do Corpo de Fuzileiros Navais
Fig 1.6 - Exercício de Artilharia do Corpo de Fuzileiros Navais, nos anos 30
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Deve ser destacada uma série de fatos ocorridos em relativo curto espaço de tempo que permitiram esta evolução: - a formação dos primeiros oficiais FN na Escola Naval; - o extraordinário desenvolvimento das OpAnf na Segunda Guerra Mundial; - a expansão da Marinha; - o aprimoramento técnico-profissional dos oficiais por meio de cursos, estágios e visitas ao exterior; - a criação do Campo da Ilha do Governador e, nele, o Centro de Instrução (hoje Centro de Instrução Almirante Sylvio de Camargo) e a Companhia Escola (hoje Centro de Instrução Almirante Milcíades Portela Alves, localizado no Campo de Guandu do Sapê, no subúrbio carioca de Campo Grande, RJ); e - a obtenção de áreas para adestramento e a construção de aquartelamentos. O progresso material alcançado, ao qual se adicionou o devido embasamento doutrinário, possibilitou o incremento de exercícios com forças navais de países amigos que culminaram com o adestramento interaliado na Ilha de Vieques, Porto Rico, juntamente com FN norte-americanos, holandeses e ingleses. Nesta fase, o CFN, como um todo ou em parte, atuou em acontecimentos relevantes da história do Brasil, a saber: - posição legalista nas Revoluções Constitucionalista (1932) e Integralista (1938); - Segunda Guerra Mundial com destacamentos embarcados, Companhias Regionais nos portos de onde nossas forças navais participavam do conflito e destacamento na Ilha da Trindade; e - posição democrática na Revolução de 1964. Por ocasião do conflito entre a Índia e o Paquistão, em 1965, o Brasil, como membro da Organização das Nações Unidas (ONU), enviou observadores militares com uma representação do CFN, o mesmo ocorrendo na luta deflagrada entre Honduras e El Salvador. Nas operações levadas a efeito pela Organização dos Estados Americanos (OEA) na República Dominicana, o CFN enviou um Grupamento Operativo (GptOp) integrando o Destacamento Brasileiro da Força Interamericana de Paz (FAIBRAS), um dos componentes da Força Interamericana de Paz (FIP). De março de 1965 a setembro de 1966, esse GptOp foi revezado três vezes, cumprindo as tarefas recebidas com exemplar disciplina e eficiência técnico-profissional. OSTENSIVO
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Fig 1.7 - Contingente do Corpo de Fuzileiros Navais em São Domingos (1965) Nos últimos anos e em atendimento às solicitações da ONU, o Brasil tem enviado militares de suas forças armadas (FA) para várias regiões em conflito no mundo. O CFN, como uma tropa de elite, tem participado ativamente dessas Missões de Paz, com observadores militares ou mesmo tropa. Desta forma, os FN do Brasil já marcaram presença em El Salvador; em Honduras; na antiga Iugoslávia; em Moçambique; em Ruanda; em Angola; no Equador; no Peru e no Haiti. O elevado grau de profissionalismo dos seus militares, aliado à disciplina, é fator fundamental para o êxito nesses tipos de operações e tem contribuído para que o Brasil, cada vez mais, seja um membro atuante na nova ordem internacional. Também, no âmbito interno, por diversas vezes o CFN teve atuação destacada no restabelecimento da ordem, juntamente com a participação das demais forças singulares.
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Fig 1.8 - Contingente de Fuzileiros Navais em Angola - 1995 a 1998
Fig 1.9 - Contingente de Fuzileiros Navais no Haiti
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CGCFN-1003 CAPÍTULO 2 TRADIÇÕES NAVAIS
2.1 - GENERALIDADES O presente capítulo aborda as tradições navais e a sua linguagem, sem pretensão de esgotar o assunto, mas tão-somente disseminar conhecimentos iniciais àqueles que começam, como fuzileiro naval, a vida de bordo, em qualquer Organização Militar (OM) da Marinha do Brasil (MB). Todos os militares, quer a bordo, quer em terra, em serviço ou não, devem proceder de acordo as normas de boa educação civil e militar e com os bons costumes, de modo a honrar e preservar as tradições da Marinha. 2.2 - A GENTE DE BORDO O Comandante é a autoridade suprema de bordo. O Imediato é o oficial cuja autoridade se segue, em qualquer caso, à do Comandante. É, portanto, o substituto eventual do Comandante. A gente de bordo compõe-se do Comandante e da Tripulação. O Imediato e os demais oficiais constituem a oficialidade. As praças constituem a guarnição. A oficialidade e a guarnição formam a tripulação da OM. As ordens emanam do Comandante e são feitas executar pelo Imediato, coordenador de todos os trabalhos de bordo e que exerce a gerência das atividades administrativas. 2.3 - O PESSOAL DE SERVIÇO Uma série de atividades de bordo é executada pelo pessoal de serviço. Originalmente, o cuidado com o navio, em termos de zelo por sua segurança, determinou o emprego de parcelas da tripulação em períodos de quatro horas, denominados quartos. Resulta daí a divisão do dia em quartos de serviço, correspondentes aos períodos entre os horários de 0000 às 0400, 0400 às 0800, 0800 às 1200, 1200 às 1600, 1600 às 2000 e 2000 às 2400 horas. O quarto de 0400 às 0800 é denominado quarto d’alva. 2.3.1 - O Oficial de Quarto ou de Serviço No exercício de suas atribuições, é o representante do Comandante. É o responsável pela segurança do navio ou OM, pela manutenção da disciplina e pelo cumprimento da rotina de bordo. 2.3.2 - O Contramestre É um suboficial ou sargento, ajudante do oficial de serviço.
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2.3.3 - O Polícia É um sargento ou cabo, ajudante do oficial de serviço para efeito de fiscalização quanto ao cumprimento da rotina e manutenção da disciplina. 2.3.4 - O Ronda/O Mensageiro É um marinheiro ou soldado às ordens do oficial de serviço. 2.3.5 - A Sentinela É um marinheiro ou soldado destacado para um posto de guarda, com atribuição básica de proteger a OM das ameaças provocadas por estranhos ou inimigos. 2.4 - A ROTINA DE BORDO A observação de que o dia é dividido em quartos de serviço nos indica que o dia do homem do mar é marcado por certa continuidade nos trabalhos, ou seja, pela não suspensão do guarnecimento dos serviços. 2.4.1 - O Sino de Bordo No período compreendido entre os toques de alvorada e de silêncio, os intervalos dos quartos são determinados por batidas do sino de bordo, feitas ao fim de cada meiahora. 1ª meia-hora do quarto
Uma batida singela
2ª meia-hora do quarto
Uma batida dupla
3ª meia-hora do quarto
Uma batida dupla e uma singela
4ª meia-hora do quarto
Duas batidas duplas
5ª meia-hora do quarto
Duas batidas duplas e uma singela
6ª meia-hora do quarto
Três batidas duplas
7ª meia-hora do quarto
Três batidas duplas e uma singela
8ª meia-hora do quarto
Quatro batidas duplas
2.4.2 - O Apito do Marinheiro Os principais eventos da rotina de bordo são ordenados por toques de apito, utilizando-se, para isso, de um apito especial: o apito do marinheiro. O apito serve, também, para chamadas de quem exerce funções específicas ou para alguns eventos que envolvam pequena parte da tripulação. Ele tem sido, ao longo dos tempos, uma
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das peças mais características do equipamento de uso pessoal da gente de bordo. Os gregos e os romanos já o usavam para fazer a marcação do ritmo dos movimentos de remo nas galés. Com o passar dos anos, o apito se tornou uma espécie de distintivo de autoridade e mesmo de honra. Na Inglaterra, o Lord High Admirai usava um apito de ouro ao pescoço, preso por uma corrente; um apito de prata era usado pelos Oficiais em Comando, como "Apito de Comando". Eram levados tais símbolos em tanta consideração que, em combate, um oficial que usasse um apito preferia jogá-lo ao mar a deixá-lo cair em mãos inimigas. O apito, hoje, continua preso ao pescoço por um cadarço de tecido e tem utilização para os toques de rotina e comando de manobras. As fainas de bordo, ainda hoje, em especial as manobras que exigem coordenação e ordens contínuas de um Mestre ou Contramestre, são conduzidas somente com toques de apito. Fazê-lo aos gritos denota pouca qualidade marinheira do dirigente da faina e sua equipe. O Oficial de Serviço utiliza um apito, que não é o tradicional, e serve para cumprimentar ou responder a cumprimentos dos cerimoniais (honras de passagem) de navios ou lanchas com autoridades que passam ao largo; mas, o cadarço que o prende ao pescoço mantem-se como parte do símbolo tradicional. 2.4.3 - Acontecimentos da Rotina Normal Para apresentar os principais acontecimentos da rotina normal nas OM, serão enfocadas algumas fainas e ações afetas ao pessoal de serviço, e outras que envolvem a tripulação como um todo, normalmente referidas aos quartos de serviço. Com algumas variações, correspondem ao dia-a-dia das OM: a) No quarto d’alva - Alvorada; - Faxina do quarto d’alva, que corresponde à limpeza e à arrumação das instalações de bordo pelo pessoal de serviço; - Regresso de licenciados; e - Sinal para a bandeira, preparativo para o cerimonial que se seguirá. b) No quarto de 0800 às 1200 h - Cerimonial da bandeira - a bandeira nacional é içada às oito horas da manhã em
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todas as OM da Marinha, em cerimonial que consta de sete vivas dados com o apito do marinheiro, ou de toque de corneta, e das continências individuais por todo o pessoal presente nas imediações do local do cerimonial; - Parada - formatura geral da tripulação para a transmissão/recebimento de ordens; - Início do 1o tempo de adestramento e expediente, que termina próximo ao meiodia; - Rancho para serviço; e - Sinal do meio-dia e o rancho geral. c) No quarto de 1200 às 1600 h - Período de recreação, após o rancho; - Início do 2o tempo de adestramento e expediente; - Formatura para distribuição de faxinas; - Inspeção, quando todas as incumbências de bordo são vistoriadas; e - Volta às faxinas, adestramento e expediente. d) No quarto de 1600 às 2000 h - Autorização para baixar a terra, ou seja, o licenciamento; - Período de recreação; - Sinal para a bandeira; - Cerimonial da bandeira - a bandeira nacional é arriada ao pôr-do-sol com formatura geral da tripulação ou de todos que se encontram a bordo. Após o cerimonial do arriar, é costume o cumprimento de boa noite por todos; - Rancho para serviço; e - Rancho geral. e) No quarto de 2000 às 2400 h - Formatura de todos que se encontram a bordo, se licenciada a tripulação. Essa formatura é conhecida como Revista do Recolher; e - Silêncio. f) No quarto de 0000 às 0400 h É redobrada a atenção do pessoal de serviço com a segurança, uma vez que, desde o silêncio, o restante do pessoal a bordo estará recolhido para descanso.
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2.5 - PROCEDIMENTOS ROTINEIROS 2.5.1 - Saudação entre militares A saudação entre militares é a continência. Ela é uma reminiscência do antigo costume que tinham os combatentes medievais, metidos em suas armaduras, levarem a mão direita à têmpora para suspender a viseira e permitir a sua identificação, ao serem inspecionados por um superior. 2.5.2 - Saudar o oficial de serviço Todos que entram a bordo obrigatoriamente saúdam o oficial de serviço e pedem licença para entrar a bordo. Da mesma forma, para retirar-se de bordo, qualquer pessoa deve obter permissão do oficial de serviço e dele se despedir. 2.5.3 - Saudar o pavilhão nacional É costume, ao entrar-se a bordo pela 1a vez no dia, saudar o pavilhão nacional, bem como ao retirar-se de bordo. 2.5.4 - Dar o pronto da execução de ordem recebida O subordinado dará o pronto a seu superior da execução das ordens que dele tiver recebido, bem como o manterá informado do andamento das tarefas por ele determinadas. 2.5.5 - Uniformes a bordo É obrigatório possuir a bordo todos os uniformes previstos, em quantidade suficiente e em condições de pronto uso. 2.6 - INSTALAÇÕES DE BORDO Instalações e compartimentos a bordo recebem denominações típicas da linguagem dos homens do mar. 2.6.1 - Alojamentos Câmara, camarote, alojamento e coberta são locais destinados a alojar o pessoal de bordo. A câmara é destinada ao Comandante. Os camarotes e alojamentos aos oficiais, suboficiais e primeiros-sargentos. As cobertas aos demais sargentos, cabos, marinheiros e soldados. 2.6.2 - Ranchos Nas OM, de uma forma geral, haverá os seguintes ranchos: o do Comandante, normalmente agregado à câmara; o dos oficiais, realizado na Praça D’armas; o dos suboficiais e primeiros-sargentos; e os das demais praças, que, nos navios recebe a
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denominação de coberta de rancho. 2.6.3 - Praça d’armas Compartimento onde funcionam o refeitório e a sala de estar dos oficiais nos navios de guerra. A expressão originou-se do fato de, no tempo da Marinha a vela, ser no compartimento reservado à refeição dos oficiais que se guardava o armamento portátil de que dispunha o navio. 2.6.4 - Escoteria Local, nas OM, onde são guardadas as armas portáteis e as de porte. 2.6.5 - Sala de Estado Dependência destinada à permanência do oficial de serviço e seus auxiliares. 2.6.6 - Salão de Recreio Compartimento destinado ao uso pelas praças nos períodos de recreação, previstos na rotina de bordo. 2.6.7 - Paiol Compartimento destinado à guarda ou armazenamento de materiais, como, por exemplo, munição, rancho, tintas, equipagens, fardamento etc. 2.6.8 - Bailéu Compartimento destinado ao recolhimento de presos. 2.6.9 - Secretaria Dependência da OM onde são executadas atividades administrativas. 2.6.10 - Corpo da Guarda Conjunto de dependências destinadas ao serviço e alojamento do pessoal em serviço de guarda. 2.7 - AS FAINAS Fainas são trabalhos que envolvem o pessoal de bordo para um fim específico, classificando-se, conforme o caso, em gerais ou parciais. São também classificadas como comuns ou de emergência. As fainas comuns são ordenadas como nas atividades previstas na rotina, ou seja, por meio de toques de apito ou corneta e anúncio por fonoclama. As fainas de emergência são ordenadas por sinais de alarme, seguidos de aviso específico sobre a faina. Em um navio de guerra, as seguintes fainas são importantes para os procedimentos a
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serem adotados pelos fuzileiros navais a bordo: geral de postos combate; as comuns de recebimento de combustível e munição; e as de emergência de incêndio, colisão e abandono. 2.8 - OS UNIFORMES Com vistas a pronta identificação, a utilização de platinas, galões, distintivos e divisas, obedecem às seguintes normas: oficiais e suboficiais usam platinas nos ombros dos uniformes brancos, galões nos punhos dos uniformes azuis e distintivos nas golas dos uniformes cinza ou bege. Sargentos, cabos, marinheiros e soldados usam sempre, para distinção de graduação, divisas nas mangas desses uniformes. No uniforme camuflado, os distintivos de oficiais e suboficiais são utilizados na gola. As divisas das demais praças, neste uniforme, são usadas nas mangas. 2.8.1 - Uniformes Característicos a) O uniforme do marinheiro O uniforme típico do marinheiro é universal. Suas peculiaridades são o lenço preto ao pescoço e a gola azul com três listras. O lenço tem sua origem na artilharia dos tempos antigos da Marinha a vela. Os marujos usavam um lenço na testa, amarrados atrás da cabeça, durante os combates. Este procedimento evitava que o suor, misturado à graxa e mesmo à pólvora das peças que atiravam, lhes caísse aos olhos, ficando, portanto, na parte da frente da blusa, com as duas pernadas da amarração presas com cadarço branco. Usualmente esses lenços eram coloridos, mas, nos funerais do Almirante Nelson, o mais famoso dos almirantes ingleses, os marinheiros desfilaram com lenços pretos, o que foi mais tarde posto em uso na Marinha Britânica e adotado, praticamente por todas as Marinhas do mundo. A gola do marinheiro é bastante antiga. Era usada para proteger a roupa das substâncias gordurosas com as quais os marujos untavam o “rabicho” de suas cabeleiras. O uso do rabicho desapareceu, mas a gola permaneceu como parte do uniforme. A cor azul é adotada por quase todas as Marinhas do mundo. As três listras existentes na gola foram usadas pela primeira vez nos funerais de Nelson, para comemorar suas vitórias nas três grandes batalhas: Aboukir, S. Vicente e Trafalgar.
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b) O uniforme do fuzileiro naval Os fuzileiros navais também trazem em seus uniformes simbolismos e tradições. O gorro de fita, de forma escocesa, é umas das peças mais características do uniforme do Fuzileiro Naval. Foi idéia, em 1890, de um comandante do Batalhão Naval que tinha ascendência britânica. É uma dessas tradições que são incorporadas, permanecem e ganham legitimidade, tendo, por isso, seu uso contínuo por mais de 100 anos. Também pelo seu uniforme de gala, o garança, é o fuzileiro naval reconhecido, notadamente por sua utilização nas cerimônias e nas apresentações das bandas de música. Sua túnica, no tom vermelho-vivo, corresponde à tradição reinante nas tropas do século XIX, no teatro da Europa, que empregavam uniformes nessa cor para ressaltar os valores de intrepidez e ardor com que se comportavam nas batalhas. Simbolicamente, retratavam o sangue do combatente a manchar sua vestimenta de combate. 2.9 - A LINGUAGEM DO MAR Este artigo contém uma pequena mostra de expressões de uso consagrado na Marinha do Brasil, visando a uma adaptação inicial com a linguagem própria da Força: a linguagem do homem do mar. 2.9.1 - O navio e as posições relativas a bordo a) Nomenclatura das partes mais importantes I) Casco É o corpo do navio sem levar em consideração os mastros, aparelhos e outros acessórios. Não possui uma forma geométrica única, sendo sua principal característica ter um plano de simetria (plano diametral), que se imagina passar pelo eixo da quilha, dividindo-o, verticalmente, em duas partes no sentido do comprimento.
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Fig 2.1 - Vista de uma seção do casco de um navio II) Quilha É a peça estrutural básica do casco do navio, disposta na parte mais baixa do seu plano diamentral, em quase todo o seu comprimento. É considerada a "espinha dorsal" do navio. III) Cavernas São assim chamadas as peças curvas que se fixam transversalmente à quilha do navio e que servem para dar forma ao casco e sustentar o chapeamento exterior. IV) Costado É a parte do forro exterior do casco situada entre a borda e a linha de flutuação a plena carga. V) Anteparas São as separações verticais que subdividem, em compartimentos, o espaço interno do casco, em cada pavimento.
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Fig 2.2 - As partes mais importantes do navio VI) Proa É a extremidade dianteira ou anterior do navio. VII) Popa É a extremidade posterior do navio. VIII) Bordos São as duas partes simétricas em que o casco é dividido pelo plano diametral. Boreste (BE) é a parte à direita, e bombordo (BB) à esquerda, supondo-se o observador situado no plano diametral e olhando para a proa. IX) Convés É a denominação atribuída aos pavimentos com que o navio é dividido no sentido da altura. O primeiro pavimento contínuo de proa a popa, contando de cima para baixo, que é descoberto em todo ou em parte, tem o nome de convés principal. Abaixo do convés principal, os conveses são designados da seguinte maneira: segundo convés, terceiro convés, etc. Eles também podem ser chamados de cobertas. Um convés parcial, acima do principal, é chamado convés da superestrutura. X) Convés de vôo ou convôo É o convés principal dos navios-aeródromos, que se estende de popa a proa, constituindo sua pista de decolagem e pouso. XI) Superestrutura É a construção feita sobre o convés principal, estendendo-se ou não de um
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CGCFN-1003 bordo a outro, e cuja cobertura é, em geral, ainda, um convés.
XII) Castelo da proa ou simplesmente castelo É a superestrutura na parte extrema da proa. XIII) Tombadilho É a superestrutura na parte extrema da popa. XIV) Superestrutura central É a existente a meia-nau. Nela normalmente são encontrados dois importantes conveses: o tijupá, convés geralmente aberto e mais elevado do navio, onde é instalada a agulha magnética padrão e outros instrumentos que não devem ficar cobertos; imediatamente abaixo do tijupá, encontra-se o passadiço, pavimento dispondo de uma ponte (passagem) na direção de BB a BE, de onde o Comandante dirigi a manobra do navio e onde permanece o oficial de quarto. XV) Porão É o espaço entre o convés mais baixo e o fundo do navio. Nos navios transporte, ele é, também, o compartimento estanque onde se acondiciona a carga. XVI) Bailéu É um pavimento parcial abaixo do último pavimento contínuo, isto é, no espaço do porão. Nele fazem-se paióis ou outros compartimentos semelhantes. É, também, uma expressão naval utilizada para designar a prisão a bordo. Essa acepção decorre do fato de, na Marinha antiga, tais prisões ficarem situadas no bailéu dos navios. XVII) Portaló É a abertura feita na borda ou passagens nas balaustradas, por onde o pessoal entra e sai do navio, ou por onde passa a carga leve. Há um portaló de BB e um de BE, sendo esse último considerado o portaló de honra dos navios de guerra. b) Posições relativas a bordo I) A vante e a ré Diz-se que qualquer coisa é de vante ou está a vante (AV) quando está na proa, e que é de ré ou está a ré (AR) quando está na popa. Se um objeto está mais para a proa que outro, diz-se que está por ante-a-avante (AAV) dele; se está mais para a popa, diz-se que está por ante-a-ré (AAR).
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II) Cobertas abaixo Diz-se que algo se encontra cobertas abaixo quando está nos conveses cobertos. III) Cobertas acima Diz-se de atividade, faina, etc. realizada no convés ou em pavimento a céu aberto. IV) No convés Diz-se que algo se encontra no convés quando está em um convés descoberto. 2.9.2 - Expressões do cotidiano a) Safo É talvez a palavra mais usual na Marinha. Serve para tudo que está correndo bem ou que faz correr as coisas bem: “oficial safo”, “marinheiro safo”. “A faina está safa”. “Consegui safar o navio do banco de areia”. “A entrada é safa, pode demandar: não há obstáculos”. b) Onça Também de grande uso. É dificuldade: “onça de dinheiro”, “onça de sobressalente”. Estar na onça é estar em apuros. “A onça está solta”, quer dizer que tudo está ruim a bordo, tudo de ruim acontece. Vem a expressão de uma velha história de uma onça de circo solta a bordo. c) Safa-onça É a combinação das duas expressões anteriores. Significa salvação. “safa-onça” é tudo que soluciona uma emergência. “Safei a onça agarrando uma táboa que flutuava”. “O meu safa-onça foi um pedaço de queijo, que ainda restava no barco; do contrário, morreria de fome”. “Este livro é o safa-onça de inglês”. d) Pegar É o contrário de estar safo. Significa entravar, não conseguir andar direito. “Tenente, o rancho está pegando, não chegou a carne”. “Este Mestre D’armas não serve; com ele tudo pega”. “Comandante, não pude chegar a tempo, a lancha pegou bem no meio da baía”. Parece que a expressão vem de pegar tempo ou seja pegar mau tempo. “Aquele fuzileiro não conseguiu safar-se para a parada: pegou tempo para arranjar um gorro de fita novo”.
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e) Caverna mestra Oficial ou praça que, por achar-se há muito tempo no navio e ser dedicado às coisas de bordo, torna-se profundo conhecedor dos problemas e peculiaridades do mesmo. f) Bóia de espera, ficar na bóia de espera Esperar a vez; aguardar promoção. g) Cochar Proteger; cuidar com preferência de (alguém); proporcionar as melhores situações a. Cocha é o empenho ou a recomendação de pessoa importante. É também a pessoa que faz esse empenho ou recomendação. Cochado, por sua vez, é o protegido, recomendado. h) Voga Ritmo ou regime imprimido a uma atividade ou trabalho. Voga picada significa uma voga puxada, com ritmo acelerado. i) Arvorar Desistir de uma empreitada. Suspender a execução de uma atividade determinada anteriormente.
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CGCFN-1003 CAPÍTULO 3 HIERARQUIA, DISCIPLINA E CORTESIA
3.1 - HIERARQUIA E DISCIPLINA A hierarquia e a disciplina são a base institucional das forças armadas. A autoridade e a responsabilidade crescem com o grau hierárquico. A hierarquia militar é a ordenação da autoridade, em níveis diferentes, dentro da estrutura das forças armadas. A ordenação se faz por posto ou graduação; dentro de um mesmo posto ou graduação se faz pela antigüidade no posto ou na graduação. O respeito à hierarquia é consubstanciado no espírito de acatamento à seqüência de autoridade. Disciplina é a rigorosa observância e o acatamento integral das leis, regulamentos, normas e disposições que fundamentam o organismo militar e coordenam seu funcionamento regular e harmônico, traduzindo-se pelo perfeito cumprimento do dever por parte de todos e de cada um dos componentes desse organismo. A disciplina e o respeito à hierarquia devem ser mantidos em todas as circunstâncias da vida entre os militares da ativa, da reserva remunerada e reformados. Quando se fala de disciplina no Corpo de Fuzileiros Navais (CFN), não se quer referir aos regulamentos, às punições ou a uma condição de subserviência. O que se quer dizer é a exata execução das ordens, decorrente de uma obediência inteligente e voluntária, e não de uma disciplina baseada somente no temor. A punição de militares por quebra da disciplina é as vezes necessária, mas apenas para corrigir os rumos daqueles que ainda não foram capazes de fazer parte de uma equipe. A disciplina é necessária a fim de assegurar a correta execução das ações ordenadas, as quais serão de grande importância, principalmente nas situações de combate. O fuzileiro naval (FN) precisa ser capaz de reconhecer e enfrentar o medo por ser este o inimigo da disciplina em determinadas situações. O medo não controlado transformar-se-á em pânico, e a unidade que entrar em pânico não será mais uma unidade disciplinada e sim uma turba. Não há pessoa sã que não sinta medo, mas com disciplina e moral elevado, todos podem enfrentar o perigo. Um FN aprende a ser disciplinado adquirindo um senso de obrigação para com ele próprio, com seus companheiros, com seu comandante e com o CFN. Ele aprende que é membro de uma equipe organizada, treinada e equipada com o propósito de engajar e derrotar o inimigo. A meta final da disciplina militar é a eficiência em combate, a fim de garantir que uma unidade lute corretamente, conquiste seus objetivos, cumpra a OSTENSIVO
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missão recebida e auxilie outras unidades na execução de suas tarefas. Um Comandante é investido da mais alto grau de autoridade, que se estende, inclusive, aos assuntos que dizem respeito aos indivíduos que estejam sob suas ordens. Incluem-se nesse caso, a preocupação com a alimentação, o cuidado e o modo de usar os uniformes, os hábitos de higiene, as condições de saúde e os fatores morais, todos afetando direta ou indiretamente as vidas de cada um. É importante que o FN obedeça prontamente às ordens de seu Comandante, o qual é particularmente interessado no bem-estar dos homens sob seu comando. Desenvolvendo o hábito da pronta obediência a todas as ordens, o FN alcançará a disciplina individual e da unidade. Será demasiadamente tarde adquirir disciplina no campo de batalha. É preciso que ela seja conseguida em tempo de paz nas atividades diárias. Um FN treina com seus companheiros de modo que, como uma equipe, consigam cumprir tarefas com variados graus de dificuldade e possam se orgulhar de seus atos. O FN deve se comportar como um representante de uma tradicional e gloriosa instituição e não como um indivíduo isolado. 3.2 - CORTESIA MILITAR Todo militar deve provas de disciplina e cortesia aos superiores, como tributo natural à autoridade de que se acham investidos por lei, manifestadas em todas as circunstâncias por atitudes e gestos precisos e rigorosamente observados. A espontaneidade e a correção dos sinais de respeito são indícios seguros do grau de disciplina das corporações militares, bem como da educação e do grau de instrução profissional de seus integrantes. 3.3 - CONTINÊNCIA A continência é a mais importante de todas as cortesias militares. Essa saudação militar é impessoal e visa à autoridade e não à pessoa. A continência parte sempre do mais moderno. O mais antigo tem o dever de responder à continência que lhe é feita e, dessa forma, dar aos companheiros de farda uma prova da consideração e de respeito mútuo que devem existir entre os membros da família militar.
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3.4 - CONTINÊNCIA INDIVIDUAL É a saudação que o militar isolado faz à Bandeira Nacional, ao Hino Nacional, aos superiores e a outras autoridades. A continência individual não pode ser dispensada. Ela é feita a qualquer hora do dia ou da noite. Os elementos essenciais da continência individual são a atitude, o gesto e a duração, de acordo com a situação dos executantes. 3.5 - APRESENTAÇÕES - TRATAMENTO ENTRE MILITARES O FN que se apresenta ou for apresentado a um superior assume a posição de sentido e anuncia seu posto ou graduação, nome e função. A praça para falar ou apresentar-se a um oficial, aproxima-se deste a uma distância aproximada de dois passos, assume a posição de sentido, faz a continência, desfazendoa após a apresentação pessoal independentemente de ordem, permanecendo, entretanto, na posição de sentido. O aperto de mão é uma forma de cumprimento que o superior pode conceder aos subordinados. O FN nunca estende a mão ao superior na ocasião de cumprimentá-lo, mas se este o fizer não poderá recusar-se a apertá-la. Em recinto coberto a praça armada de fuzil não faz ombro-arma para falar ou apresentar-se ao superior, assumindo, apenas, a posição de sentido. Para retirar-se da presença do superior, o FN faz-lhe a continência e pede licença para se retirar. Concedida a licença, o militar faz a meia volta regulamentar e inicia o seu deslocamento com o pé esquerdo. O FN chamado por um superior apressa-se para atendê-lo; se no quartel, no navio ou em campanha, acelera o passo e, na distância apropriada, faz o alto seguido da continência. 3.6 - PROCEDIMENTOS DO FUZILEIRO NAVAL EM DIVERSAS SITUAÇÕES Quando um FN que está fumando ou conduzindo pequeno embrulho com a mão direita encontra um superior, passa para a mão esquerda o cigarro ou o embrulho e faz-lhe a continência regulamentar. Se o FN encontrar um superior numa escada cede-lhe o melhor lugar e saúda-o fazendo alto, com a frente voltada para ele. Todo FN deve se levantar sempre que passar uma tropa nas proximidades de onde se encontra; caso esteja andando, deverá parar, voltando a frente para essa tropa. No quartel, navio ou outro estabelecimento militar, a praça, diariamente, faz alto para a continência ao Comandante na primeira oportunidade que o encontrar. Das outras OSTENSIVO
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vezes, gira a cabeça com vigor, encarando-o. Fora dessas dependências, cumprimenta o superior sempre que encontrá-lo. Quando um militar entra em um estabelecimento público, percorre com o olhar o recinto para verificar se há algum superior presente; se houver, o militar, do lugar onde está, faz-lhe a continência. O FN que entrar em um quartel ou navio deverá prestar continência à Bandeira Nacional, se estiver hasteada, e apresentar-se imediatamente ao oficial-de-serviço. Quando dois militares se locomovem juntos, o mais moderno dá a direita ao mais antigo. Numa calçada, o mais moderno deslocar-se-á deixando o lado interno da calçada para o deslocamento do mais antigo. Em embarcações ou viaturas, o embarque é feito do mais moderno para o mais antigo. Por ocasião do desembarque, os militares saem em ordem decrescente de antigüidade. Os lugares de honra deverão ser reservados aos mais antigos.
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3.7 - CORRESPONDÊNCIA ENTRE OS DIVERSOS POSTOS E GRADUAÇÕES DAS FORÇAS ARMADAS
Fig 3.1 - Correspondência entre os diversos postos e graduações das forças armadas
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CGCFN-1003 CAPÍTULO 4
LEGISLAÇÃO PERTINENTE AOS MILITARES DA MARINHA DO BRASIL 4.1 - INTRODUÇÃO Este capítulo tem o propósito de apresentar algumas leis referentes aos militares. Este capítulo não esgota o assunto, mas serve de orientação inicial. 4.2 - LEIS E REGULAMENTOS 4.2.1 - Constituição Federal (CF) A Constituição Federal é a lei suprema de um país, a partir da qual todas as demais devem se subordinar. A Constituição da República Federativa do Brasil foi promulgada em 05 de outubro de 1988 e procura instituir um Estado Democrático de Direito, destinado a assegurar o exercício dos direitos e deveres individuais e coletivos, dos direitos sociais e políticos, garantindo o direito à vida, à liberdade, à igualdade, à segurança e à propriedade. Além disso, constituem objetivos fundamentais da República Federativa do Brasil a construção de uma sociedade livre justa e solidária, o desenvolvimento nacional, a redução das desigualdades sociais e o bem estar de todos, numa sociedade fraterna, pluralista e sem preconceitos. As Forças Armadas (FA) estão previstas no artigo 142 da CF. Conforme este artigo, as FA são instituições nacionais permanentes e regulares, organizadas com base na hierarquia e da disciplina. A CF destinou às Forças Armadas a defesa da Pátria, a garantia dos poderes constitucionais e a garantia da lei e da ordem. A CF proíbe ao militar a sindicalização, a greve e a filiação a partidos políticos. 4.2.2 - Estatuto dos Militares (EM) - Lei 6.880/80 Regula a situação, obrigação, deveres, direitos e prerrogativas dos membros das FA, tanto da ativa quanto da inatividade, respeitando-se os preceitos fundamentais da hierarquia e da disciplina. O EM contém normas sobre: valores e a ética militar; tempo de compromisso militar; férias, licenças e outros afastamentos; agregação; exclusão e licenciamento do serviço ativo; tempo de serviço; e outras situações especiais. 4.2.3 - Regulamento Disciplinar para a Marinha (RDM) - Decreto 88.545/83 O RDM tem como propósito a especificação e a classificação das contravenções disciplinares e o estabelecimento das normas relativas a amplitude e a aplicação das OSTENSIVO
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penas disciplinares, à classificação do comportamento militar e a interposição de recursos contra as penas disciplinares. Entende-se por contravenção disciplinar toda ação ou omissão contrária às obrigações ou deveres militares estabelecidos nas leis, nos regulamentos, nas normas e nas disposições em vigor que fundamentam a Organização Militar (OM), desde que não seja configurado como crime pelo Código Penal Militar (CPM). O artigo 7º do RDM enumera as contravenções disciplinares. 4.2.4 - Código Penal Militar (CPM) - Decreto-Lei 1.001/69 Legislação especial que abrange a aplicação da Lei Penal Militar. Este código define os crimes militares em tempo de paz e em tempo de guerra, bem como as normas gerais e os princípios que regulam a aplicação da Lei Penal Militar. Na forma dos artigos 9º e 10°, são crimes militares em tempo de paz os crimes: - praticados por militar da ativa em uma das seguintes hipóteses: quando a vítima for militar da ativa; quando praticados em local sujeito à administração militar; quando em serviço, em formatura ou em manobra; - praticados por qualquer pessoa, mesmo que civil, em uma das seguintes hipóteses: quando contra o patrimônio sob a administração militar, ou contra a ordem administrativa militar; quando a vítima for militar em local sujeito à Administração Militar; quando a vítima for militar em formatura, em manobra ou em prontidão; quando a vítima for militar no desempenho de serviço de vigilância, garantia e preservação da ordem pública ou em função de natureza militar, mesmo que em local não sujeito à administração militar. 4.2.5 - Código de Processo Penal Militar (CPMM) Codifica toda a matéria relativa à parte processual penal militar em tempo de paz ou de guerra, sem ter o seu aplicador de recorrer à legislação penal comum, salvo em casos muito especiais. Possui normas também para a condução dos Inquéritos Penais Militares (IPM), o qual é o procedimento adequado para a investigação dos crimes militares.
4.2.6 - Lei de Remuneração dos Militares (LRM) A remuneração dos militares é regulada, atualmente, por uma Medida Provisória. OSTENSIVO
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A remuneração dos militares, em tempo de paz, é composta pelo soldo, pelos adicionais e pelas gratificações, os quais estão previstos na citada MP. Além da remuneração, os militares fazem jus a outros direitos remuneratórios, como o auxílio-fardamento, auxílio-transporte, auxílio-natalidade, assistência pré-escolar; adicional de férias e natalino; entre outros. Esta legislação prevê, também, os descontos e hipóteses de suspensão da remuneração como, por exemplo, quando o militar se encontra na situação de desertor. 4.2.7 - Plano de Carreira de Praças da Marinha (PCPM) Tem como propósito orientar a carreira das praças dos diversos corpos e quadros, definir as habilitações necessárias ao exercício de funções nas várias graduações da carreira, e complementar os critérios para a condução da carreira. Nele estão contidos os requisitos para a matrícula nos cursos de carreira, os requisitos das promoções e os critérios para engajamento e reengajamento. 4.2.8 - Regulamento de Promoção de Praças da Marinha (RPPM) - Decreto 4.034/2001 Dispõe sobre os critérios e as condições para regular as promoções e a aplicação da quota compulsória para as praças de carreira da Marinha. O acesso a hierarquia militar se dá de forma seletiva, gradual e sucessiva, mediante promoções. É fundamentado, principalmente, no valor moral e ético do militar. A Marinha possui diversos critérios de promoção. As promoções podem ser por merecimento, por antigüidade, por bravura, post mortem e por ressarcimento de preterição. 4.2.9 - Cerimonial da Marinha - Decreto 4.447/2002 Tem por finalidade estabelecer os procedimentos relativos ao cerimonial naval da Marinha. O Cerimonial prevê normas de cortesia e respeito, as honras de portaló, o uso das bandeiras e das salvas, as honras prestadas às autoridades civis e militares e os procedimentos em visitas, em datas festivas e de honras fúnebres. 4.2.10 - Regulamento de Uniformes da Marinha do Brasil (RUMB) Tem por propósito estabelecer os uniformes da Marinha e regular seu uso, posse e confecção. Os uniformes determinados por este Regulamento têm por finalidade principal caracterizar os militares da Marinha, permitindo, à primeira vista, distinguir não só os seus postos ou graduações, como também, os corpos ou quadros a que OSTENSIVO
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pertencem. 4.2.11 - Regulamento de Continências, Honras, Sinais de Respeito e Cerimonial Militar das Forças Armadas (RCont) Estabelece as honras, as continências e sinais de respeito que os militares prestam a determinados símbolos nacionais e às autoridades civis e militares. Regula as normas de apresentação e de procedimento dos militares, bem como as formas de tratamento e a precedência entre os mesmos. Fixa as honras que constituem o Cerimonial Militar no que for comum às FA. As prescrições desse Regulamento aplicam-se às situações diárias, estando o militar de serviço ou não, em área militar ou em sociedade, nas cerimônias e solenidades de natureza militar ou cívica. 4.2.12 - Ordenança Geral para o Serviço da Armada (OGSA) Tem como propósito consolidar as disposições fundamentais relativas à organização das forças navais e demais estabelecimentos da Marinha, bem como aquelas relacionadas com o pessoal, seus deveres e serviços. Constitui-se em documento normativo essencial para a correta condução das atividades diárias a bordo das OM. Seu pleno conhecimento é obrigatório para todos aqueles que servem à Marinha. Seu manuseio constante e a fiel observância contribuem significativamente para um desempenho profissional uniforme e eficiente. A OGSA veicula, também, a preservação de valores que se cristalizaram nas tradições navais, permitindo assim, uma desejável continuidade nos usos, costumes e linguagem naval. 4.2.13 - Normas Gerais para a Organização, o Preparo e o Emprego das Forças Armadas - Lei Complementar 97/99 Estabelece a subordinação das Forças Armadas ao Ministro da Defesa (MD). Cabe aos Comandantes Militares das FA o preparo de seus órgãos operativos e de apoio, obedecidas as políticas estabelecidas pelo MD. Possui normas quanto ao emprego das FA na defesa da Pátria e na garantia dos poderes constitucionais, da lei e da ordem, e na participação em operação de paz. 4.2.14 - Diretrizes para o Emprego das Forças Armadas na Garantia da Lei e da Ordem (GLO) - Decreto 3.897/01 Tem por finalidade orientar o planejamento, a coordenação e a execução das ações OSTENSIVO
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das FA, e de órgãos governamentais federais, na garantia da lei e da ordem, objetivando a preservação da ordem pública e da incolumidade das pessoas e do patrimônio, sempre que esgotados os instrumentos previstos na própria Constituição Federal, cabendo às Forças Armadas a desenvolverem ações de polícia ostensiva, de natureza preventiva ou repressiva. O emprego das FA em operações de GLO trata-se de uma situação excepcional, utilizada em casos extremos. 4.2.15 - Conselho de Disciplina - Decreto 71.200/72 É um órgão da Administração Militar, composto por três oficiais, de natureza disciplinar, jurisdicional e consultiva. Destina-se a julgar a incapacidade das praças das Forças Armadas com estabilidade assegurada, para permanecerem na ativa, criando-lhes, ao mesmo tempo, condições para se defenderem. Serão submetidas ao Conselho de Disciplina, as praças com procedimento incorreto no desempenho do cargo, que tiver conduta irregular, que tiver praticado ato que afete a honra pessoal, o pundonor militar ou o decoro da classe, ou que tenha sido condenada até dois anos de pena por crime doloso, entre outras hipóteses. Os militares sem estabilidade assegurada podem ser excluídas do serviço ativo sem a necessidade de constituição de um Conselho de Disciplina. 4.2.16 - Lei do Serviço Militar - Lei 4.375/64 Esta lei estabelece as principais peculiaridades das FA, como a obrigatoriedade e execução do Serviço Militar, assim como, o recrutamento, a dispensa de incorporação, do licenciamento, da reserva, das infrações e penalidades, dos direitos e deveres dos reservistas, dentre outros.
