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InfraEstructura Con la inauguración del Centro Metropolitano de Convenciones, Quito busca tener más presencia en la organización internacional de eventos.
El sEctor dEl ‘low cost’ Las aerolíneas de bajo costo generan debate en el mercado aéreo. En Ecuador operan dos aerolíneas y se anuncia la llegada de otra.
La industria aérea busca más oportunidades para despegar Delegados de 150 terminales, 70 aerolíneas y 35 autoridades de turismo asisten a Routes Americas Paúl rivas / el comercio
Patricia González. Redactora (I)
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urante tres días, Quito reúne a los principales actores del mercado aéreodelcontinente,parapromoverla generación de nuevas rutas y discutirlosretosactualesqueenfrentalaindustria. ElRoutesAmericas2018,eleventomásimportanteparalaconectividadaéreadelcontinente, se celebra desde ayer y hasta mañana, enelCentrodeExposicionesQuito. En el encuentro participan alrededor de 70 aerolíneas, 150 aeropuertos y 35 autoridades deturismo.Entotal,reúneacercade650delegados de los diferentes actores de la aviación comercialydelturismo. Laméduladeestacitasonlasrondasdenegocios,enlasquerepresentantesdelosaeropuertos, en ocasiones acompañados por representantes de turismo de la ciudad, exponen a las líneas aéreas –en un lapso de 20 minutos–, los motivos por los que el destino representaunaoportunidaddenegocio. Otro componente son las conferencias, en las que se pondrán de relieve temas como el augedelasaerolíneas‘low-cost’(bajocosto), elpotencialdecrecimientoparaAméricaLatina,larespuestadelaindustriafrenteadesastres naturales y la política de cielos abiertos, recientementeaprobadaenelEcuador. Para Peter Cerda, vicepresidente regional de las Américas de la Asociación Internacional de Transporte Aéreo (IATA), la principal problemáticaalaquesehanenfrentadolaslíneasaéreasqueoperanenlaregión,especialmenteenLatinoamérica,esquelosgobiernos y actores reguladores no han visto a la industria como un socio para estimular las econo-
míasdesuspaíses,loqueexplicalosaltoscostosdeoperación. Otra barrera del subcontinente, añadió el vocerodeIATA,esloanticuadodelainfraestructuraaeroportuaria,queenconsecuencia ha provocado la saturación de los aeropuertos.Comoejemplodeestasituación,mencionóloscasosdeLimayBogotá;mientrasenPanamá está en construcción una nueva terminalyenSantiagodeChileseextiendelaactual. Noobstante,laAsociaciónestimauncrecimiento para América Latina de entre 7,5 y 8% en pasajeros transportados, por la mejora de laseconomíasdelaregiónyelincrementode laclasemediaenestospaíses. Durante el 2017, más de 4 000 millones de personas utilizaron la aviación como medio transporte en el mundo. Asia-Pacífico lideró lacuotademercadoaéreodepasajeros,seguidodeEuropayNorteamérica. Pero en el incremento de la demanda interanual,LatinoaméricaseubicódetrásdeAsiaPacífico,con9,3%.Estatendenciaalalzasevio afectadaafinalesdeañoporlascancelaciones de vuelos en la temporada de huracanes. Por suparte,lacapacidadaumentóun8%. Ecuadorformópartedelcrecimientoregional,almenoshastaseptiembredelpasadoaño, cuandoyaregistrabaunincrementodel3,4% eneltráficoaéreointernacionaldepasajeros. Para Carlos Criado, director de Desarrollo deNegociosdeQuiport,empresaquegestiona el Aeropuerto Internacional Mariscal SucredeQuito,unodelosgrandesdesafíospara el Ecuador en materia de conectividad aérea eslogrartenerprecioscompetitivosentiques aéreos, que permitan incrementar el acceso al servicio y el establecimiento de nuevas rutas,delamanode“unmercadoendesarrollo”.
El representante de IATA reconoció que porprimeravezenmuchosañoselGobierno ecuatoriano está tomando medidas para fortalecer el transporte aéreo en el país. “Antes había muchas barreras y eso le perjudicó. El crecimiento en Ecuador no ha sido el mismo quehandisfrutadootrospaíses,comoColombia,Perú,Panamá,Argentina”. Una de las medidas que tomó el Gobierno nacional, en diciembre del 2017, fue la adopción de la política de cielos abiertos, que permitirálaadopcióndeacuerdosbilateralesentre naciones para el servicio aéreo, sin límite defrecuencias,entreotrosbeneficios. EstapolíticadelGobierno,“envíaunmensajeimportantedeaperturaalmundoycreemos que traerá consigo nuevas oportunidades de conectividad”,subrayóCriado.
• El encuentro de conectividad aérea se realiza desde ayer en el Centro de Exposiciones Quito, en el norte.
TRÁFICO DE PASAJEROS Cuota por región en 2017, en porcentaje 2,20 5,20 África Latinoamérica 9,50 Oriente Medio Pasajeros por kilómetro transportados
23 Norteamérica
33,70 Asia - Pacífico
26,50 Europa FUENTE: IATA
(P)
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