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CGCFN-1003 CAPÍTULO 5 EDUCAÇÃO MORAL E CÍVICA
5.1 - A FAMÍLIA A família é o primeiro grupo natural do homem e a menor fração da sociedade. Através da família o homem estabelece laços com o passado e com o futuro, por meio dos seus ascendentes e descendentes, respectivamente. Assim, considera-se a família a "célula mater" da sociedade. “A família é a Pátria amplificada” 5.2 - A PÁTRIA E O PATRIOTISMO Rui Barbosa disse: “A Pátria é o céu, o solo, o povo, a tradição, a consciência,, o lar, o berço dos filhos e o túmulo dos antepassados, a comunhão da lei, da língua e da liberdade.” A Pátria é a reunião de todas as pessoas que vivem em comunidade nacional dentro de um mesmo país. Comunidade nacional são todas as pessoas que falam a mesma língua, que trabalham regidos pelas mesmas leis, tendo os mesmos deveres e direitos, servindo à mesma Bandeira. Patriotismo é o sentimento irresistível que nos prende a terra em que nascemos. É a trama de afetos que, através das gerações se vai tecendo em nossas almas e ao redor do solo querido. Externamente, é a emoção que sentimos ao ouvir os acordes do Hino Nacional e ao ver desfraldar a Bandeira de nossa Pátria. Em Essência, é a crença na defesa dos ideais de nossa nacionalidade. “Honre sua Pátria, defenda-a em qualquer terreno, em qualquer ocasião e sem vacilações.Honre a família e mantenha o seu nome no grau mais elevado. Obedeça as leis e regulamentos. Respeite os seus superiores e não maltrate os subordinados. Se for injusto, seja por ter perdoado, nunca por ter castigado”. Proferida por Joaquim Marques Lisboa, Almirante Marquês de Tamandaré, Patrono da Marinha, ao Guarda-Marinha, seu sobrinho trineto, em 1895. 5.3 - O HOMEM DO MAR O mar, tão vasto e tão imenso, é um grande mistério. Ele é universal, contínuo e liga todo o planeta. Poucos foram e poucos são aqueles que tem coragem de enfrentá-lo, de conhecê-lo, amá-lo e respeitá-lo; para juntos, homem e natureza conviverem. O homem do mar é aquele que defende a Pátria, pertencendo à Marinha. É acima de tudo um OSTENSIVO
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valente. Seu trabalho não para por causa de uma tempestade ou mar agitado. Ele enfrenta a fúria das águas, participa de exercícios de guerra e de salvamento, onde todos dependem de todos. 5.4 - A CASERNA Se a família é percebida como o primeiro grupo natural do homem, sua primeira escola, seu primeiro lar, a escola é tida como a continuação dos ensinamentos ministrados pela família - o seu segundo lar. É fácil concluir, então, que a caserna é o lar derradeiro do cidadão que foi preparado pela família e pela escola, e abraçou como profissão a carreira das armas. Caserna é portanto a casa do militar, o local onde ele se instrui e se adestra para melhor servir à pátria. 5.5 - O ESPÍRITO DE CORPO O Corpo de Fuzileiros Navais (CFN), acompanhando a evolução da Nação brasileira, vem sofrendo mutações no curso de sua existência. Além de poderoso instrumento de projeção do poder naval, cultiva com especial carinho o espírito de corpo, uma forma de pensar e uma crença que polarizam homens na busca de objetivos comuns. 5.6 - SÍMBOLOS NACIONAIS A Constituição da República Federativa do Brasil no seu Art. 13, Parágrafo 1o, estabelece que os símbolos nacionais são a Bandeira Nacional, as Armas da República e o Selo Nacional. A existência humana, as sociedades e todas as culturas, por mais diversas que sejam, estão impregnadas de símbolos. Desse modo, deve-se cultuar os símbolos pátrios, pois eles representam a trajetória histórica do povo brasileiro.
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Fig 5.1 - As Armas da República
Fig 5.2 - O Selo Nacional
Fig 5.3 - A Bandeira Nacional 5.7 - HINOS E CANÇÕES Tradicionalmente, as Forças Armadas (FA) cantam em cerimônias militares ou em ocasiões julgadas convenientes, hinos e canções. As letras dos principais hinos e canções cantadas pelo CFN estão transcritas nesta publicação.
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5.8 - DATAS ESPECIAIS 01 JAN
Confraternização Universal
03 MAR
Dia do Corpo de Intendentes da Marinha
07 MAR
Dia do Corpo de Fuzileiros Navais
12 ABR
Dia do Corpo de Engenheiros da Marinha
21 ABR
Dia de Tiradentes
01 MAI
Dia do Trabalho
08 MAI
Dia da Vitória
15 MAI
Dia do Armamentista
29 MAI
Dia Internacional dos Mantenedores da Paz das Nações Unidas
11 JUN
Batalha Naval do Riachuelo
07 JUL
Aniversário do Ingresso da Mulher na MB
17 JUL
Dia do Submarinista
21 JUL
Memória aos Marinheiros Mortos em Guerra
23 AGO
Dia do Aviador Naval
07 SET
Dia da Independência
28 SET
Dia do Hidrógrafo
30 SET
Dia dos Capelães da Marinha
12 OUT
Padroeira do Brasil
17 OUT
Dia do Maquinista
05 NOV
Dia do Corpo de Saúde da Marinha
10 NOV
Dia da Esquadra
11 NOV
Armistício da I Guerra
15 NOV
Proclamação da República
19 NOV
Dia da Bandeira
26 NOV
Dia do Corpo Auxiliar da Marinha
13 DEZ
Dia do Marinheiro
25 DEZ
Natal
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CGCFN-1003 CAPÍTULO 6 DIREITO DA GUERRA
6.1 - GENERALIDADES A História registra que a disciplina e o moral contribuíram para inúmeras vitórias militares. Tais virtudes são desenvolvidas por uma série de atitudes, dentre as quais ressalta a observância das normas que regulam os conflitos armados, no que concerne ao comportamento individual de cada combatente diante das Leis da Guerra. As Convenções de Genebra e de Haia estabeleceram essas normas, que passaram, com o peso de lei, a fundamentar o Direito Internacional Humanitário, no campo dos conflitos armados. De um modo geral, pode-se dizer que essas leis têm por finalidade proteger os combatentes fora de combate e as pessoas que não participam das hostilidades, bem como as pessoas encarregadas de prestar auxílio às vítimas, ou seja, integrantes devidamente autorizados dos serviços de saúde e religiosos, sejam esses militares ou civis, e da Cruz Vermelha. O Brasil ratificou as convenções e aderiu aos seus protocolos adicionais, o que, em outras palavras, significa que se comprometeu a respeitar e fazer respeitar, em todas as circunstâncias, as normas estabelecidas. É dever, pois, de todo o fuzileiro naval (FN), conhecer e obedecer as regras que regem os conflitos armados, nos seus aspectos fundamentais, que serão apresentados neste capítulo. 6.2 - NORMAS FUNDAMENTAIS 6.2.1 - Responsabilidade pela observância Respeitar as regras do Direito da Guerra é uma obrigação precípua de todo militar. Cada combatente é individualmente responsável pela sua observância, mas os Comandantes são os únicos responsáveis por fazerem com que seus subordinados as respeitem. Antes de dar a ordem para uma ação militar, o Comandante deve avaliar o risco de cada uma das alternativas para cumprir a missão recebida e verificar se elas não violam nenhuma das regras do Direito da Guerra. 6.2.2 - Evitar sofrimentos inúteis O Direito da Guerra também rege a conduta do combate e o uso de certas armas, com o fim de evitar sofrimentos ou males que sejam excessivos em relação à vantagem militar que possam proporcionar. A necessidade militar não admite a crueldade, quer OSTENSIVO
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dizer infligir um sofrimento sem motivo, ou por vingança. 6.2.3 - Limitar os danos e destruições O Direito da Guerra estabelece que os danos e as destruições devem se limitar ao necessário para impor a sua própria vontade ao adversário. Não podem ser excessivos em relação à vantagem militar prevista. Por conseguinte, só se utilizarão armas, métodos e meios de combate que causem os danos inevitáveis para cumprir a missão recebida. 6.2.4 - Atacar somente objetivos militares Segundo as regras que regem os conflitos armados, são objetivos militares os combatentes e os seus equipamentos, bem como os estabelecimentos e meios de transporte militares (exceto os estabelecimentos e meios de transporte que tenham o emblema da Cruz Vermelha ou de uma outra instituição humanitária), as posições das forças inimigas e os bens que, por sua natureza, localização e finalidade, contribuam para a ação militar. É considerada deslealdade, por exemplo, fingir a condição de protegido, simular rendição para enganar o adversário ou ganhar a sua confiança com a intenção de traílo. Os bens civis (objetos sem finalidade militar e que não servem de apoio à ação militar) não constituem objetivos militares e merecem proteção. 6.2.5 - Lutar só contra combatentes Somente combatentes, ou seja, os membros das forças armadas (salvo os pertencentes aos serviços de saúde e religioso), têm o direito de combater e podem ser atacados. Como membros das forças armadas devem ser consideradas todas as pessoas que estiverem usando uniformes militares característicos das partes em conflito, conduzindo armamento, ou participando, de qualquer forma, em operações ou atividades militares. Incluem-se como não-combatentes a população civil (todas as pessoas que não pertençam às forças armadas e não participam das hostilidades) e, por conseqüência, não deve ser atacada; o mesmo vale para os feridos, náufragos e doentes que não tomem parte nas hostilidades. Os ardis de guerra tais como estratagemas, fintas, armadilhas, camuflagem ou simulação de ações são permitidos. No entanto, ficam proibidos os meios desleais. 6.2.6 - Respeitar os combatentes inimigos que se renderem OSTENSIVO
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Esta regra é derivada do princípio no qual fica estipulado o respeito e a proteção ao inimigo que já não pode ameaçar ou atacar, ou que esteja fora de combate. Capturando-o, já se consegue alcançar o propósito de incapacitá-lo para o combate. O inimigo que se rende, manifesta claramente a sua intenção de não prosseguir combatendo. Em geral, lança suas armas ao chão, levanta as mãos, retira seu capacete, agita uma bandeira branca ou sinaliza essa intenção com outras atitudes evidentes. Em um conflito armado entre países, um soldado inimigo capturado é considerado prisioneiro de guerra (PG). Em outras modalidades de conflito (uma guerra civil por exemplo), o inimigo capturado não tem a condição de PG e pode ser processado judicialmente, mas tem, no entanto, o direito a um tratamento humano. 6.2.7 - Proteger os combatentes inimigo feridos, doentes ou fora de ação O combatente ferido ou doente que já não pode lutar, também está fora de combate e, conseqüentemente, não constitui uma ameaça. Será tratado como prisioneiro, e terá o direito de ser protegido e receber assistência. 6.2.8 - Respeitar e proteger os civis Os civis não podem participar diretamente das hostilidades, devendo ser respeitados e protegidos contra maus tratos, as ameaças, humilhações,
vingança e ataques
indiscriminados que causem danos excessivos às pessoas e aos seus bens. Os civis também não podem ser tomados como reféns. Seus bens e propriedades devem ser respeitados. A pilhagem é crime. 6.2.9 - Respeitar o pessoal, os veículos e as instalações do serviço de saúde militar ou civil e da Cruz Vermelha O Direito da Guerra protege especialmente os feridos e doentes, tanto amigos como inimigos, assim como os prisioneiros. Por conseguinte, é lógico prever a proteção ativa de quem está encarregado de recolher e/ou assistir a essas vítimas, nas zonas de combate ou na retaguarda. A utilização de veículos e instalações do serviço de saúde com fins militares de disfarce ou escudo de proteção, ou, ainda, o uso indevido do emblema da Cruz Vermelha ou de outra organização humanitária, são exemplos de violações graves ao Direito da Guerra. 6.3 - REGRAS DE COMPORTAMENTO 6.3.1 - Em relação aos combatentes inimigos OSTENSIVO
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a) Nunca atacar um militar inimigo que se renda ou que tenha sido capturado, ferido ou se encontre doente. No trato com os PG, observar os seis procedimentos padronizados: revistá-los, guardá-los, mantê-los em silêncio, separá-los, protegê-los e evacuá-los para retaguarda, com brevidade. Um PG não pode ser morto, torturado ou maltratado, pois isto consiste numa grave violação das leis da guerra e a perda de uma fonte vital de dados sobre o inimigo. Ao se maltratar os PG, estar-se-á desencorajando outros soldados inimigos a se renderem e motivando a continuidade da resistência. Se, ao contrário, eles forem bem tratados, além de incentivar o inimigo à rendição, contribuirá para que eles tratem bem os seus prisioneiros (nossos companheiros). Tratamento humano dos PG é correto, honroso e prescrito nas leis que regem os conflitos armados. b) O inimigo pode usar diferentes sinais para indicar que está se rendendo, porém essa indicação deve ser clara e perceptível. É crime atirar num inimigo que tenha deposto sua arma e oferecido rendição. c) Prover sempre cuidados médicos para os combatentes feridos, sejam eles amigos ou inimigos. De acordo com o Direito da Guerra, é necessário proporcionar ao inimigo doente ou ferido tratamento médico da mesma qualidade que o proporcionado ao próprio pessoal. d) Quando se captura alguém, nem sempre é possível ter certeza se este indivíduo é um inimigo. A confirmação, em caso de dúvida, só poderá ser obtida por pessoal especialmente adestrado para esse fim em Postos de Comando de escalões mais elevados. O captor, contudo, pode interrogar seus prisioneiros sobre informações militares de valor imediato para o cumprimento de sua missão, porém sem nunca ameaçar, torturar ou empregar qualquer outra forma de coerção para obter esses conhecimentos. Por sua vez, o PG, quando interrogado, só é obrigado a dizer seu nome, posto ou graduação, data de nascimento e número de matrícula. Ou seja, os dados constantes de sua placa de identificação em campanha. e) Não se pode tomar de um PG seus bens pessoais, exceto aqueles itens claramente de valor militar ou de interesse para a produção de informações, tais como: armas, canivetes, equipamentos de sapa, de orientação e de comunicações, sinalizadores, lanternas, cartas geográficas e documentos militares. Nesse caso, a retirada desses bens só se fará após o prisioneiro ter sido colocado sob segurança, separado e OSTENSIVO
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mantido em silêncio. Nada que não tenha algum valor militar lhe poderá ser tomado. Somente por ordem de um oficial poderá ser retirado dinheiro de um prisioneiro. Nesse caso, será fornecido recibo assinado pelo elemento responsável pela custódia, no qual serão registrados os dados que permitam a
perfeita
identificação do emitente. f) Os PG podem realizar vários tipos de trabalhos, desde que estes não estejam relacionados ao esforço de guerra da parte captora. O trabalho aceitável que pode ser executado pelos PG deve ser limitado, admitindo-se, entretanto, que cavem tocas de raposa e abrigos coletivos destinados à sua própria proteção. g) Segundo as leis que regulam os conflitos
armados, não é permitido utilizar
prisioneiros: como escudo ou medida de proteção no ataque ou defesa contra o inimigo; na localização, limpeza ou lançamento de minas ou armadilhas; ou, ainda, para transportar munição ou equipamentos pesados. h) Não é permitido atacar localidades. Porém, admite-se engajar o inimigo que nelas se encontre, bem como destruir qualquer equipamento ou suprimento que o mesmo lá possua, quando a sua missão assim exigir. Em qualquer caso, as destruições devem se limitar ao absolutamente necessário para o cumprimento da missão. Caso se empregue o apoio de fogo numa área urbana, só os alvos militares devem ser atacados. i) Os prédios e instalações protegidos não devem ser atacados. Embora uma edificação possa parecer de menor importância para quem a ataca, na verdade pode apresentar importância relevante para determinado país. Exemplos de edificações protegidas: prédios dedicados às atividades religiosas, artísticas, científicas ou caritativas; monumentos históricos; hospitais e lugares onde os doentes e feridos são concentrados e tratados; escolas e orfanatos. Se o inimigo, no entanto, utilizar esses lugares para seu refúgio ou com propósitos ofensivos, o Comandante deverá comunicar ao seu superior, que decidirá sobre um ataque a essas posições, após analisar toda a situação. Em caso afirmativo, a destruição causada à edificação protegida deve ser a menor possível, compatível com as necessidades ditadas pelo cumprimento da missão. j) Pára-quedistas
isolados
(como,
por
aeronaves abatidas ou em pane) são
exemplo considerados
pilotos
ou
tripulação de
desamparados
até
que
alcancem o solo. De acordo com as regras da guerra, não é permitido atirar neles OSTENSIVO
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até que cheguem ao chão. Só então, se eles resistirem com armas ou não se renderem, poderão ser atacados. Tropas pára-quedistas, por outro lado, são sempre consideradas combatentes e podem ser atingidas enquanto ainda estiverem no ar. 6.3.2 - Com relação aos civis a) Não violar os direitos civis nas zonas de guerra. Se cada combatente tiver algum conhecimento sobre a cultura e as práticas do povo que vive nessas áreas, serão pequenos os problemas de identificação dos seus direitos civis. Convém lembrar que os civis são protegidos contra atos de violência, ameaças e insultos, quer do inimigo, quer de nossas forças. b) Eventualmente pode ser necessário movimentar ou reposicionar civis, em virtude da urgência exigida pelas atividades militares. Sob nenhuma circunstância pode ser destruída uma propriedade civil sem aprovação do Comandante do mais alto escalão. Da mesma forma, nada pode ser retirado ou tomado dos civis sem autorização expressa de autoridade competente. A não observância dessas regras é uma grave violação das leis sobre o Direito da Guerra. c) Sob nenhuma circunstância, também, pode-se abrir fogo sobre pessoal médico ou equipamentos empregados pelos serviços de saúde públicos ou militares do inimigo. A maioria do pessoal e das instalações de saúde são distinguidos pelo símbolo da Cruz Vermelha. É proibido o uso deste símbolo por qualquer tropa ou instalação que não as de saúde e de assistência humanitária. 6.3.3 - Outras normas a) Segundo as leis que regem os conflitos armados, não é permitido o uso de veneno ou meios tóxicos. Entretanto, podem ser empregados meios não tóxicos para destruir os estoques de alimentos e água do inimigo, de forma a impedir que ele disponha desses recursos em combate. b) Não é permitido modificar as características das armas com o propósito de causar sofrimento desnecessário ao inimigo. Também não podem ser utilizadas munições alteradas para infligir a máxima destruição ao inimigo. 6.4 - SINAIS CONVENCIONAIS O Direito da Guerra concede uma proteção particular a categorias específicas de pessoas e bens. Sinais distintivos tornam reconhecíveis as pessoas e bens especificamente protegidos. OSTENSIVO
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Fig 6.1 - Sinais convencionais
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CGCFN-1003 CAPÍTULO 7 LIDERANÇA
7.1 - GENERALIDADES A acentuada evolução do conhecimento científico-tecnológico, possibilitando a produção de armas e equipamentos sofisticados, dispendiosos e de difícil manuseio, torna cada vez mais complexas as atividades militares, realçando a importância do papel daquele que é o elemento primordial de qualquer força armada (FA), em qualquer época: o ser humano. Conhecer os valores humanos, a partir da busca do auto aperfeiçoamento é, antes de tudo, uma tarefa a que o militar deve se entregar, ao pretender realmente ser um profissional competente e um líder capaz de influenciar e ser respeitado por seus superiores, pares e subordinados. Esse capítulo trata dos fundamentos da liderança militar, proporcionando base teórica para o exercício da liderança a partir das menores frações (Esquadra de Tiro e Grupo de Combate). 7.2 - CONCEITOS BÁSICOS 7.2.1 - Liderança É o processo que consiste em influenciar pessoas no sentido de agirem, voluntariamente, em prol dos objetivos da instituição. A liderança pode ser definida como o processo que permite a alguém dirigir os pensamentos, planos e ações de outros, de forma a obter sua obediência, confiança, respeito e leal cooperação. 7.2.2 - Ética A ética militar é o conjunto de regras ou padrões que levam o profissional militar a agir de acordo com o sentimento do dever, dignidade militar e decoro da classe. A título de exemplo, cita-se a Convenção de Genebra que se constitui em uma coletânea de normas, abordando aspectos de cunho moral, aplicáveis em situações de combate, envolvendo os participantes de países beligerantes, apresentada no capítulo anterior. 7.2.3 - Crenças, valores e normas As crenças são suposições ou convicções julgadas verdadeiras a respeito de pessoas, conceitos ou fatos. Os valores representam o grau de importância atribuído, subjetivamente, a pessoas, OSTENSIVO
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conceitos ou fatos. Não se nasce com eles; são aprendidos ao longo da vida, variando de acordo com a sociedade, a cultura, ou a época. As normas são padrões, regras ou diretrizes usadas para dirigir o comportamento humano em todos os setores da sociedade, permitindo o convívio em harmonia. O Regulamento Disciplinar da Marinha (RDM) e o Código Penal Militar (CPM) são exemplos de normas que guiam o comportamento dos militares em situações diversas, definindo aquilo que é ou não permitido. 7.3 - PRINCÍPIOS DE LIDERANÇA 7.3.1 - Considerações iniciais Os princípios de liderança militar são a base da doutrina de liderança, proporcionando orientação para o desenvolvimento do líder, dos subordinados e da unidade. A liderança militar é baseada em onze princípios que são igualmente aplicáveis a todos os escalões. 7.3.2 - Princípios de liderança militar a) Conhecer a profissão Para conhecer sua profissão, o líder deve ter uma larga soma de conhecimentos. É importante que: - compreenda as técnicas, os procedimentos e a doutrina de emprego do seu escalão; - mantenha-se atualizado com os regulamentos, manuais, normas e ordens referentes à organização a que pertence; - tenha compreensão nítida dos problemas humanos; e - esteja a par dos deveres funcionais e necessidades dos subordinados. b) Conhecer a si mesmo e procurar o auto-aperfeiçoamento É dever de todo líder avaliar-se, conhecer seus aspectos positivos e suas deficiências. É necessário manter-se atualizado sobre assuntos concernentes à sua profissão e aprimorar-se por meio de cursos e leituras. c) Assumir a responsabilidade por seus atos O líder é responsável por seus atos e de seus subordinados em todas as situações de serviço. d) Decidir com acerto e oportunidade O líder deve ser capaz de raciocinar com lógica e analisar cada situação, a fim de OSTENSIVO
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tirar proveito das oportunidades e adotar a melhor decisão. e) Desenvolver o senso de responsabilidade em seus subordinados Quando atribuir tarefas aos subordinados, o líder deve fazer com que estes assumam as conseqüências de seus atos. Assim procedendo, conquista o respeito e a confiança, desenvolve o espírito de iniciativa e obtém a franca contribuição de seus liderados. f) Servir de exemplo a seus homens O líder é sempre um espelho para os subordinados e por isso deve ter uma apresentação e conduta que despertem a admiração, o orgulho e o desejo de imitação. g) Conhecer e cuidar do bem-estar de seus subordinados Para que possa empregar seus homens com maior eficiência, o líder deve observálos freqüentemente, familiarizar-se com eles, compreender-lhes as personalidades e compartilhar suas alegrias e tristezas. h) Manter seus homens bem informados O subordinado bem informado sobre a missão, a situação e a finalidade de seu trabalho é muito mais eficiente e cumpre melhor e com maior iniciativa o seu dever. Entretanto, o líder deve ter sempre presente que as exigências da segurança restringem, muitas vezes, as informações que podem ser divulgadas. i) Assegurar-se de que as ordens são compreendidas, fiscalizadas e executadas O líder deve transmitir ordens claras, precisas e concisas. A fiscalização assegura a correta execução da ordem e pode ser realizada pelo próprio líder ou com o apoio de alguns subordinados. j) Treinar seus subordinados como equipe O treinamento pessoal e o desenvolvimento do espírito de equipe são tarefas do líder, pois preparam os homens para cumprirem a missão. É dever do líder treinar seus homens de modo que sejam tática e tecnicamente capazes de trabalhar em conjunto. Cada liderado deve compreender que sua contribuição para o sucesso das operações é importante e reconhecida.
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l) Atribuir tarefas a seus homens de acordo com as possibilidades destes. O líder deve conhecer tanto as qualidades quanto as limitações de seus homens e designá-los adequadamente para que os propósitos das tarefas atribuídas sejam atingidos. 7.4 - TIPOS DE LIDERANÇA 7.4.1 - Considerações iniciais Tipo ou estilo de liderança é a forma que o líder utiliza para estabelecer a direção, aperfeiçoar planos e ordens e motivar seus homens para o cumprimento da missão. Existem três estilos básicos de liderança: autoritária ou autocrática, participativa ou democrática e delegativa. 7.4.2 - Liderança autoritária ou autocrática Estabelece normas rígidas, inspeciona os subordinados nos mínimos detalhes e determina os padrões de eficiência, usando para motivar os homens o sistema de recompensas e punições. O líder autocrático baseia sua atuação numa disciplina formal em busca de uma obediência imposta. O principal problema deste tipo de liderança é o desinteresse pelas idéias dos subordinados, não utilizando a sua criatividade. O uso deste estilo de liderança pode gerar descontentamento dentro da equipe, e, o que é mais grave, inibe a iniciativa do subordinado, além de não considerar os aspectos humanos, entre eles o relacionamento líder-liderados. 7.4.3 - Liderança participativa ou democrática Nesse tipo, o líder encara como sua responsabilidade o cumprimento da missão por meio da participação, do engajamento dos homens e do aproveitamento de suas idéias. A satisfação pessoal e o sentimento de contribuição resultam no sucesso da missão, pois levam em conta a motivação dos homens. O líder procura estabelecer o respeito, a confiança mútua e o entendimento recíproco. Esse tipo de líder se reúne com seus subordinados para conversar sobre as áreas de atrito que interferem no trabalho. Na ausência do líder, esta equipe terá condições de continuar agindo de acordo com o planejamento previamente estabelecido para cumprir a missão. 7.4.4 - Liderança delegativa Esse estilo é mais indicado para assuntos de natureza técnica, onde o líder atribui a seus assessores a tomada de decisões especializadas. Desse modo, ele tem mais OSTENSIVO
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tempo para dar atenção a todos os problemas sem se deter especificamente numa determinada área. Contudo, detém a palavra final sobre a execução da missão. O ponto crucial do sucesso deste tipo de liderança é saber delegar atribuições sem perder o controle da situação. O controle das atividades dos elementos subordinados deve ser permanentemente acompanhado e fiscalizado. 7.5 - O LÍDER É possível estruturar o perfil do líder segundo três aspectos fundamentais: - o caráter (o ser); - a competência profissional (o saber); e - a maneira como ambos se manifestam pelo comportamento (o fazer). 7.5.1 - O caráter do líder (o que o líder deve ser) É a combinação de traços de personalidade que dão consistência ao comportamento e tem por base as crenças e valores, sendo fator preponderante nas decisões e no modo de agir de qualquer pessoa. Certos traços de personalidade encontram-se especialmente acentuados nos líderes militares, porém não existem fórmulas que indiquem quais os mais necessários ou como são utilizados no exercício da liderança. É importante que os chefes procurem desenvolver esses traços em si e nos seus subordinados porque, em momentos críticos ou nas situações difícieis, eles proporcionam segurança para agir com eficiência. Estudos realizados nas FA levaram a detectar certos traços como os mais relevantes para o líder militar brasileiro: a) Competência Capacidade de desempenhar, adequadamente, em tempo hábil, as atividades relativas a sua área de atuação profissional. b) Responsabilidade Capacidade de assumir e enfrentar as conseqüências de suas atitudes e decisões. c) Decisão Capacidade de tomar posição diante de várias opções. É a habilidade para tomar medidas seguras e corretas no momento adequado. A percepção e a sensibilidade são elementos críticos para a tomada de decisões. d) Iniciativa Capacidade de agir face a situações inesperadas, sem depender de ordem ou OSTENSIVO
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decisão superior. e) Equilíbrio emocional Capacidade de controlar as próprias reações, tomar atitudes adequadas e decidir com acerto e oportunidade. É a habilidade para avaliar, com calma e imparcialidade, o comportamento dos subordinados, não se deixando dominar pelas emoções. f) Autoconfiança Capacidade de demonstrar segurança e convicção nas próprias reações diante de dificuldades. É a certeza de ser ele próprio bem sucedido, assim como seus homens, em tudo que deve ser realizado. É demonstrada pela aparência, pelo olhar, pela voz, pelo entusiasmo no modo de falar e de agir. g) Direção Capacidade de conduzir e coordenar pessoas, de modo a alcançar um objetivo. Consiste em assumir o controle, tornando conhecidas suas idéias, ajudando a definir os problemas e encaminhando o grupo para a ação correta a fim de solucionar as dificuldades e cumprir a missão. h) Disciplina Capacidade de proceder conforme as normas, leis e padrões regulamentares. i) Coragem Capacidade de controlar o medo e continuar desempenhando com eficiência a missão. A coragem se apresenta sob duas formas: - coragem física - superação do medo ao dano físico no cumprimento do dever; e - coragem moral - defesa dos próprios valores, princípios morais e convicções. Existe coragem moral quando se faz algo baseado em valores e princípios morais, sabendo que esse ato contraria os próprios interesses. j) Objetividade Capacidade de selecionar, dentre várias possibilidades, a necessária para atingir uma determinada meta. k) Dedicação Realizar as atividades com empenho. A dedicação está estreitamente relacionada com as crenças, os valores, e o caráter do líder, o qual é fortemente motivado para aprender e aplicar seus conhecimentos e habilidades com o intuito de conseguir unidades disciplinadas e coesas. OSTENSIVO
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l) Coerência Capacidade de agir de acordo com as próprias idéias e pontos de vista em qualquer situação. É a expressão da integridade. Significa firmeza, franqueza, sinceridade e honestidade para si mesmo e em relação a superiores, pares e subordinados. m) Camaradagem Capacidade de estabelecer relações amistosa com superiores, pares e subordinados. É a sensibilidade para perceber sentimentos, valores, interesses e o bem-estar dos companheiros. Inclui a compreensão e o diálogo, que ajudam pessoas a encontrar soluções para problemas. n) Organização Capacidade de desenvolver suas atividades, sistematizando tarefas. Permite que as tarefas sejam planejadas de forma ordenada, regulando e combinando a ação, as condições e os meios. o) Imparcialidade Capacidade de julgar baseando-se em dados objetivos, sem se envolver, distribuindo recompensas e punições (quando for o caso), de acordo com o mérito e o desempenho de cada um, sem se deixar influenciar pelas características pessoais dos envolvidos. p) Persistência Capacidade para executar uma tarefa vencendo as dificuldades encontradas até concluí-la. É a perseverança para alcançar um objetivo, apesar de obstáculos aparentemente insuperáveis. Depende de uma grande determinação e força de vontade. q) Persuasão Capacidade de utilizar argumentos convicentes, para influenciar ações e opiniões de outros. 7.5.2 - A competência profissional (o que o líder deve saber) O líder deve possuir outras qualidades, mas o conhecimento é o ponto de partida. Quando um líder aplica seus conhecimentos ao estudo e à solução de problemas está atuando no nível do seu "saber". Estes conhecimentos abrangem os seguintes aspectos: a) Conhecimento dos subordinados OSTENSIVO
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Para alcançar este objetivo, a observação e o acompanhamento constantes são importantes, mas somente a convivência direta com os homens permitirá ao líder o conhecimento mais profundo das capacidades e das limitações de cada um. b) Compreensão da natureza humana Este conhecimento permite que o líder avalie, oriente, execute e motive seus subordinados. A tarefa mais difícil com que qualquer líder se defronta é inspirar e gerar nos subordinados a coragem necessária para superar a incerteza e o medo. c) Competência profissional técnica e tática Para executar com êxito uma missão, o líder tem que saber o que está acontecendo, decidir o que fazer a respeito, transmitir suas ordens e, finalmente, manter-se informado, acompanhando o desenvolvimento dos trabalhos. O treinamento proporciona aos líderes a aquisição de habilidades, conhecimentos e comportamentos que são os elementos-chave da competência tática e técnica. A capacidade técnica é decisiva para a manutenção segura do equipamento militar e para seu emprego eficaz. Os líderes necessitam possuir imaginação e habilidade, aceitando riscos razoáveis e criando oportunidades a fim de obter vantagens que facilitem o cumprimento da missão. A capacidade tática é essencial para o emprego das forças militares, cujo objetivo é vencer o inimigo. A liderança é o elemento crucial do poder de combate - e a sua essência - e qualquer falha na integração da doutrina de liderança com a doutrina operacional irá determinar o fracasso de uma ação militar. 7.5.3 - O que o líder deve fazer a) Comunicação - não impor seus argumentos como os únicos que estão corretos e admitir a colaboração de seus subordinados; e - procurar compreender o subordinado, integrando-o ao grupo. b) Motivação É a força interna que emerge, regula e sustenta todas as ações humanas. É um impulso interior que leva as pessoas a realizarem coisas. O líder deve motivar o seu subordinado, pois motivado, ele utilizará ao máximo seus recursos (conhecimentos, habilidades e aptidões) para alcançar objetivos. c) Disciplina e coesão A pedra angular sobre a qual se estrutura a dinâmica da Organização Militar (OM) OSTENSIVO
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é a disciplina. Esta se evidencia pela imediata e efetiva execução de tarefas em resposta as ordens. Uma tropa disciplinada e coesa resulta de liderança eficiente em todos os escalões, havendo tantos e tão variados indícios de sua manifestação que seria impossível enumerá-los em sua totalidade. São exemplos de indicadores da disciplina de uma unidade: - missões bem cumpridas; - apresentação pessoal irrepreensível; - elevado espírito de corpo e o orgulho de pertencer àquela unidade; - empenho de todos em bem cumprir suas tarefas; - manutenção do armamento e do equipamento bem realizada; e - instrução bem planejada e conduzida. São exemplos de procedimentos adotados pelo líder, que concorrem para implementar o verdadeiro espírito de disciplina: - ser sincero com seus superiores, pares e subordinados; - obedecer e assegurar-se de que as normas disciplinares são obedecidas; - estimular em seus subordinados o sentimento de que sempre devem dizer a verdade; - ser justo e criterioso na aplicação de recompensas, elogios e punições; - desenvolver o gosto por atividades esportivas e intelectuais; - respeitar, sobretudo, a dignidade humana dos seus subordinados, evitando o uso de expressões depreciativas, preconceituosas ou grosseiras; e - desenvolver a coesão e a disciplina em suas frações. Coesão e disciplina estão fortemente inter-relacionadas. Coesão pode ser definida como a existência de fortes laços de lealdade, respeito recíproco, confiança e compreensão entre os integrantes de uma OM. Se uma unidade é disciplinada e cumpre com presteza e rapidez suas tarefas, mesmo sob tensão ou condições adversas, deve possuir um nível elevado de coesão; e ao treinar seus homens como uma equipe estará contribuindo para o aprimoramento da coesão. 7.5.4 - Resumo do que o líder deve ser, saber e fazer. O Líder Ser
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O Quê
Como Pela competência, responsabilidade, iniciativa, equilíbrio emocional,
Possuidor de caráter
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Conhecer os subordinados
Saber
Compreender humana
a natureza
autoconfiança, coragem, etc. Como reagem sob tensão; capacidade e limitações; conhecimento e habilidades. Necessidades, carências e emoções; ações e comportamentos.
Ampliando seus conhecimentos, Possuir competência decidindo com oportunidade e acerto; profissional (técnica / tática) transmitindo ordens corretamente; mantendo-se informado. Usando técnicas de comunicação. Despertando a força interna que leva as pessoas a realizarem coisas. Pela instrução militar, exemplo pessoal, análise dos fatos ocorridos e pelo aconselhamento. Pela obtenção da união mental, emocional e espiritual dos membros do grupo (espírito de equipe).
Comunicar Motivar Fazer Disciplinar Estimular a coesão
7.6 - A IMPORTÂNCIA DO LÍDER NO CFN A realização de uma operação anfíbia (OpAnf) exige tropa especializada e especialmente treinada nos procedimentos táticos específicos. Essas características dos combatentes anfíbios ressaltam a importância da liderança como atributo de um fuzileiro naval. Desde as menores frações, cada Comandante tem que ser capaz de despertar nos seus subordinados a vontade de combater. Deve motivá-los e conduzi-los adequadamente, visando a contribuir para o sucesso das ações. Convém lembrar que mãos adestradas manuseiam com perfeição o armamento mais sofisticado, porém, o caráter, a vontade e o espírito de corpo controlam as mãos. No trato diário com a tropa, cabe ao Comandante conquistar o respeito e a lealdade de seus subordinados. Essa tarefa, que consome esforço e tempo, é exercida pela firme manifestação de convicções e apontando-se sempre o caminho a seguir, sob pena de o líder perder a confiança do subordinado e comprometer definitivamente o que almejava. Tornar-se um líder depende de muita força de vontade, perseverança, observação de si mesmo e dos outros, prática e aperfeiçoamento. É preciso fazer sempre uma auto-avaliação para verificar em quais requisitos da liderança se é deficiente e procurar corrigi-los. OSTENSIVO
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7.7 - DIFERENÇA ENTRE LÍDER E CHEFE Nem sempre o chefe constituir-se-á em um líder. O chefe, por estar investido de uma função ou cargo no qual é necessário o trato diário com os subordinados, poderá fazê-lo friamente por intermédio das leis e dos regulamentos. O líder, ainda que não seja o chefe, é capaz de unir as outras pessoas para a consecução de uma mesma finalidade. A grande diferença está na capacidade inerente a uma pessoa, para incentivar um grupo a fim de motivá-lo a alcançar as metas estabelecidas.
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CGCFN-1003 CAPÍTULO 8 ORGANIZAÇÃO
8.1 - INTRODUÇÃO De acordo com a Constituição Federal (CF), a Marinha do Brasil (MB) é uma instituição nacional permanente e regular, organizada com base na hierarquia e disciplina, sob a autoridade suprema do Presidente da República. A CF também estabelece que a MB, em conjunto com as demais Forças Armadas (FA), destina-se à defesa da Pátria, à garantia dos poderes constitucionais e, por iniciativa de qualquer destes, da lei e da ordem. A MB dispõe de estrutura própria e está ligada, diretamente, ao Ministro de Estado da Defesa. O Comandante da Marinha (CM) é nomeado pelo Presidente da República. De acordo com a Lei nº 97 de 9 de junho de 1999, as FA tem como atribuição subsidiária, de caráter geral, cooperar com o desenvolvimento nacional e a defesa civil, na forma determinada pelo Presidente da República. São atribuições subsidiárias particulares da Marinha: orientar e controlar a Marinha Mercante, no que interessa à defesa nacional; prover a segurança da navegação aquaviária; contribuir para a formulação e condução de políticas nacionais que digam respeito ao mar e águas interiores; e implementar e fiscalizar o cumprimento de leis e regulamentos no mar e águas interiores, em coordenação com outros órgãos do Poder Executivo, Federal ou Estadual, em razão de competências específicas. 8.2 - A MISSÃO DA MARINHA A missão constitucional da MB contempla, essencialmente, o conceito de emprego do Poder Naval, sendo enunciada da seguinte forma: “Preparar e aplicar o Poder Naval, a fim de contribuir para a Defesa da Pátria”.
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8.3 - ORGANIZAÇÃO DO COMANDO DA MARINHA Comando da Marinha (CM) Estado- Maior da Armada (EMA)
ALMIRANTADO
Comando de Operações Navais (ComOpNav)
Diretoria- Geral do Material da Marinha (DGMM)
Comando- Geral do Corpo de Fuzileiros N avais (CGCFN)
Diretoria- Geral do Pessoal da Marinha (DGPM)
Secretaria- Geral da Marinha (SGM)
Diretoria- Geral de Navegação (DGN )
Fig 8.1 - Organograma do Comando da Marinha 8.4 - COMANDO DE OPERAÇÕES NAVAIS O Comando de Operações Navais (ComOpNav) tem por finalidade aprestar os meios operativos para a adequada aplicação do Poder Naval. O Comandante de Operações Navais (CON) é um Almirante-de-Esquadra do Corpo da Armada (CA), que exerce as atribuições de Comandante-em-Chefe de todas as Forças Navais, Aeronavais e de Fuzileiros Navais. O CON está subordinado diretamente ao CM.
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CGCFN-1003 Comando de Operações N avais (ComOpNav)
Comando- em- Chefe da Esquadra (ComemCh)
Comando do 5º Distrito Naval (Com5ºDN )
Comando da Força de Fuzileiros da Esquadra (ComFFE)
Comando do 6º Distrito Naval (Com6ºDN )
Comando do 1º Distrito Naval (Com1ºDN )
Comando do 7º Distrito Naval (Com7ºDN )
Comando do 2º Distrito Naval (Com2ºDN )
Comando do 8º Distrito Naval (Com8ºDN )
Comando do 3º Distrito Naval (Com3ºDN )
Comando do 9º Distrito Naval (Com9ºDN )
Comando do 4º Distrito Naval (Com4ºDN )
Comando do Controle N aval do Tráfego Marítimo ( COMCONTRAM)
Fig 8.2 - Organograma do Comando de Operações Navais 8.5 - COMANDO-GERAL DO CORPO DE FUZILEIROS NAVAIS O Comando-Geral do Corpo de Fuzileiros Navais (CGCFN) tem o propósito de contribuir para o preparo e aplicação do Poder Naval no tocante às atividades relacionadas com o pessoal, o material e o detalhamento doutrinário, específico do CFN. O Comandante-Geral do Corpo de Fuzileiros Navais (ComGer) é um Almirante-deEsquadra do Corpo de Fuzileiros Navais (CFN), que também está diretamente subordinado ao CM. O ComGer é membro do Almirantado.
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Comando- Geral do Corpo de Fuzileiros Navais (CGCFN) Comando do Pessoal de Fuzileiros Navais (CPesFN )
Comando do Material de Fuzileiros Navais (CMatFN)
Centro de Instrução Almirante Sylvio de Camargo (CIASC)
Batalhão Naval (BtlN av)
Centro de Instrução Almirante Milcíades Portela Alves (CIAMPA)
Companhia de Polícia do Batalhão N aval (CiaPolBtlNav)
Centro de Adestramento da Ilha da Marambaia (CADIM)
Centro de Reparos e Suprimentos Especiais do CFN (CRepSupEspCFN )
Fig 8.3 - Organograma do Comando-Geral 8.6 - FORÇA DE FUZILEIROS DA ESQUADRA A Força de Fuzileiros da Esquadra (FFE), subordinada ao Comando de Operações Navais, está localizada no município de Duque de Caxias (RJ), sob o comando de um Vice-Almirante do CFN. É uma Força organizada, treinada e equipada para realizar operações terrestres de caráter naval. Comando da Força de Fuzileiros da Esquadra (ComFFE)
Comando da Divisão Anfíbia (ComDivAnf)
Comando da Tropa de Desembarque (CmdoTrpDbq)
Base de Fuzileiros Navais do Rio Meriti (BFNRM)
Comando da Tropa de Reforço (ComTrRef)
Batalhão de Operações Especiais de Fuzileiros N avais (BtlOpEspFuzNav)
Fig 8.4 - Organograma da FFE
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8.7 - DIVISÃO ANFÍBIA A Divisão Anfíbia (DivAnf), localizada na Ilha do Governador (RJ), está estruturada para executar Operações Anfíbias (OpAnf) e Operações Terrestres limitadas, necessárias à realização de uma campanha naval. O Comandante da DivAnf é um Contra-Almirante do CFN, que está diretamente subordinado ao Comandante da FFE. Comando da Divisão Anfíbia (ComDivAnf) Base de Fuzileiros N avais da Ilha do Governador (BFNIG)
Batalhão de Artilharia de Fuzileiros N avais (BtlArtFuzN av)
1º Batalhão de Infantaria de Fuzileiros N avais (1ºBtlInfFuzN av)
Batalhão de Blindados de Fuzileiros N avais (BtlBldFuzNav)
2º Batalhão de Infantaria de Fuzileiros N avais (2ºBtlInfFuzN av)
Batalhão de Controle Aerotático e Defesa Antiaérea (BtlCAetatDAAe)
3º Batalhão de Infantaria de Fuzileiros N avais (3ºBtlInfFuzN av)
Batalhão de Comando e Controle (BtlCmdoCt)
Fig 8.5 - Organograma da Divisão Anfíbia 8.8 - TROPA DE REFORÇO A Tropa de Reforço (TrRef), situada na Ilha das Flores em São Gonçalo (RJ), tem por finalidade prover elementos de apoio ao combate e de apoio de serviços ao combate, necessários às operações desenvolvidas pelos Fuzileiros Navais. O Comandante da TrRef é um Contra-Almirante do CFN, que está diretamente subordinado ao Comandante da FFE.
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Comando da Tropa de Reforço (ComTrRef) Base de Fuzileiros Navais da Ilha das Flores (BFN IF)
Batalhão de Viaturas Anfíbias (BtlVtrAnf)
Companhia de Polícia (CiaPol)
Batalhão de Engenharia de Fuzileiros N avais (BtlEngFuzNav)
Companhia de Apoio ao Desembarque (CiaApDbq)
Batalhão Logístico de Fuzileiros Navais (BtlLogFuzN av)
Fig 8.6 - Organograma da Tropa de Reforço 8.9 - FUZILEIROS NAVAIS NOS DISTRITOS NAVAIS Os Grupamento de Fuzileiros Navais e o Batalhão de Operações Ribeirinha, subordinados aos Distritos Navais, são Unidades operativas destinadas a prover a segurança de instalações navais, bem como conduzir operações limitadas, compatíveis com seus efetivos. Estão localizados nas cidades sede dos Distritos Navais.
Distritos N avais
Grupamento de Fuzileiros Navais do Rio de Janeiro (GptFNRJ)
1ºDN
2ºDN
Grupamento de Fuzileiros Navais de Salvador (GptFN Sa)
Grupamento de Fuzileiros Navais de N atal (GptFN Na)
3ºDN
4ºDN
Grupamento de Fuzileiros Navais de Belém (GptFNBe)
Grupamento de Fuzileiros Navais do Rio Grande (GptFN RG)
5ºDN
6ºDN
Grupamento de Fuzileiros Navais de Ladário (GptFNLa)
Grupamento de Fuzileiros Navais de Brasília (GptFN B)
7ºDN
9ºDN
Batalhão de Operações Ribeirinhas (BtlOpRib)
Fig 8.7 - Fuzileiros Navais nos Distritos Navais 8.10 - BATALHÃO DE OPERAÇÕES RIBEIRINHAS Localizado na cidade de Manaus, o Batalhão de Operações Ribeirinhas (BtlOpRib) OSTENSIVO
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tem a seguinte missão: realizar Operações Ribeirinhas, prover guarda e proteção às instalações navais e civis de interesse da MB na região, realizar ações de Segurança Interna e formar Reservistas Navais, a fim de contribuir para a segurança da área sob jurisdição do 9ºDN e para a garantia do uso dos rios Solimões, Amazonas e das hidrovias secundária atingíveis a partir da calha principal desses rios. Além das tarefas previstas na missão, o BtlOpRib cumpre ainda: - prover apoio de segurança às Inspeções Navais; e - ministrar o Curso Expedito de Operações Ribeirinhas. 8.11 - OM DE INSTRUÇÃO E ADESTRAMENTO DO CFN O CFN possui em sua organização OM que exercem atividades específicas na área de formação, especialização e aperfeiçoamento de pessoal. Subordinadas ao Comando do Pessoal de Fuzileiros Navais (CPesFN), encontra-se o Centro de Instrução Almirante Sylvio de Camargo (CIASC), o Centro de Instrução Almirante Milcíades Portela Alves (CIAMPA) e o Centro de Adestramento da Ilha da Marambaia (CADIM). Subordinado ao 7ºDN encontra-se o Centro de Instrução e Adestramento de Brasília (CIAB).
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CGCFN-1003 CAPÍTULO 9 UNIFORMES
9.1 - GENERALIDADES O Fuzileiro Naval (FN) deve considerar o uso de seus uniformes como motivo de orgulho pessoal. Os uniformes constituem uma das mais caras tradições da Marinha do Brasil (MB) e o apuro excepcional, além de obrigatório, distingue os homens do mar. A observância do contido neste capítulo tem reflexos positivos na disciplina, na eficiência da tropa e no bom nome do CFN. Quando uniformizado, o FN representa o CFN e a MB. 9.2 - USO DOS UNIFORMES Os FN em serviço ativo devem estar sempre providos de andainas adequadas dos uniformes previstos no Regulamento de Uniformes da Marinha (RUMB). Àqueles que têm direito ao recebimento de uniformes fornecidos pela União, cabe a obrigatoriedade de adquirir, por conta própria, as peças que deixarem de possuir por motivos de acidente em serviço, extravio ou desgaste fora do normal. Esse procedimento independe da instauração ou conclusão do processo que julgará o direito à indenização das peças em falta. Para uma melhor padronização na utilização dos uniformes, é vedado ao FN o uso de: - uniformes em circunstâncias ou condições diferentes daquelas estabelecidas no RUMB; - qualquer peça não prescrita no RUMB ou em atos dele decorrentes; - uniformes em desacordo com as suas especificações; - quaisquer objetos de uso ou de adorno, de forma visível, tais como: caneta, lapiseira, corrente de relógio, chaveiro, pregador de gravata, lenços, etc.; - roupa de baixo com estamparia ou cores que transpareçam em contraste com o uniforme; - qualquer sinal de luto, salvo quando houver determinação nesse sentido; - qualquer peça dos uniformes em bailes à fantasia; - peças de uniforme completa ou parcialmente desbotadas; - distintivos de qualquer natureza, que não estejam autorizados, inclusive os de cursos; - mais de dois distintivos especiais de cursos; - óculos cuja armação ou vidros não sejam compatíveis com a sobriedade do uniforme; e OSTENSIVO
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- óculos protetores de sol, em formatura, exceto quando houver prescrição médica específica. 9.3 - PRESCRIÇÕES DIVERSAS - os CB e SD usarão obrigatoriamente com o dólmã branco, a camiseta branca meia manga, o cinto branco externo ou o do equipamento, esse último nas situações especiais previstas no RUMB; - é obrigatório o uso de camiseta branca de meia manga no uniforme branco de verão (5.5); - não existe uniforme no qual a camiseta branca de meia manga seja a peça de cima; - a japona e a capa impermeável devem ser usadas sempre fechadas (botão e fecho), tolerando-se uma abertura na altura do colarinho; - quando usada a japona ou a capa impermeável, o equipamento deve ser a peça de cima; - não usar nos bolsos objetos que, pelo volume ou transparência do tecido do uniforme, ocasionem prejuízos para a boa apresentação, seja individual ou em conjunto; - as camisas dos uniformes devem ter dois vincos laterais, no sentido vertical, simétricos, a meio dos bolsos, em toda a extensão da frente e de trás, com as arestas voltadas para fora; - as malas, pastas, malotes, valises, mochilas, protetores para uniformes e portas-boné somente poderão ser levados pelas mãos, sendo proibido, quando uniformizado, transportá-los pendentes aos ombros, sob os braços, sobre os ombros, costas ou peito; - os distintivos dos cursos ministrados em outras Forças poderão ser usados em consonância com o estabelecido no Regulamento de Uniformes daquelas organizações, obedecendo-se, todavia, a limitação constante do artigo 9.2, deste capítulo; - algumas peças utilizadas como abrigo (sobretudo, japona, jaqueta de motociclista, capa impermeável, poncho, etc.), apesar de serem de uso facultativo, devem ser compulsoriamente, usadas pelos militares quando incorporados (guardas, escoltas, etc.); - em qualquer formatura, cabe aos comandantes de frações a responsabilidade básica de verificar a correção do aspecto fisionômico, do uniforme e do equipamento de seus subordinados, independente de determinação expressa do escalão superior (ex: na Esquadra-de-Tiro, ao Cabo; no Grupo-de-Combate, ao Sargento; e no Pelotão, ao OSTENSIVO
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Tenente); - é vedado aos militares o uso de quaisquer peças dos uniformes em adorno a trajes civis. - 0 quadro a seguir apresenta a correspondência dos uniformes das três Forças Armadas. Sua consulta deve ser compulsória, principalmente quando houver cerimônias envolvendo militares de mais de uma força. QUADRO SINÓTICO DA CORRESPONDÊNCIA DOS UNIFORMES DAS FORÇAS ARMADAS MARINHA
EXÉRCITO
1.1 - Jaqueta azul 1.2 - Jaqueta branca ou mista 4.1 - Azul 4.3 - Azul barretas
com
4.5 - Azul de verão 4.8 - Azul social com barretas 5.1 - Branco 5.3 - Branco com barretas 5.5 - Branco de verão 6.1 - Bege completo 6.2 - Bege inverno
de
6.4 - Bege de verão
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CIVIL Casaca, Fraque, 1º A1 - Gala 1º A - Túnica cinza fechada Smoking ou 1º B1 - Gala Dinner Casaca, Fraque, 2º - Branco 1º B - Jaqueta preta Smoking ou 3º A - Baratéia rigor Dinner A - Túnica cinza Passeio 3º B - Baratéia social 2º B1 - Túnica branca completo A - Túnica verde- oliva 4º - Branco social Passeio 3º B - Blusão verde- oliva 5º - Baratéia social completo 3º D - Camisa bege meia Passeio 7º A - Externo manga completo 2º A2 - Túnica cinza-escuro Passeio 3º A- Baratéia rigor 2º B2 - Túnica branca completo Passeio 3º A - Túnica verde- oliva 3º B - Baratéia social 3º B - Blusão verde- oliva completo 3º A - Túnica verde- oliva 4º - Branco social Passeio 3º B - Blusão verde- oliva 5º - Baratéia completo 3º D - Camisa bege meia Passeio 7º A - Externo manga completo 3º A - Túnica verde oliva Passeio 5º - Baratéia 3o B - Blusão verde oliva completo 3º C - Camisa bege com Passeio 6º A - Trânsito gravata completo 3º D - Camisa bege meia Passeio 7º A - Externo manga completo
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AERONÁUTICA
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CGCFN-1003 CAPÍTULO 10 A CARREIRA
10.1 - GENERALIDADES A carreira militar é caracterizada por atividade continuada e inteiramente devotada às finalidades precípuas das Forças Armadas (FA), denominada atividade militar. A carreira militar é privativa do pessoal da ativa, inicia-se com o ingresso nas FA e obedece às diversas seqüências de graus hierárquicos. A condição jurídica dos militares é definida pelos dispositivos da Constituição Federal (CF) e por leis específicas, que lhes outorgam direitos e prerrogativas e lhes impõem deveres e obrigações. O ingresso nas FA é facultado, mediante incorporação, matrícula ou nomeação, a todos os brasileiros que preencham os requisitos estabelecidos em leis e nos regulamentos de cada uma das Forças. A hierarquia e a disciplina são a base institucional das Forças Armadas. A autoridade e a responsabilidade crescem com o grau hierárquico. A hierarquia militar é a ordenação da autoridade, em níveis diferentes, dentro da estrutura das FA. A ordenação se faz por Postos ou Graduações: dentro de um mesmo Posto ou Graduação se faz pela antigüidade. O respeito à hierarquia é consubstanciado no espírito de acatamento à seqüência de autoridade. A disciplina é á rigorosa observância e o acatamento integral das leis, regulamentos, normas e disposições que fundamentam o organismo militar e coordenam o funcionamento regular e harmônico, traduzindo-se pelo perfeito cumprimento do dever por parte de todos e de cada um dos componentes desse organismo. A disciplina e o respeito à hierarquia devem ser mantidos em todas as circunstâncias da vida entre militares da ativa, da reserva remunerada e reformados. Graduação é o grau hierárquico da praça, conferido pela autoridade militar competente. Todo cidadão, após ingressar em uma das FA mediante incorporação, matrícula ou nomeação, prestará compromisso de honra, no qual afirmará a sua aceitação consciente das obrigações e dos deveres militares e manifestará a sua firme disposição de bem cumpri-los. A violação das obrigações ou dos deveres militares constituirá crime, contravenção ou transgressão disciplinar, conforme dispuser a legislação ou regulamentação específica. OSTENSIVO
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As praças, ao longo das respectivas carreiras, devem empenhar-se permanentemente no aprimoramento dos atributos morais e profissionais indispensáveis para servir à Pátria e à Marinha do Brasil (MB). Por essa razão, deve ser uma preocupação individual tomar todas as providências, ao seu nível, que assegurem a progressão hierárquica, visando o desenvolvimento pessoal e a realização profissional. O presente capítulo expressa, de forma sintetizada, os aspectos de maior relevância da carreira da Praça do Corpo de Fuzileiros Navais (CFN) e deve servir de estímulo, para aqueles que se propõem a seguir a carreira naval, ampliar os seus conhecimentos através da leitura das publicações específicas. 10.2 - A CARREIRA 10.2.1 - Dos Corpos e Quadros O Corpo de Praças da Marinha (CPrM) é constituído pelas praças pertencentes ao Corpo de Praças da Armada (CPA), ao Corpo de Praças de Fuzileiros Navais (CPFN) e ao Corpo Auxiliar de Praças (CAP), em função de uma filosofia de emprego específica e de perfis de carreira próprios. A finalidade principal das praças do CPA e do CPFN é guarnecer os navios, aeronaves ou unidades de tropa do Serviço Naval. A atribuição principal dessas praças é a execução das tarefas necessárias à manutenção e operação dos equipamentos e à conservação de seus compartimentos. Além disto, essas praças poderão ser designadas para servirem em Organizações Militares (OM) de terra e para o exercício de funções técnicas e administrativas, de acordo com as necessidades da MB. Tendo em vista as peculiaridades de emprego do CPA e do CPFN, bem como o disposto no parágrafo único do art. 16, combinado com o § 1o, do art. 9o, da Lei no 9.519/97, as funções previstas em Tabela de Lotação (TL) para esses Corpos, exceto os QE/QA-MU do CPFN, serão ocupadas, apenas, por praças do sexo masculino. 10.2.2 - Dos Graus Hierárquicos As praças da Marinha são distribuídas pelas seguintes graduações, em ordem decrescente de hierarquia: - Suboficial (SO); - Primeiro-Sargento (1oSG); - Segundo-Sargento (2oSG); - Terceiro-Sargento (3oSG); OSTENSIVO
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- Cabo (CB); e - Marinheiro (MN) ou Soldado Fuzileiro Naval (SD-FN). 10.2.3 - Da Inclusão O ingresso inicial na carreira de praças, a depender do Corpo ou Quadro, ocorrerá mediante processo seletivo e Curso de Formação. 10.2.4 - Serão incluídos no CPFN - na graduação de SD-FN, os Recrutas Fuzileiros Navais (RC-FN), do sexo masculino, aprovados em Curso de Formação de Soldados (C-FSD). Os RC-FN serão nomeados SD-FN, contando antigüidade a partir da data de conclusão do CFSD; e - na graduação de 3oSG, as praças do CPA, CAP e das demais Forças Armadas, até a graduação de CB, e os (as) candidatos (as) civis, de ambos os sexos, aprovados (as) no Curso de Formação de Sargentos Músicos (C-FSG-MU). 10.3 - DA ORGANIZAÇÃO DO CORPO DE PRAÇAS DE FUZILEIROS NAVAIS As praças não especializadas do CPFN serão agrupadas em um Quadro Suplementar único, constituído de militares das graduações de SD-FN. Os Quadros de Especialistas e de Aperfeiçoados do CPFN são compostos, respectivamente, de praças das seguintes especialidades e aperfeiçoamentos: QUADRO DE ESPECIALISTAS (QE)
QUADRO DE APERFEIÇOADOS (QA)
Artilharia (AT)
Artilharia (AT)
Aviação (AV)
Aviação (AV)
Comunicações Navais (CN)
Comunicações Navais (CN)
Corneta-Tambor (CT)
Corneta-Tambor (CT)
Eletrônica (ET)
Eletrônica (ET)
Enfermagem (EF)
Enfermagem (EF)
Engenharia (EG)
Engenharia (EG)
Escrita (ES)
Escrita (ES)
Infantaria (IF)
Infantaria (IF)
Motores e Máquinas (MO)
Motores e Máquinas (MO)
Música (MU)
Música (MU)
10.4 - ESTRUTURAÇÃO DA CARREIRA OSTENSIVO
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A estruturação da carreira inclui estímulos ao desenvolvimento pessoal e à realização profissional das praças, de modo a se obter eficiência e eficácia no exercício das diversas funções inerentes às atividades da MB. Conforme preconizado no documento que regulamenta as promoções das praças de carreira da Marinha, o acesso na hierarquia militar fundamenta-se, principalmente, nos seguintes aspectos básicos: - comportamento; - aptidão para a carreira; - habilitação profissional; - interstício; - tempo de efetivo serviço na Marinha; - tempo de embarque ou de tropa ou tempo em Função Técnica; - higidez física e mental; - avaliação das Comissões de Promoções de Praças (CPP); e - avaliação física. 10.4.1 - Do Comportamento O comportamento das praças é decorrente de sua conduta ante a lei e a ordem constituída, particularmente na observância da disciplina, da doutrina, dos deveres e da ética militares. O cômputo do comportamento obedecerá a uma escala decrescente de cem a zero, mediante conversão de punições disciplinares e condenações por crime ou contravenção penal em pontos perdidos, que serão deduzidos da pontuação máxima de cem pontos. Quando o total de pontos perdidos for superior a cem a pontuação será negativa. 10.4.2 - Da Aptidão para a Carreira A Aptidão para a Carreira (AC) é aferida pelo pendor que as praças revelam para a Marinha, pelo modo como se dedicam ao serviço e pela sua capacidade de mando. A AC, nas diferentes graduações, é avaliada pelas Escalas de Avaliação de Desempenho (EAD) e pelas Folhas de Informações de Suboficiais e Sargentos (FIS). 10.4.3 - Da Habilitação Profissional A Habilitação Profissional é obtida e aferida por meio de Cursos e Estágios. A Habilitação Profissional das praças obedece a um processo de ensino contínuo e progressivo, constantemente atualizado e aprimorado, que se estende por meio de OSTENSIVO
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sucessivas fases de estudos e práticas. 10.5 - DOS CURSOS Para ingresso e acesso na carreira, as praças realizarão Cursos de Formação, Cursos de Carreira e cursos destinados ao aprimoramento profissional. 10.5.1 - Cursos de Formação Destinam-se a ministrar a formação militar-naval básica e ao preparo para o exercício das funções peculiares às graduações iniciais de cada Corpo e Quadro. 10.5.2 - Cursos de Carreira São os que propiciam, progressivamente, a obtenção da habilitação requerida ao exercício dos cargos previstos em TL. A aprovação nesses cursos, a ser obtida em uma única oportunidade, é um dos requisitos que permitirão o acesso às graduações superiores. São os seguintes os cursos de carreira para praças: a) Cursos de Especialização (C-Espc) Destinados a habilitar os MN e os SD-FN para o cumprimento de obrigações que exijam o domínio de técnicas específicas, de modo a complementar a qualificação recebida nos Cursos de Formação. b) Cursos Especiais de Habilitação para Promoção a Sargento (C-Esp-HabSG) Destinados ao revigoramento da formação militar-naval dos CB, de modo a prepará-los para o exercício de liderança em funções futuras. c) Cursos de Aperfeiçoamento (C-Ap) Destinados a atualizar e a ampliar os conhecimentos técnicos dos 3oSG, necessários ao desempenho de cargos e ao exercício de funções próprias das graduações superiores, e para o exercício de cargos e serviços na operação e manutenção de navios, aeronaves e de unidades de tropas do Serviço Naval. d) Cursos Especiais de Habilitação para Promoção a Suboficial (C-EspHabSO) Destinados a aprimorar a formação militar-naval dos 1oSG, com ênfase em liderança. 10.5.3 - Outros Cursos Para o exercício de determinadas funções, conforme as necessidades da Marinha, podem também ser requeridos conhecimentos técnicos-profissionais não abordados ou realizados de forma superficial nos cursos de carreira, os quais são adquiridos nos seguintes cursos: OSTENSIVO
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a) Cursos de Subespecialização (C-Subespc) Destinados a preparar as praças para serviços em setores restritos da MB, que exijam habilitações complementares às conferidas pela especialização. b) Cursos de Qualificação Técnica Especial (C-QTE) Destinados a qualificar 3oSG e 2oSG para o exercício de Funções Técnicas, objetivando o seu emprego em atividades de manutenção e reparo de alto escalão e em atividades de ensino. c) Curso Especial (C-Esp) Destinado à preparação do pessoal para serviços que exijam qualificação especial não conferida pelos C-Espc, C-Subespc e C-Ap. d) Curso Expedito (C-Exp) Normalmente de curta duração, visa atender à necessidade eventual e provisória de preparação de pessoal para áreas de interesse específico da MB, gerada pela constante evolução e aprimoramento de técnicas e equipamentos. e) Curso Extraordinário (C-Ext) De natureza transitória, é destinado ao aprimoramento técnico do pessoal, visando a preencher, na época considerada, lacunas deixadas pelos demais cursos previstos. 10.6 - DO CONCURSO AO C-Esp-HabSG O número de vagas para o C-Esp-HabSG será fixado anualmente e preenchido pelos CB que a elas concorrem, mediante concurso constituído das seguintes fases: apreciação, pelas CPP, dos conceitos profissional e moral, avaliação e quantificação do perfil de carreira, provas de conhecimentos profissionais e de expressão escrita. O parecer favorável da CPP é requisito para a praça prosseguir nas fases posteriores. O concurso será aberto para o preenchimento da quantidade de vagas, por especialidade/ habilitação, estabelecida no Plano Corrente. Deverão ser considerados na composição da avaliação e quantificação do perfil de carreira os seguintes parâmetros: - tempo de embarque ou tropa (CPA e CPFN); - dias de mar ou de manobra e exercício (CPA e CPFN); - tempo de efetivo exercício em Função Técnica (CAP e praças com C-QTE); - comportamento (CPA, CPFN e CAP); - aptidão média para a carreira (CPA, CPFN e CAP); OSTENSIVO
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- desempenho no teste de aptidão física - TAF (CPA, CPFN e CAP); - pendor para acesso à graduação superior (CPA, CPFN e CAP); e - desempenho em estágio de tiro (CPFN). 10.7 - DOS ESTÁGIOS As praças recém-cursadas cumprem estágios com as seguintes finalidades: - complementação prática de alguns C-Espc e C-Ap, podendo ser diferenciada de acordo com a futura destinação do estagiário; - avaliação de desempenho e adaptação à carreira naval; e - verificação do processo ensino-aprendizagem. Os estágios dividem-se em duas categorias: 10.7.1 - Estágio Inicial (EI) Destina-se à avaliação do desempenho das praças ao longo do primeiro ano de serviço, com o propósito de manter no Serviço Ativo da Marinha (SAM) apenas aquelas praças perfeitamente adaptadas à carreira naval; e 10.7.2 - Estágio de Aplicação (EA) Destina-se à avaliação do desempenho das praças após a conclusão de Curso de Especialização (C-Espc), Curso de Subespecialização (C-Subespc), Curso de Aperfeiçoamento (C-Ap), Curso de Qualificação Técnica Especial (C-QTE) e Curso Especial (C-Esp), tendo duração de até um ano. 10.8 - DO TEMPO DE EMBARQUE OU TEMPO DE TROPA O Tempo de Tropa é requisito para o acesso na carreira das praças do CPFN, exceto as dos QE/ QA-MU e QE/ QA-CT. 10.9 - DAS COMISSÕES DE PROMOÇÕES DE PRAÇAS As CPP são comissões especiais, de caráter permanente, que têm por finalidade assessorar o Comando do Pessoal de Fuzileiros Navais (CPesFN), na composição dos Quadros de Acesso para promoção, na indicação para a quota compulsória e na seleção para cursos e estágios. As CPP considerarão em suas deliberações, além dos aspectos básicos, os seguintes dados de carreira: - dias de mar, de manobra ou de exercício; - dias de instrutoria; - destaques em cursos de carreira; - licença para tratar de interesse particular; - medalhas e citações meritórias; OSTENSIVO
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- resultado em estágio de tiro, para o CPFN, exceto para os QA-MU; - histórico de punições; e - informações a respeito dos atributos morais e profissionais das praças. 10.10 - FLUXO DE CARREIRA O fluxo de carreira será regulado pela distribuição de efetivos, pela não renovação de compromisso, pela fixação dos interstícios e pela aplicação da quota compulsória. Interstício é a condição de acesso representada pelo tempo mínimo de permanência em cada uma das graduações dos diversos Corpos e Quadros da Marinha. Os interstícios serão estabelecidos em função do tempo necessário ao emprego da praça na graduação, do tempo requerido à obtenção do tirocínio para acesso à graduação superior e da própria regularização do fluxo de carreira do Corpo ou Quadro. Para efeito de promoção, os Sargentos são distribuídos nos seguintes Grupos: - Praças do CPFN; e - Praças do Quadro de MU do CPFN. 10.11 - DOS COMPROMISSOS DE TEMPO DE SERVIÇO Compromisso de Tempo de Serviço é a obrigação que assume a praça, do CPA, CPFN e CAP, com ou sem estabilidade, de permanecer no serviço ativo, por um período de tempo variável, podendo ser: Compromisso de Engajamento, de Reengajamento, ou de Curso. 10.11.1 - Compromisso de Engajamento É o primeiro compromisso de tempo de serviço assumido, por um período de dois anos para o CPA e CAP, contado a partir do dia imediato ao do término do Curso de Formação, e de dois anos para o CPFN, contado a partir do dia imediato ao término do EI. 10.11.2 - Compromisso de Reengajamento É o compromisso assumido por um período a contar do término do engajamento ou do próprio reengajamento. A concessão do reengajamento está sujeita a conveniência do serviço, a critério do DPMM/CPesFN. Não poderá reengajar a praça que: - esteja impedida definitivamente de acesso; - tenha sido considerada fisicamente incapaz para o SAM, com restrição quanto OSTENSIVO
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ao embarque ou serviço na tropa, em qualquer caso, e, tratando-se de praça especializada, com restrição quanto ao exercício da respectiva especialidade; - tenha comportamento inferior a setenta (70) pontos; - tenha nota menor do que três (3) em AMC; - esteja denunciada por crime doloso; - até o final do 4° ano da graduação de SD-FN, não tiver sido selecionada para CEspc, ou desista da referida seleção e, aquela incorporada à MB, a partir de 01 JAN2002, até o final do 6° ano da graduação de SD-FN, não tiver sido selecionada para o C-Espc, ou desista da referida seleção; e - até o final do 9o ano de serviço, não tiver sido classificada em processo seletivo para o CEsp-HabSG. Nenhuma praça do CPA, CPFN e CAP, sem estabilidade, servirá sem compromisso de tempo de serviço, a não ser pelo período necessário à efetivação da sua exclusão do SAM, ressalvados os casos previstos em lei. 10.11.3 - Compromisso de Curso É o compromisso de dois anos que a praça assume por ocasião da matrícula no CEspc, C-Subespc e C-Esp-HabSG/C-Ap, a contar do término do respectivo curso. 10.12 - DO LICENCIAMENTO DO SERVIÇO ATIVO DA MARINHA (SAM) E DA EXCLUSÃO DOS CORPOS E QUADROS 10.12.1 - O licenciamento do SAM a pedido não será concedido as praças que: a) tenham compromisso de engajamento ou de reengajamento em vigor; e b) após aprovação em curso, tenham compromisso em vigor assumido por ocasião da matrícula nesse curso. 10.12.2 - Em casos excepcionais, desde que não haja prejuízo para o serviço e a critério da DPMM/CPesFN, poderão ser licenciadas as praças que tiverem cumprido a metade do compromisso em vigor, e se enquadradas na alínea b), do inciso anterior, desde que ressarçam à Fazenda Nacional os custos dos referidos cursos. 10.12.3 - O licenciamento do SAM “ex officio” ocorrerá: a) Até sessenta dias após a configuração do fato para as praças sem estabilidade que: - forem consideradas inabilitadas em EI ou EA, referente a curso de carreira; - tiverem duas avaliações consecutivas deficientes em Escala de Avaliação e Desempenho; OSTENSIVO
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CGCFN-1003 - forem inabilitadas em C-Espc; - se praça que ingressou por concurso no CPA e CAP, como 3oSG, não for selecionada pela CPP, para inclusão no QAM ou QAA para promoção a 2oSG; - tiverem sido condenadas, em sentença passada em julgado, à pena privativa de liberdade ou à pena restritiva de direito superior a três meses ou multa equivalente por crime doloso; - tiverem sido condenadas, em sentença passada em julgado, à pena privativa de liberdade ou à pena restritiva de direito superior a dois anos, por crime culposo ou contravenção penal; - forem punidas disciplinarmente, no espaço de um ano, com trinta dias de prisão rigorosa; e - se MN-QS ou SD-FN, não forem matriculadas no C-Espc para o qual tiverem sido selecionadas, por deixarem de preencher algum dos requisitos, ou não obtiverem parecer favorável da CPP, para este fim.
b) Até sessenta dias após o término do compromisso de tempo de serviço para as praças sem estabilidade que não tiverem engajado por: - não satisfazerem aos requisitos exigidos; - não desejarem engajar ou reengajar; e - não terem obtido prorrogação do compromisso de tempo de serviço. c) Ao término do compromisso de tempo de serviço, para as praças sem estabilidade assegurada que estiverem sujeitas a Inquérito Policial ou a Processo em Foro Comum. Este licenciamento se realizará, a critério da DPMM, para as praças do CPA/CAP e do CPesFN para as praças do CPFN que, no caso de resolverem efetuá-lo, farão a comunicação à autoridade policial ou judiciária competente, com antecedência, indicando o domicílio das praças em questão. d) Na forma prevista no Estatuto dos Militares, para as praças com ou sem estabilidade
assegurada
que
ingressarem
em
estabelecimentos
ou
desenvolverem atividades em Organizações extra-MB, incompatíveis com o serviço. 10.13 - DOS CÔMPUTOS DO COMPORTAMENTO E APTIDÃO PARA A CARREIRA OSTENSIVO
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10.13.1 - As notas do comportamento e da AC serão efetuados: a) Semestralmente, iniciando-se a 1o de janeiro e a 1o de julho, e terminando a 30 de junho e 31 de dezembro, respectivamente; e b) A qualquer tempo, sempre que o comportamento ou a AC forem requisitos para decisões administrativas relacionadas com a carreira das praças. 10.13.2 - A Aptidão Média para a Carreira (AMC) será computada, semestralmente, levando-se em consideração os graus de AC desde o ingresso no CPrM, até a graduação de CB. 10.13.3 - As praças iniciarão novo cômputo de comportamento e AMC, a partir da promoção a 3oSG. 10.14 - DOS REQUISITOS PARA PROMOÇÕES 10.14.1 - Ficará impedida de acesso: a) Temporariamente, a praça: - que não satisfizer os requisitos para a Promoção; - denunciada em Processo ou submetida a Conselho de Disciplina; - que estiver cumprindo pena privativa de liberdade ou restritiva de direitos; - em dívida com a Fazenda Nacional, por alcance; - em gozo de licença para tratar de interesse particular; - aprisionada em guerra; - desaparecida ou extraviada; - que desertar; e - julgada incapaz por Junta de Saúde de cumprir requisito de embarque ou tropa exigido para a graduação e de exercer a especialidade. b) Definitivamente a praça: - julgada incapaz definitivamente, por Junta de Saúde, por apresentar lesão, doença ou defeito físico incurável e impeditivo ao exercício de qualquer atividade militar, redundando neste caso em Reforma; e - inabilitada em Estágio de Aplicação. 10.15 - SISTEMA INTEGRADO DE GESTÃO DE PESSOAL - SIGeP O Sistema Integrado de Gestão de Pessoal do Corpo de Fuzileiros Navais entrou em operação no mês de setembro de 2002 com o propósito de oferecer ao Comando do Pessoal de Fuzileiros Navais- CpesFN, e às OM onde servem militares do CFN, informações atualizadas e confiáveis da carreira de Oficiais e Praças do CFN. OSTENSIVO
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Através de uma interface gráfica, os militares podem inserir, consultar, alterar ou excluir informações armazenadas em uma base única de dados. Oficiais e Praças do CFN podem acessar, de qualquer parte do país, seus dados de carreira como pontuação, comissões anteriores, cursos, condecorações, tempos de tropa tempo de embarque, resultados do TAF, entre outras informações, utilizando a intranet da MB e uma senha individual. Isto oferece transparência e aumenta a confiabilidade dos dados. As OM inserem informações de todos os militares nela lotados e, anualmente, é expedida uma circular do CPesFN, com o propósito de normatizar a operação do sistema, regulando a inserção de dados, os prazos e a forma de solicitar retificações daqueles dados que o militar da ativa do CFN ou a sua OM não têm autonomia para corrigir. As OM são, também, beneficiárias das informações armazenas na base de dados, uma vez que dispõem de funcionalidades que lhes permitem extrair informações úteis na gerência diária da carreira dos militares sob sua gestão. O sistema possui mecanismos para controle de acesso, controle de autorização, integridade de dados e auditorias que proporcionam segurança e transparência ao sistema. Permite identificar cada acesso e cada transação efetuada por um determinado militar, com precisão. Assim, as alterações efetuadas tem um registro especial informando o tipo de alteração, o NIP de quem alterou, e outros dados úteis em caso de necessidade de verificação de erros nos lançamentos. Todos os militares que ingressam no CFN são cadastrados no SIGeP assim que recebem seu NIP. É importante que os militares acessem com freqüência o sistema e confiram seus dados pessoais e de carreira, uma vez que estas informações são utilizadas em todos os processos seletivos como, por exemplo, para promoção, seleção para cursos e mapas para comissões fora-de-sede e comissões no exterior. Lembre-se que todo militar é responsável por sua própria carreira e deve estar atento a eventuais erros e omissões nos seus próprios dados cadastrais ou de carreira.
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CGCFN-1003 CAPÍTULO 11 CONDICIONAMENTO FÍSICO
11.1 - GENERALIDADES A boa forma física é fator fundamental para que o fuzileiro naval (FN) consiga desempenhar suas tarefas, tanto em combate quanto no adestramento diário. O estilo de vida sedentário que o homem moderno adotou concorre para o prejuízo de sua própria saúde.
A falta de exercício físico contribui para o aumento da obesidade, excesso de colesterol no sangue e hipertensão arterial, que são a porta de entrada para o desenvolvimento de sérios problemas cardíacos. Os exercícios físicos incrementam a massa muscular, proporcionando uma boa postura, o aumento da densidade óssea, diminuindo a possibilidade de fraturas, e diminuem a ansiedade e o estresse. Ressalte-se que essas condicionantes podem ser decisivas em situações de combate. 11.2 - ORIENTAÇÕES O militar é o principal responsável pela manutenção do seu condicionamento físico. O Treinamento Físico-Militar (TFM) deve fazer parte da rotina de cada FN independentemente da organização militar (OM) onde sirva e da função que esteja exercendo. A freqüência ideal de exercícios é de cinco vezes por semana. No entanto, para que haja progresso no condicionamento físico, considera-se indispensável a prática de atividades físicas por, pelo menos, três vezes em cada sete dias. O TFM deve ser realizado nos horários que não interfiram com os períodos de digestão das principais refeições. Em regiões ou estações com temperaturas muito baixas ou elevadas, o TFM deverá ser executado quando a temperatura estiver amena. 11.3 - PROGRAMAS DE TREINAMENTO FÍSICO-MILITAR A fim de promover o grau de condicionamento físico apropriado ao desempenho das atividades do FN, foram desenvolvidos programas de TFM com base em princípios científicos, observando-se as diferentes faixas etárias dos militares. Esses programas são aplicados ao longo dos ciclos de adestramento sob a supervisão do oficial de TFM de cada OM. Cada sessão de TFM é dividida em aquecimento, ginástica preparatória, atividade
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física propriamente dita e volta à calma. O aquecimento, que é composto por exercícios de alongamento e flexibilidade, tem a finalidade de reduzir a ocorrência de estiramentos musculares e entorses decorrentes de um aumento repentino na atividade física. A ginástica preparatória exercita todos os grupos musculares e os prepara para a atividade física, que compreende exercícios de natação, corrida, pista de aparelhos ou de cabos, ginástica com toros, caminhada e prática de esportes coletivos. Uma combinação bem dosada de cada uma dessas atividades é ideal para o desenvolvimento da aptidão física e do espírito de equipe tão necessários às atividades do FN, particularmente no caso dos esportes coletivos. A volta à calma reduz gradualmente os batimentos cardíacos e a respiração aos níveis normais. 11.4 - INFORMAÇÕES COMPLEMENTARES 11.4.1 - Sudorese A sudorese é um processo de eliminação de água para permitir a diminuição da temperatura corporal. O aumento da sudorese não diminui a gordura corporal. A perda de gordura acontecerá quando o gasto energético for maior que a ingestão calórica de alimentos. A água proveniente da sudorese é oriunda do sangue e sua perda excessiva pode causar a desidratação. Para a reposição de água, os praticantes de TFM deverão ingerir um a dois copos de água meia hora antes da atividade programada e, se possível, durante os exercícios. 11.4.2 - Controle da freqüência cardíaca A freqüência cardíaca é o principal parâmetro a ser controlado durante a execução do TFM, de forma a se preservar os limites de segurança de cada indivíduo. Deve ser medida com a pessoa na posição de pé, parada, durante quinze segundos, multiplicando-se o resultado obtido por quatro. Assim, determina-se o valor da freqüência em batimentos por minuto (bpm). A faixa etária indicará o valor aceitável para a freqüência cardíaca máxima (FCM) que jamais deverá ser ultrapassada para não colocar em risco a saúde do praticante do TFM. Em função dessa freqüência são determinados os limites do batimento cardíaco
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durante os períodos de esforço. Tais valores podem ser encontrados nas OM em documentos específicos relativos à matéria. 11.4.3 - Efeitos fisiológicos do TFM O treinamento regular e variado provoca manifestações positivas no funcionamento do organismo humano, dentre as quais destacam-se: a) Sistema cardio-respiratório - redução da freqüência cardíaca; - aumento do volume sangüíneo e da hemoglobina; - maior rendimento cardíaco; - redução da pressão arterial; - aumento dos volumes pulmonares; e - maior absorção de oxigênio pelos músculos. b) Composição corporal - redução da gordura corporal total. c) Outros - hipertrofia muscular; - aumento de amplitude do movimento das articulações; - aumento da velocidade de reação; - aumento da resistência de ruptura dos ossos, ligamentos e tendões; e - redução dos níveis de colesterol e triglicerídeos. 11.5 - TESTE DE AVALIAÇÃO FÍSICA Os Testes de Avaliação Física (TAF) destinam-se a verificar o grau de condicionamento físico do FN. Permitem, também, avaliar e monitorar o progresso obtido após um certo período de treinamento. No Corpo de Fuzileiros Navais (CFN), o TAF é constituído das modalidades: natação, permanência dentro d'água, corrida, flexão na barra e abdominal. O TAF tem periodicidade anual e é uma das exigências de carreira. A época da aplicação, os índices e a pontuação são definidos em instruções permanentes específicas.
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CGCFN-1003 CAPÍTULO 12 SERVIÇOS INTERNOS
12.1 - GENERALIDADES Os serviços internos são os executados no interior das organizações militares (OM). Por estarem relacionados à segurança das unidades, é de fundamental importância que o fuzileiro naval (FN) tenha a máxima atenção quando da execução de cada um deles. De um modo geral, subdividem-se nos serviços de Estado, de Guarda do Quartel, de Policiamento Interno e de Guarda de Subunidade. 12.2 - SERVIÇO DE ESTADO É aquele levado a efeito por um período de seis a vinte e quatro horas. Funciona na Sala de Estado, que é a dependência localizada à entrada do quartel e destinada ao pessoal de Serviço de Estado. Esse serviço abrange o Oficial de Serviço, Contramestre, Auxiliar, Claviculário, Corneteiro de Serviço e Mensageiro. 12.3 - SERVIÇO DE GUARDA DO QUARTEL É aquele com a finalidade de prover a segurança aproximada da OM e participar do cerimonial. Inclui, normalmente, os serviços de Comandante da Guarda, Cabo da Guarda, Sentinelas e Identificadores. As praças da Guarda do Quartel que não estiverem de serviço na hora devem permanecer na Sala de Estado em condições de atender a qualquer eventualidade, em especial as honras de guarda e “boys”, nas honras de portaló, e a guarda no cerimonial diário à Bandeira Nacional. 12.4 - SERVIÇO DE POLICIAMENTO INTERNO É aquele de que dispõe o Oficial de Serviço para estender a toda unidade a fiscalização sobre assuntos que lhe são afetos. Compreende, normalmente, o Sargento-Polícia e o Rondante. 12.5 - SERVIÇO DE GUARDA DE SUBUNIDADE É aquele destinado à manutenção da ordem, disciplina e segurança interna das dependências que lhe são afetas. Inclui o Sargento-de-Dia, Cabo-de-Dia e Plantão. 12.6 - ATRIBUIÇÕES 12.6.1 - Compete à Guarda do Quartel - não permitir aglomerações nas proximidades do Corpo da Guarda e dos postos de sentinelas; - controlar a entrada e a saída de viaturas ou material da OM de acordo com as OSTENSIVO
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normas em vigor; - impedir a entrada de militares de forças não pertencentes à MB sem conhecimento e ordem do Oficial de Serviço; - detectar e identificar aqueles que se aproximarem da OM à noite; - dar conhecimento imediatamente ao Oficial de Serviço da entrada de oficial estranho à OM. Para tanto, deve usar o meio de comunicação mais rápido; - identificar os civis e militares que entrarem na OM, encaminhando-os à Sala de Estado; - controlar a entrada e a saída de civis da OM de conformidade com as normas vigentes; - proibir a entrada na OM de civis não autorizados no período do Arriar da Bandeira à Alvorada; - só permitir a saída de praças devidamente autorizadas, com uma correta apresentação pessoal e pelos locais para isso destinados; - manter o Corpo da Guarda limpo e arrumado, conservando o material nele existente; - fornecer escoltas para os presos a serem conduzidos dentro da OM; - ser responsável pelos presos; e - cumprir as demais ordens em vigor pertinentes ao serviço da guarda. 12.6.2 - Oficial de Serviço É o oficial a quem cabe zelar pela segurança, manutenção da disciplina e cumprimento da rotina da OM durante determinado período de tempo. Compete-lhe ainda: - assegurar o exato cumprimento das ordens internas da OM e disposições regulamentares relativas ao serviço diário; - receber o Comandante e apresentar-se ao Imediato assim que ingressarem a bordo; - verificar, ao assumir o serviço, em companhia de seu antecessor, se todas as dependências da OM estão em ordem e assegurar-se da presença de todos os presos e impedidos nos lugares onde devam permanecer. Após estas providências, ambos deverão se apresentar ao Imediato; - participar ao Imediato todas as ocorrências extraordinárias havidas depois de seu último encontro com ele, lançando-as, ainda, no relatório do serviço. Se antes de OSTENSIVO
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falar com o Imediato encontrar o Comandante, prestar-lhe-á as mesmas informações sem que isso o desobrigue daquela atribuição; - providenciar para que sejam executados, a tempo, os toques regulamentares, de modo que todas as formaturas ou atos conseqüentes se realizem nos momentos oportunos; - inspecionar freqüentemente as dependências da OM, verificando se estão sendo rigorosamente cumpridas as ordens em vigor; - dar conhecimento ao Imediato, e em último caso ao Comandante, de todas as ocorrências que exigirem pronta intervenção do comando; e - fazer recolher aos lugares apropriados os presos e impedidos, e pô-los em liberdade assim que receber ordem para tal. 12.6.3 - Contramestre É o auxiliar direto e substituto eventual do Oficial de Serviço. 12.6.4 - Auxiliar É o ajudante direto do Contramestre, competindo-lhe cumprir todas as suas determinações e as ordens específicas baixadas pelo comando da OM. 12.6.5 - Claviculário É o responsável pelo controle das chaves existentes no quadro geral das chaves da Sala de Estado. 12.6.6 - Corneteiro de Serviço É o responsável pela execução dos toques previstos na rotina ou aqueles ordenados pelo Oficial de Serviço. 12.6.7 - Mensageiro É a praça que fica à disposição do Oficial de Serviço para transmitir mensagens, acompanhar visitantes e executar outras tarefas que lhe forem determinadas. 12.6.8 - Comandante da Guarda É a praça diretamente subordinada ao Oficial de Serviço e que tem as seguintes atribuições principais: - executar todas as ordens referentes ao serviço da guarda; - formar a guarda rapidamente ao sinal de alarme. Identificar, de pronto, o motivo do alarme e, na ausência do Oficial de Serviço, agir por iniciativa própria, reforçando os postos, se for o caso. Em seguida, apresentar-se ao Oficial de Serviço para receber ordens; OSTENSIVO
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- ser o responsável pela disciplina da guarda; - inspecionar constantemente os militares da guarda, utilizando-se de formaturas durante o dia, sempre que houver a rendição dos quartos das sentinelas. Proceder da mesma maneira durante à noite, sempre que se fizer necessário; - exigir dos presos compostura compatível, não lhes permitindo atos e procedimentos não autorizados; - verificar freqüentemente se os componentes da guarda têm pleno conhecimento das ordens específicas relativas aos seus postos; - só permitir a entrada ou a saída de civis ou militar da OM pelos locais para isso destinados. Após o arriar da Bandeira, determinar o fechamento dos portões da OM, exceto o principal, que se fechará apenas em casos especiais e quando houver ordens específicas; - dar conhecimento de imediato ao Oficial de Serviço de qualquer ocorrência extraordinária havida na guarda, mesmo que já tenha adotado alguma providência; - encaminhar ao Oficial de Serviço o relatório da guarda logo após ter sido substituído no serviço. Nesse documento ele fará constar a relação nominal das praças da guarda, as ocorrências havidas durante o serviço, a situação do material do Corpo da Guarda, bem como qualquer fato relevante que mereça menção especial; - providenciar a substituição das praças que apresentarem problemas de saúde ou que faltarem a bordo estando escaladas para o serviço, recorrendo, para isso, ao Oficial de Serviço; e - formar a guarda para os cerimoniais previstos e inopinados. 12.6.9 - Cabo da Guarda É o auxiliar imediato e o substituto eventual do Comandante da Guarda. 12.6.10 - Sentinelas e Identificadores São os componentes da guarda colocados em determinados postos com a finalidade de prover a segurança de determinados pontos da OM. No exercício de suas funções, devem portar-se com zelo, serenidade e energia compatível com a autoridade que lhes é atribuída. Compete às sentinelas as seguintes tarefas: - prestar e exigir as continências regulamentares; - estar sempre alerta, vigilante e em condições de bem cumprir suas tarefas; OSTENSIVO
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- não abandonar sua arma, mantendo-a alimentada e travada para emprego, de acordo com as ordens que tiver recebido; - não conversar ou fumar em serviço, evitando distrair-se; - evitar esclarecimentos a pessoas estranhas ao serviço. Se isso for necessário, deverá recorrer ao Cabo da Guarda ou ao Identificador; - não permitir aglomerações nas proximidades do seu posto; - impedir a entrada e a saída de pessoal, material e viaturas da OM sem a devida autorização, solicitando, em caso de dúvida, a presença do Cabo da Guarda; - manter sigilo sobre as ordens recebidas; - parar e identificar qualquer pessoa ou viatura que pretenda entrar no quartel à noite; e - acionar o alarme nas seguintes situações: • toda vez que notar qualquer movimento ou aglomeração suspeita nas proximidades de seu posto; • quando qualquer indivíduo insistir em penetrar no quartel antes de ser identificado; • na ameaça de desrespeito à sua autoridade e às ordens relativas ao seu posto; • na verificação de qualquer anormalidade grave; e • por ordem do Oficial de Serviço, Comandante da Guarda ou Cabo da Guarda. Às sentinelas dos postos de vigilância competem as tarefas supracitadas no que for pertinente. Sempre que notar a aproximação de pessoa ou grupo por caminhos não usuais ou com atitudes suspeitas, durante à noite ou quando determinado, a sentinela procede da seguinte maneira: - comanda "alto" a uma distância conveniente; - procede a identificação somente permitindo a aproximação daqueles que reconhecer como pessoa autorizada. Caso contrário, solicita a presença do Cabo da Guarda. A identificação normalmente é executada por meio do uso de senhas e contra-senhas; - caso não seja obedecida em seu comando de "alto", aciona o sinal de alarme; - repete o comando de "alto" e logo em seguida efetua um disparo para o ar; e - os procedimentos a serem adotados após essa última ação para o caso de a
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sentinela não ser obedecida e se configurar uma tentativa de agressão, normalmente são encontrados nos Planos de Segurança Orgânica (PSO) das OM. No caso de viaturas, a sentinela procede como especificado no parágrafo anterior. Destaque-se que as entradas das OM habitualmente dispõem de meios que obrigam a parada das viaturas, quando necessário. Durante a noite, é permitido à sentinela movimentar-se num raio de 5 (cinco) metros em torno do seu posto fixo, devendo, porém, manter-se na maior parte do tempo dentro das instalações do seu posto. É terminantemente proibido o abandono do posto sem que a sentinela tenha sido devidamente substituída. Ao Identificador são confiadas as seguintes tarefas: - executar o controle da entrada e saída de pessoal e viaturas no portão principal; - preencher as papeletas de registro de visitantes e de viaturas militares por ocasião da identificação; - reconhecer e informar imediatamente ao Cabo da Guarda a aproximação de autoridades às quais serão prestadas as honras de portaló; e - executar as medidas necessárias à interrupção do trânsito em caso de emergência, mediante determinação do Oficial de Serviço, Comandante da Guarda ou Cabo da Guarda. 12.6.11 - Sargento-Polícia É o auxiliar do Oficial de Serviço na fiscalização da execução das ordens em vigor, percorrendo constantemente os setores da unidade que lhe forem destinados. 12.6.12 - Rondante É o militar designado para o policiamento de áreas limitadas da unidade, cumprindo as atribuições do Sargento Polícia e da Sentinela, conforme o caso. O serviço de Rondante pode ficar subordinado à Guarda do Quartel quando determinado.
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12.6.13 - Serviço de Guarda da Subunidade Compreende as seguintes tarefas gerais no âmbito das dependências que lhe são afetas: - mantê-las limpas e arrumadas; - vigiar as praças impedidas; - proibir jogos de azar, disputas ou algazarras; - zelar pela propriedade individual ou da OM; e - cumprir e fazer cumprir todas as determinações do comando da OM. 12.6.14 - Sargento-de-Dia É o responsável pelo serviço de guarda da subunidade. 12.6.15 - Cabo-de-Dia É o responsável pela ordem e exatidão do serviço da subunidade perante o Sargento-de-Dia, sendo seu substituto eventual. 12.6.16 - Plantão É o responsável pelo cumprimento das normas gerais da guarda da subunidade, competindo-lhe, dentre outras, as seguintes atribuições: - estar atento a tudo que ocorrer na dependência, comunicando imediatamente ao Cabo-de-Dia qualquer alteração; - apresentar-se aos oficiais, suboficiais e sargentos que entrarem no alojamento quando estiver ausente o Cabo-de-Dia; - não permitir que as praças detidas na dependência se afastem dela, a não ser por motivo de serviço e com ordem do Cabo-de-Dia; - zelar pela limpeza e arrumação da dependência; - na ausência do Cabo-de-Dia acordar as praças ao findar a terceira parte do toque de alvorada, determinando que se levantem; - não permitir a entrada de civis nas dependências sem ordem do Cabo-de-Dia; - impedir a saída de qualquer objeto sem a autorização do dono ou responsável e sem ordem do Cabo-de-Dia; - não consentir que qualquer praça utilize ou se apodere de objetos pertencentes a outros sem autorização do dono ou responsável; - não permitir conversa, bem como qualquer outra perturbação após o toque de silêncio; - arrecadar todo material encontrado fora de seu local, encaminhando-o ao OSTENSIVO
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Sargento-de-Dia ou Cabo-de-Dia; - não permitir a presença de praças não autorizadas na dependência; - inspecionar os armários constantemente, anotando os que estiverem abertos e/ou danificados, comunicando as irregularidades ao Cabo-de-Dia; - acordar os militares escalados para o serviço durante à noite; e - utilizar o apito no alojamento, conforme abaixo prescrito: • um silvo curto para chamar à atenção ou anunciar a presença de oficial intermediário; • dois silvos curtos para anunciar a presença de oficial superior ou Comandante da subunidade; • três silvos curtos para anunciar a presença de oficial-general ou Comandante da unidade; • um silvo longo, sinalizando atenção para o cumprimento da rotina; e • três silvos longos, em caso de emergência. Critérios para os silvos de apito: - quando mais de um oficial entrar no alojamento, só será dado o silvo correspondente ao mais antigo; - o toque de três silvos curtos obriga ao mais antigo dentre os presentes no alojamento a dar ordens aos demais militares para que assumam a postura adequada; - dados quaisquer dos sinais de apito, todos devem ficar em silêncio e tomar a posição de Sentido caso se trate da entrada de oficial no alojamento; - para os silvos referentes às prescrições de rotina, atenção ou emergência, o Plantão deve anunciar logo em seguida o seu significado; - entre o silêncio e a alvorada não serão dados silvos de apito, salvo os de emergências; e - caso o Plantão não perceba a entrada de um oficial no alojamento, qualquer praça comandará: atenção! e anunciará o fato à viva voz.
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CGCFN-1003 CAPÍTULO 13 EQUIPAGENS INDIVIDUAIS
13.1 - GENERALIDADES A Equipagem Individual Básica de Combate (EIBC) foi organizada para que o Fuzileiro Naval (FN) tenha à disposição o mínimo indispensável para um militar em campanha. A ela devem ser acrescidas outras que complementam a necessidade do combatente. Assim, se ele portar um fuzil, receberá uma equipagem individual para este armamento; se forem requeridos meios de orientação, deverá conduzir uma equipagem de orientação. O uso das equipagens é o método pelo qual o FN se equipa por módulos, utilizando o que é fundamental para o momento e deixando de carregar os itens desnecessários. Diversas são as equipagens individuais atualmente em uso no Corpo de Fuzileiros Navais (CFN). A descrição detalhada de todas foge ao propósito desta publicação. Dessa forma, apenas aquelas julgadas de uso mais freqüente pelo FN serão tratadas no presente capítulo. 13.2 - DEFINIÇÕES 13.2.1 - Equipagem É um conjunto de itens de suprimentos organizado para facilitar o abastecimento e que deve existir em um determinado setor da organização militar (OM) para atender a um serviço específico. Exemplos: material de rancho, roupa de cama, ferramentas de uma oficina, etc. 13.2.2 - Item de suprimento É uma peça ou qualquer outro material não ligado especificamente a um equipamento que, atendendo a propósitos e a parâmetros próprios, possui características essenciais que o individualizam nesse sistema. Exemplos: um cantil, um lápis, um cinto simples, etc. 13.2.3 - Equipagem operativa É o conjunto de itens de suprimentos que confere ao combatente anfíbio as condições ou os meios necessários à execução de tarefa(s) específica(s) inerente(s) às operações e aos serviços realizados pelo FN.
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13.3 - CONSTITUIÇÃO DAS EQUIPAGENS 13.3.1 - Equipagem Individual Básica de Combate (EIBC) É constituída dos seguintes itens: capacete, poncho, edredom, mochila, pá biarticulada, porta pá, marmita, talher articulado, estojo individual de higiene, colete balístico, suspensório, cinto simples, cantil, porta-cantil, caneco de alumínio, isolante térmico, saco protetor do isolante térmico, estojo individual de primeirossocorros e saco de transporte. 13.3.2 - Equipagem Suplementar de Combate (ESC) É composta de: alicate cortador de arame e seu estojo, apito de metal com fiador, facão de mato e bainha, lanterna elétrica, luva de amianto, luva para aramado e óculos da guarnição de viatura. 13.3.3 - Equipagem Individual para Fuzil (EIF) É constituída da bandoleira e do porta-carregador. 13.3.4 - Equipagem Individual para Pistola 9mm (EIP) É constituída do coldre, fiador, porta-carregador e faca de combate com bainha. 13.4 - USO DAS EQUIPAGENS A EIBC é utilizada pelo homem da seguinte forma: - capacete na cabeça com a jugular ajustada e fechada sob o queixo; - na parte superior externa da mochila é afixado o isolante térmico com sua proteção; - na parte interna da mochila são colocados a marmita, o talher, o estojo individual de primeiros socorros, o estojo de higiene, a pá bi-articulada, porta pá, o poncho, o edredom e outros objetos de uso pessoal; e - o suspensório têm por finalidade sustentar o cinto simples onde são afixados o portacarregador, sabre com bainha, porta-cantil, faca de combate com bainha, fiador de pistola e coldre para pistola, partindo-se do fecho no sentido da esquerda para direita. A equipagem individual deve ser portada exatamente como estipulam as instruções, com cada item na sua devida posição, para que não se transforme em transtorno aos deslocamentos do FN (Fig 13.1).
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Fig 13.1 - Equipagem individual 13.4.1 - Para quem porta fuzil 1ยบ Porta-carregador, sabre com bainha, 1o porta-cantil com cantil, 2o porta-cantil com cantil e caneco porta-carregador. 13.4.2 - Para quem porta fuzil metralhador Porta-carregador, 1o porta-cantil com cantil e caneco, 2o porta-cantil com cantil, OSTENSIVO
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faca de combate com bainha e porta-carregador. 13.4.3 - Para quem porta pistola Porta-carregador, faca de combate, porta-cantil com cantil e caneco, fiador de pistola, porta-cantil com cantil, coldre com pistola e porta-carregador. 13.5 - INSPEÇÃO NAS EQUIPAGENS INDIVIDUAIS Constantemente realizam-se inspeções nas equipagens individuais com a finalidade de verificar se o FN possui todos os itens prescritos e se o material está em bom estado de conservação. Para essas inspeções, a equipagem deverá ser arrumada conforme apresentado na Fig 13.2.
Fig 13.2 - Arrumação para inspeção OSTENSIVO
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13.6 - CUIDADOS COM A EQUIPAGEM As equipagens individuais são rústicas mas não são indestrutíveis. Elas devem ser usadas adequadamente e o FN deve zelar por sua manutenção principalmente em operação, a fim de evitar desgastes prematuros e, por conseqüência, prejuízos à Nação. O cuidado para evitar danos desnecessários às equipagens individuais inicia-se com o uso adequado dos itens que o FN está portando, ajustando-os para evitar a fricção e a sobrecarga, e utilizando-os para os fins a que se destinam. Como exemplo, citam-se os cantis que só devem ser usados para portar água porque outro líquido poderá corroer o material e provocar mal cheiro. Deve-se ter atenção para a possibilidade de ocorrência de baixas causadas pela ingestão de detritos que possam se formar no interior dos cantis pela falta de higiene. Independente de ordem, o FN deve habituar-se a efetuar freqüentes inspeções na sua equipagem individual, especialmente em campanha. Essa providência deve fazer parte da rotina diária e ser repetida sempre que possível. Agindo dessa forma, o FN poderá detectar se algum item de sua equipagem não funciona bem, antes mesmo que se torne inservível. Identificando a falha, o item poderá ser trocado, reparado e recolocado em uso, em perfeito estado, resultando em economia para o CFN; mas se a situação ou os meios disponíveis não o permitirem, caberá ao próprio FN executar um pequeno reparo no item de modo a permitir seu uso até ser possível a troca. Em todo caso, nunca se abandona a equipagem ou parte dela sem que haja ordem expressa para isso, especialmente em campanha. Para conservar a equipagem individual, é preciso conhecer como mantê-la a bordo e em campanha, observando o seguinte: - manter a ajustagem correta para o corpo do utilizador de todos os itens que possuam presilhas e alças reguláveis; - ter sempre a equipagem limpa e seca. A marmita, o talher articulado, o caneco de alumínio e os cantis devem ser mantidos em perfeitas condições de higiene com vista ao uso imediato; e - dobrar os itens observando os vincos existentes, evitando comprimir e dobrar as partes metálicas e os reforços de lona.
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CGCFN-1003 CAPÍTULO 14
HIGIENE E PROFILAXIA DAS DOENÇAS INFECTO-CONTAGIOSAS 14.1 - GENERALIDADES Neste capítulo serão explicitadas as noções básicas sobre higiene e as medidas preventivas contra as doenças infecto-contagiosas, especialmente as sexualmente transmitidas. Higiene é a prática de atos que visam à preservação da saúde própria do indivíduo e de seus companheiros. Pode ser dividida em dois sub-grupos: higiene individual e higiene coletiva. 14.1.1 - Higiene Individual É pessoal, compreende o vestuário apropriado, alimentação balanceada e limpeza corporal com banhos completos. 14.1.2 - Higiene Coletiva É em proveito de um grupo de pessoas e compreende o estudo do solo, da água e do ar. 14.2 - REGRAS BÁSICAS DE HIGIENE PESSOAL São as seguintes: - tomar banho diariamente com sabonete ou sabão, dando atenção à limpeza das dobras do corpo. Se não houver condições de banho, o corpo deverá ser esfregado com um pano úmido, de preferência umedecido com álcool; - lavar as mãos com água e sabão após qualquer trabalho, antes de comer e, sobretudo, após as necessidades fisiológicas; - escovar as unhas sempre que possível; - trocar as roupas de baixo diariamente; caso não seja possível trocá-las ou lavá-las, estas devem ser retiradas, sacudidas e expostas ao sol; - observar o corpo e roupas para verificar se há irritações ou presença de parasitas; havendo suspeita deve-se procurar um médico; - trocar ou secar, logo que possível, as roupas e calçados molhados; - escovar os dentes pelo menos quatro vezes ao dia, após as refeições (café da manhã, almoço, jantar e antes de dormir). Escovar a língua para evitar depósito residual de alimentos e parasitas oportunistas. Caso não se disponha de escova ou pasta de dente, usar água e sabão e esfregar os dentes com a polpa distal do dedo indicador; - beber bastante água em intervalos regulares, porém nunca uma grande quantidade de
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uma só vez; - os olhos não devem ser esfregados, e evitar poeiras oriundas do vento e de agentes tóxicos. No caso de afetados, lavar com água corrente em abundância; - as narinas devem ser limpas, pelo menos, uma vez por semana com pano úmido e limpo e/ou cotonete; - deve ser evitar a penetração nos ouvidos de objetos inadequados como capim, palitos, canetas, grampos, etc.; - os pés devem ser mantidos sempre secos, principalmente entre os dedos e as meias devem ser trocadas diariamente; - as axilas (embaixo dos braços) devem ser limpas e asseadas, assim como a região da virilha com o uso de desodorantes e anti-sépticos, preferencialmente, não alcóolicos; - usar somente os próprios utensílios para comer e beber, lavando-os bem com água e sabão após serem empregados; - não utilizar toalhas, escovas, pincéis de barba e quaisquer outros objetos de uso pessoal de outra pessoa; - manter limpos e curtos, cabelos e unhas para evitar infestação de parasitas; - fazer regularmente exercícios físicos para se manter saudável; - alimentar-se de forma balanceada, devagar e com moderação. Variar os alimentos ingeridos sempre que possível; e - descansar sempre que possível. Procurar distrair-se com leituras nas horas de folga; - não abusar do álcool e do fumo. 14.3 - HIGIENE EM CAMPANHA Quando em operação, além das anteriores, devem ser observadas as seguintes regras: - evitar beber água sem saber a origem ou sem seu consumo estar autorizado pelo serviço de saúde. Caso necessário, ferver a água antes de beber por, pelo menos, 20 minutos. Se possível, beber água do saco "lister" ou pipa d’água destinados para esse fim; - Fazer uso do purificador de água da ração sempre que não for fornecida água tratada; - usar locais apropriados para fazer as necessidades fisiológicas. Em caso de necessidade, cavar um buraco e cobrir os dejetos com terra. Isto pode evitar a propagação de doenças capazes de causar baixas; - os sanitários de campanha (pianos) devem ser utilizados, lançando-se sobre as fezes, após o uso, cal, que costuma estar ao lado dos sanitários;
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- proteger-se contra insetos. Usar o mosquiteiro e repelente de insetos quando houver necessidade. Uma pomada antialérgica (fenergam ou similar) atenua os efeitos das picadas de mosquitos, formigas ou de outros insetos; é conveniente dispor de uma dessas no estojo de primeiros socorros; - os alimentos devem ser sempre protegidos da ação do tempo e de insetos; - lavar bem os utensílios de comer. A gordura da marmita ou caneco pode ser removida com a água quente dos aquecedores; - não jogar restos de comida ou ração em outros locais que não sejam os destinados; - não deixar latas vazias jogadas ao redor do acampamento; - não comer restos de ração das latas usadas e caso não haja coletor de lixo, enterrar os restos da ração; - as vacinações devem estar em dia e as medidas profiláticas sempre mantidas; - em caso de suspeita de algum parasita, mosquito ou qualquer inseto estranho no local do acampamento, comunicar logo ao serviço de saúde, para que sejam tomadas as providências pertinentes; - é conveniente examinar, arejar, limpar a barraca ou local de dormir; e - comer o alimento fornecido, pois contém nutrientes para se manter. 14.4 - DOENÇAS INFECTO-CONTAGIOSAS Especial cuidado deve ser tomado com as doenças sexualmente transmissíveis (DST). Elas causam males ao Fuzileiro Naval (FN) e pode afetar familiares e amigos. Geralmente, mudanças de comportamento em relação às práticas sexuais contribuem para o surgimento das DST. As DST podem ser transmitidas por todas as variações do relacionamento sexual. Devemos ter em mente que todos que são sexualmente ativos estão propensos a contraí-las. Portanto, deve-se evitar o preconceito diante daqueles que apresentam ou já apresentaram quadro de DST. Todos os infectados ou que suspeitarem de estarem infectados com DST, ou ainda perceber durante um auto exame, qualquer lesão no seu corpo, mais propriamente no aparelho genito-urinário, devem procurar apoio médico imediatamente, para se tratar e evitar a difusão da doença. Os infectados por DST devem procurar seus parceiros, para que estes possam também procurar tratamento médico e evitar a propagação da DST. Deve-se evitar contato com pessoas promiscuas, pois estas apresentam maior possibilidade de contágio. Para evitar as DST, o uso de preservativos (camisinhas) é essencial e não pode ser
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esquecido na relação sexual. Para o seu uso, seguir os seguintes procedimentos: - rasgue a embalagem e retire a camisinha; - coloque a camisinha no pênis, antes de qualquer contato genital; - aperte o “bico” da camisinha para retirar o ar e desenrole a camisinha até embaixo (base do pênis); - após ter atingido o orgasmo (gozo), retire a camisinha com cuidado para evitar o vazamento de esperma e enrole, preferencialmente , em papel higiênico antes de jogar fora; - use sempre uma nova camisinha a cada contato (transa); - se for preciso lubrificar a camisinha, só use produtos à base de água. Logo após uma relação sexual, lavar a área genital com água e sabonete e urinar, consiste em uma boa medida preventiva. A auto-medicação não é recomendável, pois poderá dificultar a sua recuperação. Ao primeiro sintoma, deve-se procurar imediatamente o serviço de saúde. 14.5 - RECOMENDAÇÕES SOBRE A AIDS A AIDS é uma DST e ainda não tem cura. Ela por si só não mata, mais deixa o organismo suscetível a outras doenças que podem levar à morte. A AIDS é uma doença que pode estar no organismo de forma inativa, isto é: a pessoa vive normalmente e nem nota que está contaminada (portador). Sua transmissão se dá por infecção viral (vírus HIV). Até alguns anos atrás, a AIDS era considerada doença de certos grupos populacionais, o que gerou preconceitos. Hoje já não existem grupos exclusivamente de risco. Qualquer pessoa pode ser infectada independentemente de sexo, raça ou idade. O uso da camisinha ainda é o melhor método de prevenção contra a AIDS. A fidelidade também é considerada como método preventivo. Além destas, são importantes as seguintes recomendações: - evitar relações com alguém que tenha muitos parceiros sexuais; - tanto a relação vaginal quanto a anal podem disseminar a AIDS; - a AIDS não tem rosto, alguém pode parecer saudável, mas ainda assim estar contaminada e disseminar essa doença; - usar sempre agulhas descartáveis caso venha a necessitar de uma injeção. Se isso não for possível, esterilize agulhas e seringas antes de empregá-las; e - como medida extra de segurança, não utilizar objetos de outras pessoas como
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aparelhos de barbear, escovas de dentes e outros que possam estar contaminados por sangue ou mesmo produzir ferimentos e/ou entrar em contato com seu organismo.
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CGCFN-1003 CAPÍTULO 15 PRIMEIROS SOCORROS
15.1 - GENERALIDADES Primeiro socorro é o atendimento imediato e provisório prestado a uma vítima de enfermidade ou ferimento de forma a assegurar a vida enquanto se aguarda ou até se consiga o atendimento médico especializado necessário. É aplicado em situação de emergência. Porém, algumas vezes, são utilizados também nos casos de urgências. 15.1.1 - Emergência É a situação em que o risco de vida é crítico e iminente. Caso não se intervenha imediatamente, esta poderá evoluir para complicações graves ou ser fatal. 15.1.2 - Urgência É a situação em que o risco de vida pode até existir porém, a intervenção pode aguardar um tempo, pois o risco de vida não é iminente. 15.2 - PRINCÍPIOS GERAIS Sua própria vida ou a de um companheiro pode depender dos conhecimentos que se tem sobre primeiros socorros. Devem ser executados de forma simples e orientados para aliviar dores e evitar maiores complicações, até a possibilidade de um atendimento médico apropriado. Os primeiros socorros só serão eficientes se a pessoa que os aplicar tiver o conhecimento e/ou adestramento necessários. É preciso permanecer calmo e empregar as medidas corretas e procurar ou aguardar o auxílio médico. Ao se prestar os primeiros socorros, devem ser observados os seguintes princípios gerais: - a vítima deve ser avaliada de situações de risco, antes da prestação do socorro ser iniciada (ex.: possível explosões, transito que propicie atropelamento, possibilidade de desabamento, tiroteio etc.); - é necessário examinar a vítima para conhecer a extensão e a localização da enfermidade, e só depois tomar qualquer iniciativa; e - proceder o exame da vítima para determinar a prioridade e a seqüência lógica do atendimento de primeiros socorros (Fig 15.1).
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Fig 15.1 Deve-se inicialmente, procurar estabelecer as funções vitais da vítima. Para isso, devese seguir a seguinte seqüência de cuidados, que podem ser realizadas simultaneamente: - vias aéreas com controle da coluna vertebral; - respiração e ventilação; - circulação com controle de hemorragia; - incapacidade, estado neurológico; e - exposição e controle do ambiente (despir completamente a vítima, mais prevenindo a hipotermia - baixa temperatura corporal). Logo após, devemos proceder o exame secundário, que consiste em uma avaliação detalhada da vítima, abordando lesões que não implique risco imediato de vida. 15.2.1 - Vias aéreas com controle da vertebral (porção cervical) Durante o exame inicial da vítima, as vias aéreas (VA) devem ser avaliadas em primeiro lugar, assegurando a sua permeabilidade. Deve-se identificar a presença de corpos estranhos, fraturas faciais, mandibulares ou traqueo-laríngeas que podem resultar em obstruções das VA (Fig 15.2).
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Fig 15.2 Todos os procedimentos para restabelecer a permeabilidade das VA devem ser feitos protegendo a coluna cervical, para tanto, é recomendável a elevação ou anteriorização da mandíbula, indicada para vítimas com suspeita de lesão na coluna cervical e queda da língua. Para tanto, o socorrista deve: - posicionar-se atrás da cabeça da vítima em decúbito dorsal; segurar com as mãos os ângulos da mandíbula, deslocando-a para frente enquanto faz a abertura da boca; e - estabilizar ao mesmo tempo a coluna cervical da vítima. No caso da vítima estar inconsciente e com suspeita de lesão na coluna cervical, o socorrista deve executar a elevação da mandíbula da seguinte forma: - posicionar-se do lado da vítima, e empurrar os ângulos da mandíbula com o polegar, deslocando-a para cima (Fig 15.3).
Fig 15.3 OSTENSIVO
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Em ambos os caso, estabilizar ao mesmo tempo a coluna cervical da vítima com as mãos, evitando sua lateralização. As causas de obstrução de vias aéreas podem ser divididas em dois grupos: causas tratáveis e não tratáveis pelo socorrista. Causas tratáveis – queda da língua, corpos estranhos, vômitos, secreções e sangue. Sendo a queda da língua sobre a parede posterior da faringe e corpos estranhos as causas mais comuns. O socorrista deve: - usar as mãos para diferenciar o posicionamento da cabeça e do pescoço, pois pode deslocar a língua da parede posterior da faringe e efetuar a limpeza da cavidade oral; - na inclinação da cabeça e elevação do queixo, o socorrista coloca uma de suas mãos na fronte da vítima e a utiliza para inclinar a cabeça para trás; - deslocar a mandíbula para frente com os dedos da outra mão colocados no queixo da vítima; - não usar este procedimento na suspeita de lesão da coluna cervical. 15.2.2 - Respiração e Ventilação A permeabilidade das vias aéreas, por si só, não implica em ventilação adequada. A respiração é necessária para que haja a oxigenação do organismo e eliminação de gás carbônico (Fig 15.4).
Fig 15.4
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O tórax da vítima deve estar exposto para avaliar adequadamente a ventilação e outras lesões associadas. As lesões que podem prejudicar de imediato a respiração são: o pneumotórax, hipertensivo, o tórax instável com contusão pulmonar e o pneumotórax aberto, as fraturas de costelas. Os pneumotórax simples e as contusões pulmonares, podem comprometer a ventilação, mas em menor grau. 15.2.3 - Circulação com Controle da Hemorragia A hemorragia é uma das principais causas de morte no período pós-traumático, sabendo deste fato, o socorrista deve agir rapidamente. A hipotensão em vítimas traumatizadas deve ser considerada como hipovolemia (baixo volume de sangue circulante). Uma avaliação rápida e apurada do estado hemodinâmico (fluxo sangüíneo) da vítima traumatizada é essencial. A análise de três elementos nos permite este diagnóstico rapidamente: o nível de consciência da vítima, a cor da pele e o pulso. a) Nível de Consciência Quando o volume de sangue é reduzido, o fluxo sangüíneo cerebral pode estar prejudicado, alterando o nível de consciência da vítima. Entretanto, esta pode estar consciente mesmo perdendo uma quantidade significativa de sangue. b) Cor da Pele A cor da pele pode ser importante na avaliação de uma vítima hipovolêmica traumatizada. Uma vítima com pele de coloração rósea, especialmente na face e extremidade, raramente estará criticamente hipovolêmica após um trauma. Ao contrário, a coloração acinzentada da face e a pele esbranquiçada e extremidades cianóticas (roxas) são sinais evidentes de hipovolemia, estes últimos sinais usualmente indicam uma perda de volume sangüíneo de pelo menos 30%. c) Pulso O pulsar sangüíneo de fácil acesso (carotídeo) deve ser examinado, bilateralmente para se avaliar sua quantidade, freqüência e regularidade. Pulsos periféricos cheios, lentos e regulares, são usualmente sinais de normovolemia (circulação normal) (Fig 15.5).
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Fig 15.5 d) Sangramentos (Hemorragias) Hemorragia externas graves são identificadas com um exame primário, a rápida perda sangüínea externa é controlada exercendo pressão manual sobre a ferida ou utilizando o torniquete. Hemorragias torácicas, do abdômen, nos músculos ao redor de fraturas, e como resultado de ferimentos penetrantes podem ser responsáveis por perdas ocultas consideráveis de sangue. 15.2.4 - Incapacidade (Avaliação Neurológica) Uma avaliação neurológica rápida é realizada no final do exame primário para estabelecer o nível de consciência da vítima. Uma maneira simples de avaliar o nível de consciência é pelo método A.V.D.I. A - ALERTA-ACORDADO - se está alerta é porque está acordado; V - RESPONDE AOS ESTÍMULOS VERBAIS - verificar se responde a perguntas; D - SÓ RESPONDE A DOR - provocar estímulo que provoquem dor; I - INCONSCIENTE, NÍVEL DE CONSCIÊNCIA - verificar se está consciente ou inconsciente. A alteração do nível de consciência pode significar necessidade imediata de reavaliação da oxigenação, da respiração e da perfusão. Álcool e outras drogas podem alterar o nível de consciência da vítima. Deve-se lembrar que a diminuição do nível de consciência pode representar alteração na oxigenação e/ou na perfusão cerebral, ou é resultado de um trauma direto ao cérebro. OSTENSIVO
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15.2.5 - Exposição e Exame A vítima deve ser despida, e é usual cortar as roupas para facilitar o acesso adequado as lesões e ao exame complementar. Quando a vítima estiver exposta em via pública, deve-se ter pudor e evitar constrangimento e outros problemas. O exame da vítima deve ser feito da seguinte forma: - verificar, através de exame rápido, se está respirando; - se não estiver, iniciar imediatamente a respiração artificial; - retirar com cuidado, apenas as roupas necessárias. O vestuário sujo pode ocultar ferimentos e aumentar o perigo de infecção; - é melhor cortar, rasgar ou descoser as roupas do que despir o ferido; - não dar qualquer espécie de bebida alcoólica; - em caso de fraturas, só movimentar a vítima após sua imobilização. O transporte deve ser suave e firme; e - jamais presumir que a vítima esteja morta, até que a real confirmação. 15.3 - REGRAS BÁSICAS Existem quatro regras básicas para salvar vidas, em caso de acidente ou emergência, que são as seguintes: 15.3.1 - Parar a hemorragia Hemorragia é quando há perda de sangue circulante, isto é: quando - ocorre saída de sangue do interior de um vaso sangüíneo (artéria, veia ou capilar) para o espaço extravascular do corpo do indivíduo (tecido ou cavidade) ou para fora deste. O sangue é o meio onde é realizado o transporte de oxigênio e nutrientes para as células e de gás carbônico e outras excretas para os órgãos de eliminação. Possui um componente líquido chamado plasma, que representa cerca de 55% a 60% de seu volume total, sendo composto por água, sal e proteínas. Os componentes sólidos do sangue são: - Glóbulos vermelhos ou hemácias – têm com função o transporte de oxigênio, ligado à hemoglobina; - Glóbulos brancos – são as células de defesa do corpo humano; e - Plaquetas – fazem parte do mecanismo de coagulação, esse mecanismo inicia-se pela aderência das plaquetas, corpúsculos que fazem parte da porção sólida do sangue, sobre a lesão da parede do vaso. Em seguida ocorre uma série de reações químicas, que formam o trombo ou coágulo, que bloqueia o escape de sangue pelo
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orifício do vaso lesado. O corpo humano possui normalmente um volume sangüíneo de aproximadamente 70 ml/kg de peso corporal para adultos e 80ml/kg para crianças, portanto um indivíduo com 70kg possui aproximadamente 4.900ml de sangue. a) Hemostasia Significa controle do sangramento. Pode ser efetuada constrição da parede dos vasos sangüíneos que possui camada muscular, diminuindo o tamanho da abertura por onde o sangue está escapando; ou de forma artificial (ligadura dos vasos, pinçamento, sutura, torniquete, compressão local). As vítimas com distúrbios no mecanismo de coagulação, como por exemplo, os hemofílicos, podem ter grandes hemorragias. b) Classificação das Hemorragias I) Quanto ao Tipo de Vaso Lesionado ARTERIAL – sangramento em jato (pulsátil) acompanhando a contração cardíaca. Geralmente o sangue é de coloração vermelho vivo. É mais grave que o sangramento venoso, pois a pressão no sistema arterial é maior que a pressão no sistema venoso, então a perda sangüínea é maior. VENOSO – sangramento contínuo, geralmente de coloração vermelho escuro. CAPILAR – sangramento contínuo, discreto, por se tratar de vaso de pequeno calibre. II) Quanto a localização EXTERNA – ocorre o sangramento de estruturas superficiais com exteriorização do sangramento, podem ser controladas utilizando técnicas básicas de primeiros socorros. INTERNA – ocorre o sangramento de estruturas profundas, pode ser oculto ou se exteriorizar, por exemplo: hemorragia do estômago com hematêmese e vômito com sangue. As medidas básicas de socorro não funcionam, a vítima deve ser levada para o hospital. Ao prestar socorro a uma vítima, o socorrista deve ter a preocupação com a sua própria saúde, usando, sempre que possível, luvas. Na impossibilidade, pode-se improvisar com saco ou sacolas plásticas.
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c) Reconhecimento de Hemorragias As hemorragias internas muitas vezes podem ser reconhecidas na inspeção. Vítima com roupas grossas pode disfarçar a hemorragia, devido a absorção do sangue pelas vestes. O sangue pode também ser absorvido pelo solo e tapetes, lavado
pela
chuva,
dificultando
a
ação
do
socorrista.
As
vítimas
politraumatizadas com sinais de choque e lesão externa pouco importantes provavelmente apresentam lesão interna. As hemorragias internas são comuns no tórax e abdômen. Deve-se procurar a presença de lesões perfurantes e equimoses e contusões na pele sobre estruturas vitais. Os órgãos que mais freqüentemente apresentam graves sangramento são o fígado, no quadrante superior direito; e o baço, no quadrante superior esquerdo. Algumas fraturas, como as de bacias e fêmur, podem produzir hemorragias internas graves e estado de choque. Observar extremidade com deformidade e dolorosas e instabilidade pélvica. A distensão abdominal com dor após traumatismo deve sugerir hemorragia interna (Fig 15.6).
Fig 15.6 OSTENSIVO
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d) Como proceder para conter a hemorragia em ambiente não hospitalar - desobstruir as vias aéreas e efetuar assistência respiratória se necessário. posicionando a vítima em decúbito dorsal com as extremidades inferiores elevadas; - vítimas que estiverem vomitando sangue (hematêmese) ou eliminando sangue juntamente com a saliva no ato de cuspir (hemoptise) devem ser colocadas em decúbito lateral para evitar a aspiração pulmonar; - manipular a vítima com as mãos protegidas; - elevar, se possível, o local do sangramento acima do nível do coração; - colocar um pano limpo sobre o ferimento, fazendo a compressão direta da lesão. Caso a compressa utilizada fique encharcada de sangue, coloque outra sem retirar a primeira evitando assim tirar os coágulos que estão sendo formados; - caso persista a hemorragia, iniciar a compressão no ponto arterial que irriga a região. Os principais pontos arteriais são os braquiais, femurais e temporais superficiais; - fixar a compressa sobre o ferimento com uma bandagem (tira de panos, cadarços etc.); e - caso o sangramento seja importante, não perca tempo tentando aplicar curativo compressivo, faça pressão no local com a mão protegida. e) Torniquete É o último recurso para conter hemorragias graves nas extremidades do corpo. Atualmente só é utilizado nas amputações traumáticas. Cuidados na utilização do torniquete são: - só utilizar quando esgotados os outros métodos de controle de hemorragia; - aplicar acima do ferimento, isto é entre o ferimento e o coração; - o torniquete deve ser utilizado sempre acima das articulações; - não aplicar sob as vestes, para não correr o risco de ficar escondido; - apertar apenas o suficiente para estancar a hemorragia; - não utilizar arame ou outro material cortante; - não cobrir com atadura ou curativo, evitando assim que fique escondido; - não colocá-lo sobre uma proeminência óssea (ex. joelho, cotovelo etc.); - marcar a hora que foi colocado o torniquete, e afrouxar a cada intervalo de
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CGCFN-1003 10/15 minutos, por um período de 1 a 2 minutos, lentamente, de forma que possa controlar o sangramento; e
- marcar em local visível (testa) as iniciais T.Q., a hora que foi colocado o torniquete, para poder saber a hora de afrouxá-lo. O torniquete quando utilizado de forma errada tem como complicações o esmagamento de vasos sangüíneos, nervos, músculos e a interrupção do fluxo sangüíneo. f) Improvisação do torniquete - utilizar panos largos; não usar fios, barbantes, arames ou materiais finos e estreitos, pelo risco de agravar as lesões cortando a pele e estruturas profundas; - envolver o membro afetado com o pano logo acima do ferimento; - fazer um meio nó, colocar um pedaço de madeira no meio do nó; - dar um nó completo sobre o pedaço de madeira; - torcer moderadamente o pedaço de madeira até parar a hemorragia; - fixar com um nó a madeira; e - marcar em local visível na vítima as iniciais T.Q. e anotar a hora (Fig 15.7 e 15.8).
Fig 15.7
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Fig 15.8
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15.3.2 - Reanimação cardiopulmonar - RCP É a técnica adotada para retardar uma lesão cerebral até a instituição de medidas mais avançadas. Consiste na associação das técnicas de abertura de vias aéreas, respiração assistida e compressões torácicas. a) Parada cardíaca Interrupção repentina da função de bombeamento cardíaco, que pode ser revertida com intervenção rápida, mas que pode levar a uma parada respiratória e causar a morte se não for tratada. b) Sinais de Parada Cardiorespiratória (P.C.R.) - ausência de pulso em grande artéria. No adulto, o pulso carotídeo é o mais sensível; - a ausência de respiração, que pode preceder a parada cardíaca ou ocorrer após o seu estabelecimento; - inconsciência; - dilatação pupilar (midríase); e - aparência de morte (palidez e imobilidade). c) Conseqüências da P.C.R. A ausência da circulação sangüínea cessa a oxigenação dos órgãos e, após alguns minutos, as células mais sensíveis são afetadas. Os órgãos mais sensíveis a falta de oxigênio são o cérebro e o coração. A lesão cerebral é irreversível após 4 a 6 minutos sem oxigenação. d) Objetivos básicos da RCP A RCP tem como objetivo: - oxigenar e fazer circular o sangue até que seja iniciado o tratamento definitivo; - retardar ao máximo a lesão cerebral; e - consequentemente, reverter a parada cardíaca nos casos de P.C.R. A RCP não é capaz de evitar a lesão cerebral por períodos prolongados, na medida que circulação cerebral obtida com as compressões vai diminuindo até se tornar ineficaz. e) Procedimento básico durante a RCP Durante as manobras de RCP é fundamental que o socorristas (caso haja mais de um) estabeleçam tarefas bem definidas entre ambos. O de maior experiência assume o controle do procedimento:
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- examinar o local; - avaliar o nível de inconsciência, solicitando a vítima verbalmente e depois com estímulos de dor; - posicionar a vítima em decúbito dorsal sobre uma superfície plana e rígida; - abrir vias aéreas; - verificar presença de corpo estranho na boca e respiração espontânea; - ventilar a vítima em apnéia (sem respiração), por duas vezes; - verificar a presença de pulso carotídeo, e no caso de ausência, iniciar a compressão torácico, pressionando o osso externo em torno de quatro centímetros no caso de indivíduo adulto; - alternar ventilações e compressões, de acordo com o número de socorrista; - verificar se houve retorno da atividade cardíaca após um minuto e a cada três minutos subseqüentemente; - só cessar as manobras de RCP por ordem médica, cansaço extremo ou recuperação da vítima. f) R.C.P. de adulto com apenas um Socorrista - ajoelhar ao lado da vítima, ao nível de seus ombros; - realizar o exame primário determinado, para verificar se a vítima está em parada respiratória; - retirar, caso haja, corpos estranho da boca da vítima e posicionar sua cabeça corretamente; - não descartar a possibilidade de lesões da coluna cervical; - fazer duas ventilações, com duração de 1 a 1,5 segundo, em intervalos de 5 segundos, usando o polegar e o indicador para fechar bem as narinas da vítima, impedindo que o ar escape; - inspirar o ar profundamente e coloca a boca firmemente sobre a boca da vítima. Em crianças, o socorrista pode colocar sua boca sobre o nariz e a boca da mesma; - sem deixar que o ar escape, o socorrista sopra para dentro da boca da vítima até notar que houve distensão do peito (tórax). Em seguida, deve afastar a boca e retirar os dedos das narinas permitindo a saída do ar dos pulmões (com crianças deve-se encher as bochechas e insuflar o pulmão da vítima); - no tórax da vítima localizar no peito o osso esterno, na sua porção inferior, que
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CGCFN-1003 é o ponto de compressão, onde irá colocar o “calcanhar” de uma das mãos;
- posicionar a outra mão em cima da que já estava sobre o tórax da vítima; e - fazer 15 compressões com a freqüência média de 80bpm por minuto (Fig 15.9 a 15.13).
Fig 15.9
Fig 15.10
Fig 15.11
Fig 15.12
Fig 15.13
g) R.C.P. de adultos com dois ou mais socorristas - o líder efetua o exame primário, um fica responsável pela ventilação e o outro pelas compressões torácicas; - iniciar com duas ventilações, fazendo em seguida 15 quinze compressões torácicas para cada duas ventilações . A contagem das compressões será feita OSTENSIVO
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CGCFN-1003 em voz alta;
- o responsável pela ventilação verifica a eficácia das compressões torácicas por meio da palpação do pulso carótideo; - Após o primeiro minuto e a cada três minutos de R.C.P., deve-se verificar o retorno da atividade cardíaca; e - no caso do que efetua as compressões torácicas cansar, utiliza-se a seguinte técnica para troca de posições: - no início de um ciclo de compressões a troca é solicitada e é efetuada após a ventilação; - a pausa deve ser aproveitada para verificar o retorno da atividade cardíaca espontânea , pelo socorrista que vai assumir a ventilação. - Se não houver retorno da atividade cardíaca, reiniciar a R.C.P. com duas ventilações (Fig 15.14).
Fig 15.14 h) Problemas da R.C.P. Caso a R.C.P. seja realizada de forma imprópria, as compressões torácicas e a respiração artificial podem não surtir o efeito desejado. I) Complicações na Respiração Artificial O principal problema associado a respiração artificial é a distensão do estômago, que resulta de fluxos rápidos de ventilação, e pode causar regurgitação e aspiração pulmonar. Um outro efeito é a elevação do OSTENSIVO
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CGCFN-1003 diafragma, que limita a expansibilidade pulmonar.
II) Complicações das Compressões Torácicas Durante o procedimento, podem ocorrer, especialmente em idosos: fratura de costelas, a separação entre es costelas e o esterno, fratura de esterno e pneumotórax. O traumatismo de órgãos abdominais também pode ocorrer com as compressões torácicas sobre o esterno. III) Erros Comuns na execução da R.C.P. - Posição incorreta das mãos; - Profundidade de compressão inadequada; - Incapacidade de vedação do nariz e da boca durante a ventilação; - Dobrar os cotovelos ou joelhos durante as compressões leva ao cansaço; - Ventilação com muita força e rapidez levam a distensão do estômago; - Incapacidade de manter vias aéreas abertas; e - Não ativar o socorro médico em tempo hábil, para o socorro avançado. 15.3.3 - Proteção de ferimentos O curativo inicial visa proteger contra a contaminação de micróbios e sujeira. Deve-se lavar o ferimento com água limpa em abundância ou soro fisiológico. Na falta de um curativo individual, deve-se usar pano limpo e seco. 15.3.4 - Prevenção de choque hipovolêmico a) Choque hipovolêmico É o resultado da incapacidade do sistema cárdio vascular em prover circulação sangüínea para os órgãos. Acarreta fraqueza do corpo, desde um ligeiro malestar ou desmaio até o colapso completo com perda da consciência, ou até a morte. A pessoa nesta condição acha-se normalmente imóvel e fica alheia ao ambiente. Sua respiração é rápida, superficial, entrecortada por suspiros profundos; o pulso é rápido e fraco e tem todo o corpo pálido, frio e úmido ao tato. Existe tendência a desmaiar, sentir sede e pode vomitar; as pupilas ficam ligeiramente dilatadas. Qualquer tipo de ferimento, como grandes sangramentos, queimaduras, traumatismos múltiplos e desidratação intensa (diarréia, vômito) poderão levar ao choque. I) Sintomas mais comuns Agitação, ansiedade, pulso rápido e filiforme, pele fria e úmida, sudorese
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CGCFN-1003 intensa, respiração rápida, superficial e irregular, midríase (pupilas dilatadas), sede intensa, hipotensão, cianose de extremidade (sinal tardio).
II) Fases do Estado de Choque Sem tratamento, o choque pode evoluir para um quadro de agravamento progressivo, que se apresenta em duas fases: - Choque compensado - é o primeiro estágio, onde o organismo se equilibra por meio dos mecanismos compensatórios. A circulação é mantida e os sinais e sintomas são mínimos. Se o tratamento reverter a causa básica, não há dano permanente. - Choque descompensado - ocorre a redução da circulação, queda da pressão arterial e alterações do estado mental. O tratamento pode ser eficaz desde que realizado rapidamente. Sinais: - verificar nível de consciência - vítima está lúcida, porém com a sensação de morte iminente. Na progressão do quadro ocorre a diminuição do sangue oxigenado para o cérebro, surgindo agitação, desorientação, que se assemelha a uma intoxicação alcóolica, evoluindo para sonolência e coma; - não ser agressivo à pessoas politraumatizadas, alcoolizadas ou drogadas; - avaliar a permeabilidade das vias aéreas e a respiração; - observar a coloração da pele – com a contração dos vasos sangüíneos e a perda de sangue a vítima apresenta-se pálida. Cai a temperatura corporal e a pele fica fria e úmida; - avaliação do pulso - A queda da pressão arterial (hipotensão) é um sinal tardio do choque. O choque descompensado pode ser reconhecido por pulso carotídeo palpável, entretanto, os pulsos radiais serão imperceptíveis. Todo politraumatizado taquicárdico e pálido está em choque até prova em contrário. Cuidado ao avaliar vítimas com porte atlético, pois podem demorar a desenvolver taquicardia devido a boa preparação física; - avaliação do enchimento dos vasos capilares – comprimir a ponta de um dedo, verificando o tempo do enchimento capilar. Caso leve mais de dois segundos para que isso ocorra é um a ser considerado, porém, não definitivo; e - avaliação do Pescoço – observar as vias jugulares externas, que quando
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CGCFN-1003 cheias e calibrosas sugerem um choque cardiogênico ou obstrutivo do coração. Ao contrário, o choque hipovolêmico as veias jugulares externas apresentam-se quase imperceptíveis por estarem vazias.
b) Como proceder no Tratamento de Choque Hemorrágico - pesquisar se a vítima faz uso de alguma medicação, pois podem interferir no diagnóstico inicial. O propanolol e vasodilatadores utilizados para hipertensão arterial e angina, são exemplos de medicamentos; - posicionar a vítima em decúbito dorsal com os membros inferiores elevados (30º/35º), para aumentar o retorno venoso e a circulação normal; - abrir vias aéreas, assistir a respiração e controlar a hemorragia, quando possível; - não administrar e nem permitir a administração oral de líquidos (inclusive água); - reduzir a perda de calor corporal (pode se usado cobertores, jornais, etc.); - controlar os sinais vitais; - prover transporte adequado, em condições favoráveis, o mais rápido possível, para o atendimento médico; - aliviar o equipamento, afrouxar suas roupas e ter cuidado com os ferimentos; e - se estiver desacordada, colocar a cabeça da vítima mais baixa que o corpo, virar o rosto para o lado, no caso de aparecerem vômitos ou secreções. Para o provimento do socorro, leva-se em consideração dois tipos de materiais: I) Material Clássico Destina-se ao uso médico-cirúrgico, sendo eles: gases, ataduras de gaze, ataduras de crepom, atadura elástica, algodão, luvas, talas acrílicas para imobilização, instrumental cirúrgico, macas, etc. II) Material de Fortuna É a improvisação para substituir o material clássico, são eles: tábuas, portas, cabos de vassouras, camisas, lençol, cobertores, sacola plástica, cintos, jornais, cabides, etc. O socorrista que não pode contar com material clássico, deve ser criativo e improvisar com material de fortuna (Fig 15.15).
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Fig 15.15 15.4 - PROCEDIMENTOS PARA CASOS ESPECIAIS As regras básicas supracitadas aplicam-se a todos os tipos de ferimentos. Entretanto, há casos que necessitam de medidas especiais. 15.4.1 - Traumatismo no tórax Os traumatismos de tórax fechados mais comuns são causados por acidentes automobilísticos. Nas lesões torácicas geralmente ocorrem: hemorragia, dificuldade respiratória, alteração do pulso sangüíneo e disfunção do ritmo cardíaco. a) Tipos de Lesão Os traumatismos podem ser fechados, quando não há rompimento da parede torácica; ou penetrantes. Os fechados são mais freqüentes e podem ocorrer por compressão dos órgãos torácicos ou por grande variação da pressão externa. Os penetrantes podem ser causados por arma de fogo ou arma branca. Deve-se levar em conta que lesões na parte inferior do
toráx podem atingir órgãos do
abdômen. b) Lesões Específicas do Tórax I) Fraturas de Costelas É a lesão que ocorre com mais freqüência no trauma fechado de tórax. Os arcos costais mais comumente fraturados vão do 4º ao 10º. O 1º, 2º e 3º são bem protegidos e o 11º e 12º são curtos e pouco expostos. Quando houver fratura do 1º e 2º arcos costais, é possível existir trauma intra torácico grave. Ao examinar o tórax deve-se observar se existe dor e crepitação (estalos). Com a fratura de um arco, a ventilação pode estar comprometida devido a dor OSTENSIVO
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CGCFN-1003 intensa ocasionada pelo movimento respiratório. Quando três ou mais arcos costais estiverem fraturados deve-se associar também a possibilidade de uma contusão pulmonar. Nas fraturas dos arcos costais baixos pode-se também suspeitar de traumatismo de baço e fígado, com hemorragia interna. Como proceder: - observar a vítima, não necessitando efetuar nenhum procedimento; e - no transporte, deve deitar a vítima sobre o lado fraturado, para aliviar a dor e favorecer a ventilação, atentando também para existência de outros traumatismo.
II) Tórax Instável É quando um segmento da parede torácica apresenta uma descontinuidade óssea com o resto da caixa torácica. Geralmente, resulta de um trauma que provocam múltiplas fraturas de costelas. As maiores repercussões do tórax instável provém de uma lesão pulmonar. A dor associada a restrição dos movimentos respiratórios e a lesão do parênquima (tecido) pulmonar contribuem para dificuldade respiratória da vítima.
São sintomas mais comuns: dor; dispnéia; angustia respiratória;
deformidade; cianose (sinal tardio);
respiração paradoxal (o segmento
instável se move na direção contraria a parede torácica). Como proceder: - estabilizar os segmento instáveis com esparadrapo; - deitar a vítima sobre o lado afetado, para estabilizar os segmentos instáveis (desde que ele suporte a dor), agindo assim o pulmão tem uma melhor ventilação; e - transportar para o hospital. c) Lesões que Agravam o Traumatismo de Tórax - pneumotórax aberto; - pneumotórax hipertensivo; - hemotórax maciço; e - tamponamento cardíaco. Pneumotórax é a presença de ar no espaço pleural, entre a pleura parental e a visceral. A pressão negativa neste espaço é que possibilita a aderência entre os pulmões e a parede torácica. O pneumotórax impede a expansão completa do
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pulmão, e quanto maior mais grave será o problema respiratório. Pode ser classificado em hipertensivo, aberto e simples. I) Pneumotórax Aberto Resulta de grandes ferimentos da parede torácica que permanecem abertos. O equilíbrio entre as pressões intra torácicas e atmosférico é imediato. A cada esforço respiratório, o ar passará preferencialmente pela lesão da parede, pois é o local de menor resistência. A ventilação é prejudicada, ocorrendo a hipoxia (diminuição na oxigenação tecidual). Como proceder: - fazer um curativo oclusivo (utilizar material de fortuna como: pano, plástico, etc.), usado temporariamente, para permitir a avaliação e evitar a entrada de ar; e - fazer um curativo quadrangular com gaze ou pano, de tamanho suficiente para encobrir todas as bordas do ferimento, o curativo deve ser fixado com fita, esparadrapo etc. em três de seus lados, este tipo de fixação produz um efeito de válvula. Quando a vítima inspira , o curativo fecha completamente o ferimento para “sucção”, prevenindo a entrada de ar. Quando a vítima expira, o lado que não esta fixado permite o escape do ar (Fig 15.16 a 15.18).
Fig 15.16
Fig 15.17
Fig 15.18
II) Pneumotórax Hipertensivo Resulta de vazamento de ar do pulmão e/ou da parede torácica, para o espaço
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CGCFN-1003 pleural por um sistema de válvula unidirecional. O sistema de válvula faz com que o ar entre para cavidade torácica sem sair. O mediastino e a traquéia são deslocados para o lado oposto. Suas causas mais comuns são: ventilação mecânica com pressão positiva (nível hospitalar), pneumotórax espontâneo pela ruptura de uma bolha de enfisema com cicatrização deficiente, traumatismo, contusão de tórax com lesão do parênquima que não ficou selada. São sintomas mais comum: ansiedade; taquipnéia intensa; cianose (sinal tardio);
ruídos respiratórios ausentes ou diminuídos no lado afetado;
hipertimpanismo; turgência de jugular; hipotensão arterial; enfisema subcutâneo (bolhas de ar em baixo da pele). Como proceder: - assistir ventilação caso necessário; e - transporte imediato para o hospital. III) Pneumotórax Simples Resulta da entrada de ar no espaço entre a pleura e a parietal, tanto por trauma penetrante como o contuso. A causa mais comum é a aceleração pulmonar resultante do vazamento de ar. Normalmente a cavidade torácica está completamente preenchida pelo pulmão. A presença de ar no espaço pleural impede o funcionamento normal do pulmão, não conseguindo inflar totalmente, deixando de participa das trocas
gasosas.
São
sintomas
mais
comuns:
dispnéia
(dificuldade
respiratória); dor pleurítica (dor no pulmão); taquipnéia (respiração rápida); e ausência de murmúrio vascular (não se escuta o som do ar no pulmão). Como proceder: - melhorar ventilação; - observar estado geral da vítima; e - transporte para hospital. IV) Hemotórax É acumulo de sangue no espaço pleural após traumatismo torácico fechado ou penetrantes. O sangramento pode se originar de laceração das artérias intercostais, mamarias internas, parênquima pulmonar ou lesões do coração e grandes vasos. O sangramento pulmonar, em geral, pára rapidamente devido
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CGCFN-1003 à baixa pressão arterial pulmonar. São sintomas mais comuns: sinais de choque pela hemorragia; taquipnéia; murmúrio vesicular diminuído no lado afetado. Como proceder: - melhorar ventilação; - tratar o choque; e - transporte rápido para o hospital.
d) Tamponamento Cardíaco Pode resultante tanto de trauma penetrante de tórax ou trauma fechado. O funcionamento do coração fica prejudicado, devido a hemorragia. São sintomas mais comuns: turgência de jugulares (aumento de volume das veias do pescoço); hipotensão de bulhas (diminuição do som das bulhas cardíacas); hipotensão arterial; expansibilidade pulmonar normal e ruídos respiratórios normais. I) Asfixia Traumática Produzida por compressão prolongada do tórax que causa hipertensão venosa na parte superior do tórax, ombros, pescoço e cabeça. São sintomas mais comuns: edema violáceo; hemorragias cutânea e subconjuntivas; epistaxe (sangramento nasal); pode causar distúrbios neurológicos e ventilatórios, além de se associar com traumatismo cardíaco. Como proceder: - liberar a vítima da compressão; - melhorar ventilação; e - transporte para hospital. 15.4.2 - Traumatismo abdominal As lesões abdominais internas são de difícil diagnóstico, podendo levar a erros. O abdômen é um reservatório potencial para perdas ocultas de sangue. Portanto, devese considerar como traumatismo abdominal as vítimas de lesão por desaceleração ou ferimento penetrante no tronco. A região abdominal divide-se em três compartimentos anatômicos distintos: a cavidade peritoneal (abdômen superior e inferior), o espaço retro peritoneal e a pelve. No abdômen superior encontramos: diafragma, fígado, baço, estômago e colo transverso do intestino. Durante a expiração, ao expandir o diafragma, pode expor
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estas vísceras ao risco de lesão nos traumatismo do tórax inferior, particularmente nas lesões penetrantes. No abdômen inferior encontramos: o intestino delgado e o restante do colo intestinal. No espaço retro peritoneal encontramos: aorta abdominal, veia cava inferior, pâncreas, rins, ureteres e parte do duodeno. Esta região é pouco acessível ao exame físico, o que dificulta o reconhecimento de lesões. Na pelve encontramos: reto, bexiga, vasos ilíaco e na mulher a genitália interna. O diagnóstico precoce de lesões traumáticas nestes órgãos é comprometido pela sua localização. Como proceder: - a prioridade é a desobstrução das vias aéreas, ventilação pulmonar e manutenção circulatória; - manter cuidados com a coluna cervical; - avaliar o pulso sangüíneo e a pressão arterial (se possível), para verificar a possibilidade de existir hemorragia interna; - cortar a roupa da vítima para melhor avaliar o ferimento e outras lesões; - obter informações sobre a causa do trauma da própria vítima quando consciente; - quando não for possível, obter informações com pessoas que presenciaram o trauma; - o relato do trauma é fundamental, pois a dor abdominal pode ser mascarada por situações como: alterações no nível de consciência, uso de drogas, traumas na cabeça, lesão na medula espinhal, etc; - a dor abdominal pode ser causada por fratura de arcos costais ou da pelve. - o exame físico deve ser feito de forma detalhada a procura de sinais e sintomas que possam ajudar a formar um diagnóstico; - inspecionar cuidadosamente o abdômen de forma a observar a parte anterior, a posterior, o tórax inferior e o períneo, em busca de escoriações, contusões, lacerações, empalamento (objetos que ficam dentro da cavidade, por exemplo faca, estaca), hemorragias externas, evisceração, queimaduras, perfurações; - o abdômen inchado (distensão) pode sugerir uma lesão visceral. A vítima deve ser manipulada cuidadosamente para permitir o exame completo do dorso; - a palpação abdominal pode dar informações importantes, como a localização e intensidade da dor;
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- quando a vítima apresentar hipotensão arterial e taquicardia, sem evidência de hemorragia externa, deve-se suspeitar de sangramento interno, que por vezes são os únicos sinais de traumatismo abdominal; - nos casos de objetos penetrantes parcialmente exteriorizado, não removê-lo pois existe risco significativo de precipitar hemorragia. Deve-se expor a lesão, estabilizar o objeto com um curativo e nunca tentar quebrar ou mexer com o objeto, exceto nos casos em que isto seja essencial para o transporte; e - transportar rapidamente para o hospital. a) Tipos de Lesões Específicas do Abdômen Os traumatismos podem ser fechados, penetrantes ou por evisceração. I) Traumatismos fechados Resultam da compressão dos órgãos abdominais ou por aceleraçãodesaceleração, e são cinco vezes mais freqüentes que os penetrantes. As vítimas podem não ter dor ou evidências de trauma ao exame. II) Traumatismos penetrantes Resultam por ação de arma branca ou de fogo. São mais evidentes, e a trajetória do projétil ou da lâmina permite imaginar quais órgãos foram atingidos. III) Traumatismos por evisceração Podemos observar uma lesão aberta com extravasamento de vísceras para o meio exterior. São lesões graves que exigem ação rápida e transporte para o hospital. Nunca tentar reintroduzir as vísceras, deve-se cobri-las com compressas de pano limpo umedecido, envolvendo a lesão com bandagem. O transporte da vítima deve ser em posição supina (barriga para cima) e com os joelhos fletidos, se não houver traumatismo dos membros inferiores. Não se deve dar líquidos ou alimentos. 15.4.3 - Traumatismo nos maxilares Os ferimentos na cabeça são, em geral, graves pois causam hemorragia devido ao grande número de vasos sangüíneos existentes. A primeira providência é cessar a hemorragia por meio de compressão no local com um curativo ou compressa, tendo o cuidado de não deixar que o sangue sufoque a vítima. Se houver suspeita de fratura na mandíbula, deve-se imobiliza-la com uma atadura passada por cima da cabeça.
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15.4.4 - Queimaduras As queimaduras ocorrem pela exposição do corpo a temperaturas altas e/ou baixas, elementos químicos ácidos ou alcalinos, radiação e por corrente elétrica. A maior parte das queimaduras costumam ser de pequena gravidade. De acordo com sua intensidade, danificam a pele e podem também atingir os tecidos interiores (músculos, nervos, vasos sangüíneos, osso), podendo levar a um estado de choque e até a morte. a) Quanto a origem I) Térmica São causadas pela condução de calor através de líquidos, sólidos, gases quentes (vapor) e calor das chamas. II) Elétrica São causadas pelo contato com a eletricidade de alta ou baixa voltagem. O dano é resultante do calor desprendido quando a corrente elétrica atravessa os tecidos. São de difícil avaliação, pois lesões que parecem superficiais podem ter danos profundos. III) Química São causadas pelo contato com substâncias corrosivas, líquidas ou sólidas. IV) Radiativa É proveniente da exposição à luz solar ou a fontes nucleares. b) Quanto a profundidade I) De 1º Grau Mais comum, caracteriza-se pela vermelhidão e muita dor. Causadas principalmente pela exposição excessiva aos raios solares. Não são consideradas queimaduras graves, mesmo em grandes extensões, exceto em pessoas muito idosas (>70 anos) e em crianças de até 3 anos, pois podem ocasionar desidratação da vítima. II) De 2º Grau Superficial Caracteriza-se pelo surgimento de bolhas e muita dor. O aspecto geral é similar às lesões de 1º grau. III) De 2º Grau Profundo São menos dolorosas, pela existência de uma maior destruição de terminais nervosos. Caracteriza-se pelo rompimento das bolhas ou do “soltar da pele”.
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IV) De 3º Grau Englobam todas as outras lesões. Caracteriza-se pelo comprometimento profundo pele, atingindo músculos, vasos e ossos. Geralmente a pele estará sem pêlos. A pele poderá ter aspecto esbranquiçado (tecido cozido), avermelhado vivo (visualização da musculatura), acastanhada (altas temperaturas dando aspecto de grelhado), cinzas e enegrecidas (carbonização) ou mesmo mumificados (eletrificação). A extensão da lesão indica a gravidade do queimado, e pode ser calculada pela regra dos nove, onde estima-se que a cabeça e cada membro superior representem 9%, cada membro inferior 18% e o tronco 36% da superfície corporal. Deve-se ter em mente que uma vítima de queimaduras das lesões não são uniformes e vários graus de profundidade podem estar presentes em uma mesma aérea. As seguintes áreas queimadas podem ser consideras como lesões graves: - mãos e pés - podem incapacitar a vítima após o processo de cicatrização; - face - quando associadas as de vias aéreas, a inalação de fumaça (intoxicação por monóxido de carbono) e desfiguração; - olhos - podem causar lesão de córnea e cegueira; e - períneo - geralmente ocorrem infecções e edema, podendo obstruir as genitálias. Como proceder: - afastar a vítima da origem das queimaduras. Deve-se ter o máximo de cuidado com a
segurança pessoal durante este resgate. Em caso de origem elétrica,
desligar a fonte de energia antes de tocar na vítima. Cuidado pois a vítima pode sofrer uma PCR; - se for o caso, abafar as chamas no corpo da vítima utilizando cobertores ou fazendo com que ela role no chão; - sempre que possível lave bem as mãos, para diminuir o risco de contaminação. - as queimaduras não levam a morte rapidamente; portanto, deve-se tratar a vítima como outros traumatizados; - resfriar a lesão com água na temperatura ambiente. No caso de queimaduras químicas, deve-se lavar com água corrente em abundância e retirar as vestes contaminadas pelo agente químico; - não utilizar remédios “caseiros” tais como, manteiga, dentifrícios (pasta de dente), pomadas e óleos. Essas substâncias podem agravar as lesões, promover infecção e
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dificultar a avaliação médica; - remover jóias (cordão, anel, pulseiras) e vestes da vítima para evitar problemas com o edema (inchaço) e fazer uma estimativa da superfície corporal queimada para avaliar a gravidade da situação; - não transportar a vítima envolvida com panos úmidos ou molhado, não usar gelo no local, pois isso diminuirá ainda mais a temperatura corporal (hipotermia). Deve-se envolver a vítima em panos limpos secos, papel alumínio, para reduzir a perda de calor e evitar a contaminação; - não romper bolhas, quando existirem; - avaliar o nível de consciência e priorizar a manutenção de vias aéreas, respiração e circulação; - vítimas com queimaduras facial e de pêlos nasais possuem um risco maior de apresentarem edema e obstrução das vias aéreas. No caso de ficarem aprisionadas em local com pouca ventilação é comum a intoxicação por monóxido de carbono; - ter atenção com as queimaduras no tórax pois podem causar restrição respiratória; - no caso de choque e traumas associados, deve-se conter hemorragias externas e imobilizar fraturas; - no caso de fogo em suas próprias roupas não se deve correr, pois o vento avivará o fogo. Deve-se deitar, enrolar o corpo em um cobertor ou em pano para abafar o fogo, deixando a cabeça de fora. Na falta de material de fortuna, deve-se deitar e rolar vagarosamente, batendo o fogo com as mãos; e - no caso de fogo na roupa de outra pessoa, deve-se deitá-la no chão (se for necessário, deve-se fazer uso da força). Colocar a parte em chamas virada para cima e abafar com um pano ou outro material similar. Procurar sempre proceder da cabeça para os pés, a fim de impelir a chama para longe do rosto da vítima. Na falta de material apropriado, usar o próprio corpo deitando-se sobre as roupas da vítima, a não ser que estas estejam impregnadas de gasolina, óleo ou querosene. Apagadas as chamas, deve-se tratar o estado de choque antes mesmo das queimaduras. 15.4.5 - Traumatismo do sistema ósteo-mio-articular São as lesões que acometem os sistemas ósseo, muscular e as articulações, que podem se apresentar sozinhas ou associadas. Não causam risco imediato à vida, podendo ser avaliadas em exames secundários. Em alguns casos, podem levar ao
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choque hipovolêmico por danos vasculares e fisiológicos. As causas mais comuns são: acidentes automobilísticos e esportivos, e quedas. a) Equimoses É o resultado do rompimento de vasos de pequeno calibre, invadindo os tecidos, ficando no local, manchas roxas, edemaciado (inchado) e dolorido. b) Hematoma Ocorre devido ao rompimento de vasos mais calibrosos, podemos observar manchas roxas, edema, dor e uma coleção de líquidos que ao comprimirmos sentimos se o seu deslocamento. c) Contusão São traumatismos causados por forças externas e geralmente não apresentam solução de continuidade da pele. Nestes traumatismos podemos observar com freqüência as equimoses e os hematomas. Seus sintomas são: dor, edema, equimose ou hematoma. Deve-se limpar e manter a área atingida em repouso, aplicando gelo nas primeiras 48 - 72 horas (caso haja disponibilidade). d) Entorse São traumatismos causados por movimentos bruscos e violentos sobre articulações, causando perda de função das mesmas. Seus sintomas são: dor, impotência funcional, edema, rubor da articulação e equimose / hematoma. Deve-se aplicar gelo nas primeiras 48 - 72 horas, imobilizar o local, mantendo o local em repouso com a extremidade levantada. Tão logo possível, encaminhar para um hospital a fim de ser feito uma radiografia para excluir diagnósticos de fraturas. e) Luxação São lesões que ocorrem em determinada articulação , devido a um movimento brusco que ultrapassa o limite fisiológico com perda de relação entre as superfícies articulares. Seu tratamento deve ser realizado em ambiente hospitalar, por pessoal qualificado. Na falta de recurso médico, o socorrista deve avaliar a situação e julgar se é válido fazer uma redução da luxação ou providenciar uma imobilização adequada e transportar a vítima. Denomina-se redução as manobras que visam fazer a extremidade luxada retornar ao seu lugar, tendo como fatores impeditivos de realizá-la o aumento da tensão muscular, ruptura de ligamento, fraturas associadas e Dor (respeitar o limite de
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dor da vítima). As luxações mais comuns são: I) Luxação Têmporo-Mandibular Ocorre uma abertura acentuada da boca provocando um abaixamento exagerado da mandíbula, por exemplo no bocejo, na gargalhada e no tratamento odontológico. São os sintomas mais comuns: Abaixamento da mandíbula; Sialorréia (salivação exagerada), e Dor. A redução é feita da seguinte forma: sentar a vítima , introduzir os polegares protegidos por gaze ou pano na boca da vítima até as extremidades tocarem no ângulo interno da mandíbula. Fazer tração contínua para baixo , e logo em seguida para trás e para cima. II) Luxação Escapulo Umeral Ocorre devido a grande mobilidade da articulação do ombro, a desproporção da cabeça do úmero (muito grande) em relação a cavidade glenóide (escápula), movimentos de abdução exagerado no braço, quedas e traumatismo. São os sintomas mais comuns: dor; impotência funcional; e assimetria do ombro (ombro em cabide, que é a perda do controle do ombro). A redução é feita da seguinte forma: passar uma toalha/lençol por baixo da axila, um socorrista traciona a toalha/lençol para cima e na diagonal, enquanto um outro segura no punho e traciona para baixo e na diagonal , fazendo movimentos de adução do braço (Manobra de MOTHE). III) Luxação do Cotovelo Ocorrem devido a queda sobre o solo com a mão espalmada, a luxação do tipo posterior costuma ser a mais comum. São sintomas mais comuns: dor, impotência funcional, osso fora do lugar, e perda do contorno da articulação. A redução deve ser feita da seguinte forma: flexiona-se o antebraço a 90 graus, tracionar a extremidade proximal do ante braço para baixo e ao mesmo tempo com auxílio do polegar projetamos o olécrano (porção do osso do cotovelo) para diante, e flexionamos o antebraço. f) Amputações É a separação de um membro de uma estrutura protuberante do corpo. Podem ocorrer por esmagamento ou ação de objetos cortantes. As mais comuns são as causadas por acidentes industriais ou automobilístico. As amputações completas
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tendem a sangrar menos que as parciais, devido a capacidade elástica do vasos sangüíneos. Os procedimentos a serem adotados são: abri as vias aéreas e prestar assistência ventilatória caso necessário; controlar a hemorragia (com torniquetes, observar os cuidados necessários); Tratar o estado de choque; e fazer curativo na extremidade amputada. Seguintes cuidados devem ser observados com o segmento amputado: limpar; envolver com pano limpo; proteger com saco plástico; colocar o saco plástico em recipiente com gelo ou água gelada, não permitindo o contato da extremidade amputada com o contato direto com o gelo (Fig 15.19 e 15.20).
Fig 15.19
Fig 15.20
g) Fraturas É a ruptura ou solução de continuidade óssea decorrente de um traumatismo direto, indireto ou patológico (doença degenerativa , câncer , etc.). São sintomas mais comuns: dor; deformidade (assimetria); angulação da extremidade; extremidade afastada da articulação; movimentos falsos; crepitação óssea (sensação de atrito dos fragmentos ósseos no foco da fratura); edema (inchaço); exposição óssea (se for fratura exposta). Nos casos de fraturas, deve-se ter atenção para as seguintes complicações associadas: lesões de grandes vasos; lesões de ramos nervosos principais; lesão cervical, abdome e tórax; hemorragia maciça; e lesão de medula espinhal.
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As fraturas são classificadas em fechadas e abertas/expostas. Nas fraturas fechadas a pele sobre a lesão permanece integra. Como proceder nas fraturas fechadas: - expor o local cortando as vestes e observar a presença de lesões na pele; - observar a assimetria, comparando com o lado contrário da lesão, e a coloração das extremidades; - testar a sensibilidade e o enchimento capilar distal, pois a lentidão no enchimento capilar e alteração de sensibilidade indicam complicações; - cobrir lesões na pele com pano limpo caso haja; - retirar anéis, pulseiras ou outros acessórios que possam comprometer a circulação; - alinhar as extremidades em uma posição anatômica, respeitando o limite de dor da vítima, no caso de impossibilidade, imobilizar na melhor posição possível; - não tentar reduzir a fratura; - Imobilizar sempre a articulação proximal (acima) e distal (abaixo) da fratura. - acolchoar a imobilização, utilizando material de fortuna tais como: jornal, pano, etc; e - após imobilização, tornar verificar os pulsos distais, o enchimento dos capilares e a sensibilidade, caso seja observado alguma alteração, refazer a imobilização e reavaliar
novamente. Após duas tentativas se não houver restauração do
fluxo sangüíneo e a sensibilidade, desconfiar de complicações mais sérias e encaminhar logo para o hospital. Nas fraturas abertas/expostas ocorre solução de continuidade da pele sobre a lesão e nos deparamos com fragmentos ósseos expostos. Como proceder nas fraturas expostas: - conter a hemorragia, caso haja; - não tentar reintroduzir o osso fraturado, pois pode causar lesões de nervos e vasos; - fazer curativo com pano úmido e limpo; - não remover roupas e sim corta-las; - limpar a superfície ferida e retirar fragmentos, desde que não estejam incrustados; - Fixar os fragmentos que durante o transporte estes não causem outras feridas;
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- o politraumatizado, vítima de acidente automobilístico, deve ser considerado portador de fraturas na coluna, mesmo que nada tenha sido percebido; e - mesmo diante de fraturas graves e dolorosas, o socorrista deverá dar atendimento imediato às vias aéreas, a competência respiratória e aos processos de hemostasia. 15.4.6 - Normas Básicas para a aplicação de talas ou outro tipo de imobilização - aplicar sempre nos casos de fraturas ou suspeita; - em caso de feridas, aplicar uma bandagem com pano limpo para proteger e cobrir o ferimento e estancar a hemorragia. Posteriormente, aplicar uma tala como se fosse uma fratura fechada; - evitar mexer os fragmentos ósseos; - observar se a imobilização não está apertada demais, e sempre verificar a pulsação e a sensibilidade, no caso de alteração, refazer a imobilização. Se persistir alterações na pulsação ou sensibilidade, encaminhar a vítima para o hospital; - acolchoar a tala com materiais de fortuna, como pano, jornal, etc; e - após a imobilização é conveniente improvisar uma tipóia ou uma muleta (Fig 15.21 a 15.23).
Fig 15.21
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Fig 15.22
Fig 15.23
O transporte de feridos é um procedimento importante como primeiros socorros, haja vista que um transporte mal feito pode agravar o estado da vítima. Devemos sempre lembrar que uma vítima só deve ser transportada após realizados todos os procedimentos de primeiros socorros, e de preferência com seu quadro estabilizado, salvo nos casos em que a vida da vítima esteja em situação de risco, tais como: desabamento, explosões etc. O decúbito dorsal (barriga para cima) é a posição preferida para transportes de vítimas, pois permite boa estabilização da coluna enquanto se adotam medidas de suporte de vida durante o transporte. A movimentação descuidada pode não somente aumentar a gravidade de uma lesão como também produzir a morte. A não ser que exista uma boa razão para movimentar imediatamente uma vítima de acidente, não se deve transportá-la até que uma padiola ou ambulância possa ser utilizada para isso. Às vezes, quando a situação é urgente e não se consegue nenhum socorro médico, aquele que prestar os primeiros socorros terá de movimentar a vítima. Essa é a razão pela qual se deve conhecer os diferentes meios para transportar os feridos. Deve-se sempre prestar os primeiros socorros antes de tentar transportar o ferido. A maca é o melhor meio de transporte. Pode-se fazer uma boa maca abotoando-se duas gândolas em duas varas ou bastões resistentes ou enrolando um cobertor dobrado em três em volta de tubos de ferro ou bastões. Ou, ainda, usando uma
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tábua larga. Ao remover ou transportar a vítima, deve-se observar as orientações que se seguem. 15.4.7 - Procedimentos a serem observados no transporte de Feridos Deve-se verificar: condições da respiração e circulação; contenção de hemorragias; fraturas/luxações imobilizadas; ferimentos tratados; dor controlada (quando possível); prevenção de estado de choque; fixação da vítima durante o transporte. a) Improvisação de equipamentos para transporte Nem sempre se pode contar com equipamentos ou materiais adequados para transportar uma vítima. Portanto, faz-se necessário ser criativo para improvisar o transporte, utilizando “material de fortuna” como: portas, tábuas, escadas, bambu, cabo de vassouras, paletós, lençol, cobertor etc. b) Como levantar uma vítima com segurança Se o ferido tiver que ser levantado antes de um exame para verificação das lesões, cada parte de seu corpo deve ser apoiada. O corpo precisa ser mantido sempre em linha reta, não devendo ser curvado. c) Como arrastar um ferido para local seguro Um ferido deve ser arrastado pela direção da cabeça ou pelos pés, mas nunca pelos lados. É preciso se certificar de que a cabeça está protegida. d) Como transportar uma vítima Para o transporte de uma vítima sem a maca, deve ser escolhido o método de uma, duas ou três pessoas, dependendo do tipo, da gravidade da lesão, da ajuda disponível e do local (escadas, paredes, passagens estreitas, etc.). Caso se suspeite de que há fratura de coluna, não se deve mover a vítima. Para tanto, estando a vítima consciente, solicita-se que ela mova os dedos dos pés e das mãos. Não se deve tentar levantar a cabeça e nem mover a coluna. Havendo suspeita de fratura de pescoço, não mover o acidentado em nenhum caso, pois isto poderá provocar a morte. Calça-se ao redor do corpo sem colocar nada embaixo do pescoço. Se houver absoluta necessidade de movimentar o ferido, apenas uma pessoa deverá sustentar a cabeça e o pescoço, sem deixá-los movimentar-se, enquanto outros guarnecem o restante do corpo. Os métodos que empregam um ou dois socorristas são ideais para transportar uma pessoa que esteja inconsciente devido a afogamento ou asfixia. Todavia, não servem para carregar um ferido com suspeita de fraturas ou outras lesões
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graves. Em tais casos, usa-se sempre o método de três socorristas. e) Transporte em viaturas O transporte de acidentados em viaturas (ambulâncias ou quaisquer outros veículos) também merece cuidados. Deve-se orientar o motorista quanto a freadas bruscas e balanços contínuos que poderão agravar o estado da vítima. O excesso de velocidade, longe de apressar o salvamento do acidentado, poderá causar novas vítimas. f) Tipos de transporte de feridos I) Utilização de cobertor Arrastando a vítima com auxílio de um cobertor (Fig 15.24).
Fig 15.24 II) Transporte quando a vítima pode andar (Fig 15.25)
Fig 15.25 OSTENSIVO
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III) Transporte com dois socorristas (Fig 15.26)
Fig 15.26 IV) Elevação manual direta Dois socorristas se ajoelham próximo a vítima do mesmo lado, para um melhor equilíbrio, os socorristas devem tocar o solo com o mesmo joelho. Os braços da vítima devem ser fixados sobre seu tórax. O socorrista 1 fica próximo a cabeça da vítima e coloca um braço sob o pescoço da vítima e o outro sob o dorso ao nível da região lombar. O socorrista 2 coloca um dos braços sob a região glútea da vítima e o outro abaixo dos joelhos. Após o comando do socorrista 1, a vítima é elevada do solo e pousada sobre as coxas dos socorristas, com movimento simultâneo, após o comando do líder. Os socorristas flexionam seus antebraços após comando do líder, podendo transformar a vítima junto ao tórax. A técnica é mais facilmente executada com três ou mais socorristas, devendo desta forma dividir os locais para segurar a vítima, e um socorrista ficará somente para estabilização da cabeça/pescoço da vítima, quando se fizer necessário (Fig 15.27 a 15.31).
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Fig 15.27
Fig 15.28
Fig 15.29
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Fig 15.30
Fig 15.31 V) Transporte tipo bombeiro É indicado em vítimas inconscientes. Deve-se posicionar a vítima em decúbito dorsal, dobrando seus joelhos. Acocorar-se pisando sobre os pés da vítima, segurando-a
firmemente pelos punhos, puxando em sua direção
utilizando o seu peso para tanto. Depois, deve-se apoiar a vítima sobre os ombros (Fig 15.32 a 15.34).
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Fig 15.32
Fig 15.33
Fig 15.34 VI) Transporte com maca improvisada (Figs 15.35 a 15.37)
Fig 15.35 OSTENSIVO
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Fig 15.37 VII) Transporte de Vítimas não Traumáticas - dor torácica - decúbito dorsal com o tronco elevado; - dispnéia - semi sentado, pois esta posição permite um melhor funcionamento do diafragma; - choque - decúbito dorsal com as extremidades inferiores elevadas (30º). A cabeceira baixa é contra indicada, pois dificulta a respiração; - inconsciente - decúbito lateral (deitado de lado) esquerdo para prevenir a broncoaspiração; - dor abdominal - decúbito dorsal ou lateral com os joelhos dobrados; e - gestantes - decúbito lateral esquerdo para descomprimir a veia cava e melhorar a oxigenação do feto. OSTENSIVO
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15.4.6 - Gás Se houver suspeita de emprego de qualquer gás, colocar imediatamente a máscara contra gases; manter-se calmo e procurar abandonar a área, buscando um local ventilado. Se houver a utilização de agentes que provoquem bolhas na pele, jogue água em cima sem esfregar. Se for usado gás asfixiante, após o seu desaparecimento, lavar-se bem, sem esfregar. Manter-se calmo, aquecido e, principalmente, não fumar. Se houver presença de lacrimogêneos, lavar-se bem e sacudir as roupas, após a dissipação; não esfregar os olhos. 15.5 - ANIMAIS E PLANTAS VENENOSAS 15.5.1 - Picadas de cobra As cobras são ápodes, isto é, não têm patas. O esqueleto destes répteis é formado por grande número de costelas. Algumas espécies possuem glândulas que produzem veneno. Os dentes das cobras peçonhentas têm um canal ou sulco que se comunica com as glândulas produtoras de veneno. No momento da picada o veneno escoa por esse canal e é inoculado no corpo da vítima (Fig 15.38).
Fig 15.38 a) Como reconhecer uma cobra peçonhenta As cobras venenosas apresentam certas características que as distinguem das demais: - A cascavel, a jararaca e a surucucu têm um par de dentes inoculadores localizados na parte anterior da boca. Esses dentes são grandes, caniculados e móveis, o que permite sua movimentação para a frente quando essas cobras dão o bote. - Na coral verdadeira, os dentes inoculadores são pequenos, imóveis e caniculados; localizam-se na parte anterior da boca. - Ao contrário das cobras peçonhentas, as não peçonhentas em geral possuem todos os dentes do mesmo tamanho e sem sulcos. É o caso da sucuri, da jibóia, OSTENSIVO
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CGCFN-1003 da salamanta e da cobra-cachorro.
- Há também cobras não peçonhentas que apresentam um par de dentes posteriores maiores que os outros. Esses dentes são sulcados e fixos. Como exemplo de cobras não peçonhentas com essas características, podem ser citadas a cobra-verde e a cobra-espada. - Além dos dentes, as cobras peçonhentas, com exceção da coral, apresentam um orifício entre o olho e a narina, chamado de fosseta loreal ou lacrimal. A fosseta loreal é um órgão termo-receptor que capta as variações de temperatura.
Fig 15.39 b) Como socorrer uma vítima mordida por cobra Se a cobra não for peçonhenta, tratar o ferimento como um acidente comum. O primeiro procedimento é verificar se a cobra é venosa ou não, e socorrer imediatamente a pessoa para que o veneno injetado em seu sangue seja neutralizado o mais rápido possível. Logo depois da mordida devem ser tomadas as seguintes providências, no caso de dúvida ou se a cobra for realmente peçonhenta: - manter a vítima deitada e calma, mantendo a ferida abaixo da linha do coração; - lavar imediatamente o ferimento com bastante água, sem esfregar; - proteger o ferimento e remover o doente; e - se houver dificuldade respiratória, fazer respiração artificial. Providenciar OSTENSIVO
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CGCFN-1003 socorro médico o mais rápido possível. Não dar nenhuma bebida ao ferido.
15.5.2 - Plantas venenosas Existem plantas que podem causar irritações quando em contato com a pele. Lavar bem a parte atingida com água fria e sabão; cobrir a parte afetada e procurar atendimento médico, logo que a situação permitir. Não coçar o local atingido. 15.5.3 - Caravelas ou águas vivas Lavar o local atingido e não coçar; proteger o ferimento e procurar atendimento médico. 15.5.4 - Picadas de insetos Em picadas de insetos como abelhas, marimbondos e formigas, procurar, sempre que possível, retirar o ferrão, cobrindo o local com compressas de álcool com gotas de amônia ou anti-séptico. 15.5.5 - Picadas de aranhas e escorpiões Poucos são os casos fatais registrados, motivados por picadas de aranha e escorpiões. No Brasil, existem alguns tipos de aranhas peçonhentas, cuja picada pode pôr em risco a vida de um homem adulto (FIG 15.40).
Fig 15.40 Todos os escorpiões são peçonhentos, isto é, produzem veneno e são capazes de injetá-lo na vítima. No Brasil devem ser temidos, pois existem espécies que têm veneno em quantidade suficiente para matar um homem. O veneno é neurotóxico porque age especialmente sobre o sistema nervoso, OSTENSIVO
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causando a morte por asfixia, devido ao bloqueio do sistema respiratório. No caso de acidentes com aranhas ou escorpiões, proceder da mesma forma como descrito para o acidente com cobras, providenciando socorro médico o mais rápido possível. 15.6 - ACIDENTES POR AGENTES FÍSICOS 15.6.1 - Insolação Causada pelo calor, especialmente pela exposição demorada aos raios solares. Tem como sintomas a dor de cabeça, face avermelhada, pele quente e seca, a ausência de sudorese, o pulso forte e rápido, a temperatura alta e a perda da consciência. Como proceder: Deve-se lavar o corpo da vítima com água fria, especialmente a cabeça; colocandoa em lugar fresco, desapertar e tirar suas roupas. Não se deve dar estimulantes, somente água com um pouco de sal. 15.6.2 - Intermação Causada pela exposição demorada ao calor, especialmente em ambiente fechado. Os sintomas são: face pálida, pele úmida e fria, sudorese excessiva, pulso fraco e temperatura baixa. Como proceder: Deve-se colocar a vítima em um lugar fresco e arejado, desapertar sua roupa e dar água com um pouco de sal e repositores eletrolíticos. 15.6.3 - Cãibras Ocorrem especialmente no abdômen e nas pernas. Como proceder: Deve-se tratar como na Intermação. 15.6.4 - Acidentes pelo frio Fazer massagem com álcool, dar bebidas quentes e manter a vítima aquecida. 15.6.5 - Choque elétrico Antes de atender a vítima, procurar desligar a fonte de energia elétrica que alimenta o sistema onde a pessoa levou o choque; se não for possível, usar um pau seco, pano seco, cinto de lona ou outro material não condutor de eletricidade para afastar a vítima do contato com fonte elétrica. Iniciar imediatamente a respiração artificial, caso a vítima não esteja respirando, e providenciar socorro médico o mais rápido possível.
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15.6.6 - Envenenamento por monóxido de carbono Ocorre geralmente nas proximidades de viaturas, principalmente em locais fechados. Remover a vítima para um local arejado. Havendo dificuldade respiratória, fazer respiração artificial. 15.6.7 - Afogamento Remover as secreções das vias respiratórias. Deitar a vítima de bruços sobre seus joelhos e procurar fazê-la eliminar a água ingerida. Iniciar logo a respiração artificial. Procurar socorro médico imediatamente. 15.7 - PEQUENAS EMERGÊNCIAS Além dos graves ferimentos e emergências que podem ocorrer, existem pequenas emergências que, se não tratadas convenientemente, podem se complicar. 15.7.1 - Pequenos ferimentos e queimaduras Limpar a área, colocar um anti-séptico e cobrir com "band-aid" ou curativo. 15.7.2 - Corpos estranhos nos olhos Não esfregar os olhos; fechá-los por alguns minutos e as lágrimas que se formarem irão levar o corpo estranho para o canto do olho, onde poderá ser retirado com a ponta de um pano limpo. Se não se conseguir retirá-lo dessa forma, proteger o olho com uma venda limpa e procurar atendimento especializado. 15.7.3 - Corpos estranhos nos ouvidos, nariz e garganta Nunca se deve tentar introduzir uma pinça, arame ou farpa para retirar esses corpos; aguardar socorro médico. Se algum inseto introduzir-se no ouvido, será necessário matá-lo com algumas gotas de água ou óleo e aguardar o médico para retirá-lo. Se houver corpos estranhos na garganta, procurar expeli-los pela tosse; caso não se consiga, aguardar o médico. 15.7.4 - Cuidados com os pés Manter os pés limpos, secos e aquecidos. Trocar as meias sempre que for possível, usando, na ocasião, pó anti-séptico. No caso do aparecimento de um calo, não se deve tentar cortá-lo, mas procurar o serviço de saúde. Manter as unhas curtas e limpas. Se existirem bolhas, furá-las com uma agulha esterilizada, passar um antiséptico de pele e cobrir com um "band-aid" ou curativo. Usar meias secas e limpas, sem furos ou dobras e trocá-las diariamente. Para as marchas longas usar calçados já amaciados.
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CGCFN-1003 CAPÍTULO 16 NAVEGAÇÃO TERRESTRE
16.1 - GENERALIDADES Em tempo de paz é possível a um estrangeiro se localizar em uma grande cidade por meio de indagações. Qualquer policial ou morador do lugar pode fornecer-lhe a orientação necessária para encontrar o lugar procurado. Na guerra, porém, um fuzileiro naval (FN) em país estrangeiro pode não contar com a colaboração da população local e terá que se orientar com o único meio que em geral lhe estará disponível: a carta. Mesmo que a população local seja amiga, só poderá prestar informações a quem souber falar a sua língua. Com a carta acontece a mesma coisa. Só poderá extrair dela as informações necessárias quem souber entendê-la e utilizá-la corretamente. O presente capítulo tem por finalidade proporcionar os conhecimentos necessários à orientação no terreno por meio da utilização da carta e da bússola. 16.2 - CARTAS Uma carta é um desenho que não tem por finalidade reproduzir de forma fiel os acidentes naturais e artificiais da porção do terreno que representa, tal qual uma fotografia. Esses acidentes são representados por símbolos, de forma a facilitar o manuseio das cartas e padronizar sua confecção. Em lugar de se desenhar um rio, uma casa, um pântano, etc., o que não seria fácil nem prático, adota-se um símbolo particular para cada um desses acidentes do terreno. Esses símbolos são conhecidos por convenções cartográficas e são previamente padronizados e utilizados de acordo com a finalidade a que se destinam as cartas.
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Fig 16.1 - Diferença entre uma imagem fotográfica e a carta correspondente A classificação das cartas procura agrupá-las de acordo com a finalidade a que as mesmas se destinam e, portanto, as convenções cartográficas são previamente padronizadas e utilizadas de acordo com essa finalidade. As cartas náuticas, por exemplo, buscam um maior detalhamento dos acidentes que interessam a navegação, tais como ilhas, faroletes, profundidade do mar, etc., em detrimento dos acidentes naturais e artificiais de terra. Em contrapartida, as cartas topográficas procuram detalhar ao máximo esses acidentes do terreno. Um outro exemplo são as cartas rodoviárias, que contém, detalhadamente, o traçado de rodovias, estradas e vias secundárias, em detrimento de outros acidentes do terreno que não se relacionam com o fim a que essas cartas se destinam. 16.3 - CUIDADOS PARA COM AS CARTAS EM CAMPANHA As cartas devem ser tratadas com cuidado, principalmente em virtude da dificuldade de sua reposição em campanha. Sempre que possível, devem ser cobertas com material adesivo, transparente e impermeável (papel "contact") e colocadas em um porta-cartas. Quando empregadas pela tropa em campanha, as cartas devem ser dobradas em forma de sanfona, como ilustrado na figura 16.2, e colocadas no bolso para protegê-las do sol e da umidade.
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Fig 16.2 - Duas maneiras de dobrar uma carta 16.4 - CONVENÇÕES CARTOGRÁFICAS São símbolos empregados nas cartas para representar os acidentes naturais e artificiais existentes no terreno. Geralmente constituem desenhos simples, semelhantes aos acidentes e construções que representam.
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CGCFN-1003 Fig 16.3 - Alguns exemplos de convenções cartográficas
Em certos tipos de carta, as cores são empregadas para auxiliar na identificação dos elementos do terreno, normalmente de acordo com a seguinte convenção: - Preto - Para planimetria em geral; - Azul - Toda a hidrografia: rios, lagos, mares, traçados de margens, nascentes, brejos e terrenos alagados; - Vermelho - Para as rodovias de revestimento sólido; - Castanho - Curvas de nível e respectivas altitudes; e - Verde - Toda a vegetação. 16.5 - REPRESENTAÇÃO DO RELEVO Para se poder ter uma idéia do relevo e identificar a altitude de qualquer ponto numa carta, foram criados vários processos de representação do relevo. O mais utilizado é o das curvas de nível, que são linhas que ligam pontos de igual altura e representam as interseções da superfície do terreno com planos paralelos e eqüidistantes.
Fig 16.4 - Representação do relevo Causaria muita confusão na carta se em todas as curvas de nível fossem assinalados os valores de suas cotas, por essa razão, nem todas são numeradas. 16.6 - ESCALA DA CARTA As cartas devem ser confeccionadas de modo a guardar proporcionalidade entre as dimensões representadas nas mesmas e seus correspondentes valores reais no terreno. Além disso, as cartas devem conter a informação de quantas vezes ela é menor que o OSTENSIVO
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terreno representado. Essa informação, contida na margem da carta, chama-se escala, que pode ser indicada, tanto na forma numérica, quanto na forma gráfica. 16.6.1 - Escala Numérica A escala numérica é representada por uma fração (1/25.000 ou 1:25.000, por exemplo). Em ambos os casos, indica que uma medida tomada na carta vale 25.000 vezes esse valor no terreno (1 cm na carta, por exemplo, corresponde a 25.000 cm ou 250 m no terreno). Vale aplicar essas noções à carta. Para se obter a distância real no terreno entre dois pontos da carta, deve-se, primeiramente, aplicar uma régua graduada sobre a carta, como mostrado na figura 16.5.
Fig 16.5 - Obtenção de distâncias através da escala Na figura acima, observa-se que a medida entre os pontos A e B é de 4cm. Nesse caso, a escala da carta é 1/25.000, isto é, 1cm na carta vale 25.000cm no terreno. Portanto, pode-se concluir que a distância real no terreno será: 4 X 25.000 = 100.000cm. Como as distâncias são geralmente avaliadas em metros, converte-se o valor encontrado, ou seja: 100 centímetros = 1 metro 100.000cm = 100.000 ÷ 100 = 1000 metros OSTENSIVO
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Matematicamente isto pode ser representado da seguinte forma: E= d
onde
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E - escala da carta d - grandeza na carta ou dimensão gráfica D - grandeza no terreno ou dimensão real
16.6.2 - Escala Gráfica A escala gráfica nada mais é que a representação gráfica da escala numérica. É um segmento de reta graduado, de modo a indicar diretamente os valores medidos na própria carta. As cartas as trazem normalmente desenhadas abaixo da indicação da escala numérica. Observando-se a figura 16.6, verifica-se que o segmento da reta está dividido em duas partes distintas, separadas pelo índice zero. A parte da direita é chamada escala e a da esquerda talão. No caso considerado, a escala foi dividida em graduações de 1000 metros e o talão em graduações de 100 metros. O talão é sempre uma graduação da escala dividida em dez partes iguais, numeradas da direita para a esquerda, enquanto a escala é numerada da esquerda para a direita.
Fig 16.6 - Exemplo de Escala Gráfica 16.7 - DESIGNAÇÃO DE PONTOS NA CARTA Um ponto na carta é designado por suas coordenadas, ou seja pelo cruzamento do paralelo (ordenada) com o meridiano (abcissa) que por ele passa. Existem várias formas de indicar as coordenadas de um ponto, as mais comuns são: - geográficas: onde são indicadas as latitude e longitude do ponto considerado em relação ao paralelo de Oo (Equador) e ao meridiano base de Grenwich, respectivamente. Por exemplo: LAT
- 15o 30`22`` S
LONG - 45o 17`55`` W - retangulares ou de grade: onde são indicados o afastamento vertical e horizontal em relação a grade construída sobre a carta. OSTENSIVO
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As cartas utilizadas nas operações militares, em geral, possuem uma série de linhas retas que se cruzam a intervalos regulares (grade), formando quadrados chamados de quadrículas (Fig 16.7).
Fig 16.7 - Gradeamento da Carta Cada quadrícula, portanto, pode ser facilmente designada pelos números indicativos das retas que se cruzam no seu canto inferior esquerdo. A designação da quadrícula é feita pela colocação desses números entre parênteses, separados por um traço. O primeiro número refere-se à reta vertical e o segundo à reta horizontal. Por exemplo, caso se saiba que um ponto esta localizado na quadrícula (94-82) - como a Capela de Santo Antonio na figura 16.7 - ao consultar a carta, procurar-se-á na sua margem inferior ou superior a indicação da reta base 94 e nas margens laterais a reta 82. O encontro das duas retas permitirá identificar a quadrícula desejada no quadrante superior direito. A designação de um ponto na carta por meio das coordenadas retangulares é feita escrevendo-se uma letra designativa do ponto, seguida dos algarismos que definem o afastamento horizontal e vertical das respectivas retas bases da quadrícula que o contém, os quais são separados por um traço e apresentados entre parênteses: P (94,3 82,1), por exemplo, designa as coordenadas da Capela de Santo Antonio na figura 16.7. OSTENSIVO
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De acordo com a precisão desejada, utilizar-se um múltiplo da unidade de distância para a apresentação dessas coordenadas. - quilométrica - em quilômetros: P (94,3 - 82,1); - hectométrica - em hectômetros: P (943 - 821); - decamétrica - em decâmetros: P (9430 - 8210); e - métrica - em metros: P (94300 - 82100), maior precisão. 16.8 - DETERMINAÇÃO DAS DIREÇÕES Para se deslocar de um ponto a outro no terreno é necessário definir a direção que se vai seguir e a distância a ser percorrida. Com o auxílio da carta, pode-se localizar o ponto onde se está e o ponto para onde se vai, e obter, por meio da escala, a distância entre ambos. Para se estabelecer a direção a ser seguida, o método mais apropriado é o de determinar o ângulo formado entre uma direção base fixa e a direção a ser seguida. Este ângulo é chamado de azimute (Fig 16.8).
Fig 16.8 - Determinação do azimute 16.8.1 - Direções-Base As direções-base, por convenção, apontam sempre para um Norte e são utilizadas como referência inicial para a determinação dos azimutes. a) Norte Verdadeiro ou Geográfico (NV ou NG) É a direção que passa pelo pólo norte da terra (Fig 16.9). b) Norte Magnético (NM) É a direção que passa pelo pólo magnético da terra, ou seja, pelo ponto para o
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qual são atraídas todas as agulhas imantadas. Esse ponto fica localizado próximo ao norte geográfico (Fig 16.9).
Fig 16.9 - Norte Geográfico e Norte Magnético c) Norte da Quadrícula (NQ) Nas cartas utilizadas em operações militares, a direção-base tomada como referência para determinação da direção a seguir é a das retas verticais da grade da carta. d) Diagrama de orientação Uma das informações contidas nas inscrições marginais dessas cartas é o que se chama de Diagrama de Orientação (Fig. 16.10). Tal diagrama contém as três direções-base indicadas, bem como o valor do ângulo formado entre as mesmas.
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CGCFN-1003 Fig 16.10 - Diagrama de orientação
Esses ângulos possuem denominações e características próprias, a seguir descritas: I) Declinação Magnética (dm) Como se viu, o NM e o NV estão ligeiramente afastados. O ângulo formado entre as direções do NV e NM, medido a partir do NV, é chamado Declinação Magnética. A declinação pode ser Leste (E) ou Oeste (W), conforme o NM esteja a leste ou a oeste do NV/NG. Além disso, a declinação é variável de acordo com o lugar e a época. Daí a necessidade de seu registro em cada carta, incluindo o respectivo ano de edição e a variação relativa. Considerando os dados contidos no exemplo de diagrama de orientação da figura 16.11 e que se está calculando a declinação magnética para o ano de 1997, o resultado obtido seria 21o 10’W, pois à declinação de 17o 52’W em 1975 deve ser acrescida a variação anual de 9’ nos 22 anos decorridos, logo: dm = 17o 52’ + 22 x 9’ dm = 17o 52’ + 198’ = 17o 52’ + 3o 18’ dm = 21o 10'
Será W porque o NM encontra-se a Oeste do NG.
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Fig 16.11 - Exemplo de um diagrama de orientação II) Convergência de meridianos Pela figura 16.12, pode-se observar que a direção do NV é diferente da direção do NQ da carta. Desse modo, o ângulo formado entre as direções do NV e NQ, contado a partir do NV, é chamado de convergência de meridianos. Essa será E ou W conforme o NQ esteja à leste ou oeste do NV/NG. A convergência se dá em virtude da distorção causada pela projeção da superfície terrestre, que é curva, na superfície plana do papel, quando da confecção das cartas. Apesar de sofrer uma variação entre diferentes pontos de uma mesma carta, pode-se considerá-la constante nas cartas utilizadas, sem perigo de erro, em virtude dessa variação ser desprezível.
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Fig 16.12 - Convergência de Meridianos e Ângulo QM III) Ângulo QM O ângulo formado entre as direções do NQ e do NM é chamado ângulo QM. O ângulo será W, quando o norte magnético estiver a Oeste do norte da quadrícula,
e E, quando o norte magnético estiver a Leste do norte da
quadrícula. O ângulo QM será calculado somando a dm e a convergência de meridianos quando a direção do NM e do NQ estiverem em lados opostos a direção do NG/NV, e subtraindo uma da outra quando estiverem do mesmo lado do NG/NV. Uma vez calculado o ângulo QM, ele deve ser anotado na carta para uso futuro. A variação anual da declinação magnética acarreta aumento ou diminuição do ângulo QM. Se as direções do NM e do NQ se aproximam, o ângulo QM diminui; se elas se afastam, o ângulo QM aumenta. 16.8.2 - Azimutes Os azimutes são ângulos horizontais medidos no sentido do movimento dos ponteiros do relógio, a partir de uma direção base. a) Azimute Magnético (AzM) AzM é o ângulo horizontal medido a partir do NM até a direção desejada. Na figura 16.13, por exemplo, o AzM da direção entre a bifurcação de estrada e a capela é de 60o. b) Azimute Verdadeiro (AzV) AzV é o ângulo horizontal medido a partir do NG/NV até a direção desejada. Na figura 16.13, por exemplo, este azimute pode ser de 54o. c) Azimute da Quadrícula (AzQ) ou Lançamento (L) Lançamento é o ângulo horizontal medido a partir do NQ até a direção desejada. OSTENSIVO
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Na figura 16.13, o lançamento é de 51o.
Fig 16.13 - Tipos de azimutes 16.8.3 - Contra-Azimutes O contra-azimute de uma direção é o azimute da direção oposta. Caso se esteja voltado para uma determinada direção, considera-se essa direção como azimute. Ao se voltar para a direção oposta, ter-se-á o contra-azimute dessa direção. O contraazimute está sobre o prolongamento, no sentido inverso, da reta que determina o azimute. Sabendo utilizar de forma correta o contra-azimute, o militar estará em condições de retornar ao ponto de partida. No cumprimento de uma tarefa em lugar desconhecido e à noite, por exemplo, o contra-azimute poderá indicar a direção pela qual deve-se retornar. Para se encontrar o contra-azimute, basta somar 180o ao azimute quando esse for menor que 180o ou subtrair 180o quando maior que 180o.
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Fig 16.14 - Contra-Azimute 16.9 - BÚSSOLA Bússola é um instrumento destinado à medida de ângulos horizontais e à orientação no terreno. A bússola é um goniômetro (instrumento com que se medem ângulos) no qual a origem de suas medidas é determinada por uma agulha imantada que indica uma direção aproximadamente constante que é o NM. Uma bússola está declinada quando as leituras nela realizadas representam lançamentos, ou seja, ângulos medidos em relação ao NQ, ao invés de AzM. Além da variação causada pela dm, uma bússola é afetada pela presença de ferro, magnetos, fios condutores de eletricidade e aparelhos elétricos. Certas áreas geográficas possuem depósitos de minério (tal como o ferro) que podem tornar uma bússola imprecisa quando colocada próxima a eles. Conseqüentemente, todas as massas visíveis de ferro ou campos elétricos devem ser evitados quando se utiliza uma bússola. 16.9.1 - Composição A bússola é composta de cinco partes: caixa, limbo graduado, agulha imantada, estilete sobre o qual gira a agulha e os acessórios que variam para cada tipo de bússola. Uma das bússolas em uso no Corpo de Fuzileiros Navais (CFN) é a SILVA. Denomina-se limbo a peça graduada em graus ou em milésimos, seguidamente, da esquerda para a direita no sentido dos ponteiros do relógio, no qual se lêem os azimutes.
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Fig 16.15 - Bússola Silva 16.9.2 - Condições para utilização Para que uma bússola possa ser utilizada apropriadamente, deverá satisfazer determinadas condições, as quais devem ser verificadas previamente. São elas: a) Centragem ou centralização Verifica-se essa condição lendo as graduações indicadas pelas duas pontas da agulha sobre as diversas partes do limbo. A diferença entre essas leituras deve ser constante e igual a 180o. Caso contrário, o instrumento estará mal centrado. b) Sensibilidade Comprova-se esta condição aproximando um objeto imantado e afastando-o. Quando em bom estado, a agulha sofrerá um desvio e voltará a sua posição inicial após algumas oscilações. c) Equilíbrio Uma bússola está em perfeito equilíbrio quando, colocada em posição horizontal, a agulha conserva-se nessa posição. Caso uma das pontas da agulha fique mais baixa, não permitindo sua livre rotação, é necessário pôr um contrapeso, procurando o equilíbrio da agulha. 16.9.3 - Cuidados Além das recomendações anteriores quanto ao afastamento de fontes de
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interferência, há cuidados especiais quanto ao manuseio. As visadas com a bússola devem ser feitas na posição horizontal. Esse procedimento deve ser observado para que as leituras dos azimutes não sejam distorcidas. As bússolas deverão ser conservadas em ambiente livre de umidade e não sofrer choques. 16.9.4 - Medida de um azimute Para se medir um AzM com a bússola SILVA, procede-se da seguinte maneira: - segura-se a bússola com o espelho aberto e inclinado cerca de 50o em relação a caixa. Visa-se, a seguir, ao mesmo tempo, o objeto desejado e o espelho (Fig 16.16); - a visada do objeto é feita observando-o pelo entalhe da mira (Fig 16.17); - antes de se determinar o AzM, deve-se nivelar a bússola. Para tal, através do espelho, faz-se com que a imagem do ponto central fique sobre a linha de centro do espelho; - sem mover a mão e olhando pelo espelho, gira-se a caixa até que a seta da direção N-S (não a agulha) fique sobre a agulha, coincidindo a ponta vermelha com o N da seta; e - pode-se, então, mover toda a bússola, porque o AzM já estará registrado, facilitando a sua leitura.
Fig 16.16 - Visada do objeto que se quer determinar o azimute
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Fig 16.17 - A visada pelo entalhe da mira 16.9.5 - Medida de um contra-azimute A bússola também permite determinar o contra-azimute lendo-se, no limbo, o valor do ângulo que fica na extremidade oposta à linha de visada. 16.9.6 - Marcha segundo um azimute Suponha-se que se está num determinado lugar do terreno e que se precisa alcançar um outro afastado daquele cerca de 1 km. Sabe-se, também, que esse segundo lugar se encontra no AzM 60o. Basta, portanto, que se marche segundo o azimute de 60o já determinado. Para tanto, deve-se proceder da seguinte maneira: - inserir no limbo graduado da bússola o azimute dado; - sem mover a mão e olhando pelo espelho, girar o corpo até que a agulha coincida com a seta da direção N-S; - através do entalhe da mira, observa-se um ponto do terreno que seja notável para tê-lo como referência do lugar que se deseja alcançar; - a direção a ser seguida é a desse ponto notável, observado pelo entalhe da mira; e - caso ao se olhar na direção do lugar a ser alcançado, não for possível observá-lo diretamente, segue-se segundo a direção do azimute até um ponto notável do terreno que será utilizado como referência inicial. Após atingir este ponto, utilizando o mesmo azimute, tenta-se localizar o lugar desejado. Não sendo possível, repete-se o processo até que se consiga localizá-lo. Quando se marcha, segundo um azimute, com a finalidade de atingir determinado ponto específico, caso se tenha conhecimento da distância que dele se está, deve-se utilizá-la como meio de controle do deslocamento. Isso é feito por meio da passada individual, geralmente aferida antecipadamente. A aferição consiste na verificação OSTENSIVO
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do número médio de passos que cada individuo executa ao percorrer, em terreno variado, uma distância pré-estabelecida, normalmente, 100 metros. Para marchar à noite segundo um azimute, é preciso estar em condições de visar pontos à frente, tal como feito de dia. Entretanto, em face da visibilidade reduzida, isso se torna mais difícil, impondo que os pontos visados sejam em maior número e mais próximos uns dos outros. Se a escuridão for tal que impeça as visadas sobre pontos de referência no terreno, deve-se empregar um companheiro à frente, à pouca distância, e determinar que ele se desloque para a direita ou para a esquerda até situar-se no azimute desejado. Essa operação deve ser repetida até que seja possível identificar um ponto de referência no terreno. À noite, geralmente, não é possível fazer a visada através do entalhe da mira da bússola como se faz durante o dia, e nem é necessário. Basta voltar a bússola para a direção a seguir, de modo que fiquem num mesmo alinhamento o operador, a três marcas luminosas existente na bússola (duas em cada lateral da seta e uma na agulha imantada) e o ponto de destino. 16.10 - ORIENTAÇÃO DA CARTA Saber como se orientar em campanha e usar com propriedade uma carta topográfica pode significar, em certas circunstâncias, ser capaz de sair de situações difíceis, em que a direção certa é fator preponderante para o sucesso. Antes de utilizar uma carta, ela deve ser colocada em posição tal que suas direções coincidam com as do terreno. Isto poderá ser feito de duas maneiras: com o auxílio da bússola ou por meio da utilização de pontos notáveis no terreno. A operação de ajustar a posição da carta ao terreno chama-se orientação da carta, que pode ser feita pela comparação do terreno com a carta, procurando-se estabelecer as semelhanças entre ambos. Isso é viável quando existirem no terreno acidentes cujas representações figurem na carta. Nesse caso, é necessário que o observador identifique primeiro na carta a sua posição aproximada para depois fazer uma observação em torno de si com esta, a fim de colocar em um mesmo alinhamento o objeto visado e a sua correspondente representação na carta.
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Fig 16.18 - Orientação da carta pela comparação com o terreno A orientação da carta também poderá ser feita pela bússola. Para tanto, desdobra-se a carta sobre uma superfície plana, coloca-se sobre ela a bússola com a declinação já inserida, de modo que um dos lados da caixa da bússola fique tangenciando a reta base vertical de uma das quadrículas. Depois, girando-se o conjunto carta-bússola e conservando-se a bússola no mesmo local, procura-se fazer com que a seta da agulha imantada coincida com a marcação do NV. Quando houver a coincidência, a carta estará orientada. A orientação da carta poderá, ainda, ser feita por meios expeditos. O sol, por exemplo, ao nascer, define aproximadamente a direção Leste. Ao se pôr, a direção Oeste. Conhecidas essas direções, basta que para elas se dirija a margem direita da carta no primeiro caso, ou a esquerda no segundo, para que se tenha a carta mais ou menos orientada. Ainda com o sol e com auxílio de um relógio devidamente certo, pode-se determinar a direção Norte. Basta que, conservando-se a graduação das 12 horas na direção do sol, se identifique no terreno a direção da linha bissetriz que divide ao meio o ângulo formado pela direção do sol (12 horas) e a do ponteiro das horas, contada no sentido do movimento dos ponteiros. Essa bissetriz define a direção Norte-Sul.
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Fig 16.19 - Método expedito de orientação com o auxílio de um relógio Durante o dia, entre às 09:00 e 15:00 horas, a posição do sol define, em relação ao observador, os planos que contêm, respectivamente, as direções Nordeste e Noroeste. Um processo prático para se materializar essas direções é o prolongamento da sombra de um objeto posto na vertical nessa ocasião. Outro processo é o dos ventos regionais dominantes que normalmente sopram na mesma direção e com isso possibilitam a orientação. O minuano, vento muito conhecido no Sul do Brasil, sopra de Oeste-Sudoeste para Este-Nordeste. A observação de vários fenômenos naturais, quase todos relativos ao movimento do sol, também permite conhecer, a grosso modo, no hemisfério sul, a direção Norte. Os caules das árvores, as superfícies das pedras, os moirões das cercas e as paredes das casas são mais úmidos na parte voltada para o Sul, porque só recebem luz e calor do sol na face voltada para o Norte. Do mesmo modo, os animais, ao construírem seus abrigos, o fazem com a entrada voltada para o Norte, abrigando-se dos ventos frios do Sul e recebendo diretamente o calor e a luz do sol. Durante a noite, a orientação sem o auxílio da bússola é feita, principalmente, por meio da lua ou das estrelas. A lua, em seu movimento aparente, nos dá aproximadamente as mesmas identificações que o sol, principalmente em sua fase cheia, quando se pode observá-la em sua plenitude. A constelação do Cruzeiro do Sul proporciona uma boa e fácil orientação. Qualquer que seja a sua posição na esfera celeste, a determinação do pólo Sul se obtém prolongando-se em quatro vezes e meia a distância entre as estrelas que correspondem à altura da cruz. O pé da perpendicular OSTENSIVO
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baixada pelo ponto fictício que limita esse prolongamento sobre o horizonte nos indica a direção Sul, conforme demonstrado na figura 16.20.
Fig 16.20 - Orientação pela constelação do Cruzeiro do Sul 16.11 - COMO TRABALHAR COM A CARTA E A BÚSSOLA 16.11.1 - Determinação do azimute dos elementos representados na carta Anteriormente descreveu-se como determinar o azimute de uma direção no terreno com o auxílio da bússola. Agora ver-se-á como achar o azimute de uma direção sobre a carta. A figura 16.21 é um trecho de carta, no qual podem ser observados dois elementos: uma casa, sede da fazenda Dois Rios, e uma ponte. O AzM da direção casa-ponte pode ser obtido de acordo com a seguinte seqüência: - a primeira coisa a fazer é traçar uma reta na carta, ligando a casa (ponto A) e a ponte (ponto B), como mostrado na figura 16.21; - em seguida, orientar a carta; - após isso, colocar a bússola aberta sobre a carta, de tal modo que a borda graduada fique sobre a linha traçada na carta e a tampa voltada para a ponte; e - a seguir, gira-se o anel serrilhado até que a seta indicadora do Norte coincida com a agulha. O ângulo indicado na escala no ponto onde esta intercepta a linha do centro da bússola, no lado da articulação da tampa, será o AzM (Fig 16.22).
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Fig 16.21 - Determinação do azimute na carta
Fig 16.22 - Uso da bússola na determinação do azimute na carta Uma outra situação, envolvendo o uso da carta e da bússola, seria a necessidade de localizar, na mesma carta, um outro ponto (C) do qual se sabe estar situado no sopé de uma elevação, junto a uma trilha, no AzM 119o da ponte citada no caso anterior (ponto B). Nesse caso, observam-se os seguintes passos: - orientar a carta; - colocar a bússola sobre a carta orientada, com a lateral da caixa tangenciando a referida ponte; OSTENSIVO
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- sem tirar a bússola de sobre a ponte, girá-la até que a agulha marque os 119o graus do azimute dado; e - traçar uma reta sobre a carta, utilizando a lateral da caixa. O ponto que essa reta tocar o sopé da elevação, após cruzar a trilha, é a exata localização do ponto que se deseja identificar na carta (Fig 16.23). No exemplo utilizado, um reservatório d’água.
Fig 16.23 - Utilização do conjunto carta-bússola para a localização de um ponto na carta 16.11.2 - Determinação do Ponto Estação É de grande importância saber o lugar onde se encontra o observador. Um bom processo para a determinação exata dessa posição na carta é o conhecido por interseção a ré, que consiste no seguinte: - orientar a carta pela bússola; - procurar dois acidentes do terreno, à frente, que estejam representados na carta com exatidão; - com a bússola, visar o primeiro acidente e obter o azimute; - colocar a bússola sobre a carta orientada, com a lateral da caixa tangenciando a convenção cartográfica que representa esse acidente. Sem tirar a bússola desse ponto, girá-la até que marque o azimute obtido; - marcar na carta, a lápis, uma reta representando o azimute; e - repetir todo o processo para o segundo acidente. Assim procedendo, encontrar-se-á o ponto de cruzamento entre as duas retas, que OSTENSIVO
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será o ponto estação do observador. 16.12 - ORIENTAÇÃO QUANDO EM MOVIMENTO NUMA VIATURA Quando se deslocando em uma viatura, pode-se errar o caminho mesmo quando a estrada dispõe de placas indicadoras para os motoristas, devido à maior velocidade de movimento. É comum, também, desorientar-se em uma região desconhecida. As cartas e a bússola auxiliam a orientação e a evitar erros no itinerário. A carta deve estar sempre orientada, de preferência pela comparação com o terreno, para que possa mostrar corretamente as minúcias das estradas por onde se transita. Além disso, deve-se fazer verificações constantes da posição. Isso é feito por meio da confirmação no terreno de pontos notáveis identificados na carta. O uso do hodômetro da viatura para medir as distâncias rodadas entre esses pontos, anotando os valores em uma caderneta ou sobre a carta, e as comparando com as medidas tomadas na carta entre estes mesmos pontos, contribui para a rapidez dessas verificações e o controle eficaz do deslocamento. Pela medida na carta da distância entre o ponto de partida e o de destino (ou de referência), o motorista pode saber qual a distância que deverá percorrer antes de mudar de direção. Se tiver o cuidado de observar a marcação do hodômetro antes de partir, estará em condições de decidir, com menor probabilidade de erro, quando mudar de direção. Se o motorista não acompanhar as distâncias percorridas, verificando constantemente o hodômetro, não poderá tomar uma decisão correta e oportuna. 16.13 - GIRO DO HORIZONTE Giro do horizonte é a identificação, com o auxílio da carta, dos diversos acidentes do terreno, desde o ponto estação até a linha do horizonte. Para executá-lo, deve-se ocupar uma posição que tenha dominância de vistas sobre a região a ser identificada. De início, determina-se o ponto estação por um dos processos anteriormente indicados e orienta-se a carta. Feito isso, realiza-se uma verificação sumária dos acidentes circunvizinhos mais notáveis, identificando-os com a carta para se ter a certeza de que a orientação da carta está correta. O trecho a ser identificado deve ser dividido em setores e dentro deles inicia-se a identificação do mais próximo para o mais afastado e da esquerda para direita. Obedecendo-se a esse critério, todos os acidentes serão observados e pode-se-á realizar a completa identificação do terreno com a carta. OSTENSIVO
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CGCFN-1003 CAPÍTULO 17 ARMAMENTO DO CFN
17.1 - DEFINIÇÕES BÁSICAS 17.1.1 - Arma ou lançador É todo equipamento pelo qual é efetuado o lançamento ou o disparo de munição. 17.1.2 - Munição É o artefato empregado para produzir determinado efeito sobre um alvo, sendo geralmente lançado por uma arma (munição de canhão, míssil, torpedo, munição de pistola, munição de fuzil, etc.). 17.1.3 - Armamento É o conjunto formado pela arma e por sua munição, especificado para atender determinados requisitos, algumas vezes referido apenas pelo lançador ou arma e outras, pela munição. 17.1.4 - Raias São sulcos helicoidais abertos na parte interna do cano de uma arma (alma), destinados a imprimir ao projetil movimento de rotação, a fim de mantê-lo estável na sua trajetória. 17.1.5 - Cheio Parte saliente do raiamento que separa uma raia da outra. 17.1.6 - Calibre É a medida do diâmetro entre dois cheios e tem a finalidade de caracterizar as armas. 17.1.7 - Velocidade teórica de tiro É o número de disparos que pode ser feito por uma arma em um minuto, não se levando em conta o tempo necessário para a alimentação, pontaria, resolução de incidentes, etc. 17.1.8 - Velocidade prática de tiro É o número de disparos que podem ser feitos por uma arma em um minuto, levando-se em conta o tempo necessário à pontaria, à alimentação, à resolução de incidentes, etc. 17.1.9 - Alcance máximo É o maior alcance que um projetil pode atingir com o emprego de uma arma. OSTENSIVO
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17.1.10 - Alcance útil É aquele até onde a arma pode ser utilizada eficazmente sem que a trajetória sofra variações imprevistas devido à dispersão. 17.1.11 - Cadência de tiro É a variação da velocidade prática de tiro que uma arma pode apresentar, expressa pelo número de disparos que ela pode realizar em um determinado período. Pode ser: a) Rápida Normalmente utilizada ao se iniciar o tiro de modo a se obter superioridade de fogos e forçar o inimigo a se abrigar. b) Normal Empregada para neutralizar o inimigo, impedindo reações. c) Lenta ou sustentada Usada quando há necessidade de manter os alvos sob fogo por longos períodos. 17.1.12 - Ciclo de funcionamento de uma arma É a seqüência por meio da qual se pode explicar o funcionamento de uma arma. De maneira simplificada, as armas seguem o seguinte ciclo de funcionamento: disparo; extração; ejeção; engatilhamento; carregamento; e novo disparo. 17.2 - GENERALIDADES SOBRE AS ARMAS LEVES 17.2.1 - Arma leve É toda aquela de calibre inferior 0.60" (15,24mm). A espingarda 18,6mm (CAL 12) Mossberg e o lança-granadas 40mm M-203 são exceções. 17.2.2 - Classificação a) Quanto ao tipo I) De porte Quando, devido ao volume e peso, pode ser conduzida no coldre. II) Portátil Quando pode ser conduzida por um só homem, sendo, normalmente, dotada de uma bandoleira para transporte. III) Não-portátil Quando, devido ao volume e peso, somente pode ser deslocada por uma viatura ou dividida em fardos por vários homens. OSTENSIVO
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b) Quanto ao emprego I) Individual Quando destinada à proteção daquele que a conduz. II) Coletivo Quando se destina ao emprego em benefício de parte ou da tropa como um todo. c) Quanto à refrigeração I) Refrigeração à água Quando o cano é envolvido por uma camisa d`água. II) Refrigeração a ar Quando é o próprio ar atmosférico que produz o resfriamento. III) Refrigeração a ar e à água Quando o cano está em contato com o ar atmosférico mas recebe periodicamente jatos d'água para ajudar o arrefecimento. d) Quanto ao funcionamento I) De repetição É aquela em que se emprega a força muscular do atirador para a execução das diferentes fases de funcionamento (carregamento, trancamento, ejeção, etc.), decorrendo, assim, a necessidade de se repetir a ação a cada disparo. II) Semi-automático É aquela que realiza automaticamente as fases do ciclo de funcionamento, à exceção do disparo. III) Automático É aquela que realiza automaticamente todas as fases do funcionamento enquanto houver munição e o gatilho permanecer acionado. e) Quanto ao princípio de funcionamento - arma que utiliza a força muscular do atirador; - arma que utiliza a pressão dos gases resultantes da deflagração da carga de projeção: • ação dos gases sobre o êmbolo; • ação dos gases sobre o ferrolho; e • recuo do cano (longo ou curto). OSTENSIVO
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CGCFN-1003 • arma que utiliza a ação muscular do atirador combinada com a oriunda de uma corrente elétrica sobre a estopilha.
f) Quanto ao sentido de alimentação - da direita para a esquerda; - da esquerda para a direita; - de baixo para cima; - de cima para baixo; e - retrocarga. g) Quanto ao raiamento - alma com raiamento, no sentido: • da esquerda para a direita (à direita); e • da direita para a esquerda (à esquerda). - alma lisa. h) Quanto à alimentação - manual; e - com carregador • metálico: tipo lâmina e tipo cofre. • tipo fita: metálica com elos articulados, metálica com elos desintegráveis e de pano (em desuso). • tipo especial. 17.3 - FUZIL DE ASSALTO 5,56mm M16A2Mod705
Fig 17.1 - Fuzil de assalto calibre 5,56mm M16A2 17.3.1 - Características a) Nomenclatura
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Fuzil de assalto calibre 5,56mm M16A2 modelo 705. b) Simbologia FzAss 5,56mm M16A2MOD705. c) Classificação I) Quanto ao tipo Portátil. II) Quanto ao emprego Individual. III) Quanto ao funcionamento Semi-automático e automático com rajada de três tiros. IV) Quanto à refrigeração A ar. d) Alimentação I) Carregador Metálico tipo cofre. II) Capacidade do carregador 20 ou 30 cartuchos. III) Sentido De baixo para cima. e) Raiamento Número de raias: 6 à direita. f) Aparelho de pontaria I) Alça de mira De regulagem micrométrica, com visor basculante, graduado de 100 em 100 metros no alcance de 300 a 800m e disco de direção com regulagem variável. II) Massa de mira Tipo ponto, com protetores laterais e regulagem em altura. g) Dados numéricos I) Comprimento: 1m. II) Peso - com carregador desmuniciado - 3,510kg; e - com carregador municiado - 3,850kg. OSTENSIVO
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III) Velocidade prática de tiro - funcionamento semi-automático - 45 tpm; e - funcionamento automático com rajada de 3 tiros: 90 tpm. IV) Alcance - máximo: 3.600m; e - útil: para alvos tipo área - 800m e para alvos tipo ponto - 550m. 17.4 - FUZIL AUTOMÁTICO 7,62mm M964 FAL
Fig 17.2 - Fuzil automático leve calibre 7,62mm 17.4.1 - Características a) Nomenclatura Fuzil automático leve calibre 7,62mm modelo 1964 (FAL). b) Simbologia Fz 7,62mm M964 (FAL). c) Classificação I) Quanto ao tipo Portátil. II) Quanto ao emprego Individual. III) Quanto ao funcionamento Automático, semi-automático e repetição. IV) Quanto ao princípio de funcionamento Ação dos gases sobre o êmbolo. V) Quanto à refrigeração A ar.
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d) Alimentação I) Carregador Metálico, tipo cofre. II) Capacidade do carregador 20 cartuchos. III) Sentido De baixo para cima. e) Raiamento Número de raias: 4 à direita. f) Aparelho de pontaria I) Alça de mira Tipo lâmina, com cursor e visor, graduada de 100 em 100m, no alcance de 200 a 600m. II) Massa de mira Tipo ponto, seção circular, regulável em altura, com protetores laterais. g) Dados numéricos I) Comprimento: 1,10m. II) Peso - sem carregador: 4,20kg; e - do carregador municiado: 0,730kg. III) Velocidade prática de tiro - funcionamento automático: 120 tpm; e - funcionamento semi-automático: 60 tpm. IV) Alcance - máximo: 3.800m; e - útil: 600m.
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17.5 - FUZIL METRALHADOR 7.62mm M964 FAP
Fig 17.3 - FM 7,62mm M964 (FAP) 17.5.1 - Características a) Nomenclatura Fuzil Metralhador calibre 7,62mm modelo 1964 (FAP). b) Simbologia FM 7,62mm M964 (FAP). c) Classificação I) Quanto ao tipo Portátil. II) Quanto ao emprego Coletivo. III) Quanto ao funcionamento Automático, semi-automático e repetição. IV) Quanto ao princípio de funcionamento Ação dos gases sobre o êmbolo. V) Quanto à refrigeração A ar. d) Alimentação I) Carregador Metálico, tipo cofre. II) Capacidade do carregador 20 cartuchos. III) Sentido De baixo para cima. OSTENSIVO
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e) Raiamento Número de raias: 4 à direita. f) Aparelho de pontaria: I) Alça de mira Tipo lâmina, com cursor e visor, graduada de 100 em 100 metros no alcance de 200 a 600m. II) Massa de mira Tipo ponto, seção circular, regulável em altura, com protetores laterais. g) Dados numéricos I) Comprimento: 1,125m. II) Peso - sem carregadores e com bipé: 6kg; e - do cano: 1,60kg. III) Velocidade prática de tiro - funcionamento automático: 120 tpm; e - funcionamento semi-automático: 60 tpm. IV) Alcance - máximo - 3.800m; e - útil - 600m. 17.6 - METRALHADORA 5,56mm MINIMI
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CGCFN-1003 Fig 17.4 - Metralhadora 5,56mm MINIMI (Standard)
17.6.1 - Características a) Nomenclatura Metralhadora Ligeira calibre 5,56mm x 45mm (NATO). b) Simbologia Mtr 5,56mm MINIMI (Standard); e c) Classificação I) Quanto ao tipo Portátil. II) Quanto ao emprego Coletivo. III) Quanto ao funcionamento Automática. IV) Quanto ao princípio de funcionamento Ação dos gases sobre o êmbolo. V) Quanto à refrigeração A ar. d) Alimentação I) Carregador Tipo fita com elos metálicos articulados, acondicionados em caixa de alimentação maleável de 100 ou 200 cartuchos e carregador metálico de 30 cartuchos (fuzil M16). II) Sentido À direita e) Raiamento Número de raias: 6 à direita. f) Aparelho de pontaria: I) Alça de mira Tipo lâmina, com botão de regulagem das alças, graduado em 100m com ajuste de 300 a 1000m e em direção com botão de regulagem em direção graduado em milésimos. II) Massa de mira OSTENSIVO
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CGCFN-1003 Tipo ponto com proteção circular, regulável em altura.
g) Dados numéricos I) Comprimento: 1,04m. II) Peso - com bipé: 7,100kg; e - do cano: 1,800kg. III) Velocidade teórica de tiro - Normal: 750 tpm; e - Máxima: 1000 tpm. IV) Alcance - máximo: 2.700m; - útil: 1.000m; e - letal: 1.300m. 17.7 - METRALHADORA 7,62mm Mod B 60-20 MAG
Fig 17.5 - Metralhadora a gás 7,62mm 17.7.1 - Características a) Nomenclatura Metralhadora a gás 7,62mm Modelo B. OSTENSIVO
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b) Simbologia MAG 7,62mm. c) Classificação I) Quanto ao tipo Portátil e não portátil (quando utilizando tripé). II) Quanto ao emprego Coletivo. III) Quanto ao funcionamento Automática. IV) Quanto ao princípio de funcionamento Ação dos gases sobre o êmbolo. V) Quanto à refrigeração A ar. d) Alimentação I) Carregador Tipo fita com elos metálicos articulados, acondicionados em cofre de 50 ou 250 cartuchos. II) Sentido À direita e) Raiamento Número de raias: 4 à direita. f) Aparelho de pontaria: I) Alça de mira Tipo lâmina basculante, com cursor e visor, graduada em intervalos de l00m, utilizada em duas posições: rebatida (graduada de 200 a 800m) e levantada (graduada de 800 a 1.800m). II) Massa de mira Seção retangular, regulável em altura e direção, com protetores laterais. g) Dados numéricos I) Comprimento: 1,255m. II) Peso - com bipé: 10,800kg; OSTENSIVO
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CGCFN-1003 - do cano: 2,800kg; e - do tripé: 10,450kg.
III) Velocidade de tiro (regulável): 600 a 1.000 tpm. IV) Alcance - máximo: 3.800m; e - útil: 800m sobre bipé e l.800m sobre tripé. 17.8 - PISTOLA 9mm PT92 - BERETTA
Fig 17.6 - Pistola calibre 9mm 17.8.1 - Características a) Nomenclatura Pistola calibre 9mm. b) Simbologia Pst 9mm. c) Classificação I) Quanto ao tipo De porte. II) Quanto ao emprego Individual. III) Quanto ao funcionamento
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CGCFN-1003 Semi-automática.
IV) Quanto ao princípio de funcionamento Curto recuo do cano. V) Quanto à refrigeração A ar. d) Alimentação I) Carregador Metálico, tipo cofre. II) Capacidade do carregador 15 cartuchos. III) Sentido De baixo para cima. e) Raiamento Número de raias: 6 à direita. f) Aparelho de pontaria I) Alça de mira Tipo entalhe retangular. II) Massa de mira Seção retangular. g) Dados numéricos I) Calibre: 9mm. II) Comprimento: 21,7cm. III) Peso - com carregador desmuniciado: .0,950kg; e - com carregador municiado: .l,137kg. IV) Velocidade prática de tiro: variável. V) Alcance - máximo - 1.800m; e - útil - 50m.
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17.9 - SUBMETRALHADORA 9mm TAURUS
Fig 17.7 - Submetralhadora calibre 9mm 17.9.1 - Características a) Nomenclatura Submetralhadora calibre 9mm. b) Simbologia SMtr 9mm. c) Classificação I) Quanto ao tipo Portátil. II) Quanto ao funcionamento Automática e semi-automática. III) Quanto ao princípio de funcionamento Ação dos gases sobre o ferrolho. IV) Quanto à refrigeração A ar. d) Alimentação I) Carregador Metálico, tipo cofre. II) Capacidade do carregador
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CGCFN-1003 30 ou 40 cartuchos.
III) Sentido de alimentação De baixo para cima. e) Raiamento Número de raias: 6 à direita. f) Aparelho de pontaria: I) Alça de mira Tipo visor, basculante, graduada para 100 e 200m, com proteção lateral e regulável em altura. II) Massa de mira Tipo ponto, seção circular, regulável em altura. g) Dados numéricos I) Calibre: 9mm. II) Comprimento - com coronha aberta: .64,5cm; e - com coronha rebatida: .41,8cm. III) Peso - sem carregador: 3kg aproximadamente; - com carregador municiado com 30 cartuchos: 3,800kg; e - com carregador municiado com 40 cartuchos: 3,920kg. IV) Velocidade teórica de tiro: 500 a 550 tpm. V) Alcance útil: até 200m. 17.10 - METRALHADORA 12,7mm (.50) HB M2 QCB BROWNING
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Fig 17.8 - Metralhadora 12,7mm M2 17.10.1 - Características a) Nomenclatura Metralhadora 12,7mm M2. b) Simbologia Mtr 12,7mm M2 (ou Mtr.50"). c) Classificação I) Quanto ao tipo Não portátil. II) Quanto ao emprego Coletiva. III) Quanto ao funcionamento Automática IV) Quanto ao princípio de funcionamento Curto recuo do cano. V) Quanto à refrigeração A ar. d) Alimentação I) Carregador Tipo fita com elos metálicos. II) Capacidade Indeterminada. OSTENSIVO
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III) Sentido Da esquerda para a direita ou da direita para a esquerda, mediante o reposicionamento de algumas peças do sistema de alimentação. e) Raiamento Número de raias: 8 à direita. f) Aparelho de pontaria: I) Alça de mira Tipo lâmina, com cursor e visor, graduada de 100 a 2600 jardas (aprox 90 a 2.380m). II) Massa de mira Seção triangular curva, com protetores laterais. g) Dados numéricos I) Calibre: 12,7mm (.50”) II) Comprimento - com o cano - 1,643m; e - do cano - 1,143m. III) Peso - sem o cano: 25,424kg; e - do cano: 12,712kg. IV) Velocidade teórica - funcionamento automático: 400 a 600 tpm; e - funcionamento semi-automático: 75 tpm. V) Alcance - máximo: 6.818m; e - útil: 1.830m. 17.11 - ESPINGARDA 18,6mm (CAL 12) MOSSBERG
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Fig 17.9 - Espingarda 18,6mm (CAL 12) Mossberg Esta arma é empregada a distâncias curtas (próximo de 50m) e em situações nas quais outras armas podem acarretar riscos desnecessários devido ao excesso de potência (controle de distúrbios civis, guarda de prisioneiros, retomada de instalações que não devam ser danificadas etc.). 17.11.1 - Características a) Nomenclatura Espingarda 18,6mm (CAL 12) Mossberg.
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b) Simbologia EspMil l8,6mm (CAL 12) Mossberg. c) Classificação I) Quanto ao tipo Portátil. II) Quanto ao emprego Individual. III) Quanto ao funcionamento Repetição. IV) Quanto ao princípio de funcionamento Força muscular do atirador. V) Quanto à refrigeração A ar. d) Alimentação I) Depósito tubular de munição conjugado à arma, sob o cano; e II) Capacidade (com um cartucho na câmara): - 9 cartuchos de 70mm de comprimento; e - 8 cartuchos de 76mm de comprimento. e) Raiamento Alma lisa. f) Aparelho de pontaria Somente conta com a massa de mira. Devido às características de dispersão da munição empregada e das distâncias curtas no tiro das espingardas, o atirador tem que se preocupar, apenas, com a linha de visada, enquadrando a massa de mira e o alvo. g) Dados numéricos I) Calibre: 18,6mm; II) Comprimento: 1,016m; III) Peso: 4kg aproximadamente; e IV) Alcance útil: variável em função da munição empregada.
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17.12 - LANÇA-GRANADAS 40mm M203
Fig 17.10 - Lança-granadas calibre 40mm modelo M203 17.12.1 - Características É uma arma especialmente desenvolvida para ser empregada juntamente com o fuzil M16A2. a) Nomenclatura Lança-granadas calibre 40mm modelo M203. b) Simbologia LGr 40mm M203. c) Classificação I) Quanto ao tipo Portátil. II) Quanto ao emprego Coletivo. III) Quanto ao funcionamento Repetição. IV) Quanto ao princípio de funcionamento Ação muscular do atirador. V) Quanto à refrigeração A ar. d) Alimentação Manual: uma granada por vez. e) Raiamento Números de raias: 6 à direita.
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f) Aparelho de pontaria I) Conjunto de quadrante de mira Acoplado sobre a armação superior dos fuzis da série M16, graduados de 25 em 25m para seleção de alcance entre 50 e 400m, com regulagem em altura e direção. II) Alça de mira Tipo lâmina basculante, acoplada sobre o guarda-mão, graduada de 50 a 250m, com regulagem em altura e direção. g) Dados numéricos I) Comprimento: 39cm; II) Peso descarregado: 1,350kg; III) Peso carregado: 1,580kg; e IV) Alcance - máximo: 400m; - útil - para alvos tipo área: 350m e para alvos tipo ponto: 150m; e - mínimo de segurança - para treinamento: 80m e em combate: 31m. 17.13 - AT-4 Munição anticarro que se confunde com um armamento, uma vez que sua embalagem individual é também um lançador descartável após o disparo. Como o lança-rojão, não apresenta recuo e é de transporte individual. Utilizado primordialmente contra alvos blindados e, secundariamente, contra fortificações e pessoal.
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CGCFN-1003 Fig 17.11 - Granada alto explosiva de 84mm AT-4
17.13.1 - Características a) Nomenclatura Granada alto explosiva de 84mm AT-4. b) Simbologia GAE 84mm AT-4. c) Classificação I) Quanto ao tipo Portátil. II) Quanto ao emprego Coletivo. III) Quanto ao funcionamento Repetição. IV) Quanto ao princípio de funcionamento Ação muscular do atirador combinada com a ação de corrente elétrica sobre a estopilha da granada. V) Quanto à refrigeração A ar. d) Dados numéricos I) Comprimento: 1m. II) Peso: 6,7Kg. III) Alcance - máximo: 2100m; e - eficaz: 300m. IV) Penetração em blindagem: 400mm.
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17.14 - MÍSSIL ANTICARRO RBS 56 - BILL
Fig 17.12 - Míssil anticarro RBS 56 - BILL Míssil cujo princípio de funcionamento é aquisição visual do alvo e guiagem por fio através da peça, com controle semi-automático. Utilizado contra blindados, podendo, eventualmente, ser empregado contra posições fortificadas e aeronaves a baixa altura. 17.14.1 - Caraterísticas a) Nomeclatura Míssil anticarro RBS 56 - BILL. b) Simbologia MAC BILL. c) Classificação OSTENSIVO
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CGCFN-1003 I) Quanto ao tipo Não portátil.
II) Quanto ao emprego Coletivo. III) Quanto ao funcionamento Repetição com carregamento míssil a míssil. IV) Quanto ao princípio de funcionamento Aquisição visual do alvo e guiagem por fio a partir da peça. d) Dados numéricos I) Comprimento: - do míssil - 900mm; - do tubo lançador - 1.375mm; e - do tripé aberto - 1.120mm. II) Diâmetro: - do míssil - 150mm; - do tubo lançador - 220mm. III) Pesos: - do míssil - 10,9Kg; - do tubo lançador com protetores - 20Kg; - do tubo lançador sem protetores - 18Kg; - do tubo lançador sem o míssil - 6,5Kg; - do tripé - 11,8Kg - do visor diurno - 6Kg; - do visor noturno - 9,2Kg; e - da peça pronta para o tiro - 45Kg. IV) Alcances: 150 a 2.200m. V) Penetração em blindagem: 750mm.
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17.15 - MÍSSIL ANTIAÉREO MISTRAL
Fig 17.13 - Sistema de Mísseis Antiaéreo Mistral Míssil empregado na defesa antiaérea contra aeronaves de ataque ao solo a baixa altitude. Não necessita do acompanhamento do alvo pela base de lançamento após ter sido lançado, sendo dotado de sensor de autoguiagem infravermelho e espoleta laser de proximidade, o que aumenta significativamente a possibilidade de se neutralizar ou destruir uma ameaça aérea, sem a necessidade de haver um impacto direto. Utiliza o lançador MANPADS (MAN PORTABLE ANTI-AIRCRAFT DEFENSE SYSTEM). 17.15.1 - Características a) Nomeclatura Sistema de Mísseis Antiaéreo Mistral. b) Simbologia MSA Mistral. OSTENSIVO
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c) Classificação I) Quanto ao tipo Portátil. II) Quanto ao emprego Coletivo. III) Quanto ao funcionamento Repetição com carregamento míssil a míssil. IV) Quanto ao princípio de funcionamento Aquisição visual ou auditiva, quando integrado ao sistema Bofi-GIRAFFE, com autoguiagem por infravermelho após o lançamento. d) Dados numéricos I) Comprimento: 1,85mm; II) Calibre: 90mm; III) Peso: 19,45Kg; IV) Alcance máximo: 6.000m; V) Altura máxima: 4.500m; VI) Tempo de vôo: 14,5s; e VII) Velocidade: 2,5 MACH. 17.16 - GENERALIDADES SOBRE AS ARMAS PESADAS 17.16.1 - Generalidades As armas pesadas incluem as de calibre superior a 0.60" (15,24mm), com as exceções já mencionadas. Basicamente, as armas pesadas são constituídas pelos morteiros, canhões e obuseiros. 17.16.2 - Características dos morteiros, canhões e obuseiros a) Morteiros - tubo curto; - tiro geralmente indireto; - trajetórias muito curvas; e - carregamento pela boca. b) Canhões - tubo longo; - tiro direto e, raramente, indireto; OSTENSIVO
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CGCFN-1003 - trajetória tensa; e - carregamento pela culatra.
c) Obuseiros - tubo curto; - tiro normalmente indireto; - trajetória curva; e - carregamento pela culatra. 17.16.3 - Classificação do armamento pesado a) Quanto ao calibre - leve até 120mm; - médio de 121 a 160mm; - pesado de 161 a 210mm; e - muito pesado, acima de 210mm. b) Quanto ao emprego - de campanha; - de costa; - antiaéreo; e - de emprego especial. c) Quanto ao deslocamento I) Transportado - sobre dorso; - em viatura automóvel; - trem; e - em aeronave (aerotransportado ou helitransportado). II) Auto-rebocado ou tracionado III) Auto-propulsado - sobre rodas; e - sobre lagartas. 17.16.4 - Divisão dos Canhões e Obuseiros a) Canhão ou obuseiro propriamente dito Boca de fogo: - tubo-alma; e OSTENSIVO
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CGCFN-1003 - bucha da culatra.
b) Reparo - superior; e - inferior. 17.16.5 - Divisão dos morteiros a) Morteiro propriamente dito - tubo-alma; e - culatra. b) Reparo - bipé; e - placa-base. No Mrt 4.2” o reparo é composto pelo suporte, ponte, disco giratório e placabase. 17.17 - MORTEIROS 60mm M-60 BRANDT e 81mm M29 A1
Fig 17.14 - Morteiro 60mm
Fig 17.15 - Morteiro 81mm
17.17.1 - Características a) Nomenclatura Mrt60mmM2 e Mrt81mmM29A1.
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b) Classificação I) Quanto ao calibre Leve. II) Quanto ao emprego De campanha. III) Quanto ao transporte Transportados a braço, divididos em fardos. c) Raiamento Alma lisa. d) Dados numéricos
Mrt 60mm
I) peso completo ..................................... 19,00kg
Mrt 81mm 38,6kg
II) peso do tubo-alma................................ 5,80kg
11,2kg
III) peso do bipé......................................... 7,40kg
16,0kg
IV) peso da placa-base............................... 5,80kg
11,8kg
V) comprimento total do tubo-alma ......... 0,73m
1,275m
VI) campo de tiro - vertical.............................................. 711''' a 1511'''
800''' a 1500'''; e
- horizontal.......................................... 250'''
a toda volta.
VII) velocidade de tiro - cadência normal................................ 8 tpm
10 tpm; e
- cadência máxima .............................. 35 tpm
12 tpm.
VIII) alcance - máximo............................................. 1.850m
4.512m; e
- mínimo.............................................. 100m
90m.
17.17.2 - Diversos Os morteiros apresentados acima são armas usadas para o apoio à infantaria, com grande eficiência para bater ângulos mortos. Suas trajetórias são curvas e fazem o tiro indireto (o alvo não é visto pelo atirador).
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17.18 - MORTEIRO 120mm AUTO-REBOCADO K6A3
Fig 17.16 - Morteiro calibre 120mm K6A3 17.18.1 - Características a) Nomenclatura Morteiro calibre 120mm K6A3. b) Simbologia Mrt 120mm K6A3. c) Classificação I) Quanto ao calibre Leve. II) Quanto ao emprego De campanha. III) Quanto ao transporte Auto-rebocado por viatura 3/4 Ton. d) Raiamento Alma lisa.
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e) Dados numéricos I) Peso - em posição de tiro - 144kg; - do tubo-culatra - 50kg; - do bipé - 32kg; - da placa-base - 62kg; - do transportador - 178kg; - em posição de marcha - 322Kg (com a caixa de acessórios e porta tiros vazios); e - em posição de marcha, situação de combate - 416kg (carregado com ferramentas , acessórios e 6 granadas nos porta tiros do transportador). II) Comprimento da peça (posição de marcha) - 2,39m; III) Altura da peça (posição de marcha) - 1,14m; IV) Largura da peça (posição de marcha) - 2,00m; V) Alcance - máximo (carga 10) - 7.200m; e - mínimo (carga 0) - 180m. VI) Campo de tiro vertical - máxima - 1.510'''; e - mínima - 710'''. VII) Campo de tiro horizontal - total - 252'''. VIII) Velocidade prática de tiro: - cadência máxima - 15 tpm; e - cadência normal - 4 tpm.
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17.19 - OBUSEIRO 105mm LIGHT GUN L118
Fig 17.17 - Obuseiro 105mm Light Gun L118 17.19.1 - Características a) Nomenclatura Obuseiro 105mm Light Gun L118. b) Simbologia O 105mm L118. c) Classificação I) Quanto ao calibre Leve. II) Quanto ao emprego De campanha. III) Quanto ao transporte Auto-rebocado por viatura a partir de 5 Ton). d) Raiamento Número de raias - 28 à direita. e) Dados numéricos I) Peso da peça - 1.860kg. II) Comprimento da peça em posição de marcha - 4,87m. III) Alcance máximo OSTENSIVO
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CGCFN-1003 - 17.200m (carga 5); e - 20.300m (munição especial).
IV) Campo de tiro - vertical - de (-)100''' a 1.244'''; e - horizontal - 6.400'''. V) Velocidade prática de tiro - máxima - 12 tpm; - normal - 6 tpm; e - mínima sustentada - 3 tpm durante 30 minutos. 17.20 - OBUSEIRO AUTO-REBOCADO 155mm M114A1
Fig 17.18 - Obuseiro 155mm M114A1 17.20.1 - Características a) Nomenclatura Obuseiro 155mm M114A1AR. b) Simbologia O 155mm M114A1AR. c) Classificação I) Quanto ao calibre Médio. II) Quanto ao emprego
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CGCFN-1003 De campanha.
III) Quanto ao transporte Auto-rebocado por viatura a partir de 5 Ton). d) Raiamento Número de raias - 48 à direita. e) Dados numéricos I) Peso do reparo completo com o tubo - 5.715Kg. II) Comprimento do obuseiro e reparo engatado - 7,32m. III) Bitola em posição de marcha - 2,44m. IV) Alcance máximo - 14.600m. V) Campo de tiro - vertical - de (-) 90''' a 1.156'''; e - horizontal - 448''' à direita; e 418''' à esquerda. VI) Velocidade prática de tiro - cadência rápida - 4 tpm; e - cadência lenta - 1 tpm. 17.21 - CANHÃO AUTOMÁTICO ANTIAÉREO DE 40mm/L70 FAK BOFI-RBOFORS
Fig 17.19 - Canhão AuAAe 40mm BOFORS L/70 BOFI-R
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17.21.1 - Características a) Nomenclatura Canhão AuAAe 40mm BOFORS L/70 BOFI. b) Simbologia Can AuAAe 40mm. c) Classificação I) Quanto ao calibre Leve. II) Quanto ao emprego Antiaéreo. III) Quanto ao transporte Auto-rebocado POR viatura a partir de 5 Ton). d) Dados numéricos I) Peso - 5.500kg. II) Campo de tiro: - vertical - de (-) 71''' a 1.600'''; e - horizontal - 360º. III) Velocidade prática de tiro - 300 tpm. IV) Munição no canhão - 118 munições. V) Alcance do radar - 22km (espaço livre). O canhão automático antiaéreo L/70 BOFI é composto do canhão propriamente dito e cada canhão, uma unidade de tiro autônoma. 17.21.2 - Radar de vigilância GIRAFFE Integra o sistema de Defesa Antiaérea (DefAAe) o radar de vigilância GIRAFFE.
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Fig 17.20 - Radar de vigilância GIRAFFE
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CGCFN-1003 CAPÍTULO 18 MEDIDAS DE PROTEÇÃO
18.1 - GENERALIDADES A proteção, uma das componentes do poder de combate, é a conservação da capacidade de combate de uma tropa, de modo que possa ser utilizada no local e momento apropriados. Ela inclui, entre outras, a Organização do Terreno (OT), que consiste em alterar as características de uma área ou órgão por meio de construções ou destruições. Seja na defensiva (defesa preparada), seja nas situações estáticas da ofensiva (defesa imediata), as tropas devem procurar reforçar sua proteção por meio de trabalhos de OT. Reunidos em dois grandes grupos - fortificações de campanha e camuflagem - os trabalhos de OT visam principalmente a ampliar o poder de combate das forças amigas, bem como a impedir ou dificultar as ações e a observação do inimigo. 18.2 - FORTIFICAÇÕES DE CAMPANHA Fortificações de campanha consistem nos trabalhos defensivos realizados quando um ataque inimigo for iminente ou durante a consolidação de um objetivo conquistado, como prevenção de um contra-ataque. Normalmente compreendem: limpeza de campos de tiro; escavação de espaldões para armas e abrigos para o pessoal; construção de abrigos para órgãos de comando e para instalações de apoio logístico; construção de postos de observação; e construção, lançamento e agravamento de obstáculos. Obedecendo ao princípio da continuidade dos trabalhos, as fortificações de campanha, normalmente, evoluem para construções mais elaboradas denominadas fortificações permanentes. Estas, construídas por pessoal especializado (normalmente elementos de engenharia), quase sempre ficam perpetuadas no terreno, mesmo após os conflitos. Podem, ainda, ser previamente preparadas em tempo de paz ou na guerra, longe da influência da ação inimiga, e incluem: obstáculos de madeira, concreto ou aço; extensos campos de minas; entrincheiramentos permanentes e revestidos; espaldões reforçados; fossos anticarro revestidos; redes reforçadas de arame farpado; postos de comando e abrigos para o pessoal. Os trabalhos de fortificação permanente são mais apurados, exigindo o concurso de pessoal especializado, enquanto os trabalhos de fortificação de campanha, por serem
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mais sumários, podem ser executados por qualquer combatente. 18.2.1 - Limpeza dos campos de tiro No preparo de posições defensivas, antes do contato com o inimigo, é realizada, à frente de cada entrincheiramento ou espaldão, a limpeza apropriada dos campos de tiro. Nesse trabalho devem ser observados os seguintes princípios: - não denunciar a posição em virtude de limpeza excessiva ou descuidada;
Fig 18.1 - Limpeza de campos de tiro - em setores organizados para a defesa aproximada, efetuar a limpeza até, pelo menos, 100 m à frente da posição; - em qualquer caso, deixar uma delgada cortina de vegetação natural para esconder as posições (Fig 18.2); OSTENSIVO
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- nas áreas com árvores esparsas, remover os ramos mais baixos. Em alguns casos, é aconselhável remover certas árvores que possam ser utilizadas como pontos de referência para execução dos fogos inimigos;
Fig 18.2 - Aproveitamento da cortina de vegetação - nas florestas densas não é aconselhável nem possível a limpeza completa dos
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campos de tiro. Deve-se portanto, restringir o trabalho ao desbastamento da vegetação rasteira e à remoção dos ramos mais baixos das árvores maiores. Além disso, deve-se preparar estreitos corredores de tiro para as armas automáticas (Fig 18.3); - remover ou desbastar a vegetação densa, pois ela obstrui o campo de tiro e não constitui obstáculo apreciável;
Fig 18.3 - Desbaste da vegetação - ceifar as plantações de cereais e os campos de feno ou queimá-los, se maduros ou secos, caso isto não revele a posição. Geralmente, em uma posição organizada,
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isso é possível antes do contato com inimigo; - remover a vegetação cortada para locais onde não proporcione cobertas para o inimigo nem denuncie a posição; e - antes de efetuar a limpeza dos campos de tiro, fazer uma cuidadosa avaliação do vulto do trabalho que pode ser feito dentro do tempo disponível. Essa estimativa, muitas vezes, determina a natureza e a extensão da limpeza a ser realizada, pois uma limpeza de campos de tiro que não possa ser completada pode dar ao inimigo melhores abrigos e cobertas que o terreno com sua feição natural. 18.2.2 - Espaldões a) Espaldões para metralhadora Há dois tipos de espaldões para esta arma: o ferradura e o duas tocas. Como posição de tiro, o tipo duas tocas apresenta menor flexibilidade que o outro; entretanto, devido a sua maior facilidade de construção e maior resistência à passagem de carros de combate, é geralmente o preferido. I) Espaldão tipo ferradura Coloca-se a arma em posição pronta para o tiro. Primeiramente, a guarnição faz uma escavação rasa de 2,20m x 1,60m x 0,15m, aproximadamente, com o lado maior perpendicular a provável direção de ataque do inimigo. A terra escavada é depositada em volta, formando um parapeito. O espaldão é completado pela escavação de uma sapa, em forma de ferradura, com 0,60m de largura, acompanhando as faces laterais e posterior da escavação inicial, ficando uma massa de terra da altura do peito na parte central da frente do espaldão, que servirá como plataforma da arma (Fig 18.4). A terra escavada é amontoada em torno do espaldão, completando o parapeito até pelo menos 0,90m de espessura e suficientemente baixo para permitir o tiro em todas as direções. Esse espaldão protege contra o tiro das armas portáteis e contra estilhaços de granada ou bombas. Em terreno firme, proporciona proteção contra ação de esmagamento dos carros de combate; em terreno frouxo, um revestimento dos taludes do espaldão, feito com troncos de 0,20m de diâmetro aproximadamente, colocados longitudinalmente e encaixados no terreno, com sua parte superior ao nível do solo, ajuda a tornar a obra resistente à passagem de carros de combate.
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CGCFN-1003 Quando os carros de combate estiverem a ponto de passar sobre a posição, a guarnição coloca a arma no fundo da parte central da sapa e agacha-se nos lados.
Fig 18.4 - Espaldão tipo ferradura II) Espaldão tipo duas tocas Esse espaldão (Fig 18.5) consiste em duas tocas para um homem, junto a posição da arma. Para demarcá-lo, é feito um pequeno traço no terreno, na direção principal de tiro. À direita desse traço é cavada a toca para o atirador; à esquerda, e a 0,60m à frente da toca do atirador, é cavada outra toca para o municiador. A terra escavada é disposta em torno da posição, formando um parapeito, o qual não deverá prejudicar o tiro em qualquer direção. Em terreno OSTENSIVO
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CGCFN-1003 firme esse tipo de espaldão protege a guarnição e a arma contra a ação de esmagamento dos carros. Quando os carros estão a ponto de passar sobre a posição, a arma é retirada do tripé e colocada numa das tocas, enquanto o tripé é colocado na outra. O atirador e o municiador agacham-se nas respectivas tocas.
Fig 18.5 - Espaldão tipo duas tocas b) Espaldão para morteiro 81mm O espaldão para morteiro 81mm modelo M29A1 deve ser circular com cerca de 2,40m de diâmetro e 0,80 a 0,90m de profundidade, permitindo um declive de 0,10m, para que a água escoe na direção do fosso de drenagem que deverá ter OSTENSIVO
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pelo menos 0,50m de profundidade a partir do fundo do espaldão. Se o fundo do espaldão for muito duro e com pedregulhos, este deverá ser revolvido para permitir o assentamento da placa-base. Entretanto, se o solo for muito macio, de areia, lama ou coberto por neve, será necessário colocar sacos de areia sobre um trançado de galhos de árvores para permitir a perfeita ancoragem da placa-base. A profundidade do espaldão deverá ser tal que o aparelho de pontaria nunca fique abaixo do nível da superfície do solo. O depósito para munição de pronto emprego deve conter toda munição prevista para executar os fogos de proteção final, quando o inimigo estiver atingindo o Limite Anterior da Área de Defesa Avançada (LAADA). O túnel de conexão deve ter um cotovelo de 45° a 90° para impedir que uma explosão no depósito de munição atinja a guarnição da peça e deve ser coberto com galhos, terra e vegetação rasteira, sempre que possível. Sua profundidade deve ter cerca de 90cm (Fig 18.6).
Fig 18.6 - Espaldão para morteiro 81 mm OSTENSIVO
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18.2.3 - Abrigos a) Tocas As tocas são os abrigos básicos e individuais dos fuzileiros, que proporcionam a máxima proteção contra o fogo inimigo de todos os tipos (exceto impactos diretos). Sempre que o tempo e os recursos permitirem, as tocas devem ser melhoradas pelo acréscimo de tetos, qualquer que seja o tipo de toca, e pela adoção de medidas para drenar as águas da chuva ou superficiais, como por meio de um poço. Também é necessário construir um sumidouro de granadas de mão, para que nele sejam rapidamente empurradas com os pés as granadas lançadas pelo inimigo no interior da toca. Exceto nos terrenos que dificultem o emprego de carros de combate, a toca deve ser suficientemente profunda para garantir, pelo menos, 0,60m de espaço entre o soldado agachado e a borda da toca, a fim de protegê-lo contra a ação de esmagamento (Fig 18.7).
Fig 18.7 - Toca individual Geralmente, as tocas são cavadas com o lado maior paralelo à frente e distribuídas em torno dos espaldões das armas de emprego coletivo para garantir a defesa em todas as direções. Todas as tocas são localizadas de modo a permitir, principalmente, um bom campo de tiro. Nas situações defensivas estabilizadas, a toca pode ser aumentada para OSTENSIVO
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comportar um espaço para dormir, devendo ter teto resistente. I) Toca para um homem Características - dimensões mínimas de acordo com as especificadas na Fig 18.8;
Fig 18.8 - Toca para um homem - quaisquer outras dimensões utilizadas devem ser as menores possíveis, a fim de proporcionar um alvo reduzido aos possíveis fogos inimigos; - suficientemente largas para conter os ombros de um homem localizado na banqueta de tiro (largura mínima: 0,60m); - suficientemente compridas para permitir o emprego das ferramentas de sapa (comprimento mínimo: 1,05m); e - pelo menos 1,20m de profundidade até a banqueta de tiro da qual um homem de pé possa atirar. Poços No fundo da toca, em toda sua largura, deve ser cavado um poço, de 0,45 x 0,45m, para coletar água e permitir que o homem sentado coloque os pés. Esse poço deverá ter um declive de 10o na direção do sumidouro de granadas, o qual terá, no mínimo, 0,45m de comprimento, um declive de pelo menos 30o e, no máximo, 0,20m de diâmetro.
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Fig 18.9 - Detalhes da toca Proteção superior - contra esmagamento: na maioria dos tipos de solo, a toca proporciona proteção efetiva contra a ação de esmagamento dos carros de combate, se o ocupante se agachar pelo menos 0,60m abaixo da superfície do terreno. Nos solos muito arenosos ou frouxos, pode ser necessário revestir os taludes para evitar seu desmoronamento; e - contra arrebentamentos aéreos: para proteger os fuzileiros contra os precisos arrebentamentos aéreos das granadas com espoleta tempo, as tocas devem possuir teto. Em alguns casos podem ser empregados troncos de 0,10m a 0,15m de diâmetro, cobertos com uma camada de terra; em outras situações, qualquer material disponível pode servir, se coberto com 0,15m a 0,20m de terra, areia ou neve. Camuflagem das tocas Se possível, a terra escavada deve ser removida para um local onde não atraia a atenção do inimigo e a toca camuflada com uma cobertura improvisada. Essa cobertura consiste em uma armação, que deve ser guarnecida com capim ou folhagem para assemelhar-se ao terreno circunvizinho, ou forrada com um pano de barraca ou qualquer outro recurso, de acordo com as condições locais do terreno (Fig 18.10). Essa técnica é particularmente eficiente contra um
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CGCFN-1003 ataque de blindados apoiados por tropa a pé. Os fuzileiros permanecem dissimulados até que os carros tenham ultrapassado a posição, depois levantam-se e atacam os soldados a pé que acompanham os carros inimigos. A toca assim camuflada ou suas variantes é, em alguns lugares, chamada toca de aranha.
Fig 18.10 - Camuflagem das tocas Parapeito Parte da terra escavada é amontoada em torno da toca, deixando uma berma bastante larga para permitir que o soldado apoie os cotovelos durante o tiro. O parapeito deve ter cerca de 0,90m de largura e 0,15m de altura. Se forem empregadas leivas (placas de vegetação rasteira) para camuflar o parapeito, OSTENSIVO
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CGCFN-1003 elas devem ser retiradas de uma área quadrada de 3m de lado e colocadas à parte, até que a toca fique pronta. Neve socada também constitui um bom parapeito.
II) Toca para dois homens A toca de raposa para dois homens nada mais é do que duas tocas para um homem adjacentes. Oferece proteção contra os fogos inimigos diretos comparável à toca individual. Entretanto, apresenta menor proteção contra a ação de esmagamento dos carros de combate, contra os estilhaços de granadas e o bombardeio pela aviação. Nas posições defensivas, a toca para dois homens (Fig 18.11) é geralmente preferida à toca para um homem, pelas seguintes razões: - é preparada com maior facilidade. Um homem pode fazer a proteção, enquanto o outro trabalha na toca; - proporciona revezamento e repouso para os ocupantes, pois um
deles
descansa enquanto o outro fica alerta. Assim, as posições ficam guarnecidas eficientemente por períodos de tempo mais longos; - se um dos soldados é ferido ou morto, a posição continuará ocupada, o que não acarretará uma brecha na linha; - em situação crítica, o efeito psicológico da camaradagem mantém os homens na posição por mais tempo do que um homem isolado; e - proporciona maior conforto, especialmente em tempo frio, quando
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ocupantes poderão juntar seus cobertores e panos de barraca.
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Fig 18.11 - Toca para dois homens com local para dormir b) Posições abrigadas I) Posições naturais Essas posições devem ser sempre utilizadas, desde que existam na área de operações, tendo em vista a grande economia de tempo e de mão-de-obra que proporcionam, e, também, por constituírem os melhores abrigos e cobertas naturais. Os muros de pedra, as cercas vivas, as dobras naturais do terreno, os diques de terra e os trechos de aterro das estradas de ferro e das rodovias, constituem excelentes posições naturais. As áreas urbanas apresentam grande variedade de posições naturais sob a forma de paredes de pedra, de tijolos e de outros tipos de alvenaria, e mesmo de escombros de edificações. As posições naturais devem, geralmente, ser melhoradas e reforçadas; os espaldões para as armas e os abrigos para pessoal são cavados e suas partes fracas são reforçadas com sacos de areia, caixas de munição cheias de terra e outros meios de fortuna. II) Posições preparadas Na defensiva, quando não se dispuser de uma linha de defesa pronta e o tempo permitir, constroem-se posições protegidas contra o esperado ataque inimigo. Muitas vezes, devido às condições do solo ou d`água do subsolo, que impedem as escavações, as posições são construídas acima da superfície do OSTENSIVO
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CGCFN-1003 terreno. Esse tipo é, também, empregado juntamente com as obras enterradas para economizar maiores escavações. Deve ter, pelo menos, 0,90m de largura no topo, a fim de proteger contra projetis .30 e estilhaços de granada. Os taludes devem estar isentos de pedras soltas e pedaços de madeira; caso contenham tais materiais, devem ser revestidos com sacos de areia. A figura 18.12 apresenta vários tipos de taludes preparados.
Fig 18.12 - Taludes preparados c) Crateras melhoradas O terreno entre duas tropas inimigas geralmente apresenta crateras de vários tamanhos, provocadas por granadas, bombas, minas e foguetes. Para as tropas que avançam, essas crateras oferecem um refúgio imediato e disponível para abrigo ou coberta, bem como posições de tiro parcialmente desenfiadas. Caso a situação fique temporariamente estabilizada, as crateras podem ser facilmente aprofundadas e melhoradas com uma ferramenta de sapa. Para se melhorar uma cratera, cava-se verticalmente a sua borda, no lado voltado para o inimigo, e prepara-se uma posição cômoda para um atirador deitado, ajoelhado ou de pé (Fig 18.13).
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Fig 18.13 - Trabalhos em crateras 18.2.4 - Obstáculos Na concepção militar, um obstáculo é qualquer acidente do terreno, condição do solo ou ambiente, existente ou resultante de fenômeno meteorológico adverso, ou qualquer objeto, obra ou situação criada pelo homem, exceto o fogo das armas, utilizado para canalizar, retardar ou impedir o movimento do inimigo numa determinada direção. Embora o obstáculo deva ser denso o bastante para impedir uma fácil penetração na posição defensiva, não deverá ser tão denso que seja facilmente identificado em fotografias aéreas ou ofereça um bom alvo para a artilharia inimiga. Os obstáculos deverão ser simples, de modo a poderem ser feitos rapidamente pelas tropas com pouca experiência, mesmo na escuridão e na presença do inimigo. O primeiro elemento construído deverá oferecer proteção imediata; o restante deverá ser executado sob a proteção do que já se encontra pronto. a) Obstáculos de arame farpado Entre os vários tipos de obstáculos, os de arame farpado são os mais empregados em qualquer tipo de operação. Normalmente estão disponíveis em grandes quantidades, são facilmente transportáveis e formam uma barreira eficaz. Oferecem o máximo de interferência por tonelada de material, são facilmente construídos e oferecem pequena visibilidade e alta resistência aos tiros de artilharia.
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Os obstáculos de arame farpado são classificados quanto à missão que desempenham como táticos, de proteção ou suplementares (Fig 18.14 a 18.17).
Fig 18.14 - Cavalo de Frisa
Fig 18.15 - Concertina tríplice
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Fig 18.16 - Concertina comum de arame farpado
Fig 18.17 - Cerca de arame farpado As redes de arame farpado táticas são lançadas ao longo do lado amigo da barreira principal, para quebrar as formações inimigas e obrigá-las a permanecer em áreas batidas pelos mais intensos fogos da defensiva. As redes táticas se estendem por toda a frente da posição, porém, não necessitam ser contínuas. As redes de arame farpado de proteção são lançadas para impedir ataques de OSTENSIVO
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surpresa de pontos situados próximos à posição defensiva. Elas devem se encontrar próximo o bastante da linha de defesa para poderem ser observadas dia e noite e, ao mesmo tempo, longe o bastante para impedir que o inimigo empregue granadas de mão. Dependendo do terreno, uma distância entre 35 a 75 metros satisfaz essa exigência. As cercas de arame de proteção são construídas ao redor das instalações de retaguarda com o mesmo propósito que o das empregadas à frente. Quando construídas ao redor das áreas de companhia podem ser ligadas de modo a rodearem todo o batalhão. Quando o tempo permitir, serão adicionadas redes de arame suplementares para dissimular a linha exata das redes táticas e a direção da barreira principal. b) Outros obstáculos Os outros tipos de obstáculos, tais como as crateras, os abatises, os fossos anticarro e o agravamento das margens de cursos d`água, devido à sua complexidade, não serão apresentados nesta publicação. 18.3 - CAMUFLAGEM É o conjunto de medidas que visam a iludir ou a ocultar a verdadeira natureza de uma tropa, instalação, atividade ou equipagem, e que devem ser praticadas intensamente por todos. Todo fuzileiro é responsável por sua camuflagem individual, devendo preocupar-se com a equipagem, com o armamento, com a posição e com os seus itinerários de progressão. Deve ser devidamente preparado para empregá-la e motivado no sentido de que, utilizando-a bem, poderá aproximar-se do inimigo sem ser visto. Por sua vez, cada Comandante é responsável pelo apropriado emprego da camuflagem por sua tropa. Embora os modernos meios de observação possam detectar materiais artificiais bem como alterações no terreno ou na vegetação, a observação direta através do olho humano ainda é a mais largamente empregada. Desse modo, a camuflagem pode ser considerada um fator básico nas operações por sua influência no despistamento e na proteção. Na ofensiva e na defensiva, a camuflagem auxilia a obtenção da surpresa, além de reduzir o número de baixas. Nega ao inimigo o conhecimento das posições exatas ocupadas por tropas amiga, difilcultando-lhe o desencadeamento de fogos. Muitas vezes, a rapidez inerente às operações de combate impede a execução de medidas de camuflagem elaboradas; nessas situações, o correto aproveitamento do disfarce
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proporcionado pelo terreno poderá contribuir eficazmente para a segurança da tropa. 18.3.1 - Processos de camuflagem Existem três processos de camuflagem: mascaramento, dissimulação e simulação. a) Mascaramento Consiste em ocultar completamente o objeto a camuflar por meio de uma cortina ou máscara. Dependendo da situação, a cortina ou máscara pode não ser facilmente identificada pelo inimigo e assim proporcionar um completo ocultamento, quer do objeto, quer do despistamento. b) Dissimulação Consiste na aplicação ou colocação de material, especializado ou não, sobre, acima ou em volta do objeto a camuflar, de modo a que pareça fazer parte do meio ambiente. Seu exemplo clássico é o fuzileiro com sua camuflagem individual. c) Simulação Consiste em dar a impressão da existência de equipagens e instalações militares que na verdade inexistem. Pode ser obtida pelo: - disfarce, mudando-se a aparência dos objetos, seja para diminuir seu valor tático (como, por exemplo, fazendo vagões de petróleo parecerem vagões comuns), seja para elevar tal valor (como por exemplo, fazendo viaturas não especializadas parecerem carros de combate); e - emprego de simulacros, imitando objetos ou instalações, (como por exemplo, falsas posições de armas, postos de comando, depósitos, etc. 18.3.2 - Exigências fundamentais da camuflagem As exigências para o sucesso da camuflagem, relacionadas em ordem de importância, são: a) Escolha da posição São observados os seguintes aspectos: I) Missão A localização deverá ser tal que as tropas que a ocupam possam cumprir sua missão. II) Acesso Facilidade de acesso, sem formação de pistas denunciadoras durante a
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CGCFN-1003 ocupação, o fornecimento de alimentos e munição ou substituição de pessoal.
III) Desenfiamento Prevenção contra a observação terrestre e aérea do inimigo. IV) Localização das instalações de serviços Localização apropriada para as instalações de serviços, tais como postos de socorro, depósitos de munição, áreas de estacionamento de viaturas, etc. Essas instalações deverão ser posicionadas no terreno de modo a ser facilmente camufladas e acessíveis, embora não tão próximas umas das outras a ponto de denunciarem a posição como um todo. b) Disciplina de camuflagem A disciplina de camuflagem tem dois propósitos: - evitar qualquer modificação na aparência do terreno, por parte do pessoal que o ocupa; e - manter ou substituir o material da camuflagem periodicamente, a fim de que se confunda constantemente com a vegetação natural. c) Montagem O material da camuflagem deverá ser montado de maneira que oculte a forma, a sombra e o tamanho do objeto a ser camuflado, não possuir forma regular ou sombra bem definida e esconder as pistas e pegadas denunciadoras do pessoal que o montou. d) Escolha do material Para que a camuflagem seja eficaz, os materiais utilizados para esse fim deverão confundir-se com o tipo de terreno adjacente no que refere à textura, tonalidade e cor. Os materiais de camuflagem compreendem as seguintes classes: I) Material natural Na guerra, apenas essa classe de material estará disponível em quantidade suficiente para permitir um trabalho de camuflagem eficiente. Inclui, geralmente, árvores, macegas, glebas, camada superficial do solo e destroços encontrados nas proximidades. Sua disponibilidade e emprego tornam a reprodução das formas locais, texturas e cores relativamente fáceis, se utilizados e conservados apropriadamente. Deve ser lembrado que macegas, folhagens e capim, após serem cortados, murcharão e morrerão, com uma modificação marcante em sua aparência, dentro de um
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CGCFN-1003 período de tempo relativamente curto. Novas folhagens e macegas deverão ser cortadas para substituírem as existentes na camuflagem antes que suas cores apresentem modificações. O material natural possui várias vantagens sobre o artificial: iguala as cores e as texturas locais mais fielmente; enquanto não murcha, é eficaz contra todos os tipos de fotografia aérea, particularmente a infravermelha e em cores; e reduz a quantidade de material de camuflagem a ser fornecido pela retaguarda. Contudo, apresenta algumas desvantagens quando comparado com o artificial, principalmente quando se leva em conta que o trabalho tem de ser executado no local, o que impede a
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antecipada. Além disso, perde rapidamente suas características e tem que ser substituído com freqüência. II) Material artificial Redes de camuflagem produzidas com tiras de pano, aniagem e material similar ou qualquer outro item confeccionado pelo homem poderá ser utilizado. 18.4 - DESTINO DO MATERIAL ESCAVADO Em terreno comum, a cor e a tonalidade da terra escavada diferem da existente na superfície; por essa razão deve ser manuseado de modo a não denunciar a fortificação (Fig 18.18). Pode ter um dos seguintes destinos: - formar um parapeito, se a parte superior do terreno tiver sido cuidadosamente conservada para cobri-lo. Leivas, folhas e outros restos vegetais apanhados sob arbustos ou árvores próximas são utilizados para tornar o parapeito semelhante ao terreno circunvizinho;
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Fig 18.18 - Manuseio do material escavado - ser ocultado sob árvores ou em ravinas, tomando-se todas as precauções para evitar a formação de trilhas denunciadoras; e - ser aproveitado na construção de parapeitos de posições simuladas, parcialmente camufladas. No inverno em áreas de clima temperado ou em terreno ártico, a neve misturada com terra, retirada das escavações, deve ficar sob uma camada de neve recente, que a
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camufle. 18.5 - DRENAGEM A inexistência de uma drenagem adequada aumenta as provações das tropas que ocupam os abrigos e o trabalho de manutenção dessas fortificações. A drenagem, portanto, deve ser prevista para as águas da chuva, da superfície e de infiltração. De um modo geral, uma pequena vala de poucos centímetros de profundidade ao redor das escavações, coletará as águas da superfície que queiram correr para o interior da fortificação. A água que cai no interior da escavação ou que para seu interior se infiltra através de suas paredes deverá ser esgotada por baldes, sifões ou bombas. O declive do fundo do espaldão faz com que toda a água corra para a parte mais baixa, de onde pode ser drenada facilmente. Obtém-se melhor proteção colocando-se tábuas ou troncos de árvores no fundo das tocas ou espaldões. 18.6 - REVESTIMENTO Em solos frouxos ou arenosos, poderá ser necessário o revestimento das escavações para evitar desabamentos. Esses revestimentos deverão ser de madeira, tela de arame, ramos de árvore, sacos de areia ou outro material adequado. Quando necessário, as dimensões das escavações devem ser ligeiramente modificadas para fornecer espaço a ser ocupado pelo revestimento (Fig 18.19).
Fig 18.19 - Revestimento para escavações
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18.7 - TETO Os tetos proporcionam proteção complementar contra os arrebentamentos tempo e percussão, e permitem aos ocupantes dos abrigos e espaldões permanecerem em suas posições de tiro sob esses fogos. Nas posições sumárias, a cobertura inicial dá proteção somente contra estilhaços e não contra os impactos diretos de artilharia, bombas e foguetes. Tanto quanto a situação permitir, essas posições sumárias devem ser reforçadas e suplementadas com tetos mais resistentes. Nessas posições, qualquer tipo de material resistente (portas, peças de ferro galvanizado, chapas de blindagem de viaturas avariadas, caixotes ou cunhetes de munição cheios de areia, pedra ou terra) pode servir de teto, desde que observadas as técnicas de camuflagem. Em qualquer caso, se o tempo, a situação e o material permitirem, o teto deve ser reforçado ou melhorado, desde que não reduza a eficiência das condições de tiro e apresente camuflagem adequada (Fig 18.20).
Fig 18.20 - Revestimento para tetos
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CGCFN-1003 CAPÍTULO 19 INTRODUÇÃO ÀS OPERAÇÕES ANFÍBIAS
19.1 - GENERALIDADES Um ataque lançado do mar sobre litoral hostil ou potencialmente hostil é a primeira idéia que se associa ao termo Operação Anfíbia (OpAnf). Esse entendimento corresponde ao que se denomina Assalto Anfíbio (AssAnf) , a modalidade mais completa de OpAnf. Outras ações militares desencadeadas a partir do mar, que compreendem conceitos e princípios aplicáveis ao AssAnf, constituem também modalidades de OpAnf. Para a realização de uma OpAnf são requeridas tropas especializadas e especialmente treinadas. A maioria dos ensinamentos difundidos aos componentes do Corpo de Fuzileiros Navais (CFN) visa, basicamente, ao preparo para essas operações. 19.2 - CONCEITOS BÁSICOS 19.2.1 - Operações Anfíbias Operação de Guerra Naval lançada do mar, por uma Força-Tarefa Anfíbia (ForTarAnf), sobre um litoral hostil ou potencialmente hostil. Compreende as seguintes modalidades: assalto anfíbio, incursão anfíbia, demonstração anfíbia e a retirada anfíbia. 19.2.2 - Força-Tarefa Anfíbia Denomina-se ForTarAnf a Força organizada por tarefas, composta de Unidades Navais, de Força de Desembarque (ForDbq) e de Unidades Aéreas embarcadas. O Comandante da Força-Tarefa Anfíbia (ComForTarAnf) é um Oficial do Corpo da Armada. 19.2.3 - Força de Desembarque É a designação genérica dos Grupamentos Operativos de Fuzileiros Navais (GptOpFuzNav) destinados à realização das OpAnf. O Comandante da ForDbq (ComForDbq) é um Oficial do Corpo de Fuzileiros Navais. 19.2.4 - Assalto Anfíbio Ataque lançado do mar para, mediante um desembarque, estabelecer firmemente uma ForDbq em terra. Tal desembarque é executado por meios de superfície e/ou aéreos e apoiado por meios navais e/ou aéreos. 19.2.5 - Incursão Anfíbia (IncAnf) Operação realizada por ForTarAnf, envolvendo uma rápida penetração ou a
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ocupação temporária de objetivos em terra, seguida de uma retirada planejada. 19.2.6 - Demonstração Anfíbia (DemAnf) Compreende a aproximação de território inimigo por Forças Navais, inclusive com meios que caracterizem uma OpAnf, sem o efetivo desembarque de tropa. 19.2.7 - Retirada Anfíbia (RdaAnf) Modalidade de OpAnf que consiste na evacuação ordenada e coordenada de Forças de um litoral hostil, por meio de navios, embarcações e/ou aeronaves. 19.3 - FASES DAS OPERAÇÕES ANFÍBIAS As fases relacionadas referem-se ao AssAnf, entretanto os conceitos e princípios são aplicáveis, também, às outras modalidades de OpAnf. A seqüência natural das fases pode ser alterada devido a premência de tempo ou ao sigilo da operação. Nessas situações o embarque ocorreria antes do planejamento. 19.3.1 - Planejamento Corresponde ao período decorrido desde a expedição da ordem para a realização da OpAnf até o embarque dos meios. 19.3.2 - Embarque Compreende o período durante o qual as Forças e seus meios são embarcados nos navios previamente designados. Essa fase estará terminada com a partida dos navios. 19.3.3 - Ensaio É o período durante o qual a operação é ensaiada. Ocorre, normalmente, durante a travessia. O ensaio permite testar os planos, familiarizando a tropa com os mesmos. Importante o teste das redes de comunicações. 19.3.4 - Travessia A travessia envolve o movimento de uma ForTarAnf desde as áreas de embarque até as áreas previstas no interior da Área de Desembarque (ADbq). Durante a travessia são realizados exercícios de abandono do navio, controle de avarias, combate a incêndio e outras atividades de “vida à bordo”. São ainda realizados treinamentos específicos para a tropa como reuniões para disseminação dos Planos e suas alterações, treinamento físico militar, exercícios de tiro, exercícios de embarque e desembarque em viaturas anfíbias e aeronaves. 19.3.5 - Assalto Corresponde ao período entre a chegada do Corpo Principal da ForTarAnf à ADbq
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e o término da OpAnf, compreendendo o Movimento Navio-para-Terra (MNT) e as ações conduzidas em terra. 19.4 - MEIOS EMPREGADOS A realização de uma OpAnf, além da mobilização de pessoal, implica na disponibilidade de meios navais, meios aeronavais e meios de fuzileiros navais. Assim, a Marinha do Brasil vem envidando esforços para acompanhar a evolução destes meios. Como meios navais disponíveis, diretamente ligados ao emprego da Tropa, podemos citar os Navios de Desembarque Doca (NDD), o Navio de Desembarque de Carros de Combate (NDCC), Navios Transporte de Tropa (NTrT), Embarcação de Desembarque de Carga Geral (EDCG) e Embarcação de Desembarque de Viaturas e Material (EDVM). Meios aeronavais temos o Super Pumar (UH-14) e o Esquilo (UH-12) e meios de fuzileiros navais o Carro Lagarta Anfíbio (CLAnf), o M-113 e outros variados meios.
Fig 19-1 - Navio de Desembarque de Carros
Fig 19-2 - Navio de Desembarque Doca -
de Combate - NDCC
NDD
Fig 19-3 - Embarcação de Desembarque de
Fig 19-4 - Carro Lagarta Anfíbio - CLAnf
Carga Geral - EDCG OSTENSIVO
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19.4.1 - Movimento Navio-para-Terra É a etapa da fase do assalto que compreende o movimento ordenado de tropas, equipamentos e suprimentos, a partir dos navios de assalto, para as praias e/ou zonas de desembarque selecionadas na ADbq. O MNT pode ser por superfície ou por helicópteros (He). 19.5 - VIDA A BORDO Os Fuzileiros Navais (FN) quando embarcados em navios, especialmente para a realização de uma OpAnf, devem observar atentamente as rotinas de bordo e estar em condições de “guarnecer” as fainas próprias dos homens no mar. Os Navios deslocamse em sigilo quando em operações de guerra e os Fuzileiros Navais devem ter um perfeito entendimento das normas durante a navegação, restringindo as suas necessidades. É o caso da utilização de telefones celulares, que só poderão ser usados com o conhecimento do Comandante do Navio. O planejamento, a execução e o controle das atividades da Tropa à bordo são regidos por documentos expedidos pelo Navio e pelo Comandante das Unidades embarcadas. 19.5.1 - Atividades a bordo Normalmente, os Comandantes de navios estabelecem normas de conduta para a tropa embarcada. A participação da Tropa embarcada para uma OpAnf deve limitar-se às atividades que não interfiram com a operação do navio. Além de reuniões preparatórias e de críticas, todos os comandos envolvidos na operação realizam um acompanhamento da situação, particularmente em função dos conhecimentos mais recentemente obtidos da área de operações. Assim, é elaborado um programa de treinamento para a tropa que prevê, normalmente, as seguintes instruções: - vida a bordo e fainas de emergência; - treinamento físico militar; - exercícios de transbordo; - manutenção e testes de equipamentos e armamentos; e - exercícios de postos de combate, postos de abandono, homem ao mar, operações aéreas e transferências de carga e combustível. São também programadas: - inspeções do pessoal e do material; e
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- aprestamento quanto à missão e ao emprego da tropa, incluindo-se o tiro com armas portáteis. a) Fainas de emergência As fainas de emergência são sempre anunciadas pelo soar de um alarme, seguido de aviso pelo fonoclama. O atendimento deverá ser realizado por todo o pessoal embarcado, no menor tempo possível, obedecendo as regras de trânsito do navio. Geralmente os navios dispõem dos seguintes sinais de alarme: alarme geral, colisão, ataque químico e "crash" de aeronave. Todos os componentes da Tropa deverão estar familiarizados com as ações a serem tomadas nos casos de emergência. O adestramento para essas fainas, bem como para as de homem ao mar e abandono do navio, deverá ter início, sempre que possível, assim que a tropa embarcada já estiver alojada. I) Postos de Combate Ao soar o alarme geral seguido do aviso, pelo fonoclama, “GUARNECER POSTOS DE COMBATE”, todos os elementos da tropa deverão guarnecer o colete salva vidas e se dirigir para os locais previamente designados, onde receberão ordens especiais. II) Incêndio e alagamento Ao soar o alarme geral seguido do aviso, pelo fonoclama, do local do incêndio ou do alagamento, de imediato será tocado “POSTOS DE COMBATE”. Todos os elementos da tropa deverão guarnecer os coletes salva vidas, concentrar nos locais previamente designados, e aguardar as ordens. Sempre que qualquer elemento da tropa perceber fumaça, início de incêndio ou entrada de água em qualquer compartimento do navio, deverá comunicar imediatamente o fato ao Oficial de quarto, que se encontra no passadiço do navio. III) Postos de colisão Ao soar o alarme de colisão, seguido do aviso pelo fonoclama, todos os elementos da tropa deverão guarnecer os coletes salva vidas e se concentrar nos locais previamente designados, aguardando as instruções. IV) Homem ao mar Como regra geral, todo aquele que observar a queda de um elemento ao mar deverá anunciar, rapidamente, “HOMEM AO MAR POR BORESTE ou POR
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BOMBORDO ou PELA PROA ou PELA POPA”. Deverá, ainda, lançar bóias e fazer o acompanhamento visual da vítima. Isto facilitará o resgate e o salvamento. O brado de “HOMEM AO MAR” deverá ser amplamente disseminado até que seja assegurado que o Oficial de quarto, no passadiço, tenha conhecimento do ocorrido. Ao ser ouvido o aviso de “HOMEM AO MAR”, seguido de vários apitos curtos do navio, todos os elementos da tropa devem se dirigir para o local de parada. O mais antigo deverá verificar a presença do pessoal, encaminhar as faltas ao passadiço e manter o Oficial de quarto informado sobre todos que estão a bordo. V) Postos de abandono A tropa deverá receber instruções quanto aos procedimentos para o abandono do navio. Ao embarcar, já deverá ter conhecimento das estações de abandono, das balsas salva-vidas e saber localizá-las; inclusive com o navio às escuras. Ao ser determinado “GUARNECER POSTOS DE ABANDONO”, a tropa deverá: - guarnecer o colete salva-vidas; - guarnecer o cantil de água; - encaminhar-se em acelerado para seu posto de abandono, obedecendo às regras de trânsito a bordo; - concentrar-se nas estações de abandono, checar material e pessoal; - efetuar a verificação de presença e encaminhar as faltas ao passadiço; e - aguardar ordem para abandonar o navio. Os elementos que se encontrarem baixados nas enfermarias ou nos camarotes deverão ser encaminhados para as estações de transbordo pelo pessoal do serviço de saúde. As balsas contêm itens de sobrevivência, tais como: ração, água potável, apito, pirotécnicos, etc. 19.5.2 - Pelotão do Navio É a organização por tarefas designada para auxiliar o carregamento e descarregamento do navio. Constituído por parcela dos elementos que fazem parte do Destacamento Precursor de uma tropa que embarca, 19.5.3 - Conduta a Bordo As instruções para a tropa embarcada conterão as normas de conduta a serem
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observadas a bordo. Essas normas não podem ser padronizadas, tendo em vista as peculiaridades de cada navio. Assim, como orientação geral, são listados, a seguir, os assuntos para os quais deve haver o detalhamento necessário nas instruções de cada navio. Esse rol pode ser acrescido dos aspectos que cada navio julgar conveniente divulgar a tropa. a) Água potável A disponibilidade de água doce a bordo é geralmente restrita. Os horários para utilização de água constarão da rotina divulgada nos quadros de avisos da tropa. O consumo excessivo de água doce poderá acarretar o racionamento. Os maiores consumos são para banho, lavanderia e serviço de rancho. b) Alojamento Os elementos da tropa serão distribuídos pelos diversos camarotes e cobertas, de acordo com o previsto no Plano de Embarque, estando essa informação registrada em seu Cartão de Embarque. Na entrada de cada coberta será afixado um diagrama com a localização e o número dos beliches. O pessoal da tropa que desempenhar função especial a bordo,, tal como de rancho, será alojado em áreas determinadas em cada coberta da tropa ou, se possível, em uma área separada. Tal medida facilitará a rendição do serviço. c) Bar e cantina A tropa poderá utilizar as facilidades de bar e cantina de bordo de acordo com as normas do navio. É expressamente proibido o embarque de bebidas alcoólicas de qualquer espécie. d) Barbearia A tropa deverá embarcar o número de barbeiros que julgar conveniente para atender ao seu pessoal. O local do navio a ser utilizado como barbearia deverá ser do conhecimento da Tropa. e) Colete salva-vidas Cada elemento da tropa, ao embarcar, receberá um colete salva-vidas, o qual ficará junto ao seu beliche e sob a sua responsabilidade.
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Figura 19.5 - Colete salva-vidas Procedimentos inadequados, tais como a utilização sob a forma de travesseiros ou almofadas, prejudicam as condições de flutuabilidade desse importante item de segurança. f) Detalhe de serviço Militares da tropa serão escalados para os diversos serviços a bordo logo após o embarque. Existem detalhes de serviço para o navio no mar e o navio no porto. g) Disciplina O pessoal da tropa, enquanto embarcado, ficará sujeito às disposições regulamentares concernentes ao serviço e à disciplina do navio. As penas disciplinares ao pessoal da tropa serão impostas, a priori, pelo Comandante do navio. h) Cartão de embarque Cada FN deverá portar dois cartões de embarque. Um a ser entregue ao embarcar e outro para ficar em seu poder.
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Fig 19.6 - Cartão de embarque i) Fonoclama Todas as ordens de caráter geral, destinadas ao pessoal da tropa, serão anunciadas pelo fonoclama, precedidas da expressão “PARA TROPA” ou “DA TROPA”. j) Formatura e postos Os locais para a formatura e guarnecimento dos postos de abandono, colisão e incêndio serão previamente determinados e constarão do cartão de embarque. k) Fumo Não é permitido fumar nas cobertas, banheiros e sanitários durante as fainas de emergência e quando em postos de vôo e transferências de combustíveis. Só é permitido fazê-lo nos conveses e compartimentos abertos onde não existem substâncias inflamáveis. Os militares deverão ficar atentos às ordens emitidas pelo fonoclama quanto às normas para fumantes. l) Inspeção O navio possui rotinas de inspeções. Ao toque de INSPEÇÃO os elementos da tropa deverão se dirigir às cobertas e permanecer ao lado de seus respectivos beliches, a exceção daqueles com incumbências fixas, que deverão se dirigir para seus locais de trabalho. Os oficiais da tropa inspecionarão os setores sob suas responsabilidades. O pessoal de serviço no horário deverá permanecer em seu posto.
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m) Lavanderia O serviço de lavanderia deverá ser do conhecimento da tropa. A tropa fornecerá pessoal para esse serviço enquanto permanecer a bordo. n) Licenciamento e regresso Os horários de licenciamento e regresso para bordo serão determinados pelo Comandante do navio. Os integrantes da tropa só deverão baixar terra com o conhecimento dos horários de regresso. o) Navegação às escuras Em certas situações poderá ser determinado ao navio navegar às escuras. Nessas ocasiões é proibido exibir luzes de qualquer espécie, inclusive as de cigarros acesos, "flash" de câmeras fotográficas, bem como abrir vigias e portas que não disponham de dispositivos de apagamento automático de luzes. p) Parada O Imediato da tropa deverá comparecer à Parada, onde receberá as ordens de interesse da tropa. q) Plano do dia Caberá ao Imediato da tropa solicitar a publicação de matérias de interesse da tropa para o Plano do Dia do Navio. r) Quadro de avisos Sempre que possível haverá um quadro de avisos para divulgação de matérias de interesse da tropa. s) Rancho A rotina do navio estabelecerá os horários de rancho para a tropa. O tempo de permanência dos militares na coberta de rancho deve ser o menor possível em função do espaço a bordo. t) Recreação A rotina do navio prevê horários de recreação e as atividades que podem ser realizadas. É proibido o uso de baralho e apostas a dinheiro. u) Secretaria da tropa Normalmente existe um compartimento que é destinado ao serviço de secretaria da tropa. Os expedientes referentes à tropa deverão convergir para esse local. Destina-se ao serviço do Oficial de Pessoal, o Sargenteante Geral da Tropa, escreventes e outros auxiliares.
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CGCFN-1003 O Sargenteante Geral da Tropa embarcada executará, dentre outras, as seguintes tarefas na secretaria: - controle de efetivos; - confecção do detalhe de serviço; - expedição de documentos administrativos; - controle de baixados; e - controle dos cartões de embarque.
v) Serviço de saúde O serviço de saúde é exercido na enfermaria do navio. A tropa poderá comparecer às revistas médicas nos horários de rotina ou em qualquer horário nas situações de emergência. Os médicos e os enfermeiros da tropa suplementam o pessoal de saúde do navio. x) Trânsito a bordo O trânsito a bordo dos navios é regido pelas seguintes normas gerais: - no sentido da proa à popa, por bombordo (BB); e - no sentido da popa à proa, por boreste (BE). As setas indicativas nas anteparas e escadas devem ser obedecidas. y) Escoteria É o local destinado à guarda da munição, dos armamentos portáteis e de porte da tropa. Existe o serviço de escoteria. O material deve ser recolhido logo após o embarque da tropa. z) Uniformes Deverão ser levados para bordo todos os uniformes previstos para a viagem. Nas comissões em que está prevista a estadia do navio em portos, normalmente usa-se uniformes do grupo branco.
OSTENSIVO
- 19-11 -
ORIGINAL
OSTENSIVO
CGCFN-1003 CAPÍTULO 20 HINOS E CANÇÕES
20.1 - HINO NACIONAL LETRA:
JOAQUIM OSÓRIO DUQUE ESTRADA
MÚSICA:
FRANCISCO MANUEL DA SILVA
Ouviram do Ipiranga às margens plácidas De um povo heróico o brado retumbante, E o sol da Liberdade, em raios fúlgidos, Brilhou no céu da Pátria nesse instante.
Deitado eternamente em berço esplêndido, Ao som do mar e à luz do céu profundo, Fulguras, oh Brasil, florão da América, Iluminado ao sol do Novo Mundo!
Se o penhor dessa igualdade Conseguimos conquistar com braço forte Em teu seio, oh liberdade, Desafia o nosso peito a própria morte!
Do que a terra mais garrida Teus risonhos, lindos campos têm mais flores, “Nossos bosques têm mais vida”, “Nossa vida” no teu seio “mais amores”!
Oh pátria amada, Idolatrada, Salve! salve!
Oh pátria amada, Idolatrada, Salve! salve!
Brasil, um sonho intenso, um raio vívido De amor e de esperança à terra desce, Se em teu formoso céu, risonho e límpido, A imagem do Cruzeiro resplandece.
Brasil, de amor eterno seja símbolo O lábaro que ostentas estrelado, E diga o verde-louro desta flâmula - Paz no futuro e glória no passado.
Gigante pela própria natureza, És belo, és forte, impávido colosso, E o teu futuro espelha essa grandeza
Mas se ergues da justiça a clava forte, Verás que um filho teu não foge à luta, Nem teme, quem te adora, a própria morte.
Terra adorada, Entre outras mil, És tu, Brasil, Oh pátria amada!
Terra adorada, Entre outras mil, És tu, Brasil, Oh pátria amada!
Dos filhos deste solo és mãe gentil, Pátria amada, Brasil!
OSTENSIVO
Dos filhos deste solo és mãe gentil, Pátria amada, Brasil!
- 20-1 -
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20.2 - HINO À BANDEIRA NACIONAL LETRA: MÚSICA:
OLAVO BILAC FRANCISCO BRAGA
Salve, lindo pendão da Esperança! Salve, símbolo augusto da paz! Tua nobre presença a lembrança A grandeza da pátria nos traz. Em teu seio formoso retratas Este céu de puríssimo azul, A verdura sem par destas matas, E o esplendor do Cruzeiro do Sul... Contemplando o teu vulto sagrado, Compreendemos o nosso dever; E o Brasil, por seus filhos amado, Poderoso e feliz há de ser. Sobre a imensa Nação Brasileira, Nos momentos de festa ou de dor, Paira sempre, sagrada bandeira, Pavilhão da justiça e do Amor!. ESTRIBILHO Recebe o afeto que se encerra. Em nosso peito varonil Querido símbolo da terra, Da amada terra do Brasil!
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- 20-2 -
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20.3 - HINO DA INDEPENDÊNCIA DO BRASIL LETRA: MÚSICA:
EVARISTO DA VEIGA D. PEDRO I
I Já podeis, da Pátria filhos, Ver contente a mãe gentil; Já raiou a liberdade No Horizonte do Brasil Já raiou a liberdade Já raiou a liberdade No Horizonte do Brasil.
Brava gente brasileira! etc. III Não temais ímpias falanges Que apresentam face hostil: Vossos peitos, vossos braços. São muralhas do Brasil Vossos peitos, vossos braços
ESTRIBILHO Brava gente brasileira! Longe vá, temor servil Ou ficar a Pátria livre Ou morrer pelo Brasil: Ou ficar a Pátria livre Ou morrer pelo Brasil:
Vossos peitos, vossos braços São muralhas do Brasil. ESTRIBILHO Brava gente brasileira! etc. IV Parabéns, O! brasileiros! Já, com garbo varonil, Do Universo entre as nações Resplandece a do Brasil Do Universo entre as nações Do Universo entre as nações Resplandece a do Brasil.
II Os grilhões que nos forjava Da perfídia astuto ardil... Houve mão mais poderosa... Zombou dêles o Brasil Houve mão mais poderosa Houve mão mais poderosa Zombou dêles o Brasil.
ESTRIBILHO Brava gente brasileira! etc. ESTRIBILHO
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- 20-3 -
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20.4 - CANÇÃO DOS FUZILEIROS NAVAIS - "NA VANGUARDA" LETRA: MÚSICA:
PROF. JOÃO DE CAMARGO TEN. LUIZ CANDIDO DA SILVEIRA
Sentinela e falange aguerrida, Na vanguarda, empunhando o fuzil, Pela Pátria é que damos a vida, Fuzileiros Navais do Brasil. Fuzileiros do mar e de terra, Defensores da grande Nação, Vigilantes, na paz e na guerra, Na vanguarda, com as armas na mão.
BIS
BIS
Na peleja, ao fragor da metralha, Na vanguarda, que é honra e dever, Fuzileiros, no ardor da batalha, Saberemos lutar e vencer... Na peleja, ao fragor da metralha, Na vanguarda, que é honra e dever, Saberemos no fim da batalha, Fuzileiros... Vencer ou morrer!
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20.5 - HINO AO FUZILEIRO NAVAL DO BRASIL - “REGIMENTO NAVAL” LETRA E MÚSICA: THIERES CARDOSO Fuzileiro Naval do Brasil Garboso desfraldando esta Bandeira Com a glória do passado e do presente Orgulha a Nação Brasileira Fuzileiro Naval do Brasil Garboso desfraldando esta Bandeira Agita a Pátria inteira Com o brado varonil: Viva o Brasil Toda nossa vida é consagrada A esta terra, idolatrada E o nosso peito valoroso na trincheira Para a defesa desta Bandeira Toda a nossa vida é consagrada A esta terra, idolatrada E o nosso peito valoroso na trincheira Para defesa heróica Desta Bandeira
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- 20-5 -
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20.6 - CANÇÃO DO MARINHEIRO - “CISNE BRANCO” LETRA: MÚSICA:
ANTONIO MANOEL DO ESPÍRITO SANTO BENEDITO XAVIER MACEDO
Qual cisne branco que em noite de lua, Vai deslizando num lago azul, O meu navio também flutua Nos verdes mares de Norte a Sul, Linda galera, que em noite apagada, Vai navegando num mar imenso, Nos traz saudades da terra amada, Da Pátria minha em que tanto penso. II Qual linda garça que aí vai cruzando os ares, Vai navegando Sob um belo céu de anil, A minha galera Também vai cruzando os mares, Os verdes mares Os mares verdes do Brasil. III Quanta alegria nos traz a volta A nossa Pátria do coração Dada por finda nossa derrota, Temos cumprido nossa missão Linda galera, que em noite apagada Vai navegando no mar imenso, Nos traz saudades da terra amada Da Pátria minha em que tanto penso.
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- 20-6 -
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20.7 - CANÇÃO SOLDADO DA LIBERDADE LETRA E MÚSICA: LUIZ FELIPE MAGALHÃES Somos fortes, valentes guerreiros, Combatentes de armas na mão! Da Marinha, leais fuzileiros, Defensores do augusto pendão! Sentinelas de terra e dos mares Nossa vida é combate viril! Tendo em mente os heróis militares Que tombaram em prol do Brasil! Soldados da liberdade! Lutemos que o combate é nossa vida, Defendamos a integridade Da pátria brasileira estremecida! Fuzileiros de terra e do mar! Temos sempre em mira o canhão Pelo nobre ideal de lutar Para glória do auri-verde pavilhão! Desde os tempos remotos da história O Brasil canta os feitos navais, Para nós é orgulho, é glória, Sempre ouvimos na guerra ou na paz Quem são estes vibrantes guerreiros Estes homens valentes quem são? Da Marinha, leais fuzileiros, Combatentes de armas na mão!
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- 20-7 -
ORIGINAL
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20.8 - CANÇÃO FIBRA DE HERÓI LETRA E MÚSICA: GUERRA PEIXE Se a Pátria querida For envolvida Pelo perigo Na paz ou na guerra Defende a terra Contra o inimigo Com ânimo forte Se for preciso Enfrenta a morte Afronta se lava Com fibra de Herói De gente brava Bandeira do BRASIL, Ninguém te manchará, Teu povo varonil, Isso não consentirá Bandeira idolatrada, Altiva a tremular Onde a liberdade É mais uma estrela A brilhar.
OSTENSIVO
- 20-8 -
ORIGINAL